Problemas y fallas del Volkswagen Parati
hay 64 casos reportados



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Solucionado
 Volkswagen Parati  2003 · Station wagon · 1390001 kms
El sistema de enfriamiento de mi carro funciona bien, se enciende y apaga con los cambios de temperatura del sistema, sin embargo al encender el A/C el ventilador no arranca y por consiguiente si lo dejo encendido el carro calienta.

He probado el relay (negro) y esta bien, el bulbo que esta abajo del radiador es nuevo, pues entiendo que controla las dos velocidades del ventilador pero no arrancó.
Si alguien sabe que puedo hacer le agradeceré que me oriente.
Agradecido de antemano.
OM
OmarHonduras
hace 19 días
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Solucionado
 Volkswagen Parati  1999 · 4 pts 1,6mpi · 150456 kms
Buenas tengo una parati 1.6 mpi se me inmovilizo el motor la scanneamos con vag com y me sale el codigo 17978- p1570- 35-00 en la parte del motor y en la parte inmovilizdor me sale el codigo 01176 key, 07-00- signal too low. Le borramos la falla y la camioneta prende y se apaga y al volver a poner el contacto vuelven aparecer los codigos!! alguien e puede ayudar??? y decirme como lo puedo solucionar ya hace un mes que vengo con esto y nada por favor
CH
christianUruguay
hace 22 días
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Solucionado
 Volkswagen Parati  2008 · crossover, 4 puertas, full, motor 1.8 · 10000 kms
Hola, espero puedan ayudarme. Hace unos dias el carro tenia problemas con la pila de la bomba de la gasolina, cuando se calentaba se apagaba el vehiculo ( pila deficiente), una mañana se cambio la pila y en cuanto se intento pasar el swichet el carro no encendió, se puede notar que la bomba funciona porque se escucha y pasa gasolina a los inyectores, pero no enciende el carro, se revisaron las bujias y no hay chispa, luego se reviso la bobina y de allí no sale corriente. No he podido llevarlo a que escaneen porque no encienden. Que me aconsejan... alguien me comento que podia ser el rele de encendido, pero no se donde esta ubicado, logre conseguir la fusilera pero no se donde están los reles... me podrian ayudar por favor?
CE
cesarianaVenezuela
hace un mes
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Solucionado
 Volkswagen Parati  1998 · 1.6 CC · 99999 kms
Al parecer la valvula iac está poniendo problemas y no se sincroniza bien con la computadora, y requiere reemplazrse, pero en el mercado ofrecen dos valvulas una con punta metalica y la otra sin esta, cual de las dos es la que debo comprar? , el mecanico dice que hay que cambiarla y volverla a reprogramar, pero que tampoco sabe cual es la adecuada, la que tiene en la actualidad es la sin punta metalica, pero acaso no será esto lo que ha hecho que el motor manifieste una inestabilidad, y ademas con tendencia a apagarse... en fin necesito ayuda
HA
HARRY MONTOYA Colombia
hace 4 meses
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Solucionado
 Volkswagen Parati  2004 · 1.8 · 60000 kms
Hola alguien me puede ayudar tengo un vw parati 2004 arranca y se apaga en segundos ya revise tiene chispa tiene pulsos de inyección la bomba de gasolina tiene 60 libras psi la compresión de los cilindros esta mas o menos en 160
LU
Luis ArturoGuatemala
hace 4 meses
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Solucionado
 Volkswagen Parati  2008 · Parati Crossover · 102000 kms
Ya me ha pasado dos veces que salta la tapa del depósito de agua. El termostato se dejó abierto pero volvió a pasar. Antes de que saltara la primera vez, la temperatura no había subido más de 90. Luego que saltó, le puse agua y al rodar unos minutos subió un poco pero encendí la calefacción y bajó de nuevo. Ya he cambiado dos veces la bomba de agua. No sé si esté dañada de nuevo, pero van dos veces que la tapa salta, a pesar de que me he asegurado de enroscarla hasta el final.
Agradezco cualquier orientación.
PA
ParatiVenezuela
hace 4 meses
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Solucionado
 Volkswagen Parati  2005 · Modelo 2005 motor 1.8 · 16000 kms
Me encendio en el tablero la luz de aceite me baje a rebisar y estaba en su nivel normal y segui queria llegar con algun mecanico pero unos 5 kilometros despues en plena marcha se apago sera que tiene algun sensor que proteje el motor en este caso porque no calento para nada solo se apago
JO
Jorge garciaGuatemala
hace 4 meses
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Solucionado
 Volkswagen Parati  2007 · 1.8 · 30000 kms
Buenas atardes mi parati 2007 1.8 solto la correa de tiempo, sera el mismo no dobla valvula y por favor me pudieran enviar la posicion de los cables bujias gracias
GA
galagohVenezuela
hace 5 meses
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Solucionado
 Volkswagen Parati  1998 · Parati · 127840 kms
Le e cambiado bomba de agua pera de radiador problema lo revolucióno a delantal sube temperatura y ando rápido sube temperatura la pera dispara a los 85 aveces y caliente escucho qué dispara años 105 y me toca bajar velocidad para poder bajar la aguja años 90 y estar pendiente de el ventilador más que dela carretera gracias por su colaboración y mecánico me dice eso es normal
RI
RicardoColombia
hace 6 meses
Respuestas de la comunidad
Por mi experiencia le aconsejo que: sacar la tapa del radiador y poner arranque si el agua de enfriamiento brota es sennal que este rota la empaquetadura de culata y este pasando la presion de algun cilindro al sistema de enfriamiento.
hace 2 meses
Mejor solución  (según Ricardo, el autor del problema) 

Solucionado
 Volkswagen Parati  1986 · 3 puetas  · 30000 kms
Tengo un volkswagen para ti 1986 que al enganchar en primera marcha se sueta vuelve a estar en neutro cual seria la falla o que debo hacer? gracias
RE
reneBolivia
hace 6 meses
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Solucionado
 Volkswagen Parati  2000 · 5 puertas 1.8 · 147000 kms
Mi carro funciona perfecto en plan pero cuando tiene que subir loma por mas de media hora se recalienta al máximo se apaga la luz testigo, el agua de la bomba se desaparece pero tampoco circula. Toca destapar mangueras purgar el sistema y ahí si arranca de nuevo. Ya le he revisado todo cambie bomba de agua correas y me volvió a ocurrir subiendo la linea 😞 alguien me puede orientar?
LU
luz adrianaColombia
hace 6 meses
Respuestas de la comunidad
Te aconsejo que veas las guias de valvulas y valvulas sean cambiadas rectificadas y comprobara que la potencia del motor subira lo suficiente y no exigira el motor. La perdida de fuerza va por ahi.
hace 2 meses
Mejor solución  (según luz adriana, el autor del problema) 
Solucionado
 Volkswagen Parati  2007 · 1.8 · 300000 kms
Buenas tardes por favor el tensor de la correa unica se solto ya que el tornillo que lo sujeta se ahislo me gustaria saber si dobla valvula gracias
GA
galagohVenezuela
hace 7 meses
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Solucionado
 Volkswagen Parati  1986 · motor 1600 2 puertas · 30000 kms
Cambie 2 carburadores, los cables de bujia, las bujias pero sigue jaloneando y se relentiza cuando calienta y se pone a temblar hasta apagarse si alguien sabe como solucionar mi problema les agradecería mucho gracias
JA
javierBolivia
hace 7 meses
Respuestas de la comunidad
El problema puede ocurrir en la entrada de mucho aire al carburador : 1. _como detectar la posible falla poner en marcha el motor luego pisar el freno en varias veces y mantenerlo presionado si se quita el tironeo es señal que la membrana del servo este rota. _ revisa de todas las conexiones que van del carburador al servofreno. -
hace 2 meses
Mejor solución  (según javier, el autor del problema) 
Solucionado
 Volkswagen Parati  2008 · 4 ptas,motor 1.8 · 197100 kms
Cuando el vehiculo va andando el motor suena los pistones eso ocurre cuando acelero y el vehiculo va a una velocidad entre 80km y 100km y en 4ta o 5ta velocidad. Estuve intentanto adelantar o atrasar el tiempo girando la tapa del rotor o donde van los cables de las bujias.
CA
carlos mujicaVenezuela
hace 8 meses
Respuestas de la comunidad
Puedo conseguir cualquier codigo de radio VOLKSWAGEN , AUDI , SEAT , SKODA ,Hace falta el numero de serie del radio , codigo de radio original , y te va a servir a futuros bloqueos , el codigo siempre funcionara. Responde para ultimar detalles al correo Hams01@hotmail.com , solo respondo por email , gracias -
hace 8 meses
Mejor solución  (según carlos mujica, el autor del problema) 
Solucionado
 Volkswagen Parati  2002 · camioneta · 78000 kms
Por la mañana el motor no enciende y tira olor a combustible. Tengo que arremolcarlo y asi lo puedo encender ya caliente no tengo problemas es 1.8 gasolina
RI
ricardoHonduras
hace 9 meses
Respuestas de la comunidad
1) Entendiendo que la distribución está en su punto correcto (se cambia cada 60.000 Kms), 2) el Distribuidor y Sus componentes están Bien (Bujías,Tapa Distribuidor, Rotor). Tu problema Está en la Sonda Lmbda, Comprobar midiendo la resistencia y señal del sensor de OXÍGENO (sonda lambda) el daño de éste sensor puede ocasionar los inconvenientes expuestos en tu publicación.
hace 9 meses
Mejor solución  (según ricardo, el autor del problema) 
Pues despues de revisar todo encontre la falla de mi vw parati y era que los cables de las bujias (candelas) estaban malos los terminales y por eso costaba que arrancara por la mañana
hace 8 meses
Mejor solución  (según ricardo, el autor del problema) 
Ok Me Alegro lo hayas solucionado, me paso algo similar aunque arrancaba bien. A veces el motor fallaba. Pude detectar el problema observando de noche se veia una chispa a la chapa que lleva el cable de bujias. Solucion cambie cables. Saludos
hace 8 meses
Mejor solución  (según ricardo, el autor del problema) 
Solucionado
 Volkswagen Parati  2002 · Parati Sport 1.8 · 1413250 kms
Hola tengo una Parati Sport Modelo 2002 sencilla Mecanica Motor 1.8 de agencia tengo problemas el carro lo enciendo y a los 7 o 10 minutos se apaga y no enciende responde asta los 15 o 20 minutos y luego hace lo mismo ya le cambie la bobina y el relay de ignico pero hace lo mismo me dicen que es posible que la computadora no funciona bien alguien me podria ayudar o darme opciones para poder repararla gracias
SE
SergioGuatemala
hace 10 meses
Respuestas de la comunidad
Amigo esa falla la causa el distribuidor cámbielo con segurida esa falla la presento mi carro
hace 10 meses
Mejor solución  (según Sergio, el autor del problema) 
Buena noche Sergio... yo tenia el mismo problema parati '05 1.8 y en mero problema estaba en un conector al lado del disteibuidor... si lees esto podemos contactar... saludos
hace 9 meses
Mejor solución  (según Sergio, el autor del problema) 
Buenas tardes... tengo el problema q el carro se me apaga ya en marcha o no arranca. Descubri q el problema es un conector al lado del distribuidor... por favor consejos, y ayuda... parati 1.8 2005 gracias...
hace 4 meses
Mejor solución  (según Sergio, el autor del problema) 
Solucionado
 Volkswagen Parati  1998 · Parati · 0 kms
Mire tengo un vw del 1998 ya cambien la bomba del agua y motor esta reparado cambiado todas los empaque cambie manguera le limpiaron el radiador pero se sube la temperatura y se pone rojo el dibujo del aceite que puedo hacer ya no se que arreglar
JO
Jose choezEcuador
hace 10 meses
Respuestas de la comunidad
-2
Revisale la bomba de aceite de motor por ahi puede andar el problema ya que no es problema de enfriamiento de agua sino del deposito de aceite. Saludos.
hace 10 meses
Mejor solución  (según Jose choez, el autor del problema) 
Al parecer el termoestato este malo. Saquelo y pruebe el motor sin el.
hace 2 meses
Mejor solución  (según Jose choez, el autor del problema) 
Solucionado
 Volkswagen Parati  2003 · 4 puertas motor 1.8 · 115 kms
Esto causa que el motor se sobre caliente
CE
cernaEl Salvador
hace un año
Respuestas de la comunidad
Probar el Motor del Ventilador en directo dejando funcionar un tiempo prudencial si no falla en esa instancia, Cambiar y es económico el Bulbo de Temperatura que esta abajo del radiador, Verificar relay naranja creo que es de la primera velocidad (Está Debajo del Tablero por encima de la caja de fusibles. Electro ventilador: tiene 2 velocidades, a veces la más alta no funciona, es un problema eléctrico, puede ser el controlador, el relay, el bulbo que no envía bien la señal o está dañado.
hace 9 meses
Mejor solución  (según cerna, el autor del problema) 
Solucionado
 Volkswagen Parati  2005 · 1.8  · 270000 kms
Buenas tardes, recientemente he realizado una reparación mayor a mi vehículo y luego de rectificación de motor y cigüeñal, con todos los accesorios nuevos, el carro se prueba y prende perfecto, pero a la hora de andar resulta que cuando se calienta comienza a titilar la luz de la aceitera en el tablero y cuando llega el vehículo a mínimo (pasar de segunda a neutro ) se queda sin fuerza el carro, no se realizó el cambio de la bomba de aceite, ni del bulbo o válvula de presión. Según leí en el foro, puede ser esta causa, pero quisiera una opinión... Muchas gracias de antemano
AL
Allanmed Venezuela
hace un año
Respuestas de la comunidad
Amigo chequieron los rociadores q lleva debajo de los pistones
hace 10 meses
Mejor solución  (según Allanmed , el autor del problema) 
Solucionado
 Volkswagen Parati  2008 · 1.8 · 130000 kms
Hola tengo un gol 1.8 2008 y en caliente cuesta arrancar. El auto anda perfecto en frío y caliente el problema es al arrancar en caliente. Para que arranque normal le tengo que dar un pequeño arranque sacar contacto y volver a dar arranque ahí prende perfectamente
GA
GaraUruguay
hace un año
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Solucionado
 Volkswagen Parati  1998 · 1.6 MI nafta full · 170000 kms
Hola tengo una parati 1998 y tengo problemas de consumo, de un momento a otro en ciudad paso de 11 a 6 km por litros, tiene correas nuevas los snsores de temperatura, los intectores se limpiaron se cambio la sonda lana, se cambiaron las 4bujias el filtro de aire y revisaron el punto, su andar es bueno y en los escaneos sale todo normal, no esta frenada, las llantas no calientan, tiene 170000kms
JO
jorgeUruguay
hace un año
y otra persona con el mismo problema
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Solucionado
 Volkswagen Parati  2008 · 70000 kms
Buenas, mi carro iba andando cuando de reoende empezo a echar humo, la luz de recalentamiento todavia no se habia prendido, cuando revise habia un bote de agua por todo el motor q fue lo q genero el humo, luego volvi a prender el carro y al de nada se le prendio la luz de recalentamiento y empezo a echar humo de nuevo pero no habia agua y olia a cable quemado, que debería revisar o que pudo ser lo q ocasiono eso... michas gracias
AL
AlbertoVenezuela
hace un año
Respuestas de la comunidad
1) Revisa todas las mangueras y Boquillas de Calefacción, La Bomba de Agua se reemplaza cada 50.000/60.000 Kms. La Tapa del Deposito de liquido refrigerante que esté bien cerrada. Por ultimo usa un buen refrigerante en su correcta proporción de Agua destilada. El agua común Hierve a los 45 grados, tu motor trabaja con 90º los refrigerantes en un circuito bien cerrado no permite la ebullición del liquido.
hace 8 meses
Mejor solución  (según Alberto, el autor del problema) 
Solucionado
 Volkswagen Parati  2006 · g3 2006 1.8 · 23322 kms
Porque la alarma vieja me abria las puertas solas. Y decidi comprar Unidad Control Para Sistema De Advertencia Vw gol o parati pero necesito la programacion para poderla controlar
TO
topservice1940Venezuela
hace un año
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 Volkswagen Parati  1995 · 1.6 diesel · 350000 kms
Buenas a todos. Me pasa que mi vw paratu 1.6diesel del 95. No me arranca despues de caliente. En frío arranca bien. Aunque esta media jodida de motor ya que sopla. Que piede ser gente
FA
Fabian romeroUruguay
hace un año
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Solucionado
 Volkswagen Parati  1999 · 5 puertas base 1.6mi · 238000 kms
Hla quiero cambia amortiguadores traseros , de mi gol country 99 alguien tiene un link de tutorial, o que pueda comentar que tener en cuenta para hacerlo. Gracias y saludos desde entre rios
EL
el chispazoArgentina
hace un año
Respuestas de la comunidad
Es Simple y pocas Herramientas, 1) Levantas El Autos desde Atrás, 2) Retiras Los Neumáticos, 3) Con Un gato Levantas un Eje primero sin que esto Levante la carrocería, 4) Retiras el Tornillo del Amortiguador que esta en la misma linea del Amortiguador en la parte interna del baúl, (Aqui Necesitas Una Llave estriada curva Nº 17 + Una Llave Nº 8 para sostener la punta del Pistón del Amortiguador para que no gire) Retiras la Tuerca, Retiras el Tornillo de abajo, 5) Bajas el Gato y retiras el Amortiguador que esta dentro del Espiral. Para armar se sigues los pasos desde atras hacia adelante. Suerte
hace 9 meses
Mejor solución  (según el chispazo, el autor del problema) 
Solucionado
 Volkswagen Parati  2002 · 4 PUERTAS 1.8 · 170000 kms
Quien me puede ayudar o orientar, que falla produce el sensor de oxigeno sonda lambda? (va instalada en el escape), ya que revisando la que tengo instalada y resulta que tiene 4 cables los cuales 2 están despegados de la punta del sensor osea no hace contacto, gracias
AR
Argenis oliveroVenezuela
hace un año
Respuestas de la comunidad
Conector no tiene contacto, no puede enviar su señal electrónica a la COMPUTADORA, ésta no recibe la información. Falla Común Dificultad para arrancar en frió (Olor a Combustible crudo a la salida del Caño de escape), consumo excesivo de combustible. Ver Este Link: http://www.mecanicafacil.info/mecanica…
hace 9 meses
Mejor solución  (según Argenis olivero, el autor del problema) 
Solucionado
 Volkswagen Parati  2001 · parati · 140000 kms
El pedal de freno esta duro frena poco
GO
gorillaEcuador
hace un año
Respuestas de la comunidad
El Servo no cumple con su función. Característica es que cuando pisas el Freno bajan las revoluciones del Motor (En Este caso Reparar el Servofreno). Otra: pistones (en los Tambores de Frenos Trabados "Bloqueados") recuerda cambiar el liquido de freno y purgar el sistema.
hace 9 meses
Mejor solución  (según gorilla, el autor del problema) 
Solucionado
 Volkswagen Parati  2005 · 2004 · 1500000 kms
Cuando esta en marcha en pieza a tambalear y se apaga
PE
perezPerú
hace un año
Respuestas de la comunidad
Me ocurrió que la tapa del Distribuidor Estaba Rajada no se ve a simple vista (solo de Noche pude verificar la fuga de electricidad), Ver que los cables y las bujías estén en buen estado. Verificar el filtro de combustible (se encuentra al lado del tanque de combustible) y que la bomba de combustible funciona correctamente y llega combustible a la admisión, 2) Correa dentada del sistema de DISTRIBUCIÓN no haya saltado dejando fuera de PUNTO.
hace 9 meses
Mejor solución  (según perez, el autor del problema) 
Solucionado
 Volkswagen Parati  2000 · 4 Puertas, motor 1.6, naftero · 240000 kms
Mi vehiculo tarda en arrancar, porque puede ser? cuales serian los posibles problemas que le esten afectando?, tiene bateria nueva, se le practico el cheqeo en la inyección y no lanza ninguna info, osea me dicen que es solo mantenimiento, se le practico el mantenimiento y al poco tiempo vuelve a tardar en arrancar o a estar en la misma situacion, mientras tarda en arrancar la vida util de la bateria disminuye, y supongo que existe la posibilidad de consumir mas combustible de los normal en ese caso
NA
Nando.Paraguay
hace un año
Respuestas de la comunidad
Entiendo que por Mantenimiento se entiende que cambiaste filtros de Combustible/aire/aceite. Revisar que la correa dentada del sistema de DISTRIBUCIÓN no haya saltado dejando fuera de PUNTO. 2) Los inyectores deben estar limpios mediante ultra sonido y deben ser comprobados. Comprobar la señal y resistencia de los sensores de OXÍGENO (sonda lmbda) es la más común de las fallas debido a este sensor: tarda en arrancar, consume más Combustible (Olor a combustible crudo a la salida del Caño de Escape)
hace 9 meses
Mejor solución  (según Nando., el autor del problema) 
Solucionado
 Volkswagen Parati  2000 · 4 puertas, motor 1.6 · 240000 kms
El circuito de la bocina cuenta con fusible?, si es asi que numero de la fusilera le corresponde? ya lo teste y no me da nada, la bocina ya lo probe de forma directa con 12v y funciona bien, el problema esta en el circuito, ademas comprobé con el tester la continuidad en los contactos del pulsador situado en el volante. Si alguien puede ayudarme en esta parte electrica, por favor!!. Gracias.
NA
Nando.Paraguay
hace un año
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