Problemas y fallas de Bobina del Volkswagen Suran

hay 114 casos reportados (de los 1516 problemas del Suran)



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Volkswagen
Suran

1.6 con gnc
2006
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Cambie bobina hace 7000 dice q fallaSolucionado

Cambie bujía, cable, bobina cuando le puse gas hace 7000 kilómetros ahora me tironea y me dicen los del gas que es la bobina. Le puse la bosh.la pregunta mía puede ser que dure tampoco una bobina. Gracias
Escrito hace 14 días por SebaArgentina
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Hola como va?, que tipo de averia acusa sabes?  - checkengine (hace 20 minutos) Denunciar comentario
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Hola,el auto empezó a fallar con tiróneos y después se paraba.  - Seba (hace unos segundos) Denunciar comentario
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Volkswagen
Suran

1.6
2010
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Se prende luz de epc y pierde rpm y aceleracionSolucionado

Dia x medio se prenden 2 luces naranjas una es la de EPC y se queda sin aceleracion y a los pocos metros se normaliza, lo hace a gas y tmb a nafta, sera el sensor de rpm o bobina?
Escrito hace un mes por marianoArgentina
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Se prende la luz epc y queda en tres cilindro  - Jorgelina (hace un mes) Denunciar comentario
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Me ocurre lo mismo que a jorgelina, apago el motor lo enciendo y funciona normalmente, ayer a la mañana hizo como una explosión o como si hubiera liberado una válvula de descompresión cuando lo arranque, desde entonces comenzó la luz EPC en el tablero  - El querandi (hace 23 días) Denunciar comentario
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Saben que ami me pasaba lo mismo detras del multiple de admision lleva una tapita con una gomita esa gomita cuando hace contraexplocione se rompe y es lo que hace que ande en tres cilindro.  - beto (hace 6 días) Denunciar comentario
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Volkswagen
Suran

conforline
2011
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A los 20000 km tuve que cambiarle la bobina porque fallaba se ponia enSolucionado

3 y 2 cilindros le cambie las bujias le puse bosch ahora a los 32000 klm me vuelve a prender la luz del catalizador en el tablero y pierde potencia el motor yo me pregunto y les pregunto a todos los que tubieron el mismo problema no podemos juntarnos todos y hacer alguna denuncia a defensa del consumidor para hacer un reclamo generalizado a los estafadores de vw porque veo muchas personas que fuimos estafados
Escrito hace un mes por gustavoArgentina
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Buenas. Les cuanto mi experiencia con un suran 2012. A los 47mil se quemó una bujía y se rajo la bobina. Le lleve a la Volkswagen y cambie los cables las 4 bujías y la bobina, me dieron 1año de garantía o 20 mil kilómetros. Le pregunté si era normal y me respondieron que no pero suele suceder en algunos casos a los cuarenta. Aparentemente se calienta mucho por la ubicación en que esta. Eso me dijeron. Ha y sólo me costó 5 mil pesitos casi me mató  - Jorge (hace 23 días) Denunciar comentario
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Hola yo recien debo cambiar la bobina pero tengo echos 167000 km con la bobina origunal y a gas , tengo suran 2013 conforline. - mismos cables que tambien voy a cambiar. -  - unilobar (hace 21 días) Denunciar comentario
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Que bueno. Y si como me dijeron, se da en algunos casos. Te pregunto ¿a los cuantos kilómetros le cambiaste la correa dentada?  - Jorge (hace 21 días) Denunciar comentario
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Volkswagen
Suran

1.6
2008
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Pierde potencia el motor, corcobea , como si anduviese en 2 cilindros.Solucionado

Hola a todos. Yo tengo un Spacefox (Surán) del 2008. Cada vez que le desconectaba la batería el carro queda como en dos cilindro durante 30 minutos o una hora. Con los años ese tiempo era mayor. Actualmente con 200.000Km (más de 8 años después) le cambié anillos y arreglé otras cosas, y la falla, como si anduviese en 2 cilindros, le duraba como 10 días hasta que se arreglaba solo y luego andaba perfecto. Pero en estos momentos le dio la "chiripiolca" otra vez. Compré bujías nuevas NGK 3 puntas, los cables nuevos, probaron la bobina y está bien. Pero hay poca chispa y por eso la falla. Investig…Leer completa
Escrito hace 2 meses por AndrumeVenezuela
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Muy buena la informacion muchisimas gracias  - manu (hace 2 meses) Denunciar comentario
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Acabas de darle en la tecla con tu explicacion!!!! solucionaste un problema que no podia encontrar...mil gracias!!!!!!!!!!!  - Mauricio (hace 20 días) Denunciar comentario
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Hola , al cambiarlo se corrige el error de la computadora os es necesario tener el vag com? gracias  - la Suran se me queda (hace 13 días) Denunciar comentario
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Mauricio, me alegra muchísimo que hayas podido resolver tu problema. Yo aún no he podido solucionar el de mi carro. Mi batería se dañó (ya había sido reparada) por tener el carro guardado durante casi dos meses. Conseguí una batería prestada, y el carro encendía con mucha dificultad. Tenía que darle varias veces para arrancar y no se mantenía encendido, el ralentí no era nada parejo y no lograba llegar a 1000rpm, y cuando le daba al acelerador se apagaba. Hasta que se me ocurrió echarle un poquito de gasolina en el cuerpo de aceleración, y encendía en seguida y bastante parejo, pero al agotarse la gasolina del cuerpo de aceleración volvía la falla y tendía a apagarse. Sin embargo pude arrancarlo y salí a dar unas vueltas, pero andaba como en 2 o 3 cilindros. Lamentablemente tuve que entregar la batería y hasta el sol de hoy no he podido volver a encenderlo. Comprar una batería actualmente en mi país es una odisea (al igual que otros muchos productos como comida o los neumáticos o gomas para mi carro). Hay que hacer una cola durante 2 o 3 días (y dormir en el carro, y rogar a Dios que no te asalten) y si llega el proveedor con el camión podrás comprar la que te puedan vender, así no sea el amperaje que usa tu carro. Y los precios en la calle de los revendedores inescrupulosos varían entre 40mil y 80mil bolivares dependiendo del amperaje, mas o menos como de 5 a 8 veces un salario mínimo de mi país. Si, estamos viviendo una hiperinflación. Y los cauchos o neumáticos rondan los mismos precios. Un caucho para mi carro tiene un precio legal u oficial de Bs.10mil aproximadamente, y eso es el sueldo mínimo de cualquier trabajador común y mortal en nuestro país, y los precios liberados están alrededor de BS.45mil. Así está nuestra situación actual, la vida se nos está yendo en las colas para comprar lo que apenas se puede conseguir. Pero volviendo al problema de mi carro, la falla persiste a pesar de que tiene bujías NGK nuevas, inyectores recién limpios, filtro de gasolina nuevo, cables de bujías con poco uso, la bobina de encendido se probó y está buena (además se comprobó que está buena porque al echarle gasolina al cuerpo de aceleración el motor emparejaba perfectamente, no hay problema de chispas), se cambió la pila o bomba de combustible para descartar, y todo sigue igual, incluso le puse un sensor de detonación que funcionaba en otro Space del mismo número de parte y fabricante, y la falla persiste. Así que seguiré las pruebas cuando logre comprar una batería nueva. Y al amigo de "la suran se me queda", si cambias el sensor de detonación la ECU debería automáticamente corregir la falla. Sería interesante saber los detalles de la solución de Mauricio. Podría se de mucha ayuda para muchos de nosotros. ¡¡Saludos desde Venezuela!!  - Andrume (hace 9 días) Denunciar comentario
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Volkswagen
Suran

4puertas full motor 1,6
2010
2
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Falla a gasSolucionado

Empezo a fallar como si fuese corte de corriente a nafta no lo hace a gas falla mucho cambie bujias cables bobina y sigue tironeando ya no se q hacerle
Escrito hace 2 meses por pumaArgentina
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Empezo a fallar como si se cortara la corriente cambie bujias y cables y hace lo mismo cambie bobina sigue fallando  - puma (hace 2 meses) Denunciar comentario
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Hola. Revisa un comentario que hice hace unos minutos. Quizás te sirva la información que coloqué para que resuelvas tu problema. Busca por mi usuario. Saludos.  - Andrume (hace 2 meses) Denunciar comentario
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Yo tengo un problemita. Cuando lo tengo muy poquito acelerado es como que sube y baja la regulación, no se mantiene parejo. Ayuda... suran 2008 gas  - Pablo (hace un mes) Denunciar comentario
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Volkswagen
Suran

4 puertas base 1.6 con gnc
2008
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Fallas en nafta y en gasSolucionado

Hola tengo una suran 2008 con gas...le cambiamos bujias y cables y empezó a fallar la bobina es nueva boss...el tema q ahora tambien falla en nafta...en gas explota y en nafta no...la otra q en nafta pareciera como si se limitara...
Escrito hace 2 meses por andresArgentina
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Hola a todos. Yo tengo un Spacefox (Surán) del 2008. Cada vez que le desconectaba la batería el carro queda como en dos cilindro durante 30 minutos o una hora. Con los años ese tiempo era mayor. Actualmente con 200.000Km (más de 8 años después) le cambié anillos y arreglé otras cosas, y la falla, como si anduviese en 2 cilindros, le duraba como 10 días hasta que se arreglaba solo y luego andaba perfecto. Pero en estos momentos le dio la "chiripiolca" otra vez. Compré bujías nuevas NGK 3 puntas, los cables nuevos, probaron la bobina y está bien. Pero hay poca chispa y por eso la falla. Investigando en internet descubrí que los carros que no tienen distribuidor usan un sensor que se llama KNOCK SENSOR o Sensor de Detonación o Sensor de Picado. Está ubicado en el bloque del motor justo debajo del tubo de agua de refrigeración (uno largo que va desde la bomba de agua hasta la cámara o toma de agua). La función de este knock sensor es detectar las irregularidades de las explosiones de los pistones, y como si fuese un micrófono (ya que es un dispositivo piezoeléctrico que detecta vibración) recibe las vibraciones de las explosiones de los pistones, convierte esa vibración en una señal AC de apenas unos milivoltios y la envía a la ECU. La ECU lee la señal y por medio de ésta determina si hay un atraso o adelanto del tiempo del motor, de manera que regula la corriente de la bobina para controlar la chispa o regula la mezcla de combustible en los inyectores, y así logra mantener el motor en el tiempo correcto. Si este bendito Sensor de Detonación empieza a fallar los síntomas son los siguientes:
- Se encienda la luz EPC o Check Engine. - Produce explosiones al acelerar. - Marcha mínima o ralentí es inestable y el motor tiende a apagarse. - El motor pierde potencia al acelerar. - El carro "corcobea" o "cascabelea" o "jaletea" como si anduviese en 2 o 3 cilindros. - Produce un alto consumo de combustible.
Muchos pasan por alto este bendito sensor, y como la mayoría de las piezas de un carro, no es eterno. Los códigos del Scanner por lo general son los siguientes:
DTC Descripción
P0325 Sensor de Detonación 1 (Bloque 1) Circuito Falla. P0327 Sensor de Detonación 1 (Bloque 1) Circuito Bajo. P0328 Sensor de Detonación 1 (Bloque 1) Circuito Alto.
Espero que esta información les ayude a resolver esos dolores de cabeza.
Les sugiero ver un video en youtube que me parece muy informativo: https://www.youtube.com/watch?v=MB-N_6…
Saludos desde Venezuela.
  - Andrume (hace 2 meses) Denunciar comentario
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Tuve un problema similar a gas fallaba pero a nafta era peor desconecte la bomba de nafta para que no circule nafta de esa manera a gas andaba perfecto volvía conectar la bomba y fallaba nuevamente con los dos combustibles ,
En síntesis decidí hacer ver los inyectores estaban echos bolsa entonces se mezclaban gas y nafta por eso cuando descontaba la bomba andaba bien, cambie rampa, inyectores,filtro de nafta y ahora anda perfecto,
Espero te sirva suerte
  - daniel Mauro (hace unos segundos) Denunciar comentario
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Volkswagen
Suran

9oa
2009
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Me falla pega tironesSolucionado

Anda normal y de golpe tira como se cortaria la corriente es muy rapido ya le cambie los cables las bujias y la bobina
Escrito hace 2 meses por marraArgentina
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Hola! a mi me empezó a tironear en baja tambien. La tengo con GNC y con los dos combustibles me hace la misma falla. ¿que podra ser?  - David (hace 2 meses) Denunciar comentario
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Buenas noches deberias escanearlo para determinar el fallo y no andar cambiando piezas por cambiar.  - checkengine (hace 2 meses) Denunciar comentario
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Lo escanee y no salta nada
Le cambie la bobina y sigue igual
Gracias igual
  - marra (hace 2 meses) Denunciar comentario
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Hola!!
Me pasa lo mismo , solucionaste el problema??
  - bigjoe (hace 2 meses) Denunciar comentario
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Volkswagen
Suran

HIGHLINE I MONTION
2011
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A veces pistonea, falla el encendido y bajan las revolucionesSolucionado

Si la quiero apurar pistonea, no prende ninguna luz de falla en el tablero, en 3 meses le agarro la manía de no querer arrancar en caliente, suben las revoluciones a mil y se apaga, no lo hace todos los días, esta falla la hace una vez por semana, despues funciona perfecto. Y la nueva fue que el auto quedo regulando en 600 vueltas temblaba todo, prendo el aire acondicionado y levantan las revoluciones se soluciona por un momento hasta que la falla desaparece. La marcha del auto con la caja en modo directo esta lenta. Me recomiendan algún mecánico de la zona Lugano - Mataderos. Gracias
Hoy dejo de fallar pero quedo fija la luz testigo de falla motor, que me recomiendan , cambio todo cables ,bujia y bobina.
Escrito hace 2 meses por Sergio Argentina
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11/12/2016 cambie las bujias , cables y bobina 2400 pesos, parece no fallar  - Sergio  (hace 2 meses) Denunciar comentario
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Volkswagen
Suran

HIGLINE
2011
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No regula bienSolucionado

Hola gente tengo una higline 2011 y empezo un problema hace 15 dias y mi mecanico no le encuentra la falla, 1ro me dijo que podia ser el acelerador electronico pero lo reviso y esta bien le cambio las bujias ahora me puso una bobina para probar si era eso pero el problema sigue estoy medio loco xq no se encuentra solucion
Escrito hace 2 meses por FERKRIArgentina
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Seguramente tenés problema en el módulo de encendido ,me pso varias veces con ese motor ,gol,suran,fox,elodulo se encuentra sobre la bobina  - Marcelo (hace 2 meses) Denunciar comentario
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Marcelo gracias por tu sugerencia finalmente lo lleve al concesionario guido guido lo testearon y no encontraron falla alguna, hasta ahoa no lo hizo lo retire hace 2 dias  - FERKRI (hace 2 meses) Denunciar comentario
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Volkswagen
Suran

trendline
2015
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0km y con falla en el motorSolucionado

Es un 0km, cuando estaba frio andaba como en 3 cilindros durante 30 segundos aproximadamente y consumia agua mas de lo normal, se lo llevo al service y cambiaron la bobina, a los pocos días el mismo problema (yo me imaginaba q podia ser y les plantee la duda a la gente del taller) se lo dejo toda la noche en el service y a la mañana antes de arrancarlo se sacaron las bujías y una tenia líquido refrigerante, destaparon el motor y la junta estaba bien, llevaron a probar la tapa de cilindros (que según ellos estaba bien ajustada) y no tenía fisuras, despues de 3 semanas me dicen que tiene una peq…Leer completa
Escrito hace 2 meses por diegodarArgentina
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Buenas tardes diego, claramente lo que lo que los chequearon la primera vez ya arrancaron mal en el diagnostico, era mas que claro que si fallaba y consumia agua y no hay perdida de liquido refrigerante el problema estaba en la tapa, llamalo fisura, porosidad en la tapa lo que sea, estos coches son muy nobles mas alla de tu mala experiencia, esperemos que pronto te lo entreguen y puedas disfrutarlo.  - checkengine (hace 2 meses) Denunciar comentario
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Compre un suran 0k.en tito gonzalez, con pocos km. lo llevo al 1º servicio despues de ello me voy a i domicilio necochea dias despues miro el nivel de aceite,aparentemente no lo habian cambiado ya que el auto no tenia mas de 1500km. de recorrido asi que el aceite visto por mi estaba limpio y claro, ademas nonrepararon una perdida pequeña de aceite en el carter, descubierta por el lubricentro donde lleve el auto para el proximo cambio de aceite, como no alcanzo a cumplir con los kms lo llevo despues de 8 a9 meses reclamo a tito gonzalez y me dicen que lo lleve y me hacen el servis gratis , por supuesto no lo lleve viajar 1000 kms no tenia sentido, quiero dejar testimoni de esto porque fue un engaño, una estafa,  - alfonso rodriguez (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según diegodar, el autor del problema) 
7
Hola, tengo una Suran 2012, nafta, que me está fallando. El problema es el siguiente: en determinados momentos se queda sin fuerza, tiembla y suena como si estuviera en 3 cilíndros. Después anda bien. La falla comenzó después de un cambio de aceite y filtros. También cargamos combustible en una estación de servicios diferente. Muchas gracias.  - Eduardo (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según diegodar, el autor del problema) 
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Buenas noches eduardo cuantos km tiene tu suran seguramente sea la bobina de ignición pero seria bueno que lo escanees para determinar el fallo justo y no andar cambiando piezas por cambiar, cuantos km tiene?  - checkengine (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según diegodar, el autor del problema) 
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Problema solucionado, se cambió la tapa de cilindros, casi un mes sin auto, pero quedo bien, saludos!  - diegodar (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según diegodar, el autor del problema) 
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Me está pasando lo mismo!  - Gisela (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según diegodar, el autor del problema) 
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Hola, tengo una Suran Cross 2013, nafta. Me paso lo mismo que Eduardo, al encenderla temblaba a veces y en ruta me pasaba igual. El escaneo me dio falla en la bobina, la cambiamos y por ahora sin problemas!  - Elizabeth (hace un mes) Denunciar comentario
Mejor solución  (según diegodar, el autor del problema) 
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Hola , yo tengo el mismo problema y quiero cambiar el Kit de Bujias + Cables + Bobina Original por la linea Bosch ( se aceptan otras sugerencias ) alguien podría recomendar algún mecánico de confianza en zona norte ? gracias  - la Suran se me queda (hace un mes) Denunciar comentario
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Volkswagen
Suran

CF
2001
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Luz Check encendidaSolucionado

Hola a todos. Tengo o tuve el un problema, suran 2011 con 50.000 Km, siempre le cargue premium de shell o ypf, fui a Cordoba ida y vuelta mas de 2000 Km ningun problema, llego, cambio aceite y filtros. LLeno el tanque con esso premium a los 20 Km. empezaron los problemas tironeando, perdiendo potencia, mala regulación. La paraba cacaba contacto ponia contacto arrancaba de una, podia seguir con luz check prendida pero sin incovenientes. Al dia siguiente la luz se apago sola y a los pocos Km saso lo mismo. Asi estuve 10 ds. Cambie bujias y coloque un limpia inyectores con nafta Shell premium And…Leer completa
Escrito hace 2 meses por MarceloArgentina
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Hola, a mi me está sucediendo lo mismo, por momentos queda en tres cilindros y titila la luz en el tablero hasta que queda fija, de repente o cuando paro el motor y lo vuelvo a encender, la luz queda encendida pero el motor vuelve a arrancar normalmente, lo que observo que cuando falla el consumo de combustible aumenta, una persona mas arriba (creo de Venezuela) hizo mención a un sensor detector ubicado en el bloque del motor debajo de la bomba de agua que cuando falla la ECU no controla bien el encendido del motor. Voy a probar reemplazarlo, quizás esta sea la causa del problema que lo hace de forma aleatoria.  - DIEGO (hace un mes) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Marcelo, el autor del problema) 
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Hola, me paso lo mismo a los 18.000 km. Es la bobina. De fabrica viene con una bobina marca Bosch de origen turco. En la concesionaria me recomendaron una marca Beru. A partir de ahi no tuve mas problemas y ya tiene 73000 km.  - Guillermo (hace un mes) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Marcelo, el autor del problema) 
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Suran

Highline
2007
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No arranca, pero ya lo solucionéSolucionado

Buenas, les cuento la odisea que pasé con la Suran que acabo de comprar. Único dueño, andaba de diez, nunca un problema! La agarró yo y pum! Todas juntas. A los pocos kilómetros se paro y no quizo arrancar más. No soy mecánico y fue! lo lleve a testear y nada no encontraron nada. Una bronca la quería prender fuego por que la sacó de ahí y a la noche me paso lo mismo. Entonces veo que la bomba de nafta no funcionaba. A eso tocó la ficha de la bomba y pum arrancó. Dije es la ficha. El domingo me pasa que a las 7 am la paré y no quiso más lola. Me canse de leer en este foro y nada. Ninguno tiraba…Leer completa
Escrito hace 3 meses por @gustrccrewArgentina
Volkswagen
Suran

confortline
2007
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No arranca en el primer encendido.Solucionado

Desde hace un tiempo el auto no arranca bien, la mayoría de las veces no arranca en el primer encendido, luego al darle arranque anda perfecto, antes encendía sin ningún problema, varias veces al darle al encendido arranca y hace ruido como que le di de mas a llave y sigue girando el burro. No se que le pasa, la cambiaron la bobina porque se empezó a apagar cuando andas un rato junto al cambio de bujias y cables.
Escrito hace 3 meses por Carlos Argentina
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Que tal CARLOS, A mi me pasa lo mismo con mi SURAN IMOTION 2010 y me indicaron que podria llegar a ser el selector electornico de la caja IMOTION. El problema lo tengo a la manana cuando quiero ir a trabajar, despues durante el dia no tengo inconvenientes. Es como que cuando esta el motor en frio, le cuesta una barbaridad ponerlo en marcha. Todavia no lo hice revisar pero si vos me podes comentar tambien tu experiencia estaria bueno compartirla. Atte  - marcefrid (hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Carlos , el autor del problema) 
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Suran

Tredline
2011
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Problemas para arrancar el calienteSolucionado

Consulta, tengo una Suran Tredline Mod 2011 y a veces cuesta que arranque cuando esta el motor caliente. Si es la bobina? Alguien tiene idea cuanto puede costar una afinación y carburación con el cambio de la misma??
Escrito hace 3 meses por el monitoArgentina
Volkswagen
Suran

full
2013
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Se encendió la luz tipo canilla de combustión,Solucionado

Le cambie las bujías, cables, y bobina, todo bosch, y sigue encendida
Escrito hace 3 meses por gustavoArgentina
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Hola Gustavo,
La mía es de diciembre de 2012 con 72.000 km y mi historia es la siguiente:
- entrada a service a 12000 km por goteo de aceite (torque ??) detrás del block
- cambio correa distribución y pastillas de freno a los 60000 km, ya fuera de garantía $7500. Ahí comenzaron los problemas PAGOS. Hasta acá con nafta premium.
- a los 67000 km se quemó la bobina (luz check y baja potencia en 5ta). Cambio en concesionaria $2500. Desde ahora con super de shell
- a los 70500 km vuelve a prenderse luz amarilla (check) SORPRISE !!! le cambio por las mías los cables NGK y bujías BOSCH, ya que NO LAS HABIAN CAMBIADO Y LOS CABLES SE TOCABAN A LA SALIDA DE LA BOBINA!!
- hoy, se prende otra vez a los 72000 KM, cambié aceite y filtros (aire, aceite y NAFTA) y desconecté borne + de batería para reiniciar todo !!

Preguntas: - no les resulta suficiente pagar un service oficial ?? te dejan todo mal para hacerte volver ??
- la bobina se quemó por defecto de las bujías ???
- la luz se vuelve a prender por bujías defectuosas y contacto de cables ??
- que más LE o NO le hicieron en service 60 milK para que con todo cambiado se volviera a prender la luz de check ??
- bastará con el cambio de filtros (aire y combustible) o se estará averiando algo más
- si en los EEUU se animaron a truchar los valores de emisiones, en Sudamérica que no harán ??

Doppo te cuento como sigue mi suri.
Saludos. Alejandro
  - Alejo (hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según gustavo, el autor del problema) 
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Buen día Alejo, te cuento que al cambiarle cables,bujías y bobina, todo Bosch, al otro día solucionado, nunca mas se prendió la luz. Yo le hice todos los service en VW. Y con 100.000 km nunca le habían cambiado las bujías, cosa que a los 50.000 tenés que ver el estado. Desde hoy nunca mas al service oficial. Siempre le puse nafta de Shell o Petrobras premiun, la Infinia de YPF no sivre, es una super nada mas...
Saludos y suerte Alejo.
  - gustavo (hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según gustavo, el autor del problema) 
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Hola Gustavo,

Muchas gracias por tu respuesta !! anoche intente responderte pero algo salió mal. Hoy le cargué medio tanque de premium shell, voy a seguir tu consejo ya que todo lo demás está renovado. Veremos como vas. Dé última, me jugaré por volverle a poner TODO BOSCH y cruzar los dedos. Conozco gente que es menos quisquillosa que yo, y la camina con la luz amarilla prendida ya que no se les baja la potencia. Lo que más me entristece es que yo me considero un defensor de la industria nacional, pero cuando el común denominador te demuestra que el servicio postventa no es confiable... es hora de ir pensando otras alternativas !! Te mando un abrazo. Alejandro
  - Alejo (hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según gustavo, el autor del problema) 
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Hola Alejando
Al cambiar las bujías fijate si antes de colocarlas no hay carbón en la rosca o contacto final donde va la misma, con un poco de W40 lo limpias, otra no se...

Suerte. Gustavo
  - gustavo (hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según gustavo, el autor del problema) 
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Muchas gracias Gustavo !! Otro abrazo.  - Alejo (hace 3 meses) Denunciar comentario
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Volkswagen
Suran

Confortline
2007
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No regula bien.Solucionado

Buenas, tengo un problema con el ralentí y a veces también se apaga.
Lo lleve a dos mecánicos y lo escanearon y no tiene fallas. Me esta volviendo loco, tiene gnc pero no regula nada. Le cambie bujias, cables, bobina, se limpio inyectores, cambio de filtro de nafta y aire. Si alguien le paso lo mismo agradecería como lo solucionaron.
Escrito hace 4 meses por JuanArgentina
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Era una válvula, solucionado  - Juan (hace 3 meses) Denunciar comentario
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Fijate sacando la admision que es de plastico son 6 tornillos alen de 6... una vez que la levantas tiene una tapita con dos tornillos torqs. Los sacas y tiene una gomita redonda... eso es la valvula de detonacion... si esta reventada el auto no regula. Espero te sirva. Abrazo javierla77@hotmail.com  - javierla77 (hace 3 meses) Denunciar comentario
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Yo tengo ese problema juan pero el mio siempre uso solo nafta. Es complicado cambiar esa valvula, deberia llevarlo al concesionario?  - leonardo (hace 3 meses) Denunciar comentario
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Leo, mi mecanico sacó la tapa de cilindro y la llevó a la rectificadora. Cambio las válvulas de escape y quedó de diez.  - Juan (hace 3 meses) Denunciar comentario
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Gracias juan voy a tratar de hacer lo mismo espero tenga la misma suerte. Despues comento como me fue  - leonardo (hace 3 meses) Denunciar comentario
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Hola ya solucioné el problema, fui a parar al concesionario, me hicieron el diagnostico, pero por lo q le conte era la bobina, de entrada me dijeron no me salio muy barato pero ellos me solucionaban con garantia. Otros talleres no oficiales no daban en la tecla y me cobraban sin solucionarme nada  - leonardo (hace 2 meses) Denunciar comentario
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Hola leonardo yo estoy con el mismo inconveniente ayer mi mecanico le puso una bobina a prestamo a ver si era el problema pero hoy me sigue repitiendo  - FERKRI (hace 2 meses) Denunciar comentario
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Volkswagen
Suran

Trendline
2012
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Luz EPC se prende y apagaSolucionado

Hola me sucede que en cierto mo momento en el que desacelerao se prende la luz EPC y se apaga enseguida es como si se fuera a pagar pero tironea y vuelve todo a la normalidad pasa cuando voy en marchas bajas. Me dijeron que es la bobina pero nos se. Realmente pareciera que es el acelerador. Ustedes que opinan?
Escrito hace 4 meses por AmolimoshiArgentina
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Revise las luces traseras amigo que todos los bombillos funcionen y vera como se le quita el EPC  - edwar (hace un mes) Denunciar comentario
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No es eso he descubierto que alguno de los fusibles se afloja con el troqueles porque no sólo se prende la de epc sino también la del check. Puede ser?  - Amolimoshi (hace un mes) Denunciar comentario
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Volkswagen
Suran

Confortline
2012
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Problema con el encendidoSolucionado

Buenas tardes, soy nuevo en el foro. Tengo el mismo problema que describen todos sobre el encendido, hasta ahora el diagnostico por falla detactada por scan es reemplazo de bujias, cables y bobina. Esta claro que hay que cambiar todo, pero pregunto si con 25K ya tengo problemas recomiendan reemplazar la misma marca y modelo de bobina de fabrica, Eldor? ó recomiendan utilizar otra marca de bobina? Gracias
Escrito hace 5 meses por SilvioArgentina
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Hola Silvio, còmo estàs?...tu problema lo tengo escuchado x personas q les pasò lo mismo, pero con màs KM.. . Reemplazaron la bobina de encendido pero la de la marca Bosch q les han dicho q es la q le ponian a la version anterior y funcionaban bièn...consultalo si querès en la repuestera...ellos te pueden tbièn asesorar...suerte...Mario.  - Mario (hace 5 meses) Denunciar comentario
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Muchas gracias Mario, estoy en el medio de la reparacion cuando tenga el resultado lo comparto. Buen dato! Gracias  - Silvio (hace 5 meses) Denunciar comentario
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Volkswagen
Suran

SURAN CONFORTLINE
2011
4
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Luz amarilla check engine encendidaSolucionado

Hola hoy 10/09/2015 note que por un segundo el auto hizo una pequeña explosion y ratoneo en el motor. Quedo la luz amarilla encendida. Lei muchos post sobre el tema y todo indica que puede ser desde nafta que no es de buena calidad pasando por bobinas, bujías cables etc. hasta alguno que desarmo todo el motor para encontrar el problema. Por ahora y si bien es reciente no tengo un diagnóstico certero, y muchas dudas. Si alguno puede pasarme datos de chequeos que puedo hacer antes de llevarlo a un mecánico para descartar que sea una pavada les agradezco de antemano.
Escrito hace 5 meses por FEDELOCKETTArgentina
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Hola, lo que me paso a mi fue q efectivamente el auto empezo a corcovear y perdia podencia, como q empezaba a andar en 2 cilindros, luego despegaba como si recuperara potencia. Todo c la luz del check encendida. Cambie la bobina, y listo! ese era el problema. El electricista me dijo q a los 60000km ya empiezan a embromar y otras antes tambien. Abrazo  - Dani (hace 5 meses) Denunciar comentario
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Suran

trend
2007
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Ratoneo, fallas entre 2500 y 3000rpm, se queda, no responde.Solucionado

Hola amigos, les queria comentar mi problema, tengo una suran mod 2007, un caño, pero hace un mes maso menos empezo con una falla que me tiene loco, cuando ando entre las 2500 y 3000 rpm, empieza a ratonear y se queda despues sale de golpe sola... les cambie cables, bujías, tiene el cambio de correa de distribucion recien echo, que podra tener? sera la bobina de encendido? espero algun consejo gracias amigos...
Escrito hace 5 meses por marcosArgentina
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Hola, lo que me paso a mi fue q efectivamente el auto empezo a corcovear y perdia podencia, como q empezaba a andar en 2 cilindros, luego despegaba como si recuperara potencia. Todo c la luz del check encendida. Cambie la bobina, y listo! ese era el problema. El electricista me dijo q a los 60000km ya empiezan a embromar y otras antes tambien. Abrazo  - Dani (hace 5 meses) Denunciar comentario
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Gracias dani x tu consejo, yo hice lo mismo cambie bobina y anda sin ningún problema.  - marcos (hace 5 meses) Denunciar comentario
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Hola, les consulto que marca de bobina usaron para el cambio, la marca Eldor que viene de fabrica u otra marca? Muchas gracias.  - Silvio (hace 5 meses) Denunciar comentario
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Hola Silvio, yo x recomendacion del electricista, le puse bosch, la gente de la casa de repuestos me las comparo y es la misma, solo q vw como original, exige ponerle en numero de parte. El electricista me dijo q la bosch de todas las q instalo, ninguna fallo y hasta ahora tiene razon!Abrazo  - Dani (hace 5 meses) Denunciar comentario
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Muchas gracias Dani, te cuento despues como resulto todo. Gracias.  - Silvio (hace 5 meses) Denunciar comentario
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Silvio yo le habia cambiados la bobina hace unos 4 dias , andaba de diez hasta hoy me quiero morir y la quiero revoliar ala mierda no se q sera, sera la bobina? el marca MARELLI. No tenian bosch y me dijeron los que me la vendieron de la casa de repuesto q esa anda muy bien , pero el auto me empezo a fallar de nuevo...  - marcos (hace 5 meses) Denunciar comentario
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Suran

sedan
2010
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Tiembla cuando esta encendido y parado el auto.Solucionado

Hola...tengo un problema con el auto desde hace unos pocos dias. Cuando enciendo el auto y dejo en punto muerto o aun estando en primera, el auto como que tiembla. Cosa que no hacia...me dijeron que podia ser inyectores, bobinas...etc que es lo que deberia fijarme segun su opinion? Hasta ahora solo temblo...no se quedo por ningun lado. Esperemos que no se pare. Gracias!!
Escrito hace 5 meses por SoledadArgentina
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Buenas noches en algun momento se estabiliza y queda en 4 cilindros?, te encendio la luz de checkengine?  - checkengine (hace 5 meses) Denunciar comentario
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A mi me pasa lo mismo, le hice cambio de filtros , distribución y poliv, pero cuando esta en punto muerto empieza a temblar, la tengo q apagar y volver a encender, y a veces en seguna queda achanchada hasta q sale de golpe... y prende la luz de emisiones de gases, (catarizador)  - axel (hace 3 meses) Denunciar comentario
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Suran

Trendline
2012
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Ratoneo y pérdida de aceleración de 2000 a 3000 rpmSolucionado

Comenzó hace un tiempo con una falla en funcionamiento, con motor caliente. A partir de las 2000 rpm quiero acelerar y el motor no reacciona. Es como si lo frenará alguien desde atras, y acelerando a partir de las 3000 rpm es como que se destraba y acelera de golpe. Luego de esto, al parar, regula como en 3 cilindros. Lo hice escanear 2 veces y dio 0 falla. Cambie cables y bujías y siguió igual. Medí presión de nafta y no decae en ningún momento. Teóricamente chequearon la bobina original y el acelerador electrónico y están Ok. Lo lleve a un taller especializado en inyección y no encontraron nada. Nunca mostró ninguna luz de falla en el tablero. Alguien que me ayude por favor?
Escrito hace 6 meses por MartinhArgentina
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Lo solucionaste??? Porque tengo masomenos el mismo problema que vos. Saludos  - sebasuri (hace 6 meses) Denunciar comentario
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Aún no. Sigo buscando el problema. Lo lleve a un mecánico especializado en inyección y con todos los equipos de diagnóstico y no encuentra la falla. Lo tuvo 2 días testeando lo y no pudo descubrir la causa  - Martinh (hace 6 meses) Denunciar comentario
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Hola muchachos... hace dos días mi Suran con 90mil kms comenzó a tener el mismo problema o al menos un síntoma parecido... La diferencia es que el auto regula perfectamente. Luego de salir en 1ra marcha y engranar la 2da, comienza con un ratoneo (no se si es el adjetivo correcto) hasta que desaparece, luego engrano la 3ra marcha y vuelve el ratoneo. También comenzó a sentirse en la 4ta marcha. Esto aparece solo en la aceleración...después en velocidad continua, desaparece.  - German (hace 6 meses) Denunciar comentario
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Hola !! cambien la bobina ! casi siempre esa falla la causa la bobina x mas q parezca intacta  - German (hace 6 meses) Denunciar comentario
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Gracias German. Intentare con eso. Mientras ya mande reclamo a VW para ver que responden.  - Martinh (hace 6 meses) Denunciar comentario
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Es mas !! trata de conseguir marca indumag o bosch !! la delphi tambien trae problemas  - German (hace 6 meses) Denunciar comentario
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Asi es, parece que hay que cambiar la bobina, por ende, bujias y cables de las mismas. Gracias  - German (hace 6 meses) Denunciar comentario
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Cables y bujías ya las cambie. Me faltaba probar con la bobina también. Veremos…  - Martinh (hace 6 meses) Denunciar comentario
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A mi el problema se me da en que le cuesta arrancar, cambie filtro de aire, bujias, cables, limpieza de inyectores y mariposa de acelerador, la bomba de nafta tiene un regulador de presion (no hace falta cambiar toda la bomba), mi mecanico probo la presion a la salida de la bomba y en la rampa de inyectores y en la rampa tengo presion de mas, eso hace que inyecte mas nafta y ahogue el inyector, por eso la demora en arrancar, al margen de todo tengo un consumo de nafta excesivo un tanque recorre 280km en ciudad (Suran 2011 I-motion) voy aver despues de cambiar este regulador. Saludos  - sergiosli (hace 6 meses) Denunciar comentario
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Sergiosli !! tiene un regulador de presion en la rampa o al costado atras del deposito de agua !! saca una bujia ! si esta negra y seca es exceso de nafta !! puede ser el catalizador tapado tambien  - German (hace 6 meses) Denunciar comentario
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Gracias german, pero la suran que tengo no tiene regulador en la rampa de inyectores  - sergiosli (hace 5 meses) Denunciar comentario
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Ponele una bobina original conprada en concesionario , yo compre dos en casa de repuestos , una la buena y otra la original y seguia con la falla cuando fui al concesionario por otro motivo me dijeron que fallaba el encendido , me la cambiaron y nunca mas problemas de tironeo o falla de cilindro  - angelv (hace 4 meses) Denunciar comentario
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La suran de los años 2011 y 2012 como los gol trend fox y voyage del mismo año porque es el mismo motor trae el problema de bobina se soluciona con el cambio, igual cada tanto marca en el tablero falla en el símbolo de motor, ni vw lo pudo solucionar en las agencias, van a tener una falla cuando regula solo eso siempre que cambien la bobina  - carlos (hace 4 meses) Denunciar comentario
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Hola, mi suran 2007 tiene el mismo problema, el mecanico le cambio cables de bujia, bujia y bobina. La bobina salio alrededor de 2000 pesos. La cuestio es que sigue ratoneando cuando salgo en primera y tiene una fallita cuando paro en los semaforos. Cuando lo lleve a escanear salto que la bobina fallaba al igual que la sonda. Fui a amendola, donde mi papa compro el auto, y me pasaron 5000 por cambiarlas.  - Koroluk (hace 3 meses) Denunciar comentario
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Hola a todos. Yo tengo un Spacefox (Surán) del 2008. Cada vez que le desconectaba la batería el carro queda como en dos cilindro durante 30 minutos o una hora. Con los años ese tiempo era mayor. Actualmente con 200.000Km (más de 8 años después) le cambié anillos y arreglé otras cosas, y la falla, como si anduviese en 2 cilindros, le duraba como 10 días hasta que se arreglaba solo y luego andaba perfecto. Pero en estos momentos le dio la "chiripiolca" otra vez. Compré bujías nuevas NGK 3 puntas, los cables nuevos, probaron la bobina y está bien. Pero hay poca chispa y por eso la falla. Investigando en internet descubrí que los carros que no tienen distribuidor usan un sensor que se llama KNOCK SENSOR o Sensor de Detonación o Sensor de Picado. Está ubicado en el bloque del motor justo debajo del tubo de agua de refrigeración (uno largo que va desde la bomba de agua hasta la cámara o toma de agua). La función de este knock sensor es detectar las irregularidades de las explosiones de los pistones, y como si fuese un micrófono (ya que es un dispositivo piezoeléctrico que detecta vibración) recibe las vibraciones de las explosiones de los pistones, convierte esa vibración en una señal AC de apenas unos milivoltios y la envía a la ECU. La ECU lee la señal y por medio de ésta determina si hay un atraso del tiempo del motor, de manera que regula la corriente de la bobina para controlar la chispa o regula la mezcla de combustible en los inyectores, y así logra mantener el motor en el tiempo correcto. Si este bendito Sensor de Detonación empieza a fallar los síntomas son los siguientes:

- Se encienda la luz EPC o Check Engine. - Produce explosiones al acelerar. - Marcha mínima o ralentí es inestable y el motor tiende a apagarse. - El motor pierde potencia al acelerar. - El carro "corcobea" o "cascabelea" o "jaletea" como si anduviese en 2 o 3 cilindros. - Produce un alto consumo de combustible.
Muchos pasan por alto este bendito sensor, y como la mayoría de las piezas de un carro, no es eterno. Los códigos del Scanner por lo general son los siguientes:

DTC Descripción
P0325 Sensor de Detonación 1 (Bloque 1) Circuito Falla. P0327 Sensor de Detonación 1 (Bloque 1) Circuito Bajo. P0328 Sensor de Detonación 1 (Bloque 1) Circuito Alto.
Espero que esta información les ayude a resolver esos dolores de cabeza.
Les sugiero ver un video en youtube que me parece muy informativo: https://www.youtube.com/watch?v=MB-N_6…

Saludos desde Venezuela.
Andrume.
  - Andrume (hace 2 meses) Denunciar comentario
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Volkswagen
Suran

Trend line
2012
1
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Problema de la luces motorcitoSolucionado

Hola cambiamos la bobina ,dejo de hacerlo. ,y hoy me volvió a encender la luz , tiene 2.500 Kms.
Estoy preocupado porque justo mañana tenia que hacer un viaje y me estoy decepcionando...espero tu respuesta
Escrito hace 6 meses por FelipeArgentina
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Por mas q escaneen no sale la falla !!  - German (hace 5 meses) Denunciar comentario
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Volkswagen
Suran

Higline
2011
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Pérdida de PotenciaSolucionado

Hace aprox. 15 dias sentí que el auto perdió potencia, no hace ninguna falla, no prende ningun testigo del tablero, en ruta no supera los 120 - 130 km. y en baja tiene poca reacción, tiene combustible premium (siempre) ya llevo chequeado, bobina, cables y bujia (todo nuevo) el año pasado cambié la bobina original porque fallaba (se paraba) pero luego del cambio se solucionó. Tambien chequearon el escape, salida, catalizador y sonda lambda... todo perfecto y nada...
Ya lo vió un mecanico de VW y no sabe...tambien otro particular ambos con test electronicos y no encuetran falla... el vehiculo anda, arranca bien y no falla, pero no tiene nada de potencia...
Escrito hace 7 meses por TOTOArgentina
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Tengo suran 2011 trendline. Me pasaba lo mismo,me cambiaron la bobina de encendido.  - coco (hace 7 meses) Denunciar comentario
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Hola; entiendo tu preocupacion, tengo un Fox 2011, suelo viajar bastante, el auto tiene 65000 km, y la falta de potencia ya me ha ocurrido y me sigue ocurriendo; por ahi voy lanzado y de repente se prende la luz testigo y se muere (no pasa los 130 0 140 km y consume como el mejor) al igual que la mayoria cambie Bobina, cables, bujias, pero eso soluciono el inconveniete provisoriamente, porque pasado un breve tiempo vuelve. En VW te dicen que esta todo ok, o lo primero que salta es la bobina (no vamos a estar cambiando bobina a cada rato !!); la ultima opcion que me queda es el catalizador, algunos mecanicos no oficiales me recomendaron eliminarlo. (no tengo pensado hacerlo, pero de seguir el problema tendre que replantearmelo o cambiar de marca). En VW cuando sugeris que revisen o configuren las sonda no te dan mucha bola y se aferran a lo que salta en la computadora que por lo general es la bobina (y no creo que sea eso). Ante esta dificultad y segun mi experiencia creo que el problema esta en el catalizador. Saludos  - socratesdb (hace 6 meses) Denunciar comentario
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3
Hola Socratesdb,
Hoy me llamó el mecánico, volvieron a revisar el escape, desprendieron la sonda Lambda de salida del catalizador y estaba tapado !!! Desarmados medio motor y el problema estaba ahí !! No se detectó antes porque la salida del catalizador estaba perfecta, pero para poder ver la entrada hay que cortarlo porque en la Suran va en el múltiple. Lo que hicieron fue sacar la z onda y esa pequeña entrada de aire bastó para que el auto mejore. El tablero nunca marco falla... Ahora sale 11500 un multiple nuevo o 6000 un catalizador... Tiene 65000 km. y estaba tapado usando combustibles y lubricantes PREMIUM !! la verdad los autos valen fortuna y son descartables... una vergüenza y no pienso comprar Volkswagen nunca mas... desde que la saqué Okm. la vivo arreglando, alzacristales, bobinas, cables, sensores, hasta una pérdida de aceite cuando la retire!! Ahora el del taller de alineado y balanceado me dice que los bujes estan rotos y esta gastando mal las cubiertas... y eso que la cuidó como oro... estoy descepcionado...
  - TOTO (hace 6 meses) Denunciar comentario
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1
Cambie los 4 cables de los levanta cristales, mañana llevo a cambiar los bujes , se ve que todos tenemos el mismo problema, espero que con el cambio de bujia de encendido no vuelva a tener mas problemas pero con lo que me contas creo que voy por lo mismo, gracias tendre en cuenta tu experiencia.  - coco (hace 6 meses) Denunciar comentario
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Espero no tengamos más problemas... Abrazo.  - TOTO (hace 6 meses) Denunciar comentario
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Hola gente!! Los entiendo a todos, desgraciadamente. Compré por cuestión de trabajo tres voyage,mismo motor que fox y suran, y me ha pasado todo lo que a ustedes y más! Bobina , sensores, cableado, catalizador, sondas lambda, inyectores, bobina de nuevo, cilindro auxiliar de embrague a los 50000 km , y tantas otras cosas. Hasta lo de las cubiertas deformadas por la mala distribución del peso del vehículo.  - Pelado (hace un mes) Denunciar comentario
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3
Intenta limpiar el carro mariposa de aceleracion,comprando un spray limpiador. Con la suciedad y la combustion se ensucia la mariposa
Y el sensor paso a paso y se traba.
  - SERGRA (hace 22 días) Denunciar comentario
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Volkswagen
Suran

trendline motor 1.6
2012
-1
voto

Fallas y problemas electricosSolucionado

Hola,tengo una suran 2012 con 50000km. Y tengo miles de fallas. Primero empezo estando en un semaforo empezo a vibrar y me encendio la luz de un motorcito y perdia fuerze fuerza el motor,despues pongo la alarma y se abren las ventanas y aveces cierran o suelen quedar abiertas. O cuando pongo la alarma y vuelvo despues de unos minutos estan todas las puertas destrabadas.lo lleve a escanear y me tiro falla en la bobina y una que decia G17.me borraron la falla de la bobina hasta poder cambiarla pero la falla G17 no la pudiron borrar y no se que es. Despues cuando freno no me enciende ninguna luz…Leer completa
Escrito hace 7 meses por francoArgentina
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Tenes algun problema con la computadora !!  - giorgi (hace 7 meses) Denunciar comentario
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Hola. Esto quiere decir que la falla g17 que me larga el escaner es la computadora?????  - franco (hace 6 meses) Denunciar comentario
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Hola. Yo tambien tuve una falla en la bobina. Andaba como en tres cilindros. Fijate la marca. Si podes ponerle la original mejor porque no te la reconoce la computadora y te aparece la luz del motorcito todo el tiempo aunque el auto ande bien. De paso queria consultarte si pudiste solucionar el problema de las luces de stop. A mi me pasa exactamente lo mismo. Es como qie estuviera en corto la tercera luz. Muchas gracias  - Ricardo2015 (hace 6 meses) Denunciar comentario
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Volkswagen
Suran

suran trendline
2007
2
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Arranca en tres cilindrosSolucionado

Hola queria ver si me pueden ayudar no se que cambiar empezó a ponerce en tres cilindros cuando calentaba a hora ya cuando la pones en marcha a la mañana y no se va mas ya le cambie bujias y nada la lleve a escaniar y no salta nada y en tablero tampoco estoy por cambiar cables y bobina no se que me dicen en el tablero no salta nada tampoco espero me puedan ayudar muchas gracia
Escrito hace 7 meses por cristianArgentina
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Estoy en la misma la misma,parece copiado!!! y hoy con la humedad fue peor!!,por lo que me inclino algo electrico. Fijate cuando falla en la oscuridad total,y quitandole el cachivache ese donde se aloja el filtro de aire con el motor encendido(si alguien te ayuda a acelerarlo,mejor)si se desprende algun arco electrico desde los cables de bujias o desde la bobina.  - Paulo garcia (hace 7 meses) Denunciar comentario
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Hola les queria comentar que pude solucionar el problema le estaba por cambiar los cables y cuando intente sacar el cable de la bobina me quede con un pico de la bobina dentro del capuchon de los cables estaban dos de las salidas de la bobina sulfatadas mal y tan agarrado que cuando quice sacar el cable se rompio la bobina tambien le tuve que poner cables y bobina nueva y SANTO REMEDIO espero que les sirva a hora estoy en tratando de conseguir los manuales y si alguien sabe para que es el boton que esta en el medio de la luz de interior uno chiquito gracias  - cristian (hace 7 meses) Denunciar comentario
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Volkswagen
Suran

confortline
2011
1
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Se para el motorSolucionado

Hace como un mes le hice el servis a partir de ahi empezo a fallar, va funcionando normal y de golpe se para, luego de varios intentos arranca como si no tuviera problemas, a veces la paro y cuando voy a encenderla no arranca, hay dias que no falla en un viaje de 1700 km se paro tres veces en el camino, hoy se paro y no arranco mas, luego de probar el salto de corriente empezo a funcionar cuando le hice masa a uno de los cables de bujias al negativo de la bateria, ,, estoy en la duda que es posible que las bujias deben ser remplazadas, al estar degastadas es posible que tilden la bobina de encendido
Escrito hace 7 meses por RauloArgentina
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Las bujias no dejan de funcionar de un dia para otro y a mi me duraron en un fox 90000 km y las cambie porque si,funcionaban perfectamente !!  - giorgi (hace 7 meses) Denunciar comentario
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Si es verdad giorgi en realidad era la bobina y el modulo ya lo cambie y no fallo hasta ahora y sigue con la mismas bujias  - Raulo (hace 6 meses) Denunciar comentario
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Me alegro que pudieras solucionarlo !! las bujias son casi eternas si son de buena calidad !! abrazo  - giorgi (hace 6 meses) Denunciar comentario
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Suran

1.6 Trend Line
2015
1
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Motor funciona en tres cilindrosSolucionado

En una puesta en marcha con motor frío arranco en tres cilindros sin indicación de falla en la computadora. Al acelerar el motor se normalizaba (funcionando los 4 cilindros) La lleve al concesionario cuando la prueban en mi presencia no había falla por lo que me dicen que revisaran el caso. En el primer chequeo me la reintegran informando que el escaneo no mostró falla y que todo está bien lo atribuyen a una válvula de compensación de gases de combustible denominada Kanister o algo así. Hoy la saco del concesionario la retire en disconformidad por no haber sido encontrada la falla y 20 minutos…Leer completa
Escrito hace 7 meses por MarceloArgentina
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Hola. Me está pasando lo mismo con mi Surán 2011!!!!! Y en la concesionaria me dijeron lo mismo que a vos!!!!! Averiguaré sobre la bobina de arranque que decís vos!!!! Pueda ser que sea eso!!!! Muchas gracias!!!  - Turco (hace 7 meses) Denunciar comentario
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2
Sí Turco es altamente probable que sea la Bobina de encendido no la de arranque que es otra cosa. Charlando con mecánicos de la agencia me confirmaron que esa es una debilidad de la marca y su proveedor de partes.  - Marcelo (hace 7 meses) Denunciar comentario
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Gracias Marcelo!! Probaré haciendo eso!! Te mando un gran abrazo!!!  - Turco (hace 7 meses) Denunciar comentario
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Buenas mi carro es un spacefox 2012 y desde varios dias presenta una falla que trabaja 3 cilindros nada mas cambien bujias limpie inyectores y sigue la misma falla probe un inyector cambiandolo de posicion y en el mismo cilindro no funciona osea que el inyector esta bueno le hice la prueba para ver si tenia corriente y si tiene lo que no tiene es pulso. Que puede ser esta falla es el inyector nro 4 nada mas  - corpecar (hace 7 meses) Denunciar comentario
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Estimado, la verificación debe ser completa del sistema eléctrico a los efectos de localizar la falla (bujías, cables de bujías y bobina de encendido) una ves verificado lo eléctrico si no hay resultado, continua con lo mecánico ejemplo inyectores. Siempre de la mano de un experto en el tema. Espero te sirva el consejo. Slds.  - Marcelo (hace 7 meses) Denunciar comentario
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Tengo un Suran 2013 con caja Imotion. Arranca pero no entran ni la Directa Ni Reversa. En la pantalla aparece error de sistema, comuniquese con VW  - Luis (hace 7 meses) Denunciar comentario
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Estimado, presentado como cuentas te sugiero hacer caso al mensaje: consulta en la concesionaria VW para que verifiquen (Calidad y cantidad del aceite lubricante u estado de el sistema de transmisión (engranajes, sincronizados etc). No fuerces el mecanismo por ningún motivo. Slds. -  - Marcelo (hace 7 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Marcelo, el autor del problema) 
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Hola tengo una suran 2012, me paso que en plena marcha el auto se me apaga, y cuando esta detenido en un lugar encendido se me apaga también, lo lleve a revisar y me dijeron que son los inyectores, los hice limpiar y cambie los filtros aceite y demás pero no hay solución, ahora me dicen que es el cuerpo de mariposa, la verdad ya no se que tiene...  - juangabriel (hace 7 meses) Denunciar comentario
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1
Lo aconsejable es que lo hagas revisar con gente de VW. Esa falla puede tener dos tipos de origen a saber: 1. Eléctrico / electrónico 2. Mecánico, el primero debería estar ser indicado por la computadora aunque a veces demora o por causas aleatorias no es mostrado por la misma en el panel anunciador de fallas, en el segundo caso pueden ser varias cosas (inyectores, linea de alimentación de combustible, etc) Te sugiero consulta con los especialistas para evitar gastos innecesarios. Espero lo puedas solucionar a menor costo Slds.  - Marcelo (hace 7 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Marcelo, el autor del problema) 
1
Hola Marcelo. Si es verdad lo que decis. Pero ya lo lleve a una concesionaria y a un taller de electricidad del automotor y no pudieron ver nada. Probaré con la bobina de encendido...  - Turco (hace 7 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Marcelo, el autor del problema) 
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Disculpas!! Me meti en otra charla entre Marcelo y Juangabriel!!!!!  - Turco (hace 7 meses) Denunciar comentario
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Tengo una Suran Highline 2011 y me pasa que cuando voy andando en 2ª o 3ª o estoy parado en punto muerto se me para. Después de un par de intentos vuelve a arrancar. La escanearon y nada y la falla no queda registrada en la computadora y no se enciende ninguna luz en el tablero.  - Quitu (hace 6 meses) Denunciar comentario
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Estimado el escaneado en sí solo no alcanza para dar con la falla, a mi me funcionaba en tres cilindros y tampoco salia en el escaner y termino siendo la bobina de encendido, pedí que verifiquen cada parte hasta dar con el defecto (circuito de combustible, cables de bujias, Bobina de encendido) Como dato el elemento que registra mayores fallas es la bobina de encendido y ella puede hacer detener el motor o ratear andando en tres cilindros ocasionalmente. Espero puedas solucionarlo pronto. Slds  - Marcelo (hace 6 meses) Denunciar comentario
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HOLA tengo una suran 2012 y despues de lavar el motor a los 2 dias empezó andar en 3 cilindro y me marca en el tablero un motorcito color amarillo. Por lo que leo es algo similar a los que les pasó a ustedes. Que puede ser?  - GUILLERMO (hace 6 meses) Denunciar comentario
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Asegúrese que no haya humedad en alguno de los cables de bujías sobre todo en la zona de la bobina de encendido y revise por la misma condición el capuchón en cada una de las bujía. Si es atribuible al lavado esa puede ser la falla. Saludos.  - Marcelo (hace 6 meses) Denunciar comentario
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Tengo una Suran Highline trend 2011, cambio atomático. El primer año comencé con el problema de pérdida de potencia y de andar en tres cilindros, me cambiaron la bobina de encendido y se solucionó (estaba en garantía). El año pasado 2014 en Octubre, volvió a tener el mismo problema, fui y cambiaron la bobina de encendido y me dijeron que también tenía problemas en la bomba Kellister. Ahora, no habiendo pasado un año del arreglo, siempre en la concesionaria, vuelvo a tener el mismo problema, nuevamente turno en el concesionario y tendré que cambiar la bobina de encendido. Evidentemente el auto tiene este defecto. Esta vez voy a pelear el precio, por el breve tiempo transcurrido desde el último cambio.  - L.O.B (hace 5 meses) Denunciar comentario
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Si joven, este es un problema del modelo Suran, o dicho de manera técnica, una falla en la ingeniería en la auto-parte (Bobina de encendido). Una punto flojo de la marca , que además en cualquier momento te deja tirado.  - Marcelo (hace 5 meses) Denunciar comentario
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Si joven, este es un problema del modelo Suran, o dicho de manera técnica, una falla en la ingeniería en la auto-parte (Bobina de encendido). Un punto flojo de la marca , que además en cualquier momento te deja tirado. - Marcelo (hace unos segundos) Denunciar comentario  - Marcelo (hace 5 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Marcelo, el autor del problema) 
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Hola, algo muy parecido me paso a mi y parece ser que es una falla muy comun tanto en suran como en el gol trend. Cambie bujias... y el problema seguia. Cambie los cables de bujia...y el problema seguia. Un dia, cuando se puso en 2 o 3 cilindros se me dio por tocar la ficha de entrada a la bobina y comenzo a regular joya ( ahi estaba la madre del cordero¡¡¡¡) que hice...cambie la ficha de entrada de la bobina... y al tiempo...otra vez comenzo a fallar. Como sabia que el drama era un problema de conexion en la bobina y la ficha no era...la saque, le engrose los 3 pines con estañolin ( no mucho) que lleva de conexion entre los 2 cuerpos y... adios problema¡¡¡¡¡¡¡¡ suerte¡¡¡¡  - bocha (hace 5 meses) Denunciar comentario
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Volkswagen
Suran

trendline
2012
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voto

Cuando se calienta 90° se para o no tiene potenciaSolucionado

No tuve ningun inconveniente hasta que un dia por hacer varios tramites no pare el motor por 50 minutos , luego de los cuales empezo a fallar , apagandose el motor directamente. Lo lleve a escanear y no fue bobina ni cables de bujias , parecer ser el sensor del cigueñal
Es lo unico que acusa falla. Si alguien tiene otra opcion acepto sugerencias desde ya gracias
Escrito hace 8 meses por Hector angosturaArgentina
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Oye comenta un poco mas de la falla que presentas...  - E. Guerra (hace 8 meses) Denunciar comentario
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Volkswagen
Suran

1.6 nafta/gnc
2009
-1
voto

Falla en calienteSolucionado

Que tal gente, tengo una suran 2009 motor nafta 1.6 a gnc, cuestion q hace unos meses empezo con que se paraba, de vez en cuando, cuando bajaban las revoluciones, osea cuando frenaba en un semaforo, en una esquina o cosas de esas... lo hacia muy cada tanto, pero se fue agravando y cada vez me lo hace mas seguido y ademas ahora, cuando la paro y la quiero volver a arrancar en caliente (90°) es como si se pusiera en corto el burro, porque le doy contacto y se prenden las luces, pero cuando le doy el cachito de vuleta para encender se escucha un tik y se apagan todas las luces del tablero, empuja…Leer completa
Escrito hace 8 meses por FedericoArgentina
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A mi me pasa lo mismo y un mecánico me dice que es la bobina. !  - Marcos2009fff (hace 8 meses) Denunciar comentario
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TEnes que tratar de determinar si el burro alcanza a girar. Lo que describes parece un corto en el burro.
Yo haria la prueba de encender las luces altas y dar contacto para ver si el tablero tambien se apaga, de esa manera descartarias que el corto este antes del burro. No permitas que pongan Arrancador de motor porque podes quemar la computadora.
  - osvaldo (hace 8 meses) Denunciar comentario
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Gracias osvaldo voy a probar así como vos decís a ver que pasa  - Marcos2009fff (hace 8 meses) Denunciar comentario
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Supuestamente el mecanico me reviso el burro y me dijo q esta todo bien, q por las dudas le habia cambia los carbones pero que no tenia porque influirle en eso... lo de las luces, si... cuando le doy contacto se prenden todas, pero cuando la arranco se apagan y es como q se va muriendo de a poquito hasta q muere... Desde mi ignorancia, puede ser algo de la alarma, tiene una alarma no original, cuestion q cuando le pongo la alarma se me bajan todos los vidrios en vez de subir, eso antes no me lo hacia, tengo q estar un rato largo hasta poder hacer q los vidrios suban en vez de bajar!  - Federico (hace 8 meses) Denunciar comentario
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Si haces la prueba que te digo con las luces ,o sea ecendelas con la perilla y pone contacto sin dar arranque, Fijate si tiende a apagarse las luces del tablero. Si es asi estarias teiendo problemas en la bateria o en los cables que salen de ella. Es importante no deconectar ni cambiar cosas hasta no estar seguro de lo que pasa. Si al hacer esa prueba se tienden a apagar las luces del tablero conseguite una lamparita con dos cables si es posible con pinzas y la conectas direca a los bornes + y- de la bateria luego haces la prueba de las luces mirando si esa lamparita se apaga. Tambien podes hacerlo con el burro. Si se apaga el problema es la bateria y si no se apaga el problema estaria en el cableado y fusibles, Fijate que e Suran los cables estan conectados a unos flejes que son fusibles y aveces se sulfatan o estan partidos. Comentame como te fue. Saludos  - osvaldo (hace 8 meses) Denunciar comentario
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Osvaldo... hice la prueba del tablero... las luces no se apagan, probe conectando una lampara en la bateria como me dijiste y tampoco se apago, no puede hacer la prueba en el burro porque no hice tiempo a ensuciarme pero estuve viendo lo de los cables esos fusibles q decis pero no entindo si son los cables q salen de la bateria o los cables de la caja de fusibles, en la semana voy a ir a preguntarle al mecanico haber si puede ser algo de esto q vos decis, seguramente el se tiene q dar mas idea  - Federico (hace 8 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Federico, el autor del problema) 
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Federico;si podes sacale una foto ala zona de arriba de la baeria ,a var si es igual a la de mi suran o si puedo aclararte mejor. Mandala a viajaocb@gmail.com
Saludos. Osvaldo
  - osvaldo (hace 8 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Federico, el autor del problema) 
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Hola una de lo que podes hacer es que alguien le de arranque y vos tocas los cables tanto el positivo hasta el arranque como el de masa de la bateria hasta la carroceria si calientan tenes caida de corriente por tornillos flojos oxidados o que se esten por cortar  - jorge (hace 8 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Federico, el autor del problema) 
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Osvaldo, ahi te mande las fotos hace un par de dias, no se si te habran llegado, cualquier cosa avisame. Jorge; mañana voy a probar eso q decis vos, espero q no sea asi porque de aca a encontrar el cable suelto me voy a volver mono!  - Federico (hace 8 meses) Denunciar comentario
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Estimado Federico: Disculpa la demora en responder ,hestuve con problemas familiares y no pude estar atento, recibi las fotos y parece que esa parte es igual que el mio , tratare de sacar unas fotos indicandote donde debrias revisar,por favor teneme paciiencia. Osvaldo  - osvaldo (hace 8 meses) Denunciar comentario
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Tambien hay que meter el escaner eso con busqueda de falla te lo puede cantar  - jorge (hace 8 meses) Denunciar comentario
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Gracias Osvaldo... y disculpa, no hay apuro, cuando puedas!  - Federico (hace 8 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Federico, el autor del problema) 
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Hola en mi suran 2010 me ocurrio lo mismo repare el burro y varias cosas mas pero al fin descubrimos que la masa era muy pobre colocamos un cable adicional de la bateria al motor y funciona perfectamente ,espero te sea de utilidad.  - rodolfo (hace 6 meses) Denunciar comentario
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A donde le conectan la masa?  - Daniel  (hace 6 meses) Denunciar comentario
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Hola del negativo de la batería a cualquier tornillo del motor yo compre un cable presentado de masa de 40 cms lo coloque en un tornillo de la tapa de válvulas y solucione el problema la masa original es muy débil  - Rodolfo (hace 6 meses) Denunciar comentario
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Falla arranque en caliente
Ante todo gracias por su tiempo, soy nuevo en el foro y tengo un un inconveniente con mi gol 2001 1.6. Lo tengo desde noviembre. La falla es la siguiente. Estando el auto encendido y a una temperatura de funcionamiento de 90° aprox. Funcionando sin ningun problema, lo apago. Estando apagado aprox unos 10 o 15 min y vuelvo a encenderlo arranca en tres cilindros un tiempo relativamente corto y retoma el funcionamiento en 4 cilindros. Aunque a veces puede durar un par de minutos. A el mes de tenerlo aproximadamente, hice un viaje de 20 km y me hizo la falla (recorri 20 km lo pare y le volvi a dar arranque a los 15 min aprox y arranco fallando). Como luego no la hizo nunca mas no le di mucha importancia. En enero iva viajando y senti que al motor le faltaba fuerza, pare en un taller mecanico y me dijeron que cambie el 1er inyector porque ese cilindro no estaba funcionando y la bujia estaba bien y ademas cambie la bomba porque no tenia presion. Me trajo un auxilio y cambie el 1er inyector y bomba. Desde ese momento ocasionalmente el motor demora en arrancar ya que antes arrancaba enseguida o arranca en tres cilindros siendo el primer cilindro siempre el que falla (al que le cambie el inyector)

Notas: - la falla no es constante, aveces la hace y otras no. - si lo apago y le doy arranque enseguida aun estando caliente no produce la falla. - en frio no produce la falla
- tiene tapa de distribuidor, cables de bujias, bujias, bomba de nafta y filtro de nafta todo nuevo
Lo lleve al mecanico y no puede encontrar la falla. Borra un par de fallos de la memoria que eran viejos pero no pudo
  - HECTOR (hace 4 meses) Denunciar comentario
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Volkswagen
Suran

high line
2012
-2
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El auto se me pone en 3 cilindrosSolucionado

Les comento que andando, corcovea, se me pone en 3 cilindros, se enciende la luz verde, luego nos km más adelante vuelve en 4 cilindros, como si nada, pero a los dias, vuelve a hacer la falla, lo lleve a escanear, da "0" averías, le cambiaron las bujias, los cables y la bobina y sigue igual, yo ya no se que hacer, recien tiene 32000 kilometros y me está enloqueciendo... que puedo hacer???
Escrito hace 8 meses por dysmbArgentina
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Con que escaner lo chequeastes?  - checkengine (hace 8 meses) Denunciar comentario
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Si,varias veces... y sigue dando "0" averías...  - dysmb (hace 8 meses) Denunciar comentario
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Si no hay salto de chispa porque cambiaron cables y bobina en mi opinion ya que decis que arrojan 0 averias los scaners estas teniendo un problema de inyección, yo mediria el pulso de los inyectores y los limpiaria con ultrasonido, despues mido cada bobinado y cable para verificar que no haya saltos de chispa, si eso no es reemplazo el sensor de la inyeccion , otra cosa no puede ser. Saludos, Gaston / Tesla-Mecánica y Diagnóstico Autmotriz / 153378-3330 / tesladiag.wix.com/tesla  - TESLA (hace 8 meses) Denunciar comentario
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Habria que ver con un escaner oficial, pueden ser muchas cosas alguna valvula soplada, la rueda fonica, el sensor de cigueñal.  - checkengine (hace 8 meses) Denunciar comentario
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Volkswagen
Suran

HIGLINE
2010
0
votos

Pierde aguaSolucionado

Buen dia estoy notando que me gotea por una pieza que esta debajo de la bobina de ignicion,y me consume el nivel de liquido refrigerante. Que puede ser y que solucion le doy
Escrito hace 9 meses por MAURICIOArgentina
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Mauricio hoy arregle lo mismo ,lo que te pierde es el porta termostato ,el repuesto me salio 700 y dicen que se rompe seguido  - guille (hace 9 meses) Denunciar comentario
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Volkswagen
Suran

Tren line
2011
5
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Luz de catalizadorSolucionado

Desde los 12000 Kms que cada tanto se prende luz. Cambie 2 veces bobina, con cables y bujias. Otra vez bujias y cables. Lo han escaneado unas 5/6 veces. Y el problema continua, ahora por ejemplo regulando en un semaforo parece que queda en 3 cilindros por 2 segundos. Que me queda por hacer,. . . ????
Muchas gracias por la ayuda que me puedan dar, incluso donde lo puedo llevar, soy de zona Capital y Norte de GBA.
Escrito hace 10 meses por NorbertoArgentina
Volkswagen
Suran

1.6
2011
0
votos

Cambie bobina, bujía, cableSolucionado

Hola tengo una suran 2011, le cambie bobin, cable y bujia dejo de fallar pero ahora no supera los 140 km/h, que es lo que puede pasar?
Escrito hace 10 meses por MunraArgentina
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Hola Me paso lo mismo , como lo solucionaste? gracias.  - jlgyo (hace 9 meses) Denunciar comentario
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Volkswagen
Suran

Gol G5 trendline hb 1,6
2012
2
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Enciende luz check y motor pierde fuerzaSolucionado

La 1ra vez estando detenido en un semaforo, se enciende la luz check y tirita, luego de un viaje de 100km iba en 5ta a 100km/hr y se enciende la luz y tirita, luego me detuve se apago la luz y segui en camino, pero el motor perdio fuerza y tiritaba cada vez que aceleraba. Me dicen que puede ser la bobina, los cables de esta o la valvula de oxigeno. Ayuda por favor!! Que podria ser??
Escrito hace 10 meses por AacgChile
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Hola Aacg, lo pudiste solucionar? Tengo el mismo problema y no se que hacer. Gracias.  - jlgyo (hace 9 meses) Denunciar comentario
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Hola, asi es, cambie las bujias (estaban oxidadas porque lavaron el motor con agua y se lava con vapor) cambie uno de los cables de las bujias porque tambien tenia oxido, limpiaron el cuerpo de aceleracion y con ello todas las valvulas que estan dentro, tambien limpiaron la mariposa de la bobina... Tambien pedi que cambiaran el filtro de bencina...Desde eso hace ya 2 semanas y anda de maravillas... Intenta conseguir un mecanico de vw... La idea es q sea alguien que conozca la marca es lo mejor... Y los repuestos originales no son tan caros... Intentalo... Mucho exito!!  - Aacg (hace 9 meses) Denunciar comentario
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Volkswagen
Suran

hl
2011
-1
voto

Perdida de potenciaSolucionado

El catalizador es muy raro que presente problemas , por lo normal primero se enciende la luz amarilla de planta impulsora disminuye un poco la potencia y comienza a ratear el motor como pequeños cortes de corriente, cuando sucede la perdida de potencia normalmente es la BOBINA DE ENCENDIDO , lo recomendable es comprar marcas conocidas cuyo valor supera los $ 1400 , por debajo de este valor es un riesgo. También tener en cuenta cambio de bujías que no superen los 25000km y los cables , tanto las bujías como cable en mal estado puede romper la bobina
Escrito hace 10 meses por alejandroArgentina
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Hola encontre tu comentario y es coincidente con lo que me ocurrio. Tengo una Suran 2011 Trend y en un viaje a se quedo sin fuerza y se puso en 3 y encendio la luz de ckeck, al apagar y prender el motor volvia en 4 normalmente si bien la luz permanecio encendida. La lleve a un oficial VW y me dijeron que el auto estaba perfecto que el error fue por combustible malo. En unos dias volvio a fallar y la lleve a un taller de electronica e inyección que me recomendaron y me dijeron que era la bobina. La cambiamos por una Manetti Marelli y no volvi a tener problemas. En el viaje de vuelta volvio a prender la luz pero sin fallas esta vez. Cuando llegue la lleve a hacer ver y me dijeron que posiblemente fuera el combustible, borraron el error y una vez mas a los pocos dias volvio a fallar y me dijeron que indicaba como que la emanación en la segunda sonda era alta que posiblemente el catalizador se estuviera deteriorando de a poco. Lei mucho al respecto pero solo en este post vi algo que me esta haciendo ahora que son esa especie de micro cortes de tension mientras regula y no me quedo claro en tu explicacion a que se pueden deber, si es algo electrico (y como se soluciona o que lo produce).  - Marcelo (hace 10 meses) Denunciar comentario
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Marcelo , normalmente 5 cosas hay que cambiar antes de los 80.000 km para evitar pagar escaneos en los cuales no se llega a un diagnostico certero bobina,cables,bujiasy las dos sondas , dando por hecho que ya has realizado todo el cambio del sistema de distribución. Lo mas caro es la bobina y la magnetti a mi manera de ver no es la mejor. Pero para evitar 4 escaneos de $300 c/u cambien todo ante el primer problema.  - alejandro (hace 10 meses) Denunciar comentario
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Gracias por tu aporte, yo tengo 4 bujias bosch nuevas y la bobina MM nueva, no cambie los cables y las sondas porque me aseguraron que funcionaban bien. Vos atribuis estos pequeños cortecitos a ese sistema? Son realmente cortecitos electricos o son algun otro tipo de falla que tenga que ver, por ejemplo,con el catalizador. En el taller de inyeccion me dicen que nada tiene que ver con el catalizador pero tampoco tengo certeza de que puede ocacionarlos. Gracias y si alguien mas tiene algun aporte se aceptan opiniones. Saludos...  - Marcelo (hace 10 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según alejandro, el autor del problema) 
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Marcelo cambia las bujías y revisa los cables en ambos extremos que no se encuentren sulfatados y luego coméntame,
Por otro lado si la falla persiste tendrías q hacer ver el cuerpo mariposa , pero si la falla es mas bien eléctrica con los cambios que haras se tendría q solucionar
  - alejandro (hace 10 meses) Denunciar comentario
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HOLA ,los cortecitos ,se los saque modificando la luz de bujias, (tengo puestas ngk y con 1,10 de luz no fallo mas, pero tengo el problema que se pone en 3 cilindros cada tanto , le puse gnc a los 12.000 y solo me jode eso, por el momento no lo pude solocionar, es 2013  - ariel (hace 8 meses) Denunciar comentario
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Hola ,soy Gustavo. El problema de la luz amarilla en el tablero de la suran ,cuando pusiste el equipo GNC ,va a estar siempre encendida por el solo hecho de que modificaste el vehiculo a GNC ,es normal ,porque no manda emanaciones y es una lectura errónea de la sonda Lamdang.  - El Colo (hace 8 meses) Denunciar comentario
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Volkswagen
Suran

l/14
2013
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Pistoneo entre 2000 y 3000 rpm en aceleracion pprogresivaSolucionado

Ya cambie bujias , bobina y sensor de detonacion diminuto pero lo sigue ,me tiene cansado alguien tiene idea de q otra cosa puede ser ya probé con todo tipo de nafta y no se soluciona Gracias
Escrito hace 10 meses por dacspeedArgentina
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Te lo hace en frio y en caliente tambien? hay que ver si no es un problema de avance  - checkengine (hace 10 meses) Denunciar comentario
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Si lo hace en caliente el avance esta perfecto salí a dar una vuelta con el escaner y el avance esta perfecto pero pistonea igual  - dacspeed (hace 10 meses) Denunciar comentario
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Probastes con otro sensor de giro de cigueñal o el de arbol de levas  - checkengine (hace 10 meses) Denunciar comentario
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Volkswagen
Suran

Higline 1.6 I-Motion
2013
1
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Alarma "Fallo en presión de aceite"Solucionado

1.800 km luego del cambio de aceite y filtro (verifique que son los que corresponden al motor), luego de un corto viaje, 40 km, con mucha temperatura, 32° C, salió en el display "Falla presión de aceite - Pare motor", Temperatura de motor normal, 90° C, nivel de aceite normal, maximo, aceite normal no emulsionado con agua. Luego de un dia parado al arrancarlo sale la misma alarma, aun si se lo arranca luego de haber desconectado la batería (intento de que la computadora borrara la falla). El service me atiende recién dentro de 15 dias. Preguntas: 1- Puede ser falla del filtro de aceite? 2- Dud…Leer completa
Escrito hace un año por EduardoArgentina
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Eduardo seguramente es el bulbo suelen averiarse, pone uno nuevo y deberia quedar bien, fijate si no pierde aceite o presion por el bulbo  - checkengine (hace un año) Denunciar comentario
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Gracias Leo por el aporte, pero el bulbo ya lo he cambiado y todo sigue igual. Se lo ve como un caso interesante, creo que tiene una basura en la válvula de alivio. Gracias  - Eduardo (hace un año) Denunciar comentario
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Hola tengo el mismo problema que vos' podría saber que tenia tu auto>¿ gracias  - Pablo (hace un mes) Denunciar comentario
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Querido Pablo, terminé haciendo cambiar la bomba de aceite. La falla está en la válvula de alivio, que es sellada y es parte del cuerpo de la bomba. (Me quedan dudas sobre el diseño de la ubicación de la misma, pero eso es un tema para muy especialistas). Lamentablemente como la bomba va en el extremo del cigueñal, hay que retirar la suspensión delantera derecha, desarmar todo el frente del motor. En definitiva un garron. Hace 10 meses me salió $ 3.500 en La Plata. El precio incluye la revisión y puesta en orden de la computadora.
No dudes en seguir preguntando. Atención al cliente de VW y los servicios de la marca son entre malos y menos malos. Buenos en la zona no hay.
  - Eduardo (hace un mes) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Eduardo, el autor del problema) 
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Pablo: por si no leíste todo lo previo que yo hice. Te aclaro: Anda de a pasos.
1. Hacé revisar el bulbo.
2. Verificá o hacé verificar que realmente no tiene presión de aceite o que es muy baja.
3. Difícilmente puede ser el aceite o el filtro. Pero igualmente debe ser verificado.
4. Lo último es el cambio de la bomba de aceite.
5. Es impensable, si tiene pocos km., que el motor este mal o que tenga algún problema en la succión de la bomba.
Tampoco creo en algún problema de diseño de los canales de lubricación hacia la tapa de cilindros.
Suerte y feliz año
  - Eduardo (hace un mes) Denunciar comentario
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Volkswagen
Suran

SURAN
2009
-1
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Me sale la luz del check,Solucionado

Que tal, tengo un problema con mi suran 2009. El tema es que se enciende la luz del check, la mando a apagar y al cabo de unas semanas se vuelv a encender, la llev a escanear y me sale los siguientes errores:
-16804 fila de cilindros 1 sistema del catalizador rendimiento insuf sobrepaso de limites permitidos. Estatico
-17573 fila de cilindros 1, autoadaptacion mezcla margen 1 superior al limite de enriquecimiento- sobrepaso de limite. }

Mi pregunta es, tengo que cambiar el catalizador, las sondas lambdas o cables de bujias y la bobina?
Por que la lleve a 3 concecionarios oficiales y los 3 meicen cosas diferentes como las que nombre, no se que hacer. Gracias
Escrito hace un año por jere6282Argentina
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Hola Jere, te hago una consulta, tengo la misma luz encendida, lo mandé a escanear y me sale también este error:
-16804 fila de cilindros 1 sistema del catalizador rendimiento insuf sobrepaso de limites permitidos. Estatico
Quería saber como te manejaste vos con este asunto. Gracias!
  - Nacho (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según jere6282, el autor del problema) 
Volkswagen
Suran

Trendline full motor 1.6
2014
1
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Con GNC tiene fallasSolucionado

DEsde que coloque el equipo GNC 5ta generación tiene una falla, pareciera que por momentos se corta la corriente y hace como tirones. Le cambie la bobina marca Magneti Marelli, bujias NGK y cable de bujias NGK. Y sigue fallando.
Escrito hace un año por Marcos HArgentina
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Hola como va esta la luz de check encendida? lo hicistes escanear al auto?  - checkengine (hace un año) Denunciar comentario
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NO se prende ninguna luz. Y a nafta anda perfecto.  - Marcos H (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Marcos H, el autor del problema) 
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Ok marcos si a nafta anda bien queda mas que claro, que hay un problema en el equipo de gnc, tal vez una señal mal tomada o un problema con la ecu que comanda la inyeccion de gnc  - checkengine (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Marcos H, el autor del problema) 
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Tengo el mismo problema en un fox 2012 y no tengo GNC, no se si cambiar la bobina, como lo solucionaste? Gracias.  - jlgyo (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Marcos H, el autor del problema) 
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Hola jlgyo no todos tienen la misma averia, vos lo escaneastes a tu auto, tenes la luz de check encendida  - checkengine (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Marcos H, el autor del problema) 
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Hola, no no tengo la luz de check encendida, solo voy andando y a los 15 min de andar se para y luego no lo puedo arrancar por un rato.  - jlgyo (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Marcos H, el autor del problema) 
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Yo tuve el mismo problema con el gnc y me cambiaron la rampa con los inyectores y se termino el problema  - Quique (hace un año) Denunciar comentario
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Volkswagen
Suran

motor 1.6 confortline
2011
0
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Fallas de engine encendidoSolucionado

Compre la Suran hace una semana y la misma la saco 0 un amigo de fabrica, cuando la recibo veo que tiene una luz prendida y empiezo a averiguar que es, me entero que esta persona le había cambiado bujías cables y bobina por este motivo, y la luz se apago y luego volvió a prenderse intermitentemente, viendo esto logre entender que la falla no era por la bobina quemada sino a mi criterio por un falso contacto, leí todos y cada uno de los comentarios de internet hasta que decidí ajusticiarla yo mismo, tengo conocimientos avanzados de mecánica, lo que hice fue lo siguiente: - 0 desconecte la bater…Leer completa
Escrito hace un año por totoArgentina
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Me volvio a hacer la falla despues de dos semanas me calente y cambie cables, bujias y bobina. Aparentemente quedo bien. Aun no lo se...  - toto (hace un año) Denunciar comentario
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Hola toto, te cuento por experiencia con otra marca, que las bobinas son una c*g*d*. Se recalientan rapidísimo y te dejan a pata hasta que se enfríen. Una solución fue ponerle unos suplementos a los tornillos para que pase aire entre el block y la bobina. Espero te sea de ayuda!  - Juanibravo (hace un año) Denunciar comentario
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Buenos dias, yo tengo un Gol pack 3, me pasa lo mismo, comence cambiandole las bujias y la luz se apago, luego de encenderse nuevamente le cambie los cables se apago y ahora se volvio a encender... creo que cada x tiempo se vuelve a encender...solo me falta cambiar la bobina... pero tengo miedo de que luego que la cambie se vuelve a encender, por lo que veo esto es un problema muy comun en los Gol y las Suran. Vere si lo puedo resetear como lo realizo toto. Muchas gracias  - Rodrigo (hace 8 meses) Denunciar comentario
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Tengo una surán, hace un par de semanas comenzó a ponerse en tres cilindros cada tanto. La envié a un mecánico que le cambió las bujías, los cables y limpió los inyectores. Dos días después volvió a fallar y cada vez mas seguido.Hoy llegué a casa en tres cilindros, no la paré, abrí el capot y le dí unos golpecitos al disipador de la bobina y empeoró. . . Conclusión, mañana compro una bobina nueva y pruebo previa inspección ocular de la vieja, para no cambiarla por un falso contacto en los cables de bujía o en el conector de entrada. Si tengo que cambiarla, trataré de operarla para ver que es lo que pasa.
El disipador estaba muy caliente para contener un circuito electrónico, apenas se podía tocar. Proximamente escribiré los resultados.
  - Tato (hace 8 meses) Denunciar comentario
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Yo lo lleve a que me lo conecten a la computadora en el concesionario y salto error en la sonda lambda. Cambie eso yvse acabo el problema! Espero ayude este dato ya que previamente cambie bujías, cables etc...  - Rodrigo (hace 8 meses) Denunciar comentario
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Hoy le cambié la bobina y por ahora no falla. Noté en la que saqué que en la parte superior tiene un pack enchufado que incluye al disipador. Lo saqué y debajo del pack, el plástico que recubre la bobina está rajado, lo que me hace pensar que al calentar, (que lo hacía y mucho) la dilatación produce el corte de la bobina y con el enfriamiento o al moverse o vibrar vuelve a tocar y sigue adelante. Evidentemente es una falla de diseño, ya que en el comercio donde me vendieron la nueva (Bosch), me dijeron que suelen comenzar a fallar a los 14000km. Espero que los técnicos de VW se pongan las pilas y lo solucionen porque no es un repuesto barato. Yo reparé TV en la época de los tubos, y los fly back con mucha más tensión de salida no tenían estos problemas en años. Además me parece que el disipador es chico. Voy a esperar un tiempo, si no falla la nueva, trataré de destripar a la vieja para ver que elementos usaron y si puedo levantaré el circuito para analizar en que pichulearon el mango.  - Tato (hace 8 meses) Denunciar comentario
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Hola tengo una suran 2010 full con caja automatica y el problema q tengo es electrico. Cuando voy en ruta el sistema hace como un corte de corriente las agujas del veloc. , conta vueltas,medic. De temp,radio y demas se van a 0 osea se apaga y a los 20seg vuelve a arrancar. Ahora dos por tres cuando la voy a arrancar titila todo el tablero como si fuera el guiñe o directamente queda muda. Tiene bateria nueva y bujias. Alguien puede decirme que puede ser desde ya muchas gracias  - pablo (hace 7 meses) Denunciar comentario
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Hola Pablo. ¿Cuándo se va todo a cero, el motor se para o ratea?. De ser así buscá un falso contacto. Yo comenzaría por los bornes de batería, eso te apagaría todo y podría volver a hacer contacto por la vibración o por los conectores de la computadora. Si los bornes están apretados y los conectores bien ajustados, con un plástico o con una lapicera plástica no metalizada pasala por todos los lugares donde haya cables y circuitos eléctricos (incluyendo la computdora y sus cables) con alguna de las cosas que fallan encendidas. Si en algún momento se producen variaciones, revisá detenidamente ese sector.  - Tato (hace 7 meses) Denunciar comentario
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Hola tato desde ya muchas gracias lo voy hacer y despues te comento  - pablo (hace 7 meses) Denunciar comentario
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El motor me olvidaba ratea cuando vas andando  - pablo (hace 7 meses) Denunciar comentario
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Volkswagen
Suran

Full
2006
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ExplosionesSolucionado

Le cambie cables de bujias y las bujias también filtro de aire y me sigue haciendo explosiónes. También probe con la bobina y sigue igual. Alguien me puede ayudar.
Escrito hace un año por HugoArgentina
Volkswagen
Suran

cross
2012
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Me paso de todo...Solucionado

Sueman todas las puertas. Entra viento por todos lados, ni ablar del ruido, rotura da caja de camvios, catalizador, bobina, luces se queman todo el tiempo. No lo vendo, lo regalo¡¡¡
Escrito hace un año por WOLASArgentina
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Ok. Mandamela a casa que yo la recibo, no sera tan malo el auto ya que yo tengo una 2006 y todo bien...  - g.delprado (hace 10 meses) Denunciar comentario
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Volkswagen
Suran

sedan 5 puertas, full, motor 1,6
2007
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Problema con el encendido de la suranSolucionado

Hola que tal les paso a contar lo que me paso le cambie las luces de bixenon por que se me quemo una las saco y le pongo las lamparas comunes , al probar las luces pongo contacto y empezó a titilar rápido la luz del tablero que dice EPC. Y cuando le quiero dar arranque el motor gira normal pero no arranca y la luz EPC sigue titilando , le desconecte el borne positivo de la batería , lo deje desconectado por varios minutos. Lo volví a conectar. Vuelvo a intentar pongo en contacto y la luz EPC se encendía pero no titilaba , le doy arranque el motor giraba normal pero no arrancaba y al darle arranque las luz de EPC titilaba se escuchaba unos pequeños golpeteo en la bobina de encendido. Espero que me allan entendido mi pregunta desde ya muchas gracias¡¡
Escrito hace un año por carlosArgentina
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Hola carlos en la bobina creo que no es fijate si ese golpeteo no lo sentis mejor en el cuerpo de mariposa, el electro ventilador enciende cuando lo pones en contacto? el EPC significa electronic, power, control.  - checkengine (hace un año) Denunciar comentario
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Hola que al no le pude encontrar el problema le pusieron la computadora pero no sale nada , es como que manda nafta cruda  - carlos (hace un año) Denunciar comentario
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Hola carlos si la luz de epc enciende, el fallo debe estar registrado en la ecu, con que equipo de diagnosis lo escaneastes?, de donde sos vos? contolastes si tiene chispa?  - checkengine (hace un año) Denunciar comentario
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Buenas tardes Carlos. Por casualidad tocaron la fusiblera q esta arriba de la bateria. Fijate q no este chispeado y volvelo a ajustar.  - DA-BA CAR MULTIMEDIA (hace un año) Denunciar comentario
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Hola leo soy claypole la computadora con un escaner del tamaño de un celu me borraron 11 errores pero no hubo caso  - carlos (hace un año) Denunciar comentario
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Y a que se debian esos errores? esos fallos son la guia para poder ver por donde esta el fallo  - checkengine (hace un año) Denunciar comentario
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Los electroventiladore cuando pones en contacto encienden como si estuviera en temperatura?  - checkengine (hace un año) Denunciar comentario
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Yo no vi los errores estaban en codigo , el electroventilador no enciende cuando esta en contacto enciende cuando se para el motor  - carlos (hace un año) Denunciar comentario
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Yo tengo un problema similar. Me empezo a fallar hasta que se paro y no arranco mas. Encontre la bobina rajada. La cambie y sigui sin arrancar. Por lo que veo no llega alimentacion 12v a la ficha de 4 pines de la bobina. Al darle arranque prende la luz EPC.  - Nikhunter (hace un año) Denunciar comentario
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Volkswagen
Suran

highline
2011
3
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Problemas desde siempreSolucionado

Hola. Mi mala experiencia con un suran 2011 comienza desde la primera semana. Las luces del tablero se encendieron y dejó de funcionar el velocímetro. Después de un par de años, varias entradas al servicio técnico, cambio de piezas y la intervención de un abogado, me dijeron que el problema estaba en un cable de masa desconectado. Poco nos duró la alegría porque al poco tiempo el auto comenzó a cabecear y perdía fuerza. Era tiempo de cambiar bujías, cables y bobina (son sólo 35.000 km). Eso sería todo? no, el auto empezó a dejar una mancha de aceite, después de varios intentos, cambios de rete…Leer completa
Escrito hace un año por JuanArgentina
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Hola Juan; también tuve problemas similares con mí Suran 2011 TL, de fabrica vino mal el modulo de la bocina, después de 2 intentos me cambiaron el modulo completo, luego se me vacio un botador, en 3 cilindros increíble, cbie el aceite x motul semi-solucionado ya q de vez en cuando con una acelerada le saco ese sonido de golpeteo metálico, ahora esa mismísima y misteriosa luz la sonda lambda, resetearon la ECU 20 veces, el catalizador, no existen fallas pero q a mi parecer hablando con varios técnicos de VW Br increíblemente llego a la conclusión de q Suran no es Suran, es SpaceFox, si 100% Brasilero, ya q en Br los vehículos utilizan alcoholnafta no están preparados para usar el combustible puro q usamos en Arg. Acá en Br ellos usan 2 tanques, no se si es un error cometido por VW Arg. Q no contemplaron el sistema de combustión q usan ambos países, siendo incompatible uno del otro...me gustaría q algún experto de VW (si existe) me lo explicara...
Slds. Angel
  - Angel (hace un año) Denunciar comentario
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Hola, para que me expliquen le iniciamos un juicio a vw, pero ellos tienen miles de explicaciones y además no les importa, y si ya se cumplió el tiempo de garantía olvidate!. Lo malo es que para poder venderlo ahora, no se que explicación voy a dar con el tema de la señal luminosa, para mi es un riesgo cambiar el repuesto que me dijeron los brasileños, porque no me asegura nada. Lo que sí me gusta es el espacio que tiene el baúl y que viajamos 4 cómodamente miles de kilómetros, eso me hace difícil elegir otro vehículo.  - Juan (hace un año) Denunciar comentario
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Hola muchachos, estamos todos igual. Tengo una Suran 2010 Trendline con I-motion, y me trajo 10.000 problemas. Allá por los 40.000 km empezó a tirar aceite, y le cambié un retén, no perdió más. Luego como a los 55.000 km se me rompió en una misma semana el levanta vidrio del acompañante y el de atrás lado conductor. A los 60.000 km comenzó a tener problemas para arrancar en frío, y cada tanto fallaba. Le cambié bujías, bobina, cables, dos inyectores, y el problema persistió, comenzó a consumir mucha agua, por lo que le cambié la bomba y el termostato (esto el viernes 30/01/15). Me fui afuera (350 km), llegué lo mas bien, anduve un poco y empezó a consumir agua y calentar, y fallaba. Le agregué agua, agarré a la ruta de vuelta, pensando en llevarlo al taller el lunes a primera hora, pero a los 100 km de haber salido, recalentó, no tenía nada de agua, y no arrancó mas. Conclusión, me lo trajo la grúa a Bs. As. , mañana lo meto a un taller de VW, y vemos cuanto me sale la jodita ($ 1.500 sólo por verla), y me temo que se sopló la junta...  - pochazo (hace un año) Denunciar comentario
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Hola,mi experiencia es muy similar a las de ustedes,a los 30 mil km tuve que cambiar los bolilleros de empuje y la reparar la cremallera,tengo un problema eléctrico q me consume la batería viene del estéreo supuestamente,pero no le encuentran la falla así que esta conectado en directo,a las 50 mil se soltó la manguera del radiador y tiro el agua...quemo las juntas y rectifique la tapa,ahora con 60 mil km tengo q cambiar la bobina porque se queda sin fuerza y se para...todo el tiempo con problemas...muy desconforme...  - emmanuel (hace un año) Denunciar comentario
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Hola otra vez. A mi se me olvidó contar que además todos los levantacristales se soltaron! Hagan fuerza y busquen un abogado, juntemos las demandas y pidamos que se nos reconozca la bronca de comprar un 0 km para no tener problemas y sin embargo sufrir miles de inconvenientes. VW se llena de plata igual, porque no se hacen cargo de nada!  - Juan (hace un año) Denunciar comentario
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Vuelvo de vacaciones y creo que lo vendo con 30 mil km  - Angel (hace un año) Denunciar comentario
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Muchachos ya me dieron la noticia desde VW Mataderos Motor, efectivamente se sopló la junta. Por ahora, y sólo si no se dobló nada de adentro del motor, son $ 4.300 de repuestos y $ 4.900 de mano de obra...  - pochazo (hace un año) Denunciar comentario
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Que mala leche pochazo. No queda otra que ponerlos mas o menos en condiciones y revolear los surán. Suerte  - Juan (hace un año) Denunciar comentario
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Se me encendio la luz amarillita del tablero que indica como un motorcito. Le cambie las bujias, le cambie el tipo de nafta a la mejor , le cambie el filtro de nafta y aveces se apaga y dura unos dias y despues toce y se enciende de nuevo se pone en tres cilindros y luego arranca el 4to pero la luz sigue, lo paliceo unpoco y cuando lo apago y lo vuelvo a encender se apaga la luz pero al tiempito me repite lo mismo. Ahora me dicen que cambie la bobina, las luces de stop funcionan alguien sabe algo mas ya que la bobina sale 1500 mangos y es un disparate espero noticias gracias  - marcelo (hace un año) Denunciar comentario
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Es la bobina definitivamente me paso lo mismo  - Angel (hace un año) Denunciar comentario
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Gracias angel, te cuento ayer le limpie los bornes de la bateria y hoy a la mañana no se prendio la luz, no es que no quiera cambiar la bobina lo unico que me cuesta son los $ 1500 que sale la bobina y me dijeron que le ponga la Bosh. Cual le pusiste vos ? Gracias por todo creo que cuando salga del trabajo hoy se va a volver a prender y voy a cambiar la bobina. Pense tambien que podía ser un problema del termostato ya que se calienta mucho pero el relojito la aguja marca al medio ???? que se yo vamos a ir probando y gracias otra vez Sds Marcelo  - marcelo (hace un año) Denunciar comentario
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Sí Bosh también empecé cambiando las bujías pensando que era la solución definitiva pero volví a ver q seguía igual, yo te recomiendo q extraídas la bobina sopletees y verifiques bien si no posee una grieta diminuta, yo terminé cambiando todo cables, bujías, bobina sigo con problemas pero ya es otra cosa, no falla pero con 35 mil kms sigue entendiéndose ese indicador bendito  - Angel (hace un año) Denunciar comentario
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Hola. Es la bobina. Yo cambié todo, bujías, cables y bobina. Sale una fortuna, se termina ese problema, pero aparece otro. La luz está siempre, si se desconecta la batería desaparece por 2 o 3 días, pero después vuelve. Saludos  - Juan (hace un año) Denunciar comentario
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Hola gente a mi paso exactamente igual tengo una suran 2011 ,empezo con la luz amarilla del motorcito al prender el aire siempre en velocidad apartir de los 100 km/h y salto en el escaner error de bobina ,me cambiaron todo : bobina bosch + cables + bujias + limpieza del cuerpo de mariposa + cambio de filtro de nafta y de aire. Total $3500 , por ahora regula muy bien ,sin problemas...  - Mariano (hace un año) Denunciar comentario
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HOla yo tambien cambie Bobina porque se me paraba pero al mes de andar todo bien se volvio a encender la bendita luz amarilla del check. Tienen idea de como apagarla? hay que hacerlo escanear si o si para borrar esa falla? El auto anda bien. Gracias.  - jlgyo (hace 10 meses) Denunciar comentario
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Volkswagen
Suran

trendline
2009
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Problemas con el gnc de 5 generaciónSolucionado

Hace 2 meses que le puse gnc de 5 generación tomaseto achile y nunca me funciono bien, el problema que tiene es como si se cortara la corriente y empieza a tironear, ya le cambie las bujías, los cables y la bobina todo original y el problema sigue. Cambié de taller, me cambiaron el lugar de la toma de agua, antes la sacaban del retorno y ahora de la calefacción, la re programaron nuevamente y sigue igual a nafta funciona perfecto por favor alguien que me ayude soy de san miguel Bs.As.
Escrito hace un año por QuiqueArgentina
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Hacé revisar la rampa de inyectores de gas, tuve el mismo problema y era eso. Lo cambiaron por garantía sin costo en el taller donde lo compré.  - Chuckborri (hace un año) Denunciar comentario
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Muchas gracias por tu respuesta la controlare  - Quique (hace un año) Denunciar comentario
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Muchas gracias chuckborri por tu dato me cambio la rampa con los inyectores y se termino el problema  - Quique (hace un año) Denunciar comentario
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Hola, buenas tardes! Tengo el mismo problema, hace 2 meses le pusieron GNC, pero esto me re sirve para poder ir a reclamar por la falla. Muchisimas gracias!!!  - Chelos29 (hace 4 meses) Denunciar comentario
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Volkswagen
Suran

automatica
2014
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Problemas con el aire acondicionadoSolucionado

Hola amigos Bueno le cambie la bobina del compresor porque estaba en corto y ahora no llega
Corriente revise los fus y están bien que puede ser
Escrito hace un año por omarArgentina
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Hola omar tendrias que escanearlo asi ves si arroja algun fallo te dejo mi mail leo-guim@hotmail.com tengo escaner oficail VW,AUDI Y SEAT.  - checkengine (hace un año) Denunciar comentario
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Volkswagen
Suran

hailan
2012
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Bobinaje con contra explosiónSolucionado

Hola soy taxista le hice el servi los cambios de aceite y filtro de nafta. Cuando sali a trabajar me iso una contra explosión y se me prendio la luz del inyector todo esto a gnc. Cambie los cables y la bujia pero sigue lo lleve a escanear y sale error bobina 1y2 estos motores tienen 4 bobinas. Cuando entra en corto 1 se desconpajina todo asi al cambiolas bobina llevan 4 tornillos thor es facil el cambio y el valor arrancan de los $650 a $1000 -bueno suerte -
Escrito hace un año por pablo el arabeArgentina
Volkswagen
Suran

Highline
2011
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Luz de check de motor encendidaSolucionado

Estimados tengo una Suran Highline 2011 con 113000km. Tengo la luz amarilla de check del motor encendida en el tablero. El diagnostico arrojado por la computadora fue el P2097 - Post Catalyst Fuel Trim System Too Rich Bank 1. Me cambiaron la sonda Lambda y después de 3 días la luz volvió a encenderse. Al cambiar la batería la luz se apagó pero tres días después volvió a encenderse. Anteriormente a los 80000km tuve un problema con esta luz y la falta de reacción del auto generando "tirones" pero que fue resuelto con el cambio de las bujías los cables y la bobina. Ahora después del cambio de la…Leer completa
Escrito hace un año por Maxi_SuranArgentina
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Tengo una suran 1.6 modelo 2011, con 17.800 Km, el 10/01/2015 yendo a la costa atlántica de vacaciones 50 Km antes de la ciudad de Necochea, empezó a tironear y se prendio la luz amarilla de Check del motor. En resumen, fui a un servicio técnico de VW, le pusieron la computadora y acuso desperfecto en la bobina, cambie la bobina, le puse marca Bosch que me la recomendaron, ademas le cambiaron las bujías, debido que este modelo debía venir con tres electrodos, y viene con uno, grueso error de VW. Resumiendo, es una barbaridad que una fabrica como VW este fabricando un auto con muy pocos KM y que tenga estas fallas, yo creo que si fuera fabricado en alemania no pasaria esto, el auto no es confiable.  - osvbent (hace un año) Denunciar comentario
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Al final realice el cambio de bujias y cables y por ahora después de 3 semanas la luz o volvió a encenderse. Voy a seguir controlando el tema, pero si les dicen de cambiar el catalizador luego de un escaneo traten de hacer alguna verificación adcional antes de reemplazarlo.  - Maxi_Suran (hace un año) Denunciar comentario
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No es el catalizador es la ECU q hay q recalibrar los parámetros de emisión  - Angel (hace un año) Denunciar comentario
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Hola Angel !! Me podrías decir qué es la ECU para recalibrarla? - Ricardo  - Ricardo (hace un año) Denunciar comentario
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Gracias Angel !!. Ahora me dedico a ver acá en Mendoza, quien calibra esta ECU. Si alguien sabe, les pido por favor que le dan la data. Un cordial saludo!!  - Ricardo (hace un año) Denunciar comentario
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Hola yo tengo una suram 2011 también y me tira los siguientes códigos de falla:16735,16685,16684,16688 según estos códigos hablan de fallo de combustión en los cilindros1,,2,3,4 cambie bujías cables la luz volvió a aparecer unos días después,alguien sabe que hacer?  - fakir (hace un año) Denunciar comentario
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Hola yo tengio una suran 2011 que es taxi no me puedo quejar x que hahora recien a los 100000km se me prende la luz amarilla me dijo mi mecanico que es el catalizador un mecanico mas de 15 años de mi plkena confianza a los service de wv ni loco lo llevo x que arreglan una cosa y desarreglan otra a lo que voy tiene cables bujias todo nuevo no se si haciendole una limpieza de inyectores se arregla o tengo que cambiar el catalizador o se puede sacar y andar sin el ??????????????????  - gustavo (hace un año) Denunciar comentario
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Estoy en la misma situación, no tengo esa suerte, soy de Quilmes y del Suran Club, no tengo alguien de confianza, todos te quieren sacar $, fui escanearon la ECU con 35mil kms. (P0420 Error Code: Catalyst System Efficiency Below Threshold ) tengo 2 opciones, quitar el catalizador no se puede, una es anularlo; reprogramar la Computadora para q no le de bola a ese error+ Limpieza de la válvula EGR $2500 ó cambiar dilectamente el catalizador me comentaron que son $5000 + limpieza y mano de obra $1400 y la verdad q es mucha guita averigüé x ML y el catalizador se consigue x 2 o 3 lucas + la mano de obra, también me comentaron q le mande liquimoli (muy bueno/importado) y vea los resultados, no tengo un mecánico q me genere confianza como vos Gustavo una cagada...sigo haciéndome el boludo pero la luz sigue encendida no se q hacer...algún recomendado?  - Angel (hace un año) Denunciar comentario
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Yo tengo un suran 2010 diesel con 20000km y me paso lo mismo con la luz del check, perdio potencia y en ruta en 5 a fondo no pasa los 100kkm/h y empieza a tironear, en el taller me dijeron que parece ser la bomba de combustible  - dario_csd (hace 6 meses) Denunciar comentario
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Tengo un suran 2010 46.000km y comenzo con la luz del check prendida y algunos tirones como que esta en 2 cilindros , luego al andar esporadicamente la luz comienza a titilar intermitentemente , en el manual dice "deficiencia de la sonda lambda) y catalizador puede estar dañado. Voy a probar cambiando cables y bujias , despues posteo mi resultado  - mario_suran2010 (hace 4 meses) Denunciar comentario
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Mario; me suena a que es la bobina  - Angel  (hace 4 meses) Denunciar comentario
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Asi es angel , me acaban de entregar el auto despues de cambiar la bobina (bosch) cables y bujias y problema resuelto.  - mario_suran2010 (hace 4 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Maxi_Suran, el autor del problema) 
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Hola Maxi,

Antes de cambiar la sonda lambda y demás yerbas, te sugiero probar con lo siguiente, hecho con tus propias manos, o alguien de suma confianza (no un service oficial):
Bobina, cables y bujías BOSCH
Filtros combustible y aire originales
Fíjate que no se toquen los cables a la salida de la bobina, ni en otro lugar
Desconectale por 30 segundos el borne negativo a la batería para resetear la computadora (después le ajustas tranquilo el reloj y el código de la radio)
Ponele nafta premium (menos la infinia)

Por ahora llevo casi 2000 km sin novedades. Eso si, para que no me aburra, se me prende intermitente el aviso de baja presión de aceite, pero de eso hablamos más adelante !!
Mucha suerte !! Abrazo.
  - Alejo (hace 2 meses) Denunciar comentario
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Volkswagen
Suran

highline 1.6
2012
-2
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Luz testigo de falla de motorSolucionado

Buenas ami se ne prendio la luz del testigo motor me rateo un toke y no molesto mas...lo raro es que desaparecio la falla. A la semana vuelve lo mismo y la llevo a un talle cualquiera me dicen falla en inyector numero 1...no me convenció a sique lo lleve a autotag VW. Bueno ahi me dijeron que eran bujias y cables le cambiaron el conjunto me cobraron 3600 pesos un poquito caro pero no tengo taller de confianza ni las herramientas para hacer el trabajo...y adivinen que A LOS 3 DIAS VUELVE A FALLAR EL MOTOR PERO ESTA VEZ ME TEMBLO MUCHISIMO EL MOTOR Y FALLABA Y NO ACELERABA PARA NADA PERDIO TODA…Leer completa
Escrito hace un año por MatyArgentina
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Tu auto esta en garantia¿? tengo el mismo problema  - Pagano (hace un año) Denunciar comentario
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Buenas. No la garantia ya expiro hace 1 año mañana por la mañana tengo que llevarla a autotag nuevamente aver que me dicen y te paso las novedades salidos  - Maty (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Maty, el autor del problema) 
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Bueno como no me quedo con lo que un concesionario me pueda decir agarre el manual del auto. Lo cual dice que la luz que se enciende o parpadea de color naranja al lado a la derecha del abs se refuere a fallas en emision de gases que en realidad se llama LUZ INDICADORA DE EMISIONES DEL SISTEMA DE ESCAPE (OBD ) pagina 159 del manual...lo cual dice que si la luz comienza a titilar intermitentemente puede estar dañado el catalizador debido a alguna falla en la combustion...la luz indicadora se enciende de haber alguna deficiencia capaz de influir negativamente en la calidad de las emisiones. Por ejemplo deficiencia de la sonda lambda...tambien dice que nunca se debe dejar el tanque vacio ya que se pueden producir fallas en el encendido del motor dado a irregularidades en el suministro de combustible...bueno mañana le voy a plantear esto al concesionario aver que dicen y te cuento saludos...  - Maty (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Maty, el autor del problema) 
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A me olvidaba para vw la luz de deficiencia de motor es la luz EPC  - Maty (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Maty, el autor del problema) 
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Hola maty, por si te sirve , te cuento que me paso lo mismo que estás describiendo estando de viaje , asi que imaginate que lo primero que hice fue leer el manual y constaté lo que pusiste en el segundo párrafo. Como todabía estaba en garantía llamé al concesionario y me dijeron que casi seguro era la bobina y ¡¡ así fué !!! hablando con conocidos que tienen suran y gol les pasó a varios. ¡¡ por lo visto es un tema de calidad del producto que traen de fábrica !!! bueno espero que te sirva y que no sea mas que eso !!!

Lo mismo
  - coco de martinez (hace un año) Denunciar comentario
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Después del cambio de la misma, todo bien¿? nunca mas un problema¿? pregunto esto pq planeo un viaje largo en los próximos dias.  - Pagano (hace un año) Denunciar comentario
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Buenas!!!! Aca me encuentro en el taller de autotag me dicen que es la bobina que se rompio el chiste sale 3000 mas ademas de los 3600 de cables y bujias y ensima me dicen que la bobina pudo dañar el catalizador que sale unos 12000 y como le dine que ni loco lo cambio magicamente el catalizador no se daño asique bueno consejo cambien bobina cables y bujias se van a ahorrar tiempo plata y molestias si me vuelve a fallar les cuento esperemos que ya no mas...saludos  - Maty (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Maty, el autor del problema) 
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Les agradezco sus comentarios  - Maty (hace un año) Denunciar comentario
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Gente
Por ahi ya les paso a varios, a mi me paso 2 veces, se me encendio la luz de EPC, sin falla del motor. El manual dice falla del sistema de control del motor concurra a servicio técnico. Pense esto me sale un ojo y la mitad del otro, un compañero me dice revisa los Stop y de echo estaban los 2 quemados, cambie las lamparas y se apago la luz EPC, al año lo mismo y tambien eran los Stop quemados que por alhuna razon se queman juntos
Espero les sea util
  - Pablo Suran 2009 (hace un año) Denunciar comentario
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Hola gente !!! les comento como respuesta a PAGANO y para el resto, que desoues de haber cambiado bobina y cables y bujias no he vuelto a tener problemas , y ya pasaron casi 11 meses.  - coco de martinez (hace un año) Denunciar comentario
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MATY , perdoná que me meta en este tema pero me parece que te están pasando un poco caro los precios !!! quiza deberías preguntar en otro lado y averiguar el costo de los materiales comprándolos vos y que te presupuesten mano de obra !!  - coco de martinez (hace un año) Denunciar comentario
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Si la verdad que es caro el tema que no dispongo de tiempo suficiente para buscar mas precios y el unico taller que fui fuera de vw me dijo que era un inyector y me salia alrededor de 5000 pesos el arreglo y al final no era eso osea que me iba a arreglar el supuesto inyector despues iba a ser la bobina los cables y asi me iba a cobtar mas. Lamentablemente no tuve el tiempo para recorrer otro lugar pero bueno ya para la proxima se que aunque sea le cambio los cables y las bujias yo... mil gracias gente  - Maty (hace un año) Denunciar comentario
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Potenciales victimas de los mecanicos inescrupulosos, viendo los comentarios de esta pagina y con la luz testigo EPC encendida y sin falla en el motor, fui derecho a las luces de estop y estaban quemadas las dos, las reemplace y terminado el problema, imagino que es una manera de decir hay una falla importante buscala, pero confunde y se presta para que un mecanico mal intencionado nos vacune para el campeonato, si todo es asi estamos en problemas los que entendemos poco de mecanica, suerte y a revisar los foros cada vez que algo nos ocurra antes de ir al mecanico.  - Juan (hace un año) Denunciar comentario
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Gente tengo el auto, la falla era un reten y ne perdía aceite. Tiene 3 meses de poco uso el auto!!! es 0km. Y ya tengo estos dramas. Encima no me va a mas de 4mil rpm al acelerar y me dicen que es la nafta. A ver la mejor es la v power. No tengo otra , media pila.La pruebo unos días o de nuevo a Espasa. Espero que realmente quede solucionado o la verdad no voy a quedar muy conforme con esta marca.  - Pagano (hace un año) Denunciar comentario
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Hola pagano la verdad que la vw tiene varias fallas entre las cuales los tornillos de la bomba de aceite hay uno que viene con poco torque y es muy reiterado escuchar que pierde aceite por lo general pierde por ahi no te van a decir era un tornillo flojo pero bueno ami a los 15 dias de usarla siendo 0km se mesarmaron los bujes de parrila y nisiquiera habia agarrado un bache ni caminos de tierra ni nada lo cual lo lleve a la garantia y me los ajustaron y me tardaron 3 meses en llamamrme para que los valla a cambiar la posventa es bastante mala dejan mucho que desear pero en casi todas las marcas es asi. Sin ir mas lejos a una persona que tenia un vento se le quedo sin bateria y ese auto tiene direccion electrica. Le cambiaron la bateria y la direccion estaba como una piedra la vw le dijo que lo llevara a un tecnico de dirección electrica y por destrabarla le cobraron 14000 sera porque no hay. Muchos de esos pero bueno los autos lamentablemente estan meses tirados en los playones de acopio de las empresas estas y vos compras un 0km y resulta que estuvo meses a la intemperie al sol la lluvia y quien no te dice al granizo y ya los materiales sufrwn deagaste por el solo echo de estar los autos tirados ahi  - Maty (hace un año) Denunciar comentario
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Pagano
Mi Suran la saque de cero en 2009 y ya tiene 138000 Km y casi ningún drama
Tuvo 2 cosas importantes:
A los 50000 Km se te rompen los bujes de parrilla (a ese kilometraje cambialos si o si porque si esperas que se rompan se gastan mal las cubiertas),es una falla de fabrica, colocas los del Vento que son mas reforzados y del mismo tamaño y solucionado
Y a los 115000 Km me empezó a perder aceite (mucho) era una tapa que se afloja del lado de la distribución, cuando fui al concesionario había varios con el mismo inconveniente gol, fox, suran, todos con el mismo motor y lo solucionaron, mi auto ya no estaba en garantía y con lo que me cobraron no pagaba ni el aceite que le pusieron para completar el nivel por lo que perdió, el tuyo por el kilometraje esta en garantía, si no entendí mal, así que te lo van a solucionar
O sea, el auto es MUY BUENO, soluciona ese inconveniente y te vas a cansar de andarlo
Suerte
  - Pablo Suran 2009 (hace un año) Denunciar comentario
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Hola yo tengo el mismo problema de la bobina pero ya no esta en garantía. Que bobina me recomiendan ya que la de fabrica no es confiable  - david  (hace un año) Denunciar comentario
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Buenas yo lo lleve a la vw porque no tengo taller de confianza y tampoco estaba en garantia me cobraron 2900 la bobina y la mano de obra no se de que parte sos vos pero si sos de buenos aires en warnes la conseguis igual son todas de brasil seguramente y sino en mercadolibre la conseguis ahi venden todo lo que sea bobina cable y bujias suerte!!!!  - Maty (hace un año) Denunciar comentario
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Tengo una suran 2009 67000 km un problema se activo el piloto EPC cuando venia circulando en la ruta, aparentemente no pierde fuerza el motor, los sebis al dia quizás en los periodos menor al vencimiento, y ahora no se por donde empezar, ayuda como puedo solucionar, en mi pueblo no hay concesionario estoy a 400 km del concesionario  - PACH (hace 8 meses) Denunciar comentario
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Hola pach
Antes que nada revisa los Stop, si se quwman los Stop se prende la luz de EPC
Me paso con una 2009
  - Pablo Suran 2009 (hace 8 meses) Denunciar comentario
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Volkswagen
Suran

4 puertas, motor 1.6
2007
3
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Calienta y comienza a fallarSolucionado

Tengo un Suran 2007, y hace tres meses le cambie cables, bujias y bobina por una falla, ahora resulta que hago un viaje corto de 60km detengo el motor, y cuando le doy partida como si el motor de arranque estuviera pesado arranca fallando, miro el motor y encuentro que tiene mucha temperatura, obiamente esta camioneta; no se si es la unica, no tiene marcador de temperatura solo la luz indicadora del tablero que marca roja cuando ya hierve.En frio marcha bien, pero levanta temperatura y comienza a fallar, que puede ser?????
Escrito hace un año por pedroArgentina
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El problema de temperatura es que no abre el termostato,calienta la manguera de arriba y la de abajo no,tendrian que calentar las dos y chau tu problema  - ROBERTO (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según pedro, el autor del problema) 
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Ayudaaaaa!!! tengo una suran 2008 cuando voy en ruta el indicador de temperatura siempre es de 90 pero tiene unas barras que cuando voy menos de 100km marca por debajo de los 90 y cuando voy a 120 o 130 las barras se elevan hasta casi llegar hasta el fina  - david (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según pedro, el autor del problema) 
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90 es la temperatura normal, lo que tenes que ver es de cuanto es el termostato,lo normal es de 90,97 trabaja al limite porque tiene refrigeracion presurizada, revisa el termostato  - ROBERTO (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según pedro, el autor del problema) 
Volkswagen
Suran

imotion
2010
-1
voto

Luz de inyectoresSolucionado

Una consulta , tengo un suran le coloque gnc de 5ta , el tema es que le repare el catalizador , porque me prendia , la luz de los inyectores , se apago , además después de andar unos días , se volvió a prender , el tema es que si se prende por el gnc. ? o algo esta pasando , también le cambie los cables y las bujías , bobina. Que será tema de gnc que es normal que te lo prenda ?
O algo habrá que hacerle.
Escrito hace un año por martin Argentina
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Si te anda bien.ni te molestes en buscarle la falla.mas si tiene gnc.  - pibe (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según martin , el autor del problema) 
Volkswagen
Suran

confortline 5 puertas 1.6gra
2007
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Arranca y al andar un corto tiempo se paraSolucionado

Alguien me puede decir como cambio la bomba de nafta? de la suran 1.6 2007, ya cambie bobina ,bujias y cables. Arranca y ae un tramo corto se para ,despues no hay problemas. Gracias
Escrito hace un año por DanielArgentina
Volkswagen
Suran

conforlai
2011
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Aveces arranca y muchas veces noooo |||Solucionado

Hola mi suran no arranca no me anda las ahujas del tablero no me anda el aire acon. Por ahi arranca y se para ya revise todo los fusibles, relay, bobina, sesores, etc ya no se que mirar mas
Escrito hace un año por marceArgentina
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Es muy posible que le tengas que cambiar bujias y bobina, a mi me paso algo similar, y muchas veces se paraba.  - Fernando (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según marce, el autor del problema) 
Volkswagen
Suran

trasline
2012
1
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No me funciona el guiño ni las balizasSolucionado

Empezó encendiendo el check de motor x lo que la controlaron y le cambiaron la 4 bujías ,los 4 cables de bujías y la bobina. Salio de esto y la baliza se quedaba titilando hasta que no encendido mas ahora no se que fue lo que paso pido una sugerencia a quie la llevo a electricista o a quien, que puede ser la causa?
Escrito hace un año por cocaArgentina
Volkswagen
Suran

higline
2007
-2
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Hola que tal, tengo el mismicimo problema.Solucionado

Alguien encontró una solución??? Les cuento que no soy mecánico ni electricista ni nada por el estilo, pero algo de mecánica se y también uso mucho el sentido común. Tengo una Suran Higline 2007 y el problema que tengo es que cuando el motor calienta un poco se prende el testigo de luz (EPC - Falla electrónica) y empieza a fallar. Les comento de los detalles que fui sacando. 1º- La falta de potencia es porque no abre el cuerpo Mariposa o en algunos casos abre solo hasta la mitad. Eso me di cuenta porque cuando me empezó a fallar le saque el filtro de aire y me fije, pero el problema no es la…Leer completa
Escrito hace un año por RengoArgentina
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Primero que nada llevalo a escanear para ver que falla es la que almacena en epc no podes estar adivinando
Cuando le pasa eso en caliente que falla te hace no tiene reaccion?
  - Edu89 (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Rengo, el autor del problema) 
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Hola, hoy mi auto sigue con la misma falla, y cuando empieza a temblar y a apagarse queda con olor a aceite quemado. Lo deje asi y me salio un testigo "apague el motor. Presion de aceite" y salio olor a aceite quemado. Con lo cual conclui que no es problema de electro, dado que la temp del agua sigue en 90° y no sube. El problema para mi puede ser la presión de aceite. Con lo cual es posible que no ande la bomba de aceite (no lo debe indicar el escaner), por eso sube la temp de la misma y empieza a fallar el auto. Con ruidos a pistoneos.  - LUCAS (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Rengo, el autor del problema) 
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Mira no creo que no tenga presion de aceite lo que pasa es cuando tiembla las revoluciones caen y por ende acusa muy baja presion Lo del olor si vos decis que no levanta temperatura
Es combustible mal quemado no queda otra
Te comento lo que me paso a mi en mi fox se jodio la bobina se la cambie junto con los cables y las bujias Despues surgio el problema que no caminaba en caliente se arrastraba
Y no sabia el porque tenia todo nuevo y no marcaba falla alguna La solucion fue vaciar parcialmente el catalizador. No jodio mas ahora arranca al toque camina , no pistonea
Bueno, espero te sirva mi aporte saludos !!
  - Edu89 (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Rengo, el autor del problema) 
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El problema EPC es que se dispararon los datos de la centralina,habria que meterles los valores de fabrica nuevamente,hay una valvula que se llama wastegate , que va conectada al turbo para impedir que se vaya de vueltas,en los motores de ultima generacion la valvula funciona electronicamente,osea que se debe como se dice en italia rimapeare la centralina,osea instalarkes los datos originales de fabrica a la centralina,ciao.  - Luis (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Rengo, el autor del problema) 
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Esa valvula que se llama wastegate, tiene algo que ver con eso del sensor RPM???  - Rengo (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Rengo, el autor del problema) 
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Si vivis en Palomar llevalo a Luxcar Moron, habla con Rodrigo, te pone el scanner y te lo pone a punto  - ALOLO (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Rengo, el autor del problema) 
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Puede ser que es esta??? sucursal morón
Cañada J. Ruiz y Esq. Alem
Telefono / Fax: 011 4627 3685
  - Rengo (hace un año) Denunciar comentario
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Ojo porque si funciona mal el motor por mas que la temp. Del agua no suba, puede estar trabajando mas elevada la temp de los metales y pods soplar la junta de la tapa de cilindros.  - TITO (hace un año) Denunciar comentario
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Rengo. Es esa. Rodrigo es el Jefe de Taller  - ALOLO (hace un año) Denunciar comentario
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Hola les quería consultar algo, tengo una suran mod.2007 trendlite, ayer cuando volvia a casa me empezó a prender la luz EPC en el tablero del auto, y quedan las luces de stop prendidas, le cambiamos la valvula EPC y sigue pasando lo mismo, alguien me puede dar algun tipo de solucion?  - marcos (hace un año) Denunciar comentario
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A mi me paso exactamente lo mismo. Con la luz de epc y las luces de atop, es el sensor que esta en el pedal de feeno, sacalo y lo podes volver a regular vos mismo, necesitas que alguien te mire las luces de stop y listo, tardas 10 min en arreglarlo, pero como 20 min en tirarte abajo ala. Pedalera y sacarlo y ponerlo entra medio justo es un lavuro tedioso por la posicion, pero lo arreglas sin oonerle un mango  - Gonza (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Rengo, el autor del problema) 
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Valvula EPC??? no sabia que tenia eso  - Rengo (hace un año) Denunciar comentario
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El tema es que a mi no se me prende la luz de stop. Con eso no tengo problema. Osea vos me estas hablando de la luz de stop del tablero no???  - Rengo (hace un año) Denunciar comentario
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Si no se te prende la luz de stop y te prende la luz amarilla de tablero es que se corrio el sensor que va atras del pedal de freno, es un pituto con trabitas y lo regulas aflojandolo en la posicion que queres, es un contacto normal cerrado, a mi lo que me había pasado era que las pistas estaban sulfatadas haciendo mal contacto, el sensor nuevo sale 300 pe pero salvo que se te rompa algun plastico, lo podes limpiar a mano, yo le pegue una lustradita con el dremmel y quedo como nuevo, es un contacto nc que cuando pusas el pedal abre y cierra otro na, mandando la señal al tablero, si te hace mal contacto, la señal no llega correctamente la luz de stop no prende y el tablero te marca la luz amarilla de error en epc, porque la computadora no interpreta la falla pero sabe que hay un problema  - Gonza (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Rengo, el autor del problema) 
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Yo lo lleve al electricista y lo escaneo, primero probamos tal cual dicen ustedes pero no habia solucion, lo escaneo y la falla estaba em la computadora, cuando se quemo la bobina de epc se quemo justo cuando frene y x eso la computadora marcaba q estaba en STOP todavia, y de ahy nomas desactivo el stop cambiamos la bobina epc y quedo...  - marcos (hace un año) Denunciar comentario
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Volkswagen
Suran

4PTAS
2010
1
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Falla motor en caliente. Regula bajo. Pierde potencia. Se apagaSolucionado

Hola ya cambie bobina, cables y bujias y sigue el defecto. Lo raro es que en frio anda bien, arranca y a medida que calienta regula mas bajo, pierde potencia y hasta se apaga. Se escucha un ruido raro en el capot. Alguno que me tire un centro que hacer. No quiero pagar un scanner al pedo.
Escrito hace un año por LUCASArgentina
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Proba en limpiar el paso a paso. Sin tocar la mariposa con la mano. Venden un aerosol para limpiarlo. - sale unos $100.  - alejandro (hace un año) Denunciar comentario
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Lo pudiste solucionar? Que era? Te dicen que limpies el paso a paso, donde esta en ests autos? Tenia entendido que no tienen ya que la mariposa es electronica y esa parte esta sellada.  - Rodrigo (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según LUCAS, el autor del problema) 
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Lucas ,te paso el tubo de un muchacho que te lo escanea a domicilio y te cobra 250$ si sos de capital, si tiene que ir a provincia $300, no se si cambio algo el precio, el tel es 156678-0908 o 1568131666 se llama DIEGO BIKKESBAKKER te lo recomiendo ,me hizo un buen trabajo  - g.delprado (hace 10 meses) Denunciar comentario
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Volkswagen
Suran

TREND LINE
2012
-1
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Luz amarillaSolucionado

El motorcito amarillo y los tironeos pueden ser dos cosas. Inyectores o lo mas probable , la bobina esta en corto. A mi me paso eso cambio de bobina cables de bujias y bujias. Previo reseteo con la computadora en taller.
Escrito hace un año por EDUARDOArgentina
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Revisar la sonda lambada( sensor ) o catalizador !  - Badu (hace 6 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según EDUARDO, el autor del problema) 
Volkswagen
Suran

trend
2011
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Bobina y cableraSolucionado

Yo le puse una cablera NG y una bobina Beru y solucionado el problema las originales no sirven si no conseguis beru de ultima ponele bosh
Escrito hace un año por ricardoArgentina
Volkswagen
Suran

Trendline
2011
-1
voto

Luz amarilla de chequeo de motor encendidaSolucionado

El sabado a la noche se me prendio esta luz y no se apago mas. El auto no falla, ni hace nada raro. Lo unico anormal que note hace 1 semana fue que el flotante despues de llenar el tanque no marcaba, esa semana el tanque estuvo "lleno" a pesar de hacer un viaje de 500 kms. Cuando volvi a cargar nafta se arreglo. Ahora este error nuevamente.
Yo ya sufri del error de esta luz encendida y que el auto funcione en 3 cilindros, pero lo solucione cambiando bujias (NGK nuevas), cables y bobina (BOSCH nueva). Tambien sufri del problema de la perdida de aceite por estar mal ajustada de fabrica la bomba de aceite. Siempre cargo V-Power en shell asi que no se que le puede pasar ahora. Alguien sabe que puedo probar antes de que arranquen la cabeza en el concesionario?
Escrito hace un año por MatiasArgentina
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Al final lo lleve al concesionario donde lo escanearon y se detecto qeu la falla estaba en el sensor de la sonda lambda.  - Matias (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Matias, el autor del problema) 
Volkswagen
Suran

Trendline
2012
0
votos

Se quemó la bobina de encendidoSolucionado

Por segunda vez en 8 meses, se me quemó la bobina de encendido yendo de salta a cafayate y me pasó lo que le pasó a todos como dicen los otros comentarios anteriores. Se enciende la luz testigo EPC y es como que anda en 3 cilindros y no responde al acelerar. Las preguntas son: Las bobinas originales que le puse pueden ser que sean de tan mala calidad? Puede ser que haya un problema eléctrico (sobretensión), que haga que se quemen y no lo detecte la computadora??? Gracias
Escrito hace un año por GuillecolonArgentina
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Te pasa lo que a todo el mundo, en aspecto salio fallada. Solucion cambia bobina, cables y bujias y ponele todo Bosch. A mi no me paso nada pero ya lo tengo todo en el baul  - Ricardo (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Guillecolon, el autor del problema) 
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Mi mecánico me comentó que puede ser por falta de mantenimiento y cambio de bujías y cables de bujías. El resultado es que la bobina se quema. Slds.  - flinsy (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Guillecolon, el autor del problema) 
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Este tipo de camionetas si asi las llamamos, quema las bobinas por salto de chispa, es decir si alguna perdida de corriente hay en los cable o demas se le da por quemar bobinas. Es importantisimo el mantenimiento  - toto (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Guillecolon, el autor del problema) 
Volkswagen
Suran

Highline
2011
1
voto

Falla electricaSolucionado

Mi Suran a los 35000 km empezo a fallar, andando en tres cilindros. La llevé e Dietrich, y me dijeron que era la bobina. Tenía vencida la garantía pór lo que me sacudieron lindo. Salgo del taller y sigue con la misma falla. Me dicen que era un cable de bujía y lo cambian sin cargo. Me dejan la bobina vieja en el baúl. El fin de semana me agarra la duda, y reemplazo la bobina por la supuestamente dañada y salgo a probarla. Andaba fantástico!!! Me cobraron casi 4 lucas y era el cable!!!
Una terrible estafa.
Escrito hace un año por PatriciaArgentina
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Ami me paso lo mismo me sacaron 5 lucas y ala dos cuadras se apaga lo traen y ne dicen que era un sensor son unos estafadores alra s. A  - diego saavedra (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Patricia, el autor del problema) 
2
Por si alguno no estaba enterado.

“El Famoso Botón que no hay que apretar”

Algunas de las fallas son que se prenda la famosa luz OBD (Motrcito amarillo), que el motor regule mal en baja, que se apague y cueste arrancar, y la que me paso a mi es que el motor no pase de 3000 RPM. Ya que la ECU se pone en estado de Emergencia o Servicio Hasta que se seca el circuito de venteo.
La idea que sepas que el botón existe es para que si algún playero te ofrece apretarlo para cargar más nafta le digas: NO, GRACIAS. Si te fijas donde está ubicado, cuando pones la tapa el botón se acciona. Por eso está metido adentro. (Si fuera para apretar manualmente como dicen los Genios estaría más a mano o afuera al costado del tapón) Cuando sacas la tapa sentís un ruidito de descompresión de gases, como un silbido. La nafta produce vapores y gases, ese botón cuando la tapa lo presiona abre un compartimiento que sirve para que los gases de la nafta se evacuen y no estén a presión en el tanque. En ese circuito hay un filtro con carbón activado que mejora o Purifica la emisión de esos gases para que no sean tan tóxicos en el medio ambiente. El playero ignorante de esta tecnología;
Se han dado cuenta que si él aprieta el botón, entran como 5 litros más de nafta. Y te dicen que ese es el botón de la "reserva". No tiene nada que ver. "la reserva" son los últimos litros de nafta de quedan en el tanque y que te dan un poco mas de autonomía para que encuentres una estación de servicio antes que se te pare el vehículo por falta de combustible. Qué pasa cuando el playero le da al botón blanco y mete nafta donde no corresponde. Primero que haces es mojar el filtro de Carbón activado que es el encargado de filtrar los gases Y en segundo lugar meter nafta en todo ese circuito de venteo, cuando empiezas a circular en un par de cuadras después de dejar la estación de servicio (sobre todo si hace calor), los gases empiezan a emerger de la nafta y no tienen lugar para expandirse.
En estos casos se puede dar las fallas antes mencionadas.
Nota: Si la fábrica lo puso y se gasto unos cuantos pesos en poner tanta cosa me parece que saben los que están haciendo. Y sino fuera necesario no lo hubiesen puesto ya que para ahorrar son los primeros. Así que no les hagan caso a Locutores de televisión, playeros de estaciones de Servicio que para eso la Fábrica tiene ingenieros en el tema para desarrollar las mejoras tanto para el motor como para el medio ambiente.

Se recomienda Llenar el tanque hasta el primer corte de manguera y listo con la autonomía que tienen la Suran no es necesario estar haciendo inventos que no veo el Beneficio pero si veo los “Problemas”
Saludos y espero que esta vez lean todo y lo entiendan “Suerte en el futuro”
  - Ziro (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Patricia, el autor del problema) 
Volkswagen
Suran

Confortline
2007
3
votos

Posible falla de la bobina?Solucionado

Buenas gente, quería consultarles a ver si estoy dando bien con la falla. El auto tiene 110mil km y hace menos de 5mil que le cambié bujías y más tarde los cables que estaban poniendo al auto en 3 cilindros. La falla se fué pero tardó poco en volver, pero de manera diferente. En frío no hay problmeas, pero cada vez que calienta se pone en 3 o en 2 haciendo un corcobeo importante el motor, obvio pierde fuerza a full... pero si estoy en ruta y le pega viento no pasa nada. Ahora, haciendo un viaje corto desde nuñez hasta florida, agarrando panamericana, lo paro 10 minutos y ya enciende con la f…Leer completa
Escrito hace un año por FerhArgentina
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Se calientan los cables  - Daniel (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Ferh, el autor del problema) 
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Yo tengo exactamente el mismo problema, ademas siento olor a plastico recalentado en el abitaculo, ayer la lleve al service y me cambio los cables bujias que estaban todos sulfatados la probo con la computadora andaba joya, cuando llegue a casa de nuevo el problema me gaste 500 del service y 600 de los cables y todo sigue igual, provare cambiar la bobina y te cuento.  - Tano (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Ferh, el autor del problema) 
1
Les cuento que puse la Bobina Bosch y no tiene más el problema. Creo que todo fué originado por cables malísimos, inclusive las agarraderas originales "bailan" con éstos, después les paso la marca que me puso el mecánico para evitar ponerlos; por ahí leí que cables defectuosos pueden generar que la bobina se rompa.
Ahora todo anda bien pero no regula como original, algo está "tardando" y se sienten muy pequeñas y a veces imperceptibles fallas regulando... no es el violín de fábrica. Cuando cambie los cables les cuento como sigue todo. Saludos.
  - Ferh (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Ferh, el autor del problema) 
1
Hola amigos. Acabo de pasar por lo mismo que muchos , empezo a fallar la suram en la ciudad de Mercedes (prov.bs.as) y por suerte me pasa en la puerta de un taller de inyección (18 e 5y3 )los muchachos me ponen el scanner y les marca problemas de bobina. Cambio bobina ,cables y bujias y continuaba la falla. Probamos con otra bobina usada y como mejoro me volvi BsAs con la bobina prestada y en deuda con la buena leche de la gente de este taller. Hoy tempranito me fui a comprar una Bosch y se la volvi a cambiar ya sabiendo como y tomando todos los recaudos de que no se cambiaran los cables de lugar y les cuento que arranco sin falla pero empezo a fallar nuevamente. Teniendo en cuenta que la indicacion de falla del tablero sigue prendida no se si esto produce un error en la inyección asi que si alguien puede ayudarme quedare con una nueva deuda de agradecimiento  - dongato (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Ferh, el autor del problema) 
Volkswagen
Suran

4 puertas 1.6
2007
1
voto

No Arranca, Luz de EPC encendidaSolucionado

Desde que la compre, año 2007 hasta Agosto del 2014, todo bien. Mientras estaba conduciendo, se encendió, por unos días y, en forma intermitente, la luz de EPC. Fallas evidentes en el andar, ninguna. Ahora bien, al cuarto día, no arrancó mas, y el EPC se enciende. Pregunta, es conveniente comprar el scanner de Suran, conectarlo y diagnosticar la falla en el garaje de mi casa. Si resulta mecánica ligera, podría encara la solución, solo comprando repuestos menores. Tales como, bobinas, cables de bujías, bujías, bomba de nafta, catalizador etc.
De lo contrario, solo me queda como opción, remolcarlo hasta el mecánico. Favor, un consejo. Daniel.
Escrito hace un año por DanielArgentina
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Lo pudiste solucionar? a mi me paso el sabado, se encedio la luz de EPC y no lo podia arrancar, luego de intentar 4 veces prendio, ahora cada vez que lo enciendo se prende la luz de EPC pero apenas le doy arranque se apaga.Le cambie la bobina y cables hace 3 semanas.  - Victor (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Daniel, el autor del problema) 
1
Estimado Víctor: lo pude resolver, desarmando, lijando y limpiando todos los contactos de la batería. Por ahora, todo bien. Entiendo que tengo que cambiar la batería. Pero por ahora arranca y, no enciende el EPC. Cuando le conecté el scanner, no reportó fallas. Atte. daniel.  - Daniel (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Daniel, el autor del problema) 
0
Gracias Daniel, lo voy a probar entonces! abrazo  - Victor (hace un año) Denunciar comentario
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Volkswagen
Suran

5puertas, full,motor 1.7
2007
1
voto

Problemas al arrancarSolucionado

Hola compre una suran hace un mes es modelo 2007 y ya empezó con un problema al arrancar es como que no acelera, como que le falta combustible, la lleve al mecánico y le puso el escaner y le arrojo un código que es el sensor de posicion del árbol de leva, se lo cambie y nada, ahora le cambie la bobina de encendido y me parece que sigue el mismo problema que puede ser?, gracias, saludos.
Escrito hace un año por MarcosArgentina
3
Hermano, mi problema era el siguiente, cabeceaba cuando andaba, y a veces se paraba el vehículo pero sin ninguna alarma, más cuando hacía calor, cometí el error de andar con bajo nivel de nafta no sabía que esto perjudicaba a la bomba de nafta ya que ella se refrigera con la ella, así que dañe el motor de la bomba, tuve que cambiarlo y solución.  - Russell35 (hace un año) Denunciar comentario
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Volkswagen
Suran

1.6 Highline
2011
1
voto

Luz sonda lambdaSolucionado

Buenas, se me encendió la luz amarilla de emisión de gases. Luego parpadeó la luz y se puso en 3 cilindros. Aleatoriamente funcionaba bien, luego volvía a ponerse en 3 cilindros y así... La computadora indicó "falla aleatoria de cilindros"...era la BOBINA, que se arruinó por que no cambié cables y bujias a tiempo(averiguen cada cuanto!). Al dañarse los cables de bujías, la chispa que debe ir hacia los cilindros retorna hacia la bobina quemándola (esto es por los cables). Asi que cambié bobina, cablesGNK y bujias GNK. Todo bien hasta que la luz nuevamente se prendió. Uso nafta Súper de YPF y cr…Leer completa
Escrito hace un año por Pablo WArgentina
-1
Hola Pablo, yo le puse GNC y me la prende cada tanto cuando el gas tiene mucho aceite, puede ser. Esta unos dias y se borra. Pero es comun cuando tiene GNC xq tienen que conectar en sensor en la sonda lamba y queda jodiendo eso!  - nico_vazquez (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Pablo W, el autor del problema) 
0
Hola Pablo, me esta pasando lo mismo que comentas con el mio, que paso al final
? como lo solucionaste?
  - jlgyo (hace 10 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Pablo W, el autor del problema) 
0
Hola como estan, tengo una suran 2011 y se encendio la luz, la lleve a escanear y me quieren cobrar $1200 para cambiar algo que ahora no recuerdo, pero a su vez tambien puede ser las bujias y cables? a parte cargo nafta super YPF  - gabriel (hace 7 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Pablo W, el autor del problema) 
Volkswagen
Suran

Trendline
2011
3
votos

Cae la potencia del motor y se apagaSolucionado

Circulando con el auto cae las vueltas hasta apagarse, generalmente al segundo o tercer intento enciende nuevamente. Ya tuve ese inconveniente y cambie bujias, bobina y hasta la bomba de nafta, se cambio tambien el catalizador. Hoy despues de un tiempo (meses) vuelve la misma falla. Puede ser otra vez la bobina?? que puede ocasionar que se ponga en falla la bobina? ya estoy llegando al punto de odiar la suran con todos los lios que me trae, antes tuve un fox (desde cero tambien) y cero problema. Quien me ayude, gracias!!!
Escrito hace un año por MartinArgentina
Volkswagen
Suran

Suran
2010
1
voto

Se enciende la luz amarilla de de inyectores o arranqueSolucionado

El auto tiene 40.000km se enciende la luz amarilla y se para , si lo dejo enfriar arranca nuevamente ,lo lleve al electricistita y dice que el escaner , que tenia los 4 inyectores abiertos, no se que significa, que la bobina funciona bien , le ajusto unos cbles pero el problema sigue , mañana se llevo de nuevo
Escrito hace un año por EzequielArgentina
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Cambia bujias, cables y si sigue fallando la bobina y listo, problema solucionado, me paso lo mismo con la mia que tiene solo 32k.un abrazo.  - Victor (hace un año) Denunciar comentario
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Volkswagen
Suran

Base
2011
1
voto

Problemas de encendidoSolucionado

Me enciende luz amarilla de inyección , y de a ratos funciona en tres cilindros , se le envió a limpiar inyectores , cambio de bujías , cambio de filtro de nafta y sigue igual ,utilizo nafta premium para descartar el combustible. Faltan cambiar cables de bujías y bobina.
Escrito hace 2 años por Carlos Argentina
1
Cuando cambies lla bobina seguramente desaparece el problema. Suerte.  - cepillo (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Carlos , el autor del problema) 
1
La bobina tiene fugas por eso anda en 3 cilindros luego de un rato. Cambia la bobina pone bosh 1200 pesos. Si podes cambia bujiad y cables  - sermex (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Carlos , el autor del problema) 
1
Problema resuelto !!!!,lo cambie en casa , puse bobina y cables de bujías ambos marca BOSCH y funciona todo OK!!
La bobina se cambia fácilmente ya que son tres tornillos Allen y un pequeño enchufe que se saca. Desde ya agradecido por las respuestas. Espero también realizar aportes y ayuda para los amigos de esta pagina!!
  - Carlos  (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Carlos , el autor del problema) 
0
Si yo tambien le cambie la bobina la original es de mala calidad  - tomas de jose c paz (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Carlos , el autor del problema) 
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Hola ami me paso recien lo mismo prendio la luz de inyección. Que hago lo llevo que lo vean o lo cambio directamente la bobina.  - maxi.rosario (hace 4 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Carlos , el autor del problema) 
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Hola a mi me enciende elmotorcito amarillo solo eso me dice mecanico q hay q cambiar zo da lambda  - jorge (hace 4 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Carlos , el autor del problema) 
1
Ahi sigo ja y el motor en caliente sigue ese ruido q en frio es normal el golpeteo osea como valvuleo pero sigue dice q hay q cambiar botadores despies de arreglo comento saludos  - jorge (hace 4 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Carlos , el autor del problema) 
0
Actualizo la info : si bien el problema se arreglo (no anduvo mas en 3 cilindros) se enciende la luz amarilla si cargo combustible super (no premium) o depende de la estacion de servicio. Tratar de cargar siempre en una de confianza,es increible el perro que le meten al combustible ,lo detecto facil con mi maquina de cortar pasto le desarme carburador porque fallaba y le encontre agua.  - Carlos  (hace 4 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Carlos , el autor del problema) 
Volkswagen
Suran

1.6
2011
3
votos

Falla en el sensor de temperaturaSolucionado

Cambie la bobina de mi suran y ahora en el
Tablero, la temperatura me da mucho mas de la real.
Escrito hace 2 años por juanArgentina
Volkswagen
Suran

Confortline 1.6
2012
0
votos

Luz amarilla forma de motor encendida en el TableroSolucionado

A los 12.000 Km se encendio la luz amarilla de emision de gases del motor, supuestamente por alguna mala combustion... Le cambie las bujias (puse NGK 3 Electrodos), segui con los cables NGK, como el problema seguia y hasta me hacia una falla en el andar, le cambie la Bobina de encendido por una original... Solucione el problema!!!... Ya no hace fallas en el andar, pero la luz amarilla de m... volvio a encenderse!... Como sigue la historia ahora? Me pueden asesorar?
Escrito hace 2 años por Sergio G GArgentina
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Por lo que contas es probable que el catalizador este dañado. Como primer medida proba consumir casi todo el combustible y poner Vpower de una Shell confiable. En mi caso si le pongo YPF se prende la luz, incluso poniendo premium. Por lo que me contaron el catalizador se jode si en algun momento le llega combustible por falla de la bobina/bujias/cables.  - Zase  (hace 2 años) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Sergio G G, el autor del problema) 
2
La tienen que testear con la computadora para borrar los herrores  - tomas de jose c paz (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Sergio G G, el autor del problema) 
2
Hola para mi puede ser el sonda lambda...  - Cristián (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Sergio G G, el autor del problema) 
Volkswagen
Suran

1.6
2007
0
votos

Me sale en el istrumental epcSolucionado

Se corto la bomba de nasta el cuando le doy arranqe me sale epc en el istrumental y me destella el relay y se corta la chispa de la bobina y no rocea nafta los inyectores cuando saco el relay de la vci tengo chispa y nasta se vorra el epc y me arranca el auto cuando le pongo un chorro de nafta
Escrito hace 2 años por gian karloArgentina
Volkswagen
Suran

1.6
2009
5
votos

Perdida de rendimientoSolucionado

Hace poco la compre y noto que al acelerar no responde como corresponde,unos me dicen que es el catalizaror y otos la bobina,el check de motor parpadea y si acelero se queda prendido,el mecanico me dijo que se pasa a tres cilindros y a nafta no lo hacey consume mucho combustible.ya cambie los cables y bujias.
Escrito hace 2 años por gastonArgentina
3
A mi me paso lo mismo me hizo exactamente lo mismo y en la ruta se paro no la pude volver a arrancar...llego la grua y el diagnostico fundio biela...  - mary (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según gaston, el autor del problema) 
-1
Hola gaston, como lo resolviste? tengo el mismo problema. Gracias.  - jlgyo (hace 9 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según gaston, el autor del problema) 
Volkswagen
Suran

trendline
2011
3
votos

Luz indicadora mal funcionamiento sist. Arranque o , fallo luz de giroSolucionado

Hola chicos, se encendio la luz lim, el mismo problema que describen todos, pierde potencia, anda y suena como en 3 cilindros cuando titila la luz, le puse limpia inyectores y nada, ya cambie las bujias y sigue el problema, me quedan los cables y la bobina. El otro problema que tengo desde que la compre es que sejo de funcionar los giros, las balizas andan bien, pero cuando muevo la palanca del giro hace un ruido asi (tiquitiquitiqui) y la luz del tablero del giro no anda y si muevo la palanca un poquitin con cuidado la luz se prende con el tipico ruido (tiqui tiqui tiqui)... se entendio? alguien me puede ayudar... desde ya muchas gracias
Escrito hace 2 años por quiqueArgentina
0
Esta mal conectado el cable desarmalo y enchufale bien el cable que no te hace bien contacto.  - paly (hace 2 años) Denunciar comentario
Mejor solución  (según quique, el autor del problema) 
0
Me pasaba lo mismo, en mi caso, tuvo que ver con la luz de giro, que no encendia. Lo lleve al mecanico, cambiaron la bombita y funciono.  - pringles600 (hace 2 años) Denunciar comentario
Mejor solución  (según quique, el autor del problema) 
Volkswagen
Suran
2011
0
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Arranca funciona un trayecto y se paraSolucionado

Y espero un rato le doy arranque y sigue funcionando me cambiaron el filtro de nafta x q podria ser la nafta con suciedad y me sigue haciendo lo mismo hacemos un trayecto y se para...despues vuelve a funcionar...
Pregunta: ¿ podria ser la bobina q se pone en corto?
Escrito hace 2 años por JUAN Argentina
0
Puede ser la bobina ,tiene alarma cambiale la pila jajaj  - paly (hace 2 años) Denunciar comentario
Mejor solución  (según JUAN , el autor del problema) 
0
A mi me pasaba,lo mismo tengo una Suran trendline 2011 y era la bobina de encendido...  - Verónica (hace 2 años) Denunciar comentario
Mejor solución  (según JUAN , el autor del problema) 
Volkswagen
Suran

Suran Cross
2011
2
votos

Bobina de encendidoSolucionado

Después de un viaje me empezó a encenderse la luz de tablero de combustión de gases. La lleve a un concesionario VW y me lleve la sorpresa de que es la bomba. Me parece que son pocos Km para este tipo de falla.
Escrito hace 2 años por PeladoArgentina
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Si , ami me paso lo mismo , compre la mas barata de las dos que ofrecian y a los 15 dias volvio a fallar , en el concesionario me colocaron otra original y no paso mas.  - angelv (hace 2 años) Denunciar comentario
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0
Lamentablemente, toda esa tanda de modelos de Suran, Fox Trend, Voyage etc, vinie ron con unas bobinas turcas (para abaratar un mango) que suelen fallarse a los 20000 ó 30 km, por lo que sale a falla el indicador de mala combustion. Entonces para seguridad hay que cambiar todo el conjunto de bobina cales y bujias. Está la Bosch que es muy buena y sale un poco más que la original de Brasil aunque ésta anda muy bien que es la que le puse yo y nunca hubo más problemas.  - corto1965 (hace 2 años) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Pelado, el autor del problema) 
1
Es verdad, recien cambie una bobina original en una Suran 2011 por problemas de chispa en el cilindro 1-4... coloque Bosch  - Gustalomas (hace 2 años) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Pelado, el autor del problema) 
0
Hoy cambie la bobina, el sintoma que tenia es que se paraba de repente, el tablero no acusa nada, a la bobina le realice un soporte especial agarrada al frente ( chapa negra) , cuando la compre me dijeron que la falta es comun en estos autos ya que la bobina esta pegada al motor por lo que levanta una temperatura tremenda y empiezan a fallar. - Ahora toco el disipador de la bobina y esta frio , recomiendo que se tomen el trabajo de separarla del motor , saludos para todos el foro esta muy bueno. -  - omarbhbl (hace un año) Denunciar comentario
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Volkswagen
Suran

4 puertas
2012
2
votos

No anda a gas a la mañana tempranoSolucionado

Cuando enciende a la mañana y luego de calentar, cuando pasa automaticamente a gas, queda como en 3 cilindros y se apaga. Despues de andar un rato recien comienza a funcionar con gas. La enchufamos a la computadora y tiro el código 16685 (Inyector nº 1- Bobina) Cambie la bobina, que supuestamente se solucioanría el problema y sigue igual. Los mecánicos no le encuentran la falla. Alguien sabe que puede ser
Escrito hace 2 años por MarceloPaitoArgentina
0
Ojo tenès equipo de quinta de GNC???? Si no està bien calibrado te hace fallar el motor. Este nuevo equipo de GNC a veces falla porque tiene que ser calibrado con un scanner y muchos lo hacen a mano.  - Gorton (hace 2 años) Denunciar comentario
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Volkswagen
Suran

trendline
2011
1
voto

Alarma de falla de inyeccionSolucionado

Arranca bien pero luego de andar un rato hay un corte y se enciende la alarma amarilla de inyeccion, parece que anda en tres cilindros y al rato se recupera cambie las bujias y se repite la falla sera la bobina? alguien que me diga
Escrito hace 2 años por robertoArgentina
1
Tambien cambie los cables y seguia prendiendo la alarma y andaba en tres cilindros ahora cambie la bobina hasta ahora anda joya  - roberto (hace 2 años) Denunciar comentario
Mejor solución  (según roberto, el autor del problema) 
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Hola a mi me pasa lo mismo le cambie las bujias y los cables y los cables de nuevo porque me dijeron que le tenia que poner el original y ahora me falla mas que antes y estoy viendo si le cambio la bobina  - tanoD (hace 2 años) Denunciar comentario
Mejor solución  (según roberto, el autor del problema) 
0
Hola tanoD yo ya no tengo mas problemas a partir del cambio de la bobina le puse una bosch y anda al pelo lo unico que veo es una apreciacion mia es como si reaccionara mas lento en alcanzar velocidad sera porque no controle la luz de los electrodos de las bujias si alguien me lo ´puede responder se lo agradecere un abrazo roberto  - roberto (hace 2 años) Denunciar comentario
Mejor solución  (según roberto, el autor del problema) 
0
Hola Roberto si podes conseguir la bujias de un electrodo es mejor el tema es que no se consigue y la que se consigue no es pero, no la pude conseguir porque la ngk de un electrodo no va no es la misma tenes que conseguir bosh de un electrodo original viene de 2010 en adelante no se que modelo es tu suram, yo le cambie la bobina y ahora anda perfecto. Escribime cuando quieras yo ahora tengo que cambiar las pastillas...saludos  - TanoD (hace 2 años) Denunciar comentario
Mejor solución  (según roberto, el autor del problema) 
0
Hola tanoD le puse las bosch brasileras de un electrodo la suran es 2011 anda bien cuando la saque a la ruta voy a ver como responde un abrazo roberto  - roberto (hace 2 años) Denunciar comentario
Mejor solución  (según roberto, el autor del problema) 
Volkswagen
Suran

4 P , 1600 cc
2011
0
votos

Computadora bobina alzacristales etcSolucionado

Tengo una suran con 33000 km, bien cuidada. Me fallaron los burletes de atras y me los cambiaron gratis, esta bien
Me fallo alzacristales lado conductor, compra otro 5000 $ uruguayos
Se me quemó la computadora, compra otra x 13000 $ uruguayos
Se me rompe la bobina de encendido, compro otra 5000 $ uruguayos. En 2-3 años mas la tendré que vender en los pedazos que me queden a este paso que voy. Bien calculado, termina garantía del año y a llenar de plata a wv nuevamente
Habría que enjuiciarlos a todos por estafadores, es como un auto chino o peor.
Escrito hace 2 años por NÉSTORUruguay
Volkswagen
Suran

4 puertas
2009
-2
voto

Falla el motor anda en 3 cilindrosSolucionado

Mande a escanear y me dijeron que no funcionaba el cilindro 1 y 4 que cambie la bobina lo hice y sigue la falla
Escrito hace 2 años por tatoArgentina
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Solucionaste el problema? me pasa lo mismo...  - Leonardo ibañez  (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según tato, el autor del problema) 
1
Tambien cambiales los cables de bujias a mi me paso lo mismo le cambiaron esas dos cosas y chau problemas  - norberto (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según tato, el autor del problema) 
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Hola q tal yo tengo una suran 2006 q falla anda en 3 cilindros ya cambie las bujías 2 veces y cuando las cambio anda bien y a la semana empieza d vuelta la segunda ves q lo hiso se prendio la luz q dice epc deficiencia en el control eléctrico del motor q puede ser xq ya lo lleve a tres mecánicos y lo único q hicieron fue sacarme plata gracias espero alguna respuesta  - valeria ego (hace 6 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según tato, el autor del problema) 
Volkswagen
Suran

Trendline
2011
4
votos

Suran No Arranca en frío luego de pasar toda la noche estacionadaSolucionado

Buenas tardes, me he comprado este vehículo y hasta ahora no tengo quejas en cuanto a su desempeño y rendimiento, sin embargo, me está sucediendo que en las mañanas siempre necesita más de un intento para arrancar (a veces hasta tres), luego de pasar toda la noche estacionada, luego de esto arranca bien y no tiene problemas, ya le cambié la bobina y las bujías, sin embargo, la falla persiste. A Alguien le ha ocurrido esta falla y ha podido solucionarla, les agradecería sus comentarios.
Escrito hace 2 años por CisnetycVenezuela
3
Cambiale la bomba de nafta  - roder (hace 2 años) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Cisnetyc, el autor del problema) 
4
Yo también tengo una igual, y me di cuenta que si le meto la llave y le doy arrangue ( giro rápido llave) enciende sin problemas, pero si meto la llave y espero una segundos y le doy este da falla.  - Metalmcy (hace 2 años) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Cisnetyc, el autor del problema) 
0
Para mi es la bomba de nafta...en realidad no es un problema. En el vw vento cuando uno abre la puerta se escucha activar la bomba de nafta y uno puede darle arranque en forma instantanea. En cambio con el vw gol power, tengo que esperar que el medidor de combutible llegue a su maxima medicion o el check se apague...sino necesito 2 intentos. Puede que de 0km esto no suceda pero al poco tiempo comienza. Solo hay que tomarse unos segundos.  - ESTEBANmdq (hace 2 años) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Cisnetyc, el autor del problema) 
0
Buen día reciban un cordial saludo desde Venezuela. Segun sus respuestas es la bomba de nafta he intentado comprarla acá pero no la consigo alguien sabe si con algún mantenimiento esto mejora. Leí que cambiando los oring del regulador de presión la falla se corregía para un gol pero no se si para la suran sea igual alguien sabe dónde está éste regulador de presión en la suran. De antemano muchas gracias por sus respuestas  - cisnetyc (hace 2 años) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Cisnetyc, el autor del problema) 
0
Falla del motor y prende luz amarilla...cambien bobina, es eso. Viene mal de fábrica. Uss 150 con mano de obra.  - martinpoleon (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Cisnetyc, el autor del problema) 
0
Hola, A mi me pasa lo mismo y me estoy volviendo loco, cambié bobina, cables, bujias, batería, burro y sigue. Al final lo resolviste? Gracias  - Diego614 (hace 6 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Cisnetyc, el autor del problema) 
Volkswagen
Suran

SURAN
2011
0
votos

Bomba de aceite filtra por los pernos y se cayo vidrio de choferSolucionado

Estimados, soy de Chile, desgraciadamente compré esta mierda de auto, tengo problemas desde los 5000 km, perdida de aceite en bomba, avisos de fallas de check engine , falló bobina. El auto le sellaron en dos oportunidades la filtración de aceite, la tercera vez falló después de vencer la garantía y el concesionario de mi ciudad me mando a la cresta, por esta razón escribí a Volkswagen Alemania y ellos ordenaron reparar gratis, ahora estoy rezando para que no vuelva a fallar. El correo de Alemania es el siguiente por si quieren escribir y pedir ayuda.
customercare@volkswagen.de
Escrito hace 2 años por miniChile
0
Amigo es una pavada el problema , solo se aflojo un bulogne ( tornillo que fija la bomba ) hay que ajustarla y sellarla con un pegamento para que no se afloje , conoci casos que los mecánicos le sacaban la tapa del carter ( mala gente ), para solo cobrarle mas dinero de lo normal. El auto en si es un caño tuve un suran línea nueva Highline recorrio 217.000 km en dos años solo le cambiaba las bujías la bobina ( hay un reemplazo brasilero , que funciona muy bien se aguantan mas de 70.000 km. acordate que si la bobina absorbe mucho calor o cuando tiene temperatura y te lavan el motor , tenes muchas posibilidades para que se jorobe.
Ahora tengo un Suran Cross. La saque este año ya tiene 63.000 km sin ningún problema , ya estoy mirando cubiertas , lo que veo que por el ancho de las gomas ( 205 x 55 x15 ) tengo mas posibilidades de romper rulemanes. En el otro Suran ni los rulemanes le cambie. Te recuerdo Aceite y filtros cada 12 a 13 mil km. el manual dice 15.000. Bujías cables refrigerante, pastilla discos de freno , se porta el autito HA ME OLVIDE LO USO CON G N C Gas Natural Comprimido.
  - ELGUTTE (hace 2 años) Denunciar comentario
Mejor solución  (según mini, el autor del problema) 
Volkswagen
Suran

Comfortline
2010
1
voto

Luz LIM prendida, perdida de potencia y petardeo en el escape.Solucionado

Comenzó a encender en forma intermitente el símbolo del motor (LIM) y al mismo tiempo noté que perdía potencia y se escuchaban tosidas y petardeos en el escape. Por lo que leí en los foros todo apunta a una falla de la bobina.
Escrito hace 2 años por ChuckborriArgentina
0
Solucionado, cambio de bobina, cables y bujias, ahora solo falta borrar de la memoria la falla para que apague la luz del tablero.  - Chuckborri (hace 2 años) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Chuckborri, el autor del problema) 
0
Buen dia yo tuve el mismo problema y eran los cables. Ponela en marcha en un lugar oscuro levanta el capot y fijate q seguro vas a ver una chispa q se escapa de alguna parte de los cables y revisa las bujias
Suerte!
  - el canni (hace 2 años) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Chuckborri, el autor del problema) 
2
El Escaner indicaba falla de ignicion en el cilindro 4, cambie la bobina, los cables y las bujias por las dudas, todo por $1800 sin contar mano de obra, ahora es otro auto, hasta noto que bajó un par de grados la temperatura del motor.  - Chuckborri (hace 2 años) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Chuckborri, el autor del problema) 
0
Hola, controle con el scanner varios gol trend con la misma falla, ignicion cilindro nº4 y nº1 con 22.000km y otro con 16.000km es una falla de fabrica. No la borre de la computadora para que el cliente pudiera reclamar. A los dos les cambiaron la bobina gratis.  - nsx60 (hace 2 años) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Chuckborri, el autor del problema) 
Volkswagen
Suran

highline
2009
4
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Problema de aceleración y vibracionSolucionado

Buenas, hace un año que adquirí un vw suran, y no hace mucho comenzó con unos problemas bastante molesto, entre 60 y 70 kilómetros por hora este comienza a dar saltos, lo lleve a distintos mecánicos, consulte e investigue y el factor que mas se repetía era alineación y balanceo, lo lleve a corregir y aun persistía la falla... neumáticos en mal estado, los cambie y continuaba la falla... amortiguadores gastados, los cambie y continua la falla... ahora ya no se que hacer... por allí me dijeron que los soportes de motor estaban malos... pero antes de cambiarlos quiero investigar mas... para mas c…Leer completa
Escrito hace 2 años por PanchoChile
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Y tuve un problema idéntico o muy parecido y estoy en juicio con VW y el concesionario. Ponete en contacto conmigo y charlamos. Saludos  - Jose (hace 2 años) Denunciar comentario
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Hola Jose , dime como me contacto contigo, saludos  - Pancho (hace 2 años) Denunciar comentario
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Yo me compre una suran full 0KM hace menos de 2 meses, y tengo un problema parecido, tambien entre los 65 a 75km, siento como que va un poco a los saltos, y los desperfectos de las calles se sienten mucho mas que mi viejo corsa, me dijo un gomero que pueden ser las cubiertas porque estan muy nuevas y las sentiva son muy duras ( y berretas ) y que lo saque a la ruta para que se calienten y mejoren, en fin, me pareció verso, y ahora leyendo , no soy el unico, no lo quiero llevar a la concesionaria, porque me dijeron que lo que quieren es sacare plata.  - Royman (hace 2 años) Denunciar comentario
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Hola , me pasa lo mismo, pudieron saber si son las cubiertas Fate??? vw me reconocio la falla, las cambiaron y mejoro un poco el asunto, pero no del todo, vibraciones, etc, comportamiento errático, depende del suelo y de como este cargado el auto...  - carlos dek (hace un año) Denunciar comentario
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Pancho, Jose, Royman, pudieron arreglar el problema?  - carlos dek (hace un año) Denunciar comentario
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Hola, llevo mucho tiempo haciendo pruebas para descartar que es lo que falla en mi suran, lo ultimo fue acelerarlo en una cuesta hasta los 80 kilómetros por hora y luego pisar el embrague... cuesta abajo este comenzó a perder velocidad... al pasar de 70 a 60 k/h este no salto... repetí la prueba pero en camino recto y nivelado 90 k/h piso embrague y al disminuir la velocidad no da saltos... y así cada vez que acelero y paso de 60 a 70 esta comienza a dar saltos lo embriago y deja de hacerlo... todo me indica que el problema podría ser la caja de cambio o el conjunto del embrague... pero aun no me decido a llevarlo a vw o a algún mecánico debido a que ya el tema de caja de cambio es un componente mayor y delicado, por lo demás me saldrá costoso...  - Pancho (hace un año) Denunciar comentario
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Tuve el mismo problema, repare llantas y cambie cubiertas y se solucionó 100%. Ahora luego de 20.000km me vuelve a pasar lo mismo. Agarro una ruta con muchos baches, es por eso que se me decentran las llantras y me deforman las cubiertas  - Diego (hace un año) Denunciar comentario
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Volkswagen
Suran

full
2012
1
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Falló bobinaSolucionado

Como hacer llegar los reclamos a Alemania, veo que hay muchos reclamos por este tema
Escrito hace 2 años por pameChile
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Hola Pamela Tengo el mismo problema con la bobina  - David (hace 2 años) Denunciar comentario
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Escribe al correo customercare@volkswagen.de  - mini (hace 2 años) Denunciar comentario
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Volkswagen
Suran

highline
2011
3
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Se prende el aviso del catalizadorSolucionado

Acabo de llegar de un viaje donde comenzó a prenderse en el tablero el alcahuete de falla en catalizador. Llamé desde la ruta a VW para averguar si tenía una agencia cerca y me dijeron que no, que la mas cercana era en Buenos aires. Segui viaje y comenzó a tironear. Tuve que hacer varias paradas, ya que parecía como que se enfriaba un poco y cesaba ese tironeo. Es el catalizador, o la bobina de encendido ? Encima se venció en diciembre 2013 la garantía...y por lo que leo , muchos tuvieron ese problema, por lo que es un problema de fábrica...LA empresa VW no se hace cargo ? Gracias !
Escrito hace 2 años por nuncamassuranArgentina
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Uno de los problemas puede ser la nafta que tiene poco octanaje y eso ensucio el catalizador. Proba con sacarle el catalizador o limpiarlo.  - javier (hace 2 años) Denunciar comentario
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Es la bobina el 70% de los volkwagen vienen con ese problema,camviala y antes de darle po roly 22nela unas seis o siete veces en contacto y despues dale arranque  - roly22 (hace 2 años) Denunciar comentario
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Me pasa lo mismo, tengo una modelo 2011 trendline, y se me enciende sin razón la luz con el motorcito... se borra a la quinta encendida mas o menos... saludos  - Hector (hace 2 años) Denunciar comentario
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Volkswagen
Suran

Trendline
2011
8
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Sorpresa: bobina defectuosa y bujías incorrectasSolucionado

Resulta que tuve el famoso problema de la luz amarilla en el tablero, que puede significar infinitas cosas. En mi caso, se quedaba en dos cilindros. Conecté el Vag-Com y dio como resultado falla en la combustión en cilindros 1 y 4. Así que compré la bobina y la cambié. De paso, compré las cuatro bujías, marca Bosch, de tres electrodos tal como aparecen en todas las publicaciones de Mercado Libre. Y tal como me dijo el vendedor de la casa de repuestos: la Suran lleva bujías de 3 electrodos. Me costaron $44. - el 24/01/2014. La bobina, marca Magneti Marelli (me dijeron que es muy buena. No es…Leer completa
Escrito hace 2 años por tavillo1980Argentina
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Te compraste un Vag-Com y el software ? te salió muy caro ? Gracias  - Seba (hace un año) Denunciar comentario
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A mi me pasó exactamente lo mismo, me dejó en 3 cilindros, cambié cables, bujías de 3 electrodos y bobina , todo marca BOSCH !! lo mejor, un pococ más caro tal vez pero quedó un avión !!  - Seba (hace un año) Denunciar comentario
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Volkswagen
Suran

confortline pak electrico 1.6
2011
1
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Prende anuncio de service ahora y no prende la luz que indica el aceitSolucionado

Hola me compre esta porqueria tuve un monton de problemas desde el momento que lo compre, el servicio de garantia de VW un desastre, a los dos meses de sacada de la agencia roblemas en un bolillero trasero a lo que me vueltearon hasta que me cuando menstruo la empleada que esta de secretaria , me lo engrasaron porque me versearon que tardaba 20 dias el repuesto, al tiempo revento la bobina de encendido, el mismo cuento con el repuesto, y turno para 15 dias, fui a madryn le hice un service que no me cambiaron un par de filtros(fiorasi), tuve problemas con el tapon y perdida de aceite. Levanta c…Leer completa
Escrito hace 2 años por sebastian moralesArgentina
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No tengo el numero para sacar turno para hacer el servi a mi auto tiene q ser en santa cruz-rio gallegos  - alberto (hace un año) Denunciar comentario
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Volkswagen
Suran

suran
2012
3
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Problemas con suran hl imotion 2012Solucionado

Hola, yo tengo una Suran hl i motion 2011. He tenido hasta ahora algunos problemas ( valvula kanister, bobina, ruidos y lo ultimo una luz que se prende en el tablero indicando falla eléctrica que no sé que es). Al hacer un viaje voy pensando que más me va a pasar, la gente del service acá en Rosario, no repara cambia piezas con un costo de reparación importante y a veces cambiando también lo que está bien por las dudas. Me pregunto, mi auto vale $120 mil pesos aprox. No debería darnos VW argentina en estos modelos prestaciones seguras sin éstos constantes problemas obligando el propietario que…Leer completa
Escrito hace 2 años por ronyArgentina
Volkswagen
Suran

hight line
2011
4
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Problema eléctrico.Solucionado

Hace unos días se me encendió una luz amarilla indicando falla eléctrica. Pensé que era el combustible, yo le cargo solo v-power. Ayer me hizo un arranque raro como si el burro estuviera lento como si se trabara (Woo...Woo...) y luego la luz amarilla se apagó sola. Lo llevé al service, lo conectaron a la computadora y me dijeron que había que buscar el problema mas detenidamente. Esa falla en el encendido me la hacía todos los días hasta que cambié la batería ( 2011 con 70 mil km) y solo con el motor en caliente. Podrá ser el arranque?, ya le cambiaron bobina, válvula kanister, bujias, cables de bujías. Con 70 mil km habrá que desarmar el burro y limpiarlo? Muchas gracias
Escrito hace 2 años por ronyArgentina
Volkswagen
Suran

Confortline
2006
2
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Problemas de bujesSolucionado

Bomber, con los bujes de la parrilla de suspensión tenés que hacerle poner los del Vento que son iguales pero más reforzados y no vas a renegar más, con respecto a la falla del EPC, despues de cambiar la bobina, cables de bujías, bujías y hasta la mariposa que regula la entrada de aire, el mecánico descubrió que cerca de la palanca de cambios donde pasa un ramal de cables, ahí estaban mordiéndoce y eso era toda la falla. Saludos
Escrito hace 2 años por MolestoArgentina
Volkswagen
Suran

higth line
2008
0
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Defectos no se cual esSolucionado

El auto andava bien en un viaje se quemo el fusible de la bomba de combustible, quede tirado recien salido a 150km despues de 5 meses empezo a tironear, se le cambio las bujias, captor, cables, filtro, de combustible,bobina y que le cambio para que funcione. Sigue igual
Escrito hace 2 años por jorgeArgentina
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Lo solucionaste? Tengo el mismo problema  - Leonardo ibañez  (hace un año) Denunciar comentario
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Hola sres... miren yo no soy mecanico...pero me paso con otro auto que tenia... las bombas de naftas tienen sierta presión... y con el tiempo pierden fueza...o las bombas truchas baratas q vienen son iguales... pero por lo jeneral no traen la misma fuerza...yo renegue mas de un año asiii. Asta que fuy de bacas a chile un año y un mecanico apenas lo acelero se dio cuenta del problema...suerte  - el sanjua.. (hace un año) Denunciar comentario
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Volkswagen
Suran

trendline
2007
3
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Falla como que anda en tres cilindros.Solucionado

Hola, hace un par de meses compre una Suran 2007 trendline que estaba equipada con GNC, la verdad estaba muy contento pero la alegría me duro poco. Una noche revente una cubierta y por dejar las balizas encendidas me quede sin batería, desde ese momento aparecieron muchas fallas, por ejemplo cuando funciona a gas en baja, hace una explosión en el motor y deja de funcionar, ademas en nafta el motor falla, queda en tres cilindros y si acelero de golpe también se detiene, para completar he notado que tiene una perdida de chispa o salto de corriente en la bobina. Lo lleve a varios electricistas, c…Leer completa
Escrito hace 2 años por ArturoArgentina
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Buenos dias, tengo un problema similar actualmente, la explosion ya dejo de hacerla pero en nafta anda como en tres cilindros, queria saber si ya le has encontrado alguna solucion al problema, que pueda ayudarme...gracias  - Emiliano (hace 2 años) Denunciar comentario
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Yo tuve ese problema y es la Bobina, cambiala y pedi que te revisen el catalizador porque con estas fallas se suele romper, yo ahora tengo otro problema, que de repente deja de acelerar por momentos dura 5 segundos y puedo seguir pero a veces dura mas y estoy 5 minutos dandole arranque y como no puedo acelerar se apaga  - Rodrigo (hace 2 años) Denunciar comentario
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1
Ojo que pueden ser que este baja de aros; tienen fama que apartir de los 200000 km empiezan los problemas con los aros  - jose (hace 2 años) Denunciar comentario
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1
Hola!! la falla que notas en cuanto a un cilindro sin respuesta, tenes varias opciones: bobina es muy probable como dijo rodrigo, si tiene gnc puede ser también una válvula de escape quemada, lo mas practico en estos casos (y económico) es cambiar bujías y cables de bujías, las bujías que sean en lo posible ngk con resistor así como los cables en esa marca y calidad, un saludo cordial y estoy a tus ordenes!!  - fabiandidi (hace 2 años) Denunciar comentario
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Hola muchachos, les comento este problema es muy común por lo que veo... yo vengo renegando hace mas de 4 meces con esa maldita falla de taller en taller. 1. Bujías y cables. Mejoro pero siguio el problema. 2. Tapa de cilindros. Siguio el problema al poco tiempo
3. Otra vez tapa de cilindros. Siguio el problema
4. Cambio de aros y metales. Mejoro la falla pero calentaba y se apagaba y hasta enfriarse no volvia a encender
5. Cambio de bobina, multiple de admision y cuerpo de mariposa. Siguio el problema tal cual
6. Reseteo de la computadora. Siguio el problema
7. Hace 10 minutos hable con el mecanico que lo tiene hace un mes en el taller... me dijo que todo el problema venia por un sensor que viene en el block, que al estar roto hace que las valvulas no sierren o presenten fallas.
Despues de las 5 de la tarde les comento lo que paso
  - mariano (hace 2 años) Denunciar comentario
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1
Hola el te tenga problema que anda en tre cilindro y le hizo la tapa toda nueva que no renige mas que cambie la tapa de cilindro de una papa y santo remedio  - JORGE  (hace 2 años) Denunciar comentario
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1
Buenísimo el comentario Mariano, describe muy bien por el proceso que estoy pasando. Si pudiste solucionar con el tema del sensor por favor comenta, yo sigo renegando con el motor =( muchas gracias a todos.  - Arturo (hace 2 años) Denunciar comentario
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3
Bujías NGK 3 electrodos, cables y Bobina BOSCH !!! y chau problema... a mí me pasaba lo mismo con una 1.6 Nafta con GNC 5ta Gen. Saludos  - Seba (hace un año) Denunciar comentario
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Hola, tengo un cilindro que no anda y otro anda a medias, ya lo comprobe desenchufando, cambie bujias y rotor y sigue el problema...  - rafa (hace 4 meses) Denunciar comentario
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Hola yo tengo una suran 2007 y a nafta falla no regula y no tiene fuerza es como si estuviera en 3 cilindro.  - Carlos (hace 6 días) Denunciar comentario
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Volkswagen
Suran

confortline
2011
2
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Me enciende el testigo del tablero de emisiones de gasesSolucionado

Hola,, tengo una suran 2011 en ocasiones se prende una señal en el tablero como una bomba y el coche pierde fuerzas como si quedara andando en dos bujias y se quiere apagar... si alguien me puede decir adonde se encuentra la bobina que manda chispa a las bujias...ya que leí que una de las causas de este problema es que falla la bobina
Escrito hace 2 años por lauchaArgentina
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A mi me paso que esa falla me la hizo por el sonda lambda a los 30000 km borre la falla con la computadora y no me la hizo nunca mas. Suerte  - chispita (hace 2 años) Denunciar comentario
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Volkswagen
Suran

Basicline
2011
4
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Perdida de potenciaSolucionado

En el día de hoy se encendió intermitente la alarma del catalizador y comencé a experimentar perdida de potencia (como si hubiese puesto cuarta en lugar de segunda). Lo lleve al mecánico y le cambiaron bobina y cables. Salí del mecánico hice unos kms y volvió la falla pero mas recurrente. Alguien sabe que puede ser?
Escrito hace 2 años por LeonardoArgentina
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Tengo el mismo problema, no te queda otra que cambiar bobina tambien  - Gustavo (hace 2 años) Denunciar comentario
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Tu problema es que tenes el catalizador tapado de ollin, hacelo sacar y despues me decis que paso. -  - fito (hace 2 años) Denunciar comentario
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Gente, les cuento que tuve mucha mala suerte. La bobina que de recambio (nueva-marca Delphi) estaba fallada. Cuando escanearon el auto la primera vez, fallaban los pistones 1y4, luego del recambio, olvieron a escanearlo y fallaban los pistones 2y3. Conclusión, volvieron a cambia r la bobina y no tuve más problemas. Al final le tuve que dar la razón al mecánico, la de la bobina es una falla típica en los modelos Surán, Voyage, Gol Trend y Fox. Saudos, Leo.  - Leonardo (hace 2 años) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Leonardo, el autor del problema) 
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Me paso lo mismo fallaban 2 cilindros y era el sonda lambda que le avisaba a la computadora y la computadora me ponia el auto en emergencia.lo escanie y me borraron la falla y por suerte no volvio a aparecer. Suerte  - chispita (hace 2 años) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Leonardo, el autor del problema) 
Volkswagen
Suran

Trendline
2008
0
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Bobina de encendidoSolucionado

Tuve que cambiar la bobina,, ademas de cables y bujias, por fallas aleatorias en el encendido.
Escrito hace 2 años por fernandoArgentina
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Me pasa lo mismo , te funciono el cambio de todo ?  - Sergio  (hace 2 meses) Denunciar comentario
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Si era la bobina ( o CDI mas propiamente dicho ), lo cambie por uno alternativo y todo bien por un tiempo, Despues le volvio a pasar los mismo, De pronto se queda en tres ( dos en realidad ) cilindros, tocas el conector y sale. El problema esta que internamente el CDI tiene una plaqueta , soldados tiene unos alambres al conector, con el movimiento y vibracion se cortan. La desarme toda, le remover una siliconas con un cepillo y con cuidado, y le solde nuevamente unos alambres nuevos un poco mas lasgos, Le volvi a poner siliconas y nunca mas ese tema.
Encima el CDI sale unos cuantos $$, pero si no te das manias vas a tener que comprar unos nuevo, sino a repararlo.
Creo que es casi imposible que el circuito se dañe, el problema esta en esos alambres. De hecho la vieja que tenia tambien la arregle y la deje de repuesto.
Si haces todo bien te queda exactamente igual que la nueva.
No entiendo que necesidad tienen de hacer la cosas tan mal. En realidad si se hay que vender humo.
Saludos.
  - Fernando (hace 2 meses) Denunciar comentario
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Volkswagen
Suran

highline
2011
2
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Se Apaga sin causa aparenteSolucionado

Hace un mes comencé con problemas de tironeo mientras andaba, muy esporádicos, consulté y me cambiaron el filtro de combustible. Luego comenzó a detenerse el motor mientras estaba andando, lo cual me generó numerosos problemas ya que la dirección se pone dura, es un peligro. Ademas de la angustia de circular sin saber en que momento se detendrá de nuevo. Lo llevé a diferentes lugares y con los scaners no detectaron nada. Y por último comenzó a apagarse el motor con el vehículo detenido, siempre arrancando a los 5 minutos sin problemas. Ayer lo deje en un electricista que me llamó hace pocas horas para decirme que había encontrado la falla, es la Bobina, asi que la va a cambiar y despues les cuento como sigue...
Escrito hace 2 años por RicardoArgentina
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Estimado tocayo, tuve el mismo problema y todo se soluciono cuando cambie la bobina, aparentemente es la falla frecuente en las Suran. Ahora lo nuevo que se me presento es problemas con los bujes de parrilla y solo teniendo 38000 km.  - Bomber (hace 2 años) Denunciar comentario
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2
Te aconsejo cambiar tambien las bujias y sus cables, ya que estos pueden ser los causantes de que la bobina se queme.  - hector (hace 2 años) Denunciar comentario
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Volkswagen
Suran
2011
3
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Suran se para.Solucionado

Hace unas semanas la suran comenzo a pararse, arrancando al instante al principio, para luego ir demorando cada vez mas en funcionar nuevamente, hasta tener que esperar media hora para retomar viaje. Con el escaner no se detecto ninguna falla, Gracias a las experiencias en este foro decidi cambiar la bobina, ya que aparentemente es una falla comun en estos vehiculos, con lo cual solucione el problema temporalmente,pero luego de dos semanas de funcionamiento excelente el motor quedo en 2 cilindros y tuve que volver a poner la bobina vieja. No se si sera un problema de la nueva bobina (Magnetti - Marelli) o si hay algo que esta perjudicando a esta (bujias? cables de bujias?)
Escrito hace 2 años por hsrdArgentina
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Tenes que cambiar los cables tambien y en casos las bujias en conjunto con la bobina!! sino se te vuelve a quemar la bobina,, la causa mas probabl para q se queme una bobina son los cables o las bujias!! suerte!!!  - matias_92 (hace 2 años) Denunciar comentario
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Muchas gracias por el dato. Solucione el problema cambiando bobina, cables y bujias tal cual me lo aconsejaste.  - hector (hace 2 años) Denunciar comentario
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Volkswagen
Suran

TRENDLINE
2011
0
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Fallo encendidoSolucionado

HOLA AMIGOS , pues comento lo siguiente ,. Mi suran que compre cero km. en julio 2011, anduvo excelente durante los 34500 km a los 34900 comenzo a detenerse sin motivo aparente.
Consultando varios amigos dueños de talleres electricidad automovil. Me dijeron lo siguiente. NO RENEGUES, compra una bobina de ignicion y cambiala. Es muy usual en determinados modelos de vw. Que falle o directamente se rompa. Pues bien hice lo sugerido pagando 800 una bomba de i. Bosch. La cambie yo kismo y listo , finalizado el problema
Escrito hace 2 años por hugo (de cordoba)Argentina
Volkswagen
Suran

suran confortline
2011
3
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Luz amarilla en el tablero ,falla en el andarSolucionado

Tengo una suran confortline 2011,con 32000km,hace un par de semanas comenzo a parpadear la luz indicadora obd ,que es lo que figura en el manual de instrucciones.en principio solo era eso,luego comenzo a fallar el auto como si no regulara y fuera a detenerse,lo lleve al scanner y arrojo como resultado ,falla en un cilindro,el mecanico me dijo que deberia hacer limpieza de los inyectores 500 pesos. Y si la falla continua habria que cambiar la bobina,cables y bujias.1300 pesos aproximadamente. A alguien le ha sucedido esto?y pueden recomendarme un lugar en mendoza que me solucione el problema,sin sacarme el dinero. Gracias.
Escrito hace 2 años por moralesArgentina
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Hola tengo una Suran Trendline 2011 y hace unos meses se prendia la luz OBD el coche perdia potencia y tenia que parar, lo lleve a la concesionaria, primero se hicieron los giles pero cuando les mostre la luz me cambiaron una bujia, segun me dijeron, al dia de hoy todo bien.  - Millo (hace 2 años) Denunciar comentario
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2
Perdon donde dije bujia debi decir BOBINA, eso me cambiaron , gracias y disculpas.  - Millo (hace 2 años) Denunciar comentario
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Tengo un problema similar, salvo q en mi tablero se enciende el testigo EPC, perdiendo fuerza el motor a la medida q aveces se apago y tuve q remolcarlo a un mecanico. Me dijero bobina y cables q van a las bujias, las cambie y hasta el día de hoy sigue fallando, ya no se apaga el motor, pero si se producen pequeños cortes, para colmo en el tablero la aguja del velocimetro se vuelve loca y es alli cuando empieza a fallar.si alguien tiene alguna recomendacion, desde ya muchas gracias. -  - chelo (hace 2 años) Denunciar comentario
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Puede ser una de las bobinas de encendido estos vehiculos trabajan con encendido por descarga capacitiva y cuando falla una d las bobinas no regulan bien y dos se para  - dario  (hace 2 años) Denunciar comentario
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Volkswagen
Suran

conforline
2012
1
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Fisura en tapa de cilindroSolucionado

Cuando se encendió la luz amarilla la lleve al concesionario y me dijeron que era la bobina de encendido, al día siguiente me lo entregaron que ya estaba todo en orden pero hice 5 cuadras y empezó con el mismo problema vuelvo y sorpresa tapa de cilindro fisurada, bien los concesionarios no? en los que tenemos que confiar saben mucho menos que nosotros jajajajaja me lo tomo así no me queda otra, el auto parado en la concesionaria hace 30 días la respuesta es que no mandan los repuestos de fabrica ya que esta en garantía, que soretes no?
Escrito hace 3 años por martinArgentina
Volkswagen
Suran

trendline
2006
1
voto

Mi suran tiene problemas para arrancar en calienteSolucionado

Hola paso a contar lo siguiente,resulta que mi suran arranca al primer intento en frio pero despues de haber andado un rato o varios km lo apago y al querer encender no me arranca si no hasta el tercer cuarto o 5 to intento...ya revise los cables d bujias,bobina y todo bien. Espero que alguien me ayude. Saludos
Escrito hace 3 años por cesarArgentina
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La bomba de nafta en caliente se qeda sin presion,, es eso  - rodrigo (hace 3 años) Denunciar comentario
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Hola Cesar , pudiste solucionar el problema cambiando la bomba de nafta como comenta Rodrigo , agradezco toda info posible saludos  - adrian (hace 2 años) Denunciar comentario
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Hola Cesar pudistes eliminar el problema de encendido en caliente cambiando la bomba de nafta¿ agradeceré tu info Rony  - rony (hace 2 años) Denunciar comentario
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Hola me pasa lo mismos, pero no tiene que ver con la bomba de nafta porque el problema es que el arranque se pone pesado...  - Lucho (hace 2 años) Denunciar comentario
Mejor solución  (según cesar, el autor del problema) 
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Hola chicos.no cambie la bomba xq tenia buena presíon.lo qe les voy a contar es q un dia le saque el multiple d admision para reparar el caño dl termostato y de paso fui limpiando con penetril los sensores  - cesar (hace 2 años) Denunciar comentario
Mejor solución  (según cesar, el autor del problema) 
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Y luego cuando le daba arranque encendia al toque sin problemas. Durante unos 15 dias.yo no soy mecanico pero me gusta lo referido a esto y me parece qe el problema esta. O en el sensor del cigueñal,sensor de presion d aceite o bobina...ahora yo estoy fuera d la provincia y el auto quedo en mi casa. Pero cuando vuelva voy a ver si lo hago chequear y le cambio el repuesto. Y les aviso o me avisan ustdes. Saludos  - cesar (hace 2 años) Denunciar comentario
Mejor solución  (según cesar, el autor del problema) 
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A mi me pasaba lo mismo, hasta que un día no prendió mas. Era la batería...  - Emmanuel (hace 7 meses) Denunciar comentario
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Suran

suran
2011
3
votos

Bobina encendidoSolucionado

Hola paso a contar a los 7000 km comenzó a fallar y se encendido en la luz en el tablero lo cual la lleve dos veces a la concesionaria la primera me resetearon la computadora y la luz del tablero desapareció a los tres dia lo mismo pero ya fui a la agencia como para prenderla fuego me dijeron que era la bobina y un cable y una bujia,
Ahora a los 29000 km estaba de viaje y lo mismo volvio a encender la luz, pero a dif ahora ya no la tengo en garantia. Estoy pensando en cambiarla yo directamente la bobina,. La compre como buena pero la verdad en una verdadera cagada me falta seis meses y le pongo el tacho es un carro.
Escrito hace 3 años por pabloArgentina
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Comienza desde lo mas elemental que serian las bujías, se deberían cambiar cada 15 o 20 mil kilómetros, ten cuidado al sacar los cables y las bujías. Debes hacerlo con el vehículo en frio. Te sugiero buscar un manual que tenga que ver directamente con el tema. Para que este ligeramente asistido.  - 9Fox (hace 3 años) Denunciar comentario
Mejor solución  (según pablo, el autor del problema) 
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QUÉDATE TRANQUILO QUE LA GARANTÍA ES POR 2 AÑOS,APARTE ESE PROBLEMA ES ANTERIOR,si no falla es la sonda lambda de los gases del escape,a mi me lo solucionaron a los 39000 km  - jorge (hace 2 años) Denunciar comentario
Mejor solución  (según pablo, el autor del problema) 
Volkswagen
Suran

conforlan
2007
1
voto

Se apaga el maotor sin causaSolucionado

Sin motivos, andando, de repente, se apaga el motor. Hace meses que la estoy haciendo revisar, acá y allá y no hay causa aparente le cambie cuerpo mariposa , bobina, cables , bujias. Sensor de marcha , correa de distribucion y tensor y bomba de agua,. La desconfianza y la intranquilidad que esta situación produce, no las puedo explicar con palabras. Da pánico andar con un auto que de bien que esta andando se apaga, se pone durisima la dirección. Se enciende el tablero el acuse de EPC. Lo mismo que CUANDO CALIENTA NO PASA DE 3000 VUELTAS Y NO MANTIENE RALENTI Y SE APAGA... Si alguien tiene respuesta para este problema se lo agradezco. -
Escrito hace 3 años por PERDROArgentina
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Una mala lectura en los sensores pueden causar que el vehículo se apague usualmente ubicados en el cuerpo de aceleración. La mariposa de este vehículo es electrónica, es decir se mueve por un servo motor, si aceleras y se mueve según le pises esta bien. Creo que hay un sensor del lado izquierdo de la tubería plástica del cuerpo de aceleración, es probable que sea este sensor o los lambda. Un catalizador tapado hace que los gases se regresen y causen estragos en la combustión. Apuesto a que no has revisado allí. Chequea y luego nos cuentas!  - 9Fox (hace 3 años) Denunciar comentario
Mejor solución  (según PERDRO, el autor del problema) 
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Puede ser la falla en el cuerpo de mariposa de aceleración o el motor pasa paso que es el que regula el ralenti. O el sensor de flujo de paso de aire o caudalimetro  - dario  (hace 2 años) Denunciar comentario
Mejor solución  (según PERDRO, el autor del problema) 
Volkswagen
Suran

comfortaline
2011
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Bobina de encendidoSolucionado

A mi me paso exactamente igual
Escrito hace 3 años por AdrianArgentina
Volkswagen
Suran

trendline
2011
2
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Varios Bujes de parrilla , bieletas bobina , levantacristalesSolucionado

Siempre fuí fanático de volkswagen desde el año 1995 que adquirí un gol , pasando en el año1999 por el polo 2005 gol country , 2008 gol cuntry , 2010 por el fox y en el 2011 adquirí una surán trendline , la verdad que no me esta dando el mejor de los resultados al lado de los otros que fueron unos fierrasos , los bujes de parrillas son de extremadamente malos , ya con 51000 km los voy cambiando dos veces , las bieletas de dirección , tampoco dan resultado y veo en el service que caen varias surán con el mismo problema. La bobina de encendido ya hubo que cambiarla a los 45000 km , los levantavidrios de los cuatro ya se les va cambiando el cable , ( no la máquina ) , el motor debo considerar que no ha arrojado problema alguno...la verdad que ya la pongo en venta ,no me dio resultado
Escrito hace 3 años por Fabian RegisArgentina
Volkswagen
Suran

higland
2011
7
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Bobina de inyeccionSolucionado

Bueno tengo un suran de 0 km. y comenzo a prenderme la luz amarilla de inyeccion a veces predia y otras veces por semanas no me dieron que era un inyector sucio y le puse un liqui molli anduvo bien sin peder la luz una semana luego repitio el encendido y fallo al acelerar la lleve a ver y tuvieron que cambiar la bonina impote abonado 1000 pesos es asi ahora anda bien unico problema que tuvo a este kilometraje el resto joya
Escrito hace 3 años por cachoArgentina
Volkswagen
Suran

Treendline
2011
0
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CatalizadorSolucionado

En marzo de este año la concesionaria me cambio la bobina, x falla en el catalizador, apenas pasaron ya 4 meses y comencé nuevamente con la falla, una vergüenza.
Escrito hace 3 años por DiegoArgentina
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Jajajaajajaja, amigo lo estafaron!!!. El catalizador es un filtro para gases nocivos que esta justo en la tubería del tubo de escape debajo del vehículo. Para nada tienen algo que ver! la falla es el catalizador en si. No la bobina  - 9Fox (hace 3 años) Denunciar comentario
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0
Si el auto te falla en alta es la bobina,o sentís olor a quemado en ese caso se cambia bobina y bujías,sino falla es la sonda lambda de gases ojo que no te pasen.  - jorge (hace 2 años) Denunciar comentario
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Volkswagen
Suran

confortline L10
2010
9
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Levanto temperatura bruscamente por primera vez recalentandoseSolucionado

Luego de un andar excelente a los 50.000km la suran 2010 sube la temperatura bruscamente llegando al tope recalentandose hasta que me remolcaron. En el taller encuentran que el termostato de plastico estaba estallado. EL mecanico me hace un cambio de termostato y me coloca uno totalmente metalico que luego de probarlo me acoNseja colocarlo y lo hace. NO ENCONTRO OTRA FALLA YA QUE POR SUERTE no se quemo la junta, aunque le costo mucho sacarle el aire al circuito de agua(purgarlo). El coche comenzo a funcionar perfectamente manteniendose la temperatuta en 90 grados pero me prende ,en el tablero la imagen del" motorcito amarillo" todo lo demas anda bien...¿q es? es producto del recalentamiento en el sistema electrico??¿debo cambiar algo...bujias o cables o bobina?? alguien puede contestarme
Escrito hace 3 años por jorge penelaArgentina
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Me pasa excatamente lo mismo. Cambié el termostato y ahora tengo motorcito amarillo y pesadillas.  - aletti (hace 3 años) Denunciar comentario
Mejor solución  (según jorge penela, el autor del problema) 
5
Hola jorge a mi me pasa lo mísmo y se deforma el cano plastico q va d la bomba d agua al portatermostato el cual tambien sf abre y pierde liquido refrígerante.te agradezco sí me comentas cual es la marca dl termostato q le pusiste ahora...saludos  - cesar (hace 3 años) Denunciar comentario
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Volkswagen
Suran

Highline Imotion 1.6
2010
10
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Fallas de arranque en frioSolucionado

Al primer año, empezó el problema con el arranque en frio. Los dias de calor no se nota, arranca de una, el problema empieza cuando hace frio y dejando toda la noche afuera, con temperaturas de menos de 10 grados. Por lo general no arranca a la primera, sino segunda o inclusive mas veces, por lo que lei en los foros, esto se debe a la bobina mala que vino de brasil... todavia no mandé a revisar, porque estoy esperando a que haga mas frio todavia, asi se nota con certeza que no arranque como corresponde cuando lo lleve al taller. El restante problemas son como algunos que les pasó, se me rompió…Leer completa
Escrito hace 3 años por OrcaArgentina
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A nosotros además de los que contás, nos dejo en el medio de la nada porque la caja de cambios "automática" se quedo sin grasa y la computadora anuló todo el sistema del auto. Ahora estamos por llevar a arraglarla, nos dijeron que era un problema muy común de las i. Motion y el arreglo sale $10000.  - Gabrielanu (hace 2 años) Denunciar comentario
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Menos mal que cambie el auto por un 208, algo chico, pero para mi solo esta bien. Lo di en parte de pago a concesionaria, sin arreglar nada... eso sí, me cotizaron medio bajo, pero bueno, me saqué un dolor de cabeza ya. Sino, seguro q ahora con el frio de las manianas estaré quejando de que no arranca y no arranca... Me dijo un tipo que compra y vende autos usados, que la suran imotion muchos no la quieren, porque la caja es trucha, asi q... te recomiendo q cambies el auto, yo no elijo mas VW por ahora...  - Orca (hace 2 años) Denunciar comentario
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Volkswagen
Suran

highline
2011
3
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Problemas de la suran 2011Solucionado

Hola tengo la suran y me paso todo eso , en la garantia a mi me cambiaron , los bulones despues del service, la bobina y relay de giro a los 5000 km , el catalizador a los 30000 y ahora se me rompio el el motorcito del cierre centtralizado de mi puerta ya se me termino la garantia y lo garpo yo) pero el tema es que viene todo en una sola pieza y hay que cambiar toda la serradura entera y sale 1500 mangos solo la pieza , despues de eso anda bien pero en el concesionario cuando vas parecen que te estan esperando y ya saben todos los problemas ,pero me atendieron bien y hasta ahora no garpe un mango( yo dije chau la tienen re clara pero ya me di cuenta hacen , todos los dias hacen lo mismo
Escrito hace 3 años por maxiArgentina
Volkswagen
Suran

Hghlne
2011
8
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Se apagaSolucionado

A los 1500 Km tuve que cambiar la junta de carter, hoy con 16 meses y 15000km volviendo de la costa se quedo sin chispa 18 veces, una locura. La computadora no tiene error ni marco nada en el tablero. Simplemente se apagaba el motor y a lso 2 minutos arrancaba.
Ahora estoy con una bobina "prestada" para ver si la falla desaparece. Proxima compra un toyota...
Escrito hace 3 años por usuario anónimoArgentina
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Jugate que es la bobina, a mi me paso lo mismo y lo solucioné cambiando bobina, ya hace 5.000 Km no molestó mas. Gustavo  - Gustavo (hace 3 años) Denunciar comentario
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Me esta pasando lo mismo, tengo una calentura se me paro mas de una vez, una en plena pueyrredon... gracias por el consejo.  - Alfredo (hace 3 años) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Anónimo, el autor del problema) 
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Gente cual es la bobina!?? tengo una y empezó con ese problema! se para andando y cuando la tiro a la banquina parece que el traqueteo la hace arrancar de nuevo ,, así me paso varias veces!!! sera la bobina ??  - keko (hace 3 años) Denunciar comentario
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