Problemas de Motor


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Solucionado
 Volkswagen Passat  1999 · 2.8L V6 Automatico Tiptronic · 158000 kms
Hace unos dias le solucione una fuga de aceite de motor por el reten del cigueñal de enfrente (tras la polea del cigueñal), note que los tacones de motor estaban dañados y que el tacon central (va ubicado al frente del motor ) estaba ausente, la transmision empezo a fallar, no hay marcha, de patina, lo lleve a que le aplicaran aceite y funsiono un dia y vuelve a hacer lo mismo, no se si tira aceite pero es como si tuviera que volver a echarle aceite para que vuelva a funcionar, alguna idea?
MI
Mike ContrerasMéxico
hace 2 días
y otra persona con el mismo problema
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Solucionado
 Volkswagen Passat  2002 · 185000 kms
Luces prendidas de apagar motor. Luces de aceite yn semsores
TA
tantoMéxico
hace 5 días
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Solucionado
 Volkswagen Passat  2008 · 4 puertas · 90000 kms
Hola, el problema es que el aire del copiloto siempre sale fria da igual la temperatura que ponga ,lo lleve a un taller oficial me dijeron que podia ser el servomotor,el caso que lo deje para que lo miraran,total que me llamaron y me dijeron que era el servomotor y me salia 350 e, lo arregle y al dia siguiente salí de viaje(vivo en Francia)y mi sorpresa es que sigue exactamente igual ,ahora estoy pasando frio con el coche y con 350 e menos,he llamado y la unica solución que me dan es que lo lleve ,pero yo me pregunto si se han equivocado al arreglarlo puesto que no noto cambio alguno ,que pasa con ese dinero y como puedo demostrar si fuera asi ,espero que alguien pueda ayudarme,gracias de antemano
RU
RubicadizEspaña
hace 6 días
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Solucionado
 Volkswagen Passat  2014 · Passat 2014 motor 2.5 · 24000 kms
Tiene un ruido en cuanto pongo en marcha el motor todos las cambios los hace bien y cuando lo pongo en reversa se quita el ruido
DA
DanielMéxico
hace 10 días
y otras 3 personas con el mismo problema
Respuestas de la comunidad
Es difícil diagnosticar un ruido sin escuchar te recomiendo lo lleves al taller te dejó el número del taller por cualquier duda o servicio 5565817254
hace 8 días
Mejor solución  (según Daniel, el autor del problema) 
Solucionado
 Volkswagen Passat  2011 · 2.0 tsi · 99000 kms
El motor se detiene... reposa unos instantes y vuelve a arrancar como si nada...
LU
LuchoArgentina
hace 14 días
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Solucionado
 Volkswagen Passat  2005 · 2.0 tdi  · 210000 kms
Hace 1 meses he cambiado la distribución. Después de 2 semanas he empezado a escuchar un ruido en el motor. Se escucha como un tractor...el ruido es fuerte. Lo he llevado al taller y no saben lo que es. Después de otras 2 semanas arranco el coche, y al acelerar se me para el motor. Lo vuelvo a arrancar y lo mismo: al llegar el cuentarrevoluciones a 1200...por allí, se para el motor (EL COCHE ESTANDO FRÍO). Después de un par de veces, lo arranco y al calentarse el motor, ya no se para. El día siguiente pasa lo mismo. Lo llevo al mismo taller donde me cambio la distribución, y el siguiente día m…Leer completa
AL
AlexEspaña
hace 18 días
y otras 4 personas con el mismo problema
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Solucionado
 Volkswagen Passat  1999 · volkswagen  · 25056 kms
El problema es q tengo un problema con mi transmisión fui al un meknico para ver q me decía y me dijo q la transmisión o sea q la computadora de la transmisión no tiene corriente q le revisará los fusible de esta pero no los encuentros no c donde están si alguien me pudiera decir pq parte están c lo agrede seria y el problema es q la transmisión me da un estrechonaso como si tuviera los calzos del motor roto pq no es pq ya los cambie todo asta los de la transmisión y el meknico lo q me dijo es q no tiene corriente y al no tener no coherencia ni el 1,2,3 kmbio y sale directo en 4 y por eso sale tan despacio el Krro si alguien sabe o tiene idea d algo por favor dígame q debo hacer
YO
yosmanEstados Unidos
hace 20 días
y otras 3 personas con el mismo problema
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Solucionado
 Volkswagen Passat  2010 · 116000 kms
Empece con el problema luego de andar con la reserva y llenarlo en una axxon, el motor se detiene sin causa alguna, se detiene (no saltan alarmas ni nada) le das arranque y arranca, bueno le cambie bomba completa de combustible ya que tambien el filtro esta ahi y el problema sigue, le cambie bujias y ya que estabamos le hicieron el service, al ecanearlo la presion de la bomba de combustible (de transferencia la del tanque) es normal y asi como asi se detiene deja de andar y vuelve a pararse, los picantes de vw quieren cambiar nuevamente la bomba de transferencia, la de alta presion y el vag qu…Leer completa
BI
big-toyArgentina
hace 20 días
y otras 7 personas con el mismo problema
Respuestas de la comunidad
Disculpas por los Horrores de ortografia jaa.
hace 20 días
Mejor solución  (según big-toy, el autor del problema) 
Yo tengo el mismo problema el mecánico le cambio arnés bomba de transferencia el vag que trae arriba de la boda de gasolina y sigue haciendo lo mismo, después de un tiempo en circulación se apaga sin motivo alguno ya no se que hacer.
hace 20 días
big-toyEs un reverenda poronga sigo con el drama me recorrí concesionarios y no saben que puta es no por menos de 4000usd como si fuera poco no saben cómo va a quedar la verdad es una tomada de pelo importante.
hace 18 días
Mejor solución  (según big-toy, el autor del problema) 
Mejor solución  (según big-toy, el autor del problema) 
Sie tengo que gastar eso olvídate grupo VW numca mas
hace 18 días
Mejor solución  (según big-toy, el autor del problema) 
Hola! Empecé con el mismo problema hace unos días... y de casualidad también cargue en una esso... y estaba por cambiar la bomba completa tal como lo hiciste vos... me puse a investigar y me encontré con comentarios como el tuyo... en otro lado leí que le cambiaron el rele de la bomba y solucionaron el problema... la pregunta es... cual es el rele??? Porque no esta especificado en el manual...
hace 14 días
Mejor solución  (según big-toy, el autor del problema) 
A mi me pasó lo mismo con los dos últimos dos Passat 2.0 TSI. En el primero a los 80.000 kms. Y me cambiaron el módulo de inyección y la bomba de nafta. En el actual lo mismo. Se paró de pronto, se prendió la luz de EPC y al taller. Cambio de las dos piezas, usd 1000 de arreglo y a los 1000 kms. el problema volvió a ocurrir. Claramente el Passat no es un auto para tener ese tipo de problemas.
hace 13 días
Mejor solución  (según big-toy, el autor del problema) 
Bueno... como todos ustedes lo primero q hice fue cambiar la bomba y el problema sigue... que carajo hacemos ahora...
hace 13 días
CARLOSBomba De Gasolina Alta Presión Para Vw Passat Cc 06h12705k
hace 6 días
Mejor solución  (según big-toy, el autor del problema) 
Mejor solución  (según big-toy, el autor del problema) 
Vi que hay el mismo comentario de los usuarios de la Tiguan, que tiene el mismo motor y mecánica...
hace 13 días
Mejor solución  (según big-toy, el autor del problema) 
Gente... hoy le cambie el módulo de mando de la bomba de combustible... y al menos por ahora esta solucionando el problema!! espero q no falle mas!! 4900 mangos lo pague en warnes...
hace 13 días
big-toyHola Pablo yo le cambié los relay y anduvo bien 5 días y vuelve a romper las pelotas los volví a cambiar y ya no dura ni un día y se para de nuevo no se qué es y se calienta el motor y es peor, deja de andar la andar la bomba de nafta 😡. . .
hace 10 días
Mejor solución  (según big-toy, el autor del problema) 
Mejor solución  (según big-toy, el autor del problema) 
Buenas tengo un vw passat v6 1999 lo compre el 15 del 11 del 1016 y el 21 del 11 lo saque de mi casa hice 2 cuadras iba despacio y se apago. Le cambie la bateria ,las bujias,el filtro de nafta ,y el filtro de aire y sigue sin arrancar. Tiene corriente y le va nafta pero no el motor jira pero no arranca unos dias antes en el tablero me marco service insp.me lo escanearon y me dijeron que esta todo bien pero no arranca,alguien me podria ayudar. Muchas gracias
hace 9 días
Mejor solución  (según big-toy, el autor del problema) 
Bomba de gasolina alta presión para vw passat cc 06h12705k,,, esa es la parte que ocupas cambiar, yo tenia el mismo problema nomas se calentaba y se apagaba, tenia que esperar asta que se enfriara el carro y ya andaba
2009 vw passat cc







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hace 6 días
pabloY despues de intentar encender el auto en reiteradas veces cambio el ruido del motor hace como si estuviera fuera de punto lo intente con un arranca motor en aerosol pero no arranco ,el ruido cambio de repente y suena a como si giraria el arranque solo pero el motor jira , la correa de distribución se ve bien no se safo ningun diente ,esta semana lo llevo al mecanico y lo que me diga el lo publico para que a lo mejor sea util para otra persona
hace 6 días
Mejor solución  (según big-toy, el autor del problema) 
Mejor solución  (según big-toy, el autor del problema) 
En este nuevo arreglo me cambiaron inyectores y bujías. Una fortuna y veremos cuánto dura. Es mi tercer y último passat !!!
hace 5 días
pabloQue mal ,el vw passat siempre fue el auto de mis sueño me costo mucho sacrificio llegar a el ,espero que el auto de mis sueño no termine siendo el de mis pesadillas porque no existe otro auto que me guste
hace 5 días
Mejor solución  (según big-toy, el autor del problema) 
big-toySi son como las chicas una cosa lleva a la otra, jaaaajaaaajaa algo de humor en este dolor de pelotas,
Carlos cambiando la bomba de alta presión lo solucionaste ?????
hace 5 días
Mejor solución  (según big-toy, el autor del problema) 
big-toyEl mio funciono muy bien una semana y me dejo en bolas a 2000 km de mi casa después de unos cuantos tragos me calme y lo guarde ahí esta esperando el repuesto jaaaa.
hace 5 días
Mejor solución  (según big-toy, el autor del problema) 
Mejor solución  (según big-toy, el autor del problema) 
Buenas tardes Pablo, que bueno que te pude ayudar con mi comentario.
hace 3 días
Mejor solución  (según big-toy, el autor del problema) 
Hola alguien sabe si cuando al motor se le va el punto de distribucion se doblan las valvulas porque cuando le quiero dar arranque no enciende y se escucha el motor como si estuviera desinflado sin compreciopn
hace 2 días
Mejor solución  (según big-toy, el autor del problema) 
Solucionado
 Volkswagen Passat  1998 · BERLINA · 148000 kms
El carro presenta vibración en d, en cambio en pare no vibra, se revisaron los cables y se cambio las bujias,bobinas,filtro de aire del motor,se limpi los conectores, de repente se le quito la falla pero al rodar y calentarse el mtor volvio la falla.
PA
PAOLAVenezuela
hace 21 días
y otras 4 personas con el mismo problema
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Solucionado
 Volkswagen Passat  2007 · 4 emotion v6 · 122000 kms
Hola espero me puedan ayudar o dar alguna orientación. El coche andaba muy bien si falla alguna, pare en una tienda a comprar algunas cosas mientras deje a la familia dentro del coche con el a/c encendido, al volver encuentro que mi esposa había apagado el coche diciéndome que sentía que el coche temblaba un poco y en efecto al darle marcha nuevamente me doy cuenta que el motor estaba fallando trabajando disparejo y tiembla un poco, casi enseguida también me encendió el check. Quisiera saber de sus opiniones y consejos que pudieran darme. De antemano muchas gracias por tomarse el tiempo de lenero estas líneas 👍
WI
WillmsMéxico
hace 23 días
y otras 2 personas con el mismo problema
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Solucionado
 Volkswagen Passat  2005 · 1.8 turbo  · 177500 kms
Comunidades buenos días. Mi carro fue inundado. Le cambié filtros, aceite, le quite las 4 bujías para arrancarlo y sacar el agua del motor, pero cuando conecto la bateria se encienden todas las luces, el auto se queda directo y no da marcha. Se muestran todos los datos en el tablero pero se queda con las luces encendidas. Desconecto la batería y se apaga todo. Que podrá ser? Saludos
JO
Jonathan Estados Unidos
hace 23 días
y otras 3 personas con el mismo problema
Respuestas de la comunidad
Hola es el modulo de comfort, y esta ubicado de bajo de la alfombra del conductor y siempre se moja y les pasa lo mismo.
hace 17 días
Mejor solución  (según Jonathan , el autor del problema) 
Solucionado
 Volkswagen Passat  2002 · 4montion V6 30V · 20116 kms
De repente iba manejando y acelere y no avanzo y la aguja de revoluciones estaba hasta el tope, me estacione y apague el carro y lo volvi a encender y funciono normal. Aveces siento que acelero y no avanza como si estuviera pesado. Que podrá hacer?

Nota: ya le cambie Bujias, Filtro de Aire
LE
LeonMéxico
hace un mes
y otras 5 personas con el mismo problema
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Solucionado
 Volkswagen Passat  2004 · 1.8 t  · 127000 kms
Hola me compre hace poco un passat 1.8t hay veces k motor gira y todo pero no arranca puede pasar un tiempo y lo hace imposible dependiente del tiempo o temperatura lo an scaneado y no arroja nada algunos me dicen k puede ser el chips de chapa
PA
Passa 20 04 18tChile
hace un mes
y otra persona con el mismo problema
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Solucionado
 Volkswagen Passat  1996 · Variant · 250000 kms
Tiene gnc,con el cual si funciona,pero cuando lo paso a nafta se para el motor
GU
GutiArgentina
hace un mes
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Solucionado
 Volkswagen Passat  2002 · 4 puertas motor 1.8 turbo · 143000 kms
El problema fue que mi mecánico le cambio día válvulas que estaban en mal estado y mando a cepillar la cabeza de un pasar 2002 motor 1.8 turbo , a la hora que la llevo le cambiaron las dos válvulas y los hules y la cepillaron a la hora de armar el carro se echó a andar y no cargan los botadores para nada se le echó un aceita para que cargaran más rápido y se le quitó el ruido pero después regresa Hayudenme que podrá ser lo que está mal
FA
FabianMéxico
hace un mes
y otra persona con el mismo problema
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Solucionado
 Volkswagen Passat  2002 · 139000 kms
No arranca mi carro andaba bien de repente dejo de encender marca en el tablero el Epc y el carrito con una llave alguien me puede decir que tiene
JO
Jose gomezEstados Unidos
hace un mes
y otras 4 personas con el mismo problema
Respuestas de la comunidad
El passat tiene un sistema de llave eléctrónica como seguridad. Este sistema hace que cuando intentas varias veces darle arranque al motor sin tener existo, lo considera como un riesgo... entonces bloquea el sistema de arranque por seguridad!...
hace un mes
Mejor solución  (según Jose gomez, el autor del problema) 
Hola pudiste solución
hace un mes
ALEXSi...lo llevé al taller y desbloquearon el código!...
hace un mes
Mejor solución  (según Jose gomez, el autor del problema) 
Mejor solución  (según Jose gomez, el autor del problema) 
Solucionado
 Volkswagen Passat  2002 · 139000 kms
No arranca mi carro andaba bien de repente dejo de entender marca en el tablero el Epc y el cabrito con una llave alguien me puede decir que tiene
JO
Jose gomezEstados Unidos
hace un mes
y otras 6 personas con el mismo problema
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Solucionado
 Volkswagen Passat  2001 · v6 2.8 tiptronic  · 190000 kms
Hola gente, soy de Argentina, tengo un Passat v6 2.8 tiptronic y hace un ruido a vibracion como si estuviera tocando el escape en algún lado o tuviera alguna pata rota, pero ya revisamos todo y aún no pudimos encontrar lo que es, cuando pones en D o en R se siente aún más fuerte pero al acelerar un poco se le va al instante, espero puedan ayudarme, ya revisamos el viscoso, las patas de motor, el escape, ya no sabemos que más tocar, graciad
FR
francoArgentina
hace un mes
y otras 2 personas con el mismo problema
Respuestas de la comunidad
Hola que tal en cuanto a tu problema pudiera ser el catalizador del carro, dentro del el lleva una piedra porosa que con el tiempo se desprende y hace ruido lo peor es que puede obstruir la salida de escape y tu carro no va a avanzar ,lo mejor es revisar con el especialista de escapes
hace un mes
Mejor solución  (según franco, el autor del problema) 
Solucionado
 Volkswagen Passat  2007 · TDI 2000 DSG · 115000 kms
Hola, soy Hugo, tuve problemas con la caja DSG que ya expuse en esta pagina. Actualmente tengo una quedada en frio solamente. La pregunta es si tiene que ver con la reprogamacion de la caja, puede ser algun inyector o bien si tiene algun sistema de aceleracion automatica en frio. El testeo basico da un inyector pero en forma intermitente. En el tablero nunca marco falla del motor. En caliente y en ruta anda expectacular, en cualquier marcha y en modo eco y en sport. El motor es TDI 2000, tiene 115000 km. Unica mano de cero.
HU
HugoArgentina
hace un mes
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Solucionado
 Volkswagen Passat  1996 · 190890 kms
El compresor del aire acondicionado no acopla el fusible lo cambie el problema es el relay ,no se cual es si por favor alguien me ayuda, para saber la numeracion del relay y cuantas patitas tiene el compresor probando en el motor anda no llega corriente de la fusilera
CH
charlyArgentina
hace un mes
y otras 5 personas con el mismo problema
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Solucionado
 Volkswagen Passat  2004 · 235000 kms
Estarea pesado y se escucha charchareo bajo el motor pregunto puede ser la marcha? Si alguien puede ayudarme dandome una orientacion
FE
FelixMéxico
hace 2 meses
y otra persona con el mismo problema
Respuestas de la comunidad
Cuando pisas el embrague se calla ?
hace un mes
Mejor solución  (según Felix, el autor del problema) 
Solucionado
 Volkswagen Passat  2001 · 165000 kms
El motor vibra como si fallara una bujía ya revise las bujías , cables y la bobina y aparentemente esta
PI
pitssMéxico
hace 2 meses
y otras 4 personas con el mismo problema
Respuestas de la comunidad
Puede ser un inyector que este mal
hace un mes
Mejor solución  (según pitss, el autor del problema) 
Solucionado
 Volkswagen Passat  2001 · 160000 kms
Al arrancar el carro se siente duro el pedal de los frenos después de unos minutos andando el motor se pone suave el pedal pero si se pisa constante mente el pedal se vuelve a poner duro el pedal
PI
pitssMéxico
hace 2 meses
y otras 9 personas con el mismo problema
Respuestas de la comunidad
Serbo o bomba de freno dañada
hace un mes
Mejor solución  (según pitss, el autor del problema) 
Solucionado
 Volkswagen Passat  2009 · 140000 kms
El EPC se prende en el tablero y deja de rebolucionar y se apaga /el control crucero se desconecta y lo muestra en el tablero / La marca de las veolocidad se enciende todas en el tablero PRNDS y se ponen cuadros rojos
Ya cambie el cuerpo de aceleracion y el pedal pero ya empezo de nuevo con el mismo fallo
Alguien sabe que puede ser??????
MA
MACUARROMéxico
hace 2 meses
y otras 5 personas con el mismo problema
Respuestas de la comunidad
-1
Es un passat 2009 2.0t
hace 2 meses
Mejor solución  (según MACUARRO, el autor del problema) 
Solucionado
 Volkswagen Passat  2004 · variant 1.9 tdi motor avf · 240000 kms
Se le hizo motor completo y ahora no arranca por nada, se lo sincronizo con vag com 1212 y nada, se revisaron 2 veces los inyectores y estaban bien, se le cambiaron los cables de los inyectoresbomba y nada, que deberia ver?
LU
ludovicoArgentina
hace 2 meses
y otras 3 personas con el mismo problema
Respuestas de la comunidad
Motor fuera de punto bomba atrasada
hace un mes
Mejor solución  (según ludovico, el autor del problema) 
Solucionado
 Volkswagen Passat  2003 · 1.8t · 185400 kms
Check engine codigos po171 po299
AR
ARTUROMéxico
hace 2 meses
y otras 6 personas con el mismo problema
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 Volkswagen Passat  2012 · 80000 kms
Aparece en el tablero el Check Engine
PA
Pato topoMéxico
hace 2 meses
y otra persona con el mismo problema
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 Volkswagen Passat  2008 · 4 cil Turbo · 90000 kms
Tengo un problema con mi Passat es modelo 2008 4 cil turbo, y en el escaneo indica una falla de alimentacion en el turbocompresor, no sé si sea el sensor MAP o que otra falla puede tener, el auto no camina sin problemas no saca humo de ninguna parte ni se jalonea ni nada, de hecho mi mecanico reviso las mangueras y todas estan conectadas correctamente, cuando piso a full el acelerador llega a ciertas revoluciones que suena raro el turbo o el motor muy leve pero raro, saludos!
GA
GastónMéxico
hace 2 meses
y otras 7 personas con el mismo problema
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 Volkswagen Passat  2002 · 100000 kms
Hola le cambie el tesmotato a mi vehículo passat y quite la cadena de tiempo y la puse de nuevo a como pude y ya no arranco que problema cometí gracias
EU
eurlinMéxico
hace 2 meses
y otras 2 personas con el mismo problema
Respuestas de la comunidad
Q motor tiene tu passat
hace 2 meses
Mejor solución  (según eurlin, el autor del problema) 
El motor esta fuera de punto
hace un mes
Mejor solución  (según eurlin, el autor del problema) 
Solucionado
 Volkswagen Passat  2002 · 100000 kms
Hola le cambie el tesmotato a mi vehículo passat y quite la cadena de tiempo y la puse de nuevo a como pude y ya no arranco que problema cometí gracias
EU
eurlinMéxico
hace 2 meses
y otras 4 personas con el mismo problema
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 Volkswagen Passat  2001 · full, tdi · 270000 kms
Hola mi auto esta consumiendo muchooo aceite mas o menos 1 litro por semana, además se me prende el testigo de presión de aceite, parar motor! el manual no lo tengo, es segunda mano. No lo pierde lo consume y lo quema, recién tengo turno para dentro de 20 días. Quisiera saber si conectándolo a una computadora se puede saber donde está la falla?
CA
calaArgentina
hace 2 meses
y otras 14 personas con el mismo problema
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 Volkswagen Passat  2004 · 4 puertas motor1.8t  · 150000 kms
Mi carro paso agua al. Aceite le pusimos. La. Cabeza todo iva vien hasta k nos dimos cuenta k no hay chispa en las bujias me marca el sensor p0322 ya lo ubike... La. Otra pregunta es las bobinas son iguales o diferentes
PE
Perro lokoMéxico
hace 2 meses
y otras 2 personas con el mismo problema
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 Volkswagen Passat  2007 · 2.0 Turbo · 100000 kms
Tengo un Passat 2007 2.0 Turbo y cuando voy conduciendo, las revoluciones del motor bajan rápidamente, quedándose el motor sin potencia, vuelvo a acelerar y como si nada, pero apenas suelto el pedal y las revoluciones, no se van manteniendo, sino que se caen rápidamente, que podrá ser ?, también cuando me toca el trafico y el auto agarra mas calor, el auto ya no tienen nada de potencia.
AL
AlexMéxico
hace 2 meses
y otras 17 personas con el mismo problema
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 Volkswagen Passat  2004 · 4 puertas tdi · 204357 kms
Tengo un passat 2004 tdi notiene fuerza al andar y avienta humo negro y en ocasiones como vapor medisen q podría ser el turbo solo q estoi batallando para encontrarlo por aka alguien tendrá uno q me vendan i envíen es un garret GT1749VA
EM
EmilioMéxico
hace 2 meses
y otra persona con el mismo problema
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 Volkswagen Passat  2007 · Station wagon  · 140000 kms
Los ventiladores del radiador no se apagan cuando el motor esta apagado, ya le cambie el termoswitch y nada.
OC
OctavioMéxico
hace 3 meses
y otras 8 personas con el mismo problema
Respuestas de la comunidad
Al parecer le removieron el termostato, esto hacia que al momento de apagar el carro los ventiladores seguían encendidos porque el termoswitch sensaba el calor del agua, su se apagaban pero tardaba en hacerlo...

Aún así agradezco su interés

Saludos
hace 2 meses
Mejor solución  (según Octavio, el autor del problema) 
Solucionado
 Volkswagen Passat  2003 · 200000 kms
Le puse 2 turbos y me fallaron casi en dos meses. Mejor lo eliminamos sacrificando potencia pero se tironea a las 1500 rpm. Cuando dejo de acelerar casi se apaga. Que puede ser
CH
ChecoMéxico
hace 3 meses
y otras 3 personas con el mismo problema
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 Volkswagen Passat  2000 · 19000 kms
Aveces no arranca, luego despues de una hora arranca. Luego andando se para y tarda en arrancar.
CH
chavarinEstados Unidos
hace 3 meses
y otras 10 personas con el mismo problema
Respuestas de la comunidad
Bobina mala amigo cheque los cables de bujías si no dan chispa bobina hasta las masas.
hace 2 meses
Mejor solución  (según chavarin, el autor del problema) 
Ami me pasa algo parecido pero no arranca despues de salir unos 5 minutos cargo nafta y no quiere arrancar espero 10 minutos y vuelve a arrancar fallando subiendo las revoluciones solo sin tocar el acelerador despues de unos minutos se estabiliza solo y como no uviese pasado nada cambiaron sensor de temperatura pero sigue igual mi passat es 2.8 v6 30 valvulas modelo 2005 me tiene podrido
hace 2 meses
Mejor solución  (según chavarin, el autor del problema) 
Pasa el auto por diagnosis es lo más sertero para diagnosticar tu problema yo tuve un golf y se paraba el motor cuando se calentaba la bobina luego lo dejaba descansar 10 min y encendía pero luego volvía a fallar la resistencia interna de la bobina muere y lo único que hay que hacer es cambiarla. El passat tiene bobina común igual que los golf 2.0 si fueran independiente solo cambiarías las bobinas qué fallan pero el auto trae 1 sola bobina qué actúa con los 6 cilindros.
hace 2 meses
Mejor solución  (según chavarin, el autor del problema) 
Hace 3 meses compré un Passat CC 2012, y me comenzó a hacer lo mismo hasta que un buen día decidió ya no arrancar de plano, lo llevé a la agencia y le cambiaron la bomba de gasolina. Eso funciono bien, aun que ahora el motor marca algo de los tensores de la cadena; pero del problema de potencia y de que se apaga no sucedió de nuevo.
hace 2 meses
Mejor solución  (según chavarin, el autor del problema) 
Solucionado
 Volkswagen Passat  2002 · 150000 kms
Buenas noches, tengo un problema con un passat 2002 v6, la semana pasada se me derramó el anticongelante desde la tapa ya que se encontraba floja, después de quince minutos lo pare para hacer unas compras, al regresar lo prendí lo puse en reversa y al momento de soltar el freno avanzó menos de un Metro se escucho un tronido y se apago, al tratar de prende nada más me daba marcha y tenía el testigo de estabilidad prendido (esp) también no me marcaba las velocidades, de ahí revise los fusibles y me percaté que el fusible 32 del motor estaba tronado, obviamente puse uno nuevo al cambiarlo desapar…Leer completa
EL
Ellery24México
hace 3 meses
y otras 3 personas con el mismo problema
Respuestas de la comunidad
Tengo un problema con mi Volkswagen Passat 2008 2.0tulbo. Los sistemas del tablero no me están funcionando
hace 2 meses
Mejor solución  (según Ellery24, el autor del problema) 
Temgo un passat 2004 v6 desde ase un tiempo me esta tirando aceite pense que seria de la caja ya que por ahi se ve derrame de aceite, pero despues me surgio otra duda por que se quedo sin liquido de dirección el deposito lo que queria saber para aclarar un poco mi duda es donde se encuentra la licuadora de la direccion de ese vehiculo o si pasan algunas algunas mangueras cerca de la caja que sean esas las que tiran el aceite y no la caja
hace un mes
Mejor solución  (según Ellery24, el autor del problema) 
Solucionado
 Volkswagen Passat  2002 · 1.9 tdi  · 250000 kms
Por la mañana se apaga el motor no se queda en relanti cabezea y se para solo es de cuando empezó el frío por la mañana y el año pasado me paso igual si alguien me puede ayudar , porque le he metido la maquina y no da ningún fallo
FL
FlorinEspaña
hace 3 meses
y otras 3 personas con el mismo problema
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-1
Cambiarle el termostato y listo
hace 3 meses
Mejor solución  (según Florin, el autor del problema) 
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 Volkswagen Passat  2006 · 2.0 turbo · 140000 kms
Qué tal? He comprado un passat 2006 2.0t y la falla que tiene es la siguiente cuando prendes el auto y arranca no prenden los testigos de abs y antiderrape, pero si apago el auto e inmediatamente lo arranco se prenden estos testigos, tengo que apagar el auto retirar la llave y dejar por lo menos 40 segundos y desaparecen , en la marcha funciona bien y no se prenden , lo lleve a escanear y me dicen que es el módulo abs qué hay que cambiar pero yo dudo que sea ya que si fuera la falla sería permante, el testigo de la computadora de viaje en ocasiones muy seguidas prende con un signo de exclamaci…Leer completa
JC
Jcsz1978México
hace 3 meses
y otras 8 personas con el mismo problema
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Verifica que el sensor del ABS este colocado hasta el fondo por ser una pieza magnética requiere un ajuste precisó del gas (distancia del sensor al mecanismo verifica si está limpio donde va insertado el sensor sin recaudos ferromagneticos.
hace 2 meses
Mejor solución  (según Jcsz1978, el autor del problema) 
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 Volkswagen Passat  2006 · 225000 kms
Hola señores buenos días, tengo un passat 2006 2.0T no enciende, si da marcha pero no enciende. Trabajó muy bien lo paré y al siguiente día no prendió. Lo dejé una semana lo prendi y trabajo muy bien sólo que el sensor de baja presión de la bomba de gasolina daba un click fuerte como de chispa se le quitó y continuó trabajando bien después de un buen rato de uso sentí que se jaloneo y se escuchaba ese click fuerte dejó de escucharse y el carro revolucionó bien. Lo paré cuando quise salir prendió bien pero al minuto se apagó y ya no prendió en el tablero se prendió el EPC verifique fusibles y t…Leer completa
MI
MikeyEstados Unidos
hace 3 meses
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Checa con un arrancador de sprut desconecta la manguera de aire k viene del frito y le pones el ether pero checa k habrá un poco el papalote para k le entre el spriy si te arranca checa la bomba el filtro osea sisyematema de gasolina ok
hace 3 meses
charlyAmigo recuerda k el tablero es como un monitor de computadora si te marco elEPC ese es un sensor si no funciona. Jamás va a aprender
hace 3 meses
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DanielAmi me pasa lo miso alguien sabe donde se encuentra ese sensor el mio es un 2001 passat
hace 2 meses
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Gracias charly si revizare lo que me dijiste
hace 3 meses
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Tuve un accidente de frente en mi passat 2007 y hora no quiere prender que puedo hacer gracias
hace 3 meses
charlyPero k es lo hace da marcha o no
hace 3 meses
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JuanSi da marcha si hay corrirnte y tambien se hoye que esta trabajando la bomba de gasolina y como quiera no prende agradesere cualquier comentario ojala y me puedan hayudar gracias
hace 2 meses
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Desconecte una manguera que viene del tanque osea de la bomba de gasolina y gasolina a muy buena presión y ya compre un sensor que es de aire que controla la baja presion de gasolina ya mañana lo pongo les avisó que pasó muchas gracias a todos
hace 3 meses
BuhoArreglaste tu problema tengo el mismo detalle
hace 2 meses
Mejor solución  (según Mikey, el autor del problema) 
MikeyNo aún no. Revizare la bomba reguladora de alta presión
hace 2 meses
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Que quiere decir el EPC si slguien sabe aganmelo saber por favor gracias
hace 2 meses
MikeyElectronic Power Control ese prende cuando un sensor falló
hace 2 meses
Mejor solución  (según Mikey, el autor del problema) 
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El problema que tengo en mi passat 2004 despues que lo choque en la parte de enfrente ya no quiso prender y ya le buscado y no se que pueda ser el problema si alguien tiene alguna idea favor de compartirla se los agradecere mucho gracias amigos por tomarse el tiempo
hace 2 meses
Mejor solución  (según Mikey, el autor del problema) 
Tambien me dijeron que perdio la compresion de el lado del pasajero lo cual yo no creo por que no tenia ningun problema antes del accidente
hace 2 meses
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Hola buen día mi problema es casi lo mismo tengo un passat 2002 si da llave pero no arranca tengo que esperar de 20 a 40 min para que arranque ya se iso cambio de la bomba de gasolina.
hace 2 meses
RaulEs el sensor del ciguelal
hace un mes
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MikeyVerificaré eso Raúl muchas gracias
hace un mes
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ELiasA mí me pasa lo mismo anda bien el carro pero luego lo apaga y lo quiero volver a prender en menos de 2 min y no prende tengo que esperar de 15/20 min y ya prende alguien que me pueda ayudar ???
hace un mes
Mejor solución  (según Mikey, el autor del problema) 
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Hola el problema que tengo quando llo apago el coche un passat 2006j 140 cv se llo prendo en seguida as vezes no quer funcionar parece que no llega o diesel al sistema
hace 2 meses
Mejor solución  (según Mikey, el autor del problema) 
Hola ami me paso igual con un passat 3.2 v6 4 motion 2007 un día se paro de la nada después controlamos el modulo de control de la bomba y un sistema no tenia corriente entonces hicimos un puente y así anduvo por mucho tiempo pero a hora comenzó a tener problemas cuando enfría arranca y si no lo paras anda pero si lo paras ya no quiere encender creo q el problema esta en el modulo si lo soluciono la próxima semana les dejo el resultado
hace 11 días
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 Volkswagen Passat  2002 · motor 1.8 turbo · 228224 kms
No enciende mi passat se cambiaron bujías se puso gasolina y dejo bastante tiempo sin batería
Lo quize encender cambiando la batería y no quizo encender
Me podrían dar algún consejo
Para corregir la falla
Saludos
TU
turybongoMéxico
hace 3 meses
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 Volkswagen Passat  1999 · sedan 4 ptas · 139000 kms
El mismo durante 12 meses no pasa el smog
AN
antonioEstados Unidos
hace 4 meses
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 Volkswagen Passat  2007 · 240000 kms
Antes pisarlo fuerte me salia fallo motor y me poña acudir al taller salia el testigo amarillo lo lleve a confecionario wlg y me metieron la maquina y me dijo que es el turbo a punto de romper y me dijo que el inyectores 1 y 2 falla tambien despues de una semana a empiesado a dar tirones por la mañana y a veces le cuesta arrancar que puede ser por favor inyectores 1 y 2 o turbo que me da tie
AL
AlexEspaña
hace 4 meses
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-1
El turbo no es. Cuando falla el turbo sólo echa humo y cuando ya no sirve pierde potencia
hace 3 meses
Mejor solución  (según Alex, el autor del problema) 
Tienes que cambiar la el sensor del oxigeno, el carro puede estar consumiendo mas oxigeno que gasolina, este problema lo notas en el consumo excesivo de gasolina, después tienes que checar el sensor de la gasolina los carros alemanas lo queman en un cierto tiempo, limpia tus inyectores y checa los sensores de tus bujías. Te recomiendo cambiar tu filtro del aire por uno deportivo le dará mas desahogué en la aceleración... si tu vehículo sigue fallando después de todo estos cambios en definitiva son problemas con el turbo ya q estos vehículos sin el turbo no dan la potencia necesaria.
hace 2 meses
Mejor solución  (según Alex, el autor del problema) 
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 Volkswagen Passat  2007 · 240000 kms
Antes pisarlo fuerte me salia fallo motor y me poña acudir al taller salia el testigo amarillo lo lleve a confecionario wlg y me metieron la maquina y me dijo que es el turbo a punto de romper y me dijo que el inyectores 1 y 2 falla tambien despues de una semana a empiesado a dar tirones por la mañana y a veces le cuesta arrancar que puede ser por favor inyectores 1 y 2 o turbo que me da tie
AL
AlexEspaña
hace 4 meses
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 Volkswagen Passat  2003 · 861230 kms
El carro no se desplasa como deberia pues serka del turbo sele encucha como ul silvido cuando lo enciendo y entre mas acelero mas fuerte se escucha y tira mucho humo color blanco consejo por favor
B.
B. chapulinEstados Unidos
hace 4 meses
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 Volkswagen Passat  2008 · 144300 kms
Hola, mira yo tengo un passat 2008 2.0 turbo cuando voy manejano y hacelero escucho un tronido no es adentro del motor se escucha sobre el lado derecho frente al pasajero, una vez que el carro alcanza la velocidad y dejo de hacelerar el ruido desaparece. Yo trato de pisar el hacelerador lentamente haci no truena mucho o tal vez nada hacelero por pausas para evitar daños más severos a mi carro. Cuando hacelero con mucha presión el ruido es más fuerte. Fuera de ese ruido todo lo demás perfecto.
MA
MagygpeEstados Unidos
hace 4 meses
y otras 4 personas con el mismo problema
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Probablemente debas verificar la junta homocinetica de preferencia comprarle una original si es el caso, asi como lo entiendo, verifica si se escucha ruido al dar vuelta hacia algun lado derecho o izquierdo torciendo completamente
hace 4 meses
Mejor solución  (según Magygpe, el autor del problema) 
Coincido con Ramses, deberias verificar la junta homocinetica del lado de la rueda.
hace 4 meses
Mejor solución  (según Magygpe, el autor del problema) 
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 Volkswagen Passat  2006 · 98000 kms
Cuando lo pongo en D golpea tiene que calentar zona le cambie de motor y ahora la caja da problemas ese carro no es bueno
CA
CarlosBelice
hace 4 meses
y otra persona con el mismo problema
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Posiblemente la pasta del convertidor ya esta desgastada, deberias bajar la caja y revisarla. Suerte.
hace 4 meses
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 Volkswagen Passat  2007 · 3.6 v6 tiptronic 4 motion · 40000 kms
Hola, tengo un Passat 2007 V6 3.6L me enciende el testigo de EPC en el tablero y el problema que muestra es solo desaceleración, no total pero si notoria. No se ha apagado o algo más.
Alguien tiene un problema asi?
Gracias de antemano!
ZA
zaireMéxico
hace 4 meses
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-1
Solo limpia el cuerpo de aceleracion FB: dmarqzz
hace 4 meses
Mejor solución  (según zaire, el autor del problema) 
Mi coche tenia el mismo problema tambien prendia el del estabilizador y las revoluciones no pasaban de 30000 note que lo hacia cuando pasaba un tope o cualdo lo despegaba rapido y en una de esas me di cuenta que el chupon que conecta al cuerpo de aceleracion tenia un minimo juego lo saque con una ahuja cerre las celdas para garantizar que hiciera contacto el chupon quedo completamente apretadito
Sin movimiento alguno y listo
No ha vuelto a fallar ni aprender el epc y el estabilizador... si le funciona asi como ami me deben una lana por que les ahorre una lanota por lo general lo que cambien es el cuerpo copleto de aceleracion y sensor de cigueal y etc etc.. .
hace 3 meses
Mejor solución  (según zaire, el autor del problema) 
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 Volkswagen Passat  2008 · 25800 kms
Buenas tardes mi carro es un passat 2.0 turbo me prendió el foco del epc y ahora tarda para arrancar pero ahora se galonentrandl entran la primera y la segunda el carro le cuesta y se amarra y se galones cuando entra la tercera el carro agarra su ritmo alguien sabe que es
RE
RestoMéxico
hace 4 meses
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 Volkswagen Passat  1999 · 1.8t modelo 99 · 270000 kms
En el tablero me tira servicio y me titila la luz de aceite. Revice la varilla de aceite y estaba en bajo nivel. Que debo hacer además de ponerle haceite.
FE
fernaArgentina
hace 4 meses
y otras 12 personas con el mismo problema
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 Volkswagen Passat  2008 · volvaguen · 75000 kms
Porque venden unos carros tan malo, que las piezas no aparen y cuando suelen aparecer la casa quiere cobrar mucho dinero. A la verdad que la desgracia mas grande que le puedas pasar a un hombre es comprar un vehículo de estos
DO
donaldRepública Dominicana
hace 4 meses
y otra persona con el mismo problema
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Regularmente, no existen malos autos; Lo que abundan son malos mecanicos y algunos pesimos propietarios. Los volkswagen son buenos autos si se les da el trato apropiado en el tiempo que indica el manual de servicio.
hace 4 meses
Mejor solución  (según donald, el autor del problema) 
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 Volkswagen Passat  2004 · 1.9 tdi, Motor avf · 250000 kms
A los 250.000km tuve que cambiar el árbol de levas + botadores por desgaste. A partir de ahí el auto le cuesta arrancar en frio y lo tengo que calentar hasta 3/4 veces, si no arranca tirando humo blanco. Me recomendaron vaciarle el catalizador, lo hice y mejor bastante x 2 o 3 días y luego de nuevo lo mismo. Tengo mis dudas si la falla puede estar relacionada a: *Botadores nuevos de mala calidad (los que tiene ahora son de industria nacional y los recomendados son INNA) *Reglaje de los inyectores bomba. No se si sería necesario hacerlo, dado que antes de la falla andaba perfecto. (Igualmente s…Leer completa
CA
CarlosArgentina
hace 4 meses
y otras 5 personas con el mismo problema
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Buenas noches, mi nombre es Nahuel y me dedico a reparar ese tipo de vehiculos. Te dejo mi celu o mi mail, contactame y te explico lo que tenes que hacer. 0111525488536 saludos
hace 4 meses
marco76Nahuel... ayudame con tu email... para una consulta... te agradezco
hace 4 meses
Mejor solución  (según Carlos, el autor del problema) 
CrisEstimado tengo un pasar 2002 el tacómetro sube y baja hasta 10.000 pero enana un fuerte olor como que no estuviera combustinando bien que puede ser saludos
hace un mes
Mejor solución  (según Carlos, el autor del problema) 
Mejor solución  (según Carlos, el autor del problema) 
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 Volkswagen Passat  2002 · 21561 kms
No mete el primer cambio asta de rato
MA
mariaEstados Unidos
hace 4 meses
y otra persona con el mismo problema
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 Volkswagen Passat  2000 · 50000 kms
Cuando voy rapido en carretera se apaga el carro que podria ser es un passat 2000 1.8 turbo
JO
JohanMéxico
hace 5 meses
y otras 2 personas con el mismo problema
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Sensor de arbol de levas
hace 4 meses
Mejor solución  (según Johan, el autor del problema) 
Lo mejor es conectarle un escaner y hacer la prueba de carretara buscando que se apague el motor, para que indique la falla, de esa forma se ataca el problema y se corrige. Suerte.
hace 4 meses
Mejor solución  (según Johan, el autor del problema) 
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 Volkswagen Passat  2006 · 175000 kms
Se apago no prendio mas es band. Atiempo como arreglo?
JE
JesusEstados Unidos
hace 5 meses
y otras 2 personas con el mismo problema
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 Volkswagen Passat  1998 · passat triptonic motor audi  · 100000 kms
Quien me puede orientar no pasan las marchas y el tablero no las lee ya le hice cambio de filtro y aceite , sigue pasando lo mismo cm que el motor acelera y no pasa ninguna marcha
JO
joseChile
hace 5 meses
y otras 14 personas con el mismo problema
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Yo tengo el mismo problema si alguien sabe pleace que me diga.
hace 4 meses
Mejor solución  (según jose, el autor del problema) 
Lo mas probable que sea el modulo mecatronic de la caja que controla eso cuando falla no pasa ninguna marcha
hace 2 meses
LuisMe pasa lo mismo el carro prende el motor esta completamente bien solo que al poner algún cambio como reversa o en D ni los demás. Marcha... Aun que si marca los cambios en tablero Es passat 2002 1.8 automático
hace 2 meses
Mejor solución  (según jose, el autor del problema) 
Mejor solución  (según jose, el autor del problema) 
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 Volkswagen Passat  1999 · 178000 kms
Hola mi nombre es Juan, no se si me puden ayudar a encontrar el problema, tengo un passat 99 y El problema es cuando estoy manejando y llego a un alto Aveces empieza a fallar como si no pasara suficiente gasolina, ya le cambie lo bomba, los injectors, los filters y El carro sigue igual, lo raro es que no prende la luz del check engine,
JU
juanEstados Unidos
hace 5 meses
y otras 7 personas con el mismo problema
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Hola soy mabel tengo el mismo problema voy conduciendo y en las cuestas arriba mi coche se viene abajo completamente hasta que tengo que ir en primera.
hace 5 meses
Mejor solución  (según juan, el autor del problema) 
Juan ya encontraste la solucion al problema de tu carro? creo que podria ayudarte , y almismo tiempo comento el problema que comenta mabel y me parese que son dos problemas diferentes similares pero diferntes,unos es de la caja automatica, y otro es un problema electronico. Espero Juan tu respuesta para apoyarte, cuidate y y que todo le salga bien a mabel
hace 4 meses
Mejor solución  (según juan, el autor del problema) 
Juan. Es el convertidor de par (turbina ) de tu transmision automatica. , patinaje exesivo de embrague hay que cambiarla
hace 3 meses
Mejor solución  (según juan, el autor del problema) 
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 Volkswagen Passat  2008 · 160000 kms
Buenas, mi coche se calienta pero solo en pendiente hacia arriba una vez te pines en llano ya no hay problema , le e limpiado el radiador , cambiado el termostato y el tapón del refrigerante y sigue igual. Si me podéis ayudar. Gracias
JE
JesúsEspaña
hace 5 meses
y otras 10 personas con el mismo problema
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 Volkswagen Passat  2008 · 2.0t · 70000 kms
Buen día estimados tengo dos dudas la primera es a que km se tiene que cambiar el aceite de la caja de transmisión?, la segunda este motor lleva kit de banda de distribución o es cadena en caso de ser de correa de distribución a que km necesita cambio?
JO
José VillegasMéxico
hace 5 meses
y otras 7 personas con el mismo problema
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Si tu motor es Tsi ,es cadenero. En cambio si es Ftsi debe ser substituida la correa de distribución,en lo posible antes de los 90.000 km En cuanto al aceite de caja , si es automática , se debe substituir el aceite a los 60.000 km.(recuerda que la caja lleva un filtro, que también se cambia.) Si fuera manual, solo verificar nivel y se recomienda cambiar aceite a los 120.000 km.
hace 5 meses
SaquicheRuben hola, me gustaria saber si existe la posibilidad de indicarme que aceite es recomendable para caja automatica del passat modelo 99 v6 gracias y feliz Vida.
hace 4 meses
Mejor solución  (según José Villegas, el autor del problema) 
Mejor solución  (según José Villegas, el autor del problema) 
Tengo un prolema com canviar el ceite de lacaga decanvios es un vw passt fsi 2000 canvio manual
hace 5 meses
Mejor solución  (según José Villegas, el autor del problema) 
Esvw passt fsi 2.0. L canvio manual miprollema es comocanvial el aceite
hace 5 meses
Mejor solución  (según José Villegas, el autor del problema) 
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 Volkswagen Passat  2001 · skoda octavia 1.8t · 130000 kms
Buenas tardes: estimados tengo el problema que el carro al dejarlo un rato apagado (2-3 horas) cuando voy a prenderlo no prende, ya le cambie sensor de temperatura del liquido refrigerante, filtro de aire,filtro de combustible,bujias, sensor del eje de levas y nada, en frío prende de una vez, sólo falla dejándolo apagado por cierto tiempo. Agradezco su ayuda
WI
William Colombia
hace 5 meses
y otras 3 personas con el mismo problema
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Se me olvidó comentar que pasamos el Vag-com y no cuesta error.
hace 5 meses
Mejor solución  (según William , el autor del problema) 
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 Volkswagen Passat  2002 · 190000 kms
El motor no arranca ya le revisaron la bomba del gas, las bobinas y nada
VI
Victor torrez Estados Unidos
hace 5 meses
y otras 15 personas con el mismo problema
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Buenas tardes yo tengo un passat 98 pero no da enciende en parking pero lo pongo an neutral y enciende pero lo acelero y se me apaga que puede ser
Gracias...
hace 5 meses
Mejor solución  (según Victor torrez , el autor del problema) 
Yo tambien tengo el mismo problema y mi mecanico me menciono algo similar que posiblemente se haya desconfigurado que por que segun el tuvo un problema similar con un audi a4
hace 5 meses
Mejor solución  (según Victor torrez , el autor del problema) 
Tengo mi passat 2002 motor 1.8 turbo parado en casa sin batería conectada la ultima vez lo intente encender conecte otra batería con buena carga y le puse gasolina y solo intentaba encender se le cambio bujías se reviso niveles y nada me podrán dar alguns tips para corregir esta falla de mi passat saludos
hace 3 meses
Mejor solución  (según Victor torrez , el autor del problema) 
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 Volkswagen Passat  2000 · Passat 1.8 T 20v 2000 trendline · 83000 kms
Hola, buenas gente. Mi primer problema es con el climatronic. Se prende solo o cuando esta prendido a veces se sube la potencia al maximo solo y como que quedara trabado y no lo puedo bajar hasta que se destraba solo. Y el otro es con el motor se ve bien y suena bien no humea ni nada capas un poquito de olor a nafta. Probe el de un amigo y reacciona una bestia de abajo y el mio no lo hace asi. Es mas trankilo como un auto comun no con turbo. Vi que tiene un parde mangueras tapadas con un palito. Jaja es raro pero lo tenia un señor mayor que al parecer era un cachibache a la hora de arreglar algo creo que son de vacio tbm note que el electro prende apenas arranca el auto y trabaja a muy baja temperatura :/
MA
MatiasArgentina
hace 5 meses
y otras 2 personas con el mismo problema
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 Volkswagen Passat  2002 · 1130000 kms
Hola mi carro cuando le doy al estar enciende muy bien pero como al minuto hace una fallita ( cascabelea ) y en un momento se le quita, pero lo hace contante mente no se le quita. Cuando lo pongo en marcha y lo quiero sacar rápido o lijando falla así como si no tuviera fuerzas, pero si lo saco despacio trabaja normal...
Que podra ser la causa de esto !!! ???
NE
netooMéxico
hace 5 meses
y otras 3 personas con el mismo problema
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Tengo el mismo problema en un V6 4motion, tiene una falla repentina de tipo encendido o inyectores sucios supongo. Las bujías don nuevas pero los cables don originales de fábrica. Pienso ir por ahí a ver que pasa...
hace 5 meses
Mejor solución  (según netoo, el autor del problema) 
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 Volkswagen Passat  2006 · Passat 2.0 T · 280582 kms
Problemas con el motor, hace unos dias le hice el tune-up completo y a los siguientes 4 dias se prendio el testigo del aceite, pense que no podia ser aceite por que se lo acababa de cambiar y al dia siguiente se prende la anforita roja y comienza a sonar una alerta enseguida comenzo a sonar a metales como si no tragiera aceite lo apague inmediatamente lo lleve a un taller con una grua y resulto segun el diagnostico del mecanico hay metal en el aceite lo cual quito una chumacera y esta danada, ademas de la bomba del aceite. Que me recomiendan quiza tenga que reparar todo el motor, le acabo de reparar la transmision, pastas, servicio al turbo y ahora el motor...
MA
MaestroMéxico
hace 5 meses
y otras 4 personas con el mismo problema
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 Volkswagen Passat  2010 · 110000 kms
Favor ayuda urgente, mi VW consume 4 lts de aceite cada 800 km. lo lleve a la rev. Tec. En Julio y aprobó sin problema, eso quiere decir que no existe humo azul visible. Que puede ser?.
AN
AntonioChile
hace 5 meses
y otras 5 personas con el mismo problema
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Tengo el mismo problema, pero ahorq he sacado la conclusion de que el problema sea q el aceite no es sintetico, y el recomendado es castrol sintentico creo; voy ahora a sacar el poco q le queda y rellenar con aceite sintetico; realmente lo comenzó hacer luego de ponerle el aceite normal, y lo han revisado bastante a ver y no escapa x ningun lado
hace 4 meses
Mejor solución  (según Antonio, el autor del problema) 
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 Volkswagen Passat  1999 · passat 1.8 20v  · 280000 kms
Buenas tardes, alguien sabe como es la posición de los cables del sensor de Aceite que esta en el carter, ami se me cortaron y no le encuentro la posición si pueden ayudarme les agradecería.
WA
walterArgentina
hace 6 meses
y otra persona con el mismo problema
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 Volkswagen Passat  1999 · 1.8 turbo · 140000 kms
Me empezó a mostrar una falla como si fueran las bujías, cambie las 4 y siguio igual, al cambiar las posiciones de las bobinas siguio la falla en el piston 2 entonces al checar lo con un tester me mandaba que solo habia uno con corriente y el cable que aterriza en el motor que se supone es tierra ahora trae corriente y no prendio ya el carro, no manda señal a la bomba de gasolina pero ya la revise y esa esta bien, sabra alguien de ustedes que problema puede ser?
Saludos...
NE
NegroMéxico
hace 6 meses
y otras 3 personas con el mismo problema
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Yo tengo el mismo problema mi passat 1998 motor 1.8 con 148mil kilomentros comenzo con una falla de vibracion en d en pare no hace la falla no le llega la corriente al cilindro 2
hace 21 días
Mejor solución  (según Negro, el autor del problema) 
Solucionado
 Volkswagen Passat  2001 · 152600 kms
Hola necesito ayuda con mi passat 2001 trans. Aut. Motor 2.8 al meter los cambios se revoluciona demasiado y avanza muy lentamente, despues logra meter hasta el tercer cambio y en el cuarto da un brinco y se encienden todas las luces de cambios p-r-n-d y de 40 km no pasa si alguien sabe cual es el problema le agradeceria me lo hiciera saber, me dicen que tengo que checar todo el cableado del auto, otros que la turbina, y otros el embrague y la turbina y unas pastas.
JO
jorgeMéxico
hace 6 meses
y otra persona con el mismo problema
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Bueno en tu caso necesitas escanear la transmision para ver el problema te dejo el numero del taller por cualquier duda o servisio 5565817254
hace 6 meses
Mejor solución  (según jorge, el autor del problema) 
Hola Jorge...Lei tu mensaje y puedo decirte ,por lo que describis. Mi opinion es reparar la caja porque patinan los discos...la ultima prueba que podes hacer es Cuando el auto esta en marcha desenchufar el manojo de cablesde la caja y probar si la 1era y2da tiene fuerza de lo contrario tenes que repararla completa
hace 6 meses
Mejor solución  (según jorge, el autor del problema) 
Solucionado
 Volkswagen Passat  1999 · 126200 kms
Fui con el mecanico y me dijo que es una manguera,Donde se podrá conseguir la manguera de agua que va del turbo hacia el monoblock en un passat 99 1.8t, pregunte en la agencia, cuesta 2200 pesos
PE
pepealvaradoMéxico
hace 6 meses
y otra persona con el mismo problema
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Solucionado
 Volkswagen Passat  2012 · Motor 2.5 litros Comfortline  · 77000 kms
Hola buen día, tengo un problema con mi auto el cual llevo desde los 55000 km que no han podido arreglar. Se enciende el Check engine, la herramienta de servicio y desaparece las letras de las velocidades, y en baja al frenar en un semáforo se jalonea el auto, pero me indican que no es la caja, lo he sacado muchas veces a carretera y no me genera ningun problema, solo los testigos aparecen y desaparecen. Se le ha cambiado los sensores MAP y MAF, se le ha realizado afinación y borrado códigos, y hasta ahora no he podido quitar las testigos de check y herramienta y que permanezcan las letras de las velocidades. Se le quita por unas horas o 2 días máximo y vuelven aparecer, ya no se que mas puede ser, me pueden ayudar ?? Estoy en México CDMX y Qro. Gracias.
FE
ferdgoeMéxico
hace 6 meses
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 Volkswagen Passat  2003 · Motor 1.8 turbo estándar · 160000 kms
Tengo problemas para encontrar un motor para mi passat 1.8 turbo con transmisión estándar, mi mecánico me dice que hay 3 tipos de motor, y para encontrarlo es muy difícil, pero tengo mis dudas si será cierto, todo salió porque vi un motor de un coche igual pero con transmisión automática y los sensores de detonación cambian, que se puede hacer ?
AR
Ari rdzMéxico
hace 6 meses
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 Volkswagen Passat  2000 · b5 4 motion · 155000 kms
La palanca de cambios estas el parking y el auto estas en direta... ((( yo le ice el panvio de distribución y cambio de junta de motor... no se q la pasa )))???
YA
yasparArgentina
hace 6 meses
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 Volkswagen Passat  2002 · 162000 kms
Cuando enciendo el aire acondicionado se escucha un sonido como de matraca y apago el aire y deja de escucharse
LO
lopezlokoMéxico
hace 6 meses
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 Volkswagen Passat  2006 · Sedán, versión económica, 2.0T · 198000 kms
El carro funciona perfectamente!! No presenta fallo, pero enciende el Check engine constantemente!! Mi Mecanico me dice que el turbo detecta una pérdida de aire en alguna parte y por eso prende!! Me gustaría saber cómo puedo identificar cuáles son las tuberías del Turbo para ver cuál puede estar rota y tostada del calor!! Alguien me puede decir cuáles son para cambiarlas ? Gracias!!
MI
Mike!!República Dominicana
hace 6 meses
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 Volkswagen Passat  2002 · v6 4 motin · 83000 kms
Hola tengo un passat 2002 v6 4 motion y me paso exactamente lo mismo me prendio el testigo de temperatura despues el de presion de motor y detener motor y la direccion se puso durisima por favor si alguien sabe la falla se lo agradecere mucho ya lo he llevado varias veces con el mecanico y nada.
UL
ulisesMéxico
hace 6 meses
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 Volkswagen Passat  2002 · v6 · 83000 kms
Hola tengo un passat 2002 v6 4 motion y me paso exactamente lo mismo me prendio el testigo de temperatura despues el de presion de motor y detener motor y la direccion se puso durisima por favor si alguien sabe la falla se lo agradecere mucho ya lo he llevado varias veces con el mecanico y nada.
UL
ulisesMéxico
hace 6 meses
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 Volkswagen Passat  2000 · 4 puertas triptonic emotion v6 · 135000 kms
Tengo un passat v6 modelo 2000 automático, y hace unos días comenzó a fallar la transmisión automica al encenderlo y ponerlo en la D el auto avanzaba, como cualquier automático ligeramente acelerado, pero después de unos minutos supongo que en lo que calentaba, el carro perdía fuerza hasta quedar literalmente parado aún estando en la D, tengo que meter casi todo el acelerador para avanzar muy muy despacito, pero el motor lo forzó mucho, al ponerlo en la p es como si descanzara un poco el auto ya que al volverlo a poner en la D vuelve a avanzar minutos y después hace la misma falla no avanza casi nada tengo que pisar casi todo para más o menos moverlo y estoy algo preocupado
EL
El cuestionanteArgentina
hace 6 meses
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Hola cuetionante , quiero preguntarte si ya resolviste el problema de tu passat,?
hace 4 meses
Mejor solución  (según El cuestionante, el autor del problema) 
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 Volkswagen Passat  1995 · 183 kms
Hola. Resulta que saque la tapa de cilindro para repararla después de que se quemo la junta de tapa y se armo de nuevo y no arranca. No tiene corriente en las bujías! Solución? Gracias!!
JU
juan Argentina
hace 6 meses
Respuestas de la comunidad
Hola tenes que descargar los botadores quedan cargados y te quedan las valvulas abiertas tomale la compresion
hace 5 meses
Mejor solución  (según juan , el autor del problema) 
Solucionado
 Volkswagen Passat  2008 · 2.0 · 160000 kms
Parpadea el esendido de calentadores en cuadro y no va nada sin fuerza que puede ser
JA
JamalEspaña
hace 6 meses
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 Volkswagen Passat  2009 · 2.0 · 120000 kms
Passat 2009,2.0 me da codigos p300 al p3004 me han dicho que es la valvula pcv ya la cambie y por desgracia no mejoro en crucero no falla pero esta en ralenti y esta inestable algun tip o alguien que haya tenido ya este problema ,gracias por su atencion
JU
juceMéxico
hace 6 meses
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 Volkswagen Passat  2002 · 4 puertas · 270000 kms
Hola buenas tardes, tengo un passat del 2002 1.9 tdi 105 cv, últimamente me esta dando un fallo un poko raro, al andar con el empieza temblar, como si se fuera a salir una rueda o algo asi. Le he desmontado la rueda derecha delantera y no le pasa nada tambien he pensado que puede que algun taco del motor este suelto y tampoko, cuando voy por la autovi con el a 120 por hora prece que hai un terremoto dentro del coche, y no se de que es ni que le pasa, alguien tiene alguna idea que puede ser?
Un saludo y gracias de antemano
KA
KatyEspaña
hace 6 meses
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Pudiste solucionarlo? Me pasa lo mismo en mi passat 2004
hace 5 meses
Mejor solución  (según Katy, el autor del problema) 
Hola seguramente es el embrague... ya q estos autos estan diseñados con volante bimasa... y al romperse el volante hace vibrar todo el vehiculo... saludos.
hace 3 meses
Mejor solución  (según Katy, el autor del problema) 
Solucionado
 Volkswagen Passat  2009 · Passat cc 2.0 T  · 90000 kms
Al encender el auto la luz EPC se enciende y pierde potencia, esto lo he podido solucionar poniendo neutral y acelerar el motor hasta las 4000 rpm la luz se apaga y el motor funciona perfectamente pero al apagarlo vuelve a suceder lo mismo. Alguien ha tenido el mismo problema? y como lo soluciono definitivamente?.
IA
Ian IranMéxico
hace 6 meses
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Tengo un passat cc 2009 y me pasa que ya varias veces he tenido el problema de perdida de fuerza, las revoluciones parecieran jalonearse, la solucion que he usado es desconectar la bateria por 20 minutos y volver a conectar, el carro vuelve a funcionar correctamente, no entiendo porque, pero me ha funcionado
hace 3 meses
Mejor solución  (según Ian Iran, el autor del problema) 
Mi coche tenia el mismo problema tambien prendia el del estabilizador y las revoluciones no pasaban de 30000 note que lo hacia cuando pasaba un tope o cualdo lo despegaba rapido y en una de esas me di cuenta que el chupon que conecta al cuerpo de aceleracion tenia un minimo juego lo saque con una ahuja cerre las celdas para garantizar que hiciera contacto el chupon quedo completamente apretadito
Sin movimiento alguno y listo
No ha vuelto a fallar ni aprender el epc y el estabilizador... si le funciona asi como ami me deben una lana por que les ahorre una lanota por lo general lo que cambien es el cuerpo copleto de aceleracion y sensor de cigueal y etc etc.. .
hace 3 meses
1000Mi vehiculo hacia lo mismo y no encontraban el problema, hasta que cambie la bomba de alta presión que va en el arbol de levas y checar tambien tus bobinas de tus bujias por que luego suelen estar quemadas y no funcionar bien.
hace 2 meses
Mejor solución  (según Ian Iran, el autor del problema) 
Mejor solución  (según Ian Iran, el autor del problema) 
Solucionado
 Volkswagen Passat  2002 · 12098 kms
Me dijeron que el Passat del 2002 tiene unos sensores detras del tablero si alguien sabe como son y como puedo quitar el tablero se los agradeceria mucho Es el 1.8 turbo
TI
TinoEstados Unidos
hace 6 meses
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 Volkswagen Passat  2008 · 4 puertas, full, motor 3.6 · 114464 kms
Prendió un motorcito y un círculo con indigno e admiración en medio
LU
luiguiMéxico
hace 6 meses
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 Volkswagen Passat  1998 · passat 1.8 20 valvulas turbo · 20000 kms
Le hice hacer la tapa de cilindros y le cambie el tensor de la cadena de atras lo arme y no prende le saco el aceite y anda le vuelvo a poner el aceite y no prende es algo raro
MI
miguelArgentina
hace 7 meses
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 Volkswagen Passat  2002 · 4 puertas · 150 kms
Se revento la banda del motor y se apago la puse nueva y Ya no prendio El motor de siente Como vasio alguien me purge ayudar
DA
DannyOTRO
hace 7 meses
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Amigo se te doblaron todas las valvulas de admision, siempre pasa en los passat si cortas correa de distribucion, saca la tapa de cilindros y que te la hagan completa. Saludos.
hace 6 meses
Mejor solución  (según Danny, el autor del problema) 
Solucionado
 Volkswagen Passat  2006 · 2.0 · 1000000 kms
Hace poco mi carro esta vibrando, cuando aceleró a más de 60 millas o cuando voy en una subida cómo que se sacude y pierde la potencia e inmediatamente inicia a parpadear el icono de check engine, en plano me lo ha hecho pero es muy raro. Una vez me paso que en subida no quería acelerar por lo mismo. Lo he llevado al varios mecánicos pero según lo arreglan, pero persiste el problema. Espero haberme explicado y alguien me ayude.
DA
danyfullMéxico
hace 7 meses
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Son las juntas homocineticas. Falla del los passat b6. Casi siempre son las internas
hace 7 meses
Mejor solución  (según danyfull, el autor del problema) 
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 Volkswagen Passat  1994 · 4puertas,full equipo,motor ady... · 222000 kms
El auto anda bien aparentemente no humea no le falta motor en bajas revoluciones anda bien el problema esta en cuando le quieres conducir fuerte solo llega a 120 km por hora...
HE
hernandoParaguay
hace 7 meses
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 Volkswagen Passat  2006 · luxury · 240000 kms
De pronto se encendió la jarrita en rojo de aceite y la leyenda detenga el motor presion de aceite insuficiente, lo detuve, cambié el filtro de acéite por las dudas ya que el nivel de acéite estaba bien, pero sigue dando la falla en el tablero, y tambien noté que cuando me dió el fallo tambien el pedal de freno se puso duro como si estuviera quedando sin freno. No escucho ruidos raros. No se que podrá ser, si alguien sabe algo lo agradezco.
CL
claudio ZafiraArgentina
hace 7 meses
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Buenas tengo un passat 1.9 tdi del año 2002 y de repente se encendio el testigo del nivel del aceite y cuando mire no tenia nada de aceite. Despues de 3 dias que apenas use el coche cuando mire tenia otra vez el aceite bajo ( mas bajo de dnd vienen esos puntitos) pero no tan bajo como la primera ves. No se...es normal o que le pasa?
hace 7 meses
Mejor solución  (según claudio Zafira, el autor del problema) 
-2
Bueno les comento que era el fierrito exagonal de la bomba de aceite, totalmente redondeado , al no llegar presión a la bomba depresora ( tandem) me dejaba sin freno, por eso la relación bomba de aceite- freno. La cambié y resuelto el problema, compré bomba alternativa, parece buena, viene la bomba y el kit de engranajes, eje y cadena, pagué todo $ 2850. Saludos.
hace 7 meses
Mejor solución  (según claudio Zafira, el autor del problema) 
Solucionado
 Volkswagen Passat  2007 · passat 2.0 · 120000 kms
Se enciende el foco de derrape,epc, piloto automático con un signo de admiración ! y deja de funcionar el turbo esto lo hace constantemente ya lo lleve a diferentes talleres pero el scanner da diferentes códigos que puedo hacer
TE
TEMOMéxico
hace 7 meses
y otras 3 personas con el mismo problema
Respuestas de la comunidad
Tengo el mismo problema... supiste que era?
hace 6 meses
Mejor solución  (según TEMO, el autor del problema) 
Tengo el mismo problema , acabo de comprar el auto y cuando lo compre no prendían los testigos , cuando lo enciendo rápido y por primera vez no prenden pero si lo apago y lo prendo se prenden estos mismos testigos también me detecta el turbo con baja presión
hace 5 meses
Mejor solución  (según TEMO, el autor del problema) 
Solucionado
 Volkswagen Passat  2007 · passat 2,0 · 120000 kms
Se cambio el ventilador pequeño y se queda encendido tengo que desconectar la batería el ventilador es original que se puede hacer
TE
TEMOMéxico
hace 7 meses
y otra persona con el mismo problema
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En el mio, no prende el ventilador chico, solamente cuando prendo el clima.
hace 5 meses
Mejor solución  (según TEMO, el autor del problema) 
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 Volkswagen Passat  1999 · 1.8 Turbo · 80000 kms
La bateria de mi carro estaba descargada y tuve que quitársela para yompiar el carro, luego de esto al parecer se desprogramo la computadora del carro y ya no generaba, se descargaba la batería y lo peor de todo es que ya no puedo conducirlo porque como que se ahoga y si lo acelero un poco pues ahí mismo se desacelera o mas bien se apaga. Le pase un scanner y este da un código de error (P1545 y 17953) que es la Garganta o Cuerpo de Mariposa. Un mecánico me dijo que tenia que comprar una nueva, la acabo de comprar y sigue igualito como estaba antes, tiene el mismo problema...que sera?
TO
Tony DominicanoRepública Dominicana
hace 7 meses
Respuestas de la comunidad
Hola compañero , pareciera que este texto lo hubiese escrito yo , tu problema es tal cual el mio. , tengo un passat 1.8t , 1999 , e rompido el carter y estuvo parado el auto 2 meses sin funcionar lo cual eh desconectado la bateria , al encenderlo tuve el mismo problema que vos, hace poco lo scanee y me tiro un error en el cuerpo de mariposa , tu has encontrado la solucion exacta ?
hace 7 meses
Mejor solución  (según Tony Dominicano, el autor del problema) 
Ya me lo arreglaron, solo era cuestión de reprogramar el throttle en la computadora del auto...el mecanico solo tuvo que llamar a lancompañia que fabrica los scanneres de autos y esta le dio un codigo el cual en 20 segundos el carro volvió a la vida...
hace 7 meses
Mejor solución  (según Tony Dominicano, el autor del problema) 
Ocupas reesetiar la computadora
hace 7 meses
Mejor solución  (según Tony Dominicano, el autor del problema) 
Donde compraste el cuerpo de mariposas. Tengo que comprar uno y en la casa me piden mucho dinero
hace 5 meses
Mejor solución  (según Tony Dominicano, el autor del problema) 
Amazon.com, verifica si te conviene mejor por esa via tambien.
hace 5 meses
Mejor solución  (según Tony Dominicano, el autor del problema) 
Hola buen dia, deberia calibrar el TPS ese es el problema
hace 5 meses
Mejor solución  (según Tony Dominicano, el autor del problema) 
Solucionado
 Volkswagen Passat  1999 · 3 b,4 puertas · 230000 kms
Hola ,me tembla el motor que puede tener ?y también me entra agua por la parte del pasajero cuando pongo clima. Aver si me puede ayudar alguien
VA
valiEspaña
hace 7 meses
Respuestas de la comunidad
-1
Una de las patas del motor debe estar rota, el aire tira agua porque debe estar sucio el desagote o le falta carga y trabaja mal.
hace 7 meses
Mejor solución  (según vali, el autor del problema) 
Del agua suponya egual. Pero del temblor no se que decir ,fuy a 2 tayeres uno mía dicio que es algún tensor y otro que son los soportes del motor,manyana voi a otro aver que me cuenta,gracias de todas formas
hace 7 meses
Mejor solución  (según vali, el autor del problema) 
El de agua a mi me pasado lo mismo tienes q desmontar todo de la parte derechia i abaho de mochet ai un desague q esta lieno de mierda es como un embudo negro con 3 tornilios lo sacas i lo limpias bien i donde entra ai cu tubu igual con una mangiera le echias agua a presion hasta q sale agua abaho del choce
hace 7 meses
Mejor solución  (según vali, el autor del problema) 
-1
Q motor lievas para saber porque temba a mi igual me tembla para culpa de inyector numero 1 no le entra bastante gasolina o igual puede ser algun sensor cables de la bujias hablo de motores de gasolina
hace 7 meses
Mejor solución  (según vali, el autor del problema) 
Es diesel. Otro mecánico me a dicho que son 2 suportes de motor que tengo que cambiar. Y de agua,me a limpiado el desagüe por debajo y Ajora lo proebo haber si es de aqui
hace 7 meses
Mejor solución  (según vali, el autor del problema) 
Solucionado
 Volkswagen Passat  1998 · 4 puertas 1.8 125cv adr · 2000000 kms
Holla tengo un passat 1.8 20V 125 CV ADR alguna ves se para al relanti i en marchia le falta la potencia unos secundos es dechir como que le corta algo gasolina o corriente
CO
costyEspaña
hace 7 meses
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 Volkswagen Passat  2013 · Comfort line · 90000 kms
Desde hace 6 meses se prendio el foco del check engine, al escanearlo mando fallo de la valvula EVAP y del tapon de gasolina, se cambiaron los dos y la falla persiste, ahora cada vez que cargo combustible el coche se ahoga y tarda como 3 minutos en arrancar, alguien ha presentado este tipo de fallas?
CA
CarlosHdzMéxico
hace 7 meses
y otra persona con el mismo problema
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La manguera de desagote de gases esta tapada o estrangulada
hace 7 meses
Mejor solución  (según CarlosHdz, el autor del problema) 
Hola Carlos quiero darte mi opinion concuerdo con el comentario prebio al mio pero no as pensado en la bomba de gasolina deberias de quitar la bomba de gasolina y medir la presion de de la bomba de gasolina espero te sirba esta opinion.
hace 7 meses
Mejor solución  (según CarlosHdz, el autor del problema) 
Al mio tambien le falta el talón dela gasolina. Que tapon le sirbe de que carro
hace 4 meses
Mejor solución  (según CarlosHdz, el autor del problema) 
Abeses le prende el tapon de la gasolina
hace 4 meses
Mejor solución  (según CarlosHdz, el autor del problema) 
Es el canister! hay que cambiarlo. Ya no filtra los gases...
hace 18 días
Mejor solución  (según CarlosHdz, el autor del problema) 
Solucionado
 Volkswagen Passat  2001 · 4 purtas · 12000 kms
Hola buenas tardes, iva conduciendo y prendi el aire acondicionado y empezó a temblar el motor le piso y tiembla al subir la velocidad pero se mantiene encendido bien en neutral ta le checaron bujias,cables,bibina y la bomba de gasolina creemos que ouede ser un sensor y checamos los del haire del motor pero tampoco es solo tiembla en cuando tengo oprimido el freno y cuando acelero tiene un pequeño ipo al estar abansando y lo mantiene asiendo mientras lo condusco alguien sabe q puede ser ya me dijeron q lo yebe ala agencia
FR
fran trejoMéxico
hace 7 meses
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Mira todos los tubitos del aire q sale de la bomba de freno en tubo de plastico de la mariposa intran 2 tubos vas por elios i por abajo del admision lo miras bien todos los tubos del aire aver si alguno esta roto o tiene alguntapon o abujero
hace 7 meses
Mejor solución  (según fran trejo, el autor del problema) 
Solucionado
 Volkswagen Passat  1999 · passat 1.8 20v  · 27000 kms
Bueno les comento mi problema, tengo un passat 1999 1.8 20v después de un largo tiempo parado lo puse en marcha anduvo un rato hasta que quedo en 3 cilindros después de una combustión la cual me saca la maguera del filtro de aire, desde ai queda en tres cilindros, le cambie cables, bobina, controle chupada de aire el cual el ultimo cilindro tiene una pequeña chupada de aire.
Espero tenes una ayuda ya que de lo contrario tendré que sacar la tapa u/o escanear ante nada
WA
walterArgentina
hace 7 meses
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Si llevalo a escanear antes que nada. El comustible debe estar podrido
hace 7 meses
Mejor solución  (según walter, el autor del problema) 
Puede ser q no le liega gasolina o alguna valvula bloceada si ai algen q te puede medir las compresion en todo los cilindros tiene q estar igual en todos
hace 7 meses
Mejor solución  (según walter, el autor del problema) 
Solucionado
 Volkswagen Passat  2008 · 2.0 Turbo · 120000 kms
Hola que tal
Tengo un passat 2.0y que tiene un problema en el turbo, de echo necesito reemplazarlo por que tiene baja presión en libras debido a un bajo nivel de aceite, sim embargo el Aire Acondicionado tambien me esta fallando y me dijeron que se debe al problema que tiene en el turbo
Que tan cierto es esto y de que manera afecta el problema del turbo al aire acondicionado
Saludos
JA
Javier93México
hace 8 meses
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No tiene nada que ver... que falla te da exactamente?
hace 4 meses
Mejor solución  (según Javier93, el autor del problema) 
Solucionado
 Volkswagen Passat  2006 · 2.0 tdi · 1470000 kms
Mi passat 2006 2.0 tdi, le reconstrui el cableado de inyectores dentro de la tapa de cilindros, me querian hacer cambiar un inyector. Quedo bien pero al probarlo tengo una perdida de potencia entre 2200 y 3000 RPM despues se acomoda y llega a maximo regimen, si lo acelero de golpe como que se queda sin combustible, llegado a que se para y al dar arranque revolea como si no tuviera combustible.No se que mas hacerle. Gracias
JO
Jose RasmuArgentina
hace 8 meses
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 Volkswagen Passat  2002 · tdi · 500000 kms
En marcha se para de repente y se queda el pedal de aceleración muerto. Arranco el motor y se pone en marcha. Ya me paso 2 veces. Le lleve al taller y no encuentran el fallo
VA
valentinEspaña
hace 8 meses
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Tengo el mismo problema supiste que era!?
hace 6 meses
Mejor solución  (según valentin, el autor del problema) 
Solucionado
 Volkswagen Passat  2002 · 4 puertas 1.8 turbo · 45000 kms
Iba manejando y de repente perdi potencia no revolucionaba el motor, por mas que tenia dentro el acelerador, asi duro hasta que llegue a mi destino unos 6 km, después lo pare y sali al cabo de unos minutos y ya no hizo el problema, hasta la fecha unos 22 dias. El motor esta recien reparado. (tenia 35 000 km de uso cuando se degollo una biela)
FI
fisicoMéxico
hace 8 meses
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Estimado ahora mismo tengo el mismo problema, me passat turbo de 4 cilindros esta reparado cambiado el turbo 3 veces y ha sido por qué el catalizador estaba tapado, lo vacíe y ahora mi auto parece de la fórmula 1 tiene una fuerza un sonido y un pique increíble pero tengo un problema al parecer la computadora no termina de sensar el nuevo paso de aire y se me descompensarse ósea llega a 4000 roma y deja de acelerar desconecte el sensor de aceleración de la mariposa prendido el auto, espere que se apague el auto, resetelo dando 3 veces contacto saque las llaves del switch conecte el seque tú y vuelva a encender eso debería calibrarlo, de inmediato si no le funciona desconecte el negativo de la batería y si no funciona eso estaría ahí sí como yo me encuentro ahora...,! Saludos
hace 7 meses
MagygpeTengo un carro tal vez igual al tuyo un vw passat 2008 2.0 turbo...tal vez tengo esaldo misma falla al parecer es el turbo, cuando hacelero se escucha un ruido al momento de pisar el hacelerador, por ese motivo trato de hacelerar suavemente y dejo que el carro levante velocidad por si solo...tu dices que le has cambiado el turbo tres veces yo viendo precio el turbo es muy caro. Si limpio el catalizador (eso quisiste al decir vaciar el catalizador)será que la computadora se descontrola. Yo no se si seguir manejando mi carro asi.
hace 3 meses
Mejor solución  (según fisico, el autor del problema) 
Mejor solución  (según fisico, el autor del problema) 
Solucionado
 Volkswagen Passat  2001 · V6 · 118000 kms
Agradecería su ayuda
Hace un par de días note que la aguja de la temperatura subía un poco al estar esperando en el semáforo y al dar marcha se normalisaba pero al apagarlo comenzó a tirar el refrigerante por el deposito, sobre todo después de una subida prolongada,, les agradecería el apoyo si alguien sabe que pudiera ser
WI
WillyMéxico
hace 8 meses
y otra persona con el mismo problema
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-1
Amigo, ayer tenía ese problema. Primero le limpié el radiador y le cambié bomba de agua y seguía igual. Pensé que era el termostato qué estaba pegado, y resulta ser que era el deposito y el tapón del anticongelante. Le compré todo nuevo y asunto arreglado. Ya no había hermeticidad en el depósito. Puede que eso le pase a tu auto. Saludos.
hace 8 meses
Mejor solución  (según Willy, el autor del problema) 
Gracias amigo,, le cambie el tapón del depósito como mencionas y asunto arreglado ,, gracias por el apoyo
hace 8 meses
Mejor solución  (según Willy, el autor del problema) 
Al mio tambien se le sube la temperatura cuando prendo el aire, ya cambie el anticongenlante el sensor de temperatura, le acabo de hacer el servicio y sigue igual.
hace 5 meses
Mejor solución  (según Willy, el autor del problema) 
Solucionado
 Volkswagen Passat  2008 · PASSAT TSI · 145000 kms
De pronto me salió check de batería, cambiaron la batería y sale el mismo check. El auto avanza unos metros y de pronto cascabelea y se apaga el motor, lo enciendo y sigue en marcha por unos metros.
LA
LATSPerú
hace 8 meses
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LATS espero te sirva mi opinion hace unos dias me susedio algo similar espero te sirva , mi passat marco check agine, bateria, temperatura y cascabeleava. Hice esto , saque el aceite,quite la bandeja, y que crees estaba tapado el filtro de la bomba de aceite, y por lo mismo el motor no estaba ciendo lubricado devida mente. A y con eso que me marco el check del aceite, si te sirve A" y el aceite lo filtre y tambien estaba sucio a pesar que recien cambie el aceite, espero te cirva, cuidate,
hace 7 meses
Mejor solución  (según LATS, el autor del problema) 
Solucionado
 Volkswagen Passat  1992 · 2.o 16 v · 1000 kms
Alguien que me ayude mi auto echa mucho humo le limpie las bujias pero duran muy poco limpias.
Las quito y están todas húmedas
Es de inyección mecanica
MI
mimmMéxico
hace 8 meses
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 Volkswagen Passat  2004 · 1.8t · 161383 kms
Ultima mente tengo un problema con mi passat 1.8t que en ocasiones comienza a sacar humo blanco solo dura un minuto I sigue funcionando normal solo lo Ace cuando lo prendo ya estando el motor trabajando durante el día aparte ce escucha un poco las punterias de motor... el aceite es nuevo
CO
CocolisoMéxico
hace 8 meses
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 Volkswagen Passat  2011 · 2.0 tdi  · 50000 kms
Tengo un passat bluemotion del 2011 con 50 mil kilómetros. Motor 2.0 140 Cv,Hoy de repente se ha quedado sin fuerza...El coche anda como si no tuviera turbo...Que puede ser??
MA
Marco AntonioEspaña
hace 8 meses
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 Volkswagen Passat  2002 · 4 puertas.motor 1.8t  · 165310 kms
Mi passat 2002 motor 1.8t cuando esta frío cuesta que arranque luego arranca al instante. Lo acelero y reacciona pero le pongo la primera y se baja el poder del motor hasta apagarlo lo alimentó con el acelerador y se mueve a muchas revoluciones y me prende el testigo del aceite y el nivel esta bien. Le suelto el acelerador y opcila el motor no se mantiene estable que puede ser alguien que me ayude yo soy mecanico pero en passat soy nuevo
WA
Warren nlancoCosta Rica
hace 8 meses
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 Volkswagen Passat  1999 · 5 puertas full motor 1.9 · 200000 kms
Reparar el turbo pero el auto pega la aceleracion pasando las 2500 vueltas es como que el turbo no abre y llega alos 150km y no acelera mas esta pesado
JO
joniArgentina
hace 8 meses
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 Volkswagen Passat  2000 · Volkswagen passat 2000 · 222000 kms
Hola a todos tengo un volkswagen passat 2000 1.8 turbo std por la mañana prende sin problema despuedes de usarlo o dejarlo en cuesta se tarda en prender puede estar frio o caliente hace lo mismo no tiene codigos de check engine lo lleve a un taller le pusieron el escaner bueno y no tiene check engine y tampoko tiene codigo grabado en la computadora...puede ser bomba de gasolina o problemas en el retorno de la linea de gasolina. El nunca le a prendido el check engine y sigue haciendome el problema...me pueden decir q sera despues q prende corre de show el carro es un solo dueño desde el 2000
MI
Michael RuizPuerto Rico
hace 8 meses
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Michael como veras he tratado de responder en tres ocasiones es decir a dos perzonas aparte de Tì te aconsejo que revices los bornes de la bateria y el cable que va a tierra no me parese que sea un problema muy dificil de solucionar intenta primeramente DIOS todo se normalise yo he tenido experiencias como lo que tu comentas. Cuidate espero te cirva mi comentario.
hace 7 meses
Mejor solución  (según Michael Ruiz, el autor del problema) 
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 Volkswagen Passat  1996 · 4 PUERTAS SEDAN · 72000 kms
Mi vehiculo es automatico, tiene motor vr6 cuando llega a la velocidad entre 90 y 100km corcovea e intenta apagarse , baja la revolucion y se prende la luz de aceite lo coloco en neutro luego drive nuevamente para que no se apague, una vez se apago rodando a 120km lo coloque en neutro para poder orillarme en la autopista lo puse en park y le di encendido y prendio sin ningun problema, sera la pila gasolina? o limpieza de inyectores? no le e echo nada por que es una alla q esta comenzando hace unos pocos dias y quiero estar seguro de que hacer, si alguien me ayuda se lo agradezco
HI
HIRA2009Venezuela
hace 8 meses
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 Volkswagen Passat  2001 · passat TDI · 270000 kms
Se le cambió el turbo la bomba de presión del tanque se repararon inyectores se cambió junta de tapa de cilindro se hizo el plano de la misma
RI
RicardoArgentina
hace 8 meses
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 Volkswagen Passat  2002 · 2.8 v6 4motion  · 190000 kms
Estimados, tengo un passat 2.8 v6 y en muchas ocasiones cuando acelero saliendo de 1 era, se escucha un cascabeleo en el motor, que puede se? Ya le limpie el cuerpo de admisión y cambie bujías, también en ocasiones cuando freno para pasar un lomontoro y vuelvo a acelerar la segunda entra en una forma de tirón... Será del mismo problema?
GA
Garcia ayalaEspaña
hace 8 meses
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 Volkswagen Passat  2005 · Motor 1.8 Turbo · 148000 kms
Que tal, tengo un Passat 2005 GLE Turbo 1.8, es una maravilla, Hasta q empezó a fallar: Patea la caja cuando pasa de P a D, en ocasiones al circular de la nada se siente q la caja brinca, como si entrara un cambio de velocidad atorada,
En el taller me comentan que es por que la computadora 4B0 906 018 DL no esta compensando a la válvula map,
Además me checaron la computadora y solo comentan revisar el pin 121. Alguien me puede apoyar con sus comentarios y/o sugerencias
GC
GcorreaMéxico
hace 8 meses
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Oye estos carros son un maldito robo, la maldición mas grande que le puedas pasar a una persona es comprar un carro de estos, tengo uno 2008, se daño, la computadora y no aparece ni en la casa
hace 4 meses
Mejor solución  (según Gcorrea, el autor del problema) 
Solucionado
 Volkswagen Passat  2011 · Cc 2.0 turno dsg · 70000 kms
Hola alguien me puede ayudar, mi vehículo da marcha pero no enciende, en el tablero sólo marca avería en el motor, en el taller me dicen que es la bomba de gasolina pero la verdad es que la bomba está en perfecto uso, tiene gasolina pero parece que no pasa gasolina, el taller me dice que cambie la bomba que es eso, pero la verdad no creo que sea eso, por las demás experiencias que se han presentado, si alguien sabe con exactitud le agradeceré,
ZE
Zeus del trueno diosMéxico
hace 9 meses
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16
Hola , al principio marco check engine después estando en marcha se apago y en el tablero marco avería en el motor, y se encendió el sensor de cuerpo de aceleración no da marcha o si pero no enciende como si le faltara combistible
hace 9 meses
Mejor solución  (según Zeus del trueno dios, el autor del problema) 
Ya tienes la solución? Saludos
hace 3 meses
Mejor solución  (según Zeus del trueno dios, el autor del problema) 
Solucionado
 Volkswagen Passat  2014 · Confortline · 78000 kms
Después de recibir un fuerte calentón al motor por falta de refrigerante se enciende el testigo del aceite, y hace un ruido en la distribución, ya se cambió el actuador de el árbol de admisión y el solenoide de presión del actuador, sigue encendiendo el testigo de aceite, hay presión de aceite porque sube a los buzos, alguien que haya tenido una situación similar?
CA
CamachoMéxico
hace 9 meses
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 Volkswagen Passat  2001 · Passat 1900 tdi · 273000 kms
Hola, mi problema es je en revoluciones cortas va bien pero cuando lo subo de revoluciones se calienta muy rápido y me consume mucha agua. Las mangueras de la bomba de agua se mantienen frías pero el motor para ce je va al reventar vigente mucha presión ?
AD
AdilEspaña
hace 9 meses
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 Volkswagen Passat  2005 · 1.8 · 150894 kms
Estaba en una cafetería para comprar un café y como avía mucha cola lo apague pero con la palanca en "D" y le saque la llave y laquee las puertas con el transmisor remoto de la llave y auto seguido lo deslaquie, todo esto yo sentado dentro de el. Me di cuenta de la palanca en D puse la llave abrí el chucho y la puse en P y cuando le di encender "nada" prende la pizarra todo normal pero a la hora de encender el motor ni chista. Cheque los conectores de la batería los fusibles todo perfecto y lo prendo y lo apago pero no hace nada para dar vuelta el motor solo prende la pizarra normal como siempre pero no da vueltas el motor
OS
OsmanyEstados Unidos
hace 9 meses
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 Volkswagen Passat  2001 · 4 puertas motor 2.8 · 170 kms
Dice mala combustion y provaron la corriente de los inyectores 1y2 y alparecer no es regular que puede ser?
BE
BetoEstados Unidos
hace 9 meses
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 Volkswagen Passat  2002 · 2.8 v6 4 motion  · 195000 kms
Hola, tengo un passat v6 automático y cuando voy en marcha me cascabeleo y como que pierde un poco de potencia, a parte en ocasiones lo paro, salgo del vehículo y vuelvo en 5 u 10 min. Y le tiro a arrancar, pero solo consigo que mueva el motor de partida, después de 10 min, probando consigue partir pero huele a ahogado y se chupar...
GA
Garcia ayalaEspaña
hace 9 meses
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 Volkswagen Passat  1999 · 44000 kms
Arranca se mantien encendido pero no abansa se haoga echa humo blanco y negro uele agasolina.
FR
fredMéxico
hace 9 meses
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 Volkswagen Passat  2002 · 4 puertas full motor 2.0 · 75000 kms
Hola amigos, tengo en passat 2002 motor 2. O transmision automatica y desde hace dias la transmision patina bastante al cojer la 3, 4 y 5, las r/m suber a 4,000 para hacer el cambio, al revisar pude ver aceite de la transmision en el deposito de liwuido del enfriamiento del radiador, necesito una orientacion al respecto... gracias
AL
Alejandro M.República Dominicana
hace 9 meses
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Verificar el serpentin del radiador, puede que este pichado
hace 9 meses
Mejor solución  (según Alejandro M., el autor del problema) 
Hola Alejandro. Está averiado o pinchado el intercambiador de calor como dice Chelo. Tienes que cambiarlo y hacer el cambio de aceite en la caja. Luego debes de purgar el radiador de agua ya que el aceite degrada las mangueras y tendrás problemas de temperatura. Saludos. Nico.
hace 8 meses
Mejor solución  (según Alejandro M., el autor del problema) 
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 Volkswagen Passat  2006 · 2.0t · 107 kms
Segun funciona bien el compresor de ac pero cuando lo enciedo no hecha aire frio. Solo hace. Cuando. Se prenden los ventiladores del motor y se supone. Q cuando prendes el ac de inmediato deben prenderse los ventiladores y salir el aire. Ayudaa por favor
SE
SergioEstados Unidos
hace 9 meses
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 Volkswagen Passat  2005 · 2.0 tdi 140 cv · 218000 kms
Buenas tardes. Tengo un problema con mi passat del 2005. Es un 2.0 tdi de 140 cv. Hace poco canvie 2 inyectores porque me daba averia el n°1 y después el 2°. Ya no podia arrancarlo y perdió mucha potencia. En la casa oficial me canviaron los dos inyectores y perfecto, me gano muchisima potencia pero ahora me tiembla al acelerar entre 2000 y 2500 rpm y en marchas altas. En la wolswaguen me lo an revisado de arriba a bajo, lo han chequeado todo: centralitas, inyectores, bomba, la qr, palieres, soporte motor, soporte canvio, canvio, motor, turbo, manguitos, tubos,. . . Todo. El coche hace lo mismo. Lleva una semana en el taller y estoy desesperado. Haver si me pueden ayudar. Muchas gracias
IV
Ivan BufaloEspaña
hace 9 meses
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No has encontrado la solución??
hace 3 meses
Mejor solución  (según Ivan Bufalo, el autor del problema) 
A mi me pasa lo mismo. Al principio era solo entre las 2.000 y las 2.500, pero el margen se va ampliando. En ocasiones la vibracion desaparece...y siempre vibra mientras tienes alguna velocidad metida, en vacio en ese margen de revoluciones va fino... te lo han solucionado ya?
hace 2 meses
Mejor solución  (según Ivan Bufalo, el autor del problema) 
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 Volkswagen Passat  1995 · 4 puertas, 2.0 naftero · 3225898 kms
Se soplo la junta de tapa de cilindros,. , y ya que estábamos le cambiamos aros y metales, se cepillo la tapa de cilindros, pero igual levanta temperatura al parecer no pierde agua por ningún lado, y la verdad nos tiene loco este problema ya que lo usamos y tenemos que parar para que no se joda de nuevo.
JU
JuanArgentina
hace 9 meses
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Juan quiero explicarte algo, en primer lugar si se soplo la junta de tapa,como le llamas, fue porque existia una rason es decir pudo existir una fuga de agua,el termostato pudo estar pegado o algun conducto de agua pudo estar roto, picado,o pinchado no se algo asi o el radiador estaba sucio, , revisa si el agua se derrama por alguna parte si falta la veras caher,de lo contrario estara en el radiador, o en termostato, o aun en el fan clutch, o ventilador. Serciorate espero te sirva mi opinion,
AAAAAAAA y aun el la bomba de agua escucha si la bomba de agua no ace agun ruido y podria ser que la bomba no este funcionando ya, espero te sirva pero estos son las partes de las que depende el motor para mantener la temperatura normal, y quien te arreiglo la junta de tapa de cilindros tubo que orientarse cual fu la rason para hacerte saber y de esa manera evitarte mas dolores de cabeza y de bolcillo $. Bueno cuando no trabaja solo por sacarle el dinero a las perzonas. Cuidate perdona espero no ofender a nadie.no fue mi intencion.
hace 7 meses
Mejor solución  (según Juan, el autor del problema) 
Solucionado
 Volkswagen Passat  1999 · 4 · 260000 kms
Hola, el motor consumia agua y se pudrio parte de la tapa de cilindros ademas de dañarse los cilindros, la pregunta es, conviene rectificar la tapa? o hay que comprar una nueva que por supuesto es mas cara aunque se trate de una alternativa.
Los cilindros tambien hay que rectificarlos y seguramente encamisarlos, por eso es la pregunta dado que el gasto total es muy alto y no quisiera que a los pocos meses me salga una sorpresa con la tapa reparada que de nuevo se pico. Muchas gracias.
NA
Nanchi007Argentina
hace 9 meses
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 Volkswagen Passat  2007 · Passat 2.0turbo 2007 · 127 kms
Hola tengo un problrma problema con mi carro es un passa 2.0turbo del 2007 cuando meto la llave para arancarlo entra vien pero el problema es cuando apago el carro la llave se queda a torada y tengo que forzar para sacarla eso empezó aserme hoy
GU
guillermoMéxico
hace 9 meses
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Guillermo Amigo Mexicano Saludos a Mexico. Es sencillo toma un poco se aceite, del aceite que se usa para las maquinas de coser pa que me entiendas y ponle unas gotas dentro del switch y deja que haga efecto por unos minutos , y veras asunto arreiglado bueno ami me a fiuncionado, cuidate espero te sirva mi opinion,
hace 7 meses
Mejor solución  (según guillermo, el autor del problema) 
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 Volkswagen Passat  2005 · Motor · 155609 kms
Hola buenos días tengo un passat 2005 1.8t qeria saber si le cambio el tensor de la cadena se le quita un ruido que tiene en el motor?
ED
EduardoEstados Unidos
hace 10 meses
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 Volkswagen Passat  2002 · 2.8 -4motion  · 117000 kms
Hola,el auto se quedò 5 meses parado,la batería se cambiò, uno arrancò, se le metiò scanner y dio"sin señal en cigüeñal ",se le cambió el sensor y nada..., alguién sabe q le pasa?,tampoco prende el testigo del motor...,
AN
Anemona9México
hace 10 meses
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Hace 2 semanas q venia renegando con mi passat, este arrancaba andaba todo el dia y capas a la tarde o noche no podia arrancarlo x varios dias despues. El problema era el fusible de la bomba de combustible que estaba abierto, cuando lo media con un tester marcaba bueno pero al mover las patitas del fusible marcaba abierto. Cambie fusible y se termino el problema
hace 9 meses
Mejor solución  (según Anemona9, el autor del problema) 
Solucionado
 Volkswagen Passat  2005 · Motor BBG, 2.8L, V6, 30v · 125000 kms
Buen día, les comento mi problema con el vehículo destacando que lo compre de segunda mano hace ya como 1 año, el mismo presenta fugas de agua refrigerante al momento que se calienta a temperatura de operación 90 ºC, y no doy con el origen de la fuga ya que en las mangueras que surten de agua al motor no se le detectan fugas en las bocas, pero si se nota que el liquido cae por la parte trasera del motor, el uso ha sido principalmente en la ciudad con temperaturas promedios de 30 a 35 ºC. Han habido momentos en que el tanque de expansión se queda sin agua y automáticamente indicándose la falla…Leer completa
PE
PedrojzbVenezuela
hace 10 meses
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Q tal Pedro, revisa debajo del plástico negro donde se encuentra la batería, lleva dos mangueras con agua que son de la calefacción, en ocasiones se dañan los conectores y escurre por la parte trasera del motor.
hace 8 meses
Mejor solución  (según Pedrojzb, el autor del problema) 
Pedro permite que te de mi opinion saves en donde esta el maniful de admision? es la parte que esta en medio de las tapas de los cilindros, abajo pasan dos conductos de agua que salen o entran al block del motor estos conductos tambien se conectan con las tapas de los cilindros , estos conductos son de metal , es seguro que de no ser las mangueras tendra que estar en estos conductos y es seguro que tendras que quitar el maniful de admisión, quitando el maniful veras dos conductos pequeñitos debajo del maniful de admisión, con una manguera del mismo diametro, sella un tuvito son pequeños, y por el otro con un compresor y una boquilla ponle 14 libras de presion o menos si quieres el limite es 14 libras de presion y veras en donde exactamente esta la picadura, no mas te recomiendo que tomes fotos para que te fijes del orden que llevan las mangreras de vacio, lleva un poco de tiempo pero te sentiras satisfecho al final, si la fuga esta en los conductos de metal necesitaras soldadura, y si quieres antes de desarmar de igual forma pon aire en la manguera del deposito de agua en la mangre mas pequeña y si no logra uvicar segura estara don de te explique, espero averme dado a entender usa una bombilla para iluminar bien y te sea mas facil el ubicar la grieta o picadura , AAA pero por lo que explicas que a cada 45 minutos le tienes que poner agua el agujero es muy pequeñito, suerte espero te sirva,,,,,,
hace 7 meses
Mejor solución  (según Pedrojzb, el autor del problema) 
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 Volkswagen Passat  1997 · 10000 kms
Tego problemas con mi passat no asechispa para prender mepodrian ayudar
JU
julio Adrian AmezcuaMMéxico
hace 10 meses
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Si ai algen que te puede prestar una bobina del enchendido i los cables de la bujias
hace 7 meses
Mejor solución  (según julio Adrian AmezcuaM, el autor del problema) 
Solucionado
 Volkswagen Passat  1997 · VR6 2.8 97 · 10000 kms
Tego problemas con mi passat no asechispa para prender mepodrian ayudar
JU
julio Adrian AmezcuaMMéxico
hace 10 meses
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 Volkswagen Passat  1999 · 1.8t 24v · 170000 kms
El motor hproducia una falla, al encender oilaba entre 400 y 600 rpm, luego al acelerarlo y superr los 1000rpm, se normalizaba la marcha, esto sucedia cada vez que se encendia, una vez en marcha andaba normalmente. Un dia andando a unos 150 km de casa empezo a fallar apenas perseptibles que no me llamaron la atencion, luego reduje la velocidad para detenerme y se detuvo el motor repentinamente. No encendo mas.
MU
MurdockArgentina
hace 10 meses
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 Volkswagen Passat  2000 · tiene un motor 2.0 · 160150 kms
Hola soy leo tengo un problema con mi passat se apaga de la nada cuando lo uso todo esta vien y de repente se apaga lo he llevado con un mecanico pero sigue igual ya no se que es loque tiene alguien me puede ayudar...
LE
leonardoEstados Unidos
hace 10 meses
y otra persona con el mismo problema
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A mi me pasa lo mismo voy en marcha y de repente se para me han dicho que pueden ser unos sensoser que tienen cuando lo lleve al taller dire algo
hace 10 meses
Mejor solución  (según leonardo, el autor del problema) 
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 Volkswagen Passat  2001 · Seis cilindros · 128000 kms
Al ir en marcha de repente se para y ya no quiere arrancar hasta como que se enfría algo y ya luego vuelve a arrancar que podrá ser
FR
Francisco zavala sMéxico
hace 10 meses
y otra persona con el mismo problema
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Me paso lo mismo y era el sensor ckp del cigüeñal y se soluciono
hace 10 meses
Mejor solución  (según Francisco zavala s, el autor del problema) 
Tienes razon a mi passat 2006 le paso lo mismo y era el sensor de ciguenal
hace 8 meses
Mejor solución  (según Francisco zavala s, el autor del problema) 
Solucionado
 Volkswagen Passat  2001 · Seis cilindros · 128000 kms
Al ir en marcha de repente se para y ya no quiere arrancar hasta como que se enfría algo y ya luego vuelve a arrancar que podrá ser
FR
Francisco zavala sMéxico
hace 10 meses
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 Volkswagen Passat  2001 · Seis cilindros · 128000 kms
Al ir en marcha de repente se para y ya no quiere arrancar hasta como que se enfría algo y ya luego vuelve a arrancar que podrá ser
FR
Francisco zavala sMéxico
hace 10 meses
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 Volkswagen Passat  2002 · 2.8 v6 4 motion · 189000 kms
Hola junto con saludar una cosulta , sobre mi vw passat 2.8 v6 4 motion ,el tema ya no se donde podra estar , ya que la transmision automatica funciona correctamente la reversa , pero en coloco la d y no tiene traccion avanza sin fuerza y tambien lo extraño no aparece ningun cambio en el tablero esta en negro todo y tambien en el tablero aparece epc espero algun comentario de alguien que le haya pasado algo similar o alguna informacion por favor saludos a todos y excelente foros saludos
AN
andresss30Chile
hace 10 meses
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Escanea por eso esta el cuadrante en negro y lo mas provable es que o le falta aceite o esa caja ya esta dañada
hace 9 meses
Mejor solución  (según andresss30, el autor del problema) 
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 Volkswagen Passat  2002 · PASSAT TDI1.9 FULL · 140000 kms
Cuando enciendo el motor no responde inicilamente, tengo que acelerar a fondo y es como que algo se desbloquea y luego se normaliza la marcha pero unos segundos despues se enciende el triangulito en el tablero señal de derrapar y disminuye la marcha...tengo que apagar el motor y volver a encender para que se desbloquee. Por que ocurre esto?
JO
JorgeParaguay
hace 10 meses
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 Volkswagen Passat  2008 · 2.0T · 14400 kms
Cuando está en baja falla mucho pera silo aceleró no falla
BE
BertoEstados Unidos
hace 10 meses
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Le cambie la correa de tiempo y prende con fallo en baja falla si lo aceleró no falla
hace 10 meses
Mejor solución  (según Berto, el autor del problema) 
Es posible q te aya quedado mal sincronizado el tiempo
hace 7 meses
Mejor solución  (según Berto, el autor del problema) 
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 Volkswagen Passat  2000 · 4 puertas, motor 2.8 v6 sencillo  · 15000 kms
Se instalo motor usado y el mecánico no entiende como conectar los sensores, necesita un diagrama.
AL
AlexisMéxico
hace 10 meses
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 Volkswagen Passat  1999 · 1.8 turbo 20v 150cv confortline · 180000 kms
Buenas tengo un passat 1.8 turbo 20v 150cv del año 99 y el problema es que el coche arranca bien hace un temblor raro pero arranca, cuando vas en marcha sin avisar se apaga el motor pero ni te enteras me ha pasado 3 veces y en marcha. Que puede ser??
MI
Miguel España
hace 10 meses
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Me pasa lo mismo solo en carretera supiste que era!?
hace 6 meses
Mejor solución  (según Miguel , el autor del problema) 
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 Volkswagen Passat  2007 · 2.0 fsi · 95000 kms
Despues de múltiples problemas relacionados con esto, termine reemplazando el electroventilador completo, funciono sin problemas una par de meses y hoy volvio la pesadilla de la temperatura.
La diferencia ahora es que el electro funciona, pero sólo cuando apago el motor, si vuelvo a encender y supera los 90gr el electro no parte, lo apago e inmediatamente comienza a operar. Favor sus comentarios.
CE
cesarmejiasmarchantChile
hace 10 meses
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 Volkswagen Passat  2002 · 1.8t · 27654468 kms
Quisiera saber la ubicacion de la bomba de aceite de un pasat 1.8 t lleva el filtro de aceite a un costado elvmotor es frontal
AN
angelGuatemala
hace 10 meses
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 Volkswagen Passat  1998 · 4 puertas 1.9 110cv afn · 388000000 kms
Me dejiron la bomba inyeccion lo cambie para quitar las dudas pero sigue igual no arranca el motor da vuelta pero sin arrancar. Alguien le ha pasado lo mismo me ayuda ya estoy decesperdo gracias.
MO
mostefaEspaña
hace un año
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Hola buen. Día tengo un problema parecido de un Passat 2000 1.8 turbo no arranca comenzó a no querer arrancar como si le faltará gasolina después andando se echo perdió fuerza luego ya no caminaba solo despacio...Al siguiente día dejo de arrancar... Me comentaron que era el sensor del cigüeñal... Ya lo cambie...pero sigue sin arrancar... Ya le chocaron la inyección de gasolina y la tiene arriba de 50 de presión... Agradecería sus comentarios
hace 9 meses
Mejor solución  (según mostefa, el autor del problema) 
Estimado amigo Lalo estoy con el mismo problema como te quedo el lio ya lo solucionaste ?
hace 8 meses
Mejor solución  (según mostefa, el autor del problema) 
Ya lo lograron arrancar...pero ahora me dicen que es el motor...probalemente las cabezas o sellos o valvulas...se va abrir la cabeza...
hace 8 meses
Mejor solución  (según mostefa, el autor del problema) 
De donde eres pasame tu wath sapp
hace 8 meses
Mejor solución  (según mostefa, el autor del problema) 
Solucionado
 Volkswagen Passat  1996 · B4  · 360000 kms
Cuando pongo contacto, escucho la bomba de combustible actuar, a los 3 segundos suena el relay de la misma y se corta el combustible, no llega el mismo a los inyectores
MM
mmorandiArgentina
hace un año
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 Volkswagen Passat  1999 · b5 1.8t · 1111111 kms
Hla teng un passat b5 1.8t mod 99 hoy le cambie la cremallera lo cual tuve q sacar la bateria. Luego de terminar cuando fui a conectar l neg de la bateria el auto eataba com la llave en contacto. Ahora cuando arranco el auto queda en 600 rpm y si lo acelero solo lo ace hasta las 1200 rpm si acelero mas se apaga. Algo q note ea q antes de esto la bomba inyectora hacia ruido de q inyectaba y ahora no lo ace. Cualquier ayuda muchas gracias
MA
martinArgentina
hace un año
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Yo tengo el mismo problema no se si ya lo solucionaste te agradecería la informacion
hace un año
Mejor solución  (según martin, el autor del problema) 
No no lo pude solucionar pero lo mande a escanear y me salto una falla el cuerpo d la mariposa. Me parece raro ya q el problema empezo cuando conecte la bayeria ya q antes el auto andaba perfecto
hace un año
Mejor solución  (según martin, el autor del problema) 
-1
Gracias cualquier solucion te lo agradecería por que no lo e podido reparar todavia
hace un año
Mejor solución  (según martin, el autor del problema) 
Hola, revisa el cuerpo de mariposa y dale una buena limpiada con algún limpia carburadores sin tocar el mismo mas que con el líquido. Puede que al conectar la batería hayas des calibrado el cuerpo y te quedó el ralentí muy bajo. También revisa el Maf, que es el sensor de Masa de aire. Recuerda que esos componentes son electrónicos por lo cual la variación en la corriente puede dañarlos. Saludos Nico.
hace 10 meses
Mejor solución  (según martin, el autor del problema) 
Gracias ya lo logre solucionar NJS333 se me desprogramo la mariposa
hace 10 meses
Mejor solución  (según martin, el autor del problema) 
Me alegro Victor. Saludos.
hace 10 meses
Mejor solución  (según martin, el autor del problema) 
-1
Hola buen. Día tengo un problema parecido de un Passat 2000 1.8 turbo no arranca comenzó a no querer arrancar como si le faltará gasolina después andando se echo perdió fuerza luego ya no caminaba solo despacio...Al siguiente día dejo de arrancar... Me comentaron que era el sensor del cigüeñal... Ya lo cambie...pero sigue sin arrancar... Ya le chocaron la inyección de gasolina y la tiene arriba de 50 de presión... Agradecería sus comentarios... Les dejo mi Wattsap 2821058768
hace 9 meses
Mejor solución  (según martin, el autor del problema) 
Hola Lalo: probaste la señal que está enviando el sensor Maf? Saludos. Nico.
hace 9 meses
Mejor solución  (según martin, el autor del problema) 
Hola si manda señal...hoy se lo quitaron y lo limpiaron...también le chocaron los inyectores pensando que pudieran estar tapados...y nada :( también después de que se le hizo el cambio del sensor del cigüeñal... Al checar las bujías solo chispeaba una...después 2. Y así sucesivamente aveces chispean unas y luego otras...no se que pasa...ayuda...:(
hace 9 meses
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Perdón es checaron los inyectores...
hace 9 meses
Mejor solución  (según martin, el autor del problema) 
Nico... Como debe de ser la señal del maf... Y como lo tienen que probar... Xk solo lo quitaron y lo limpiaron...
hace 9 meses
Mejor solución  (según martin, el autor del problema) 
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Antes de que dejará de arrancar...el primer día que me fallo si arrancaba... Pero cuando le metía la. Velocidad o reversa no avanzaba aunque se le pisará el acelerador al fondo...(no se aguantaba) después al otro día dejo de arrancar... Todo paso después de que se le hizo el cambio de aceite y filtro al segundo día...también le quisieron checar el nivel del aceite de la caja automática y no pudieron y solo le sacaron...:( ayuda plis...lleva más de 15 días y le no le encuentra nada...
hace 9 meses
Mejor solución  (según martin, el autor del problema) 
Lalo, si las bujías no producen chispa y obviamente son nuevas, debes de checar las bobinas. Si estas están bien, debes de ir desde la conexión eléctrica hasta el módulo y de ahí al sensor del cigueñal y de ahí a la ECU del automovil. Lo mas común es que haya un corto eléctrico en esa zona, algún cable en mal estado haciendo masa con la chapa o un relay quemado. Si no hacen chispa nada tiene que ver el MAF. Saludos.
hace 9 meses
Mejor solución  (según martin, el autor del problema) 
Muchas gracias por su comentario, seguimos en contacto...espero y sea un corto o un cable averiado
hace 9 meses
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Haré que se los revisen...
hace 9 meses
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 Volkswagen Passat  2015 · Familiar · 3000 kms
Entre los 100 y 120 km/h a una marcha correcta vibra y hace bastante ruido en el motor, al pasar de 120 el vehículo va perfecto. Es una vibración que se transmite del motor al tablero del coche.
FE
FerranEspaña
hace un año
y otra persona con el mismo problema
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Hola: Has probado con alinear y balancear neumáticos? Sino puede que traigas un problema en el volante bimasa, pero es un modelo muy nuevo para tener esa falla. Saludos. Nico.
hace 10 meses
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Hola quería saber porke me pone al rojo vivo el múltiple de mi passat 1.8t y me infla maguera
hace 10 meses
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 Volkswagen Passat  1997 · wolsvagen passat · 200000 kms
Hola tengo un passat 1.8 turbo i coando accelero sta temblando asta 3000 revoluciones i me gasta más de lo normal que poyde hacer?
MA
MarioEspaña
hace un año
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Soy mecanico al pareser zolo le ase fata aceite ala caja
hace un año
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 Volkswagen Passat  2010 · cc motor 2.0 turbo · 40000 kms
Que tal tengo un passat cc turbo 2010 levo un leve golpe de frente y tronaron las dos bolsas, use el coche chocado y funcionaba super bien, despues lo repare y repare bolsas le borre los testigos mas bien los disimule bolsas no trae ya, el punto es que se me prendio un foco de un volante en rojo y me dijeron que era el resorte reloj del volante sera sierto?
OS
OSCAR MARTINMéxico
hace un año
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 Volkswagen Passat  1996 · GLX VR6 · 136794 kms
Hace tres días llegue a casa apague el auto media hora después quise arrancar el auto y no encendió cheque si inyectaban gasolina los inyectores y no. Cheque el fusible ful pump y esta bien no está quemado así que decidí cambiar la bomba de gasolina PENSANDO QUE YA ESTABA BAJA De PRESIÓN la cambie y también el filtro de gas todo original lo intente arrancar pero aventó una explosión y no arrancó ya vino el eléctrico y me dice que no llega corriente ala bomba ya estuve buscando el relevador de gasolina solo que no lo encuentro el fusible está bien ¿¿ALGUIEN ME PODRIA DECIR DONDE ESTAS SITUADO El RELEVADOR Y COMO LO IDENTIFICO es un PASSAT GLX VR6 MODELO 96???
ED
Eduardo QUIROZ México
hace un año
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 Volkswagen Passat  2002 · 1.8 turbo · 99999 kms
Por error se le quito el aceite de la transmision pensando que era del motor obvio ya no trabajo lo mantuve encendido por 2 minutos en tres o cuatro ocasiones creen que se haya dañado la transmision
PE
pepeMéxico
hace un año
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No es muy difícil que se aya dañado por eso
hace un año
Mejor solución  (según pepe, el autor del problema) 
Gracias, aprobechamos y cambiamos el ATF ,y no se daño
hace un año
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Paso aceite de transmisión al sistema de enfriamiento de el motor que podrá tener
hace 10 meses
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-1
Miguel Alvarado: tienes pinchado el intercambiador de calor. Es el que enfría el aceite con el liquido refrigerante del motor. Es comun que el serpentín interior se pique y se mezclen los fluidos. Tienes que cambiarlo y hacer una buena limpieza de caja. Saludos. Nico.
hace 8 meses
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 Volkswagen Passat  2007 · 2.0 turbo  · 120000 kms
Tango un passat 07 2.0 turbo. El carro prende bien pro cuando le pongo D o R se apaga al instante y si le pongo en N se queda prendido normal , le meti el scanner , me marcaba q eran las bobinas y un sensor d oxigen pues Ya le cambie todo eso y sigue haciendo lo mismo. Alguien sabe q puede estar mal??
ME
MemoEstados Unidos
hace un año
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 Volkswagen Passat  2003 · europeo · 112000 kms
Hola kien me puede dar una opinion tengo un volkswage 2003 una ves le di a prender y chispio la bateria y luego no kiso prender mas le puse el escáner y me dice k es el relay 429 aveces prende la Luz del epc cuando la prende el vehiculo prende pero no acelera
CE
cecilioRepública Dominicana
hace un año
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 Volkswagen Passat  2001 · 1.8t · 75 kms
Tengo un passat 2001 1.8 el carro estaba descompuesto del motor y lo repare y cuando lo aregle de esto, me salio que tambien la caja, se la cambie pero tengo un problema cuando el carro esta frio se bloquea la caja y tengo que apagarlo para que se quite, el carro hace bien los cambios y todo solo es ese detalle. Ayuda
CA
carlosMéxico
hace un año
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Alguien sabe por que pasa?
hace un año
Mejor solución  (según carlos, el autor del problema) 
A mi tambien me pasa lo mismo con mi passat 99 tambien se bloquea cuando caigo en algun bache muy grandese bloquean las velocidades y hasta que lo apago sedesbloquean
hace un año
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 Volkswagen Passat  2005 · 4ptas motor 1. 8 turbo trendline · 144000 kms
Enciende hago unos minutos y se me paga el motor y la direccion por ende endurece provocando momento d tension luego d varios intento arranca dd acelerar y se apaga q podria ser?
FA
FarcardanArgentina
hace un año
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Alguien sabe que es ?
hace un año
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 Volkswagen Passat  2004 · 4p 1.8 turbo · 180000 kms
Tengo un passat 2004 1.8 turbo se descompuso la transmisión ya no caminaba lo respararon me llama y me dice ke manejo el carro y ke esta en muy buenas condiciones pero despues se dio cuenta ke le likea aceite de transmisión alo cual vuelve a desarmar la transmisión para arregarlo y en la segunda vez se da cuenta ke no hagarra la reversa alo que vuelve a desarmar y para entonces me llamany me dice ke el carro ahora tiene un problema mas ke pasa agua alas bujias alo ke tiene ke hacerle un trabajo de válvulas ya sabes limpiar el block y todo eso como si paso agua alas cabezas lo realiza el trabaj…Leer completa
MA
Martha REstados Unidos
hace un año
y otra persona con el mismo problema
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Hola!!! Primero te recomiendo que lleves tu passat a un concesionario (dealer) o taller especializado en Volkswagen, porque la tecnologia Audi-Vw-BMW es muy reservada. Parece que tu Vw tiene un problema definitivamente con la computadora central o con la computadora de la caja de valvulas de la trasnmision. Pueden hacerle muchas reparaciones mas a tu Volks, pero si no revisas las computadoras con los scanner de codigos de Volkswagen puede ser que nunca encuentres la falla y termines pagando el costo nuevamente de tu vehiculo. Te lo digo por experiencia, busca un taller especializado en Audi-Volkswagen-BMW.
hace un año
Mejor solución  (según Martha R, el autor del problema) 
-1
Gracias eso hare alo seguro con la matriz...
hace un año
Mejor solución  (según Martha R, el autor del problema) 
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 Volkswagen Passat  1981 · 4puertas, motor 1.6 · 350000 kms
Cuando paso de tercera a cuarta y sobre paso lo 2500 rpm el auto me jala bajando la potencia. Tiene un carburador mini progresivo en el cual con la bomba de gasolina que envía mas de 3.5 lbs de presión se ahoga. Como puedo mejorar
AN
angellusPerú
hace un año
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 Volkswagen Passat  2007 · 2.0 TDI · 150000 kms
Hace unos meses le cambie la correa de distribución (Kit Original completo) a mi TDI 2.0, despues de 3000 Km apareció un zumbido en el motor y al llevarlo a revisar me dijeron que venia del lado de la distribución...(le sacaron la correa del alternador y al darle marcha se escuchaba el ruido. Volvieron a cambiar la distribucion (Otra vez Kit Original) pero sigue el ruido. El auto funciona bien, no hay luces que indiquen fallas... pero ese Zumbido (no es del turbo, que tambien se escucha pero lo normal) esta presente y es un ruido muy fuerte. Alguien puede orientarme?
TA
Tano41Argentina
hace un año
y otras 4 personas con el mismo problema
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 Volkswagen Passat  2000 · 4 puertas 1.8 turbo cargado · 110000 kms
Les contare tengo un passat 2000 1.8 turbo que desde hace tiempo mucho tiempo lo están reparando de hecho lleva como 5 años parado. Todo inicio cuando al calentarse el auto se apagaba, lo cual ahora pienso era el sensor de temperatura, se enfriaba y ya avanzaba bien; se le mando a un "mecánico" y ahí fue donde pues trono todo, según el le faltaba rectificación al motor y bueno servicio completo bujías, aceite etc.Cuando esta persona nos dio el auto pues ohhh sorpresa si arrancaba pero avanzaba muy despacio sin potencia para las subidas con mucho trabajo y ya forzado. Total se quedo parado un t…Leer completa
VI
victor hugoMéxico
hace un año
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A mi me pasa lo mismo
hace un año
Mejor solución  (según victor hugo, el autor del problema) 
Me dijeron que era el selector si esta dañado no entran los cambio
hace un año
Mejor solución  (según victor hugo, el autor del problema) 
Deberías de conseguir uno para probarlo
hace un año
Mejor solución  (según victor hugo, el autor del problema) 
Yo tengo el mismo problema si lo solucionas o soluciono te aviso
hace un año
Mejor solución  (según victor hugo, el autor del problema) 
Yo tenia una land rover, y tiene varios sensores, puede ser desde un sensor de abs, o cualquier otro sensor, y eso hace que se bloquee
hace un año
Mejor solución  (según victor hugo, el autor del problema) 
Victor arreglaste el problema ami me pasa lo mismo con mi passat le arreglaron la transmisión y quedo igual ahora dicen que es la computadora
hace 10 meses
Mejor solución  (según victor hugo, el autor del problema) 
Mira beto a mi me la escanearon y me sale que es el sensor de turbina no tiene señal lo voy a cambiar y te cuento
hace 10 meses
Mejor solución  (según victor hugo, el autor del problema) 
Igual si le encontras solucion te agradecería que me brindaras informacion.
hace 10 meses
Mejor solución  (según victor hugo, el autor del problema) 
Yo tambien tengo problemas con mi transmision, es de un 03 passat 1.8T empezo con jaloneos de 3a a 4a y de repente empezo a perder fuerza al acelerar. La reversa si la agarra normal, le cambie el aceite y filtro pero nada cambio y ahora se encendieron todas las luces PRND432, un mecanico fue a revisarlo, a mi casa, le movio algo de abajo y se desbloqueo y todo muy bien, lo saque a carretera y todo bien despues de unos dias volvio a bloquearse y otra vez lo mismo, y al mecanico ya no lo pude localizar, compre un escaner en internet esos de wifi que trabajan con el celuar, lo
Escanie y arrojo los codigos P0734 y P0811, si alguien tiene idea de que pudiera ser se los agradecere.
hace 9 meses
Mejor solución  (según victor hugo, el autor del problema) 
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 Volkswagen Passat  1999 · 1.8 Turbo 4 Cilindros · 170000 kms
Tengo un Passat 1999 Motor 1.8 de 4 Cilindor, lo deje de usar tres semanas y al querer utilizarlo de nuevo prendía pero despues de unos segundos se apagaba perdiendo fuerza el motor como si dejara de pasarle gasolina, le cambie el filtro de gasolina y las bujias, y ahora prende y se mantiene prendido buen rato pero al querer acelerar, en cuando toco el pedal del acelerador se apaga.
Que puede ser?
ED
edgeMéxico
hace un año
y otras 3 personas con el mismo problema
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Buenas noches yo tengo el mismo problema ya lo lograste solucionar gracias
hace un año
Mejor solución  (según edge, el autor del problema) 
Disculpa no has solucionado tu problema todavia
hace un año
Mejor solución  (según edge, el autor del problema) 
Controlar si realmente le han hechado el combustible correcto, quiza suene algo increhible pero a un amigo se detuvo su auto ye le habian puesto diesel en lugar de nafta.
hace 10 meses
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Estimado amigo prueba con otra bateria , tuve un problema similar encendia el carro, testigos y todo pero al acelerar se apagaba , cambie bateria y se soluciono :d ( a mi passat es del 1999 )
hace 8 meses
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 Volkswagen Passat  2002 · 1.8t  · 170000 kms
Cuando el motor está frío no tiene ningún problema, pero al tomar temperatura ocurren los golpes, al detenerse en N y poner D. Y al ir en 5ta y reducir manual o en D golpea. No así de N a R. Ayuda por favor.
B5
B5.5Chile
hace un año
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Pudiste saber que pasa? me ocurre el mismo problema, gracias.
hace 8 meses
Mejor solución  (según B5.5, el autor del problema) 
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 Volkswagen Passat  2002 · 4 puerta  · 155000 kms
Le cambie turbo y sigui aumiando
Es porque le quedan residuo del aceite que estaba consumiendo él turbo dañado
AL
alex herreraRepública Dominicana
hace un año
Todavía no hay respuestas  ¿Por qué?
Solucionado
 Volkswagen Passat  2002 · 4 puerta  · 155000 kms
Le cambie turbo y sigui aumiando
Es porque le quedan residuo del aceite que estaba consumiendo él turbo dañado
AL
alex herreraRepública Dominicana
hace un año
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 Volkswagen Passat  2002 · 4 puerta  · 155000 kms
Le cambie turbo y sigui aumiando
Es porque le quedan residuo del aceite que estaba consumiendo él turbo dañado
AL
alex herreraRepública Dominicana
hace un año
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 Volkswagen Passat  2002 · 4 puerta  · 155000 kms
Le cambie turbo y sigui aumiando
Es porque le quedan residuo del aceite que estaba consumiendo él turbo dañado
AL
alex herreraRepública Dominicana
hace un año
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Solucionado
 Volkswagen Passat  2002 · 1.8 turbo · 75000 kms
Me podrían decir las especificaciones de la caja de transmisión automática de un passat 1.8 turbo modelo 2002. Algún manual o fotografías. Es que quiero comprar una y no se que especificaciones son. Gracias
LA
laloMéxico
hace un año
Respuestas de la comunidad
Se llama 5hp19 hay 2 tipos con campaña magnética o sin magneto te dejó el número del taller por cualquier duda o servisio 5565817254
hace un año
Mejor solución  (según lalo, el autor del problema) 
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 Volkswagen Passat  2004 · 157000 kms
No arranca parese q no tiene compresion el motor gira pero muy lento tiene
CA
carlosOTRO
hace un año
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 Volkswagen Passat  1984 · 2 · 1500 kms
Hola mi motor diesel me hierve el agua haciendola salir del deposito de la misma le cambie la junta de tapa de cilindros pero es lo mismo, le saque el termoestato y limpie el radiador y me trabaja mas o menos en los 85* es normal??
WI
wilyUruguay
hace un año
Respuestas de la comunidad
Amigo lograsteis resolver tu falla??? Yo tengo la misma falla que tú y me tiene loco no sé qué hacer
hace 10 meses
Mejor solución  (según wily, el autor del problema) 
Apenas hoy me resolvieron ese problema. Me cambiaron el deposito y el tapón del anticongelante. Asunto arreglado. Pensé que era el termostato pero nada. Yo le limpié radiador y me cambié uno MBA de agua y seguía igual, y hoy se le cambió el deposito y asunto arreglado.
hace 8 meses
Mejor solución  (según wily, el autor del problema) 
Donde esta el termostato mi carro tiene el mismo problema
hace 7 meses
Mejor solución  (según wily, el autor del problema) 
Solucionado
 Volkswagen Passat  2006 · B6 2.0fsi · 72000 kms
Al acelerar en 3ra a 2400rpm tiembla. En resumen. En velocidades largas 3ra, 4ta, 5ta entre 2000 y 3000 rpm tiembla. Ya le puse nuevos el caudalimetro, las bobinas de encendido y las bujías. No se si será algún sensor. Alguien tiene idea??
ME
MellaArgentina
hace un año
y otras 2 personas con el mismo problema
Todavía no hay respuestas  ¿Por qué?
Solucionado
 Volkswagen&n