Problemas y fallas del Volkswagen Pointer
hay 2721 casos reportados



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Problemas por categoría

Solucionado
 Volkswagen Pointer  2003 · st wagon · 195000 kms
Hola, espero tengan un buen día y puedan ayudarme con un problema que tengo en mi carro, el día de ayer use el carro y al echarme de reversa note un ruido, como un tipo matraca, y ya en las demás velocidades el carro sonaba normal, pero solo me detenía y metía la reversa y ya al despegar y avanzar unos metros se escuchaba el ruido, fui con el mecánico en la tarde pero el me dice que debo cambiar la caja, me gustaría que me asesoren, si es cierto que debo de hacer el cambio de la caja o que hacer y de antemano se los agradeceré mucho, cualquier información lo tomare en cuenta y gracias por tomarse el tiempo en leer y poder encontrar una solución.
SI
silpos27México
hace un mes
Respuestas de la comunidad
Hola buenas tardes yo te recomiendo si tienes algo de conocimiento en mecanica que levantes tu pointer de la llanta derecha delantera lo más alto posible y bloquea la suspension como medida de seguridad con bloques de madera o lo que tengas ala mano esto es para evitar que el carro te caiga encima y con el freno de estacionamiento aplicado. Después de hacer esto metete debajo del carro y localiza la parte final de la transmisión ahí encontraras el mecanismo de la palanca de velocidades observa si no estan gastados los bujes son unos redondos y un ovalado si notas desgaste excesivo pide que alguien te ayude a meter las velocidades y vas a observar si tiene juego anormal si es asi lo unico que tienes que hacer es cambiar los bujes son refacciones muy economicas pero trata de conseguirlos originales por qué los que no son originales se reblandecen con el calor del tubo de escape y se botan este comentario lo hago por la razón de que el mecánico solo quiere sacarte el dinero diciendote que hay que cambiar la transmisión y esto no es lógico cuando se diagnóstica un problema mayor en la transmisión se tiene que reparar y aún asi es más económico repararla que cambiarla lo que hacen algunos mecánicos solo lavan tu misma transmisión te cabian los bujes y ajustan el mecanismo te recomiendo busques otro mecánico más honesto si tu no puedes hacer la reparación no petmitas que cambien tú transmisión tal vez te instalen otra con más desgaste y te dara problemas a corto plazo lo mejor revisalo tu primero y después el mecánico para saber si acudiste al lugar correcto espero te sirva en algo mi opinión saludos.
hace un mes
Mejor solución  (según silpos27, el autor del problema) 
Hola Gilberto, ahorita voy a checar lo de la palanca,pero si fuera los bujes no creo que me hiciera el ruido como tipo matraca, y lo mas peor ya que toda la mañana he estado buscando lugares y solo reparan cajas automaticas, pero veré que hacer, ahorita checare lo de la palanca y gracias por tu opinion.
hace un mes
Mejor solución  (según silpos27, el autor del problema) 
Hola buenas noches te comente lo de los bujes y lo del ajuste de la por la razón de que cuándo tu metes reversa la carrera del mecanismo no alcanza a sincronizar el cambio seleccionado ylos dientes de los egranes se botan y empiezan a rozar entre si lo que produce el ruido que tú comentas es un ruido parecido o igual al que se produce cuando no pisas bien el clutch y quieres cambiar alguna velocidad espero te sirvaen algo mi opinión gracias y saludos.
hace un mes
Mejor solución  (según silpos27, el autor del problema) 
Hola Gilberto, ayer en la tarde cheque el carro y se notan en buen estado los bujes, fui con otro mecanico y le comente lo que hacia y me dijo que alo mejor era la flecha homocinetica, levanto las dos ruedas y me dijo que le acelerara poquito meti primera y segunda y el me dijo que es la caja, meti reversa y sono un poquito mas, pero no se si era por que el carro estaba levantado y las llantas caian, ya que despues de eso note que me queria hacer el trabajo de cambiarla y hoy ire con otro mecanico, ya que en ningun momento mi caja me dio algun problema, un amigo me dijo hasle cambio de aceite y tambien se lo hice ayer en la tarde, salio todo quemado, pero sin residuos, el chavo que me hizo el cambio se le hizo raro, y el ruido lo sigue haciendo y ahora no se que hacer, si comprar la caja que me la dan en 4000 o mandar a reparar la mia pero ese es otro problema, ya que aqui no hay donde reparen cajas standar, ire ahorita a medio dia con otro mecanico, haber que me dice, espero no sea en verdad mi caja y muchas gracias por todo, saludos.
hace un mes
Mejor solución  (según silpos27, el autor del problema) 
Buenas tardes lo que te dice el mecánico que a lo mejor es la junta homocinetica puede tener algo de razón si una junta homocinetica esta sin grasa hace ruido cómo un tronido mientras el carro empieza a caminar por la misma fuerza que hacen las flechas para impulsarlo cuando una flecha homocinetica está dañada el tronido lo hace cuando das vuelta ala dirección casi a tope y de estar parado comienzas a avanzar es un ruido fuerte y constante dejas de acelerar y ya no se oye. Pide que te ayuden arranca tu carro y que escuchen cerca de las llantas delanteras cuando tu avances en primera para ver se aparace el ruido que describes ver una llanta y la del lado contrario revisalo saludos
hace un mes
Mejor solución  (según silpos27, el autor del problema) 
Buenas tardes, vengo llegando de ver a un mecanico y me dijo que puede que sea mi flecha por el ruido que hace que puede ser que un tripoide este dañado, el no piensa que sea la caja, pero ahora lo revisaria hasta el lunes de la otra semana por que se ira aun curso, tendre que esperar y ahorita hare eso que dices, checar si suena las ruedas, muchas gracias por tus comentarios, te lo agradezco y espero poder encontrar la solucion al ruido.
hace un mes
Mejor solución  (según silpos27, el autor del problema) 

Solucionado
 Volkswagen Pointer  2005 · 4 puertas ,full.motor 1.7 · 170000 kms
Estando en marcha parpadea y se enciende el indicador de falta de aceite,al revisar el nivel esta bien
FL
FlanoMéxico
hace un mes
Respuestas de la comunidad
Creo que el carro tiene un sensor, por ahi pasa el aceite y a lo mejor ese es la falla que ha de estar tapado pero debes de checar por que puede suceder que sufra daños el motor.
hace un mes
Mejor solución  (según Flano, el autor del problema) 
Ami me pasa lo mismo con mi pointer 1.6 2006. No sabrás como arreglar eso del sensor q posiblemente esté tapado??
hace un mes
Mejor solución  (según Flano, el autor del problema) 
Solucionado
 Volkswagen Pointer  2003 · Mi · 160000 kms
Mi pointer bota la tercer velocidad cuando el carro calienta lo raro es que cuando el coche esta frio la velocidad entra normal y no se bota, cabe mencionar que en las mañanas hace un zumbido pero no se si sea el clutch o la caja ya que el clutch es nuevo, y si voy manejando y sostengo la tercera en su lugar asi no se bota esta muy extraño, espero pueda ayudarme cologas.
VI
VinsMéxico
hace un mes
Respuestas de la comunidad
Hola yo tuve el mismo problema con mi pointer wagon 2002 todo inicio cuando le hice el servicio general y le cambie el aceite de la transmisión yo agregue un aditivo al aceite para quitarle un ligero zumbido que tenia la transmisión yo soy mecánico. Después de eso sali a carretera y después de los 250 km recorridos me comenzo a botar la 3a velocidad de ahi persistio el problema cambie bujes del varillaje. De la palanca de velocidades busque la manera de corregir el ajuste pero no sirvio de nada por lo que me vi obligado a bajar la transmisión pense en cambiarla pero me costaba 4500 pesos al cambio decidi desarmarla y lo que encontre fue desgaste excesivo en la horquilla y el zincronizador de 3a cambie estas piezas retenes selle la transmisión y solo puse aceite del 90gl1sin aditivo y el problema quedo resuelto te sugiero revises los bujes antes de tratar de ajustar la palanca después de esto si los bujes estan bien y sin juego trata de ajustar la varilla gruesa que viene de la palanca antes de cualquier ajuste marca la posición de la varilla macho y hembra sólo lleva un tornillo con una tuerca 13 mm aflojalo y busca darle un pequeño ajuste antes de esto necesitas que alguien te ayude a mover la palanca para identificar cual es la oposición de la 3a velocidad lo que sucede con tu carro es que el aceite esta con la viscosidad alta y ya que se calienta esta disminuye por lo que la falla es más notoria cuando se calienta espero sea util mi comentario de antemano gracias saludos
hace un mes
Mejor solución  (según Vins, el autor del problema) 
Solucionado
 Volkswagen Pointer  2007 · city  · 125000 kms
Tengo un pointer 2007, he visto que a varios les pasa que bota alguna velocidad en este foro a mi me bota la segunda velocidad y quiero saber si una solucion momentanea pudiera ser cambiar de primera a tercera, o puede dañar esto mas al carro
CárpatoMéxico
hace un mes
Respuestas de la comunidad
No,no daña en lo absoluto, solo que procura no revolucionar mucho la primera ya que los engranes son más pequeños, y eso de botarla se debe al. Desgaste de los mismos engranes, y no hay reparación "temporal", hay que bajar caja y reparar.
hace un mes
Mejor solución  (según Cárpato, el autor del problema) 
Solucionado
 Volkswagen Pointer  1996 · 4 puertas ,base · 200000 kms
Hola porque se baja la presión de aceite arranca bien pero cuando empieza a calentar se va bajando hasta q llega a cero y no sube mas,le hice cambio de aceite,filtro. Bomba. Aros y metales. Aparte hace un ruido de válvulas desde q lo arranco q puede ser
JO
JoseArgentina
hace un mes
y otra persona con el mismo problema
Todavía no hay respuestas  ¿Por qué?

Solucionado
 Volkswagen Pointer  2001 · wagoner · 150000 kms
Hola mi pointer 2001 se apaga justo cuando sulto el acelerador esro no es siempre pero si muy frecuente a veces tironea pero no se apaga,gasta demaciada gasolina y hecha humo negro cuando acelero a fondo me pudieran ayudar gracias
SO
soloMéxico
hace 2 meses
y otras 3 personas con el mismo problema
Respuestas de la comunidad
Checa que los cables de bujías pase la corriente; ó probablemente estén sucias las bujías y/o necesitas reemplazarlas así como el sensor MAP revisarlo, limpiarlo o reemplazarlo, por ultimo la bobina puede que también se necesite reemplazar.
hace un mes
LuisiSensor Map, basicamente soluciona el problema con una limpiada o cambiarlo para mejor desempeno.
hace 6 días
Mejor solución  (según solo, el autor del problema) 
Mejor solución  (según solo, el autor del problema) 
Solucionado
 Volkswagen Pointer  2000 · 132800 kms
Quisiera poder saber como quito las tomas de agua q salen por en frente del motor y q van abajo del tablero y son de la calefacción
JO
jose torres linaresMéxico
hace 2 meses
Respuestas de la comunidad
Solo compra una manguera que este en forma de U , yo tengo como 3 meses que le hice el cambio de todas las mangueras a mi pointer, de echo el mecánico me dijo que si cancelábamos esa, pero por las dudas mejor lo deje normal, pero en tu caso pues solo compra la manguera en U y no pasara nada.
hace un mes
Mejor solución  (según jose torres linares, el autor del problema) 
Solucionado
 Volkswagen Pointer  2003 · motor 1.8 · 120000 kms
Al momento de meter las velocidades y acelerar se jalonea mucho , y es en todos los cambios, tengo que acelerar poco a poco para que agarre su paso , pero si baja de velocidad y empiezo a acelerar nuevamente se siente nuevamente el jaloneo , que podria ser , me pueden ayudar
AN
antonioMéxico
hace 2 meses
Respuestas de la comunidad
Checa bobina, cables y bujías... esos jalones es muchas veces que no hecha chispa la bujía.
hace un mes
Mejor solución  (según antonio, el autor del problema) 
Solucionado
 Volkswagen Pointer  2000 · 4 puertasa/c · 1000000 kms
Q tal tengl un pointer o se q hacer ya le cambie bomba de agua destape el radiador le cambie sensores incluso lo traigo con el ventilador directo siento como q no para el agua por el motor y se me calienta al maximo q puedo hacer espero me ayuden estoy desesperado
RI
RicardoMéxico
hace 2 meses
Respuestas de la comunidad
-1
Has cambiado el termostato?
Va debajo de la bomba de gasolina y es bastante fácil cambiarlo.
hace un mes
Mejor solución  (según Ricardo, el autor del problema) 
Checa tu denposito de agua kitalo y revisa si no esta tapado o tu tapon del a gua por aveces se ta pa y no hace que circule el agua y toca las mangueras si no estan calientes cuando el carro esta prendido quiere decir que no hay circulacion de agua y alguna manguera o el deposito o el radiador esta tapado
hace un mes
Mejor solución  (según Ricardo, el autor del problema) 

Solucionado
 Volkswagen Pointer  2004 · 4 puertas · 400000 kms
Alguien me puede decir que tanto le puede probocar el alternador en mal estado
ER
erneMéxico
hace 2 meses
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Solucionado
 Volkswagen Pointer  2001 · 4 puertas  · 130000 kms
Al encender las luces bajas delanteras estas no encienden. Solo encienden las las altas y eso cuando jalo hacia mi la palanca de cambio de luces. Si la suelto se apagan.
LE
leonhartMéxico
hace 2 meses
Respuestas de la comunidad
Has checado los fusibles?
No creo que sean los focos ya que es rato que fallen los 2.
hace un mes
Mejor solución  (según leonhart, el autor del problema) 
-1
Si ves que ni siquiera prendieron los cuartos las luces del tablero o las que iluminan el euroswitch significa que el switch de encendido está fallando cuando esté encendido tu auto muevelo como si quisieras apagarlo pero lo mas mínimo posible si escuchas que llega a "asentarse" y ya prenden pues hay que cambiarlo
hace un mes
Mejor solución  (según leonhart, el autor del problema) 
Solucionado
 Volkswagen Pointer  2000 · 4puertas  · 100000 kms
Cada qué le lavo los inyectores con la boya el carro se apaga en bajadas y se acelera y se desacelera constantemente y hasta después de unos 2meses deja de hacer esto y luego ya no se apaga y se mantiene la aceleración en 10 porque me pasa esto es normal
BE
BetoskyMéxico
hace 2 meses
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Solucionado
 Volkswagen Pointer  2002 · 4 puertas, motor 1.8 · 15568 kms
Cuando dejo el carro parado por mas de dos dias, al intentar encenderlo le doy marcha pero no da nada hasta después de varios segundos, pero a veces no da marcha y se escucha como si un releevador. Para lograr encenderlo retiro el negativo de la bateria y ya arranca
EL
elverMéxico
hace 2 meses
y otras 3 personas con el mismo problema
Respuestas de la comunidad
Checale la entrada de la bobina el conector esta susio
hace 2 meses
Mejor solución  (según elver, el autor del problema) 
Solucionado
 Volkswagen Pointer  2000 · 4 puertas  · 100000 kms
Desde que metí el carro al agua como medio metro estaba la calle inundada se empieza a jalonear y ya despuése. Apagó y de un rato lo encendí y prendió para llegar a mi casa y al otro día ya no encendió solo quiere prender pero no arranca que podrá ser o en que le afecto el agua alguien me podríadecir
BE
BetoskyMéxico
hace 2 meses
y otras 2 personas con el mismo problema
Respuestas de la comunidad
-1
-Te Comprendo Hermano- probablemente le entro agua, checa el aceite y que no tenga gotas en el aceite, si sí tiene... cambio de aceite INMEDIATO.
Lo lleve al taller y me cambiaron también bobina, sensor map y bujías. Revisalos y si los puedes limpiar y secar adelante tambien revisa que heche chispa los cables. Saludos y suerte.
hace un mes
Mejor solución  (según Betosky, el autor del problema) 
Solucionado
 Volkswagen Pointer  2003 · CITY · 130000 kms
Veran le baje la cabeza / culata se rectifico y limpio por que tenia mucha basura, se el cambio el aceite y al salir se encendio el indicador de motor el mecnaico me dijo que era la bomba de aceite, se le cambio y al salir a dar la vuelta se encendio nuevamnet el sensor y empezaron a sonar las punterias ruido que antes no hacia, podrían decir que otra cosa seria, el mecanico me menciono que abri aque limpiar el monoblock
LG
LGUILLENMéxico
hace 2 meses
y otra persona con el mismo problema
Respuestas de la comunidad
Me parece que el aceite deberia ser diferente al que traias normal osea otra medida
hace 4 días
Mejor solución  (según LGUILLEN, el autor del problema) 
Solucionado
 Volkswagen Pointer  2007 · 28800 kms
Tiratodo. El anticongelante ono abisa asta que esta sin gota
PE
PelonMéxico
hace 2 meses
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Solucionado
 Volkswagen Pointer  2001 · 4 puertas · 140000 kms
Tengo un pointer 2001, que ya anteriormente se me habia bloqueado porque se había activado el inmovilizador ya que no reconocia el chip de la llave, dejaba abierto el chip por mas de media hora y regresaba la llave a apagado y le volvía a dar marcha y asunto arreglado volvía a reconocer la llave y mi pointer encendia; pero o sorpresa me lo volvio a hacer y ya no me quiere reconocer la llave, me podrian apoyar para solucionar este problema...
MA
MarcovichMéxico
hace 2 meses
Respuestas de la comunidad
Hola el inmovilisador lo que ase es cortar corriente de la bomba de gasolina ami me paso i lok hice fue poner corriente directa ala bomba y arranco y despues de una hora encendido bolbio a leer el chip pero lomas recomendable es que loyebes con un serrajero para que te rreprograme tu llave
hace 2 meses
Mejor solución  (según Marcovich, el autor del problema) 
Solucionado
 Volkswagen Pointer  2001 · 2 puertas estandar · 10000 kms
Buenos dias, espero y me puedan orientar un poco, les explico.
Iva por la calle pase un tope, meti primera para seguir, pero cuando meti primera y saque el clutch me voto la velocidad y la palanca quedo totalmente floja quedo en neutral pero ya no entran velocidades. La palanca esta totalmente floja. Que puedo hacer para saber si es la transmisión, la palanca, algun chicote etc?

De ante mano muchas gracias.
US
usiel05México
hace 2 meses
Respuestas de la comunidad
Metete por abajo y revisa que la varilla de los cambios este completa, puede ser que la goma que viene en la varilla este rota y necesites cambiarla, cuesta alrededor de 130 pesos en la agencia. Si puedes volverla a conectar para que puedas meter algún cambio y puedas moverte de lugar.
hace 2 meses
Mejor solución  (según usiel05, el autor del problema) 
Solucionado
 Volkswagen Pointer  2004 · MI · 200000 kms
Cada vez que manejo el ventilador se queda encendido, sé que puede ser normal, pero hace un ruido extraño además de vibrar de manera rara
JM
JMIGUELMéxico
hace 2 meses
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Solucionado
 Volkswagen Pointer  2005 · 160000 kms
Al ir manejando pase por un bordo muy grande y ya no pude acelerar ya que se quedó hasta el fondo inmediatamente me estacione pero ya no lo puedo mover que hago
MO
MontserratMéxico
hace 2 meses
Respuestas de la comunidad
Si se queda el acelerador al fondo y no acelera quiere decir que se safo el chicote, checar si del pedal o del cuerpo de aceleracion o el resorte que regresa el pedal se haya salido de posición
hace 2 meses
Mejor solución  (según Montserrat, el autor del problema) 
Solucionado
 Volkswagen Pointer  2000 · 280000 kms
Mi poiter es 2000 despues de unos minutos de estar en marcha pierde fuerza tengo que pisarle a fondo para que pueda caminar al pesar esto se apaga y se calienta demasiado... alguien que me pueda ayudar por favor
VI
victor guzmanMéxico
hace 2 meses
Respuestas de la comunidad
Traes una serie de fallas que debes de llevar al taller para que lo revisen, el primero es checar tu bomba que seguro se calienta y no manda presion como deberia, tambien la que hace eso es tu bobina de encendido, pero lo que debes de checar primero es cuanto tiempo tiene que no le haces el servicio, el problema que traes tal parece que es por servicio, checalo y si ya paso mas de 6 meses de no hacerlo hay esta la falla, de otra forma mas rapida y sencilla realizale un escaneo y de hay saldra que sensor o valvula anda fallando, saludos a tus ordenes 5541024619
hace 2 meses
Mejor solución  (según victor guzman, el autor del problema) 
Solucionado
 Volkswagen Pointer  2001 · 2 puertas gti  · 128156 kms
Mi pointer 2001 gti necesitaba el servicio de afinacion pero aun asi jalaba excelente estaba muy contento con su rendimiento el problema se dio cuando lo lleve al servicio despues de eso comenzo a fallarme perdio potencia se reviso valvula iac sensor tps la bomba de gasolina y esas piezas funcionan al parecer bien le cambiaron el distribuidor eh incluso me dijeron que estaba atrasado el tiempo se lo ajustaron y cuando me lo entregaron jalo muy chingon pero cuando se enfria el carro y lo hecho andar hace lo mismo se bajan las revoluciones eh incluso hace como si quisiera apagarse piso el acelerador y nada ya no se que hacer por favor ayudenme!!
AL
Alex UchihaaMéxico
hace 2 meses
y otra persona con el mismo problema
Respuestas de la comunidad
-6
Amigo tal parece que lo llevaste a un taller de poca experiencia, no tiene que moverle nada, unicamente cambiarle algunas piezas, como filtros, bujias y lavar inyectores, por hay algo movieron, como si tu bomba de gasolina anda fallona o que hayan puesto el filtro de gasolina alreves y conectaron mal tu cuerpo de aceleracion, no calibraron bujias ufff, para nada que se debio cambiar tu distribuidor si andaba bien, hasta los cables de bujias pudieron haber puesto mal, despues de esto que paso te recomendaria cambiar de taller de servicio, lo llevas por una cosa y sales con otra, a tus ordenes 5541024619
hace 2 meses
Mejor solución  (según Alex Uchihaa, el autor del problema) 
Y mecanicamente que seria por que ya le revisaron las piezas en mi presencia y yo veo que funcionan bien lo unico que me queda seria revisar inyectores o llevarlo con otro mecanico
hace 2 meses
Mejor solución  (según Alex Uchihaa, el autor del problema) 
Lo que ocasiona perdida de potencia es aceite defectuoso, filtro de gasolina tapado, distribuidor en mal estado, bujias no calibradas y sensor de oxigeno en mal estado, ademas de revisar que la carga de corriente de tu auto este correctamente circulando segun requerimiento normal de tu auto, esto es lo que se debe de revisar para ver donde anda el malestar de tu auto amigo saludos
hace 2 meses
Mejor solución  (según Alex Uchihaa, el autor del problema) 
Solucionado
 Volkswagen Pointer  2002 · wagoner · 270000 kms
Hace una semana viaje a Sn Luis Potosí. Hubo un accidente y por ese motivo, se hizo una fila como de 5 km.de repente la temperatura se elevo hasta mas de 100°c me salí de la carretera y comprobé que la manguera que va del motor al Defroster estaba rota. Se la cambie, pero sigue elevándose la temperatura. Me di cuenta que no entra el moto ventilador, revise fusibles, le cambie el sensor que va en el radiador pero sigue sin entrar el ventilador. Ya lo probe directo y si funciona el moto ventilador. Me pueden decir que sensor le cambio?
DN
Dn BaltaMéxico
hace 2 meses
Respuestas de la comunidad
A mi carro le pasa lo mismo, le cambie el bulbo pero siguen sin prender los abanicos, solo prenden cuando esta conectado directo a la bateria, eso de los fusibles no lo he checado...
hace 2 meses
Mejor solución  (según Dn Balta, el autor del problema) 
Te sugeriria que siempre que cambies es tipo de piezas lo hagas por la original ya que en genericas luego suelen salir, mal, si no es el bulbo de temperatura es sensor de temperatura, fusibles y relevadores, no hay mas que checar y que revisen tu termostato que no se este quedando cerrado, esos son las unicas opciones que puedes revisar para mayor seguridad a tus ordenes 5541024619
hace 2 meses
Mejor solución  (según Dn Balta, el autor del problema) 
Puedes ser el relevador de 5 patas de 40a que lleva por donde los fusibles, (los originales son de color naranja)
hace 16 días
Mejor solución  (según Dn Balta, el autor del problema) 
Solucionado
 Volkswagen Pointer  2002 · wagoner  · 270000 kms
El motor se apaga de repente lo dejo apagado 2 minutos y arranca normal, avanzo 7 o 8 km y vuelve hacer la falla. Se le quita unos días y vuelve hacerlo, ya le cambie el filtro de gasolina, y sigue.
DN
Dn BaltaMéxico
hace 2 meses
Respuestas de la comunidad
Bueno aqui tendrias que revisar primero tu bomba que no este dando lata, sacarla y darle una inspeccion visial que el filtro que recoge la gasolina del tanque no este tapado, segundo que tu sensor de cigueñal no anda ya dando lata y tercero que tu bobina ande dando lata por que tambien cuando se calienta deja de funcionar se enfria y enciende despues de un rato se calienta y se apaga, la bomba de gasolina tambien hace esto cuando enpieza a fallar, a tus ordenes 5541024619
hace 2 meses
Mejor solución  (según Dn Balta, el autor del problema) 
Solucionado
 Volkswagen Pointer  2004 · 4puertas · 25000 kms
El problema es qe no le alla la falla el mecanico
PA
Paco ramirezMéxico
hace 2 meses
Todavía no hay respuestas  ¿Por qué?
Solucionado
 Volkswagen Pointer  2007 · 2 puertas · 140000 kms
Hola buenos dias, mi problema es el siguiente, cuando estoy avanzando mi carro despues de un rato suena como si se acelerara solo, ejemplo lo pongo en neutral y suena como si se acalerara solo, ( se acelera desacelera acelera desacelera levemente) lo echo a andar y se quita el problema pero al momento de meter cambio cuando medo clutch y dejo de acelerar suena como si estuviera acelerando quisiera saber que podria ser la verdad yo no se mucho de carros quisiera saber qe es, ya cheque aceite, liquido de frenos, anticongelante, hidraulico y todo esta bien,, espero me explique bien
FL
FloresMéxico
hace 2 meses
Respuestas de la comunidad
Que tal, podrían ser varias cosas, lo te recomiendo es que lo lleves tu coche a que lo escaneen, para descartar problemas, porque pueden ser, sensores, válvulas, bujías, cables, etc. Saludos.
hace 2 meses
Mejor solución  (según Flores, el autor del problema) 
Un consejo cuando pase este tipo de cosas y no tengas experiencia llevalo a que lo scaneen y de hay al mecanico para que sepas ya que este tipo de fallas lo ocasionan valvulas y sensores, la valvula iac es la que ocasiona comunmente esto que le pasa a tu auto ya que regula el aire que entra a tus camaras de combustion y cuando no lo hace se escucha bien acelerado o se le bajan las revoluciones o algun sensor como el de presion de aire que mide el aire que entra a las camaras y cuando deja de funcionar deja pasar todo y las camaras reciben aire de mas y escucharas tu motor mas potento, el primero esta cerca del cuerpo de aceleracion donde se conecta la maguera del aire con el motor, la iac es comunmente redonda, y el maf es planito y se encuentra comunmente en el multiple esos 4 tubos que salen de motor, saludos a tus ordenes 5541024619
hace 2 meses
Mejor solución  (según Flores, el autor del problema) 
Muchas gracias a todo en efecto me habian comentado que era una valvula, lo llevare para que me arreglen ese problema saludos
hace 2 meses
Mejor solución  (según Flores, el autor del problema) 
Solucionado
 Volkswagen Pointer  1999 · pinter 5 puertas · 3900000 kms
Al dia siguiente el auto ya no arrancó, desconecte y conecté cables y por fin !arrancó! pero las luces traseras ya no encendieron, revise fusibles y todo en orden, el tablero y los medidores dejaron de funcionar...¿que hago? scanner?
FR
FRANCISCOMéxico
hace 2 meses
Respuestas de la comunidad
Que tal, ¿Revisaste los relevadores? Antes de hacer otra cosa, revisalos para ver si no se quemó alguno. El escaner no te detecta esas fallas, lo mejor es revisar con un multímetro o una punta de pruebas( o ambos) todos los fusibles, relevadores, tablero y hasta la computadora, para ver si llega corriente a todo. Espero te sirva, saludos.
hace 2 meses
Mejor solución  (según FRANCISCO, el autor del problema) 
Muchas gracias, es lo que voy a hacer.
hace 2 meses
Mejor solución  (según FRANCISCO, el autor del problema) 
Solucionado
 Volkswagen Pointer  2001 · wagon · 160000 kms
Que tal, el otro día me paso algo curioso, me percaté que estaba prendido el testigo en el tablero de los cuartos, pero la perilla estaba en apagado, me baje para ver cual era el probleema y me di cuenta que las luces de la placa en la cajuela estaban encendidas, al quitar el fusible que acciona esa luz, obviameente se apagaron. Ya revise los fusibles y los relevadores y no tienen falla. Me podrían decir ¿Cómo quito el módulo donde van los fusibles? o ¿Álguien que me pueda decir cuál es la falla? Otra falla , la alarma se activa sin raxón aparente ¿Qué podrá ser? Espeero y me puedan ayudar, gracias.
BE
betoMéxico
hace 2 meses
y otra persona con el mismo problema
Todavía no hay respuestas  ¿Por qué?
Solucionado
 Volkswagen Pointer  2004 · 400000 kms
Hola tengo un pointer 2004 lla tiene timpo fallando lee echo de todo todos los sensores ansido cambiados desde ase dos dias dejo de acelerar selecambio el regulador de presion de gasolina y ya acelera pero ahora ya no trabaja un iyector lo yebe a rrevisar y esta bien pero no importa enque posición lo ponga en el riel delos inyectores no trabaja alguien sabe que pueda ser
EL
el erneMéxico
hace 2 meses
Respuestas de la comunidad
Que tal, ¿No se que sensores le haz cambiado, porque según lo que leo, podría ser la MAP( que es válvula) o el CMP. Al dejar de funcionar un inyector, odría ser que algún conducto del riel este tapado. Para que ya no sigas gastando te recomiendo qe lo lleves a escanear, para ver si te arroja algún código de falla, espero te sirva, saludos.
hace 2 meses
Mejor solución  (según el erne, el autor del problema) 
Qutal beto segi tu consejo y lollebe a escaniar y arrojo un codigo el inyector uno noesta funsionando solo falta cambiarlo y ber si se solusiona ek problema
hace 2 meses
Mejor solución  (según el erne, el autor del problema) 
Te recomendaria que realizaras la siguiente prueba para que no hagas gasto en balde, primero cambiar de lugar el inyector por otro, si sigue la falla en el mismo cilindro o cambia al lugar donde pusiste segun el inyector malo, por que algunos scanner no te marcan inyector o chispa, te dicen "error cilindro x" a tus ordenes 5541024619
hace 2 meses
Mejor solución  (según el erne, el autor del problema) 
Hola k tal gabriel en efecto ya se cabio ek imyector a todas las posisiones y todas falla pero ay algo rraro lo llebe a rebisiar y supuestamente esta bien megustaria me dieras tu punto de vista de antemano muchas gracias por sus comentarios
hace 2 meses
Mejor solución  (según el erne, el autor del problema) 
Solucionado
 Volkswagen Pointer  2004 · 4 piertas city · 65000 kms
A mi carro le sucede exactamente lo mismo al pasar un bordo un pozo suena seco como si no trajera amortiguadores, ya se los cambie dos veces y nada de nada, le cambie las bases tres veces y nada, sigue igual pasas por un pozo y se escucha un golpe seco , un mecánico me comento que era por que ya no traía los soportes superiores de los amortiguadores los cuales están recubierto de hule, no las bases las cuales a simple vista no se ven, es una parte que se ve cuando abres el motor, en la parte superior donde van los dichosos amortiguadores, originalmente con de hile recubiertos, pero ese hule ya se cayo, esta refacción no la encuentro nueva en ninguna refaccionaria. No se que hacer, también ya me desespere de meterle tanto dinero y nada de nada.
AG
aguilagris1México
hace 2 meses
y otra persona con el mismo problema
Respuestas de la comunidad
Algo que tambien debes de checar en tu barra estabilizadora, con tantito que se afloje te hace un ruido como si chocara fierro con fierro, algo asi como si no trajeras amortiguadores, o si trae unas barras que se le llaman cacahuates se aflojan y cada vez que pasas un tope se escucha fierro con fierro
hace 2 meses
Mejor solución  (según aguilagris1, el autor del problema) 
Ami me pasaba algo paresido y resulto ser las balatas solo sele puso silicon en la parte del cilindro y del otro lado y listo
hace 2 meses
Mejor solución  (según aguilagris1, el autor del problema) 


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