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Palanca cebolla y buje de velocidad

Volkswagen Pointer 1999 2 PUERTAS, FULL, MOTOR 1.8L 250137 kms
Me podrían auxiliar por favor el carro lo compre hace 5 meses de ese tiempo para acá ya van 3 veces que le compro el kit de la cebolla y la bota, así mismo rompe el buje que lleva abajo la palanca, esto lo hace solo cuando esta con velocidad y saco el clutch rápido y por ende se jalonea y es cuando la bota (aun no encuentro el soporte frontal) les agradecería mucho de su ayuda
Miguel de México hace 3 años  
MI
1 caso 

E repente y perdió fuerza

Volkswagen Pointer 1998 2 puertas 1.8 270000 kms
Mi Pointer de repente perdió fuerza se acelera solo y de repente cuando meto alguna velocidad no responde se quede estático sin responder asta q empiezo a jugar con el clouth. Responde q puedo Hacer
Rubén Guillermo Martínez de México hace 3 años  
RU
1 caso 

No pasa corriente

Volkswagen Pointer 2005  140000 kms
Le revise si tengo xhispa de la bobina al distribuidor si ay chispa pero en el distribuidor no llega chispa acia los cables de las bujias
chavez de México hace 4 años  
CH
1 caso 
chavez de México hace 4 años
Aguna sugerencia opiniones x favor
Jorge de México hace 3 años
Revisa la continuidad de tu escobilla. Del centro al extremo
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Ruido en la suspensión de mi Pointer 2000

Volkswagen Pointer 2000 3 puertas 260000 kms
Buen día amigos. Tengobun Pointer mod 2000...mi problema es q estando parado el carro está bien y en cuanto comienza a caminar se oye un ruido como q rosa algo,y cuando comienza a tomar la velocidad aumenta el ruido... y al tomar una curva del lado derecho baja el ruido un poco...pero al enderezar sigue igual...ya le cambié el brazo completo del lado copiloto y nada...que me recomiendan hacer...lo acabo de comprar y quiero ir levantandolo
Raul camacho de México hace 4 años  
RA
5 casos 
Raul camacho de México hace 3 años
Amigos...ya quedó resuelto el ruido de mi suspensión...era el balero doble delantero...tuve problemas para cambiarlo pero ya qdo resuelto
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Se desacelera

Volkswagen Pointer 2000 2 puertas 1.8 L 250500 kms
Buenas noches tengo un problema con mi pointer,se me mojo,el agua llegó hasta el portavasos de la palanca de velocidsdes,lo deje secar 2 días y no arrancó,después de cambiar el relevador de la bomba de gasolina y bomba encendió pero el problema es que cuando voy a 60 se desacelera y vuelve agarrar su paso ya que baja a 20
Me podrian ayudar cual sera la falla???
Carlos Olvera de México hace 4 años  
CA
2 casos 

De repente separó

Volkswagen Pointer 2005 Pointer city 1.8 158000 kms
Circulaba por la noche después de media hora de encendido el auto y en una bajada solo se apagó revive fusibles y salió uno fundido de 15 se la cambie y arranco. El auto y hoy Puebla mañana me voyvio hacer lo mismo
Héctor cervamtes de México hace 4 años  

Válvula iac se activa al apagar el auto y al encenderlo también se act

Volkswagen Pointer 2006 2 puertas motor 1.8 253425 kms
Válvula iac se oye que se queda activada al apagar el auto y cuando se va a encender se oye que que se activa.
Arroyo Velazquez de México hace 4 años  
AR
1 caso 

No tiene potencia

Volkswagen Pointer 2000 5puertas 128 kms
En subidas prolongadas no sube, meto primera y no sube alguien me puede decir que pasa
Ignacio Martinez R de México hace 4 años  
IG
1 caso 

Da marcha, pero no da chispa a las bujias

Volkswagen Pointer 2004 Camioneta 200525 kms
Solo da marcha y indica trabajar bien todo, y a la hora de querer encender no arranca
Hutd de México hace 4 años  
HU
2 casos 

El pointer se ahoga al acelerar, vuele a gasolina y avienta esplosion

Volkswagen Pointer 2008 Pointer motor 1.8 146000 kms
Ya cambié el map por q me gasta demasiada gasolina q más le puedo revisar le limpie la iak y ahora se mantiene bien pero sigue aventando explosiones el pointer es 2008
Luis de México hace 4 años  
LU
1 caso 
carlos arias de México hace 2 años
Revisa tu tanque de gasolina, para eso tendrás que , sacar la bomba de gasolina una vez retirada la bomba inspecciona bien dentro del tanque, veras un parches o charcos de agua en el fondo... retíralas con pipeta o gotero o jeringas o de plano vacía el tanque y secalo bien... el agua al pasar por el sistema de inyección y al salir por el inyector por roció, genera partículas de agua y que al unirse con la gasolina y oxigeno... genera explosiones por que no hay una buena mezcla de combustión la cual hace que perdida potencia y en otras ocasiones apaga el motor...
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Pointer hace como que corta la corriente

Volkswagen Pointer 2000 2 puertas, motor 1.8 54648464 kms
Buenas noches, Tengo un Pointer 2000 y hace como si cortará la corrente por cuestión de unos segundos después sigue funcionando normal alguien me podría decir cuál es la falla ya le cancele el inmovilizador y sigue igual
Diego manzo de México hace 4 años  
DI
3 casos 

Quiero cambiar la tripa del cuentakilometros

Volkswagen Pointer 1996 4 puertas 150000 kms
Quisiera paso a paso como cambiar la tripa del cuenta-kilometros del monopunto.
Esteban de Argentina hace 4 años  
ES

No manda chispa alas bujías pero si llega al distribuidor

Volkswagen Pointer 2002 2 puertas 4 silindros 2555555 kms
Ya le busque por todos lados
Jose de México hace 4 años  
JO
1 respuesta 
Jorge de México hace 3 años
Ya cambiaste la escobilla y la tapa del distribuidor?
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Pedido su potencia en carretera y gasta mucha gasolina

Volkswagen Pointer 2000 5puertas 128 kms
Ignacio Martinez Rodriguez
Ignacio Martinez R de México hace 4 años  
IG
1 respuesta 
Gabriel "serviciogalex.com" de México hace 4 años
Si es alto el consumo puede que tanto el regulador de presion de gasolina o el mismo sensor de oxigeno esten trabjando mal, si es el regulador de presion el exceso puede que haga que tu auto tiemble o intente apagarse, checa la presion de combustible, y el sensor con un escaner te puede decir si es que anda mal, suerte amigo
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Cascabelea al acelerar

Volkswagen Pointer 2005 2 puertas 1.8 90000 kms
Todo comenzó cuando se vinieron fuertes lluvias por una semana y estuve sacando el carro en esas condiciones, hasta que una vez empezó a perder potencia y de ahí siguió normal, pasaron unos días y salí a carretera y cuando ya empezaba a acelar más fuerte se tironeaba el moto. Los mecánicos dicen que es la bomba, otros que la válvula Iac o el sensor map pero en realidad no saben que puede ser, porque el problema solo pasa cuando llega cerca de las 3000 RP, intentaron escanearlo pero nunca se pudo conectar el carro, es un pointer 2005 con distribuidor A alguien más le llegó a pasar esto?
Gilberto de gaona de México hace 4 años  
GI
4 casos 

No encienden luces principales

Volkswagen Pointer 2000 Gti 450000 kms
No encienden luces principales
Olgasan58 de México hace 4 años  
OL

Falla del velocímetro.

Volkswagen Pointer 2001 4 puertas motor 1.6  135000 kms
Buenas, el problema que tengo es, cuando tengo enchufado el sendor del velocímetro al mover el auto me empieza a fallar no va para ningún lado. (la aguja me marca la velocidad). Le desenchufo el sensor y el auto anda perfecto, no falla, hasta se va solo. Incluso cuando el sensor esta enchudo no puedo dejat que se vaya solo porque se apaga. Bueno espero que me puedan ayudar. Desde ya muchas gracias, Saludos.
Oscar Galarza de Argentina hace 4 años  
OS

No quiere encender después de haber hecho una parada

Volkswagen Pointer 1998 3 puertas 280000 kms
Hola qué tal! El auto enciende bien durante las mañanas y por las noches pero solo una vez... es decir, si lo prendo para ir a cargar gasolina si enciende, pero después de cargar gasolina no quiere encender... me di cuenta que los relevadores del tanque de gasolina y full inyección a veces trabajan y a veces no. La bomba de gasolina trabaja si la conecto directamente de batería... sospecho del cable de alimentación (+) o del relevador principal #16... alguien tiene la misma falla?
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Fernando F de México hace 4 años  
FE
2 respuestas 
Gabriel "serviciogalex.com" de México hace 4 años
Lleva con un electrico que pruebe los relevadores, no lleves el auto ya que con esa prueba veran si estos ya no funciona, suerte amigo
Fernando F de México hace 4 años
Gracias por responder! Quiero compartirles la solución a la falla que tenía el Pointer 98’. Resulta que el sensor de temperatura que va justo a la entrada del monobloque Del anticongelante que va en la parte inferior estaba dando malas lecturas, es un sensor de dos pines... ese sensor manda una señal a la computadora como condición de arranque... lo reemplace y ya no me da problemas. Cabe mencionar que sino funciona bien ese sensor... inhibe las funciones de la bomba de gasolina y el Relé del “full inyección”
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El pointer city 2005 cuando esta varado el clutch está duro

Volkswagen Pointer 2005 4 puertas  244 kms
El problema de mi carro es que estando varado se pone duro el clutch y cuando quiero poner la reversa normalmente tengo que jalar el carro un poco el hacia adelante para que entre la reversa.

Asimismo cuando ya está en movimiento se vuelve a poner suave y algunas veces cuesta un poquito meter las velocidades
Alexander Gomez Ortiz de México hace 4 años  
AL

Presión de aceite

Volkswagen Pointer 2003 4 puertas motor 1.8 200800 kms
Le acabo de hacer ajuste de motor, pero cuando llega a temperatura normal el ventilador enciende pero en ese momento también enciende la luz de aceite, cuando está trabajando sin aceleración o en ralitiYa le cheque la presión y si se baja la presión.
Jose de México hace 4 años  
JO
1 respuesta 
Gabriel "serviciogalex.com" de México hace 4 años
Parece que la bomba no quedo bien o ya esta fallando, cuando hacen un ajuste si no se lo indicas dejan la misma bomba, suerte amigo
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Golpeteo en la parte delantera

Volkswagen Pointer 1995 2 puertas motor 5e 267000 kms
Mi vehículo hace un golpeteo en la parte delantera del copiloto cuando pasó sobre partes iregulares dela carretera o hay adoquinados se escucha ese ruido ya lo lleve al mecánico y no le encuentran la falla ya me revisaron la cremallera. Rotulas y la amortiguación
López de El Salvador hace 4 años  
1 caso 
Fernando F de México hace 4 años
Ya revisaron los bujes de la horquilla? Se dañan muy seguido y dependiendo de la marca. Por otro lado, la base del amortiguador debe de llevar un hule que le sirve para amortiguar los baches
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Marcha gira sola

Volkswagen Pointer 2005 4puertas city 266030 kms
Mi problema es el siguiente ,le di mantenimiento a la marcha y al instalarla y conectar la batería el rotor gira si activar el solenoide ,asta que dejó de girar , bueno la quite y le di mantenimiento otra vez ,de nuevo al conectar la batería (sin las llaves en el swish) vuelve a girar el puro rotor y no encuentro cuál sería el problema, les agradezco se me tomen el tiempo de leer , también por favor si podrían ayudarme a poder llegar a la causa
Jaime de México hace 4 años  
JA
1 caso 

Pointer con revoluciones muy altas y consumo de gasolina

Volkswagen Pointer 2000 4 1760000 kms
El problema es con un Pointer 2000 en un principio el mecánico me dijo que solo era la válvula iac ya que estaba muy revolucionado se compro válvula nueva magnetti mareli después me hizo comprar el sensor de oxígeno y posterior a eso la bomba de agua y asta el momento el carro sigue igual muy revolucionado y está gastando mucha gasolina de verdad necesito me ayuden
Martín de México hace 4 años  
MA
1 caso 
Jaime de México hace 4 años
Puedes revisar la junta de múltiple ,si se rompió o ay una grieta se revoluciona porque podría entrar aire por esa junta rota
Fernando F de México hace 4 años
Revisa las mangueras que salen del cuerpo de aceleración, ahí veces que están rotas o desconectadas y succionan aire... hay una en especial que va del cuerpo de aceleración al booster... esa manguera si está abierta se revoluciona mucho el motor...
Oscar de Argentina hace 3 años
Tiene todo nuevo, bobina,distribuidor, sensores, bujías, cables y no le corriente ni al módulo y distribuidor me podrían hayudar gracias
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Bomba de agua

Volkswagen Pointer 2007 4 puertas 187000 kms
Mi problema es que mi carro se calienta pero el anticongelante del deposito esta frio ¿
Que es lo que puede ser
Otoniel de México hace 4 años  
OT
1 respuesta 
Gabriel "serviciogalex.com" de México hace 4 años
Termostato pegado primer causante de tu fallo
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El clutch, se quedo al fondo

Volkswagen Pointer 2005 Pointercity 4puertas 1258963 kms
Iba avanzando y para meter otro cambio pisé clutch, y se quedo hasta el fondo ya no lo puedo meter, me estacione y ya no puedo avanzar, ¿podría prenferlo, meter cambio sin clutch?
Mimy Queen de México hace 4 años  
MI
2 casos 
Gabriel "serviciogalex.com" de México hace 4 años
Lo mas seguro es que se haya desclochado haya que cambiarlo, tienes que atinarle para ir metiendo la velocidad segun lo vaya pidiendo el motor es dificil pero puede que funcione
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Revoluciones inestables

Volkswagen Pointer 2009 4 puertas 1.8  150000 kms
Buen día tengo una duda en mi pointer 2009 primero por las mañanas siempre prende al segundo llavazo así lo a hecho casi por un año y el mecánico no supo decirme que era. El segundo problema es que las revoluciones están normal aproximadamente 15 minutos pero al frenar en el trafico suben como a 1200 y de ahi no baja hasta que acelero de nuevo y se estabilizan. Osea se queda acelerado no mucho pero se escucha y nota la diferencia.
elihut medina de México hace 4 años  
EL
2 casos 
Maricela8655 de México hace 4 años
Igual a mi al hacer alto en un semáforo,se escuchaba acelerado y ya el mecánico dijo que eran los tiempos de aceleración y los reajusto y si se le quitó esa aceleración
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Calentamiento de motor.

Volkswagen Pointer 2004 4 puertas 110000 kms
Tengo un pointer modelo 2004 se empezó a calentar el ventilador si entra y funciona después de encendido como 10 minutos se enciende el testigo de temperatura no puedo ver a que temperatura esta ya que es dijital. Y se termina el agua por completo no se si sea la bomba alguien me podria ayudar, trampoco tengo fuga de agua.
alejandro villarreal de México hace 4 años  
AL

Revoluciones arriba de 10 mil rpm

Volkswagen Pointer 2002 Pointer station wagon conforlaint 180000 kms
Buenos días tengo un problema con la wagoneta pointer. Se realizó cambio de motor por falla de bomba de aceite, me sucedió varias veces la bomba. Cambia el sonido a carro de Diesel. Lo principal es lo siguiente al realizar el cambio de maquina empezo con problemas de aceleración y olor a gasolina, se cambio la válvula de marcha mínima. IAC por la original, se dejó de acelerar pero checaron que ya no tenía catalizador, comúnmente le ponen acoplamiento bala. Y siguieron compra catalizador. Perfecto entiendo todo esto claro consume más gasolina. Pero lo que más me consume no es tanto que no tenga… Leer completa
Juan Francisco de México hace 4 años  
JU
1 respuesta 
pikachu de México hace 3 años
Buen día espero y que le dieron solución a tu problema lo que no entiendo para empezar eso de más de 10,000 rpms el motor ya unirse tronador y además debe venir gobernado por el programa de computadora para no pasar las revoluciones que comprometan el motor bueno en tu tema las revoluciones altas se pueden deber principalmente varias causas pero lo primero es que traes un corto del sistema de control del clutch del aire acondicionado lo que puedes Hacer de un mediato para probar es desconecta el arnés que está arriba en dónde está el compresor esto debe de inavilitar el aire y debe de mejorar tu consumo de gasolina lo siguiente si sigue es revisar los inyectores en laboratorio acá en valles SLP te cobran como $400 y te los lavan a ultrasonido y los checan con probetas y así vez cuál inyector está goteando o está pasando gasolina demás lo siguiente será el regulador de gasolina si está regulando o está dejando pasar toda la presión de la bomba de gasolina y por último cambiar la válvula IAC que normalmente es lo primero que cambian casi todos los mecánicos es pero y te sirva mi comentario yo tengo una vagoneta Pointer 2001 y soy técnico electromecánico aunque no me dedico al ramo automotriz si me gusta y sobre todo no cambiar piezas antes de analizar y la otra búscate un especialista en volskwagen y por lo de aire acondicionado si no puedes llévalo con el de aires simplemente que te desconecte la alimentación del clutch del compresor eso es lo primero y pruebas ya que el estar activado genera una carga extra al motor la otra que debes de checar si no queda con esto es el sistema de vacío del aire osea todas las mangueras de aire después de la mariposa de admisión cuál quier entrada de aire falso acelera el motor y con sume más incluso aunque no lo creas una falla en el sistema de frenado puede ser tu problema y para checar esto que ya me pasó con un amigo y yo le saque la falla aunque él no lo creía es des conecta la manguera del boster taparla y si el motor corrige las RPM ese es el problema está roto el diafragma del boster y por ahí pasa aire falso tambien te puedes dar cuenta por qué se pone un poco duro el pedal del freno mas de lo normal dependiendo del daño en el diafragma bueno espero no acerté aburrido me extendí demasiado pero es para ayudarte gracias por tu tiempo y analiza
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Da matcha pero no enciende qe podra ser alguien q me sersiore

Volkswagen Pointer 2000 4 puertas mexicano 2000 15000 kms
Bobina si trae chispa bujías nuevas no enciende
Joseluis cuellar de México hace 4 años  
JO
2 casos 

Pierde fuerza , no acelera y se apaga

Volkswagen Pointer 2003 4 puertas, full , motor 1.8 258000 kms
Tengo un pointer 2003 y la falla que hace es, que después de un rato de traerlo manejando lo apagó y lo enciendo lo vuelvo a utilizar bien pero ya que si voy a diferentes lugares el mismo rato como a la tercera o cuarta encendida me empieza fallar porque prende algo inestable lo acelero y parece que se fuera a apagar y al final se apaga, después de unos 10 minutos vuelvo a encenderlo y prende bien. Le acabo de cambiar los cables de las bujias, las bujías, la tapa del distribuidor, el rotor, el sensor de aceleración,el sensor de oxígeno, la bobina, la bomba de gasolina y a los mecánicos que les e llevado el carro no le encuentran la falla y ya no se que revisar o a lo mejor es algo electrónico. Si me pudieran ayudar se los agradeceria
José f. de México hace 4 años  
JO
1 caso 
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