Cargando...
Cargando...

Problemas y fallas de Bobina del Volkswagen Suran

hay 86 casos reportados (de los 1114 problemas del Suran)



¿Problemas con un Suran? Compártelos

AyerArgentina
Volkswagen
Suran
1.6 Trend Line
2015
0
votos

Motor funciona en tres cilindrosSolucionado

En una puesta en marcha con motor frío arranco en tres cilindros sin indicación de falla en la computadora. Al acelerar el motor se normalizaba (funcionando los 4 cilindros) La lleve al concesionario cuando la prueban en mi presencia no había falla por lo que me dicen que revisaran el caso. En el primer chequeo me la reintegran informando que el escaneo no mostró falla y que todo está bien lo atribuyen a una válvula de compensación de gases de combustible denominada Kanister o algo así. Hoy la saco del concesionario la retire en disconformidad por no haber sido encontrada la falla y 20 minutos...Leer completa   -  Marcelo
Hace 3 semanasArgentina
Volkswagen
Suran
trendline
2012
0
votos

Cuando se calienta 90° se para o no tiene potenciaSolucionado

No tuve ningun inconveniente hasta que un dia por hacer varios tramites no pare el motor por 50 minutos , luego de los cuales empezo a fallar , apagandose el motor directamente. Lo lleve a escanear y no fue bobina ni cables de bujias , parecer ser el sensor del cigueñal
Es lo unico que acusa falla. Si alguien tiene otra opcion acepto sugerencias desde ya gracias   -  Hector angostura
0
Oye comenta un poco mas de la falla que presentas...  - E. Guerra (Hace 2 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Hector angostura, el autor del problema) 
Hace 4 semanasArgentina
Volkswagen
Suran
1.6 nafta/gnc
2009
-1
votos

Falla en calienteSolucionado

Que tal gente, tengo una suran 2009 motor nafta 1.6 a gnc, cuestion q hace unos meses empezo con que se paraba, de vez en cuando, cuando bajaban las revoluciones, osea cuando frenaba en un semaforo, en una esquina o cosas de esas... lo hacia muy cada tanto, pero se fue agravando y cada vez me lo hace mas seguido y ademas ahora, cuando la paro y la quiero volver a arrancar en caliente (90°) es como si se pusiera en corto el burro, porque le doy contacto y se prenden las luces, pero cuando le doy el cachito de vuleta para encender se escucha un tik y se apagan todas las luces del tablero, empuja...Leer completa   -  Federico
1
A mi me pasa lo mismo y un mecánico me dice que es la bobina. !  - Marcos2009fff (Hace 4 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Federico, el autor del problema) 
0
TEnes que tratar de determinar si el burro alcanza a girar. Lo que describes parece un corto en el burro.
Yo haria la prueba de encender las luces altas y dar contacto para ver si el tablero tambien se apaga, de esa manera descartarias que el corto este antes del burro. No permitas que pongan Arrancador de motor porque podes quemar la computadora.
  - osvaldo (Hace 4 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Federico, el autor del problema) 
0
Gracias osvaldo voy a probar así como vos decís a ver que pasa  - Marcos2009fff (Hace 4 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Federico, el autor del problema) 
0
Supuestamente el mecanico me reviso el burro y me dijo q esta todo bien, q por las dudas le habia cambia los carbones pero que no tenia porque influirle en eso... lo de las luces, si... cuando le doy contacto se prenden todas, pero cuando la arranco se apagan y es como q se va muriendo de a poquito hasta q muere... Desde mi ignorancia, puede ser algo de la alarma, tiene una alarma no original, cuestion q cuando le pongo la alarma se me bajan todos los vidrios en vez de subir, eso antes no me lo hacia, tengo q estar un rato largo hasta poder hacer q los vidrios suban en vez de bajar!  - Federico (Hace 4 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Federico, el autor del problema) 
0
Si haces la prueba que te digo con las luces ,o sea ecendelas con la perilla y pone contacto sin dar arranque, Fijate si tiende a apagarse las luces del tablero. Si es asi estarias teiendo problemas en la bateria o en los cables que salen de ella. Es importante no deconectar ni cambiar cosas hasta no estar seguro de lo que pasa. Si al hacer esa prueba se tienden a apagar las luces del tablero conseguite una lamparita con dos cables si es posible con pinzas y la conectas direca a los bornes + y- de la bateria luego haces la prueba de las luces mirando si esa lamparita se apaga. Tambien podes hacerlo con el burro. Si se apaga el problema es la bateria y si no se apaga el problema estaria en el cableado y fusibles, Fijate que e Suran los cables estan conectados a unos flejes que son fusibles y aveces se sulfatan o estan partidos. Comentame como te fue. Saludos  - osvaldo (Hace 4 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Federico, el autor del problema) 
0
Osvaldo... hice la prueba del tablero... las luces no se apagan, probe conectando una lampara en la bateria como me dijiste y tampoco se apago, no puede hacer la prueba en el burro porque no hice tiempo a ensuciarme pero estuve viendo lo de los cables esos fusibles q decis pero no entindo si son los cables q salen de la bateria o los cables de la caja de fusibles, en la semana voy a ir a preguntarle al mecanico haber si puede ser algo de esto q vos decis, seguramente el se tiene q dar mas idea  - Federico (Hace 3 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Federico, el autor del problema) 
1
Federico;si podes sacale una foto ala zona de arriba de la baeria ,a var si es igual a la de mi suran o si puedo aclararte mejor. Mandala a viajaocb@gmail.com
Saludos. Osvaldo
  - osvaldo (Hace 3 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Federico, el autor del problema) 
0
Hola una de lo que podes hacer es que alguien le de arranque y vos tocas los cables tanto el positivo hasta el arranque como el de masa de la bateria hasta la carroceria si calientan tenes caida de corriente por tornillos flojos oxidados o que se esten por cortar  - jorge (Hace 2 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Federico, el autor del problema) 
0
Osvaldo, ahi te mande las fotos hace un par de dias, no se si te habran llegado, cualquier cosa avisame. Jorge; mañana voy a probar eso q decis vos, espero q no sea asi porque de aca a encontrar el cable suelto me voy a volver mono!  - Federico (Hace 2 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Federico, el autor del problema) 
0
Estimado Federico: Disculpa la demora en responder ,hestuve con problemas familiares y no pude estar atento, recibi las fotos y parece que esa parte es igual que el mio , tratare de sacar unas fotos indicandote donde debrias revisar,por favor teneme paciiencia. Osvaldo  - osvaldo (Hace 2 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Federico, el autor del problema) 
0
Tambien hay que meter el escaner eso con busqueda de falla te lo puede cantar  - jorge (Hace 2 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Federico, el autor del problema) 
0
Gracias Osvaldo... y disculpa, no hay apuro, cuando puedas!  - Federico (Hace 2 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Federico, el autor del problema) 
Hace 5 semanasArgentina
Volkswagen
Suran
high line
2012
-1
votos

El auto se me pone en 3 cilindrosSolucionado

Les comento que andando, corcovea, se me pone en 3 cilindros, se enciende la luz verde, luego nos km más adelante vuelve en 4 cilindros, como si nada, pero a los dias, vuelve a hacer la falla, lo lleve a escanear, da "0" averías, le cambiaron las bujias, los cables y la bobina y sigue igual, yo ya no se que hacer, recien tiene 32000 kilometros y me está enloqueciendo... que puedo hacer???   -  dysmb
0
Con que escaner lo chequeastes?  - checkengine (Hace 5 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según dysmb, el autor del problema) 
1
Si,varias veces... y sigue dando "0" averías...  - dysmb (Hace 5 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según dysmb, el autor del problema) 
1
Si no hay salto de chispa porque cambiaron cables y bobina en mi opinion ya que decis que arrojan 0 averias los scaners estas teniendo un problema de inyección, yo mediria el pulso de los inyectores y los limpiaria con ultrasonido, despues mido cada bobinado y cable para verificar que no haya saltos de chispa, si eso no es reemplazo el sensor de la inyeccion , otra cosa no puede ser. Saludos, Gaston / Tesla-Mecánica y Diagnóstico Autmotriz / 153378-3330 / tesladiag.wix.com/tesla  - TESLA (Hace 4 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según dysmb, el autor del problema) 
0
Habria que ver con un escaner oficial, pueden ser muchas cosas alguna valvula soplada, la rueda fonica, el sensor de cigueñal.  - checkengine (Hace 4 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según dysmb, el autor del problema) 
Hace 2 mesesArgentina
Volkswagen
Suran
HIGLINE
2010
0
votos

Pierde aguaSolucionado

Buen dia estoy notando que me gotea por una pieza que esta debajo de la bobina de ignicion,y me consume el nivel de liquido refrigerante. Que puede ser y que solucion le doy   -  MAURICIO
0
Mauricio hoy arregle lo mismo ,lo que te pierde es el porta termostato ,el repuesto me salio 700 y dicen que se rompe seguido  - guille (Hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según MAURICIO, el autor del problema) 
Hace 2 mesesArgentina
Volkswagen
Suran
Tren line
2011
1
voto

Luz de catalizadorSolucionado

Desde los 12000 Kms que cada tanto se prende luz. Cambie 2 veces bobina, con cables y bujias. Otra vez bujias y cables. Lo han escaneado unas 5/6 veces. Y el problema continua, ahora por ejemplo regulando en un semaforo parece que queda en 3 cilindros por 2 segundos. Que me queda por hacer,. . . ????
Muchas gracias por la ayuda que me puedan dar, incluso donde lo puedo llevar, soy de zona Capital y Norte de GBA.   -  Norberto
Hace 2 mesesArgentina
Volkswagen
Suran
1.6
2011
0
votos

Cambie bobina, bujía, cableSolucionado

Hola tengo una suran 2011, le cambie bobin, cable y bujia dejo de fallar pero ahora no supera los 140 km/h, que es lo que puede pasar?   -  Munra
0
Hola Me paso lo mismo , como lo solucionaste? gracias.  - jlgyo (Hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Munra, el autor del problema) 
Hace 2 mesesChile
Volkswagen
Suran
Gol G5 trendline hb 1,6
2012
2
votos

Enciende luz check y motor pierde fuerzaSolucionado

La 1ra vez estando detenido en un semaforo, se enciende la luz check y tirita, luego de un viaje de 100km iba en 5ta a 100km/hr y se enciende la luz y tirita, luego me detuve se apago la luz y segui en camino, pero el motor perdio fuerza y tiritaba cada vez que aceleraba. Me dicen que puede ser la bobina, los cables de esta o la valvula de oxigeno. Ayuda por favor!! Que podria ser??   -  Aacg
0
Hola Aacg, lo pudiste solucionar? Tengo el mismo problema y no se que hacer. Gracias.  - jlgyo (Hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Aacg, el autor del problema) 
0
Hola, asi es, cambie las bujias (estaban oxidadas porque lavaron el motor con agua y se lava con vapor) cambie uno de los cables de las bujias porque tambien tenia oxido, limpiaron el cuerpo de aceleracion y con ello todas las valvulas que estan dentro, tambien limpiaron la mariposa de la bobina... Tambien pedi que cambiaran el filtro de bencina...Desde eso hace ya 2 semanas y anda de maravillas... Intenta conseguir un mecanico de vw... La idea es q sea alguien que conozca la marca es lo mejor... Y los repuestos originales no son tan caros... Intentalo... Mucho exito!!  - Aacg (Hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Aacg, el autor del problema) 
Hace 3 mesesArgentina
Volkswagen
Suran
hl
2011
-1
votos

Perdida de potenciaSolucionado

El catalizador es muy raro que presente problemas , por lo normal primero se enciende la luz amarilla de planta impulsora disminuye un poco la potencia y comienza a ratear el motor como pequeños cortes de corriente, cuando sucede la perdida de potencia normalmente es la BOBINA DE ENCENDIDO , lo recomendable es comprar marcas conocidas cuyo valor supera los $ 1400 , por debajo de este valor es un riesgo. También tener en cuenta cambio de bujías que no superen los 25000km y los cables , tanto las bujías como cable en mal estado puede romper la bobina   -  alejandro
0
Hola encontre tu comentario y es coincidente con lo que me ocurrio. Tengo una Suran 2011 Trend y en un viaje a se quedo sin fuerza y se puso en 3 y encendio la luz de ckeck, al apagar y prender el motor volvia en 4 normalmente si bien la luz permanecio encendida. La lleve a un oficial VW y me dijeron que el auto estaba perfecto que el error fue por combustible malo. En unos dias volvio a fallar y la lleve a un taller de electronica e inyección que me recomendaron y me dijeron que era la bobina. La cambiamos por una Manetti Marelli y no volvi a tener problemas. En el viaje de vuelta volvio a prender la luz pero sin fallas esta vez. Cuando llegue la lleve a hacer ver y me dijeron que posiblemente fuera el combustible, borraron el error y una vez mas a los pocos dias volvio a fallar y me dijeron que indicaba como que la emanación en la segunda sonda era alta que posiblemente el catalizador se estuviera deteriorando de a poco. Lei mucho al respecto pero solo en este post vi algo que me esta haciendo ahora que son esa especie de micro cortes de tension mientras regula y no me quedo claro en tu explicacion a que se pueden deber, si es algo electrico (y como se soluciona o que lo produce).  - Marcelo (Hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según alejandro, el autor del problema) 
0
Marcelo , normalmente 5 cosas hay que cambiar antes de los 80.000 km para evitar pagar escaneos en los cuales no se llega a un diagnostico certero bobina,cables,bujiasy las dos sondas , dando por hecho que ya has realizado todo el cambio del sistema de distribución. Lo mas caro es la bobina y la magnetti a mi manera de ver no es la mejor. Pero para evitar 4 escaneos de $300 c/u cambien todo ante el primer problema.  - alejandro (Hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según alejandro, el autor del problema) 
0
Gracias por tu aporte, yo tengo 4 bujias bosch nuevas y la bobina MM nueva, no cambie los cables y las sondas porque me aseguraron que funcionaban bien. Vos atribuis estos pequeños cortecitos a ese sistema? Son realmente cortecitos electricos o son algun otro tipo de falla que tenga que ver, por ejemplo,con el catalizador. En el taller de inyeccion me dicen que nada tiene que ver con el catalizador pero tampoco tengo certeza de que puede ocacionarlos. Gracias y si alguien mas tiene algun aporte se aceptan opiniones. Saludos...  - Marcelo (Hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según alejandro, el autor del problema) 
0
Marcelo cambia las bujías y revisa los cables en ambos extremos que no se encuentren sulfatados y luego coméntame,
Por otro lado si la falla persiste tendrías q hacer ver el cuerpo mariposa , pero si la falla es mas bien eléctrica con los cambios que haras se tendría q solucionar
  - alejandro (Hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según alejandro, el autor del problema) 
0
HOLA ,los cortecitos ,se los saque modificando la luz de bujias, (tengo puestas ngk y con 1,10 de luz no fallo mas, pero tengo el problema que se pone en 3 cilindros cada tanto , le puse gnc a los 12.000 y solo me jode eso, por el momento no lo pude solocionar, es 2013  - ariel (Hace 5 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según alejandro, el autor del problema) 
0
Hola ,soy Gustavo. El problema de la luz amarilla en el tablero de la suran ,cuando pusiste el equipo GNC ,va a estar siempre encendida por el solo hecho de que modificaste el vehiculo a GNC ,es normal ,porque no manda emanaciones y es una lectura errónea de la sonda Lamdang.  - El Colo (Hace 4 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según alejandro, el autor del problema) 
Hace 3 mesesArgentina
Volkswagen
Suran
l/14
2013
0
votos

Pistoneo entre 2000 y 3000 rpm en aceleracion pprogresivaSolucionado

Ya cambie bujias , bobina y sensor de detonacion diminuto pero lo sigue ,me tiene cansado alguien tiene idea de q otra cosa puede ser ya probé con todo tipo de nafta y no se soluciona Gracias   -  dacspeed
0
Te lo hace en frio y en caliente tambien? hay que ver si no es un problema de avance  - checkengine (Hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según dacspeed, el autor del problema) 
0
Si lo hace en caliente el avance esta perfecto salí a dar una vuelta con el escaner y el avance esta perfecto pero pistonea igual  - dacspeed (Hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según dacspeed, el autor del problema) 
1
Probastes con otro sensor de giro de cigueñal o el de arbol de levas  - checkengine (Hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según dacspeed, el autor del problema) 
Hace 3 mesesArgentina
Volkswagen
Suran
Higline 1.6 I-Motion
2013
1
voto

Alarma "Fallo en presión de aceite"Solucionado

1.800 km luego del cambio de aceite y filtro (verifique que son los que corresponden al motor), luego de un corto viaje, 40 km, con mucha temperatura, 32° C, salió en el display "Falla presión de aceite - Pare motor", Temperatura de motor normal, 90° C, nivel de aceite normal, maximo, aceite normal no emulsionado con agua. Luego de un dia parado al arrancarlo sale la misma alarma, aun si se lo arranca luego de haber desconectado la batería (intento de que la computadora borrara la falla). El service me atiende recién dentro de 15 dias. Preguntas:
1- Puede ser falla del filtro de aceite?
2- Dud...Leer completa   -  Eduardo
-1
Eduardo seguramente es el bulbo suelen averiarse, pone uno nuevo y deberia quedar bien, fijate si no pierde aceite o presion por el bulbo  - checkengine (Hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Eduardo, el autor del problema) 
-1
Gracias Leo por el aporte, pero el bulbo ya lo he cambiado y todo sigue igual. Se lo ve como un caso interesante, creo que tiene una basura en la válvula de alivio. Gracias  - Eduardo (Hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Eduardo, el autor del problema) 
Hace 3 mesesArgentina
Volkswagen
Suran
SURAN
2009
-1
votos

Me sale la luz del check,Solucionado

Que tal, tengo un problema con mi suran 2009. El tema es que se enciende la luz del check, la mando a apagar y al cabo de unas semanas se vuelv a encender, la llev a escanear y me sale los siguientes errores:
-16804 fila de cilindros 1 sistema del catalizador rendimiento insuf sobrepaso de limites permitidos. Estatico
-17573 fila de cilindros 1, autoadaptacion mezcla margen 1 superior al limite de enriquecimiento- sobrepaso de limite. }
Mi pregunta es, tengo que cambiar el catalizador, las sondas lambdas o cables de bujias y la bobina?
Por que la lleve a 3 concecionarios oficiales y los 3 meicen cosas diferentes como las que nombre, no se que hacer. Gracias   -  jere6282
Hace 4 mesesArgentina
Volkswagen
Suran
Trendline full motor 1.6
2014
1
voto

Con GNC tiene fallasSolucionado

DEsde que coloque el equipo GNC 5ta generación tiene una falla, pareciera que por momentos se corta la corriente y hace como tirones. Le cambie la bobina marca Magneti Marelli, bujias NGK y cable de bujias NGK. Y sigue fallando.   -  Marcos H
0
Hola como va esta la luz de check encendida? lo hicistes escanear al auto?  - checkengine (Hace 4 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Marcos H, el autor del problema) 
0
NO se prende ninguna luz. Y a nafta anda perfecto.  - Marcos H (Hace 4 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Marcos H, el autor del problema) 
1
Ok marcos si a nafta anda bien queda mas que claro, que hay un problema en el equipo de gnc, tal vez una señal mal tomada o un problema con la ecu que comanda la inyeccion de gnc  - checkengine (Hace 4 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Marcos H, el autor del problema) 
0
Tengo el mismo problema en un fox 2012 y no tengo GNC, no se si cambiar la bobina, como lo solucionaste? Gracias.  - jlgyo (Hace 4 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Marcos H, el autor del problema) 
0
Hola jlgyo no todos tienen la misma averia, vos lo escaneastes a tu auto, tenes la luz de check encendida  - checkengine (Hace 4 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Marcos H, el autor del problema) 
0
Hola, no no tengo la luz de check encendida, solo voy andando y a los 15 min de andar se para y luego no lo puedo arrancar por un rato.  - jlgyo (Hace 4 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Marcos H, el autor del problema) 
0
Yo tuve el mismo problema con el gnc y me cambiaron la rampa con los inyectores y se termino el problema  - Quique (Hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Marcos H, el autor del problema) 
Hace 4 mesesArgentina
Volkswagen
Suran
motor 1.6 confortline
2011
0
votos

Fallas de engine encendidoSolucionado

Compre la Suran hace una semana y la misma la saco 0 un amigo de fabrica, cuando la recibo veo que tiene una luz prendida y empiezo a averiguar que es, me entero que esta persona le había cambiado bujías cables y bobina por este motivo, y la luz se apago y luego volvió a prenderse intermitentemente, viendo esto logre entender que la falla no era por la bobina quemada sino a mi criterio por un falso contacto, leí todos y cada uno de los comentarios de internet hasta que decidí ajusticiarla yo mismo, tengo conocimientos avanzados de mecánica, lo que hice fue lo siguiente:
- 0 desconecte la bater...Leer completa   -  toto
0
Me volvio a hacer la falla despues de dos semanas me calente y cambie cables, bujias y bobina. Aparentemente quedo bien. Aun no lo se...  - toto (Hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según toto, el autor del problema) 
0
Hola toto, te cuento por experiencia con otra marca, que las bobinas son una c*g*d*. Se recalientan rapidísimo y te dejan a pata hasta que se enfríen. Una solución fue ponerle unos suplementos a los tornillos para que pase aire entre el block y la bobina. Espero te sea de ayuda!  - Juanibravo (Hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según toto, el autor del problema) 
0
Buenos dias, yo tengo un Gol pack 3, me pasa lo mismo, comence cambiandole las bujias y la luz se apago, luego de encenderse nuevamente le cambie los cables se apago y ahora se volvio a encender... creo que cada x tiempo se vuelve a encender...solo me falta cambiar la bobina... pero tengo miedo de que luego que la cambie se vuelve a encender, por lo que veo esto es un problema muy comun en los Gol y las Suran. Vere si lo puedo resetear como lo realizo toto. Muchas gracias  - Rodrigo (Hace 5 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según toto, el autor del problema) 
0
Tengo una surán, hace un par de semanas comenzó a ponerse en tres cilindros cada tanto. La envié a un mecánico que le cambió las bujías, los cables y limpió los inyectores. Dos días después volvió a fallar y cada vez mas seguido.Hoy llegué a casa en tres cilindros, no la paré, abrí el capot y le dí unos golpecitos al disipador de la bobina y empeoró. . . Conclusión, mañana compro una bobina nueva y pruebo previa inspección ocular de la vieja, para no cambiarla por un falso contacto en los cables de bujía o en el conector de entrada. Si tengo que cambiarla, trataré de operarla para ver que es lo que pasa.
El disipador estaba muy caliente para contener un circuito electrónico, apenas se podía tocar. Proximamente escribiré los resultados.
  - Tato (Hace 4 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según toto, el autor del problema) 
0
Yo lo lleve a que me lo conecten a la computadora en el concesionario y salto error en la sonda lambda. Cambie eso yvse acabo el problema! Espero ayude este dato ya que previamente cambie bujías, cables etc...  - Rodrigo (Hace 3 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según toto, el autor del problema) 
0
Hoy le cambié la bobina y por ahora no falla. Noté en la que saqué que en la parte superior tiene un pack enchufado que incluye al disipador. Lo saqué y debajo del pack, el plástico que recubre la bobina está rajado, lo que me hace pensar que al calentar, (que lo hacía y mucho) la dilatación produce el corte de la bobina y con el enfriamiento o al moverse o vibrar vuelve a tocar y sigue adelante. Evidentemente es una falla de diseño, ya que en el comercio donde me vendieron la nueva (Bosch), me dijeron que suelen comenzar a fallar a los 14000km. Espero que los técnicos de VW se pongan las pilas y lo solucionen porque no es un repuesto barato. Yo reparé TV en la época de los tubos, y los fly back con mucha más tensión de salida no tenían estos problemas en años. Además me parece que el disipador es chico. Voy a esperar un tiempo, si no falla la nueva, trataré de destripar a la vieja para ver que elementos usaron y si puedo levantaré el circuito para analizar en que pichulearon el mango.  - Tato (Hace 3 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según toto, el autor del problema) 
0
Hola tengo una suran 2010 full con caja automatica y el problema q tengo es electrico. Cuando voy en ruta el sistema hace como un corte de corriente las agujas del veloc. , conta vueltas,medic. De temp,radio y demas se van a 0 osea se apaga y a los 20seg vuelve a arrancar. Ahora dos por tres cuando la voy a arrancar titila todo el tablero como si fuera el guiñe o directamente queda muda. Tiene bateria nueva y bujias. Alguien puede decirme que puede ser desde ya muchas gracias  - pablo (Hace 9 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según toto, el autor del problema) 
0
Hola Pablo. ¿Cuándo se va todo a cero, el motor se para o ratea?. De ser así buscá un falso contacto. Yo comenzaría por los bornes de batería, eso te apagaría todo y podría volver a hacer contacto por la vibración o por los conectores de la computadora. Si los bornes están apretados y los conectores bien ajustados, con un plástico o con una lapicera plástica no metalizada pasala por todos los lugares donde haya cables y circuitos eléctricos (incluyendo la computdora y sus cables) con alguna de las cosas que fallan encendidas. Si en algún momento se producen variaciones, revisá detenidamente ese sector.  - Tato (Hace 6 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según toto, el autor del problema) 
0
Hola tato desde ya muchas gracias lo voy hacer y despues te comento  - pablo (Hace 4 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según toto, el autor del problema) 
0
El motor me olvidaba ratea cuando vas andando  - pablo (Hace 4 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según toto, el autor del problema) 
Hace 4 mesesArgentina
Volkswagen
Suran
Full
2006
0
votos

ExplosionesSolucionado

Le cambie cables de bujias y las bujias también filtro de aire y me sigue haciendo explosiónes. También probe con la bobina y sigue igual. Alguien me puede ayudar.   -  Hugo
Hace 4 mesesArgentina
Volkswagen
Suran
sedan 5 puertas, full, motor 1,6
2007
0
votos

Problema con el encendido de la suranSolucionado

Hola que tal les paso a contar lo que me paso le cambie las luces de bixenon por que se me quemo una las saco y le pongo las lamparas comunes , al probar las luces pongo contacto y empezó a titilar rápido la luz del tablero que dice EPC. Y cuando le quiero dar arranque el motor gira normal pero no arranca y la luz EPC sigue titilando , le desconecte el borne positivo de la batería , lo deje desconectado por varios minutos. Lo volví a conectar. Vuelvo a intentar pongo en contacto y la luz EPC se encendía pero no titilaba , le doy arranque el motor giraba normal pero no arrancaba y al darle arranque las luz de EPC titilaba se escuchaba unos pequeños golpeteo en la bobina de encendido. Espero que me allan entendido mi pregunta desde ya muchas gracias¡¡   -  carlos
-1
Hola carlos en la bobina creo que no es fijate si ese golpeteo no lo sentis mejor en el cuerpo de mariposa, el electro ventilador enciende cuando lo pones en contacto? el EPC significa electronic, power, control.  - checkengine (Hace 4 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según carlos, el autor del problema) 
0
Hola que al no le pude encontrar el problema le pusieron la computadora pero no sale nada , es como que manda nafta cruda  - carlos (Hace 4 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según carlos, el autor del problema) 
-1
Hola carlos si la luz de epc enciende, el fallo debe estar registrado en la ecu, con que equipo de diagnosis lo escaneastes?, de donde sos vos? contolastes si tiene chispa?  - checkengine (Hace 4 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según carlos, el autor del problema) 
0
Buenas tardes Carlos. Por casualidad tocaron la fusiblera q esta arriba de la bateria. Fijate q no este chispeado y volvelo a ajustar.  - DA-BA CAR MULTIMEDIA (Hace 4 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según carlos, el autor del problema) 
0
Hola leo soy claypole la computadora con un escaner del tamaño de un celu me borraron 11 errores pero no hubo caso  - carlos (Hace 4 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según carlos, el autor del problema) 
0
Y a que se debian esos errores? esos fallos son la guia para poder ver por donde esta el fallo  - checkengine (Hace 4 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según carlos, el autor del problema) 
0
Los electroventiladore cuando pones en contacto encienden como si estuviera en temperatura?  - checkengine (Hace 4 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según carlos, el autor del problema) 
0
Yo no vi los errores estaban en codigo , el electroventilador no enciende cuando esta en contacto enciende cuando se para el motor  - carlos (Hace 4 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según carlos, el autor del problema) 
0
Yo tengo un problema similar. Me empezo a fallar hasta que se paro y no arranco mas. Encontre la bobina rajada. La cambie y sigui sin arrancar. Por lo que veo no llega alimentacion 12v a la ficha de 4 pines de la bobina. Al darle arranque prende la luz EPC.  - Nikhunter (Hace 4 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según carlos, el autor del problema) 
Hace 5 mesesArgentina
Volkswagen
Suran
highline
2011
3
votos

Problemas desde siempreSolucionado

Hola. Mi mala experiencia con un suran 2011 comienza desde la primera semana. Las luces del tablero se encendieron y dejó de funcionar el velocímetro. Después de un par de años, varias entradas al servicio técnico, cambio de piezas y la intervención de un abogado, me dijeron que el problema estaba en un cable de masa desconectado. Poco nos duró la alegría porque al poco tiempo el auto comenzó a cabecear y perdía fuerza. Era tiempo de cambiar bujías, cables y bobina (son sólo 35.000 km). Eso sería todo? no, el auto empezó a dejar una mancha de aceite, después de varios intentos, cambios de rete...Leer completa   -  Juan
1
Hola Juan; también tuve problemas similares con mí Suran 2011 TL, de fabrica vino mal el modulo de la bocina, después de 2 intentos me cambiaron el modulo completo, luego se me vacio un botador, en 3 cilindros increíble, cbie el aceite x motul semi-solucionado ya q de vez en cuando con una acelerada le saco ese sonido de golpeteo metálico, ahora esa mismísima y misteriosa luz la sonda lambda, resetearon la ECU 20 veces, el catalizador, no existen fallas pero q a mi parecer hablando con varios técnicos de VW Br increíblemente llego a la conclusión de q Suran no es Suran, es SpaceFox, si 100% Brasilero, ya q en Br los vehículos utilizan alcoholnafta no están preparados para usar el combustible puro q usamos en Arg. Acá en Br ellos usan 2 tanques, no se si es un error cometido por VW Arg. Q no contemplaron el sistema de combustión q usan ambos países, siendo incompatible uno del otro...me gustaría q algún experto de VW (si existe) me lo explicara...
Slds. Angel
  - Angel (Hace 5 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Juan, el autor del problema) 
1
Hola, para que me expliquen le iniciamos un juicio a vw, pero ellos tienen miles de explicaciones y además no les importa, y si ya se cumplió el tiempo de garantía olvidate!. Lo malo es que para poder venderlo ahora, no se que explicación voy a dar con el tema de la señal luminosa, para mi es un riesgo cambiar el repuesto que me dijeron los brasileños, porque no me asegura nada. Lo que sí me gusta es el espacio que tiene el baúl y que viajamos 4 cómodamente miles de kilómetros, eso me hace difícil elegir otro vehículo.  - Juan (Hace 5 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Juan, el autor del problema) 
0
Hola muchachos, estamos todos igual. Tengo una Suran 2010 Trendline con I-motion, y me trajo 10.000 problemas. Allá por los 40.000 km empezó a tirar aceite, y le cambié un retén, no perdió más. Luego como a los 55.000 km se me rompió en una misma semana el levanta vidrio del acompañante y el de atrás lado conductor. A los 60.000 km comenzó a tener problemas para arrancar en frío, y cada tanto fallaba. Le cambié bujías, bobina, cables, dos inyectores, y el problema persistió, comenzó a consumir mucha agua, por lo que le cambié la bomba y el termostato (esto el viernes 30/01/15). Me fui afuera (350 km), llegué lo mas bien, anduve un poco y empezó a consumir agua y calentar, y fallaba. Le agregué agua, agarré a la ruta de vuelta, pensando en llevarlo al taller el lunes a primera hora, pero a los 100 km de haber salido, recalentó, no tenía nada de agua, y no arrancó mas. Conclusión, me lo trajo la grúa a Bs. As. , mañana lo meto a un taller de VW, y vemos cuanto me sale la jodita ($ 1.500 sólo por verla), y me temo que se sopló la junta...  - pochazo (Hace 5 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Juan, el autor del problema) 
0
Hola,mi experiencia es muy similar a las de ustedes,a los 30 mil km tuve que cambiar los bolilleros de empuje y la reparar la cremallera,tengo un problema eléctrico q me consume la batería viene del estéreo supuestamente,pero no le encuentran la falla así que esta conectado en directo,a las 50 mil se soltó la manguera del radiador y tiro el agua...quemo las juntas y rectifique la tapa,ahora con 60 mil km tengo q cambiar la bobina porque se queda sin fuerza y se para...todo el tiempo con problemas...muy desconforme...  - emmanuel (Hace 4 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Juan, el autor del problema) 
1
Hola otra vez. A mi se me olvidó contar que además todos los levantacristales se soltaron! Hagan fuerza y busquen un abogado, juntemos las demandas y pidamos que se nos reconozca la bronca de comprar un 0 km para no tener problemas y sin embargo sufrir miles de inconvenientes. VW se llena de plata igual, porque no se hacen cargo de nada!  - Juan (Hace 4 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Juan, el autor del problema) 
0
Vuelvo de vacaciones y creo que lo vendo con 30 mil km  - Angel (Hace 4 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Juan, el autor del problema) 
1
Muchachos ya me dieron la noticia desde VW Mataderos Motor, efectivamente se sopló la junta. Por ahora, y sólo si no se dobló nada de adentro del motor, son $ 4.300 de repuestos y $ 4.900 de mano de obra...  - pochazo (Hace 4 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Juan, el autor del problema) 
0
Que mala leche pochazo. No queda otra que ponerlos mas o menos en condiciones y revolear los surán. Suerte  - Juan (Hace 4 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Juan, el autor del problema) 
1
Se me encendio la luz amarillita del tablero que indica como un motorcito. Le cambie las bujias, le cambie el tipo de nafta a la mejor , le cambie el filtro de nafta y aveces se apaga y dura unos dias y despues toce y se enciende de nuevo se pone en tres cilindros y luego arranca el 4to pero la luz sigue, lo paliceo unpoco y cuando lo apago y lo vuelvo a encender se apaga la luz pero al tiempito me repite lo mismo. Ahora me dicen que cambie la bobina, las luces de stop funcionan alguien sabe algo mas ya que la bobina sale 1500 mangos y es un disparate espero noticias gracias  - marcelo (Hace 4 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Juan, el autor del problema) 
1
Es la bobina definitivamente me paso lo mismo  - Angel (Hace 4 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Juan, el autor del problema) 
1
Gracias angel, te cuento ayer le limpie los bornes de la bateria y hoy a la mañana no se prendio la luz, no es que no quiera cambiar la bobina lo unico que me cuesta son los $ 1500 que sale la bobina y me dijeron que le ponga la Bosh. Cual le pusiste vos ? Gracias por todo creo que cuando salga del trabajo hoy se va a volver a prender y voy a cambiar la bobina. Pense tambien que podía ser un problema del termostato ya que se calienta mucho pero el relojito la aguja marca al medio ???? que se yo vamos a ir probando y gracias otra vez Sds Marcelo  - marcelo (Hace 4 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Juan, el autor del problema) 
0
Sí Bosh también empecé cambiando las bujías pensando que era la solución definitiva pero volví a ver q seguía igual, yo te recomiendo q extraídas la bobina sopletees y verifiques bien si no posee una grieta diminuta, yo terminé cambiando todo cables, bujías, bobina sigo con problemas pero ya es otra cosa, no falla pero con 35 mil kms sigue entendiéndose ese indicador bendito  - Angel (Hace 4 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Juan, el autor del problema) 
2
Hola. Es la bobina. Yo cambié todo, bujías, cables y bobina. Sale una fortuna, se termina ese problema, pero aparece otro. La luz está siempre, si se desconecta la batería desaparece por 2 o 3 días, pero después vuelve. Saludos  - Juan (Hace 4 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Juan, el autor del problema) 
2
Hola gente a mi paso exactamente igual tengo una suran 2011 ,empezo con la luz amarilla del motorcito al prender el aire siempre en velocidad apartir de los 100 km/h y salto en el escaner error de bobina ,me cambiaron todo : bobina bosch + cables + bujias + limpieza del cuerpo de mariposa + cambio de filtro de nafta y de aire. Total $3500 , por ahora regula muy bien ,sin problemas...  - Mariano (Hace 4 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Juan, el autor del problema) 
0
HOla yo tambien cambie Bobina porque se me paraba pero al mes de andar todo bien se volvio a encender la bendita luz amarilla del check. Tienen idea de como apagarla? hay que hacerlo escanear si o si para borrar esa falla? El auto anda bien. Gracias.  - jlgyo (Hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Juan, el autor del problema) 
Hace 5 mesesArgentina
Volkswagen
Suran
trendline
2009
0
votos

Problemas con el gnc de 5 generaciónSolucionado

Hace 2 meses que le puse gnc de 5 generación tomaseto achile y nunca me funciono bien, el problema que tiene es como si se cortara la corriente y empieza a tironear, ya le cambie las bujías, los cables y la bobina todo original y el problema sigue. Cambié de taller, me cambiaron el lugar de la toma de agua, antes la sacaban del retorno y ahora de la calefacción, la re programaron nuevamente y sigue igual a nafta funciona perfecto por favor alguien que me ayude soy de san miguel Bs.As.   -  Quique
1
Hacé revisar la rampa de inyectores de gas, tuve el mismo problema y era eso. Lo cambiaron por garantía sin costo en el taller donde lo compré.  - Chuckborri (Hace 4 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Quique, el autor del problema) 
0
Muchas gracias por tu respuesta la controlare  - Quique (Hace 4 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Quique, el autor del problema) 
0
Muchas gracias chuckborri por tu dato me cambio la rampa con los inyectores y se termino el problema  - Quique (Hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Quique, el autor del problema) 
Hace 5 mesesArgentina
Volkswagen
Suran
automatica
2014
0
votos

Problemas con el aire acondicionadoSolucionado

Hola amigos Bueno le cambie la bobina del compresor porque estaba en corto y ahora no llega
Corriente revise los fus y están bien que puede ser   -  omar
1
Hola omar tendrias que escanearlo asi ves si arroja algun fallo te dejo mi mail leo-guim@hotmail.com tengo escaner oficail VW,AUDI Y SEAT.  - checkengine (Hace 4 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según omar, el autor del problema) 
Hace 5 mesesArgentina
Volkswagen
Suran
hailan
2012
0
votos

Bobinaje con contra explosiónSolucionado

Hola soy taxista le hice el servi los cambios de aceite y filtro de nafta. Cuando sali a trabajar me iso una contra explosión y se me prendio la luz del inyector todo esto a gnc. Cambie los cables y la bujia pero sigue lo lleve a escanear y sale error bobina 1y2 estos motores tienen 4 bobinas. Cuando entra en corto 1 se desconpajina todo asi al cambiolas bobina llevan 4 tornillos thor es facil el cambio y el valor arrancan de los $650 a $1000 -bueno suerte -   -  pablo el arabe
Hace 5 mesesArgentina
Volkswagen
Suran
Highline
2011
3
votos

Luz de check de motor encendidaSolucionado

Estimados tengo una Suran Highline 2011 con 113000km. Tengo la luz amarilla de check del motor encendida en el tablero. El diagnostico arrojado por la computadora fue el P2097 - Post Catalyst Fuel Trim System Too Rich Bank 1. Me cambiaron la sonda Lambda y después de 3 días la luz volvió a encenderse. Al cambiar la batería la luz se apagó pero tres días después volvió a encenderse. Anteriormente a los 80000km tuve un problema con esta luz y la falta de reacción del auto generando "tirones" pero que fue resuelto con el cambio de las bujías los cables y la bobina. Ahora después del cambio de la ...Leer completa   -  Maxi_Suran
0
Tengo una suran 1.6 modelo 2011, con 17.800 Km, el 10/01/2015 yendo a la costa atlántica de vacaciones 50 Km antes de la ciudad de Necochea, empezó a tironear y se prendio la luz amarilla de Check del motor. En resumen, fui a un servicio técnico de VW, le pusieron la computadora y acuso desperfecto en la bobina, cambie la bobina, le puse marca Bosch que me la recomendaron, ademas le cambiaron las bujías, debido que este modelo debía venir con tres electrodos, y viene con uno, grueso error de VW. Resumiendo, es una barbaridad que una fabrica como VW este fabricando un auto con muy pocos KM y que tenga estas fallas, yo creo que si fuera fabricado en alemania no pasaria esto, el auto no es confiable.  - osvbent (Hace 5 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Maxi_Suran, el autor del problema) 
0
Al final realice el cambio de bujias y cables y por ahora después de 3 semanas la luz o volvió a encenderse. Voy a seguir controlando el tema, pero si les dicen de cambiar el catalizador luego de un escaneo traten de hacer alguna verificación adcional antes de reemplazarlo.  - Maxi_Suran (Hace 4 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Maxi_Suran, el autor del problema) 
1
No es el catalizador es la ECU q hay q recalibrar los parámetros de emisión  - Angel (Hace 4 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Maxi_Suran, el autor del problema) 
0
Hola Angel !! Me podrías decir qué es la ECU para recalibrarla? - Ricardo  - Ricardo (Hace 4 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Maxi_Suran, el autor del problema) 
1
http://blogsdelagente.com/renaultsandero/2009/08/15/que-es-ecu-un-aut/comment-page-1/  - Angel (Hace 4 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Maxi_Suran, el autor del problema) 
0
Gracias Angel !!. Ahora me dedico a ver acá en Mendoza, quien calibra esta ECU. Si alguien sabe, les pido por favor que le dan la data. Un cordial saludo!!  - Ricardo (Hace 4 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Maxi_Suran, el autor del problema) 
0
Hola yo tengo una suram 2011 también y me tira los siguientes códigos de falla:16735,16685,16684,16688 según estos códigos hablan de fallo de combustión en los cilindros1,,2,3,4 cambie bujías cables la luz volvió a aparecer unos días después,alguien sabe que hacer?  - fakir (Hace 4 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Maxi_Suran, el autor del problema) 
0
Hola yo tengio una suran 2011 que es taxi no me puedo quejar x que hahora recien a los 100000km se me prende la luz amarilla me dijo mi mecanico que es el catalizador un mecanico mas de 15 años de mi plkena confianza a los service de wv ni loco lo llevo x que arreglan una cosa y desarreglan otra a lo que voy tiene cables bujias todo nuevo no se si haciendole una limpieza de inyectores se arregla o tengo que cambiar el catalizador o se puede sacar y andar sin el ??????????????????  - gustavo (Hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Maxi_Suran, el autor del problema) 
0
Estoy en la misma situación, no tengo esa suerte, soy de Quilmes y del Suran Club, no tengo alguien de confianza, todos te quieren sacar $, fui escanearon la ECU con 35mil kms. (P0420 Error Code: Catalyst System Efficiency Below Threshold ) tengo 2 opciones, quitar el catalizador no se puede, una es anularlo; reprogramar la Computadora para q no le de bola a ese error+ Limpieza de la válvula EGR $2500 ó cambiar dilectamente el catalizador me comentaron que son $5000 + limpieza y mano de obra $1400 y la verdad q es mucha guita averigüé x ML y el catalizador se consigue x 2 o 3 lucas + la mano de obra, también me comentaron q le mande liquimoli (muy bueno/importado) y vea los resultados, no tengo un mecánico q me genere confianza como vos Gustavo una cagada...sigo haciéndome el boludo pero la luz sigue encendida no se q hacer...algún recomendado?  - Angel (Hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Maxi_Suran, el autor del problema) 
Hace 6 mesesArgentina
Volkswagen
Suran
highline 1.6
2012
-2
votos

Luz testigo de falla de motorSolucionado

Buenas ami se ne prendio la luz del testigo motor me rateo un toke y no molesto mas...lo raro es que desaparecio la falla. A la semana vuelve lo mismo y la llevo a un talle cualquiera me dicen falla en inyector numero 1...no me convenció a sique lo lleve a autotag VW. Bueno ahi me dijeron que eran bujias y cables le cambiaron el conjunto me cobraron 3600 pesos un poquito caro pero no tengo taller de confianza ni las herramientas para hacer el trabajo...y adivinen que A LOS 3 DIAS VUELVE A FALLAR EL MOTOR PERO ESTA VEZ ME TEMBLO MUCHISIMO EL MOTOR Y FALLABA Y NO ACELERABA PARA NADA PERDIO TODA ...Leer completa   -  Maty
0
Tu auto esta en garantia¿? tengo el mismo problema  - Pagano (Hace 6 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Maty, el autor del problema) 
-1
Buenas. No la garantia ya expiro hace 1 año mañana por la mañana tengo que llevarla a autotag nuevamente aver que me dicen y te paso las novedades salidos  - Maty (Hace 5 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Maty, el autor del problema) 
0
Bueno como no me quedo con lo que un concesionario me pueda decir agarre el manual del auto. Lo cual dice que la luz que se enciende o parpadea de color naranja al lado a la derecha del abs se refuere a fallas en emision de gases que en realidad se llama LUZ INDICADORA DE EMISIONES DEL SISTEMA DE ESCAPE (OBD ) pagina 159 del manual...lo cual dice que si la luz comienza a titilar intermitentemente puede estar dañado el catalizador debido a alguna falla en la combustion...la luz indicadora se enciende de haber alguna deficiencia capaz de influir negativamente en la calidad de las emisiones. Por ejemplo deficiencia de la sonda lambda...tambien dice que nunca se debe dejar el tanque vacio ya que se pueden producir fallas en el encendido del motor dado a irregularidades en el suministro de combustible...bueno mañana le voy a plantear esto al concesionario aver que dicen y te cuento saludos...  - Maty (Hace 5 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Maty, el autor del problema) 
0
A me olvidaba para vw la luz de deficiencia de motor es la luz EPC  - Maty (Hace 5 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Maty, el autor del problema) 
0
Hola maty, por si te sirve , te cuento que me paso lo mismo que estás describiendo estando de viaje , asi que imaginate que lo primero que hice fue leer el manual y constaté lo que pusiste en el segundo párrafo. Como todabía estaba en garantía llamé al concesionario y me dijeron que casi seguro era la bobina y ¡¡ así fué !!! hablando con conocidos que tienen suran y gol les pasó a varios. ¡¡ por lo visto es un tema de calidad del producto que traen de fábrica !!! bueno espero que te sirva y que no sea mas que eso !!!
Lo mismo
  - coco de martinez (Hace 5 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Maty, el autor del problema) 
0
Después del cambio de la misma, todo bien¿? nunca mas un problema¿? pregunto esto pq planeo un viaje largo en los próximos dias.  - Pagano (Hace 5 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Maty, el autor del problema) 
1
Buenas!!!! Aca me encuentro en el taller de autotag me dicen que es la bobina que se rompio el chiste sale 3000 mas ademas de los 3600 de cables y bujias y ensima me dicen que la bobina pudo dañar el catalizador que sale unos 12000 y como le dine que ni loco lo cambio magicamente el catalizador no se daño asique bueno consejo cambien bobina cables y bujias se van a ahorrar tiempo plata y molestias si me vuelve a fallar les cuento esperemos que ya no mas...saludos  - Maty (Hace 5 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Maty, el autor del problema) 
1
Les agradezco sus comentarios  - Maty (Hace 5 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Maty, el autor del problema) 
1
Gente
Por ahi ya les paso a varios, a mi me paso 2 veces, se me encendio la luz de EPC, sin falla del motor. El manual dice falla del sistema de control del motor concurra a servicio técnico. Pense esto me sale un ojo y la mitad del otro, un compañero me dice revisa los Stop y de echo estaban los 2 quemados, cambie las lamparas y se apago la luz EPC, al año lo mismo y tambien eran los Stop quemados que por alhuna razon se queman juntos
Espero les sea util
  - Pablo Suran 2009 (Hace 5 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Maty, el autor del problema) 
0
Hola gente !!! les comento como respuesta a PAGANO y para el resto, que desoues de haber cambiado bobina y cables y bujias no he vuelto a tener problemas , y ya pasaron casi 11 meses.  - coco de martinez (Hace 5 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Maty, el autor del problema) 
0
MATY , perdoná que me meta en este tema pero me parece que te están pasando un poco caro los precios !!! quiza deberías preguntar en otro lado y averiguar el costo de los materiales comprándolos vos y que te presupuesten mano de obra !!  - coco de martinez (Hace 5 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Maty, el autor del problema) 
0
Si la verdad que es caro el tema que no dispongo de tiempo suficiente para buscar mas precios y el unico taller que fui fuera de vw me dijo que era un inyector y me salia alrededor de 5000 pesos el arreglo y al final no era eso osea que me iba a arreglar el supuesto inyector despues iba a ser la bobina los cables y asi me iba a cobtar mas. Lamentablemente no tuve el tiempo para recorrer otro lugar pero bueno ya para la proxima se que aunque sea le cambio los cables y las bujias yo... mil gracias gente  - Maty (Hace 5 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Maty, el autor del problema) 
0
Potenciales victimas de los mecanicos inescrupulosos, viendo los comentarios de esta pagina y con la luz testigo EPC encendida y sin falla en el motor, fui derecho a las luces de estop y estaban quemadas las dos, las reemplace y terminado el problema, imagino que es una manera de decir hay una falla importante buscala, pero confunde y se presta para que un mecanico mal intencionado nos vacune para el campeonato, si todo es asi estamos en problemas los que entendemos poco de mecanica, suerte y a revisar los foros cada vez que algo nos ocurra antes de ir al mecanico.  - Juan (Hace 5 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Maty, el autor del problema) 
1
Gente tengo el auto, la falla era un reten y ne perdía aceite. Tiene 3 meses de poco uso el auto!!! es 0km. Y ya tengo estos dramas. Encima no me va a mas de 4mil rpm al acelerar y me dicen que es la nafta. A ver la mejor es la v power. No tengo otra , media pila.La pruebo unos días o de nuevo a Espasa. Espero que realmente quede solucionado o la verdad no voy a quedar muy conforme con esta marca.  - Pagano (Hace 5 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Maty, el autor del problema) 
0
Hola pagano la verdad que la vw tiene varias fallas entre las cuales los tornillos de la bomba de aceite hay uno que viene con poco torque y es muy reiterado escuchar que pierde aceite por lo general pierde por ahi no te van a decir era un tornillo flojo pero bueno ami a los 15 dias de usarla siendo 0km se mesarmaron los bujes de parrila y nisiquiera habia agarrado un bache ni caminos de tierra ni nada lo cual lo lleve a la garantia y me los ajustaron y me tardaron 3 meses en llamamrme para que los valla a cambiar la posventa es bastante mala dejan mucho que desear pero en casi todas las marcas es asi. Sin ir mas lejos a una persona que tenia un vento se le quedo sin bateria y ese auto tiene direccion electrica. Le cambiaron la bateria y la direccion estaba como una piedra la vw le dijo que lo llevara a un tecnico de dirección electrica y por destrabarla le cobraron 14000 sera porque no hay. Muchos de esos pero bueno los autos lamentablemente estan meses tirados en los playones de acopio de las empresas estas y vos compras un 0km y resulta que estuvo meses a la intemperie al sol la lluvia y quien no te dice al granizo y ya los materiales sufrwn deagaste por el solo echo de estar los autos tirados ahi  - Maty (Hace 5 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Maty, el autor del problema) 
0
Pagano
Mi Suran la saque de cero en 2009 y ya tiene 138000 Km y casi ningún drama
Tuvo 2 cosas importantes:
A los 50000 Km se te rompen los bujes de parrilla (a ese kilometraje cambialos si o si porque si esperas que se rompan se gastan mal las cubiertas),es una falla de fabrica, colocas los del Vento que son mas reforzados y del mismo tamaño y solucionado
Y a los 115000 Km me empezó a perder aceite (mucho) era una tapa que se afloja del lado de la distribución, cuando fui al concesionario había varios con el mismo inconveniente gol, fox, suran, todos con el mismo motor y lo solucionaron, mi auto ya no estaba en garantía y con lo que me cobraron no pagaba ni el aceite que le pusieron para completar el nivel por lo que perdió, el tuyo por el kilometraje esta en garantía, si no entendí mal, así que te lo van a solucionar
O sea, el auto es MUY BUENO, soluciona ese inconveniente y te vas a cansar de andarlo
Suerte
  - Pablo Suran 2009 (Hace 5 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Maty, el autor del problema) 
0
Hola yo tengo el mismo problema de la bobina pero ya no esta en garantía. Que bobina me recomiendan ya que la de fabrica no es confiable  - david  (Hace 5 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Maty, el autor del problema) 
0
Buenas yo lo lleve a la vw porque no tengo taller de confianza y tampoco estaba en garantia me cobraron 2900 la bobina y la mano de obra no se de que parte sos vos pero si sos de buenos aires en warnes la conseguis igual son todas de brasil seguramente y sino en mercadolibre la conseguis ahi venden todo lo que sea bobina cable y bujias suerte!!!!  - Maty (Hace 5 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Maty, el autor del problema) 
0
Tengo una suran 2009 67000 km un problema se activo el piloto EPC cuando venia circulando en la ruta, aparentemente no pierde fuerza el motor, los sebis al dia quizás en los periodos menor al vencimiento, y ahora no se por donde empezar, ayuda como puedo solucionar, en mi pueblo no hay concesionario estoy a 400 km del concesionario  - PACH (Hace 3 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Maty, el autor del problema) 
1
Hola pach
Antes que nada revisa los Stop, si se quwman los Stop se prende la luz de EPC
Me paso con una 2009
  - Pablo Suran 2009 (Hace 3 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Maty, el autor del problema) 
Hace 6 mesesArgentina
Volkswagen
Suran
4 puertas, motor 1.6
2007
3
votos

Calienta y comienza a fallarSolucionado

Tengo un Suran 2007, y hace tres meses le cambie cables, bujias y bobina por una falla, ahora resulta que hago un viaje corto de 60km detengo el motor, y cuando le doy partida como si el motor de arranque estuviera pesado arranca fallando, miro el motor y encuentro que tiene mucha temperatura, obiamente esta camioneta; no se si es la unica, no tiene marcador de temperatura solo la luz indicadora del tablero que marca roja cuando ya hierve.En frio marcha bien, pero levanta temperatura y comienza a fallar, que puede ser?????   -  pedro
0
El problema de temperatura es que no abre el termostato,calienta la manguera de arriba y la de abajo no,tendrian que calentar las dos y chau tu problema  - ROBERTO (Hace 6 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según pedro, el autor del problema) 
0
Ayudaaaaa!!! tengo una suran 2008 cuando voy en ruta el indicador de temperatura siempre es de 90 pero tiene unas barras que cuando voy menos de 100km marca por debajo de los 90 y cuando voy a 120 o 130 las barras se elevan hasta casi llegar hasta el fina  - david (Hace 5 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según pedro, el autor del problema) 
0
90 es la temperatura normal, lo que tenes que ver es de cuanto es el termostato,lo normal es de 90,97 trabaja al limite porque tiene refrigeracion presurizada, revisa el termostato  - ROBERTO (Hace 5 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según pedro, el autor del problema) 
Hace 7 mesesArgentina
Volkswagen
Suran
imotion
2010
-1
votos

Luz de inyectoresSolucionado

Una consulta , tengo un suran le coloque gnc de 5ta , el tema es que le repare el catalizador , porque me prendia , la luz de los inyectores , se apago , además después de andar unos días , se volvió a prender , el tema es que si se prende por el gnc. ? o algo esta pasando , también le cambie los cables y las bujías , bobina. Que será tema de gnc que es normal que te lo prenda ?
O algo habrá que hacerle.   -  martin
1
Si te anda bien.ni te molestes en buscarle la falla.mas si tiene gnc.  - pibe (Hace 6 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según martin , el autor del problema) 
Hace 7 mesesArgentina
Volkswagen
Suran
confortline 5 puertas 1.6gra
2007
0
votos

Arranca y al andar un corto tiempo se paraSolucionado

Alguien me puede decir como cambio la bomba de nafta? de la suran 1.6 2007, ya cambie bobina ,bujias y cables. Arranca y ae un tramo corto se para ,despues no hay problemas. Gracias   -  Daniel
Hace 7 mesesArgentina
Volkswagen
Suran
conforlai
2011
0
votos

Aveces arranca y muchas veces noooo |||Solucionado

Hola mi suran no arranca no me anda las ahujas del tablero no me anda el aire acon. Por ahi arranca y se para ya revise todo los fusibles, relay, bobina, sesores, etc ya no se que mirar mas   -  marce
1
Es muy posible que le tengas que cambiar bujias y bobina, a mi me paso algo similar, y muchas veces se paraba.  - Fernando (Hace 7 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según marce, el autor del problema) 
Hace 7 mesesArgentina
Volkswagen
Suran
trasline
2012
1
voto

No me funciona el guiño ni las balizasSolucionado

Empezó encendiendo el check de motor x lo que la controlaron y le cambiaron la 4 bujías ,los 4 cables de bujías y la bobina. Salio de esto y la baliza se quedaba titilando hasta que no encendido mas ahora no se que fue lo que paso pido una sugerencia a quie la llevo a electricista o a quien, que puede ser la causa?   -  coca
Hace 7 mesesArgentina
Volkswagen
Suran
higline
2007
-2
votos

Hola que tal, tengo el mismicimo problema.Solucionado

Alguien encontró una solución???
Les cuento que no soy mecánico ni electricista ni nada por el estilo, pero algo de mecánica se y también uso mucho el sentido común. Tengo una Suran Higline 2007 y el problema que tengo es que cuando el motor calienta un poco se prende el testigo de luz (EPC - Falla electrónica) y empieza a fallar. Les comento de los detalles que fui sacando.
1º- La falta de potencia es porque no abre el cuerpo Mariposa o en algunos casos abre solo hasta la mitad. Eso me di cuenta porque cuando me empezó a fallar le saque el filtro de aire y me fije, pero el problema no es la ...Leer completa   -  Rengo
2
Primero que nada llevalo a escanear para ver que falla es la que almacena en epc no podes estar adivinando
Cuando le pasa eso en caliente que falla te hace no tiene reaccion?
  - Edu89 (Hace 7 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Rengo, el autor del problema) 
1
Hola, hoy mi auto sigue con la misma falla, y cuando empieza a temblar y a apagarse queda con olor a aceite quemado. Lo deje asi y me salio un testigo "apague el motor. Presion de aceite" y salio olor a aceite quemado. Con lo cual conclui que no es problema de electro, dado que la temp del agua sigue en 90° y no sube. El problema para mi puede ser la presión de aceite. Con lo cual es posible que no ande la bomba de aceite (no lo debe indicar el escaner), por eso sube la temp de la misma y empieza a fallar el auto. Con ruidos a pistoneos.  - LUCAS (Hace 7 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Rengo, el autor del problema) 
1
Mira no creo que no tenga presion de aceite lo que pasa es cuando tiembla las revoluciones caen y por ende acusa muy baja presion Lo del olor si vos decis que no levanta temperatura
Es combustible mal quemado no queda otra
Te comento lo que me paso a mi en mi fox se jodio la bobina se la cambie junto con los cables y las bujias Despues surgio el problema que no caminaba en caliente se arrastraba
Y no sabia el porque tenia todo nuevo y no marcaba falla alguna La solucion fue vaciar parcialmente el catalizador. No jodio mas ahora arranca al toque camina , no pistonea
Bueno, espero te sirva mi aporte saludos !!
  - Edu89 (Hace 7 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Rengo, el autor del problema) 
1
El problema EPC es que se dispararon los datos de la centralina,habria que meterles los valores de fabrica nuevamente,hay una valvula que se llama wastegate , que va conectada al turbo para impedir que se vaya de vueltas,en los motores de ultima generacion la valvula funciona electronicamente,osea que se debe como se dice en italia rimapeare la centralina,osea instalarkes los datos originales de fabrica a la centralina,ciao.  - Luis (Hace 7 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Rengo, el autor del problema) 
0
Esa valvula que se llama wastegate, tiene algo que ver con eso del sensor RPM???  - Rengo (Hace 7 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Rengo, el autor del problema) 
1
Si vivis en Palomar llevalo a Luxcar Moron, habla con Rodrigo, te pone el scanner y te lo pone a punto  - ALOLO (Hace 7 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Rengo, el autor del problema) 
0
Puede ser que es esta??? sucursal morón
Cañada J. Ruiz y Esq. Alem
Telefono / Fax: 011 4627 3685
  - Rengo (Hace 7 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Rengo, el autor del problema) 
1
Ojo porque si funciona mal el motor por mas que la temp. Del agua no suba, puede estar trabajando mas elevada la temp de los metales y pods soplar la junta de la tapa de cilindros.  - TITO (Hace 7 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Rengo, el autor del problema) 
1
Rengo. Es esa. Rodrigo es el Jefe de Taller  - ALOLO (Hace 7 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Rengo, el autor del problema) 
0
Hola les quería consultar algo, tengo una suran mod.2007 trendlite, ayer cuando volvia a casa me empezó a prender la luz EPC en el tablero del auto, y quedan las luces de stop prendidas, le cambiamos la valvula EPC y sigue pasando lo mismo, alguien me puede dar algun tipo de solucion?  - marcos (Hace 6 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Rengo, el autor del problema) 
1
A mi me paso exactamente lo mismo. Con la luz de epc y las luces de atop, es el sensor que esta en el pedal de feeno, sacalo y lo podes volver a regular vos mismo, necesitas que alguien te mire las luces de stop y listo, tardas 10 min en arreglarlo, pero como 20 min en tirarte abajo ala. Pedalera y sacarlo y ponerlo entra medio justo es un lavuro tedioso por la posicion, pero lo arreglas sin oonerle un mango  - Gonza (Hace 6 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Rengo, el autor del problema) 
0
Valvula EPC??? no sabia que tenia eso  - Rengo (Hace 6 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Rengo, el autor del problema) 
0
El tema es que a mi no se me prende la luz de stop. Con eso no tengo problema. Osea vos me estas hablando de la luz de stop del tablero no???  - Rengo (Hace 6 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Rengo, el autor del problema) 
0
Si no se te prende la luz de stop y te prende la luz amarilla de tablero es que se corrio el sensor que va atras del pedal de freno, es un pituto con trabitas y lo regulas aflojandolo en la posicion que queres, es un contacto normal cerrado, a mi lo que me había pasado era que las pistas estaban sulfatadas haciendo mal contacto, el sensor nuevo sale 300 pe pero salvo que se te rompa algun plastico, lo podes limpiar a mano, yo le pegue una lustradita con el dremmel y quedo como nuevo, es un contacto nc que cuando pusas el pedal abre y cierra otro na, mandando la señal al tablero, si te hace mal contacto, la señal no llega correctamente la luz de stop no prende y el tablero te marca la luz amarilla de error en epc, porque la computadora no interpreta la falla pero sabe que hay un problema  - Gonza (Hace 6 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Rengo, el autor del problema) 
1
Yo lo lleve al electricista y lo escaneo, primero probamos tal cual dicen ustedes pero no habia solucion, lo escaneo y la falla estaba em la computadora, cuando se quemo la bobina de epc se quemo justo cuando frene y x eso la computadora marcaba q estaba en STOP todavia, y de ahy nomas desactivo el stop cambiamos la bobina epc y quedo...  - marcos (Hace 6 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Rengo, el autor del problema) 
Hace 7 mesesArgentina
Volkswagen
Suran
4PTAS
2010
1
voto

Falla motor en caliente. Regula bajo. Pierde potencia. Se apagaSolucionado

Hola ya cambie bobina, cables y bujias y sigue el defecto. Lo raro es que en frio anda bien, arranca y a medida que calienta regula mas bajo, pierde potencia y hasta se apaga. Se escucha un ruido raro en el capot. Alguno que me tire un centro que hacer. No quiero pagar un scanner al pedo.   -  LUCAS
-1
Proba en limpiar el paso a paso. Sin tocar la mariposa con la mano. Venden un aerosol para limpiarlo. - sale unos $100.  - alejandro (Hace 6 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según LUCAS, el autor del problema) 
0
Lo pudiste solucionar? Que era? Te dicen que limpies el paso a paso, donde esta en ests autos? Tenia entendido que no tienen ya que la mariposa es electronica y esa parte esta sellada.  - Rodrigo (Hace 5 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según LUCAS, el autor del problema) 
0
Lucas ,te paso el tubo de un muchacho que te lo escanea a domicilio y te cobra 250$ si sos de capital, si tiene que ir a provincia $300, no se si cambio algo el precio, el tel es 156678-0908 o 1568131666 se llama DIEGO BIKKESBAKKER te lo recomiendo ,me hizo un buen trabajo  - g.delprado (Hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según LUCAS, el autor del problema) 
Hace 7 mesesArgentina
Volkswagen
Suran
TREND LINE
2012
-1
votos

Luz amarillaSolucionado

El motorcito amarillo y los tironeos pueden ser dos cosas. Inyectores o lo mas probable , la bobina esta en corto. A mi me paso eso cambio de bobina cables de bujias y bujias. Previo reseteo con la computadora en taller.   -  EDUARDO
Hace 8 mesesArgentina
Volkswagen
Suran
trend
2011
0
votos

Bobina y cableraSolucionado

Yo le puse una cablera NG y una bobina Beru y solucionado el problema las originales no sirven si no conseguis beru de ultima ponele bosh   -  ricardo
Hace 8 mesesArgentina
Volkswagen
Suran
Trendline
2011
-1
votos

Luz amarilla de chequeo de motor encendidaSolucionado

El sabado a la noche se me prendio esta luz y no se apago mas. El auto no falla, ni hace nada raro. Lo unico anormal que note hace 1 semana fue que el flotante despues de llenar el tanque no marcaba, esa semana el tanque estuvo "lleno" a pesar de hacer un viaje de 500 kms. Cuando volvi a cargar nafta se arreglo. Ahora este error nuevamente.
Yo ya sufri del error de esta luz encendida y que el auto funcione en 3 cilindros, pero lo solucione cambiando bujias (NGK nuevas), cables y bobina (BOSCH nueva). Tambien sufri del problema de la perdida de aceite por estar mal ajustada de fabrica la bomba de aceite. Siempre cargo V-Power en shell asi que no se que le puede pasar ahora. Alguien sabe que puedo probar antes de que arranquen la cabeza en el concesionario?   -  Matias
0
Al final lo lleve al concesionario donde lo escanearon y se detecto qeu la falla estaba en el sensor de la sonda lambda.  - Matias (Hace 8 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Matias, el autor del problema) 
Hace 8 mesesArgentina
Volkswagen
Suran
Trendline
2012
0
votos

Se quemó la bobina de encendidoSolucionado

Por segunda vez en 8 meses, se me quemó la bobina de encendido yendo de salta a cafayate y me pasó lo que le pasó a todos como dicen los otros comentarios anteriores. Se enciende la luz testigo EPC y es como que anda en 3 cilindros y no responde al acelerar. Las preguntas son: Las bobinas originales que le puse pueden ser que sean de tan mala calidad? Puede ser que haya un problema eléctrico (sobretensión), que haga que se quemen y no lo detecte la computadora??? Gracias   -  Guillecolon
0
Te pasa lo que a todo el mundo, en aspecto salio fallada. Solucion cambia bobina, cables y bujias y ponele todo Bosch. A mi no me paso nada pero ya lo tengo todo en el baul  - Ricardo (Hace 8 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Guillecolon, el autor del problema) 
0
Mi mecánico me comentó que puede ser por falta de mantenimiento y cambio de bujías y cables de bujías. El resultado es que la bobina se quema. Slds.  - flinsy (Hace 4 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Guillecolon, el autor del problema) 
0
Este tipo de camionetas si asi las llamamos, quema las bobinas por salto de chispa, es decir si alguna perdida de corriente hay en los cable o demas se le da por quemar bobinas. Es importantisimo el mantenimiento  - toto (Hace 4 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Guillecolon, el autor del problema) 
Hace 9 mesesArgentina
Volkswagen
Suran
Highline
2011
1
voto

Falla electricaSolucionado

Mi Suran a los 35000 km empezo a fallar, andando en tres cilindros. La llevé e Dietrich, y me dijeron que era la bobina. Tenía vencida la garantía pór lo que me sacudieron lindo. Salgo del taller y sigue con la misma falla. Me dicen que era un cable de bujía y lo cambian sin cargo. Me dejan la bobina vieja en el baúl. El fin de semana me agarra la duda, y reemplazo la bobina por la supuestamente dañada y salgo a probarla. Andaba fantástico!!! Me cobraron casi 4 lucas y era el cable!!!
Una terrible estafa.   -  Patricia
0
Ami me paso lo mismo me sacaron 5 lucas y ala dos cuadras se apaga lo traen y ne dicen que era un sensor son unos estafadores alra s. A  - diego saavedra (Hace 8 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Patricia, el autor del problema) 
1
Por si alguno no estaba enterado.
“El Famoso Botón que no hay que apretar”
Algunas de las fallas son que se prenda la famosa luz OBD (Motrcito amarillo), que el motor regule mal en baja, que se apague y cueste arrancar, y la que me paso a mi es que el motor no pase de 3000 RPM. Ya que la ECU se pone en estado de Emergencia o Servicio Hasta que se seca el circuito de venteo.
La idea que sepas que el botón existe es para que si algún playero te ofrece apretarlo para cargar más nafta le digas: NO, GRACIAS. Si te fijas donde está ubicado, cuando pones la tapa el botón se acciona. Por eso está metido adentro. (Si fuera para apretar manualmente como dicen los Genios estaría más a mano o afuera al costado del tapón) Cuando sacas la tapa sentís un ruidito de descompresión de gases, como un silbido. La nafta produce vapores y gases, ese botón cuando la tapa lo presiona abre un compartimiento que sirve para que los gases de la nafta se evacuen y no estén a presión en el tanque. En ese circuito hay un filtro con carbón activado que mejora o Purifica la emisión de esos gases para que no sean tan tóxicos en el medio ambiente. El playero ignorante de esta tecnología;
Se han dado cuenta que si él aprieta el botón, entran como 5 litros más de nafta. Y te dicen que ese es el botón de la "reserva". No tiene nada que ver. "la reserva" son los últimos litros de nafta de quedan en el tanque y que te dan un poco mas de autonomía para que encuentres una estación de servicio antes que se te pare el vehículo por falta de combustible. Qué pasa cuando el playero le da al botón blanco y mete nafta donde no corresponde. Primero que haces es mojar el filtro de Carbón activado que es el encargado de filtrar los gases Y en segundo lugar meter nafta en todo ese circuito de venteo, cuando empiezas a circular en un par de cuadras después de dejar la estación de servicio (sobre todo si hace calor), los gases empiezan a emerger de la nafta y no tienen lugar para expandirse.
En estos casos se puede dar las fallas antes mencionadas.
Nota: Si la fábrica lo puso y se gasto unos cuantos pesos en poner tanta cosa me parece que saben los que están haciendo. Y sino fuera necesario no lo hubiesen puesto ya que para ahorrar son los primeros. Así que no les hagan caso a Locutores de televisión, playeros de estaciones de Servicio que para eso la Fábrica tiene ingenieros en el tema para desarrollar las mejoras tanto para el motor como para el medio ambiente.
Se recomienda Llenar el tanque hasta el primer corte de manguera y listo con la autonomía que tienen la Suran no es necesario estar haciendo inventos que no veo el Beneficio pero si veo los “Problemas”
Saludos y espero que esta vez lean todo y lo entiendan “Suerte en el futuro”
  - Ziro (Hace 8 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Patricia, el autor del problema) 
Hace 9 mesesArgentina
Volkswagen
Suran
Confortline
2007
3
votos

Posible falla de la bobina?Solucionado

Buenas gente, quería consultarles a ver si estoy dando bien con la falla.
El auto tiene 110mil km y hace menos de 5mil que le cambié bujías y más tarde los cables que estaban poniendo al auto en 3 cilindros. La falla se fué pero tardó poco en volver, pero de manera diferente.
En frío no hay problmeas, pero cada vez que calienta se pone en 3 o en 2 haciendo un corcobeo importante el motor, obvio pierde fuerza a full... pero si estoy en ruta y le pega viento no pasa nada. Ahora, haciendo un viaje corto desde nuñez hasta florida, agarrando panamericana, lo paro 10 minutos y ya enciende con la f...Leer completa   -  Ferh
1
Se calientan los cables  - Daniel (Hace 9 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Ferh, el autor del problema) 
0
Yo tengo exactamente el mismo problema, ademas siento olor a plastico recalentado en el abitaculo, ayer la lleve al service y me cambio los cables bujias que estaban todos sulfatados la probo con la computadora andaba joya, cuando llegue a casa de nuevo el problema me gaste 500 del service y 600 de los cables y todo sigue igual, provare cambiar la bobina y te cuento.  - Tano (Hace 9 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Ferh, el autor del problema) 
0
Les cuento que puse la Bobina Bosch y no tiene más el problema. Creo que todo fué originado por cables malísimos, inclusive las agarraderas originales "bailan" con éstos, después les paso la marca que me puso el mecánico para evitar ponerlos; por ahí leí que cables defectuosos pueden generar que la bobina se rompa.
Ahora todo anda bien pero no regula como original, algo está "tardando" y se sienten muy pequeñas y a veces imperceptibles fallas regulando... no es el violín de fábrica. Cuando cambie los cables les cuento como sigue todo. Saludos.
  - Ferh (Hace 9 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Ferh, el autor del problema) 
0
Hola amigos. Acabo de pasar por lo mismo que muchos , empezo a fallar la suram en la ciudad de Mercedes (prov.bs.as) y por suerte me pasa en la puerta de un taller de inyección (18 e 5y3 )los muchachos me ponen el scanner y les marca problemas de bobina. Cambio bobina ,cables y bujias y continuaba la falla. Probamos con otra bobina usada y como mejoro me volvi BsAs con la bobina prestada y en deuda con la buena leche de la gente de este taller. Hoy tempranito me fui a comprar una Bosch y se la volvi a cambiar ya sabiendo como y tomando todos los recaudos de que no se cambiaran los cables de lugar y les cuento que arranco sin falla pero empezo a fallar nuevamente. Teniendo en cuenta que la indicacion de falla del tablero sigue prendida no se si esto produce un error en la inyección asi que si alguien puede ayudarme quedare con una nueva deuda de agradecimiento  - dongato (Hace 7 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Ferh, el autor del problema) 
Hace 9 mesesArgentina
Volkswagen
Suran
4 puertas 1.6
2007
1
voto

No Arranca, Luz de EPC encendidaSolucionado

Desde que la compre, año 2007 hasta Agosto del 2014, todo bien. Mientras estaba conduciendo, se encendió, por unos días y, en forma intermitente, la luz de EPC. Fallas evidentes en el andar, ninguna. Ahora bien, al cuarto día, no arrancó mas, y el EPC se enciende. Pregunta, es conveniente comprar el scanner de Suran, conectarlo y diagnosticar la falla en el garaje de mi casa. Si resulta mecánica ligera, podría encara la solución, solo comprando repuestos menores. Tales como, bobinas, cables de bujías, bujías, bomba de nafta, catalizador etc.
De lo contrario, solo me queda como opción, remolcarlo hasta el mecánico. Favor, un consejo. Daniel.   -  Daniel
2
Lo pudiste solucionar? a mi me paso el sabado, se encedio la luz de EPC y no lo podia arrancar, luego de intentar 4 veces prendio, ahora cada vez que lo enciendo se prende la luz de EPC pero apenas le doy arranque se apaga.Le cambie la bobina y cables hace 3 semanas.  - Victor (Hace 8 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Daniel, el autor del problema) 
0
Estimado Víctor: lo pude resolver, desarmando, lijando y limpiando todos los contactos de la batería. Por ahora, todo bien. Entiendo que tengo que cambiar la batería. Pero por ahora arranca y, no enciende el EPC. Cuando le conecté el scanner, no reportó fallas. Atte. daniel.  - Daniel (Hace 8 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Daniel, el autor del problema) 
0
Gracias Daniel, lo voy a probar entonces! abrazo  - Victor (Hace 8 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Daniel, el autor del problema) 
Hace 9 mesesArgentina
Volkswagen
Suran
5puertas, full,motor 1.7
2007
1
voto

Problemas al arrancarSolucionado

Hola compre una suran hace un mes es modelo 2007 y ya empezó con un problema al arrancar es como que no acelera, como que le falta combustible, la lleve al mecánico y le puso el escaner y le arrojo un código que es el sensor de posicion del árbol de leva, se lo cambie y nada, ahora le cambie la bobina de encendido y me parece que sigue el mismo problema que puede ser?, gracias, saludos.   -  Marcos
3
Hermano, mi problema era el siguiente, cabeceaba cuando andaba, y a veces se paraba el vehículo pero sin ninguna alarma, más cuando hacía calor, cometí el error de andar con bajo nivel de nafta no sabía que esto perjudicaba a la bomba de nafta ya que ella se refrigera con la ella, así que dañe el motor de la bomba, tuve que cambiarlo y solución.  - Russell35 (Hace 9 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Marcos, el autor del problema) 
Hace 9 mesesArgentina
Volkswagen
Suran
1.6 Highline
2011
1
voto

Luz sonda lambdaSolucionado

Buenas, se me encendió la luz amarilla de emisión de gases. Luego parpadeó la luz y se puso en 3 cilindros. Aleatoriamente funcionaba bien, luego volvía a ponerse en 3 cilindros y así... La computadora indicó "falla aleatoria de cilindros"...era la BOBINA, que se arruinó por que no cambié cables y bujias a tiempo(averiguen cada cuanto!). Al dañarse los cables de bujías, la chispa que debe ir hacia los cilindros retorna hacia la bobina quemándola (esto es por los cables). Asi que cambié bobina, cablesGNK y bujias GNK. Todo bien hasta que la luz nuevamente se prendió. Uso nafta Súper de YPF y cr...Leer completa   -  Pablo W
-2
Hola Pablo, yo le puse GNC y me la prende cada tanto cuando el gas tiene mucho aceite, puede ser. Esta unos dias y se borra. Pero es comun cuando tiene GNC xq tienen que conectar en sensor en la sonda lamba y queda jodiendo eso!  - nico_vazquez (Hace 9 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Pablo W, el autor del problema) 
0
Hola Pablo, me esta pasando lo mismo que comentas con el mio, que paso al final
? como lo solucionaste?
  - jlgyo (Hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Pablo W, el autor del problema) 
Hace 10 mesesArgentina
Volkswagen
Suran
Trendline
2011
2
votos

Cae la potencia del motor y se apagaSolucionado

Circulando con el auto cae las vueltas hasta apagarse, generalmente al segundo o tercer intento enciende nuevamente. Ya tuve ese inconveniente y cambie bujias, bobina y hasta la bomba de nafta, se cambio tambien el catalizador. Hoy despues de un tiempo (meses) vuelve la misma falla. Puede ser otra vez la bobina?? que puede ocasionar que se ponga en falla la bobina? ya estoy llegando al punto de odiar la suran con todos los lios que me trae, antes tuve un fox (desde cero tambien) y cero problema. Quien me ayude, gracias!!!   -  Martin
Hace 10 mesesArgentina
Volkswagen
Suran
Suran
2010
1
voto

Se enciende la luz amarilla de de inyectores o arranqueSolucionado

El auto tiene 40.000km se enciende la luz amarilla y se para , si lo dejo enfriar arranca nuevamente ,lo lleve al electricistita y dice que el escaner , que tenia los 4 inyectores abiertos, no se que significa, que la bobina funciona bien , le ajusto unos cbles pero el problema sigue , mañana se llevo de nuevo   -  Ezequiel
0
Cambia bujias, cables y si sigue fallando la bobina y listo, problema solucionado, me paso lo mismo con la mia que tiene solo 32k.un abrazo.  - Victor (Hace 8 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Ezequiel, el autor del problema) 
Hace 11 mesesArgentina
Volkswagen
Suran
Base
2011
1
voto

Problemas de encendidoSolucionado

Me enciende luz amarilla de inyección , y de a ratos funciona en tres cilindros , se le envió a limpiar inyectores , cambio de bujías , cambio de filtro de nafta y sigue igual ,utilizo nafta premium para descartar el combustible. Faltan cambiar cables de bujías y bobina.   -  Carlos
1
Cuando cambies lla bobina seguramente desaparece el problema. Suerte.  - cepillo (Hace 11 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Carlos , el autor del problema) 
1
La bobina tiene fugas por eso anda en 3 cilindros luego de un rato. Cambia la bobina pone bosh 1200 pesos. Si podes cambia bujiad y cables  - sermex (Hace 11 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Carlos , el autor del problema) 
1
Problema resuelto !!!!,lo cambie en casa , puse bobina y cables de bujías ambos marca BOSCH y funciona todo OK!!
La bobina se cambia fácilmente ya que son tres tornillos Allen y un pequeño enchufe que se saca. Desde ya agradecido por las respuestas. Espero también realizar aportes y ayuda para los amigos de esta pagina!!
  - Carlos  (Hace 11 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Carlos , el autor del problema) 
0
Si yo tambien le cambie la bobina la original es de mala calidad  - tomas de jose c paz (Hace 10 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Carlos , el autor del problema) 
Hace 11 mesesArgentina
Volkswagen
Suran
1.6
2011
2
votos

Falla en el sensor de temperaturaSolucionado

Cambie la bobina de mi suran y ahora en el
Tablero, la temperatura me da mucho mas de la real.   -  juan
Hace 11 mesesArgentina
Volkswagen
Suran
Confortline 1.6
2012
0
votos

Luz amarilla forma de motor encendida en el TableroSolucionado

A los 12.000 Km se encendio la luz amarilla de emision de gases del motor, supuestamente por alguna mala combustion... Le cambie las bujias (puse NGK 3 Electrodos), segui con los cables NGK, como el problema seguia y hasta me hacia una falla en el andar, le cambie la Bobina de encendido por una original... Solucione el problema!!!... Ya no hace fallas en el andar, pero la luz amarilla de m... volvio a encenderse!... Como sigue la historia ahora? Me pueden asesorar?   -  Sergio G G
3
Por lo que contas es probable que el catalizador este dañado. Como primer medida proba consumir casi todo el combustible y poner Vpower de una Shell confiable. En mi caso si le pongo YPF se prende la luz, incluso poniendo premium. Por lo que me contaron el catalizador se jode si en algun momento le llega combustible por falla de la bobina/bujias/cables.  - Zase  (Hace 11 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Sergio G G, el autor del problema) 
2
La tienen que testear con la computadora para borrar los herrores  - tomas de jose c paz (Hace 10 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Sergio G G, el autor del problema) 
2
Hola para mi puede ser el sonda lambda...  - Cristián (Hace 10 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Sergio G G, el autor del problema) 
Hace 11 mesesArgentina
Volkswagen
Suran
1.6
2007
0
votos

Me sale en el istrumental epcSolucionado

Se corto la bomba de nasta el cuando le doy arranqe me sale epc en el istrumental y me destella el relay y se corta la chispa de la bobina y no rocea nafta los inyectores cuando saco el relay de la vci tengo chispa y nasta se vorra el epc y me arranca el auto cuando le pongo un chorro de nafta   -  gian karlo
Hace más de 1 añoArgentina
Volkswagen
Suran
1.6
2009
5
votos

Perdida de rendimientoSolucionado

Hace poco la compre y noto que al acelerar no responde como corresponde,unos me dicen que es el catalizaror y otos la bobina,el check de motor parpadea y si acelero se queda prendido,el mecanico me dijo que se pasa a tres cilindros y a nafta no lo hacey consume mucho combustible.ya cambie los cables y bujias.   -  gaston
2
A mi me paso lo mismo me hizo exactamente lo mismo y en la ruta se paro no la pude volver a arrancar...llego la grua y el diagnostico fundio biela...  - mary (Hace 10 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según gaston, el autor del problema) 
0
Hola gaston, como lo resolviste? tengo el mismo problema. Gracias.  - jlgyo (Hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según gaston, el autor del problema) 
Hace más de 1 añoArgentina
Volkswagen
Suran
trendline
2011
3
votos

Luz indicadora mal funcionamiento sist. Arranque o , fallo luz de giroSolucionado

Hola chicos, se encendio la luz lim, el mismo problema que describen todos, pierde potencia, anda y suena como en 3 cilindros cuando titila la luz, le puse limpia inyectores y nada, ya cambie las bujias y sigue el problema, me quedan los cables y la bobina. El otro problema que tengo desde que la compre es que sejo de funcionar los giros, las balizas andan bien, pero cuando muevo la palanca del giro hace un ruido asi (tiquitiquitiqui) y la luz del tablero del giro no anda y si muevo la palanca un poquitin con cuidado la luz se prende con el tipico ruido (tiqui tiqui tiqui)... se entendio? alguien me puede ayudar... desde ya muchas gracias   -  quique
0
Esta mal conectado el cable desarmalo y enchufale bien el cable que no te hace bien contacto.  - paly (Hace más de 1 año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según quique, el autor del problema) 
0
Me pasaba lo mismo, en mi caso, tuvo que ver con la luz de giro, que no encendia. Lo lleve al mecanico, cambiaron la bombita y funciono.  - pringles600 (Hace más de 1 año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según quique, el autor del problema) 
Hace más de 1 añoArgentina
Volkswagen
Suran
2011
0
votos

Arranca funciona un trayecto y se paraSolucionado

Y espero un rato le doy arranque y sigue funcionando me cambiaron el filtro de nafta x q podria ser la nafta con suciedad y me sigue haciendo lo mismo hacemos un trayecto y se para...despues vuelve a funcionar...
Pregunta: ¿ podria ser la bobina q se pone en corto?   -  JUAN
0
Puede ser la bobina ,tiene alarma cambiale la pila jajaj  - paly (Hace más de 1 año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según JUAN , el autor del problema) 
0
A mi me pasaba,lo mismo tengo una Suran trendline 2011 y era la bobina de encendido...  - Verónica (Hace más de 1 año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según JUAN , el autor del problema) 
Hace más de 1 añoArgentina
Volkswagen
Suran
Suran Cross
2011
2
votos

Bobina de encendidoSolucionado

Después de un viaje me empezó a encenderse la luz de tablero de combustión de gases. La lleve a un concesionario VW y me lleve la sorpresa de que es la bomba. Me parece que son pocos Km para este tipo de falla.   -  Pelado
0
Si , ami me paso lo mismo , compre la mas barata de las dos que ofrecian y a los 15 dias volvio a fallar , en el concesionario me colocaron otra original y no paso mas.  - angelv (Hace más de 1 año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Pelado, el autor del problema) 
0
Lamentablemente, toda esa tanda de modelos de Suran, Fox Trend, Voyage etc, vinie ron con unas bobinas turcas (para abaratar un mango) que suelen fallarse a los 20000 ó 30 km, por lo que sale a falla el indicador de mala combustion. Entonces para seguridad hay que cambiar todo el conjunto de bobina cales y bujias. Está la Bosch que es muy buena y sale un poco más que la original de Brasil aunque ésta anda muy bien que es la que le puse yo y nunca hubo más problemas.  - corto1965 (Hace más de 1 año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Pelado, el autor del problema) 
1
Es verdad, recien cambie una bobina original en una Suran 2011 por problemas de chispa en el cilindro 1-4... coloque Bosch  - Gustalomas (Hace más de 1 año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Pelado, el autor del problema) 
0
Hoy cambie la bobina, el sintoma que tenia es que se paraba de repente, el tablero no acusa nada, a la bobina le realice un soporte especial agarrada al frente ( chapa negra) , cuando la compre me dijeron que la falta es comun en estos autos ya que la bobina esta pegada al motor por lo que levanta una temperatura tremenda y empiezan a fallar. - Ahora toco el disipador de la bobina y esta frio , recomiendo que se tomen el trabajo de separarla del motor , saludos para todos el foro esta muy bueno. -  - omarbhbl (Hace 11 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Pelado, el autor del problema) 
Hace más de 1 añoArgentina
Volkswagen
Suran
4 puertas
2012
2
votos

No anda a gas a la mañana tempranoSolucionado

Cuando enciende a la mañana y luego de calentar, cuando pasa automaticamente a gas, queda como en 3 cilindros y se apaga. Despues de andar un rato recien comienza a funcionar con gas. La enchufamos a la computadora y tiro el código 16685 (Inyector nº 1- Bobina) Cambie la bobina, que supuestamente se solucioanría el problema y sigue igual. Los mecánicos no le encuentran la falla. Alguien sabe que puede ser   -  MarceloPaito
0
Ojo tenès equipo de quinta de GNC???? Si no està bien calibrado te hace fallar el motor. Este nuevo equipo de GNC a veces falla porque tiene que ser calibrado con un scanner y muchos lo hacen a mano.  - Gorton (Hace más de 1 año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según MarceloPaito, el autor del problema) 
Hace más de 1 añoArgentina
Volkswagen
Suran
trendline
2011
1
voto

Alarma de falla de inyeccionSolucionado

Arranca bien pero luego de andar un rato hay un corte y se enciende la alarma amarilla de inyeccion, parece que anda en tres cilindros y al rato se recupera cambie las bujias y se repite la falla sera la bobina? alguien que me diga   -  roberto
1
Tambien cambie los cables y seguia prendiendo la alarma y andaba en tres cilindros ahora cambie la bobina hasta ahora anda joya  - roberto (Hace más de 1 año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según roberto, el autor del problema) 
0
Hola a mi me pasa lo mismo le cambie las bujias y los cables y los cables de nuevo porque me dijeron que le tenia que poner el original y ahora me falla mas que antes y estoy viendo si le cambio la bobina  - tanoD (Hace más de 1 año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según roberto, el autor del problema) 
0
Hola tanoD yo ya no tengo mas problemas a partir del cambio de la bobina le puse una bosch y anda al pelo lo unico que veo es una apreciacion mia es como si reaccionara mas lento en alcanzar velocidad sera porque no controle la luz de los electrodos de las bujias si alguien me lo ´puede responder se lo agradecere un abrazo roberto  - roberto (Hace más de 1 año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según roberto, el autor del problema) 
0
Hola Roberto si podes conseguir la bujias de un electrodo es mejor el tema es que no se consigue y la que se consigue no es pero, no la pude conseguir porque la ngk de un electrodo no va no es la misma tenes que conseguir bosh de un electrodo original viene de 2010 en adelante no se que modelo es tu suram, yo le cambie la bobina y ahora anda perfecto. Escribime cuando quieras yo ahora tengo que cambiar las pastillas...saludos  - TanoD (Hace más de 1 año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según roberto, el autor del problema) 
0
Hola tanoD le puse las bosch brasileras de un electrodo la suran es 2011 anda bien cuando la saque a la ruta voy a ver como responde un abrazo roberto  - roberto (Hace más de 1 año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según roberto, el autor del problema) 
Hace más de 1 añoUruguay
Volkswagen
Suran
4 P , 1600 cc
2011
0
votos

Computadora bobina alzacristales etcSolucionado

Tengo una suran con 33000 km, bien cuidada. Me fallaron los burletes de atras y me los cambiaron gratis, esta bien
Me fallo alzacristales lado conductor, compra otro 5000 $ uruguayos
Se me quemó la computadora, compra otra x 13000 $ uruguayos
Se me rompe la bobina de encendido, compro otra 5000 $ uruguayos. En 2-3 años mas la tendré que vender en los pedazos que me queden a este paso que voy. Bien calculado, termina garantía del año y a llenar de plata a wv nuevamente
Habría que enjuiciarlos a todos por estafadores, es como un auto chino o peor.   -  NÉSTOR
Hace más de 1 añoArgentina
Volkswagen
Suran
4 puertas
2009
-2
votos

Falla el motor anda en 3 cilindrosSolucionado

Mande a escanear y me dijeron que no funcionaba el cilindro 1 y 4 que cambie la bobina lo hice y sigue la falla   -  tato
0
Solucionaste el problema? me pasa lo mismo...  - Leonardo ibañez  (Hace 10 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según tato, el autor del problema) 
0
Tambien cambiales los cables de bujias a mi me paso lo mismo le cambiaron esas dos cosas y chau problemas  - norberto (Hace 9 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según tato, el autor del problema) 
Hace más de 1 añoVenezuela
Volkswagen
Suran
Trendline
2011
4
votos

Suran No Arranca en frío luego de pasar toda la noche estacionadaSolucionado

Buenas tardes, me he comprado este vehículo y hasta ahora no tengo quejas en cuanto a su desempeño y rendimiento, sin embargo, me está sucediendo que en las mañanas siempre necesita más de un intento para arrancar (a veces hasta tres), luego de pasar toda la noche estacionada, luego de esto arranca bien y no tiene problemas, ya le cambié la bobina y las bujías, sin embargo, la falla persiste. A Alguien le ha ocurrido esta falla y ha podido solucionarla, les agradecería sus comentarios.   -  Cisnetyc
2
Cambiale la bomba de nafta  - roder (Hace más de 1 año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Cisnetyc, el autor del problema) 
3
Yo también tengo una igual, y me di cuenta que si le meto la llave y le doy arrangue ( giro rápido llave) enciende sin problemas, pero si meto la llave y espero una segundos y le doy este da falla.  - Metalmcy (Hace más de 1 año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Cisnetyc, el autor del problema) 
0
Para mi es la bomba de nafta...en realidad no es un problema. En el vw vento cuando uno abre la puerta se escucha activar la bomba de nafta y uno puede darle arranque en forma instantanea. En cambio con el vw gol power, tengo que esperar que el medidor de combutible llegue a su maxima medicion o el check se apague...sino necesito 2 intentos. Puede que de 0km esto no suceda pero al poco tiempo comienza. Solo hay que tomarse unos segundos.  - ESTEBANmdq (Hace más de 1 año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Cisnetyc, el autor del problema) 
0
Buen día reciban un cordial saludo desde Venezuela. Segun sus respuestas es la bomba de nafta he intentado comprarla acá pero no la consigo alguien sabe si con algún mantenimiento esto mejora. Leí que cambiando los oring del regulador de presión la falla se corregía para un gol pero no se si para la suran sea igual alguien sabe dónde está éste regulador de presión en la suran. De antemano muchas gracias por sus respuestas  - cisnetyc (Hace más de 1 año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Cisnetyc, el autor del problema) 
0
Falla del motor y prende luz amarilla...cambien bobina, es eso. Viene mal de fábrica. Uss 150 con mano de obra.  - martinpoleon (Hace 6 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Cisnetyc, el autor del problema) 
Hace más de 1 añoChile
Volkswagen
Suran
SURAN
2011
0
votos

Bomba de aceite filtra por los pernos y se cayo vidrio de choferSolucionado

Estimados, soy de Chile, desgraciadamente compré esta mierda de auto, tengo problemas desde los 5000 km, perdida de aceite en bomba, avisos de fallas de check engine , falló bobina. El auto le sellaron en dos oportunidades la filtración de aceite, la tercera vez falló después de vencer la garantía y el concesionario de mi ciudad me mando a la cresta, por esta razón escribí a Volkswagen Alemania y ellos ordenaron reparar gratis, ahora estoy rezando para que no vuelva a fallar. El correo de Alemania es el siguiente por si quieren escribir y pedir ayuda.
customercare@volkswagen.de   -  mini
0
Amigo es una pavada el problema , solo se aflojo un bulogne ( tornillo que fija la bomba ) hay que ajustarla y sellarla con un pegamento para que no se afloje , conoci casos que los mecánicos le sacaban la tapa del carter ( mala gente ), para solo cobrarle mas dinero de lo normal. El auto en si es un caño tuve un suran línea nueva Highline recorrio 217.000 km en dos años solo le cambiaba las bujías la bobina ( hay un reemplazo brasilero , que funciona muy bien se aguantan mas de 70.000 km. acordate que si la bobina absorbe mucho calor o cuando tiene temperatura y te lavan el motor , tenes muchas posibilidades para que se jorobe.
Ahora tengo un Suran Cross. La saque este año ya tiene 63.000 km sin ningún problema , ya estoy mirando cubiertas , lo que veo que por el ancho de las gomas ( 205 x 55 x15 ) tengo mas posibilidades de romper rulemanes. En el otro Suran ni los rulemanes le cambie. Te recuerdo Aceite y filtros cada 12 a 13 mil km. el manual dice 15.000. Bujías cables refrigerante, pastilla discos de freno , se porta el autito HA ME OLVIDE LO USO CON G N C Gas Natural Comprimido.
  - ELGUTTE (Hace más de 1 año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según mini, el autor del problema) 
Hace más de 1 añoArgentina
Volkswagen
Suran
Comfortline
2010
1
voto

Luz LIM prendida, perdida de potencia y petardeo en el escape.Solucionado

Comenzó a encender en forma intermitente el símbolo del motor (LIM) y al mismo tiempo noté que perdía potencia y se escuchaban tosidas y petardeos en el escape. Por lo que leí en los foros todo apunta a una falla de la bobina.   -  Chuckborri
0
Solucionado, cambio de bobina, cables y bujias, ahora solo falta borrar de la memoria la falla para que apague la luz del tablero.  - Chuckborri (Hace más de 1 año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Chuckborri, el autor del problema) 
0
Buen dia yo tuve el mismo problema y eran los cables. Ponela en marcha en un lugar oscuro levanta el capot y fijate q seguro vas a ver una chispa q se escapa de alguna parte de los cables y revisa las bujias
Suerte!
  - el canni (Hace más de 1 año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Chuckborri, el autor del problema) 
2
El Escaner indicaba falla de ignicion en el cilindro 4, cambie la bobina, los cables y las bujias por las dudas, todo por $1800 sin contar mano de obra, ahora es otro auto, hasta noto que bajó un par de grados la temperatura del motor.  - Chuckborri (Hace más de 1 año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Chuckborri, el autor del problema) 
0
Hola, controle con el scanner varios gol trend con la misma falla, ignicion cilindro nº4 y nº1 con 22.000km y otro con 16.000km es una falla de fabrica. No la borre de la computadora para que el cliente pudiera reclamar. A los dos les cambiaron la bobina gratis.  - nsx60 (Hace más de 1 año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Chuckborri, el autor del problema) 
Hace más de 1 añoChile
Volkswagen
Suran
highline
2009
3
votos

Problema de aceleración y vibracionSolucionado

Buenas, hace un año que adquirí un vw suran, y no hace mucho comenzó con unos problemas bastante molesto, entre 60 y 70 kilómetros por hora este comienza a dar saltos, lo lleve a distintos mecánicos, consulte e investigue y el factor que mas se repetía era alineación y balanceo, lo lleve a corregir y aun persistía la falla... neumáticos en mal estado, los cambie y continuaba la falla... amortiguadores gastados, los cambie y continua la falla... ahora ya no se que hacer... por allí me dijeron que los soportes de motor estaban malos... pero antes de cambiarlos quiero investigar mas... para mas c...Leer completa   -  Pancho
6
Y tuve un problema idéntico o muy parecido y estoy en juicio con VW y el concesionario. Ponete en contacto conmigo y charlamos. Saludos  - Jose (Hace más de 1 año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Pancho, el autor del problema) 
2
Hola Jose , dime como me contacto contigo, saludos  - Pancho (Hace más de 1 año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Pancho, el autor del problema) 
2
Yo me compre una suran full 0KM hace menos de 2 meses, y tengo un problema parecido, tambien entre los 65 a 75km, siento como que va un poco a los saltos, y los desperfectos de las calles se sienten mucho mas que mi viejo corsa, me dijo un gomero que pueden ser las cubiertas porque estan muy nuevas y las sentiva son muy duras ( y berretas ) y que lo saque a la ruta para que se calienten y mejoren, en fin, me pareció verso, y ahora leyendo , no soy el unico, no lo quiero llevar a la concesionaria, porque me dijeron que lo que quieren es sacare plata.  - Royman (Hace 11 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Pancho, el autor del problema) 
0
Hola , me pasa lo mismo, pudieron saber si son las cubiertas Fate??? vw me reconocio la falla, las cambiaron y mejoro un poco el asunto, pero no del todo, vibraciones, etc, comportamiento errático, depende del suelo y de como este cargado el auto...  - carlos dek (Hace 5 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Pancho, el autor del problema) 
0
Pancho, Jose, Royman, pudieron arreglar el problema?  - carlos dek (Hace 5 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Pancho, el autor del problema) 
0
Hola, llevo mucho tiempo haciendo pruebas para descartar que es lo que falla en mi suran, lo ultimo fue acelerarlo en una cuesta hasta los 80 kilómetros por hora y luego pisar el embrague... cuesta abajo este comenzó a perder velocidad... al pasar de 70 a 60 k/h este no salto... repetí la prueba pero en camino recto y nivelado 90 k/h piso embrague y al disminuir la velocidad no da saltos... y así cada vez que acelero y paso de 60 a 70 esta comienza a dar saltos lo embriago y deja de hacerlo... todo me indica que el problema podría ser la caja de cambio o el conjunto del embrague... pero aun no me decido a llevarlo a vw o a algún mecánico debido a que ya el tema de caja de cambio es un componente mayor y delicado, por lo demás me saldrá costoso...  - Pancho (Hace 5 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Pancho, el autor del problema) 
0
Tuve el mismo problema, repare llantas y cambie cubiertas y se solucionó 100%. Ahora luego de 20.000km me vuelve a pasar lo mismo. Agarro una ruta con muchos baches, es por eso que se me decentran las llantras y me deforman las cubiertas  - Diego (Hace 4 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Pancho, el autor del problema) 
Hace más de 1 añoChile
Volkswagen
Suran
full
2012
1
voto

Falló bobinaSolucionado

Como hacer llegar los reclamos a Alemania, veo que hay muchos reclamos por este tema   -  pame
2
Hola Pamela Tengo el mismo problema con la bobina  - David (Hace más de 1 año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según pame, el autor del problema) 
0
Escribe al correo customercare@volkswagen.de  - mini (Hace más de 1 año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según pame, el autor del problema) 
Hace más de 1 añoArgentina
Volkswagen
Suran
highline
2011
3
votos

Se prende el aviso del catalizadorSolucionado

Acabo de llegar de un viaje donde comenzó a prenderse en el tablero el alcahuete de falla en catalizador. Llamé desde la ruta a VW para averguar si tenía una agencia cerca y me dijeron que no, que la mas cercana era en Buenos aires. Segui viaje y comenzó a tironear. Tuve que hacer varias paradas, ya que parecía como que se enfriaba un poco y cesaba ese tironeo. Es el catalizador, o la bobina de encendido ? Encima se venció en diciembre 2013 la garantía...y por lo que leo , muchos tuvieron ese problema, por lo que es un problema de fábrica...LA empresa VW no se hace cargo ? Gracias !   -  nuncamassuran
1
Uno de los problemas puede ser la nafta que tiene poco octanaje y eso ensucio el catalizador. Proba con sacarle el catalizador o limpiarlo.  - javier (Hace más de 1 año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según nuncamassuran, el autor del problema) 
8
Es la bobina el 70% de los volkwagen vienen con ese problema,camviala y antes de darle po roly 22nela unas seis o siete veces en contacto y despues dale arranque  - roly22 (Hace más de 1 año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según nuncamassuran, el autor del problema) 
1
Me pasa lo mismo, tengo una modelo 2011 trendline, y se me enciende sin razón la luz con el motorcito... se borra a la quinta encendida mas o menos... saludos  - Hector (Hace más de 1 año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según nuncamassuran, el autor del problema) 
Hace más de 1 añoArgentina
Volkswagen
Suran
Trendline
2011
7
votos

Sorpresa: bobina defectuosa y bujías incorrectasSolucionado

Resulta que tuve el famoso problema de la luz amarilla en el tablero, que puede significar infinitas cosas.
En mi caso, se quedaba en dos cilindros.
Conecté el Vag-Com y dio como resultado falla en la combustión en cilindros 1 y 4. Así que compré la bobina y la cambié.
De paso, compré las cuatro bujías, marca Bosch, de tres electrodos tal como aparecen en todas las publicaciones de Mercado Libre. Y tal como me dijo el vendedor de la casa de repuestos: la Suran lleva bujías de 3 electrodos. Me costaron $44. - el 24/01/2014. La bobina, marca Magneti Marelli (me dijeron que es muy buena. No es...Leer completa   -  tavillo1980
0
Te compraste un Vag-Com y el software ? te salió muy caro ? Gracias  - Seba (Hace 7 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según tavillo1980, el autor del problema) 
0
A mi me pasó exactamente lo mismo, me dejó en 3 cilindros, cambié cables, bujías de 3 electrodos y bobina , todo marca BOSCH !! lo mejor, un pococ más caro tal vez pero quedó un avión !!  - Seba (Hace 6 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según tavillo1980, el autor del problema) 
Hace más de 1 añoArgentina
Volkswagen
Suran
confortline pak electrico 1.6
2011
1
voto

Prende anuncio de service ahora y no prende la luz que indica el aceitSolucionado

Hola me compre esta porqueria tuve un monton de problemas desde el momento que lo compre, el servicio de garantia de VW un desastre, a los dos meses de sacada de la agencia roblemas en un bolillero trasero a lo que me vueltearon hasta que me cuando menstruo la empleada que esta de secretaria , me lo engrasaron porque me versearon que tardaba 20 dias el repuesto, al tiempo revento la bobina de encendido, el mismo cuento con el repuesto, y turno para 15 dias, fui a madryn le hice un service que no me cambiaron un par de filtros(fiorasi), tuve problemas con el tapon y perdida de aceite. Levanta c...Leer completa   -  sebastian morales
0
No tengo el numero para sacar turno para hacer el servi a mi auto tiene q ser en santa cruz-rio gallegos  - alberto (Hace 4 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según sebastian morales, el autor del problema) 
Hace más de 1 añoArgentina
Volkswagen
Suran
suran
2012
3
votos

Problemas con suran hl imotion 2012Solucionado

Hola, yo tengo una Suran hl i motion 2011. He tenido hasta ahora algunos problemas ( valvula kanister, bobina, ruidos y lo ultimo una luz que se prende en el tablero indicando falla eléctrica que no sé que es). Al hacer un viaje voy pensando que más me va a pasar, la gente del service acá en Rosario, no repara cambia piezas con un costo de reparación importante y a veces cambiando también lo que está bien por las dudas. Me pregunto, mi auto vale $120 mil pesos aprox. No debería darnos VW argentina en estos modelos prestaciones seguras sin éstos constantes problemas obligando el propietario que...Leer completa   -  rony
Hace más de 1 añoArgentina
Volkswagen
Suran
hight line
2011
4
votos

Problema eléctrico.Solucionado

Hace unos días se me encendió una luz amarilla indicando falla eléctrica. Pensé que era el combustible, yo le cargo solo v-power. Ayer me hizo un arranque raro como si el burro estuviera lento como si se trabara (Woo...Woo...) y luego la luz amarilla se apagó sola. Lo llevé al service, lo conectaron a la computadora y me dijeron que había que buscar el problema mas detenidamente. Esa falla en el encendido me la hacía todos los días hasta que cambié la batería ( 2011 con 70 mil km) y solo con el motor en caliente. Podrá ser el arranque?, ya le cambiaron bobina, válvula kanister, bujias, cables de bujías. Con 70 mil km habrá que desarmar el burro y limpiarlo? Muchas gracias   -  rony
Hace más de 1 añoArgentina
Volkswagen
Suran
Confortline
2006
2
votos

Problemas de bujesSolucionado

Bomber, con los bujes de la parrilla de suspensión tenés que hacerle poner los del Vento que son iguales pero más reforzados y no vas a renegar más, con respecto a la falla del EPC, despues de cambiar la bobina, cables de bujías, bujías y hasta la mariposa que regula la entrada de aire, el mecánico descubrió que cerca de la palanca de cambios donde pasa un ramal de cables, ahí estaban mordiéndoce y eso era toda la falla. Saludos   -  Molesto
Hace más de 1 añoArgentina
Volkswagen
Suran
higth line
2008
0
votos

Defectos no se cual esSolucionado

El auto andava bien en un viaje se quemo el fusible de la bomba de combustible, quede tirado recien salido a 150km despues de 5 meses empezo a tironear, se le cambio las bujias, captor, cables, filtro, de combustible,bobina y que le cambio para que funcione. Sigue igual   -  jorge
0
Lo solucionaste? Tengo el mismo problema  - Leonardo ibañez  (Hace 10 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según jorge, el autor del problema) 
0
Hola sres... miren yo no soy mecanico...pero me paso con otro auto que tenia... las bombas de naftas tienen sierta presión... y con el tiempo pierden fueza...o las bombas truchas baratas q vienen son iguales... pero por lo jeneral no traen la misma fuerza...yo renegue mas de un año asiii. Asta que fuy de bacas a chile un año y un mecanico apenas lo acelero se dio cuenta del problema...suerte  - el sanjua.. (Hace 10 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según jorge, el autor del problema) 
Hace más de 1 añoArgentina
Volkswagen
Suran
trendline
2007
4
votos

Falla como que anda en tres cilindros.Solucionado

Hola, hace un par de meses compre una Suran 2007 trendline que estaba equipada con GNC, la verdad estaba muy contento pero la alegría me duro poco. Una noche revente una cubierta y por dejar las balizas encendidas me quede sin batería, desde ese momento aparecieron muchas fallas, por ejemplo cuando funciona a gas en baja, hace una explosión en el motor y deja de funcionar, ademas en nafta el motor falla, queda en tres cilindros y si acelero de golpe también se detiene, para completar he notado que tiene una perdida de chispa o salto de corriente en la bobina. Lo lleve a varios electricistas, c...Leer completa   -  Arturo
1
Buenos dias, tengo un problema similar actualmente, la explosion ya dejo de hacerla pero en nafta anda como en tres cilindros, queria saber si ya le has encontrado alguna solucion al problema, que pueda ayudarme...gracias  - Emiliano (Hace más de 1 año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Arturo, el autor del problema) 
2
Yo tuve ese problema y es la Bobina, cambiala y pedi que te revisen el catalizador porque con estas fallas se suele romper, yo ahora tengo otro problema, que de repente deja de acelerar por momentos dura 5 segundos y puedo seguir pero a veces dura mas y estoy 5 minutos dandole arranque y como no puedo acelerar se apaga  - Rodrigo (Hace más de 1 año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Arturo, el autor del problema) 
1
Ojo que pueden ser que este baja de aros; tienen fama que apartir de los 200000 km empiezan los problemas con los aros  - jose (Hace más de 1 año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Arturo, el autor del problema) 
1
Hola!! la falla que notas en cuanto a un cilindro sin respuesta, tenes varias opciones: bobina es muy probable como dijo rodrigo, si tiene gnc puede ser también una válvula de escape quemada, lo mas practico en estos casos (y económico) es cambiar bujías y cables de bujías, las bujías que sean en lo posible ngk con resistor así como los cables en esa marca y calidad, un saludo cordial y estoy a tus ordenes!!  - fabiandidi (Hace más de 1 año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Arturo, el autor del problema) 
0
Hola muchachos, les comento este problema es muy común por lo que veo... yo vengo renegando hace mas de 4 meces con esa maldita falla de taller en taller. 1. Bujías y cables. Mejoro pero siguio el problema. 2. Tapa de cilindros. Siguio el problema al poco tiempo
3. Otra vez tapa de cilindros. Siguio el problema
4. Cambio de aros y metales. Mejoro la falla pero calentaba y se apagaba y hasta enfriarse no volvia a encender
5. Cambio de bobina, multiple de admision y cuerpo de mariposa. Siguio el problema tal cual
6. Reseteo de la computadora. Siguio el problema
7. Hace 10 minutos hable con el mecanico que lo tiene hace un mes en el taller... me dijo que todo el problema venia por un sensor que viene en el block, que al estar roto hace que las valvulas no sierren o presenten fallas.
Despues de las 5 de la tarde les comento lo que paso
  - mariano (Hace más de 1 año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Arturo, el autor del problema) 
0
Hola el te tenga problema que anda en tre cilindro y le hizo la tapa toda nueva que no renige mas que cambie la tapa de cilindro de una papa y santo remedio  - JORGE  (Hace más de 1 año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Arturo, el autor del problema) 
0
Buenísimo el comentario Mariano, describe muy bien por el proceso que estoy pasando. Si pudiste solucionar con el tema del sensor por favor comenta, yo sigo renegando con el motor =( muchas gracias a todos.  - Arturo (Hace más de 1 año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Arturo, el autor del problema) 
0
Bujías NGK 3 electrodos, cables y Bobina BOSCH !!! y chau problema... a mí me pasaba lo mismo con una 1.6 Nafta con GNC 5ta Gen. Saludos  - Seba (Hace 6 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Arturo, el autor del problema) 
Hace más de 1 añoArgentina
Volkswagen
Suran
confortline
2011
2
votos

Me enciende el testigo del tablero de emisiones de gasesSolucionado

Hola,, tengo una suran 2011 en ocasiones se prende una señal en el tablero como una bomba y el coche pierde fuerzas como si quedara andando en dos bujias y se quiere apagar... si alguien me puede decir adonde se encuentra la bobina que manda chispa a las bujias...ya que leí que una de las causas de este problema es que falla la bobina   -  laucha
1
A mi me paso que esa falla me la hizo por el sonda lambda a los 30000 km borre la falla con la computadora y no me la hizo nunca mas. Suerte  - chispita (Hace más de 1 año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según laucha, el autor del problema) 
Hace más de 1 añoArgentina
Volkswagen
Suran
Basicline
2011
4
votos

Perdida de potenciaSolucionado

En el día de hoy se encendió intermitente la alarma del catalizador y comencé a experimentar perdida de potencia (como si hubiese puesto cuarta en lugar de segunda). Lo lleve al mecánico y le cambiaron bobina y cables. Salí del mecánico hice unos kms y volvió la falla pero mas recurrente. Alguien sabe que puede ser?   -  Leonardo
0
Tengo el mismo problema, no te queda otra que cambiar bobina tambien  - Gustavo (Hace más de 1 año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Leonardo, el autor del problema) 
0
Tu problema es que tenes el catalizador tapado de ollin, hacelo sacar y despues me decis que paso. -  - fito (Hace más de 1 año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Leonardo, el autor del problema) 
0
Gente, les cuento que tuve mucha mala suerte. La bobina que de recambio (nueva-marca Delphi) estaba fallada. Cuando escanearon el auto la primera vez, fallaban los pistones 1y4, luego del recambio, olvieron a escanearlo y fallaban los pistones 2y3. Conclusión, volvieron a cambia r la bobina y no tuve más problemas. Al final le tuve que dar la razón al mecánico, la de la bobina es una falla típica en los modelos Surán, Voyage, Gol Trend y Fox. Saudos, Leo.  - Leonardo (Hace más de 1 año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Leonardo, el autor del problema) 
0
Me paso lo mismo fallaban 2 cilindros y era el sonda lambda que le avisaba a la computadora y la computadora me ponia el auto en emergencia.lo escanie y me borraron la falla y por suerte no volvio a aparecer. Suerte  - chispita (Hace más de 1 año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Leonardo, el autor del problema) 
Hace más de 1 añoArgentina
Volkswagen
Suran
Trendline
2008
0
votos

Bobina de encendidoSolucionado

Tuve que cambiar la bobina,, ademas de cables y bujias, por fallas aleatorias en el encendido.   -  fernando
Hace más de 1 añoArgentina
Volkswagen
Suran
highline
2011
2
votos

Se Apaga sin causa aparenteSolucionado

Hace un mes comencé con problemas de tironeo mientras andaba, muy esporádicos, consulté y me cambiaron el filtro de combustible. Luego comenzó a detenerse el motor mientras estaba andando, lo cual me generó numerosos problemas ya que la dirección se pone dura, es un peligro. Ademas de la angustia de circular sin saber en que momento se detendrá de nuevo. Lo llevé a diferentes lugares y con los scaners no detectaron nada. Y por último comenzó a apagarse el motor con el vehículo detenido, siempre arrancando a los 5 minutos sin problemas. Ayer lo deje en un electricista que me llamó hace pocas horas para decirme que había encontrado la falla, es la Bobina, asi que la va a cambiar y despues les cuento como sigue...   -  Ricardo
3
Estimado tocayo, tuve el mismo problema y todo se soluciono cuando cambie la bobina, aparentemente es la falla frecuente en las Suran. Ahora lo nuevo que se me presento es problemas con los bujes de parrilla y solo teniendo 38000 km.  - Bomber (Hace más de 1 año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Ricardo, el autor del problema) 
2
Te aconsejo cambiar tambien las bujias y sus cables, ya que estos pueden ser los causantes de que la bobina se queme.  - hector (Hace más de 1 año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Ricardo, el autor del problema) 
Hace más de 1 añoArgentina
Volkswagen
Suran
2011
3
votos

Suran se para.Solucionado

Hace unas semanas la suran comenzo a pararse, arrancando al instante al principio, para luego ir demorando cada vez mas en funcionar nuevamente, hasta tener que esperar media hora para retomar viaje. Con el escaner no se detecto ninguna falla, Gracias a las experiencias en este foro decidi cambiar la bobina, ya que aparentemente es una falla comun en estos vehiculos, con lo cual solucione el problema temporalmente,pero luego de dos semanas de funcionamiento excelente el motor quedo en 2 cilindros y tuve que volver a poner la bobina vieja. No se si sera un problema de la nueva bobina (Magnetti - Marelli) o si hay algo que esta perjudicando a esta (bujias? cables de bujias?)   -  hsrd
0
Tenes que cambiar los cables tambien y en casos las bujias en conjunto con la bobina!! sino se te vuelve a quemar la bobina,, la causa mas probabl para q se queme una bobina son los cables o las bujias!! suerte!!!  - matias_92 (Hace más de 1 año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según hsrd, el autor del problema) 
0
Muchas gracias por el dato. Solucione el problema cambiando bobina, cables y bujias tal cual me lo aconsejaste.  - hector (Hace más de 1 año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según hsrd, el autor del problema) 
Hace más de 1 añoArgentina
Volkswagen
Suran
TRENDLINE
2011
0
votos

Fallo encendidoSolucionado

HOLA AMIGOS , pues comento lo siguiente ,. Mi suran que compre cero km. en julio 2011, anduvo excelente durante los 34500 km a los 34900 comenzo a detenerse sin motivo aparente.
Consultando varios amigos dueños de talleres electricidad automovil. Me dijeron lo siguiente. NO RENEGUES, compra una bobina de ignicion y cambiala. Es muy usual en determinados modelos de vw. Que falle o directamente se rompa. Pues bien hice lo sugerido pagando 800 una bomba de i. Bosch. La cambie yo kismo y listo , finalizado el problema   -  hugo (de cordoba)
Hace más de 1 añoArgentina
Volkswagen
Suran
suran confortline
2011
3
votos

Luz amarilla en el tablero ,falla en el andarSolucionado

Tengo una suran confortline 2011,con 32000km,hace un par de semanas comenzo a parpadear la luz indicadora obd ,que es lo que figura en el manual de instrucciones.en principio solo era eso,luego comenzo a fallar el auto como si no regulara y fuera a detenerse,lo lleve al scanner y arrojo como resultado ,falla en un cilindro,el mecanico me dijo que deberia hacer limpieza de los inyectores 500 pesos. Y si la falla continua habria que cambiar la bobina,cables y bujias.1300 pesos aproximadamente. A alguien le ha sucedido esto?y pueden recomendarme un lugar en mendoza que me solucione el problema,sin sacarme el dinero. Gracias.   -  morales
2
Hola tengo una Suran Trendline 2011 y hace unos meses se prendia la luz OBD el coche perdia potencia y tenia que parar, lo lleve a la concesionaria, primero se hicieron los giles pero cuando les mostre la luz me cambiaron una bujia, segun me dijeron, al dia de hoy todo bien.  - Millo (Hace más de 1 año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según morales, el autor del problema) 
2
Perdon donde dije bujia debi decir BOBINA, eso me cambiaron , gracias y disculpas.  - Millo (Hace más de 1 año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según morales, el autor del problema) 
1
Tengo un problema similar, salvo q en mi tablero se enciende el testigo EPC, perdiendo fuerza el motor a la medida q aveces se apago y tuve q remolcarlo a un mecanico. Me dijero bobina y cables q van a las bujias, las cambie y hasta el día de hoy sigue fallando, ya no se apaga el motor, pero si se producen pequeños cortes, para colmo en el tablero la aguja del velocimetro se vuelve loca y es alli cuando empieza a fallar.si alguien tiene alguna recomendacion, desde ya muchas gracias. -  - chelo (Hace más de 1 año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según morales, el autor del problema) 
1
Puede ser una de las bobinas de encendido estos vehiculos trabajan con encendido por descarga capacitiva y cuando falla una d las bobinas no regulan bien y dos se para  - dario  (Hace más de 1 año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según morales, el autor del problema) 
Hace más de 1 añoArgentina
Volkswagen
Suran
conforline
2012
1
voto

Fisura en tapa de cilindroSolucionado

Cuando se encendió la luz amarilla la lleve al concesionario y me dijeron que era la bobina de encendido, al día siguiente me lo entregaron que ya estaba todo en orden pero hice 5 cuadras y empezó con el mismo problema vuelvo y sorpresa tapa de cilindro fisurada, bien los concesionarios no? en los que tenemos que confiar saben mucho menos que nosotros jajajajaja me lo tomo así no me queda otra, el auto parado en la concesionaria hace 30 días la respuesta es que no mandan los repuestos de fabrica ya que esta en garantía, que soretes no?   -  martin
Hace más de 1 añoArgentina
Volkswagen
Suran
trendline
2006
1
voto

Mi suran tiene problemas para arrancar en calienteSolucionado

Hola paso a contar lo siguiente,resulta que mi suran arranca al primer intento en frio pero despues de haber andado un rato o varios km lo apago y al querer encender no me arranca si no hasta el tercer cuarto o 5 to intento...ya revise los cables d bujias,bobina y todo bien. Espero que alguien me ayude. Saludos   -  cesar
1
La bomba de nafta en caliente se qeda sin presion,, es eso  - rodrigo (Hace más de 1 año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según cesar, el autor del problema) 
0
Hola Cesar , pudiste solucionar el problema cambiando la bomba de nafta como comenta Rodrigo , agradezco toda info posible saludos  - adrian (Hace más de 1 año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según cesar, el autor del problema) 
0
Hola Cesar pudistes eliminar el problema de encendido en caliente cambiando la bomba de nafta¿ agradeceré tu info Rony  - rony (Hace más de 1 año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según cesar, el autor del problema) 
0
Hola me pasa lo mismos, pero no tiene que ver con la bomba de nafta porque el problema es que el arranque se pone pesado...  - Lucho (Hace más de 1 año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según cesar, el autor del problema) 
0
Hola chicos.no cambie la bomba xq tenia buena presíon.lo qe les voy a contar es q un dia le saque el multiple d admision para reparar el caño dl termostato y de paso fui limpiando con penetril los sensores  - cesar (Hace más de 1 año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según cesar, el autor del problema) 
0
Y luego cuando le daba arranque encendia al toque sin problemas. Durante unos 15 dias.yo no soy mecanico pero me gusta lo referido a esto y me parece qe el problema esta. O en el sensor del cigueñal,sensor de presion d aceite o bobina...ahora yo estoy fuera d la provincia y el auto quedo en mi casa. Pero cuando vuelva voy a ver si lo hago chequear y le cambio el repuesto. Y les aviso o me avisan ustdes. Saludos  - cesar (Hace más de 1 año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según cesar, el autor del problema) 
Hace más de 1 añoArgentina
Volkswagen
Suran
suran
2011
1
voto

Bobina encendidoSolucionado

Hola paso a contar a los 7000 km comenzó a fallar y se encendido en la luz en el tablero lo cual la lleve dos veces a la concesionaria la primera me resetearon la computadora y la luz del tablero desapareció a los tres dia lo mismo pero ya fui a la agencia como para prenderla fuego me dijeron que era la bobina y un cable y una bujia,
Ahora a los 29000 km estaba de viaje y lo mismo volvio a encender la luz, pero a dif ahora ya no la tengo en garantia. Estoy pensando en cambiarla yo directamente la bobina,. La compre como buena pero la verdad en una verdadera cagada me falta seis meses y le pongo el tacho es un carro.   -  pablo
0
Comienza desde lo mas elemental que serian las bujías, se deberían cambiar cada 15 o 20 mil kilómetros, ten cuidado al sacar los cables y las bujías. Debes hacerlo con el vehículo en frio. Te sugiero buscar un manual que tenga que ver directamente con el tema. Para que este ligeramente asistido.  - 9Fox (Hace más de 1 año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según pablo, el autor del problema) 
1
QUÉDATE TRANQUILO QUE LA GARANTÍA ES POR 2 AÑOS,APARTE ESE PROBLEMA ES ANTERIOR,si no falla es la sonda lambda de los gases del escape,a mi me lo solucionaron a los 39000 km  - jorge (Hace más de 1 año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según pablo, el autor del problema) 
Hace más de 1 añoArgentina
Volkswagen
Suran
conforlan
2007
2
votos

Se apaga el maotor sin causaSolucionado

Sin motivos, andando, de repente, se apaga el motor. Hace meses que la estoy haciendo revisar, acá y allá y no hay causa aparente le cambie cuerpo mariposa , bobina, cables , bujias. Sensor de marcha , correa de distribucion y tensor y bomba de agua,. La desconfianza y la intranquilidad que esta situación produce, no las puedo explicar con palabras. Da pánico andar con un auto que de bien que esta andando se apaga, se pone durisima la dirección. Se enciende el tablero el acuse de EPC. Lo mismo que CUANDO CALIENTA NO PASA DE 3000 VUELTAS Y NO MANTIENE RALENTI Y SE APAGA... Si alguien tiene respuesta para este problema se lo agradezco. -   -  PERDRO
1
Una mala lectura en los sensores pueden causar que el vehículo se apague usualmente ubicados en el cuerpo de aceleración. La mariposa de este vehículo es electrónica, es decir se mueve por un servo motor, si aceleras y se mueve según le pises esta bien. Creo que hay un sensor del lado izquierdo de la tubería plástica del cuerpo de aceleración, es probable que sea este sensor o los lambda. Un catalizador tapado hace que los gases se regresen y causen estragos en la combustión. Apuesto a que no has revisado allí. Chequea y luego nos cuentas!  - 9Fox (Hace más de 1 año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según PERDRO, el autor del problema) 
0
Puede ser la falla en el cuerpo de mariposa de aceleración o el motor pasa paso que es el que regula el ralenti. O el sensor de flujo de paso de aire o caudalimetro  - dario  (Hace más de 1 año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según PERDRO, el autor del problema) 
Hace más de 1 añoArgentina
Volkswagen
Suran
comfortaline
2011
0
votos
Hace más de 1 añoArgentina
Volkswagen
Suran
trendline
2011
1
voto

Varios Bujes de parrilla , bieletas bobina , levantacristalesSolucionado

Siempre fuí fanático de volkswagen desde el año 1995 que adquirí un gol , pasando en el año1999 por el polo 2005 gol country , 2008 gol cuntry , 2010 por el fox y en el 2011 adquirí una surán trendline , la verdad que no me esta dando el mejor de los resultados al lado de los otros que fueron unos fierrasos , los bujes de parrillas son de extremadamente malos , ya con 51000 km los voy cambiando dos veces , las bieletas de dirección , tampoco dan resultado y veo en el service que caen varias surán con el mismo problema. La bobina de encendido ya hubo que cambiarla a los 45000 km , los levantavidrios de los cuatro ya se les va cambiando el cable , ( no la máquina ) , el motor debo considerar que no ha arrojado problema alguno...la verdad que ya la pongo en venta ,no me dio resultado   -  Fabian Regis
Hace más de 1 añoArgentina
Volkswagen
Suran
higland
2011
7
votos

Bobina de inyeccionSolucionado

Bueno tengo un suran de 0 km. y comenzo a prenderme la luz amarilla de inyeccion a veces predia y otras veces por semanas no me dieron que era un inyector sucio y le puse un liqui molli anduvo bien sin peder la luz una semana luego repitio el encendido y fallo al acelerar la lleve a ver y tuvieron que cambiar la bonina impote abonado 1000 pesos es asi ahora anda bien unico problema que tuvo a este kilometraje el resto joya   -  cacho
Hace más de 1 añoArgentina
Volkswagen
Suran
Treendline
2011
0
votos

CatalizadorSolucionado

En marzo de este año la concesionaria me cambio la bobina, x falla en el catalizador, apenas pasaron ya 4 meses y comencé nuevamente con la falla, una vergüenza.   -  Diego
0
Jajajaajajaja, amigo lo estafaron!!!. El catalizador es un filtro para gases nocivos que esta justo en la tubería del tubo de escape debajo del vehículo. Para nada tienen algo que ver! la falla es el catalizador en si. No la bobina  - 9Fox (Hace más de 1 año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Diego, el autor del problema) 
0
Si el auto te falla en alta es la bobina,o sentís olor a quemado en ese caso se cambia bobina y bujías,sino falla es la sonda lambda de gases ojo que no te pasen.  - jorge (Hace más de 1 año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Diego, el autor del problema) 
Hace más de 2 añosArgentina
Volkswagen
Suran
confortline L10
2010
9
votos

Levanto temperatura bruscamente por primera vez recalentandoseSolucionado

Luego de un andar excelente a los 50.000km la suran 2010 sube la temperatura bruscamente llegando al tope recalentandose hasta que me remolcaron. En el taller encuentran que el termostato de plastico estaba estallado. EL mecanico me hace un cambio de termostato y me coloca uno totalmente metalico que luego de probarlo me acoNseja colocarlo y lo hace. NO ENCONTRO OTRA FALLA YA QUE POR SUERTE no se quemo la junta, aunque le costo mucho sacarle el aire al circuito de agua(purgarlo). El coche comenzo a funcionar perfectamente manteniendose la temperatuta en 90 grados pero me prende ,en el tablero la imagen del" motorcito amarillo" todo lo demas anda bien...¿q es? es producto del recalentamiento en el sistema electrico??¿debo cambiar algo...bujias o cables o bobina?? alguien puede contestarme   -  jorge penela
1
Me pasa excatamente lo mismo. Cambié el termostato y ahora tengo motorcito amarillo y pesadillas.  - aletti (Hace más de 1 año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según jorge penela, el autor del problema) 
3
Hola jorge a mi me pasa lo mísmo y se deforma el cano plastico q va d la bomba d agua al portatermostato el cual tambien sf abre y pierde liquido refrígerante.te agradezco sí me comentas cual es la marca dl termostato q le pusiste ahora...saludos  - cesar (Hace más de 1 año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según jorge penela, el autor del problema) 
Hace más de 2 añosArgentina
Volkswagen
Suran
Highline Imotion 1.6
2010
10
votos

Fallas de arranque en frioSolucionado

Al primer año, empezó el problema con el arranque en frio. Los dias de calor no se nota, arranca de una, el problema empieza cuando hace frio y dejando toda la noche afuera, con temperaturas de menos de 10 grados. Por lo general no arranca a la primera, sino segunda o inclusive mas veces, por lo que lei en los foros, esto se debe a la bobina mala que vino de brasil... todavia no mandé a revisar, porque estoy esperando a que haga mas frio todavia, asi se nota con certeza que no arranque como corresponde cuando lo lleve al taller. El restante problemas son como algunos que les pasó, se me rompió...Leer completa   -  Orca
0
A nosotros además de los que contás, nos dejo en el medio de la nada porque la caja de cambios "automática" se quedo sin grasa y la computadora anuló todo el sistema del auto. Ahora estamos por llevar a arraglarla, nos dijeron que era un problema muy común de las i. Motion y el arreglo sale $10000.  - Gabrielanu (Hace más de 1 año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Orca, el autor del problema) 
0
Menos mal que cambie el auto por un 208, algo chico, pero para mi solo esta bien. Lo di en parte de pago a concesionaria, sin arreglar nada... eso sí, me cotizaron medio bajo, pero bueno, me saqué un dolor de cabeza ya. Sino, seguro q ahora con el frio de las manianas estaré quejando de que no arranca y no arranca... Me dijo un tipo que compra y vende autos usados, que la suran imotion muchos no la quieren, porque la caja es trucha, asi q... te recomiendo q cambies el auto, yo no elijo mas VW por ahora...  - Orca (Hace más de 1 año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Orca, el autor del problema) 
Hace más de 2 añosArgentina
Volkswagen
Suran
highline
2011
3
votos

Problemas de la suran 2011Solucionado

Hola tengo la suran y me paso todo eso , en la garantia a mi me cambiaron , los bulones despues del service, la bobina y relay de giro a los 5000 km , el catalizador a los 30000 y ahora se me rompio el el motorcito del cierre centtralizado de mi puerta ya se me termino la garantia y lo garpo yo) pero el tema es que viene todo en una sola pieza y hay que cambiar toda la serradura entera y sale 1500 mangos solo la pieza , despues de eso anda bien pero en el concesionario cuando vas parecen que te estan esperando y ya saben todos los problemas ,pero me atendieron bien y hasta ahora no garpe un mango( yo dije chau la tienen re clara pero ya me di cuenta hacen , todos los dias hacen lo mismo   -  maxi
Hace más de 2 añosArgentina
Volkswagen
Suran
Hghlne
2011
8
votos

Se apagaSolucionado

A los 1500 Km tuve que cambiar la junta de carter, hoy con 16 meses y 15000km volviendo de la costa se quedo sin chispa 18 veces, una locura. La computadora no tiene error ni marco nada en el tablero. Simplemente se apagaba el motor y a lso 2 minutos arrancaba.
Ahora estoy con una bobina "prestada" para ver si la falla desaparece. Proxima compra un toyota...   -  Anónimo
0
Jugate que es la bobina, a mi me paso lo mismo y lo solucioné cambiando bobina, ya hace 5.000 Km no molestó mas. Gustavo  - Gustavo (Hace más de 2 años) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Anónimo, el autor del problema) 
0
Me esta pasando lo mismo, tengo una calentura se me paro mas de una vez, una en plena pueyrredon... gracias por el consejo.  - Alfredo (Hace más de 2 años) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Anónimo, el autor del problema) 
1
Gente cual es la bobina!?? tengo una y empezó con ese problema! se para andando y cuando la tiro a la banquina parece que el traqueteo la hace arrancar de nuevo ,, así me paso varias veces!!! sera la bobina ??  - keko (Hace más de 2 años) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Anónimo, el autor del problema) 
0
Suran 2011 , 30000 km , se para en cuaquier momento , andando despacio y rapido , regulando , etc. Lo llevo al mecanico , y no sale nada en la computadora. Cambie todos los filtros nafta , aire , bomba anda bien , relays andan bien (parece). Me queda ver bobina y cables que van de placa relays hasta tambor de llave. !!!!!  - Raul (Hace más de 1 año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Anónimo, el autor del problema) 
2
Hola estaría bueno saber si ustedes que preguntan después responden así los demás nos sacamos otras dudas. A mi me pasa lo mismo pero no quiero empezar a cambiar y nunca encontrarle nada...  - tacho (Hace más de 1 año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Anónimo, el autor del problema) 
0
Anónimo; luego de la prueba con esa bobina prestada, logró aislar el problema real. Fue la bobina fallada??  - Daniel (Hace 9 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Anónimo, el autor del problema) 
0
Estimados, fue el cambio de bobina la solución al final ? me esta pasando lo mismo en un FOX 2012 con 35000 km. Que recomiendan camiar cables y bujías también? que marca de Bobina recomiendan? Gracias.  - jlgyo (Hace 6 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Anónimo, el autor del problema) 
0
Gente! por lo que leo son autos de más de 30000 km. y la bobina puede fallar. Yo tuve suerte con mi Suran 2009 ya que ayer cambié las bujias y cable luego de 62000 km, pero lo cierto es que se deben cambiar a los 20000 ó 25000 km.
Por ahora perfecto y jamás tuve un problema de ninguna índole. Lo que si, desde que la tenemos, 29000 km. sólo aceite sintético (cambio cada 18000 km y los filtros también) Motul 8100, hace poquito cambio de correa de distribución, de servicio, de aire acondicionado y ayer bujias y cables. Lo único adicional que le hice fue los bujes de la parrilla de suspensión delanteros y cambio de pastillas de freno, además de ponerle 4 Hankook hace un mes. El auto sólo nafta y funciona. Slds.
  - flinsy (Hace 4 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Anónimo, el autor del problema) 
0
Hola, mi Suran se paró tres veces y le cambié la bobina, a los 10.000 Km aproximadamente. Ya tiene 58.000 Km y nunca mas me dio un solo problema, nuca mas se paró como antes me pasó. No cambien todo, solamente la bobina y pongan la original. No arroja error ni la computadora del auto ni la computadora de la concesionaria, pero se soluciona cambiando la bobina. Suerte.  - Gustavo (Hace 4 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Anónimo, el autor del problema) 
Hace más de 2 añosArgentina
Volkswagen
Suran
Highline EMotion
2012
8
votos

Fallas en el vw suran highline emotionSolucionado

En Enero de 2012 compre el VW Suran Highline E Motion con grandes expectativas, las que decreciendo con el uso del vehículo. A las 2 semanas de tener el auto comenzó a fallar el aire acondicionado, tenía una perdida de gas, a los 4 meses comenzaron a fallar los vidrios eléctricos, rebotando cuando intentaba cerrarlos y quedando a medio cerrar, un lío, también se hundió uno de los botones del levantavidrio, lo lleve a la concesionaria y en el 2do intento arreglaron estos inconvenientes cambiando el modulo de confort y los caños por donde del gas del aire acondicionado y de paso arreglaron el ca...Leer completa   -  Anónimo
0
Hola soy Victor tengo una suran 2012 trendline ya hace unos meses que cuendo se moja se bajan y suben los vidrios y se activa el cierre automatico de las puertas, y ahora no me funciona mas al aire acondicionado, ya no se que hacer lo lleve a unos talleres de electricidad le controlaron la computadora y no le encuentran nada ablando con una persona me dijo que puede ser la caja del confort del auto pero no se donde se encuentra desde ya muchas gracias victor rodriguez de rosario santa fe mi email es : victorodriguez_21@hotmail.com - victor rodriguez  - victor rodriguez  (Hace más de 1 año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Anónimo, el autor del problema) 
0
Hola, yo tengo una Suran hl i motion 2011. He tenido hasta ahora algunos problemas ( valvula kanister, bobina, ruidos y lo ultimo una luz que se prende en el tablero indicando falla eléctrica que no sé que es). Al hacer un viaje voy pensando que más me va a pasar, la gente del service acá en Rosario, no repara cambia piezas con un costo de reparación importante y a veces cambiando también lo que está bien por las dudas. Me pregunto, mi auto vale $120 mil pesos aprox. No debería darnos VW argentina en estos modelos prestaciones seguras sin éstos constantes problemas obligando el propietario que hacer de mecánico dispensando de tiempo y dinero. Discutiendo con nuestra esposa que nos dice "otra vez el auto", "pero si es nuevo". Yo antes de la Suran tenía un Corsa gls y no traía éstos problemas. Quedarse en la autopista con la familia hoy en día es muy grave y no se lo deseo a nadie. La calidad de los componentes que integran el motor deben ser chequeados por la fábrica antes de ponerlos en el auto ya que nosotros los usuarios pagamos antes y mucho la unidad elegida y creo que no tenemos porqué terminar la tarea que le corresponde a un operario de VW.  - rony (Hace más de 1 año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Anónimo, el autor del problema) 
0
Usuario anónimo; luego de todos esos inconvenientes, vendió el auto?  - Daniel (Hace 9 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Anónimo, el autor del problema) 
0
Estimado; luego de todos esos inconvenientes, vendió inmediatamente el auto?  - Daniel (Hace 9 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Anónimo, el autor del problema) 
Hace más de 5 añosArgentina
Volkswagen
Suran
Suran
2008
6
votos

Catalizador roto puede fundir un autoSolucionado

Antes del año fallo la Bobina y me la cambiaron junto con los cables de las Bujias que salieron malas, al segundo service de los 15000 Kmts me dicen que estaba el catalizador roto y que no pasaba nada eso en la agencia de Volkvagen, tuve que hacer un viaje y en menos de 400 Kilometros de andar por zonas montañosas y con mucho frio empezo a perder potencia, no habiendo ayuda y no marcando nada tuve que continuar por mi salud y vida, hasta que encontre donde pedir auxilio, lo trajeron y el auto estaba fundido, lo primero que dije Auto de mierda, pero eso no es lo peor el taller de la concesionar...Leer completa   -  Anónimo
1
Usuario Anónimo; que hizo finalmente, rectificó el motor o lo vendió en esas condiciones?  - Daniel (Hace 9 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Anónimo, el autor del problema) 
¿Problemas con un Suran? Compártelos
Es la firma que verán el resto de los usuarios.
Es para manejar tu usuario en el sitio y avisarte cuando otro usuario te responde o te hace una pregunta.
Enviar comentario  Cancelar
Comentarios sobre el sitio?