Problemas de Embrague

Problemas destacados

Entran las velocidades sin el clutch

Volkswagen Pointer 2002 2 puertas, 1.8  145823 kms
Bueno venía circulando y quise dar vuelta en una esquina, y al meter primera acelere pero no avanzó, le. Metí la. Segunda y tampoco, apaga el motor y trate de arrancarlo en primera y nada, me baje a ver si podía meter la velocidad manualmente y entró y todo pero no avanza, luego revise que al. Meter las velocidades entraban sin el clutch con el carro encendido y que el brazo derecho de la transmisión estaba jirando y del otro lado no
Jfjaguilar de México hace 2 años  
JF
francisco de México hace 2 años
Hola, lo más probable es que se haya dañado tu flecha homocinetica, comprueba en que estado esta el extremo del brazo, es posible que tengas que retirar el cubrepolvo para verificarlo, saludos
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ebarron de México hace un año
Correcto... tu junta homocinetica trono... hay que llevarlo a suspensiones para que vean si es lado llanta o lado caja...
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Josanavarro de México hace 10 meses
A mi me pasa lo mismo con mi pointer no se que es
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ebarron de México hace 10 meses
Esta claro... es tu junta homocinetica.
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Rechina el clutch

Volkswagen Pointer 2009 4 puertas, autero, sin a/ac 7000 kms
Apenas el dìa de ayer comenzó a rechinar el clutch cuando lo aplasto, que debo hacer?, además otra cosa que le pasa, pero de eso ya un ratito, primero no enciende medio tablero, y otra es que en ocasiones batallo para encenderlo o cuando hago altos, o voy despacio como que se quiere pagar o se apaga, otra cosa que hace es que como que vibra todo el carro. Que pudiera ser?
Laura de México hace 3 años  
LA
Adamaris de México hace 3 años
Lo solucionaste??? a mi me esta pasando algo similar con mi Pointer 2008
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Laura de México hace 3 años
Sobre el clutch, dejo de rechinar solo; lo referente al tablero lo lleve con un eléctrico (Alvarado en hermosillo) y le arreglo lo del tablero entre otras cosas, me salio en 600.00 pesos; con respecto a que se apaga, en un taller mecánico me dijeron que era la computadora que estaba mal pero el eléctrico me dijo que estaba muy sucio el arranque y que de ahí podría ser la falla, le comente eso al del taller y me dijo que no, que aunque le de mantenimiento al arranque tendría que comprar la computadora (que sale todo como en 6,000.00 pesos). Aun no le compro la computadora, pero lo cierto es que cuando el electrico medio limpio el arranque el problema aminoro un poco. Mi planes son ahorrar para comprar la computadora y mientras hacerle el mantenimiento completo al arranque que de eso me cobran como 300.00 pesos.
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Adamaris de México hace 3 años
Gracias... :( creo que tendré que ir de nuevo con un electrico
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Clutch caja de velocidades.

Volkswagen Pointer 2005 4 puertas 175004 kms
Hola a todos comunidad, les planteo mi problema espero y me puedan ayudar: tengo un pointer 2005 al meter segunda tercera y cuarta al hacer el cambio truena la caja de velocidades alguien sabe a que se debe? o que puedo hacer para que funcione correctamente? gracias
karlosrdz de México hace un año  
KA
ebarron de México hace un año
Truena...??? la caja ya no sirve... Raspa al intentar meter la velocidad y cuesta trabajo?? Revisa la tension de tu chicote del Clutch...
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Mala reparacion de clutch

Volkswagen Pointer 2000 wagon station 250000 kms
Despues del cambio de clutch empezó a sonar al hacer el cambio como una lámina que roza. Que puede ser?. . . ¿alguien me puede aconsejar?
El Cabreado de México hace 2 años  
EL
Ontiveros de México hace 2 años
En mexico se le llama el chirrion quizas qedo mal ajustado... checa eso
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IPXSPX de México hace 2 años
Debes cambiar el chirrion que dice Ontiveros, en algunos lugares los conocemos como "chicote del clutch". . .
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Tiembla en primera al momemto de ir sacando ek clutch

Volkswagen Pointer 2005 city 160000 kms
Tengo 3 semanas q desconecte la valvula iac debido a q no le han encontrado la falla de aceleracion y desaceleracion repentina y sin la valvula el carro funciona normal(aparentemente). Desde hace una semana al momento de sacar el clutch pars poner el carro en movimiento, este tiembla demasiadodursnte 1 segundos y medio aprox. (mas o menos el tiempo q tardo en poner el carro a unos 5 km x hora). Ya le toca la afinacion y tamhien quiero sabes si le hace daño al carro no traer la valvula iac
esteban de México hace 3 años  
ES
Edward de México hace 3 años
Pues los ingenieros no creo que la hayan puesto por que si, y no es mofa, simplemente hay que procurar mantener nuestros vehículos con sensores, mangueras, bulbos, etc conectados correctamente. Respecto a la valvula IAC esa valvula regula las revoluciones de la marcha minima y esa hay que lavarla con alcohol isopropilico sin tocar la punta de neopreno, al colocarla hay que calibrarla y eso se hace abriendo y cerrando switch pero encuentras mas información en google y claro que le hace daño no traer cualquier valvula. Saludos
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ivan de México hace 3 años
A mi me pasa lo mismo, al hacer cambio de velocidades entre primera y segunda despues de un rato se le quito y ya es raro cuando lo hace, pero todo el primer año como temblaba a cada rato
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Omar de México hace 3 años
Yo tuve el mismo problema y un amigo me dijo que era el clutch. No le creí y lo lleve a varios mecánicos pero ninguno le dio. Finalmente le hice caso a mi amigo y en efecto era el clutch, al cambiarlo todo se arreglo.
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mauricio de México hace 3 años
Revisa el potenciometro que esta en el cuerpo de aceleración
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dragontor52 de Argentina hace 10 meses
Disculpen mi ignorancia pero alguien puede decirme o explicarme a que le llaman clutch
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Se acelera y desacelera en neutral o cambio con clutch

Volkswagen Pointer 2002 wagon 52058 kms
Tengo un poiter wagon 2002 ya le cambie 3 válvulas iac origínales ybse sigue acelerando y deselerando en neutral y con cambio y el carro no me marca la temperatura tengo el abanico directo y ya lo he llevado a tres talleres y ninguno le encuentra la falla me podrían ayudar gracias
falcon de México hace un año  
FA
Ale Perez de México hace un año
Yo tuve el mismo problema y se resolvio cambiando el conector de la valvula IAC, ya que un cable hacia falso.
Saludos
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Problema con el Clutch

Volkswagen Pointer 2009 estandar  70000 kms
Después de una fuerte lluvia, arranque el carro normal y anduve con el por lo menos 2 km, en un momento anduve en neutral cuando quise volver a primera no pude y el clutch estaba muy suave, apaque el carro y lo encendí en primera y pude llegar seguir manejando.
Hasta el momento no ha sucedido esto. Ademas he escuchado que cuando meto el clutch se escucha un tipo de cascabeleo.
Que puedo Hacer?
Malvaro de México hace 2 años  
MA
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Problemas al meter el clutch

Volkswagen Pointer 2008 4 puerta 150000 kms
Hola alguien me puede decir por al momento de meter el clutch se siente un pequeño atoramiento y lo mismo pasa cuando se saca el clutch, realice una prueba apagado y no se siente ese atoramiento.
Juanzp77 de México hace 2 años  
JU
ebarron de México hace un año
Probablemente tu chicote del Clutch ya se esta deshilachando... y se atora con la funda... apagado no lo hace por que no hay torque.
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Problemas con clutch

Volkswagen Pointer 2005 4 puertas MI STANDART 134000 kms
Buenas tardes recientemente mi carro al sacar el clutch para hacer cambio de velocidad empezaba a vibrar demasiado y era en todas las velocidades, asi que decidi llevarlo al mecanico y me comento que era el clutch y que tenia que cambiarlo asi que procedi a comprar el clutch nuevo, (no empastado). Una vez que se lo pusieron ya no vibraba en todas las velocidades al sacar el clutch solo ahora lo hace con la primera velocidad, a que se debera?? y me desespero la vibracion ya que como les menciono ahora solo lo hace en la primera velocidad, cabe mencionar tambien que se rectifico el plato o algo asi.
Espero sus comentarios.
JUAN JOSE RAMIREZ de México hace 2 años  
JU
JUAN JOSE RAMIREZ de México hace 2 años
Alguien que me ayude...cambie el clutch pero sigue igual
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Le cambiaron el clutchs

Volkswagen Pointer 2007 cinco puertas 11000 kms
Tiene 5 dias que realizaron el cambio del clutchs, de repente empezó a tirar el liquido anticongelante por lado del cluchs nuevo, a que se debe nunca me habia fallado nada, es un excenete carro,cual es la causa?
ing. miranda de México hace 2 años  
IN
IPXSPX de México hace 2 años
Identifica bien tu falla, porque no tiene nada que ver el Clutch con el líquido anticongelante... Seguramente al montar nuevamente la transmisión hayan lastimado alguna manguera de las que entran al tablero. Pero en sí, no tiene que ver una cosa con la otra, están en ubicaciones diferentes.
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Entran las velocidades sin clutch con el coche encendido

Volkswagen Pointer 2003 Pointer 23 kms
Metí la segunda y se escucho un tronido y ya no pude avanzar y entran las velocidades solas con el motor entendido y sin clutch
Josanavarro de México hace 10 meses  
JO
metal de Venezuela hace 9 meses
Revisa las guayas de cambio, si no hay nada de fallas visibles... hay que destapar la caja a ver que daños internos sufrio...
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Clutch muy arriba

Volkswagen Pointer 2001 Stanline de lujo 140000 kms
Estaba funcionando bien el clutch hasta k me lo ajustaron según y había quedado bn pero a los días empezó a quedar muy arriba el clutch lo volvimos a ajustar y quedó y a los días vuelve a quedar igual y hay veces que se le oye un cascabeleo cuando meto el acelerador esto es una vez x semana
Leo21 de México hace un año  
LE
gabriel de México hace un año
Bueno que lo purguen una vez mas para que quede a su nivel, si entran bien las velocidades quiere decir que es problema de purga, daño es cuando corta muy abajo ya que quiere decir que tu clutch esta a punto de tronar, que chequen el cilindro maestro ese siempre es el causante de los males del clutch
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Velocímetro y clutch

Volkswagen Pointer 2005 4 puertas 193060 kms
Quiero saber si se lubrica el clutch o no y mi velocímetro no sirve
carlos sandoval de México hace 2 años  
CA
ebarron de México hace 2 años
El clutch no se lubrica, es mecanico... lo que puedes lubricar un poco es el chicote (con grasa), tu velocimetro no sirve...checa tu Euroswitch...Saludos.
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Problemas del embrague

Volkswagen Pointer 2003 2 puertas 125000 kms
Compre hace 3 meses el vehículo, no le exijo mucho, sin embargo de forma repentina la 1a. Velocidad no entra y tengo que forzarlo en 1a. Y de inmediato cambiar a 2a. Velocidad para que avance, esto es más complicado en la cuesta arriba. Las otras velocidades se encuentran en buen estado... gracias!
el pecas de México hace 2 años  
EL
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Apaga cuando meto clutch y freno

Volkswagen Pointer 2001  268000 kms
De repente prendo el vehículo y al ir manejando meto el freno y clutch para cambio de velocidad y se apaga
Yolis de México hace 4 meses  
YO
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La palanca del clutch tiembla mucho y al salir en primera se atraganta

Volkswagen Pointer 2003  172536 kms
Tiembla mucho la palanca del clutch
Shirley de México hace 10 meses  
SH
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Cambio de embrague

Volkswagen Pointer 1996 sedan 25000 kms
Se le cambio el embrague y no da marcha, ni reversa ni primera, necesito ayuda... por favor!!
Claudia de Argentina hace un año  
CL
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Truena clutch

Volkswagen Pointer 2009  80000 kms
Hace unos mese le cambie el clutch y al momento de sacar o meter el mismo truena o rechine, no se a queda pegado, funciona bien solo tiene esos ruidos espero mepuedan ayudar,,
ALvi de México hace un año  
AL
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Hace como q se ahoga al sacar clutch en primera

Volkswagen Pointer 2002 1.8 city 200000 kms
Desde hace un tiempo mi pointer al iniciar a avanzar en primera hace como si se ahogara y después empieza a avanzar normal, esto solo lo hace al estat frio, después de q empieza a calentar no lo vuelve a hacer, no es xq este frio ya q lo dejo calentando antes de empezar a andar y nada, aun asi lp hace, q puede ser??? Clutch, inyectores??? Alguien me puede ayudar x favor
Jonatan de México hace 2 años  
JO
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La tercera le entra como si la metiera sin clutch

Volkswagen Pointer 2001 4puertas 10000 kms
Buen día tengo un pointer 2001 al querer meter la tercera entra como si la quisiera meter sin clutch ya me le cambiaron todas las gomas las demás entran bien...
Me podrían ayudar
Antonino de México hace 2 años  
AN
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Se apaga cuando meto clutch y parado aveces

Volkswagen Pointer 2008 gt 111 kms
Que tal comento que mi carro se apaga cuando meto el clutch y aveces se me apaga andando en semaforos le acabode cambiar valvula iac magneti mareli le lavaron cuerpo de aceleracion inyectores, destaparon catalizador y cambie el silenciador y sigue igual con otras valvulas se acelera
yoel de México hace 2 años  
YO
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Transmision Desarmada SolucionadoSolucionado

Volkswagen Pointer 2003 City con A/C Motor 1.8 100000 kms
Tengo un Pointer que compré usado; cuando recien lo agarré, detecté que la 4ta velocidad no entraba correctamente, ya que emitia un chasquido (como si no terminaran de engranar) y no entraba la velocidad. En ese momento pensé que yo había sacado el Clutch de forma incorrecta y por ese motivo hizo ese ruido la transmisión. Con el paso del tiempo me di cuenta que, a veces entraba la 4ta velocidad, y otras veces no. Coticé la reparación de este detalle, y me mencionaron cifras exhorbitantes!, en un lugar $8,700 ya instalada (a cambio), en otro $6,900. Hoy en día no sabes que calidad de mecánicos… Leer completa
IPXSPX de México hace 3 años  
IP
Eduardo de México hace 3 años
Como le fue con el detalle amigo?
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IPXSPX seleccionó este comentario como la mejor respuesta a su problema
IPXSPX de México hace 3 años
Ya quedó la transmisión!. . . Al parecer no solo tenía desgaste en las piezas del sincronizador, sino que al "presentar" los arboles juntos, había un desfase entre engranes, y este desfase era el causante de que el sincronizador no entrara completamente en la 4ta. Velocidad. ¿Como lo solucione?. . . Recorrí el balero un par de milímetros a que quedaran bien alineados los engranes y ya quedó!. La armé el día 1ro, monté la transmisión al coche el día 3, ayer terminé de montar todo lo demás (escape, flechas, calipers, rines, etc). . . Y ayer mismo la eche a volar!.
Hoy ya me traje el coche al trabajo!. . . La verdad quedo super bien, no rumba ningún balero, los cambios se sienten suaves, y bien lubricados! saludos!
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Alejandra de México hace 3 años
Me puedes arreglar mi coche? Le pasa lo mismo con la segunda y me quieren cobrar las perlas de la virgen !!
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Hugo de México hace 3 años
Ya somos dos XD el mio tiene lo mismo, si pudieras ayudarme con mucho gusto te pagaría, que dices?!
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marbe de México hace 2 años
Oh que bien felicidades¡ podras ayudarme con el mio? me falla la tercera debo de pisar mucho el clutch y buscar que entre
Pero si batallo
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Angel_Mx de México hace 2 años
Excelente amigo!! espero que la reparacion aqui en chiapas no me salga tan cara, y si es asi optare por vender( casi regalar ) el coche ya que es un coche malisimo y pocos querran comprar
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Skar de México hace 2 años
Yo ya bajé la caja y desarme, donde conseguiste el manual, para no dejar algo mal y volver a bajar, te agradezco Saludos.
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Danny de México hace un año
Oye fijate que mi vw pointer 2001 tiene exactamente la situacion, aveces entra la cuarta y a veces no; pero hoy esta desmontada la caja y no se como desarmarla, ahi me estoy atorando. Estoy tratando de desarmar la primera parte donde se ubica la palanca de cambios y ya quité todos los tornillos y solo se separa un pequeño espacio; me podrias decir como le hago para el desarme?
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Skar de México hace un año
Igual mi comentario ya es algo tarde para contestar, pero al final de caja tiene un tapón quitalo con cuidado y te encontraras un con una tuerca. Espero te ayude saludos
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Manuelon de México hace 7 meses
Amigos una pregunta, mi pointer 2005 se le daño un buje de plastico que va al final de la varilla de la palanca y entra al parecer en la caja, mi problema es que al parecer no esta sincronizado pues en neutro zumba mucho y la primera no entra bien y si la mete le cuesta despegar, y en subidas no jala para nada, solo si lo cambio a segunda si sube bien y la reveersa la bota, alguien me puede apoyar con un manual de como repararla. Les agradeceria mucho sus comentarios. Saludos!!
Skar de México hace 7 meses
En yotube hay videos de como remplazar las parte dañadas, esas se compran en kit, ojo te puden vender con la cebolla, la varilla o solo las gomas que por lo regular son las que fallan. Puedes hacerlo tu mismo, espero te sirva mi comentario, saludo.
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Tecnicazo de México hace 5 meses
Me gustaria conseguir ese manual de reparaciòn, yo tengo el mismo problema pero en la primera He visto que no es tan complicado repararlo, yo creo que sì puedo hacerlo con un poco màs de informacion, se las compartirè en cuanto la tenga. saludos.
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pointer07 de México hace 5 meses
Saludos dond conseguiste el manual podrias facilitarme una copia de antemano gracias
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Se acelera mi pointer

Volkswagen Pointer 2003 4 puertas 251000 kms
Hola a todos, espero me puedan acesorar, el carro comenzo a acelerarse despues de caminar unas cuadras, ya le hicieron la limpieza ala valvula IAC creo que asi se llama, y resulta que dicen que necesito dejar el carro porque no queda, queal parecer eselectrico,si se desconecta la alimentacion que da a la valvula o computadora algo asi, baja revoluciones pero ya no se acelera y no se apaga pero no quise usarlo asi porque no quiero problemas mayores, entonces estoy al borde de la quiebra por tanto consumo de gasolina, me he fijado que si acelero hasta la cuarta porque la tercera no la encuentro… Leer completa
marbe de México hace 2 años  
MA
IPXSPX de México hace 2 años
La verdad el problema no es solo la "aceleracion"... estas mencionando varios problemas a la vez. Mira:
1. - La aceleración viene por una valvula IAC con mal funcionamiento (Es probable que no esté sucia, sino que esté dañada... y SOLO ES RECOMENDABLE CAMBIARLA POR UNA ORIGINAL DE LA MARCA MAGNETTI MARELI). 2. - También es posible que la aceleración venga del "sensor de posición del acelerador" (por así decirlo, porque en realidad es de posición de la mariposa del cuerpo de aceleración)... en fin, ése sensor también deberías cambiarlo, y se llama TPS. 3. - Si alguna junta del cuerpo de aceleración, o alguna manguera de vacío esten dañadas, entra descontroladamente aire a la camara de combustión, y también se acelera... así que bueno, ya tienes por donde buscarle!... Salu2!
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marbe de México hace 2 años
Te agradezco tus comentarios, pero llevo a un mecánico o a un eléctrico?
Perdón pero a las mujeres nos va mal cuando llegamos a taller a ciegas con lo que me has dicho pediré el cambio de ambas pero aquien se lo llevo? saludos
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IPXSPX de México hace 2 años
Llévalo con un mecánico, o si eres del DF con el señor que se ofreció. . . En teoría lo mas caro de eso son las piezas; la mano de obra no debería ser cara (no debe exceder de los 200 o 300 pesos por cambiar ambos).
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javier de México hace 2 años
Tengo un problema con mi pointer wagon aparte de que se acelera me gasta mucha gas, ya le cambie las bujias cables le puse catalizador nuevo tenia unas mangueras rotas del deposito de gas se las cambie por que olian mucho a gas pero cada vez me gasta mucha mas gasolina y eso q solo la ocupo del trabajo a la tienda y ya, anteriorimente tenia un chevy y con ese nunca tuve ningun problema y me gastaba poca gas q puedo hacer
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IPXSPX de México hace 2 años
Yo primero revisaria todas las mangueritas (pequeñas, ya que esas son las de vacío), revisa si se acelera mas al moverlas (eso significaría que introduce aire de manera no controlada). . . Luego limpiaría la valvula IAC con carbuclean, si no mejora, reemplazaría la valvula IAC, y aprovechando limpiaría el Sensor de Oxigeno. Y si sientes que la aceleración viene justo después de pisarle el acelerador (es decir, se mantiene acelerado), le cambiaría el TPS.
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marbe de México hace 2 años
Quiero agradecer sus comentarios son de zapopan por eso no llame makrou, les comento que para empezar las bujias no eran de pointer, el que hizo el cambio puso de datsun de carburador y ha mejorado notblemente, pero aun se acelera, le hicieron la prueba a la valvula IAC con solo encender el switvh y no hace chispa o click, y es lo que hasta ahora me han dicho,, leo el anterior comentario de revisar mangueras y creo que estas no se le han cambiado, pudiera servir revisarle antes de cambiar sensores? saludos
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marbe de México hace 2 años
Hola comentare, que han resuelto el problema de aceleración un electrico, reviso varios detalles que dice no los describe me costo algo carito pero ya esta mi pointer no menciona haber cambiado la valvula IAC pero ya me quedo muy bien, me hizo la mencion de cambiar bandas de alternador y de tiempo, he ido on el mecanico y tambien me dice que el chicote del clutch esta dañado y habra que cambiar y de la caja me dice que hay que cambiar el aceite???¡¡¡ a ver si con esto lubrica y se resuelva la entrada de la 3er velocidad, me pueden decir coo cambiarle el aceite a la caja? es que me sale en 1000 tanto bandas, chicote y aceite Uds que opinan? si algo me pudiera ahorra seria muy bueno... gracias a todos y quedo a la espera de sus comentarios
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caneko de México hace 2 años
Se acelera lo mismo me pasa, al pisar el freno a la mitad (estando parado) hace un ruido como si estuviera tallando un disco y se comienza a acelerar, se desacelera cuando saco el freno o cuando lo piso al fondo.
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isidro de México hace 2 años
Amigo yo tengo lasolocion yo suy experto en pointer enque estado vives abisamepar checartelo
GUSTAVO de México hace 8 meses
Oye amigo mi pointer wagon se acelera, ya le cambiaron el sensor tps, hoy le hicieron el cambio de la valvula iac pero despues de un tiempo de 15 minutos de uso, se vuelve a acelerar, podrias decirme que hacer en este caso. Soy de guerrero
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Anita de México hace 2 años
Mi pointer se acelera!! Ya lo he llevado con miles de mecanicos hasta que un amigo me lo dejo bien! Lo lleve hoy a afinacion me lo regresaron igual de acelerado que me recomiendan hacer? Cuando solucione el problema venia de una manguera qje se le escapaba el aire pero no estaba rota creen que la manguera haya quedado mal acomodada?
Por Favor necesito que me ayuden he invertido bastante ya en mecanicos, es un defecto del pointer que se acelere?
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marbe de México hace 2 años
Hola, mi pointer ya esta bien le lleve con un electrico no menciona que le hizo solo dijo varios detalles, tal vez alguna manguera y limpieza de la valvula iac, pero me ha dejado sin tapetes originales del pointer, sin luz interior y la alarma es una locura jajjaja llueve y se activa sola es una lata solo HECHO EN MEXICO Sres!!! sino como saldria para el pan pero lo cierto es que ya no gasto en gasolina como antes, lamento no poder la Mano de Obra pero asi dice mi nota" VARIAS REPERACIONES"
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taesha de México hace un año
Tengo un problema con un pointer 03 se acelera ya se le cambio valvula ralenti y sigue igual
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IPXSPX de México hace un año
Seguro tu problema taesha es que, o no le pusiste la marca original a la IAC (Magnetti Mareli), o tienes alguna fuga de aire de alguna manguera de vacio, o de empaque del multiple de admision.
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marbe de México hace un año
Prueba desconectando la manguera eso le hicieron el mio para ver si era aire o valvula iac y aparte las bujias no eran las indicadas y eso tambien causa segun mecanico la aceleracion
potosina de México hace 8 meses
Hola que manguera le desconectas, yo tambien tengo el mismo problema ya funcionaba bien pero le habian desconectado valvula iac, pero hoy le cambiaron bujias y otra ves empezo el problema, no sabia de estas mangueras me podrian indicar cuales masomenos para checarlo. Gracias. Letruska_1974 hotmail.com
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IPXSPX de México hace un año
Las bujias solo reproducen la chispa que el distribuidor o la bobina manda. Las bujias no tiene que ver. Si se acelera a partir de un aceleron (es decir, que se quede acelerado despues de pisarle) es muy probable que sea el TPS.
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osvaldo de México hace un año
Hola ojala alguien me ayude mi Pointer 2000 lo enciendo y se acelere y desacelera entre 1000 y1500rpm ya compre una válvula iac y sigue igual
Neto de México hace 8 meses
Seguramente seguirás gastando de más lo que puedes hacer es que ala válvula iac le coloques en la punta un taponcito de los traen los filtros de gasolina nuevos sólo recorta la punta de un tapón y pega la con cola loka para que la válvula selle bien yo lo hice y solucione el problema
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isidro de México hace un año
Hay que calibrarle muy bien sino ba estar ygual sacal la punta dela valvola con cuydado con tos dedos y culucalo otra bes hasta que baje la aceleracion cuando la valvola esta acelerado esta metido la ponta si esta muy salido la punta el falta aceleracion
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hugooo de México hace un año
Hola mi pointer se acelera y ya le cambie el sensor tps válvula y no queda hasta bujias
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gaspar de México hace un año
Cuanto costara la válvula iac original para pointer 2001 dos puertas
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Erned de México hace un año
Entre 200 y 250 , la original 600
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Efra de México hace un año
Hola mi pointer 2001 se queda acelerado cuando lo revolucionó queda como a 20rpm y cuando entra el ventilador ya caer a 10rpm alguien me puede ayudar
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pakito87 de México hace un año
A mi tambien me pasaba lo mismo con mi pointer 2008 gt y lo resolvi con aflojar un poco el tapon de la gas y funciona muy bien
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Erned de México hace un año
Yo tenia el problema de la acelercion ,y lo lleve a que me lo escanearan después de haber batallado con varios sensores y haber gastado en ellos (iac,aceleración)resulto ser el de oxigeno y me recetiaron la computadora y ya quedo al fin al cien !!ojala y lo resuelvan
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Jaén carlo de México hace un año
Tu válvula iac esta desprogramado aquí te explico como volver a programar el modo ralentí tienes que desconectar la batería por un minuto y después tienes que habría el switch por 10 segundos y serrarlo y esperar otros 10 segundos lo repites tres veces y le das marcha y te tiene que controlar la marcha relenti
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Jaén carlo de México hace un año
El problema no son las válvulas iac sino darles aprendizaje ala válvula y es un procedimiento muy fácil desconecten la batería por un minuto y vuelvan a conectarlo ahora habrán el switch por 10 segundos y lo cierran otros 10 segundos lo repiten tres veces y le dan marcha la válvula tuvo que regular la marcha relenti y controlar la aceleración
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pollo de México hace un año
LO mismo como dices me pasaba a mi y fue la computadora que tenia un corto y no calibraba la aceleracion
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Peter1903 de México hace un año
Que tal, tengo un Pointer 2005 y hace unos dias le cambie la bomva del agua. Ahora me doy cuenta que no esta entrando el ventilador del radiador y empieza a caletarse y fuga el anticongelante. Ademas se esta quedando acelerado cuando estoy en alto total. Que me recomiendan??
Jaén carlo de México hace 9 meses
Checa el bulbo del moto ventilador lo lleva en la parte inferior del radiador
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Victor de México hace 9 meses
Mi pointer wagon 2001 se acelera y lo apago y se estabiliza pero cuando avanzo se vuelve acelerar alguien m puede decir k es
Jaén carlo de México hace 9 meses
Lo primero que tienes que hacer es de programar tu válvula iac intenta este procedimiento desconecta el borne de la batería negativo por un minuto y lo vuelves a conectar y después vas habrir el switch por 10 segundos y lo sierras por otros diez segundos esto lo repites tres beses y le das marcha y tiene que controlarte y si te vuelve hacer el mismo problema cambia la válvula iac
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Jaén carlo de México hace 9 meses
Y repites el mismo procedimiento
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chino de México hace 9 meses
Mi carro es un pointer 2002 arranca bien tanda a 1000 rev. Y luego sube y baja de 1000 a 800 ya limpie todo y lo escanie y no lee la computadora
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carlos de México hace 8 meses
Tengo un pointer 2000, se me esta hacelerando y desacelerando, ya le limpie la válvula iac no funciono le compre una nueva trataron de calibrarla pero solo un día funciono al siguiente día, volvió a lo mismo el cuerpo de acelerador ya lo revisaron y esta bien, le checaron la computadora y esta correcta que es lo que puede ser, la verdad me están sacando demasiado $$$$$$$$$.
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carmen de México hace 7 meses
Hola tengo un pointer 2005 el carro brica mucho del motor principalmente cuando anda en marcha y me detengo en algun semaforo aparte gasta mucha gasolina ya le hizieron el servicio y el mecanico me dijo que era la valvula jack ya le compre una nueva y se la puso pero el carro se empezo a acelerar y gasto demaciada gasolina, lo regrese con el mecanico y le volvio a poner la misma valvula que tenia y sigue haciendo el mismo brincoteo ya no se acelera pero ahora esta aventantando agua por el escape y es mucha que puedo hacer.
taesha de México hace 7 meses
Hola el problema de q se acelera el Pointer es la comunicación con la computadora
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IPXSPX de México hace 7 meses
Pueden ser dos cosas (pienso yo) o es la banda dentada que está brindada (es decir, mal sincronizacion), o es la ECU
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sigala19 de México hace 7 meses
Hola tengo un pointer 2004 el cual cuando voy en marcha y quiero pasar a otra velocidad el accionar el clutch queda acelerado unos segundos no se si pueda alguien asesorarme u orientarme... gracias
ISMAEL NAUCALPAN de México hace un mes
Yo tngo el mismo problema ojala alguien pueda ayudarnos.
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ISMAEL NAUCALPAN de México hace un mes
Hola

Tengo un pointer 2007 ,le costaba trabajo arrancar en las mañanas y cuando arrancaba temblaba mucho hasta que lo aceleraba lo dejaba unas 2 hrs y nuevamente le costaba trabajo arrancar, me empece a dar cuenta que se aceleraba solo, decidi realizar la afinacion mayor, le limpiaron la valvula iac, la camara de aceleracion, le revisaron los sensores, le cambiaron aceite y filtros,bujias, cables de bujias pero no quedo fue peor, ahora se acelraba solo ,en ocasiones hasta hice 30 intentos para poder prenderlo,lo lleve al taller como 5 veces y no quedaba, hasta que un dia de plano no prendio, cual fue la solucion:"""""lo bomba de la gasolina estab muy mal""""""" la cambie por una nueva y prendio a la primera, pero::::: la alarma se desactivo, no suena el claxon aunque se oye que si hace contacto, y lo siento muy acelerado en ocasiones se acelera en primera y se queda asi por un segundo luego bajan las rpm cuando cambio a primera, les recomiendo que si revisan su pointer inicien de lo mas basico: "gasolina,bomba de gasolina, bujias,cables de bujias,aceite, bobina, conexiones de sensores y valvula iac, fusibles, etc etc etc"

Ojala alguien me pueda ayudar ahora con este pequeño problema que tengo gracias
IPXSPX de México hace un mes
Verifica el TPS y el cableado del TPS... De igual forma verifica todas las mangueras de aire (de vacío) que ninguna tenga fugas (hacia adentro evidentemente)...
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ISMAEL NAUCALPAN de México hace un mes
Muchas gracias por tu respuesta , lo revisare y pronto hare saber lo sicedido.
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Vibra al sacar el clutch SolucionadoSolucionado

Volkswagen Pointer 2004  128379 kms
Vibra al sacar el clutch en 1a y en reversa, y ya luego despega normal
juanjo de México hace 2 años  
JU
Mexicanico de México hace 2 años
Hola, checa en primer lugar los soportes de sujeción de tu escape y si estan bien entonces checa los tacones de la transmision o del motor asi tendras mas certeza de lo que tiene.
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ebarron de México hace 2 años
Hola... que soportes ni que nada??? cuantos kilometros trae tu carro??? seguramente ya pide clutch nuevo...
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juanjo de México hace 2 años
Efectivamente, el clutch ya pasó a mejor vida se cambio completo
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ebarron de México hace 2 años
Claro...!!! falla comun
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ebarron de México hace un año
Califica amigo!!! por favor...
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Mi pointer se tironea y pierde potencia SolucionadoSolucionado

Volkswagen Pointer 2001 2 puertas, motor 1.8 175000 kms
Le cambiaron el clutch al coche y tambien le desmontaron y volvieron a montar el escape, y al mismo dia se presento un jaloneo, de andar el coche se comienza a tironear y a perder potencia, no llega a apagarse pero si pierde potencia, no tiene mucho que le cambie la valvula iac, pienso quitarla y volver a ponerla, alguien me podria decir que onda
daniel de México hace 2 años  
DA
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Armando gonzalez de México hace 2 años
K tal amigo Daniel,t comento ami me sucedió exactamente lo mismo,cambie club hoy y quitaron escape,comenzó a tironearce y bajaban las revoluciones al grado k se me apagaba,después de llevarlo a escanear 4veses con diferentes mecánicos,no salía nada,le cambie cables de bujías,tapa de distribuidor escobilla,válvula Ica,cheque la bomba de gasolina y me dijo el mecánico que ya no tenía buena presión pues debe de ser aproximadamente entre las 40 libras psi y la cambie y nada la misma falla,y el día de hoy ya desesperado re ice las mangueras que van al cuerpo de aceleración y descubrí que al mover el arnés del potenciometro que va justo debajo del cuerpo de aceleración la falla se corregía lo quite lo labe con wd40 cambie su arnés y la falla se corrigió después de una larga semana muy stresante,saludos espero te sirva amigo suerte con tu auto,y a todos en el foro que mi aporte les sirva gracias buenas noches
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daniel de México hace 2 años
Justo fue lo que me dijo armando González, chocaron arnés del potencio metro además de limpiar cuerpo de aceleración
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Armando gonzalez de México hace 2 años
Qué tal buen día,m da gusto que mi aporte haya servido amigo Daniel,y a la comunidad espero sea de gran ayuda un saludo desde la Ciudad de México
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Martin de México hace 2 años
Esa falla me pasa a my igualita podrian decirme q le hicieron para decirle a my mecánico ya q estoy decesperado le e cambiado d todo y nomas no se quita
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Falta de pulso en bobina e inyectores SolucionadoSolucionado

Volkswagen Pointer 2007 1.8 city 127000 kms
Buenas tardes. Hace 3 semanas cambie el clutch de un pointer 1.8 mod. 07. La quitar la transmisión se caparon 2 birlos de el escape. Le solde unas tuercas para sacarlos y monte todo. Ya armado no quiso encender. Llebe a checar la computadora y me dijeron que estaba dañada. Me pidieron el carro para progrmar la computadora. Me dijeron que el sensor tps y el de arbol estaban dañados y los cambiaron. Luego que el sensor de cigueñal. Ya van 3 semanas y no lo hechan a andar. Pero recordando todo. Para soldar quite el espejo para que no me estorbara. En caso de que el tiempo el cigueñal este movido no eran necesrios los sensores ni la computadora estaba dañada. Como saber si real mente la computadora se reparo. O podre pedir sacar el carro con los sensores viejos.
mario79 de México hace 3 años  
MA
desde parral de México hace 3 años
De casualidad cuando soldaste quítaste la bateria la desconectaste
Quita la bateria unos 5 minutos y ponla de nuevo intenta hechamos a andar con el acelerador a fondo
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mario79 de México hace 3 años
El ingeniero no pudo diacnosticar la falla. En ese lugar quite nueva mente la transmisión clutch y volante y ooohhhhhhh SORPRESA!!!!!!! UNA REBABA DE SOLDADURA. Se metio entre la lamina de el reten de cigueñal (la que lee el sensor cigueñal) i la base del reten. Doblo algunas de las patitas. Las enderese y linpie bien todo. Monte nueva mente volante clutch y caja y despues de un mes... el carro encendio. Quite los sensores nuevos y puse los viejos y también trabajo. Haci le demostre al ingeniero que los sensores que el motor tenia estaban buenos. Aun haci me cbraron los 3 sensores y la reparacion de la computadora. (cosa que personal mente no creeo se aya reparado). Lo inportante es que sali de esa bronca. Pero la verdad jamas vuelvo a ir o recomendar a ese taller. Esta aqui en guadalajara y da servicio a toda la republica. En la calle 20 de noviembre antes de gante. Espero a alguien le sirva esta amarga experiencia que me paso.
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Se tironea al calentarse SolucionadoSolucionado

Volkswagen Pointer 2005 Pointer city 104000 kms
Hola como están, ojalá me pudieran ayudar, tengo un pointer city 2005 y hace poco más de un ems yendo en carretera se me empezó a jalonear como si no pasara gasolina, ya lo llevé al mecánico le cambio un sensor hall (creo que así se escribe), el clutch, la bomba de la gasolina y otro sensor, pero el carro se sigue jaloneando cuando se calienta, como si no tomara potencia para hacer el cambio de velocidad y como si no le llegara gasolina, el mecánico ya de plano me dijo que hay que esperar a que se caliente para que el pueda encontrarle la falla, si alguien me pudiera ayudar se los voy a agradecer ya me está desesperand la situación. Saludos!!!
manolo71 de México hace 2 años  
MA
IPXSPX de México hace 2 años
Revisa tus cables... eso me pasaba cuando los cables estaban deficientes y mandaban la chispa a tierra.
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manolo71 de México hace 2 años
Muchas gracias IPXSPX, ya se lo llevó el mecánico hoy de nuevo, le comentaré lo que me dices tal vez eso le ayude. Saludos!!
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manolo71 de México hace 2 años
Muchas gracias IPXSPX, al parecer si fueron los cables ya hace una semana que le cambiaron cables y bobina, y el auto quedó muy bien, saludos y gracias por el tip.
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Mi pointer 2005 se acelera demasiado SolucionadoSolucionado

Volkswagen Pointer 2005 POINTER 140000 kms
A. _fuimos a cargar gasolina cuando arranco el carro no avanzaba localizamos al mecanico y nos dijo que era el clutch que esta el carro desclochado. B. _se camcio el clutch y trabajo una semana C. _nuevamente el carro arranco fuimos al mecanico nos dijo que la marcha se quemo, compramos la marcha y el carro arranco normal, pero al celerar no avanza nuevamente D. _como estaba en el taller se escaneo (no presento alguna falla) el mecanico nos informo que la falla venia de la computadora E. _se envio a reparar la computadora lo entregaron una semana despues F. _nos entregaron elcarro este lunes t… Leer completa
CEIRSA de México hace un año  
CE
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roberto de México hace un año
Deberias checar la valvula iac de tu carro es la encargada de las revoluciones cuando este se encuentra parado en pocas palabras es la que regula la marcha minima puedes desconectarla y revisar si se deja de accelerar si se deja de acelerar solo tendras q remplazarla y ya saludos espero y te sirva
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CEIRSA de México hace un año
Excelente respuesta, muchas gracias.
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noe de México hace un año
Buenas tardes tengo un pointer 2001, la aguja del marcador de gasolina se quedo atorada en la reserva, y el claxon ya no sirve, cuales pueden ser las causas de la falla, gracias.
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MIGUEL ANGEL de México hace 4 meses
Cuando un mecanico no sabe en realidad cual es problema inventa miles de problemas para sacar provecho de ello y de ver cual de sus propuesta da en el clavo pero en definitiva te comento todos sensores y sistema que tenga que ver con la lectura de la computadora primeramente debe debe quitar la corriente de la bateria y realizar los cambios de sensores valvulas para que una vez conectadas se conecte la corriente de la bateria y reinicie las lecturas de los componentes y haga los ajustes en el sistema mientras no de pruebas de encendido con solo abrir el swuits una o dos veces sin encender el motor de nada valdra los cambios que hizo anteriormente debe esperar un minuto por cada apertura de llave y comunmente eso de la aceleracion en tu vehiculo en el 95 porciento de los vehiculos pointer la fala proviene exactamente del sensor de aceleracion y un 2 porciento sensor de oxigeno y el 3 porciento se le atribuye a la valvula iac y es mejor que lleves tu vehiculo a un verdadero mecanico y no regales tu dinero en valde
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Suena como si acelerara mi carro SolucionadoSolucionado

Volkswagen Pointer 2007 2 puertas 140000 kms
Hola buenos dias, mi problema es el siguiente, cuando estoy avanzando mi carro despues de un rato suena como si se acelerara solo, ejemplo lo pongo en neutral y suena como si se acalerara solo, ( se acelera desacelera acelera desacelera levemente) lo echo a andar y se quita el problema pero al momento de meter cambio cuando medo clutch y dejo de acelerar suena como si estuviera acelerando quisiera saber que podria ser la verdad yo no se mucho de carros quisiera saber qe es, ya cheque aceite, liquido de frenos, anticongelante, hidraulico y todo esta bien,, espero me explique bien
Flores de México hace un año  
FL
beto de México hace un año
Que tal, podrían ser varias cosas, lo te recomiendo es que lo lleves tu coche a que lo escaneen, para descartar problemas, porque pueden ser, sensores, válvulas, bujías, cables, etc. Saludos.
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gabriel de México hace un año
Un consejo cuando pase este tipo de cosas y no tengas experiencia llevalo a que lo scaneen y de hay al mecanico para que sepas ya que este tipo de fallas lo ocasionan valvulas y sensores, la valvula iac es la que ocasiona comunmente esto que le pasa a tu auto ya que regula el aire que entra a tus camaras de combustion y cuando no lo hace se escucha bien acelerado o se le bajan las revoluciones o algun sensor como el de presion de aire que mide el aire que entra a las camaras y cuando deja de funcionar deja pasar todo y las camaras reciben aire de mas y escucharas tu motor mas potento, el primero esta cerca del cuerpo de aceleracion donde se conecta la maguera del aire con el motor, la iac es comunmente redonda, y el maf es planito y se encuentra comunmente en el multiple esos 4 tubos que salen de motor, saludos a tus ordenes 5541024619
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Flores de México hace un año
Muchas gracias a todo en efecto me habian comentado que era una valvula, lo llevare para que me arreglen ese problema saludos
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Mi clutch de mi pointer esta duro

Volkswagen Pointer 2001 2 puertad 98000 kms
De repente se pone mas duro mi clutch a que se de ve lo cambie hace un año siempre entran todas las velocidades normalmente la segunda en las mañanas le cuessta entrar pero ya l alos 5 minutos o. Menos ya con facilidad
roa89 de México hace 3 años  
RO
Duende de México hace 3 años
Es la funda del clutch
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roman1182 de México hace 3 años
Reemplaza el chicote del clutch, normalmente hacen eso cuando ya están viejos.
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roa89 de México hace 3 años
Gracias pero a hora pasa que lo ocupo mucho cuando se cailenta se pone el clutch duro cuesta meter las velocidades no mucho pero si un poco
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Raco de México hace 2 años
Ya lo resolviste? Por que tengo el mismo problema!. . .
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Se jalonea y se apaga. SolucionadoSolucionado

Volkswagen Pointer 2001 4 puertas 148500 kms
Hola mi pointer tiene como 15 días que presenta la falla primero se jaloneaba y el de las revoluciones se subía y bajaba; le hice el servicio, continuó; le cambie cables de bujias, continuó; le lavaron el cuerpo de aceleracion que no se lo hacían en el servicio y le cambiaron la válvula por la original, le arreglaron la palanca, pero aun sigue con la falla se jalonea y pareciera que lleva el clutch adentro y se aburra de repente se suelta y se revoluciona, me supongo eso pasa porque le piso el acelerador de ver que no quiere avanzar. Alguien podría ayudarme ya llevo mucho gastado y me esta desesperando que nomas no quede mi carro
China de México hace un año  
CH
gabriel de México hace un año
Una pequeña pregunta le cambiaron la valvula iac pero la calibraron o nada mas se la pusieron ya que esta lleva una calibracion y si no se hace se acelerara y desacelerara y en determinado momento se apagara y te costara trabajo encenderlo, a tus ordenes 5541024619
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rodban de México hace un año
Me pasa igual con un pointer City 2004 el escáner marca sensor tps, pero ya no estoy seguro ya me hicieron cambiarle varias pzas y no queda lograste solucionar tu problema?
gabriel de México hace un año
Lo que pasa amigo que cuando tu auto falla para cambiar piezas debes de escanearlo por que es una herramienta basica para un buen mecanico, si veo el coche y me la paso diciendo que hay que cambiar pues eso es querer atinarle sin probar y revisar, lo que diga el escaner es un 95% seguro
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rodban de México hace un año
En el escáner solo marca por ahora sensor tps
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China de México hace un año
Hola buenas noches te comento de rápido mi carro traía dos fallas:
La primera la aguja de las revoluciones se bajaba y se subía, era porque la válvula de jack estaba dañada. La segunda se jaloneaba y se apagaba, cuando lo volvía a encender caminaba apenas, en ocasiones no quería prender del jalonea, esa era que la tapa del distribuidor y el rotor o escobilla no se como la conocen, estaban dañados. No había contestado antes porque ayer apenas saque el carro del mecánico y hoy apenas lo traje manejando, no me ha fallado espero me siga así, agradezco a las dos personas que se tomaron la molestia en contestarme y decirme las posibles fallas del carro y que te sirvan a ti.
Cualquier cosa sigo en contacto linda noche
rodban de México hace un año
Ok, el mio no trae distribuidor es bobina de encendido, haré caso a lo que dice el escaner, gracias x contestar
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JUAN de México hace 7 meses
Gracias china por el tip mi carro ya le cambie la escobilla y la tapa del distrib. A veces se apaga le bvuelvo mover donde va conectado el arnes distrivuidorr ya arranca que sera digame amiga
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China de México hace 7 meses
Hola las bujias ya las checaste, si aún después de estas sigue con la falla, deberías ver la bomba en autozone te la checan gratis según recuerdo
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China de México hace un año
Y te explicó la persona que lo escaneo que función hace el sensor donde marca la falla?, yo le cambie piesas también, estaba cansada de que me dijeran es esto y nada; por eso opte por una por ver que es lo prende en el carro, cada que, ya que al llevarlo al mecánico casualmente no hacía la falla, y así decirle mira hace esto, y en base a eso ver si lo calzaba la falla, el escaneo tampoco le marco la falla ya que la válvula la habían alterado desde que lo compre, pero te sugiero antes de cambiar piesas veas si lo que te dicen del sensor va de acuerdo a lo que te pasa con el carro y llevase lo a un mecánico que no te cambie piesas por cambiarlas, que si es posible te muestre y te diga esta pieza no está rota, mira no es así. Espero te sirva y quede tu auto
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mane de México hace 10 meses
Hola amigo ami me pao justo lo mismo hace dos dias todo empezo por que le cambie escobilla y la que tenia no podia salir y le di unos jalones supongo que debi haber movido el distribuidor y se me fue de tiempo ,abajo del distribuidor hay un tornillo lo afloje le movi hacia atras y quedo mas o menos me detube le di un poquito mas y listo ojala te sirva esto y suerte
rodban de México hace 9 meses
Muchas gracias pero el mio no tiene distribuidor por lo que debe ser por alguna otra razón tiene encendido de bobina, gracias x sus comentarios
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Ruido al meter el clutch

Volkswagen Pointer 2009 5 puertas trend line 187500 kms
Hola amigos. Pues les cuento. Desde hace 1 año y medio que a mi pointer Trendline 2009. Se le escucha un ruido al meter el clutch. Les comento todo lo que le he hecho: 1. - Fui al mecanico y me dijeron que era AJUSTE DE CLUTCH y lo deje en la mañana, y para la tarde fui y me dijo que no se le habia quitado...total decepcion. 2. - Lo lleve a otro mecanico y me dijo que era el COLLARIN. Asi es que se lo deje, y me dijo que para la tarde...fui y resulta que siguio el mismo ruido!!! y lo que me dijo el mecanico fue solo: "No se le quito amigo. Se me hace que es el clutch. Hay que cambiarlo"… Leer completa
Rene de México hace 2 años  
RE
Pp coria de México hace un año
La tolbita q cubre la palanca con la articulacion del varillaje es comun qe lleve los 2 tornillos agarrando el repuesto qe asegura eltornillo qe fija la palanca con la articulacion del varillaje
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Brandon de México hace un año
Hola, disculpa solucionaste el problema? Tengo igual un Pointer 2009 y como que ya empezó así con ese ruido al meter el clutch, espero puedas responderme tu experiencia, gracias.
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Rene de México hace un año
Buen dia PpCoria. Sabes o tendras alguna consulta asi como en google donde pueda ver esa imagen o como buscarla??

Brandon: aun no lo soluciono amigo, aun se escucha el ruidito, pero ya no es molesto, pero si me gustaría arreglarlo para que este al 100%.
Brandon ve con un mecanico y que haga lo siguiente para que te ahorres el año que yo he estado en busca de la solución: que baje la transmisión y que le eche aceite a la flecha (mide como 20 cm de largo) y la vuelva aponer... si se le quita el ruido es exactamente lo mismo que a mi...
Yo le cmabie 3 veces de CLucth y todo y no se le quito... te paso mi correo por si tu también lo solucionas antes: renegado71@hotmail.com
Saludos!
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Pp coria de México hace un año
Mira Rene estoy tratando de buscar respuesta a ese ruido del clutch de un momento a otro te doy mi opinion trato de buscar algo qe no cueste en lo economico y qe tu puedas hacer el trabajo ten calma
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Rene de México hace un año
Ppcoria. Muchas gracias por la ayuda te agradezco y ojala y se pueda hacer algo con este ruido... cualquier otro dato o informacion al pendiente.
Saludos!
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Estela de México hace un año
Mi pointer 2001 tiene un ruido al dar la vuelta a la izquierda como a la derecha asi lo camine algunos dias pero luego se escucho un tronido pensando que era la direccion , ahora camina para enfrente y no entra la reversa, alguien sabe que puede ser
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Estela de México hace un año
Porque los pointer sen les quema la pintura del toldo y cofre ademas los amortiguadores de la cajuela se descomponen rapido, espero respuesta, saludos
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ebarron de México hace un año
Estela... tu problema esta en las juntas homocineticas, que son las que imprimen fuerza de la caja a las llantas... dentro de pronto si no lo arreglas ninguna velocidad entrará... Ahora bien en tema pintura, esto ocurre con frecuencia en el color gris... y no es la pintura en si... es la capa de laca... nunca habia escuchado que los amortiguadores de la cajuela se descompusieran... Saludos
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Estela de México hace un año
Gracias por la respuesta pues es mi segundo coche igual de color verde pero el anterior no tuvo tantos problemas como este coche, saludos ebarron
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Ruido en volante al girarlo

Volkswagen Pointer 2005 4 PURTAS 110000 kms
Tengo un pointer 2005, cuando giro el volante suena como si fuera a tronarse es dirección manual,
Tambien cuando paso baches y topes se siente mucho en los pedales como si fueran a tronarse los mismos pedales, o como si estuvieran flojas las llantas casi a punto de salirse, Asi mismo, le acabo de cambiar el clutch (look) no menos de 3 meses, pero al pisarlo se siente un poco duro es normal? gracias!
HUGO HERNANDEZ de México hace 2 años  
HU
CHARLEE de México hace 2 años
Ya revisaste las juntas homocineticas esas cuando ya no estan buenas hacen un ruido muy feo
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HUGO HERNANDEZ de México hace 2 años
Gracias charlee enseguida las reviso...
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Escalante de México hace 2 años
Checa las rotulas tmb
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Rigo de México hace 2 años
Checa la horquilla , bujes
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serlu de México hace 2 años
Que tal compañeros tengo elismo problema se atora mi volante de mi pointer pero me dijo un tío que trae dos valeroso en el volante no se si sea cierto alguien me puede ayudar por favor
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Ernesto de México hace un año
Hola yo tuve el mismo problema. Como es mecánica la dirección detecte que está reseca el amortiguador de direccion que está detrás de la bomba de líquido de frenos y las barras , les agregue grasa y se soluciono el volante ya no rechina y ya no se atora esta al 100
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bartolo de México hace 3 meses
Tengo tambien ese problema, el mio es direccion hidraulica, ya cheque el liquido hidraulico y tiene al maximo, alguien me podra apoyar.
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La caja quedo loca entran las velocidades pero no anvanza SolucionadoSolucionado

Volkswagen Pointer 2002 city 4 pts 220000 kms
Se empezó a poner el embrague un poco duro de repente ya no avanzo ni la reversa quedo loca la caja alguien me puede apoyar si sabe que puede ser.
camachin de México hace 3 años  
CA
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fortachón de México hace 3 años
A mi me pasó algo parecido
Y resulto que el clutch ya estaba muy desgastado, entraban las velocidades pero ya no avanzaba, tuve que cambiarlo.
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Da marcha pero no prende SolucionadoSolucionado

Volkswagen Pointer 2002 4 puerta 250000 kms
Tengo un problema con mi pointer 2002 tenia tiempo en que al presionar el clutch se aceleraba hasta que precionaba el acelerador se bajaban las revoluciones ahora batallo mucho para que encienda como 15min y cuando prende se acelera demasiado, y aparte trae un sonido en la llanta derecha del copiloto como un cascabel no se si eso tambien sea del problema, espero sus comentarios, gracias.
TOBY de México hace 9 meses  
TO
BENJAS de México hace 6 meses
Hola que tal, yo tengo un pointer city 2002 y me hacia lo mismo ecepto lo del ruido de tu llanta. Solucione el problema cambiando la valvula iac. Checa primero si no esta sucia o mal calibrada. Procura comprar la valvula magnet mareli, ya que otras de repente no salen buenas. Yo cambie mi valvula hace 7 años y no me ha vuelto a fallar. En relacion a lo de tu llanta has que te chequen la espiga o el valero doble. Saludos.
Cualo de México hace 6 meses
¿cuánto sale cambiar esa válvula?
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lasalamandra de México hace 5 meses
Al rededor de $600 y si, seguramente es la valvula iac. En cuanto al sonido como de cascabel, el mio también lo tiene , es una pieza que esta bajo la defensa es un cilindro , el mecánico dijo que es normal, que incluso esas piezas a vences suenan cuando son nuevas, por lo que me recomendó no cambiarla.
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Detalles del pointer

Volkswagen Pointer 2001 gti
Que tal señores yo les puedo decir que los unicos pointers que salieron mal fueron los mas equipados lo digo por experiencia en el caso del de un servidor les puedo mencionar algunas de las cosas mas reelevantes que me sucedieron como por ejemplo: se acabo antes de tiempo el clutch (pero eso pudo ser por neglijencia del dueño anterior) el compresor del aire acondicionado (ese como quiera no mas se desconecta y ya) la cremallera, la bomba de agua, la bomba de la direccion hidrauldica, el sensor del aire y el vdo (que regula las revoluciones). , de las personas que conozco y traen el base no tie… Leer completa
usuario anónimo de Mexico hace 9 años
TORTUGON CRUZ de México hace 2 años
Se prende y aoga el comoresor del xlina que. Puedo hacer para corrgir la falla
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Jose de México hace 2 años
Cual seria el consumo de combustible normal para un pointer 1999?
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hussein de México hace 2 años
Hola tengo una pointer wagon 2000 y mi problema que tengo es que con un rato de estar avanzando se calienta el carro y cuando me detengo y lo revizo veo que el agua del deposito se evapora lo lleno y despues avanzo otro rato y se Vuelve a calentar que puedo hace
Ignacio de México hace 7 meses
Deberias de Cambiarle el termostato, a lo mejor no esta Dilatando, y eso provoca que no se Accione el Ventilador. Yo tenia un problema similar y desarme todo el Radiador, la linea de enfriamiento, el deposito, y al final de Cuenta solo le cambie el Termostato y no tuve ningun problema. Saludos!
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Tiembla en la mañana el motor

Volkswagen Pointer 2005 city, 5 puertas, motor 1.8,  130000 kms
Hola, ¿alguien sabe? por la mañana tiembla el motor, esto en el primer encendido, lo apago y lo prendo y funciona de mejor manera en ocasiones, ya que luego ya en marcha tengo que dejar pasar unos 20 min para que se corrija y ya no se apague. Lo puedo prender y apagar sin problema, claro mientras no se caliente. Y llego a tener problemas porque luego se me apaga en el tráfico y caliente ya no prende.
He realizado mantenimiento de: clutch, balatas, calibraron la iac, afinación completa, orquillas, bateria nueva.
Rockdo 2 de México hace 3 años  
RO
kuasar07 de México hace 3 años
A mi me pasaba igual y luego empeoro hasta que le costaba arrancar...era un inyector que no servia.
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Rockdo 2 de México hace 3 años
Te agradezco tu aporte, de hecho en la mañana cuando lo prendo y desconecto el el cable de la iac, ya no me hace ese problema, pero si lo prendo conectado ese cable sigue igual. Probare esa alternativa gracias.
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Jorge de México hace 3 años
Amigo yo también tuve ese problema y fue mi bomba de gasolina te recomiendo que la quites y la cheques
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Rockdo 2 de México hace 3 años
Hola ya hice la revisión de los inyectores y están perfectos, no hubo fallas y como les comento al desconectar el cable de la válvula iac prende perfecto será la válvula? O es como dice el compañero la bomba de gasolina
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Rockdo 2 de México hace 3 años
Sigo teniendo el fallo y no fueron inyectores ni bomba de gasolina.
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Jorge de México hace 3 años
Amigo comentas que ya checaste la bomba de gasolina, ya checaste la presión de la bomba de gasolina?
La válvula IAC trabaja en ralenti "bajas revoluciones"
Ya lo llevaste a que lo chequen con scanner?
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Transmision manual

Volkswagen Pointer 2003 4 puertas 150000 kms
Me esta costando mucho meter la 1era,ultimamente y y ya esta fallando la reversa, en carretera quiero meter la 5ta. Y parece que meti tercera,sera el clutch?????
Rodo de México hace 3 años  
RO
jasso de México hace 3 años
Pueden ser los bujes que van por abajo en los cambios
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Rodo de México hace 3 años
Entonces tal vez no sea el clutch o sería las dos cosas??
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nelson aguilar de México hace 3 años
Lo mismo me pasaba cambie los bujes de la palanca y se soluciono todo
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juan de México hace 2 años
Disculpe tengo duda mi pointer 2001 me bota la reversa que puede ser la falla alguien que me pueda Decir mas o menos que podria ser la falla
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Bota la palanca de velocidades en primera.

Volkswagen Pointer 2006 5 ptas a/a motor 1.8 128000 kms
No hace mucho le cambiaron el clutch a mi pointer y al meter la primera a la hora de acelerar la bota, necesito meterla otra vez y ya no la bota, pero si lo hace por lo menos varias veces al dia. Un mecanico me dijo que le cambiara el aceite de la caja de velocidades para ver si con eso quedaba.
Valentin de México hace un año  
VA
Juanito. de México hace un año
Pues cambia de mecanico porque ese no sabe de cajas de velocidades, lo que tienes que hacer es llevarlo ah que te lo sincronicen las velocidades de la caja, por eso la bota, en la caja lleva unos engranajes y cuando no estan bien sincronizadas las velocidades las bota... suerte.
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Valentin de México hace un año
Muchas gracias, por tu orientación, solo una pregunta mas, es caro la sincronización? te pregunto porque es la primera vez que me sucede y ya vez que mendigos mecánicos se pasan de listos con el precio de sus servicios si se dan cuenta que no sabes.
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Palanca de velocidades

Volkswagen Pointer 2001 2 puertas estandar 10000 kms
Buenos dias, espero y me puedan orientar un poco, les explico.
Iva por la calle pase un tope, meti primera para seguir, pero cuando meti primera y saque el clutch me voto la velocidad y la palanca quedo totalmente floja quedo en neutral pero ya no entran velocidades. La palanca esta totalmente floja. Que puedo hacer para saber si es la transmisión, la palanca, algun chicote etc?

De ante mano muchas gracias.
usiel05 de México hace un año  
US
Ricky de México hace un año
Metete por abajo y revisa que la varilla de los cambios este completa, puede ser que la goma que viene en la varilla este rota y necesites cambiarla, cuesta alrededor de 130 pesos en la agencia. Si puedes volverla a conectar para que puedas meter algún cambio y puedas moverte de lugar.
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