En el tablero apareció que parara el motor por falta de presión de aceite, yo sé que es motivo de desvielado por lo que le hice una reparación mayor. Levantamos y quitamos el motor, para repararlo, se le cambió la bomba de aceite (ALEMANA). Pasaron únicamente seis meses y pese a que se le hacen los cambios de aceite regularmente volvió el mismo problema, apenas habia corrido 9,000 milloas, ya tenia entonces 97,000 (se diagnosticó por computadora y se dio la indicación de que era necesario cambiar metales de biela y de bancada, se hizo, se volvió a poner otra bomba de aceite nueva, se rectificó el cigueñal y trabajo durante 9 meses normalmente y acaba de empezar nuevamente el problema (EL MISMO) YO CREO QUE EXISTE UN GRAVE PROBLEMA EN ESOS MOTORES Y QUE LA FÁBRICA ASÍ LOS MANDÓ AL MERCADO SIN IMPORTARLES NADA)
Estamos tratando de repararlo, la verdad es que nunca volveré a comprar Volkwagen (de ninguno) SON MALÍSIMOS. Gracias.
A mi me paso lo mismo, en un par de ocasiones, eran 2 causas del problema, 1. - la bomba de aceite estaba tapada, se le cambio el cedaso y se cambio el tipo de aceite por uno mas espeso, santo remedio, es un Passat 2002 Turbo.
Yo tengo el mismo problema el motor suena cuando estás caliente ósea su temperatura normal cuando está frío no hace ningún tipo de ruido alguien me podria ayudar con este problema
Mi problema es que empezó a prender sensor de presión de aceite e indica que pare ya se le cambio aceite original y nada prender de vez en cuando pero mi motor está estable que puedo a hacer es un Passat cc 2.0 t 2012 con 55 mil km
Hola señores tengo el mismo problema y e cambiado bulbo de presion de aceite,filtro original y aun nada sigo con el. Mismo problema me queda cambiar bomba de aceite y metales de bancada haber que resulta...
Yo he cambiado bomba de aceite, sensor de aceite, he rectificado el motor completo cambiando metales y cigüeñal y sigo en la misma historia. Sigo sin tener presión de aceite. Llevo tres meses en esto. Mi mecánico ya no sabe que hacer. Saludos.
Hola Rafael yo cambie la caja hexagonal + la barra que lleva dentro hexagonal que es donde va la bomba y de aceite i ya no tengo fallo y pude solucionarlo espero que te sirva de algo
Hay que cambiar el balanceador de aceite o los dos. Repare todo el motor y era eso. Cambie bomba de aceite, tapa de cilindro, rectifique cigeñal. Y eran los balanceadores