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Problemas y fallas de Motor del Volkswagen Jetta

hay 449 casos reportados (de los 2271 problemas del Jetta)



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AyerMéxico
Volkswagen
Jetta
a4, confortline
2002
1
voto

No arranca el carro, solo se escucha que intenta prenderSolucionado

No arranca el auto, al encenderlo se escucha que esta por prender,
Se me apagó el carro andando de repente, no se si tenga que ver con el choque que tuve recientemente, se daño la suspensión en esa ocasión. Me dicen que al parecer es la computadora del motor.   -  alfonso
Hace 2 díasMéxico
Volkswagen
Jetta
a4
2001
0
votos

Falla de arranque del motorSolucionado

Trato de encender el motor pero al abrir el switch solo enciende el tablero, se oye que la bomba de gasolina esta trabajando y en el motor se oye un zumbido, que es lo que fallara   -  griego
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Trata de revisar las candelas, deben ser Boch para mejor rendimiento. A mi me pasaba eso, le cambiaron las candelas o bujías y se soluciono,  - Davdi (Hace 2 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según griego, el autor del problema) 
Hace 4 díasMéxico
Volkswagen
Jetta
Wolfurg
2001
-1
votos

No entra la tercera velocidadSolucionado

Qué tal amigos, bueno lo que sucede es que adquirí un jetta versión wolfsburg está versión son años 2001 y transmisión std, lo compre sabiendo de detalles, y uno de ellos es que la tercera velocidad cuesta algo de trabajo para que entre, es revolucionar el auto a 3mil rpm para que entre, las demás velocidades entran perfectamente, solo se complica la tercera, la caja no hace ruidos ni en neutral, y con velocidades, me comentan que puede ser un soporte de motor, los chicotes, o quizá ya los engranes de la caja, solo comentó para saber si alguien que entre a este foro le ha pasado. Saludos   -  Daniel
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Probablemente sean os sensores de velocidad de entrada y de salida manda escanearloy ahi te dicen  - kike (Hace 3 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Daniel, el autor del problema) 
Hace 4 díasMéxico
Volkswagen
Jetta
mk6 sport 2.5
2012
0
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Mi jetta tira aceiteSolucionado

Mi karro esun jetta sport 2012 tiene 39000 km kon sus servicios en la agencia y ayer me di kuenta ke estaba el motor chorreado en aceite y lo cheke y nomas traia un litro dentro del motor lo lleve ala agencia y m dicen k es la bomba del vacio. Yo pienso ke es un empake o algo asi o si sera eso k dicen   -  acastro
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Yevalo a escanear a otro lado y ahi te diran si es la bomba y si no registra ningun codigo si es un empaque... o bien si quieres escanearlo tu mismo descarga el vag-com y compra el cable que cuesta como $700 y realizalo tu mismo.  - oper (Hace 4 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según acastro, el autor del problema) 
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No prende ningun kodigo yo pienzo k la agencia no quiere aceptar esa falla ke tiene el karro para k no le exija k m kambien el motor  - acastro (Hace 3 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según acastro, el autor del problema) 
Hace 5 díasMéxico
Volkswagen
Jetta
a4
2002
1
voto

Golpeteo del motorSolucionado

Corriendo el carro se prendio la luz del aceite y se apago el motor lo remolque ya en casa le destape o lequite el covertor de válvulas y descubri que se derritio el covertor de válvulas interno luego procedi a revisar las bujiasyel piston 1 estaba lleno de agua ysolo pasaba al aceite como un milimetroluego bueno sele cambio la junta del motor se le puso bomba de aceite bomba de agua y se armo el carro prende bien corre bien pero se volbio a prender la luz del aceite y volvio el golpeteo del motor que pudo haber pasado   -  el mario
Hace 5 díasEstados Unidos
Volkswagen
Jetta
JETTA
2000
0
votos

Cambio de motorSolucionado

Hola muy buenos dias espero alguien pueda ayudarme. Cambie el motorde volskwagen jetta 2000 2.8 pero no arranca da marcha circula gasolina   -  DRAGON
Hace 6 díasMéxico
Volkswagen
Jetta
4 puertas full motor 1.8
1998
1
voto

Se apaga el motor y el coche completamenteSolucionado

Tengo un problema cuando voy en movimiento el motor se apaga y también todo el sistema eléctrico nada prende ni luces nada se queda prácticamente muerto sólo se prenden las luces d. Señalamiento de aceite agua freno de mano en general todos los señalamiento. Le desconecto la batería por unos minutos y el coche vuelve a encender normal a que se devera no se si le haya afectado pasar corriente con el auto prendido espero y me puedan dar una respuesta pronta gracias   -  Edgar gf.91
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Tu alternador ya válido amigo  - beerkingmx (Hace 4 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Edgar gf.91, el autor del problema) 
Hace 8 díasMéxico
Volkswagen
Jetta
2.0 automatico
2002
1
voto

Se revoluciona el motor y tarda en entrar los cambiosSolucionado

Mi problema es con mi jetta a4 2.0 2002 sucede que despues de venir del trabajo donde recorro 40min por carretera via libre y con bastantes subidas suele que llegando a la ciudad empieza a acelerarse se revoluciona hasta 4 mil o 5 mil y no entran los cambios lo hace pero tarda y se da el jaloneo. Lo curioso que haciendo el mismo recorrido por la autopista no lo hace.   -  marcos
Hace 9 díasGuatemala
Volkswagen
Jetta
1998
0
votos

Le lavaron el motor y ahora ya no tira chispa en la candelasSolucionado

Le lavaron el motor a mi jeta 98 y luego que lo kise arrancar no encendía y dice un Electromecanico q no tira chispa el árbol hacia las candelas quisiera saber a qu se debe y como lo puedo arreglar   -  nery
Hace 10 díasMéxico
Volkswagen
Jetta
a3 motor 2.0 full
1994
0
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Sensor tempetaturaSolucionado

Desde q lo compre hace 3 años prendía el indicador del tablero de la temperatura del motor sin embargo al llevarlo al taller decían q estaba bien. Investigando en diferentes paginas me di cuenta todas las fallas q presentaba y llegue a la conclusión q era el sensor. Lo cambie y ohh sorpresa , se apago el indicador agarro potencia ya no sentía esos tironeos del motor en primera y segunda etc etc... El problema es q solo me duro medio día después volvieron las fallas así como la luz indicadora en el tablero. Me gustaría q me ayudaran. Como puedo checar q este funcionando bien el sensor o si se quemo y ya no sirve o si el arnés sea el q falla este en corto o roto muchas gracias les agradezco su tiempo...   -  poncho
Hace 11 díasMéxico
Volkswagen
Jetta
4 puertas motor 2.0
1996
1
voto

Mi carro se apago de repente y ya no quiso encenderSolucionado

Buenas noches escribo en este foro para ver si alguien me puede ayudar el problemas con mi carro un jetta a3 96 motor 2.0 es que hoy por la mañana prendi bien mi carro sali a trabajar y me pare en un semaforo y mi carro se apago y ya no quiso encender ya llame al mecanico y le cambiamos bomba de gasolina y ni asi quiere prender da marcha pero no enciende y otras veces como que quiere prender pero luego se apaga alguna idea les estaria muy agradecido saludos   -  mario
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Q onda Mario ya checaron los fusibles mi carro es un jetta 94 y el fusible no. 18 es el de la bomba de gasolina sin el no arranca x mas q le des  - poncho (Hace 11 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según mario, el autor del problema) 
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Buen dia amigo, revisa el arnes del sensor de posicion del cigueñal o en su defecto el sensor mismo, a mi me sucedio que al llegar a mi casa apaque mi golf a3 96 2.0 y despues ya no quiso encender, al dia siguiente revise todo lo que yo creei que me hacia el fallo, y ya casi desesperado recorde que tambien tenia ese bendito sensor (y era el culpable), en mi caso solo reemplaze el arnes y santo remedio. Saludos  - Daniel (Hace 10 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según mario, el autor del problema) 
Hace 11 díasGuatemala
Volkswagen
Jetta
4 puertas, 2.0, automatico
1995
1
voto

AYUDA!! Se apaga en marcha el motor o bien hasta estacionadoSolucionado

Realmente tengo un VW Vento 95 2.0 automatico. El problema que tengo con el auto es que voy conduciendo y de la nada se apaga el motor y el sistema electrico queda como si solo lo estuviera el switch puesto. Ya revise bomba y se la cambie a una nueva, ya le cambie el rele de la bomba, tambien segun me dijeron que revisara bobina y nada, candelas y cables ya, incluso me arreglaron los supuestos corto circuitos que tenia, incluso escaneado y menos el switch de encendido esta mal.
Sigue dando la falla que anda un poco y de repente se apaga. Espero un momento tipo unos 5 a 10 minutos y arranca y...Leer completa   -  Siulong_10
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Checa tu sensor de temperatura o el ventilador  - RALPALACES (Hace 6 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Siulong_10, el autor del problema) 
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Encerio Muchas Gracias!! con checar el sensor que puede ser? el carro no calienta o bien recien lo uso aun frio, rapido se queda o se apaga de la nada. O a veces no.  - Siulong_10 (Hace 5 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Siulong_10, el autor del problema) 
1
El motor se apaga porque se protege, el sensor de temperatura hace una doble funcion enciende los ventiladores y manda la señal al tablero, en el tablero puede marcar normal pero, si no manda señal al ventilador no encienden. Un sensor sencillo cuesta unos 20 dlls aprox uno de agencia, aprox 30 dlls. Igual checale al sensor maf que se encuentra en la manguera que va al filtro de aire desconectalo si se compone es el sensor, y puede andar sin el nada más no realiza el precalentamiento, checa filtro de gasolina. Suerte  - RALPALACES (Hace 5 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Siulong_10, el autor del problema) 
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Gracias!! revisare el sensor. Ahora el filtro de gasolina es nuevo también junto con la bomba y hasta le canasta de gasolina le pare comprando. Pero igual anda por ratos bien sin parar o bien se apaga y ya no enciende o parqueado ya no arranca.  - Siulong_10 (Hace 5 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Siulong_10, el autor del problema) 
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Por cierto el ventilador se lo cambie hace 3 meses, tambien el termostato y termoswicht tendra algo que ver con eso? la verdad si han estado funcionando.  - Siulong_10 (Hace 5 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Siulong_10, el autor del problema) 
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Otro dato que he visto de estos apagones de la nada cuando el carro avanza, es que algunas veces y no siempre que se me ha apagado escucho un ruido en la caja de reles("tick,tick") tipo switch de pared. Ya le cambie el rele de gas pero igual se escucha y no logro detectar el rele porque es raro que lo haga exactamente cuando se apaga de repente. La verdad ya no se que tiene y ya gaste muchismo.  - Siulong_10 (Hace 5 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Siulong_10, el autor del problema) 
Hace 12 díasHonduras
Volkswagen
Jetta
4 puertas, motor 1.2
2003
1
voto

Problema ElectricoSolucionado

Bueno todo empezó un día que encendió el EPC y mi carro dejo de arrancar lo vieron varios mecanicos y quemaron la computadora. La computadora era de denominación 06A-906-032 JK y le compre otra computadora que solo le cambiaba el JK y paso a ser JJ y pues el carro encendio y camino pero de la nada se detuvo, pasaron como dos semanas y ahora al poner el switch encienden todos los testigos como la de abs, bolsas etc. pero los testigos del EPC y Check Engine no encienden y un Mecánico Profesional conecto un programa al vehículo y entro a todos los sistemas como por ejemplo: ABS, Bolsas de Aires e...Leer completa   -  German Soto
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Que tal efectivamente mira la computadora tienes barias alimentacion por lo general las 30 que es de bateria y dos tierras fisicas y otra que es la 50 de switch de encendido tienes que checar las alimentacion y antes de aver cambiado la computadora tienes que checar el cableado por que en la alimentacion 30 ahy una maldita union en el maso de cables que se daña se sulfata ahy que checar yo hago eso trabajos soy especialista vw pero soy de mexico  - peri (Hace 9 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según German Soto, el autor del problema) 
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Hola mi carro jetta le esta fallando 2 cilindros ya le cambie la bobina y sigue la misma falla qe podria ser  - ricardo (Hace 4 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según German Soto, el autor del problema) 
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Es modelo 2005 automatico  - ricardo (Hace 4 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según German Soto, el autor del problema) 
0
Que tal,i ayuda por favor, mi carro es un jetta 2,0 mod 2001, presento problemas de inyeccion al revisar la computadora y retirar uno de los conectores tenia sulfatados los pines y un pin roto, el mecanico me dijo que habia que cambiar la computadora, me dijo que para que no perdiera la programacion iba a cambiar la memoria de mi computadora a otra que el tenia en buen estado, el carro funciono perfectamente el dia que me lo entregaron al dia siguiente ya no encendio, 3 dias de revision y al final me dijo el mecanico que la computadora se habia quemado que tenia un corto en la bateria, y ya no podia hacer nada, en pocas palabras tengo parado el carro desde hace una semana, que se puede hacer??, la agencia no me recibe el carro por ser modelo atrasado, ya me esta afectando en mi trabajo ya que dependo de el para realizar mis actiividades,vivo en chetumal, saludos ojala y puedan orientarme  - Isaac (Hace 4 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según German Soto, el autor del problema) 
Hace 13 díasMéxico
Volkswagen
Jetta
jetta 2.0
2003
0
votos

Falla quemacocoSolucionado

No quiere cerrar mi quemacoco se escucha que el motor si funciona pero como que el vidrio se atoro   -  gerardo
Hace 2 semanasMéxico
Volkswagen
Jetta
cuatro puertas motor 2.0
2009
1
voto

Falla del motorSolucionado

Vomita aceite x la bayoneta del aceite y el motor esta recién reparado   -  navolato
0
Mal reparado ! revisar la tapa de las valvulas, los conductos de ventilacion del carter estan tapados !  - albertomendoza (Hace 2 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según navolato, el autor del problema) 
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Me dicen que podría ser un respiradero que lleva debajo del tapon del aceite que se dobla la manguera y no respira el motor  - navolato (Hace 7 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según navolato, el autor del problema) 
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Todos esos detalles se deben tenr en cuenta cuando se repara un motor ! debes reclamar garantia...  - albertomendoza (Hace 7 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según navolato, el autor del problema) 
Hace 2 semanasMéxico
Volkswagen
Jetta
2.0 automatico
2003
0
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Suelta los cambios de velocidadSolucionado

Hola me llamo edgar de pachuca hgo. Tengo un jetta a4 2002 automatico 2.0 y mi problema es que el carro ssi castigo el motor rebolucionando en el cambio de tercera a cuarta suelta la velocidad y suben las revoluciones sin obtener fuerza para avanzar y esto tambien me paza en las subidas y lo tengo que subir en tercera, esto es como si metiera closh con el acelerador Pizando, mande arreglar la caja y penzando que hera mi caja pero aun sigue el problema alguien me puede ayudar muchas gracias.   -  oper
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Sigue siendo problema de la transmison tiene un embrague de tercera a cuarta este esta fallando sele llama tambien k3 regresalo a garantia  - xjavbier (Hace 2 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según oper, el autor del problema) 
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Gracias ya esta resuelto el problema... descargue el vag-com para escanearlo yo mismo  - oper (Hace 4 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según oper, el autor del problema) 
Hace 2 semanasMéxico
Volkswagen
Jetta
a4 2.0
1999
0
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Bajan revoluciones y en ocasiones se apaga, echa humo negro.Solucionado

Hola a todos me llamo Rosendo de briseñas Michoacán soy nuevo en el grupo espero me puedan ayudar y posteriormente también poder a algún compañero.
Hace meses compre un jetta 99 a4 motor 2.0 y me ha dado muchos problemas principalmente que comenzó a fallar con las revoluciones esto sucede solo cuando voy a velocidad baja de estar estable de repente bajan las revoluciones y en ocasiones si se apaga, esta inestabilidad va acompañada de humo negro.
De antemano agradezco su ayuda!   -  chendo
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Comience con mantenimiento al cuerpo de aceleracion... si los cables y bujias tienen mas de 40000 kms , cambielos ! vea que el nivel de aceite este cerca del minimo y no del maximo ( pues ese motor chupa aceite por la ventilacion positiva ( este detalle ayuda cantidades)...si tiene formas de hacer prueba de fugas en cilindros , puede saber la condicion exacta del motor...  - albertomendoza (Hace 13 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según chendo, el autor del problema) 
Hace 2 semanasMéxico
Volkswagen
Jetta
trendline
2007
0
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Varea la revoluciones del motor en bajaSolucionado

Prende a la primera y de estar en 900 revoluciones se baja a 500 y se apaga pero lo prendo y camina bien   -  raul
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Mantenimiento al cuerpo de aceleracion  - albertomendoza (Hace 2 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según raul, el autor del problema) 
Hace 2 semanasMéxico
Volkswagen
Jetta
wolfsburg
2002
3
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Problema con el testigo asrSolucionado

Hola mi jetta 1,8t de la nada prendió el testigo del asr y comen so a jalone ar como si se forzara las velocidades a entrar me han dicho que es como un freno de motor pero aun no le encuentran la falla lo apago y vuelvo a encender y se quita el testigo del asr pero de una u otra forma vuelve a encender y ase el mismo fallo alguien puede ayudarme alguien tuvo el mismo problema...   -  jonny
Hace 2 semanasMéxico
Volkswagen
Jetta
jetta A4 2.0
2001
0
votos

Falla en transmision automaticaSolucionado

A este carro le cambie el motor, derivado de eso me presento una falla en la transmisión, en frío trabaja bien, pero al paso de un par de horas , ya no hace cambios, solo en primera y en reversa funciona, ya lo lleve a escanear y no marca ni un solo código, algunas personas me dicen que esta quemada la transmisión, me pueden orientar!!   -  colorin
-1
Puede ser el enfriador de aceite de la transmision que este algo tapado o sucio. Cuando se calienta la transmision se blokea y solo funciona en primera y si lo apagas por un momento se normaliza. Dale una buena limpieza. Saludos.  - RUBEN (Hace 2 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según colorin, el autor del problema) 
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Rubén a mi auto le adaptaron un enfriador aparte del que trae con la finalidad de que enfriara de mejor manera, será que los dos enfriadores estén tapados??  - colorin (Hace 2 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según colorin, el autor del problema) 
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Pero cuando te instalaron el segundo enfriador limpiaron el que ya traia?porque es importante limpiarlo para que el refrigerante circule bien. Venden unos kits para enfriadores de aceite universales que no son enfriados por agua. Y se cansela el original que trae pero para que no gastes revisa bien los 2, dales una buena limpieza pero ten mucho cuidado si los quitas que no se valla a meter agua a la transmision porque se puede dañar. Espero te ayude el comentario. Saludos.  - RUBEN (Hace 2 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según colorin, el autor del problema) 
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Grx Rubén!! Lo haré a la brevedad  - colorin (Hace 2 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según colorin, el autor del problema) 
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Ok suerte y nos posteas como te fue. Saludos.  - RUBEN (Hace 2 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según colorin, el autor del problema) 
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Ahh otra cosa que se pasaba,cuando rellenes no se te olvide ponerle anticongelante es muy importante esto evita que se forme sarro. Saludos.  - RUBEN (Hace 2 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según colorin, el autor del problema) 
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No se corrigió!! De la falla  - colorin (Hace 11 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según colorin, el autor del problema) 
Hace 2 semanasMéxico
Volkswagen
Jetta
Clasico Trendline
2010
1
voto

Problemas en FrioSolucionado

Buen dia! Tengo un jetta 2010 estandar... El problema comunmente es en Frio, casi nunca arranca a la primera, si no a la 2da o 3era vez, y cuando enciende como que golpetea el motor... de ahi una vez saliendo se cascabelea en 2da y a veces en 3era... de ahi todo normal pero algunas veces ya despues d un rato sigue cascabeleando solo en 2da... Se le hizo afinacion y lavado de tanque de gasolina...me comentaron q algun sensor, apenas lo llevare a escannear, pero uds que opinan?   -  RichardSanz
Hace 2 semanasMéxico
Volkswagen
Jetta
2010
0
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Por que se desviela un carroSolucionado

Me podrian deciror q se desvielo mi carro jetta a4 motor 2.0 me podrian decor por favor   -  julio
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Por falta de aceite, fallo en la bomba de aceite,  - angel (Hace 2 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según julio, el autor del problema) 
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Podria ser que esten tapados las lineas por donde corre el aceite, o le pusieron un aceite equivocado.  - angel (Hace 2 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según julio, el autor del problema) 
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Porque lo dejo encendido con el motor golpeteando sin presion de aceite... debio apagarlo y llevarlo al tecnico inmediatamente... ( en grua ! )  - albertomendoza (Hace 2 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según julio, el autor del problema) 
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Si le entra agua al aceite de motor. Es una causa posible a varios amigos les paso eso cuando pasaron por charcos muy grandes a alta velocidad. Aunque lo mas común es la falla en la bomba o la falta de aceite.  - eddy saldivar (Hace 2 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según julio, el autor del problema) 
Hace 2 semanasMéxico
Volkswagen
Jetta
jetta 4 puertas
1996
0
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Jetta no ase cambios.Solucionado

Hola bueno tengo un jetta 2.0 automatico no quiere cambiar de velocidad o arranca en 2@ o 3@ la 4@ no cambia y si ase el cambio se reg resa a 2@ O 3@ es peligroso no se que hacer el tecnico dijo ke era el speed sensor ya se cambio y sigue igual en carretera no lo saco ya me dio un buen susto manualmente corre bien pero la cuarta no entra o se regresa a 2@ no se que hacer yo no creo sea el motor o transmisión muchos mecanicos son chuekos casi no ay derechos que te digan es esto y es tanto hrasias por sus respuestas si ai alguien ke paso por lo mismo se lo agradezco gracias y   -  vence
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Hola yo he tenido 2 jetta actualmente tengo 1 ya q le conozco todo, a mi aveces me hace lo mismo te recomiendo cambiarle el aceite de la transmision y el sedaso y limpiarle un cable q sale de la transmision es el mas grueso se abre ala mitad y le pones wd40 o cualquier afloja todo y resuelto, ese cable es el q manda la señal ala transmision de cambio de velocidad si esta sucio falla  - JUAN (Hace 2 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según vence, el autor del problema) 
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Grasisas el aceite ya es nievo boy a limpiar el cable yluego comento aver si funciona gracias!!pasen buen dia  - vence (Hace 2 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según vence, el autor del problema) 
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Me pasa lo mismo en mi jetta automático 2.0 modelo 2004, marca error G 38 es el sensor de velocidad o le dicen cola d ratón sale al rededor de $ 1,000 pesos en autozone cambiarlo y queda al 100 mi jetta quedo listo  - edel (Hace 2 semanas) Denunciar comentario
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Acabo fe mirar abajo no se cual cable tengo que quitar la tapa de la transmisión o pordonde se localiza el cable para limpiarlo? gracias  - vence (Hace 2 semanas) Denunciar comentario
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Si ya lo cambio que borre los codigos ahi tendria que jalar bien y si el codigo sigue apareciendo problemente se haya equiviocado de sensor  - xjavbier (Hace 2 semanas) Denunciar comentario
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Si sigue apareciendo después de cambiar el sensor checa el nivel d aceite si le hace falta se calienta la transmisión por q hay más fricción y lo msrca, con el mismo código puede ser G38 o G68 el cable del sensor pasa por abajo o un lado del radiador de la transmisión a un lado de la toma del agua  - edel (Hace 2 semanas) Denunciar comentario
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No he encontrado el problema'!!
Sigue igual boy hacer todo lo qie me comenten sino boy a cambiarle la transmisión ainque hi o creo esta bien !!
  - vence (Hace 2 semanas) Denunciar comentario
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No marca nada aorita le di una vuelta y manualmente corre bien pero la cuarta no quiete entrar ya me desespero los mecanicos dicen que le cambie la transmisión yo no creo tenersela que cambiar  - vence (Hace 2 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según vence, el autor del problema) 
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En un principio mi carro inicio con el problema q se tercereo pero no me acuerdo q código marcaba todos los mecánicos querían reparar la transmisión me costaba al rededor de 15 mil pesos, pero hubo un mecánico honesto q encontró el problema y era el arnés d los selenoides es el cable q une selenoides y sincroniza las válvulas del aceite d transmisión y al cambiarlo quedo al 100 ahora me aparece el código G 38 y es el sensor de velocidad pero ese mismo mecánico me dijo q no se descomponen las transmisiones solo se descomponen los sensores pero la mayoría d mecánicos quieren hacer reparación general sin buscar  - edel (Hace 2 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según vence, el autor del problema) 
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Edel , pasame datos por favor de tu mecanico , gracias y saludos !!  - GaRo (Hace 2 semanas) Denunciar comentario
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El cable no esta por arriba sale de la transmision es el mas grueso , mandame tu correo y te mando una foto , y creeme no es la transmision, solo hay 3 cosas q hacen q falle, el cable sucio, falta de aceite o manda resetear la computadora  - JUAN (Hace 2 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según vence, el autor del problema) 
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Que tal Juan , me interesa que me mandes por favor la foto que comentas , mi correo karnazaromo@gmail.com ,saludos !!!  - GaRo (Hace 2 semanas) Denunciar comentario
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Este es mi correo juan
juanluisramirez151@gmail.com
Mil gracias !!!
  - vence (Hace 2 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según vence, el autor del problema) 
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Juan, necesito su ayuda ami carro le cambiaron el reten que va por donde esta la turbina quitaron la transmision y ya despues no entran los cambios solo entran en modo manual 1,2,3 y en D no ase ni un cambio arranca en tercera, estuve leyendo los comentarios y cheke el cable grueso y esta roto, es un jetta 2000 2.0, lo lleve al mecanico y me cobra carisimo por solo revisarlo, le conecto el scanner y marca el sensor de velocidad y otro algo de la turbina me dijo...  - Jonathan G (Hace 2 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según vence, el autor del problema) 
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Mi correo es omaredeluribelopez@gmail.com.com
Una transmisión automática es difícil d q se descomponga al no ser q la trabajes si aceite pero a los mecánicos les da flojera buscar sensor por sensor cual es y siempre dicen q ocupa reparación general,
  - edel (Hace 2 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según vence, el autor del problema) 
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Vencemientras el codigo de sensor de velocidad siga apareciendo no busques por otro lado ese es tu problema puede ser el cableado el sensor o la computadora como lo comentan hay tres sensores pero solo 2 afecran ala caja el g38 g68 el terceo es solo para el marcador del tablero  - xjavbier (Hace 2 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según vence, el autor del problema) 
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Una transmision no es dificil que se descomponga todo lo contrario internamente traen piezas de plastico ligas retenes pistones etc cuya vida util es de 7 años eso pensando  - xjavbier (Hace 2 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según vence, el autor del problema) 
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Eso pensando que en realidad cumplan con sus espesifecaciones y que resivan su servisio pues muchos de los daños son por filtros tapados  - xjavbier (Hace 2 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según vence, el autor del problema) 
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El carro no marca nada en el tablero,no digo que no sirba si le desconecto cualquier sensor marca incluso si le falta aceite boy a checar el sensor que dices xjabier gracias toda opsion es buena ,.  - vence (Hace 2 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según vence, el autor del problema) 
Hace 3 semanasRepública Dominicana
Volkswagen
Jetta
motor 2.0
2000
0
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Vehiculo no pasa de 100km y va a 3000 rpmSolucionado

No pasa de 100 km por hora y el motor revolución muy altas   -  elseven01
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No esta haciendo los cambios.  - angel (Hace 2 semanas) Denunciar comentario
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Si dura un poco para hacer 4 ta  - elseven01 (Hace 2 semanas) Denunciar comentario
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Pero hace los cambios  - elseven01 (Hace 2 semanas) Denunciar comentario
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Hace 3 semanasMéxico
Volkswagen
Jetta
Gl motor 2.0
1999
2
votos

Enfriador de aceite se me daña seguidoSolucionado

Buen día chavos, ojala me pudieran orientar, se trata de un Jetta A4 modelo 1999 standar, motor 2.0, hace 2 meses le cambie el enfriador de aceite (sandwich) y se lo puse original, nuevamente se daño y me recomiendan cancelarcelo, alguien me podrá orientar las consecuencias que pueda tener si le cancelo el enfriador de aceite, o cual sera el motivo de que se me allá dañado tan rápido, me comentan que puede ser que la presión de aceite este muy alta y lo este dañando o que tuve mala suerte con el enfriador que le puse, es decir que salio malo, el aceite que utilizo es 20/50 castrol, gracias por sus comentarios.   -  Chema
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Buen dia chavos !! nadie me puede orientar ???  - Chema (Hace 2 semanas) Denunciar comentario
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Yo tmb utilizo 20/50 y todos mis amigos (que también tienen jetta inclusive uno le echa 25/60) te comento el enfriador de aceite sirve para que este no se caliente demás ya que las maquinas de estos carros son muy calientes y puede producir un degrado en el aceite muy considerable al correrlos distancias muy largas lo que provocaría que el aceite no lo pueda levantar como debe ser la bomba descargando botadores, encendiendo el sensor de presión de aceite y hasta provocar en el peor de los casos que se desviele. Yo buscaría la manera de cambiar el enfriador y si lo vuelve a dañar ya checaría otra cosa pero eso de cancelarlo la verdad seria ultima opción. Una ultima cosa al decir que se te daña que es lo que hace  - eddy saldivar (Hace 2 semanas) Denunciar comentario
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Buen día Eddy, se daña de tal manera que pasa aceite al deposito de agua, te comento que cuando lo remplace me duro tan solo 2 meses, soy de Morelia Mich. Y he consultado con varios mecánicos y todos me dan opiniones diferentes, unos me indican que no hay problema alguno si se lo cancelo, otros me dicen que hay que destapar el motor, algunos me dicen que puede ser una respiradera o la bomba que este mandando mucha presión, incluso me han comentado que tuve mala suerte y que el enfriador que supuestamente era original me salio defectuoso, la verdad ya no se que hacer y ya tengo 3 semanas que se lo cancele y no he notado nada raro, pero no soy de las personas que me gusta estar cancelando cosas ya que por algo vienen de agencia, aquí el problema es que no hay mecánicos honestos y me gustaría saber que es lo que realmente me esta dañando el enfriador o si realmente tuve mala suerte y me salio malo, mira que para estarlo remplazandolo seguido hay que lavar todo el sistema de enfriamiento, sondear radiador y es algo molesto y costoso...  - Chema (Hace 2 semanas) Denunciar comentario
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Pues la verdad lo mas seguro es que el enfriador si te haya salido dañado ya que son de aluminio y estos suelen agrietarse y por eso pasa aceite al deposito de agua, mira lo que te puedo asegurar es que en distancias cortas no hay problemas ya que no es tanto la exigencia que se le da. Pero si das un recorrido largo llevando una alta velocidad el aceite se puede degradar de manera considerable lo que provocara que encienda el testigo del aceite en el tablero. Otra cosa que marca de aceite usas en tu motor.  - eddy saldivar (Hace 12 días) Denunciar comentario
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Utilizo 20/50 marca castrol, y pues no me queda de otra mas que arriesgarme a comprar de nuevo el enfriador, ojala haya tenido mala suerte con el anterior.  - Chema (Hace 12 días) Denunciar comentario
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Hace 3 semanasMéxico
Volkswagen
Jetta
gli 1.8 turbo
2011
1
voto

Se enciende la alerta de alto,baja presión de aceite.Solucionado

Antes que nada permítanme presentarme me llamo benru,y agradezco que haya este tipo de sitios para aprender mas. Sucede que compre un gli 1.8 turbo 2011 hace algunos meses,me lo vendieron a sabiendas con problemas del turbo,lo repare y le cambie su aceite recomendado en el manual del propietario castrol sintetico, y quedo muy bien,le meti 5000 kms. y estaba a punto de hacerle cambio de aceite en estos días,lo abandone como un mes en un garaje y a la hora de usarlo nuevamente resulta que el testigo de presión de aceite enciende indicándome que pare el motor,asi lo hice,no le hecho ningún escane...Leer completa   -  benru
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Que tal el problema puede ser desde el bulbo, la bomba de aceite o el cedaso que este demasiado sucio como dices por cambios de aceite no realizados a tiempo o husar aceite no apropiado para este tipo de motor, yo tuve un carro con motor turbo y hutilizaba el aceite MOBIL 1, te lo recomiendo me dio muy buenos resultados. Saludos.  - RUBEN (Hace 3 semanas) Denunciar comentario
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Saludos,gracias por responder.Me gusta hacer el trabajo personalmente asi es que por falta de tiempo lo pospongo para la próxima semana,claro sin mover el auto.Voy a proceder al cambio de filtro y aceite,quiero también aprovechando destapar el carter y limpiar coladera de bomba.Te comento que sucedió la próxima semana. Gracias nuevamente.  - benru (Hace 3 semanas) Denunciar comentario
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Puedes empezar con la limpieza del cedazo, esto puede costarte unos 200 pesos mexicanos, solo por el silicon degro, para alta temperatura que se le pone al carter y el carbuclean para limpiar el cedazo. Desgraciadamente No te da mayor informacion cuando sucede esta falla y si lo corres asi el riesgo es que el Ciguenal se te danie, al no subir el aceite por el cedazo tapado. Puede ser que el duenio anterior no le haya hecho los cambios de aceite regularmente y que las lineas por donde sube el aceite tambien esten tapadas... Si esto no te ayudo esto a resolver el problema, puedes entonces pasarte a checar el bulbo, primero una limpieza seria lo adecuado, despues el reemplazo, si no. Ya solo sigue la bomba de Aceite. Suerte!!!  - JMAP (Hace 2 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según benru, el autor del problema) 
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Cuidado ! si nota que el motor interior mente tiene mucho barro , es major que baje el carter y limpie el sistema... la toma de la bomba de aceite puede estar obstruida... y se aproxima la destruccion del motor !  - albertomendoza (Hace 13 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según benru, el autor del problema) 
Hace 3 semanasMéxico
Volkswagen
Jetta
jeeta 2.5
2006
1
voto

Indicadores en el tableroSolucionado

Buenas tardes tengo un jeeta 2006 motor 2.5 lts. Es americano pero ya esta nacional fabricado en Puebla Mexico el problema que tengo con el es que cada que lo enciendo me marca un indicador o mas en el tablero hoy todo el dia se activaron 7 indicadores y al apagarlo y volverlo a encender se prendieron solo dos y asi sucesivamente a cada rato manda indicadores diferentes desconozco si es computadora o tablero o un sensor etc...   -  JUAN TORRES
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Limpiando los fusibles desconecte el de la AIRBAG de mi Bora 2008 y ahora el foco del tablero de la AIRBAG se queda encendido. Me dicen que necesito un código de reseteo que lo borre  - CHARLY (Hace 2 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según JUAN TORRES, el autor del problema) 
Hace 3 semanasEspaña
Volkswagen
Jetta
jetta 2.0 dsg
2007
1
voto

Caja de cambio DSGSolucionado

Buenas compre el coche en el 2007 un Volkswagen Jetta 2 litros DSG TDI alors 127 mil kilómetros lo llevó a la casa y me cambian el volante del motor de la caja de cambios DSG ir a los 100.000 y lo 125000 km me tiembla el motor en parado me hice la casa que es del volante motor no sé qué pueda sexis de ESO o de otra cosa una opinión vale más que mil palabras muchas gracias   -  nicolas
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En 1,2 y tercera camina pero en D no hacen los cambios  - arturo (Hace 3 semanas) Denunciar comentario
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Hace 3 semanasMéxico
Volkswagen
Jetta
4 puertas automatico
2003
0
votos

Cuando pongo en Drive " D " se apagaSolucionado

Hola buenas tardes, les comento mi problema, hace unos días encendi mi carro y todo bien, el problema vino despues de unos minutos, se me jaloneaba mucho, subian y bajaban las revoluciones y queria apagarse el motor, se apago y lo volvi a prender sin ningun problema al poner en drive o D y querer acelerar vuelve a jalonearse y casi no avanza y se apaga, esto lo hice dos veces, lo lleve al taller de transmisiones y me dijeron que todo estaba bien que les arrojaba un sensor del motor, el sensor del cigueñal. Alguien que me pueda ayudar?   -  Paco Martínez
Hace 4 semanasMéxico
Volkswagen
Jetta
4 puertas str motor 1.8
1997
1
voto

Mi auto es un jetta 97 a3Solucionado

Se acelero ha 2000 revoluciones y en lo que hago los altos se apaga el motor pero vuelve ha encender rapido   -  puga
Hace 4 semanasMéxico
Volkswagen
Jetta
Sedan motor 2.0
2000
2
votos

El motor tiembla y me marca emission workshopSolucionado

El motor temblaba poco y en neutral ya no lo hacia, ahora lo hace mucho mas hasta en neutral y en el momento que empezó hacer eso me prendió en check del motor y me aparece un mensaje de emission workshop que puede ser?   -  Danielh
Hace 4 semanasMéxico
Volkswagen
Jetta
a4
2001
1
voto

Falla de motorSolucionado

Buenas tardes, le hice la afinación a un jetta a4, y falla, tiembla el motor cuando esta frio, pero calentando o a velocidad de 50km/hr ya no falla, igual aveces a 80km/hr ya no da mas eso lo hace aveces, le puse bujias bosh de un electrodo, y todo lo demas aceite movil, filtros todos. Lo escanearon y dicen que es una bujia, o un inyector o los cables de bujias. Mi pregunta es: ¿que tipo de bujias deben llevar? le puse de platino bosh de un electrodo. Gracias por comentarios.   -  El Iván
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Hola, yo tengo un jetta 1994 y le pongo bujias cobre bosh, su calibracion debe ser.028  - Jade (Hace 4 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según El Iván, el autor del problema) 
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Calibrar bujias es importante, verifica la chispa de los cables y el correcto funcionamiento de la bobina, pero tambien descarta el problema de el relay 30. Para mejor diagbostico estanos en naucalpan 5545423444  - Rafa (Hace 3 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según El Iván, el autor del problema) 
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Cual es el relay 30???  - angel (Hace 2 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según El Iván, el autor del problema) 
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El relay es un pequeño cuadro de plastico que en su interior contiene partes eletronicas, al exterior se ven 4 o cinco terminales (patitas) de metal, que se conectan a un socket. Es parte del sistema eléctrico del auto.  - Sergei (Hace 10 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según El Iván, el autor del problema) 
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Debes de ponerle las originales de tres electrodos normales no de platino,tambien checa resistencia de los cables de bujias ybobina que esten bien,el ponerle bujias que no son originales te puede provocar otros fallos a futuro.  - alegria (Hace 3 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según El Iván, el autor del problema) 
Hace 4 semanasMéxico
Volkswagen
Jetta
1.8 TURBO STANDAR PIEL
2002
-1
votos

Motor de arranqueSolucionado

Al encender el auto el motor de arranque hace una especie de chillido que por las mañanas al estar frio es mas fuerte pero ya al haberlo rodado un rato y volverlo a ancender disminuye la intensidad del chillido, pero lo sigue haciendo   -  CRISTHIAN
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Revisa la banda del alternador que las poleas estén bien fijas, revisa si tu banda no esta tiesa, y en dado caso que el ruido no provenga de ninguna banda lo mas seguro es que estas barriendo la marcha  - beerkingmx (Hace 3 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según CRISTHIAN, el autor del problema) 
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Fuy con un mecanico y me comento que tenia que "llegarle al motor de arranque" y engrasarlo, lo hizo asi y dejo de hacer el ruido, eso fue hace un tiempo, despues de poco mas de un mes comenzo de nuevo a hacerlo de menos a mas conforme pasaba el tiempo, sera que tendre que engrasarlo cada mes o solo es cuestion de cambiar alguna pieza?  - CRISTHIAN (Hace 3 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según CRISTHIAN, el autor del problema) 
Hace 4 semanasMéxico
Volkswagen
Jetta
2.0
1997
1
voto

Tironeo ocasionalSolucionado

Buenos días, tengo un jetta a3 1997, cuando voy manejando en ocasiones a baja y otras a alta velocidad el carro hace un tironeo como si se hubiese apagado y vuelto a encender solo, en el interior del carro se escucha un click en el tablero al momento del tironeo, y en el motor se siente como si se aventara muy fuerte, estando encendido y sin movimiento hace como si se fuera a apagar pero sigue encendido, rara vez se mata. Podrían ayudarme por favor, ya que ya se le hizo la afinación se le cambio la bomba de la gasolina, se le limpio el cuerpo de aceleracion y el sensor del arbol de levas, se le cambio la bobina.   -  Gera Jasso
Hace 4 semanasMéxico
Volkswagen
Jetta
A3, motor 1.8,full
1995
0
votos

Pasa anticongelante al aceiteSolucionado

Hola que tal amigos les expongo mi problema lo que pasa cheque la bayoneta de mi jetta a3 y me di cuenta que el aceite estaba algo de color cafe con leche y que se habia bajado el nivel del anticongelante como medio litro inmediatamente abri la tapa del motor e igual habia rastros de aceite de color cafe con leche. Lo consulte con un mecanico y medijo que posiblemente se deba a que se frego la junta de la culata por algun posible sobrecalentamiento. Alguien sabe si esto que medice el mecanico es correcto y de ser asi cuento creen que cueste esa reparacion soy de Yucatan, Mexico.   -  jack alberto
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Si es una posibilidad y la mas comun la junta en tf te costara 400 pesos aprox y la mano de obra esa depende del mecanico  - xjavbier (Hace 4 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según jack alberto, el autor del problema) 
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Hola jack, a mi tambien me paso, solo que los empaques del motor ya estaban dañados y tenia que cambiarlos, me costo la reparacion mas de 20000 :(, ya que repararon medio motor, a causa de seguir usandolo asi.  - tanya (Hace 5 días) Denunciar comentario
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Hace 4 semanasMéxico
Volkswagen
Jetta
jetta a4 2.0
2005
0
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Cubierta termica aislante de calor para cofreSolucionado

Saludos, quisiera saber si existe algun material facil de adquirir para ponerle debajo del cofre para aislante de ruido y calor del motor, o tengo que comprar el que venden para ese coche orijinal,   -  angel
Hace 4 semanasMéxico
Volkswagen
Jetta
trendline 2.0
2009
0
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Encendido como si fallaran 1 o 2 pistonesSolucionado

Hola tengo un Jetta del 2009 y esta mañana al encenderlo cabeceaba y se oia como si trabajaran solo 3 o 2 pistones, lo apague y volvi a enecenderlo, y de pronto el sisntoma desapareció, cabe señalar que incluso despues de esta falla senti el motor como más ligero inclusive, en 5ta. A 4000rpm 145km/h. ¿alguna sugerencia?
Soy el único dueño. Por cierto en el encendido en frío a veces si se acelera normal, y hay veces que no se acelera.   -  Fred
Hace 4 semanasCosta Rica
Volkswagen
Jetta
a4 2.0
2000
0
votos

Fuga de aguaSolucionado

Buenas tengo un jetta modelo 2000 con motor 2.0, tenia una fuga por donde esta el termostasto y le saque todo el agua le arregle esa fuga cuando lo volví a llenarlo de agua, empezó a botar todo el agua por la ultima polea del motor la que esta abajo, sera que tengo que cambiar la bomba de agua o sera otro problema.   -  Gustavo
1
Mira ami me paso algo similar empezó a tirar agua de la polea, tuve que cambiar la bomba fe agua, y la verdad ya estaba por amarrarse, te aconsejó cambiarla y listo el problema  - elias (Hace 4 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Gustavo, el autor del problema) 
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Muchas gracias por la respuesta. Alguien sabe como atiempar el jetta o tienen algún diagrama para atiemparlo y como se purga el sistema de enfriamiento.  - Gustavo (Hace 4 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Gustavo, el autor del problema) 
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Definitivamente es la bomba del agua remplazala y remplaza la brida que va en ella para que no tengas que después cambiar el empaque que lleva esa pieza te ahorras manos de obra adicionales  - danniel mk3 (Hace 4 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Gustavo, el autor del problema) 
Hace 4 semanasMéxico
Volkswagen
Jetta
1.8
1995
0
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Sustituto de sensor tpsSolucionado

Mi auto es un jetta a3 1995 motor 1.8, fue fabricado con transmisión automática, pero el anterior dueño lo cambió a estándar y llevaba ya mas de 5 años sin dar problemas, ahora se acelera demasiado en cuanto meto el embrague, ya le cambié la válvula IAC y al limpiar el cuerpo de aceleración me dí cuenta que el sensor TPS está roto por dentro, exáctamente de la parte que se agarra a la barra del papalote de admision de aire; tengo estas dudas: el sensor TPS tiene 2 terminales electrónicas, según leí una de las terminales envía señal a la computadora para la inyección de combustible y la otra pa...Leer completa   -  richard diaz
Hace 4 semanasMéxico
Volkswagen
Jetta
4 puertas motor 2.0
2001
1
voto

Problema con la Transmisión AutomaticaSolucionado

Hace poco compre el jetta 2001 2.0 y tiene problema al momento de entrar los cambios, al momento que le pongo D y al ir andando se escucha muy forzado el motor para entrar 1ra y cuando me entra en ocasiones da un jalon, en ocasiones entra bien al igual 2da y 3ra, le mande a dar servicio y sigue igual, ahora al dar reversa se revoluciona mucho y entra la reversa, tendrá alguna solución?   -  alex
Hace 5 semanasGuatemala
Volkswagen
Jetta
jetta a3
1995
0
votos

Tranquea por ratosSolucionado

Buena tarde les cuento tengo un jetta a 3 95 pero tengo un problema con el que el motor esta muy bien finito, pero abeses cuando hago cambios de velocidades tranquea como que fuera problema de chispa, y lo que hago es que dejo de acelerar un poco y le acelero suabe y ya deja de hacerlo y la marcha sigue normal, la verdad quisiera consultar antes de llevarlo a un electro para que no me de pajas y gaste plata
Podrian orientarme
Gracias   -  juber81
Hace 5 semanasMéxico
Volkswagen
Jetta
a4
2000
0
votos

Se quedan pegados los motobentiladoresSolucionado

Tengo un jeeta a4 modelo 2000 motor 2.0 el problema que tengo es que de repente se quedan pegados los motobentiladores trabajan poco luego como que se quieren parar pero no se paran nada más pierden fuerza y no se apagan asta que apago el motor o lo dejo un rato parado aunque la aguja marque que esta totalmente frio si alguie sabe cual podria ser el problema se los agradecería por favor.   -  kiko
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Podrias probar con el bulbo de temperatura tal vez ese este fallando o posible mente la caja de relevadores que esta abajo de la bateria creo se llama caja de muerto o algo asi.  - angel (Hace 5 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según kiko, el autor del problema) 
Hace 5 semanasArgentina
Volkswagen
Jetta
4puertas 1.8t manua'l
2003
2
votos

Se me apago el motor en la rutaSolucionado

Cuando le doy arranque funciona el burro de arranque pero como que la correa no jira que puede ser ???   -  sebas
Hace 5 semanasArgentina
Volkswagen
Jetta
4 puertas 1.8t estandar
2003
0
votos

Se me apago el motor manejando y ya no arrancoSolucionado

Nunca tuve problemas cuido mucho mi carro con los servicio hasta que el carro se apago y no quiso. Prender   -  sebas
Hace 5 semanasMéxico
Volkswagen
Jetta
4 puertas
2005
-1
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Cuando se calienta tiembla y pierde potenciaSolucionado

Hola amigos míos, tengo un Jetta con un problema que me tiene bastante cansado ya. El tema es que el coche funciona bien hasta que lo utilizas más de media hora seguida (dependiendo de si hay mucho tráfico o del calor que haga, puede tardar 15' en aparecer ) empieza a parpadear la luz amarilla de motor y el coche pierde potencia, y si estás parado tiembla el motor como con ganas de apagarse y lo tengo que poner en N para que se calme un poco, aunque no del todo. Esto me lleva ocurriendo más de 6 meses, en su día lo llevé a que le cambiaran el aceite y seguía igual. En otro lado me dijeron que cambiara de tipo de gasolina a una más cara y sigue igual. ¿Alguien sabe que puede ser, y lo más importante cuanto me va a costar? Muchas gracias, un saludo.   -  tapatío
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Amigo habría que ver si ocupa programación de la mariposa de aceleración o bien puede tener un fallo de sensor de posición de cigueñal, en el escáner deberá aparecerte el fallo  - Manolocr (Hace 5 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según tapatío, el autor del problema) 
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O bien el sensero de coolant que engañe a la computadora haciéndola creer que el vehículo aún se encuentre frío.  - Manolocr (Hace 5 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según tapatío, el autor del problema) 
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Que tal tapatio el carro es automatico o standard?  - RUBEN (Hace 5 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según tapatío, el autor del problema) 
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El carro es automático. Y cuando aparece la falla le cuesta subir de marcha.  - tapatío (Hace 5 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según tapatío, el autor del problema) 
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Solo es una bobina la que esta fallando amigo suerte yo tuve el mismo problema y era una de las bobinas hay que identificarla y cambiarla solamente suerte  - momo (Hace 5 semanas) Denunciar comentario
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Cual es el sensor coolant y como lo arreglo hace poco un federal me lo escaneo y salio eso apartir de ahi eh tenido fallas con los cambios es automático ayudenme por fa quiero buscar una solucion  - jonathan (Hace 4 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según tapatío, el autor del problema) 
1
Ya está arreglado, efectivamente era la bobina. Afinación + cambio de bobina nada menos que 2700 pesos, pero bueno, parece que funciona. Gracias.  - tapatío (Hace 4 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según tapatío, el autor del problema) 
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Me paso igual y le cambie la bobina y pura bobina nueva de agencia y mano de obra me salio 1750  - Addy (Hace 4 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según tapatío, el autor del problema) 
Hace 5 semanasMéxico
Volkswagen
Jetta
5 puertas, automático
1995
0
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Motor se acelera/desacelera. No mantiene las revoluciones constantesSolucionado

Hola. Recientemente se ajustó el motor a mi auto Jetta 95 automático. Anteriormente ya presentaba la falla de no mantener constantes las revoluciones. Se escaneó pero no se lograron obtener datos precisos de la falla (según el escaneo no se recibía completa la información). Al auto se le realizó la afinación, se cambió el sensor de la temperatura del motor y la válvula ralenti, de baja velocidad o válvula IAC (es lo mismo). Sin embargo la falla persiste. Alguna sugerencia?
Agradezco infinitamente la ayuda. Saludos   -  Oceano
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Amigo podría ser problema en el sensor de coolant, en veces suele suceder que los genéricos trabajan mal o no dan la señal correcta a la ECU de motor, y mas bien empeoran el problema, o bien puede ser un problema en el sensor hold del distribuidor (hace función de sensor de árbol de levas en ese motor).  - Manolocr (Hace 5 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Oceano, el autor del problema) 
Hace 5 semanasMéxico
Volkswagen
Jetta
clasico
2013
2
votos

Consumo excesivo de combustibleSolucionado

Mi jetta 2013 clásico automatico, desde que lo saque de la agencia da un consumo iracional de gasolina 7.3 a 7.9 en las mejores condiciones, al igual que muchos los primeros 3 meses me la pase de agencia en agencia! todos con su diagnostico de no tiene nada! y culpando al conductor, mi experiencia en conducción esta por encima de cualquier técnico de la maraca, no es mi conducción ni la altura, es en verdad un problema con la marca el motor y su bajo rendimiento, estoy arrepentido de la compra, de la marca y del servicio que dan recomiendo a todo empezar una campaña de demandas en contra de la compañía para solucionen el problema y nos den solución.   -  jorge ramos
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Hola, lo que yo he escuchado es que la transmision automatica es muy problematica en los jetta.  - Jade (Hace 4 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según jorge ramos, el autor del problema) 
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Me pasa exactamente lo mismo estoy espantada con el consumo de gasolina 7.9 kms por litro es muy poco  - Jetta99 (Hace 5 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según jorge ramos, el autor del problema) 
Hace 5 semanasMéxico
Volkswagen
Jetta
A4 2.0
2005
0
votos

CalentamientoSolucionado

Saludos, el problema que tengo es que siento que mi carro se esta calentando xk se escucha que el agua del motor como que hierve pero lo raro es que el indicador de temperatura no pasa de los 90, los abanicos si trabajan, pero despues de un rato de andar en ciudad al parar mi jetta me empieza a tirar agua por la salida auxiliar del deposito de agua, y siemto que las mangueras por dentro hacen un ruido extraño.   -  angel
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Hay que recordar que las presiones atmosféricas no son las mismas al nivel del mar y en la ciudad de méxico -por citar un ejemplo- y que los puntos de ebullición pueden variar con respecto a este tema que te comento.
Tu coche es un coche no tan viejo, de hecho ya debe utilizar refrigerante/anticongelante. Las temperaturas operativas del motor por dentro son muy elevadas y pueden llegar a evaporar el agua normal; una vez que el agua esté evaporada no te sirve de nada, pues pierde las propiedades para poderle bajar la temperatura al motor, con lo que se genera un ciclo... en donde lo único que va a pasar es que, un día de estos una manguera se te reviente y debas mandarlo al taller (o sustituir la manguera tu mismo).
Necesitas forzosamente ponerle un anticongelante/refrigerante, yo te recomiendo alguno -cualquiera de buena marca- que te soporte temperaturas arriba de 126° C (en las instrucciones viene que temperaturas soporta)...
La funcion del refrigerante/anticongelante es, bajarle mas grados al punto de fusión, y subirle mas grados al punto de ebullición; con lo que lo mantienes en estado líquido conservando todas sus propiedades.
Saludos,
  - IPXSPX (Hace 5 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según angel, el autor del problema) 
Hace 6 semanasCosta Rica
Volkswagen
Jetta
4 puertas, motor 2000
2000
-1
votos

Jalón y brincoSolucionado

Hola, tengo problemas cuando enciendo el carro ya que se me apaga, además me tiembla cuando meto las marchas, y cuando voy en subida se queda. Se escaneo y no da fallas en el motor. Ya cambie los cables y sigue dando el problema. Me podrían ayudar ya que mi mecánico no le ha llegado al daño y le he metido bastante plata   -   Brenda
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Mira que el catalizador todavia funcione...  - albertomendoza (Hace 6 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Brenda, el autor del problema) 
Hace 6 semanasMéxico
Volkswagen
Jetta
1.8 turbo
2001
0
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Al encender frio se prende el epcSolucionado

Hola amigos al encender mi jetta 1.8 turbo prende el epc y pierde potencia pero cuando la temperatura llega a 90 se estabiliza y funciona normal que puede ser cabe señalar que la luz del stop se queda prendida al apagar el motor pero muy bajito apenas se percibe y se la desconecte a ver si me pueden apoyar soy de jalisco saludos   -  serch
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Que tal serch, en el pedal de freno lleva un switch que es el que hace que prenda el el stop inclusive desbloque la palanca de cambios cuando es automatico revizalo es posible que tengas que reemplazarlo. Saludos.  - RUBEN (Hace 6 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según serch, el autor del problema) 
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Gracias ruben oye y como cuanto cuesta saludos  - serch (Hace 6 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según serch, el autor del problema) 
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Debe de andar alrededor de unos 200 pesos yo lo compre el año pasado en el mes de octubre en 180 pesos. Saludos  - RUBEN (Hace 6 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según serch, el autor del problema) 
Hace 6 semanasMéxico
Volkswagen
Jetta
automatico de 4 puertas
2000
0
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Fuego en parte baja del motorSolucionado

No tenia aceite. Después el motor no acelero y el volante se puso duro, despues dio un tiron y pusimos neutral para orillarlo sin dañar la transmisión. Salió humo blanco del sofre y del medidor de aceite. Y muy abajo prendio fuego leve. No lo encendimos de nuevo, y llamamos a una grúa. Que pudo haber pasado?   -  LuisfernanLopez
Hace 6 semanasEstados Unidos
Volkswagen
Jetta
4 puertas, motor 1.8, full, turbo
2002
0
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Transmision se va a neutroSolucionado

Hola, tengo un jetta 02' con motor 1.8 Turbo. Tengo un problema y no se si hay q remplazar la transmisión o es algo mecanico. Luego de correr 5 min la transmisión hace todos los cambios y luego se va a neutro y no quiere correr más Hasta que la transmisión se enfria. Q puede ser???   -  lesdie
Hace 6 semanasMéxico
Volkswagen
Jetta
4 puertas
2007
5
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Falla en transmision automaticaSolucionado

Hace aproximadamente unos 5 meses compre este coche y desde 1 mes después de adquirirlo comenzaron las fallas, al arrancarlo mete los cambios a la perfeccion y todo funciona normal despues de unos 25 min comienzan los dolores de cabeza al acelerar despues de un tope o un semaforo no quiere meter la siguiente velocidad y se revoluciona un poco hasta que suelto el acelerador y ya hace el cambio pero se golpetea o jalonea el coche y cuando freno despacio para un tope se jalonea tambien, lo he llevado a escanear pero no arroja nada del motor, alguien sabe que puede ser?   -  Garcia
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Te dejo el numero de i taller por si gustas lo revisemos si no marca nada en el escaner es problema hidraulico 5565817254  - xjavbier (Hace 6 semanas) Denunciar comentario
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Soy de mexico tambien tengo ese problema alguien me podria ayudar ?? no se ni que hacer  - jonathan (Hace 4 semanas) Denunciar comentario
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Jonathan te dejo el numero de mi taller es necesario que chequemos el nivel de aceite y se escane para poder dar un diagnostico  - xjavbier (Hace 4 semanas) Denunciar comentario
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Tel nextel 5565817254  - xjavbier (Hace 4 semanas) Denunciar comentario
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Estas teniendo broncas de calentamiento en la caja necesitas desmontar el enfriador y darle mantenimiento  - ebric (Hace 13 días) Denunciar comentario
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Hace 6 semanasMéxico
Volkswagen
Jetta
4 puetas motor 2.0
2004
-2
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Tiembla y revota el motorSolucionado

Hola tengo un problema con mi jetta ? La falla es que cuando lo enciendo empieza a temblar el motor incluso a revotar y se queda acelerado incluso cuando voy conduciéndolo el motor se forza demasiado al momento de hacer los cambios y lo siento con poca potencia al acelerar espero que me puedan ayudar gracias   -  miguel angel s.p.
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Checa los soportes del motor, puede ke este "ladeado" y los cables del acelerador y del clutch de jalen, y es posible ke por eso tambien tiemble el motor, se acelere y los cambios no sean correctos  - gera gdl (Hace 6 semanas) Denunciar comentario
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Esta fallando un cilindro , ya sea por gasolina o por chispa... verifique que todas las bujias esten recibiendo chispa...  - albertomendoza (Hace 6 semanas) Denunciar comentario
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Gracias por la respuesta  - flaco (Hace 4 semanas) Denunciar comentario
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Hace 6 semanasMéxico
Volkswagen
Jetta
motor 2.0
2005
1
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Enciende check engineSolucionado

Hola b noches mi auto presento encendido de check engine, traia un cuarto de tanque de gasolina, le puse 20 lts y se apago pero kms mas adelante se volvio a encender, mejor lo guarde y llevare mañana al mecanico, como antecedente les comento ke la semana pasada le hice su cambio de aceite y le pusiero diesel al motor para limpiarlo no presento ninguna falla hasta ahora, ahhh y descubri ke las luces trasera no encienden ya cheke fusibles y estan bien al igual ke las unidades de luz espero comentarios gracias   -  Rickys
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Hay que scannearlo , tiene el codigo de falla que nos puede orientar !  - albertomendoza (Hace 6 semanas) Denunciar comentario
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Efectivamente lo escanearon no tengo el codigo vere si lo puedo pedir y pasarselos pero me indico el mecanico ke era la bobina e inyectores sucios, cambio la bobina y limpio inyectores y kedo al 100 hasta el momento les agradezco su atencion  - Rickys (Hace 6 semanas) Denunciar comentario
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Hace 7 semanasMéxico
Volkswagen
Jetta
Jetta Europa Soccer 1
2006
0
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Ruido del motor aparentemente de buzosSolucionado

Buenas noches, espero me puedan ayudar con una inquietud referente a mi automóvil. Hace un mes aproximadamente le hice la afinación a mi auto teniendo 83,500 kms, la antepenúltima afinación se la hice aprox. A los 77,800 kms, pero resulto que después de hacerle la afinación y cambio de aceite empezó a hacer un ruido parecido a los buzos en las ma&anas es mas constante, el ruido durante el uso disminuye pero la verdad es inquietante el saber que pueda ser otra cosa, pido su apoyo para que me orienten a saber con exactitud que por que tiene este ruido y que solución o alternativas puedo hacer.
Agradezco su valioso apoyo, saludos.   -  MarioBR
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Posiblemente le pusieron un aceite muy grueso te sugiero le cambies el aceite adecuado cheka tu manual para definir de cual usa la otra seria que el mecanico quite el carter de aceite y limpie el sedaso te deseo suerte  - MORENO (Hace 7 semanas) Denunciar comentario
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Gracias amigo, espero que con estas alternativas solucione mi problema, saludos.  - MarioBR (Hace 7 semanas) Denunciar comentario
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Hace 7 semanasMéxico
Volkswagen
Jetta
4 puertas
2008
1
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Advertencia de presion del motorSolucionado

Mi carro prendio la adevertencia de presion del motor, lo apague le cheque el aceite y le faltaba un litro se lo puse y se estabilizo pero me siguio prendiendo la advertencia despues de 20 min la advertencia se apago y ya no se me a prendido, quiero saber a que se debe?
Gracias   -  rdlarosa
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Hola, a mi me paso algo similar te cuento; mi jetta es 1994 y ya empezo a sacar detalles, un dia iba precisamente al mecanico por otra falla y empezo a sonar una especie de alarma que marcaba el aceite, revise y si traia como pude llegue al mecanico y sucedioi que se estaba mezclando el aceite con la gasolina por eso detectaba que le faltaba aceite, el mecanico super buena onda me dijo que lo primero que hacer era cambiar el aceite y revisar el catalizador y efectivamente esta tapadote. En mi caso no hubo mas que quitarlo y adaptarle provisiona un tubo y se quito la alarma. Lo que puedes hacer es sacar la vara con que se checa el aceite y huele, en mi caso olia a gasolina. Espero te ayude m comentario. Saludos  - Jade (Hace 4 semanas) Denunciar comentario
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Hace 7 semanasMéxico
Volkswagen
Jetta
TDI
2008
1
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Falla en TransmisiónSolucionado

Buenas tardes, necesito asesoría en lo siguiente, el día de hoy venia conduciendo mi jetta clásico TDI 2008 por carretera en alta velocidad entre los 120 y 150 km/hr. Al llegar a un poblado reduzco la velocidad pues existen reductores de velocidad (Bordes o Topes) paso un par de topes y al llegar al 5 tope siento que al frenar se frena el motor como si se forzara y bajara la velocidad al pasar el tope acelero de forma lenta se revoluciona y no me hace el cambio de 1 a 2 lo revolucione como a 3200 rpm, en ese momento lo cambie al sistema tip tronic, y veo en el tablero que esta en 2 sigo aceler...Leer completa   -  Disame
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Perdón amigos no es TDI es motor a gasolina, saludos y espero sus comentarios.  - Disame (Hace 7 semanas) Denunciar comentario
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Necesitas escanear primero  - xjavbier (Hace 7 semanas) Denunciar comentario
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Crees que necesito escanearlo aun y cuando no aparece ninguna alarma en el tablero?  - Disame (Hace 7 semanas) Denunciar comentario
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Buenas tardes, pues así es, como me lo comentan lo lleve a un taller especializado en transmisiones y el de mayor prestigio aqui en Mazatlan Sinaloa, lo checaron le metieron el escaner y marco falla en 4 selenoides, me dicen que los cambiaran todos le harán servicio a la caja de válvulas y de pasada cambio de aceite a la transmisión, me aseguran un 99% de que con esto quedara resuelto el problema, solo que si me saldrá una lana 12,500 todo esto que les digo,  - Memo-mzt (Hace 6 semanas) Denunciar comentario
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Demasiado caro amigo con esa cantidad puedes realizar una reparacion completa a la transmision. De cualquier forma espero te quede al 100 tu coche. Saludos.  - RUBEN (Hace 6 semanas) Denunciar comentario
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Tengo un jeeta 2007 2.5 automático El problema fue que iba corriendo el carro sólo se revolucionó y se quedó en neutral lo escanearon y el mecanico dice q marca el outspeed sensor gracias X sus comentarios sé los agradecería  - Victor (Hace 3 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Disame, el autor del problema) 
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Dudo que sea el snesor por lo general es problema de los selenoides pero mi pregunta es aun camina el carro? te dejo el numero de mi taller contactame por wats 5565817254  - xjavbier (Hace 2 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Disame, el autor del problema) 
Hace 7 semanasMéxico
Volkswagen
Jetta
comfortline motor 2.0 estandar 5 velocidades, electrico.
2004
0
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Testigo de aceite.Solucionado

Hola mi problema es el siguiente: el motor de mi carro estaba muy sucio por lo cual el mecanico me recomendaba desmontarlo y limpiarlo o cambiarle el aceite cada mes hasta que se vaya limpiando poco a poco. Un día salí a carretera y lo corrí aprox. 600km con su aceite recién cambiado y limpio, cuando regresé a casa vi la bayoneta y el aceite ya estaba mugroso; el mecánico me comentó que probablemente era porque el carro iba muy revolucionado, después de unos días se volvió a tapar la coladera del aceite y al mismo tiempo se me reventó la banda de la distribución y se averió el árbol de levas, ...Leer completa   -  Danielo
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El problema pudiera estar en la guia de aceite que comunica al bulbo de aeite puede estar tapada ostruida nesesita el mecanico desmontar el bulbo y sopletear la linea para que se destape el bulbo trabaja con presion de aceite por eso te marca falla  - MORENO (Hace 7 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Danielo, el autor del problema) 
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Por tu kilometraje es muy probable que tu carro necesite una reparacion general, derivado de una inadecuada secuencia en los cambios de Aceite o el uso de una ceite no adecuado, cuando los pistones no sellan empieza a filtrarse carbon de la combustion al aceite, lo que genera residuos que tapan el cedazo y evitan que el aceite suba, si no hay lubricacion la friccion en las partes en Movimiento te genera que el Arbol de levas se amarre y muy probablemente tambien danie valvulas. Tambien se tiene que limpiar el cedazo que esta abajo en la tapa INFERIOR del carter, porque te va a seguir marcando que no trae Aceite y no va a subir a lubricar, se tiene que Limpiar el Motor por dentro; la reparacion general cambiar anillos de Cilindros etc es de cajon, si no te lo reparan el problema va a seguir. Tengo un GOLF A4 y estoy en la misma situacion, al punto de que YO mismo lo voy a reparar, Soy ingeniero, no soy Mecanico pero creo que si puedo hacerlo con al ayuda de un buen amigo mecanico.  - JMAP (Hace 7 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Danielo, el autor del problema) 
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Muchas gracias por su opinión, efectivamente si tuvo que lavar el motor por dentro, cambiar valvulas y pistones, me salio total en 11,500... sera caro o es un precio normal?  - Danielo (Hace 7 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Danielo, el autor del problema) 
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No tengo el dato exacto de que tantas piezas cambio el mecánico, necesitaría ver el presupuesto, un buen amigo mío me cobra , con mi ayuda y herramienta 4mil pesos y me comenta que en piezas podríamos gastarnos otros 5mil si alguna parte se tiene que rectificar o cambiar, por ejemplo válvulas o anillos de pistones... Yo considero que el precio esta un poco alto, pero a la vez es justo porque se tiene que desmontar todo el motor y volverlo a ensamblar... Mi humilde opinión. Que no es Ley.  - JMAP (Hace 7 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Danielo, el autor del problema) 
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Hola de nuevo, pues sucede que todavía no me han dado mi carro, según ya le cambiaron muchas piezas pero el mecánico me dice que al encender el motor después de algunos minutos se sigue encendiendo el testigo del aceite y comienzan a sonar las puntas, ya no sabemos que hacer, dice que ya le cambió metales, bomba de aceite y no queda, me comentó que al principio si hay muy buena lubricación pero que después se va bajando la presión. Estoy muy desesperado por que ya casi tiene 2 meses con el carro y no me lo ha entregado, el está pensando seriamente en cambiarle medio motor a ver si con eso se compone... alguna sugerencia? ya estoy muuy desesperado y no se que hacer... :/  - Danielo (Hace 2 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Danielo, el autor del problema) 
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1. - Si le hizo todo lo que dijo, entonces, debio limpiar los ductos por donde sube el aceite?,
2. - debio quitar Tambien el CARTER de Motor, son como 15 tornillos que van en la tapa inferior del Motor, y dentro esta el cedazo del aceite, ese cedazo debe limpiarse muy bien, porque si tiene suciedad se tapa. 3. - si cuentas con Gato, Torres y herramienta suficiente, lo ultimo (Punto 2), Tu mismo lo puedes hacer y evitar seguir gastando, solo compra unos 2 tubos de Silicon Negro (Para Alta Temperatura) para Carter para que le pongas un cordon bueno alrededor de la tapa, lo dejas secando al sol para que haga empaque y se lo pones de nuevo bien apretado... primero levantas el carro, segundo, drenas el aceite de Motor, despues empiezas a desatornillar el carter del Motor, es la tapa inferior... despues quitas el cedazo, es como un pedazo de tubo que tiene una terminacion rara, como cedazo, trae como una malla. Esa pieza se debe quitar y lavar muy bien, con Carbuclean, solvente o desengrasante, y volverse a colocar.
  - JMAP (Hace 2 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Danielo, el autor del problema) 
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Pues ya le hicimos eso, y sigue encendiendo el testigo del aceite, ya no suenan las puntas pero sigue faltando lubricación. Ya estamos desesperados, estoy pesando en comprar un motor nuevo.  - Danielo (Hace 2 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Danielo, el autor del problema) 
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Ya encontramos la falla. El motor pierde compresión después de tiempo, como lo puedo reparar?  - Danielo (Hace 11 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Danielo, el autor del problema) 
Hace 7 semanasEstados Unidos
Volkswagen
Jetta
jetta
2003
0
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Codigo p0113Solucionado

Mi jetta 2003 motor 1.8 me anda fallando cuando va corriendo se acelera y se neutraliza se para pero en seguida se compone y vuelve a la normalidad me lo ase como 3 veces y se compone despues de mucho rato lo vuelve hacer pe aparesio el codigo p0113 alguien me puede ayudar que es ese codigo serelaciona con el problema gracias por su ayuda   -  andy
Hace 7 semanasMéxico
Volkswagen
Jetta
A4 standard
1999
0
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Mi Jetta con problema de potenciaSolucionado

Hola mi Jetta presenta una falla el asunto esta así cuando el carro se enciende y comienza a desplazarse lo hace perfectamente pero en algunas ovaciones cuando bajo las revoluciones del motor al momento de querer aumentar las revoluciones como que no desarrolla y se escucha forzado incluso cuando presenta las fallas y esta frío asta me ha echo explosiones lo raro es que cuando esta presentando la falla aun en marcha lo apago y prendo y todo vuelve a la normalidad solo que ahora esta empezando a fallar con mas frecuencia   -  alex
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Lo primero deberia ser el scanner ! si se presentan explosiones puede estar presentando fallas de cables o bujias... ademas hay que hacerle mantenimiento al cuerpo de aceleracion... hay que revisar que el catalizador no este tapado !  - albertomendoza (Hace 7 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según alex, el autor del problema) 
Hace 7 semanasPerú
Volkswagen
Jetta
2.5
2006
0
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SobreCalentamientoSolucionado

Hola, tengo un jetta 2006 Automatico, hace unos dias tengo el problema que la aguja de temperatura sube hasta casi tres cuartos, el fin de semana hice un viaje y pude notar que al hacer esfuerzo o estar en subidas el motor calentaba peor si estaba en bajada o en plano sin acelerar mucho la temperatura se mantiene en el medio, alguna idea de lo que puede pasar?
Gracias
Saludos
Norman   -  Norman
Hace 8 semanasEstados Unidos
Volkswagen
Jetta
jetta
2003
0
votos

Problema de corriendoSolucionado

Tengo un jetta 2003 motor 1.8 cuando va corriendo se acelera mucho y como que se neutraliza osea baja la velocidad pero enseguida se compone los cambios de la transmision se cesiente q entran vien alguien me puede ayudar   -  andy
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Checa el nivel de aceite puede ser que le falte  - xjavbier (Hace 7 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según andy, el autor del problema) 
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Es posible q sea la transmision 09A y ese tipo de transmisiones falla de algunos solenoides el problema es q no es falla electrica sino mecanica de los solenoides por eso no aparecen al escanear el carro, tal vez se tienen q cambiar todos los solenoides  - poylo (Hace 7 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según andy, el autor del problema) 
Hace 8 semanasMéxico
Volkswagen
Jetta
jetta
2005
2
votos

Jetta 2005 fallando ayuda. !!Solucionado

Tengo un jetta 2005 tengo un año con el, ase dias me eempeso a sonar el catalizador y se lo quite y anduvo funcionando bien, solo que el dia de hoi en la mañana que lo prendi para calentarlo me empezó a casacabeliar el motor y aventarse pedoss demasiado fuertes...!!
Y luego cuando lo pude estabilisar le di marcha y se me apagava y cuando lo prendia empesava a cascabeliar otra ves,...!!
Ocupo ayuda   -  francisco de guaymas!!
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Primero hay que reponer el catalizador... luego escanear , borrar codigos y scannear...  - albertomendoza (Hace 8 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según francisco de guaymas!!, el autor del problema) 
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Puede deberse a diversas causas pero para mejor diagnostico estamos en naucalpan 5545423444  - Rafa (Hace 8 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según francisco de guaymas!!, el autor del problema) 
Hace 8 semanasMéxico
Volkswagen
Jetta
2.0
2004
1
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Se me apaga mi jetta repentinamenteSolucionado

A mi se me apaga mi jetta 2004 estandar, ya le lave inyectores le ize el servicio y aun asi de repent se me apaga, y en ocacionea se enciende el motor en amarillo en el tablero y empieza a vibrar el motor y parpadea el ico. O del motor , gracoas por su apoyo...   -  javi
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Hay que scannear , debe tener almacenado algun codigo... es una gran pista saber cual es...  - albertomendoza (Hace 8 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según javi, el autor del problema) 
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Me gustaria descartar el sensor del cigueñal, pero nescesitamos escanear para poder iniciar por ahy con la revison estamos en naucalpan 5545423444  - Rafa (Hace 8 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según javi, el autor del problema) 
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Uhh compita yo soy de tepic nayarit, te agradezco la amabilidad, lo llecare a escanear a ver qe es, por qe lo quiero traer al 100% para cualkier eventualidad o salida fuera de la ciudad  - javi (Hace 7 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según javi, el autor del problema) 
Hace 8 semanasEstados Unidos
Volkswagen
Jetta
JETTA
2003
-1
votos

Un jetta 2003 motor 1.8Solucionado

Tengo un jetta 2003 motor 1.8 la luz de la temperatura se prende y se apaga todo el tiempo lo manejo y no se calienta alguien me pudiera ayudar   -  andy
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Busque el cable que envia la señal al tablero , esta suelto...  - albertomendoza (Hace 8 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según andy, el autor del problema) 
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Muchas gracias el block es muy bueno y ayuda mucho espero q nos sigan ayudando otra ves mil gracias  - andy (Hace 8 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según andy, el autor del problema) 
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A mi me pasaba y solo es que le faltaba anticongelante  - Nirvana (Hace 6 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según andy, el autor del problema) 
Hace 2 mesesMéxico
Volkswagen
Jetta
4 puertas motor 2.0
1997
1
voto

Al meter cambio se golpea la trasmicio y se apagaSolucionado

Lo prendo espero que se caliente piso el freno y al meter el cambio se celera y golpea muy fuerte el motor y se me apaga y y no puede avansar brinca muy feo el motor   -  blanco
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Hey me pueden ayudar x favor  - blanco (Hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según blanco, el autor del problema) 
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Es tu clutch ya valio o en su caso puede ser nomas el disco mandalo empastar...saludos  - el tigre (Hace 7 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según blanco, el autor del problema) 
Hace 2 mesesArgentina
Volkswagen
Jetta
4 puertas
2006
0
votos

Cambie sensor de oxigeno y no anda el turbo.Solucionado

Se prendio la luz amarilla del motor y el codigo fue P0170 y en la casa de repuesto leyeron los codigos y me dijeron que cambie un sensor de oxigeno (bosch #17270) el que esta a la salida del multiple de escape, y ahora el turbo no esta funcionando. Alguien sabe que otro problema esta pasando? gracias!!   -  Patricio
Hace 2 mesesMéxico
Volkswagen
Jetta
1.8
2004
2
votos

Se prendio un codigo de un motor yses cucha como mofle rotoSolucionado

Solo ul ruido del mofle como si estbiera roto   -  jorge
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Para mejor diagnostico con un buen scanner estamos en naucalpan 5545423444  - Rafa (Hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según jorge, el autor del problema) 
Hace 2 mesesArgentina
Volkswagen
Jetta
jetta
2006
1
voto

Ta duro el volanteSolucionado

Tengo un jetta 2006 k acabo de adkirir pero esta bien duro el volante me prende en el tablerom un volantito el check engine y creo k es el de la transmisión pero motor y transmisión anda al 100 pero el volante si esta bien duro dicen k la direccion hydraulica es electrica ya le intente echar likido pero no ayo donde alguien me pudiera asesorar y me diga como checo esa direccion hydraulica el carro viene de estados unidos yo estoy en mexico pero la vdd no se donde se fabrico   -  javier
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Cerca del deposito del anticongelante ahi un deposito que parece que tiene un chuponcito arriba de desatornilla y ahi le agregas el liquido  - VictorZamora (Hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según javier, el autor del problema) 
Hace 2 mesesMéxico
Volkswagen
Jetta
TDI
2002
0
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Tiro el aceite, se apago, rellene y ya no enciendeSolucionado

Di un golpe en el cárter y tiro el aceite mi jetta de diésel año 2002, después de tirar el aceite se apago sólo, lo remolque y soldado el cárter le puse aceite pero ya no enciende, si da marcha pero no enciende el motor. Alguien sabe que paso?   -  jorge
Hace 2 mesesMéxico
Volkswagen
Jetta
motor 2.0
1995
0
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TransmisionSolucionado

Tengo un jetta modelo 95 motor 2.0 todos los cambios entran bien excepto la reversa la meto y al avanzar rechinay deja de moverse tengo que frenar y darle poco a poco para que avanze   -  gloria
Hace 2 mesesMéxico
Volkswagen
Jetta
A4
2000
2
votos

Disminución en la aceleracion en subidas y alta velocidadSolucionado

En subidas el auto tiende a disminuir la velocidad considerablemente de 100km/hr he bajado a 60 km/hr e incluso, ya le hicieron el servicio de lavado de inyectores, cambio de filtro de gasolina, de aceite y cambio de filtro de aire, ademas de cambiar el clutch.
Aun asi sigue igual no ha cambiado en nada, el motor tiene 160,000 km recorridos y apenas lo compre.   -  Ramón
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Es el motor necesita un ajuste o está envielado  - axel  (Hace 6 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Ramón, el autor del problema) 
Hace 2 mesesMéxico
Volkswagen
Jetta
1.8 turbo
2002
0
votos

Duda en turboSolucionado

Hola que tal quisiera perdiles apoyo para desmontar el turbo de mi jetta ya que eh notado pérdida de aceite debajo de mi motor, lo lavaron con diesel y no tiene rastro de alguna fuga ahí, aparte de que me gustaría ver el estado del turbo, cabe mencionar que no hay datos en la web de como quitar lo o bien checarlo a conciencia agradezco sus atenciones y que tengañar un buen día   -  rock uchiha
Hace 2 mesesMéxico
Volkswagen
Jetta
europa
2005
0
votos

Revoluciones no bajan de 11000Solucionado

Recientemente al llegar a mi domicilio el motor de me carro comenzo a fallar quedando muy inestable, lo ecendia y olia mucho a gasolina. Cambie cables de bujias y el problema disminuyo un poco ahora esta mas estable, pero cuando lo arranco inicia el motor en 750 rpm, para casi de inmediato subir a 1100 revoluciones y ahi quedarse como si esa fuera ya la marcha lenta pues ahi se mantienen las revoluciones aun y cuando el carro se use un buen tiempo y llegue a su temperatura de operacion. Como antecedente trae el check engine encendido y en el centro de verificacion me dijeron que no pasaba pues el catalizador estaba dañado pues el nivelde los HC era muy alto.   -  ANtonio
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Checa tu sensor de temperatura, se queda acelerado porque el sensor no indica que ya esta caliente el auto, y se sigue acelerando  - Rafa Moreno (Hace 9 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según ANtonio, el autor del problema) 
Hace 2 mesesMéxico
Volkswagen
Jetta
4 puertas motor 2.0
2000
0
votos

Aceite en Transmisión automaticaSolucionado

Buen dia señores.
Que cantidad(litros) y cual es el aceite (tipo)que debe de llevar una caja automática de un jetta 2000 A4 motor 2.0   -  wissy
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Mira si solo vas a hacer cambio le salen como 4 litros y deveras usar los siguientes si trae aceite original deveras continuar usado el original pero si no y trae aceite rojo puedes usar aceite dx3 o mercon 5 pero si usas dx3 te recomiendo uses de buena calidad pues existen aceites desde 30 pesos que no sirven usa alguna marca cnocida  - xjavbier (Hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según wissy, el autor del problema) 
Hace 2 mesesMéxico
Volkswagen
Jetta
jetta motor 2.0
1993
1
voto

Auto no arrancaSolucionado

Tengo un problema con el encendido del auto, pareciera que el motor arranca al encenderlo pero solo se qeda en eso, cheeque que el auto tuviera chispa en bujias y las tiene, fusible quemado no es, relay esta bien ya lo probe, ala bomba le llegan 10v y no 12 pero aun asi se escucha el click de la bomba al encender el carro , pudiera ser la no llegada de los 12v la causa de que la bomba de gasolina no la distribulla?, e ocasiones prende y anda bien nunca se ha apagado en marcha pero cuando lo dejo parado al querer encenderlo horas o dias despues ya no lo hacia.   -  bofelito
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Revisa el sensor de posicion del cigueñal ,por lo que comentas esa podria ser la falla  - Israel (Hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según bofelito, el autor del problema) 
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Gracias por la respuesta , cheque todo lo electrico y todo bien y mi unica duda era la bomba de gasolina pero la cambie y ese fue el problema , como no tengo experiencia en mecanica queria estar seguro estudie elcetronica y lo primero que hice fue estar eguro que lo que trabaja con voltajes corrientes estuviera bien, y al final resulto ser la bomba de la gasolina , y eso me paso por querer ahorrar dinero y siempre traerla en reserva erro por ser tan marro  - bofelito (Hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según bofelito, el autor del problema) 
Hace 2 mesesRepública Dominicana
Volkswagen
Jetta
Europeo
2001
1
voto

Tiene un ruido en el motorSolucionado

Se le cambió la junta de la culata y dure al rededor de 2 semana andando al paso en el X que no tenia uno de los tubos del intercur luego empezó a calentalse y a sonar feo en el motor necesitó ayuda X favor q ya eh gastado muchos dinero   -  ovanny
Hace 2 mesesMéxico
Volkswagen
Jetta
conforline
2008
1
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Al frenar o meter velocidad se bajan un poco las revoluciones.Solucionado

Tengo un jetta 2008 automático, al momento de meter velocidad de P a D o R parpadeo un poco el motor y se bajan las rpm a 600 por un segundo y se vuelve a restablecer a las 800 rpm, también en ocasiones cuando freno me hace la misma falla. Lo he llevado a escanear, con varios mecánicos, inclusive en la agencia y no detecta ninguna falla,alguien que me pudiera ayudar s identificar ls falla.   -  stuar
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Es probable, que sea la valvula IAC, que controla el aire que entra al motor en ralenti, muchas veces falla pero no lo suficiente para ser detectado por la computadora, puedes realizar una prueba sencilla, revolucionar el auto a 3,000 aprox. Y pasarlo a neutral, y revisar el comportamiento de las revoluciones, si bajan demasiado, es muy probable el problema en dicha valvula, de igual forma si batallas en encender el vehiculo, y el problema se resuelve accionando el acelerador solo un poco, (para que entre aire) entonces en definitivo la falla esta en la IAC  - Fernando (Hace 2 meses) Denunciar comentario
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Ya lo hice pero bajan normal. El problema es que cuando meto la velocidad se bajan como si tuviera un corto.  - Stuar (Hace 2 meses) Denunciar comentario
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Siendo asi debes probar limpiado tus inyectores, y los sensores de oxigeno, cuando se cambia a D o R, el motor recibe una carga extra que debe compensar, te sugiero limpieza de inyectores por ultrasonido, un aditivo para gasolina (manejan uno llamado "Lucas",aqui en Mexico muy bueno), los sensores se limpiar con un liquido especial en spray, no es una falla grave mientras no se apague, ni tampoco tenga un problema en el encendido  - Fernando (Hace 2 meses) Denunciar comentario
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De hecho ya le lavaron los inyectores por ultrasonido, el cuerpo de aceleración también lo limpiaron y lo calibraron, si la falla no es grave. Voy a ponerle el aditivo Lucas.  - Stuar (Hace 2 meses) Denunciar comentario
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Hace 2 mesesMéxico
Volkswagen
Jetta
vr6 2.8
2001
0
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No avienta agua para limpiar parabrisasSolucionado

Hola, cuando intento limpiar el parabrizas con el agua no funciona, no se escucha que trabaje el motor encargado de esto, los limpiadores si trabajan. Ayuda por favor. Gracias.   -  Galaviz
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Lo mas probable es que se hayan tapado, pinchalos con una aguja en el agujero donde sale el liquido,  - Fernando (Hace 2 meses) Denunciar comentario
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Que tal Eltern, el problema es que no se escucha que el motor trabaje. Ya cheque fusible y esta en buen estado, no se si sepas que seria bueno revisar como siguiente paso.  - Galaviz (Hace 2 meses) Denunciar comentario
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El siguiente paso es revisar la corriente a la bomba electrica que esta dentro del deposito, o muy cercano a este, con un multimetro ver si le llega corriente, si esto no sucede el problema es electrico, si le llega, entonces la bomba esta dañada lo cual es lo mas probable,  - Fernando (Hace 2 meses) Denunciar comentario
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Ok Eltern, lo checare y les haré saber si fue así, gracias.  - Galaviz (Hace 2 meses) Denunciar comentario
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Hace 2 mesesMéxico
Volkswagen
Jetta
1.8
2000
0
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Transmision triptronic neutralizadaSolucionado

Hola buen dia,
Disculpen la molestia...pero hace 6 meses compre un audi 1.8t desarmado del motor, (quería un coche bueno ,bonito y barato...creo esta saliendo caro) y jalones y estirones y fallas termine con el motor y finalmente arranco...tambien la computadora se mando reparar... y a la hora de ponerle drive... no hizo nada, en ninguna velocidad (no aplica)... si marca las velocidades en el tablero pero nada en una ocasión cuando lo eche andar no conecte las mangueras k van de la caja al radiador y tiro aceite... el cárter de la caja esta un poco sumido por k le puse un gato para alinearla con el motor...que puedo hacer, sinceramente he quedado decepcionado... ustedes como expertos díganme que hago los pasos a seguir o que pueda tener... saludos   -  Sergio
Hace 2 mesesMéxico
Volkswagen
Jetta
1.8t
2000
1
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Trnsmision triptronic neutralizadaSolucionado

Hola buen dia,
Disculpen la molestia...pero hace 6 meses compre un audi 1.8t desarmado del motor, (quería un coche bueno ,bonito y barato...creo esta saliendo caro) y jalones y estirones y fallas termine con el motor y finalmente arranco...tambien la computadora se mando reparar... y a la hora de ponerle drive... no hizo nada, en ninguna velocidad (no aplica)... si marca las velocidades en el tablero pero nada en una ocasión cuando lo eche andar no conecte las mangueras k van de la caja al radiador y tiro aceite... el cárter de la caja esta un poco sumido por k le puse un gato para alinearla con el motor...que puedo hacer, sinceramente he quedado decepcionado... ustedes como expertos díganme que hago los pasos a seguir o que pueda tener... saludos   -  Sergio
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Si tu transmision no aplica nada sergio ni en reversa ni en drive solo son dos cosas: o falta poner bien a nivel tu trans.por lo que dices que tiro de aceite cuando lo prendiste,o quebraste la bomba de aceite cuando apretaste la trans al unirla con el motor ,esto pasa pq o no metiste bien la turbina hasta su posicion correcta o al montar el motor se salio la turbina y no te fijaste que quedo recorrida y al apretar los tornillos del housing se quebro la bomba de aceite de la trans.la turbina debe de quedar libre cuando aprietas los tornillos del housing,espero te sirva mi comentario saludos...  - osito (Hace 4 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Sergio, el autor del problema) 
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Osito...es correcto, fue la bomba de aceite degollada...
Bueno ya la cambie, ya aplica pero no hace cambios y no entra en reversa... creo k el mecanico jodio el cuerod e valvulas or k al quitarlos lo desarmo todito, para cambiar la bomba de aceite, lo escanearon y me arroja el codigo po730, el nivel de aceite esta bien al al parecer pues le puse12 litros, encontre en el carter como una lentejita de plastico , y pienso que por ahi va el problema con el cuerpo de valvulas...
Ya no se que hacerle mas...jajaja encontre una transmision 5hp19 pero me dice el señor que me la vende que es codigo DRD y la mia dice EBU, searan compatibles? para comprarla ? o compro el cuerpo de valvulas o le doy solo servicio!! gracias...
  - sergio (Hace 2 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Sergio, el autor del problema) 
Hace 2 mesesMéxico
Volkswagen
Jetta
4 puertas, motor 2.0
2005
0
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Cascabelea al encenderSolucionado

Buenas tardes amigos quisiera ver si me podrían ayudar con la falla de mi coche. Lo que pasa es que cuando lo prendo para que se caliente el motor no se estabiliza si no que como que cascabelea como que sube y baja y ya cuando le doy se estabiliza bien pero aveces que me paro en un semáforo o hago alto total hace como que un ligero tironeo no esta estabilizado por completo si alguien me podría ayudar y decirme donde podría estar la falla se lo agradecería   -  shetex11
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Mira te sugiero empezar probando y descartando estas posibilidades
-checa las guias de tierras
-checa la bateria que este jalando bien en su respectivo voltaje
-checa si al aplicar fuerza ya sea velocidad o moviendo la direccion te hace el problema
-checa el sensor maf
-checa el sensor de oxigeno
-escanea y prueba si no te arroja error de pistones, si es asi entonces cambia buzos y punterias dependiendo del piston que te de el error
-cambia la computadora
-cambia el sensor de arbol de levas
Si puedes que te vallan prestando cada una de esas piezas mejor ya que esa falla se maneja asi
  - BALO (Hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según shetex11, el autor del problema) 
0
Mira amigo a mi pasaba igual,le cambie bujias y cables,y checando le encontre que el sensor maf era el que no funcionaba,lo compre y problema resuelto.  - henrry (Hace 8 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según shetex11, el autor del problema) 
Hace 2 mesesMéxico
Volkswagen
Jetta
EUROPA
2006
0
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Suena con el clutch sueltoSolucionado

Mi carro suena un rumbido cuando el clutch esta suelto al pisarlo se deja de escuchar anterior mente un soporte de motor se rompio y los cambios tronaban sera consecuencia de eso ya cheque el collarin?   -  LOKO
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Muy probablemente el problema se encuentra dentro de tu caja de velocidades x k al pisar el clutch dejas de transmitir las revoluciones del motor a la caja y dejan de jirar engranes y baleros de tu caja y cuando lo sueltas los dos trenes motrices de tu caja están en funcionamiento y si algo esta mal de ai de orijinan ruidos  - znake (Hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según LOKO, el autor del problema) 
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Checare el detalle gracias por el comentario  - LOKO (Hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según LOKO, el autor del problema) 
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Es el llamado collarin de la caja de cambios  - jtorres (Hace 6 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según LOKO, el autor del problema) 
Hace 2 mesesMéxico
Volkswagen
Jetta
2.0
1999
0
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Me marca el sensor de aceiteSolucionado

En cuanto se calienta el motor me prende el sensor de aceite prinsipalmente cuando no esta acelerado ya le hice su afinacion y no hay mejoria alguna   -  Morales
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Cambia la bomba de aceite...a mi tambien me pasaba lo mismo en un jetta 97 se calentaba el aceite y empesaba a prender el testigo de aceite...cambiala cuanto antes el coche se puede desvielar por que no sube el aceite al motor  - erick (Hace 2 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Morales, el autor del problema) 
Hace 2 mesesMéxico
Volkswagen
Jetta
TDI DIESEL
2006
0
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Marca luz checkin inn en el tableroSolucionado

Marca la luz, el scanner marca codigo po299, es de diesel motor 1.9, el mecanico ya le checo inyectores, cuerpo de aceleración, filtros del diesel sensores y dijo que todo esta bién, la computadora del carro marca prescencia de gases en el escape, debo calentarlo bién para que pueda subir una pendiente de 45 grados y de 45 metros de distancia, cuando lo caliente de 4 a 5 minutos sube sin nuingun problema, pero si no es asi no logra subir pierde por completo la fuerza, por favor respuesta al correo electronico buzondeescobedo@yahoo.com.mx   -  el beto
Hace 2 mesesEstados Unidos
Volkswagen
Jetta
Wolfsburg
2007
0
votos

Control velocidad aire acobdicionadoSolucionado

Gracias por la ayuda q pueda recibir, mi carro dejo de encender el aire acondicionado en las velocidades 1 y 2, pero 3 y 4 funcionan bien, revisando dicen q el daño es el control de velocidades o caja de muerto, el tema es que lo e buscado en el motor y debajo del tablero, alguien sabe su ubicación exacta? O cual pueda ser la pieza q se averío y su ubicación en el carro, espero sus respuestas y también comenzare a hacer aportes desde mi experiencia fe nuevo muchas gracias   -  Biowilli
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Buenas noches, el dañ en tu coche pueden ser dos cosas: 1. La resistencia de velocidades, esta ubicada dentro de la cabina, del lado derecho, abajo de la guantera, a un lado o atras del ventilador del aire acondicionado, o bien la 2a causa puede ser el control del clima, trae unas laminitas de cobre las cuales se desgastan y no hacen contacto  - Carlos Amaya (Hace 5 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Biowilli, el autor del problema) 
Hace 2 mesesMéxico
Volkswagen
Jetta
full.motor 2.0
1993
1
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A mi carro se le corta la chispa y se apagaSolucionado

Mi problema es el siguiente. Espero alguien me pueda ayudar, tengo un jetta a3 con motor 2.0 full, al arrancar el carro funciona bien pero después de unos minutos se apaga, y le cuesta mucho trabajo arrancar ,le ice algunas pruebas y encontré que cuando me hace la falla y no arranca es porque se le va la chispa, ya se le cambio la bobina, el sensor de cigüeñal , el efecto hall del distribuidor, tapa del distribuidor y escobilla, cables de bujías junto con todas las bujías, pero me sigue haciendo la misma falla, lo único que mejoro es que el motor se siente mas estable y ya no cascabelea,,espero me puedan ayudar a solucionar mi problema,si porfabor me podriar dar un consejo de que le puedo hacer o que podría ser,,   -  znake
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Ya descartaste algun problema de computadora? verifica todas las lineas y voltajes...para mejor diagnostico estamos en naucalpan 5545423444  - Rafa (Hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según znake, el autor del problema) 
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Solo me falta descartar la computadora y el sensor del cigüeñal,,no se si me prodrias ayudar en como reviso si el sensor de cigüeñas esta funcionando correctamente. Siendo asi,, la falla va a ser mi computadora  - znake (Hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según znake, el autor del problema) 
1
Checa las lineas del sensor con un multimetro...  - Rafa (Hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según znake, el autor del problema) 
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Ya las revise y todas las lineas que som tres,,me dan un aprox entre 10 y 12 volts poniendo la punta positiva del multímetro a la batería en el poste positivo y la punta negativa del multímetro a las líneas del sensor y el voltaje en todas las líneas es de 10 a 12 volts o como es la mejor forma de revisarlo  - znake (Hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según znake, el autor del problema) 
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El sensor del cigueñal trabaja con pulsos cheka los pulsos...  - Rafa (Hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según znake, el autor del problema) 
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Es raro que las tres den voltaje... y el mismo... uno es corriente , la otra tierra , y la otra informacion de salida...  - Rafa (Hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según znake, el autor del problema) 
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Ok. Muchas gracias boy a checar bn los voltajes aunque en lo que revise cuando el motor me da la falla y cuando si arranca no cambia el voltaje de los cables  - znake (Hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según znake, el autor del problema) 
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Una pregunta tengo un jetta vr6 99 y travaja con tres cilindros me dicen q es la bobina si puede ser eso  - cesar (Hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según znake, el autor del problema) 
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Si puede ser tu bobina cesar o falta de compresion en el cilindro, o mala inyeccion etc. Para mejor diagnostico estamos en naucalpan 5545423444  - Rafa (Hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según znake, el autor del problema) 
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Por speriencia el mio paso lo mismo checa el relay 428 y la linea que a la computadora  - jesua (Hace 8 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según znake, el autor del problema) 
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Hola Jesua... me podrías decir donde va el relay 428? gracias :)  - lizz (Hace 6 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según znake, el autor del problema) 
Hace 2 mesesMéxico
Volkswagen
Jetta
GLS 1.8 Turbo stnd
2002
0
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Falla los focos de la reversa. Prenden en ocasiones.Solucionado

Buen dia. Espero que me apoyen con esta falla de mi carro meto la reversa y no me prenden la luz de los cuartos traceros en ocasiones lo hace pero es muy raro que prendan ya le cheque fusibles y todos estan bien. Bueno espero que alguien me ayude con este problema.
Y otra el carro cuando esta parado con el motor encendido en ocasiones la revolucion de mi carro baja de lo normal pero no se me apaga el carro espero que en eso tambien me apoyen. Gracias.   -  kbrito
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Bn mira lo que tienes que hacer es sevisar el bulbo de reversa,ese se encuentra en la parte superior de la caja,,probablemente este en mal estado,para asegurara que sea el bulbo retira el arnes del bulbo este debe de tener dos cables y con un pequeño cable puentea el arnes de tal manera que las zapatas del arnes queden en un solo sircuito ya echo este paso revisa que este prendidas tus luces de reversa,si prendieron el problema esta en tu bulbo,todo esto se hace con el switch encendido  - znake (Hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según kbrito, el autor del problema) 
Hace 2 mesesMéxico
Volkswagen
Jetta
trine line 4 pt
2008
0
votos

Enciende en el tablero la alerta de aceite baja presionSolucionado

Una vez se me contamino el aceite al mezclar dos aceites diferentes y me provoco que marcara en el tablero "ALTO" apague el motor, posteriormente cambie el aceite y filtro y se quito la alarma de aceite, ahora nuevamente esta marcando la alarma de ALTO" Baja presion de aceite. Mi pregunta es ¿podria ser la bomba que haya perdido presion "
Gracias   -  Sergio
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Nescesitan revisar la presión de tu bomba de aceite , y verificar exactamente la falla con un scanner...para mejor diagnostico estamos en naucalpan 5545423444  - Rafa (Hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Sergio, el autor del problema) 
Hace 2 mesesMéxico
Volkswagen
Jetta
a4 2.0
1999
0
votos

Sobrecalentamiento de motorSolucionado

Buen día, hace días arrancó mi jetta y me percató que se calianta rápidamente en menos de 10 min. Sin razón al punto crítico, tenía termostato nuevo y le volví a poner otro nnuevo y aún así sigue igual. Para ver que comentan
Saludos...   -  Angel
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Ya checaste tu bomba de agua?  - mrocker (Hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Angel, el autor del problema) 
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No aún no, pero la revisare gracias ;)  - Angel (Hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Angel, el autor del problema) 
Hace 2 mesesMéxico
Volkswagen
Jetta
Jetta A4 Motor 2.0
1999
1
voto

Falla transmisión AutomaticaSolucionado

Hace unos dias se rompe del auto un Soporte del Motor, lo lleve al taller y le cambiaron el soporte, despues de eso el carro enciende y se mueve, pero no hace los cambios en la transmisión.
Alguien me puede ayudar, me hablan de una desconfiguracion de la transmision, debido a que desconectaron la bateria del coche.   -  Luis
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No luis la computadora de la transmision no se desconfigura cuando se desconecta la bateria, revisa si todos los cables estan bien conectados. O que no hayan roto alguna conexion. Saludos.  - RUBEN (Hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Luis, el autor del problema) 
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Ruben Gracias por la informacion, podemos saber atraves del escaner si hay algun cable que no este realizando su funcion, o solo tenenemos que hacer la revision de los cables, de hecho el coche antes que se rompiera el soporte del Motor no tenia ningun problema con la transmisión.  - Luis (Hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Luis, el autor del problema) 
1
Si asi es de preferencia que le den una escaneada ahi debe salir el problema, puede ser que este en modo de proteccion y este arrancando en tercera. Saludos.  - RUBEN (Hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Luis, el autor del problema) 
0
Solo necesitas que borren los códigos de transmisión con un escáner, tu transmisión se bloqueo porque donde están los soportes del motor esta también el sensor de velocidad (sensor que mide la velocidad para que la transmisión haga los cambios) en el peor de los casos este se daño, solo fijate bien como es el sensor porque hay 2 tipos de entrada, saludos.  - mannu (Hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Luis, el autor del problema) 
Hace 2 mesesMéxico
Volkswagen
Jetta
a4 , motor 2.0
2000
1
voto

VelocidadesSolucionado

Tengo jetta automático, 2000 , motor 2.0,
El auto en pendientes , o subidas , cuando debe cambiar a 3ra o ⁴ta pierde revoluciones y aveces revoluciona demasiado y no cambia tanto de tercera a cuarta... Lo hace de ma
Nera gradual ,
Que podrá ser...
Les agradeciera su pronta respuesta...gracias   -  armando
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Te recomiendo quiten el carter de la transmision para valorar la vida de tu caja  - xjavbier (Hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según armando, el autor del problema) 
Hace 2 mesesMéxico
Volkswagen
Jetta
1.8 turbo
2002
1
voto

Ruido como de punteriasSolucionado

Al encender el motor funciona bien después de varios minutos de uso empieza un ruido en la cabeza del motor en marcha minima lo acelero un poco y se le quita por un ratito y después pasa lo mismo   -  chavalin
Hace 2 mesesMéxico
Volkswagen
Jetta
TRENDLINE
2003
1
voto

Problemas con el sensrode la puerta del copilotoSolucionado

Hola soy neuvo enel foro alguien podria decirme como poder arreglar el sensor dela puerta de un jetta 2003 trendline del copiloto lo que pasa esque abro las demas puertas y la luz central enciende excepto del copiloto alguien sabe que podria ser?.
Ademas qusiera saber en que parte se encuentra el motor de los limpiadores ya que no puedo usar los limpiadores no arroja agua los destape y todo pero no sirve por favor alguienseria tanamable de decirme por favor.   -  ESCAMILLA
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Se enciende la alarma del aceite  - alan (Hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según ESCAMILLA, el autor del problema) 
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NO no se enciende la alarma de aceite. Se supone que al abrir las puertas enciende la luz central del cielo pero resutla quela puerta de copiloto no activa la luz. Y con loslimpiadores el deposito tiene agua ytodo pero no arroja el agua qusiera saber donde se encuentra el motor parasaber si esta funcional o no  - ESCAMILLA (Hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según ESCAMILLA, el autor del problema) 
Hace 2 mesesMéxico
Volkswagen
Jetta
motor 2.0
2001
1
voto

A veces se apaga el motorSolucionado

Hola buenas tardes tengo un problema con mi auto de repente se apaga el motor, ya lo hace un poco mas seguido, le doy marcha y enciende normal y asi ando quisiera que me ayudaran   -  OSVALDO
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Me pasaba lo mismo con mi jetta, lo lleve a que me lo revisaran y el mecánico me dijo que era la bomba de la gasolina, le cambie la bomba y seguía igual, lo lleve con otro mecánico y era el chupón del distribuidor que estaba un poco flojo y asunto arreglado, checa-le bien la conexión quizás sea eso. Saludos!!!  - Jorge Alba  (Hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según OSVALDO, el autor del problema) 
Hace 2 mesesMéxico
Volkswagen
Jetta
1.8T
2000
1
voto

Fuga de aceiteSolucionado

Quisiera saber si la caja de velocidades de mi jetta lleva retenes de aceite pues al andar un poco y pararlo comienza a tirar mucho aceite lo que no se bien es si es de la caja o del motor y si fuera del motor de donde cería? También quisiera saber el costo aproximado dela reparacion gracias :)   -  nelo
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Si llevan sea automatico o estandar pero antes se debe revisar de donde es la fuga  - xjavbier (Hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según nelo, el autor del problema) 
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La verdad ya cheque mas o menos la fuga y se be q sale de la cabeza del motor de un lado y pues eso me preocupa porque No Se que paso porque es la fuga de esa parte :(  - nelo (Hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según nelo, el autor del problema) 
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Si sale de la parte del cigueñal es el reten. Ahora si dices que sale aceite de la cabeza, es el empaque de la tapa del árbol de levas y esta dejando salir aceite por ahí, la reparación no es cara y es fácil de cambiar. Saludos y espero a verte ayudado!!!  - Jorge Alba  (Hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según nelo, el autor del problema) 
Hace 2 mesesMéxico
Volkswagen
Jetta
jetta
1998
0
votos

No compren Refacciones EuroEspañaSolucionado

Les comento tuve un problema con la bomba de agua de mi Jetta a3 y como se de mecánica me compre una de esta marca EuroEspaña y la compre bueno la puse no me tarde mas de 30 minutos quitarla poner la nueva y a darle y como a los 5 días comenzó a hacer un zumbido muy molesto y fui con el vendedor y me dijo "que no tenia garantía y que a lo mejor la instalaron mal total compre otra de esta misma marca EuroEspaña en orto lugar la instale y jalo bien unos 20 dias pero luego el zumbido de nuevo que mier... total compre una Bocar y el motor funciona parejo y sin el molesto Zumbido   -  Tolintolin
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Muchas gracias amigo tuve igual una mala experiencia con una valvula iac la compre y envez de mejorar mi jetta mejor se aceleraba y se calentaba la valvula asi que mejor modifique la que traia de fabrica  - chaos (Hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Tolintolin, el autor del problema) 
Hace 2 mesesArgentina
Volkswagen
Jetta
jetta 1.8
2003
1
voto

Cuando esta frio acelero pero luego entra la sobre marchaSolucionado

Al tiempo de acelerar cuando esta frio el motor tengo que pisar demasiado suave el acelerador porque si no entra la sobre marcha a muy baja velocidad se acelera demasiado si no aciono despacio el acelerador   -  pipol
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Checa sensor tps es el q controla la sobremarcha  - xjavbier (Hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según pipol, el autor del problema) 
Hace 2 mesesMéxico
Volkswagen
Jetta
Clásico GL
2015
1
voto

Ruido al meter reversaSolucionado

Mi Carro, hace ruido y tiembla mucho cuando paso de drive a reversa mi auto es automático, pase por una piedra y de ahí se derivo todo, no sé si pueda ser un daño en el soporte de motor o en la caja de velocidades.   -  JUAN
Hace 2 mesesMéxico
Volkswagen
Jetta
glx
1998
0
votos

Falla caja automaticaSolucionado

Amigos buenas tardes le pido de su apoyo ya que mi carro tiene una falla y quiero saber si a alguien le ha pasado los cambios los hace bien de 2200 rpm a 2600 rpm pero despues de un rato me comienza hacer los cambios a 4000 rpm lo que hago es apagar el carro en D y subo la palanca en P y lo prendo y vuelve hacer los cambios bien pero despues de un rato nuevamente me vuelve hacer la falla ya le metieron varios escaners y no marca ningun codigo de error ni de la caja ni de motor jlllos mecanicos de donde vivo unos me dicen que son los sensores que van arriba de la caja,otros que es la computadora, el arnes les pido de su apoyo si alguien le ha pasado porque muchos estan adivinando gracias saludos   -  GEORGE_ARTHUR
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Tambien pudiera ser tu sensor tps  - xjavbier (Hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según GEORGE_ARTHUR, el autor del problema) 
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Gracias xjavbier por el comentario lo voy a mandar checar alguien k mas tengas mas opiniones por favoy ayuda gracias  - GEORGE_ARTHUR (Hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según GEORGE_ARTHUR, el autor del problema) 
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La computadora ordena los cambios largos o cortos dependiendo de la informacion que reciva de los sensores si un sensor de arriba fallara lo detectaria el escaner estos dicen a que velocidad va el motor y la caja para que la computadora lo interprete y ordene el cambio pero tambien un tps informa ala computadora la cantidad de aceleracion que estas dando al motor si esta señal se quedara pegada en caliente diciendo que estas acelerando mucho los cambios los aria largos este sensor se mide con multimetro lleva una tierra una corriente de 5 voltios y un cable que seria la señal una ves que te haga falla y hayas identificado el cable de señal inserta porla parte trasera del conector un clip y ve que el voltaje NO sea superior a 1volt y este voltaje debe aumentar con la aceleracion hasta llegar a casi 4.5 con acelerador a fondo pero tu checa en el momento que te haga la falla sin apagar el carro pues si estuviera mal el sensor deveria marcar arriba de 1.5 sin acelerar y otra con un escaner tambien checa el sensor en el bloke de valores de la transmision creo es el bloque numero  - xjavbier (Hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según GEORGE_ARTHUR, el autor del problema) 
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George yo tenia el mismo problema y lo solucione cambiando el enfriador de aceite de la transmision. Me costo 1800 pesos el generico y hasta ahorita no he tenido ese problema a mi igual en frio no tenia problemas pero despues de usar un rtao el auto y mas en ciudad se ponia en modo tipo sport haciendo los cambios a las 4mil revoluciones.  - CHARLY (Hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según GEORGE_ARTHUR, el autor del problema) 
Hace 2 mesesMéxico
Volkswagen
Jetta
a4 2.0
2004
1
voto

Falla en cambio de velocidadesSolucionado

Hola mi jetta es un 2004 europa a4...hace 2 meses me paso qe el aceite estaba en donde va el agua del motor...la pieza se daño y el agua fue a dar a la transmision fui a un taller y me dijeron qe tenia qe cambiarse toda la transmision...total que le pusieron la transmision nueva y le cambiaron la caja de valvulas...despues de eso estaba bien y en menos de un mes el carro no respondia a los cambios de las velocidades lo volvi a llevar le hicieron la afinacion y nuevamente cambio de caja de valvulas...voy saliendo del taller y la 1 y 2da entran muy bien al momento de entrar tercera se siente que entra muy fuerte aunqe las revoluciones estan entre 2.5 y 3...ya me canso que presentara esta falla...ya gaste 13 mil pesos en todo y vuelve a fallar que me recomiendan?   -  danymol
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Pedir la garantia ese cuerpo de valvulas sigue fallando  - xjavbier (Hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según danymol, el autor del problema) 
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Te recomiendo lo lleves con xjavbier es especialista en transmisiones... exito bro.  - Rafa (Hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según danymol, el autor del problema) 
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Ya fui... y me sigue presentando la misma falla...la vdd que estoy cansada de que sea lo mismo y no lo puedan resolver...quisiera escuchar una segunda opinion  - danymol (Hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según danymol, el autor del problema) 
Hace 2 mesesMéxico
Volkswagen
Jetta
A4
2000
0
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Sensor del motorSolucionado

Un sensorsito que está justa manteé abajo de donde se le pone aceite al carro se desconecta y falla pero está roto y quiero saber como se llama   -  Trejo
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Casi podria jurar que es el de temperatura... no me creas, espero te sirva.  - Rafa (Hace 2 meses) Denunciar comentario
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Hace 2 mesesMéxico
Volkswagen
Jetta
1.8 t
2003
0
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Falla en transmisionSolucionado

Me podrian ayudar mi jetta 2003 1.8t en las mañanas que lo enciendo hace un ruido extraño como si la transmision estuviera seca despues de caletarse el auto al momento de meter el cambio da un brico y los cambios los hace bruscos pero si me percato de eso apago el motor y lo vuelvo a encender la transmision entra muy bien y sueve alguien podria ayudrme por que en este tiempo de frio le pasa esto a mi carro   -  VALA
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Si es automatico de 5 velocides tendrias q revisar los selenoides fallan mucho y nuevos son muy caros si es asi te dejo el numero de mi taller si te sirve de algo cd de mexico 5565817254  - xjavbier (Hace 2 meses) Denunciar comentario
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Hace 3 mesesMéxico
Volkswagen
Jetta
europa
2008
0
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No enciende el motorSolucionado

No se el orden de encendido de los pistones para puesta a punto, alguien me puede ayudar¿   -  ponchogrande
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1-3-4-2- para el motor 2.0 y se cuenta de izquerda a derecha. Saludos.  - RUBEN (Hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según ponchogrande, el autor del problema) 
Hace 3 mesesMéxico
Volkswagen
Jetta
1.8
1995
0
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Vibracion en la polea del cigüenalSolucionado

Buenas noches tengo un jetta gls 1995 motor 1.8 y comenzo a vibrar la polea del cigüeñal o damper. Mi pregunta es porque se ocasiona esta vibracion y como puedo repararla?   -  fots
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Si te hicieron el cambio de correa de tiempo y no te pusieron bien la polea, esto puede ocasionarte que el tornillo del cigueñal se rompa y se golpe el cigueñal esto ya me paso, quita los 4 tornillos alen de 6 mm y retírala si se daño la rosca de la polea dentada necesitaras cambiarla y comprar un nuevo, tornillo de cigueñal ojo no lo compres en yonke comprarlo nuevo  - Tolintolin (Hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según fots, el autor del problema) 
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Es correcto lo que menciona tolintolin, aunque tambien puede que si la polea esta correctamente instalada tu motor este bancado...
Nos comentas que fue.
  - Rafa (Hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según fots, el autor del problema) 
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Ya cambie el engrane de la correa del tiempo el que va en el cigueñal y me comenta mi mecanico que el cigueñal se tiene que carear y rectificar para que quede bien. Aunque tengo dudas de que sea necesario eso ya que al cambiarle el engrane la polea dejo de vibrar.  - fots (Hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según fots, el autor del problema) 
Hace 3 mesesMéxico
Volkswagen
Jetta
2.0
1999
0
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No encienden los ventiladores y falla la transmisionSolucionado

El problema es que tengo un jetta a4 1999 y se le cambio el motor y resulta que la transmision no tira los cambios y se queda encendido en D, ademas se le cambiaron todos los sensores de temperatura junto con el control de ventiladores o caja de muerto y los abanicos tampoco quieren encender y para colmo se enciende el testigo del aceite. Cabe resaltar que solo se le enciende el testigo del aceite y el de temperatura. Si es posible ayudarme se los agradeceria muchu y de antemano muchas gracias. Saludos   -  jose
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Revisa conexiones dela transmision y borra codigos de falla es comun que el mecanico deje algo desconectado al quitar al motor  - xjavbier (Hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según jose, el autor del problema) 
Hace 3 mesesMéxico
Volkswagen
Jetta
Jetta A3
1994
1
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Humo negro por el escapeSolucionado

Buen dia!
Pues con un nuevo inconveniente en mi jetta A3 1.8 L. He hecho la afinación completa (lavado de inyectores en laboratorio, lavado interior de motor, cambio de bujias, cambio de cables de dist. , cambio de tapa de dist. Cambio de filtros gasolina, aceite y aire, cambio de aceite y me sigue dando lata con el humo negro, como dato extra puedo comentar que se descalibro la valvula iac, ya que se me ocurrio lavarla con carbuclin ahora se acelera el carro estando en baja, podria eso ser motivo del humo negro? que solucion proponen.   -  Jey Pastor
1
Despues de haber lavado la valvula iac rociale un poco de WD40 para que se lubrique ya que el carbuclean lo reseca, en cuanto al humo negro puede ser el sensor de axigeno, pero te recomiendo que le des una escaneada para que no gastes dinero de mas. Saludos.  - RUBEN (Hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Jey Pastor, el autor del problema) 
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Gracias ruben, no sabia que se tenia que lubricar la valvula, igual voy a escanearlo para saber el motivo exacto solo queria una referencia para no ir a ciegas, saludos!  - Jey Pastor (Hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Jey Pastor, el autor del problema) 
Hace 3 mesesMéxico
Volkswagen
Jetta
A4
2006
0
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AceleraciónSolucionado

Después de la afinación tiene problemas de aceleración y me marca falla de motor más cuando paso de primera a segunda   -  Eduardo Vega
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Metele un scanner bro para descartar problemas con sensores que seguramente si los va a tener... si gustas estamos en naucalpan 5545423444  - Rafa (Hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Eduardo Vega, el autor del problema) 
Hace 3 mesesEstados Unidos
Volkswagen
Jetta
Jetta Wolfsburg edition limited
2010
2
votos

Se a paga el motor del carro.Solucionado

Tengo este gran problema en Jetta 2.0 TDI 2010. Al prender el auto y ponerlo en reversa se a paga y ya no quiere prender ya cambie la bomba de la gasolina tres veces por una diferente y el mecanico dice que Es el exceso de carbono en las valvulas que hace que el auto sea apague y no quiera prender tengo que usar arrancador para prenderlo pero lo mas raro que lo arranco con el arrancador y ya no se apaga algun comentario que me pueda ayudar gracias...   -  Josafath
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Que tal josafath, bueno esto sucedia con estos motores diesel en la antiguedad cuando estan frios pero es porque los inyectores no atomizan bien el diesel. Revisa el sistema de precalentamiento a ver si no tienes algun detalle. Espero te sirva el comentario. Saludos.  - RUBEN (Hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Josafath, el autor del problema) 
0
Que tal amigo dudo que sea problema de las precalentadoras lo que si me entra la dudda si es clasico o jetta si es motor 1.9 o 2.0 bueno el problema estar en la bomba tamdem y los inyectores bomba en el arillo toroidal esta perdiendo presión el sistema se realizan pruebas para verificar donde es el problema pero si es inyectores y tamben cada inyector cuesta como 15 mil y la tamdem 17 mil  - piter le pan  (Hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Josafath, el autor del problema) 
Hace 3 mesesMéxico
Volkswagen
Jetta
sport A4
2013
1
voto

Se traba palancaSolucionado

Al encender el vehiculo por las mañanas, en el motor hace un ruido tipo cascabeleo en cual impide que ingrese la reversa y la primera, pero al paso de cinco minutos el ruido desaparece y el carro funciona a la perfección, se ha revisado en tres ocasiones en la agencia pero el problema continua.   -  vidal
Hace 3 mesesMéxico
Volkswagen
Jetta
2.0
2002
1
voto

Prende el foco del aceite en el tablero.Solucionado

¡AYUDA! Cambié el aceite del motor y el interruptor que detecta el encendido del foco, aún así sigue prendiendo y el avance es lento.   -  Gaby
1
Que tal Gaby ,trae 2 sensores de aceite que enciende el testigo por alta presion o por baja presion en cualquiera de los dos casos te recomiendo no lo muevas, que te revisen la bomba de aceite. En algunas ocasiones el testigo de aceite enciende porque no se husa el aceite adecuado. Esto se corrige husando aceite mas grueso. Saludos.  - RUBEN (Hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Gaby, el autor del problema) 
Hace 3 mesesMéxico
Volkswagen
Jetta
4 puertas, 1.8
1999
-1
votos

Variación de rpm, quema bobina de encendido,Solucionado

Buen buen dia, tengo jetta 1999, motor 1.8. La falla inicio con variaciones de rmp y quemo bobina de encendido. Se cambairon cables de bujía, se verifico tiempo de encendido, cambio de bujías, se reviso valvula iac, sensor de temperatura del refrigerante,
El tiempo de encendido esta en orden, ubicación se según marcas en árbol, cigüeñal, distribuidor, y a 6° de acuerdo especificación del fabricante. Ya van tres bobinas que se reemplazan, una la original que traía, una Bosch, una idea,
Cuando la bobina se calienta inician las variaciones de rmp. Ya se checo voltaje de alternador, batería. Aquí...Leer completa   -  jesus g.
0
Que tal jesus si te revisaron el voltaje que viene del alternador y esta bien y ya cambiaste los cables de bujias, prueba con otras bujias pero de preferencia las que te marca el manual puede que las que tengas ya esten dañadas y por eso la bobina se calienta demasiado, espero te ayude el comentario. Saludos.  - RUBEN (Hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según jesus g., el autor del problema) 
4
Que tal por su puesto yo e solucionado esa falla 4 veces y de diferentes formas el motivo es falta de alimentacion ala uc de motor y son pokitas las alimentaciones si no mal recuerdo 2 tierras una alimentacion 15a y una 30 la 30 mas importante es la del relevador ese rele trai una diodo y una resistencia quitalo y cheka si no estan desoldadas las patitas me imagino ke tampoko te regula las rpm por mas que lampareas el tiempo verdad es mas loo pones vuelves a chekar y nada que queda el tiempo si kieres solucionarlo ala mexicana y barato jaja pon una resistencia balastra al positivo de la bobina lo ke te puedo decir eske ya no quemara la bobina eso si la electronica puentiera algun otro circuito para optener esa alimentacion  - piter le pan  (Hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según jesus g., el autor del problema) 
0
Hola mi problema k tengo con un jetta a3 k se le hizo medio ajuste al motor pero al echarlo a andar despues de unos minutos empezaron a bajar y subir las rms del motor se le cambio válvula iac y no se corrigio la falla y al llegar a los topes se apaga y bueno despues se le cambio el sensor de temperatura trabjo bien pero al apagarlo y encenderlo volvio con la falla y de tanto estar probando ya despues se perdio la chispa y las aujas del tablero empezaron a bajar y subir y quisiera ver quien me puede ayudar para solucionar el problema  - neto (Hace 2 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según jesus g., el autor del problema) 
Hace 3 mesesMéxico
Volkswagen
Jetta
Clásico GL 2.0
2012
-1
votos

Llevo 3 años y falló el sistema eléctrico con el control y alarmaSolucionado

Llevo 3 años con el carro y de repente me marcó una puerta abierta y fue un cable que se trozó de la cajuela y lo reparé, y me siguió marcando puerta abierta y ya no pude poner la alarma ni quitar ni poner seguros ni bajar ni subir vidrios con el control, lo llevé a la agencia y me dijeron que la unidad de mando se descompuso y se necesita cambiar, al igual que el motor de la cajuela, es normal que se descomponga la unidad de mando a sus 3 años (sale en 7500)??   -  Juan Carlos
1
Me paso lo mismo, repare el cable y seguia sin funcionar, desconecte la bateria por unos minutos y funciono todo correctamente... prueba a ver si e funciona...  - erik (Hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Juan Carlos, el autor del problema) 
Hace 3 mesesMéxico
Volkswagen
Jetta
a4
2005
1
voto

Problema en aceleramientoSolucionado

Lo que tiene mi jetta es que comenzó a acelerarse y des pues se bajaba la velocidad andando y fue empeorando cuando se calienta tiembla el motor y se escucha como algo estuviera tapado lo han escaneado varas veces pero no aparece nada solo aparece en el tablero epc, me dijeron que era el cuerpo de aceleracion pero ahora mi duda es que si eso es o me abian dicho de un sensor de oxigeno ahora si compro el cuerpo de aceleracion no se si sea facil de programar me dicen que es cara$ la pieza kisiera saber si es eso lo que falla para comprarla me abia durado muy bn mi jetta...   -  pedro
0
Que tal, algo muy similar tenia el mio, despues de cambiar uno de dos sensores de oxigeno, seguia igual y sin codigos de scanner, hasta que un mecánico intento probar el sensor del cigüeñal, lo cambio y asunto arreglado, considera esta solución.
Saludos
  - jimbo (Hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según pedro, el autor del problema) 
0
Amigo yo tengo un jetta 1.8t no se que modelo sea el tuyo, lo que a mi me sucedia era que se le bajaban las rpm y el auto se me alentaba completamente me parece que le llaman lipmode o algo así, lo que yo hice fue revisar el arnes que va en el cuerpo de aceleración y algunos cables estaban ya sosteniendose de un solo hilo, lo que hice fue conseguir dicho arnes y soldar los cables y listo el coche quedo como nuevo, y el arnes me costo 40 pesos en comparación con el cuerpo de aceleración que decian que cambiará, intentalo igual y te sirve, saludos...  - Ikkif13 (Hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según pedro, el autor del problema) 
Hace 3 mesesEstados Unidos
Volkswagen
Jetta
4 puertas motor 2.0 4 cilindros
2000
0
votos

No quiere encenderSolucionado

Mi carro en la mañana me marco el check pero iba corriendo llegue al trabajo y lo apague cuando salí del trabajo lo encendí y note q te un golpeteo hasta q llegue a la casa lo deje prendido y lo revise de el motor pues de donde venia el golpeteo era el seguro de el tensor de la banda de el tiempo después lo apague y lo Prendí de nuevo para moverlo y en el movimiento se apago pero todas las luces están bien y da marcha pero no arranca...   -  Jaime
Hace 3 mesesMéxico
Volkswagen
Jetta
jetta a4
2000
0
votos

Cambio de zumbidoSolucionado

Tengo un jetta a4 vr6 lo compre por el zumbido del escape se me hace un sonido muy especial del vr6 pero un dia se me abujero el carter inmediatamente me encendio la luz en el tablero de falta de aceite inmediatamente apague el carro lo remolque hacta mi casa y al siguiente dia le cambie el carter y sele puso su aceite mobil 10w 40 el encenderlo el motor encendio perfectamente bien no se le escucho ningun metal nada pero el sonido de escape cambio se escucha muy diferente suena como fallento pero el motor no tiempla y las revoluciones estables ya revise el sistema de escape y todo bien pero el sonido se escucha como si fuera un camaro viejo ayuda ya fui con varios mecanicos y dicen que todo esta bien   -  ivan lopez
Hace 3 mesesOTRO
Volkswagen
Jetta
a4
2003
0
votos

No enciende y falla mucho cuando la lograSolucionado

Tengo en jetta a4 no me enciende y cundo la logra falla mucho y apena lean realizado el ajuste al motor que puede hacerla falla si alguien me puede ayudar se lo agradecería mucho   -  sebastian rivera
Hace 3 mesesMéxico
Volkswagen
Jetta
a3
1994
1
voto

Pasa demasiada gas por el escape y al motorSolucionado

Mi jetta pasa demasiada gasolina entonces se dice k la esta pasando cruda por el escape huele demasiado a gasolina y después la pasa hacia el motor si se combina con el aceite.   -  chivo
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Nesesitas checar los inyectores q no se queden abiertos mandar alaboratorio o escanear te diran si el sensor maf falla  - golf a3 2.0 (Hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según chivo, el autor del problema) 
Hace 3 mesesMéxico
Volkswagen
Jetta
clasico 4 puertas
2011
1
voto

Parpadea el testigo check engine y pierde potencia el motorSolucionado

Ya se le hizo el servicio, afinación, pero tiene el testigo check engine en amarillo, y cuando parpadea pierde potencia el motor, ademas me gasta mucho aceite y lo quema (no sale humo, ni lo tira) pero al quitar el tapon del aceite de motor huele a quemado y a parte saca aire del tapon del aceite de motor (no mezcla el agua con el aceite ni nada de eso pero si saca aire); a veces cuando el coche esta encendido y parado comienza a desvaria en las revoluciones (es decir, primero esta en once, despues de 30 segundos baja a 9, y despues de 30 segundos baja a 8 y despues de 30 segundos se estabiliza en 9);Ya lo escanearon y me dijeron que salia una falla en la bobina, le cambiaron los cables de la bobina y las bujias las tenía bien   -  MCGP
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Si en realidad hubiera sido la bobina se te hubiera jaleneado el carro pero sin que cambiaran las revoluciones  - la rosqui (Hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según MCGP, el autor del problema) 
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Lo que sucede es que el motor de jaloneaba, vibraba mucho (al principio), ademas tenia encendido el testigo check engine y de repente se tardaba un poquito en encender, entonces lo escanearon y salio que estaba mal de la bobina y fue cuando le cambiaron los cables y revisaron las bujias (estás estaban bien)... lo del check engine parpadeando, el aceite que huele a quemado(pero no saca humo ni lo tira), el aire en la tapa del aceite de motor y la desvariacion de revoluciones lo hace ahora...  - MCGP (Hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según MCGP, el autor del problema) 
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Que tal MCGP lo del aire en la tapa del aceite es normal, si el motor gasta aceite o lo quema o lo tira no hay mas revisa el liquido del sistema de enfriamiento que no tenga aceite aveces se daña el enfriador de aceite y lo pasa al radiador, lo de las revoluciones dale una lavada a la valvula IAC y despues una lubricada con W40 es probable que este sucia,la otra que debes revisar son las manqueras de vacio que no este niguna rota porque esto hace que ocilen las revoluciones. Espero te ayude el comentario. Saludos.  - RUBEN (Hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según MCGP, el autor del problema) 
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Otra cosa que se me paso si le hiciero afinacion revisa que las bujias sean las originales no le pongas otras que no lleve aunque te digan que son mejores. Saludos.  - RUBEN (Hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según MCGP, el autor del problema) 
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Ya lo lleve con otro mecánico, me comenta que efectivamente como dice ruben el aire en la tapa del motor es normal; supuestamente el problema estaba en que las bujías que tenía mi carro si eran originales pero no eran compatibles (tengo un jetta manual 2011) me comentaba el mecánico que esos carros ya tienen todas las piezas ya tienen número de serie y que esas bujías que tenía (lo repito) no eran compatibles; le cambio las bujías y en el scanner no salió ningún código,. . . Por una semana estuvo bien mi coche pero de nuevo volvió a hacer lo mismo, vibra muchísimo el motor en frío, ya no varían sus revoluciones pero volvió a encender el testigo check engine y cuando parpadea el testigo de nuevo pierde potencia (aunque acelere o cambie de velocidad se pone muy zonso el coche, esto sólo lo hace al parpadear el testigo). . . El lunes lo llevaré de nuevo y les comentaré lo que pase.  - MCGP (Hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según MCGP, el autor del problema) 
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Ah se me olvidaba, la bomba de gas estaba sucia y le dije que se la cambiara (por si además de sucia estaba dañada ya que comenzaba a gastar mucha gas)  - MCGP (Hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según MCGP, el autor del problema) 
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Ok MCGP cuando enciende el testigo de check engine algo tiene que salir en el escaner. Estamos al pendiente. Saludos.  - RUBEN (Hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según MCGP, el autor del problema) 
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Bien para los que puedan llegar a tener el mismo problema que yo, resulta que el primer mecánico con el que lo lleve era un inepto, al hacerle el servicio al coche le puso unas bujías que no debería de tener, además de que según el le cambio los cables de la bobina... El segundo mecánico con el que lo lleve lo escaneo, le cambio las bujías, le cambio el filtro de gasolina, y le cambio la bobina, (claro que antes lo escaneo para verificar que haya sido ese el problema) y mi carrito ya esta al cien, no se cuanto cobren los mecánicos pero el segundo mecánico (el que me dejo bien mi carrito) me cobro 2,000 en total con todo incluyendo balatas y mano de obra... En conclusión eran las bujias y la bobina y ambas me las cambio.  - MCGP (Hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según MCGP, el autor del problema) 
Hace 3 mesesMéxico
Volkswagen
Jetta
triptronic
2008
0
votos

Revoluciona pero no avanzaSolucionado

Lo que pasa es que cuando acelero se escuchan las revoluciones del motor pero avanza lento,lo acaban de afinar y en modo manual ya no se ve ni en el tablero de instrumentos.   -  Gerardo
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Que tal Gerardo lo primero es escanear la transmison para ver si no arroja alguna falla. Revisa tambien el nivel de aceite de la transmision. Saludos.  - RUBEN (Hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Gerardo, el autor del problema) 
Hace 3 mesesMéxico
Volkswagen
Jetta
vr6
2001
1
voto

No da chispa en cable 1 y 6Solucionado

Hola buenas noches repare mi motor del vr6 ahora no funcionan 2 cilindros por que no da chispa en el cable 1 y 6, me dicen que es la bobina, alguien me puede ayudar con el problema.   -  charly7723
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No se te jalonea el carro, por que si es asi entonces si es la bobina  - la rosqui (Hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según charly7723, el autor del problema) 
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Asi es si se jalonea... parece que lo arrancas en segunda...  - charly7723 (Hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según charly7723, el autor del problema) 
Hace 3 mesesMéxico
Volkswagen
Jetta
trednline
2004
-1
votos

La caja de transmisionSolucionado

Yendo en carretera a 120kms. El motor va muy forzado como si necesitara otra velocidad y va en cuarta automatica   -  checo
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Amigo y después de eso no te retrasa los cambios es decir que si después de recorrer cierta cantidad de km al llegar te retrase los cambios. Si te los retrasa entonces es el enfriador así me pasaba a mi y era porque el enfriador estaba tapado lo que ocasionaba que el aceite se adelgazara y perdiera sus prpiedades  - eddy saldivar (Hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según checo, el autor del problema) 
Hace 3 mesesMéxico
Volkswagen
Jetta
motor 2.0
2000
2
votos

Corri sin aceiteSolucionado

Hola les contare mi caso espero que me puedan responder, lo que pasa esque compre un carro hace ya varios meses, el problema es que le faltan los soportes del motor, es automatico, los cambios los hace bien etc, le cheque el aceite y todo bien, hace como 3 semanas le cheque el aceite y estaba regular, y compre aceite, filtros tambien, le iba a cambiar eso pero por el tiempo de escuela etc no lo hice, total para no hacerlo largo, hoy andaba en el carro e iba al cine y escuche un tlac tlac tlac ligero y me dio mala espina era la primera vez que lo escuchaba, total el carro nunca se me calento et...Leer completa   -  Angelo
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Por el modelo del carro y el kilometraje es normal que gasten aceite te recomiendo nada mas revisar el nivel cada tercer dia en las mañanas de preferencia y antes de encender el motor para que no se quede sin aceite y pueda sufrir algun daño el motor. Revisa tambien que no aviente humo azul por el mofle si es asi el motor ya necesita una anillada. Saludos.  - RUBEN (Hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Angelo, el autor del problema) 
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Hola buen dia... mi coche es un jetta a4 2008 triptroic y hace año y medio me prendio el sensor de aceite le cambiaron la bomba sali a carretera estos dias y a las 2 horas de nuevo el sensor lo llevaron a la agencia pero dicen que n o es la presión y que ya lo probaron y en marcha de mas de 30 min se prende el sensor y no saben que es me preocupa pues me urge viajar dicen que podria ser el sensor o una actualizacion yo creo es la bomba pero tanta especulacion estresa me podrian orientar gracias  - malu (Hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Angelo, el autor del problema) 
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Que tal malu buen dia si ya te cambiaron la bomba de aceite pues esto queda descartado, tambien llevan un filtro o cedaso puede que que este algo tapado, puede ser tambien el bulbo de aceite, y por ultimo habria que revisar los arneces de conexión que no tengan algun falso o vayan a estar sulfatadas las conexiones si conoces algun taller electrico de confiansa llevalo a que te lo revisen porque al parecer la falla es electrica. Espero te ayude el comentario. Saludos.  - RUBEN (Hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Angelo, el autor del problema) 
Hace 3 mesesMéxico
Volkswagen
Jetta
motor 2.0
1998
2
votos

Se apaga el motorSolucionado

Hola amigos tengo el problema que mi carro se apaga después de cierto tiempo. Por ejemplo. Si lo arranco lo arranca perfectamente y si lo acelero cuando pasa arriba de 2.500 rpm el motor no se mantiene estable. Y si lo dejo sin acelerar después de ciertos minutos se apaga. Pero enciende de nuevo perfectamente. En ralentí no falla nada. Por favor les pido ayuda.   -  ELIAS VERGARA
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Me paso lo mismo con mi jetta 2002 y el mecanico me dijo que limpiara el cuerpo de aceleracion con un liquido limpiador de carburadores porque posiblemente ya esta sucio, lo limpie y listo ya no se apaga. Suertee  - jeiny (Hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según ELIAS VERGARA, el autor del problema) 
Hace 3 mesesMéxico
Volkswagen
Jetta
CL
1997
0
votos

No me arranca el carroSolucionado

Lave los inyectores,despues lo arranque y si arranco, despues lo lleve afinar y despues ya quiso arrancar pero despues lo arrNcaron y asi Andube como 30 min circulando, despues lo pare como unos 30 min, despues ya no queria arrancar pero le intente acelerandole y arranco pero desas arrancada rraras como si se desmemorio y ya despues como que mo aceleraba bien como si sr quiciera apagar y le acekeraba pero como q tatdava para tomar el nivel de aceletacipn q le pisaba y conforme caminava ala hora de acelerar se queria apagar y despues me detenia pata acelerarle despues me di cuents q conforme se...Leer completa   -  sercho
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Que tal sercho el problema empezo cuando le lavaste los inyectores o ya lo traia. Puedes revisar por lo pronto las mangueras de vacio que no este alguna rota.  - RUBEN (Hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según sercho, el autor del problema) 
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Fue antes de que yo lavara los inyectores. Gracias  - sercho (Hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según sercho, el autor del problema) 
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Pero si arrancaba. Pero mucho antes lo arrancaba a empujones por que no tenia pila  - sercho (Hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según sercho, el autor del problema) 
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Hay 2 cosas que puedes revisar primero si tienes chispa en las bujias y si tienes inyeccion de combustible, si alguna de estas 2 condiciones no esta presente nunca va a arrancar el motor revisalo y manda los resultados para seguir ayudando. Saludos.  - RUBEN (Hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según sercho, el autor del problema) 
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Hola. ! tengo un problema con mi auto es jetta 97 no quiere encender, ya que la bobina se calentaba mucho y le inserte una nueva y el carro solo enciende con la llave pero no acelera por mas que le piso el acelerador, ni reversa, ni nada, y cuando lo enciendo huele mucho a gasolina  - guera (Hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según sercho, el autor del problema) 
Hace 3 mesesMéxico
Volkswagen
Jetta
a4
2005
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Luz epc check engineSolucionado

Buenas noches!!!!!
Lleve mi carro a la afinación y todo bien lo lleve a que le lavaran el motor y todo sin novedad, al día siguiente se me encendieron luces de EPC y CHECK ENGINE el comportamiento del carro era que no aceleraba a mas de 20km no revolucionaba y empezaba a jalonear, pare y apague el carro y volví a encenderlo y las luces desaparecieron empecé a manejar y todo bien después de unos metros volvió a encender y así una y otra ves hasta que en una de esas sin acelerar se quedo el carro acelerado estaba como a 1600 rpm sin pisar el acelerador   -  skhe
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Al mio también le pasa lo mismo cada que lo lavo, tengo que dejar arrancado el carro casi 2 horas para que quede como si nada. Me imagino que se moja algún componente y funciona correctamente hasta que se seca el agua. Aun no identifico que es lo que causa el problema. Pero al siguiente día ya jala sin problema. Si identificas cual es el problema agradecería si me compartes la información
Saludos
  - macuco (Hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según skhe, el autor del problema) 
0
Si en efecto le hecharon mucha agua al cuerpo de aceleracion y eso porque el primer dia me desespero tanto abri el cofre y le di unos golpecitos y le salia agua y dejaba de estar tan revolucionado, compre dielecteico es limpiador de conectores electricos pero mas que nada este chupa la humeda  - skhe (Hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según skhe, el autor del problema) 
Hace 3 mesesEstados Unidos
Volkswagen
Jetta
Jetta
2007
0
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Aire no funciona a bajas revolucionesSolucionado

Hola tengo un jetta 2007 motor 2.5 y cuando estoy en el trafico el aire deja de funcionar y empieza a calentarse. Cuando el carro alcanza alrededor de 40 millas vuelve a enfriar. Trabajo para Uber y el aire tiene que funcionar perfecto
Alguien me puede ayudar. Aquí en EEUU los mecánicos cobran muy caro y te dicen mentiras para cambiarte mas piezas y cobrar mas caro el trabajo gracias   -  Felo
Hace 3 mesesMéxico
Volkswagen
Jetta
4 puertas...full...motor 2.0
2003
1
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Ayuda por favor!!!!!!!!!!!!!!!!!!Solucionado

Tengo el mismo problema...pero yo jalo los cables del arned del motor y mi auto vuelve a arrancar como si nada...la verdad no le an encontrado la falla...ayuda por favor!!!!   -  marsi
Hace 3 mesesMéxico
Volkswagen
Jetta
4 PTAS. 1.8
1994
-1
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Cambie el aceite y ahora suena el motorSolucionado

Buen dia, antes que nada excelente foro he aprendido mucho, pero ahora he adquirido un jetta A3 mod. 94, lo que sucedio es que le hice la afinación yo mismo, cambien filtros y aceite, a la hora de encenderlo la primera vez empezo a sonar un golpeteo dentro del motor y tiro alrededor de un medio litro de aceite, la verdad no se ve muy bien de donde lo tira, pencé que tal vez era por el filtro de aceite ya que solo lo aprete con la mano, pero por ahi se ve limpio, despues lo apague y ya no dio marcha, intente arrancarlo de empujon y encendio, pence que la bateria habia fallado de tanto intentar ...Leer completa   -  Jey Pastor
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El aceite para alto kilometraje ya tiene aditivo, probablemente con el aditivo adicional que le pusiste tapaste los conductos de lubricación del motor  - carstrucks (Hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Jey Pastor, el autor del problema) 
0
Yo he tenido problemas con esa marca de aceite y vehiculo en comun, le puse a un jetta 2000, aceite de esa marca y empezo un cascabeleo y fallo, la solucion rapida y con suerte que tuve fue cambiar el aceite y todo volvio a la normalidad, cualquier duda esta mi correo  - mikegama (Hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Jey Pastor, el autor del problema) 
1
Gracias por sus comentarios, ya lo he solucionado, lo lleve a un buen taller donde me comentan el aceite de alto kilometraje ya trae un adhitivo incluido, entonces al agregar uno extra provoco alteraciones al motor y en consecuencia mas gasto de gasolina.  - Jey Pastor (Hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Jey Pastor, el autor del problema) 
Hace 3 mesesMéxico
Volkswagen
Jetta
jetta 1.8
1994
0
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Golpeteo en el motorSolucionado

Alguien me podria orientar me prendio la alarma del aceite con testigo cambie la bomba del asceite pero sigue golpetiando los busos   -  garagesound shop
Hace 3 mesesMéxico
Volkswagen
Jetta
A4
2005
2
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Despues del cambio de valvula el volante vibra...Solucionado

Hace como seis meses se rompió la banda de distribución de mi jetta, lo cual daño una válvula del motor, después de realizar el arreglo correspondiente se percibe una notoria vibración en el motor la cual se resiente sobretodo en el volante cuando el vehículo esta detenido con el motor encendido. Ya en movimiento la vibración desaparece. Me dijeron que eran los soportes del motor, se hizo el cambio de estos pero la falla persiste. La compresión, la potencia y en general el funcionamiento del vehículo están en su punto. Quisiera saber si alguien ha tenido este tipo de experiencia para que me recomiende como solucionar el problema.   -  oscar salda
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Hola amigo pudiste resolver tu problema? A mi gol 2010 le pasa lo mismo pero yo lo compre usado...  - victor acuna (Hace 6 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según oscar salda, el autor del problema) 
Hace 3 mesesMéxico
Volkswagen
Jetta
2.0
1999
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Tira anticongelanteSolucionado

Hola tengo un jetta A3 1999, no funciona el ventilador cuando llega a la temperatura y tira el anticongelante por el recuperador cuando se calienta, las mangueras no tienen la misma temperatura, ya cambiaron el sensor de temperatura y el termostato (parte inferior), pero sigue el problema. El indicador de temperatura no indica que el motor se esta sobre calentando. Por favor su apoyo o comentarios para resolver el problema, gracias y saludos   -  Chapulin
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Que tal chapilin yo tenia el mismo problema y resulto que era el tapon del tanque recuperador. Tambien puedes revisar los relevadores que estan abajo del tanque recuperador porque cuendo se tira el agua les cae y se mojan en esos
Mismos relevadores lleva un fusible revisalo estos relevadores son los que controlan los abanicos. Desconecta los arneces que van por abajo de los relevadores y limpialos. Saludos.
  - RUBEN (Hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Chapulin, el autor del problema) 
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Cambia el tapon del deposito y listo  - EL CHISPA (Hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Chapulin, el autor del problema) 
Hace 3 mesesMéxico
Volkswagen
Jetta
jetta
1996
0
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TemperaturaSolucionado

Buenas tardes me podrian ayudar, hace dos semanas le cambie el radiador a mi carro, le conecte las mangueras, pero no prendian los ventiladores puesto es por que le hacia falta agua o anticongelante, del motor donde esta la toma de donde se purga el sistema de enfriamiento no sale agua, y le meti un alambre para ver si estaba tapado y nada que podra ser.   -  javier
1
Que tal buen dia javier,se purga de la manguera que va a la parte de arriba de la boya la que viene de la cabeza del motor la desconectas y rellenas hasta que empiece a tirar el anticongelante. Esto es con el auto encendido. Espero te sirva la informacion.
Saludos...
  - RUBEN (Hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según javier, el autor del problema) 
0
Lo mismo me paso y lo que me recomendó hacer mi mecánico era llevarlo a un eléctrico para que reparara la falla y listo: el ventilador enciende.  - Pato (Hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según javier, el autor del problema) 
0
Ya realice el purgado pero sigue igual me regresa el agua estara tapado, pero ya le meti un alambre y solo salen burbujas  - javier (Hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según javier, el autor del problema) 
1
Que tal javier mi pregunta es. Los abanicos no encienden despues de que le cambiaste el radiador? o ya traia esa falla?porque si empezó la falla cuando le cambiaste el radiador puede ser el pugardo, el bulbo de temperatura que no este bien conectado el arnes o en su defecto revisa tambien el tapon de la bolla ya que si escupe el agua por ahi, puede ser que se hayan roto los sellos de dicho tapon y es necesario reemplazarlo. Nos cuentas como te fue. Saludos.  - RUBEN (Hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según javier, el autor del problema) 
0
Yo tambien tengo el mismo problema, pero lo que sucede es que se llenaba de agua lechosa en el radiador, las mangueras y la boya de agua. Se tiene que sondear el radiador y todo lo que influye en los componentes, de ser el caso deben de sondear el enfriador de aceite del motor para ver si esa es la falla. Eso originaba el recalentamiento en mi motor 2.0  - Daniel (Hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según javier, el autor del problema) 
Hace 3 mesesMéxico
Volkswagen
Jetta
1996
0
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Alarma de aceiteSolucionado

Hola, mi carro es jetta96 se prendio la luz de aceite y se le cambio la bomba pero sigue sonando y le sale humo al deposito del aceite, el mecanico dijoq ue el radiador esta tapado y que no pasa agua al motor y que esto no deja enfriar el aceite,,que ahora hay que cambiar el radiador...al guien me puede orientar?   -  JETTA 96
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Checa la presion del aceite con un manometro y monitorea la temperatura del motor con un escaner , checa que ala temperatura de 85a95º encienda el ventilador si se pasa tienes un problema con el bulbo o reley de ventiladores , quita el bulbo y calientalo con un encendedor con switch abierto lo mas que puedas si no prende es el bulbo si prende si manda a sondear tu radiador por que no le esta llegando el agua caliente al bulbo...  - EL CHISPA (Hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según JETTA 96, el autor del problema) 
0
La alarma de aceite enciende por falta de presion de aceite en el motor, o porque uno de los dos bulbos de aceite este fallando,si ya cambiaste la bomba de aceite lo mas logico es que si tenga presion aun que a veces fallan, cuando la falla es producida por falta de agua en el motor este comienza a cascabelear (ruido en las punterias) por sobrecalentamiento pero eso sucede rebasando casi los 120 grados centigrados y en en ese momento se quema la junta de la cabeza, yo creo que la falla son los bulbos que uno esta fallando o se desconecto
Suerte :)
  - Lion (Hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según JETTA 96, el autor del problema) 
0
Puede ser que se haya mezclado el agua con el aceite y eso haya tapado el radiador y los conductos de agua. A mi me sucedio lo mismo y hasta tuve que cambiar el enfriador de aceite del motor. Revisa con el motor prendido y verifica si de las mangueras sale lechoso para que puedas descartar todo lo que mencione. Me confirmas como te fue.  - Daniel (Hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según JETTA 96, el autor del problema) 
Hace 3 mesesMéxico
Volkswagen
Jetta
v.2
2003
-1
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En el tablero se encuentra encendido el icono de motor y tira aceiteSolucionado

El icono encendido se muestra en la parte izquierda donde se observa el kilometraje. Lo lleve al mecánico y me dijo que el aceite que tira no es del motor que lo llevara con el encargado de las transmisiones.   -  ERIKA
0
Que tal erika buen dia pues si habria que ver que tipo de aceite es el que esta tirando si es de motor o de la transmision,en cuanto al testigo de aceite que te enciende puede ser que tenga baja presion de aceite o le falte aceite.en cualquiera de los dos casos te recomiendo que no muevas el carro hasta que te lo revisen para evitar daños mayores al motor. Espero te sirva mi comentario.
Saludos.
  - RUBEN (Hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según ERIKA, el autor del problema) 
Hace 3 mesesMéxico
Volkswagen
Jetta
Automatico 2.0L
2002
0
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Se apaga despues de cierto tiempoSolucionado

Que tal amigos, comparto con ustedes el problema actual que tengo, hace un par de semanas mi auto comenzo a presentar la falla de apagarse el motor una vez andando... y cuando me pasaba eso lo que hacia es poner en neutral "N" y volver a darle marcha... hasta alli sin problema, ahora la falla lo que hace es... apagarse el motor y al tratar de darle marcha para que arranque no lo hace, hasta despues de unos 15 o 20 min es cuando vuelve a arrancar el motor. Alguno de ustedes tiene idea del origen de la falla... en espera de sus amables comentarios me despido. Saludos y gracias por responder   -  alexbiox
Hace 3 mesesMéxico
Volkswagen
Jetta
4 puertas motor 2.8
2001
0
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Jetta 2001 suena como sifueran los botadoresSolucionado

Espero me puedan ayudar, tengo un jetta 2001 al cual repare el motor por completo, ya armado lo prendi pero sonaron los botadores se le cambiaron y sigue sonando igual alguien me puede ayudar?   -  noe gtz
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Oye una pregunta cuando te refieres a botadores te refieres a las punterías ó buzos ó a que ?  - Jerry (Hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según noe gtz, el autor del problema) 
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No se que son buzos!! pero le cambie unas cosas redondas de acero. Cuando lo prendo se tak,tak,tak,tak segido. Le meto cambio para que avanse y se oye tak,tak,tak,tak le piso avienta los cambios y se le quita solo en baja hace ese ruido. Le cambie cadena de tiempo con todos los accesorios, los engranes de la cadena, me dice el mecanico que hay que cambiarle el aceite pero eso se lo puse nuevo.  - noe gtz (Hace 3 meses) Denunciar comentario
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Oye a tu auto le cambiaste los tensores de cadena de distribución y buzos ó botadores como les llamas ó también la presión de aceite como esta la bomba de aceite es nueva ?  - Jerry (Hace 3 meses) Denunciar comentario
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Hace 3 mesesEcuador
Volkswagen
Jetta
JETTA EUROPA 2.0 9M23J4
2011
-1
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CatalizadorSolucionado

Gracias por permitirme dar a conocer mi problema lo que pasa es que se encendio el check y lo lleve a escanear y me dijeron que era el catalizador, lo lleve a una segunda opinion y le cambiaron la sonda lambda anterior y posterior, se apago por unos dias y nuevamente se enciende el check los entendidos en la materia dicen que no puede ser el catalizador porque no tiene mal olor tampoco a bajado la potencia del motor y cuando esta parado tampoco vibra, ayudenme que hago para solucionar el check definitivamente hasta le desconectaron la bateria y nada ayudenme por favor les agradeceria mucho gracias.   -  ZURDO
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No mi amigo no mas estas gastando que códigos de falla te marca pero dime el número de código no me digas como otros marca sensor xxxx ya que cada sensor tiene como 4 ó5 códigos y te investigo con el ingeniero que me repara mi auto y te aviso  - Jerry (Hace 3 meses) Denunciar comentario
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1
Amigo si en el escaner el codigo de falla te marca fallo de catalizador es por que el sensor de oxigeno que esta despues del catalizador le esta informando ala computadora que ya no esta purificando los gases. Y de cambiarlo no te vas a esacapar , no tiene nada que ver que huela feo o no el sensor es el que mide y no ha de otra  - EL CHISPA (Hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según ZURDO, el autor del problema) 
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Gracias le agradezco mucho, de igual forma le felicito por el panel es de mucha ayuda para quienes nos gusta la marca... ya e verifico los codigos... me toco cambiarlo  - ZURDO (Hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según ZURDO, el autor del problema) 
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Bueno la verdad me toco cambiar el catalizador, no me quedo de otra la verdad me gusta el auto pero hay mucha gente que dice que esta desactuallizado, que ya quedo en el pasado los que ya tienen hace mucho un volkswagen jetta me podrian dar su oipion de quedarme con el auto o cambiarlo por otro muchas gracias...  - ZURDO (Hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según ZURDO, el autor del problema) 
0
Me podrian ayudar cuanto es el valor de un catalizador para el volkswagen jetta 2011 en dolares por favor para tener un aproximado y no pagar mucho gracias ayudemen urgente gracias  - ZURDO (Hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según ZURDO, el autor del problema) 
Hace 3 mesesMéxico
Volkswagen
Jetta
1.8 stand.
2002
1
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Pierde potencia y hace pequeños explotaciones.Solucionado

Mi carro se prendió el sensor del motor le meti el escáner y me sale el código P0420 me marca catalizador sensores bujias o un pistón que se queda abierto las bujias ya se las cambie y sigue igual me si cuenta k del escape no sale mucha presión le aceleró y disminuye la presión eso indica que puede estar tapado el catalizador para cambiarlo ya que sería lo mas económico. Espero que alguien me ayude. Gracias.   -  kbrito
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Cambiale catalizador y con eso tiene ya qeu si esta tapado vas a dañar tu motor  - EL CHISPA (Hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según kbrito, el autor del problema) 
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Si ya se lo cambie muchas gracias y mas que voy a salir de viaje con el carro.  - kbrito (Hace 3 meses) Denunciar comentario
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0
Muchas gracias Chispa se lo cambie ya que iva a salir a carretera con el carro.  - kbrito (Hace 3 meses) Denunciar comentario
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Hace 3 mesesEspaña
Volkswagen
Jetta
1.8 cl monopunto 90cv
1992
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Perdida de anticongelante sobre los colectores de admision de culataSolucionado

Hola a todos tengo un carro con mas de 250000 km llevo mas de cuatro años con el y a lo largo de los años le he cambiado todo incluso junta de culata me iba de maravilla hasta antes de ayer cuando parando a un semaforo se puso a echar humo por el capo despues de abrrirlo vi que detras del motor por debajo de la tapa de las valvulas y justo sobre los colectores de admision por delante del carburador se acumula refrigerante entre ellos quieria saber de donde puede ser la fuga sin ningun calenton desde entonces   -  victor
1
Podria tener una fisura o alguna junta  - Jerry (Hace 3 meses) Denunciar comentario
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Gracias colega correcto ha sido una fisura de la sistema de refrigeración que une el carburador con la culata es una junta de la culata en O de plástico mejor un anillo que ha sido sustituido por el mecánico cabrón que me Areglo la junta de culata en su tiempo por una junta pegada con silicona la madre que lo parió  - victor (Hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según victor, el autor del problema) 
1
Que bueno que ya solucionaste tu problema y como dices te topas con cada disque Mecanico que quepario  - Jerry (Hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según victor, el autor del problema) 
Hace 3 mesesMéxico
Volkswagen
Jetta
4 puertas motor 2.5 Aut
2011
0
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Motor se jalonea, el tablero indica una llavecitaSolucionado

Hola a todos, tengo el siguiente problem: el motor dde mi carro se jalonea como si los cambios entraran muy bruscamente, aparecio una llavecita en el tablero tipo de 1/2 , nunca la habia visto...
Tienen algun detalle de este problema que me puedan compartir para poder solucionarlo?
Es muy critico para el motor utilizar el carro con esta falla?   -  Sergio
0
Hola Sergio, saludos, déjame decirte que a mi Jetta 2002 le pasa lo mismo, podrías decirme como resolviste tu falla?  - Mike  (Hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Sergio, el autor del problema) 
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Mike, desafortunadamente aun no he resolvido mi falla pero cuando lo haga les mando el dato... apenas ayer puse este tema pero no he tenido respuesta del grupo. Saludos  - Sergio (Hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Sergio, el autor del problema) 
1
Estuve comentándole a un amigo que conoce un poco de estos autos y me dijo que probablemente necesite un cambio de las ligas que tiene los solenoides de las bandas que efectúan los cambios de velocidad en la caja, estas vienen en el kit con los empaques y todo para renovar su funcionamiento, de todos modos lo llevaré al mecánico en cuanto pueda porque me dijo que la reparación y mantenimiento de las cajas son costosas y pues veré si está en mi presupuesto y te informo para que tengas una idea al igual que yo sobre esta falla, muchas gracias por comentar y estamos al pendiente  - Mike  (Hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Sergio, el autor del problema) 
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Saludos primero que nada los dos lo que deben hacer es escanear el auto para descartar un posible fallo electronico y de ahi pasar a lo hidraulico mecanico porque si no van a empezar a hacer gastos Innecesarios  - Jerry (Hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Sergio, el autor del problema) 
0
Muchas gracias Jerry, eso es lo que haré primero  - Mike  (Hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Sergio, el autor del problema) 
0
Buenas tardes ¿pudieron solucionar su problema? el mío es similar y el mecánico me indicó que probablemente sea el sensor de velocidades  - Oscar (Hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Sergio, el autor del problema) 
0
Llevalo al scanner y que le den un reset para que borre los codigos que arroja el scanner  - omar (Hace 3 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Sergio, el autor del problema) 
0
Hola amigos, con la novedad de que los discos de pasta se gastaron y tuve que comprar el kit del overhault de la transmisión, le invertí ya casi 7,000 pesos, ojalá y después de esto quede bien.  - Mike  (Hace 2 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Sergio, el autor del problema) 
Hace 4 mesesMéxico
Volkswagen
Jetta
1.8 turbo
2002
1
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Echa humo y le prende la luz indicadora de puertas abiertasSolucionado

Hola que tal hace poco compre un jetta 1.8 turbo std y mi duda es k cuando el carro ya tiene mas de una hora funcionando empiza echar humo blanco por el escape, lo lleve con el mecanico y me comento k mi motor esta bien problabemente sean capuchones y ademas de eso mi carro le marca puertas abiertas ya abri las puertas y solo acciona una la alarma las demas no las reconoce tambien quisiera saber donde es donde debe de marcar la temperatura ya que se suve un poco mas del medio antes de la raya que sigue pero el mecanico me comento que es normal sera cierto saludos espero me puedan ayudar   -  jorge 1.8 t
Hace 4 mesesMéxico
Volkswagen
Jetta
clasico
2011
0
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Prende el testigo epc cuando prendo las lucesSolucionado

Amigos resulta que le cambie los focos de los cuartos delanteros por unos de led del mismo amperaje A MI JETTA CLASICO 2001 y también cambié focos traseros de las calaveras, respete el mismo amperaje, sin embargo coincidió que cada vez que freno se prenden los cuartos delanteros (foquitos de pellizco LED) como si fuera las luces de freno y cuando prendo las luces principales delanteras, baja la potencia del motor. Bajo la potencia algo mas notorio que cuando prendemos el aire acondicionado. Por último ocurre que cuando no prendo ningún cuarto o las luces principales no enciende el testigo EPC, pero en cuanto las prendo, el testigo se enciende al minuto. Que podrá ser???????????????? los focos nuevos (foquitos de pellizco led y traseros led tambien, tendrá algo que ver??????   -  AUREX
0
Amigo me pasa lo mismo con mi jetta clasico! le cambie los focos traseros y los de reversa por focos led y se quedo encendido el EPC, ya solucionaste tu problema?  - jorge rmz (Hace 5 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según AUREX, el autor del problema) 
0
Amigo vi este caso con un jetta 2011, le compraron los focos originales creo son marca oshbran por qué los Leds los fundía, le desconectaron la batería y el foco de EPC desapareció con todos las anormalidades  - Angel Morgan (Hace 4 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según AUREX, el autor del problema) 
0
Gracias amigo... no tuve más remedio que poner los focos traseros de las calaveras originales Phillips o HELLA. Aunque la verdad me gustaban mucho más los focos traseros de Led en color rojo se veían excelente la luz Trasera. Los focos delanteros tipo pellizco de los cuartos delanteros de los faros, esos si se pudieron quedar sin que prenda el testigo EPC. Con esto se resolvió el problema. Saludos.  - AUREX (Hace 4 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según AUREX, el autor del problema) 
Hace 4 mesesMéxico
Volkswagen
Jetta
a4 motor 2.0, gl 115
2002
2
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Advertencia de falla en el motorSolucionado

Que tal! acabo de comprar un jetta a4 , el cual desde que lo compre marca que tiene una falla en el motor y siempre esta encendido ese marcador cada que lo quiero encender debo acelerar, debo tenerlo siempre con mas de medio tanque de gasolina de lo contrario se vuelve torpe y pesado, se jalonea mucho, si por alguna razón se me llega a apagar por algun error que cometí ya no prende, anteriormente me esperaba unos minutos y fum prendía pero de un tiempo a la fecha ya ni eso, solo se escucha como si se ahogara, ya le cice la afinación , me recomendaron ponerle la premium, pero me pueden ayudar que mas podria ser   -  jenf
0
Por la falla que tiene tu carro deberias de llevarlo a escanear y si te sale un codigo que indique mezcla pobre que le midan la presion de combustible posiblemente la bomba de gasolina este fallando saludos  - RUBEN (Hace 4 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según jenf, el autor del problema) 
0
Nada de eso, me pasaba lo mismo cambie el sensor del cigüeñal y listo  - sasagus (Hace 2 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según jenf, el autor del problema) 
Hace 4 mesesMéxico
Volkswagen
Jetta
A3 2.0
1993
-1
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Falla intermitente a 1200 rpmSolucionado

Tengo un jetta a3 2.0 cunado lo enciendo arranca perfectamente y se mantiene trabajando en ralenti pero al acelerar y llegar a 1200 rpm el motor tiende a apagarse, pero al bajar las rpm el motor se sostiene nuevamente y no se apaga, hay que desvocar el motor muy fuerte para que pase las 1200 rpm y al logarlo el motor funciona bien sin embargo al parar y reanudar la marcha nuevamente presenta la falla hasta que pasan unos 15 minutos de encendido, la falla desaparece. La falla reaparece despues de marchar a unos 80 km/h o mas durante unos 20 min, al parar y reanudar la falla esta presente nuevamente y hay que desvocar el motor para que supere la falla.   -  ACME
0
Tiene el catalistico tapao  - papo (Hace 4 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según ACME, el autor del problema) 
Hace 4 mesesMéxico
Volkswagen
Jetta
4cil.2.0
2000
1
voto

Motorse tironeaSolucionado

El motor cascabelea en baja como que se bajan las revoluciones parado pero ya corriendo trabaja bien ya le metí la computadora se cambio sensor del oxigeno se lavo cuerpo de aceleración y la afinacion pero sigue igual quien me puede ayudar. Ya no se que hacer   -  oscar
0
Que tal, ya arreglaste tu carro?, lo que pasa que el mio anda igual, solo estando parado falla pero ya en carretera funciona muy bien,  - marcelo (Hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según oscar, el autor del problema) 
Hace 4 mesesMéxico
Volkswagen
Jetta
motor 2.0
2001
1
voto

Inestabilidad en marchaSolucionado

Ayuda!!!! Mi jetta 2001 motor 2.0 me presenta una falla en marcha no importa la velocidad. Se tironea levemente ya cambie maf cables lavado de inyectores y afinación a punto... De antemano gracias!!!   -  martín
Hace 4 mesesMéxico
Volkswagen
Jetta
2007
0
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El tablero indica una luz, en forma de llave.Solucionado

Cuál es el significado de está luz? tengo otra pregunta, el carro estaba funcionando muy bien, pero en una de las encendidas, el motor hizo pequeñas explosiones y se sintió algo inestable, nunca se apago, pero el motor se sentia diferente, después funciono normal.   -  cortinas
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Inmovilizador posiblemente tenga problema la llave y el inmovilizador detecta codigo de llave erronea  - peri (Hace 4 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según cortinas, el autor del problema) 
0
Qué es lo recomendable? la figura es de una llave (como herramienta llave de 1/2 )  - cortinas (Hace 4 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según cortinas, el autor del problema) 
0
Perdon jeje pense que llave con un carrito debes de tener falla de cilindros la llave asi sola como dices detecta una falla en el motor chacate las bujias pero antes escanealo  - peri (Hace 9 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según cortinas, el autor del problema) 
Hace 4 mesesMéxico
Volkswagen
Jetta
4 puestas motor 2.0
2004
0
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Se apaga el motorSolucionado

Que tal, tengo un Jetta 2004 el día de ayer venia sobre la carretera a una velocidad no más de 20 km y empezó a vibrar el carro y más adelante se apagó el motor y empezó a oler mucho a gasolina, después de unos 25 minutos que se apagó lo volví a encender y encendió bien me subí y jalo bien pero después de unos dos kilómetros que avance me hizo la misma falla le aceleraba y no respondió el motor y vibraba mucho y olía a gasolina y eso me lo hice como tres vece para llegar a mi casa, quisiera que me dijeran que puede ser, saludos
Gracias   -  willy
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Llwv unas ligas o sele pone silicon en una tapa de plastico que esta atu derecha viendo el auto de frente ahi se despego el mio y eso me hizo hasta saco explosión por la descompensacion de oxigeno...  - bernabe cortes giron (Hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según willy, el autor del problema) 
Hace 4 mesesMéxico
Volkswagen
Jetta
A3 Diesel
1998
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Caja de transmisión estándar motor Diesel A3 1998Solucionado

Mi Jetta tiene problemas en la caja pero no se que tan difícil es conseguir una transmisión Diesel en Guadalajara ya que este carro no es común aquí? saben de algún local o lote que cuente con partes para este tipo de auto?   -  Adrian
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Date una vuelta a 5 de febrero y si no la tienen te la pueden conseguir  - JuamPa (Hace 4 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Adrian, el autor del problema) 
Hace 4 mesesMéxico
Volkswagen
Jetta
4 puertas, motor 2.0 jetta clasico
2011
1
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Luz del EPC en el tablero enciendeSolucionado

Tengo un jetta clasico 2011, motor 2.0, apenas trae 62,000 km, prendio la luz indicarora del tablero del EPC, pero no fallo el carro duro algunos 40 km asi con el foco prendido, se apago como otros 20 km, y ya volvio a encender y asi se quedo encendido ya el EPC, que puedo hacer o que posibles fallas seran.   -  sergio garcia
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Me paso lo mismo, lo lleve al mecanico y cambiaron algún bulbo o sensor del pedal de freno,,, y fue la solución,,,,,  - OSCAr (Hace 4 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según sergio garcia, el autor del problema) 
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Por lo general el EPC se prende para avisarte de que tienes un foco quemado en tu sistema de luces el stop,cuartos,direccionales ect... revisa que todas tus luces prendan si encuentras algún foco que no prenda sólo cambiarlo eso deveria apagar el testigo del EPC... suerte  - n3tO (Hace 4 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según sergio garcia, el autor del problema) 
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No el epc no prende por un foco dañado prende por una daño en control de potencia y dentro de ese sistema esta el switch del pedal del freno  - peri (Hace 4 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según sergio garcia, el autor del problema) 
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Gracias por sus comentarios checare primeramente el pedal del freno y a ver si ahí es la falla.  - sergio garcia (Hace 4 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según sergio garcia, el autor del problema) 
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Que tal espero que te halla ayudado a solucionar el problema  - peri (Hace 9 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según sergio garcia, el autor del problema) 
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Que crees ayer me paso lo mismo, lo lleve con mi mecánico y le conecto el escaner y mando codigo de señal electrica del stop incorrecta, por lo que procedio a revisar los focos del stop y efectivamente estaban fundidos los dos focos  - Luis (Hace 9 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según sergio garcia, el autor del problema) 
Hace 4 mesesMéxico
Volkswagen
Jetta
a4
2003
0
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El motor trabaja disparejoSolucionado

El motor trabaja disparejo el scanner indica que tengo 5 sensores dañados ya los cambie pero sigue la falla   -  linces
Hace 4 mesesMéxico
Volkswagen
Jetta
2.5
2006
0
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Falla en transmision luces del tablero todas encendidas PRNDSSolucionado

Buenas tardes para preguntar que tendra este carro es u n jetta tipo bora motor 2.5 lo compre en un subasta y asi llego enciende pero tiene encendidas todas las letras de las velocidades se puede mover la palanca ala D a la R pero el carro no se mueve alguien sabe que puede ser
Gracias   -  Adolfo Serrano
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Las palancas de cambios llevan un chicote a la transmision no estoy seguro si el bora es igual, puede que no este conectado y la otra es que se halla bloqueado la transmision, dale una escaneada y de seguro te salen los errores, si estas en GDL yo tengo escaner.  - JuamPa (Hace 4 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Adolfo Serrano, el autor del problema) 
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Disculpa Adolfo, me pasa algo similar, el carro estando frio funciona, pero se siente arranado y de repente deja de funcionar, se neutraliza, tengo que ponerlo en Parking y volver a meter la Directa y avanza un poco, tengo el mismo problema que trae el PRNDS y el foco del motor prendido... lo pudiste arreglar?  - Manuel (Hace 4 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Adolfo Serrano, el autor del problema) 
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Cuando se enciende todo el display de los cambios es por que la trabnsmision se bloquea o se alarma para protegerse por ahi puede ser que su falla sea la caja de valvulas si les interesa se las puedo conseguir nueva. Saludos  - israel ortiz (Hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Adolfo Serrano, el autor del problema) 
Hace 4 mesesMéxico
Volkswagen
Jetta
clasico
2008
0
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Cascabeleo motorSolucionado

Que tal, mi jetta al prenderlo funciona bien sin ningún ruido, después de cierto tiempo comienza un cascabeleo, al parecer lo hace cuando el motor ya esta caliente, alguien que me pueda ayudar ?????   -  fabian
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Checa si no se sobre calienta un poco... eso le paso al jetta de un cleinte de mi mecanico y resulto que le habian metido un aceite de diferente viscocidad al recomendado y ademas al parecer no era "sintetico" o de "tipo sintetico". Yo tengo el 2009 y le meto el 15w40 sintetico. En fin, espero te ayude mi comentario. Saludos.  - ALOJETTA (Hace 4 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según fabian, el autor del problema) 
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Que tipo de gasolina usas? trata de meterle una de mejor calidad si es el caso. Esto le ocurrio al mio y asunto arreglado.  - Charly (Hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según fabian, el autor del problema) 
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Charly... checa que tu aceite sea 100% sintetico y del espesor adecuado. Tambien asegurate de cambiar tu filtro de aceite por el que marca el manual de refacciones de tu modelo de jetta.  - alojetta (Hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según fabian, el autor del problema) 
Hace 4 mesesMéxico
Volkswagen
Jetta
2.0
2001
1
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Bomba de gasolinaSolucionado

Buena tarde, compre un jetta 2001 motor 2.0, tenia el problema que cuando la aguja de la gasolina marcaba la mitad, empezaba a temblar y si apagaba,ahora cam ie la bomba y sigue haciendo lo mismo y para variar ahora la aguja ya no sube, mas que a la primera raya, ayuda por favor !   -  gabo
Hace 4 mesesArgentina
Volkswagen
Jetta
a3
1995
2
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Se apaga el motorSolucionado

Amigos aber kien me puede ayudar andando como ejemplo boy en 3 ra boy a llegar a un semaforo meto neutral y se apaga esto pasa en ocasiones noo siempre pero empieza a preocuparme kien me podria informar del la posible falla gracias y saludos amigos   -  weroo
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Ami me paso algo similar amigo lo que ice fue lavar bien el cuerpo de aceleración y se quitó el probla... Lava el cuerpo de aceleración aver si con eso se resuelve tu problema  - n3tO (Hace 4 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según weroo, el autor del problema) 
Hace 4 mesesMéxico
Volkswagen
Jetta
2.0
2001
0
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Fuga de refrigeranteSolucionado

Buen dia, mi jetta tiene una fuga de refrigerante, no ha subido la temperatura por que a menudo reviso los niveles, pero el problema es en las mañanas que el motor esta frio, cuando arranca comienza a tirarse, cuando ya esta caliente y comienzo mi recorrido, no tira nada, lo hace unicamente cuando esta frio el motor, donde puede tener la fuga y que la pudo generar?   -  martin
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Siempre ha tirado solo que cuando calienta se consume ok. Se observador y verifica en donde esta escurrido o salitrado o en su caso siempre utiliza anticongelante en donde este del color del anticongelante de ahi lo tira.  - bernabe cortes giron (Hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según martin, el autor del problema) 
Hace 4 mesesMéxico
Volkswagen
Jetta
a4 1.8 turbo
2003
3
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Jetta a4 1.8 turbo tiptronicSolucionado

Todo empezó por la transmisión en tercera que no entraba y de ahí se me calentó y el mecánico me dice que tengo que cepillar la cabeza porque le entro agua al motor y se mezclo aceite y agua
Y que primero tenia que arreglar eso para poder ver lo de la tercera de la transmisión porque si no no le podia escanear y resulta que despus de hacer eso me dijo que tenia que ver la caja de selenoides y se la quito y cambio y siguio la falla de tercera y entonces me dijo que tiene que bajar la transmisión para checarla y me dijo que la abrio y que el tambor de tercera estaba fregado y se lo cambio y que ...Leer completa   -  Jordan
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Jordan, tengo el mismo problm que tu, he cambiado 3 cajas de valvulas y selenoides y mi golf 2003 con transmision tiptronic, sigue haciendo lo mismo, te pido que si acaso llegaras a resolver el problema lo comentes, tengo 2 años con el carro manejandolo con ese problema. Jose  - jose (Hace 4 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Jordan , el autor del problema) 
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Amigo lo que pasa es que la caja automatica lleva un sensor de temperatura, que si el liquido refrigerante no esta "caliente" no hace la segunda y tercera, se pasa a cuarta. Si le han quitado el termostato al circuito de refrigeracion entonces no calienta y pues nunca va hacer los cambios como debe. Lleven sus autos a un buen mecanico que sepa de cajas automaticas.  - TECNICO (Hace 4 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Jordan , el autor del problema) 
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Saludos a todos, TECNICO, te comento que ya se reviso el sistema de enfriamiento, funciona a la perfeccion, les comento algo que hemos notado, si el auto lo levantamos y quedan las ruedas de enfrente en el aire y se prueba la transmision, esta trabaja a la perfeccion, una ves que el auto esta en el piso, lo sacamos a caminar, sucede lo siguiente, si aceleramos despacio de manera que vaya subiendo la velocidad, golpetea de segunda a tercera, si arrancamos apresuradamente osea muy rapido, los cambios los hace normal, el scanner no indica nada, esta leyendo que probablemente sea este sensor (Wheel Speed Sensor), acepto cualquier comentario para seguir buscando cual es el problema. Saludos.  - jose (Hace 4 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Jordan , el autor del problema) 
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Buenos dias, yo tenia ese problema con mi jetta y llego al punto que se jodio la caja tiptronic, desgraciadamente la cambie por una nueva y la persona que la instalo me dijo que en la agencia no informan que a esa caja se le debe de dar servicio a los 70 mil kilometros al igual que la banda de distribucion, ya que esa caja es muy caliente y degrada el aceite, me mostro en un curso que llevo en puebla donde les entregaron un documento donde vw tiene boletinada esa caja, cuando le hacen el servicio ya no queda igual, empieza a golpear en algunas de las velocidades pero eso no quiere decir que este fallada, mi recomendacion es meter el scanner periodicamente y cambio de aceite.  - Gfalcon (Hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Jordan , el autor del problema) 
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Esa era la falla y te hizo comprar un chorro de cosas... contigo aprendio... por lo menos que te devuelva todo ok. Ya que estan buenas tus refacciones ok...  - bernabe cortes giron (Hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Jordan , el autor del problema) 
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Tengo un jetta 2004 automatico... al recorrer largas distancias todo marcha bien pero cuando entro a la ciudad el motor se revoluciona demasiado para poder meter los cambios y se jalonea, lo apago y dejo que se enfrie y todo normal... ahora no sale de la primera, pero palanqueandolo si entran los cambios... se me frego algun sensor de la transmision o que esta pasando?  - davee (Hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Jordan , el autor del problema) 
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Buen día, he estado teniendo problemas con mi jetta, hace unos meses me empezó a marcar la llavecita de servicio en el tablero, al apagar el auto y encenderlo de nuevo se quita, la falla que presenta es que se jalonea un poco en los primeros 2 cambios, dura uno o dos días así y desaparece la falla y reaparece a los dias o semanas, en fin me lo diagnosticaron con una computadora y arrojó el SENSOR MAP, lo compré en la agencia y se lo instalaron, despareción la falla por un mes, hoy volvió a aparecer la falla y la llavecita en el tablero, falló por 2 días y hoy desapareció, lo acabo de llevar al taller y aparece el SENSOR MAP (MANIFOUL ABSOLUTE PRESSURE) de nuevo. ¿Me podría ayudar con esta falla? ¿Será que falló de nuevo el sensor?  - YOrchs  (Hace 4 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Jordan , el autor del problema) 
Hace 4 mesesEstados Unidos
Volkswagen
Jetta
jetta 2.0
1999
0
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CascabeleaSolucionado

Hola tengo un jetta 99 2.0 despues de que lo corro arriva de 80 y me detengo el carro cascabelea mucho y prende y apaga la luz del motor despues d un tiempo una cemana talbes o menos el cascabeleo termina pero la luz del motor permanese encendida ?????   -  julio
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Hago tiene en el interior puede que la junta del carter en alguna ocasión s ecambio y no dejaron semisecar el silicon...eso hacie el mio y era una tira d esilicon que bloqueaba el aceite.  - bernabe cortes giron (Hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según julio, el autor del problema) 
Hace 4 mesesMéxico
Volkswagen
Jetta
GLS VR6 AUTOMATICO A4
1999
0
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Problema QuemacocosSolucionado

Buenas tardes amigos mi problema es el siguiente: mi quemacocos funcionaba bien, solo que mande tapizar el cielo del coche y no lo revise al recogerlo, ya no funciona correctamente, lo que hace es que cuando lo muevo a cualquier posición el cristal solo sube y automaticamente baja a su posicion de cerrado, no respeta el control, espero puedan comentarme sus experiencias o posibles soluciones, cabe mencionar que se hizo la prueba con la llave alen con que cuenta la tapa del motor y manualmente si se puede mover el cristal del quemacocos a cualquier posicion por lo que considero que los chicotes del quemacocos si estan bien instalados
De antemano gracias por su atencion   -  Javier T
Hace 4 mesesMéxico
Volkswagen
Jetta
europa automatico 2.0
1997
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ComputadoraSolucionado

Vendo computadora nueva de jetta automatico motor 2.0 modelo 1997 ya que mi mecanico me la hizo comprar y resulto que no era esa la falla, resulto que solo era el switch del encendido por que en ocasiones no arrancaba solo se puso una vez y se quito cualquier prueba a sus ordenes mi correo de contacto es: lazzer-mx@outlook.com   -  chido
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Cuanto quieres por ella si no es indiscrecion amigo ?  - danniel mk3 (Hace 4 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según chido, el autor del problema) 
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A mi me costo 4500 la dejaria ya hasta en 2500  - chido (Hace 4 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según chido, el autor del problema) 
Hace 4 mesesMéxico
Volkswagen
Jetta
AUTOMATICO 4 CIL. MOTOR 2.0
2002
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No entran los cambios y anda muy burroSolucionado

Tengo un Jetta 2002, 4 cilindros motor 2.0, automatico y luego de que dejé de usarlo 2 días, al moverlo de nuevo le noté que estaba algo pesado y no entraban los cambios, lo aceleré y entro otro cambio pero al soltarle el acelerador de manera brusca bajó el cambio... hace algunas semanas me marcó que le hacía falta en el deposito de enfriamiento y cuando lo revisé me di cuenta que tenía en el interior una pasta aceitosa, pero no tenia el olor a aceite, aunque la consistencia al secarse en tela si indica que pudiera serlo. Cuál podría ser el problema de mi carro? alguien podría ayudarme?   -  AnSan
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Que tal ansan, estos vehiculos llevan un enfriador de aceie para transmision revisalo porque normalmente cuando se dañan lo que hacen es pasar aceite hacia el sistema de enfriamiento,aqui lo importante es que no haya pasado agua hacia la transmision porque si es asi tu transmision esta dañada. El agua es mortal para las transmisiones. Saludos.  - RUBEN (Hace 4 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según AnSan, el autor del problema) 
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Buenas tardes AnSan, ¿pudiste arreglar tu carro? Te pregunto por que al mío le pasó lo mismo y en estos momentos lo tiene el mecánico, me indicó que probablemente era el sensor de velocidad por que no entraban los cambios. ¿que solución tuviste tú?  - Oscar (Hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según AnSan, el autor del problema) 
Hace 4 mesesMéxico
Volkswagen
Jetta
trendline
2008
0
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Ruido en suspensionSolucionado

Escucho un ruido, no se ei en suspension o motor, aun cuando cuando arranco el auto, al pasar algun bache o desperfecto del camino, se escucha, tambien cuando el motor deja de empujar y comienza a frenar, esto en standar o en automatico, ya le cambie solo un soporte del motor y los bujes y el ruido aun se escucha   -  julio
Hace 4 mesesMéxico
Volkswagen
Jetta
4ptas.motor 2.0
2004
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El testigo de la temperatura se marco en el tableroSolucionado

El viernes pasado iba circulando y había trafico al recorrer aprox. 10 km, se encendio el testigo de la temperatura, pero el indicador se mantenía a la mitad y no subio la temperatura, me estacione y destapamo s en deposito del refrigerante y el liquido aparentemente estaba en su nivel y posteriormente empezó aventarlo por el deposito y lo que hice fue apagar el motor y el depsioto se vacio y como no llevaba refrigerante para sustituir el que se vacio le heche agua, y encendí el motor, y no se observo cosa diferente y el testigo continuaba encendido, por lo que continue la marcha y al recorrer...Leer completa   -  Miguel1 Fuentes
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Checa la bomba de agua puede estar rota o los ventiladores no encienden  - ELIAS (Hace 4 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Miguel1 Fuentes, el autor del problema) 
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Que tal miguel, buen dia el problema que dices del viernes muy probablemente el testigo empezó a encenderse porque ya le faltaba liquido refrigerante y no porque estaba sobrecalentado ya que el medidor de temperatura marcaba normal,nada mas revisa que el medidor de temperatura no exeda de la mitad y no debe tener ningun problema. Saludos.  - RUBEN (Hace 4 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Miguel1 Fuentes, el autor del problema) 
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Buenas tardes para comentarles que ya quedo resuelto el fallo por el cual se encendio en indicador de temparatura, efectivamente existia una fuga de refrigerante, este se encontraba en la base donde va el sensor de temperatura la cual tenia fisuras y un conector se desprendio al revisarlo y tambien que el sensor que le cambie no servia y que los ventiladores estan funcionando bien, por lo pronto esta en condiciones para seguir circulando gracias a elias y a ruben por sus sugerencias  - Miguel1 Fuentes (Hace 4 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Miguel1 Fuentes, el autor del problema) 
Hace 4 mesesMéxico
Volkswagen
Jetta
jetta
2007
1
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Me empezó hacer ruido por noacerle el cambio de aceite atiempo de haySolucionado

Despues le ice un labado de motor y quedo despues me paso lo mismo y le ice lo mismo pero yano celequito el ruido despues se amarro y yano arranca qui siera saber mas omenos cuanto me gasto en la reparacion   -  juan andres
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Se amarro?? Lo que le paso a tu auto posiblemente se halla desvielado, hace unos días cotice el motor de un a4 y sale en 16. Mil mas mano de obra, suerte.  - beerkingmx (Hace 4 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según juan andres, el autor del problema) 
Hace 4 mesesMéxico
Volkswagen
Jetta
turbo
1999
0
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como quito el carter del jetta a4 motor 2.0Solucionado

Quiero quitar el carter por que se rompio y no puedo quitar los tornillos escondidos que se encuentran del lado de la transmision ¿como le puedo hacer?   -  ARMANDO
Hace 4 mesesMéxico
Volkswagen
Jetta
a4
1999
0
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