Desconectar bobina en otros modelos

Desconecte una bobina y se apagó el auto ya no quiere encender SolucionadoSolucionado

Audi A4 2004 5 puertas  100000 kms
El carro no enciende ala primer hay que volver a iniciar darle dos a tres llavasos y prende los pasados días se estuvo poniendo pesado por lo que pienso que sea una bomba de gasolina que le falta presión le presionó en le riel y sale choro sin presión será por eso que no enciende el carro?
Antoniocas8003 de México hace 4 años  
AN
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según Antoniocas8003)
Antoniocas8003 de México hace 4 años
Al final fue el sensor de árboles de leva y relay 219 igual kedo fallando en relenti perdía fuerza y de repente se componía sola
Esteban.O de Ecuador hace 4 años
Puso sensor original?
Antoniocas8003 de México hace 4 años
@Esteban.OSi amigo bueno era de un beetle y esk también compre uno en refacciónaria y quedó igual me compre un Passat con el mismo motor y jala muy bien
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Tengo códigos de mal funcionamiento de las bobinas pero desconecto el

Chevrolet D-Max 2011 Camioneta 278000 kms
La camioneta tiene la luz de mantenimiento encendida y me arroja códigos de mal funcionamiento de todas las bobinas pero desconecto el sensor de leva y borro los códigos y ya no aparecen mas !! Me podrían ayudar ?
Agustín cova de Venezuela hace 8 años  
AG
13 casos 
Rada de Venezuela hace 7 años
Pudistes resolver tengo el mismo problema. Me aparecen las 6 bobina en mal funcionamiento
Rada de Venezuela hace 7 años
Por favor ayúdame a resolver ese problema si lo pudistes resolver amigo saludos 04120362827
William de Venezuela hace 4 años
Amigo pudo solucionar el problema
Chano de Venezuela hace 3 años
Tal cual así es la mía! Me da falla en todas las bobinas! Reseteo y sigue con lo lismo
EL DóCTOR de Venezuela hace 3 años
Ya explique el otro comentario que esto se debe a varias razones y es necesario averiguar primero si la comunicación entre scanner y computadora es real ya a qué se dan casos donde la computadora emite fallos inducidos
Yo el sábado 3 de febrero 24
Armé motor luv dmax y enciende una vez luego de calentar y probar se enciende luz de servició y no fue scaneado con toda la intención para probar el buen funcionamiento de la ECU
Y efectivamente luego de varias horas de rodar después de varios ciclos de encendido automáticamente se apaga luz de servicio o checking engine
Esto ocurre cuando al realizar pruebas o reparaciones no se usan los protocolos de reparación del fabricante
En mi caso se desconecta la batería antes de comenzar a realizar el trabajo pero consiente de que que luego al desarmar se conecta la batería para lograr subir los vidrios eléctricos,. Se crearon varios fallos que fueron almacenados y luego al hacer toda la reparación se conecta nuevamente como es el deber ser y luego de hacer sus ciclos completos enciende luz de servició pero luego automáticamente la apaga
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No chispa. En cables de. Bobina. Desconecte. Antes para. Cambiar emp.

Chevrolet Chevy 1998 5 puerta 3.4 250 kms
Desconecte. Arnes. Cambie. Empaque de cabeza. Y. Ya no. Prendio. No. Me. Acuerdo cuantos. Conectores. Quité De lá. Bobina. Tiene. Três pero. No. Ecuentro. El. Tercero
Miguel4020 de México hace 8 años  
MI
2 casos 
Miguel4020 de México hace 8 años
Podran ayudar. Cambie Empaque de cabeza. Y. Ya No. Prendio o. Mi ventur. 3.4 no hay. Chispa. La. Bobina. Tiene. Tres. Conectores. Pero. Solo. Encontre. Dos. Cables. Ya. Los. ConecteMiguelsalinasbarron11@hotmail.com. Ventur
Arturo de México hace 8 años
Empieza poniendo tu bronca en CHEVROLET VENTURE, aqui son Chevytos
Miguel4020 de México hace 8 años
No tengo chispa. En. Una. Ventur 3.4. Desconecte. Arnes para. Cambiar. Empaquei. De cabeza. Ya No. Prédio. La. Bobina. Tiene. Três. Conectores. Pero. Solo. Tengo Dos. Conexiones
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Cuando desconecte una bobina me quedo solo trabajando en 2 pistones

Nissan Sentra 2001 sentra 48923 kms
¿el motor me funcionaba bien pero desconecte una bobina mientras estaba encendido y me quedo fallando la bobina del piston cuatro no funciona que podria ser?
tony de El Salvador hace 12 años  
TO
3 casos 
albertomendoza de Colombia hace 12 añosContactar profesional
Se quemo cambiela !
fati de El Salvador hace 12 años
Buenas tengo un nissan sentra año 2000 tiene una falla q decía el escasner q eran una bbina y se la cambie y también las bujías pero siempre queda como si se quiere apagar ahora lo que le paso esq le cambie las cuatro bobinas pero cuando esta en baja dos pistones no trabajan que puede ser el carro enciende y camina y no se apaga solo q cascabelea y cada ves es mas fuerte si esta en directa
albertomendoza de Colombia hace 12 añosContactar profesional
Primero hay que probar que las bobinas nuevas , funcionan ! ( nuevo no significa bueno ) ver si los conerctores de estas reciben la señal del computador... ( scannear y borrar codigos ). Si se trata de apagar , puedes ser que el cuerpo de aceleracion requiera limpieza... pero esto ,una vez resuelto el tema de bobinas...
Dalibo de Estados Unidos hace 5 años
Hola tengo un geely fc me quemo una bobina la del inyertor 4 y la cambie pero me la quemo tambie cambie todas las bujias y nada me bolbio a quemar la bobina y se pone mui caliente lo masraroes qu solo susede en la bobina del inyector 4 amigos digame que solucio puedo tener estl me tiene loco
albertomendoza de Colombia hace 5 añosContactar profesional
Verifica los conectores y su cableado desde switch hasta la computadora... Ubica el relé y lo cambias...
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Bujias de un cabezote al desconectarlas de la bobina no hace nada

Ford Explorer 2002 Sport 2 puertas 2wd 160000 kms
Amigos tengo un problema con mi Ford Explorer Sport, el vehículo no esta funcionando con todos los cilindros se le cambiaron los cables de bujía, las bujías, bomba de combustible y filtro de combustible lo raro es que si desconecto algún cable de bujía del cabezote izquierdo (viendo de frente el vehículo) el coche se apaga, pero si desconecto algún cable de bujía del cabezote derecho es como si no pasara nada, ya se le hizo prueba de electricidad (chispa) a cada bujía y funcionan bien así como también se le midió la compresión a cada cilindro y esta bien. Agradezco su ayuda.
Jefferson D de Costa Rica hace 2 años  
JE
2 respuestas 
Jeshua vera de México hace 2 años
Checa que esten bien puestos en orden con su respectivo cilindro, te anexo foto el orden de como va la bobina conectas a los cilindros del motor.
Otra pregunta?? Ya intentaste cambiar la bobina de encendido??
1
Jefferson D de Costa Rica hace 2 años
Lo tengo justo como esta en la imagen. No amigo, me falta cambiar la bobina de encendido voy a intentar esto
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Cables del coil o la botella desconectados

Mitsubishi Montero 1985 montero  94028 kms
Bueno no arranca de marcha ,no le llega la corriente al distribuidor y el coil no tiene resistencia
luis de Panamá hace 10 años  
LU
3 casos 
Reynaldo de Puerto Rico hace 9 años
Tengo una montero 95 y cuando le da la gana suena algo en el lado del pasajero como si fuera un modulo y se corta la corriente y no prende, que puede ser?
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La bobina de arranque se desconecto los cables que la energizan

Jeep Grand Cherokee 1991 CHEROKEE PIC-UP 98000 kms
Testie los cables y ambostienen corriente unomas intenso que el otro lo que no se comocolocarlos se que uno de ellos viene de la computadora y el otro pasa por el relee ads que va a la computadora pero no tengo idea de como conectarlos a la bobina por favor me podrias indicar que hacer
Leopoldo de Venezuela hace 4 años  
LE

Cuando desconecto la bobina de encendido no apaga

Renault 9 1986 4 puertas 2500000 kms
Cerré el switch y no apago, desconecto la bobina y tampoco
Mafe Pérez de Colombia hace 5 años  
MA
2 casos 

Falla en pistón 3 no corta al desconectar bobina

Nissan Aprio 2008 4 puertas std  18400 kms
Prende check tiembla en baja
Juan Enrique de México hace 6 años  
JU
2 casos 

Cambie el motor de 2007 a 2010 SolucionadoSolucionado

Jeep Liberty 2007 Motor 3.7 159000 kms
Buenas tengo un problema demasiado serio con esta camioneta (soy mecánico) los cilindros de lado derecho del motor (cilindros 1,3,5) los tres cilindros no presentan ninguna variación al momento de desconectar bobina por bobina esto para sabes si cada cilindro esta trabajando , y como no presenta variación es obvio q no están trabajando , ya se checo compresión ,precios de gasolina , bobinas ya se cambiaron todas , intectores los intercambie de lugar para no comprar otros y siguió con lo mismo el árbol de levas no esta desgastado y los buzos no están descargados , se quitaron los catalizadores… Leer completa
Radical de México hace 12 años  
RA
5 casos 
ivan de México hace 12 años
El cigüeñal tiene un aro dentro del motor en direccion al ckp cambialos prque cambia la direcccion
Radical de México hace 12 años
Gracias problema resuelto fue el sensor de oxígeno esta roto y por eso fallaba todo el banco de inyectores
armando l l de México hace 11 años
Aparentemente el arnes es el mismo pero en relidad no lo es tienes que instalarle el arnes que traia el motor que estas instalando ya me a pasado es mas en la liberty te cambia asta el arnes de las puertas. Espero que con esto salgas del problema
Radical de México hace 9 años
Ya se soluciono y fue el sensor de oxigeno gracias
William Olivares de Venezuela hace 9 años
Buenas noche amigo lei, lo del problema de la Jeep Cherokee liberty, y tengo el mismo problema, como lo resolvistes-
Radical de México hace 9 años
Radical
Fue el sensor de oxígeno y hace poco se me presentó otra liberty con un problema similar pero esta vez era el sensor de detonación (Ks) checa bien esos dos sensores ya que por esos dos se presenta extamente la misma falla que es inestabilidad en baja
Jose gpe de México hace 8 años
Amigo el sensor donde lo compraste dicen q no jalan los de autozone o q marca metiste tengo ese problema con una jeep 2008 liberty
Radical de México hace 9 años
Fue el sensor de oxígeno y hace poco se me presentó otra liberty con un problema similar pero esta vez era el sensor de detonación (Ks) checa bien esos dos sensores ya que por esos dos se presenta extamente la misma falla que es inestabilidad en baja
ALBERTO TORRES de México hace 9 años
Buen dia tengan compañeros amigos soy nuevo en este medio. Me podrian apoyar con la falla que tengo en mi liberty 2004 no sube de las 2000 revoluciones se limpio el cuerpo de aceleracion inyectores cambio de ligas bateria nueva, bomba nueva de gasolina cambio de filtro de gasolina, cambio de filtro de aire, se limpio el tanque de gasolina y pierde fuerza , tengo que aflojar el pedal para desadelerar y luego pisarlo para que vuelva a subir de velocidad pero llega el punto que se amarra se frena ya tambien le quite los catalizadores. Me podrian orientar porfas se los agradederia bastante.
Radical de México hace 9 años
Buenas, como comentas esa falla podría ser tu sensor de cigüeñal (ckp)
Chokorrol ugalde de México hace 8 años
Hay algún resultado para esta falla de no pasar las revoluciones de más de 2000 tengo la misma falla cambie el aro dentado del árbol de levas y se emparejó el motor ya que fallaba mucho pero no pasa de las 2000 revoluciones ni con el sensor viejo y me marca fallo intermitente del sensor de árbol de levas con cualquiera de los dos engranes alguien que me apoye
Antonia de Paraguay hace 9 años
Yo tengo el mismo problema con mi Jeep Liberty, consume exageradamente el triple de lo normal, si me pueden ayudar por favor. Gracias
Radical de México hace 9 años
Checa si la Bujia que metes es la que debe llevar
Emmanuel de México hace 9 años
Qe pasa si le quitó los catalizadores a mi liberty consumirá más gasolina??? El motivo se calienta el piso
Radical de México hace 9 años
En ocasiones si tu catalizador se encuentra tapado y lo quitas es obvio que sentirás una disminución en el consumo de gasolina, ya que al encontrarse tapado el motor no puede sacar los gases y eso aumenta el consumo de gasolina, lo recomendable siempre es reemplazarlo, ya que al poner uno nuevo aumentarás el rendimiento de tú gasolina
Emmanuel de México hace 9 años
Ok amigo pero la puedo andar trallendo así directo... mientras compro los catalizadores no me va a consumir más gasolina???
Radical de México hace 9 años
Claro que si no tiene mayor problemas
Radical de México hace 9 años
Claro que si no tiene mayor problemas
Armando de México hace 7 años
Amigo tengo el mismo problema pero en el banco 2 no funciona
Yordi de México hace 8 años
Buenos dias acabo de comprar una Liberty Sport 2009 y el primer dia estuvo muy bien al siguiente se le prendio el check engine(el motorcito) y despues las bolsas de aire. Lo lleve con un mecanico y me dijo que era el Catalizador le borro la falla ayer y hoy aparecio nuevamente, mi pregunta es donde consigo el Catalizador y si el que trae tiene reparacion o si sera algun sensor el que haga la falla?? Gracias y excelente dia!!
Radical de México hace 8 años
Tienes que ir con un moflero para que te reemplace los catalizadores solo de esa forma se te va a borrar el check, los catalizadores solo se reemplazan, no tiene ninguna reparación
eldeatlanta de Estados Unidos hace 8 años
Perdon...a como sale en dolares un catalizador de una jeep liberty 2005...me dijeron que solo el derecho fallaba...saludos y gracias
Radical de México hace 8 años
En dólares como 150 más o menos
Solucionado
Mejor respuesta (según Radical)
eldeatlanta de Estados Unidos hace 8 años
Orales...ayer fui y me dijeron que con la mano de obra 720 dolares...se me hizo mucho por eso preguntaba...gracias amigo y por aqui andamos.
PILAR de México hace 8 años
Hola, tengo un jeep liberty 2009, esta echando humo y huele muy feo ese humo, no trae los catalizadores, que puede ser.
José Antonio de Venezuela hace 5 años
Hola buenas noches tengo una Jeep liberty 2002 y no me trabaja el cilindro 2 y 5 la bobina mandan chipa pero no trabajan como debería que será lo que pasa me pueden ayudar
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