Problemas de Discos de freno

Discos de freno: Pieza de vínculo entre el sistema de freno y las ruedas. Sobre él actúan las pastillas de freno.
Leer más
Problemas más específicos:

Problemas destacados

Problemas con inyectores y disco bimasa

Audi A3 2012 1.6 105cv sportback 77000 kms
Buenas soy nuevo en el foro y quisiera compartir mi experiencia con la marca audi compre el vehículo en en la casa audi con 7000km en concreto es un audi a3 1.6 105cv sportback tengo que decir que es una absoluta decepción desde primera hora lleva dando problemas empezando por un motor que lleva el limpia parabrisas que se rompió despues el filtro de partículas, seguidamente el disco bimasa mas volante motor y embrague despues la bomba del agua por lo que cambie las correas de distribución y lo ultimo ha sido los inyectores y la gr todo esto con 77000km el vehículo así que fijaros la joya que… Leer completa
juanxo de España hace 6 años  
JU
1 caso 
josin de España hace 6 años
Ese coche no tendría esos km seria de algún comercial por que no es normal
SILVIA S.CAMACHO de España hace 3 años
No es normal lo que te ha ocurrido, decirte que mi caso es parecido con un Audi Q3 gasolina del 2016.
La primera avería un cambio de embrague con 42.000 Km , me dijeron que al ser una pieza de desgaste no entraba en la garantía y que tenía que abonarla. La segunda avería con 80.000 Km desastre total, el motor dicen que está para cambiar completo, tiene restos de metal en el aceite lo que indica desgaste de las piezas, los cilindros en la prueba de test están fuera de rango y además, atención!, no se encendieron los testigos de ninguna avería en el motor, lo llevé al taller por las vibraciones tan fuertes que observaba en el motor y que se transmitían a toda la carrocería incluso al volante. No sé si la reparación del embrague que me realizaron en el concesionario ha tenido algo que ver con la posterior avería o tiene que ver con un defecto de fábrica, lo que no es absoluto normal ni achacable a un mal uso, es que un motor de esta categoría esté para el desguace con solo cuatro años de vida del coche y 80.000 Km. habiendo pasado todos los mantenimientos en fecha y siendo un vehículo que solo conduzco yo. En 30 años que llevo al volante jamás me ha ocurrido nada parecido con otras marcas, BMW, SUZUKI, OPEL, ect. Deciros que previamente llevé mi coche a un mecánico externo para testear su opinión y me comentó que podía tratarse de una avería en el volante bimasa o en las bujias, pero fué un diagnóstico rápido sin desmontaje del motor. No sé, llevan dos semanas de investigación en el taller del concesionario. Tampoco sé si esto es normal. Creo que están tratando de tramitar la reparación con AUDI para cubrir los gastos.
En fin , que ocurra lo que ocurra, mi decepción con la marca es total y justo ahora terminé de pagarlo... 30.000€ a la basura. En estos momentos estoy a la espera de que me digan cuando me lo van a reparar y si se hará cargo Audi, espero que así sea. Si no es así, no dudéis en que pondré una reclamación/demanda a AUDI ESPAÑA y al concesionario que me lo vendió y que también ha sido el encargado de hacerle los mantenimientos y reparaciones del embrague. Por favor, si a alguien le ha ocurrido algo similar que escriba en este chat. Suerte a todos con sus AUDIS
MigueN de España hace 2 años
Hola yo tengo también un audi a3 del 2011 1.6 cc 105 cv y la verdad que los primeros 6 años estupendo posteriormente llegaron los problemas bimasa, egr y ahora inyectores con bomba de alta presiones, como usuario de audi no lo recomendare jamas, demasiadas irritaciones y averías gordas de buen dinero 😡
Audia3105cv de España hace 2 años
Hola yo tambien tengo un audi 1.6 de 105 cv del 2012 y a los 105000 km se me han roto los inyectores casi con total seguridad porque aun estoy esperando respuesta por parte de audi que lo estan revisando...pero por el tipo de averia parece que va a ser eso... Precio 900 o 1000 eurazos por inyector segun dicen... Es un problema de los audis de esos años al. Parecer y la marca deberia hacerse cargo bajo mi punto de vista
Comentar

Discos de freno y zapatas.

Audi A3 2002 1.9 TDI 100 CV
Quedandome todavía un mes de garantía Audi, y pasando las revisiones en el servicio oficial, he tenido que cambiar los discos de freno + zapatas debido según Audi al desgaste del producto por el mal uso del usuario @#! increible! el coche sólo tiene 31.000 Km.!!! la broma me ha costado 318,55 €. Garantía + Servicio oficial = Increibles gastos post-venta. Sin palabras y sin dinero...
usuario anónimo de España hace 20 años

Mensaje de anomalía en los frenos pero estos funcionan bien

Audi A3 2012 A3 1.4t 158000 kms
Hoy mientras conducía me apareció en el tablero "Anomalía en los frenos, conducir con precaucion al taller", pero los frenos funcionan muy bien, no se enciende otro testigo ni nada, apague el auto un rato y al encerderlo apareció de nuevo ese letrero junto con el testigo del abs, este último se apago a los pocos segundos y solo quedo el mensaje que comente, los frenos siguen trabajando bien, liquido de frenos, balatas y discos están bien, ¿Qué podrá ser?
Jorge Juárez de México hace un año  
JO
2 respuestas 
Fernando de Venezuela hace un año
Jorge lo ideal es escanear ver el código que arroja y borrar códigos. Úsalo normalmente si vuele a a salir el mismo código es una falla que hay presente en el sistema. Pero puedes ser una de mil anomalías, lo ideal es escanear. Manda el código y te ayudamos.
Lahcen afouf de España hace un mes
Me sale anomalia de freno i no arranca el coche
Comentar

Falla en el clutch

Audi A3 2001  100000 kms
Puedo cambiar solo disco collarin o plato?
THOMAS de México hace 8 años  
TH
3 casos 
¿Problemas con un A3? Compártelos
Enviar comentarioCancelar
Enviar respuestaCancelar