Problemas de Tanque de gasolina

Problemas destacados

Tanque de gasolina

Volkswagen Passat 2002 1.6l Aut Gasolina 4 puertas 243 kms
Hola tengo un passat 2002, llene el tanque de gasolina y empezo a tirar, pense que habian echado mas gasolina de la que debian, despues ya no tiro, alguien sabe si es el tanque o alguna manguera
edgar de México hace 9 meses  
ED
2 casos 

El tanque de gasolina tendrá trampa?

Volkswagen Passat 2001 Motor v6 170233 kms
Tuve un accidente y se me quedó el tanque lleno de gasolina sólo quiero saber si tienen alguna trampas para extraer la gasolina
Reyes de México hace 7 años  
RE

NO ARRANCA, se apaga como si quedara sin combustible

Volkswagen Passat 2009 4 ptas TFSI 120000 kms
Tengo un passat 2009 turbo fsi, 200cv. El auto en FRÍO arranca perfectamente y puedo andar todo el día SIN PARAR... el problema es que cuando detengo el motor, luego no arranca.
Es decir, arranca y se para como si no tuviera combustible.
Debo esperar alrededor de dos horas (que se enfríe el motor) y luego arranca perfectamente. Algunos me dijeron que era la bomba de combustible ( la que esta en el tanque de nafta), pero nadie me lo puede asegurar... la única relación que encuentro es con la temperatura del auto (la cual siempre está estable en 90°) No me quiero aventurar a comprar una bomba que es carísima y luego que no sea ese el problema. Lo hice conectar a la computadora de VW y no arroja ningun error...
JOSE de Argentina hace 9 años  
JO
11 casos 
SHAGGY de México hace 9 años
Experimente lo mismo con ese motor (4 cil 2.0 fsi) la falla que encontro el mecanico fue el cuerpo de aceleracion, funciona bien el auto y de pronto se apaga, incluso al intentar acelerar
JJ lox de México hace 9 años
Hola me esta pasando lo mismo, para mi pasat 2009 esta de lo mejor lo prendes y después de va bajando la revoluciones y se apaga, tienen alguien una solución?
Andres de Argentina hace 5 años
Es fácil cambiarlo, se encuentra bajo del asiento trasero, lado derecho...el problema es el modulo de la bomba de nafta
Andres de México hace 4 años
Yo se los puuse nuevos bomba y modulo y nada mas recorro 20 kl y se apaga yno me deja avanzar
Moncho de México hace 9 años
Me paso lo mismo, (turbo 2.0 2007) se apago de la nada, en varias ocasiones el carro caminando, no acelera como debería, y llevo mas de 2 años sin encontrar el daño, actualmente le cambiaron el repuesto de la bomba y mejoro, pero si cargo gasolina le tengo que bombear como auto de carburador para que pueda volver a arrancar.
Bitar de México hace 5 años
Amigo lo mas seguro que tengas un problema en el canister, desconectale la válvula , va en frente, sobre la admision, y luego pasa a cargar gasolina y prueba...
Fernando de España hace 4 años
Ola amigo yo tengo un passat del año 2008 iva bien pero de repemte lo apague y ahora solo me pone el contacto le doi pake arranque y ace tac y n ace mas na solo se keda el contacto
Mendoza de México hace 3 años
Resolviste tu problema?
Carlosleyvajaurgui de México hace 3 años
Tengo el mismo problema ¿lo pudo solucionar?
zeus25971 de Argentina hace 9 años
Me esta pasando exactamente lo mismo!!!. . . Me piden una fortuna por la bomba y tengo miedo que no sea eso.
Juan Pablo de México hace 9 años
Me pasa lo mismo tengo un passat cc 2.0 turbo 2009, se apaga de la nada , pero enciende inmediatamente sin problema, puede durar 2 o 3 días sin problema, y luego vuelve a suceder.
zeus25971 de Argentina hace 9 años
Les comento que gracias a la gente de Eurocheck solucione el problema. Aparentemente es bastante comun, es el modulo electronico que controla la bomba de nafta, como maneja mucha potencia...cada tanto entra en corto y hace esa falla!!!!...Por lo menos salve de cambiar la bomba que era el diagnostico inicial
Erick yajani de Venezuela hace 6 años
Que año y variante es tu passat? Donde consigo ese modulo en el vehículo. El mio es un b5 V6
Andres de Argentina hace 5 años
Excelente, me sirvió de ayuda este comentario...creo que solucione el problema
Betoromero de México hace 5 años
Cual fue el problema? Yo ya compre 2 modulos y mi carro ya lleva mas de 1 año fallando asi
Juan Pablo de México hace 9 años
El módulo electrónico que controla la bomba se encuentra por el tanque de gas? Es caro?
zeus25971 de Argentina hace 9 años
3 lucas y monedas...
Juan Pablo de México hace 9 años
Gracias ya lo encargue me llega en dos días , saludos.
Juan Pablo de México hace 9 años
Ya cambie el modulo electrónico que controla la bomba de gasolina, y quedó resuelto el problema, en la volkswagen en México me costo $2000 , masomenos 135 dolares. Y el carro anda al 100.
nachopop de México hace 6 años
Como era tu problema ? Mi passat se apaga después de un rato de uso, y tengo que dejar que se enfríe para que vuela a encender
joe.mecanico de Estados Unidos hace 9 años
Pues tenia el mismo problema fuia al yonke me costo 10 dolares el modulo y quedo me sirvio la informacion.
Moises cholico de México hace 9 años
Yo estoy pasando la misma situacion y me dieron diagnostico oficial de la bomba de combustible... Le comentare a mi mecanico de esta informacion... El modulo se lo cambiaron ustedes o su mecanico? Este modulo se ubica por el motor o donde? Gracias
Gabriel de Argentina hace 8 años
Tengo un passat 96. El auto puedo usarlo todo el dia q anda perfecto pero si hay mucha temperatura ambiente cuando lo apago no quiere encender. Enciende y ae apaga como si fuera la alarma. La bomba la cambie 2 veces. Sospecho del modulo de alarma q trae el auto pero no se donde esta ubicado
Jesús Quintana de México hace 6 años
Se encuentra atrás de el socket de las luces tiene dos plogas.
jaime de España hace 7 años
Hola tengo um passatcc 2009 y ace poko tenia ese problema,a se arrancaba el coche y funcionaba bien pero al pararlo y volver arrancar me daba tirones asta kedarse parado como si no tuviera corriente volvia arrancar pero no avanzaba mucho cuando me volvia a pasar el fallo era de unsistema de alimentación k no mandaba la gasolina yb estaba situado debajo del asienmto trasero antes de dar con ellos me cambiaron varias piezas SI OS SIRVE DE ALGO AY DEJO EL COMENTARIO un saludo
Hpieretti de Argentina hace 6 años
Hola tengo un pasat 2008 TDI se paro no arranca si arranca es dándole burro y burro uno ves q lo paro no arranca más le puse la computadora y no me tira ninguna falla nada de nada pero no arranca alguno le paso?
enrique perez de México hace 5 años
Mi passat 2006 v6 le sucede algo parecido, tironea y se apaga cuando va en marcha esperamos unos minutos y vuelve a encender, el primer diagnostico es la bomba de gasolina. Alguien sabe cual puede ser el problema
Juani de Argentina hace 5 años
Me passo lo mismo en este momento arranca y se apaga como que no le llega combustible desconecte lo cable del mududo que va abajo del asiento trasero, me comprobé con un tester el modulo no emite señal pero le llega corriente. Así que el problema es el modulo
Jorge jara de Chile hace 5 años
Tengo un passat 2001 y cuando llega al medio estanque se detiene como si no tubiese combustible
Jose de Argentina hace 5 años
Mi passata es fsi 2.0 2008. Tambien se calienta y se para. Da arranque pero al toque baja las revoluciones y se apaga. Se cambio bomba, modulo electronico y sigue igual. En principio funciono bien al cabo de una semana empezó con lo mismo. Me comentaron que podria ser el relay 100. Lo saque lo volvi a colocar y dejo de arrancar. Podria ser eso. No quiero seguir comprando repuestos para que no funcione. Gracias espero respuesta.
Arfa84 de Argentina hace 4 años
Prueba desconectar el sensor de temperatura...a mi no me arrancaba en caliente y al desconectarlo inmediatamente arrancó
Jose de Argentina hace 4 años
Cual sseria ese modudulo. Ya que lleve a otro mecanico se cambio bomba de alta presion y un conducto del agua que tiene un fleper que con la temperatura abre para la circulacion del agua. A pasado 30 dias aparentaba todo normal y ya empezo con los mismos sintomas anteriores. Es decir al cabo de unos 15 minutos de uso. Se calienta y deja de inyectar combustible por ende no arranca hasta dejar enfroar unas dos horas.
Juani de Argentina hace 4 años
Buenas, mi passat le pasaba lo mismo calentaba arrancaba y se apagaba, modulo bomba de combustible que esta abajo de asiento trasero. Lo saque lo puse por fuera para que tenga ventilación natural y no levante temperatura, al estar debajo del asiento no tiene ningún tipo de refrigeración
Juani de Argentina hace 4 años
Me. Falto decir que cuando calienta se pone en emergencia el modulo lo cual se bloquea y deja de mandar nafta
Jose de Argentina hace 4 años
En mi caso, se escucha que trabaja la bomba. El tema es que cuando calienta y queda regulando y se apaga. A partir de alli no arranca. Probé inclusive unos 30 km y en semaforo le dejaba acelerado y no paraba. Pero no es forma de andar
cristian de Chile hace 4 años
Hola estimados...tengo problemas con un volskwagen passat 1999...tiene problemas de partida le cuesta partir...se le cambio el sensor ckp y el cuerpo aceleracion , la bobina , bujias , en frio parte bien ,...pero cuando agarra temperatura le cuesta partir y parte a tirones...podra ser el modulo denla bomba que todos comentan o el relay ??...atento a sus comentarios gracias
Jose de Argentina hace 4 años
Que verifique la presion de combustible si es constante a la salida de la bomba que esta luego del modulo. Si varia puede ser el mudulo siempre y cuando tenga una presion moni.ma indicado por fabricante del modelo del auto. Fijate si no tiene ese modelo una bomba de alta peesion de combustible
Gerardo de México hace 4 años
Disculpen tengo un passat 2002 v6 le cambie el filtro de gasolina y prendio bien y despues de un rato solo da marcha y ya no quiere prender. Me podrian orientar para encontrar una solucion
joe.mecanico de Estados Unidos hace 4 años
Las flechas del filtro que dirección marcaban a lo mejor lo pusiste al revés revísalo
Vladimir Ramirez de República Dominicana hace 4 años
Saludos,

Este vehículo tiene un Recall para el cambio de modulo de la bomba que esta justo debajo del asiento trasero. En eBay cuesta algunos 50 dolares.

Mucha suerte.
Poyo de Argentina hace 3 años
Hola tengo un pasar 2009 con el famoso problema q se para en calor te y no arranca le mojas la bomba de alta y arranca pero no encuentro el problema cambie bomba de alta y. Módulo y sigue igual... alguna ayuda gracias
Nicolas de Argentina hace 3 años
Tengo el mismo problema le mojas la bomba y arranca
Emmagnzlz de Argentina hace 3 años
Hola nicolas. Como lo pudiste solucionar? Me pasa lo mismo
Francisco soriano de República Dominicana hace 2 años
Tengo un passat CC 2.0 T 2012 recién comprado y me tiene loco. Se apaga y enciende sin problemas ya le combi módulos y Bomba de gasolina y sigue el problema Uff varios talleres. No sabía que está marca tenía tantos problemas y un coche muy elegante y Rápido. Necesito ayuda
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No enciende después de un rato de uso.

Volkswagen Passat 2003 V6 4MOTION 200000 kms
Hola, siempre que el auto esta frío enciende sin ningún problema, algunas veces solo lo utilizo por cerca de 15 o 20 minutos y después de estacionar no enciende, da marcha y no prende ningún testigo, tengo que esperar por un rato y después intento de nuevo y arranca, pasa igual si tiene más de medio tanque de gasolina que si tiene arriba de la reserva, me habían dicho que era la bomba de gasolina, le han puesto una nueva y lo mismo, alguna sugerencia?

Gracias.
Msantiagomx de México hace 10 años  
MS
1 caso 
chuy215 de México hace 10 años
Es un sensor de los inyectores, tenia el mismo problema y se soluciono. Saludos!!!!
Roberto DB de México hace 6 años
Hola, disculpa sabes en donde se encuentra ese sensor de inyectores que comentas? Te lo agradeceria mucho.
Msantiagomx de México hace 10 años
Gracias, cuanto gastaste aproximadamente en la reparación? Sólo te cambiaron el sensor o todo el inyector?
ricardo de México hace 10 años
Exactamente tiene el mio lo mismo ahorita no enciende y cuando voy a lugares mas lejanos empieza a carcachear y si prendo el clima peor es un 2002 4 motion y me esta dando mucha guerra en ese aspecto hasta siento que menos me dura la gasolina es norma??? parece v8
solucion de México hace 9 años
Checa el diafragma de la tapa de punterias solo que no lo venden suelto solo con la tapa completa , checalo si es este el problema te puedo ayudar a solo conseguir el repuesto saludos
jyah de Estados Unidos hace 9 años
Hola tengo ese problema alguien me podria decir en donde esta ese sensor
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Falla de motor

Volkswagen Passat 2006 2.0 FSI turbo  105678 kms
Buenas a todos, Tengo un problemas con mi VW passat 2.0 FSI turbo del 2006, lo compre de uso y la primera vez que rellene el tanque de combustible tenia que darle varias veces al arranque para que arrancara haci comenzo la historia, despues me di cuenta que no tenia potencia el motor lo aceleraba a fondo y le costaba levantar la velocidad y ahora me da muchas fallas en la marcha y se me ha apagado en ocasiones cuando paro en una luz es decir cuando esta en baja da ese problema y por las mananas le cuesta arrancar le puse el escaner y me da una serie de codigos como P0089 P0011 P0171 P 0455 P03… Leer completa
Alexander de Estados Unidos hace 7 años  
AL
3 casos 
Chicopancho de México hace 6 años
Pregunta: los indicadores de P/R/N/D/2/1 encienden? O están apagados revisa si no le ha entrado agua a la computadora de la transmision. Limpia los pines de la tarjeta y elimina la humedad. Revisa el sensor MAF he visto que ocasiona ese problema. Antes de comprar uno nuevo, límpialo con solvente dieléctrico en aerosol (que no dañe plástico) remueve todo el polvo exterior y vuelve a probar.
andres mtz de México hace 6 años
A mi me pasa algo parecido, pero consiste que al frenar de golpe se bajan las revoluciones muy abajo y en ocasiones se apaga, los idicadores P/R/N/D/2/1 si encienden pero se apagan al a los minutos y asi se quedan todo el dia, prenden al dia siguiente, sera eso de la computadora que se habra mojado? es un passat 2004 1.8 turbo
Chicopancho de México hace 6 años
Es probable en ocasiones se tupen los drenes del quema cocos y el agua moja la alfombra lado copiloto, casi bajo los pies del copiloto viene la computadora; sería bueno que revises ya que por ser una tarjeta electrónica tropicalizada, por lo general no sufre daño salvo en los pines que encajan en el conector. Te recomiendo le des una limpiada a los pines y al conector. Puedes utilizar un cepillo de dientes viejo si encuentras humedad (residuos blancuzcos) una vez sin polvo ni recibíos de humedad aplícale a toda la tarjeta una capa del limpiador multiusos Superlub el cual desplaza la humedad y deja una capa aislante(como aceitosa) sobre la tarjeta. El excedente déjalo escurrir y coloca nuevamente la tarjeta en la cajita con su conector. Para una mayor efectividad en la limpieza del peine de pines puedes utilizar un borrador rojo tipo lápiz (de los que se le retiraba el papelito para que aparezca el borrador) los demás borradores dejan una especie de goma que impide un buen contacto; esos borradores son de marca Berol. Suerte.
brendamoreno5977@gmail.com de México hace 4 años
Hola me podrian ayudar con el codigo de radio de mi carro es un passat 2006 con serie WVWEK73C86P040521
Sergio de México hace 2 años
Tengo un Passat 2006 motor 2.0 T y se encendió el código P0303, pero el carro no falla y corre muy bien????, Que podría ser?
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No enciende el vehículo

Volkswagen Passat 2010 Motor TSI 2.0 turbo 120000 kms
Al momento de querer encender el vehículo no arranca, si da marcha y tiene 3/4 del tanque de combustible, ya probé con las dos llaves solo dejó de funcionar de un día para otro, podrían ayudarme con este tema?
Alfredo de México hace 3 años  
AL
1 respuesta 
RULAS de México hace 3 años
Revisa las lines de alimentacion de gasolina y la bomba a veces estan tapados.
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Problema del tablero

Volkswagen Passat 2000 5 puertas 1.8 265000 kms
Empezo el tablero indicando falla de airbag,luego el tablero se apagaba y se prendia ,luego se encendian todos los sensores de fallas hasta q llegue lo pare y no arranca para nada el tablero esta todo fijo m marca temperatura 90 y medio tanque de gasolina,le doy al arranque quiere arrancar y nada. El tablero esta muerto ,Que puede ser???
Paulo J de España hace 5 años  
PA
1 caso 
Paulo J de España hace 5 años
Todavia no tengo novedades
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EL motor se apaga y tiene vibraciones

Volkswagen Passat 2006 2.0 TDI 200000 kms
EL motor se apaga y tiene vibraciones y/o trepidaciones entre las 1800 y 2500 rpm. Ya cambié los 4 inyectores, cableados, embrague, bimasa, bomba de presión y bomba de tanque de combustible. Necesito solución urgente!!
Fabián de Argentina hace 8 años  
FA
4 casos 
javier de Argentina hace 7 años
Probaste el sensor de rpm
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Quiero saber las preciones de la bomba de gasolina

Volkswagen Passat 2008 2.0l Aut Gasolina 90000 kms
Cuanto tiene que mandar la del tanque de gasolina y cuanto tiene que mandar la mecanica la de alta presión del motor
César Duarte de Venezuela hace 3 años  
4 casos 
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