Problemas de Anillos

Anillos: Sella el espacio que hay entre el pistón y el cilindro dentro del motor. Influye en la compresión y potencia del motor.
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Tolerancia de luz entre punta de anillos

Volkswagen Pointer 2001 Wagon 250000 kms
Hola buena tarde, mi nombre es arturo, tengo una duda si alguien sabe cual es la tolerancia que debe de tener el anillo entre cada punta, ya que compre en std y me dan una tolerancia de 0,020 y no se si sea la correcta
arturo de México hace 5 años  
AR
6 casos 

Humo después de anillada SolucionadoSolucionado

Volkswagen Pointer 2005 4 puertas, motor 1.8, DH, AA 140000 kms
Es normal que un vehiculo arroje humo después de ser anillado, previamente hechaba humo cuando el motor estaba frío por las mañanas solamente, ahora lo hace más seguido. Sin embargo mejoró muchisimo después del trabajo, recuperó potencia y mejoró el consumo de combustible. Lo que se le cambió fué: anillos, todas las juntas, radiador, bomba de agua, banda de tiempo, las dos poleas tensoras, la cabeza se cepillo y se le dió mantenimiento completo y afinación completa. Lo que argumenta mi mecánico es que "tengo que caminar más el motor para que carbonice", hasta el día de hoy llevo 150 km y me preocupa que me cuestione alguna autoridad de tránsito o ecología. Les agradezco la orientación que puedan brindarme.
pepeara de México hace 10 años  
PE
19 casos 
tony de México hace 10 años
Si es muy normal que heche humo y no te preocupes por el kilometraje como minimo debe ser 1000 kilómetros para que se acienten todas las partes de presicion y deje de humear.
Skin de México hace 7 años
Buenas noches tengo la duda
Mi pointer acaba de ser anulado y cambiaron válvulas y sellos. Sólo que note que volvió a echar humo azul. Sera normal o algo quedó mal?
Solucionado
Mejor respuesta (según pepeara)
pepeara de México hace 7 años
Hola. Después lo lleve con otro mecanico y me comentó que la cabeza no la habían reparado correctamente. Algo a así como que la cabeza es realmente para un 2 litros y le pusieron válvulas para uno de 1.8 litros. Después de que se reparó de esta forma todo quedo bien sin echar ningún humo.
MARY de México hace 7 años
Hola
Hace unos 2 meses me anillaron el carro, un pointer 2002, y todo muy bien pero hace unas 2 semanas empezo a echar mucho humo blanco y no se le kita y cuando acelero peor... alguien que me diga que pasaria? plis
pepeara de México hace 7 años
El problema del mecanico es que el hace el trabajo de desarmar y armar y de ahí no lo vas a mover. Mi problema radicó en que la rectificadora no hizo bien su trabajo. Yo lo lleve con otro mecanico y me lo dejo muy bien, sin necesidad de recorrer kilómetros para asentarlo, inclusive lo levanté a 160 km/h sin problemas y desde el kilómetro uno no sacó ningún humo.
Omar Gomez de México hace 6 años
Hola a mi pointer 2005 le fallo la bomba de aceite y dejo de lubricar la cabeza lo que provoco que se amarrara el árbol de levas y se fastidiara la cabeza, compre una de uso según lista para montar, pero me comento el mecánico que al colocarla estaba amarrada, así que la lleve a la rectificadora, la montaron y ya arranco y me dijeron que lo anduviera trabajando 15 días y que se le tenia que cambiar el aceite debido a las rebabas ya que se le cambiaron anillos, metales, bomba de aceite etc. el problema es que tiene fallas se apaga, tiembla mucho y me esta consumiendo mucha gasolina ademas de que echa mucho humo y huele mucho a combustible, le moví un poco el tiempo y se corrigió un poco, pero a un así persiste la falla, ya no se lo quiero llevar al mismo mecánico ya que me dilato mas de un mes en entregármelo y me cobro demasiado ademas de que me cambio mi batería etc, lo que quiero saber es mas o menos cual es la falla para que al nuevo mecánico que se lo lleve no me vea de nuevo la cara por favor gracias y saludos.
endybonito@gmail.com de México hace 2 años
Lo pudiste resolver a mi pasa lo mismo
oscar de México hace 6 años
Buenas tardes, ami me paso algo exactamente le cambie bujias , tapa del sidtribuidor , lavado de inyectores , cables de bujias , rotor nuevo , y en subias se ahoga y gasta bastante gasolina , a que se devera mi falla , ayudenme con esa falla
MIXING DJ de México hace 3 años
Acabo de tener la misma falla se lavo inyectores se checo chispa en la bujía y pulso en los inyectores y el pistón 2 no trabajaba así que me dijo que lo más probable era que estaba una valvula dañada adi que toca destapar la cabeza del motor
Gustavo de México hace 5 años
Disculpa tengo un poiter de primero no sale nada de humo ya nomas lo traego en movimiento unas tres horas y avienta humo es poko pero nomas cuando lo revollucionas cualquier cosa a k se debe
Ulises de México hace 4 años
Disculpe tengo un chevy 2001 me anillaron el motor pero sigue aventando humo se aburra se tironea y a veces se apaga el problema es que batallo para arrancarloby cuando lo ase avienta demasiado humo que me aconseja
teresa ramirez de México hace 4 años
Disculpa yo tengo un tsuru 2011 me lo anillaron y aun echa humo quiero saber si es normal?
Caleb de México hace 3 años
Me acaban de anillar mi coche porque sacaba mucho humo cuando el motor estaba frio, ya que se calentaba se le quitaba pero me consumia aceite, ahora ya no tira humo pero me sigue consumiendo aceite, ayudaaaa
pepeara de México hace 3 años
No es normal, eso indica un mal trabajo del mecánico.
Antonio de México hace 3 años
Yo acabo de anillar mi Jetta 92 cambie pistones y anillos banda del tiempo y bomba de aceite y no lo corrí por 15 días y de repente avienta humo y deja de aventar dice el mecánico que es por el carburador que le entra basura será sierto?
Fernando de México hace 2 años
Tengo un bora que fue anillado o almenos eso dice el mecánico pero sigue aventando humo...es normal ???
pepeara de México hace 2 años
Después de mi mala experiencia con el mal mecánico anterior, le pregunté a la persona finalmente lo ajustó acerca de si hecharía humo en un inicio o si tenía que andar a baja velocidad mientras asentaba. El simplemente se rio y me dijo que un buen trabajo debe notarse desde un principio y que si lo deseaba podía correrlo a la velocidad que yo quisiera desde un principio. Efectivamente no arrojó nada de humo y lo corrí a más de 140 sin ningún problema. Todavía conservo el auto y sigue sin dar problemas de motor y sigue usando aceite 5-20 sintético
Iker de México hace 2 años
Anille mi coche hace un día todo bien en lo plano, pero cuando lo lleve por una pendiente prolongada volvió a sacar humo alguien sabe si es normal o no me hicieron bien el trabajo????
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Tiembla con motor en Marcha, como si fallara de una bujía SolucionadoSolucionado

Volkswagen Pointer 2000 1.8 250000 kms
Hola Amigos! Alguien que me ayude a hacerle un exorcismo a Mi pointer 2000. Tiene una falla, como si estuviera saltándose la corriente de una bujía o fallara de un cable, en el escape se oye como si escupiera algo en forma cíclica y además gasta mucho combustible. Ya gasté mucho y no queda. Todo empezó, porque tuvieron que reparar el motor, cambio de anillos, junta y reparación de cabeza, ya echaba humo azul. Solo un día funcionó muy bien. / Ya le cambiaron cables, bujías, tapa de distribuidor, escobilla, el tiempo revisado tres veces, la banda de distribución, por si estuviera saltado algún d… Leer completa
fortachón de México hace 9 años  
FO
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11 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según fortachón)
IPXSPX de México hace 9 años
1. - Revisa y/o Cambia el Sensor de Oxigeno: Hay que recordar que el Sensor de Oxigeno le manda la señal a la computadora de que tan "rica" puede ser la mezcla de Aire-Combustible; si éste manda la señal incorrecta, la computadora interpretará de manera diferente la combustión real.
2. - Revisa el Rotor del Distribuidor que no tenga mucho desgaste en la punta. Es quien se encarga de -a través de un puente sincronizado con el arbol de levas- de distribuir la chispa entre las diferentes bujías.
3. - Revisa el catalizador de combustible, parecerá que no tiene que ver, pero si nunca le has cambiado el catalizador de combustible, éste puede estar tapado, esto genera que se caliente de sobremanera alcanzando mas de 500 °C, pero ese no es el principal problema, sino que no puede liberar eficientemente el CO2 y se regresa en parte a la camara de combustión -o bien no puede liberarlo-. Prueba desatornillandolo o quitandolo temporalmente (va a hacer un ruidazo, pero funcionará bien).
fortachón de México hace 9 años
¡Gracias! en un rato lo vuelvo a llevar con el mecánico, y les comento en que quedo. (por cierto ¿sabes si este modelo de pointer station wagon 2000 lleva el sensor iac con punta de plástico o de metal? )siempre le puesto de metal, pero veo que en la parte del cuerpo de aceleración se está desgastando. Quizá deba ser de plástico.
IPXSPX de México hace 9 años
Y bien, que tal te fué?
flix de México hace 9 años
Hola les comento amigos que acabo de adquirir un pointer 2008 y saca humo negro provocando que moje las cuatro bujías que problema puede ser
el hermano de México hace 7 años
Que tal cuate,si ya viste las bujias negras casi seguro,es el sensor de oxigeno,(sonda)de todos modos lo puedes escanear,ami me paso ya 2 veces,mi carro es pointer 2003,espero te sirva,saldos.
fortachón de México hace 9 años
¡Gracias! IPXSPX, el mecánico revisó tus sugerencias, y el problema se solucionó. Lavando en sensor de oxígeno(sonda lambda) y cambió un inyector, que ya no respondía a los pulsos que le envía la computadora. Y ahora trabaja muy bien. Te agradezco mucho en verdad. ¡feliz año!
JHAIRO KISAME de México hace 7 años
Hola acabo de obterner un pointer hatchback tengo el mismo problema con lo del humo azul es eminente el anillado algún mecanico que me recomienden que de un buen buen servicio que no pique los ojos y que de garantia a su trabajo gracias les dejo mi gmail abbanissi1130@gmail
Jona jj de México hace 6 años
Ola buenos días tengo problemas con mipointer 2002 me está jaloniando se nota más de tercera a cuarta y a quinta me podrán decir que puede ser ya me desespere los mecánicos no sabes que es
ORLANDO POINTER 00 de México hace 5 años
Hola buenos tardes bro yo tengo el problema de k salen las 4 bujías negras y desconecte el sensor de oxígeno es el k v después del multiple
Oscar de México hace 2 años
Hola bro reparaste tu problema?
Collado de México hace 3 años
Buenas noches mi Pointer trae bujías nuevas por qué se sentía que las bujías no funcionarán ya se las cambie los cables son nuevos y hace falla como bujía tomando en cuenta que ya se las cambie pero esa falla la hace ya que aya recorrido un buen trama a alta velocidad y se detenga el carro se empieza a sentir un brinco de corriente también el sensor de oxigeno se le cambió ya hace un par de meses que puede estar pasando y no consume gasolina pero realiza falla como si fuera bujía me pueden apoyar
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Siguen sonando los botadores SolucionadoSolucionado

Volkswagen Pointer 2002 WAGON 150000 kms
Alguien que me pueda ayudar , le cambie botadores , anillos y la bomba del aceite , la lubricacion es excelente , pero los botadores siguen igual de ruidosos pareciera que no cargan , que podria ser. Gracias por cualquier ayuda.
chacachain de México hace 10 años  
CH
6 casos 
brandi de Uruguay hace 10 años
Prueba ponerle el aceite q es para el q el ruido se va...!!
Solucionado
Mejor respuesta (según chacachain)
miguel de México hace 9 años
Si el ruido unicamente es en la cabeza posiblemente pusiste volteada la junta y el orifico de lubricacion esta bloqueado desmonta la cabeza para verificar si esta correcta prueba sopleteando las venas de lubricacion pueden estar tapadas
Martín Pérez paredes de México hace 4 años
No puede ser que la Junta de la cabeza la gata puesto bolteada porque si no ya se le hubiera desvielado
Rafa de México hace un año
Mi poiter se calentó y pasó agua al motor por lo que cambie empaques pero se oye un golpeteo y pierde fuerza al acelerar alguien que me pueda decir que es ese ruido y porque pierde fuerza
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Luz de aceite prendido SolucionadoSolucionado

Volkswagen Pointer 1999 2 puertas 190 kms
Hola quisiera que me ayudaran se le hizo ajuste a mi carro anillos quedaron a 30 y metales en estándar yo compre antes el aceite 5w30 y el mecanico dijo que comprara un 40 se puso el aceite que compre antes, tambien se le cambio bomba de aceite nuevo y y el bulbo de aceite

. Ahora mi auto a los 15 minutos prende el testigo de aceite que puede ser el carro lo he movido solo unas cuadras
Jorge de México hace 4 años  
JO
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según Jorge)
Jet_98 de México hace 4 años
Si tienes suerte solo se daño el bulbo qué mide la presión del aceite

Pero en estos casos ya he visto demaciadas veces este problema
Empieza por quitar la tapa del cárter y revisa el cedazo lo mas seguro es que se tapó

De pues si aun sigue el problema revisa la bomba del aceite se que salen muy defectuosas

Como alternativa he visto que ponen un by-pass a la cabeza con una maguera de alta presión hacen una conexión de la base del filtro de aceite y ponen una T donde va el bulbo del aceite así pasa la presión del filtro directamente a la cabeza

Pero claro ay que revisar el motor a fondo primero
Jorge de México hace 4 años
Hola muchas gracias ya se soluciono se bajo el carter y el cedazo estaba tapado con silicon y como pelos, se cambio el aceite y filtro de nuevo y ya no marca la luz gracias
Jet_98 de México hace 4 años
Pelos? Valla eso es raro lo del silicon suele pasar ojalá se solucione permanente es algo normal que si se tapó una vez se tape 2 o 3 veces mas hasta que mueva toda la basura (por experiencia personal con un jetta) ojalá no tengas mas problemas
hcanon de Colombia hace 3 años
Éstos motores vienen para 400000 kms de recorrido, sí està por este kilometraje mejor mida compresión al motor sí està bajita hay que reparar sí està bien probar el sensor de aceite que este funcionando bien y descartado el sensor revisar si la cokadera de la bomba de aceite no esta tapada.
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Máquina recién reparada SolucionadoSolucionado

Volkswagen Pointer 2008 5 puertas 150000 kms
Después de que me rectificaron cigüeñal, monoblock y cabeza de mi Pointer y cambiar pistones, anillos, metales y bomba de aceite y agua, me recomiendan no rebasar los 80 KMS de velocidad por 3 meses, apoyen con comentarios y sugerencias, mil gracias
Lobosoldier7 de México hace 7 años  
LO
3 respuestas 
Solucionado
Mejor respuesta (según Lobosoldier7)
luchin de Colombia hace 7 años
Es importante no forzar el motor mientras "despega" es decir tratarlo suave y responsablemente en los primeros 1000 km so pena de fundir el motor.
Fernando Muñiz de México hace 6 años
Una pregunta le hice lo mismo a mi Pointer 1.8 mod2005 y este me pierde presión y aparte de eso prende el foco del aceite cuando está caliente aparte de eso ya le cambié 2 veces el aceite y le sale bastante rebabas como de fibra de metal y no se que sea eso alguien me puede ayudar por favor dejar apoyo fer_n_ando_17@hotmail.com o al WhatsApp (8122511620)
Guillermio de El Salvador hace 6 años
Me pasa lo mismo el testigo del aceite se enciente cuando llega a 90 grados la temp. Del agua, lo que he visto que del lado del sensor de aceite salen gotitas de aceite , y del reten del ciguenial delantero. Pense que era la bomba de agua pero ya se la cambie y sigue igual. No se si seria el filtro que lleva la tapa de cilindros porque la presion busca hacia ahi cuando esta sin acelerar y rotando
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Mi pointer moja las bujías de aseyte

Volkswagen Pointer 2002 2 puertas  1000000000000 kms
Ayuda... Mi pointer 2002 motor 1.8 le repararon el motor... I como 4 días anduvo bien... Pero después empezó a echar humo entre azul y blancoy revise las bujías y casi todas salieron mojadas de aseyte... Pero el motor aún se escucha bien... Ya lo revisaron muchos mecanicos... Pero igual no sale la falla... Ps al motot sele metió todo nuevo y ya se revisó de nuevo de los anillos capuchones... Todo está bien... Pero no se x que me sigue mojando las bujías de aseyte... Alguien me dijo que por el tipo de bujías que x que también tiene que ver la corriente x el cilindro... No lo sé... Se agradece las opiniones xfa... Gracias... X la atención...
Drake de México hace 6 años  
DR
1 respuesta 
gabriel de México hace 6 años
Bueno tal parece que algo en el ajuste quedo mal, ya sea anillada o no se rectifico la cabeza, no hay mas razones, quita la bayoneta del aceite y si vez que hay presion de aire que salga por hay quiere decir que es por anillos por donde pasa el aceite a las camaras, te sugeriria que le realizaras la prueba de compresion a cada cilindro haber como anda, por que por algun lado esta dejando pasar el aceite y por eso moja tus bujias, suerte
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Pointer ruido en la primera bujia

Volkswagen Pointer 2000 2 puertas 1-8l 150000 kms
Que tal buenas tardes Tengo un pointer dos mil, a este pointer sele puso kit de juntas completas al motor, trae metales y anillos nuevos bujías bandas aceite nuevo se llevo la cabeza a rectificar callos nuevos de válvulas y se alinearon. Pero el problema empezó hace un par de semanas que lo deje de usar. Y empezó a sonar un tak tak el ruido se escuchaba parejo de inicio al final de la cabeza se reviso y eran los botadores trae botadores hidráulicos o buzos como algunos les llaman, se cargaron los buzos antes de instalar. Pero el ruido disminuyo ahora solo se escucha en un solo lado que es en d… Leer completa
agustin guerrero de México hace 10 años  
AG
1 caso 
enrike de México hace 10 años
Revisa tu presion de aceite con un manometro no confies en el bulbo por lo del ruido- revisa que este bien purgado el circuito de refrigeracion por lo de la temperatura
tellux de México hace 10 años
Hola agustin verifica tu bomba de aceite creo que vas a tener que pedir la garantia o revolucionalo unos 2 0 4 minutos sin acelerar demasiado para que bote la burbuja de aire que es muy raro pero puede pasar si no reemplazar la bomba.
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Saca humo blanco des pues de calentarse

Volkswagen Pointer 2002 GTI 2.0 70000 kms
Repararon mi auto, rectificaron el cigueñal y cambiaron metales así como anillos, a la hora de hacerle pruebas al llegar a 100 ° empieza a sacar bastante humo blanco, ya cambiaron la junta de la cabeza varias veces y no queda alguien puede decirme esto a que se debe
charlie de México hace 8 años  
CH
1 caso 
beltran de México hace 8 años
Le haz hecho la afinacion
Alekzz de México hace 8 años
Es humos blanco como neblina o es humo blanco espeso?? si ya cambiaron junta de cabeza entonces ese humo blanco viene de liquido de frenos es mucho mas espeso y lo chupa del booster.
Brikfrisan de México hace 10 meses
Hola yo cambié el boster y me pasa eso mucho humo blanco y no acelera bien mi Pointer
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Mucha compresion y tira aceite

Volkswagen Pointer 2001 de lujo. cristales y seguros electrico con clima, motor  200000 kms
Se acelero el carro y cambiamos metales, empaques y anillos, ahora cuando se arranca me tira el sello del filtro de aceite y bota todo el aceite, que procede hacer? cambiar la bomba de aceite o sera algun bulbo que lleve la bomba?. . . Ayuda por favor.
Daniel Guemez de México hace 10 años  
DA
1 respuesta 
tellux de México hace 10 años
Hola dani verifica si el motor esta a tiempo y que los empaques esten en buen estado que te pongan a tiempo el motor se ha de ver brincado la banda del tiempo
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Gasta mucha gasolina y se acelera o en ocasiones se jalonea yse apaga

Volkswagen Pointer 2008  235000 kms
Gasta mucha gasolina se acelera yen ocasiones se jalonea le cambiaron anillos y cellos de las válvulas y empezó a fallar ya se le cambio filtros de aire gasolina válvula iac tps. Bujías cables de bujías y alguien me podría ayudar gracias megasta 5km. / litro ya no se que mas hacer por favor ayudenme muchas gracias saludos
murad de México hace 8 años  
MU
10 casos 
JONAS de México hace 6 años
Cuando el auto tiene problemas de este tipo por lo regular es el sensor de oxigeno, que es el que aparte de captar las emisiones de humo tambien regula el combustible
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Ubicacion de válvula de alivio de presion de aceite

Volkswagen Pointer 2003 motor 1.8 120000 kms
Hola, de acuerdo a lo que he leido lo unico que me convence es el cambio de la válvula de presion de aceite ya que mi carro tiene el problema de que encioende el piloto de aceite y solo se apaga acelerando pero la base del portafiltro no trae dicha válvula, agradeceria que alguien me comente donde se ubica o si de fabrica no viene como accesorio pues ya se le hizo de todo como anillado, cambio de metales , anillos, cambio de bomba de aceite, etc. y sigue igual, gracias
eduardo de México hace 9 años  
ED
8 casos 
el amigo de todos de México hace 4 años
Por el modelo los cables ya no funcionan igual, la válvula funciona en la presión, pregunto se ajusto el motor, porque ya no tenía compresión, ya que ese diferente que encienda el piloto del aceite checalo, tal vez no exista esa válvula by
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Motor recién reparado al arrancar y acelerar en los primeros metros a

Volkswagen Pointer 2002 Pointer city 2 puertas 100000 kms
Pues comento mi Pointer echaba humo y le sonaban los buzos lo lleve a reparar le dieron servicio a la cabeza y cambiaron buzos metales anillos ,bomba de aceite se le Kito el ruido de los buzos pero le keso un fallo de k al momento de arrancar y acelerar en lo primeros metros se ahoga. El mecánico me dijo k era la iac buenos se le cambio pero siguió ,cambien tps,cables de bujías,tapa de distribuidor,escobilla y sensor de oxigeno ya Hice prueba km un sensor map y bobina pero es igual sigue el fallo que antes de mandar a reparar el motor no lo hacia que podrá hacer
Isaac.guti28 de México hace 4 años  
IS
1 respuesta 
Jet_98 de México hace 4 años
Parace que cuando te le hicieron el cepillado o pulido a la cabeza algo quedo mal si cuando dises que se ahoga te refieres a que pierde potencia tal vez la junta torica esta mal puesta o quedo alguna fuga y Chupa aire

Ahora no se si sea tu caso pero aun amigo a un jeta 2.0 cuando le hicieron ese jale rajaron la cabeza y prendía normal pero cuando aceleraba solo tiraba explosiones el motor se sacudía como loco y se apagaba

También he escuchado que sino pusieron nuevas las juntas del multiple de admisión esta perdiendo vacío y por eso el motor falla

Aquí lo mejor será revisar compresión en cada cilindro y después revisar perdidas de vacío

Por cierto sino hayas el problema que te revisen los asientos de las válvulas aunque la prueba de compresión debería desirte si están mal cabe la posibilidad qué alguna este dañada

También qué te revisen el ajuste del tiempo en el cigüeñal si las marcas de alineación están apenas corridas por eso el motor falla y puede llegar a destruirse

Suerte con esto y consejo ve con otro mecánico una segunda o tercera opinión no esta demás
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Gasta gasolina

Volkswagen Pointer 2002 Hatchback 1.8 205048 kms
Hice cambio de anillos rectifique cabeza y sigue gastando gasolina
Ricardo perez de México hace 6 años  
RI
1 respuesta 
gabriel de México hace 6 años
Te sugieron que le hagas una prueba de compresion a tus cilindros para ver que no haya quedado mal el trabajo y la otra es darle un servicio de mantenimiento a tu sensor de oxigeno, para quitar todo la suciedad ya que tu auto trae un buen kilometraje y creo que le hace falta servicio al sensor, suerte
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Mucho cunsumo de gasolina

Volkswagen Pointer 1999 pick up 200000 kms
Buenas tardes tengo una pointer 99 pick up i tengo el mismo problema del consumo solo que yo el motor lo acabo de reparar todo completo pistones anillos vielas metales inyectore4s empaques nuevos i me da lo mismo de rendimiento entre 6 y 7km por litro todas las piesas que puse son originales i al sacar las bujias no salen carbonisadas salen limpias mi pregunta es que podra ser gracias y salus2
jonhy de México hace 7 años  
JO
3 casos 

Gasta mucha gasolina y se acelera o en ocasiones se jalonea yse apaga

Volkswagen Pointer 2008  235000 kms
Gasta mucha gasolina se acelera yen ocasiones se jalonea le cambiaron anillos y cellos de las válvulas y empezó a fallar ya se le cambio filtros de aire gasolina válvula iac tps. Bujías cables de bujías y alguien me podría ayudar gracias megasta 5km. / litro ya no se que mas hacer por favor ayudenme muchas gracias saludos
murad de México hace 8 años  
MU
5 casos 

Aceite por el escape

Volkswagen Pointer 2004 motor 1.8, 4 puertas, full encendido electronico 400000 kms
Primero lleve a la rectificadora la cabeza y cambie anillos ya que no se sentia desgaste de cilindros, siguio el humo azul y aceite por el escape. Lleve el monoblock a la rectificadora y lo pusieron a 20 , ya montado siguio igual el humo y aceite por el escape. Que podria ser? sellos incrrectos o cabeza dañada como checarlo
alxs de Alemania hace 9 años  
AL
2 casos 

Lo repare y sigue humeando.

Volkswagen Pointer 2004 1.8 150000 kms
Hola a todos a ver si me pueden ayudar, repare el motor de mi pointer porque se sobrecalento y se fundio la mitad del rompe olas, y este paso hasta el carter, ya van dos veces q se desmonta el motor y a la cabeza ya se le realizo un servicio general muy completo se le camiaron dos veces los anillos los cuales quedaron el 20 y fue dificil asta conseguirlos, arman el motor con todo practicamente nuevo, y otra vez vuelve a humear blanco en exceso, ahora que podra ser me pueden ayudar, gracias
Gaby de México hace 10 años  
GA
2 casos 
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