Problemas de Bomba de gasolina del Volkswagen Pointer




Problemas por categoría

Solucionado
 Volkswagen Pointer  2000 · 2 puertas · 270000 kms
Al abrir ignición la bomba de gasolina hace un zumbido ,pero tarda mas de un minuto y antes tardaba tres segundos ,porque?
Es de un pointer
PA
PATICAMéxico
hace 22 días
y otras 2 personas con el mismo problema
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Solucionado
 Volkswagen Pointer  2002 · 5 puertas · 200000 kms
Da marcha al prender, y cuando logra prender se apaga inmediatamente, y a veces no logra prender. A veces avanza unos 3 minutos y se jalonea y se apaga. Y ya no lo puedo prender de nuevo, tengo que esperar 10 horas para posteriormente realizar lo mismo. Ya le cambie la bobina, la batería, la bomba de gasolina, le afinación completa. Agradezco su ayuda. Les agradezco su ayuda!
GO
GonzocoroMéxico
hace 23 días
y otra persona con el mismo problema
Respuestas de la comunidad
Si de igual manera le pasa lo mismo ami pointer 2001. Lo prendo avanzo unos 3 km y cuando ya esta caliente se me apaga solo...

Alguien que nos pueda ayudar?
hace 20 días
Mejor solución  (según Gonzocoro, el autor del problema) 
Hola a mi me pasa lo mismo y me dijeron que es un problema de la Ecu... pone en corto a la bobina y no arranca mas... manda corriente positiva por los dos cables... para que arranque desconecta la ecu pone el auto en contacto saca el cable de la bobina y volve a enchufar tofo... y tema solucionado hasta otro rato que vuelve a pasar... espero los saque del paso abrazo!!!!
hace 19 días
Mejor solución  (según Gonzocoro, el autor del problema) 
Solucionado
 Volkswagen Pointer  2001 · 2 puertas gti  · 128156 kms
Mi pointer 2001 gti necesitaba el servicio de afinacion pero aun asi jalaba excelente estaba muy contento con su rendimiento el problema se dio cuando lo lleve al servicio despues de eso comenzo a fallarme perdio potencia se reviso valvula iac sensor tps la bomba de gasolina y esas piezas funcionan al parecer bien le cambiaron el distribuidor eh incluso me dijeron que estaba atrasado el tiempo se lo ajustaron y cuando me lo entregaron jalo muy chingon pero cuando se enfria el carro y lo hecho andar hace lo mismo se bajan las revoluciones eh incluso hace como si quisiera apagarse piso el acelerador y nada ya no se que hacer por favor ayudenme!!
AL
Alex UchihaaMéxico
hace un mes
Respuestas de la comunidad
-1
Amigo tal parece que lo llevaste a un taller de poca experiencia, no tiene que moverle nada, unicamente cambiarle algunas piezas, como filtros, bujias y lavar inyectores, por hay algo movieron, como si tu bomba de gasolina anda fallona o que hayan puesto el filtro de gasolina alreves y conectaron mal tu cuerpo de aceleracion, no calibraron bujias ufff, para nada que se debio cambiar tu distribuidor si andaba bien, hasta los cables de bujias pudieron haber puesto mal, despues de esto que paso te recomendaria cambiar de taller de servicio, lo llevas por una cosa y sales con otra, a tus ordenes 5541024619
hace un mes
Mejor solución  (según Alex Uchihaa, el autor del problema) 
Y mecanicamente que seria por que ya le revisaron las piezas en mi presencia y yo veo que funcionan bien lo unico que me queda seria revisar inyectores o llevarlo con otro mecanico
hace un mes
Mejor solución  (según Alex Uchihaa, el autor del problema) 
Lo que ocasiona perdida de potencia es aceite defectuoso, filtro de gasolina tapado, distribuidor en mal estado, bujias no calibradas y sensor de oxigeno en mal estado, ademas de revisar que la carga de corriente de tu auto este correctamente circulando segun requerimiento normal de tu auto, esto es lo que se debe de revisar para ver donde anda el malestar de tu auto amigo saludos
hace un mes
Mejor solución  (según Alex Uchihaa, el autor del problema) 
Solucionado
 Volkswagen Pointer  2000 · Pointer wago · 20000 kms
Tengo mi pointer vagoneta 2000 echa humo. Negro, me gasta mucha gasolina mas de 500 $ en tres días con distancias cortas, está acelerado y falla al prender. Ya cambie sensor mac, válvula jac o yac , bomba de gasolina, lavaron inyectores, cambie sensor de temperatura etc. Ya no se que hacer junto con el mecánico mañana iré a escanearlo hoy lo hice pero un escáner no reconoció. . . Alguien sabe que hacer ?
SA
SamuelMéxico
hace 2 meses
Respuestas de la comunidad
Bueno en este sentido se tiene que checar todos estos puntos, sensores de la inyeccion, inyectores y regulador de presion de combustible, hay anda tu falla
hace 2 meses
Mejor solución  (según Samuel, el autor del problema) 
-1
No, pues sigo igual. Pero gracias amigo
hace 2 meses
Mejor solución  (según Samuel, el autor del problema) 
Cambia el sensor de oxígeno es el que controla cuánta gasolin necesitan los inyectores
hace 2 meses
Mejor solución  (según Samuel, el autor del problema) 
A mi me paso algo parecido, solo cambie los cables de bujias y jalo perfecto, en ocasiones las fallas vienen de lo más simple
hace 2 meses
Mejor solución  (según Samuel, el autor del problema) 
De pura casualidad tienes filtro de alto flujo?
Y la lambda, son los que más llegan a fallar.
hace un mes
Mejor solución  (según Samuel, el autor del problema) 
Oye ya resolviste el problema ami me pasa lo mism de echo no quiere prender
hace un mes
Mejor solución  (según Samuel, el autor del problema) 
Desconecta la válvula jack o la de inyección y se acaba toda la bronca
hace 17 días
Mejor solución  (según Samuel, el autor del problema) 
Solucionado
 Volkswagen Pointer  2002 · dos puertas · 300000 kms
Pasa que no arranca ya le cambiamos todo y nada el detalle es que ala hora de abrir el shuich tarda en apagarse la bomba de gasolina y eso ase que por mas que le de marcha no arranque arranca de empujon y esta estable me dicen que es el relevador pero no se ke hacer
ER
erickMéxico
hace 2 meses
y otras 2 personas con el mismo problema
Respuestas de la comunidad
Me pasa lo mismo con mi pointer 2002, de repente empezo a fallar, inestable y se apaga, y me pasa lo mismo, al abrir la llave tarda mucho en apagar la bomba, y no arranca, si ya lo solucionaste pasa el dato, saludos
hace un mes
Mejor solución  (según erick, el autor del problema) 
Ami me pasa lo mismo pasen el dato por favor
hace un mes
Mejor solución  (según erick, el autor del problema) 

Solucionado
 Volkswagen Pointer  2005 · 1. 8 · 231000 kms
Hola, a mi Pointer ya le cambie la bomba de gasolina, el sensor map, válvula yak, bobina, bujias, cables de bujias, inyectores y tapa de distribuidor. Se me apaga sobre la marcha y cuándo se apaga, tarda un rato en volver a darme marcha. Cabe mencionar q cuando arranca lo hace bien, a la primera y desarrolla bien. En el scanner no detecta nada, q podría ser???
AR
Ariel CastilloMéxico
hace 2 meses
y otra persona con el mismo problema
Respuestas de la comunidad
14
Luz de valvula se controlo no sera q estan serrada y cuando calienta quedan las luz muy apretada
hace 2 meses
Mejor solución  (según Ariel Castillo, el autor del problema) 
Bobina de encendido tiende a hacer esa falla
hace 2 meses
Mejor solución  (según Ariel Castillo, el autor del problema) 
Solucionado
 Volkswagen Pointer  2000 · 1.8 pickupp · 23500 kms
Cuando aceleras se oga y el motor se jalonea y nunca se apaga el motor sin acelerar esta estable no tienbnla nada nomas cuando aceleras se oga y no corre ya cambie sensor tps bomba de gas lave indectores cambie bobina filtros d todos me pueden ayudar
LU
Luis torresMéxico
hace 2 meses
Respuestas de la comunidad
12
No se bien pero el punto de la corea dentada no se corrio y la sonda lambda andara bien la cpu esta bien digo tiro algunas idea
hace 2 meses
Mejor solución  (según Luis torres, el autor del problema) 
Solucionado
 Volkswagen Pointer  2008 · 1.8 · 84000 kms
Buenos dias tengo un pointer 2008 1.8, hace como 3 semanas no enciende a la primera tengo que mas de 3 veces hasta que arranca, o enciende pero a los pocos segundos se apaga, una vez encendido si lo acelero se ahoga, cabe mencionar que ya le revisaron bomba de gasolina, limpieza de inyectores, cambio de aceite, filtros, otro detalle es que el ventilador del radiador enciende por lapsos cortos estando hasta en temperatura baja, lo lleve con un eléctrico y limpio los sensores (no se cuales) y funciono durante 1 semana sin problemas, recientemente esta volviendo el fallo pero así como lo hace en…Leer completa
IB
ibc2016México
hace 2 meses
Respuestas de la comunidad
Ya revisaste las bujías y sus cables? a mi me paso en una ocasión y resulto ser un cable de las bujías que ya estaba dañado, los cambie y santo remedio.
hace 2 meses
Mejor solución  (según ibc2016, el autor del problema) 
No he revisado los cables, pero las bujías si son nuevas por que hace poco le hicieron afinación mayor, te comento que este detalle lo dejo de hacer ya tiene como 2 semanas sin volver a realizar ningún fallo, el único cambio que le hice es que de un lado de la puerta se llenaba de agua por los sellos de la ventana, al desmontarlo note que el sensor de alarma estaba mojado se seco y ya no volvio a presentar el fallo
hace 2 meses
Mejor solución  (según ibc2016, el autor del problema) 
Pues nada mas cerciórate que sean de vdd nuevas, porque según a mi auto le hicieron afinación y resulta que las bujías nunca se las cambiaron, no esta por demás checa los cables de las bujías para ver si ese no es el problema.
hace 2 meses
Mejor solución  (según ibc2016, el autor del problema) 
A mi me hacia lo mismo y me prestaron un sensor maf y esa era la falla
hace 2 meses
Mejor solución  (según ibc2016, el autor del problema) 
Checa las mangueras de vacio por que esta falla tambien deja las bujias con mucho ollin porwue no quema bien la gasolina y baja suben las revoluciones tapando la entrada de aire se apaga el vehiculo estas bien
hace 2 meses
Mejor solución  (según ibc2016, el autor del problema) 
Parece ser el termostato en primera impresion de no ser asi checa el sensor de temperatura
hace 2 meses
Mejor solución  (según ibc2016, el autor del problema) 
Solucionado
 Volkswagen Pointer  2000 · Wagon  · 186000 kms
Hola que tal yo tengo una pointer wagon 2000 y también tuve esta falla: Al dar ignición mi bomba duraba de 8 a15 segundos mandando gasolina a los inyectores, al darle marcha el carro tardaba en prender, incluso tenía que hacer de 3 a 4 intentos de prenderlo y ya que encendía sacaba mucho humo. El mecánico probó con cambio de bobina, después desarmo la base de los inyectores, probó un distribuidor nuevo y nada. También trató de escáner el carro con varios escáners y no lo detectaba ( cabe mencionar que ningún foco del velocímetro estaba encendido, por lo que la computadora no detectaba ningu…Leer completa
EM
Emar87México
hace 3 meses
Respuestas de la comunidad
Buen dia. ¿cual era la falla amigo?
hace 3 meses
Mejor solución  (según Emar87, el autor del problema) 
13
Buen día me pasa exactamente lo mismo con mi pointer 2008 cual fue la falla?
hace 2 meses
Mejor solución  (según Emar87, el autor del problema) 
Q poca no dijo cual es la falla al mio le pasa exactamente lo mismo
hace 2 meses
Mejor solución  (según Emar87, el autor del problema) 
-1
Quizá fue él relevador de la bomba de gasolina
hace 2 meses
Mejor solución  (según Emar87, el autor del problema) 
-1
Cual era la falla mi pointer tiene exactamente lo mismo...pero yo no puedo ver a ese mecánico estoy en Tuxpan Veracruz
hace 2 meses
Mejor solución  (según Emar87, el autor del problema) 
Yo tengo casi un prolema similar con mi pointer 2004 si arranca y puede tardar arrancado todo el dia si quiero pero a la hora que meto velocidades o aceleró se apaga el motor ya se revisó la computadora y dice que esta bien se cambió el Mao, las bujias, se escaneo pero el fallo continúa ya estoy desesperado de no encontrar solución
hace 2 meses
Mejor solución  (según Emar87, el autor del problema) 
Alguien suponla falla??
hace 6 días
Mejor solución  (según Emar87, el autor del problema) 

Solucionado
 Volkswagen Pointer  2009 · 4 puertas  · 12500 kms
El carro no arranca da marcha pero no hay chispa y no hay pulso en los inyectores solo al conectar el switch da voltaje en la bomba de gasolina y ya la intentar arrancar no llega voltaje en bomba...
RA
Rayo México
hace 3 meses
Respuestas de la comunidad
Buenas tardes espero me puedas ayudar. Tengo un pointer modelo 2000 con clima. Hace aproximadamente 4 o 5 años mi carro tenía un problema se le subía la temperatura me checaron la bomba de agua y lo que hicieron fue quitarle el termostato. Y se resolvió el problema. Y hace unas semanas di a arreglarlo del aire acondicionado pero después de media hora que uso el clima se comienza a subir la temperatura. Lo checo un mecánico y me dijo que le cambiará el bulbo de temperatura del radiador y los 2 sensores que van junto a la cabeza del motor y que le pusieran el termostato. Lo hice pero después de eso el carro se comenzó a calentar pero ahora ya no prendo el aire y así se calienta casi a llegar a la orilla la aguja. Gracias.
hace 2 meses
Mejor solución  (según Rayo , el autor del problema) 
Solucionado
 Volkswagen Pointer  2005 · 1.8 · 130000 kms
Desde una ves que le llenaron el tanque al carro ala hora que ibas a prender el carro el sonido de la bomba de la gasolina ya se escuchaba diferente como sofocado y ya cuando ibas en el carro y le acelerabas al carro ya se sentía sin tanta fuerza, después un día así de la nada querías prender el carro y pareciera como si quisiera prender el primer intento y ya nada o de repente prendía y si le acelerabas se quería apagar como si se ahogara al acelerar, ya por ultimo solo daba marcha pero no prendía espero su ayuda gracias. Me comentaron que tal ves era o el filtro de la gasolina, o el repuesto de la bomba de la gasolina si fuera eso saben cuanto cuesta mas o menos.
FC
fco.México
hace 3 meses
Respuestas de la comunidad
Hola , antes que cambies la bomba de gasolina ,revisa el filtro puede que este tapado, si no pues no hay otra cambia la bomba. , suerte
hace 3 meses
Mejor solución  (según fco., el autor del problema) 
Solucionado
 Volkswagen Pointer  2001 · 1.8 cuatro puertas · 300000 kms
Mi carro al arrancar vibra bastante no falla al acelerar cabe mensionar que ya cambie cables de bujias bujias revise iac sensor combinado bobina tps arneses cableado puse a tiempo escobilla diatribuidor efecto hall falta revisar únicamente bobina y jbomba de gas alguna sugerencia
MI
miigueMéxico
hace 3 meses
y otras 2 personas con el mismo problema
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Solucionado
 Volkswagen Pointer  2003 · MI · 248000 kms
Tenìa meses que no arrancaba a la primera, debia darle tiempo y minimo dos veces para que encendiera; había cambiado filtro de gasolina y nada. Resultó ser la bomba de gasolina. Hoy arranca al instante aunque esté frío. Pero an andar a mas de 120kms/hr empezaba a calentarse y a destapar el depósito del anticongelante; ya le cambié las cabezas, el bulbo del ventilador, y sigue destapandose el depósito si excedo de 100km/hr en menos de 15 minutos. Será que deba cambiar el radiador, o qué debo hacer? la verdad ya gasté mas de $10,000 y no quiero meterle mas a lo tonto. Gracias por leer y espero posibles soluciones
KI
Kike ReboMéxico
hace 3 meses
Respuestas de la comunidad
Enciende el carro y detapa el depósito del radiador y si este sale aire es que está filtrando la presion del piston y eso hace que aumente la presión en el contenedor y salga el tapón
hace 3 meses
Mejor solución  (según Kike Rebo, el autor del problema) 
-2
Excelente respuesta, te agradezco. No se donde está el tapón del radiador pero lo buscaré y haré. Saludos y gracias por contestar
hace 3 meses
Mejor solución  (según Kike Rebo, el autor del problema) 
La presion del piston hace que te tire el liquido refrigerante por el deposito recuperador esto por que tiene una picadura o esta roto el empaque, tienen que ponerte empaques nuevos de buena calidad , cepillar cabezas, poner el bulbo del motoventilador correcto uno que encienda a los 92 grados, revisa el motoventilador que encienda a esa temperatura,y el refregierante , a mi me pasaba lo mismo , ojo nunca le pongas agua por que se te volvera a picar, revisa fugas de liquido, mangueras.
hace 3 meses
Mejor solución  (según Kike Rebo, el autor del problema) 
Muchas gracias Flavio. Se supone pagué $9000 por cambio de cabezas, juntas nuevas, ya cambie el bulbo y sigue igual. Tendré que ir con otro mecánico a cambiar una junta nueva y checar. A ver qué pasa
hace 2 meses
Mejor solución  (según Kike Rebo, el autor del problema) 
Solucionado
 Volkswagen Pointer  2000 · cinco puertas · 1500000 kms
Al ir manejando se apago. Da marcha. Da chispa. Enciende unos segundos dos o tres y se apaga con contra explosion... la bomba de gasolina funciona y con buena presion, el filtro de gasolina limpio. El mecanico dice que es electrico y el electrico dice que es mecanico, me gustaria saber que sensores tiene el poiter 2000 y cual puede ser la causa de la falla y como se checan los sencores. Aclaro tiene 150 mil km por error se fue con un millon quinientos
DO
donchiloMéxico
hace 3 meses
Respuestas de la comunidad
Yo tengo un problema similar solo que se daño mi bomba de agua y eh dejado rado una semana pero ahora que lo quiero echar a andar iual que el tuyo da marcha pero no alanza para arrancar el auto da chispaza y pos tambien cheque la bomba de gasolina y todo bien tambien me pasa lo mismo el electrico no sabe que es ni el mecanico pero igual con una buena scaneada se encuentra la falla hojala pronto encontremos la solucion saludos
hace 3 meses
Mejor solución  (según donchilo, el autor del problema) 
Solucionado
 Volkswagen Pointer  2008 · 78000 kms
Buen día. Me podrían ayudar e tenido un problema con mi pointer 2008 últimamente e batallando para encenderlo y después de encenderlo todo funciona bien pero al poner el cambio y querer hacelerar pierde fuerza y intenta apagarse. Me podrían orientar en que pudiera ser, ya se cambiaron cables de bujía, bujías, filtro de gasolina, válvula iac y la bomba de gasolina tiene como 3 meses que se cambió.
IV
Ivan sMéxico
hace 3 meses
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Solucionado
 Volkswagen Pointer  1995 · pointer gti 2000 · 1000121 kms
Se detuvo el motor y no pude ponerlo en marcha luego me di cuenta que el sonido clasico de la bomba de nafta no se producia ,,quiero saber como cambiar la bomba de nafta y donde esta dispuesta en mi pointer gti 2000 modelo 1995
DR
dragontor52Argentina
hace 4 meses
Respuestas de la comunidad
Hay que abatir el asiento trasero ( la parte de abajo ahi encuentras la bomba de gasolina te recomiendo que la cambies completa
hace 3 meses
Mejor solución  (según dragontor52, el autor del problema) 
Antes que cambies la bomba primero revisa que le llegue corriente, revisa fusible y relevador saludos...
hace 2 meses
Mejor solución  (según dragontor52, el autor del problema) 
Solucionado
 Volkswagen Pointer  2005 · Pointer City · 270000 kms
Hola buen dia, mi problema empezo asi, iba manejando como a 80 km y de repente dejo de acelerar aun cuando meti el pedal de aceleración al fondo, a tal grado q se apago, despues quise prenderlo encendía pero al minuto o dos se volvia a apagar, al abrir el cofre la valvula iac se escuchaba q trabajaba , me dicem q puede ser un fusible, la valvula iac o la bomba de gasolina, podrian ayudarme?:(
JO
Jose angelMéxico
hace 4 meses
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Solucionado
 Volkswagen Pointer  2005 · Pointer City · 270000 kms
Hola buen dia, mi problema empezo asi, iba manejando como a 80 km y de repente dejo de acelerar aun cuando meti el pedal de aceleración al fondo, a tal grado q se apago, despues quise prenderlo encendía pero al minuto o dos se volvia a apagar, al abrir el cofre la valvula iac se escuchaba q trabajaba , me dicem q puede ser un fusible, la valvula iac o la bomba de gasolina, podrian ayudarme?:(
JO
Jose angelMéxico
hace 4 meses
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Solucionado
 Volkswagen Pointer  2004 · city · 62350 kms
Muy buenas tardes tengo un pointer city 2004 que da marcha pero no prende el carro ya se checo bobina computadora inmovilisador y bomba de gasolina y todo esta bien aver si me pueden echar la mano gracias
NE
netoMéxico
hace 4 meses
Respuestas de la comunidad
Hola...a mi me paso algo similar con el pointer de mi esposa. Hay un sensor que no se como se llama pero que esta junto al distribuidor...en un de los tubos...para mas señas en ese tubo están dos sensores...uno por la parte de arriba y otro por la parte de abajo...desconecta el de abajo y prueba a ver si así prende...yo hice esa prueba y funciono así que se la cambie y el problema se corrigio...si había chispa...pero daba la impresión de que se ahogaba...lo cual no es posible pero esa fue la falla.
hace 3 meses
Mejor solución  (según neto, el autor del problema) 
Solucionado
 Volkswagen Pointer  2002 · 7000 kms
Hace 3 semana regresando de la escuela el carro empezó a echar como explosiones y la luz que marca el aceite prendía y apagaba seguía andando y como 5 min después perdió potencia, me detuve en un semáforo y al querer arrancar no respondía. Lo apague deje que se enfriara y como a los 30 min jalo como si nada hubiese pasado. Cheque la válvula iac, la bomba de gasolina y no
Creen que debo cambiar mi bobina?
DA
DanielMéxico
hace 4 meses
Respuestas de la comunidad
Que te chequen la bomba de aceite y el aceite
hace 3 meses
Mejor solución  (según Daniel, el autor del problema) 
Solucionado
 Volkswagen Pointer  2001 · 4 puertas, full, · 150000 kms
Tengo un auto pointer 2001 y le pasa que cuando voy en circulación se empieza a cascabelear y se apaga como si le faltara corriente ya le cambie la bobina, los sensores de temperatura, la bomba de gasolina y sigue igual otra falla que tiene es que se queda encendida la luz de la batería en el tablero y no encuentran la falla porque no acepta el scanner y no ahí forma de saverlo alguien que me pueda ayudar estoy deseperado
BO
BorregoMéxico
hace 4 meses
Respuestas de la comunidad
Hací andaba el mio, pointer 2002 y no le encontraban pero al final era eldistribuidor
hace 4 meses
Mejor solución  (según Borrego, el autor del problema) 
Totalmente de acuerdo el distribuidor y el sensor hallz algo asi, te recomiendo el cambio a uno bosh
hace 4 meses
Mejor solución  (según Borrego, el autor del problema) 
-1
Ya te encontre la falla a mi pointer le paso lo mismo trae falla el alternador ,en el taller se cambio el regulador voltaje que trae atras tu alernador ,tambien deves checar tu bateria no se si este reteniendo coorriente. Suerte
hace 2 meses
Mejor solución  (según Borrego, el autor del problema) 
Solucionado
 Volkswagen Pointer  2004 · 1.8 city · 186000 kms
Hola mi problema así, al llegar a casa el auto se apago, al intentar prenderlo arrancaba y se apagaba, el mecánico me dijo que era el filtro (tapado) lo cambio y nada, la bomba y se la cambio y seguía igual, le comente que el sensor map lo hizo el año pasado y lo había cambiado (genérico) lo desconecto, arranque y el auto como seda sin cascabeleo ni nada. Al poco rato se apago se fundió el rele de la bomba; lo cambio lo hizo jalar pero cascabeleaba mucho y salia mucho humo negro y olía a gasolina cruda le cambie los cables y lo afine. Ayer lo lleve al trabajo y comenzó a encender y apagar el c…Leer completa
DA
Dante LeonardoMéxico
hace 4 meses
Respuestas de la comunidad
Listo, si era la bomba, la manguera estaba rota cuarteada etc. vieja... se cambio y listo...
Del cascabeleo El Mecánico Oficial de mi Pointer checo la bobina y detecto que era una bujia, y al sacarla estaba con aceite solo la limpio y caso resuelto el cascabeleo.
hace 3 meses
Mejor solución  (según Dante Leonardo, el autor del problema) 
Solucionado
 Volkswagen Pointer  2000 · 1.8 2 puertas · 80000 kms
Despues de haberlo usado un rato,se jalonea, pierde potencia y se muere, aveces jala cambiando la velocidad, y otras veces no. Hay veces que tarda en arrancar unos 5 minutos y otras veces arrranca luego luego. Ya le cambie la bomba de gasolina y aun nada, espero me puedan ayudar. Gracias
OS
oskirMéxico
hace 4 meses
Respuestas de la comunidad
Checale el relevador de gasolina amigo
hace 4 meses
Mejor solución  (según oskir, el autor del problema) 
Solucionado
 Volkswagen Pointer  2006 · 1.8 · 133012 kms
Buenas el pointer anda bien pero se me apaga de repente como falta de combustible o corriente pero ya le cambie valvula iac y pila de la bomba de gasolina y sigue la falla
LE
leonVenezuela
hace 5 meses
Respuestas de la comunidad
A mi me paso lo mismo si alguien puede ayudar
hace 4 meses
Mejor solución  (según leon, el autor del problema) 
Solucionado
 Volkswagen Pointer  2003 · city 2p aa man 1.8  · 400000 kms
Pointer 2003 City 1.8. Sin fallas, mantenimiento al punto. De un dia para otro, da marcha pero no arranca... no hay chispa; enciende despues de dejar la bateria desconectada mas de 3 dias, noté que suben y bajan las revoluciones; al apagarlo despues de unas horas trabajando, vuelve a fallar. Cambios:
- IAC Magneti, TPS Magneti, Cabeza cuerpo de aceleración con su respectiva junta, Distribuidor completo Bruck, Bobina Bruck, sensores temperatura (azul y gris), relay bomba de gas, bomba de gas, cables, bujias. Leyendo las penas de los demas compañeros, solo queda cambiar la computadora o venderlo por kilo... ¿alguien tiene otro dato para solventar la falla? Gracias de antemano y aviso como va...
CO
CoronaMéxico
hace 5 meses
Respuestas de la comunidad
Eso podría pasar solamente por el sistema de antirrobo que te bloquea chispa e inyección
hace 5 meses
Mejor solución  (según Corona, el autor del problema) 
Me pasa lo mismo, ayuda por favor.
hace 5 meses
Mejor solución  (según Corona, el autor del problema) 
Ami me pasa que sale chispa de la bobina pero no pasa a las bujías...
hace 4 meses
Mejor solución  (según Corona, el autor del problema) 
Tenia el mismo problema pude solucionarlo tambien cambie de todo como lo mencionan asta que el electrico detecto que eran los conectores que van de la bobina a los inyectores estaban sucios y no hacian contacto los limpie y listo
hace 4 meses
Mejor solución  (según Corona, el autor del problema) 
-1
Parece que la falla ha sido resuelta. He quitado una caja que está a la izquierda del interruptor de luces (por dentro del tablero). Es realmente dificil de llegar a ella. Para esto es necesario sacar el montaje de la salida del aire (las rejitas) y el interruptor mencionado completo. Aqui viene un obstaculo dificil. El ducto del aire tiene un tornillo que solo se puede sacar desmontando el marco completo del tablero; son dos tornillos en la parte superior del marco y de ahi ya tienes acceso al mencionado tornillo. Posteriormente la caja (tal como dice spirit v8 del sistema antirrobo) esta atornillada por la parte de abajo (esto en el sentido de que si estas sentado al volante el tornillo esta abajo y el arnes está arriba. Dicha caja se desliza hacia abajo despues de quitar el tornillo que la fija. Con esto caja y arnes salen juntos. La solución está en puentear los conectores correspondientes a los pines 2 y 13 de la caja y probar. Todo lo anterior lo hice con la bateria y la computadora desconectadas. Entonces con la batería desconectada: 1) Desconectar la computadora, 2) Sacar la caja del sistema antirrobo con su arnes, 3) En el arnes, puentear los pines correspondientes al 2 y 13 - esto dado por el orden númerico que se encuentra en los pines de la caja, que son del 1 al 22- o si no hay numeros, puentear los cables mas gruesos en segundo lugar del extremo del arnés. 4) Reconectar computadora y bateria, en ese orden 5) girar la llave sin dar marcha tres veces y esperar unos cinco segundos entre cada ocasión y en la tercera, arrancar y listo. Dejé la batería y todo conectado durante un par de dias; se utilizó el carro en varias ocasiones y no volvio a fallar. Ojo: trae el puente, falta conseguri y cambiar la caja. Gracias a todos por sus comentarios y en especial a spirit v8 que me dio guai para resolver
hace 4 meses
Mejor solución  (según Corona, el autor del problema) 
Desconecta la bateria, espera 5 minitos para volver a conectar; conecta y mueve el switch 3 segundos, cierra el switch 3 segundos. Dos ocasiones segiodas. Estaras poniendo a tiempo a la computadora y todos sus aditamentos.
hace 18 días
Mejor solución  (según Corona, el autor del problema) 
Convertirlo a carburador, eso me dijo un mecanico
hace 17 días
Mejor solución  (según Corona, el autor del problema) 
Solucionado
 Volkswagen Pointer  1999 · 2 puertas · 260000 kms
Tengo un Pointer 99, hace 9 meses se le hizo medio ajuste, para entregarmelo el mecánico tardo para hacerlo arrancar ya armado, lo tuve que llevar a un eléctrico donde le cambiaron sensor de temperatura, ignición y modulo de inyección en la computadora, arranco pero al paso de los días comenzo con tirones, en baja, en alta, de subida o bajada, pero solo aveces, le limpiaron inyectores y la falla desaparecio por un tiempo, pero el problema continua, ya le cambiaron valvula iac, bobina, tapa de distribuidor, escobilla, bomba de gasolina celenoides, se escaneo, se borraron codigos, pero el problema continua... algo mas por hacer???? gracias
HU
HumbertoMéxico
hace 5 meses
Respuestas de la comunidad
A mi pointer le pasaba lo mismo y era algo tan simple como que uno de los cables de las bujías estaba dañado...se lo cambie y dejo de tironear. Te comento que esto se incrementaba mucho cuando el carro estaba muy caliente.
hace 3 meses
Mejor solución  (según Humberto, el autor del problema) 
En el pointer los conectores electricos que conectan a los inyectores se aflojan con las vibraciones del motor por el uso es normal, es necesario cambiar el arnes o con mucha delicadeza reajustarlos, pero es una tarea que debe realizar un electrico porque al tratar de quitarlos se pueden romper los inyectores, se resecan y truenan y cuestan un ojo. Al tener falso los conectores se pierde el tiempo del motor y computadora y comienzan los jaloneos que no los arreglan los mecanicos.
hace 18 días
Mejor solución  (según Humberto, el autor del problema) 
Solucionado
 Volkswagen Pointer  2002 · 5 puertas · 18000 kms
Se apaga en el transcurso del dia, lo checo mecanico y tiene chispa, y presion de gasolina. Ya le cambie, bomba gasolina, relevador, distribuidor, pastilla de encendido, bobina, computadora, se apaga de la nada, donde vayas despues de haberlo traido un rato en carretera.
CR
crisMéxico
hace 5 meses
Respuestas de la comunidad
Ya checate el sensor del distribuidor?
hace 5 meses
Mejor solución  (según cris, el autor del problema) 
Si, tambien le cheque el sensor del distribuidor, No le he cambiado los cables de las bujias, dice el mecanico que estan bien, no se que me sugieran.
hace 5 meses
Mejor solución  (según cris, el autor del problema) 
Checate bien el cableado de todo el carro, puede hacer corto con el chasis y por eso se va la corriente. A mi me paso
hace 5 meses
Mejor solución  (según cris, el autor del problema) 
Lo checare gracias por la sugerencia... te comentare que pasa después
hace 5 meses
Mejor solución  (según cris, el autor del problema) 
Hola como etan amigos primero q nada saludarlos
hace 2 meses
Mejor solución  (según cris, el autor del problema) 
Pudiste solucionarlo?? Tengo un problema similar con un pointer City 2004
hace 13 días
Mejor solución  (según cris, el autor del problema) 
Solucionado
 Volkswagen Pointer  2000 · 2 puertas  · 170000 kms
Que tal foro, espero me puedan ayudar.
Tengo un pointer 2000 y hace dias se me apago en carretera y ya no quiso jalar, le compre bomba de gasolina nueva pero percate que era algo electrico, lo lleve con el electrico y lo hecho andar, ahora me volvió a pasar lo mismo, no prende. Saben si es in fusible o algo... Quisiera saber cual para ahorrarme lo del electrico. Gracias
PE
Pedro TorresMéxico
hace 5 meses
Respuestas de la comunidad
Posiblemente sea el fusible, Checa el número 13 y 14 que ni estén abiertos
hace 5 meses
Mejor solución  (según Pedro Torres, el autor del problema) 
Solucionado
 Volkswagen Pointer  2003 · 4pts  · 164000 kms
Buenas tardes,tengo un pointer 2003 y me avia salido muyy bueno asta ase como 1 mes empezó a fallar,un dia no qiso prender y nos dimos cuenta q la valvula pcv estaba qebrada,la remplase asi como bujias,sensor de oxigeno,labaron cuerpo de aceleracion e inyectores,qedo mejor pero sigue presentando los sintomas originales solo q ahora se mejoro solo un poco el encendido pero se sigue batallando, al encenderlo bombeo gasolina y suben las revoluciones lo dejo de hacer y se apaga asta despues de unos 2 min de acelerar se mantiene doy marcha y como si nada el problema es cuando esta en neutral mayor…Leer completa
CH
cheff 19México
hace 5 meses
Respuestas de la comunidad
Que tal, por experiencia ese sintoma puede ser la válvula IAC o el sensor MAP o MAF(es lo mismo en este modelo). Estas son las que regulan la mezcla de gasolina y oxígeno. Lo más recomendable es, que lo lleves a escanear para que te aparezca el o los problemas que tenga tu auto, y así, te evitas de comprar cosas innecesarias, saludos
hace 5 meses
Mejor solución  (según cheff 19, el autor del problema) 
Solucionado
 Volkswagen Pointer  1998 · 2 PUERTAS · 200111 kms
Tengo un pointer y tiene una falla que nadie a sabido que es :... al encenderlo se apaga una o dos veces al ir dando y toca semaforo en rojo se apaga como si estuviera bajo de revoluciones...le e cambiado la valvula iac le e cambiado las bujias la bomba de gasolina, inyectores todo y aun no queda hace la misma falla en el motor se escucha como si fugara aire pero no aun no saben de donde...
Si alguien me ayudar ?? asta le regalo el carro jajaa...saluudos de monterrey
VI
VINNY RIVERAMéxico
hace 5 meses
Respuestas de la comunidad
Que tal amigo que fue siempre lo que tenia tu coche el mio ase lo mismo soy de muy saludos
hace 5 meses
Mejor solución  (según VINNY RIVERA, el autor del problema) 
Si lo solucionas te tengo el mismo problema
hace 2 meses
Mejor solución  (según VINNY RIVERA, el autor del problema) 
Solucionado
 Volkswagen Pointer  1998 · 1.8. 3 puertas  · 300000 kms
Compañeros buenos días espero alguien me pueda ayudar. Iva andando en carretera con mi pointer 98. Cuando de repente se apago. Estuve revisando y me abre el fusible de la bomba de gasolina. Pero ya descarte la bomba y aún así segué fundiéndolo Estuve leyendo algunas experiencias h comentan de un relevador. Pero ese relevador no lo encuentro. Abajo de la guantera. No trae relevador es solo la computadora. Y arriba de los fusibles trae 3 relevadores. Pero ya los quite los 3 y aún así funde el fusible. Me comentaron que meta dos líneas directas de la batería ala bomba para alimentar directo y poder. Andar en lo que lo llevó al eléctrico. Si me pueden dar su opinión de esto o ayudarme con algún plano eléctrico para analizar si no le voy a provocar otro daño.
UM
UmatudMéxico
hace 5 meses
y otra persona con el mismo problema
Respuestas de la comunidad
-1
Rl reley esta lado izquierdo pegado a la pared de fuego protejido por una caja negra el reley negro es de la bomba
hace 5 meses
Mejor solución  (según Umatud, el autor del problema) 
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 Volkswagen Pointer  2007 · 4 puertas · 183545 kms
Pierde potencia es como si cortara la gasolina o corriente ya cambie todos los sensores y la bomba de gasolina pero me falta checar una tierra que trae debajo del moto no c donde c encuentra
NA
nachoMéxico
hace 5 meses
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Solucionado
 Volkswagen Pointer  2007 · 5 puerta · 180 kms
Hace 20 dias le hicieron afinacion completa (bujias,filtros,limpiza del cuerpo de aceleracion) hace 15 dias se calento y le cambiaron el termostato y la tapa del deposito del agua) pero tiara un ligero temblor """""" ahora el problema es terrible se jalonea se apaga cruzando topes y el mecanico ya hizo prueba al sensor maf, la valvula iac, a la bomba de gasolina y checo la bobina. , el ultimo mensaje me dice que puede ser la computadora. Ya no se que pensar ni que hacer, me hicieron comprar valvula iac, nuevas bujias y cables de bujias y el carro sigue igual
EL
eloyMéxico
hace 6 meses
Respuestas de la comunidad
Checa el regimen de carga del alternador no debe pasar de los 14.5 volts a 3000 rpm un voltaje alto provoca fallos como el que describes
hace 6 meses
Mejor solución  (según eloy, el autor del problema) 
-1
Ya checaste si el avanico entra si el radiador jala ??termostato original
hace 6 meses
Mejor solución  (según eloy, el autor del problema) 
Tambien checales los conectores
hace 6 meses
Mejor solución  (según eloy, el autor del problema) 
Gracias voy a comentarle al mecanico para que haga esas pruebas haber si soluciono mi problema
hace 6 meses
Mejor solución  (según eloy, el autor del problema) 
Reprograma la computadora deja de recibir frecuencia del chip de la llave es falla tecnica del sistema brasileño magneti marelli
hace 5 meses
Mejor solución  (según eloy, el autor del problema) 
Revisa el sensor map, y limpia las mangueras del aire que van del filtro al sistema de aceleración y problema resuelto. Me pasaba lo mismo con un pointer 2008. Revisa muy bien las mangueras ya que muchas veces es una rejilla la que se tapa.
hace 4 meses
Mejor solución  (según eloy, el autor del problema) 
Gracias amigos tengo ya 15 dias que me entregaron el pointer, luego de cambiar iac y map originales, le lo reviso otra persona que le cambio me dijo el sensor de oxigeno y pues creo eso fue por que el carro ya no me fella, aunque al siguiente dia de entregarmelo le predion el foquito de fallo o check ya hable con la persona y me dice que luego lo lleve para volver a escanear pero que si no me hace el fallo a si puedo andar y realmente hasta ahorita el carro no me ha fallado y pues no queda mas que agradecerles a todos sus comentarios un abrazo
hace 4 meses
Mejor solución  (según eloy, el autor del problema) 
Solucionado
 Volkswagen Pointer  1999 · 2 puertas 1.8 · 3000 kms
Hola por favor ayuda mi auto no arranca tengo que bombear mucho solo le pasa cuando se queda parado por mas de 4 horas y cuando hay mucho sol es como si se secara la gasolina se le cambio la bomba de gasolina válvula iac relevado y sigue asiendo la falla
RA
RaulMéxico
hace 6 meses
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Solucionado
 Volkswagen Pointer  1999 · 2 puertas 1.8 · 3000 kms
Hola por favor ayuda mi auto no arranca tengo que bombear mucho solo le pasa cuando se queda parado por mas de 4 horas y cuando hay mucho sol es como si se secara la gasolina se le cambio la bomba de gasolina válvula iac relevado y sigue asiendo la falla
RA
RaulMéxico
hace 6 meses
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 Volkswagen Pointer  2005 · 4 puertas · 150000 kms
Hola, les quisiera platicar la falla que presenta mi pointer, hace unos días empezó quise prenderlo en la noche y no arrancó tenía marcha con chispa en bobina y cables de bujías y se escuchaba que funcione la bomba empezó a mover la tapa del distribuidor y rotor y encendió el motor, pero se empezó a agravar de tal forma que empezó a apagarse en cualquier momento, después de apagarse lo dejaba enfriar dos minutos y prendía, lo lleve a un taller y me dijeron que era la presión de la bomba de gas, y me la cambiaron pero más tardé en que me entregaran el auto, que en que me deje de nuevo tirado, y esta vez ya no prendió pero tenía chispa y trabaja la bomba, les comentó que me empujaron y si arrancó, pero se apagaba en tres minutos, si alguien ya paso por lo mismo le agradecería la orientación
EF
EfrenMéxico
hace 6 meses
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Solucionado
 Volkswagen Pointer  2004 · city · 255000 kms
Hola a mi pointer 2004 ya le cambiaron todos los sensores la bomba de gasolina el relevador cables y bujías y se sigue apagando como si se quedara sin gasolina de ante mano agradezco su ayuda
IS
israMéxico
hace 6 meses
Respuestas de la comunidad
Hola espero me puedan ayudar tengo un pointer 2004 se apaga constane mente como si se quedara sin gasolina ya le cambiaron todos los sensores la bomba de gasolina el sensor de oxigeno los cables de las bujias las bujias y el relevador y sigue igual espero puedan ayudarme
hace 6 meses
Mejor solución  (según isra, el autor del problema) 
Hola, amigo dile a tu mecánico que te cheque el efecto hall es una falla muy parecida a la tuya y común en los pointer, esperó te ayude, saludos
hace 6 meses
Mejor solución  (según isra, el autor del problema) 
-1
A mi Pointer le pasaba igual, resultó ser el distriuidor
hace 6 meses
Mejor solución  (según isra, el autor del problema) 
Muchas gracias ya detectaron la falla
hace 6 meses
Mejor solución  (según isra, el autor del problema) 
-1
Que era tu falla amigo? Ayuda por favor
hace 5 meses
Mejor solución  (según isra, el autor del problema) 
Solucionado
 Volkswagen Pointer  2008 · City · 85000 kms
Hace como un mes circulando el auto se apago, sin aviso previo o alguna señal, lo lleve con el mecanico y después de scannearlo me comento que no reportaba ningun código de error y que podía ser o la bobina o la bomba de gasolina, le cambio la bobina, pues me explico que de ser la bomba el auto se jalonearía antes de apagarse, lo que no hacía, sin embargo de nuevo se apgo a las dos semanas y como ya se habia reparado la bobina lo lleve con un cerrajero para que revisara si era la codificacion de la llave o el inmovilizador, despues de sustituir el chip y reprogramar la llave, de nuevo volvio a…Leer completa
AR
ArturoMéxico
hace 6 meses
Respuestas de la comunidad
Hola, tengo un pointer 95, tiene el mismo problema, el mecánico revisó la bobina y no es, bomba de nafta y tampoco es... estoy preocupada porque no le encontramos la falla, solo lo hace luego de marchar varios kilometros. Muchas gracias y espero respuesta para poder solucionarlo.
hace 6 meses
Mejor solución  (según Arturo, el autor del problema) 
-1
Hola yo compre un pointer 96, estuvo parado 3 años, lo queremos poner en marcha, pero parece como si tuviera un corta corriente, y se apaga, creo que el probl puede estar en la alarma, que tenga algún inmovilizador
hace 6 meses
Mejor solución  (según Arturo, el autor del problema) 
Checa el sensor del cigueñal a mi me paso eso
hace 5 meses
Mejor solución  (según Arturo, el autor del problema) 
Mi pointer es 07 y es de los que no tiene distribuidor ya le cambie map, iac, sensor de oxigeno, bujías, cables se escanneo y borraron códigos sigue jaloneandose en baja suenan los relevadores cómo si se apagara ya es mucho gasto es un carro súper noble pero ya me deserpero, un amigo me lo compra así con la falla a un precio muy bajo y dice que el reflashea la computadora por $700°° y que con eso quedan bien los pointers y los derbis que son los que presentan esta falla

Saludos y esperamos respuestas
hace 4 meses
Mejor solución  (según Arturo, el autor del problema) 
Buena tarde mi pointer Guayin Modelo 2005 de estar trabajando normalmente se apago, lo tuvimos que empujar porque estaba estorbando. Como a las dos horas regrese. Y encendió normalmente, lo estuve trabajando para ver si hacía la falla y nada... Que me sugieren a me aconsejan que pueda ser. Ya que no puedo moverlo a confianza por el pendiente que me haga la falla de nuevo
hace 14 días
Mejor solución  (según Arturo, el autor del problema) 
Hola Miguel, me paso lo mismo y despues de consultar con varios mecanicos y despues de mucho tiempo , volvió a fallar, ahora le encontramos la falla. Donde está el cable que le lleva el combustible al motor al lado hay como unos cables con fichas, una de esas fichas estaba oxidada, es una pavada, pero no le da electricidad al motor. Suerteeeee!!!
hace 8 días
Mejor solución  (según Arturo, el autor del problema) 
Puedes decirme cual es exactamente ese cable por favor Amelia
hace 6 días
Mejor solución  (según Arturo, el autor del problema) 
Fui al mecánico a preguntarle, me dijo que son los sensores de inyección del combustible. Eso no se cambian. Solo los lavo con alcohol y quedaron como nuevos. Nunca mas tuve problema, anda muy bien y ya he viajado varias veces después de ese desperfecto. Suerteeeee !!!!!
hace 5 días
Mejor solución  (según Arturo, el autor del problema) 
Solucionado
 Volkswagen Pointer  2004 · 2 puertas city · 180000 kms
Deje estacionado mi pointer...y ya al tratar de prenderlo...no pudo arrancar...pero si prendia el tablero...le dimos puche y no pudo arrancar...le cambie la pila y tampoco encendio...tiene 2 meses q le cambie la bomba de la gasolina...y ahora me dicen que la computadora esta dañada...al tratar de arrancarlo huele a gasolina...que puede ser...
MA
magalyMéxico
hace 6 meses
Respuestas de la comunidad
Antes de diagnosticar computadora hay que hacer un par de pruebas como checar alimentaciones etc te dejo mi nuero por si deseas quw que lo cheque contamos con servicio a domicilio att luis Martinez tu amigo y sevidor 5545006060
hace 6 meses
Mejor solución  (según magaly, el autor del problema) 
Verifica antes que todo la bobina, si no hay corriente nunca prenderá, a mi me pasó algo similar con mi pointer 2002, si daba marcha y apestaba a gasolina solamente y nada, cambiamos la bobina y listo...
hace 5 meses
Mejor solución  (según magaly, el autor del problema) 
Chea tu sensor de temperatura te lo puede estar ahogando manda a menos 40 y noarranca lo hacen cuando ya calentó o le pisas al fondo tu acelerador cuando lo haga desconecta el arnés negro abajo de la batería si arranca y se apaga eso va a ser
hace 5 meses
Mejor solución  (según magaly, el autor del problema) 
Solucionado
 Volkswagen Pointer  2000 · 201 kms
Hola tengo un pointer 2000 ase un mes se quemo la linea de la bobina por tener conectado el abanico hay

El electrico ya replaso la line de la bobina pero no hay chispa ni la bomba de la gazolina enciende marcaba un carrito con una llave pero fue un cerrajero y me programo la llave y se apago pero aun asi no hay chispa ni enciende la bomba solo da marcha

Ayuda por favor
JO
jordyMéxico
hace 6 meses
Respuestas de la comunidad
-1
Hola que tal Buenas noches hay que revisar alimentaciones ya que podemos tener algun falso oh alguma linea se fua a tierra con gusto te dejo mi numero 5545006060 tu amigo luis contamos con servicio a domicilio
hace 6 meses
Mejor solución  (según jordy, el autor del problema) 
Solucionado
 Volkswagen Pointer  2000 · 1750000 kms
Buenas tardes tengo un problema mi Pointer en ovaciones pierde fuerza y ya e cambiado mi bomba de gasolina en 2 ovaciones en 3 meses pierde fuerza asta q aw para x completo y ya no arranca le cambio la bomba y listo que podría ser ya le lave inyectores válvula iac pero ya tengo rato con este problema pero en ovaciones esta como si nada alguien me podría orientar lo lleve a escanear y todo normal
MA
MartinMéxico
hace 6 meses
Respuestas de la comunidad
Que tal amigo, yo tenia una falla similar al encender aceleraba bien después de unos 20 min perdia fuerza y me gastaba gasolina, lo que me genero esa falla fue un inyector lo cambie y listo... chécalo
hace 6 meses
Mejor solución  (según Martin, el autor del problema) 
Gracias lo checare pero mi Pointer pierde fuerza por segundos y vuelve a jalar buen el problema es q cuando se para y ya no quiere avanzar cambio bomba y vuelve a trabajar normal
hace 6 meses
Mejor solución  (según Martin, el autor del problema) 
Hola amigo... tu problema es muy sencillo, remplaza la IAC unica y exclusivamente por la marca Magnetti Marelli... Cuentame como te fue. Saludos
hace 6 meses
Mejor solución  (según Martin, el autor del problema) 
Gracias x tu comentario la válvula es magneto marelli anterior tenia el problema de que se bajaban las revoluciones pero se soluciono con ese cambio pero el problema es que pierde fuerza en veces x q en veces esta normal
hace 6 meses
Mejor solución  (según Martin, el autor del problema) 
Entonces vamos ahora con tu bobina... y con los cables de bujias... con el carro encendido acerca tu oido y tocalos uno por uno... verifica que no exista fuga en chispa..., si no la hay irremediablemente es tu bobina...
hace 6 meses
Mejor solución  (según Martin, el autor del problema) 
Solucionado
 Volkswagen Pointer  2008 · GT · 90000 kms
De un dia para otro simplemente ya no arranco solamente daba marcha,la bateria traia buena carga,se checo la chispa para descartar los cables de las bujias y el distribuidor y la prueba salio bien;despues de seguir realizando pruebas de arranque me di cuenta que no se escuchaba que entrara la bomba de la gasolina se revizaron fusibles y estaban bien y al mover el arnes de la conexion a la bomba y darle marcha el carro arranco,se desconecto el arnes para su revisión y era un falso contacto entre los conectores debido a uno de los pines en mal estado.
LU
Lucas 319México
hace 7 meses
Respuestas de la comunidad
Yo tengo un problema con un pointer 2008/gt no arranca y me marca la presión de aceite
hace 4 meses
Mejor solución  (según Lucas 319, el autor del problema) 
Solucionado
 Volkswagen Pointer  2001 · Pick up · 200000 kms
Hola tengo una pick up pointer 2001 , ya cambie sensor de temperatura, bomba gasolia , bujias , segun la ponen a tiempo , pero arranca bien y al meter velocidd se ahoga y quema gasolina cruda y perece que se me estuviera quedando sin gasolina... El mecanico me hizo cambiar la bomba por que segun tenia 40 de presoon... Pero sigue esta falla de consumir gasolia y cuando ya me queda un 1/4 de tanque responde mejor
IS
IsraelMéxico
hace 7 meses
Respuestas de la comunidad
Que tal, podrían ser problema de la válvula IAC o el sensor MAP, también podría ser los inyectores, podrían estar muy abiertos y en un acaso mas grave, alguno no hace su función correctamente. Lo mas recomendable si no lo haz hecho, es hacerle un escaneo, para ver que códigos de falla te marca, y así, poder saber bien cuál es la falla, saludos.
hace 5 meses
Mejor solución  (según Israel, el autor del problema) 
Solucionado
 Volkswagen Pointer  2004 · MI · 249335 kms
Buenas tardes:

Quisiera saber que puedo hacer al respecto.
Donde esta el conector donde esta la bomba de gasolina (atrás del asiento del copiloto) ya ven que esta una tapa con 3 tornillos, ahí lleva un conector, bueno eso conector, me empezó a hacer falso, para que funcionara nuevamente, tenia que levantar el asiento trasero, al moverle al arnés escuchaba cuando la bomba de gasolina se energizaba. Mi pregunta es, como le puedo hacer para que ya no me pase eso? necesaria mente tengo que cambiar el conector, o solo sera cuestion de arreglar ahi bien el cableado? Lo que yo note es que introducieron el sobrante del arnes a ese hueco y los cables se doblaron y como que hasta hoy me empezo a falsear.

Espero respuesta saludos.
FR
Francisco ZamoraMéxico
hace 7 meses
Todavía no hay respuestas  ¿Por qué?
Solucionado
 Volkswagen Pointer  2007 · Austero · 149000 kms
Hola que tal mi aunto en ocasiones cuando le doy marcha comienza a vibrar y despues de que calienta se le quita esto ya me lo hizo en dos ocasiones pero en esta semana al ir en marcha de pronto vibro y senti que perdio fuerza me dicen que puede ser la baomba de la gasolina
JO
JorgeMéxico
hace 7 meses
Respuestas de la comunidad
No es la bomba de la gasolina. Revisa el sensor map, y limpia las mangueras del aire que van del filtro al sistema de aceleración y problema resuelto. Me pasaba lo mismo con un pointer 2008. Revisa muy bien las mangueras ya que muchas veces es una rejilla la que se tapa
hace 4 meses
Mejor solución  (según Jorge, el autor del problema) 
Solucionado
 Volkswagen Pointer  2002 · pointer · 158925 kms
Prende el motor pero se apaga , la bomba de gasolina si hace su funcion
Esto lo hacia sin haberse prendido el carrito del tablero que tiene una llave
Pero ahora ya lo prendio y ya no prende el carro solo al habrir el suisch prende
Acelera y se apaga
LO
lobatoMéxico
hace 7 meses
Respuestas de la comunidad
Se prende el carrito con la llave y no arranca, el carrito esta parpadeando, que puedo hacer?
hace 7 meses
Mejor solución  (según lobato, el autor del problema) 
Ya no trae el chip tu llave o se desconfiguro
hace 7 meses
Mejor solución  (según lobato, el autor del problema) 
Esta blokeado metele escaner
hace 7 meses
Mejor solución  (según lobato, el autor del problema) 
El carrito que te prende es el inmovilizador y si a tu llave se le perdio el chip tienes que reprogramar llave... lo que puedes hacer es ejar abierto el switch una hora y lo apagas y lo intentas prender, se tendria que apagar el testigo, solo es de emergencia para que lo lleves a algun lugar seguro y reprograma llave el chip es tp08
hace 7 meses
Mejor solución  (según lobato, el autor del problema) 
Solucionado
 Volkswagen Pointer  2001 · 2 puertas 1.8 confort · 169000 kms
Que tal mi pointer de un momento a otro dejo de arrancar circulaba por carretera y comenzo a tironearse llegando a casa lo apague despues de una hora trate de moverlo pero ya no logro arrancar despues de eso lei sobre el efecto hall me dispuse a quitarlo del distribuidor lo lipie con alcohol isoropilico lo volvi a colocar y arranco pero con mucha inestabilidad tratando de acelerarlo se bajaban las revoluciones y al soltar el acelerador se normalizaban un poco sin estabilizarse ya no lo quise mover asi que lo apague me dispuse a comprar el efecto hall el cual cambie pero es la fecha que el auto…Leer completa
SY
system1980México
hace 7 meses
Respuestas de la comunidad
Que tal como lo prometi aqui esta el problema resulto bueno casi resuelto resultaron ser cables de bujias nuevos pero defectuosos eran bosch pero salieron chafas tambien escobilla y tapa del distribuidor ahorita ya arranco pero tengo que cambiarle nuevamente los cables ademas se calienta la lamina donde esta la palanca de velocidades y apesto a cable quemado eso lo tengo que revisar pero parece todo se esta solucionando poco a poco.
hace 7 meses
Mejor solución  (según system1980, el autor del problema) 
Alguien pueda ayudarme con su opinion, mi carro no arranca es un pointer 2004, venia funcionando normal en carretera y de repente se tironeo y ya no avanzo y se paro ya lo reviso un electrico y un cerrajero porque se pensaba que estaba bloqueado y nada, me dijeron que probablemente era computadora, ya le puse otra y sigue igual, da marcha pero no arranca, desconecte bomba y de repente arranco como 5 segundos y se apago, lo intente de nuevo volvio arrancar el mismo tiempo y se apago y de ahi ya no quiso arrancar sigue igual, da marcha pero no arranca
hace 6 meses
Mejor solución  (según system1980, el autor del problema) 
La bomba funciona bien tiene buena presion, pero como si se cortara el suministro de combustible o energia porque no tiene chispa el banco de bobina y no tiene pulsaciones los inyectores, pero me pregunto porque arranco dos veces como 5 segundos y se paro
hace 6 meses
Mejor solución  (según system1980, el autor del problema) 
Tengo un problema en mi pointer 2001 se jaloneaba y perdía potencia le cambie la bomba de la gasolina ace dos meses,dejó de acerlo asta ace unas 2 semanas,volvió a perder potencia y a jalonearse y ya no prendió le volví a cambiar la bomba por otra nueva y a la semana iso lo mismo otra vez,lleve a cambiar la bomba y hacer válida la garantía,la chekaron y si jalaba tenía buena presión aún así me dieron otra nueva al igual la probaron antes,ya le abia puesto la primer bomba ke tenía la original para poder moverlo y llevarlo a la casa la cual reemplace pues el carro se jaloneava y el flotador no servía,al día siguiente iso lo mismo y ya me di cuenta ke la bomba de gasolina no es m. Alguien le a pasado o tiene idea??? cabe mencionar ke estoy batallando kn las rpm pues se acelera,prende estable kn rpm a 1000,aceleró y sube a 2000 rpm y no baja asta ke entra el abanico este corta y vuelvo acelerar y sube a 2000 y ya no baja asta ke vuelve a entrar el abanico,ya le cambie bombaa de gasolina valvula iac y sensor tps,alguna idea o posible solución? AYUDA :-(
hace 6 meses
Mejor solución  (según system1980, el autor del problema) 
Mi pointer 2007 trabaja bien. Al arrancarrlo de nuvo solo da marcha. Que pude ser'?
hace 6 meses
Mejor solución  (según system1980, el autor del problema) 
Hola buenas tardes tengo un pointer mod 96 que no tiene chispa , ya revise todo, cambie todos los relee de la fusiblera, limpie los contactos de la computadora, cambie bobina, y sigue igual, cuando se pone contacto entran dos positivos a la bobina, esto esta bien. ? no se que mas hacerle, podria ser problem en el sensor del distribuidor? si alguien puede darme una solucion... sera muy agrADECIDO...
hace 4 meses
Mejor solución  (según system1980, el autor del problema) 
-1
Hola mi pointer es 2007. La solucion fu dejar la llave puesta 30 min. Y listo arranco
hace 4 meses
Mejor solución  (según system1980, el autor del problema) 
Hola! en mi pointer 2002 no arrancaba, soy fan de hagalo usted mismo" resulta q el arnes que le llega a la llave se flamean y pierden el contacto, de hecho tienes que quitar el volante y llegar al modulo de la llave en el arnes puedes ver todo carbonizado (claro en mi caso) se limpio y listo! un tip puedes mover todos los cables por abajo de donde entra la llave e intentarle dar la marcha para encontrar el falso contacto, espero te sirva!
hace 4 meses
Mejor solución  (según system1980, el autor del problema) 
Mi pointer tubo problemas con los cambios ,no entraban ninguna velocidad ,al revisar los mecanismos por debajo las varillas se encontraban sueltas ,lo amarre con un alambre y llegue a mi casa el mecanico me me dijo que comprara el kit de bujes para poner selo ,lo anterior por si le sirve a alguien de club. Saludos¡¡¡
hace 4 meses
Mejor solución  (según system1980, el autor del problema) 
Solucionado
 Volkswagen Pointer  2001 · 1.8 · 3 kms
Tengo un poiter 2001 y pierde fuerza le cambie la bomba de gasolina y la válvula yap y el problema sigue en ratos piso el acelerador a fondo y no responde y pasa lo mismo al arrancar en primera
RA
raulMéxico
hace 8 meses
Respuestas de la comunidad
10
Revisa tus cables de bujía,,, deben de estar dañado, por eso hace eso, igual me pasaba con un pointer 2004, saludos
hace 8 meses
Mejor solución  (según raul, el autor del problema) 
Yo tengo el mismo problema en pointer 2004 acelero y avanza de macuadl lento y en segunda se tironea
hace 3 meses
Mejor solución  (según raul, el autor del problema) 
Solucionado
 Volkswagen Pointer  2001 · 4 puertas 1.8 · 140000 kms
Hola amigos soy nuevo en este foro lo que pasa es que me compre un pointer al cual se le iso su anillada cambio de bomba de gasolina sensor tps válvula iac cables bobina labado de inyectores selecambio la bateria pero sigue igual ayuda por favor solo tiembla cuando esta parado ya sea con velocidad o neutral
JU
JuanMéxico
hace 8 meses
Respuestas de la comunidad
Checa nuevamente los inyectores en laboratorio para que los revisen bien y revisa que en tengas alguna manguera de su mostró de gasolina que este funcionando aire. Que este cuartiada...
hace 7 meses
Mejor solución  (según Juan, el autor del problema) 
Solucionado
 Volkswagen Pointer  1999 · 5 PUERTAS MOTOR 3.4 AUTATICO  · 16800 kms
Es una camioneta montana mod 99 motor 3.4 el problema es que arranca y avanza pero de repente alas 3 o 4 cuadras se apaga lo vuelvo a encender y arranca bien pero tengo que acelerar poquito porque cuando disminuyo en ocasiones se para ya le cambie la bomba de la gasolina ,ya lavaron los eyectores y otras cosas como cambiar filtros y hacer afinación el y estoy cambiando mangueras del agua porque ahí algunas podridas que otra cosa podría ser. Por favor gracias.
ME
mercyMéxico
hace 8 meses
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 Volkswagen Pointer  2001 · 4 puertas, motor:1.8 full injection · 373 kms
Corriendo el carro me da el olor a gasolina cruda y el carro no desboca y aveces corre bien y el carro se asienta de repente al ir corriendo necesito sugerencias o saber acerca del problema ya tengo tiempo con el ya le cambie el distribuidor, cables de bujía, sensor maf, válvula yak, filtro de gasolina, bomba de gasolina esto es todo necesito ayuda gracias
GA
galleMéxico
hace 8 meses
Respuestas de la comunidad
Prueba lavando tu cuerpo de aceleración con todo y los inyectores
hace 8 meses
Mejor solución  (según galle, el autor del problema) 
Solucionado
 Volkswagen Pointer  2002 · 1,8 · 0 kms
Me marca el rrelay de la bomba pero se acelera y gasta mucha gasolina
LA
la gárgola México
hace 8 meses
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 Volkswagen Pointer  2000 · 4 puertas · 234900 kms
Hola mi pointer 2000 tiene una falla en la aguja que marca la gasolina de repente se baja de repente me marca que tiene un cuarto de tanque y se le prende una luz anaranjada de gasolina
Sera la bomba de combustible?
LE
ledezMéxico
hace 9 meses
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 Volkswagen Pointer  2005 · City · 86000 kms
Tengo un Pointer 2005,,
Cuando lo prendo arranca bien,,llego a X lugar y después ya no prende,después de 20 min. O media hora prende como si nada...ya le cambiaron la bomba de gasolina, y el auto electrico dice que no encuentra la falla. También lo pasaron x scanner , es lo mismo no encuentran la falla. También checarón mi llave de chip,la alarma,,,y no encuentran nada...
Alguien me puede ayudar...
LE
LetyMéxico
hace 9 meses
Respuestas de la comunidad
Prueba cambiar la. Pastilla del diatribuidor el. Mecanico debe sacarlo y llevarlo a in torno. Para botarle un perno que trae,se llama. Pastilla del distribuidor,tuve ese mismo problema encendia y a los 20 min se apagaba y despues encendia ya que se habia enfriado.
hace 9 meses
Mejor solución  (según Lety, el autor del problema) 
-1
Creó q sólo te están sacando dinero lety si la llave falla simplemente el auto no desciende ni frío ni calenté por la falla sería llave desprogramada pero bueno la falla que mencionas es más seguro que sea la bobina y esa falla por lo regular no sale en scanner pide que la rebicen saludos
hace 9 meses
Mejor solución  (según Lety, el autor del problema) 
Solo ponle una batería nueva o de mas celdas me pasaba lo mismo o cuando llegues a cualquier lugar y ya después no te arranque desconecta y conecta la batería y listo así le hacia
hace 9 meses
Mejor solución  (según Lety, el autor del problema) 
Tenia el mismo problemaen un city 2005 nadie dio hasta que vi que al mover el arnes que va en el distribuidor se apagaba, es el de efecto hall me costo 300 pesos despues de gastar como 2000 prendelo y muevelo y veras salu2
hace 9 meses
Mejor solución  (según Lety, el autor del problema) 
Cambia el sonsor de temperatura es el negro ay dos por un lado del distribuidor arriba se encentra el negor y abajo un azul en la toma del agua
hace 8 meses
Mejor solución  (según Lety, el autor del problema) 
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 Volkswagen Pointer  2007 · trendline · 60000 kms
La bomba de agua falló, la cambiamos y le hicimos el servicio al coche. Después de eso el coche comenzó a jalonearse, el tablero se prendía y se apagaba solo antes de apagarse el coche por completo y al encenderlo de nuevo no aceleraba. Posteriormente el bendix falló pero todos los demás problemas desaparecieron como por arte de magia, al cambiar el bendix el problema volvió a surgir de nuevo. Ya le cambiamos la válvula iac, la bomba de gasolina, los inyectores están bien, podrán darnos algún consejo? Gracias!
FA
FamCOARMéxico
hace 9 meses
y otra persona con el mismo problema
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 Volkswagen Pointer  2000 · wagon 5 puertas  · 300000 kms
Bueno hace unos días el carro me empezó hacer un fallo de apagarce cuando uno va en tramo carretero se apaga por completo. Y hal querer encenderlo empieza a temblar mucho y no desemboca bien. Ya cambie bobina, distribuidor, cables de bujias , bomba de gasolina, hasta radiador por que tenia fuga :)- pero aun lo sigue haciendo lo que hago es quitar y poner de nuevo los cables de bujías y con eso se empareja. Que puedo hace ? Ojala me ayuden
LA
lalo México
hace 9 meses
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 Volkswagen Pointer  1995 · 4 puertas, base, motor 1.8 gli · 15000 kms
Hola tengo un vw pointer 95 gli que cuando lo prendo se acelera solo a fondo y se apaga. Ya le cambie la bomba de nafta, el inyector, el map, y le hice la tapa nueva y no le encuentro solución. Desde ya muchas gracias y saludos
PA
pabloArgentina
hace 9 meses
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 Volkswagen Pointer  2001 · Pointer  · 90000 kms
Buenas noches a mi pointer se le suben y bajan las revoluciones le he cambiado válvula jack, cables, sensor de oxigeno, bomba de gasolina, distribuidor, tps, conectores, lo hemos escaneado, se revisó la computadora en verdad no se que mas pueda ser si alguien puede ayudar se los agradecería
SE
Sergio México
hace 9 meses
Respuestas de la comunidad
Hola amigo a mi me pasaba lo mismo y le lave el cuerpo de aceleracion con carbuclean sensores e inyeccion y con eso tuvo espero te sirva saludos
hace 9 meses
Mejor solución  (según Sergio , el autor del problema) 
No calibraste la Iac... checa como hacerlo en el foro,,,,, no omito mencionar que si no es la original tu problema nunca terminará.
hace 9 meses
Mejor solución  (según Sergio , el autor del problema) 
Tienen rason los dos compra una iac originar. Limpia el cuerpo de aceleracion y acomoda el tiempo con el distribuidor. Con tantito que se gire el distribuidor cambia tiempo y empieza a bajar o subir revoluciones aprieta bn la tuerca del distribuidor ya. Q c estabilize
hace 9 meses
Mejor solución  (según Sergio , el autor del problema) 
Es fácil y efectivo tal ves no lo mas óptimo deja desconectada la iac sacala iac y con unas pinsas dale vuelta al vástago suavecito asta q salga como un cm o pasadito obviamente la iac ya no va servir se va dejar en esa posición la colocas de nuevo sin conectarla al lado esta la mariposa de aceleración gira la y veras un tornillo q sale es muy pequeño tiene cabeza plana giralo asta dejar las rpm en 900 y asunto arreglado. El carro no t va gastar mas gasolina ni tendrás problema con bujías la única diferencia es q al calentar tu carro x las mañanas ocupar as aseleralo un poco y solo se estavilisa la segunda q si traes el clima puesto es q al yegar a un alto se bajan las rpm o deja de enfriar igual cuestión de ayudarle acelerándolo un poco o apagar l clima al yegar al alto es palas dos cosas q sirve la iac espero t sirva
hace 8 meses
Mejor solución  (según Sergio , el autor del problema) 
Amigo al mio le está pasando justamente lo mismo, ya le e cambiado 5 valvulas iac, esta ultima fué la original y nada... tambien el tps le hice afinación mayor, le cambié la computadora y nada, ahorita me están diciendo q es el sensor del tiempo aunque ajustes el tiempo sigue igual
hace 7 meses
Mejor solución  (según Sergio , el autor del problema) 
-1
Hola amigos yo tengo el problema con mi poiter lo de las revoluciones de que se suben y se bajan pero aparte boy en carretera y de repente se de ir bien en velocidad se corta la aceleración asta que no me paro un momento buelbo a encender el auto y jalabien no se si hay que labar inyectotes por que tambien le he cambiado válvulas iac, la bobina nueba, originales, la banda del tiempo, sensor del cigüeñal y la verdad le e gastado mucho diner como puedo solucionar esas falla
hace 2 meses
Mejor solución  (según Sergio , el autor del problema) 
Solucionado
 Volkswagen Pointer  2000 · 4 puertas · 200000 kms
Espero me puedan apoyar, tengo un pointer 2000, en la mañana arranco normal y me fui a trabajar sin problemas ya a la salida al quererlo encender le daba llave y hace el intento de arrancar pero se mata inmediatamente no se mantiene encendido arranca y corta revise la bomba de gasolina y si esta funcionando, si hay chispa, se descargo la bateria despues de varios intentos pero le pase carga y volvio a funcionar pero con la misma falla, segun un mecanico que me lo reviso en la noche que pueda ser la alarma que es la que esta bloqueando el arranque dice que pueda ser un sensor o un relevador en ese momento no tenia él escaner ya cuando es algo electrico no entiendo nada me pueden apoyar
JO
JordanMéxico
hace 10 meses
Respuestas de la comunidad
Probablemente tienes un problema con tu llave que es codificada, tiene un microchip en la cabeza de la llave que es un sistema antirrobo que interactúa con la computadora de tu carro, es muy fácil que te des cuenta si es eso, debes revisar que en el cuadro de instrumentos no parpadee una luz con forma de coche con una llave al abrir switch, si lo hace acude con un buen cerrajero
hace 8 meses
Mejor solución  (según Jordan, el autor del problema) 
Muchas gracias por tu respuesta... ya resolvi el problema y se los dejo para cualquier otra persona que le pase lo mismo... El problema fue en el inmovilizador que se encuentra debajo de la computadora solo lo remplazaron y programaron la llave y fue todo
hace 8 meses
Mejor solución  (según Jordan, el autor del problema) 
Cuanto te costo amigo?
hace 6 meses
Mejor solución  (según Jordan, el autor del problema) 
Se puede eliminar ese inmovilizador con un puente o algo??
hace 16 días
Mejor solución  (según Jordan, el autor del problema) 
Perdon por no contestar... necesitas llevarlo a un taller que se dedique exclusivo a computadoras ellos la abren y la revisan si nada mas es un circuito creo que si tiene solucion la otra es comprarlo nuevo a mi me salio en 2 mil pesos
hace 15 días
Mejor solución  (según Jordan, el autor del problema) 
Solucionado
 Volkswagen Pointer  2005 · 4puertas motor 1.8 · 419000 kms
Buen dia...tengo este problema con mi pointer 2005...al meterle cambios se ahoga y no desarolla y nada mas le meto el clutch y se acelera solo ya se le cambio...distribuidor,valvula iac,bujias,bomba de gasolina,filtro de gasolina y aun asi lo hace...mi pregunta seria tendra ke ver ke traiga menos de un 1/4 de gasolina para ke la bomba la suba...gracias por su ayuda...
MA
MarioMéxico
hace 10 meses
Respuestas de la comunidad
Checa tu distribuidor esta mal tu tiempo. Giralo
hace 9 meses
Mejor solución  (según Mario, el autor del problema) 
Solucionado
 Volkswagen Pointer  2006 · 111000 kms
Tengo un pointer 2006 que de repente al apagarlo y prenderlo se empezó a acelerar y des acelerar solo las revoluciones van de 1000 a 2700 se oye que succiona mucho aire en el cuerpo de admisión ya lave la iac el cuerpo y el otro sensor que va incorporado a el mismo cuerpo y sigue igual lo que note es que al poner la llave ya no se oie la bomba de gasolina ocupas darle marcha para que empiece a funcionar que podría ser agradecería su ayuda
FE
fernandoMéxico
hace 10 meses
Respuestas de la comunidad
Alguna manguera esta rota o desconectada y esta jalando aire, puede ser la que va del depurador(filtro de aire) al cuerpo de aceleracion.
hace 10 meses
Mejor solución  (según fernando, el autor del problema) 
A mi me pasa lo mismo sólo se escucha q succiona aire pero n acelera y se ahoga, mi mechanic me comentó q la bomba n tiene suficiente presio y x eso se escucha sólo el aire y al n llegar la gasolina para hacer la combustión se ahoga esperó y sea la solución ya n c q hacer
hace 7 meses
Mejor solución  (según fernando, el autor del problema) 
Solucionado
 Volkswagen Pointer  2002 · 2 pts · 12000 kms
Tengo un pointer 2002 cayo en un bache y se apago le cambiaron la bomba de gasolina por que no tenia presion y el carro en la actualidad tiene chispa en las bujias tiene pulso en los inyectores y no prende solo. Pero si le pones gasolina con una boya el carro enciende como si nada estuviera mal agradeceria sus comentarios pues estoy seguro seran de gran utilidad. Gracias...
DE
DEIVIDArgentina
hace 10 meses
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 Volkswagen Pointer  2006 · Pointer · 1368 kms
Tengo problema con mi pointer salgo en primera y parece como si fuera automático no tiene fuerza y eso me lo hace en todas la velocidades que puedo hacer ya le cambien la bomba de gasolina lave los inyectores cambien los cables de bujías le hice su servicio y nada sigue igual ayudemen xfa
GO
GoriMéxico
hace 10 meses
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 Volkswagen Pointer  2007 · 5puertas motor 1.8 · 187000 kms
Tengo un pointer 2007 por kilometraje lo anillaron se cambiaron bujias, banda de distribucion polea tensora, cambio de aceite todos los filtros , se checo compresion de bomba de gasolina el tiempo todo eso bien, cables no hacen brinco de corriente y le cambie valvula iac original maneti marelli ya no se que mas se pueda hacergracias por su atencion y ayuda.
TI
TIBURONJACKMéxico
hace 10 meses
Respuestas de la comunidad
Hay que cambiarle los soportes del motor y de la transmision deben de estar vencidos o rotos
hace 10 meses
Mejor solución  (según TIBURONJACK, el autor del problema) 
Gracias ya los cheque y todo bien solo q a la altura de el múltiple por abajo había roto un cable q está forrado con tela y disminuyó la vibración
hace 10 meses
Mejor solución  (según TIBURONJACK, el autor del problema) 
Solucionado
 Volkswagen Pointer  2007 · 4 puertas, 1.8 · 150000 kms
Muchas gracias por su tiempo el problema es que mi pointer por las mañanas tarda en encender hasta el tercer o cuarto intento enciende, recientemente se le cambio bomba de gasolina, válvula pcv y la válvula iac pero sigue haciendo lo mismo, también se le hizo su afinación con sus respectivos cambios de filtros, banda de tiempo y bujías pero sigue igual alguna idea de la posible causa del problema? muchas gracias
ER
ErwinMéxico
hace 10 meses
Respuestas de la comunidad
Posiblemente sea el regulador de combustible. Revisalo es el que esta en el riel de inyectores, es como un hongo y trae una manguera que va al multiple de admision.
hace 10 meses
Mejor solución  (según Erwin, el autor del problema) 
Esta falla me paso a mi, pero le cambiaron el sensor de oxigeno que va pegado cerca del multiple de admision y se arreglo el problema, cuando se retiro este sensor esta como explotado. Anteriormente se estuvo revisando todo lo que era el sistema de combustible pero persistia la falla, hasta que se cambio este sensor.
hace 8 meses
Mejor solución  (según Erwin, el autor del problema) 
Solucionado
 Volkswagen Pointer  2001 · 120000 kms
Al principio crei que era la bomba de gasolina el problema, pero me sigue sin encender haora me dicen que se deprogramo alguien sabe si esto es normal en estos carros ya le cambiaron el chip de la llave pero sigue igual
NE
netooMéxico
hace un año
Respuestas de la comunidad
El mio hacia lo mismo le cambie la válvula yak y el rotor y se soluciono el problema
hace un año
Mejor solución  (según netoo, el autor del problema) 
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 Volkswagen Pointer  2002 · BAGONETA · 123000 kms
Mi carro tarda en arrancar,ya sobre la marcha hay ocasiones que salgo recorro unos tramos cortos y no falla,pero en ocasiones con tramos similares se apaga pero al momento vuelve a prender,como si se suspendiera la corriente,en ocasiones tarda bastante para volver a prender,se le hizo la afinacion,se le cambio la bomba de gasolina,la tapa del distribuidor,varios mecanicos ya se la cambiaron,realmente ya no se que hacer. Voy con un mecanico diferente y empieza con los cambios nuevamente a cambiar las piezas que ya cambie,alguien que me pueda ayudar?
RO
ROQUE México
hace un año
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 Volkswagen Pointer  2004 · 2 puertas 1.8 · 200000 kms
Mi Pointer empezó con jaloneos, le cambie las bujías y los cables, se corrigió durante una semana y después los volvió hacer se jaloneaba pero solo cuando el carro estaba caliente, y lo hacía más seguido, le cambiamos la escobilla y estuvo otra semana bien y volvió hacer lo mismo, solo que ahora se apagaba, y tardaba en arrancar, en esta ocasión le cambie, el PTS, el Efecto Hold, le lavaron los inyectores, le cambie la válvula IAC, la bomba de gasolina, y se sigue jaloneando, ya estoy algo desesperado, le pasan el escáner y no manda ningún error... Que me recomiendan checar?
ZO
zorroMéxico
hace un año
Respuestas de la comunidad
Que tal máster entiendo tu pesar yo padecí el mismo problema esa pointer que aún tengo es como tener otra familia jejeje me dio la misma lata que a ti en este caso le cheque casi lo mismo que tu al final era el motor tienen que cepillarle las cabezas y rectificarlo probablemente te este pasando agua y de una vez checaron buzos y asientos suerte master
hace un año
Mejor solución  (según zorro, el autor del problema) 
Solucionado
 Volkswagen Pointer  2003 · Pointer city · 90000 kms
Tengo un pointer 2003 y cuando lo voy conduciendo de repente se apaga y tarda minutos a veces horas en prender, hay dias que no falla, ya le cambiaron la bobina, le lavaron el cuerpo de aceleracion, checaron presion de la bomba de gasolina, checaron bujias, cambiaron filtro de gasolina y hoy le cambiaron la pastilla del encendio y se me acaba apagar hace unos minutos y tardo 45 minutos en prender y es la tercera vez del dia, ya no se que hacer el escaner no marca fallas y la valvula IAC la traigo desconectada ya hace mas de 1 año y la conecte y hace la misma falla.
MA
malbertoMéxico
hace un año
Respuestas de la comunidad
Yo tuve un problema similar, comentas q sólo "checaron la presión de la bomba de. Gasolina" pero no la cambiaste, yo sólo cambie la misma por una nueva y problema resuelto, en las mañanas arranca a la primera y sin esfuerzo
hace un año
Mejor solución  (según malberto, el autor del problema) 
Que tal máster yo padecí el mismo problema le cambie la bobina de encendido el sensor maf el sensor de temperatura válvula iac filtros y nada le checaron la pastilla de arranque y nada. El problema era el sensor del cigüeñal o de efecto hall. O también se le conoce como ckp el pedo que para cambiarlo tienes que bajar la caja y te cuesta como 500 que sea el original o marca bosch sino te va volver a fallar de nuevo suerte y ánimo
hace un año
Mejor solución  (según malberto, el autor del problema) 
Yo tengo una falla similar en mi poiter 2003 mi, le cambiaron la escobilla por una original ya que usaba de las genericas porque siempre que las compraba me venian esa de 30 0 40 pesos, le puse una de uso original y el carro cambio inmediatamente. Lo ando probando apenas pero si a mejorado, lo que no se ahora es donde comprar la escobilla de buena calidad ya que originales ya no las fabrican? espero le sirva, si asi fuere por favor aviseme...gracias
hace 9 meses
Mejor solución  (según malberto, el autor del problema) 
-1
Que tal yo tuve esas fallas hace un pár de meses le cambie cables bobina inyectores tapa y rotor de distribuidor, me menciono el mecanico que se trataba del efecto hold (algo del distribuidor), le cambie el distribuidor y mi coche quedo al 100 es un pointer 2005 el unico problema que tengo esq como perdio el tiempo me quedo un sonidito como tipo diesel el cual se repara poniendo bien el tiempo del coche el mismo mecanico menciono que los pointer 2005 y por logica presiento que los anteriores no cuentan con el sensor de cigüeñal... asi que no se dejen engañar la solucion solo hay q cambiar el distrubidor
hace 7 meses
Mejor solución  (según malberto, el autor del problema) 
Solucionado
 Volkswagen Pointer  2007 · 4 puertas · 100000 kms
Buen día, mi pointer 2007 hace algunos meses empezó con algunos problemas, se jaloneaba mucho, después se apagaba y costaba prenderlo (hasta que se enfriara un poco) y llega a apagarse cuando esta en marcha. Ya le hicieron la afinación, cambiaron bujías, los cables, la bomba de la gasolina, la bobina, sensor de oxígeno y no se ha solucionado, alguien puede ayudarme?
IV
Iván P.México
hace un año
Respuestas de la comunidad
Checa el de temperatura para mejor diagnostico estamos en naucalpan 5545423444
hace un año
Mejor solución  (según Iván P., el autor del problema) 
Solucionado
 Volkswagen Pointer  2000 · 2 puertas, motor 1. * · 120000 kms
Saludos. El problema que tengo con mi pointer es que cuando lo enciendo en las mañanas se sacude toda la máquina y como que se quiere apagar y después de un par de minutos agarra su paso. Después de esto en movimiento y pierde potencia. Por más que le acelere sigue perdiendo potencia. Lo que le hago es: Apago el motor Le quitó el poste positivo a la batería Espero unos segundos Le conecto la batería Y asunto arreglando. Aún así es desperante porque no puedo estar con la tranquilidad del carro. Ya se le cambió: Bujias Cables de bujias Tapa de distribución Lápiz del distribuidor Bomba de gasol…Leer completa
Héctor Saldaña México
hace un año
Respuestas de la comunidad
Hola. A mi me pasa exactamente lo mismo. Empezo hace unos dias e igual que tu estoy con la incertidumbre de cuando se vaya a apagar. No se a que se debera. A alguien que ya le haya pasado lo mismo?
hace un año
Mejor solución  (según Héctor Saldaña , el autor del problema) 
Hay que revisar los cables de la bomba de la gasolina que están abajo del asiento trasero, a mi me paso lo mismo al parecer alguna vez que se movio el asiento los cables quedaron mordidos y hacían falso, revisaron con voltimetro que llegara la corriente los arreglaron (los pelaron y soldaron) y desde entonces no he tenido problemas fue económico en realidad
hace un año
Mejor solución  (según Héctor Saldaña , el autor del problema) 
Mmm las voy a revisar. Pero dudo que sea el problema. Gracias lumariga
hace un año
Mejor solución  (según Héctor Saldaña , el autor del problema) 
Hola, dices que al desconectar la bateria se acaba el problema, pero pasa de nuevo. Lo que haces es resetear unicamente el codigo de fallo, lo recomendable es que cuando esto ocurra lo lleves de inmediato a escanear y te digan con certeza que codigo es y que sensor esta fallando. Asi evitaras gastos innecesarios.
hace un año
Mejor solución  (según Héctor Saldaña , el autor del problema) 
El problema esta en tu IAC... que marca le pusiste?? calibraste??? es precisamente lo que estas haciendo al desconectar la bateria, pero no completas la confiiguracion por ello vuelve la falla... checa en internet como calibrar IAC desde el switch de encendido... Saludos
hace un año
Mejor solución  (según Héctor Saldaña , el autor del problema) 
-1
Hola soy Oswaldo tengo un pointer 2001 y también se me haceleraba cheque que no chupada aire el multiple de admisión cheque arnés de la yac puse yace nueva original de la agencia cuestan $550 pesos también quedo ya no se me acelera pero y también seme IVA la potencia cuando IVA encarrerado me dijeron que checar elalternador y tenia el arnés flojo lo cambie y listo párese que quedo lo voy a checar y les platico saludos oswaldo
hace 6 meses
Mejor solución  (según Héctor Saldaña , el autor del problema) 
El problema fue solucionado. Tenía problema del tps iac por que la computadora tenía un corto. Se solucionó y el problema real era que no tenía el shortinplug que es el que se encarga de mandar un comando a la computadora para regular la potencia al momento de ajustar el tiempo. Uno de los tantos mecánicos se lo quitó y me dejo con el problema. Para que la ubiquen es un conector a un costado de la batería. Suerte y un saludo. Me dicen
hace 6 meses
Mejor solución  (según Héctor Saldaña , el autor del problema) 
Solucionado
 Volkswagen Pointer  2001 · 4 puertas · 162000 kms
Todo empezo con un chequeo de mantenimiento porque se empezaba a jalonear tantito, se ele empezo cambiando las bujias, los cables de las bujias, la tapa del distribuidor y la escobilla o escobillera, pero todo fue original, el problema no se resolvio si no empeoro he leido las notas del foro, le checaron la bomba de gasolina y su presion esta normal, me dijeron que puede ser el distribuidor, pero el distrubuidor sale muy caro, y he visto que alo mejor no solo es el distribuidor , que otros cambios me recomiendan hacer?
TU
tuyinMéxico
hace un año
Respuestas de la comunidad
Cámbiale la válvula iac y calibrarla, checa si trae termostato si no pónselo es máximo de 90ª y puedes tambien cambiar la válvula reguladora de gasolina la que va en los inyectores, suerte y comentas como te fue
hace un año
Mejor solución  (según tuyin, el autor del problema) 
Muchas graias aunque la valvula iac ya se le cambio y sigue igual pero lo de la valvula reguladora aun no se lo hago
hace un año
Mejor solución  (según tuyin, el autor del problema) 
Por fin despues de casi un mes la falla era el distribuidor ya quedo y anda al 100 casi con medio medio motor que se le cambio
hace un año
Mejor solución  (según tuyin, el autor del problema) 
Mucho gusto, oye mi carro le pasa algo similar, como fue que arreglaste lo del distribuidor, o lo compraste nuevo ?
hace un año
Mejor solución  (según tuyin, el autor del problema) 
Solucionado
 Volkswagen Pointer  2000 · SW · 120000 kms
Hace dos meses la alarma original se quedo trabada suene suene, se desconecto el modulo para que dejara de sonar, ahora sin mas, de momento no arranco se checo y vi que se atascaba de gasolina en el arranque por tal desconecte la bomba de gas, doy marcha hasta que arranca, pues despues de unos segundos enciende como dicipando el exceso de gas en la camara de combustion en ese momento conecto nuevamente la bomba y el motor empieza a temblar demasiado y empieza a echar muchisimo humo negro en el escape y pica a gasolina. Puse manometro en el sistema, al poner llave en on la lectura es de 50 psi.…Leer completa
DO
don forMéxico
hace un año
Respuestas de la comunidad
Hola acabo de tener el mismo problema que tu, el mio es un pointer 2003 y de la nada el motor empezó a temblar mucho perdió potencia y los mecánicos me hicieron gastar a lo tonto me cambiaron bomba de gasolina, un inyector, sensor map, le lavaron inyectores, lo escanearon y no marcaba ningún error hasta que fui con otro mecánico y probo el funcionamiento de la computadora con unos focos led en los inyectores y era la computadora que no servía hacía que la maquina se ahogara y hechara humo negro.
hace un año
Mejor solución  (según don for, el autor del problema) 
2 fallas, tablero se apaga y indicador de temperatura no controla
hace 5 meses
Mejor solución  (según don for, el autor del problema) 
Solucionado
 Volkswagen Pointer  2005 · 4 puertas, distribuidor  · 150000 kms
Mi problema empezó hace dos meses cuando cuando fui a que le cargaran gas al aire acondicionado, mi poiter al encenderlo por las mañas responde muy bien pero conforme se va calentando va perdiendo potencia al grado que le acelero a fondo ya no me reponde y se apaga tengo que esperar como 10 minutos y vuelve a prender muy bien, el problema se acelera cuando prendo el aire acondicionado por lo que ya no lo uso, ya se le cambio bomba de gasolina, bujias originales, se cambio el catalizador,
NA
napolesMéxico
hace un año
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Solucionado
 Volkswagen Pointer  2002 · 4 puertas  · 195850 kms
Hola espero puedan apoyarne hace tres semanas ni pointer se descompuso por que la banda se aflojo y se brinco unos dientes de tiempo no paso mucho hasta que lo arregle el mecánico le lavo el cuerpo de aceleración y de ahi empezo una falla que si lo trabajo en la mañana frio anda excelente pero despues de alcanzar los 90 grados este empieza inestable al acelerar y al estar en baja revolución ocea parado se quiere apagar lo apago y me cuesta mucho prenderlo y mantenerlo prendido pero en frio anda muy bien prende a la primera y todo bien ya le cambie la bomba de gasolina, filtro, lave inyectores,…Leer completa
RI
Ricardo Garcia México
hace un año
Respuestas de la comunidad
Estimado tengo un Pointer 2005 exactamente con los mismos síntomas, y ya despues de cambiar al igual que tu detecte que lo que esta generando ese sobre calentamiento y gastos ecsesivo de combustible es al compresor de aire acondicionado, esta arrastrando y genera una carga extra al motor que genera ese calentamiento, mi siguiente paso para confirmar o desechar esa situacion desmontar el compresor del aire acondicionado y solo dejarlo con polea, esperando con eso evitar el sobre calentamiento.
hace un año
Mejor solución  (según Ricardo Garcia , el autor del problema) 
Hola al parecer ya resolvi el problema lo lleve a escanear y resulta con el codigo del sensor de temperatura del aceite el q esta detras del motor aun no lo cambio solo lo desmonte y limpie bien y dl problema disminuyo considerablemnte lo siguiente es cambiarlo y ver coml resulta yo te aviso si fue eso
hace un año
Mejor solución  (según Ricardo Garcia , el autor del problema) 
Hola la razon de mi problema era el sensor combinado bueno en si el de la temperatura del aire se lo cambie y dejo de jalonearse pero ese sensor me proboco problemas en las bujias las carbonizo siendo nuevas apenas de un mes o quince dias maso el motor se puso muy burro hasta mañana le limpiare las bujias pero el problema de a se jaloneaba era el sensor combinado
hace un año
Mejor solución  (según Ricardo Garcia , el autor del problema) 
Ami me paso lo mismo y cambie sensor de temperatura y oxigeno y listo
hace un mes
Mejor solución  (según Ricardo Garcia , el autor del problema) 
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 Volkswagen Pointer  2003 · 4 puertas, full · 137000 kms
Para encenderlo tengo que darle como 7 llavasos por que en los primero solo da marcha pero no arranca se escucha que la bomba de gasolina tarda mucho en apagarse y despues que arranca esta muy acelerado. Que me pueden decir de que es ?
JO
jose angelMéxico
hace un año
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 Volkswagen Pointer  2001 · pointer station wuagon · 172000 kms
Em. Pezo la falla apagandoce en subida se jalonea cuando ya esta caliente ya lo escanearon pero todo marca bien ,cambie bomba completa de gasolina,cables,bujias,válvula yak ,y mab regulador de presión de la gasolina y hasta ahorita no c le quita el jaloneo. Apenas cambie tambien relevador de la bomba y estuvo 2 dias bien y al tercer dia volvió a estar y c nalonea otra vez.
LU
luisMéxico
hace un año
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Checa si si trae el termostato que es otra de las cosas que provoca estas fallas salu2
hace un año
Mejor solución  (según luis, el autor del problema) 
¿lo provoca el tener o el no tener el termostato?
hace un año
Mejor solución  (según luis, el autor del problema) 
El no tenerlo ya que este cumple con otras funciones del auto saludos.
hace un año
Mejor solución  (según luis, el autor del problema) 
Que tiene que ver el termostato con el aceleramiento?? amigo, revisa que tu IAC sea magnetti marelli, asi mismo llevalo con un moflero para que te de el diagnostico del catalizador,,,, si todo esto no funciona remitete directo al distribuidor... cambiaste la tapa??
hace un año
Mejor solución  (según luis, el autor del problema) 
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 Volkswagen Pointer  2008 · Trendline · 230563 kms
Hola buena noche tengo un pointer 2008 y el problema es que la aguja del indicador de gasolina se subia y bajaba haciendo el testigo prendiera y traia medio tanque de gasolina, le puse gasolina y ya en carretera se apago el carro y ya no encendio, solo da marcha pero no enciende, que podra ser? La bomba de gasolina, los inyectores o algun fusible que se quemo? El mecanico me dijo que ws la bomba de gasolina pero tengo la duda de que sea eso, gracias por su ayuda, li_enriquecruz@hotmail.com gracias por su ayuda - Luis cruz
LU
Luis cruzMéxico
hace un año
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Yo tengo un ponter gt 2009 y hacia lo mismo, mi mecanico le cambio el flotador de la gasolina...me cobro 500 pesos con mano de obra,...y quedo bien el auto
hace un año
Mejor solución  (según Luis cruz, el autor del problema) 
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 Volkswagen Pointer  2003 · City 4 puertas 1.8 · 156000 kms
Mi pointer 2003 tiene bobina integrada (no tiene distribuidor), hace unis dias le cambie el aceite y lave el motor, tambien me di cuenta que la bomba de agua tenia fuga y la cambie, pero despues cuando iva en alta al frenar o llegar a un tope se apagaba, lo encendia y prendia, pero se volvia a calentar y se apagaba de nuevo, no desboca bien , tarda y luego acelera, cambie la bomba de gasolina, la valvula iac, el bulbo de temperstura por uno de caribe pero asi el ventilador no se spaga sobretodo en la subida, le conectaron una tierra al chasis, el mecanico me comento que el calentamiento era po…Leer completa
CE
CebetoMéxico
hace un año
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Consigue te el termostato te servirá de mucho pues muchas de las fallas son a causa de que se los quitan y por otro lado dices que el motor de tu auto no lleva distribuidor en realidad no los conozco pero me imagino que si es de inyección entonces revisa la válvula reguladora de gasolina es la que va al final del block donde van los inyectores esta tiene una manguerita de succión de vació si esta pasando gasolina por esta ya esta mal la válvula o si te tira gasolina por los sellos o al quitarla el cedazo esta tapado, te recomiendo la cambies por la original sale en unos $300 las simi de 120 a 190 pero no duran suerte y salu2
hace un año
Mejor solución  (según Cebeto, el autor del problema) 
Ami me pasaba igual amigo bataya mucho y gaste cambiando casi todo el sistema de enfriamiento y al final fue el radiador
hace un año
Mejor solución  (según Cebeto, el autor del problema) 
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 Volkswagen Pointer  2003 · city · 148446 kms
De ir trabajando el carro normal comienza a ahogarse como que si no pasara gasolina ya lo lleve con dos mecánicos le cambie bomba de gasolina, válvula iac, se le trato de poner el escáner pero el bendito carro ya no hizo la falla después de un buen rato la vuelve hacer que puede ser que alguien me explique si no es ninguna molestia por favor.
DA
David L.S.México
hace un año
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Cambiaste el filtro de gasolina?? la falla es en regimen alto necesitamos mas info de tu parte saludos.
hace un año
Mejor solución  (según David L.S., el autor del problema) 
Saludos tambien intenta limpiar el filtro de aire por la suciedad es posible que no entre suficiente aire y por eso no se mezcla con la gasolina y se ahoga
hace un año
Mejor solución  (según David L.S., el autor del problema) 
Limpia bien el multiple de admision(donde conecta la manguera de tapa de punterias) se ensucia de aceite y de paso limpia en la misma posicion q se encuentra instalada la iac y el sensor de aire
hace un año
Mejor solución  (según David L.S., el autor del problema) 
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 Volkswagen Pointer  2000 · 4 puertas · 208000 kms
Cada vez que salgo a las lluvias mi POINTER se jalonea, y por más que revolucionó a veces no lo puedo echar a andar, hasta después de un rato como si se secara y volviera a la normalidad... Será algún sensor? La bomba de la gasolina? Cables de bujías? Que alguien me ayude por favor
SA
Santiago VTMéxico
hace un año
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Amigo, a mi tambien me paso, y debo decirte que a causa de que la caja de transmision agarra un poco de agua lo que hace que el clutch patine, verifica que tenga su tolba o protector que esta hubicado entre la caja y el motor...
hace un año
Mejor solución  (según Santiago VT, el autor del problema) 
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 Volkswagen Pointer  2005 · 4 puertas  · 150000 kms
Que tal amigos espero me puedan ayudar, tengo dos semanas con mi coche descompuesto, lo han tenido 3 mecánicos diferentes y no le encuentran la falla ya se le cambio la bomba de gasolina, filtro de gasolina, sensor de efecto wall, sensor map, cables de bujías, el regulador que va en los inyectores, después de todo esto el coche enciende pero a los 10 segundos se apaga luego lo vuelvo a encender y se apaga a los 5 segundos de manera que no pueden lograr que el motor deje de apagarse
AN
AntonioSMéxico
hace un año
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A mi pasaba lo mismo prende y se apaga , debes de checar el tablero tiene un carrito amarillo que es en las llantas trae como una llave , lo que a mi pasaba era que el chip que lleva dentro la llave estaba dañado , debes de poner la llave aparece el icono del carrito como 4 segundos y despues se tiene que apagar si queda parpadeando significa que el chip no a sido leido por la computadora y por eso se apagaespero y te sirva
hace un año
Mejor solución  (según AntonioS, el autor del problema) 
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 Volkswagen Pointer  1998 · Pointer · 100000 kms
El pointer de mi coche sele pone el multiple de escape al rojo vivo y lo quiero acelerar y no acelera bien y ase un tronido enla tapa de punteria y se oye trak trak trak y se apaga y asta q no se enfria el multiple de escape y lo buelbo a prender y ase lo mismo. Ya lo yeve con un mecanico y le cambiaron la bomba de la gas los cables de las bujias,la tapa,el rotor,las bujias,la bobina,labaron los inyectores en el laboratorio,le compre la válvula yac,le cambiaron el tps
TA
TalpeñoMéxico
hace un año
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Que tal amigo pareciera que tienes un problema en la culata o cabeza en las lumbreras de escape, puede ser que tengas ecxeso de carbon en las paredes y exista un bloqueo lo que produciria la baja potencia y el calentamiento exesivo ya que buscaria la manera de escapar todos estos gases espero te sea util la informacion.
hace un año
Mejor solución  (según Talpeño, el autor del problema) 
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 Volkswagen Pointer  2002 · 2 puertas 1.8 · 179000 kms
Hola tengo un pointer 2002 ya le cambie la válvula del iac le hice la afinación le cambie bobina le cambie tapa del distribuidor ,bomba de la gasolina ,le limpie los inyectores cables de bujía y sigue haciendo la falla esperó me puedan ayudar gracias
DA
DanielMéxico
hace un año
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 Volkswagen Pointer  2008 · 70000 kms
Hola que tal, mi carro pionter 2008 se le cambio la bomba de la gasolina y el filtro de la gasolina, en ocasiones tarda en encender y cuando lo hacer cascabelea hasta llegar a apagarse, ahora tarda un poco mas que antes para estar en marcha, puede ser un fusible o un releay??
JA
JAMCMéxico
hace un año
Respuestas de la comunidad
Buen día yo tenia un problema similar con mi pointer y de igual manera cheque bomba de gasolina sensores y resulto ser la bobina de encendido la que estaba fallando revísala para ver que pasa.
hace un año
Mejor solución  (según JAMC, el autor del problema) 
Cambia tu valvula IAC por una magnetti marelli
hace un año
Mejor solución  (según JAMC, el autor del problema) 
Le habian hecho el diagnostico por computadora y segun el mecanico es la bomba, la cambiamos de nuevo y siguio la falla de nuevo, la bomba no es la original, puede afectar eso?
hace un año
Mejor solución  (según JAMC, el autor del problema) 
Lo que puede afectar es tu mecánico... por favor checa la IAC... como indico arriba... Saludos.
hace un año
Mejor solución  (según JAMC, el autor del problema) 
Muchas gracias, lo haré.
Agradezco su tiempo, ya le dare un aviso haber que tal funciona.
hace un año
Mejor solución  (según JAMC, el autor del problema) 
Yo gaste miles y no quedo, compre la bobina ($250) y quedo
hace 5 meses
Mejor solución  (según JAMC, el autor del problema) 
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 Volkswagen Pointer  2003 · 4 puertas · 120000 kms
Hola. El problema es que mi pointer no arranca. Creo que hay algo eléctrico que falla ya que baja toda la bateria en unos días. Se le revisó la marcha y esta bien, se cambio la bateria varias veces, la bomba de gas funciona correctamente, se le cambiaron fusibles y no hay cortos circuitos notables. ¿Puede ser problema del switch de encendido? ¿Alguna idea?
Otro dato es que si arranca empujandolo, pero después de unos minutos vuelve a apagarse. Y al darle el llavaso de encendido solo se escucha el esfuerzo, pero nada más. Agradezco sus respuestas.
RE
RekaMéxico
hace un año
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 Volkswagen Pointer  2004 · 200000 kms
Me pasa exactamente lo mismo me comentaron que la posible era la bomba de gasolina, se la cambie y nada.
JE
JESUSMéxico
hace un año
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-1
Valvula IAC amigo... saludos
hace un año
Mejor solución  (según JESUS, el autor del problema) 
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 Volkswagen Pointer  2003 · 2 puertas · 250000 kms
Buen dia
Tengo el problema de que después de que el carro dura trabajando mas de media hora empieza a fallar la bomba de gasolina. Me arroja muy poca presión y no acelera. Es conveniente cambiar toda la bomba o solo el repuesto de la bomba?????
AL
alonsoMéxico
hace un año
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 Volkswagen Pointer  2003 · 2 puertas · 19000 kms
Tengo un pointer 2003 2 puertas, Mi problemas es, No enciende, si da marcha pero no quiere arrancar, ya revise la bomba y esta bien, revisa la bobina y esta bien, Revise el arnes por donde le llega el voltaje a la bomba de gasolina y no tengo voltaje...
Revise los cuatro reley's que trea mi pointer y segun estan bien...
Ayuda!!!!!1, Por Favor...
GU
Guero-ChusMéxico
hace un año
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Hola, Checa que el chip de tu llave este bien, si tienes un duplicado prueba con el. También prueba que la bomba de la gasolina este trabajando, pon la llave en switch, es decir, gira la llave a que enciendan los testigos (foquitos) del tablero sin arrancar el coche, se debe oir la bomba trabajar (pudo haberse fundido el fusible), pero si te es posible que lo scaneen, espero te ayude...
Saludos
hace un año
Mejor solución  (según Guero-Chus, el autor del problema) 
Hola tengo un pointer con el mismo problema yo ya cambie el chip de la llave y nada, si pudieras decirme como arreglaste el tuyo me ayudaría mucho gracias
hace un año
Mejor solución  (según Guero-Chus, el autor del problema) 
Revisa el sensor de la temperatura, me pasó lo mismo y arrancabá a puchon, no sale en más de 300 pesos mexicanos
hace 4 meses
Mejor solución  (según Guero-Chus, el autor del problema) 
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 Volkswagen Pointer  2000 · pick up · 230000 kms
Enciendo la camioneta fría, funciona perfectamente, se calienta y la apago, y ya no enciende, si da marcha, ya le cambiaron la bomba de combustible y le sigue sucediendo lo mismo, que podría ser ? Gracias
CH
CharroMéxico
hace un año
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 Volkswagen Pointer  1999 · pik up · 200000 kms
Mi camioneta de repente no enciende ya revise y si hay corriente la bomba de gasolina es nueva pero de repente no quiere encender después de un rato o un día de repente enciende sin problemas alguien me puede ayudar
FJ
FJCRMéxico
hace un año
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 Volkswagen Pointer  2002 · 2 puertas · 185000 kms
El auto funciona normalmente unos 15 minutos y despues empiezan a variar las revoluciones y cascabelea
ED
eduar1959México
hace un año
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 Volkswagen Pointer  2003 · 4 puertas  · 200000 kms
Hola buenas noches lo que pasa que mi pointer se ahogaba el mecánico me dijo que era la bomba de gasolina pero cuando lo revisamos traía un inyector roto ya no prendió ni nada... Bueno compre un inyector y el repuesto de la bomba de gasolina al echarlo a andar vibra mucho el motor y lo aceleras y suena muy lento me dijo el mecánico que entre los otros inyectores estaba uno medio roto que lo tenia q comprar peto mi pregunta es si sera la falla el otro inyector o que podría ser?? Gracias
TO
toteMéxico
hace un año
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Tuvo alguna solucion?
hace un año
Mejor solución  (según tote, el autor del problema) 
A mi me pasaba lo mismo en carretera de repente se desacelero y no pasaba a mas de 60 km/h (con todo el calcetín hasta el fondo), era un inyector. Para que te hagan un buen diagnostico de los inyectores lo primero que debe hacer tu mecanico es probar cada inyector uno por uno y esto lo hacen metiendoles un tipo de foco a los cables que se conectan a los inyectores. Y en primer plano detectan cual es el que recibe corriente y esta fallando.
hace un año
Mejor solución  (según tote, el autor del problema) 
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 Volkswagen Pointer  2000 · pickup 1.8  · 130000 kms
Hola a todos tengo una pointer pickup se me apago andando y ahora no quiere encender, si da marcha pero hasta ahi. Tiene chispa, hay pulsos en inyectores, reley de bomba de gas, bomba de gas, presion de gas, no se que mas hacer, no marca nada en scann vag q puede ser.
CA
carlos el pumaMéxico
hace un año
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 Volkswagen Pointer  2000 · vagon · 160000 kms
Tengo este problema cuando lo dejo parado durante cinco horas o mas- al prenderlo batallo demasiado y le tengo que dar como seis switchasos para que logre prender. Ya le cambiaron un inyector. La bomba de gasolina, la iac. Le limpiaron el cuerpo de aceleración y sigue igual. Ya me fastidio este problema
AD
adrianMéxico
hace un año
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 Volkswagen Pointer  2002 · 4 puertas 1.8 · 175000 kms
Lo a cavo de comprar le doy suiws y en el tablero no me enciende nada, si arrancaba trae un apagador que según es de la bomba de gasolina al momento de prenderlo le tengo que mover al apagador y me arrancaba bien solo que lo deje parado dos semanas y le desconecte la pila ayer que lo quise arrancar no arranco y no me prende el tablero le puse otra pila(bateria) pensando que se descargo pero no ni al empujon arranca mi correo karyve777@gmail.com
CA
castilloMéxico
hace un año
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 Volkswagen Pointer  2006 · 4 puertas · 190000 kms
Hola, tengo 1 problema serio con mi Pointer 2006, Lo lleve con el mecánico por que en la parte baja mas o menos bajo el pasajero de la parte trasera del copiloto se escuchan unos golpes, como si le pegaran al coche por debajo con algo, suena unas 5 o 6 veces y se le quita y después lo vuelve a hacer, lo hace como 2 o 3 veces al dia. Al revisar el tanque de gasolina me dijo el mecánico que traía un golpe fuerte y tenia que cambiarlo, ya que eso estaba presionando la bomba de gasolina y eso producía el sonido. Procedimos a cambiarlo y al hacerlo el tanque que quito tomo su forma normal (son de p…Leer completa
BO
BobbyMéxico
hace un año
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Checa la manguera de respiración esta junto con la de la entrada del tanque suele suceder que con el tiempo,la lluvia y el polvo se tape o puede estar ahorcada y no permite la ventilación lo que ocasiona que los gases actuen con presión y se chupe el tanque ojalá te sirva saludos
hace un año
Mejor solución  (según Bobby, el autor del problema) 
Hola buena noche tengo un pointer 2008 y el problema es que la aguja del indicador de gasolina se subia y bajaba haciendo el testigo prendiera y traia medio tanque de gasolina, le puse gasolina y ya en carretera se apago el carro y ya no encendio, solo da marcha pero no enciende, que podra ser? La bomba de gasolina, los inyectores o algun fusible que se quemo? El mecanico me dijo que ws la bomba de gasolina pero tengo la duda de que sea eso, gracias por su ayuda, li_enriquecruz@hotmail.com gracias por su ayuda
hace un año
Mejor solución  (según Bobby, el autor del problema) 
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 Volkswagen Pointer  2003 · 4 puertas · 10000 kms
Hoy por la mañana quise arrancar el carro pero solo se oye la bomba de la gasolina y al darle marcha solo encienden los cuartos y no da marcha, quise darle marca en los tornillos de corriente y no saco chispa alguien me pueda ayudar gracias
GR
groctMéxico
hace un año
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Te quedaste sin pila ya sea xq dejaste algo prendido o traes algun corto en tu circuito
hace un año
Mejor solución  (según groct, el autor del problema) 
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 Volkswagen Pointer  2001 · 4 puertas · 157000 kms
El problema con mi pointer es el siguiente, circulaba normalmente cuando de repente se bajo la potencia, aceleraba y el auto no avanzaba, en baja no falla se escucha parejo el motor, pero al acelerar no desboca, ya le checaron todos los sensores y están bien, se lavaron inyectores, cambiaron filtros y la bomba de gas tiene buena presión. Que podrá ser?
AN
anonimoMéxico
hace un año
Respuestas de la comunidad
Yo tuve el mismo problema que mencionas exactamente igual iba circulando cuando se bajo la potencia y le cambie todo y no se compuso. Lo que no mencionas es si tu pointer tiene distribuidor, ya que en mi caso ahí estuvo el problema lo lleve con un mecánico que me lo puso bien a tiempo y se compuso al 100 % ahorita hasta me esta ahorrando mucha gasolina. Espero te pueda servir suerte
hace un año
Mejor solución  (según anonimo, el autor del problema) 
Muchas gracias por tu opinión, pero si también ya le checaron el tiempo y si mejoro, por lo menos ya se puede usar pero aun sigue lento.
hace un año
Mejor solución  (según anonimo, el autor del problema) 
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 Volkswagen Pointer  2002 · 4 ptas, motor 1.8, austero · 120000 kms
Pues bueno, mi Pointer tiene un problema que ya me tiene un poco fastidiado, lo que sucede es que 20 min aprox después de encender el carro, este se empieza a querer apagar cuando estoy en un semáforo, y al quererle acelerar, se atonta y aveces hasta se apaga, ya le cambie la bomba de gasolina, la válvula iac (original) la válvula tps, cables de bujías, bujías, filtro de gasolina, bobina y sigue haciendo lo mismo, en el escáner no sale nada, ya lo lleve con varios mecánicos y todos andan atinando, alguien que ya le aya pasado esto y me diga cual fue la solución por favor gracias.
JA
jagsoMéxico
hace un año
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Checa el bulbo del radiador porque es posible que se esté calentando y la gasolina se está evaporando ojalá y te ysirva el consejo
hace un año
Mejor solución  (según jagso, el autor del problema) 
Con toda seguridad es el sensor de oxígeno, a mi también me paso lo mismo de hecho el scanner no detecta nada y los mecanicos andan con su bola magica de adivinos.
hace un año
Mejor solución  (según jagso, el autor del problema) 
Buenos pues ya cheque el bulbo de radiador (de echo entra y sale el fan y no calienta) incluso lo limpie y sigue igual, hoy checare lo que dice marisssa porque si ya me tiene aburrido y los mecánicos solo me hacen comprar piezas a lo simio, les comento como sigue y gracias por apoyarme
hace un año
Mejor solución  (según jagso, el autor del problema) 
A mi me pasa exactamente lo mismo apenas le cambiare la bomba de la gasolina pero a lo que dices puede que no sea eso. Lo que si me di cuenta en que cuando el tanque esta arriba de tres cuartos no le pasa hago viajes de 200km y todo bien pero cuando esta abajo de la mitad cada 5 km se me esta apagando asi como tu comentas. Alguien compartame la solucion por favor JAGSO si con lo que dice marissa mejora tu carro compartelo por favor
hace un año
Mejor solución  (según jagso, el autor del problema) 
Pues ya le probé otro sensor de oxigeno, que si funciona bien en otro Pointer y sigue haciendo lo mismo, por lo que dices de la gasolina siempre lo tengo del medio tanque para abajo, nunca e intentado ponerlo arriba de medio tanque
hace un año
Mejor solución  (según jagso, el autor del problema) 
Checa el sensor tps cámbialo ese sensor ase muchas fallas q seria tu problema
hace un año
Mejor solución  (según jagso, el autor del problema) 
Ya cambie el tps nuevo y nada
hace un año
Mejor solución  (según jagso, el autor del problema) 
Men que paso con tu pointer sucede que el mio le pasa igualito y no encuentro el problema. Ya lo solucionaste
hace un año
Mejor solución  (según jagso, el autor del problema) 
Bueno pues el día de hoy le compre la tapa del distribuidor y la escobilla (rotor) de la marca bosh porque la que tenia era chafa, y pues hoy ya no me hizo el fallo para nada, de todas maneras probare unos dos días mas y les comentó de nuevo si hace algún fallo
hace un año
Mejor solución  (según jagso, el autor del problema) 
A mi me pasa casi lo mismo el carro funciona como 20 minutos , se calienta y se apaga, ya cambie 2 veces el distribuidor y le cambie 2 veces la bobina, tambien cambie la valvula IAC , pero no vi que marca le pusieron y sigue con lo mismo, espero que cuando encuentren la falla , podamos ayudarnos, gracias
hace un año
Mejor solución  (según jagso, el autor del problema) 
Pues les comento que le cambie nuevo:
Bomba de gasolina
Válvula tps
Junta de cuerpo de aceleración
Banda de tiempo

Piezas que le probé de otro pointer que no presentaba el fallo:
Válvula iac
Sensor doble
Bobina
Cables de bujías
Bujías

Le limpie el sensor de oxigeno
Se puso a tiempo

Y lo ultimo que soluciono el problema fue cambiar la Tapa de distribuidor y rotor chafa que tenia x unos ORIGINALES.
Hasta ahorita llevo probándolo 2 días y no ha echo ningún fallo
hace un año
Mejor solución  (según jagso, el autor del problema) 
Amigos ami pointer le pasaba algo similar le cambiamos cables de bujias sen sores de temperaturas y un sin fin mas de cosas y un mecánico le lavo los inyectores y esa fue la solución saludos y ojala y les sirva.
hace 5 meses
Mejor solución  (según jagso, el autor del problema) 
Solucionado
 Volkswagen Pointer  2004 · city · 140000 kms
En las mañana no enciende lo prendo con arrancador y funciona muy bien, lo apago y ensegida enciende lo dejo de usar unas 3 horas que se enfría y ya no enciende!!!
Que problema puede tener ya le cambie la bomba de la gasolina y sigue con la misma falla
LE
Leno México
hace un año
Respuestas de la comunidad
Me pasaba lo mismo, cambie la bobina y problema resuelto
hace un año
Mejor solución  (según Leno , el autor del problema) 
Solucionado
 Volkswagen Pointer  2004 · 4 · 200000 kms
Hola mi pointer hace ruidos como de explosion tengo 1 semana qe le cambie la bomba de la gasolina porqe se me apagaba... y ahora sale con eso... seran los cables de las bujias? eso me dijeron no se...
ON
OntiverosMéxico
hace un año
Respuestas de la comunidad
Si son ruidos como fuertes pero no pierde aceleracion puede ser que no esta a tiempo o puedes probar enciendodolo con una sola bujia conectada y uno a uno vas conectando los cables de nujia y asi checaras si es algunos de tus cables de bujia , pero si sientes que se vuelve torpe al acelerar y hace explosiones puede ser la valvula iac
hace un año
Mejor solución  (según Ontiveros, el autor del problema) 
Solucionado
 Volkswagen Pointer  2001 · 4 puertas 1.8 · 210500 kms
Buen día, me pueden ayudar hace poco tiempo mi pointer estaba al 100, solo que sufrió un calentó y al repararlo, quedo bien solo que una vez al día andando el carro empieza a perder revoluciones le acelero a fondo y no responde cuando logro moverlo se galonea, lo raro es que solo es cuestión de 2 min después vuelve a funcionar normal, ya le cambie la bomba de gasolina pero me siguió presentando el problema me pueden ayudar.
FE
FERNANDOMéxico
hace un año
Respuestas de la comunidad
Tengo pointer city 2003 m pasaba igual, le destapa la tapa del distribuidor y estaba lleno de humedad , le cambie la tapa y al cerrarlo le puce silicon,dejando bien seco todo x dentro. Y se arreglo el problema. Es x que el distribuidor lo tiene muy abajo y agarra humedad.
hace un año
Mejor solución  (según FERNANDO, el autor del problema) 
Vas a gastar mucho atinandole, a mi me paso igualito, es la valvula iac compra primero la chafa marca euroespaña cuesta como 120$ vas a notar que si se arregla ya le puedes comprar una de mejor caldiad tambien revisa que si usas filtro de aire de alto flujo te va a seguir descomponiendo la IAC
hace un año
Mejor solución  (según FERNANDO, el autor del problema) 
Solucionado
 Volkswagen Pointer  2009 · poiter GT 2009 · 90000 kms
Mi problema es q mi carro lo arranco y se apaga pero si le dejo el switch abierto x 5 segundos y lo arranco no tiene ningún problema no se a q se deba le e cambiado varias cosas como la pastilla de encendido la bomba de gas le codificaron otra lleve le checaron el tranponder y la antena lectora y sensores como el mal tps iac lo an escaneado y no marca nada y el carro sigue igual no se q pueda ser lo e llevado con eléctricos mecánicos y con serrajeros y nadie le a podido atinar y el carro no tiene ninguna modificación todo es original alguien q me pueda ayudar o orientar por favor
FE
FernandoMéxico
hace un año
Respuestas de la comunidad
Cambia la IAC por la original y asunto arreglado... (marca Magnetti Marelli), saludos y cuentame como te fue
hace un año
Mejor solución  (según Fernando, el autor del problema) 
De casualidad te falla solo x las mañanas o cuando es de noche o ace frio yo ya di cn esa falla amigos 100 % el punto exacto dond es la falla la pieza vale 3 pesos mexicanos en una electronica
hace 2 meses
Mejor solución  (según Fernando, el autor del problema) 
Y cual es la pieza juancho ya lo lleve con varios mecanicos y nada mi. Pointer se apaga casi siempre a los 8 minutos de encender Ya cambie válvula iac
hace 2 meses
Mejor solución  (según Fernando, el autor del problema) 
Juancho Y cual es esa pieza que vale 3 pesos un fusible o q onda
hace 2 meses
Mejor solución  (según Fernando, el autor del problema) 
Solucionado
 Volkswagen Pointer  2001 · pick up 1.8lts · 170000 kms
El problema de mi pointer es que en frio arranca a la perfeccion pero después de andar unos 45 min. Lo apago y ya no arranca solo da marcha y después de unos 10 a 15 minutos vuelve arrancar ya le cambiaron filtros bujías escobilla tapa de distribuidor efecto hold y bomba de gasolina y nada sigue igual alguin tendrá este problema y como soluciono salu2 y gracias
TO
tonnyMéxico
hace un año
Respuestas de la comunidad
Hola buenos dias mmm checa tu bobina o el reculador o sea un relay del en cendido amigo
hace un año
Mejor solución  (según tonny, el autor del problema) 
Yo tengo lo mismo y no es nada de eso y los mecánicos solo le cambian cosas pero no saben
hace un año
Mejor solución  (según tonny, el autor del problema) 
Exactamente como dice polo los mecanicos solo andan adivinando y nada y efectivamente todos los relay ya los revisaron y cambiaron algunos le cambiaron el de encendido de la bomba de gasolina y aun amarillo y rojo k van por la parte de arriba de la fusilera y tambien ya cambie la bobina y nada tambien por si me contestan de el sensor de temperatura ya lo cambie y nada al igual k la valvula iac y regulador de gasolina y nada ya estoy algo desesperado pero no quiero vender mi pointer pick up me gusta mucho el diseño y mas como se ve de portiva con frente scorpion rines de 17 " lona en la batea etc,etc
hace un año
Mejor solución  (según tonny, el autor del problema) 
A mi pointer le pasaba igual, se apagó en el mero centro de México frente a la catedral(creo q´ por eso se me activo la diabetes del "gusto"). Espere como 25 min. Y ya arrancó. Le revisaron de todo, la presión de la gas marcó ok. Y nada. A mi se me ocurrió decirle al mecánico si podría probarle otra bomba de la gas, de otro pointer, después de una semana de uso, no falló para nada. Así que tuve que comprarle una nueva y ya lleva 6 años funcionando ok.
hace un año
Mejor solución  (según tonny, el autor del problema) 
-3
Cambia la IAC por la original y asunto arreglado... (marca Magnetti Marelli), saludos y cuentame como te fu
hace un año
Mejor solución  (según tonny, el autor del problema) 
K tal a todos me tarde en contestar por k andaba buscando la dichosa valvula iac en original como me lo recomendó ebarron según marca magnetti marelli y pues nada sigue igual la compre y me salio el chistesito en 650 pesos la valvula se calibro como debe de ser y todo y pues no mas no nuevamente el gasto fue en valde alguna otra solución ???
Cabe mencionar k ya le había cambiado una valvula iac pero no era la original era otra marca salu2 y sigo esperando respuesta
hace un año
Mejor solución  (según tonny, el autor del problema) 
Solucionado
 Volkswagen Pointer  2005 · city · 157000 kms
Afine el motor y despues de eso empezo a jalonearse, cambie valvula iac, sensor potenciometro, se cambio bomba de gasolina, se mando a laboratorio los inyectores, se escaneo y no salio nada, mejoro mucho la aceleracion pero sigue con el mismo problema
EN
enriquer arroyoMéxico
hace un año