Problemas de Arranque del Volkswagen Polo




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Solucionado
 Volkswagen Polo  2008 · 4 puertas, 1.6 · 75000 kms
Mi Polo 2008 1600 presento hace un tiempo problemas de arranque se actiba el inmovilizador de llave y se bloquea unos dicen que tengo que cambiar el panel de instrumentos otros el cilindro cierre inmovilizador, y no les creo le he llevado a 3 concesionarios y no detectan el problema cuando escanean la computadora ya estoy con este problema varias semanas rato menos pensado se activa y me deja votado
MA
MauricioEcuador
hace 2 años
y otra persona con el mismo problema
Respuestas de la comunidad
Ya lo escaneaste que códigos de falla te marca
hace 2 años
Mejor solución  (según Mauricio, el autor del problema) 
-1
Finalmente le cambiaron el panel de instrumentos y se resolvió el problema
hace 2 años
Mejor solución  (según Mauricio, el autor del problema) 
Que bueno que ya solucionaste tu problema saludos
hace 2 años
Mejor solución  (según Mauricio, el autor del problema) 

Solucionado
 Volkswagen Polo  2003 · 4 puertas · 170000 kms
Volkswagen Polo Sedan brasilero año 2003... Tiene un ruido muy extraño al darle marcha el motor de arranque o de partida... Es como cuando conectas a demasiado voltaje un motor de los autos de juguete y este tiene un chirrido... Es algo similar el ruido del motor de arranque de mi auto... A alguien le ha pasado!?... Ya se ha hecho cambio de carbones y rodamientos... En un par de arrancadas estuvo bien, luego regresó el chirrido... Alguien sabe que puede ser?...
ED
EddyarteagaEcuador
hace 5 meses
y otras 4 personas con el mismo problema
Respuestas de la comunidad
A mi me paso lo mismo y le coloque unas golillas entre el motor de partida y la caja de cambios
hace 5 meses
roperitoHola mi herano, disculpa la ignorancia pero que son las golillas? yo tengo el mismo problema en mi polo
hace 5 meses
Mejor solución  (según Eddyarteaga, el autor del problema) 
Mejor solución  (según Eddyarteaga, el autor del problema) 
Mejor fue comprar motor de partida nuevo, problema solucionado...
hace 2 meses
Mejor solución  (según Eddyarteaga, el autor del problema) 
Solucionado
 Volkswagen Polo  2000 · nafta gnc · 209056 kms
Falla y a que se debe ( código error 17978) (unidad de control de motor bloqueada p1270 17978)y (error 1259 )(01259 rele de bomba de combustible -j17)
LU
luisito1981Argentina
hace un año
y otras 7 personas con el mismo problema
Respuestas de la comunidad
No me llega corriente a la bomba de mafta no se la ubicacion del relay de la bomba de combustible
hace 5 meses
Mejor solución  (según luisito1981, el autor del problema) 
Hola tengo in polo 2000 y cuando se calienta no arrange por in rato como so la faltaria hafta
hace 4 meses
Mejor solución  (según luisito1981, el autor del problema) 
Solucionado
 Volkswagen Polo  2004 · 4 puertas · 230000 kms
Que le puedo hacer al motor
VI
victor solisArgentina
hace 3 años
y otras 2 personas con el mismo problema
Respuestas de la comunidad
De diesel mucho no se pero el tema mas pasa por el encendido , la bateria es nueva pero debe haber algo en los cables como que estan sobrecargados,, es mi opinion ,, fijate la bobina de encendido esta cuando esta muy caliente se pone en corto
hace 3 años
Mejor solución  (según victor solis, el autor del problema) 
Solucionado
 Volkswagen Polo  2004 · Clasic, sentido electrónico, tiene 4 puertas, motor 1.6 · 200000 kms
Cambie el distribuidor y la bobina y aún así, no arranca por que no llega corriente al distribuidor. Quisiera saber que puede estar fallando y cual podría ser su solución. Gracias espero que me puedan ayudar
DI
Diaz nicoArgentina
hace un año
y otras 3 personas con el mismo problema
Respuestas de la comunidad
Hola...a mi me pasa lo mismo me quede tirado en vacaciones...no me llega corriente al distribuidor y tampoco escucho la bomba de nafta q trabaje...me quiero morir
hace un año
Mejor solución  (según Diaz nico, el autor del problema) 
Yo tambien tego el mismo problema que puedo hacer por favor ayuden los entendidos de la materia gracias
hace 8 meses
Mejor solución  (según Diaz nico, el autor del problema) 
Hola...yo cambie la computadora gaste 10.000 $$ al pedo...el electricista puso la bomba de nafta mas directa...y habia un fusible...el que envia corriente a la bomba dw nafta bobina encendido...que lo desarmo para sacarle el plastico covertor ( el cuadradito ) para que las chapitas puedan entrar mas ybhacwr mejor cobtacto...resulta que una de las patitas necesitaba ingresar mas para el contacto.
hace 8 meses
Mejor solución  (según Diaz nico, el autor del problema) 

Solucionado
 Volkswagen Polo  2005 · sedan  · 107524 kms
Hola que tal estaba cambiando la marcha se me olvido quitar la batería e hice corto y mi carro ahora no arranca se habla bloqueado algo...
PA
pacoMéxico
hace 2 años
y otra persona con el mismo problema
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Posiblemente Quemaste la computadora ¿ya checaste todos los fusibles también pudo verse dañado alguno
hace 2 años
Mejor solución  (según paco, el autor del problema) 
Posiblemente Quemaste la computadora ¿ya checaste todos los fusibles también pudo verse dañado alguno?
hace 2 años
Mejor solución  (según paco, el autor del problema) 
Gracias Jerry ya lo checaron me dicen que es el sensor de cigueñal ahora la regunta es que tan dificil será cambiarlo
hace 2 años
Mejor solución  (según paco, el autor del problema) 
Hasta donde eh leído viene un poco incomodo para cambiarlo que te lo chequen bien si hubo un corto circuito se pudo ver dañado otra cosa te lo comento para que no estés gastando
hace 2 años
Mejor solución  (según paco, el autor del problema) 
Solucionado
 Volkswagen Polo  2002 · 4 · 166680 kms
Quiero arrancar el coche meto la llave le doy a contacto y me sale en la pantalla un coche y una llave que pal padea y cuando pasa eso normalmente le doy un golpe en la parte de arriba y se quita y se pone en marcha, pero esta vez no hay manera que debo de hacer?
MA
MadiEspaña
hace 2 años
y otra persona con el mismo problema
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Hola yo también tengo el mismo problema, se me enciende la misma luz, pero no siempre. Lo he llevado al taller y no me saben que le pasa. ¿Tu has solucionado el problema?
hace un año
Mejor solución  (según Madi, el autor del problema) 
Eso es q la pc o computadora de tu carro hay q repragramarla, esta bloquiada en pocas palabras. Mandala a reparar
hace un año
Mejor solución  (según Madi, el autor del problema) 
Tengo el mismo problema, ya lo arreglaste?
hace un año
Mejor solución  (según Madi, el autor del problema) 
Lo mismo me pasa plolo 2004 ya lo lleve con programador de llaves cerrajeros, autoelectricos y con especialistas de tableros y ninguno le sabe uno me manda con otro y asi si alguien lo soluciona favor de publicar gracias!
hace 8 meses
Mejor solución  (según Madi, el autor del problema) 
Sigo con el probema, yo le quite los tornillos al tablero. Y saco un poco el tablero y con mano ozquierda desconecto el conector varias veces y se soluciona. No es ua solucion definitiva pero intenta
hace 8 meses
Mejor solución  (según Madi, el autor del problema) 
A me falto decirte que dejes accionada la llave para ciando conectes y desconectes te descuenta cuando se quita la falla
hace 8 meses
Mejor solución  (según Madi, el autor del problema) 
Solucionado
 Volkswagen Polo  1997 · sd  · 285000 kms
Se calentó el fusible lo cambie anduvo bien ahora hizo lo mismo se lo cambie y sigue haciendo el parpadeo
CH
chifuArgentina
hace 5 meses
y otras 5 personas con el mismo problema
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Solucionado saque el relay144 limpie terminales lo puse y todo.se soluciono
hace 5 meses
Mejor solución  (según chifu, el autor del problema) 
Solucionado
 Volkswagen Polo  2004 · polo · 20000 kms
Cuado meto la llave y giro no enciend pork en el tablero aparece un carrito con una llave y no se kita alguien me podria decir que problema es y es urgente gracias
BL
bladimirMéxico
hace 3 años
Respuestas de la comunidad
Me dice el mecanico que, el fallo del arranque que le aparece una llave con un carrito es porque se desprograma la llave, asi lñe pasa al mio pero aun no lo checan, despues de algunos intentos arranca...
hace 3 años
Mejor solución  (según bladimir, el autor del problema) 
Tengo un polo q hace la misma falla queda titiliando el carrito con la llave es falla del tablero hay que cambiarlo o repararlo no tiene nada que ver la llave ( abre el switch y dale un golpe con el dedo a tu tablero y se apagara la luz del carrito y arrancara el vehiculo)
hace un año
Mejor solución  (según bladimir, el autor del problema) 
A mi me hace lo mismo ya lo lleve con un programador de llaves, tres cerrajeros (que programan llaves) dos autoelectricos y uno de tableros y todos dicen que no les corresponde a ellos uno me manda con el otro, y si cuando no prende le doy un golpecito en el tablero y se quita entonces quien lo arregla?
hace 8 meses
Mejor solución  (según bladimir, el autor del problema) 

Solucionado
 Volkswagen Polo  2004 · 4puertas motor 1.9 diesel · 230000 kms
En frio arranca bien cuando ando un rato lo paro y no arranca mas asta que se enfrie le cambie la tapa un cambio de aros el burro la bateria
VI
victor solisArgentina
hace 3 años
y otras 4 personas con el mismo problema
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Que le tengo q hacerle al motor
hace 3 años
Mejor solución  (según victor solis, el autor del problema) 
Lo arrglas con 220$ fifate en las respuestas anteriores te puse los datos
hace 3 años
Mejor solución  (según victor solis, el autor del problema) 
Hola proba con un trapo mojado de enfriar la bomba inyectora (de seguro tendrás que cambiarla )
hace 2 años
Mejor solución  (según victor solis, el autor del problema) 
Tengo el mismo problema
hace 2 años
Mejor solución  (según victor solis, el autor del problema) 
Solucionado
 Volkswagen Polo  1998 · 27000 kms
El problema es cundo calienta falla y no arranca asta que se enfría no arranca y ay momentos que cuando estoy en marcha pasado 120 ks, hs falla y ay veces que en frió cuesta arrancar
Espero que alguien me pueda ayudar desde ya gracias
GU
gustavoArgentina
hace un año
y otras 2 personas con el mismo problema
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Tengo el mismo problema y no le encuentro solucion
hace un año
Mejor solución  (según gustavo, el autor del problema) 
Solucionado
 Volkswagen Polo  1998 · 1.6 classic  · 165000 kms
Saludos, cuando arranco en frió se pega con acelerador a fondo a punto que quisiera apagarse, despues de unos segundos despega el motor con fuerza, que puede ser?
WA
WalterColombia
hace 3 años
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Segun me dijo el mecanico, es problema de aceite, seguro le pusiste aceite de barril,( lo que era cierto) y segun me explico todos los aceites de barril pierden viscosidad y pierden la capacidad de compresion por eso no arranca en caliente, recien cuendo comienza a enfriarse vuelve a tener viscosidad y puede arrrancar, le cambie el aceite y se soluciono, espero sea lo mismo con lo tuyo, un abrazo
hace 3 años
Mejor solución  (según Walter, el autor del problema) 
Solucionado
 Volkswagen Polo  2007 · conforline diesel · 147000 kms
En ciertas oportunidades cuando le doy arranque ya sea en frio o en caliente, me prende la luz del aceite y suena la chicharra y aparte no prende el cuenta vueltas,, lo paro al auto le doy arranque nuevamente y sale todo normalmente. ¿que puede ser lo que me este ocasionando la falla???
MA
martinArgentina
hace 2 años
y otras 2 personas con el mismo problema
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Yo tengo exactamente el mismo problema alguien que nos ayude
hace 2 años
Mejor solución  (según martin, el autor del problema) 
Ami me pasaba lo mismo con mi polo 2000 y le cambie los dos bulbos del aceite sale cada uno 25 pesos
hace 2 años
Mejor solución  (según martin, el autor del problema) 
Que bien, le cambie un bulbo el que va al costado, que tiene el cable para el reloj del aceite, cual es el tro bulbo para cambiarlo??' porque tengo el mismo problema de la chicharra del reloj de aceite
hace 2 años
Mejor solución  (según martin, el autor del problema) 
A mi me paso varias veces. Parece ser que te esta avisando que el motor enciende pero a la misma ves no gira no tiene nada que ver con el bulbo de aceite ,seguramente alguna conexion del tacometro que no te indica revoluciones...es un aviso de falla
hace 2 años
Mejor solución  (según martin, el autor del problema) 
Revisen la bomba de aceite o la bomba depresora a mi me pasaba lo mismo
hace 2 años
Mejor solución  (según martin, el autor del problema) 
Solucionado
 Volkswagen Polo  1999 · 120000 kms
Funcionaba bien y la bateria no cargaba pero arrancaba cn carga,ahora cargada batería pongo llaves enciende testigo de tablero pero al girar llave no enciendec ni gira el burro
RI
RichyeArgentina
hace 6 meses
y otras 11 personas con el mismo problema
Respuestas de la comunidad
Para Richye: Por lo que se, hay dos posibilidades 1) que una ficha que entra en un conector que esta en el Bendix sobre el motor de arranque se haya desconectado por entrar con flojedad , o accidentalmente al tirar el cable que viene de la llave de encendido. - 2) que la parte electrica relecionada con la llave de encendido este fallando. - En mi caso me sucedio por esta causa en la (1) ubique la ficha y la coloque en su lugar y solucione. - en otra oportunidad tuve que recurrir a un cerrajero que cambio la pieza desgastada por el uso , y solucione de este modo. - No altera el codigo de seguridad que viene incluida en la llave. -Eduardo. -
hace 6 meses
Mejor solución  (según Richye, el autor del problema) 
Es el zócalo de arranque...llévalo al electricista y q t lo cambie... Consejo q le ponga un relay para q no sufra tanto las tensiones y t dure mas
hace 6 meses
EduardoEn mi caso lo cambiaron por un desgaste de la parte plastica donde entra la punta de la llave de encendido a tal punto que no hacia girar el tambor que hace la conexion electrica correspondiente. - Eduardo. -
hace 6 meses
Mejor solución  (según Richye, el autor del problema) 
Mejor solución  (según Richye, el autor del problema) 
Solucionado
 Volkswagen Polo  1998 · 1.6 m.i · 199000 kms
Cuando intento arrancarlo. A gas quiere da dos o tres vueltas y se para como si estuviera sin gas o o sin nafta. Cambie distribucion completa, lo puse a punto con lampara. 11 grados para gnc. Cambie cables. Bujias tapa rotor. Se controlo. Con tester todas las tenciones,chequido la computadora. Eel escaner no arroja fallas. Excelente chispa compresion mas que muy buena. Pero no arranca. Gracias por tu orientacion
RI
ricardovilla55Argentina
hace 3 años
Respuestas de la comunidad
Y a nafta anda bien¿el emulador lo cambiaste.la valvula que deja pasar el gas lo provaste
hace 3 años
Mejor solución  (según ricardovilla55, el autor del problema) 
Solucionado
 Volkswagen Polo  1998 · 1.8 Full · 235000 kms
General mente el arranque de la mañana cuesta que se ponga en marcha y otras veces es darle arranque e inmediatamente se pone en marcha. Vale comentar que esta en excelente estado de conservación todos los mantenimientos como corresponde. No tiene consumo ni perdidas de aceite.
RU
Rubén Argentina
hace un año
Respuestas de la comunidad
A mi tambien me costaba un poco ponerlo en marcha y cuando lo hacia me temblaba todo el motor, le cambie los 4 calentadores y ahora arranca enseguida y ni tiembla el motor.
hace un año
Mejor solución  (según Rubén , el autor del problema) 
Solucionado
 Volkswagen Polo  1998 · 1.4 · 171000 kms
Hola,necesito ayuda,mi polo no quiere encender,hemos revisado todo,cambiamos bobina,reley, no se que tendra,pensamos que era bobina,pusimos una nueva e igual no tira chispa,.
CA
cabezonChile
hace 2 años
y otras 2 personas con el mismo problema
Respuestas de la comunidad
Hola como estas? yo tambien tengo un polo modelo 2000 que acabo de comprar y tenia el problema de arranque. Te pregunto por las dudas cuando lo empujas un toque arranca el auto? si es asi pude ser solo problema de la llave de arranque te recomiendo que veas esta. Dentro veras que tiene dos partes que se puden cambiar una es el cilindro y el otra que no me acuerdo bien el nombre pero tiene varias fichitas macho juntas proba con eso a mi me funciono ahora el auto por lo menos arranca sin problemas
hace 2 años
Mejor solución  (según cabezon, el autor del problema) 
Tenes la bateria en corto eso es lo que te sucede
hace 2 años
Mejor solución  (según cabezon, el autor del problema) 
Solucionado
 Volkswagen Polo  2000 · 4puerta base motor 1.6 · 137468 kms
Le pongo contacto y los numeros del velocimetro empieza a prender y apagar cuando le quiero dar arranque no hace ni un ruido como si no le fuera corriente al motor lo empujas y arranca enseguida y no falla nada anda como si nada el problema es al arrancarlo que puede ser que tenga
CA
caroArgentina
hace 2 años
Respuestas de la comunidad
Le doy contaccto prende todo pero no arranca , como si no fuera corriente al burro de arranque o no se?? lo empujas y anda bien!!
hace 2 años
Mejor solución  (según caro, el autor del problema) 
A mi me paso lo mismo pensé que era la batería pero era la bobina de burro que se había quemado
hace 2 años
Mejor solución  (según caro, el autor del problema) 
A mi me paso lo mismo y estaba en corto el burro y a su ve me rompio la bateria
hace 2 años
Mejor solución  (según caro, el autor del problema) 
Solucionado
 Volkswagen Polo  2000 · polo SD DIESEL · 150000 kms
Mi auto no arranca cuando esta frió a pesar de que caliento las bujias hay que tirarlo pero una vez que arranca funciona bien, y cuando lo paramos de funcionar mas de 1 hora tenemos que tirarlo para que arranque nuevamente quien me puede ayudar que puede estar fallando
Gracias.
EL
ELBIOArgentina
hace 3 años
y otra persona con el mismo problema
Respuestas de la comunidad
Seguro que son los calentadores cambialos todos ese es el problema
hace 3 años
Mejor solución  (según ELBIO, el autor del problema) 
Si es diesel, bajo NINGUN concepto lo empujes para arrancar. Se pudo haber salido de punto. Casi seguro que te pasó lo que al mío, que la polea que va contra la punta del cigueñal trabajó y lo comió. Se sale de punto y cuesta arrancarlo. Si no lo hacés, podés doblar pistones o válvulas y destrozar el motor.
hace 3 años
Mejor solución  (según ELBIO, el autor del problema) 
Primero, es una auto que tiene 14 años, yo tengo un 2006, tenès que tener una baterìa de 75, hacerle el burro, y tener cuatro buenos calentadores bosch, con eso no tendràs problemas, lo tiene que ver un mecànico, no es algo muy grave pero todo cuesta dinero. Saludos
hace 3 años
Mejor solución  (según ELBIO, el autor del problema) 
Solucionado
 Volkswagen Polo  2003 · 4puertas fullfullgnc · 215000 kms
Le cambie el tambor y ahora arranca y se para es como que el sensor no me lee la llave
NA
NatyArgentina
hace 5 meses
y otras 7 personas con el mismo problema
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Seguramente sea un problema en un cable que hace masa en el arranque, está justo por debajo de la palanca que acciona la marcha atrás, por si te sirve de ayuda.
hace 4 meses
NatyHola gracias! Ya lo solucione te cuento como...cambie el código de la llave que no funcionaba a la llave nueva y así arranco. Sucedía que la computadora del auto no reconocia el código de la nueva llave.
hace 4 meses
Mejor solución  (según Naty, el autor del problema) 
cefeCómo cambiaste el código de la llave?
hace 2 meses
Mejor solución  (según Naty, el autor del problema) 
NatyCompre una nueva llave , desarme la que no servia y adentro tiene un chip sacalo y con cuidado desarma la nueva llave y colocalo...es un cuadradito con el chip adentro
hace 2 meses
Mejor solución  (según Naty, el autor del problema) 
Mejor solución  (según Naty, el autor del problema) 
Solucionado
 Volkswagen Polo  1999 · 4 puertas 1.6 sedan · 119000 kms
Despues de cambiar el paso a paso, correa de distribución, termostato,aceite y filtro, bujias cables y tapa,limpieza de cañeria , retorno de radiador y control de bobina ,despues de usarlo mas de 40 minutos lo apago y quiero volver a encenderlo y falla ,entonces tengo que esperar unos 30 minutos para que vuelva a encender y anda perfecto como si nada. Por favor si alguien me puede orientar ,ya no se que puede ser.
MO
MonicaArgentina
hace 3 años
Respuestas de la comunidad
Yo tengo el modelo 2000, tenia el mismo problema. Se soluciono cuando le cambie el filtro de combustible, si esta sucio no llega bien el combustible. Cambialo cada cambio de aceite. Podrias quemar la bomba de combustible que va en el tanque. Suerte.
hace 3 años
Mejor solución  (según Monica, el autor del problema) 
Se me olvido comentarte, cuando le cambie el filtro como estaba muy sucio la llene el tanque con premiun y un limpia inyectores, despues segui con super. No molesto mas. Espero puedas solucionarlo.
hace 3 años
Mejor solución  (según Monica, el autor del problema) 
Solucionado
 Volkswagen Polo  2006 · 4 puertas 1.9.sd · 180000 kms
Buenas tardes; mi problema con el polo es que en caliente revolea mucho el motor para encender. La cuestion es que en caliente no enciende el calentamiento de las bujias. El elctricista hizo un puente y calienta cada vez q le doy arranque pero solo si tengo la puerta abierta del conductor. Hay manera barata y sencilla de que funcione con la puerta cerrada tambien? muchas gracias
PO
polo blancoArgentina
hace 3 años
Respuestas de la comunidad
Yo tengo un auto igual que el tuyo. Tuve el mismo problema, es normal en los polo. En caliente le tenès que dar mucho arranque y arranque y no prende. El mecànico me puso un botòn, cuando el auto està caliente, lo dejo parado diez minutos, lo pongo en contacto, el rulo no se enciende porque esta caliente, aprieto el botoen cinco segundos le doy arranque y prende al toque, Hizo mal el puente, no se, el mio, nunca mas tuvo problemas en arrancarlo en caliente, repito, lo pongo en contacto, cinco segundos o diez aprieto el botòn que debe accionar a los calentadores y al primer vuelta de llave enciende el motor. Debe estar mal hecho el puente, para un electricista es muy simple hacerlo. Hay veces que si, que estando frìo, no se prende el rulo amarillo y prende al toque, cuando abrìs la puerta. Saludos.
hace 3 años
Mejor solución  (según polo blanco, el autor del problema) 
Está desinflado, las camisas con el calor dilatan y pierde compresión, seguramente tiene mas de 250 mil km.. . Eso les pasa a todos los diesel con muchos km, los buenos motores te hacen eso a los 500 mil km.. . Los Wv no creo q sean tan fuertes
hace 3 años
Mejor solución  (según polo blanco, el autor del problema) 
Solucionado
 Volkswagen Polo  2004 · polo classic 1.9 confortline · 105000 kms
Hola, el polito funcionaba perfecto, nunca una falla, de repente lo puse en marcha, prendi el aire acondicionado, no prendio y a la media cuadra empezó a hacer un chirrido y vibrar la palanca de cambio, al toque empezó a lafgar olor a cable quemado y humo, pare el motor y no arranco mas, me dijeron que es el burro de arranque, que seguro que quedo pegado no se que cosa, me pueden ayudar?????
AN
analiaArgentina
hace un año
y otras 2 personas con el mismo problema
Respuestas de la comunidad
Saca el burro de arranque y revisalo o llevalo a revisar. Antes abajo ponele un taco de madera a la caja de velocidad por que se baja
hace un año
Mejor solución  (según analia, el autor del problema) 
Como que se baj...yo saque el burro y esta muy pesado cambien bonina carbones hasta la bateriaaaaaaaaa y esta pesadoooooooo no se que mas acerrrrr
hace un año
Mejor solución  (según analia, el autor del problema) 
Tuve una experiencia similar (el motor de arranque se movia con lentitud) haciendo comprobaciones de perdidas de corriente descubrì que el cable negativo del borne negativo , tenìa una perdida de 1,7 ohms; no lo podìa creer (era el cable original de fabrica muy robusto y bonito ) compre un trozo de cable de la misma medida y el borne mejor que tenian como asi el terminal que va al chassis del auto y lo cambie. -Solucione el problema de lentitud de giro del burro de arranque. -
hace 9 meses
Mejor solución  (según analia, el autor del problema) 
Solucionado
 Volkswagen Polo  1998 · 4 Puertas Motor 1.9 SD · 249367 kms
Antes De Arreglar El Burro De Arranque Todo Andaba Perfecto, Luego Arreglamos El Burro De Arranque. Y Desde Ahy No Se Movio Mas Ninguna Aguja Del Tablero Que Problema Tiene Alguien Sabe. Al Ponerlo En Contacto Se Desaparecen La Hora Y El Cuenta Quilometros Y Queda Encendida La Luz De La Bateria
GO
GonzaloArgentina
hace 10 meses
Respuestas de la comunidad
A mi me esta sucediendo algo similar con mi polo... pero fue después de q cambien la junta de la tapa de cilindros y arreglen el burro de arranque... empecé a revisar los cables uno x uno, y encontré varios cortados y secos. Estoy en proceso de cambiar todos los cables y fichas terminales de encendido e inyección. Con esto espero resolver mi problema, y si me da resultado, tratare de notificar te para q revises...un abrazo
hace 10 meses
Mejor solución  (según Gonzalo, el autor del problema) 
Estare Esperando Su Respuesta. Gracias Por La Ayudita GABRIEL.
hace 10 meses
Mejor solución  (según Gonzalo, el autor del problema) 
-3
Una de las causas que prduce este fenomeno proviene de la ficha redonda que esta en el motor espero aun te sirva la info
hace 9 meses
Mejor solución  (según Gonzalo, el autor del problema) 
El problema es el negativo q va conectado al tornillo superior del arranque q lo sujeta a la pata de motor x eso s apagan los relojes y aveces se vuelven locas las agujas ami m paso lo mismo espero les sirva d ayuda
hace 7 meses
Mejor solución  (según Gonzalo, el autor del problema) 
Solucionado
 Volkswagen Polo  1999 · 4 puertas · 150000 kms
Hola a todos, no se cual sera el problema, pero tiene bateria, gira el burro, prenden las luces, lo unico que no prende es el indicador del gas y a subes es la llave de combercion de gas a nafta sera algun fusible? ojala puedan tirarme algun posible solucion.
EL
EL IPAArgentina
hace un año
y otra persona con el mismo problema
Respuestas de la comunidad
Mi polo no engrana el bendix conla corona tiene bendixx carbones nuevos serenoide todo. Pero noengrana cuando lo ppngo directocon la mano es como. Q gira loco aparemente la corona esta bien o se pudo aver partido por dentro y gira loca
hace un año
Mejor solución  (según EL IPA, el autor del problema) 
Solucionado
 Volkswagen Polo  2001 · Clasic · 3000 kms
Buena tarde tengo un volkswagen polo clasic 2001 tengo el problema de que cuando va en marcha se apaga y cuesta en arrancar ya le cambie el filtro de aire‚ no se que podría ser
JO
JonnathanGuatemala
hace un año
Respuestas de la comunidad
Lo arranco y me puedes arrancar pero al poco tiempo se para vuelvo a arrancar y me tarda en arrancar o no arranca
hace un año
Mejor solución  (según Jonnathan, el autor del problema) 
A mi me pasa lo mismo; creo q si no son los calentadores debe ser algún cable que este suelto... avisen como les fue!
hace un año
Mejor solución  (según Jonnathan, el autor del problema) 
Solucionado
 Volkswagen Polo  1997 · motor 1.9 · 270000 kms
Hola buenos días, podrian ayudarme con mi vw polo diesel 1.9? Al darle arranque el auto no hace ruido y no arranca, las luces del tablero encienden bien no se que puede ser
NI
Nico Argentina
hace 2 años
y otra persona con el mismo problema
Respuestas de la comunidad
Es el burro de arramque se solto un cable ;)
hace 2 años
Mejor solución  (según Nico , el autor del problema) 
Si el auto prende el tablero, se apaga el rulo de las bujias de precalentamiento y le das arranque y no hace nada (nada de nada) es un repuesto que va al final del tambor, creo que se llama zocalo o algo asi, es una pavada comprarlo y si te das maña lo cambias vos mismo, te comento porque lo mismo que me paso!
hace 2 años
Mejor solución  (según Nico , el autor del problema) 
Solucionado
 Volkswagen Polo  2006 · 1.9 Diesel · 128000 kms
Buen dia Muchachos, mi polo se esta consumiendo la bateria y el alternador. Hace unas semanas que consume la bateria. Descubri que en los precalentadores tengo tension cuando pongo en contacto y se apaga el rulo por 10 s mas o menos. Luego cuando arranca tengo tension por mas de 5 min, esto hace que se como la bateria mas en estos dias de calor. Un electrisista amigo le realizo una modificacion para que el rulo siempre se encienda, es decir que los precalentadore encienda en el momento de arranque tanto en frio como en caliente. Alguien sabe si en polo los calentadores deben seguir encendidos luego del arranque? o esta fallando la famosa 144 caja de rele de precalentamiento o alguien se le ocurre otra cosa. Gracias. Por su ayuda.
MA
MarsiArgentina
hace 3 años
Respuestas de la comunidad
Cambia el relay 1 4 4
hace 3 años
Mejor solución  (según Marsi, el autor del problema) 
Yo tengo un 2006 nacional, porque està el brasilero, es muy comùn que el motor del polo cuando està caliente, le tengas que dar mucho arranue, el motor gira y gira pero no enciende, en frìo, prende al toque. Los calentadores, cuando arranca el motor, se tienen que apagar. Yo lo solucionès de la siguiente manera, vos viste que cuando lo apagàs y lo volves a arrancar al rato, no enciende enseguida, el electricista me puso un botòn, para que los calentadores prendan cuando el motor està caliente y en ese momento el rulo, no se prende. Lo ponès en contacto, apretas el botòn 10 segundos, y al toque el auto enciende, creo que se lo tenès que comentar al electricista o ir a otro, saludos.
hace 3 años
Mejor solución  (según Marsi, el autor del problema) 
Solucionado
 Volkswagen Polo  2005 · 4 puertas diésel · 15000 kms
Hola a todos soy joni de mendoza tengo un problema q ya me ha llevado 2 dias saque el burro de arranque lo repare pero cuando fui a colocarlo no puedo atornillar los 2 tornillos q lo aprietan se ve q se a corrido de lugar la planchuela donde se enrroscan q a su vez esa planchuela es una pata de motor. Hice palanca para todos lados pero no puedo encajar los tornillos q técnica o mas bien maña me recomiendan q haga para poder poner ese burro q me esta haciendo parir 2616961538 ese es mi número si me quieren escribir al whatsapp para una repuesta mas rápida he instantánea
JO
JoniArgentina
hace un año
y otra persona con el mismo problema
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Hola tengo un problema con el burro de polo diesel. Lo repare lo coloque y no lo puedo poner en marcha. No arranca. E estoy. Re loco.
hace un año
Mejor solución  (según Joni, el autor del problema) 
Trenes q levantar el motor para q clase cuando sacas el burro se baja
hace 10 meses
Mejor solución  (según Joni, el autor del problema) 
Exactamente como te dice "Gato" tienes q hacer... levantas con un gato, ya sea tijera o carro, o de tubo, da igual... y si quieres q te sea más fácil, desajuste la pata del motor frontal, pero igual tendrás q levantar el motor. Casi al lado del burro tienes q pocisionarlo al gato. Si te paras de frente, sería atrás del burro, hacia el habitáculo. Un abrazo
hace 10 meses
Mejor solución  (según Joni, el autor del problema) 
Para todos los q tienen el mismo problema de no poder colocar el burro hay q colocar un crique o gato debajo d la caja d cambios y levantar lo nesesario para q levante el motor a la altura d el soporte d motor
hace 7 meses
Mejor solución  (según Joni, el autor del problema) 
Hola hice lo de la caja y le falta unos milímetros más para poder meter el tornillo como hago para colocarlo desde ya muchas gracias.
hace 4 días
Mejor solución  (según Joni, el autor del problema) 
Solucionado
 Volkswagen Polo  2002 · poloclassic1.6 · 140000 kms
Me aparece en el tablero servicio insp , no se que significa por fa
JM
jmirChile
hace 2 años
Respuestas de la comunidad
Servicio de inspeccion
hace 2 años
Mejor solución  (según jmir, el autor del problema) 
Estimado eso quiere decir que tienes que llevarlo a inspeccion de rutina,cada cierto kilometro te aparacera ese aviso.es solo rutinario.
hace 2 años
Mejor solución  (según jmir, el autor del problema) 
Solucionado
 Volkswagen Polo  2001 · 1.9 diesel · 463000 kms
Buenas tardes, tengo polo clasic 1.9 diesel le cambie el bombin de embrague y luego tenia problema de bateria porque no arrancaba. Hice arrancar con un empalme de otro vehiculo y arranco. Al otro dia quiero arrancar y cuando coloco la llave y hago contacto hace ruido raro no se muy bien donde pero se apaga el reloj el cuenta kilometro y se vuelve loco el tablero. No se que sera. Desconecto un bulbo de 4 espigas en el motor y deja de hacer ese ruido raro pero no arranca. Alguien podra ayudarme por favor?
YI
yiyoArgentina
hace 10 meses
y otras 5 personas con el mismo problema
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-3
Yo tambien me pasa lo mismo. Encontraste alguna solucion ? Cuando lo prendo hace un ruido abajo del tablero y como dices el reloj vuelve a 00:00 y no quiere prender de nuevo. Gracias por la respuesta saludos desde mexico
hace 10 meses
Mejor solución  (según yiyo, el autor del problema) 
A mi me paso lo mismo con mi polo y lo que tiene es problema de masa, yo limpie el cable de masa el que va a la bateria y agregue otra masa mas y quedo de diez, espero les sirva.
hace 10 meses
Mejor solución  (según yiyo, el autor del problema) 
Cual es la masa a lo que se refiere?
hace 9 meses
Mejor solución  (según yiyo, el autor del problema) 
Te recomiendo hacer una carga lenta a la batería. Lo que mencionas del panel que se vuelve loco es debido a que la carga de la batería es baja.
hace 7 meses
Mejor solución  (según yiyo, el autor del problema) 
Cambiale la batería o cargala.
hace 6 meses
Mejor solución  (según yiyo, el autor del problema) 
Solucionado
 Volkswagen Polo  2001 · confortline · 170000 kms
Os cuento un poco lo que me pasa con mi polo. Haces unos cuantos día cogía el coche y no me arrancaba, esperaba un rato y luego me arrancaba. A veces estando el coche en marcha se me apagaba sin ningún motivo, pero lo vovía a encender y bien. Otro día estando con el motor arrancado pero parado varios minutos, se me paro sin más, lo volví a arrancar y n me arrancaba, espere unos 10 mnt y me arranco. Me he fijado y cuando mete la llave y pongo el contacto suena cono un ruido flojito, como de una corriente y arranca a la primero. Y cuando no arranca no suena a ese ruidito. Entonces cuando pongo e…Leer completa
PO
polo espEspaña
hace 5 meses
y otras 10 personas con el mismo problema
Respuestas de la comunidad
-1
Hola tuviste alguna solucion tengo un problema similar arranca lo mas bien a la mañana pero cuando calienta se apaga como si no tuviera corriente lo vuelvo a encender arranca pero anda de unos metros y se apaga nuevamente, me dijeron que puede ser el code de la llave tambien
hace 5 meses
polo espPues a ver... lo q me pasa a mi es cuando le da la gana arranca y cuando no no... es muy raro. Porque cuando arranca al meter la llave se escucha una especie de corriente... y cuando aveces no se escucha esq ni lo ontento porque n arranca... y si... a veces se me para por la cara. Todavía no tengo solución,no se de que puede ser. Me dijeron q era de la llave, pero noo no es de la llave en mi casa. Si encuentro solución lo diré.
hace 5 meses
Mejor solución  (según polo esp, el autor del problema) 
hugoEn el mío le anularon una caja negra del costado de la bomba inyectora y no tuve más problemas ese sería el que inyecta el combustible. Lo pusieron directo hasta ahora no tuve problemas y ya hace 3 días lo hice
hace 5 meses
Mejor solución  (según polo esp, el autor del problema) 
roperitoHugo las llaves bienen codificadas para eliminar de raiz ese problema lleva la ecu a q te la desinmovilicen, la otra es volver a codificar la llave pero tardo o temprano vuelve a suceder
hace 5 meses
Mejor solución  (según polo esp, el autor del problema) 
Mejor solución  (según polo esp, el autor del problema) 
Hola. Mi auto polo arranca lo mas bien tengo mun polo tdi 1.9 pero cuando ando y la temperatura llega a noventa gds que es normal se apaga el motor y tengo que esperar unos 10 minutos y vuelve arrancar ,espero que alguien me pueda ayudar desde ya muchas gracias
hace 5 meses
roperitoEl motor gasea(ventea) si es eso vas a tener q rectificar cilindro y eje auxiliar, si no gasea fijate si la valvula EGR esta buena o rompio diafragma... en tal caso cambiala
hace 5 meses
Mejor solución  (según polo esp, el autor del problema) 
Mejor solución  (según polo esp, el autor del problema) 
Provaste con la valvula iac (motor paso a paso)? si no abre no arranca si no sierra se para...
hace 5 meses
Mejor solución  (según polo esp, el autor del problema) 
Yo tengo perdida de potencia en mi polo, aveces voy andando lo mas bien y de repente el auto pierde fuerza al punto de tener q tirarme a un costado y esperar unos segundos para darle arranque , despues se normaliza por unos kms y vuelve a pasar, si a alguien le paso lo mismo les pido q me orienten. Ya cambie sonda lambda valv. IAC sensor MAP sensor hall inyectores regulador de presion mangueras y hasta lo aspire y lave y sigue igual... gracias desde ya
hace 5 meses
Mejor solución  (según polo esp, el autor del problema) 
Buenas noches, tengo un problema similar;, hace una semana con Mi POLO 2003 1.6 iba hacia mi trabajo y arranco normal como cualquier dia, entre al trabajo y todo bien, pero al volver para regresar a casa, mi polo no arrancaba, me daba MARCHA pero no arrancaba, ya en fin de semana lo probe y me di cuentaa que a veces no arranca , pero pasado de un rato para no especificar tiempo porque no lo se solo esperaba un rato y lo intentaba y arrancaba, entoces no se que podria hacer.
hace 4 meses
roperitoHola jjramos, lei tu comentario, no se que combustible usa tu polo, si es nafta gnc o nafta sola o diesel, tendrias q hacerle un scanneo para ver que falla te larga si nafta puede ser q tengas fallas intermitentes de algunos sensores como por ej. Map tps lambda sensor de temperatura o sensor hall. Controla la bateria que no este haciendo cortes o bajas de corriente en el arranque, si tiene GNC, primero q nada, hace revisar el emulador de inyeccion y sonda, que en muchos casos provoca cortes de corriente en fortma intermitentes a la sonda, es facil si tenes un tester; los cables blancos de la sonda son masa y de los cables de color en uno tiene q haver 12 volt y en el otro 400 mv solo en contacto motor parado, este ultimo valor debe variar en el arranque subiendo al inicio aproximadamente a 900 mv(minivoltios) y vajando a 89 mv de ahi en mas varia de acuerdo a la nacesidad del motor: avance temperatura aceleración etc.. . Pero nunca debe de estar en 0 mv... en caso que sea diesel es muy probable q sea un bulbo que no abre bien o tengas un corte de corriente q cierra el paso del diesel o un fallo en la valvula EGR o bien susiedad en el combustible, en cuyo caso deberías hacer limpiar la bomba de inyeccion y el tanque... espero te ayuden estos datos... un abrazo
hace 4 meses
Mejor solución  (según polo esp, el autor del problema) 
JJRAMOSUtilizo Gasolina(premiun) El problema es que cuando mi auto Arranca, enciende bien y todo marcha bien pero a veces cuando lo dejo parado y lo quiero volver usar Ya no arranca, tengo que esperar 10 minutos minimo para volver intentar arrancar y Enciende. Que podria ser?
hace 4 meses
Mejor solución  (según polo esp, el autor del problema) 
JJRAMOSYa lo escanie (vag) no muestra ni una falla.
hace 4 meses
Mejor solución  (según polo esp, el autor del problema) 
rhydenBuenas le comento 2 tipos de problemas similares. Primer arranque que doy funciona normal pero pasados los minutos y con temperaturas de 90° que marca el auto si lo intento arrancar marcha pero con falla (solución momentánea:tirar agua moderada a los inyectores no a los cables debajo del carburador) y otro problema que me sucedió también-cuando por diversos motivos tuve que parar el auto y a los minutos arrancarlo: no arranca (como si fuera que no manda combustible solución momentánea: desenchufa la batería por 1 minuto o menos y arranca sin problemas). Éste ultimo que comento se da esporadicamente. Son soluciones parciales.
hace 3 meses
Mejor solución  (según polo esp, el autor del problema) 
roperitoHola, provaron si hay señal a tierra en los inyectores cdo no arranca? Es una falla q la ecu. No detecta. .
hace 3 meses
Mejor solución  (según polo esp, el autor del problema) 
Mejor solución  (según polo esp, el autor del problema) 
Solucionado
 Volkswagen Polo  1999 · Clásic · 135000 kms
Hola necesito ayuda no funciona el burro cuando está puesto en el auto pero al sacarlo y probarlo afuera funciona perfecto al colocarlo nuevamente sólo actúa el impulsor y no gira el burro
JO
JorgeArgentina
hace un año
Respuestas de la comunidad
Te rrecomiendo q cambies el motor aorras tiempo y dinero
hace un año
Mejor solución  (según Jorge, el autor del problema) 
Solucionado
 Volkswagen Polo  1998 · 1.8 mi clasic 4 puerta full · 150000 kms
Noviene corriente al indicador de nafta y la bomba
RU
rubenArgentina
hace 2 años
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Le cambie todos los fusible igual no viene corriente no se cual es el relay de la bomba de nafta
hace 2 años
Mejor solución  (según ruben, el autor del problema) 
Solucionado
 Volkswagen Polo  2001 · 5 puertas polo 1.4 · 130000 kms
Mi polo 2001 1.4 5 puertas se me apago un dia por que se me agoto la gasolina después de hay no quiso encender jamas, luego de un mes mi mecanico me lo entrega pero la luz del tablero mamey no se apaga y el carro no quiere encender por la mañana pero cuando boy en la tarde enciende a la primera. Alguien que me ayude por favor urjente
AB
ABELOTRO
hace 3 años
Respuestas de la comunidad
-1
Hola tu polo es un auto vago,por que si a la mañana no enciende es de fiaca nomas. Probaste en guardarlo antes de las diez así descansa mas y no se queja tanto,mentile como a los pibes,decile que vamos a hacer un cambio de cubiertas y vas a ver como se levanta!!!!
hace 2 años
blasY si le pones un reloj con horario cambiado capaz lo confundis...
hace un mes
Mejor solución  (según ABEL, el autor del problema) 
ABELJejeje gracias de eso hace tres años ya tengo un audi q5 2010 y no falla de nada.
hace un mes
Mejor solución  (según ABEL, el autor del problema) 
Mejor solución  (según ABEL, el autor del problema) 
Solucionado
 Volkswagen Polo  1999 · 5 puertas, base, motor 1.6 MI · 185000 kms
Hola tengo un problema con el arranque , cada vez que le doy arranque hace un ruido feo a veces arranca en el primer arranque y a veces en 2 o mas veces, pero siempre haciendo ese ruido molesto. Solo lo hace cada vez que le doy arranque, lo lleve al mecánico le cambio carbones y un buje del burro de arranque es estado del auto es impecable siempre se le hacen los servís ahora lo que no anda es el aire porque no tiene gas! correas nuevas cambio de aceite y filtro, la verdad no se el mecánico ya no sabe que puede ser y lo he llevado a varios dicen que es el burro pero, supuestamente esta bien asique no se! desconcertado total
Si alguien me asesoría lo agradezco muchas gracias! atte Martin...
MA
MartinArgentina
hace 2 años
Respuestas de la comunidad
Hola, recien veo lo tuyo. Te cuento que si hace un ruido feo al darle arranque, y el burro esta perfecto (supongo que lo revisaron de punta a punta), entonces apuntale a la corona de arranque. Debe estar dañada, o muy gastada y el bendix no encastra bien, pero no hay mucha historia con ese tema. El burro o la corona.
hace 2 años
Mejor solución  (según Martin, el autor del problema) 
Gracias oscar me dijero eso que podía ser la corona ! abrazo!
hace 2 años
Mejor solución  (según Martin, el autor del problema) 
Hola tengo el mismo problema con mi polo les cuento motor rectificado ,disco embrague,placa corona nuevos ,compre impulsor solenoide ,campos magnetizado carbones bujes y ahora no encastra impulsor con corona alguien me puede mandar un diagrama de arranque para ver si esta armado bien
hace 2 años
Mejor solución  (según Martin, el autor del problema) 
Hola mario. Que lastima no puedo ayudarte, hasta ahi no llego con los diagramas pero una vez que armas el arranque, lo probas con una bateria en un banco y solo con mirar si el bendix hace su recorrido completo al darle corriente es suficiente. No se si me explico. Una vez que el solenoide empuja al bendix, este tiene que llegar hasta el buje de la trompa del burro, caso contrario no encastra en la corona. Eso lo podes mirar afuera, no necesitas manual. Espero te sirva mi ayuda. Cualquier duda escribi, dentro de mis conocimientos puedo opinar. Un abrazo y suerte
hace 2 años
Mejor solución  (según Martin, el autor del problema) 
Solucionado
 Volkswagen Polo  2004 · 4puertas motor 1.9diesel · 230000 kms
En frio arranca bien cuando calienta no arrancas mas asta que se enfrie
VI
victor solisArgentina
hace 3 años
y otra persona con el mismo problema
Respuestas de la comunidad
Tengo el mismo problema con el mismo auto
hace 2 años
Mejor solución  (según victor solis, el autor del problema) 
Solucionado
 Volkswagen Polo  1999 · 4 puertas., motor 1.6 · 60000 kms
Hola, lo que le paso al auto fue que se me rompio el Bendi, lo cambiamos por uno nuevo y ahora el problema es con el tablero, no funciona ningun tacometro ni medidor de nafta y aceite, tampoco me funcionan el guiño ni las valisas, el auto no arranca, hay que empujarlo y cuando lo paras aunque sea 5 minutos ya no te vuelve a arrancar, al darle giro de llave va perdiendo fuerza hasta que queda muerto. Cuando lo arrancas despues de intentarlo un tiempo (Y empujarlo la mayoria de las veces) las luces estan debiles pero pisando el acelerador a fondo 2 o 3 veces se prenden correctamente. Probamos cambiandole la bateria por 2 distintas pero no hay caso

El auto le cambiamos el bendi y las bujias, la tapa de distribucion y el rotor.
EZ
EzequielArgentina
hace 3 años
y otra persona con el mismo problema
Respuestas de la comunidad
Te fijaste el alternador.se me hace que no te esta funcionando osea no te carga la batería.
hace 3 años
Mejor solución  (según Ezequiel, el autor del problema) 
Solucionado
 Volkswagen Polo  2004 · 4 puertas · 172000 kms
Cuando arranco si da marcha, pero después se apaga, en el tablero se enciende un carrito con una llave, que puede ser, ojalá pudieran ayudarme
LU
luisMéxico
hace 2 años
Respuestas de la comunidad
Y es la llave amigo se desconfiguro hay que configurarla de nuevo y listo
hace un año
MajoMe pasa lo mismo, ya me la configuraron y aun sigue igual... ahora ire con un especialista en el tablero a ver que pasa, pero puro tiradero de dinero con el POLO 2003 =(
hace 2 meses
Mejor solución  (según luis, el autor del problema) 
Mejor solución  (según luis, el autor del problema) 
Solucionado
 Volkswagen Polo  1999 · 200000 kms
Cuando el vehiculo esta frio la bomba funciona igual no arraanca de una dos o tres veces si arranca pero cuando esta caliente le tengo que dar una vuelta de arranque y despues a la segunda la bomba arranca y el auto enciende y estoy desgastando el burro tanto arrancarlo.
CL
CLAUDIO RArgentina
hace un año
Respuestas de la comunidad
El problema es el calentador que no enciende yo se lo puse directoooo
Con una llave aparte
hace un año
Mejor solución  (según CLAUDIO R, el autor del problema) 
Cambia los precalentadores si es un diesel y te olvidas
hace un año
Mejor solución  (según CLAUDIO R, el autor del problema) 
Cambia las bujias de precalentamiento si es diesel.
hace un año
Mejor solución  (según CLAUDIO R, el autor del problema) 
Solucionado
 Volkswagen Polo  2010 · 1.4 · 64000 kms
Recientemente le hice un servicio a mi carro cambio de aceite bujias etc. desde entonces por las mañanas ya no me arranca a la primera crei que eran las bujias y le puse las que tenia antes del servicio pero sigue igual despues de que arranca ya no hay problema solo es en frio alguien me puede ayudar.
NO
NormannGuatemala
hace 3 años
Respuestas de la comunidad
Hola tengo el mismo volkswagen polo lograste solucionar el problema ya que a mi me sucede lo mismo?
hace 3 años
Mejor solución  (según Normann, el autor del problema) 
No para nada hay dias que me hace el fallon y dias que normal bueno mientras tanto a juntar dinero para en cuanto pueda llevarlo a los talleres de agencia.
hace 3 años
Mejor solución  (según Normann, el autor del problema) 
Tenes que tener una bateria de 75 y que te ande bien el alternador
hace 2 años
Mejor solución  (según Normann, el autor del problema) 
Solucionado
 Volkswagen Polo  2004 · 4 puertas motor diesel 1.9 · 222222 kms
Le cambie los aros los iyectores las bujias el burro alguien me puede ayudar
VI
victor solisArgentina
hace 3 años
Respuestas de la comunidad
Te comento que a mi me pasaba lo mismo, es un problema de la computadora, pero se soluciona muy facil, busca en mercado libre (mi polo no arranca en caliente) es muy economico y a mi me funciono, que tengas suerte
hace 3 años
Mejor solución  (según victor solis, el autor del problema) 
Solucionado
 Volkswagen Polo  1997 · motor 1.6 nafta/gnc · 200 kms
Pasa que el coche enciende , ando. Cuando lo paro , y le quiero dar arranque , no arranca. Le saque la alarma porque me dijeron q podria ser el problema. Anoche le di arranque 20 veces y no arranco. Hoy ala mañana le di arranque y arranco. Que podra seer?? alguien sabe?
NA
natyArgentina
hace 2 años
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Solucionado
 Volkswagen Polo  2004 · 1.9 sd · 26000 kms
El auto anduvo perfecto hasta que no arranco mas. Bateria nueva el burro de arranque gira muy bien lo remolque y tampoco arranco nunca me paso nada igual por favor que alguien me de una mano
OS
oscarArgentina
hace un año
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 Volkswagen Polo  1997 · Sedan 5 puertas · 176000 kms
Andaba lo mas bien lo estacionamos y al rato volvimos y no hace contacto la llave
FL
FlarArgentina
hace 9 meses
y otras 2 personas con el mismo problema
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Buenas noches...tenes varios motivos...por lo general...tendrias q empezar por revisar el contactor de arranque...que va colocado en el tambor de arranque...ojala te ayude...saludos
hace 9 meses
JavierEs el contacto del tambor de arranque. A veces no hace contacto y otras veces lo apagas y sacas la llave y queda encendido.
hace 7 meses
Mejor solución  (según Flar, el autor del problema) 
Mejor solución  (según Flar, el autor del problema) 
Solucionado
 Volkswagen Polo  2055 · 188321 kms
Le di marcha y no gira el arranque no hace nada y aveces si gira pero lo tengo que mantener acelerado a fondo porque sino no arranca y hoy le di arranque y paresia que se quedaba sin bateria alguien me puede ayudar? el auto vino de fabrica con gnc y nafta
LA
lautaroArgentina
hace 2 años
Respuestas de la comunidad
Hola lautaro te fijaste si el burro gira pesado es eso o el automatico...otra cosa no puede ser...suerte
hace 2 años
Mejor solución  (según lautaro, el autor del problema) 
Revisa las conexiones en el burro de arranque, suelen aflojarse y dar esa falla
hace 2 años
Mejor solución  (según lautaro, el autor del problema) 
Solucionado
 Volkswagen Polo  1997 · 1.6 · 200000 kms
Alguien sabe que puede ser,que cada vez que voy a darle arranque me cueste por lo menos cuatro o cinco intentos hasta que arranca pero me falla hasta que se calienta un poco,si lo apuro se para,desde ya muchas gracias
FL
FlaviaArgentina
hace un año
y otra persona con el mismo problema
Respuestas de la comunidad
-1
Yo , Eduardo , tuve el mismo problema , y resulto ser una falla del regulador de presion de combustible;cuando falla en mi caso, no mantenia la presion de nafta; no es dificil de cambiar y no es un repuesto caro; tambien es facil de extraer, esta en el extremo de la flauta de inyectores y sale sacando un solo tornillo con cabeza tork 20, lubriqu`e con vaselina industrial los dos O``RING que entran en su alojamiento al sacarllo; revisar antes si una corta manguera que activa el vacio de dicho componente se acopla a un cañito que va al cuerpo de admision del motor no este roto o dañado. -
hace 9 meses
Mejor solución  (según Flavia, el autor del problema) 
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 Volkswagen Polo  2003 · 4puertas classico motor 1.6 · 14052 kms
Hola soy gustavo tengo un polo classioco años2003 motor1.6 Hace una semana que lo tengo el auto andaba bien y lo yebe que le cambien la correa de distribucion y por las dudas y enpesaron los problemas que no me arrancaba y el que me puso la correa me dijo ponele un limpia iyector poreso no arranca bueno le puse y no queria arrancar lo empuje y arranco pero haora no me arranca y le doy arranque 3 o 4 veces y el burro se pone pesado y calienta mucho y empieza a salir humo del burro bueno lo saque y anda el burro la bateria es nueba la compre es rowar si lo empujo un buen rato arranca y regula ma…Leer completa
GU
gustavoArgentina
hace 3 años
Respuestas de la comunidad
Lo que si parece que quedo fuera de punto,, llevalo al que te cambio la correa y después al del gas para que te lo regule...si es nesesario... exitos!!
hace 3 años
Mejor solución  (según gustavo, el autor del problema) 
Estoy de acuerdo, si no te da bola llevalo a otro mecánico.
hace un año
Mejor solución  (según gustavo, el autor del problema) 
Esta fuera de punto. Es solo es llévalo a un mecánico y en 1 hora ya lo tenes como antes.
hace un año
Mejor solución  (según gustavo, el autor del problema) 
Me pasa lo mismo a gas le hice lo mismo cambie bujías y cable y luego el mecánico miro abajo en caño de escape y como en la unión jodia pero todavía no lo lleve a q me regulen el gas. Me anda mejor a nafta q a gas
hace 10 meses
Mejor solución  (según gustavo, el autor del problema) 
Solucionado
 Volkswagen Polo  1998 · Sd 1.9 · 300000 kms
El auto estaba en marcha, se paro de golpe y no arranco mas
AD
AdritaArgentina
hace 8 meses
y otras 3 personas con el mismo problema
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 Volkswagen Polo  2001 · sedan · 370000 kms
Mi nombre es hector le repare bomba inyectora repare motor de arranque hice controlar la bateria le hice puente con otro coche y el motor de arranque jira pesado lo saco afuera y el motor de arranque funciona bien lo empujo frio o caliente y arranca en medio metro el funsionamiento del auto en marcha es perfecto me dijeron que eran los imanes del arranque los desarme y estan bien
HE
hectorArgentina
hace 3 años
Respuestas de la comunidad
Hola tengo un polo diesel mod 96 y tengo el mismo problema. Empujo el auto y arranca pero el burro gira pesado y me come las bateria que le ponga, lo empujo y arranca el burro lo sacaron como 20 oportunidades y gira como loco pero lo pongo y gira apenas le cambiaron carbones bujes limpiaron todo y sigue igual , alguna ayuda
hace 3 años
Mejor solución  (según hector, el autor del problema) 
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 Volkswagen Polo  1998 · 1.6  · 20000 kms
Es un auto que funciona solamente con gnc... Pero no arranca, ya se reparo la señal de la central de mando para gnc, llega corriente a las bujías pero no enciende... Que problema puede tener y como lo soluciono... Gracias!!
LU
luis Argentina
hace 3 años
Respuestas de la comunidad
Tengo el mismo problema tengo un polo mod 97 solo a gnc las bujias tienen chispa y son nuevas el punto del motor esta bien y inyecta gas como corresponde pero asi y todo no arranca por sierto el burro anda el motor jira
hace 9 meses
Mejor solución  (según luis , el autor del problema) 
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 Volkswagen Polo  2001 · 2 puertas, full, motor 1.4, año 2001, hatchback · 150 kms
Al encenderlo con motor frío, se detiene, tengo que acelerarlo para que se caliente y se mantiene con relenti variable entre 300 y 800 RPM, cada dos semanas limpio la mariposa con limpia carburador y anda bien, pero no dura mas de una semana...quiero arreglarlo pero Jacob Helo no me lo recibe por ser del "2001", fui a un taller Bosh y el dueño me dijo que limpiara la bomba de bensina, los rieles, los inyectores, las bujías y el cuerpo de aceleración...me cobrara $180.000 mas o menos...
MA
marioChile
hace 2 años
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 Volkswagen Polo  2006 · 1.9tdi  · 175000 kms
Le cuesta girar al motor de arranque (burro) gracias si me pueden decir que puede ser
RO
romanArgentina
hace 2 años
Respuestas de la comunidad
Me supongo que estará bien de batería, puedes sacar el arranque y revisar que este bien de carbones , aveces los arranques se magnetizan y quedan lentos, revisa que estén bien apretados y limpios los bornes en batería y en el burro, el colector puede estar sucio y aisla los carbones
hace 2 años
Mejor solución  (según roman, el autor del problema) 
Tambien cambia los bujes del arranque, estos al estar desgastados hacen que el arranque se recueste hacia las paredes del estator.
hace 5 meses
Mejor solución  (según roman, el autor del problema) 
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 Volkswagen Polo  2007 · 4 puertas 1.4 tdi 75 cv · 140000 kms
Hola. Mi coche no arranca en frio por las mañanas. Me lo hizo un par de veces este verano, luego solo con dejar los intermitentes. Y ahora con frio casi cada dia. La bateria tiene un año y si se descarga, vuelve a cargar. El alternador esta bien. Desde hace muxo tiempo, tengo el piloto trasero con humedad y si llueve algo le filtra el agua... donde van las bombillas oxidado pero funcionan. Le he quitado la placa gris sin conexion y el piloto puesto para ver si es eso... y esta mañana no iba. Que hago es desesperante y voy mal de pelas. Muchas gracias
ME
MERCHEEspaña
hace 2 años
y otra persona con el mismo problema
Respuestas de la comunidad
Amigo, hice la prueba de tapar el motor con cartón y esta mañana arrancó sin ningún problema. Ojalá está casera recomendación te resulte de utilidad.
hace 10 meses
Mejor solución  (según MERCHE, el autor del problema) 
Hola buenas noches tengo un polo 1.6 mi 1999 base es a gas y nafta andaba bien a gas pero me fallaba a nafta le puse todo nuevo los inyectores filtro de nafta y la falla seguia le cambie la bomba y no fallo mas pero ahora le cuesta arrancar en frio es como si no quedara cargada con nafta el circuito probe poniendo en contacto tres veces y recien arrancar y arranca bien sera que tiene aire ?
hace 5 meses
Mejor solución  (según MERCHE, el autor del problema) 
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 Volkswagen Polo  2005 · 1.9 sd · 150000 kms
Mi polo diesel no arranca, y suena la alarma sonora y prende la luz testigo de aceite. Y el aceite lo controle y esta bien.
YO
yoniArgentina
hace 3 años
Respuestas de la comunidad
Es normal en el polo, yo tengo un 2006 de cero kilòmetro, a los polos de esos años uno es argentino el otro es brasilero, yo tengo, gracias a Dios uno nacional, tengo una baterìa de 75 la mas grande, y me dura un año, los polos diesel utilizan de 75 y te van a durar un año, tenès que mandar a limpiar el burro, y ver los calentadores, le tenes que poner los bosch y cambiarlos cada dos años, es la ùnica, eso lo aprendì con el tiempo, cuando le das mucho arranque y el coche no prende, empieza a sonal la alarma del aceite y se prende la luz.
hace 3 años
Mejor solución  (según yoni, el autor del problema) 
Hola yo tengo una vw cady me volvio loco la alarma de aceite y la luz y es la ficha o conector q son una mierda comunica el chicote del chacos al motor el motor vibra y se prende la luz y la chicharra del aceite va en la tapa lleva un montón de cables hacen falso contato
hace un año
Mejor solución  (según yoni, el autor del problema) 
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 Volkswagen Polo  2004 · Polo 1.6 · 22200 kms
No funciona el cuenta kilómetro el cuenta vueltas la hora ni el velocímetro ni la luz del tablero me ISO un corto y no anduvo nada más alguien q me oriente no tengo ningún fusible quemado gracias
YO
YonatanArgentina
hace un año
y otras 3 personas con el mismo problema
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 Volkswagen Polo  2004 · polo classi motor 1.6 · 116190 kms
Hola buenas tarde alguien me podria decir si el polo año 2006 tiene computadora y si es haci me podria decir en que lugar del auto se encuentra xq yo no lo encuentro xq me falla el auto no kierre arrancar tengo buena bateria y el burro anda a full pero no arrancas gracias
EL
el coloArgentina
hace 3 años
y otras 2 personas con el mismo problema
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 Volkswagen Polo  1996 · 3 · 288000 kms
Hace unas semanas le cambie los 4 calentadores y desde entonces me anda dando problemas y me salta la luz de los calentadores intermitentemente, cuando lo arranco con un spray de esos de arrancarlos enciende pero da tirones como q le llegara poco combustible y cuando esta caliente lo apago y lo enciendo perfectamente, me gustaria q me ayudaran.
AL
alexanderEspaña
hace 3 años
y otras 2 personas con el mismo problema
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 Volkswagen Polo  2004 · 4 puertas, motor 1.9 diesel · 230000 kms
Le e echo de todo, y siguo con el mismo problema alguien que me de una solucion, respondan! Por fa
VI
victor solisArgentina
hace 3 años
Respuestas de la comunidad
Debes cambiar la bomba de combustible que se encuentra dentro del tanque de nafta,la misma pierde presión luego de un par de años y cuando empieza a fallar provoca tardanza en el arranque,fallas por unos segundos cuando arranca y falta de potencia en alta... ya renegue con mas de 8 casos iguales y esa fue la solución.
hace 3 años
Mejor solución  (según victor solis, el autor del problema) 
Perdon,me confundí de respuesta,el problema de tu motor es que al dilatar los elementos internos del motor pierde compresión... los aros del motor no están bien.
hace 3 años
Mejor solución  (según victor solis, el autor del problema) 
Hola; ese problema se soluciona modificando la caja de precalentamiento, de esa forma los calentadores trabajan cada vez que se pone en contacto y arranca al toque, igual en frio que con temperatura
hace 2 años
Mejor solución  (según victor solis, el autor del problema) 
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 Volkswagen Polo  2003 · 3000 kms
No se donde esta la fusilera y la alarma no anda y el auto no arranca
HU
HugoArgentina
hace 4 meses
y otras 5 personas con el mismo problema
Respuestas de la comunidad
Esta en la puerta del chofer, donde termina el tablero, y esta la otra parte de fusibles abajo del volante, hay una cuadrito pequeño, lo quitas y ai estan
hace 4 meses
Mejor solución  (según Hugo, el autor del problema) 
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 Volkswagen Polo  1999 · 1.9 sd  · 240000 kms
Buenas tardes a todos bueno le paso a contar por la mañana enciende bien una vez que llega a 90 la temperatura tengo que esperar qué enfrie por que si lo Quiero arrancar se me apagan los relojes del tablero ya le cambie la batería le cambie todas las parte del burro revise los calentadores y estan bien también le había cambiado la Correa de distribución y como consumia aceite le hice cambio de aros agradeceria si alguien me puede ayudar por que cada vez q lo uso me da una bronca tener que esperar a que se enfríe desde ya muchas gracias Alejandro
AL
AlejandroArgentina
hace 4 meses
y otras 6 personas con el mismo problema
Respuestas de la comunidad
Hola Alejandro mira tengo un problema similar. Al dar el primer arranque ningún drama, pero después de que manejas un buen rato y la temperatura marca 90° quiero dar arranque y pareciera que esa ahogado. Tengo dos posibles soluciones 1 tiro agua debajo del carburador donde están los inyectores y te da una solución parcial, porque arranca. 2 tenes que lograr que el auto trabaje a menos temperatura. Me recomendaron cambiar el termostato del electro por uno de peugeot que trabaja a menos temperatura. Aun no lo cambie pero coméntame si te funciona o si lo solucionaste de otra manera. Saludos!
hace 3 meses
Mejor solución  (según Alejandro, el autor del problema) 
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 Volkswagen Polo  2006 · 4p 1.6 · 498500 kms
Revice todos los sensores cables bujiasvllega corriente a la bobina hall y no enciende alguien q me ayude gracias
JO
JoseArgentina
hace 10 meses
y otras 2 personas con el mismo problema
Respuestas de la comunidad
Tengo un polo ,99 a gas ,en frio no me arranca
hace 7 meses
Mejor solución  (según Jose, el autor del problema) 
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 Volkswagen Polo  1999 · 1.9 Diesel · 200000 kms
Limpié bien los bornes y volví a conectar y anduvo de Diez!
DA
Dani VargasArgentina
hace un año
y otras 3 personas con el mismo problema
Respuestas de la comunidad
Ahola amo me pasa lo mismo le pongo contacto y se ponen locos las agujas del la temperatura y d la nafta y no arranca ayudaa
hace 3 meses
Mejor solución  (según Dani Vargas, el autor del problema) 
Solucionado
 Volkswagen Polo  1999 · 1.6 m.i · 500000 kms
Hola la verdad q me canso Ya. Le cambie todo nuevo bobina nueva captor tapa distribución bujias cables...todo el sistema nuevo. Y tiene chispa gas está a punto y no quiere saber nada. De nada le tiro nafta al cilindro 1 y tampoco quiere saber nada. Si alguien puede decirme q hago con este auto.se l a voy a agradecer.
PA
Pablo kArgentina
hace un año
y otra persona con el mismo problema
Respuestas de la comunidad
Me paso algo parecido después de reparar el motor completo y no había caso que partiera, revise todo y finalmente había quedado mal puesta la corona dentada del reten del cigueñal que va en una posición única con el sensor de posición del cigueñal. Verifica eso si es el caso. Suerte
hace 10 meses
Mejor solución  (según Pablo k, el autor del problema) 
Solucionado
 Volkswagen Polo  1999 · full  · 270000 kms
Hola muchachos buenas noches! Tengo un problema con mi polo mod 99 full 1.6 ! Nafta gnc ! Se me soplo la junta lo mande a arreglar. La cosa que despues de armarlo todo no tira chispa! Cuando conecto el bornes de la bateria tira chispa ! Pero cuando le doy arranque gira el burro pero no tira chispa. ! Desde ya muchas gracias. Si alguien tuvo el mismo problema agradeceria alguna respuesta o ayuda ! Saludos
JA
Javi kBArgentina
hace 2 años
y otra persona con el mismo problema
Respuestas de la comunidad
Hola amigo q te rebisen el cable captor o prova darle arranq poniendo el auto en contacto y dandole del burro puede ser la llave
hace un año
Mejor solución  (según Javi kB, el autor del problema) 
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 Volkswagen Polo  2004 · polo 1.6 · 140000 kms
Hola tengo un polo 1.6 nafta y hay veces que no arranca prenden todas las luces del tablero y cuando le das arranque no hace ningún ruido si lo empujas arranca enseguida. Que podra ser lo llamativo es que prendan todas las luces y no haga ningún ruido al darle arranque. Ayuda
ME
melisaArgentina
hace 2 años
y otra persona con el mismo problema
Respuestas de la comunidad
Manda a revisar el burro de arranque pueda ser que el automatico no funcione por eso no hace nada y empujando no arranca
hace 2 años
Mejor solución  (según melisa, el autor del problema) 
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 Volkswagen Polo  2007 · diesel 1.9 · 150000 kms
El auto ciertas oportunidades cuando queres arrancarlo en frio o caliente,, hace como que quiere arrancar y no arranca el burro de arranque lo lleva de diez al motor,lo intento varias veces hasta que arranca, medio como que falla y larga olor como que se ahoga el motor,, verifique las bujias de calentamiento y funcionan perfectamente...no se que puede estar originandome la falla, si alguien podria responderme me ayudaria a evacuar mi duda.
MA
martinArgentina
hace 2 años
Respuestas de la comunidad
Euu cambia el filtro d combustible
hace 10 meses
Mejor solución  (según martin, el autor del problema) 
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 Volkswagen Polo  1997 · classic · 160000 kms
Cuando le voy a dar el primer arranq del dia ,le tengo que dar muchas veces arranq hasta que despues de 7 o 8 veces recien prende. Le cambie el paso a paso y sigue igual ¿que podra ser? si alguien me puede ayudar le agradezco...gracias posdata despues anda de diez todo el dia.
PO
polo rojoArgentina
hace 3 años
y otra persona con el mismo problema
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Ya lo pudiste arreglar que tenia que me pasa casi los mismo
hace 3 años
Mejor solución  (según polo rojo, el autor del problema) 
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 Volkswagen Polo  1997 · sedan 4 puertas diesel 1.9 · 30998 kms
Gira bien de llave pero no arranca le `puse un directo a la bomba de gasoil pero tampoco y uno al rulo pensando q era eso y tampoco para colmo tira mucho humo y olor a gasoil crudo
JO
jonnasArgentina
hace un año
y otra persona con el mismo problema
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 Volkswagen Polo  2003 · 3 puerta,motoe 1.9 sdi · 15000 kms
Fui a arrancar el coche y no hubo manera ni con pinzas a otra bateria de otro coche
SA
salvaEspaña
hace 2 años
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 Volkswagen Polo  1998 · classi · 20000 kms
Es naftero.me lo hace en frio o caliente
TA
tavo Argentina
hace 3 años
y otra persona con el mismo problema
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 Volkswagen Polo  2002 · 1.4 hb  · 166789 kms
Al intentar arrancar en las mañanas tengo que encenderlo y acelerar hasta que llegue a las 1000 rpm y mantenerlo acelerado hasta q suba la temperatura, ya que si suelto el acelerador se apaga el motor, y cuando no lo dejo llegar hasta los 90 grados se apaga al llegar a un pare.
El problema es que cuando lo dejo parado al carro por 30 minutos la temperatura baja a 0 y tengo q dejarle encendido hasta que llegue a los 90 grados nuevamente. Gracias
AN
Antonio Ecuador
hace 2 años
Respuestas de la comunidad
Hola... Tengo un Polo 95 motor 1.3, modelo ADX motor N6 y le sucede lo siguiente:
En frío no funciona la IAC, en caliente funciona perfectamente, por ello hice una prueba, puse el contacto del arranque sin darle partida desconecté el enchufe de la TPS y acciona la IAC desplazándose el pico de esa hacia adelante, conecto la TPS y el pico vuelve a su posición normal, estoy sorprendido con la falla ya que he cambiado todos los sensores incluyendo la TPS y la IAC. Por favor, ayúdenme dándome la información necesaria para solucionar dicho problema
hace 2 años
Mejor solución  (según Antonio , el autor del problema) 
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 Volkswagen Polo  2006 · clasic 1.6 naftero · 159356 kms
Iva en marcha y se paro de repente, como cundo se queda sin combustible. Destape donde esta ubicada la bomba de nafta y cuando le doy contacto, la escucho andar. Necesito saber donde esta ubicado el filtro de nafta!
AN
angelitoArgentina
hace 3 años
Respuestas de la comunidad
-1
Me pasa algo parecido, me dijeron que vea un cañito plastico tipo fuelle que tiene la bomba, es por donde chupa del tanque, y se sabe rajar, en lapunta inferior tiene un filtro que se pude tapar de suciedad.
hace 3 años
Mejor solución  (según angelito, el autor del problema) 
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 Volkswagen Polo  2001 · 4 puertas hatchback · 300000 kms
Tengo una duda el árbol de levas del Volkswagen polo 1.4 16 v en la admisión y escape son iguales o tienen alguna diferencia? Y los taquis hidráulicos del auto si son nuevos se deben colocar descargados o no?
SA
Santis66Chile
hace un mes
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 Volkswagen Polo  2007 · Automatico · 60000 kms
Cuando he ido a arrancarlo no funciona pero si tiene bateria porque se encienden las luces tambien la radio y el panel de contro
JA
JaquiEspaña
hace 2 meses
y otras 7 personas con el mismo problema
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 Volkswagen Polo  2008 · Polo 1.6 nafta y gnc · 200000 kms
Tiene un equipo de gnc. Arranca a nafta y luego pasa a gnc. Ahora arranca a nafta y pasa a gnc con motor frio. O arranca y lo uso a nafta el tiempo que quiera. Pero cuando lo paro y quiero volver no arranca a nafta. Si puente la llave de gnc arranca al toque s gas y sndo todo el tiempo. Este csliente o no el motor arranca a gas. No asi a nafta. Esto empezó hsce una semana. Agradezco opiniones
DI
DiegoArgentina
hace 2 meses
y otra persona con el mismo problema
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 Volkswagen Polo  1997 · polo clasic 1.6 nafta · 450000 kms
Se corta la corriente del tablero y falla en el arranque en frio que puede ser...gracias
AN
AndrésArgentina
hace 3 meses
y otras 15 personas con el mismo problema
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 Volkswagen Polo  2003 · 1.6 · 194400 kms
Hace una semana con Mi POLO 2003 1.6 iba hacia mi trabajo y arranco normal como cualquier dia, entre al trabajo y todo bien, pero al volver para regresar a casa, mi polo no arrancaba, me daba MARCHA pero no arrancaba, ya en fin de semana lo probe y me di cuentaa que a veces no arranca , pero pasado de un rato para no especificar tiempo porque no lo se solo esperaba un rato y lo intentaba y arrancaba, entoces no se que podria hacer.
JJ
JJRAMOSMéxico
hace 4 meses
y otras 22 personas con el mismo problema
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 Volkswagen Polo  1999 · FULL DIESEL · 250000 kms
Gustaria de saber si la llave deste modelo viene con chip , porque tengo una sola y es comun gracias
RO
ronaldoArgentina
hace 5 meses
y otras 5 personas con el mismo problema
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 Volkswagen Polo  1999 · 120000 kms
Funcionaba bien y la bGeria no cargaba pero arrancaba cn ctgay. Ahora cargadas ñ la batería pongo llaves enciende testigo de tablero pero al girar llave no en iende ni gira el burro
RI
RichyeArgentina
hace 6 meses
y otra persona con el mismo problema
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 Volkswagen Polo  1996 · 5 puertas base motor 1.9 diesel · 400000 kms
El motor está echo nuevo el problema es que le cuesta mucho arrancar en frio o cuando lo paro y lo dejo unas horas le cambié todas las mangueras y la pera de goma que lleva antes de la bomba inyectora porque se le volvía el gasoil ahora no se le vuelve el gasoil pero la perita no está dura cuando la aprieto y la bomba siempre está mojada con gasoil
Si alguien me puede orientar lo agradezco desde ya
JU
Juan CarlosArgentina
hace 7 meses
y otras 4 personas con el mismo problema
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 Volkswagen Polo  1998 · 4 puertas · 11111111111 kms
El auto cuando está en frío le cuesta arrancar... Al final termina prendiendo todo y cuando lo apagas aunque este caliente, lo volved a prender y le sigue costando arrancar!!
AX
AxelArgentina
hace 7 meses
y otras 7 personas con el mismo problema
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 Volkswagen Polo  1996 · Clasic · 250000 kms
Estaba en marcha se apago de repente y no arranco mas el burro corriente todo normal es diesel
AL
AlbertoArgentina
hace 8 meses
y otras 7 personas con el mismo problema
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 Volkswagen Polo  1997 · Sedan 5 puertas · 176000 kms
Andaba lo mas bien lo estacionamos y al rato volvimos y no hace contacto la llave
FL
FlarArgentina
hace 9 meses
y otra persona con el mismo problema
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 Volkswagen Polo  1990 · Coupe 1050 · 150000 kms
Buenas tardes, es un polo coupe del año 90 con un motor 1050, el problema empezo al romperse un manguito,no encontre el suyo y adapte otro, al intentar arrancarlo la bomba de gasolina suena el motor intenta arrancar pero no lo consigue y dejar de dar contacto hace el intento de arrancar y devuelve el humo de la explosion por el carburador, el coche se paró por el manguito roto y funcionaba perfectamente
LI
LibertoEspaña
hace un año
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 Volkswagen Polo  1994 · 1800 · 540054 kms
Por que cuando mi motor esta caliente deja de funcionar mi arranque?
CA
CarlosParaguay
hace un año
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 Volkswagen Polo  1998 · diesel · 120000 kms
La verdad no se que es pero lo que yo hice es poner los calentardores directamente con una llave aparte porque ese es el problema que no encienden los calentadores nada mas porque bla temperatura es mayor a 70
MA
marcosArgentina
hace un año
y otra persona con el mismo problema
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 Volkswagen Polo  1999 · 4 puertas · 301000 kms
No entiendo conexionado por se lo sacaron para arreglarlo y lo quiero colocar yo
DI
diegoArgentina
hace un año
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 Volkswagen Polo  2009 · Polo 1.6 tdi 75 cv · 15000 kms
Al encender el motor en frio el motor se tambalea unos minutos hasta que se calienta...solo cambie la bateria hace unos meses y todo lo demas funciona correctamente... comprobe inyectores y sin novedad. Muchas gracias
AL
AlbertEspaña
hace un año
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 Volkswagen Polo  2002 · polo 1.2 12v · 125000 kms
Se le cambio codifico la centralita cuadro y llave pero no arranca y cçse cambio el rele 429
OU
ouassimelbaliEspaña
hace 2 años
y otra persona con el mismo problema
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 Volkswagen Polo  2008 · 1.9sd · 115000 kms
Después de andar hasta que se calienta lo paro y su trato de arrancarlo le cuesta mucho, en frío no tiene ningún problema!!
JO
jorgeArgentina
hace 2 años
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 Volkswagen Polo  2003 · 35000 kms
Cambie el acumulador y después el carro ya no arranco no hay chispa
MA
mananirMéxico
hace 2 años
y otra persona con el mismo problema
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 Volkswagen Polo  2004 · 4 partas motor diesel 1.9 · 230000 kms
Que le puedo hacer le cambie los aros
VI
victor solisArgentina
hace 3 años
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 Volkswagen Polo  2004 · 4 puerta motor 1.9 diesel sd aspirado · 230000 kms
En frio arranca bien cuando se calienta no arranca mas asta que se efria le hice un cambio de aros
VI
victor solisArgentina
hace 3 años
y otras 2 personas con el mismo problema
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 Volkswagen Polo  2006 · 1.9 sd · 170000 kms
No arranca porque se salio de punto, lo llevas a un mecanico que lo avance desde la correa dentada de distibucion y listo, muy facil y barato
JO
jorgesArgentina
hace 3 años
y otra persona con el mismo problema
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 Volkswagen Polo  2002 · 122000 kms
Hola a todos a mi volkswagen polo año 2002 gasolina 1.4 se le va la pinza me arranca cuando quiere me sale la luz de la llave con el coche k puedo hacer se puede anular espero respuesta un saludo
IV
ivanEspaña
hace 3 años
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 Volkswagen Polo  1998 · 4 puertas full motor 1.6 · 5023 kms
Holo miren les pido uin favor saven que le doy arranque y ase como arrancar pero no arranca saven que le desconecto la bateria y la buelvo a conectar y se activa la alarma dp 20 y no se como desactivarla algunos dicen que puede ser eso que espor eso no arranca al tener la alarma activada y no se como se desactiva la alarma ya que se me perdio el botoncito de alarma que activa y desactiva la alarma como puedo hacer para desactivarla si elbotoncito desde ya mil gracias
CR
cristianArgentina
hace un año
y otra persona con el mismo problema
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Para desactivar totalmente la alarma ; implica cortar o desconectar el cable positivo que alimenta dicha alarma; en esta situacion tu sistema electrico vuelve a su condicion normal como sale tua auto de fabrica. Prueba entonces si tu motor enciende. - caso afirmativo, haz conectar nuevamente dicha alarma por alguien que conozca como hacerlo. -
hace 9 meses
Mejor solución  (según cristian, el autor del problema) 
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 Volkswagen Polo  2006 · 4 purteas, 1.6 mi · 160000 kms
No arrancaba en dias de humedad excesiva o lluvia. Revisen el distribuidor, las bujias y por último la bobina de encendido, en mi caso estaba partida, casi no se notaba, por ahi entraba la humedad. SOlucionado
JU
JUANOArgentina
hace un año
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 Volkswagen Polo  2002 · POLO 4 PUERTAS · 100000 kms
Cuando arranca a la mañana lo mas bien,pero en el transcurso del dia que el auto esta caliente lo apagas y lo queres volver a a arrancar y le cueta alguien sabe si puede ser la bobina? es diesel el auto 1.9 gracias espero respuestas!!!
FE
FERNANDOArgentina
hace 2 años
y otra persona con el mismo problema
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 Volkswagen Polo  1998 · 4 puertas 1.6 · 198000 kms
Hola tengo un problema con mi auto ,el tema es que le hice el embrague nuevo sacando la bateria estuvo 5 dias sin la bateria,cuando termine la reparacion conecto los bornes de la bateria y las agujas del reloj de la temperatura y le del combustible se pnencomo locas moviendose esto pasa sin estar el auto en contacto. Cuando le pongo el contacto se calma pero en el tablero solo me marca la luz de la bateria anda todas las luces posicion,. Baliza,giros,alta,baja,giros ambos,stereo...el tema que le doy arranque y solamente anda el motor cuando tengo girada la llave...alguien puede darme un apoyo logistico con mi problema gracias...
SE
sergioArgentina
hace 2 años
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 Volkswagen Polo  2006 · 1.9 SD sedan 4 puertas · 137000 kms
Buenas tardes,
Esta mañana intenté arrancar normalmente el auto, pero me dió el siguiente fallo. Al intentar arrancarlo las luces parpadearon y no giró el motor de arranque, sospeché que era la batería con poca carga, pero intenté arrancarlo en una pendiente y no arrancó. Luego probé alimentarlo con corriente de otro vehículo y no giro el motor de arranque, y en el tablero empezaron a quedar intermitentes los testigos del tablero, y a hacer un ruido a nivel de los relays como que prendían y apagaban. Un ruido similar a relays se sentian a nivel del alternador y bomba inyectora. Este fallo nunca lo hizo,de hecho el auto siempre funcionaba correctamente, si alguien tiene indicios de que puede ser, desde ya estaré muy agradecido
FE
FetaArgentina
hace 2 años
y otras 3 personas con el mismo problema
Respuestas de la comunidad
Revisa el manojo de cables que va al motor... cuando algun cable no hace bien contacto te tililan los testigos del tablero...siempre ocurre lo mismo en los polos...No cambies el tablero
hace 2 años
Mejor solución  (según Feta, el autor del problema) 
Muchas gracias Gustavo. Te comento dejé en carga la batería y al otro día intenté arrancarlo nuevamente y funcionó bien, pero noté que Rull alternador estaba muy caliente. Así que lo saque y lo hice revisar. Tenía un chorro en la plaqueta la cual fue cambiada.
Alli quedó funcionando perfectamente. Muchas gracias
hace 2 años
Mejor solución  (según Feta, el autor del problema) 
Buen dia, por favor, tengo un Polo 1.6 año 2007, todas las luces del tablero encienden y apagan con el vehiculo encendido y andando, las agujas de los tacometros se caen, es de cir dejan de funcionar, prende la luz del aceite y queda titilando, aveces la de la temperatura, se cae la aguja del combustible al igual de la temperatura... se apaga el reloj, y el motor cuando acelero presenta fallas como si las bujias estubiesen dañadas... por favor alguien quie me responda ya no se que hacer y mi carro es lo unico que tengo... dios mio... ayudenme...
hace un año
Mejor solución  (según Feta, el autor del problema) 
Solucionado
 Volkswagen Polo  2008 · 1.4 HB · 61000 kms
Cuando doy arranque suena como si fuese a partir pero no agarra el motor esto solo sucede cuando hace calor, por las mañanas no tengo problemas es solo cuando lo dejo estacionado en el trabajo por unas 6 horas al sol, ya le cambie el filtro de aire, filtro de gasolina, bujías, filtro de polen y el cambio de aceite hasta le cambie el relé 102 y sigue igual con la falla. Por favor llevo 2 meses con este problema Agradeceré mucho si alguien me puede ayudar con este tema

Gracias
FA
FariclauChile
hace 3 años
Respuestas de la comunidad
Encontraste el problema de tu auto yo tengo el mismo y no ce que a ser favor si sabes algo cristiansanmartin.1991@gmail.com
hace 3 años
Mejor solución  (según Fariclau, el autor del problema) 
Cristian lamentablemente no he encontrado la falla, por ahora solo falta limpiar el sistema de aceleración (la mariposa que va por debajo del filtro de aire), luego si no es eso quedarían dos temas pendientes que serian cambiar los sensores de temperatura y el sensor de oxigeno, si no fuese eso habría que llevarlo a un concesionario para que revisen el caudal que esta entregando la bomba de bencina, que a mi parecer ese no seria el problema ya que el motor no presenta problemas de inestabilidad cuando esta en marcha. El concesionario en Santiago de Chile que es Daniel Achondo cobra $85.000 pesos por la revisión pero si cambias algún repuesto que este malo solo pagas el repuesto. Avísame si tienes algún comentario o alguna solución a este tema. Gracias por escribir
hace 3 años
Mejor solución  (según Fariclau, el autor del problema) 
Holas, no dijiste si es gasolero, en ese caso tendrias que ver si funcionan las bujias de precalentamiento, tenia ese problema pero cuando estaba caliente el motor, burriaba hasta que arrancaba. Le cambie eso y listo. El rele que le cambiaste tendrias que ver con un electricista que la tenga bien clara, porque lo que ocurre es que este toma la temperatura del agua, si el agua esta caliente no manda la información a que calienten las bujias, entonces cuando esta frio si calienta. Le hacen un puente o algo asi, se le puede poner directo, pero tenes que acordarte siempre de apagarlas, sino se te queman, el rele las calienta por 15 segundo mas o menos...con esta dos cosas mi polito arranca de una. Pero arreglale, porque dicen que si funciona mucho el arranque sale caro si se rompe.
hace 3 años
Mejor solución  (según Fariclau, el autor del problema) 
Yerser8 buenas, te comento que el rele 102 que instale esta nuevo por eso descarto que sea ese el problema, ahora lo que tu indicas sobre las bujías de pre calentamiento no se donde van instaladas mi Polo es de motor bencinero 1,4 pero te comento que si son las bujias que dan chispa estas ya se las cambie, pero el problema persiste, agradeceria mucho si me indicas que puedo hacer, también tengo un amigo que tiene el mismo problema con su polo 2008 parece que es de familia
hace 3 años
Mejor solución  (según Fariclau, el autor del problema) 
Pudiste encontrar el problema a mi me pasa exactamente lo mismo, el mio es un polo 2008 1.4 Hb automatico (triptronic) y tambien ya le cambie bujias, filtros, bombas y nada, ademas en el escaner no arroja ningun error, ya no se que hacer si pudiste resolver, por favor manda un mail rhormazabalm@gmail.com
hace 2 años
Mejor solución  (según Fariclau, el autor del problema) 
Estimados la final termine vendiendo este autito que me gustaba mucho de no ser por esta falla, a demás les comento que después de llevar el auto a 2 mecánicos VW ni uno me pudo solucionar el problema pero cuando consulte en concesionario acá en Chile me dijeron que era un problema que se presentaba en casi todos los Polo así como lo mas normal, lo lamento por todos los que tienen este modelo ya que por mi experiencia fue bastante molesta y angustiosa esta falla que me llevo a venderlo. Saludos a todos y ojala encuentren solución.
hace 2 años
Mejor solución  (según Fariclau, el autor del problema) 
Buenas noches acabo de comprar un polo 04 y al parecer tiene el mismo problema, la persona que me lo vendio me comento que tenia ese problema cuando estaba expuesto por mucho tiempo al calor, me dijo que cuando me ocurriera le diera unos golpes con la palma de las manos por ambas partes de la parte de arriba del tablero y listo, a mi si me funciona, espero les pueda funcionar a ustedes, espero sus comentarios de si pudieron arreglar su problema, suerte...
hace 9 meses
Mejor solución  (según Fariclau, el autor del problema) 
Solucionado
 Volkswagen Polo  1997 · Nafta · 237000 kms
Hola a todos, tengo una falla en mi Polo 97 Nafta (solo nafta) desde hace hace bastante tiempo, cuando hace mucho calor se produce una falla con el coche en marcha se detiene el motor como si fuera un corte de corriente, la temperatura del agua esta normal,esta se agrava si uso el AA. He chequeado sacando una bujia y la misma posee chispa, pensando en un problema electrico. Despues de unos minutos que pueden ser 2 a 5 minutos arranca nuevamente si inconvenientes, pero haces unas cuadras o kilometros y vuelve a aparecer la falla. Por otra parte observe si que se produzca esta falla, si apago el…Leer completa
CL
ClaudioMArgentina
hace un año
Respuestas de la comunidad
Tengo xactamente el mismo problema que tu con mi polo 2001 y no se que hacer :(
hace un año
Mejor solución  (según ClaudioM, el autor del problema) 
Lo mismo me pasa tengo un 2003 con nafta ygas y tiene ina sola falla. Cuanfo hace calor o cuando lo paro desp de levantar temperatura normal p sea 90 arranca y se para o sea corta corriente stoy minutos y a veces horas y horas sin regulae arranca y corta. Por fa ayuda
hace un año
Mejor solución  (según ClaudioM, el autor del problema) 
Hola les cuento que pude resolver la falla, lleve el auto a un taller especializado en electronica y detectaron que posee dañada la central electronica, sensor de admision y la sonda lambda. Cuesta un garron y medio, pero se soluciono.
hace un año
Mejor solución  (según ClaudioM, el autor del problema) 
Yo tambien solucioné el problema cambiamos la bobina la cual presentaba una clizadura en unamparte plastica, no se si debido a esto el.auto.se paraba el tema.es que ahora lo hemos ocupado por mas de 40 minutos y ha andado bien , pero nos percatamos de otra cosa, cuando estamos parados en un signo pare o semaforo si prendemos el. Aire acondicionada el motor empieza a sonar raro como que pierde fuerza y se apaga... pasa solo al prender en aire acondicionada estando en marchas bajas (a poca velocidad) o parados.
hace un año
Mejor solución  (según ClaudioM, el autor del problema) 
Solucionado
 Volkswagen Polo  1998 · 1.9 · 70000 kms
Cuando lo pongo en marcha humea muy negro aparte no arranca con el burro solo dándole un aventon con otro auto arranca ensegida
CA
carlos Argentina
hace 2 años
Respuestas de la comunidad
El humo negro es gasoil crudo tenes q mandar a calibrar la bomba de gasoil
hace 2 años
Mejor solución  (según carlos , el autor del problema) 
Gracias nico ya me fueron comunicando lo mismo esta fuera de punto la bomba
hace 2 años
Mejor solución  (según carlos , el autor del problema) 
No sabes como se calibran las bombas de gasoil??
hace 2 años
Mejor solución  (según carlos , el autor del problema) 
Solucionado
 Volkswagen Polo  1998 · 1.9sd  · 250000 kms
Hola buenos días. Mi problema es que el tablero de mi polo 1.9sd esta muerto. Lo pare unos días y cuando lo prendí y el tablero esta muerto.me indica las luces alta, baja, los firos. El freno de mano. El pero murió el velocímetro. El cuenta vuelta. Cuando lo pongo en contacto esta todo bien. Le doy arranque y muere todo. Qtodo. Que paso???
HE
hernanArgentina
hace 2 años
Respuestas de la comunidad
-1
Pudiste solucionar ? por que a mi me pasa lo mismo
hace 2 años
Mejor solución  (según hernan, el autor del problema) 
-1
A mi me pasa lo mismo. Pudieron averiguar algo mas?
hace un año
Mejor solución  (según hernan, el autor del problema) 
Buen dia, por favor, tengo un Polo 1.6 año 2007, todas las luces del tablero encienden y apagan con el vehiculo andando, las agujas de los tacometros se caen, es de cir dejan de funcionar, prende la luz del aceite y queda titilando, aveces la de la temperatura, se cae la aguja del combustible al igual de la temperatura... se apaga el reloj, y el motor cuando acelero presenta fallas como si las bujias estubiesen dañadas... por favor alguien quie me responda ya no se que hacer y mi carro es lo unico que tengo... dios mio... ayudenme
hace un año
Mejor solución  (según hernan, el autor del problema) 
Hola, a mi paso lo mismo hoy, esta solucionado?, por favor enscriba a mi correo
hace un año
Mejor solución  (según hernan, el autor del problema) 
Hola, a mi paso lo mismo, esta solucionado? Por favor dame respuesta a mi correo. Gracias
hace un año
Mejor solución  (según hernan, el autor del problema) 
-1
Le cambie las 4 bujias y se le quito... saludos...
hace un año
Mejor solución  (según hernan, el autor del problema) 
Muy amable Ronald, gracias por la respuesta, maniana me voy a electricista.
hace un año
Mejor solución  (según hernan, el autor del problema) 
Alguna solución chicos ami me pasa lo mismos tengo un polo 1.9 sd
hace un año
Mejor solución  (según hernan, el autor del problema) 
A mi me pasaba lo mismo, lo solucione por suerte eran los cables que estaban pelados y se tocaban los encinta y por suerte ya funcionan
hace un año
Mejor solución  (según hernan, el autor del problema) 
Hola Paula,
Si, esta areglado, estaba unos problemos con cables tambien,
hace un año
Mejor solución  (según hernan, el autor del problema) 
Solucionado
 Volkswagen Polo  1997 · 1.6 Mi  · 288000 kms
Hola. Resulta q le hice tren delantero completo. Hasta q el mecanico tuvo tiempo de cambiarlo, paso 1 semana, se cortó el aceite y descubrimos q estaba quemada la junta de la tapa de cilindro, motivo x el cual costaba arrancarlo ya q entraba agua al motor y ningún mecanico advirtió eso cuando lo lleve x la falla de arranque. Resulta q hacen plano de tapa, cambio de junta, cambio de los tornillos q sujeta el múltiple del escape, y cuando esta lito para arrancar, las agujas de nafta y temperatura van y vuelven solas, cuando se pone en contacto, se normalizando. Pero no encienden los relojes digi…Leer completa
GA
GabrielArgentina
hace un año
y otra persona con el mismo problema
Respuestas de la comunidad
Me esta pasando lo mismo, pero con el polo sd 1.9 modelo 98. Las agujas esta locas, se normaliza al darle contacto pero no arranca, debido a que la bateria se la comio durante la noche por lo visto, al cargar la bateria veo que se encienden automaticamente las balizas y electro sin darle contacto y las agujas estas locas, por lo que posiblemente es un corto nada mas pero no encuentro donde. El mecanico esta revisando reles y cableado.
hace un año
Mejor solución  (según Gabriel, el autor del problema) 
Tengo un polo 1997 (nafta/gnc) ya es la segunda vez q me sucede lo lleve al taller lo retire y al otro dia me volvio a suceder iva en ruta 90 km y se detuvo el motor no realizo ningun ruido ni tironeo el auto solamente se detuvo y no arranco mas que puede ser?
hace un año
Mejor solución  (según Gabriel, el autor del problema) 
Estoy x llevarlo a un taller a q prueben si se bloqueo la central, xq ya le hice arranque nuevo, revisamos todo y no pasa nada. Puentear os la bomba de nafta, trabaja bien , le llega corriente a las bujías y todo está normal excepto lo del tablero. Con dulce en concesionario oficial, y me dijeron q es muy probable q se haya bloqueado. Así q voy a probar y comento
hace un año
Mejor solución  (según Gabriel, el autor del problema) 
-1
Me acaban de arreglar el mio, espero que no vuelva a fallar, al parecer el problema estaba en el precalentador lo q tambien provoco q se quede pegado el sensor del electro, me sale 1280 el sensor mas el arreglo del precalentador.
hace un año
Mejor solución  (según Gabriel, el autor del problema) 
Este polo me esta volviendo loco!!! que onda hace un año lo tengo y no lo puedo hacer andar ya le hice todo!!! porqe sera !
hace 10 meses
Mejor solución  (según Gabriel, el autor del problema) 
-1
Controlar las masas inferiores
hace 9 meses
Mejor solución  (según Gabriel, el autor del problema) 
Hola ami mepaso que el positivo de la bateria se toco con la varilla del capo y quedo asta descargarse la bateria cuando me di cuenta todo el capot caliente y ahira no me prnde cuenta kilometro y reloj y abujas locas de aceite y nafta las luces andan todas los fusibles le cambie todo que hago alguien me puede ayudar
hace 8 meses
Mejor solución  (según Gabriel, el autor del problema) 
Solucionado
 Volkswagen Polo  1996 · Sedan 4 puertas 1.9 diesel · 138000 kms
El bendix sale pero no vuelve a su lugar cuando le doy arranque rosa en la corona y ya m canse d sacarlo y ponerlo giro el motor a mano y vuelve pero al darle arranque vuelve a rosar s alguien m puede ayudar s lo agradezco
CR
CristianArgentina
hace 7 meses
y otra persona con el mismo problema
Respuestas de la comunidad
Yo tengo un VWPOLO 1.6 MI Mod. 1999;tuve el mismo problema y lo solucione, lubricando el eje del engranaje que acopla con la corona montada sobre el volante del motor. - Extraje el motor de arranque y cuando me disponia a sacar el piñon del mismo , descubrì que faltaba lubricacion en dicho acoplamiento; simplemente le hice unos disparos de "WD 40" y lo arme y coloque el burro en su lugar: todo OK. - Eduardo, para Cristian. -
hace 7 meses
Mejor solución  (según Cristian, el autor del problema) 
Si yo hice lo mismo pero sigue igual no vuelve el bendix asu lugar queda afuera osea activado pare q fuese problema con los engranajes chicos q lleva adentro d la trompa d arranque igual agradezco t respuesta eduardo
hace 7 meses
Mejor solución  (según Cristian, el autor del problema) 
Cristian: este piñon es comandado por una horquilla que comanda el BENDIX a instancia del pulso electrico que le envìa la llave de arranque y encendido; al cesar ese pulso, por una horquilla que sin tension electrica del citado BENDIX , tendrìa que retraerse por accion de la misma horquilla a su posicion de reposo. - Si no lo hace probà empujandolo à su lugar de inactividad, si para lograr esto no vuelve o ejerce mucha resistencia , lubricà el helicoide sobre el cuàl se dezplaza hasta que se mueva libremente. - otra causa podrìa ser que la horquilla de comando este mal armada es decir fuera de su lugar de trabajo. -Es cuànto puedo aportar para que soluciones esta falla; un abrazo y suerte en tu intento. - Eduardo. -
hace 7 meses
Mejor solución  (según Cristian, el autor del problema) 
Ya lo solucuone mi hermano lo llevo donde lo habían reparado y suplementaron el eje q travaja con el bendix y quedo perfecto xq dicen q el burro de polo diese es descartable y ua ves q s rompe ese eje n se repara x suerte safe sno ya tenia q ir comprando uno nuevo a todos les puede servir d experiencia desde ya gracias y abrazo para todos
hace 7 meses
Mejor solución  (según Cristian, el autor del problema) 
Gracias Cristian,me gustan los fierros y atesoro toda experiencia ,que me interesa mi POLO es naftero y usa el motor de arranque LUCAS INDIEL M74. Un abrazo y me alegra que hayas solucionado el problema. -
hace 7 meses
Mejor solución  (según Cristian, el autor del problema) 
Solucionado
 Volkswagen Polo  2008 · 1.8 classic 4 puertas brasilero · 80000 kms
El carro no arranca y no le llega corriente a la bomba de combustible. No encuentro este rele y no se donde esta ubicado. Gracias por la ayuda
AR
arturoColombia
hace un año
y otras 13 personas con el mismo problema
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Hola amigo yo estoy buscando lo mismo. Recién lo encuentro al relax viste donde están los fusiles arriba esta la botonera de los relay
hace un año
Mejor solución  (según arturo, el autor del problema) 
-1
hace un año
Mejor solución  (según arturo, el autor del problema) 
Hola buenas. Tengo un polo Volkswagen 1.4 16 válvulas del año 2000. Y me iba bien. Cuando lo he querido arrancar la aguja de la gasolina se va para abajo y no me arranca el coche. Si lo empujaba arranca en segunda. Alguien sabe que puede ser? Gracias de antemano.
hace 3 meses
Mejor solución  (según arturo, el autor del problema) 
Hola quiero saber donde esta el fusible de d3l mechero en cien de la luz pero no funciona el mechero
hace 2 meses
Mejor solución  (según arturo, el autor del problema) 
Solucionado
 Volkswagen Polo  2004 · 1.9 diecel · 2500000090000 kms
No me prende el rulo de pre calentamiento y no arranca
FR
francoArgentina
hace un año
y otras 4 personas con el mismo problema
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No calienta el arranque
hace un año
Mejor solución  (según franco, el autor del problema) 
Yo tengo el mismo problema y el mecanico esta buscando por el lado de la computadora alguna me podria ayudar muchas gracias
hace 6 meses
el profeCambiale el bulbo de temperatura que maneja el instrumental y se soluciona
hace 5 meses
Mejor solución  (según franco, el autor del problema) 
Mejor solución  (según franco, el autor del problema) 
El electricista soluciono el problema. Era un pin de la computadora que hacia falso contacto y no enviaba señal a la bomba inyectora
hace 5 meses
Mejor solución  (según franco, el autor del problema) 
Solucionado
 Volkswagen Polo  2001 · sedán 4 puertas 1.6 · 187000 kms
Hola soy Jonathan, hace unas dos semanas yendo hacia capital paro en la estación de servicio a cargar GNC , y salgo lo mas bien hasta el estacionamiento donde baje a comprar, luego me subo al auto y intento dar arranque y el motor gira todo lo mas bien, pero no enciende. Fue la segunda ves que me paso, lo tuve que remolcar hasta mi casa, y lo guarde. Al dia siguiente intento darle encendido, y arrancó (y yo pensando que iba a pasar lo mismo que en la estación de servicio) pasaron dos semanas y sigue haciéndolo, lo lleve a escanear, a un electricista, y a un mecánico, pero no me dieron solución por favor si a alguien le paso lo mismo, que por favor, cuente como hizo para repararlo. Gracias
JO
JonathanArgentina
hace 3 años
Respuestas de la comunidad
Hola yo tengo exactamente el mismo problema se escaneo la ecu y nada te deja tirado en cualquier lado u dsp al otro dia o mas tarde arranca como si nada
hace 2 años
Mejor solución  (según Jonathan, el autor del problema) 
Solucionado
 Volkswagen Polo  2006 · 1.6 · 215000 kms
El auto anda bien. Arranca bien a gas o nafta. Los dias de humedad o cuando llueve torrencialmente me cuesta que arranque o directamente o no arranca o si agarro un charquito de nada se para. Me dijeron que le falta un cubrecarter pero el auto venia sin el. Es 2da mano y lo conozco bien porque era un familiar que lo compro de cero y no tuvo problemas. Si alguien sabe que me oriente ya que el mecanico me dice que la parte de encendido funciona bien
KO
kokiArgentina
hace 6 meses
y otras 3 personas con el mismo problema
Respuestas de la comunidad
Tengo uno del 2000, el de la generación que siguió al de los guiños anaranjados pero la anterior al de los primeros faros de policarbonato. Me sucedía lo mismo hasta que dejé de pasar fuerte por los charcos y dejé de lavar el motor. Probé varias cosas cuando me pasaba, como por ejemplo desarmar el distribuidor, cables, bujías y secarlos, pero no se lo notaba mojado, así que eso no resultó. Un mecánico le desconectaba las fichas de los cables que están en la parte mas pegada al parabrisas un par de veces y arrancaba de una. No recuerdo ahora que cables eran, pero el tipo lo hacía arrancar cuando no podíamos hacelos ni al empujarlo en 2da. Unos dicen que se moja la sonda lambda otros el ecu.
hace 6 meses
kokiAlgo parecido a lo que me pasa. Lo lleve por enesima vez al mecanico. Parece que al hacerle la conexión de gnc dejaron todo mal. Por ej el map no leia el vacio ni a nafta ni a gnc. Y se desconecto el variador de avance. El resto estaba bien. Todo el encendido y los inyectores. Los cables que decis deben ser los de la bobina de arranque que van al sensor del distribuidor. Creo que eso es lo que pasaba. Ahora arranca mejor y el mecanico logro que la sonda lambda lea tambien el gnc. Asi que espero se haya solucuonado. Muchas gracias por el comentario
hace 6 meses
Mejor solución  (según koki, el autor del problema) 
Mejor solución  (según koki, el autor del problema) 
Solucionado
 Volkswagen Polo  2005 · 4 puertas · 95000 kms
Tengo este problema pense que era la bateria por su culpa no giraba el motor de arranque giraba la llave de contacto y apena se prendia la luz del tablero, entonce intente arrancar empujando, pero ponia en cambio y el motor no giraba, que sera, no le falta aceite nada, en el tablero nunca indico nada, solamente al inicio era que en 2 oportunidad al girar el motor de arranque hacia un peueño ruido
JU
juanParaguay
hace 2 años
y otra persona con el mismo problema
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-1
Hola no se te abra roto el depresor,ami me paso lo mismo,yo tengo un polo 1.9 y se me rompio el depresor (es servo del freno y ademas hace girar la bomba de aceite)
hace 2 años
Mejor solución  (según juan, el autor del problema) 
He encontrado el problema,como no funcionaba el motor el tecnico comenzo a desarmar el motor de arranque y precisamente alli estaba el problema, se trabo el motor de arranque porque se rompio dentro el vendi. , de de repartarse el motor de arranque quedo perfecto ottravez. Juan. -
hace 2 años
Mejor solución  (según juan, el autor del problema) 
Gracias por atender a tantas personas...tengo un WV que cuando lo encendi arrancaba dos segundos y se apagaba como si le faltara gasolina al poco rato logre prender pero para que no se apague aceleraba de rato en rato cuando de pronto sono un track y se tranco el motor y ya no gira
hace 9 meses
Mejor solución  (según juan, el autor del problema) 
Solucionado
 Volkswagen Polo  1997 · 1.6 mi nafta · 179000 kms
Hola tengo un polo naftero 1.6 md 97 en frió arranca de 10 pero cuando hago unos 15 km lo paro y después de un rato, si quiero darle marcha no arranca...me hicieron cambiar la bolina los inyectores el paso a paso la sonda lambda el map, los cables de bujía, las bujías, tapa de distribución rotor, ext ya no se q mas cambiarle ,,,, yo no entiendo mucho lo an enchufado a la computadora y dicen q no tiene errores ya me tiene cansado si lo paro y le doy arranque en seguida arranca de 10 pero si lo dejo 15 min le doy arranque y empieza a fallar como si estuviera en 2 cilindros agradecería una orientación para poder solucionarlo gracias
GO
gonzaloArgentina
hace un año
y otras 2 personas con el mismo problema
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-2
Hola Gonzalo
Seguro que cambiaste los inyectores???
Por lo que tu dices, esa falla es característica de inyectores que no cierran bien. Cuando tu apagas el motor la rampa de inyección queda con una presión residual y si los inyectores no cierran bien se acumula la nafta en el múltiple de admisión (inyectores goteando). Si apagas el motor y le das arranque enseguida te enciende de primera pero si lo apagas y esperas 5 minutos ya no te enciende porque esta ahogado y si logras encenderlo manifiesta esa falla de funcionar en dos o tres cilindros y es precisamente porque esta ahogado. Te sugiero que controles los inyectores. Saludos
hace un año
Mejor solución  (según gonzalo, el autor del problema) 
-2
Si los cambie son originales...igual lo lleve a un taller conocido de neuquen capital y dieron con la tecla era la bomba de nafta q disminuia la presión a 2 kg se la cambiaron y chao problema me quedo de 10 ,,igual ANTONIO , MUCHAS GRACIAS POR LA BUENA ONDA EN LA RESPUESTA...me volvió loco el polo pero por fin volvió a ser el de antes EL TALLER ESTA CERCA DE JUMBO DE NEUQUEN LO RECOMIENDO ME LO ARREGLARON AL TOQUE EL CEL ES 299 154769845 MECANICA MAXI
hace un año
Mejor solución  (según gonzalo, el autor del problema) 
Hola, tengo el siguiente problema. El arranque tarda entre 4 a 6 segundos en responder, el motor gira bien con fuerza. Durante el andar no hay problemas. Cuando paro, si arranco enseguida lo hace bien, pero despues de 15 o 20 minutos de estar detenido es el mismo problema. Cambié muchas piezas (batería, bujías, inyectores, alternador, arranque, cables), loúnico que no toqué fué la bomba de nafta porque midieron la presión desde afuera y marcaba bien. Leí en el foro que alguien con el mismo problema cambió la bomba y se solucionó. Será la bomba de nafta?
hace un mes
Mejor solución  (según gonzalo, el autor del problema) 
Solucionado
 Volkswagen Polo  1998 · 5 puertas 1.6 · 280000 kms
Hola gentee!... primero mande a hacer la tapa a la rectificadora me la dejaron bien,lo pusimos a punto y todo lo de mas para que quede en marcha...de repente baja las revoluciones y tira a apagarse lo acelero y por ahy no lo hace mas por un largo tiempo y de la nada lo vuelve a hacer,pero capas que se quiere apagar del todo o hasta por ahy se apaga lo prendo y desaparece el problema...otra cosa que hace es que a una cierta cantidad de vueltas del motor,titila y suena la alarma de aceite,lo acelero y se va ,,y quizás vuelve a aparecer...no esta bajo de aros y tiene la tapa nueva...(. Por ejempl…Leer completa
RO
rogelioalejandropanfaloneArgentina
hace 2 años
y otras 2 personas con el mismo problema
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El cambio de aceleracion puede ser el paso a paso, la titilacion de luz de aceite puede ser el sensor
hace 2 años
Mejor solución  (según rogelioalejandropanfalone, el autor del problema) 
Solucionado
 Volkswagen Polo  1998 · 235000 kms
Hola les cuento mi problema tengo un polo clásico nafta español me fallaba pero dentro de todo funcionaba le cambie filtro de aire filtro de combustible cables de bujias bujias cuando voy a darle arranque le cuesta arrancar suena raro cuando lo sacó a la calle y aceleró falla como si le faltará corriente o combustible cargue batería revise todo de nuevo pero sigue igual aalguien le paso algo parecido sue me pueda asesorar gracias saludos a todos
QU
QuiqueUruguay
hace 7 meses
y otras 16 personas con el mismo problema
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Fíjate las mangueras de aire q van al cuerpo de mariposas q no estén rajadas, puede q chupe aire y por eso se apague
hace 6 meses
Mejor solución  (según Quique, el autor del problema) 
Hola buenas tengo un polo del año 98se me psro sin mas y cuando lo arranco se queda en relenti bien pero cuando le doi al acelerador se viene avajo y se para
hace 5 meses
Mejor solución  (según Quique, el autor del problema) 
Ami me pssa igual que te han dicho es
hace 5 meses
Mejor solución  (según Quique, el autor del problema) 
A ver se para de una o se queda regulando bajo y se para?? Igualmente q no tiene mucho q ver pero fíjate el filtro de nafta, en cto al gnc fíjate en la tuerca de baja del regulador, hay muchos factores... Hay q empezar por lo básico... Por ej si t pasa acelerando de forma gradual o si aceleras a fondo??? T pasa andando o mientras estás frenado...???
hace 5 meses
Mejor solución  (según Quique, el autor del problema) 
Tírame más datos por favor
hace 5 meses
juanmaBuenas mirko mira lo arranco y se queda en relenti regula bien pero a la que le doi al acelerador se viene a bajo y se para si le doi a mitad de l pedal o un poco mas progresivo da el aceleron un poquito pero se oara gracias mirko
hace 5 meses
Mejor solución  (según Quique, el autor del problema) 
juanmaEl que me vendio el coche le paso algo asi y le cambio el cueroo de aceleracion y le fur bien pero lo yame y no le izo el ajuste basico la coloco tal cual ace trres meses y tiene los mismos sintomas como no tengo dinero pa ir anadando en mecanicos me puse en internet x eso aber si alguien me puede orientar gracias
hace 5 meses
Mejor solución  (según Quique, el autor del problema) 
Mejor solución  (según Quique, el autor del problema) 
-1
Amigo eso t pasa en gnc y nafta???
hace 5 meses
Mejor solución  (según Quique, el autor del problema) 
Sácale la manguera de aire q va al cuerpo de mariposas que es abre el caudal de aire como un carburador, es la manguera q va a ese cilindro plateado y sin dar arranque aceleralo manualmente de a poco y fíjate si se traba por ahí, so no avisame y seguimos viendo q onda
hace 5 meses
juanmaVale gracias oi lo are aver q tal Entonces el cueroo de mariposa no llo compro?
hace 5 meses
Mejor solución  (según Quique, el autor del problema) 
WillyBuenas sr mirko tengo un problema mi polo 98 cuando estoy en marcha y empiezo a frenar ypongo en neutro se me apaga ya le limpie los inyectores,cambue de batería, cambie bujías,limpie el obturador pero cuando empiezo a frenar se me apaga gracias de antemano
hace 5 meses
Mejor solución  (según Quique, el autor del problema) 
MirkoWilly desde ya puedo estar casi seguro q el paso a paso es una posibilidad,sucio o roto, fíjate su no hace algún ruido extraño como si chupara aire, revisa bien la manguera q va al cuerpo de mariposas, más q nada ceca de la abrazaderas q no esté podrida o rajada... Avisa si es eso si no vemos q puede ser abz
hace 5 meses
Mejor solución  (según Quique, el autor del problema) 
WillyMirko disculpas q es el paso a paso
hace 5 meses
Mejor solución  (según Quique, el autor del problema) 
MirkoPaso a paso es una válvula negra q lleva conectada una ficha y se encarga de abrir y cerrar para regular el caudal de aire q entra al cuerpo de mariposas
hace 5 meses
Mejor solución  (según Quique, el autor del problema) 
Mejor solución  (según Quique, el autor del problema) 
No compres nada aún revisa q este todo limpio y q la mariposa abra y cierre de manera correcta. Tenés watsspp? A ver si lo solucionamos más rápido...
hace 5 meses
juanmaEso que me has dicho bien me lo hizo un mecanico ace una semana me lo limpio el todo y me dijo que tenia sintosmas de mariposa xeso pero no quiero gastar en mecanico lo justo haber si me puedes ayudar se lo ire haciendo gracias
hace 5 meses
Mejor solución  (según Quique, el autor del problema) 
Mejor solución  (según Quique, el autor del problema) 
Solucionado
 Volkswagen Polo  1996 · clasic · 12400 kms
Mi polo se paro y no arrancaba me di cuenta que no llegaba corriente a las bujias y le le he cabiado la bobina ahora tiene corriente perro sigue sin arrancar
RU
ruymanEspaña
hace 4 años
Respuestas de la comunidad
Revisa el sensor holl
hace 3 años
Mejor solución  (según ruyman, el autor del problema) 
Mi carro es un vw polo clasic 1.6 del año 98 y no arranca s se queda ahogado por favor ayuden
hace 8 meses
Mejor solución  (según ruyman, el autor del problema) 
Solucionado
 Volkswagen Polo  2003 · 1.6 · 17400 kms
Cuando quiero avanzar meto la velocidad y no arranca , tengo que revolucionarlo mucho para que avance, y cuando planeo la transmisión se pone dura y si acelero se normaliza, lo lleve al eléctrico y dice que es el clutch , alguien sabe que está pasando?
FI
FIDELMéxico
hace un año
y otra persona con el mismo problema
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Si, es el embrague. Si vas a reemplazarlo asegúrate que cambien la horquilla y lo centren con la herramienta de ayuda.
hace un año
Mejor solución  (según FIDEL, el autor del problema) 
Checa los cables d bujías cambialos a mi m paso lo mismo cambie bobina bujías cheque clohs ynada pero era los cables no hacían buen contacto
hace 10 meses
Mejor solución  (según FIDEL, el autor del problema) 
Solucionado
 Volkswagen Polo  2004 · 1.9 diesel · 200000 kms
En frio arranca bien... en 10 minutos apago y el motor de arranque gira pesado y no arranca mas
... si lo empujo arranca bien
FA
favio uruArgentina
hace 2 años
Respuestas de la comunidad
Hola amigos amantes del polo diesel mi pregunta es mi polo se detuvo el motor cuando estuve andando en la ruta quiero saber el problema
hace 2 años
Mejor solución  (según favio uru, el autor del problema) 
Me pasa lo mismo en frio arranca joya en caliente le cuesta a tal punto que me e quedado sin bateria...
hace 2 años
Mejor solución  (según favio uru, el autor del problema) 
Me esta volviendo loco le cambie la junta de la tapa de cilindro y en frio arranca de 10 una ves caliente no quiere saber nada de nada no arranca!! bateria ueva burro nuevo y nada alguien me podra dar una idea?!!!
hace 2 años
Mejor solución  (según favio uru, el autor del problema) 
Eso pasa cuando el motor supera los 70 grados, ya que tiene un reley de corte de corriente a los calentadores.
hace 2 años
Mejor solución  (según favio uru, el autor del problema) 
Solucionado
 Volkswagen Polo  2000 · 4puertas 1.6 classic · 120000 kms
Siempre la falla es en frio ,le tengo que dar arranque 4 o 5 veces para que arranque ,cambie la bomba el filtro ,los inyectores el regulador de presión, limpie los sensores y no tengo solución , una ves que arranca ,anda bien todo el dia ,el problema es cuando queda varias horas parado hace la misma falla ,si alguien me puede ayudar se lo voy agradecer ,saludos
LU
luisArgentina
hace 8 meses
y otras 8 personas con el mismo problema
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Fijate los terminales del burro y bateria.
hace 8 meses
Mejor solución  (según luis, el autor del problema) 
O bateria...
hace 8 meses
Mejor solución  (según luis, el autor del problema) 
Hola me pasa los mismo. Ahora ya rompió el Bendix
...
hace 7 meses
Mejor solución  (según luis, el autor del problema) 
Solucionado
 Volkswagen Polo  2005 · 1.9sd · 265000 kms
En frio arranca bien... enseguida... en caliente no arranca o le cuesta... da muchas vueltas el burro de arranque hasta que arranca y cuando arranca golpea
DA
danielvArgentina
hace 3 años
y otras 11 personas con el mismo problema
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Hola, fijate en las respuestas anteriores tenes la solucion, saludos
hace 3 años
Mejor solución  (según danielv, el autor del problema) 
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 Volkswagen Polo  2003 · 4puertas,classico,motor 1.6,atc · 14052 kms
Hace una semana que lo tengo el auto andaba bien y lo yebe que le cambien la correa de distribucion y por las dudas y enpesaron los problemas que no me arrancaba y el que me puso la correa me dijo ponele un limpia iyector poreso no arranca bueno le puse y no queria arrancar lo empuje y arranco pero haora no me arranca y le doy arranque 3 o 4 veces y el burro se pone pesado y calienta mucho y empieza a salir humo del burro bueno lo saque y anda el burro la bateria es nueba la compre es rowar si lo empujo un buen rato arranca y regula mal la aguja de tablero a nafta cuando arranca perese que se haoga y se apaga lo inyecto a gas y todo bin pero regula mal tambien puede ser que este fuera de punto o no arrancaria el auto si estaria fuera de puto por favor ayudemen muchas grcias
GU
gustavoArgentina
hace 3 años
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Hola gustavo, te aseguro que el mecanico te lo dejo fuera de punto x eso te pasa eso, fijate que aparte de tener que dare justo en la puesta a punto la correa debe tener tambien la tension justa (ni muy tirante ni muy floja) y aparte si para limpiar inyectores te recomendo echarle limpia inyectores a la nafta ya demuestra que mucho no sabe porque es lo peor que podes hacer pues eso te remueve toda la suciedad del tanque mangueras etc etc y termina tapando mas aun los inyectores, para hacer bien las cosas te sacan los inyectores y los limpian 1 x1, mi consejo de amigo "cambia de mecanico", abrazo!!
hace 3 años
Mejor solución  (según gustavo, el autor del problema) 
Es verdad cambia de mecanico el auto esta fuera de punto mal. Un abrazo
hace 2 años
Mejor solución  (según gustavo, el autor del problema) 
Tengo un Polo 2004 a nafta 1.6 con 45.000 kms. pero teniendo en cuenta que ya cumplió 10 años ¿me aconsejan cambiarle ya la correa de distribución?
hace 2 años
Mejor solución  (según gustavo, el autor del problema) 
Hola Edgardo, la verdad que no me arriesgo a mi auto que pase de 25.000 sin cambiar correa y tensores (bolilleros), se te corta y te cortas las terlipes, aparte aunque no se use demasiado o le hagas pocos km, la correa se reseca pasado los 2 años aprox, te recomiendo que cambies ya o te va a salir mas caro amigo, suerte!!
hace 2 años
Mejor solución  (según gustavo, el autor del problema) 
Solucionado
 Volkswagen Polo  2004 · 17 · 155 kms
Prende y se apaga le cambie la bobina pero lo sigue asiendo se corta la cortriente y despues de 30 minutos prende me dicen que es posible que la arma me esta bloqueando por que cuando enciende no se para hasta que lo apago y cuando lo quiero encender ya no arranca hay que esperar
CH
churretasArgentina
hace 10 meses
y otras 4 personas con el mismo problema
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Si cuando sd para al rato arranca y se apaga es el inmovilizador de encendido genes q hacer ver la computadora
hace 10 meses
Mejor solución  (según churretas, el autor del problema) 
Hola. Tengo el mismo problema con mi polo TDI. Le cambie los calentadores pero el problema persiste. Estan revisando la computadora ahora... espero encuentren solucion
hace 6 meses
Mejor solución  (según churretas, el autor del problema) 
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 Volkswagen Polo  1997 · 4 puertas base motor 1.9 diesel · 237415 kms
Desde hace un tiempo el cuenta vuelta y velocímetro me dejaron de funcionar el resto de los instrumentos funcionan de los mas bien en este tiempo en un par de oportunidades al arrancarlo al auto funcionaban como si nada pero al apagar el motor y darle arranque nuevamente dejan de funcionar me digiero que son motor sito que llevan bobinados como cualquier motor eléctrico y lo mas probable que hallan quemado la verdead ni idea si alguien me puede ayudar se lo agradezco muchas gracias
AL
Alejandro FrancoArgentina
hace 3 años
y otra persona con el mismo problema
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Hola mira tuve el mismo problema y era un chupete que se desconecto y va en la caja de velocidades y controla ambas cosas
hace 3 años
Mejor solución  (según Alejandro Franco, el autor del problema) 
-2
Hola ami me pasa lo mismo con el velocímetro cuando anda empieza a titilar noce xq
hace un año
Mejor solución  (según Alejandro Franco, el autor del problema) 
Solucionado
 Volkswagen Polo  1999 · classic · 190000 kms
Es como si se quedara sin corriente. Se prenden todas las luces rojas del tablero, como cuando lo pones nen contacto para arrancar. A veces trato de pasarlos a nafta o gas y trata de arrancar y otras veces no arranca. Hace algunas explosiones. Pareciera como que se queda sin electricidad. Cambie cabledo bujias, tapa distribuidor y rotor. Pero sigue igual. A veces ando 150 km sin problemas y otras veces en 10 km se detiene 7 veces. No se!!!!!!!!
LU
LuisArgentina
hace 2 años
y otra persona con el mismo problema
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Buen dia, por favor, tengo un Polo 1.6 año 2007, todas las luces del tablero encienden y apagan con el vehiculo andando, las agujas de los tacometros se caen, es de cir dejan de funcionar, prende la luz del aceite y queda titilando, aveces la de la temperatura, se cae la aguja del combustible al igual de la temperatura... se apaga el reloj, y el motor cuando acelero presenta fallas como si las bujias estubiesen dañadas... por favor alguien quie me responda ya no se que hacer y mi carro es lo unico que tengo... dios mio... ayudenme
hace un año
Mejor solución  (según Luis, el autor del problema) 
Solucionado
 Volkswagen Polo  1997 · 1.6 mpi · 0 kms
Hola a todos, les comento mi problema mi vw Polo tiene todo echo a nuevo motor, bomba de nafta, inyectores, válvula de presión de combustible, bulbos de temperatura, cuando se encuentra frió arranca a nafta perfecto y puedo andarlo sin ningún problema, hasta que lo apago estando en temperatura normal y al querer encenderlo nuevamente no arranca y si logra arrancar lo hace en tres cilindro consumiendo combustible, lo pongo a Gas y arranca sin ningún problema. Ya no tengo idea que puede ser, no presenta códigos de averías, si alguien sabe le agradeceré compartir la respuesta a esta falla. Muchas gracias!
WA
WalterArgentina
hace un año
y otras 3 personas con el mismo problema
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Hola amigo tengo un polo nafta 2001 y me hace lo mismo que a vos encontraste la falla. Me podrás ayudar con esto
hace un año
Mejor solución  (según Walter, el autor del problema) 
Hola tengo un polo con el mismo problema
hace un año
Mejor solución  (según Walter, el autor del problema) 
Me pasa lo mismo ya no se q hacer
hace un año
Mejor solución  (según Walter, el autor del problema) 
Solucionado
 Volkswagen Polo  1998 · 1.8 Full · 208 kms
Amigos, el auto no me arranca a menos que lo empuje un poco, o haga contacto desde la bobina de arranque con un destornillador, por otro lado cuando estoy andando, pongo la luz alta y me hace el mismo ruido que cuando arranca, como un corto o algo por el estilo, a alguien le paso esto?
FA
Facundo Argentina
hace 3 años
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Hola amigo, tienes circuito en cables, hazlo revisar pronto por electricista pueden quemarse cables y producirse incendio. Atentamente:
hace 3 años
Mejor solución  (según Facundo , el autor del problema) 
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 Volkswagen Polo  2002 · Classic · 118000 kms
El auto no parte, primero partia y a la media hora se paraba, despues no partia mas asta el otro dia, cuando le tratas de dar arranque suena un ruido raro en el distribuidor y la aguja del tacometro se vuelve loca, ahora ya no parte, la bobina la vompre pero tampoco partio, no se si sera el mofulo de encendido q va con el distribuidor creo, la verdad q necesito ayuda de alguien con experiencia en polo classic por favor. Graciad
JO
Jorge Chile
hace 2 años
y otra persona con el mismo problema
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Si prova con el modulo o proba poniendo una masa al chasis
hace un año
Mejor solución  (según Jorge , el autor del problema) 
No la proves al chasis podes quemar la computadora proba con el modulo
hace un año
Mejor solución  (según Jorge , el autor del problema) 
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 Volkswagen Polo  2002 · Trendline · 90000 kms
Buenas a todos,
Mi polo lleva con problemas de arranque desde hace tiempo y no consigo saber lo que es...intenta arrancar pero no llega a hacerlo y cuando suelto la llave hace un ruido horrible (patina).
Unos me dijeron que era la batería, se la cambié y nada, la última vez que me dejó tirada dijeron que era por la batería de la llave y hoy con su pila nueva me ha vuelto a dejar tirada. En el cuadro de mandos se quedan encendidos cuatro testigos: un coche con una llave, unas siglas, la batería y el motor y a veces ni eso porque ni siquiera se enciende el cuadro de mandos. Gracias de antemano.
HE
hehimaEspaña
hace 3 años
y otra persona con el mismo problema
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Si patina debe ser el bendix
hace 3 años
Mejor solución  (según hehima, el autor del problema) 
Tu problema esta en la marcha amigo, el jetta de mi papa hacia lo mismo, y por no repararlo cuando empezó con las falla salío mas caro el asunto
hace 2 años
Mejor solución  (según hehima, el autor del problema) 
Solucionado
 Volkswagen Polo  1998 · 1.9  · 70000 kms
Después de que una arandela se me introdujo en la correa de distribución me puse a desarmar la tapa la desarme completa le cambie las válvula porque se habían doblado dos a estos se la fui asentando una a una y le colocaba alcohol para ver se quedaban bien una vez que la coloque y arme la tapa de nuevo probé de nuevo la gire y le coloque alcohol y no había fuga arme todo de nuevo lo puse a punto y lo carretee y así arranco ahora la pregunta es que no me arranca esta como pesado lo tiro de nuevo y arranca la pregunta es que puede ser que este perdiendo compresión por las válvula y es por eso que no arranca si lo pongo en marcha y lo dejo un buen rato se podrán hacentar
CA
carlos Argentina
hace 2 años
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Hola, seguro quedo bien el punto ??, a que le llamas pesado, gira lento el motor cuando das arranque,(batería bien cargada, motor de arranque bien ?,) si esmerilaste seguro quedaron asentadas, y si tenes fuga por alguna válvula se escucharía algún sonido o soplido por la admisión o el múltiple de escape, estará bien purgado el sistema de combustible arranca parejo el funcionamiento cuando arranca.
hace 2 años
Mejor solución  (según carlos , el autor del problema) 
-1
Buenos días cesar sabes que el polo tiende a arrancar pero no lo hace lo que si lo tiro con otro auto arranca enseguida queda regulando bien pero cuando lo acelero humea negro mal
hace 2 años
Mejor solución  (según carlos , el autor del problema) 
La bomba estará bien en el punto?
hace 2 años
Mejor solución  (según carlos , el autor del problema) 
Solucionado
 Volkswagen Polo  2003 · 4 puertas base, nafta · 259000 kms
Lo compre hace una semana funcionando normal a gas, y ahora que se termino el gas no quiere arrancar a nafta, le probe la bomba y funciona bien, le llega nafta hasta los inyectores pero no arranca, sera problema de corriente en los intectores que no va... Ha gas funcionanba normal , a nafta nada y es la primera ves que lo quiero usar a nafta.
QU
quebrachoArgentina
hace 5 meses
y otras 5 personas con el mismo problema
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No me arranca ni a nafta ni a gas pensé que hera la bomba pero funciona bien arranca pero se apaga
hace 5 meses
roperitoHola ale, hola qubracho, desde ya si encontras el problema te pido q me comentes que es lo q te paso. Tengo el mismo problema en mi polo 03 con 190.000 km, me esta volviendo loco... lo q ya le he hecho es: cambio de sonda lambda sensor map, valvula iac(motor paso a paso) hice revisar la computadora cambie bateria bobina de ignicion bomba de combustible, casbles bujías ,etc. etc.. . Y NAAADAAA!!! hice revisar el eqipo de gnc tampoco es... ahora voy a ver tema del rele 109, esta sobre la fusilera debajo del volante, me dicen q por ahi puede estar el tema, si llego a saber de algo mas te aviso... suerte un abrazo.
hace 5 meses
Mejor solución  (según quebracho, el autor del problema) 
roperitoPara q te arranque a gnc, si es el equipo que viene de fabrica, pone en contacto pasa la tecla de gas a nafta e inmediatamente la volves a gas... asi estoy haciendo con mi auto por ahora...
hace 5 meses
Mejor solución  (según quebracho, el autor del problema) 
Mejor solución  (según quebracho, el autor del problema) 
Gracias por la información , ya solucione ese problema, ahora a nafta demora para aryarancar y apenas lo aceleras de mas ya sea para salir ho andando se corta ho sea no anda, solamente acelerando apenas anda , no puedo subir ni un lomo de burro,, es como si no inyectara
hace 5 meses
Mejor solución  (según quebracho, el autor del problema) 
Pueden ser 2 cosas, el sensor hall que va dentro del distribuidor de corriente o el regulador de presion q esta en la rampa inyectora... es lo q por ahora se me ocurre q pueda ser...
hace 5 meses
Mejor solución  (según quebracho, el autor del problema) 
Problemas puede a ver muchos como inyectores tapados hasta problema en sensores o que la bomba de combustible tenga poca presión
hace 4 meses
Mejor solución  (según quebracho, el autor del problema) 
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 Volkswagen Polo  1998 · 1.6 Mi Full · 170000 kms
Hola que tal mi polito andaba bien hasta que su marcha comenzó a andar acelerada hace 2 semanas mas o menos, entonces le cambie el paso a paso y siguio siempre en 2000 rpm, hasta ayer que cuando lo arranque casi no regulaba y quise acelerarlo e hizo como si estuviera ahogado, o sea el acelerador no responde y hace un par de explosiones y se muere. Como primera medida voy a revisar la bomba de nafta y el filtro, si alguien sabe de otro problema que pueda llegar a ser le pido que me tire un dato... muchas gracias!!!
AL
Alejandro Di LenaArgentina
hace 3 años
y otras 2 personas con el mismo problema
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Hola, fíjate si no se rompió o desconecto el sensor de posición del acelerador, esta localizado en el cuerpo de aceleración. Función :informa a la PCM la posición de la mariposa, calcula el pulso de inyección y la curva de avance(es de tipo potenciómetro). Una ves se me salió el conector y tuve ese problema.
hace 2 años
Mejor solución  (según Alejandro Di Lena, el autor del problema) 
Amo me paso los mismo ubi
hace 9 meses
Mejor solución  (según Alejandro Di Lena, el autor del problema) 
Solucionado
 Volkswagen Polo  2003 · 1.6 confortline  · 150000 kms
Hola. Soy nuevo. Saludos a todos. Mi problema consiste en lo siguiente: Coloco la llave y doy contacto. Precalienta. Al girar la llave para que encienda no pasa nada. No es el arranque ya lo comprobe. Lo puse directo sacando los cables de la columna debajo del volante. Y al chocar los cables enciende normalmente. Cambie el cilindro de la llave y tampoco es. Alguien me puede ayudar? Muchas gracias. -
EZ
EzekielArgentina
hace 2 años
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Hola me llamó Víctor tengo un polo 1998 giro la llave y no hace contactó me dijeron que tenía que cambiar el contacto quisiera saber como se cambia gracias
hace un año
Mejor solución  (según Ezekiel, el autor del problema) 
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 Volkswagen Polo  2007 · Trendline 1.6 8V · 64000 kms
Anda normal y de pronto empieza a fallar, en una oportunidad cuando apenas prendio el testigo de la reserva de nafta empezó a fallar para pararse, pare a cargar y no quiso arrancar mas, a la hora le di arranque y arranco al toque, hoy lo quise poner en marcha despues de 5 dias de no usarlo y fue imposible. Le cambie el filtro de nafta hace unos dias (nunca se habia cambiado)
RO
RodolfoArgentina
hace 3 años
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La bomba de nafta probaste si anda? testialo y fijate si llega suficiente corriente y si es continua esa corrientes me paso con un gol power
hace 3 años
Mejor solución  (según Rodolfo, el autor del problema) 
-2
Hola Mathi, gracias por tus sugerencias.
hace 3 años
Mejor solución  (según Rodolfo, el autor del problema) 
Te cuento Mathi lo que me pasó, pongo en contacto para escuchar si anda la bomba y todo OK, como la falla es muy parecido a como cuando te quedas sin nafta, a pesar de que me marca poco menos de medio tanque, le agrego 5 litros con un bidon y arranca al toque, me dice un mecanico que saque el flotante-bomba de nafta del tanque y vea un cañito de plastico tipo fuelle que en el extremo inferior tiene un filtro que puede estar sucio o dicho caño cortado o rajado que opinas ????
hace 3 años
Mejor solución  (según Rodolfo, el autor del problema) 
Solucionado
 Volkswagen Polo  2006 · 4 puertas full 1.6 naftero · 140000 kms
El auto en frio arranca lo mas bien,el tema es cuando ando un largo rato y lo paro y lo quiero poner en marcha enseguida y no arranca,le arregle el alternador,le cambie los cables de bujia y me sigue haciendo lo mismo,lo dejo un rato q se enfrie el motor y le doy arranque y queda regulando lo mas bien.
ED
edumania2004Argentina
hace 3 años
y otra persona con el mismo problema
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-1
A mi me pasó lo mismo, al encender en las mañanas el auto arrancaba muy bien pero luego de rodarlo un rato si lo apagaba ya no encendía... tenía que esperar un poco y luego prendía el auto... en el taller lo revisaron y le cambiaron el sensor de temperatura y la bobina del arranque y quedó muy bien... tal vez sea lo mismo en tu caso
hace 3 años
Mejor solución  (según edumania2004, el autor del problema) 
Solucionado
 Volkswagen Polo  2000 · 1.6 motor audi · 150000 kms
Venia del trabajo y de repente se me paro el motor de mi polo y trate de encenderlo y no hubo caso me tire a un costado y le di marcha pero no había caso. Puentie el arranque y lo logre encender llegue a casa y lo pare trate de encenderlo y no habia caso solo arrancaba al puentearlo. Pero al arrancarlo no me funcionan las luces ni los limpia pala brisas ni el aire acondicionado puede ser que sea el tambor de arranque?? necesito ayuda ya que los electricistas de la son no son confiables. Desde ya muchas gracias
MA
mathiiArgentina
hace 3 años
y otra persona con el mismo problema
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Tienes que revisar el rele que esta en porta rele, el mio esta dentro del auto al ser mas antiguo, el rele esta abierto tienes que cambiarlo no recuerdo el numero solo se que era blanco y pequeno, me comentas como te fue.
hace 3 años
Mejor solución  (según mathii, el autor del problema) 
Si le intentas dar marcha con la llave y no da ignición entonces si puedes tener daño en la pastilla de encendido ya que puentean dolo estas habilitando nada más alimentación para que te arranque ok? hay que desarmar aditamentos del volante para cambiar la pieza
hace 3 años
Mejor solución  (según mathii, el autor del problema) 
Solucionado
 Volkswagen Polo  1996 · Diesel 1.9 sd · 20000 kms
El auto funciona bien...el problema es que el auto lo andas y todo bien...lo paras... y si la temperatura es mayor a 70° el auto no arranca... y tengo que esperar que se enfrie hasta que queda por debajo de 70°y arranca lo mas bien... SI ALGUIEN LE PASO O SABE QUE PUEDE SER... QUE ME AYUDE... GRACIAS
DA
Dami BarrosArgentina
hace un año
y otra persona con el mismo problema
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A mi me paso lo mismo y era la bomba de nafta.
hace un año
Mejor solución  (según Dami Barros, el autor del problema) 
Será la bomba de nafta? Y el gasolero? Que opinan si con un bombo de 90 va?!!
hace un año
Mejor solución  (según Dami Barros, el autor del problema) 
Me pasa lo mismo no se que pueda ser si encontraste la falla me gustaria que lo comentes gracias
hace 10 meses
Mejor solución  (según Dami Barros, el autor del problema) 
Solucionado
 Volkswagen Polo  2004 · 4 puertas turbo diesel motor sd 1.9 · 20000 kms
El auto tiene bateria nueva le doy arranque,arranca y se apaga, despues de tres o cuatro veces que sigo intentando,se queda sin bateria y no arranca mas y si lo empujo con otro auto lo tengo que emujar por lo menos 100 metros una vez que arranca ando y ando pero lo paro un suponer...10 minutos y le doy arranque. Y no arranca mi parecer... es que no le va suficiente gasoil NO SE!!! Espero me ayude alguien gracias
OS
oscarArgentina
hace 2 años
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Puede ser el alternador o el regulador de voltaje. Algo parecido me sucedio. Que midan si esta cargando bien la bateria¡¡¡
hace 8 meses
Mejor solución  (según oscar, el autor del problema) 
Solucionado
 Volkswagen Polo  2006 · Classic 1.6 · 80000 kms
Se apaga mientras va andando y no arranca más por un rato, al mismo tiempo prende la luz testigo del freno de manos y hace un bip bip (ruido electrónico de la consola)
JU
JuanArgentina
hace 3 años
y otras 3 personas con el mismo problema
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Tengo un polo del 98 y cuando estoy en marcha y empiezo a frenar por un semáforo o por tránsito pongo neutro para ir frenando se me apaga,ya le cambie bujías,filtro de aire,limpie los inyectores limpie obturador también cambié batería ayudarme por favor estoy desesperado gracias