Bobina de encendido

Volkswagen Suran 2008 Trendline 10000 kms
Tuve que cambiar la bobina,, ademas de cables y bujias, por fallas aleatorias en el encendido.
fernando de Argentina hace 10 años  
FE
1 caso 
Sergio de Argentina hace 8 años
Me pasa lo mismo , te funciono el cambio de todo ?
Fernando de Argentina hace 8 años
Si era la bobina ( o CDI mas propiamente dicho ), lo cambie por uno alternativo y todo bien por un tiempo, Despues le volvio a pasar los mismo, De pronto se queda en tres ( dos en realidad ) cilindros, tocas el conector y sale. El problema esta que internamente el CDI tiene una plaqueta , soldados tiene unos alambres al conector, con el movimiento y vibracion se cortan. La desarme toda, le remover una siliconas con un cepillo y con cuidado, y le solde nuevamente unos alambres nuevos un poco mas lasgos, Le volvi a poner siliconas y nunca mas ese tema.
Encima el CDI sale unos cuantos $$, pero si no te das manias vas a tener que comprar unos nuevo, sino a repararlo.
Creo que es casi imposible que el circuito se dañe, el problema esta en esos alambres. De hecho la vieja que tenia tambien la arregle y la deje de repuesto.
Si haces todo bien te queda exactamente igual que la nueva.
No entiendo que necesidad tienen de hacer la cosas tan mal. En realidad si se hay que vender humo.
Saludos.
DiegoBorda de Argentina hace 7 años
Genial!! Estoy teniendo el mismo problema, y se me había ocurrido que esa es la solución... Ahora que leo tu comentario, voy a desarmar con mas confianza jajajaja!
No convendría también meterle un ventiladorcito de computadora para evitar la temperatura? Probaste?
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