Problemas de Motor del Volkswagen Jetta




Problemas por categoría

Solucionado
 Volkswagen Jetta  1995 · 3745983 kms
Alguin sabe k significa estos codigos q me aprecen.00532 y 00518 el carro no tiene señal en la caja de fusibles ni dnd va el escáner tubimos q puentiarlo y esta gastando demaciada gasolina...si alguien sabe se lo agradeceria...
ER
erick danielMéxico
hace 11 horas
Respuestas de la comunidad
Cables sulfatados debes chequear pacientemente todos los cables. Reemplazar los sensores de oxigeno. Reprogramar la computadora.
hace 5 horas
Mejor solución  (según erick daniel, el autor del problema) 

Solucionado
 Volkswagen Jetta  1994 · motor 2.0 4 puertas · 80000 kms
Quiero quitar definitivamente la alarma de fabrica de mi carro ya que se activa cada que abro el carro, lo lleve con un eléctrico pero no supo como desactivarla, como la desactivo??? algún procedimiento o pasos a seguir que me ayuden a desactivarla???
SA
SantiagoMéxico
hace 17 horas
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Solucionado
 Volkswagen Jetta  2011 · 15000 kms
Mi jetta es el clásico 2011, es raro lo que le pasa, al encender se siente y se escucha potencia en el motor , y la dirección es más suave los frenos agarran mejor, pero dela nada pierde empuje al acelerar y él acerador se pone duro y como si tuviera tope y vibra el motor , lo apago y se le quita y al poco rato lo mismo para rebasar pierde potencia , ya metieron scanner. Y no sale nada, cambie cuerpo de aceleración , servicio mayor de afinación y nada , me dijeron q puede ser corriente , cambie cables y bobina , mejoro un par de semanas. Pero regresó a la misma falla. Tengo con este problema d…Leer completa
SE
Sergio GonzálezMéxico
hace 2 días
Respuestas de la comunidad
Estas fallas son problmaticcas pero todo tiene solucion
Yo te puedo ayudar ponte en contacto 55 62486568
hace un día
Mejor solución  (según Sergio González, el autor del problema) 
Solucionado
 Volkswagen Jetta  1996 · jetta a3 2.0 automatico · 160585 kms
Mi carro trae un problema al prenderlo no se mantiene se quiere apagar y esta muy aranado al abansar no se si tenga algo que ver con el cuerpo de aceleracion ya que se lo cambie, me an comentado que tengo que programarlo con el escaner ,ya que me a quemado el distribuidor , bobina,
FE
fernandoMéxico
hace 2 días
Respuestas de la comunidad
Estas fallas son problmaticas y dificiles de diagnosticar para solucionar el problema
Yo te puedo ayudar ponte en contacto 55 62486568
hace 2 días
fernandoDisculpa lo que pasa es que andaba un poco acupado pero mañana temarco gracias
hace un día
Mejor solución  (según fernando, el autor del problema) 
Mejor solución  (según fernando, el autor del problema) 
Solucionado
 Volkswagen Jetta  2003 · jetta a4 automatico · 250000 kms
Hola buenas tardes a todos el check engine de mi jetta a 4 automatico no prende alguien me podria decir como hacer que funcione
AN
angelMéxico
hace 2 días
y otra persona con el mismo problema
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Solucionado
 Volkswagen Jetta  2005 · Automatico  · 215000 kms
Hola espero que alguien me pueda ayudar, tengo un jetta automático y hace poco, pero no siempre en el tablero me prende el EPC y es cuando el motor ya no revoluciona y va perdiendo fuerza. Ayúdenme por favor
VW
VwertzelMéxico
hace 3 días
Respuestas de la comunidad
Estas fallas son problmaticas y dificiles de diagnosticar para solucionar el problema
Yo te puedo ayudar ponte en contacto 55 62486568
hace 3 días
Mejor solución  (según Vwertzel, el autor del problema) 
Solucionado
 Volkswagen Jetta  2005 · A4 · 140000 kms
El moto tiene aceite pero no lo quema ni tiene fija que otro tipo de falla puede tener?
Que tipo de aceite puedo usar para ese tipo de motor, el tipo de aceite que le pongo es 15-40 monograma esta bien ?
Se agradecería su ayuda !
YA
YairMéxico
hace 3 días
Respuestas de la comunidad
Estas fallas son problmaticas y dificiles de diagnosticar para solucionar el problema
Yo te puedo ayudar ponte en contacto 55 62486568
hace 3 días
Mejor solución  (según Yair, el autor del problema) 
Yo Tengo un Jetta Cl 2.0 Team 2014 con 84mil km lleva aceite sintetico Castrol SAE 5w30
hace 3 días
Mejor solución  (según Yair, el autor del problema) 
Solucionado
 Volkswagen Jetta  2008 · tredline · 113525 kms
Hola buenas tardes se me encendio el testigo del check engine y lo lleve al mecanico y lo escaneo y marco que era el sensor de oxigeno y que esa el sistema muy pobre en realy del bank 1 ya le cambie los 2 pero persiste el problema cuale serian las falla de este codigo
RI
richieMéxico
hace 4 días
y otra persona con el mismo problema
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-1
Estas fallas son problmaticas y dificiles de diagnosticar para solucionar el problema
Yo te puedo ayudar ponte en contacto 55 62486568
hace 3 días
Mejor solución  (según richie, el autor del problema) 
Solucionado
 Volkswagen Jetta  1998 · cl · 186509 kms
Por las mañanas la aguja de la temperatura se eleva a mas de 110 y no baja reviso las mangueras y se encuentran tibias, en ocasiones la aguja sube y baja sola, ya se cambio el termostato y se purgo el sistema.
GO
Golden 5604México
hace 5 días
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Solucionado
 Volkswagen Jetta  2004 · 182000 kms
Se calentó mi carro, lo lleve con el mecánico, le cambio una conexión de la calefacción y arreglo es termostato, pero comenzó a subir la aguja de temperatura a más de 90 llegando hasta 110, se queda en 110 un buen tiempo y se pone en 90, por lo que se descompuso el radiador, lo cambie pensando que esa era la falla pero sigue haciendo lo mismo, ya se escaneó por computadora y si es la temperatura correcta no tiene falla en algún sensor cual será la falla, estoy desesperado
ED
EdgarinMéxico
hace 5 días
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Solucionado
 Volkswagen Jetta  2009 · Europa A4 · 154187 kms
Hola mi carro funciona todo perfectamente pero el otro día le desconecté la batería porque me estorbaba para cambiarle un foquito de los cuartos y después se le prendió el código EPC pero el carro lo siento al 100% y no falla nada
CH
ChetoMéxico
hace 7 días
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A mí me pasó lo mismo y era el bulbo de las luces del stop
hace 6 días
Mejor solución  (según Cheto, el autor del problema) 
Solucionado
 Volkswagen Jetta  2008 · A4 2.0 · 100000 kms
MI JETTA a4 2.0 perdio fuerza el motor se escucha raro no acelera bien prendio la luz check cualpodria ser la falla
FE
FELIXMéxico
hace 7 días
y otras 5 personas con el mismo problema
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Alguien q nos pueda ayudar con este problema ya q los gases se sale por la entrada de la gasolina
hace 19 horas
Mejor solución  (según FELIX, el autor del problema) 
Solucionado
 Volkswagen Jetta  2011 · 4 puertas ,sport · 100730 kms
Mi auto se apaga de pronto al estar avanzando y ya no enciende tengo que esperar unos 20 minutos y enciende sin ningún problema, se le cambió el sensor de cigueñal según el mecánico ese era el problema, después de una semana se volvió a apagar, en lo q llego el mecanico con el scanner pasaron los 20 minutos y encendio,lo escanearon pero no le encontraron ningún error , me podria ayudar cual seria la posible falla
JC
J carlosMéxico
hace 7 días
y otras 2 personas con el mismo problema
Respuestas de la comunidad
No dices que motor tiene, si tu motor es un 2.0 este jetta tiene una bobina de torre de 4 puntas con modulo de encendido, este bobina se calienta y te puede dar falla y apagarse el carro y otra es checar la presión de gasolina, estas bomba se calientan falla, si tiene el motor 2.0 tiene que tener una presión de 55 psi si tienes falla en bomba de gasolina el carro se apaga de repente al momento que se enfría la bomba vuelve a funcionar
hace 7 días
Mejor solución  (según J carlos, el autor del problema) 
Solucionado
 Volkswagen Jetta  2012 · Jetta tdi  · 129200 kms
Buenos días tengo un Jetta tdi 2012 le cambie el
Aro dentado o volante que va entre trans y motor me
Lo entregaron bien pero ahora trae la
Falla de que cuando le metes cambio de inmediato dice que regreses la palanca a parking y aparece una llavecita me podrían ayudar diciendo que es lo que se tiene que hacer al vehículo y su tiene que ver con la pieza que cambiamos
CA
Carolina BoschMéxico
hace 8 días
y otra persona con el mismo problema
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Solucionado
 Volkswagen Jetta  2006 · 80000 kms
Le prendio la luz del check engine. Y las luces de los cambios no marcan los cambios de velocidad.
PE
PedroEstados Unidos
hace 9 días
y otras 2 personas con el mismo problema
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Solucionado
 Volkswagen Jetta  2008 · 150000 kms
Tengo un problema con los frenos de un jetta 2008 motor 2.0 los frenos se ponen duros y no frenan ya se checo el booster y esta ok se cambio bomba de frenos por una nueva y sigue el problema se nesecita ayuda gracias
CH
checoMéxico
hace 9 días
y otra persona con el mismo problema
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Todo tiene solucion solo basta dirigise con la persona
Apropiada para mas informacion contactame 55 63419274
hace 9 días
Mejor solución  (según checo, el autor del problema) 
Lomas seguro es que no lo hayan purgado correctamente y eso lo detectas si es que tus ruedas traseras frenen de forma diferente y el auto se valla de lado, checalo de esa forma, saludos
hace 9 días
checoMuchas gracias gabriel checare eso
hace 9 días
Mejor solución  (según checo, el autor del problema) 
Mejor solución  (según checo, el autor del problema) 
Solucionado
 Volkswagen Jetta  2006 · 4 puertas · 100000 kms
Siempre esta intermitente un aviso en el tablero que indica problemas de temperatura, aunque no este caliente el motor; se le cambio el tanquecito del agua pero no hubo solución; no se apaga el aviso. Gracias¡¡¡¡
GA
gaboMéxico
hace 9 días
y otra persona con el mismo problema
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Esta falla es muy común en los jetta tienen en el lado izquierdo de tu motor tienen un sensor de temperatura justo arriba de la caja de cambios es un sensor de color verde este sensor tiene 2 pequeños conectores suelen romperse con la temperatura y este sensor manda 2 señales una al tablero y la otra a la computadora la computadora detecta que hay un corto de señal y prende este testigo aun que veas que no se calienta pero la computadora lo marca con este testigo
hace 7 días
Mejor solución  (según gabo, el autor del problema) 
Muchas gracias por tu mensaje, tolintolin; voy a intentar lo que me recomiendas y veremos los resultados. Gracias¡¡¡¡
hace 4 días
Mejor solución  (según gabo, el autor del problema) 
Solucionado
 Volkswagen Jetta  2002 · 231000 kms
Estimados Buen día, he tenido unos inconvenientes ultimamente, tengo un Golf 2,002 y me ha descargado la bateria ocasionalmente, tengo que darle doble estartazo para que encienda el carro todas las mañanas y en algunas ocasiones me descarga la bateria, le pasé el escaner y me tiró 1 fallo (PROBLEMA DE RANGO, OPERACION EN EL CIRCUITO DE TEMPERATURA DEL REFRIGERANTE DEL MOTOR, el código no lo tengo, no me lo dió quien hizo el Scanner ), no sé si alguien me puede compartir como reparar este fallo, agradeceré mucho su ayuda...
TA
TATTOGuatemala
hace 9 días
y otra persona con el mismo problema
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Solucionado
 Volkswagen Jetta  2000 · vR6 · 100000 kms
Ase 5 meses golpie el carter lo repare lo sellaron pero se activo el sensor de aceite en mi tablero y no deja el molesto zumbido cada q lo revoluciono mecanicos me dice q es el empaque de culata ,o pueda ser el cigueñal o los metales a verdad ocupo ayuda es necesario tumbar el motor y destaparlo
RO
robeMéxico
hace 10 días
Respuestas de la comunidad
Bueno tu auto ya tiene sus años y no se si ya le cambiaste la banda de distribucion, con la bomba de agua y aceite, limpieza del cedaso que esta en el carte, si fuera el empaque de la cabeza hubiera de perder fuerza la mezcla y tu auto estaria un poco lento y torpe, primero revisar a fondo y despues determinar si se necesita desarmar el auto para ver su interior, a tus ordenes 5541024619 tardes
hace 9 días
robeGracias no solo solde el carter no estoy seguro si limpiaron el sedaso el motor si tiene fuerza no tiene aceite en el agua lo raro es que tambien a la semana me toca volver a echarle anticongelante por que lo gasta que podria ser?? no veo que tire al suelo restos de anticongelante
hace 8 días
Mejor solución  (según robe, el autor del problema) 
Mejor solución  (según robe, el autor del problema) 
Solucionado
 Volkswagen Jetta  2010 · Bicentenario  · 117000 kms
Hola, ojalá puedan ayudarme. Tengo un Jetta bicentenario y desde hace 3 meses empezó a jalonearse, pierde potencia y se apaga del motor, pero tablero y estéreo no. Vuelve a prender pero en unos metros vuelve hacerlo. Ya lo metí 4 veces a la agencia, le han cambiado inyectores, bujías, sensore 2 veces, un arnés y unos cables del motor, y un papalote, según me han dicho y cobrado. Pero sigue igual, el scanner no muestra ya ningún error!!! Alguien que sepa que puede ser???? Por favor!!! Gracias
DA
DafneMéxico
hace 10 días
y otras 9 personas con el mismo problema
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Solucionado
 Volkswagen Jetta  2012 · Jetta clasico sport 2012 standar · 70000 kms
Hola, EPC prendido, del jetta clásico sport 2012, el cual tiene síntomas de baja de aceleración, al momento de bajar la velocidad al llegar a un alto le cuesta salir, el precio de sensor del cigüeñal en Merida Yucatan es de $1475 pesos Original en la Agencia, mas 350 de instalación. Les dejo opciones de como verificar si es el sensor sin scanner Chequeo sensor cigüeñal wv jetta https://www.youtube.com/watch?v=XCpc5f… Cambio del sensor cigüeñal jetta A4 https://www.youtube.com/watch?v=uPBZ1s… Por lo que, mis conclusiones son las siguientes, no se dejen engañar, ya que un escaneo en Mérida no…Leer completa
EL
El pollo Herrera México
hace 12 días
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Solucionado
 Volkswagen Jetta  2002 · A4 · 225805 kms
No trabaja parejo perdió fuerza las bujías están bien los cable y la bobina también que puede ser el problema ?
CH
ChuchoMéxico
hace 12 días
y otras 2 personas con el mismo problema
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-1
De casualidad no te hecha humo un poco de humo azul, por que de ser asi quiere decir que tu motor requiere anillada, por eso perdio fuerza ya que la mezcla se pierde mas de lo normal y esta es aire mezclado con gasolina, saludos y a tus ordenes 5541024619 tardes
hace 9 días
Mejor solución  (según Chucho, el autor del problema) 
Ve preparando una lana para reparar tu motor por que estos síntomas son falla de compresión y ocupa reparación por lo que dices tu carro tubo un recalentamiento y fuga compresión de cilindros
hace 7 días
Mejor solución  (según Chucho, el autor del problema) 
Solucionado
 Volkswagen Jetta  2002 · A4 · 150000 kms
Ya revisé bujías cables bobina y están bien quite la cabeza y la rectifique y puse empaque nuevo lo arme y funcionó por unos 30 kilómetros y volvió ha oírse de nuevo y sin fuerza también revise escape y todo bien
CH
ChuchoMéxico
hace 12 días
y otra persona con el mismo problema
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Solucionado
 Volkswagen Jetta  2000 · 118363 kms
Suena el motor y como un golpeteo como si fuera una biela
CA
CarlosMéxico
hace 12 días
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Solucionado
 Volkswagen Jetta  2000 · 15 kms
Buenas tardes mi jetta es 2000 4 cilindros turbo perdio totalmente fuerza
PE
pechMéxico
hace 12 días
y otra persona con el mismo problema
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Me apoyan con sus comentarios
hace 12 días
Mejor solución  (según pech, el autor del problema) 
Este motor es el mas complicado de VW el 1.8 y lamento decirte que tu turbo MURIÓ esto se debe a que la propela del turbo se quedo atascada y no deja respirar al motor normalmente este turbo es muy delicado si no usas el aceite adecuado el turbo muere segun el fabricante tienes que usar el 5w10 sintético y pues a gastar mínimo unos 7 mil en cambiar el turbo
hace 7 días
Mejor solución  (según pech, el autor del problema) 
Turbo tiene aljun arreglo es compra nuebo...
hace 7 días
Mejor solución  (según pech, el autor del problema) 
Solucionado
 Volkswagen Jetta  1997 · Jetta · 240000 kms
Mi carro se sobrecalienta mucho, ya se le cambió termostato, bulbo de temperatura, etc.. . Y sigue calentando, aveces tarda para entrar el ventilador y avecws entra en tiempo y forma
MI
Mike3181México
hace 13 días
y otras 10 personas con el mismo problema
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Que tal mike que motor tiene el 1.8 o el 2.0 si es el 2.0 tiene una manguera que va de la cabeza de cilindros al deposito del radiador esta manguera suele taparse si usas agua simple y hace que el sistema tenga una burbuja de aire y hace que no prendan los ventiladores te sugiero que cambies bomba de agua y destapes esta manguera destapa la purga y no usar agua usa anticongelante
hace 7 días
Mejor solución  (según Mike3181, el autor del problema) 
Solucionado
 Volkswagen Jetta  2008 · GLI 2.0T FSI  · 75000 kms
Estimados tengo un problema con mi jetta Gli Mkv 2.0t lo tengo con varios upgrades (Turbo K04,Inyectores de Golf R,etc reprogramado con revo stage 3) el carro petardea, pierde potencia y me deja las bujias negras de hollin por exceso de combustible en la camara de combustion. Ya cambie sensor de oxigeno, sensor maf, sensor map, valvula reguladora de gasolina que va en el riel de los inyectores, valvula reguladora de presion de combustible que va en la bomba de alta presion, revise la mariposa de admision y todo ok, lo peor de todo es que el vagcom no muestra errores.
MI
MickyPerú
hace 13 días
y otras 7 personas con el mismo problema
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 Volkswagen Jetta  2000 · 150340 kms
Se cambio bujiasa,cables de bujias,bobina de encendido,inyectores y todo en kidt de cadena de tiempo e estado buscando x internet y me llamo la atencion los sensores de golpeteo tiene q ver eso con el problerma q tengo
SH
shoreMéxico
hace 13 días
y otras 3 personas con el mismo problema
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Solucionado
 Volkswagen Jetta  1996 · motor 2.0 · 125000 kms
El vehiculo es un jetta 96 motor 2.0 automatico, dejo de funcionar, no enceinde el vehiculo, estarea pero no arranca, ya le cambie computadora, distribuidor, valvulas, le desconecte la alarma y no puede arrancar, ya le he buscado mucho y no funciona, que podria ser en la computadora no marca nada, llebo 4 talleres y no pueden hacerlo funcionar, que me recomendaria que le revisara. Agradeceria sus comentarios
AL
alexMéxico
hace 13 días
y otras 2 personas con el mismo problema
Respuestas de la comunidad
Que tal amigo, tuve un problema similar, lo que detecte es que se le movia el tiempo, por que apenas lo estareaba y como que queria prender pero en seguida se apagaba, le busque llevandolo con un mecanico y la solución que le encontro fue que a la polea del cigueñal ( la mas grande de las que tiene el carro) le hacia falta una cuñita o ceja que lleva por detras y que debe atorar o enbonar precisamente con esta parte del motor que se llama cigüeñal , el detalle es que por ese simple pedacito de fierro que se le quebró, el motor cada que yo lo ponia a tiempo, al estarearlo esta polea se movia y se volvia a desacomodar, lo que hice fue comprarle esa pieza a medio uso me costo 400 pesos pero original, el mecanico se la puso y a la fecha mi carro funciona bien. Ojala y te sirva mi experiencia, saludos
hace 11 días
Mejor solución  (según alex, el autor del problema) 
Gracias te agradezco tu comentario. Una pregunta a causa de eso cree qur sea posible que no llegue corriente al distribuidor ni al maff
hace 10 días
Mejor solución  (según alex, el autor del problema) 
Buen día, mira en el caso del maff, creo que seria un problema aparte por que ese sensor solo se encarga de regular la entrada de aire para la mezcla del combustible pero no es algo que te impida que el motor encienda, si no le llega corriente al distribuidor entonces tu problema podría estar en la bobina, quizá podrías probar con otra para descartarla, si esto no funciona entonces checa tus reelevadores, hay uno que se encarga de la electronica del motor, creo que es el 167, no estoy seguro...
hace 10 días
Mejor solución  (según alex, el autor del problema) 
Buen dia amigo te agradezco enormemente tus comentarios son de mucha ayuda. Voy a checar lo que me menciona.
hace 10 días
Mejor solución  (según alex, el autor del problema) 
Solucionado
 Volkswagen Jetta  2002 · Jetta camioneta · 100000 kms
Estoy por comprar un Jetta 2002 motor 2.0 automatico. El carro gasta un poco de aceite, entiendo que en el futuro querra un ajuste pero ese no es el problema. El carro no esta sobrecalentado, no calienta enla marcha, pero el aceite de transmision esat presente en el agua. El dieno actual le cambio el enfriador del aceite del motor y uno de la transmisión( me dicen que son 2 pero no se); otros me dicen que el radiador esta danado pues por ahi pasan las tuberias que son enfriadas con el refrigerante de la transmisión y alguna fuga ha de tener? Tiene que ver esto con el ajuste del motor que neces…Leer completa
BA
BachatasvEl Salvador
hace 13 días
y otra persona con el mismo problema
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Solucionado
 Volkswagen Jetta  1997 · 2 kms
En el tablero se enciende en el tablero la anforita y parpadea
CH
CHIVASurinam
hace 13 días
Respuestas de la comunidad
Si aceleras y se le quita es tu bomba del aceite y si es constante revisa tus niveles
hace 2 días
Mejor solución  (según CHIVA, el autor del problema) 
Solucionado
 Volkswagen Jetta  1997 · 2 kms
Ya se la cambie y se suigue apagando
CH
CHIVASurinam
hace 13 días
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 Volkswagen Jetta  2000 · Jetta GL 2.0 automatico · 120000 kms
El. Auto acelera bien cuando llega 40 mph comenzó a vibrar fuerte pierde fuerza des acelero se quita el problema tiene nuevo bobina cableado bujias flow meter o mass air flow aceite y filtros nuevo incluyendo el.de gasolina me. Dio código de P1128 todo es. Nuevo e instalado despues de que salio el codigo
JE
JeantomyEstados Unidos
hace 14 días
y otras 2 personas con el mismo problema
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Checa el cv join, es la barra que va conectada del motor a la llanta, lo mismo le pasaba al mio aceleraba y vibraba a pesr de que alineaba las llantas y resulto ser esa barra que se habia dañado
hace 12 días
Mejor solución  (según Jeantomy, el autor del problema) 
Revisa el sensor maf y los sensores de oxigeno... pueden ser el origen del problema.
hace 3 días
Mejor solución  (según Jeantomy, el autor del problema) 
Solucionado
 Volkswagen Jetta  2002 · 4 puertas sedan  · 16600 kms
Me prendió el check engine light y ahora cada vez que prendo mi carro se apaga tengo que acelerar para que se mantenga prendido y se nivela su aceleración del motor y ya no se apaga necesito ayuda por favor
EZ
Ezekiel Estados Unidos
hace 14 días
y otras 4 personas con el mismo problema
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Alguien que me pueda ayudar a mi también me prendió el foco del check engine pero el carro no presenta ninguna falla...saben a que se deba que se prenda?????? jetta2012
hace 9 días
Mejor solución  (según Ezekiel , el autor del problema) 
Solucionado
 Volkswagen Jetta  2004 · GLI 1.8t · 20000 kms
Buen día a todos. Espero sus comentarios me puedan ayudar. Tengo un Jetta a4, 1.8t (modificado con intercooler más grande). Mi problema es que el testigo de la temperatura prende cuando el coche tiene ya un rato encendido. Los ventiladores sí entran, es decir, trabajan, pero el sensor no se apaga y la aguja de la temperatura no sube de los 90°, o sea, se mantiene normal. Honestamente no he mantenido el carro más de 20 minutos prendido porque le temo a un calentón. Ya cambié el bulbo de temperatura (EL DE COLOR VERDE) y el problema sigue. Pregunto: ¿qué debo revisar? ¿Me recomiendan lavar el sistema de enfriamiento y meterle el anticongelante original de VW? ¿Tiene que ver algo el termostato? Les agradezco sus comentarios... el scanner no marca nada.
BE
BersaMéxico
hace 15 días
y otras 2 personas con el mismo problema
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Puede qe se pegue el termostato o este taponeado el radiador
hace 14 días
Mejor solución  (según Bersa, el autor del problema) 
Igual y le podrías cambiar o quitar el termostato, ya que a veces no hace bien su función, otra cosa que deberías de considerar es que a los jettas es muy común que les quede aire en las mangueras cuando les hechas el refrigerante, lo que se recomienda es desconectar la manguera, hecharle el anticongelante y solparle hasta que te asegueres de que es solo liquido lo que viaja en las mangueras por que el aire ocasionara que se caliente el carro
hace 11 días
Mejor solución  (según Bersa, el autor del problema) 
Solucionado
 Volkswagen Jetta  2005 · 2.0 · 0 kms
El problema es que el tope de la palanca es 3ra, al querer meter 5ta entra 3ra, ya cambie buje de palanca y regule las varillas desde la parte de el motor alguien que puda decir que mas podria ser
ED
eddy rdyMéxico
hace 15 días
y otras 2 personas con el mismo problema
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Solucionado
 Volkswagen Jetta  2008 · Jetta · 160000 kms
Mi pregunta es que si no es complicado cambiar la pieza
MO
Moreno74México
hace 16 días
y otras 2 personas con el mismo problema
Respuestas de la comunidad
Para nada que es complicado, lo mas seguro es que este rota de esa orilla, nada mas quita la parte rota, la aprietas y listo, a trabajar y rodar ese auto nuevamente, a tus ordenes si necesitas otra asesoria, 5541024619
hace 16 días
Mejor solución  (según Moreno74, el autor del problema) 
Es muy fácil. Compra silico del que es para temperatura en una Refaccionaria quita la pieza seca pon poquito silicon uniforme por toda la circunferencia y buelbe a colocar la pieza
hace 12 días
Mejor solución  (según Moreno74, el autor del problema) 
Solucionado
 Volkswagen Jetta  1995 · Jetta · 100000 kms
Ayuda mi Jetta se acelera solo entran los cambios y al momento de frenar se escucha un golpe ya lo lleve al escaneo y esta bien el motor transmisión. Me dice mi esposos que probablemente cuando chocaron la transmisión dejaron los tambores mal. O es algo que está mal pero de ahí
BE
BekiMéxico
hace 16 días
Respuestas de la comunidad
No esta muy clara tu pregunta se acelera solo, si se acelera al estar en baja es por tu válvula iac, si se oye un golpe al entrar la velocidad pueden ser tus tambores de fresnos o alguna otra pieza de la suspensión, pero aclara un poco mas la pregunta si se acelera solo o al acelerar algo truena, a tus ordenes este es mi whatsapp si requieres alguna asesoria 5541024619
hace 16 días
Mejor solución  (según Beki, el autor del problema) 
Al momento que freno se oye un golpe... Y cuando voy en carretera entran solos los cambios...
Otra cosa es que lo lleve a que le arreglaran la carcasa y el diferencial pero me lo dejaron mal se cayo la transmisión entonces lo volví a llevar ahí mismo y según lo arreglaron pero un mecánico le comenta a mi esposo que puede ser que aigan dejado algo mal los tambores algo así que por lo mismo se arrana y se siente asi
hace 16 días
Mejor solución  (según Beki, el autor del problema) 
Solucionado
 Volkswagen Jetta  2002 · 125000 kms
No quiere encender no ay chispa ni i yecta gasolina en el tablero no prende el chec engine ni cuando pongo ignicion nadsmss da marcha ya cheke fusibles y estan bien alguna cosa k me recomienden antes de la computadora
EL
El pancho 18México
hace 16 días
y otras 10 personas con el mismo problema
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Bueno lamentablemente las piezas electricas fallan de un momento a otro, y lo que puede tener tu auto es alguna falla con tu sensor de cigueñal que es el encargado de enviar la señal para activar, bomba de gasolina, inyectores y bobina, habra que revisarlo, otra cosa que puede ser es que tu alternador no este generado la corriente suficiente para que tu bateria mande la corriente necesaria para la marcha, la otra puede ser la misma marcha que este carbonizada o que ya necesite reparacion, mandalo a escanear para ver si sale algun codigo de sensor dañado, a tus ordenes para cualquier asesoria 5541024619
hace 16 días
GabrielQue tal buen día mi jetta 96 tiene problema con la chispa aveces da y aveces no ya me lo checaron me dinero que es la bobina ya se la cambie y el problema sigue igualte agradecería si me pudieras ayudar
hace 14 días
Mejor solución  (según El pancho 18, el autor del problema) 
Mejor solución  (según El pancho 18, el autor del problema) 
Tengo un jetta 2001 y el mismo problema puentie el relay de la bomba y funciona bien y el relay hace clik no hay chispa y unos codigos me marcaron el sensor del cigüeñal y otros de energia insuficiente que recomienda que aga gracias
hace 6 días
Mejor solución  (según El pancho 18, el autor del problema) 
Solucionado
 Volkswagen Jetta  2001 · 1.8 lts · 155000 kms
Tengo un jetta modelo 2001 1.8lts se escucha un golpeteo en la parte del árbol de levas para darme a entender mejor se escucha el motor como si fuera diesel, pero no se a que se deba ya cheque la cadena y esta en su posición alguna opinión de lo que podría ser la falla se lo agradecería
JU
JuanMéxico
hace 17 días
y otras 2 personas con el mismo problema
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-1
Amigo ya checaste que no sea por que algun inyector no este trabajando, de casualidad tu auto no bajo de rendimiento, tiembla y no despegue, por que eso lo casiona cuando un inyector deja de funcionar o tu bobina no esta mandando la chispa alguno de tus cilindros y otra es que alguna de tus valvulas no este trabajando o su guia tenga demasiado juego, a tus ordenes para cualquier asesoria 5541024619
hace 16 días
Mejor solución  (según Juan, el autor del problema) 
Solucionado
 Volkswagen Jetta  1994 · 250000 kms
Buenas noches me podrían ayudar tengo un jetta a3 2.0 mi falla es al llegar al entrar el ventilador cuando se calienta el carro se me acelera a más de 2000rpm y hasta q se apaga el ventilador bajan las revoluciones ya cheque sensores tps,iac y temperatura q podría ser alguien e puede ayudar
ED
Edgar guzmanMéxico
hace 17 días
y otras 2 personas con el mismo problema
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 Volkswagen Jetta  1995 · A3 · 246613 kms
Hola buen dia, mi problema es que cuando pongo en on el switch del auto la bomba se queda trabajando todo el tiempo aunque no encienda el auto y según medio investigue se debe apagar transcurridos unos segundos, como puedo solucionar esto o es normal que funcione de esta manera ?

Cabe mencionar que en ocasiones tengo que intentar dos veces para poder encenderlo y también alguna vez se me a parado el motor completamente.
LE
Leonardo92GutierrezMéxico
hace 17 días
y otras 2 personas con el mismo problema
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Hay dos piezas que hacen trabajar a tu bomba, la primera es tu sensor de cigueñal que manda la señal a la computadora para que la active o desactive, el otro causante es su relevador, checa ambos, el sensor se debe de limpiar y el relevador se debe de cambiar, me parece que es el relevador no 20, a tus ordenes para cualquier asesoria what 5541024619
hace 16 días
Mejor solución  (según Leonardo92Gutierrez, el autor del problema) 
Ya revise y los relevadores si funcionan bien por alguna razón tenia un puente en el pin z1 de la caja de fusible hacia unos cables que son los que si energisan cuando se pone el switch en on, lo que hice fue cambiar este puente hacia la salida del relevador aunque ya funciona bien la bomba supongo que esta no es la mejor solución
hace 11 días
Mejor solución  (según Leonardo92Gutierrez, el autor del problema) 
Solucionado
 Volkswagen Jetta  2012 · jetta clasico 4 ptas 2.0 lts · 134000 kms
Tengo un jetta clasico modelo 2012, hace tiempo se encendió en el tablero el indicador del check engine, lo llevé a escanear y de inicio me marcaba los códigos P0420, P0401, P0403 y P0404, los cuales se definían como mezclas ricas en casi todos los cilindros, así como falla del catalizador dañado, le cambié el catalizador, lo afiné, lavado de inyectores y los códigos siguen apareciendo, en una ocasión en carretera, comenzó a parpadear el indicador del check en el tablero, el carro se aburró y se apagó por completo, lo dejé enfriar aprox,10 minutos y volvió a funcionar, el mecánico que lo revis…Leer completa
SE
sergio garaguiMéxico
hace 18 días
y otras 9 personas con el mismo problema
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Bueno te dare algunos consejos, que se apague se enfria y encienda eso es una señal de la bomba de gasolina fallando y esa falla el escaner no la detecta, otra que puede ser es tu sensor de cigueñal que deja de funcionar y no manda señal para seguir activando la bobina, tus inyectores y la bomba, una buena limpia a tus sensores sera una buena alternativa, a tus ordenes para cualquier otra asesoria what 5541024619
hace 16 días
Mejor solución  (según sergio garagui, el autor del problema) 
El mío tenía lo mismo y nomas no daba. Hasta que llegó un buen mecánico y la solución fue la bobina. Casi estoy seguro que es tu bobina. Cámbiala cuesta como 1200 aproximadamente. Saludos
hace 9 días
Mejor solución  (según sergio garagui, el autor del problema) 
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 Volkswagen Jetta  2014 · CLASICO CL STD 2.0L 4 PUERTAS · 83921 kms
Al correr 70 km bajo la velocidad hago una parada y al continuar me aparece el test de aceite, apago el motor lo dejo reposar 3 minutos luego sigo con la marcha, esto me sucede cada vez que viajo xq en el ciudad nunca me aparece. He preguntado a algunos mecánicos, y ellos me recomiendan que cuando se este haciendo el cambio de aceite que le ponga LIQUI MOLI (para que saque todos los residuos), y limpieza al Astrolub cedazo. QUE ME PUEDEN RECOMENDAR ho opiniones se los agradeceria. De antemano gracias. Saludos desde quintana roo mexico
GI
GilberthMéxico
hace 18 días
y otra persona con el mismo problema
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 Volkswagen Jetta  2013 · Clasico  · 30000 kms
Hola a mi me sucedió que repentinamente encendió el indicador del tablero EPC, tengo un Jetta clásico 2013 cl team.
Pero me llama la atención que no pierde potencia ni nada de lo mencionado en otros comentarios, sólo se queda encendida la 3er Liz de stop cuando lo apago y la desconecto para que no pierda batería o algo así, y los 2 stop no encienden, esto será algún fusible fundido??
HU
Hugo IsraelMéxico
hace 18 días
y otra persona con el mismo problema
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A mi me paso lo mismo, era un foco fundido lo remplace y desaparecion el test epc. Suerte amigo.
hace 18 días
Mejor solución  (según Hugo Israel, el autor del problema) 
Hola, gracias por tu respuesta, también le cambie los focos del stop y ambos ya encienden al accionar el freno junto con el stop largo y ya no se queda la alerta del EPC en el tablero.
Saludos
hace 18 días
Mejor solución  (según Hugo Israel, el autor del problema) 
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 Volkswagen Jetta  2004 · 178 kms
Hace unos días le hicieron su afinación ami jetta a4 y desde ahí empezó a perder fuerza se asonsa ya lo lleve a que lo escaneeen me marcaba bobina ya se la cambie y me sigue prendiendo los 2 testigos ahora por las mañanas ya ni quiere encender que podrá ser
LU
luisMéxico
hace 18 días
y otras 3 personas con el mismo problema
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 Volkswagen Jetta  2012 · 67000 kms
Se siente ina falla en el motor
CH
chokyMéxico
hace 20 días
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 Volkswagen Jetta  2003 · 4 puertas · 100000 kms
Estaba poniendo luces led en los las luces del freno y por error chocaron los cables y no se que paso por que haora lo arranco y no me entran los cambion y las luces no aprenden es como si no tuviera frenos y en mi tablero aperece un letrero de EPC
RI
Richard padillaMéxico
hace 20 días
y otras 4 personas con el mismo problema
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Te sugiero utilizar focos normales, a mi me paso lo mismo compre focos de les de 12 volts. Marca philips en autozone no provoque chispa pero apareció el código EPC y se soluciono colocando sus focos normales y desconectar polo negativo de batería por 5 minutos y se reseteo y listo
hace 20 días
CruzLos focos led tuenen polaridad al ponerlos tal vez aterrizaste la corriente por medio del led y eso te ocasiona la falla solo ten cuidado con la polaridad y si trabajan bien
hace 12 días
Mejor solución  (según Richard padilla, el autor del problema) 
Mejor solución  (según Richard padilla, el autor del problema) 
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 Volkswagen Jetta  2012 · CLASICO GL · 100000 kms
Ayer encendió el check engine, y lo lleve a escanear a un auto zone, las causas que arrojó el codigó son: 1. Rendimiento bajo del catalizador (banco 1 explicacion), 2. - el sensor de oxigeno monitorea la habilidad de los convertidores cataliticos para almacenar oxigeno (causa probable); 3. - converidor catalitico defectuoso (falla posible debido a las causas señaladas abajo #2, 3 0 4) la 2 es: condicion de operacion o falla de motor. La 3 es:fuga considerable de vacio y la 4 es: fuga de aceite en el escape-sellos de las guias de valvulas, anillos de pistón-. Sin embargo son muchas cosas las que podrían ser y la que mas me preocupa es la de fuga de aceite porque saldría carísimo. Necesito su ayuda por favor!
AL
ALDOMéxico
hace 21 días
y otras 6 personas con el mismo problema
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Que tal buen dia, tu lo comentaste son varias posibles causas el scanner de autozone te da posibles causas de los códigos o código que arrojo, a qui no comentas que falla o problema te FA el auto solo comentas que te prende el check engine
hace 20 días
Mejor solución  (según ALDO, el autor del problema) 
Hola buenos dias tengo un problema cuando le pongo gasolina a mi carro 2007 2.5 tarda para encender son mas de 10 estereadas minimo para encender no se si se trate de la calidad de gasolina o tiene mas complejo el problema saludos y que Dios me los bendiga
hace 19 días
Mejor solución  (según ALDO, el autor del problema) 
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 Volkswagen Jetta  2010 · jetta  · 150000 kms
Buen día tengo un jetta 2010 es el mas equipado con 150,000 kms que aceite y bujías son recomendables. El vehículo lo uso mucho.

Saludos.
VI
VICSANMéxico
hace 23 días
y otra persona con el mismo problema
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Utiliza 10w30 castrol sintetico
hace 20 días
JesusUtiliza bujías de iridium
hace 20 días
Mejor solución  (según VICSAN, el autor del problema) 
Mejor solución  (según VICSAN, el autor del problema) 
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 Volkswagen Jetta  1998 · 16061 kms
Hola amigos espero puedan ayudarme tengo unjetta 98 me avienta el agua por el depósito de agua al prenderlo no pasa nada si no cuando voy a mi trabajo y regreso son tramos muy cortos máximo dias minutos ya le cambié bomba de agua el radiador está bueno no hay indisios de agua en las cabezas por favor no se que pueda ser quite el termostato tiene dos ventiladores directos y sigue igual las mangueras están bien que puede ser ayundame gracias
HA
HadesMéxico
hace 24 días
y otras 4 personas con el mismo problema
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 Volkswagen Jetta  1998 · 160610 kms
Hola amigos espero puedan ayudarme tengo unjetta 98 me avienta el agua por el depósito de agua al prenderlo no pasa nada si no cuando voy a mi trabajo y regreso son tramos muy cortos máximo dias minutos ya le cambié bomba de agua el radiador está bueno no hay indisios de agua en las cabezas por favor no se que pueda ser quite el termostato tiene dos ventiladores directos y sigue igual las mangueras están bien que puede ser ayundame gracias
HA
HadesMéxico
hace 24 días
y otras 8 personas con el mismo problema
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 Volkswagen Jetta  1999 · Vr6 a4 · 10000 kms
Hola tengo un jetta a4 1999 vr6 el problema es que no trabajan 2 bujias llegamos a la conclusion k era la bobina lo raro esta en k le compre bobina nueva y me revienta la tapa del multiple de admision ya checamos orden de encendido y esta bien pero no c si tenga k ver k la bobina fue de autozone y no original ya me cambiaron 2 veces la bobina en autozone y hace lo mismo. Luego compre otra marca y tambien hace lo mismo quisiera saber si alguien sabe k podria ser o si es importante k compre la original y k marca es la original
LU
LuckyMéxico
hace 24 días
y otra persona con el mismo problema
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Hola tengo un jetta vr6 2001 le hice afinacion cambio de bujias y de cables y se empezó a arranar y a tironear lo traje funcionando asi pero de repente lo pare y cuando lo kise prender ya no prendio da marcha pero no prende alguien me puede decir a k se debe gracias
hace 2 días
LuckyLas bujias de seguro se equivocaron y le pusieron otras k no...Ve a autozone y pidelas para tu modelo x k asi me paso con mi vr6
hace 10 horas
Mejor solución  (según Lucky, el autor del problema) 
Mejor solución  (según Lucky, el autor del problema) 
Solucionado
 Volkswagen Jetta  2000 · A4 · 200 kms
Tengo un Jetta 2000, el problema es que cuando el motor llega a su temperatura y encienden los motoventiladores despues de un rato enciende la alarma del aceite, lo raro es que si pongo el motoventilador directo y puedo andar 2 o 3 horas con el carro encendido y no marca nada, pero dejo que funcione el motoventilador normal y ahi es cuando hace la falla, se le cambio bomba y bulbo nuevos y sigue haciendo la falla
ER
ErickMéxico
hace 25 días
y otras 2 personas con el mismo problema
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Checa el sedazo de la bomba de aceite puede que este tapado
hace 14 días
Mejor solución  (según Erick, el autor del problema) 
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 Volkswagen Jetta  2000 · Motor 2.0  · 195501 kms
Buenos días, necesito de su ayuda de favor, resulta que mi jetta no entra la 3 era, ya lo llevaron a la agencia a escanear y nada... Se le hizo cambio de aceite a la transmisión y lo quemó, según el mecánico, le hice reparación al motor y ya no funcionó como antes... En verdad de urge!
TE
TERESAMéxico
hace 25 días
y otras 5 personas con el mismo problema
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Bueno en tu caso necesitaría sentir el problema para corroborar el síntoma y establecer diagnóstico. Te dejo el número del taller por cualquier duda o servisio 5565817254
hace 24 días
FernnandoHola xjavbier haces revision a domicilio? Vivo en cuajimalpa y cual seria el costo mi cel es 5540310641
hace 22 días
Mejor solución  (según TERESA, el autor del problema) 
Mejor solución  (según TERESA, el autor del problema) 
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 Volkswagen Jetta  2011 · 42000 kms
Registra falla p0420 sintema catalizador. Realice el cambio del catalizador y después de un mes se volvió a encender el testigo. Uno de los mecánicos me dice que debo tanquear solo con extra. No sé qué hacerle no puede ser que no reciba gasolina corriente. El carro no presenta ninguna falla, lo único es que se enciende el testigo. Agradezco sus comentarios.
JA
JavierColombia
hace un mes
y otras 4 personas con el mismo problema
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Han revisado que el auto no este consumiendo aceite. ?
hace 25 días
Mejor solución  (según Javier, el autor del problema) 
Si, se revisó y está bien, revisaron los niveles y estaba normal no estaba pasado.
hace 25 días
Mejor solución  (según Javier, el autor del problema) 
Lo que he podido evidenciar es que siempre que en carro ha tenido que hacer fuerza en alguna cuesta fuerte tiende a cascabelear y posterior a ello viene el disparo del testigo.
hace 25 días
LuckyRevisa el silenciador yo tuve un caso similar y le cambie catalizador y encontramos k las piedras del catalizador estaban en el silenciador y esto ocasionaba perdida de compresion
hace 24 días
Mejor solución  (según Javier, el autor del problema) 
JavierGracias por el dato haré revisar esa parte y les estaré contando
hace 23 días
Mejor solución  (según Javier, el autor del problema) 
Mejor solución  (según Javier, el autor del problema) 
Hola buenas tardes! tengo un jetta 2007 2.0L automatico se encendio la luz check engine y el carro empieza a fallar en la velocidades como que nada mas entra hasta tercera porque en el tacometro marca hasta 80km/ pero se apaga y deja de fallar y realiza otra vez los cambios.
hace 23 días
Mejor solución  (según Javier, el autor del problema) 
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 Volkswagen Jetta  2002 · 4 puertas · 200000 kms
Buenas tardes. Ayer por la mañana encendí el auto (jetta 2002) normalmente sin ningún problema después de unos 15 minutos sentí que se jalone un poco, y segundos después encendió la luz en el tablero de la batería y la de check engine, apague el auto y al intentar prenderlo no lo hacia después de unos minutos encendió, avance un poco mas pero nuevamente prendió la luz de la batería y la luz de check engine ahora no quizo prender hasta después de unas cuantas horas. De igual forma me paso esto el día de hoy. Me podrían orientar sobre que hacer. Gracias
RO
rodoMéxico
hace un mes
y otra persona con el mismo problema
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 Volkswagen Jetta  2004 · 4 puertas motor 1.8t · 15000 kms
Nobtengo chispa. En las bujias le sepille las cabesas y sele. Puso el. Mecaniko. Dijo k no movio el. Tiempo y k lo puso como estaba
PE
Perro lokoMéxico
hace un mes
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 Volkswagen Jetta  2013 · Clásico gl · 55663 kms
El día hoy arranque el carro normal como todos los días al querer ingresar primera no ingresa la velocidad intento con segunda, tercera y cuarta observó la palanca de velocidades se encuentra demasiado duro, apago el motor e intentó meter las velocidades y estos responde normal, arrancó el carro en primera observó que el carro se desliza como si no hubiera metido el clutch, apago nuevamente el motor y vuelvo a encender el mismo en neutral arrancando normal posteriormente intentó meter la velocidad pero no me permite ingresar las velocidades intento hacerlo con la reversa escuchando un ruido e inmediatamente se apago el motor... mi pregunta es cuál sería la falla que tiene mi carro Jetta clásico GL
LU
Luis ArturoMéxico
hace un mes
y otras 9 personas con el mismo problema
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 Volkswagen Jetta  1991 · a2, mod 91, CL, 4 puertas · 300000 kms
Hola amigos del foro. Tengo un jetta 91, manual; lo compre hace unos meses pero tengo un problema con mi caja de cambios. Presenta una fuga de aceite, ya le cambie clutch nuevo, reten del cigüeñal y aceite nuevo del 90. Ahora fuga mas, aunq les comento q cuando le hice este cambio le saque como medio litro q traia solamente. Ahora q el nivel viene completo tira mas...
Que puede ser la solución?...
Tendra algo q ver que en la parte de abajo de la caja, junto al carter falta como una tapa de metal en forma de media luna?...creo lleva una tapa y junta...sera?...
Otra cosa, el tono del aceite q le saque no era negro pero se veia mezclado con un tono medio plateado, es tono normal de desgaste?
Ojala puedan ayudarme...gracias.
AR
armandoMéxico
hace un mes
y otras 4 personas con el mismo problema
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 Volkswagen Jetta  2016 · MK 6 · 27 kms
Hola buen dia
Yo tengo un jetta 2016 tengo muy poco con el esta casi nuevo, presenta ruidos en punterias en frio, lo lleve a la agencia y le hicieron el cambio de buzos,el ruido lo dejo de hacer durante un tiempo y nuevamente lo presento.
Todo esto lo hace en frio y al momento de que avanza y despues que lleva un rato trabajando el motor se le quita, me gustaria saber si es falla de la version es un motor 2.0. Gracias
LU
LUIS ENRIQUEMéxico
hace un mes
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 Volkswagen Jetta  2012 · 95000 kms
Tengo un jetta 2012 A6 y me prendieron los dos testigos, el carro pierde fuerza en la aceleración, lo llevé a dos mecánicos para ver sus diagnósticos. Uno me dice que es el sensor de aclaración y falla en el árbol dé levas. El otro me dice que es el cuerpo dé aceleración y puede ser el pedal o la mariposa. Solicitó su ayuda para saber cuál es el problema y si es correcto el diagnóstico que me dieron ya que es un problema muy molesto y no quiero gastar en vano. Gracias.
EN
Enrique87México
hace un mes
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En los dos casos ya le pasaron el escaner y le borraron los códigos pero siguió el problema.
hace un mes
Mejor solución  (según Enrique87, el autor del problema) 
El borar codigos no significa que tu problema termine, lo que necesitas saber es cual es el sensor que esta dañado y eso el escaner lo dice, y claro que es el cuerpo de aceleracion por eso pierde fuerza y el sensor de aceleracion falla y ese ademas te ocasionara problemas al momento de entrar la velocidad siguiente, de preferencia llevalos a que leden un servicio de limpieza con diesel o gasolina y con eso veras las mejores que tendras en el auto, lo llevas de nuevo a escanear para corroborar que esta falla haya desaparecido y si no pues tendras que cambiar el sensor que esta fallando segun el escaner ya que aqui no mencionas el codigo que arrojo el escaner
hace un mes
Mejor solución  (según Enrique87, el autor del problema) 
Bns ds lleve mi jetta live 2016 a taller de hojalatería por un raspon en la puerta trasera, se quedó 2 sem y ayer que me lo entregaron además de terminado incompleto...salí 1 calle y empezó a fallar... Prendieron los dos avisos que estamos comentando...y me hizo las mismas fallas... Regrese de inmediato a la agencia...y se los deje de nuevo...pero es muy molesto...que me pueden recomendar...estoy en mntrry...gracias
hace 3 días
gabriel Mira amigo lo recomendable es llevarlo a escanear para que pueda salir el codigo, y no andes batallando, es dificil diagnosticar si no revisamos el auto, pero con el escaner sale por que sale
hace 3 días
Mejor solución  (según Enrique87, el autor del problema) 
Kike liveGraaaciaasss, ya lo acaban de hacer los de la agencia...me dicen fallo 1 bujía...se me hace raro ya que tienen 1 mes de que le hice la afinación...
hace 3 días
Mejor solución  (según Enrique87, el autor del problema) 
Mejor solución  (según Enrique87, el autor del problema) 
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 Volkswagen Jetta  2008 · 106000 kms
Buenas noches , mi problema es que mi jetta se siente que le entra como freno de motor cuando dejo de pisar el acelerador se escucha un ruido cuando baja el cambio se escucha cuando enta segunda velocidad aveces se siente normal y luego hace eso. Que pueda ser
CH
ChapoMéxico
hace un mes
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Lo que puede ser es que a tu auto ya le haga falta un servicio a tu caja, aceite y filtro, ademas lo puedes llevar a escanear para ver si no anda fallo el sensor de velocidad, de plano si no desaparece el fallo quiere decir que tu caja ya enpieza a fallar, aguas un buen servicio a tiempo te puede ahorrar muchos pesos
hace un mes
Mejor solución  (según Chapo, el autor del problema) 
Ya lo lleve a servicio y me dice el mecanico que es normal por que segun el el ruido que hace es por el sonido de los engranes dice, lo que le hicieron fue cambio de aceite filtro y limpiaron el banco de valvulas. Que otra cosa sera el medijo que anda bien
hace un mes
Mejor solución  (según Chapo, el autor del problema) 
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 Volkswagen Jetta  2004 · Jetta europa · 107500 kms
Hace dias en el tablero se prendio una maquinita cheque en el manual y dice que es de la maquina lo lleve a escanear y salio k eran los inyectores se los lavaron y se quito pero a la semana volvio a prender lo volviron a escanear y salio k eran los cables de las bujias o la bobina pero otro mecanica dijo k si fuera la bobina no arrancara y dijobk eran los cables de las bujias se le cambiaron y a los tres dias doy el llavazo para prenderlo y no arranca tengo k dejarlo presionada para k asi prenda una vez k arranca jala bien nos dijeron k tal vez es la bateria pero un mecanico la checo junto con el alternador y le marco k estaba bien pero la bateria trae fecha de nov del 2010 no se si sea eso
MA
MaryMéxico
hace un mes
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 Volkswagen Jetta  1992 · 4 puertas · 255350 kms
Buenas noches mi carrityo es un jetta 92 el problemas es que lo enciendo y prende bien lo acelero y bien y mantiene minimo, pero al ponerlo en marcha se ahoga y se apaga y no revoluciona nada el motor, quien puede ayudarme con este problema
SE
sebas03Venezuela
hace un mes
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Buenas noches les cuento que un mecanico escucho mi motor prendido y vio que temblaba y el tubo de escape sonaba unas pequeñas explosiones y me dijo que eran las valvulas, al parecer mal asenatadas porque todo lo demas esta nuevo y el cilindro 4 no trabaja
hace 13 días
Mejor solución  (según sebas03, el autor del problema) 
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 Volkswagen Jetta  2007 · 4 Puertas, Motor 2.5L · 62520 kms
Al Comenzar El Dia, El Auto Funciona Correctamente, Pero A Medida Que Pasan Las Horas, Se Siente Que El Auto Empieza Como Que Quiere Apagarse, Y Cuando Te Frenas, El Motor Se Apaga Y Se Mantiene El Tablero Encendido, Y Luego Se Prende Normal Y Sigue Con La Falla.
LE
LeonelVenezuela
hace un mes
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Lavale la valvula iac a mi me pasaba lo mismo
hace un mes
Mejor solución  (según Leonel, el autor del problema) 
Solucionado
 Volkswagen Jetta  1995 · Motor 2.0, A3 · 60000 kms
Hola que tal a todos... El problema surgió enseguida de llevar el carro con el mecánico... Lo he llevado a escanear con bastantes y diferentes equipos/escaner y no arroja ninguna falla... Para poder mover el carro debo encenderlo y dejarlo que caliente aproximadamente 10 minutos, empieza hacer un ruido muy fuerte ("TACA-TACA" como un Bocho) y pasado este tiempo el ruido de la combustión se estabiliza. En ocasiones debo acelerar un poco, porque a veces se ahoga y se apaga y después ya no quiere encender. Una vez hecho esto el carro funciona muy bien en carretera, porque manejándolo a baja veloc…Leer completa
AD
AdisMéxico
hace un mes
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Que te chequen tu sensor tps se ubica cerca del cuerpo de aceleracion
hace un mes
AdisMuchas gracias Eduardo, aprovecharé que esta en el taller para que le revisen ese sensor...
hace un mes
Mejor solución  (según Adis, el autor del problema) 
Mejor solución  (según Adis, el autor del problema) 
Por desgracia amigo existen mecanicos nada detallistas y hacen nada mas lo que tu le dices y no le buscan algo mas, en algunas ocasiones con labar tus sensores con gasolina y brocha queda, si fuera el sensor de temperatura tu auto se calentaria de mas, una revisiion visual al sensor verias si fisicamente esta dañado, una prueba en agua caliente tambien, pero como digo cuestion de que un mecanico lo revise de p a pa y el problema sale y eso cuesta un poco de tiempo hacerlo y ni modo tendras que buscar un MECANICO no un aprendis guebon
hace un mes
Mejor solución  (según Adis, el autor del problema) 
Solucionado
 Volkswagen Jetta  2002 · JETTA A4 1.8 T · 120006 kms
Buenas soi nuevo aki pero tengo un problema kon mi jetta 1.8 turbo no enciende al primer marchazo al segundo aveceses prende pero aveceses noo asta el tercero prende o aveces noo prede lo yeve a escanear y me dijeron ke era el sensor del arbol de elevas pero se lo kambie pero no siguio igual y gasolina si ay...y aveces le echo gasolina directa y prende ke sera -...y ya prendido no tiene fuerza en las subidas...si me pueden dar su opinion
JO
JONAMéxico
hace un mes
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Necesitas ver que tienes buena presión de gasolina, aun que te de presión de gasolina no es la suficiente para que los inyectores funcionen y den buena aspercion de gasolina
hace un mes
Mejor solución  (según JONA, el autor del problema) 
También este modelo 1,8 T es muy complicado y caro de reparar este motor tiene falla muy común que es el tubo los baleros del turbo son muy frágiles y te ocasiona que no entre buena calidad de aire
hace un mes
AlexQue puedo hacer no me funciona prende a seis veces
hace un mes
Mejor solución  (según JONA, el autor del problema) 
Mejor solución  (según JONA, el autor del problema) 
Solucionado
 Volkswagen Jetta  2002 · 200000 kms
Que tal foro.1 tengo un problema desde hace 3 meses en mi jetta, cada 4 dias se me vacia
El deposito de anticogelente. Lo he llevado con 2 mecanicos y no le encuentran fuga. Revisaron mangueras,radiador y en el area de aire acondicionado lado copiloto
Checaron que no este pasando al motor y no hay mezcla con el aceite y no se ve que gotie despues de estar parado. Ya estoy desesperado. Tambien me marca falla en valvula de control de purga y señal debil delcircuito de inyeccion clindro 1,2 y4. Ayudaaaaa...po favor
AD
adrianMéxico
hace un mes
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Que tal buen dia, con respecto al consumo de anticongelante en el motor, primero, què tipo de anticongelante le estas metiendo ??? por que si le estas metiendo del màs varato pues deja te comento que el punto de evulliciòn de estos es muy baja, es decir que se consumen ràpidamente, prueba metiendole antigongelante listo para usarse pero de mejor calidad en autozone venden uno que es color rosa pero ponle puro anticongelante no comentas el error de si no te alcanzò la garrafa que compraste rellenes con agua porque le das en la torre a tu anticongelante nuevo... Si despues de èllo no se souciona el consumo pues dejame decirte que tienes un serio problema con la junta de la cabeza que estè quemada o exista alguna grieta en monoblok o cabeza, como puedes saber si es la junta ? si despues de 15 minutos de haber arrancado tu auto claro estando frio aceleras y continua aventado vapor o brisa por el escape es la junta sin duda, pero si es monoblok o cabeza que estuvieran agrietadas y la grieta es externa no te vas a dar cuenta ya que cuando arrancas tu auto y este calienta y hay presiòn es cuando se muestran las fuagas cuando son fisuras pequeñas y no las vez ya que por el motor que està caliente consume dicho anticongelante o agua, claro ejemplo una plancha caliente (para planchar ropa eeehh) avientale agua y de imedaito la evapora o no ? bueno pues despues de este choro checa lo que te comento y comenta por favor.
Una preguanta se màs especìfico con respecto a las fallas restantes por favor.
hace un mes
Mejor solución  (según adrian, el autor del problema) 
-1
Tienes razon ,he estado mezclando diferentes marcas de anticongelante,lo voy a cambiar por uno solo como el que comentas y ver si se soluciona. Referente a las otras 2 fallas son estas que me marco hace dos dias: 1. Circuito de valvula de control de purga del sistema de emisiones de evaporativos en cortocircuito. 2. - senal debil del circuito del inyector- cilindro 1 y tambien me marca el 2 y 4. Espero comentarios... gracias por tu respuesta anterior.
hace un mes
Mejor solución  (según adrian, el autor del problema) 
Entonces tienes un problemas en el cannister haz revisar arnes, por lo regular la mayoria de autos tienen un diagrama de sistemas evap en el cofre ahi veras donde està ubicado el cannister

Ahora què falla te ocaciona la señal debil en los inyecotores... no desboca, cascabelea, se tironea ???
hace un mes
Mejor solución  (según adrian, el autor del problema) 
Cascabelea solo al encenderlo por las mananas, pero nada mas se calienta y se le quita o tambien lo hace despues de varias horas de estar parado ^ojo^ no siempre lo hace.
hace un mes
Mejor solución  (según adrian, el autor del problema) 
Pregunta. Si no trae diagrama en el cofre. Donde lo puedo ver para ubicar el cannister
hace un mes
Mejor solución  (según adrian, el autor del problema) 
Deja checo el diagrama y te lo envio ok, o buscalo en google para mayor rapidez por favor
hace un mes
Mejor solución  (según adrian, el autor del problema) 
Quita los arnes de los inyectores y verifica que no esten sulfatados si es asì limpialos con un WD-40 lo consigues en autozone o en cualquier refaccionaria
hace un mes
Mejor solución  (según adrian, el autor del problema) 
O,k lo reviso y despues envio comentarios para ver cual fue la solucion.
hace un mes
Mejor solución  (según adrian, el autor del problema) 
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 Volkswagen Jetta  2005 · Tredline · 235000 kms
Buen día, tengo un Jetta 2005 estándar se prendió el testigo Check, de repente se empieza a jalonear en cualquier velocidad que valla, cuando hace estos tirones el testigo empieza a prender y apagar, cuando deja de hacer esta falla se queda prendido y cuando se hace un alto ejemplo en un semáforo no se si sea el motor pero empieza a vibrar, lo lleve a escanear a autozone y salió lo siguiente: - P1296 Manual del Propietario, - Circuito del inyector abierto cilindro uno, - Fallas de combustión múltiple, - Fallas de combustión detectada en el cilindro uno y tres. Me pueden orientar que es lo que se tendría que realizar o a donde lo puedo llevar, soy de Toluca, Gracias!.
JU
JuanMéxico
hace un mes
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Revisa tus cables primero a lo mejor se salio uno o ya esta desgastado, y si sigue con el mismo problema entonces es la bobina de encendido. Si es la bobina te recomiendo que le compres la original de agencia vw. El costo es de $1170.
hace 17 días
Mejor solución  (según Juan, el autor del problema) 
Comenta si encontraste la falla
hace 7 días
Mejor solución  (según Juan, el autor del problema) 
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 Volkswagen Jetta  1990 · Carburador atomatico · 295634 kms
Mo problema es q el acelerador no regresa a su posicion en el carburador le acelero y se queda atorado le tengo q acelerar al fondo para q regrese a su posicion no se si me puedan ayudar disculpen por la pregunta pero la verdad es mi primer carro y no se q es lo q le pase o le aga falta... Por su atencion gracias
WU
WueroMéxico
hace un mes
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 Volkswagen Jetta  2001 · motor 2.0 · 352000 kms
Buenos días, hace aproximadamente 2 semanas le cambie los cables de las bujías (no originales porque los originales están muy caros y no los podía comprar) junto con la afinación completa, al tercer día de esto empezó la falla. En las tardes (el horario en que esto sucede, porque en las mañanas arranca muy bien sin batallar ) el auto se apaga y deja de funcionar al cabo de 30 o 45 minutos vuelve a funcionar y los pocos km se vuelve a a pagar así sin mas ni mas, en mi opinión algo se le esta calentando, pero el medidor de temperatura esta norma en 90 grados. Cual podrá ser la falla? espero y me puedan ayudar...
Gracias.
JE
JerryMéxico
hace un mes
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Puede ser el sensor del zigüeñal, cuando se calienta deja de funcionar,
hace un mes
Mejor solución  (según Jerry, el autor del problema) 
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 Volkswagen Jetta  1994 · jetta A3 estandar · 1000000 kms
Gasto excesivo de gasolina
DA
damianaMéxico
hace un mes
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Que motor tiene 1.8 o 2.0
hace un mes
Mejor solución  (según damiana, el autor del problema) 
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 Volkswagen Jetta  1993 · 250000 kms
Buenos días, espero y me puedan ayudar... Mi carro es un Jetta a3 2.0 , todo empezó que se jaloneo y llego el momento en que ya no jalo , lo ensendia y daba marcha pero no arrancaba se sentía como que se ahogaba , lo lleve con un mecánico y me dijo que era el sensor de temperatu, se lo cambie y jalo bien solo que unos días y ya después al encenderlo por las mañanas enciende bien pero cuando el carro se va calentando falla , tiembla mucho el carro ,eso lo hace parado solamente por que aselerandole se le quita ,ya cambie cables de bujías y nada , el map es usta trabajando bien ,si desconecto la manguera avienta humano negro
ED
EdgarMéxico
hace un mes
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Prueba con otro distribuidor eso me pasaba a mi solo cuando me paraba
hace un mes
Mejor solución  (según Edgar, el autor del problema) 
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 Volkswagen Jetta  2007 · 2.0 · 162000 kms
Hola buen dia amigos necesito su ayuda
Miren tengo ploblema con mi jetta 2.0 automático
Vibra el volante pero e notado que solo cuando lo pongo en D
En parking normal y como que se acelera poco los cambios
Las revoluciones las hace casi a 3mil
Ya le cambiie bobina bujias labaron inyectores cambiaron
Soportes motor
Sigue igual cuando prendo luces se prenden limpiadores
RI
RicoMéxico
hace un mes
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No soy de mexico gracias
Me podria dar alguna ayuda o decir algo podria tener
hace un mes
Mejor solución  (según Rico, el autor del problema) 
Wenas. Disculpe. Tengo problemas con mi direccion me podrá ayudar. Pues en las mañanas esta sueve la direccion y en transcurso del dia esta super dura al dar cualkier vuelta. Ke puedo hacer ke le falla?? Aceite siempre tiene
hace un mes
Mejor solución  (según Rico, el autor del problema) 
Disculpe el coche ke tengo es un jetta a3. 2.0. Ke puedo hacer con mi direccion???
hace un mes
Mejor solución  (según Rico, el autor del problema) 
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 Volkswagen Jetta  2007 · 136450 kms
Le hice el servicio al vehículo al cambiarle el aceite, y después checarselo prendido al sacarle la bayoneta del aceite expulsaba aire por el ducto de la bayoneta del aceite del motor que posible falla sea
AG
aguilas del americaMéxico
hace un mes
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Estando caliente sientes que abienta aire y como vapor ?
Si es asì està abentando compresiòn
hace un mes
Mejor solución  (según aguilas del america, el autor del problema) 
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 Volkswagen Jetta  2002 · A4 · 250000 kms
Hola buenas a todos los del grupos, tengo un problema con mi Jetta a4 motor 2.0, el problema es cuando el motor está en frio, enciendo el carro y el motor tiembla no revoluciona bien, revoluciona muy bajo y al momento de ir manejando se me ahoga como si se me trabara y no me deja acelerar, tengo que pisarle para "desahogarlo", ya estando el motor caliente me revoluciona un poco más de lo normal... ya hice el scanner y no sale nada y ya he limpiado el cuerpo de aceleración y sigue pasando, a que se podrá deber estas fallas?
RA
Ramón labourdetteMéxico
hace un mes
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 Volkswagen Jetta  2007 · 73800 kms
Fusible y me aparecioeron varias luces de testigo y me dejaron de funcionar el velocimetro y el cuenta kilometros el auto me funciona bien per tiene vairas luces testigo EPC, ABS, Brake y otras que puedo hacer para solucionar el problema
CH
ChavolinGuatemala
hace un mes
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 Volkswagen Jetta  2000 · A4 · 500000 kms
El auto es motor 2.0 transmisión automática, me hizo la falla al ir en marcha, se revoluciono el motor y bajo creo de 3ra a 2da. Y ya no hizo cambios en automático. Haciéndolos manual de 1ra hasta 3ra lo hace bien. Y en automático pareciera que arranca con 2da y hay que acelerar hasta poco más de 4000 rpm para q haga el cambio a 3ra. Lo lleve a escanear y me arrojó 2 códigos P0730 (relación incorrecta en el engrane. Explicacion,condición de circuito abierto o en corto. Causa probable, conexión eléctrica deficiente,nivel bajo de aceite, solenoide de la transmisión dañado. P0722( circuito del se…Leer completa
JU
Juan C MadrigalMéxico
hace un mes
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Mi auto está igual que te comento tu mecánico?
hace un mes
Mejor solución  (según Juan C Madrigal, el autor del problema) 
Yo tenia la mismo falla mi jetta no pasaba de 80 km/hrs y solo llegaba hasta segunda lo lleve a chekar a un taller de transmisiones y el Mecanico lo escaneo borro todos los códigos de error que aparecían y por arte de magia el auto comenzó a realizar todos los cambios. Me reí al saber cuanto me iba a cobrar pues solo me pidió las cocas (100 pesos)
hace un mes
Mejor solución  (según Juan C Madrigal, el autor del problema) 
Amigos, tengo un problema con mi caja de cambios, primero dejo de funcionar el sensor de velocidad, seguido a esto la caja ya no realizó cambios, el tablero donde marca la posición de la palanca a veces no funciona... Tendrá todo esto que ver con la falla de los cambios
hace un mes
Mejor solución  (según Juan C Madrigal, el autor del problema) 
Gracias muy buenas opciones y opiniones, yo tengo un problema que cae en esos que presentan, mi jetta no hace los cambios y de repente golpea y se mueve en reversa y luego se oye como si patinara clutch; lo afinaron hace 6 meses , ahora ya tengo una idea.
hace 19 días
Mejor solución  (según Juan C Madrigal, el autor del problema) 
Tengo exactamente el mismo problema, mi auto llega hasta 60km/h y se revoluciona como si hubiese puesto neutral, me dijeron que cambiara el sensor de velocidad, lo hice este sabado pasado, y no sucedio absolutamente nada, sigue igual, solo entra 2da no llega a 3ra, algun dato que pueda ayudarme que ustedes consideren que pueda serme de utilidad? lo agradeceria de toda la vida!
hace 18 días
JokerSensor del arbol de levas bro a mi me paso lo mismo
hace 9 días
Mejor solución  (según Juan C Madrigal, el autor del problema) 
Mejor solución  (según Juan C Madrigal, el autor del problema) 
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 Volkswagen Jetta  2007 · 73800 kms
Fusible y me aparecioeron varias luces de testigo y me dejaron de funcionar el velocimetro y el cuenta kilometros el auto me funciona bien per tiene vairas luces testigo EPC, ABS, Brake y otras que puedo hacer para solucionar el problema
CH
ChavolinGuatemala
hace un mes
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 Volkswagen Jetta  2001 · 2.0 · 28000 kms
Soporte de motor dañado

Soporte de motor dañado
JI
JimmyMéxico
hace un mes
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 Volkswagen Jetta  1988 · 2 puertas · 150000 kms
Se apaga en frio ya le hice servio al carburador completo,pero aun asi se apaga. Ya ciando tengo rato acelerando y empiezo a avanzar mi carro se jalonea como si se fuera apagar...Espero me puedan ayuar
Saludos
CH
Chocolate 82México
hace un mes
y otras 2 personas con el mismo problema
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Si se tironea y se apaga es cuestión de la bomba de gasolina la presión es muy baja
hace un mes
Mejor solución  (según Chocolate 82, el autor del problema) 
Son las bujías yo tennia el mismo problema Jetta 90
hace un mes
Mejor solución  (según Chocolate 82, el autor del problema) 
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 Volkswagen Jetta  2003 · Jetta GLI VR6 motor 2.8 4 puertas, mecánico. · 160000 kms
Mi Jetta GLI VR6 motor 2.8, lo compre rodado y la verdad no se que tipo de maltrato tuvo por el dueño anterior, que me consumía mucho refrigerante al principio, y luego en los trayectos largos me tiraba el agua, también tenia una pequeña fuga en el radiador, para no hacer cansado el cuento, todo eso hizo que los ventiladores se quemaran, que el radiador se terminara de romper, el deposito de agua se agrieto y algunas mangueras ya estaban hinchadas, ahora bien tuve que comprar todo nuevo y original, por ultimo detectaron que el modulo o relay que hace funcionar los ventiladores estaba quemado y…Leer completa
QU
QuinchoGuatemala
hace un mes
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 Volkswagen Jetta  2003 · 150000 kms
Buenas noches tengo un jetta 2003 4 cilindro motor 2.0 el problema es que cuando piso el acelerador a fondo solo aumenta la velocidad a 50 km y despues empieza a tironear y aumenta poco me podria ayudar que problema puede tener el carro? Gracias !!!
TA
Taliban22México
hace un mes
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-1
Tengo un jeta al acelerar se apaga
hace un mes
Mejor solución  (según Taliban22, el autor del problema) 
Solucionado
 Volkswagen Jetta  2001 · 186425 kms
Al inicio enciende correctamente pero al calentarse se apaga o al llegar apagarlo postetiormente al querer encenderlo ya no arranca adta que enfrie, yale cambie la bobina y el problema sigue que podrs ser el sensor del cigueñal o el sensor de temperatura ojala puedan ayudarme
PE
PepeMéxico
hace un mes
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 Volkswagen Jetta  2009 · 4 puertas 2.0 clasico standar · 90000 kms
Hola muy buen día tengo un problema con mi jetta, hace como 20 días lo lleve al cambio de llantas las 4 y le hicieron el servicio de alineación y balanceo posteriormente se empezaron a prender los indicadores del abs y del freno y también del airbag, esto lo hace con mayor frecuencia cuando lo manejo donde el asfalto esta mas bacheado y hace que vibre el coche se incrementa el sonido de alarma y la aguja del tacometro se sube y baja, el motor nunca a dejado de funcionar ya lo lleve con el mecánico y me comenta que posiblemente sea el tablero de instrumento, alguien me puede ayudar
CL
claudioccMéxico
hace un mes
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Hola buena tarde alguien que me pueda ayudar mande este mensaje, y me dieron un numero pero no es de la persona que me pidio ponerme en contacto con ella. Me urge saber quien me puede ayudar.
Gracias

Hola muy buen día tengo un problema con mi jetta, hace como 20 días lo lleve al cambio de llantas las 4 y le hicieron el servicio de alineación y balanceo posteriormente se empezaron a prender los indicadores del abs y del freno y también del airbag, esto lo hace con mayor frecuencia cuando lo manejo donde el asfalto esta mas bacheado y hace que vibre el coche se incrementa el sonido de alarma y la aguja del tacometro se sube y baja, el motor nunca a dejado de funcionar ya lo lleve con el mecánico y me comenta que posiblemente sea el tablero de instrumento, alguien me puede ayudar.
hace un mes
Mejor solución  (según claudiocc, el autor del problema) 
Pensando mal te desconectaron o te cambiaron los sensores tanto de abs como de la bolsa de aire
hace 12 horas
Mejor solución  (según claudiocc, el autor del problema) 
Solucionado
 Volkswagen Jetta  2011 · 4 PUERTAS MKVI · 90000 kms
Hace rato manejando, senti el carro acelerado y vi que as revoluciones estaban por arriba de lo habitual, le di un aceleren para ver si bajaban y al contrario subieron mas, y empezo a subir y bajar las revoluciones. Lo que hice fue que desconecte la bateria y se normalizo, pero quisiera saber que sera esa falla, casi creo sera una sensor de oxigeno, o la valvula iac.
AR
ARNIAZMéxico
hace un mes
y otras 10 personas con el mismo problema
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Sensor Mar , me lo acaban de arreglar
hace 17 días
Mejor solución  (según ARNIAZ, el autor del problema) 
Solucionado
 Volkswagen Jetta  1988 · 4 puertas motor 1.8 · 0 kms
El problema es que la aguja de la temperatura sube mas de la mitad cuando nada más e recorrido un kilómetro ya cambie bomba de agua y sonríe el radiador incluso quite el termostato lo raro es que no se siente caliente me podrían ayudar con mi problema portador gracias
GU
guerreroMéxico
hace un mes
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 Volkswagen Jetta  2005 · 1.8 turbo · 99000 kms
Tengo un jetta 2005 1.8 turbo,automatico, el problema es que cuando lo enciendo y avanzo, no despega, se frena y al acelerar se escucha bofo, acelera forzado, me tengo que parar, pareciera como si tuviera que calentar para acelerar sin problemas, estoy desesperada, ya le cambie bujias, bobina y un sensor, cual puede ser la falla?. . . Ayuda por favor!!
ME
mebarakMéxico
hace un mes
y otra persona con el mismo problema
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Si tu carro es tiptronic puede ser falla de sensores de la transmision te dejo el numero del taller por cualquier duda o servisio 5565817254
hace un mes
Mejor solución  (según mebarak, el autor del problema) 
Solucionado
 Volkswagen Jetta  2002 · 4 puertas  · 122000 kms
Prende mi carro y a los segundo seprende el epc y acelero a fondo y no sube a más de 2000 rpm
Pero antes k prenda el epc si acelera bien
Ya pobria ser
IR
IrvingMéxico
hace un mes
y otra persona con el mismo problema
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Posible falla en el cuerpo de aceleracion
hace un mes
Mejor solución  (según Irving, el autor del problema) 
Solucionado
 Volkswagen Jetta  1995 · 2.0 · 185248 kms
Mi carro se ahoga él escape truena al momento de acelerarlo ya le hicieron la afinación lavaron sensores y cuerpo de aceleración pero aun lo sigue asiendo y cuando lo llevo acelerado prende él check suelto acelerador y se apaga que podrá ser
LE
Leo drucksMéxico
hace un mes
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-1
Revisa primero si no tienes fuga de arie en las mangueras de vacio o en el intek,
O podria ser una valvula que este doblada
hace un mes
Mejor solución  (según Leo drucks, el autor del problema) 
Solucionado
 Volkswagen Jetta  2003 · 4 puertas · 200000 kms
El coche es automático arranca y cuando acelero no desboca, se escucha un ruido del lado de la caja de velocidades. Le cambiaron la bobina nueva junto con sus 4 mangueras que conectan a las 4 bujías y el problema de la falta de potencia y de no desbocar sigue igual. Cuando está en un alto empieza a temblar con intentos de apagarse. Hace unos días hice afinación completa y afinación de la caja de velocidades.
MA
MaraMéxico
hace un mes
y otras 12 personas con el mismo problema
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Tengo la misma situacion con mi Jetta automatico A3 ya lo lleve con varios mecanicos y ninguno le haya, me dijeron que era el MAF se lo cambie y aun así hace la falla, cuando acelero el motor se aburra y como que no avanza y en el escape hace como un ruido como si soplara o burbujeara como si se fuera a apagar alguien podría decirme si tiene la misma situación y si encontro la solucion se los agradecería infinitamente
hace 18 días
Mejor solución  (según Mara, el autor del problema) 
Solucionado
 Volkswagen Jetta  2001 · gl · 156000 kms
Buen día me podrian ayudar tengo un jetta 2001, cuando lo arranque empezo a traquetear, pense que estaba frio, lo jale como 500 metros, lo pare y despues lo volvi arrancar, fuimos a comprar unas cosas, pero seguia con esta falla, al poco rato marco el nivel del agua, le puse mas agua, y los pocos minutos volvio a marcar la alarma de la temperatura, pues se la termino de volada, revise y no habia fuga, revise la vayoneta y ya estaba el color a chocolate, decidi pararlo. El carro aun arrranca. El deposito del agua no tiene aceite.
Que puedo hacer por favor
PO
popyMéxico
hace un mes
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Bueno puede estar danado el radiador del aceite que va al filtro o dano en la junta de cabeza te dejo el numero del taller por cualquier duda o servisio 5565817254
hace un mes
Mejor solución  (según popy, el autor del problema) 
Solucionado
 Volkswagen Jetta  1999 · 2.0 Jetta 1999 · 2200 kms
Espero puedan ayudarme hace unos días al ir a mi trabajo estaba lloviendo y mi Jetta empezó a jalonearce a perder fuerza después de un rato funcionaba bien pero cada q pasaba charcos pequeños empezaba la falla otra vez hasta q de plano ya no funcionó al revisarlo el cable cuatro del lado de la bobina estaba arqueando después de pasarme corriente volví a intentar encenderlo y nada ahora cambie cables y bobina pero nada que arranca y Moja las bujías salen carbonizadas espero y puedan ayudarme
GE
Gerardo zuñigaMéxico
hace un mes
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 Volkswagen Jetta  2000 · vR6 · 100000 kms
Un mecanico me dice que es que el auto fue calentado y se fundieron los empaques de la cabeza del motor es cierto eso ???? no se q hacer me gasta agua del deposito
RO
robeMéxico
hace un mes
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 Volkswagen Jetta  1992 · 10000 kms
No se donde se encuentra localizado el sensor que envia la señal al tablero para marcar la temperatura del motor
DA
Dan danGuatemala
hace un mes
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 Volkswagen Jetta  2000 · a3 · 18000 kms
Tengo un problema, mi Jetta al usarlo continuamente se me apaga, como si algo se calentara y se protegiera el motor
FR
FranciscoMéxico
hace un mes
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Te da alguna advertencia en el tablero?. Revisa la bobina y bomba de combustible
hace un mes
Mejor solución  (según Francisco, el autor del problema) 
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 Volkswagen Jetta  1998 · Beetle · 160000 kms
De un de repente empezó a vibrar y con explosiones... Le cambie bujías, cables, bobina,... Me dicen que limpiará el sensor maf, y cuerpo de aceleración lo hice sin tocarlo con la mano para no d3scalibrarlo al principio mejoró...pero se apaga en baja cuando hago alto por algún motivo...y ahora es PEOR se AHOGA PETARDEA PIERDE POTENCIA y CUESTA QUE ENCIENDA y de Pronto anda bien... Y así sucesivamente... Les pido su opinión de que podrá ser
BR
BrujotetMéxico
hace un mes
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En muchas ocasiones cuando pasa esto es porque el motor no esta a tiempo
hace un mes
Brujotet???como podré ponerlo a tiempo... O cual es l sensor o en su caso donde se localiza
hace un mes
Mejor solución  (según Brujotet, el autor del problema) 
BrujotetEl motor es un 2.0 estándar de un beetle 1998 o un A4 sin turbo
hace un mes
Mejor solución  (según Brujotet, el autor del problema) 
BrujotetDe antemano gracias por su ayuda y su atención y tiempo al foro...gracias
hace un mes
Mejor solución  (según Brujotet, el autor del problema) 
tolintolinEl tiempo no se pone por sensor, la correa de tiempo tiene marcas de ajuste en la tiempo es fijo si le hicieron el cambio de banda y se brinco un diente de la cadena te da esta falla se hace muy lento y se tironea estas marcas te las da la caja de velocidades y el árbol de levas.
hace un mes
Mejor solución  (según Brujotet, el autor del problema) 
tolintolinOtra es que tengas baja la presión de gasolina el motor esta inestable tiembla pierde potencia y ahogamientos como si le faltara gasolina y hay que remplazarlas
hace un mes
Mejor solución  (según Brujotet, el autor del problema) 
GilberthMe puedes ayudar sobre la caja de caniste y las electro-valvulas de canister, cuando darle mantenimiento o cuando cambiar la pieza, tengo un Jetta cl 2.0 Team 2014. De antemano te lo agradeceria, saludos desde mexico quintana roo.
hace 8 días
Mejor solución  (según Brujotet, el autor del problema) 
Mejor solución  (según Brujotet, el autor del problema) 
La solución de porque se apagaba... Era porque esos motores traen la computadora muy calibrada... Y el detalle que después de varias desconectadas de batería se d3scalibra el cuerpo de aceleración y lo lleve a que lo calibradas esa fue la solución... La otra parte creo que es causa de la bomba de gasolina... My error fue que le puse otro tapón diferente y no tenia por donde respirar a la hora de succionar el combustible... Y así se daño mi bomba de gasolina, eso creo porque le volví a poner su tapón original y mejoró pero aun así persiste la falla que ya es mínima... Espero esta experiencia mía les ayude gracias a ustedes por ayudarme tengan buen día
hace 8 días
Mejor solución  (según Brujotet, el autor del problema) 
Solucionado
 Volkswagen Jetta  2000 · vr6 · 145000 kms
Suenan los botadores o las punterias
JE
jesus davidMéxico
hace un mes
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 Volkswagen Jetta  2012 · 4 puertas ful motor 2.5 · 25000 kms
Mi auto andando en D de repente queda como si estuviera en N y uno acelera mucho y no avanza apenas hace el intento PARA avanzar lo mismo pasa con la reverza avanza pero poco como si no estuviera fuerza pero el motor esta 100% bien el problema es creo en la caja que soluciones me aconsejarían Por Favor espero su respuesta
JU
Juan carlosBolivia
hace un mes
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Otra cosa queria saber como se puede medir el nivel de aceite de la caja lo lleve a un taller y el técnico no sabe como verificar el aceite de caja
hace un mes
HvggoEsas cajas vienen selladas de hecho es un poco complicado el cambio de aceite casi como el de una transmision standar no tienen varilla para medir los niveles. Aqui te dejo un par de videos de como se cambia y checa el aceite

https://www.youtube.com/watch?v=c-7TYJ…

https://www.youtube.com/watch?v=MMmsp8…
hace un mes
Mejor solución  (según Juan carlos, el autor del problema) 
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Pasa similar. A mi auto se queda trabado en la tercera al parecer es por falta de aceite pero no estoy seguro
hace un mes
HvggoDejar que baje le nivel de aceite en una transmision automatica es bastante peligroso. Yo tuve un nissan que goteaba aceite por las magueras del enfriador. No lo atendi. Deje que bajara mucho el nivel varias veces cuando repare las mangueras ya era demasiado tarde
hace un mes
Mejor solución  (según Juan carlos, el autor del problema) 
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 Volkswagen Jetta  2012 · GL STD · 70000 kms
Al encenderlo por la mañana se ahoga bastante por unos segundos, en ocasiones de apaga, lo vuelvo a encender y ya funciona bien, ya tenía tiempo así aproximadamente 2 meses, pero ahora se encendió el check engine lo llevé a autozone y me arrojó el codigo p2178, Algún tip??.
DA
dan_neo84México
hace un mes
y otras 5 personas con el mismo problema
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Mezcla rica, tienes que hacer una afinacion bien hecha lavar la garganta de aceleracion, filtros de aire gasolina y calibrar cuerpo de aceleracion que es el que regula la mezcla
hace un mes
Mejor solución  (según dan_neo84, el autor del problema) 
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 Volkswagen Jetta  2016 · 4 puertas, motor 2.0, transmision triptronic 6 velocidades. · 16000 kms
Hace aproximadamente 1 semana dejo de funcionar el Aire acondicionado tiene 16000 km de uso, me preocupa, les comento: porque realice movimientos de los botones y perillas revisando y nada, también lo apague 2 veces y después de caminar unos 6 o 7 minutos pare, apague el carro aproximadamente 5 minutos mientras fui a mi mandado y al prender el carro nuevamente, enfrió de nuevo y al día de hoy no a pasado nada ya. ¿alguien sabe porque pasa eso?
VI
VirruetaMéxico
hace un mes
y otras 2 personas con el mismo problema
Respuestas de la comunidad
Esos carros asi estan de raros. Me paso con el mio con 2600 km dejo de funcionar el claxon al presionar el volante. Como el tuyo solo se compuso. Parece que traen problemas en los arneses. Agenda una cita en la agencia para una inspeccion. Aun tiene garantia y es mejor que ellos se hagan cargo. Baratos no son sus autos
hace un mes
Mejor solución  (según Virrueta, el autor del problema) 
Cuál fue el problema y como lo solucionaste? Tengo el mismo problema, no sale aire!
hace un mes
Mejor solución  (según Virrueta, el autor del problema) 
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 Volkswagen Jetta  2008 · europa · 130000 kms
Hola: ami jetta se encendió el epc es modelo 2008 y se queda encendido la luz del stop del medallon le cambie el interruptor del freno y sigue encendido el epc...que sugieren que pueda ser. Gracias
LU
lukkioMéxico
hace un mes
y otras 24 personas con el mismo problema
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 Volkswagen Jetta  1991 · 4 puertas y motor 1.8 · 230000 kms
Buen dia el problema es que al encenderlo echo humo negro no se bie. De esto, por eso pido orientación y ayuda.
Tambien despues de andar en marcha al llegar a mi casa percate que se escuchaban que las llamadas punterias un ruido tic tic tic... Alguien que me diga que le pasa a mi carro. Es mod. 91 y es jetta GLi
ED
EduardoMéxico
hace un mes
y otras 4 personas con el mismo problema
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Tienes correcta presion de aceite ? por eso pueden sonar tambien tienes que checar bobina bujias y correa de tiempo, porque la gasolina no se esta quemando en forma adecuada, parece salido de tiempo.
hace un mes
Mejor solución  (según Eduardo, el autor del problema) 
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 Volkswagen Jetta  2013 · clásica · 1500 kms
La bobina se infló y se derritió de la parte de arriba le puse la nueva y no tengo chispa
MA
markMéxico
hace un mes
y otras 3 personas con el mismo problema
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Revisa las señales que llegan al conector que motor tienes? el 2.0?
hace un mes
Mejor solución  (según mark, el autor del problema) 
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 Volkswagen Jetta  1999 · 120000 kms
Le cambiaron la bobina de ignición y los cables a mi Jetta vr6 99 y ahora si enciende pero emite como explosiones y no empareja el motor. Me dicen que debo cambiar módulo de encendido y sensor del cigüeñal
Alguien q me apoye. Gracias
A.
A. D. ReyesMéxico
hace un mes
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Checa tambien el orden de los cables pareciera que fuera eso tambien, o los cables estan defectuosos. Cual era tu problema inicial
hace un mes
Mejor solución  (según A. D. Reyes, el autor del problema) 
Hola. De hecho tenia un cable roto y por eso cambie bobina de encendido y cables, pero al final me dijo el mecanico que el modulo de encendido de la bobina no servia y esa fue la solucion. Gracias por su apoyo
hace un mes
Mejor solución  (según A. D. Reyes, el autor del problema) 
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 Volkswagen Jetta  2001 · Jetta turno 1.8 · 150000 kms
Tengo un problema con mi jetta 2001 turbo 1.8 en el invierno cuando está haciendo mucho frío me descarga la batería. Dejo el carro y al otro día el carro no me prende quien puede ayudarme. Ya que en el verano funciona súper bien
JE
JettaEstados Unidos
hace un mes
y otras 3 personas con el mismo problema
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Ya cambiaste la bateria? es un comportamiento hasta cierto punto normal en las baterias cuando se van a dañar. El frio las afecta bastante. Tambien puedes checar si hay algo que este consumiendo pero tendrias que utilizar algun amperimetro para monitorear el consumo.
hace un mes
Mejor solución  (según Jetta, el autor del problema) 
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 Volkswagen Jetta  2003 · Jetta a4 · 50000 kms
Buenas tardes, jetta marca check engine en el escaner dice cylinder 4 misfire, ya limpie inyectores, cambie bujias con cables, catalizador, sensores de oxigeno, filtro de gasolina, borro el codigo y al dia siguiente vuelve a aparecer, alguien podria orientarme por favor?
LU
LuisMéxico
hace un mes
y otras 13 personas con el mismo problema
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Te llevaria el coche para que lo checaras... pero pues vivo en provincia, cual crees q sea la falla?
hace un mes
Mejor solución  (según Luis, el autor del problema) 
Ya escanee otra vez el coche y el codigo de falla es P0420: Sistema catalizador(bloque 1) eficiencia por debajo del umbral ¿? :S
hace un mes
JavierBuena tarde
A mí Jetta 2011le pasó algo similar. Le cambie el catalizador, funcionó bien por un mes y volvió a encender el testigo. Uno de los mecánicos me dice que es la gasolina, que debe ser tanqueado con extra. La verdad no se que hacer.
hace un mes
Mejor solución  (según Luis, el autor del problema) 
Mejor solución  (según Luis, el autor del problema) 
Hola, a mi uto le paso algo similar. Le cambiaba las bujias y se eliminaban por un tiempo el missfire hasta q fui a la agencia por las bujias correctas y se acabo el problema. Previo al cambio de bujias, tambien lave inyectores, cambie cables, limpie la mariposa de aceleracion,etc. Después de cabiar las bujias por las de agencia ya no tengo problemas
hace un mes
Mejor solución  (según Luis, el autor del problema) 
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 Volkswagen Jetta  2000 · Vr6 · 98523 kms
Se reparo el motor y ya despues no acelero alguien me dijo q podria ser el cuerpo de aceleracion o la computadora
IB
IbarraMéxico
hace un mes
y otras 4 personas con el mismo problema
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No acelera? O cuando lo hce parece que no tiene potencia? Revisa el sensor MAF, ya que cuando esté sufre alguna avería comienza a asonsar el auto
hace un mes
Mejor solución  (según Ibarra, el autor del problema) 
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 Volkswagen Jetta  2011 · 64000 kms
Mi jetta modelo 2011 A6 motor 2.5 gasolina presenta una falla inyectores se quedan pegados empezó uno y así se fueron en serie fallando todos que hacer tengo desconfianza de comprarlos nuevos y que siga fallando
WI
WilliamMéxico
hace un mes
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Prueba mandarlos a un laboratorio a lavar con ultrasonido, quien los este revisando tiene que checar que sigan recibiendo el pulso de inyeccion que proviene de la computadora. Si estan pegandose, es raro revisa tu tanque de gasolina. No te hayan hecho una travesura como poner alguna sustancia que los haya dañado. Como azucar o alguna cosa asi. Tambien cambia de lugar donde cargas combustible y prueba usar gasolina premium me han comentado los mecanicos que la magna suele dejar una especie de goma en valvulas.
hace un mes
Mejor solución  (según William, el autor del problema) 
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 Volkswagen Jetta  2013 · 7 kms
Hola , me ayudaron mucho su comentarios expuestos en esta pagina con el problema epc, tome la desicion empezar por la parte electrica, que creen que me prendio epc porque se me fundieron los 2 focos del stop, se le cambiaron y problema solucionado, asi que empeicen por la parte electrica antes de comprar refacciones, del cuerpo de aceleración,, un mecanico me estaba diciendo, varias fallas que le marcan el scanner, me iba ser gastar mucho dinero, el electrico me cobro 100 pesos, asi que empiensen por la parte electrica espero le sirva mi comentario saludos
GU
gueroMéxico
hace un mes
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Disculpa, te fallaba o solo te prendia la luz del EPC?
hace un mes
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 Volkswagen Jetta  2005 · 2.5 5 cil · 160000 kms
Hace 1 año al cambiar los amortigiadores del auto de encendio la alarma de direccion en rojo dejando el volante muy duro al no estar energizado el servomotor de la cremallera, lo cual al apagar y encender el auto se volvio en color amarillo funcionando nuevamente, pero al caer en un bache se vilvia rojo de nuevo, podoa researlo del mismo modo solo 3 veces antes de que ya no le dejara resetear y se necesitaba el scanner. Asi pase casi 1 año, hasta que esta semana se xambiaron los amortoguadores de nuevo y el testigo paso de nuevo a rojo y ya no me deja resetear ni con el scanner. Que puede ser?
DE
DenikenMéxico
hace un mes
y otras 4 personas con el mismo problema
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Alguien en tijuana baja california? Investigue y ñuede ser el steerling torque sensor g269 o el steering angle sensor g85. Que opinan?
hace un mes
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 Volkswagen Jetta  2009 · Motor 2.5 · 70000 kms
El carro tiemala mucho, se encendió el check engine, en carretera el check engine del tablero parpadea y pierde potencia, el código k arroja el escaner, es cilindro 2 y 5. Gra ias por su ayuda
CH
ChuyMéxico
hace un mes
y otras 8 personas con el mismo problema
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En este caso debes revisar bobina, cables, bujias o inyector de estos que presents la falla, saludos
hace 17 días
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 Volkswagen Jetta  2006 · Europa 0.2 lts · 108563 kms
Hola pregunta que tan normal es que se consuma el aceite del motor, esto es por lo siguiente hace un par de meses salí de viaje de acá ciudad de México hacia Querétaro ida y vuelta al día siguiente revise el nivel y le hacía falta algo así como un litro,cabe mencionar que antes de salir de viaje revise que el nivel estuviera bién. Alguien me puede ayudar para aclarar esta duda que tengo gracias
MI
MiguelMéxico
hace 2 meses
y otras 4 personas con el mismo problema
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Depende del kilometraje de tu motor, por lo regular el consumo de aceite también puede ser originado por los famosos sellos de válvula una checadita no está de más
hace un mes
IME2016Sólo 18,000 kilómetros pero el primer relleno no tenia mas de 4,000 km.. . Mala máquina!!!
hace un mes
Mejor solución  (según Miguel, el autor del problema) 
Mejor solución  (según Miguel, el autor del problema) 
Buenos días. Tengo un jetta 2016 y en dos meses y en dos meses se consumió todo el aceite de motor hasta el límite inferior. Cuando me lo entregaron supuestamente estaba preparado para no hacev nada hasta el servicio... Dos veces mas fui a rellenar mas un relleno completo de aceite dirección... Le hucieron dos pruebas después del servicio y supuestamente no tiene consumo de aceite y no lo acepté...
hace un mes
MoniA mi me pasa lo mismo y me dicen que es normal,. . . ¿te han podido resolver algo? la verdad yo no estoy satisfecha con esa respuesta si después se desviela el auto ellos no se harán responsables
hace un mes
Mejor solución  (según Miguel, el autor del problema) 
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 Volkswagen Jetta  1996 · JETTA 96 A3 4 PUERTAS · 220000 kms
Buenos días, compre un Jetta 96, pero me ha estado fallando, la mayoría de las veces se bajan y suben las revoluciones, llega al punto en donde se bajan mucho y se apaga el carro. Ya le checamos los inyectores, sensores, las válvulas, etc. Lo que nos dimos cuenta fue que el carro tiene la computadora cambiada, osea que no es la que debe de traer el carro, mi pregunta es si ahi alguna forma de darse cuenta de que computadora es la que le corresponde, para poderse la cambiar. De antemano agradezco sus opiniones.
AL
AlexisMéxico
hace 2 meses
y otras 4 personas con el mismo problema
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Con el numero de serie ve a laagencia y pide el numero de parte para que veas si es o no la correcta
hace 24 días
Mejor solución  (según Alexis, el autor del problema) 
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 Volkswagen Jetta  2002 · Motor 2.0 modelo Golf cuatro puertas · 120 kms
Fui ala tienda regrese apague mi carro lo quise volver a prender y lla no quiso prender y apareció el en tablero Epc que puedo ases
JO
JonyEstados Unidos
hace 2 meses
y otras 2 personas con el mismo problema
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 Volkswagen Jetta  1999 · 2 puertas  · 173 kms
Disculpen alguien me podría decir si la transmisión de 1999 beetle con motor de 2.0 le que la transmisión de motor 2001 motor 1.8 automático gracias
AR
ArmandoMéxico
hace 2 meses
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 Volkswagen Jetta  2003 · 2,0 · 125000 kms
Reparacion de motor yo e estado usando 25 60 no se si sea bueno si ahora que repare el motor que aceite me recomiendas para el mismo yo todo el tiempo manejo el castrol que aceite meto gracias saludos
LU
Luis enrique quevedo c.México
hace 2 meses
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 Volkswagen Jetta  2011 · 80000 kms
Tengo un Jetta clasico 2011, al momento de ir circulando pierde la fuerza, se desacelera, parpadea el check y después de un momento suelta un tirónsito el cual me señala que pasó la falla.
CA
CarlosMéxico
hace 2 meses
y otras 7 personas con el mismo problema
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Oye carlos ya encontraste la falla que tiene tu auto? al mio le pasa lo mismo
hace 2 meses
CarlosYa lo checo un mecanico con su escáner y salieron varias fallas, pero me comenta que necesita checarlo cuando falla ya que en ocasiones no son las fallas que arroja el escáner...
hace un mes
Mejor solución  (según Carlos, el autor del problema) 
CarlosA ti que te han comentado sobre la falla...
hace un mes
Mejor solución  (según Carlos, el autor del problema) 
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 Volkswagen Jetta  2012 · Jetta MK 6 · 16000 kms
Buenos días. Me podrías indicar los pasos a seguir para ingresar el código SVM3723 para poder hacerle el UPDATE a la computadora del motor.
JA
JairoMéxico
hace 2 meses
y otras 2 personas con el mismo problema
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-1
Al parecer esa update sólo lo hacen en agencias vw, yo estuve mucho tiempo buscando y no encontré ningún lugar donde se la hicieran, solamente en la agencia. Suerte saludos
hace 2 meses
Mejor solución  (según Jairo, el autor del problema) 
Nosotros tenemos el programa de Volkswagen. Nada mas quiero saber como se hace o los pasos a seguir
hace 2 meses
Mejor solución  (según Jairo, el autor del problema) 
Efectivamente el carro ingreso a la agencia para hacerle un diagnóstico y decirme que falla es o si nada mas necesita hacerle el update a la computadora
hace un mes
Mejor solución  (según Jairo, el autor del problema) 
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 Volkswagen Jetta  1997 · 10000 kms
Hola que tal tengo un problema con mi Jetta lo estacione y el siguiente dia ya no encendió revise los cables de las bujías y no hay chispa quisiera saber cómo lo arreglo estaría muy agradecido por su ayuda
GR
GringoMéxico
hace 2 meses
y otras 25 personas con el mismo problema
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Probablemente sea el sensor del cigueñal, regularmente si no hay chispa y no da marcha es ese sensor, de igualmenera recomiendo escannearlo
hace 14 días
viridiana hernandezHola yo tengo un jetta 94 seme apago corriendo me dijeron q era la vanda del tiempo y ya sela puse mande rectificar la cabesa y ya se la pusieron pero nomas no enciende ya le pusieron el escaner y no aparesese nada no quiere encender ya no se nique pueda hacer los mecanicos nosaben ya ni que checarle. X favor alguien q me pueda ayudar gracias
hace un día
Mejor solución  (según Gringo, el autor del problema) 
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 Volkswagen Jetta  1999 · VW 4 puertas motor 2.0 · 228653 kms
Gracias de antemano por la colaboracion, tengo un VW modelo 99 que siempre que lo enciendo por las mananas suena un golpeteo en el motor, una ves caliente el motor deja de sonar.
LU
Luis FloresHonduras
hace 2 meses
y otras 9 personas con el mismo problema
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 Volkswagen Jetta  2014 · style active · 40300 kms
Mi jetta style active 2014 se acelera al encenderlo hasta 2500 rph y luego va bajando em aprox un minuto se estabiliza en la agencia me dijirón es porque la tapa culata estaba fracturada y se filtraba aire y se revolucionaba en lo que lograba estabilizarse le cambiaron la tapa y aun sigue pasando Lo mismo
JE
Jetta style activeMéxico
hace 2 meses
y otra persona con el mismo problema
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 Volkswagen Jetta  2001 · Passat 1.8 · 166000 kms
Pasa que se amarro la bomba de agua y banda del tiempo y ya las pusimos nuevas,levantamos pistón , pusimos a tiempo con puntos árbol de levas y aún no arranca lo echo andar y suena igual que cuando se me devararo que es ayuda. ???
LU
Luis riosEstados Unidos
hace 2 meses
y otras 4 personas con el mismo problema
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Tienen que quitar la cabeza para revisar los pistones y las valvulas. Es muy probabble que tengas valvulas dobladas. Como recomendacion no uses agua en lugar del refrigerante recomendado por el fabricante, creo que esa banda se cambia a los 40 000 km se cambia: banda, tensor y bomba de agua juntos para prevenir que pasen esas cosas, si se compra un auto usado lo recomendable es hacerlo como serivicio inicial
hace 2 meses
Mejor solución  (según Luis rios, el autor del problema) 
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 Volkswagen Jetta  1998 · 4 puertas · 250000 kms
Hola buenas noches tengo un jetta 98 motor 2.0 lo que pasa que un día le desconecte el sensor maf estando prendido el auto y al conectarlo se le bajaron las revoluciones y lo apague y al quererlo encender no se sostiene se apaga lo tienes k tener acelerado para que no se apague alguien podría ayudarme?
MO
MonchakoMéxico
hace 2 meses
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Revisa el arnes probablemente este sucio. O tiene cables dañados. Tambien checa que no haya quedado con fugas de aire.
hace 2 meses
Mejor solución  (según Monchako, el autor del problema) 
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 Volkswagen Jetta  2012 · Jetta GLI MK6 · 75000 kms
Tengo un Jetta GLI MK6 2012, y dese hace tiempo enciende en mi tablero el check engine lo escanean y siempre es por falla del sistema evap le cambien el sensor evap y lo dejo de hacer un tiempo pero después volvía a aparecer y los mecánicos no encuentran el problema ya an revisado todas las mangueras y sensores, esto no afecta al auto mecánicamente no tengo problema en ese aspecto pero el check engine sigue prendiendo y no lo puedo verificar así ya que no pasara verificación. Alguien q me pueda ayudar a encontrar la solución al problema por favor
EM
EmmanuelMéxico
hace 2 meses
y otra persona con el mismo problema
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Tenía un problema bastante similar, le revise la válvula y estaba bien. Deberías revisar los vacíos del canister, el mío tenía quebrado donde iba el vacío, lo reparé y borro el código de falla. Suerte!
hace un mes
Mejor solución  (según Emmanuel, el autor del problema) 
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 Volkswagen Jetta  2001 · Tdi · 198000 kms
Hola tengo un Jetta Tdi 2001 1.9 funciona todo bien si voy en marcha normal, pero si necesito acelerar a fondo, responde excelente en potencia y arranque pero deja una gran nube negra, ya le cambie la bomba de diesel, el turbo, las puntas de inyección y no se le quita. Le quitamos la válvula EGR y estaba tapada de hollín pero ni limpia deja de echar humo negro.
EL
EL DOCMéxico
hace 2 meses
y otra persona con el mismo problema
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Ya revisaron el control de emisiones. Catalizador o filtro de particulas?
hace 2 meses
Mejor solución  (según EL DOC, el autor del problema) 
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 Volkswagen Jetta  2007 · 2.0 · 160000 kms
Hola alguien podria ayudar
Vibra el volante y de repente como si el motor se acelerara
Ya se le cambio sportes bobina bujas labaron inyectores sigue igual
RI
RicoMéxico
hace 2 meses
y otras 5 personas con el mismo problema
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Ami me pasó lo mismo y era el sensor del cigüeñal
hace un mes
aceckTe aparecia algun testigo alejandro
hace 18 días
Mejor solución  (según Rico, el autor del problema) 
Mejor solución  (según Rico, el autor del problema) 
Disculpa y cuanto te salio el sensor del cigüeñal ?
hace un mes
Mejor solución  (según Rico, el autor del problema) 
Me salió en 700 con todo y mano de obra
hace un mes
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 Volkswagen Jetta  2013 · mk6, 2.5 · 68000 kms
Ayuda como puedo checar la temperatura del motor en la computadora de viaje no puedo ver la temperatura del motor solo la del exterior y quisiera checarla para no tener problemas ya se me ha prendido 2 veces el testigo de temperatura ayuda :( alguien sabe porque??
ZA
ZahiddlopezMéxico
hace 2 meses
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 Volkswagen Jetta  2005 · 2.0,4 puertas, A4 estándar  · 12000 kms
Tiene aceite en deposito de radiador y aparece un icono en el tablero un círculo redondo con tres puntos de cada lado por fuera arranco el motor y no desaparece
AN
AntonioMéxico
hace 2 meses
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Le diste un calentón?? Es la cabeza ya hay fuga
hace 2 meses
AsenaPasaría fuga de aceite o algo asi para revisar eso?
hace 2 meses
Mejor solución  (según Antonio, el autor del problema) 
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Le cambié él enfriador de aceite o sándwich y quedó al cien
hace un mes
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 Volkswagen Jetta  2000 · JETTA GLI · 100000 kms
Tengo este problema con mi jetta hace como 3 meses le cambie la bomba de agua y durante esos tres meses lo man tuve con agua hace como cuatro dias le tire el agua y le puse anticongelante y me empezó a tirar
Por un lado del motor me prodrian ayudar para saber si es alguna fuga o hay que cambiar otra ves la bomba de agua. O porque sucede ese detalle
CH
chinoMéxico
hace 2 meses
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Obvio tienes una fuga puede ser que al tirar el agua no hayan apretado bien algo, no es nada recomendable usar agua en lugar de liquido de radiador y menos poner agua del grifo. Busca tu fuga debe ser en alguna junta que probablemente tenga un sello o empaque corroido
hace 2 meses
Mejor solución  (según chino, el autor del problema) 
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 Volkswagen Jetta  2013 · A6 K · 42000 kms
Buen dia. Alguien me ayuda por favor. Mi auto tarda en encender al dar marcha y pierde potencia, hasta llega a jalonearse levemente. El escáner marca el Arbol de levas y se lo cambie y se le quita el código, por lo que se corrigen inmediatamente todos los problemas. El problema es cuando lo apago desde la primera vez. Otra vez aparece el Icono de falla y todos los problemas. Ya lo han escaneado 2 veces mas y borrado el código, pero vuelve a suceder lo mismo. Alguien sabe sobre este tema?
AS
AsenaMéxico
hace 2 meses
y otra persona con el mismo problema
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Eso es indocativo de que traes una falla activa que aún no se ha solucionado. Si bien es cierto ya se reemplazó el sensor de cigüeñal pero hay que mencionar que no sólo por que el escáner marca falla de un sensor ya se va a cambiar y se soluciona todo. La falla que puedes traer tal vez es intermitente osea que de momentos anda bien y de momento no. Y lo más común en esos casos es el cableado problemas en arneses y conectores que estén flojos o no cierran bien por qué no traen su clip o alguna línea abierta enntre el sensor y la computadora habría que checar la continuidad. Suerte
hace 2 meses
AsenaMuchas por tu respuesta. Voy a revisar esa parte.
hace 2 meses
Mejor solución  (según Asena, el autor del problema) 
AsenaHe seguido tu recomendación y se han revisado los buss, las conexiones y todo esta correcto. De hecho se le quito otra vez con el escáner. Pero apareció al apagarlo y encenderlo nuevamente. Alguno otra sugerencia?
hace 2 meses
Mejor solución  (según Asena, el autor del problema) 
JeseyYa checaste que esten bien sincronizadas las marcas de la polea del arbol
hace un mes
Mejor solución  (según Asena, el autor del problema) 
JONAMi carro tambien hace lo mismo yo tambien ya le cambie el sensor pero no ubo cambio de echo tengo ke echarle un gallo para ke arranque pero ya al encender no falla no tirenea ni nada ke puede ser
hace un mes
Mejor solución  (según Asena, el autor del problema) 
Mejor solución  (según Asena, el autor del problema) 
Gracias por sus comentarios. Puse a prueba sus recomendaciones y aún no doy con lo q provoca. Si alguno tiene otra opinión de los agradeceré.
hace 23 días
Mejor solución  (según Asena, el autor del problema) 
Solucionado
 Volkswagen Jetta  2012 · 85585 kms
Prende el foco trstigo check engine
RI
RicoMéxico
hace 2 meses
y otras 2 personas con el mismo problema
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Revisa el sensor MAF, si está sonso dale una limpiadora y de pasada al cuerpo de aceleración; si sigue igual habría que limpiar sensores de oxigeno
hace 2 meses
Mejor solución  (según Rico, el autor del problema) 
Antes que toques cualquier cosa, llevalo escanear para que lean los codigos. Y por ahi empezar a buscar, en algunas tiendas como Autozone es gratis. O con algun mecanico de tu confianza. Si mueves algo que no tenga falla se puede descalibrar como los pedales y la garganta de aceleracion y tendras 2 problemas en lugar de uno
hace 2 meses
Mejor solución  (según Rico, el autor del problema) 
Muy valiosas sus recomendaciones me fueron dé mucha utilidad... Gracias
hace 2 meses
Mejor solución  (según Rico, el autor del problema) 
Solucionado
 Volkswagen Jetta  2011 · jetta a6 style active · 70000 kms
Buenas tardes, necesito de su ayuda tengo mi jetta a6 centenario 2011, y el coche jala correctamente bien pero cuando esta en alto total tiembla mas de lo normal y saca como explosiones en el escape, y lo lleve a escanear y dicen que es falla en el cilindro 2, le cambie las bujías nuevas y bobinas y aun sigue con la falla, podrías ayudarme gracias
MI
MIGUELONMéxico
hace 2 meses
y otras 4 personas con el mismo problema
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Llevalo a un taller para que chequen la compresion de tu cilindro tienen que probar el pulso de inyeccion y chispa que generan los sensores.
Inlcuso puede ser un inyector que este sucio.
hace 2 meses
Mejor solución  (según MIGUELON, el autor del problema) 
Si tu jetta es clásico cuenta con cables tendrías que cambiarlos, por lo regular es una falla genérica P0121 son bujia, cables o bobina, de no quedar de esa forma tendrías que revisar la válvula IAC pues tu falla es en bajas revoluciones.
hace 2 meses
Mejor solución  (según MIGUELON, el autor del problema) 
Es necesario que revises el funcionamiento de tus inyectores, hacer un lavado de cuerpo de aceleración y descarbonizar válvulas, junto con toberas de admisión y múltiple de admisión. Es algo sencillo y economico, antes de tener que gastar mas en refacciones
Saludos
hace 2 meses
Mejor solución  (según MIGUELON, el autor del problema) 
Solucionado
 Volkswagen Jetta  2011 · clasico a/c · 59000 kms
Hola tengo un jetta clasico 2011, de un tiempo al encender el motor ya no tengo que pisar el pedal del clutch, me podrian indicar si cuenta con un sensor o cual es la causa.
Gracias.
MO
morroMéxico
hace 2 meses
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Hola al parecer tu falla es provocada por un interruptor de seguridad llamado switch park/neutral y va montado en lo alto del pedal del clutch normalmente es muy similar al del pedal del freno que acciona las luces traseras.
hace 2 meses
Mejor solución  (según morro, el autor del problema) 
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 Volkswagen Jetta  1992 · jetta mk2 · 100000 kms
Hola tengo un jetta mk2 me esta consumiendo demaciada gasolina ya ajuste el sensor maf ,limpie la valvula pcv y en frio el motor esta demasiado inestable espero que alguien alla pasado por esta situacion y le alla corregido espero sus comentarios gracias
JU
juanjoMéxico
hace 2 meses
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Hay que revisar los sensores de oxigeno
Yo tuve es problema con otro vehiculo pero siempre es bueno revisar
hace 2 meses
Mejor solución  (según juanjo, el autor del problema) 
Puede ser tu valvula IAC. Es la que mantiene la marcha en ralenti
hace un mes
Mejor solución  (según juanjo, el autor del problema) 
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 Volkswagen Jetta  2002 · 150000 kms
Le cambie el cuerpo y no codifica da codigos de falla y no los borra p0341,p01579,p01543,p0122
Estos codigos aparesen mi pregunta es como calibrar el chicote para que borre aberias y poder adptar esl cuerpo
JO
jorgeMéxico
hace 2 meses
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Necesitas llevarlo a un taller para que borren y calibren la garganta. Traes un codigo de posicion del cigueñal y todos los demas son calibracion. Tambien tienen que checar el arnes porque las señales estan bajas
hace 2 meses
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 Volkswagen Jetta  2010 · 180000 kms
Se prendio en el tablero EPC que tengo que hacer para que se corrija
RE
ReneMéxico
hace 2 meses
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Tienes un problema en el cuerpo de aceleracion: la "mariposa" lleva a escanear el auto, probablemente solo necesite mantenimiento
hace 2 meses
Mejor solución  (según Rene, el autor del problema) 
Hola Gracias quiero comentarles que el código EPC que aperecio se ha corregido, he llevado a revisar el coche a la agencia le cambiaron los focos del Stop uno no funcionaba me explicaron que que el codigo EPC aparece por tres razones: 1. Problemas con el Sistema de Aceleración (el cual no era el caso) 2...- Problemas con el Sensor del Acelerador tampoco fue el caso y 3. - Problemas con los focos en este caso aplico al mio, los del Stop los cambiaron y en automático se corrigió, no se le hizo nada al coche... Saludos y Gracias por sus comentarios.
hace 2 meses
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 Volkswagen Jetta  2013 · mk6, 2.5 · 70000 kms
Ayuda como puedo checar la temperatura del motor en la computadora de viaje no puedo ver dla temperatura del motor solo la del exterior y quisiera checarla para no tener problemas ya se me ha prendido 2 veces el testigo de temperatura ayuda :(
ZA
ZahiddlopezMéxico
hace 2 meses
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En los modelos nuevos de VW asi vienen. Tengo la misma duda, pero la solicion seria poner un medidor de reloj adaptado. Se supone que VW deja la gestion de la temperatura a la computadora unicamente, como recomendacion revisa el estado del liquido del sistema. Probablemente ya termino su vida util y lo tengas que sustituir
hace 2 meses
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 Volkswagen Jetta  1999 · 2.0 mk4 · 159000 kms
Hola ya cambie el cuerpo de aceleración y la computadora y me sigue marcando mal funcionamiento del cuerpo de aceleración...y la luz del check engin sigue prendida no se porque sigue marcando la luz no se ya que hacer mi carro tiene que pasar inspección y no a pasado por la luz del check engin como digo ya cambie la computadora y el cuerpo de aceleración y aun marca mal funcionamiento del cuerpo de aceleración ayúdenme
EZ
EzequielEstados Unidos
hace 2 meses
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Tal ves problemas de líneas abiertas o haciendo falso en el arnés de cableado entre el cuerpo de aceleración y la computadora
hace 2 meses
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 Volkswagen Jetta  2002 · 4 puertas a4 · 250000 kms
Mi carro se descalibró el cuerpo de aceleracion quiero saber si puedo arreglarlo yo mismo, si es así Cómo? o será muy necesario llevarlo a la agencia
HU
HumbertoMéxico
hace 2 meses
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No se puede. Es un procedimiento electrónico que se realiza con escáner capacitado para calibrar cuerpos de aceleración electrónico. No tiene que ser escáner de agencia exclusivamente puedes preguntar en talleres eléctricos cercanos si tienen equipo para eso y cuanto te cobran
hace 2 meses
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 Volkswagen Jetta  2008 · 51000 kms
Jeta tiptronic 2008, en ocasiones cuando pasó el control de automático a manual, se activan todos los testigos (PRNDS) y no funciona el modo tiptronic,,, sobre todo cuando está muy caliente. Solo se desbloquea el modo manual apagando y encendiendo el motor. Mil gracias por sus comentarios.
PE
Pedro juanColombia
hace 2 meses
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El problema ya fue resuelto. El cuerpo de la tiptronic tenía roto el flex en forma de acordeón que transporta unos pequeños imanes q activan sensores y envían las señales para los cambios manuales. Se reparó la pieza y quedó muy bien🍻👍🏼🍻👍🏻
hace 11 días
Mejor solución  (según Pedro juan, el autor del problema) 
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 Volkswagen Jetta  2002 · 166124 kms
Ya cambie bomba. Garganta de mafiosa y aun sigue mi problema el Scanner siempre y marca código de garganta de mariposa
Es un gol 1.0
AN
Angel Pérez El Salvador
hace 2 meses
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Y ya la calibraron con el Scanner? tambien tienen que checar el arnes que conecta a ella y el pedal
hace 2 meses
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 Volkswagen Jetta  1999 · a4 · 200000 kms
De un momento a otro se quedaron pegadas las agujas de mi velocimetro de mi jetta a4 std motor 2.0, no marca la velocidad, revoluciones, temperatura ni la gasolina.
GU
guztavoMéxico
hace 2 meses
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Tienes un problema de comunicacion entre el tablero y la computadora. Lleva tu auto a un taller electrico.
hace 2 meses
Mejor solución  (según guztavo, el autor del problema) 
Me podrian decir k puedo hacer xk mi carro tiene lo mismo pero es 2003 y también no funciona las agujas del tablero ni la luz ke lo enciende al encenderlo y como si tuviera un falzo contacto xk prenden y se apagan y las k lo ilumina igual k devo hacer alguien me puede decir
hace un mes
Mejor solución  (según guztavo, el autor del problema) 
Tienes clamente un falso contacto. Hay que desmontarlo y revisar los conectores terminales y cables
hace un mes
juan chananaisGracias x tu respuesta lo llevaré al taller y comentare el resultado
hace un mes
Mejor solución  (según guztavo, el autor del problema) 
Mejor solución  (según guztavo, el autor del problema) 
Mi jetta es 1986 y no marca el velocimetro. Tacometro y el de la gasolina, los focos de la pila si enciendes que puede ser?
hace un mes
Mejor solución  (según guztavo, el autor del problema) 
El tuyo todavia es mecanico. Puede ser desde el engrane que va en la transmision el cable o chicote o el engrane dentro del velocimetro

http://nemiga.com/es/cat_spares/etka/v…
hace un mes
mirandaMe pueden ayudar con mi problema, es algo similar, no funciona el marcador de temperatura, ni revoluciones, ni velocidad,
Y al abrir el switch solo me indica la gasolina que tengo pero al encenderlo todas se mueren, ninguna responde, acelero y al soltar el pedar se prenden los indicadores de aceite temperatura etc y se apagan, pero el auto funciona bien,
Mi carro es jetta 98 automatico 2.0, reviso los fusibles todos estan en buenas condiciones pero solo los primeros 3 marcan corriente los demas no dan señal
hace 20 días
Mejor solución  (según guztavo, el autor del problema) 
Mejor solución  (según guztavo, el autor del problema) 
Hola buenas mi carro es un jetta 1997 y resulta que la aguja del velocímetro no funciona pero le acaban de cambiar el sensor el taco metro funciona bien y tampoco funciona el de la gasolina siempre marca en reserva porfabor alguien que pueda ayudarme se lo agradeceré
hace 17 días
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 Volkswagen Jetta  2003 · 223850 kms
Quisiera saber x q se sigue calentando el motor,ya que le reemplazo el termostato,el sensor de temperatura y además los ventiladores