Problemas de Sensor TPS

Sensor TPS
Sensor TPS: Sensor de posición de la mariposa. Detecta cuán abierta está la mariposa de aceleración.
Leer más
Problemas más específicos:

Problemas destacados

Empalme ficha de TPS

Volkswagen Polo 1999 Classic Mi 1.6 200000 kms
Hola, tengo un polo classic 99 msi. Lo compré sin la ficha del TPS. La compré pero no sé que cable corresponde empalmar. Es de 3 pin, tengo a la vista los 3 cables que son de TPS, pero no lo puedo distinguir. ¿Cómo hago?
Santiago Bouzas de Argentina hace 4 años  
SA
1 caso 
Nyankar de Argentina hace 4 años
Ahi muestra la conexion c3a que es del TPS, si no sabes mucho de electrónica y no tenes un tester no recomendaría que metas mano. Una es c3a/1 que va a masa, c3a/3 es el cable central para la resistencia variable y el c3a/2 es el voltaje de referencia.
1
Santiago Bouzas de Argentina hace 4 años
Osea el c3a/3 es positivo?
Tengo un buen multimetro y una Sonda lógica. Tengo 3 pines todos me dicen que el del medio es señal. Lo cual en mí caso debe ser incorrecto porque poniendo el voltímetro en 20kΩ encuentro que no hay variación entre pin 1 y 2 por ende en los videos son positivo y negativo. Quiere decir que mí cable de señal se encuentran en uno de los lados. Eso hablando del TPS. Ahora desde la instalación eléctrica tengo 2 cables verdes, 1 con una línea negra y el 3° cable es negro con marrón. Con la Sonda lógica siempre me marca el negro/marrón negativo, 1 debes en cuando me marca negativo (no se porque debes en cuando) y el otro no hace nada, cuando debería ser positivo. (Siempre con el auto en contactó) así que 1 se que es negativo y los otros dos como los puedo identificar?
Nyankar de Argentina hace 4 años
Hola, es bastante simple la conexión. Funciona exactamente como un potenciómetro de tres terminales. Uno de los cables es tierra y un cable sí o sí te tiene que dar una señal positiva. Los pines no te van a dar un valor en ohms ya que el tps se encuentra totalmente cerrado y seguro que baja mucho su valor en ohms, anda bajando la escala hasta saber cuál te da un valor resistivo. En uno de los cables vas a tener que tocar una masa y con la punta positiva vas tocando los cables restantes estando en contacto. Si el VREF no está presente hay otro problema.
Comentar

Falla TPS,

Volkswagen Polo 2005 1.6 170000 kms
Tengo un polo 2005 1.6 que a los 100k/h me arroja una TPS, el mecanico le limpio el cuerpo de aceleracion y me pidio cambiar el sensor MAP, pero la falla continua. Me pueden ayudar con algo de informacion que tengan, ademas este sensor TPS no lo puedo ubicar en en el cuerpo de aceleracion.
Alvaro de México hace 4 años  
AL

En relenti suben y bajan las rpm

Volkswagen Polo 2004 1.6 mpi 185000 kms
A temperatura de servicio el relenti es inestable con gas y nafta Hola soy nuevo por aca, he leido un monton y la mayoria apunta a la misma solucion paso apaso pero no es mi caso... les comento a ver si me pueden ayudar con este problemilla, el auto arranca bien anda bien con gas y nafta mientras va levantando la temperatura normal de servicio y cuando aparentemente abre termostato o arranca electroventilador comienza la falla que suben y bajan las revoluciones alrededor de 700 rpm a 1100 rpm con gas o con nafta, ademas tengo la suerte de tener otro polo en la familia asi que ya probe sensor t… Leer completa
Oscol de Argentina hace 8 años  
OS
1 caso 
chapo de Panamá hace 8 años
Hola amigo, yo tenia ese problema y resulto ser el cuerpo de aceleracion. , sacalo y limpialo hay sprays especiales para eso, a ver si te resulta si no tendras que conseguir uno
Victor de Argentina hace 8 años
Donde está ubicado el Relenti o paso a paso tenes una foto? Yo tengo un polo 1.9 classic sd diesel
Jose de Chile hace 4 años
Hola amigo cuando enciendo mi auto o carro las revoluciones suben a casi 3.000 y vajan lentamente hyundai accent 98 gracias
Miguel41 de Argentina hace 4 años
Hola. Tengo un polo 2006 nafta 1.6 con 180000 km y me pasa lo mismo con la revoluciones que se mantienen inestables en ralentí cuando entra en temperatura de servicio. En ocasiones al encenderse el electro empieza el problema. Alguna ayuda de que puede ser? Gracias
Comentar

Relente inestable

Volkswagen Polo 2000 nafta gnc 215898 kms
Hola a todos. Tengo un polo mi sport 1.8 nafta modelo 2000 el inconveniente que tengo es que cuando paro en un semáforo suben y bajan las revisiones de 950 a 700 pero lo acelero un poco y se estabiliza y luego vuelve a hacerlo lo hace tanto a nafta como gnc ya le eh cambiado cables de bujías. Bujías. Tapa de distribución. Sensor de temperatura. Tps. Map. Paso a paso. Bomba de nafta. Sonda lambda que puede ser. Gracias
luisito1981 de Argentina hace 7 años  
LU
5 casos 
Alan de Argentina hace 7 años
Como andas! Si tenes esas oscilaciones de las revoluciones estoy mas que seguro que es el paso a paso... para cambiarlo desconecta la bateria saca el paso a paso viejo pone el nuevo conectalo y recen ahi conecta la bateria es una manera de arrancar de cero con la computadora en algunas cosas, es para que haga un reconocimiento de los componentes... suerte!
dazul810@gmail.com de Argentina hace 5 años
La mayoría de la computadoras de autos se pone en cero poniendo contacto y apagando varias veces, sin llegar a arrancar el motor.
luisito1981 de Argentina hace 7 años
Ya eh cambiado todo paso a paso tps sonda lambda sensor de temperatura bujias cables sensor map lo que hace es aveces es cuando llega a 1500 rpm se queda ahi lo acelero de nuevo y vuelve a la normalidad
Comentar

Ralentí inestable, se acelera y se detiene solo

Volkswagen Polo 1995 Gl 142000 kms
Buenas, soy de Chile y tengo un VW polo GL año 1995 motor 1.3 mono punto y llevo mucho tiempo tratando de reparar este falla sin tener buenos resultados, le cuesta para partir, ralentí muy inestable y a veces cuando voy conduciendo se acelera solo llevando al máximo sus rpm. Tambien cuando llego a una esquina donde debo parar, empieza a oscilar como si estuviera pisando y soltando el acelerador. A veces también se detiene el motor y cuesta mucho tiempo que vuelva a partir. Le cambie la iac y el tps sin tener buenos resultados. Ojalá puedan ayudarme ya que lo he llevado a varios mecánicos y nadie a encontrado el problema. Saludos
Marcelo de Chile hace 8 años  
MA
8 casos 
dany de Argentina hace 8 años
Tengo el mismo problema con polo nafta 1.6 2003 estando parado casi no hace pero andando pisas el embrague y se acelera a 3/4 mil vueltas
Ambiorix de otro hace 7 años
Hola a todos
Tengo un polo 1996 tengo un problema de automático el carro se mantiene en de 600 a 900 RPM y esa inestabilidad como si lo estuvieran acelerando pero hace esa falla solo y cuando está en marcha si quiero acelerar se le va la corriente quiero una posible solución al problema si alguien me puede ayudar se lo agradezco
Javier de Argentina hace 5 años
Hola buenas tardes tengo un polo año 97 y cuando arranca que el motor esta frío regula muy bajo y tiembla cuando calienta queda regulando bien. Agradezco alguna posible solución
Comentar

No encuentro el mismo cuerpo de aceleración... Se puede adaptar otro

Volkswagen Polo 1999 Clásic 1.6 alemán 250000 kms
Problema con el relanti... el carro se apaga y queda accionado el cuerpo de aceleración al poner el contacto en on... me dicen q es el TPS q viene incorporado al cuerpo de aceleración q está en mal estado
Darwin Rolando pinargote Bravo de Ecuador hace 3 años  
DA
1 respuesta 
Cesar de España hace 2 años
Tienes que graduar la mariposa con un escaner.
Si sigue la falla mira la valvula iac o paso a paso.
Te recomiendo cambiarla...
Comentar

Tarda en bajar revoluciones el motor

Volkswagen Polo 2003 4 ptàs 165000 kms
Hola. Tengo un polo 2003 nafta/ gas. Si lo acelero en vacío , baja las vueltas normalmente. Ahora si voy tracción ando y cambio de marcha se queda acelerado unos segundos y después baja las vueltas. Ya le cambie el paso a paso y el tps y sigue la falla. Que puede ser?
Adrian de Argentina hace 7 años  
AD
2 casos 
Mecánica en general de Argentina hace 7 meses
Hola, me podría comentar como lo soluciono alfinal?
Comentar

No encuentro el mismo cuerpo de aceleración... Se puede adaptar otro

Volkswagen Polo 1999 Clásic 1.6 alemán 250000 kms
Problema con el relanti... el carro se apaga y queda accionado el cuerpo de aceleración al poner el contacto en on... me dicen q es el TPS q viene incorporado al cuerpo de aceleración q está en mal estado
Darwin Rolando pinargote Bravo de Ecuador hace 3 años  
DA
1 caso 

Al encender y subir temperatura se acelera solo.

Volkswagen Polo 2001 4 pertas motor 1.6 AKL 290000 kms
Acbo de reparar el motor completo y ha quedado con una falla que al cabo de cierto tiempo se acelera al punto de sobre pasar las 5000 rpm, las veces que ha sucedido lo apago y al pasar cierto tiempo cuando ha bajado la temperatura vuelvo a encender y arranca sin problema... pensando que puede ser el sensor tps lo desconecto y no me hace la falla pero el vehiculo no responde a aceleraciones rapidas...
Adolfo mujica de Venezuela hace 4 años  
AD
1 caso 

Tarda en bajar revoluciones el motor

Volkswagen Polo 2003 4 ptàs 165000 kms
Hola. Tengo un polo 2003 nafta/ gas. Si lo acelero en vacío , baja las vueltas normalmente. Ahora si voy tracción ando y cambio de marchó se queda as elevado unos segundos y después baja las vueltas. Ya le cambie el paso a paso y el tps y sigue la falla. Que puede ser?
Adrian de Argentina hace 7 años  
AD
2 casos 

A temperatura de servicio el relenti es inestable con gas y nafta

Volkswagen Polo 2004 1.6 mpi 185000 kms
Hola soy nuevo por aca, he leido un monton y la mayoria apunta a la misma solucion paso apaso pero no es mi caso... les comento a ver si me pueden ayudar con este problemilla, el auto arranca bien anda bien con gas y nafta mientras va levantando la temperatura normal de servicio y cuando aparentemente abre termostato o arranca electroventilador comienza la falla que suben y bajan las revoluciones alrededor de 700 rpm a 1100 rpm con gas o con nafta, ademas tengo la suerte de tener otro polo en la familia asi que ya probe sensor temperatura, tps, punto a punto avance, mangueras de vacio del regu… Leer completa
Oscol de Argentina hace 8 años  
OS
3 casos 
¿Problemas con un Polo? Compártelos
Enviar comentarioCancelar
Enviar respuestaCancelar