Al circular con el vehículo entre 1800 y 2200 rpm. El motor hace una perdida de potencia muy elevada, que ya no recupera si no se para. Limpie la EGR y seguía igual, la desconecte y algo mejoro pero no mucho. Desmonte el caudalímetro y en un lateral creo le falta algo, veo dos patillas y un esquema marcado en el plastico pero nada más. ¿Falta algo? si es asi donde puede haber ido ¿al turbo? se puede conseguir sin comprar todo el conjunto? Gracias