Acaban de reparar el compresor lo malo es que al encender el clima no enfría hasta que presiono la polea del compresor y empieza a funcionar solo que para que funcione tengo que hacer lo mismo alguien sabe que le tengo que hacer
Las intermitentes no prenden las direccionales si funcionan bien las luces igual también funcionan bien y el freno solo cuando pongo las intermitentes no prenden ni en el tablero ni las luces tampoco se escucha el kclit kclit kclit al sumir el botón alguna solución
Revisa que tus fusibles esten bien suena raro pero a mi no me encendian las de los frenos pero si todo lo demas incluso intermitentes cambie fusibles y todo funciono bien.
De un dia para otro ya no quiso prender mi pointer; lo lleve a un taller y me dijeron que la falla la ocasionaba la alarma de agencia, que de esa manera se protegía, pero siguió la falla, ya le cambiaron la pastilla, switch, cigüeñal. Que podrá ser? por favor ayudenme lo tengo ya 1 mes parado !!!
Al mio le paso lo mismo pero encendia el testigo de inmovilizacion le deje la llave correcta en switch encendido sin querer dar marcha al rededor de una hora, apague switch y volvi a darlo, el testigo desaparecio arranco y no volvio a dar problema hasta hoy medio año despues de ello.
Hola...tengo un Pointer 2002 MI eléctrico...mi problema es con el testigo de la temperatura en el tablero se vuelve loco de repente no marca nada y de un jalón sube a tope como si se estuviese calentando el carro...el motoventilador funciona y también trae anticongelante...está falla la ace incluso recién encendido el carro...alguien sabe algo sobre esto...
Ese si es el inmovilizador, métele la llave, solo dale switch y déjalo una hora más o menos, apaga switch y Dale de nuevo el testigo desaparece y arrancalo
Checa los voltajes del tps, quizá alguna línea en el arnés este sucia o falseando. A mi ya me pasó, fue inútil comprar otro sensor. /ya limpiaste el Sensor MAP? También si falla se jalonea, se acelera, se apaga, etc.
El abanico del radiador no deja de guirar aunque el carro este apagado lo tengo qe desconectar para que deje de funcionar me podrían decir que puede ser para que se apaga cuando tenga qe aserlo
Ola buen día espero qe me puedan ayudar lo qe pasa esque no encuentro donde me vendan un arnés que lleva el ventilador no sé si me puedan dar un lugar donde conseguirlo muchas gracias
Revisaron la computadora esta bien revisaron la antena y la llave como tablero esta bien llega corriente a la bobina pero un cable color entre verde y azul como que hace corto cuando quiere arrancar se que ma la bobina y el carrito con la llave se enciende cambiaron sensor skp y no tengo diagrama para verificar si esta bien conectado de antemano gracia
Lo mismo del inmovilizador Bro. Se quita dejando la llave con switch habierto mas o menos una hora. Luego arrancas normal espero sea eso, no esta de mas intentar.
Quizá la válvula IAC. Se supone que se rectifica habiendo y cerrando switch sin arrancar 3 veces, con lapsos de 10 segundos. O toca cambiarla. Luego podrían ser inyectores sucios, quizá.
Hola disculpa mi problema es que tengo un pointer mod 2000 tarda rn encender le cambie la valvula tps pero sigue con la misma falla no enciende luego luego y cuando arranca se apaga que podra ser
Tengo un pointer 2004 city lo lleve a que lo lavaran y tambien lavaron el motor, si prende y todo pero se acelera mucho y lo temgo que apagar, por qie hsce eso???
Amigos buen dia para pedirles su valiosa opinion: sonaban como si estuvieran descargados los buzos/botadores de mi Pointer. Se repararon junto con la cabeza. Sigue el sonido. Lo he checado con otros compañeros y suena como si fuera el distribuidor, me comentan que es recurrente esa falla: suena el distribuidor, se cambia y hasta el cascabeleo se quita. Cabe mencionar que se le hizo su cambio de aceite con Castrol 25w60. Otros me dicen que el cascabeleo pudiera ser el regulador de gasolina que va en el riel, o la infalible de echarle la culpa al tiempo. Alguien ha pasado por esto ? Gracias
Mi problema este hace poco se comenzó a sacar la palanca de la transmisión, se cambio todos los bujes tanto los 3 de abajo como el de la palanca y la cebolla, además de cambiar la varilla que va de la selectora a la transmisión el hueso con dos bujes en ambos extremos uno de ellos entre a presión
El problema que justo de hay es donde se desconecta siempre ya se cambio dos veces esa varilla y sigue igual, la primera cuesta para entrar y truena un poco las demás no, casi siempre se desconecta en segunda alguna posible solución?
Cuando hacía el cambio de 2da a 3ra se queda en segunda y la palanca suelta
El problema es por que la varilla no es original y la goma siempre se saldrá no hay suficiente presión para mantenerlo en su lugar y el material de la goma se afloja con el calor del escape
La solución para mi puse un prisionero eso hace más presión en la goma ya estando puesta, también puede servir alambre la idea es llenar espacio para ejercer presión en la goma ya puesta y así dejará de salirse
Mi Pointer 2007 alusa bien al encender los cuartos todas sus luces pero al momento de pisar el freno solo alusa de un lado del lado del chófer alguien ke me pueda decir que es lo ke susede y que tengo que hacer
Hola tengo un pointer 2001 y últimamente me falla de el motor de arranque, después de de utiliza el coche y quiero arrancarlo nuevamente solo se escucha un chasquido como si solo funcionara el solenoide y asta que pase un buen tiempo asta que se enfría vuelve a funcionar y ya o lleve a mecánicos para darle mantenimiento a ala marcha y sigue con el problema, espero y me pueda ayudar gracias
Nesecitas que le pongan selenoide nuevo , llevalo con un electrico para que se lo ponga y problema resuelto ami me paso lo mismo y eso hice y se acabo el problema bye
El carro funcionaba muy bien le quite la admisión y el escape para reparar un tornillo capado de donde junta el tubo y el manifuld le puse los empaques nuevos de admisión y escape y el de el tubo y el manifuld arme todo correctamente y al momento de encender el carro empezó a temblar demasiado el motor lo checando con escáner y salió sensor de temperatura sensor de oxigeno y injerir número tres se cambió el de temperatura y ya no marco el de oxigeno se corrigieron las fallas pero aún sigue temblando