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Problemas y fallas del Volkswagen Pointer
hay 1124 casos reportados



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Problemas más comunes:

Mecánica

Encendido motor
Encendido motor
Acelerador
Acelerador
Motor
Motor
Arranque
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Aceite
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Luces
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Tablero
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Bujías
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Recalentamiento
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Ruido
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Batería
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Tironeos
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Alarma
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Fusibles
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Radiador
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Bomba de combustible
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Bobina
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Computadora
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Caja de cambios
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Escape
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Embrague
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Suspensión
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Filtro del aire
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Parabrisa
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Filtro del aceite
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Filtro de combustible
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Inyección
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Catalizador
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Cableado
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Ventanas
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Estabilidad
Estabilidad
Hace 6 semanasMéxico
Volkswagen
Pointer
city 4p 1.8
2004
1
voto

El tablero no funciona correctamenteSolucionado

Cuando arranco funciona bien, después de un rato no marca la aguja del kilometraje ni la de la gasolina, tampoco el cuentakilómetros digital, pero si funcionan los demás indicadores del tablero   -  David
0
El velocimetro cuenta con un sensor que va a la caja de velocidades, y tambien trabaja con el odometro, posiblemente ya se tenga que cambiar, el de la gas puede ser el flotador, pero si no funciona puede ser tu cluster  - oscar (Hace 6 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según David, el autor del problema) 
0
Pueden ser falsos en la tarjeta del tablero. ,necesitas sacarlo y chekarlo. ,pero deves tener cuidado. ,deves desconectar primero la bateria  - pericles (Hace 6 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según David, el autor del problema) 
0
A mi me acaba de pasar la falla era en los cables de la batería no hacian bien contacto las tierras  - jlua (Hace 4 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según David, el autor del problema) 
Hace 6 semanasMéxico
Volkswagen
Pointer
4 puertas, motor 2.0, full injection
1995
0
votos

Los limpiaparabrisas encienden solos...Solucionado

Se activan los limpiaparabrisas sin a verlos encendido, al abrir el switch, y se mantienen encendidos hasta cerrar el mismo   -  Chuy Ayala
0
El problema debe ser la palanca, o bien el relevador del limpiaparabrisas.  - IPXSPX (Hace 5 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Chuy Ayala, el autor del problema) 
Hace 6 semanasMéxico
Volkswagen
Pointer
bagoneta pointer
2001
0
votos

Banda de cigueñalSolucionado

No recuerdo el orden de colocacion de la banda del cugueñal algun diagrama o orden de colocacion   -  el guero
0
En youtuve hay videos para sincronizar la banda de distribucion  - EL RANCHITO (Hace 5 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según el guero, el autor del problema) 
Hace 6 semanasMéxico
Volkswagen
Pointer
2 puertas
1998
-2
votos

Se calienta, burbujea el anticongelante.Solucionado

Hace poco compre mi carro, un pointer 98, todo iba bien hasta que le mande hacer el servicio, el carro quedo fuera de tiempo y checaron inyectores, aun así no quedo, el carro empezó a presentar una aceleración, lo lleve de nuevo al mecánico y me dijo que le hacia falta el termostato, en resumen se lo puso y el carro dejo de acelerarse, pero en el camino de regreso a mi casa, el indicador de la temperatura se elevo al máximo y prendió el indicador del aceite, al abrir el cofre el anticongelante esta burbujeando al igual que el liquido de frenos, de igual manera el ventilador no enciende hasta mucho después que apago el carro.   -  Alejandra
0
Sí el ventilador prende (después) lo más probable es que sea tu bulbo, no es caro  - Joey75 (Hace 6 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Alejandra, el autor del problema) 
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Puede ser la bomba de agua o el termostato cuidado.  - Jorge (Hace 2 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Alejandra, el autor del problema) 
Hace 6 semanasMéxico
Volkswagen
Pointer
pointer
2004
0
votos

El motor falla en baja aceleracionSolucionado

Al encender el motor falla...cuando se desplaza empieza a dejar de fallar hasta que se normaliza...pero en un alto regresa la falla...parece falla de bujias...de hecho las mancha de hollin...el mecanico le cambió el sensor de temperatura que esta debajo de la toma de agua,. Le limpió los inllectores...ya le limpiaron las tierras del motor y carroceria. Checaron tambien la válvula de presión de gasolina que esta en el riel de inllectores...la falla continua...y huele mucho a gasolina cruda...   -  monge
Hace 6 semanasMéxico
Volkswagen
Pointer
4 puertas
2001
1
voto

Se pusieron los seguros y no arrancaSolucionado

Un mecánico quedo de cambiarme la manija del conductor (tenia meses sin manija) y al tratar de instalarle una genérica se activo la alarma y se pusieron los seguros.
Le estuvo moviendo hasta que logro que dejara de sonar la alarma pero no se quitaron los seguros, prendo el carro me fui a mi casa y ya en mi casa el carro no arranco. Prende el tablero pero no da marcha y los seguros siguen abajo.
El cerrojo de la manija no da, sin importar si lo giro ni siquiera intenta sacar o meter los seguros.   -  GastonOliverio
0
La alarma es de agencia o genérica?  - Joey75 (Hace 6 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según GastonOliverio, el autor del problema) 
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La alarma es la que venia de agencia  - GastonOliverio (Hace 6 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según GastonOliverio, el autor del problema) 
Hace 7 semanasMéxico
Volkswagen
Pointer
pointer
2002
1
voto

Quien me ayudaSolucionado

El problema que tengo esque mi carro hace lo siguiente se desacelera y se apaga pero hace como si se aogara y huele mucho a gasolina lo tengo que mantener acelerado para que no haga eso y cuando freno lo hace ya le cambie la válvula iac y la bomba de gasolina asi como los sensores que lleva en la caja de fusibles ya lo escanie no sale nada quie me puede ayudar?   -  ismael
0
Que valvula IAC le compraste?? los pointer llevan magneti marelli y aparte se debe calibrar para que funcione adecuadamente, cualquier cosa aqui andamos, saludos!!  - Edervalois88 (Hace 7 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según ismael , el autor del problema) 
0
Ya sela compré la que dices pero au sigue con la misma falla e incluso ya le pasaron todo lo de otro pointer al mio y sigue con la misma falla  - ismael  (Hace 7 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según ismael , el autor del problema) 
0
Queca con un manometro la presion de tu bomba de gasolina debe de andar entre los 45 y 50 psi  - Edervalois88 (Hace 6 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según ismael , el autor del problema) 
0
Por cierto siempre que conectas una Valvula IAC nueva o de otro carro hace falta calibrarla para su correcto funcionamiento ( abriendo el switch sin arrancar el carro y esperando 10 segundos y volviendo a cerrar y repetir el procedimiento 5 veces, a la 6a lo abres por completo para que te de marcha ) por cierto revisa el estado de tus cables de bujias que no se vean desgastados o jalados. Me aviisas como te fue  - Edervalois88 (Hace 6 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según ismael , el autor del problema) 
0
Checate el sensor de la mariposa de aceleracion este esta ubicado mero abajo de la toma de aire del carburador.  - Jorge (Hace 2 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según ismael , el autor del problema) 
Hace 7 semanasMéxico
Volkswagen
Pointer
GTI 2.0 LITROS
2003
0
votos

Falla en alarma con los seguros electricosSolucionado

Hola, mi problema radica en una cuando quiero poner la alarma desde la chapa. En ocasiones no la pone, unicamente bajan los seguros pero no activa la alarma. Y pasando unos 10 minutos los seguros se quitan automaticamente. Lo que hago para que se ponga correctamente y se me hace muy raro es colocar la llave en la chapa de encendido abrir inicion y regresar la llave para cerrar el encendido. Y escuchar que la chapa cierra. Al parecer la alarma ciente que las llaves se quedan dentro cuando pongo los seguros. Por lo que automaticamente los quita pasado los 10 minutos.
Alguien tiene algun comentario sobre como solucionarlo o le pasa algo similar.   -  cabel victor
Hace 7 semanasMéxico
Volkswagen
Pointer
2 puertas
2005
0
votos

Mi pointer 2005 se acelera y se apagaSolucionado

Ya le checamos el tiempo y le pusimos válvula iac nueva , le pusimos el sensor de oxigeno nuevo , le checamos el sensor map y le pusimos los empaques de admision nuevos y las bujias nuevas y no tiene compostura huele mucho a gasolina y se acelera demasiado que puedo hacer ????   -  OMAR
0
Hola... tu problema es que no está quemando la gas... te recomiendo que cambies la tapa del distribuidor con el juego de cables nuevos, asi mismo remplaza bujias y filtro de aire... Cuentame como te fué... antes de irme tengo una duda... donde se instala la valvula IAC en ese cuerpo abajo tiene una pequeña manguera... esta debidamente colocada??? no se ve rota???. Saludos  - ebarron (Hace 6 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según OMAR , el autor del problema) 
Hace 7 semanasMéxico
Volkswagen
Pointer
TRES PUERTAS
2002
0
votos

No arranca en frioSolucionado

Por que cuando hace frio no arranca, se pone la llave a parpadear, lo dejo que se caliente al sol y ya prende. Podria alguien explicarme por que y que solucion le puedo dar?   -  MAURO
2
Mira ami ya me paso eso y la solución es cambiar el bloqueador esto es un sistema electrónico que con el paso del tiempo se daña pues tiene una vida útil de 5 años y tu coche ya a estas alturas el bloqueador ya te dio de mas. Bueno esto es algo caro pues los cerrajeros te lo venden nuevo o reparado a cambio y lo configuran con el chip de la llave en fin hay otra solución que comenta el compañero IPXSPX que es quitando el bloqueador y poniendo unos puentes, no se que tan efectivo sea esto pues a mi coche le cambie el bloqueador hace unos dos años y hasta la fecha no a fallado por esto pregúntale a el y pídele te mande los diagramas de los puentes que debes hacer. Salu2 y suerte. A se me pasaba este bloqueador esta debajo del volante hacia la derecha solo tiene una peineta y esta sujeto por dos tornillos para sacarlo tienes que quitar la cubierta de abajo del volante.  - beto (Hace 7 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según MAURO, el autor del problema) 
0
Okey gracias beto hoy mismo empiezo con lo del bloqueador de veras te lo agradezco  - MAURO (Hace 7 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según MAURO, el autor del problema) 
Hace 7 semanasMéxico
Volkswagen
Pointer
1.8
2000
0
votos

¿por qué rechina el tablero?Solucionado

Qué tal amigos pointers. Haber si alguien se sabe esta falla. Por qué cuando voy con mi pointer por alguna calle empedrada o dispareja, todo el plástico del tablero rechina pero exajerado. Antes no lo hacía. Y no tengo ni idea de donde pudiera ajustarse. Ojalá alguno de ustedes me quisiera compartir la solución, De antemano, ¡gracias por leer mi problema!   -  fortachón
0
Si tu volante hace juego hazlo de arriba abajo si lo hace, entonces puede ser tu balero que va el la columna de dirección y el volante posiblemente ya este desgastado  - oscar (Hace 6 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según fortachón, el autor del problema) 
Hace 7 semanasMéxico
Volkswagen
Pointer
2004
1
voto

No arrancaba y ahora marca el checkSolucionado

El auto ha tenido problemas con el arranque, a veces duraba tiempo bien y luego no lo hacía más que al empujón, se le ha cambiado y arreglado 4 veces la marcha, la batería y alternador por lo mismo; estaba un tiempo bien y volvía a fallar, se le ha hecho servicio y afinación como debe ser. Hace unas semanas daba marcha pero no arrancó, cambiaron la bomba de la gasolina y nada, en el taller mencionaron que posiblemente se bloqueó, que necesitaban checarlo con un scanner TACHO o llamar al cerrajero, después que no era eso, que era el retén del cigüenal para el sensor, con el cambio de este, arra...Leer completa   -  Dana
0
Auch!! pues... mira asi como me lo cuentas... tengo 2 teorias, o que tu computadora ya esta pasando a mejor vida y de ahi derive tanta cosa y mal funcionamiento debido a que no lee bien las señales que recibe de los sensores por que se me hace demasiado, la segunda es que tengas un cortazo en una line directa y te este fundiendo todo, yo me inclinaria por la computadora  - Edervalois88 (Hace 7 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Dana, el autor del problema) 
Hace 7 semanasMéxico
Volkswagen
Pointer
4 PUERTAS
2000
2
votos

Ruido extrañoSolucionado

Hola buenas tardes, el problema es que en la mañana el auto tiene problema para encender, aunado a esto la bomba de gasolina presenta un ruido o zumbido que esta presente mientras el coche esta encendido y un tiempo despues de apagarlo, antes no lo hacia.   -  GPC86
1
Te cuento que a mi me pasó algo parecido, y la solución fue cambiar el relevador de la bomba, tendrás que ir con el eléctrico porque éstas fallas pueden ser riesgozas/ respecto a que en la mañana falla al encender, te sugiero que revises el sensor de temperatura quizá esté sucio, la presión que envía la bomba de gas. / Antes de arrancarlo ponle un chorrito de spray para limpiar el cuerpo de aceleración en la garganta. Y si arranca bien, será la bomba. / otra será limpiar tu valvula iac.  - fortachón (Hace 7 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según GPC86, el autor del problema) 
0
Gracias por el comentario, el ruido de la bomba es por la valvula de alivio, eso me dijo el mecanico con quien lo lleve y efectivamente al mover girar el tapon se libera un poco de presion, lo de la iac y el sensor si estaban sucios...  - GPC86 (Hace 6 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según GPC86, el autor del problema) 
Hace 7 semanasMéxico
Volkswagen
Pointer
city
2005
1
voto

Luces de stopSolucionado

Hola, un corto circuito daño el fusible de las luce de stop, remplace el fusible dañado pero aun seguia en corto, ubique el corto circuito pero el fusible de que remplace no se activo y ahora no le llega voltaje a la base donde esta montado el fusible. Que otra parte puedo revisar, ya revise el interruptor del pedal del freno y esta bien.
Saludos   -  adrian
Hace 7 semanasMéxico
Volkswagen
Pointer
pointer mi
2003
1
voto

Tablero no prende checkSolucionado

Tengo un problema con el tablero mas bien duda, cada vez que abro el switch prenden los testigo de gas, temperatura, etcétera. Excepto el del chack y del de aceite. Y aparte prende en las mañanas pero no se mantiene encendido y ya que lo ando pongo el clima y se apaga ya le puse válvula iac nueva y sigue el problema espero puedan ayudarme   -  jorge
0
Pues lo que dices acerca del tablero ya que tus problemas no van por ahi quiza hasta puede que se te hallan fundido ( aunque seria raro que los 2 lo hicieran al mismo tiempo ) , por otra parte lo de en las mañanas pueden ser varias cosas, desde tu sensor de temperatura, TPS, que la IAC que compraste no fuera la original ( en tu caso es una magneti marelli de punta plastica ), el sensor MAP, la bomba de gas. Te recomendaria escanearlo (en el autozone te lo hacen gratis)  - Edervalois88 (Hace 7 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según jorge, el autor del problema) 
Hace 7 semanasMéxico
Volkswagen
Pointer
5 puertas
2008
1
voto

Problemas con el aire acondicionadoSolucionado

Hola, tengo un pointer 2008 y recientemente comenzó a sonar un chillido como si fuera la banda del motor, pero esto solo sucede cuanto prendo el aire acondicionado.
Si alguien me pudiera auxiliar se lo agradecería enormemente
Saludos   -  quurpe
0
Lo mas seguro es que sí sea la banda, al mio así le ha pasado, checa la tensión de la misma. Si la banda tiene unos 2 años o más, será mejor que la cambies.  - fortachón (Hace 7 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según quurpe, el autor del problema) 
0
Verifica que las tuercas que sujetan la polea que impulsa el aire acondicionado esten apretadas, ami me sucedio cuando realizaron el cambio de bandas, no apretaron adecuadamente las tuercas y cada vez que prendía el a/c chillaba, se apretaron y listo!!!  - paco (Hace 5 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según quurpe, el autor del problema) 
Hace 7 semanasMéxico
Volkswagen
Pointer
City 4 puertas
2005
0
votos

Mi pointer tiembla y se acelera!!!!Solucionado

Resulta que lo lleve con el mecánico por que no encendía,me comento que se ahogaba y el problema era la computadora que no cerraba los inyectores,le cambio la computadora y reprogramo, le lavo el cuerpo de aceleración y los inyectores,además le cambio las bujías y cambio la valvula IAC por una se segundo uso,el carro encendía a la primera pero temblaba y sentía acelerado,al andar se normalizaba,solo en neutral se sentía acelerado,hoy por la mañana lo quice arrancar y no prendió,le hable al mecánico lo escaneo y dice que es la válvula IAC que no sirve y no regula,solo lo consigo prender si al m...Leer completa   -  Apolo
1
Checa los relevadores de inyectores y bomba de gasolina, cambialos los dos uno va por donde esta la caja de fusibles y el otro se encuentra en la parte de abajo en donde esta el asiento del copiloto, pero tambien ten encuenta que ECU este mandando mal la señal, puedes desconectarla y dejarla 24 desconectada para checar si no hay una sobresaturacion de informacion  - oscar (Hace 7 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Apolo, el autor del problema) 
1
Amigo... en primera tu mecanico no sirve... en segunda, ve a refaccionaria MENDOZA y pide una valvula IAC magnetti marelli. Todas las fallas que comentas se hubieran arreglado solo cambiando la valvula, ojo depende del año de tu nave la valvula... ya que hay con terminacion metalica y con terminacion plastica... los amigos de mendoza son expertasos... cuentame como te fue.
Saludos
  - ebarron (Hace 6 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Apolo, el autor del problema) 
0
Pues por fin le cambiaron la válvula IAC y al parecer todo anda perfecto ya no se acelera y prende a la primera sin problema, me quedare con la duda si es que con el cambio de la válvula pudo haber quedado a la primera,muchas gracias ebarron por estar siempre al tanto de mi caso,excelente foro!!!  - Apolo (Hace 6 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Apolo, el autor del problema) 
1
Hola, tengo un pointer 2003 me gasta muchisima gasolina, ya le cambiaron 2 veces la valvula iac, el sensor temperatura del abanico, ya le hicieron la afinacion mayor y sigue igual. Me dicen que intente lavarle los inyectores y que cambie las bujias por unas de platino.  - NORMA (Hace 3 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Apolo, el autor del problema) 
0
Que marcas de IAC le has puesto??  - ebarron (Hace 3 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Apolo, el autor del problema) 
0
Tengo un pointer 96 gli. Hace alrededor de seis años que viene fallando la fusilera, computadora, sensores, etc, etc. Se acelera, desacelera, no arranca, cuando arranca y acelero tironea, se apaga, en fin se convirtio en algo tortuoso e impredecible andar con este auto. Ya me olvide la cantidad de veces que lo lleve a los mecanicos y especialistas en inyeccion. De hecho el ultimo señalo que arregla cualquier cosa menos la inyeccion del pointer y este trabaja con autos de alta competicion. Me aconsejo cambiar la inyeccion monopunto del pointer por un carburador del gol o del ford escort. Les agradeceria saber si alguno lo hizo  - axel (Hace 3 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Apolo, el autor del problema) 
0
Amigo, el sistema de aceleracion del Pointer es exacto y confiable siempre y cuando todos y cada uno de los elementos que intervienen en el encendido trabajen de manera adecuada. Creo que te sandria mas barato vender el auto en las condiciones en que está y adquirir otro a tu gusto... en caso contrario crearías un frankestein y sin lugar a dudas esto no es lo mas recomendable.  - ebarron (Hace 3 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Apolo, el autor del problema) 
0
Ahora bien!!! si le tienes mucho aprecio te puedo asesorar pero necesitas escribirme a mi correo por que tendremos que revisar paso por paso...  - ebarron (Hace 3 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Apolo, el autor del problema) 
0
Tengo un pointer 2003 le hicieron la afinación y quedó con una falla el carro lo enciendo y trabaja normal doy una vuelta y empieza a no acelerar y dar explosiones apago y prendo el carro y vuelve a trabajar normal lo mantengo acelerado y trabaja bien lo desacelero y acelero y ya no vuelve acelerar. Ayuda por fas  - Dania (Hace 2 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Apolo, el autor del problema) 
0
Buen dia Dania.
Remplaza tu valvula IAC por una Magnetti Marelli, la encuentras en refaccionaria mendoza. Saludos.
  - ebarron (Hace 2 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Apolo, el autor del problema) 
Hace 7 semanasMéxico
Volkswagen
Pointer
wagon
2001
0
votos

Se jalonea y se apaga cuando realizo un altoSolucionado

Que tal amigos, mi problema radica en que mi pointer wagon se comenzo a jalonear despues de realizarle un cambio de banda de tiempo, el mecanico dijo que podria ser las bujias, las cambiaron al hacerle el servicio y continua igual, despues se calento ya que el ventiladorno funciono, que puedo hacer me siento desesperado :/   -  rulo
0
Puede que sea tu valvula IAC por lo que comentas que se jalonea y apaga en alto puesto que la IAC regula la marcha minima, checa lo de la IAC y llevalo a escanear, me avisas como te fue  - Edervalois88 (Hace 7 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según rulo, el autor del problema) 
0
Antes de que te cambiaran la banda funcionaba bien tu coche? si si pues entonces te la pusieron mal verifica esto con una lampara de tiempo este debe de coincidir con la del volante la marca la trae en la campana. Si es correcto entonces pasa a checar cables bujías etc. después vete a los sensores esto es para ir descartando otras cosas lleva una secuencia de lo que haces, muchas veces también pasa esto si no le has realizado el servicio verifica si es necesario te calibren los inyectores pero ve descartando cosas vete por lo mas fasil primero y después ya por lo mas complicado. Suerte.  - beto (Hace 7 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según rulo, el autor del problema) 
0
SE me paso lo del calentamiento lo mas seguro es que ya se daño el termostato cámbialo, también podría ser esto solamente pues leí a un compañero que se le taloneaba el coche y que ya avía cambiado todo sensores válvula. Etc ya avía echo el servicio completo y nada y al final comenta que le cambio el termostato y se soluciono su problema. Suerte ojala sea solo esto comentas como te fuee.  - beto (Hace 7 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según rulo, el autor del problema) 
Hace 7 semanasMéxico
Volkswagen
Pointer
2 puertas
2002
0
votos

Tiembla muchoSolucionado

Hola soy juan carlos y quiciera saber el motivo por el cual tiembla mi pointer y humea mucho condo lo enenciendes por las mañanas y nomas se calienta y lo deja d hacer   -  juan carlos
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Te recomiendo checar la bobina que trabaje bien conjunto a los cables de bujias, luego checa los sensores de temperatura, oxigeno, detonacion, y revisa los relevadores de inyectores y bomba de gasolina, puede que uno ya este muy desgastado en la elctronica tiende a fallar mucho y si no comprueba la ECU desconectala y dejala 24 hrs y la vuelves a conectar solo para checar que no hay sobre saturacion de informacion si no mejor llevala a escanear, si vives en el DF en la colonia doctores te la pueden checar, y hazle afinacion mayor limpieza de imyectores con boya, cambio de bujias, filtros etc espero te ayude  - oscar (Hace 7 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según juan carlos, el autor del problema) 
Hace 7 semanasMéxico
Volkswagen
Pointer
2002
1
voto

Ya funciono bien mi pointerSolucionado

Amigos quiero compartirles lo de la falla de mi pointer anteriormente como a todos, me paso que el coche se empezaba a jalonear al avanzar unos cuantos kms en subidas ni hablar no podía daba pena me decían que los inyectores pues se mandaron a calibrar y nada que los sensores se cambiaron y nada la válvula se cambia y nada después de todo esto ya con ayuda de todos los que comentamos nuestra experiencia en estos casos continué y si mejoro pero solo por momentos total que con falla lo estuve caminando y por no dejar lo mande a escanear pero no apareció nada lo traje así semana y media y pues se...Leer completa   -  beto
0
Hola tengo un golf 98 y arranca normal sin problema solo q cuando llega a90 grados pierde potencia y a veces se apaga me orillo le meto primera y avanza normal con todas las velocidades pero al llegar a 50 km me vuelve a hacer lo mismo ya le cambie sensor tps sensor de temperatura le limpie la válvula iac y sigue haciendo lo mismo ayudenme por favor  - Jaime S (Hace 11 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según beto, el autor del problema) 
Hace 7 semanasMéxico
Volkswagen
Pointer
van
2001
0
votos

Jaloneo y se apagaSolucionado

Disculpen mi problema es que cuando la temperatura del motor sube a 90° que es lo nomal empieza a jalonearse y después se apaga, me dician que cambiara los sensores del sistema de enfriamiento ya lo hice y no se soluciono el problema, agradecería mucho su ayuda   -  juan
Hace 7 semanasMéxico
Volkswagen
Pointer
2009
0
votos

Fuga de presión de aceiteSolucionado

Ya me revisaron la bancada!! Le cambie 2 bombas de aceite. Base de filtro de aceite. 2 filtros de aceite y no me keda!! En frío sube la presión a 70 lbs y no tarda ni 10 minutos y se cae la ahuja de presión de aceite en el barómetro de igualanera ya le cheke la presión en la base del filtro y me hace lo mismo. Alguien me podrá dar un consejo!! Ya estoy desesperado.   -  armadillo
0
Hola... una pregunta!!! de casualidad le diste un calenton??? estoy 80% seguro que la junta de la cabeza paso a mejor vida... En este caso hay que rectificar cabeza y cambiar junta... por favor cuentame como te fue. Saludos  - ebarron (Hace 6 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según armadillo, el autor del problema) 
0
Por favro que te chequen la valvula de alivio de presion que esta en la base del filtrode aceite, esta pegada es muy barata, antes de desarmar cheque eso por favor nadie lo hace y es eso te lo aseguro  - GERMAN (Hace 2 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según armadillo, el autor del problema) 
Hace 7 semanasMéxico
Volkswagen
Pointer
city
2003
1
voto

Cuando llueve o hay mucha humedad tiende a apagarseSolucionado

Cuando llueve o hay mucha humedad enciende bien, pero repentinamente no avanza y cuando acelero como que se ahoga y no avanza ,despues de acelerar un rato y de avanzar constantemente se le quita y ya no vuelve a hacer el problema en todo el dia   -  Angel
Hace 7 semanasMéxico
Volkswagen
Pointer
2001
0
votos

Modulo de Alarma DañadoSolucionado

Se levanto una pista del circuito, lo cual realice un puente pero dejo de funcionar después de los 3 meses de arreglarlo, existira alguna solucion para omitir este modulo de alarma, o se requiere comprarlo, el numero es 377 959 251 C. Mi coche no arranca, saludos   -  pako 787
0
Necesitas puentear dos pines del arnés del módulo, para inhabilitarlo (y que no se inmovilice el coche). Mandame correo daniel.oloarte@gmail.com para pasarte cuales pines hay que puentear.  - IPXSPX (Hace 6 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según pako 787, el autor del problema) 
2
Buen día ipxspx:
Oy, me puedes indicar que pines debo puentear para deshabilitar mi alarma? me esta fallando el tablero, los vidrios electricos no me funcionan. Ya desarme el tablero para ver si habia algun arnes desconectado o roto, y todo anda bien. Segun entiendo, la alarma cuando falla, no permite el correcto funcionamiento. ¿Es el mismo modulo de la alarma que el de confort (o carrocería)?
Gracias de antemano.
  - Charls (Hace 6 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según pako 787, el autor del problema) 
Hace 8 semanasMéxico
Volkswagen
Pointer
4 puertas 1.8
2003
0
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Prende testigo del aceiteSolucionado

Amigos le hice la reparación ami pointer, tiene bomba nueva, cabeza nueva, block revisado, aceite e provado del 5w-20 y del 10w-30, filtro nuevo, Cabeza con su torque adecuado, base del filtro nueva, prácticamente todo el sistema de lubricacion esta nuevo. Y le sigue prendiendo el testigo del aceite solo cuando esta caliente, a las 1000 RMP parpadea el testigo bajando de ellas se queda prendido, ya me tiene arto el carro, lo tiro a la basura? o que puede ser?   -  maccelgand
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A mi me pasa lo mismo con mi pointer station wagon 2002 1.8, hace 15 dias comenzo a encender el testigo de aceite solo cuando llega a la temperatura de trabajo y alrededor de las 1000 rmp, conforme lo uso por mas tiempo el testigo enciende a mas revoluciones incluso a 2500 enciende cuando voy en carretera viajando. Temo invertir en reparaciones que no valgan la pena. Espero soluciones tu problema y me pases el tip. Saludos desde Sonora, México.  - Carlos (Hace 6 semanas) Denunciar comentario
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No todavía no lo único que me queda es checar la cabeza, que tenga las libras necesarias, verificar el árbol de levas, por que anterior mente se le dio un amarre de árbol de levas, en la rectificadora me dijeron que estaba bien, pero no estoy seguro.  - maccelgand (Hace 6 semanas) Denunciar comentario
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El día de ayer quite el cárter del motor con el fin de revisar si la toma de la bomba por donde succiona el aceite estaba obstruida, en primer lugar tuve que quitar los soportes del motor y levantarlo porque una barra metálica no me dejaba acceder al cárter. Cuando por fin pude abrirlo me encuentro con que la toma de succión de la bomba está limpia completamente así que decidí desmontar la bomba para revisarla. La desarmé y me encuentro con que presenta un poco de desgaste en los engranes, se mueven y se abre un pequeño espacio entre ellos. Aún no reemplazo la bomba pero hoy por la tarde lo haré y espero que con eso se solucione. Un mecánico me sugirió usar la bomba de repuesto original comprada en la agencia para estar más seguro. Saludos y cuando arme mi pointer te comento que sucede.  - Carlos (Hace 6 semanas) Denunciar comentario
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Por milesima ves desmonte la tapa de punterias, para ver como se comportan los botadores en funcionamiento, y descubrí que huvo una fuga de presión por un metal de arbol de levas, al parecer es el numero 5, espero y ese sea mi problema, mañana ire con una rectificadora aver que me dicen por que ese metal es diferente a los demás, y abusados a los que reglaran esos carros en los catalagos los empaques de cabeza aveces no son los que marcan para que de preferencia se lleven muestra, y pre-carguen la bomba de aceite o se quema  - maccelgand (Hace 6 semanas) Denunciar comentario
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Hola, como te comenté compre la bomba de aceite y la monte nueva, eso quitó el problema en un 80% pero me decepcionó un poco el ver que el testigo de aceite se encendía de vez en cuando, solo en ocasiones y por menor tiempo pero lo seguía haciendo. Para estar más seguro de que no era falla mecánica fui a comprar el bulbo de presión de aceite y al reemplazar el anterior la falla desapareció. Como observación, si tienes un pointer con esta misma falla o parecida, al abrir el switch debe encenderse la luz del testigo (cuando el auto aún está apagado), y al encender el coche debe apagarse el testigo por la presencia de presión de aceite, si no se comporta de es manera es mejor checar el estado del bulbo y del cable que lo comunica al arnés debido a que por vibraciones del motor pudiera dañarse y provocar falsos contactos. Saludos y espero que tu también soluciones tu problema.  - Carlos (Hace 6 semanas) Denunciar comentario
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A mi pointer 2002 le cambiaron la bomba de aceite,el aceite,filtro y empaque del carter, y despues de dias se empezo a encender el testigo del aceite cuando el motor toma su temperatura, a que se debeme lo podrian decir por favor,gracias.  - ever (Hace 4 semanas) Denunciar comentario
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Que le chequen la valvula de alivio de presion de aceite que se encuentra en la base del filtrode aceite es smuy barata esta pegada hay que cambiarla, ningun mecanico lo hace no se si es por qe no sepan o de plano para seguir sacando lana  - GERMAN (Hace 2 semanas) Denunciar comentario
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Hace 7 semanasMéxico
Volkswagen
Pointer
austero
2006
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Enciende testigo de aceiteSolucionado

Hace aprox. 4 meses enciende el testigo de aceite, le hice cambio del mismo pero aún así siguió el problema, he podido hacer uso de el auto porque no hay ningún impedimento para que arranque y recorra con él algunos kilometros. Me preocupa la situación porque hace algunos días empezó a oler a quemado cuando lo enciendo y aparecen gotas de aceite con características a quemado en el piso. Aparte no encuentro por donde se le pone el agua.   -  alex
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Alex, te recomendaria escanearlo , seguramente tienes broncas con tu bamba de aceite o quiza tienes alguna fuga, a que te refieres a por donde se lo pone el egua?  - Edervalois88 (Hace 7 semanas) Denunciar comentario
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Hola gracias por responder. He visto que hay automóviles a los que le hechan agua ´`radiador` mi modelo de auto dispone de algo parecido? ya le busqué por todos lados y no le encuentro nada que se le parezca.  - alex (Hace 6 semanas) Denunciar comentario
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Hace 8 semanasMéxico
Volkswagen
Pointer
wagon
2002
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Al arrancar el ventilador hace un ruido muy feoSolucionado

Cuando voy en carretera no hay tanto problema, pero al entrar a la ciudad y es necesario que prenda el ventilador hace un ruido muy feo. Que puede ser?   -  el novato
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Para tu poca fortuna, debe ser precisamente el electroventilador... pierdele un poco el amor a algunos $600 pesos mínimo...  - IPXSPX (Hace 5 semanas) Denunciar comentario
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Hace 8 semanasMéxico
Volkswagen
Pointer
4p
2003
3
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No arranca por nada!!!! ayuda!!!!Solucionado

Hola amigos esta es una descripcion de la falla de mi carro, empezó a fallar mi carro con la alarma de inmovilizar del tablero que salia de ves en cuando, al salir si arrancaba no al llavaso pero dos o tres marchasos y arrancaba, el problema fue que un día empezó a bajar la intensidad de la señal amarilla en tablero hasta que dejo de aparecer, el problema continuo y un día ya no arranco revise hall, chispa, bomba, regulador de voltaje y nada!! necesito ayuda!!!
Por cierto no puedo escanearlo ya le meti 2 escaners y me marca falla de comunicación!!!
Ya revise la computadora en los elementos sem...Leer completa   -  jccruzc
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Que tal amigo viendo tu problema la única opción seria que escanearas tu vehiculo pero desgraciadamente algunos modelos de pointer si no es que todos necesitan un escáner especial de concesionario Volkswagen llamado VAGCOM aunque lo puedes adquirir el software para escanearlo desde tu pc por medio de un cable obd 2 a usb  - Marco (Hace 8 días) Denunciar comentario
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Hace 8 semanasMéxico
Volkswagen
Pointer
POINTER WAGON, 2 PUERTAS
2010
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Mi pointer hace ruido al avanzar, como bicicleta con botella de frutsiSolucionado

Al avanzar e ir acelerando comienza a hacer un ruido cada vez más fuerte, como si fuera la llanta de una bicicleta con una botella de plastico, hace casi dos años tuve un alcance y desde que salió del taller persiste ese sonido   -  DARIO
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Solo suena al avanzar? o inclusive cuando esta detenido el coche y aceleras el motor? Si siempre suena, entonces el problema es méramente del Sistema de Escape... revisa tapando el mofle con tu mano por unos 3 segundos, para corroborar si tiene aberturas en algun otro lado... si escuchas que se escapa el aire por otro lado, entonces es ese el problema, de lo contrario, podría ser la transmisión, juntas homocineticas, etc... primero es necesario descartar que sea el mofle. Saludos,  - IPXSPX (Hace 6 semanas) Denunciar comentario
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Amigo buen dia... por favor se un poco mas descriptivo...es un zumbido??? o es un clac...clac...??' Si es un zumbido es tu balero... (barato) pero si es un clac clac seguramente se dañu tu espiga y no tardará en dejarte por ahi!!!! en cualquiera de los casos corres el riesgode que se te salga una llanta... corrrigelo a la brevedad... Saludos  - ebarron (Hace 6 semanas) Denunciar comentario
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Hace 8 semanasMéxico
Volkswagen
Pointer
wagoner
1999
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Problemas del encendidoSolucionado

Compre chocada del frente y de la parte trasera una guayin pointer modelo 1999, y despues de haberla hojalateado, y armado nuevamente, tiene el problema del encendido. Ya le pusieron bateria nueva, si da marcha, ya le pusieron gasolina suficiente, sin embargo no enciende. Gracias de antemano por las sugerencias, para corregir dicha falla, quiero dejarlo al 100%   -  JONHY
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Ya revisaste el sensor de temperatura? que esté bien conectado, que no esté sucio o dañado. Porque si falla por nada lo arrancas.  - fortachón (Hace 7 semanas) Denunciar comentario
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Hay que identificar si hay presión de gasolina al riel de los inyectores... de lo contrario deberías revisar: 1. - El fusible de la bomba de combustible, 2. - El relevador de la bomba de combustible, 3. - Algunos vehículos -desconozco si este- tienen un seguro que corta el combustible cuando hay algun percance... en algunos coches este sensor esta en el cuarto trasero izquierdo o derecho... habría que revisar eso.  - IPXSPX (Hace 6 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según JONHY, el autor del problema) 


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