Problemas de Jalonea/Tironea

Problemas destacados

No arranca en frio y se jalonea SolucionadoSolucionado

Volkswagen Pointer 2005 gl 134567 kms
Hola quetal quisiera saber si me pueden ayudar con un detalle de mi pointer todas las mañanas tarda mucho en encender se jalonea mucho y hasta los 5 o 6 intentos ya arrancó y en el transcurso del día no falla en nada sólo es en las mañanas gracias
rulas de México hace 9 años  
RU
60 casos 
ebarron de México hace 9 años
Hace cuanto se afino el carro??
Mere de México hace 7 años
Dónde consigues la tapa de distribuidor y escobilla marca boch?
ebarron de México hace 7 años
Ahora hay boutiques especializadas de la marca BOSCH. Busca la cercana a tu domicilio. Yo conozco una cerca del Yaqui en santa fe. Pero no dudo que en refaccionaria mendoza la encuentras (col. Moctezuma en el d. F. )
Solucionado
Mejor respuesta (según rulas)
rulas de México hace 9 años
Ya se atinó y nada la verdad ya localice el problema y va para todos aquellos q batallen con esto es el sensor de temperatura q viene en la toma en la parte de abajo borren el código antes de arrancar y con eso se solucionó mi problema gracias
José luis de México hace 6 años
Como se borra el código amigaso
Chavita75 de México hace 3 años
Y cómo borras el codigo
García de México hace 2 años
Cómo se borra el código?
super de México hace 9 años
Como se resetea??? Podrías indicarlo???
Bolillo de México hace 7 años
Como se resetea, alguien sabe
roel acosta de México hace 9 años
Yo tengo el mismo problema y solo es en las mañanas cuando lo prendo trae un golpeteo despues de andar se quita cual sensor es y donde se localiza
horcamedia de México hace 2 años
En la toma de agua que esta de lado del conductor dentro del motor es un bulbo azul
Marco de México hace 7 años
Buena tarde alguien me puede apoyar, tengo un pointer 2005 ya le cambie el potenció metro la válvula iac la bomba de gasolina el filtro de aire las bujías y aun sigue jalonan dosel más cuando se calienta
Mottifcitto de México hace 6 años
Yo tengo el mismo problema cambie bomba de gasolina, válvula iac original, recién afinado, cambie el catalizador y sigue la falla pero solo cuando hay mucho tráfico y el sol está al máximo comienza a fallar en frío trabaja muy bien solo me falta cambiar el potenciómetro junto con cables de bujías y tapa del distribuidor.
baga117 de México hace 6 años
Remplasa el sensor map, a mi me paso igual, incluso se apagaba ya que se calentaba el carro.
Mottifcitto de México hace 6 años
Muchas gracias amigo lo cambio y comento cómo funciona 👍
Mottifcitto de México hace 6 años
Muchas gracias amigo lo voy a cambiar lo más pronto posible y te comento como funciona 👍
Gerardo de México hace 5 años
Amigo. Me paso lo mismo cambie dos veces la bomba y el problema estaba en el sensor del velocímetro u odómetro. Cámbialo o desconectarlo solamente. Me avisas que pasa
linxar de México hace 5 años
¿El sensor del que hablas es el TPS?
horcamedia de México hace 2 años
Que te chequen el tiempo
Bosch de México hace un año
@MottifcittoEste problema se arregla cambiando el sensor del cigueñal
Guma GC de México hace un año
@BoschCuanto cuesta este sensor? Tengo este problema y ya cambie varias piezas: bomba de gasolina, tapa de distribuidor, cables para bujias, sensor MAP, valvula PCV, valvula IAC...
Cesar de México hace 7 años
Buen dia tengo un poiter 2003 pase un bache y se empezó a jalonear no acelera espero me puedan ayudar gracias
ebarron de México hace 7 años
Revisa que se salio de su lugar. Comienza por cables de bujias, bobina, iac...saludos
Davidsg de México hace 6 años
Tengo el mismo problema, ya cambie bujías, bomba de gasolina y afinación pero el problema sigue, me gustaría saber como lo solucionaste?.
ebarron de México hace 6 años
Cambia tu iac (solo magnetti marelli). Publiquen resultado.
César de México hace 7 años
Es normal que se tironee mi pointer cuando pasó una subida o si doy vuelta ala derecha y traigo un poco más de la reserva de gasolina es modelo 2004 pointer city pasó ala gasolinera le echo y se le quita nada más quiero saber si es normal por qué aveces hasta me lo hace en recta
horcamedia de México hace 2 años
No es normal checale el ftltro de la gasolina puede estar tapado
Lalo de México hace 6 años
Hola buen dia tengo un pointer wagoneta 2000 mi problema es que de momento el carro sufre como un corte de corriente y es a la hora que entra el relevador del ventilador alguien me puede ayudar para saberque es gracias
ebarron de México hace 6 años
Hola, de favor revisa tus bornes de la bateria que no estén sulfatados o flojos. Saludos.
Ricardo de México hace 6 años
Que tal... tengo un Pointer 98 y mi problemas es que cuando boy en carretera y aceleró se me comienza a jalonear y ya lo lleve al mecánico... Se le cambiaron los cables que van a las bujías y no se le quitó. Le cambió el tiempo de aceleración y tampoco. La neta no a quedado ya lo tengo en mi casa pero ya gaste mucho y aparte me salió que ya era otra cosa. Que será porque se me jalonear???
ebarron de México hace 6 años
Hola, el jaloneo se puede deber a diversos factores, hecha explosiones?
Juanjo de México hace 5 años
Me pasaba lo mismo y cambie el sensor Mao y se arregló
Rojas75 de México hace 3 años
Que tal. Espero les ayude con mi experiencia, que fué parecida a la de ustedes. Después de cambiar map, tps, repuesto de bomba de gasolina, bujías, cables de bujías, bobina Iac, seguían los tirones, los cuales se corrigieron cambiando la pastilla del distribuidor (funciona muy bien). Pero quedó lo del encendido, el cual se batalla para encender después de que el carro lo apagas después del recorrido y lo quieres volver a encender. Respecto a esto, me di cuenta que moviendo un poco la tapa del distribuidor, arranca sin problemas. Con ésto, quiero pensar que ya necesito cambiar el distribuidor, lo voy a checar con el mecánico y les informo. Mi carro es un pointer 2001 SW. Espero y ésto les de una idea para solucionar sus problemas.
araceli cruz de México hace 4 meses
@Rojas75Que paso con tu carro. Tengo problemas con mi carro es 2006 y no queda ya lo lleve al mecanico y electrico y nada más no arranca
Rojas75 de México hace 4 meses
@araceli cruzHola Araceli. Si tratas de encenderlo y no arranca (no sé más detalles de lo que le pasa a tu carro), la mayoría de la veces el problema puede venir del distribuidor. Pude ser la pastilla del distribuidor , así como la tapa del mismo o esté fuera de tiempo. No sé si todo ésto que te menciono ya lo tomó en cuenta tu mecánico.
Mike Hernandez de México hace 6 años
Hola qué tal tengo un pointer 2006 note que empezó a oler a gasolina abrí el cofre y me di cuenta que había algo de ella de lado izquierdo en la parte superior no se que
1
ebarron de México hace 6 años
Seguro que es gasolina?? si es así verifica todas y cada una de las mangueras.
Se te puede incendiar el motor.
Ojo.
Luv02 de México hace 4 años
Mi pointer se incendio cuando en esa parte un mecanico no puso los seguros de las 2 mangueras de gasolina, debes de verificar que tengan bien las abrazaderas o seguros de las mangueras
Lorenzo de México hace 4 años
Mi Pointer 2005 se jalones y tirones después de tiempo recorrido más cuando se calienta más y cuando trabaja más el abanico de enfriamiento me pueden hacer alguna recomendacion
Raul lugo de México hace 3 años
Tengo un pointer 2002 le cambie el sensor azul marca federal mogul pero en frio no arranca le pongo el sensor usado que traia y enciende que puedo hacer para que el nuevo funcione
Jonathan ochoa de México hace 3 años
Tengo un Pointer 2006 pero este se me jalonea e inclusive Aceves se me apaga, ya le revise la presión de la bomba de gasolina y todo bien, le cambié bujías, le revise inyectores y uno estaba dañado y se lo cambie, le cambié el sensor de temperatura y trabajo excelente por unos días pero ya empezó a hacer otra vez las mismas fallas de hecho empieza a tronar la fusilera y es cuando empieza a jaloenarse
Esme de México hace 3 años
Tengo un Pointer waguin 1999 y no quiere arrancar Le doy ase el intento de arrancar pero como que no puede no sé que podrá ser????
Eli Zamora de México hace 3 años
Hola buen día alguien me puede ayudar tengo un pointer 2007 pero anoche empezó a jalonearse y de un derrepe te ya no quiso acelerar y no supe k fue por qué me funcionaba bien y solo empezó así después de la lluvia
Jandrade de México hace 5 meses
Cuál fue la solución me pasa lo mismo con mi Pointer 2004
corneliopulidocalles74@gmail.com de México hace 3 años
Buenos días tengo un pointer 2001. Arranca pero no tarda nada y se apaga , lo arrancó y otra ves se apaga. Me podrían ayudar en alguna sugerencia se los agadesco
Nacho de México hace 2 años
Revisar el chip de la llave de encendido se pudo desconfigura
GABRIEL de México hace 2 años
Tengo un pointer 2000y batallo para que encienda despues de un rato que lo apago
Vick de México hace 2 años
Me pasa igual Broo... Tengo un detalle, cuando uso mi carro por una hora o más resulta que lo paro y al querer prenderlo o ya no da marcha o se pone demasiado pesado como si se consumiera la Batería , a alguien le ah pasado que pueda orientarme por favor ? De antemano muchas gracias!!
Óscar Rojas de México hace 2 años
@VickHola muy buenas tardes tengo un Pointer 2005 y me pasa algo muy raro sucede que enciende muy bien en las mañanas pero al recorrer un rato lo apagó y no enciende el tablero enciende bien pero al dar marcha solo se escucha un click lo dejo un rato apagado y vuelve a encender bien ya le cambie distribuidor cables de bujías bobina y sigue haciendo lo mismo me podría ayudar alguien por favor
Ismael de Ecuador hace 2 años
@Óscar RojasDebes abrir el switch, dejar que suban todos los fluidos y solo enciendes, esa es la forma correcta de encender el carro, sino va ha batallar para prender, y si sigues con el problema pueden ser los inyectores, deben estar sucios o abiertos
Nacho de México hace 2 años
Revisa la marcha o dale unos golpecitos para que funcione y la lleves con el eléctrico
Mariano lopes de México hace 2 años
Al igual ami pero enciende i es como k se aoga al pisar el aselador se apaga de 3 a 4 intentos prende
Horacio de Perú hace 2 años
Tengo un pointer 2008 tarda para arrancar en frío , si lo apago y lo vuelvo a encender arranca rápido, pero una vez que se enfría vuelve el problema de tardar para arrancar.
Ruizaguilar de México hace 2 años
Buen día tengo un pointer 2005 mi problema es que el coche por las mañanas arranca ala primera después de trabajar unos minutos tengo que tratar de arrancarlo de 3 a 5 veces para que vuelva a encender
Isidro luna Germán de México hace un año
Arranca bien,tarda en acelerar le piso el clous y vuelve a acelerarse
Laura de México hace un año
Hola, tengo un pointer 2007 de 4 cilindros, y siempre que baja la temperatura a 5 a 7 grados, o más baja, mi coche enciende pero se apaga y lo hago por 4 o 5 veces y nada, qué hago???
Me pueden ayudar para identificar el problema??
Gracias
Aaron de México hace un año
Buenas mí carro Pointer 2002 1.8 ya no manda energía cuando voy en 3 y 4 velocidad cuando voy en 3 velocidad empieza a bajar todas las revoluciones
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Se jalonea cuando va avanzando SolucionadoSolucionado

Volkswagen Pointer 2001 Pick up 250000 kms
Mi pointer se jalonea cuando va avanzando aveces cuando está parado se tiembla como si fuera a apagarse ya le cheque bujías tapa de distribuidor le cambie relevador de bomba de gasolina limpie sensor maf y se sigue jaloneando como si le faltara gasolina
Alberto de México hace 7 años  
AL
32 casos 
fortachón de México hace 7 años
Hola amigos, les comento. Que a mi pointer le sucedìa lo mismo, y tras gastarme un buen de dinero, resultò que el sensor MAP parecìa estar bien, lo lave y no marcaba nada el scanner, conseguì prestado uno, y si funcionò, la falla estaba en el map.
Joss de México hace 7 años
Mi pointer hace lo mismo
Revisarse ese sensor.
Alberto de México hace 7 años
El mio era el sensor tps lo puse en marca magnético mirelli
Meme de México hace 6 años
Mi carro un pointer 2007 hacia eso se apagaba y jalando se tironeaba corriendo y se arranaba como si le metieras mal un cambio lo lleve a checar y no salia nada en el scanner resulto ser el map lo cambie y se soluciono chequen ese sensor
Gerardo de México hace 5 años
Me paso lo mismo y era el sensor del odómetro
Solucionado
Mejor respuesta (según Alberto)
Alberto de México hace 7 años
Era el sensor tps o potenciómetro
miguel de Argentina hace 7 años
Para un mismo problema hay diferentes respuestas,, todos los autos asi sean el mismo modelo y marca no son iguales
Omar de México hace 6 años
El mío ase lo mismo y se acelera a 2000 revoluciones ya cambié válvula iac calibre bien y sigue igual
Rigo bta de México hace 6 años
A mi me pasaba lo mismo y lo que estaba mal era el fusible de la bomba de gasolina pero el que va abajo de la guantera y eso hacia que tuviera muchas fallas ,le compre válvula iac,cables de bujías tapa de distribuidor escobilla... De todo y resulto esa pieza
Rosario salas de México hace 5 años
Hola alguien que me pueda ayidar mi carro es pointer 2005 se tironea solo cuando prendo el aire acondicionado que sera lo que esta fallando
EDDY de México hace 6 años
Yo recomiendo cambiar ala vez maf iac y tpc las tres válvulas y o sensores trabajan al par sobre la misma función cada una ase una distinta función una regula la altitud y manda la referencia a la computadora regulando la temperatura otra regula el aire para controlar la aceleras ion ila otra tiene una pista de aceleración la cual conforme tu aseleras corre si esa pista se obtruye o se quiebra pasa eso se ahoga y no continua su aceleración a veces pasa que apagas el coche y vuelve a quedar por algun tiempo pero llega el tiempo en el que yano pase y tengas que camviar y esto te va a pasar cada año asi me paso ami ya lo esperimente y aprendi a aserlo yo chequen tutoriales y aprendan a aserlo se van a ahorrar promedio 2000 pesos la válvula iac maneti mareli en la refaccionaria roma cuesta 380 la pap 280 tpc 300 la refaccionaria esta en avenida santa ursula atras del azteca o en la mendoza ami me funcionan no es el carro son las refacciones que ya noson buenas son comerciales
Pascual Ramos de México hace 5 años
Buena noche el problema que yo traigo es de qué al hacer paro del motor por algún momento no quiere detener el motor con un sonido de cascabeles como si estuviera fuera de tiempo pero además al hacer el cambio se tirones como si fuera sacar mal el cluchts la verdad me tiene en jaque gracias por su ayuda y comentarios
Luis Ache de México hace 5 años
Buenas tardes, me pasaba lo mismo y cambie el IAC y el TPS, y resulto ser el sensor de oxigeno y quedo todo resuelto.
Laau de México hace 4 años
Alguien me puede ayudar mi carro Pointer 2007 funde los fusibles de la gasolina que le pongo al momento de querer encender el carro. Alguien que me pueda decir que es
Alfonso alejas de México hace 3 años
Elosmo problema tengo con mi poiter 2004 x ahí alguien k m heche la mano gracias Ho podrían propor ionar un diagrama de sistema de la bomba de gasolina
ALEJANDRA C de México hace 4 años
Hola mi Pointer modelo 2007 iba andando y de repente se detuvo no se apagó estereo ni luces solo el carro se paró el motor quize arrancarlo nuevamente y si da marcha pero no arranca,ya lo vieron 2 mecánicos y 1 eléctrico automotriz y no le hayan unos dicen que es el relevador otros que la bomba de gasolina otros que la computadora pero ya no se que hacer espero puedan ayudarme.
A. Romo de México hace 3 años
Revisaron si hay inyección de gasolina?, Si la hubiera entonces puede ser el sensor del cigüeñal que se esté oprimiendo, o que después del cambio o mantenimiento a la marcha lo hayan movido o después de un mal cambio de clutch lo hayan dejado obstruido.
Ruben de México hace 3 años
Hola buenas tardes a mi me pasó lo mismo como si fuera la gasolina nadie le daba hasta que le cambiaron los sensores de temperatura y de aire y se le quitó el problema
Felix de México hace 4 años
Mi carro Piter 2004 se jalones al en primera me pueden ayudar
gabriel de México hace 4 años
Buenas tardes yo traego un problema con mi pointer al encenderlo ya no se mantiene prendido pero no es trodo el tiempo ya cheque valvula iac y map y se cambio de ellos y la falla persiste anterior a eso el carro se jaloneaba mucho perdia velocidad y cuando la recuperaba el motor repara mucho alguien sabe que p'uede ser ?
Pablo de México hace 3 años
Checa banda del tiempo o cedazo de la bomba de aceite
Salvador de México hace 3 años
Hace aproximadamente 3 meses me paso algo así de que se me jaloneaba muy bruscamente el pointer, incluso se me llegó a apagar y después no querer encender. Alguien me dijo que el problema podía estar en la Bobina, que al calentarse el vehículo se apagaba. Esto sucedió justo después de que le cambie la banda de distribución. Al final todo se resolvió ajustando el tiempo, ya que al parecer cuando se le hizo el cambio de la banda, no quedó correctamente en tiempo.
Arturo Mendoza de México hace 2 años
Hola buen día, tengo un Pointer 2007, se le cambió válvula iac,MAp, sensor de temperatura, repuesto de la bomba, está reciben afinado, y cuando voy en subida se jalonea o se apaga cuando paso un bache pierde potencia o se apaga y se queda sonso hasta que desconecto la batería y vuelve a arrancar normal. Ahora mi mecánico dice que tiene que rectificar la cabeza
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Pointer se jalonea y pierde potencia

Volkswagen Pointer 2002  200500 kms
Que tal mi pointer terminando de verificar como a los 25 km empezó a jalonearse y perder potencia, a tal punto en q si daba marcha pero no avanzaba nada ya q se apaga. Se dejo enfriar 1 hora y arranco como si nada lo vio un mecanico, de tal forma q no detecto ninguna falla...
Se le cambio convertidor catalitico y motoventilador...
HEIV de México hace 9 años  
HE
7 casos 
fortachón de México hace 9 años
Esos síntomas se parecen cuando falla la presión de la bomba de gas.
Ecabrera88 de México hace 9 años
Ya solucionaste tu problema? me pasa igual con mi pointer 2002. Despues de apagar el motor por unos 30 minutos al encender se apaga y si trato de estabilizar el motor con el acelerador al querer salir comienzan los jaloneos. Inexplicablemente al dejarlo reposar por mas de 1 hora como si nada arranca y anda sin problemas.
Rosco01 de México hace 2 años
Yo cambie la iac, bujías y cables pero sigue jaloneo sobre la marcha cuando le demandó más potencia, ya quedó solucionado, eran varias cosas...el sensor de oxígeno no estaba bien conectado, del tps los cables estaban pegados y 1 inyector nó trabajaba
ebarron de México hace 9 años
Cambia la IAC por la original y asunto arreglado... (marca Magnetti Marelli), saludos y cuentame como te fue
China de México hace 8 años
Hola disculpa a mi me pasa lo mismo se me jalonea y se apaga ya le cambie esa válvula y sigue el mismo problema estoy desesperada, llevo varias cosas que le cambian y nada que queda
Sol 75 de México hace 3 años
@ChinaCuando se apaga y al rato arranca es el sensor del cigueñal
ebarron de México hace 8 años
Hola China... dame mas datos, si se jalonéa y se apaga es otra cosa... lo mas detallado posible para poderte ayudar.
Saludos
China de México hace 8 años
Hola sólo se jalonea y se apaga, he puesto atención y creo que es cuando se calienta, no prende ningún sensor.
Voy manejando y de repente se siente como si fuera más lento y empieza a jalonea se apaga, lo prendo y vuelve a empezar a jalonearse
ebarron de México hace 8 años
Si fuera la IAC, no se jalonea, solo pierde potencia, es decir le pisas y no acelera... ademas de que lo hace en frio. Me da la impresión que tienes un problema eléctrico, hay que revisar primero el encendido, esto es bobina, cables, y muuuuy importante que la tapa del distribuidor no este rajada. Verificando esto pasaremos a la IAC, estas segura que es marca magnetti marelli?? o es generica?? la calibraron al ponerla??
China de México hace 8 años
La cambie el sábado yo la compre no se si lo calibrar on, la tapa del distribuidor esa no la han checando, enciende todo bien, pero voy a ver esa tapa que me dices, la verdad ya estoy muy preocupada de no saber que es y cambiarle cosas y hacerle y nada
TEACHERSTAR de México hace 4 años
China
Tengo un pointer 1999 vagoneta
La lleve al mecanico por frenos y por una fuga en la linea de frenos k baja de la bomba abajito de la bobina tenia un hoyo le pusieron un barrilito
Al terminar de arreglar el daño sali en el carro y se aceleraba bastante huele en la cabina a gasolina pierde potencia cambie sensor de temperatura en baja pierde potencia y se tironea me podrias indicar que falla tengo y como solucionarlo de favor mi correo JUAREZM@LIVE.COM.MX tel 8331675301 gracias

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Raul lugo de México hace 3 años
Es el sensor de oxigeno va en el mofle
China de México hace 8 años
Por cierto graciad por responderme
ebarron de México hace 8 años
Ok. Tu compraste la IAC, en donde y cuanto te costo?
ebarron de México hace 8 años
No tienes que agradecer... Pointer tiene un sistema muy exacto, tanto de enfriamiento como de mezcla aire-combustible. Estoy atento hasta que resuelvas tu problema.
China de México hace 8 años
Si la compre yo me costó 720 y fue en donde venden las piesas originales u estaba sellada y vi cuando la puso
China de México hace 8 años
Sabes es algo extraño el domingo salimos digo después de arreglarle el problema y anduvo bien, y apenas ayer empezó empezó de nuevo, le hago los servicios cada 6000 km aproximadamente o un poco menos, le cambio todo y no me había fallado hasta ahora y no saber que es...
ebarron de México hace 8 años
Pero no calibro...seguramente... prueba por favor lo siguiente... Abre el Switch de encendido por 10 segundos, cierralo y espera otros 10, repite el procedimiento 2 veces mas y arranca el auto...
ebarron de México hace 8 años
Necesito que me asegures la marca que le puso, sabes donde va la IAC?? ahi se ve claramente la marca (por fuera). Si le puso una TOMCO o generica el problema nunca acabará. . . !!
TEACHERSTAR de México hace 4 años
Ebarron buenos dias
Tengo un pointer 1999 vagoneta
La lleve al mecanico por frenos y por una fuga en la linea de frenos k baja de la bomba abajito de la bobina tenia un hoyo le pusieron un barrilito
Al terminar de arreglar el daño sali en el carro y se aceleraba bastante huele en la cabina a gasolina pierde potencia cambie sensor de temperatura en baja pierde potencia y se tironea me podrias indicar que falla tengo y como solucionarlo de favor mi correo JUAREZM@LIVE.COM.MX tel 8331675301 gracias
Ricardo de México hace 2 años
Buen día disculpa mi pointer solo pierde potencia por unos segundos y no acelera después vuelve a funcionar normal pero si lo hace frecuente y más en pendientes
ebarron de México hace 8 años
Quito la bateria para ponerla valvula IAC??
China de México hace 8 años
No quito la bateria, si es esa marca la tiene grabada
China de México hace 8 años
Compre la válvula no se su sea de morelia pero por tres puentes y si dice magnétimarelli
ebarron de México hace 8 años
Ok. La calibracion completa es asi... quita el positivo de la bateria y desconecta la IAC por 15 minutos, y realiza lo que te dije arriba... enciende... solucionado?
China de México hace 8 años
Te agradezco mucho, lo haré y ya te cuento como me fue, ahora entraré a trabajar pero en mi hora de comida salgo hacerlo, y solo espero hacerlo bien, buen día ebarron
China de México hace 8 años
Oyes sólo una pregunta más crees que si sea eso?, lo extraño es que no lo hace al prender lo hace después de un tiempo de traerlo caminando, cuando va a velocidad 1 y 2, que yo siento que esta caliente
ebarron de México hace 8 años
Vamos descartando... tenemos que empezar por algo... puede ser hasta tu catalizador tapado... pero poco a poco ok?? A distancia y sin ver el carro esta cañon darte un diagnostico certero. Saludos
China de México hace 8 años
Aaa ok, gracias muy bien empezare por esa parte
fortachón de México hace 8 años
Hola, les comento que después de un peregrinar con muchos electromecánicos, mi pointer tenia todos esos síntomas, resulto ser el sensor MAP. A ratos funcionaba bien, el scanner no marcaba error.
China de México hace 8 años
Hola en el mio era la válvula de iac y la tapa del distribuidor, el rotor también, hasta ahorita no ha fallado, agradezco a todos los que me ayudaron
Chayanne de México hace 7 años
Tengo un pointer 2009 se tironea en algunos momentos pero nunca se me ha apagado y siempre arranca bien, cuando voy de camino ya sea de 1 a 5 pareciera como si lo frenaras con motor aun llevandolo acelerado y de repente da el tiron con golpeteo
China de México hace 7 años
Ya le checaste la bomba o el regulador de la bomba
Chayanne de México hace 7 años
Gracias China, voy a comenzar por eso
China de México hace 7 años
Eso le cambie a mi carro y quedo como nuevo, ya me dices si si estaba mal, puedes poner atención si si prende la bomba (se escucha un sonido muy apenas) o en auto zone he visto que te la checan gratis.
ebarron de México hace 7 años
Hola... revisa si tienes fuga de chispa en cables y distribuidor. Con el carro andando acerca tu oido y dime si se escucha un tic-tic, lo cual indica que la corriente se esta fugando. Empecemos por lo electrico y despues vayamos a la mezcla aire/combustible. Saludos.
juan ruso de México hace 7 años
Mi pointer se jalonea pero no se apaga le acelero y se le quita pero de vuelve a fallar se jalonea nomas
China de México hace 7 años
Ya le checaron la válvula de iac
kiki de México hace 5 años
Disculpe la válvula iac maka hace que el carro se jalonee? a mi me pasa que ya andando unos 10 kilometraje comienza a tironear en 3ra velocidad y 4rta que podria ser ? gracias espero me puedan arientar
Gabo de México hace 6 años
Tengo mismo caso pointer 2002 inicio jaloneándose temblaba y se ahogaba haciendo
China de México hace 6 años
Que le cambiaste?, que le checaron ya?
Gabo de México hace 6 años
Cables inyectores bujias y sigue igual
China de México hace 6 años
Se te apaga, te recomiendo vayas vayasa un autozone y que lo escanien y si no marca falla, te recomiendo checar bomba de la gasolina, hay lugares donde te le hacen pruebas para que no gastes de en balde, solo cuida que realmente hagan esas pruebas porque luego te dicen que si lo hacen y solo es para sacar dinero o te dicen que si falla te hacen cambiar la pieza y sigue la falla
Gabo de México hace 6 años
El mio no se apaga. Se jalonea o tiembla mucho en frio o caminando
Gabo de México hace 6 años
Ya lo escanie ahi y no permite marca error
China de México hace 6 años
No te dicen en donde marca error, hasta donde donde se debe de decirles donde marca error. Checale la válvula ica
fabis_luzma@hotmail.com de México hace 6 años
Mi pointer 2003 se jalonea cuando se mantiene a una misma velocidad alguien tiene el mismo problema
China de México hace 6 años
Que le has checado o ya le cambiaste piezas?
fabis_luzma@hotmail.com de México hace 6 años
Sii ya le eh cabiado piesas me dicen que es del tiempo pero ya se lo cheque y nada
fabis_luzma@hotmail.com de México hace 6 años
Me dijeron que lo lleve a escaniar por que se jalonea solo cuando se mantiene a una velocidad
Y andaba bien solo le cambie la banda y empezo a fallar
China de México hace 6 años
Pero solo se jalonea o que mas hace, algún ruido extraño, algún movimiento en el tablero?
fabis_luzma@hotmail.com de México hace 6 años
Noo solo eso hace y te dijo en el escaner de uno me dijo que era problema electrico
China de México hace 6 años
Pero le dejaron bien la banda empezó hacer algo más?
fabis_luzma@hotmail.com de México hace 6 años
Ps segun sii pero lo lleve con otro mecanico por que me dijeron que era el tiempo y lo cheque con otro pointer y nada. Me dijeron que el tiempo er 24 X45 creo
China de México hace 6 años
Te recomiendo que le cheques sensores, que no se haya dañado alguno por aceite o por uso , hasta donde se si fuera la válvula debería salir en el escaneo aparte el tablero se vuelve loco, con esto no me refiero a quelquele cambies el sensor, solo investigar si es la posible causa o si tienes algún buen eléctrico que te lo pueda revisar.
China de México hace 6 años
Oyes y el cuerpo de aceleración ya se lo lavaron?
fabis_luzma@hotmail.com de México hace 6 años
Noo mira soy mujer es el carro de mi esposo pero viajamos de cdmx a oaxaca y en las cumbres no se si era por la bajada pero el tanque de gasolin bajaba bien feo en el tablero
fabis_luzma@hotmail.com de México hace 6 años
Y uno me dijo que era la bomba de gasolina
China de México hace 6 años
Hay forma de que se la cheque si es, no dejen que les cambien piezas sin estar seguros, a mi me hicieron cambiarle de cosas sin revisarle, cada vez que mi carro fallaba me decían pero ya cheque la bomba y como soy mujer se aprovecharon de eso, que no sabía hasta que empece a poner atención que se escuchaba, que hacia, hasta que momento lo hacía y resulto que era el regulador de la gasolina y la bomba de la gasolina, no se en que parte vivan pero si hay autozone son de gran ayuda tienen personal capacitado y si es necesario que le hagan el escaneo otra vez.
fabis_luzma@hotmail.com de México hace 6 años
Apoco en el autozone los revisan soy del estado de mexico pero el carro se quedo en oaxaca pero si le hiseron que cambiaran varias piezas
China de México hace 6 años
Tienen para el escaneo, solo para revisar la bomba no, yo la vez que fui el joven fue el que me dijo la bomba se apaga checasela, es donde va a estar la falla, se supone que ya 3 mecánicos se la habían checado, puedes checar los comentarios anteriores mios y de un ebarron es la persona que me fue ayudando en mi proceso y te puede ayudar para tu carro, vayan viendo si un sensor esta mal vean para que es, es difícil cuando uno no sabe de carros pero cuando ya le hemos cambiado piezas y no queda, eso he ir con los mecánicos que solo nos sacan dinero o ni ellos saben que le pasan al carro y si puedes grabar la falla con el celular así se la muestran al mecánico
fabis_luzma@hotmail.com de México hace 6 años
Muchas gracias y si leei todo los comentarios anteriores
China de México hace 6 años
Espero te sirvan y encuentres el problema
juan de México hace 6 años
Tengo un pointer modelo 2000,se jalonea,se baja la velocidad,gracias espero respuesta gracias amigos
ebarron de México hace 6 años
Revisa tu IAC primero.
Jacquelinne.Arreola de México hace 6 años
Hola mi pointer es 2002 y me esta Haciendo la falla de que cuándo llueve se empieza a Jalonear y asi le pise al acelerador No avanza tarda en avanzar y cuando por fin lo hace empieza a jalonearse y se apaga Automaticamente. Despues de rato vuelve aprender pero hace lo mismo Cabe mencionar que ya le cambie la bomba de La gasolina El sensor de temperatura ojalá pudieras Ayudarme
ebarron de México hace 6 años
Hola, sugiero cheques la tapa de tu distribuidor y sus cables. Saludos
Chito de México hace 3 años
Buenas ebarron soy de Querétaro mi pointer 2002 wagon se jalonea al calentar ya en carretera después de unos 15 o 20 minutos trabajando, ya le cambié Iac,bobina de encendido cables, tps, bomba de gasolina y nada hace poco la tapa de distribución se safo y se rasgo con la escobilla la escobilla se la cambie pero la tapa no, aún así el problema ya lo hacía antes que me sujieres que sea ?
RIcardo de México hace 6 años
Buen día. Veo que el tema ya es viejo pero agrego mis comentarios: Muchas personas hablan de la válvula IAC como posible causa del jaloneo. No estoy de acuerdo pues esa válvula lo unico que hace es regular el aire con el motor en marcha minima (ralenti). Cuando se pisa el acelerador, esa válvula ya no es de importancia pues el aire fluye al motor por la garganta al abrir el "papalote" (throttle). Concuerdo con quienes dice que puede ser bomba de gasolina, tapa de distribuidor, etc. Siento que es un problema o de presion de combustible o de fuga de alto voltaje pues al tiempo con el calor todos los elementos que manejan alto voltaje se degradan y comienzan a fallar. El catalizador no falla de repénte sino que gradualmente se va obstruyendo y no causa jaloneos. Espero que sirvan mis comentarios. Saludos a todos!
Tere de México hace 5 años
Hola, Ricardo... a mi me dijeron que era la computadora de Pointer 2009, que estaba dañada, pero tengo mis dudas, aunque en autozone me dijeron que eran los inyectores (ya se los limpiaron y sigue el problema) las fallas son perdida de potencia, olor a gas, consumo excesivo del mismo y daño de bujias... podria ser el regulador de bomba?
Andres Fernandez de México hace 6 años
Hola mi auto se japones en baja y ocacionalmente se apaga cuando piso el freno, que podria ser??
ebarron de México hace 6 años
Hola, comienza afinando y revisando todos tus cables de bujias.
Asi mismo, llevalo a que te chequen la presion del booster
Andres Fernandez de México hace 6 años
Hola gracias, quien checa la presion del boster?
ebarron de México hace 6 años
Cualquier mecanico BUENO o en autozone.

Solo por casualidad, revisa la manguera de vacío que va del boster al cuerpo de aceleracion (si esta cuarteada o rota, ya la armaste)

Saludos
idelfonso de México hace 3 años
Hola buenas noches, me gustaría saber una opinión porque al prender el coche pierde fuerza, prende al segundo llqvazo y acelerando. Saludos
timido de México hace 6 años
Hola tengo un pointer 2009 cuando lo enciendo no se mantiene tengo que estarlo acelerando poco a poco porque si le piso el acelerador fuerte como que en vez de acelerar se vajan las revoluciones y se llega a matar y cuando va caminando se da unos jalones muy fuertes como cuando lo hecha uno a andar con puche
ebarron de México hace 6 años
Comencemos primero revisando tu tapa de distribuidor, cables y bujias.
Jmes de México hace 5 años
Hola, tengo una pointer wagon 2001 con un problema similar, pero pasa algo raro, abro el switch para arrancar y se oye el ruido de la bomba como por 20 segundos, cuando antes o cuando no había falla, solo hacia ese ruido como por 2 o 3 segundos. Igual se jalonea y esta como "mensa". Ya cambié bujías, cables, bobina, tps, map, iac...
ebarron de México hace 5 años
Síntoma inequivoco que tu bomba está dañada, cada vez tarda (y tardará) mas en cargar.
Jmes de México hace 5 años
De ahí podría desencadenar todas las otras fallas? Baja presión de gasolina?
ebarron de México hace 5 años
Correcto, aunque debes considerar que la IAC que cambiaste debió ser Magnetti Marelli y debió ser calibrada post instalación.
ebarron de México hace 5 años
Ok. Enfocate en la presion de la bomba
Jmes de México hace 5 años
Es original y la calibrè como escribiste antes.
Jmes de México hace 5 años
La baja presión de gasolina podria generar bajas rpm o cascabeleo? Tiempo està bien.
Carlos de México hace 5 años
Ya le cambié la bomba filtro bujías tapa pastilla tapa de cables y sigue igual se jalonea en caliente pierde fuerza al meter el clush
ebarron de México hace 5 años
A ver... Ya no entendí, al sacarle el clutch sientes que acelera pero no avanza?
Carlos de México hace 5 años
Lo prendo en la mañana arranca bien lo puedo traer así se calienta empieza a perder fuerza como si le faltara gasolina se apaga lo prendo y anda bien meto clusth meto primera saco el clusth y pierde revoluciones y
ebarron de México hace 5 años
Ok. Cambia tu IAC por la original.
Carlos de México hace 5 años
La válvula ya está cancelada y no me avía echo así asta apenas
ebarron de México hace 5 años
Como la cancelaste? En su caso sacala, limpiala con carbuclean y vuelvela a meter.
Hay 2 temas que te pido checar cuando te haga la falla.
Con un trapo mojado levanta el asiento trasero y enfría la bomba de gas...

Mismo procedimiento, con el trapo mojado enfría la bobina...

Dime como te fue...
Carlos de México hace 5 años
K tal la bomba la cambie nueva la bobina jala bien el problema estaba en un cable de bujía y el distribuidor estaba pegado y el tiempo estaba mal cres k aiga sido ese el motivo asta hoy no m a fallado
Josué herbalife de México hace 5 años
Hola veo que todos los pointer sufren de lo mismo, el mío pierde potencia caminando pero sobreparado si desboca y al dejarlo en una bajada en neutro, se acelera. Ya cambié cables tapa de distribuidor sensor de temperatura y sigue perdiendo potencia pero no se apaga y cuando anda caliente si lo apago, le cuesta arrancar, en frío arranca bien. Me pueden orientar xq el mecánico ya cobro y cobro y nada. Gracias
fortachón de México hace 5 años
Mi Pointer station igual, se jaloneaba y a veces se apagaba en cualquier momento. Hacia como si se fuera a terminar el combustible. En el Scanner no marcaba error, revisado por varios mecànicos, hasta que en el que menos creì , descubriò un falso en los cables del Arnes que van de los inyectores a la Computadora. Santo remedio.
Mary cruz de México hace 5 años
Mi pointer también jalonea pasando un tope pierde fuerza y al acelerar es cuando me jalonea ya se le cambio la llave iac, cables y bujia nada que le encuentran
ebarron de México hace 5 años
Hola, de favor que te revisen las terminales de la batería y tambien revisa la tapa del distribuidor y el distribuidor en si, que no esté flojo. Saludos.
Edgar de México hace 5 años
Tengo un pointer que estando en baja el motor esta estable, pero al momento de ir en marcha empieza a dar tirones, al soltar el acelerador deja de hacerlo, y vuelve andar sin problema unos metros y de nuevo empieza a tironear, no se apaga estando en baja, solo ya en marcha es el tironeo, ya le cambié bomba de gasolina, alguien que sepa algo más ya que no deja entrar el escáner.
ebarron de México hace 5 años
Limpia tu Iac y calibrala, si se corrige el problema remplazala de inmediato
Joaquin de México hace 5 años
Hola yo tengo un pointer 2001 y al prender prende bien el motor está estable pero ya cuando lo uso un buen rato ya no acelera y se me apaga le doy marcha prende pero al acelerar se apaga espero me pueda. Hayudar
alex de México hace 5 años
Buenas noches tengo un problema con mi pointer 2002 si me pueden ayudar se los agradeceria mucho ya que estoy desesperado, le he cambiado varias cosas y nada se me jalonea muy constante primero lo lleve a que le hicieran el servicio haber si con eso se eliminaba el jaloneo y nada lo escanearon y me comento el mecanico que era el sensor de oxigeno despues me checo todo lo electrico y estaban bien las conexiones después me puso un sensor map y me trabajo bien por dos meses, se lo lleve a otro mecanico y le cambio el tps, iac y map y nada sigue igual a diferencia se bajaban las revoluciones y subian no se mantenia la revolucion o sea ya son dos problemas actuales el jaloneo y las revoluciones me comenta el mecanico que es falta de compresion del motor que ya checo todo y esta bien tengo dudas que sea eso sin una prueba de compresion.
ebarron de México hace 5 años
Hola, me gustaría saber como y cuando hace especificamente el jalonéo. El sensor MAP lo adquiriste en la CALIFORNIA ?? el mecanico calibró la IAC al ponerla?? que marcas utilizó??
Katopro de México hace 4 años
Hola, los he leido y creo que todos los pointer sufren de esto.
El mio es 2004 pointer station wagon. Despues de una limpieza interna del motor, es decir le limpiaron todo el aceite pegado que le quedo dentro por falta de mantenimiento, me lo entregaron con una falla en ralenti, es decir se desacelera en "reposo" se le cambió iac, map, modulo de encendido, se le hizo limpieza de inyectores, cambio de filtro de gasolina, se reviso presion de bomba de gasolina (ok), y no se le quito ese detalle, eso no me molesta, pero ahora despues de 4 años de eso, se jalonea cuando vas en cierta velocidad, por decir 110km/h en 4 o 5ta velocidad, pero no siempre, pierde potencia como si bajaras el cambio por unos segundos se tironea y luego trabaj bien.
Estando estacionado en neutral, si lo aceleras, alrededor de las 3000 revoluciones, se siente como si "tosiera" es decir se oye y se siente un temblor momentaneo pero constante.
Tambien al acelrar andando en carretera cascabelea pero creo que eso es una o varias poleas.
Por ahi lei y escuche que el sensor del velocimetro puede causar perdida de potencia, eso es lo que le voy a checar.
Saludos, leo sus comentarios.
Carlos de México hace 4 años
Amigo me pasó igual cheke bomba de gasolina hice afinaciones enteras es decir cables filtros bujías todo nuevo después m dijeron k el chuchtlo cambie y nada la misma el problema fue k le cancelaron la válvula iac le lavaron el sensor mariposa y revisaron inyectoresuno estaba roto lavaron cuerpo de aceleración y cambiaron juntas y kedo perfecto llegó un mes de arreglarlo y no m a fallado y el consumo de gasolina bajo mucho
Katopro de México hace 4 años
Le acabo de cambiar el conector del sensor de temperatura (azul) y medi voltajes de arnes y revise sensores, temperatura (negro) .5v, voltaje de temperatura (azul) 5v, sensor de arbol de levas 5v pin 1 y 3, sensor de detonación OK, despues limpir conectores de bateria, cabe mencionar que la pila es de oct de 2015, creo que ya no sirve y mi alternador anda mal tambien. Lo estoy probando, en neutral en frio me hace unas explosiones medio extrañas y revoluciones bajan un pooco, ya que subio temperatura esto se corrigió, no me sale ningun tipo de humo ni huele a gasolina el escape. Estoy esperando para probarlo en carretera, saludos.
Silver5 de México hace 4 años
Ebarron, espero me puedas ayudar, ya que mi pointer 2001 en las mañanas prende perfectamente bien, pero como a los 20 min que lo traigo usando se empieza a tironear y se apaga y ya no prende, o prende y se apaga y ya como a la media hora vuelve a encender y a los 10 min. Aproximadamente me vuelve hacer la misma falla. La bobina ya se cambie y sigue igual. La presión de la gasolina anda bien, en los 35, la iac se la cambie hace como un año y me decían que posiblemente es el sensor del oxigeno pero creo porque no me consume mucha gasolina. Espero me puedas ayudar.
ebarron de México hace 4 años
Hola. De favor retira tu IAC, limpiala a la perfeccion con carbuclean o con thiner, deja secar. Calibra y prueba. Duda, has empleado algun combustible diferente a gasolina?? es decir etanol o algo parecido??
Silver5 de México hace 4 años
Gracias por contestarme, y no, no he usado otra cosa más que gasolina y espontáneamente le he echado aditivo para limpiar los inyectores, y es que en carretera no me presenta la falla, solo en la ciudad. Te comento que cuando le puse la IAC, no le puse la original, le puse una pirata pero nunca me había fallado, hasta ahora. No se si eso tenga algo que ver.
Silver5 de México hace 4 años
También varios mecánicos me lo han revisado y no le encuentran ningún tipo de falla, me dicen que el voltaje en los sensores anda bien, y lo calan y no les presenta la falla, (acaso no sabré manejar?😭😭)
Giovanni de México hace 4 años
Hola buen día. Tengo un pointer 2004 1.8 standar. Hace unos días comenzó a fallar
Tenía fuga de combustible en la manguera que conecta al riel de inyección se adapto una manguera para que pueda pasar el combustible
La válvula yac se le
Compro dos veces pero en mi ninguna ocasión el carro se acelera. Ya que desconecto el cable con el carro en marcha y no pasa nada no se baja ni sube la revolución me dijeron que es el arnés que está fallando
Me tarda mucho en prender tengo que dejar el switch abierto dando marcha por 5-6 segundos hasta que arranque y ahorita para atracarlo tengo que tenerlo acelerado para poder moverlo
Días antes mi bomba de combustible no sonaba y al día siguiente funcionó después de varias horas de movimiento se empezó a jalón ear en todas las velocidades aún no e Checado la bomba si tiene presión
César Suárez de México hace 4 años
Hola qué tal tengo un pointer 2004 sin clima 2 puertas empezó a fallar de la siguiente manera lo prendo y todo bien pero al querer caminar se tironea cuesta un poco que camine después de usarlo metiendo velocidades se va el fallo responde bien pero si lo uso en autopista por el aire que va enfriando el coche se atonta un poco lo uso dentro de la ciudad y vuelve a calentar el coche y no da ninguna falla que podrá ser a alguien le a sucedido algo similar
jhon ruiz de México hace 4 años
Buenas tardes
Espero alguien vea mi comentario y me ayude
En la mañana empezar el dia ya no prendio le cambie el rotor del distribuidor y jalo pero iba el carro como jaloneándose como que tardaba en agarra bien el cambio como si no subiera la gasolina de regreso el carro de ir a unos 70km de repente se fue bjando solo la velicidad hasta que ya no dio
Solo se mantenía prendido de milagro pero temblaba demasiado y tronaba un metal adentro del motor cheque aceite y si trae
Jose luis nuñez de México hace 3 años
El mio despues de hacelerar i empezar a andar bien ya como k c empieza a jalonear no lo asia apenas empezo a hacerlo. Es 2008
Tony lopez de México hace 3 años
Buenas tardes tengo un pinter 2007 en 40 km se empieza a simbrar ya cheque bujias y cables no hay fuga de corriente y huele mucho a gasolina
Jesús de México hace 2 años
Tengo un pointer 2004, en cierto momentos en carro jalonea y pierde fuerza, en ocasiones se apaga, ya le hicieron lavado de cuerpo de aceleración, cambio de bujías, lavado de inyectores.
Rosco01 de México hace 2 años
Limpié y lubrique todas las conexiones, IAC, MAF, distribuidor, cables, bujías, encendido eléctronico, bobina y listo
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Se jalonea al acelerar hace explosiones y hace un cascabeleo! SolucionadoSolucionado

Volkswagen Pointer 2002 City 20010 kms
Ya se cambio bomba nueva de gasolina, válvula IAC en original, sensor TPS, pastilla del distribuidor,sensores de temperatura se lavo inyectores riel,se puso a tiempo con lampara y empeoró el asunto! En el escáner NO sale nada! Se le puso bobima nueva No se que hacer ya estoy desesperado ya gaste bastante y el fallo no se corrije! Esperó alguien me ayude por favor
George de México hace 9 años  
GE
3 casos 
Josue de México hace 9 años
Bueno y como resolviste el problema?
Solucionado
Mejor respuesta (según George)
George de México hace 9 años
Efectivamente! Note que nadie me comento aquí :( después de una cambia será de piezas se coloco el distribuidor nuevo y ese era el problema!!! Salu2
Emmanuel Gonzalez de México hace un año
Como fue tu problema amigo?
LAURO de México hace 8 años
Y se jaloneaba cuando ibas a los 80 km y te hacia las explosiones?
George de México hace 8 años
Lo que pude notar es que el jaloneo es cuando se calentaba después empezaba a hacer unos cascabelazos o jalonearse como si no tubiese gasolina
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Se jalonea o pierde inyeccion SolucionadoSolucionado

Volkswagen Pointer 2000 City 154000 kms
Al iría una velocidad promedio se jalonea c9mo si perdiera inyección. Ya cambie válvula iac y sigue igual
Guss de México hace 8 años  
GU
6 casos 
Diego de México hace 8 años
Lo mismo me sucedia a mi hasta que lo mande a escanear y le encontraron un codigo de error en sensor MAP.
Hugo de México hace 8 años
Diego mi carro igual le encontraron error de map ya lo cambie y sigue igual que puedo hacer solo cuando hago alto empieza a temblar como quisiera apagarse
Solucionado
Mejor respuesta (según Guss )
Guss de México hace 8 años
El problema estaba en el sensor tps el cual no mandaba el voltaje suficiente lo cambie y santo remedio
jorge de Ecuador hace 4 años
Una pregusta te jaloneba a ratos y aveces es como q se te queria apagar ?
juan torres de México hace 8 años
Cual y donde ba el sensor tps
sato2 de Uruguay hace 4 años
Sensor de posicion de la mariposa y va al costadode ella
Riky de México hace 6 años
Tengo un problema se me apagó corriendo ya cheque bomba de gasolina y la chispa de las bujías pero el problema que no hay inyección en el riel
Luis de México hace 3 años
Es el arnés que va en la pared de fuego gunto al arnés café pero Checa uno negro que está gunto a ese
Wini de México hace 3 años
Hola amigos tengo un pointer city 2005 en baja se tironea o jalonea bruacamente y cuando vas rapido ya lo deja de hacer , cambie bomba de gasolina valvula iac y nada
Abdi de México hace 2 años
Me pasa lo mismo con mi pointer 2002
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Se jalonea y se apaga. SolucionadoSolucionado

Volkswagen Pointer 2001 4 puertas 148500 kms
Hola mi pointer tiene como 15 días que presenta la falla primero se jaloneaba y el de las revoluciones se subía y bajaba; le hice el servicio, continuó; le cambie cables de bujias, continuó; le lavaron el cuerpo de aceleracion que no se lo hacían en el servicio y le cambiaron la válvula por la original, le arreglaron la palanca, pero aun sigue con la falla se jalonea y pareciera que lleva el clutch adentro y se aburra de repente se suelta y se revoluciona, me supongo eso pasa porque le piso el acelerador de ver que no quiere avanzar. Alguien podría ayudarme ya llevo mucho gastado y me esta desesperando que nomas no quede mi carro
China de México hace 8 años  
CH
14 casos 
gabriel de México hace 8 años
Una pequeña pregunta le cambiaron la valvula iac pero la calibraron o nada mas se la pusieron ya que esta lleva una calibracion y si no se hace se acelerara y desacelerara y en determinado momento se apagara y te costara trabajo encenderlo, a tus ordenes 5541024619
rodban de México hace 8 años
Me pasa igual con un pointer City 2004 el escáner marca sensor tps, pero ya no estoy seguro ya me hicieron cambiarle varias pzas y no queda lograste solucionar tu problema?
gabriel de México hace 8 años
Lo que pasa amigo que cuando tu auto falla para cambiar piezas debes de escanearlo por que es una herramienta basica para un buen mecanico, si veo el coche y me la paso diciendo que hay que cambiar pues eso es querer atinarle sin probar y revisar, lo que diga el escaner es un 95% seguro
rodban de México hace 8 años
En el escáner solo marca por ahora sensor tps
Solucionado
Mejor respuesta (según China)
China de México hace 8 años
Hola buenas noches te comento de rápido mi carro traía dos fallas:
La primera la aguja de las revoluciones se bajaba y se subía, era porque la válvula de jack estaba dañada. La segunda se jaloneaba y se apagaba, cuando lo volvía a encender caminaba apenas, en ocasiones no quería prender del jalonea, esa era que la tapa del distribuidor y el rotor o escobilla no se como la conocen, estaban dañados. No había contestado antes porque ayer apenas saque el carro del mecánico y hoy apenas lo traje manejando, no me ha fallado espero me siga así, agradezco a las dos personas que se tomaron la molestia en contestarme y decirme las posibles fallas del carro y que te sirvan a ti.
Cualquier cosa sigo en contacto linda noche
rodban de México hace 8 años
Ok, el mio no trae distribuidor es bobina de encendido, haré caso a lo que dice el escaner, gracias x contestar
JUAN de México hace 7 años
Gracias china por el tip mi carro ya le cambie la escobilla y la tapa del distrib. A veces se apaga le bvuelvo mover donde va conectado el arnes distrivuidorr ya arranca que sera digame amiga
China de México hace 7 años
Hola las bujias ya las checaste, si aún después de estas sigue con la falla, deberías ver la bomba en autozone te la checan gratis según recuerdo
China de México hace 8 años
Y te explicó la persona que lo escaneo que función hace el sensor donde marca la falla?, yo le cambie piesas también, estaba cansada de que me dijeran es esto y nada; por eso opte por una por ver que es lo prende en el carro, cada que, ya que al llevarlo al mecánico casualmente no hacía la falla, y así decirle mira hace esto, y en base a eso ver si lo calzaba la falla, el escaneo tampoco le marco la falla ya que la válvula la habían alterado desde que lo compre, pero te sugiero antes de cambiar piesas veas si lo que te dicen del sensor va de acuerdo a lo que te pasa con el carro y llevase lo a un mecánico que no te cambie piesas por cambiarlas, que si es posible te muestre y te diga esta pieza no está rota, mira no es así. Espero te sirva y quede tu auto
mane de México hace 8 años
Hola amigo ami me pao justo lo mismo hace dos dias todo empezo por que le cambie escobilla y la que tenia no podia salir y le di unos jalones supongo que debi haber movido el distribuidor y se me fue de tiempo ,abajo del distribuidor hay un tornillo lo afloje le movi hacia atras y quedo mas o menos me detube le di un poquito mas y listo ojala te sirva esto y suerte
rodban de México hace 7 años
Muchas gracias pero el mio no tiene distribuidor por lo que debe ser por alguna otra razón tiene encendido de bobina, gracias x sus comentarios
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Mi pointer se jalonea ya estando caliente SolucionadoSolucionado

Volkswagen Pointer 2006 2.0 169000 kms
Hola amigos espero que me puedan ayudar hace una semana de rrepente mi pointer me empezó a jalonear como si le faltara gasolina o se cortara la corriente y pierde pontencia al acelarar ya cambio valvula iac sensor de arbol de levas , bobina , bomba de gasolina , ya se amndaron los inyectores a laboratorio y mejoro un poco pero cuando ya esta caliente empiesan los jaloneos alguine me puede ayudar se los agradeceria amigos
earo33 de México hace 10 años  
EA
2 casos 
joelon de México hace 10 años
Se me hace que se esta desclochando amigo a mi me hacia lo mismo y me dijeron eso y santo remedio
Solucionado
Mejor respuesta (según earo33)
earo33 de México hace 10 años
Ya amigos les comento que ya se soluciono mi problema les comento k fue el sensor maf del tubo de aspiracion amigo ya se cambio y se acabo el problemas pero gracias por sus comentarios
Brent de México hace 10 años
El sensor maf del tubo de aspiración, es lo mismo que el sensor de oxígeno????? Gracias!!!
Monica de Argentina hace 5 años
Hola mi poite 95 lo usaba a gasolina y gas x un tiempo lo deje de usar a gasolina cuando lo quise volver a usar no anduvo que puede ser?
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Tironea al acelerar, tiende a apagarse y se acelera. SolucionadoSolucionado

Volkswagen Pointer 1996 1.6 120000 kms
Hola gente, tengo un Vw Pointer 96, con una falla que me esta volviendo,loco. Cuando acelero a veces anda bien, pero a veces se pega unos tironeos terribles. Estando parado se caen las rpm ,luego se acelera solo y finalmente se estabiliza. Le cambie cables de bujias, rotor, tapa de distribuidor y bujias. Lo lleve a dos mecanicos y no supieron cual es la falla. Cuando le hago el diagnostico me indica que el tps no funciona, a pesar de haberlo cambiado. Lo saque, medi los valores y segun me dijeron debe ser de 5 kiloohms pero a mi me marca 0.97, midiendo los extremos.
Arckangel de Argentina hace 8 años  
AR
1 caso 
LoganMXdf de México hace 8 años
Yo tuve un Pointer 2003, y esta falla que mencionas fue la mas recurrente para mi. En mi caso se solucionaba cambiando la valvula IAC. Prueba primero que la extraigan y le den una limpieza.
Arckangel de Argentina hace 8 años
Ya la cambie, por una nueva. Cuando le hice el escaneo me dio error en el tps. Pueden ser los cables?, porque ayer los estuve tocando y tironea mucho menos.
LoganMXdf de México hace 8 años
Según he leído los cables del TPS pueden ser un dolor de cabeza, pues el conector se daña. Podrías probar poniendo aerosol para limpieza de electronicos en el conector del TPS, si con eso la falla desaparece, entonces cambia solamente el conector (Ya que la solución del aerosol solo es temporal, al poco tiempo vuelve el problema)
Arckangel de Argentina hace 8 años
Ya los limpie, creo que los cables se han cocinado conlos años de temperatura del motor...ewstoy pensando en cambiarlos...
Solucionado
Mejor respuesta (según Arckangel)
Arckangel de Argentina hace 8 años
Bueno, era el maldito TPS al final, el auto anda mucho mejor pero hace una pequeña variacion en las rpm, 1100, 700, 1000...sera el paso a paso?
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Mi pointer se se ahoga al acelerar y tironea

Volkswagen Pointer 2002 1.8 165000 kms
Alguien que me ayude tengo un problema al acelerar un poco mas de lo normal el carro se ahoga y de repente tironea y se escucha como si estuviera el mofle roto ya le hice la afinacion completa como dato me paso desde que lave el motor ya trate de secarle la mayoria de las partes electricas pero sigue igual, ahora lo que hago es que desconecto la pila y los arneses de varios sensores y jala un poco mejor lo raro es que no siempre lo hace hay dias que el carro funciona muy bien es extraña la falla alguien si me pueda apoyar con eso se los agradeceria
CHARLEE de México hace 8 años  
CH
24 casos 
CHARLEE de México hace 8 años
Otra cosa por las mañanas batallo para prender el carro tengo que darle de 3 a 4 llaves para que encienda y aun asi tengo que acelerar un poco
mike de México hace 8 años
Tengo el mismo problema pero no he encontrado el problema
victor de México hace 8 años
Mi carro prende y alos tres minutos se apaga como si se le cortara la corriente ya cambiaron la válvula iac la bomba de gasolina los sensores de oxigeno i de gasolina bobina y el carro sigue igual alguien que me pueda apoyar
Mere de México hace 7 años
Me pasaba igual y solo lime las laminas del arnes del distribuidor,espero te sirva
Paco de México hace 8 años
Lo que encontre yo es que en la parte donde esta el tapon de la entrada de gasolina en la parte de abajo por la llanta tiene unos sensores o no se que sea que suena y no saca el aire o gas acumulado esto ase que el motor en lugar de gasolina se le inyecte aire
Carlos de México hace 7 años
Tengo un pointer 2007 al meter las velocidades empezando por la primera, segunda y al final de que le meto la quinta parece como si estuviera frenando con motor y hago bien los cambios, al principio creía que se patinada el clutch pero yo no lo creo ya que se lo acabo de cambiar quisiera que me auxiliaran para ver que falla tiene y normalmente me pasa cuando rebaso los 70 km/hr que al meter la última velocidad es como si se estuviera parando o simplemente no reacciona al meterle la velocidad
Enrique can hernandez de México hace 2 años
Cuando no quiere dar mas aunque le pices al acelerador, puede ser el tiempo, o lo mas comun serian tus inyectores
CHARLEE de México hace 7 años
Se soluciono tenia un problema en el distribuidor algo fuera de tiempo lo mejoraron pero ahora se mata y no quiere prender hasta que muevo un poco el arnes y al mismo tiempo doy marcha enciende pero no se si el problema sea el arnes o el mismo distribuidor ya que hace la falla la hace despues de un rato de uso
Miguel25 de México hace 5 años
Hola a todos por favor ayúdenme si se puede yo tengo un pointer 2004 sin distribuidor. Y la falla que tengo y ni un mecánico o electro mecánico la a podido detectar ?? Mi coche se jalonea cuando meto primera y se ahoga en ocasiones se me apaga pero prende rápido y noto que se acelera o en su caso el motor empieza a cabezear y no sé que sea muchos dicen que son los inyectores y ya le cambié la bobina con cables bujías bomba de gasolina se le hizo la afinación y de echo se le rectifico la cabeza y no queda sigue igual por favor ayúdenme
Melchor Prince de México hace 4 años
Que tal, pudiste solucionar el problema, tengo‽una falla similar en un Pointer 2006
chendolug de México hace 4 años
Encontraron la solucion mr esta pasando lo mismo
Alejandro asbel tellez de México hace 3 años
Al mío le pasa lo mismo ayuda por favor??
Cesar de México hace 4 años
Tengo un pointer 2003 pasa que enciende perfectamente y se mantiene serenito pero cuando aceleró o meto primera y sacó el clutch pierde fuerza y se apaga algui q le allá pasado lo mismo????
Joe Black de México hace 4 años
Amigo solucionaste tu problema? Tengo el mismo problema y no logro solucionarlo
Antonio de México hace 10 meses
Buenas noches tengo el mismo problema con mi Pointer 2008 cuatro puertas de repente pierde potencia y se tironea se ahoga y huele mucho a gasolina cruda ya lo lleve al mecánico y le revisa las bujías las cuales salen negras xq pasa mucha gasolina ya le cambié IAC map lavado de sensor de aire y nada sigue igual me podrían recomendar un especialista
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Se jalonea al pisar acelerador. SolucionadoSolucionado

Volkswagen Pointer 2002 4 pts, motor 1.8 0 kms
Lo enciendo y esta nhormal le meto primera y le acelero a medias me falla y jolonea, le tengo q meter segunda e igualmanera se me hace y tercera y me pasa igual, tengo q manekrlo en velocidad baja a penas tiento el acelerador pero por corto periodo si no me hace lo mismo. Esta recien reparada la m,aquina,

Gracias
tury de México hace 10 años  
TU
4 casos 
pollo13 de México hace 10 años
Es el tps que trabaja con la mariposa, me paso hace 4 dias y se lo cambie y ya esta normal, saludos
Solucionado
Mejor respuesta (según tury)
tury de México hace 10 años
Asi es mi estimado Pollo , el Arnés del TPS estaba haciendo falso contacto ya q estaba desecho y solo lo sustitui por otro nuevo y ya quedo. Gracias
pollo13 de México hace 10 años
Que bueno que ya quedo, tengo poco con este auto, me ha gustado, corre mucho pero si creo que es muy latoso con eso de los sensores, saludos
Ariel de Argentina hace 6 años
Hola buenas tengo un pointer ,1996 tiene un problema arranca y anda de diez y va tironeando y se para y no arranca más que puede ser, problemas eléctrico o que, no le doy con la tecla
Christian Ruiz de México hace 5 años
Mi acelerador se quedo trabado no se mueve
La pieza que agarra al acable esta al lado de la valvula jack pointer 2006
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En baja, se quiere apagar y se jalonea

Volkswagen Pointer 2002 4 ptas, motor 1.8, austero 120000 kms
Pues bueno, mi Pointer tiene un problema que ya me tiene un poco fastidiado, lo que sucede es que 20 min aprox después de encender el carro, este se empieza a querer apagar cuando estoy en un semáforo, y al quererle acelerar, se atonta y aveces hasta se apaga, ya le cambie la bomba de gasolina, la válvula iac (original) la válvula tps, cables de bujías, bujías, filtro de gasolina, bobina y sigue haciendo lo mismo, en el escáner no sale nada, ya lo lleve con varios mecánicos y todos andan atinando, alguien que ya le aya pasado esto y me diga cual fue la solución por favor gracias.
jagso de México hace 9 años  
JA
13 casos 
thomas de México hace 9 años
Checa el bulbo del radiador porque es posible que se esté calentando y la gasolina se está evaporando ojalá y te ysirva el consejo
Marisssa de México hace 9 años
Con toda seguridad es el sensor de oxígeno, a mi también me paso lo mismo de hecho el scanner no detecta nada y los mecanicos andan con su bola magica de adivinos.
jagso de México hace 9 años
Buenos pues ya cheque el bulbo de radiador (de echo entra y sale el fan y no calienta) incluso lo limpie y sigue igual, hoy checare lo que dice marisssa porque si ya me tiene aburrido y los mecánicos solo me hacen comprar piezas a lo simio, les comento como sigue y gracias por apoyarme
jose fernando de México hace 9 años
A mi me pasa exactamente lo mismo apenas le cambiare la bomba de la gasolina pero a lo que dices puede que no sea eso. Lo que si me di cuenta en que cuando el tanque esta arriba de tres cuartos no le pasa hago viajes de 200km y todo bien pero cuando esta abajo de la mitad cada 5 km se me esta apagando asi como tu comentas. Alguien compartame la solucion por favor JAGSO si con lo que dice marissa mejora tu carro compartelo por favor
Gerardo mora de México hace 7 años
Que onda oye si solucionaste tu problema con tu carro ami me pasa lp mismo se jalonea y arriva de medio tanque se controla
jagso de México hace 9 años
Pues ya le probé otro sensor de oxigeno, que si funciona bien en otro Pointer y sigue haciendo lo mismo, por lo que dices de la gasolina siempre lo tengo del medio tanque para abajo, nunca e intentado ponerlo arriba de medio tanque
dj j.a de México hace 9 años
Checa el sensor tps cámbialo ese sensor ase muchas fallas q seria tu problema
jagso de México hace 9 años
Ya cambie el tps nuevo y nada
vidal de México hace 9 años
Men que paso con tu pointer sucede que el mio le pasa igualito y no encuentro el problema. Ya lo solucionaste
jagso de México hace 9 años
Bueno pues el día de hoy le compre la tapa del distribuidor y la escobilla (rotor) de la marca bosh porque la que tenia era chafa, y pues hoy ya no me hizo el fallo para nada, de todas maneras probare unos dos días mas y les comentó de nuevo si hace algún fallo
ruly cabrera de México hace 9 años
A mi me pasa casi lo mismo el carro funciona como 20 minutos , se calienta y se apaga, ya cambie 2 veces el distribuidor y le cambie 2 veces la bobina, tambien cambie la valvula IAC , pero no vi que marca le pusieron y sigue con lo mismo, espero que cuando encuentren la falla , podamos ayudarnos, gracias
jagso de México hace 9 años
Pues les comento que le cambie nuevo:
Bomba de gasolina
Válvula tps
Junta de cuerpo de aceleración
Banda de tiempo

Piezas que le probé de otro pointer que no presentaba el fallo:
Válvula iac
Sensor doble
Bobina
Cables de bujías
Bujías

Le limpie el sensor de oxigeno
Se puso a tiempo

Y lo ultimo que soluciono el problema fue cambiar la Tapa de distribuidor y rotor chafa que tenia x unos ORIGINALES.
Hasta ahorita llevo probándolo 2 días y no ha echo ningún fallo
Mere de México hace 7 años
Jagso donde consigues la escobilla y tapa de la marca boch?
Yahir Salinas de México hace 7 años
Cuales son los originales? y donde los compraste?
jagso de México hace 7 años
La marca original es bosh en ambas partes, yo la conseguí en una refacciónaria local, en las dos cosas me gaste $250 pesos y con eso se soluciono mi problema, SUERTE
Yahir Salinas de México hace 7 años
Ok, te agradezco pues la que encontrado es Duralast de autozone tanto rotor como tapa de distribuidor, saludos.
moises de México hace 8 años
Amigos ami pointer le pasaba algo similar le cambiamos cables de bujias sen sores de temperaturas y un sin fin mas de cosas y un mecánico le lavo los inyectores y esa fue la solución saludos y ojala y les sirva.
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Pointer se jalonea entre las 1500 y 2000 revoluciones SolucionadoSolucionado

Volkswagen Pointer 2000 3 puertas, 1.8, 165000 kms
Hola, tengo un pointer 2000, el cual se da unos jalones corriendo entre las 1500 y 2000 revoluciones, arriba de eso funciona perfectamente y por debajo de las mismas tambien, se le lavo cuerpo de aceleración, cambio de valvula iac, cambio de cables de bujia, cambio de bomba de gasolina con su filtro, lavado de inyectores, cambio de tapa de distribuidor, bujias, el regulador de gasolina funciona bien aparentemente... ya no se me ocurre que otra cosa puede ser :(
lordriki de México hace 7 años  
LO
4 respuestas 
Saulortiz de México hace 7 años
Yo tengo el mismo problema, un mecanico me dijo que le cambiara el distribuidor, pero no lo he podido conseguir pues hizo la recomendacion de que fuera el original boch y al parecer esta muy escaso, voy a calar con uno de yonke a ver si jala y te aviso, ojala alguien mas sugiera porque me desespera que no lo agarren los escaners y no le puedan buscar la falla por ese medio.
Saulortiz de México hace 7 años
Yo ya lo resolvi!!!! Mi coche estaba fallando igual, antes de 1500rpm fallaba muy poco, apenas un leve fallo, de 1500-2000rpm practicamente se apagaba y despues de 2000 rpm todo bien, estuve apunto de comprar el distribuidor pero resultó que el sensor TPS era el problema, tenia las patitas del conector rotas y estaba suelto, lo conecte y listo!!! Al principio como unos 10km se pedorrio en lo que se compensaba yo creo y ya después volvio a ser la misma de antes, estable, y bien economica. Espero te sirva, revisale el sensor, yo no pense que pudiera hacer tanto desmadre pero era eso en mi caso.
Solucionado
Mejor respuesta (según lordriki)
lordriki de México hace 7 años
Ayer le anduve moviendo al TPS y aparentemente el conector esta un poco flojo... tengo la espinita de que va por ahi, ahora el carro esta estable en ralenti pero al acelerar se me bajan y suben las revoluciones y al soltar el acelerador se mantiene estable, checare el tps con multimetro, intentare cambiar el conector, espero que ya sea eso, porque ya me esta sacando canas verdes, jaja muchas gracias amigo
lordriki de México hace 7 años
Muchas gracias, asi fue... probe el potenciometeo y me daba uma lectura diferente al manipularlo... compre el tps nuevo y el arnes y efectivamente funciono muy biem, le puse a tiempo el distribuidor y anda serenito... gracias
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Pierde potencia, se jalonea, explosiones, se apaga

Volkswagen Pointer 2003 GTI 2.0 160000 kms
Tengo 1 mes con mi pointer, días después que lo compré, lo manejé como media hora en tráfico, traía muy poca gasolina, cargué 15 litros, cuando quise encender comenzaron a subir y bajar las revoluciones y se apagó. Pensé que era el ventilador que no entraba, lo seguí intentando encender y cuando arrancó avanzó unos cuantos metros y comenzó a tener explosiones en el escape, se jaloneaba y se apagó. Luego encendía, avanzaba un poco y por más que aceleraba no se sentía potencia, se sentía pesado y se apagaba. Lo dejé enfriar casi una hora y volvió a funcionar sin problema, trabajó otros 40 minuto… Leer completa
Vindmx de México hace 9 años  
VI
7 casos 
beto de México hace 9 años
Supongo que ya le hiciste servicio mayor y te da este problema si es así es la válvula iag cámbiala por la original, al cambiarla por la nueva antes enciende el switch 3 veces sin encender el auto y después arrancarlo. Suerte.
Vindmx de México hace 9 años
Gracias por tu amable respuesta #beto, aun no le he hecho dicho servicio ya que no estoy aun convencido de quedármelo, me gusta mucho pero me preocupa que tenga que invertirle mucho para solucionarlo después de haber leído diferentes versiones de este problema. También cabe mencionar que tiene filtro de alto flujo, no se si esto influya en la alimentación de aire. Por último, en qué consistiría el servicio mayor? Saludos.
Luigüi de México hace 9 años
Si ami apenas me, comentaron en la refaccionaria. Que les afecta es mejor el sistema de filtro original, suerte...
Vindmx de México hace 9 años
Comenzaré con esos servicios y les comparto que sucede porque me gusta el auto y no quisiera tener que rematarlo.
beto de México hace 9 años
Estoy de acuerdo con el comentario de luigui ya que de nuevos si les ayuda a tener un poco mas de potencia pero ya después de cierto tiempo no es muy conveniente por todo lo que les pasa a estos autos, pero por principio el servicio mayor en el motor seria cambio de aceite, filtros: gasolina aceite y aire, lavado de inyectores pide te los quiten y te los calibren es un dinero extra pero vale la pena ya que el que te ofrecen es lavado con bolla, lavado del cuerpo de aceleracion, incluye limpieza de valvula iac y tps, y aprovechando te limpien también el sensor de oxigeno si con todo esto no mejora entonces cambia valvula y sensores pero los originales, a se me pasaba checa que tenga el termostato antes que nada pues en muchos casos cuando empiezan a fallar es porque le quitaron el termostato, suerte
marilu de México hace 9 años
Mi pointer es 2002, pero en muy buen estado el motor, me comentan que el motor esta muy bien, el detalle que no le encuentran es en el encendido, cuando esta frio lo arranco y esta bien voy a un lugar lo apago y si no tardo cuando lo enciendo a veces en el tercer intento arranca pero en otras no, como si se ahogara, ya se le hizo el servicio mayor, ya le cambiaron el sensor de la bomba de gasolina. En ocasiones arranca al tercer intento pero ya en camino hace como que se va a apagar, me ahorrillo y en neutral lo acelero tantito para poder seguir hasta pararlo en buen lugar y lo apago después ya no enciende. Lo dejo y si regreso en una hora por el ya frio enciende bien. Algunos comentan que es la bomba, otros que es la marcha,me pueden orientar?
sunshine de México hace 6 años
Puede ser la bobina que al falla al calentarse, cuando te falle échale agua, la bobina es la que lleva el cable principal al distribuidor. Si esto no resulta no estoy seguro pero parece que hay un sensor en el distribuidor que falla al tratar de prender el motor después de haberse calentado,, puedes echarle agua para enfriarlo. Al motor no se le echa agua para que se enfríe. Puede también ser el rotor del distribuidor, es decir la bobina que mueve al rotor que pasa corriente a las bujías. Antes de que te digan que hay que cambiar la bomba de la gasolina que chequeen la presión, y sino saben como pregunta antes en otro taller si lo saben hacer.
Lo más probable es que el problema sea eléctrico.
Diego de México hace 5 años
Pudiste arreglarlo? A mi me pasa exactamente igual? Ya gaste un dineral
super sayayain de México hace 4 años
Va a ser tu bomba de gasolina que ya no te avienta la suficiente presión el mio no encendía bien, y se la cambie y asunto arreglado, pero mas vale llévalo a checar mejor te evitas estarle cambiando piezas que están en buen estado, te van a cobrar pero te evitas gastos innecesarios.
Rafael Archundia de México hace 9 años
Hola me llamo Rafael, yo tengo jetta 97 y tengo problemas que cuando se moja comienza a fallame se baja la potencia y tengo que bajar de velocidad para que nuevamente desbosque un rato pero luego me lo hace de nuevo hecha explosiones pero no se apaga y así me dirá 2 días el problema que puedo hacer???
Marco de México hace 8 años
Hola tengo un poiter 2002 se jalonea ya cambie la bslbula yac el sensor map la rapa de distribucion el filtro de gasolina el sensor tps y sique igual
walis de Argentina hace 8 años
Mi pointer nada mas pierde potencia cuando Boy encarrerado y se me baja la velocidad alguien me puede ayudar queaser gracias o swaldi
China de México hace 8 años
Tengo el problema que se me jalonea ya le hice el servicio, ya le cambie cables de bujias, la válvula y sigue con el problema estoy desesperada no se que es, alguien puede ayudarme???
cheo de México hace 6 años
En primer lugar debes revisar que los inyectores trabajen es decir inyecten, si uno falla entonces el carro se jalonea y no tiene fuerza no desemboca. Prueba con un led en cada conector. Hay impulso electrico, despues desconecta el riel de inyectores y sacalos hacia arriba, dá encendido y observa el desempeño de los inyectores aveces se atascan y ya no abren. Si estan bién entonces cambia tus cables de bujía están quemados
milton de México hace 7 años
Lo de que pierde velocidad a mi me pasaba lo mismo cambia el ralay de la bomba
miguel de México hace 7 años
Y cual el lunes relación de la bomba y donde v
miguel de México hace 7 años
Tengo un pointer City 2005 empezó a perder potencia y ya no prendió le cambie la bomba de gasolina y sigue igual me podrías decir donde va el relevador de gasolina
miguel de México hace 7 años
O que podría ser crees que se haya saltado un diente de la banda de distribución
China de México hace 7 años
La válvula de iac ya se la checaron?
miguel de México hace 7 años
Milton que podría ser de mi carro ayudame
miguel de México hace 7 años
Dónde va el relevador de gasolina del pointer City 2005
China de México hace 7 años
Hoy no puedo ver por donde esta el regulador de gasolina pero mañana por la mañana te digo por donde lo tiene el mío, espero el tuyo lo tenga igual
miguel de México hace 7 años
Hola china checastes dónde va el relevador de la gasolina del pointer City 2005
China de México hace 7 años
Si esta a al frente por donde se pone el aceite
China de México hace 7 años
Subí una foto si la puedes ver
China de México hace 7 años
Está al frente del cuerpo de aceleración es una rueda que tiene una manguera
miguel de México hace 7 años
Está bien china pero ese es el regulador yo quiero saber donde esta el relevador de la gasolina
Jorge diaz de México hace 7 años
Que tal buenas tarde...el problema que tengo es que enciendo mi pointer 2000 y al tratar de acelerar se apaga, todo empezo por tironearme, se descarto la iac, cambie buijias, se descarto bobina, cambie el map, ya tengo mas de un mes sin moverlo, ya me desespere, alguien que me pueda ayudar por favor...gracias y saludos.
Nonor de México hace 6 años
Hola tengo un pointer 2004 muy bueno hasta hace un año se amarro la caja la repararon no la cambie y desde entonces falla primero el termostato lo quitaron y le pusieron un bulbo pero se tironea a cada rato y se apaga ayuda por favor alguien sabe de un buen mecanico que no te haga comprar piezas y luego te comente que no era eso. Gracias
Jluis de México hace 6 años
Que tal Tego un Pointer 2001 de repente empezó a tironearse incluso cuando va en marcha en primera segunda y tercera empieza a tironearse lo lleve con el mecánico yo desconozco de mecánica y supuestamente checo bomba de gasolina bujías y que todo estaba en perfectas condiciones después me dijo que la falla era en la computadora que era una falla eléctrica que se sobre calentó y que daño parte de la computadora lo eléctrico quisiera saber si en verdad es sierto lo que dice
sunshine de México hace 6 años
Eso no es falla de la computadora, ese mecánico no sabe, llévalo a un taller más profesional, en la agencia te va a salir caro pero te dan garantía. Muchos talleres son cambia piezas y al final pagas lo mismo o te sale más caro y siempre te lo descomponen de otra cosa para no perder el cliente.
China de México hace 6 años
No hay un autozone donde vives?, lleva lo a que lo scane y debe salir si es eléctrico
Pablo benito de México hace 6 años
Tengo el mismo problemas ke los demas mi pointer 2004 se jalonea y pierde fuerza ya le cambie el sensor de oxigeno y sigue ygual
Jesús de México hace 6 años
Hola necesito ayuda. Tengo un pointer2005 se me descarga la linia de gasolina y tengo que darle marcha hasta 5 veces para que arranque xq no travaja la bomba si solo le pongo switch tengo que darle marcha para que travaje la bomba, acavo de camviar el repuesto y no se corrigió la falla
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Se jalonea , se acelera se ahoga, SolucionadoSolucionado

Volkswagen Pointer 2001 4 puertas 162000 kms
Todo empezo con un chequeo de mantenimiento porque se empezaba a jalonear tantito, se ele empezo cambiando las bujias, los cables de las bujias, la tapa del distribuidor y la escobilla o escobillera, pero todo fue original, el problema no se resolvio si no empeoro he leido las notas del foro, le checaron la bomba de gasolina y su presion esta normal, me dijeron que puede ser el distribuidor, pero el distrubuidor sale muy caro, y he visto que alo mejor no solo es el distribuidor , que otros cambios me recomiendan hacer?
tuyin de México hace 9 años  
TU
5 respuestas 
beto de México hace 9 años
Cámbiale la válvula iac y calibrarla, checa si trae termostato si no pónselo es máximo de 90ª y puedes tambien cambiar la válvula reguladora de gasolina la que va en los inyectores, suerte y comentas como te fue
tuyin de México hace 9 años
Muchas graias aunque la valvula iac ya se le cambio y sigue igual pero lo de la valvula reguladora aun no se lo hago
Solucionado
Mejor respuesta (según tuyin)
tuyin de México hace 9 años
Por fin despues de casi un mes la falla era el distribuidor ya quedo y anda al 100 casi con medio medio motor que se le cambio
ivan de México hace 8 años
Mucho gusto, oye mi carro le pasa algo similar, como fue que arreglaste lo del distribuidor, o lo compraste nuevo ?
marcos de Argentina hace 8 años
Como lo arreglaste a mi me pasa lo mismo
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Spointer se tironea al pizar el acelerador SolucionadoSolucionado

Volkswagen Pointer 2004 Pointer city mod. Motor 1.8l 160000 kms
Mi pointer se tironea al momento de meter velocidades y pisar el acelerador,he observado que al llenarle el tanque de gasolina se desminuye en un 90% el problema y ya no se tironea mucho pero cuando baja el nivel de gasolia hasta abajo de medio tanque se vuelve a tironear
Gerardo mora de México hace 7 años  
GE
7 respuestas 
luchin de Colombia hace 7 años
Gerardo tuve el mismo problema hace poco y era la manguera porosa y carbonizada q va del regulador de presion de combustible al cuerpo de aceleracion. Una manguerita corta.
Gerardo mora de México hace 7 años
Ok deja lo checo graciasvpor tu opinion
Israel de México hace 7 años
Los pointer por ser de fabricacion brasileña tienden a desgastarce todas las partes plasticas mas rapido de lo imaginado, incluyendo mangueras y bandas.
Gerardo mora de México hace 7 años
Ok gracias ya encontre la solucion a mi problema se tratava de el sensor de presión de aire dañado
Solucionado
Mejor respuesta (según Gerardo mora)
luchin de Colombia hace 7 años
Gerardo. Me alegra tu solución al problema. Entonces fue el sensor map/maf el que va en el lado derecho del cuerpo de aceleración ¡cierto?
Gerardo mora de México hace 7 años
Asi lo cambie y ya no he tenido ese problema de echo creo que hasta me haorro mas gasolina
ltc128 de Argentina hace 4 años
Lo mas importante es cambiar la bobina. Siempre se jode esa pieza. Antes que nada cambiar esa pieza. Yo aun no lo hice. Pero en el suran me pasa lo mismo. (tironeaba en marcha a gas, hacia contra explosiones con combustible GAS. Le cambie cables, bujias, bobina y se solucionó)😌
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Se jalonea en los tres primeros cambios al momento de acelerar SolucionadoSolucionado

Volkswagen Pointer 2006 4 pts motor 1.8  102367 kms
Al momento de acelerar se tironea o jalonea... ayuda.
Gil Arenas de México hace 10 años  
GI
3 respuestas 
oper de México hace 10 años
Checa el fitro de gasolina puede estar tapado y cuando se calienta y cambias de velocidad eso hace que se tironee
Solucionado
Mejor respuesta (según Gil Arenas)
Gil Arenas de México hace 10 años
Gracias mi amigo; cambie el filtro de gasolina y siguió igual... pero le cambien los cables de las bujías y santo remedio se compuso... ya estaba pidiendo el cambio, con esos tironeo que se daba... los cables que compre son de la marca garlo. !!! buen día.
industrial de México hace 10 años
Prueba si esta dando pulso posiblemente un piston no lo este haciendo
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Jaloneo al apagar el pointer SolucionadoSolucionado

Volkswagen Pointer 2003 city 2puertas 1.8 con clima 103000 kms
Hola, les comento la siguiente falla en mi pointer ojala y me puedan ayudar... Desde hace un par de meses al apagar mi auto despues de un uso prolongado se jalonea y tironea como una especie de cascabeleo y despues se apaga, cabe señalar que este fallo nunca lo hace en frio, unicamente cuando lo uso por mas de 30minutos y el motor esta caliente, tambien me sucede que cuando apago la marcha se queda tironiando y no se apaga aun cuando la llave en mi mano, por lo que la introduzco de nuevo y abro el switch y se enciende el motor de nueva cuenta, sin dar marcha, me preocupa xq nadie le atina a lo que tiene ademas que me da una vergüenza cada vez que apago mi carro... Gracias por su ayuda.
JC DOMINGUEZ de México hace 9 años  
JC
2 casos 
IPXSPX de México hace 9 años
Eso generalmente sucede cuando está "fuera de tiempo". . . Llevalo con el mecánico a revisar si está bien la banda de distribución; tal vez se haya brincado algunos "dientes" y eso te esta generando esos tironeos y problemas para apagar y encender.
JC DOMINGUEZ de México hace 9 años
Muchas gracias por el consejo asi lo hare... en cuanto sepa el resultado se los hare saber...
Miguel de México hace 9 años
Resuelto. Quite la guarde de la cadena de tirmpo , afloje el tensor y fui recorriendo de uno en uno y encendiendolo cada vez para asi observar el motor. Recuerda siempre poner una marca entre la banda y el engrane. Comienza a la derecha por lo regular cuando se brinca la banda es en direccion opuesta. Suerte
Solucionado
Mejor respuesta (según JC DOMINGUEZ)
JC DOMINGUEZ de México hace 9 años
Lleve mi auto a que le ajustaran el tiempo en efecto estaba corrido un diente, pero lamentablemente ese no fue la solucion, es mas pensando que era algo electrico le cambie el switch o pastilla de la llave de encendido y tampoco... aun sigue tironiandose al apagarlo... gracias por sus comentarios
Beta de México hace 9 años
Ya lo resolviótu. Carro el mio está. Igual ya le vambie yodo y no queda
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Mi pointer se jalonea en todas la velocidades SolucionadoSolucionado

Volkswagen Pointer 2004 City, A/A, DH 84000 kms
Hola si alguien me pudiera ayudar, hace tiempo se empezó a jalar mi pointer 2004, al pasar un charco o en días de lluvia se jaloneaba e incluso se llegaba a apagar y hasta después de 15 min lo podía volver a encender sin problema y funcionaba normal. Después se empezó a jalonear todo el tiempo y en todas las velocidades, a la fecha no encuentro la solución, se le hizo afinación mayor, se le cambiaron la bujías por unas Nitrode, cables de bujías, filtro de gasolina, se limpiaron inyectores, se checo la tapa del distribución, la valvula iac, la tps, se le hizo una ajuste al distribuidor pq según… Leer completa
JCGUZ de México hace 8 años  
JC
9 casos 
PequeñoJoe de México hace 8 años
Mi pregunta es si eso solo te pasa en las ocasiones cuando llueve o despues de que llovio ya se quedo el problema...
Pilotoasc7 de México hace 8 años
Al mio también le pasa lo mismo y no solo en tiempo de lluvia es pointer 2004
horcamedia de México hace 8 años
Llevalo con un electromecanico
Solucionado
Mejor respuesta (según JCGUZ)
JCGUZ de México hace 8 años
Si aun sin clima húmedo seguía con el jaloneo. Les comento que ya solucione eso sin querer, lo lleve a que le diera servicio a la marcha y el eléctrico me comento que la marcha traía agua, después de darle el servicio, le cambio el zelenoide y los carbones funciona correctamente y dejo de jalarse, ahora si que fue suerte pq estaba apunto de cambiar el distribuidor, ojala les sirva para que hagan revisión de su marcha ya que nadie pensaría que la marcha ocasionara tal problema. Ahora solo tengo el detalle que después de que le hicieron eso dejo de enfriar el Aire acondicionado y desconozco la causa ya que el fusible esta en correcto estado. Si alguien me pudiera ayudar se los agradecería.
Eduardo de México hace 7 años
Que tal amigo, tengo un pointer 2000, intenta quitar las mascarilla del estereo y el de los switch del defroster y aire acondicionado y en la parte inferior derecha hay una especie de motor, el cual debe de llevar dos cables corriente y tierra, si uno esta desconectado vuelvelo a conectar, asi le hicieron a mi pointer entraba solito el ac y le desconectaron esa pieza para que no fallara, desde que lo compre y un dia revisandolo me precate que no estaba conectada esa pieza y vuala volvio a funcionar el AC
Elrana66 de México hace 8 años
Buen día...mira quita el raley dé aire acondicionado y chécalo si no tienes con q checarlo...hulelo si huele a quemado...cambiarlo...o con cuidado haberlo y ve si está quemado...si no es esto ponlo de nuevo antes dale una limpieza con limpiador de partes eléctricas lo venden en casas de electricidad...y ya hecho esto ponlo y prende tu auto...pon tu aire y ve si funciona ,,tal vez te sirva ya q a veces sólo se pegan,,ha si funciona checa de después de traerlo un tiempo manejando si se calienta tu raley...si es así pues ya pronto dejará de servir... esperó te sirva mi experiencia
dragontor52 de Argentina hace 8 años
El problema puede estar en la manguera que va al MAP que es el sensor de presion atmosferica dentro de la toma de aire puede estar rajada en alguna una parte y absorbe aire tiene que estar bien ajustada y si no es eso,,, puede ser la conexion del sensor en la ficha
TAMAYO de México hace 7 años
Alguien que me ayude tengo un pointer 2001 al subir una pendiente mi vehiculo pierde fuerza de velocidad al bajar de la pendiente vuelve agarrar su velocidad ya le cambie la valvula de yac, el tps, los cables de bujias el rotor, ya me checaron la presión de la gasolina y dicen que tiene buena presión y ya no quiero seguir gastando quisiera saber cual es la falla , unos me dicen que puede ser el repuesto de la bomba de gasolina otros que la valvula de presión de la gasolina
guerrero de México hace 7 años
Que te chequen el catalizador. Lo pueden poner directo perro no pasa la verificacion
JUAN de México hace 7 años
Amigo ya le isiste todo el servicio ya checastde la bobina
Ever de México hace 4 años
Buenas noches alguien que me ayude, tengo un pointer 2008, traje el clima prendido en carretera y enfríaba muy bien, llegué y lo pare unos 40 minutos luego lo uso otra vez y el clima dejó de enfriar alguien que me pueda decir que pueda ser por favor
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Tironeos y perdida de potencia

Volkswagen Pointer 2002 5 puertas full motor 1.8 20000 kms
Hola tengo un pointer modelo 2002 y en veces se tironea le acelero recio y de repente como si acabara la gasolina lo pongo en neutral y vuelva a normalisar nome puedo acelerar d golpe quiere que sea gradual la pregunta es porque ase ese fallo
fernando de México hace 8 años  
FE
3 casos 
LAURO de México hace 8 años
A mi me pasa lo mismo pero es mas notable cuando va a los 80 km no encontrado el problema tu??
Rubén Guillermo Martínez de México hace 3 años
Q tal amigo mi Pointer de la nada perdió fuerza se acelera de repente solo y cuando quiero meter alguna velocidad no responde q puedo hacer
Saxinho de México hace 4 años
Yo tengo un Pointer mod 2000, y mi problema es ,q cuando lo llevo en cuarta y quinta , se hace pesado, pierde potencia, quizás sea porque el sensor del depósito del líquido de frenos no está en su lugar, y pierde potencia, o que respuesta sería la correcta
Roberto de México hace 3 años
A qué se debe ese detalle
Roberto de México hace 3 años
Cuál es la causa me pasó ahorita voy n la autopista
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Se para el carro y se jalonea SolucionadoSolucionado

Volkswagen Pointer 2003 2 litros 140000 kms
Cuando lo arranco y esta frio se empieza a vibrar se bajan las revoluciones y se apaga tengo que acelerar para controlar que se caliente y ya trabaja normal ya estando caminando se siente como si se cortara la gasolina porque se siente ligero jalon como si se atorara algo ya cambie valvula jak 2 inyectores bujias afinacion en general y sigue igual
luis de México hace 9 años  
LU
4 respuestas 
luis de México hace 9 años
Dime donde te encuentras y ya sabes el problema dime cuanto me cobras
beto de México hace 9 años
Luis ya cambiaste cables , escobilla que es lo que te faltaría en lo eléctrico si así fue entonces tu problema ya no es por ahí, en la parte donde van los inyectores hay una válvula de regulación de gasolina es probable que el cedazo este ya tapado, cámbiala la original te sale en unos $300 y la simi de 120 a 170 pero estas solo duran alo mucho 3 meses así es que ahórrate para la original. Si tu válvula esta bien puede ser que a tu coche le aigan quitado el termostato verifica que lo tenga si no es así pónselo pues también por esto hacen ese tipo de fallas espero te sirva esto y suerte.
Solucionado
Mejor respuesta (según luis)
luis de México hace 9 años
Ya quedo el problema solo cambie el sensor del aire y se le quito el problema de baja de revoluciones
Tony de México hace 8 años
Yo tengo ese problema, varían mucho las revoluciones y si mo lo mantengo acelerado se apaga. Donde está el sensor de aire???? Saludos
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Se quiere apagar y en los cambio se jalonea

Volkswagen Pointer 2007 4 puertas motor 1.8 176000 kms
Buen día alguien que me pueda ayudar se lo agrade seria hace un mes mi carro en las mañanas encendia bien ya en la tarde al encenderlo se quiere apagar y tengo que acelerar para que no se apague al meter primera y acelerar se jalonea y al hacer el cambio de primera a segunda se jalonea al acelerar
Miza de México hace 8 años  
MI
2 respuestas 
Miguel vega de México hace 8 años
Ya le cambie el sensor de levas a mi carro pero enfrió trabaja bien pero ya de 20 minutos se siente como que cascabelea que podrá ser
paco de México hace 8 años
Tengo un pointer que se jalonea cuando se acelera ya cambie la valvula iac, ahora le voy a cambiar el filtro de gasolina y comprare unas bujias champion n12y
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Se jalonea mas cuando se calienta lo normal el motor

Volkswagen Pointer 2005 city 157000 kms
Afine el motor y despues de eso empezo a jalonearse, cambie valvula iac, sensor potenciometro, se cambio bomba de gasolina, se mando a laboratorio los inyectores, se escaneo y no salio nada, mejoro mucho la aceleracion pero sigue con el mismo problema
enriquer arroyo de México hace 9 años  
EN
3 casos 
beto de México hace 9 años
Checa que tenga el termostato por lo general es esto si ya le metieron mano es posible que se lo aigan quitado suerte.
JESUS de México hace 5 años
Si se te jalones el carro y chocaste bomba e inyectores te recomendaría checaras el map y maf vienen juntos y el sensor de oxigeno como el del golpe y por no dejar el tps pero checalos con un voltímetro sus tierras u señales y que te den una buena lectura de voltajes estoy casi seguro que encontraras ahi la falla una pregunta al encender el carro el motor se encuentra estable? Solo te lo hace de repente pero checa lo que te digo no con escaner si no con un voltimetro que esten correctos los voltajes que bienen de computadora y los voltahes de los sensores tambien en apagado suchese abierto prendido aceleración minima y a tope y veras que ayaras tu falla
George de México hace 3 años
En frío trabaja estable cuando se calienta o hago varias paradas al encenderlo se apaga lo enciendo y después comienza a jalonearse voy pisando el acelerador y se hace como que lo soltará llevándolo pisado y después se jalonea
George de México hace 3 años
Ese el problema que trae amigo es parecido o igual a lo que comentas o será el distribuidor
George de México hace 3 años
Espero me puedas ayudar
Osiel de México hace 2 años
Si me pueden ayudar amigos tengo un problema con el Pointer en las mañanas prende bien ya nada más se llega medio día empieza a jaloner como si se le acabara la gasolina ya le cambié los sensores que vienen siendo el map el tps la válvula yak y sigue con lo mismo
Juan Pablo Urrutia Castro de México hace 2 años
Juan Pablo Urrutia San Juan del Río Querétaro. Mi Pointer station wagon 2002 enciende pero cuando bajo velocidad en específico meto la segunda se tirones y pierde presión no se apaga solo se baja la precio y tengo que bajar asta primera y comenzar a acelerar
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Tirones al momento de inyección SolucionadoSolucionado

Volkswagen Pointer 2001 Station wagon 260000 kms
Buen día. No sé si me puedan ayudar.
Mi pointer 2001, presenta una falla que pasa cuando hago un cambio de velocidad y aprieto el acelerador, al momento de acelerar se tirones y tengo que dejar de acelerar para que se regule un poco.
Ya se le cambió el sensor map (magneti marelli) así como la válvula Iac de la misma marca, se checó válvula tps Y se verificó y si están en buenas condiciones. También se le cambió el repuesto de la bomba de gasolina, se le cambió tapa de distribuidor, inyectores y todo se encuentra bien, sin embargo la falla persiste.
Alguien de ustedes podría decirme qué podría estar pasando??

Les agradezco mucho.
Rojas75 de México hace 3 años  
RO
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según Rojas75)
Rojas75 de México hace 3 años
Buen día. Después de gastar mucho dinero en todo el problema que tuve, resultó ser una falla de bobina. Recomiendo, antes de que la compren, le digan al mecánico que pruebe una de otro carro, que esté funcionando bien, para corroborar. Espero que ésto les pueda ayudar.
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Pointer Falla Se Jalonea Y apaga SOLO EN FRIO

Volkswagen Pointer 2008 Motor 1.8 Trendline 132000 kms
Estoy teniendo problemas con el pointer 2008, cuando el carro está frío falla a veces Y aveces no. Se Jalonea Y se apaga. Ya cuando agarra su temperatura normal no hace ningún tipo de falla, al escanear no sale ningún error en el escáner alguien sabe que pueda ser, ya se le lavo cuerpo de aceleración se le cambió iac y afinación con cables de bujía nuevos
CesarErnesto de México hace 5 años  
CE
9 respuestas 
angelberen de España hace 5 años
Comprueba que funcione bien el sensor de la temperatura para que regule la valvula iac en frio. Puntuame si te sirve el aporte para solucionar el problema
CesarErnesto de México hace 5 años
El sensor de temperatura está trabajando normal, de echó al encender el carro no ocupo acelerar se mantiene bien, esto pasa hasta que arrancó es cuando empieza a fallar
angelberen de España hace 5 años
Comprueba también los tubos de vacio y de aire que estén cerrados hermeticos
CesarErnesto de México hace 5 años
El carro fallaría siempre? Me marca el código p0343 me comentaron que es porque ese sensor no es el original, pero como te comento el carro solo falla arrancando cuando se empieza a calentar, Ya caliente no falla para nada
angelberen de España hace 5 años
En Volkswagen los sensores tienen que ser originales siempre porque los demás no cumplen todas las funciones
CesarErnesto de México hace 5 años
Pero crees que un sensor no original pueda marcarme el check engine porque Ya se reviso computadora cableado distribución Y todo está bien. Checaron el sensor no original con osciloscopio y está funcionando bien
angelberen de España hace 5 años
El problema es que la computadora solo admite la señal del sensor original, aunque ese sensor mida bien la computadora no es capaz de regular bien el motor, pasa en todos los Volkswagen
CesarErnesto de México hace 5 años
Entonces me daré a la tarea de conseguir el original, ya anteriormente había preguntado en la agencia Y me lo daban en 800-900 pregunte en una refaccionaria Y me lo daban en 1280, e encontrado cosas más baratas en la propia agencia, gracias Y saludos, te estaré comentando Ya que lo consiga
horcamedia de México hace 3 años
Checa que la iac sea la original si no siempre vas a tener ese problema
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Tiembla, no tiene aceleración, se jalonea en todas las velocidades SolucionadoSolucionado

Volkswagen Pointer 2003 4 puertas 134500 kms
Espero me puedan ayudar, el problema empezó así, compre un pointer 2003 hace ya unos meses el cual no uso por el costo de la gasolina y vaya que gasta, bueno esta mañana le pegue al valiente por que estaba lloviendo pero no revise si tenia agua, el detalle también es que el abanico esta directo, al darle llave prende el abanico instantáneamente, pero este tiene un cable que pasa por el costado del motor , pues me lo lleve y todo bien pero de rato como a los 10 minutos en un semáforo empiezo a ver que sale vapor del cofre, me paro y veo que el cable del abanico no esta conectado, y obviamente h… Leer completa
PequeñoJoe de México hace 8 años  
PE
8 casos 
PequeñoJoe de México hace 8 años
Buenas, bitacora, le rellene el tanquesito de agua, que le hacia falta cerca de 2 litros... di una vuelta de 2 km y aparentemente eso lo ha mejorado, seguire informando...
PequeñoJoe de México hace 8 años
Bitacora, por el trabajo tuve que salir a hacer una vuelta de 22 km en total, al acelerar a mas de 60 enpieza a un poco casacabelear, vibra un poco el volante, los pedales pero un leve, alomejor me quede traumado con lo que vivi por la mañana... si alguien me puede ayudar.
horcamedia de México hace 8 años
Lo del radiador de la calefacción no tiene nada que ver si esta bien puenteado, pero tendras que llevarlo al mecanico a ver si no se fregó la cabeza con el calenton
Solucionado
Mejor respuesta (según PequeñoJoe)
PequeñoJoe de México hace 8 años
Bitacora, ya lo lleve al mecanico mi estimad@ harcamedia, el mecanico ya arreglo los cables del abanico, al parecer le instalo un nuevo bulbo que el otro no servia, y ahora prende solo y se apaga solo, tambien le relleno el tanque de agua con refrigerante ( o anticongelante jajaj no se pero se lo relleno) y las mangueras que iban a el radiador de calefaccion ya quedaron muy bien puenteadas, como lo manejo no le noto nada raro ni yo, ya el carro esta hasta un poco mejor que como lo traia, se tironea muy poco muy leve, me dijo el mecanico que puede ser por los cables de bujias que ya estan viejos, pero ya no traigo dinero para cambiarselos hasta la proxima... saluods.
Julian 11 de México hace 8 años
Mira yo tengo un pointer 98 pero no me prende la calefaccion a que se devera
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Jaloneo al acelerar pointer 2003

Volkswagen Pointer 2003 motor 1.8 120000 kms
Al momento de meter las velocidades y acelerar se jalonea mucho , y es en todos los cambios, tengo que acelerar poco a poco para que agarre su paso , pero si baja de velocidad y empiezo a acelerar nuevamente se siente nuevamente el jaloneo , que podria ser , me pueden ayudar
antonio de México hace 8 años  
AN
3 casos 
Dante Leonardo de México hace 8 años
Checa bobina, cables y bujías... esos jalones es muchas veces que no hecha chispa la bujía.
Saul de México hace 2 años
Hola buenas noches yo tengo el mismo problema le pongo 1 y empiezo a querer acelerar y comienzan los tirones y no se aguanta
Saul de México hace 2 años
Lla le cambiaron la bomba de gasolina y nada sigue igual
Joel g de México hace 4 meses
Tengo el mismo problema le cambié cables lave inyectores le cambié válvula PVC y también el sensor tps y sigue haciendo lo mismo cuándo acelero se jalonea mucho.
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Se jalonea

Volkswagen Pointer 2004 pointer city 144000 kms
Mi carro acabo de cambiar aceite filtro de aceite y de gas , cambie la valvula iac , pastilla de distribuidor , escobilla del distribuidor y aun asi se jalonea cuando ando en 1rea 2da ,. Es decir en cualquier velocidad al acelerar. Que podria checar ?. Gracias x su ayuda.
MIGUEL de México hace 9 años  
MI
23 respuestas 
ebarron de México hace 9 años
Mi diagnostico inicial es que revises si no lo pasaste de aceite y mojaste alguna bujia... Saludos
MIGUEL de México hace 9 años
No , de hecho traey aceite nuevo , lo prendo y se estabiliza bien y acelero se encuetra bien. Se jalonea cuando empieza a andar el caroo , cuando hago cambios de velocidad o acelero con velocidad.
ebarron de México hace 9 años
Se jalonea o patalea cuando sacas el clutch?? si se jaloea el problema pueden ser los cables de las bujias, que alguno este haciendo falso cuando le das mas torque al carro, si patalea el problema es tu clutch...
miguel de México hace 9 años
Gracias al parecer esta bien los cables pero los boy a cambiar como tu dices. Tal ves sea ese el problema.
ebarron de México hace 9 años
Remplaza tambien la tapa del distribuidor... Cuentame como te fue. Saludos
miguel de México hace 9 años
Ya cheque cables bujías y cambie bobina. Y nada sigue igual , se jalonea voy a cambiar la tapa de distribuidor ver si se compone !!!
ebarron de México hace 9 años
Una pregunta... que marca de valvula IAC compraste??
miguel de México hace 9 años
Compre una de marca hella pero viene marcada x magneti marreli. Ovio nueva !!.
ebarron de México hace 9 años
Raro...No debería tener problema... La calibraste antes de echar a andar el carro?? tu problema radica en que al soltar el acelerador para meter velocidad y volver a accionarlo con la velocidad dentro hay perdida de mezcla aire-gas, si calibraste correctamente la IAC solo se me ocurren 2 posibilidades mas para revisar, Tu catalizador (que esté tapado) o tu filtro de gasolina que no esté haciendo correctamente su función (aun nuevo) o que lo hayan colocado invertido.
Karell de México hace 9 años
Yo tngo exactamente el mismo problema, y me comentan que probablemente sea la bomba de la gasolina, ya que al acelerar se viene el olor a gasolina.
miguel de México hace 9 años
Justamente estoy en el taller con mi primo y es lo q vamos a checar puede q este perdiendo presión de gas ,. Pues z lo general en las mañana jala bien es después de los 10 minutos o al rededor. Y mas cuando lo vuelvo a acelerar. Es decir revolucionar. En cualquier cambio.
Karell de México hace 9 años
Siempre si checaste la bomba??
miguel de México hace 9 años
Si claro , también cambie los 4 inyectores y la tapa de distribuidor sigue igual. Voy a conseguir un distribuidor para descartarlo o ver si es la falla , x q se encuentra un poco flojo y tal vez sea q rosa con la all es decir la pastilla del distribuidor...
miguel de México hace 9 años
SOLUCIONADO la falla fue el distribuidor conseguí un usado en buen estado y jalo bien 👍. Resultó q el distribuidor fallaba x lo flojo q estaba.
julio de México hace 9 años
Hola y como checaste tu distribuidor viejo donde presenta la falla
julio de México hace 9 años
Yo tengo una falla igual, mi pointer es mod 2000 ya cambie la iac, le hice la afinacion y sigue igual. Una pregunta que marca es tu distribuidor y donde lo compraste
miguel de México hace 9 años
Afortunadamente un mecánico tenia una de un carro chocado , y con ese lo chacamos y quedo bien , eso fue hayer espero hoy checarlo x unas horas para estar completamente seguro. Ovio lo che hayer u
Y no falla nada.
miguel de México hace 9 años
Al prever la falla fue q el eje o vástago hacia q rosara con la pastilla all o pastilla magnética , y hacia q funcionara mal.
miguel de México hace 9 años
Comprobado era el distribuidor el q hacia la falla.
Karell de México hace 9 años
Exacto, el mio tenia el mismo problema... solucionado!!
LUIS de Andorra hace 9 años
Creen que en mi coche sea la misma falla? xq al acelerar y mantener el acelerador empieza a brincotear y avienta explosiones y solo se evitan desaselerando y volviendo a acelerar o vien aselerando a fondo y ya aselerado al meter tercera pierde totalmente la fuerza ya le hice afinacion camvio de cables de bujías y sigue lo que pensava hacer era yevar a rectificar el motor AYUDA PARA SOLUCIONAR EL PROBLEMA.
LUIS de Andorra hace 9 años
Es una carive modelo 81
ebarron de México hace 9 años
Luis... dia... checale el tiempo... la manera mas sencilla de ajustar es que abras el switch y aflojes el distribuidor... dale vuelta despacio hacia cualquier lado y cuando oigas un "CLIC" deberá ser el punto medio... ahi aprieta nuevamente y prueba el carro... si la falla se corrigio es imprescindible que lo lleves a lamaparear... ahora bien... hay que revisar el estado de tu cadena de distribucion... Saludos
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Se tironea al andar y y a veces se apaga SolucionadoSolucionado

Volkswagen Pointer 2008 5 puertas  150000 kms
El auto estaba bien, hasta que fuimos a realizarle afinacion, el tipo que le realizo afinacion baño el motor con CARBUCLEAN Y W40. Por tal motivo la banda se respabalba y no dimos cuenta que el tensor ya necesitaba cambio. Se realizo cambio

Pero apartir de ahi, el POINTER emepezo a tironearse, como perdiendo fuerza (encendian el check engine y la bateria) si le aceleraba un poco, seguia funcionando, y asi dos o tres veces pasa, hasta que se apaga, SI VUELVE A ENCENDER, pero sigue amenazando con apagarse
Adolfo Rise de México hace 6 años  
AD
3 respuestas 
Adolfo Rise de México hace 5 años
Sigue sin resolverse el problema, :(
Solucionado
Mejor respuesta (según Adolfo Rise)
Adolfo Rise de México hace 5 años
Encontre un sensor que estaba que esta alado de la bateria lleno de lodo y aceite, se seco y se soluciono
Victor Jesús de México hace 10 meses
Tengo un problema con mi pointer, al momento de andar como que se siente pesado, como si se taponeara, sigo normal con el pie en el acelerador y pasa a salir, como si se destapara de algo... en neutral el motor trabaja bien, ya lo escanearon y no manda ningun error...Si me ayudan seria de muy bueno, gracias
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Avanza poco y se jalonea SolucionadoSolucionado

Volkswagen Pointer 2000 wagon 188400 kms
No tiene suficientemente despegue la maquina en primera, la cambiar y querer acelerar se jalonea como si no pasara suficiente gasolina, ya se reviso el filtro de gasolina y esta limpio, lo maximo q avanza es de 60 a 70 km
cavalera de México hace 9 años  
CA
1 caso 
IPXSPX de México hace 9 años
Primero que nada Cambiale Tapa de Distribuidor ($150 aprox) y el Rotor del Distribuidor ($60 Aprox), ambos en marca BERU. Si así no se soluciona, cambias el TPS (es el sensor que detecta la fuerza que le aplicas al acelerador -por así decirlo-), éste sensor puede costar desde $200 hasta $650.
Solucionado
Mejor respuesta (según cavalera)
cavalera de México hace 9 años
Gracias por su recomendación, las indicaciones q nos hace ya las seguimos. Detectamos q del lado izquierdo donde esta la bateria existe un pequeño hueco donde sobresale una linea de cables (tres o cuatro) con terminacion en arnes en el cual se conecta un pequeño cubo (el cual no estaba conectado) q al parecer es un sensor o algo parecido, al momento de conectarlo el vehiculo recupero su aceleracion normal y lo mas importante mantiene fijas las revoluciones ya q cuando se encendia el ventilador estas variaban. Espero lo anterior pueda ser de gran ayuda.
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Se jalonea y pierde velocidad, el check esta encendido SolucionadoSolucionado

Volkswagen Pointer 2008 2 Puertas 242000 kms
Mi pointer 2008 anteriormente se prendia el check y parpadeaba por unos segundos y se apagaba y no pasaba nada, hoy mi check esta encendido y el carro se jalonea cuando acelero y al momento de parar siento que se apagara. Ayuda
Milton Ugarte de México hace 6 años  
MI
2 respuestas 
horcamedia de México hace 6 años
Llevalo a escanear el check es un aviso de que algo anda mal
Solucionado
Mejor respuesta (según Milton Ugarte)
Milton Ugarte de México hace 6 años
Se soluciono, lo mande a escanear y salio que era el inyector 4, y los cables de bujia ya estaban desgastados uno no daba chispa
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No prende y se jalonea

Volkswagen Pointer 2002 City 1.8 l 187500 kms
Le hice el servicio de aceite a mi coche y empezaron los problemas se empezó a jalonear se cascabelea y cuando queda en un punto muerto tiende a apagarse, cuando lo apagó y lo intento prender, tengo que acelerarlo para que pueda encender correctamente, ya le hice cambio de filtro de aire, de filtro de gasolina, bujías, cable de bujías y el centro de distribucion. Alguien me puede ayudar??
Mario Bravo de México hace 8 años  
MA
1 caso 
Alex luna de México hace 8 años
Podría ser que tu válvula iac este pegada en baja y por eso no se mantenga ya que regula la adición de aire para una combustión correcta a veces se pegan abiertas y el auto se mantiene muy acelerado
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Se jalonea cuando ya esta un rato prendido

Volkswagen Pointer 2001 pointer station wuagon 172000 kms
Em. Pezo la falla apagandoce en subida se jalonea cuando ya esta caliente ya lo escanearon pero todo marca bien ,cambie bomba completa de gasolina,cables,bujias,válvula yak ,y mab regulador de presión de la gasolina y hasta ahorita no c le quita el jaloneo. Apenas cambie tambien relevador de la bomba y estuvo 2 dias bien y al tercer dia volvió a estar y c nalonea otra vez.
luis de México hace 9 años  
LU
6 respuestas 
beto de México hace 9 años
Checa si si trae el termostato que es otra de las cosas que provoca estas fallas salu2
Ivan de México hace 9 años
¿lo provoca el tener o el no tener el termostato?
beto de México hace 9 años
El no tenerlo ya que este cumple con otras funciones del auto saludos.
ebarron de México hace 9 años
Que tiene que ver el termostato con el aceleramiento?? amigo, revisa que tu IAC sea magnetti marelli, asi mismo llevalo con un moflero para que te de el diagnostico del catalizador,,,, si todo esto no funciona remitete directo al distribuidor... cambiaste la tapa??
Cristian de Ecuador hace 7 años
Mi auto se calienta los relay 18 y 30 y comienza a fallar q puede ser ya le cambie pero sigue igual
ebarron de México hace 6 años
No se entiende tu pregunta.
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Pointer 2003 se jalonea SolucionadoSolucionado

Volkswagen Pointer 2003 4 puertas, MI 206000 kms
Qué tal, buenas tardes, hace unas semanas empecé a tener problemas con mi Pointer 2003. Y es que comenzó a 'jalonearse' al acelerar, por lo que debo meter la siguiente velocidad para poder seguir avanzando.
Los mecánicos le han revisado de todo: válvula IAC, cuerpo de aceleración, rotor, presión de gasolina, MAP, entre otras cosas y sigue igual. Me comentan que es posible que sea la computadora, así que me di a la tarea de conseguir una para probar y ver que realmente sea ese el detalle. Un amigo tiene un pointer 2005 ¿será compatible su computadora con el mío (2003)?

De antemano, muchas gracias. Saludos.
Rock Rodríguez de México hace 10 años  
RO
3 respuestas 
desde parral de México hace 10 años
Si es compatible yo tengo uno 05. Y es el mismo modelo chekate los inyectores y el cable de aceleracion es importante y bastante que cheque el aceite de la transmisión
sack_polo de México hace 9 años
Q paso como se soluciono? tengo alparecido ya le hice el cambio de computadora pero sigue igual se jalonea en cada cambio de velocidad
Solucionado
Mejor respuesta (según Rock Rodríguez)
Rock Rodríguez de México hace 9 años
Podrá sonar algo increíble, pero el detalle comenzó a presentarse después de que pasé corriente. Los mecánicos me decían que no tenía nada qué ver con que se 'jaloneara' (por eso no lo comenté en el post original), pero por error una vez dejé encendidas las luces del coche y me quedé sin batería, por lo que me vi forzado a pasarle corriente y a raíz de eso, comenzó a funcionar otra vez a la perfección. Le comenté esto al mecánico y me miró incrédulo, pero bueno, al final es lo que lo solucionó, ya estaba desesperado por no encontrar una solución, ya que se le había hecho de todo.
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Se tironea jalonea SolucionadoSolucionado

Volkswagen Pointer 2007 1.8 175000 kms
El carro se jalonea ó se tironea muy fuerte en todas las velocidades
Carlosma de México hace 5 años  
CA
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según Carlosma)
Carlosma de México hace 5 años
Después de hacer afinación mayor cambio de válvulas y sensores banda distribución y clutch resultó ser un inyector
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Mi pointer 2002 se jalonea SolucionadoSolucionado

Volkswagen Pointer 2002 2 pts 110000 kms
Hola que tal mi pionter 2002 enciende al tercer llavaso siempre y cuando esta encendido debo dejarlo calentar como 15 min ya que cuando avanzo y en una subida se jalonea y se apaga alguien que me ayude
ruben de México hace 8 años  
RU
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según ruben)
ruben de México hace 8 años
Amigos ya lo resolví y fui con el eléctrico y me comento que la pila no estaba cargando adecuadamente debido a que el alternador tenia un falso en una terminal por tal motivo al no tener carga la pila se jalone-aba por no llegar bien la chispa a los cilindros
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Ocasiones se jalonea

Volkswagen Pointer 2003 2 puertas motor 1.8 190 kms
Mi pointer estando frio esta un poco revolucionado , cuando lo traego 1 o 2 minutos se empareja pero despues de un rato se comienza a jalonear cuando intento acelerarle meto un poco el closh y sele quita le intento acelerar y sacarle el closh y vuelve hacer lo mismo y si no lo hago bien se apaga , ya me areglaron el alternador , bujias de platino , me lavaron el cuerpo de aceleracion , me quecaron la bobina esta buena , y no le allan que es , me pudieran ayudarporfavor
saul banderas de México hace 8 años  
SA
1 caso 
Jarul de México hace 8 años
Ya supiste que puede ser yo tengo el mismo problema
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Se jalonea cuando aceleró

Volkswagen Pointer 2002 2 puertas 174248 kms
Hola. Mi auto se empezó a jalonear como que no pasa gasolina y abienta como pequeñas explosiones. Aceleró y no avanza. Me dijeron que era el sensor tps se lo cambié pero sigue igual.
Me podría ayudar.
miguel de México hace 8 años  
MI
1 caso 
Luis torres de México hace 8 años
El mio yo creo q esta igual también me dijeron q era el tps y no se le quita
rodban de México hace 8 años
Lograste solucionarlo ?? tengo el mismo problema y me dicen que es el sensor tps
Gabo de México hace 6 años
Tengo ese problema ya cambie bujías ya lave inyectores y sigue temblando y aceleró y se ahoga
Jamat de México hace 6 años
Alguien ya soluciono??? Mi pointer anda bien un rato cuando se calienta empieza a tironearse al exiguirle mas velocidad se jalinea y ya despues corre
Francisco perez de México hace 6 años
Mi pointer esta igual... mañana checare el distribuidor de la gas para ver que pasa...
Jony de Argentina hace 5 años
Hola mi pointer no me arranca se me rompio la manguera del radiador como hago para hacerlo arrancar
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Jaloneo al correr a 100km

Volkswagen Pointer 2003 pointer 121800 kms
Hola buenas noches hace una semana que tengo un problema con mi coche yo normalmente no acelero tanto el carro pero pero trae un problema de aceleracion desde hace como 2 semanas y ya lo revise el mecanico y siguen sin encontrar el motivo , pero ahora trae otro problema k cuando ando en carretera y lo traigo a 100 km el carro inicia una vibracion un fuerte k se siente mucho en el volante y me causa mucho estres en los brazos y tengo k sujetarlo muy fuerte ya k el coche me jala a un lado y pues ya hasta me da miedo manejarlo , aproximadamente un mes le cambiaron amortiguadores los dos telantero… Leer completa
lalika de México hace 10 años  
LA
1 caso 
pifas de México hace 10 años
Checa las flechas de las ruedas y baleros dobles de las ruedas delanteras el mio acia lo mismo y resulta que tenia cascados los
Baleros los cambie y se quito la vibracion ahora suelto el volante y mo susede nada
pifas de México hace 10 años
Soy mecanico de la marca vw
Jamat de México hace 6 años
Hola podrias ayidarme xon una falla??
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Pointer 2005: se jalonea, se apaga y pierde potencia

Volkswagen Pointer 2005 4 PUERTAS 170000 kms
Hola a todos, quisiera pedirles su ayuda para identificar el problema que tengo con mi pointer city 2005, todo comenzo cuando la válvula iac me empezó a fallar, ya se la cambie y la limpiaron perfecto, pero después hace lo siguiente: cuando esta frío le cuesta trabajo encender, una vez que se calienta se empieza a medio jalonear y a temblar todito, cuando esta parado. También en ocasiones a cualquier velocidad que vaya si meto el clutch o reduzco la velocidad se me apaga. Tambien le cuesta trabajo en ocasiones subir en segunda, se jalonea demasiado y por mas que le pise el acelerador sube muy… Leer completa
chikanyra de México hace 10 años  
CH
1 caso 
jack21 de México hace 10 años
Hola hay algunas variables que esten provocando las fallas de tu auto, una de ellas es la presion de combustible ,hay que checar que la bomba tenga una buena presion; otra si llegaron a mover el tiempo te da este tipo de fallas , para esto debes llevarlo con alguien que si tenga experiencia , de paso te pregunto si cuando le hacen afinacion le cambias el filtro de gasolina un detalle pero cuenta ,espero darte apoyo quedo pendiente saludos
chikanyra de México hace 10 años
Gracias jcv2013. Fijate que cada vez que le realizo la afinacion, tiembla aun mas, y con el paso del tiempo como que se le va quitando un poquito, no recuerdo si le han cambiado el filtro de gasolina pero voy a revisar la bomba gracias. Con respecto al tiempo pues yo creo que tambien lo debo de llevar xq precisamente para que no se me apagara tanto mi papa lo adelanto un poco, entonces eso pues tambien le ha afectado. Gracias por tu consejo y pues despues te comento que fue lo que paso
kastorloko de México hace 10 años
Tambien llevalo a escanear para que le borren los codogos de las fallas el problema puede ser la boma de gasolina y tambien checa la bobina que este mandando el voltaje correcto y no este cortando
Diego de México hace 8 años
En cieto tiempo se requiere de realizar el cambio de ciertos componentes que permiten la buena operacion del motor desde un juego de cables, hasta una escobilla por lo cual recomiendo que para el kilometraje de tu vehiculo se requiere revisar los puntos basicos de funcionamiento para asi detectar la falla sin que realizes compras inecesarias, como bobina o algun sensor.
Marco de México hace 8 años
Si pierde potencia verifiquen el tiempo es muy comun cuesta 100 pesos y se quitan de tanto cambio de sensores
cheo de México hace 6 años
La falla común los inyectores no estan desempeñandose por falsos contactos o se atascan, cambiar el arnés e identificar que inyectores estan fallando cambiarlos ya no quedan lavandolos solo para un mes o dos y te fallará cuando menos lo esperes, los cables de bujía deben ser originales de sillicon, alemanos o bosch. Es lo común en un pointer. Es muy raro que te fallen los sensores ni la iac presenta este fallo la puedes cancelar y el carro funciona muy bien. Yo tengo una bagoneta pointer 99 y comoun burro solo su aceitito y filtro, su anticongelante y listo
Brinda Mtz de México hace 7 años
Hola Soy Brenda, tengo un pointer City 2005. Hace como unos 15 días en subida me comenzó a hacer como cascabeleo, mi mecánico sugirió cambio de banda de distribución y balero y otra banda muy grande creo que dijo de accesorios con aire acondicionado, también ha traído por las mañanas un golpeteo muy pequeñito, dijo que era una tolva...bueno total que el fin de semana le realizó la afinación y cambio esas bandas. Hoy me toco un mega aguacero y a los pocos metros como 500 metros se comenzó a jalonear y ya no quiso avanzar como si no entrará el clutch y perdiera potencia, espere unos minutos y pude llegar a casa. Espere un poco con el carro encendido pero se escuchó más el golpeteo y como que perdía potencia y raro al acelerar...Como tipo rechinido! !! Que podrá ser?
jack21 de México hace 7 años
Hola brenda es necesario saber que kilometraje tiene tu auto y cada que tiempo afinas. Ese efecte de apagarse con lluvia es muy comun cuando entra agua al distribuidor o se brinca la corriente de los cables de bujias,espero mas informacion y pueda apoyarte,saludos
Valentin perez de México hace 6 años
Buen dia espero me ayuden se lo agrade seria tengo un pointer 2001 al encender lo ase perfecto pero para salir no despega se tironea y se apaga
jack21 de México hace 6 años
Hola, estaría bien revisar los cables de bujias,asi cómo el tiempo,para descartar estos posibles factores de tu falla
cheo de México hace 6 años
En muchas de las ocasiones son falsos contactos en arneces de inyectores o de cables de bujía se vencen por el uso normal sometido a vibraciones, en ocasiones la escobilla no está bien cololocada hasta el tope al fondo y es necesario dar pequeños golpesitos en la parte superior para acentarla
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Mi carro da tirones

Volkswagen Pointer 2004 Pointer 16000 kms
Hace 3 semanas le hice la afinación pero ahora el carro da tirones cuando le suelto el acelerador, le Cheke bujías y las bujías están negras alguien que me pueda decir que le puedo checar
Sergio de México hace 8 años  
SE
2 respuestas 
horcamedia de México hace 8 años
En el riel de inyectores hay un sensor de presion de gasolina que te lo chequen
miguel de Argentina hace 7 años
Horcamedia hola ,, el mio hace lo mismo
Pero con gnc,, con nafta no lo hace
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