Calentamiento del motor y debajo de la palanca de velocidades

Volkswagen Pointer 2004 city 150000 kms
Que tal! el pointer q yo tengo lo utilizo como taxi y las fallas son q se calentaba demasiado por la parte da la palanca de vels y al empezar a trabajar el motoventilador funcionaba correctamente, despues se empezaba a calentar aunque motoventilador seguia entrando en funcionamiento. Antes yo habia tenido una caribe (referencia para la solucion a este problema). La solucion fue la siguiente: para cuando se empieza a calentar conforme se usa el carrito se tiene que cambiar el motoventilador, porque ya esta "agotado" y conforme trabaja ya no tiene el mismo rendimiento, (no solo es el bulbo) sugiero q compren marca bosch les durara mas, y para evitar el calentamiento de por debajo de la palanca Y que el motor trabaje un poco mas frio o menos caliente cambien el bulbo o sensor del motoventilador por uno de caribe este tiene un rango de 70º a 85º c, "ojo" tambien tienen que cambiar el conector del bulbo porque tiene mas separadas las entradas de las terminales, este es muy barato esto del cambio de bulbo solo aplica para pointer austero sin aire ac. Espero les ayude, yo que ando todo el dia en mi auto me ayuda bastante en dias calurosos
Osobear de México hace 10 años  
OS
1 caso 
el sanjo de México hace 9 años
Destapa la parte baja dela palanca y sigue su mecanismo hasta llegar a un cubre polvo q tiene en la parte baja se ha de ver roto ami me paso y me quedo solucionado el problema solo con cambiarlo
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