Problemas de Dirección dura
Problemas destacados
Direccion dura
Daihatsu Sirion 2008 Aut 1.3l americano 50000 kms
Como puedo buscar el motorcito de la direccion electronica
ComentarBloqueo dirección asistida
Daihatsu Sirion 2008 Motor 1.3 140000 kms
El vehículo en frío la dirección queda en modo mecánica aún encendido el vehículo dura que podría ser?
7 casos
Juan carlos gsrcia medina de Colombia hace 5 años
Me pasa igual lo prendo y la direccion queda dura tengo qie moverla btuscamente y testigo apaga y se pone normal
Martin Orozco de Guatemala hace 4 años
Gracias, gire el timón brusco varias veces al encenderlo y se apagó, solucion temporal
Amigo pudo solucionar el problema, también me pasó lo mismo.
Me dijo un experto en esas reparaciones que es un daño que ocurre cuando se hacen arreglos en frenos y suspensión usando golpes a "martillo". Fijense que no se haga ese tipo de reparaciones dando golpes así. Es una reparación de un día entero que cuesta entre U$100 y U$150
En mi caso es igual, testigo EPS prendido color amarillo y dirección dura, se hace una maniobra en el momento de encender el vehículo, al mismo tiempo de dar estarte se le da vuelta hacia la izquierda fuerte y rápidamente y así se arregla, queda suave hasta que se apaga y se vuelve a prender, en este caso el problema está en el motor y es necesario hacer la reparación rápido las escobillas están fallando y las delgas se cristalizan. Cuando se prende el vehículo la parte electrónica chequea el motor de la dirección electroasistida y al estar pegado por el problema de escobillas sale el error pero si en el momento del chequeo el motor está andando el sistema no ve una sobrecorriente y el error se pasa por alto pero el motor trabaja forzado y consume gran corriente y no es conveniente que trabaje de esta forma
ComentarDirección dura en otros modelos
Direccion asistida dura testigo rojo 
Solucionado
Volkswagen Bora 2006 stile active 220000 kms
Buen dia tengo un problema con la direccion de repente se puso el testigo en color amarillo apague y prendi y borro el fallo, despues de una hora prendio nuevamente pero en rojo y ya no quiso restablecer, lo lleve a escanear y al estar revisando si hay comunicacion con la direccion pero la bateria marca baja carga, por lo que vuelven a escanear arrojando codigo 00778 STEERING ANGLE SENSOR G85 pero me dicen que necesita que la bateria este en optimas condiciones, alguien sabe algo relacionado a esto o si reprogramando vuelva a funcionar. Gracias
105 casos
Mejor respuesta (según ereds)
Gracias a todos por no escribir nada ya quedo listo el problema
Oye tu carro no perdía potencia y luego lo apagaba y prendias y ya jalaba bien tambn se te descargaba o no
No Ángel no hacía eso sólo la dirección dura y nada más, así lo movia durante 2 semanas hasta q estuvo lista la dirección q traigo puesta
@SandraMe costo $7000 en monterrey hace 3 años fue reconstruida
luisfe_126 de México hace 5 años
Una duda, ¿fue necesario programarla? agradecere tu respuesta, saludos.
@luisfe_126No, funciono a la primera, bueno cada que se desconecta la bateria se enciende el testigo naranja, y solo girando hacia ambos lados y avanzar unos metros se elimina el testigo.
@eredsMe puedes pasar contacto de dónde te repararon tu dirección me prendió testigo en amarillo pero aún está suave
Que es lo que hiciste amigo hoy salio ese problema a mi bora 2006
Cambio de cremallera completa por otra. Fue la única solución al instalarla se quitaron los códigos y quedo más suave q como estaba
@eredsBro qué códigos marcaba?
Tuviste que hacer alguna programación después de poner la otra?
Tuviste que hacer alguna programación después de poner la otra?
@MoskaNo habia comunicacion con la computadora de la direccion, se tuvo que reemplazar por que le entro agua.
@eredsMe paso lo mismo pero le puse otra dirección completa y no me deja entrar a ajustes con el scanner, marca g85 y limit steering stop. Estoy pensando que la dirección que me vendieron también está dañada. Tuviste que hacer ajustes cuando pusiste la otra o solo la pusiste así ?
@MoskaNo se tuvo q hacer nada, fue el cambio trasparente, osea no presento ninguna falla
@MoskaG85 ese error es del sensor de ángulo que está en la columna del volante
@eredsEl tiempo o esas 2 semanas no te trajeron problema alguno. La que compre. No presenta nada en el tablero. Solo la dirección dura.
Jose lopez de México hace 2 años
@ManuelHola amigo como se soluciona ese problema de sensor de ángulo
@Jose lopezCambiando el sensor de angulo, va abajo del volante
Mas o menos lo mismo que una reparacion de transmision. Solo que la tuve que llevar a un taller especialista de direcciones. En la cd de monterrey pues nadie le queria meter mano por la complejidad de la reparacion. En que parte de la republica te encuentras?
En que parte de monterrey es si me puedes pasar la direccion soy de monterrey y tengo el mismo problema solo que yo lleve el vehiculo a escanear y sale sensor de torque averiado
En que parte de monterrey lo llevaste. Tienes algun numero a donde fuiste.
Direcciones ever en colon antes de pablo de la garza
Rodrigo Blanco de México hace 3 años
@eredsHola amigo. Ayer se me. Rompio una banda de mi Jetta y prendió el testigo de la batería y el volante de puso duro. Crees q poniendo la banda se repare?
Dónde podría investigar mas del tema...
Yo estoy en tecoman, Colima. Saludos
Dónde podría investigar mas del tema...
Yo estoy en tecoman, Colima. Saludos
@Rodrigo BlancoSupongo q si por que la dirección es electrónica, y funciona con alimentación de la batería, el testigo del volante es rojo o amarillo???
Tigre Cruz de México hace 7 años
Amigos soy de monterrey pasen precio de cuanto les salio repararla tengo el mismo caso o mandenme watsap para que me orienten 8128821998
EN 7 el año pasado no fue reparacion, fue a cambio dejas la que tienes y te da una recontruida, ya voy a cumplir un año y no me ha dado problemas
ComentarTablero se apaga dirección dura Solucionado
Ford Escape 2008 limited 100000 kms
Al abrir el switch todo bien al arrancar se apaga tablero, radio,dirección dura,desconecto batería y se compone, estuvo un mes sin repetír el problema esta vez me lo hizo andando
39 casos
Mejor respuesta (según germán)
Parece ser un falso contacto en la caja de relays y fusibles que esta a un lado del mtor, el problema es que el fallo es intermitente no lo hace seguido y me es difícil localizarlo
Mireya ulloa de México hace 9 años
Ya resolviste tu problema Germán? Por que yo tengo el mismo que tu y acá mis mecánicos y eléctricos que no son de la agencia no dan con bola... y yo menos!! jaja
Disculpa no son los Relay. ! Los he cambiado y sigue fallando. !
Jalpa calvis de México hace 7 años
Tengo una ford escape 2008 a mi me pasaba lo mismo intente con distintos talleres hasta que por fin lo llevamos donde arregaln los tableros y resulto que era la memoria de Antilok lo cambiaron y funciono muy bien.
Buendía donde va esa memoria mi escape 2003 selepone duro el volante tengo k desconectar batería y ya funciona
JOSUEE SOLANO de México hace 6 años
Yo tuve un problema como el que comentan que el volante se pone duro, apagas y enciendes el vehículo y vuelve a funcionar, de igual forma que todos ustedes visitaba a los mecánicos y no daban con la falla o inventaban una, en fin me puse a investigar por que se daba esa falla en los modelos ford escape de 2008 al 2012 y Resulta que estos vehículos tuvieron un defecto en el EPS sistema eléctrico asistido a lo cual en su tiempo Ford anuncio y dio llamado a quienes tuvieran esos síntomas en su vehículo y para saber si fuiste llamado tendrías que entrar a la pagina de Ford y checar con tu NIV. Si en lista se encuentra el defecto de tu auto debías llevarlo a su reparación sin cobrarte. Bueno y muchos dirán a hoy en día 4 de febrero de 2021 si tienen modelos ford 2009 y se encuentran en lista de reaparición no lo duden y vayan a checar en la pagina su Niv y lleven su vehículo a la agencia se lo repararán sin ningún costo hoy me entregaron mi vehículo reparado. Aquí les dejo el problema que causaba y mas información para ustedes: https://www.youtube.com/watch?v=4KphZ8…
angeleliasrojas@gmail.com de México hace 6 años
Yo ase unas 3 semanas compré una scape 2010 y hoy se puso duro el volante la compré de segunda no sabrías si entra en esa cuestión de que la arreglen en la Ford? el carro en importado
Disculpa como le haces o que dices para que no te cobre en la agencia ya que a mi el escaneo me ll cobraron en 2000 pesos mexicanos
Me acaba de pasar lo mismo, al arrancar se apaga el estéreo, luces interiores, se prende el aire acondicionado y se apaga casi de inmediato. El tablero sólo marca batería.
Tengo el mismo problema con mi ford escape 2008, como lo resolviste?
Solo desconectando la batería y volviendo a conectarla, pero después de unos días vuelve a fallar
Hago lo mismo pero al cabo de unos dias vuelve a hacer lo mismo, como lo solucionaste?
Mireya ulloa de México hace 9 años
Mi escape 2008 hace exactamente lo mismo. En marcha se apaga el tablero, la dirección hidráulica se pone dura y no responden los seguros ni las ventanas. Le desconectan la bateria y todo vuelve a la normalidad. Pero estoy preocupada por que ya me ha hecho este fallo en 3 ocasiones distintas
Hola muy buenas amigo yo tenía el mismo problema pero le cambie la vcm y sele quito el problema
Un problema ya me paso 2 veces al dar la vuelta pierdo el control ya con esto pienso declararles la guerra a los americanos yo solo
Mi carro está mañana me hizo unos jalones y luego en el tablero apareció una letra e no de gasolina es dele 2017 que significa.
Carlos perdomo de Honduras hace 9 años
Me sucede lo mismo en mi ford escape 2012, arracanca perfecto pero vias, luces, puertad vidrios y accion de cambio no funciona alguien a encontrado solucion a este problema
Mireya ulloa de México hace 9 años
Y con eso se corrigió el problema?. Yo ya cambié hasta el regulador y sigo teniendo el evento
Cristian reyes de República Dominicana hace 8 años
Trate de programa una llave con la scp900 y se borraron toda y no me programa k será me dusen k se daña el tablero
Auxilio, estaba usando el programa FOCCCUS para desactivar la Mykey y por alguna razón el carro se apago y no enciende nada, solamente la radio, por lo que no puedo volver a entrar a la ECU por no poder poner la ignición (es de botón de arranque). Te estaré eternamente agradecido si me dices como lo solucionaste
ComentarMe prendio el testigo del Volante amarillo y esta dura la dirección de Solucionado
Seat Ibiza 2003 Cordoba 118000 kms
La falla pasada se corrigio despues de pagar mas de $12,000 pesos mexicanos el día de hoy se prendio el volante amarillo y se volvio a poner dura la dirección, sabran que pueda ser? la bateria esta practicamente nueva solo voy a checar los fusibles
70 casos
Mejor respuesta (según Alex)
Si fue correcto se cambiaron los fusibles y esta como nueva.
Una pregúntame podrias indicar con exactitud donde están esos fusibles por favor y si después se necesita recetear el sistema con el scanner gracias
La dirección de mi coche esta dura y tiene él volantito prendido con un sigo , supuestamente los mecánicos me dicen q la dirección esta perfectamente bien, q se tiene q re programar pero q si lo hacen se puede bloquear la computadora y él coche no prendería, q debo hacer q le chequen los fusibles, o puede ser un sensor... La dirección tiene q ver c los sensores de las bolsas de aire o q pasa... X FA ayudarme a saber q pasa c la dirección del coche gracias
FRED CF PUEBLA de México hace 9 años
Abre el capo y ve a la bateria...encima de ella abre unas cajitas que guardan dentro unos fusibles tipo lamina de forma de huesitos (1) y tienen unos numeros apenas visibles de 40A, 50A, 175A... checate en medio, a veces no es visible pero estan partidos a la mitad... en mi caso fue el de 50A y es el segundo de derecha a izquiera...aqui te mando una foto... espero te ayude.
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@FRED CF PUEBLAMuchas gracias Fred. Tengo un W Polo del 2005 al que de repente se encendió el testigo amarillo de la dirección asistida y el volante iba muy duro. Revisé los fusibles y parecía que estaban bien. Al leer la explicación de tu avería, lo revisé de nuevo y efectivamente, aunque no lo parecía, el fusible estaba partido. Lo he cambiado por el que hay de repuesto (50A) y ahora funciona perfectamente.
FRED CF PUEBLA de México hace 4 años
@EnricExcelente, agradezco tu comentario y que te haya servido mi opinión, saludos desde Puebla, México.
@FRED CF PUEBLAGracias gracias gracias ☺️ ☺️ ☺️ ☺️ ☺️
Alan Escamilla de Estados Unidos hace 2 años
Hola Alex que modelo de vehículo tienes es una Hyundai santa fe x que yo tengo el mismo problema
@Ange1oPor favor has lo siguiente calibrar bien tus llantas a la presión correcta 2o desconecta la batería más de 3 horas ya sabes primero corriente luego tierra. Pasadas la 3 horas conecta a la inversa primero tierra y luego corriente y listo
Alex, tuviste que reprogramarlo o solo al cambiarlo funciono ya que yo lo cambio pero me lo vuela otra vez.
Lo tubieron que reprogramar para que no prendiera pero con eso ya no he tenido el mismo problema. Saludos!!!!
Alex como fue ese proceso de reprogramacion ? Ya quemi ibiza 2005 tiene el mismo problema de la direccion y ya se le hizo de todo y no queda uu se te agradeceria mucho si me asesoras gracias bro
Se quito la bateria y por la computadora se escaneo y borraron codigos con esto tubo el carro asegurate que tengan el programa original de seat si no lo tienen no se puede resetear. Saludos!!
Que tal Alex disculpa podrás recomendarme donde lo escanearon por favor, ya que lo he llevado a mil lugares y todos dicen que es la bomba de la direccion
Alex cuando tuviste ese problema tu carro arrancaba, porque a mi me pasa que el coche no arranca, lo arranco con empujon y al arrancarlo se prende el indicador de direccion electrohidraulica y la direccion se pone dura,, lo apago y vuelvel a encender perfecto y se apaga el foquito,
Paco Armenta de México hace 5 años
Y que paso siempre, tengo ese problema ahora. Como lo resolviste ?
Hola q tal me pueden ayudar tengo un Ibiza 2012
Me prendio el testiho y el volante esta muy duro ya le cambie la bateria y nada lo lleve aqe lo escaniaran y no aparecio ningun codigo y me dicen q es la bomba
Me prendio el testiho y el volante esta muy duro ya le cambie la bateria y nada lo lleve aqe lo escaniaran y no aparecio ningun codigo y me dicen q es la bomba
Joan karlos de México hace 9 años
Que onda Alexis as arreglado el problema con tu ibiza, tengo un 2012 igual me aparece el volantito y mi diereccion se pone dura lo apago y se quita y a los 5 o 10 minutos de vuelve a poner. Saludos
Hola buenas chicos los comento un poco aver si me podeis ayudar... Mira tengo um seat ibiza 1.9 tdi 2004 y me a sucedidos que no se me emciende el testigo ni nada pero cuando estoi parado giro el molante acia la derecha entero y luego acia la izquierda seme keda duro y ultimamente en movimiento también me lo ace pequeños enganchones como que se keda duro el volante ayuda gracias chicos
Jonatan solucionaste tu problema que me puedas ayudar
Me pasa lo mismo
Me pasa lo mismo
Hola tengo un ibiza 2010 me lo acaban de vender le prende un foquiti amarillo como volante y la dirección esta dura m da miedo ya q nada más somosbmi nena y yo. No quisiera nos pasara a mayor si m pueden ayudar q sera a donde llevarlo
Se le dañó el empaque de la dirección que es hidráulica. Arreglar empaque o comprar una nueva
Melquisedec de México hace 8 años
Tengo un ibiza 2010, me prende el testigo del volante, color amarillo pero cuando enciendo el clima pasa eso, me pueden ayudar para saber qué es
Que tal a mi me paso que al estacionarme se me puso algo duro el volante pero no me apareció ningún testigo. Al volver a mi auto estaban encendidos 3 testigos de epc,airbags y de remolque. Se protegió y al encender se apagaba a los pocos segundos. Tuve que desconectar la pila y resetear las fallas con un escáner y funcionó. Pero no se si vuelva a pasar lo mismo.
Tengo un leon 2013 y se me quedo sin bateria, lo deje unos minutos y arranco pero me encendio el Volante amarillo, gire el Volante y se apago pero no que hacer?
Buen día, tengo un ibiza 2006 y el volante se hace duro prende el testigo de direccion hidraulica, por lo general cuando hace frío es cuando se hace duro y en temperaturas de calor funciona muy bien. En tiempo de calor de repente prende los testigos y pilla pero lo apago y funciona otra vez. Que puede ser por favor?
David Henriquez de El Salvador hace 7 años
Tengo Seat Córdoba 2004 se puso muy blanda la dirección tanto que no lo pude dirigir y casi choco el mecánico dice que está bien pero me da miedo subirme alguien que m ayude gracias chicos
ComentarSe me ha quedado dura la dirección hidráulica Solucionado
Citroën C4 2008 4puertas 139000 kms
Se quedó dura la dirección hidraulica
36 casos
Hola se me quedo dura la direccion del auto alguien sabe donde se encuentra el enchufe de la direccion. Hace un año me paso lo mismo y el mecanico me dijo que la direccion hidraulica tambien es electrca que lleva un enchufe y queria saber si es asi y donde se encuentra
Ok la verdad una pena tuve un montón de problemas a parte de la dirección hidráulica se pincho también el radiador de la calefacción se reventó el caño del aire acondicinado siento una gran decepción con mi citroen c4 año 2008
Mario tengo el mismo problema, supiste dnd se encuentra ese enchufe
mauro alvarez de Chile hace un año
Hola amigo lleva un fusible de 70 A, este fusible se encuentra en la fusilera que se encuentra al costado derecho de la batería sacar el perno que conecta el positivo a la batería y sacar primera parte donde están lo fusible hay una segunda fusilera hay que cambiar el fusible café es el de 70A y o otro cambiar el aceite hidráulico
Igual tengo un C4 del 2008, sera hace 6 meses que empezo a ponerse dura la direccion, creiamos que era un tema de temperatura, cambie radiador e igual persistio el problema, cuando empieza a ponerse dura la direccion paro el auto 10 minutos y luego se suelta, hace un mes lleve despues de tiempo a un concesionario citroen que le hizo mantenimiento completo y cambiio aceite, sugirio y cambiamos radiador, y sigue el problema, x ahi alguien indico que pudiera ser la respuesta cuando la computadora reconoce algun problema al auto, opta x enduirecer el timon, la verdad no se si sea cierto, pero sigo el problema, ahora me han dicho que lo lleve cuando este duro, tendre que manejar media hora x el lugar hasta que aparezca la falla y puedan diagnosticarlo. Ojala halla remedio, ya que en la web hay varios que en citrien xentia se le presenta la misma falla
Hola, pudiste solucionarlo ??, me paso lo mismo, problema de abs y se puso dura la direccion.
juliosotodelafuente@gmail.com
juliosotodelafuente@gmail.com
Michel Reyes Baeza de Chile hace 5 años
Hola tengo un Citroen C4, 1.6-2011. Se puso la dirección dura (no en su totalidad), le han cambiado aceite, fusibles y ahora reemplace la electro-bomba y sigue igual. No se que hacer. No esta completamente dura pero al estacionarse se nota bastante.
Full servis m conde de Argentina hace 4 años
Hola tu problema esta en el modulo de la dirección... se pasa aceite a la placa , tienen que sacar la bomba eléctrica desarmarla resoldar la placa hacer un baño químico y armar nuevamente. En la mayoría de los casos funciona...
@Michel Reyes BaezaHola. Tuviste solución al problema?
CARLOS ARIEL TASCON de Argentina hace 7 años
Si la direccion hidraulica se pone dura es posible que 1-no tenga aceite por pérdidas 2-esté tapado algun conducto hidráulico 3-la bomba no eroga presión requerida, 4-la direccion pueda tener un impedimento fisico para moverse con libertad. Mucha suerte
Luis marquez de Venezuela hace 3 años
El sistema de dirección de la Tiggo se pulga???
Valente cortes de México hace 5 años
Hola camaradas la dirección de mi grande Cherokee laredo 2003 se puso completamente dura y le cambié la licuadora hace aprox 2años y me comenta el mecánico que no es muy común que se descomponga esa pieza y la verdad no sé que pueda ser las mangueras no están tirando aceite por favor si alguien me pudiera echar la mano
De ante mano gracias y un saludo desde poza rica Veracruz mexico
De ante mano gracias y un saludo desde poza rica Veracruz mexico
Mejor respuesta (según Adrian)
Solucione el problema era la dirección electrónica electrohidraulica se había desoldado
Hola buenas tengo el mismo problema con la dirección quedo dura y no tiene solución me dijo el mecanico. De la nada se quedo dura al tiempo funciono sola de nuevo pero al tiempo quedo dura. Algun consejo? Ya cambie la bomba de dirección
Hola Adrian, podrias contactarme? Que parte se desoldo?
Hola como te va ?? Que parte se desoldo?
Me pasa lo. Mismo con mi c4... se queda dura la direccion, arranca un poco y vuelve a quedar dura... estuvo haciendonruido la bomba hidráulica...pero no se si se puede reparar o hay que cambiar nueva
Me pasa lo. Mismo con mi c4... se queda dura la direccion, arranca un poco y vuelve a quedar dura... estuvo haciendonruido la bomba hidráulica...pero no se si se puede reparar o hay que cambiar nueva
@MicaelaDespués de buscar tanto y tanto. Son los capacitores de la placa electrónica de la bomba que hay que volver a soldar. Si tenés un mail pásame que te mando el vídeo. Yo este sábado lo llevo a un taller que trabaja muy bien la marca
@JuanmaSi ahí te lo paso, gracias micamigone@gmail.com
@JuanmaHola, me esta sucediendo lo mismo con mi citroen C4 HDI 1.6 2007, por favor me podrías ayudar con información de lo que toca soldar. Gracias
Mi correo es benifaci@gmail.com
Mi correo es benifaci@gmail.com
@JuanmaHola buenas te paso mi mail también por favor, me esta sucediendo lo mismo
benifaci@gmail.com
benifaci@gmail.com
@FabianPerdón. Recién lo leo. Hay un vídeo donde muestran reparar la bomba. Ahora te envío el mail.
santisbrigata de Argentina hace 4 años
@JuanmaHola estoy con el mismo problema santisbrigataa@gmail.com
Juan Carlos Fabián de México hace 5 años
Buenos días tengo un fusión 2010 se me presento un problema con la dirección hidráulica me marco un mesaje que verifique la potencia del hidráulico y la dirección se puso muy dura que se puede hacer se puede anular ese sensor sin afectar la dirección hidráulica
En el C4 el problema estaba en la centralita, o sea, la caja de fusible. Fuimos a un desguace y la conseguimos, pero ojo y bien importante, la numeración de la centralita tiene que ser igual, si te cambia la numeración NO te sirve.
Luis Eduardo Fajardo de Colombia hace 4 años
Yo tengo un megane fase II dirección asistida y se puso dura con mensaje en el tablero "anomalía en dirección" quién puede orientarme a quién lo llevo, gracias
Buenas...tengo una ford escort modelo 2017, estacione todo bien, a la media hora enciendo nuevamente el vehículo y la dirección quedo dura, las luces, guiño , baliza se enciendes, pero el tablero no funciona, o sea que no muestra nada de las funciones...que sera ? muchas gracias.
Hola, en mi caso del C4 Grand Picasso, finalmente compre una caja de dirección usada, y se acabo el problema. La caja original del auto no la he revisado para ver que fallo. Ahora tengo una alarma de Fallo Sistema Antipolución. " alguna idea de donde viene ese fallo?
Gracias.
Gracias.
Estoy con el mismo problema en un Citroen C4 HDi La dirección se endurece aleatoriamente, y sobre todo en frio. El problema ya fue detectado en la fusilera que se encuentra en el motor. Es el primer enchufe grande arriba a la derecha (son 3) Se limpio con limpiacontactores y mejoro, pero lo ideal es achicarle los encastres donde deben hacer contacto los pines que se encuentran en la placa. Todavia no encontre un documento donde se enumere los 6 pines ligados a la dirección hidráulica. Si alguien lo consigue sólo tendrá que hacerelo en los correspondientes, de lo contrario como yo, hay que hacerlo con todos. Igual para estar seguros, pueden tocar y mover esa ficha con el motor encendido y al mismo tiempo mover el volante... Cuando ese movimiento haga funcionar el motor tratamos de que se mantenga en esa posición. En mi caso era eso sólo, pero antes para ir descartando, limpie los conectores (2) que ingresan en el motor que se encuentra del lado del acompañante bajo el recipiente donde se agrega liquido de dirección. Hay que sacar el plastico debajo del paragolpes para acceder. Otra pieza que pueder ser la causante, es un super fusible que se encuentra debajo de la fusilera del motor, debajo del enchufe pero al frente. Se ve con facilidad. Es el primero de la derecha. Revisen que haga buen contacto y no este quemado. Suerte.
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ComentarLa ddirección hidráulica se puso dura Solucionado
Chevrolet Aveo 2016 4 puertas, motor 1.6 3000 kms
Cuando está en movimiento la dirección se mueve, aunque pareciera que trajera dirección mecánica. Pero al querer estacionarlo o al arranque la dirección está muy dura. Necesita estar en movimiento para poder moverla.
107 casos
Tiene garantia de fabrica son fallas de calidad,llevalo a la agencia para revision.
Le puedo dar el lavado y engrasado fuera de la agencia, porque dice un conocido que es porque trae demasiado polvo en unos empaques?
Que sea solo abajo carroceria si, lavado de motor no.
Tengo un problema con un Mazda tribute 2008 la dirección de un momento al antro quedó dura alguien me puede ayudar por fa
Al mio le pasa lo mismo es aveo 2016 ya lo lleve ala agencia y le van a cambiar dos piezas llévalo a garantia
Yo fui a car one en san nicolas de los garza y cuando fui a recogerlo, estaba el de servicio hablando por telefono y no me vió y estaba diciendole a otroque no habia cambiado las bombas que le habian llegado y que las iba a vender.
luis Gerardo de México hace 2 años
Amigos ami seme prende el atestiguado de la breca i seme pone duro el volante que puede ser
Revisa las poleas, es posible que el empaque se este dañando antes que le falle completamente...
Mejor respuesta (según goten)
Pues resultó ser que el sistema de dirección hidráulica salió defectuoso, lo lleve a la agencia y entro en garantía, cambiaron la bomba de la dirección ya ahora anda bien. Sin embargo me decía la señora de la agencia que al menos a ella en el mes ya le han llegado 2 aveos con el mismo problema.
El problema es que en la agencia les quitan la piezas nuevas y les ponene viejas,son puro maldito negocio esas gentes,pinchis mecanicos de mierda la neta,ami segun me hicieron la afinacion y cuando fui a un mecanico particular vimos que no eran bujias originales y que estaban viejas por eso el auto se apagaba,no se confien los de la agencia de servicios son una mierda.
Oye amigo y de casualidad estaba te tiro el aceite por el depósito es que yo tengo ese problema avienta el aceite por el depósito y no se que pueda ser
Revisa q el filtro del deposito este en la posicion correcta a mi m paso lo mismo, tiene una muesca en la base q tiene q encajar en su posicion
Acabo de sacar un vehículo aveo 2016, me lo adjudicaron en diciembre y me lo acaban de entregar el dia 17 de marzo (después de tantos inconvenientes por parte de ellos) en cuanto lo saque de la agencia la direccion se puso dura, trae 80 kilómetros recorridos (de la agencia a mi casa, a emplacar, a mi casa y a la agencia) y ya esta en taller, la verdad es un verdadero fiasco comprar en chevrolet, muchos problemas y si quieres cancelar penalizan...
Hola temgo un proble le pongo liquido al tamborcito y lo tira todo por la tapa q podra ser
Andaba normal, de repente lo prendí y me apareció en el tablero la luz encendida de ABS y al moverlo el volante se sentía duro, pensé que se había desinflado una llanta, pero no están bien... Antes de eso ya tiene raro sonando y prendiendo la luz del freno de mano... A que se podría deber? Es peligroso?
Me pasa lo mismo, no tengo ni un mes con él, mañana lo mandaré checar para garantía
Q aceite se debe echarle ala bomba del hidraulico de un aveo ls 1400
Greiner Clemente de Venezuela hace 5 años
Porque me regresa el aceite de dirección por el depósito tengo un Aveo espero me ayuden gracias, soy de venezuela,
Apenas me pasó lo mismo corriendo funciona bien per para dar vueltas se endurece
W.R. ... Joel de México hace 5 años
Pues yo tengo mi Ranger 2003 3.0 y mi dirección hidráulica se puso dura tengo una fuga de aceite por el guardapolvos que está dañado con una pequeña fisura tira aceite por ahí y últimamente Ya se está poniendo dura la dirección más seguido y la bomba hace cierto ruido y gorgojeo de vez en cuando la tapa de la bomba no funciona muy bien tiene una pequeña este movimiento cuando está encendido el motor tira ceite siento yo por el área de inducción de aceite cuando quiero despegar la camioneta desierto lugar se escucha un poco acelerada luego se controla quiero dar vuelta fijamente la camioneta y está algo duro solo en movimiento por lógica y física pero ya últimamente no le he rellenado tanto ir al depósito de hidráulico el cual también veo yo que hace espuma no sé cuál será la reacción o el daño
Joaquin franco de México hace 5 años
Tengo un Aveo 2017, y en el tapete del conductor está , siempre empapado de aceite de dirección, nadie sabe que pasa, yo investigue y creo que tiene dirección asistida o algo así, alguien sabe cómo corregir eso que es un problemon porque hay que estar recargando el depósito, pero se hace en charco en la alfombra del conductor
Le encontraste el problema? Me gustaría saber ya que ahora me sucede igual que a usted. Graciad
Antonio Martínez de México hace 5 años
Tengo un Aveo 2017 y me tira aceite por el tapón del depósito presiento que puede estar mal la bomba pero me gustaría saber o tener alguna opinión al respecto
Buenas tardes me chocaron mi carro es un aveo 2020 el volante se puso duro y el mecanico dice que es el modulo de direccion y que me sale $30,000 y solo en la agencia se puede solicitor los que son mecanicos y comentan aqui que opinion se me hace demasiado dinero
Por qué la dirección truena al jirar de un aveo2020
Ruperto Diaz de Chile hace 3 años
En el panel apareció un aviso que hay que revisar el sistema de asistencia eléctrica de la dirección Épsilones, por ende quisiera saber qué debo hacer para solucionar ese desperfecto, de antes muchas gracias.
ComentarDireccion dura y testigo bateria Solucionado
Mercedes Benz CLASE A 2004 A170 90000 kms
Cambie la bateria invirtiendo al principio los bornes,rectifique el error inmediatamente,hoy se enciende testigo bateria y direccin dura,puede ser un fusible???. . . Gracias.
20 casos
Jordi. Afortunadamente solo te da esos fallos.
La dirección es electrohidraulica. Tiene una parte electronica que determina la rigidez de la dirección, mientras que la parte eléctrica es la que impulsa la bomba. Revisa si el motor de la bomba esta recibiendo energía. Permiteme revisar el diagrama para ver si la falla se debe a un relevador, fusible o módulo. Revisa por lo pronto los Fusibles 47 y 11.
La dirección es electrohidraulica. Tiene una parte electronica que determina la rigidez de la dirección, mientras que la parte eléctrica es la que impulsa la bomba. Revisa si el motor de la bomba esta recibiendo energía. Permiteme revisar el diagrama para ver si la falla se debe a un relevador, fusible o módulo. Revisa por lo pronto los Fusibles 47 y 11.
Hola Alex,los fusibles estaban correctos,peroooo,el Serie A 170 tiene un fusible aereo de 40A despues del borne +,este domina alternador y todo el paso de tension,este estaba fundido,atentos porque no se ve. Saludos Alex y muchas gracias por tu atencion.
@JordiDonde esta ubicado este fusible adicional
Alan Muiños de Argentina hace 5 años
Hola! Buen dia! Tengo un clase a 160 2001 y la dirección por momentos se pone muy dura y por momentos anda bien. Que puede ser? Muchas gracias.
@JordiHola, no localizo ese fusible aéreo. Puedes mostrar foto o explicar mejor donde está? Gracias
Mejor respuesta (según Jordi)
Hola compañeros,los fusibles estaban correctos,peroooo,el Serie A 170 tiene un fusible aereo de 40A despues del borne +,este domina alternador y todo el paso de tension,este estaba fundido,atentos porque no se ve.
Excelente! Muchas gracias por el aporte Jordi. Saludos.
Amigo, tengo un A160 w168 2000 presenta el problema después del cambio de batería la dirección está dura, adicional a, esto después de muchos días ayer al apagarlo las luces alta no apagan con el switch de luces ni ahogando el carro tuve que sacar el fusible 7 alguien sabe como proceder en este caso. 🤔
Hola Luis. Los sistemas a los que te refieres son diferentes. Al cambiar la batería probablemente desconectaste algún relay o moviste fusibles, ya que no tienen relación. Ya revisaste que no se haya conectado la bateria al reves, y los fusibles y relays? Nunca había visto algo así, porque el tema de las luces se debe generalmente a un corto en la palanca o comando de luces, y de los fusibles en la consola lado conductor.
Sergio González de España hace 5 años
Tengo un Mercedes B200 del 2007. Tiene un problema en la dirección que se va quedando dura por momentos. Lo que se, es que es eléctrica. Agradezco orientacion.
El problema con la dirección electroasistida puede tener un origen eléctrico o hidráulico.
El problema eléctrico puede deberse a;
A) Falla en el sensor de velocidad. Si marca la velocidad entonces no es el caso.
B) Debido a una falla en la placa del circuito por humedad. Esto ocasiona fallas intermitentes, y en ocasiones solamente después de lluvia.
C) También puede deberse a la corrosión en los tornillos o bornes de alimentación de la bomba.
D) Relevador ya muy quemado. Ocasionando brincos, chisporroteos o interrupciones aleatorias de energía a la bomba.
E) Si tiene mucho kilometraje, puede ser falla en los cables o carbones que van a la parte eléctrica de la bomba. Generalmente los carbones se desgastan a los 100,000 kms.
Y por último, el problema de falla hidráulica, es por el desgaste interno de los empaques en la bomba. No hay mucho que hacer.
Pero en mi experiencia, la mayoría de las fallas de la dirección tienen un origen eléctrico.
Mi recomendación sería comenzar por revisar bornes o tornillos sulftados, cables, fusibles o relevadores.
El problema eléctrico puede deberse a;
A) Falla en el sensor de velocidad. Si marca la velocidad entonces no es el caso.
B) Debido a una falla en la placa del circuito por humedad. Esto ocasiona fallas intermitentes, y en ocasiones solamente después de lluvia.
C) También puede deberse a la corrosión en los tornillos o bornes de alimentación de la bomba.
D) Relevador ya muy quemado. Ocasionando brincos, chisporroteos o interrupciones aleatorias de energía a la bomba.
E) Si tiene mucho kilometraje, puede ser falla en los cables o carbones que van a la parte eléctrica de la bomba. Generalmente los carbones se desgastan a los 100,000 kms.
Y por último, el problema de falla hidráulica, es por el desgaste interno de los empaques en la bomba. No hay mucho que hacer.
Pero en mi experiencia, la mayoría de las fallas de la dirección tienen un origen eléctrico.
Mi recomendación sería comenzar por revisar bornes o tornillos sulftados, cables, fusibles o relevadores.
Buenas dia amigos, tengo un Mercedes benz clase a190 2003 y la dirección se puso algo dura cuando el carro está parado, en cambio cuando le voy se ablanda, alguien sabe como proceder en este caso?
Yo tengo un clase a 180 CDI, y solo cuando estoy conduciendo se bloquea la dirección se pone durísima y en la pantalla aparece "falla dirección asistida" en rojo,
Pero lo paro le quitó la llave, (se resetea ), le vuelvo a meter la llave y se quita el fallo, y funciona todo bien, me lo hace una o dos veces semanales, alguien sabe de dónde es y que le pasa?
Pero lo paro le quitó la llave, (se resetea ), le vuelvo a meter la llave y se quita el fallo, y funciona todo bien, me lo hace una o dos veces semanales, alguien sabe de dónde es y que le pasa?
Buen día tengo mi clase a 160 2001 y la dirección se vuelve dura luego de unas cuadras tengo q apagar y volver a arrancar y así , el motor de la bomba funciona que puede ser algún corto o algo ?
Hola buenas noches, tengo un clase a 160 2002 venia con la falla cuando giro el boyante a máximo se pone dura la direccion hay días que no lo hace, hoy limpie todos lo bornes y le realice la limpieza al cuerpo mariposa como lo suelo hacer todos los años y empezó a darme falla de eps abs y al acelerar se corta el acelerador, podrías decirme cual es el relay de la bomba hidráulica creo que la falla viene de allí vos que opinas ya que tenes más experiencia.
Los relacionados al ESP son los relays K5 y K9...
No hay uno específico para la bomba de dirección.
No hay uno específico para la bomba de dirección.
El A CLASS tiene direccion Electro-Hidraulica,si el alternador funciona y carga tu averia es bomba,si el alternador no carga y se enciende el testigo,tu problema es un fusible grande que lo encontraras a la salida del borne+.
Angela viviana de Argentina hace 3 años
Hola tengo un Mercedes A 160 voy en el y de repente se apaga. Lo enciendo y sigue como si nada. Me dicen que es algo eléctrico 🤷
Puede ser que la batería se desconecta.
Pueden ser las terminales, el cable a tierra o algún arnes del motor.
Puede que se desconecte, pero también algún corto de un cable que toque el chasis.
Lo primero es observar si solo se apaga el motor, o si falla toda la energía.
Es decir, si se apaga el tablero, las luces, el radio cuando ocurre, o si solo se apaga el motor. Si se apaga todo debe ser falla Eléctrica, si ocurre en motor solamente, la falla puede ser mecánica o eléctrica. Tal como bomba de gasolina, manguera de aire rota, etc.
Por último, a veces cuando fallan los soportes del motor, se mueve mucho y se desconecta el cable de tierra al motor. Revisa el cable, porque a veces la tierra del motor al chasis se pierde y se apaga solamente el motor.
Pueden ser las terminales, el cable a tierra o algún arnes del motor.
Puede que se desconecte, pero también algún corto de un cable que toque el chasis.
Lo primero es observar si solo se apaga el motor, o si falla toda la energía.
Es decir, si se apaga el tablero, las luces, el radio cuando ocurre, o si solo se apaga el motor. Si se apaga todo debe ser falla Eléctrica, si ocurre en motor solamente, la falla puede ser mecánica o eléctrica. Tal como bomba de gasolina, manguera de aire rota, etc.
Por último, a veces cuando fallan los soportes del motor, se mueve mucho y se desconecta el cable de tierra al motor. Revisa el cable, porque a veces la tierra del motor al chasis se pierde y se apaga solamente el motor.
La batería del auto se descarga de la nada y sale en el tablero el testigo de la batería y además la dirección se puso rígida.
Puede deberse a:
A) La batería ya es vieja y no retiene la carga...
B) El alternador (generador) que no funciona adecuadamente y no logra cargar la batería a su rango de carga. Esta falla hace que prenda el testigo en el tablero (cluster). El testigo indica que la carga del alternador es menor a 13 volts...
C) La banda de accesorios patina o algún balero no permite que el alternador gire a su velocidad normal, y es más lento de lo que debería, no permitiendo generar al menos 12 volts de carga.
La falla de la carga adecuada te puede generar muchas fallas en los dispositivos electrónicos, electrohidraulicos o eléctricos en tu auto. Es necesario que lo revises, ya que puede llevarte a fallos importantes con el auto en movimiento. Sobre todo los sistemas de frenos, motor o dirección.
Muchos vendedores de autopartes o baterías te pueden revisar si es necesario cambiar tu batería, y si la carga es adecuada...
Y finalmente...
D) Existe un dispositivo que se queda encendido incorrectamente que drena la batería cuando el auto está parado. Esta falla es más difícil de detectar, y requiere que revises si alguna bombilla (foco) en el baúl se queda prendido. El soplador gira lentamente aunque ya no hay llave en el auto. La alarma se activa sin emitir sonidos. Algún cable hace corto intermitentemente, etc
Yo te recomendaría que comiences con la batería. En Autozone o tiendas similares la revisan y recargan la batería sin costo.
A) La batería ya es vieja y no retiene la carga...
B) El alternador (generador) que no funciona adecuadamente y no logra cargar la batería a su rango de carga. Esta falla hace que prenda el testigo en el tablero (cluster). El testigo indica que la carga del alternador es menor a 13 volts...
C) La banda de accesorios patina o algún balero no permite que el alternador gire a su velocidad normal, y es más lento de lo que debería, no permitiendo generar al menos 12 volts de carga.
La falla de la carga adecuada te puede generar muchas fallas en los dispositivos electrónicos, electrohidraulicos o eléctricos en tu auto. Es necesario que lo revises, ya que puede llevarte a fallos importantes con el auto en movimiento. Sobre todo los sistemas de frenos, motor o dirección.
Muchos vendedores de autopartes o baterías te pueden revisar si es necesario cambiar tu batería, y si la carga es adecuada...
Y finalmente...
D) Existe un dispositivo que se queda encendido incorrectamente que drena la batería cuando el auto está parado. Esta falla es más difícil de detectar, y requiere que revises si alguna bombilla (foco) en el baúl se queda prendido. El soplador gira lentamente aunque ya no hay llave en el auto. La alarma se activa sin emitir sonidos. Algún cable hace corto intermitentemente, etc
Yo te recomendaría que comiences con la batería. En Autozone o tiendas similares la revisan y recargan la batería sin costo.
ComentarVehiculo modelo 307, año 2006, proble se pone dura la dirección Solucionado
Peugeot 307 2006 307 200000 kms
La direccion deja de funcionar despeus de un tiempo conduciendo, tengo que apagar el auto y volver a encenderlo y funciona por otro tiempo mas, he revisado fusible y liquido esta completo,... mantener baja la presion de las ruedas podria tener algo que ver y haga calentar el motror electrico de la bomba hidraulica...
31 casos
Me sugiere cambiar la electrobomba hidraulica por un sistema hidraulico mecanico , del tipo modelo 206
waltergranea de Argentina hace 7 años
No es conveniente cambiarla. Cualquier consulta nosotros reparamos la electrohidraulica a un bajo costo. Dejo mi numero (011) 1571385929 soy de argentina buenos aires
Buenas noches cual es su direccion en el caso de que tenga que reparar la bomba, y cual es el fusible ?
Walter !Por que no conviene cambiar este sistema a hidráulico?
Tengo entendido que no hay garantías en reparar la electrohidraulica...
Tengo entendido que no hay garantías en reparar la electrohidraulica...
waltergranea de Argentina hace 6 años
No Se si no es que conviene. Solamente lo sacarias de lo original al coche. Y tampoco es igual una hidraulica a una electrohidraulica
Hola Walter Yo soy de misiones perdí tu número de WhatsApp yo te había consultado hace 9 meses por una bomba electrohidraulica como puedo hacer para comunicarme con vos me podés mandar un WhatsApp 3764 68 26 76 si me mandas un Whatsapp porque preciso la bomba
waltergranea de Argentina hace 6 años
Sisi ahi puse mi numero nuevo ale. 1171385929 cualquier cosita enviame un whstsap y hablamod
Hola! Tengo un problema con la electro bomba y quisiera contactarte , mi celular es 2395400142. Gracias
Se cambio la bomba hidráulica (eléctrica) por la del modelo 206 , se montó desde la base , todo completa Por costo salió más económico que reemplazarla por el mismo modelo. Funciona y bien
Rodolfo hasta ahora te funciona bien o has teñido nuevos problemas ?
Gracias Eduardo , Peru
Gracias Eduardo , Peru
Hola Rodolfo tienes imágenes de comino te quedo el sistema nuevo y si tuviste q cambiar también la caja de dirección? Por Favor comenta
Adjunte fotogradias , problema solucionado... adaptacion a nuevo sistema
Hola angelo puedes enviarme como es el proceso para el cambio ?
Inmoback@gmail.com
Inmoback@gmail.com
Mejor respuesta (según Rodolfo)
Alexis, cómo podrás observar se montó el nuevo sistema hidráulico , se le instaló el del módelo Peugeot 206
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Buenas, me puede ayudar con la dirección o el WhatsApp de la persona q te hizo el trabajo
Hola pudo conseguir video o como se hace ?
inmoback@gmail.com
inmoback@gmail.com
No, tengo un 307 q me presenta el problemade la direccion. Si usted es de Ecuador en Quito encontré un taller donde se realiza esos trabajos pero aun tengo mis dudas en el consumo de combustible y la carga añadida al alternador.
Gracias soy de Chile y quiero ver algun video de cómo se hace el cambio
Hola Gabriel yo soy de Quito, me puedes darle el dato del taller por favor.
Es en la calle el Inca el taller se llama Endara buscalo en mercado libre, yo no hice la adaptación, si tienes el mismo problema te recomiendo que vayas primero hacerlo chequear al eléctrico para descartar yo lo hice revisar y me la instalaron nueva en un taller que está frente al IEES en la calle que sube al redondel de Miraflores a mano derecha tienes una estación de policía justo diagonal es un Taller grande. La bomba la compre nueva en mavesa porque me quede con el auto porque pensaba venderlo, también sino quiere ponerla nueva te recomiendo que vayas al Auto exprés Machala queda en la av. Occidental es mi taller de confianza ahí me ofreció hacerme ese trabajo, igual puede encontrarlo en el maps es el el tipo hace Peugeot y citroen.
Hola Rodolfo tengo el mismo problema me podrás pasar el videos al iltempusbreveest@gmail.com
Gracias
Gracias
Muchas gracias Rodolfo y tuviste que cambies la caja de dirección o usaste la misma?
Sacaron el electromotor hidráulico y lo reemplazó con este nuevo que funciona con banda, funciona muy bien, no se realizó cosa adicional
No hubo que cambiar nada adicional
No hubo que cambiar nada adicional
Gracias por el aporte voy a realizar lo mismo en mi vehículo haber que tal me va
Saludos
Saludos
Hola Rodolfo, queria preguntar como te ha hido con la adaptacion de la bomba del 206 al 307. Gracias por los aportes.
Amigonalexis me podrias pasar info tengo un 307 XR Automatico y quiero hacer lo mismo de adaptarle la del 206 me podrias wnviar un whatsapp 4442517413
Hola amigo pudo conseguir algún vídeo de como hacer la conversión
Inmoback@gmail.com
Inmoback@gmail.com
Hola te comento que yo hice el mismo método con mi 307 y llevo aproximadamente 1 año andando así, y sin ningún problema
ComentarNo alimentación en radio, aire acondicionado, direccion dura y P/S en Solucionado
Toyota Yaris 2007 sedan 0 kms
Se desmontó tablero para lavar el evaporador del aire acondicionado y al montarlo, nuevamente para hacerle el vacío y aplicar refrigerante, no encienden: Radio, direccionales, ventilador y compresor del aire acondicionado, si mismo se enciende en el tablero la leyenda P/S y la dirección se pone dura, ya se cambio bateria y la falla continua. Solicito su ayuda por favor
23 casos
A mi me paso lo mismo y cuando chequee bien los terminales sucios y flojos se resolvio
Ese es el modulo de amplificador de aire, lo desconectas y no te va a dar la falla... pero tienes que compralo para que funcione otra vez!
Buen dia amigo te comento a mi me paso lo mismo...y era el fusible que va en el positivo de la bateria estaba partido...lo cambie y se soluciono todo...suerte desde guatema
@DavidTenías toda la razón efectivamente tenía el mismo problema y revise el fusible y estaba partido lo cambie y solucionado el problema, gracias x la info
Mejor respuesta (según PUBLICO)
Hola Irma gracias por el comentario, ya se resolvió el problema.
Sino prende el radio. El aire acondicionado. El limpiaparabrisas.la cigarrera y te marca P/S en el tablero y se traba el timón...no se dejen engañar solo es fusible de la caja q se encuentra debajo del timón...saquen uno x uno y verifiquen...a mi me paso lo mismo y lo solucione...Gracias -
Hola gibe, redondo a tu comentario. Ayer estuvo todo el día el auto en el mecánico y no me dijo nada con respecto a los fusibles. Es mas me dijo que estaban bien , pensé que era los batería la compre nueva y aun así no carga ,algo que no se que es le roba la carga ,me pasa lo mismo. Que a ti ,espero me puedas responder para que me puedas ayudar !! Bendiciones !!
Yo pensé lo mismo...pero te repito yo lo solucione cambiando el fusible de la cigarrera...ya q al enchufar el inflador de llantas hizo un cruce y se voló...y al querer prender el carro apareció todo lo q te indique en la parte de arriba...ubique el fusible...lo cambie y se soluciono y hasta ahora sigo sin problemas.
Cambien uno de los fusibles de 25 amperes yo lo hice y remedio seguro
@Jorge MartínezEl Yaris tiene 2 compartimentos de fusibles, uno va en el capot donde va el motor y el otro q te digo está adentro en la cabina del piloto, en la parte baja del timón por donde pasa todos los cables de instalación del radio. ( más explicito no puedo ser). Abres la tapita y chequeas cada uno de ellos y vas a encontrar uno quemado.
Hola amigos aca les dejare la solucion a su problema de p/s es un procedimiento que se debe hacer en el conector de diagnostico obd2 paso 1:colocar la direccion con la ruedas lo mas derechas posibles
Paso 2:centrar el volante justo al centro
Paso3:puentear los pines 4 y 12 de la toma de diagnostico (se hace con un cable de cobre en lo posible) y ahi mismo salen enumerados lls pines el ultimo mirando el enchufe de frente es el pin 16. Paso 4:acontinuacion puentear en pin 4 y 13 sin remover el puente anterior. Paso5:abrir contacto. Paso 6:desconectar y conectar 20 veces seguidas al pin 13 en menos de 20 segundos. Paso 7: se encendera la lu del p/s (pestañara varias veces y luego pongan en marcha el motor fin del procedimiento saludos
Paso 2:centrar el volante justo al centro
Paso3:puentear los pines 4 y 12 de la toma de diagnostico (se hace con un cable de cobre en lo posible) y ahi mismo salen enumerados lls pines el ultimo mirando el enchufe de frente es el pin 16. Paso 4:acontinuacion puentear en pin 4 y 13 sin remover el puente anterior. Paso5:abrir contacto. Paso 6:desconectar y conectar 20 veces seguidas al pin 13 en menos de 20 segundos. Paso 7: se encendera la lu del p/s (pestañara varias veces y luego pongan en marcha el motor fin del procedimiento saludos
Asu bueno , para toyota yaris del 2011se puede hacer el mismo procedemiento
Así es cambien uno de los fusibles de los de 25 amperes ese es!
freddy puma de Perú hace 7 años
Hola amigos al parecer vito de chile vende computadoras,lo unico que deben de hacer es buscar un buen electronico automotriz,para que con el escaner haga un reset del power stering "p/s". No se dejen llevar por consejos que lo unico que van a hacer es tener problemas con su ecu del motor.
@freddy pumaSe reseteo y nada que ver sigue el problema
Como Cambio El Idioma Del Radio De Mi Toyota Vitz 2011 Esta En Japones Y Quiero Cambiarlo A Ingles O Espa;ol
No se olviden que cuando el timón se pone duro puede ser el fusible que va en el BORnE positivo de la batería. Una vez mandé lavar el motor y parece que hizo un cruce. Inmediatamente el timón se puso muy duro y al ser el carro de dirección asistida o electrónica al volar este fusible se pone muy dura.
Lo mío fue el alternador y me descargo la batería
freddy puma de Perú hace 7 años
Hola Irma de Puerto rico,que fue por fin,terminales sucios y flojos o problemas con tu alternador.
rodrigo robles de México hace 8 años
Hola me sucede algo similar, ya revise batería, esta bien el alternador mandaba 18 de voltaje, ya le cambiaron piezas y quedo, revise todos los fusibles hasta el del positivo de la batería y están bien, ahora arroja falla en sensor de posicion de cigueral, espero se solucione con eso... que mas puede ser, se apaga al frenar o dar vuelta al volante y lo curioso que solo en en D, si meto R reversa no se apaga! y al rodar se jalonea se apaga y prende el tablero constantemente... alguien que tenga una solucion...
Buenas tardes mi caso de dirección es diferente hace pequeños vacíos el volante, casi imperceptibles sabrían decirme a qué es debido si el Yaris es servodirección eléctrica
Hola grupo, alguien q me ayude. Se puso rígida la dirección, todo esto ocurrió un día después de haber rectificado el block. Sin embargo desaparece el problema al apagar y volver a prender el auto. Sospecho q algo dejaron suelto cuando armaron el carro.
Hola, alguien me puede ayudar. Instale una pantalla de gps, radio ,video, en un toyota yaris del 2017 y el problema es que cuando le doy al conctato para encenderlo empieza a encenderse pero no lo hace , pero si lo enciendes por ejemplo un rato después se enciende normal con todo. Gracias
Al mio se le enciende la luz no es intermitente queda encendida por la cuarentena estuvo el carro en casa x un mes la bateria es casi nueva , el timon no esta duro hoy paraprenderlo le pasaron corriente del auto de un familiar gracias
ComentarSe enciende el eps y la dirección se pone dura. Solucionado
Hyundai Accent 2007 4 puertas, sin aire, 1.6 140000 kms
Cuando voy en movimiento se enciende el testigo EPS y la dirección se pone dura, me parece que hay que ponerle mucha atención a este problema porque no me imagino lo que podría suceder si esto ocurre a alta velocidad o en una curva pronunciada.
Me encuetro en Medellín y no sé dónde me podrían ayudar con esto.
Gracias por sus comentarios.
Me encuetro en Medellín y no sé dónde me podrían ayudar con esto.
Gracias por sus comentarios.
35 casos
Ami me paso lo mismo a 100 kilometros por hora pero en. Recta luego lo apague y encendi nuevamente y no salio mas el testigo un electromecanico me dijo ke si volvia asuseder tendria ke aserle un escaner saludos
Hola pudiste arreglar el problema del eps me podrías orientar
@JorgeAmigo el problema puede ser falta de carga de batería,me sucedió que en baja a veces se ponía dura la dirección y se ence día el registro,cambio la batería y mantención al alternador y esa fue la solución.
Yo la lo llevé a Hyundai y le hicieron el scanner, me dijeron que en un mes me daban respuesta, que hasta hace poco no estaban respondiendo por esta falla pero al parecer por nuevos casos, están volviendo a reconocer estas garantías.
Muchas gracias Cristian, Les estaré informando la respuesta de la empresa.
Muchas gracias Cristian, Les estaré informando la respuesta de la empresa.
A mi me acaba de pasar soi de curico chile un hyundai accent 2011 le desconecte la bateria x 2 horas o mas se la conecte y la dirrecion quedo suave a estos vehiculos se le hecha aceite de dirección cualquier ayuda se agradece muchas gracias jonathan171111@gmail.com
Igual pasa aca desde Nicaragua, la misma solucion apagarlo y encenderlo pero vuelve a suceder horas despues.
Que hicistes, tengo ahora mismo el problema, en un accen 2006.
@ballis76Estimado amigo, mi auto estuvo igual a los 50 000 kmt. Lo lleve a varios sitios y me lo escaneron y todos coincidian que el motor eps debía de cambiarlo. En perú ese motor esta 700 $ es un monto considerable para una falla de auto nuevo. Encontré la solución y se las comparto. El auto quedó como nuevo. La falla son los carbones. No porque estos se hayan desgastados. Los carbones estan muy ajustados. La solucion es que los carbones hay q sacarlos uno x uno y lijarlos de los 4 lados de manera una suave con una lija al a agua muy fina. Se le estiran tambi3n los eesortes. Y asunto solucionado. Se le pone la piña nuevament y se arma. Si alguien quiere mas detalles me puede escribir al wassap +51951754461. Mi familia son electricistas automotrices. Por eso me ayudaron. Escribamme y gustosos los atiendo
@ballis76Llevamos al electrico el carro y ajusto algo en la placa del alternador y se soluciono el problema...
@ballis76Lo primero que se tiene que hacer es scanearlo. Si marca el motor eps, es muy probable que sean los carbones. Los carbones van dentro dentro del motor electrico que mueve la direccion
@AlbertoHola amigo soy de Chile,mi auto Hyundai Verna 2021, se enciende la luz de dirección asistida cuando viro el volante a la izq. La dirección se pone dura,que carbones dices que hay que gastar?
Ami sólo me paso sólo una vez será peligroso a más velocidad si pasa de nuevo ke me recomiendan hacer ??? Gracias
Mejor respuesta (según Sergio )
Buenos días a todos. Tengo el gusto de informales que en Car Hyundai San Diego en Medellín, Colombia, me ha reconocido la garantía antes mencionada. Me informaron que reemplazaron el MÓDULO DE DIRECCION por uno nuevo, este repuesto es muy costoso e incluye toda la columna de dirección. Feliz día para todos.
Víctor carrasco de Chile hace 9 años
Hola,tengo un Hyundai accen 2013. Y la
Direccion. Emitia un ruido. Que con el tiempo se acrecento. Y al estar el coche detenido el volante de novia en ambas direcciones sin tocarlo. Y ayer ha salido un aroma extraño. Y la dirección quedó mecánica.
Direccion. Emitia un ruido. Que con el tiempo se acrecento. Y al estar el coche detenido el volante de novia en ambas direcciones sin tocarlo. Y ayer ha salido un aroma extraño. Y la dirección quedó mecánica.
Alguien en este foro me comentó que ese problema se le solucionó al cambiar de batería al auto. A mí también, felizmente, me sucedió lo mismo, le puse una batería nueva y el problema desapareció.
eduar garcia de Colombia hace 7 años
Am ihiunday le cambie la pila y siguio igual no se que hacer
Quitele Los conectores de la computadora y Los limpia bien y listo
Hola yo soy de santiago de chile tengo un kía morning 2011 y hace un año se puso dura la dirección intermitentemente y después quedó definitivamente dura, también se prende la luz del eps en el tablero, he consultado y la columna de dirección es demasiado costosa si me pueden ayudar con algún número de agencia para ver si me pueden ayudar y gastar solo en la mano de obra ya que los diagnósticos tambn son exageradamente caros
Jorge Luis de Perú hace 5 años
Hola buenas mi problema es cuando pongo luz alta se m apaga la radio y se me pone duro el timón m dijeron alternador bueno compré una nueva y el problema sigue ayuda xf
Buenas tardes, Germain Ávila, de Temuco Chile, tengo un Hyundai accent año 2014, se encendió luz eps y la direccion se puso dura, lo llevé a un taller mecánico le hicieron scanner y arrojó que el problema era el módulo de dirección, solo la Hyundai la vende y muy cara llevo 5 días esperando que llegue el repuesto, así que no se si es la solución.
Hola Germán, tengo el mismo problema con un accent 2015 hatchback, por favor, puedes indicar donde queda el taller al que lo llevaste?, qué repuesto compraste? cuánto te costó?, y donde queda el concesionario Hyundai ?, el mío lo traje desde Sgto. El año pasado así que aun no lo llevo a un concesionario acá en Temuco.
Nelson 965035498 de Chile hace 3 años
Buenas,eres Germán Ávila?
Tengo un Hyundai accent igual que tu. Cuál fué la solución al fin ? Me pasa lo mismo y los mecánicos saben que es el Eps, pero no me solucionan nada. Ahora me mandaron a un eléctrico de autos. Si pudieras ayudarme por favor.
Tengo un Hyundai accent igual que tu. Cuál fué la solución al fin ? Me pasa lo mismo y los mecánicos saben que es el Eps, pero no me solucionan nada. Ahora me mandaron a un eléctrico de autos. Si pudieras ayudarme por favor.
Tengo un HYUNDAI ACCENT 2012 y mientras voy conduciendo se pone duro el volante y prende el EPS, que recomiendan para solucionarlo
1
ComentarDirección muy dura, no funciona y aparece alarma en el tablero Solucionado
Chevrolet Beat 2018 4 puertas 62410 kms
Al arrancar el vehículo la dirección esta muy dura, aparece una alarma en el tablero, revisé conforme al manual y ademas lo revisó un mecánico y un eléctrico (antes de recurrir a la agencia por razones obvias), el diagnostico: el modulo esta averiado, no permite borrar la falla con el escáner, al hacerlo se vuelva a presentar la falla, en la agencia me dicen que necesitan revisar el vehículo, que por lo menos saldría en $10,000 mas lo que resulte, y tardarían al rededor de 10 a 15 días, en refacciones me dicen que el modulo no se vende por separado, que hay que comprar toda la dirección que cu… Leer completa
15 casos
Raúl Hernández de México hace 6 años
Finalmente adquirí la columna de dirección que incluye el módulo pero a través de un proveedor de partes recuperadas por las aseguradoras, en buen estado, con garantía de 30 días. Me llegó en dos días, yo mismo hice el cambio del modulo, quedo perfectamente bien, el costo final fue de $1,225.00
Incluido el envío, y ademas me quedó la parte mecánica de todo el conjunto para un futuro. Es increíble que se tenga que comprar un conjunto completo muy caro, para solo utilizar la parte electrónica, se entendería si la pieza fuera parte integral de un ensamble pero en este caso solo se retiran 5 tornillos y se sustituye el componente. Definitivamente en cuanto pueda cambiar de vehículo lo haré pero ya no seria Chevrolet, con WW nunca he tenido problemas a este nivel, adquirí el Beat por el ahorro en combustible y el precio pero por 30% mas pude haber adquirido otro con menos problemas.
Incluido el envío, y ademas me quedó la parte mecánica de todo el conjunto para un futuro. Es increíble que se tenga que comprar un conjunto completo muy caro, para solo utilizar la parte electrónica, se entendería si la pieza fuera parte integral de un ensamble pero en este caso solo se retiran 5 tornillos y se sustituye el componente. Definitivamente en cuanto pueda cambiar de vehículo lo haré pero ya no seria Chevrolet, con WW nunca he tenido problemas a este nivel, adquirí el Beat por el ahorro en combustible y el precio pero por 30% mas pude haber adquirido otro con menos problemas.
Raúl Hernández de México hace 6 años
Con gusto, te comparto el link de mercado libre
https://articulo.mercadolibre.com.mx/M…
https://articulo.mercadolibre.com.mx/M…
Mario García de México hace 5 años
Buen día amigo te saluda Carlos de Villahermosa Tabasco mira leí tu comentario y me parece muy útil a la actualidad tengo un Chevrolet Beat Sedán 2019 con un problema un ruido que proviene del volante de la columna de Dirección quisiera saber que fallas te empezó a dar tu columna de Dirección
Raúl Hernández de México hace 5 años
@Mario GarcíaHola Mario, como estas? de hecho no me presentó fallas declaradas previo a eso, posiblemente sí hubo algunos indicios de la falla pero fueron imperceptibles, simplemente una día en la mañana la dirección ya estaba muy dura y de ahí todo lo demás, pero recientemente empecé a sentir algo de vibración a cierta velocidad en carretera, así que lo llevé a alinear y se le quitó la vibración por unos días pero al cabo de un par de semanas nuevamente empezó a vibrar y a escucharse un ligero tronido al girar, finalmente era la cremallera y la barra de dirección, toda la reparación me salio en $3, 500 ya en un taller especializado en direcciones hidráulicas, por la experiencia en con la agencia ya no fui con ellos. Espero que te sirva de algo esta información.
CesarArvizu de México hace 4 años
¿No volviste a tener problemas con la columna? Después del cambio que hiciste.
Luis López de México hace 4 años
Hola amigo
Disculpa batallas te mucho para cambiar tu mismo el módulo?
Esque me paso lo mismo y quisiera cambiarlo yo
Tengo un beat 2021
Disculpa batallas te mucho para cambiar tu mismo el módulo?
Esque me paso lo mismo y quisiera cambiarlo yo
Tengo un beat 2021
Raúl Hernández de México hace 4 años
@Luis LópezHola Luis, como estas? Feliz Año, no, realmente solo es retirar la tapa de fusibles, desconectar cuatro conectores y desmontar el módulo que son solo cuatro tornillos y ya se retira y se monta el otro, solo cuida de conectar en la misma posición aunque que creo que cada una tiene su posición única pero por las dudas tómale una fotografía antes de desconectar. Por cierto, UNA VEZ MAS se me dañó ese módulo, me duró aproximadamente solo 2 años, acabo de pedir nuevamente otra unidad, para otros dos años seguramente, este es un problema del diseño, con una vida útil muy baja de este componente además de otros detalles identificados propios del modelo y marca, como que se funde con frecuencia el mismo foco (lado izquierdo), ya he visto varios Beat con ese foco fundido
Raúl Hernández de México hace 4 años
@Luis LópezHola nuevamente Luis, solo para comentar sobre el cambio del módulo, como lo había cambiado hace un par de años ya no lo tenia muy claro, hasta ahora que nuevamente tuve que cambiarlo (por segunda vez) ya recordé bien. Hay que retirar la tapa de fusibles y ahí se ve de inmediato le módulo, hay que desconectar los 4 cables, tómale una fotografía para que no haya confusiones al conectar de nuevo, ojo, los conectores chicos tienen un seguro azul, hay que retirarlos para poder sacar esos conectores, luego, desde abajo hay que retirar 2 tornillos (12mm, hexagonal) para retirar el módulo dañado con todo y arnés, luego montas el módulo bueno de igual manera y conectas los cables y listo.
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@Raúl HernándezAmigo buenos dias a mi me habian dicho que era el modulo pero otro amigo de este foro comento que solo cambiara las relevadores que estan la caja de fusibles del motor y eso fue lo que hice y dejo de fallar el volante quedo normal
Sergio Rodríguez de México hace 6 años
Hola buenas tardes, me pasa algo similar con mi carro, todo empezo cuando quise encenderlo el tablero no prendió y el carro ya estaba en marcha después sentí que el volante estaba muy duro pensé que se había desprogramado algo y quite la bateria del carro por unos minutos lo volvi a poner en marcha y prendió el tablero pero el volante sigue duro... Por momentos se pone suave y por momentos se vuelve a poner duro... Eso fue ayer sábado mañana lo llevare a la agencia a ver cuanto sale el chiste ya que la garantia se le acabo en el mes de septiembre
Raúl Hernández de México hace 6 años
Hola, por lo que comentas, y por la experiencia de problemas en otras áreas, por mi trabajo, puede ser un falso contacto con el módulo, en mi caso ya nunca funcionó, pero en el tuyo, por lo que comentas puede ser solo un falso contacto ya sea en los conectores o también en algún componente interno en el módulo, checa a ver qué te dicen en la agencia, y ya tienes la alternativa de conseguir el modulo recuperado de autos accidentados,
Mejor respuesta (según Raúl Hernández)
Sergio Rodríguez de México hace 6 años
Muchas gracias, esperemos y no sea nada grave, al igual como comentas esta la alternativa de comprar el módulo en los carros accidentados... Muchas gracias
Raúl Hernández de México hace 6 años
Mucho más barato (de más de 30,000 a poco más de 1,000)
Tengo un beat 2018 al circular inmediatamente se carga a la derecha si suelto el volante se va me dicen que es el sensor de torque pero no lo encuentran y en la agencia no lo tienen en el listado esa parte y el módulo completo está carísimo como podría resolver este problema por su ayuda Gracias
Juan manuel de México hace 5 años
Amigo tengo un beat modelo 2018. La falla cuando voy en circulacion se carga el volante al lado izquierdo solo
No se mucho de mecanica pero no es normal alguna idea o alguien que me ayude respecto a eso...
No se mucho de mecanica pero no es normal alguna idea o alguien que me ayude respecto a eso...
Raúl Hernández de México hace 5 años
Hola, yo resolví mi problema con la tarjeta de dirección adquiriéndola vía Internet (mercado libre), son piezas de vehículos siniestrados que las aseguradoras recuperan cuando hay perdida total, por seguridad ellos revisan que partes no se afectaron, que son utilizables y que partes son de riesgo, lo sé por mi hija que trabaja con aseguradoras, ya desmantelados los vehículos venden las partes con negocios asociados y muchas de estas piezas las ofertan en mercado libre. Este es el link donde yo adquirí la pieza mucho, pero mucho mas barata, yo mismo la cambié sin mayores problemas. Puedes preguntar con ellos específicamente tu problema. Suerte
https://articulo.mercadolibre.com.mx/M…
https://articulo.mercadolibre.com.mx/M…
Gracias de antemano y saludos por tu información voy a revisar el link de ml
Carmen Soto de México hace 4 años
Me pasa igual con mi Beat 2018, enciendo el auto y tablero sin alguna luz encendia y volante muy duro, :(
Fernando reyes de México hace 4 años
Buenos días yo tengo un problema con mi carro por que el control ya no funciona bien nada mas se ponen los seguros con el control pero cuando lo quiero abrir no se puede y lo abro con la llave pero después empieza a sonar la alarma que puedo hacer si alguien me puede ayudar estaré atento a sus comentarios gracias
Buen día alguien me puede informar el nombre con el que debo conseguir el módulo y este dónde se encuentra ubicado en el motor?
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Buen día, tengo el mismo problema con un beat 2018, pero me funciona bien al inicio del día, solo que después de media o una hora empieza a sonar un ruido raro como debajo del volante y se pone duro el volante y así ya tengo dos semanas, apagó el auto y se le quita lo duro y al cabo de otro rato se vuelve a poner duro, alguien le ha pasado lo mismo?
Raúl Hernández de México hace 2 años
Hola, por la experiencia que tengo en mi ámbito de trabajo lo mas probable es que el módulo de dirección asistida esté presentando problemas en algún componente electrónico, ya sea por calentamiento o bien por vibración, y se esté produciendo un falso contacto, puedes intentar por revisar si los conectores están flojos por ejemplo, o si hay algún cable desprendido. Tanto por el lugar donde comentas que se produce el ruido que es precisamente donde se ubica el módulo como por el problema de la dirección dura, hay una alta probabilidad de que el módulo este fallando aunque intermitentemente, lo que sugiere que puede ser resuelto revisando cables y conexiones
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