Pointer se jalonea y pierde potencia

Volkswagen Pointer 2002  200500 kms
Que tal mi pointer terminando de verificar como a los 25 km empezó a jalonearse y perder potencia, a tal punto en q si daba marcha pero no avanzaba nada ya q se apaga. Se dejo enfriar 1 hora y arranco como si nada lo vio un mecanico, de tal forma q no detecto ninguna falla...
Se le cambio convertidor catalitico y motoventilador...
HEIV de México hace 9 años  
HE
7 casos 
fortachón de México hace 9 años
Esos síntomas se parecen cuando falla la presión de la bomba de gas.
Ecabrera88 de México hace 9 años
Ya solucionaste tu problema? me pasa igual con mi pointer 2002. Despues de apagar el motor por unos 30 minutos al encender se apaga y si trato de estabilizar el motor con el acelerador al querer salir comienzan los jaloneos. Inexplicablemente al dejarlo reposar por mas de 1 hora como si nada arranca y anda sin problemas.
Rosco01 de México hace 2 años
Yo cambie la iac, bujías y cables pero sigue jaloneo sobre la marcha cuando le demandó más potencia, ya quedó solucionado, eran varias cosas...el sensor de oxígeno no estaba bien conectado, del tps los cables estaban pegados y 1 inyector nó trabajaba
ebarron de México hace 9 años
Cambia la IAC por la original y asunto arreglado... (marca Magnetti Marelli), saludos y cuentame como te fue
China de México hace 8 años
Hola disculpa a mi me pasa lo mismo se me jalonea y se apaga ya le cambie esa válvula y sigue el mismo problema estoy desesperada, llevo varias cosas que le cambian y nada que queda
Sol 75 de México hace 3 años
@ChinaCuando se apaga y al rato arranca es el sensor del cigueñal
ebarron de México hace 8 años
Hola China... dame mas datos, si se jalonéa y se apaga es otra cosa... lo mas detallado posible para poderte ayudar.
Saludos
China de México hace 8 años
Hola sólo se jalonea y se apaga, he puesto atención y creo que es cuando se calienta, no prende ningún sensor.
Voy manejando y de repente se siente como si fuera más lento y empieza a jalonea se apaga, lo prendo y vuelve a empezar a jalonearse
ebarron de México hace 8 años
Si fuera la IAC, no se jalonea, solo pierde potencia, es decir le pisas y no acelera... ademas de que lo hace en frio. Me da la impresión que tienes un problema eléctrico, hay que revisar primero el encendido, esto es bobina, cables, y muuuuy importante que la tapa del distribuidor no este rajada. Verificando esto pasaremos a la IAC, estas segura que es marca magnetti marelli?? o es generica?? la calibraron al ponerla??
China de México hace 8 años
La cambie el sábado yo la compre no se si lo calibrar on, la tapa del distribuidor esa no la han checando, enciende todo bien, pero voy a ver esa tapa que me dices, la verdad ya estoy muy preocupada de no saber que es y cambiarle cosas y hacerle y nada
TEACHERSTAR de México hace 4 años
China
Tengo un pointer 1999 vagoneta
La lleve al mecanico por frenos y por una fuga en la linea de frenos k baja de la bomba abajito de la bobina tenia un hoyo le pusieron un barrilito
Al terminar de arreglar el daño sali en el carro y se aceleraba bastante huele en la cabina a gasolina pierde potencia cambie sensor de temperatura en baja pierde potencia y se tironea me podrias indicar que falla tengo y como solucionarlo de favor mi correo JUAREZM@LIVE.COM.MX tel 8331675301 gracias

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Raul lugo de México hace 3 años
Es el sensor de oxigeno va en el mofle
China de México hace 8 años
Por cierto graciad por responderme
ebarron de México hace 8 años
Ok. Tu compraste la IAC, en donde y cuanto te costo?
ebarron de México hace 8 años
No tienes que agradecer... Pointer tiene un sistema muy exacto, tanto de enfriamiento como de mezcla aire-combustible. Estoy atento hasta que resuelvas tu problema.
China de México hace 8 años
Si la compre yo me costó 720 y fue en donde venden las piesas originales u estaba sellada y vi cuando la puso
China de México hace 8 años
Sabes es algo extraño el domingo salimos digo después de arreglarle el problema y anduvo bien, y apenas ayer empezó empezó de nuevo, le hago los servicios cada 6000 km aproximadamente o un poco menos, le cambio todo y no me había fallado hasta ahora y no saber que es...
ebarron de México hace 8 años
Pero no calibro...seguramente... prueba por favor lo siguiente... Abre el Switch de encendido por 10 segundos, cierralo y espera otros 10, repite el procedimiento 2 veces mas y arranca el auto...
ebarron de México hace 8 años
Necesito que me asegures la marca que le puso, sabes donde va la IAC?? ahi se ve claramente la marca (por fuera). Si le puso una TOMCO o generica el problema nunca acabará. . . !!
TEACHERSTAR de México hace 4 años
Ebarron buenos dias
Tengo un pointer 1999 vagoneta
La lleve al mecanico por frenos y por una fuga en la linea de frenos k baja de la bomba abajito de la bobina tenia un hoyo le pusieron un barrilito
Al terminar de arreglar el daño sali en el carro y se aceleraba bastante huele en la cabina a gasolina pierde potencia cambie sensor de temperatura en baja pierde potencia y se tironea me podrias indicar que falla tengo y como solucionarlo de favor mi correo JUAREZM@LIVE.COM.MX tel 8331675301 gracias
Ricardo de México hace 2 años
Buen día disculpa mi pointer solo pierde potencia por unos segundos y no acelera después vuelve a funcionar normal pero si lo hace frecuente y más en pendientes
ebarron de México hace 8 años
Quito la bateria para ponerla valvula IAC??
China de México hace 8 años
No quito la bateria, si es esa marca la tiene grabada
China de México hace 8 años
Compre la válvula no se su sea de morelia pero por tres puentes y si dice magnétimarelli
ebarron de México hace 8 años
Ok. La calibracion completa es asi... quita el positivo de la bateria y desconecta la IAC por 15 minutos, y realiza lo que te dije arriba... enciende... solucionado?
China de México hace 8 años
Te agradezco mucho, lo haré y ya te cuento como me fue, ahora entraré a trabajar pero en mi hora de comida salgo hacerlo, y solo espero hacerlo bien, buen día ebarron
China de México hace 8 años
Oyes sólo una pregunta más crees que si sea eso?, lo extraño es que no lo hace al prender lo hace después de un tiempo de traerlo caminando, cuando va a velocidad 1 y 2, que yo siento que esta caliente
ebarron de México hace 8 años
Vamos descartando... tenemos que empezar por algo... puede ser hasta tu catalizador tapado... pero poco a poco ok?? A distancia y sin ver el carro esta cañon darte un diagnostico certero. Saludos
China de México hace 8 años
Aaa ok, gracias muy bien empezare por esa parte
fortachón de México hace 8 años
Hola, les comento que después de un peregrinar con muchos electromecánicos, mi pointer tenia todos esos síntomas, resulto ser el sensor MAP. A ratos funcionaba bien, el scanner no marcaba error.
China de México hace 8 años
Hola en el mio era la válvula de iac y la tapa del distribuidor, el rotor también, hasta ahorita no ha fallado, agradezco a todos los que me ayudaron
Chayanne de México hace 7 años
Tengo un pointer 2009 se tironea en algunos momentos pero nunca se me ha apagado y siempre arranca bien, cuando voy de camino ya sea de 1 a 5 pareciera como si lo frenaras con motor aun llevandolo acelerado y de repente da el tiron con golpeteo
China de México hace 7 años
Ya le checaste la bomba o el regulador de la bomba
Chayanne de México hace 7 años
Gracias China, voy a comenzar por eso
China de México hace 7 años
Eso le cambie a mi carro y quedo como nuevo, ya me dices si si estaba mal, puedes poner atención si si prende la bomba (se escucha un sonido muy apenas) o en auto zone he visto que te la checan gratis.
ebarron de México hace 7 años
Hola... revisa si tienes fuga de chispa en cables y distribuidor. Con el carro andando acerca tu oido y dime si se escucha un tic-tic, lo cual indica que la corriente se esta fugando. Empecemos por lo electrico y despues vayamos a la mezcla aire/combustible. Saludos.
juan ruso de México hace 7 años
Mi pointer se jalonea pero no se apaga le acelero y se le quita pero de vuelve a fallar se jalonea nomas
China de México hace 7 años
Ya le checaron la válvula de iac
kiki de México hace 5 años
Disculpe la válvula iac maka hace que el carro se jalonee? a mi me pasa que ya andando unos 10 kilometraje comienza a tironear en 3ra velocidad y 4rta que podria ser ? gracias espero me puedan arientar
Gabo de México hace 6 años
Tengo mismo caso pointer 2002 inicio jaloneándose temblaba y se ahogaba haciendo
China de México hace 6 años
Que le cambiaste?, que le checaron ya?
Gabo de México hace 6 años
Cables inyectores bujias y sigue igual
China de México hace 6 años
Se te apaga, te recomiendo vayas vayasa un autozone y que lo escanien y si no marca falla, te recomiendo checar bomba de la gasolina, hay lugares donde te le hacen pruebas para que no gastes de en balde, solo cuida que realmente hagan esas pruebas porque luego te dicen que si lo hacen y solo es para sacar dinero o te dicen que si falla te hacen cambiar la pieza y sigue la falla
Gabo de México hace 6 años
El mio no se apaga. Se jalonea o tiembla mucho en frio o caminando
Gabo de México hace 6 años
Ya lo escanie ahi y no permite marca error
China de México hace 6 años
No te dicen en donde marca error, hasta donde donde se debe de decirles donde marca error. Checale la válvula ica
fabis_luzma@hotmail.com de México hace 6 años
Mi pointer 2003 se jalonea cuando se mantiene a una misma velocidad alguien tiene el mismo problema
China de México hace 6 años
Que le has checado o ya le cambiaste piezas?
fabis_luzma@hotmail.com de México hace 6 años
Sii ya le eh cabiado piesas me dicen que es del tiempo pero ya se lo cheque y nada
fabis_luzma@hotmail.com de México hace 6 años
Me dijeron que lo lleve a escaniar por que se jalonea solo cuando se mantiene a una velocidad
Y andaba bien solo le cambie la banda y empezo a fallar
China de México hace 6 años
Pero solo se jalonea o que mas hace, algún ruido extraño, algún movimiento en el tablero?
fabis_luzma@hotmail.com de México hace 6 años
Noo solo eso hace y te dijo en el escaner de uno me dijo que era problema electrico
China de México hace 6 años
Pero le dejaron bien la banda empezó hacer algo más?
fabis_luzma@hotmail.com de México hace 6 años
Ps segun sii pero lo lleve con otro mecanico por que me dijeron que era el tiempo y lo cheque con otro pointer y nada. Me dijeron que el tiempo er 24 X45 creo
China de México hace 6 años
Te recomiendo que le cheques sensores, que no se haya dañado alguno por aceite o por uso , hasta donde se si fuera la válvula debería salir en el escaneo aparte el tablero se vuelve loco, con esto no me refiero a quelquele cambies el sensor, solo investigar si es la posible causa o si tienes algún buen eléctrico que te lo pueda revisar.
China de México hace 6 años
Oyes y el cuerpo de aceleración ya se lo lavaron?
fabis_luzma@hotmail.com de México hace 6 años
Noo mira soy mujer es el carro de mi esposo pero viajamos de cdmx a oaxaca y en las cumbres no se si era por la bajada pero el tanque de gasolin bajaba bien feo en el tablero
fabis_luzma@hotmail.com de México hace 6 años
Y uno me dijo que era la bomba de gasolina
China de México hace 6 años
Hay forma de que se la cheque si es, no dejen que les cambien piezas sin estar seguros, a mi me hicieron cambiarle de cosas sin revisarle, cada vez que mi carro fallaba me decían pero ya cheque la bomba y como soy mujer se aprovecharon de eso, que no sabía hasta que empece a poner atención que se escuchaba, que hacia, hasta que momento lo hacía y resulto que era el regulador de la gasolina y la bomba de la gasolina, no se en que parte vivan pero si hay autozone son de gran ayuda tienen personal capacitado y si es necesario que le hagan el escaneo otra vez.
fabis_luzma@hotmail.com de México hace 6 años
Apoco en el autozone los revisan soy del estado de mexico pero el carro se quedo en oaxaca pero si le hiseron que cambiaran varias piezas
China de México hace 6 años
Tienen para el escaneo, solo para revisar la bomba no, yo la vez que fui el joven fue el que me dijo la bomba se apaga checasela, es donde va a estar la falla, se supone que ya 3 mecánicos se la habían checado, puedes checar los comentarios anteriores mios y de un ebarron es la persona que me fue ayudando en mi proceso y te puede ayudar para tu carro, vayan viendo si un sensor esta mal vean para que es, es difícil cuando uno no sabe de carros pero cuando ya le hemos cambiado piezas y no queda, eso he ir con los mecánicos que solo nos sacan dinero o ni ellos saben que le pasan al carro y si puedes grabar la falla con el celular así se la muestran al mecánico
fabis_luzma@hotmail.com de México hace 6 años
Muchas gracias y si leei todo los comentarios anteriores
China de México hace 6 años
Espero te sirvan y encuentres el problema
juan de México hace 6 años
Tengo un pointer modelo 2000,se jalonea,se baja la velocidad,gracias espero respuesta gracias amigos
ebarron de México hace 6 años
Revisa tu IAC primero.
Jacquelinne.Arreola de México hace 6 años
Hola mi pointer es 2002 y me esta Haciendo la falla de que cuándo llueve se empieza a Jalonear y asi le pise al acelerador No avanza tarda en avanzar y cuando por fin lo hace empieza a jalonearse y se apaga Automaticamente. Despues de rato vuelve aprender pero hace lo mismo Cabe mencionar que ya le cambie la bomba de La gasolina El sensor de temperatura ojalá pudieras Ayudarme
ebarron de México hace 6 años
Hola, sugiero cheques la tapa de tu distribuidor y sus cables. Saludos
Chito de México hace 3 años
Buenas ebarron soy de Querétaro mi pointer 2002 wagon se jalonea al calentar ya en carretera después de unos 15 o 20 minutos trabajando, ya le cambié Iac,bobina de encendido cables, tps, bomba de gasolina y nada hace poco la tapa de distribución se safo y se rasgo con la escobilla la escobilla se la cambie pero la tapa no, aún así el problema ya lo hacía antes que me sujieres que sea ?
RIcardo de México hace 6 años
Buen día. Veo que el tema ya es viejo pero agrego mis comentarios: Muchas personas hablan de la válvula IAC como posible causa del jaloneo. No estoy de acuerdo pues esa válvula lo unico que hace es regular el aire con el motor en marcha minima (ralenti). Cuando se pisa el acelerador, esa válvula ya no es de importancia pues el aire fluye al motor por la garganta al abrir el "papalote" (throttle). Concuerdo con quienes dice que puede ser bomba de gasolina, tapa de distribuidor, etc. Siento que es un problema o de presion de combustible o de fuga de alto voltaje pues al tiempo con el calor todos los elementos que manejan alto voltaje se degradan y comienzan a fallar. El catalizador no falla de repénte sino que gradualmente se va obstruyendo y no causa jaloneos. Espero que sirvan mis comentarios. Saludos a todos!
Tere de México hace 5 años
Hola, Ricardo... a mi me dijeron que era la computadora de Pointer 2009, que estaba dañada, pero tengo mis dudas, aunque en autozone me dijeron que eran los inyectores (ya se los limpiaron y sigue el problema) las fallas son perdida de potencia, olor a gas, consumo excesivo del mismo y daño de bujias... podria ser el regulador de bomba?
Andres Fernandez de México hace 6 años
Hola mi auto se japones en baja y ocacionalmente se apaga cuando piso el freno, que podria ser??
ebarron de México hace 6 años
Hola, comienza afinando y revisando todos tus cables de bujias.
Asi mismo, llevalo a que te chequen la presion del booster
Andres Fernandez de México hace 6 años
Hola gracias, quien checa la presion del boster?
ebarron de México hace 6 años
Cualquier mecanico BUENO o en autozone.

Solo por casualidad, revisa la manguera de vacío que va del boster al cuerpo de aceleracion (si esta cuarteada o rota, ya la armaste)

Saludos
idelfonso de México hace 3 años
Hola buenas noches, me gustaría saber una opinión porque al prender el coche pierde fuerza, prende al segundo llqvazo y acelerando. Saludos
timido de México hace 6 años
Hola tengo un pointer 2009 cuando lo enciendo no se mantiene tengo que estarlo acelerando poco a poco porque si le piso el acelerador fuerte como que en vez de acelerar se vajan las revoluciones y se llega a matar y cuando va caminando se da unos jalones muy fuertes como cuando lo hecha uno a andar con puche
ebarron de México hace 6 años
Comencemos primero revisando tu tapa de distribuidor, cables y bujias.
Jmes de México hace 5 años
Hola, tengo una pointer wagon 2001 con un problema similar, pero pasa algo raro, abro el switch para arrancar y se oye el ruido de la bomba como por 20 segundos, cuando antes o cuando no había falla, solo hacia ese ruido como por 2 o 3 segundos. Igual se jalonea y esta como "mensa". Ya cambié bujías, cables, bobina, tps, map, iac...
ebarron de México hace 5 años
Síntoma inequivoco que tu bomba está dañada, cada vez tarda (y tardará) mas en cargar.
Jmes de México hace 5 años
De ahí podría desencadenar todas las otras fallas? Baja presión de gasolina?
ebarron de México hace 5 años
Correcto, aunque debes considerar que la IAC que cambiaste debió ser Magnetti Marelli y debió ser calibrada post instalación.
ebarron de México hace 5 años
Ok. Enfocate en la presion de la bomba
Jmes de México hace 5 años
Es original y la calibrè como escribiste antes.
Jmes de México hace 5 años
La baja presión de gasolina podria generar bajas rpm o cascabeleo? Tiempo està bien.
Carlos de México hace 5 años
Ya le cambié la bomba filtro bujías tapa pastilla tapa de cables y sigue igual se jalonea en caliente pierde fuerza al meter el clush
ebarron de México hace 5 años
A ver... Ya no entendí, al sacarle el clutch sientes que acelera pero no avanza?
Carlos de México hace 5 años
Lo prendo en la mañana arranca bien lo puedo traer así se calienta empieza a perder fuerza como si le faltara gasolina se apaga lo prendo y anda bien meto clusth meto primera saco el clusth y pierde revoluciones y
ebarron de México hace 5 años
Ok. Cambia tu IAC por la original.
Carlos de México hace 5 años
La válvula ya está cancelada y no me avía echo así asta apenas
ebarron de México hace 5 años
Como la cancelaste? En su caso sacala, limpiala con carbuclean y vuelvela a meter.
Hay 2 temas que te pido checar cuando te haga la falla.
Con un trapo mojado levanta el asiento trasero y enfría la bomba de gas...

Mismo procedimiento, con el trapo mojado enfría la bobina...

Dime como te fue...
Carlos de México hace 5 años
K tal la bomba la cambie nueva la bobina jala bien el problema estaba en un cable de bujía y el distribuidor estaba pegado y el tiempo estaba mal cres k aiga sido ese el motivo asta hoy no m a fallado
Josué herbalife de México hace 5 años
Hola veo que todos los pointer sufren de lo mismo, el mío pierde potencia caminando pero sobreparado si desboca y al dejarlo en una bajada en neutro, se acelera. Ya cambié cables tapa de distribuidor sensor de temperatura y sigue perdiendo potencia pero no se apaga y cuando anda caliente si lo apago, le cuesta arrancar, en frío arranca bien. Me pueden orientar xq el mecánico ya cobro y cobro y nada. Gracias
fortachón de México hace 5 años
Mi Pointer station igual, se jaloneaba y a veces se apagaba en cualquier momento. Hacia como si se fuera a terminar el combustible. En el Scanner no marcaba error, revisado por varios mecànicos, hasta que en el que menos creì , descubriò un falso en los cables del Arnes que van de los inyectores a la Computadora. Santo remedio.
Mary cruz de México hace 5 años
Mi pointer también jalonea pasando un tope pierde fuerza y al acelerar es cuando me jalonea ya se le cambio la llave iac, cables y bujia nada que le encuentran
ebarron de México hace 5 años
Hola, de favor que te revisen las terminales de la batería y tambien revisa la tapa del distribuidor y el distribuidor en si, que no esté flojo. Saludos.
Edgar de México hace 5 años
Tengo un pointer que estando en baja el motor esta estable, pero al momento de ir en marcha empieza a dar tirones, al soltar el acelerador deja de hacerlo, y vuelve andar sin problema unos metros y de nuevo empieza a tironear, no se apaga estando en baja, solo ya en marcha es el tironeo, ya le cambié bomba de gasolina, alguien que sepa algo más ya que no deja entrar el escáner.
ebarron de México hace 5 años
Limpia tu Iac y calibrala, si se corrige el problema remplazala de inmediato
Joaquin de México hace 5 años
Hola yo tengo un pointer 2001 y al prender prende bien el motor está estable pero ya cuando lo uso un buen rato ya no acelera y se me apaga le doy marcha prende pero al acelerar se apaga espero me pueda. Hayudar
alex de México hace 5 años
Buenas noches tengo un problema con mi pointer 2002 si me pueden ayudar se los agradeceria mucho ya que estoy desesperado, le he cambiado varias cosas y nada se me jalonea muy constante primero lo lleve a que le hicieran el servicio haber si con eso se eliminaba el jaloneo y nada lo escanearon y me comento el mecanico que era el sensor de oxigeno despues me checo todo lo electrico y estaban bien las conexiones después me puso un sensor map y me trabajo bien por dos meses, se lo lleve a otro mecanico y le cambio el tps, iac y map y nada sigue igual a diferencia se bajaban las revoluciones y subian no se mantenia la revolucion o sea ya son dos problemas actuales el jaloneo y las revoluciones me comenta el mecanico que es falta de compresion del motor que ya checo todo y esta bien tengo dudas que sea eso sin una prueba de compresion.
ebarron de México hace 5 años
Hola, me gustaría saber como y cuando hace especificamente el jalonéo. El sensor MAP lo adquiriste en la CALIFORNIA ?? el mecanico calibró la IAC al ponerla?? que marcas utilizó??
Katopro de México hace 4 años
Hola, los he leido y creo que todos los pointer sufren de esto.
El mio es 2004 pointer station wagon. Despues de una limpieza interna del motor, es decir le limpiaron todo el aceite pegado que le quedo dentro por falta de mantenimiento, me lo entregaron con una falla en ralenti, es decir se desacelera en "reposo" se le cambió iac, map, modulo de encendido, se le hizo limpieza de inyectores, cambio de filtro de gasolina, se reviso presion de bomba de gasolina (ok), y no se le quito ese detalle, eso no me molesta, pero ahora despues de 4 años de eso, se jalonea cuando vas en cierta velocidad, por decir 110km/h en 4 o 5ta velocidad, pero no siempre, pierde potencia como si bajaras el cambio por unos segundos se tironea y luego trabaj bien.
Estando estacionado en neutral, si lo aceleras, alrededor de las 3000 revoluciones, se siente como si "tosiera" es decir se oye y se siente un temblor momentaneo pero constante.
Tambien al acelrar andando en carretera cascabelea pero creo que eso es una o varias poleas.
Por ahi lei y escuche que el sensor del velocimetro puede causar perdida de potencia, eso es lo que le voy a checar.
Saludos, leo sus comentarios.
Carlos de México hace 4 años
Amigo me pasó igual cheke bomba de gasolina hice afinaciones enteras es decir cables filtros bujías todo nuevo después m dijeron k el chuchtlo cambie y nada la misma el problema fue k le cancelaron la válvula iac le lavaron el sensor mariposa y revisaron inyectoresuno estaba roto lavaron cuerpo de aceleración y cambiaron juntas y kedo perfecto llegó un mes de arreglarlo y no m a fallado y el consumo de gasolina bajo mucho
Katopro de México hace 4 años
Le acabo de cambiar el conector del sensor de temperatura (azul) y medi voltajes de arnes y revise sensores, temperatura (negro) .5v, voltaje de temperatura (azul) 5v, sensor de arbol de levas 5v pin 1 y 3, sensor de detonación OK, despues limpir conectores de bateria, cabe mencionar que la pila es de oct de 2015, creo que ya no sirve y mi alternador anda mal tambien. Lo estoy probando, en neutral en frio me hace unas explosiones medio extrañas y revoluciones bajan un pooco, ya que subio temperatura esto se corrigió, no me sale ningun tipo de humo ni huele a gasolina el escape. Estoy esperando para probarlo en carretera, saludos.
Silver5 de México hace 4 años
Ebarron, espero me puedas ayudar, ya que mi pointer 2001 en las mañanas prende perfectamente bien, pero como a los 20 min que lo traigo usando se empieza a tironear y se apaga y ya no prende, o prende y se apaga y ya como a la media hora vuelve a encender y a los 10 min. Aproximadamente me vuelve hacer la misma falla. La bobina ya se cambie y sigue igual. La presión de la gasolina anda bien, en los 35, la iac se la cambie hace como un año y me decían que posiblemente es el sensor del oxigeno pero creo porque no me consume mucha gasolina. Espero me puedas ayudar.
ebarron de México hace 4 años
Hola. De favor retira tu IAC, limpiala a la perfeccion con carbuclean o con thiner, deja secar. Calibra y prueba. Duda, has empleado algun combustible diferente a gasolina?? es decir etanol o algo parecido??
Silver5 de México hace 4 años
Gracias por contestarme, y no, no he usado otra cosa más que gasolina y espontáneamente le he echado aditivo para limpiar los inyectores, y es que en carretera no me presenta la falla, solo en la ciudad. Te comento que cuando le puse la IAC, no le puse la original, le puse una pirata pero nunca me había fallado, hasta ahora. No se si eso tenga algo que ver.
Silver5 de México hace 4 años
También varios mecánicos me lo han revisado y no le encuentran ningún tipo de falla, me dicen que el voltaje en los sensores anda bien, y lo calan y no les presenta la falla, (acaso no sabré manejar?😭😭)
Giovanni de México hace 4 años
Hola buen día. Tengo un pointer 2004 1.8 standar. Hace unos días comenzó a fallar
Tenía fuga de combustible en la manguera que conecta al riel de inyección se adapto una manguera para que pueda pasar el combustible
La válvula yac se le
Compro dos veces pero en mi ninguna ocasión el carro se acelera. Ya que desconecto el cable con el carro en marcha y no pasa nada no se baja ni sube la revolución me dijeron que es el arnés que está fallando
Me tarda mucho en prender tengo que dejar el switch abierto dando marcha por 5-6 segundos hasta que arranque y ahorita para atracarlo tengo que tenerlo acelerado para poder moverlo
Días antes mi bomba de combustible no sonaba y al día siguiente funcionó después de varias horas de movimiento se empezó a jalón ear en todas las velocidades aún no e Checado la bomba si tiene presión
César Suárez de México hace 4 años
Hola qué tal tengo un pointer 2004 sin clima 2 puertas empezó a fallar de la siguiente manera lo prendo y todo bien pero al querer caminar se tironea cuesta un poco que camine después de usarlo metiendo velocidades se va el fallo responde bien pero si lo uso en autopista por el aire que va enfriando el coche se atonta un poco lo uso dentro de la ciudad y vuelve a calentar el coche y no da ninguna falla que podrá ser a alguien le a sucedido algo similar
jhon ruiz de México hace 4 años
Buenas tardes
Espero alguien vea mi comentario y me ayude
En la mañana empezar el dia ya no prendio le cambie el rotor del distribuidor y jalo pero iba el carro como jaloneándose como que tardaba en agarra bien el cambio como si no subiera la gasolina de regreso el carro de ir a unos 70km de repente se fue bjando solo la velicidad hasta que ya no dio
Solo se mantenía prendido de milagro pero temblaba demasiado y tronaba un metal adentro del motor cheque aceite y si trae
Jose luis nuñez de México hace 3 años
El mio despues de hacelerar i empezar a andar bien ya como k c empieza a jalonear no lo asia apenas empezo a hacerlo. Es 2008
Tony lopez de México hace 3 años
Buenas tardes tengo un pinter 2007 en 40 km se empieza a simbrar ya cheque bujias y cables no hay fuga de corriente y huele mucho a gasolina
Jesús de México hace 2 años
Tengo un pointer 2004, en cierto momentos en carro jalonea y pierde fuerza, en ocasiones se apaga, ya le hicieron lavado de cuerpo de aceleración, cambio de bujías, lavado de inyectores.
Rosco01 de México hace 2 años
Limpié y lubrique todas las conexiones, IAC, MAF, distribuidor, cables, bujías, encendido eléctronico, bobina y listo
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