Problemas de Embrague del Volkswagen Pointer




Problemas por categoría

Volkswagen
Pointer
1999
0
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Enciende Pero no avanzaSolucionado

Estoy aprendiendo a manejar y todo al parecer iba biem hasta hoy al meter primera empezo a tronar y no agarro la velocidad , las velocidades entran ya sin pisar el clutch
Siento que quieren entrar los engranes o algo asi pero ya no avanza.Me quede a dos cudras de mi casa
JE
jesusMéxicohace 10 días
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Volkswagen
Pointer

Mi
2003
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Mi carro bota la tercer velocidadSolucionado

Mi pointer bota la tercer velocidad cuando el carro calienta lo raro es que cuando el coche esta frio la velocidad entra normal y no se bota, cabe mencionar que en las mañanas hace un zumbido pero no se si sea el clutch o la caja ya que el clutch es nuevo, y si voy manejando y sostengo la tercera en su lugar asi no se bota esta muy extraño, espero pueda ayudarme cologas.
VI
VinsMéxicohace 11 días
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0
GI
Hola yo tuve el mismo problema con mi pointer wagon 2002 todo inicio cuando le hice el servicio general y le cambie el aceite de la transmisión yo agregue un aditivo al aceite para quitarle un ligero zumbido que tenia la transmisión yo soy mecánico. Después de eso sali a carretera y después de los 250 km recorridos me comenzo a botar la 3a velocidad de ahi persistio el problema cambie bujes del varillaje. De la palanca de velocidades busque la manera de corregir el ajuste pero no sirvio de nada por lo que me vi obligado a bajar la transmisión pense en cambiarla pero me costaba 4500 pesos al cambio decidi desarmarla y lo que encontre fue desgaste excesivo en la horquilla y el zincronizador de 3a cambie estas piezas retenes selle la transmisión y solo puse aceite del 90gl1sin aditivo y el problema quedo resuelto te sugiero revises los bujes antes de tratar de ajustar la palanca después de esto si los bujes estan bien y sin juego trata de ajustar la varilla gruesa que viene de la palanca antes de cualquier ajuste marca la posición de la varilla macho y hembra sólo lleva un tornillo con una tuerca 13 mm aflojalo y busca darle un pequeño ajuste antes de esto necesitas que alguien te ayude a mover la palanca para identificar cual es la oposición de la 3a velocidad lo que sucede con tu carro es que el aceite esta con la viscosidad alta y ya que se calienta esta disminuye por lo que la falla es más notoria cuando se calienta espero sea util mi comentario de antemano gracias saludos  - Gilberto (hace 10 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Vins, el autor del problema) 
Volkswagen
Pointer

2 puertas estandar
2001
-1
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Palanca de velocidadesSolucionado

Buenos dias, espero y me puedan orientar un poco, les explico.
Iva por la calle pase un tope, meti primera para seguir, pero cuando meti primera y saque el clutch me voto la velocidad y la palanca quedo totalmente floja quedo en neutral pero ya no entran velocidades. La palanca esta totalmente floja. Que puedo hacer para saber si es la transmisión, la palanca, algun chicote etc?

De ante mano muchas gracias.
US
usiel05Méxicohace 16 días
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3
RI
Metete por abajo y revisa que la varilla de los cambios este completa, puede ser que la goma que viene en la varilla este rota y necesites cambiarla, cuesta alrededor de 130 pesos en la agencia. Si puedes volverla a conectar para que puedas meter algún cambio y puedas moverte de lugar.  - Ricky (hace 15 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según usiel05, el autor del problema) 
Volkswagen
Pointer

2 puertas
2007
1
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Suena como si acelerara mi carroSolucionado

Hola buenos dias, mi problema es el siguiente, cuando estoy avanzando mi carro despues de un rato suena como si se acelerara solo, ejemplo lo pongo en neutral y suena como si se acalerara solo, ( se acelera desacelera acelera desacelera levemente) lo echo a andar y se quita el problema pero al momento de meter cambio cuando medo clutch y dejo de acelerar suena como si estuviera acelerando quisiera saber que podria ser la verdad yo no se mucho de carros quisiera saber qe es, ya cheque aceite, liquido de frenos, anticongelante, hidraulico y todo esta bien,, espero me explique bien
FL
FloresMéxicohace 18 días
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0
BE
Que tal, podrían ser varias cosas, lo te recomiendo es que lo lleves tu coche a que lo escaneen, para descartar problemas, porque pueden ser, sensores, válvulas, bujías, cables, etc. Saludos.  - beto (hace 18 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Flores, el autor del problema) 
0
GA
Un consejo cuando pase este tipo de cosas y no tengas experiencia llevalo a que lo scaneen y de hay al mecanico para que sepas ya que este tipo de fallas lo ocasionan valvulas y sensores, la valvula iac es la que ocasiona comunmente esto que le pasa a tu auto ya que regula el aire que entra a tus camaras de combustion y cuando no lo hace se escucha bien acelerado o se le bajan las revoluciones o algun sensor como el de presion de aire que mide el aire que entra a las camaras y cuando deja de funcionar deja pasar todo y las camaras reciben aire de mas y escucharas tu motor mas potento, el primero esta cerca del cuerpo de aceleracion donde se conecta la maguera del aire con el motor, la iac es comunmente redonda, y el maf es planito y se encuentra comunmente en el multiple esos 4 tubos que salen de motor, saludos a tus ordenes 5541024619  - gabriel  (hace 16 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Flores, el autor del problema) 
0
FL
Muchas gracias a todo en efecto me habian comentado que era una valvula, lo llevare para que me arreglen ese problema saludos  - Flores (hace 15 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Flores, el autor del problema) 
Volkswagen
Pointer
2002
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Se me cayo el pedal del clutch.Solucionado

En días anteriores iba manejando cuando de repente se me cayo el pedal de clutch por obvias razones ya no me permitió realizar el cambio de velocidad quedando en neutral, al parecer se safo el resorte que va del chicote al pedal... alguien podría ayudarme y decirme en que posición va o si tengo que remplazarlo por que se halla roto, gracias.
HE
hectorMéxicohace un mes
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GA
Por el modelo de tu auto seguro se rompio y mejor cambialo para que no haya problemas o checa el que tienes y no se haya safado el seguro, saludos amigo  - gabriel  (hace un mes) Denunciar comentario
Mejor solución  (según hector, el autor del problema) 

Volkswagen
Pointer

city, ,maquina 1.6
2003
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Zumbido en reversaSolucionado

Cuando compre el pointer city 2003 para restaurarlo, tenia un zumbido en la caja, le cambie el clutch y collarin y nada, después me comentaron que la cambiara el aceite, pero continua el zumbido, ahora investigando me dicen que hay que arreglar la caja, pero analizando el ruido solo lo hace por las mañanas al meterle la reversa y después en el transcurso del día ya no suena a metales rosando, que creen que sea? esto sucede al sacar el engrane de reversa.
RI
RicardoMéxicohace un mes
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Volkswagen
Pointer
2003
0
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Se queda prendidoSolucionado

Tengo un VW Pointer 2003 al girar la llave para apagarlo, no se apaga se queda cascabeleando. Para apagarlo tengo que soltar el clutch con cambio puesto. Alguien sabrá cuál es el problema.
JO
JoelMéxicohace 2 meses
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Volkswagen
Pointer

Pointer austero
2007
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Tiene un ruido cuando paso por empedradosSolucionado

Ya tengo rsyo notando que hace un ruido cuando paso por empedrados y le piso el freno y se le quita,y mi otro problema es mi clutch cuando meto cambio hce un chillido como si pegara fierro con fierro
AL
AlejandroMéxicohace 4 meses
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AI
Si pasas por empedrados y suenan las balatas delanteras, estas están flojas. No se si sepas quitarlas. Si sabes dime y te doy un truco que a mi me funcionó.  - Aicitel (hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Alejandro, el autor del problema) 
Volkswagen
Pointer

wagon
2002
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Se acelera y desacelera en neutral o cambio con clutchSolucionado

Tengo un poiter wagon 2002 ya le cambie 3 válvulas iac origínales ybse sigue acelerando y deselerando en neutral y con cambio y el carro no me marca la temperatura tengo el abanico directo y ya lo he llevado a tres talleres y ninguno le encuentra la falla me podrían ayudar gracias
FA
falconMéxicohace 5 meses
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1
AL
Yo tuve el mismo problema y se resolvio cambiando el conector de la valvula IAC, ya que un cable hacia falso.
Saludos
  - Ale Perez (hace 4 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según falcon, el autor del problema) 

Volkswagen
Pointer

4 puertas 1.8
2001
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Cambie el clutch nuevo y el pedal esta rigido y corta muy arribaSolucionado

El pedal sepone duro y corta muy arriba
AL
alviMéxicohace 5 meses
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1
EB
Con la mariposa ajustalo a tu gusto... saludos.  - ebarron (hace 5 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según alvi, el autor del problema) 
Volkswagen
Pointer

POINTER
2005
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Mi pointer 2005 se acelera demasiadoSolucionado

A. _fuimos a cargar gasolina cuando arranco el carro no avanzaba localizamos al mecanico y nos dijo que era el clutch que esta el carro desclochado. B. _se camcio el clutch y trabajo una semana C. _nuevamente el carro arranco fuimos al mecanico nos dijo que la marcha se quemo, compramos la marcha y el carro arranco normal, pero al celerar no avanza nuevamente D. _como estaba en el taller se escaneo (no presento alguna falla) el mecanico nos informo que la falla venia de la computadora E. _se envio a reparar la computadora lo entregaron una semana despues F. _nos entregaron elcarro este lunes t…Leer completa
CE
CEIRSAMéxicohace 6 meses
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1
RO
Deberias checar la valvula iac de tu carro es la encargada de las revoluciones cuando este se encuentra parado en pocas palabras es la que regula la marcha minima puedes desconectarla y revisar si se deja de accelerar si se deja de acelerar solo tendras q remplazarla y ya saludos espero y te sirva  - roberto (hace 5 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según CEIRSA, el autor del problema) 
0
CE
Excelente respuesta, muchas gracias.  - CEIRSA (hace 5 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según CEIRSA, el autor del problema) 
2
NO
Buenas tardes tengo un pointer 2001, la aguja del marcador de gasolina se quedo atorada en la reserva, y el claxon ya no sirve, cuales pueden ser las causas de la falla, gracias.  - noe (hace 5 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según CEIRSA, el autor del problema) 
Volkswagen
Pointer

4 puertas
2005
-1
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Clutch caja de velocidades.Solucionado

Hola a todos comunidad, les planteo mi problema espero y me puedan ayudar: tengo un pointer 2005 al meter segunda tercera y cuarta al hacer el cambio truena la caja de velocidades alguien sabe a que se debe? o que puedo hacer para que funcione correctamente? gracias
KA
karlosrdzMéxicohace 6 meses
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3
EB
Truena...??? la caja ya no sirve... Raspa al intentar meter la velocidad y cuesta trabajo?? Revisa la tension de tu chicote del Clutch...  - ebarron (hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según karlosrdz, el autor del problema) 
Volkswagen
Pointer

treinline
2007
2
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Se arrana en primeraSolucionado

Se arrana en primera como si le volvieras a meter el clutch de nuevo y se apaga
JH
jhonsMéxicohace 6 meses
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-1
EB
Tu problema es aceleracion, cambia tu IAC.  - ebarron (hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según jhons, el autor del problema) 
Volkswagen
Pointer

4 puerta
2008
1
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Problemas al meter el clutchSolucionado

Hola alguien me puede decir por al momento de meter el clutch se siente un pequeño atoramiento y lo mismo pasa cuando se saca el clutch, realice una prueba apagado y no se siente ese atoramiento.
JU
Juanzp77Méxicohace 7 meses
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0
EB
Probablemente tu chicote del Clutch ya se esta deshilachando... y se atora con la funda... apagado no lo hace por que no hay torque.  - ebarron (hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Juanzp77, el autor del problema) 
Volkswagen
Pointer

5 puertas trend line
2009
1
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Ruido al meter el clutchSolucionado

Hola amigos. Pues les cuento. Desde hace 1 año y medio que a mi pointer Trendline 2009. Se le escucha un ruido al meter el clutch. Les comento todo lo que le he hecho: 1. - Fui al mecanico y me dijeron que era AJUSTE DE CLUTCH y lo deje en la mañana, y para la tarde fui y me dijo que no se le habia quitado...total decepcion. 2. - Lo lleve a otro mecanico y me dijo que era el COLLARIN. Asi es que se lo deje, y me dijo que para la tarde...fui y resulta que siguio el mismo ruido!!! y lo que me dijo el mecanico fue solo: "No se le quito amigo. Se me hace que es el clutch. Hay que cambiarlo"…Leer completa
RE
ReneMéxicohace 7 meses
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5
PP
La tolbita q cubre la palanca con la articulacion del varillaje es comun qe lleve los 2 tornillos agarrando el repuesto qe asegura eltornillo qe fija la palanca con la articulacion del varillaje  - Pp coria (hace 6 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Rene, el autor del problema) 
-1
BR
Hola, disculpa solucionaste el problema? Tengo igual un Pointer 2009 y como que ya empezó así con ese ruido al meter el clutch, espero puedas responderme tu experiencia, gracias.  - Brandon (hace 5 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Rene, el autor del problema) 
-1
RE
Buen dia PpCoria. Sabes o tendras alguna consulta asi como en google donde pueda ver esa imagen o como buscarla??

Brandon: aun no lo soluciono amigo, aun se escucha el ruidito, pero ya no es molesto, pero si me gustaría arreglarlo para que este al 100%.
Brandon ve con un mecanico y que haga lo siguiente para que te ahorres el año que yo he estado en busca de la solución: que baje la transmisión y que le eche aceite a la flecha (mide como 20 cm de largo) y la vuelva aponer... si se le quita el ruido es exactamente lo mismo que a mi...
Yo le cmabie 3 veces de CLucth y todo y no se le quito... te paso mi correo por si tu también lo solucionas antes: renegado71@hotmail.com
Saludos!
  - Rene (hace 5 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Rene, el autor del problema) 
2
PP
Mira Rene estoy tratando de buscar respuesta a ese ruido del clutch de un momento a otro te doy mi opinion trato de buscar algo qe no cueste en lo economico y qe tu puedas hacer el trabajo ten calma  - Pp coria (hace 5 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Rene, el autor del problema) 
0
RE
Ppcoria. Muchas gracias por la ayuda te agradezco y ojala y se pueda hacer algo con este ruido... cualquier otro dato o informacion al pendiente.
Saludos!
  - Rene (hace 5 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Rene, el autor del problema) 
-1
ES
Mi pointer 2001 tiene un ruido al dar la vuelta a la izquierda como a la derecha asi lo camine algunos dias pero luego se escucho un tronido pensando que era la direccion , ahora camina para enfrente y no entra la reversa, alguien sabe que puede ser  - Estela (hace 4 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Rene, el autor del problema) 
0
ES
Porque los pointer sen les quema la pintura del toldo y cofre ademas los amortiguadores de la cajuela se descomponen rapido, espero respuesta, saludos  - Estela (hace 4 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Rene, el autor del problema) 
0
EB
Estela... tu problema esta en las juntas homocineticas, que son las que imprimen fuerza de la caja a las llantas... dentro de pronto si no lo arreglas ninguna velocidad entrará... Ahora bien en tema pintura, esto ocurre con frecuencia en el color gris... y no es la pintura en si... es la capa de laca... nunca habia escuchado que los amortiguadores de la cajuela se descompusieran... Saludos  - ebarron (hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Rene, el autor del problema) 
0
ES
Gracias por la respuesta pues es mi segundo coche igual de color verde pero el anterior no tuvo tantos problemas como este coche, saludos ebarron  - Estela (hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Rene, el autor del problema) 
Volkswagen
Pointer

pointer wagon
2003
0
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Collarin se safaSolucionado

Se safo el collaerin de su ´pcicion , se camcbio por uno nuevo ya que el clutch tiene dos meses de nuevo(porcierto se le puso la marca valeo ) pero se volvió a safar, mediguieron que lecambie la orquilla de la caja, que me oueden comentar sobre mi probkema, por favor me urgue, para no hacer gastos de enbalde,,. . .
PI
pitmanMéxicohace 7 meses
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3
JH
Si trata de cambiar tu horquilla no hay otra cosa por la que se safe el collarin  - Jhdz (hace 7 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según pitman, el autor del problema) 
1
JO
El collarín de mi Pointer 2005 se dañada muy fácil se revienta a cada rato que podría ser  - Joel moya (hace un mes) Denunciar comentario
Mejor solución  (según pitman, el autor del problema) 
Volkswagen
Pointer

Mi
2000
0
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Engrane de pointerSolucionado

Les planteo mi situacion ahora en la mañana quise acomodar mi pointer 2000 y como e estado manejando carro automatico me acostumbre jajaj y lo que pasa es que al momento de poner la reversa lo hice sin el clutch o embrague y cuando cambie a reversa se escucho un golpe y se jaloneo poquito despues quise meter la reversa y si entra pero el auto no avanza es urgente por favor, un amigo me dijo que se trata de un engrane que descompuse uno pero como se cambian??
CE
CesarMéxicohace 7 meses
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1
JH
Primero checa que este bien tu repuesto de caja antes de cambiar el engrane ya que tambien se puede desacomodar lo que va debajo de la palanca y pregunta cuanto sale tu engrane ya pero donde vendan partes solo para vw, sutrus y chevys en esas refacionaria vas encontrar mas barato y si quieres calidad tambien tienen de agencia  - Jhdz (hace 7 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Cesar, el autor del problema) 
0
EB
Ja... tronaste la junta homocinetica...  - ebarron (hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Cesar, el autor del problema) 
Volkswagen
Pointer

City, 4 puertas
2003
0
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Ruido en la transmisiónSolucionado

Hola comunidad, Planteo mi situación: Tengo un Pointer 2003. La caja de velocidades bota la 2da velocidad de vez en cuando. Hace un par de días, me botó la 2da pero yo estaba ejerciendo presión en la palanca de velocidades (para evitar que botara la 2da. ) y se eschucho un fuerte impacto (el impacto fue porque mi mano, al intentar impedir que botara la velocidad, hizo que rebotara el impacto hacia la caja). Despues del suceso mencionado, al embragar cualquier velocidad, se escucha un ruido dentro y fuera del auto, como si existieran pedasos de metal girando y chocando en las paredes metalica…Leer completa
IL
IllescasMéxicohace 7 meses
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3
AU
Pues lo mas posible es que bajen tu transmision y de ahi verifiquen que esta dañado el costo va a variar dependiendo que este mal en ocasio es te sale mas barata conseguir una que reparar la tuya suerte  - automartinez (hace 7 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Illescas, el autor del problema) 
-2
IL
Gracias por la respuesta.
Lo curioso es que llevo mas de una semana usandolo, recorriendo largas distancias y funciona buen... solo es el ruido (como un cascabel)... ¿alguien sabe que puede ser?
  - Illescas (hace 7 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Illescas, el autor del problema) 
1
IL
Gracias por la respuesta. Lo curioso es que llevo mas de una semana usandolo, recorriendo largas distancias y funciona bien... solo es el ruido (como un cascabel)... ¿alguien sabe que puede ser?  - Illescas (hace 7 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Illescas, el autor del problema) 
Volkswagen
Pointer

City 5 puertas
2005
0
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El collarin del clutch se zafa.Solucionado

Por segunda vez después de que le hicieron cambio de clutch, el auto se me ha quedado con el pedal del clutch sumido. Revisando el chicote y ajustandolo regresa a su posición pero se escucha un ruido al encenderlo nuevamente y es imposible meterle una velocidad. La vez anterior me dijeron que fue el collarin, lo ajustaron, funciono pero 2 semanas después volvió a fallar. ¿Será un tema del mecánico que hizo el cambio de clutch o habra alguna causa que provoque que se zafe el collarin? En ambos casos fue espontaneo, la primera vez dando vuelta en primera, y la segunda en una reversa mientras estacionaba. En 8 años con el auto jamás actuó así hasta el cambio de clutch.
FE
Felix TosettiMéxicohace 7 meses
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3
CH
Yo tengo un pointer 2005 y una vez se me desgranó el collarín, yo mismo cambié el kit de clutch completo debido a que mi mecánico me tardaba casi una semana y yo necesitaba el carro, no hubo ningún problema pero a la semana me quede sin clutch debido a que no tuve la precaución de revisar y sacar todos los balines del collarín anterior y uno de ellos se atoró entre el collarín y el brazo doble que lo activa, no digo que ese sea tu caso pero sería bueno que revisarás por si acaso  - Chuchito1979 (hace 7 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Felix Tosetti, el autor del problema) 
Volkswagen
Pointer

2 puertas, 1.8
2002
2
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Entran las velocidades sin el clutchSolucionado

Bueno venía circulando y quise dar vuelta en una esquina, y al meter primera acelere pero no avanzó, le. Metí la. Segunda y tampoco, apaga el motor y trate de arrancarlo en primera y nada, me baje a ver si podía meter la velocidad manualmente y entró y todo pero no avanza, luego revise que al. Meter las velocidades entraban sin el clutch con el carro encendido y que el brazo derecho de la transmisión estaba jirando y del otro lado no
JF
Jfjaguilar Méxicohace 8 meses
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3
FR
Hola, lo más probable es que se haya dañado tu flecha homocinetica, comprueba en que estado esta el extremo del brazo, es posible que tengas que retirar el cubrepolvo para verificarlo, saludos  - francisco (hace 8 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Jfjaguilar , el autor del problema) 
0
EB
Correcto... tu junta homocinetica trono... hay que llevarlo a suspensiones para que vean si es lado llanta o lado caja...  - ebarron (hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Jfjaguilar , el autor del problema) 
Volkswagen
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4 puertas
2003
0
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La reversa de pointer la botaSolucionado

Hola

Cuando meto la reversa y Voy sacando el clutch vota la velocidad, de hecho cuando el carro esta frio la bota, pero ya despues de haber recorrido varios kilometros no la bota tan seguido Y solo es con la reversa las demas velocidades funcionan bien. Que podra ser alguien que me pueda ayudar.
AR
armandoMéxicohace 8 meses
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Volkswagen
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1.8 city
2002
0
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Hace como q se ahoga al sacar clutch en primeraSolucionado

Desde hace un tiempo mi pointer al iniciar a avanzar en primera hace como si se ahogara y después empieza a avanzar normal, esto solo lo hace al estat frio, después de q empieza a calentar no lo vuelve a hacer, no es xq este frio ya q lo dejo calentando antes de empezar a andar y nada, aun asi lp hace, q puede ser??? Clutch, inyectores??? Alguien me puede ayudar x favor
JO
JonatanMéxicohace 8 meses
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Pointer

4puertas
2001
0
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La tercera le entra como si la metiera sin clutchSolucionado

Buen día tengo un pointer 2001 al querer meter la tercera entra como si la quisiera meter sin clutch ya me le cambiaron todas las gomas las demás entran bien...
Me podrían ayudar
AN
AntoninoMéxicohace 8 meses
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Volkswagen
Pointer

4 puertas
2002
0
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Bota la 4 velocidadSolucionado

Esperó y m puedan ayudar a mi carro le entra bien la 1 y 2 la 3 se la tengo k meter con fuerza y la cuarta se pone muy dura y cuando entra y le aceleró la bota o se escucha como cuando le kieres meter una velocidad sin clutch y la 5 la agarra bien esperó y m puedan ayudat
SE
SerchMéxicohace 8 meses
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0
AN
Checa que las varillas que van a la transmisión estén en buen estado, llevan empaques que se dañan y te provoca problemas en los cambios  - angel padilla (hace 8 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Serch, el autor del problema) 
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2 puertas motor 1.8
2000
-1
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Fallas en las revoluciones cuando despego en primeraSolucionado

Tengo un pointer 2000 dos puertas motor 1.8, cuando meto el clutch para salir en primera la mayoria de las veces se bajan las revoluciones a 600 0 400 revoluciones y el carro me empieza a cascabelear como si se me quisiera apagar, le tengo que quitar la 1a y acelerarlo un poco para que las revoluciones se establezcan, entonces le tengo que meter la primera y acelerarlo a 2000RPM para salir en primera, ya cuando voy a 80 kilometros me ha ocurrido que las revoluciones se bajan a cero y de repente vuelven a subir. Tambien cuando desacelero y me pongo en neutral las revoluciones se bajan y suben solas al igual que si ando en velocidad se suben las revoluciones solas. Ya le realice la afinacion, le cambie la valvula iac y el TPS. Podrian ayudarme con este problema. Saludos
MA
MateosMéxicohace 8 meses
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Pointer

4 PURTAS
2005
2
votos

Ruido en volante al girarloSolucionado

Tengo un pointer 2005, cuando giro el volante suena como si fuera a tronarse es dirección manual,
Tambien cuando paso baches y topes se siente mucho en los pedales como si fueran a tronarse los mismos pedales, o como si estuvieran flojas las llantas casi a punto de salirse, Asi mismo, le acabo de cambiar el clutch (look) no menos de 3 meses, pero al pisarlo se siente un poco duro es normal? gracias!
HU
HUGO HERNANDEZMéxicohace 8 meses
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2
CH
Ya revisaste las juntas homocineticas esas cuando ya no estan buenas hacen un ruido muy feo  - CHARLEE (hace 8 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según HUGO HERNANDEZ, el autor del problema) 
1
HU
Gracias charlee enseguida las reviso...  - HUGO HERNANDEZ (hace 8 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según HUGO HERNANDEZ, el autor del problema) 
-1
ES
Checa las rotulas tmb  - Escalante (hace 8 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según HUGO HERNANDEZ, el autor del problema) 
0
RI
Checa la horquilla , bujes  - Rigo (hace 7 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según HUGO HERNANDEZ, el autor del problema) 
0
SE
Que tal compañeros tengo elismo problema se atora mi volante de mi pointer pero me dijo un tío que trae dos valeroso en el volante no se si sea cierto alguien me puede ayudar por favor  - serlu (hace 7 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según HUGO HERNANDEZ, el autor del problema) 
0
ER
Hola yo tuve el mismo problema. Como es mecánica la dirección detecte que está reseca el amortiguador de direccion que está detrás de la bomba de líquido de frenos y las barras , les agregue grasa y se soluciono el volante ya no rechina y ya no se atora esta al 100  - Ernesto (hace 5 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según HUGO HERNANDEZ, el autor del problema) 
Volkswagen
Pointer

2 puertas
2003
1
voto

Problemas del embragueSolucionado

Compre hace 3 meses el vehículo, no le exijo mucho, sin embargo de forma repentina la 1a. Velocidad no entra y tengo que forzarlo en 1a. Y de inmediato cambiar a 2a. Velocidad para que avance, esto es más complicado en la cuesta arriba. Las otras velocidades se encuentran en buen estado... gracias!
EL
el pecasMéxicohace 8 meses
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Volkswagen
Pointer

4puertas motor 1.8
2005
2
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Se ahoga al meter cambios pero no se mata.Solucionado

Buen dia...tengo este problema con mi pointer 2005...al meterle cambios se ahoga y no desarolla y nada mas le meto el clutch y se acelera solo ya se le cambio...distribuidor,valvula iac,bujias,bomba de gasolina,filtro de gasolina y aun asi lo hace...mi pregunta seria tendra ke ver ke traiga menos de un 1/4 de gasolina para ke la bomba la suba...gracias por su ayuda...
MA
MarioMéxicohace 9 meses
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MA
Checa tu distribuidor esta mal tu tiempo. Giralo  - manuel (hace 9 meses) Denunciar comentario
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Confortline
2003
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Falla, se acelera, revoluciones caen y suben. Pointer 2003Solucionado

Saludos a este foro. Tengo un Pointer 2003, ya me cansé de recorrer talleres y nadie me puede solucionar este problema. Cuando arranco mi auto éste se acelera hasta llegar a 30rpm o más, al iniciar el movimiento se estabiliza, pero cuando meto el clutch y dejo en punto muerto para llegar a un alto las revoluciones empiezan a caer a menos de 10, 8 o hasta 4 o 3, al frenar completamente empiezan a subir y bajar una y otra vez, algo así como un ronroneo, ruuun, ruuun, runnn, hasta que se estabiliza en 10. Al arrancar la salida es tonta y después ya desarrolla bien. Luego al volver a frenar o deja…Leer completa
MA
MarioMéxicohace 10 meses
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BE
Bueno por lo que cuentas ya cambiaste todo lo que común mente se debe cuando pasa esto ami me paso lo mismo con mi pointer 2002 y aunque al parecer no tiene nada que ver no tenia el termostato se lo puse y se compuso en otra ocasión me hizo algo similar pero fue el sensor de oxigeno solo lo limpie con carbokling, Después en otra ocasión hacia lo mismo pero como tu ya le avía comprado todo nuevo y no quedaba y la solución fue poner la válvula iac vieja osea la que originalmente traía y hasta ahora no me a dado problemas espero te sirva de algo mis experiencias suerte.  - beto (hace 10 meses) Denunciar comentario
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PA
Ami me pasa igual pero ya le cambie todo lo que tiene que ver con lo que le pasa,pero al pisarle el closh se vuelve a hacelerar hasta 3000 revoluciones. Y no se que hacer,por favor ayudenme.  - Paletita  (hace 10 meses) Denunciar comentario
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DE
Trais un problema de falta de tierra en la carroceria  - DEIVID (hace 9 meses) Denunciar comentario
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DA
Revisa sensor de refrigerante, yo tenía un problema similar, pero este era desde el arranque, se tironeaba y no desbocaba, cambie el sensor de refrigerante y listo! Saludos  - Daniel (hace 9 meses) Denunciar comentario
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CE
Ajuste mi pointer pero quedo con una falla sube y baja de revoliciones hasta apagarse y en movimiento en 2/a a 30 km vibra se jalonea muy disparejo hasta q acelero de nuevo se empareja y si hago alto total se apaga ya cambie la válvula iac e igual vajan mucho las revoluciones y suben muy poco al comtrario de la original  - cesar (hace 8 meses) Denunciar comentario
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4 puertas
2007
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Se trabó la caja de velocidadesSolucionado

Hace como 6 meses el clutch se quedo inservible a lo q supuestamente le cambiaron uno nuevo ya de ahi comenzaron los problenas la 3era no le entraba hasta el 2do intento y rechinaba asi mismo al pasarlo a 1era sucedía algo similar en varias ocasiones se trabo la palanca y con empujones volvia a destrabarse pero ahora si ya quedo totalmente trabada y solo le entra la 2da ya ni reversa ni nada quiero saber si es conveniente una caja de velocidades nueva (en donde es mas conveniente adquirirla?) O puedohacerle un reajuste a esa q ya trae solo q al parecer esa caja q trae ya estaba reparada en una ocasion. Por favor ayudenme
VE
VeroMéxicohace un año
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RO
Hola. Tuve un problema similar con mi caja, te recomiendo que verifiquen los huesos y varillas de la palanca a la caja  - RODO (hace un año) Denunciar comentario
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LA
Saludos vero, has lo que te indica RODO, pero si el problema sigue, lo sintomas que describes es que se daño o no le pusieron el "balero guia" a tu auto cuando le pusieron el clutch o embrague  - labpi (hace un año) Denunciar comentario
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Pointer
2004
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Vibra al sacar el clutchSolucionado

Vibra al sacar el clutch en 1a y en reversa, y ya luego despega normal
JU
juanjoMéxicohace un año
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ME
Hola, checa en primer lugar los soportes de sujeción de tu escape y si estan bien entonces checa los tacones de la transmision o del motor asi tendras mas certeza de lo que tiene.  - Mexicanico (hace un año) Denunciar comentario
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EB
Hola... que soportes ni que nada??? cuantos kilometros trae tu carro??? seguramente ya pide clutch nuevo...  - ebarron (hace 10 meses) Denunciar comentario
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JU
Efectivamente, el clutch ya pasó a mejor vida se cambio completo  - juanjo (hace 9 meses) Denunciar comentario
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EB
Claro...!!! falla comun  - ebarron (hace 9 meses) Denunciar comentario
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EB
Califica amigo!!! por favor...  - ebarron (hace 3 meses) Denunciar comentario
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Pointer 1.8
2004
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Se trabo la caja de velocidadesSolucionado

No me deja meter ninguna velocidad. El problema comenzo por que botaba la primera aun que se le hizo el cambio de clutch nuevo (marca Luk) lo seguia haciendo. Y en una ocasión el pedal se fue hasta arriba por tratar de meter primera, se desaparecio totalmente el clutch. La falla segun el mecanico fue el chicote que se rompio. Paso pero al tratar de meter alguna velocidad tenia un zumbido como algo que cascabeleaba y un dia ya ni me dejo meter ninguna velocidad me quede parad. Eh gastado una cantidad considerable en este auto y la vdd ya me canse. Ojala alguien sepa o tenga idea de mi problema para llegar con el mecanico y saber de lo que me esta hablando si realmente esa fue la falla. No quiero seguir gastando lo que no tengo. Ayuda por favor!
KE
kevinMéxicohace un año
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Pointer

BASICO
2007
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El clutch esta duro y se siente como si se atorara o rasparaSolucionado

Le cambie hace un mes el clutch (generico), ahora se siente un poco duro, si lo ajusto se siente que se patina al meter los cambios, y no muy ajustado no tiene mucha fuerza al rrebasar o en las subidas, tambien suena que se atora o raspa el chicote y no se si tenga que ver, le cambie el chicote por uno generico y que do mas duro y al meter los cambios se traba en ocasiones o se siente que raspa
TI
TITOMéxicohace un año
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JO
Tengo exactamente el mismo con el chicote, siento que raspa y se atora un poquito, yo le cambie el chicote y el clutch original y volvió a hacer lo mismo a los pocos días, he notado que raspa mas cuando esta caliente el coche, y no encuentro solución, me gustaria mucho encontrar al solución.  - josh (hace un año) Denunciar comentario
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JO
El mismo problema tengo yo con mi pointer 2001 quitare el chicote y cambiare el clutch para descartar posibilidad y les aviso Juan de  - joby (hace 5 meses) Denunciar comentario
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4puertas motor 1.8
2001
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Mi carro pierde potenciaSolucionado

Hola quiero preguntarte a que se debe que mi carro pierde potencia ya que es muy desesperante ir en autopista y no poder subir como debería ser siento que más bien le gana el motor a mi clutch por favor si me gustaría que me dieras pistas de q lo que realmente le sucede ya que pienso meterlo al taller pero a la vez no quisiera que me vieran la cara te lo voy a agradecer saludos.
EL
el menMéxicohace un año
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BE
Men consulta con IPXSPX (es un cuante en el foro muy buena onda sabe mucho de motores )que conpresion debe de llevar los pistones llevalo al taller y te los chequen si andan por debajo entonces metelo a que le agan lo necesario para que te quede que son pistones, anillos, rectificado etc, etc. suerte  - beto (hace un año) Denunciar comentario
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estandar
2009
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Problema con el ClutchSolucionado

Después de una fuerte lluvia, arranque el carro normal y anduve con el por lo menos 2 km, en un momento anduve en neutral cuando quise volver a primera no pude y el clutch estaba muy suave, apaque el carro y lo encendí en primera y pude llegar seguir manejando.
Hasta el momento no ha sucedido esto. Ademas he escuchado que cuando meto el clutch se escucha un tipo de cascabeleo.
Que puedo Hacer?
MA
Malvaro Méxicohace un año
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5 puertas wagon
2000
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Caja de velocidadesSolucionado

No entran las velocidades trato de meterlas y al sacar el clutch se oye que patina
BE
bernardoMéxicohace un año
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-1
EB
Ya no sirve tu clutch  - ebarron (hace un año) Denunciar comentario
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4 puertas
2005
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Velocímetro y clutchSolucionado

Quiero saber si se lubrica el clutch o no y mi velocímetro no sirve
CA
carlos sandovalMéxicohace un año
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EB
El clutch no se lubrica, es mecanico... lo que puedes lubricar un poco es el chicote (con grasa), tu velocimetro no sirve...checa tu Euroswitch...Saludos.  - ebarron (hace un año) Denunciar comentario
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3 puertas
2005
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Problema con la direccionSolucionado

Hola a todos, le comento que lleve mi carro para hacerle un cambio de clutch, cuando me entregaron el vehiculo note algo raro en el volante, estaba virado hacia la derecha(no estaba centrado ) y al conducir se siente que se gira hacia ambos lados, y cuando estoy totalmente parado y arranco girando hacia la izquierda el volante gira libremente hasta llegar al tope como y tengo que corregir el giro porque se gira totalmente, espero me orienten y me digan que problema pudo haber causado el cambio de clutch, saludos cordiales desde mexico!!
RO
romelMéxicohace un año
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TR
Hola romel tu caso es un poco raro tengo un taller de transmisiones automaticas y direcciones hidraulicas si gustas te lo puedo revisar mi num de cel es 5530360119 soy abraham gonzalez saludos.  - transmisiones 76 (hace un año) Denunciar comentario
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2 ptas
2001
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Suena como matracaSolucionado

Al encender el auto arranco normalmente pero luego de unos segundos se apago intente nuevamente arrancarlo y no quiso casualmente pise el clutch y arranco pero al sacarlo se apago de nuevo hice lo anterior nuevamente y espere a que se calentara un poco y funciono bien todo el dia pero hoy lo arranque en la mañana y volvió a hacer lo mismo con el detalle que se escucho como que trono algo y ya no se le quito el ruido se escucha como matraca aun parado las velocidades entran bien ajuste el chicote y no paso nada ¿será el clutch?
GA
gaboMéxicohace un año
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gt
2008
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Se apaga cuando meto clutch y parado avecesSolucionado

Que tal comento que mi carro se apaga cuando meto el clutch y aveces se me apaga andando en semaforos le acabode cambiar valvula iac magneti mareli le lavaron cuerpo de aceleracion inyectores, destaparon catalizador y cambie el silenciador y sigue igual con otras valvulas se acelera
YO
yoelMéxicohace un año
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Pointer

2 puertas, motor 1.8
2001
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Mi pointer se tironea y pierde potenciaSolucionado

Le cambiaron el clutch al coche y tambien le desmontaron y volvieron a montar el escape, y al mismo dia se presento un jaloneo, de andar el coche se comienza a tironear y a perder potencia, no llega a apagarse pero si pierde potencia, no tiene mucho que le cambie la valvula iac, pienso quitarla y volver a ponerla, alguien me podria decir que onda
DA
danielMéxicohace un año
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AR
K tal amigo Daniel,t comento ami me sucedió exactamente lo mismo,cambie club hoy y quitaron escape,comenzó a tironearce y bajaban las revoluciones al grado k se me apagaba,después de llevarlo a escanear 4veses con diferentes mecánicos,no salía nada,le cambie cables de bujías,tapa de distribuidor escobilla,válvula Ica,cheque la bomba de gasolina y me dijo el mecánico que ya no tenía buena presión pues debe de ser aproximadamente entre las 40 libras psi y la cambie y nada la misma falla,y el día de hoy ya desesperado re ice las mangueras que van al cuerpo de aceleración y descubrí que al mover el arnés del potenciometro que va justo debajo del cuerpo de aceleración la falla se corregía lo quite lo labe con wd40 cambie su arnés y la falla se corrigió después de una larga semana muy stresante,saludos espero te sirva amigo suerte con tu auto,y a todos en el foro que mi aporte les sirva gracias buenas noches  - Armando gonzalez (hace un año) Denunciar comentario
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DA
Justo fue lo que me dijo armando González, chocaron arnés del potencio metro además de limpiar cuerpo de aceleración  - daniel (hace un año) Denunciar comentario
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AR
Qué tal buen día,m da gusto que mi aporte haya servido amigo Daniel,y a la comunidad espero sea de gran ayuda un saludo desde la Ciudad de México  - Armando gonzalez (hace un año) Denunciar comentario
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MA
Esa falla me pasa a my igualita podrian decirme q le hicieron para decirle a my mecánico ya q estoy decesperado le e cambiado d todo y nomas no se quita  - Martin (hace 10 meses) Denunciar comentario
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4 puertas MI STANDART
2005
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Problemas con clutchSolucionado

Buenas tardes recientemente mi carro al sacar el clutch para hacer cambio de velocidad empezaba a vibrar demasiado y era en todas las velocidades, asi que decidi llevarlo al mecanico y me comento que era el clutch y que tenia que cambiarlo asi que procedi a comprar el clutch nuevo, (no empastado). Una vez que se lo pusieron ya no vibraba en todas las velocidades al sacar el clutch solo ahora lo hace con la primera velocidad, a que se debera?? y me desespero la vibracion ya que como les menciono ahora solo lo hace en la primera velocidad, cabe mencionar tambien que se rectifico el plato o algo asi.
Espero sus comentarios.
JU
JUAN JOSE RAMIREZMéxicohace un año
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JU
Alguien que me ayude...cambie el clutch pero sigue igual  - JUAN JOSE RAMIREZ (hace un año) Denunciar comentario
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4 puertas
2001
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Se apaga cuando desacelera, valvula iac original nueva inyectores limpSolucionado

Al arrancar no se mantiene encendido se apaga si no se acelera, ya en marcha y en los cambios de velocidad se apaga si no se mantiene acelerado aun con el clutch a fondo, el comportamiento es inconstante ya que en ocasiones sin acelerar se mantiene encendido, y obvio en ocasiones se apaga, bujias seminuevas, me dicen que posiblemente se trate de el sensor de aceleracion y que hay que checarlo con el scanner especifico del sensor para calibrarlo, la cuestion es que no encuentro un taller donde tengan dicho scanner, agradezco sus comentarios y ayuda.
MA
marckMéxicohace un año
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GE
Es el Sensor TPS, si ya le cambiaste la IAC solo queda eso  - Gerardo De Souza (hace un año) Denunciar comentario
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city
2005
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Se trabaron las velocidadesSolucionado

Al momento de parar y cambiar la velocidad a 1a, sentí un golpe en el pedal del clutch se puso duro y la palanca de velocidades se trabo, no entro ni un cambio, hasta que apague el carro entraron todas las velocidades normal, el clutch se normalizo junto con las velocidades, mi temor es que como salgo mucho a carretera no se me valla a trabar, alguien sabe que es lo que pudo haber sucedido " el clutch es nuevo tiene 6 meses que se lo cambie" gracias
FE
fernandoMéxicohace un año
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5 puertas con aire acondicionado motor 1.8
2007
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Le prende la luz del motorSolucionado

Se le hizo cambio de clutch quedó bien pero se enciende la luz del tablero del motor
LU
luisMéxicohace un año
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DA
Puede ser el bulbo de aceite mi pointer tenia lo mismo le cambie el bulbo original de aceite y esa fue la solución dejo de prender la llavecita de aceite en el tablero  - david (hace 6 meses) Denunciar comentario
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City
2004
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Pointer no enciendeSolucionado

Mi Pointer presentaba una falla en el clutch por lo que lo lleve a que se lo cambiaran, después de eso, el carro se tironea, en el tablero se enciende el de foco la bateria y de la llave y ya no enciende... da marcha pero no da chispa, que puede ser? Antes de llevarlo a reparar el clutch no presentaba ninguna falla.
RE
ReinaMéxicohace un año
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FE
Hola reina para q te pueda ayudar necesito un poco más de especificaciones A lo q comentas supongo que el mecánico q lo hizo no tuvo cuidado a lo mejor pudo a ver dañado tu distribuidor o algún arnés aunq no tiene nada q ver con lo de la llave q te aparece en el tablero espero te sirva de algo  - Ferch (hace un año) Denunciar comentario
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wayin 4 puertas
2001
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Embrague chillaSolucionado

Meto el clutch y se oye un ruido como si friccionara metal con metal y apenas ajustaron el motor
RA
Raúl arroyoMéxicohace un año
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RA
Que es lo que tiene ajuste el clutch y sigue con el ruido  - Raúl arroyo (hace un año) Denunciar comentario
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0
EB
Tu chicote del clutch ya no sirve... solo cambialo... Saludos  - ebarron (hace un año) Denunciar comentario
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Volkswagen
Pointer

wagon station
2000
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Mala reparacion de clutchSolucionado

Despues del cambio de clutch empezó a sonar al hacer el cambio como una lámina que roza. Que puede ser?. . . ¿alguien me puede aconsejar?
EL
El CabreadoMéxicohace un año
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ON
En mexico se le llama el chirrion quizas qedo mal ajustado... checa eso  - Ontiveros (hace un año) Denunciar comentario
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Debes cambiar el chirrion que dice Ontiveros, en algunos lugares los conocemos como "chicote del clutch". . .  - IPXSPX (hace un año) Denunciar comentario
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4 puertas
2006
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Tiembla y como si quisera apagarSolucionado

Buen día, mi pointer enciende pero al estar en neutral o clutch comienza a temblar como si quisiera apagar o le costara estar encendido.
EL
elchamulitaMéxicohace un año
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FO
Ya probaste abriendo y cerrando el switch tres veces, con un intervalo de unos 8 segundos. Para que la computadora. Identifique corectamente a los sensores? aveces al mio así le hago y ya funciona ok.  - fortachón (hace un año) Denunciar comentario
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PI
A mi me hacia así, resulta que uno de los cables de las bujías esta fatal, se los cambie y cambie bujías y dejo de hacerlo. Tal vez por ahí este el detalle.  - pilar (hace un año) Denunciar comentario
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JE
Hola tengo la misma falla me podrian decir donde esta la fusilera del cofre y ahi q tengo q checar ??? todo lo q dijo pilar ya lo hice y no da marcha lo arranco directo !!! quitndo el modulo de la alarma !!! asi q da marcha correctamente solo q el switch no manda corriente !! ese es basicamente mi problema !!!  - Jesus Sheva (hace un año) Denunciar comentario
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PI
Lo mas probable es que tengas que checarle, pastillas, alternador, bateria y hasta el cilindro de la llave ya que suena mas a problema elwctroco que mecanico. Te lo digo por experiencia vivida con mi pointer  - pilar (hace un año) Denunciar comentario
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4 puertas
2007
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Da marcha pero no da chispaSolucionado

Tuve problemas con la caja pensando que era el clutch baje la caja y ya desmontada vi que solo era la orquilla del collarin la cambie y tambien le compre collarin nuevo y aproveche para ponerle pastas al clutch lo arme y ahora no enciende solo da marcha pero no manda chispa cual puede ser el problema????????????? espero y puedan ayudarme
VA
VALERIAMéxicohace un año
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BE
Puede ser que te aigan movido los cables de las bujias, puede ser la bobina, los cables pueden estar abiertos, la escobilla puede que este dañada o la tapa de distribucion rota checa todo esto los diagramas de como van conectados los cables de las bujias están en linea no hay mayor problema para conseguirlos suerte.  - beto (hace un año) Denunciar comentario
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TE
No le hagas caso a ese beto esta rependejo, los modelos 2006 en adelante ya no tren escobilla ni tapa de distribuidor en elncendido es tipo DIS si quitaste caja tal vez dañaste o no conectaste el sensor del cigueñal que exactamente va del lado del clutch, eso te pasa por no querer gastar wey  - terry (hace un año) Denunciar comentario
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BE
Es cierto lo que comenta terry comienza con eso pero puto terry te pasas con tus comenterios.  - beto (hace un año) Denunciar comentario
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4 puertas
2003
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Se acelera mi pointerSolucionado

Hola a todos, espero me puedan acesorar, el carro comenzo a acelerarse despues de caminar unas cuadras, ya le hicieron la limpieza ala valvula IAC creo que asi se llama, y resulta que dicen que necesito dejar el carro porque no queda, queal parecer eselectrico,si se desconecta la alimentacion que da a la valvula o computadora algo asi, baja revoluciones pero ya no se acelera y no se apaga pero no quise usarlo asi porque no quiero problemas mayores, entonces estoy al borde de la quiebra por tanto consumo de gasolina, me he fijado que si acelero hasta la cuarta porque la tercera no la encuentro…Leer completa
MA
marbeMéxicohace un año
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IP
La verdad el problema no es solo la "aceleracion"... estas mencionando varios problemas a la vez. Mira:
1. - La aceleración viene por una valvula IAC con mal funcionamiento (Es probable que no esté sucia, sino que esté dañada... y SOLO ES RECOMENDABLE CAMBIARLA POR UNA ORIGINAL DE LA MARCA MAGNETTI MARELI). 2. - También es posible que la aceleración venga del "sensor de posición del acelerador" (por así decirlo, porque en realidad es de posición de la mariposa del cuerpo de aceleración)... en fin, ése sensor también deberías cambiarlo, y se llama TPS. 3. - Si alguna junta del cuerpo de aceleración, o alguna manguera de vacío esten dañadas, entra descontroladamente aire a la camara de combustión, y también se acelera... así que bueno, ya tienes por donde buscarle!... Salu2!
  - IPXSPX (hace un año) Denunciar comentario
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MA
Te agradezco tus comentarios, pero llevo a un mecánico o a un eléctrico?
Perdón pero a las mujeres nos va mal cuando llegamos a taller a ciegas con lo que me has dicho pediré el cambio de ambas pero aquien se lo llevo? saludos
  - marbe (hace un año) Denunciar comentario
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Llévalo con un mecánico, o si eres del DF con el señor que se ofreció. . . En teoría lo mas caro de eso son las piezas; la mano de obra no debería ser cara (no debe exceder de los 200 o 300 pesos por cambiar ambos).  - IPXSPX (hace un año) Denunciar comentario
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1
JA
Tengo un problema con mi pointer wagon aparte de que se acelera me gasta mucha gas, ya le cambie las bujias cables le puse catalizador nuevo tenia unas mangueras rotas del deposito de gas se las cambie por que olian mucho a gas pero cada vez me gasta mucha mas gasolina y eso q solo la ocupo del trabajo a la tienda y ya, anteriorimente tenia un chevy y con ese nunca tuve ningun problema y me gastaba poca gas q puedo hacer  - javier (hace un año) Denunciar comentario
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Yo primero revisaria todas las mangueritas (pequeñas, ya que esas son las de vacío), revisa si se acelera mas al moverlas (eso significaría que introduce aire de manera no controlada). . . Luego limpiaría la valvula IAC con carbuclean, si no mejora, reemplazaría la valvula IAC, y aprovechando limpiaría el Sensor de Oxigeno. Y si sientes que la aceleración viene justo después de pisarle el acelerador (es decir, se mantiene acelerado), le cambiaría el TPS.  - IPXSPX (hace un año) Denunciar comentario
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MA
Quiero agradecer sus comentarios son de zapopan por eso no llame makrou, les comento que para empezar las bujias no eran de pointer, el que hizo el cambio puso de datsun de carburador y ha mejorado notblemente, pero aun se acelera, le hicieron la prueba a la valvula IAC con solo encender el switvh y no hace chispa o click, y es lo que hasta ahora me han dicho,, leo el anterior comentario de revisar mangueras y creo que estas no se le han cambiado, pudiera servir revisarle antes de cambiar sensores? saludos  - marbe (hace un año) Denunciar comentario
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MA
Hola comentare, que han resuelto el problema de aceleración un electrico, reviso varios detalles que dice no los describe me costo algo carito pero ya esta mi pointer no menciona haber cambiado la valvula IAC pero ya me quedo muy bien, me hizo la mencion de cambiar bandas de alternador y de tiempo, he ido on el mecanico y tambien me dice que el chicote del clutch esta dañado y habra que cambiar y de la caja me dice que hay que cambiar el aceite???¡¡¡ a ver si con esto lubrica y se resuelva la entrada de la 3er velocidad, me pueden decir coo cambiarle el aceite a la caja? es que me sale en 1000 tanto bandas, chicote y aceite Uds que opinan? si algo me pudiera ahorra seria muy bueno... gracias a todos y quedo a la espera de sus comentarios  - marbe (hace un año) Denunciar comentario
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CA
Se acelera lo mismo me pasa, al pisar el freno a la mitad (estando parado) hace un ruido como si estuviera tallando un disco y se comienza a acelerar, se desacelera cuando saco el freno o cuando lo piso al fondo.  - caneko (hace un año) Denunciar comentario
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13
IS
Amigo yo tengo lasolocion yo suy experto en pointer enque estado vives abisamepar checartelo  - isidro (hace un año) Denunciar comentario
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AN
Mi pointer se acelera!! Ya lo he llevado con miles de mecanicos hasta que un amigo me lo dejo bien! Lo lleve hoy a afinacion me lo regresaron igual de acelerado que me recomiendan hacer? Cuando solucione el problema venia de una manguera qje se le escapaba el aire pero no estaba rota creen que la manguera haya quedado mal acomodada?
Por Favor necesito que me ayuden he invertido bastante ya en mecanicos, es un defecto del pointer que se acelere?
  - Anita (hace 9 meses) Denunciar comentario
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MA
Hola, mi pointer ya esta bien le lleve con un electrico no menciona que le hizo solo dijo varios detalles, tal vez alguna manguera y limpieza de la valvula iac, pero me ha dejado sin tapetes originales del pointer, sin luz interior y la alarma es una locura jajjaja llueve y se activa sola es una lata solo HECHO EN MEXICO Sres!!! sino como saldria para el pan pero lo cierto es que ya no gasto en gasolina como antes, lamento no poder la Mano de Obra pero asi dice mi nota" VARIAS REPERACIONES"  - marbe (hace 9 meses) Denunciar comentario
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TA
Tengo un problema con un pointer 03 se acelera ya se le cambio valvula ralenti y sigue igual  - taesha (hace 5 meses) Denunciar comentario
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Seguro tu problema taesha es que, o no le pusiste la marca original a la IAC (Magnetti Mareli), o tienes alguna fuga de aire de alguna manguera de vacio, o de empaque del multiple de admision.  - IPXSPX (hace 5 meses) Denunciar comentario
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MA
Prueba desconectando la manguera eso le hicieron el mio para ver si era aire o valvula iac y aparte las bujias no eran las indicadas y eso tambien causa segun mecanico la aceleracion  - marbe (hace 5 meses) Denunciar comentario
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Las bujias solo reproducen la chispa que el distribuidor o la bobina manda. Las bujias no tiene que ver. Si se acelera a partir de un aceleron (es decir, que se quede acelerado despues de pisarle) es muy probable que sea el TPS.  - IPXSPX (hace 5 meses) Denunciar comentario
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OS
Hola ojala alguien me ayude mi Pointer 2000 lo enciendo y se acelere y desacelera entre 1000 y1500rpm ya compre una válvula iac y sigue igual  - osvaldo (hace 5 meses) Denunciar comentario
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Hay que calibrarle muy bien sino ba estar ygual sacal la punta dela valvola con cuydado con tos dedos y culucalo otra bes hasta que baje la aceleracion cuando la valvola esta acelerado esta metido la ponta si esta muy salido la punta el falta aceleracion  - isidro (hace 5 meses) Denunciar comentario
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HU
Hola mi pointer se acelera y ya le cambie el sensor tps válvula y no queda hasta bujias  - hugooo (hace 5 meses) Denunciar comentario
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GA
Cuanto costara la válvula iac original para pointer 2001 dos puertas  - gaspar (hace 4 meses) Denunciar comentario
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ER
Entre 200 y 250 , la original 600  - Erned (hace 4 meses) Denunciar comentario
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EF
Hola mi pointer 2001 se queda acelerado cuando lo revolucionó queda como a 20rpm y cuando entra el ventilador ya caer a 10rpm alguien me puede ayudar  - Efra (hace 4 meses) Denunciar comentario
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A mi tambien me pasaba lo mismo con mi pointer 2008 gt y lo resolvi con aflojar un poco el tapon de la gas y funciona muy bien  - pakito87 (hace 4 meses) Denunciar comentario
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ER
Yo tenia el problema de la acelercion ,y lo lleve a que me lo escanearan después de haber batallado con varios sensores y haber gastado en ellos (iac,aceleración)resulto ser el de oxigeno y me recetiaron la computadora y ya quedo al fin al cien !!ojala y lo resuelvan  - Erned (hace 4 meses) Denunciar comentario
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JA
Tu válvula iac esta desprogramado aquí te explico como volver a programar el modo ralentí tienes que desconectar la batería por un minuto y después tienes que habría el switch por 10 segundos y serrarlo y esperar otros 10 segundos lo repites tres veces y le das marcha y te tiene que controlar la marcha relenti  - Jaén carlo (hace 22 días) Denunciar comentario
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JA
El problema no son las válvulas iac sino darles aprendizaje ala válvula y es un procedimiento muy fácil desconecten la batería por un minuto y vuelvan a conectarlo ahora habrán el switch por 10 segundos y lo cierran otros 10 segundos lo repiten tres veces y le dan marcha la válvula tuvo que regular la marcha relenti y controlar la aceleración  - Jaén carlo (hace 22 días) Denunciar comentario
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PO
LO mismo como dices me pasaba a mi y fue la computadora que tenia un corto y no calibraba la aceleracion  - pollo (hace 19 días) Denunciar comentario
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4 puertas
2004
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Enloquece en cada cambioSolucionado

Tengo un pointer 2004 y cada que paso de 1ra a 2da y a 3era , y que le suelto el clutch se acelera , ya despues de 3ra ya entran normales... tambien de repente se acelera y luego se calma , y de repente otra vez... ya le limpiaron el cuerpo de aceleracion y le cambiaron el tps pero es generico y siguio igual...
DA
DAMESIO JOHNMéxicohace un año
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Volkswagen
Pointer

cinco puertas
2007
1
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Le cambiaron el clutchsSolucionado

Tiene 5 dias que realizaron el cambio del clutchs, de repente empezó a tirar el liquido anticongelante por lado del cluchs nuevo, a que se debe nunca me habia fallado nada, es un excenete carro,cual es la causa?
IN
ing. mirandaMéxicohace un año
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Identifica bien tu falla, porque no tiene nada que ver el Clutch con el líquido anticongelante... Seguramente al montar nuevamente la transmisión hayan lastimado alguna manguera de las que entran al tablero. Pero en sí, no tiene que ver una cosa con la otra, están en ubicaciones diferentes.  - IPXSPX (hace un año) Denunciar comentario
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Volkswagen
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Pointer city
2005
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Se tironea al calentarseSolucionado

Hola como están, ojalá me pudieran ayudar, tengo un pointer city 2005 y hace poco más de un ems yendo en carretera se me empezó a jalonear como si no pasara gasolina, ya lo llevé al mecánico le cambio un sensor hall (creo que así se escribe), el clutch, la bomba de la gasolina y otro sensor, pero el carro se sigue jaloneando cuando se calienta, como si no tomara potencia para hacer el cambio de velocidad y como si no le llegara gasolina, el mecánico ya de plano me dijo que hay que esperar a que se caliente para que el pueda encontrarle la falla, si alguien me pudiera ayudar se los voy a agradecer ya me está desesperand la situación. Saludos!!!
MA
manolo71Méxicohace un año
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Revisa tus cables... eso me pasaba cuando los cables estaban deficientes y mandaban la chispa a tierra.  - IPXSPX (hace un año) Denunciar comentario
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Muchas gracias IPXSPX, ya se lo llevó el mecánico hoy de nuevo, le comentaré lo que me dices tal vez eso le ayude. Saludos!!  - manolo71 (hace un año) Denunciar comentario
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Muchas gracias IPXSPX, al parecer si fueron los cables ya hace una semana que le cambiaron cables y bobina, y el auto quedó muy bien, saludos y gracias por el tip.  - manolo71 (hace un año) Denunciar comentario
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poiter city
2002
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Avienta aire por la tapa de aceiteSolucionado

Alguien me puede ayudar, mi Pointer esta aventando aire por la tapa del aceite de la tapa de punterías y también esta tirando mucho aceite por que dice el mecánico que el motor no esta sacando el aire por la salida que esta atrás donde lleva una válvula arriba, en la misma tapa de punterías, como no tiene salida de aire esta causando que el aceite se fugue por todas partes ya que el aire tiene que buscar salida y esta causando fisuras entre los empaques, me dice que hay que ajustarlo. Antes de que empezara con todo esto solo le cambie el clutch y ahora tengo este problema.
CA
CARRLMéxicohace un año
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Tienes que destapar la tapa de punterías y limpiarle una rejilla que tiene por dentro, ya que esta llena de aceite quemado y no deja liberar la presión de aire por ahí. . . Solo es cuestión de limpiar la tapa de las punterías por dentro. P.D. recuerda cambiar la junta de la tapa.  - IPXSPX (hace un año) Denunciar comentario
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CA
Muchas gracias te comento que ya lo hice y solo lo limpie con carbuclean y con una aguja
Me puedes recomendar algún producto para disolver todo lo carbonizado que hay en las ranuras de la respiración.
  - CARRL (hace un año) Denunciar comentario
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El carbuclean es bueno, pero en este caso te recomiendo que primero lo cepilles un poco con un cepillo de alambre pequeño o mediano, y por último limpias con una brocha y gasolina.  - IPXSPX (hace un año) Denunciar comentario
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Ok te agradezco mucho tus sugerencias lo haré y te aviso que tal quedo.  - CARRL (hace un año) Denunciar comentario
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Volkswagen
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2city
2004
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Entran las velocidades pero ya no tiene potenciaSolucionado

Tengo un Pointer city modelo 2004 al arrancar y meter la 1a. Tengo que sacar todo el clutch y le cuesta trabajo revolucionar y avanzar, entran las demás velocidades normalmente pero ya no tiene potencia al acelerar le gana el motor y tengo que dejar que se empareje o bajar a otra velocidad y obvio gasta más gasolina...me comentarón que debe ser el clutch...quisiera que me confirmaran si es cierto...gracias
CU
cuervoMéxicohace 2 años
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EB
No comprendo bien tu comentario... Acelera bien pero no despega???? si es asi es tu clutch... compra marca LUK, ahora si al acelerarlo y meter velocidad va perdiendo potencia... es tu distribuidor,,,,, cambialo con tapa nueva y cables... saludos  - ebarron (hace un año) Denunciar comentario
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CH
Checa el sistema de inyección, si ya lavaste los inyectores y checaste su resistencia 20 khoms el problema se encuentra en el regulador de presión del combustible, se encuentra en el riel de los inyectores, compensa la presión por una manguera de vacío al acelerar, tiene un filtro de diafragma muy fino y se obstruye ya no manda la presión necesaria a los inyectores cuando aceleras. Los conectores deben corregirse o cambiar el arnés, causan falso contacto y se pierde la sincronización tiempo de inyección, es muy común. Te puede hacer gastar mucho dinero si no lo sabes,  - cheo (hace 2 meses) Denunciar comentario
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4 pta
2002
1
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Calentamiento y sin 5Solucionado

Holaq tal tengo un pointer 02 que últimamente se me calienta mucho el deposito de agua se gasta demasiado rapido en un dia tengo q llenarlo 2 o 3 veces y aparte la quinta velocidad entra pero no me revoluciona en velocidad se arrana q puede ser cabe mencionar q se le cambio recientemente el cambio de clutch y el sincronizador de cambios pero esa falla es desde q lo compre soy el 3 dueño espero su pronta respuesta gracias
CH
chusMéxicohace 2 años
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RA
Chaca la conexión q va en el motor ya que el pointer tiene dos radiadores uno interno y el otro externo la conexión esta cituada en la parte de el motor pegado al motor de arranque junto al cesor de aceite  - raul ramos (hace 2 años) Denunciar comentario
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station wwagon
2001
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Falla al calentarseSolucionado

Hola amigos foristas, solo para comentarles que despues de cambiar bujias, cables de bujias, escobilla o rotor, tapa de distribuidor, bomba de gasolina, lavar inyectores y limpiar valvula Iac mi pointer guayin seguia teniendo un fallo al calentarse, le cambie el bulbo de temperatura por uno de Caribe que encendia el ventilador a 75 grados y fallaba menos pero aun lo hacia. Aqui en el foro lei que checara si tenia termostato en la bomba de agua, hoy lo lleve al mecanico y hoo sorpresa, no tenia, se lo pusieron y le cambie el bulbo de temperatura normal de 90 grados y pues ya quedo. Como nueva.…Leer completa
CH
Chiplotle EncapuchadoMéxicohace 2 años
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Excelente aportación... hace días leí algo similar y sugerí ponerle el termostato, ya que a mi parecer, creo que el termostato es de redirección y no de restricción de flujo de agua!... Que bueno que ya quedó, saludos!  - IPXSPX (hace 2 años) Denunciar comentario
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BE
DE hecho actualmente todo coche de cualquier marca si le quitan el termostato les provoca fallas similares por eso hay que ponérselo y ojo hay que instalar de la misma capacidad de temperatura de antemano gracias a todos que como tu que al solucionar su problema lo comparten salu2.  - beto (hace 2 años) Denunciar comentario
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VI
De cuantos grados debe ser el termostato y el bulbo como saber si me. Dieron el correcto en la reaccionaria  - Viko rivas (hace un año) Denunciar comentario
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PE
Gracias por tu aporte hermano me atrevo a decir que el 90% de los "pointeros " hemos tenido está falla y siempre creemos o nos hacen creer que es falla eléctrica o de combustible, de nuevo gracias  - Pepito (hace un año) Denunciar comentario
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City con A/C Motor 1.8
2003
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Transmision DesarmadaSolucionado

Tengo un Pointer que compré usado; cuando recien lo agarré, detecté que la 4ta velocidad no entraba correctamente, ya que emitia un chasquido (como si no terminaran de engranar) y no entraba la velocidad. En ese momento pensé que yo había sacado el Clutch de forma incorrecta y por ese motivo hizo ese ruido la transmisión. Con el paso del tiempo me di cuenta que, a veces entraba la 4ta velocidad, y otras veces no. Coticé la reparación de este detalle, y me mencionaron cifras exhorbitantes!, en un lugar $8,700 ya instalada (a cambio), en otro $6,900. Hoy en día no sabes que calidad de mecánicos…Leer completa
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IPXSPXMéxicohace 2 años
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-1
ED
Como le fue con el detalle amigo?  - Eduardo (hace 2 años) Denunciar comentario
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Ya quedó la transmisión!. . . Al parecer no solo tenía desgaste en las piezas del sincronizador, sino que al "presentar" los arboles juntos, había un desfase entre engranes, y este desfase era el causante de que el sincronizador no entrara completamente en la 4ta. Velocidad. ¿Como lo solucione?. . . Recorrí el balero un par de milímetros a que quedaran bien alineados los engranes y ya quedó!. La armé el día 1ro, monté la transmisión al coche el día 3, ayer terminé de montar todo lo demás (escape, flechas, calipers, rines, etc). . . Y ayer mismo la eche a volar!.
Hoy ya me traje el coche al trabajo!. . . La verdad quedo super bien, no rumba ningún balero, los cambios se sienten suaves, y bien lubricados! saludos!
  - IPXSPX (hace 2 años) Denunciar comentario
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AL
Me puedes arreglar mi coche? Le pasa lo mismo con la segunda y me quieren cobrar las perlas de la virgen !!  - Alejandra  (hace 2 años) Denunciar comentario
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HU
Ya somos dos XD el mio tiene lo mismo, si pudieras ayudarme con mucho gusto te pagaría, que dices?!  - Hugo (hace 2 años) Denunciar comentario
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2
MA
Oh que bien felicidades¡ podras ayudarme con el mio? me falla la tercera debo de pisar mucho el clutch y buscar que entre
Pero si batallo
  - marbe (hace un año) Denunciar comentario
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AN
Excelente amigo!! espero que la reparacion aqui en chiapas no me salga tan cara, y si es asi optare por vender( casi regalar ) el coche ya que es un coche malisimo y pocos querran comprar  - Angel_Mx (hace un año) Denunciar comentario
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4
SK
Yo ya bajé la caja y desarme, donde conseguiste el manual, para no dejar algo mal y volver a bajar, te agradezco Saludos.  - Skar (hace un año) Denunciar comentario
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0
DA
Oye fijate que mi vw pointer 2001 tiene exactamente la situacion, aveces entra la cuarta y a veces no; pero hoy esta desmontada la caja y no se como desarmarla, ahi me estoy atorando. Estoy tratando de desarmar la primera parte donde se ubica la palanca de cambios y ya quité todos los tornillos y solo se separa un pequeño espacio; me podrias decir como le hago para el desarme?  - Danny (hace 2 meses) Denunciar comentario
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SK
Igual mi comentario ya es algo tarde para contestar, pero al final de caja tiene un tapón quitalo con cuidado y te encontraras un con una tuerca. Espero te ayude saludos  - Skar (hace 2 meses) Denunciar comentario
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Volkswagen
Pointer

MI
2000
1
voto

Se callo el tapon de plastico que tiene la transmisionSolucionado

Se me callo un tapon de plastico que tiene la transmiosion casi aun lado de donde esta la palanca del embrague alguien sabe para que sirve o que se le pone ahi a la transmision
DA
DACHERMéxicohace 2 años
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2
PA
El tapon que va arriba es para que respire la caja si el carro esta vertical no se cae  - padre jarras (hace un año) Denunciar comentario
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Pointer

2 puertas motor 1.8
2002
3
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Se acelera andandoSolucionado

Buenos dias tengo un pointer 2 puertas motor 1.8 y y tengo una falla que he podido quitarla el carro anda bien. Y de repente se acelera y queda acelerado y para quitarle lo acelerado le pongo primera y saco un poco el clutch y se normaliza que puede ser ya le lavaron el cuerpo de aceleración y válvula iac y le cambiaron la válvula map y nada y ahora me di cuenta que un inyector tira gasolina podrá ser el problema. O cual sera
BE
betoMéxicohace 2 años
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1
LE
Tengo un pointer 2008 prende pero tarda mucho en enparejar la maquina y deja residuos negros en el piso que salen del escape que podra ser en ocasiones funciona bien y la maquina se oye pareja  - lepe (hace 2 años) Denunciar comentario
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JO
Cambia el inyector por que por mas pequeña que sea la fuga ya no esta trabajando como deberia de ser  - jorge (hace un año) Denunciar comentario
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LE
Gracias lo tomare en cuenta  - lepe (hace un año) Denunciar comentario
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Pointer

5 pts,estandar A/C 2.0
1999
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Falla rebasandoSolucionado

En 3ra 80 km/h rebasando fallo se quedo sin fuerza, a la ves se sobre calentó al detenerme se escucho que se fugo algo con presión después vi que se rompió una manguera que lleva anticongelante. Grua ya saben. Al otro dia le cambie la mangura rota y repuse niveles. Para mi que son dos problemas porque arranca pero se oye ruido en neutral sirve la 1ra y 2da pero no 3ra pero se oye como si se rompio algo aunque no se si es el motor, el clutch , la caja de velocidades o los 3 necesito ideas gracias
JO
joséMéxicohace 2 años
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Si sirve la 1ra y 2da, entonces el Clutch está descartado. ¿La 4ta entra sin problemas? Problablemente se daño el engrane de 3era. Velocidad, el motor dudo que sea, ya que el funcionamiento del motor para cualquiera de las velocidades es el mismo. El pointer tiene al parecer varios problemas con la transmisión, no dudo que el sincronizador se haya dañado y haya que reemplazarlo, en cuyo caso hay que bajar la transmisión.  - IPXSPX (hace 2 años) Denunciar comentario
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Pointer

4 puertas
2007
2
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Vibración en el tableroSolucionado

Mi pointer vibraba a los 80 km, temblaba el volante, hice que lo checaran de la suspensión y me dijeron que le tenian que cambiar los bujes (se los cambie) , despues tambien me dijeron que habia que cambiarle los soportes del motor (se los cambie), al parecer soluciono el problema de vibrar a los 80 km. Cabe mencionar que tengo un rodado 17.
Luego le cambie el clutch ya que estaba muy duro y rechinaba (se soluciono lo del clutch), pero ahora vibra estando parado, se escucha un zumbido en el tablero. Ademas de que corta muy afuera. No se si sea algun problema de que no ajustaron bien el clutch o montaron bien la caja. Espero alguien me pueda ayudar, ya llevo bastante dinero invertido, y no encuentro un buen mecánico para que me de una solución. Gracias
AL
AlanMéxicohace 2 años
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Volkswagen
Pointer

CITY
2002
1
voto

Cuando voy acelerada pierde potencia y se apagaSolucionado

Me ha pasado dos veces que voy en 5 a 80/hr y cuando tengo que bajar la velocidad lo hago poco a poco y al volver acelerar el carro no reacciona y se apaga, cuando lo vuelvo a prender tardar, es hasta el tercer intento y es acelarando y sacando el clutch poco a poco, la priemra vez no se apago tuve que meter 2 para que reaccionara y la segunda vez si se apago.
Algun caso similar que me pueda orientar
RO
ROSY Méxicohace 2 años
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AN
Checate a lo mejor es la bomba de gasolina o el sensor de baja  - angel mata (hace 2 años) Denunciar comentario
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Pointer

2 puertad
2001
2
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Mi clutch de mi pointer esta duroSolucionado

De repente se pone mas duro mi clutch a que se de ve lo cambie hace un año siempre entran todas las velocidades normalmente la segunda en las mañanas le cuessta entrar pero ya l alos 5 minutos o. Menos ya con facilidad
RO
roa89Méxicohace 2 años
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DU
Es la funda del clutch  - Duende (hace 2 años) Denunciar comentario
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RO
Reemplaza el chicote del clutch, normalmente hacen eso cuando ya están viejos.  - roman1182 (hace 2 años) Denunciar comentario
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RO
Gracias pero a hora pasa que lo ocupo mucho cuando se cailenta se pone el clutch duro cuesta meter las velocidades no mucho pero si un poco  - roa89 (hace 2 años) Denunciar comentario
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RA
Ya lo resolviste? Por que tengo el mismo problema!. . .  - Raco (hace un año) Denunciar comentario
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Pointer

4 puertas motor 1.8
2002
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Cambio de reten de cigueñalSolucionado

Buenas tardes le cambiaron el reten del cigueñal a mi carro obvio le bajaron la caja el clutch pero a partir de eso se oye como que raspa algo en esa parte y tambien a la hora que se enciende el motor bailotea y zumba
WE
wetoMéxicohace 2 años
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LU
Revisa los tacones tanto del motor como el de la caja tambien que se sersioren de no haber dejado suelto el espejo o lamina que esta entre el monobloc y el clutch  - Luis Mc (hace 2 años) Denunciar comentario
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WE
Ya los revisaron y no es nada de eso  - weto (hace 2 años) Denunciar comentario
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WE
Ya revisaron los tacones y demas comentarios hechos y nada que puede ser?  - weto (hace 2 años) Denunciar comentario
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CO
Pues tienes que montar una escuela de baile o zumba ya que tiene muchas cualidades tu carro  - cot5orro (hace 2 años) Denunciar comentario
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EL
Cambie el clutch y ahora se que es la lámina o espejo, gracias a este post, voy a resolverlo.  - El Cabreado (hace un año) Denunciar comentario
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wagonarcha
2002
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Da marcha y no arrancaSolucionado

Tiene un mes dando me problemas de ir caminando se me apagaba y ya no encendia por nada
Pasaba el siguiente dia y encendia y como si nada, lo lleve al mecanico le cambie bujias cables tapa distribuidor cambie bobina me lo hizo andar el mecanico llegue a casa y ya no encendio tiene 1 semana parado me dicen que puede ser chip de la llave que no pasa corriente o la computadora no pasa corriente que hago ya me exprimieron los mecanicos por que a parte cambie clutch todo sistema de enfriamiento y cables del distribuidor que hago???? en quien confio!!!
GU
guera piesMéxicohace 2 años
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OS
Es tu computadora, y no debes comprarla , es solo un integrado pequeño que esta en una esquina dela computadora, ese ya se quemo, hay un video en youtube , busca como gol no como pointer,  - oscar (hace 2 años) Denunciar comentario
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GU
Mil gracias!!!! lo checare  - guera pies (hace 2 años) Denunciar comentario
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GU
Si yo quito la computadora y la mando arreglar se desprogramara todo al quitarla o es necesario ver a un mecanico necesito opinion gracias  - guera pies (hace 2 años) Denunciar comentario
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HE
Amigo cambia el sensor de efecto Hall este sensor esta ubicad o en el distribuidor este manda los impulsos de chispa que van a las bujias, cuando esta frio trabaja un rato despues deja de funcionar busca la marca bosch es muy dificil conseguirlo cuesta $ 350 aproximada mente hay otras marcas pero no te las recomiendo ya que tu carro fallara pero andara la falla es que las revoluciones bajan como si se quisiera apagar, yo pase por esto  - hect2001 (hace un año) Denunciar comentario
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1.8 station wagon
2000
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A mi me pasó algo parecidoSolucionado

Y resulto que el clutch ya estaba muy desgastado, entraban las velocidades pero ya no avanzaba, tuve que cambiarlo.
FO
fortachónMéxicohace 2 años
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Volkswagen
Pointer

city 4 pts
2002
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La caja quedo loca entran las velocidades pero no anvanzaSolucionado

Se empezó a poner el embrague un poco duro de repente ya no avanzo ni la reversa quedo loca la caja alguien me puede apoyar si sabe que puede ser.
CA
camachinMéxicohace 2 años
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FO
A mi me pasó algo parecido
Y resulto que el clutch ya estaba muy desgastado, entraban las velocidades pero ya no avanzaba, tuve que cambiarlo.
  - fortachón (hace 2 años) Denunciar comentario
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Pointer

CITY
2003
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Avanza sin acelerarSolucionado

Al llegar a un tope o en el trafico, cambio a primer o segunda y al soltar el pedal del clutch el auto avanza sin pisar el acelerador y me esta gastando mas gasolina de lo normal, me pueden orientar a este respecto
AN
ANGELMéxicohace 2 años
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0
JA
Checa tu valvula jack que esta encima del cuerpo de aceleracion. Puede que se queda pegada y se queda el vehiculo acelerado.  - JAVIER (hace 2 años) Denunciar comentario
Mejor solución  (según ANGEL, el autor del problema) 
0
DE
Limpia la valvula iac con un limpiador de carburador y listo  - desde parral (hace 2 años) Denunciar comentario
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Volkswagen
Pointer

CITY
2003
0
votos

Avanza sin acelerarSolucionado

Al llegar a un tope o en el trafico, cambio a primer o segunda y al soltar el pedal del clutch el auto avanza sin pisar el acelerador, ademas me esta gastando mas gasolina de lo normal, en ralenti no se siente acelerado, me pueden orientar a este respecto
AN
ANGELMéxicohace 2 años
Respuestas de la comunidad
1
MI
Mi estimado angel no se si entendi bien tu pregunta pero todo auto que sea estandar mientras este en velocidad si sueltas el clutch avanza sin que tengas que acelerar.  - mick (hace 2 años) Denunciar comentario
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0
AN
Estoy de acuerdo, pero se jalonea y se apaga si no aceleras, en este caso en primera es muy leve y sin jalonearse y en segunda es como si aceleraras sin hacerlo y avanza mas rapido  - ANGEL (hace 2 años) Denunciar comentario
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JA
Puede ser tu valvula jack que esta encima del cuerpo de aceleracion, se esta quedando pegada,cuando lo enciendas desconectala y te daras cuenta. Si se quita lo acelerado y conectala de nuevo y veras como se acelera tu carro.  - JAVIER (hace 2 años) Denunciar comentario
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Volkswagen
Pointer

1.8 city
2007
1
voto

Falta de pulso en bobina e inyectoresSolucionado

Buenas tardes. Hace 3 semanas cambie el clutch de un pointer 1.8 mod. 07. La quitar la transmisión se caparon 2 birlos de el escape. Le solde unas tuercas para sacarlos y monte todo. Ya armado no quiso encender. Llebe a checar la computadora y me dijeron que estaba dañada. Me pidieron el carro para progrmar la computadora. Me dijeron que el sensor tps y el de arbol estaban dañados y los cambiaron. Luego que el sensor de cigueñal. Ya van 3 semanas y no lo hechan a andar. Pero recordando todo. Para soldar quite el espejo para que no me estorbara. En caso de que el tiempo el cigueñal este movido no eran necesrios los sensores ni la computadora estaba dañada. Como saber si real mente la computadora se reparo. O podre pedir sacar el carro con los sensores viejos.
MA
mario79Méxicohace 2 años
Respuestas de la comunidad
1
DE
De casualidad cuando soldaste quítaste la bateria la desconectaste
Quita la bateria unos 5 minutos y ponla de nuevo intenta hechamos a andar con el acelerador a fondo
  - desde parral (hace 2 años) Denunciar comentario
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0
MA
El ingeniero no pudo diacnosticar la falla. En ese lugar quite nueva mente la transmisión clutch y volante y ooohhhhhhh SORPRESA!!!!!!! UNA REBABA DE SOLDADURA. Se metio entre la lamina de el reten de cigueñal (la que lee el sensor cigueñal) i la base del reten. Doblo algunas de las patitas. Las enderese y linpie bien todo. Monte nueva mente volante clutch y caja y despues de un mes... el carro encendio. Quite los sensores nuevos y puse los viejos y también trabajo. Haci le demostre al ingeniero que los sensores que el motor tenia estaban buenos. Aun haci me cbraron los 3 sensores y la reparacion de la computadora. (cosa que personal mente no creeo se aya reparado). Lo inportante es que sali de esa bronca. Pero la verdad jamas vuelvo a ir o recomendar a ese taller. Esta aqui en guadalajara y da servicio a toda la republica. En la calle 20 de noviembre antes de gante. Espero a alguien le sirva esta amarga experiencia que me paso.  - mario79 (hace 2 años) Denunciar comentario
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Volkswagen
Pointer

4 puertas, autero, sin a/ac
2009
3
votos

Rechina el clutchSolucionado

Apenas el dìa de ayer comenzó a rechinar el clutch cuando lo aplasto, que debo hacer?, además otra cosa que le pasa, pero de eso ya un ratito, primero no enciende medio tablero, y otra es que en ocasiones batallo para encenderlo o cuando hago altos, o voy despacio como que se quiere pagar o se apaga, otra cosa que hace es que como que vibra todo el carro. Que pudiera ser?
LA
LauraMéxicohace 2 años
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0
AD
Lo solucionaste??? a mi me esta pasando algo similar con mi Pointer 2008  - Adamaris (hace 2 años) Denunciar comentario
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1
LA
Sobre el clutch, dejo de rechinar solo; lo referente al tablero lo lleve con un eléctrico (Alvarado en hermosillo) y le arreglo lo del tablero entre otras cosas, me salio en 600.00 pesos; con respecto a que se apaga, en un taller mecánico me dijeron que era la computadora que estaba mal pero el eléctrico me dijo que estaba muy sucio el arranque y que de ahí podría ser la falla, le comente eso al del taller y me dijo que no, que aunque le de mantenimiento al arranque tendría que comprar la computadora (que sale todo como en 6,000.00 pesos). Aun no le compro la computadora, pero lo cierto es que cuando el electrico medio limpio el arranque el problema aminoro un poco. Mi planes son ahorrar para comprar la computadora y mientras hacerle el mantenimiento completo al arranque que de eso me cobran como 300.00 pesos.  - Laura (hace 2 años) Denunciar comentario
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0
AD
Gracias... :( creo que tendré que ir de nuevo con un electrico  - Adamaris (hace 2 años) Denunciar comentario
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Volkswagen
Pointer

4 puertas
2003
1
voto

Transmision manualSolucionado

Me esta costando mucho meter la 1era,ultimamente y y ya esta fallando la reversa, en carretera quiero meter la 5ta. Y parece que meti tercera,sera el clutch?????
RO
RodoMéxicohace 2 años
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3
JA
Pueden ser los bujes que van por abajo en los cambios  - jasso (hace 2 años) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Rodo, el autor del problema) 
-2
RO
Entonces tal vez no sea el clutch o sería las dos cosas??  - Rodo (hace 2 años) Denunciar comentario
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1
NE
Lo mismo me pasaba cambie los bujes de la palanca y se soluciono todo  - nelson aguilar (hace 2 años) Denunciar comentario
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1
JU
Disculpe tengo duda mi pointer 2001 me bota la reversa que puede ser la falla alguien que me pueda Decir mas o menos que podria ser la falla  - juan  (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Rodo, el autor del problema) 
Volkswagen
Pointer

4 puertas 1.8 L MI
2003
3
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Suenan los engranes al cambiar de 1ra a 2da velocidadSolucionado

Hola, necesito ayuda, acabo de adquirir un pointer mod. 2003 MI con 105000 kms y resulta que al cambiar de 1ra a 2da velocidad suena la caja como si no metiera bien el clutch, le doy un poco de tiempo y entra perfectamente la 2da. Al hacer retroceso de 3ra a 2da de plano el chasquido es mas fuerte y entra hasta que bajo demasiado la velocidad. Que podre hacer? de antemano gracias por sus sugerencias.
JO
JorgyMéxicohace 2 años
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Volkswagen
Pointer

2 puertas
1998
4
votos

Mi pointer se apaga al frenarSolucionado

Hola, sucede que mi viejo amigo de modelo 98 se me apaga al frenar y enclochar. En ocasiones estando en semaforo y neutral hace com que si perdiera fuerza y se quisiera apagar, vibra mucho. Ya cambie clutch, iac, map e incluso un inyector roto. Que podria ser, lo empezo a hacer leve pero ahora ya es casi diario. Tambien cuesta mucho el encemdido. :( ayuda!
BO
BoucheMéxicohace 2 años
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Volkswagen
Pointer

POINTER 4 PUERTAS
2009
1
voto

Ya no se que hacer!!Solucionado

Un familiar trajo este carro, ps era de empresa, tiene todos sus servicios de agencia, me lo vendió en cuanto le cambiaron a el su carro, el carro esta impecable, le segui haciendo sus servicios pero desde hace poco cuando meto clutch para hacer cambios de velocidad hace un ruido raro como rasposo, a veces la reversa no entra bien y se traba, tambien las velocidades a veces entran duras. Un dia ya no le entraron ningunas, llamé a una grua lo llevaron al taller vw y pasé el oso de mi vida cuando me dijeron que no tenia nada y ya le entraban las velocidades perfectas. Lo llevé a otro mecanico y…Leer completa
AL
ALLYMéxicohace 2 años
Respuestas de la comunidad
0
MA
La verdad como consejo nunca compren un carro que pertenecia a una flotilla o tenga registro de empresa, mas de uno dira que no per la realidad es que tiene un sobredesgaste , los manipulan mucho para su venta, no importa como pero que paresca que esta bien, los servicios de agencia no son garantia de nada, perdon antes que nada busca un lugar de confianza y que sepan, es dificl pero no hay de otra por que luego le tienes confianza al mecanico pero como todo en la vida hay puntos que no son su fuerte, en lo que refuere a las velocidades que te chequen las gomas y la correcta conclonoizacion de la palanca, un problema de esto no solo se traduce en que las velocidades no entran, o producen un ruido al queren meterlas o se votam, tambien en ocaciosnes provocan que el carro baje el rendiemiento o en ocasiones corra de manera mas pesada, procura que te pongas las refacciones de linea, en cuanto al clutch, que te cambien el chicote, luego se ve bien pero por periodo de vida no cumple su fucnion correctamente, hay que recordar que dicen que los fierros no tienen palabra de honor, y como todo por servir se acaba, aunque a la vista se vea bien, recuerda que las fallas no es necesario que sean constantes, pueden ser esporadicas pero son avisos de que ya no estan trabajando bien las cosas.  - marinpatricio (hace 2 años) Denunciar comentario
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Volkswagen
Pointer

POINTER STATION WAGON 1.8
2004
2
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Suben o bajan las revoluciones y se apagaSolucionado

Mi vehiculo Pointer SW tiene un problema recurrente, no importando si esta caliente o frio hay ocasiones que se revoluciona hasta 1800 RPM y en ovaciones bajan variando entre 600 y llegando hasta 200 RPM, en este ultimo se enciende luz de alternador hasta que se apaga, y hay ocasiones que sin aviso previo se apaga, nunca lo ha hecho sobre la marcha, siempre es en ralenty ( o metiendo clutch). Lo escanie, saco código de falla siguiente (textual):
Código C049E
17566
P1158 Sensor presion absoluta del colector de admisión G 71 señal incorrecta

Cambie la MAP pero continua la misma falla.
Agradecere mucho me puedan auxiliar
JE
Jesús QuirozMéxicohace 2 años
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1
TA
Cambiale la valvula iac , y se solucionara tu problema  - tamez (hace 2 años) Denunciar comentario
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0
EN
Revisa la valvula iac y su conector y revisa que no tenga fugas de vacio  - enrike (hace 2 años) Denunciar comentario
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0
TO
Si cambia la valvula iac, pero también checa el conector del mismo, si ya esta muy sucio o quemado que con solo tocarlo se quiebra en pedasitos es hora de cambiarlo es barato.  - tony (hace 2 años) Denunciar comentario
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1
EL
En mi pointer pasa lo mismo ya le revisaron todo lo que pudieron y aun no queda y ano se que hacer con el ahora me dijeron que la computadora podria estar dañada  - el zapa (hace 2 años) Denunciar comentario
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0
AR
Limpia el sensor tps, ubicado debajo de la iac en el cuerpo de aceleración...  - arnold (hace 2 años) Denunciar comentario
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Volkswagen
Pointer

city, 5 puertas, motor 1.8,
2005
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Tiembla en la mañana el motorSolucionado

Hola, ¿alguien sabe? por la mañana tiembla el motor, esto en el primer encendido, lo apago y lo prendo y funciona de mejor manera en ocasiones, ya que luego ya en marcha tengo que dejar pasar unos 20 min para que se corrija y ya no se apague. Lo puedo prender y apagar sin problema, claro mientras no se caliente. Y llego a tener problemas porque luego se me apaga en el tráfico y caliente ya no prende.
He realizado mantenimiento de: clutch, balatas, calibraron la iac, afinación completa, orquillas, bateria nueva.
RO
Rockdo 2Méxicohace 2 años
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1
KU
A mi me pasaba igual y luego empeoro hasta que le costaba arrancar...era un inyector que no servia.  - kuasar07 (hace 2 años) Denunciar comentario
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RO
Te agradezco tu aporte, de hecho en la mañana cuando lo prendo y desconecto el el cable de la iac, ya no me hace ese problema, pero si lo prendo conectado ese cable sigue igual. Probare esa alternativa gracias.  - Rockdo 2 (hace 2 años) Denunciar comentario
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1
JO
Amigo yo también tuve ese problema y fue mi bomba de gasolina te recomiendo que la quites y la cheques  - Jorge (hace 2 años) Denunciar comentario
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RO
Hola ya hice la revisión de los inyectores y están perfectos, no hubo fallas y como les comento al desconectar el cable de la válvula iac prende perfecto será la válvula? O es como dice el compañero la bomba de gasolina  - Rockdo 2 (hace 2 años) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Rockdo 2, el autor del problema) 
0
RO
Sigo teniendo el fallo y no fueron inyectores ni bomba de gasolina.  - Rockdo 2 (hace 2 años) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Rockdo 2, el autor del problema) 
0
JO
Amigo comentas que ya checaste la bomba de gasolina, ya checaste la presión de la bomba de gasolina?
La válvula IAC trabaja en ralenti "bajas revoluciones"
Ya lo llevaste a que lo chequen con scanner?
  - Jorge (hace 2 años) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Rockdo 2, el autor del problema) 
Volkswagen
Pointer

wagon
2002
0
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Problema con el motor al pasar charcos, o en la lluvia.Solucionado

Al momento de pasar por un charco o estando lloviendo, el motor comenzaba a fallar. Temblaba como si estuviera sacando mal el embrague, y por el escape emanaba humo blanco. Anterior mente tuvimos un problema con el motor, el agua o anticongelante, se mesclaba con la gasolina y esto producía el humo blanco ( descripción de la falla por un mecánico ). Por este hecho revise todo el moto, o cualquier defecto en las piezas que pudieran afectar. Me encontré que el porta filtro de aire estaba roto y muy mojado, el tornillo de evacuación del cárter muy barrido. Compre el tornillo, y repare el porta filtro. Hasta la fecha no me ha vuelto a dar problema. Aunque eso no quiere decir que esta resuelto.
VI
VicotymMéxicohace 2 años
Respuestas de la comunidad
-1
AD
Los cellos del motor tostados y empaques. Se ocupa desmontar parte del motor para poner los nuevos  - adrian (hace 2 años) Denunciar comentario
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Volkswagen
Pointer

1.8
2000
-2
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Se jalonea y se apaga con la humedadSolucionado

En temporada de lluvias cuando con la humedad el motor da unos pequeños jalones y si me detengo totalmente, para reanudar la marcha tengo que revolucionarlo bastante e ir soltando el clutch lentamente para que avance, por que sino se apaga, los temblores en el motor le pueden durar de 1 a 2 días creo k hasta que se seque la humedad, pensé que era por que se mojaba el motor por pasar por los charcos a gran velocidad pero resulta que también pasa lo mismo si voy a muy baja velocidad los mecánicos me dicen que no tienen nada malo.
HU
hugoMéxicohace 2 años
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0
LE
La humedad y lluvia son mala combinacion para el motor, mi solucion, al abrir el distribuidor y ver humedad, fue secar muy bien con trapo seco, con aire caliente ( secador de pelo) para sacar humedad y despues poner un poco de w 40, que es repelente de agua y humedad, despues chequear q los conectores no esten sucios, si es asi, con destornillador plano limpiarlo raspandolo, para q tenga buen contacto, cerrar todo fijarlo bien y listo !!  - Leandro (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según hugo, el autor del problema) 
Volkswagen
Pointer

city
2005
0
votos

Tiembla en primera al momemto de ir sacando ek clutchSolucionado

Tengo 3 semanas q desconecte la valvula iac debido a q no le han encontrado la falla de aceleracion y desaceleracion repentina y sin la valvula el carro funciona normal(aparentemente). Desde hace una semana al momento de sacar el clutch pars poner el carro en movimiento, este tiembla demasiadodursnte 1 segundos y medio aprox. (mas o menos el tiempo q tardo en poner el carro a unos 5 km x hora). Ya le toca la afinacion y tamhien quiero sabes si le hace daño al carro no traer la valvula iac
ES
estebanMéxicohace 2 años
Respuestas de la comunidad
0
ED
Pues los ingenieros no creo que la hayan puesto por que si, y no es mofa, simplemente hay que procurar mantener nuestros vehículos con sensores, mangueras, bulbos, etc conectados correctamente. Respecto a la valvula IAC esa valvula regula las revoluciones de la marcha minima y esa hay que lavarla con alcohol isopropilico sin tocar la punta de neopreno, al colocarla hay que calibrarla y eso se hace abriendo y cerrando switch pero encuentras mas información en google y claro que le hace daño no traer cualquier valvula. Saludos  - Edward (hace 2 años) Denunciar comentario
Mejor solución  (según esteban, el autor del problema) 
0
IV
A mi me pasa lo mismo, al hacer cambio de velocidades entre primera y segunda despues de un rato se le quito y ya es raro cuando lo hace, pero todo el primer año como temblaba a cada rato  - ivan (hace 2 años) Denunciar comentario
Mejor solución  (según esteban, el autor del problema) 
1
OM
Yo tuve el mismo problema y un amigo me dijo que era el clutch. No le creí y lo lleve a varios mecánicos pero ninguno le dio. Finalmente le hice caso a mi amigo y en efecto era el clutch, al cambiarlo todo se arreglo.  - Omar (hace 2 años) Denunciar comentario
Mejor solución  (según esteban, el autor del problema) 
0
MA
Revisa el potenciometro que esta en el cuerpo de aceleración  - mauricio (hace 2 años) Denunciar comentario
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Volkswagen
Pointer

gt
2009
2
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Mi pointer cascabelea al encenderloSolucionado

Mi problema es que al encenderlo tiembla mucho(cascabelea) no se cual se el problema y el otro problema es que hay que meterle el clutch hasta el fondo para que despegue.
JU
juan_beliMéxicohace 3 años
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0
EL
Le has hecho afinacion? un carro cascabelea cuado requiere ya cambio de bujias. Ahora, si son golpeteos en la cabeza, posiblemente sea el tiempo, se habra brincado algun diente la banda, y eso de meterle el clutch hasta al fondo para despegar, acaso le pusiste alas???? supongo q vuela jajajaajjaja y obviamente en un carro en optima condicion, debes meter el clutch hasta el fondo, cuando el clutch ya agarra a principios del pedal, ten cuidado porque ya se acabo  - el 6 (hace 3 años) Denunciar comentario
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Volkswagen
Pointer

3puertas ,motor 1.8 estandar sin aire
2001
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Por que se traba el pedal del clutch y luego sale de jalonSolucionado

Sabe alguien por que se atora el pedal del clutch cuando voy por la calle con muchos topes o cemaforos y se calienta el motor al meter el pedal del clutch se atora ala mitad y luego sale de jalon ya revise el chicote y esta bien ya le cambiaron el clutch todo nuevo hace 2 messe y sigue con lo mismo
KI
kike numero 5Méxicohace 3 años
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-1
VA
A mi también se me quedaba pegado pero lo que encontré fue que se atoraba el pedal en la parte de arriba del tapete, ese era la causa de mi problema, solo le puse otro tapete mas chico y listo.  - van eyck (hace 3 años) Denunciar comentario
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0
KI
No creo que sea eso por que no traigo tapetes ,siento que puede ser donde va atornillado el brazo que sujeta el chicote y la mariposa del clutch por el lado del motor
Gracias saludos
  - kike numero 5 (hace 3 años) Denunciar comentario
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VA
Mmm... ok... no pues en mi caso si era eso... jeje... suerte  - van eyck (hace 3 años) Denunciar comentario
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2
RA
Al mio le paso lo mismo, se le acabo la pasta al clutch y se le tubo que cambiar  - Rafa (hace 3 años) Denunciar comentario
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Volkswagen
Pointer

4 PUERTAS
2005
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Pointer 2005: se jalonea, se apaga y pierde potenciaSolucionado

Hola a todos, quisiera pedirles su ayuda para identificar el problema que tengo con mi pointer city 2005, todo comenzo cuando la válvula iac me empezó a fallar, ya se la cambie y la limpiaron perfecto, pero después hace lo siguiente: cuando esta frío le cuesta trabajo encender, una vez que se calienta se empieza a medio jalonear y a temblar todito, cuando esta parado. También en ocasiones a cualquier velocidad que vaya si meto el clutch o reduzco la velocidad se me apaga. Tambien le cuesta trabajo en ocasiones subir en segunda, se jalonea demasiado y por mas que le pise el acelerador sube muy…Leer completa
CH
chikanyraMéxicohace 3 años
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0
JC
Hola hay algunas variables que esten provocando las fallas de tu auto, una de ellas es la presion de combustible ,hay que checar que la bomba tenga una buena presion; otra si llegaron a mover el tiempo te da este tipo de fallas , para esto debes llevarlo con alguien que si tenga experiencia , de paso te pregunto si cuando le hacen afinacion le cambias el filtro de gasolina un detalle pero cuenta ,espero darte apoyo quedo pendiente saludos  - jcv2013 (hace 3 años) Denunciar comentario
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1
CH
Gracias jcv2013. Fijate que cada vez que le realizo la afinacion, tiembla aun mas, y con el paso del tiempo como que se le va quitando un poquito, no recuerdo si le han cambiado el filtro de gasolina pero voy a revisar la bomba gracias. Con respecto al tiempo pues yo creo que tambien lo debo de llevar xq precisamente para que no se me apagara tanto mi papa lo adelanto un poco, entonces eso pues tambien le ha afectado. Gracias por tu consejo y pues despues te comento que fue lo que paso  - chikanyra (hace 3 años) Denunciar comentario
Mejor solución  (según chikanyra, el autor del problema) 
0
KA
Tambien llevalo a escanear para que le borren los codogos de las fallas el problema puede ser la boma de gasolina y tambien checa la bobina que este mandando el voltaje correcto y no este cortando  - kastorloko (hace 2 años) Denunciar comentario
Mejor solución  (según chikanyra, el autor del problema) 
0
DI
En cieto tiempo se requiere de realizar el cambio de ciertos componentes que permiten la buena operacion del motor desde un juego de cables, hasta una escobilla por lo cual recomiendo que para el kilometraje de tu vehiculo se requiere revisar los puntos basicos de funcionamiento para asi detectar la falla sin que realizes compras inecesarias, como bobina o algun sensor.  - Diego (hace 6 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según chikanyra, el autor del problema) 
0
MA
Si pierde potencia verifiquen el tiempo es muy comun cuesta 100 pesos y se quitan de tanto cambio de sensores  - Marco (hace 5 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según chikanyra, el autor del problema) 
Volkswagen
Pointer

gti
2001
4
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Detalles del pointerSolucionado

Que tal señores yo les puedo decir que los unicos pointers que salieron mal fueron los mas equipados lo digo por experiencia en el caso del de un servidor les puedo mencionar algunas de las cosas mas reelevantes que me sucedieron como por ejemplo: se acabo antes de tiempo el clutch (pero eso pudo ser por neglijencia del dueño anterior) el compresor del aire acondicionado (ese como quiera no mas se desconecta y ya) la cremallera, la bomba de agua, la bomba de la direccion hidrauldica, el sensor del aire y el vdo (que regula las revoluciones). , de las personas que conozco y traen el base no tie…Leer completa
AN
usuario anónimoMexicohace 8 años
Respuestas de la comunidad
0
TO
Se prende y aoga el comoresor del xlina que. Puedo hacer para corrgir la falla  - TORTUGON CRUZ (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Anónimo, el autor del problema) 
1
JO
Cual seria el consumo de combustible normal para un pointer 1999?  - Jose (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Anónimo, el autor del problema) 
2
HU
Hola tengo una pointer wagon 2000 y mi problema que tengo es que con un rato de estar avanzando se calienta el carro y cuando me detengo y lo revizo veo que el agua del deposito se evapora lo lleno y despues avanzo otro rato y se Vuelve a calentar que puedo hace  - hussein (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Anónimo, el autor del problema) 
Volkswagen
Pointer

Trendline
2006
0
votos

El Pointer es una estafa!!!!!Solucionado

Compre un pointer trendline en mayo de 2006, tengo todo un listado de no menos de 30 ingresos al taller de la agencia Euroalemana en Gdl, jalisco Mexico. Solo a modo de ejemplo, cambio de clutch por garantia 2 veces (y sigue mal), cambio de cremallera de la direccion y aun de repente truena al girar, entro otros muchisimo, muchisimos otros detalles de a un solo ingreso. El gran problema es que de tanto y tanto ir reclamar tantas garantías, VW Mexico ya no me quiere hacer valida la garantía. En el caso del clutch, la agencia diagnosticó que deberían cambiar la caja de velocidades. De modo que d…Leer completa
AN
usuario anónimoMexicohace 9 años
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