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Problemas y fallas de Motor del Volkswagen Jetta

hay 375 casos reportados (de los 1851 problemas del Jetta)



¿Problemas con un Jetta? Compártelos

HoyMéxico
Volkswagen
Jetta
europa
2005
0
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Revoluciones no bajan de 11000Solucionado

Recientemente al llegar a mi domicilio el motor de me carro comenzo a fallar quedando muy inestable, lo ecendia y olia mucho a gasolina. Cambie cables de bujias y el problema disminuyo un poco ahora esta mas estable, pero cuando lo arranco inicia el motor en 750 rpm, para casi de inmediato subir a 1100 revoluciones y ahi quedarse como si esa fuera ya la marcha lenta pues ahi se mantienen las revoluciones aun y cuando el carro se use un buen tiempo y llegue a su temperatura de operacion. Como antecedente trae el check engine encendido y en el centro de verificacion me dijeron que no pasaba pues el catalizador estaba dañado pues el nivelde los HC era muy alto.   -  ANtonio
HoyMéxico
Volkswagen
Jetta
4 puertas motor 2.0
2000
0
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Aceite en Transmisión automaticaSolucionado

Buen dia señores.
Que cantidad(litros) y cual es el aceite (tipo)que debe de llevar una caja automática de un jetta 2000 A4 motor 2.0   -  wissy
HoyMéxico
Volkswagen
Jetta
jetta motor 2.0
1993
1
voto

Auto no arrancaSolucionado

Tengo un problema con el encendido del auto, pareciera que el motor arranca al encenderlo pero solo se qeda en eso, cheeque que el auto tuviera chispa en bujias y las tiene, fusible quemado no es, relay esta bien ya lo probe, ala bomba le llegan 10v y no 12 pero aun asi se escucha el click de la bomba al encender el carro , pudiera ser la no llegada de los 12v la causa de que la bomba de gasolina no la distribulla?, e ocasiones prende y anda bien nunca se ha apagado en marcha pero cuando lo dejo parado al querer encenderlo horas o dias despues ya no lo hacia.   -  bofelito
HoyRepública Dominicana
Volkswagen
Jetta
Europeo
2001
0
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Tiene un ruido en el motorSolucionado

Se le cambió la junta de la culata y dure al rededor de 2 semana andando al paso en el X que no tenia uno de los tubos del intercur luego empezó a calentalse y a sonar feo en el motor necesitó ayuda X favor q ya eh gastado muchos dinero   -  ovanny
HoyMéxico
Volkswagen
Jetta
conforline
2008
0
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Al frenar o meter velocidad se bajan un poco las revoluciones.Solucionado

Tengo un jetta 2008 automático, al momento de meter velocidad de P a D o R parpadeo un poco el motor y se bajan las rpm a 600 por un segundo y se vuelve a restablecer a las 800 rpm, también en ocasiones cuando freno me hace la misma falla. Lo he llevado a escanear, con varios mecánicos, inclusive en la agencia y no detecta ninguna falla,alguien que me pudiera ayudar s identificar ls falla.   -  stuar
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Es probable, que sea la valvula IAC, que controla el aire que entra al motor en ralenti, muchas veces falla pero no lo suficiente para ser detectado por la computadora, puedes realizar una prueba sencilla, revolucionar el auto a 3,000 aprox. Y pasarlo a neutral, y revisar el comportamiento de las revoluciones, si bajan demasiado, es muy probable el problema en dicha valvula, de igual forma si batallas en encender el vehiculo, y el problema se resuelve accionando el acelerador solo un poco, (para que entre aire) entonces en definitivo la falla esta en la IAC  - Fernando (Hoy) Denunciar comentario
Mejor solución  (según stuar, el autor del problema) 
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Ya lo hice pero bajan normal. El problema es que cuando meto la velocidad se bajan como si tuviera un corto.  - Stuar (Hoy) Denunciar comentario
Mejor solución  (según stuar, el autor del problema) 
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Siendo asi debes probar limpiado tus inyectores, y los sensores de oxigeno, cuando se cambia a D o R, el motor recibe una carga extra que debe compensar, te sugiero limpieza de inyectores por ultrasonido, un aditivo para gasolina (manejan uno llamado "Lucas",aqui en Mexico muy bueno), los sensores se limpiar con un liquido especial en spray, no es una falla grave mientras no se apague, ni tampoco tenga un problema en el encendido  - Fernando (Hoy) Denunciar comentario
Mejor solución  (según stuar, el autor del problema) 
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De hecho ya le lavaron los inyectores por ultrasonido, el cuerpo de aceleración también lo limpiaron y lo calibraron, si la falla no es grave. Voy a ponerle el aditivo Lucas.  - Stuar (Hoy) Denunciar comentario
Mejor solución  (según stuar, el autor del problema) 
AyerMéxico
Volkswagen
Jetta
vr6 2.8
2001
0
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No avienta agua para limpiar parabrisasSolucionado

Hola, cuando intento limpiar el parabrizas con el agua no funciona, no se escucha que trabaje el motor encargado de esto, los limpiadores si trabajan. Ayuda por favor. Gracias.   -  Galaviz
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Lo mas probable es que se hayan tapado, pinchalos con una aguja en el agujero donde sale el liquido,  - Fernando (Hoy) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Galaviz, el autor del problema) 
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Que tal Eltern, el problema es que no se escucha que el motor trabaje. Ya cheque fusible y esta en buen estado, no se si sepas que seria bueno revisar como siguiente paso.  - Galaviz (Hoy) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Galaviz, el autor del problema) 
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El siguiente paso es revisar la corriente a la bomba electrica que esta dentro del deposito, o muy cercano a este, con un multimetro ver si le llega corriente, si esto no sucede el problema es electrico, si le llega, entonces la bomba esta dañada lo cual es lo mas probable,  - Fernando (Hoy) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Galaviz, el autor del problema) 
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Ok Eltern, lo checare y les haré saber si fue así, gracias.  - Galaviz (Hoy) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Galaviz, el autor del problema) 
HoyMéxico
Volkswagen
Jetta
1.8
2000
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Transmision triptronic neutralizadaSolucionado

Hola buen dia,
Disculpen la molestia...pero hace 6 meses compre un audi 1.8t desarmado del motor, (quería un coche bueno ,bonito y barato...creo esta saliendo caro) y jalones y estirones y fallas termine con el motor y finalmente arranco...tambien la computadora se mando reparar... y a la hora de ponerle drive... no hizo nada, en ninguna velocidad (no aplica)... si marca las velocidades en el tablero pero nada en una ocasión cuando lo eche andar no conecte las mangueras k van de la caja al radiador y tiro aceite... el cárter de la caja esta un poco sumido por k le puse un gato para alinearla con el motor...que puedo hacer, sinceramente he quedado decepcionado... ustedes como expertos díganme que hago los pasos a seguir o que pueda tener... saludos   -  Sergio
HoyMéxico
Volkswagen
Jetta
1.8t
2000
0
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Trnsmision triptronic neutralizadaSolucionado

Hola buen dia,
Disculpen la molestia...pero hace 6 meses compre un audi 1.8t desarmado del motor, (quería un coche bueno ,bonito y barato...creo esta saliendo caro) y jalones y estirones y fallas termine con el motor y finalmente arranco...tambien la computadora se mando reparar... y a la hora de ponerle drive... no hizo nada, en ninguna velocidad (no aplica)... si marca las velocidades en el tablero pero nada en una ocasión cuando lo eche andar no conecte las mangueras k van de la caja al radiador y tiro aceite... el cárter de la caja esta un poco sumido por k le puse un gato para alinearla con el motor...que puedo hacer, sinceramente he quedado decepcionado... ustedes como expertos díganme que hago los pasos a seguir o que pueda tener... saludos   -  Sergio
HoyMéxico
Volkswagen
Jetta
4 puertas, motor 2.0
2005
0
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Cascabelea al encenderSolucionado

Buenas tardes amigos quisiera ver si me podrían ayudar con la falla de mi coche. Lo que pasa es que cuando lo prendo para que se caliente el motor no se estabiliza si no que como que cascabelea como que sube y baja y ya cuando le doy se estabiliza bien pero aveces que me paro en un semáforo o hago alto total hace como que un ligero tironeo no esta estabilizado por completo si alguien me podría ayudar y decirme donde podría estar la falla se lo agradecería   -  shetex11
AyerMéxico
Volkswagen
Jetta
EUROPA
2006
0
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Suena con el clutch sueltoSolucionado

Mi carro suena un rumbido cuando el clutch esta suelto al pisarlo se deja de escuchar anterior mente un soporte de motor se rompio y los cambios tronaban sera consecuencia de eso ya cheque el collarin?   -  LOKO
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Muy probablemente el problema se encuentra dentro de tu caja de velocidades x k al pisar el clutch dejas de transmitir las revoluciones del motor a la caja y dejan de jirar engranes y baleros de tu caja y cuando lo sueltas los dos trenes motrices de tu caja están en funcionamiento y si algo esta mal de ai de orijinan ruidos  - znake (Ayer) Denunciar comentario
Mejor solución  (según LOKO, el autor del problema) 
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Checare el detalle gracias por el comentario  - LOKO (Hoy) Denunciar comentario
Mejor solución  (según LOKO, el autor del problema) 
HoyMéxico
Volkswagen
Jetta
2.0
1999
0
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Me marca el sensor de aceiteSolucionado

En cuanto se calienta el motor me prende el sensor de aceite prinsipalmente cuando no esta acelerado ya le hice su afinacion y no hay mejoria alguna   -  Morales
HoyMéxico
Volkswagen
Jetta
TDI DIESEL
2006
0
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Marca luz checkin inn en el tableroSolucionado

Marca la luz, el scanner marca codigo po299, es de diesel motor 1.9, el mecanico ya le checo inyectores, cuerpo de aceleración, filtros del diesel sensores y dijo que todo esta bién, la computadora del carro marca prescencia de gases en el escape, debo calentarlo bién para que pueda subir una pendiente de 45 grados y de 45 metros de distancia, cuando lo caliente de 4 a 5 minutos sube sin nuingun problema, pero si no es asi no logra subir pierde por completo la fuerza, por favor respuesta al correo electronico buzondeescobedo@yahoo.com.mx   -  el beto
Hace 6 díasEstados Unidos
Volkswagen
Jetta
Wolfsburg
2007
0
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Control velocidad aire acobdicionadoSolucionado

Gracias por la ayuda q pueda recibir, mi carro dejo de encender el aire acondicionado en las velocidades 1 y 2, pero 3 y 4 funcionan bien, revisando dicen q el daño es el control de velocidades o caja de muerto, el tema es que lo e buscado en el motor y debajo del tablero, alguien sabe su ubicación exacta? O cual pueda ser la pieza q se averío y su ubicación en el carro, espero sus respuestas y también comenzare a hacer aportes desde mi experiencia fe nuevo muchas gracias   -  Biowilli
Hace 4 díasMéxico
Volkswagen
Jetta
full.motor 2.0
1993
1
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A mi carro se le corta la chispa y se apagaSolucionado

Mi problema es el siguiente. Espero alguien me pueda ayudar, tengo un jetta a3 con motor 2.0 full, al arrancar el carro funciona bien pero después de unos minutos se apaga, y le cuesta mucho trabajo arrancar ,le ice algunas pruebas y encontré que cuando me hace la falla y no arranca es porque se le va la chispa, ya se le cambio la bobina, el sensor de cigüeñal , el efecto hall del distribuidor, tapa del distribuidor y escobilla, cables de bujías junto con todas las bujías, pero me sigue haciendo la misma falla, lo único que mejoro es que el motor se siente mas estable y ya no cascabelea,,espero me puedan ayudar a solucionar mi problema,si porfabor me podriar dar un consejo de que le puedo hacer o que podría ser,,   -  znake
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Ya descartaste algun problema de computadora? verifica todas las lineas y voltajes...para mejor diagnostico estamos en naucalpan 5545423444  - Rafa (Hace 4 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según znake, el autor del problema) 
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Solo me falta descartar la computadora y el sensor del cigüeñal,,no se si me prodrias ayudar en como reviso si el sensor de cigüeñas esta funcionando correctamente. Siendo asi,, la falla va a ser mi computadora  - znake (Hace 4 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según znake, el autor del problema) 
1
Checa las lineas del sensor con un multimetro...  - Rafa (Hace 4 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según znake, el autor del problema) 
0
Ya las revise y todas las lineas que som tres,,me dan un aprox entre 10 y 12 volts poniendo la punta positiva del multímetro a la batería en el poste positivo y la punta negativa del multímetro a las líneas del sensor y el voltaje en todas las líneas es de 10 a 12 volts o como es la mejor forma de revisarlo  - znake (Hace 4 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según znake, el autor del problema) 
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El sensor del cigueñal trabaja con pulsos cheka los pulsos...  - Rafa (Hace 4 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según znake, el autor del problema) 
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Es raro que las tres den voltaje... y el mismo... uno es corriente , la otra tierra , y la otra informacion de salida...  - Rafa (Hace 4 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según znake, el autor del problema) 
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Ok. Muchas gracias boy a checar bn los voltajes aunque en lo que revise cuando el motor me da la falla y cuando si arranca no cambia el voltaje de los cables  - znake (Hace 4 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según znake, el autor del problema) 
HoyMéxico
Volkswagen
Jetta
GLS 1.8 Turbo stnd
2002
0
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Falla los focos de la reversa. Prenden en ocasiones.Solucionado

Buen dia. Espero que me apoyen con esta falla de mi carro meto la reversa y no me prenden la luz de los cuartos traceros en ocasiones lo hace pero es muy raro que prendan ya le cheque fusibles y todos estan bien. Bueno espero que alguien me ayude con este problema.
Y otra el carro cuando esta parado con el motor encendido en ocasiones la revolucion de mi carro baja de lo normal pero no se me apaga el carro espero que en eso tambien me apoyen. Gracias.   -  kbrito
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Bn mira lo que tienes que hacer es sevisar el bulbo de reversa,ese se encuentra en la parte superior de la caja,,probablemente este en mal estado,para asegurara que sea el bulbo retira el arnes del bulbo este debe de tener dos cables y con un pequeño cable puentea el arnes de tal manera que las zapatas del arnes queden en un solo sircuito ya echo este paso revisa que este prendidas tus luces de reversa,si prendieron el problema esta en tu bulbo,todo esto se hace con el switch encendido  - znake (Hoy) Denunciar comentario
Mejor solución  (según kbrito, el autor del problema) 
Hace 2 díasMéxico
Volkswagen
Jetta
trine line 4 pt
2008
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Enciende en el tablero la alerta de aceite baja presionSolucionado

Una vez se me contamino el aceite al mezclar dos aceites diferentes y me provoco que marcara en el tablero "ALTO" apague el motor, posteriormente cambie el aceite y filtro y se quito la alarma de aceite, ahora nuevamente esta marcando la alarma de ALTO" Baja presion de aceite. Mi pregunta es ¿podria ser la bomba que haya perdido presion "
Gracias   -  Sergio
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Nescesitan revisar la presión de tu bomba de aceite , y verificar exactamente la falla con un scanner...para mejor diagnostico estamos en naucalpan 5545423444  - Rafa (Hoy) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Sergio, el autor del problema) 
Hace 7 díasMéxico
Volkswagen
Jetta
a4 2.0
1999
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Sobrecalentamiento de motorSolucionado

Buen día, hace días arrancó mi jetta y me percató que se calianta rápidamente en menos de 10 min. Sin razón al punto crítico, tenía termostato nuevo y le volví a poner otro nnuevo y aún así sigue igual. Para ver que comentan
Saludos...   -  Angel
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Ya checaste tu bomba de agua?  - mrocker (Hace 5 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Angel, el autor del problema) 
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No aún no, pero la revisare gracias ;)  - Angel (Hace 5 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Angel, el autor del problema) 
Hace 6 díasMéxico
Volkswagen
Jetta
Jetta A4 Motor 2.0
1999
0
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Falla transmisión AutomaticaSolucionado

Hace unos dias se rompe del auto un Soporte del Motor, lo lleve al taller y le cambiaron el soporte, despues de eso el carro enciende y se mueve, pero no hace los cambios en la transmisión.
Alguien me puede ayudar, me hablan de una desconfiguracion de la transmision, debido a que desconectaron la bateria del coche.   -  Luis
0
No luis la computadora de la transmision no se desconfigura cuando se desconecta la bateria, revisa si todos los cables estan bien conectados. O que no hayan roto alguna conexion. Saludos.  - RUBEN (Hace 6 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Luis, el autor del problema) 
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Ruben Gracias por la informacion, podemos saber atraves del escaner si hay algun cable que no este realizando su funcion, o solo tenenemos que hacer la revision de los cables, de hecho el coche antes que se rompiera el soporte del Motor no tenia ningun problema con la transmisión.  - Luis (Hace 6 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Luis, el autor del problema) 
0
Si asi es de preferencia que le den una escaneada ahi debe salir el problema, puede ser que este en modo de proteccion y este arrancando en tercera. Saludos.  - RUBEN (Hace 6 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Luis, el autor del problema) 
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Solo necesitas que borren los códigos de transmisión con un escáner, tu transmisión se bloqueo porque donde están los soportes del motor esta también el sensor de velocidad (sensor que mide la velocidad para que la transmisión haga los cambios) en el peor de los casos este se daño, solo fijate bien como es el sensor porque hay 2 tipos de entrada, saludos.  - mannu (Hace 5 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Luis, el autor del problema) 
Hace 8 díasMéxico
Volkswagen
Jetta
a4 , motor 2.0
2000
1
voto

VelocidadesSolucionado

Tengo jetta automático, 2000 , motor 2.0,
El auto en pendientes , o subidas , cuando debe cambiar a 3ra o ⁴ta pierde revoluciones y aveces revoluciona demasiado y no cambia tanto de tercera a cuarta... Lo hace de ma
Nera gradual ,
Que podrá ser...
Les agradeciera su pronta respuesta...gracias   -  armando
1
Te recomiendo quiten el carter de la transmision para valorar la vida de tu caja  - xjavbier (Hace 7 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según armando, el autor del problema) 
Hace 13 díasMéxico
Volkswagen
Jetta
1.8 turbo
2002
0
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Ruido como de punteriasSolucionado

Al encender el motor funciona bien después de varios minutos de uso empieza un ruido en la cabeza del motor en marcha minima lo acelero un poco y se le quita por un ratito y después pasa lo mismo   -  chavalin
Hace 7 díasMéxico
Volkswagen
Jetta
TRENDLINE
2003
-1
votos

Problemas con el sensrode la puerta del copilotoSolucionado

Hola soy neuvo enel foro alguien podria decirme como poder arreglar el sensor dela puerta de un jetta 2003 trendline del copiloto lo que pasa esque abro las demas puertas y la luz central enciende excepto del copiloto alguien sabe que podria ser?.
Ademas qusiera saber en que parte se encuentra el motor de los limpiadores ya que no puedo usar los limpiadores no arroja agua los destape y todo pero no sirve por favor alguienseria tanamable de decirme por favor.   -  ESCAMILLA
0
Se enciende la alarma del aceite  - alan (Hace 7 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según ESCAMILLA, el autor del problema) 
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NO no se enciende la alarma de aceite. Se supone que al abrir las puertas enciende la luz central del cielo pero resutla quela puerta de copiloto no activa la luz. Y con loslimpiadores el deposito tiene agua ytodo pero no arroja el agua qusiera saber donde se encuentra el motor parasaber si esta funcional o no  - ESCAMILLA (Hace 7 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según ESCAMILLA, el autor del problema) 
Hace 2 semanasMéxico
Volkswagen
Jetta
motor 2.0
2001
1
voto

A veces se apaga el motorSolucionado

Hola buenas tardes tengo un problema con mi auto de repente se apaga el motor, ya lo hace un poco mas seguido, le doy marcha y enciende normal y asi ando quisiera que me ayudaran   -  OSVALDO
0
Me pasaba lo mismo con mi jetta, lo lleve a que me lo revisaran y el mecánico me dijo que era la bomba de la gasolina, le cambie la bomba y seguía igual, lo lleve con otro mecánico y era el chupón del distribuidor que estaba un poco flojo y asunto arreglado, checa-le bien la conexión quizás sea eso. Saludos!!!  - Jorge Alba  (Hace 10 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según OSVALDO, el autor del problema) 
Hace 12 díasMéxico
Volkswagen
Jetta
1.8T
2000
1
voto

Fuga de aceiteSolucionado

Quisiera saber si la caja de velocidades de mi jetta lleva retenes de aceite pues al andar un poco y pararlo comienza a tirar mucho aceite lo que no se bien es si es de la caja o del motor y si fuera del motor de donde cería? También quisiera saber el costo aproximado dela reparacion gracias :)   -  nelo
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Si llevan sea automatico o estandar pero antes se debe revisar de donde es la fuga  - xjavbier (Hace 12 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según nelo, el autor del problema) 
0
La verdad ya cheque mas o menos la fuga y se be q sale de la cabeza del motor de un lado y pues eso me preocupa porque No Se que paso porque es la fuga de esa parte :(  - nelo (Hace 11 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según nelo, el autor del problema) 
0
Si sale de la parte del cigueñal es el reten. Ahora si dices que sale aceite de la cabeza, es el empaque de la tapa del árbol de levas y esta dejando salir aceite por ahí, la reparación no es cara y es fácil de cambiar. Saludos y espero a verte ayudado!!!  - Jorge Alba  (Hace 7 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según nelo, el autor del problema) 
Hace 8 díasMéxico
Volkswagen
Jetta
jetta
1998
0
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No compren Refacciones EuroEspañaSolucionado

Les comento tuve un problema con la bomba de agua de mi Jetta a3 y como se de mecánica me compre una de esta marca EuroEspaña y la compre bueno la puse no me tarde mas de 30 minutos quitarla poner la nueva y a darle y como a los 5 días comenzó a hacer un zumbido muy molesto y fui con el vendedor y me dijo "que no tenia garantía y que a lo mejor la instalaron mal total compre otra de esta misma marca EuroEspaña en orto lugar la instale y jalo bien unos 20 dias pero luego el zumbido de nuevo que mier... total compre una Bocar y el motor funciona parejo y sin el molesto Zumbido   -  Tolintolin
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Muchas gracias amigo tuve igual una mala experiencia con una valvula iac la compre y envez de mejorar mi jetta mejor se aceleraba y se calentaba la valvula asi que mejor modifique la que traia de fabrica  - chaos (Hace 5 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Tolintolin, el autor del problema) 
Hace 2 semanasArgentina
Volkswagen
Jetta
jetta 1.8
2003
1
voto

Cuando esta frio acelero pero luego entra la sobre marchaSolucionado

Al tiempo de acelerar cuando esta frio el motor tengo que pisar demasiado suave el acelerador porque si no entra la sobre marcha a muy baja velocidad se acelera demasiado si no aciono despacio el acelerador   -  pipol
1
Checa sensor tps es el q controla la sobremarcha  - xjavbier (Hace 2 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según pipol, el autor del problema) 
Hace 8 díasMéxico
Volkswagen
Jetta
Clásico GL
2015
0
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Ruido al meter reversaSolucionado

Mi Carro, hace ruido y tiembla mucho cuando paso de drive a reversa mi auto es automático, pase por una piedra y de ahí se derivo todo, no sé si pueda ser un daño en el soporte de motor o en la caja de velocidades.   -  JUAN
Hace 2 semanasMéxico
Volkswagen
Jetta
glx
1998
0
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Falla caja automaticaSolucionado

Amigos buenas tardes le pido de su apoyo ya que mi carro tiene una falla y quiero saber si a alguien le ha pasado los cambios los hace bien de 2200 rpm a 2600 rpm pero despues de un rato me comienza hacer los cambios a 4000 rpm lo que hago es apagar el carro en D y subo la palanca en P y lo prendo y vuelve hacer los cambios bien pero despues de un rato nuevamente me vuelve hacer la falla ya le metieron varios escaners y no marca ningun codigo de error ni de la caja ni de motor jlllos mecanicos de donde vivo unos me dicen que son los sensores que van arriba de la caja,otros que es la computadora, el arnes les pido de su apoyo si alguien le ha pasado porque muchos estan adivinando gracias saludos   -  GEORGE_ARTHUR
0
Tambien pudiera ser tu sensor tps  - xjavbier (Hace 2 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según GEORGE_ARTHUR, el autor del problema) 
0
Gracias xjavbier por el comentario lo voy a mandar checar alguien k mas tengas mas opiniones por favoy ayuda gracias  - GEORGE_ARTHUR (Hace 2 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según GEORGE_ARTHUR, el autor del problema) 
0
La computadora ordena los cambios largos o cortos dependiendo de la informacion que reciva de los sensores si un sensor de arriba fallara lo detectaria el escaner estos dicen a que velocidad va el motor y la caja para que la computadora lo interprete y ordene el cambio pero tambien un tps informa ala computadora la cantidad de aceleracion que estas dando al motor si esta señal se quedara pegada en caliente diciendo que estas acelerando mucho los cambios los aria largos este sensor se mide con multimetro lleva una tierra una corriente de 5 voltios y un cable que seria la señal una ves que te haga falla y hayas identificado el cable de señal inserta porla parte trasera del conector un clip y ve que el voltaje NO sea superior a 1volt y este voltaje debe aumentar con la aceleracion hasta llegar a casi 4.5 con acelerador a fondo pero tu checa en el momento que te haga la falla sin apagar el carro pues si estuviera mal el sensor deveria marcar arriba de 1.5 sin acelerar y otra con un escaner tambien checa el sensor en el bloke de valores de la transmision creo es el bloque numero  - xjavbier (Hace 2 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según GEORGE_ARTHUR, el autor del problema) 
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George yo tenia el mismo problema y lo solucione cambiando el enfriador de aceite de la transmision. Me costo 1800 pesos el generico y hasta ahorita no he tenido ese problema a mi igual en frio no tenia problemas pero despues de usar un rtao el auto y mas en ciudad se ponia en modo tipo sport haciendo los cambios a las 4mil revoluciones.  - CHARLY (Hace 5 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según GEORGE_ARTHUR, el autor del problema) 
Hace 11 díasMéxico
Volkswagen
Jetta
a4 2.0
2004
1
voto

Falla en cambio de velocidadesSolucionado

Hola mi jetta es un 2004 europa a4...hace 2 meses me paso qe el aceite estaba en donde va el agua del motor...la pieza se daño y el agua fue a dar a la transmision fui a un taller y me dijeron qe tenia qe cambiarse toda la transmision...total que le pusieron la transmision nueva y le cambiaron la caja de valvulas...despues de eso estaba bien y en menos de un mes el carro no respondia a los cambios de las velocidades lo volvi a llevar le hicieron la afinacion y nuevamente cambio de caja de valvulas...voy saliendo del taller y la 1 y 2da entran muy bien al momento de entrar tercera se siente que entra muy fuerte aunqe las revoluciones estan entre 2.5 y 3...ya me canso que presentara esta falla...ya gaste 13 mil pesos en todo y vuelve a fallar que me recomiendan?   -  danymol
0
Pedir la garantia ese cuerpo de valvulas sigue fallando  - xjavbier (Hace 10 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según danymol, el autor del problema) 
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Te recomiendo lo lleves con xjavbier es especialista en transmisiones... exito bro.  - Rafa (Hace 10 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según danymol, el autor del problema) 
0
Ya fui... y me sigue presentando la misma falla...la vdd que estoy cansada de que sea lo mismo y no lo puedan resolver...quisiera escuchar una segunda opinion  - danymol (Hace 10 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según danymol, el autor del problema) 
Hace 12 díasMéxico
Volkswagen
Jetta
A4
2000
0
votos

Sensor del motorSolucionado

Un sensorsito que está justa manteé abajo de donde se le pone aceite al carro se desconecta y falla pero está roto y quiero saber como se llama   -  Trejo
0
Casi podria jurar que es el de temperatura... no me creas, espero te sirva.  - Rafa (Hace 11 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Trejo, el autor del problema) 
Hace 13 díasMéxico
Volkswagen
Jetta
1.8 t
2003
0
votos

Falla en transmisionSolucionado

Me podrian ayudar mi jetta 2003 1.8t en las mañanas que lo enciendo hace un ruido extraño como si la transmision estuviera seca despues de caletarse el auto al momento de meter el cambio da un brico y los cambios los hace bruscos pero si me percato de eso apago el motor y lo vuelvo a encender la transmision entra muy bien y sueve alguien podria ayudrme por que en este tiempo de frio le pasa esto a mi carro   -  VALA
0
Si es automatico de 5 velocides tendrias q revisar los selenoides fallan mucho y nuevos son muy caros si es asi te dejo el numero de mi taller si te sirve de algo cd de mexico 5565817254  - xjavbier (Hace 10 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según VALA, el autor del problema) 
Hace 2 semanasMéxico
Volkswagen
Jetta
europa
2008
0
votos

No enciende el motorSolucionado

No se el orden de encendido de los pistones para puesta a punto, alguien me puede ayudar¿   -  ponchogrande
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1-3-4-2- para el motor 2.0 y se cuenta de izquerda a derecha. Saludos.  - RUBEN (Hace 2 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según ponchogrande, el autor del problema) 
Hace 2 semanasMéxico
Volkswagen
Jetta
1.8
1995
0
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Vibracion en la polea del cigüenalSolucionado

Buenas noches tengo un jetta gls 1995 motor 1.8 y comenzo a vibrar la polea del cigüeñal o damper. Mi pregunta es porque se ocasiona esta vibracion y como puedo repararla?   -  fots
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Si te hicieron el cambio de correa de tiempo y no te pusieron bien la polea, esto puede ocasionarte que el tornillo del cigueñal se rompa y se golpe el cigueñal esto ya me paso, quita los 4 tornillos alen de 6 mm y retírala si se daño la rosca de la polea dentada necesitaras cambiarla y comprar un nuevo, tornillo de cigueñal ojo no lo compres en yonke comprarlo nuevo  - Tolintolin (Hace 14 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según fots, el autor del problema) 
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Es correcto lo que menciona tolintolin, aunque tambien puede que si la polea esta correctamente instalada tu motor este bancado...
Nos comentas que fue.
  - Rafa (Hace 11 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según fots, el autor del problema) 
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Ya cambie el engrane de la correa del tiempo el que va en el cigueñal y me comenta mi mecanico que el cigueñal se tiene que carear y rectificar para que quede bien. Aunque tengo dudas de que sea necesario eso ya que al cambiarle el engrane la polea dejo de vibrar.  - fots (Hace 10 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según fots, el autor del problema) 
Hace 2 semanasMéxico
Volkswagen
Jetta
2.0
1999
0
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No encienden los ventiladores y falla la transmisionSolucionado

El problema es que tengo un jetta a4 1999 y se le cambio el motor y resulta que la transmision no tira los cambios y se queda encendido en D, ademas se le cambiaron todos los sensores de temperatura junto con el control de ventiladores o caja de muerto y los abanicos tampoco quieren encender y para colmo se enciende el testigo del aceite. Cabe resaltar que solo se le enciende el testigo del aceite y el de temperatura. Si es posible ayudarme se los agradeceria muchu y de antemano muchas gracias. Saludos   -  jose
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Revisa conexiones dela transmision y borra codigos de falla es comun que el mecanico deje algo desconectado al quitar al motor  - xjavbier (Hace 2 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según jose, el autor del problema) 
Hace 3 semanasMéxico
Volkswagen
Jetta
Jetta A3
1994
0
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Humo negro por el escapeSolucionado

Buen dia!
Pues con un nuevo inconveniente en mi jetta A3 1.8 L. He hecho la afinación completa (lavado de inyectores en laboratorio, lavado interior de motor, cambio de bujias, cambio de cables de dist. , cambio de tapa de dist. Cambio de filtros gasolina, aceite y aire, cambio de aceite y me sigue dando lata con el humo negro, como dato extra puedo comentar que se descalibro la valvula iac, ya que se me ocurrio lavarla con carbuclin ahora se acelera el carro estando en baja, podria eso ser motivo del humo negro? que solucion proponen.   -  Jey Pastor
1
Despues de haber lavado la valvula iac rociale un poco de WD40 para que se lubrique ya que el carbuclean lo reseca, en cuanto al humo negro puede ser el sensor de axigeno, pero te recomiendo que le des una escaneada para que no gastes dinero de mas. Saludos.  - RUBEN (Hace 3 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Jey Pastor, el autor del problema) 
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Gracias ruben, no sabia que se tenia que lubricar la valvula, igual voy a escanearlo para saber el motivo exacto solo queria una referencia para no ir a ciegas, saludos!  - Jey Pastor (Hace 3 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Jey Pastor, el autor del problema) 
Hace 2 semanasMéxico
Volkswagen
Jetta
A4
2006
0
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AceleraciónSolucionado

Después de la afinación tiene problemas de aceleración y me marca falla de motor más cuando paso de primera a segunda   -  Eduardo Vega
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Metele un scanner bro para descartar problemas con sensores que seguramente si los va a tener... si gustas estamos en naucalpan 5545423444  - Rafa (Hace 2 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Eduardo Vega, el autor del problema) 
Hace 3 semanasEstados Unidos
Volkswagen
Jetta
Jetta Wolfsburg edition limited
2010
2
votos

Se a paga el motor del carro.Solucionado

Tengo este gran problema en Jetta 2.0 TDI 2010. Al prender el auto y ponerlo en reversa se a paga y ya no quiere prender ya cambie la bomba de la gasolina tres veces por una diferente y el mecanico dice que Es el exceso de carbono en las valvulas que hace que el auto sea apague y no quiera prender tengo que usar arrancador para prenderlo pero lo mas raro que lo arranco con el arrancador y ya no se apaga algun comentario que me pueda ayudar gracias...   -  Josafath
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Que tal josafath, bueno esto sucedia con estos motores diesel en la antiguedad cuando estan frios pero es porque los inyectores no atomizan bien el diesel. Revisa el sistema de precalentamiento a ver si no tienes algun detalle. Espero te sirva el comentario. Saludos.  - RUBEN (Hace 3 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Josafath, el autor del problema) 
0
Que tal amigo dudo que sea problema de las precalentadoras lo que si me entra la dudda si es clasico o jetta si es motor 1.9 o 2.0 bueno el problema estar en la bomba tamdem y los inyectores bomba en el arillo toroidal esta perdiendo presión el sistema se realizan pruebas para verificar donde es el problema pero si es inyectores y tamben cada inyector cuesta como 15 mil y la tamdem 17 mil  - piter le pan  (Hace 2 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Josafath, el autor del problema) 
Hace 2 semanasMéxico
Volkswagen
Jetta
sport A4
2013
1
voto

Se traba palancaSolucionado

Al encender el vehiculo por las mañanas, en el motor hace un ruido tipo cascabeleo en cual impide que ingrese la reversa y la primera, pero al paso de cinco minutos el ruido desaparece y el carro funciona a la perfección, se ha revisado en tres ocasiones en la agencia pero el problema continua.   -  vidal
Hace 3 semanasMéxico
Volkswagen
Jetta
2.0
2002
0
votos

Prende el foco del aceite en el tablero.Solucionado

¡AYUDA! Cambié el aceite del motor y el interruptor que detecta el encendido del foco, aún así sigue prendiendo y el avance es lento.   -  Gaby
1
Que tal Gaby ,trae 2 sensores de aceite que enciende el testigo por alta presion o por baja presion en cualquiera de los dos casos te recomiendo no lo muevas, que te revisen la bomba de aceite. En algunas ocasiones el testigo de aceite enciende porque no se husa el aceite adecuado. Esto se corrige husando aceite mas grueso. Saludos.  - RUBEN (Hace 2 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Gaby, el autor del problema) 
Hace 3 semanasMéxico
Volkswagen
Jetta
4 puertas, 1.8
1999
-1
votos

Variación de rpm, quema bobina de encendido,Solucionado

Buen buen dia, tengo jetta 1999, motor 1.8. La falla inicio con variaciones de rmp y quemo bobina de encendido. Se cambairon cables de bujía, se verifico tiempo de encendido, cambio de bujías, se reviso valvula iac, sensor de temperatura del refrigerante,
El tiempo de encendido esta en orden, ubicación se según marcas en árbol, cigüeñal, distribuidor, y a 6° de acuerdo especificación del fabricante. Ya van tres bobinas que se reemplazan, una la original que traía, una Bosch, una idea,
Cuando la bobina se calienta inician las variaciones de rmp. Ya se checo voltaje de alternador, batería. Aquí...Leer completa   -  jesus g.
0
Que tal jesus si te revisaron el voltaje que viene del alternador y esta bien y ya cambiaste los cables de bujias, prueba con otras bujias pero de preferencia las que te marca el manual puede que las que tengas ya esten dañadas y por eso la bobina se calienta demasiado, espero te ayude el comentario. Saludos.  - RUBEN (Hace 3 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según jesus g., el autor del problema) 
2
Que tal por su puesto yo e solucionado esa falla 4 veces y de diferentes formas el motivo es falta de alimentacion ala uc de motor y son pokitas las alimentaciones si no mal recuerdo 2 tierras una alimentacion 15a y una 30 la 30 mas importante es la del relevador ese rele trai una diodo y una resistencia quitalo y cheka si no estan desoldadas las patitas me imagino ke tampoko te regula las rpm por mas que lampareas el tiempo verdad es mas loo pones vuelves a chekar y nada que queda el tiempo si kieres solucionarlo ala mexicana y barato jaja pon una resistencia balastra al positivo de la bobina lo ke te puedo decir eske ya no quemara la bobina eso si la electronica puentiera algun otro circuito para optener esa alimentacion  - piter le pan  (Hace 2 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según jesus g., el autor del problema) 
Hace 4 semanasMéxico
Volkswagen
Jetta
Clásico GL 2.0
2012
-2
votos

Llevo 3 años y falló el sistema eléctrico con el control y alarmaSolucionado

Llevo 3 años con el carro y de repente me marcó una puerta abierta y fue un cable que se trozó de la cajuela y lo reparé, y me siguió marcando puerta abierta y ya no pude poner la alarma ni quitar ni poner seguros ni bajar ni subir vidrios con el control, lo llevé a la agencia y me dijeron que la unidad de mando se descompuso y se necesita cambiar, al igual que el motor de la cajuela, es normal que se descomponga la unidad de mando a sus 3 años (sale en 7500)??   -  Juan Carlos
0
Me paso lo mismo, repare el cable y seguia sin funcionar, desconecte la bateria por unos minutos y funciono todo correctamente... prueba a ver si e funciona...  - erik (Hace 3 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Juan Carlos, el autor del problema) 
Hace 3 semanasMéxico
Volkswagen
Jetta
a4
2005
1
voto

Problema en aceleramientoSolucionado

Lo que tiene mi jetta es que comenzó a acelerarse y des pues se bajaba la velocidad andando y fue empeorando cuando se calienta tiembla el motor y se escucha como algo estuviera tapado lo han escaneado varas veces pero no aparece nada solo aparece en el tablero epc, me dijeron que era el cuerpo de aceleracion pero ahora mi duda es que si eso es o me abian dicho de un sensor de oxigeno ahora si compro el cuerpo de aceleracion no se si sea facil de programar me dicen que es cara$ la pieza kisiera saber si es eso lo que falla para comprarla me abia durado muy bn mi jetta...   -  pedro
0
Que tal, algo muy similar tenia el mio, despues de cambiar uno de dos sensores de oxigeno, seguia igual y sin codigos de scanner, hasta que un mecánico intento probar el sensor del cigüeñal, lo cambio y asunto arreglado, considera esta solución.
Saludos
  - jimbo (Hace 11 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según pedro, el autor del problema) 
0
Amigo yo tengo un jetta 1.8t no se que modelo sea el tuyo, lo que a mi me sucedia era que se le bajaban las rpm y el auto se me alentaba completamente me parece que le llaman lipmode o algo así, lo que yo hice fue revisar el arnes que va en el cuerpo de aceleración y algunos cables estaban ya sosteniendose de un solo hilo, lo que hice fue conseguir dicho arnes y soldar los cables y listo el coche quedo como nuevo, y el arnes me costo 40 pesos en comparación con el cuerpo de aceleración que decian que cambiará, intentalo igual y te sirve, saludos...  - Ikkif13 (Hace 10 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según pedro, el autor del problema) 
Hace 3 semanasEstados Unidos
Volkswagen
Jetta
4 puertas motor 2.0 4 cilindros
2000
0
votos

No quiere encenderSolucionado

Mi carro en la mañana me marco el check pero iba corriendo llegue al trabajo y lo apague cuando salí del trabajo lo encendí y note q te un golpeteo hasta q llegue a la casa lo deje prendido y lo revise de el motor pues de donde venia el golpeteo era el seguro de el tensor de la banda de el tiempo después lo apague y lo Prendí de nuevo para moverlo y en el movimiento se apago pero todas las luces están bien y da marcha pero no arranca...   -  Jaime
Hace 3 semanasMéxico
Volkswagen
Jetta
jetta a4
2000
0
votos

Cambio de zumbidoSolucionado

Tengo un jetta a4 vr6 lo compre por el zumbido del escape se me hace un sonido muy especial del vr6 pero un dia se me abujero el carter inmediatamente me encendio la luz en el tablero de falta de aceite inmediatamente apague el carro lo remolque hacta mi casa y al siguiente dia le cambie el carter y sele puso su aceite mobil 10w 40 el encenderlo el motor encendio perfectamente bien no se le escucho ningun metal nada pero el sonido de escape cambio se escucha muy diferente suena como fallento pero el motor no tiempla y las revoluciones estables ya revise el sistema de escape y todo bien pero el sonido se escucha como si fuera un camaro viejo ayuda ya fui con varios mecanicos y dicen que todo esta bien   -  ivan lopez
Hace 3 semanasOTRO
Volkswagen
Jetta
a4
2003
0
votos

No enciende y falla mucho cuando la lograSolucionado

Tengo en jetta a4 no me enciende y cundo la logra falla mucho y apena lean realizado el ajuste al motor que puede hacerla falla si alguien me puede ayudar se lo agradecería mucho   -  sebastian rivera
Hace 4 semanasMéxico
Volkswagen
Jetta
a3
1994
1
voto

Pasa demasiada gas por el escape y al motorSolucionado

Mi jetta pasa demasiada gasolina entonces se dice k la esta pasando cruda por el escape huele demasiado a gasolina y después la pasa hacia el motor si se combina con el aceite.   -  chivo
0
Nesesitas checar los inyectores q no se queden abiertos mandar alaboratorio o escanear te diran si el sensor maf falla  - golf a3 2.0 (Hace 14 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según chivo, el autor del problema) 
Hace 3 semanasMéxico
Volkswagen
Jetta
clasico 4 puertas
2011
1
voto

Parpadea el testigo check engine y pierde potencia el motorSolucionado

Ya se le hizo el servicio, afinación, pero tiene el testigo check engine en amarillo, y cuando parpadea pierde potencia el motor, ademas me gasta mucho aceite y lo quema (no sale humo, ni lo tira) pero al quitar el tapon del aceite de motor huele a quemado y a parte saca aire del tapon del aceite de motor (no mezcla el agua con el aceite ni nada de eso pero si saca aire); a veces cuando el coche esta encendido y parado comienza a desvaria en las revoluciones (es decir, primero esta en once, despues de 30 segundos baja a 9, y despues de 30 segundos baja a 8 y despues de 30 segundos se estabiliza en 9);Ya lo escanearon y me dijeron que salia una falla en la bobina, le cambiaron los cables de la bobina y las bujias las tenía bien   -  MCGP
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Si en realidad hubiera sido la bobina se te hubiera jaleneado el carro pero sin que cambiaran las revoluciones  - la rosqui (Hace 3 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según MCGP, el autor del problema) 
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Lo que sucede es que el motor de jaloneaba, vibraba mucho (al principio), ademas tenia encendido el testigo check engine y de repente se tardaba un poquito en encender, entonces lo escanearon y salio que estaba mal de la bobina y fue cuando le cambiaron los cables y revisaron las bujias (estás estaban bien)... lo del check engine parpadeando, el aceite que huele a quemado(pero no saca humo ni lo tira), el aire en la tapa del aceite de motor y la desvariacion de revoluciones lo hace ahora...  - MCGP (Hace 3 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según MCGP, el autor del problema) 
0
Que tal MCGP lo del aire en la tapa del aceite es normal, si el motor gasta aceite o lo quema o lo tira no hay mas revisa el liquido del sistema de enfriamiento que no tenga aceite aveces se daña el enfriador de aceite y lo pasa al radiador, lo de las revoluciones dale una lavada a la valvula IAC y despues una lubricada con W40 es probable que este sucia,la otra que debes revisar son las manqueras de vacio que no este niguna rota porque esto hace que ocilen las revoluciones. Espero te ayude el comentario. Saludos.  - RUBEN (Hace 3 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según MCGP, el autor del problema) 
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Otra cosa que se me paso si le hiciero afinacion revisa que las bujias sean las originales no le pongas otras que no lleve aunque te digan que son mejores. Saludos.  - RUBEN (Hace 3 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según MCGP, el autor del problema) 
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Ya lo lleve con otro mecánico, me comenta que efectivamente como dice ruben el aire en la tapa del motor es normal; supuestamente el problema estaba en que las bujías que tenía mi carro si eran originales pero no eran compatibles (tengo un jetta manual 2011) me comentaba el mecánico que esos carros ya tienen todas las piezas ya tienen número de serie y que esas bujías que tenía (lo repito) no eran compatibles; le cambio las bujías y en el scanner no salió ningún código,. . . Por una semana estuvo bien mi coche pero de nuevo volvió a hacer lo mismo, vibra muchísimo el motor en frío, ya no varían sus revoluciones pero volvió a encender el testigo check engine y cuando parpadea el testigo de nuevo pierde potencia (aunque acelere o cambie de velocidad se pone muy zonso el coche, esto sólo lo hace al parpadear el testigo). . . El lunes lo llevaré de nuevo y les comentaré lo que pase.  - MCGP (Hace 2 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según MCGP, el autor del problema) 
0
Ah se me olvidaba, la bomba de gas estaba sucia y le dije que se la cambiara (por si además de sucia estaba dañada ya que comenzaba a gastar mucha gas)  - MCGP (Hace 2 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según MCGP, el autor del problema) 
0
Ok MCGP cuando enciende el testigo de check engine algo tiene que salir en el escaner. Estamos al pendiente. Saludos.  - RUBEN (Hace 2 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según MCGP, el autor del problema) 
0
Bien para los que puedan llegar a tener el mismo problema que yo, resulta que el primer mecánico con el que lo lleve era un inepto, al hacerle el servicio al coche le puso unas bujías que no debería de tener, además de que según el le cambio los cables de la bobina... El segundo mecánico con el que lo lleve lo escaneo, le cambio las bujías, le cambio el filtro de gasolina, y le cambio la bobina, (claro que antes lo escaneo para verificar que haya sido ese el problema) y mi carrito ya esta al cien, no se cuanto cobren los mecánicos pero el segundo mecánico (el que me dejo bien mi carrito) me cobro 2,000 en total con todo incluyendo balatas y mano de obra... En conclusión eran las bujias y la bobina y ambas me las cambio.  - MCGP (Hace 5 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según MCGP, el autor del problema) 
Hace 3 semanasMéxico
Volkswagen
Jetta
triptronic
2008
0
votos

Revoluciona pero no avanzaSolucionado

Lo que pasa es que cuando acelero se escuchan las revoluciones del motor pero avanza lento,lo acaban de afinar y en modo manual ya no se ve ni en el tablero de instrumentos.   -  Gerardo
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Que tal Gerardo lo primero es escanear la transmison para ver si no arroja alguna falla. Revisa tambien el nivel de aceite de la transmision. Saludos.  - RUBEN (Hace 3 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Gerardo, el autor del problema) 
Hace 4 semanasMéxico
Volkswagen
Jetta
vr6
2001
1
voto

No da chispa en cable 1 y 6Solucionado

Hola buenas noches repare mi motor del vr6 ahora no funcionan 2 cilindros por que no da chispa en el cable 1 y 6, me dicen que es la bobina, alguien me puede ayudar con el problema.   -  charly7723
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No se te jalonea el carro, por que si es asi entonces si es la bobina  - la rosqui (Hace 4 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según charly7723, el autor del problema) 
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Asi es si se jalonea... parece que lo arrancas en segunda...  - charly7723 (Hace 4 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según charly7723, el autor del problema) 
Hace 4 semanasMéxico
Volkswagen
Jetta
trednline
2004
-1
votos

La caja de transmisionSolucionado

Yendo en carretera a 120kms. El motor va muy forzado como si necesitara otra velocidad y va en cuarta automatica   -  checo
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Amigo y después de eso no te retrasa los cambios es decir que si después de recorrer cierta cantidad de km al llegar te retrase los cambios. Si te los retrasa entonces es el enfriador así me pasaba a mi y era porque el enfriador estaba tapado lo que ocasionaba que el aceite se adelgazara y perdiera sus prpiedades  - eddy saldivar (Hace 4 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según checo, el autor del problema) 
Hace 4 semanasMéxico
Volkswagen
Jetta
motor 2.0
2000
1
voto

Corri sin aceiteSolucionado

Hola les contare mi caso espero que me puedan responder, lo que pasa esque compre un carro hace ya varios meses, el problema es que le faltan los soportes del motor, es automatico, los cambios los hace bien etc, le cheque el aceite y todo bien, hace como 3 semanas le cheque el aceite y estaba regular, y compre aceite, filtros tambien, le iba a cambiar eso pero por el tiempo de escuela etc no lo hice, total para no hacerlo largo, hoy andaba en el carro e iba al cine y escuche un tlac tlac tlac ligero y me dio mala espina era la primera vez que lo escuchaba, total el carro nunca se me calento et...Leer completa   -  Angelo
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Por el modelo del carro y el kilometraje es normal que gasten aceite te recomiendo nada mas revisar el nivel cada tercer dia en las mañanas de preferencia y antes de encender el motor para que no se quede sin aceite y pueda sufrir algun daño el motor. Revisa tambien que no aviente humo azul por el mofle si es asi el motor ya necesita una anillada. Saludos.  - RUBEN (Hace 3 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Angelo, el autor del problema) 
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Hola buen dia... mi coche es un jetta a4 2008 triptroic y hace año y medio me prendio el sensor de aceite le cambiaron la bomba sali a carretera estos dias y a las 2 horas de nuevo el sensor lo llevaron a la agencia pero dicen que n o es la presión y que ya lo probaron y en marcha de mas de 30 min se prende el sensor y no saben que es me preocupa pues me urge viajar dicen que podria ser el sensor o una actualizacion yo creo es la bomba pero tanta especulacion estresa me podrian orientar gracias  - malu (Hace 2 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Angelo, el autor del problema) 
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Que tal malu buen dia si ya te cambiaron la bomba de aceite pues esto queda descartado, tambien llevan un filtro o cedaso puede que que este algo tapado, puede ser tambien el bulbo de aceite, y por ultimo habria que revisar los arneces de conexión que no tengan algun falso o vayan a estar sulfatadas las conexiones si conoces algun taller electrico de confiansa llevalo a que te lo revisen porque al parecer la falla es electrica. Espero te ayude el comentario. Saludos.  - RUBEN (Hace 2 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Angelo, el autor del problema) 
Hace 4 semanasMéxico
Volkswagen
Jetta
motor 2.0
1998
2
votos

Se apaga el motorSolucionado

Hola amigos tengo el problema que mi carro se apaga después de cierto tiempo. Por ejemplo. Si lo arranco lo arranca perfectamente y si lo acelero cuando pasa arriba de 2.500 rpm el motor no se mantiene estable. Y si lo dejo sin acelerar después de ciertos minutos se apaga. Pero enciende de nuevo perfectamente. En ralentí no falla nada. Por favor les pido ayuda.   -  ELIAS VERGARA
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Me paso lo mismo con mi jetta 2002 y el mecanico me dijo que limpiara el cuerpo de aceleracion con un liquido limpiador de carburadores porque posiblemente ya esta sucio, lo limpie y listo ya no se apaga. Suertee  - jeiny (Hace 13 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según ELIAS VERGARA, el autor del problema) 
Hace 4 semanasMéxico
Volkswagen
Jetta
CL
1997
0
votos

No me arranca el carroSolucionado

Lave los inyectores,despues lo arranque y si arranco, despues lo lleve afinar y despues ya quiso arrancar pero despues lo arrNcaron y asi Andube como 30 min circulando, despues lo pare como unos 30 min, despues ya no queria arrancar pero le intente acelerandole y arranco pero desas arrancada rraras como si se desmemorio y ya despues como que mo aceleraba bien como si sr quiciera apagar y le acekeraba pero como q tatdava para tomar el nivel de aceletacipn q le pisaba y conforme caminava ala hora de acelerar se queria apagar y despues me detenia pata acelerarle despues me di cuents q conforme se...Leer completa   -  sercho
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Que tal sercho el problema empezo cuando le lavaste los inyectores o ya lo traia. Puedes revisar por lo pronto las mangueras de vacio que no este alguna rota.  - RUBEN (Hace 3 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según sercho, el autor del problema) 
0
Fue antes de que yo lavara los inyectores. Gracias  - sercho (Hace 2 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según sercho, el autor del problema) 
0
Pero si arrancaba. Pero mucho antes lo arrancaba a empujones por que no tenia pila  - sercho (Hace 2 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según sercho, el autor del problema) 
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Hay 2 cosas que puedes revisar primero si tienes chispa en las bujias y si tienes inyeccion de combustible, si alguna de estas 2 condiciones no esta presente nunca va a arrancar el motor revisalo y manda los resultados para seguir ayudando. Saludos.  - RUBEN (Hace 2 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según sercho, el autor del problema) 
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Hola. ! tengo un problema con mi auto es jetta 97 no quiere encender, ya que la bobina se calentaba mucho y le inserte una nueva y el carro solo enciende con la llave pero no acelera por mas que le piso el acelerador, ni reversa, ni nada, y cuando lo enciendo huele mucho a gasolina  - guera (Hace 12 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según sercho, el autor del problema) 
Hace 4 semanasMéxico
Volkswagen
Jetta
a4
2005
0
votos

Luz epc check engineSolucionado

Buenas noches!!!!!
Lleve mi carro a la afinación y todo bien lo lleve a que le lavaran el motor y todo sin novedad, al día siguiente se me encendieron luces de EPC y CHECK ENGINE el comportamiento del carro era que no aceleraba a mas de 20km no revolucionaba y empezaba a jalonear, pare y apague el carro y volví a encenderlo y las luces desaparecieron empecé a manejar y todo bien después de unos metros volvió a encender y así una y otra ves hasta que en una de esas sin acelerar se quedo el carro acelerado estaba como a 1600 rpm sin pisar el acelerador   -  skhe
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Al mio también le pasa lo mismo cada que lo lavo, tengo que dejar arrancado el carro casi 2 horas para que quede como si nada. Me imagino que se moja algún componente y funciona correctamente hasta que se seca el agua. Aun no identifico que es lo que causa el problema. Pero al siguiente día ya jala sin problema. Si identificas cual es el problema agradecería si me compartes la información
Saludos
  - macuco (Hace 4 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según skhe, el autor del problema) 
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Si en efecto le hecharon mucha agua al cuerpo de aceleracion y eso porque el primer dia me desespero tanto abri el cofre y le di unos golpecitos y le salia agua y dejaba de estar tan revolucionado, compre dielecteico es limpiador de conectores electricos pero mas que nada este chupa la humeda  - skhe (Hace 4 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según skhe, el autor del problema) 
Hace 4 semanasEstados Unidos
Volkswagen
Jetta
Jetta
2007
0
votos

Aire no funciona a bajas revolucionesSolucionado

Hola tengo un jetta 2007 motor 2.5 y cuando estoy en el trafico el aire deja de funcionar y empieza a calentarse. Cuando el carro alcanza alrededor de 40 millas vuelve a enfriar. Trabajo para Uber y el aire tiene que funcionar perfecto
Alguien me puede ayudar. Aquí en EEUU los mecánicos cobran muy caro y te dicen mentiras para cambiarte mas piezas y cobrar mas caro el trabajo gracias   -  Felo
Hace 4 semanasMéxico
Volkswagen
Jetta
4 puertas...full...motor 2.0
2003
1
voto

Ayuda por favor!!!!!!!!!!!!!!!!!!Solucionado

Tengo el mismo problema...pero yo jalo los cables del arned del motor y mi auto vuelve a arrancar como si nada...la verdad no le an encontrado la falla...ayuda por favor!!!!   -  marsi
Hace 4 semanasMéxico
Volkswagen
Jetta
4 PTAS. 1.8
1994
-1
votos

Cambie el aceite y ahora suena el motorSolucionado

Buen dia, antes que nada excelente foro he aprendido mucho, pero ahora he adquirido un jetta A3 mod. 94, lo que sucedio es que le hice la afinación yo mismo, cambien filtros y aceite, a la hora de encenderlo la primera vez empezo a sonar un golpeteo dentro del motor y tiro alrededor de un medio litro de aceite, la verdad no se ve muy bien de donde lo tira, pencé que tal vez era por el filtro de aceite ya que solo lo aprete con la mano, pero por ahi se ve limpio, despues lo apague y ya no dio marcha, intente arrancarlo de empujon y encendio, pence que la bateria habia fallado de tanto intentar ...Leer completa   -  Jey Pastor
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El aceite para alto kilometraje ya tiene aditivo, probablemente con el aditivo adicional que le pusiste tapaste los conductos de lubricación del motor  - carstrucks (Hace 4 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Jey Pastor, el autor del problema) 
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Yo he tenido problemas con esa marca de aceite y vehiculo en comun, le puse a un jetta 2000, aceite de esa marca y empezo un cascabeleo y fallo, la solucion rapida y con suerte que tuve fue cambiar el aceite y todo volvio a la normalidad, cualquier duda esta mi correo  - mikegama (Hace 2 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Jey Pastor, el autor del problema) 
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Gracias por sus comentarios, ya lo he solucionado, lo lleve a un buen taller donde me comentan el aceite de alto kilometraje ya trae un adhitivo incluido, entonces al agregar uno extra provoco alteraciones al motor y en consecuencia mas gasto de gasolina.  - Jey Pastor (Hace 2 semanas) Denunciar comentario
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Hace 5 semanasMéxico
Volkswagen
Jetta
jetta 1.8
1994
0
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Golpeteo en el motorSolucionado

Alguien me podria orientar me prendio la alarma del aceite con testigo cambie la bomba del asceite pero sigue golpetiando los busos   -  garagesound shop
Hace 4 semanasMéxico
Volkswagen
Jetta
A4
2005
1
voto

Despues del cambio de valvula el volante vibra...Solucionado

Hace como seis meses se rompió la banda de distribución de mi jetta, lo cual daño una válvula del motor, después de realizar el arreglo correspondiente se percibe una notoria vibración en el motor la cual se resiente sobretodo en el volante cuando el vehículo esta detenido con el motor encendido. Ya en movimiento la vibración desaparece. Me dijeron que eran los soportes del motor, se hizo el cambio de estos pero la falla persiste. La compresión, la potencia y en general el funcionamiento del vehículo están en su punto. Quisiera saber si alguien ha tenido este tipo de experiencia para que me recomiende como solucionar el problema.   -  oscar salda
Hace 4 semanasMéxico
Volkswagen
Jetta
2.0
1999
0
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Tira anticongelanteSolucionado

Hola tengo un jetta A3 1999, no funciona el ventilador cuando llega a la temperatura y tira el anticongelante por el recuperador cuando se calienta, las mangueras no tienen la misma temperatura, ya cambiaron el sensor de temperatura y el termostato (parte inferior), pero sigue el problema. El indicador de temperatura no indica que el motor se esta sobre calentando. Por favor su apoyo o comentarios para resolver el problema, gracias y saludos   -  Chapulin
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Que tal chapilin yo tenia el mismo problema y resulto que era el tapon del tanque recuperador. Tambien puedes revisar los relevadores que estan abajo del tanque recuperador porque cuendo se tira el agua les cae y se mojan en esos
Mismos relevadores lleva un fusible revisalo estos relevadores son los que controlan los abanicos. Desconecta los arneces que van por abajo de los relevadores y limpialos. Saludos.
  - RUBEN (Hace 4 semanas) Denunciar comentario
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Cambia el tapon del deposito y listo  - EL CHISPA (Hace 4 semanas) Denunciar comentario
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Hace 5 semanasMéxico
Volkswagen
Jetta
jetta
1996
0
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TemperaturaSolucionado

Buenas tardes me podrian ayudar, hace dos semanas le cambie el radiador a mi carro, le conecte las mangueras, pero no prendian los ventiladores puesto es por que le hacia falta agua o anticongelante, del motor donde esta la toma de donde se purga el sistema de enfriamiento no sale agua, y le meti un alambre para ver si estaba tapado y nada que podra ser.   -  javier
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Que tal buen dia javier,se purga de la manguera que va a la parte de arriba de la boya la que viene de la cabeza del motor la desconectas y rellenas hasta que empiece a tirar el anticongelante. Esto es con el auto encendido. Espero te sirva la informacion.
Saludos...
  - RUBEN (Hace 4 semanas) Denunciar comentario
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Lo mismo me paso y lo que me recomendó hacer mi mecánico era llevarlo a un eléctrico para que reparara la falla y listo: el ventilador enciende.  - Pato (Hace 4 semanas) Denunciar comentario
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Ya realice el purgado pero sigue igual me regresa el agua estara tapado, pero ya le meti un alambre y solo salen burbujas  - javier (Hace 4 semanas) Denunciar comentario
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Que tal javier mi pregunta es. Los abanicos no encienden despues de que le cambiaste el radiador? o ya traia esa falla?porque si empezó la falla cuando le cambiaste el radiador puede ser el pugardo, el bulbo de temperatura que no este bien conectado el arnes o en su defecto revisa tambien el tapon de la bolla ya que si escupe el agua por ahi, puede ser que se hayan roto los sellos de dicho tapon y es necesario reemplazarlo. Nos cuentas como te fue. Saludos.  - RUBEN (Hace 4 semanas) Denunciar comentario
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Yo tambien tengo el mismo problema, pero lo que sucede es que se llenaba de agua lechosa en el radiador, las mangueras y la boya de agua. Se tiene que sondear el radiador y todo lo que influye en los componentes, de ser el caso deben de sondear el enfriador de aceite del motor para ver si esa es la falla. Eso originaba el recalentamiento en mi motor 2.0  - Daniel (Hace 4 días) Denunciar comentario
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Hace 5 semanasMéxico
Volkswagen
Jetta
1996
0
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Alarma de aceiteSolucionado

Hola, mi carro es jetta96 se prendio la luz de aceite y se le cambio la bomba pero sigue sonando y le sale humo al deposito del aceite, el mecanico dijoq ue el radiador esta tapado y que no pasa agua al motor y que esto no deja enfriar el aceite,,que ahora hay que cambiar el radiador...al guien me puede orientar?   -  JETTA 96
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Checa la presion del aceite con un manometro y monitorea la temperatura del motor con un escaner , checa que ala temperatura de 85a95º encienda el ventilador si se pasa tienes un problema con el bulbo o reley de ventiladores , quita el bulbo y calientalo con un encendedor con switch abierto lo mas que puedas si no prende es el bulbo si prende si manda a sondear tu radiador por que no le esta llegando el agua caliente al bulbo...  - EL CHISPA (Hace 4 semanas) Denunciar comentario
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La alarma de aceite enciende por falta de presion de aceite en el motor, o porque uno de los dos bulbos de aceite este fallando,si ya cambiaste la bomba de aceite lo mas logico es que si tenga presion aun que a veces fallan, cuando la falla es producida por falta de agua en el motor este comienza a cascabelear (ruido en las punterias) por sobrecalentamiento pero eso sucede rebasando casi los 120 grados centigrados y en en ese momento se quema la junta de la cabeza, yo creo que la falla son los bulbos que uno esta fallando o se desconecto
Suerte :)
  - Lion (Hace 4 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según JETTA 96, el autor del problema) 
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Puede ser que se haya mezclado el agua con el aceite y eso haya tapado el radiador y los conductos de agua. A mi me sucedio lo mismo y hasta tuve que cambiar el enfriador de aceite del motor. Revisa con el motor prendido y verifica si de las mangueras sale lechoso para que puedas descartar todo lo que mencione. Me confirmas como te fue.  - Daniel (Hace 3 días) Denunciar comentario
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Hace 5 semanasMéxico
Volkswagen
Jetta
v.2
2003
-1
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En el tablero se encuentra encendido el icono de motor y tira aceiteSolucionado

El icono encendido se muestra en la parte izquierda donde se observa el kilometraje. Lo lleve al mecánico y me dijo que el aceite que tira no es del motor que lo llevara con el encargado de las transmisiones.   -  ERIKA
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Que tal erika buen dia pues si habria que ver que tipo de aceite es el que esta tirando si es de motor o de la transmision,en cuanto al testigo de aceite que te enciende puede ser que tenga baja presion de aceite o le falte aceite.en cualquiera de los dos casos te recomiendo que no muevas el carro hasta que te lo revisen para evitar daños mayores al motor. Espero te sirva mi comentario.
Saludos.
  - RUBEN (Hace 5 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según ERIKA, el autor del problema) 
Hace 6 semanasMéxico
Volkswagen
Jetta
Automatico 2.0L
2002
0
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Se apaga despues de cierto tiempoSolucionado

Que tal amigos, comparto con ustedes el problema actual que tengo, hace un par de semanas mi auto comenzo a presentar la falla de apagarse el motor una vez andando... y cuando me pasaba eso lo que hacia es poner en neutral "N" y volver a darle marcha... hasta alli sin problema, ahora la falla lo que hace es... apagarse el motor y al tratar de darle marcha para que arranque no lo hace, hasta despues de unos 15 o 20 min es cuando vuelve a arrancar el motor. Alguno de ustedes tiene idea del origen de la falla... en espera de sus amables comentarios me despido. Saludos y gracias por responder   -  alexbiox
Hace 6 semanasMéxico
Volkswagen
Jetta
4 puertas motor 2.8
2001
0
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Jetta 2001 suena como sifueran los botadoresSolucionado

Espero me puedan ayudar, tengo un jetta 2001 al cual repare el motor por completo, ya armado lo prendi pero sonaron los botadores se le cambiaron y sigue sonando igual alguien me puede ayudar?   -  noe gtz
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Oye una pregunta cuando te refieres a botadores te refieres a las punterías ó buzos ó a que ?  - Jerry (Hace 6 semanas) Denunciar comentario
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No se que son buzos!! pero le cambie unas cosas redondas de acero. Cuando lo prendo se tak,tak,tak,tak segido. Le meto cambio para que avanse y se oye tak,tak,tak,tak le piso avienta los cambios y se le quita solo en baja hace ese ruido. Le cambie cadena de tiempo con todos los accesorios, los engranes de la cadena, me dice el mecanico que hay que cambiarle el aceite pero eso se lo puse nuevo.  - noe gtz (Hace 6 semanas) Denunciar comentario
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Oye a tu auto le cambiaste los tensores de cadena de distribución y buzos ó botadores como les llamas ó también la presión de aceite como esta la bomba de aceite es nueva ?  - Jerry (Hace 5 semanas) Denunciar comentario
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Hace 5 semanasEcuador
Volkswagen
Jetta
JETTA EUROPA 2.0 9M23J4
2011
0
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CatalizadorSolucionado

Gracias por permitirme dar a conocer mi problema lo que pasa es que se encendio el check y lo lleve a escanear y me dijeron que era el catalizador, lo lleve a una segunda opinion y le cambiaron la sonda lambda anterior y posterior, se apago por unos dias y nuevamente se enciende el check los entendidos en la materia dicen que no puede ser el catalizador porque no tiene mal olor tampoco a bajado la potencia del motor y cuando esta parado tampoco vibra, ayudenme que hago para solucionar el check definitivamente hasta le desconectaron la bateria y nada ayudenme por favor les agradeceria mucho gracias.   -  ZURDO
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No mi amigo no mas estas gastando que códigos de falla te marca pero dime el número de código no me digas como otros marca sensor xxxx ya que cada sensor tiene como 4 ó5 códigos y te investigo con el ingeniero que me repara mi auto y te aviso  - Jerry (Hace 5 semanas) Denunciar comentario
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Amigo si en el escaner el codigo de falla te marca fallo de catalizador es por que el sensor de oxigeno que esta despues del catalizador le esta informando ala computadora que ya no esta purificando los gases. Y de cambiarlo no te vas a esacapar , no tiene nada que ver que huela feo o no el sensor es el que mide y no ha de otra  - EL CHISPA (Hace 4 semanas) Denunciar comentario
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Gracias le agradezco mucho, de igual forma le felicito por el panel es de mucha ayuda para quienes nos gusta la marca... ya e verifico los codigos... me toco cambiarlo  - ZURDO (Hace 7 días) Denunciar comentario
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Bueno la verdad me toco cambiar el catalizador, no me quedo de otra la verdad me gusta el auto pero hay mucha gente que dice que esta desactuallizado, que ya quedo en el pasado los que ya tienen hace mucho un volkswagen jetta me podrian dar su oipion de quedarme con el auto o cambiarlo por otro muchas gracias...  - ZURDO (Hace 7 días) Denunciar comentario
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Me podrian ayudar cuanto es el valor de un catalizador para el volkswagen jetta 2011 en dolares por favor para tener un aproximado y no pagar mucho gracias ayudemen urgente gracias  - ZURDO (Hace 7 días) Denunciar comentario
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Hace 6 semanasMéxico
Volkswagen
Jetta
1.8 stand.
2002
0
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Pierde potencia y hace pequeños explotaciones.Solucionado

Mi carro se prendió el sensor del motor le meti el escáner y me sale el código P0420 me marca catalizador sensores bujias o un pistón que se queda abierto las bujias ya se las cambie y sigue igual me si cuenta k del escape no sale mucha presión le aceleró y disminuye la presión eso indica que puede estar tapado el catalizador para cambiarlo ya que sería lo mas económico. Espero que alguien me ayude. Gracias.   -  kbrito
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Cambiale catalizador y con eso tiene ya qeu si esta tapado vas a dañar tu motor  - EL CHISPA (Hace 5 semanas) Denunciar comentario
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Si ya se lo cambie muchas gracias y mas que voy a salir de viaje con el carro.  - kbrito (Hace 3 semanas) Denunciar comentario
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Muchas gracias Chispa se lo cambie ya que iva a salir a carretera con el carro.  - kbrito (Hace 3 semanas) Denunciar comentario
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Hace 6 semanasEspaña
Volkswagen
Jetta
1.8 cl monopunto 90cv
1992
0
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Perdida de anticongelante sobre los colectores de admision de culataSolucionado

Hola a todos tengo un carro con mas de 250000 km llevo mas de cuatro años con el y a lo largo de los años le he cambiado todo incluso junta de culata me iba de maravilla hasta antes de ayer cuando parando a un semaforo se puso a echar humo por el capo despues de abrrirlo vi que detras del motor por debajo de la tapa de las valvulas y justo sobre los colectores de admision por delante del carburador se acumula refrigerante entre ellos quieria saber de donde puede ser la fuga sin ningun calenton desde entonces   -  victor
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Podria tener una fisura o alguna junta  - Jerry (Hace 6 semanas) Denunciar comentario
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Gracias colega correcto ha sido una fisura de la sistema de refrigeración que une el carburador con la culata es una junta de la culata en O de plástico mejor un anillo que ha sido sustituido por el mecánico cabrón que me Areglo la junta de culata en su tiempo por una junta pegada con silicona la madre que lo parió  - victor (Hace 6 semanas) Denunciar comentario
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1
Que bueno que ya solucionaste tu problema y como dices te topas con cada disque Mecanico que quepario  - Jerry (Hace 6 semanas) Denunciar comentario
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Hace 7 semanasMéxico
Volkswagen
Jetta
4 puertas motor 2.5 Aut
2011
0
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Motor se jalonea, el tablero indica una llavecitaSolucionado

Hola a todos, tengo el siguiente problem: el motor dde mi carro se jalonea como si los cambios entraran muy bruscamente, aparecio una llavecita en el tablero tipo de 1/2 , nunca la habia visto...
Tienen algun detalle de este problema que me puedan compartir para poder solucionarlo?
Es muy critico para el motor utilizar el carro con esta falla?   -  Sergio
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Hola Sergio, saludos, déjame decirte que a mi Jetta 2002 le pasa lo mismo, podrías decirme como resolviste tu falla?  - Mike  (Hace 6 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Sergio, el autor del problema) 
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Mike, desafortunadamente aun no he resolvido mi falla pero cuando lo haga les mando el dato... apenas ayer puse este tema pero no he tenido respuesta del grupo. Saludos  - Sergio (Hace 6 semanas) Denunciar comentario
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Estuve comentándole a un amigo que conoce un poco de estos autos y me dijo que probablemente necesite un cambio de las ligas que tiene los solenoides de las bandas que efectúan los cambios de velocidad en la caja, estas vienen en el kit con los empaques y todo para renovar su funcionamiento, de todos modos lo llevaré al mecánico en cuanto pueda porque me dijo que la reparación y mantenimiento de las cajas son costosas y pues veré si está en mi presupuesto y te informo para que tengas una idea al igual que yo sobre esta falla, muchas gracias por comentar y estamos al pendiente  - Mike  (Hace 6 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Sergio, el autor del problema) 
0
Saludos primero que nada los dos lo que deben hacer es escanear el auto para descartar un posible fallo electronico y de ahi pasar a lo hidraulico mecanico porque si no van a empezar a hacer gastos Innecesarios  - Jerry (Hace 6 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Sergio, el autor del problema) 
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Muchas gracias Jerry, eso es lo que haré primero  - Mike  (Hace 6 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Sergio, el autor del problema) 
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Buenas tardes ¿pudieron solucionar su problema? el mío es similar y el mecánico me indicó que probablemente sea el sensor de velocidades  - Oscar (Hace 5 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Sergio, el autor del problema) 
Hace 6 semanasMéxico
Volkswagen
Jetta
1.8 turbo
2002
0
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Echa humo y le prende la luz indicadora de puertas abiertasSolucionado

Hola que tal hace poco compre un jetta 1.8 turbo std y mi duda es k cuando el carro ya tiene mas de una hora funcionando empiza echar humo blanco por el escape, lo lleve con el mecanico y me comento k mi motor esta bien problabemente sean capuchones y ademas de eso mi carro le marca puertas abiertas ya abri las puertas y solo acciona una la alarma las demas no las reconoce tambien quisiera saber donde es donde debe de marcar la temperatura ya que se suve un poco mas del medio antes de la raya que sigue pero el mecanico me comento que es normal sera cierto saludos espero me puedan ayudar   -  jorge 1.8 t
Hace 6 semanasMéxico
Volkswagen
Jetta
clasico
2011
0
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Prende el testigo epc cuando prendo las lucesSolucionado

Amigos resulta que le cambie los focos de los cuartos delanteros por unos de led del mismo amperaje A MI JETTA CLASICO 2001 y también cambié focos traseros de las calaveras, respete el mismo amperaje, sin embargo coincidió que cada vez que freno se prenden los cuartos delanteros (foquitos de pellizco LED) como si fuera las luces de freno y cuando prendo las luces principales delanteras, baja la potencia del motor. Bajo la potencia algo mas notorio que cuando prendemos el aire acondicionado. Por último ocurre que cuando no prendo ningún cuarto o las luces principales no enciende el testigo EPC, pero en cuanto las prendo, el testigo se enciende al minuto. Que podrá ser???????????????? los focos nuevos (foquitos de pellizco led y traseros led tambien, tendrá algo que ver??????   -  AUREX
Hace 6 semanasMéxico
Volkswagen
Jetta
a4 motor 2.0, gl 115
2002
2
votos

Advertencia de falla en el motorSolucionado

Que tal! acabo de comprar un jetta a4 , el cual desde que lo compre marca que tiene una falla en el motor y siempre esta encendido ese marcador cada que lo quiero encender debo acelerar, debo tenerlo siempre con mas de medio tanque de gasolina de lo contrario se vuelve torpe y pesado, se jalonea mucho, si por alguna razón se me llega a apagar por algun error que cometí ya no prende, anteriormente me esperaba unos minutos y fum prendía pero de un tiempo a la fecha ya ni eso, solo se escucha como si se ahogara, ya le cice la afinación , me recomendaron ponerle la premium, pero me pueden ayudar que mas podria ser   -  jenf
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Por la falla que tiene tu carro deberias de llevarlo a escanear y si te sale un codigo que indique mezcla pobre que le midan la presion de combustible posiblemente la bomba de gasolina este fallando saludos  - RUBEN (Hace 6 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según jenf, el autor del problema) 
Hace 7 semanasMéxico
Volkswagen
Jetta
A3 2.0
1993
-1
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Falla intermitente a 1200 rpmSolucionado

Tengo un jetta a3 2.0 cunado lo enciendo arranca perfectamente y se mantiene trabajando en ralenti pero al acelerar y llegar a 1200 rpm el motor tiende a apagarse, pero al bajar las rpm el motor se sostiene nuevamente y no se apaga, hay que desvocar el motor muy fuerte para que pase las 1200 rpm y al logarlo el motor funciona bien sin embargo al parar y reanudar la marcha nuevamente presenta la falla hasta que pasan unos 15 minutos de encendido, la falla desaparece. La falla reaparece despues de marchar a unos 80 km/h o mas durante unos 20 min, al parar y reanudar la falla esta presente nuevamente y hay que desvocar el motor para que supere la falla.   -  ACME
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Tiene el catalistico tapao  - papo (Hace 7 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según ACME, el autor del problema) 
Hace 7 semanasMéxico
Volkswagen
Jetta
4cil.2.0
2000
1
voto

Motorse tironeaSolucionado

El motor cascabelea en baja como que se bajan las revoluciones parado pero ya corriendo trabaja bien ya le metí la computadora se cambio sensor del oxigeno se lavo cuerpo de aceleración y la afinacion pero sigue igual quien me puede ayudar. Ya no se que hacer   -  oscar
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Que tal, ya arreglaste tu carro?, lo que pasa que el mio anda igual, solo estando parado falla pero ya en carretera funciona muy bien,  - marcelo (Hace 3 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según oscar, el autor del problema) 
Hace 8 semanasMéxico
Volkswagen
Jetta
motor 2.0
2001
1
voto

Inestabilidad en marchaSolucionado

Ayuda!!!! Mi jetta 2001 motor 2.0 me presenta una falla en marcha no importa la velocidad. Se tironea levemente ya cambie maf cables lavado de inyectores y afinación a punto... De antemano gracias!!!   -  martín
Hace 7 semanasMéxico
Volkswagen
Jetta
2007
0
votos

El tablero indica una luz, en forma de llave.Solucionado

Cuál es el significado de está luz? tengo otra pregunta, el carro estaba funcionando muy bien, pero en una de las encendidas, el motor hizo pequeñas explosiones y se sintió algo inestable, nunca se apago, pero el motor se sentia diferente, después funciono normal.   -  cortinas
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Inmovilizador posiblemente tenga problema la llave y el inmovilizador detecta codigo de llave erronea  - peri (Hace 7 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según cortinas, el autor del problema) 
0
Qué es lo recomendable? la figura es de una llave (como herramienta llave de 1/2 )  - cortinas (Hace 7 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según cortinas, el autor del problema) 
Hace 7 semanasMéxico
Volkswagen
Jetta
4 puestas motor 2.0
2004
1
voto

Se apaga el motorSolucionado

Que tal, tengo un Jetta 2004 el día de ayer venia sobre la carretera a una velocidad no más de 20 km y empezó a vibrar el carro y más adelante se apagó el motor y empezó a oler mucho a gasolina, después de unos 25 minutos que se apagó lo volví a encender y encendió bien me subí y jalo bien pero después de unos dos kilómetros que avance me hizo la misma falla le aceleraba y no respondió el motor y vibraba mucho y olía a gasolina y eso me lo hice como tres vece para llegar a mi casa, quisiera que me dijeran que puede ser, saludos
Gracias   -  willy
-1
Llwv unas ligas o sele pone silicon en una tapa de plastico que esta atu derecha viendo el auto de frente ahi se despego el mio y eso me hizo hasta saco explosión por la descompensacion de oxigeno...  - bernabe cortes giron (Hace 5 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según willy, el autor del problema) 
Hace 8 semanasMéxico
Volkswagen
Jetta
A3 Diesel
1998
0
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Caja de transmisión estándar motor Diesel A3 1998Solucionado

Mi Jetta tiene problemas en la caja pero no se que tan difícil es conseguir una transmisión Diesel en Guadalajara ya que este carro no es común aquí? saben de algún local o lote que cuente con partes para este tipo de auto?   -  Adrian
0
Date una vuelta a 5 de febrero y si no la tienen te la pueden conseguir  - JuamPa (Hace 8 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Adrian, el autor del problema) 
Hace 7 semanasMéxico
Volkswagen
Jetta
4 puertas, motor 2.0 jetta clasico
2011
1
voto

Luz del EPC en el tablero enciendeSolucionado

Tengo un jetta clasico 2011, motor 2.0, apenas trae 62,000 km, prendio la luz indicarora del tablero del EPC, pero no fallo el carro duro algunos 40 km asi con el foco prendido, se apago como otros 20 km, y ya volvio a encender y asi se quedo encendido ya el EPC, que puedo hacer o que posibles fallas seran.   -  sergio garcia
-1
Me paso lo mismo, lo lleve al mecanico y cambiaron algún bulbo o sensor del pedal de freno,,, y fue la solución,,,,,  - OSCAr (Hace 7 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según sergio garcia, el autor del problema) 
0
Por lo general el EPC se prende para avisarte de que tienes un foco quemado en tu sistema de luces el stop,cuartos,direccionales ect... revisa que todas tus luces prendan si encuentras algún foco que no prenda sólo cambiarlo eso deveria apagar el testigo del EPC... suerte  - n3tO (Hace 7 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según sergio garcia, el autor del problema) 
-1
No el epc no prende por un foco dañado prende por una daño en control de potencia y dentro de ese sistema esta el switch del pedal del freno  - peri (Hace 7 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según sergio garcia, el autor del problema) 
-1
Gracias por sus comentarios checare primeramente el pedal del freno y a ver si ahí es la falla.  - sergio garcia (Hace 7 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según sergio garcia, el autor del problema) 
Hace 2 mesesMéxico
Volkswagen
Jetta
a4
2003
0
votos

El motor trabaja disparejoSolucionado

El motor trabaja disparejo el scanner indica que tengo 5 sensores dañados ya los cambie pero sigue la falla   -  linces
Hace 2 mesesMéxico
Volkswagen
Jetta
2.5
2006
0
votos

Falla en transmision luces del tablero todas encendidas PRNDSSolucionado

Buenas tardes para preguntar que tendra este carro es u n jetta tipo bora motor 2.5 lo compre en un subasta y asi llego enciende pero tiene encendidas todas las letras de las velocidades se puede mover la palanca ala D a la R pero el carro no se mueve alguien sabe que puede ser
Gracias   -  Adolfo Serrano
0
Las palancas de cambios llevan un chicote a la transmision no estoy seguro si el bora es igual, puede que no este conectado y la otra es que se halla bloqueado la transmision, dale una escaneada y de seguro te salen los errores, si estas en GDL yo tengo escaner.  - JuamPa (Hace 8 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Adolfo Serrano, el autor del problema) 
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Disculpa Adolfo, me pasa algo similar, el carro estando frio funciona, pero se siente arranado y de repente deja de funcionar, se neutraliza, tengo que ponerlo en Parking y volver a meter la Directa y avanza un poco, tengo el mismo problema que trae el PRNDS y el foco del motor prendido... lo pudiste arreglar?  - Manuel (Hace 7 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Adolfo Serrano, el autor del problema) 
0
Cuando se enciende todo el display de los cambios es por que la trabnsmision se bloquea o se alarma para protegerse por ahi puede ser que su falla sea la caja de valvulas si les interesa se las puedo conseguir nueva. Saludos  - israel ortiz (Hace 5 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Adolfo Serrano, el autor del problema) 
Hace 8 semanasMéxico
Volkswagen
Jetta
clasico
2008
0
votos

Cascabeleo motorSolucionado

Que tal, mi jetta al prenderlo funciona bien sin ningún ruido, después de cierto tiempo comienza un cascabeleo, al parecer lo hace cuando el motor ya esta caliente, alguien que me pueda ayudar ?????   -  fabian
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Checa si no se sobre calienta un poco... eso le paso al jetta de un cleinte de mi mecanico y resulto que le habian metido un aceite de diferente viscocidad al recomendado y ademas al parecer no era "sintetico" o de "tipo sintetico". Yo tengo el 2009 y le meto el 15w40 sintetico. En fin, espero te ayude mi comentario. Saludos.  - ALOJETTA (Hace 7 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según fabian, el autor del problema) 
Hace 2 mesesMéxico
Volkswagen
Jetta
2.0
2001
1
voto

Bomba de gasolinaSolucionado

Buena tarde, compre un jetta 2001 motor 2.0, tenia el problema que cuando la aguja de la gasolina marcaba la mitad, empezaba a temblar y si apagaba,ahora cam ie la bomba y sigue haciendo lo mismo y para variar ahora la aguja ya no sube, mas que a la primera raya, ayuda por favor !   -  gabo
Hace 8 semanasArgentina
Volkswagen
Jetta
a3
1995
2
votos

Se apaga el motorSolucionado

Amigos aber kien me puede ayudar andando como ejemplo boy en 3 ra boy a llegar a un semaforo meto neutral y se apaga esto pasa en ocasiones noo siempre pero empieza a preocuparme kien me podria informar del la posible falla gracias y saludos amigos   -  weroo
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Ami me paso algo similar amigo lo que ice fue lavar bien el cuerpo de aceleración y se quitó el probla... Lava el cuerpo de aceleración aver si con eso se resuelve tu problema  - n3tO (Hace 7 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según weroo, el autor del problema) 
Hace 2 mesesMéxico
Volkswagen
Jetta
2.0
2001
0
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Fuga de refrigeranteSolucionado

Buen dia, mi jetta tiene una fuga de refrigerante, no ha subido la temperatura por que a menudo reviso los niveles, pero el problema es en las mañanas que el motor esta frio, cuando arranca comienza a tirarse, cuando ya esta caliente y comienzo mi recorrido, no tira nada, lo hace unicamente cuando esta frio el motor, donde puede tener la fuga y que la pudo generar?   -  martin
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Siempre ha tirado solo que cuando calienta se consume ok. Se observador y verifica en donde esta escurrido o salitrado o en su caso siempre utiliza anticongelante en donde este del color del anticongelante de ahi lo tira.  - bernabe cortes giron (Hace 6 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según martin, el autor del problema) 
Hace 8 semanasMéxico
Volkswagen
Jetta
a4 1.8 turbo
2003
3
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Jetta a4 1.8 turbo tiptronicSolucionado

Todo empezó por la transmisión en tercera que no entraba y de ahí se me calentó y el mecánico me dice que tengo que cepillar la cabeza porque le entro agua al motor y se mezclo aceite y agua
Y que primero tenia que arreglar eso para poder ver lo de la tercera de la transmisión porque si no no le podia escanear y resulta que despus de hacer eso me dijo que tenia que ver la caja de selenoides y se la quito y cambio y siguio la falla de tercera y entonces me dijo que tiene que bajar la transmisión para checarla y me dijo que la abrio y que el tambor de tercera estaba fregado y se lo cambio y que ...Leer completa   -  Jordan
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Jordan, tengo el mismo problm que tu, he cambiado 3 cajas de valvulas y selenoides y mi golf 2003 con transmision tiptronic, sigue haciendo lo mismo, te pido que si acaso llegaras a resolver el problema lo comentes, tengo 2 años con el carro manejandolo con ese problema. Jose  - jose (Hace 7 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Jordan , el autor del problema) 
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Amigo lo que pasa es que la caja automatica lleva un sensor de temperatura, que si el liquido refrigerante no esta "caliente" no hace la segunda y tercera, se pasa a cuarta. Si le han quitado el termostato al circuito de refrigeracion entonces no calienta y pues nunca va hacer los cambios como debe. Lleven sus autos a un buen mecanico que sepa de cajas automaticas.  - TECNICO (Hace 6 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Jordan , el autor del problema) 
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Saludos a todos, TECNICO, te comento que ya se reviso el sistema de enfriamiento, funciona a la perfeccion, les comento algo que hemos notado, si el auto lo levantamos y quedan las ruedas de enfrente en el aire y se prueba la transmision, esta trabaja a la perfeccion, una ves que el auto esta en el piso, lo sacamos a caminar, sucede lo siguiente, si aceleramos despacio de manera que vaya subiendo la velocidad, golpetea de segunda a tercera, si arrancamos apresuradamente osea muy rapido, los cambios los hace normal, el scanner no indica nada, esta leyendo que probablemente sea este sensor (Wheel Speed Sensor), acepto cualquier comentario para seguir buscando cual es el problema. Saludos.  - jose (Hace 6 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Jordan , el autor del problema) 
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Buenos dias, yo tenia ese problema con mi jetta y llego al punto que se jodio la caja tiptronic, desgraciadamente la cambie por una nueva y la persona que la instalo me dijo que en la agencia no informan que a esa caja se le debe de dar servicio a los 70 mil kilometros al igual que la banda de distribucion, ya que esa caja es muy caliente y degrada el aceite, me mostro en un curso que llevo en puebla donde les entregaron un documento donde vw tiene boletinada esa caja, cuando le hacen el servicio ya no queda igual, empieza a golpear en algunas de las velocidades pero eso no quiere decir que este fallada, mi recomendacion es meter el scanner periodicamente y cambio de aceite.  - Gfalcon (Hace 5 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Jordan , el autor del problema) 
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Esa era la falla y te hizo comprar un chorro de cosas... contigo aprendio... por lo menos que te devuelva todo ok. Ya que estan buenas tus refacciones ok...  - bernabe cortes giron (Hace 5 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Jordan , el autor del problema) 
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Tengo un jetta 2004 automatico... al recorrer largas distancias todo marcha bien pero cuando entro a la ciudad el motor se revoluciona demasiado para poder meter los cambios y se jalonea, lo apago y dejo que se enfrie y todo normal... ahora no sale de la primera, pero palanqueandolo si entran los cambios... se me frego algun sensor de la transmision o que esta pasando?  - davee (Hace 2 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Jordan , el autor del problema) 
Hace 2 mesesEstados Unidos
Volkswagen
Jetta
jetta 2.0
1999
0
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CascabeleaSolucionado

Hola tengo un jetta 99 2.0 despues de que lo corro arriva de 80 y me detengo el carro cascabelea mucho y prende y apaga la luz del motor despues d un tiempo una cemana talbes o menos el cascabeleo termina pero la luz del motor permanese encendida ?????   -  julio
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Hago tiene en el interior puede que la junta del carter en alguna ocasión s ecambio y no dejaron semisecar el silicon...eso hacie el mio y era una tira d esilicon que bloqueaba el aceite.  - bernabe cortes giron (Hace 6 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según julio, el autor del problema) 
Hace 2 mesesMéxico
Volkswagen
Jetta
GLS VR6 AUTOMATICO A4
1999
0
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Problema QuemacocosSolucionado

Buenas tardes amigos mi problema es el siguiente: mi quemacocos funcionaba bien, solo que mande tapizar el cielo del coche y no lo revise al recogerlo, ya no funciona correctamente, lo que hace es que cuando lo muevo a cualquier posición el cristal solo sube y automaticamente baja a su posicion de cerrado, no respeta el control, espero puedan comentarme sus experiencias o posibles soluciones, cabe mencionar que se hizo la prueba con la llave alen con que cuenta la tapa del motor y manualmente si se puede mover el cristal del quemacocos a cualquier posicion por lo que considero que los chicotes del quemacocos si estan bien instalados
De antemano gracias por su atencion   -  Javier T
Hace 8 semanasMéxico
Volkswagen
Jetta
europa automatico 2.0
1997
0
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ComputadoraSolucionado

Vendo computadora nueva de jetta automatico motor 2.0 modelo 1997 ya que mi mecanico me la hizo comprar y resulto que no era esa la falla, resulto que solo era el switch del encendido por que en ocasiones no arrancaba solo se puso una vez y se quito cualquier prueba a sus ordenes mi correo de contacto es: lazzer-mx@outlook.com   -  chido
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Cuanto quieres por ella si no es indiscrecion amigo ?  - danniel mk3 (Hace 8 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según chido, el autor del problema) 
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A mi me costo 4500 la dejaria ya hasta en 2500  - chido (Hace 8 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según chido, el autor del problema) 
Hace 8 semanasMéxico
Volkswagen
Jetta
AUTOMATICO 4 CIL. MOTOR 2.0
2002
0
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No entran los cambios y anda muy burroSolucionado

Tengo un Jetta 2002, 4 cilindros motor 2.0, automatico y luego de que dejé de usarlo 2 días, al moverlo de nuevo le noté que estaba algo pesado y no entraban los cambios, lo aceleré y entro otro cambio pero al soltarle el acelerador de manera brusca bajó el cambio... hace algunas semanas me marcó que le hacía falta en el deposito de enfriamiento y cuando lo revisé me di cuenta que tenía en el interior una pasta aceitosa, pero no tenia el olor a aceite, aunque la consistencia al secarse en tela si indica que pudiera serlo. Cuál podría ser el problema de mi carro? alguien podría ayudarme?   -  AnSan
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Que tal ansan, estos vehiculos llevan un enfriador de aceie para transmision revisalo porque normalmente cuando se dañan lo que hacen es pasar aceite hacia el sistema de enfriamiento,aqui lo importante es que no haya pasado agua hacia la transmision porque si es asi tu transmision esta dañada. El agua es mortal para las transmisiones. Saludos.  - RUBEN (Hace 8 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según AnSan, el autor del problema) 
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Buenas tardes AnSan, ¿pudiste arreglar tu carro? Te pregunto por que al mío le pasó lo mismo y en estos momentos lo tiene el mecánico, me indicó que probablemente era el sensor de velocidad por que no entraban los cambios. ¿que solución tuviste tú?  - Oscar (Hace 4 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según AnSan, el autor del problema) 
Hace 8 semanasMéxico
Volkswagen
Jetta
trendline
2008
1
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Ruido en suspensionSolucionado

Escucho un ruido, no se ei en suspension o motor, aun cuando cuando arranco el auto, al pasar algun bache o desperfecto del camino, se escucha, tambien cuando el motor deja de empujar y comienza a frenar, esto en standar o en automatico, ya le cambie solo un soporte del motor y los bujes y el ruido aun se escucha   -  julio
Hace 2 mesesMéxico
Volkswagen
Jetta
4ptas.motor 2.0
2004
0
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El testigo de la temperatura se marco en el tableroSolucionado

El viernes pasado iba circulando y había trafico al recorrer aprox. 10 km, se encendio el testigo de la temperatura, pero el indicador se mantenía a la mitad y no subio la temperatura, me estacione y destapamo s en deposito del refrigerante y el liquido aparentemente estaba en su nivel y posteriormente empezó aventarlo por el deposito y lo que hice fue apagar el motor y el depsioto se vacio y como no llevaba refrigerante para sustituir el que se vacio le heche agua, y encendí el motor, y no se observo cosa diferente y el testigo continuaba encendido, por lo que continue la marcha y al recorrer...Leer completa   -  Miguel1 Fuentes
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Checa la bomba de agua puede estar rota o los ventiladores no encienden  - ELIAS (Hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Miguel1 Fuentes, el autor del problema) 
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Que tal miguel, buen dia el problema que dices del viernes muy probablemente el testigo empezó a encenderse porque ya le faltaba liquido refrigerante y no porque estaba sobrecalentado ya que el medidor de temperatura marcaba normal,nada mas revisa que el medidor de temperatura no exeda de la mitad y no debe tener ningun problema. Saludos.  - RUBEN (Hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Miguel1 Fuentes, el autor del problema) 
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Buenas tardes para comentarles que ya quedo resuelto el fallo por el cual se encendio en indicador de temparatura, efectivamente existia una fuga de refrigerante, este se encontraba en la base donde va el sensor de temperatura la cual tenia fisuras y un conector se desprendio al revisarlo y tambien que el sensor que le cambie no servia y que los ventiladores estan funcionando bien, por lo pronto esta en condiciones para seguir circulando gracias a elias y a ruben por sus sugerencias  - Miguel1 Fuentes (Hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Miguel1 Fuentes, el autor del problema) 
Hace 2 mesesMéxico
Volkswagen
Jetta
jetta
2007
1
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Me empezó hacer ruido por noacerle el cambio de aceite atiempo de haySolucionado

Despues le ice un labado de motor y quedo despues me paso lo mismo y le ice lo mismo pero yano celequito el ruido despues se amarro y yano arranca qui siera saber mas omenos cuanto me gasto en la reparacion   -  juan andres
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Se amarro?? Lo que le paso a tu auto posiblemente se halla desvielado, hace unos días cotice el motor de un a4 y sale en 16. Mil mas mano de obra, suerte.  - beerkingmx (Hace 8 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según juan andres, el autor del problema) 
Hace 2 mesesMéxico
Volkswagen
Jetta
turbo
1999
0
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como quito el carter del jetta a4 motor 2.0Solucionado

Quiero quitar el carter por que se rompio y no puedo quitar los tornillos escondidos que se encuentran del lado de la transmision ¿como le puedo hacer?   -  ARMANDO
Hace 2 mesesMéxico
Volkswagen
Jetta
a4
1999
0
votos

Arranca pero echa explosiones por el multiple de admisiónSolucionado

Tengo un jetta a4 modelo 1999 vr6 andaba funcionando bien pero un día lo deje estacionado y al día siguiente lo arranque pero dio una explosion que rompió el pleno de admisión y echa lumbre pensé que se pudo haber dañado la bobina o cables se las cambie junto con el sensor de cigueñal pero siguió igual opte por desarmar el motor pensando que la distribución se había dañado pero esta bien inclusive mande a revisar la computadora con los expertos y me dicen que esta bien lo escanie y me manda al amplificador del encendido circuito primario 1 circuito primario 2 circuito primario 3 mi duda es donde esta instalado dicho amplificador.si alguien me puede auxiliar se lo agradecería bastante desesperado.   -  RUBEN
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Pasame los códigos de falla como los marca el escanear y le digo al ingeniero que me repara mis autos a ver si me puede decir algo  - Jerry (Hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según RUBEN, el autor del problema) 
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Hola gracias los codigos arrojados son p 1393 mal funcionamiento de etapa 1 de salida de alimentación electrica de bobina de ignicion p1394 mal funcionamiento de etapa 2 de salida de alimentacion electrica de bobina de ignicion p1395 mal funcionamiento de etapa 3 de salida de alimentacion electrica de bobina de ignicion es lo que me manda ya revise el cableado de inyectores sensores, y ninguno esta en corto te lo agradezco si me puedes apoyar saludos  - RUBEN (Hace 7 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según RUBEN, el autor del problema) 
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Perdon que no te habia contestado pero le pregunte al ingeniero que me repara mi auto y me comenta que lo mas seguro es que no sirva tu bobina de encendido peroooooo hay que verificar el primario y secundario de la misma porque aunque es muyyyyy raro tambien pudiera ser tu computadora o verificar cableado que llega a la bobina en espera de tu respuesta  - Jerry (Hace 6 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según RUBEN, el autor del problema) 
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Hola gracias por la imformacion ya revice mande la computaadora con dos ingenieros en puebla y me dicen que esta bien la bobina se la compre nueva junto con cables sabes lo mas curioso del caso es que han venido a la casa dos personas que se dedican a la reparacion de computadoras y sistemas electronicas y cuando ven lo que hace el carro parece que se asustan y no regresan estoy consiguiendo el diaGRAMA DE todo el sistema para descartar una falta de alimentacion de corriente o una tierra porque de la bobina , y de algunos sensores ya los tengo descubiertos y aparentemente estan bien estamos en contacto gracias  - RUBEN (Hace 6 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según RUBEN, el autor del problema) 
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Que tal oye mira le comente al ingeniero Rivera que es el que arregla mi auto y me comenta que si la bobina es original porque las de otras marcas no funcionan y lo mismo con los cables me dice que eso es algo que ya tiene muy bien detectado y el diagrama me dice que el lo tiene y toda la información pero esa si la vende según lo que necesites ó si quieres contactarlo buscarlo en facebook como soporte técnico automotriz  - Jerry (Hace 6 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según RUBEN, el autor del problema) 
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Me pregunto que si te sigue marcando los mismos códigos de falla  - Jerry (Hace 6 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según RUBEN, el autor del problema) 
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Explosion que rompió el pleno de admisión y echa lumbre pensé que se pudo haber dañado la bobina o cables se las cambie junto con el sensor so le apso al mio un dia no emparejo y saco explosiones melo lleve a revision cn el moflero y resulto que la tapa plastica se despego y lo que hice fue pegarla con silicon yo y el moflero y se ocmpenso el oxigeno y no me ha fallado ok.  - bernabe cortes giron (Hace 5 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según RUBEN, el autor del problema) 
Hace 2 mesesMéxico
Volkswagen
Jetta
a4, 4puertas, full, motor 2.0, estandar
2002
0
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Ruido en motor y encendido en testigo de aceiteSolucionado

Hola amigos buenas tardes! Les planteo mi problema: Hace un par de horas decidí salir a dar un paseo de fin de semana, cargue gasolina y después de unos 20 minutos de trayecto, un tráiler obstruía el camino, así que decidí rebasarlo cuando me incorpore al carril note que el testigo de aceite encendió parpadeando, maneje unos 2 minutos y le orillé. Note que hacia un ruido extraño el motor, como matraca o una carcacha; asi que Apague el carro y revise aceite, todo estaba normal pero x si las dudas aguegue otro medio litro (castrol Edge- sintetico) cuando encendí el auto siguió el ruido y el testigo de aceite no deja de parpadear. No arroja humo de cualquier color y la potencia disminuyo un poco.   -  beerkingmx
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Amigo no te preocupes el problema de tu auto es común en ese modelo la coladera de aceite que va instalada en la bomba de aceite se tapa con facilidad por falta de mantenimiento lo que debes de hacer es llevarlo con el mecánico de tu confianza para que le desmonten el cárter y laven muy bien la coladera y le apliquen aceite multigrado. Y el problema se habrá solucionado. Saludos  - RUBEN (Hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según beerkingmx, el autor del problema) 
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Hola gracias por responder, efectivamente la coladera estaba taponeada y llegue a tiempo para resolver el problema. Costo total de reparación $250 mano de obra (bajaron y limpiaron el cárter) y $450 cambio de aceite (castrol 20-50)  - beerkingmx (Hace 8 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según beerkingmx, el autor del problema) 
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Hola el dia de hoy me paso exactamente lo mismo, me prendio el indicador de aceite, le egrege un poco x si las moscas y seguía, le lleve al mecanico que queda como a 6 km, yo temia sinceramente un daño al motor , y me llamo 3 hrs después al aprecer solo es la coladera,, pero en cambio me va a cobrar 1800,, se me hizo muy caro, su argumente fue el quitar el carter porque tiene sus dificualtdes, pero al final de cuentas si no se averio nada del motor 1800 no se me hizo mucho,,,, mejor mañana les cuento como me fue, que paso por el en una par de hras... saludos  - OSCAr (Hace 7 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según beerkingmx, el autor del problema) 
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1800? es muy caro al amigo de arriba solo le cobraron 700 en total ( tu mecanico es una rata), en fin no es mucha ciencia quitar el carter de tu carro, lo unico que puede dificultar la compostura son los tornillos escondidos y si le diste algun golpe al carter pues quitar los barridos y de paso usa aceite 20-50,60. Y no estaria mal darle una afinada al motor. Suerte amigo!  - Carlos (Hace 7 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según beerkingmx, el autor del problema) 
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Se elimino el ruido del motor además de que el indicador de aceite ya no se prendio, si me cobro $1800, y como dije ayer, se me hace caro, pero yo ya me hacia comprando medio motor y siendo asi, esos 1800 no me pesaron,,,, a lo que voy es que todos los días me hacia un ruido extraño al estar frio durante 1 mes mas o menos y hasta que me prendio el indicador de aceite me decidi a llevarlo, pensé que el ruido era de alguna polea o banda pero al parecer fue de la misma falta de lubricación al motor por estar tapada la rejilla o coladera. Saludos desde lion gto...  - OSCAr (Hace 7 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según beerkingmx, el autor del problema) 
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Hola a todos ayer me paso lo mismo, encendió el testigo de aceite y los niveles están bien, le puse un poco mas y dejo de sonar pero hoy a los 2 minutos de encendido comenzo nuevamente...el motor no suena ningún ruido. Lo checaran y espero que sea algo menor.  - Pablo (Hace 4 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según beerkingmx, el autor del problema) 
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Seguro va a ser la coladera que esta tapada,, llevo 1 mes desde q me lo entregaron y todo excelente... ojala y sea algo similar,, nos avisas compa... saludos  - oscar (Hace 3 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según beerkingmx, el autor del problema) 
Hace 2 mesesMéxico
Volkswagen
Jetta
motor 2.0
2007
0
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Motor revolucionadoSolucionado

Hola amigos tengo un jetta 2007 y mi problema es que cuando lo prendo se revoluciona a 2000 rpm en cuestión de 30 a 60 seg. Se normaliza y baja a 1000 rpm y ya andando en la calle o en carretera cuando voy acelerando no hace los cambios las revoluciones alcanzan hasta 4000 o 5000 a 80 o 100 km. y solo bajan si empiezo a frenar podría alguien decirme que es lo que puede tener con esta explicación... Gracias   -  MIKE
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Puedes checar el sensor map  - angel (Hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según MIKE, el autor del problema) 
Hace 2 mesesMéxico
Volkswagen
Jetta
A3 CL motor 1.8
1999
1
voto

Falla en el tableroSolucionado

Hola, a todos. Tengo un Jetta A3 1999 CL, motor 1.8, el problema de este carro, es que el tablero solo le funciona el odometro, el reloj, los focos de direccionales y el foco de luz alta. Los demás indicadores están muertos, esto provoca que el sistema de carga falle porque no se regresa la señal al alternador. Ya revise los fusibles y los relevadores y todos están bién. Al tablero lo checo un técnico en electrónica y no encontro ningún componente dañado, solo le faltó determinar el estado del procesador del circuito integrado. En el arnes rojo del tablero hay dos corrientes positivas de 12 vo...Leer completa   -  Rodolfo
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Llevalo con un lectico que trabaje cn este tipo de autos ok. No con carcahhas de antes si no que mas recientes  - bernabe cortes giron (Hace 5 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Rodolfo, el autor del problema) 
Hace 2 mesesMéxico
Volkswagen
Jetta
4 puertas, motor 2.5
2012
0
votos

Clima, motorSolucionado

Buenos dias amigos el problma que tiene mi jetta A6 es que el clima a baja revoluciones no entra el compresor solo tira aire pero cuando salgo a carretera empieza a trabajar bien pero ya no con la misma capacidad de antes. ¿alguien me podria ayudar?   -  clatza
Hace 2 mesesMéxico
Volkswagen
Jetta
2.0
2003
2
votos

Se escucha un ruido al encender en frio y luego se quitaSolucionado

En 2 a 3 horas que se enfria el motor, al momento de quererlo encender nuevamente se escucha un ruido como de un ventilador, esto lo hace en tiempo de 15 a 20 segundos y 2 repeticiones, luego deje de hacerlo. Que podra ser ya que lo escanee y no le detectaron nada.   -  SPREWEL
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Checa tus poleas la del tiempo y las tensoras en general al igual la bomba de agua. Ok.  - bernabe cortes giron (Hace 6 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según SPREWEL, el autor del problema) 
Hace 2 mesesMéxico
Volkswagen
Jetta
4 puerta motor 2.0
2008
2
votos

Al encender el coche se acelera y desaceleraSolucionado

Apagué mi coche el otro día y al regresar y querer encenderlo el seguro del volante se encontraba bloqueado y no me dejaba encenderlo. Ya venía costando trabajo para poder quitar el seguro del volante y encenderlo pero en esta ocasión me tarde casi 4 horas para encenderlo. Lo peor fue que cuando lo encendí el motor se aceleraba y desaceleraba solito (la aguja del tacómetro subía y bajaba) me fue casi imposible llevarlo hasta la casa pues no aceleraba el carro pero la aguja del tacómetro subía como si hubiera apretado el acelerador al fondo y el motor hacia un ruido de estar sobreacelerado. Tendrán alguna relación los dos problemas? ¿Porqué el motor hace esto que les comente? Gracias por sus comentarios   -  Jamaiquero
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No es lo mismo chana que juana pero desconeta lapila y espero una hora y vuelve a reiniciar tumotor haber si la computardora reinicia bien ya que es comoun cpu de casa la reinicias y jala de nuevo si no llevalo con un buen electromecanico o mecanico d eautos de esa linea no on chatarras ok.  - bernabe cortes giron (Hace 5 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Jamaiquero, el autor del problema) 
Hace 2 mesesMéxico
Volkswagen
Jetta
motor 2.0
1997
0
votos

Motor arranadoSolucionado

Que tal mi jetta 2.0 trek batalla para encender ya una ves prendido nomas dura 2 segundos y se vuelve apagar cuando logro mantenerlo constante, arranca pero muy arranado, no sube bien las revoluciones, ya le cheque las bujías y si hechan chispa que otras cosa podria estar fallando, se los agradeceria.   -  jimenez soto
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Si fuese la compútadora tengo una nueva que me hizo comprar el mecanico a la venta por si te llegara a interesar mi correo es:
lazzer-mx@outlook.com
  - chido (Hace 8 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según jimenez soto, el autor del problema) 
Hace 2 mesesMéxico
Volkswagen
Jetta
jetta 1.8T
2001
1
voto

Ruido en motor 1.8TSolucionado

Buenas tardes, el motor hace un ruido como si fuera diesel (una especie de traqueteo) cuando ya esta en uso (caliente) y al acelerar se le quita, que pudiera ser?   -  sergio r.
2
Tengo el mismo problema lo resolviste???  - Douglas (Hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según sergio r., el autor del problema) 
1
Fuè la el tensor de la cadena de tiempo, lo que me dijo el mecanico, y efectivamente, ya no hace el ruido.  - sergio r. (Hace 8 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según sergio r., el autor del problema) 
Hace 2 mesesMéxico
Volkswagen
Jetta
gls
1996
0
votos

El carro era automatico y lo hicieron standadrSolucionado

Ya se le iso afinacion motor y transmisión no enrtaba la segunda se cambiaron los bujes pero el problema sigue y ahora no avanza en primera y tambien se empezo a calentar si m pueden ayudar dnd puede estar la falla se los voy agradecer gracias   -  lesly
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En la caja...e s que es usada creo y sele bajo a otro auto por lo mismo...  - bernabe cortes giron (Hace 5 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según lesly, el autor del problema) 
Hace 2 mesesMéxico
Volkswagen
Jetta
4 puertas, motor 2.5
2007
0
votos

El ventilador se queda prendido por 20 minutosSolucionado

Tengo un jetta 2007, motor 2.5, el problema que tengo es que al apagar el auto se queda prendido el abanico como por 20 minutos, hay veces que no se prende pero ultimamente es constante de que apague el motor y se encienda el ventilador.   -  Luis
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Buen dia yo tengo 1 a3 ya mi me sucedia algo parecido el relay de el aire y los banicos se encuentra debajo de el tanque recuperador de anticongelante yo mismo lo quite desarme limpie y quedo ya solo cuando lo apago se queda como maximo 10 segundos y en seguida se apagan los abanicos y el aire tambien me fallaba por eso ya que si frecuentemente lavas el motor con carcher se le mete el agua a ese componente y eso te ocaciona que se le haga corrocion y se mojen los componentes internos de el relay revisalo mas no se en en el a4 donde se ubique ese relay  - alexvaz (Hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Luis, el autor del problema) 
Hace 2 mesesMéxico
Volkswagen
Jetta
Jetta clásico
2012
0
votos

Una válvula del motor se dañóSolucionado

Al auto le he dado todos los servicios, nunca se ha sobrecalentado, y el desempeño del motor siempre fue muy bueno y silencioso. De hecho siempre lo he conducido con mucho cuidado. A los 90,000 km se le hizo servicio completo y le cambié la banda o correa de distribución y el tensor. El carro estaba mejor que nunca. A los pocos días un cilindro dejó de funcionar, pensé que había sido una bujía (aunque estaban nuevas), o un cable de las mismas. En el taller le verificaron eso, hasta medir la comprensión y resultó que un cilindro no funcionaba y resulta que una válvula se dañó, lo cual me parce muy raro, tanto por el desempeño del motor, como por el cuidado que siempre le he dado.   -  Alejandro A
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La maquina de tu auto FALLA o´ en que te basas para decir que una válvula se daño y podrías decirme como falla y si lo has escaneado que codigos de falla te da  - Jerry (Hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Alejandro A, el autor del problema) 
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Te falla por que le pudieron introducir por error o descuido algo que daño el interior... los autos no estan locos ni tontos... algo sucede ok
Cambia de mecanico.
  - bernabe cortes giron (Hace 5 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Alejandro A, el autor del problema) 
Hace 2 mesesMéxico
Volkswagen
Jetta
A4 2.0
2003
0
votos

Ruido en el motorSolucionado

Tengo un jetta 2003 A4 automatico, el problema es que suena un ruido al encender y despues al calentarse el auto se quita, ya le cambiamos, banda tensora, polea, bomba de agua, baleros, tensor y el ruido aun sigue que podria ser ojala me puedan ayudar por que mi mecanico dice que posiblemente este rozando con la tolva y ya estoy medio desesperado de no saber que pasa, gracias por su atencion.   -  Josep
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Te recomiendo si vives por chalco visites al ingeniero que repara mi auto o búscalo en face como soporte técnico automotriz el es especialista de VW  - Jerry (Hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Josep, el autor del problema) 
Hace 2 mesesMéxico
Volkswagen
Jetta
a4
2001
0
votos

Ruido en el motorSolucionado

Me pases un tope a una gran velocidad, del golpe se rompió el cárter, no me di cuenta entonces seguí mi camino, como a 5 kilómetros de me apago el coche, se amarro el motor, le cambiamos el cárter y unas piezas que se habían roto, pero desde ese día se escucha un ruido en el motor como si las punterías rosaran no se que pueda ser   -  ignacio
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Es necesario desarmen tu maquina para ver el nivel de daño de la misma pero de que se M se M  - Jerry (Hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según ignacio, el autor del problema) 
Hace 2 mesesMéxico
Volkswagen
Jetta
1.8t
2003
0
votos

Se apago cuando esta prendidoSolucionado

Hola amigos quiero compartir la experirncia que tuxe con este carro,lo que pasa que el carro se apaga cuando esta corriendo sin ningun aviso,ninguna de check engine ni nada por el estilo,mi esposa ya no quiere manejarlo porque tiene miedo que se apague y y ano prenda,hoy le cambie el CAMSHAFT SENSOR Y EL CRANKSHAFT SENSOR,lo prendi y el motor se escucha mas tranquilo y no se ha apagado espero que esto solucione el problema.   -  Claudia
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Hola solo quiero informales que ya van 5 dias desde que le cambie los sensores al carro y gracias a dios se solucione el problema  - Claudia (Hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Claudia, el autor del problema) 
Hace 2 mesesMéxico
Volkswagen
Jetta
clasico
2014
1
voto

Un extraño consumo de aceiteSolucionado

Compré un auto marca Volkswagen clásico modelo 2014. Todo iba perfecto hasta que chequeé el nivel de aceite a los 8900 kilómetros aproximadamente, y tremenda sorpresa me llevé cuando me percaté que le hacía falta un litro y medio de aceite; sin embargo, cuando lo llevé el auto a la agencia para que revisaran el problema me comentaron los encargados del taller que ese consumo estaba dentro de los parámetros del auto. Esto me lo dijeron después de que revisaron la compresión y otras cosas que no me especificaron. Ahora lo que busco es que me lo digan por escrito para en caso de haber algún problema con el motor, pueda hacer valer mi garantía. La verdad es muy extraño ese argumento.   -  Cuauhtémoc
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No es correcto el consumo... pero ve yy gravalos disimuladamente ok... ellos nunca aceptan su error vaaa o no le usieron el aceite adecuado ok. Y al de ellos si lepusieron lod el tuyo por so no voy a agencias ok.  - bernabe cortes giron (Hace 6 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Cuauhtémoc, el autor del problema) 
0
Ese tipo de motor consume aceite puedes leer tu manual de propietario lo que pasa es que no saben nada de mecanica todo motor de combustion interna consume aceite  - rafa (Hace 6 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Cuauhtémoc, el autor del problema) 
Hace 2 mesesMéxico
Volkswagen
Jetta
vr6
2000
1
voto

Explosiones después de 2500 revolucionesSolucionado

Tengo un jetta modelo 2000 vr6 y pués le arregle el motor por que se rompió una biela pero ahora que ya esta armado me hace explosiones después de 2500 revoluciones y pues ya le cambie cables, bobina y bujias pero no queda.
Me podrían orientar para ver que es gracias.   -  luis
Hace 2 mesesMéxico
Volkswagen
Jetta
JETTA MK VI 2.0 L STD
2013
0
votos

Ruido parte derecha del motorSolucionado

Mi coche es un jetta 2013 tiene 21,714 KMS. aun cuenta con la garantia les comento la falla , se escucha un ruido como cuando un balero le falta grasa es en la parte derecha del motor donde va la tapa de la cadena de distribución el tensor y bomba de agua se le quita el ruido pasado un buen rato del encendido del motor   -  LOBO
-1
Buen dia lo que puede ser es con 1 manguera ponlo donde se escucha el ruido puede ser los baleros de el aire la bomba de agua alternador tambien los baleros labomba de direccion hidraulica o  - alexvaz (Hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según LOBO, el autor del problema) 
Hace 2 mesesMéxico
Volkswagen
Jetta
trideline
2008
4
votos

Mi carro tiembla mucho cuando esta paradoSolucionado

Tengo un jetta 2008, hace dos meses le cambie el kit de la banda de distribución, amortiguadores, los dos soportes de motor, cable para bujias, bujias, filtro, sin embargo el carro quedo vibrando mucho cuando esta estacionado, se siente en el volante y es muy molesto, favor de apoyarme, ya lo escanearon, e hicieron otras cosas pero el problema sigue...   -  molina
3
Ami me pasaba lo mismo, temblaba todo! desde que lo arrancaba hasta que lo apagaba, no cedía, lo único que hicieron fue cambiarle un tacón del motor y listo, no tiembla mas ni hace gestos! dices que le cambiaste 2 y creo yo que lleva mas de 2 tacones, revisalo bien!  - Landstrone (Hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según molina, el autor del problema) 
0
Si no le pones los soporte originales el problema va a persistir...!!! saludos  - Americo (Hace 7 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según molina, el autor del problema) 
Hace 2 mesesCosta Rica
Volkswagen
Jetta
1.8 turbo interculer
2001
0
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Solo enciende luz bateria en panel ,motor enciende y se apagaSolucionado

Buenas este vehiculo le damos arranq y el lo hace y de una vez se apaga se revisaron tocos los fusibles ,alimentaciones etc y en el panel pricipal de instrumentos solo enciende luz de bateria y toco lo demas no enciende...
Agradezco si alguien me ayuda
Gracias dios les bendiga,...   -  ivan
Hace 2 mesesMéxico
Volkswagen
Jetta
clasico 1.8T
2011
5
votos

Falla en frio, bajan las revoluciones.Solucionado

Que tal, adquirí un gli 1.8t 2011 y todos los días al prender el carro y mientras se calienta por 2 o 3 min aprox las revoluciones del mismo empiezan a variar al grado de casí querer apagarse.
Pero una vez pasados los 2 o 3 min que lo dejo ya no presenta este sintoma. No tiembla, ni le hace falta potencia al momento de necesitar usar el motor. Cuando compre el carro cambie aceite y bujias porque estos estaban en pesimo estado. No se si pudiera ser que algun sensor de oxigeno este mal o si por el mal estado en el que se encontraba el aceite y bujias en la camara de gases haya atorado algo.
No se si alguno de ustedes pudiera orientarme ya que no quiero pasar dejar tiempo y que algo pudiese empeorar.   -  Danas
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Y mi me sucede algo similar, en frío vibra muchísimo mi coche y varia muy poquito de revoluciones, tengo un jetta clásico 2011 manual y me comenta el mecánico que esas versiones de coches en volkswagen ya tienen las piezas un número de serie, aunque le pongas unas bujías originales y que te digan que son mejores si no son compatibles con el número de serie de tu coche te va a suceder que el motor vibre y desvarie de revoluciones, además de que mi bomba de gas estaba muy sucia... A pesar de esto mi coche estuvo bien por una semana y volvió a hacer todo eso de nuevo... El lunes lo llevaré de nuevo y te comentaré lo que me dice; se me olvidaba también le checaron los cables de la bobina porque pudiera ser que estuvieran haciendo corto y las mangueras de vacío no se mucho se coches pero al igual y te pueda servir mi información... (Todo eso se lo hicieron después de escanearlo)  - MCGP (Hace 2 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Danas, el autor del problema) 
Hace 2 mesesMéxico
Volkswagen
Jetta
4 puertas
2002
0
votos

Se revoluciona el motorSolucionado

Meto el cambio de segunda atercera o tercera a cuarta y el carro camina de reente como que no avanza y se van las revoluciones hasta 4000 y vuelve avanzar sera falla en transmisión   -  carlos
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Lo mas probable es tu disco de pastas esta desgastado osea tu clutch  - rafa (Hace 5 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según carlos, el autor del problema) 
Hace 2 mesesMéxico
Volkswagen
Jetta
motor 1.8
1995
1
voto

Necesito saber cuantos soportes tienen el motor y la caja de velocidadSolucionado

Ya llevé mi coche con varios mecánicos y no saben si tiene mas de 2 soportes el motor y no saben si la caja tiene otro o no, ya le cambié el delantero y un lateral que va del lado del piloto, el problema es que en cuanto dejo de acelerar se siente y escucha un golpe en el chasis porque el motor se va de frente por la inercia y lo malo es que me esta reventándo el chicote del clutch cada 3 meses por lo mismo de que al irse el motor hacia el frente estira el chicote constantemente hasta reventarlo; ojalá y alguien del foro me pudiera ayudar dándome idea de adonde localizar el o los otros soportes si es que este existieran; les agradezco de antemano... bye   -  richard diaz
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En mi caso es un jetta a4 2002 y tiene para motor 3 soportes uno del lado del copiloto casi por debajo del aceite de dirección, el otro lo tiene por debajo del motor y tiene apariencia de un hueso, y el otro lo tiene del lado del piloto por debajo mas o menos de la base de la batería je son los únicos que conozco por le momento que tenga el motor. De la caja la vdd nunca le e tenido que cambiar algo de eso jajaja pd es standar  - juan  (Hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según richard diaz, el autor del problema) 
0
Que tal amigo yo tenia un problema similar con mi jetta 93 se arreglo cambiandole la valvula iac puedes checarlo limpiandola o cambiandola  - alfredo (Hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según richard diaz, el autor del problema) 
0
Tiene tre soportes checale los bujes de las horquillas  - rafa (Hace 6 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según richard diaz, el autor del problema) 
Hace 2 mesesMéxico
Volkswagen
Jetta
a3
1995
3
votos

Se ataca el motor , tiembla el motor y no tiene fuerza en el arranqueSolucionado

Enciende normal pero cuando lo boy a arrancar lo pongo en D y se apaga lo buelvo a encender y lo arranco pero si presiono el acelerador no camina y tiembla mucho lo tengo que poner en Neutro y acelerar a 300 revoluciones y bolber a ponerlo en D y acelera como 20km/ph y no pasa de esa velocidad hasta que se encarrera despues avienta explosiones   -  Luis Diaz
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Es el sensor maf anda sobre los 2000 pesos pero queda de maravilla  - chucho (Hace 3 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Luis Diaz, el autor del problema) 
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Lollebe con el mecanico y es la transmisión pero detodos modos gracias  - LUIS DIAZ (Hace 11 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Luis Diaz, el autor del problema) 
Hace 2 mesesMéxico
Volkswagen
Jetta
4 puertas, 2.0, sport
2012
1
voto

Direccion se pone dura, el motor no se apaga y prende bateriaSolucionado

La dirección se pone rígida y no puede controlarse, no se apaga el motor, ni muestra de que haya querido apagarse y prende la batería en el tablero, no estaba mojado, y fue al dar una vuelta.   -  Alfredo
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Si la dirección se pone rígida, es probable que la banda esté patinando. Ten cuidado podría dañarse el motor.  - poot (Hace 7 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Alfredo, el autor del problema) 
Hace 2 mesesMéxico
Volkswagen
Jetta
gl motor 1.8 estandar
1994
0
votos

Ya repare marcha y cambie pastilla de switch pero no funcionaSolucionado

Hace como un mes repare la marcha salio la armadura quemada así como los porta carbones ayer compre la armadura y porta carbones en marca BOSH menos la pastilla creo es marca ACME me dijeron que el problema era que se estaba que dando pegada la marcha por eso compre la pastilla el caso es que ya instale todo pero no llega corriente del switch al solenoide claro que si le hago un puente al positivo funciona la marcha y por ende el motor pero no enciende desde el switch hay algun relevador que se interponga entre estos elementos   -  enrique
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Intenta quitando el arnes de atras del cilindro de encendido donde metes la llave y trata de prenderlo puenteando para ver si prende tal vez la pastilla esta dañana a mi me pasaba lo mismo  - danniel mk3 (Hace 8 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según enrique, el autor del problema) 
Hace 2 mesesMéxico
Volkswagen
Jetta
gt 2.0
1997
-1
votos

Falla al encender se escucha como vochoSolucionado

Hola buen dia soy nuevo tengo 1 jetta a3 97 2.0 gt y mi problema es que tenia 1 falla en la marcha se quedaba pegado el motorcito despues se apagaba y despues daba marcha y ya agarraba despues de ello se me empezo a patinar el clutch se cambio y ahora la falla es que se escucha como que raspa con el plato o haro dentado lo lleve con el electrico le dio su mantenimiento a la marcha no la probo antes de montarla tal vez el bendix ya no sirva muy bien siguio con la misma raspadera me dijo que habian montado algo mal de la caja la lamina que llevan o algo que lleva dentro fuy con los mecanicos y v...Leer completa   -  alexvaz
Hace 2 mesesMéxico
Volkswagen
Jetta
2.0 AUT
2008
-1
votos

TransmisionSolucionado

Hola tengo un jetta 2008 tiptronik, y no se si sea problema de transmision pero al momento de soltar el pedal de acelerador el carro frena poco a poco cmo si frenara con motor es casi inperceptible pero si se siente - S   -  AHMED
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Me paso lo mismo y le cambiaron la caja de valvulas y se corrigio el problema  - victor (Hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según AHMED, el autor del problema) 
0
K paso que fue la falla que traia tu coche?? Al mio le sucede algo similar igual es un jetta 2008  - cabuto (Hace 6 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según AHMED, el autor del problema) 
Hace 3 mesesVenezuela
Volkswagen
Jetta
SEDAN
2008
1
voto

Tengo un jetta 2008 con 66 mil km prende alarma de presion de aceiteSolucionado

Luego de estar parado por un mes por un viaje de trabajo, en el taller le hicieron dos (02) lavados internos al motor con aceite y gasoil, para quitar restos de lubricante sintetico viejo, reseco. (parecia melcocha)
Ahora mi jetta 2008 me prende el aviso de falla en presion de aceite...pero solo en alta revolucion. Me preocupa que lo deje en el taller mientras estaba de viaje. Tiene su aceite nuevo sintetico completo. Orientacion por favor...le habran aflojado el bulbo sensor para hacerme reparar el motor? o algo por el estilo? ayuda por favor   -  ALBERTO SEMPRUN
1
Si tu aceite se hizo melcocha y lo cambias regularmente esta fallando tu bomba de aceite y como apenas empieza no lo detecta el sensor, no importa cuantos lavados le hagan sino tiene la sufieciente presion la bomba va seguir fallando y hasta el motor va a tronar  - LALO (Hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según ALBERTO SEMPRUN, el autor del problema) 
4
A mi me paso esto y tuvieron que lavar el colador del carter que estaba tapado  - jorge (Hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según ALBERTO SEMPRUN, el autor del problema) 
3
Eso es por que esta tapado el cedaso de la bomba, lo tienen que limpiar y se soluciona el problema, pero si lo mueves truenas el motor.  - Huizar (Hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según ALBERTO SEMPRUN, el autor del problema) 
1
Seguro le pusieron silicon y sin secar se va al carter y daña el motor por falta d epresion or taponeo de b oba de aceite  - bernabe cortes giron (Hace 6 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según ALBERTO SEMPRUN, el autor del problema) 
2
Me paso lo mismo que a ti, quitaron el cárter y el cedazo de la bomba esta obstruido de aceite pegado, le dieron una lavad a conciencia con gasolina y asunto arreglado.  - meza (Hoy) Denunciar comentario
Mejor solución  (según ALBERTO SEMPRUN, el autor del problema) 
1
Amigos muchas gracias en efecto le baje el carter y el cedazo estaba sucio...lo soplaron limpiaron y lavaron...momtaron el carter y listo...gracias a todos...por sus comentarios  - Alberto Semprun (Hoy) Denunciar comentario
Mejor solución  (según ALBERTO SEMPRUN, el autor del problema) 
Hace 2 mesesMéxico
Volkswagen
Jetta
motor 2.0 estandar
2006
0
votos

Problema de encendido. Da marcha pero no arranca.Solucionado

Hola pues ya tengo dos meses con mi jetta estándar 2006 A4 sin poderlo arrancar, resulta que en un semáforo se apago y de ahí jamas encendió, ya lo revisaron varios mecánicos y lo han escaneado y solo aparece que no hay señal de el sensor que manda la chispa o iniciación, ya le compre el sensor del cigueñal, la bomba, bobina, verificamos la computadora y si sirve, el problema es que da marcha pero no enciende y en el tablero aparece como un motor y engine EPC , y hay pulso pero no hay chispa y realmente ya no se que hacer, alguien podría orientarme :( hoy compre otro sensor el numero 100 preci...Leer completa   -  ania
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Compra otro carro aqui no dan información jajaj puro cuento  - ania (Hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según ania, el autor del problema) 
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Tu problema esta en los sensores de tiempo y posicion de cigüeñal pues el carro es electronico en su totalidad lo mas seguro es que semovio un diente en la banda de tiempo externa has que lo pongan a tiempo y recalibren sensores por escaner o llebalo ala agencia y reprogramen con elsawin para corregir fallas  - jorge  (Hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según ania, el autor del problema) 
0
Yo cambie sensor de cigueñal sensor de arbol pero sigo igual
De hecho puse un distribuidor de 1.8 hice unos puentes entre el cableado y obtube chispa con arrancador lo pude encender pero no tngo inyeccion
  - toñomendoza (Hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según ania, el autor del problema) 
0
Perdon los comentarios ant no eran para aca  - toñomendoza (Hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según ania, el autor del problema) 
0
A mi me pasa lo mismo,, solo que el mio es un jetta a3 vr6 98... alguien que ayude please  - JORUGA (Hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según ania, el autor del problema) 
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Tu problema va a ser el cuerpo de aceleracion la mariposa va estar atascada x lo tanto no entra aire  - mario (Hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según ania, el autor del problema) 
0
X eso t marca el epc control electronico de potencia  - mario (Hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según ania, el autor del problema) 
Hace 3 mesesEspaña
Volkswagen
Jetta
1900 TDI ADVANCE
2006
0
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Averias multiples en jetta 2006Solucionado

Quisiera compartir mi experiencia con jetta 2006. Lo adquiri en agosto 2006 ,al tercer dia de poseerlo se me fue el turbo , seguidamente centralita de airbag, y radio cd, al segundo cambio de aceite en concesionario perciben que el bloque de motor esta totalmente rajado ,ellos dicen que era por sobreapriete y deciden cambiar motor puesto que esta en garantia. A los pocos meses de cumplir garantia se me descuelga el techo ,eso ya me cuesta el dinero,debido a mi trabajo el dicho vehiculo no es muy utilizado y esta siempre en cochera,la proxima averia es otro turbo pero como ya la garantia acabo ...Leer completa   -  llorente
Hace 3 mesesMéxico
Volkswagen
Jetta
A4 Clasico
2014
0
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Perdio el tapon de aceite del motorSolucionado

Quiero saber que pasa si muevo el carro sin el tapon de aceite del motor ya que se me extravio y en la agencia se tardan alrededor de 5 dias en tener la refaccion   -  Antonio R
Hace 3 mesesMéxico
Volkswagen
Jetta
4 puertas,full,motor 2.0, estandar
1996
0
votos

No responde al 100Solucionado

Hola k tal mi problema es que tengo unjetta a3 motor 2.0 estandar y cuando le meto primera tarda en despegar , despega muy lento y abienta un poco de humo negro, y cuando voy en caretera y cambio a cualquier otra velocidad se queda como en neutral y despues responde pero muy lento como si el clutch se quedara pegado. Espero y me puedan ayudar ya que ningun mecanico le me a podido decir k es lo que falla gracias...   -  pelon hernandez
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Pues podría ser que tu clutch este patinandose y ocupes reemplazarlo, pon un bloque bajo un rueda e intenta pasarlo por encima y si solo se acelera el motor y no camina es porque tu clutch ya no sirve, se patina. Esperemos sea eso, suerte.  - Antonio M (Hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según pelon hernandez, el autor del problema) 
Hace 3 mesesMéxico
Volkswagen
Jetta
A4
2003
0
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Se detienen los parabrisasSolucionado

Estoy teniendo problema con los parabrisas, los enciendo y funciona solo una vez, es decir ya no regresa a su posición se quedan arriaba y el motor se escucha que si funciona alguien sabe que pasa ?   -  JOBA
Hace 3 mesesMéxico
Volkswagen
Jetta
utomatico 4 pts motor 2.0
2002
-1
votos

Falla en la transmisionSolucionado

Que tal gracias de antemano por los consejos que puedan darme, paso a explicar ni problema. Tengo un jetta a4 mod 2002 motor 2.0 automatico el problema radica en la D cuando esta frio no hay problema lo con trario al calentar pones directa y tarda o se bloquea no entra tengo que cambiar a 1ra o R al entrar la velocidad cambio a D y funciona normal nuevamente lo lleve a escanear uno me dijo que era el convertidor de turbina, otro me ndijo que era algo electrico tatal que varios me dan respuestar diferente si saben por favor orientame gracias por todo   -  vagabundo47
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Que te lo escaneen con VAGCOM o VCDS es un escáner especial para Volkswagen, allí salen todas las fallas que tiene el auto, para que no andes dando vueltas con uno y con otro, despues, llevalo con un especialista en transmisiones automaticas si es posible que esté familiarizado con los vw por que son autos muy delicados de la transmisión.  - ujanmanuel (Hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según vagabundo47, el autor del problema) 
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Men si encuantras una solicion avisame por favor a mi jetta le pasa exactamente lo mismo. Mi correo es back_jam@hotmail.com  - antonio (Hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según vagabundo47, el autor del problema) 
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Igual ando como Ustedes, si saben algo favor de pasar detalles de la reparación o diagnostico, sermu2000@hotmail.com  - sergio (Hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según vagabundo47, el autor del problema) 
Hace 3 mesesMéxico
Volkswagen
Jetta
4 puertas, 2.0L, Tredline
2002
2
votos

Sonido en el Motor (Biela)Solucionado

Hace una semana mi Jetta 2002, 2.0L Empezó a consumir mucho anticongelante, cada dos días tengo que ponerle 2 litros de anticongelante, lo revise exhaustivamente para encontrar por donde fugaba revise mangueras radiador etc, un día saque la bayoneta para revisar el nivel de aceite y vi rastros de anticongelante, quite la tapa por donde se le agrega el aceite al motor y vi pequeñas gotas de agua la limpie y coloque la tapa en su lugar y al encender el motor empezó a sonar muy extraño como que si una biela o algo estuviera pegando si lo aceleraba mas sonaba así que lo apague, que creen que es o como lo puedo solucionar?   -  luisstar
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Si amigo se abra picado el cabezote tienes que bajarlo y mandarlo al torno o checalo si solo se recalento y se llevo el empaque de cabezote  - marioniaco (Hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según luisstar, el autor del problema) 
0
Tu auto está semidesvielado, puede ser que anteriormente se haya sobrecalentado, esto causo que el empaque de la cabeza se doblara o bien dejara de hacer su función que es sellar, o bien que tenga fisuras o la cabeza esté carcomida, el punto es que pasa anticongelante a la camara de aceite y éste ya perdió sus propiedades, lo recomendable es que cheques el aceite y si te es posible cambies el aceite, rellenes de anticongelante nuevamente y lleves ese auto con un buen mecánico, dependiendo del daño te va a salir de entre los 2500 pesos mínimo hasta 6000 máximo, con todo y mano de obra.  - ujanmanuel (Hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según luisstar, el autor del problema) 
Hace 3 mesesMéxico
Volkswagen
Jetta
A3 2.0
1996
0
votos

Gasta mucha gasolina y las bujias salen negrasSolucionado

Saca las bujias negras gasta mucha gasolina acabo de ajustar el motor, cambie el maf, sensores de oxigeno cables bobina y cuando despega o cambio de velocidad se jalones   -  ROBERTO
Hace 3 mesesMéxico
Volkswagen
Jetta
MK6
2014
2
votos

Mal olor en el escape del jetta mk6 2.0 2014Solucionado

Amigos tengo un detalle con mi Jetta MK6 modelo 2014 motor 2.0 y caja de velocidades manual
Tiene un olor fuerte tipo azufre o huevo podrido, el cual se percibe inclusive conduciendolo. Ya lo lleve a la agencia le hicieron no se que (supuesta mente verificaron parametros, limpiezas) y me lo entregaron pero despues digue haciendo lo mismo. Y no me dan solucion. Alguein tendra un problema parecido?   -  Victor
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Esa es una característica Falla del convertidor catalítico, Le pusieron aceite de motor de más y se cargó al convertidor entre muchas otras posibles causas, lo ideal sería escanearlo, y hacer valida tu garantía ya que es modelo reciente.  - ujanmanuel (Hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Victor, el autor del problema) 
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Mentira el olor azufre es provocado por falla en bujia,aun asi llevalo a la agencia,yo tengo un mk6 2.0 2013 me ha salido buenisimo  - Mauro (Hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Victor, el autor del problema) 
0
Ya ingrese el coche en la agencia pero los parametros les indican que esta bien segun las pruebas que deben de hacerlo, mas sin ambargo, el mecanico reconoce el aroma, en la planta de VW mexico ubicada en puebla estan atendiendo el caso via remota pero dicen que ya se debe cerrar que por que para ellos las pruebas no aroja nada malo. Estoy desesperado la verdad por que el olor ahi sigue.  - Victor (Hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Victor, el autor del problema) 
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Desgraciadamente los concesionarios siempre quieren basarse en lo que les arroja el scanner,lo cual es una estupidez y solo demuestra la ineptitud y poca preparacion de su personal mecanico,no puede ser el convertidor catalitico por qe entonces perderia potencia tu auto al acelerar o a ciertas revoluciones,el olor a azufre deriva de mala combustion,esto se debe a que una bujia no tiene el funcionamiento adecuado,lo malo es que no te va a arrojar codigo por eso,solo expide mal olor y en ciertos casos puede que tiemble...que kilometraje tiene tu auto?  - Mauro (Hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Victor, el autor del problema) 
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Cheka que no se baje el anticongelante si si se baja el anticongelante es que los empaques se rompieron por algun sobrecalentamiento y quema el anticongelante que pasa.
Esta falla la bi en un jetta bicentenario 2013 y en un sentra mio
  - chuy (Hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Victor, el autor del problema) 
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Hola amigo buen dia tengo el mismo modelo de auto al iguak que tu en estos momentos pase por tu caso y cometi el error de cambiar elcatalizador completito pero desgraciadamente no era eso :(( y perdi la garantia resulto ser un cable de bujia que se encontraba apunto de quemarce esto me sucedio a los tres meses de adquirir el auto.  - leam (Hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Victor, el autor del problema) 
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Eso paso por no leer mi estimado,mencione arriba que no podia ser el catalizador ya que cuando este no sirve solo pierde potencia el vehiculo y cuando llega a taparse ya no enciende el vehiculo,jamas expide olores,mala combustion por cable de bujia o bujia defectuosa causan que el vehiculo tiemble,no tenga potencia y expida malos olores  - Mauro (Hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Victor, el autor del problema) 
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Leam...- cuando te sucedio lo del olor tambien, lo reportaste a la agencia? o donde fue donde te dieron la solucion del cable de bujia?? el olor te lo presentaba en la salida del escape o abriendo el capoo del motor? ya que el mio el olor es a lasalida del escape. Quisiera saber si ahi mismo en la agencia vw te dijeron q era el cable para comentarles lo mismo, y si es que hubo un reporte en planta con lo mismo me ayudaria de mucho por que en la agencia q lo llevo estan muy cerrados de criterios y no me saben ayudar. Casi cometia el error de cambiar el catalizador pero primero el costo era muy elevado por eso no lo cambie  - Victor (Hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Victor, el autor del problema) 
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Leam...- cuando te sucedio lo del olor tambien, lo reportaste a la agencia? o donde fue donde te dieron la solucion del cable de bujia?? el olor te lo presentaba en la salida del escape o abriendo el capoo del motor? ya que el mio el olor es a lasalida del escape. Quisiera saber si ahi mismo en la agencia vw te dijeron q era el cable para comentarles lo mismo, y si es que hubo un reporte en planta con lo mismo me ayudaria de mucho por que en la agencia q lo llevo estan muy cerrados de criterios y no me saben ayudar. Casi cometia el error de cambiar el catalizador pero primero el costo era muy elevado por eso no lo cambie  - Victor (Hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Victor, el autor del problema) 
Hace 3 mesesEstados Unidos
Volkswagen
Jetta
4 puertas 1.8t
2001
0
votos

Cabeza del motorSolucionado

Alguien podria decirme a cuanto se debe torquear los tornillos de la cabeza   -  jade
Hace 3 mesesMéxico
Volkswagen
Jetta
a3 europa
1996
0
votos

Falla al encender el aire acondicionadoSolucionado

Tengo un problema con mi jetta a3 mod.96, cada vez que prendo el aire acondicionado bajan mucho las revoluciones del motor a tal grado que la mayoria de las veces se me apaga por completo y la verdad me urge saber que podria ser pues por aca en guerrero hace falta mucho el a/a. Espero me puedan ayudar gracias.   -  pavel
1
Posiblemente este sucio el cuerpo de aceleracion cuando me han llegado con ese problema, desmonto el cuerpo de aceleracion y lo lavo tambien la valvula de baja aceleracion tienes que lavarla espero te sirva...
Saludos.
  - francisco 9586 (Hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según pavel, el autor del problema) 
0
Aunado al consejo de francisco 9586 y despues de haber realizado el lavado del cuerpo de aceleracion, te recomiendo que lleves tu auto a un taller especializado para que lo pongan a tiempo; sera importante que lo hagan con el sensor de temperatura blanco desconectado, este se encuentra instalado en la brida toma de agua para que no influya la temperatura en la que se encuentre el motor. Suerte!  - econovolks (Hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según pavel, el autor del problema) 
0
La falla no se encuentra en ninguna de las siguientes descripciones la falla es en el compresor ya esta en las ultimas y es mejor que lo cambies para que corrijas el problema asi me paso me bajaba las revoluciones asta que se apagaba despues paso que se revento la banda cheque el compresor y la polea no servia este problema es muy comun en estos modelos  - MCMT (Hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según pavel, el autor del problema) 
Hace 3 mesesEstados Unidos
Volkswagen
Jetta
4 puertas
2000
2
votos

Tengo un problema con un fusibleSolucionado

Quiero saber por que cuando no quito un fusible el carro se medescarga despues de unas horas y si le quito el fusible no se descarga y quiero ayuda como puedo areglar eso es el fusible 25 de un jetta 2000 y lo marca en el menu del carro que es del motor y no en tiendo eso gracias por sus ayudas   -  cesar
Hace 3 mesesMéxico
Volkswagen
Jetta
motor 1.8
1992
6
votos

No se estabiliza el motorSolucionado

El problema es que tiembla el motor, ya le hice la afinación completa bujías, cables de bujías, bobina, aceite, filtro de aire, la escobilla, tapa del distribuidor, se le cambio la banda de distribución y se puso a tiempo e incluso mande a lavar el carburador que es de dos gargantas y nada sigue igual, no empareja, se jalonea y quema gasolina cruda por que huele a bioxido. El motor esta bien, no esta desgastado, osea que si tiene compresión, por que si corre bien, pero por ende gasta más gasolina   -  pepe
0
Hay un relevador de algo de la gasolina no me acuerdo bien pere esta en la caja de fusibles buscalo veras o pregunta en una refaccionara por el  - sebas (Hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según pepe, el autor del problema) 
Hace 3 mesesMéxico
Volkswagen
Jetta
jetta
2001
1
voto

Falla al encender en frio por las mañanas y al estero no llega corrienSolucionado

Tengo un jetta 2004 standar 2.0 y todas las mañanas batallo para encenderlo a la primera se apaga y a la segunda tengo que pisar el acelerador unos 30 segundos ya que agarra temperatura el carro se establiza todo normal, que sera?
Y por otro lado el estereo no prende ya revise los fusibles y al parecer no le llega corriente. De donde viene la corriente? o hay algún lado donde este desconectado? por el motor o algo por el estilo que se haya desconectado?   -  SILVANO
Hace 3 mesesMéxico
Volkswagen
Jetta
Clasico Tiptonic
2010
0
votos

Falla de transmisiónSolucionado

Buenos días amigos, tengo un Jetta 2010 Clasico automatico , el dia de ayer me fallo al ir rodando entre la colonia a velocidad normal ( 40 , 50 Km ) de repente empezó a pernder fuerza hasta que llego un momento en que se quedo encendidio el motor ,pero ya no avanzaba , lo apague y después de 1 minuto lo volvi a encender, el carro si encendio pero al volverlo a poner en "D"irecta , no avanzaba , por mas que aceleraba, , lo volvika apagara y encender y ya avanzo a poca velocidad, pero ya no entraba la segunda, y avanzo 4 minutos y después volvió a perder fuerz , por lo que decidid llamara una g...Leer completa   -  Mario
Hace 3 mesesMéxico
Volkswagen
Jetta
motor 1.8
1992
2
votos

Tiembla el motor, no se estabiliza y quema gasolina crudaSolucionado

El problema es que tiembla el motor, ya le hice la afinación completa bujías, cables de bujías, bobina, aceite, filtro de aire, la escobilla, se le cambio la banda de distribución y se puso a tiempo e incluso mande a lavar el carburador que es de dos gargantas y nada sigue igual, no empareja, se jalonea y quema gasolina cruda por que huele a bioxido. El motor esta bien, no esta desgastado, osea que si tiene compresión, por que si corre bien, pero por ende gasta más gasolina.   -  pepe
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Si ya le cambiaste todo lo que dices lo mas probable es que sea la polea dentada que va adherida al cigüeñal. Casi nadie la checa. Esa polea dentada lleva un seguro que se adhiere al cigüeñal para que no se gire sola. Y en ocasiones se rompe ese seguro q va por dentro de la polea y se pierde el tiempo y por eso ocasiona esas fallas. Checala es la que mueve la banda de distribución. No es cara aproximadamente 100 pesos  - arturo (Hace 4 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según pepe, el autor del problema) 
Hace 3 mesesMéxico
Volkswagen
Jetta
trenline 2.0
2003
1
voto

Calentamiento de motor en mi jetta 2003Solucionado

Ya revise si son los ventiladores, lo encendí y espere a que subiera la temperatura llegando a la mitad del indicador se encendieron los ventiladores y siguió subiendo la temperatura, cabe mencionar que mi jetta ya no tiene termostato,, sera que sea la bomba del agua, ya que me marca muy seguido falta de agua en el deposito   -  manotas
Hace 3 mesesMéxico
Volkswagen
Jetta
4 puertas
2002
0
votos

El carro cascabeleaSolucionado

El carro prende y funciona muy bien pero aveces al momento de querer acelerar un poco o a fondo suena como si cascabeleara algo del motor o vibrara. No siempre pasa antes era solo al acelerar rápido
Pero ultimas veces es hasta cuando acelero poco   -  luiis
0
Tengo el mismo problema y cada vez se escucha mas, ya sabes a que se debe ?  - fabian (Hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según luiis, el autor del problema) 
0
Yo tenia ese problema lo checo un mecanico amigo de mi hermano y me dijo q eran los metales bajaron el motor checaron metales y ya estaban muy averiados se los cambiaron y dejo de hacer ese ruido checa los metales  - carlos15 (Hace 2 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según luiis, el autor del problema) 
Hace 3 mesesEstados Unidos
Volkswagen
Jetta
2.0
2001
0
votos

CalentamientoSolucionado

Tengo un jetta 2001 2.0 lo compre con las cabezas dañadas y yalo arregle al principio me ekiboke y puse unas mangueras mal y paso agua al motor luego lo acomode y lo prendi asta ke ebaporara el agua del aceite y ya quedo listo segun pero empese ah notar que al encenderlo despues de un rrato la temperatura sube al maximo dura un rrato ala mitad y sube, yale cambie el termostato y sigue igual que me recomiendan? creen que sea la bomba de agua?   -  marco
0
No pues waw yo ya esperaba una respuesta  - marco (Hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según marco, el autor del problema) 
Hace 3 mesesMéxico
Volkswagen
Jetta
4 puertas 1.8
2002
1
voto

Mi auto se apaga en subidasSolucionado

Que tal amigos me encuentro algo desesperado debido a que mi auto es un jetta 2002 motor 1.8 turbo,tuve un problema con los chicotes de la palanca se los cambie, le cambie el filtro de la gasolina, ETC. le echo varios cambios! al carro.
Sin embargo al traerlo a mi casa yo vivo en una zona elevada (cerros, colinas, etc)
Al tratarlo de subir mi auto en una subida pronunciada, en segunda velocidad con viada este mato, sin embargo en lo plano anda de maravilla solo es ese problema que tiene se mata en subidas no quiere dar piso a fondo en primera y no da!!! :( estoy desesperado!!! ya que me gast...Leer completa   -  JUANITO GARCIA
0
Quizas tiene q ver con la bomba de gasolina, checa la de alta presión igual tiene alguna fuga o q se yo... tiene q ir por ahi,  - woker (Hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según JUANITO GARCIA, el autor del problema) 
Hace 3 mesesMéxico
Volkswagen
Jetta
Jetta A6 Style
2014
1
voto

Mala alineación, jala hacia la derechaSolucionado

Recién adiquirí un VW Jetta 2014 versión Style motor 2.5 lt. Resulta que circulando en ciudad o carretera a partir de los 60 km/hr, el auto es empieza a ir hacia la derecha, como si estuviera mal alineado. Si soltara el volante, irremediablemente me saldría del camino, esto es peligroso. Las llantas están a la presión que recomienda el fabricante. Es un auto nuevo, no debería tener esa anomalía, a alguien más le ha sucedido ?? Cuál a sido la solución ?? Tengo planeado llevarlo a la agencia para que lo revisen, le comento en cuanto sepa. Saludos.   -  Miguel
Hace 3 mesesMéxico
Volkswagen
Jetta
2.0 tredline
2005
1
voto

Varias fallas, por donde empiezo?Solucionado

Hola que tal? resulta que mi jetta al momento de encenderlo no mantiene las revoluciones, despues de eso se escucha un ruido en el motor como carro viejo, y se apaga, despues lo enciendo de nuevo y lo mismo, ya a la tercera vez que lo prendo ya se mantien un poco mas y ya me deja meterle drive, porque pasa esto? otro problema que tengo es que se calienta mucho, esto es diario, el sensor marca como un cuarto antes de la raya roja, no se si tenga que ver con lo del encendido, y la tercera falla es que al poner los seguros con el control no baja el del lado del chofer, alguien que pueda orientar? muchas gracias y saludos desde cabo san lucas mexico.   -  oscar mayer
0
Las revoluciones y el ruido puede ser por varias causas puede que el sensor tr o el de velocidad ese dañado a mi me paso algo asi con un 2002 no mantenia revoluciones y solo cambiaba de 1 a 2 fue el sensor tr, el ruidopuede ser por la bobina de ignicion hace poco me paso con el 2011 tenia un ruido similar y bajaban las revoluciones checa cables bujias y la bobina, el valentamiento checa tu aceite y filtro y que los abanicos esten entrando se amarran y se calienta el carro  - betoparrilla (Hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según oscar mayer, el autor del problema) 
Hace 3 mesesMéxico
Volkswagen
Jetta
triptronic
2009
0
votos

Testigo de aceiteSolucionado

Buenos dias, tengo un jetta 2009 y el testigo del aceite del motor encendio y sono la alarma del foco varias veces, y me aparecio un letrero de STOP y checar el manual, revise el aceite y le puse un litro y llego al nivel que debe estar avence menos de 1 km y volvio a sonar la alarma y a encender el foco. El mecanico que lo revisa esta de vacaciones, puedo moverlo asi, siendo que el aceite esta en el nivel indicado?
Gracoas   -  Rikardo
1
La coladera de la bomba de aceite esta muy sucia debes quitar el carter dar servicio al sistema de lubricacion  - grillo (Hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Rikardo, el autor del problema) 
Hace 3 mesesMéxico
Volkswagen
Jetta
2.0
2001
1
voto

Problemas en aceleracion, tironeo jetta automaticoSolucionado

Todo empezo una ves que estaba lloviendo y pase por un charco, subi un puente y se empezo a tironear, despues de eso no hacia el cuarto cambio, lo lleve a un lugar cerca y me dijeron que una manguera de agua hacia fuga y mojaba el sensor de la transmision. Y solo le taparon la manguera, y me lo lleve en carretera en tercera porque no metia el cuarto cambio. Lo lleve a un mecanico y puso en orden las mangueras, no supe si le cambio el sensor de la transmision. Despues de unos dias el motor empezo a vibirar andando y perdia potencia y al pararme se apago. Y eso siguio pasando rara ves. Lo volvi ...Leer completa   -  gtavo
2
Me paso lo mismo pero el mio es un jetta estándar a mi me funciono limpiando el sensor maf  - Joel (Hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según gtavo, el autor del problema) 
1
Disculpen donde se localiza el sensor MAF de un jetta 2.0 2006  - manueldte (Hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según gtavo, el autor del problema) 
2
http://www.myturbodiesel.com/images/misc/maflocation.jpg te dejo una imagen para que te des una idea de lo que es el sensor maf manueldte... saludos  - charlix74 (Hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según gtavo, el autor del problema) 
0
Me puede dejar una foto ami  - carlos (Hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según gtavo, el autor del problema) 
0
Mi problemas es que cuando enciendo el carro jetta 2000 las revoluciones suben a 10 y a 8 y eso hace k como se quiere apagar el vehículo pero no se apaga andará fuera de tiempo o sera una bujía o k puede ser alguien k me pueda ayudar xfa  - raymundo (Hace 4 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según gtavo, el autor del problema) 
Hace 3 mesesMéxico
Volkswagen
Jetta
europa team
2009
0
votos

Aceite del Motor Con Olor a GasolinaSolucionado

Hola, le revise el aceite a mi jetta 2009 por que empezo a cascabelear mas de lo normal y me di cuenta que el aceite esta mezclado con gasolina, ya que esta muy diluido y huele excesivamente a gasolina. Alguie ha tenido este problema? Que me recomiendan... Gracias... Saludos a todos...   -  kone
Hace 3 mesesMéxico
Volkswagen
Jetta
GLS
2002
3
votos

Ruido de SuspensiónSolucionado

Buen dia. Deje mi Jetta sin mover mas de 1 mes llego y al manejarlo le escucho un ruido como de suspensión tengo poco de 7 meses que le puse suspensión nueva y el ruido me lo hace al ir derecho el carro. Y con un minimo bordo no suena como sentro de amartiguador ni como un buje de orquilla quiero pensar que sea algun soporte de Motor. K puedo hacer para checar y descartar lo que les comento gracias.   -  kbrito
Hace 3 mesesMéxico
Volkswagen
Jetta
Motor 2.0 automatico
2008
1
voto

Vibración del Motor y encendido de check de motorSolucionado

Hola Tengo un Jetta 2008 motor 2.0 automatico y a veces en marcha comienza a perder potencia y vibra el motor, las revoluciones bajan en 7000 y 5000. Me detengo y apago el motor lo vuelvo a encender un par de veces y ya responde bien. Sin embargo, en ese par de intentos al encenderlo el motor vibra mucho a pesar de estar en Parking o neutral / en la agencia me dijeron que era un problema de combustión pero que podrían ser varias cosas que lo originara desde bujías y una serie de partes hasta pequeña basura en la gasolina. Antes de hacer algún gasto quisiera que alguien me comentara si es que su problema es parecido al mio y como lo solucionó. Muchas gracias.   -  Vertigol
1
Buenas tardes el mio es un jetta a3 98 2.0 y lo mismo hace al encender empieza a vibrar el motor y al prender el clima el carro se agacha o sea baj la potencia y a veces hasta se apaga la vez anterior solo se le cambio bujias y la parte donde cruza la ventilacion se le limpio y quedo como nuevo ,de echo le boy ahcerl o mismo esta vez de nuevo si funciona hya te aviso  - ivan (Hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Vertigol, el autor del problema) 
1
Revisa la bobina y cables de la bobina a las bujías, eso sucede cuando fallan, pierde potencia el carro, vibra el motor y aunque aceleres no responde la maquina, a veces prende el testigo del check engine.  - Antonio (Hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Vertigol, el autor del problema) 
0
Concuerdo con lo anterior acabo de tener el mismo problema y cambie la bobina  - betoparrilla (Hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Vertigol, el autor del problema) 
0
Les comento que la semana pasada le hice afinación, y con las bujías nuevas todo estaba bien, pero hoy en la mañana volvió el fallo. Afortunadamente casi justo frente a un taller mecánico, lo revisó y me dijo que posiblemente la Bobina (como dice "Betoparrilla")
Lo dejé en el taller ¿a ver que me dicen en la tarde? luego les comento que ocurre.
  - Vertigol (Hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Vertigol, el autor del problema) 
Hace 4 mesesMéxico
Volkswagen
Jetta
4 puertas GLS motor 2.0 tran. automatica
1993
0
votos

Falla al arranque y al realizar los cambiosSolucionado

Resulta que al encender el carro todo esta bien pero al momento de hacer cambio de P a D se siente en la transmisión un tiron y el motor se apaga, hago el cambio de D a N y lo vuelvo a encender etonces de nuevo hago el cambio de N a D y ya no se apaga y arranca bien ya cuando voi en carretera no hace ningun cambio, no hace ni 6 meces lo lleve al taller por esta causa y me dijeron que era el sensor de velocidad que por cierto es bastante caro, quisiera saber si en realidad la falla es originada por este sensor o es otra la causa antes de hacer nuevamente el gasto espero y me puedan ayudar de antemano muchas gracias.   -  NETO 99
Hace 3 mesesMéxico
Volkswagen
Jetta
gl
1995
0
votos

El cluster se volvio loco y no enciendeSolucionado

Hace unos dias se reparo el motor de mi carro se anillo se le cambiaron metales pistones, en fin se armo el motor y funciono todo bien pero al entrar en una calle empedrada el cluster se empezo a volver loco y marco una p de pronto el vehiculo se apago, estuve checando y vi que las bujias se mojan y me dijeron que era la computadora compre una y sigue igual moja las bujias me dijeros que pueden ser lo inyectores pero en relidad ya no se que creer alguien puede ayudarme algo con ese tema   -  BAGGIO
Hace 3 mesesMéxico
Volkswagen
Jetta
jetta gls comforlain motor 2.0l
2002
-2
votos

Falla de sensor de cigüeñalSolucionado

Que tal buen día compre un jetta 2002 motor 2.0l y la persona que me lo vendió lo ajusto en 7 meses no dio problema apenas prendió el check lo lleve a escanear y marco el sensor del cigüeñal el carro funciona bien y enciende le cambie el sensor que traía por el original para arreglar el problema y no arranca le probé varios sensores originales de otros coches y con ninguno arranco solo girando el sensor de posición arranca con el original compre el mismo que traía marca económica y sin girar arranco me dice el mecánico que esta mal el captador que puede estar chueco o la bancada esta movida o ...Leer completa   -  mael
1
Ya maste¡¡¡¡¡ chavo...jajaja  - yoyo (Hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según mael, el autor del problema) 
Hace 4 mesesMéxico
Volkswagen
Jetta
4 puertas 2.0
2002
0
votos

Se lleno de agua completamenteSolucionado

Se lleno de agua completamente pero arranca y se apaga el motor esta bien pero en lo electronico ubo fallas   -  antonio
Hace 4 mesesMéxico
Volkswagen
Jetta
A3
1996
1
voto

No arranca y hace explosionesSolucionado

El dia de ayer llovio mucho, se me apago y a como pudimos lo encendimos de nuevo solo que tenia que tenerlo acelerado para que no se apagara, ya en otras ocasiones la alarma (de agencia) se activaba sola, resulta que asi me lo lleve en tercera y cuarta pero cuando frenaba se apagaba y tenia que volverlo a prender con la velocidad que llevaba, asi estuvo, hoy por la mañana sali a encenderlo y si daba marcha el motor solo que no alcanzaba a arrancar y al final hacia como una explosión y como si estuviera soltando aire a presión y/o como abrir una lata de refresco, no quiso prender, lo quise prender de reversa y tampoco, acepto sugerencia   -  Fernando
0
Buenas amigo lo que te paso con tu jetta me paso exactamente lo mismo a mí. Despues de tanto por mi mismo decidi cambiar la bobina, y el problema quedo totalmente resuelto. Tu bobina ya no esta funcionando bien. Cambiala y veras que ese problema terminara. Suerte.  - roy grajales (Hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Fernando, el autor del problema) 
0
Gracias Roy, de hecho lo revisaron y tenia una manguera( valvula de vacio) desconectada, la reviso el mecanico y la conecto de nueva cuenta, incluso le puso silicon para alta temperaturas, ahora el problema que tengo es con la alarma de agencia se activa y batallo para encenderlo sabras acaso si se puede quitar? es la de agencia. Saludos  - Fernando (Hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Fernando, el autor del problema) 
Hace 4 mesesMéxico
Volkswagen
Jetta
2.0. A3
1990
-1
votos

Amigo ayudaa ayudaaaa!!!Solucionado

Hola!!!Amigos necesito urgentemente su ayuda por favor ayudenme ya no se que hacer, tengo un llega A3 modelo 1999 motor 2.0 el problema empezo que se me apagaba entonces los lleve al escaner ahi me dijeron que era el sensor del ciguenal, se le cambio por uno original sin embargo al momento de prenderlo pues ya no prendio!!!Si da marchar funciona el tablero los vidrios pero no prende ayudaaa en el escaner solo salio el sensor del ciguenal y se le cambia y ya no prende ahhhhh estoy preocupada amigos!!!ayuddddddaaaaaaaaaaaaaa   -  TERE
0
Tere podrías comentar que escaner utilizaron y los codigos de averia?  - charlix74 (Hace 4 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según TERE, el autor del problema) 
Hace 4 mesesMéxico
Volkswagen
Jetta
4 puertas motor 1.8
2000
0
votos

Pierde la presión de aceiteSolucionado

Buenas ando buscando ayuda mi carro es un jetta 1.8t mod. 2000 y la falla que traey es que pierde presión de aceite cuando calienta ya le cambiamos la bomba le cambiamos el aceite, el enfriador de aceite y asta la base donde ba el filtro de aceite y sigue igual todo empezó por que le cambiamos el empaque de la cabesa, a tambien labamos el cartel y el cedaso donde ba la bomba del aceite y sigue igual se baja la presión como ba subiendo de temperatura hasta que ya no suve nada de presión al motor.
Si alguien me puede ayudar se lo agradeceria
Gracias   -  chato
0
Emprimer lugar por que se cambio el empaque de cabesa si fue por problema de aceite en el agua berifica los metales de bielas si tienen mucho juego cambialos y eso es el problema  - norman fabian huerta avalos (Hace 4 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según chato, el autor del problema) 
Hace 4 mesesMéxico
Volkswagen
Jetta
golf gl 2.0
2001
1
voto

Luz aceite roja encendidaSolucionado

Amigos les comento este problema este golf al momento de estar en carretera actua normal el motor se escucha bien. Pero al momento de estar en ciudad o cuando se tiene que frenar mucho, en modo ralenti se prende esta luz del aceite y empieza a pitar, lo llevaron al mecanico y midio la presion dijo que bajaba a 11 no se si rpm no se como se mide y que eso es bajo, me dijo que le cambiara el aceite a 10w 30 algo asi el chiste es que se lo cambiaron y al parecer tambien los bulbos no estoy seguro, que sera lo que le pasa ? sera la bomba de aceite o que mas puede ser? en varias cosas no estoy seguro porque mi mama fue la que lo lelvo al taller
Agrego que le falta el sensor maf y anda como desacelerado en ralenti no se si se deba a eso?   -  beatlegolf91
Hace 4 mesesMéxico
Volkswagen
Jetta
2.0
2005
1
voto

Aceite en el deposito del anticongelanteSolucionado

Lei algunos posts, pero mencionan automatico y el mio es estandar, Tengo un jetta 2005, standar, hace unos dias de repente comenzo a subir la temperatura, me detuve y se escuchaba el motor como cuando le falta aceite, esaque la bayoneta y si, ell agua no se la pude medir ya que estaba muy caliente, le puse dos litros y marco normal, arranque y llegue a casa, al dia siguiente le revise agua, no traia, le puse, lo encendi, lo dejo como 10 minutos encendido, el motor muy silencio, temperatura normal y note que habia tirado algo como lodo, era agua con aceite, me fui y en mi trabajo dejo una laguna del mismo fluido, me regrese y lo estacione, alguna sugerencia, si puedo llevarlo manejando al taller, o necesito grua?   -  Armando
0
Se rompia la junta de la cabeza nada más cambiasela  - luis (Hace 4 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Armando, el autor del problema) 
1
Pero tenia aceite en el deposito del agua? porque al mio haci le paso y era el enfriador del aceite, una pieza de aluminio donde se coloca el aceite, estaba mezclando el agua y aceite y hizo su desatre en el radiador, mangueras hasta que llego al deposito, le cambie la pieza lo purgue como 3 dias y listo!  - jeanette (Hace 4 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Armando, el autor del problema) 
0
A mi me paso algo similar en mi jetta 2001 gls resultaron ser 2 cosas la cabeza estaba picada y un enfriador que lleva arriba del filtro de aceite tambien ambas consecuencia del anticongelante barato que venden. Te recomiendo limpiar todo tu sistema de agua y cambiar primero el enfriador que te menciono anteriormente si el problema persiste entonces hazte a la idea de abrir la cabeza para checar si es la junta o como en mi caso rectificar la cabeza. Saludos  - Fer07 (Hace 4 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Armando, el autor del problema) 
Hace 4 mesesMéxico
Volkswagen
Jetta
A4 GL MTR2.0 AUT AA
2002
1
voto

Mi Jetta no enciende!Solucionado

Bien poseo un Jetta A4 GL MOD 2002 AUT AA, y de un tiempo aprox 1 mes, a la fecha, el vehículo no quiere encender, parece ser que todas las corrientes están bien pues todos los códigos encienden, el estéreo, luces todo enciende al abrir el switch pero el motor no enciende, después de dos o tres intentos debo dejarlo como 1 hora e intentar de nuevo a ver si arranca, esto es eventual. Lo hace hoy y mañana no y así sucesivamente, es molesto por que me estaciono siempre con la duda de " Querrá prender ahorita que salga del súper, del cine o x " ya lo lleve con mecánicos y eléctricos pero me dicen… "debo de verlo fallando si no no puedo hacer nada joven" … :/ :@ a alguien le ha pasado esto ?? como lo solucionaron. ! ??   -  Rubio
-1
Buenas dias si te puede ayudar en algo a un carro civic me hacia algo similiar cuando queria prendia pero era porque tubo una reparacion y no le colocaron la tierra al motor y lleve un electrico y en 10 minutos quedo  - CARLOS (Hace 4 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Rubio , el autor del problema) 
0
Rubio , ya lo escaneaste? te arroja codigos ?  - charlix74 (Hace 4 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Rubio , el autor del problema) 
0
Me paso con mi jetta 2004 pero sele checo corrente gasolina y solo daba marcha... y nada d enada solo daba marcha y nada... que creen era el arnes que esta en el tablero casi en medio del vidrios ahi le movimos y s elavo y que do y como alos 25 dias de nuevo... pues que le muevo con sesarmador y punto al llavaso como la ven era el arnes no la computadora...  - bernabe cortes giron (Hace 5 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Rubio , el autor del problema) 
Hace 4 mesesMéxico
Volkswagen
Jetta
4 puertas motor 2.0
1997
0
votos

Sistema electrico locoSolucionado

Tengo un jetta 1997 4 puertas motor 2.0
Y desde que lo compre no e podido arreglarlo del sistema electrico el carro trabaja actualmente. Primero le arregle las 4 puertas ya que no subian los vidrios. (es electrico)
Y lo que le falta arreglar son los limpiaparabrisas ya que no funcionan, ya los desarme y limpie el motor y nada fusibles bien. Y tambien las luces delanteras no funcionaba el foco derecho compre el bulbo del foco y nada. Las direccionales no funcionan. El foco de la direccional no esta ahi y no se ven los alambres que van conectados ahi total que es un desbarajuste ya no se que hacer   -  luisjarquin
Hace 4 mesesMéxico
Volkswagen
Jetta
GLS, automático, motor 2.0
2000
4
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Jetta se revoluciona a 4500 pero no sube a más de 80 kmhSolucionado

Buenas noches estimados lectores, esperando me puedan ayudar les cuento que tengo un jetta 2000 automático, motor 2.0, el problema es que después de unos 20 minutos de manejo en carretera, el auto se empieza a revolucionar mucho de golpe de lo normal que son las 3000 rpm en D4 a una velocidad de 60 kmh, sube hasta 4000 o 5000 pero sin aumentar la velocidad se queda solo hasta 80 kmh máximo, a veces agarra pero tengo que pisar el acelerador muy lentamente por que si lo piso a fondo, surge el problema. Antes me salía en el escaner que era la turbina (convertidor de torque) la remplace e hice servicio a la transmisión, pero el problema persiste, solo que ahora no me arroja ningún código, ¿Algún alma caritativa que me pueda orientar? El mecanico no sabe cual es el problema.   -  ujanmanuel
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Buenas Tardes yo tambien tengo un jetta 2000 2.0 automatico, te cuento mi problema es similar al tuyo si no es que iguall mi jetta no le entra la 4 velocidad siempre como maximo va en 3 y despliega una velocidad de 60 km/h con revoluciones de 2900 a 3000 rpm lo maximo que lo corro es a 75 u 80 km y ya va revolucionado entre 4000 y 4500 rpm lo lleve con el transmisionista y le cambio el aceite primero verifico que no tuviera revava el carter puesto que si la tiene la caja ya esta dañada y necesita una reparacion mayor aprox. 12 000 pesos la mia gracias a dios no tuvo eso le cambio el aceite y aparte le puso un aditivo para transmision LUCAS cuesta 260 pesos no utilizes uno mas barato por que no funciona ni limpia bien, y el carro empezo a funcionar bien 1 semana aprox. Ahorita deje mi carro en el taller para que le metan el escaner de volks original aver cuales son los codigos que arroja publicare cuales son los que arroja o el tipo de reparacion que le hare a mi caja me gustaria que usted tambien publicara como le esta yendo con su coche para ver similitudes o diferencias dado que el problema ques usted tiene y alparecer yo tengo es el mismo de antemano gracias  - ivan (Hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según ujanmanuel, el autor del problema) 
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Hola, mi jetta al parecer ya esta reparado, tambien le hice servicio, que es el cambio de fluido (aceite) y filtro, yo tengo escaner especial para Volkswagen, lo llevé con un especialista en transmisiones de mi ciudad, al principio me marcaba que era la turbina, la reempazaron junto con el cambio de aceite y me salió en casi $4500 pesos por todo, pero no quedó bien, me seguía apareciendo el problema, pero en el escaner ya no me arrojaba códigos, lo llevé a la siguiente semana y el mecánico me dijo que era la caja de válvulas, afortunadamente solo fué un solenoide que estaba averiado, la reparación me costó $500 pesos además por que limpió todo el cuerpo y le agregó un litro de aceite, el puro aceite cuesta 270 un litro. Cuando le hagan cambio de aceite de transmisión debes fijarte que le pongan del que debe llevar ya sea el de la agencia o los genericos que venden en México que cumpen los requisitos de ese auto, las marcas son PENTOSIN ATF1 y FEBI AUTOMATIKGETRIEBEÖL ATF, son los 2 más recomendables, la garrafa de 5 litros cuesta $1100 aproximadamente, y el auto agarra 4 litros y medio aprox, hay unos que menos y otros como el mio, le pusieron 6 por la turbina.  - ujanmanuel (Hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según ujanmanuel, el autor del problema) 
Hace 4 mesesMéxico
Volkswagen
Jetta
4 puertas,full,motor 1.8
1995
0
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Gasta mucha gasolinaSolucionado

Hola tengo un jetta modelo 95 de motor 1.8 que gasta mucha gasolina ya le realice la afinacio, y aun asi sigue gastando mucho. Me gustaria saber si alguien ha tenido este problema y que hiso para resolverlo   -  beckamlos
Hace 4 mesesMéxico
Volkswagen
Jetta
1.8T
2001
3
votos

No despega hasta que la temperatura está a la mitadSolucionado

Cada que lo prendo en las mañanas tengo que esperar a que se caliente el motor para que pueda avanzar, además de que la aceleración es muy limitada aún pisando el acelerador a altas revoluciones, ayuda por favor.   -  Gustavo de la Vega
Hace 4 mesesPerú
Volkswagen
Jetta
gli
1992
0
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Mi jetta 1992 gli no enciendeSolucionado

Hola buenas mi problema de mi jetta gli año 92 es que me marcaba el aceite en el tablero apenas abria el contacto arrancaba ala 5ta vez de insistir tenia calentar largo rato si no se apagaba , ahora en pleno camino se apago y ya no quiere encender le falta fuerza para que explosione, en el trayecto antes de apagarse tenia un olor a aceite quemado pero lo revise y el aceite estaba bien , siempre el motor paraba caliente mas de lo normal. Le agradezco de ante mano   -  dilan_mac
Hace 4 mesesMéxico
Volkswagen
Jetta
carat
1995
0
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Echa humo negro al arrancarSolucionado

Echa humo negro al arrancar, se le quita casi en cuanto enciende el motor.   -  luizzz
Hace 4 mesesMéxico
Volkswagen
Jetta
Europa
2005
1
voto

Gasta aceiteSolucionado

Amigos, este detalle ya es CLASICO en el motor 2.0Lts de V.W. ya sea en version Jetta, Golf, Beetle, o cualquier 2.0.
A todos nos pasa lo mismo. !. !. !
Acaso sera que este motor es normal que "Gaste" aceite de modo normal???
Nadie sabe, NO hay informacion que diga que es NORMAL por "x" causa o que es una falla por "x" causa, nuevos, usados, viejos, todos cojean de la misma pata. Yo adoro mi jetta a4 2005, pero odio este detalle, ademas, que se escucha algunas veces el motor (en especial al encender) como si fuera de DIESEL, pero NO, es de GASOLINA. Trabaja muy bien, se me calento una vez, pero se arreglo, y anda muy bien, pero esta este fantasma merodeando por el auto, y no se va...
Si alguien sabe que hacer, o que pasa, se lo agradecere eternamente.
Saludos.   -  Juan
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Amigo, ese sonido que dices puede ser que provenga del cuerpo de válvulas o de los impulsadores los cuales pueden estar fallando por una mala lubricacion la cual proviene seguramente de la bomba de aceite. A mi me sucedió que cada mañana al encender el carro, se presentaba un sonido así como mencionas, parecía un diésel, un golpeteo como seco, lo lleve al concesionario y me confirmaron el diagnostico. Te sugeriría que lo lleves a tu mecánico de confianza y revises el sistema de lubricacion a ver si encuentran alguna falla.  - Javier (Hace 4 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Juan, el autor del problema) 
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K tal una duda suena como carro viejo no como punterías y solo en frió te has preguntado porque no trai sistema con una valvula egr como chevrolet o etc  - piter le pan  (Hace 2 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Juan, el autor del problema) 
Hace 4 mesesMéxico
Volkswagen
Jetta
2.0
2004
5
votos

Se apaga d repenteSolucionado

Hola, tengo un jetta europa 2004 2.0 el problema q me esta dando es q de repente se apaga el motor, a veces enciende de inmediato, a veces no enciende, y he notado q el relevador 428 no hace "clic" al poner la llave en encendido, luego de un rato se escucha el "clic" y enciende el motor, podria eso ser la falla? Ya q cuando me falla me inica el EPC en el tablero, agradeceria me ayudaran,   -  juanka montes
Hace 4 mesesMéxico
Volkswagen
Jetta
jetta a3 cl
1998
0
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Fuga de aguaSolucionado

Tengo días que empezó a tirar agua por la parte de atrás del motor no se alcanza anotar , yo pienso que es por el monoblock mi pregunta si ya esta dañado o se puede reparar
Saludos...   -  ricamtz
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Puede ser el empaque. Que es lo único que tiene en la unión de la cabeza...  - THEPCR (Hace 4 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según ricamtz, el autor del problema) 
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Puede ser el empaque de la cabeza queque ya no sella bien...costo aprox 1200-1500. Segun mecanico  - THEPCR (Hace 4 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según ricamtz, el autor del problema) 
Hace 4 mesesMéxico
Volkswagen
Jetta
4 PUERTAS 2.0
2008
0
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Ruido y zumbido en el motor o partes del motorSolucionado

Escucho un chillido como de banda al comenzar a mover el carro y no se quita en el trayecto haciendo yin yin asi como de si algo pegara o se forzara algo para moverse el carro por favor ayudenme con sus opiniones porque ya lleva una semana haciendo ese ruido creo que ire a un taller mejor pero quiero tener una idea que pueda ser espero me ayuden opinando   -  JAVIER
Hace 4 mesesMéxico
Volkswagen
Jetta
2.0 estandar
2001
0
votos

Sonido en el motorSolucionado

El motor me empezo a ser un zumbido como una maquina de coser, anteriormente se me habia calentado pero el probelma lo arreglaron y no,volbio a dar una falla de temperatura, le cheque el aceite y se lo habia consumido, que me recomiendan hacer }?   -  jetta2.0 std
4
Te esta quemando aceite ,revisa en la salida del escapé. Se mancha mucho de residuos de aceite ,.  - THEPCR (Hace 4 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según jetta2.0 std, el autor del problema) 
Hace 4 mesesMéxico
Volkswagen
Jetta
4puertas,motor 2.0
2011
1
voto

Se le hizo el cambio de aceite y prendio el chekeingSolucionado

Mi carro se le cambio lo que se le conoce como el monoblock y funciono perfectamente bien le hice su cambio de aceite porque sali de viaje y no habia avanzado ni 10 km y prendio el indicador pensamos que habia sido porque habiamos llenado el tanque de gasolina asi nos fuimos pero notamos que el carro en momentos no aceleraba al contrario bajaba su velocidad pero eso solo lo hacia por ratos para no ser el cuento largo cambie bujias, y los filtros corresponientes y sigue haciendo lo mismo y hasta parado ahora mi carro parece que tiembla alguien le ha pasado lo mismo saludos   -  blanquiux
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Eso me pasaba a mi tmb en mi Classico 2011, la solucion fue cambiar la ""bobina" que ahora son tarjetas o bloques que van hacia los cables de las bujias ojala te sirva  - Rodrigo (Hace 4 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según blanquiux, el autor del problema) 
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Eso me pasaba a mi tmb en mi Classico 2011, la solucion fue cambiar la bobina que ahora son tarjetas o bloques que van hacia los cables de las bujias ojala te sirva  - Rodrigo (Hace 4 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según blanquiux, el autor del problema) 
Hace 4 mesesMéxico
Volkswagen
Jetta
aire,4 puertas,motor 2.0
2014
0
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Gasto excesivo de aceite de motorSolucionado

Tengo tres mese que compre el jetta , sin embargo comienzo a notar que esta consumiendo aceite en exceso cuando todavia no le hago ni su primer cambio de aceite recomendado a los 5000 km quisiera saber si han tenido problemas como este y como se los han solucionado antes de llevarlo a la agencia.   -  ISRAEL
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Hola, yo tambien tengo un bora con motod 2.0 ,lamento decirte que el consumo es asi, al pasar las dos mil vueltas ( revoluciones ) el aceite consume mucho, al mio le hago cambio de aceite cada un mes y medio  - Ariel (Hace 4 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según ISRAEL, el autor del problema) 
0
Gracias por tu comentario lo lleve a la agencia y lo mismo me dijeron que gasta aceite cada 3000km aproximadamente 1lt y que despues del primer servicio ya va agastar menos sin embargo no me aclararon donde se va ese aceite que se comsume por que la verdad es mucho.
Ojala puedan aclarame esa duda.
  - ISRAEL (Hace 4 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según ISRAEL, el autor del problema) 
Hace 4 mesesMéxico
Volkswagen
Jetta
europa 2.0
1995
1
voto

Mi carro no prende en frio y fallaSolucionado

Hola necesito q m ayuden a saber q podria se lo que pasa q tengo un jetta a3 mod 95 motor 2.0 un dia x la mañana lo quise encender y no arranco tarda como 20 minutos en arrancar ya lleve a 3 mecanicos electricos y nada checaron las chispas y hay chispa en todo el motor bujias bobina tps etc me dijeron d la bomba ya checaron el pulso y presion y nada m falta cambiar el filtro de gasolina ya lo pusieron a tiempo el carro si arranca pero tarda bastante en arrncar y cuando voy con el la calle c va jaloneando y huele mucho a gasolina c ahoga y cuando enciende enciende en baja y le intento acelerar y como q c ahoga y no hace ni un movimiento mas solo c qeda en baja   -  JETTA A3 2.0 VER
1
Lo mas seguro es que sea el relevado 30 me paso lo mismo con un jetta 98 1.8  - taller sanchez (Hace 4 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según JETTA A3 2.0 VER, el autor del problema) 
0
Lo mismo me pasaba con mi jetta le cambie el sensor de temperatura el de 4 pines y problema resuelto espero t funcione suerte  - n3tO (Hace 4 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según JETTA A3 2.0 VER, el autor del problema) 
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Yo tenia exactamente ese mismo problema y era el sensor de temperatura cuesta como 95 pesos es el de enfrente de 4 terminales  - sergio destroyer (Hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según JETTA A3 2.0 VER, el autor del problema) 
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Donde se encuentra el sensor de temperatura en Jetta a3 2.0 93. Gracias  - Socrates (Hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según JETTA A3 2.0 VER, el autor del problema) 
Hace 4 mesesMéxico
Volkswagen
Jetta
Jetta 2 puertas Motor 2.0
1996
0
votos

Como cambiar valvulaSolucionado

Saludos desde mexicali B.C.mexico busco un video de como cambiar la valvula
Que va dentro del compresor o fotos de los pasos que debo de seguir mi
Jetta es 96 4 cilindros motor 2.0 se los agradezco de ante mano saludos
Pedro moreno   -  MORENO
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Si ya no tiene compresión es mejor conseguirlo reconstruido en el yonque... para quitarlo visita mundovag...ahí hay tutoriales,,asi aprendi a quitarlo y cambiarle balero  - THEPCR (Hace 4 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según MORENO, el autor del problema) 
Hace 4 mesesEstados Unidos
Volkswagen
Jetta
Jetta 1.8 turbo
2002
1
voto

Se me apaga el motor cuando estoy en marchaSolucionado

Cuando estoy en el semáforo mi carro trabaja bien,
Pero ser repente se le apaga el motor !
Y tengo música,el aire acondicionado prendidos,sólo el motor deja de trabajar !!
Por favor alguien me puede decir que es o k tengo k hacer ?
Se los agradecería mucho !!   -  Antonio y
Hace 4 mesesMéxico
Volkswagen
Jetta
gl 4puertas 2.0 automatico
2001
10
votos

Cuando lo arranco en baja pareciera que esta fuera de tiempoSolucionado

Cuando lo arranco tiembla como si estuviera fuera de tiempo cuando lo acelero se le quita un poco pero sigue haciendo contra explosionsitas y no pasa de tercera ya se le cambio la bobina las bujías y cables y cuando aceleras como que se muere el motor y sigue andando despasito hasta que vuelve acelerar normal además de que la luz del tablero de la temperatura se enciende cada vez que lo arranco y ahí se queda.   -  sigaleon
Hace 4 mesesMéxico
Volkswagen
Jetta
team
2014
0
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Gasto de aceite en clasico 2014Solucionado

Ase unos meses compramos un clasico 2014 de agencia y a los pocos meses antes de sacarlos a carretera por primera vez le cheque el aceite y me di cuenta que le hace falta y el auto solo contaba con 6mil km lo lleve a la agencia a que lo revisaran y me dijeron que era normal que podía salir a carretera y a las semanas de regresar se lo cheque de nuevo y ya no tenia nada inmediatamente lo lleve a la agencia y me dijeron que lo lo tenia que dejar para revisarlo y si duro dos días que por que le iban a arreglar otro detalle que según ellos le encontraron pero no tenia nada que ver con el motor o g...Leer completa   -  un amigo
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Es cierto que es comun el consumo de aceite en un vehiculo, pero es mentira que un carro nuevo te consuma esa cantidad de aceite, toda vez que el consumo se da gracias al desgaste natural del motor, esto no es para nada normal en un carro nuevo, de estar en tu lugar yo haria valer mi garantia y pediria que te dieran otro, porque lo unico que significa es que tu carro pudo salir con defecto de fabrica,  - cache (Hace 4 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según un amigo , el autor del problema) 
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Todos los motores consumen aceite en mayor o menor grado. En los motores modernos muy revolucionados el consumo desde nuevo suele ser mayor que lo era en los motores antiguos, después de unos pocos miles de kilómetros el consumo suele disminuir pues aunque los motores ya vienen asentados siempre necesitan un corto periodo para asentar del todo. Algunos fabricantes llegan a dar como normal consumir un litro por cada mil kilómetros, para mi criterio esta "normalidad" es muy alta pero así se están cubriendo. Seria conveniente ver que si deja alguna mancha en el suelo puede tener mal colocado o roto el filtro de aceite, una fuga por algún reten, mal colocado el tapón del cárter, alguna grieta en el cárter, mal la junta del cárter o cualquier otra cosa por donde pueda haber una fuga. Lo importante en no dejar que el nivel baje del mínimo, ni sobre llenarlo pasándolo del máximo porque puede haber otros daños y muy importante si sube la temperatura y sobre todo llega a encender la luz de baja presión de aceite que es la que tiene un icono con una aceitera apagar inmediatamente el motor, Además insistir con la agencia para estar seguro de que todo esta normal a un auto nuevo no tiene que dolerle nada.  - Quique (Hace 4 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según un amigo , el autor del problema) 
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El consumo excesivo de aceite sintetico en estos autos es normal según entiendo, cada mes tengo que estar poniendole aproximadamente medio litro de aceite sintetico Castrol a mi auto, tengo un clasico gl team 2014, como soy un apasionado del jetta a4 decidi vender mi jetta 2008 trendline y comprarme este nuevo, tal vez no debí... en mi coche anterior no sucedia nada de esto y cambiaba de aceite cada 5000 kilometros ya que usaba aceite mineral... como han usado desde hace 20 años que fue desarrollado este motor.  - Piccolo (Hace 3 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según un amigo , el autor del problema) 
Hace 4 mesesGuatemala
Volkswagen
Jetta
jetta 1.8 cuatro puertas
2004
-1
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Tiembla al acelararSolucionado

Hola alguien podria ayudarme si ya le paso esto mi carro es de transmision manual 5 velocidades cuando voy en marcha al presionar el gas me produce una vibracion, cuando le suelto el gas deja de acerlo y rueda sin ningun problema ya re revise todo el rodamiento de adelante (frond end) y todo esta en perfectas condiciones, le revise los soportes del motor pensando que fuera alguno de ellos pero todo esta perfecto estaba pensando que posiblemente era la transmision pero quisiera saber si alguien sabe algo de esto   -  hlgiron
-1
Ami me sucede lo mismo con mi jetta es un GLI 2004 igual 1.8 turbo cheque los mismo rodamiento soportes y todo esta bien  - felipelopra (Hace 4 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según hlgiron, el autor del problema) 
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Ami pasa igual al acelerar vibraba soltav ay se quitava,,resulto ser un tripoide pegado ala caja de del diferencial...agarra labarra. Que hace girar la rueda, al principio era poca vibracion. Luego ya era mas. Todo fue por que se dañaron los cubrpolvos de la junta homocinetica,,espero te sirva... checa los cubrepolvos. Que no esten rotos  - THEPCR (Hace 4 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según hlgiron, el autor del problema) 
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Ya quedo resuelto el problema igual era el un balero tripoide lo cambien y listo todo al 100 gracias compa  - felipelopra (Hace 4 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según hlgiron, el autor del problema) 
Hace 4 mesesEcuador
Volkswagen
Jetta
2,0
2005
0
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Potencia de motorSolucionado

Hola disculpen mi auto tarda un poco en desarollar la potencia y cuando esta caliente piede la potencia. Podra ser el sensor de oxigeno o el map. O solo tendre q lavar inyectores. Gracias por sus comentarios.   -  WILGUS
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Podrian ser las bujias chekalo  - weroo (Hace 8 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según WILGUS, el autor del problema) 
Hace 5 mesesMéxico
Volkswagen
Jetta
2005
-1
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Falla jetta 2005Solucionado

Hola tengo un jetta 2005 motor 2.0 automatico
Se me presento una falla despues de usar el vehiculo durante 2 horas se me apago trate de encenderlo prendio y se volvio a apagar despues de una hora volvio a funcionar normal lo lleve a escannear y me marcaba codigo del sensor de temperatura se lo cambie pero sigue la misma falla otro codigo dice que el nivel de refrigerante cambia bruscamente de temperatura, el carro se siente pesado como si no avanzara bien le falta fuerza, ademas de que en las mañanas al quererlo encender tiembla y se mata le vuelvo a dar marcha y prende normal cual sera el problema les agradeceria mucho su ayuda   -  jetta 2004
Hace 5 mesesMéxico
Volkswagen
Jetta
trenland
2007
0
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Ruido en el motorSolucionado

Hace un par de días, empecé a escuchar un ruido en mi motor que solo lo hace por las mañanas o cuando el carro demora mucho tiempo estacionado, había pensado que podría ser la polea loca, el cual verifique y no era, el sonido seguía apareciendo y después se quita, estaba con esa inquietud, pero en el transcurso de los días, se encendió la luz indicadora del aceite, obviamente algo andaba mal- recordé que había dejado pasar un buen de tiempo sin hacerle su cambio de aceite. Después que me apareció la luz indicadora, al día siguiente le realice el cambio total de aceite y filtros, le puse aceite...Leer completa   -  Erlco
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Creo que el segundo mecanico esta correcto el aceite que le pones es demasido grueso otra cosa que deves tomar en cuenta ese tipo de motor de usar aceite sintetico y debe de ser de 0 a 5w 40  - Alberto (Hace 5 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Erlco, el autor del problema) 
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Alberto, gracias por tu comentario, efectivamente este tipo de motor usa aceite sintético, aquí lo que me llevo a cambiar el aceite, fue por el kilometraje que tiene mi carro y el mismo mecanico, cuando realice el primer cambio me indico que ya no debería usar el sintetico, entonces desde esa vez uso el Castrol alto kilometraje...entonces esto a uno lo confunde, no cress?  - Erlco (Hace 4 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Erlco, el autor del problema) 
Hace 5 mesesMéxico
Volkswagen
Jetta
motor 2.0
2002
0
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Motor hace ruido al encender en fríoSolucionado

Hola, mi Jetta 2002, hace un ruido en el motor en frío, por unos 30 segundos, y se le quita ya después de calentar. ¿Qué podrá ser?   -  JORGE
Hace 5 mesesMéxico
Volkswagen
Jetta
A4
2004
-1
votos

Los sensores que marca falla se sustituyeron y sigue marcando fallaSolucionado

Le e cambiado sensores como el del acelerador del pie y del motor, el de la caja , la garganta y ay beses que se tira el agua del recipiente por caliente y cuando me marca las fallas el carro trabaja solo en tercera y si le pongo manual las velocidades si entran bien ya le pongo la d y no sube a cuarta pero cuando se borran los códigos todo le jala un rato me ayudan por favor.   -  TONY
Hace 5 mesesMéxico
Volkswagen
Jetta
motor 2.0,4 puertas,automatico
1999
0
votos

No revolucionaSolucionado

Que puede ser...? mi auto su primer problema era que en las subidas el carro perdiaa potencia pero en lo plano esntraban bien lo scambios le hice el cambio de aceite a la transimicion y siguio igual ,ahora tiene 3 dias que alos 80 km ya no mete el otro cambio y se va forzando el motor quisiera saber qu e puede ser o si alguien le ha pasado lo mismo   -  Aruro
Hace 5 mesesMéxico
Volkswagen
Jetta
2.0
2012
0
votos

Problemas con el check engineSolucionado

Le puse tuberia directa al mi jetta clasico 2012 motor 2.0 todo funciono perfecto la primer semana a la nueva tuberia le pusieron el sensor normal que lleva despues de esa semana se prendio el check lo lleve a escanear ni no avento nada le desconecte la bateria un minuto y el testigo se apago tres o cuatro semanas despues paso lo mismo lo lleve a escanear y no arrojo nada hice lo mismo desconecte bateria y testigo se apago ahora tardo mas casi 3 meses y paso lo mismo se volvio a prender el check no parpadea el carro funciona bien solo es el check sera que el sensor se aflojo o algo paso con eso? ahora llevo casi 2 meses sin que se prenda el check y el carro trabaja normal...   -  aldo
Hace 5 mesesMéxico
Volkswagen
Jetta
europa
2002
3
votos

Al acelerar siento forzado el motor y se tironea al cambiar direccSolucionado

Hola Buen dia. Espero me puedan ayudar se los agradecere. Todo empezo de repente al ir manejando cuando acelero se siente forzado el motor como q se amarra , le acelero y el cambio de direccion ( es automatico) se siente un tironeo y ya cambia y le sigo al igual cuando desacelera se siente el tiron. Me dijeron q la transmision esta danada otro me dice q no. Si hace los cambios al acelerar pero siento el carro q hace mucho esfuerzo. Gracias de antemano   -  adocar
Hace 5 mesesMéxico
Volkswagen
Jetta
Trendline
2002
6
votos

No suben ni bajan los vidrios eléctricosSolucionado

Compre el carro con el problema de que no subían ni bajaban los vidrios eléctricos llega voltaje al módulo de el motor de la puerta de el chofer pero al control maestro ya no llega me dijeron que podría ser el módulo de comfort alguien sabe como lo puedo solucionar   -  José Luis
Hace 5 mesesMéxico
Volkswagen
Jetta
2.0
2000
0
votos

Pasa aceite al aguaSolucionado

Esta pasando el aceite al agua y en el motor el aceite no tiene no tiene rastro de agua   -  David
3
Hola amigo a tu coche le esta fallando el enfriador de aceite, tiene una fisura interna, por eso pasa aceite al deposito del refrigerante. Cambia el enfriador y limpia todo el sistema de enfriamiento del motor y listo...  - HERMES (Hace 5 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según David, el autor del problema) 
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Lo quitamos ayer e intentamos probarlo con presion de agua en los conductos de aceite y así mismo en los de agua y no c pasaba... Aún así ahí que cambiarlo ?? Gracias arte david  - David (Hace 5 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según David, el autor del problema) 
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Hola, me gustarías confirmaran solución. Gracias  - julio (Hace 5 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según David, el autor del problema) 
Hace 5 mesesMéxico
Volkswagen
Jetta
4 ptas,motor 1.8 turbo triptonic
2003
0
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Falla motor y frenosSolucionado

Hola buen dia, tengo un jetta 2003 el motor esta funcionando normal y de pronto comienza a petardear y ocasiones el pedal del freno se pone duro y no frena, se reviso el sensor de oxigeno,revisaron el del pedal de freno del acelerador,cuerpo de aceleración , y otras cosas mas , se mantiene prendido el testigo del EPC y otro que segun menciona el manuel es el ASR (un triangulo) , espero me puedan ayudar porque ya le gaste muchisimo dinero y no logro dar con la falla.   -  chavo
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El ars y el abs se apagan limpiando el sensor del abs https://www.youtube.com/watch?v=341PaG0uJVk yo lo vi en este video, lo realice en un jetta y se quito, espero te sirva  - MARCO ROMERO (Hace 5 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según chavo, el autor del problema) 
Hace 5 mesesMéxico
Volkswagen
Jetta
a3 motor 2.0
1997
0
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Falla al arrancar el vehiculoSolucionado

Se acelera solo al dar marcha y 2 o 3 segundos despues pierde potencia casi como si se fuera a ahogar el motor y asi esta de 5 a 10 segundos y recupera solo su paso   -  Becerril
Hace 5 mesesMéxico
Volkswagen
Jetta
4 puertas, motor 2.0, automático
2003
0
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Se calentó el motor y en el tablero me prendió la luz de ABSSolucionado

Hola tengo un problema con mi jetta iba manejando cuando de repente en el tablero me prendió la luz de ABS después me pare y abrí el cofre y el motor se calentó y quisiera saber si tal vez es porque le falta el líquido del abs o si un sensor se descompuso pero pues si es eso no se porque se calentó motor   -  omar
Hace 5 mesesMéxico
Volkswagen
Jetta
trenline
2002
2
votos

Al acelerar en primera y segunda c apagaSolucionado

Gastaba mucha gasolina c le cambio el sensoer dejo de gastar pero ahora al prenderlo tiembla el motor y escape al calentar c compone pero al meter reversa c apaga y al caminar lo llevo en segunda y de repente se apaga lo prendo y tengo que acelerar para que se mantenga si no se apaga me pueden ayudar   -  marwan
Hace 5 mesesMéxico
Volkswagen
Jetta
1.8 cl
1995
2
votos

De repente aceleras y no responde el motorSolucionado

Me ha ocurrido varias veces, casi en segunda, quieres acelerar y pareciera que lo traes en neutral ya despues de 1 segundo aprox. Vuelve a acelerar normalmente, a que se debe?   -  villa07
Hace 5 mesesMéxico
Volkswagen
Jetta
2.0
2007
0
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No arranca el cocheSolucionado

Lo que me sucedió es esto, el auto contamino el aceite con agua así que lleve la cabeza a rectificar, se le cambio el aceite, filtro de aceite, bujías, empaque de cabeza, reten de árbol de levas y pues arme el motor. El problema es que ya lo arme y no arranca :/ ya revise chispa g