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Problemas y fallas del Volkswagen Pointer
hay 801 casos reportados



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Problemas más comunes:

Mecánica

Encendido motor
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Motor
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Acelerador
Acelerador
Arranque
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Aceite
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Luces
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Bujías
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Tablero
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Recalentamiento
Recalentamiento
Ruido
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Batería
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Radiador
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Tironeos
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Vibraciones
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Bobina
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Alarma
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Computadora
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Bomba de combustible
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Escape
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Caja de cambios
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Bomba de agua
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Embrague
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Velocímetro
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Puerta
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Filtro del aire
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Suspensión
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Inyección
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Estabilidad
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Hace 2 mesesMéxico
Volkswagen
Pointer
Pointer
2003
1
voto

En las mañanas no arranca hasta después de 10 marchasosSolucionado

Cuando lo dejó parado por más de seis horas tarda mucho en arrancar he notado k no hace el zumbido de la bomba cuando se hace el primer arranque del día ese siempre lo hizo y desde k esta la falla ya no lo hace , una ves k arranca ya anda todo el día bien sin fallas pero al al pararlo por mas de seis horas otra ves batallo mucho para echarlo a andar agradecería mucho sus comentarios gracias   -  Julio
0
A mí también me está sucediendo lo mismo principalmente cuando llueve ó hace frío el carro sí enciende pero después de avanzar aproximadamente 500mts comienza como que a tocer (testerear) se mata y es cuando empiezo a batallar para volverlo a encender. Ho y lo llevé a un taller y me dicen que posiblemente sea un sensor pero, que necesitan escanearlo pero, el scanner par el pointer austero 2003 no es muy común de encontrarlo.  - Juanito  (Hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Julio, el autor del problema) 
0
A mi me pasaba lo mismo con mi wagon cambie 2 bombas de gas ,bujias cables se lo yebemejor al electrico de comfianza y tampoco le encontro me sugirio meter el escaner y el sensor azul que va en la toma que va en el motor y yeba otro negro, al azul no le yegaba la corriente que requeria, el maestro encontro que la computadora estaba mal, la reparacion me salio como en 1000 pesos, pero antes que nada checa tu mismo que le yegue corriente a la bomba ,checa el fusible 14 esda 5 amperesyel relevador esel negro que ba por la guantera espero y te sirva  - vicber (Hace 7 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Julio, el autor del problema) 
Hace 2 mesesMéxico
Volkswagen
Pointer
4 PUERTAS AUSTERO
2004
0
votos

Algo suena por debajo y hormigueaSolucionado

Cuando acelero empieza a sentir que el piso vibra y hasta da como hormigueo en los pies. Me doy cuenta que suena como si fuera el sistema de escape incluso hasta el mofle pero el moflero me dijo que esta bien. Ojala puedan ayudarme. Disculpen las mayusculas pero mi teclado ya no sirve.   -  ANGEL
Hace 2 mesesMéxico
Volkswagen
Pointer
Pick up
1999
7
votos

Diagrama del tablero de fusiblesSolucionado

Quiero cambiar algunos fusibles y quisiera saber cual es el diagrama por que no tengo la tapa del tablero   -  Rafael morales
1
http://www.netvisa.com.mx/lecciones/pointer/
Espero te sirva Saludos.
  - Skar (Hace 3 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Rafael morales, el autor del problema) 
Hace 2 mesesMéxico
Volkswagen
Pointer
trendline
2008
0
votos

El velocímetro se mueve hasta 20 km /hr estando el auto detenidoSolucionado

No se si sea falla pero he notado que al detenerme en algún semáforo el velocímetro de pronto se mueve hasta 20km/hr. Aunque es muy rápido si lo he notado varias veces.   -  paco
Hace 2 mesesMéxico
Volkswagen
Pointer
1.8
2002
0
votos

Pointer 1.8 alentado y cabeza rectificadaSolucionado

Sufrio un calentamiento el cual produjo que la cabeza se torciera, *1* se rectifico y se cambio junta de la cabeza como reten del arbol de levas, *2* se sincronizo correctamente, y al momento de darle marcha batallo un poco pero al fin y acabo encendio, *3* al cabo de menos de un minuto el motor se apago, *4* al revisar la banda de distribucion y poleas se pudo notar que la poplea del arbol de levas no gira con facilidad es decir no se puede girar como antes cuando se sincronizo. Mi pregunta es ¿Aque se debe que no gira la polea del arbol ? se puedo haber apretado de mas la bancada del arlbol o se debe a otra cosa ??   -  Luis Mc
Hace 2 mesesMéxico
Volkswagen
Pointer
4 puertas motor 1.8
2002
-1
votos

Cambio de reten de cigueñalSolucionado

Buenas tardes le cambiaron el reten del cigueñal a mi carro obvio le bajaron la caja el clutch pero a partir de eso se oye como que raspa algo en esa parte y tambien a la hora que se enciende el motor bailotea y zumba   -  weto
0
Revisa los tacones tanto del motor como el de la caja tambien que se sersioren de no haber dejado suelto el espejo o lamina que esta entre el monobloc y el clutch  - Luis Mc (Hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según weto, el autor del problema) 
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Ya los revisaron y no es nada de eso  - weto (Hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según weto, el autor del problema) 
0
Ya revisaron los tacones y demas comentarios hechos y nada que puede ser?  - weto (Hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según weto, el autor del problema) 
0
Pues tienes que montar una escuela de baile o zumba ya que tiene muchas cualidades tu carro  - cot5orro (Hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según weto, el autor del problema) 
Hace 2 mesesMéxico
Volkswagen
Pointer
4 puertas
2005
2
votos

Mi coche no enciendeSolucionado

Hola que tal espero alguien me pueda asesorar. En estos tiempos de lluvias mi coche al encender el a,a el limpiabrisas y faros me marcaba la luz de la bateria y a veces se me apagaba despues ya no daba marcha encendia a empujones pero le compre la bateria y al tratar de encender prende el tablero las luces y queda encendido el de la bateria pero la bateria es nueva sigue encendiendo a empujones que podra ser muchas gracias...no hace ni el esfuerzo la marcha ni nada   -  joelillo
0
Comienza por revisar con un multimetro que voltaje tienes en la batería con el carro encendido debe de darte arriba de 14vcd (recuerda que el indicador del tablero no te marca la carga de la batería, te indica si el alternador está cargando), si te da abajo de 12vcd tu alternador está fallando, espero te sirva de algo lo que te comento.  - Cañangas (Hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según joelillo, el autor del problema) 
Hace 2 mesesMéxico
Volkswagen
Pointer
4 puertas traidle
2008
0
votos

¿Porque no arranca pointer 2008 por las mañanas?Solucionado

Buen dia quisiera saber proqué se batalla mucho en arrancar el carro por las mañanas me tardo más de 40 min hasta el momento en que se descarga la pila tengo que pasar corriente y así se me descarga verias veces la pila arranca y aveces cuando se enfria durante el día también sucede no igual pero si no a la primera. Ya se checo la presión de la bomba, pulsaciones de los inyectores, se cambio el filtro de gasolina y hace 2 meses se hizo la afinación completa, la pila esta bien (tuve una salida fuera de la ciudad y se compro un aditivo para gasolina montelucas,fuimos y regresamos y todo bien porterior a ello empezo el problema) ojala puedas ayudarme gracias   -  pelón
Hace 2 mesesMéxico
Volkswagen
Pointer
cyti
2004
0
votos

Se mete el agua en el piso del asiento del copilotoSolucionado

Hola que tal me podrían ayudar a determinar por que parte se mete el agua al piso del asiento del copiloto cuales podrían ser las posibles causas para chacarlas saludos y espero y me ayuden.   -  isra210877
Hace 2 mesesMéxico
Volkswagen
Pointer
Wagón station
2000
-1
votos

¿alguien sabe como desmontar la tolva que esta pegada al parabrisas?Solucionado

Se mete el agua, y va a caer al piso del lado del copiloto, ya le limpié las caídas de agua que están en las salpicaderas, pero sigue metiendose. Solo me queda quitar esa tolva la que contiene los l brazos de los limpiadores, y como es de plástico temo llegar a dañarla si no lo hago correctamente, y ahorita no cuento con "lana" para llevárselo al del taller. Ojalá alguién me ayude, ¡gracias!   -  fortachón
0
Facil amigo tienes que quitar los capuchones de los limpiadores y veras una tuerca que es milimetrica le quitas los limpiadores a presion y despues puedes quitar esa tolva con cuidado es flexible puedes usar silicon en donde detectes la filtracion de agua,esa tolva tiene una guia en donde va colocada y vuelves a armar sin problema no tengas temor a hacerlo ya que si vas con los que reparan parabrisas te cobran un ojo de la cara y el silicon te cuesta 40 pesos compra de el negro espero te sirva  - gabo (Hace 4 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según fortachón, el autor del problema) 
Hace 2 mesesMéxico
Volkswagen
Pointer
4 puertas, fuel injection
2003
2
votos

Bujias mojadas de aceiteSolucionado

Una vez se calentó el carro y le rectificaron cabezas hace como 8 o 6 meses, ahorita, batalla para encenderse, trae una bujía mojada con aceite, y huele como a gasolina mal quemada, le cambie las bujías y medio se compone pero al poco rato se escucha como motor de vocho... me comentan que ya ocupo anillada de motor...o ajuste !!!, es cierto ésto???   -  briana e.o .g
1
Esto es un problema grave en el coche, generalmente se da por sobrecalentamientos. Es correcto lo que te dijeron, tienes que cambiar los anillos del motor y mandar a pulir las cabezas para que te quede como nuevo. También te recomiendo que cambies la junta del cárter y la junta de las cabezas del motor, ya que por el calentamiento, tienden a sufrir daños y el coche empieza a perder aceite por ahí. Saludos.  - MS Automotive  (Hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según briana e.o .g, el autor del problema) 
Hace 2 mesesMéxico
Volkswagen
Pointer
MOTOR 1.8 AUSTERO
2004
0
votos

Parpadeo de testigo de calentamiento.Solucionado

Tengo el detalle de que de la nada empieza a parpadear el testigo de calentamiento el ventilador entra a temperatura normal solo es eso que de la nada empieza a parpadear y despues de 10 ocasiones que parpadea deja de hacerlo y no se en que me pueda afectar alguien me puede ayudar? gracias espero pronta repuesta   -  leon
0
Esto significa que tu sistema de enfriamiento tiene fallas, y es muy importante arreglarlo cuanto antes. Lo más seguro es que tu bomba de agua ya esté dañada y sea necesario cambiarla, no es cara, cuesta al rededor de 400 pesos. Cuando hagas el cambio de la bomba, procura asegurarte de drenar todo el anticongelante viejo y purifica el sistema con agua y aire a presión, sólo tienes que desconectar una manguera del radiador que está hasta abajo, para que por ahí salga toda la suciedad. Asegure de revisar todas las mangueras que no tengan alguna fuga. Con esto, tu coche ya no debe tener ningún problema. Si el problema persiste, deberá llevar a escanear el coche y lo más seguro es que tenga que cambiar el sensor de temperatura del motor. Saludos.  - MS Automotive  (Hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según leon, el autor del problema) 
Hace 2 mesesMéxico
Volkswagen
Pointer
dos puertas
2005
0
votos

Perdí las llaves y cayeron en manos de un maleanteSolucionado

Perdí las llaves y el código de las mismas y quise cambiar las llaves y el código del inmobilizador así que fui ala cerrajería hermanos Trujillo en la colonia atasta de Serra en Villahermosa tabasco y me dieron la engañada de mi vida y me robaron $2200.00 me entregaron un cilindro instalado como cerradura de arranque una llave supuesta mente con chip y el inmovilizador al que supuesta mente le cambiaron el código el eléctrico instalo todo en el lugar donde esta el auto y no arranca dice que me robaron, ya no tengo dinero y necesito mover mi auto pues es mi herramienta de trabajo, ¿que puedo hacer para saltar el inmovilizador y poder arrancar mi auto con la llave tan cara que me vendieron esos sin vergüenza. ? - sisote   -  SISOTE
Hace 2 mesesMéxico
Volkswagen
Pointer
city
2005
0
votos

Falla foco farosSolucionado

Le cambie los focos normales de fabrica por unos de bixenon pero no se porque cuando prendo solo los cuartos se prenden los faros y en el tablero cuando marca luces bajas afuera estan en altas y viceversa. Que podra ser   -  matute
0
Puede ser que se colocaron mal los cables (estan invertidos), espero haberme explicado. Saludos  - Skar (Hace 5 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según matute, el autor del problema) 
Hace 2 mesesMéxico
Volkswagen
Pointer
1.8
2002
0
votos

Rechinido en la bandaSolucionado

Estaba buscando una falla, y solucione la misma falla que tu presentas , cambiando los yodos del alternador , si asi fue!!!! los yodos del alternador hacen que gire mas lento el alternador y por consecuencia rechine en diferentes ocasiones ,   -  miguel
Hace 2 mesesMéxico
Volkswagen
Pointer
wagon
2002
3
votos

Mi pointer no acelereSolucionado

Mi pointer al encender tiembla y no rresponde al acelerar, pasa o mimo cada ves que lo quiero encender... El mecanico ya cambio los cables de bujias (ya que soltaba chispa) y la tapa de distribuidor (ya se estaba cuarteando) y el auto sigue sin acerlerar normal, aparte de que se ayen explosiones en el escape. Si algune me ayuda se lo agradeceria de antemano.   -  abraham
0
A ver si te sirve esto? a mi me pasó algo parecido y lo solucioné, limpiando la válvula IAC y el mecánico checó , la puesta a tiempo. Tenía saltado dos "dientes" de la banda. Y lo probó con la lámpara estrobo. Así quedo muy bién.  - fortachón (Hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según abraham, el autor del problema) 
0
Hola ami tambien me sirvio, limpie las bujias aparte. Gracias.  - Jorge (Hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según abraham, el autor del problema) 
Hace 2 mesesMéxico
Volkswagen
Pointer
city
2003
1
voto

Suelta vapor y en locaciones aguaSolucionado

Hola traigo un problema en el carro, sucede que me filtra vapor de el deposito de agua y las mabgueras de arriba están calientes, la de abajo del radiador no, le cambie el termostato, le cambie el bulbo, deposito de agua y la tapa y sigue con eso :(   -  luis
Hace 2 mesesMéxico
Volkswagen
Pointer
2000
2
votos

Filtra aceiteSolucionado

Hay aceite en la alfombra de lado del copiloto y el nivel del aceite hidráulico disminuye cada semana...   -  ADRIANA
0
Ese problema es característico de los pointer, seguramente tienes dirección hidráulica, la fuga está por dentro, en un empaque arriba de las pedales de frenos, donde se intersecta el eje del volante con el chasis, debes cambiar la licuadora completa de la dirección, o inclusive pueden repararla, el costo de reparación va entre $2000 y $3500 pesos en méxico. Nueva te cuesta como $3500 pesos. Espero te ayude.  - Ivan Osvaldo (Hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según ADRIANA, el autor del problema) 
Hace 2 mesesMéxico
Volkswagen
Pointer
3 puertas 4 cilindros 5 velocidades
1998
1
voto

No enciende bienSolucionado

Cada que lo enciendo se apaga tengo que estar acelerando mucho para que no se apague, la aguja de las revoluciones se baja hasta cero, cada que hago alto se paga, hasta que pasa como media hora deja de apagarse.   -  norma
Hace 2 mesesMéxico
Volkswagen
Pointer
2 puertas motor 1.8
2003
0
votos

Testigo del aceite encendidoSolucionado

Mi auto se calento le cambiaron la cabeza de motor y empaques pero al encenderlo el testigo del aceite se quedo encendido en el tablero de ahi se procedio a cambiar el filtro de aceite por el original un bosch y la presion de aceite subio de 7 libras a 10 libras pero seguia estando muy baja, se limpio el carter y se encontro rebaba de metal lo cual se decidio a cambiar metales y bomba de aceite cuando encendió el auto desaparecio el testigo del aceite en el tablero y la presion aumento a 70 libras muy aceptables pero al cabo de 1 hora de encendido el auto, la presion bajo y el testigo de aceit...Leer completa   -  victor
0
Oye victor y cuanto te cobraron por eso por q al mio le haran algo similar saludos  - Gerardo (Hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según victor, el autor del problema) 
0
Pues a la fecha llevo como 8 mil en mano de obra y refacciones y lo ultimo que dijeron es que nesecitaban. Ver la tolerancia que tiene el cigueñal que seguramente por la calentada sea el que esta mal igual van a revisar el arbol de levas  - victor (Hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según victor, el autor del problema) 
0
Señores, soy mecanico automotriz con una experiencia de casi 20 años y, creanme que no me habia pasado esto; les platico que tengo ese problema con un motor de pointer que ajusté y que les paso las medidasde las tolerancias que quedaron en el cigüeñal que fueron de UNA MILESIMA Y MEDIA y tambien en el arbol de levas tiene esa tolerancia, la valvula de la base del filtro del aceite esta correcta, se le pusieron varios tipos de aceite y de filtros de aceite y señores, el vehículo sigue en las mismas.Así que señores les sugiero que realizen pruebas antes de gastar y quedar en las mismas platiquen bien con su mecanico. Y si resuelvo el problema le comentare de inmediato.  - edgar (Hace 12 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según victor, el autor del problema) 
0
Pues mi auto le repararon el motor y después de eso siguió marcando el aceite y presión baja pero el problema fue que el físico del mecánico no servia :/ y todo ese tiempo nunca sirvió y por eso no le marcaba las libras que eran abusados mecánicos con sus herramientas y el aceite lo marcaba en el tablero por una falla eléctrica con el tablero bueno en total me gaste como 16 mil pesos y mucho tiempo tirado a la basura. Por culpa de esos mecánicos  - Victor (Hace 10 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según victor, el autor del problema) 
0
Hola tengo una pointer 1999 y enciende y jala muy bien recien afinada pero al apagarla no prende hasta como a la media hora vuelve a prender normal alguien me puede ayudar u orientar gracias.  - manuelo (Hace 3 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según victor, el autor del problema) 
Hace 2 mesesMéxico
Volkswagen
Pointer
4 puertas
2003
1
voto

Mi medidor de Gasolina se volvió locoSolucionado

De unos días a la fecha, el medidor de la gasolina de mi pointer se volvió loco...LITERAL...
Ya lo checaron tanto mecánicos como eléctricos y no es ni la bomba ni el flotador, no se que pueda ser, y espero me puedan ayudar ya que es frustrante estar pensando cuando te dejara botado el auto, saludos   -  VarBar
0
Parece que es un problema común de los pointer en general, no creo que sea cuestión mecánica, al mio le pasó lo mismo...la aguja sube y baja y solo en momentos cuerdos queda en el nivel normal... el problema es el medidor, no otra cosa.  - briana e.o .g (Hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según VarBar, el autor del problema) 
Hace 2 mesesMéxico
Volkswagen
Pointer
4 puertas
2004
0
votos

Despues de andar cargando el carro por un buen rato se acelera y desacSolucionado

Cuando ando trabajando mi carro un buen rato se empieza a acelerar y a desacelerar solo,por que en frio y trayendolo despacio el carro anda bien   -  dieguin
0
Hola esto lo puso RAFA en otra pregunta igual, espero te sirva saludos.
Puede ser tu valvula TPS chécalo va por debajo del papalote de la garganta - rafa (Hace 6 días)
  - Skar (Hace 3 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según dieguin, el autor del problema) 
Hace 2 mesesMéxico
Volkswagen
Pointer
4 puertas
2003
0
votos

Al dar marche y querer hacer alto se para la maquinaSolucionado

Estoy en circulación y cuando quiero hacer alto la maquina empieza a parase en ocasiones tengo que pisar el acelerador para evitar que pare la maquina y en otras no logro mantenerlo encendido y se apaga le doy de nueva cuenta con llave para arrancar y funciona bien hasta volver a la mismo de igual manera cuando empiezo a disminuir la velocidad, que falla pudiera tener.   -  ANDRES
Hace 2 mesesMéxico
Volkswagen
Pointer
2 puertas motor 1.8lts
2003
0
votos

Cascabeleo al encenderSolucionado

Tenia una pequeña falla por que el cable de distribución dejaba escapar la chispa se le pusieron nuevos escobilla cables bobina y a parte se le cambiaron las mangueras de circulacion del anticongelante se lavaron inyectores x ultrasonido se cambio banda del tiempo ya se puso a tiempo con la pistola y ahora cascabelea peor que vocho al encender   -  steelfly
-1
El cascabeleo me parece que es algo del motor necesita servicio , tengo un pointer que tiene 130,000 kilometros y no le han hecho ningun servicio es de mi abuelo y ha estado parado durante 2 mese tiene el mismo cascabeleo pero es un detalle al igual que la van lo tienen los motores  - CHOSS (Hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según steelfly, el autor del problema) 
0
Se me olvido poner eso tambien se le hiso su servicio y el carro ha tenido un mantenimiento frecuente hoy probe con lo de la valvula iac que han mencionado varios aqui en el foro la desconecte y conecte y mejoro un poco la voy a desarmar para darle mantenimiento y vere que pasa creo que seguire esa ruta  - steelfly (Hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según steelfly, el autor del problema) 
Hace 2 mesesMéxico
Volkswagen
Pointer
city
2001
0
votos

Huele mucho a gasolinaSolucionado

La gasolina no me rinde para nada(aparte de lo caro que esta ja ja )cada que arranco el carro sale mucho humo negro del escape y cuando circulo y lo apago despues de cierta distancia el olor a gasolina cruda es insoportable!Help!   -  Angelo pl
0
Si tienes el problema de humo negro pasa gasolina cruda  - CHOSS (Hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Angelo pl, el autor del problema) 
Hace 2 mesesMéxico
Volkswagen
Pointer
city
2003
0
votos

No enciende la calavera izquierda ni el stopSolucionado

Ya cambie los focos de las dos calaveras pero ahora solo la izquierda solo prende la intermitente y el cuarto y stop no   -  faamxi
1
Hola debes revisar si no están sulfatados los contactos también revisa los fusibles tengo un pointer con el mismo problema posiblemente sea la tierra de los contactos si es que los cambiaste y no encienden  - CHOSS (Hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según faamxi, el autor del problema) 
0
Checa este link
http://www.netvisa.com.mx/lecciones/pointer/
  - Skar (Hace 5 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según faamxi, el autor del problema) 
Hace 2 mesesMéxico
Volkswagen
Pointer
2003
0
votos

No entra la quinta velocidadSolucionado

No entra la quinta velocidad, lo compré hace una semana, me dijeron que eran los empaques. Qué debo hacer???   -  irving
Hace 2 mesesMéxico
Volkswagen
Pointer
GTI 2.0
2001
0
votos

Se calientan demasiado las mangueras de circulaciónSolucionado

Amigos estoy desesperado... Bueno tengo un pointer GTI modelo 2001 motor 2.0... Se le cambio el radiador por uno nuevo eso hace como 2 meses pero hace 1 empezó a sobrecalentar las mangueras de circulación la que va conectada del radiador al motor junto una una manguera que sale hacia el radiador del clima... Es tanto que se calientan y se ponen duras como si llevaran mucha presión y las revienta... Pensé que era el termostato pero no ese mejor lo quiete pero aun así las mangueras como que se inflan y se ponen extremadamente calientes hasta el punto que una de ellas se revienta... Que podrá ser...Leer completa   -  PointerGTI
1
Hola saludos mira ese pointer lleva un bulbo de temperatura en el radiador parte inferior que es el encargado de encender el ventilador pero antes de cambiarlo deves checar que la temperatura de tu auto este exactamente en medio de del marcador de temperatura del tablero si por algun motivo pasa de la marca y no entra el ventilador remplaza el bulbo tambien puedes checar bomba de agua
O alguna fisura o tapon danado
  - macmarely  (Hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según PointerGTI, el autor del problema) 
1
Así si es lleva un bulbo. Ese que me dices ya se checo y funciona bien en el tablero la aguja no marca mas de la mitad... La bomba de agua no la eh revisado pero si lo tendré que hacer y otra que me dicen es que pudiera estar un poco tapado el radiador que mejor lo lleve a sondear... De todas maneras Revisare todo lo que dices... Gracias  - PointerGTI (Hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según PointerGTI, el autor del problema) 
0
Hola tengo el mismo problema y le cambie el bulbo pero me siguio dando problemas para prender por eso me dijeron que tal vez era el arnes que fuera con un electrico que lo cambiara, por otra parte me dijeron que tal vez tambien era el tapon de la boya que ya no sellaba a ver si alguien me puede orientar, ahorita lo tengo directo por que no encuentro el arnes por ningun lado y ya le cambie 2 veces el bulbo. Saludos  - Daniel (Hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según PointerGTI, el autor del problema) 
-1
Saludos... Me aburrió de saber que fuese lo que tuviera que mejor me asesore con uno que arregla radiadores... Me dio varias unas cuantos opciones... Llegamos a la conclusión que la cabeza estaba pasando compresión hacia las mangueras y el radiado... Enseguida de que me dio lo guarde y al otro día lo lleve al mecánico se desmonto cabeza y la lleve a cepillar. Ya cuando la estaba cepillando me dijo el chavo que había llevado un calenton y se había torcido muy poco la cabeza que por eso pasaba compresión ademas de que la junta se reventó un poco. Pero lo raro es que nunca paso de temperatura mas de lo normal siempre se mantuvo en la mitad y no se prendió el testigo tampoco eso es lo que ,me extraña que no diera algún tipo de indicación en el tablero... Total ya esta en el mecánico espero mañana me lo entreguen haber como queda eh de igual manera revisare los bulbos de temperatura y los arneses para ver que todo este funcionando bien...  - PointerGTI (Hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según PointerGTI, el autor del problema) 
Hace 2 mesesMéxico
Volkswagen
Pointer
4 puertas
2007
1
voto

Falla en marcador gasolinaSolucionado

Tengo problemas con el marcador de combustible de mi pointer 2007, ya que marca la mitad en el tablero pero en realidad anda con la reserva y se enciende el indicador de bajo nivel de combustible que es como me doy cuenta que ya le hace falta, aunque es incomodo andar con este problema ya en mas de una vez me ha dejado tirado el pobre auto.   -  El tejano
Hace 2 mesesMéxico
Volkswagen
Pointer
dos puertas austero
2001
1
voto

Enciende y inmediatamente se apagaSolucionado

Al introducir la llave el indicador de inmovilidad prende y se apaga se escucha que prende un motor electrico y se apaga y al dar ignicion solo la marcha funfiona y como que quiere arrancar pero al dejar de dar marcha se apaga...
Cuales puedenser las causas y que puedo hacer muchas gracias   -  roge
1
Hola saludos este problema que tienes es devido a que tu llave cuenta con un chip integrado lo cual si se llegase a danar el chip de la llave la primera sena que vas a notar es un auto con una llave que es sena que entro el inmovilizador despues vas a notar que si das marcha arrancara por unos pocos segundos y despues se apagara y el foco del inmovilizador estara parpadeando chaca con un codificador tu chip y tu inmovilizador asi como tu antena de senal al switch  - macmarely  (Hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según roge, el autor del problema) 


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