Problemas de Pierde líquido refrigerante

Problemas destacados

Tira el refrigerante SolucionadoSolucionado

Volkswagen Pointer 2003 Wagoner station  140000 kms
Mi carro tiene una fuga en la manguera que va del radiador al motor y precisamente en esa unión con el motor tira el refrigerante , lo hace ya de unos meses para acá, le cambio la manguera, pero sigue igual. Qué me aconsejan por favor, muchas gracias!!!!
ULISES de México hace 7 años  
UL
11 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según ULISES)
ULISES de México hace 7 años
Problema solucionado gracias!!!
Edgar de México hace 7 años
Buen dia, me imagino que fue una junta donde sale el tubo del bloque donde se sujeta la manguera??
ULISES de México hace 7 años
Hola Edgar, compré un sellador rojo PERMATEX que se llama SILICON ROJO RTV y se lo puse la manguera en la unión con la toma del motor y se solucionó la fuga!
Mary coreno de México hace un año
Hola ami carro le pasa lo mismo ya le cambie las mangueras y me sigue tirando por favor ayúdenme
Carmen de México hace 5 meses
Se cambio el deposito de anticongelante, pero el vehículo sigue calentandose. Y el ventilador si trabaja.
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Tira agua y anticongelante por el deposito

Volkswagen Pointer 2004 city 150000 kms
Buenas tardes, requiero de sus experiencias para un problema que tengo con un pointer 2004. El problema es que hace no mucho (un mes aprox. ) se me agujero una manguera de la calefacción, (pero yo, la calefacción la tengo cancelada, por lo que están unidas esas dos mangueritas) el caso es que eso quedo arreglado, cambie las mangueras. La bronca es que hasta hoy mi carro no deja de tirar anticongelante por el deposito, desde ese problema de la manguera, ya lo purgue, ya le cambie el tapón del deposito 3 veces, siempre que lo uso es de tirar el anticongelante al alcanzar la temperatura alta, el motor no se calienta y lo se porque el sensor funciona bien, el ventilador y todos los sensores funcionan correctamente, no se que pueda tener, podrían ayudarme?
Juferpla de México hace 8 años  
JU
2 casos 
automartinez de México hace 8 años
Ya revisaste si regresa el anticongelante por el deposito si no es asi puede ser el termostato o la bomba pero antes de que hagas eso ve si hay circulacion
emmanuel de México hace 8 años
Checa termostato este va cerca de la bomba d eagua
joey75 de México hace 8 años
El. Hecho de que el ventilador prensa no es sinónimo de que funcione bien, hay varias causas, el refrigerante lo bota porque simple y sencillamente no está siendo enfriado, al llegar a los 95/100° C es expulsado por el respirador del recuperador, checa tu bulbo, tú moto ventilador checa sí hay circulación y tu termostato, checa primero desde 0 en este orden:
Pon a nivel tu depósito (si gustas con agua para no desperdiciar refrigerante)
Prende el carro y dejalo trabajando
Checa que todas tus mangueras se sientan con agua eso indicará sí hay circulación, si el refrigerante se bota sin haber entrado el ventilador o puede ser tu bulbo o tu moto ventilador.
Bertin de México hace 2 años
Tengo el mismo caso, me tira agua por el depósito a dos tres minutos de prender el carro, mi duda es, hacia donde tiene que aventar el aire el motoventilador??? Me han dicho que al motor pero en si el motoventilador del Pointer ni siquiera está alineado con el motor ya que se encuentra a un lado junto con el radiador y pues me avienta el aire hacia atrás del radiador y no sé si está bien por qué lo puse directo
Lucero de México hace 2 años
¡Hola!

Hace unos meses lleve mi poiner 2005 a revisión, porque tiraba anticongelante de una de las mangueras, se ajusto y jalo todo bien. Hoy en día vuelve a pasar, pero esta vez se ve mojado todo el radiador, solo tira anticongelante cuando se enfria ¿Qué puede ser?

Necesito un consejo.
Gracias por el apoyo. Saludos,
Lu
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¿Mi coche tira anticongelante por dentro hace una regadera abajo del t

Volkswagen Pointer 2003  170425 kms
Y lo peor del caso es que el radiador se me vacía, y ya en dos ocasiones se me ha calentado , ya lo revise y sale de una especie de depósito negro que esta exactamente bajo el tablero, tambien se escucha un ruido extraño como de motorcito y sale mucho vapor por el defroster y se ve el mendigo vapor como si se estuviera quemando o algo así, que puede ser, es normal que el depósito de abajo del tablero lleve agua, existe ese repuesto, grax
kratos de México hace 9 años  
KR
4 casos 
ebarron de México hace 9 años
La solucion inmediata es que desconectes las 2 mangueras que van a la pared de fuego, es decir... abriendo el cofre se encuentran debajo del deposito del aceite de la direccion... tienes que hacer una "u" con otra manguera tapando o cancelando esas 2 tomas, en lo que cambias dicha pieza... Saludos
Toño de México hace 8 años
Hice lo mismo el problema es que ahora no prende el ventilador cuando se calienta. Hay ahí algún sensor de temperatura del anticongelante? Que hago?
ebarron de México hace 8 años
A donde dirigiste la toma que quedó??
jongui de México hace 8 años
A mi pointer 2003 le pasa lo mismo le adapte una "U" con codos de plomeria de cobre y así lo traigo ya que no se como retirar el radiador de la calefacción, no se si tenga que retirara todo el tablero por el momento así lo traigo si alguien sabe como retirar este radiador se lo agradeceria
XZR1 de México hace 8 años
Es correcto debes retirar todo el tablero tiene tornillos con tapas que lo camuflajean cerca del parabrisas y a los costados por la parte de abajo.
Saludos
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Calentamiento de pointer y tira anticongelante

Volkswagen Pointer 2004 city 200000 kms
He revisado las mangueras,cambio de radiador,tapón del deposito del anticongelante,cambio bulbo de radiador,cambio de bomba de agua,y sigue calentándose,sacando el anticongelante por el deposito,podrían ayudarme en este problema ya no se que hacer estoy desesperado. Soy el único dueño lo compre en la agencia y todo es original. Muchas gracias por la asesoría.
SERGIO de México hace 8 años  
SE
5 casos 
ARTURO HERNANDEZ de México hace 8 años
Hola q tal a mi me pasaba lo mismo con mi pointer 2000, se calentaba y empezaba a tirar el anticongelante por la tapa del deposito, la solucion fue en primera cambiar el deposito de anticongelante y en segunda el tapon azul del deposito por q el deposito ya estaba barrida la cuerda y el tapon no retenia la presion del anticongelante caliente es por eso q se salia el anticongelante y obviamente el ventilador no encendia por que la manguera donde va el bulbo de temperatura suiempre se mantenia fria. Pero si cambia el tapon y tambien el deposito y con eso se solucionara tu problema.
LuisLedger de México hace 8 años
Mi auto anda igual... lo estoy revisando yo... descubrí que las mangueras que van conectadas al motor tiene 2 sensores uno negro y el otro azul... encendí el auto y el ventilador no entraba... desconecte el sensor negro y no pasó nada, con un foco probé si está toma tenía corriente y no no tenía electricidad, desconecte el sensor de abajo el azul y entró el ventilador... probe la corriente y no manda nada... revise fusibles y parece que no hay fallas todo funciona... en quincena lo llevaré a revisar con alguien que sepa sobre el tema porque al parecer todo funciona... desde el depósito al radiador... la bomba si hace circular el agua, el ventilador tarda en entrar pero dura muy poco... entonces me temo es una falla delicada eléctrica... nota... el sensor azul la conexión se veía mojada de anticongelante se ve que escurrió... entonces evalúen por partes el problema... y revisen que pasa... porque en mi caso el ventilador estaba apagado y salía mucho vapor del depósito
sergusta25@gmail.com de México hace 6 años
Mi carro tira agua por el tapón del depósito y se calienta mi carro, sera por qué el abanico está dando el aire para el radiador?? Me podrán ayudarme mi carro es Pointer 1998
Yoel de México hace 3 años
Cambia tu tapón auzul puede estar daña la válvula del mismo espero me compartas si se arregló o manda mensaje tommy555_6@hotmail.com
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Se calento y tira el anticongelante

Volkswagen Pointer 2006 5 puertas motor 1.8  20000 kms
Hola no se si me puedan ayudar lo que pasa es que a mi carro le llene el deposito de anticongelante pero por un descuido se me olvido ponerle el tapon al deposito cerre el cofre lo arranque y sali. Despues de un rato se queria apagar y de repente prendio en el tablero el foco de la temperatura, en ese momento recorde que no lo habia cerrado abri el cofre y ya se habia vaciado el deposito. Lo llene de nuevo lo cerre(por suerte aun estaba el tapon) espere a que se enfriara unos 45 minutos lo encendi de nuevo y le llene el depossito... despues de unos minutos comenzo a escucharse un ruido como un… Leer completa
fernando de México hace 8 años  
FE
1 caso 
Felix Tosetti de México hace 8 años
Yo tengo un Pointer 2005 y me paso algo similar, en ese caso se trato del sensor del ventilador el cual debí cambiar. Como no funcionaba no activaba el ventilador y lógicamente el auto se calentaba consumiendo el anticongelante.
Chuchito1979 de México hace 8 años
A mi me pasó algo muy parecido pero el agua la tiró por una manguera rota, el problema estuvo en que al tirar el anticongelante, el área donde esta el sensor de temperatura quedó vacía, ósea, sin agua igual a sin señal de calentamiento, solución? Purgue la línea aflojando el sensor para que saliera el aire atrapado, cuando empezó a salir agua otra vez lo apreté de nuevo, rellené el depósito y asunto arreglado, ah por cierto, lo hice con el motor en marcha para que trabaje la bomba de agua
Sonny de México hace 8 años
Lo mas probable es que tu motoventilador no sirva y tienes que checar si hay compresion en las bujias por cualquier calentamiento de motor
angel rios de México hace 8 años
Mira puede ser tu bomba de agua por el sonido de matraca y lo del ventilador el bulbo que hace falso y no activa
angel rios de México hace 8 años
El bulbo de. Temperatura
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Se calienta y tira todo el anticongelante

Volkswagen Pointer 2008 1.8l Man Gasolina 5 puertas 200000 kms
Llevo 6 años con un pointer 2008 y hasta hace poco se me empezaba a calentar, deje que se enfriara y le volvia a poner anticongelante después de un rato se volvia a calentar, entonces lo lleve al mecánico y le cambio la bomba de agua y ni asi se volvia a calentar, lo lleve de nuevo y le compre el radiador el depósito y los dos sensores y nada se sigue calentando el termostato se lo quito y aveces esta bien y aveces se vuelve a calentar, lo purgo y nada funciona! Me podrían ayudar a saber que puedo hacer???
Israel Najera de México hace 3 años  
IS
3 casos 
Cesar campos 84 de México hace 3 años
Cambiaste el bulbo que enciende el motoventilador? Ese también falla y hace que no encienda. Mira para que el motor se sobrecaliente requiere que no sirva el sistema de enfriamiento. Y en los Pointer es un poco complejo. Vamos desde la bomba, Termostato, mangueras y radiador. Y los electrónicos, que son fusibles, relevadores, sensores de temperatura que son 2 negro y azul. Uno para la aguja y el otro para la computadora. De ahí vamos hacia el bulbo, que va en la parte inferior del radiador. Ese es el más importante. Ese enciende el motoventilador a la temperatura indicada. En primera y segunda velocidad. Para la primera primero pasa por una resistencia. Si falla no enciende a 90° aprox. Y enciende la de segunda, pero a más de 100° Entonces en tu pregunta no comentas si enciende el motoventilador. Enciende? Si no ya sabes. Me comentas. Saludos
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Tira anticongelante mi carro

Volkswagen Pointer 2004 City  20000 kms
Mi carro tira anticongelante cuando prendo la calefacción. Como puedo cambiar el radiador de la calefacción es difícil.me podrían ayudar. ?
richy de México hace 9 años  
RI
3 respuestas 
ebarron de México hace 9 años
Hola... pregunta??? Ocupas mucho la calefaccion del carro ?? en caso negativo mejor clausura las tomas de este con una manguera en forma de "u", si decides cambiar dicho radiador, deberás desmontar el tablero...ufffff, la verdad no lo recomiendo. Suerte y platicame como te fue-
richy de México hace 9 años
No casi no utilizo la calefacción tomare la opción mejor de ponerle la manguera. No creo poder quitarle el tablero Gracias por la ayuda.
Ceniceros de México hace 9 años
Hola. Buenos días. Te comento... El Chevy al igual que todos los vehículos que manejan defroster, llevan un radiador atrás del tablero, el cual está conectado al sistema de enfriamiento, es decir es parte de las mangueras y conexiones del radiador principal y éste sirve para mandar el aire caliente al parabrisas cuando tu así lo deseas. Este radiador al paso del tiempo y sobre todo si le pones agua simple al depósito de la refrigeración o antigongelante de mala calidad, al paso del tiempo se pica y origina la fuga que tu comentas. Lo ideal es cambiarlo el cual lo puedes encontrar el mercado libre, en alguna refaccionaria mediana o en la Agencia. Ahora bien, antes de cambiarlo, puedes intentar componerlo; ve a cualquier refaccionaria y compra POLVO TAPAFUGAS y estando frio tu auto, pones media cucharita cafetera en el deposito del agua de refrigeración y lo rellenas de anticongelante, lo tapas y lo enciendes. Después de unos 10 o 15 minutos, el agua al calentarse volverá a intentar fugarse, solo que el polvo hace tapón y sella la fuga si está no es tan grande. Ojalá te haya servido, así resolví yo este problema. Saludos.
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Tira refrigerante del deposito en aceleración alta

Volkswagen Pointer 2055 cty 358000 kms
Ya le cambie bulbo de radiador,bomba de agua,tapón del deposito refrigerante servicio al radiador,anticongelante nuevo y sigue tirando refrigerante. El asunto es que se prende el testigo del aceite y seguido se prende el de la temperatura... Por lo consiguiente se calienta y también cascabelea ,esto lo hace después de 2 hrs. Circulando?
Jesús tardía ramirez de México hace 9 años  
JE
2 casos 
remy de México hace 9 años
Salu2... una pregunta cuando te refieres que se calienta es por que la abuja del marcador de temperatura esta al tope ? o esta ala mitad y te tira el agua...
Gordoleon de México hace 9 años
Puede ser tu radiador este tapado a mi me paso que el deposito se fue tostando y el plastico se fue a las venas del radiador taponeandolo zondea el radiador o fijate si tu deposito del recuperador no esta tostado el plastico y se seva hacia el interior.
jose moreno de México hace 8 años
Es el motor del rsdiador yo tuve el mismo problema igual cambie todo y nada cambie el motor y problema resuelto
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Me tira el anticongelante del deposito

Volkswagen Pointer 2005  270000 kms
Buenas amigo pido ayuda
Esque tengo un pointer 2005 i tengo un problemas k se me tira el anticinjelante del deposito

*Ya le camvie el tapon del deposito lo compre el de agencia
*le puce bomba nueva de agua
*le puce el termostato nuevo de agencia
*le camvie junta de la cavesa
*no tiene termostato talibre
* ya segun se purgo para sacar todo el aire
*el ventilador se puso directo
¡ i aun me tira el anticongelante del de posito !

Aver amigos k otra cosa le puedo hacer k seme este pasando
Angel de México hace 6 años  
AN
2 respuestas 
Rockber de México hace 5 años
Hola Angel yo tenía el mismo problema le cambie el deposito del anticongelante completo y con eso quedó bien
Angel de México hace 5 años
Buenas gracias ya en contre el de talle
Era el radiador estaba muy tapado comore el radiador nuevo i se solucionó el proble
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Tira el anticongelante

Volkswagen Pointer 2001  100197 kms
El problema consiste que en un tramo de 6 km el pointer empieza a hervir el aintincongelante y empieza a escucharse como hay ebullicion en el deposito y en el radiador y empieza a vaporizarse ey tirarse el anticongelante por el deposito y tambien ya ha roto tres radiadores y la verdad ya me tiene harto con ese problema, aunado que el motor despiede mucho calor pero la temperatura en el tablero marca normal
VICTOR ERNESTO de México hace 6 años  
VI
1 respuesta 
omar fuentes silva de México hace 6 años
Hola que tal amigo. Lo mas conveniente en tu caso es que se baje la cabeza del motor, se cepille, cambies empaques nuevos, se cambie la bomba de agua y el termostato nuevo. Cabe mencionar que hay que revisar el motoventilador si se active y ya si quieres ir a la segura cambies el bulbo del motoventilador. Con eso se soluciona tu fallo
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Calentamiento, tira el anticongelante

Volkswagen Pointer 2002 vagoneta 200000 kms
Buenas tardes, tengo un pointer modelo 2002 km 203,000.
El problema es que se esta tirando el anticongelante por el deposito, aun cuando todabia no llega a la temperatura de 90 grados, aparte no esta encendiendo el abanico cuando sube la temperatura, cuando prendo el clima se enciende el ventilador pero este no hace baje la temperatura y se sigue tirando el antigongelante.
Alguien que me pudiera ayudar.
hector sandoval de México hace 7 años  
HE
1 caso 
albar de México hace 7 años
Hola se tira porque no fluye el anticongelante revisa mangueras termostato,si no enciende el abanico revisa relevador ,bulbo de radiador sensor de temperatura saludos.
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Tira anticongelante por el lado del ventilador

Volkswagen Pointer 2004 200 10000 kms
Bueno venia por la carretera y se empezo a empañar el vidrio despues empezó a tirar anticongelante del lado del chofer a que se debe
David serrano de México hace 8 años  
DA
1 respuesta 
Lalo de México hace 8 años
Tal vez se rompio una de las mangueras que van al pequeño radiador de la calefacción, este se encuentra justo detras del radio pero se tiene que desmontar completamente el tablero para accesar a el, es muy laborioso realizar esta reparación es mejor que tu mecanico lo vea ó si lo prefieres detras del motor en la pared estan las mangueras que entran al coche ahí simplemente las unes con un cople temporalmente mientras lo llevas al taller.
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Tira refrigerante del sensor de temperatura

Volkswagen Pointer 2008 4 120000 kms
Hola qué tal mi problema es q del sensor de temperatura tira anticongelante por dentro del sensor me mancha el conector ya lo revise ya le cambié otra vez el sensor y hace lo mismo que podría ser alguien que me oriente
Ruben de México hace 3 años  
RU
1 caso 

Tira anticongelante En carretera

Volkswagen Pointer 1999  138000 kms
Arriba de 200 kilómetros caminados ya cambiaron mangueras el depósito y tapón nuevo
Solo tira en carretera
Laura de México hace 3 años  
LA

Mi pointer 2008 pierde el anticongelante y no se ve rastro de él

Volkswagen Pointer 2008  200000 kms
Tengo un pointer 2008 y desde hace un tiempo se consume el anticongelante, ya lo lleve al mecánico y no encuentra fuga alguna, la bomba del agua, el deposito y el tapón son nuevos, y no hay fuga aparente por ningún lado, el ventilador funciona, el carro no se calienta, ni hace ninguna falla, no se a donde se va el refrigerante, el aceite está limpio
Alex de México hace 3 años  
AL
5 casos 

Consumo de gasolina y pierde anticongelante

Volkswagen Pointer 2008 tredline 152000 kms
Buenas tardes, tengo un pointer 2008 el cual me consume en carretera un promedio de 8 km por litro, ya revisaron el sensor iac, remplazo de bujias, filtro de aire filtro y aceite de motor, pero el consumo sigue igual. Tambien se consume o evapora el anticongelante el cual remplaze bomba de agua, mangueras y banda de tiempo y sigue presentando el fallo, si me pueden apoyar se los agradeceria
feli23 de México hace 10 años  
FE
4 casos 

No enfría luego de usar mucho rato SolucionadoSolucionado

Volkswagen Pointer 1998 3 puertas 200000 kms
Hola a todos. Tengo un detalle con mi Pointer. 1998 de 1.8l Hace unas semanas se echó a perder el bulbo del radiador (que hace encender el ventilador a cierta temperatura) Llevo años con mi coche trabajando así y no me había dado problemas. Cuando falló el bulbo , noté que el ventilador no encendió y como tengo medidor de temperatura externo pude pararme antes de que se calentara más, detuve mi coche y puse el ventilador directo (el cual encendió sin problemas) y enfrió. Así me fui a mi casa. Compré de camino un bulbo (Tomco) y llegando a casa esperé a que enfriara y lo cambié yo mismo. Luego… Leer completa
Víctor de México hace 2 años  
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según Víctor )
Víctor de México hace 2 años
Viendo que nadie contesta, dejo mi propia solución:
Se trataba del termostato. Yo mismo saqué todo el anticongelante. Aproveché para cambiar mangueras y depósito con tapón original (esto es muy importante) y saqué el termostato. El anterior parecía estar pegado y se veía en muy mal estado. El nuevo termostato abre a un poco mayor temperatura (85° a 90°) pero enciende y apaga bien el motoventilador. Muchas mangueras parecían estar bien pegadas (sobre todo la grande junto al radiador) probablemente por las altísimas temperaturas. Al nuevo termostato le coloqué su empaque y silicón especial de alta temperatura. Luego de colocar anticongelante y purgar (este paso es súper importante) al día siguiente lo probé por unos 40 minutos y el motoventilador prende y apaga como antes. Espero a alguien le sirva ya que incluso llegué a pensar que era la bomba de agua pero me ahorré un buen billete
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Se eleva la temperatura hasta 120 grados aunque ya se cambio el bulbo

Volkswagen Pointer 2000 4 puertas  198000 kms
Hace 2 días empese a notar que mi temperatura empezó a subir de la nada ,inmediatamente me pare y cheque si el agua del deposito burbujeaba ,si la bomba de agua hacia algún ruido, si alguna de las mangueras se encontraba fría pero nada al parecer trabaja todo bien el ventilador se prende cada 4 o 5 minutos no burbujea el agua del depósito no tira anticongelante incluso no trae termostato la temperatura se eleva hasta 130 grados y en cuestión de unos segundos baja a 90 ya cambie bulbo de temperatura no se que podrá ser mi radiador es nuevo el ventilador trabaja bien estoy desesperado
mike de México hace 9 años  
MI
4 casos 
ebarron de México hace 9 años
Sacale el AGUA y ponle anticongelante... notaras la diferencia
mike de México hace 9 años
Trae anticingelant no tiene fugas y no lo consume cambie el bulbo de temperatura y qdo peor le volví a poner el que tenia y ya no me lo a hecho el bulbo de temperatura se pide con un gradado especial?
ebarron de México hace 9 años
Correcto. Tienes que pedir el que lleva tu auto, si mal no recuerdo es el de 127 grados.
mike de México hace 9 años
Es el de 120 así vi es uno color negro vdd el q va arriba xq el de abajo es el q manda la señal a la computadora y ya le quite el que había comprado y le puse el que le quite y solo fallo ese día q se lo puse y ahorita no me a fallado pero se lo cambiare esperó sea eso gracias o q otra cosa podrá ser
IPXSPX de México hace 9 años
1. - Definitivamente PONLE el termostato!... ya que éste no es supresor del flujo, sino redireccionador de flujo... el agua puede estar circulando del radiador a la bomba y de la bomba al radiador, mas nunca entra al motor. 2. - Este coche esta diseñado para trabajar a temperaturas NORMALES arriba de 100°C, por lo que pónerle agua lejos de ayudarte te va a perjudicar, ya que al evaporarse eleva la presión en la linea de refrigeración y puede "volar" las mangueras plásticas, juntas y/o tapones (el punto es que siempre va a intentar buscar liberar la presión, y en ese punto algo te va a tronar).
Saludos,
Woody1955 de México hace 4 años
Que tal IPXSPX!!!, respecto a tu comentario del rango de temperatura que trabaja el Pointer me llamo la atencion, ya que tengo Una Pointer Station Wagon 2000, y después de una reparacion electrica del arnés de la batería note que subió su rango de temperatura de 90 grados Centígrados en que siempre había trabajado; a un rango entre 95 y 100 grados Centígrados. Ahi prende el ventilador y lo restaura a 90 grados. Pero en corto tiempo vuelve a subir y encender el ventilador. Esta condición no la tenía anteriormente. Sobretodo que tengo como 10 años que le retire el termostato, y siempre lo traigo con anticongelante. Segun tu opinion es normal esta condición, o hay algo que hacerle para que trabaje como anteriormente???. Gracias anticipadas.
Junior de México hace 3 años
Porque me Pointer empezó a perder fuerza a la hora del arranqué , la temperatura estaba marcando 90 grados
Y tenía agua , cuál podría ser el problema, el termostato?
mcpey2297 de México hace 2 años
Hola yo tengo una duda mi pointer gti de 2 puertas despues de un rato de usarlo, se escucha un chiflido leve en el recuperador, y la manguera gruesa del radiador se pone muy caliente saben que podra ser
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El anticongelante se tira SolucionadoSolucionado

Volkswagen Pointer 2002  200000 kms
Hola tengo un pointer 2002 que tira anticongelante del deposito, tiene bomba de agua nueva, deposito y tapa nuevo, se le quito termostato, el motoventilador funciona, se cambio el bulbo q activa el motoventilador
Lo raro es q en ocasiones puede recorrer 50 km sin problemas y otras veces en menos de 5 km derrama el anticongelante, es muy impredecible, creo q el problema es electrico , alguien me puede ayudar
HEIV de México hace 9 años  
HE
1 caso 
Rafa de México hace 9 años
Sensor de la temperatura. Para mejor diagnostico estamos en naucalpan 5545423444
Solucionado
Mejor respuesta (según HEIV)
HEIV de México hace 9 años
Gracias pero fue el motoventilador a pesar de q si funcionaba a veces entraba y aveces no por eso era muy impredecible
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Se sube la temperatura SolucionadoSolucionado

Volkswagen Pointer 2000 2 puertas 294311 kms
Cada que prendo y enciendo mi carro se sube la temperatura y vuelve a regresar a su normalidad
Al igual voy avanzando lento y se sube ese es el único problema porque no me tira anticongelante ni hierve cuál será la solución
Josue Garay de México hace 7 meses  
JO
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según Josue Garay)
luis espinosa de México hace 7 meses
Si no gasta anticongelante ni hierve el problema es el reloj entonces. O psicologico.
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Problema de calentamiento

Volkswagen Pointer 1999 Pick up pointer  162500 kms
Hola primero s calienta sube la aguja d la temperatura luego s fuga el anticongelante lo tira ya le cambie varios ''pulmoncitos" xD pero sigue q s calienta a q s debe la segunda es cuando tira el anticongelante le debo echar así como esta caliente o frío ayuda x favor
El manny de México hace 8 años  
EL
2 respuestas 
edoardo de México hace 8 años
Checaste el termostato o el sensor de temperatura que va al motor.
Alberto de México hace 8 años
Disculpa amigo aque te refieres al decir pulmoncito
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Fuga del anticongelante

Volkswagen Pointer 2003 city 97000 kms
En mi auto si prende el ventilador, el problema es que tira el anticongelante por el deposito, aun que este funcionando el ventilador
javier de México hace 10 años  
JA
2 respuestas 
verdugo de México hace 10 años
Remplaza el tapo o checar si la recirculacion del deposito que va al radiador no este tapado o cuando este su temperatura normal co cuidado toca las mangueras que van al radiador si acaso una de las mangueras esta mas fria que las otras tienes un problema de termostato si asi fuera reemplasar.
Diana de Perú hace 4 años
Buenas tardes , yo también tengo problemas con el refrigerante , este se pierde por el mismo envase. Ya hice cambio de tapa del envase y envase. Cambié el termostato, revisé la empaquetadura y de paso le hice cambio. La bomba del agua esta bien. El radiador está limpio. No obstruido y funciona bien el ventilador. No hay fuga por ninguna manguera. Ya lo probé con termostato y sin termostato y nada. Mi duda es la siguiente , se puede ampliar la función del ventilador? Cuando se cepilla la culata por primera vez , se coloca una empaquetadura de más milímetros? Porque a mi me han puesto la standard. El mecánico me dijo que es normal. Algún comentario? Por fa necesito su ayuda.
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La manguera del radiador se desconecta por la presión

Volkswagen Pointer 2005 4 puertas, motor 1.8 20000 kms
Hola, buenas tardes, tengo un problema con el Pointer 2005; el carro se ha calentado en distancias cortas (5km aprox) y por la presión se safa la manguera que va al radiador, ésto me ha pasado en 3 ocasiones, le vuelvo a echar anticongelante pero vuelve a suceder. No está rota la manguera ni tiene fuga, sólo se safa por la presión y tira todo el anticongelante. Les agradeceré mucho si me pueden ayudar. Gracias.
Charly Gamboa de México hace 8 años  
CH
5 casos 
mars de México hace 8 años
Tengo un pointer 2003 le estallo el radiador,se le ha zafado la la manguera que va del radiador a la bomba en 3 ocasiones ¿que es lo que esta pasando con mi carro? si alguien puede ayudarme, se lo agradezco.
Denny de Estados Unidos hace 3 años
Me está pasando exactamente lo mismo. Lo solucionó? Que fue? Saludos.
Eduardo de México hace 9 meses
Me podrían ayudar tengo un Pointer 2004 ya van 5 beses que me vota la manguera que va del motor al radiador que podrá ser
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Sube el nivel de refrigerante hasta que se tira por el depósito

Volkswagen Pointer 2007 5 puertas, motor 1.8 sin aire acondicionado. 126828 kms
Mi coche tira el refrigerante por el depósito, cuando acelero el coche se eleva el nivel de refrigerante en el depósito, y comienza a tirarse por el dren, sube el nivel de refrigerante pero el ventilador tarda mucho en encender, espero me puedan ayudar a saber cuál sea la causa. Gracias.
Danisaac de México hace 7 años  
DA
3 casos 
Antonio huerta de México hace 6 años
Yo tengo el mismo problema aun no se que Hacer
Omar de Perú hace un año
Yo tengo un Chevrolet Cruze 2014, y se sube el nivel del depósito de refrigerante cuando estoy en marcha, al punto y en algunos casos de derramar el líquido y cuando apago el motor y está frío, se baja faltando un dedo para el final del depósito. Hasta ahora no encuentran la solución a mi problema
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Fuga de anticongelante al interior

Volkswagen Pointer 2004 5 puertas, manual 1 kms
Tengo un pointer 04 se moja la alfombra tira anticongelante por debajo de la calefacción, ¿Con un tapafugas sera suficiente para remediarlo?
Jose manuel de México hace 5 años  
JO
2 respuestas 
kevroj1603 de México hace 5 años
Te lo podría llegar a solucionar momentáneamente pero volverá la fuga. Tendrás que cambiar el radiador que va debajo del tablero. O podrías momentáneamente poner un retorno a las mangueras que van del motor asia la cabina, cancelando así el agua que va a la cabina
Jose manuel de México hace un mes
Taponar, las 2 líneas de la calefacción, Ho ponerlos directos kn tubo pvc, y así sigue simulando el. Agua, para que el radiador, ke va en la calefacción ya no tire anticongelante,
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Ventilador no prende

Volkswagen Pointer 2006  125000 kms
El ventilador no entra a tiempo para enfriar por lo tanto se calienta y tira el anticongelante desconecto el sensor de temperatura y debe de funcionar pero no que hago ya cambie el sensor y sigue igual
Panzon de México hace 8 años  
PA
10 casos 
mane de México hace 8 años
Hola amigo checa tambien tu reelevador por que a veces no sirve de nada solo cambiar el bulbo
lucio de México hace 8 años
Mi carro es 2008 trai dos bulbos uno x arriba y otro x abajo me podrias decir cual se cambia o se cambian los dos
mane de México hace 8 años
Hola mira Checa en el arnés o cableado cual manda un cable al moto ventilador y cambia ese va
Bien hay comentas sale
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Gasta mucha gasolina olor a gassolina cruda

Volkswagen Pointer 2002  200000 kms
Le hice la afinacion puse bujias 3 electrodos cables nuevos todos los filtros nuevos aceite nuevo gasta mucha gasolina cambie la valvula iac el sensor de oxigeno y aun gasta bastante gasolina quisiera que me ayuden...tambien siento como que no tiene buen rendimiento ya que cuando lo prendo prende todo sonso y acelero y no reacciona al momento gracias espero me ayuden...ahh tira un poco de anticongelante de la bomba no se i eso sea gracias
alonso de México hace 10 años  
AL
8 respuestas 
Edward de México hace 10 años
Que te chequen la bobina, cables de bujías, escobilla y tapa de distribuidor, tu problema es como de encendido osea que la gasolina no se esta quemando bien y eso es debido a que alguno de los componentes que te mencione ya se gasto de mas y no deja pasar la chispa con potencia, unos cables buenos son los Bosch y te salen en unos 400 pesos
alonso de México hace 10 años
Si de echo los cables son bosch el distribuidor lo cambie completo hace no mas de 6 meses tapa escobilla...muchas gracias espero tengas otra respuesta parami gracias
Edward de México hace 10 años
Mmm necesitarías checar la compresión ya que si empiezan a estar flojos los pistones por eso no responde, pero antes podría ser que este fuera de tiempo ya que dices que le cambiaron el distribuidor, entonces tal vez no lo dejaron a tiempo, necesitas de un mecánico que cuente con "lámpara de tiempo" que no te lo hagan a puro ojo u oído ya que necesitas precisión eso de cambiar el distribuidor completo no es necesario amigo solo gastas $$$ de mas ya que muy rara vez se daña y llega a durar muchos años
alonso de México hace 10 años
Ok muchas gracias llevare a que le chequen el tiempo haber que pasa gracias
LEO PRECIOSO de México hace 10 años
Busca una compra venta de metales y acepta lo que te den por el en el kilo.
tellux de México hace 10 años
Hola Alonso cambia de bujias o calibra todos los electrodos a .044 pulg claro con calibrador o cambia a bujias de iridium acdelco calibradas igual y veras el cambio, si las compras en una concesionaria a cdelco saldran como en 60 pesos ahi las compre, revisa si los cables son los adecuados que hagan buen contacto con las bujiias esto los puedes revisar en la noche todo oscuro cuando aceleres si ves que hay chispasos por las bujias tienes fugas de corriente y eso se llama perdida de potencia y de reaccion dentro de la camara de combustion porue el chispaso no es el adecuado porque hay perdidas de corriente en el trayecto de los cables a las bujias ojo mi chato si tira anticolant por la bomba de seguro es el balero le puedes poner un polvo que venden en las refaccionarias se le pone en el radiador pero en estos carros hay ponerlo destrabando una manguera del agua vertir todo el polvo volver a poner manguera y encenderlo para que tape la fuga si persiste tendras que reemplazar la bomba. Lo que te digo lo tengo 100% comprobado mi hermana tiene un pointer y yo me encargo de sus servicios y de mis vehiculos y hasta ahorita andan muy bien. No es nadfa costoso lo que te digo pero se muy cuidadoso con lo que te vendan oki.
fernando herrera de México hace 9 años
Hola les comparto unos detalles y anécdota de mi pointer, lo acabo de adquirir hace 12 días. Estaba recién afinado,cambio de cables y radiador nuevo, todo estaba muy bien... asta que empece a notar que mi medidor de combustible empezó a fallar, era erróneo llenaba el tanque y a los minutos se bajaba a 3/4 o medio tanque y era todo un show, después salí y en carretera aceleraba y sentía que se vibraba y ya no tenia la misma potencia en rebase o desplazamiento, me gastaba gasolina y si me fui desilusionando ya que me empezó a fallar... entonces ya en casa empece a limpiar todo el motor, al llegara la tapa note que se veía negro cenizo, donde se conecta del motor al filtro de aire, limpie y note que no era normal esa mancha ya que ahí sale aire entonces quite un pequeño tapón de plástico flexible color naranja...parece un conito...que esta arriba de la tapa del motor le puse teflon para que apretara en la parte de abajo y no se saliera el aceite... ojo lo hice xq estaba floja esa pieza... lo volví a colocar, apreté un poco mas, 2 abrazaderas, y así lo deje... entonces fui por mi esposa a otro poblado y sentí diferente el carro... no le di mucha importancia ya que el flotador hacia lo que quería. Ya de regreso note que mi medidor de combustible no se bajaba seguía en su nivel normal. Entonces salí a probar el coche y adivinen... TODO ESTABA MUCHO MEJOR QUE CUANDO HABÍA COMPRADO EL POINTER...no se que tuvo que ver con el medidor de gasolina pero e leído aquí mismo que al no combinarse bien el oxigeno con la gasolina la computadora toma mal los datos y por esa razón manda mas o menos oxigeno y por eso VIBRABA EL MOTOR Y QUEMABA COMBUSTIBLE EN EXCESO YA QUE NO HABÍA UNA BUENA COMBINACIÓN CON EL OXIGENO... espero y les sirva, yo no soy mecánico pero recuerden por pequeñas cosas empiezan LOS GRANDES PROBLEMAS suerteeee iiiiiiiiiiii soy del ESTADO DE NAYARIT
joey75 de México hace 9 años
Fernando, como fue qque pusiste las abrazaderas? O puedes explicar un poco mejor, gracias.
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Los cables se funden

Volkswagen Pointer 2007  400000 kms
Se apaga el motor ventilador en marcha no, me doy cuenta cuando tira el anticongelante y cuando revisó los cables donde se conecta el motor ventilador estan fundido junto con el conector lo llevo con el eléctrico y solo cambia los cables y de nuevo lo vueñve hacer ya cambie tres veces el ventiladpr y aun sigue el problema
Jose estrella de México hace 6 años  
JO
3 respuestas 
Héctor de México hace 6 años
No has cambiado el relevador se encuentra oculto atrás del porta fusible hay que desmontar el porta fusible para que lo puedas cambiar
Jose estrella de México hace 6 años
No nunca se han cambiando los relevadores,
Héctor de México hace 6 años
Deberías de checarlo puede ser esa tu falla a mí ya me falló
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Se calienta, y el ventilador prende cuando apago el coche.

Volkswagen Pointer 2000 city 230000 kms
Tengo un pointer 2000 y se me anda calentando mucho, me tira el anticongelante y pierde presión de aceite, le cambie el deposito nuevo y el sensor que va junto a la cabeza, el de color negro, le quite el termostato, cuando el coche se calienta demasiado a mas de 130, lo apago y prende el ventilador, e pensado en poner el ventilador directo con un apagador, pero se que esta no es la solución, por favor ayuda.
galactico 73 de México hace 9 años  
GA
2 casos 
Manuel arellano de México hace 7 años
Que tal, ami me paso lo mismo con mi pointer cambie mangueras radiador recuperador de agua tapo del recuperador, todo eso hasta que compre un bulbo de temperatura pero debe de ser orginal ese va abajo del radiador, checa si tu ventilador sirve, con el conector del ventilador ponle alas orillas un puente con un clip, si prende el ventilador es que esta bueno,y posiblemente puede ser el bulbo de temperatura
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Mi pointer city 2004 comenzó a calentarse mucho y tira agua

Volkswagen Pointer 2004 Pointer city 10000 kms
Ya se cambio bulbo de temperatura o si entra pero hasta los 90 no baja de temperatura tira anticongelante del depósito y tenga hasta 140 revise termostato pero no trae le quise poner uno pero no envona, no le queda
José Trinidad de México hace un año  
JO
1 caso 
Eduardo Gutierrez de México hace un año
Purga el sistema de enfriamiento
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Mi carro Pontier por qué se le sale el anticongelante d

Volkswagen Pointer 1999 4 puertas  0 kms
Hola buenos días porque mi carro Pontier 1999 se le tira el anticongelantedel depósito a veces lo Ace y a veces no
Francisco Javier García Tenorio de México hace 6 años  
FR
1 respuesta 
Maycko de México hace 6 años
Sí el termostato está fallando hace que la temperatura del motor suba y eso hace que la presión en el depósito tambien, eso hace que lo riegue al no poder circular por el radiador, otra puede ser que el relevador del radiador este fallando aunque el termostato esté abierto si el ventilador no se mueve es lo mismo hay veces que sí empieza a trabajar pero para a cada rato y es intermitente, ten cuidado pues si se calientan de más los anillos se deforman y podrías llegar a tener que ajustar el motor
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Derrama todo el anticongelante del depósito

Volkswagen Pointer 2004 City 131385 kms
Mi carro tira todo el el líquido refrigerante del depósito ya le cambie mangueras radiador depósito tapón
Dani de México hace 8 años  
DA
2 casos 

Anticongelante se tira por el depósito cuando apago el motor

Volkswagen Pointer 2004 1.8l Man Gasolina city 200000 kms
Solución para el problema ¿porqué se tira el anticongelante por el depósito cuando apago el motor? Ayuda por favor...
luciodeteapa2@hotmail.com de México hace 2 meses  
LU

Pointer buscas por donde tirar anticongelante

Volkswagen Pointer 1998 1.8 253000 kms
Hola, llevo 4 meses que el carro me bota el anticongelante, primero se hizo una fisura en el tanque superior del radiador, y cambie el radiador, después tiraba por la bomba de agua y la cambie, después con el tiempo lo tiraba por las mangueras, fui cambiando manguera por manguera donde tiraba, y después fue por el depósito y también compre uno nuevo, ahora lo tira por la toma que va en la manguera del motor al aire acondicionado, y con el tiempo de manejarlo como a los dos días bota el tapón de la purga y por ahí también lo tira, ya revisaron el ventilador y el termostato y si están funcionando, alguien sabe a qué se deba?
Juancarlomorales de México hace 6 años  
JU
1 caso 

Hasta anticongelante

Volkswagen Pointer 2001 5 puertas  10000 kms
Se incha la manguera que va del motor hasta el radiador y veo que tira un poco de anticongelante por la manguera en ocasiones tiene sarro en la tapa del depósito que solución le puedo dar muchas gracias
Abelardo de México hace 6 años  
AB

Tirando anticongelante

Volkswagen Pointer 2005 city 153000 kms
Tira anticongelante del lado del motor y en el depósito
GeVi de México hace 8 años  
GE
1 caso 
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