Problemas de Arranque


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Solucionado
 Volkswagen Polo  2008 · 4 puertas, 1.6 · 75000 kms
Mi Polo 2008 1600 presento hace un tiempo problemas de arranque se actiba el inmovilizador de llave y se bloquea unos dicen que tengo que cambiar el panel de instrumentos otros el cilindro cierre inmovilizador, y no les creo le he llevado a 3 concesionarios y no detectan el problema cuando escanean la computadora ya estoy con este problema varias semanas rato menos pensado se activa y me deja votado
MA
MauricioEcuador
hace 3 años
y otras 7 personas con el mismo problema
Respuestas de la comunidad
Ya lo escaneaste que códigos de falla te marca
hace 3 años
Mejor solución  (según Mauricio, el autor del problema) 
Finalmente le cambiaron el panel de instrumentos y se resolvió el problema
hace 3 años
Mejor solución  (según Mauricio, el autor del problema) 
Que bueno que ya solucionaste tu problema saludos
hace 3 años
Mejor solución  (según Mauricio, el autor del problema) 

Solucionado
 Volkswagen Polo  2003 · 4 puertas · 170000 kms
Volkswagen Polo Sedan brasilero año 2003... Tiene un ruido muy extraño al darle marcha el motor de arranque o de partida... Es como cuando conectas a demasiado voltaje un motor de los autos de juguete y este tiene un chirrido... Es algo similar el ruido del motor de arranque de mi auto... A alguien le ha pasado!?... Ya se ha hecho cambio de carbones y rodamientos... En un par de arrancadas estuvo bien, luego regresó el chirrido... Alguien sabe que puede ser?...
ED
EddyarteagaEcuador
hace 8 meses
y otras 6 personas con el mismo problema
Respuestas de la comunidad
A mi me paso lo mismo y le coloque unas golillas entre el motor de partida y la caja de cambios
hace 8 meses
roperitoHola mi herano, disculpa la ignorancia pero que son las golillas? yo tengo el mismo problema en mi polo
hace 8 meses
Mejor solución  (según Eddyarteaga, el autor del problema) 
Mejor solución  (según Eddyarteaga, el autor del problema) 
Mejor fue comprar motor de partida nuevo, problema solucionado...
hace 5 meses
Mejor solución  (según Eddyarteaga, el autor del problema) 
Solucionado
 Volkswagen Polo  2000 · nafta gnc · 209056 kms
Falla y a que se debe ( código error 17978) (unidad de control de motor bloqueada p1270 17978)y (error 1259 )(01259 rele de bomba de combustible -j17)
LU
luisito1981Argentina
hace un año
y otras 9 personas con el mismo problema
Respuestas de la comunidad
No me llega corriente a la bomba de mafta no se la ubicacion del relay de la bomba de combustible
hace 8 meses
Mejor solución  (según luisito1981, el autor del problema) 
Hola tengo in polo 2000 y cuando se calienta no arrange por in rato como so la faltaria hafta
hace 7 meses
Mejor solución  (según luisito1981, el autor del problema) 

Solucionado
 Volkswagen Polo  2004 · 4 puertas · 230000 kms
Que le puedo hacer al motor
VI
victor solisArgentina
hace 3 años
y otras 3 personas con el mismo problema
Respuestas de la comunidad
De diesel mucho no se pero el tema mas pasa por el encendido , la bateria es nueva pero debe haber algo en los cables como que estan sobrecargados,, es mi opinion ,, fijate la bobina de encendido esta cuando esta muy caliente se pone en corto
hace 3 años
Mejor solución  (según victor solis, el autor del problema) 
Solucionado
 Volkswagen Polo  2004 · Clasic, sentido electrónico, tiene 4 puertas, motor 1.6 · 200000 kms
Cambie el distribuidor y la bobina y aún así, no arranca por que no llega corriente al distribuidor. Quisiera saber que puede estar fallando y cual podría ser su solución. Gracias espero que me puedan ayudar
DI
Diaz nicoArgentina
hace un año
y otras 3 personas con el mismo problema
Respuestas de la comunidad
Hola...a mi me pasa lo mismo me quede tirado en vacaciones...no me llega corriente al distribuidor y tampoco escucho la bomba de nafta q trabaje...me quiero morir
hace un año
Mejor solución  (según Diaz nico, el autor del problema) 
Yo tambien tego el mismo problema que puedo hacer por favor ayuden los entendidos de la materia gracias
hace un año
Mejor solución  (según Diaz nico, el autor del problema) 
Hola...yo cambie la computadora gaste 10.000 $$ al pedo...el electricista puso la bomba de nafta mas directa...y habia un fusible...el que envia corriente a la bomba dw nafta bobina encendido...que lo desarmo para sacarle el plastico covertor ( el cuadradito ) para que las chapitas puedan entrar mas ybhacwr mejor cobtacto...resulta que una de las patitas necesitaba ingresar mas para el contacto.
hace un año
Mejor solución  (según Diaz nico, el autor del problema) 

Solucionado
 Volkswagen Polo  2004 · polo · 20000 kms
Cuado meto la llave y giro no enciend pork en el tablero aparece un carrito con una llave y no se kita alguien me podria decir que problema es y es urgente gracias
BL
bladimirMéxico
hace 3 años
y otras 6 personas con el mismo problema
Respuestas de la comunidad
Me dice el mecanico que, el fallo del arranque que le aparece una llave con un carrito es porque se desprograma la llave, asi lñe pasa al mio pero aun no lo checan, despues de algunos intentos arranca...
hace 3 años
Mejor solución  (según bladimir, el autor del problema) 
Tengo un polo q hace la misma falla queda titiliando el carrito con la llave es falla del tablero hay que cambiarlo o repararlo no tiene nada que ver la llave ( abre el switch y dale un golpe con el dedo a tu tablero y se apagara la luz del carrito y arrancara el vehiculo)
hace un año
Mejor solución  (según bladimir, el autor del problema) 
A mi me hace lo mismo ya lo lleve con un programador de llaves, tres cerrajeros (que programan llaves) dos autoelectricos y uno de tableros y todos dicen que no les corresponde a ellos uno me manda con el otro, y si cuando no prende le doy un golpecito en el tablero y se quita entonces quien lo arregla?
hace un año
Mejor solución  (según bladimir, el autor del problema) 
Solucionado
 Volkswagen Polo  2005 · sedan  · 107524 kms
Hola que tal estaba cambiando la marcha se me olvido quitar la batería e hice corto y mi carro ahora no arranca se habla bloqueado algo...
PA
pacoMéxico
hace 3 años
y otras 2 personas con el mismo problema
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Posiblemente Quemaste la computadora ¿ya checaste todos los fusibles también pudo verse dañado alguno
hace 3 años
Mejor solución  (según paco, el autor del problema) 
Posiblemente Quemaste la computadora ¿ya checaste todos los fusibles también pudo verse dañado alguno?
hace 3 años
Mejor solución  (según paco, el autor del problema) 
Gracias Jerry ya lo checaron me dicen que es el sensor de cigueñal ahora la regunta es que tan dificil será cambiarlo
hace 3 años
Mejor solución  (según paco, el autor del problema) 
Hasta donde eh leído viene un poco incomodo para cambiarlo que te lo chequen bien si hubo un corto circuito se pudo ver dañado otra cosa te lo comento para que no estés gastando
hace 3 años
Mejor solución  (según paco, el autor del problema) 
Solucionado
 Volkswagen Polo  2002 · 4 · 166680 kms
Quiero arrancar el coche meto la llave le doy a contacto y me sale en la pantalla un coche y una llave que pal padea y cuando pasa eso normalmente le doy un golpe en la parte de arriba y se quita y se pone en marcha, pero esta vez no hay manera que debo de hacer?
MA
MadiEspaña
hace 2 años
y otras 5 personas con el mismo problema
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Hola yo también tengo el mismo problema, se me enciende la misma luz, pero no siempre. Lo he llevado al taller y no me saben que le pasa. ¿Tu has solucionado el problema?
hace 2 años
Mejor solución  (según Madi, el autor del problema) 
Eso es q la pc o computadora de tu carro hay q repragramarla, esta bloquiada en pocas palabras. Mandala a reparar
hace 2 años
Mejor solución  (según Madi, el autor del problema) 
Tengo el mismo problema, ya lo arreglaste?
hace 2 años
Mejor solución  (según Madi, el autor del problema) 
Lo mismo me pasa plolo 2004 ya lo lleve con programador de llaves cerrajeros, autoelectricos y con especialistas de tableros y ninguno le sabe uno me manda con otro y asi si alguien lo soluciona favor de publicar gracias!
hace un año
Mejor solución  (según Madi, el autor del problema) 
Sigo con el probema, yo le quite los tornillos al tablero. Y saco un poco el tablero y con mano ozquierda desconecto el conector varias veces y se soluciona. No es ua solucion definitiva pero intenta
hace un año
Mejor solución  (según Madi, el autor del problema) 
A me falto decirte que dejes accionada la llave para ciando conectes y desconectes te descuenta cuando se quita la falla
hace un año
Mejor solución  (según Madi, el autor del problema) 

Solucionado
 Volkswagen Polo  1997 · sd  · 285000 kms
Se calentó el fusible lo cambie anduvo bien ahora hizo lo mismo se lo cambie y sigue haciendo el parpadeo
CH
chifuArgentina
hace 8 meses
y otras 8 personas con el mismo problema
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Solucionado saque el relay144 limpie terminales lo puse y todo.se soluciono
hace 8 meses
Mejor solución  (según chifu, el autor del problema) 
Solucionado
 Volkswagen Polo  2004 · 4puertas motor 1.9 diesel · 230000 kms
En frio arranca bien cuando ando un rato lo paro y no arranca mas asta que se enfrie le cambie la tapa un cambio de aros el burro la bateria
VI
victor solisArgentina
hace 3 años
y otras 5 personas con el mismo problema
Respuestas de la comunidad
Que le tengo q hacerle al motor
hace 3 años
Mejor solución  (según victor solis, el autor del problema) 
Lo arrglas con 220$ fifate en las respuestas anteriores te puse los datos
hace 3 años
Mejor solución  (según victor solis, el autor del problema) 
Hola proba con un trapo mojado de enfriar la bomba inyectora (de seguro tendrás que cambiarla )
hace 3 años
Mejor solución  (según victor solis, el autor del problema) 
Tengo el mismo problema
hace 2 años
Mejor solución  (según victor solis, el autor del problema) 
Solucionado
 Volkswagen Polo  1998 · 27000 kms
El problema es cundo calienta falla y no arranca asta que se enfría no arranca y ay momentos que cuando estoy en marcha pasado 120 ks, hs falla y ay veces que en frió cuesta arrancar
Espero que alguien me pueda ayudar desde ya gracias
GU
gustavoArgentina
hace 2 años
y otras 3 personas con el mismo problema
Respuestas de la comunidad
Tengo el mismo problema y no le encuentro solucion
hace 2 años
Mejor solución  (según gustavo, el autor del problema) 

Solucionado
 Volkswagen Polo  1998 · 1.6 m.i · 199000 kms
Cuando intento arrancarlo. A gas quiere da dos o tres vueltas y se para como si estuviera sin gas o o sin nafta. Cambie distribucion completa, lo puse a punto con lampara. 11 grados para gnc. Cambie cables. Bujias tapa rotor. Se controlo. Con tester todas las tenciones,chequido la computadora. Eel escaner no arroja fallas. Excelente chispa compresion mas que muy buena. Pero no arranca. Gracias por tu orientacion
RI
ricardovilla55Argentina
hace 4 años
y otra persona con el mismo problema
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Y a nafta anda bien¿el emulador lo cambiaste.la valvula que deja pasar el gas lo provaste
hace 4 años
Mejor solución  (según ricardovilla55, el autor del problema) 
Solucionado
 Volkswagen Polo  1998 · 1.8 Full · 235000 kms
General mente el arranque de la mañana cuesta que se ponga en marcha y otras veces es darle arranque e inmediatamente se pone en marcha. Vale comentar que esta en excelente estado de conservación todos los mantenimientos como corresponde. No tiene consumo ni perdidas de aceite.
RU
Rubén Argentina
hace un año
Respuestas de la comunidad
A mi tambien me costaba un poco ponerlo en marcha y cuando lo hacia me temblaba todo el motor, le cambie los 4 calentadores y ahora arranca enseguida y ni tiembla el motor.
hace un año
Mejor solución  (según Rubén , el autor del problema) 
Solucionado
 Volkswagen Polo  1998 · 1.6 classic  · 165000 kms
Saludos, cuando arranco en frió se pega con acelerador a fondo a punto que quisiera apagarse, despues de unos segundos despega el motor con fuerza, que puede ser?
WA
WalterColombia
hace 3 años
Respuestas de la comunidad
Segun me dijo el mecanico, es problema de aceite, seguro le pusiste aceite de barril,( lo que era cierto) y segun me explico todos los aceites de barril pierden viscosidad y pierden la capacidad de compresion por eso no arranca en caliente, recien cuendo comienza a enfriarse vuelve a tener viscosidad y puede arrrancar, le cambie el aceite y se soluciono, espero sea lo mismo con lo tuyo, un abrazo
hace 3 años
Mejor solución  (según Walter, el autor del problema) 

Solucionado
 Volkswagen Polo  2007 · conforline diesel · 147000 kms
En ciertas oportunidades cuando le doy arranque ya sea en frio o en caliente, me prende la luz del aceite y suena la chicharra y aparte no prende el cuenta vueltas,, lo paro al auto le doy arranque nuevamente y sale todo normalmente. ¿que puede ser lo que me este ocasionando la falla???
MA
martinArgentina
hace 3 años
y otras 2 personas con el mismo problema
Respuestas de la comunidad
Yo tengo exactamente el mismo problema alguien que nos ayude
hace 3 años
Mejor solución  (según martin, el autor del problema) 
Ami me pasaba lo mismo con mi polo 2000 y le cambie los dos bulbos del aceite sale cada uno 25 pesos
hace 3 años
Mejor solución  (según martin, el autor del problema) 
Que bien, le cambie un bulbo el que va al costado, que tiene el cable para el reloj del aceite, cual es el tro bulbo para cambiarlo??' porque tengo el mismo problema de la chicharra del reloj de aceite
hace 3 años
Mejor solución  (según martin, el autor del problema) 
A mi me paso varias veces. Parece ser que te esta avisando que el motor enciende pero a la misma ves no gira no tiene nada que ver con el bulbo de aceite ,seguramente alguna conexion del tacometro que no te indica revoluciones...es un aviso de falla
hace 2 años
Mejor solución  (según martin, el autor del problema) 
Revisen la bomba de aceite o la bomba depresora a mi me pasaba lo mismo
hace 2 años
Mejor solución  (según martin, el autor del problema) 
Solucionado
 Volkswagen Polo  1999 · 120000 kms
Funcionaba bien y la bateria no cargaba pero arrancaba cn carga,ahora cargada batería pongo llaves enciende testigo de tablero pero al girar llave no enciendec ni gira el burro
RI
RichyeArgentina
hace 9 meses
y otras 12 personas con el mismo problema
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Para Richye: Por lo que se, hay dos posibilidades 1) que una ficha que entra en un conector que esta en el Bendix sobre el motor de arranque se haya desconectado por entrar con flojedad , o accidentalmente al tirar el cable que viene de la llave de encendido. - 2) que la parte electrica relecionada con la llave de encendido este fallando. - En mi caso me sucedio por esta causa en la (1) ubique la ficha y la coloque en su lugar y solucione. - en otra oportunidad tuve que recurrir a un cerrajero que cambio la pieza desgastada por el uso , y solucione de este modo. - No altera el codigo de seguridad que viene incluida en la llave. -Eduardo. -
hace 9 meses
Mejor solución  (según Richye, el autor del problema) 
Es el zócalo de arranque...llévalo al electricista y q t lo cambie... Consejo q le ponga un relay para q no sufra tanto las tensiones y t dure mas
hace 9 meses
EduardoEn mi caso lo cambiaron por un desgaste de la parte plastica donde entra la punta de la llave de encendido a tal punto que no hacia girar el tambor que hace la conexion electrica correspondiente. - Eduardo. -
hace 9 meses
Mejor solución  (según Richye, el autor del problema) 
Mejor solución  (según Richye, el autor del problema) 
Solucionado
 Volkswagen Polo  1998 · 1.4 · 171000 kms
Hola,necesito ayuda,mi polo no quiere encender,hemos revisado todo,cambiamos bobina,reley, no se que tendra,pensamos que era bobina,pusimos una nueva e igual no tira chispa,.
CA
cabezonChile
hace 3 años
y otras 2 personas con el mismo problema
Respuestas de la comunidad
Hola como estas? yo tambien tengo un polo modelo 2000 que acabo de comprar y tenia el problema de arranque. Te pregunto por las dudas cuando lo empujas un toque arranca el auto? si es asi pude ser solo problema de la llave de arranque te recomiendo que veas esta. Dentro veras que tiene dos partes que se puden cambiar una es el cilindro y el otra que no me acuerdo bien el nombre pero tiene varias fichitas macho juntas proba con eso a mi me funciono ahora el auto por lo menos arranca sin problemas
hace 2 años
Mejor solución  (según cabezon, el autor del problema) 
Tenes la bateria en corto eso es lo que te sucede
hace 2 años
Mejor solución  (según cabezon, el autor del problema) 
Solucionado
 Volkswagen Polo  2000 · 4puerta base motor 1.6 · 137468 kms
Le pongo contacto y los numeros del velocimetro empieza a prender y apagar cuando le quiero dar arranque no hace ni un ruido como si no le fuera corriente al motor lo empujas y arranca enseguida y no falla nada anda como si nada el problema es al arrancarlo que puede ser que tenga
CA
caroArgentina
hace 2 años
Respuestas de la comunidad
Le doy contaccto prende todo pero no arranca , como si no fuera corriente al burro de arranque o no se?? lo empujas y anda bien!!
hace 2 años
Mejor solución  (según caro, el autor del problema) 
A mi me paso lo mismo pensé que era la batería pero era la bobina de burro que se había quemado
hace 2 años
Mejor solución  (según caro, el autor del problema) 
A mi me paso lo mismo y estaba en corto el burro y a su ve me rompio la bateria
hace 2 años
Mejor solución  (según caro, el autor del problema) 
Solucionado
 Volkswagen Polo  2005 · 4 puertas diésel · 15000 kms
Hola a todos soy joni de mendoza tengo un problema q ya me ha llevado 2 dias saque el burro de arranque lo repare pero cuando fui a colocarlo no puedo atornillar los 2 tornillos q lo aprietan se ve q se a corrido de lugar la planchuela donde se enrroscan q a su vez esa planchuela es una pata de motor. Hice palanca para todos lados pero no puedo encajar los tornillos q técnica o mas bien maña me recomiendan q haga para poder poner ese burro q me esta haciendo parir 2616961538 ese es mi número si me quieren escribir al whatsapp para una repuesta mas rápida he instantánea
JO
JoniArgentina
hace un año
y otra persona con el mismo problema
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Hola tengo un problema con el burro de polo diesel. Lo repare lo coloque y no lo puedo poner en marcha. No arranca. E estoy. Re loco.
hace un año
Mejor solución  (según Joni, el autor del problema) 
Trenes q levantar el motor para q clase cuando sacas el burro se baja
hace un año
Mejor solución  (según Joni, el autor del problema) 
Exactamente como te dice "Gato" tienes q hacer... levantas con un gato, ya sea tijera o carro, o de tubo, da igual... y si quieres q te sea más fácil, desajuste la pata del motor frontal, pero igual tendrás q levantar el motor. Casi al lado del burro tienes q pocisionarlo al gato. Si te paras de frente, sería atrás del burro, hacia el habitáculo. Un abrazo
hace un año
Mejor solución  (según Joni, el autor del problema) 
Para todos los q tienen el mismo problema de no poder colocar el burro hay q colocar un crique o gato debajo d la caja d cambios y levantar lo nesesario para q levante el motor a la altura d el soporte d motor
hace 10 meses
Mejor solución  (según Joni, el autor del problema) 
Hola hice lo de la caja y le falta unos milímetros más para poder meter el tornillo como hago para colocarlo desde ya muchas gracias.
hace 3 meses
Mejor solución  (según Joni, el autor del problema) 
Solucionado
 Volkswagen Polo  2004 · polo classic 1.9 confortline · 105000 kms
Hola, el polito funcionaba perfecto, nunca una falla, de repente lo puse en marcha, prendi el aire acondicionado, no prendio y a la media cuadra empezó a hacer un chirrido y vibrar la palanca de cambio, al toque empezó a lafgar olor a cable quemado y humo, pare el motor y no arranco mas, me dijeron que es el burro de arranque, que seguro que quedo pegado no se que cosa, me pueden ayudar?????
AN
analiaArgentina
hace un año
y otras 2 personas con el mismo problema
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Saca el burro de arranque y revisalo o llevalo a revisar. Antes abajo ponele un taco de madera a la caja de velocidad por que se baja
hace un año
Mejor solución  (según analia, el autor del problema) 
Como que se baj...yo saque el burro y esta muy pesado cambien bonina carbones hasta la bateriaaaaaaaaa y esta pesadoooooooo no se que mas acerrrrr
hace un año
oscarTenes que cambiarle el buje de la caja donde trabaja la bobina del burro por eso se te cruza la bobina y queda pesado
hace 2 meses
Mejor solución  (según analia, el autor del problema) 
Mejor solución  (según analia, el autor del problema) 
Tuve una experiencia similar (el motor de arranque se movia con lentitud) haciendo comprobaciones de perdidas de corriente descubrì que el cable negativo del borne negativo , tenìa una perdida de 1,7 ohms; no lo podìa creer (era el cable original de fabrica muy robusto y bonito ) compre un trozo de cable de la misma medida y el borne mejor que tenian como asi el terminal que va al chassis del auto y lo cambie. -Solucione el problema de lentitud de giro del burro de arranque. -
hace un año
Mejor solución  (según analia, el autor del problema) 
Solucionado
 Volkswagen Polo  2000 · polo SD DIESEL · 150000 kms
Mi auto no arranca cuando esta frió a pesar de que caliento las bujias hay que tirarlo pero una vez que arranca funciona bien, y cuando lo paramos de funcionar mas de 1 hora tenemos que tirarlo para que arranque nuevamente quien me puede ayudar que puede estar fallando
Gracias.
EL
ELBIOArgentina
hace 4 años
y otra persona con el mismo problema
Respuestas de la comunidad
Seguro que son los calentadores cambialos todos ese es el problema
hace 4 años
Mejor solución  (según ELBIO, el autor del problema) 
Si es diesel, bajo NINGUN concepto lo empujes para arrancar. Se pudo haber salido de punto. Casi seguro que te pasó lo que al mío, que la polea que va contra la punta del cigueñal trabajó y lo comió. Se sale de punto y cuesta arrancarlo. Si no lo hacés, podés doblar pistones o válvulas y destrozar el motor.
hace 4 años
Mejor solución  (según ELBIO, el autor del problema) 
Primero, es una auto que tiene 14 años, yo tengo un 2006, tenès que tener una baterìa de 75, hacerle el burro, y tener cuatro buenos calentadores bosch, con eso no tendràs problemas, lo tiene que ver un mecànico, no es algo muy grave pero todo cuesta dinero. Saludos
hace 3 años
Mejor solución  (según ELBIO, el autor del problema) 
Solucionado
 Volkswagen Polo  2003 · 4puertas fullfullgnc · 215000 kms
Le cambie el tambor y ahora arranca y se para es como que el sensor no me lee la llave
NA
NatyArgentina
hace 8 meses
y otras 9 personas con el mismo problema
Respuestas de la comunidad
Seguramente sea un problema en un cable que hace masa en el arranque, está justo por debajo de la palanca que acciona la marcha atrás, por si te sirve de ayuda.
hace 7 meses
NatyHola gracias! Ya lo solucione te cuento como...cambie el código de la llave que no funcionaba a la llave nueva y así arranco. Sucedía que la computadora del auto no reconocia el código de la nueva llave.
hace 7 meses
Mejor solución  (según Naty, el autor del problema) 
cefeCómo cambiaste el código de la llave?
hace 5 meses
Mejor solución  (según Naty, el autor del problema) 
NatyCompre una nueva llave , desarme la que no servia y adentro tiene un chip sacalo y con cuidado desarma la nueva llave y colocalo...es un cuadradito con el chip adentro
hace 5 meses
Mejor solución  (según Naty, el autor del problema) 
Mejor solución  (según Naty, el autor del problema) 
Solucionado
 Volkswagen Polo  1998 · 4 Puertas Motor 1.9 SD · 249367 kms
Antes De Arreglar El Burro De Arranque Todo Andaba Perfecto, Luego Arreglamos El Burro De Arranque. Y Desde Ahy No Se Movio Mas Ninguna Aguja Del Tablero Que Problema Tiene Alguien Sabe. Al Ponerlo En Contacto Se Desaparecen La Hora Y El Cuenta Quilometros Y Queda Encendida La Luz De La Bateria
GO
GonzaloArgentina
hace un año
Respuestas de la comunidad
A mi me esta sucediendo algo similar con mi polo... pero fue después de q cambien la junta de la tapa de cilindros y arreglen el burro de arranque... empecé a revisar los cables uno x uno, y encontré varios cortados y secos. Estoy en proceso de cambiar todos los cables y fichas terminales de encendido e inyección. Con esto espero resolver mi problema, y si me da resultado, tratare de notificar te para q revises...un abrazo
hace un año
Mejor solución  (según Gonzalo, el autor del problema) 
Estare Esperando Su Respuesta. Gracias Por La Ayudita GABRIEL.
hace un año
Mejor solución  (según Gonzalo, el autor del problema) 
-3
Una de las causas que prduce este fenomeno proviene de la ficha redonda que esta en el motor espero aun te sirva la info
hace un año
JosemaHola, muchos dicen esto de la ficha redonda, y me viene pasando algo como lo que dice Gonzalo, no tenes alguna idea de como desarmar esa ficha? No parece tener un acople rapido...
hace un mes
Mejor solución  (según Gonzalo, el autor del problema) 
Mejor solución  (según Gonzalo, el autor del problema) 
El problema es el negativo q va conectado al tornillo superior del arranque q lo sujeta a la pata de motor x eso s apagan los relojes y aveces se vuelven locas las agujas ami m paso lo mismo espero les sirva d ayuda
hace 10 meses
JosemaHola, es interesante tu respuesta, a mi me viene pasando algo asi, pero no entiendo bien a que tornillo te referis. Saludos
hace un mes
Mejor solución  (según Gonzalo, el autor del problema) 
Mejor solución  (según Gonzalo, el autor del problema) 
Solucionado
 Volkswagen Polo  1999 · 4 puertas 1.6 sedan · 119000 kms
Despues de cambiar el paso a paso, correa de distribución, termostato,aceite y filtro, bujias cables y tapa,limpieza de cañeria , retorno de radiador y control de bobina ,despues de usarlo mas de 40 minutos lo apago y quiero volver a encenderlo y falla ,entonces tengo que esperar unos 30 minutos para que vuelva a encender y anda perfecto como si nada. Por favor si alguien me puede orientar ,ya no se que puede ser.
MO
MonicaArgentina
hace 3 años
Respuestas de la comunidad
Yo tengo el modelo 2000, tenia el mismo problema. Se soluciono cuando le cambie el filtro de combustible, si esta sucio no llega bien el combustible. Cambialo cada cambio de aceite. Podrias quemar la bomba de combustible que va en el tanque. Suerte.
hace 3 años
Mejor solución  (según Monica, el autor del problema) 
Se me olvido comentarte, cuando le cambie el filtro como estaba muy sucio la llene el tanque con premiun y un limpia inyectores, despues segui con super. No molesto mas. Espero puedas solucionarlo.
hace 3 años
Mejor solución  (según Monica, el autor del problema) 
Solucionado
 Volkswagen Polo  2006 · 4 puertas 1.9.sd · 180000 kms
Buenas tardes; mi problema con el polo es que en caliente revolea mucho el motor para encender. La cuestion es que en caliente no enciende el calentamiento de las bujias. El elctricista hizo un puente y calienta cada vez q le doy arranque pero solo si tengo la puerta abierta del conductor. Hay manera barata y sencilla de que funcione con la puerta cerrada tambien? muchas gracias
PO
polo blancoArgentina
hace 3 años
Respuestas de la comunidad
Yo tengo un auto igual que el tuyo. Tuve el mismo problema, es normal en los polo. En caliente le tenès que dar mucho arranque y arranque y no prende. El mecànico me puso un botòn, cuando el auto està caliente, lo dejo parado diez minutos, lo pongo en contacto, el rulo no se enciende porque esta caliente, aprieto el botoen cinco segundos le doy arranque y prende al toque, Hizo mal el puente, no se, el mio, nunca mas tuvo problemas en arrancarlo en caliente, repito, lo pongo en contacto, cinco segundos o diez aprieto el botòn que debe accionar a los calentadores y al primer vuelta de llave enciende el motor. Debe estar mal hecho el puente, para un electricista es muy simple hacerlo. Hay veces que si, que estando frìo, no se prende el rulo amarillo y prende al toque, cuando abrìs la puerta. Saludos.
hace 3 años
Mejor solución  (según polo blanco, el autor del problema) 
Está desinflado, las camisas con el calor dilatan y pierde compresión, seguramente tiene mas de 250 mil km.. . Eso les pasa a todos los diesel con muchos km, los buenos motores te hacen eso a los 500 mil km.. . Los Wv no creo q sean tan fuertes
hace 3 años
Mejor solución  (según polo blanco, el autor del problema) 
Solucionado
 Volkswagen Polo  1998 · 1.8 mi clasic 4 puerta full · 150000 kms
Noviene corriente al indicador de nafta y la bomba
RU
rubenArgentina
hace 3 años
Respuestas de la comunidad
Le cambie todos los fusible igual no viene corriente no se cual es el relay de la bomba de nafta
hace 3 años
Mejor solución  (según ruben, el autor del problema) 
Solucionado
 Volkswagen Polo  1999 · 4 puertas · 150000 kms
Hola a todos, no se cual sera el problema, pero tiene bateria, gira el burro, prenden las luces, lo unico que no prende es el indicador del gas y a subes es la llave de combercion de gas a nafta sera algun fusible? ojala puedan tirarme algun posible solucion.
EL
EL IPAArgentina
hace 2 años
y otra persona con el mismo problema
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Mi polo no engrana el bendix conla corona tiene bendixx carbones nuevos serenoide todo. Pero noengrana cuando lo ppngo directocon la mano es como. Q gira loco aparemente la corona esta bien o se pudo aver partido por dentro y gira loca
hace 2 años
Mejor solución  (según EL IPA, el autor del problema) 
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 Volkswagen Polo  2001 · Clasic · 3000 kms
Buena tarde tengo un volkswagen polo clasic 2001 tengo el problema de que cuando va en marcha se apaga y cuesta en arrancar ya le cambie el filtro de aire‚ no se que podría ser
JO
JonnathanGuatemala
hace un año
y otra persona con el mismo problema
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Lo arranco y me puedes arrancar pero al poco tiempo se para vuelvo a arrancar y me tarda en arrancar o no arranca
hace un año
Mejor solución  (según Jonnathan, el autor del problema) 
A mi me pasa lo mismo; creo q si no son los calentadores debe ser algún cable que este suelto... avisen como les fue!
hace un año
Mejor solución  (según Jonnathan, el autor del problema) 
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 Volkswagen Polo  1997 · motor 1.9 · 270000 kms
Hola buenos días, podrian ayudarme con mi vw polo diesel 1.9? Al darle arranque el auto no hace ruido y no arranca, las luces del tablero encienden bien no se que puede ser
NI
Nico Argentina
hace 2 años
y otras 2 personas con el mismo problema
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Es el burro de arramque se solto un cable ;)
hace 2 años
Mejor solución  (según Nico , el autor del problema) 
Si el auto prende el tablero, se apaga el rulo de las bujias de precalentamiento y le das arranque y no hace nada (nada de nada) es un repuesto que va al final del tambor, creo que se llama zocalo o algo asi, es una pavada comprarlo y si te das maña lo cambias vos mismo, te comento porque lo mismo que me paso!
hace 2 años
Mejor solución  (según Nico , el autor del problema) 
Solucionado
 Volkswagen Polo  2006 · 1.9 Diesel · 128000 kms
Buen dia Muchachos, mi polo se esta consumiendo la bateria y el alternador. Hace unas semanas que consume la bateria. Descubri que en los precalentadores tengo tension cuando pongo en contacto y se apaga el rulo por 10 s mas o menos. Luego cuando arranca tengo tension por mas de 5 min, esto hace que se como la bateria mas en estos dias de calor. Un electrisista amigo le realizo una modificacion para que el rulo siempre se encienda, es decir que los precalentadore encienda en el momento de arranque tanto en frio como en caliente. Alguien sabe si en polo los calentadores deben seguir encendidos luego del arranque? o esta fallando la famosa 144 caja de rele de precalentamiento o alguien se le ocurre otra cosa. Gracias. Por su ayuda.
MA
MarsiArgentina
hace 3 años
y otra persona con el mismo problema
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Cambia el relay 1 4 4
hace 3 años
Mejor solución  (según Marsi, el autor del problema) 
Yo tengo un 2006 nacional, porque està el brasilero, es muy comùn que el motor del polo cuando està caliente, le tengas que dar mucho arranue, el motor gira y gira pero no enciende, en frìo, prende al toque. Los calentadores, cuando arranca el motor, se tienen que apagar. Yo lo solucionès de la siguiente manera, vos viste que cuando lo apagàs y lo volves a arrancar al rato, no enciende enseguida, el electricista me puso un botòn, para que los calentadores prendan cuando el motor està caliente y en ese momento el rulo, no se prende. Lo ponès en contacto, apretas el botòn 10 segundos, y al toque el auto enciende, creo que se lo tenès que comentar al electricista o ir a otro, saludos.
hace 3 años
Mejor solución  (según Marsi, el autor del problema) 
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 Volkswagen Polo  2002 · poloclassic1.6 · 140000 kms
Me aparece en el tablero servicio insp , no se que significa por fa
JM
jmirChile
hace 2 años
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Servicio de inspeccion
hace 2 años
Mejor solución  (según jmir, el autor del problema) 
Estimado eso quiere decir que tienes que llevarlo a inspeccion de rutina,cada cierto kilometro te aparacera ese aviso.es solo rutinario.
hace 2 años
Mejor solución  (según jmir, el autor del problema) 
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 Volkswagen Polo  2001 · 1.9 diesel · 463000 kms
Buenas tardes, tengo polo clasic 1.9 diesel le cambie el bombin de embrague y luego tenia problema de bateria porque no arrancaba. Hice arrancar con un empalme de otro vehiculo y arranco. Al otro dia quiero arrancar y cuando coloco la llave y hago contacto hace ruido raro no se muy bien donde pero se apaga el reloj el cuenta kilometro y se vuelve loco el tablero. No se que sera. Desconecto un bulbo de 4 espigas en el motor y deja de hacer ese ruido raro pero no arranca. Alguien podra ayudarme por favor?
YI
yiyoArgentina
hace un año
y otras 5 personas con el mismo problema
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-3
Yo tambien me pasa lo mismo. Encontraste alguna solucion ? Cuando lo prendo hace un ruido abajo del tablero y como dices el reloj vuelve a 00:00 y no quiere prender de nuevo. Gracias por la respuesta saludos desde mexico
hace un año
Mejor solución  (según yiyo, el autor del problema) 
A mi me paso lo mismo con mi polo y lo que tiene es problema de masa, yo limpie el cable de masa el que va a la bateria y agregue otra masa mas y quedo de diez, espero les sirva.
hace un año
Mejor solución  (según yiyo, el autor del problema) 
Cual es la masa a lo que se refiere?
hace un año
Mejor solución  (según yiyo, el autor del problema) 
Te recomiendo hacer una carga lenta a la batería. Lo que mencionas del panel que se vuelve loco es debido a que la carga de la batería es baja.
hace 10 meses
Mejor solución  (según yiyo, el autor del problema) 
Cambiale la batería o cargala.
hace 9 meses
Mejor solución  (según yiyo, el autor del problema) 
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 Volkswagen Polo  2001 · confortline · 170000 kms
Os cuento un poco lo que me pasa con mi polo. Haces unos cuantos día cogía el coche y no me arrancaba, esperaba un rato y luego me arrancaba. A veces estando el coche en marcha se me apagaba sin ningún motivo, pero lo vovía a encender y bien. Otro día estando con el motor arrancado pero parado varios minutos, se me paro sin más, lo volví a arrancar y n me arrancaba, espere unos 10 mnt y me arranco. Me he fijado y cuando mete la llave y pongo el contacto suena cono un ruido flojito, como de una corriente y arranca a la primero. Y cuando no arranca no suena a ese ruidito. Entonces cuando pongo e…Leer completa
PO
polo espEspaña
hace 8 meses
y otras 10 personas con el mismo problema
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-1
Hola tuviste alguna solucion tengo un problema similar arranca lo mas bien a la mañana pero cuando calienta se apaga como si no tuviera corriente lo vuelvo a encender arranca pero anda de unos metros y se apaga nuevamente, me dijeron que puede ser el code de la llave tambien
hace 8 meses
polo espPues a ver... lo q me pasa a mi es cuando le da la gana arranca y cuando no no... es muy raro. Porque cuando arranca al meter la llave se escucha una especie de corriente... y cuando aveces no se escucha esq ni lo ontento porque n arranca... y si... a veces se me para por la cara. Todavía no tengo solución,no se de que puede ser. Me dijeron q era de la llave, pero noo no es de la llave en mi casa. Si encuentro solución lo diré.
hace 8 meses
Mejor solución  (según polo esp, el autor del problema) 
hugoEn el mío le anularon una caja negra del costado de la bomba inyectora y no tuve más problemas ese sería el que inyecta el combustible. Lo pusieron directo hasta ahora no tuve problemas y ya hace 3 días lo hice
hace 8 meses
Mejor solución  (según polo esp, el autor del problema) 
roperitoHugo las llaves bienen codificadas para eliminar de raiz ese problema lleva la ecu a q te la desinmovilicen, la otra es volver a codificar la llave pero tardo o temprano vuelve a suceder
hace 8 meses
Mejor solución  (según polo esp, el autor del problema) 
Mejor solución  (según polo esp, el autor del problema) 
Hola. Mi auto polo arranca lo mas bien tengo mun polo tdi 1.9 pero cuando ando y la temperatura llega a noventa gds que es normal se apaga el motor y tengo que esperar unos 10 minutos y vuelve arrancar ,espero que alguien me pueda ayudar desde ya muchas gracias
hace 8 meses
roperitoEl motor gasea(ventea) si es eso vas a tener q rectificar cilindro y eje auxiliar, si no gasea fijate si la valvula EGR esta buena o rompio diafragma... en tal caso cambiala
hace 8 meses
Mejor solución  (según polo esp, el autor del problema) 
Mejor solución  (según polo esp, el autor del problema) 
Provaste con la valvula iac (motor paso a paso)? si no abre no arranca si no sierra se para...
hace 8 meses
Mejor solución  (según polo esp, el autor del problema) 
Yo tengo perdida de potencia en mi polo, aveces voy andando lo mas bien y de repente el auto pierde fuerza al punto de tener q tirarme a un costado y esperar unos segundos para darle arranque , despues se normaliza por unos kms y vuelve a pasar, si a alguien le paso lo mismo les pido q me orienten. Ya cambie sonda lambda valv. IAC sensor MAP sensor hall inyectores regulador de presion mangueras y hasta lo aspire y lave y sigue igual... gracias desde ya
hace 8 meses
Mejor solución  (según polo esp, el autor del problema) 
Buenas noches, tengo un problema similar;, hace una semana con Mi POLO 2003 1.6 iba hacia mi trabajo y arranco normal como cualquier dia, entre al trabajo y todo bien, pero al volver para regresar a casa, mi polo no arrancaba, me daba MARCHA pero no arrancaba, ya en fin de semana lo probe y me di cuentaa que a veces no arranca , pero pasado de un rato para no especificar tiempo porque no lo se solo esperaba un rato y lo intentaba y arrancaba, entoces no se que podria hacer.
hace 7 meses
roperitoHola jjramos, lei tu comentario, no se que combustible usa tu polo, si es nafta gnc o nafta sola o diesel, tendrias q hacerle un scanneo para ver que falla te larga si nafta puede ser q tengas fallas intermitentes de algunos sensores como por ej. Map tps lambda sensor de temperatura o sensor hall. Controla la bateria que no este haciendo cortes o bajas de corriente en el arranque, si tiene GNC, primero q nada, hace revisar el emulador de inyeccion y sonda, que en muchos casos provoca cortes de corriente en fortma intermitentes a la sonda, es facil si tenes un tester; los cables blancos de la sonda son masa y de los cables de color en uno tiene q haver 12 volt y en el otro 400 mv solo en contacto motor parado, este ultimo valor debe variar en el arranque subiendo al inicio aproximadamente a 900 mv(minivoltios) y vajando a 89 mv de ahi en mas varia de acuerdo a la nacesidad del motor: avance temperatura aceleración etc.. . Pero nunca debe de estar en 0 mv... en caso que sea diesel es muy probable q sea un bulbo que no abre bien o tengas un corte de corriente q cierra el paso del diesel o un fallo en la valvula EGR o bien susiedad en el combustible, en cuyo caso deberías hacer limpiar la bomba de inyeccion y el tanque... espero te ayuden estos datos... un abrazo
hace 7 meses
Mejor solución  (según polo esp, el autor del problema) 
JJRAMOSUtilizo Gasolina(premiun) El problema es que cuando mi auto Arranca, enciende bien y todo marcha bien pero a veces cuando lo dejo parado y lo quiero volver usar Ya no arranca, tengo que esperar 10 minutos minimo para volver intentar arrancar y Enciende. Que podria ser?
hace 7 meses
Mejor solución  (según polo esp, el autor del problema) 
JJRAMOSYa lo escanie (vag) no muestra ni una falla.
hace 7 meses
Mejor solución  (según polo esp, el autor del problema) 
rhydenBuenas le comento 2 tipos de problemas similares. Primer arranque que doy funciona normal pero pasados los minutos y con temperaturas de 90° que marca el auto si lo intento arrancar marcha pero con falla (solución momentánea:tirar agua moderada a los inyectores no a los cables debajo del carburador) y otro problema que me sucedió también-cuando por diversos motivos tuve que parar el auto y a los minutos arrancarlo: no arranca (como si fuera que no manda combustible solución momentánea: desenchufa la batería por 1 minuto o menos y arranca sin problemas). Éste ultimo que comento se da esporadicamente. Son soluciones parciales.
hace 6 meses
Mejor solución  (según polo esp, el autor del problema) 
roperitoHola, provaron si hay señal a tierra en los inyectores cdo no arranca? Es una falla q la ecu. No detecta. .
hace 6 meses
Mejor solución  (según polo esp, el autor del problema) 
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Solucionado
 Volkswagen Polo  1999 · Clásic · 135000 kms
Hola necesito ayuda no funciona el burro cuando está puesto en el auto pero al sacarlo y probarlo afuera funciona perfecto al colocarlo nuevamente sólo actúa el impulsor y no gira el burro
JO
JorgeArgentina
hace un año
Respuestas de la comunidad
Te rrecomiendo q cambies el motor aorras tiempo y dinero
hace un año
Mejor solución  (según Jorge, el autor del problema) 
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 Volkswagen Polo  2001 · 5 puertas polo 1.4 · 130000 kms
Mi polo 2001 1.4 5 puertas se me apago un dia por que se me agoto la gasolina después de hay no quiso encender jamas, luego de un mes mi mecanico me lo entrega pero la luz del tablero mamey no se apaga y el carro no quiere encender por la mañana pero cuando boy en la tarde enciende a la primera. Alguien que me ayude por favor urjente
AB
ABELOTRO
hace 4 años
Respuestas de la comunidad
-1
Hola tu polo es un auto vago,por que si a la mañana no enciende es de fiaca nomas. Probaste en guardarlo antes de las diez así descansa mas y no se queja tanto,mentile como a los pibes,decile que vamos a hacer un cambio de cubiertas y vas a ver como se levanta!!!!
hace 2 años
blasY si le pones un reloj con horario cambiado capaz lo confundis...
hace 4 meses
Mejor solución  (según ABEL, el autor del problema) 
ABELJejeje gracias de eso hace tres años ya tengo un audi q5 2010 y no falla de nada.
hace 4 meses
Mejor solución  (según ABEL, el autor del problema) 
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 Volkswagen Polo  1999 · 5 puertas, base, motor 1.6 MI · 185000 kms
Hola tengo un problema con el arranque , cada vez que le doy arranque hace un ruido feo a veces arranca en el primer arranque y a veces en 2 o mas veces, pero siempre haciendo ese ruido molesto. Solo lo hace cada vez que le doy arranque, lo lleve al mecánico le cambio carbones y un buje del burro de arranque es estado del auto es impecable siempre se le hacen los servís ahora lo que no anda es el aire porque no tiene gas! correas nuevas cambio de aceite y filtro, la verdad no se el mecánico ya no sabe que puede ser y lo he llevado a varios dicen que es el burro pero, supuestamente esta bien asique no se! desconcertado total
Si alguien me asesoría lo agradezco muchas gracias! atte Martin...
MA
MartinArgentina
hace 2 años
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Hola, recien veo lo tuyo. Te cuento que si hace un ruido feo al darle arranque, y el burro esta perfecto (supongo que lo revisaron de punta a punta), entonces apuntale a la corona de arranque. Debe estar dañada, o muy gastada y el bendix no encastra bien, pero no hay mucha historia con ese tema. El burro o la corona.
hace 2 años
Mejor solución  (según Martin, el autor del problema) 
Gracias oscar me dijero eso que podía ser la corona ! abrazo!
hace 2 años
Mejor solución  (según Martin, el autor del problema) 
Hola tengo el mismo problema con mi polo les cuento motor rectificado ,disco embrague,placa corona nuevos ,compre impulsor solenoide ,campos magnetizado carbones bujes y ahora no encastra impulsor con corona alguien me puede mandar un diagrama de arranque para ver si esta armado bien
hace 2 años
Mejor solución  (según Martin, el autor del problema) 
Hola mario. Que lastima no puedo ayudarte, hasta ahi no llego con los diagramas pero una vez que armas el arranque, lo probas con una bateria en un banco y solo con mirar si el bendix hace su recorrido completo al darle corriente es suficiente. No se si me explico. Una vez que el solenoide empuja al bendix, este tiene que llegar hasta el buje de la trompa del burro, caso contrario no encastra en la corona. Eso lo podes mirar afuera, no necesitas manual. Espero te sirva mi ayuda. Cualquier duda escribi, dentro de mis conocimientos puedo opinar. Un abrazo y suerte
hace 2 años
Mejor solución  (según Martin, el autor del problema) 
Solucionado
 Volkswagen Polo  2007 · diesel 1.9 · 150000 kms
El auto ciertas oportunidades cuando queres arrancarlo en frio o caliente,, hace como que quiere arrancar y no arranca el burro de arranque lo lleva de diez al motor,lo intento varias veces hasta que arranca, medio como que falla y larga olor como que se ahoga el motor,, verifique las bujias de calentamiento y funcionan perfectamente...no se que puede estar originandome la falla, si alguien podria responderme me ayudaria a evacuar mi duda.
MA
martinArgentina
hace 3 años
Respuestas de la comunidad
Euu cambia el filtro d combustible
hace un año
Mejor solución  (según martin, el autor del problema) 
Solucionado
 Volkswagen Polo  2004 · 4puertas motor 1.9diesel · 230000 kms
En frio arranca bien cuando calienta no arrancas mas asta que se enfrie
VI
victor solisArgentina
hace 3 años
y otra persona con el mismo problema
Respuestas de la comunidad
Tengo el mismo problema con el mismo auto
hace 2 años
Mejor solución  (según victor solis, el autor del problema) 
Solucionado
 Volkswagen Polo  1999 · 4 puertas., motor 1.6 · 60000 kms
Hola, lo que le paso al auto fue que se me rompio el Bendi, lo cambiamos por uno nuevo y ahora el problema es con el tablero, no funciona ningun tacometro ni medidor de nafta y aceite, tampoco me funcionan el guiño ni las valisas, el auto no arranca, hay que empujarlo y cuando lo paras aunque sea 5 minutos ya no te vuelve a arrancar, al darle giro de llave va perdiendo fuerza hasta que queda muerto. Cuando lo arrancas despues de intentarlo un tiempo (Y empujarlo la mayoria de las veces) las luces estan debiles pero pisando el acelerador a fondo 2 o 3 veces se prenden correctamente. Probamos cambiandole la bateria por 2 distintas pero no hay caso

El auto le cambiamos el bendi y las bujias, la tapa de distribucion y el rotor.
EZ
EzequielArgentina
hace 3 años
y otra persona con el mismo problema
Respuestas de la comunidad
Te fijaste el alternador.se me hace que no te esta funcionando osea no te carga la batería.
hace 3 años
Mejor solución  (según Ezequiel, el autor del problema) 
Solucionado
 Volkswagen Polo  2004 · 4 puertas · 172000 kms
Cuando arranco si da marcha, pero después se apaga, en el tablero se enciende un carrito con una llave, que puede ser, ojalá pudieran ayudarme
LU
luisMéxico
hace 2 años
Respuestas de la comunidad
Y es la llave amigo se desconfiguro hay que configurarla de nuevo y listo
hace un año
MajoMe pasa lo mismo, ya me la configuraron y aun sigue igual... ahora ire con un especialista en el tablero a ver que pasa, pero puro tiradero de dinero con el POLO 2003 =(
hace 5 meses
Mejor solución  (según luis, el autor del problema) 
Mejor solución  (según luis, el autor del problema) 

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