Problemas de Se calienta

Problemas destacados

Levanta temperatura SolucionadoSolucionado

Volkswagen Suran 2009 sedan 5 puertas, Highline 120000 kms
Hola gente! Hace 20 dìas se me rompiò la base termostàtica. Se ve que habìa filtrado agua al cilindro y tuve que cambiar la base termostàtica y rectificar la tapa. Me la entregaron el martes. El mièrcoles hice Pilar - CABA y cuando bajè de Gral. Paz, subiò la temperatura dos cuadrados por encima de los 90º y luego bajò. El mecànico le cambiò el termostàto y volviò a hacer lo mismo, en ruta - autopista andad a 90º clavados, pero bajo a ciudad y empieza a subir dos cuadrados y baja. Le volviò a cambiar el termostàto y sigo teniendo el mismo problema: tercer termostàto en una semana y sigo en la misma. Alguien me podrìa tirar una data por favor?
Muchas gracias!
Pablo de Argentina hace 6 años  
PA
6 casos 
claudio de Argentina hace 6 años
Hola como que te entro agua al cilindro? ?la base o cuerpo del termostato si se rompe el agua se va pero no al cilindro...o te quedaste sin agua y quemaste la junta??es todo raro lo que comentas...
Pablo de Argentina hace 6 años
Hola! Me quedé sin agua y no me avisó el tablero y quemé juntas. El tema es que después de rectificar la tapa me sigue levantando temperatura. Tres termostatos le cambió el mecánico. Gracias por preguntar!
Pablo de Argentina hace 6 años
Me quedé sin agua porque se me rompió la base termostática.
mstg de Argentina hace 4 años
Tengo 2 suran y las 2 con el mismo problema. Rompe la caja del termostato porque levanta presión de mas. Cuando empieza este problema de presión generalmente empieza rompiendo la base del termostato... cuando reforzamos la base del termostato , la presión empieza a hacer su efecto en otro lugar... radiador de calafector, mangueras, el propio radiador, sopla junta de la tapa de cilindro, bidon del agua pierde, te vuelve loco el electro, etc., etc.. . En definitiva termine haciendo la tapa de cilindros a las 2 suran... y desgraciadamente el problema persiste todavia en una de ellas. Creo que nunca mas VW.
Hernan de Argentina hace 2 años
@mstgQué tal a mi me pasó lo mismo y era el bulbo de temperatura que me marcaba que el motor tenía 50 grados y no mandaba señal y no arrancaba el electro hasta que descubrí lo que era me rompió radiador y cambie el tubo que va a la bomba 3 veces como hago tramos cortos no rompí mas así que fíjate eso saludos.
millo de Argentina hace un año
@mstgLe pusieron tornillos nuevos¿
claudio de Argentina hace 6 años
Y lo que comentas de la temperatura es normal si vemis viajando por ruta o autopista y de repente bajas a una calle normal conducis a30/40 kmhora.la temperatura va a subir por unos minutos luego bajara a lo normal.
Pablo de Argentina hace 6 años
Si, es cierto. Pero recién me acaba de pasar en un semáforo. Venía de por ciudad y de repente en un semáforo levantó 2 cuadritos. Prendió el electro y así vine, en cada semáforo me levantaba 2 cuadritos... Es como si tardara en prender el electro y tardara en bajar... Nunca me había pasado. Es más, llegué a casa y el electro no siguió prendido un toquecito más cuando apagué el motor.
claudio de Argentina hace 6 años
Asegurate que este bien purgado el curcuito. Que tenga dos litros refrigerante concentrado lo demas agua. Que la manguerita que entra al deposito no este tapada ni el. Pico tampoco. Y que la tapa del deposito cierre y funcione bien. Lleva una válvula y a veces se deteriora
claudio de Argentina hace 6 años
Me olvide preguntarte por que te quedaste sin agua!atras de la admisión lleva un caño plástico rigido que no se ve a simple vista siempre se fisura por la temperatura y presión del agua y lo que pierde se evapora y no lo ves. Lo unico que notas es que te consume agua y no sabes por donde. A lo mejor tu mecanico ya se lo cambio ya que tuvo que sacar la tapa quería comentarte esto como un aporte mas! Espero soluciones el problema!
Pablo de Argentina hace 6 años
Hola amigos! Les cuento que el mecánico decidió sacarle termostato a la Suran. Ustedes que opinan??
Gracias!
flinsy de Argentina hace 6 años
Yo no la usaría sin termostato, trabaja más frío y consume más nafta y se desgasta más rápido el motor. No es la solución esa. Hay mecánicos que le hacen una perforación al termostato para que circule siempre agua, pero es poca la que pasa en comparación de no tener termostado.
Pablo de Argentina hace 6 años
Todavía no se solucionó el problema. Sin termostato volvió a levantar 2 cuadraditos por encima de los 90°cuando bajé de autopista. Mañana vuelve al mecánico.
Solucionado
Mejor respuesta (según Pablo)
Pablo de Argentina hace 6 años
Se resolvió el problema: cambio de bomba de agua! Muchas gracias a todos!
gaston de Argentina hace 5 años
Hola gente! Les hago una consulta tengo una SURAN 2008 confortline y la temperatura me llega a los 98 y me sigue subiendo,no muy rápido pero sube! Me podrían dar alguna solución al problema! Agus nomle falta y el electro funciona muy bien!! Gracias y espero una respuesta
Gabriela de Argentina hace 3 años
Me pasa exactamente lo mismo, mañana me van a cambiar el termostato. Veremos qué pasa
Mariano de Argentina hace 5 años
Hola la verdad q me pasa lo mismo q a varios de ustedes me sube la temperatura dos rayitas y cambie bomba de agua, termostato y sensor y sique igual
Ando un buen rato y me empieza el problema ya no hacer q hacer me está volviendo loco
Hellen de Colombia hace 5 años
Ya somos dos. Tambien me tiene estresada mi peugeot con la temperatura.
Omar marcelo paez de Argentina hace 4 años
Suram 2011 en ciudad todo bien pero agarro la autopista y empieza a subir se acampa a 90 y vuelve a subir. Paro en un semáforo y se mantiene a 90 q puede ser ?
Julian de Argentina hace un mes
M pasas lo mismo lo solucionaste?
Dani de Argentina hace 3 años
Hola... Te hago una consulta... Sabes q en la varilla del medidor de aceite se hace como una espuma... De q debe ser??
Sando de Argentina hace 3 años
Te paso agua al aceite cantado
emiliano de Argentina hace un año
Hola! me pasa que levanta temperatura sube el nivel en el bidon y entra a hervir. Cambie todo lo que el mecanico me dijo: termostato, sensor de temperatura, radiador, electroventilador y hasta cambie junta de tapa de cilindros. Vi este video y es lo unico que me falta hacer. Y estoy convencido que es esto lo que dice este video que les pongo aca. No es el mismo motor pero es un problema comun de los motores VW. Tengo que intentarlo como pueda. https://www.youtube.com/watch?v=5RfZwW…
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Calentamiento

Volkswagen Suran 2009 Conforline 165000 kms
Hola gente quería ver si me pueden ayudar. Tengo una suran 2009 Conforline y sucede que este año me ha parir un poco a comienzos de año tuve q cambiar dos veces el termostato porque se rompía en el mismo lugar, eso anduvo un par de meses hasta q en agosto volvió a pasar lo mismo y m ofrecieron un termostato de aluminio... anduvo muy bien !! Hasta q siguió otro problema y fue q empezó a levantar temperatura. Lo lleve de nuevo al taller y arreglaron esa parte solo q después la temp. Se iba para arriba cuando estaba parado (sin marcha) cuando lo arrancaba prendía el elecrroventilador y volvia la… Leer completa
Seba de Argentina hace 7 años  
SE
7 casos 
Edu89 de Argentina hace 7 años
Hola todo motor una vez que esta caliente y se lo para tiende a calentarse mas por el solo hecho de que ya no circula el agua Ahora si empieza a recalentar estando regulando podes tenes el radiador tapado
Seba de Argentina hace 7 años
Muchas gracias por tu respuesta, si ahora vere si cambio el radiador. No calento mas regulando si cuando esta sin marcha. Lo curioso es q el marcador de temp. Se va dos cuadritos para arriba los primeros 10 minutos q esta sin marcha. Y esto no paso nunca antes q empezaran los problemas. O por lo menos jamas m di cuenta q la temp. Marcara eso. Bueno muchas gracias por la ayuda.
Seba de Argentina hace 7 años
Cambie el radiador a nuevo ayer teniendo la esperanza q mejorara el problema y no
,andando no a calentado solo cuando lo paro y lo dejo sin marcha por unos 5 o 10 minutos y la aguja del tablero marca 2 cuadritos arriba de los 90,le doy marcha y si prende el electro y baja inmediatamente. Pero no se me preocupa eso. Antes no lo vi nunca o lo hacia q se yo. Gracias
Javier de Argentina hace 7 años
A mi me pasa algo parecido. Pudiste arreglarlo?
Seba de Argentina hace 7 años
Si a medias, porque volvieron a desarmar la tapa y no hay junta quemada ni fisura... aparentemente, asi q pusieron un relais directo q cuando llega a 90 enciende y no levanta temp. Pero no eatoy conforme como funciona,si bien no levantó la temp. Se ve q quiere seguir trabajando con mas temp. Ya q cuando lo paro queda prendido el electro y si no al pasar unos minutos luego de dejarlo parado enciede l electro y esta asi como 5 minutos, lo cual no m parece normal q siga tan caliente el auto. Lo bueno q asi directo ya no levanta de los 90 pero si se nota q quiere seguir con temp mas de lo normal segun mi criterio. Ojala se entienda q quiero explicar. M dicen q tal vez sea un problema de la computadora... pero no se. De todos modos en unos días lo voy a llevar a la concesionaria oficial para ver si ahi pueden diagnosticar el verdadero problema
Juan Q de Argentina hace 7 años
Hola como estas yo estoy en exactamente la misma situación, te agradecería que nos contaras que te dijeron en el service oficial desde ya muchas gracias
AramiS de Argentina hace 7 años
Tengo exactamente el mismo problema Seba, veo que esto te paso hace 4 meses. Como lo solucionaste? que estoy desesperado!!!, el mecánico ya no sabe que hacer!!!
Marcos de Argentina hace 7 años
Me compré una suran y la temperatura se mantiene en 90° no baja ni sube, siempre se mantiene. Quería saber si eso era normal
Gabriela de Argentina hace 7 años
Es la temperatura normal y si el auto anda bien en ese valor se maneja dentro del tablero.
Gabriela de Argentina hace 7 años
Bueno a mi me pasa lo mismo y los mecanicos van directo al termostato, yo aun no lo cambie pero voy a intentarlo. Pero tengo el mismo drama. A veces lo prendo y si no dejo que regile la temperauta durante 10 minutos y salgo con motor frio se prende el electro y no se calienta mas el agua. Y despues si me paro sube al tope. Tambien revisaron y cambiaron juntas. No encuentro que den en la tecla y solo los mecanicos van cambiando esto o aquello sin poder saber que es. Sebastian si pudistes solucionar contanos como te fue? Yo tambien tengo una suran 2009. Saludos.
esteban de Argentina hace 6 años
Yo tengo una tambien una suran 2009 y el domingo venia viajando y de pronto la temperatura se fue arriba de los 90 dos lineas y pare , en ese momento se fue arriba y estuve unos 10 minutos parado y volvio a la normalidad, pero despues de marchar una hora mas o menos volvio a ocurrir lo mismo y pare y no bajo nada quedo arriba de los 90 grados eso todo en ruta cuando entro a una ciudad y a baja velocidad la temperatura se estabilizo asi que no se que puede ser alguien que me informe,
Mariano de Argentina hace 2 años
Hola a mi me pasa lo mismo. Pudiste solucionarlo ??
periomaxi03 de Argentina hace 5 meses
Hola tengo una Suran 2010 en ciudad normal a 90. Casi ni prende el electro. Ahora agarro ruta a 100 km en breve sube 1 rayita más y no baja. Salvó cuando bajo de temperatura. Cómo salvedad tiene un pequeño goteo en el tapón que está al lado del bulbo
hector de Argentina hace 10 meses
Hola a todos,cambie el termostato con el cuerpo completo de suran nuevo,la cuestion es que parado me calienta bien todas las mangueras y la temperatura esta normal en 90prende en electro y nunca se pasa, andando la temperatura se pasa los 90 y la manguera de abajo esta fria como si el termostano no abriese. Alguno tiene una informacion que estaria fallando,puede ser que pueda estar tapado un poco el radiador?
Edu89 de Argentina hace 10 meses
Hola por lo que comentas el termostato cierra demasiado pronto , de que temp le pusiste ?
Pio 13 de Argentina hace 8 meses
Hola estoy teniendo el mismo problema de que consumía agua demasiada...una vez levantó temperatura arriba de los 90 me tiró la falla de motor...por ahora un mecánico me ofreció rectificar y junta...otro simplemente me cambió el bulbo (conectó scanner )y por ahora recién va un día de funcionando normal...otro me dijo; volvès a renegar y cámbiale la bomba!!...no se, por lo pronto la vendo ya...###que alcance 90 estando en marcha antes no era tan normal#### veo que la mayoría acepta que si. ??...profesionales de fallas de suran ayudaa!!! Vida útil de funcionamiento optimo???
Pio 13 de Argentina hace 8 meses
Cambien el bulbo y es la solución!!!!
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Me levanta temperatura

Volkswagen Suran 2009 7 190000 kms
Me levanta temperatura arranca el electro pasados los 90 grs no lo hacía y en estos días de calor lo empezó a Hacer ya le cambie el bulbo de temperatura la tapa de el depósito del agua cambie el líquido refrigerante g13 a y le saque el termostato y no se que hacer no se si es normal
ivan de Argentina hace 8 años  
IV
7 casos 
pityjose de Argentina hace 8 años
Hola puede que tengas el radiador tapado
eduardo tucu de Argentina hace 5 años
Hola, no debes quitar el termostato, sirve para que el motor alcance la temperatura mínima de funcionamiento. Si tienes duda se debe reemplazar por uno original o de buena calidad. Es normal que el electro encienda cuando uno anda a baja velocidad. Si enciende un rato y para, está trabajando bien. Lo mejor es probarlo con el vehículo parado. Saludos.
Miguel de Argentina hace 4 años
Cuanto es la temperatura normal en ciudad? 90 grados?
Sergio de Argentina hace 3 años
La Temperatura de Trabajo de Un Motor 1.6 (Suran,Gol Etc) es de 90 Grados, Lo Regula el Sistema de Enfriamiento y sus componetes, Refrigerante, Electro Ventilador, parrafo aparte el Termostato Este Abre aprox a 87 Grados permitiendo el paso de Refrigerante Fresco, parox a 93 grados/95 se cierra manteniendo una temperatura mas o menos estable en el Motor Ideal es 90 Grados, otros Motores 2.0 Llegan a trabajar con 110 Grados.
eduardo tucu de Argentina hace 2 años
@SergioEl termostato comienza a abrir a los 85°pero ya no cierra el circuíto de agua. Al no ser que el motor empiece a enfriarse demasiado, ej. En ruta en invierno. Solo restringe un poco el paso de agua para mantener la temper. De trabajo. Y si el motor quiere recalentarse, ej. Verano y embotellamiento, arranca el electro, pero con el termostato siempre abierto.
Delfor de Argentina hace 3 años
Hola perdón.me levanto temperatura de golpe la Suran 2016 y encontré una ficha de temperatura exterior desconectado por favor si me podés ayudar. Necesito saber dónde va conectado
Sergio de Argentina hace 3 años
La Ficha de Temperatura Exterior Lleva al Final Un Sensor Solo Informa Eso Temperatura Exterior en Tu Tablero, Va Instalada en el Frente del Paragolpe delantero. La Causa de que levanta Temperatura Va por Otro Lado deberías Controlar El Sistema de Enfriamiento para Empezar (90° es Normal) ver Termostato, Electro y que Liquido Refrigerante Este Ultimo no debe Tener fugas el Sistema Trabaja Presurizado
Carlos de Argentina hace 2 años
@SergioHola tengo una suran 2009. Me pasa! q me levanta temperatura. A los90 prende el ventilador! Pero no baja la temperatura. La bomba es nueva. Q podría ser ? Me han dicho q posiblemente sea la junta! Pero el aceite no tiene agua ni el agua aceite
Sergio de Argentina hace 2 años
@CarlosAquí abajo en el Block te dejo una guía de para tengas en cuenta Tu serán no parece Tener problema de Temperatura 90° es temperatura Normal de Trabajo para el Motor 1.6. Espero te sirva Saludos
Sergio de Argentina hace 2 años
@SergioEsto Solo es Valido si hay problemas en el sistema de enfriamiento, aclaro que un motor fuera de punto tiende a recalentar [en ese caso verificar Kit de Distribución (correa/Tensor). Segun VW se debe cambiar C/60.000 Kms, aunque hace unos meses un paper habla de Reemplazar C/ 100.000 Kms
Vanesa de Argentina hace 2 años
@SergioHola! Osea que la falta de cambio de correa puede alterar la temperatura del motor? Y hacer j
Que consuma agua?
eduardo tucu de Argentina hace 2 años
@CarlosEs muy probable que sea el termostato. Tiene que empezar a abrir a los 85°. Si no abre va a calentar aunque esté todo lo de más bien, pues mantiene el circuíto de agua cerrado. Suerte.
eduardo tucu de Argentina hace 2 años
@SergioLos vehículos con correa dentada no se salen de punto en distribución, solo sucede si se corta la correa; y en ese caso se rompe el motor. Justamente por los dientes, la correa mantiene el punto hasta romperse de vieja. Se debe cambiar por seguridad a los 60mil km. Cuando es de buena calidad se la saca aún en buen estado. Pero yo no correría riesgos!!
Sergio de Argentina hace 2 años
90 Grados es Temperatura Normal de Trabajo, No debe Bajar de ese parámetro el Sistema de enfriamiento se ocupa de mantener esa Temperatura, debe preocuparte si pasa ese valor o sea 90°, a menos que tengas otros síntomas de calentamiento por Ej: expulsa Refrigerante por la Tapa del Deposito de ese Liquido, El Electro esta prendido por mucho tiempo intentando bajar una temperatura superior a los 90°, Antes de Diagnosticar Junta se Debe Tomar la compresión de Cilindros no debe existir una diferencia entre ellos mayor a un 15%. Si pasa ese porcentaje es probable una válvula de escape en mal estado, que estaría provocando un sobrecalentamiento esto se nota en la tapa de cilindros (Siempre Demasiado Caliente)a pesar que el Sistema Mantiene los 90°. Si Este Fuera el Caso También se Debe Controlar [Inyectores de Aceite] VW recomienda Controlar C/100.000 Kms (Estos Inyectores Están en el Block del Motor Parte de Abajo, al lado de los orificios de de camisa de Pistón y Son 4(Cuatro) uno por C/Cilindro. Su función es inyectar aceite fresco al culote del pistón bajando de esta manera la Temperatura después de Cada Explosión en la Cabeza Del Pistón. Por ende menor temperatura en la Tapa de Cilindros. Ayudaria me cometaras el Kilometraje que tiene tu suran. Espero te sirva Saludos
Sergio de Argentina hace 2 años
Otra Si Cambiaste Bomba de Agua También se Debe Reemplazar el Termostato, Además el Refrigerante (NO AGUA). Siempre Sera mejor que compres por Tu Cuenta 2 Lts de Refrigerante Concentrado [de Calidad Conocida Ej: Total Concentrado y un Bidón de 5 Lts de Agua Desmineralizada (Destilada). La Proporción es 60% Agua Destilada x 1Lts de Refrigerante Concentrado. VW recomienda los G12/13 pero es caro. Te Recomiendo NO agregar Refrigerante hasta solucionar el Problema de Temperatura una Alternativa mientras Tanto es Usar Solo Agua Destilada una vez solucionado debes usar Refrigerante en[las Razones Son Simples El Refrigerante no permite se forme sarro o incrustaciones en las paredes del motor y mantiene una parámetros de temperatura estable mientras el Motor Funciona. El Electro solo intervendrá cuando pase el Valor de 90° aunque en la practica se enciende a los 87° grados aproximadamente. En concordancia con la apertura del Termostato del Sistema de Enfriamiento. Espero esto te Ayude Saludos.
Jesusli de Argentina hace 2 años
Hola, Sergio, mi suran es 2009 y tiene problemas de temperatura 232 000 km, le he cambiado de todo, termostato, sensor, tapa de recipiente, últimamente le hice tapa de cilindro, tenia 1 guía de válvula salida, y continúa el pro lema de temperatura, ya son 4 mecánicos y más de $ 300 mil pesos y sigo con lo mismo, la quiero vender, pero así no puedo. Que me recomiendas ?? Hoy con el escaner del mecánico, el electro arrancaba en 99 grados o 101 grados. Después más tarde no arranco más...
Andres de Argentina hace un año
Hola me pasa lo mismo le hice motor nuevo le puse todo nuevo asta el electro bulbo cabres y solo se mantiene la temperatura a 80 g. Con el are prendido se controlo hace poco de nuevo con el escaner y la temperatura no es la real que marca el auto ej el escaner marca 82 y el tablero esta sebre 90 se pobro sin prender el aire y llega a rojo de temperatura y al prender el aire baja a 90 en menos de un minuto consulta puede ser que la computadora este haciendo una mala lectura de todas manera se dispara igual la tem.
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Levanto temperatura bruscamente por primera vez recalentandose

Volkswagen Suran 2010 confortline L10 50000 kms
Luego de un andar excelente a los 50.000km la suran 2010 sube la temperatura bruscamente llegando al tope recalentandose hasta que me remolcaron. En el taller encuentran que el termostato de plastico estaba estallado. EL mecanico me hace un cambio de termostato y me coloca uno totalmente metalico que luego de probarlo me acoNseja colocarlo y lo hace. NO ENCONTRO OTRA FALLA YA QUE POR SUERTE no se quemo la junta, aunque le costo mucho sacarle el aire al circuito de agua(purgarlo). El coche comenzo a funcionar perfectamente manteniendose la temperatuta en 90 grados pero me prende ,en el tablero la imagen del" motorcito amarillo" todo lo demas anda bien...¿q es? es producto del recalentamiento en el sistema electrico??¿debo cambiar algo...bujias o cables o bobina?? alguien puede contestarme
jorge penela de Argentina hace 11 años  
JO
2 casos 
aletti de Argentina hace 11 años
Me pasa excatamente lo mismo. Cambié el termostato y ahora tengo motorcito amarillo y pesadillas.
cesar de Argentina hace 11 años
Hola jorge a mi me pasa lo mísmo y se deforma el cano plastico q va d la bomba d agua al portatermostato el cual tambien sf abre y pierde liquido refrígerante. Te agradezco sí me comentas cual es la marca dl termostato q le pusiste ahora...saludos
leopal de Argentina hace 8 años
Proba cambiando las bujías. La mía hacia lo mismo. Bujías de mas de 30000 km.
leopal de Argentina hace 8 años
Si las bujías queman mal la mezcla, liberan malos gases que se detectan y enciende el check engine. Lo mas fácil es eso. Los pasos que hice yo fueron:
-verificar que estaba bienhadado el deposito de combustible. -agregar limpiainyectores bardal
-cambiar bujías, desenchufar bateria para respetar la luz y listo!
No se ha vuelto a encender.
Suerte!
emiliano de Argentina hace un año
Hola! me pasa que levanta temperatura sube el nivel en el bidon y entra a hervir. Cambie todo lo que el mecanico me dijo: termostato, sensor de temperatura, radiador, electroventilador y hasta cambie junta de tapa de cilindros. Vi este video y es lo unico que me falta hacer. Y estoy convencido que es esto lo que dice este video que les pongo aca. No es el mismo motor pero es un problema comun de los motores VW. Tengo que intentarlo como pueda. https://www.youtube.com/watch?v=5RfZwW…
emiliano de Argentina hace un año
Hola! me pasa que levanta temperatura sube el nivel en el bidon y entra a hervir. Cambie todo lo que el mecanico me dijo: termostato, sensor de temperatura, radiador, electroventilador y hasta cambie junta de tapa de cilindros. Vi este video y es lo unico que me falta hacer. Y estoy convencido que es esto lo que dice este video que les pongo aca. No es el mismo motor pero es un problema comun de los motores VW. Tengo que intentarlo como pueda. https://www.youtube.com/watch?v=5RfZwW…
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Pierde toda el agua y levanta temperatura

Volkswagen Suran 2007 cuatro puertas full, motor 1.6 140000 kms
Pierde toda el agua que le cargo por el deposito o reserborio plastico , levanta temperatura y pareciera que no abre el termostato para que circule el agua en el radiador, y cuando le cargo agua hace burbujas como si tuviera aire , que puede ser que este pasando ,
Daniel de rio Gallegos de Argentina hace 9 años  
DA
9 casos 
Abuelo Norber de Argentina hace 6 años
Hola Daniel...por lo que contas puede que se quemo la junta tapa de cilindros o dirtectamente problemas en la tapa de cilindros. A mi me ocurrio, se me quemo la junta y el agua pasaba por los cilindros y en el bidon hacia borbotones. Un abrazo.
Liliana de Argentina hace 3 años
Me pasa lo mismo😔. Puerde todo el liuido refrigerante y no se apaga el turbo ventilador
Stalin Espin de Ecuador hace 9 meses
Le pongo agua y se recalienta no pasa ni 10 minutos y ya no tiene agua y al rato de cargar el agua me sale con aceite por favor su ayuda y me esta con mucho humo
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Levanta temperatura y adentro se llenó de agua en las alfombras

Volkswagen Suran 2008 1,6 nafta 210000 kms
Parece que se pinchó el radiador de calefacción. Cómo se cambia, alguien tiene algún instructivo?
Guillo de Argentina hace 9 años  
GU
3 casos 
TESLA de Argentina hace 9 años
Si efectivamente se pincho el radiador de la calefaccion si tenes agua dentro, es un dolor de cabeza cambiarlo, llevalo al mecanico y evitate una tarde tirado abajo del volante del auto Saludos, Gaston / Tesla-Mecánica y Diagnóstico Autmotriz / 153378-3330 / tesladiag.wix.com/tesla
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Levanta temperatura la que baja al encender el aac

Volkswagen Suran 2008 B90 136000 kms
Hola, mi suran 2008 empezó hace tiempo con problemas de temperatura que el mecánico descubrió era un problema de masa y con un cable se solucionó. Ahora como 2 años después de eso, resulta que cuando ando en transito de ciudad (arrancar y parar) levanta temperatura pero la misma vuelve a la normalidad si prendo el aire acondicionado. De hecho hoy salí a hacer unos tramites y un momento arranco de un semáforo y veo el indicador de temperatura al máximo y el testigo del tablero titilando por lo cual procedí a prender el aire acondicionado y la misma se normalizó y llegué a mi casa sin inconvenie… Leer completa
lbarcos de Argentina hace 3 años  
LB
1 caso 
Edu89 de Argentina hace 3 años
Hola mira si tu Suran no está manoseada o injertada eléctricamente
Lo más conveniente es cambiar la computadora del motor
Tenés que ver estos números te doy un ejemplo 032 906 032 AM Bosch ME 7.5 10 (tiene que estar desinmovilizada )
Cualquier cosa comenta
Saludos
lbarcos de Argentina hace 3 años
Hola @Edu89, muchas gracias por tu respuesta. Tendré en cuenta tu recomendación. De paso te consulto a que te refieres cuando dices que la computadora debe esta "desinmovilizada"?
Edu89 de Argentina hace 3 años
Hola las computadoras de motor leen a través del tablero el código de la llave , si colocas otra el código no coincide y se bloquea
Por eso tiene que estar desinmovilizada ( las reprograman para que salten ese paso )

Saludos
lbarcos de Argentina hace 3 años
Hola @Edu89, muchas gracias por tu respuesta. Saludos
lbarcos de Argentina hace 3 años
Aun no he resuelto el inconveniente.
María de Argentina hace 3 años
Hola, me pasa lo mísmo con mí Suran 2009. Cambié varias veces el sensor ,la bomba de agua, de repente empieza a subir hasta llegar al tope, prendo el AA y al instante se normaliza. Que podra ser?
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Recalentó, no prende el electro y no marca temperatura cambié el bulbo

Volkswagen Suran 2008 suran 1.6 98000 kms
Salto un dej de funcionar el electroventilador, me subió la temperatura al máximo, marcaba hasta ese momento el tablero. Al otro dia no marco mas la temperatura y no anda el electroventilador, revisé todos los fusibles y cambié el bulbo de temperatura e inyección que está en el termostato, pero sigue igual sin marcar y ahora me di cuenta de que no anda el cebador electrónico
el canni de Argentina hace 10 años  
EL
2 casos 
german de Argentina hace 8 años
Hola como estas lo pudiste resolver al problema
emiliano de Argentina hace un año
Hola! me pasa que levanta temperatura sube el nivel en el bidon y entra a hervir. Cambie todo lo que el mecanico me dijo: termostato, sensor de temperatura, radiador, electroventilador y hasta cambie junta de tapa de cilindros. Vi este video y es lo unico que me falta hacer. Y estoy convencido que es esto lo que dice este video que les pongo aca. No es el mismo motor pero es un problema comun de los motores VW. Tengo que intentarlo como pueda. https://www.youtube.com/watch?v=5RfZwW…
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Levanta temperatura

Volkswagen Suran 2006  110000 kms
Levanta temperatura en cuanto lo tengo mas de una hora en marcha ya le cambie la bomba de agua que otra cosa puede ser?
Alejandro de Argentina hace 8 años  
AL
1 caso 
pityjose de Argentina hace 8 años
Hola tendrías que ir a un radiadoriste que controle la fuga de presión de agua puede que tenga una minima soplada en la junta de tapa de cilindro a mi me paso y era la junta infimamente soplada la presion no permite que circule el agua espero que te sea de utilidad
patagonico de Argentina hace 8 años
Tal vez tengas el circuito de agua sucio o el radiador tapado,una buena limpieza no vendria mal,mas teniendo en cuenta el modelo
MICHIFUZ de Argentina hace 6 años
Fijate los fusibles de chapa que estan sobre la bateria, uno de esos es el de el electroventilador, seguramente esta cortado. De no ser asi controlar bulbo de temperatura, termostato y conexion de electroventilador
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Levantoo temperaturaa! saltoo el reloj de emergencia en el tablero!!

Volkswagen Suran 2012 4 puertas, motor 1.6 67000 kms
A mas de 120km/h, el reloj de temperatura se dispara de los 90ºC normales para su funcionamiento a hasta 120º o mas. Ya le cambiamos una manguera pinachada por donde perdia liquido refrigerante, tambien el termostato, y la bomba de agua. El Problema continua. Dicen qe se quemo la tapajunta, pero estos autos tendrian que venir preparados para estas emergencias.
Que mas dicen qe puede serr??
el correcaminoss.... de Argentina hace 9 años  
EL
1 caso 
nono de Argentina hace 9 años
Hay una forma de saber se es la junta de tapa, fijate en la cuba de reservorio con el auto encendido si suben burbujas de aire, ese es un sintoma, si es asi puede que este pasando agua a los cilindros y este lavando el aceite que lubrica las paredes, saldria agua por el escape y bajaria el nivel de agua, el radiador no creo que sea es muy joven la suran, salvo un mal trato no deberia tener estos problemas, yo tengo una 2012 con 27 mil km y nada, impecable, no la ando mas de 120 cambios a 2000-2500 rpm. Un viejo lo mio, insisto no deberia tener estos problemas...igualmente son fierros, a un amigo que compro un focus okm a los 40 mil le cambiaron la tapa, calentaba arriba de 120 km. fallas de fabrica...tenelo en cuenta.
el correcaminoss.... de Argentina hace 9 años
Gracias nonoo!! por las recomendaciones las vamos a tener en cuenta, en estos momentos el auto esta en el taller, dijeron qe si qe entra agua a los pistones 1 y 2. Pero buee a ver qe pasa!

Qe cosas las fallas de fabrica chee! con estas cosa dan ganas de comprar uno usado y
Preparalo bien nomas! pero la falta de tiempo y dinero complica jaa. Nos vemos! saludos!
gerardopani de Argentina hace 8 años
Yo tengo una 2007, la compre con 38000km, hoy tiene 135000,solo cambie la correa a los debidos kilometros y dos veces la base del termostato, que se deforman y pierden, lo demas un fierrazo
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Levanta Temperatura

Volkswagen Suran 2011 suran confortline 990884 kms
Hola que tal. Tengo una suran ,
La temperatura esta a 90 en un momento se va a 100 , lo paras (5 SEGUNDOS) al motor y lo volves a encender y la temperatura vuelve a 90
victor de Argentina hace 7 años  
VI
1 caso 
********************** de Andorra hace 7 años
Verifica el correcto funcionamiento del sensor de temperatura
MICHIFUZ de Argentina hace 6 años
Controle fusibles principales (los que estan sobre la bateria)
Pablo de Argentina hace 4 años
Pudiste soluciinarlo el problema
Oscar luna de Argentina hace 2 años
Tengo el motor de la Suran en marcha y la temperatura clavada en 90 ,empiezo circular y se recalienta ,que puede ser
Julio daniel de Argentina hace 2 años
Hola Óscar disculpa que te joda pudiste solucionar el problema ami me sucede lo mismo y no se que hacer te agradecería tu ayuda🙏
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Levanta temperatura

Volkswagen Suran 2008 Highline 5 puertas 1.6 126000 kms
No enciende el electro ventilador cuando levanta temperatura por eso tengo que prender el aire acondicionado para que arranque el electro... Cual seria la causa del problema. ?
alejandro de Argentina hace 3 años  
AL
3 casos 
Edu89 de Argentina hace 3 años
Tendrías que escanearla para ver en tiempo real si el sensor de temp funciona o es otro problema
Saludos
Tino de Argentina hace 22 días
Buenas noches no me el medidor de temperatura en el tablero
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Levanta temperatura

Volkswagen Suran 2009 4 puertas , Confortline 120000 kms
Se levanta por arriba de los 90 grados pero no siempre, cambie bulbo temperatura, radiador, termostato... No lo hace siempre a veces prende el electro pasando los 92°
Sergio de Argentina hace 6 años  
SE
2 respuestas 
Walter de Argentina hace 6 años
Fijate la resistencia del elctro a lo mejor falla y no prende la velocidad mas baja no es dificil de cambiar esta en la carcaza del electro es donde va enchufada la ficha
Sergio de Argentina hace 3 años
Empezar por lo mas Económico, Controlar El Sistema de Enfriamiento, Refrigerante, Radiador, Termostato. Y que el Sistema no tenga aire (Trabaja Presurizado)
Verificar Presión en Cada Cilindro y Comparar, Verificar la Presión de Aceite a Temperatura Trabajo (Colocar un Manómetro) esto te permitirá diagnosticar por donde viene el Problema. Tuve un Caso que la Tapa Cilindros se Calentaba Mucho (Culata) y provocaba Alta Temperaturas. Cambie los Inyectores de Aceite (Lleva 4) Están en el Block del Motor Parte Inferior en la linea de los cilindros. Su Función es Inyectar Aceite Fresco al Culote de Cada Pistón esto reduce sensiblemente la temperatura ante cada explosión en la cabeza de los pistones, Estos Inyectores Se Tapan o La Válvula Falla porque esta sometida a las altas temperaturas de los cilindros ya que va en el Block, No Tuve Mas Problemas con la Temperatura Saludos
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Calentamiento de motor

Volkswagen Suran 2010 motor 1.6 cuatro puertas 102000 kms
Subio la temperatura y no hay circulacion de agua
paco de Argentina hace 8 años  
PA
4 respuestas 
Edu89 de Argentina hace 8 años
Si levanta temperatura y no circula el agua tenes dos opciones termostato trabado o bomba de agua defectuosa
oscar de Argentina hace 7 años
Tengo una suran 2009 el mecanico le cambio bomba de agua termostato y ahora levanta temperatura se limpio el radiador pero sigue con la temperatura muy alta si pueden ayudar desde ya muchas gracias
raul de Argentina hace 3 años
No circula el el agua , cuando prendo el aire tira el agua por la tapa y levanta temperatura ,suran 2009 motor 1.6
emiliano de Argentina hace un año
Hola! me pasa que levanta temperatura sube el nivel en el bidon y entra a hervir. Cambie todo lo que el mecanico me dijo: termostato, sensor de temperatura, radiador, electroventilador y hasta cambie junta de tapa de cilindros. Vi este video y es lo unico que me falta hacer. Y estoy convencido que es esto lo que dice este video que les pongo aca. No es el mismo motor pero es un problema comun de los motores VW. Tengo que intentarlo como pueda. https://www.youtube.com/watch?v=5RfZwW…
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La computadora indico sobrecalentamiento en el embrague para el auto

Volkswagen Suran 2011 4 puertas trendeline imotion 107000 kms
Andando el auto comenzó a salir en la computadora un cartel de sobrecalentamiento de embrague, lo llevé a reparar y me costó 20000 mil con una demora de 25 días, hay que realizar algún tipo de mantenimiento a la caja Imotion
Drsosa de Argentina hace 7 años  
DR
5 casos 
Cucu88 de Argentina hace 7 años
Hola buenas como estas si llevan un mantenimiento no se que es lo que te pasó realmente yo tuve un problema con mi auto y un taller que está en palomar que se dedican a etasn cajas me explico todo, te pasó el teléfono 4443-5086, ellos me explicaron muy bien el servicio que se le hace cada 40mil km
Drsosa de Argentina hace 7 años
A q bueno me voy a asesor para no tener otra vez el mismo problema
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El cable que viene del alternador ala fusilera de la batería recalento

Volkswagen Suran 2009 Comfortline 1.6 8900000 kms
El cable que viene del alternador ala fusilera de la batería recalento y quemo un poco el cable sigue calentando al encender el auto
1
Seba de Argentina hace 4 años  
SE
2 casos 
Edu89 de Argentina hace 4 años
Hola hace controlar el alternador con un electricista para ver si no se dispara la carga
Ponele un porta fusible no lo dejes directo si el alternador se pone en corto se te va a prender fuego
Xeneizemk7 de Argentina hace 2 años
Hola cual fue el problema ? Alternador en corto? Me pasa lo mismo
Daniel Felipe Cobos de Argentina hace un mes
Tengo un problema tengo dos cables azul y marrón los dos los de la ficha del alternador el acaguete están cortados y no encuentro los cables para unirlos me podrían ayudar gracias de un Volkswagen Suran
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Hola agua en el aceite pero no levanto temperatura nunca

Volkswagen Suran 2007 Trendline 5 puertas 1.6 219000 kms
Hola me gustaría saber si la suran tiene refrigerador de aceite es una suran 07 pprq no levanto nunca temperatura al menos nunca prendió la luz. Por eso piensoq no puede ser la junta
Chimenea de Argentina hace 4 años  
CH
4 casos 
Daniel120887 de Argentina hace 8 meses
Tiene agua en el aceite pero no perdió potencia anda con normalidad obviamente lo pare y no use más será junta? O puede ser otra cosa ?
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Levanta temperatura

Volkswagen Suran 2011 Highieline 160000 kms
Hola mi suran 2011 levanta temperatura ya cambie el termostato y sigue igual 20 minutos en marcha y empieza a trepar la temperatura no pierde por ningún lado y baja el nivel del refrigerante quiero saber si la tapa del recipiente tiene alguna válvula de alivio por que junta mucha presión
German de Argentina hace 6 años  
GE
1 respuesta 
Jules de Argentina hace 6 años
Puede ser que sea la caja del termostato, consume líquido refrigerante y pérdida no presenta.
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Levanto temperatura

Volkswagen Suran 2011  260000 kms
Hola buenas soy Ariel tengo una suran 2011 con muchos kls 260000 y me empezó a levantar temperatura de 90 se fue a 95 y 100 el mecánico me dijo pibe quemaste la Junta de tapa le hice la tapa correas y bomba de agua y saque termostato al arrancar no regula golpea válvulas me olvidé de descargar los botadores al armar pude q doble alguna válvula
Ariel de Argentina hace 8 años  
AR
4 casos 
raul de Argentina hace 7 años
Se recomienda cambiar los botadores no descargarlos por ese motivo gente
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Levanto temperatura

Volkswagen Suran 2011 4 80000 kms
Hola estoy de viaje por brasil, lo curioso que el auto me levantaba temperatura pasaba los 90, se iba a mas de 100, le tenia q apagar el aire y prender la calefaccion para que baje, que sera¨? alguien le paso lo mismo, que hicieron, gracias
mariano de Argentina hace 9 años  
MA
1 caso 
pala de Argentina hace 6 años
Lo pudiste solucionar ?a mi m pasa lo mismo
1
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Recalento no prende el electro y no marca temperatura camvie el bulbo

Volkswagen Suran 2008 suran 1.6 98000 kms
Salto un dej de funcionar el electroventilador me subio la temperatura al maximo marcaba hasta ese momento el tablero al otro dia no marco mas la temperatura y no anda el electroventilador revice todos los fusibles y cambie el bulbo de temperatura e inyección q esta en el termo estato pero sigue igual sin marcar
el canni de Argentina hace 10 años  
EL
4 casos 
Edu89 de Argentina hace 6 años
Hola consulta el sensor de temperatura es el original si es asi tendrias que verificar la ficha del mismo que no esten dañados los contactos controla si se purgo bien el sistema es facil saca la tapa del deposito pone en marcha y al ratito tiene que circular agua por la manguera finita (retorno) si no pasa nada esta mal purgado (aire en el sistema) esto ocasiona recalentamiento y lectura erronea en el sensor
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Levanto temperatura. Y sale humo con olor goma pegada. Hace un mes m

Volkswagen Suran 2017 Suran 125000 kms
Levanto temperatura y salió humo con olor a goma quemada. Hace un mes k hice arreglar el aire
Silvia de Argentina hace 4 meses  
SI
1 caso 

Recién rectificado cuando paso 80 km levanté temperatura

Volkswagen Suran 2013 Confortline 1.6 340000 kms
Cuando voy a 70 km. está todo Ok. Cuando paso los 80 km por hora comienza a subir temperatura. El motor está recién rectificado.
Edgardo Freddi de Argentina hace 10 meses  
ED

Levanta temperatura

Volkswagen Suran 2016 1.6 5D 060 5 puerta motor CFZ R00865 120000 kms
No golpea el motor anda hasta que sube la temperatura a 90 y luego al rato se pasa y comienza a tirar el agua...
Cesar de Argentina hace un año  
CE

Levanta temperatura

Volkswagen Suran 2011 4 puertas full 150000 kms
Empezó con pérdida de líquido, se cambió la manguera de la bomba a la caja del termostato y el termostato con caja y todo. El electroventilador funciona correctamente enciende y corta. Sigue levantando temperatura por momentos se dispara, detengo el motor dejo enfriar y continuo la marcha normalmente, otra veces levanta temperatura y desciende nuevamente a 90° y puedo andar todo el dia y no vuelve a levantar temperatura. Cambie todas las correas incluida la dentada que actualmente tienen 30000 Km.
José Saltalamacchia de Argentina hace 3 años  
JO

Levanta temperatura

Volkswagen Suran 2011 4 puertas full 150000 kms
Empezó con pérdida de líquido, se cambió la manguera de la bomba a la caja del termostato y el termostato con caja y todo. El electroventilador funciona correctamente enciende y corta. Sigue levantando temperatura por momentos se dispara, detengo el motor dejo enfriar y continuo la marcha normalmente, otra veces levanta temperatura y desciende nuevamente a 90° y puedo andar todo el dia y no vuelve a levantar temperatura.
José Saltalamacchia de Argentina hace 3 años  
JO
1 caso 

Levanta temperatura

Volkswagen Suran 2012  89000 kms
En octubre pasado un canino se me cruzó en la ruta y rompí radiador y electro. Se cambiaron y en el viaje de regreso me comenzó a levantar temperatura. Si no lo pasaba de 90-100km/h la aguja no se movía de 90°C y así regresé y lo que estaba rajado era el botellón del líquido refrigerante. Hace un mes nuevamente en ruta volvió a levantar temperatura y era el botellón nuevo con una rajadura. Como pude llegué a destino y cambié botellón. Hace una semana nuevamente en ruta se me cruzaron unas martinetas y una no se salvó. Y a los pocos metros comenzó a subir la temperatura nuevamente. Ya casi lleg… Leer completa
ArielHM de Argentina hace 6 años  
AR

Frenos trasero se sobrecalienta la masa

Volkswagen Suran 2008 4p 1.6 126000 kms
Cambie los patines DE frenos trasero pero la rueda derecha trasera al andar se sobrecalienta la masa me puede n ayudar
Agustina de Argentina hace 7 años  
AG
2 casos 

Recalentamiento del motor

Volkswagen Suran 2010 4 puertas 200000 kms
Hola mi problema comenzó cuando sali de viaje me olvide de tapar tachito de agua recalente motor restituir agua y hice revisar con en mecánico no encontro nada malo ahora mi problema es que levanta precio en el sistema de refrijeracion el cual me hace soplar por la tapa del termostato esto solo lo hace cuando viajo podra ser junta de tapa
marcelo de Argentina hace 8 años  
MA
4 casos 

Recalento de repente

Volkswagen Suran 2010 tredlain 72000 kms
Hola me paso lo siguiente venia con el auto de un viaje de no mas de 10 km cuando me tiro la alarma de temperatura ala mitad de lo rojo del reloj lo paro no perdía liquido espero que se enfrié y sigo vuelve a levantar temperatura ya estaba cerca de casa a si que espero que enfrie un poco mas pero esta ves enciendo el aire por si es que el electro no esta funcionando pero este no enfría y tira aire caliente Y VUELVE A LEVANTAR TEMPERATURA
CAMMAC de Argentina hace 9 años  
CA

Error de software contacte un VW Sensor Bombin de embrague SolucionadoSolucionado

Volkswagen Suran 2010 hingline imotion 1.6 53000 kms
Error de software contacte un VW...Sale en cualquier imotion sin importar kms ni años, ni modelo. En brasil hay más de 500 casos con esta falla de fábrica. Yo tengo una Suran imotion 2010 hinghline con 53kms: La caja que tiene no es automática como la venden...(es automatizada), la diferencia es un sistema montado sobre la caja con sensores, válvulas, todo un sistema electrónico que remplaza el pedal de embrague por un bombin de presión hidraúlica con un sensor de pedal en el acelerador, es un auto semiautomático, muy cómodo y barato en comparación a una caja realmente automática, estas solo… Leer completa
Marcelo de Argentina hace 9 años  
MA
18 casos 
Ramon de Argentina hace 9 años
Hola Marcelo tengo el mismo problema con mi auto una suran 2011 imotion le he cambiado embrague y bombín pero sigue con el problema. He averiguado sobre el sensor de embrague y me dicen que no viene separado del bombín por favor me puedes informar en que taller arreglaste tu auto para llevarlo porque acá en Córdoba no dan con la solución ni las concesionarias. Mi correo es kokyjara@gmail.con desde ya muchas gracias por tu respuesta. Ramon
Marcelo de Argentina hace 9 años
Hola Ramón cómo vá. . . Yo soy de Cap Fed, el taller está en el barrio de Barracas, te voy a pasar el número y tenés que preguntar por Walter, lo que te recomiendo es que lleves el auto a escanear, ahí salen la fallas fujitivas o las que sean o lo que te esté pasando puntualmente, sin duda tenés que escanearlo, a todo el mundo lo cagan en pocas palabras, yo caí por suerte en uno de confianza, todo el mundo te quiere sacar lo más posible de guita que puedan ( otro taller )me quizo cambiar bombin y embrague y nada que ver!!!! era solo el sensor!!!!! de pedal que vá en el bombin, mucha suerte y saludos!
Juan de Argentina hace 9 años
Hola marcelo, como estas? estuve viendo tus comentarios,
La verdad que soy muy buenos, te quería consultar ya que el miércoles me entregan una suran 2010 higline imotion, me gustaría ir al mecánico de barracas al que recomendas para hacer las recomendaciones (1 Cambiar el líquido ATF a los 60kms. 2 Para cambiar a Drive, neutro, reversa o manual hacerlo siempre con el auto totalmente detenido. 3...)
Despues de leer estos comentarios, me quedan duda de Si hice bien o No de comprarme una Sura imotion, pero bueno ya esta y me quiero interiorizar sobre este sistema. Espero tu respuesta y Saludos
Cuartel3 de Argentina hace 9 años
Marcelo muy bien descripto el problema. Yo tengo una High Imotion 2011 y se me quemo el motor electrico de la caja. Tuve que pedir el repuesto en Fiat ya que VW vende el conjunto entero de bomba, deposito y motor. Fiat tiene el mismo sistema y se llama Dualogic, ambos son provistos por Magnetti Marelli. Algunos de ellos son compatibles con VW.
Juan no la compres, con este auto tuve todos los problemas que se puedan imaginar y que figuran en este foro, todos los meses en el taller, se rompe todo lo que es electrico porque sus partes son todas berretas. Saludos
Roberto de Argentina hace 9 años
Marcelo: muy interesante tu comentario. Tengo un Suran I-motion 2010 con 54 mil km
En mi caso me apareció un par de veces el mensaje Error de sistema en el momento de arrancar, luego desaparecia, arrancaba y funcionaba todo. Ahora lo que falla es que si la caja esta en D (DRIVE) o en S (SPORT) no hace los cambios ascendentes, pero si los descendentes. Y en MANUAL al cambiar en forma ascendente tarda mas que antes. Me gustaría si me podes pasar los datos del mecánico Walter de Barracas. El tiene scanner?
Mi mail: roarbenito@yahoo.com.ar
Desde ya muchas gracias. Saludos Roberto
Juan de Argentina hace 9 años
Alguien conoce un buen mecánico para este tipo de autos (imotion) para hacerle un service, ya que es muy difíciles hay mucho que no saben nada y te sacan plata por todos lados, si alguien sabe le agradecería mucho. Saludos
Cuartel3 de Argentina hace 9 años
La última, me dejo tirado por un fusible en corto, el fusible no se corto, estaba en corto adentro y por fuera no se veia, si les aparece la luz de Visitar Taller VW cambien el fusible como primera medida. Tengan el la guantera un blister de fusibles. Te puede pasar en cualquier lado.
Taller que recomiendo es donde lo mando yo en Calderon de la Barca y José Pedro Varela en CABA. Saludos
Juan de Argentina hace 9 años
Muchisimas gracias por el dato. Saludos
Lucas de Argentina hace 9 años
Marcelo muchas gracias!!! El fusible no estaba cortado, estaba derretido! Cambiando el fusible se fue la alerta y me deja meter los cambios. Mañana lo llevo a un taller a ver que me dicen. Pero por lo menos puedo mover el auto. Muchisimas gracias!
Maxi de Argentina hace 9 años
Hola buen dia tengo una suran 2011 imotion con KM 27000 que por el momento no da problemas pero lo que noto es que cuando baja las marcha de 3 a 2 y la acelero es como que tarda en colocar la marcha y se acelera, no se si es normal ya que solo maneje la mia si alguien puede decirme si le pasa les voy a agradecer ya que me tiene preocupado.
Maxi de Argentina hace 9 años
Hola Buen dia tengo una suran 2011 imotion con 27000 KM que por el momento no ha dado problemas lo único que noto es que cuando baja las marcha de 3 a 2 y la acelero es como que tarda un poco mas y se acelera no se si es normal ya que es la única que maneje, si alguien puede comentarme algo le agradecería ya que me tiene preocupado desde ya muchas gracias
Marcelo de Argentina hace 9 años
Hola cuartel3, por tu pregunta no recomiendo comprar una imotion, el mismo mecánico tampoco lo recomienda, es un sistema que solo reemplaza el pedal de embrague, pero no es un auto automático, y también me recomienda que la trate como a una señorita, sin exigirla con Sport ni con la secuencial. Cada vez que tengan un problema hay que scanearla ahi te sale la posta no dejen que los chamullen. Hay mucha gente que compra como yo sin saber que es automatizado es vez de automático ( en el cual con solo cambiar el líquido atf, filtro y hacerle afinación cada tanto dura de 10 a 20 años sin romperse ejemplo Taunus Ghía automático). Al que se le rompa es por recalentarla o no cuidarla el 90% de los autos en EEUU son automáticos. El automatizado trae muchos problemas es una novedad y estamos todos como ratonsitos de laboratorio, yo a la mia la voy a vender lo antes que pueda, por que siguen surgiendo otros problemas en solo 10mil kms se me rompió 3 veces siempre algo del sistema este, y voy por un automático de verdad y esto va a quedar atrás como una mala experiencia... Saludos a todos y mucha suerte!!!!!
federico de Argentina hace 9 años
Tengo una suran 2013 y me acusa la computadora cervisio cha. Le cambie el aceite ,filtro y filtro de aire y a computadorae acusa servicio cha que puede ser
Marcelo de Argentina hace 9 años
Tenés que fijarte en la configuración de la computadora, y fijarte las revisaciones según los kms eso se puede grabar y luego te avisa la computadora, después te recomiendo siempre que tengas un problema, llevarla a escanear, el mecánico puede opinar y deducir, pero el scanner te canta la posta!!! salu2! Federico
lalo de Argentina hace 9 años
Hola tmbien me mande la changa de coprar un i motion el problema es qeu solo entra la primera y la marcha atras...cambiamos bombin cn su respectivo sensor tambien placa y disco crapodina todooooooooo y sigue en la misma...en el scanner me da la falla de configuracion pongo todo en cero y sigue igual alguien que pueda aportar algo por favor
Roberto de Argentina hace 9 años
Lalo: Los cambios en forma manual entran?
CHARLY de Argentina hace 9 años
Hola Marcelo! me paso el mismo problema la semana pasada, el auto me dejo a pata en Av Alberdi! hoy esta en casa triste y abandonado, vos tendrías el numero de teléfono del mecánico de barracas para llamarlo por favor?
Alejandro de Argentina hace 9 años
Hola, tengo suran I motion 2010 y mi estado ya es desesperante. Ya le cambie la caja automatica completa, el sensor del embrague , los levantacristales, es un desastre. La nueva falla es que no arranca en frio. Directamente queda muerta. Alguien tuvo una falla asi? El mecanico ya no sabe que hacer, le cambio el burro de arranque, la bateria, le reseteo la computadora de la caja automatica. Ya no sabe más que hacerle!!!!!!!!!
Alejandro de Argentina hace 9 años
Ahhh el error de sofwater tambien lo hizo y me dejo en el medio de la calle!!!!
DAMN de Ecuador hace 9 años
Hola, ojo, disco de embrague de veinte mm, no el de diez y nueve del de marchas, caja normal es decir esto en el gol, en el otro también varía.
Myrna de Argentina hace 9 años
Hola tengo una Suran 2011 highline con caja imotion. Siempre tuve problemas con la caja tal es así que como estaba en garantía se la cambiaron. Ahora (parece un chiste) justo cuando se vence la garantia de la caja, empezó a fallar, arrancaba en manual, hasta que en un semaforo, de una calle re transitada, quedó en neutro y no se movió mas. Arrancaba y todo pero no entraban los cambios de ninguna manera y en el suelo habia un charco de aceite verde enorme. Les aclaro que nunca vi una perdida en el garage. Era como si hubiera explotado algo. En el servicio técnico de VW me dijeron q ellos tienen un scanner q me va a decir cual es la falla. La llevo mañana. Algún consejo?
Ramon de Argentina hace 9 años
Hola Myrna es muy probable que la falla de tu Vw sea el Bombín de embrague mas la perdida del aceite especial que lleva. El bombín cuesta alrededor de los 4500 pesos y cada litro de aceite alrededor de 650 pesos. Suerte
Marcelo de Argentina hace 9 años
Hola ALEJANDRO TE HABLA EL AUTOR...DEl FORO el problema de arranque lo tuve, hasta 15 veces de arraque por día le daba, arrancaba y se apagaba, no llegaba a ponerse el cebador, y lo llevé al mecánico y me hicieron la limpieza de la mariposa que se debe hacer cada 25mil kms y yo tengo 65mil jijiji que es la que te pone el cebador electrónico, safé por que si se rompe sale como 7mil mangos el repuesto y ahora prende perfectoooo, calienta y una vez que regula normal salgoo!!!!
Marcelo de Argentina hace 9 años
Hola Myrna TE HABLA EL AUTOR DEL FORO el bombin de embrague cuesta alrededor de los $2500 pesos con el sensor incluìdo, yo lo cambié 2 veces, y lleva líquido hidráulico al igual que los freno a disco lleva 1litro 300cc y sale $250 a todo esto sumale masomenos $1mil de mano de obra, respecto al líquido que se te calló supongo que debe ser refrigerante...saludos!!!!
DAMN de Ecuador hace 9 años
Hola Marcelo, suena muy malo esto, lo has cambiado dos veces?, empiezo a arrepentirme de haber comprado mi carro, tengo mi imotion, gol trend, con 80.000 le están cambiando el embrague, en lo demás aguata mis maltratos pero si va a estar así. . . No sé, es taaan malo?
federico de Argentina hace 9 años
Hola, buen dia. Tengo una suran i motion 2011 y hace una semana que al poner reversa hace un ruido , un golpe, como si en un auto normal no apretaria el embrague, entra la marcha pero mordida, sucede lo mismo en directa pero mas suave. Cambie el aceite de la caja pero sigue lo mismo. Alguien sabe que me puede estar sucediendo? conocen algun lugar de confianza? tiene 75000 km, vivo en ramos mejia
Marcelo de Argentina hace 9 años
Hola Federico te habla el autor del foro, a mì me está pasando lo mismo y ahora tengo 66.800kms y hace como un mes que en los semáforos cuando me detengo, en las cunetas o lomas se me pasa a Neutro solo, y enseguida empujo la palanca para adelante y se vuelve a poner en primera, y luego para poner la Reversa lo tengo que hacer como alrededor de 30veces...Ayer lo dejé en el mecánico que me había cambió el sensor del bombín de embrague que es de confianza, le cambió el relai de la fusilera que está cerca de la guantera y anduvo bien un ratito y volvió a fallar, parece que el sistema tiene una bomba y si le falta presión fallan los cambios y también tiene una electroválvula que controla al embrague y por eso falla, no se si la bomba por que anda mal, o porque le falta presión, o por que se cagó una de las 4 electroválvulas que tiene...osea la que controla el embrague, el lunes me lo va a seguir revisando es una caja muy complica...mirá esto quizás te sirva...http://www.techpointauto.com/uploads/i… Técnica - VW - Particularidades de la Transmisión CFC 348V.pdf
federico de Argentina hace 9 años
Gracias, voy a seguir investigando y luego te comento o me pasas el dato del mecanico
Marcelo de Argentina hace 9 años
Hola FEDERICO TE HABLA EL AUTOR DEL FORO: mirá al mecánico le estoy investigando todo lo que pueda este finde y el lunes resolvemos que tiene el robot en cuestion, te voy ayudar en lo que pueda...mirá la falla que escaneo salió problema en el sensor de posición de marcha, este está en el robot, esto por todos los videos que ví y lo que estuve leyendo se puede dar, por que al robot le pusieron un líquido incorrecto y este no logra formar la presión adecuada, otra que el sensor de marcha esté sucio, la otra que el motor eléctrico esté quemado o en corto...y esto si está en corto produce un conflicto de informaciones, y la otra hay que verificar la presión hidráulica en la bomba de alta presión, el aceite que lleva el robot es de un litro marca tutela para imotion o dualogic, saludos amigo!!!!!
Marcelo de Argentina hace 9 años
Hola FEDERICO TE HABLA EL AUTOR DEL FORO: ha y mirá como son las cosas que ya lo omití, por que mi robot todavía anda, pero también puede ser uno de los 4 solenoides a los cuales se los llama también electroválvulas y cuando surge este problema es el solenoide del embrague, para saber si es o nó hay que invertirlos, si llega hacer cualquiera de todas las cosas que te dije, podés conseguir los repuestos en Fiat, por que VW te vende cosas en conjunto y te roban a 2 manos, saludos!!!!
Marcelo de Argentina hace 9 años
Hola habla el autor del foro...urgenteeeeeeeeeee !!!!!!!!!!!!!!!!!! no le den bola a los mecanicos por que no saben!!!! el mio es honesto y no sabia... el líquido que lleva el robot imotion en el sistema hidraulico (no es liquido de freno) lleva un líquido hidraulico petronas tutela transmisión cs speed 1 litro igual que el del sistema robot dualogic de fiat, este hoy fecha 24/06 me salio $289 pesos lo compre en la calle del barco centenera 2349 una casa repuestos fiat mucha suertee!!!!!cualquier duda dejenme un imail...
Dejo video https://www.youtube.com/watch?v=KsWB2w…
Eleom de Argentina hace 9 años
Hola yo consegui un lugar donde venden el liquido hidraulico "TUTELA", que aparentemente corresponde con las descripciones les dejo el link
http://www.alamaula.com/capital-federa…

Saludos!
federico de Argentina hace 9 años
Hola marcelo , me funcionan las 5 marchas pero a veces se van de vueltas y al poner marcha atras en ocasiones me resulta imposible, hace un ruido a engranajes que da miedo, pero lueo termina entrando el cambio. Al colocar d1 por un instante titila la luz hasta que entra el cambio. Si a vos te quedo bien la caja te pido que me comentes asi lo llevo a tu taller y espero que no sea muy costoso el arreglo. El aceite es marca valvoline el que me pusieron en el cambio, despues te detallo en modelo. Gracias
DAMN de Ecuador hace 9 años
Señores, hay alguien aquí que realmente haya solucionado este problema o problemas de caja imotion?, no veo uno, acá en el Ecuador ya empiezan con estas novedades...
chulini de Argentina hace 9 años
Mismos problemas que todos preguntas: existe un reporte del escaneado? Rele contacto 760/unidad de cambio mecatronica 16849/mano de obra2900=20545... me dolió mucho y ahora en menos de un mes fallo devuelta y ahora me dicen que es el sensor del embrague... alguien tiene idea de que sale? me esta por romper el or... devuelta WAGEN
Marcelo de Argentina hace 9 años
Hola FEDERICO HABLA EL AUTOR DEL FORO el líquido que te pusieron Valvoline que yo también lo compré no vá...gracias a Dios y buscando...a 2 manos conseguí el correcto en la calle Del Barco Centenera 2349 CABA casa fiat lleva el mismo que el robot dualogic es líquido para sistema automatizado imotion, la gente compra el Valvoline y ese es para caja automática y es rojo atf y no va en ningún robot vá en la caja de cambios automática todo el mundo se mezcla todo...En fin las novedades que tengo es que mi robot en principio el escaner dio 2 fallas, falta de presión y saltaba a N cada vez que me detenía o tenía que meter la R como 30 veces hasta que agarraba, y lo solucioné cambiando la bomba que se la saqué al robot que compré usado en mercado libre y me lo mandaron de chaco, no me quedó otra, por que VW no vende repuestos te vende el robot completo $30mil mangos hdp...y ahora todavía me sigue saltando una falla en el actuador, pongo D1 y titila hasta que se agarra y enseguida me salta a D2, el problema que tengo se vé ocasionado por que en las 2 oportunidades que arreglé el bombín de embrague 1 cuando se me reventó y la otra se rompió el sensor(ME PUSIERON LíQUIDO DE FRENO) en vez de el líquido CORRECTO que se llama Petronas Tutela CS para transmision automatizada, entonces el problema que tengo es que mi robot no mantiene la presurización, PIERDE la presión por que el líquido incorrecto que me habían puesto o sea el de freno me dañó el diafragma, este lunes 6/07/15 subo mis novedades y dios quiera que me deje de sacar guita este invento mal testeado de la imotion...SALUDOS A TODOS si queda bien, ahí recién voy a dar la dirección del mecánico que es muy honesto!!!
Marcelo de Argentina hace 9 años
Hola habla el autor del foro líquido de freno noooooo el correcto para robot imotion caja automatizada miren este enlace: http://www.techpointauto.com/uploads/i…
Marcelo de Argentina hace 9 años
Este enlace va bien Saludos!!!copien esto: Ayuda Técnica - VW - Particularidades de la Transmisión CFC 348V
cesarnieva de Argentina hace 9 años
Estimados, disculpen, sabe alguien donde se encuentra el recipiente del aceite para embrague en la suran Imotion?
Marcelo de Argentina hace 9 años
Hola TE HABLA EL AUTOR DEL FORO, A que recipiente te referís al de la caja o al del robot? la caja es una caja normal...y lleva 2 litros, consultá en un lubricentro por que sale 3 veces menos de lo que lo cobra Volkswagen, y el aceite del robot está hubicado debajo del filtro de aire en la parte de atrás del robot y es un recipiente blanco, lleva 1 litro y es un aceite especial petronas tutela cs para transmision automatizada, vale alrededor de $300pesos,
Marcelo de Argentina hace 9 años
Hola a todos los que escribieron en mi foro. AL FIN ARREGLE MI IMOTION...Gracias a Dios arreglé mi auto con la ayuda de Leo, un chico que escribió en otro foro como este y lo llevé ahí donde trabaja el !!!! -NO CAIGAN EN ESPASA POR QUE TE ARRUINAN...Tenía jodido los 2 solenoides también llamados electroválvulas, a mí se me jodieron las 2 blancas, aunque las intercambiaban entre sí seguía fallando así que eran las 2 que andaban mal...después de conseguirlas le hicieron un ajuste básico que se debe hacer cada vez que se toca casi cualquier pieza del robot o el mismo embrague...la máquina le dá los nuevos parametros,Tengo un par de repuestos...cualquier consulta me escriben o me dejan un imail, saludos a todos!!!!
cesarnieva de Argentina hace 9 años
Marcelo, el robot es el que maneja el embrague? Porque mi mecanico me dice que posiblemente me haya perdido el aceite del embrague y mirando debajo del filtro de aire se ve un tanquesito plastico blanco, sera ahi que se agrega el aceite ? Quiero saber para orientar a mi mecanico ya que no es especialista en este tema...
Solucionado
Mejor respuesta (según Marcelo)
Marcelo de Argentina hace 9 años
Hola cómo te vá Cesarnieva, lo primero que te recomiendo es que si no sabe, que no toque nada por que las 2 veces que me lo tocaron a mí mecánicos que no estában en el tema me hicieron cagada, y me arruinaron el robot...bueno...si apróximadamente perdíste un litro de algo transparente, se te puede haber reventado el bombín de embrague, le pasa a casi todos los imotion alrededor de los 50mil km, lo que tiene que hacer es cambiar el bombín solo, no hace falta cambiar también el sensor que trae por que se te debe haber roto solo el bombín que es de plástico y alado tiene un sensor, así que verificá si es eso y conseguí solo la parte esa, y después asegurate de ponerle líquido atf tutela petronas Cs transmisión para caja automatizada, que vá en el depósito blanco chiquito que está abajo del filtro de aire y en la parte de atrás del robot, por que el mecánico que no sabe vá y le manda líquido de freno o líquido rojo y luego se te rompen los solenoides (electroválvulas) o la bomba que forma la presión y vas a gastar alrededor de $30 mil en un robot nuevo...más $5mil de mano de obra...por que los repuestos no se consiguen, Volkswagen te vende el robot entero...y luego de cambiar el bombín de embrague y líquido andá a un Volkswagen te recomiendo el de Alra Acoyte 1256 capital federal, ha hacerle un ajuste básico para que la computadora te maneja en forma correcta la electroválvula que maneja al bombín de embrague que vá a ser nuevo, no es caro el ajuste, pero si querés que funcione correctamente el robot hacelo. El robot está montado sobre la caja manual, y por 4 electroválvulas, varios sensores 1 bomba de presión, te maneja la caja, no es automática es asistida o sea automatizada, hace todo por vos como si fuese el pedal de embrague... saludos y gracias!!!!!
cesarnieva de Argentina hace 9 años
Muchas gracias Marcelo te comento que hablé al concesionario de VW y me dieron unos datos, no fue facil porque no suelen hacerlo, me dijeron el aceite que lleva, dónde lo lleva, es como vos decis y que en suran es comun la perdida de este aceite en el conducto que sale del motorcito debajo del tanque blanco del aceite, calculo que es el motor que bombea desde el tanque, se habra reventado el flexible y por ahi se fue el aceite, cuando le conté a mi mecanico me dijo que efectivamente vio un daño ahi, asi que estoy en ese punto ahora, que repare el conducto para volver a poner el aceite y si Dios quiere sería la solución... Estare compartiendo el resultado pronto... saludos
cesarnieva de Argentina hace 9 años
Señores muchas gracias por los datos, acabo de hablar con mi meca y me dice que el bombin esta perdiendo, asi que hay que cambiarlo, sabe alguien los datos de este bombin?? y si se consigue en casas de repuesto??
cesarnieva de Argentina hace 9 años
Muchas gracias ya he solucionado el tema, era el bombin de embrague, perdia el aceite por la base donde va fijado, se rompio por dentro un pendorchito, acá me salia 3400 pesos el bombin, estan locos, lo compré por ML y gasté menos de la mitad, mas el aceite tutela, de diez, el meca me cambio el bombin y se repupero la suri... estoy contento y agradecido con todos por los datos que me pasaron, mil gracias !!!!
MarianoD de Argentina hace 9 años
Marcelo, te acabo de escribir por ML y me contestaste muy amablemente! Podrás poner una imágen donde identifique cuál es el sensor de RPM que tiene el robot? Presumo que eso es lo que está jorobando en mi caso puntual. Muchas gracias!!!
ggponce de Argentina hace 9 años
Hola tengo una Suran 2011 Trendline imotion. El jueves pasado estaba parado en un semaforo y al ponerse la luz verde el auto no se movio, no entraban los cambios y en el suelo habia un charco de aceite. En el servicio técnico de VW en la ciudad de La Plata ( Zingaron )me dijeron q ellos no reparan las cajas imotion debido a su complejidad. Estoy muy preocupado, por lo que estuve leyendo en el foro, la falla seria el bombin de embrague. Alguien me podria recomendar un lugar para comprar el bombin, el aceite y un mecanico. Muchas gracias. Gaston
cesarnieva de Argentina hace 9 años
Me paso lo mismo amigo, yo a traves de este gran sitio púde aclarar muchas dudas, lea todo lo que pueda, en mi caso diria que el mismo caso suyo, resulto ser el bombin de embrague, de repente se revienta y pierde el aceite en un ratito y salta la pantalla "error lleve al servicio", es un caso comun en muchas suran, de hecho si ud busca el bombin de embrague en mercado L. Lo conseguira, seguramente se le quedo en cambio el vehiculo, en mi caso asi fue y alguien no recuedo su nombre ahora me paso el dato de como ponerlo en neutro de nuevo porque al haber perdido el aceite el sistema no se va a mover, por ende quedara en cambio si estaba en cambio al momento de pararse. Busque un mecanico con buenas referencias, expliquele bien lo que pasó, en mi caso yo le expliqué todo, tuve suerte de conseguir un meca piola y con muy buenas referencias, el puso la mano de obra, con mis datos recopilados se ayudo a tener claro el panorama, asi que hizo algo simple, volvio a ponerle liquido, encendió el vehiculo y se puso a mirar, teniamos el dato de que podria ser un conducto que sale desde abajo del deposito blanco del aceite (hay un motorcito) el cual esta ubicado debajo del filtro de aire, atras a la derecha, saquelo al filtro y vera el tanque, ahi lleva el aceite, tambien sáque la bateria y su cajon, ahi se puede ver parte del bombin, y recien poner el aceite ( como era prueba se le puso hidro ATF , lo compre en una YPF) para hacer la busqueda de la fuga, ahi saltó el aceite por el bombin y quedo claro, entonces lo compré por ML (bombin de embrague suran, en mi caso 2011) mas el aceite tutela CS para transmision de caja, le dejo el mail del contacto que me lo vendio, solo vendia el bombin pero me hizo la gauchada y me compro el aceite. patmeth@gmail.com espero solucione...
cesarnieva de Argentina hace 9 años
No hay que tocar la caja amigo, a lo sumo moverla un poco para poder cambiar el bombin, lo que se jode es el bombin del robot que maneja los cambios y el embrague, asi tengo entendido, yo estaba seguro que la caja no tenia daño, aparte es obvio ya que se le salio el aceite, posta es el bombin...
Cuartel3 de Argentina hace 9 años
Ggponce Arreglala y vendela. Mi mecanico me la saco adelante y los repuestos de fiat de la caja dualogic le van perfecto algunas piezas. Mi mecanico queda en la calle Calderon de la Barca, entre Ramon Lista y José pedro Varela en Villa Devoto, el dueño se llama José. El arreglo no es muy complicado. El bombin de embrague se consigue fácil. Lamentablemente no es lo único que se te va romper. La Suran es un producto malisimo y caro. Saludos y suerte.
ggponce de Argentina hace 9 años
Cesarnieva muchas gracias por los datos, voy a comenzar comprando el liquido hidraulico, no el original (ya que en Zingaro me pidieron $1700 el litro) sino el que usted me recomienda, y asi hacer la primera prueba y detectar por donde pierde el liquido. En cuanto tenga novedades las publicare. Muchas gracias
ggponce de Argentina hace 9 años
Cuartel3 muchas gracias por las sugerencias, en cuanto termine analizar por donde pierde, chuequeare en Fiat los repuestos. Nuevamente gracias por los datos. Saludos
cesarnieva de Argentina hace 9 años
El aceite tutela te deberia salir al rededor de los 500 pesos... y el bombin como 1400 mangos, hasta el momento no he tenido mas dramas, nosotros la queremos a la suri asi que nos la quedamos hasta que podamos cambiarla por otra, y nos gusta el sistema Imotion, a todos los autos les puede pasar algo, lo digo porque he leido mucho, tambien hay autos iguales a los que nunca les pasa algo o les pasa temprano, es una loteria hermano, hasta a los VMW les pasan cosas...
Cuartel3 de Argentina hace 9 años
Llevala y el te va a decir, no compres nada hasta no tener un diagnostico. El aceite le podes poner el original de VW o el Tutela que va en la caja Dualogic. La mejor y más barata casa de repuestos VW, es Dodge del Tejar, otra muy buena es Dodge Beiro. En cuanto a Fiat, Sanabria y Marcos Sastre agencia AutoNovo. Igualmente José te consigue todo y te da ticket, vos podes buscar despues por tu cuenta, no cambies la caja entera.
cesarnieva de Argentina hace 9 años
El aceite hidro ATF para hacer la prueba me salio 60 pesos, dos mangos... comprelo en una estacion de servicio... busque un mecanico piola que meta mano pero que sepa lo que hace, no necesita desarmar caja, solo cambiar el bombin...
Cuartel3 de Argentina hace 9 años
El problema de los concecionarios oficiales y de las casas de repuestos VW es que te venden bloques de piezas y no solo el repuesto que se te rompio, Fiat si te vende solo la pieza, pero tenes que evaluar con el mecanico si calza bien justo esa pieza en el VW. Te digo la diferencia de precio es abismal entre VW y Fiat. Los dos sistemas los provee Magnatti Marelli.
ggponce de Argentina hace 9 años
Prueba y despues les cuento cesarnieva y Cuartel3. Muchas gracias nuevamente.
ggponce de Argentina hace 9 años
Algiuen sabe si hay que purgar el bombin una vez cambiado?. Como hay que purgarlo?. Gracias
checkengine de Argentina hace 9 años
Buenas noches ggponce no debes purgar nada, el mismo se purga solo, si debes realizar ajuste basico para darle los nuevos parametros ya que el bombin es nuevo
ggponce de Argentina hace 9 años
Hola queria comentarles que pude solucionar el problema. Era como ustedes suponian el bombin el cual se lo compre a (patmeth@gmail.com) lo pague $1200 y en cuanto al aceite fui a una casa de repuestos Fiat y adquiri el Tutela cs que va en la caja dual logic y lo pague $270 el litro. Realmente les agradezco mucho a todos sus aportes ya que gracias a ellos pude arreglar la Suran. Gracias.
Andrea de Argentina hace 9 años
Hola Tengo una suran I Motion con 60.000 km y hace el error de error en sistema, corcovea y se duermen las agujas...es como que se corta la corriente...POR MARCELO, Antes de nada gracias por compartir tu experiencia...FAVOR PASAME LOS DATOS DEL MECANICO DE BARRANCAS...Ya fui a 6 talleres , ahora el auto esta en VW hace 9 dias y no saben que hacer...me dan indicios que quizas sea la caja y esto saldria como 50.000 pesos!! ayuda!!
checkengine de Argentina hace 9 años
Buenas noches andrea, como es eso que se apagan las agujas?, te ocurrio despues de algo en particular?, pudistes solucionar el problema?, le realizaron un escaneo, si lo hicieron que averia arrojo?
Diego de Argentina hace 9 años
Tengo un Gol Trend Imotion. No puedo encontrar el recipiente donde va el Tutela. Saben si hay que sacar completamente el recipiente del filtro de aire para verlo?
Me pueden dar datos de algun mecanico que trabaje bien y sepa en donde ustedes resolvieron el problema?
Muchas gracias.
ggponce de Argentina hace 9 años
Hola Diego yo el problema lo resolvi con un mecanico de la ciudad de La Plata. Si te sirve te paso el telefono.
Diego de Argentina hace 9 años
Si, dale, yo estoy en la costa, pero me iria exclusivamente a La Plata para resolver esto. Podrias pasarme el telefono del mecanico por privado o por mail. Desde ya muchas gracias.
ggponce de Argentina hace 9 años
Hola Diego el mecanico se llama Alberto Mansilla tel 2214846299
Diego de Argentina hace 9 años
Muchas gracias. Lo voy a llamar el lunes. Muchas gracias !!!
Sebastian de Argentina hace 9 años
Marcelo, me pasas los datos del taller de Barracas? Gracias
Diego de Argentina hace 9 años
Aca encontre muy buena informacion acerca de la caja imotion, posibles fallas y soluciones: http://www.techpointauto.com/uploads/i…

Espero que les sirva. Saludos.
Sebastian de Argentina hace 9 años
Perdon, alguien tiene algun mecanico que lo haya resuelto? Gracias.
MARTIN de Argentina hace 9 años
Yo tengo una Suran imotion 2011 hinghline con 47kms. Bueno el problema es que hace como un mes que en los semáforos cuando me detengo, en las cunetas o lomas se me pasa a Neutro solo, y enseguida empujo la palanca para adelante y se vuelve a poner en primera, y luego para poner la Reversa lo tengo que hacer como alrededor de 30 veces, al poner marcha atras en ocasiones me resulta imposible, hace un ruido a engranajes que da miedo, pero lueo termina entrando el cambio. Al colocar d1 por un instante titila la luz hasta que entra el cambio. Hace el error de error en sistema, corcovea y se duermen las agujas...es como que se corta la corriente. "tomo texto de otro comentario porque me pasa lo mismo". Hoy la lleve al concesionario y me dijeron que es un problema en las electrovalvulas o en el bombin pero que ellos no cambian piezas y solo cambian el producto. Por la caja nueva me pidieron $36271 + $5847 de mano de obra. La verdad no entiendo mucho de mecánica, casi nada, pero veo que es una falla común en varios. Realmente no se que hacer !!!
Alguien me puede dar una mano y aconsejarme para que no me zarpen ?
Gracias, muy buenos los comentarios pero los los muy técnicos para mi son chino básico. Ayudaaaaaaa !!!! jajaaaa
Ya lo lleve a escanear y me dieron por falla P172E, P17BB Y P2711 y un mecánico fuera de la concesionaria dijo que cambiando las electrovalvulas se arregla pero me pidió 30 mil. No se como seguir, es mucha plata para un auto nuevo -
cesarnieva de Argentina hace 9 años
Armate de paciencia lee todos los casos parecidos aca en este sitio, anda buscando un mecanico con buenas referencias, mas o menos que vea el tema cajas, no necesariamente especialista, porque en realidad posiblemente tenes un drama en el robot, quiza las electrovalvulas o bombin del robot, buscan un mecanico que te lo recomienden como muy bueno, y fijate donde conseguis los repuestos por tu cuenta, en las concecionarias tenes que entrar con las manos arriba... suerte amigo, avisa como vas...
Oscar de Argentina hace 8 años
Hola, mi consulta es la siguiente...tengo un Suran I-motion 2012 con 66000km y nunca se le hizo nada a la caja I-motion. Se debe cambiar el aceite?? lei en este foro que hay que cambiar el liquido ATF, es así?? Anda perfecto por eso me da cosa llevarla para que la toquen. Muchas Gracias
oscar de Argentina hace 8 años
Hola, soy nuevo en el foro y tengo una SUr´sn I-Motion del 2013 con 12000 Km. Ahora tiene la falla de que el auto "zapatea" tres o cuatro veces antes de arrancar en 1°, luego se comporta normalmente con los cambios de velocidad. No lo hace desde frío, es después de unos kilómetros en ciudad. Vi que mencionaban a un mecánico de Barracas, Alguien puede pasarme los datos (Tel, dirección) para llevarla a revisar? Mi email es oami.arbol@gmail.com. Gracias
Ariel de Argentina hace 8 años
Hola marcelo me podrias pasar el tel del taller de barracas tengo un voyage con ese problema y desde vw me indicar de cambiar toda la mecatronica desde ya mil gracias mi e mail es egeus_07@hotmail.com
Mari de Argentina hace 8 años
Leyendo este foro, desde hace un par de meses, tengo el problema de todos, se me reventó el bombín, lo cambie y nunca más volvió a funcionar bien el auto, después de un tiempo de andar, cuando me detengo por cualquier motivo por más de unos segundos, cuando quiero arrancar, el display marca D1, pero no tracciona, acelera pero no se mueve, ahora tengo que mantener tocando con el por el acelerador para que no pierda tracción. Lo lleve al concesionario y dicen que TOOOODO esta mal, en definitiva me pasan $45.000... Un monto imposible para mi, si alguien pudiera orientarme, soy de Jujuy así que los mecánicos que recomiendan no son una opción... Desde ya muchas gracias
Amaba mi autito que lo tengo desde 2011... Ahora lo estoy detestando.
Boris1962 de Argentina hace 8 años
Hola Marcelo podrías pasarme el telefono del mecanico de Barracas, ya que tengo el mismo problema. Desde ya muchas gracias.
Ariel de Argentina hace 8 años
Hola marcelo, podrias pasarme el dato de este chico leo el que te soluciono el problema, segun entendi. Gracias
flavio de Argentina hace 8 años
Hola tengo un voyage 2011 tiene 78200 km lo tengo hace cinco meses y todo bien hasta anoche que no anda el automatico si el secuencial puede ser por falta de liquido hidraulico o por el bombín? nunca le hice nada porque andaba perfecto me pueden ayudar? Gracias
checkengine de Argentina hace 8 años
Buenas flavio chequea las lamparitas de freno seguramente se quemaron y que el circuito abierto, simlemente debes reemplazar las lamparas y deberia funcionar correctamente saludos
checkengine de Argentina hace 8 años
Buenas tardes ARIEL dejame tu mail y me comunico con vos pro privado y me comentas que tipo de falla tenes en tu auto.
Ariel de Argentina hace 8 años
Ok te paso el mail es egeus_07@hotmail.com desde ya muchas gracias
flavio de Argentina hace 8 años
Ok es verdad la lámpara de freno esta quemada la cambio y te comento. Gracias
checkengine de Argentina hace 8 años
Dale flavio nada de poner led ya que el valor resistivo varia y afecta al funcionamiento de la caja imotion, reemplaza las lamparas y seguramente se normaliza todo cualquier inquietud tengo escaner original VW, siqueres podrias resaltar si es que fue esto la solucion a tu problema asi otro puede encontrar la solucion, saludos!
flavio de Argentina hace 8 años
Muchas gracias por sus ayudas cambie las lámparas y se fue el problema que alivio...el voyage anda de lujo. Gracias
checkengine de Argentina hace 8 años
Buenas flavio me alegro que mi ayuda haya sido util y pudistes solucionar el problema, cualquier inquietud ya sabes donde encontrarme atte checkengine saludos
Omar de Argentina hace 8 años
Buen dia, creo tengo el problema, en el bombin, de embrague o en el flexible que indican, gracias por los datos, mi mecanico , me dijo no conocer el sistema imotion, agradezco si me mandas Marcelo el taller de Barracas o cualquiera , que puedan recomendar gracias
Ziro de Argentina hace 8 años
Hola checkengine me pasa el mail asi te agendo para cualquier reparación que necesite muchas gracias...
Ziro de Argentina hace 8 años
Andrea a mi me paso eso la aguja del Rpm se venía abajo y fallaba como con corte de corriente... la caja se volvió loca no pasaban los cambios... y me tiro el erro de sistema y se apago... menos mal que tenia una bobina de repuesto en baul con la llave allen de 5mm se me dio por cambiarla no demore mas de 20 minutos... lo puse en marcha y hasta por arte de magia todo empezó a funcionar perfecto hasta el dia de hoy... no te olvides que la caja funciona con todo un conjunto de información... si esta fallando en motor y las Rpm tambien afecta a la caja...
CRISTIAN de Argentina hace 8 años
Buenas tardes , necesitaria ayuda para cambiar el bombin y el aceite de mi suran imotion. Por favor si alguien me podria dar el contacto de un mecanico que sepa del tema se lo agradeceria.
Muchas gracias cristian
jorven de Argentina hace 8 años
Hola Checkengine, tengo un gol trend motion y tengo el mismo problema con el bombín , te dejo mi mail así me puedo poner en contacto con vos yoalegra@hotmail.com saludos!
jorven de Argentina hace 8 años
A mi también me marco error de sistema y se clavo la caja. Vi que el fusible de 30 hacia chispas y lo toque un poco y pude mover el auto. Me dejo llegar hasta mi casa y después no se movio mas. Hable con Check engine (pablo) y me sugirio cambiar el fusible y hacerle un escaneo. En resumen, lo escaneo, eran fallas esporádicas y no se repitio mas el problema. Mas que agradecido al foro y a checkengine que es una persona correcta. Saludos, Jorge
Ezequiel de Argentina hace 8 años
Hola marcelo. Me podrías pasar el teléfono del mecánico de Barracas? Estoy teniendo el mismo problema, en cunetas y demás lugares donde tengo que bajar la velocidad, se me cambia sola la caja a neutro. Es realmente molesto. Mi correo es ezequielmatheu@gmail.com
GORDO de Argentina hace 8 años
Hola, yo tenia un problema similar, lo lleve como a 10 mecanicos y todos me sacaban plata y no me solucionaban nada, hasta que me recomendaron unos chicos en palomar, al lado de las medialunas del. Abuelo y me cobraron menos que los otros y me lo solucionaron!!!! Ahora anda hermoso, les dejo el tel por so alguien lo necesita, son unos capos y laburaron para vw, la tiene n re clara, saludos 4443—5086
Adrian de Argentina hace 8 años
Me pueden pasar el tel de un mecanico confiable para cambio de bombín. Gracias mi mail adriansecchi@hotmail.com
juaniruso de Argentina hace 8 años
Buenas. Por lo que veo tengo el mismo problema. Hoy la hice escanear a la suran, y tira "002372 - Hydraulic Pressure Unit // Unidad de presión hidráulica P0944 - 003 - Loss of Pressure - MIL ON // Perdida de Presion". Alguien me puede pasar el dato de la persona de Barracas, o alguien que lo pueda solucionar? Gracias!

Pierde liquido refrigerante SolucionadoSolucionado

Volkswagen Suran 2009 trendline 156000 kms
Hola a todos. Hace unos 20 dias dí como parte de pago un gol GLI 1.8 mod 97, realmente un caño y saqué en esa concesionaria una Suran 2009 trendline. Le cambie la batería, mandé a arreglar el burro que estaba "duro" , le cambie la bomba de agua y las correas de distribución, filtro de aire, de aire acondicionado, filtro de aceite, de nafta y cambio de aceite. Como tenia el recipiente de agua muy sucio compre uno original con la respectiva pata original y lo mande a cambiar y ponerle el líquido refrigerante del bueno. Ahora bien me está pasando que consume mucho liquido refrigerante, Haciendo u… Leer completa
Julián de Argentina hace 9 años  
JU
13 casos 
checkengine de Argentina hace 9 años
Hola revisa la tapa o el recipiente trabaja presurizado, fijate que haga click la tapa al cerrarla.
Solucionado
Mejor respuesta (según Julián)
Julián de Argentina hace 9 años
Gracias Leo-guim. Fui nuevamente a la casa Volkswagen y me vendieron "otra tapa original" que salió unos pesos mas pero que cierra perfecto y con eso se solucionó el problema. Muchas gracias.
vicente de Argentina hace 9 años
Hola tengo una suran conforlin 2010 y me empezo a levantar temp y me tira el agua pareciera que pierde por detras del vaso pero el elctro se prende a los 90º y luego sigue levantando hasta que la apago
rudario de Argentina hace 9 años
Hola, no tengo problemas con mi suran solo leo los inconv de los demas para aprender por si me pasara algo, agradezco a los que tratan de solucionar el inconv via internet
Nancy de Argentina hace 8 años
Hola me compre una suran 2008 a la que le estoy haciendo varias cosas me consume agua cambie la manguera que va desde el motor al rediador y me di cuenta que pierde dnd va la manguera al motor que puedo hacer tiene arreglo que hay que cambiar ? Tiene todo pegamento justo ahi
Michel27 de Argentina hace 5 años
Me paso lo mismo compré todo nuevo. Manguera y cuerpo completo del termostato... igual perdía. Compre abrazaderas y seguir perdiendo. Compre unas abrazaderas reforzadas de la marca Perfecto. Industria argentina. Y ajusta de lo mejor. No me pierde más
negrita de Argentina hace 8 años
Hola tengo un suran 2011 y le cambie las mangueras de distribucion del agua y ahora pierde una gotita pero me preocupa q puedo hacer es la tercera vez q la lleve al mecanico q las cambio sin solucion
checkengine de Argentina hace 8 años
Buenas noches por donde pierde el agua?
negrita de Argentina hace 8 años
Sique perdiendo agua x las mangueras q cambie las mangueras de agua y al acelerarlo sale x el escape mi suran s 2011
juan de Argentina hace 7 años
Hola yo tengo una duran 2006 y me consume agua... Y no se ve la pérdida por ningún lado... Que podra ser??
MATY de Argentina hace 5 años
Si pierde agua y no las, puede ser que pierda por debajo del porta termostato.
ricardo de Argentina hace 7 años
Yo tengo una suran 2009 y el mes pasado le cambié la bomba de agua, las mangueras, las correas y el recipiente redondo del liquido refrigerante. Desde hace unos días vengo verificando que se está vaciando el recipiente redondo y tengo que recargarlo diariamente. No observo ninguna pérdida más allá que la salida del agua de condensado del aire acondicionado. ¿qué podrá ser???? Muchas gracias
Ricardo
maru de Argentina hace 7 años
Alguno pudo arreglar la fuga de agua...yo no encuentro por donde se va y lleno el tachito todos los dias
Enrique Muñoz de Chile hace 6 años
El refrigerante inundo en piso de la parte del conductor
ricardo de Argentina hace 6 años
Verifique el radiador de la calefacción que está en la zona centro baja del torpedo. Espero te sirva.
Enrique Muñoz de Chile hace 6 años
Lo revisaré donde me indicas. Gracias.
dany de Argentina hace un año
Tenés roto el radiador de la calefacción. Arreglarlo o hacele un by pass si no hay $
Julián de Argentina hace 6 años
Hola Enrique , tal como dice Ricardo , a mi me pasó lo mismo y era que se me pinchó el radiador de calefaccion y se me inundo el piso lado del conductor. Como para cambiarlo se debe desarmar bastante de la parte del tablero y sale unos cuantos pesos, para salir del paso el mecanico me hizo un "bypass" uniendo con manguera de alta presion los caños del radiador de calefacción hasta tanto junte unos pesos para cambiarlo directamente. Espero te sirva la respuesta.
Enrique Muñoz de Chile hace 6 años
Gracias amigo por tu consejo.
Aguss.Lettari27 de Argentina hace 5 años
Hola, tengo una Suran 2007 pierde líquido por el escape y gotea por otras zonas. Qué podría ser?
ricardo de Argentina hace 5 años
Lo que escaparia por el escape es simplemente liquido de condensado. (Vapores de agua)
Espero haberte sido de utilidad
Aguss.Lettari27 de Argentina hace 5 años
Muchas gracias, la verdad que si
Cecilia de Argentina hace 4 años
Hola tengo una Suran 2006 y tenemosbuna perdida de agua del lado del acompañante y no sabemos cómo solucionar lo.
ricardo de Argentina hace 4 años
Es probable que las hojas hayan tapado el agujero del desagote derecho que está junto a la base del cristal. Cuando levantes el. Capot veras que en ambos extremos se juntan hojas que deja entrar el capot. Espero te sirva. Saludos. Ricardo
Rami de Argentina hace 3 años
Hola tengo una Suran 2009, hace unos días que le tengo que agregar agua por baja mucho. Y ahora tengo todo el piso mojado. Que puede ser???
ra43 de Argentina hace 3 años
Seguramente es el radiador de calefacción que pierde. Alguien hizo el comentario que para evitar cambiarlo , le hicieron un by pass, de manera que el líquido refrigerante no pasa por ese radiador. Esto es hasta que lo puedas cambiar
Diego de Argentina hace 3 años
Hola tengo una highline 2007 hace tres días se vacía el recipiente del refrigerante pero no gotea por ningún lado ni se ve agua en la varilla del aceite, adónde va el líquido? En 10 cuadras se vacía. Gracias
Cacho de Argentina hace 3 años
Hola tengo una Suran 2008, baja el nivel al mínimo, y no me arranca, tiene algún sensor de nivel ??, otra cosa, no se nota pérdida x ningún lado. Que puede ser??
Langosta de Argentina hace 2 años
Hola tengo una Suran 2006 y ante una lluvia importante prendí el aire Acondicionado y empezó a tirar agua que salía del filtro de aire ,de bajo de la guantera, como lo puedo solucionar?
Catherine de Uruguay hace un año
Hola tengo una suran 2014 hace 2 días estoy notando que el liquido refrigerante lo consume muy rápido ayer me calleron unas gotas en el pie del lado del conductor que puede ser
Diego de Argentina hace un año
Hola, hace revisar el radiador del aire acondicionado, puede ser que esté pinchado y tira agua debajo de los pedales,fíjate si hay agua debajo de la alfombra.
dany de Argentina hace un año
Tiene GNC puede ser el problema.
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Hola que tal, tengo el mismicimo problema. SolucionadoSolucionado

Volkswagen Suran 2007 higline 112000 kms
Alguien encontró una solución??? Les cuento que no soy mecánico ni electricista ni nada por el estilo, pero algo de mecánica se y también uso mucho el sentido común. Tengo una Suran Higline 2007 y el problema que tengo es que cuando el motor calienta un poco se prende el testigo de luz (EPC - Falla electrónica) y empieza a fallar. Les comento de los detalles que fui sacando. 1º- La falta de potencia es porque no abre el cuerpo Mariposa o en algunos casos abre solo hasta la mitad. Eso me di cuenta porque cuando me empezó a fallar le saque el filtro de aire y me fije, pero el problema no es la… Leer completa
Rengo de Argentina hace 9 años  
RE
8 casos 
Edu89 de Argentina hace 9 años
Primero que nada llevalo a escanear para ver que falla es la que almacena en epc no podes estar adivinando
Cuando le pasa eso en caliente que falla te hace no tiene reaccion?
LUCAS de Argentina hace 9 años
Hola, hoy mi auto sigue con la misma falla, y cuando empieza a temblar y a apagarse queda con olor a aceite quemado. Lo deje asi y me salio un testigo "apague el motor. Presion de aceite" y salio olor a aceite quemado. Con lo cual conclui que no es problema de electro, dado que la temp del agua sigue en 90° y no sube. El problema para mi puede ser la presión de aceite. Con lo cual es posible que no ande la bomba de aceite (no lo debe indicar el escaner), por eso sube la temp de la misma y empieza a fallar el auto. Con ruidos a pistoneos.
Edu89 de Argentina hace 9 años
Bueno, espero te sirva mi aporte saludos !!
Luis de Italia hace 9 años
El problema EPC es que se dispararon los datos de la centralina,habria que meterles los valores de fabrica nuevamente,hay una valvula que se llama wastegate , que va conectada al turbo para impedir que se vaya de vueltas,en los motores de ultima generacion la valvula funciona electronicamente,osea que se debe como se dice en italia rimapeare la centralina,osea instalarkes los datos originales de fabrica a la centralina,ciao.
Rengo de Argentina hace 9 años
Esa valvula que se llama wastegate, tiene algo que ver con eso del sensor RPM???
ALOLO de Argentina hace 9 años
Si vivis en Palomar llevalo a Luxcar Moron, habla con Rodrigo, te pone el scanner y te lo pone a punto
Rengo de Argentina hace 9 años
Puede ser que es esta??? sucursal morón
Cañada J. Ruiz y Esq. Alem
Telefono / Fax: 011 4627 3685
TITO de Argentina hace 9 años
Ojo porque si funciona mal el motor por mas que la temp. Del agua no suba, puede estar trabajando mas elevada la temp de los metales y pods soplar la junta de la tapa de cilindros.
ALOLO de Argentina hace 9 años
Rengo. Es esa. Rodrigo es el Jefe de Taller
marcos de Argentina hace 9 años
Hola les quería consultar algo, tengo una suran mod.2007 trendlite, ayer cuando volvia a casa me empezó a prender la luz EPC en el tablero del auto, y quedan las luces de stop prendidas, le cambiamos la valvula EPC y sigue pasando lo mismo, alguien me puede dar algun tipo de solucion?
gaby de Argentina hace 6 años
Hola a mi me paso. El manual dice q es problema de aceleracion y nada q ver. Le cambie las lamparas de stop. Y se soluciono.
Gonza de Argentina hace 9 años
A mi me paso exactamente lo mismo. Con la luz de epc y las luces de atop, es el sensor que esta en el pedal de feeno, sacalo y lo podes volver a regular vos mismo, necesitas que alguien te mire las luces de stop y listo, tardas 10 min en arreglarlo, pero como 20 min en tirarte abajo ala. Pedalera y sacarlo y ponerlo entra medio justo es un lavuro tedioso por la posicion, pero lo arreglas sin oonerle un mango
Rengo de Argentina hace 9 años
Valvula EPC??? no sabia que tenia eso
Rengo de Argentina hace 9 años
El tema es que a mi no se me prende la luz de stop. Con eso no tengo problema. Osea vos me estas hablando de la luz de stop del tablero no???
Gonza de Argentina hace 9 años
Si no se te prende la luz de stop y te prende la luz amarilla de tablero es que se corrio el sensor que va atras del pedal de freno, es un pituto con trabitas y lo regulas aflojandolo en la posicion que queres, es un contacto normal cerrado, a mi lo que me había pasado era que las pistas estaban sulfatadas haciendo mal contacto, el sensor nuevo sale 300 pe pero salvo que se te rompa algun plastico, lo podes limpiar a mano, yo le pegue una lustradita con el dremmel y quedo como nuevo, es un contacto nc que cuando pusas el pedal abre y cierra otro na, mandando la señal al tablero, si te hace mal contacto, la señal no llega correctamente la luz de stop no prende y el tablero te marca la luz amarilla de error en epc, porque la computadora no interpreta la falla pero sabe que hay un problema
marcos de Argentina hace 9 años
Yo lo lleve al electricista y lo escaneo, primero probamos tal cual dicen ustedes pero no habia solucion, lo escaneo y la falla estaba em la computadora, cuando se quemo la bobina de epc se quemo justo cuando frene y x eso la computadora marcaba q estaba en STOP todavia, y de ahy nomas desactivo el stop cambiamos la bobina epc y quedo...
Dario de Argentina hace 8 años
Hola me paso lo mismo con el epc cambie la bateria y me quedo prendido y no se que paso alguien que me ayude
Solucionado
Mejor respuesta (según Rengo)
Rengo de Argentina hace 8 años
Pero el auto te falla??? el mio fallaba mucho, se ponia en emergencia y no abria bien la mariposa. Lo solucione hace rato yo. Lo que hice fue tirarle w40 a la ficha del sensor RPM y chau problema. El sensor ese esta atras del motor, del lado del chasis, abajo de la admisión y arriba del los semiejes. Así que o desarmas las admisión o los semiejes.
Dario de Argentina hace 8 años
El auto esta andando bien pero el EPC queda encendido y no se apaga sera eso que lo isiste vs
Rengo de Argentina hace 8 años
No creo que sea por lo mismo. Si no se pone en emergencia el motor y te falla. Pero si puede ser algún otro sensor. Si tenes gas puede ser la sonda lambda, el sensor que esta en el caño de escape. Tengo entendido que cuando lo usas a gas ese sensor falla. Tendrías que escanearlo. El EPC se enciende cuando tenes una falla eléctrica. También puede ser una perdida de corriente, Por ejemplo los cables de bujías, las bujías o la bobina. Pero ojo no hagas lo que hice yo de cambiar todas las bujías, los cables y la bobina porque tal ves el problema no es eso, o sea, si no tenes fallas no creo que sea ese el problema. Yo si tenia fallas y le hice caso a un electricista de auto. Cambie todo eso y me seguía fallando. Gaste mucha plata al pedo. Te recomiendo que lo lleves a Luxcar en moron, concesionario oficial de VW. Ahí fue donde me dijeron el problema que tenia mi auto e incluso me dijeron como arreglarlo. Hice lo que me dijeron y solucione el problema.
jefferson0419 de Colombia hace un año
Por favor podrías indicar si encontraste alguna solución, actualmente no puedo apagar el aire acondicionado por que entra en falla, el electro ventilador no arranca con el aire acondicionado apagado, ya probé desconectar el sensor de temperatura y el electro queda encendido en todo momento, también con el aire acondicionado encendido, estas son las 2 formas de poder utilizarlo, de casualidad se me habían desgastado las escobillas del ventilador del aire (cabina) entonces así no se puede encender el aire, lo desmonté para cambiarlas y allí evidencié esta situación, espero compartas como lo solucionaste o que otra intervención realizaste, gracias
Rengo de Argentina hace un año
Lo solucione hace rato yo. Lo que hice fue tirarle w40 a la ficha del sensor RPM y chau problema. El sensor ese esta atras del motor, del lado del chasis, abajo de la admisión y arriba del los semiejes. Así que o desarmas las admisión o los semiejes. También puede ser la ficha o el mismo sensor.
jefferson0419 de Colombia hace un año
@RengoCuando dices la ficha a que te refieres, ya me ubico del lugar donde me indicas, si entiendo la ficha es lo que lee el sensor cada vez que pasa? Desde ya muchas gracias por tu respuesta
jefferson0419 de Colombia hace 9 meses
@jefferson0419Hola, por favor me puedes indicar que aceite lleva la caja de dirección (hidraulica), gracias
Rengo de Argentina hace un año
Este es el sensor que debes revisar, antes de cambiarlo revisa los cables y la ficha ya que el sensor es muy costoso. En mi caso yo le tire W40 a la ficha y se solucionó, pero al poco tiempo volvió a suceder, volví a desarmar y me encontré que la ficha tenia rota la traba de seguridad para que no se desenchufe. Lo solucioné sujetando la ficha con alambre xD. Luego de eso no volvió a fallar. Video donde muestran donde se ubica el sensor y como desmontarlo y reemplazarlo. Link del video= https://www.youtube.com/watch?v=Mxhk4F…
1
jefferson0419 de Colombia hace un año
Muchas gracias por tomarte el tiempo para la explicación, saludos
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Consume refrigerante y junta presión el circuito SolucionadoSolucionado

Volkswagen Suran 2013 Suran cross 86000 kms
Tengo problemas de consumo de refrigerante y noto que debajo de vaso siempre está húmedo, le consulté a mi mecánico y notó q las mangueras están muy duras, me dijo q probara que a la mañana antes de arrancarlo destape el depósito y no tendría q largar presión, cuando probé, efectivamente sale presión y el me dijo que tiene la junta soplada, la consulta es si a alguien no le pasó algo parecido para no desarmar al pedo. Aclaro que la tengo de cero y nunca levantó temperatura y hoy tampoco lo hace, agradecería algún comentario si puede ser otra cosa porque funciona perfecto en ruta a alta velocidad sin levantar nada de temperatura.
Hugo Travella de Argentina hace 7 años  
HU
6 respuestas 
fer 423 de Argentina hace 7 años
Si tu auto tiene GNC es posible que el regulador de gas este fisurado y pase la presion de gas al circuito de agua. Si no tiene GNC y baja el nivel de agua, primero revisa el nivel de aceite y fijate si esta por arriba de lo normal y si el aceite esta mesclado con agua. Si el aceite NO tiene agua NO esta soplada la junta. Revisa la alfombra debajo de la pedalera y el piso del acompañante puede perder agua la calefaccion si no esta mojado, yo cambiaria las mangueras y un poquito de presion es normal que tenga
Gabriela de Argentina hace 4 años
Consulta mi auto tiene gnc y le pasa lo mismo quien me lo arreglaria si seria lo del gas? Mecánico común o el gas?
Jorge Leonardo merbilhaa de Argentina hace 2 años
Hola me pasa lo mismo me levanta presión y me termina rompiendo o la base del termostato o alguna manguera. Se le hizo la tapa hace un mes me fui de vacaciones lo más bien empezó a hacerlo ahora. Que podrá ser?
Solucionado
Mejor respuesta (según Hugo Travella)
Hugo Travella de Argentina hace 2 años
Buen día, la vendí en el 2018 y no logré descubrir el problema
fer 423 de Argentina hace 2 años
Yo empezaria primero cambiando la tapa del depósito de agua. (tiene 1 válvulas y puede estar funcionando mal). Si persiste la presion dejaria el auto toda 1 noche o 12 hs sin encender el motor, luego abrir tapa del depósito, usted no tiene que sentir que se libera presion. Si siente presion y encima hace burbujas puede ser que pase gas al circuito de agua dentro del regulador de GNC eso lo arregla mecanico de GNC espero entienda lo que te explico y puedas solucionar tu problema
Jorge Leonardo merbilhaa de Argentina hace 2 años
Hola si lo de la tapa del depósito lo voy a hacer y la suran no tiene GNC. Gracias por la ayuda
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Consumo de agua

Volkswagen Suran 2011 confortline, nafta 65000 kms
Empezo a consumir agua, no encuentro la perdida y no creo que haya sido recalentamiento. El aceite esta bien.
DANY de Argentina hace 9 años  
DA
7 casos 
giorgi de Argentina hace 9 años
Saca la varilla del aceite y con los dedos toca el aceite y fijate que no tenga liquido refrigerante o que el nivel este mas alto de lo normal, de ser asi entra por la junta de la tapa !! ( pinchada)
Jose de Argentina hace 5 años
Hola tengo una suran 2008. Me consume agua. Estoy notando que cuándo regula en frío tira mucha agua x el escape... que puede ser
Lila de Argentina hace 4 años
Hola alguien podria decirme porqué me empezo a consumir agua y me tira humo con olor por los conductos del aire. Acondicionado suran2011
Pablo de Argentina hace 2 años
Me pasa lo mismo desde ayer...y no pude encontrar el problema
Lila de Argentina hace 2 años
@PabloEl problema es el radiador de calefacción
Raul borelli de Argentina hace 2 años
Tengo una Suran 2007 me consume agua y no hay perdida el aceite está bien y no hay indicios de que le pase agua
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Sube temperatura a más de 90 grados SolucionadoSolucionado

Volkswagen Suran 2011 Suran conforline  171000 kms
Me empezó a calentar de repente y le cambié enseguida el termostato de temperatura pero me sigue igual... ahora con el motor caliente prendo el aire acondicionado y levanta temperatura apagó el aire y se queda a 90 grados
Carlos de Argentina hace un año  
CA
2 casos 
Carlos de Argentina hace un año
Me sigue haciendo igual. Pero. Ahora a veces queda normal y de repente sube un ratito hasta la primera línea.
Solucionado
Mejor respuesta (según Carlos)
Carlos de Argentina hace un año
Tenía aire en el circuito de agua después q me cambiaron el termostato.
emiliano de Argentina hace un año
Hola! me pasa que levanta temperatura sube el nivel en el bidon y entra a hervir. Cambie todo lo que el mecanico me dijo: termostato, sensor de temperatura, radiador, electroventilador y hasta cambie junta de tapa de cilindros. Vi este video y es lo unico que me falta hacer. Y estoy convencido que es esto lo que dice este video que les pongo aca. No es el mismo motor pero es un problema comun de los motores VW. Tengo que intentarlo como pueda. https://www.youtube.com/watch?v=5RfZwW…
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Calienta y comienza a fallar

Volkswagen Suran 2007 4 puertas, motor 1.6 149000 kms
Tengo un Suran 2007, y hace tres meses le cambie cables, bujias y bobina por una falla, ahora resulta que hago un viaje corto de 60km detengo el motor, y cuando le doy partida como si el motor de arranque estuviera pesado arranca fallando, miro el motor y encuentro que tiene mucha temperatura, obiamente esta camioneta; no se si es la unica, no tiene marcador de temperatura solo la luz indicadora del tablero que marca roja cuando ya hierve. En frio marcha bien, pero levanta temperatura y comienza a fallar, que puede ser?????
pedro de Argentina hace 9 años  
PE
1 caso 
ROBERTO de Argentina hace 9 años
El problema de temperatura es que no abre el termostato,calienta la manguera de arriba y la de abajo no,tendrian que calentar las dos y chau tu problema
Roberto de Argentina hace 5 años
El termostato se lo cambie. Y la manguera de calienta la 2 y prende el electro
david de Argentina hace 9 años
Ayudaaaaa!!! tengo una suran 2008 cuando voy en ruta el indicador de temperatura siempre es de 90 pero tiene unas barras que cuando voy menos de 100km marca por debajo de los 90 y cuando voy a 120 o 130 las barras se elevan hasta casi llegar hasta el fina
ROBERTO de Argentina hace 9 años
90 es la temperatura normal, lo que tenes que ver es de cuanto es el termostato,lo normal es de 90,97 trabaja al limite porque tiene refrigeracion presurizada, revisa el termostato
Fabricio de Argentina hace 5 años
Consulta tengo una suran 2008 le saque el termostato porque calentaba y aun sigue calentando será un problema en la tapa?
ROBERTO de Argentina hace 5 años
Si o si lleva termostato. Si calienta hay que purgar bien el agua y segundo podria estar soplada la junta de tapa
Roberto de Argentina hace 5 años
Como se hace para purgar...yo lo hacia destapando la tapa del recipientes. Hasta q enciende el electro
ROBERTO de Argentina hace 5 años
Deves llenar de agua el deposito sin tapar poner en marcha el auto y a medida que baja seguir ecjandole el agua y en cuando caliente poner la tapa y solo prende el electro
Roberto de Argentina hace 5 años
Si hago asi y empieza!a ervi el agua en el recipiente
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No prende rulito

Volkswagen Suran 2008 higline 120000 kms
Hola a todos ! ! alguien me puede ayudar tengo una suran diesel 2008 desdr que la compre no prrnde la luz de pre calentamiento (rulito) igual arranca a media vuelta. Podra ser un fusible alguien alguien me puede orientar? Gracias a todos! Esta bueno este sitio
claudio de Argentina hace 8 años  
CL
2 casos 
carlos de Argentina hace 7 años
Buenas hace un año tengo la sdi y al principio me volvio loco algunos temas pero los supere leyendo mucho. La suran prende la bujia de calentamiento cuando hace muuuucho frio tio 0 grados si no no emite señal apaga rapido. Trae un sensor en la pipa plasrica de agua abajo de la depresore si lo desenchufas va a prender el rulito como si fuese frioo y arranca bien. Peeerp queda un fallo que se va una vez que enchufas y apagas el motor un rato largo. Lo solucione alnproblema de arranque en frio cambiando bujes y carbones del arranque. Necesita michas vueltas y fuerza en frio cuando no da para prender el precalentador. En caliente me hacia lo mismo hasta qie hice lo del arranque. Amda joya esta con 220500km y la viajo de lo lindo. Estoy urgando para poner el control crucero de velocidad. Susrte. Busco el link del manual de motor y lo pongo.
claudio de Argentina hace 7 años
Hola carlos si ya sabia que calientan solo cuando hay bajas temperaturas en mi suran me guio por el ruidito que hace cuando deja de calentar por que la luz rulito nunca encendio espero algunos segundos y cuando siento el (tic) le doy arranque y arranca joya eso en invierno en verano mo necesita calentar
Seba de Argentina hace 5 años
Hola buen día soy de Córdoba me quedé sin agua en la Suran 2008 veo abro el capot no tenía nada de agua el tamquesito le echo refrigerante y pasa de largo debajo justo del carburador creo hay una manguera salida ! Por qué se me pudo haber salido por la misma presión de no tener agua salto con brida y todo !
claudio de Argentina hace 5 años
Explica mejor no te entiendo nadA
Crisian de Argentina hace 4 años
Hola makina tengo una volswaguen suran motor sdi 1.9 la cuestión es que venía andando y de repente se apago y no quiso arrancar más la luz del rulito de precalentacion queda titilando que puede ser muchas gracias
carlos de Argentina hace 4 años
Puede que se haya bloqueado el antirrobo. Proba con un cablecito del positivo de bateria a la valvula de entrada de diesel esta en la bomba tiene un cablecito tambien conectalo directo y proba si arranca. Si va asi es eso o algo que corta la energia a esa valvula si no va hay que ver x donde viene. Esas traen la bomba con una parte electronica que suelen joderse la caja negra al costado y son cara reparar. Si viene de ahi le haces poner una bomba del polo y adaptar el cable al acelerador y chau problema de la bomba.
Jose luis de Argentina hace 3 años
Hola buenos días consulta tengo una Suran 2007 diesel 1,9 y no me me arranca no me prende el rulos que es lo que puede ser gracias
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Larga humo cuando arranco y tiene problemas de aceleración

Volkswagen Suran 2010 Trenline linea nueva 120000 kms
A el auto le hice la tapa por un mal armado por parte de un mecanico, le tenia que cambiar un reten de la tapa por una pequeña perdida de aceite y al armar nunca vacio los botadores lo cual genero que doblara una válvula y rectificación de otra +plano... La cuestión es que cuando solucionamos el problema al prenderlo sale una barbaridad de humo blanco y consume aceite, al calentar lo deja de hacer... Pero pasando las 20 vueltas el auto como que se ahoga y les cuesta tomar velocidad... Hemos limpiado cuerpo mariposa, las bujias cuando las saque tenian un poco de aceite por algun lado el aceite… Leer completa
Sebastián de Argentina hace 4 años  
SE
1 caso 
Edu89 de Argentina hace 4 años
Hola lo de los botadores es terrible chamuyo doblo válvulas porque el mecánico armó mal la distribución y se salió de punto lamentablemente la tapa no la repararon bien busca un tapero decente y no hagas tocar nada en el block
Sebastián de Argentina hace 4 años
Puede ser que el aceite que esta fumando sea por los retenes de válvulas?? Eso cause la falla en la aceleración y el humo, Quiero solucionar este problema y no quiero que me estafen...
Edu89 de Argentina hace 4 años
Es lo más probable por lo que contas esa tapa quedó mal reparada
Sebastián de Argentina hace 4 años
Mañana voy a ver otro mecanico que pueda hacer la mano de obra y a la rectificadora a reclamar el arreglo
Cuando tenga alguna otra solución se las comento... Gracias por la opinión
Sebastián de Argentina hace 4 años
Mañana voy a ver otro mecanico que pueda hacer la mano de obra y a la rectificadora a reclamar el arreglo
Cuando tenga alguna otra solución se las comento... Gracias por la opinión
Saltita de Argentina hace 3 años
Tengo un Suran 2008 le hice hacer tapa de junta después de eso comenzó a echar humo blanco espeso y perder potencia cuando aceleró el auto tiene 174000km
Deisy Ortega de Argentina hace 4 meses
Hola como estan una pregunta Tengo UN suran Wolsvaguen 2010 sale aire caliente enla cabina del auto por que sera?
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Electro se apaga cuando corto el contacto SolucionadoSolucionado

Volkswagen Suran 2013 1.6 60000 kms
Hola gente, hace un tiempo tuve un pequeño choque de frente y tuve que reemplazar el electro, el auto anda bien, no levanta temperatura ni nada por el estilo, antes si llegaba con el electro encendido y apagaba el motor, el electro seguia funcionando por unos minutos, ahora se corta cuando corto el encendido, alguna idea que puede ser? no se modifico nada electrico, gracias
gjch de Argentina hace 6 años  
GJ
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según gjch)
gjch de Argentina hace 6 años
Solucionado, se quemo la resistencia de la primer velocidad
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