Problemas de Junta homocinética

Problemas destacados

Junta homocinetica afloja los tornillos hasta safarlos

Volkswagen Pointer 2000 wagon 235000 kms
Buenas tardes me podrian apoyar tengo un pointer wagon 2000, la junta homosinetica me afloja los tornillos con los que se sujetan, de hecho cambie las de lado caja por que las que tenia, estaban tenian mucho juego...
Espero me puedan ayudar, gracias por su tiempo.
alex13 de México hace 4 años  
AL
2 casos 
Jet_98 de México hace 4 años
Bienvenido al club de las juntas homosineticas problemáticas ami me paso eso y mas lo solucione así

Primero verifica qué no estén dañados los tornillos se alguno esta pando se aflojara

Si todo esta bien y tu junta esta bien ponles una "rondana" de presión asegúrate de que no quede grasa sobre los tornillos y aplica un pegamento de roscas se llama "loctite" solo una gota y aprieta al llegue y un poco mas dejalo descansar unas 12h y nunca mas se saldrán

Otra cosa no cometas el error de ponerle los tornillos cabeza "Allen" de aluminio qué traen algunas juntas homosineticas esos no ajustan bien por experiencia te digo usa los de acero cabeza "bristol" como los originales

Mi pointer wagon 2003 ya le he cambiado la misma junta 4 veces 2 de ellas fueron nuevaz y las pusieron con el tornillo de aluminio qué te cometo ambas no duraron ni 2 km y se quebraron

No olvides llevar a alinear y balancear el auto después de hacer movimientos en las juntas ya qué un mal ajuste causa qué se dañen y también aflojen

Te anexo una foto del tornillo qué debe llevar y una foto de lo que me paso ami veras que también se aflojaron los tornillos hasta punto de que perdí un par y el resto se pandeo por suerte conseguí una junta nueva qué traía los de acero cabeza bristol

Suerte y salu2
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alex13 de México hace 4 años
Muchas gracias Jet-98
Voy a realizar esa corrección como lo indicas. Gracias por lo pronto
Arturo Mondragon de México hace 3 años
Buenas tardes disculpa mira cambie mi junta homocinetica lado caja de un poiter 05 pero al abanzarlo un km se desarma x q
Lorenzo Antonio Morales codova de México hace 2 años
Porque se safa la flecha homocinetica osea esta parado el carro y gira la flecha será que es por la falta de suspensión
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Fallan los cambios y junta homocinetica

Volkswagen Pointer 2001 3 puertas 5000 kms
Primero la palanca de los cambios estaba con mucho juego,y me comentaron que cambiará los empaques de la palanca y busque por internet y se los cambie, al estar debajo observe que lecfaltaban dos tornillos de;la junta homocinetica a la transmisión y hoy se caparonn todos los tornillos ,pero meto los cambios ynno avanza, levante el carro para checar y meto los cambios y siguen girando las llantas como si los cambios no embriagará, tiene alguna relación lo de los empaques con lo de la junta o mi transmisión tiene problemas
Adiel de México hace 8 años  
AD
2 casos 
Jhdz de México hace 8 añosContactar profesional
Trata de sacar los tornillos y ponerlos nuevos por eso no camina tu carro tu ves que mueve las llantas al levantarlo pero ya cuando hacen fuerza las llantas en el piso no se mueve por que ocupa los tornillos que sujetan la flecha homosinetica
Jorge espinosa de México hace 4 años
De repente no abanzo mi pointer 2008 entran las velocidades pero no camina que puede ser gracias
alex13 de México hace 4 años
A mi me susedio algo parecido estando en marcha se escucho un golpe y mi pointer wagon dejo de abanzar lo que sucedio es que cuando cambiaron la junta homocinetica no le pusiero un seguro que lleva internamente y al girar mas los movimiento que realiza en su funcionamiento se safo internamente, y si entraban las velocidades pero no avanzaba, a simple vista la junta esta bien asi como el cubrepolvo. Espero se a de utilidad
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Miguel de México hace 3 años
Disculpe mi pointer arranca pero al meter las velocidades no se mueve el carro
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Homocinetica

Volkswagen Pointer 2005 4 puertas 73000 kms
Ya cambie dos veces la homocinetica de mi pointer 2005 y no tarda y se vuelve a tronar ayuda que podría ser ??
Esau de México hace 4 años  
ES
3 respuestas 
Jet_98 de México hace 4 años
Somos 2 compañero ami me dijo el mecánico que dentro de la transmisión hay un pequeño diferencial que esta roto y por eso manda mucha fuerza a una llanta y quiebra la junta también me dijeron que sino esta bien alineada la dirección o si suelto muy duro el clutch también eso lo daña pero bueno ya llevo 3 juntas nuevaz y 2 usadas y no ha ávido solución suerte con tu problema
Jet_98 de México hace 4 años
Hola como te fue con tu problema? Yo por fin repare el mio yo mismo tuve que cambiar todo el detalle es que para que quedara bien cambie ambas juntas la del lado de la transmisión y la del lado de la rueda también cambie la terminal de la dirección y la rotula y por mala suerte hasta el amortiguador estaba dañado pero bueno después de gastar $3000 mxn en partes y ahorrarme los mecánicos deshonestos quedo perfecto mi consejo si aun no lo resuelves es mirar unos tutoriales y ver algún mecánico de prestigio que te haga todo bien no te arrepentirás yo estoy muy feliz con el resultado te anexo una imágene de la junta ya puesta

Suerte y salu2
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gabo de México hace 4 años
Compra una de buena calidad, cuesta aprox $500
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Problema homocinetico

Volkswagen Pointer 2001 2 pts 50000 kms
Necesito ayuda mi pointer se le sale balero homocinetico derecho lado caja, cuando giro izquierda. Sera que este barrida y tenga que reponerse?
La Doña de México hace 6 años  
LA
1 respuesta 
gabriel de México hace 6 años
O esta barrido o esta abierto el auto, no se si te hayas volado un tope o sensillamente sele salio el seguro
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Balero homocinético lado caja

Volkswagen Pointer 2005 4 puertas 250000 kms
SE desarmo el balero tras un choque pero no puedo conseguir el mismo ya que en dónde pregunto en dicen que es de 33 dientes y el que quite es de 28 dientes algún lado donde lo pueda conseguir ??
Marco antonio Nava de México hace 2 años  
MA

Diferencia de espiga homocinetica

Volkswagen Pointer 2006 1.8l Man Gasolina 172635 kms
Mi carro es 06 pointer con direccion mecanica,le voy a cambiar las espigas lado rueda y al preguntar en la refaccionaria me dicen que las unicas que tienen son para direccion hidraulica, si llegan a cambiar por el tipo de direccion o le puedo poner las mismas quisiera saber antes de comparlas ya que no las ha desmontado porque las compare antes de llevarselo a el ,habra alguna diferencia en el estriado o seran las mismas para todos,espero puedan ayudarme
JORGE de México hace 2 años  
JO
1 caso 

Se zafa el homocinetico derecho

Volkswagen Pointer 2005 City 2005 5 puertas 110000 kms
Hace 5 dias se zafo el valero homocinetico lado rueda derecho segun el mecanico se desbarato lo volvio armar y se lo instalo a los dos dias lo saque y a las 6 cuadras se volvio a zafar ya cheque y no esta abierto ahora quisiera saber que debo hacer porque temo que se vuelva a zafar
Jorge9 de México hace 3 años  
JO
3 casos 

Junta homosimetrica

Volkswagen Pointer 1996 4 puertas motor 1.8 92000 kms
Hola porque se le dalen las bolillas ala junta homosimetrica del lado de la caja?
Jimena espindola de Argentina hace 3 años  
JI

Junta homosinetica 2

Volkswagen Pointer 2003 Station wagon 1.8 330000 kms
Bueno ya avia comentado algo al respecto pero ahora es diferente la cosa
Resulta que hace 3 días me pusieron la junta homosinetica nueva y solo una salida a unos 20km de casa empezó a temblar otra vez y si me quedé tirado otra vez y justo en el mismo lugar

Pará no aburrirlos quiero saber que pudo hacer que se dañe la junta por lo que vi le faltaban unos tornillos a la base del amortiguador ya se los pusieron pero no he conseguido la junta

Sera que tengo que cambiar ambas juntas solo se daño la del lado de la transmisión pero la del lado de la llanta esta rajada la macheta o cubre polvo

Aver si me dan una mano
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Jet_98 de México hace 4 años  
JE
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Por k se quiebran los tornillos de la junta homocinética ke va a la ca

Volkswagen Pointer 2005 4pts, full, 1.8 180000 kms
Se quebraron los tornillos
Cristian de México hace 4 años  
CR
3 casos 

Fallas comunes SolucionadoSolucionado

Volkswagen Pointer 2004 2p 1.8L 2004 city 94000 kms
El problema de este auto es que las piezas que trae son de muy mala calidad y desechables asi que sus problemas son comunes, estos son los problemas que tuve con mi pointer:
Se revento manguera de refrigerante, fuga de aceite por una pieza que se tuvo que cambiar, fuga de liquido direccion hidraulica el cual se va a los pies del conductor, falla de sensores, cambio de valvula IAC, varillas de direccion, juntas homocineticas, bomba de agua.
Es un buen auto pero aunque le des sus mantenimientos las piezas van a tronar en poco tiempo comparado con otros autos, sin embargo las piezas son muy baratas. Dure con el 5 años y no me arrepiento me la pase bien en el.
Jose de México hace 11 años  
JO
3 casos 
looiiss de México hace 9 años
Holatodod los autos necesitan mantenimiento preventivo o correctivo algunas pzs es mejor comprarlas en agencia otras no afecta invierte en manuales automotrices o videos y algunos cursos para hacerte un experto mecanico te servira mucho feliz dia
Jose de México hace 9 años
Así es, pero en el caso de este auto en particular (que yo viví la experiencia) las piezas truenan por su mala calidad incluso si son de agencia, a diferencia de otro tipo de autos que sus piezas duran decenas de kilómetros sin problema, a veces piezas que nunca tienen que cambiarse, pero ahí es donde radica la diferencia en precios, en la calidad de los componentes que forman el auto completo.
Mary cruz de México hace 5 años
Mi auto tiene una falla al pasar u tope jalones y tengo que esperar a que se establezca para volver a acelerar para que ya no jalones ya le han cambiado piezas, buscado y nada que le encuentran. Ayuda
Jose de México hace 5 años
Suena que es la válvula IAC, es la válvula que regula la entrada de aire al motor, cuanto falla empieza a revolucionarse mucho el auto solo. En este tipo de vehiculo es mejor cambiarla.
manolo de México hace 3 años
Hola también tengo un pointer 2005 y me pasa lo mismo también bajaron medio motor y nada creo es común porque pasa 1 o dos semanas y seba el defeco
Adrianosoriog3 de Ecuador hace 2 años
@JosePuede ser el distribuidor su tapa y su rotor si no el sensor tps o el map
Simón García de México hace 5 años
Ya se la cambie esa válvula pero sigue acelerándose mucho !!! Q será ??
Guillermo Lou de México hace 3 años
Gira la llave de encendido y espera 10 segundos, después vuelve a cerrar , hazlo 3 veces y se regula la válvula iac, sino desconecta la batería y haz lo antes mencionado
Lazaroromero de México hace 2 años
@Guillermo LouPero tengo que prender el carro o solo abro la llave?
Sebastián de Argentina hace 5 años
Hola tengo un pointer que le acabo de cambiar las bujías y batería pero no arranca. Que falla podría tener.
Prende las luces y todo pero no arranca al apretar el pulsador.
Jose de México hace 5 años
Puede ser la marcha, asi me paso en una ocasión. Si le acabas de cambiar la batería revisa que tenga carga y que este bien conectada.
Alberto de México hace 4 años
Hola buena noche
Mi pointer después de 15 min encendido se apaga y no vuelve a arrancar hasta q se enfría un poco de nuevo, le cambie ya la válvula iac, la bobina, filtro de aire y no se le quita, las bujias quedan negras de ollin y más la primera, pueden ayudarme?
Jose de México hace 4 años
Primeramente revisa los niveles del refrigerante, por la descripción pareciera que se apaga cuando el motor se calienta. También revisa que esten entrando los abanicos y que el radiador este funcionando.
Tony de México hace 2 meses
Podría ser el sensor de temperatura del líquido refrigerante (es de color azul) o también el bulbo que va abajo en el radiador. Checa la resistencia del ventilador
CharlyBoren de México hace 4 años
Yo tengo el problema de que justo cuando apago el carro el motor tiembla por un instante, y hay un momento en el que si vuelvo a poner la llave en Ignición el carro vuelve a prender sin necesidad de darle marcha, recientemente cambie la pila por que la que tenía ya era vieja y el problema se terminó por unos cuantos días, supuse que era algo de corriente y que al cambiar la pila por eso lo había dejado de hacer, pero justamente volvió a aparecer la falla, que podrá ser?
Oscar de México hace 2 años
Hola brother solucionaste tu problema??
David torres de México hace 4 años
Buenas yo tengo un pointer 2000 motor 1.8 y traigo una falla al acelerar y sacar clutch para arrancar el carro no avanza y se bajan las. Revoluciones, estando el carro en neutral le. Aceleró y el. Motor no revoluciona se escucha como que se ahoga si le aceleró despacio revoluciona bien pero ya si le doy. Un aceleró hace eso saben que podrá ser?
ALEGRIA24 de México hace 3 años
Hola buenas Tardes, tengo el mismo caso, pudiste solucionarlo?
Denis lopez de México hace 3 años
El mio estaba igual y cada que aceleraba fuerte se atontaba habia que acelerar despacio y en subida ayudarlo con el clutch pero ajuste el tiempo y cambie las bandas y ya esta mejor, solo me falta arreglar que el motoventilador no entra en automatico.
Benjamín mares de México hace 3 años
Putos carros de mierda mi hermana acaba de comprar uno 2005 y cuando pone el aire acondicionado se calienta en la parte donde van los pedales de acelerador y frenos alguien sabe porque vale madre esos carros hechos en Brasil
Jose de México hace 3 años
Lo barato sale caro jeje. Solo revisa que esten cerradas las ventilaciones del area de los pies, si es asi, significa que el calor se esta pasando facilmente a la cabina, tambien revisa que funcionen los abanicos del aire acondicionado.
manolo de México hace 3 años
@Benjamín maresSi tambien me pasa pero lo lleve a cgecar y salio caro
Adriana de México hace 3 años
Me pueden ayudar por favor?! El pointer se jalonea, se apaga y comienza a producir un olor extraño como ácido. Ya se le cambió catalizador, acumulador y no sé qué le tengan que checar más...limpiaron inyectores, afinaron. Sigue peor. Gracias por sus sugerencias. Lo quiero vender pero así no lo puedo ofrecer ya que sería irresponsable de mi parte. Qué le tengo que arreglar para que esté bien y alguien lo quiera? Ya no me importa si se vende barato, sólo que se venda. Gracias otra vez.
Jose de México hace 3 años
Checale la valvula IAC. Sobre el olor extraño, revisa que no tenga fugas, como el liquido de la direccion hidraulica a mi se me filtraba al area de los pedales.
Solucionado
Mejor respuesta (según Jose)
Jose de México hace 3 años
La única forma de que este carro no te falle es vendiéndolo
Lazaroromero de México hace 2 años
Yo tengo un pointer y hace poco estaba fallando la válvula iac de la cambiaron y todo bien después de dos días empezó a apagarse o bajarse las revoluciones pero ya no tanto como antes qué podrá ser ahora?
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Vuelve el pointer SolucionadoSolucionado

Volkswagen Pointer 2004 1.8, 4ptas 205000 kms
Pues de nuevo aqui sigo, les comento que revisando el coche la bayoneta del motor se ve cafe (no se si chocolatoso o como describirlo (espero no haya pasado agua)) y escurre el aceite, alguien me podria indicar si ya le paso agua al motor o es solo cambiar el aceite, la ultima afinacion y cambios de aceite fue en abril, van dos ocasiones que en una de ellas se le termino el agua y paramos el coche porque empezo hacer una tracalera pero me espere a que se enfriara un poco se repuso el agua y listo sigui andando por unos meses, hace unos dias se revento la parte de retorno del radiador al deposi… Leer completa
Escalante de México hace 8 años  
ES
Rank 7
5 respuestas 
Rica23 de México hace 8 años
Realizale la afinacion cada 5mil km para que tu maquina no se dañe. Checa el empaque de la cabeza haber si no se daño por el sobrecalentamiento. No debe de evaporarse el agua.
Escalante de México hace 8 años
Rica23 el problema estaba en el radiador que tenia fuga pero como se si ya tiene agua ya que te digo saque la bayoneta y el aceite se ve negro y escurre mas no se si ya tenga agua
Solucionado
Mejor respuesta (según Escalante)
Rica23 de México hace 8 años
Revisa el agua todos los dias al iniciar el dia. Si vez que baja revisa el aceite. De preferencia si ya esta muy quemado cambialo junto con el filtro de aceite. Si vez que al tirarle el aceite tiene agua. Deberas llevarlo al mecanico por que puede que el empaque de la cabeza se alla dañado.
Diego Rodriguez de México hace 8 años
Hola buenas noches tengo un pointer 2004 y el problema que tengo es que se consume el agua del deposito del radiador selo tengo que estar llenando continuamente no se si me podrian ayudar con algunas sujerencias de fallas de por que la puede estar consumiendo muchas gracias saludos c:
Escalante de México hace 8 años
Diego a mi m paso que tiraba agua por la parte de abajo de drenado es una perilla de desagüe que ya estaba barrida, revisa mangueras que estén bien colocadas, por cierto también me di cuenta que tiraba agua donde va el sensor del abanico me pasaba como a ti todos los días lo tenia que rellenar hasta que se me olvido un día y por la presión de la calentada se me revento la parte de arriba del radiador y tuve que instalarle uno nuevo lo bueno que no me paso agua al motor ya que explotó eso me orillé rápido y lo apague que no te pase eso sino preparate con la grua.
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Ruido de metal que aumenta por debajo del auto lado del piloto SolucionadoSolucionado

Volkswagen Pointer 2005 Man Gasolina 5 puertas 187000 kms
Buen día, he estado batallando con ese ruido, me le cambiaron los baleros a las 4 llantas, amortiguadores, anteriormente la flecha homocinética, y el ruido seguía leve, luego empezó a oírse un ruido de rozamiento en una llanta y al revisarla traía una lamina que se había desprendido de la balata se la quitaron pero se agudizó el ruido de metales por debajo del carro del lado del piloto al avanzar va aumentando y ahorita ya es un ruidazo el mecánico le checó el aceite a la transmisión y le pusieron pero no fue ni el el litro lo que le puso, el ruido sigue y me dice que es la transmisión que va… Leer completa
RossGy de México hace 2 años  
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RossGy de México hace 2 años
Era la llanta delantera, se le safó una láminilla a la balata y anduvo rozando y golpeteando, se fregó los baleros y la maza, se reparó y dejó de hacer ruido.
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Fuerte temblor y IAC SolucionadoSolucionado

Volkswagen Pointer 2003 Station wagon 1.8 330000 kms
Bueno sigo con mi pointer wagon ahora cuando salí a recojer un paquete como a 10km de casa puse neutral en una cuesta y en cuanto meto cambio empieza a temblar con fuerza como cuando se me quebró la junta homosinetica pero en este caso estaba bien lo pare unos 5 minutos y después todo bien pero al cabo de 5 minutos perdió la luz de Check engine fue a autozone y con el escaner me dijeron que tenía un sensor de oxígeno dañado y que tal vez el catalizador esta gastado En fin cuando llegue a casa note que estaba muy devil el motor bastaba con mover el volante para que se quisiera apagar revisando… Leer completa
Jet_98 de México hace 4 años  
JE
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Jet_98 de México hace 4 años
Buenas noticias solo se daño el arnés de la iac también cambiaron un inyector y por último ando detrás de una homosinetica de calidad porque no he conseguido nada bueno

Por cierto el ruido era que los tornillos que detienen la horquilla del amortiguador se calleron y también se rompió la homosinetica y por último aún no he conseguido el sensor de oxígeno
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Terminal de dirección gira al apretarla SolucionadoSolucionado

Volkswagen Pointer 2003 Station wagon 1.8 330000 kms
Bueno como no conseguía un mecánico honesto que me reparará el daño de mi junta homosinetica decidí hacerlo yo siguiendo videos logre quitar la dañada y ya estoy listo para poner oa nueva

Aquí el problema cuando esta poniendo todo en su lugar al poner la turca de la barra de direccion note que gira completo no puedo apretar la tuerca porque el mismo tiempo gira el tornillo que está unido a la pequeña rotula

Es normal que gire también devo mencionar que esta muy suave con los dedos puedo girarla y moverla a donde sea y no creo que deva estar tan suave

Otra cosa la rotula que esta pegada a la oriqulla tiene roto su cubre polvo y esta increíblemente dura será nesesario cambiarla?
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Jet_98 de México hace 4 años  
JE
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gabo de México hace 4 años
Esa terminal esta dañada debes cambiarla y la rotula tambien ya que el cubre polvo esta roto y por ende la grasa que lleva adentro ya no existe
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Base de motor frontal SolucionadoSolucionado

Volkswagen Pointer 2003 Station wagon 1.8 330000 kms
Bueno en días anteriores me he quedado tirado 2 veces por culpa de la junta homosinetica lo cual da igual a 4 veces que me han tenido que remolcar en mi caso el pointer no tiene nada de donde de donde agarrar algo para estirarlo así que como me falta la pequeña parrilla inferior central decidí amarrar lo de la base del motor

Aquí el problema debido al los jalones esa base se corrió hacia afuera y quedó como a 3cm de tacon
No Se como meterla en su lugar ya le di unos golpes he intente jalarla pero nada

Sera que devo quitar todo el spoiler de la defensa para poder acomodarlo?

Abra forma de quitar esta base porque parece estar soldada al chasis

En la foto anexa encerré la parte mencionada
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Jet_98 de México hace 4 años  
JE
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Jet_98 de México hace 4 años
Al final tuve que quitar toda la defensa frontal fueron como 10 tornillos y con la ayuda de una llave tipo stillson y un maso logre ponerlo un su lugar ya andando en eso aproveche de poner unos faros led y de poner una parrilla en el centro
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Ruido en llanta!

Volkswagen Pointer 2001 2.0 GTI 250000 kms
Banda ojala me puedan ayudar, venia de camino y mi pointer comenzó tronar la llanta del lado del copiloto, un tipo trac trac, al llegar a mi destino calze el carro lo eche a andar y la llanta del lado del copiloto se mueve de repente o solo al acelerar el carro y el tronido aumenta! Es la junta homocinetica, pero no estoy seguro si es la del lado caja o lado llanta ya q no se cual sean sus fallas, ojala alguien me diga como se diagnostican y asi poder acertar a saber cual me esta fallando gracias!
El Indestructible de México hace 9 años  
EL
1 caso 
IPXSPX de México hace 9 años
Identificalo echando a andar la 1ra. Con el coche levantado... ya que tengas el ruido frente a ti, ya podrás identificar donde truena... es decir, levanta el coche, ponlo en una torre de ese lado si gustas nada mas, metete al coche, enciendelo, coloca la primer velocidad, y saca el clutch suavemente... el coche no se va a mover, solo va a girar esa llanta que tienes levantada... y luego vas y te asomas a ver en donde está el ruido...

Saludos,
Gera de México hace 4 años
Solucionas te tu problema me pasa lo mismo
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Rechinan ambas llantas

Volkswagen Pointer 2004 4 puertas 80000 kms
Q tal buen día ojalá puedan ayudarme con el detalle q trae. Cambie juntas homocinéticas y a circular rechinan como si estuviera pegadas las balatas no sé si apreté demás o no coloque bien los discos...
Irving Falcon de México hace 7 años  
IR
1 respuesta 
Alexi de México hace 6 años
Mi pointer 2005 truena la llanta delantera lado chofer que podria ser
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Golpe al soltar clutch

Volkswagen Pointer 2001 4 puertas 133000 kms
Hace poco compré un pointer 2001, y desde que lo tengo al soltar el clutch suena un golpe de metal con metal en la parte delantera del carro, generalmente al meter segunda, ya se cambiaron amortiguadores, bases de amortiguador, juntas homocinetica, todas los soportes del motor, rotulas, bieletas.
Cuando doy una vuelta muy cerrada a la izquierda o cuando voy subiendo una pendiente no se escucha este ruido.
Agradezco su apoyo.
Adan Rodriguez de México hace 3 años  
AD
3 casos 

No avanza rápido

Volkswagen Pointer 2005 4 puertas 200000 kms
El carro no avanza como si patinara el cluths pero si entran las velocidades ya baje la transmisión y el cluths esta bien desarme la caja y todo esta bien el diferencial esta bien y las flechas homocinéticas están bien que otra cosa podrá ocasionar que o avanse rápido el motor revoluciona bien
Juan perez m de México hace 6 años  
JU
2 casos 
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