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Problemas de Arranque, se activa el inmovilizador

Volkswagen Polo 2008 4 puertas, 1.6 75000 kms
Mi Polo 2008 1600 presento hace un tiempo problemas de arranque se actiba el inmovilizador de llave y se bloquea unos dicen que tengo que cambiar el panel de instrumentos otros el cilindro cierre inmovilizador, y no les creo le he llevado a 3 concesionarios y no detectan el problema cuando escanean la computadora ya estoy con este problema varias semanas rato menos pensado se activa y me deja votado
Mauricio de Ecuador hace 9 años  
MA
13 casos 
Jerry de México hace 9 años
Ya lo escaneaste que códigos de falla te marca
Solucionado
Mejor respuesta (según Mauricio)
Mauricio de Ecuador hace 9 años
Finalmente le cambiaron el panel de instrumentos y se resolvió el problema
gabe de México hace 6 años
Que es el panel de instrumentos.
EddyArteaga de Ecuador hace 6 años
Panel de instrumentos es en dónde puedes mirar las rpm, la velocidad y demás luces indicadoras...
Benito de México hace 5 años
B día al cambiar el panel de instrumentos,reprogramaste algo?
EddyArteaga de Ecuador hace 5 años
Benito, deberían ingresar al módulo del panel de instrumentos, con scanner original e ingresar datos como son kilometraje actual de tu auto, etc.. .
Benito de México hace 5 años
Gracias,eso lo realiza un mecánico general o directamente con la agencia vw??
EddyArteaga de Ecuador hace 5 años
Fuera de las agencias tienes muy buenos técnicos, en México en YouTube he mirado a varios de ellos que son excelentes!. . . O sino puedes ir a la agencia obviamente, los costos son mayores!
Jerry de México hace 9 años
Que bueno que ya solucionaste tu problema saludos
EddyArteaga de Ecuador hace 6 años
Efectivamente el inmovilizador el Polo 1.6 brasileño lo trae en el tablero de instrumentos, estos días estoy lidiando con ese problema...
Saludos...
Andres de Ecuador hace 6 años
Tengo el mismo problema como solucionaste el inconveniente...
Quieren que baje la caja para ver si Esque el problema es el sensor del cigueñal posiblemente
EddyArteaga de Ecuador hace 5 años
No deberían haber bajado la caja, solamente probar si el sensor del cigüeñal que se lo puede extraer desde fuera...
Espero poder leer qué fue tu falla y si es que la solucionaste!...
El Tiliches de México hace 6 años
Buen día soy de México, recién compré un polo 2004 y presenta el mismo problema se activa el inmovilizador en otros carros le dicen secuirity,, al final hacen lo mismo te bloquean y tienes que esperar lo que quiero saber que es mejor, cambiar el tablero o quitarle el dispositivo del inmovilizado,gracias espero su respuesta.
EddyArteaga de Ecuador hace 6 años
Hola amigo, la verdad es que no puedes quitar solamente el inmovilizador, deberías reprogramar la ecu y eso es una demora costosa... si de verdad no hay forma de que se arregle tu inmo, cambia el tablero...
Prueba limpiando terminales de la fusiblera con limpiador de contactos eléctricos y cambiando todos los fusibles... o a su vez le pasas una lija en las patitas de los fusibles actuales. Scanea y borra códigos de falla... Así lo solucioné yo!...
Anda perfecto!...
el t.t. de Bolivia hace 6 años
Yo tambien me pasa lo mismo. Encontraste alguna solucion ? Cuando lo prendo hace un ruido asi como guuuiiiiiiiaaaaaaauuuuuuu abajo del retrovisor y la radio vuelve a 88.1 Fm y no quiere apagarse de nuevo. Gracias si alguien responde saludos y besos desde mexico DF...!!!
toño de México hace 3 años
@EddyArteagaHola buenas tardes mi automóvil, polo 2004 me estaba presentado la misma falla que se activaba el inmovilizador y un amigo que se dedica a los tableros me dijo k lo desconectara y le diera una limpieza con aire comprimido y limpeador de partes electricas para no afectar nada lo hice y lleva 4 semanas que no me presenta la falla podria ser una cosa que pudieran hacer para ver si se le quita la falla a ustedes tambien saludos -
Otto Gaitán de Guatemala hace 10 meses
@toñoQue bien, y se puede saber que le hiciste al final? Para que te funcionara
Naza de Argentina hace 6 años
Hola tengo un problema tengo un polo TDI modelo 2000 cuando giro la llave para darle arranque me prende las balizas y no hace nada y no me va corriente a los calentadores
EddyArteaga de Ecuador hace 6 años
Podría ser que se bloqueó la alarma... revisa cables de corriente también!'...
Naza de Argentina hace 6 años
No tiene alarma nunca tuvo
EddyArteaga de Ecuador hace 6 años
Mmmmm antes de nada debes revisar todo el sistema eléctrico, luego lo llevas al scanner
Eduardo de Argentina hace 6 años
En mi POLO 1.6 Mi ; estaba lerdo para girar el motor de arranque: luego de renegar conclui ,a instancias de medir la conexion a masa de la bateria tenìa una perdida de 1,7 ohms. Era el cable madre de la masa original de fabrica el que producìa tal falla. Compre lo necesario para reemplazarlo y se soluciono tal problema. (es el que une el borne negativo de la bateria y baja a la masa principal del chassis, el cable grueso tiene unos veinte o veinticinco centrimetros de largo e influye en el funcionamiento de todos los componentes electricos del auto). -Espero que les sea ùtil tal informacion. -
EddyArteaga de Ecuador hace 6 años
Gracias Eduardo... Muy buena tu info...
Eduardo de Argentina hace 6 años
Tengo otra situacion de fallas por la que pase con mi Polo 1.6 MI 1999. Fue por paradas o fallas sùbitas que me producia ,funcionando con GNC. El reductor de presion no tenia una conexion a masa de dicho reductor , aunque funciono varios años con el bulon con tuerca que lo fija a la carrocerìa del vehiculo, pero con el tiempo transcurrido ese bulon se oxidò y detecte una perdida de 1,5 ohms con respecto a la masa de la carrocerìa. La falla desapareciò cuando hice un puente con un cable de 2,5 mm de diametro entre el reductor y la masa real del auto y terminales de cobre estañado entre sus extremos a tal fin. Al respecto las conexiones a masa para cerrar cualquier circuito electrico ,son tan importantes como los cables positivos que los alimentan. - Tenerlo en cuenta. - Eduardo de Argentina. -
Eduardo de Argentina hace 6 años
Pos data al comentario anterior: el circuito electrico que tiene el reductor de presion ,corresponde a la electrovalvula que al pasar a GNC , habilita la salida del gas a la admision del motor para hacerlo funcionar. -, De Eduardo de Argentina, para Eddy Arteaga de Ecuador y para quien le interese este tema. -
,.
hugo0706 de Argentina hace 3 años
Hola consulta, el inmovilizador queda activado ? y si fuera así como se desactiva para poder usar nuevamente el auto?
toño de México hace 3 años
Desmonta el clouster (tablero) desconecta el arnés espera unos segundos y lo vuelves a conectar ami me funciono , espero te sea útil saludos
EddyArteaga de Ecuador hace 3 años
Resoldar las soldaduras del tacómetro,suelen estar cuarteadas y solucionas lo del inmo que se activa súbitamente!!
Mario vega de Argentina hace 10 meses
No me anda el velocimetro y el cuenta vuelta afecta en el arranque ?
EddyArteaga de Ecuador hace 10 meses
Saludos, no afecta en el arranque, pero obviamente no va a seguir marcando el kilometraje, puedes quitar el tacómetro completo y hacerlo tú o llevarlo a un electrónico para que limpie y resuelde todos los puntos con estaño, luego una limpieza y revisa todos los fusibles, cables sulfatados, sensores, conectores de sensores...
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