Hay una fuga de liquido hidráulico en el circuito de dirección en el auto. Puede ser mangueras, cremallera(retenes rotos) y la bomba hidráulica de la dirección esta rota. Revisala con tu mecánico de cabezera.
Amigo revisa la fusilera que está en la batería y verifica el fusil nro 3, debe tener una fisura , lo cambias y pasas el scanner va com opción 44 y eliminas codigo de falla y listo
Buenas tardes , yo cambié los bujes de la dirección del polo 2017 pero el volante está duro. No prende ningún testigo y el mecánico me dice que es normal será cierto ?
Pakos, pudiste detectar el fallo, siempre cuánto te salió el problema? mi auto se enciende el testigo de la dirección y detecto una pequeña fuga, sospecho que es algo leve pero si te cambiaron la bomba hidráulica debe de ser una lanota, no? saludos,
Hola tengo un problema con mi auto,es un polo 2007 y se prende un sensor de volante con un signo como este ! Y se pone rígido el volante lo lleve al mecanico y me dicen que es la bomba de dirección y me cotizaron en 20 mil pesos !!!! Es neta que eso cuesta ?
Hola oye ami me pasó lo mismo se me prendió un volante con un signo y la dirección está dura me pudieras comentar si solucionaste tu problema el mío es igual un polo 2003
Tengo un polo 2014 gti la direccion esta dura y no prende ningún testigo tiene buen nivel de aceite y todo solo esta muy dura pero no prende el testigo la bomba suena que trabaja bien pero pues el volante dice lo contrario saludos aver si alguien puede ayudarme.
Mi dirección es electroasistida cuando el. Carro. Esta frío la. Dirección se pone dura luego cuando ha pasado mucho tiempo lo. Apago y lo arranco esta suave a que se deberá por momentos. Se escucha un golpeteo en la bomba el. Sonido es parecido al que se escucha cuando. Hay fuga de chispa de la. Bobina a las. Bujillas alguna solución???
Tengo aún polo a2014 dsg tsi electroasistida, 1.4 turbo ,es un caos prende. El testigo epc ya cheque el tubo, el cuerpo de aceleración estaba demasiado sucio ya se programo ,ahora empezó a tirar líquido de la dirección , acabo de quitar la bomba de la electroasistida, estaba súper sucia parecía lodo, ahora aquitarr la cremallera para qver en que condiciones esta y si con repuestos que da quee mejor de lo contrario a comprar sin fin, el detalle que sigue pareciendo el epc, si voy despacio no aparecer pero si le pido algas si desboca pero inmediatamente se prenden el epc alguna atuda
Cambie la bomba y cambie el aceite hidraulico pero al poner en marcha esta suave luego de unos momentos se pone dura de nuevo eh leido que que aloja aire aun dentro pero en realidad no se si se purga y si es asi no se como purgar el aire que tiene internamente quisiera saber si alguien me podria explicar detalladamente como puedo hacerlo es la primera vez que hago eso y la bomba esta nueva gracias por su ayuda y colaboracion
Buenos dias queria agradecer a todos por sus consejo ya el problema esta resuelto y por el momento todo bien disculpen la tardanza por no hacer comentarios donde vivo no tengo mucho acceso a internet pero de verdad necesitaba asesoria por que de verdad soy principiante en esto
Buena tarde el depósito dela bomba de la dirección se rompió y la cambie por una bomba de un Ibiza pensando que era la misma pero me comentan q los cables se conectan diferente me podrían asesorar por favor
Se me encendió la luz de dirección y se puso dura,, he cambiado el sensor de ángulo de giro, pero sigue dura, la máquina de diagnosis y no entra, que podría ser?
Hola Samy ya arreglaste tu problema si es así me puedes decir en cuanto te salió la raparacion y donde lo reparaste tengo el mismo problema con mi polo 2015
Amigo revisa la fusilera que está en la batería y verifica el fusil nro 3, debe tener una fisura , lo cambias y pasas el scanner va com opción 44 y eliminas codigo de falla y listo
Solucionado el problema, era el positivo que alimenta la bomba estaba dañado y tuve q soldar lo marcaba 12 v pero no lo alimentaba del todo por que estaba dañado!!
La dirección es mas lo que dura mecánica que hidráulica y la alarma del sensor que no para de sonar la dirección esta como si estuviera manejando el carro apagado dura es intolerable una respuesta urgente gracias
Estoy en las mismas, por lo que he investigado en el mio es una falla electronica, posiblemente un relevador, ahorita estoy visitando electricos especializados para que me diagnostiquen efectivamente la falla, solo tengo el reporte realizado por computadora del fallo tecnico, y se refiere a insuficiencia de carga etc, el mismo relevador en cuestion, total detecto 2 fallas electricas, ya que lo resuelva te comento y te platico tambien lo costoso que pudo ser. Saludos!
Amigo lo mismo me pasa a mi pero le metieron el escaner y no sirvio de mucho pues solo le resetearon el error pero al poco rato, sucedio lo mismo prendio el foco de la dirección, lo mejor seria desmontar la dirección que se encuentra debajo del motor y posteriormente, limpiarla completamente y ver si tienen las terminales y los cables electricos completos y volver a montarla y probar para ver si se resuelve el problema, pues me dicen que es un chip electrico el que manda la señal de alerta al tablero y se pone la dirección dura... Saludos.
Amigo revisa la fusilera que está en la batería y verifica el fusil nro 3, debe tener una fisura , lo cambias y pasas el scanner va com opción 44 y eliminas codigo de falla y listo
Se enciende luz de emergencia en forma de volante y la direccion se pone dura, dificil de manejar, se le detectaron atraves del scanner dos posibles fallas, al querer repararlo con eun especialista electrico menciona que ese codigo de error puede ser cualquier cosa, desde las terminales de la bateria hasta los fusibles o la misma bateria, sigo investigando la solucion al problema, aunque la falla es intermitente, en ocasiones no se da y otras si.
Ese problema tengo actualmente con mi polo 2003, el diagnostico es bomba de direccion hidraulica dañada, el problema empezó con una falla en el alternador no mandaba carga a la bateria indicaba 12.35 Volts, se reparó el alternador pero al parecer afectó la bomba hidraulica, el volante esta duro para manipular. Te recomiendo ir con un especialista en direcciones hidraulicas.
Gracias amigo por la informacion, hace una semana fui con otro especialista y me comento que en el caso de esa falla tenia que ser directo con la Agencia de Volkswagen y que es muy cara la reparacion. Vere al especialista en direcciones hidraulicas. Saludos!
A mí hace un tiempo que me pasa este problema y ya me han cambiado la batería y el alternador. Pero sigue fallando.
El problema aparece más a menudo cuando el coche tiene un consumo eléctrico mayor, por ejemplo cuando llevo las luces encendidas y especialmente si enciendo el climatizador y estoy parado al ralentí. Por lo que entiendo que mi sistema eléctrico no suministra la energía necesaria para el consumo del vehículo.
Antes de suceder el bloqueo de la dirección detecto una caída de la intensidad de las luces. Y hay veces que salta la alarma pero la dirección asistida no se bloquea.
Muchas de las veces que me falla, los contadores electrónicos, como el contador parcial de kilómetros, se resetean.
Os cuento mi experiencia, pero todavía no la he resuelto, así que agradeceré quien pueda aportar alguna solución.
Gracias de antemano.
Sería mejor conseguir el soporte del alternador 030145167G para reemplazar la bomba asistida por la hidráulica, obviamente también cambiar el alternador, por que las bases de éste no dan en el soporte mencionado, o a su vez hacer una adaptación del alternador!. . . Yo lo hice en un polo sedán brasileño año 2003 y trabaja perfecto!
Eddy es decir cambiaste la bomba asistida electronica por laasistida hidraulicamente en mi caso tengo la primera pero en mi familia hay 3 de estos vehiculo y solo el mio tiene esta bomba diferente y es muy costosa aca en Ecuador la cotic en 980 usd pero al cotizar la de mis familiares es de solo 180 usd y efectivamente queda en otra posicion justo contiguo al reservorio de agua o refrigerante enn algun momento se me paso por la menete adaptarla si al fina es el mismo vehiculo no me parecio tan descabellada la idea espero tus comentarios gracias de antemano. Saludos
Hola José Quiñónez, si efectivamente to hice eso, pero me costó un poco conseguir el soporte metálico, usado lo pude conseguir y hacerle una pequeña modificación para sujetar el alternador, ya que el que trae el polo con dirección asistida es diferente las bases (alternador). Te dejo mi número 0996269593 y podemos conversar de más detalles...
Saludos!
Buenas noches, tengo el mismo problema con la dirección asistida me dan por muerta la bomba electrónica y por el precio de 1200 dólares, me comentan que la mayoría le adaptan una bomba hidráulica eliminando el sistema electrónico por un precio menor de 350 mi duda es la adaptación no vaya a molestar el motor, confirmen por favor si alguno de ustedes ya trabaja con este sistema y no ha presentado algún problema ?
Hola Mario, soy de Quito... pues mira, si, trabaja muy Bien el motor, no he tenido ningún problema al realizar el cambio de sistema... te dejo mi número 0996269593, si necesitas consultar algo!...
EddyArteaga una pregunta solo pusiste la licuadora o también cambiaste la cremallera o el sin fin como lo conozca de antemano gracias saludos desde México hermano
EddyArteaga una pregunta solo pusiste la licuadora o también cambiaste la cremallera o el sin fin como lo conozca de antemano gracias saludos desde México
Josué... depende el costo de las piezas que tengas en tu país, he visto y en relación a mí país, en México existen todos los repuestos hasta más económicos... Aquí seria de 600 a 700 dólares americanos...
Oye amigo, Mira yo tengo la caja de dirección en buen estado con sensor ya qué tengo un motor 2.0, mi pregunta es utilizo la misma caja de dirección y le instalo una licuadora estandar de un polo 2005 motor 1.6 o tu cual licuadora estandar le pusiste de que motor de polo para estar más claro. ? Anexo imagen de la qué pretendo comprar.
Que tal amigo, yo usé la misma caja de dirección y le coloqué la licuadora y no habido ningun problema... solamente usa aceite sintético para caja de dirección y purga bien el sistema... saludos te dejo mi número para que me compartas tu experiencia +593996269593
@EddyArteagaHola Eddy saludos, serías tan amable de apoyarme, tengo el mismo problema con mi polo 2003, serías tan amable de agregarme a mí WhatsApp, lo intente yo, pero no pude 7776220644
Amigo revisa la fusilera que está en la batería y verifica el fusil nro 3, debe tener una fisura , lo cambias y pasas el scanner va com opción 44 y eliminas codigo de falla y listo
Amigos a mi me lo arreglaron. Si pudieron resetear el módulo de la dirección o la bomba hidráulica. Tenía el volante duro. Fue con una combinación secreta. Abrir el Switch esperar no de cuántos segundos, aplastar ni se que pedal 7 veces y así. Arreglado. Tb previo a eso hice borrar los códigos de Airbag.
Se prendio el testigo de la direccion electro asistida, lo lleve al mecanico de mi confianza, y dice que es el sensor de la cremallera de direccion , que ya checo que el motor de la direccio si tiene aceite y si llega la corriente, que el sensor no le envia la orden de funcionamiento a la bomba de direccion, puede esto ser correcto? o hay otra forma de verificarlo,? gracias
Amigo revisa la fusilera que está en la batería y verifica el fusil nro 3, debe tener una fisura , lo cambias y pasas el scanner va com opción 44 y eliminas codigo de falla y listo
Estos carros de modelo 2006 amigo, no llevan ya aceite para la dirección, sino es por puro control electrónico. No hay deposito de aceite para este tipo de direccion. Saludos amigazo
Hola buenas noches, tengo polo 2006 56000 km y apenas unos dias empezo a ponerse dura la direccion se quita por ratos y vuelve, alguien sabe que podria ser? por cierto hoy cheque los fusibles y tiene roto uno lo cambiare como dice adrian haber que pasa
Hola, tengo un Cordoba 2009 mi problema es con la dirección se puso dura luego se arreglo y de repente se volvió a poner dura. Por favor alguien que me pueda Ayudar gracias
Si la direccion hidraulica se pone dura es posible que 1-no tenga aceite por pérdidas 2-esté tapado algun conducto hidráulico 3-la bomba no eroga presión requerida, 4-la direccion pueda tener un impedimento fisico para moverse con libertad. Mucha suerte
Se puso dura la dirección, ya lo lleve al especialista y me dice que es el modulo de la direcccion...
Quisiera me ayudaran a saber el costo del modulo o donde lo puedo encontrar vara. Gracias espero me ayuden
Amigo revisa la fusilera que está en la batería y verifica el fusil nro 3, debe tener una fisura , lo cambias y pasas el scanner va com opción 44 y eliminas codigo de falla y listo
Hola. De repente se prende el testigo y la dirección se pone dura. De la nada se apaga el testigo y todo normal. A veces si apagas el auto y lo vuelves a prender se compone, otras no. En las mañanas más continua la falla, por la tarde menos. No importa si traigo luces apagadas o prendidas la intermitencia en la falla es la misma. Ya cheque el nivel de líquido y bien sin fugas. Ayuda por favor ¿que me recomiendan? una orientación, no quiero que me sorprendan. Gracias.
Me pasa lo mismo ahorita con mi polo 2006 2.0, mi mecánico checó fusibles y limpió la caja de fusibles pero la falla sigue. Vamos a cambiar el relevador y si continúa la falla voy a tener que reparar la bomba o comprar una nueva pero es muy cara. Si te solucionan tu problema por favor comparte para comentarle al mecánico.
Amigo revisa la fusilera que está en la batería y verifica el fusil nro 3, debe tener una fisura , lo cambias y pasas el scanner va com opción 44 y eliminas codigo de falla y listo
Hola amigo...puede ser la bomba hidraulica de la dirección. Revisa el nivel de aceite de la dirección y si hay alguna perdida...ponle cuidado porque podría llegar a trancarse.
Tengo un problema con el cervo de direccion, mi auto es un vw Polo 98, al girar la direccion tiene un sonido como si lo estuviesen forzando, donde puedo comprar uno y en cuanto tempo lo adquiero si hago el pedido hoy.
Amigo revisa la fusilera que está en la batería y verifica el fusil nro 3, debe tener una fisura , lo cambias y pasas el scanner va com opción 44 y eliminas codigo de falla y listo
Necesito los códigos de auto escaneado del volkswagen polo comfortline año 2018, ya que le cambiaron un panel y me borraron códigos y no lo he podido conseguir ya que me mencionan que debo sacarlos de el mismo modelo y año
Buenas amigos! Consulta, compré un polo 98 1.6 Mi nafta, y tiene la direccion dura. No pierde líquido por ningún lado. Al girar la direccion no hace ruido ni chilla. Sera problema de la bomba, o la cremallera?
Se pueden tapar los cañitos?
Me preocupa y no tengo mucha plata para llevar a un especialista. Gracias!!!
Exacto amigo , igual me pasa a mi la verdad yo no se que hacer tendré que desmontar el sistema de dirección asistida, pero se encuentra abajo de la bateria y se tiene que desmontar por abajo del carro. Saludos
Hola , muy buenas noches , soy usuario nuevo , mucho le agradecería si me pueden ayudar , tengo un POLO 2004 MOTOR 2.0 la bomba es KOYO andaba muy bien pero lavaron el Motor a presión con agua y se puso dura la dirección el testigo prende en el tablero , ya revise el fusible que es de lamina que va en la batería y esta bien , tiene aceite , con esta ya van 2 bombas, a ver que opinan uds, saludos desde MEXICO , mil gracias.
Hola
Tuve un choque desde entoces la direccion esta dura
Se activaron airbags
Alguien me puede trabajar mi unidad para que pueda funcionar la direccion
Saludos
Dejo mi mail vivaldo0717@gamil.com
Hola compañeros quería preguntarles no se si es normal que mi vehículo al arrancarlo en frio la dirección se sinte suave pero despues de un ratito se sienta la dirección un poco las dura, anteriormente había tenido un sonic 2016 y con ese la dirección era suave podía maniobrar con una mano pero en cambio en este vehículo se siente más firme y tengo que usar un poco más de fuerza para maniobrar al estacionarse y al arrancar se siente suave por unos instantes después se pone un poco más firme, esto estando detenido, no se que sea me podrían ayudar
Se descargo la pila ,le puse corriente con otra pila,lo encendi cuando pongo el cambio traquea se endurecio el volante y no tiene fuerza y cuando acelero se apaga
La dirección se puso dura un mecánico le dió unos golpecitos y se puso suave después con la lluvia se volvió a poner dura ,después de tres días de sol la dirección se puso suave pero volvió a llover y se volvió a poner dura es necesario reemplazarla o hay forma de repararla o sellarla ?
El timon se ha puesto duro como si estuviera apagado y asi es dificil conducir , no muestra falla de timon en el tablero,
No se que liquido se utliza para la direccion y un amigo me dijo que le habia completado con dot 4 que servia igual. Eso fue 15 dias antes de presentar la falla.
Buenas tardes mi consulta es si se podrá circular sin la correa de dirección hidráulica ya que se me rompió la dirección y tengo que llevarlo a 100 kilómetros para que la reparen
Hola les cuento que me pasó con mi Caddy agarre un piedra y se rompió el caño que abastece líquido hidráulico a la bomba hidráulica la use dos días sin líquido porque no tuve tiempo de cambiar el caño bueno cambie el caño y le puse líquido hidráulico la puse en marcha y regulando la dirección sola empezó a girar de un lado Asia otro luego le agregué más líquido y ahora la dirección quedó dura cuando paro la Caddy y la dejo con la rueda doblada y Lugo la pongo en marcha ay agarra un poco y luego se pone dura devuelta y la bomba avese ase zumbido y otras veces no y no sé si es la bomba hidráulica o la caja de dirección si me pueden ayudar con este problema se los voy agradecer
Como solucionaron ese problema, yo ya le cambie el líquido (hidrolina) ya hasta ahora no me funciona bien la dirección se pode muy dura como si estaría apagado el carro ayuda por favor face jimmy jack salcedo
Es cumplejo una vez me paso algo meduo parecido resulta que tenia clavada la polea. Si es asi te van a querer arrancar la cabeza ezo lleba un orrin de goma conseguite un mecanigo amiga que sea gamba q la desarme ka limpio y que lo vuelva a poner.
Bueno muchachos solucione mi problema desmonte mi. Bomba que es electrica le di una limpieza y revise los cables de conexión y resulta que estaban peladas lo solde y aísle respectivamente y ahora ya no prende la luz de alerta (timon) y la dirección esta suave y ya no se pone dura espero que les sirva gracias.
Me inclino a tener que remplazar la bomba de la servo dirección asistida
Pues me fallo después de que se le desconecto la línea de alimentación de la batería cuando la conecte ya no funciono gracias por la idea jimmy
Yo tengo un Polo 2003 y no encuentro la bomba de dirección hidráulica que es electroasistida. Bueno, si hay pero cuesta la mitad de lo que vale todo el coche. Se puede reparar?
Tengo problemas con la Dirección Asistida, enciendo el auto cuando esta frío y no hace calor o en la noche no enciende el testigo de la dirección hidráulica, pero al poco rato se enciende el testigo y se pone la dirección dura.
Igual tengo ese problema, nada más que el mío ya quedó duro completamente, si alguien nos puede aconsejar, o como puede ser. O donde conseguir lo que esta malo, es un polo 2004 2.0
Amigo revisa la fusilera que está en la batería y verifica el fusil nro 3, debe tener una fisura , lo cambias y pasas el scanner va com opción 44 y eliminas codigo de falla y listo
Tengo el mismo problema que tu ya lo pudiste resolver para que me pases el dato por que no le encuentran que es solo se prende el foco de la direccion y se pone duro al momento de hacer un movimiento rapido
Capo !! al fuinal el chispaso no afecto en nada la parte electica del auto. La bomba inyectora se me vacia si que 15 dias parado, llene la bomba inyectora con gasoil y arranco. Fijate si es lo mismo?
Amigo revisa la fusilera que está en la batería y verifica el fusil nro 3, debe tener una fisura , lo cambias y pasas el scanner va com opción 44 y eliminas codigo de falla y listo
Amigos del polo les hago una consulta tengo la bomba hidráulica totalmente suelta me falto un perno que sujeta la bomba al soporte y un tornillos que genera la tencion en la Correa lo que necesito que me tasen las medidas de las piezas así voy a una vulnera así los pido y les dejo un celu 1133914757
Buenas tardes al grupo,les comento que vez pasada note que al girar tanto para un lado,como para el otro,la direccion estaba algo dura,me fijo en el tachito del aceite y estaba por debajo del minimo,entonces le puse,anduvo barbaro unos dias,ayer nuevamente note que al doblar estaba nuevamente dura la direccion. Nuevamente mire el tachito y estaba debajo del minimo,y empece a sospechar dije aca hay una perdida. Saque el tachito,vi las conexiones de las mangueras,y estaban bien,me tire al piso y note que en la rueda delantera del lado del conductor estaba mojada de aceite,mi pregunta es la siguiente que puede ser. Desde ya muchas gracias-saludos desde Mar del Plata
Ayer hiva circulando en la carretera. De repente se me prendió en el tablero el testigo y apareció un bolantito en el tablero. Y luego se me puso duro el volante
Hola muchas gracias si pude arreglar el problema estaba en que no pasaba corriente se avía tronado una resistencia de la baterías adonde va lls fusible dela batería. Lo tuve que llevar a que lo escaneo. I ai me salí lo que tenía. Que estaba tonado. Lo tuvieron q soldar con el cautin para ponerle un poco de estaño. Una ves estañado lo prendi mi auto i sii Sele quito lo duro que se ponía. Muchas gracias amigos saludos desde Coyoacán cdmx.
Hola, tengo un Polo 2003, al ir manejando parido se siente "flojo" el votante y no se puede manejar rápido porque se pierde el control para poder ir dentro de los carriles, pensé que era la alineación, fui y le hicieron el servicio, pero a los dos días de nuevo se siente esa sensación y no puedo ir a mas de 60 kilómetro porque se mueve mucho, cabe mencionar que cada que lo enciendo el volante se pone completamente duro y no se le quita hasta que aceleró. Les agradecería puedan orientarme. Gracias.
Compré un polo 03, desde el principió al manejarlo como que se iba solo a la izquierda, el mecanico me dijó que es cuestión de llantas (es solo cambiar las llantas... ya sea una de atrás pasarla adelante o alrevéz) la dirección HIDRAULICA del polo es una basura, se echa a perder muy rapido y da mucha lata por que hasta con el agua se quema y eso hace que el VOLANTE se quede muy duro.
Se reparó la caja de dirección, pero ahora prende el testigo del volante y está dura la dirección. El scanner arroja el codigo 00816 - sensor de la dirección asistida. Lo raro es que al mover despacio el volante esta suave, pero al hacer una maniobra de estacionamiento se pone duro.
En mi carro no sale ningún testigo simplemente se hace de repente dura