Falla en el sistema de Airbag o en el de cinturones de seguridad
RIESGO ALTO
CAUSAS POSIBLES
Indica que tienes una falla en el sistema de Airbag y que ante un impacto este no funcionará. También puede indicar un problema en los cinturones de seguridad. La luz solo se apagará cuando el problema esté resuelto. Si enciende solo al dar contacto y se apaga luego de dar marcha al motor, es un compartamiento normal y no implica riesgo.
RIESGO ALTO
Puede que no funcione el Airbag o los cinturones de seguridad ante un impacto. Revisa la falla cuanto antes.
QUÉ HARÍA UN BUEN MECÁNICO
1. Escanear el auto 2. Revisar los cables internos del volante 3. Revisar todos los conectores de los Airbags 4. Verificar el módulo de control (la centralita) del sistema de Airbag 5. Revisar los sensores de cinturones de seguridad
CASOS DE LA COMUNIDAD
En nuestra Comunidad de dueños del Passat ya se reportaron 33 casos sobre esta luz. Allí se comparten experiencias, soluciones y trucos.
CAUSAS POSIBLESIndica que tienes una falla en el sistema de Airbag y que ante un impacto este no funcionará.
También puede indicar un problema en los cinturones de seguridad. La luz solo se apagará cuando el problema esté resuelto.
Si enciende solo al dar contacto y se apaga luego de dar marcha al motor, es un compartamiento normal y no implica riesgo.
CÓMO DIAGNOSTICAR1. Escanear el auto
2. Revisar los cables internos del volante
3. Revisar todos los conectores de los Airbags
4. Verificar el módulo de control (la centralita) del sistema de Airbag
5. Revisar los sensores de cinturones de seguridad
RIESGOPuede que no funcione el Airbag o los cinturones de seguridad ante un impacto. Revisa la falla cuanto antes.
De la nada se encendio el testigo de averia de la bolsa de aire , no funciona el claxon y controles en el volante para el radio etc. me preocupa que no funcione la bolsa de aire o de plano que no se active si fuera necesario. Alguien qie le haya sucedido lo mismo me puede apoyar
Hola! Por favor contáctame, PROFECO (México) está particularmente interesada en éste caso, en virtud de que VWmx no hizo el llamado a revisión correspondiente, siendo que comprometía la seguridad e integridad física del conductor. Se conoce en EE. UU como el "Recall 15V483000; voluntary safety recall affecting the steering wheel clock spring". jeyfedz@gmail.com
Hola
Tengo un Passat año 2012. Estoy desesperada, se enciende el piloto del airbag, unas cuatro veces en cada recorrido diario. Y en el momento q lo hace, es un segundo, pero compromete el autohold, q se desconecta. Me han ido cambiando piezas ( gateway, unidad de freno de estacionamiento) y no se soluciona!!!! También se enciende últimamente el piloto de freno de estacionamiento, q se queda así hasta q apago y enciendo, y también me deja sin autohold mientras no hago esto. Alguien puede darme una pista??? Me dicen q hay q ir cambiando piezas, sin garantias de dar con ello. Una ruina. Y la Volkswagen a la q acudí se lava las manos. Muchas gracias
Hola Tite! En mi investigación sobre el tema no llegué a leer nada como de tu caso en específico. Sí aprendí que el ahora famoso "resorte de reloj" o "clockspring" es algo así como una terminal nerviosa que lleva todos los controles y terminales eléctricas y electrónicas hallados en el volante desde éste a hasta sus respectivas conexiones, es como un "manojo de nervios". El defecto no es privativo del Passat; sino de varios modelos más de la marca. Hasta donde sabemos, hay quienes (algunas personas nada más) han hecho ésta reparación llegando a un acuerdo con sus agencias VW por el pago sólo de la mano de obra por la reparación. VW México ya sabe bien del caso, y no quiere más ruido sobre el tema, pues incurrió en una falta muy grave de atención a los usuarios, pues ésta falla pone en peligro la vida de los mismos.
Buenas a todos acaba de suceder el mismo problema Passat 2014 confort line, lo mismo testigo de bolsa de aire, no sirven los controles del volante. Por lo que veo esto tiene mucho tiempo, si se resolvio en mexico? las concesionarias si accedieron a hacer la reparacion? saludos agrenme ala lista julio84.reyes@gmail.com saludos.
Buenas noches. Me acaba de pasar con un Passat modelo 2016. Saben si VW se hace responsable por defecto en la misma falla?: No funcionan ni prenden instrumentos del volante (Menú, Radio, Volumen, etc), tampoco funciona el claxon y se prende el testigo del AirBag. Alguien me puede orientar por favor?. Mil gracias
@Maria GarciaAlguien comenté si han tenido solución el Mío es un Passat 2013 y no funcionan los mandos del volante y claxon que procede? Me comentan que la pieza solo la venden en la Agencia VW
También tengo el problema con el Passat 2016 no funcionan los controles del volante prende el testigo de la bolsa de aire no suena el claxon en el tablero marca error en bolsa de aire
Tras cambiar la altura y distancia del volante, aparece indicador de fallo del Airbag y han dejado de funcionar los botones del volante multifunción, así como el claxon...
Los Fusibles están OK. Por cierto, la caja de fusibles debería tener una tapa tras retirar el panel que te da acceso?
Tengo un problema con el claxon y los controles del volante pero no prende el testigo del airbag todo los fusibles están bien pero no se si algún relay sirva para eso
El 6 de enero yendo por zona urbana y a baja velocidad (atestado policía local) perdí el control del coche y colisioné contra una farola de hierro forjado. El motor quedó empotrado contra ella, lo que hizo que el coche fuera siniestro total. El interior no tenía ni un rasguño, pero saltaron todos los airbags produciéndome una serie de lesiones. El del conductor produjo un fuerte traumatismo facial, que a su vez produjo una contusión en l desprendimiento del vítreo del ojo izquierdo, lacas fobiáles, pérdida de agudeza visual; rotura de los huesos propios de la nariz, erosiones y quemaduras en l… Leer completa
Esto no es normal , las bolsas de aire están diseñadas para dispararse solo cuando el vehículo sufre un impacto a velocidades altas , pero no a velocidades bajas, has un reclamo al fabricante
Usabas cinturón de seguridad? Los airbags deben inflarse y desinflarse instantáneamente justamente pare evitar la compresión y aprisionamiento del cuerpo, es gravísimo que hayan quedado apretando tu cuerpo. Por lo que contás, parece también excesiva la violencia en su inflado o que algún problema hubo en ese sentido, si bien los airbags se inflan de forma violenta para acortar los tiempos de impacto, tus laceraciones parecen ser excesivas.
Tiene ahora 47.000 Km y en el taller me dicen que el airbag del conductor tiene mas presion de la debida, total el presupuesto unos 300 €. Tengo dos conocidos mas con el mismo problema.
Presenta luz indicadora de falla en bolsa de aire (airbag) dejaron de funcionar los controles en el volante, el claxon dejo de funcionar, al girar el volante se escucha un ruido raro.
Tengo un corto circuito en el airbag del pasajero y me dicen que eso ocaciona que trabaje en modo emergencia, debo cambiar el airbag o se puede hacer algun arreglo.
Hola Tengo un passat 2008, hace poco tiempo se subio una persona obesa en el asiento del copiloto y al salir se encendio el sensor del tablero y marca avería en Airbag, ya lo borraron y cuando se subio una persona de peso promedio se volvio a encender, saben que puede ser? alguna ayuda para quitarlo borrarlo?
Carta abierta a Volkswagen de México y Procuraduría Federal del Consumidor
Vehículo marca: Volkswagen, modelo: Passat, año: 2012, país de compra: México, país de origen: E.U.A., Kilometraje: 124’000 kilómetros.
Falla:
• Luz testigo de bolsas de aire se enciende en el tablero. • Claxon deja de funcionar. • Controles electrónicos de volante dejan de funcionar.
Busqué en Internet cuál podría ser la causa y coincide con las características de un importante “Recall” (“Llamado a Revisión”); “voluntary safety recall affecting the steering wheel clock spring” (“llamado voluntario de seguridad que… Leer completa
Mi nombre es Arturo Alvarado Olivarría, soy dueño de un Passat 2012 con 72000km, yo también tengo este mismo problema, en Estados Unidos este es un problema que se reparó de manera gratuita ya que afecta gravemente a los dueños de este automóvil y fue un problema de fábrica, aquí en México no se quieren responsabilizar de este problema, por lo que se les pide que hagan a Volkswagen Mexico que se haga responsable y arregle el error. Muchas gracias.
Debo agregar que en Canadá también se dio solución al mismo problema sin costo para los propietarios a la falla conocida como: Recall Number 15V483000 de fecha: 08/04/2015.
Mi nombre es Jaime Rodríguez Lara y soy dueño de un Passat cc 2012 con el mismo problema. La luz de la bolsa de aire en el tablero se encendió de pronto sin razón aparente y a la fecha no se apagado, por el contrario, también el indicador del encendido o apagado de la bolsa de aire del copiloto, que está debajo del radio, también se enciende y apaga sola.
No tenía conocimiento que este problema se debía a una falla de fábrica, por lo que de ser así estoy de acuerdo que Volkswagen asuma su responsabilidad de reparar el problema por la seguridad de sus clientes. Gracias
Hola mi nombre es Susana Sandoval, tmbn dueña de un Passat 2012, creo que tengo el mismo problema del encendido de la bolsa de aire, sin previo aviso solo se encendió y dejaron de funcionar los controles del volante. En la agencia solo mencionan que se realice el chequeo para saber con exactitud que hacer pero en ningun momento mencionan que se deba a una falla de fabica, esperemos que Volkswagen se resposabilice de estos casos, que por lo que veo son varios.
● El defecto de fabricación involucra además de al Passat a otros vehículos de la marca, tal como lo dice el Recall para EEUU y Canadá.
● Por ser defecto de fabricación, no tenemos porque pagar por la reparación, tal como sucedió en EEUU y Canadá (¿sólo porque estamos en México, aquí sí tenemos que pagarlo?).
● Éste defecto de fabricación es un asunto muy serio y delicado, pues compromete la seguridad y vida de los usuarios. Éste último punto, que es para analizarlo muy profundamente y hacer conciencia, Volkswagen de México se está lavando las manos; irresponsabilidad, falta de respeto al consumidor, negligencia, saltan a la vista.
Hola, tengo un passat highline 2015 y me acaba de pasar exactamente lo mismo, me realizaron el diagnóstico correspondiente en mi conscesionaria local en tamaulipas y me comentaron que era la unidad de control del sistema eléctrico que requería el reemplazo y que el costo ascendía los 10 mil pesos. Contacte a la agencia a través de servicio a cliente y no me han resuelto, poniéndome muchas trabas para la garantía que ellos extienden. Por Favor... díganme que me sugieren!
Yo te sugeriría que sigas peleando por hacer válida la garantía, no estaría de más hacerles ver que es una falla que se suscitó en otros países. Igualmente les mostraría ésta publicación para demostrarles que en México también se presentó la falla, misma que en EEUU y Canadá fue asumido el costo de reparación de la misma por las respectivas Volkswagen of America y Volkswagen Canada.
Hola, mi nombre es Tomás Bernal y tengo el mismo problema, tengo un VW Passat del 2014, presento falla a los 66 mil km y en agencia me dicen que no cubre garantía y que no hay ese recall, lo mismo en el call Center de VW México, dejó de sonar el claxon, no sirven los controles de volante y tampoco encienden los leds de dichos controles, además que se prendió el testigo del air bag
Hola, hoy fui a mi agencia a ver qué solución me daban, y efectivamente la reparación sale en aproximadamente 10500 pesos, en mi caso es el modelo 2014, pero como yo he llevado todos mis mantenimientos en la agencia e incluso reparaciones ahí mismo, me dieron la pieza y el diagnóstico completamente gratis, solo pague la mano de obra que fueron 950 pesos, sé que no es la mejor solución, o la ideal, pero me ahorre pelear, disgustarme y ni siquiera la pedí, ellos mismos la ofrecieron, si es el caso de alguien más que tenga todo de agencia, servicio, reparaciones, etc. Acerquese, es algo prudente ya que esta falla puede costar la vida...
Hola Tomás! Tu respuesta nos ha dado un importante pista para la solución del caso. Pensando mal, quiero creer que VWmx ya está tomando cartas en el asunto y coadyuvando a la solución del problema. No pienso que haya sido de gratis el que te hayan dado la pieza gratuitamente. El pago de la mano de obra, aunque un poco caro, me parece una solución parcialmente justa. Nos das una gran ayuda a resolverlo. Gracias por tu amable y valiosa contribución.
@Jey FernándezEl dia de hoy se cumplen 2 semanas que se presentó el fallo de nuevo con la pieza reemplazada, mismo lote con falla? O la pieza se diseño para fallar cada dos años?
Hola! Mi nombre es Jorge Urueta, dueño de un Passat 2013 con exactamente el mismo problema, luz de bolsa de airé encendida y volante sin claxon ni botones funcionales.
Es exactamente lo que me pasó, me dicen que en el volante trae un collarín que hace de conexiones para la bolsa de aire, claxon y controles al volante, que se daña por el giro del volante y con el tiempo, me dicen que en México no hay un llamado a revisión oficial pero suelen ayudarte si se dialoga bien en ambas partes
Soy propietario de un Passar 2014 confortline con 93 mil kilometros y hace unos días note que le paso lo mismo que a todos los participantes de este foro, mañana acudiré a mi centro de atención VW de la ciudad de Cancún para que realicen la evaluación misma por la cual no pagare ni un peso a menos que me reparen una falla que es genérica para todos sus automóviles y que por ser como describí una falla ""GENÉRICA" deberían solucionar sin costo para aquellos que somos amantes de la marca
Buena tarde, pues al igual que todos los exponentes, el mismo problema en mi Passat CC. 2011, y en la agencia no asumen la responsabilidad de la reparación.
"Hola, hoy fui a mi agencia a ver qué solución me daban, y efectivamente la reparación sale en aproximadamente $10'500 pesos, en mi caso es el modelo 2014, pero como yo he llevado todos mis mantenimientos en la agencia e incluso reparaciones ahí mismo, me dieron la pieza y el diagnóstico completamente gratis, solo pague la mano de obra que fueron 950 pesos, sé que no es la mejor solución, o la ideal, pero me ahorre pelear, disgustarme y ni siquiera la pedí, ellos mismos la ofrecieron"
Hola! Tengo un passat 2013 con la misma falla, de igual manera me comentaron en la agencia que la reparación es de más de$10 000, también he realizado todos los servicios y reparaciones en la agencia. Desconocía que era un problema general pero dada la información mínimo si pienso volver y revlamar el asunto.
Hola Syab! Te recomendaría que hagas captura de toda la información que ha generado este problema y se las lleves a tu agencia. Están informados, pero se hacen tontos, al parecer con ésta información algunos propietarios han llegado a acuerdos favorables con sus agencias, pagando sólo el costo de mano de obra, no debiese ser, pero al menos es un acuerdo más favorable. Por favor no dejes de informarnos cuáles fueron tus resultados. Cordial saludo:
Jf,
Igualmente fui a la concesionaria VW Agrícola y Automotriz en Cd Obregón, Sonora y me hicieron el diagnóstico de la misma falla y cobran 8000 pesos para Passat 2013, ellos no se quieren hacer responsables de la falla documentada en los Passat vendidos a México y armados en USA, pague mi diagnóstico de $961.00 y me dijeron que tenía que pagar la reparación, a lo que me negué y me lleve mi vehículo.
Hay que hacer fuerza con los casos documentados, reunir documentación que nos entrega la agencia del diagnóstico que viene siendo prueba fehaciente de la falla que tanto en Estados Unidos y Canadá se presentó como Genérica de mala calidad y que pone en riesgo la vida del usuario del vehículo VW Passat, pero que los paises antes mencionados si cumplieron con el "Recall" (llamado al cambio del módulo sin costó alguno) en tiempo y forma, solo en México se han desatendido y no se han responsabilizado del enorme peligro que significa la falla de la bolsa de aire (AIRBAG)del conductor y sus acompañantes, esto no se tiene que quedar así, la empresa transnacional tiene la responsabilidad de cumplir con reparar la falla de un vehículo que sacó al mercado en el entendido que el control de calidad dió visto bueno y se hicieron todo tipo de pruebas en cada una de las partes que integran, dan forma y funcionalidad al vehículo, se supone que compramos "calidad" no basura.
Tengo una tiguan 2013 superbien cuidada y tienw la misma falla de la bolsa de aire y el claxon deja de funcionar, no me hacen caso en vw y acudi a la profeco apenas estoy en espera de respuesta, tengo la alerta se profeco donde llamab a esos vehiculos a cambiar la pieza sin costo
Les informo que Volkswagen de México me envió hoy 8 de enero de 2019, la comunicación adjunta. Esperando que con esto se resuelva el problema de manera definitiva. Les recuerdo encarecidamente que el fallo es un problema que pone en riesgo la integridad física y la VIDA de las personas usuarias afectadas. Por tanto, les ruego que demos seguimiento hasta que VW-Mx reconozca públicamente el "Llamado a Revisión", exactamente tal como lo hizo en EEUU y en Canadá, de manera expedita, efectiva y sin costes para las personas afectadas.
Reciban cordial saludo:
Gracias, Jey Fernández por compartir esperemos que VW ya tome cartas en el asunto y le de solución a un problema que surgió a causa de una pieza escencial como lo es la bolsa de aire, dando como información que VW utiliza a un proveedor que no reúne las especificaciones que la norma de seguridad establece en los tres países (Canadá, EU y México) y aún así sigue sacando vehículos con defectos de esa índole, sin importarle negligentemente la responsabilidad que representa.
Me sumo al llamado; soy propietario de un passat 2013, motor 3.6 y tengo la misma falla. Espero y puedan ponerme al corriente de cómo está la situación. Saludos a todos!
Mi nombre es Sergio Acevedo, de Tampico, Tamaulipas.
Hola Sergio!
Manda por favor un correo electrónico a Jeyfedz@gmail.com para ponerte de inmediato al corriente de la situación con Volkswagen de México.
Hola, justo me paso lo mismo ayer, el sonido del resorte y luego la luz de airbag y ya no funcionan ni los controles ni el claxon el mio es un passat 2012 v6, la verdad me da miedo que en cualquier momento se active la bolsa mientras voy manejando...ojala me puedan ayudar para darle solucion.
Somos 20 (ahora 21) las personas en ésta misma situación que hemos padecido el problema de éste fallo, mismo que en Canadá y EEUU se le dio atención bajo la denominación: Recall 15V483000 y que en nuestro país Volkswagen de México se niega a reconocer y hacer lo que aquí Profeco denomina: "Llamado a Revisión", algunos incluso ya vendieron sus vehículos.
La ruta:
1. - Solicitar al concesionario VW diagnóstico por escrito de la falla y presupuesto de reparación. El concesionario regularmente negará admitirla en garantía o como fallo de fabricación generalizado, y por tanto repararla sin costo para el poseedor. Importante: El Llamado a Revisión, de realizarse, no es exclusivo para propietarios de primera mano; sino también para poseedores del vehículo, entiéndase; propietarios de segunda, tercera o las manos que sean.
2. - Contactar a VW-Mx a través del correo electrónico contacto@vw.com.mx y solicitar se atienda el caso conforme se dio atención en otros países por ser un Defecto de Fabricación. Por experiencia, Volkwagen contestará que el número de serie del vehículo (Código VIN), no se encuentra en los listados de su Base de Datos, por lo que sugiere sea atendido como una reparación normal. Recomiendo con copia abierta para Profeco: acolectivas@profeco.gob.mx asesoriaprofeco@profeco.gob.mx rar@profeco.gob.mx
3. - Una vez con éstas respuestas sumarse a nuestra petición a Profeco, para que el caso sea admitido como una Denuncia Colectiva de omisión de "Llamado a Revisión".
4. - Realizar una carta abierta a VW de México y subirla a éste mismo portal; Opinautos, para sumarse públicamente a las personas afectadas por éste desperfecto.
5. - Ya se dio aviso incluso a VW Alemania.
Volkswagen-Mx hasta ahora ha tratado de dividirnos, queriendo tratar cada caso en forma particular, ofreciendo posibilidad de reparación, sin garantizarla, pero no al grupo; sino a cada persona. Esto es muy cuestionable de parte de la marca, pues la integridad física y la VIDA de los usuarios está en riesgo, y el fallo es aplicable a diversos modelos VW, nuestro grupo se ha segmentado de manera natural sólo en el caso del Passat, sólo de los publicados en Opinautos que ya sumamos 20, ahora 21, ¿cuántas personas habrán sido afectadas que ni siquiera buscaron o publicaron en Internet, cuántas de otros modelos?
Reciba cordial saludo:
Por favor escríbeme a jeyfedz@gmail.com para hacerte llegar la información que se ha generado hasta ahora, y que Volkswagen de México nos dé finalmente una solución efectiva. Con tu caso ya suman 21, y son sólo los detectados a través de éste foro.
Recibe cordial saludo.
Hola, tengo un passat 2012 y va por las mismas fallas. Soy la 3ra dueña del vehiculo, pero aun asi me preocupa esta situacion. Entiendo perfecto lo que puede significar ya que me dedico a la industria automotriz y comprendo el proceso. Enviare el mail, como sugieren, con cc a profeco. Gracias.
Checa ese link y manda correo al correo que indica en esa pagina, acabo de mandarlo y me contestaron que ya le estaran dando seguimiento, espero en el transcurso de la siguiente semana se contacten conmigo.
Cuando te contesten o si tienes novedad haznos saber.
Saludos.
El día de hoy hubo enlace con Profeco a Red de Alertas Rápidas. No me fue posible comunicarme directamente con el titular; Lic. Luis Daniel Servín Servín, mas sin embargo, la persona que me tomó la llamada, me comunicó, que Profeco ya está en espera de una respuesta oficial de Volkswagen de México con respecto a que aclare si hay, o no, vehículos involucrados en México con el “Recall 15V483000”, y en el caso de que la respuesta sea negativa por parte de VW-Mx, confrontarla con el listado de quienes conformamos la misma reclamación.
Reciban cordial saludo:
Hola, quisiera sumarme a la lista. Mi esposa es dueña de un Passat CC 2012, con el mismo problema que manifiestan. Esto sucedió hace 2 meses y hasta hoy que quise verificar cuanto cuesta la pieza que me dijo el mecánico me enteré de este blog. Escribiré al correo de Jey Fernández para sumarme a dicha lista. Mil gracias.
Me sumo a la lista por el mismo fallo, mi vehiculo es tiguan 2013 igual me prendio el testigo de la bolsa de aire y no me funciona el claxon. Mi correo es feracepe@hotmail.com saludos
Hola Buenos días el mismo problema me acaba de pasar este viernes en mi passat V6 2016 con 70 mil km la agencia me dice que señala un error en volante y motor, sin duda es el mismo caso del Recall 15V 483000 mi mail es mgonzalez@canadevivallemexico.com
Hola me quiero sumar a la lista por el mismo problema con mi Passat 2016 con 34000 km me cotizan en $12000 y dicen que es por el desgaste normal lo cual me parece ilógico mi correo es marcellozc_13@hotmail.com gracias
Hola buenos días, yo también me sumo al movimiento y las peticiones que se están realizando, mi auto un passat 2016 y hace como un mes me ocurrió exactamente lo mismo que a ustedes y en la agencia pese a que se han realizado todos los servicios en ella tampoco se responsabilizaron y me indicaron que se tenia que cambiar la pieza que por ser una cuestión de carácter eléctrico no entraba en la garantía del auto, nosotros estamos en Aguascalientes. Mi correo es yazmin.santillan@hotmail.com
@Jey FernándezMe sucedió lo mismo, Passat 2016, me contestan que no aplica para mi auto por no encontrarse en su base de datos para el llamado emitido en feb de 2019. lfernando3@gmail.com agradeceré tu apoyo
Me paso anoche en mi passat 2015 encendió el testigo de airbag después de que gire el volante y escuche un ruido raro, los controles no funcionan ni el claxon Gracias si alguien tiene el numero y nombre de la pieza para conseguirla se los agradezco
Buenas tardes: Ayer me ha sucedido lo que comentan y mi auto es un Passat 2017. Alguien tendrá algún comentario de lo que han visto o arreglado con las agencias? Gracias.
Hola soy dueño de un VW Passat 2014, y tengo el mismo fallo: testigo de Airbag encendido, claxon suena muy débil y el estero hace fallos y a veces no enciende. Mi nombre es Adalberto Castro Vázquez y mi email adalberto.castro.vazquez@gmail.com. Por favor incluirme en la lista de denuncias ante la Profeco.
Hola, tengo un Passat sportline 2013 con las mismas fallas: luz testigo de las bolsas de aire encendida en el tablero, claxon dejo de funcionar y los controles electronicos del volante dejaron de funcionar. El precio por reparar estos detalles sale en $11,000 en la agencia. Que se puede hacer porque esta falla al parecer viene de fabrica!
Buenas tardes. Mi nombre es Victor Serrato 81 19094057 y tengo el mismo problema con Passat Sportline 2013. Ustedes que ya resolvieron su falla, me pueden orientar sobre con quien hablar en Profeco o VW Mexico. Acabo de ir a la agencia y checaron mi numero de serie para concluir que mi carro no tiene ninguna campaña pendiente. Acabo de colgar con Planta atencion a clientes y fue lo mismo. Gracias!
Hola buenas tardes de la misma manera tengo un Passat 2013 y presenta la misma fallas. Cualquier información o manera de resolverlo se los agradecería.
@ReneHola! Tengo el mismo problema con una Tiguan 2011. En la agencia me piden info de PROFECO. ¿Alguien tiene el comunicado oficial o algo más de información oficial? Gracias!
El día de ayer mi passat 2012 presentó la misma falla de bolsa de aire, claxón y controles del volante. Gracias por la información Jey Fernández. Acudiré a la agencia con la información vertida en este chat
Hola, alguien de CDMX que ya haya podido dar solución a este problema con alguna agencia, se me presentó la falla el día de hoy 28 de Agosto 2021. Gracias. chrysler02@hotmail.com
Hola, tuve el mismo problema. Me comuniqué con PROFECO y me indicaron que en sus "alertas" debería salir si tenemos llamado a Revisión. Entre estas no hay ninguna relacionada al problema que presentamos todos. Envié un correo a atención a clientes VW con mi número de serie y me indicaron que no hay ningún llamado a revisión. Hay alguna manera de meter reclamo general con PROFECO?
Hola mi auto es un passat 2016 y tiene todos los servicios de agencia y de la nada me apareció la falla se prende el testigo y no funciona el claxon mi correo es drmandosala76@icloud.com
Hace poco más de dos años me reemplazaron la pieza, con un cargo mínimo el cual no recuerdo por ahora, todo bien hasta la semana pasada que fallo de nuevo, mismos síntomas, testigo de bolsa de aire encendido, sin controles ni luz en el boyante y el claxon no se acciona, o la refacción que me pusieron era del mismo lote de piezas con falla o lo otro es obsolencia programada...
Hola, soy de Mérida, Yucatán. Tengo un Passat sportline 2012 y tiene el mismo problema que todos mencionan. Llame a servicio al cliente de VW y me dicen que mi auto no tiene ningún llamado a revisión. Alguien ha podido solucionar algo en la agencia VW? A mi me cotizaron el cambio de la pieza haciéndolo por fuera de la agencia en $6000 aprox.
Passat 2014 hable agencia en la Cd de México me pidieron el número de serie, me dijeron que no había ningún requerimiento para revisar nada!! Que está falla era posiblemente por el uso? De verdad no tienen vergüenza!! Como nos pondríamos de acuerdo para formalizar el reclamo y que nos hagan caso??
Llame a la agencia local y tengo que llevarlo a revisión, como ya no tiene garantía tengo que pagar por la misma y después pagar la pieza. Un verdadero abuso.
Ninguna respuesta Jorge, igualmente lo arregle por mi cuenta. Te recomiendo compres la pieza por mercado libre, si gustas te puedo mandar el número de pieza y foto de la misma, para que te sea más fácil conseguirla. Debe andar en aprox 1,000 y te cobran 500 x instalar. Saludos
Hola buenos días, esta es la pieza con la cual reemplace la original y me ha funcionado a la perfección. El nombre de la pieza es sensor de ángulo. Saludos
Hola, gracias por la información. Estoy en el mismo caso. Busqué la pieza con ese nombre en Mercado Libre pero no me apareció. Algún dato adicional o con qué descripción la encontraste? Gracias y saludos
@Raul Romero RuleHola buena tarde Raul, búscalo como reloj volante vw o muelle de reloj. Igual les paso el número de con quien compre la pieza, se llama EUROPARTS 6643743118, hice depósito y si me llego la pieza. Saludos
Tengo exactamente el mismo problema tal y como lo describen, sera defecto del fabricante de la pieza, mi mayor preocupacion es que estamos hablendo de la bolsa de aire , la cual no sabemos si se activara o no por este fallo! y por otro lado que pudiera activarse de la nada y provoque un accidente mayor. Estoy solicitando apoya a la planta ensambladora de la vw para que los ingenieros experimentados en la materia nos apoyen ya que esta pieza que se llama unidad de control para el sisitema electonico de la direccion tenga garantia. Ya que mi auto jamas a sufrido una colision. Mi automovil es un passat 2012 comforline
Hola! Por favor contáctame, PROFECO (México) está particularmente interesada en éste caso, en virtud de que VWmx no hizo el llamado a revisión correspondiente, siendo que comprometía la seguridad e integridad física del conductor. Se conoce en EE. UU como el "Recall 15V483000; voluntary safety recall affecting the steering wheel clock spring". jeyfedz@gmail.com
Al parecer tengo el mismo problema que muchos de los que cometan aquí, se encendió el testigo de la bolsa de aire, posteriormente dejaron de funcionar los controles del volante y por último el claxon dejo de funcionar, alguien ya sabe por qué sucede esto...???? Y cuál es la forma de repararlo, todo esto sucedió previo a un sonido efectivamente como de un resorte o plástico dentro de donde ensambla en volante con el tablero, si alguien sabe qué hacer con este tema favor de cometer gracias. alberto@grupoidq.mx
Al parecer tengo el mismo problema que muchos de los que cometan aquí, se encendió el testigo de la bolsa de aire, posteriormente dejaron de funcionar los controles del volante y por último el claxon dejo de funcionar, alguien ya sabe por qué sucede esto...???? Y cuál es la forma de repararlo, todo esto sucedió previo a un sonido efectivamente como de un resorte o plástico dentro de donde ensambla en volante con el tablero, si alguien sabe qué hacer con este tema favor de comentar gracias
Por favor sí aún están interesados en que Volkswagen de México se responsabilice de la falla por defecto de fabricación incurrida en nuestros vehículos, sólo sírvanse dar testimonio como afectadas o afectados en la siguiente liga del Portal Opinautos. Es una carta abierta a VWmx y a la PROFECO, luego de esto, se entregarán los testimonios de ésta liga a medios de comunicación.
Reciban cordial saludo:
Por favor sí aún están interesados en que Volkswagen de México se responsabilice de la falla por defecto de fabricación incurrida en nuestros vehículos, sólo sírvanse dar testimonio como afectadas o afectados en la siguiente liga del Portal Opinautos. Es una carta abierta a VWmx y a la PROFECO, luego de esto, se entregarán los testimonios de ésta liga a medios de comunicación.
Reciban cordial saludo:
Me acaba de suceder exacatamente lo mismo, de un dia para otro se prendio el foco de la bolsa de aire y dejaron de funcionar los controles del volante. La agencia VW quiere cobrarme $10,031 por la compostura (refaccion y mo). Alguna sugerencia?
Ok realizas la denuncia y luego que procede ? te lo pagan ? No lo hacen valido o si ? te llevas meses en poder hacer algo... De no ser así y tu ya conseguiste algo orientanos a los de este grupo ! gracias...
Lo que PROFECO busca es que VW de México haga el correspondiente "Llamado a Revisión" generalizado a todos los propietarios de vehículos con esta falla. La denuncia individual y personal debe obligar a VW a responderte de inmediato y atender la falla sin ningún costo. El problema aquí radica en que sí no hay denuncias, ya no digo colectivas; sino individuales; VW se hará pato para reparar la falla.
"Hola, hoy fui a mi agencia a ver qué solución me daban, y efectivamente la reparación sale en aproximadamente $10'500 pesos, en mi caso es el modelo 2014, pero como yo he llevado todos mis mantenimientos en la agencia e incluso reparaciones ahí mismo, me dieron la pieza y el diagnóstico completamente gratis, solo pague la mano de obra que fueron 950 pesos, sé que no es la mejor solución, o la ideal, pero me ahorre pelear, disgustarme y ni siquiera la pedí, ellos mismos la ofrecieron"
Tengo un Passat 2013 y le sucedió exactamente lo mismo. Me lo diagnosticaron en la agencia pero me cobran 20 mil pesos por el arreglo. Creo que son muchos los carros que presentan esta falla y la VW debería responsabilizarse de ello, pues esa situación pone en peligro la vida de los ocupantes del vehículo.
Buen día, me acaba de pasar esto en un Passat 2013, yo adquirí el auto hace 6 meses, ¿alguien me podría indicar si en la actualidad lo han llevado a reparar a la agencia por el recall o bien, que recomienden un mecánico o eléctrico particular en CDMX o Cuernavaca para repararlo, porque mi auto me encanta, gracias.
Hola me sucedió lo mismo mi auto es 2011 y en vrd no encuentro la pieza para sustituir la dañada por favor si alguna persona sabe donde puedo conseguirla que me apoyara gracias en GDL
Se presentó una falla que no sirve el claxon, se prende testigo de Airbag u marca error Airbag, los controles del volante no funcionan ni tampoco prenden con los cuartos
Me paso lo mismo en mi Seat Altea, al ir conduciendo y girar suavemente el volante en ambas direcciones siempre escuchaba un pequeño ruido detrás del volante, pero no le puse mucha atención. Ahora me dejó de funcionar la bocina o corneta o saxon, tambien los mandos del volante que controlan la radio y se enciende y quedo fija el indicador del airbag. Desconozco si es a causa de ese ruido que sonaba detrás del volante o sea por otra razón eléctrica.
Que puede ocasionar la falla y como se soluciona esta falla.
Leo muchos problemas sobre esta misma avería/falla (luz Airbag encendida/no funciona bocina/no funciona botones de radio en el volante) pero son muy pocos los usuarios que aportan las soluciones encontradas. Gracias
Hola saludos tengo un Volkswagen cc 2012 y no le funcionan los controles del volante ni la corneta ya le cambie todo revise los fusibles y nada q funcionan
Hola a todos espero puedan orientarme en esto. Al ir manejando se activó la luz testigo de la bolsa de aire y cuando quise utilizar el claxon ya no sonó. Que podra ser.
Hola! Por favor contáctame, PROFECO (México) está particularmente interesada en éste caso, en virtud de que VWmx no hizo el llamado a revisión correspondiente, siendo que comprometía la seguridad e integridad física del conductor. Se conoce en EE. UU como el "Recall 15V483000; voluntary safety recall affecting the steering wheel clock spring". jeyfedz@gmail.com
Por favor sí aún están interesados en que Volkswagen de México se responsabilice de la falla por defecto de fabricación incurrida en nuestros vehículos, sólo sírvanse dar testimonio como afectadas o afectados en la siguiente liga del Portal Opinautos. Es una carta abierta a VWmx y a la PROFECO, luego de esto, se entregarán los testimonios de ésta liga a medios de comunicación.
Reciban cordial saludo:
Hola! Por favor contáctame, PROFECO (México) está particularmente interesada en éste caso, en virtud de que VWmx no hizo el llamado a revisión correspondiente, siendo que comprometía la seguridad e integridad física del conductor. Se conoce en EE. UU como el "Recall 15V483000; voluntary safety recall affecting the steering wheel clock spring". jeyfedz@gmail.com
Al momento somos ya siete personas las afectadas sólo por el caso Passat, desconociendo cuántos usuarios más de la marca VW estén afectados por la omisión del "Llamado a Revisión" (Recall 15V483000 en EEUU) por parte de Volkswagen de México. El caso ya está en manos de PROFECO, sólo falta que realicemos las demandas correspondientes de manera colectiva. Favor de contactarme a: jeyfedz@gmail.com
Por favor sí aún están interesados en que Volkswagen de México se responsabilice de la falla por defecto de fabricación incurrida en nuestros vehículos, sólo sírvanse dar testimonio como afectadas o afectados en la siguiente liga del Portal Opinautos. Es una carta abierta a VWmx y a la PROFECO, luego de esto, se entregarán los testimonios de ésta liga a medios de comunicación.
Reciban cordial saludo:
Trae prendido luz del air bag B101B11 sensor de impacto del airbag frontal lado acompañante corto circuito a masa eso es lo que indica el escáner pero no se la ubicación del sensor si alguien sabe y me lo puede indicar muchas gracias y Bendiciones
De un día a otro dejo de funcionar el clacson y los controles para manejar el estéreo que están en el volante y prendió La Luz en el tablero de La Bolsa de aire que no se si funciona o no
Me pueden ayudar
Que tal instalé otros amplis al passat y al solo conectar los rca, mandaba protección los amplis... Considero que el estereo arroja mucha voltaje rms por el acoplador de impedancia y algunos archivos suenan bien y otros... Algo le pasa al estereo passat y creo que lo mejor es poner un estereo japonés, ya sea pioneer jvc o kenwood, podria poner un denon o fujitsu pero ya seria muy caro.
Hola, tengo un vw passat del 2010 dsg y al intentar a arrancar aparece en el cuadro:SELECIONE LA PALANCA N/P,lo lleve al taller oficial de vw y me han dicho q es el anillo airbag, se lo cambie y sigue igual sin arrancar. Sabe alguien que puede ser. Gracias
Me pasa lo mismo,pero lo curioso es que con las lucen encendidas va perfecto,pero con las luces en auto o apagadas me dice ponga la palanca en P/N para arranca. Sabéis del fallo?
No se q pasa, pero a mi me hicieron un apaño, un cable de donde va llave hasta el electromotor y ya esta solucionado... Q no han dado con el fallo ni en la casa
Buen dia. Tengo un passat sport 2012. No funcionan controles del volante, limpia parabrisas, luz altas, direccional. Nada del volante. Que puede ser ??
Tengo el cc 2011pero le pasa algo raro ojala puedan orientarme al ponerme el cinturón de seguridad sigue sonando a intervalos la alarma y el icono del tablero se apago después de unos segundos pero minutos después se repite una y otra ves tengo que estar tirando del cinturón para que se apegue
Hace dos años que compre y tengo problemas desde elcomienzo con la pintura, pues se sale sola en seis lados distintos. Y lo peor que ni a la justicia responden. La garantia es pesima. Problemas con los airbags y el aire acondicionado no enfria nada. Vw argentina no da respuesta. Nunca mas comprare , ni audi , ni seat. Son una mierda de autos.
Tengo. Un pasat 2008 el aire acondicionado no abastecia suficiente asi que compre tres botes de friol y se lo puse y desde ese momento me di cuenta que ahora esta peor no sale frio para nada. Que puede ser gracias
Hola tengo passat b6 del 2005 enciendo el aire acondicionado y funciona bien 3o4 minutos y deja de salir aire cambia de sonido
El ventilador
Que puede ser
Saludos
Hola a todos, espero alguien me pueda ayudar. Passat 2012, comfortline, 5 cil. El coche solo por las mañanas al enecenderlo prenden todos los testigos, si lo apago y al querer encenderlo nuevamente no lo hace hasta apagar el switch y esperar unos segundos, pero los indicadores de velocímetro y revoluciones no marcan y a veces la temperatura y la gas suben y bajan. Normalmente se apagan también todos los testigos a excepción del de la bolsa de aire. El coche anda sin problema mecánico. ¿Alguien tuvo algo parecido o sabrá a qué se debe?
Agradezco mucho sus comentarios.
Le quite los asientos delanteros para retapisarlos y se prendió la luz de la bolsa de aire, ya le puse los asientos pero la luz no se apaga que puedo hacer
Los asientos de muchos carros hoy en día cuentan con un sensor que registra la presencia de pasajero, acivando/dedactivando las bolsas de aire; la sensibilidad del mismo varía dependiendo el modelo, hay veces que bastará con limpiar por debajo del asiento para que se produzca esa falla. El testigo generalmente indicará SRS, lo correcto sería llevarlo a la agencia para revisar la conexión y estado de las bolsas de aire; sin embargo, bastará con escanear el vehículo y borrar el código (escáner oficial), al ser un código de gran trascendencia, no desaparecerá hasta que sea eliminado vía escáner (no sirve desconectar la batería y reiniciar el sistema).
Tengo el mismo problema con mi carro se encendió la luz del airberg y todos los controles del volante dejaron de funcionar y el clauzon es de los carros que en estados unidos habia que cambiarle la bolsa de aire que eran difectuosa segun la volkwuagen ya la cambiaron pero creo que digue con el defecto que puedo hacer yo trabajo como taxi y temo que seria un resgo trabajar en esa situacion algun consejo por favor
Mi Passat Tdi motor BKP ha salido defectuoso desde el día CERO, llevo gastados unos 9.000 euros ,sobre 12.000 dolares en averías aparte del mantenimiento, es el peor coche que conozco, y conozco muchos soy semi profesional del motor, me ha fallado: inyectores Siemens, turbo, bomba aceite, bomba gasoil, rodamientos, motor limpiaparabrisas , electrónica, airbags, claxon, volante multifunción, dirección, batería, culata, volante bi masa, etc etc etc, todo ello desde el día cero de compra, se me ha parado en marcha a 120 khen dos ocasiones con riesgo de accidentes, osea un coche PELIGROSO, solo en… Leer completa
Estoy de acuerdo con tu comentario. Mi coche tiene 45.000 Km. y en octubre del 2016 hace nueve años que lo compré. Me ha dejado tirado en plena autovía yendo a velocidad legal y lo dicho: es PELIGROSO. La avería ha sido los inyectores que por otra parte volkswagen ha cambiado de forma gratuita por ser defectuosos los montados en principio (esta campaña ha durado hasta el 31 de diciembre de 2015). Los han cambiado a quienes ellos han querido por que en mi caso solo se ponen en contacto para venderme sus productos: cambio de aceites, frenos etc. Cuando compras un coche compras algo mas que un vehículo con esta marca no es así, compras un vehículo DEFECTUOSO y ningún compromiso de la marca. Tengo serguro que ha sido mi primer volkswagen y también el último. No lo recomiendo.
Hola gente muy buenas tardes para todos ,me encuentro con probema en mi passat 2.0 tdi 16 v motor bkp
Se le cambio turbo,depresora ,sensor caudalimetro ,le meti el vag com y sale un listado de las fallas ,si alguno le a ocurrido lo mismo seria de mucha ayuda alguna opinion y orientacion de lo que pueda llegar a ser
Assis Type: 3C (3C0)
Scan: 01 02 03 08 09 15 16 17 19 25 42 44 46 52 53 56 62 72 7D
VIN: WVWJD83C66P130300 Mileage: 199180km/123764miles
00-Steering Angle Sensor -- Status: Sporadic communication error 1000
01-Engine -- Status: Malfunction 0010
02-Auto Trans -- Status: Malfunction… Leer completa
De repente nos encontramos que nos marca un error se Airbag. No sabemos cuál puede ser el problema. Alguien le ha pasado igual. La inquietud es que por alguna razón el auto no kiera arrancar o algo así. Porque estos autos tan electrónicos son muy mañosos en ese sentido
Checa el espiral del volante muy probablemente se te daño, sino sirve ningún control de tu volante ni el claxon, es eso. A mi me paso en un passat cc 2010, V6
Hace 2 días se encendieron los siguientes sensores al mismo tiempo: ABS, CONTROL DE ESTABILIDAD, BOLSA DE AIRE Y PRESION DE LLANTAS. Investigando pareciera que el líquido de frenos necesitaba cambio, lo cual ya se hizo, pero aun siguen presentándose los testigos. Que más puedo hacer para eliminarlos
Empezo el tablero indicando falla de airbag,luego el tablero se apagaba y se prendia ,luego se encendian todos los sensores de fallas hasta q llegue lo pare y no arranca para nada el tablero esta todo fijo m marca temperatura 90 y medio tanque de gasolina,le doy al arranque quiere arrancar y nada. El tablero esta muerto ,Que puede ser???
Se encendió la luz del testigo del airbag en el tablero cuando venía viajando y sin ningún problema aparente, debo continuar viaje espero no sea nada grave
Resuelto el problema del testigo del airbag, lleve a mi taller donde conectaron el scanner y reconfiguraron, aparentemente fue un fallo aleatorio y estaría solucionado
Buenas al querer arrancar el vehículo se apaga ,viene el problema desde un frenazo brusco,queremos meter la maquina y no entra,da fallo airbag, motor pero no entra con la maquina
Que puede ser
Buen día.
Me encendió el testigo de AIR BAG. Cuando se abre el switch se muestra en tablero AIR BAG ERRROR. Han dejado de funcionar los controles de audio, computara de viaje, velocidad crucero y claxon. Me lo han escaneado y salen vario códigos relacionados con la electrónica de la columna de dirección y los controles del volante sin comunicación (además de uno del aire acondicionado que no tenía idea). Adjunto imagen de lo que arrojo escaneno.
Por favor su ayuda con lo siguiete:
1. De acuerdo con esto, creen que es el espiral que va en el volante?
2. Me han dicho en la agencia que solo se… Leer completa
Buenos días. Llevaba un mes con el testigo encendido y me anuló todos los mandos del volante incluido las levas del cambio. En algunos casos me dicen que puede ser el conector que hay debajo del asiento. El caso es que ayer lo dejé en un Servicio Oficial y me dijeron que era un disco que es como un circuito impreso que va alojado dentro del volante. Ello me va acostar la friolera de casi 600 Euros.
No entiendo como puede fallar una pieza que anula todas esas funciones. Funciones que tienen que ver con la seguridad de un vehículo. Imaginaros que vamos de viaje, se enciende el testigo y de repe… Leer completa
Hola tengo un problema le entro agua en la parte de atrás y arrancó y en 2 kilómetros empiezo a dar tirones y ya no arranca sale servicio ahora fallo de airbag lo e llevado a dos talleres y no saben de que es uno dice que no le pasa combustible,
Amigos tengo el código b10b300 en un passat la verdad ya busqué información y no hayo nada alguien de aquí le a pasado algo similar con respecto a este código se los agradecería
Me han cambaido la correa de la distribucion en un passat bluetec 1.6 105CV
Desde que me la han cambiado le cuesta mucho arrancar y me salen varios testigos en el cuadro de fallos, como el del airbag y el de control de traccion y algo de la parada de estacionamiento
Tengo un Passat año 2012. Estoy desesperada, se enciende el piloto del airbag, unas cuatro veces en cada recorrido diario. Y en el momento q lo hace, es un segundo, pero compromete el autohold, q se desconecta. Me han ido cambiando piezas ( gateway, unidad de freno de estacionamiento) y no se soluciona!!!! También se enciende últimamente el piloto de freno de estacionamiento, q se queda así hasta q apago y enciendo, y también me deja sin autohold mientras no hago esto. Alguien puede darme una pista??? Me dicen q hay q ir cambiando piezas, sin garantias de dar con ello. Una ruina. Y la Volkswagen a la q acudí se lava las manos. Muchas gracias
https://www.opinautos.com/volkswagen/p…
Le cambiaron la caja de dirección y ahora prendió el testigo de bolsa de aire y no suena el clatxon podrán ayudar