Indica fallas en el sistema de asistencia de la dirección. Puede encenderse o parpadear. Seguirás manteniendo el control del vehículo pero la dirección estará dura y será difícil maniobrar rápidamente.
RIESGO ALTO
Riesgo alto: Lleva tu vehículo con un especialista ya que la dificultad en las maniobras implica un riesgo en la conducción.
QUÉ DEBES HACER
1. En caso de que la dirección sea hidráulica, revisar el nivel del líquido de dirección 2. Si es eléctrica revisa los fusibles del sistema
QUÉ HARÍA UN BUEN MECÁNICO
1. Escanear 2. Revisar actuadores y sensores del sistema de la dirección asistida
CASOS DE LA COMUNIDAD
En nuestra Comunidad de dueños del Passat ya se reportaron 4 casos sobre esta luz. Allí se comparten experiencias, soluciones y trucos.
CAUSAS POSIBLESIndica fallas en el sistema de asistencia de la dirección. Puede encenderse o parpadear.
Seguirás manteniendo el control del vehículo pero la dirección estará dura y será difícil maniobrar rápidamente.
CÓMO DIAGNOSTICAR1. Escanear
2. Revisar actuadores y sensores del sistema de la dirección asistida
QUÉ DEBES HACER1. En caso de que la dirección sea hidráulica, revisar el nivel del líquido de dirección
2. Si es eléctrica revisa los fusibles del sistema
Hola Alfredo, siesta iluminado el testigo de EPS significa que tienes un problema en la dirección asistida pero si el testigo es EPC eso significa te tienes un problema en el sistema electrónico de control de motor. En cualquiera de los casos es recomendable escanear tu vehículo para poder determinar la falla.
Espero haberte ayudado.
Saludos cordiales.
Buen día, tengo un passat 2012 2.5, se volvió loco en las mañanas batalló para encenderlo solo enciende cuando prende el eps y la pila en el tablero, tengo que dejar la llave puesta unos 10 minutos para poder encenderlo, luego ya encendido voy con todos los testigos prendiendo y apagando y se vuelve loco el tablero... Después de eso el carro enciende bien durante el día, Aun con testigos prendidos, pero vuelve hacer el fallo en las mañanas, alguien le a pasado, me. Dicen que es el Modulo de airbus o carrocería, y los focos traceros no encienden
Alguien encontró la solución yo cambié el tablero de cloister y un módulo eléctrico y sigue fallando no prende y descarga la batería …. A veces lo dejo y vuelvo a meter la llave lo dejo 10 min y enciende ero cuando quiere ya le pusieron la computadora y no muestra ninguna falka
El auto lo pones en contacto marca EPS y la bateria al darle arranque se sale pero lo aceleras y llega a 4 revolucines andas y cuando se calienta no vuelve a arrancar asta q se enfria
He ido a coger el coche y no me arranca, hace un ruido muy extraño como una carraca y el freno está duro, duro. Se enciende el testigo del eps( coche derrapando). Que puede ser???
Espero haberte ayudado.
Saludos cordiales.
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