Cargando...
Cargando...

Problemas y fallas de Motor del Volkswagen Jetta

hay 517 casos reportados (de los 2609 problemas del Jetta)



¿Problemas con un Jetta? Compártelos

HoyMéxico
Volkswagen
Jetta
4 puertas automático
1989
1
voto

Lave el motorSolucionado

Da marcha pero no prende y si trae gasolina   -  liro
0
Alomejor le entro agua al distribuidor  - Deztrok (Hoy) Denunciar comentario
Mejor solución  (según liro , el autor del problema) 
AyerMéxico
Volkswagen
Jetta
4 puertas, carburador 2G, motor 1.8
1991
0
votos

En el tablero me parpadea mucho el foco de la temperaturaSolucionado

No se calienta, tiene anticongelante, entra bien el ventilador, tiene nuevo el bulbo de temperatura (el que esta en la cabeza del motor) y aveces se baja toda la temperatura pero el carro anda bien...   -  Deztrok
AyerMéxico
Volkswagen
Jetta
4 puertas
2005
0
votos

Ruido en climaSolucionado

Buen dia amigos, tengo una falla con el clima de mi carro, es un jetta 2005, al en encender el clima, a los pocos segundos se escuchan ruidos y chillidos en la parte delantera atrás del tablero, se escucha como se la tuberías estuvieran chillando o estuvieran resecas, , muy parecido como el maullido de los gatos, revise ese sonido con el cofre abierto y el sonido proviene de la parte atrás de tablero, no del área del motor, alguien me podría decir que es ese sonido y si tiene reparación. Muchas gracias   -  gustavo
Hace 3 díasMéxico
Volkswagen
Jetta
jetta clasico
2012
0
votos

Humo del cofreSolucionado

Tuve un problema hoy con mi carro, estaba parado en un semáforo cuando note que le empezo a salir humo del cofre, para esto me fieje en el medidor de la temperatura y en el tablero y no tenia nada malo, cuando llegue a mi casa abrí el cofre de mi carro y estaba saliendo humo de el motor de los dos abanicos que tiene cerca del radiador.   -  LCHG
Hace 4 díasMéxico
Volkswagen
Jetta
Europa
2005
1
voto

Problema detectado en cajuelas de Jetta A4Solucionado

Tuve un problema con mi jetta europa 2005 no funcionaba la apertura de cajuela, no hacia ningun tipo de ruido el motorcito que libera la cajuela, revise fusibles etc etc. me di cuenta que el modulo confort enviaba señales pues el relay del modulo hacia ruido de que se accionaba, las lucez de la cajuela y de las placas no endendian... mi carro trae computadora de viaje y al abrir la cajuela no detectaba que estaba abierta ni nada, el problema fue el arnes, yo contaba con uno por suerte de un jetta anterior, y se lo cambie completo y se soluciono mi problema, el problema que detecte es que se do...Leer completa   -  Adrian
Hace 4 díasMéxico
Volkswagen
Jetta
GLS
2000
3
votos

Esceso venteo de vapor de aceite por deposito de aceiteSolucionado

Mi jetta es modelo 2000, estandar, el sabado pasado despues de usarlo en una pendiente ya no quiso subir con 4 personas a bordo, se bajaron 3 y solo asi subio la colina. Tiene mucho venteo de vapor de aceite cuando se calienta y no sale humo por por el escape. El mecanico me dijo que necesita un ajuste de motor. Que opinan?   -  DELPHINO
1
Tu problema puede ser el clutch esta pasando a mejor vida, pero lo del humo puede ser la valvula que se encuentra junto a lalicuadora, es la evap algo asi... y tmb el ducto que trae la pcv, cambialo, la pcv es el docto que va entre el filtro de aire y la garganta  - Adrian (Hace 4 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según DELPHINO, el autor del problema) 
0
Te dejo mi num de contacto, whastapp 6694310559  - Adrian (Hace 4 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según DELPHINO, el autor del problema) 
Hace 6 díasVenezuela
Volkswagen
Jetta
2.0
2005
0
votos

Mezclo refrigerante con aceite de transmisiónSolucionado

Buenas tardes soy de venezuela mi vw es un bora aquí en otros países un jetta 2005 con motor 2.0 caja automática 01M , mezclo el refrigerante con el aceite de transmisión por una falla del serpentin de enfriamiento de la caja, mi preocupación viene por haber rodado 70km aproximadamente calculando el momento de la falla hasta el momento que me percate de la mezcla... ahora bien quiero saber si pude causar un daño mayor y si me pueden sugerir que puedo hacer ya que tambien presenta un fuerte olor a aceite quemado   -  FLEA
0
Cambia por completo el aceite y el cedazo, busca aceite pentosin, o en la agencia y no te queda de otra mas que probarlo...  - Adrian (Hace 4 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según FLEA , el autor del problema) 
Hace 7 díasMéxico
Volkswagen
Jetta
4 puertas motor 2.0
1999
0
votos

Se daño el soporte de motorSolucionado

El carro es automático el cambie el soporte y ya no quiso prender   -  jepes
Hace 7 díasMéxico
Volkswagen
Jetta
4 puertas
2005
1
voto

Caja de cambiosSolucionado

La caja de cambios la hemos arreglado varias veces pero el sensor no agarra el cambio y siempre termina en tercera jamas cambia y ademas tuvo antes un problema con el arranque del motor por favor ayudenme!!!!   -  Jetta a4444
0
Soy tecnico automotriz especialista en electronica reparo fallas dificiles
Te dejo mi numero 55 62486568
  - markrou (Hace 7 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Jetta a4444, el autor del problema) 
Hace 8 díasMéxico
Volkswagen
Jetta
1.8, 20 v turbo
2002
1
voto

Prende el testigo de aceite en el clusterSolucionado

Buenas noches, hace tiempo ajuste el motor de mi jetta mk4, 20 valvulas turbo, y el testigo de aceite se prende al acelerar, cambie la bomba de aceite, se rompio el bulbo de aceite y empezó a tirar el mismo, cambie el bulbo por el original de agencias, sigue prendiedo, ya cambie el filtro de doble válvula y sigue prendiendo el indicador del cluster. Puedo poner un filtro normal
Gracias   -  joseph
0
A mi me pasa lo mismo con mi jetta a4 tambien hice cambios de todo lo posible y nada me comentaron que a lo mejor es problema del tablero pero aun no lo hago para verificar si es cierto!  - volksbe (Hace 6 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según joseph, el autor del problema) 
Hace 10 díasMéxico
Volkswagen
Jetta
gl
2002
0
votos

Tiro gasolina de la parte de atrás y se detuvoSolucionado

Iba manejando a mi trabajo y de repente se detuvo el motor, lo estacioné y me dí cuenta que había una marca, por donde venía, en el pavimento, de que tiraba gasolina; la fuga al parecer está en la parte trasera del auto, al detenerlo pues se siguió tirando. ¿qué podrá ser?   -  Carlos
1
Saludos, alguna manguera o le filtro del tanque picado, revisar y cambiar...suerte  - linefelo (Hace 9 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Carlos, el autor del problema) 
1
Revisa tu filtro de combustible, si la mancha que mencionas es de lado copiloto trasero  - adán cervantes (Hace 6 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Carlos, el autor del problema) 
Hace 14 díasEstados Unidos
Volkswagen
Jetta
2puertas motor 2.0
2000
2
votos

No prende mi carroSolucionado

Tengo dos semanas con el carro pero solo lo pude usar dos dias fui a sacarle las placas me funciono vien pero de regreso empezó a jaloniarse y depronto se apago y no prendio mas uno de todos los mecanicos q lo vio me dijo q era el senso de arranque lo compre y se lo puso y nada el segundo mecanico me dijo q era la bobina la compre y ya paso corriente a las bujias y no arranco el terser mecanico me dijo las bujias las cambie y las bandas y no arranco no se q hacer ya gaste demasiado y estoy desesperado me puse yo a checarlo y me di cuenta q se quedan prendidas las luces del lado donde manejas y tambien me acorde q cuando lo maneje los primero dias q fallo prendio la luz del motor y no se apago asta q empezó a fallar por favor ayudenme q no se q hacer   -  Eduardo
Hace 14 díasMéxico
Volkswagen
Jetta
2.0
2004
0
votos

El escáner marca el inyector 3Solucionado

Mi auto andaba bien de repente empezó a temblar el motor y no revoluciona bien, lo lleve a 4 esacaner diferentes y marca falla en el inyector 3, los lleve a lavar al laboratorio y luego lleve a revisar la computadora y esta bien, dicen que hay que bajar la cabeza y checar las válvulas, antes de hacer esto alguien puede sujerir otra cosa? Ya que es una inversión algo cara. Agradezco de ante mano su atención   -  Gerard
0
Por lo regular cuando casacabelea puede ser que un buso o válvula no este funcionando correctamente por que esas punterias son hidraulicas ya no se calibran.  - jhon (Hace 12 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Gerard, el autor del problema) 
Hace 14 díasMéxico
Volkswagen
Jetta
a3
1996
1
voto

Falla valvula iacSolucionado

El carro falla cuando se acelera a mas de 2000 rpm el motor como que se siente burro es decir responde pero como en pausas, pero al desconectar la valvula iac funciona bien e incluso se le cambio la valvula y sigue asiendo el mismo fallo no sabemos si `pueda ser fallo de la computadora es un jetta a3 96 es tbi con motor 1.8 les agradeceria si me pudieran ayudar   -  luis
Hace 2 semanasMéxico
Volkswagen
Jetta
gl automatico motor 1.8
1992
0
votos

Arranque de motorSolucionado

Tengo un jetta 1992 automatico al cual le cambie el aro dentado por desgaste, arrancaba. Bien. Antes de cambiarselo y ahora no arranca, alguien me puede decir por favor por que no quiere arrancar   -  danieloo
Hace 2 semanasMéxico
Volkswagen
Jetta
GLS
1993
0
votos

Transmision o motorSolucionado

Buen dia tengo un Jetta GLS 93 con transmision automatica y el problema que tiene es que si lo enciendo y avanzo la transmision comienza a reperar, y lo tengo que estar apagando y encendiendo para que funciones bien; pero si lo dejo funcionando por espacio de 15min y luego avanzo ya no falla, lo han revisado mas no se le ha corregido la falla.   -  pako reyna
0
Buen día amigo!!!, hace muchos años tuve uno igualito, mismo año y versión, de hecho fue mi primer carro que tuve, pero siempre tenia ese problema y jamás se lo pude corregir, también me hacia que salía como a vuelta de rueda cuando uno esperaba salir a una velocidad alta, de hecho mande reparar la caja y me salió muy caro el chistecito, nada más como 17 mil pesos y no quedo, espero que corras con mejor suerte, saludos cordiales.  - 3eBlack (Hace 2 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según pako reyna, el autor del problema) 
Hace 2 semanasMéxico
Volkswagen
Jetta
4
1996
-1
votos

Vibra el motor a 3/4 de VelocidadSolucionado

Hola, sucede que mi jetta 1996 manual 2.0 vibra el motor cuando voy a 3/4 de velocidad (70-80 km/h) y no me deja avanzar a mas velocidad como si se quedara trabado vibrando mas entre mas acelero pero no aumenta su velocidad, agradecería una respuesta.   -  AJPN
Hace 2 semanasMéxico
Volkswagen
Jetta
clasico
2011
0
votos

Falla en el motorSolucionado

El jetta clasico 2011 de mi papá presenta un problema y quisiera q me ayudaran a detectar el problema.
El motor enciende bien pero a veces va a mitad de camino y se apaga el motor, practicamente nos deja a mitad de camino asi vaya en autopista. Se tiene q moverle unos cablesitos de colores q estan cerca del motor (creo q es el regulador) para q arranque pero si no los unos bien mas adelante se vuelve a parar o simplemente no arranca al llavazo y se supone ya el mecanico habia cambiado esa pieza. Que creen que sea? Ya le dije q cambiara de mecanico xq me parece q no es nada bueno el q tiene.   -  adri
0
Los cables tienen falso bro deberías llevarlo a otro mecánico como mencionado  - el_manotas (Hace 2 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según adri, el autor del problema) 
1
Me pasaba igual amigo,cambie bobina,cable e incluso asta bujias,a final de cuentas cambie tambien el arnes k lleva la pastilla el cual ese era el problema  - penrill (Hace 5 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según adri, el autor del problema) 
Hace 2 semanasMéxico
Volkswagen
Jetta
4 puertas, carburador 2 gargantas, motor 1.8
1988
0
votos

Carboniza las bujias muy seguido y pierde fuerza el motorSolucionado

Ultimamente carboniza las bujias muy seguido, al grado de tener que limpiarlas casi diario, al mismo tiempo tiene problemas al encenderlo y ha perdido fuerza en el motor, al acelerarlo tarda bastante en despegar y en las subidas no presenta respuesta al acelararlo   -  lalo mk2
0
Checa el sensor de la temperatura  - xjavbier (Hace 2 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según lalo mk2, el autor del problema) 
0
Gracias brother ya esta solucionado, era la escobilla y los cables de las bujias que fugaban la chispa  - lalo mk2 (Ayer) Denunciar comentario
Mejor solución  (según lalo mk2, el autor del problema) 
Hace 2 semanasMéxico
Volkswagen
Jetta
2.0
2002
2
votos

Le pongo gasolina y batalla al prender.Solucionado

Tengo dos semanas que compre un jetta 2002 con motor 2.0 transmisión estándar y la falla que me presenta es que cada que le pongo gasolina batalla al prender 3 o 4 esta-rasos al encendido y cuando prende batalla para mantenerse prendido pero ya una ves que se mantiene todo normal hasta que le vuelvo a poner gasolina.   -  titino
0
Soy tecnico automotriz especialista en electronica
Te dejo mi numero 55 62486568
  - markrou (Hace 9 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según titino, el autor del problema) 
Hace 2 semanasMéxico
Volkswagen
Jetta
2003
0
votos

El motor suena mucho y el anticongelante parece chocolateSolucionado

Hace un mes, me percate de que en el motor tenia un poco de agua, se hizo el cambio de aceite y se le puso un aditivo para limpiar el motor, después empezó a sonar el motor como si fuese un motor a diesel, no se le quito el ruido se hizo cambio de la bomba del aceite, tampoco se le quito el ruido, hace unos días me percate de que en el deposito del anticongelante tenia algo parecido al chocolate, lo raro es que en el motor no tiene agua, que puedo hacer, un mecánico me dice que tiene que bajar el motor; hacer el trabajo de rectificación y anillado, pero es muy caro, me cobra $ 10,000.00 pesos   -  GERARDO
0
Ve con otro mecánico, o revisa que el enfriador de aceite no este fugando al refrigerante, el enfriador de aceite es el cuadro donde va el filtro de aceite.
Ese mecánico te quiere estafar
  - lurobamx (Hace 2 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según GERARDO, el autor del problema) 
0
Buen día Gerardo, en relación al aceite en el deposito del anticongelante, te comento que hace un par de meses me paso lo mismo, claro al igual que tu la primera impresión es YA VALIÓ EL MOTOR !!!, afortunadamente conozco un mecánico muy honesto y me dijo que era el enfriador de aceite mejor conocido como sándwich, primeramente lo que hice fue cancelarlo (taponear las dos salidas del enfriador) después le di una buena lavada a todo el sistema de enfriamiento (mangueras, radiador, deposito, etc.) una vez que hice esto lo trabaje así por un par de semanas para descartar que no fuera algo relacionado con el motor, ya que me di cuenta de que no existiera nuevamente aceite en el deposito instale el nuevo enfriador de aceite y todo quedo normal nuevamente, espero te ayude mi humilde experiencia y lo tomes en cuenta antes de que algún mecánico te pique los ojos, Saludos!!!  - Chema (Hace 2 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según GERARDO, el autor del problema) 
Hace 2 semanasMéxico
Volkswagen
Jetta
classico team
2011
0
votos

Falla de motorSolucionado

Mi jetta clasico team 2011 motor 2.0 boy en marcha y de repente se me apaga lo dejo unos 5 minutos y prende que puede ser   -  gerundio
Hace 2 semanasMéxico
Volkswagen
Jetta
A3 2.0
2001
3
votos

Caja de velocidadesSolucionado

Hola buenos días, el problema de mi coche fue la caja, no entran la 2 y 4 velocidad lo cheque y tiene aceite lo que me confunde es que en la parte del motor se ve que si agarra las velocidades pero ya en la palanca no las sujeta es como si hubiera algo que me lo regresa   -  ALEJANDRA
0
Revisa los bujes y chicotes antes  - xjavbier (Hace 2 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según ALEJANDRA, el autor del problema) 
Hace 2 semanasChile
Volkswagen
Jetta
full, 1.8 vento
1996
1
voto

Problemas al echar combustible a mi ventoSolucionado

Hola: es la tercera vez que me pasa lo mismo...hecho bencina, solicito que llenen el estanque, el vehículo arranca y a los 20 metros en marcha se para el motor. Intento arrancar nuevamente y solo a la tercera o cuarta vez logra arrancar con dificultades y luego se estabiliza el motor y funciona bien...solo me pasa esto cuando hecho combustible...el filtro de bencina esta nuevo.   -  david
Hace 2 semanasMéxico
Volkswagen
Jetta
Style Active
2014
0
votos

Enciende testigo de EPC y Check EngineSolucionado

Hace un año mas menos compre un jetta mrk6 2014 nuevo el carro se me hacia practico, bonito, buena potencia, etc. Lo lleve a su primer servicio de 15000 km en Marzo de 2015 y todo muy bien, pasaron los dias, tuve que viajar unos 120 km en autopista hasta que sucedio, en plena autopista a 140 km/h se encendio el testigo del EPC el carro empezo a disminuir drasticamente la velocidad me asuste entonces pare, apague el motor y lo volvi a encender y segui de nuevo pero encendio de nuevo el EPC y ahora Check Engine. Entonces decidi ya no seguir mi camino, me comunique al respaldo de VW Mexico me man...Leer completa   -  xtian
0
Yo contacte a la planta en Puebla mediante la pagina web de VW. Mi asunto fue la entrega de mi auto y si se comunicaron con la agencia para resolver elproblema.  - lurobamx (Hace 2 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según xtian, el autor del problema) 
0
Hola esa falla es la mas comun y la mas barata a mi me pasa muy seguido, pero es el switch que va en el pedal del freno, es el que activa el stop bloqueo de palanca de velocidades cuando esta parado el coche y activa luces de stop en la parte del medallon, compralo en alguna refaccionaria de plutarco, cuesta al rededor de 300 pesos y es muy facl de cambiar, tu lo puedes hacer.  - guzmanroberto (Ayer) Denunciar comentario
Mejor solución  (según xtian, el autor del problema) 
Hace 2 semanasMéxico
Volkswagen
Jetta
motor 2.0
1993
0
votos

Pierde velocidad en las subidasSolucionado

Tengo un jetta 93 motor 2.0 Su motor no cascabelea se escucha bien en las calles no hay fallas jala bien el problema es cuando quiero subir alguna calle Inclinada pierde velocidad no se apaga pero no sube que será será   -  Uriel
0
Una pregunta ¿tu jetta es automatico o standar?  - transmisiones 76 (Hace 2 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Uriel , el autor del problema) 
0
Estándar de hecho hoy le cheque la compresión y los 4 pistones me marca 125 esta correcto o es bajo  - Uriel  (Hace 2 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Uriel , el autor del problema) 
0
Estándar hoyle cheque la compresión y me marca los 4 125 es correcta la compresión o baja?  - Uriel  (Hace 2 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Uriel , el autor del problema) 
0
Entonces lo mas seguro es que sea tu clutch tal vez este quemado por que la compresion esta muy bien por que no me llamas para checarlo tengo un taller de transmisiones automaticas pero igual te puedo diagnosticar las posibles causas 5530360119  - transmisiones 76 (Hace 2 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Uriel , el autor del problema) 
0
Y si es automatico cual es la falla?  - adri (Hace 2 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Uriel , el autor del problema) 
0
Si es automatico entones podria ser la turbina o el paquete de discos que van dentro de la transmision  - transmisiones 76 (Hace 2 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Uriel , el autor del problema) 
Hace 3 semanasMéxico
Volkswagen
Jetta
2.0 automático
2002
-1
votos

Cambie radiador de aceite y no funcionan los ventiladoresSolucionado

Buenas noches tengo un problema espero me puedan ayudar primero que nada, había aceite de motor en el deposito del anticongelante, por lo que al parecer fue el radiador de aceite o enfriador lo reemplaze y bueno había q drenar para sacar todo el aceite acumulado en el sistema, se dreno y se limpio completamente pero ahora el ventilador tarda en entrar, mejor dicho no enciende tengo q usar el aire acondicionado para q funcionen y no se caliente mi coche espero me puedan orientar en ese aspecto gracias   -  Maverick
0
A mi me pasaba lo mismo, remplace el enfriador de aceite e hice el lavado de enfriamiento, tu problema es el saber purgar para que entren los ventiladores, no sabia, busque un tutorial y listo.  - Chema (Hace 13 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Maverick, el autor del problema) 
Hace 3 semanasMéxico
Volkswagen
Jetta
2.5
2008
0
votos

A/c descompone compresoresSolucionado

Hola amigos, alguien que me pueda auxiliar por favor,
He gastado mucho dinero en la reparación del a/c de mi jetta y descompone los compresores, la ultima vez me fueron que tenia quencambiar la caj evaporadora pero ya no tengo comfianza, he ido a todo tipo e talleres y van 3 compresores que compro y dos condensadores, como dato la primera vez estuvo funcionado pero no l servía el aire recirculante ni se podía poner directo de los controles, me pusieron un switch temporal y de repente dejo de enfriar, me dijeron que porque no bian limpiado el sistema y ahí empezó mi sufrimiento, espero alguien aquí Mr pueda ayudase con la solución es un jetta 2008 motor 2.5   -  palme
Hace 3 semanasMéxico
Volkswagen
Jetta
Motor 2.0 A3
1999
0
votos

Velocímetro regreso a cero después de 299999 kmSolucionado

Hola buenos días tengo un Jetta A3 motor 2.0, el carro tenia 299,999 Km pero después ya no marco el kilometraje 300,000, el velocímetro regreso a cero. Quiero saber si es normal este problema? y estará marcando los kilómetros desde cero.
Gracias   -  Chilaquil
Hace 3 semanasEstados Unidos
Volkswagen
Jetta
motor 2.0
2001
0
votos

Ase presion aguaSolucionado

Hola espero alguien me pueda ayudar con algo similar que me Paso a mi results k. Mi jetta we me empezo a calendar pies quite cabeza y forte forte y we install perk results que me sigue Asiendo prison el agua Del motor no trae termostato y De LA presion k me. I so revento Una manguera K SERA?   -  chilo
Hace 3 semanasMéxico
Volkswagen
Jetta
4 puertas, motor VR6
1995
-1
votos

Cuadro de intrumentosSolucionado

Hola a todos! Mis testigos del tablero se prenden solos, el de aceite y temperatura del motor, también el tacómetro aveces funciona y otras no y también el velocímetro no funcio para nada! Que podría ser, si alguien me ayuda?   -  Enrique
Hace 3 semanasMéxico
Volkswagen
Jetta
jetta automatico europa L4 imp aut 4 D/V
2008
0
votos

Transmisión automatica jaloneaSolucionado

Hola, mi auto empezo con todo el tablero encendido de velocidades y el del motor pero ya se areglo el motor de hecho lo lleve a escanear y no marco nada osea que era la transmisión. Era muy raro cuando no prendia el trablero y luego al momento de cambia de velocidad se jalonea, y solo en p no se jalonea y luego ya de ratito aveces ya no se jalonea y cuando acelero tambien se jalonea y me lo areglaron de los selonoides y me lo dieron y lo segui sintiendo y el tablero sigue prendido igual segun el mecanico que el carro debe de adaptarse con el uso y pues ya no se siente el jaloneo al acelerar y ...Leer completa   -  myriam
Hace 3 semanasMéxico
Volkswagen
Jetta
clasico
2011
0
votos

Falla en el cagnisterSolucionado

Me marca el eacaner q la linea del cagnister esta abierta, tambien me marca problemas con el sensor de oxigeno. Ya cambie el sensor de oxigeno pero sigue el check encendido x q la linea del cagnister esta abierta. Me comentaron q trae un relevador y q puede ser eso. Pero no se donde lo trae. Alguien m dijo q en el compartimiento del motor debajo del filtro de aire lo trae su jetta pero 2004. Ya lo busqe ahi pero cambia x q el mio no lo trae ahi. Si alguien sabe donde lo trae, le agradecere su comentario. Gracias amigos.   -  antoni
Hace 3 semanasMéxico
Volkswagen
Jetta
motor 2.0 A4
1999
0
votos

Mi jetta no tiene potenciaSolucionado

Se le hizo el lavado de motor interno arranco bien y como a la hora empezo atironarse y perdio potencia como si le faltara gasolina y en peso a cascabelear en el motor no saca humo el aceite bien limpio espero alguien me oriente   -  PAQUIN
Hace 3 semanasMéxico
Volkswagen
Jetta
a3
1997
0
votos

Falla en caja de velocidadesSolucionado

Las velocidades entran bien en primera y segunda tercera y cuarta las arrastra por lo que tengo que desacelerar el coche para que no se revoluciones y haga los cambios, hoy iba en carretera y sentí una revolución del motor pero sólo entraba la tercera frene y sólo entraba la primera así lo continúe andando y de repente volvieron a entrar todas las velocidades con las fallas que me presento de arrastrar la tercera y cuarta.   -  mario gomez
Hace 3 semanasMéxico
Volkswagen
Jetta
4 puertas
2005
1
voto

Mi carro arranca a la primera y se apaga a la segunda arranca bienSolucionado

Al arrancar a la primera falla mi motor y se apaga al segundo intento arranca bien siempre lo ha hecho a sí últimamente   -  rogelio
0
Te marca check engine? checa tu filtro de gas, que no este tapado o restringido, lo has afinado?  - lurobamx (Hace 3 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según rogelio, el autor del problema) 
Hace 3 semanasMéxico
Volkswagen
Jetta
gl
2001
0
votos

El motor tiembla y parece que pierde potenciaSolucionado

Ami me pasa que cuando esta en neutral el carro tiembla mucho Y se siente como si perdiera potencia el motor y ya en marcha todo va bien solo que al momento de querer revolucionar el motor en lugar de que despegue se asienta el carro hasta el momento no eh podido saber que puede ser ya que lo han escaneado y no aparece ninguna falla alguien podra ayudarme   -  raul ramirez
Hace 3 semanasMéxico
Volkswagen
Jetta
clasico
2005
0
votos

No hay aceleraciónSolucionado

Mi problema es el siguiente por las mañanas enciendo mi jetta prende pero cuando acelero no da aceleración da algunos temblores el motor después de un rato se normaliza y también pasa lo mismo cuando voy en carretera de repente pierde potencia y se enciende el check y de igual manera tengo que dejar que pase un tiempo para que vuelva a la normalidad, ya le hice afinación ,cambio de inyectores y no queda   -  riosales
0
Llévalo a escanear a un autozone. Regularmente es gratis y te dan los detalles de cada código q salga. Checa que no tengas fugas en el sistema de combustible. Mi jetta tenia fugas en el filtro de combustible y mandaba códigos de falla de encendido en varios pistones y baja presión de combustible. Checa que tu filtro de combustible sea nuevo, estuviste en la instalación?
Espero que te sirva
  - lurobamx (Hace 3 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según riosales, el autor del problema) 
Hace 4 semanasMéxico
Volkswagen
Jetta
2.0 gls
2001
0
votos

Prendió el código checo engine y no soltó los cambios masSolucionado

Que tal tengo un jetta gls 2001 motor 2.0 el cual me trabajaba muy bien hasta q un día que iba para el trabajo lo Prendí y enseguida comenzó a parpadear el código de checo engine y ya no soltó los cambios prende y corre con primera la reversa también entra pero no se q pudo a ver pasado   -  israelí ruiz
Hace 4 semanasMéxico
Volkswagen
Jetta
2.0
1995
0
votos

Hice la cov. De aut a standarSolucionado

A mi jetta a3 motor 2.0 le hicieron la conversion de aut a standar y quedo muy bien pero el problema es que el motor ya no se mantiene encendido cuando dejo de acelerar se apaga o empieza a temblar ,la conv afecto ? O me pueden ayudar a descartar probable fallas para irlas descartando muchas gracias   -  juan angel
Hace 4 semanasMéxico
Volkswagen
Jetta
4 purtas,tbi,1.7
1994
1
voto

No enciendeSolucionado

Lo lleve a lavar y una pequeña mojadita al motor y ya no enciende asta dentro de 2 diaz,, creo q no saca chispa...   -  chore
0
Buen dia las bujias se mojaron retiralas y limpialas de nuevo y asunto arreglado  - Pollito  (Hace 3 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según chore, el autor del problema) 
Hace 4 semanasColombia
Volkswagen
Jetta
motor 2.0
2009
0
votos

Se quedan prendidos los ventiladores despues de apagar el carroSolucionado

Ultimamente y nunca pasaba antes, cuando apago el carro noto que los ventiladores quedan prendidos mas o menos 40 segundos, luego se pagan...! lo unico que hice ultimamente fue cambio de aceite y filtros, tambien limpie el motor en seco...mil gracias por sus comentarios.   -  tavo
0
Es normal ya que enfria el motor porque llega a una temperatura el mio tabn lo hace saludos  - jesua (Hace 2 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según tavo, el autor del problema) 
Hace 4 semanasMéxico
Volkswagen
Jetta
A4
2002
-1
votos

Motor de arranque y turboSolucionado

El motor de arranque rechina mu fuerte cuado anda el carro y turbo tira aceite por donde avienta el aire   -  ohmero
Hace 4 semanasMéxico
Volkswagen
Jetta
jetta a3 motor 1.8
1995
0
votos

Cabezote dañadoSolucionado

Hola que tal alguin sabe cuanto cuesta un cabezote para un jetta a3 motor 1.8 full.   -  jack alberto
Hace 4 semanasMéxico
Volkswagen
Jetta
JETTA 2.0 VERSION ESTADOUNIDENSE
2004
0
votos

Falla numero OEM a intercambiar: p2177Solucionado

Buen día. Tengo un jetta 2.0 (2004 ) estadounidense. Se ha encendido el check engine y le puse el scanner para que me diera la información del problema y me aparecio la falla P2177. Sistema demasiado pobre y completamente desactivado banco 1. Les comento que ya hice el cambio del sensor MAF, sensor de oxigeno el que esta antes del catalizador, se realizo limpieza de inyectores por laboratorio, se reviso que no tuviera fuga de vacio en el motor.
Y aun asi continua encendido el testigo de check engine y el consumo de gasolina es demasiado alto.
Ha alguien se le ha presentado un caso similar. Alguien me pude indicar a que se debe la falla ??   -  ULIF
2
Si te tironea de ves en cuando o te falla en alta en carretera que no avanza es el sensor de catalizador o del cigüeñal yo tengo uno y asi me falla me acaban de escaner y me dijeron cambiara eso.  - JOSE (Hace 4 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según ULIF, el autor del problema) 
0
Buenas noches Jose. Cual sensor le cambiaste el de cigueñal o el de catalizador ?? Y se quito la falla. Siento que el carro no esta tan veloz, aun no lo pruebo en carretera.  - ULIF (Hace 4 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según ULIF, el autor del problema) 
Hace 4 semanasMéxico
Volkswagen
Jetta
Clasico
2013
2
votos

Ruido en suspensión traseraSolucionado

Hace un par de semanas lleve mi auto a que le hicieran el servicio de lavado y engrasado a mi auto, antes de llevarlo no tenía ningún problema, realmente lo lleve porque el motor ya se encontraba muy sucio y decidí que le hicieran el servicio completo (grave error), el problema fue que después de llevarlo al servicio de lavado y engrasado pasaron aproximadamente 5 horas y el carro empezó a sonar como carcacha y ya no se que hacer!!! Ya le quite las llantas para quitarle los guardafangos pensando que posiblemente eso es lo que esta vibrando y nada, ya le quite el tanque de gasolina y le puse un...Leer completa   -  Carlos
1
Hola carlos mi auto anterior jetta 2006 me daba el mismo problema nunc a sepudo reparar y tuve que cambiar amortiguadores tacones bujes y no recuerdo que mas. Le quite una tolva. Total le hice mil cosas,
La verdad e s que parece que cuando se reseca asi aparecen esos ruidos sobretodo cuando frenas y stas e n una pendiente. Te recomiendo que vallas ala agencia y te den un veredicto pro que hay muchso lugares que con tal de tener trabajo te hacen gastar y no arreglan nada.
  - CLASICO (Hace 4 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Carlos, el autor del problema) 
3
Pudiera ser q un tacon o soporte del motor se aya dañado. Para checar esto echa andar tu carro y metele el gato bajo el motor y levantalo solo poquito ya q si lo levantas de mas entonces si podrias dañar dichos soportes  - oscar rdz (Hace 3 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Carlos, el autor del problema) 
1
Me avisas si tuviste exito. Saludossssssss  - oscar rdz (Hace 3 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Carlos, el autor del problema) 
1
Hola amigo tengo el mismo problema justamente después del lavado y engrasado suena como si pegara el escape, si ya arreglaste el tuyo pasa el tip te lo agradecería! !!! Saludos  - omar vasquez (Ayer) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Carlos, el autor del problema) 
Hace 4 semanasMéxico
Volkswagen
Jetta
Winter 1
2006
3
votos

Se detiene el motor cuando dejo de acelerar (en pocas ocasiones).Solucionado

No siempre me lo hace, pero es incómodo. En cierto momento, dejo de acelerar (en una esquina, tope, semáforo, etc...) y el motor se detiene. En la mayoría de ocasiones, aplico dos o tres acelerones y recupero la marcha, si no hago esto, el motor se apaga y tengo que encenderlo de nuevo. No siempre sucede todo esto, pero no debería. ¿Cuáles son las posibles fallas? Gracias anticipadas.   -  Jose Palí
0
Soy mecanico y electronico y te puedo reparar te dejo mi numero
55 6248 6568
  - markrou (Hace 3 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Jose Palí, el autor del problema) 
Hace 5 semanasMéxico
Volkswagen
Jetta
2 puertas motor 2.0 estandar
2001
0
votos

Punto encendido de abanicosSolucionado

Como puedo saber hasta que punto de calentamiento de debe de prender los abanicos de mi auto es un golf 2001 estandar...la ultima vez que se calento prendieron arriba de 200 ya que el motor estaba super caliente   -  Lalo 1310
0
Pues aun estando la aguja en 90 grados de temperatura normal del motor, a veces prende... Lo que sería normal! Asegurese que su sensor de temperatura este trabajando correctamente y revise el fusible # 1 sobre la bateria(caja de muerto) es de 30 amperios color verde. Saludos!  - Hugo (Hace 5 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Lalo 1310, el autor del problema) 
Hace 5 semanasMéxico
Volkswagen
Jetta
a3
1996
0
votos

Tiembla el motor al darle marchaSolucionado

Cuando enciendo mi jetta enciende pero se queda trabajando como a media potencia despues de unos tres a cinco segundos ya se acelera y agarra su paso y ya puedo acelerar,pero si trato
De acelerar antes se quiere apagar ,me me dijeron que probable sea la junta del monoblock ,esto inicio con la falla de la bomba de agua se cambio y ahora no enciende con fuerza si alguien me puede ayudar por fa se lo voy a agradecer   -  roberto
0
Probablemente sea el sensor de temperatura el de cuadrado de cuatro patas  - ALFHI (Hace 2 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según roberto, el autor del problema) 
0
Muchas gracias mi estimado ALFHI lo voy a checar y t are llegar el comentario por el momento t agradezco la fina atencion voy a checar ese sensor de cuatro patas. Roberto  - roberto (Hace 2 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según roberto, el autor del problema) 
Hace 5 semanasMéxico
Volkswagen
Jetta
gl
1991
2
votos

Ruido en punteriasSolucionado

Buenas tardes , resulta que lleve al mecanico el auto para que reparara la cabeza del motor por calentamiento y al entregarmelo me dijo que se iba a escuchar un ruido en las punterias pero que se le iba a quitar y no se le ha quitado , que paso?   -  manny
Hace 5 semanasMéxico
Volkswagen
Jetta
MOTOR 2.0
2007
0
votos

Jetta revolucionadoSolucionado

Muy buenos días, les comento tengo un jetta a4 automático 2007 motor 2.0 le acabo de reparar la caja de cambios, mi problema es que antes de reparar la caja se revolucionaba iba a 80 KM. y las revoluciones subían casi hasta 6000 y mientras mas le acelero mas suben las revoluciones eso era antes y ahora reparada la caja de cambios me sigue haciendo lo mismo alguien podría orientarme de la posible falla que esta presentando. Gracias.   -  MIKE
0
Soy mecanico y electronico y te puedo ayudar te dejo mi numero
55 6248 6568
  - markrou (Hace 3 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según MIKE, el autor del problema) 
Hace 5 semanasMéxico
Volkswagen
Jetta
clasico
2014
-1
votos

Prendió el EPC (papadeo) y se apago el motorSolucionado

Conduciendo el Clásico, de repente empezó a encenderse intermitente-mente y perdió potencia , posteriormente se empezó a jalonare y apago y lo quiero echar a andar y nomas no prende, cuando le doy con la llave suena como si no tuviera suficiente corriente, pero ya probé con otra batería y nada, me dicen que se amarró el motor porque quisieron girar la banda de distribución y no gira, pero no me explico porque, alguien me puede hacer el favor de orientar, (ya le cambié la marcha y nada)   -  Agus
Hace 6 semanasMéxico
Volkswagen
Jetta
Clasico cl aire
2013
1
voto

Sensor del pedal de embrague locoSolucionado

Hola me podrían orientar que puedo hacer ya que al poner en marcha el motor ya no tengo que pisar el pedal de embrague como comúnmente se hace solo en ocasiones me lo pide Que puedo hacer al respecto?   -  Kikiriin
Hace 6 semanasEstados Unidos
Volkswagen
Jetta
4 puertas
2001
0
votos

El aceite esta pasando al radiadorSolucionado

El aceite del motor esta pasando al radiador y esta como chocolatoso pero el agua no esta en el motor solo que el nivel del aceite bajo, el carro es de transmision standar alguien k pueda ayudarme   -  Rafael
0
Donde va el filtro de aceite lleva unas mangueras de agua q van al radiador,ahi lleva una liga oring se t a de haber resecado y a esto se debe q tienes aceite en el radiador y ennel motor no trae agua cambiala y me avisas saludos  - Morales (Hace 6 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Rafael, el autor del problema) 
0
Gracias Morales por tu comentario fijate que al principio el primer mecanico dijo que era la cabeza del motor y pues me asusto y despues de mirar este FORO de OPINIONES me ayudo bastante y solo fue oil cooler fui con otro mecanico k por cierto muy pocos hay honesto , solo fue eso y me dijo como hacerlo y yo mismo lo hice ahora solo esperar de terminar de limpiarlo por todo el aceite k le entro al radiador...  - Rafael (Hace 6 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Rafael, el autor del problema) 
Hace 6 semanasMéxico
Volkswagen
Jetta
A4, motor 2.0
1999
0
votos

Problema al frenar y revolucionar el motorSolucionado

Cuando freno se escucha una friccion de fierro contra fierro y ya cambie los bujes pero el tronido sigue, y al momento de revolucionar el carro no suve la velocidad, los cambios no entran y se queda como atascado.   -  Zuilma
Hace 6 semanasMéxico
Volkswagen
Jetta
2.0
2000
0
votos

Jetta A4 en subidas le pesaSolucionado

Hola buenas tardes, tengo un jetta 2000 jala bien, pero no tiene potencia, en una recta lo que mas corre son 140 y el motor va que ya no puede mas, en subidas este corre hasta en 80 kh. Cuando he corrido carros en esa misma subida con mismo motor y sube hasta en 120. Saludos   -  Abel
0
Pudiste encontrar la falla a mi me hace lo mismo  - tapatiomx (Hace 12 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Abel, el autor del problema) 
Hace 6 semanasMéxico
Volkswagen
Jetta
4 puertas 1.8 Turbo
2002
1
voto

Falla transmisión automaticaSolucionado

Hola quería ver si me podían ayudar, tengo un jetta 2002 1.8 turbo lo acabo de comprar pero cuando hace los primeros tres cambios (1,2 y 3) los hace muy bruscos, según el mecánico me dijo que era el soporte que va de la transmisión al motor (el hueso) y si estaba completamente dañado se le cambio y de le hizo su servicio completo al carro pero sigue teniendo la misma falla los primeros tres cambios los hace muy fuertes y se siente muy feo cuando golpea la transmisión corre muy bien después de haber hecho el cambio de 3ra a 4ta ya no me hace lo mismo quisiera saber cual es el problema, tiene encendido el check y no marca el velocímetro de la agradecería mucho por su ayuda gracias...   -  Montenegro502
1
Llevalo a escanear parece ser que son selenoides pedro escanealo primero te dejo el numero de mi tzaller 5565817254  - xjavbier (Hace 6 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Montenegro502, el autor del problema) 
0
Eso es muy clásico de una coche con demasiado aceite. El motor hace auto combustión, hay riesgo de explotar el bloc motor. No mucho personas lo sabe, pero hay coche que accepta un poco más de aceite y otro no.  - schtroumpf (Hace 6 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Montenegro502, el autor del problema) 
0
A mi me pasa lo mismo con mi jetta 2003  - ferral  (Hace 5 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Montenegro502, el autor del problema) 
0
Estoy de acuerdo con xjavier respecto a alguna falla en los selenoides, el asunto de los golpes en algunos casos podría estar asociado al soporte de la transmisión porque al dar riversa o pasar cambio realiza un golpe, sin embargo me ocurrió algo parecido al comprar el mío un jetta 2000 y presentó algunos problemas en la bomba de la transmisión que estaba likeando el aceite y perdía fuerza y los cambios al pasarlos no respondían adecuadamente... Si en el escaneo no te presenta ningún problema desmonta la transmisión a ver cómo está por dentro...  - Neythan (Hace 2 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Montenegro502, el autor del problema) 
Hace 6 semanasMéxico
Volkswagen
Jetta
A4 STD
2003
1
voto

Ayuda! Mi jetta al encender como que se quiere apagarSolucionado

Amigos, ojalá alguien me pueda ayudar
Mi jetta tiene una falla el cual se presenta espontáneamente, es decir me ha pasado con el motor frío y caliente. Al encender el motor pasan las siguientes dos cosas:
1. A veces, se prolonga el encendido del motor, es decir, el sonido de la marcha se escucha parejo pero el motor tarda en encender, alrededor de 4 segundos
2. El auto enciende al llavazo pero siempre como que se quiere apagar, despúes de unos segundos del encendido se estabiliza el sonido del motor
El primer problema ya lo vengo arrastrando desde hace mucho, de hecho mi mecánico lo asoció c...Leer completa   -  Polus
0
Lo primero es cambiar de mecanico! le va a hacer cambiar de carro y no da con el chiste !
Una bomba de gasolina se cambia cuando no da las 40 lbs... sino las mantiene , el regulador no sirve y eso dificulta el encendido rapido... con un manometro sale de la duda... ( esto no es de sospechas ) no cambie por cambiar cada elemento se puede probar... simplemente con paciencia busque un buen mecanico o taller que tengan los equipos de diagnostico para evitar sospechas , que le estan costando dinero !
  - albertomendoza (Hace 6 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Polus, el autor del problema) 
Hace 6 semanasMéxico
Volkswagen
Jetta
1.8 turbo sport line
2002
1
voto

El motor en ralentí se comporta inestable, acelera y desaceleraSolucionado

El motor en ralentí se comporta inestable, acelera y desacelera continuamente, las revoluciones oscilan de 600 a 1,000 (run, ruuun, ruuun), casi hasta apagarse, además con olor por escape a gasolina o azufre. Lo anterior ocurrió al cambiar una manguera perforada que llega al múltiple de admisión (se conecta en el multiple después de la mariposa) y que viene desde la tapa de punterías, al parecer conduce aceite vaporizado. Me han comentado posible falla de lambda y/o catalizador, pero desconecto la manguerita y parece corregir la falla y el olor.   -  taskforce
Hace 6 semanasMéxico
Volkswagen
Jetta
jetta
2003
0
votos

Caja de cambiosSolucionado

Hola tengo problemas con mi transmisión es unjetta 1.8 turbo los pimeros 3 cambios los ase bien pero la cuarta se patina me marco el chec de el motor la caja es eisitronic y en modo manual no entran los cambios   -  balu
-1
Es nesesario escanearlo para diagnosticar tel 65817254  - xjavbier (Hace 6 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según balu, el autor del problema) 
Hace 7 semanasMéxico
Volkswagen
Jetta
A4
2001
0
votos

Luz del AceiteSolucionado

Mi carro es automático, tenia fuga en el circuito del agua y muy seguido me marcaba la luz del agua, asi estuvo hasta que un día se predio la del agua y después la del aceite, cuando llegue a mi destino se paro, le puse agua y aceite y arranco normal, en otra ocasión me paso lo mismo y aguanto a llegar a mi casa y justo ahí se paró, creí que sería la misma mecánica, dejar que se enfriara ponerle agua y listo, pues no. Cuando encendió nuevamente sonaba como cascabel, si bien la luz del agua no se prendía la del aceite si, así que ya no lo moví y lo lleve al mecánico. Me dijo que por el "calento...Leer completa   -  Luisss
1
Debido a que lo traías trabajando con el aceite en mal estado, suena a que la valvula de presión de aceite (o el sensor del presión de aceite) esten dañados...  - IPXSPX (Hace 6 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Luisss, el autor del problema) 
0
A mi me paso algo similar, le extendi mucho los cambios de aceite al motor, y me prendio el foco de pare motor presion baja de aceite, te recomiendo le cambies la bomba de aceite y le limpien el cedazo si es posible antes del cambio de aceite ponle un motoflush algo asi se llama para que limpie mejor el motor y despues cambia la bomba espero te sirva mi jetta es modelo 2009 tiptronic automatico  - javo 77 (Hace 6 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Luisss, el autor del problema) 
Hace 7 semanasGuatemala
Volkswagen
Jetta
motor 2.0 4 cilindros automatico
1995
0
votos

AYUDA!! Falla de Sensor Hall (muere de una vez o por pocos falla)Solucionado

Tengo un VW Vento 95 2.0 automatico. Tengo el problema que avanzando se apaga de repente el motor sin tirones y a veces ya no prende. Ya revise: bomba gas, rele de bomba, canasta de bomba, escaneado la computadora, se quitaron cortos, cambiado tapadera de distribuidor, rotor de distribuidor, cables, (la bobina no calienta y al parecer no presenta falla), compre limpia inyectores y hasta le cambie filtro de gasolina.
Ya me canse de gastar y no se que tiene... unos me dicen cambia el sensor hall porque de a pocos falla y otros dicen que, una vez se arruine ni si quiera me dejaría encenderlo o a...Leer completa   -  Siulong_10
Hace 7 semanasMéxico
Volkswagen
Jetta
4 puertas, full,motor 2.0
2002
0
votos

Motor se apago y no arrancaSolucionado

Lo llevamos al taller en grua, lo escanee y marca 4 codigos - 17633, 17634, 17635 y 17636   -  alex195966
Hace 7 semanasMéxico
Volkswagen
Jetta
1.8 4puertas
1988
0
votos

Tira aceiteSolucionado

Tira aceite entre la caja y el motor. Y una pregunta estos modelos traen indicador de aceite de caja velocidades estandar   -  manolovazquez
Hace 7 semanasMéxico
Volkswagen
Jetta
comfortline 4 motor 2.0
2004
1
voto

Fallo en la transmisión automáticaSolucionado

Me acaba de presentar un fallo en la transmisión automática, solo lo hace cuando sube una pendiente larga y después de haber trabajado como una hora el motor, cuando necesita mas aceleración entra la baja para llegar a la cima y cuando llegas al plan no suelta la baja, el carro sigue acelerado en baja, después de recorrer un tramo pequeño hace los cambios normalmenmte   -  Johnny
Hace 7 semanasMéxico
Volkswagen
Jetta
cl motor 1.8 estandar
1995
1
voto

Conexión de bulbos o sensores de presión y temperatura aceiteSolucionado

Buena tarde, tengo un problema, no se distinguir entre el bulbo de temperatura de aceite y el de la presión de aceite de mi auto, el problema es que hace días se me anda prendiendo el alarma de aceite y al revisar encontré un cable suelto, hace un rato lo llevé a que le pusieran un líquido para desprender la mugre del motor, cambio de aceite, cambio de filtro, cambio de junta del carter y a que le lavaran y destaparan la coladera y la bomba, pero este cable no sé adonde va, alguien contará con algun diagrama o algo parecido para checarlo??, les agradezco de antemano sus respuestas, buena tarde.   -  richard diaz
Hace 7 semanasMéxico
Volkswagen
Jetta
gls 2.0 std
1998
0
votos

Probelmas de apagado jetta 98 stdSolucionado

Buenas, tengo un jetta 98 gls, 2.0STD. Y tengo un problema cuando voy en el de repente se me apaga, lo prendo y jala normal, pero enveses se me apga, lo quiero prender y se vuelve apagar, prendo el ac, y las rpm suben y bajan, cuando voy andando con ac, y lo pongo en neutral bajan mucho y suben, que podra ser?, la valvula iac no la tiene ala vista este motor   -  RAFAAA
0
Rafaa ya revisaste que no te haga falta algun relay, revisa los cables de las bujias el distribuidor que le sirva el sensor Hall, a mi me paso que andando se me tironeaba le cambie los cables y dejo de jalonearse, paso poco despues dando una vuelta se me apago y ya no arranco era el distribuidor se le frego el sensor hall. Y sobre las revoluciones ah de ser que algun ventilador no funciona o fijate si prendiendo el AC se activan los dos, saludos espero poder compartir mucha inbformacion ya que tengo el mismo coche que tu.  - Joss3120 (Hace 7 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según RAFAAA, el autor del problema) 
0
Le hice el cambio de aceite y filtro de la gasolina y no c me volvio a apagar ni jalonear asta hace 1 semana volvio a lo mismo :/ donde esta ubicado el sensor hall?  - RAFAAA (Hace 3 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según RAFAAA, el autor del problema) 
Hace 7 semanasMéxico
Volkswagen
Jetta
Sport 2.5 lts.
2015
0
votos

Falta de aceleración en 5ta vel. A 160 km/hrSolucionado

Buen dia a todos, les quiero comentar que hace algunos dias compre un jetta sport 2015 std. , motor 2.5, lo saque a carretera para probarlo y cuando meti la 1ra, 2da, 3ra y 4ta velocidad todo bien, buen despegue, pero cuando iba a 120 km/hr metia la 5ta velocidad y al carro como que le costaba trabajo despegar, y lo note aun mas cuando necesitaba potencia para rebasar, yendo a unos 160 km/hr. , yendo a 180 km/h parecia que el motor ya no daba mas, creo que un motor de este tamaño no deberia tener ningun problema en cuanto a aceleracion yendo a esta velocidad, No se si esto ocurra por que el motor sea nuevo y necesite asentarse, o trabajarse mas, espero que me ayuden a saber si esto es normal. Saludos...   -  Ardi
Hace 8 semanasMéxico
Volkswagen
Jetta
a4, confortline
2002
1
voto

No arranca el carro, solo se escucha que intenta prenderSolucionado

No arranca el auto, al encenderlo se escucha que esta por prender,
Se me apagó el carro andando de repente, no se si tenga que ver con el choque que tuve recientemente, se daño la suspensión en esa ocasión. Me dicen que al parecer es la computadora del motor.   -  alfonso
Hace 8 semanasMéxico
Volkswagen
Jetta
a4
2001
1
voto

Falla de arranque del motorSolucionado

Trato de encender el motor pero al abrir el switch solo enciende el tablero, se oye que la bomba de gasolina esta trabajando y en el motor se oye un zumbido, que es lo que fallara   -  griego
0
Trata de revisar las candelas, deben ser Boch para mejor rendimiento. A mi me pasaba eso, le cambiaron las candelas o bujías y se soluciono,  - Davdi (Hace 8 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según griego, el autor del problema) 
Hace 8 semanasMéxico
Volkswagen
Jetta
Wolfurg
2001
-1
votos

No entra la tercera velocidadSolucionado

Qué tal amigos, bueno lo que sucede es que adquirí un jetta versión wolfsburg está versión son años 2001 y transmisión std, lo compre sabiendo de detalles, y uno de ellos es que la tercera velocidad cuesta algo de trabajo para que entre, es revolucionar el auto a 3mil rpm para que entre, las demás velocidades entran perfectamente, solo se complica la tercera, la caja no hace ruidos ni en neutral, y con velocidades, me comentan que puede ser un soporte de motor, los chicotes, o quizá ya los engranes de la caja, solo comentó para saber si alguien que entre a este foro le ha pasado. Saludos   -  Daniel
0
Probablemente sean os sensores de velocidad de entrada y de salida manda escanearloy ahi te dicen  - kike (Hace 8 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Daniel, el autor del problema) 
Hace 8 semanasMéxico
Volkswagen
Jetta
mk6 sport 2.5
2012
0
votos

Mi jetta tira aceiteSolucionado

Mi karro esun jetta sport 2012 tiene 39000 km kon sus servicios en la agencia y ayer me di kuenta ke estaba el motor chorreado en aceite y lo cheke y nomas traia un litro dentro del motor lo lleve ala agencia y m dicen k es la bomba del vacio. Yo pienso ke es un empake o algo asi o si sera eso k dicen   -  acastro
0
Yevalo a escanear a otro lado y ahi te diran si es la bomba y si no registra ningun codigo si es un empaque... o bien si quieres escanearlo tu mismo descarga el vag-com y compra el cable que cuesta como $700 y realizalo tu mismo.  - oper (Hace 8 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según acastro, el autor del problema) 
0
No prende ningun kodigo yo pienzo k la agencia no quiere aceptar esa falla ke tiene el karro para k no le exija k m kambien el motor  - acastro (Hace 8 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según acastro, el autor del problema) 
Hace 8 semanasMéxico
Volkswagen
Jetta
a4
2002
3
votos

Golpeteo del motorSolucionado

Corriendo el carro se prendio la luz del aceite y se apago el motor lo remolque ya en casa le destape o lequite el covertor de válvulas y descubri que se derritio el covertor de válvulas interno luego procedi a revisar las bujiasyel piston 1 estaba lleno de agua ysolo pasaba al aceite como un milimetroluego bueno sele cambio la junta del motor se le puso bomba de aceite bomba de agua y se armo el carro prende bien corre bien pero se volbio a prender la luz del aceite y volvio el golpeteo del motor que pudo haber pasado   -  el mario
Hace 2 mesesEstados Unidos
Volkswagen
Jetta
JETTA
2000
0
votos

Cambio de motorSolucionado

Hola muy buenos dias espero alguien pueda ayudarme. Cambie el motorde volskwagen jetta 2000 2.8 pero no arranca da marcha circula gasolina   -  DRAGON
Hace 2 mesesMéxico
Volkswagen
Jetta
4 puertas full motor 1.8
1998
1
voto

Se apaga el motor y el coche completamenteSolucionado

Tengo un problema cuando voy en movimiento el motor se apaga y también todo el sistema eléctrico nada prende ni luces nada se queda prácticamente muerto sólo se prenden las luces d. Señalamiento de aceite agua freno de mano en general todos los señalamiento. Le desconecto la batería por unos minutos y el coche vuelve a encender normal a que se devera no se si le haya afectado pasar corriente con el auto prendido espero y me puedan dar una respuesta pronta gracias   -  Edgar gf.91
0
Tu alternador ya válido amigo  - beerkingmx (Hace 8 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Edgar gf.91, el autor del problema) 
0
Me paso lo mismo y tenia quebrado parte de la bobina. Entonces tambien checa si la bobina y los cables estan en buen estado. Saludos  - EL_TAHUA (Hace 2 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Edgar gf.91, el autor del problema) 
Hace 2 mesesMéxico
Volkswagen
Jetta
2.0 automatico
2002
2
votos

Se revoluciona el motor y tarda en entrar los cambiosSolucionado

Mi problema es con mi jetta a4 2.0 2002 sucede que despues de venir del trabajo donde recorro 40min por carretera via libre y con bastantes subidas suele que llegando a la ciudad empieza a acelerarse se revoluciona hasta 4 mil o 5 mil y no entran los cambios lo hace pero tarda y se da el jaloneo. Lo curioso que haciendo el mismo recorrido por la autopista no lo hace.   -  marcos
Hace 2 mesesGuatemala
Volkswagen
Jetta
1998
0
votos

Le lavaron el motor y ahora ya no tira chispa en la candelasSolucionado

Le lavaron el motor a mi jeta 98 y luego que lo kise arrancar no encendía y dice un Electromecanico q no tira chispa el árbol hacia las candelas quisiera saber a qu se debe y como lo puedo arreglar   -  nery
Hace 2 mesesMéxico
Volkswagen
Jetta
a3 motor 2.0 full
1994
0
votos

Sensor tempetaturaSolucionado

Desde q lo compre hace 3 años prendía el indicador del tablero de la temperatura del motor sin embargo al llevarlo al taller decían q estaba bien. Investigando en diferentes paginas me di cuenta todas las fallas q presentaba y llegue a la conclusión q era el sensor. Lo cambie y ohh sorpresa , se apago el indicador agarro potencia ya no sentía esos tironeos del motor en primera y segunda etc etc... El problema es q solo me duro medio día después volvieron las fallas así como la luz indicadora en el tablero. Me gustaría q me ayudaran. Como puedo checar q este funcionando bien el sensor o si se quemo y ya no sirve o si el arnés sea el q falla este en corto o roto muchas gracias les agradezco su tiempo...   -  poncho
Hace 2 mesesMéxico
Volkswagen
Jetta
4 puertas motor 2.0
1996
1
voto

Mi carro se apago de repente y ya no quiso encenderSolucionado

Buenas noches escribo en este foro para ver si alguien me puede ayudar el problemas con mi carro un jetta a3 96 motor 2.0 es que hoy por la mañana prendi bien mi carro sali a trabajar y me pare en un semaforo y mi carro se apago y ya no quiso encender ya llame al mecanico y le cambiamos bomba de gasolina y ni asi quiere prender da marcha pero no enciende y otras veces como que quiere prender pero luego se apaga alguna idea les estaria muy agradecido saludos   -  mario
0
Q onda Mario ya checaron los fusibles mi carro es un jetta 94 y el fusible no. 18 es el de la bomba de gasolina sin el no arranca x mas q le des  - poncho (Hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según mario, el autor del problema) 
0
Buen dia amigo, revisa el arnes del sensor de posicion del cigueñal o en su defecto el sensor mismo, a mi me sucedio que al llegar a mi casa apaque mi golf a3 96 2.0 y despues ya no quiso encender, al dia siguiente revise todo lo que yo creei que me hacia el fallo, y ya casi desesperado recorde que tambien tenia ese bendito sensor (y era el culpable), en mi caso solo reemplaze el arnes y santo remedio. Saludos  - Daniel (Hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según mario, el autor del problema) 
0
Buen dia me podrias ayudar donde lokalizo exactamente ese dichoso arnes ya ke estoy batallando kn mi jetta a3 mod. 96 te lo agradecería mucho...
Gracias
  - alexsilva (Hace 4 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según mario, el autor del problema) 
Hace 2 mesesGuatemala
Volkswagen
Jetta
4 puertas, 2.0, automatico
1995
1
voto

AYUDA!! Se apaga en marcha el motor o bien hasta estacionadoSolucionado

Realmente tengo un VW Vento 95 2.0 automatico. El problema que tengo con el auto es que voy conduciendo y de la nada se apaga el motor y el sistema electrico queda como si solo lo estuviera el switch puesto. Ya revise bomba y se la cambie a una nueva, ya le cambie el rele de la bomba, tambien segun me dijeron que revisara bobina y nada, candelas y cables ya, incluso me arreglaron los supuestos corto circuitos que tenia, incluso escaneado y menos el switch de encendido esta mal.
Sigue dando la falla que anda un poco y de repente se apaga. Espero un momento tipo unos 5 a 10 minutos y arranca y...Leer completa   -  Siulong_10
1
Checa tu sensor de temperatura o el ventilador  - RALPALACES (Hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Siulong_10, el autor del problema) 
0
Encerio Muchas Gracias!! con checar el sensor que puede ser? el carro no calienta o bien recien lo uso aun frio, rapido se queda o se apaga de la nada. O a veces no.  - Siulong_10 (Hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Siulong_10, el autor del problema) 
1
El motor se apaga porque se protege, el sensor de temperatura hace una doble funcion enciende los ventiladores y manda la señal al tablero, en el tablero puede marcar normal pero, si no manda señal al ventilador no encienden. Un sensor sencillo cuesta unos 20 dlls aprox uno de agencia, aprox 30 dlls. Igual checale al sensor maf que se encuentra en la manguera que va al filtro de aire desconectalo si se compone es el sensor, y puede andar sin el nada más no realiza el precalentamiento, checa filtro de gasolina. Suerte  - RALPALACES (Hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Siulong_10, el autor del problema) 
1
Gracias!! revisare el sensor. Ahora el filtro de gasolina es nuevo también junto con la bomba y hasta le canasta de gasolina le pare comprando. Pero igual anda por ratos bien sin parar o bien se apaga y ya no enciende o parqueado ya no arranca.  - Siulong_10 (Hace 8 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Siulong_10, el autor del problema) 
-1
Por cierto el ventilador se lo cambie hace 3 meses, tambien el termostato y termoswicht tendra algo que ver con eso? la verdad si han estado funcionando.  - Siulong_10 (Hace 8 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Siulong_10, el autor del problema) 
0
Otro dato que he visto de estos apagones de la nada cuando el carro avanza, es que algunas veces y no siempre que se me ha apagado escucho un ruido en la caja de reles("tick,tick") tipo switch de pared. Ya le cambie el rele de gas pero igual se escucha y no logro detectar el rele porque es raro que lo haga exactamente cuando se apaga de repente. La verdad ya no se que tiene y ya gaste muchismo.  - Siulong_10 (Hace 8 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Siulong_10, el autor del problema) 
Hace 2 mesesHonduras
Volkswagen
Jetta
4 puertas, motor 1.2
2003
2
votos

Problema ElectricoSolucionado

Bueno todo empezó un día que encendió el EPC y mi carro dejo de arrancar lo vieron varios mecanicos y quemaron la computadora. La computadora era de denominación 06A-906-032 JK y le compre otra computadora que solo le cambiaba el JK y paso a ser JJ y pues el carro encendio y camino pero de la nada se detuvo, pasaron como dos semanas y ahora al poner el switch encienden todos los testigos como la de abs, bolsas etc. pero los testigos del EPC y Check Engine no encienden y un Mecánico Profesional conecto un programa al vehículo y entro a todos los sistemas como por ejemplo: ABS, Bolsas de Aires e...Leer completa   -  German Soto
0
Que tal efectivamente mira la computadora tienes barias alimentacion por lo general las 30 que es de bateria y dos tierras fisicas y otra que es la 50 de switch de encendido tienes que checar las alimentacion y antes de aver cambiado la computadora tienes que checar el cableado por que en la alimentacion 30 ahy una maldita union en el maso de cables que se daña se sulfata ahy que checar yo hago eso trabajos soy especialista vw pero soy de mexico  - peri (Hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según German Soto, el autor del problema) 
0
Hola mi carro jetta le esta fallando 2 cilindros ya le cambie la bobina y sigue la misma falla qe podria ser  - ricardo (Hace 8 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según German Soto, el autor del problema) 
0
Es modelo 2005 automatico  - ricardo (Hace 8 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según German Soto, el autor del problema) 
0
Que tal,i ayuda por favor, mi carro es un jetta 2,0 mod 2001, presento problemas de inyeccion al revisar la computadora y retirar uno de los conectores tenia sulfatados los pines y un pin roto, el mecanico me dijo que habia que cambiar la computadora, me dijo que para que no perdiera la programacion iba a cambiar la memoria de mi computadora a otra que el tenia en buen estado, el carro funciono perfectamente el dia que me lo entregaron al dia siguiente ya no encendio, 3 dias de revision y al final me dijo el mecanico que la computadora se habia quemado que tenia un corto en la bateria, y ya no podia hacer nada, en pocas palabras tengo parado el carro desde hace una semana, que se puede hacer??, la agencia no me recibe el carro por ser modelo atrasado, ya me esta afectando en mi trabajo ya que dependo de el para realizar mis actiividades,vivo en chetumal, saludos ojala y puedan orientarme  - Isaac (Hace 8 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según German Soto, el autor del problema) 
0
Q tal buen día tengo un Jetta vr6 95 nacional aut el escáner me arroja sensor de velocidad ya se le cambio y otro q lleva la caja atrás uno grande q dicen q marca en el tablero el cambio p,r,n,1,2,3 empezó a marcar bien en el tablero pero al siguiente día no me hacia los cambios y el tablero se quedo sin marcar como si desconectara la computadora de trans. Y sigue sin hacer los cambios y manuales solo hace 1 y según y si lo pongo en drive es segunda aun lo lleve a q lo escaneen y ahora ya no lebentra ningún escáner tiene corriente pero no manda datos ya hasta le probaron el vag y nada cheque las lineas de la entrada del escaneer y todas están bien q podría ser  - califa (Hace 4 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según German Soto, el autor del problema) 
0
Hola que tal tengo un jetta 2013 traia una falla en el aire acondicionado y le cambieron la polea pero ya no quiso arrancar y ahora solo marca check angine y no da marcha solo prende ese testigo alguien ayudeme  - pepe (Hace 11 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según German Soto, el autor del problema) 
0
Actualizando mi problema anterior lo solucione comprando una nueva computadora en la agencia 8,500 pesos y no me la programaron, que porque mi vehiculo era modelo atrasado, lo tuve que hacer por fuera 800 pesos, ahora se porque la publicidad de VW dice "que todos tenemos un jetta en la cabeza", se refire a los problemas que da, ahora tengo el testigo de aceite prendido ya cambie bomba de aceite y sensor, $2000 con mano de obra, presion ok niveles ok, las revoluciones suben y bajan y el testigo no se apaga, en definitivo jamas volvere a comprar un jetta es el tercer carro que he comprado y mi primer VW y es por mucho el peor  - Isaac (Hace 8 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según German Soto, el autor del problema) 
Hace 2 mesesMéxico
Volkswagen
Jetta
jetta 2.0
2003
0
votos

Falla quemacocoSolucionado

No quiere cerrar mi quemacoco se escucha que el motor si funciona pero como que el vidrio se atoro   -  gerardo
0
Ami me paso lo mismo, lo que hice fue aflojar la tapa de tela que debajo del quemacocos y avente la tapa para abajo y asi logro cerras, eso pasa por las lluvias, como que se incha el toldo.  - Javier (Hace 4 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según gerardo, el autor del problema) 
Hace 2 mesesMéxico
Volkswagen
Jetta
cuatro puertas motor 2.0
2009
1
voto

Falla del motorSolucionado

Vomita aceite x la bayoneta del aceite y el motor esta recién reparado   -  navolato
0
Mal reparado ! revisar la tapa de las valvulas, los conductos de ventilacion del carter estan tapados !  - albertomendoza (Hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según navolato, el autor del problema) 
0
Me dicen que podría ser un respiradero que lleva debajo del tapon del aceite que se dobla la manguera y no respira el motor  - navolato (Hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según navolato, el autor del problema) 
0
Todos esos detalles se deben tenr en cuenta cuando se repara un motor ! debes reclamar garantia...  - albertomendoza (Hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según navolato, el autor del problema) 
Hace 2 mesesMéxico
Volkswagen
Jetta
2.0 automatico
2003
0
votos

Suelta los cambios de velocidadSolucionado

Hola me llamo edgar de pachuca hgo. Tengo un jetta a4 2002 automatico 2.0 y mi problema es que el carro ssi castigo el motor rebolucionando en el cambio de tercera a cuarta suelta la velocidad y suben las revoluciones sin obtener fuerza para avanzar y esto tambien me paza en las subidas y lo tengo que subir en tercera, esto es como si metiera closh con el acelerador Pizando, mande arreglar la caja y penzando que hera mi caja pero aun sigue el problema alguien me puede ayudar muchas gracias.   -  oper
0
Sigue siendo problema de la transmison tiene un embrague de tercera a cuarta este esta fallando sele llama tambien k3 regresalo a garantia  - xjavbier (Hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según oper, el autor del problema) 
0
Gracias ya esta resuelto el problema... descargue el vag-com para escanearlo yo mismo  - oper (Hace 8 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según oper, el autor del problema) 
Hace 2 mesesMéxico
Volkswagen
Jetta
a4 2.0
1999
0
votos

Bajan revoluciones y en ocasiones se apaga, echa humo negro.Solucionado

Hola a todos me llamo Rosendo de briseñas Michoacán soy nuevo en el grupo espero me puedan ayudar y posteriormente también poder a algún compañero.
Hace meses compre un jetta 99 a4 motor 2.0 y me ha dado muchos problemas principalmente que comenzó a fallar con las revoluciones esto sucede solo cuando voy a velocidad baja de estar estable de repente bajan las revoluciones y en ocasiones si se apaga, esta inestabilidad va acompañada de humo negro.
De antemano agradezco su ayuda!   -  chendo
1
Comience con mantenimiento al cuerpo de aceleracion... si los cables y bujias tienen mas de 40000 kms , cambielos ! vea que el nivel de aceite este cerca del minimo y no del maximo ( pues ese motor chupa aceite por la ventilacion positiva ( este detalle ayuda cantidades)...si tiene formas de hacer prueba de fugas en cilindros , puede saber la condicion exacta del motor...  - albertomendoza (Hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según chendo, el autor del problema) 
0
Buenas tardes una disculpa por la tardanza, el problema lo presento por la falla del sensor maf y no se como se llame la conexion que va del sensor maf al cuerpo de aceleración que lleva una valvula de aceite esa ya no servia y pasaba aceite, se compro nueva y se corrigio la falla... gracias por su ayuda!! y espero q mi comentario les sirva.  - chendo (Hace 5 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según chendo, el autor del problema) 
Hace 2 mesesMéxico
Volkswagen
Jetta
trendline
2007
0
votos

Varea la revoluciones del motor en bajaSolucionado

Prende a la primera y de estar en 900 revoluciones se baja a 500 y se apaga pero lo prendo y camina bien   -  raul
0
Mantenimiento al cuerpo de aceleracion  - albertomendoza (Hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según raul, el autor del problema) 
Hace 2 mesesMéxico
Volkswagen
Jetta
wolfsburg
2002
3
votos

Problema con el testigo asrSolucionado

Hola mi jetta 1,8t de la nada prendió el testigo del asr y comen so a jalone ar como si se forzara las velocidades a entrar me han dicho que es como un freno de motor pero aun no le encuentran la falla lo apago y vuelvo a encender y se quita el testigo del asr pero de una u otra forma vuelve a encender y ase el mismo fallo alguien puede ayudarme alguien tuvo el mismo problema...   -  jonny
Hace 2 mesesMéxico
Volkswagen
Jetta
jetta A4 2.0
2001
0
votos

Falla en transmision automaticaSolucionado

A este carro le cambie el motor, derivado de eso me presento una falla en la transmisión, en frío trabaja bien, pero al paso de un par de horas , ya no hace cambios, solo en primera y en reversa funciona, ya lo lleve a escanear y no marca ni un solo código, algunas personas me dicen que esta quemada la transmisión, me pueden orientar!!   -  colorin
-1
Puede ser el enfriador de aceite de la transmision que este algo tapado o sucio. Cuando se calienta la transmision se blokea y solo funciona en primera y si lo apagas por un momento se normaliza. Dale una buena limpieza. Saludos.  - RUBEN (Hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según colorin, el autor del problema) 
0
Rubén a mi auto le adaptaron un enfriador aparte del que trae con la finalidad de que enfriara de mejor manera, será que los dos enfriadores estén tapados??  - colorin (Hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según colorin, el autor del problema) 
0
Pero cuando te instalaron el segundo enfriador limpiaron el que ya traia?porque es importante limpiarlo para que el refrigerante circule bien. Venden unos kits para enfriadores de aceite universales que no son enfriados por agua. Y se cansela el original que trae pero para que no gastes revisa bien los 2, dales una buena limpieza pero ten mucho cuidado si los quitas que no se valla a meter agua a la transmision porque se puede dañar. Espero te ayude el comentario. Saludos.  - RUBEN (Hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según colorin, el autor del problema) 
0
Grx Rubén!! Lo haré a la brevedad  - colorin (Hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según colorin, el autor del problema) 
0
Ok suerte y nos posteas como te fue. Saludos.  - RUBEN (Hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según colorin, el autor del problema) 
0
Ahh otra cosa que se pasaba,cuando rellenes no se te olvide ponerle anticongelante es muy importante esto evita que se forme sarro. Saludos.  - RUBEN (Hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según colorin, el autor del problema) 
0
No se corrigió!! De la falla  - colorin (Hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según colorin, el autor del problema) 
Hace 2 mesesMéxico
Volkswagen
Jetta
Clasico Trendline
2010
2
votos

Problemas en FrioSolucionado

Buen dia! Tengo un jetta 2010 estandar... El problema comunmente es en Frio, casi nunca arranca a la primera, si no a la 2da o 3era vez, y cuando enciende como que golpetea el motor... de ahi una vez saliendo se cascabelea en 2da y a veces en 3era... de ahi todo normal pero algunas veces ya despues d un rato sigue cascabeleando solo en 2da... Se le hizo afinacion y lavado de tanque de gasolina...me comentaron q algun sensor, apenas lo llevare a escannear, pero uds que opinan?   -  RichardSanz
Hace 2 mesesMéxico
Volkswagen
Jetta
2010
0
votos

Por que se desviela un carroSolucionado

Me podrian deciror q se desvielo mi carro jetta a4 motor 2.0 me podrian decor por favor   -  julio
0
Por falta de aceite, fallo en la bomba de aceite,  - angel (Hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según julio, el autor del problema) 
0
Podria ser que esten tapados las lineas por donde corre el aceite, o le pusieron un aceite equivocado.  - angel (Hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según julio, el autor del problema) 
0
Porque lo dejo encendido con el motor golpeteando sin presion de aceite... debio apagarlo y llevarlo al tecnico inmediatamente... ( en grua ! )  - albertomendoza (Hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según julio, el autor del problema) 
0
Si le entra agua al aceite de motor. Es una causa posible a varios amigos les paso eso cuando pasaron por charcos muy grandes a alta velocidad. Aunque lo mas común es la falla en la bomba o la falta de aceite.  - eddy saldivar (Hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según julio, el autor del problema) 
Hace 2 mesesMéxico
Volkswagen
Jetta
jetta 4 puertas
1996
1
voto

Jetta no ase cambios.Solucionado

Hola bueno tengo un jetta 2.0 automatico no quiere cambiar de velocidad o arranca en 2@ o 3@ la 4@ no cambia y si ase el cambio se reg resa a 2@ O 3@ es peligroso no se que hacer el tecnico dijo ke era el speed sensor ya se cambio y sigue igual en carretera no lo saco ya me dio un buen susto manualmente corre bien pero la cuarta no entra o se regresa a 2@ no se que hacer yo no creo sea el motor o transmisión muchos mecanicos son chuekos casi no ay derechos que te digan es esto y es tanto hrasias por sus respuestas si ai alguien ke paso por lo mismo se lo agradezco gracias y   -  vence
0
Hola yo he tenido 2 jetta actualmente tengo 1 ya q le conozco todo, a mi aveces me hace lo mismo te recomiendo cambiarle el aceite de la transmision y el sedaso y limpiarle un cable q sale de la transmision es el mas grueso se abre ala mitad y le pones wd40 o cualquier afloja todo y resuelto, ese cable es el q manda la señal ala transmision de cambio de velocidad si esta sucio falla  - JUAN (Hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según vence, el autor del problema) 
0
Grasisas el aceite ya es nievo boy a limpiar el cable yluego comento aver si funciona gracias!!pasen buen dia  - vence (Hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según vence, el autor del problema) 
0
Me pasa lo mismo en mi jetta automático 2.0 modelo 2004, marca error G 38 es el sensor de velocidad o le dicen cola d ratón sale al rededor de $ 1,000 pesos en autozone cambiarlo y queda al 100 mi jetta quedo listo  - edel (Hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según vence, el autor del problema) 
0
Acabo fe mirar abajo no se cual cable tengo que quitar la tapa de la transmisión o pordonde se localiza el cable para limpiarlo? gracias  - vence (Hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según vence, el autor del problema) 
0
Si ya lo cambio que borre los codigos ahi tendria que jalar bien y si el codigo sigue apareciendo problemente se haya equiviocado de sensor  - xjavbier (Hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según vence, el autor del problema) 
0
Si sigue apareciendo después de cambiar el sensor checa el nivel d aceite si le hace falta se calienta la transmisión por q hay más fricción y lo msrca, con el mismo código puede ser G38 o G68 el cable del sensor pasa por abajo o un lado del radiador de la transmisión a un lado de la toma del agua  - edel (Hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según vence, el autor del problema) 
0
No he encontrado el problema'!!
Sigue igual boy hacer todo lo qie me comenten sino boy a cambiarle la transmisión ainque hi o creo esta bien !!
  - vence (Hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según vence, el autor del problema) 
0
No marca nada aorita le di una vuelta y manualmente corre bien pero la cuarta no quiete entrar ya me desespero los mecanicos dicen que le cambie la transmisión yo no creo tenersela que cambiar  - vence (Hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según vence, el autor del problema) 
0
En un principio mi carro inicio con el problema q se tercereo pero no me acuerdo q código marcaba todos los mecánicos querían reparar la transmisión me costaba al rededor de 15 mil pesos, pero hubo un mecánico honesto q encontró el problema y era el arnés d los selenoides es el cable q une selenoides y sincroniza las válvulas del aceite d transmisión y al cambiarlo quedo al 100 ahora me aparece el código G 38 y es el sensor de velocidad pero ese mismo mecánico me dijo q no se descomponen las transmisiones solo se descomponen los sensores pero la mayoría d mecánicos quieren hacer reparación general sin buscar  - edel (Hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según vence, el autor del problema) 
0
Edel , pasame datos por favor de tu mecanico , gracias y saludos !!  - GaRo (Hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según vence, el autor del problema) 
0
El cable no esta por arriba sale de la transmision es el mas grueso , mandame tu correo y te mando una foto , y creeme no es la transmision, solo hay 3 cosas q hacen q falle, el cable sucio, falta de aceite o manda resetear la computadora  - JUAN (Hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según vence, el autor del problema) 
1
Que tal Juan , me interesa que me mandes por favor la foto que comentas , mi correo karnazaromo@gmail.com ,saludos !!!  - GaRo (Hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según vence, el autor del problema) 
0
Este es mi correo juan
juanluisramirez151@gmail.com
Mil gracias !!!
  - vence (Hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según vence, el autor del problema) 
0
Juan, necesito su ayuda ami carro le cambiaron el reten que va por donde esta la turbina quitaron la transmision y ya despues no entran los cambios solo entran en modo manual 1,2,3 y en D no ase ni un cambio arranca en tercera, estuve leyendo los comentarios y cheke el cable grueso y esta roto, es un jetta 2000 2.0, lo lleve al mecanico y me cobra carisimo por solo revisarlo, le conecto el scanner y marca el sensor de velocidad y otro algo de la turbina me dijo...  - Jonathan G (Hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según vence, el autor del problema) 
0
Mi correo es omaredeluribelopez@gmail.com.com
Una transmisión automática es difícil d q se descomponga al no ser q la trabajes si aceite pero a los mecánicos les da flojera buscar sensor por sensor cual es y siempre dicen q ocupa reparación general,
  - edel (Hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según vence, el autor del problema) 
0
Vencemientras el codigo de sensor de velocidad siga apareciendo no busques por otro lado ese es tu problema puede ser el cableado el sensor o la computadora como lo comentan hay tres sensores pero solo 2 afecran ala caja el g38 g68 el terceo es solo para el marcador del tablero  - xjavbier (Hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según vence, el autor del problema) 
-1
Una transmision no es dificil que se descomponga todo lo contrario internamente traen piezas de plastico ligas retenes pistones etc cuya vida util es de 7 años eso pensando  - xjavbier (Hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según vence, el autor del problema) 
0
Eso pensando que en realidad cumplan con sus espesifecaciones y que resivan su servisio pues muchos de los daños son por filtros tapados  - xjavbier (Hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según vence, el autor del problema) 
0
El carro no marca nada en el tablero,no digo que no sirba si le desconecto cualquier sensor marca incluso si le falta aceite boy a checar el sensor que dices xjabier gracias toda opsion es buena ,.  - vence (Hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según vence, el autor del problema) 
Hace 2 mesesRepública Dominicana
Volkswagen
Jetta
motor 2.0
2000
0
votos

Vehiculo no pasa de 100km y va a 3000 rpmSolucionado

No pasa de 100 km por hora y el motor revolución muy altas   -  elseven01
0
No esta haciendo los cambios.  - angel (Hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según elseven01, el autor del problema) 
0
Si dura un poco para hacer 4 ta  - elseven01 (Hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según elseven01, el autor del problema) 
0
Pero hace los cambios  - elseven01 (Hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según elseven01, el autor del problema) 
Hace 2 mesesMéxico
Volkswagen
Jetta
Gl motor 2.0
1999
2
votos

Enfriador de aceite se me daña seguidoSolucionado

Buen día chavos, ojala me pudieran orientar, se trata de un Jetta A4 modelo 1999 standar, motor 2.0, hace 2 meses le cambie el enfriador de aceite (sandwich) y se lo puse original, nuevamente se daño y me recomiendan cancelarcelo, alguien me podrá orientar las consecuencias que pueda tener si le cancelo el enfriador de aceite, o cual sera el motivo de que se me allá dañado tan rápido, me comentan que puede ser que la presión de aceite este muy alta y lo este dañando o que tuve mala suerte con el enfriador que le puse, es decir que salio malo, el aceite que utilizo es 20/50 castrol, gracias por sus comentarios.   -  Chema
0
Buen dia chavos !! nadie me puede orientar ???  - Chema (Hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Chema, el autor del problema) 
0
Yo tmb utilizo 20/50 y todos mis amigos (que también tienen jetta inclusive uno le echa 25/60) te comento el enfriador de aceite sirve para que este no se caliente demás ya que las maquinas de estos carros son muy calientes y puede producir un degrado en el aceite muy considerable al correrlos distancias muy largas lo que provocaría que el aceite no lo pueda levantar como debe ser la bomba descargando botadores, encendiendo el sensor de presión de aceite y hasta provocar en el peor de los casos que se desviele. Yo buscaría la manera de cambiar el enfriador y si lo vuelve a dañar ya checaría otra cosa pero eso de cancelarlo la verdad seria ultima opción. Una ultima cosa al decir que se te daña que es lo que hace  - eddy saldivar (Hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Chema, el autor del problema) 
0
Buen día Eddy, se daña de tal manera que pasa aceite al deposito de agua, te comento que cuando lo remplace me duro tan solo 2 meses, soy de Morelia Mich. Y he consultado con varios mecánicos y todos me dan opiniones diferentes, unos me indican que no hay problema alguno si se lo cancelo, otros me dicen que hay que destapar el motor, algunos me dicen que puede ser una respiradera o la bomba que este mandando mucha presión, incluso me han comentado que tuve mala suerte y que el enfriador que supuestamente era original me salio defectuoso, la verdad ya no se que hacer y ya tengo 3 semanas que se lo cancele y no he notado nada raro, pero no soy de las personas que me gusta estar cancelando cosas ya que por algo vienen de agencia, aquí el problema es que no hay mecánicos honestos y me gustaría saber que es lo que realmente me esta dañando el enfriador o si realmente tuve mala suerte y me salio malo, mira que para estarlo remplazandolo seguido hay que lavar todo el sistema de enfriamiento, sondear radiador y es algo molesto y costoso...  - Chema (Hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Chema, el autor del problema) 
0
Pues la verdad lo mas seguro es que el enfriador si te haya salido dañado ya que son de aluminio y estos suelen agrietarse y por eso pasa aceite al deposito de agua, mira lo que te puedo asegurar es que en distancias cortas no hay problemas ya que no es tanto la exigencia que se le da. Pero si das un recorrido largo llevando una alta velocidad el aceite se puede degradar de manera considerable lo que provocara que encienda el testigo del aceite en el tablero. Otra cosa que marca de aceite usas en tu motor.  - eddy saldivar (Hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Chema, el autor del problema) 
0
Utilizo 20/50 marca castrol, y pues no me queda de otra mas que arriesgarme a comprar de nuevo el enfriador, ojala haya tenido mala suerte con el anterior.  - Chema (Hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Chema, el autor del problema) 
Hace 2 mesesMéxico
Volkswagen
Jetta
gli 1.8 turbo
2011
1
voto

Se enciende la alerta de alto,baja presión de aceite.Solucionado

Antes que nada permítanme presentarme me llamo benru,y agradezco que haya este tipo de sitios para aprender mas. Sucede que compre un gli 1.8 turbo 2011 hace algunos meses,me lo vendieron a sabiendas con problemas del turbo,lo repare y le cambie su aceite recomendado en el manual del propietario castrol sintetico, y quedo muy bien,le meti 5000 kms. y estaba a punto de hacerle cambio de aceite en estos días,lo abandone como un mes en un garaje y a la hora de usarlo nuevamente resulta que el testigo de presión de aceite enciende indicándome que pare el motor,asi lo hice,no le hecho ningún escane...Leer completa   -  benru
1
Que tal el problema puede ser desde el bulbo, la bomba de aceite o el cedaso que este demasiado sucio como dices por cambios de aceite no realizados a tiempo o husar aceite no apropiado para este tipo de motor, yo tuve un carro con motor turbo y hutilizaba el aceite MOBIL 1, te lo recomiendo me dio muy buenos resultados. Saludos.  - RUBEN (Hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según benru, el autor del problema) 
0
Saludos,gracias por responder.Me gusta hacer el trabajo personalmente asi es que por falta de tiempo lo pospongo para la próxima semana,claro sin mover el auto.Voy a proceder al cambio de filtro y aceite,quiero también aprovechando destapar el carter y limpiar coladera de bomba.Te comento que sucedió la próxima semana. Gracias nuevamente.  - benru (Hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según benru, el autor del problema) 
1
Puedes empezar con la limpieza del cedazo, esto puede costarte unos 200 pesos mexicanos, solo por el silicon degro, para alta temperatura que se le pone al carter y el carbuclean para limpiar el cedazo. Desgraciadamente No te da mayor informacion cuando sucede esta falla y si lo corres asi el riesgo es que el Ciguenal se te danie, al no subir el aceite por el cedazo tapado. Puede ser que el duenio anterior no le haya hecho los cambios de aceite regularmente y que las lineas por donde sube el aceite tambien esten tapadas... Si esto no te ayudo esto a resolver el problema, puedes entonces pasarte a checar el bulbo, primero una limpieza seria lo adecuado, despues el reemplazo, si no. Ya solo sigue la bomba de Aceite. Suerte!!!  - JMAP (Hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según benru, el autor del problema) 
0
Cuidado ! si nota que el motor interior mente tiene mucho barro , es major que baje el carter y limpie el sistema... la toma de la bomba de aceite puede estar obstruida... y se aproxima la destruccion del motor !  - albertomendoza (Hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según benru, el autor del problema) 
0
Tengo un gli 1.8 turbo, me prendio la señal del aceite con la leyenda de PRES. ACEITW APAGAR EL MOTOR, sera que este dañada la bamba de aceite o el bulbo , le cambie el aceite limpio castrol sintetico , y sigue prendiendi la seañal del aceite... espero alguna ayuda , gracias...  - joel (Hace 6 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según benru, el autor del problema) 
0
Esta fallando la presion de aceite... si hay golpeteos apagar el motor inmediatamente... hay que medir la presion en caliente para salir de dudas...  - albertomendoza (Hace 6 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según benru, el autor del problema) 
Hace 2 mesesMéxico
Volkswagen
Jetta
jeeta 2.5
2006
1
voto

Indicadores en el tableroSolucionado

Buenas tardes tengo un jeeta 2006 motor 2.5 lts. Es americano pero ya esta nacional fabricado en Puebla Mexico el problema que tengo con el es que cada que lo enciendo me marca un indicador o mas en el tablero hoy todo el dia se activaron 7 indicadores y al apagarlo y volverlo a encender se prendieron solo dos y asi sucesivamente a cada rato manda indicadores diferentes desconozco si es computadora o tablero o un sensor etc...   -  JUAN TORRES
0
Limpiando los fusibles desconecte el de la AIRBAG de mi Bora 2008 y ahora el foco del tablero de la AIRBAG se queda encendido. Me dicen que necesito un código de reseteo que lo borre  - CHARLY (Hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según JUAN TORRES, el autor del problema) 
Hace 2 mesesEspaña
Volkswagen
Jetta
jetta 2.0 dsg
2007
1
voto

Caja de cambio DSGSolucionado

Buenas compre el coche en el 2007 un Volkswagen Jetta 2 litros DSG TDI alors 127 mil kilómetros lo llevó a la casa y me cambian el volante del motor de la caja de cambios DSG ir a los 100.000 y lo 125000 km me tiembla el motor en parado me hice la casa que es del volante motor no sé qué pueda sexis de ESO o de otra cosa una opinión vale más que mil palabras muchas gracias   -  nicolas
0
En 1,2 y tercera camina pero en D no hacen los cambios  - arturo (Hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según nicolas, el autor del problema) 
Hace 2 mesesMéxico
Volkswagen
Jetta
4 puertas automatico
2003
2
votos

Cuando pongo en Drive " D " se apagaSolucionado

Hola buenas tardes, les comento mi problema, hace unos días encendi mi carro y todo bien, el problema vino despues de unos minutos, se me jaloneaba mucho, subian y bajaban las revoluciones y queria apagarse el motor, se apago y lo volvi a prender sin ningun problema al poner en drive o D y querer acelerar vuelve a jalonearse y casi no avanza y se apaga, esto lo hice dos veces, lo lleve al taller de transmisiones y me dijeron que todo estaba bien que les arrojaba un sensor del motor, el sensor del cigueñal. Alguien que me pueda ayudar?   -  Paco Martínez
Hace 2 mesesMéxico
Volkswagen
Jetta
4 puertas str motor 1.8
1997
1
voto

Mi auto es un jetta 97 a3Solucionado

Se acelero ha 2000 revoluciones y en lo que hago los altos se apaga el motor pero vuelve ha encender rapido   -  puga
Hace 2 mesesMéxico
Volkswagen
Jetta
Sedan motor 2.0
2000
1
voto

El motor tiembla y me marca emission workshopSolucionado

El motor temblaba poco y en neutral ya no lo hacia, ahora lo hace mucho mas hasta en neutral y en el momento que empezó hacer eso me prendió en check del motor y me aparece un mensaje de emission workshop que puede ser?   -  Danielh
Hace 2 mesesMéxico
Volkswagen
Jetta
a4
2001
1
voto

Falla de motorSolucionado

Buenas tardes, le hice la afinación a un jetta a4, y falla, tiembla el motor cuando esta frio, pero calentando o a velocidad de 50km/hr ya no falla, igual aveces a 80km/hr ya no da mas eso lo hace aveces, le puse bujias bosh de un electrodo, y todo lo demas aceite movil, filtros todos. Lo escanearon y dicen que es una bujia, o un inyector o los cables de bujias. Mi pregunta es: ¿que tipo de bujias deben llevar? le puse de platino bosh de un electrodo. Gracias por comentarios.   -  El Iván
-1
Hola, yo tengo un jetta 1994 y le pongo bujias cobre bosh, su calibracion debe ser.028  - Jade (Hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según El Iván, el autor del problema) 
0
Calibrar bujias es importante, verifica la chispa de los cables y el correcto funcionamiento de la bobina, pero tambien descarta el problema de el relay 30. Para mejor diagbostico estanos en naucalpan 5545423444  - Rafa (Hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según El Iván, el autor del problema) 
0
Cual es el relay 30???  - angel (Hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según El Iván, el autor del problema) 
0
El relay es un pequeño cuadro de plastico que en su interior contiene partes eletronicas, al exterior se ven 4 o cinco terminales (patitas) de metal, que se conectan a un socket. Es parte del sistema eléctrico del auto.  - Sergei (Hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según El Iván, el autor del problema) 
0
Debes de ponerle las originales de tres electrodos normales no de platino,tambien checa resistencia de los cables de bujias ybobina que esten bien,el ponerle bujias que no son originales te puede provocar otros fallos a futuro.  - alegria (Hace 8 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según El Iván, el autor del problema) 
0
Las bujias bosh no sirven ya no las hacen como antes ponle bujias ngk  - millo (Hace 7 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según El Iván, el autor del problema) 
Hace 2 mesesMéxico
Volkswagen
Jetta
1.8 TURBO STANDAR PIEL
2002
-1
votos

Motor de arranqueSolucionado

Al encender el auto el motor de arranque hace una especie de chillido que por las mañanas al estar frio es mas fuerte pero ya al haberlo rodado un rato y volverlo a ancender disminuye la intensidad del chillido, pero lo sigue haciendo   -  CRISTHIAN
0
Revisa la banda del alternador que las poleas estén bien fijas, revisa si tu banda no esta tiesa, y en dado caso que el ruido no provenga de ninguna banda lo mas seguro es que estas barriendo la marcha  - beerkingmx (Hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según CRISTHIAN, el autor del problema) 
0
Fuy con un mecanico y me comento que tenia que "llegarle al motor de arranque" y engrasarlo, lo hizo asi y dejo de hacer el ruido, eso fue hace un tiempo, despues de poco mas de un mes comenzo de nuevo a hacerlo de menos a mas conforme pasaba el tiempo, sera que tendre que engrasarlo cada mes o solo es cuestion de cambiar alguna pieza?  - CRISTHIAN (Hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según CRISTHIAN, el autor del problema) 
Hace 2 mesesMéxico
Volkswagen
Jetta
2.0
1997
2
votos

Tironeo ocasionalSolucionado

Buenos días, tengo un jetta a3 1997, cuando voy manejando en ocasiones a baja y otras a alta velocidad el carro hace un tironeo como si se hubiese apagado y vuelto a encender solo, en el interior del carro se escucha un click en el tablero al momento del tironeo, y en el motor se siente como si se aventara muy fuerte, estando encendido y sin movimiento hace como si se fuera a apagar pero sigue encendido, rara vez se mata. Podrían ayudarme por favor, ya que ya se le hizo la afinación se le cambio la bomba de la gasolina, se le limpio el cuerpo de aceleracion y el sensor del arbol de levas, se le cambio la bobina.   -  Gera Jasso
Hace 2 mesesMéxico
Volkswagen
Jetta
A3, motor 1.8,full
1995
0
votos

Pasa anticongelante al aceiteSolucionado

Hola que tal amigos les expongo mi problema lo que pasa cheque la bayoneta de mi jetta a3 y me di cuenta que el aceite estaba algo de color cafe con leche y que se habia bajado el nivel del anticongelante como medio litro inmediatamente abri la tapa del motor e igual habia rastros de aceite de color cafe con leche. Lo consulte con un mecanico y medijo que posiblemente se deba a que se frego la junta de la culata por algun posible sobrecalentamiento. Alguien sabe si esto que medice el mecanico es correcto y de ser asi cuento creen que cueste esa reparacion soy de Yucatan, Mexico.   -  jack alberto
0
Si es una posibilidad y la mas comun la junta en tf te costara 400 pesos aprox y la mano de obra esa depende del mecanico  - xjavbier (Hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según jack alberto, el autor del problema) 
0
Hola jack, a mi tambien me paso, solo que los empaques del motor ya estaban dañados y tenia que cambiarlos, me costo la reparacion mas de 20000 :(, ya que repararon medio motor, a causa de seguir usandolo asi.  - tanya (Hace 8 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según jack alberto, el autor del problema) 
0
Ami empezó a sonar como una puntería y cheque y tenia agua en el tapón del aceite  - choco (Hace 5 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según jack alberto, el autor del problema) 
0
Que puede ser o alguna falla de bomba de agua  - choco (Hace 5 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según jack alberto, el autor del problema) 
Hace 2 mesesMéxico
Volkswagen
Jetta
jetta a4 2.0
2005
0
votos

Cubierta termica aislante de calor para cofreSolucionado

Saludos, quisiera saber si existe algun material facil de adquirir para ponerle debajo del cofre para aislante de ruido y calor del motor, o tengo que comprar el que venden para ese coche orijinal,   -  angel
Hace 2 mesesMéxico
Volkswagen
Jetta
trendline 2.0
2009
0
votos

Encendido como si fallaran 1 o 2 pistonesSolucionado

Hola tengo un Jetta del 2009 y esta mañana al encenderlo cabeceaba y se oia como si trabajaran solo 3 o 2 pistones, lo apague y volvi a enecenderlo, y de pronto el sisntoma desapareció, cabe señalar que incluso despues de esta falla senti el motor como más ligero inclusive, en 5ta. A 4000rpm 145km/h. ¿alguna sugerencia?
Soy el único dueño. Por cierto en el encendido en frío a veces si se acelera normal, y hay veces que no se acelera.   -  Fred
Hace 2 mesesCosta Rica
Volkswagen
Jetta
a4 2.0
2000
2
votos

Fuga de aguaSolucionado

Buenas tengo un jetta modelo 2000 con motor 2.0, tenia una fuga por donde esta el termostasto y le saque todo el agua le arregle esa fuga cuando lo volví a llenarlo de agua, empezó a botar todo el agua por la ultima polea del motor la que esta abajo, sera que tengo que cambiar la bomba de agua o sera otro problema.   -  Gustavo
1
Mira ami me paso algo similar empezó a tirar agua de la polea, tuve que cambiar la bomba fe agua, y la verdad ya estaba por amarrarse, te aconsejó cambiarla y listo el problema  - elias (Hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Gustavo, el autor del problema) 
0
Muchas gracias por la respuesta. Alguien sabe como atiempar el jetta o tienen algún diagrama para atiemparlo y como se purga el sistema de enfriamiento.  - Gustavo (Hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Gustavo, el autor del problema) 
1
Definitivamente es la bomba del agua remplazala y remplaza la brida que va en ella para que no tengas que después cambiar el empaque que lleva esa pieza te ahorras manos de obra adicionales  - danniel mk3 (Hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Gustavo, el autor del problema) 
Hace 2 mesesMéxico
Volkswagen
Jetta
1.8
1995
0
votos

Sustituto de sensor tpsSolucionado

Mi auto es un jetta a3 1995 motor 1.8, fue fabricado con transmisión automática, pero el anterior dueño lo cambió a estándar y llevaba ya mas de 5 años sin dar problemas, ahora se acelera demasiado en cuanto meto el embrague, ya le cambié la válvula IAC y al limpiar el cuerpo de aceleración me dí cuenta que el sensor TPS está roto por dentro, exáctamente de la parte que se agarra a la barra del papalote de admision de aire; tengo estas dudas: el sensor TPS tiene 2 terminales electrónicas, según leí una de las terminales envía señal a la computadora para la inyección de combustible y la otra pa...Leer completa   -  richard diaz
Hace 3 mesesMéxico
Volkswagen
Jetta
4 puertas motor 2.0
2001
1
voto

Problema con la Transmisión AutomaticaSolucionado

Hace poco compre el jetta 2001 2.0 y tiene problema al momento de entrar los cambios, al momento que le pongo D y al ir andando se escucha muy forzado el motor para entrar 1ra y cuando me entra en ocasiones da un jalon, en ocasiones entra bien al igual 2da y 3ra, le mande a dar servicio y sigue igual, ahora al dar reversa se revoluciona mucho y entra la reversa, tendrá alguna solución?   -  alex
Hace 3 mesesGuatemala
Volkswagen
Jetta
jetta a3
1995
0
votos

Tranquea por ratosSolucionado

Buena tarde les cuento tengo un jetta a 3 95 pero tengo un problema con el que el motor esta muy bien finito, pero abeses cuando hago cambios de velocidades tranquea como que fuera problema de chispa, y lo que hago es que dejo de acelerar un poco y le acelero suabe y ya deja de hacerlo y la marcha sigue normal, la verdad quisiera consultar antes de llevarlo a un electro para que no me de pajas y gaste plata
Podrian orientarme
Gracias   -  juber81
Hace 3 mesesMéxico
Volkswagen
Jetta
a4
2000
0
votos

Se quedan pegados los motobentiladoresSolucionado

Tengo un jeeta a4 modelo 2000 motor 2.0 el problema que tengo es que de repente se quedan pegados los motobentiladores trabajan poco luego como que se quieren parar pero no se paran nada más pierden fuerza y no se apagan asta que apago el motor o lo dejo un rato parado aunque la aguja marque que esta totalmente frio si alguie sabe cual podria ser el problema se los agradecería por favor.   -  kiko
0
Podrias probar con el bulbo de temperatura tal vez ese este fallando o posible mente la caja de relevadores que esta abajo de la bateria creo se llama caja de muerto o algo asi.  - angel (Hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según kiko, el autor del problema) 
Hace 3 mesesArgentina
Volkswagen
Jetta
4puertas 1.8t manua'l
2003
2
votos

Se me apago el motor en la rutaSolucionado

Cuando le doy arranque funciona el burro de arranque pero como que la correa no jira que puede ser ???   -  sebas
Hace 3 mesesArgentina
Volkswagen
Jetta
4 puertas 1.8t estandar
2003
0
votos

Se me apago el motor manejando y ya no arrancoSolucionado

Nunca tuve problemas cuido mucho mi carro con los servicio hasta que el carro se apago y no quiso. Prender   -  sebas
Hace 3 mesesMéxico
Volkswagen
Jetta
4 puertas
2005
-1
votos

Cuando se calienta tiembla y pierde potenciaSolucionado

Hola amigos míos, tengo un Jetta con un problema que me tiene bastante cansado ya. El tema es que el coche funciona bien hasta que lo utilizas más de media hora seguida (dependiendo de si hay mucho tráfico o del calor que haga, puede tardar 15' en aparecer ) empieza a parpadear la luz amarilla de motor y el coche pierde potencia, y si estás parado tiembla el motor como con ganas de apagarse y lo tengo que poner en N para que se calme un poco, aunque no del todo. Esto me lleva ocurriendo más de 6 meses, en su día lo llevé a que le cambiaran el aceite y seguía igual. En otro lado me dijeron que cambiara de tipo de gasolina a una más cara y sigue igual. ¿Alguien sabe que puede ser, y lo más importante cuanto me va a costar? Muchas gracias, un saludo.   -  tapatío
1
Amigo habría que ver si ocupa programación de la mariposa de aceleración o bien puede tener un fallo de sensor de posición de cigueñal, en el escáner deberá aparecerte el fallo  - Manolocr (Hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según tapatío, el autor del problema) 
0
O bien el sensero de coolant que engañe a la computadora haciéndola creer que el vehículo aún se encuentre frío.  - Manolocr (Hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según tapatío, el autor del problema) 
-1
Que tal tapatio el carro es automatico o standard?  - RUBEN (Hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según tapatío, el autor del problema) 
0
El carro es automático. Y cuando aparece la falla le cuesta subir de marcha.  - tapatío (Hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según tapatío, el autor del problema) 
1
Solo es una bobina la que esta fallando amigo suerte yo tuve el mismo problema y era una de las bobinas hay que identificarla y cambiarla solamente suerte  - momo (Hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según tapatío, el autor del problema) 
0
Cual es el sensor coolant y como lo arreglo hace poco un federal me lo escaneo y salio eso apartir de ahi eh tenido fallas con los cambios es automático ayudenme por fa quiero buscar una solucion  - jonathan (Hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según tapatío, el autor del problema) 
1
Ya está arreglado, efectivamente era la bobina. Afinación + cambio de bobina nada menos que 2700 pesos, pero bueno, parece que funciona. Gracias.  - tapatío (Hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según tapatío, el autor del problema) 
0
Me paso igual y le cambie la bobina y pura bobina nueva de agencia y mano de obra me salio 1750  - Addy (Hace 8 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según tapatío, el autor del problema) 
Hace 3 mesesMéxico
Volkswagen
Jetta
5 puertas, automático
1995
0
votos

Motor se acelera/desacelera. No mantiene las revoluciones constantesSolucionado

Hola. Recientemente se ajustó el motor a mi auto Jetta 95 automático. Anteriormente ya presentaba la falla de no mantener constantes las revoluciones. Se escaneó pero no se lograron obtener datos precisos de la falla (según el escaneo no se recibía completa la información). Al auto se le realizó la afinación, se cambió el sensor de la temperatura del motor y la válvula ralenti, de baja velocidad o válvula IAC (es lo mismo). Sin embargo la falla persiste. Alguna sugerencia?
Agradezco infinitamente la ayuda. Saludos   -  Oceano
1
Amigo podría ser problema en el sensor de coolant, en veces suele suceder que los genéricos trabajan mal o no dan la señal correcta a la ECU de motor, y mas bien empeoran el problema, o bien puede ser un problema en el sensor hold del distribuidor (hace función de sensor de árbol de levas en ese motor).  - Manolocr (Hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Oceano, el autor del problema) 
Hace 3 mesesMéxico
Volkswagen
Jetta
clasico
2013
2
votos

Consumo excesivo de combustibleSolucionado

Mi jetta 2013 clásico automatico, desde que lo saque de la agencia da un consumo iracional de gasolina 7.3 a 7.9 en las mejores condiciones, al igual que muchos los primeros 3 meses me la pase de agencia en agencia! todos con su diagnostico de no tiene nada! y culpando al conductor, mi experiencia en conducción esta por encima de cualquier técnico de la maraca, no es mi conducción ni la altura, es en verdad un problema con la marca el motor y su bajo rendimiento, estoy arrepentido de la compra, de la marca y del servicio que dan recomiendo a todo empezar una campaña de demandas en contra de la compañía para solucionen el problema y nos den solución.   -  jorge ramos
0
Hola, lo que yo he escuchado es que la transmision automatica es muy problematica en los jetta.  - Jade (Hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según jorge ramos, el autor del problema) 
0
Me pasa exactamente lo mismo estoy espantada con el consumo de gasolina 7.9 kms por litro es muy poco  - Jetta99 (Hace 8 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según jorge ramos, el autor del problema) 
Hace 3 mesesMéxico
Volkswagen
Jetta
A4 2.0
2005
0
votos

CalentamientoSolucionado

Saludos, el problema que tengo es que siento que mi carro se esta calentando xk se escucha que el agua del motor como que hierve pero lo raro es que el indicador de temperatura no pasa de los 90, los abanicos si trabajan, pero despues de un rato de andar en ciudad al parar mi jetta me empieza a tirar agua por la salida auxiliar del deposito de agua, y siemto que las mangueras por dentro hacen un ruido extraño.   -  angel
0
Hay que recordar que las presiones atmosféricas no son las mismas al nivel del mar y en la ciudad de méxico -por citar un ejemplo- y que los puntos de ebullición pueden variar con respecto a este tema que te comento.
Tu coche es un coche no tan viejo, de hecho ya debe utilizar refrigerante/anticongelante. Las temperaturas operativas del motor por dentro son muy elevadas y pueden llegar a evaporar el agua normal; una vez que el agua esté evaporada no te sirve de nada, pues pierde las propiedades para poderle bajar la temperatura al motor, con lo que se genera un ciclo... en donde lo único que va a pasar es que, un día de estos una manguera se te reviente y debas mandarlo al taller (o sustituir la manguera tu mismo).
Necesitas forzosamente ponerle un anticongelante/refrigerante, yo te recomiendo alguno -cualquiera de buena marca- que te soporte temperaturas arriba de 126° C (en las instrucciones viene que temperaturas soporta)...
La funcion del refrigerante/anticongelante es, bajarle mas grados al punto de fusión, y subirle mas grados al punto de ebullición; con lo que lo mantienes en estado líquido conservando todas sus propiedades.
Saludos,
  - IPXSPX (Hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según angel, el autor del problema) 
0
Tu problema es la Bomba del Agua, te sugiero la cambies  - J. Carlos (Hace 7 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según angel, el autor del problema) 
Hace 3 mesesCosta Rica
Volkswagen
Jetta
4 puertas, motor 2000
2000
-1
votos

Jalón y brincoSolucionado

Hola, tengo problemas cuando enciendo el carro ya que se me apaga, además me tiembla cuando meto las marchas, y cuando voy en subida se queda. Se escaneo y no da fallas en el motor. Ya cambie los cables y sigue dando el problema. Me podrían ayudar ya que mi mecánico no le ha llegado al daño y le he metido bastante plata   -   Brenda
0
Mira que el catalizador todavia funcione...  - albertomendoza (Hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Brenda, el autor del problema) 
Hace 3 mesesMéxico
Volkswagen
Jetta
1.8 turbo
2001
0
votos

Al encender frio se prende el epcSolucionado

Hola amigos al encender mi jetta 1.8 turbo prende el epc y pierde potencia pero cuando la temperatura llega a 90 se estabiliza y funciona normal que puede ser cabe señalar que la luz del stop se queda prendida al apagar el motor pero muy bajito apenas se percibe y se la desconecte a ver si me pueden apoyar soy de jalisco saludos   -  serch
0
Que tal serch, en el pedal de freno lleva un switch que es el que hace que prenda el el stop inclusive desbloque la palanca de cambios cuando es automatico revizalo es posible que tengas que reemplazarlo. Saludos.  - RUBEN (Hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según serch, el autor del problema) 
0
Gracias ruben oye y como cuanto cuesta saludos  - serch (Hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según serch, el autor del problema) 
0
Debe de andar alrededor de unos 200 pesos yo lo compre el año pasado en el mes de octubre en 180 pesos. Saludos  - RUBEN (Hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según serch, el autor del problema) 
Hace 3 mesesMéxico
Volkswagen
Jetta
automatico de 4 puertas
2000
0
votos

Fuego en parte baja del motorSolucionado

No tenia aceite. Después el motor no acelero y el volante se puso duro, despues dio un tiron y pusimos neutral para orillarlo sin dañar la transmisión. Salió humo blanco del sofre y del medidor de aceite. Y muy abajo prendio fuego leve. No lo encendimos de nuevo, y llamamos a una grúa. Que pudo haber pasado?   -  LuisfernanLopez
Hace 3 mesesEstados Unidos
Volkswagen
Jetta
4 puertas, motor 1.8, full, turbo
2002
0
votos

Transmision se va a neutroSolucionado

Hola, tengo un jetta 02' con motor 1.8 Turbo. Tengo un problema y no se si hay q remplazar la transmisión o es algo mecanico. Luego de correr 5 min la transmisión hace todos los cambios y luego se va a neutro y no quiere correr más Hasta que la transmisión se enfria. Q puede ser???   -  lesdie
Hace 3 mesesMéxico
Volkswagen
Jetta
4 puertas
2007
4
votos

Falla en transmision automaticaSolucionado

Hace aproximadamente unos 5 meses compre este coche y desde 1 mes después de adquirirlo comenzaron las fallas, al arrancarlo mete los cambios a la perfeccion y todo funciona normal despues de unos 25 min comienzan los dolores de cabeza al acelerar despues de un tope o un semaforo no quiere meter la siguiente velocidad y se revoluciona un poco hasta que suelto el acelerador y ya hace el cambio pero se golpetea o jalonea el coche y cuando freno despacio para un tope se jalonea tambien, lo he llevado a escanear pero no arroja nada del motor, alguien sabe que puede ser?   -  Garcia
1
Te dejo el numero de i taller por si gustas lo revisemos si no marca nada en el escaner es problema hidraulico 5565817254  - xjavbier (Hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Garcia, el autor del problema) 
0
Soy de mexico tambien tengo ese problema alguien me podria ayudar ?? no se ni que hacer  - jonathan (Hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Garcia, el autor del problema) 
0
Jonathan te dejo el numero de mi taller es necesario que chequemos el nivel de aceite y se escane para poder dar un diagnostico  - xjavbier (Hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Garcia, el autor del problema) 
0
Tel nextel 5565817254  - xjavbier (Hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Garcia, el autor del problema) 
0
Estas teniendo broncas de calentamiento en la caja necesitas desmontar el enfriador y darle mantenimiento  - ebric (Hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Garcia, el autor del problema) 
Hace 3 mesesMéxico
Volkswagen
Jetta
4 puetas motor 2.0
2004
-2
votos

Tiembla y revota el motorSolucionado

Hola tengo un problema con mi jetta ? La falla es que cuando lo enciendo empieza a temblar el motor incluso a revotar y se queda acelerado incluso cuando voy conduciéndolo el motor se forza demasiado al momento de hacer los cambios y lo siento con poca potencia al acelerar espero que me puedan ayudar gracias   -  miguel angel s.p.
0
Checa los soportes del motor, puede ke este "ladeado" y los cables del acelerador y del clutch de jalen, y es posible ke por eso tambien tiemble el motor, se acelere y los cambios no sean correctos  - gera gdl (Hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según miguel angel s.p., el autor del problema) 
0
Esta fallando un cilindro , ya sea por gasolina o por chispa... verifique que todas las bujias esten recibiendo chispa...  - albertomendoza (Hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según miguel angel s.p., el autor del problema) 
0
Gracias por la respuesta  - flaco (Hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según miguel angel s.p., el autor del problema) 
Hace 3 mesesMéxico
Volkswagen
Jetta
motor 2.0
2005
1
voto

Enciende check engineSolucionado

Hola b noches mi auto presento encendido de check engine, traia un cuarto de tanque de gasolina, le puse 20 lts y se apago pero kms mas adelante se volvio a encender, mejor lo guarde y llevare mañana al mecanico, como antecedente les comento ke la semana pasada le hice su cambio de aceite y le pusiero diesel al motor para limpiarlo no presento ninguna falla hasta ahora, ahhh y descubri ke las luces trasera no encienden ya cheke fusibles y estan bien al igual ke las unidades de luz espero comentarios gracias   -  Rickys
0
Hay que scannearlo , tiene el codigo de falla que nos puede orientar !  - albertomendoza (Hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Rickys, el autor del problema) 
0
Efectivamente lo escanearon no tengo el codigo vere si lo puedo pedir y pasarselos pero me indico el mecanico ke era la bobina e inyectores sucios, cambio la bobina y limpio inyectores y kedo al 100 hasta el momento les agradezco su atencion  - Rickys (Hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Rickys, el autor del problema) 
0
Marcame yo te lo arreglo 5513
857487 el mara
  - mara (Hace 6 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Rickys, el autor del problema) 
Hace 3 mesesMéxico
Volkswagen
Jetta
Jetta Europa Soccer 1
2006
2
votos

Ruido del motor aparentemente de buzosSolucionado

Buenas noches, espero me puedan ayudar con una inquietud referente a mi automóvil. Hace un mes aproximadamente le hice la afinación a mi auto teniendo 83,500 kms, la antepenúltima afinación se la hice aprox. A los 77,800 kms, pero resulto que después de hacerle la afinación y cambio de aceite empezó a hacer un ruido parecido a los buzos en las ma&anas es mas constante, el ruido durante el uso disminuye pero la verdad es inquietante el saber que pueda ser otra cosa, pido su apoyo para que me orienten a saber con exactitud que por que tiene este ruido y que solución o alternativas puedo hacer.
Agradezco su valioso apoyo, saludos.   -  MarioBR
5
Posiblemente le pusieron un aceite muy grueso te sugiero le cambies el aceite adecuado cheka tu manual para definir de cual usa la otra seria que el mecanico quite el carter de aceite y limpie el sedaso te deseo suerte  - MORENO (Hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según MarioBR, el autor del problema) 
0
Gracias amigo, espero que con estas alternativas solucione mi problema, saludos.  - MarioBR (Hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según MarioBR, el autor del problema) 
0
Que tal solucionaste tu problema?... que aceite le pusieron...  - Victor (Hace 6 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según MarioBR, el autor del problema) 
Hace 3 mesesMéxico
Volkswagen
Jetta
4 puertas
2008
1
voto

Advertencia de presion del motorSolucionado

Mi carro prendio la adevertencia de presion del motor, lo apague le cheque el aceite y le faltaba un litro se lo puse y se estabilizo pero me siguio prendiendo la advertencia despues de 20 min la advertencia se apago y ya no se me a prendido, quiero saber a que se debe?
Gracias   -  rdlarosa
0
Hola, a mi me paso algo similar te cuento; mi jetta es 1994 y ya empezo a sacar detalles, un dia iba precisamente al mecanico por otra falla y empezo a sonar una especie de alarma que marcaba el aceite, revise y si traia como pude llegue al mecanico y sucedioi que se estaba mezclando el aceite con la gasolina por eso detectaba que le faltaba aceite, el mecanico super buena onda me dijo que lo primero que hacer era cambiar el aceite y revisar el catalizador y efectivamente esta tapadote. En mi caso no hubo mas que quitarlo y adaptarle provisiona un tubo y se quito la alarma. Lo que puedes hacer es sacar la vara con que se checa el aceite y huele, en mi caso olia a gasolina. Espero te ayude m comentario. Saludos  - Jade (Hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según rdlarosa, el autor del problema) 
Hace 3 mesesMéxico
Volkswagen
Jetta
TDI
2008
1
voto

Falla en TransmisiónSolucionado

Buenas tardes, necesito asesoría en lo siguiente, el día de hoy venia conduciendo mi jetta clásico TDI 2008 por carretera en alta velocidad entre los 120 y 150 km/hr. Al llegar a un poblado reduzco la velocidad pues existen reductores de velocidad (Bordes o Topes) paso un par de topes y al llegar al 5 tope siento que al frenar se frena el motor como si se forzara y bajara la velocidad al pasar el tope acelero de forma lenta se revoluciona y no me hace el cambio de 1 a 2 lo revolucione como a 3200 rpm, en ese momento lo cambie al sistema tip tronic, y veo en el tablero que esta en 2 sigo aceler...Leer completa   -  Disame
0
Perdón amigos no es TDI es motor a gasolina, saludos y espero sus comentarios.  - Disame (Hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Disame, el autor del problema) 
0
Necesitas escanear primero  - xjavbier (Hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Disame, el autor del problema) 
0
Crees que necesito escanearlo aun y cuando no aparece ninguna alarma en el tablero?  - Disame (Hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Disame, el autor del problema) 
0
Buenas tardes, pues así es, como me lo comentan lo lleve a un taller especializado en transmisiones y el de mayor prestigio aqui en Mazatlan Sinaloa, lo checaron le metieron el escaner y marco falla en 4 selenoides, me dicen que los cambiaran todos le harán servicio a la caja de válvulas y de pasada cambio de aceite a la transmisión, me aseguran un 99% de que con esto quedara resuelto el problema, solo que si me saldrá una lana 12,500 todo esto que les digo,  - Memo-mzt (Hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Disame, el autor del problema) 
0
Demasiado caro amigo con esa cantidad puedes realizar una reparacion completa a la transmision. De cualquier forma espero te quede al 100 tu coche. Saludos.  - RUBEN (Hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Disame, el autor del problema) 
0
Tengo un jeeta 2007 2.5 automático El problema fue que iba corriendo el carro sólo se revolucionó y se quedó en neutral lo escanearon y el mecanico dice q marca el outspeed sensor gracias X sus comentarios sé los agradecería  - Victor (Hace 8 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Disame, el autor del problema) 
0
Dudo que sea el snesor por lo general es problema de los selenoides pero mi pregunta es aun camina el carro? te dejo el numero de mi taller contactame por wats 5565817254  - xjavbier (Hace 8 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Disame, el autor del problema) 
Hace 3 mesesMéxico
Volkswagen
Jetta
comfortline motor 2.0 estandar 5 velocidades, electrico.
2004
0
votos

Testigo de aceite.Solucionado

Hola mi problema es el siguiente: el motor de mi carro estaba muy sucio por lo cual el mecanico me recomendaba desmontarlo y limpiarlo o cambiarle el aceite cada mes hasta que se vaya limpiando poco a poco. Un día salí a carretera y lo corrí aprox. 600km con su aceite recién cambiado y limpio, cuando regresé a casa vi la bayoneta y el aceite ya estaba mugroso; el mecánico me comentó que probablemente era porque el carro iba muy revolucionado, después de unos días se volvió a tapar la coladera del aceite y al mismo tiempo se me reventó la banda de la distribución y se averió el árbol de levas, ...Leer completa   -  Danielo
0
El problema pudiera estar en la guia de aceite que comunica al bulbo de aeite puede estar tapada ostruida nesesita el mecanico desmontar el bulbo y sopletear la linea para que se destape el bulbo trabaja con presion de aceite por eso te marca falla  - MORENO (Hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Danielo, el autor del problema) 
0
Por tu kilometraje es muy probable que tu carro necesite una reparacion general, derivado de una inadecuada secuencia en los cambios de Aceite o el uso de una ceite no adecuado, cuando los pistones no sellan empieza a filtrarse carbon de la combustion al aceite, lo que genera residuos que tapan el cedazo y evitan que el aceite suba, si no hay lubricacion la friccion en las partes en Movimiento te genera que el Arbol de levas se amarre y muy probablemente tambien danie valvulas. Tambien se tiene que limpiar el cedazo que esta abajo en la tapa INFERIOR del carter, porque te va a seguir marcando que no trae Aceite y no va a subir a lubricar, se tiene que Limpiar el Motor por dentro; la reparacion general cambiar anillos de Cilindros etc es de cajon, si no te lo reparan el problema va a seguir. Tengo un GOLF A4 y estoy en la misma situacion, al punto de que YO mismo lo voy a reparar, Soy ingeniero, no soy Mecanico pero creo que si puedo hacerlo con al ayuda de un buen amigo mecanico.  - JMAP (Hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Danielo, el autor del problema) 
0
Muchas gracias por su opinión, efectivamente si tuvo que lavar el motor por dentro, cambiar valvulas y pistones, me salio total en 11,500... sera caro o es un precio normal?  - Danielo (Hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Danielo, el autor del problema) 
0
No tengo el dato exacto de que tantas piezas cambio el mecánico, necesitaría ver el presupuesto, un buen amigo mío me cobra , con mi ayuda y herramienta 4mil pesos y me comenta que en piezas podríamos gastarnos otros 5mil si alguna parte se tiene que rectificar o cambiar, por ejemplo válvulas o anillos de pistones... Yo considero que el precio esta un poco alto, pero a la vez es justo porque se tiene que desmontar todo el motor y volverlo a ensamblar... Mi humilde opinión. Que no es Ley.  - JMAP (Hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Danielo, el autor del problema) 
0
Hola de nuevo, pues sucede que todavía no me han dado mi carro, según ya le cambiaron muchas piezas pero el mecánico me dice que al encender el motor después de algunos minutos se sigue encendiendo el testigo del aceite y comienzan a sonar las puntas, ya no sabemos que hacer, dice que ya le cambió metales, bomba de aceite y no queda, me comentó que al principio si hay muy buena lubricación pero que después se va bajando la presión. Estoy muy desesperado por que ya casi tiene 2 meses con el carro y no me lo ha entregado, el está pensando seriamente en cambiarle medio motor a ver si con eso se compone... alguna sugerencia? ya estoy muuy desesperado y no se que hacer... :/  - Danielo (Hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Danielo, el autor del problema) 
0
1. - Si le hizo todo lo que dijo, entonces, debio limpiar los ductos por donde sube el aceite?,
2. - debio quitar Tambien el CARTER de Motor, son como 15 tornillos que van en la tapa inferior del Motor, y dentro esta el cedazo del aceite, ese cedazo debe limpiarse muy bien, porque si tiene suciedad se tapa. 3. - si cuentas con Gato, Torres y herramienta suficiente, lo ultimo (Punto 2), Tu mismo lo puedes hacer y evitar seguir gastando, solo compra unos 2 tubos de Silicon Negro (Para Alta Temperatura) para Carter para que le pongas un cordon bueno alrededor de la tapa, lo dejas secando al sol para que haga empaque y se lo pones de nuevo bien apretado... primero levantas el carro, segundo, drenas el aceite de Motor, despues empiezas a desatornillar el carter del Motor, es la tapa inferior... despues quitas el cedazo, es como un pedazo de tubo que tiene una terminacion rara, como cedazo, trae como una malla. Esa pieza se debe quitar y lavar muy bien, con Carbuclean, solvente o desengrasante, y volverse a colocar.
  - JMAP (Hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Danielo, el autor del problema) 
0
Pues ya le hicimos eso, y sigue encendiendo el testigo del aceite, ya no suenan las puntas pero sigue faltando lubricación. Ya estamos desesperados, estoy pesando en comprar un motor nuevo.  - Danielo (Hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Danielo, el autor del problema) 
0
Ya encontramos la falla. El motor pierde compresión después de tiempo, como lo puedo reparar?  - Danielo (Hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Danielo, el autor del problema) 
Hace 3 mesesEstados Unidos
Volkswagen
Jetta
jetta
2003
0
votos

Codigo p0113Solucionado

Mi jetta 2003 motor 1.8 me anda fallando cuando va corriendo se acelera y se neutraliza se para pero en seguida se compone y vuelve a la normalidad me lo ase como 3 veces y se compone despues de mucho rato lo vuelve hacer pe aparesio el codigo p0113 alguien me puede ayudar que es ese codigo serelaciona con el problema gracias por su ayuda   -  andy
Hace 3 mesesMéxico
Volkswagen
Jetta
A4 standard
1999
0
votos

Mi Jetta con problema de potenciaSolucionado

Hola mi Jetta presenta una falla el asunto esta así cuando el carro se enciende y comienza a desplazarse lo hace perfectamente pero en algunas ovaciones cuando bajo las revoluciones del motor al momento de querer aumentar las revoluciones como que no desarrolla y se escucha forzado incluso cuando presenta las fallas y esta frío asta me ha echo explosiones lo raro es que cuando esta presentando la falla aun en marcha lo apago y prendo y todo vuelve a la normalidad solo que ahora esta empezando a fallar con mas frecuencia   -  alex
0
Lo primero deberia ser el scanner ! si se presentan explosiones puede estar presentando fallas de cables o bujias... ademas hay que hacerle mantenimiento al cuerpo de aceleracion... hay que revisar que el catalizador no este tapado !  - albertomendoza (Hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según alex, el autor del problema) 
Hace 3 mesesPerú
Volkswagen
Jetta
2.5
2006
0
votos

SobreCalentamientoSolucionado

Hola, tengo un jetta 2006 Automatico, hace unos dias tengo el problema que la aguja de temperatura sube hasta casi tres cuartos, el fin de semana hice un viaje y pude notar que al hacer esfuerzo o estar en subidas el motor calentaba peor si estaba en bajada o en plano sin acelerar mucho la temperatura se mantiene en el medio, alguna idea de lo que puede pasar?
Gracias
Saludos
Norman   -  Norman
Hace 3 mesesEstados Unidos
Volkswagen
Jetta
jetta
2003
0
votos

Problema de corriendoSolucionado

Tengo un jetta 2003 motor 1.8 cuando va corriendo se acelera mucho y como que se neutraliza osea baja la velocidad pero enseguida se compone los cambios de la transmision se cesiente q entran vien alguien me puede ayudar   -  andy
0
Checa el nivel de aceite puede ser que le falte  - xjavbier (Hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según andy, el autor del problema) 
0
Es posible q sea la transmision 09A y ese tipo de transmisiones falla de algunos solenoides el problema es q no es falla electrica sino mecanica de los solenoides por eso no aparecen al escanear el carro, tal vez se tienen q cambiar todos los solenoides  - poylo (Hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según andy, el autor del problema) 
Hace 3 mesesMéxico
Volkswagen
Jetta
jetta
2005
2
votos

Jetta 2005 fallando ayuda. !!Solucionado

Tengo un jetta 2005 tengo un año con el, ase dias me eempeso a sonar el catalizador y se lo quite y anduvo funcionando bien, solo que el dia de hoi en la mañana que lo prendi para calentarlo me empezó a casacabeliar el motor y aventarse pedoss demasiado fuertes...!!
Y luego cuando lo pude estabilisar le di marcha y se me apagava y cuando lo prendia empesava a cascabeliar otra ves,...!!
Ocupo ayuda   -  francisco de guaymas!!
0
Primero hay que reponer el catalizador... luego escanear , borrar codigos y scannear...  - albertomendoza (Hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según francisco de guaymas!!, el autor del problema) 
0
Puede deberse a diversas causas pero para mejor diagnostico estamos en naucalpan 5545423444  - Rafa (Hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según francisco de guaymas!!, el autor del problema) 
Hace 3 mesesMéxico
Volkswagen
Jetta
2.0
2004
1
voto

Se me apaga mi jetta repentinamenteSolucionado

A mi se me apaga mi jetta 2004 estandar, ya le lave inyectores le ize el servicio y aun asi de repent se me apaga, y en ocacionea se enciende el motor en amarillo en el tablero y empieza a vibrar el motor y parpadea el ico. O del motor , gracoas por su apoyo...   -  javi
0
Hay que scannear , debe tener almacenado algun codigo... es una gran pista saber cual es...  - albertomendoza (Hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según javi, el autor del problema) 
1
Me gustaria descartar el sensor del cigueñal, pero nescesitamos escanear para poder iniciar por ahy con la revison estamos en naucalpan 5545423444  - Rafa (Hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según javi, el autor del problema) 
0
Uhh compita yo soy de tepic nayarit, te agradezco la amabilidad, lo llecare a escanear a ver qe es, por qe lo quiero traer al 100% para cualkier eventualidad o salida fuera de la ciudad  - javi (Hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según javi, el autor del problema) 
Hace 3 mesesEstados Unidos
Volkswagen
Jetta
JETTA
2003
-1
votos

Un jetta 2003 motor 1.8Solucionado

Tengo un jetta 2003 motor 1.8 la luz de la temperatura se prende y se apaga todo el tiempo lo manejo y no se calienta alguien me pudiera ayudar   -  andy
0
Busque el cable que envia la señal al tablero , esta suelto...  - albertomendoza (Hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según andy, el autor del problema) 
0
Muchas gracias el block es muy bueno y ayuda mucho espero q nos sigan ayudando otra ves mil gracias  - andy (Hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según andy, el autor del problema) 
0
A mi me pasaba y solo es que le faltaba anticongelante  - Nirvana (Hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según andy, el autor del problema) 
Hace 3 mesesMéxico
Volkswagen
Jetta
4 puertas motor 2.0
1997
1
voto

Al meter cambio se golpea la trasmicio y se apagaSolucionado

Lo prendo espero que se caliente piso el freno y al meter el cambio se celera y golpea muy fuerte el motor y se me apaga y y no puede avansar brinca muy feo el motor   -  blanco
0
Hey me pueden ayudar x favor  - blanco (Hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según blanco, el autor del problema) 
0
Es tu clutch ya valio o en su caso puede ser nomas el disco mandalo empastar...saludos  - el tigre (Hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según blanco, el autor del problema) 
Hace 3 mesesArgentina
Volkswagen
Jetta
4 puertas
2006
0
votos

Cambie sensor de oxigeno y no anda el turbo.Solucionado

Se prendio la luz amarilla del motor y el codigo fue P0170 y en la casa de repuesto leyeron los codigos y me dijeron que cambie un sensor de oxigeno (bosch #17270) el que esta a la salida del multiple de escape, y ahora el turbo no esta funcionando. Alguien sabe que otro problema esta pasando? gracias!!   -  Patricio
Hace 3 mesesMéxico
Volkswagen
Jetta
1.8
2004
2
votos

Se prendio un codigo de un motor yses cucha como mofle rotoSolucionado

Solo ul ruido del mofle como si estbiera roto   -  jorge
0
Para mejor diagnostico con un buen scanner estamos en naucalpan 5545423444  - Rafa (Hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según jorge, el autor del problema) 
Hace 3 mesesArgentina
Volkswagen
Jetta
jetta
2006
0
votos

Ta duro el volanteSolucionado

Tengo un jetta 2006 k acabo de adkirir pero esta bien duro el volante me prende en el tablerom un volantito el check engine y creo k es el de la transmisión pero motor y transmisión anda al 100 pero el volante si esta bien duro dicen k la direccion hydraulica es electrica ya le intente echar likido pero no ayo donde alguien me pudiera asesorar y me diga como checo esa direccion hydraulica el carro viene de estados unidos yo estoy en mexico pero la vdd no se donde se fabrico   -  javier
0
Cerca del deposito del anticongelante ahi un deposito que parece que tiene un chuponcito arriba de desatornilla y ahi le agregas el liquido  - VictorZamora (Hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según javier, el autor del problema) 
Hace 3 mesesMéxico
Volkswagen
Jetta
TDI
2002
0
votos

Tiro el aceite, se apago, rellene y ya no enciendeSolucionado

Di un golpe en el cárter y tiro el aceite mi jetta de diésel año 2002, después de tirar el aceite se apago sólo, lo remolque y soldado el cárter le puse aceite pero ya no enciende, si da marcha pero no enciende el motor. Alguien sabe que paso?   -  jorge
Hace 3 mesesMéxico
Volkswagen
Jetta
motor 2.0
1995
0
votos

TransmisionSolucionado

Tengo un jetta modelo 95 motor 2.0 todos los cambios entran bien excepto la reversa la meto y al avanzar rechinay deja de moverse tengo que frenar y darle poco a poco para que avanze   -  gloria
Hace 4 mesesMéxico
Volkswagen
Jetta
A4
2000
2
votos

Disminución en la aceleracion en subidas y alta velocidadSolucionado

En subidas el auto tiende a disminuir la velocidad considerablemente de 100km/hr he bajado a 60 km/hr e incluso, ya le hicieron el servicio de lavado de inyectores, cambio de filtro de gasolina, de aceite y cambio de filtro de aire, ademas de cambiar el clutch.
Aun asi sigue igual no ha cambiado en nada, el motor tiene 160,000 km recorridos y apenas lo compre.   -  Ramón
1
Es el motor necesita un ajuste o está envielado  - axel  (Hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Ramón, el autor del problema) 
Hace 4 mesesMéxico
Volkswagen
Jetta
1.8 turbo
2002
0
votos

Duda en turboSolucionado

Hola que tal quisiera perdiles apoyo para desmontar el turbo de mi jetta ya que eh notado pérdida de aceite debajo de mi motor, lo lavaron con diesel y no tiene rastro de alguna fuga ahí, aparte de que me gustaría ver el estado del turbo, cabe mencionar que no hay datos en la web de como quitar lo o bien checarlo a conciencia agradezco sus atenciones y que tengañar un buen día   -  rock uchiha
Hace 4 mesesMéxico
Volkswagen
Jetta
europa
2005
0
votos

Revoluciones no bajan de 11000Solucionado

Recientemente al llegar a mi domicilio el motor de me carro comenzo a fallar quedando muy inestable, lo ecendia y olia mucho a gasolina. Cambie cables de bujias y el problema disminuyo un poco ahora esta mas estable, pero cuando lo arranco inicia el motor en 750 rpm, para casi de inmediato subir a 1100 revoluciones y ahi quedarse como si esa fuera ya la marcha lenta pues ahi se mantienen las revoluciones aun y cuando el carro se use un buen tiempo y llegue a su temperatura de operacion. Como antecedente trae el check engine encendido y en el centro de verificacion me dijeron que no pasaba pues el catalizador estaba dañado pues el nivelde los HC era muy alto.   -  ANtonio
0
Checa tu sensor de temperatura, se queda acelerado porque el sensor no indica que ya esta caliente el auto, y se sigue acelerando  - Rafa Moreno (Hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según ANtonio, el autor del problema) 
Hace 4 mesesMéxico
Volkswagen
Jetta
4 puertas motor 2.0
2000
0
votos

Aceite en Transmisión automaticaSolucionado

Buen dia señores.
Que cantidad(litros) y cual es el aceite (tipo)que debe de llevar una caja automática de un jetta 2000 A4 motor 2.0   -  wissy
1
Mira si solo vas a hacer cambio le salen como 4 litros y deveras usar los siguientes si trae aceite original deveras continuar usado el original pero si no y trae aceite rojo puedes usar aceite dx3 o mercon 5 pero si usas dx3 te recomiendo uses de buena calidad pues existen aceites desde 30 pesos que no sirven usa alguna marca cnocida  - xjavbier (Hace 4 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según wissy, el autor del problema) 
Hace 4 mesesMéxico
Volkswagen
Jetta
jetta motor 2.0
1993
1
voto

Auto no arrancaSolucionado

Tengo un problema con el encendido del auto, pareciera que el motor arranca al encenderlo pero solo se qeda en eso, cheeque que el auto tuviera chispa en bujias y las tiene, fusible quemado no es, relay esta bien ya lo probe, ala bomba le llegan 10v y no 12 pero aun asi se escucha el click de la bomba al encender el carro , pudiera ser la no llegada de los 12v la causa de que la bomba de gasolina no la distribulla?, e ocasiones prende y anda bien nunca se ha apagado en marcha pero cuando lo dejo parado al querer encenderlo horas o dias despues ya no lo hacia.   -  bofelito
0
Revisa el sensor de posicion del cigueñal ,por lo que comentas esa podria ser la falla  - Israel (Hace 4 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según bofelito, el autor del problema) 
0
Gracias por la respuesta , cheque todo lo electrico y todo bien y mi unica duda era la bomba de gasolina pero la cambie y ese fue el problema , como no tengo experiencia en mecanica queria estar seguro estudie elcetronica y lo primero que hice fue estar eguro que lo que trabaja con voltajes corrientes estuviera bien, y al final resulto ser la bomba de la gasolina , y eso me paso por querer ahorrar dinero y siempre traerla en reserva erro por ser tan marro  - bofelito (Hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según bofelito, el autor del problema) 
Hace 4 mesesRepública Dominicana
Volkswagen
Jetta
Europeo
2001
1
voto

Tiene un ruido en el motorSolucionado

Se le cambió la junta de la culata y dure al rededor de 2 semana andando al paso en el X que no tenia uno de los tubos del intercur luego empezó a calentalse y a sonar feo en el motor necesitó ayuda X favor q ya eh gastado muchos dinero   -  ovanny
Hace 4 mesesMéxico
Volkswagen
Jetta
conforline
2008
1
voto

Al frenar o meter velocidad se bajan un poco las revoluciones.Solucionado

Tengo un jetta 2008 automático, al momento de meter velocidad de P a D o R parpadeo un poco el motor y se bajan las rpm a 600 por un segundo y se vuelve a restablecer a las 800 rpm, también en ocasiones cuando freno me hace la misma falla. Lo he llevado a escanear, con varios mecánicos, inclusive en la agencia y no detecta ninguna falla,alguien que me pudiera ayudar s identificar ls falla.   -  stuar
0
Es probable, que sea la valvula IAC, que controla el aire que entra al motor en ralenti, muchas veces falla pero no lo suficiente para ser detectado por la computadora, puedes realizar una prueba sencilla, revolucionar el auto a 3,000 aprox. Y pasarlo a neutral, y revisar el comportamiento de las revoluciones, si bajan demasiado, es muy probable el problema en dicha valvula, de igual forma si batallas en encender el vehiculo, y el problema se resuelve accionando el acelerador solo un poco, (para que entre aire) entonces en definitivo la falla esta en la IAC  - Fernando (Hace 4 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según stuar, el autor del problema) 
0
Ya lo hice pero bajan normal. El problema es que cuando meto la velocidad se bajan como si tuviera un corto.  - Stuar (Hace 4 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según stuar, el autor del problema) 
0
Siendo asi debes probar limpiado tus inyectores, y los sensores de oxigeno, cuando se cambia a D o R, el motor recibe una carga extra que debe compensar, te sugiero limpieza de inyectores por ultrasonido, un aditivo para gasolina (manejan uno llamado "Lucas",aqui en Mexico muy bueno), los sensores se limpiar con un liquido especial en spray, no es una falla grave mientras no se apague, ni tampoco tenga un problema en el encendido  - Fernando (Hace 4 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según stuar, el autor del problema) 
0
De hecho ya le lavaron los inyectores por ultrasonido, el cuerpo de aceleración también lo limpiaron y lo calibraron, si la falla no es grave. Voy a ponerle el aditivo Lucas.  - Stuar (Hace 4 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según stuar, el autor del problema) 
Hace 4 mesesMéxico
Volkswagen
Jetta
vr6 2.8
2001
0
votos

No avienta agua para limpiar parabrisasSolucionado

Hola, cuando intento limpiar el parabrizas con el agua no funciona, no se escucha que trabaje el motor encargado de esto, los limpiadores si trabajan. Ayuda por favor. Gracias.   -  Galaviz
0
Lo mas probable es que se hayan tapado, pinchalos con una aguja en el agujero donde sale el liquido,  - Fernando (Hace 4 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Galaviz, el autor del problema) 
0
Que tal Eltern, el problema es que no se escucha que el motor trabaje. Ya cheque fusible y esta en buen estado, no se si sepas que seria bueno revisar como siguiente paso.  - Galaviz (Hace 4 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Galaviz, el autor del problema) 
0
El siguiente paso es revisar la corriente a la bomba electrica que esta dentro del deposito, o muy cercano a este, con un multimetro ver si le llega corriente, si esto no sucede el problema es electrico, si le llega, entonces la bomba esta dañada lo cual es lo mas probable,  - Fernando (Hace 4 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Galaviz, el autor del problema) 
0
Ok Eltern, lo checare y les haré saber si fue así, gracias.  - Galaviz (Hace 4 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Galaviz, el autor del problema) 
Hace 4 mesesMéxico
Volkswagen
Jetta
1.8
2000
0
votos

Transmision triptronic neutralizadaSolucionado

Hola buen dia,
Disculpen la molestia...pero hace 6 meses compre un audi 1.8t desarmado del motor, (quería un coche bueno ,bonito y barato...creo esta saliendo caro) y jalones y estirones y fallas termine con el motor y finalmente arranco...tambien la computadora se mando reparar... y a la hora de ponerle drive... no hizo nada, en ninguna velocidad (no aplica)... si marca las velocidades en el tablero pero nada en una ocasión cuando lo eche andar no conecte las mangueras k van de la caja al radiador y tiro aceite... el cárter de la caja esta un poco sumido por k le puse un gato para alinearla con el motor...que puedo hacer, sinceramente he quedado decepcionado... ustedes como expertos díganme que hago los pasos a seguir o que pueda tener... saludos   -  Sergio
Hace 4 mesesMéxico
Volkswagen
Jetta
1.8t
2000
1
voto

Trnsmision triptronic neutralizadaSolucionado

Hola buen dia,
Disculpen la molestia...pero hace 6 meses compre un audi 1.8t desarmado del motor, (quería un coche bueno ,bonito y barato...creo esta saliendo caro) y jalones y estirones y fallas termine con el motor y finalmente arranco...tambien la computadora se mando reparar... y a la hora de ponerle drive... no hizo nada, en ninguna velocidad (no aplica)... si marca las velocidades en el tablero pero nada en una ocasión cuando lo eche andar no conecte las mangueras k van de la caja al radiador y tiro aceite... el cárter de la caja esta un poco sumido por k le puse un gato para alinearla con el motor...que puedo hacer, sinceramente he quedado decepcionado... ustedes como expertos díganme que hago los pasos a seguir o que pueda tener... saludos   -  Sergio
1
Si tu transmision no aplica nada sergio ni en reversa ni en drive solo son dos cosas: o falta poner bien a nivel tu trans.por lo que dices que tiro de aceite cuando lo prendiste,o quebraste la bomba de aceite cuando apretaste la trans al unirla con el motor ,esto pasa pq o no metiste bien la turbina hasta su posicion correcta o al montar el motor se salio la turbina y no te fijaste que quedo recorrida y al apretar los tornillos del housing se quebro la bomba de aceite de la trans.la turbina debe de quedar libre cuando aprietas los tornillos del housing,espero te sirva mi comentario saludos...  - osito (Hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Sergio, el autor del problema) 
0
Osito...es correcto, fue la bomba de aceite degollada...
Bueno ya la cambie, ya aplica pero no hace cambios y no entra en reversa... creo k el mecanico jodio el cuerod e valvulas or k al quitarlos lo desarmo todito, para cambiar la bomba de aceite, lo escanearon y me arroja el codigo po730, el nivel de aceite esta bien al al parecer pues le puse12 litros, encontre en el carter como una lentejita de plastico , y pienso que por ahi va el problema con el cuerpo de valvulas...
Ya no se que hacerle mas...jajaja encontre una transmision 5hp19 pero me dice el señor que me la vende que es codigo DRD y la mia dice EBU, searan compatibles? para comprarla ? o compro el cuerpo de valvulas o le doy solo servicio!! gracias...
  - sergio (Hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Sergio, el autor del problema) 
Hace 4 mesesMéxico
Volkswagen
Jetta
4 puertas, motor 2.0
2005
0
votos

Cascabelea al encenderSolucionado

Buenas tardes amigos quisiera ver si me podrían ayudar con la falla de mi coche. Lo que pasa es que cuando lo prendo para que se caliente el motor no se estabiliza si no que como que cascabelea como que sube y baja y ya cuando le doy se estabiliza bien pero aveces que me paro en un semáforo o hago alto total hace como que un ligero tironeo no esta estabilizado por completo si alguien me podría ayudar y decirme donde podría estar la falla se lo agradecería   -  shetex11
0
Mira te sugiero empezar probando y descartando estas posibilidades
-checa las guias de tierras
-checa la bateria que este jalando bien en su respectivo voltaje
-checa si al aplicar fuerza ya sea velocidad o moviendo la direccion te hace el problema
-checa el sensor maf
-checa el sensor de oxigeno
-escanea y prueba si no te arroja error de pistones, si es asi entonces cambia buzos y punterias dependiendo del piston que te de el error
-cambia la computadora
-cambia el sensor de arbol de levas
Si puedes que te vallan prestando cada una de esas piezas mejor ya que esa falla se maneja asi
  - BALO (Hace 4 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según shetex11, el autor del problema) 
0
Mira amigo a mi pasaba igual,le cambie bujias y cables,y checando le encontre que el sensor maf era el que no funcionaba,lo compre y problema resuelto.  - henrry (Hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según shetex11, el autor del problema) 
Hace 4 mesesMéxico
Volkswagen
Jetta
EUROPA
2006
0
votos

Suena con el clutch sueltoSolucionado

Mi carro suena un rumbido cuando el clutch esta suelto al pisarlo se deja de escuchar anterior mente un soporte de motor se rompio y los cambios tronaban sera consecuencia de eso ya cheque el collarin?   -  LOKO
0
Muy probablemente el problema se encuentra dentro de tu caja de velocidades x k al pisar el clutch dejas de transmitir las revoluciones del motor a la caja y dejan de jirar engranes y baleros de tu caja y cuando lo sueltas los dos trenes motrices de tu caja están en funcionamiento y si algo esta mal de ai de orijinan ruidos  - znake (Hace 4 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según LOKO, el autor del problema) 
0
Checare el detalle gracias por el comentario  - LOKO (Hace 4 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según LOKO, el autor del problema) 
0
Es el llamado collarin de la caja de cambios  - jtorres (Hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según LOKO, el autor del problema) 
Hace 4 mesesMéxico
Volkswagen
Jetta
2.0
1999
0
votos

Me marca el sensor de aceiteSolucionado

En cuanto se calienta el motor me prende el sensor de aceite prinsipalmente cuando no esta acelerado ya le hice su afinacion y no hay mejoria alguna   -  Morales
0
Cambia la bomba de aceite...a mi tambien me pasaba lo mismo en un jetta 97 se calentaba el aceite y empesaba a prender el testigo de aceite...cambiala cuanto antes el coche se puede desvielar por que no sube el aceite al motor  - erick (Hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Morales, el autor del problema) 
Hace 4 mesesMéxico
Volkswagen
Jetta
TDI DIESEL
2006
0
votos

Marca luz checkin inn en el tableroSolucionado

Marca la luz, el scanner marca codigo po299, es de diesel motor 1.9, el mecanico ya le checo inyectores, cuerpo de aceleración, filtros del diesel sensores y dijo que todo esta bién, la computadora del carro marca prescencia de gases en el escape, debo calentarlo bién para que pueda subir una pendiente de 45 grados y de 45 metros de distancia, cuando lo caliente de 4 a 5 minutos sube sin nuingun problema, pero si no es asi no logra subir pierde por completo la fuerza, por favor respuesta al correo electronico buzondeescobedo@yahoo.com.mx   -  el beto
Hace 4 mesesEstados Unidos
Volkswagen
Jetta
Wolfsburg
2007
1
voto

Control velocidad aire acobdicionadoSolucionado

Gracias por la ayuda q pueda recibir, mi carro dejo de encender el aire acondicionado en las velocidades 1 y 2, pero 3 y 4 funcionan bien, revisando dicen q el daño es el control de velocidades o caja de muerto, el tema es que lo e buscado en el motor y debajo del tablero, alguien sabe su ubicación exacta? O cual pueda ser la pieza q se averío y su ubicación en el carro, espero sus respuestas y también comenzare a hacer aportes desde mi experiencia fe nuevo muchas gracias   -  Biowilli
0
Buenas noches, el dañ en tu coche pueden ser dos cosas: 1. La resistencia de velocidades, esta ubicada dentro de la cabina, del lado derecho, abajo de la guantera, a un lado o atras del ventilador del aire acondicionado, o bien la 2a causa puede ser el control del clima, trae unas laminitas de cobre las cuales se desgastan y no hacen contacto  - Carlos Amaya (Hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Biowilli, el autor del problema) 
Hace 4 mesesMéxico
Volkswagen
Jetta
full.motor 2.0
1993
1
voto

A mi carro se le corta la chispa y se apagaSolucionado

Mi problema es el siguiente. Espero alguien me pueda ayudar, tengo un jetta a3 con motor 2.0 full, al arrancar el carro funciona bien pero después de unos minutos se apaga, y le cuesta mucho trabajo arrancar ,le ice algunas pruebas y encontré que cuando me hace la falla y no arranca es porque se le va la chispa, ya se le cambio la bobina, el sensor de cigüeñal , el efecto hall del distribuidor, tapa del distribuidor y escobilla, cables de bujías junto con todas las bujías, pero me sigue haciendo la misma falla, lo único que mejoro es que el motor se siente mas estable y ya no cascabelea,,espero me puedan ayudar a solucionar mi problema,si porfabor me podriar dar un consejo de que le puedo hacer o que podría ser,,   -  znake
0
Ya descartaste algun problema de computadora? verifica todas las lineas y voltajes...para mejor diagnostico estamos en naucalpan 5545423444  - Rafa (Hace 4 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según znake, el autor del problema) 
0
Solo me falta descartar la computadora y el sensor del cigüeñal,,no se si me prodrias ayudar en como reviso si el sensor de cigüeñas esta funcionando correctamente. Siendo asi,, la falla va a ser mi computadora  - znake (Hace 4 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según znake, el autor del problema) 
1
Checa las lineas del sensor con un multimetro...  - Rafa (Hace 4 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según znake, el autor del problema) 
0
Ya las revise y todas las lineas que som tres,,me dan un aprox entre 10 y 12 volts poniendo la punta positiva del multímetro a la batería en el poste positivo y la punta negativa del multímetro a las líneas del sensor y el voltaje en todas las líneas es de 10 a 12 volts o como es la mejor forma de revisarlo  - znake (Hace 4 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según znake, el autor del problema) 
2
El sensor del cigueñal trabaja con pulsos cheka los pulsos...  - Rafa (Hace 4 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según znake, el autor del problema) 
0
Es raro que las tres den voltaje... y el mismo... uno es corriente , la otra tierra , y la otra informacion de salida...  - Rafa (Hace 4 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según znake, el autor del problema) 
0
Ok. Muchas gracias boy a checar bn los voltajes aunque en lo que revise cuando el motor me da la falla y cuando si arranca no cambia el voltaje de los cables  - znake (Hace 4 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según znake, el autor del problema) 
0
Una pregunta tengo un jetta vr6 99 y travaja con tres cilindros me dicen q es la bobina si puede ser eso  - cesar (Hace 4 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según znake, el autor del problema) 
0
Si puede ser tu bobina cesar o falta de compresion en el cilindro, o mala inyeccion etc. Para mejor diagnostico estamos en naucalpan 5545423444  - Rafa (Hace 4 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según znake, el autor del problema) 
0
Por speriencia el mio paso lo mismo checa el relay 428 y la linea que a la computadora  - jesua (Hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según znake, el autor del problema) 
0
Hola Jesua... me podrías decir donde va el relay 428? gracias :)  - lizz (Hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según znake, el autor del problema) 
Hace 4 mesesMéxico
Volkswagen
Jetta
GLS 1.8 Turbo stnd
2002
0
votos

Falla los focos de la reversa. Prenden en ocasiones.Solucionado

Buen dia. Espero que me apoyen con esta falla de mi carro meto la reversa y no me prenden la luz de los cuartos traceros en ocasiones lo hace pero es muy raro que prendan ya le cheque fusibles y todos estan bien. Bueno espero que alguien me ayude con este problema.
Y otra el carro cuando esta parado con el motor encendido en ocasiones la revolucion de mi carro baja de lo normal pero no se me apaga el carro espero que en eso tambien me apoyen. Gracias.   -  kbrito
0
Bn mira lo que tienes que hacer es sevisar el bulbo de reversa,ese se encuentra en la parte superior de la caja,,probablemente este en mal estado,para asegurara que sea el bulbo retira el arnes del bulbo este debe de tener dos cables y con un pequeño cable puentea el arnes de tal manera que las zapatas del arnes queden en un solo sircuito ya echo este paso revisa que este prendidas tus luces de reversa,si prendieron el problema esta en tu bulbo,todo esto se hace con el switch encendido  - znake (Hace 4 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según kbrito, el autor del problema) 
Hace 4 mesesMéxico
Volkswagen
Jetta
trine line 4 pt
2008
0
votos

Enciende en el tablero la alerta de aceite baja presionSolucionado

Una vez se me contamino el aceite al mezclar dos aceites diferentes y me provoco que marcara en el tablero "ALTO" apague el motor, posteriormente cambie el aceite y filtro y se quito la alarma de aceite, ahora nuevamente esta marcando la alarma de ALTO" Baja presion de aceite. Mi pregunta es ¿podria ser la bomba que haya perdido presion "
Gracias   -  Sergio
0
Nescesitan revisar la presión de tu bomba de aceite , y verificar exactamente la falla con un scanner...para mejor diagnostico estamos en naucalpan 5545423444  - Rafa (Hace 4 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Sergio, el autor del problema) 
Hace 4 mesesMéxico
Volkswagen
Jetta
a4 2.0
1999
0
votos

Sobrecalentamiento de motorSolucionado

Buen día, hace días arrancó mi jetta y me percató que se calianta rápidamente en menos de 10 min. Sin razón al punto crítico, tenía termostato nuevo y le volví a poner otro nnuevo y aún así sigue igual. Para ver que comentan
Saludos...   -  Angel
1
Ya checaste tu bomba de agua?  - mrocker (Hace 4 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Angel, el autor del problema) 
0
No aún no, pero la revisare gracias ;)  - Angel (Hace 4 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Angel, el autor del problema) 
Hace 4 mesesMéxico
Volkswagen
Jetta
Jetta A4 Motor 2.0
1999
1
voto

Falla transmisión AutomaticaSolucionado

Hace unos dias se rompe del auto un Soporte del Motor, lo lleve al taller y le cambiaron el soporte, despues de eso el carro enciende y se mueve, pero no hace los cambios en la transmisión.
Alguien me puede ayudar, me hablan de una desconfiguracion de la transmision, debido a que desconectaron la bateria del coche.   -  Luis
0
No luis la computadora de la transmision no se desconfigura cuando se desconecta la bateria, revisa si todos los cables estan bien conectados. O que no hayan roto alguna conexion. Saludos.  - RUBEN (Hace 4 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Luis, el autor del problema) 
0
Ruben Gracias por la informacion, podemos saber atraves del escaner si hay algun cable que no este realizando su funcion, o solo tenenemos que hacer la revision de los cables, de hecho el coche antes que se rompiera el soporte del Motor no tenia ningun problema con la transmisión.  - Luis (Hace 4 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Luis, el autor del problema) 
1
Si asi es de preferencia que le den una escaneada ahi debe salir el problema, puede ser que este en modo de proteccion y este arrancando en tercera. Saludos.  - RUBEN (Hace 4 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Luis, el autor del problema) 
0
Solo necesitas que borren los códigos de transmisión con un escáner, tu transmisión se bloqueo porque donde están los soportes del motor esta también el sensor de velocidad (sensor que mide la velocidad para que la transmisión haga los cambios) en el peor de los casos este se daño, solo fijate bien como es el sensor porque hay 2 tipos de entrada, saludos.  - mannu (Hace 4 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Luis, el autor del problema) 
Hace 4 mesesMéxico
Volkswagen
Jetta
a4 , motor 2.0
2000
1
voto

VelocidadesSolucionado

Tengo jetta automático, 2000 , motor 2.0,
El auto en pendientes , o subidas , cuando debe cambiar a 3ra o ⁴ta pierde revoluciones y aveces revoluciona demasiado y no cambia tanto de tercera a cuarta... Lo hace de ma
Nera gradual ,
Que podrá ser...
Les agradeciera su pronta respuesta...gracias   -  armando
1
Te recomiendo quiten el carter de la transmision para valorar la vida de tu caja  - xjavbier (Hace 4 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según armando, el autor del problema) 
Hace 4 mesesMéxico
Volkswagen
Jetta
1.8 turbo
2002
1
voto

Ruido como de punteriasSolucionado

Al encender el motor funciona bien después de varios minutos de uso empieza un ruido en la cabeza del motor en marcha minima lo acelero un poco y se le quita por un ratito y después pasa lo mismo   -  chavalin
Hace 4 mesesMéxico
Volkswagen
Jetta
TRENDLINE
2003
1
voto

Problemas con el sensrode la puerta del copilotoSolucionado

Hola soy neuvo enel foro alguien podria decirme como poder arreglar el sensor dela puerta de un jetta 2003 trendline del copiloto lo que pasa esque abro las demas puertas y la luz central enciende excepto del copiloto alguien sabe que podria ser?.
Ademas qusiera saber en que parte se encuentra el motor de los limpiadores ya que no puedo usar los limpiadores no arroja agua los destape y todo pero no sirve por favor alguienseria tanamable de decirme por favor.   -  ESCAMILLA
-1
Se enciende la alarma del aceite  - alan (Hace 4 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según ESCAMILLA, el autor del problema) 
1
NO no se enciende la alarma de aceite. Se supone que al abrir las puertas enciende la luz central del cielo pero resutla quela puerta de copiloto no activa la luz. Y con loslimpiadores el deposito tiene agua ytodo pero no arroja el agua qusiera saber donde se encuentra el motor parasaber si esta funcional o no  - ESCAMILLA (Hace 4 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según ESCAMILLA, el autor del problema) 
Hace 4 mesesMéxico
Volkswagen
Jetta
motor 2.0
2001
1
voto

A veces se apaga el motorSolucionado

Hola buenas tardes tengo un problema con mi auto de repente se apaga el motor, ya lo hace un poco mas seguido, le doy marcha y enciende normal y asi ando quisiera que me ayudaran   -  OSVALDO
0
Me pasaba lo mismo con mi jetta, lo lleve a que me lo revisaran y el mecánico me dijo que era la bomba de la gasolina, le cambie la bomba y seguía igual, lo lleve con otro mecánico y era el chupón del distribuidor que estaba un poco flojo y asunto arreglado, checa-le bien la conexión quizás sea eso. Saludos!!!  - Jorge Alba  (Hace 4 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según OSVALDO, el autor del problema) 
Hace 4 mesesMéxico
Volkswagen
Jetta
1.8T
2000
1
voto

Fuga de aceiteSolucionado

Quisiera saber si la caja de velocidades de mi jetta lleva retenes de aceite pues al andar un poco y pararlo comienza a tirar mucho aceite lo que no se bien es si es de la caja o del motor y si fuera del motor de donde cería? También quisiera saber el costo aproximado dela reparacion gracias :)   -  nelo
1
Si llevan sea automatico o estandar pero antes se debe revisar de donde es la fuga  - xjavbier (Hace 4 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según nelo, el autor del problema) 
0
La verdad ya cheque mas o menos la fuga y se be q sale de la cabeza del motor de un lado y pues eso me preocupa porque No Se que paso porque es la fuga de esa parte :(  - nelo (Hace 4 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según nelo, el autor del problema) 
0
Si sale de la parte del cigueñal es el reten. Ahora si dices que sale aceite de la cabeza, es el empaque de la tapa del árbol de levas y esta dejando salir aceite por ahí, la reparación no es cara y es fácil de cambiar. Saludos y espero a verte ayudado!!!  - Jorge Alba  (Hace 4 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según nelo, el autor del problema) 
Hace 4 mesesMéxico
Volkswagen
Jetta
jetta
1998
0
votos

No compren Refacciones EuroEspañaSolucionado

Les comento tuve un problema con la bomba de agua de mi Jetta a3 y como se de mecánica me compre una de esta marca EuroEspaña y la compre bueno la puse no me tarde mas de 30 minutos quitarla poner la nueva y a darle y como a los 5 días comenzó a hacer un zumbido muy molesto y fui con el vendedor y me dijo "que no tenia garantía y que a lo mejor la instalaron mal total compre otra de esta misma marca EuroEspaña en orto lugar la instale y jalo bien unos 20 dias pero luego el zumbido de nuevo que mier... total compre una Bocar y el motor funciona parejo y sin el molesto Zumbido   -  Tolintolin
0
Muchas gracias amigo tuve igual una mala experiencia con una valvula iac la compre y envez de mejorar mi jetta mejor se aceleraba y se calentaba la valvula asi que mejor modifique la que traia de fabrica  - chaos (Hace 4 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Tolintolin, el autor del problema) 
Hace 4 mesesArgentina
Volkswagen
Jetta
jetta 1.8
2003
1
voto

Cuando esta frio acelero pero luego entra la sobre marchaSolucionado

Al tiempo de acelerar cuando esta frio el motor tengo que pisar demasiado suave el acelerador porque si no entra la sobre marcha a muy baja velocidad se acelera demasiado si no aciono despacio el acelerador   -  pipol
1
Checa sensor tps es el q controla la sobremarcha  - xjavbier (Hace 4 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según pipol, el autor del problema) 
Hace 4 mesesMéxico
Volkswagen
Jetta
Clásico GL
2015
1
voto

Ruido al meter reversaSolucionado

Mi Carro, hace ruido y tiembla mucho cuando paso de drive a reversa mi auto es automático, pase por una piedra y de ahí se derivo todo, no sé si pueda ser un daño en el soporte de motor o en la caja de velocidades.   -  JUAN
Hace 4 mesesMéxico
Volkswagen
Jetta
glx
1998
0
votos

Falla caja automaticaSolucionado

Amigos buenas tardes le pido de su apoyo ya que mi carro tiene una falla y quiero saber si a alguien le ha pasado los cambios los hace bien de 2200 rpm a 2600 rpm pero despues de un rato me comienza hacer los cambios a 4000 rpm lo que hago es apagar el carro en D y subo la palanca en P y lo prendo y vuelve hacer los cambios bien pero despues de un rato nuevamente me vuelve hacer la falla ya le metieron varios escaners y no marca ningun codigo de error ni de la caja ni de motor jlllos mecanicos de donde vivo unos me dicen que son los sensores que van arriba de la caja,otros que es la computadora, el arnes les pido de su apoyo si alguien le ha pasado porque muchos estan adivinando gracias saludos   -  GEORGE_ARTHUR
0
Tambien pudiera ser tu sensor tps  - xjavbier (Hace 4 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según GEORGE_ARTHUR, el autor del problema) 
0
Gracias xjavbier por el comentario lo voy a mandar checar alguien k mas tengas mas opiniones por favoy ayuda gracias  - GEORGE_ARTHUR (Hace 4 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según GEORGE_ARTHUR, el autor del problema) 
0
La computadora ordena los cambios largos o cortos dependiendo de la informacion que reciva de los sensores si un sensor de arriba fallara lo detectaria el escaner estos dicen a que velocidad va el motor y la caja para que la computadora lo interprete y ordene el cambio pero tambien un tps informa ala computadora la cantidad de aceleracion que estas dando al motor si esta señal se quedara pegada en caliente diciendo que estas acelerando mucho los cambios los aria largos este sensor se mide con multimetro lleva una tierra una corriente de 5 voltios y un cable que seria la señal una ves que te haga falla y hayas identificado el cable de señal inserta porla parte trasera del conector un clip y ve que el voltaje NO sea superior a 1volt y este voltaje debe aumentar con la aceleracion hasta llegar a casi 4.5 con acelerador a fondo pero tu checa en el momento que te haga la falla sin apagar el carro pues si estuviera mal el sensor deveria marcar arriba de 1.5 sin acelerar y otra con un escaner tambien checa el sensor en el bloke de valores de la transmision creo es el bloque numero  - xjavbier (Hace 4 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según GEORGE_ARTHUR, el autor del problema) 
0
George yo tenia el mismo problema y lo solucione cambiando el enfriador de aceite de la transmision. Me costo 1800 pesos el generico y hasta ahorita no he tenido ese problema a mi igual en frio no tenia problemas pero despues de usar un rtao el auto y mas en ciudad se ponia en modo tipo sport haciendo los cambios a las 4mil revoluciones.  - CHARLY (Hace 4 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según GEORGE_ARTHUR, el autor del problema) 
Hace 4 mesesMéxico
Volkswagen
Jetta
a4 2.0
2004
1
voto

Falla en cambio de velocidadesSolucionado

Hola mi jetta es un 2004 europa a4...hace 2 meses me paso qe el aceite estaba en donde va el agua del motor...la pieza se daño y el agua fue a dar a la transmision fui a un taller y me dijeron qe tenia qe cambiarse toda la transmision...total que le pusieron la transmision nueva y le cambiaron la caja de valvulas...despues de eso estaba bien y en menos de un mes el carro no respondia a los cambios de las velocidades lo volvi a llevar le hicieron la afinacion y nuevamente cambio de caja de valvulas...voy saliendo del taller y la 1 y 2da entran muy bien al momento de entrar tercera se siente que entra muy fuerte aunqe las revoluciones estan entre 2.5 y 3...ya me canso que presentara esta falla...ya gaste 13 mil pesos en todo y vuelve a fallar que me recomiendan?   -  danymol
0
Pedir la garantia ese cuerpo de valvulas sigue fallando  - xjavbier (Hace 4 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según danymol, el autor del problema) 
0
Te recomiendo lo lleves con xjavbier es especialista en transmisiones... exito bro.  - Rafa (Hace 4 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según danymol, el autor del problema) 
0
Ya fui... y me sigue presentando la misma falla...la vdd que estoy cansada de que sea lo mismo y no lo puedan resolver...quisiera escuchar una segunda opinion  - danymol (Hace 4 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según danymol, el autor del problema) 
Hace 4 mesesMéxico
Volkswagen
Jetta
A4
2000
0
votos

Sensor del motorSolucionado

Un sensorsito que está justa manteé abajo de donde se le pone aceite al carro se desconecta y falla pero está roto y quiero saber como se llama   -  Trejo
0
Casi podria jurar que es el de temperatura... no me creas, espero te sirva.  - Rafa (Hace 4 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Trejo, el autor del problema) 
Hace 4 mesesMéxico
Volkswagen
Jetta
1.8 t
2003
0
votos

Falla en transmisionSolucionado

Me podrian ayudar mi jetta 2003 1.8t en las mañanas que lo enciendo hace un ruido extraño como si la transmision estuviera seca despues de caletarse el auto al momento de meter el cambio da un brico y los cambios los hace bruscos pero si me percato de eso apago el motor y lo vuelvo a encender la transmision entra muy bien y sueve alguien podria ayudrme por que en este tiempo de frio le pasa esto a mi carro   -  VALA
0
Si es automatico de 5 velocides tendrias q revisar los selenoides fallan mucho y nuevos son muy caros si es asi te dejo el numero de mi taller si te sirve de algo cd de mexico 5565817254  - xjavbier (Hace 4 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según VALA, el autor del problema) 
Hace 4 mesesMéxico
Volkswagen
Jetta
europa
2008
0
votos

No enciende el motorSolucionado

No se el orden de encendido de los pistones para puesta a punto, alguien me puede ayudar¿   -  ponchogrande
0
1-3-4-2- para el motor 2.0 y se cuenta de izquerda a derecha. Saludos.  - RUBEN (Hace 4 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según ponchogrande, el autor del problema) 
Hace 4 mesesMéxico
Volkswagen
Jetta
1.8
1995
1
voto

Vibracion en la polea del cigüenalSolucionado

Buenas noches tengo un jetta gls 1995 motor 1.8 y comenzo a vibrar la polea del cigüeñal o damper. Mi pregunta es porque se ocasiona esta vibracion y como puedo repararla?   -  fots
1
Si te hicieron el cambio de correa de tiempo y no te pusieron bien la polea, esto puede ocasionarte que el tornillo del cigueñal se rompa y se golpe el cigueñal esto ya me paso, quita los 4 tornillos alen de 6 mm y retírala si se daño la rosca de la polea dentada necesitaras cambiarla y comprar un nuevo, tornillo de cigueñal ojo no lo compres en yonke comprarlo nuevo  - Tolintolin (Hace 4 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según fots, el autor del problema) 
0
Es correcto lo que menciona tolintolin, aunque tambien puede que si la polea esta correctamente instalada tu motor este bancado...
Nos comentas que fue.
  - Rafa (Hace 4 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según fots, el autor del problema) 
0
Ya cambie el engrane de la correa del tiempo el que va en el cigueñal y me comenta mi mecanico que el cigueñal se tiene que carear y rectificar para que quede bien. Aunque tengo dudas de que sea necesario eso ya que al cambiarle el engrane la polea dejo de vibrar.  - fots (Hace 4 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según fots, el autor del problema) 
Hace 4 mesesMéxico
Volkswagen
Jetta
2.0
1999
0
votos

No encienden los ventiladores y falla la transmisionSolucionado

El problema es que tengo un jetta a4 1999 y se le cambio el motor y resulta que la transmision no tira los cambios y se queda encendido en D, ademas se le cambiaron todos los sensores de temperatura junto con el control de ventiladores o caja de muerto y los abanicos tampoco quieren encender y para colmo se enciende el testigo del aceite. Cabe resaltar que solo se le enciende el testigo del aceite y el de temperatura. Si es posible ayudarme se los agradeceria muchu y de antemano muchas gracias. Saludos   -  jose
0
Revisa conexiones dela transmision y borra codigos de falla es comun que el mecanico deje algo desconectado al quitar al motor  - xjavbier (Hace 4 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según jose, el autor del problema) 
Hace 4 mesesMéxico
Volkswagen
Jetta
Jetta A3
1994
1
voto

Humo negro por el escapeSolucionado

Buen dia!
Pues con un nuevo inconveniente en mi jetta A3 1.8 L. He hecho la afinación completa (lavado de inyectores en laboratorio, lavado interior de motor, cambio de bujias, cambio de cables de dist. , cambio de tapa de dist. Cambio de filtros gasolina, aceite y aire, cambio de aceite y me sigue dando lata con el humo negro, como dato extra puedo comentar que se descalibro la valvula iac, ya que se me ocurrio lavarla con carbuclin ahora se acelera el carro estando en baja, podria eso ser motivo del humo negro? que solucion proponen.   -  Jey Pastor
1
Despues de haber lavado la valvula iac rociale un poco de WD40 para que se lubrique ya que el carbuclean lo reseca, en cuanto al humo negro puede ser el sensor de axigeno, pero te recomiendo que le des una escaneada para que no gastes dinero de mas. Saludos.  - RUBEN (Hace 4 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Jey Pastor, el autor del problema) 
0
Gracias ruben, no sabia que se tenia que lubricar la valvula, igual voy a escanearlo para saber el motivo exacto solo queria una referencia para no ir a ciegas, saludos!  - Jey Pastor (Hace 4 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Jey Pastor, el autor del problema) 
Hace 5 mesesMéxico
Volkswagen
Jetta
A4
2006
0
votos

AceleraciónSolucionado

Después de la afinación tiene problemas de aceleración y me marca falla de motor más cuando paso de primera a segunda   -  Eduardo Vega
0
Metele un scanner bro para descartar problemas con sensores que seguramente si los va a tener... si gustas estamos en naucalpan 5545423444  - Rafa (Hace 4 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Eduardo Vega, el autor del problema) 
Hace 5 mesesEstados Unidos
Volkswagen
Jetta
Jetta Wolfsburg edition limited
2010
2
votos

Se a paga el motor del carro.Solucionado

Tengo este gran problema en Jetta 2.0 TDI 2010. Al prender el auto y ponerlo en reversa se a paga y ya no quiere prender ya cambie la bomba de la gasolina tres veces por una diferente y el mecanico dice que Es el exceso de carbono en las valvulas que hace que el auto sea apague y no quiera prender tengo que usar arrancador para prenderlo pero lo mas raro que lo arranco con el arrancador y ya no se apaga algun comentario que me pueda ayudar gracias...   -  Josafath
0
Que tal josafath, bueno esto sucedia con estos motores diesel en la antiguedad cuando estan frios pero es porque los inyectores no atomizan bien el diesel. Revisa el sistema de precalentamiento a ver si no tienes algun detalle. Espero te sirva el comentario. Saludos.  - RUBEN (Hace 5 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Josafath, el autor del problema) 
0
Que tal amigo dudo que sea problema de las precalentadoras lo que si me entra la dudda si es clasico o jetta si es motor 1.9 o 2.0 bueno el problema estar en la bomba tamdem y los inyectores bomba en el arillo toroidal esta perdiendo presión el sistema se realizan pruebas para verificar donde es el problema pero si es inyectores y tamben cada inyector cuesta como 15 mil y la tamdem 17 mil  - piter le pan  (Hace 4 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Josafath, el autor del problema) 
Hace 5 mesesMéxico
Volkswagen
Jetta
sport A4
2013
1
voto

Se traba palancaSolucionado

Al encender el vehiculo por las mañanas, en el motor hace un ruido tipo cascabeleo en cual impide que ingrese la reversa y la primera, pero al paso de cinco minutos el ruido desaparece y el carro funciona a la perfección, se ha revisado en tres ocasiones en la agencia pero el problema continua.   -  vidal
Hace 5 mesesMéxico
Volkswagen
Jetta
2.0
2002
1
voto

Prende el foco del aceite en el tablero.Solucionado

¡AYUDA! Cambié el aceite del motor y el interruptor que detecta el encendido del foco, aún así sigue prendiendo y el avance es lento.   -  Gaby
1
Que tal Gaby ,trae 2 sensores de aceite que enciende el testigo por alta presion o por baja presion en cualquiera de los dos casos te recomiendo no lo muevas, que te revisen la bomba de aceite. En algunas ocasiones el testigo de aceite enciende porque no se husa el aceite adecuado. Esto se corrige husando aceite mas grueso. Saludos.  - RUBEN (Hace 5 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Gaby, el autor del problema) 
Hace 5 mesesMéxico
Volkswagen
Jetta
4 puertas, 1.8
1999
-1
votos

Variación de rpm, quema bobina de encendido,Solucionado

Buen buen dia, tengo jetta 1999, motor 1.8. La falla inicio con variaciones de rmp y quemo bobina de encendido. Se cambairon cables de bujía, se verifico tiempo de encendido, cambio de bujías, se reviso valvula iac, sensor de temperatura del refrigerante,
El tiempo de encendido esta en orden, ubicación se según marcas en árbol, cigüeñal, distribuidor, y a 6° de acuerdo especificación del fabricante. Ya van tres bobinas que se reemplazan, una la original que traía, una Bosch, una idea,
Cuando la bobina se calienta inician las variaciones de rmp. Ya se checo voltaje de alternador, batería. Aquí...Leer completa   -  jesus g.
0
Que tal jesus si te revisaron el voltaje que viene del alternador y esta bien y ya cambiaste los cables de bujias, prueba con otras bujias pero de preferencia las que te marca el manual puede que las que tengas ya esten dañadas y por eso la bobina se calienta demasiado, espero te ayude el comentario. Saludos.  - RUBEN (Hace 5 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según jesus g., el autor del problema) 
5
Que tal por su puesto yo e solucionado esa falla 4 veces y de diferentes formas el motivo es falta de alimentacion ala uc de motor y son pokitas las alimentaciones si no mal recuerdo 2 tierras una alimentacion 15a y una 30 la 30 mas importante es la del relevador ese rele trai una diodo y una resistencia quitalo y cheka si no estan desoldadas las patitas me imagino ke tampoko te regula las rpm por mas que lampareas el tiempo verdad es mas loo pones vuelves a chekar y nada que queda el tiempo si kieres solucionarlo ala mexicana y barato jaja pon una resistencia balastra al positivo de la bobina lo ke te puedo decir eske ya no quemara la bobina eso si la electronica puentiera algun otro circuito para optener esa alimentacion  - piter le pan  (Hace 4 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según jesus g., el autor del problema) 
0
Hola mi problema k tengo con un jetta a3 k se le hizo medio ajuste al motor pero al echarlo a andar despues de unos minutos empezaron a bajar y subir las rms del motor se le cambio válvula iac y no se corrigio la falla y al llegar a los topes se apaga y bueno despues se le cambio el sensor de temperatura trabjo bien pero al apagarlo y encenderlo volvio con la falla y de tanto estar probando ya despues se perdio la chispa y las aujas del tablero empezaron a bajar y subir y quisiera ver quien me puede ayudar para solucionar el problema  - neto (Hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según jesus g., el autor del problema) 
Hace 5 mesesMéxico
Volkswagen
Jetta
Clásico GL 2.0
2012
-1
votos

Llevo 3 años y falló el sistema eléctrico con el control y alarmaSolucionado

Llevo 3 años con el carro y de repente me marcó una puerta abierta y fue un cable que se trozó de la cajuela y lo reparé, y me siguió marcando puerta abierta y ya no pude poner la alarma ni quitar ni poner seguros ni bajar ni subir vidrios con el control, lo llevé a la agencia y me dijeron que la unidad de mando se descompuso y se necesita cambiar, al igual que el motor de la cajuela, es normal que se descomponga la unidad de mando a sus 3 años (sale en 7500)??   -  Juan Carlos
1
Me paso lo mismo, repare el cable y seguia sin funcionar, desconecte la bateria por unos minutos y funciono todo correctamente... prueba a ver si e funciona...  - erik (Hace 4 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Juan Carlos, el autor del problema) 
Hace 5 mesesMéxico
Volkswagen
Jetta
a4
2005
1
voto

Problema en aceleramientoSolucionado

Lo que tiene mi jetta es que comenzó a acelerarse y des pues se bajaba la velocidad andando y fue empeorando cuando se calienta tiembla el motor y se escucha como algo estuviera tapado lo han escaneado varas veces pero no aparece nada solo aparece en el tablero epc, me dijeron que era el cuerpo de aceleracion pero ahora mi duda es que si eso es o me abian dicho de un sensor de oxigeno ahora si compro el cuerpo de aceleracion no se si sea facil de programar me dicen que es cara$ la pieza kisiera saber si es eso lo que falla para comprarla me abia durado muy bn mi jetta...   -  pedro
0
Que tal, algo muy similar tenia el mio, despues de cambiar uno de dos sensores de oxigeno, seguia igual y sin codigos de scanner, hasta que un mecánico intento probar el sensor del cigüeñal, lo cambio y asunto arreglado, considera esta solución.
Saludos
  - jimbo (Hace 4 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según pedro, el autor del problema) 
0
Amigo yo tengo un jetta 1.8t no se que modelo sea el tuyo, lo que a mi me sucedia era que se le bajaban las rpm y el auto se me alentaba completamente me parece que le llaman lipmode o algo así, lo que yo hice fue revisar el arnes que va en el cuerpo de aceleración y algunos cables estaban ya sosteniendose de un solo hilo, lo que hice fue conseguir dicho arnes y soldar los cables y listo el coche quedo como nuevo, y el arnes me costo 40 pesos en comparación con el cuerpo de aceleración que decian que cambiará, intentalo igual y te sirve, saludos...  - Ikkif13 (Hace 4 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según pedro, el autor del problema) 
Hace 5 mesesEstados Unidos
Volkswagen
Jetta
4 puertas motor 2.0 4 cilindros
2000
0
votos

No quiere encenderSolucionado

Mi carro en la mañana me marco el check pero iba corriendo llegue al trabajo y lo apague cuando salí del trabajo lo encendí y note q te un golpeteo hasta q llegue a la casa lo deje prendido y lo revise de el motor pues de donde venia el golpeteo era el seguro de el tensor de la banda de el tiempo después lo apague y lo Prendí de nuevo para moverlo y en el movimiento se apago pero todas las luces están bien y da marcha pero no arranca...   -  Jaime
Hace 5 mesesMéxico
Volkswagen
Jetta
jetta a4
2000
0
votos

Cambio de zumbidoSolucionado

Tengo un jetta a4 vr6 lo compre por el zumbido del escape se me hace un sonido muy especial del vr6 pero un dia se me abujero el carter inmediatamente me encendio la luz en el tablero de falta de aceite inmediatamente apague el carro lo remolque hacta mi casa y al siguiente dia le cambie el carter y sele puso su aceite mobil 10w 40 el encenderlo el motor encendio perfectamente bien no se le escucho ningun metal nada pero el sonido de escape cambio se escucha muy diferente suena como fallento pero el motor no tiempla y las revoluciones estables ya revise el sistema de escape y todo bien pero el sonido se escucha como si fuera un camaro viejo ayuda ya fui con varios mecanicos y dicen que todo esta bien   -  ivan lopez
Hace 5 mesesOTRO
Volkswagen
Jetta
a4
2003
0
votos

No enciende y falla mucho cuando la lograSolucionado

Tengo en jetta a4 no me enciende y cundo la logra falla mucho y apena lean realizado el ajuste al motor que puede hacerla falla si alguien me puede ayudar se lo agradecería mucho   -  sebastian rivera
Hace 5 mesesMéxico
Volkswagen
Jetta
a3
1994
1
voto

Pasa demasiada gas por el escape y al motorSolucionado

Mi jetta pasa demasiada gasolina entonces se dice k la esta pasando cruda por el escape huele demasiado a gasolina y después la pasa hacia el motor si se combina con el aceite.   -  chivo
0
Nesesitas checar los inyectores q no se queden abiertos mandar alaboratorio o escanear te diran si el sensor maf falla  - golf a3 2.0 (Hace 4 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según chivo, el autor del problema) 
Hace 5 mesesMéxico
Volkswagen
Jetta
clasico 4 puertas
2011
1
voto

Parpadea el testigo check engine y pierde potencia el motorSolucionado

Ya se le hizo el servicio, afinación, pero tiene el testigo check engine en amarillo, y cuando parpadea pierde potencia el motor, ademas me gasta mucho aceite y lo quema (no sale humo, ni lo tira) pero al quitar el tapon del aceite de motor huele a quemado y a parte saca aire del tapon del aceite de motor (no mezcla el agua con el aceite ni nada de eso pero si saca aire); a veces cuando el coche esta encendido y parado comienza a desvaria en las revoluciones (es decir, primero esta en once, despues de 30 segundos baja a 9, y despues de 30 segundos baja a 8 y despues de 30 segundos se estabiliza en 9);Ya lo escanearon y me dijeron que salia una falla en la bobina, le cambiaron los cables de la bobina y las bujias las tenía bien   -  MCGP
0
Si en realidad hubiera sido la bobina se te hubiera jaleneado el carro pero sin que cambiaran las revoluciones  - la rosqui (Hace 5 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según MCGP, el autor del problema) 
0
Lo que sucede es que el motor de jaloneaba, vibraba mucho (al principio), ademas tenia encendido el testigo check engine y de repente se tardaba un poquito en encender, entonces lo escanearon y salio que estaba mal de la bobina y fue cuando le cambiaron los cables y revisaron las bujias (estás estaban bien)... lo del check engine parpadeando, el aceite que huele a quemado(pero no saca humo ni lo tira), el aire en la tapa del aceite de motor y la desvariacion de revoluciones lo hace ahora...  - MCGP (Hace 5 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según MCGP, el autor del problema) 
0
Que tal MCGP lo del aire en la tapa del aceite es normal, si el motor gasta aceite o lo quema o lo tira no hay mas revisa el liquido del sistema de enfriamiento que no tenga aceite aveces se daña el enfriador de aceite y lo pasa al radiador, lo de las revoluciones dale una lavada a la valvula IAC y despues una lubricada con W40 es probable que este sucia,la otra que debes revisar son las manqueras de vacio que no este niguna rota porque esto hace que ocilen las revoluciones. Espero te ayude el comentario. Saludos.  - RUBEN (Hace 5 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según MCGP, el autor del problema) 
0
Otra cosa que se me paso si le hiciero afinacion revisa que las bujias sean las originales no le pongas otras que no lleve aunque te digan que son mejores. Saludos.  - RUBEN (Hace 5 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según MCGP, el autor del problema)