Problemas de Cambio de aceite

Problemas destacados

Tipo de aceite para motor SolucionadoSolucionado

Volkswagen Pointer 2004 4 puertas 1.8lts 1950000 kms
Buena tarde se le hizo un ajuste de motor completo que tipo de aceite le pongo en el primer cambio
vida7 de México hace 6 años  
VI
2 casos 
GUstavo de México hace 6 años
Lo recomendable en esos casos es meterle uno no tan bueno, uno de calidad media ya que como ajustaste el motor el aceite deberàs tirarlo al poco tiempo (5-10 dias usando tu coche) es como una limpieza que le darà por alguna rebaba que haya quedado. Ya despues lemetes un aceite bueno, castrol o movil 1 (15w 40 como lo marca el fabricante) suerte :)
Solucionado
Mejor respuesta (según vida7)
vida7 de México hace 6 años
Muchas gracias amigo
Alfredo Legorreta. Esteva de México hace 6 años
Hola tengo un Pointer 99 apenas lo compre tiene 200000km q aceite le puedo poner gracias
Chavita75 de México hace 2 años
El q marca el manual, normalmente 15w40 y yo prefiero Castrol
rodolfo gomez de México hace 4 años
Hola tengo un pointer 99 despues de 20 minutos prende el foco de baja presion de aceite acelero y se apaga dejo de acelerar prende que puedo hacer.
Angel acosta de México hace 4 años
Tengo el mismo problema
Eleazarcolis de México hace 3 años
Puede que tú bomba de aceite ya esté fallando a mí me pasaba lo mismo la cambie y quedó listo
Alejandro de México hace 3 años
Hola tengo un pointer 2004 el kilometraje es de 244889 que haceite me recomiendan
Chavita75 de México hace 2 años
15w40, y s8 es castrol mejor
Gabo de México hace 3 años
Tengo un Pointer 2008 con 160.000km que aceite debo ponerle
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¿Que tipo de aceite para la transmision?

Volkswagen Pointer 2002 station wagon 300000 kms
Que tipo de aceite lleva la transmision del pointer? y aproximadamente cuantos litros?
richar de México hace 9 años  
RI
16 casos 
marbe de México hace 9 años
Hola te comento que el mecanico de mi confianza me ha pedido "3 lts del 90," de preferencia me dijo que castrol , que se llevaría un poco menos de los 3 ; ojala y te sirva
richar de México hace 9 años
Muchas gracias! en estos dias lo comprare y se lo cambiare!
francisco de México hace 8 años
Cuantos litros se aceite lleva la transmisión del pointer
Daniel González de México hace 6 años
Hola buenas tardes una pregunta cada cuánto tengo que cambiar el aceite de la transmisión de mi pointer ?
bernardo Bernal Garcia de México hace 6 años
Hola buenas tardes que tipo de aceite es para una caja de velocidades estándar de una pointer 2000 y cuantos litros
Emma de México hace 3 meses
Bueno pues investigando y viendo que aqui nadie responde seria SAE 80W-90 API GL 4
Debe ser forzoso el "api gl 4" suerte. Aprox 2 lts
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Cambio de aceite

Volkswagen Pointer 2000 1.8 4 puertas Standard 145000 kms
Quiero realizar cambio de aceite cual me recomiendan para mi pointer 2000 con un kilometraje de 145000 acabo de comprar el auto y tengo duda acerca de su cambio de aceite
Carlos M de México hace 8 años  
CA
5 casos 
joey75 de México hace 8 años
Alto kilómetraje 25/50 w
Cesar O de México hace 6 años
Nunca uses aceites gruesos desgastas el motor y empieza a escucharse horrible para despues empezar a hacerte mas fallas usa el indicado 15w 40 como lo marca el fabricante de preferencia castrol
Isael de México hace un año
Cuántos litros lleva?
Pedro de México hace 4 años
Oye tengo un Pointer 2007 Qué aceite le debo de poner a mi carro lo acabo de comprar y quiero hacerle su cambio de aceite cuál me recomendarías tú
Gabo de México hace 6 meses
Para un pointer es muy grueso el aceite quaquerestate 20w-50 el carro es 2002
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Tipo de aceite

Volkswagen Pointer 2009 Gt  65000 kms
Me gustaria que me orientarán con el tipo de aceite que puedo poner a mi pointer seminuevo tiene 65,135 ya recorrido desde que lo adquirimos preguntando a la volkswagen me dijeron que era aceite castrol pero no se de que tipo la verdad soy nuevo en esto y me ayudaría mucho espero una respuesta positiva saludos y gracias
Mems de México hace 9 años  
ME
2 casos 
IPXSPX de México hace 9 años
Desconozco cual sea el desgaste del motor (que en algunas circunstancias puede no tener que ver con el Kilometraje -por ejemplo si lo trabajaron mucho tiempo estando muy caliente-)... Pero bueno, empecemos: Compra un Aceite de los mas delgados que puedas (Por ejemplo un Castrol Edge / Mobil 1 con viscocidad 5W-30... en caso de que llegara a echar humo blanco o te consuma mucho aceite, cambias por uno mas grueso... como por ejemplo el 10W-30... y seguramente en ese te quedarás (salvo que siga echando humo o consuma mucho aceite, entonces le pones el 15W-40 y de ahí ya no pases... no le vayas a poner el 25W-50 porque ya estaría muy muy espeso para el poco desgaste del motor... y te estaría consumiendo mucho combustible... y restando potencia.
ebarron de México hace 9 años
Hola... lo piensas conservar muchos años??? Solo MOBIL 1 es la respuesta a tus inquietudes. Saludos
erick loeza de México hace 6 años
Buen dia me pudiesen ayudar el mio es un pointer 2006 con casi 203,000 km que aceite le debo de poner, gracias por su respuesta y apoyo
IPXSPX de México hace 6 años
Si le pones un aceite demasiado grueso el coche batallara para moverse y el consumo de combustible se disparara... Si le pones un aceite muy delgado lo dejara pasar hacia la camara de combustion y echara humo blanco por el mofle.
Recomiendo empezar por un 15W-40 API SN... Y si echa humo blanco le cambias en el proximo cambio al 20W-50... Si hace lo mismo le pones el 25W-50... En marca, te recomiendo Mobil o Castrol. Todos que entren en la Norma API SN o minimo API SM... (La norma viene en la parte de atras del Envase)
Edgar Flores de México hace 6 años
Buenas tardes amigos una duda yo tengo un pointer trendline 2008 como con 134000 km que tipo de castrol necesita mi carro...saludos y gracias
rockt de México hace 5 años
Buenas noches tengo un pointer 2005 con 119000 que aceite me recomiendan usar gracias
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Saber que tipo de aceite ponerle

Volkswagen Pointer 2003 4 puertas 1.8 MI 183000 kms
Solo saber que tipo de aceite se le debe poner es un pointer 2003 1.8 versión MI con 183000 km aproximadamente
Charliemx76 de México hace 3 años  
CH
3 casos 
Charliemx76 de México hace 3 años
No recibí ningún comentario para saber cuál es el aceite correcto que debo usar para el auto
Oscar Dcv de México hace 3 años
Le eche a mi pointer un aceite hella 25w 60 api y empezo a sacar algo de humo, que aceite me recomiendan para cambiarselo, de antemano gracias
Jesus Garcia de México hace 3 años
Un aceite castrol o de preferencia mobil 15W-40 hermano
Manuel Negrete de México hace 3 años
Mi auto tiene las mismas características que el tuyo, estoy usando el 15w 40, Akron.
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Cambio de aceite

Volkswagen Pointer 2003 4 puertas 200000 kms
Quiero realizarle cambio de aceite a mi pointer 2003, tiene como 200,000 kilometros y lo uso casi todo el dia quisiera saber que aceite debo ponerle
Gabriella de México hace 6 años  
GA
2 respuestas 
horcamedia de México hace 6 años
Lo que marca la experiencia es que le pongas aceite para alto kilometraje
Cesar O de México hace 6 años
Nunca uses aceites gruesos desgastas el motor y empieza a escucharse horrible para despues empezar a hacerte mas fallas usa el indicado 15w 40 como lo marca el fabricante de preferencia castrol
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Que tipo de aceite se usa para la transmisión

Volkswagen Pointer 2006 4 puertas motor1.8 170000 kms
Por favor que tipo de aceite usa un pointer 2006 para la transmisión, y cuantos litro necesito, también me gustaría saber donde consigo el manual de la pointer para poder darle servico, y saber donde va cada cosa gracias
yanyna de México hace 9 años  
YA
7 casos 
Aurelio lopez de México hace 6 años
Que tipo de aceite lleva la transmisión de un pointer 2007 standart
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Cambio de aceite a 25 w50

Volkswagen Pointer 2004 4 puerta 125000 kms
Cambio de aceite a25w 50 y empieza golpeteo en motor sin saber q aceite llevaba podrá decirme sí fue el aceite q le puse sin saber otra cosa
David de México hace 3 años  
DA
3 casos 
Ana belem de México hace 2 años
Mi pointer se me calento se quebró el radiador , cambiaré aceite , radiador , quisiera saber qué tipo de aceitee recomendando y si es necesario cambiar el empaque de la cabeza
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Tipo de aceite

Volkswagen Pointer 2005 4 puertas 1.8 180000 kms
Buenas tardes, pointer 2005 el manual marca el aceite VW 500 02 y VW 501 01 pero eso aceites cuáles son, por más que los busco ya no aparecen, cuál debe llevar?
Cutjr de México hace 3 meses  
CU

Quiero saber qué tipo de aceite lleva la transmisión manual,

Volkswagen Pointer 2005 5 puertas  147000 kms
Que tipo de aceite lleva un Pointer city mod 2005 en la transmisión manual? Y que cantidad? Y cada cuando hay que cambiarlo?
Pepe de México hace un año  
PE

Quiero saber qué tipo de aceite lleva la transmisión manual,

Volkswagen Pointer 2005 5 puertas  147000 kms
Que tipo de aceite lleva un Pointer city mod 2005 en la transmisión manual? Y que cantidad? Y cada cuando hay que cambiarlo?
Pepe de México hace un año  
PE

Quiero saber qué tipo de aceite lleva la transmisión manual,

Volkswagen Pointer 2005 5 puertas  147000 kms
Que tipo de aceite lleva un Pointer city mod 2005 en la transmisión manual? Y que cantidad? Y cada cuando hay que cambiarlo?
Pepe de México hace un año  
PE

Cambio de aceite.

Volkswagen Pointer 2008 4 puertas 150000 kms
Que aceite debo poner si tiene 150 mil km ?
Leonel de México hace 2 años  
LE

Costo de cambio de aceite y filtro

Volkswagen Pointer 2003 2 puertas 2500 kms
Quiero saber costo de cambio de aceite y filtro
Y como se llama el aceite
Lo voy a verificar
Magdala de México hace 3 años  
MA

Que tipo de aceite!!

Volkswagen Pointer 2002 4 puertas 200000 kms
Mi pointer 2002 Tiene mas de 200,000 kilómetros que aceite me recomiendan?
Daniel Reynoso de México hace 3 años  
DA

Tipo de aceite de transmision

Volkswagen Pointer 2007 4 puertas 180000 kms
Tengo un pointer 2007, no tengo el manual y por lo mismo me gustaria saber que tipo de aceite de transmisión lleva, esta es estandard
Jorge de México hace 7 años  
JO
6 casos 

Al encenderlo suena un cascabeleo por 2 segundos SolucionadoSolucionado

Volkswagen Pointer 2001 3 puestras 1.8ltrs 160000 kms
Hola tengo un pointer 2001 al encenderlo por las mañanas o despues de 8 horas sin trabajar el motor suena un ruido de cascabeleo por unos 2 segundos y enseguida se normaliza el ruido es como cuando no cargan los buzos en un coche les describo lo que hago para encender mi coche: Muevo a la posicion de encendido la llave y espero a que suba la aguja de gasolina por completo y ya no se escuche la bomba de gasolina trabajar enciendo el carro y se escucha el ruido de cascabeleo esto dura lo que dura el testigo de aceite encendido entre 1 y dos segundos aproximadamente, solo lo hace la primera vez q… Leer completa
system1980 de México hace 9 años  
SY
1 caso 
IPXSPX de México hace 9 años
Todos los coches, incluyendo los nuevos están expuestos a este ruido (bien dicen que el mayor desgaste del motor lo lleva al encender el coche), ya que el aceite se asienta en el carter y esos 2 segundos es el tiempo que demora el aceite en subir; sino quieres que te suceda esto busca preferentemente un aceite sintético como por ejemplo el Castrol Synthetic Edge 5W-50, o Mobil 1 Sintetico 5W-50,
alejandro de Colombia hace 7 años
Amigo ami me pasa lo mismo y tambien me recomendaron ese mismos aceite quusiera saber como te fue si se soluciono cambiando el aceita
system1980 de México hace 9 años
Ok de hecho estaba pensando ponerle el mobil y pero no estaba seguro sobre la graduacion y si le compraba normal o sintetico gracias por tu comentario.
chesito de México hace 9 años
Ya es indicativo que tu bomba de aceite esta por dañarse yo tengo un pointer y así empezó hasta q un día solo el ruido no se le quitaba y cambiecla bomba de aceite y se arreglo
alfre de México hace 9 años
Hola tengo un pointer modelo 2003 y cuando lo enciendo en la mañana empieza a cascabelear y en cuestión de segundos comienza a normalizar, despues de un lapso de tiempo de apagado lo vuelvo a encender y vuelve hacer lo mismo, alguien me puede ayudar estoy a punto de hacerle el servicio completo que opinan
carlos de México hace 6 años
Amigo tengo el mismo problema, me decían que era algo eléctrico, cambie sensores, cables, bujías y sigue haciendo lo. Mismo, cual fue el diagnóstico del tuyo?
carlos de México hace 6 años
Amigo tengo el mismo problema, me decían que era algo eléctrico, cambie sensores, cables, bujías y sigue haciendo lo. Mismo, cual fue el diagnóstico del tuyo?
jorge de México hace 9 años
Hola tengo un pointer 2001 de 2 puertas al encender suena vastante bien, pero al llegar la aguja de temperatura a 90° empieza a cascabelear en 12°da y 3°era, éro se le quita acelerando al fondo, cuando ase frio no suena, el enfriamiento funciona bien tarbaja el ventilador y no sube de 90° espero y me puedan ayudar
Israel Bustamante de México hace 4 años
Hola jorge, a mi pointer le pasa lo mismo, solucionaste el problema?
Antonio Pérez c de México hace 2 años
@Israel BustamanteHola resolviste tu falla?, así anda el mio por favor
Solucionado
Mejor respuesta (según system1980)
system1980 de México hace 8 años
Saludos a todos el problema no se soluciono con el mecanico me comentan que en el porta filtro deberia llevar una vaulva anti retorno l cual ya no quise buscar mi solucion prvisional es darle un pequeño marchazo sin que arranque y ya ensguida lo arranco y arranca normalmente sin ningun tipo de ruido
ricardo de México hace 7 años
Buenos dias a todos los de el foro, tengo uns pregunta tengo un pointer 05 no prendio el ventilador de el radiador y se me calento salio vapor de el depocito de agua espere q se enfriara le puse agua y todo funciono bien, como a los 20 minutos se escucho un ruido como si algo rosara al ritmo d la aceleracion y prendio la señal de aceite levrevise el aceite y esta a nivel pero se ve negro y huele a quemado avance como 200 metros y pare el carro para acerle cambio de aceite. Mi pregunta es sera suficiente con el cambio
genarode queretaro de México hace 7 años
Tengo un pointer 20040al encender el coche prende bien y lo selero y todo bien pero cuando cambio de velocidad y acelero se escucha un cascabeleo que no se que sea si alguien me pede comentar algo respecto a eso se lo voy agradecer
IPXSPX de México hace 7 años
Le falta una afinacion mayor inmediatamente para descartar cualquier problema de mantenimiento común.
perez de México hace 7 años
Tengo un pointer 2004, cascabelea cuando voy en carretera, ya le hice afinacion y no se le quita, el mecanico me dijo que habia que cambiar de combustible de magna a premium, ya lo hice pero sigue cascabeleando, alguien me puede ayudar para saber que hacer con mi carro
Fernando de México hace 6 años
Mi pointer 2005 también hace lo mismo en carretera
Fernando de México hace 6 años
Mi pointer 2005 también hace lo mismo en carretera
kiki de México hace 5 años
Mi pointer es 2000 y en subida parece matraca,que podrá ser ese ruido por el momento creo que es el mofle flojo o algo así
perez de México hace 7 años
El cascabeleo lo hace solamente cuando voy en carretera, al encender no lo hace.
Fcapistran62@gmail.com de México hace 6 años
Tengo un Jetta a3 1996 y cascabelea cuando lo arranco y se le quita debolada alguien que me pueda ayudar por favor
Juaniio de Estados Unidos hace 6 años
Que te resolbieron amigo al igual tengo un jetta 2001 al encender casacbelea y se. Le quita rapido espero tu repuseta
Salvador de México hace 10 meses
@JuaniioAmigo encontraste la solución a mi carro le empezó a pasar lo mismo
Salvador de México hace 10 meses
Amigo encontraste la solución?? A mi carro le empezó a pasar lo mismo
Moises gracia de México hace 6 años
Mi Pointer 2002 lo enciendo por las mañanas y en frío gala bien pero cuando ya se calienta empieza a cascabelear desde la 1ra y dice el mecanico que es la bomba de aceite me podrían apoyar si es necesario cambiarla gracias
Sandra de México hace 3 años
Hola tengo un pointer 2009 y cascabelea solo en las tardes ya arreglamos cabeza y motor y sigue cascabeleando
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Pointer no enciende a la primera SolucionadoSolucionado

Volkswagen Pointer 2008 1.8 84000 kms
Buenos dias tengo un pointer 2008 1.8, hace como 3 semanas no enciende a la primera tengo que mas de 3 veces hasta que arranca, o enciende pero a los pocos segundos se apaga, una vez encendido si lo acelero se ahoga, cabe mencionar que ya le revisaron bomba de gasolina, limpieza de inyectores, cambio de aceite, filtros, otro detalle es que el ventilador del radiador enciende por lapsos cortos estando hasta en temperatura baja, lo lleve con un eléctrico y limpio los sensores (no se cuales) y funciono durante 1 semana sin problemas, recientemente esta volviendo el fallo pero así como lo hace en… Leer completa
ibc2016 de México hace 8 años  
IB
2 casos 
Valentin de México hace 8 años
Ya revisaste las bujías y sus cables? a mi me paso en una ocasión y resulto ser un cable de las bujías que ya estaba dañado, los cambie y santo remedio.
alfredo de México hace 6 años
Cambia sensor map creo te anda gastando gasolina en exceso
Solucionado
Mejor respuesta (según ibc2016)
ibc2016 de México hace 8 años
No he revisado los cables, pero las bujías si son nuevas por que hace poco le hicieron afinación mayor, te comento que este detalle lo dejo de hacer ya tiene como 2 semanas sin volver a realizar ningún fallo, el único cambio que le hice es que de un lado de la puerta se llenaba de agua por los sellos de la ventana, al desmontarlo note que el sensor de alarma estaba mojado se seco y ya no volvio a presentar el fallo
Valentin de México hace 8 años
Pues nada mas cerciórate que sean de vdd nuevas, porque según a mi auto le hicieron afinación y resulta que las bujías nunca se las cambiaron, no esta por demás checa los cables de las bujías para ver si ese no es el problema.
kike de México hace 8 años
A mi me hacia lo mismo y me prestaron un sensor maf y esa era la falla
luistar de México hace 8 años
Checa las mangueras de vacio por que esta falla tambien deja las bujias con mucho ollin porwue no quema bien la gasolina y baja suben las revoluciones tapando la entrada de aire se apaga el vehiculo estas bien
Álex de México hace 7 años
Oye el mio lo hace que le checo a las manguera s y las bujias se tienen que cambiar despues de esto?
ernesto de México hace 7 años
Ya repare la falla de que no activava el ventilador de alta del aire acondicionado y tenia prendido el el foco amarillo del tablero de falla de motor fue la computadora hice todas las pruevas por eso yegue a la conclusión que era la computadora es la que manda la señal para activar el relay del ventilador de alta y por eso se prendia el foco amarrillo del tablero
Oscar de México hace 2 años
Cuáles son las mangueras de vacío brother?
luistar de México hace 8 años
Parece ser el termostato en primera impresion de no ser asi checa el sensor de temperatura
ernesto de México hace 8 años
Tengo una falla de un pointer 2009 no enciende el ventiladorde alta ya cheque relay linias sensores ventilador y la activo cona probador de corriente o hago tierra y empieza a trabajar el ventilador en alta yo creo que es computadora al guien le a pasado esa falla o an rreglado la falla por favor diganme como por favor antemano gracias.
Gerardo de México hace 7 años
Ami me paso. Cambia el bulbo del radiador, por uno original o tipo original, checa que no sea chino, ya que hay de marca reconocida (halla) y son chinos un bruce te cuesta como 140 y eso te funcionara además checa los relevadores, deben ser uno negro y uno anaranjado
Sino los trae consiguelos no metas parecidos, aunque traigan las mismas patas 5 ó 4. Y sean de marca bosch, No te hacen la misma función, porque al activar el motoventilador te activa también el compresor del aire acondicionado.
ernesto de México hace 7 años
Ernesto ya encontre la falla del pointer 2009 1.8 fue la computadora tuve que cambiar otra y ya paso la verificacion con la cero
Johnny de México hace 4 años
Se me dañó un inyector de gasolina de mi pointer hay que calibrar lo
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Bujias carbonizadas

Volkswagen Pointer 2004 2 puertas 200000 kms
Ayuda, quisiera que alguien me ayudara a solucionar un problema, desde hace unos días mi carro empezo a aumentar el gasto de combustible, hoy le hice el servicio, cambio de aceite, filtros y bujias, al cambiar las bujias me di cuenta que estaban carbonizadas, o sea muy negras, entonces encendi el auto y me di cuenta que por el escape avienta un leve humo blanco casi no se ve, tienes que acercarte bien pero eso antes no lo hacia, el punto es que ese humo huele mucho a gasolina, lo cual lo relacione con lo de las bujias, ya limpie la valvula iac ypersiste el problema, alguien que me pueda ayudar a decirme como hacer la combustión un poco mas pobre
lbvz de México hace 9 años  
LB
6 casos 
joey75 de México hace 9 años
El. Consumo excesivo de gasolina se puede deber a muchas circunstancias, aquí enumero algunas. Sensor de temperatura
Sensor de oxígeno
Termostato (si no lo tiene)
Inyectores sucios
Válvula iac
Sensor map
Filtro de aire sucio o. Tapado. Pueden ser muchas razones, hace algo más? Se tironea, o algo mas?
lbvz de México hace 9 años
Cuando esta en neutral y después quiero avanzar tengo que acelerar mucho para que agarre la velocidad, de lo contrario no avanza y se quiere apagar como si sacara el clutch sin acelerador. Otro síntoma es que cuando lo prendo tarda en prender como si estuviera ahogado y cuando prende se percibe mucho olor a gasolina
kalelmdza de México hace 4 años
Hola yo tenía el mismo problema y era el regulador de presión del combustible y el distribuidor ya no pasaba chispa. Checale el regulador primero y me dices como te fue.
joey75 de México hace 9 años
Ok, descartamos sensor de oxígeno
Señores de temperatura
Iac
Map
Pero ahora agregó otros, inyectores sucios
Regulador de presión de gasolina
Checa tu regulador de presión
Está ubicado en el. Riel de inyectores, al. Fina, es una pieza redonda en. Forma de chorcolata color gris, tiene conectada una manguera que va al múltiple, checa que no gotee gasolina, sacale la manguera y ve que no tenga gasolina, (vuelves a meter la manguera)
Y la otra pueden ser tus inyectores, cuando están sucios o tapados no pasa gasolina yvpor eso es que se quiere apagar.
IPXSPX de México hace 9 años
Al no tener potencia, y carbonizar las bujías me da la impresión que algo esta mal con tu sincronización y no tanto con el combustible... Dejando a un lado la sincronización, definitivamente debes cambiarle la valvula IAC por una original (Magneti Marelli), y el Sensor de Oxigeno...
Juan Manuel sabatino de Argentina hace 6 años
Buen dia, mi pointer empezo a fallar revise las bujias estaban carbonizadas. Las limpie le di arranque y de primera no arranco, le doy arranque por segunda vez y me tiro todo el aceite, que puede ser no puedo ver por do de lo tiro es un desastre de aceite
Desdé ya muchas gracias
Rica70 de México hace 5 años
Buenas tardes ami me carbonisa las bujias y pertardea el carro limpio las bujias arranca bien y me las vuelve ha carbonisar que sera
@Dica de México hace 4 años
Buen dia mi pointer es 2003 y el detalle es que revise las bujias y solamente se carboniza una y las demas estan bien se las cambie y solamente 1 es la que se carboniza que podra ser ya que en frio hace como unas pequeñas pero muy leves detonaciones espero su respuesta gracias
Rubén de México hace 4 años
Buenas tardes mi pontier 2004 me carbonisa las 4bujías y me falla se las limpió y ya no falla y huele a gasolina cruda que podrá ser gracias
IPXSPX de México hace 4 años
Pon un aceite más grueso... asumo que debe traer más de 200mil una, ponle un 20W-50 y si aún así te sigue carbonizando... es hora de anillar...
Rubén de México hace 4 años
Gracias por la información
Aletor de México hace 3 años
Buen día, tengo un pointer 2007 el cual me está gastando demasiada gasolina le cambié bujías y en el mismo día volvieron a quedar negras, se cambió sensor map se reviso sensor de oxigeno y válvula iac y funciona correctamente.

Alguna recomendación que pueda ser ???
joey75 de México hace 3 años
Los sensores tienen que ser los originales, esa falla por lo regular es sensor MAP, compra el magneti marelli.
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Vuelve el pointer SolucionadoSolucionado

Volkswagen Pointer 2004 1.8, 4ptas 205000 kms
Pues de nuevo aqui sigo, les comento que revisando el coche la bayoneta del motor se ve cafe (no se si chocolatoso o como describirlo (espero no haya pasado agua)) y escurre el aceite, alguien me podria indicar si ya le paso agua al motor o es solo cambiar el aceite, la ultima afinacion y cambios de aceite fue en abril, van dos ocasiones que en una de ellas se le termino el agua y paramos el coche porque empezo hacer una tracalera pero me espere a que se enfriara un poco se repuso el agua y listo sigui andando por unos meses, hace unos dias se revento la parte de retorno del radiador al deposi… Leer completa
Escalante de México hace 8 años  
ES
Rank 7
5 respuestas 
Rica23 de México hace 8 años
Realizale la afinacion cada 5mil km para que tu maquina no se dañe. Checa el empaque de la cabeza haber si no se daño por el sobrecalentamiento. No debe de evaporarse el agua.
Escalante de México hace 8 años
Rica23 el problema estaba en el radiador que tenia fuga pero como se si ya tiene agua ya que te digo saque la bayoneta y el aceite se ve negro y escurre mas no se si ya tenga agua
Solucionado
Mejor respuesta (según Escalante)
Rica23 de México hace 8 años
Revisa el agua todos los dias al iniciar el dia. Si vez que baja revisa el aceite. De preferencia si ya esta muy quemado cambialo junto con el filtro de aceite. Si vez que al tirarle el aceite tiene agua. Deberas llevarlo al mecanico por que puede que el empaque de la cabeza se alla dañado.
Diego Rodriguez de México hace 8 años
Hola buenas noches tengo un pointer 2004 y el problema que tengo es que se consume el agua del deposito del radiador selo tengo que estar llenando continuamente no se si me podrian ayudar con algunas sujerencias de fallas de por que la puede estar consumiendo muchas gracias saludos c:
Escalante de México hace 8 años
Diego a mi m paso que tiraba agua por la parte de abajo de drenado es una perilla de desagüe que ya estaba barrida, revisa mangueras que estén bien colocadas, por cierto también me di cuenta que tiraba agua donde va el sensor del abanico me pasaba como a ti todos los días lo tenia que rellenar hasta que se me olvido un día y por la presión de la calentada se me revento la parte de arriba del radiador y tuve que instalarle uno nuevo lo bueno que no me paso agua al motor ya que explotó eso me orillé rápido y lo apague que no te pase eso sino preparate con la grua.
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Vibra mucho el motor SolucionadoSolucionado

Volkswagen Pointer 2007 5puertas motor 1.8 187000 kms
Tengo un pointer 2007 por kilometraje lo anillaron se cambiaron bujias, banda de distribucion polea tensora, cambio de aceite todos los filtros , se checo compresion de bomba de gasolina el tiempo todo eso bien, cables no hacen brinco de corriente y le cambie valvula iac original maneti marelli ya no se que mas se pueda hacergracias por su atencion y ayuda.
TIBURONJACK de México hace 8 años  
TI
3 respuestas 
ricardo de México hace 8 años
Hay que cambiarle los soportes del motor y de la transmision deben de estar vencidos o rotos
Solucionado
Mejor respuesta (según TIBURONJACK)
TIBURONJACK de México hace 8 años
Gracias ya los cheque y todo bien solo q a la altura de el múltiple por abajo había roto un cable q está forrado con tela y disminuyó la vibración
Yahir Salinas de México hace 6 años
Hola, me podrías mencionar cual es el cable que mencionas?
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Encendió luz indicador de aceite SolucionadoSolucionado

Volkswagen Pointer 2007 4 puertas motor 1.8 193200 kms
Tengo un Pointer 2007 con 193200 kilómetros, le realice el cambio de aceite al igual el filtro, recorrí unos cuantos kilómetros y me detuve a cargar gasolina al volver a iniciar la marcha se encendió el indicador del aceite, lo deje enfriar, y lo encendí nuevamente ya no prendió el indicador lo deje unos 15 o 20 minutos más o menos y lo apague y lo encendí y la luz volvió a prender , que puede ser??
Armando Hernández de México hace 6 años  
AR
1 caso 
gabriel de México hace 6 años
Causas probables que se haya tapado el colector de aceite que esta en el carte, sensor de aceite que lleva en el filtro este dañado y la mas terrible es que tu bomba de aceite ya esta fallando, checa esos 3 puntos no hay mas cosas que puedan ocasionarte el fallo, cualquier consulta al 5541024619
Solucionado
Mejor respuesta (según Armando Hernández)
luchin de Colombia hace 6 años
Armando, para esta falla inicialmente cambie el sensor del testigo de presión de aceite. Es barato y por extraña coincidencia puede estar fallando.
Armando Hernández de México hace 6 años
Muchas gracias , sí ya le cambié el sensor y se solucionó el problema.
JJbaltazar de México hace 6 años
Disculpen,el sensor de aceite del que hablan es el que está ubicado en la cabeza? O cuál es ese sensor de aceite del filtro que hablan ??. Le agradecería me ayudarán, ya que tengo el mismo problema en un Pointer 2007
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Pierde potencia en subidas

Volkswagen Pointer 1999 Wagon 225000 kms
Mira acabó de comprar mi Pointer wagon 1999 ya le hice afinación completo y cambio de aceite pero veo que en subidas no me responde pierde potencia tengo que bajar la velocidad de tercera a segunda y también pierde cuando estoy parado y quiero arrancar y acelerar con ganas y siento que también pierde potencia yo entiendo que es un modelo viento pero su motor no se oye nada se oye parejito sus velocidades entran muy bien que hago ayudenme
Canica de México hace 8 años  
CA
6 casos 
fransisco sanchez de México hace 8 años
Mira acabó de comprar mi Pointer wagon 1999 ya le hice afinación completo y cambio de aceite pero veo que en subidas no me responde pierde potencia tengo que bajar la velocidad de tercera a segunda y también pierde cuando estoy parado y quiero arrancar y acelerar con ganas y siento que también pierde potencia yo entiendo que es un modelo viento pero su motor no se oye nada se oye parejito sus velocidades entran muy bien que hago ayudenme
Marco de México hace 8 años
Mira que te lo pongan a tiempo a 8 grados ese es tu problema por eso pierde potencia te cuesta como 100 pesos saludos y suerte comentas como te fue
Marco de México hace 8 años
Que te lo oingan a tiempo 8 grados
pacoz de México hace 8 años
Al mío le pasa lo mismo y el miércoles lo van a checar
Victor de México hace 5 años
Hola que tal tengo un pointer wagon 2003 el problema es que aveces corre bien y luego pierde potencia como si se ahogara le meto todo el acelerador y al cabo de unos segundos vuelve a agarrar su potencia pero después me lo vuelve hacer alguien que me pueda ayudar que problema tiene??
Ernesto de México hace 2 años
Solucionaste el problema?
A mi me pasa lo mismo con el mío
Alvaro de México hace 4 años
Hola tengo un Pointer 2004 prende bien solo q algunas veces en las subidas se jalonea pero no se apaga y si lo voy acelerando casi a fondo no lo hace q podría ser
Jess de México hace 2 años
Les comparto la situación que a mi me paso, el problema que yo tenia era qué mi carro (pointer 04)trabajaba bien no tenia falla ni con las velocidades ni con la aceleración, con el tiempo empeze a notar qué manejando en carretera (periférico o pista) empezó a fallar respecto a la potencia, con el pasar de los días sentía que lo exigía cada ves más y en las subidas de plano le costaba muchísimo, le cheque filtros, de aire, de gasolina y todo estaba bien, se le checo presión de gasolina, bujías, cables de bujías y lavado de sensores y valvas (iac y MaP) todo estaba perfecto, al Final Descartando todo lo anterior me fui a la verdadera solución, resulta y resalta qué el fallo lo tenia en el CLUTCH ya estaba muy cristalizado y es por eso que le costaba acelerar, le cambie el clutch y quedo al 100% entiendo que pueda ser un riesgo por el costo pero véanlo por el lado qué en algún momento si ya tienen tiempo con su clutch pues no será un costo de envalde, la otra quizá opción podría ser que lo mandaran solo a empastar o restaurar el qué tienen(cosa que no recomiendo) pero es un poco más barato el costo qué uno nuevo, espero les sirva este caso y repito no es la solución qué quizá le sirva a su carro, quizá alguien ya lo hizo y no le funciono, repito solo es el caso que me paso a mi y que se los comparto por la misma razón qué yo estuve en este foro!! Saludos y muchas suerte
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Gasto excesivo de gasolina SolucionadoSolucionado

Volkswagen Pointer 2004 CITY 4 PUERTAS  110000 kms
Tengo un pointer city 2004, yo le hago siempre su afinación, lavado de inyectores en laboratorio, lavado del cuerpo de aceleración, lavado de la válvula iac y despues calibrada con el switch, limpieza del sensor map, cambio de bujías marca bosh de 3 electrodos, se cambio los cables de las bujías por lo originales, cambio de aceite, cambio de filtro de aire y de aceite, cambio del filtro de gasolina, se cambio el sensor de oxigeno , hace un año se cambio el catalizador, pero con todo esto solo me da un rendimiento de 7 km/L, ¿sera necesario cambiar la válvula IAC?, no se acelera, tiene potencia , las revoluciones están en el rango de las 900. Arranca al primer llaveo.
FER-PHOTO de México hace 6 años  
FE
3 respuestas 
Solucionado
Mejor respuesta (según FER-PHOTO)
FER-PHOTO de México hace 6 años
Amigos logre arreglar el rendimiento de mi carro por fin, le cambie la válvula IAC marca magneti marrelli , y cambie de gasolina de magna a premium ahora al circular lo estoy escaneando y me esta registrando un consumo entre el rango de los 12 km/l a 13.5 km/l, cabe mencionar que le cambie las bujías marca bosh de 3 electrodos que compre en la reaccionaria por unas de agencia también de 3 electrodos y sorpresa el carro suena mucho mejor aunque el costo si es mayor por esas bujías, estas bujías traen el logo de audi y el de vw.
Miguel angel de México hace 4 años
Cuanto costaron las bujias amigo si no es indiscrecion
FER-PHOTO de México hace 4 años
Las 4 brujas alrededor de $1200.00 pesos
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Se prende testigo del aceite al calentarse el motor

Volkswagen Pointer 2004 city 190000 kms
Hola que tal les comento sobre esta falla que tuve, resulta que hace 15 días prendía intermitente mente el testigo del aceite solo hasta que se calentaba el motor pero solo cuando dejaba de acelerar prendía el testigo, el cual revise el nivel de aceite y le puse poco por si es que le faltara, no se apago el testigo, después cambie el bulbo de aceite pero solo se quito por un día y regreso la falla, se cambio el filtro de aceite y de marca y siguió igual, se reviso que si tuviera la presión adecuada y que si subiera el aceite al árbol de levas y si estaba bien la bomba de aceite, después de rev… Leer completa
el isrra de México hace 8 años  
EL
5 casos 
norma de México hace 8 años
Hola tengo un gol, esta tirando anticongelante, lo revisaron y le cambiaron la bomba, funciono dos días, y el día de hoy volvió a tirar anticongelante y de plano ya no arranco, que creen que pueda tener? gracias por su ayuda¡
vale de México hace 8 años
A mi jetta le prende el foco del aceite le cambiamos la bomba del aceite y el cedazo y el ruido que hacia se le quito ( botadores ) pero el foco sigue prendiendo ya revisamos el nivel de aceite y esta bien, alguien que me pueda ayudar, como dato el carro encendido en neutral no prende el foco solamente cuando acelero.
manu de México hace 8 años
Disculpa y donde se encuentra el termostato de pointer?? Igual me pasa lo mismo en mi pointer
CUERUDO de México hace 8 años
El termostato del pointer loTiene en la bomba donde se conecta el radiador parte de ABAJO.
Sanchez de México hace 7 años
Yo tengo el mismo problema en mi pointer 98 ya le cambie la bomba y el bulbo y aceite y se sigue prendiendo el testigo del aceite
Catana de México hace 7 años
Se puede conseguir la pieza que va adentro del motor es un engrane que el mecánico me perdió que hace girar la bomba de aceite de un pointer 2004
Luis Dueñez de México hace 2 años
Me paso lo mismo con mi pointer 2002, se prende el testigo del aceite pero solo después de que alcanza la temperatura de 90°C y cuando se bajan las revoluciones a menos de 2000, ya se le cambio la bomba de aceite, la del agua, se le quito el termostato, se le cambió el aceite y sigue igual, si alguien sabe la solución le agradecería mucho si me la comparte
Oscar de México hace 9 meses
Buen día una pregunta acabo de cambiar aceite pero resulta que ahora me prende el testigo de el aceite y se holle raro que puedo hacer
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Suenan mis punterias

Volkswagen Pointer 2003 2 city 1.8 589343 kms
Hola es que mi coche se le hizo cambio de aceite, pero se Encendió el testigo del aceite y le comenzaron a sonar las punterias, no tengo ni idea de lo que pueda ser. Espero y puedan ayudarme
daniel de México hace 10 años  
DA
6 respuestas 
roman1182 de México hace 10 años
Hola Daniel, ¿de que aceite le metiste a tu motor?, un aceite recomendable para un vw es el castrol, por el año de tu pointer debe llevar un 20w50 MULTIGRADO, lo de multigrado es importante ya que si le hechas un monogrado puedes afectar tu máquina, también debes considerar que le hayan cambiado el filtro del aceite, porque también este puede llegar a taparse por lo viejo, espero te sirvan mis comentarios, saludos...
daniel de México hace 10 años
Gracias Roman, mira cheque lo que me dijiste, pero algo curioso que paso es que lo que te digo del ruido de punterias se le quito, se presento el ruido el mismo dia del cambio de aceite por lo mismo apagaba el coche y no lo deje andando por periodos largos ni lo camine. Lo raro es que al dia siguiente en la mañana lo heche a andar y el coche seguia en las mismas, pero en la tarde que se puso a andar, la maquina no tenia ningun tipo de ruido y se apago el testigo del aceite. Ahora mi problema es que el ventilado no se apaga, aun cuando apago el motor sigue prendido hasta que baja la bateria o desconecto el arnes; ya le cambie bulbos de temperatura y un relevador, pero el problema persiste. Espero puedas ayudarme
roman1182 de México hace 10 años
Hola, con respecto a tu problema del ventilador, ¿ya le revisaste el sensor de temperatura del anticongelante?, es uno de color azul que va ubicado abajo de las mangueras superiores del agua, cuando este falla llega a presentar este tipo de falla.
daniel de México hace 10 años
Ya le cambie el sensor negro el azull y el que va debajo del radiador asi como el deposito (es que ya rompio dos) y el antigongelante
JavierVW de México hace 4 años
Me pasaba lo mismo y cambie el bulbo de temperatura ya que muchas veces se queda pegado y efectivamente estaba pegado es muy común en el Pointer yvtubo un costo de 100 pesos y quedó ojalá te funcione saludos!!!
Fernando galicia de México hace 2 años
Cambie buzos por q hasie el ruido de punteras y ahora lo hace más fuerte como matraca después de dos semanas y me comentan q es el árbol de levas o la bomba del aceite
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Se enciende el testigo del aceite SolucionadoSolucionado

Volkswagen Pointer 2002  100000 kms
Tengo la duda de porque el indicador de aceite se empieza a encender cuando el carro está a 10 o menos revoluciones ya le cambie el aceite y el filtro q puede ser o q me falta por cambiar de antemano gracias
Fernando molina de México hace 7 años  
FE
11 casos 
Richt_78 de México hace 7 años
Puede que el bulbo ya esté fallando o el cable esté haciendo tierra.
Solucionado
Mejor respuesta (según Fernando molina)
Fernando molina de México hace 7 años
Ok lo voy a checar gracias
Arty de México hace 7 años
También puede ser que se te este escapando la presión de aceite por bancada o metales de biela o cigüeñal dañado.
Romero de México hace 7 años
Ayudaaa! Tengo un pointer 2005 la semana pasada ya le faltaba un poco de aceite, hoy compre el
Aceite para motor y le puse lo que masomenos tante que le faltaba, pero me empezó a prender el testigo del aceite, lo enciendo y después de 5 o 10 minutos trabajando o parado, prende, que podría ser?
Richard de México hace 7 años
Solucionaste tu problema ?le pasa lo mismo a mi pointer me puedes ayudar
Ponchoo de México hace 7 años
Es el bulbo de aceite mi Pointer 2003 hacia exactamente lo mismo y ya está solucionado
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Falla bomba de aceite al hacerle el cambio

Volkswagen Pointer 2009 Gt 171000 kms
Tengo un pointer 2009. Cuando realizo el cambio de aceite y luego enciendo el auto la bomba al parecer no hace que fluya el aceite inmediatamente. Tarda como 40 segundos, durante ese lapso toco el filtro de aceite y esta frío señal de que el aceite no está fluyendo. Alguien que me pueda orientar. Gracias
Chepo de México hace 8 años  
CH
15 casos 
gabriel de México hace 8 años
Es una bomba mecanica que funciona con la cadena de distribucion y por el modelo puede ser que ya sea hora de cambiarla, si no has cambiado la cadena de distribucion es hora de acerlo junto con esta bomba y la del agua que estan hay mismo para que se desgasten al parejo, a tus ordenes 5541024619
Ramón de Argentina hace 7 años
Tengo un un Pointer 1996 y me acusa falla de aceite en el tablero, reviso el nivel de aceite y está bien pero no me marca presión de aceite cuando lo prendo
Felipe Glez de México hace 4 años
Deben lavar el sedazo. Para eso hay que bajar el cárter
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Cascabelea ocasionalmente y el testigo no prende

Volkswagen Pointer 2003 1.8 4 puertas 187000 kms
Comento que mi pointer a partir del cambio de aceite empezo a cascabelear principalmente en las mañanas y cuando voy en subida, yo pense de primeras que el aceite que le pusieron esta muy chafa, asi que se lo volvi a cambiar por un quaquer dorado que hasta el momento siempre le ponia y jalaba bien, como no se le quito el cascabelea lo lleve al mecanico y le checo las bujias el tiempo etc. y al final dijo que solo le tenia que poner el termostato que por que estaba trabajando fuera de temperatura y que me quemaba mas gasolina etc. se le puso el termostato y no sirvio de nada , fui con otro meca… Leer completa
yayo de México hace 9 años  
YA
5 casos 
beto de México hace 9 años
Ami me pasa ahora lo mismo en mi coche anteriormente lavaba los sensores y válvulas funcionaba bien pero ahora ya no funciona eso ya cambie los sensores y válvulas pero me sigue haciendo lo mismo si encuentras la solución te agradecería me compartieras de tu experiencia.
Rafatl de México hace 9 años
Posiblemente pueda ser la bomba de aceite , sin esta el auto no puede lubricarse por dentro por muy bueno que sea el aceite. Checa esto, vamos de lo mas sencillo a lo mas complicado. P. D. Te recomiendo que le pongas castrol 25-60 si tiene mas de 100 mil kms es muy bueno y notablemente se siente la diferencia

Saludos
ebarron de México hace 9 años
Hola... con el primer cambio de aceite que mencionas creo que te mojaron las bujias!!... quitalas, limpialas con Tinher y una brocha o remplazalas por unas BERU o NGK... cuentame como te fue.
Encinia de México hace 8 años
Buen día me podrían decir el porque mi motor al calentarse a una temperatura normal empieza a cascabelear, en frio cuando inicio el recorrido funciona muy bien y no hay complicaciones parece una plumita pero ya calentándose empieza el problema gracias por su ayuda.
ebarron de México hace 6 años
Hola, tu problema es SOBRE calentamiento. Atiendelo antes de que pase a mayores.
ivan cab de México hace 6 años
Buen día, tengo un pointer 2001, hace una semana dejo de entrar la primera, le cambie los bujes y sigue son entrar, solo entra si meto segunda y de inmediato primera, tan bien quiero cambiar el aceite de transmisión, que aceite me recomiendan. Gracias.
ebarron de México hace 6 años
Hola, primero revisa la tensión de tu chicote del clutch o si el mismo patalea al sacar el pedal. Despues vamos con la caja. Los bujes que cambiaste... Esta bien, pero no son la raiz del problema
Víctor mejia de México hace 5 años
Se te reventó el empaque de cabeza te está brincando la compresión de un cilindro a otro checa fuga de compresión
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Se prende el testigo de Aceite SolucionadoSolucionado

Volkswagen Pointer 2006 5 puertas 158000 kms
Hola a todos soy de Mexico,, el domingo 17Dic2017 cambie el aceite en la mañana le puse 25W 50 Valvoline(Antes de hace rel cambio traia 15W 40 Mobil), despues de recorrido 20km me marca el testigo de aceite y checo la varilla esta a nivel todo bien al dia siguiente me hizo lo mismo despues de recorrer 15 minutos se prendio el testigo y ya no se aapago, y de regreso a casa despues de recorrer 30km con el fokito del aceite prendido se Empezo a escuchar como cuando una bici le pones una botella de plastico en la llanta, de ahy llegue a casa ya no le movi. NO SE que hacer. Ayuda que puede ser.
TIGRITOX2017 de México hace 6 años  
TI
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según TIGRITOX2017)
TIGRITOX2017 de México hace 6 años
Ya lo resolvi, era el sensor de presion de aceite, estaba roto y de ahy perdia presion y se escapaba un poco de aceite.
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Ruido en las Punterias y Buzos

Volkswagen Pointer 2002 2 puertas  210000 kms
Buen dia, agradeceria su ayuda si alguien ya le ha pasado , se descompuso elsensor de temperatura y no encendia el radiador, total que fue mucha la presion y se rompio el tapon del radiador nunca me di cuenta hasta que me prendio el testigo del aceite , no le di mucha importancia lo apague y segui , despues llene todo el deposito de anticongelante le hice a finacion y cambio de aceite muy bueno, pero pierde potencia y al acelerar a bajas revoluciones suenan las punterias o buzoz no se bien que sea quema humo como blanco o azul y me gasta mas gasolina. Que podra ser ? cambio de buzos? calenton en la cabeza ? anillada ?
Si a alguien mas le ah pasado le agradeceria y si pone los costos $$$ ya que por falta de dinero no lo eh arreglado y no se en cuanto me vaya a salir.
ivan de México hace 9 años  
IV
1 caso 
ebarron de México hace 9 años
Hola... desgraciadamente le diste un buen calenton... se torcio la cabeza... necesitas llevarla con un buen mecanico, ya que hay que remplazar junta, rectificar cabeza y el orden de apretado de la cabeza lleva cierto torque y cierto orden de apriete... no cualquiera lo sabe hacer... Saludos.
ivan de México hace 9 años
Gracias, voy a tomarlo en cuenta para cuando lo lleve, ya que ando corto de dinero y no lo eh podido arreglar , tienes un estimado en cuanto sale este arreglo?
ebarron de México hace 9 años
Si... en la ciudad de mexico un aprox de 5 mil morlacos... es cambio de anillos, bielas, metales de biela, verificar el estado de tu arbol de levas, rectificacion de cabeza y junta... Saludos
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Agua en respirador de motor SolucionadoSolucionado

Volkswagen Pointer 2002 GTI 140000 kms
En el respirador del motor aparece líquido chocolatoso pero en el motor no hay nada, incluso cambié el aceite y ni un rastro. El auto se jalonea, el escaner no detecta falla, cambié IAC, bujias y filtros, pierde potencia. En la foto está el respirador del motor, el que está sobre la goma color naranja.
No encuentro la solución.
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RafaTC de México hace 5 años  
RA
2 respuestas 
Solucionado
Mejor respuesta (según RafaTC)
Angel12 de México hace 5 años
Es por donde evapora el aceite que se esta mezclando con agua
RafaTC de México hace 5 años
Y esto es normal?? Es decir, siempre evapora agua y aceite??
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Diferencias filtro 2870 y 3600 SolucionadoSolucionado

Volkswagen Pointer 2003 Station wagon 1.8 337850 kms
Verán poco antes de tener que vender mi Ford topaz avia comprando el filtro del aceite nuevo en este caso es un Fram ph3600

Ahora que le toca el cambio de aceite a mi pointer veo el lleva el filtro 2870 actual mente trae el rs-2870 de la road star

Su equivalente es el ph2870a de marca Fram

Ahora lo bueno el ph3600 y el ph2870a son idénticos en medidas pero el ph3600 es mas ligero por 10 gramos

Mi duda es si las medidas y la rosca son iguales y solo el peso es menor supongo no habrá problema en sustituir uno con otro o el peso afectará en algo

Les dejo una captura de las especificaciones de cada uno
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Jet_98 de México hace 4 años  
JE
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1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según Jet_98)
Jet_98 de México hace 4 años
Bueno me arriesgue a poner el filtro ph3600 en vez del ph2870a y todo bien encajo bien y no vi problema alguno la diferencia es que la base del filtro se veía diferente pero no afecto en nada
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Me gustaria saber donde por donde se hecha el aceite de transmision

Volkswagen Pointer 2004 4 puertas  50000 kms
He kerido cambiar el aceite de transmision pero no se por donde se le heche y me gustaria saber por donde se le hecha es estandar
Alejandro de México hace 6 años  
AL
5 casos 
gabriel de México hace 6 años
No amigo no lo hagas deja ese aceite que traes, hasta que truene o tenga algun fallo lo cambias, asi esta diseñada la caja con ese aceite, ya que es grueso, si lo quieres hacer llevalo a un centro de servicio
Aarón de México hace 6 años
Me han recomendado realizar el cambio del aceite de la transmisión, inclusive, inspeccionar a la luz del sol el aceite extraído, si presenta pequeños "puntos" brillosos será señal que al interior del mecanismo algo empieza a funcionar mal, y se tendría que ir pensando en realizarle una inspección interna para detectar posibles desgastes para evitar posibles daños mayores a futuro; de no presentar dichos residuos, solo bastará cambiar por completo el aceite. Espero y te sirva el comentario... Saludos!!!
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El pointer se queda acelerado le desconecto la valvula Iac y sigue

Volkswagen Pointer 2003  240000 kms
Le acaban de hacer el servicio al pointer, cambio de aceite de filtro de aceite, de aire, de gasolina lavado de inyectores, se le cmabio el bulbo de la temperatura, la tomas de agua y el termostato, lo cables de las bujias y se queda acelerado el coche, que puede ser necesito ayuda urgente no quiero que me sangren los mecanicos
Demon Speed de México hace 10 años  
DE
4 respuestas 
luis de México hace 9 años
Checa la valvuala iac es la valvula de sumistro de aire la ocacioan que quede accelerado el carro espero y te sirva
angel mata de México hace 9 años
A veces falla el sensor de aceleración y el de baja, esto puede ser la causa
luis de México hace 9 años
Pues si ya te cambiaron la valvula iac pues revisa los sensores que mencionas pero tambien ten encuenta que muchas valvulas iac chinas las cuales no sirven hay una marca americana que salen muy buena nada mas ahorita no me acuerdo del nombre de marca
marbe de México hace 9 años
Te comento lo que me paso, tengo un pointer std 2003 avanzando cuadra y media por la mañana, al pretender pasar el tope, se me quedo acelerado me asuste cuando vi que hasta humo salia pensando que se estaba quemando de tanta aceleracion y solo lo apague, nuevamente encendi y seguia por lo que lo hicimos a un lado de la banqueta y un amigo me lo reviso y solo estaba "safado" una tripita negra del cuerpo de aceleración, asi me comento y ya no me ha dado mayor problema aveces son detalles que no sabemos y que podemos librarnos de llegar con esos mecanicos deshonestos... espero te sirva
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Que tipo de aceite usar

Volkswagen Pointer 2000 5 puertas 166200 kms
Cambio de aceite a veh con mas de 150000 kms recorrido
José Antonio de México hace 6 años  
JO
1 caso 
Ramon2312 de México hace 6 años
La marca del aceite que maneja VW es Castrol. Para tú Pointer deberá ser el Castrol 15W 40 o Castrol 20W 50 mineral, no mas grueso, lo puedes comprar en cualquier refaccionaria o bien que te lo pongan en una llantera con su filtro de aceite nuevo. El aceite es básico para el motor por eso no le pongas una marca barata, la calidad es importante. Después el cambio de aceite cada máximo 5,000 kilómetros.
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No se que suena

Volkswagen Pointer 1999 city 337391 kms
Hoy en la tarde empezó a sonar un ruido(similar al de una moto) pareciera ser que esta por la caja de velocidades, ya le cambie el aceite, pero el ruido sigue ahi ¿Que sera?
Zalito de México hace 10 años  
ZA
4 respuestas 
pifas de México hace 10 años
Buenas yo tenia el mismo problema con mi pointer 2002 le cambie el aceite a la caja y seguia igual pero lo cheque a fondo quite las ruedadas delanteras y lo calse con torres y lo eche a andar en primera y luego en segunda y empezó el jijo ruido el ruido provenia del balero doble de la flecha izquierda lo desarme y saque el balero estaba totalmente cascado de los balines total que cambie los dos y se quito todo el ruido
MANUEL GONZALEZ de México hace 10 años
Si es al acelerar o desacelerar puede que sea tu catalizador. A la mejor y esta desprendido
LEO PRECIOSO de México hace 10 años
Tambien puede ser el empaque del maniful y te esta tirando aire ya sea por la junta del maniful al motor o del maniful al mofle el mio hacia eses ruido tenia floja la union del mofle con el catalizador le cambie los tornillos le puse tuercas de presion dejo de tirar aire y ceso el ruido de la moto
Rafatl de México hace 9 años
A mi me pasa lo mismo. El dia de ayer con mi padre levante el auto, le quite las llantas lo calze y me meti debajo del auto con velocidad 1 , y no es de la caja de velocidades ni nada que este flojo debajo del coche, escape, catalizador o algun tornillo flojo, el sonido provenia de la banda de distribucion que esta mal templada, osea " no tensa" en esta semana ire con el meca para que la cambie , pero el sonido viene de ahi m al acelerar la banda se nota que gira y se va aflojando... estamos en contacto.
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Excelente auto

Volkswagen Pointer 2002 pointer 350000 kms
Mi comentario es con respecto al super pointer lo compre de agencia tiene 12 años nunca le he cambiado los amortiguadores traseros la banda , solo batería y llantas y algunas piezas por desgaste he viajado al df,san luis guadalagara 50 municipios de zac ags. Lo he traido en pueblos por terraceria en una ocasion andaba flotando en un super charcote me llego el agua hasta la base de la palanca de vel. Se le metió el agua al motor le cambie el aceite y listo hoy me fallo del bulbo le quite el termostato pero se lo voy a poner de nuevo,pienso que me ha dado buen servicio porque siempre le he cambiado piezas originales y buen aceite saludos
Javi de México hace 10 años  
JA
2 respuestas 
pointer4x4 de México hace 8 años
Tambien tengo un pointer4x4 saludos
Anuar de México hace 4 años
Buenas tardes, yo por más que le cambio piezas de la suspensión, el volante siempre se va hacia la izquierda, aunque le haga la alineación, se que mi Pointer 2005 tiene mal su pierna izquierda, el problema es que no encuentro quien la venda, la e buscado en deshuesaderos y refaccionarias VW, alguien puede ayudarme? Llevo con este pedo años y nomás no queda :( mi número es: 2225 054640
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Testigo de aceite

Volkswagen Pointer 2006 4 135016 kms
Hola. Buenas tardes, tengo un problema con mi. Pointer 2006, solo. Le cambie el aceite del 15 w40 al de 20 50 y estuvo trabajando bien,. Peeo hace poco. Me. Encendio el. Testigo. De. Aceite, pero todo funciona bien, no se oyen. Las. Punterias. ,el. Filtro. Trabaja bien, y el carro. Responde. Bien en carretera, ya cheque niveles de aceite en la varilla y aparre abri la. Tapa de. Las. Punterias y esta lubricando bien. , el.problema.es aue no deja de. Marcar el. Testigo...alguien me. Puede ayudar?? Sera algun. Sensor. Y cual y donde esta ubicado
raga de México hace 8 años  
RA
17 casos 
javi de México hace 8 años
CUIDADO...no esta funcionando el filtro de aceite...aunque estén nuevos a veces fallan...CAMBIALO...O desvielas tu MOTOR
juan carlos de México hace 8 años
Buenas noches yo tambien tengi el mismo problema solo k ya cheque la presion de aceite pero en frio no alcanza la presion y caliente baja hasta cero pero si hay lubricacion puede ser el filtro o la base de el fiktro tambien se puede dañar
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Que aceite lleva mi pointer es 2007 1.8lt

Volkswagen Pointer 2007 4 puertas motor 1.8 131021 kms
Le quiero cambiar el aceite a mi pointer 2007 pero no se que aceite lleva si sintetico o mineral y que espesor ya busque en internet pero dan varios resultados
odavila de México hace 7 meses  
OD
2 respuestas 
luis espinosa de México hace 7 meses
El sintetico es para motores mas actuales que llevan controles valvulares ponle un multigrado 10w40, tambien depende del km. del motor.
odavila de México hace 7 meses
Hola gracias por la respuesta, mi kilometraje es 131,189. Para este kilometraje ya se necesita un sintético o multigrado,
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