Pierde fuerza al subir y papalotiando tambien ya llevo 2 meses conese problema ya lo lleve con varioa mecanico y nadie le encuentra nada hasta ya le cambie distribudor y el cable de bujia tambien ya lo escaniaron y no aparecio nada espero que me pueda ayudar
Pierde fuerza al subir y papalotiando tambien ya llevo 2 meses conese problema ya lo lleve con varioa mecanico y nadie le encuentra nada hasta ya le cambie distribudor y el cable de bujia tambien ya lo escaniaron y no aparecio nada espero que me pueda ayudar
Voy circulando y empieza con un jalonea leve hasta que se apaga completamente y tarda en volver a prender pero prende. De repente anda bien al cien y de repente vuelve a fallar se apaga a veces prende inmediato y otras como ahorita de. Plano ya no prendió y agote mi batería que será ? Ayuda por favor
En el tablero marca sobre calentamiento pero motor no esta caliente no hierve el agua no falla motor no tiene fugas e andado moviendolo marcando ese sobrecalentamiento y no falla nada fuera de lo común se cambiaron todas las mangueras toma de agua donde van los dos sensores se cambiaron los sensores los tres radiador nuevo
Alguna idea de que pudiera ser
No se a checado con computadora pero en la manguera del motor al radiador
Se le coloco un reloj físico de temperatura y marca 60 parado
73 andando
Y ase poco me marco casi 104
A mí me genera lo mismo, la luz roja de sobrecalentamiento enciende y el medidor análogo se va al máximo, pero checando temperaturas con el scanner están en la temperatura adecuada, no hierve y el motoventilador entra cada 2 minutos y se mantiene encendido por 20 a 30 segundos estando parado en marcha, ya se le cambió termostato, bomba de agua, sensores de temperatura, depósito del anticongelante y sigue dando la misma alerta, pero físicamente no está caliente, según algún comentario que leí y escuche con "expertos" en el ramo se dice que es un problema de cableado eléctrico, que este modelo así salió de fabricación pointer 2000 wagon Brasil, que me pueden comentar al respecto??? Para hacer ese chequeo de cableado y ver si así se resuelve el problema.
Gracias por responder, es mi primera vez en este foro y busco una solución, atenderé lo que comentas y te envío el gráfico, por eso aquí si estamos con los expertos ;-)
Ya recibastes el cableado de los arneses de los sensores de temperatura el de la parte de abajo manda la señal a la computadora checa los cables alo mejor estan trosados y estan haciendo un falso
Cuando sube la temperatura a 90 comienza a salir vapor del deposito de agua de uno de los orificios que trae el deposito debajo de la tapa que debo hacer??
La temperatura revasa los 90 grados? osolo saca vapor, y la temperatura fluctua normalmente? de ser asi solo es cuestion de reemplazar el tapon del deposito de refrigerante¡
Hola qué tal buenas tardes, tengo un Pointer 2005, en marcha me aparece en el tablero un coche con unas líneas, y suena la alarma, me podrían decir que es.
Buenas tardes.
Tengo un problema con mi pointer city 2004, al ir conduciendo por ejemplo en 3ra o 4ta con el acelerador al fondo y con solamente soltar un poco el acelerador sin quitar velocidad se escucha un golpeteo en la parte baja donde va la palanca de velocidades, vuelvo a acelerar y se quita.
Quite la consola para ver la varilla y realicé las mismas pruebas y me Di cuenta que el golpeteo provoca que la varilla que llega a la palanca de velocidades brinque cuando sucede la desaceleración.
Creo que es como si la varilla estuviera floja o desajustada.
Alguien le ha pasado esto o me puede orientar que debo hacer.
Gracias de antemano y que DIOS les bendiga
Que tal, el termostato de mi pointer se pego, se le cambio y despues resulto ser el sensor de temperatura, lo cambien por un HELLA cuando el auto se calentaba prendía check y se apagaba, al revisar el arnés estaba lleno de agua, al limpiar el arnés el carro funciona de nuevo bien, cambie de nuevo el sensor pensando que la rosca no daba y por eso tenia fuga, lo cambie por un MT THOMSON y sigue lo mismo, al calentarse el flujo es mayor y el arnés queda inundado pierde revoluciones y se apaga. Alguna recomendación. Alguna marca especial, como puedo cerrar esa fuga de agua sin dañar tuberías.
Volkswagen Pointer 2002 city 5 puertas motor 1.8L 230000 kms
No me pasa diario solo aveces, pero pongo los seguros con la llave y cuando regreso ya esta abierto el carro no lo puedo dejar en la calle porque se abre solo o tan bien cuando voy conduciendo se ponen solos o se quitan solos de antemano muchas gracias
Mi auto prende bien, pero de pronto, aunque este frío no arranca, le cambiaron la banda del tiempo, y prende el foco del motorcito, de pronto no arranca, ya le checaron lo eléctrico y todo bien. No le encuentran la falla... Que sera? Ya me canse de pagar adivinanzas del mecánico...
Hola necesito saber cuál tipo de haceite lleva ya que le realizamos la afinación y le pusimos haceite 25w-50 como 4 litros pero empezó a tirará haceite por la balloneta me podrían asesorar
La falla dr mi nave lo hace a la hora de despegar se ahoga y pierde potencia y ya andando se jalonea como si se quedara sin gasolina...cua do sucede lo del jaloneo le piso el acelerador y en ocasiones se escuchan algunas explosiones... ya le cambie rotor tapa de distribuidor iac y el escaner NO detecta ningun fallo espero y me puedan ayudar por q ya ando desesperado que ningun mecanico puede dar con l falla y ya lleva varios meses... se los agradeceria mucho...
Hoy le quite la bateria a mi coche para auxiliar a un amigo le regrese la bateria a mi coche y jalo bien hiceun par de cosas apagandolo y prendiendolo normalmente despues de dejarlo en el garage lo quise usar pero ya no prendio, funciona la bomba y tiene chispa la bobina mivi los arnes de los inyectores y de la valvula iak y prendio con una falla lo apague y volvi a encenderlo y funciono bien ya para acomodarlo en su lugar volvio la falla y ya no quiso prender como anteriormente con la misma falla
Buenos días tengo un Pointer 2003 y no enciende el abanico ni siquiera cuando enciendo el aire acondicionado, se calentó y no encendió el indicador de la temperatura del agua, ya cambié el bulbo del radiador que acciona el abanico y sigue sin encender. Espero alguien sepa que le sucede o me de alguna recomendación soy nuevo en el foro gracias.
Mi carro es un pointer 2004 de repente se apaga ya sea andando al frenar o a veces al arrancar vibra y lo aceleró y después de unos 20 segundos se estabiliza ya le cambie el sensor tps y otro sensor map quisiera ayuda para saber que mas hacer. Aparte se escucha como si arrastrara el motor
Se rompieron los cables del arnés que conecta el sensor, ya compré un arnés nuevo pero al conectarlo no marca y se prende en el tablero la señal de check engine, quisiera saber si hay alguien que me indique en que orden debo conectar los cables
Lo mandé al mecánico y me dijeron que la pulsación que manda la ecu al inyector es la misma en alta y en baja me dijeron que la ecu está dañada pero no sé si es eso tiene todo nuevo mecánica sensores inyector pero me gasta mucho en alta anda bien pero en Baja tira humo negro Qué es gasolina y las bujías se ponen negras bujías nuevas cables bobina todo nuevo Ayúdenme que será
Hola que tal.
En las mañanas al encender el carro tardo en prenderlo hasta 2 o 3 veces para que arranque pero como que quiere arrancar pero con explosiones ya que por fin arranca se empieza a jalonear ya que agarra calor ya no le pasa nada y prende sin problema
¿Que podrá ser me podrían ayudar por favor no se que hacer?
Buenas tardes, alguien que me pueda a ayudar, en la hilera de inyectores, arriba están dos mangueras, una corta y una larga que casi llega a la altura del tapón de aceite, lo que quiero saber es por cual de las dos es por donde entra la gasolina a los inyectores...
Buenas tengo un Pointer 2002y susede que al momento de agarrar temperatura después de unos 30 minutos de uso empieza asalir humo y oler a gasolina y se empieza a tironear en marcha mínima le cambié la iac le lave el cuerpo de aceleración nada ojalá puedan ayudarme de antemano gracias...
Buen dia, quisiera ayuda para saber que tipo de aceite ponerle a pointer 2008, tiene 125000 km y no se que aceite cambiar no se cual traia de fabrica , un amigo me dijo que no debia cambiar de grado hasta que echara humo pero el auto funciona hasta el momento bien lo lleve a la agencia y me recomendaron castrol sae 25w-60 api sl multigrado, pero senti que se puso pesado o lento para acelerar. En estos momentos lo traigo con movil super 20w-50, pero aun lo siento lento y quisiera volverle a poner el sintetico. Gracias por su ayuda.
El problema que tengo es que me repararon la fuga del reten del cigueñal cuando me lo entrega el mecánico el pedal estaba a nivel de clutch al dia siguiente el pedal se bajo y quedo al nivel del freno causara algún problema esto de lo demás esta al 100%