Consume aceite

Volkswagen Suran 2015 Higline 3000 kms
Me pasa lo mismo me llegó el rumor y me fijé y 3000 km sin problenas solo que el nivel de aceite de motor está en mínimo...que puede ser? X lo pronto voy a averiguar la garantía xq ni tiene el 1er service y espero que no me cobren y se hagan cargo...
Andalbito de Argentina hace 8 años  
AN
1 caso 
Edu89 de Argentina hace 8 años
Un colega posteo que mando al service oficial por el mismo problema dice que le cambiaron los termostatos y dejo de consumir aceite No se si es tu caso es para tener una idea del problema
Andalbito de Argentina hace 8 años
Gracias edu89...espero que sea lo que sea se hagan cargo...pero bue es todo un trámite...y no debería ser así con un okm...
Pichongui de Argentina hace 8 años
En las 2012 hubo problemas con los tornillos de la bomba de aceite y la misma fabrica programó el cambio sin costo.
Andalbito de Argentina hace 8 años
Gracias pichongui...tuve un suran 2012 y se hicieron cargo de la pérdida de aceite...salvo eso después ningún drama...ahora el suran que tengo es de car one y espero no tener drama...mañana tengo turno...espero no tener drama ni digustos...gracias x comentar colega...
1234 de Argentina hace 8 años
Te cuento que a nosotros tmb nos consume aceite, a los 5000 km se prendio la luz del aceite bajo, apartir de ahi cada 1000 km consumia un litro, lo lleve 6 veces en total al concesionario (uno de ellos con la grua ya que la varilla marcaba que no tenia aceite), le cambiaron la bomba de agua y el consumo de aceite siguio, con 10000 km me dijeron que le tenian que cambiar el motor!!!! Cuestion que hasta la fecha el problema sigue sin resolverse y estoy en litigio con vw
Sergio de Argentina hace 8 años
Una consulta cuantos termostato tiene la suran?...yo cambie uno que esta cerca del filtro de aire...el otro donde esta?
Guille de Argentina hace 7 años
Hola amigos. Tengo un GTI - mk6- 30.000 km. y saveiro 2013 60.000 km. El Problema del consumo muchas veces es la calidad del aceite. En la saveiro el motul 8.100 va de diez, 15 000 km y ni una gota. En los motores turbo el Castol Edge 10-60 y joya ( 4000 km y un cuato litro fajandolo. Todos deben trabajar a 90 grados(agua). Con el YPF de baja densidad que colocan los conce la temperatura del aceite se dispara, por que se convierte en agua el aceite y el fuego se va al carter. Con el Edge 10-60- agua 90 grados y aceite 95 en ciudad y 106(aceite) en ruta a 200km-h. Buen aceite sale mas barato a la larga. Saludos
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