Problemas de Se bajan las revoluciones

Problemas destacados

Una vez que calieta arranca pero las revoluciones bajan demasiado

Volkswagen Polo 1997 1.6 120000 kms
La cuestion es que una vez que el motor calienta y luego de unos 40, 50 km lo paro, y al rsto lo vuelvo a arrancar , el motor arranca pero pero con falla y las revoluciones se van abajo 500rpm no se si sera la bomba de combustible o problemas en la inyeccion
Alejandro de Argentina hace 9 años  
AL
5 casos 
Carlos de Argentina hace 9 años
Creo que tenes un problema en el avance en frío de la bomba inyectora, si es eso no es grave.
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Estamos recorriendo bien y de repente baja las revoluciones y se quier

Volkswagen Polo 2005 4 puertas  173920 kms
Se quiere apagar estando bien baja las revoluciones y no tiene fuerza que será
Henry de Ecuador hace 3 años  
HE
6 casos 

Enciende en bajas revoluciones falla y levanta temperatura

Volkswagen Polo 2000 1.6 nafta con GNC 200000 kms
Tengo un VW polo nafta y GNC, motor 1.6, año 2000, anda con temperatura siempre al límite, la otra vez iba andando y perdió fuerza el auto quedó andando en tres cilindros, le saque la tapa de motor, y estaba la junta soplada, le mandé a hacer un plano a la tapa y la volví a colocar, pero me di cuenta que el el electro no prende, porque aparte pude ver qué el radiador del lado que está el bulbo de agua no calienta. Osea apenas lo prendo ahora regulando falla, cuando aceleró deja de fallar, y encima no prende el electro porque no circula el agua por el radiador a pesar de que lo desarme y no est… Leer completa
David 21 de Argentina hace 3 años  
DA
2 casos 

Las revoluciones bajan y se apaga, de mantiene con ozilaciones

Volkswagen Polo 2005 1.6 polo 2005 227675 kms
Tengo un polo 2005 1.6 de agencia y tengo problema que se apaga. Tiene ozilaciones, me marca esos códigos, y la mariposa se abre por milésimas
1
Lesther de Guatemala hace 3 años  
LE
1 caso 

Baja revoluciones y se apaga

Volkswagen Polo 2017  115000 kms
Le aparece los mismos códigos que mencionan , le meten escanear y no se pueden borrar ya le revisaron inyectores y están bien lo mismo cuerpo de aceleración , alguna solución por favor
Junior de México hace 3 años  
JU
3 casos 

Baja las revoluciones

Volkswagen Polo 1998 4 puertas .full 400000 kms
El problema es que baja las revoluciones y tirones le hemos hecho varias cosas pero no encontramos la falla
Ayelen de Chile hace 3 años  
AY
6 casos 

En frío se bajan las revoluciones

Volkswagen Polo 2004 Motor 1.9 SD 223000 kms
Cuando queda parado de un día para el otro,arranca pero al rato comienzan a bajar las revoluciones hasta pararse el motor. Si lo acelero larga un humo blanco con olor a gasoil y parece que está en tres cilindros. Lo enciendo nuevamente después de varios intentos y no presenta más el problema durante todo el día. Esto me pasa desde hace una semana. Polo 1.9 SD modelo 2004. Gracias por la ayuda.
Edgardo de Argentina hace 4 años  
ED
5 casos 

Al prender el aire se bajan las revoluciones del motor

Volkswagen Polo 1999 4 puertas, full,1.6 250000 kms
Si se prende solo el ventilador no se bajan las revoluciones pero si prendo el compresor del aire se bajan las revoluciones del motor muchisimo y empieza a temblar el auto
Frannco de Argentina hace 6 años  
FR
9 casos 

Tirones bajas revoluciones

Volkswagen Polo 2001 Classic 1.4,motor APE 200000 kms
Hola a todos@s mi polo comenzo con problemas no aceleraba más de 2000. Rpm y salía luz de avería y la de EPS le cambie el módulo acelerador y quedo bien pero a hora en baja revoluciones da tirones de vez en cuanto no siempre. Saludos desde CANARIAS
Juan vespa de España hace 7 años  
JU
6 casos 

Ralentí inestable SolucionadoSolucionado

Volkswagen Polo 1996 Motor 1.6 gasolina 75cv Versión: 6n 200000 kms
Todo empezó cuando el coche no aguantaba el ralentí, tenias que mantenerlo siempre un poco acelerado sino se paraba (estando en punto muerto, al pisar el embrague para subir o bajar marcha) desmonté el cuerpo de mariposa, lo limpié y nada, todo igual. Después de seguir así unos días, volví a desmontar el cuerpo de mariposa, lo limpié y nada, todo igual. He montado otro cuerpo y tampoco cambia nada. He comprobado bujías, cables, delco, sensores y no encuentro la falla. Parece que el motor funcione a 3 cilindros, huele mucho a gasolina y el consumo es alto, circulando hace falsas explosiones y cuanto mas le pisas menos anda...
MiaGtr34 de España hace 9 años  
MI
Rank 3
26 casos 
midwar de Perú hace 9 años
Se gasto la manguera dcel embrague donde consigomuno para remplazarlo
dani de España hace 9 años
A mi me pasa lo mismo y no veo la manera de arreglarlo, el ralenti se mantiene en punto muerto entre 600 y 700 rps y cuando dejas apretado el embrague con marcha puuest tienes q acelerarlo si no se viene abajo y se apaga, si encontraras algun solucion te lo agradeceria
leon de Venezuela hace 7 años
A mi me pasa igual ese es el peor carro que existe no logro arreglar eso
MiaGtr34 de España hace 9 años
Hola midwar. Con la manguera del embrague a que te refieres? Al cable o a la funda? No entiendo bien cual es el problema o la avería, si explicas un poco mas :s
MiaGtr34 de España hace 9 años
Hola Dani, normalmente el problema que describes se soluciona limpiando el cuerpo de mariposa. Pero también se debe tener en cuenta los km del vehículo, entonces con limpiar la mariposa no bastaría y seria necesario cambiarla. Yo empezaría limpiando la mariposa, que es lo más sencillo y económico. Saludos
Solucionado
Mejor respuesta (según MiaGtr34)
MiaGtr34 de España hace 9 años
Al final a sido más fácil de lo que pensaba... problema resuelto

Maldita bobina 🤦🏼‍♀️
PEDRO de España hace 7 años
Cual fue la solucion???
Franklin de República Dominicana hace 7 años
Cual
Fue la solución
Brian de Argentina hace 4 años
Yo tengo el mismo problema como lo solucionate
cavl1970 de Guatemala hace 4 años
Hola buen día se que estos post son bastante viejos pero quisiera aportar a la comunidad para alguien que como yo tiene este problema INESTABILIDAD DEL MOTOR EN RALENTI CON ALTO OLOR A GASOLINA Y FALTA DE POTENCIA EN LA ACELERACION, en este caso a mi vehículo Volkswagen Polo motor 1.6, modelo 2004 y de fabricación Brasileña, tuve este problema ahora durante el confinamiento de este año 2020, solo he salido de pronto y el vehículo se ha estado arrancando pero se ha movido poco así que de un día para otro empezó este fallo al cual hago referencia, cambie para iniciar Bujías o Candelas marca Bosh, limpie con limpiador de contactos la computadora que esta en el habitáculo del motor, el cuerpo de aceleración, todos los conectores etc., probé y todo seguía igual al seguir el problema retire los cables de la bobina pero o sorpresa una de las torres de la bobina o donde va el cable se me desmoronó en la mano por lo cual retire la bobina de su lugar sin retirar los cables, ojo con esto al desmontar el cableado los originales traen la letra donde va ubicado y la bobina sea genérica o Bosh trae sus respectivas letras, pero es bueno apuntar donde va cada cilindro con su respectivo cable para evitar un daño o que el vehículo quede mal en tiempos de chispa, dicho esto al verificar la bobina parece bien a simple vista pero tiene muchas rajaduras ya viéndola a detalle y otra de las torres se me desmoronó al tratar de querer retirar el cable, procedí a la compra de una bobina en mi caso una alemana pues no encontré Boch y reemplaze los cables, todo junto a partir de acá el vehículo arranco sin ningún problema y el relenti fue normal, puse todo a funcionar y las revoluciones se mantuvieron estables tanto las visuales en el reloj de revoluciones como en el escaneo en vivo, sali ha hacer la respectiva prueba y el vehículo sin ningún problema ya, espero que esto ayude a más personas que han tenido este problema
Fjrd de Chile hace 4 años
Me puedes decir cómo ver lo de la bobina xfa tengo un polo 2001 y tengo el problema de inestabilidad y ya me eh gastado mucho y nadie pilla la falla, ya cambié bujías cables puesta a punto, ahora compraré el cuerpo de aceleración electrónico y el kit de embrague pero lo de la inestabilidad no sé cómo solucionar, me ayudas xfa
Mohamed de España hace 2 años
Cual era la falla ? Gracias
adrian de Argentina hace 9 años
Perdon es nafta el auto? lo mas probable es que un inyector no este funcionando por eso la falla en tres cilindros, proba desconectando de a uno cada inyector y te vas a dar cuenta cual es el que no anda.
alexiis91 de Chile hace 9 años
Hola cual fue la solución a tu problema? me pasa exactamente lo mismo y no se como solucionarlo te agradecería si me ayudas. Saludos
lobo de Argentina hace 7 años
Provaste cambiando el rotor y cables originas ?suele ser eso.
cavl1970 de Guatemala hace 4 años
Hola buen día se que estos post son bastante viejos pero quisiera aportar a la comunidad para alguien que como yo tiene este problema INESTABILIDAD DEL MOTOR EN RALENTI CON ALTO OLOR A GASOLINA Y FALTA DE POTENCIA EN LA ACELERACION, en este caso a mi vehículo Volkswagen Polo motor 1.6, modelo 2004 y de fabricación Brasileña, tuve este problema ahora durante el confinamiento de este año 2020, solo he salido de pronto y el vehículo se ha estado arrancando pero se ha movido poco así que de un día para otro empezó este fallo al cual hago referencia, cambie para iniciar Bujías o Candelas marca Bosh, limpie con limpiador de contactos la computadora que esta en el habitáculo del motor, el cuerpo de aceleración, todos los conectores etc., probé y todo seguía igual al seguir el problema retire los cables de la bobina pero o sorpresa una de las torres de la bobina o donde va el cable se me desmoronó en la mano por lo cual retire la bobina de su lugar sin retirar los cables, ojo con esto al desmontar el cableado los originales traen la letra donde va ubicado y la bobina sea genérica o Bosh trae sus respectivas letras, pero es bueno apuntar donde va cada cilindro con su respectivo cable para evitar un daño o que el vehículo quede mal en tiempos de chispa, dicho esto al verificar la bobina parece bien a simple vista pero tiene muchas rajaduras ya viéndola a detalle y otra de las torres se me desmoronó al tratar de querer retirar el cable, procedí a la compra de una bobina en mi caso una alemana pues no encontré Boch y reemplaze los cables, todo junto a partir de acá el vehículo arranco sin ningún problema y el relenti fue normal, puse todo a funcionar y las revoluciones se mantuvieron estables tanto las visuales en el reloj de revoluciones como en el escaneo en vivo, sali ha hacer la respectiva prueba y el vehículo sin ningún problema ya, espero que esto ayude a más personas que han tenido este problema
Indiopicaro de Chile hace 2 años
Tengo el mismo problema en un polo 2002 motor alm al igual que en una toyota hilux 2001 le cambiaron bobinas y sigue con el problema
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Falla no empareja motor falla SolucionadoSolucionado

Volkswagen Polo 2003 Motor 1.6 185000 kms
Acabo de comprar un polo 2003 cuando lo compre aceleraba bien solo se sentia un poco baja las revoluciones pero reaciobaba bien solo vi al poner el a/c baja mas de revoluciones lo compre llega a casa todo bien lo lave lo apague despues lo arranque y empezo con un fallon q no acelera bien tiene falla y si prendo el a/c tienbla mucho y se apaga que podra ser ayudeme soy de guatemala
Osman de Guatemala hace 7 años  
OS
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según Osman)
Rodrigo de Argentina hace 7 años
Me pasaba lo mismo regulaba a bajas revoluciones con a/c en los semáforos parecía que se apagaba, saca el paso a pasos limpiarlo bien la punta de bronce o cambialo, a mi se me soluciono así. Suerte
Osman de Guatemala hace 7 años
Gracias amigo si lo limpie y cambie bujillas(candelas)cables filtro de aire y todo bien
hllucero de Argentina hace 6 años
Tengo un polo 2004 naftero cuando el motor esta frio anda bien cuando calienta falla y se para el motor como si se ahogara por mucho combustible cambie paso a paso bomba de nafta regulador de voltaje distribuidor sensor de temperatura la válvula que regula la aceleracion y sigue igual alguien puede ayudarme muchas gracias
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Se acelera solo

Volkswagen Polo 2002 clssic 118000 kms
Amigos, que tal
Tengo un polo clssic año 2002, no tenia problemas pero hace algunos días que al momento de andar y frenar el motor se acelera solo sube y baja las revoluciones , por ejemplo esta en 1000 rpm y empieza a acelerarse hasta las 2000 solo y baja de inmediato y eso me tiene muy preocupado es como si yo estuviera jugando con el acelerador lo aprieto y lo suelto así mas o menos, por favor si alguien tiene alguna respuesta se lo agradecere
Edu fuen de Chile hace 9 años  
ED
4 casos 
Luis de Argentina hace 9 años
Pueden ser o los inyectores que los tenes sucios o rotos,,, caso mas comun! o se te jodio la valvula paso a paso,, me juego mas por la primera opcion!
El mio es un 99 pero tuve el mismo problema,, y la solucion fue cambio de inyectores, saludos
Pmaurell de Argentina hace 6 años
Cambiale el solenoide...
cristian de Guatemala hace 5 años
Amigos una consulta tengo un vw polo clasic 98 estaba arrancando vien y luego al otro dia ya no m arranco como si fuera entrada de aire
Fernando 15 de México hace 5 años
Tengo un polo 2004 como que nole llega vien la gasolina se jalonea pero acelero gradualmente y va vien ,pero acelero y cejalonea y dos ocacciones se apago
Fernando 15 de México hace 5 años
Cuanto esla presión dela bomba en polo 2004
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Todos los problemas juntos ayuuudaaaaaa!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!111

Volkswagen Polo 1998 5 puertas 1.6 280000 kms
Hola gentee!... primero mande a hacer la tapa a la rectificadora me la dejaron bien,lo pusimos a punto y todo lo de mas para que quede en marcha...de repente baja las revoluciones y tira a apagarse lo acelero y por ahy no lo hace mas por un largo tiempo y de la nada lo vuelve a hacer,pero capas que se quiere apagar del todo o hasta por ahy se apaga lo prendo y desaparece el problema...otra cosa que hace es que a una cierta cantidad de vueltas del motor,titila y suena la alarma de aceite,lo acelero y se va ,,y quizás vuelve a aparecer...no esta bajo de aros y tiene la tapa nueva...(. Por ejempl… Leer completa
rogelioalejandropanfalone de Argentina hace 9 años  
RO
6 casos 
fredy de Argentina hace 9 años
El cambio de aceleracion puede ser el paso a paso, la titilacion de luz de aceite puede ser el sensor
Arcee059 de Argentina hace 2 años
Lo pudiste solucionar?
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En relenti suben y bajan las rpm

Volkswagen Polo 2004 1.6 mpi 185000 kms
A temperatura de servicio el relenti es inestable con gas y nafta Hola soy nuevo por aca, he leido un monton y la mayoria apunta a la misma solucion paso apaso pero no es mi caso... les comento a ver si me pueden ayudar con este problemilla, el auto arranca bien anda bien con gas y nafta mientras va levantando la temperatura normal de servicio y cuando aparentemente abre termostato o arranca electroventilador comienza la falla que suben y bajan las revoluciones alrededor de 700 rpm a 1100 rpm con gas o con nafta, ademas tengo la suerte de tener otro polo en la familia asi que ya probe sensor t… Leer completa
Oscol de Argentina hace 8 años  
OS
1 caso 
chapo de Panamá hace 8 años
Hola amigo, yo tenia ese problema y resulto ser el cuerpo de aceleracion. , sacalo y limpialo hay sprays especiales para eso, a ver si te resulta si no tendras que conseguir uno
Victor de Argentina hace 8 años
Donde está ubicado el Relenti o paso a paso tenes una foto? Yo tengo un polo 1.9 classic sd diesel
Jose de Chile hace 4 años
Hola amigo cuando enciendo mi auto o carro las revoluciones suben a casi 3.000 y vajan lentamente hyundai accent 98 gracias
Miguel41 de Argentina hace 4 años
Hola. Tengo un polo 2006 nafta 1.6 con 180000 km y me pasa lo mismo con la revoluciones que se mantienen inestables en ralentí cuando entra en temperatura de servicio. En ocasiones al encenderse el electro empieza el problema. Alguna ayuda de que puede ser? Gracias
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Arranca con dificultad SolucionadoSolucionado

Volkswagen Polo 2005  198675 kms
Cambié filtros cables y bujias ahora arranca con dificultad y falla en bajas revoluciones
Albertiño de Ecuador hace 7 años  
AL
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según Albertiño)
Albertiño de Ecuador hace 7 años
Ya encontré el origen del problema: El filtro de combustible originalmente es de 4 bares se presion y el que había puesto era de sólo 3 bares, entonces puse el de 4 bares u rl auto volvió a su normalidad.
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Problemas electrónicos.

Volkswagen Polo 2005 Diesel.1.9.4puertas 148000 kms
Andando normalmente, de repente baja las revoluciones sin llegar a pararse el motor, y se apagan las luces,en el tablero bajan las agujas,se borran los números del cuenta Km, etc. pero en unos minutos se normaliza y funciona correctamente hasta que vuelve a repetirse el problema.
Charly de Argentina hace 9 años  
CH
4 casos 
chicho de Argentina hace 9 años
Fíjate la batería y que este cargando bien el alternador...
chicho de Argentina hace 9 años
Fíjate la batería y que cargue bien el alternador
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Oscilación en las rpm. Al girar el volante las rpm bajan

Volkswagen Polo 2001 5 puertas hb. 6n2  125000 kms
Al intentar encender en la mañana el vehículo se detiene. Lo acelero y parte con revoluciones a 500 rpm aprox. Que oscilan, pasan minutos y suben las revoluciones hasta 800rpm. Al girar el volante las revoluciones bajan y al girar nuevamente el volante hasta el tope(izquierda o derecha) el motor se detiene. Otra cosa que observo es que el motor tiene un ruido. Al presionar el embrague el ruido se detiene. Intente limpiando la mariposa del cuerpo de aceleración, el problema se detuvo sin embargo esto sólo duro al rededor de 3 días.
Diego R de Chile hace 10 años  
DI
4 casos 
Gonzalo de Argentina hace 6 años
Hola tengo un problema cambie los tacos del motor de mi polo 1.9sd 2003 y el de caja los 3 y me tiembla todo el habitaculo del auto y el tablero, parece un rastrojero,y la caja cuando voy andando ahora hace un sonido que no hacia antes de cambiarlos,saco el cambio lo pongo en punto muerto y no lo hace pongo un cambio y automáticamente lo empieza a hacerlo es como que algo roza en la caja,como lo soluciono,los tacos que tenia puestos son los originales del 2003,y no daban mas,por eso los cambie duraron bastante,tambien me dijiero que es hasta que se acomoden los tacos y lo dejaria de hacer el temblor adentro del habitaculo.
Alejandro de Argentina hace 5 años
Hola soy mecanico y me ha pasado de, por economizar en el precio, puse una marca opcional y no la original. El hecho es que quedo vibrando que se te caian los dientes cuando ponias los cambios, eran muy rigidos los tacos de motor, resolvi cambiando los tacos de motor por orinales marca hudchinson y santo remedio. Eso si. Son carisimos. Espero te sirva
Andrrs de México hace 4 años
Tengo mi polo 1.6 y prende el piloto del volante con este signo. ! Aparte está duro el volante que solución me dan
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Ralentí inestable, se acelera y se detiene solo

Volkswagen Polo 1995 Gl 142000 kms
Buenas, soy de Chile y tengo un VW polo GL año 1995 motor 1.3 mono punto y llevo mucho tiempo tratando de reparar este falla sin tener buenos resultados, le cuesta para partir, ralentí muy inestable y a veces cuando voy conduciendo se acelera solo llevando al máximo sus rpm. Tambien cuando llego a una esquina donde debo parar, empieza a oscilar como si estuviera pisando y soltando el acelerador. A veces también se detiene el motor y cuesta mucho tiempo que vuelva a partir. Le cambie la iac y el tps sin tener buenos resultados. Ojalá puedan ayudarme ya que lo he llevado a varios mecánicos y nadie a encontrado el problema. Saludos
Marcelo de Chile hace 8 años  
MA
8 casos 
dany de Argentina hace 8 años
Tengo el mismo problema con polo nafta 1.6 2003 estando parado casi no hace pero andando pisas el embrague y se acelera a 3/4 mil vueltas
Ambiorix de otro hace 7 años
Hola a todos
Tengo un polo 1996 tengo un problema de automático el carro se mantiene en de 600 a 900 RPM y esa inestabilidad como si lo estuvieran acelerando pero hace esa falla solo y cuando está en marcha si quiero acelerar se le va la corriente quiero una posible solución al problema si alguien me puede ayudar se lo agradezco
Javier de Argentina hace 5 años
Hola buenas tardes tengo un polo año 97 y cuando arranca que el motor esta frío regula muy bajo y tiembla cuando calienta queda regulando bien. Agradezco alguna posible solución
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Ralentí inestable

Volkswagen Polo 2001 Motor 1.4 hatchback 142000 kms
Cuando el vehículo entra en temperatura al frenar o pisar embrague el ralentí baja casi hasta apagarlo ( aveces lo apaga) me complica mucho andar así no me. Prende ningún testigo de falla solo lo hace cuando está en su temperatura, no sé qué será y varios mecánicos no saben que es. Me pueden ayudar por favor
Fjrd de Chile hace 4 años  
FJ
1 caso 
Mary de España hace 3 años
Buenas tardes!! Ami me pasa lo mismo...y no dan con lo que tiene
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En marcha se detiene

Volkswagen Polo 2001 4 puertas , motor 1.6 180000 kms
Lo que ocurre con mi polo es que en cualquier marcha tiende a detenerse el motor, sea en alta velocidad o en marcha lenta, cuando esto ocurre sobre la misma si alcanzo le bombeo el acelerador y retoma marcha normal , luego de algun tiempo tambien bajan las revoluciones a unas 500 o 600 rpm en ralenti y debo aplicar limpia carburador y no se porque motivo vuelve a las 900 rpm

Si alguna persona me puede orientar posibles soluciones se lo agradecere
cLAUDIO de Chile hace 4 años  
CL
1 caso 
David93 de México hace 4 años
Ya le hiciste afinación mayor? Checa cuerpo de aceleración, bujías, bobinas y cables para comenzar a descartar.
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Valvuka iac

Volkswagen Polo 2002 4 puertas. 1.4. Hb 193000 kms
Hola. Mi coche se acelera solo. Luego de recorrer alguna distancia las rpm suben y bajan. A cada rato. Freno en las ezquinas y se acelera. Luego de mover el volante las rpm bajan y quedan estables. Pero alomento de arrancar nuevamente sigue el problema. Que debo hacer... dicen que es la valvula iac. Pero no se en donde esta ubicada... alhuien me puede ayudar
Cristian rubio de Colombia hace 6 años  
CR
2 casos 
ñollll de Argentina hace 5 años
Hola buenas tardes ami me pasaba lo mismo con mi polo 2000 y ahora que me di cuenta abrimos la tapa del motor y las valvulas estaban clavadas y dobladas asique era eso
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Pierde fuerza

Volkswagen Polo 1998 polo classic 1.6 mi 150000 kms
El auto regula lo mas bien acelera bien tmb , pero anla hora de poner primera y acelerar bajan las revoluciones y me carboniza las bujias tiene bobina nueva cables bujias todo nuevo y me sigue haciebdo lo mismo !
javier de Argentina hace 9 años  
JA
1 caso 

Da tirones en bajas rpm

Volkswagen Polo 2017 1.2l Man Gasolina 85000 kms
El coche le cambié la correa de distribución y ahora al acelerar da tirones a bajas revoluciones, empieza a vibrar y resulta muy incómodo de conducir. Un saludo!
Bartolome de España hace 3 meses  
BA
2 casos 

Se enciende luz catalizador amarilla en cuadro de mandos

Volkswagen Polo 2007 Tres puertas, gasolina, 1.4 187000 kms
Buenos días, tengo un polo del 2007 1.4 gasolina de 75 CV, lleva un par de semanas dando tirones y en cada tirón se bajan las revoluciones a cero sin calarse y hoy me ha salido este error...alguna pista de que puede ser?
1
Alvarobayo de España hace 10 meses  
AL
5 casos 

Sube y baja las revoluciones

Volkswagen Polo 1998 Classic Mi 1.6 138500 kms
Tengo un problema con las revoluciones suben y bajan cuando esta en neutro
Seba de Argentina hace 2 años  
SE
1 caso 

Sube y baja las revoluciones, y cuando acelero es no tiene reacción y

Volkswagen Polo 1999 4 puertas classic 1.6 nafta 22556382 kms
Hola buenas noches, tengo un polo classic 1.6 naftero, el tema es que le hice completo un cambio de aro, le cambié todo, junta, mandé a hacer tapa de válvula parte de abajo xq filtraba agua y aceite en los cilindros, mande a cambiar correas y tensor, cambie casi completo el arranque, se le hizo limpieza de de bujías, inyectores todo, quedó bien, ya no humea, ahora el tema es que cuando las revoluciones suben y bajan muy poco pero no queda fijo y cuando voy por calle quiero acelerar a cuarta o quinta y aceleró a fondo y no tiene reacción y acelera de a poco, que puede ser? Ayúdenme
González José de Argentina hace 2 años  
GO
2 casos 

Sonido lado derecho

Volkswagen Polo 2013 1.2 TSI 121000 kms
Hace un tiempo empezo a sonarme por el lado derecho un sonido chirriante. Cuando voy en 1 y 2 a bajas revoluciones, incluso algunas veces en 3 pero, no es constate aveces suena y otras no. El taller donde lo lleve me dijo que provenia de la bomba del aceite un filtro que tiene en el carter. Despues de llevarlo el coche sigue igual suena con menos continuida pero no se quito. Alguien sabe que es lo que le puede ocurrir.
FEREMIAS7 de España hace 3 años  
FE
3 casos 

El relenti opcila

Volkswagen Polo 1998 Volkswagen polo 82000 kms
El relenti opcila y bajan las revoluciones a 600 más estado frio, pero parado sin meter marcha el solo se acelera a 2000 y después se estabiliza y al salir en primera en cuesta se viene el relenti a 400 revolución o menos y se cala
Pedro de España hace 3 años  
PE

El relenti opcila

Volkswagen Polo 1998 Volkswagen polo 82000 kms
El relenti opcila y bajan las revoluciones a 600 más estado frio, pero parado sin meter marcha el solo se acelera a 2000 y después se estabiliza y al salir en primera en cuesta se viene el relenti a 400 revolución o menos y se cala
Pedro de España hace 3 años  
PE

Ruido abajo del motor

Volkswagen Polo 2007 Classic Sd Format 1.9 160000 kms
Buen día, tengo un Corsa 2, 2006 con GNC de 4ta generación. Me empezó a hacer un ruido abajo del motor, como un golpe fuerte y busca frenarse pero sigue, lo hace más que nada en segunda y en tercera, cuando freno y empiezo a acelerar, en bajas revoluciones. Si alguien puede darme alguna orientación se lo agradezco mucho.
Alexis de Argentina hace 4 años  
AL
1 caso 

Se para con lluvia o al pasar por un charco

Volkswagen Polo 2002 Sedan 206000 kms
El vehiculo enciende bien. Pero cusndo llueve bajan la revoluciones y se para el motor, al ir conduciendo tambien bajan las revoluciones y tiene tirones hay que ir cambiando de marcha y en ocasiones se para
Manuel de Chile hace 4 años  
MA
1 caso 

Se para con lluvia o al pasar por un charco

Volkswagen Polo 2002 Sedan 206000 kms
El vehiculo enciende bien. Pero cusndo llueve bajan la revoluciones y se para el motor, al ir conduciendo tambien bajan las revoluciones y tiene tirones hay que ir cambiando de marcha y en ocasiones se para
Manuel de Chile hace 4 años  
MA

Titila la luz de pecion de aceite

Volkswagen Polo 2012 5 pertas 86000 kms
Voy andando y cuando bajas las revoluciones del motor se enciende ya cambié el bulbo y la bomba de aceite el aceite y filtro y rerciste la falla que puede ser
Alejandro de Argentina hace 4 años  
AL
1 caso 

Se apaga cuando giro el volante

Volkswagen Polo 2004 mecanico 1,600 180000 kms
Cuando giro el volante mucho, ya sea en estatico o en movimiento, en neutro o con una velocidad, hacia el lado izquierdo, bajan las revoluciones hasta apargarse. Y si lo giro rapidamente se apaga
rodrigo de Guatemala hace 5 años  
RO
7 casos 

Aceleración

Volkswagen Polo 2006 4 puertas nafta 1.6 211000 kms
Hola buen dia una consulta el auto nada a bien lo tengo con gas tambien pero de repente empezó a acelerarse a 3000 rpm y baja a 1000 rpm y sube y baja hasta q queda en 3000 rpm pero susede cuando calienta bien motor. Empezó cuando lo lave el motor quisiera saber si el problemas es que pese ser q le entro agua en alguna parte xq da la casualidad q lave el motor y empezó ese problema
Ricardo de Argentina hace 5 años  
RI

Revoluciones suben y bajan

Volkswagen Polo 2005 1.6 sedan  206300 kms
Buenas noches tengo un problema con mi carro vw polo 1.6 2005 el problema es que las revoluciones no son estables bajan y suben de 750 a 1000 y así sucesivamente limpie el cuerpo de aceleración y nada que podrá ser será que necesita calibrarce el cuerpo de aceleración y como se Ace con que códigos o mandos ayuda por favor gracias
Cristofer de Guatemala hace 5 años  
CR

El vehículo parte y se apaga no mantiene relenti

Volkswagen Polo 2005 4 puertas motor 1.6 bah 173000 kms
El vehículo al darle arranque parte y las revoluciones oscilan y genera explosiones por la admisión al acelerarlo las revoluciones suben y bajan. El vehículo esta con buena puesta a punto se le revisaron todos los sensores los cuales estan en perfectas condiciones
hugo de Chile hace 6 años  
HU

Ralenti inestable

Volkswagen Polo 2001 Hatchback 4 puertas 1.4 16v 2090000 kms
Tengo un vw polo 2001 6n2 1.4 16v transmision automatica 4 velocidades. El problema es que tengo que prenderlo acelerado ya que si solo giro la llave el enciende pero inmediatamente se apaga si no se acelera a 1000 rpm, si enciendo el aire en ralenti tambien se apaga, incluso al pasar de Parking a Drive se apaga, en Neutro es donde mas o menos se estabiliza a 800 rpm, lo he logrado dejar encendido en baja y oscila entre 400-600 rpm haciendo un ruido de rose, probe los cilindros desconectando las bujias y el motor se ponia peor en todos los cilindros, hice cambios de cables y bujias, tambien hace un ruido como "cla cla cla cla" todo esto solo en baja, si acelero o voy rodando cero vibraciones y sonidos extraños. Ayuda.
Aleexanderveras de República Dominicana hace 7 años  
AL
1 caso 

Necesito su ayuda muchachos

Volkswagen Polo 2001 Trend line 175000 kms
Buenos dias les tengo una consulta el auto cuando lo prendo se me apagan las luces del tablero se caen las aujas de velocimetro y se apaga el relog quedando sin luces del tablero pero con el auto andando y a los segundos se prenden y se normaliza todo. Y baja de revoluciones como si forzara el alternador. Alguno le paso es un vw polo
Alexis de Argentina hace 7 años  
AL
1 caso 

A temperatura de servicio el relenti es inestable con gas y nafta

Volkswagen Polo 2004 1.6 mpi 185000 kms
Hola soy nuevo por aca, he leido un monton y la mayoria apunta a la misma solucion paso apaso pero no es mi caso... les comento a ver si me pueden ayudar con este problemilla, el auto arranca bien anda bien con gas y nafta mientras va levantando la temperatura normal de servicio y cuando aparentemente abre termostato o arranca electroventilador comienza la falla que suben y bajan las revoluciones alrededor de 700 rpm a 1100 rpm con gas o con nafta, ademas tengo la suerte de tener otro polo en la familia asi que ya probe sensor temperatura, tps, punto a punto avance, mangueras de vacio del regu… Leer completa
Oscol de Argentina hace 8 años  
OS
3 casos 
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