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Bobina de inyeccion electronica

Volkswagen Jetta 1998 motor 2.0 65000 kms
Que resistencia externa lleva la bobina como la que muestro en la foto de un jetta a3

Si es de inyeccion electronica o que bobina debe llevar
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isaac hernandez de México hace 5 años  
IS

Puesta a tiempo y no queda

Volkswagen Jetta 1991 4pts 0 kms
Hola que tal amigos tengo un problema con mi jetta es modelo 91 era full pero se cambio a carburador de doble y es encendido electrónico tengo un problema de repente iba manejando y le di un acelerón porque se sentia algo bofo y empezó a echar explosiones por el mofle y empezó a fallar como si estuviera mal el tiempo del motor al día siguiente cambie tapa de distribución rotor y amano movieron el tiempo y jalo pero seguia fallando y fui a ponerlo a a tiempo con pistola de flasheo y no queda lo ponen como debe de quedar y falla no acelera bien y se apaga lo tienen que dejar adelantado pa que se… Leer completa
junior de México hace 5 años  
JU
2 respuestas 
Jacobs de México hace 5 años
Hola amigo te sujiero que cheques el carburador halgunas veces eso puede pasar pociblemente pueda ser la paloma de dentro de carburador espero sea de ayuda
junior de México hace 5 años
Gracias amigo tuve que poner atiempo todo desde cero quitando bandas y se mejoro y a hora voy a lo del carburador ya que siento que no anda jalando como debe de ser gracias viejo saludos
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Sensor de oxigeno

Volkswagen Jetta 1996 Mkg 120000 kms
Revisando mi Jetta veo que los sensores de oxígeno yo tenían corriente, no sé si me puede ayudar a saber cómo van conectados los cables del sensor de oxígeno y si me equivoco no le pasa nada al sensor ??
German Acuña de México hace 5 años  
GE
1 respuesta 
German Acuña de México hace 5 años
Lo que quisiera saber es como van conectados los sensores de oxígeno de Jetta a3
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Problema con las ventanillas

Volkswagen Jetta 2008 Clasico 164889 kms
Ayer llevé mi jeeta clásico 2008 a qué le instalarán unas bocinas en las puertas y cuando fui por el los vidrios no bajaban escucho un sonido como el de un relay de intermitentes cada tres segundos y cuando ase el sonido los vidrios bajan un poco lo de medio segundo y los botones se iluminan intermitentemente también alguien me puede ayudar
Chavacocho de México hace 5 años  
CH
1 caso 
Rcantu de México hace 5 años
Ve con el que te instalo las bocinas, es probable que manipulo los cables de los cristales y no lo dejo bien
Chavacocho de México hace 5 años
Gracias amigo en efecto un cable de corriente estaba desconectado el que va al comando de los vidrios
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Código 0106

Volkswagen Jetta 2011 Motor 2.5 85000 kms
Mi jetta 2011 me prendió este código le cambien el sensor map y lo borro pero después de días lo volvió a prender que puedo hacer
Josue de Estados Unidos hace 5 años  
JO
4 respuestas 
Rcantu de México hace 5 años
El sensor que le metiste es original?? o de los chinos, muchas veces si no metes el original a los pocos días vuelve a fallar
Josue de Estados Unidos hace 5 años
Si es de los chinos boy a tratar de conseguir el original aver si fuera eso gracias
Josue de Estados Unidos hace 5 años
Otra pregunta espero y me pueda ayudar es normal que el sensor map se moje un poco de aceite porque cuando lo e quitado para cambiarlo esta un poco mojado y me comentan el mecánico que es porque por ahí corre una válvula llamada ipv algo así que es la que saca vapores de el motor
Ferarguello de México hace 5 años
Mi auto jetta mk6 2013 me da el código 01575 y no enciende alguna idea
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No funciona sensor temperatura ambiente

Volkswagen Jetta 2007 Golf 2.5 Rabbit 150000 kms
Mi tablero indica la temperatura ambiente solamente con 3 rayitas y al parecer eso impide que mi aire funcione y enfríe, me di a la tarea de buscar el sensor en la parte de abajo cerca al radiador y no lo encontré, me podría orientar a encontrarlo o identificar cuál podría ser? Muchas gracias. Anexo foto.
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Kikobnava de México hace 5 años  
KI
1 respuesta 
angelberen de España hace 5 años
De que radiador? Lo lleba en el frontal junto a los mandos, veras como una rejilla pequeñita, le das aire con elcompresor y volvera a funcionar como la seda. No lo desmontes lleba un sensor y un motor que mueve el aire y se tapona, es miy sensible y es mejor no tocarlo
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Mi jetta se sobre-calienta

Volkswagen Jetta 1996 4 puertas motor 2.0 130000 kms
Hola tengo un jetta 96 lo que pasa es se me caliente en menos de 10 minutos y el indicador de temperatura me sube demasiado rápido ala mitad aveces me sale el código de que le falta agua y las mangueras están bien duras y demasiado calientes pero no se ve por donde lo tire ya que miro por debajo de mi jetta y no se ve agua tirada , los ventiladores si funcionan pero si se tardan un poco en prender y cuando lo apago los abanicos siguen funcionando después asta como 40 segundos y se apagan
Otro detalle que me pasa es que al subirme la temperatura a la mitad me empieza salir el indicador de aceite como si le faltara y con ello un pitido no se a que se deba eso hoy iré a sondear el radiador tal vez este a tapado

Alguien podría decirme que puede ser se los agradecería mucho
Omar Rojas de México hace 5 años  
OM
3 respuestas 
Rcantu de México hace 5 años
Debes revisar que la bomba de agua este funcionando correctamente, dices que los abanicos funcionan pero revisa si la velocidad es la adecuada, ahora me a tocado que personas manipulan los abanicos y después de eso se calienta y me doy cuenta que los conectaron al revés la correcta es que el aire debe salir al motor, por otro lado cuando la bomba esta dañada comienza a tirar una gota pero lo hace mas cuando estas en circulación te detienes y deja de tirar, por tal motivo no te das cuenta, solo al revisar de cercas la bomba tiene un agujero y se ve con sarro es donde te das cuenta que tira agua y hay que cambiarla
angelberen de España hace 5 años
Si se calienta muy rapido puede ser por la junta de cukata y te tiraria parte del agua en poco tiempo, haz esta prueba para salir de dudas, motor frio abres el tapon del vaso de expansion enciendes notor tapas con la mano el vaso y cuentas 30 segundos mas o menos, si ya hay presion esta mal la junta te pasa la presion y el calor al agua, entonces no busques mas averias. Me cuentas como va
Omar Rojas de México hace 5 años
Arreglado se sondeo el radiador pero hoy a ir a echar gasolina me marcó de temperatura una rayita más de la mitad de la temperatura pero me percaté que lo abanicos no encendían y mi depósito de agua empezó a gorgoriar por la presión cabe recalcar que dejé encendido el carro a que se aprendieran los abanicos pero. Nunca se prendieron
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Jetta falla al arrancar

Volkswagen Jetta 2003  0 kms
Sabemos que cuando lo ponemos en la "D" para dar marcha el auto avanza sin necesidad de aplanar el acelerador, bueno resulta que el mío no, aveces tengo que aplanarle mucho para necesidad de que avance, esto lo hace más comúnmente cuando está frío, la reversa la abienta sola, alguien me podría ayudar???
Luis de México hace 5 años  
LU
3 respuestas 
angelberen de España hace 5 años
Se esta deteriorando la caja, cambia aceute y filtro para, que no vaya a nas y se recupere algo antes de que deje de funcionar la D
Luis de México hace 5 años
Bueno lo intentaré muchas gracias!
ivear de México hace 5 años
Falta de presión o fuga interna, pueden ser los pistones, un modo de arreglarlo es meter un poco más de presión metiendo la VALVULA TCC que va en el cuerpo de aceleración y ver si se soluciona, de lo contrario sería una reparación mayor.
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Cascabeleo en motor SolucionadoSolucionado

Volkswagen Jetta 2013 GLI TEAM  82000 kms
Buen día!
Quisiera ver si alguien me podria ayudar, mi auto duro tres dias parados(eso creo) ya que lo lleve con un hojalatero a sacar un golp, y cuando fui por el al momento de encenderlo empezó a hacer un ruido fuerte en el motor como cascabeleo u despues de unos minutos se vago la intencidad del ruido, alguien tendra idea de que problema tendra el auto?
Lara90 de México hace 5 años  
LA
1 caso 
Rcantu de México hace 5 años
Lo mas probable es que se descargaron los botadores, (se quedaron sin aceite) pero al volverlo a encender se vuelven a cargar y se quita el ruido si tu pregunta es si ese ruido es normal la respuesta es NO, pero es justificable cuando dura varios días el auto sin ser encendido
Lara90 de México hace 5 años
Gracias por atender mi inquietud. ¿Qué podria hacerse para solucionar el problema?
Solucionado
Mejor respuesta (según Lara90)
Rcantu de México hace 5 años
Debes llevar con un mecánico y cambiar los botadores, pero si enciendes todos los días el auto y no se repite la situación no hay problema.
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Corto, No sirve el AC ni calefaccion, no sirve el modulo o panel de c

Volkswagen Jetta 1999 4 puertas 2.0 standar 250500 kms
Buenas noches, tengo un jetta 1999 2.0 de motor 4 puertas, desde que lo compre nunca le ha funcionado el aire acondicionado ni la calefaccion, en veces prenden las luces interiores y otras veces no prenden. El panel donde se controla la calefaccion y ac no funciona no sirven tampoco. La persona que me lo vendio me comento que tenia un corto. Pero hasta ahi. Alguien que me pueda dar su opinion respecto a mi problema. Gracias
Kry terrazas de México hace 5 años  
KR
2 casos 
angelberen de España hace 5 años
Lleba fusibles y reles deberías echarles un vistazo. La calefaccion te refieres al motor? Lleba una resistencia aqui la llanan erizo es para las velocidades del aire de la calefaccion sin el erizo no funciona el aire acondicionado tampoco porque se conjelaria el radiador porque no funciona el ventilador miralo y me cuentas
Arturo de Estados Unidos hace 2 años
Ola buenas noches tengo un Jetta mk6 2011 y no funciona la calefacción q podría ser amigo
angelberen de España hace 2 años
Antes de nada revisa fusibles y relés ,en estos modelos suelen llevar un relé debajo de la batería y es el problema de que no funcione el ac
Michelle de México hace 2 años
Tengo un Jetta 2.5 2012 y me prende la alarma de la calefacción , a qué se debe?
angelberen de España hace un año
A qué alarma te refieres ?
Josseito05 de Estados Unidos hace un año
Hola tengo un Jetta 2015 y el AC enfría bien pero cuando lo pongo para calentar no hace nada se queda igual me podrían ayudar q será? gracias
angelberen de España hace un año
Comprueba que entre refrigerante caliente en el radiador de la calefacción ,los tubos los ver por la parte del motor que entran en el habitáculo ,si hay refrigerante caliente ,el problema es que están dañados los servomotores que cambian de calor a frío dentro del habitáculo del vehículo ,algunos los verás sacando la guantera ,van por ahí debajo
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Se salen las velocidades.

Volkswagen Jetta 2008 4 puertas, motor 2.0 210000 kms
Se notan las velocidades, cuando meto segunda si no revolucionó a más de 3000 RPM se sale la velocidad o si pasa algún bache igual se bota, y eso igual con la tercera velocidad, las demás velocidades no tienen problema.
Edwin Gaspar de la O de México hace 5 años  
ED
1 respuesta 
Rcantu de México hace 5 años
En algunos casos puede ser los soportes de motor, pero si están bien los soportes entones son los huesitos de la transmisión que lleva por dentro y para reparar hay que bajarla
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Ruido en la dirección

Volkswagen Jetta 2014  80000 kms
Al momento de poner marcha atrás y girar la dirección hay un sonido extraño en la parte inferior del vehículo
Jordan de Colombia hace 5 años  
JO
2 casos 
Jordan de Colombia hace 5 años
Se realizó una revisión y se detectó que el defecto se encuentra en la bomba del clutch la cual tenía desgaste natural y esto era lo que ocasionaba el ruido debajo del vehículo confundiéndolo con el accionar de la dirección al tiempo.
daniel de México hace 4 años
Mi carro presenta un sonido como si fuera un soporte del motor pero se va acentuando conforme voy manejando
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Testigo epc y gasto de combustible

Volkswagen Jetta 2011 motor 2.0 automatico v4 puertas version aire 172000 kms
Recién adquirí un jetta 2011 clásico versión aire motor 2.0 no se mucho de autos es mi primer auto pero he notado que el consumo de combustible es mucho o se me hace mucho el tanque no me dura mas que 6 días y la distancia que recorro mas o menos es de 35 km diarios, aparte eventualmente se enciende el testigo EPC se mantiene por un tiempo y despues se borra alguien me puede orientar de favor.
LAURA AM de México hace 5 años  
LA
3 respuestas 
Rcantu de México hace 5 años
Nesecitas llevar a que te escanen el auto para que te digan cual es el problema
ivear de México hace 5 años
EPC revisa primero los focos del STOP, este se enciende si están fundidos los focos del STOP, si lo sientes pesado el carro al acelerar puede ser el filtro de gasolina, yo tengo un Clasico 2011 y también me gastaba gasolina, cambie filtro, MAF, Riel de inyectores y seguía igual, pesado y gastaba un poco de gasolina.

Lo solucione cambiando el repuesto de la bomba de gasolina. Puedes revisar si llega combustible a la línea del retorno de la bomba, si no llega falta de presión. Cambia el filtro primero y luego prueba con el respuesto, que no cuesta caro, me salio en $350.00 refaccionaria Juarez naucalpan
LAURA AM de México hace 5 años
las luces funcionan al 100 pero cuando se enciende el testigo epc es asi como siento el carro pesado y el gasto de combustible sigue siendo bastante, checare de nuevo el filtro y si no pedire el repuesto como me comentas , te agradezco bastante
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Rechinido al girar el volante

Volkswagen Jetta 1994  200000 kms
Cunado en siendo mi jetta y quiero mover el bola te se escucha un rechinido muy fuerte nada más lo hecho a andar y ya no se escucha si me pueden ayudar gracias
Teresa de México hace 5 años  
TE
2 respuestas 
angelberen de España hace 5 años
Es de la bomba de dirección asistida que el aceite esta pasado y le cuesta moverlo y chirria la correa, cambia el aceite de la direccion y revisa la correa que no haya quedado dañada o floja
angelberen de España hace 5 años
Es porque en aceite de la direccion asistida esta en mal estado y le cuesta moverla la bomba por eso chirria la correa hasta, que se pone en narcha. Cambia el aceite de la direccion y comprueba la correa que no se haya dañado o este floja
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No puedo desbloquear el estereo

Volkswagen Jetta 2012 4 puertas, clasico 200012 kms
Podrías ayudarme a desbloquear mi estereo
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Castelazo de México hace 5 años  
CA

Ayuda con ventiladores del jetta

Volkswagen Jetta 2008 Clasico 2.0 mod 2008 230000 kms
Amigos espero y puedan aclararme una duda que tengo con los ventiladores, miren al encender el aire acondicionado los dos ventiladores encienden pero lo hacen en la primera velocidad, esto es normal en el jetta clasico o tienen que entrar en la segunda velocidad? Es que cuando pongo el aire acondicionado pareciera que los ventiladores no encienden porque casi no se escucha el sonido de que están girando y quiero saber si esto es normal. Espero y puedan ayudarme con esta duda, saludos.
Ivann de México hace 5 años  
IV
1 caso 
ivear de México hace 5 años
Es normal que enciendan los dos ventiladores en baja, cuando el carro se caliente a los 90 o 95 grados el ventilador entra en la primer velocidad para mantener esta temperatura, si pasa de este rango y llegase a presentar mayor temperatura 115 grados entraría al segunda velocidad.
Si alguien difiere con este comentario me gustaría saber su opinion.
angel de México hace 2 años
Es normal qur prendan al enciender el aire así se quedan asta que precenta los 90 a 100 grados entra la 2a y apaga cuando esta baja pero queda en la primera
angel de México hace 2 años
@angelY siempre serán los dos en las dos faces si prende uno en otro se desconecto o se amolo es común en los ventiladores del jetta
Rcantu de México hace 5 años
Siempre que enciendas el clima deben de encender los 2 abanicos siempre, ahora para que entre la segunda velocidad debe de pasar la temperatura que tu termostato tenga indicado en su rango de temperatura mientras eso no suceda no encenderá la segunda velocidad mientras el marcador de la temperatura no suba tu auto esta bien
Ivann de México hace 5 años
Gracias por responder, los ventiladores trabajan normal con el motor, los dos ventiladores encienden ya sea con la temperatura del motor o cuando pongo el aire acondicionado. Mi duda era si estaba bien que entren en Primera velocidad al poner el aire y por lo que comentan es normal entonces
angel de México hace 5 años
Ojala alguien pueda ayudarme , se me calienta el jetta A4 clasico por que no encienden los abanicos ,ya los probampos directos y si encienden en sus dos faces baja y alta me dijeron que hera el bulbo que va en el radiador lo puse nuevo y sigue sin encender los abanicos me dicen que quite la tapa de la bateria y cheque el fusible hay 3 pero solo uno trabaja el primero o numero 3 le lije y si noto que queda flojo que otra cosa puede ser
angel de México hace 5 años
Me olvidava decir que al prender el aire acondicionado prenden pero solo en baja por eso se calienta tambien tarda un poco mas vivo en sonora 41 grados nomas a la sombra
Rcantu de México hace 5 años
Revisa que el agua este circulando en el sistema, el termostato en frio esta cerrado para que se caliente mas rapido el motor y puede ser que se quedo pegado el termostato en el punto cerrado, revisa que las mangueras se calienten eso indica que el agua esta circulando
angel de México hace 5 años
Se lo quite para ir probando cuando de con el problema lo pondre gracias
Rcantu de México hace 5 años
Si ya revisaste el bulbo de temperatura revisa la bomba de agua, si no esta circulando el agua por el sistema el bulbo va a tardar demasiado en tomar la
Temperatura que requiere para abrir el circuito pero en realidad el motor se estara calentando por falta de esa ventilación y circulación del agua
angel de México hace 5 años
El termostato lo quite por que pense lo mismo que estaba cerrado pero el problema no es el termostato son los abanicos no encienden como dije solo encienden cuando prendo el a/c y solo encienden en baja lo cual con el calor que tenemops aqui en sonora baja no es suficiente
angel de México hace 5 años
Normalmente el jetta en estos tiempos es mas raro que vaje a face baja en el dia eso asta en la tarde
angel de México hace 5 años
Tiene algo que ver el sensor o bulbo que va a un lado del motor en la toma de agua que va agarrado con una grapa en forma de herradura
angel de México hace 5 años
`por otro lado lei que quizas el fusible que esta encima de la bateria en una caja negra donde estan 3 fusibles pero uno nada mas trabaja ya lo limpie pero lo noto flojo recuerdo antes una vez que si se amolo bataalle para sacarlo y cambiarlo por otro de los que esta de repuesto
angel de México hace 5 años
Si pensaran que para que pregunto si ya mas o menos estoy en las posibles respuestas,sres les dire esto, creo que si realmente como opinan ciertas gentes de otra vida vivida,bien pues creo fui mecanico o agricultor,descartamos la agrigultura eso lo estoy viviendo y si me encanta es mi pacion,pero en mis ratos de hocio,pues no me gustan y me pongo a arreglar los autos desde chico cuando mi padre sejava los autos para que se los arreglaran yo me quedava y le ayudava al mecanico que hoy son mis amigos siempre lo fueron de lo mejor y no no hablo bien de ellos por que piensan que no me cobran al contrario siento que soy su cuichi el facil de cobrar canijos,pero aun asi y cuando no traigo o me a ido mal no me cobran o me la recargan despues,de algo tienen que vivir negocios son negocios,y asi mirando como el chinito aprendi pero nunca he usado los aparatos no se como ni siquiera el desarmador que indica continuidad de corriente solo las cosas manuales reparar casi todo lo electrico y no me gusta solo que hy vivo en otra parte un poco lejos para llevarle el carro a un amigo o alguien de confianza esta respuesta y disculpa va para todos saludos
angel de México hace 5 años
Rcantu creo que si pudiera ser la cambie hace poco pero nadie dice que no haya salido defectuosa y dese esos entonces handa con este problema gracias rcantu ,mañana veo si circula el agua
angel de México hace 5 años
Si sale positivo te aviso y te doy las gracias por tu ayuda de antemano mi amigo
angel de México hace 5 años
No la bomba no es me dice un electrico estuvo checando la cntinuidad sea la caja negra,un cuado con sensores que manda la señal a los abancos por medio de a/c o sensillamente por el calor,sobre todo en esos semaforos que tardan,esta caja es un cuadro negro con dos enchufes uno de 14 entradas chicas a lo largo y 7 y 7 paralelas y la otra entrada de entradas grandes un norte sur este y oeste en cruz
Rcantu de México hace 5 años
Por lo que entiendo es un relevador el que mencionas, y que solucion te da el electrico?
jarbolivar de México hace 2 años
Que fue entonces? Me gustaría saber si lo resolviste
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El codigo del estereo no m lo acepta

Volkswagen Jetta 2016 4 puertas 5 velocidades 100000 kms
El codigo k viene en el libro de servicio y el k esta a un costado de la llanta de la refaccion tampoko lo acepta
Ivan gutierrez de México hace 5 años  
IV
1 respuesta 
angelberen de España hace 5 años
El codigo de la radio viene en una targeta o en el libro de la radio. Donde te explica como se introduce el codigo te dice donde esta
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No arranca mi jetta 2013

Volkswagen Jetta 2013  130000 kms
Hola el chucho habré pero la pantalla no enciende el carro no enciende ya le puse batería de otro carro no es batería perece algo eléctrico. Alguien por favor me puede dar una idea q pudiera ser las luces enciendes las puertas de habren y se sierran bien lo q la Harbor el chucho nada habré muerto
Yahi de Estados Unidos hace 5 años  
YA
3 respuestas 
angelberen de España hace 5 años
Mira bien los fusibles, y los que estan en el comoartimento de motor que sera uno de los que estan quemados
Yahi de Estados Unidos hace 5 años
Hola mi problema se solucionó era un cable q hiva de la batería al alternador q están quemado Gracias a todos
Hugo de Estados Unidos hace 3 años
Hola el chucho habré pero la pantalla no enciende el carro no enciende no es batería perece algo eléctrico. Alguien por favor me puede dar una idea. Las luces enciendes las puertas de habren y se sierran bien lo q la Harbor el chucho nada habré muerto
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Problema audio SolucionadoSolucionado

Volkswagen Jetta 2013 Sel 100000 kms
Algun tecnico en audio o amplificadores originales de jetta 2013 para enviarle un video con el problema que presenta mi auto...Al encender el estereo hace hace constantes clics y las bocinas se escuchan muy bajas incluso al aumentar el volumen. El ruido desaparece al desconectar el amplificador...El sistema de sonido es original marca FENDER... Podrian pasarme su informacion
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vlopezn06 de México hace 5 años  
VL
2 casos 
Rcantu de México hace 5 años
Es probable que se daño algo, pueden ser las bocinas o el amplificador
Solucionado
Mejor respuesta (según vlopezn06)
vlopezn06 de México hace 5 años
Ya se reviso el amplificador y si efectivamente esta dañado
GERARDO de México hace 5 años
Donde esta el ampli?, no lo ubico, tengo el mismo problema, mi jetta es el clasico gl team 2012
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Cajuela abre sola.

Volkswagen Jetta 2016 2.0 70000 kms
Hola. La. Cajuela se abre al momento de poner en reversa la palanca de velocidad del carro, alguien sabe que le pasa y como puedo bloquear la apertura remota de la cajuela.
Eder de México hace 5 años  
ED
5 casos 
p0nch0s de México hace 2 años
Hola buen día, encontraste solución?
Rogelio medina de México hace un año
Me pasa lo mismo alguien sabe que onda
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Da marcha pero no quiere encender

Volkswagen Jetta 2016 2.0 32000 kms
Arranca y de i mediayo se apaga como si le cortaran la corrie te
Rodrigo de México hace 5 años  
RO
2 respuestas 
angelberen de España hace 5 años
Es por el inmovilizador de la llave o el lector de la llavera, prueba con la llave de repuesto.
Rodrigo de México hace 5 años
Gracias de hecho fue el gps inmovilizador q estaba mal ya la agencia se lo cambio
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De repente me encendió el testigo de balatas delanteras,

Volkswagen Jetta 2003 4 puertas jetta 1.8t 250000 kms
Andando en carretera me encendió el testigo de balatas delanteras, pero tiene aproximadamente 6 meses que cambie las 4 balatas por unas nuevas si frena bien se siente bien el carro el problema es sólo el testigo encendido en el tablero
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Roberto Duran de México hace 5 años  
RO
1 respuesta 
Rcantu de México hace 5 años
Debes revisar las balatas puede ser las traseras o que le pusieron balatas de mala calidad o incluso que el cable de las balatas se pudo haber cortado
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Falla al caminar

Volkswagen Jetta 2002 4 puertas 1.8 turbo 190000 kms
Tengo que ponerlo a calentar unos 15 min para que entre las velocidades
Marco de México hace 5 años  
MA
1 respuesta 
ivear de México hace 5 años
Me imagino que es automático, tienes que escanear para ver si te arroja algún código ya que por lo que comentas puede ser falta de presión y al calentarse los pistones se dilatan, puede ser que estén cristalizados o ya muy quemados.
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Código para desbloquear estereo

Volkswagen Jetta 2011 STD 4 ptas 100000 kms
Hola necesito ayuda para desbloquear el estero de mi Jetta, por cambio de batería
Lilis de México hace 5 años  
LI
2 respuestas 
Ivann de México hace 5 años
Hola a mi me paso lo mismo al cambiar la batería, el código lo encontré en una etiqueta pegada dentro la guantera (son cuatro dígitos)
Miriam de México hace 4 años
Si no lo encuentras ahi puede estar en la cajuela del lado izquierdo de la refacción o en manual es un etiqueta con la serie de tu estereo y 4 digitos
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Sonido de golpeteo en el area de suspensión y direccion delantera

Volkswagen Jetta 2012 Gli 2.0 aut 65000 kms
Cuando entro a zona de baches o empedrado golpetea el area delantera, ya lo lleve a suspensión y direccion a un taller convencional y me dicen q la suspensión y direccion estan bien, q solo le cambie los amortiguadores q son los originales, pero quisiera q lo verificara un experto y q no se me dañe otro componente, me pueden ayudar?
Alejandro Solis de México hace 5 años  
AL
1 respuesta 
angelberen de España hace 5 años
Cambia las copelas, son unos ridamientos que lleban los muelles delanteros para, que giren las ruedas y comprueba los axiales de direccion, notarias unos golpecitos en el volante cuando hay baches
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El volante se giro un poco al darle vuelta apagado

Volkswagen Jetta 2008  250000 kms
El volante se desalineo algunos grados y ahora al manejar queda un poco a la derecha como si estuviera dando vuelta, el funcionamiento sigue normal pero me interesa corregir eso gracias por la información
Oscar Olaez de México hace 5 años  
OS
1 respuesta 
Rcantu de México hace 5 años
Llévalo a alineación para que te corrijan el desface
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Aceite para transmisión tiptronic

Volkswagen Jetta 2010 Jetta Trendline 114000 kms
Amigos que aceite lleva la transmisión tiptronic de un Jetta modelo 2010 con motor 2.0L de 4 cilindros??
Miguel de México hace 5 años  
MI
7 casos 
angelberen de España hace 5 años
Es especifica de vw y lleva filtro tambien deberías llevarlo ha hacer gay qur recalibrar el cambio sino se dalara o no ira bien
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Consulta el VW Jetta 2.5 año 2013 usa cadena o banda de distribución

Volkswagen Jetta 2013 4 puertas 5 cilindros motor 2.5 73000 kms
Buenas tardes tengo la siguiente Consulta el VW Jetta 2.5 año 2013 usa cadena o banda de distribución
JCCOBO de Ecuador hace 5 años  
JC
5 casos 
xjavbier de México hace 5 añosContactar profesional
Cadena es de lado de la caja
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Transmisión automática

Volkswagen Jetta 2001 4 puertas 192000 kms
En ocasiones el cambio en tercera golpetea,ya le cambiaron la transmisión,reconstruyeron la caja de válvulas,le cambié la computadora,lo reprogramaron otra vez y sigue haciendo eso...el scanner no marca ningún código...
Mario de México hace 5 años  
MA
2 respuestas 
ivear de México hace 5 años
Si ya se cambio transmisión completa, cuerpo de válvulas completo y la ECU te recomiendo hacer un reaprendizaje y ajuste básico a la ECU, de lo contrario si el golpe o patada que te da es acampanado prueba con otra computadora ya que este sintoma es de computadora.
También revisa el arnés externo que va de la transmisión a la computadora que no este en corto.
Mario de México hace 5 años
Gracias por tu ayuda
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Bomba gasolina

Volkswagen Jetta 1999 A4 2.0 estandar 220000 kms
Hola , necesito de su apoyo, mi jetta no manda presión de gasolina normalmente, en momentos abro la llave y se escucha que funciona y aveces casi siempre en las mañanas no prende la bomba y no echa presión, he bajado la batería de tanto darle a star, supongo un que es el relay pero lo raro que es que de a ratos funciona pero en las mañanas no
Jesus lopez de México hace 5 años  
JE
2 respuestas 
ivear de México hace 5 años
Te pregunto si el problema es que no enciende por las mañanas. También te pregunto si ya chceaste presión de gasolina?

SI no arranca por las mañanas puede ser el bulbo de temperatura.
angelberen de España hace 5 años
Si no oyes la bomba es dificil de que encienda, la puedes tener dañada o el rele que la comanda que este carbonizado
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