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Problemas y fallas de Bomba de agua del Volkswagen Pointer

hay 22 casos reportados (de los 801 problemas del Pointer)



¿Problemas con un Pointer? Compártelos

Hace 4 semanasMéxico
Volkswagen
Pointer
4 puertas
2005
0
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Fuga de anticongelante y sobrecalentamientoSolucionado

Desde hace algún tiempo también tengo el problema de fuga de liquido anticongelante y sobrecalentamiento, le cambie la bomba de agua, el termostato, algunas mangueras, el bulbo que va en la parte inferior del radiador y sin embargo el nivel disminuye diariamente por lo que le tengo que colocar nuevamente, en estos días me acaba de pasar lo que tu comentas del vapor en las rejillas del aire acondicionado incluso me empaño demasiado el parabrisas y detecte una fuga de agua en la parte baja de los controles del aire "debajo del tablero" por lo que espero solucionarlo y comentar mi situación a la brevedad.   -  Diego
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Pues puede parecer algo simple, pero la tapa del deposito del anticongelate puede ser un factor, checalo. Saludos.  - Skar (Hace 3 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Diego, el autor del problema) 
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Puede ser el "radiador" del aire acondicionado", a mi me pasó...a mi me lo desconectaron porque tenia que reponerse la pieza nueva y ya con mano de obra llegaba la cuenta a los 4mil o mas...saludos  - Juan Manuel (Hace 5 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Diego, el autor del problema) 
1
Gracias por sus comentarios, si era el radiador de la calefacción, se lo cancelaron en 150 pesos, el motor del ventilador también lo puse nuevo y además me recomendaron cambiarle el bulbo del ventilador por uno de Caribe debido a que manda la señal a una temperatura más baja y el ventilador entra más veces evitando que llegue a temperaturas mayores. Ya solucione ese problema, gracias  - Diego (Hace 5 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Diego, el autor del problema) 
Hace 7 semanasMéxico
Volkswagen
Pointer
cty
2055
2
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Tira refrigerante del deposito en aceleración altaSolucionado

Ya le cambie bulbo de radiador,bomba de agua,tapón del deposito refrigerante servicio al radiador,anticongelante nuevo y sigue tirando refrigerante. El asunto es que se prende el testigo del aceite y seguido se prende el de la temperatura... Por lo consiguiente se calienta y también cascabelea ,esto lo hace después de 2 hrs. Circulando?   -  Jesús tardía ramirez
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Salu2... una pregunta cuando te refieres que se calienta es por que la abuja del marcador de temperatura esta al tope ? o esta ala mitad y te tira el agua...  - remy (Hace 7 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Jesús tardía ramirez, el autor del problema) 
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Puede ser tu radiador este tapado a mi me paso que el deposito se fue tostando y el plastico se fue a las venas del radiador taponeandolo zondea el radiador o fijate si tu deposito del recuperador no esta tostado el plastico y se seva hacia el interior.  - Gordoleon (Hace 7 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Jesús tardía ramirez, el autor del problema) 
Hace 7 semanasMéxico
Volkswagen
Pointer
1.8 litros 4 puertas
2004
1
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Explosiones en el escapeSolucionado

Le hice afinacion le cambia la banda de distribucion y la sincronizacion quedo bien le cambie toda la bomba de agua con el termostato y lo probe como 4 veces le eche agua para que se limpiara el sistema y y a la cuarta ves trono algo abajo para eso la manguera donde va la toma del termostato estaba fria y la de arriba caliente y tenia aire el sistema porque salio una fuente y le seguia echando agua y volvia a salir pues lo cancele el termostato y lo probe y trabajo mejor nomas lo levante de al frente al estandolo probando que lo empiezo a sentir como pesado y me fijo que el foco rojo de la tem...Leer completa   -  jorge
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Si no eres mecanico lo mas seguro es que dejaste mal el tiempo y haber si no la regaste que se te hallan torcido valvulas de la cabeza mi recomendacion llevalo con un mecanico te cobra como 600 pesos cambio de banda y sincronizarlo ya no lo prendas hasta que lo revise el mecanico.  - Gordoleon (Hace 7 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según jorge, el autor del problema) 
Hace 8 semanasMéxico
Volkswagen
Pointer
1.8
2005
1
voto

Marca el testigo del aceiteSolucionado

Hola a todos, espero me puedan ayudar, hace 1 mes se amarró el motor de mi auto y se mando rectificar el motor, cuando armaron todo y lo encienden todo bien estuvo un rato el coche prendido y se encendió el testigo del aceite se aceleraba y se apagaba un rato mas y ya no se apagó, se compró bomba de aceite nueva y ya no presentó la falla al encender pero de igual forma se aceleraba y se apagaba hasta que se nuevo se quedó prendida el filtro del aceite ya se había comprado y pensaron que estaba defectuoso compre otro y dejó de prender el testigo y se le cambió también el bulbo pensando que era ...Leer completa   -  serch2612
2
Saludos amigo, yo tengo un pointer 2002, es la version GTI, me hace la misma falla, cuando el motor calienta a la mitad comienza con la falla, al bajar a las 1000 revoluciones o menos se enciende la lamparita del aceite, aceleras y se apaga, y asi, yo ya cambié la bomba del aceite, 2 filtros, el bulbo (sensor) de aceite, rotor, cables de bujias, las bujias, afinación, se limpio la base del filtro de aceite y los conductos internos, y aún sigue la falla. Te agradeceria si consigues resolver el problema me lo comentes de igual manera yo te lo comento si consigo resolverlo. Gracias.  - Jose Sanchez (Hace 7 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según serch2612, el autor del problema) 
1
Mismo problema que los dos, si saben que puede ser tambien agradeceria que me lo hicieran saber. Mi correo es gememd@gmail.com saludos.  - gerardo (Hace 5 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según serch2612, el autor del problema) 
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Fui con otro Mecanico y me dijo que no estaba bien rectificado fui a ver a otra persona que rectifica motores y me dijo que si estaba bien que de seguro esta sucio el motor y que las venas no estan bien limpiadas por falta de tiempo no he podido llevar mi coche pero es la única solución que me han dado  - serch2612 (Hace 2 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según serch2612, el autor del problema) 
Hace 2 mesesMéxico
Volkswagen
Pointer
city
2005
0
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Se vacio el anticongelante del deposito al apagar el motorSolucionado

Tengo un pointer city 2005, lo lleve al mecanico para saber cual era la causa porque se sobrecalento y empezo a tirar el anticongelante, me cambio una manguera que va del radiador al motor y cambio la bomba de agua asi como el bulbo y me dijo que ya estaba bien. Pero cuando me lo lleve a mi casa llegando apague el motor y entro el ventilador enseguida que se apago empezo a tirarme todo el anticongelante hasta que se vacio completamente el deposito, hace dos meses ya le habia cambiado el tapon del deposito por el original porque ese habia sido el problema en un principio, ahora no se que es alguien me podria decir ahora que puede ser. Gracias   -  hector
Hace 3 mesesMéxico
Volkswagen
Pointer
station wagon 1.8
2000
1
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El motor cascabelea mucho y se sobrecalientaSolucionado

Hola amigos, pues resulta que mi querido pointer a partir de un recorrido en subida, botó el anticongelante por sobrecalentamiento, el mecánico me dijo que tenía el tiempo adelantado, lo atrasó un poco, pero de igual forma se seguía calentando, y sin potencia, le cambió bomba de agua, radiador junto con su sensor, una manguera, tapón del depósito y seguía igual, en mi desesperación por este problema, le moví el tiempo "a puro oido" y funcionó bien un tiempo, pero otra vez lo mismo, según el manual que tengo, lo ponen a 9 grados y es espantoso el cascabeleo, (este modelo todavía salió sin sensor de posición de cigüeñal) si alguien supiera y pudiera ayudarme, gracias!   -  fortachón
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El cascabeleo de sebe a que el aceite que tiene el motor no es el adecuado,ponle castrol del 40 y que te calibren las bujias que sean de platino,tambien revisa el sistema de enfriado ya que suele suceder que los paneles de el radiador esten tapados y el aire de el ventialdor es insuficiente lavalo con con hidrolavadora de los dos lados  - gabo (Hace 4 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según fortachón, el autor del problema) 
Hace 3 mesesMéxico
Volkswagen
Pointer
city
2004
1
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Sensor de posicion de cigue:alSolucionado

Le cambie la bomba de agua al pointer, para esto tuve que quitar banda de tiempo, cuando puse a tiempo el motor se quedo prendido el foco de Check engine y lo leve a escanear me dijeron que es el sensor de cigue;al pero el auto trabaja bien, pero no se apaga el foco como le hago o que hice mal   -  Jorge Chiwas
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Tienes que rechecar bien la sincronizacion de la banda de distribución con un diente que dejes brincado aunque borren el código de avería el check va a continuar encendido  - antero (Hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Jorge Chiwas, el autor del problema) 
Hace 4 mesesMéxico
Volkswagen
Pointer
tredline
2008
0
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Consumo de gasolina y pierde anticongelanteSolucionado

Buenas tardes, tengo un pointer 2008 el cual me consume en carretera un promedio de 8 km por litro, ya revisaron el sensor iac, remplazo de bujias, filtro de aire filtro y aceite de motor, pero el consumo sigue igual. Tambien se consume o evapora el anticongelante el cual remplaze bomba de agua, mangueras y banda de tiempo y sigue presentando el fallo, si me pueden apoyar se los agradeceria   -  feli23
Hace 4 mesesArgentina
Volkswagen
Pointer
austero
2006
0
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No circula el aguaSolucionado

Buen dia. He tenido problemas con mi carro de calentamiento, haciendo pruebas diversas detectamos que no esta circulando el agua, solo al principio avienta un chorrrito y luego ya no avienta mas, cambiamos la bomba de agua original y nada, ademas que el ventilador una vez que se calienta el motor y se enciende, ya no se apaga, cambiamos los sensores de temperatura, el que va al indicador del tablero y el que activa el ventilador y nada sigue igual no se que mas pudiera ser.   -  JUACO
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Si cambiaste la boba te debiste dar cuenta si tiene o no el termostato tal vez ya no sirva y por eso se caliente qitaselo y asi ponle la bomba no hay problema o tal vez el radiador este tapado  - oper (Hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según JUACO, el autor del problema) 
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Ami me paso igual en pointer2001 y sólo fue el termostato... Se loe cancele y listo  - panza (Hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según JUACO, el autor del problema) 
Hace 4 mesesMéxico
Volkswagen
Pointer
5 puertas A/C 1,8lts
2007
1
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Ruido como de rozamiento en marcha mínima después de unos minutosSolucionado

Tenia problemas con la bomba de agua por fuga.se cambio todo bien asta ahí. Se aprovechó para cambiar la banda de tiempo y polea tensora. Todo kedo con sus respectivas marcas OT en poleas y motor. Se prueba y se escucha un zumbido después de unos minutos. Como si rozara con algo. Esto no lo hacia antes. Por favor me podrían asesorar. Gracias   -  ELIAS MATIAS
Hace 4 mesesMéxico
Volkswagen
Pointer
Pointer
2005
1
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Se acelera soloSolucionado

Hola tengo un pointer city 2005 tuve problemas con el repuesto de la bomba de agua por que se quebró el impulsor de plástico que trae en el interior y lo cambie, verifique que el tiempo quedara en orden y la marcha del motor quedara lo mas pareja posible ajustándola directamente en el distribuidor funciono bien un día pero ahora se acelera solo ¿de que manera puedo dar solución a ese problema? atte.: josmigcasmen@hotmail.com   -  francés
Hace 4 mesesMéxico
Volkswagen
Pointer
pointer
2007
0
votos

Humo blancoSolucionado

Solo al encender por las mañanas avienta humo blanco,y ya degando un rato encendido el auto se quita,anteriormente la bomba de agua estaba fallando y pues como unas 3 veces se calento el carro mi pregunta es que le afectaria a las cabezas o que se sera? y pues la verdad no hace frio esta templado unos 20grados aproximadamente amanesemos   -  antonio
Hace 7 mesesMéxico
Volkswagen
Pointer
4 puertas, motor 1.8, DH, AA
2005
2
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Humo después de anilladaSolucionado

Es normal que un vehiculo arroje humo después de ser anillado, previamente hechaba humo cuando el motor estaba frío por las mañanas solamente, ahora lo hace más seguido. Sin embargo mejoró muchisimo después del trabajo, recuperó potencia y mejoró el consumo de combustible. Lo que se le cambió fué: anillos, todas las juntas, radiador, bomba de agua, banda de tiempo, las dos poleas tensoras, la cabeza se cepillo y se le dió mantenimiento completo y afinación completa. Lo que argumenta mi mecánico es que "tengo que caminar más el motor para que carbonice", hasta el día de hoy llevo 150 km y me preocupa que me cuestione alguna autoridad de tránsito o ecología. Les agradezco la orientación que puedan brindarme.   -  pepeara
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Si es muy normal que heche humo y no te preocupes por el kilometraje como minimo debe ser 1000 kilómetros para que se acienten todas las partes de presicion y deje de humear.  - tony (Hace 7 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según pepeara, el autor del problema) 
Hace 9 mesesMéxico
Volkswagen
Pointer
cuatro puertas
2000
1
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Problema de cambio de bombaSolucionado

Cambié la bomba de agua y el mecánico quedo sorprendido que la nueva no alineaba las poleas. Fuimos por otra y paso lo mismo. En todas la refaccionarias me venden la misma. Es decir, ninguna le queda. Y la que cambié se tiro a la basura inmediatamente, que me hubiera servido para compararla. ¿Alguien puede orientarme por qué de esta la situación con mi Pointer 2000?   -  Mario
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Yo tuve un problema parecido con la bomba de agua no alineaba la sincronia de tiempo pero sincronice asi piston no1en pms escobilla de distribuidor apuntando al cil no.1 arbol superior en la marca ot con esto el motor trabaja perfecto porque lo trataba de sincronizar como en el manual y no me coincidian las marcas ni trabajaba bien la causa era que el motor era 2.0 y le habian puesto piezas de 1.8 que aparentemente son iguales pero si revisas bien son distintas mi coche es pointer gti 2.0 incluso traia el empaque de culata de 1.8 y el coche se calentaba sin razon le puse todo de agencia para 2.0 y el coche trabaja perfecto saludos  - enrike (Hace 9 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Mario, el autor del problema) 
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Cuando compres espesifica modelo y motor 1.8 o 2.0 y nada tiene que ver sincronia de tiempo con la bomba de agua. Tengo un pointer 2000 motor 1.8 ya cambie bomba de agua sin ningun problema,comnenta que hiciste.  - roman (Hace 8 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Mario, el autor del problema) 
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Solamente te tienes que fijar en haber puesto del lado correcto la polea de la dirección hidráulica, (o las demás que hayas quitado) si la pones mal, no cuadra la línea de la banda y parece que la bomba está muy adentro, saludos.  - DanCrux (Hace 8 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Mario, el autor del problema) 
Hace 10 mesesMéxico
Volkswagen
Pointer
2 puertas
2001
0
votos

Gasto de combustibleSolucionado

La bomba de agua está fallando y le quitaron el termostato, aparentemente por eso se está consumiendo mucha gasolina. ¿Alguien me podría ayudar a saber si es por eso?   -  Iván
Hace 10 mesesMéxico
Volkswagen
Pointer
wolfsburg
2002
1
voto

Cambie bomba de agua y me regresa el agua por el depositoSolucionado

Buenas tardes todo empezó así empezó a escuchar un ruido en el carro al verificarlo era la bomba del agua que se descompuso del balero q llevan y ps bailaba la banda pero no se calantaba, total que compre la bomba nueva la puse y adiós ruido pero luego me fije que la temp subió a 90 y nunca prendió el abanico como normalmente lo hacia y empezó a tirar el agua por el deposito hirviendo, le quite el termostato para ver si acaso era eso pero igual luego quite una manguera de las que va al motor y me di cuenta que no esta circulando el agua hacia el motor por favor si alguien sabe que tiene me ayudarían mucho sus consejos. Gracias   -  marcp
2
Ya lo purgaste ??? tienen un tornillo que se afloja para que deje salir el aire del motor y la bomba pueda operar correctamente  - publico (Hace 10 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según marcp, el autor del problema) 
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El deposito recuperador lleva una manguerita en la parte de arriba ahi recircula el agua del motor esa viene del radiador quitala del deposito y verifica que salga agua a veces se tapa y el carro se calienta mucho, quizas algun pedacillo de silicon del que usaron para poner la bomba se safo y termino tapando la manguerilla. Saludos  - churra (Hace 10 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según marcp, el autor del problema) 
Hace más de 1 añoMéxico
Volkswagen
Pointer
POINTER WAGON
2000
2
votos

Calentamiento solo en alta velocidad Pointer 2000 wagonSolucionado

Hola alguien me puede ayudar ya tengo 4 dias en el taller revisando mi carro por calentamiento pero aun no queda, se calento al ir circulandao a alta velocidad me orille para revisarlo y por el deposito se derramaba el anticongelante, ya en el taller revisaron el termostato,bomba de agua, poleas ,bandas, bulbos de temperatura y ventiladores etc
Pero aun no me dicen nada, de hecho el dia de ayer lo encendi y se quedo pegado el ventilador del radiador hasta por 40 min despues de haberlo apagado. Lo tuve que desconectar y hasta ahora no lo he encendido
Q   -  pako molinero
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Yo tuve el mismo problema checa el relevador del color naraja debajo del tablero, pero compra el original ,si no no te va atrabajar como debe de ser anada al rededorbde 250 pesos  - arturo martinez (Hace más de 1 año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según pako molinero, el autor del problema) 
0
Ok arturo martinez lo reviso pero que debo de ver en el rele? si es el original o esta dañado??  - pako molinero (Hace más de 1 año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según pako molinero, el autor del problema) 
1
Como bien comenta Arturo Mtz. Cambia el relé del ventilador, ojo no es el naranja, no es ninguno de los que están sobre el compartimiento de fusibles, está colgado a un costado de éste, del lado izquierdo, a mí me sucedió lo mismo o no funcionaba el ventilador o se quedaba encendido. Espero mi comentario te ayude en algo, Saludos.  - Charly (Hace más de 1 año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según pako molinero, el autor del problema) 
Hace más de 1 añoMéxico
Volkswagen
Pointer
tredline
2008
1
voto

Piezas de mala calidadSolucionado

Mi carro tiene 34000km y ya tuve que cambiar el repuesto de bomba de agua y la bomba de aceite. No se si es mala suerte. Pero ya me gaste un dinerito en el.
Espero q pongan cuidado en la calidad de sus piezas   -  Enrique
Hace más de 1 añoMéxico
Volkswagen
Pointer
vw pointer
2001
6
votos

Se calienta a pesar qe le cambie bomba de agua qite termostato cambieSolucionado

Mi auto se sigue calentando. , y ya le cambie bomba de agua, quite termostatoqe va debajo de la bomba de agua, puse abanico directo, cambie anticonjelante!!!!
Alguien me puede ayudar?????   -  el moco
0
Yo tenia ese mismo problema cambie bulbos, bomba de agua mangueras abrazaderas radiador, termostato y se seguia calentando lo apagaba y encendia aguantaba 10 minutos y se volvia a calentar. Hasta que en un foro lei que alguien con un problema similar le puso un cable del #12 que va de la cabeza del motor a hacer tierra en el chasis de la salpicadera, sorprendentemente al hacer eso mi falla se corrigio el problema es que la tierra que viene de fabrica es muy delgada y ya estaba podrida y no hacia bien su trabajo desde ese momento ya no tengo falla de calentamiento.  - danielsdk (Hace 9 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según el moco, el autor del problema) 
0
Es exactamente lo que le pasa a mi pointer 2003, jamas imagine lo de el cable de tierra, voy a hacer lo mismo porque ya me esta saliendo mas caro el mantenimiento que lo que me costo, gracias. Mr eduard.  - Mr. eduard (Hace 6 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según el moco, el autor del problema) 
Hace más de 1 añoMéxico
Volkswagen
Pointer
2p 1.8L 2004 city
2004
4
votos

Fallas comunesSolucionado

El problema de este auto es que las piezas que trae son de muy mala calidad y desechables asi que sus problemas son comunes, estos son los problemas que tuve con mi pointer:
Se revento manguera de refrigerante, fuga de aceite por una pieza que se tuvo que cambiar, fuga de liquido direccion hidraulica el cual se va a los pies del conductor, falla de sensores, cambio de valvula IAC, varillas de direccion, juntas homocineticas, bomba de agua.
Es un buen auto pero aunque le des sus mantenimientos las piezas van a tronar en poco tiempo comparado con otros autos, sin embargo las piezas son muy baratas. Dure con el 5 años y no me arrepiento me la pase bien en el.   -  Jose
Hace más de 1 añoMéxico
Volkswagen
Pointer
STD 5 PTAS
2003
3
votos

PesimoSolucionado

Sin trauma alguno compre un Ponter std. Muy sedita y todo super bien pero solo basto que le cambiara las balatas delanteras y todo le empezo a sonar y fallar, cambie radiador, despues segui con manguera, bomba de agua, bulbo del ventilador y comenzo a inundarse de anticongelante que dijo el mecanico que el radiador del AC no servia cancelaron los ductos y por si fuera poco la velocidad 3ra la bota que son los bujes y que es un problema de siempre de los pointer y todo mundo quiere bajar la caja que sale de 5mil a 7 mil todo le suena ! todo lo de plastico de mala calidad al igual que el golf qu...Leer completa   -  Anónimo
0
Tuviste mala suerte  - MOys (Hace más de 1 año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Anónimo, el autor del problema) 
2
Mi pointer 200 lo compre usadito y ya sabia que le hiban ha salir achaques con el tiempo , pero ahorita esta en buenas condiciones todo los carros usados les pasa eso. ( por algo los venden ) algunos se nos da la mecanica a otros no , trato de reparar las cosas que no son tan dificiles y lo mas pesado lo llevo con 1 mecanico de confianza ( otra cosa dificil de encontrar ) por que si lo llevo ala agencia todo me sale al triple , te recomiendo si gustas o puedes , reparar tu mismo las cositas faciles y si es verdad arreglas una cosa y sale otra , ten paciensia y trata de tomarle gusto ha tu auto veras que cuando le arregles 1 falla te sentiras muy agusto y sabars mas de tu auto yo tengo 12 años con mi pointer 2000 y he viajado hasta housto texas - monterrey - catemaco veracruz - pachuca hidalgo hasta la sierra de tepehuacan de gro. Y de regreso ha monterrey varias veces y es muy economico y funciona muy bien. Lo del pastico del tablero si es chafo alli si tienes mucha razon como te digo no hay carro usado que no le tengas que meter mano  - pointerceptor  (Hace más de 1 año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Anónimo, el autor del problema) 
Hace más de 6 añosMexico
Volkswagen
Pointer
gti
2001
5
votos

Detalles del pointerSolucionado

Que tal señores yo les puedo decir que los unicos pointers que salieron mal fueron los mas equipados lo digo por experiencia en el caso del de un servidor les puedo mencionar algunas de las cosas mas reelevantes que me sucedieron como por ejemplo: se acabo antes de tiempo el clutch (pero eso pudo ser por neglijencia del dueño anterior) el compresor del aire acondicionado (ese como quiera no mas se desconecta y ya) la cremallera, la bomba de agua, la bomba de la direccion hidrauldica, el sensor del aire y el vdo (que regula las revoluciones). , de las personas que conozco y traen el base no tie...Leer completa   -  Anónimo
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