Problemas de Motor del Volkswagen Jetta




Problemas por categoría

Volkswagen
Jetta

A4
2002
0
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Calentamiento excesivo en palanca de velocidadesSolucionado

Que tal a todos tengo un jetta 2002 A4 2lts estandar tengo un problema se calienta debajo de la palanca de velocidades ya checamos tolbas cambiamos catalizador y consecutivamente el silenciador y sigue el calientamiento excesivo alguien me puede ayudar sale como vapor y tiene un olor extraño
RA
RayoMéxicohace 15 horas
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Volkswagen
Jetta

Vr6
2000
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Revoluciones suben y bajanSolucionado

Jetta vr6 2000 estándar y le hice afinacion cambio bujias cables aceite y filtros. Y resulta q despues de eso. El auto en neutral se bajan y suben las revoluciones, debajo de las 1000 y encima de las 1200 rpm. En ralenti 1ra o 2da se tironea y cuando acelero no lo hace. Antes no tenia ninguna falla. No marca el check engine
Alguien puede decirme que hacer pa evitar gasto innecesario.
De antemano gracias
CA
Carjos lopuriMéxicohace 17 horas
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Volkswagen
Jetta
1996
1
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CalentamientoSolucionado

Mi carro se calienta cuando se prende el a/c ya se le puso radiador nuevo se eliminó el termostato el depósito de recuperación es nuevo con su tapón los abanicos funcionan correctamente no hay mangueras tapadas sin a/c no se calienta algo k se me pueda ayudar se los agradecería
JE
JesúsMéxicohace un día
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Volkswagen
Jetta

Jetta A4
2000
-1
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Se me apago corriendoSolucionado

Amigos quien me podrá ayudar tengo un jetta mod 2000 era automático se convirtió a estándar , hiva corriendo y de repente se me apago lleve a un eléctrico y me. Dijo q era la marcha por q era de automático ya le cambie la marcha y no arranca se olle q trabaja la. Marcha pero el motor no como q no alcanza ala cremallera el problema q ni al empujón arranca es mod 2000 motor 2.0 les agradecería su pronta respuesta gracias
MI
Miguel aquinoMéxicohace 3 días
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ED
Le falta el servicio chekalo es por ahi el problema llevalo al mecanico saludos  - eduardo copado (hace 2 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Miguel aquino, el autor del problema) 
Volkswagen
Jetta

VR6
2000
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Cambio de aceite motor - que tipo debo utilizar?Solucionado

Buenas
Tengo un Jetta VR6 año 2000 el cual voy a realizar el cambio de aceite, el auto tiene 101 000 millas recorridas el aceite que tenia anteriormente era un penzoil 20w50. Quisiera saber con sus experiencias cual es el mas recomentable o bien si tienen el manual que indica el manual ya que yo no lo tengo o si el que tenia anteriormente es bueno. Adicionalmente soy de Costa Rica donde el clima anda entre los 15-30 grados. Quiera saber:
Que aceite?? (20w50, 10w30...etc)
Que marca?? (Penzoil, Castrol...)
Que tipo de aceite?? (Sintetico, semi-sintetico, mineral)

Les agradeceria mucho su ayuda! Pura vida!
MI
MichaelCosta Ricahace 3 días
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Volkswagen
Jetta

clasico
2011
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Se enciende luz check engineSolucionado

Van tres ocasiones que se enciende la luz y en dos de ellas se a apagado después de correrlo en velocidades de 180 a 190 km por hora porque sucede esto? la primera ocasión se borro con scanner.
OS
osvyMéxicohace 3 días
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Jetta

clasico
2011
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Se enciende luz check engineSolucionado

Van tres ocasiones que se enciende la luz y en dos de ellas se a apagado después de correrlo en velocidades de 180 a 190 km por hora porque sucede esto? la primera ocasión se borro con scanner.
OS
osvyMéxicohace 3 días
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Volkswagen
Jetta

4 puertas
2007
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Prende el EpCSolucionado

Va caminando normal el carro y de repente prende el EpC y ya no celera a más de 2500 y se pone bien burro lo apagó y lo prendo y anda bien y unos 2 minutos y prende de nuevo el EpC y ya no acelera otra vez q podrá ser
EN
EnanoMéxicohace 4 días
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MA
Yebalo a escanear puede ser que nada más quiera limpieza el cuerpo de aceleracion checar la computadora  - mago (hace 20 horas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Enano, el autor del problema) 
Volkswagen
Jetta

live
2016
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Motor parece matraca y los balatas rechinan como camion viejoSolucionado

Llevo 8 meses con mi Jetta live 2.0l y los frenos ( balatas) rechinan como camion de redilas y el motor matraquea durante unos 10 min aprox hasta que se calienta, ya lo lleve a servicio y me comentan le van a cambiar toda la cabeza del motor ya que salio mal.
Me tuve que quejar directamente en la pagina de face de Volkswagen donde le dieron seguimiento a mi caso y al parecer eso ayudo a que me vayan a reemplazar toda la cabeza del motor ya que la primera vez que lo lleve a servicio solo me comentaro que le falta aceite algo anormal en un auto nuevo.
Saludos,

Para que lo tomen en cuanta.
DA
Dave WeexMéxicohace 4 días
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Volkswagen
Jetta

clasico
2011
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Prende luz testigo de revisar motorSolucionado

Buen dia amigos, para contarles que mi auto a lo deje estacionado junto a la cera y casi tapaba el tubo del escape a la hora de prenderlo escuche algo raro como que no fluia el aire por lo mismo que estaba tapado con la banqueta y fue cuando me di cuenta que la luz de checar motor ya estaba encendido bueno yo pienzo que tubo que ver la obstriccion del escape. Que me recomiendan hacer.
PE
peluchesMéxicohace 4 días
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GA
Se carbonizo, con que lo corras un rato mas que suficiente, pero aqui en la ciudad haber donde a mas de 50, no pasa nada  - gabriel  (hace 4 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según peluches, el autor del problema) 
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Volkswagen
Jetta

MK3
1996
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Se queda aceleradoSolucionado

Mi jetta se queda acelerado. Le limpie el cuerpo de aceleración y la válvula IAC. Lo limpie de manera que no se fuera a forzar la mariposa, es decir con el switch encendido. Ya me hacía el problema desde antes de limpiarlo. Que podrá ser?
YO
YOGUIMéxicohace 4 días
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GA
Tienes que revisar tu distribuidor por hay algo se movio y quedo fuera de tiempo y si tienes acceso limpia tu sensor de oxigeno  - gabriel  (hace 4 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según YOGUI, el autor del problema) 
Volkswagen
Jetta

Europa std
2005
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Problema en epcSolucionado

A mi jetta Europa std 2005 le prende y en ratos se apaga el código EPC y queda prendido el check no funciona el velocímetro y no lee los escáner vivo en guadalajara alguien que me ayude
MA
MarioMéxicohace 5 días
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Volkswagen
Jetta
1995
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No prende no ay señal en la bobinaSolucionado

Mi jetta 95 no enciende no ay chispa ya compre la bobina y el sensor del cigüeñal y no enciende tiene corriente y tierra pero no ay señal en el conector de la bobina ni en el sensor del cigüeñal k podra ser?? alguien k me allude
ER
ErnestoMéxicohace 5 días
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PI
Ocupas ver el flujo de datos en vivo con el scanner para ver por que no hay chispa si es la computadora dañada checar continuidad hasta el arnes del conector de la pcm y tambien cuando no hay sincronizacion entre el sensor de cigueñal y el sensor de arbol de levas la computadora se protege y no manda chispa ni pulsacion a los inyectores.  - piwy (hace 4 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Ernesto, el autor del problema) 
Volkswagen
Jetta
1995
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No prende no ay señal en la bobinaSolucionado

Mi jetta 95 no enciende no ay chispa ya compre la bobina y el sensor del cigüeñal y no enciende tiene corriente y tierra pero no ay señal en el conector de la bobina ni en el sensor del cigüeñal k podra ser?? alguien k me allude
ER
ErnestoMéxicohace 5 días
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Volkswagen
Jetta
2007
0
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Graduación de las bujiasSolucionado

Solo quiero saber a cuantos grados lleva las bujias
XO
XovaEstados Unidoshace 5 días
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Volkswagen
Jetta

JETTA TDI
2006
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No Acelera y No tiene Avance y Tira HumoSolucionado

Tengo problemas con este vehículo el turbo estaba dañado el cual hemos remplazado pero meda dado una falla que no acelera y no tiene potencia el turbo esta generando su presión y la válvula de la geometría variable activa y desactiva realmente cambiamos aceites filtros de aceite de aire de combustible pero el vehículo no responde meda estos códigos de motor 05732 y 00665
Alguien que me pueda echar la mano celos agradezco mucho amigos saludos bendiciones
MA
Marco AntonioEl Salvadorhace 5 días
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Volkswagen
Jetta

automatico, vr6
2001
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Indicadores del tableroSolucionado

Cuando meto la llave y prendo la bateria se encienden varios indicadores, unos amarillos y otros rojos (bateria, aceite, frenos delanteros, EPC y otros mas), pero cuando prendo el carro se apagan todos, es normal eso?
HA
HannibalMéxicohace 6 días
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EN
Si es totalmente normal malo es cuando ya encendido el carro te muestra aun los símbolos hay si ya valiendo. Saludos atte DrRicovr6  - Enrique Rico vr6a4  (hace 5 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Hannibal, el autor del problema) 
Volkswagen
Jetta

motor 2.0
2003
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Se me apaga de repente y tarda para prenderSolucionado

Prende normal al momento de ir a su velocidad normal de repente se apaga y no es 1 vez son varias veces y tarda para prender. Y se prende el epc que sera?
HA
haydeeMéxicohace 6 días
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Mejor solución  (según haydee, el autor del problema) 
Volkswagen
Jetta

Europa
2009
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Falla al acelerar rápidoSolucionado

Al hacer los cambios de jalonea o al ir muys despacio por ejemplo en el tráfico se va dando jaloncitos. Al conectarle el scanner el Long Fuel Trim se va a valores de entre -8 a -10 y ahi permanece fijo sin compensar en ningun momento y en algunas ocasiones aparece el código U0001 referente al can bus de alta velocidad pero el check engine no se prende. ¿alguien sabe alguna solución? Mucho se los agradeceré. Gracias de antemano
IN
ingruizcMéxicohace 6 días
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Volkswagen
Jetta
2003
1
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Jetta 2.0 no acelera 2003Solucionado

Tengo un jetta k no acelera nada me marca el pedal del acelerador lo cambie y sigue sin acelerar también cambié el cuerpo de aceleración y nada fusibles ya k más puedo checar ??? Respondan deme opsioness
OM
OmarMéxicohace 6 días
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Volkswagen
Jetta

Automático triptonic
2008
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Transmisión automática tiptronicSolucionado

Hola hace unos días pase un tope y se hizo una fuga en el carter, se quedó inmovilizado y se le salió todo el aceite de transmisión, mi pregunta es cuantos litros de aceite necesito y de q tipo??? Y q me recomiendan si soldarlo o comprar uno nuevo
UN
UnusuariomasMéxicohace 6 días
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OS
Amigo ha sucedió ese problema 2 veces
No Se cuánto es necesario de aceite.
Pero aquí te dejo unas soluciones que evitarán que suceda eso de nuevo
El cárter soldalo y ponle un refuerzo con una placa en la parte exterior del carter a nivel donde es propenso que sufra un golpe. Las llantas Deven de tener jajos gruesos y bien infladas para tener el mayor nivel del chasis al suelo. Al igual con los amortiguadores y los resortes Deven de estar en buen estado. Por último no pasar topes muy altos de manera recta sino de manera diagonal y así evitar un rebote y ir lenta mente. Experiencia con mi jetta
  - Oscar slim (hace 2 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Unusuariomas, el autor del problema) 
Volkswagen
Jetta

4 puertas
1994
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Problema de tps sensor de posición de mariposaSolucionado

Hola, tengo un vw jetta año 94 mono-punto y el problema es que la tps sensor de posición de mariposa ya fallo y la necesito cambiar el problema es que tiene 7 pines y el que venden en el mercado es 4 pines y me a costado mucho encontrarlo el de 7 pines
Por favor que alguien me oriente si iso el cambio de 7 pines a 4 o si se vende en algún mercado de américa latina
Gracias estaré atento a sus respuestas yesenia
YE
yeseniaChilehace 6 días
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Volkswagen
Jetta

A2
1992
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Solicitó manual de mangueras de vacío de carburadorSolucionado

Alguien tiene guía para colocar todas las mangueras del carburador de un a2.
GE
GerardoMéxicohace 7 días
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Volkswagen
Jetta
2001
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Hola tengo un jta 2001Solucionado

Hola me podrian. Ayudar tengo un problema. Con mi carro jta 2001. 1.8 turbo seme parpadea la luz de asaite y luego se suve la temperatura. K po dria ser ayudenme.
PA
paco dañelEstados Unidoshace 7 días
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Volkswagen
Jetta
1997
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Daña las bobinas de encendidoSolucionado

Empezó a fayar asta qué ya no arranco no daba chispa hasta que cambie la bobina jalo bien asta que la volvió a quemar mi duda es que la podrá poner en corto
TU
TulioMéxicohace 7 días
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Volkswagen
Jetta
2002
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No llegan los 12voltios al sensor MAFSolucionado

Buenas tardes, mi auto es un seat toledo, año 2002, motor 1.8, 20 válvulas por alto consumo de combustible 4.5 kilómetros por litro de gasolina decidí chequear el sensor maf en el cable de alimentación donde deben llegar los 12 voltios solo marca 6 voltios, quien me podría ayudar con este problema de donde se puede derivar la perdida de voltaje, muchas gracias
JO
joseVenezuelahace 7 días
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Volkswagen
Jetta

4 puertas
2004
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Se apaga el carro parado y avanzando nomas entran los primeros 3 cambiSolucionado

Tengo este problema con mi jetta 2004 se apaga parado y cuando avanzo nomas entran los primeros 3 cambios... Aparte si lo arranco en drive se va muy lento y se apaga ya cambie el filtro de gasolina y limpie bn el cuerpo de aceleración porque así me lo recomendaron pero no se compuso
JE
jesusEstados Unidoshace 7 días
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CH
La falla en los cambios muy posible sea los codigos tienes que ir a que te reseteen los codigos con un escaner es posible que te este marcando un codigo de la transmision  - chris (hace 4 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según jesus, el autor del problema) 
Volkswagen
Jetta
2004
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No arranca hay chispa y gasolinaSolucionado

Mande a arreglar la cabeza por qué se doblaron las válvulas y ahora no quiere arrancar el motor
LU
Luis NEstados Unidoshace 7 días
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Volkswagen
Jetta

Triptonic automatico 4 ptas
2008
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Cascabeleo de motor y zumbido de cajaSolucionado

Por que suena mi motor al encenderlo o con que aceite cubro el arranque despues de 5 min se suaviza...de la caja tiene 6 mese que la arregle no falla pero zumba, tengo que cambiar de aceite de transmisión o existe algun aditivo que quite ese zumbido
JA
Javier ToribioMéxicohace 8 días
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Volkswagen
Jetta
2003
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Check Engine encendido tras golpe con topeSolucionado

Hola. El día de hoy tuve un problema con mi Jetta 2003: Resulta que iba manejando y no vi un tope algo elevado y frené de último momento pero el coche voló y se do un golpe en la parte de abajo. Inmediatamente después todo estaba bien incluso lo apagué y al poco tiempo lo volví a prender y el tablero señalaba que todo estaba bien. Llevé a una amiga a su casa y apagué el carro por segunda ocasión y esta vez el CHECK ENGINE ya estaba encendido y ya no se apagó. ¿Qué es lo que podría haber pasado con mi carro? ¿Qué puedo hacer para solucionarlo?

Gracias por su ayuda.
AN
antorivcanMéxicohace 8 días
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TI
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55 6248 6568
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Mejor solución  (según antorivcan, el autor del problema) 
Volkswagen
Jetta

GLI 1.8 turno
2011
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Falla en el aire acondicionado...Solucionado

El aire acondicionado de mi jetta GLI 1.8 turbo, dejo de enfriar!! La polea de acoplamiento del compresor no gira y al parecer si trae líquido refrigerante. ( alguien comento que la bobina del compresor ya no servía)
MO
MoralesMéxicohace 8 días
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1
DA
Puedes empezar con checar los fusibles para ver que no sea por que un fusible aya hecho corto y si todos los fusibles están bien ahora si vete al compresor si puede ser la bobina es la que hace que se accione el compresor pero es muy raro que se dañe verifica primero los fusibles  - Daniel (hace 8 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Morales, el autor del problema) 
Volkswagen
Jetta

4puertas
2003
0
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Me prende el foco del aceite y suenan las punterías!Solucionado

Buenas tardes me prende el testigo del aceite y suena un bip en el tablero, también suenan las punterías que puedo hacer para que quede bien mi carro?? Es un jetta 2003 europa
EL
ElíasMéxicohace 8 días
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0
JA
Yo tuve ese probema y fue que el sedaso de aceite de motor se tapo con cochambre, lo limpiaron y asunto arreglado.  - janrof (hace 8 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Elías, el autor del problema) 
0
GA
Como dice el amigo janrof destapa el carter limpialo saca toda la grasa que debe de haber, limpia bien el recolector de aceite y su reja coladora, las punterias suenan por falta de lubricacion y puedes tronar tu motor, mejor prevenir, la bomba de aceite es un poco mas dificil de cambiar por que esta en donde va la cadena de distribucion  - gabriel  (hace 8 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Elías, el autor del problema) 
Volkswagen
Jetta

2.0 Std
2016
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Consumo de aceite.Solucionado

Que tal, les comento que yo tengo un Jetta MK VI 2016 2.0 Std. Todo marcha a la perfección, lo uso diario aprox 80 kms, y 3/4 de tanque me rinde para 600 kms, considerando que todos los días salgo a carretera, el único problema que le encuentro es que el día de hoy que revise los niveles de aceite ha consumido casi 1 litro de aceite, cuando tengo entendido que no deberia de hacerlo ya que los motores nuevo no presentan fugas ni nada por el estilo, alguno de uds ha tenido el mismo problema? faltan 1000 kms para el primer servicio.
AL
Aleman88Méxicohace 8 días
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0
GA
Es un consumo exhecibo, no puede ser tanto consumo, revisa despues de parar el auto una media hora, ya que al estar en uso por un buen rato se queda un poco de aceite arriba del motor, dejate de problema y has valer la garantia, debe de traer por algun lado alguna fuga interna y esa sera mas dificil de encontrar y si la habre cualquier mecanico adios a tu garantia de agencia  - gabriel  (hace 8 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Aleman88, el autor del problema) 
0
DA
Es correcto, algo anda mal en el carro yo tengo la versión Live 2016 con 7 meses el vehículo y ya le van a cambiar la cabeza del motor por que matraquea cada que esta frío por unos 10 min aproximadamente y las 2 veces que lo lleve a que revisaran el problema le falta aceite al carro y no eh preguntado si al cambiarle la cabeza ya no debe de tragar aceite  - Dave Weex (hace 4 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Aleman88, el autor del problema) 
0
GA
Yo les comentare que la cabeza no puede consumir aceite ya que solo lo utiliza para lubricar, en dado caso el que utilizaria el aceite es el monoblock donde estan los cilindros que este pasando el aceite pero se notaria y ademas cuando hay fallas en metales por hay el aceite se enpieza arregar por dentro del monoblock y este lo consume, puedo equivocarme pero dudo que con el cambio de cabeza mejore el consumo de aceite, pero bueno la agencia es la agencia y ellos tienen acceso a la armadora para saber si es por hay el consumo  - gabriel  (hace 4 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Aleman88, el autor del problema) 
0
DA
En si le van a cambiar la cabeza al motor por el sonido a matraca qye trae el motor...Ya que por ese tema lo lleve a Servicio pero volveré a comentarles sobre el consumo del aceite ya que no es normal  - Dave Weex (hace 4 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Aleman88, el autor del problema) 
Volkswagen
Jetta

Gls
1994
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Yetta a3 modelo 94Solucionado

Mandé a anillar el motor aventaba humo azul pero me lo entrega el Mecánico y le detectó que avienta humo sólo al prenderlo ya se lo lleve y le quitó la cabeza y la volvieron a checar según el peri el prob sigue que puedo hacer cambie la cabeza
ES
EstradaMéxicohace 8 días
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0
GA
Bueno si nada mas saca humo azul al encender quiere decir que es tu valvula egr, ya que esta es la valvula de alivio y presion del motor, revisala, limpiala y asunto arreglado y si no cambiala, amigo te realizaron la prueba de compresion de cilindros antes de anillar, por que puede ser que nada mas era tu valvula egr y te hicieron gastar en balde  - gabriel  (hace 8 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Estrada, el autor del problema) 
Volkswagen
Jetta
2005
-1
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Ruido en la Banda de distribuciónSolucionado

Hola le cambie la Banda de distribución, bomba de agua y tensor, todo adquirido en la agencia, y al segundo día de cambiarlo se escucha un ruido,
Asimismo, la banda es marca contitech pero es made in China y la compre en la agencia? Que opinan
JU
JulioMéxicohace 9 días
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0
GA
Si se escucha ruido en la cadena quiere decir que quedo mal ajustada, sobre la marca bueno asi pasa, la marca es fregona pero donde la arman es en otro pais en este caso china, no quiere decir que este mal solamente que es el pais donde fue armada, vw tiene un control de calidad muy alto y no dejara que coloquen cualquier pieza sin su aval en sus autos, asi que por ese lado estate tranquilo  - gabriel  (hace 8 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Julio, el autor del problema) 
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JU
Gracias Gabriel, lo lleve con el mecánico y resulto ser la bomba del agua estaba defectuosa, y la agencia me la cambio, asimismo, el termostato estaba abierto ya no cerraba y también lo cambie... y listo... saludos a todos...  - Julio (hace 21 horas) Denunciar comentario
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Volkswagen
Jetta

Jetta a3 europa
1998
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No acelera y tarda en apagarseSolucionado

Que tal amigos espero y me puedan ayudar. Tengo 2 problemas con un jetta a3 2.0 europa y lo que pasa es que no acelera como que se muere al querer subir y lo otro es que cuando cierro el switch no se apaga tarda como 10 segundos y se oye como si se ahogara el motor y se apaga por favor becesito de su ayuda. Gracias.
DA
DavorMéxicohace 9 días
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GA
El primero puede se problema de afinacion, filtro de gasolina, bujias mal calibradas, bobina fallando, inyectores sucios y sobre que tarda en apagar ese es problema del switch que no cierra completamente as revisar tu sistema de inyeccion y veras como se soluciona el problema claro tambien una buena limpia a tus sensores y a tus valvulas al rededor del cuerpo de aceleracion  - gabriel  (hace 8 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Davor, el autor del problema) 
Volkswagen
Jetta

jetta aut
2004
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Se apaga en marchaSolucionado

El carro en movimiento de 80 a 100km de repente se apaga y ya no enciende le cheque la banda del tiempo la bomba de la gasolina si tenia corriente , los fusibles y todo bien nomas no enciende
JU
Juan zuñigsMéxicohace 9 días
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GA
Bueno si se apaga al ir en marcha y ya no prende o tarda en arrancar quiere decir que es tu bomba de gasolina la que anda mal, esta si recibe corriente pero ella es la que se calienta y deja de funcionar y al enfriarse otra vez se pone en marcha, tambien la que hace eso es tu bobina, revisa anbas pero con un prueba no nada mas cambiarlas es hacer la prueba para saber cual anda fallando un electrico sabra cual sera la mejor prueba a realizarle a tu auto y todo se hace cuando el auto esta en caliente  - gabriel  (hace 8 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Juan zuñigs, el autor del problema) 
Volkswagen
Jetta

Jetta sedan
2009
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No tiene fuerza el motorSolucionado

Cuando voy en una subida no sube mi carro y empieza. A galoniar y en el tablero se prendió epc me podrían decir k puedo hacer
CR
CristiánMéxicohace 9 días
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  - TIBURON (hace 9 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Cristián, el autor del problema) 
Volkswagen
Jetta
2000
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Banda de tiempoSolucionado

La banda se rompió mientras manejaba no se si se friega algo más
OS
OscarEstados Unidoshace 9 días
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0
GA
Si es la banda de distribucion lo primero que truena son tus valvulas de la cabeza, asi que la debes de mandar a rectificar y como haya todo cambian pues de una buena vez cambia la cabeza y revisa que no haya dejado marcas en tus pistones por que si fue asi seguro con el paso del tiempo tronaran tus bielas  - gabriel  (hace 8 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Oscar, el autor del problema) 
Volkswagen
Jetta
1998
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Cambio de banda de diatribucionSolucionado

Hola! quisiera saber a los cuantos kilometros se cambia la banda de distribución de un Jetta cuatro puertas 98. No ha presentado problema alguno, pero deseó saber si ya le toca cambio pues tiene 75000 kilometros recorridos. Gracias por su atencion
MA
MaritzaMéxicohace 9 días
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2
DA
Hola es necesario que lo cambies tu banda ya que es recomendable cada 60 mil km para que no dañe otras partes de tu motor  - damian (hace 9 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Maritza, el autor del problema) 
0
GA
Despues de los 100 mil kms es hora de cambiarla, eso tambien lo puedes hacer desde que pasas los 90, segun el uso que le des si es uso rudo continuo o moderado todos los dias  - gabriel  (hace 8 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Maritza, el autor del problema) 
Volkswagen
Jetta

vr6 2.8
2000
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Motor tiembla y cascabelea al acelerarSolucionado

Hola compañeros espero y me puedan ayudar tenho um jetta vr6 2.8 año 2000 pero hace una semana empezo a temblar la maquina y al acelerar cascabelea esto solo lo hace cuando agarra temperatura normal dijo el mecânico que es la cadena del tiempo espero me puedan ayudar
JO
joseMéxicohace 9 días
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TI
Yo te ayudo con tu problema para mas detalles ponte en contacto
55 6248 6568
  - TIBURON (hace 9 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según jose, el autor del problema) 
-1
GA
Par quitarte esa duda quita la tapa y con el dedo revisa que tan guanga sientes la cadena, si la sientes blanda es hora de cambiar y tambien una buana limpia a tus sensores y valvulas no le cae nada mal a tu motor, tambien checa que tu afinacion haya sido realizada como se debe con todo el servicio y no nada mas al aventon como algunos comunmente hace sino los revisas, asi que aguas  - gabriel  (hace 8 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según jose, el autor del problema) 
Volkswagen
Jetta

Team
2012
0
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Epc encendidoSolucionado

Se lavo cuerpo de aceleración y se cambiaron bujías. Pero ahora al arrancar cabecea como si fallaran los cilindros le aceleras y ya se le quita.
MA
MaestreMéxicohace 10 días
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-2
TI
Yo te ayudo con tu problema para mas detalles ponte en contacto
55 6248 6568
  - TIBURON (hace 9 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Maestre, el autor del problema) 
0
DA
Sensor de posición de cigueñal  - Daniel (hace 7 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Maestre, el autor del problema) 
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Jetta

4 puertas
2001
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Se me encendió el indicador de calentamientoSolucionado

Estaba apagado mi vehiculo por más de 6 horas y al encenderlo inicio un pitido y observe el indicador de calentamiento... a que se debe esto y que puedo hacer? Y otra cosa más al encender el auto en primera sieno que vibra como rebotara... eso que podría ser y que hacer. Mi correo para respuesta si es tan amable garmand53@gmail.com.
AR
Armando ocañaMéxicohace 11 días
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Volkswagen
Jetta

4 puertas
2001
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Se me encendió el indicador de calentamientoSolucionado

Estaba apagado mi vehiculo por más de 6 horas y al encenderlo inicio un pitido y observe el indicador de calentamiento... a que se debe esto y que puedo hacer? Y otra cosa más al encender el auto en primera sieno que vibra como rebotara... eso que podría ser y que hacer. Mi correo para respuesta si es tan amable garmand53@gmail.com.
AR
Armando ocañaMéxicohace 11 días
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DA
A mi me paso cambie el deposito y con la tapa nueva ,,, en la tapa hay desgaste de la liga de empaque  - daniel (hace 3 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Armando ocaña, el autor del problema) 
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Jetta

A3 2.0
1994
0
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Pierde potencia y tiembla muchoSolucionado

Hace poco cepille la cabeza ya que estaba torcida, antes de hacerlo y hasta ahora acelero de gople, se apajona y hasta se apaga, a parte tiembla mucho, ya cambié bujías, bobina y sigue igual, alguna idea de que pueda ser?
ES
esdlMéxicohace 11 días
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Quedo fuera de tiempo, bajaste cabeza y tu cadena quedo mal sincronizada, no puede haber mas si es que antes no te hacia ese detalle  - gabriel  (hace 10 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según esdl, el autor del problema) 
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Jetta

4 puertas 2.0
2004
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El clima deja de funcionarSolucionado

Amigo agradeceria tu apoyo mi carro es un jetaA4. El problema que presenta es el clima funciona enfria pero pasado un tiempo se desactiva el compresor y se detienen los motores. Dwspues de un rato para ser exactos como 4 minutos vuelve activarse y funciona bien al rato vuelve hacer lo mismo.
KI
KikinMéxicohace 11 días
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GA
Tu relevador esta fallando revisalo y cambialo por uno pero original, estos trabajan normal y alcalentarse se queda pegado y no deja pasar la corriente necesaria para el buen funcionamiento del compresor,  - gabriel  (hace 10 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Kikin, el autor del problema) 
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europa
2008
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Vibra el motor entre 60KMH a 80KMHSolucionado

Vibra el carro y motor entre 60KMH a 80KMH solo acelerando una vez que supera esa velocidad no vibra y despacio tampoco
LU
LudivasoCosta Ricahace 11 días
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Jetta

a4 2.0
2004
0
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No arrana le doy marcha y el motor se hace muy feo como sSolucionado

Buen dia amigos les comento mi problema tengo un jetta a4 2.0 año 2004 que se me andaba prendiendo el epc por hay investigue y encontre que le faltaba limpiezaal cuerpo de aceleracion bueno se le dio su limpieza Y asi an dubo trabajado un tiempo se prendia y se apagaba luego otro cuate me comento que este coche si trae un foco del stop o de los cuartos fundidos también me prende el epc bueno se los cambie fui a ala agencia los compre y los instale pero me doy cuenta que no predre el stop de le las calaberas al `pisar el freno pero si prende el de arriba y de la cajuela bueno es mismo dia el ca…Leer completa
CH
chichin Méxicohace 11 días
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Volkswagen
Jetta

Style active
2011
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Mi auto jetta se inundo del motorSolucionado

Despues de que pase por una calle inundada le quedo un ruido o zumbido que no se le ha quitado se es ucha como si fuera una polea pero el mecanico me dice que no es eso. Alguien con un problema parecido me pudiera orientar gracias
JU
JUCAZELOMéxicohace 11 días
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LO
Ami me pasa lo mismo y aun no encuentro el porque  - lobito13 (hace 5 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según JUCAZELO, el autor del problema) 
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Jetta

4 puertas
1987
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Aceite en el carburadorSolucionado

De la tapa de las punterias a trabes del ducto del filtro de aire se esta yendo el aceite al carburador probocando que el carro se aogue y caiga el aceite caiga en el multiple de admision
PA
pabloMéxicohace 12 días
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GA
Hay una valvula llamada egr que es la encargada de aliviar la presion del motor, cuando esta deja de funcionar deja pasar vapor de agua y aceite y este en ocasiones se buelbe humo azul, nada mas checa esta valvula comunmente esta arriva en la tapa de punterias, a tus ordenes 5541024619  - gabriel  (hace 11 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según pablo, el autor del problema) 
0
GE
Tengo un jetta 92 automático se neutraliza la caja no camina pero pasa un día y funciona nuevamente que tengo que hacer gracias por sus comentarios  - Gerardo (hace 7 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según pablo, el autor del problema) 
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Vr6
2000
-1
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Enciende y se apagaSolucionado

Buenas tardes. Tengo problemas con mi jetta Vr6 2000. Lo enciendo y se ahoga y se apaga. Ya revisaron la bomba de gasolina, él cuerpo de aceleración y nada. Ya lo han revisado varios mecanicos pero nada. Extrañamente solo pasa entre 1pm y 6pm nunca por la mañana o tarde~noche, yo supongo que tiene que ver la temperatura, no lose. Necesitó ayuda. Gracias.
AR
ArturoMéxicohace 13 días
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Volkswagen
Jetta

jetta europa motor 2.0 estandar
2004
0
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Cuantos filtros de aire yeva ? y donde los trae?Solucionado

Me interesa saber cuantos yeva en el sistema del clima?
FE
felixMéxicohace 13 días
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GA
Trae dos filtros uno que es para la admision y el otro es para el aire acondiconado y ese comunmente esta donde estan los motores del limpia parabrisas  - gabriel  (hace 12 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según felix, el autor del problema) 
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Jetta

jeta gls 2.0
1996
0
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Da marcha y prende y en segundos se apaga jetta a3 2.0Solucionado

Que tal amigos tengo este problema mas vien yo lo ocasione limpie cuerpo de aceleracion y no lo hice como se devia movi la mariposa de como quise despues de que termine limpie el map y o sor presa ya q quise arrancarlo da marcha y enciende x 1 segundo y se apaga como si no tuviera gas o como si le cortaran la corriente y trato de acelerarlo y pump se apaga de imediato yo digo q creo q la cage y se descalibro la mariposa o que por q de hecho antes de hacer eso prendia al llavaso y ahora nada conecte todo tal cual y no logre prenderlo alguna solucion xfas
JO
joseMéxicohace 14 días
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JO
Alguien xfas q me heche la mano a mas omenos q hacer  - jose (hace 14 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según jose, el autor del problema) 
0
JO
A y todo le funciona tiene chispa y presión de gas  - jose (hace 14 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según jose, el autor del problema) 
0
GA
Si moviste el chicote de aceleracion este trae un resorte que lo hace regresar a su posicion inicial si lo dañaste hay que cambiarlo, si limpiaste el sensor map espero que no lo hayas tronado ya que si trai una especie de reja interna no se daño pero si traia un filamento seguro lo tronaste y no te diste ni cuenta, ya no le muevas llevalo a un mecanico por que tu reparacion puede costar mas caro  - gabriel  (hace 12 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según jose, el autor del problema) 
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Jetta

Cl
1994
0
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Mi coche en frío se mantiene bien Jetta a3 94Solucionado

Buenas noches necesito ayuda mi coche una ves calentando esta inestable el motor y corriendo se da unos ligeros tirones aparte q avese bajan las rpm al acelerar mucho suelto el acelerador y se apaga estoy desesperado van varios mecánicos y no saben cual es la falla ya me cambiaron distribuidor computadora.
AL
AlexMéxicohace 14 días
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6
JO
Yo tengo el mismo problema y no he logrado solucionarlo, creí que igual era la computador. Ojala nos apoyen.  - Jorge Parra (hace 14 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Alex, el autor del problema) 
0
TO
Cambia repuesto de. Gasolina y lava el filtro yo tenia el mismo problema y con eso se soluciono(  - Tomas (hace 13 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Alex, el autor del problema) 
5
CH
Cambia el rele de alimentacion de la computadora se encuentra en la caja de fusibles es el # 30  - Chuster (hace 13 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Alex, el autor del problema) 
-1
JO
Ya hice las dos cosas, al parecer ya anda mejor mi coche, gracias por sus comentarios. El relay #30 parece ser la solución.  - Jorge Parra (hace 12 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Alex, el autor del problema) 
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Jetta

A3 1.8 gl
1995
-1
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Ahuma las bujíasSolucionado

Alguien que me ayude es un jetta 95 1.8 mexicano ahuma las bujías ya cambie bomba de gasolina bobina cables d bujias y las bujias q es loq puede ser
SA
SalinasMéxicohace 14 días
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RO
Esta pasando mucha gasolina. El problema esta en los sensores de oxígeno o el map.  - Robert (hace 9 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Salinas, el autor del problema) 
Volkswagen
Jetta
2004
1
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No enciendeSolucionado

Le doy marcha y no arranca ya revise la bomba de la gasolina y si funciona chueque los fusibles y estan bien saque el cable de la bujia para ver si habia chispa y no hay puede ser que sea la bobina ? o que sea alguna otra cosa que puedo hacer?
AL
alexMéxicohace 14 días
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GA
Cuando no hay chispa primero puede se tu bobina y sus cables que ya esten tronado y el segundo que tu sensor de cigueñal este dañado y te ocasione esa pequeña bronca saludos 5541024619  - gabriel  (hace 12 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según alex, el autor del problema) 
Volkswagen
Jetta

Jetta A5 tipo bora
2007
1
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Aumentan solas revoluciones...Solucionado

Buenas noches, quisiera que me ayudaran a slucionar mi problema, mi coche de buenas a primeras comenzó solo a aumentar las revoluciones como loco, le mande a lavar los inyectores, su servicio general (todo lo referente, aceite, filtros, etc.) y se le hizo una reprogramacion poque segun eso se habia desconfigurado el cuerpo de aceleracion, pero solo se esta un par de hrs y despues anda igual, prende segun el codigo es exceso de aire en la camara de aceleracion o algo asi, se le revisaron todas las mangueras y todo anda bien.
Algo curioso es que el coche cuando esta frio anda normal, llega a su temperatura normal y es cuando presenta el problema, alguien ha tenido un problema parecido o alguien que me oriente por favor.
El coche es un Jetta A5 tipo bora estandar, motor 2.5
JO
JorgeMéxicohace 15 días
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GA
Revisa tu válvula iac que es la encargada de mandar el aire a las camaras, me extrañaria que estuviera dañada y no se hayan dado cuenta cuando segun realizaron la programacion ya que antes de cualquier cosas con ese tipo de fallas se checa la valvula y tus sensores maf y map, a tus ordenes 5541024619  - gabriel  (hace 12 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Jorge, el autor del problema) 
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Jetta

Glx
1996
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AceleraciónSolucionado

Llega el momento que se jalonea mucho y vibra al acelerar... por momentos pierde potencia acelero y se siente burro bajan y suben las revoluciones apenas cambie sensor maf y labaron cuerpo de aceleración pero sigue igual a que se deberá ??? Bomba de gasolina ?? Algún otro sensor ?? Inyectores ?? Espero me puedan ayudar
FI
FidelMéxicohace 15 días
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0
GA
Uno de los sensores que hace eso es tu valvula iac y el sensor de cigueñal, cuando inicia con fallas, dale una checadita haber como andan, hasta tu filtro de gasolina que ya este muy sucio y dale una revisada a tu bobina con el distribuidor, que esten fallando tus cables y por el modelo ande tu distribuidor con fallas, a tus ordenes amigos 5541024619  - gabriel  (hace 12 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Fidel, el autor del problema) 
0
FI
Muchas gracias lo checare  - Fidel (hace 12 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Fidel, el autor del problema) 
Volkswagen
Jetta

1.8 turbo
2003
0
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Humo blancoSolucionado

Mi auto cuando enciende hecha humo blanco y al calentarse deja de echar el humo , ya le arregle el turbo y lo sigue haciendo
Que puedo hacer?
JE
JettaMéxicohace 15 días
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0
GA
Humo blanco es vapor de anticongelante, esperemos que no este pasando agua a tus cilindros o checa la valvula egr que es la encargada de aliviar la presion de tu motor y cuando falla deja pasar vapor al motor a tus ordenes 5541024619  - gabriel  (hace 12 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Jetta, el autor del problema) 
Volkswagen
Jetta

4 puertas
2002
0
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Se me apaga cuando se moja, (cuando ando por la lluvia)Solucionado

Cuando se me moja el carro, empieza a vibrar y me marca el check engine y despues se apaga, y me tengo que esperar como 1 hora para volverlo a prender, que podria ser?
GA
GaelMéxicohace 15 días
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0
GA
Eso me suena como a falla de tu bomba o de tu bobina, se calientan y te tienes que esperar a que se enfrien, asi son las fallas pero sin la lluvia no hace esto, mejor realizale una scaneada y veremos por donde anda la falla a tus ordenes 5541024619  - gabriel  (hace 15 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Gael, el autor del problema) 
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Jetta

Vr6
1999
1
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Chispa a bujíaSolucionado

Bueno pues ya me tiene muy estresado esto lo q pasa q en la mañana mi auto falla pasa muy poca chispa a mi segundo pistón por lo cual falla lo raro es q cuando toma temperatura el carro funciona como si nada ya cambie bobina arneces de la bobina arnés del sensor del árbol y nada una ves q agarra ya no falla en todo el día no falla la bronca es cuando se enfría es decir al otro día... Ayúdeme por favor
ED
EdusanarizMéxicohace 15 días
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0
GA
Realizale una prueba a tu alternador haber que tal anda con la corriente que genera y la segunda dale una revisada a tu sensor de cigueñal un pequeño mantenimiento con gasolina y listo haber como queda, ademas revisa tu relevador que no se este quedando pegado y no se habra como se debe y deje pasar una minima corriente y cuando calienta se habre normal, son piezas electrica y esas no avisan cuando fallan a tus ordenes 5541024619  - gabriel  (hace 15 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Edusanariz, el autor del problema) 
Volkswagen
Jetta

europa
1997
0
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RevolicionesSolucionado

Hola mi jetta a3 motor 2.0 baja y suben las revoluciones no se mantienen y el carro en ocasiones llega a apagarse me dicen que es el regulador de gasolina pero no estoy seguro por que cuando enciendo la luces hace mas constante la falla y en frio no tiene buen despegue pero ya en su temperatura normal hace ya un mejor despegue. Y no se si enverdad sea el regulador de gasolina?
CA
carloMéxicohace 16 días
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0
GA
Mejor realizale un escaner y te dira donde anda la falla, por que lo que traes es una falla electrica,  - gabriel  (hace 15 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según carlo, el autor del problema) 
Volkswagen
Jetta

A3 2.0
1993
1
voto

Mi carro estando encendido solo reyene un poco agua en el recuperadorSolucionado

Mi jetta a3 estando encendido se apago y ya no qiso encender ya lo checaronno hay señal en la bomba de gasolina no hay señal en el distribuidor y tampoco en los inyectores me dicen qe es la computadora algina opinion amigos qe me puedan dar se los agradeceria bastante
JU
JuakoMéxicohace 16 días
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0
GA
Lo que puede estar pasando que tu sensor de cigueñal o de oxigeno ya te estan dando lata por el modelo de tu auto, a tus ordenes 5541024619  - gabriel  (hace 15 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Juako, el autor del problema) 
Volkswagen
Jetta
2002
2
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El carro no se mantiene aceleradoSolucionado

El carro prende pero no se mantiene prendido ya le checaron fugas de aire el sensor de cigüeñal el cuerpo de aceleracion los relevadores la bomba de gasolina y nada sigue igual el mecanico me dice que puede ser el mapp o la computadora que este desprogramada
Alguien que me pueda ayudar
EL
el benoMéxicohace 16 días
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0
GA
Bueno un sensor la forma mas sencilla de checarlo es desconectarlo y si hace algo quiere decir que esta bien, le checaron la presion de la bomba y una limpiada con gasolina a tus sensores y valvulas y veras como mejorara tu motor, ademas una prueba a tu generador y bateria no estaria de mas, a tus ordenes 5541024619  - gabriel  (hace 15 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según el beno, el autor del problema) 
Volkswagen
Jetta

2.0
2008
0
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Transmisión tiptronic 2008Solucionado

Hola tengo mi jetta 2008 transmisión tiptronic al principio tuve falla en D funcionado el cambio de 3era a 4ta patinaba dejaba de acelerar y entraba el cambio despues ya no quizieron entrar los cambios prendias el carro funcionaban los cambios pero en cuestion de min. Dejaba de funcionar se bajo el cuerpo de valvulas se le hizo limpieza (se le coloco empaque nuevo )y chequeo de solenoides (en buen estado) se arma de nuevo la transmisión se le coloca aceite sintetico y cedaso etc. Pero no funciono en el tablero se detecto check engine y al momento de acelerar las revoluciones marcan y marca el km sin que el carro se mueva cual sera el problema??? Se protejera la transmisión y el aceite se pone a nivel al momento de encenderlo bajo el nivel de aceite de la transmisión!!!
JE
Jetta 2008Méxicohace 16 días
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-1
GA
Por partes, cuando se baja la caja y se repara se le tiene que poner de 8 a 10 litros que lleva, eso tiene su procedimiento, pero cuando bajas y reparas la caja el tambien debes de cambiar tu convertidor de par, ya que si tiene fallas por mas bien que este tu caja pero sin la presion que el convertidor ejerce tu caja no funcionara como debe, y el otro que causa daño y problema es el sensor de velocidad, si se patinaba una velocidad es sintoma que un tambor esta dañado y la abrazadera no lo alcanza a sujetar, daño de caja a tus ordenes 5541024619  - gabriel  (hace 15 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Jetta 2008, el autor del problema) 
Volkswagen
Jetta

2.0
1995
2
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Jetta 94 lo que he arregladoSolucionado

Yo tengo muchos temas ya resueltos, como el de la valvula iac, la famosa licuadora, termostato que se encuentra en la bomba de agua y entre otros cualquier ayuda ya saben
RO
roggerMéxicohace 16 días
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Volkswagen
Jetta

2003 gli 1.8 t
2003
-3
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CalentamientoSolucionado

Se m calentó una vez a 110° me pare y lo apague, no me marcó que le faltara agua aún así le quise abrir el depósito y comenzó a gorgorear adentro, vi que los ventiladores no encendieron lo lleve con el eléctrico y me comento que los ventiladores ya no funcionaban en baja los remplace y siguió calentadose pero solo a 100° de ahí se bajaba a 95°, le cambie el termostato pero sigue regresando el agua por el depósito y los ventiladores no entran hasta que enciendo el a/c, algún comentario saludos y gracias.
SE
secoMéxicohace 17 días
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Volkswagen
Jetta

2.0
2000
-1
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Falla en abanicosSolucionado

Buenas tardes mi problema es el siguiente... un día mi jetta se quedaron los abanicos prendidos apagado el motor, después de eso note que ya no encendían cuando el carro pasaba de los 90° y trono la toma del agua la cambie pero ya no me empezó a marcar la temperatura y lo abanicos ya no encendieron, solo prenden cuando enciendo el A/C, ya cambie el bulbo de los abanicos, la toma del agua y sigue en las mismas.
AL
AlanMéxicohace 17 días
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Volkswagen
Jetta
2002
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Posible falla por sensor del arbol de levasSolucionado

Bien dia, disculpe me fallo el carro suben y bajan las revolucines y como que se quiere apagar pero no se apaga y Cuando acelero se hoyen ruídos como un balero dañado, y no tiene potencia el acelerador y Cuando agarra potencia no levanta mucho de potencia como quiera que es mo que puede ser??, en el escaner dice que es el sensor del arbol de levas, es posible que el sensor del arbol de levas dañado pueda causar ruído como un balero dañado y que cascabelee el carro y como que se quiere apagar y sin potencia?? Espero su respuesta saludos buen dia
ED
edgarMéxicohace 17 días
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3
OL
Yo tengo el mismo problema y nadie me dive q es, le ponen el escaner y no salen codigos  - oleg (hace 16 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según edgar, el autor del problema) 
0
GA
Mas bien traen un problema en la cabeza, hagan una prueba de compresion haber en que pisto se esta perdiendo compresion por eso pierden potencia y se les quiere a pagar por que los pistones no estan funcionando como se debe, pero con esa prueba veran por donde anda el fallo, la compresion debe estar arriba de 100 si esta por abajo muy abajo quiere decir que se esta perdiendo la mezcla y por eso el motor no funciona como deberia, a sus ordenes 5541024619  - gabriel  (hace 15 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según edgar, el autor del problema) 
Volkswagen
Jetta

a 4
2003
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Chillido en sistema de banda de distribucionSolucionado

Buen dia le cambiaron a l carro la bnada de distrubucion y la bomba de agua pero al segundo dia de que se la cambiaron en las mañanas suena un chillido que dura menos de un minuto y despoues ya no suena esto lo haces nada más por la mañanas aque se debe y es peligroso ya que voy a viajar
CA
carlosMéxicohace 17 días
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0
GA
Si no pierde potencia ni tiembla el motor lo mas seguro es que el ajustador no quedo como se debe y por eso chille por haber quedado un poco guanga la cadena, que le revisen el ajuste y listo a tus ordenes 5541024619  - gabriel  (hace 15 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según carlos, el autor del problema) 
Volkswagen
Jetta

jetta jazz
2003
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Pierde potencia y se jaloneaSolucionado

Hola

Tengo un jetta automático modelo 2003 motor 2.0
El problema es que mi auto pierde potencia y tarde en hacer los cambios y de repente como que se contrae y sale rápido como a jalones igual no sube mas de 120 km ya esa velocidad va a 50 de revoluciones no se si sea lo correcto pero siento que mi motor se forza
SA
salinmontes21Méxicohace 18 días
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1
TI
Estas fallas son laboriosas es nesesario un diagnostico
Yo te uedo dar algunos consejos para solucionarlo
Marcame 55 6248 6568
  - TIBURON (hace 17 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según salinmontes21, el autor del problema) 
1
GA
Puede ser desde que tu filtro de gasolina este sucio o medio tapado, el cedaso, fallo en la bomba de gasolina, checar la presion que esta manda a los inyectores, fallo o calentamiento de tu bobina, inyectores o bujias fallando, un buen scanner te puede decir que anda pasando y si no sale nada quiere decir que tu bomba ya anda mal pór que el scanner eso no lo detecta facilmente a tus ordenes 5541024619  - gabriel  (hace 15 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según salinmontes21, el autor del problema) 
0
YO
Revisa el sensor TPS, es el potenciometro que mueve la mariposa del cuerpo de aceleración y regula la entrada de aire al motor.  - YOGUI (hace 4 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según salinmontes21, el autor del problema) 
Volkswagen
Jetta
2001
1
voto

Se calienta la consola de la palanca de velocidadesSolucionado

Tengo un jetta 2001 estándar y se calienta toda la parte de la consola donde esta la palanca de velocidades, generando calor interno al grado de quemar todo alrededor del escape, ya le cambiaron el convertidor catalítico hace tres meses, el calor se quito, pero últimamente se siente otra vez el calor no tan intenso, pero temo se vuelva a averiar el catalizador, alguien sabe que puede estar generando tanto calor, el motoro no indica sobrecalentamiento, al parecer solo es el conducto del escape.
BA
BALUMéxicohace 18 días
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Jetta
1998
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Se me calento mi jetta 98Solucionado

Se calento. Por segunda bes cheque los ventiladores y funcionan. Y cuando cheque el agua salio muy cafe que podria también cambie el termostato entonses que podria ser
JO
Jose aaronArgentinahace 19 días
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Jetta
1998
0
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Se me calento mi jetta 98Solucionado

Se calento. Por segunda bes cheque los ventiladores y funcionan. Y cuando cheque el agua salio muy cafe que podria también cambie el termostato entonses que podria ser
JO
Jose aaronArgentinahace 19 días
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Jetta

4 puertas, 20
2000
1
voto

Problemas con el deposito de anticongelanteSolucionado

Buenos dias Un saludo a todos, nuevamente solicitando de su apoyo con el siguiente caso, tengo mi jetta 2000 el cual me ha estado marcando el sensor del deposito de agua, cabe mencionar que el otro dia estuve revisando si hay alguna fuga tanto en el deposito como en el radiador o alguna manguera, ya que cuando me marca el sensor lo reviso y tiene el nivel de agua baja, el dia que lo revise no vi ninguna fuga por manguera, radiador, pero vi que cuando el carro esta encendido un buen tiempo empieaza a tirar agua por el retorno del recipiente, ya que el recipiente tienen dos salida para dos mangu…Leer completa
GO
GonzaloMéxicohace 19 días
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Jetta

EUROPA
2007
1
voto

Check engine dura prendido algunos dias y luego se vuelve a apagarSolucionado

Básicamente es lo que pasa, dura como cuatro o cinco días prendido, y luego otros cinco apagado,
Se han cambiado bobinas, cables, afinación recién hecha, y en el manejo lo único que siento es un ligero jaloneo al desacelerar, mas notorio en primera y en segunda, espero puedan orientarme, gracias
ER
ERICK MEZA Méxicohace 19 días
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1
GA
En una afinacion no tienen por que cambiar bobina esta unicamente se cambia cuando tu auto tiene problema de encendido y de chispa, que bajen tu bomba y checa que el tuvo que recoge la gas del tanque este limpio con la malla no tan tapada o el filtro de gasolina que este nuevo, siempre de preferencia ponlo original, a tus ordenes 5541024619  - gabriel  (hace 19 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según ERICK MEZA , el autor del problema) 
0
ER
El cambio de la bobina con los cables se hizo posterior a la afincacin debido a falta de chispa en un cilindro, y de eso quedo bien, pero el detalle es ese el leve jaloneo en bajas, y el check que aveces prende, pero checare eso que me mencionaste gabriel, desafortunadamente estoy en gdl , pero cehcare esos consejos , gracias  - ERICK MEZA  (hace 19 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según ERICK MEZA , el autor del problema) 
2
TI
Estas fallas son muy tediosas pero yo te puedo dar alguna solucion
Ponte contacto 55 6341 9274
  - TIBURON (hace 19 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según ERICK MEZA , el autor del problema) 
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Gls 1.8 turbo
2009
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Que el turbo esta desconectadoSolucionado

Buenas noches , acabo de comprar el. Jetta. Y el vendedor me dijo que el turbo lo tiene desconectado. Quisiera saber como conectarlo o si es facil hacerlo
De antemano gracias !,
RA
RacsoneMéxicohace 20 días
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Clásico
2015
2
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Olor feo del escape y cascabeleoSolucionado

Buen día tengo un clásico 2015 con aproximadamente 8800 km recorridos, el día de hoy al encenderlo comenzó a cascabelear muy feo y asoltar un olor horrible como a huevo podrido, al checar mi tablero comenzó a encenderse el sensor de naranja en forma de motor,a un a si lo hecha andar y se le quito el cascabeleo pero el sensor sigue encendido. Alguien podría asesorarme.
CL
ClásicoMéxicohace 20 días
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1
TI
Esta falla nesecita atencion pronto para no tener fallos mas graves te puedo dar algunos
Tips para solucionarlo pone en contacto 55 63419274
  - TIBURON (hace 20 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Clásico, el autor del problema) 
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4 puertas diesel 1.9 tdi
2000
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Se reventó la cadena del tiempo y la quiero cambiarSolucionado

Subí el primer pistón acomode el árbol de levas de la cabeza puse la pompa con el seguro ke lleva y no enciende
IG
Ignacio lealEstados Unidoshace 21 días
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Jetta

2.5
2006
0
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Se prende el foco del check engineSolucionado

Se prende el foco del check engine, no tiene ninguna falla solo se prende este foco en el tablero y no se apaga.
MA
manuelEstados Unidoshace 21 días
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Jetta

2.5
2006
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Se prende el foco del check engineSolucionado

Se prende el foco del check engine, no tiene ninguna falla solo se prende este foco en el tablero y no se apaga.
MA
manuelEstados Unidoshace 21 días
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Jetta

2.5
2006
-1
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Se prende el foco del check engineSolucionado

Se prende el foco del check engine, no tiene ninguna falla solo se prende este foco en el tablero y no se apaga.
MA
manuelEstados Unidoshace 21 días
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Jetta
2008
-1
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Problema no enciende autoSolucionado

Tengo un jetta tdi solo prende cuando enciende check engine de otro modo no arranca me dijeron q era la computadora pero al golpear abajo del tablero prende la luz de check engine y solo asi arranca aparecn codigos 013!y 014
AL
AlexMéxicohace 21 días
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FE
Yo tambien tengo ese problema con un jetta 1995 si alguien pudiera ayudar se lo agradeceria gracias  - fernando (hace 17 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Alex, el autor del problema) 
0
ER
Yo tengo el mismo problema alguien q me allude cuando prende el foco de el motor enciende pero cuando lo intento prender y no prende el foco ese no jala  - erick (hace 4 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Alex, el autor del problema) 
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4 PUERTAS MOTOR 2.0 LT
2011
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Se enciende el testigo epcSolucionado

En carretera mire al tablero y observe el testigo de epc prendido, me orille unos minutos y volví a encender el auto y siguió encendido, me acaba de pasar hace dos días, y desde ese día lo tengo el coche parado. Lo primero que haré sera cambiar dos focos fundidos que tiene el coche y lo llevare a escanear...soy de toluca ojala y me puedan recomendar un buen mecánico, porque en la agencia no me lo recomiendan, porque es mas costoso y por regular no los arreglan bien.
SA
SAMUELMéxicohace 21 días
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TI
Estas fallas requieren de un trato especial tuve la misma falla
Te puedo dar algunos tips ponte en contacto 55 63419274
  - TIBURON (hace 21 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según SAMUEL, el autor del problema) 
0
SA
Que tal a todos, solo para comentarles de mi problema de mi jetta clasico 2011, se me encendía el epc, revise todos mis focos de mi autos y tenia fundido dos los cambie el dia de ayer en la noche, y lo arranque y se prendió el epc pero solo unos segundos después se quito, el día de hoy lo estuve calando y no se ha vuelto a encender. Agradezco los comentarios que aquí leí, eso me ayudo ya que mi problema quedo resuelto.  - SAMUEL (hace 15 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según SAMUEL, el autor del problema) 
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2.0 4PUERTAS
1997
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Luces delanteras no enciendenSolucionado

Tengo problemas con los faros delanteros ya que no quieren prender ya revise los bulbos y estan bien no estan fundidos , no encienden al dar marcha al motor no encienden con el switch de las luces es como si no hubiera focos
ER
ernesto matusMéxicohace 22 días
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FL
Una de las luces delanteras no prende cuando enciendo el carro, solo enciende cuando prendo las altas necesito saber si es un fusible o es el foco  - flor del campo (hace 14 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según ernesto matus, el autor del problema) 
1
DA
Tu problema puede estar en el switch de las luces desarma el switch suele en suciarse unos contactos que tiene cuando lo accionas son dos contactos ten cuidado al desarmarlo y limpialo con limpiador dieléctrico  - Daniel (hace 7 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según ernesto matus, el autor del problema) 
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cabrio
2001
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Clima enciende y después se apagaSolucionado

Tengo el problema de que enciendo el coche y después acciono el clima enfría por un lapso de 5 minutos y después se apaga por completo y ya no vuelve a enfriar. Este problema me paso desde que se me daño el motor ventilador y al no encontrar el original le puse uno de Jetta A3 será ese el problema o también tendre que cambiar el modulo de control de ventiladores? cabrio 2001
IV
Ivan C.CMéxicohace 22 días
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4 puertas full 2.0 gl
1994
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Motor suena a altas revolucionesSolucionado

Cuqndo el motor va a mas de 3,000 revoluciones el motor se escucha como si le sonarqn los metales y a bajas revoluciones funciona muy bien y no tiene nada de compresion
RI
rickyMéxicohace 23 días
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Conforline
2005
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Ventanas delanteras dejaron de funcionar.Solucionado

En una ocasión la llave de encendido se atoro. En la sala comentaban que había que retirar la batería por un buen rato. Posterior a esto no bajan ni suben las ventanas delanteras. Me comentaron que eran los motores de eleva ventanas; pero ya hice un test con otro amigo y si funcionan. Las ventanas traseras si funcionan normalmente. Cualquier cometario es bien venido.
PA
partMéxicohace 23 días
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4 puertas full motor 1.8 T
2003
1
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Ape as lo compre pero tiene la luz del check engineSolucionado

Lo que pasa que apenas compre mi Jetta 2003 1.8t y tiene la luz del check engine y no sé cuál sea el problema y quisiera saber cómo solucionar el probrema
JE
Jesus Estados Unidoshace 23 días
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Jetta 4 puertas motor 2.0
2002
1
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Tarda en cambiar de primera a segunda, en subidasSolucionado

Hola buena tarde, mi jetta 2002 a veces tarda en cambiar de primera a segunda en subidas, hasta que llega a los 50 revoluciones es cuando hace el cambio, de segunda para adelante sin problemas. Se le acaba de hacer cambio de aceite de la caja y de filtro, se le puso un aditivo para reparación de transmisión y afinación (cambio de aceite de motor, bujias etc.) Espero me puedam ayudar.
GU
Gustavo TNMéxicohace 23 días
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jetta 2.0
2004
0
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Problema del motorSolucionado

Buen dia alguien me puede asesorar tengo un jetta 2004 y de pronto al quererlo encender prende pero hace explosiones internas en el motor ya le cambie el sensor del cigüeñal y sigue con el problema no tiene fuerza ya le pusieron el escaner y no detecta la falla segun esto tampoco es el sensor del arbol de levas me podrian orientar
JO
josecito68Méxicohace 24 días
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0
GA
Si tu auto es standar lo mas seguro es que ande fuera de tiempo, ya que al estar de esa forma la chispa no llega a tiempo ocasionando esas explosiones revisa el tiempo 5541024619  - gabriel  (hace 24 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según josecito68, el autor del problema) 
1
JO
El carro es automatico  - josecito68 (hace 24 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según josecito68, el autor del problema) 
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2.0t tsi
2010
1
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Posible fuera de TiempoSolucionado

Motor no enciende, da marcha, inyecta gasolina y tiene chispa. Antes de cargarle el gas refrigerante (No funcionaba el A/C) encendio sin problemas, una vez que le carge e inicie el motor, comenzo una falla, lo deje en marcha y aumentaba la falla, sin apagarlo revise los codigos de error y me aparecian 5: del P0300 al P0304. Lo apague y ya no volvio a encender. Podra ser la cadena del tiempo que se haya brincado unos dientes...
IS
IsraelXCMéxicohace 25 días
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GA
Segun los codigos son fallas en los cilindros, revisa tu sensor de cigueñal y la corriente de la bateria que no le este llegando suficiente corriente para que tu marcha no funcione a tus ordenes, 5541024619  - gabriel  (hace 24 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según IsraelXC, el autor del problema) 
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4 puertas, motor 2.5
2013
0
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No da marchaSolucionado

Al principio no prendía ni el motor, el tablero nu luces. Al seguir insistiendo se empezò a escuchar como clicks muy seguidos, pero sin dar marcha y además prendió el tablero y las luces interiores. Al quererle poner el seguro no se pudo. No se qué es??, alguien me puede orientar?. Gracias por su respuesta.
PE
PepeMéxicohace 25 días
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SA
Mira es evidente que tienes un problema eléctrico, te recomiendo que revises el cableado y las terminales que salen de la batería, algunas veces se pueden llenar de sarro y eso no deja hacer buen contacto con las terminales, una vez revisado eso y no encontrar nada malo, puedes revisar el estado de la bateria, en autozone te las revisan ellos scannean el funcionamiento de la bateria
Saludos
  - Saul Lara (hace 25 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Pepe, el autor del problema) 
0
GA
Con un multimetro checa cuanto trae de carga tu bateria, si lo llegas a encender realizale la prueba a la bateria y al alternador para ver cuanta carga esta circulando en tu sistema, prende todos tus accesorios y revisa cual es el punto mas alto donde se apaga el artenador y cual es la carga mas alta que tu bateria retiene al apagar el auto y asi te daras cuenta cual de los dos anda mal saludos 5541024619  - gabriel  (hace 24 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Pepe, el autor del problema) 
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2.5
2008
0
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Aceite de MotorSolucionado

Buen dia amigos,tengo un jetta 2008, Me podrian ayudar con la informacion de aceite. En una refaccionaria me recomiendan Castrol 5W-30 y en otra Castrol 0W-40
Cual seria mi mejor opcion
HA
HaroldMéxicohace 25 días
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1
IS
Hola buenas noches... en el manual de reparacion indica que debe ser 5W-40 Sintetico, si no tienen ese grado, los sustitutos son los que te recomiendan en las refaccionarias. Yo utilizo el Castrol 5W-30 Sintetico envase dorado para un Bettle 2.5, y sin problemas. Espero te ayude.  - IsraelXC (hace 25 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Harold, el autor del problema) 
2
GA
Comprate un acdelco sintetico y te quitas de problemas, eso garantizara el buen funcionamiento de tu auto cuando menos 10 mil kilometros, ademas de comprar el filtro de aceite original y listo asunto arreglado para que no andes batallando a tus ordenes 5541024619  - gabriel  (hace 24 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Harold, el autor del problema) 
0
HA
Muchas gracias amigos.  - Harold (hace 24 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Harold, el autor del problema) 
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Jetta

Jetta a4 motor 2.0
2003
2
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El motor no da marchaSolucionado

El motor no da marcha y en el tablero prende la luz EPC en una ocasión se apago el motor mientras andaba a 85 millas/hora le metí el escáner y me día 5 códigos P2181. P0118. P0171. P1178. P0321. Le se un poco a la mecánica pero no se esactamente q debo hacer necesito ayuda
ED
EduardoEstados Unidoshace un mes
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a4 automatico 2.0
2001
1
voto

Se revoluciona de mas al hacer el cambio de segunda a terceraSolucionado

Al momento de hacer el cambio de segunda a tercera y a cuarta tarda tiempo en hacerlo y se revoluciona demasiado se le acab de hacer el servicio a la caja de velocidades el problema disminuyo pero continua mi auto es un jetta a 4 modelo 2001 motor 2.0 que podra ser ?
JE
Jetta ZihaMéxicohace un mes
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0
XJ
Checa sensores de velocidad o si eso que sientes es patinaje. Te dejo el número del taller por cualquier duda o servicio 5565817254  - xjavbier (hace un mes) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Jetta Ziha, el autor del problema) 
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Jetta

4 pts std motor 2.5
2007
1
voto

Estarea pero no arrancaSolucionado

El jetta estarea pero no arranca tiene gasolina en la flauta de inyectores, cheque corriente de los inyectores cambie el sensor del cigueñal y nada
SA
sammyMéxicohace un mes
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0
LE
Probablemente es la bobina comúnmente se daña y no pasa corriente por los cables de bujías a lo que no habrá combustión- suerte  - leo mondragon (hace 14 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según sammy, el autor del problema) 
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Jetta

Sport
1997
1
voto

No hay senal de inyectores ,chispa,y la bomba de gasolina no trabajaSolucionado

Tengo un jetita americano estuvo parado casi un año le quiero echar andar y no hay chispa no trabaja la bomba de gasolina y no hay señal de los inyectores le puse una computadora igualita y sensor de chispa y nada dice igual cual sera el tele de la bomba de gasolina y de los inyectores
MA
MarinMéxicohace un mes
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1
JA
Lo solucionaste??? Y si si como ???  - Javier (hace 11 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Marin, el autor del problema) 
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Jetta

2.0
2003
2
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Pierde fuerza y en veces batalla en encenderSolucionado

Mi jetta en veces batalla en encender pero cada vez es mas seguido hasta como el sexto intento prende. Y cuando voy andando pierde fuerza por un segundo y luego vuelve de golpe que hasta quema llanta.
Ya se le cambio la bomba de la gasolina y el cuerpo de aceleracion se le dio el servicio y reprogramacion y se le cambio las bujias y el problena sigue. Alguien podria ayudarme y saber que causa el problema. De la perdida de potencia se siente como que se ahoga y luego vuelve a agarrar fuerzas.
AL
alexMéxicohace un mes
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0
ED
A mi me pasa lo mismo, pero mas en tiempo de calor y ningun mecanico a podido solicionarlo. Alguna ayuda?  - Eduardo ramirez (hace 20 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según alex, el autor del problema) 
0
AL
Lo solucione mi problema era que le faltaba aceite a la transmisión y eso fue porque otro mecanico lo detecto ya no lo lleve con el mismo busque otra opinión y problema resuelto después de tanto batallar.  - alex (hace 20 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según alex, el autor del problema) 
Volkswagen
Jetta

1.8 T
2001
-1
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No enciende, hace como si no pasara gasolinaSolucionado

¿Lleve arreglar mi Jetta Mod 2001 - 1.8 T, el problema era la presion que el 4to inyector no trabajaba etc.
Me dijo el mecanico al momento para escuchar, observar el comportamiento que hacia, me hizo prender el carro pero sin que alcanzara a prender apagarlo y asi sucesivamente aproxm 8 veces despues el auto ya no prendio solo hizo como si no le pasara gasolina. Le pregunte porque paso eso y no supo responder lo unico que dijo fue que ya no pasaba la chispa en el 1er inyector, y que tenia que ver un electrico y no me a podido resolver.
Espero me ayas entendido, que puedo hacer o algun fusible para cambiar que hago. ?

Gracias.
MI
MissaelMéxicohace un mes
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-2
TU
Códigos de falla amigo, no te voy a regañar no lo malinterpretes pero estos juguetes tienen una computadora muy buena, hasta para fallar son buenas, y muchos usuarios postean problemas que generalmente ya los debió detectar el check engine, pero cuando funcionan te dicen con el escaner correcto hasta cual familiar orino en el tanque y si tu hija menor esta embarazada, es broma no lo tomes a mal pero si seria bueno que revisaras por códigos de falla, así te pueden orientar mejor. Un saludo.  - tukamote (hace un mes) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Missael, el autor del problema) 
Volkswagen
Jetta

2.0
2066
0
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No arranca no encienden las letras PRND321 en el tableroSolucionado

Mi transmision automatica empezo a golpear fuerte al hacer alto total,el golpe lo hace la transmision al tratar de ir descendiendo las velocidades al hacer alto total y al tratar de entrar la primera o ( 1 ) es donde golpeaba fuerte y aveces un poco mas suave , si vengo a 80 o 90 km/hr y empiezo a disminuir la velocidad , la transmision va bajando los cambios normalmente ,pero al realizar el alto total y tratar de entrar la ultima velocidad ( 1 ) es cuando golpea. Se le cambio el filtro de la transmision que salio muy sucio asi como el aceite, se le coloco el que marca la VW , y se compuso un…Leer completa
JO
jose luisMéxicohace un mes
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2
GA
El primer punto es que revises tus fusibles, la segunda es que ledes una escaneada a tu caja no vaya hacer tu sensor de velocidad la que anda mal y por no dejar las cosas a medias revisa los 4 soportes y mas el que va en la pared de fuego que son los que se truenan mas, saludos amigo a tus ordenes  - gabriel  (hace un mes) Denunciar comentario
Mejor solución  (según jose luis, el autor del problema) 
1
JO
Gracias por su aporte  - jose luis (hace un mes) Denunciar comentario
Mejor solución  (según jose luis, el autor del problema) 
0
ED
Buen dia tengo un jetta 2008 caja tiptronic, comenzó haciendo un ligero ruido y despues no queria hacer los cambios, paré el motor y mas tarde ya trabaja normal, pero despues ya no hacía los cambios y me prendió el check engine casi al mismo tiempo se apagó el tablero donde se ven los cambios y aparecio como si fuera automatico normal y ya no quise estar forzandolo que podrá ser?  - EDEL (hace un mes) Denunciar comentario
Mejor solución  (según jose luis, el autor del problema) 
-1
GA
Edel, primero revisale el nivel de aceite que en muchas ocasiones es el que hace ese problema, si a un sigue con el problema scanealo por que puede ser tu sensor de velocidad que anda dando lata amigo, saludos  - gabriel  (hace un mes) Denunciar comentario
Mejor solución  (según jose luis, el autor del problema) 
0
ED
Ok. Muchas gracias saludos desde acapulco, gro.  - EDEL (hace un mes) Denunciar comentario
Mejor solución  (según jose luis, el autor del problema) 
1
SE
Echo arrancar el carro ysemata y en el tablero sepone una yabe como si fuera un seguro y por eso no aranka le debo a ser  - serrano (hace 25 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según jose luis, el autor del problema) 
0
JO
Ya encendio mi auto era un tierra mal conectada de una alarma externa del auto ( viper ). Pero ahora al meter directa ya no entra el cambio a segunda , tiende a enfrenarse, ya lo escanee y no me marca ningun codigo. Me pueden ayudar por favor muchas gracias  - jose luis (hace 23 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según jose luis, el autor del problema) 
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MA
Tengo un Bora 2008 con caja tiptronic. Trata de deslizar al arranca y no paso de segunda. Se prenden las luz de servicio y de las velocidades, cambie aceite, filtro caja, dos sensores de velocidad que indicaba el escaneer y todavía no funciona, por favor me podías ayudar  - Manolo (hace 20 días) Denunciar comentario
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jetta a3
1993
-1
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Mo marca temperaturaSolucionado

Tengo un jetta mod 1993 motor 2.0 y ya cambie los tres bulbos pero el problema es que no me marca la temperatura y no enciende el abanico al sensor de la temperatura del tablero le falta el arnes y no se de donde valla si alguien tiene un jetta igual y que si funcione o que tenga ese arnes le pido de favor que me diga de sonde van o si me pueden mandar foto por whatsapp 8446075295
TA
tadeoMéxicohace un mes
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vr6
2002
0
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Moja una bujia de aceiteSolucionado

Tiene una falla en la marcha baja y moja una bujia poquito de aceite ,cual pueden ser las causas. Muchas gracias
ZE
zezarMéxicohace un mes
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GA
Bueno si te esta mojando una bujia es que tus anillos de ese cilindro ya estan fallando y lo puedes verificar por que a lo mejor tu motor bajo un poco de rendimiento por la perdida de presion en ese cilindro o la otra es que algun sello o guia de las valvulas de cabeza ya tengan juego, realisale la prueba de compresion y hay te daras cuenta si anda o no fallando por compresion y en especial ese que dices que moja la bujia, saludos a tus ordenes 5541024619 whatsapp  - gabriel  (hace un mes) Denunciar comentario
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4 PUERTA,MOTOR 2.0 STANDAR
2005
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Jetta de marcha pero no enciende avecesSolucionado

Hola les agradecería si me pudieran ayudar con mi problema tengo un jetta 2.0 año 2005, el problema es que aveces no enciende solo da marcha, huele mucho a gasolina y se ahoga les comento que este problema no todo el tiempo pasa, ya lo lleve con varios mecánicos le cambie las bujías, los cables de las bujías, la bobina de ignicion, lo lleve a que le programaran el acelerador, quitaron los inyectores y los lavaron también le cambiaron las ligas y el problema persiste ojala y me puedan ayudar como le comento este problema no todo el tiempo sucede pero se esta haciendo mas frecuente gracias.
AN
ANGEL RVMéxicohace un mes
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3
GA
Revisa el sensor de cigueñal ya que es el causante de mandar la señal para arranque y corriente para las bujias, que le hagan la prueba de funcionamiento no nada mas el escaneo por que hay ocasiones que no manda señal pero no trabaja como se debe ya que ese sensor es el causante de que tu auto encienda en situacion normal o que no encienda cuando esta tronando poco a poco saludos 5541024619  - gabriel  (hace un mes) Denunciar comentario
Mejor solución  (según ANGEL RV, el autor del problema) 
3
AN
Hola muchas gracias por responder probaré y les aviso  - ANGEL RV (hace un mes) Denunciar comentario
Mejor solución  (según ANGEL RV, el autor del problema) 
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ED
Por increíble que parezca es el sensor de temperatura que va junto al bloque eso me pasaba a mi en un jetta idéntico al tuyo  - Eduardo (hace 19 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según ANGEL RV, el autor del problema) 
0
AD
Hola podrias comentar si ya solucionaste el problema por que a mi me pasa lo mismo con mi jetta ya le cambiaron lo que tu
Comentaste y sigue igual. ,,,comenta por favor!!!!!!!
  - adrian (hace 18 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según ANGEL RV, el autor del problema) 
0
ED
Si, no lo a vuelto a hacer, ya tiene como 1 año que sd lo cambie  - Eduardo (hace 15 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según ANGEL RV, el autor del problema) 
0
AD
No tengo problema con la temperatura pero se lo voy a cambiar a ver si se soluciona. Gracias por la respuesta...  - adrian (hace 15 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según ANGEL RV, el autor del problema) 
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ED
Esque la aguja del tablero y los ventiladores normales así estaba, pero presentaba esa falla, se lo cambie y se quito  - Eduardo (hace 14 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según ANGEL RV, el autor del problema) 
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AN
Hola aun sigue con la falla no habia estado en la ciudad yo les aviso probare con el sensor de la temperatura ya que es lo mas barato :D  - ANGEL RV (hace 8 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según ANGEL RV, el autor del problema) 
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AN
Hola hoy acabo de cambiar el sensor de la temperatura aun no a fallado y tengo que comentar que el checkengine se quito de mi tablero espero que esa sea la solucion los estare informando  - ANGEL RV (hace 8 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según ANGEL RV, el autor del problema) 
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Jetta

Clásico
2010
0
votos

Vidrios se bajan al apagar motorSolucionado

Saludos espero me puedan ayudar, al apagar el motor o cerar el switch y abrir la puerta puerta del conductor los 4 vidrios se bajan por completó??
GE
GerardoMéxicohace un mes
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1
GA
Habra que desarmar y revisar el dispositivo mecanico que tiene a lo mejor ya se vencio y al apagar los motores electrico hacen ese detalle saludos, llevalo con un electrico  - gabriel  (hace un mes) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Gerardo, el autor del problema) 
Volkswagen
Jetta

a3 1.8
1997
1
voto

Quéma las bobinasSolucionado

Hola que tal tengo problema con mi auto me esta quemando las bobina ya llevo 10 bobinas ya se le cambio válvula Jack bomba de gasolina cables de bujías varios sensores que no recuerdo cuales en especial le movieron el tiempo y la verdad ya estoy desesperado de que sigue con la falla se calienta la bobina y empieza a jalonearse y de repente se apaga espero y me puedan ayudar con este problema
AL
albertoMéxicohace un mes
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5
GA
Primero checar que tu relevador este funcionando correctamente me imagino que ya lo cambiaron por uno original, la segunda checa que la corriente que tu alternador esta enviando al sistema sea la adecuada, con un multimetro se verifica eso y que tu sensor de cigueñal este funcionando como se debe, a tus ordenes 5541024619  - gabriel  (hace un mes) Denunciar comentario
Mejor solución  (según alberto, el autor del problema) 
Volkswagen
Jetta

2.0
2005
0
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CalentamientoSolucionado

Mi jetta tiene problemas de un buzo o biela , se caliente y me tira el anticongelante , ya se le cambio bomba de agua , limpieza en radiador , toma de agua , banda de distribucion, y sigue calentando... que mas puede ser ?

Saludos
MA
ManuelMéxicohace un mes
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1
LU
Hola que tal
Los ventiladores si encienden??
Algunas veces se calienta porque los ventiladores no entran
Te recomiendo que cambien el bulbo de temperatura, y el sensor de temperatura
Del radiador...este se encarga de los ventiladores
Si se te ah calentado varias veces ya se descompuso el sensor de temperatura

Saludos
  - Luis Alb-Ing.Electromecanico (hace un mes) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Manuel, el autor del problema) 
0
MA
Si el ventilador se compro tambien , pero esto no tiene nada que ver con la probable falla del buzo o biela ?

Consideras que seria el sensor de temperatura ?
  - Manuel (hace un mes) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Manuel, el autor del problema) 
-1
LU
El "buzo" no se descompone lo que te dejo de funcionar fue el piston (biela)Cuando se te descompone una biela debes repararlo pues es lo que te provoca que tus otros 3 pistones trabajen mas y por esa razón se calienta mas de lo normal...si es mucho el tiempo que tiene así tu auto,, que se te ah sobre calentado no tarda en entrar agua al motor...
Y si es así... debes cambiar junta, rectificar la cabeza y reparar el pistón dañado...
  - Luis Alb-Ing.Electromecanico (hace un mes) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Manuel, el autor del problema) 
1
EF
Ami me paso algo parecido,después de cambiar todo el sistema de enfriamiento resulto q era el tapón q trae un termostato 😁cuanfo pase algo así yo recomiendo q cambies el tapón primero saludos  - efranibal (hace un mes) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Manuel, el autor del problema) 
Volkswagen
Jetta

clasico
2009
0
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La luz del check engine, se prendeSolucionado

Ya le cambiaron bujias, filtros, aceite, lo scanean y no indica nada aparentemente, pero cuando va de subida y se forza un poco se enciende la luz del check engine, lo apagan y a los 2 o 3 dias se enciende de nuevo.
JU
julian esquivelMéxicohace un mes
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2
LU
Hola, que tal como estas
Bueno si en el scanner no aparece nada
Es tu bomba de gasolina
  - Luis Alb-Ing.Electromecanico (hace un mes) Denunciar comentario
Mejor solución  (según julian esquivel, el autor del problema) 
0
LU
O el cuerpo de inyección de tu auto se encuentra sucio  - Luis Alb-Ing.Electromecanico (hace un mes) Denunciar comentario
Mejor solución  (según julian esquivel, el autor del problema) 
0
AL
Me paso que el Check engine se prendió sin razón aparente, lo lleve a la agencia y no encontraron nada, pero en esos días le cambie los amortiguadores, entonces como el carro lo levantan a una altura de 1.5m estuve observando el sensor del escape, lo limpie porque estaba muy sucio y el problema del check no a aparecido desde hace dos años  - Alfredo R. (hace un mes) Denunciar comentario
Mejor solución  (según julian esquivel, el autor del problema) 
Volkswagen
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2.0 a4 europa
2008
3
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El pedal se pone duro cuando prendo el aire acondicionadoSolucionado

Mi carro empece a notar que perdia potencia cuando prendia el aiere acondicionado hasta que no se movia y el acelerador no respondia se le cambio la bobina la banda de distribucion bujias aceite filtros de gas aceite aiere se lavaron inyectores cambiaron cables ya tiene ahora potencia y si prendo el aire acond. Cuanso estoy parado el penal se pone muy duro ya revisaron el booster y le cambiaron las dos mangueras de vacio balatas y rectificaron discos se purgo sin el aire funciona bien pero el problema es que no se mantiene frenado ya que el pedal se va poniendo duro y el auto se mueve es muy molesto el escaner no marca ninguna falla me pueden ayudar
RA
ramonbMéxicohace un mes
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0
RA
Se me olvido agregar que cascabelea entre cambio y cambio de velocidad  - ramonb (hace un mes) Denunciar comentario
Mejor solución  (según ramonb, el autor del problema) 
3
GA
No detecta falla alguna por que le problema viene de tu bomba de frenos, llevala a revisar y que le den mantenimiento por dentro lleva unos enbolos con resorte y seguro se vencio lo que ocasiona la falla, quele hagan la prueba antes de cambiarla, se le puede dar mantenimiento pero con gente especializada, a tus ordenes 5541024619  - gabriel  (hace un mes) Denunciar comentario
Mejor solución  (según ramonb, el autor del problema) 
0
RA
Agradezco infinitamente la ayuda que me prestaron con sus opiniones en especial a gabriel mil gracias  - ramonb (hace un mes) Denunciar comentario
Mejor solución  (según ramonb, el autor del problema) 
3
GA
Estoy para ayudar amigo, cuando necesites algo mas aqui andamos saludos  - gabriel  (hace un mes) Denunciar comentario
Mejor solución  (según ramonb, el autor del problema) 
Volkswagen
Jetta

A3 1.8L SIN A/C
1994
4
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Falla en motorSolucionado

Solo arranca si se acelera un poco despues, de calentarse ocacionalmente me falla como si le faltara gasolina, se apaga en un semaforo o en un alto, cuando se logra quedar encendido solo acelera a unas 200 rpm, se jalonea ocacionalmente y gasta en ese momento mucha gasoluna, si desconecto la valvula iac se acelera a mas de 1500 rpm, en ocasiones hech explosiones
CO
COLINMMéxicohace un mes
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1
LU
Hola que tal,
Las causas pueden ser varias pero las frecuentes son
1. -la bomba de la gasolina (en temporadas de calor suelen descomponerse)
2. -Inyectores (un inyector tapado sucio)
3. -Cuerpo de inyección sucio
4. -Sensor de árbol de levas
Conectalo al scanner... si es el sensor o un inyector te saldrá...
Si no es el cuerpo de inyección o tu bomba de gasolina
  - Luis Alb-Ing.Electromecanico (hace un mes) Denunciar comentario
Mejor solución  (según COLINM, el autor del problema) 
0
AL
Bueno a los problemas que me dices yo los tuve en mi jefa me le cambiaron piezas como no te imaginas y el problema era un relax que manda la señal a la computadora trae marcado con un num 30  - alberto (hace 3 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según COLINM, el autor del problema) 
Volkswagen
Jetta

Cásico 2.0 Sport Tiptronic
2011
0
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Correa de distribuciónSolucionado

Alguien sabe el kilometraje recomendado para el cambio de la banda, la polea y la bomba de agua del sistema de distribución del auto???
Gracias
LU
LuisMéxicohace un mes
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0
GA
Se cambia a los 80 mil kilometros a un cuando algunos llegan a los 100, si se rompe te saldra mas caro por que tendras que mandar a rectificar cabeza por el daño de tus valvulas  - gabriel  (hace un mes) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Luis, el autor del problema) 
Volkswagen
Jetta

Vr6 motor 2.8, std
2000
0
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Jaloneos en marcha en todos las velovidadesSolucionado

El carro se jalonea en cualquier velocidad es estandart si se le acelera se le quita pero trae esa falla que podria ser, mi mecanico ya le cambio las bujias y checo que que trabajaran y si estan funcionando
AN
AngelMéxicohace un mes
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0
GA
ya le realizaste la afinación completa, revisando y limpiando las balbulas que tiene al rededor del cuerpo de aceleración, y deberias de hacerle la prueba de compresion, esta prueba no esta de mas para ver como andan la compresion en cada cilindro, en ocasiones lo que te pasa no es mas que una balbula sucia por que si fuera tu caja como que patearia y tronaria en cada cambio, a tus ordenes 5541024619 what  - gabriel  (hace un mes) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Angel, el autor del problema) 
Volkswagen
Jetta

1.8
1997
1
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Andando se queda sin chispaSolucionado

Andando el auto se queda sin chispa por tal motivo se apaga. Ya cambie bobina, pastilla del switch, tps, bulbo de temperatura, la bomba de la gasolina esta bien. La falla me la presenta como una vez a la semana. Lo que un dia hice fue quitar el relevador N30 que es de la computadora y doy marcha sin el. El relevador N80 que es el de la bomba comienza activarse y hace un ruido "muchos tronidos seguidos segun creeo es por que se activa y se desactiva los platinos del relevador. Cierro el switch coloco nuevamente el relevador N30 y arranca mi jetta como si nada.
GU
GuichoMéxicohace un mes
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1
GU
Los relevadores 30 ecu y 80 bomba de gas ya los cambie. Y sigue igual.  - Guicho (hace un mes) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Guicho, el autor del problema) 
-2
GA
te comento algo, el bulbo de temperatura, y el switch como que estuvo de mas cambiarlo, la bomba, la bobina y los relevadores estoy de acuerdo, pero para estos debiste de comprar los originales de agencia ya que los otros comunes comunmente fallan, ahora antes de realizar estos cambios debiste de scanearlo de preferencia con un scaner cj4 que son los mas recomendables para checar autos de alta exigencia como el jetta, tu compu dudo mucho que sea por que no arrancaria y mandaria errores en varios accesorios, la falla que traes es electrica y no mecanica, revisa tu sensor de cigueñal haber como anda, a tus ordenes 5541024619  - gabriel  (hace un mes) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Guicho, el autor del problema) 
0
GU
Justo lo lleve a escanear y solo arrojo G62 en corto circuito que es el bulbo de la temperatura y G69 tps... y la falla se que es eléctrica, pero aun no encuentro el origen de la misma. El scanner que se uso fue el Bosch KTS 340 Scan.  - Guicho (hace un mes) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Guicho, el autor del problema) 
-1
GA
Nada más falto checar uno que es el del encendido, que es el que manda la señal a tu bobina mi estimado amigo , revisa ese relevador, por que por lo visto deja de mandar y a tu bomba que le hagan la prueba de presion para ver que esta mande la presion ya que cuando falla se calienta y se activa una vez enfriada y la otra que tu sensor de cigueñal este mandano correctamente señal y no se desactive una vez caliente el auto saludos amigo  - gabriel  (hace un mes) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Guicho, el autor del problema) 
Volkswagen
Jetta

A4
2000
0
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Problema al arrancarSolucionado

Lo que sucede es que si no acelero a fondo no arranca y ya arrancando las revoluciones bajen mucho al acelerar y pasar de 1500rpm se acelera y desacelera y el pasar de 2500rpm de estabiliza ya le cambiamos el cuerpo de aceleración pero sigue teniendo el mismo problema por favor ayuda
CH
ChrisMéxicohace un mes
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0
GA
una recomendacion antes de hacer cualquier cambio en estas fallas revisar las balbunas como la iac y la map, que son las que comunmente ocasionan estos fallos, no era necesario el cambio nada mas hubieran realizado un buen labado bajandolo del auto y con eso mas que suficiente, se cambia cuando la mariposa ya no cierra completamente, lo tuyo es falla electrica y no mecanica, a tus ordenes 5541024619  - gabriel  (hace un mes) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Chris, el autor del problema) 
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4 puertas autom. 2.2
2004
0
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Fuga de anticongelante por tubo de aguaSolucionado

Tengo una fuga de agua por el tubo de enfriamiento que se conecta al motor y tiene una liga (oring) en la punta cambie el tubo nuevo y le puse teflon pero sigue tirando anticongelante por la union del motor y el tubo que pegamento me pueden recomendar porque tambien le puse silicon y sigue la fuga. Gracias de anatemano.
NE
NENOTEMéxicohace un mes
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-1
GA
no amigo no es silicon ni teflon lo que se le pone por el alta temperatura del motor en ese lugar, lo mejor hubiera sido un forma juntas, busca en la refaccionaria un pegamento de juntas de cabeza, esos son los mas potentes, pero poquito ledebes de poner ya que con la temperatura es expanda y volvera a tirar agua, pero cuando llevan un oring comunmente no deben de llevar pegamento, seguro que compraste la medida o el tamaña ideal, checalo por que seguro que te dieron uno de menor calidad o un poco mas grande, a tus ordenes 5541024619  - gabriel  (hace un mes) Denunciar comentario
Mejor solución  (según NENOTE, el autor del problema) 
0
LU
Hola que tal,
Mira si le pusiste sus respectivas juntas y aun así tiene tiene fuga
Ve a la refaccionaria y compra un sellador de radiadores hay en liquido y en polvo
Los dos son muy buenos sigue las instrucciones del producto
Estos productos sellan las fugas pequeñas
Fugas en radiador, mangueras y cabeza espero y te sirva

Saludos
  - Luis Alb-Ing.Electromecanico (hace un mes) Denunciar comentario
Mejor solución  (según NENOTE, el autor del problema) 
Volkswagen
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sportline
2003
2
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Falla del flujo secundarioSolucionado

El escáner marca falla flujo secundario. El carro presenta un leve jaloneo al momento de acelerar. En velocidades de aprox 120/140 km/hr. Como si fuera un leve temblor en el motor(motor 1.8turbo 180 hp)
PH
philipo sandovalMéxicohace un mes
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0
GA
debes de checar tus filtros y la limpieza de tus inyectores en primera instancia ya que no le esta llegando la gasolina o la mezcla gasolina no es la suficiente a tu motor, la siguiente es ver tambien tus bujias y la bobina, la presion de bomba de gasolina y por ultimo en cuantos tengas un tiempo realizale la prueba de compresion a tus cilindros haber como andan, a tus ordenes 5541024619  - gabriel  (hace un mes) Denunciar comentario
Mejor solución  (según philipo sandoval, el autor del problema) 
Volkswagen
Jetta

4 puertas, jetta aire, motor 2.0
2013
0
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No prende el motor y el check engineSolucionado

Al tratar de encenderlo si da marcha pero no arranca el motor, y al fijarse en el tablero no marca nada el check engine
CH
chuy2812Méxicohace un mes
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0
GA
Lo mas seguro que se trono tu sensor de cigueñal y no le esta llegando señal a la computadora para que encienda tu auto. O fqlla lla la bobina de encendido la bomba de agua revisa tu sensor de cigueñal primero a tus ordenes 5541024619  - gabriel  (hace un mes) Denunciar comentario
Mejor solución  (según chuy2812, el autor del problema) 
Volkswagen
Jetta

4 puerta, motor 2.0 mk3
1994
0
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Retire la bateria y se activo la alarma solo tengo las llavesSolucionado

Retire la bateria para reemplazar el flowmeter por uno nuevo cuando contecte nuevamente la bateria se activo la alarma y solo tengo las llaves trate de desactivarla usando la llave en la manija y no desactiva por lo q el motor no arranca
DA
Darkenwolf27Puerto Ricohace un mes
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0
DA
Por favor necesito una respuesta para poder resolver mi problema por ahora mismo no puedo usar el auto  - Darkenwolf27 (hace un mes) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Darkenwolf27, el autor del problema) 
-1
RA
A mi ha pasado y lo que he hecho es que antes de conectar la bateria hay que poner la llave en el swuich girarle como que lo fuera a arrancar pero sin darle a fondo como para arrancarlo solamente que conecte; una vez puesto en on se procede a conectar la batería en algunos jettas primero se conecta el negativo y después el positivo, una vez que este ya bien conectada su batería puede regresar el switch a off y darle nuevo marcha y ya debe arrancar sin alarmar  - RAFAEL (hace un mes) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Darkenwolf27, el autor del problema) 
Volkswagen
Jetta

A4 2.0
1999
1
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Problema con la cajaSolucionado

Buenas tardes disculpe podria ayudarme mi jetta es modelo 99 a4 me empezo a fallar que la caja no asia cambios en drive solo se quedaba en tercera lo llever a escanear y me salio que era el sensor de velocidad hice el cambio de dicho sensor y se compuso solo que ahora al hacer el cambio de segunda a tercera como que se frena pero si al soltar el acelerador en la revolucion pasado las dosmil ase el cambio komo si nada y ahora el escaner me marca el sensor mariposa es el uniko codigo que me marca cree que pueda ser por eso que se siente asi el cambio
JO
Jose luisMéxicohace un mes
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1
RA
El sensor mariposa requiere de una adaptacion y también afecta los cambios la adaptacion es en el grupo 060 según el manual yo así ajusto el mio si conoces a alguien que tenga scanner que de esos parametros llevaselo o alguien que tenga scanner VagCom si no de lo contrario es en la agencia y me parece que el codigo de falla es 01165 la adaptacion no es correcta, suerte  - RAFAEL (hace un mes) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Jose luis, el autor del problema) 
Volkswagen
Jetta

1.8t
2003
0
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Jetta 1.8t 2003 se ahoga en frioSolucionado

Al encenderlo en las mañanas arranca bien pero cuando lo quiero empezar a mover el carro se ahoga y no agarra el acelerador, se queda ahogado por un momento y se escucha como si el motor tosiera, pasan unos segundos y se vuelve a estabilizar, pero si le vuelvo a meter el acelerador vuelve a hacer lo mismo. Necesito dejarlo prendido un rato como unos 5 o 10 min para que agarre bien. Ya le an lavado el cuerpo de aceleración, afinación, etc. y sigue igual, solo se le quito como dos días después de que lo afinaron. Que podría ser ?? ayuda !
AR
Arma5555Méxicohace un mes
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1
GA
Lo mas seguro que sea tu válvula iac la que anda fallando, checa tu mariposa de aceleracion y tu tps ya que son los que controlan la aceleracion en tu auto, saludos cualquier duda mandame mensaje whatsapp 5541024619  - gabriel  (hace un mes) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Arma5555, el autor del problema) 
0
AR
Ya le an checado el cuerpo de aceleración varias veces y lo an limpiado, la mariposa de aceleración también y nada, el mecánico donde lo estaba llevando decia q era problema del cuerpo de aceleración, lo limpio y reprogramo varias veces y siguió igual. Y si fuera problema de aceleracion, por que se ahoga el motor?? y por que tose el motor ??  - Arma5555 (hace un mes) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Arma5555, el autor del problema) 
0
GA
No sientes que huele a gasolina y que te esta gastando mas de lo normal, si es asi habra que revisar que tus inyectores esten trabajando al parejo los 4, que tu bobina tambian al calentarse deje de mandar señal a alguna que otra bujia, ya lo scaneaste  - gabriel  (hace un mes) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Arma5555, el autor del problema) 
0
AR
No huele a gasolina, y del consumo pues también lo noto normal, tiene 1 mes que paso la verificación sin problemas, el problema solo es cuando el carro esta en frio, por ese mismo motivo no lo eh escaneado. Como podria revisar lo del inyectores?  - Arma5555 (hace un mes) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Arma5555, el autor del problema) 
0
GA
Mira cuando este en frio y te haga la falla llevalo a escanear para ver si un cilindro esta fallando, es un poco complicado hacerlo en forma visible por que lo que tienes es una falla electrica, has como te lo mencione para que agarre el scanner y sabremos el codigo que manda  - gabriel  (hace un mes) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Arma5555, el autor del problema) 
0
AR
Ok nada más tendria un problema, que cuando el carro hace la falla es cuando no lo puedo mover ni acelerar, cuando el carro se empieza a poder mover, agarrar el acelerador, es cuando deja de hacer la falla. Tendre que dejar el carro en el taller o llevar al mecanico, de cualquier manera muchas gracias y te comentare como va el asunto  - Arma5555 (hace un mes) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Arma5555, el autor del problema) 
0
1.
Lo solucionaste ? Me pasa lo mismo y ya me está canasando  - 1.8turbo (hace 23 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Arma5555, el autor del problema) 
0
AR
No he tenido varo para llevarlo al mecánico :/ pero en cuanto lo solucione lo escribiré aquí, igual por favor si tu lo solucionas antes, te agradecería si me dices que tenia  - Arma5555 (hace 22 días) Denunciar comentario
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Volkswagen
Jetta

vr6 2.8L
2000
-1
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Petardeos y jaloneosSolucionado

En primer lugar al momento de encender el auto, no enciende al primer llavazo, o en dado caso enciende pero muy torpe, como si tuviera aire! esto sucede cuando esta frío. Al momento de ponerlo en marcha en primera y segunda velocidad petardea cuando vas acelerando; se ahoga cuando aceleras y aveces se apaga, tiembla un poco el motor y el carro poquito. Mi mecánico no mas no le encuentra, el eléctrico menos! ya se le cambio el sensor maf, lavado de inyectores, cambio de bujías, lavado de cuerpo de aceleración, la chispa ya se checo, todos los cilindros jalan bien, ya se checo la bobina, aparentemente ya se taparon las fugas de aire! no se que pedos... ya me desespere! cabe aclarar que cuando el carro ya calienta no hace esto! y funciona ejor si desconecto en sensor maf.
FR
francoMéxicohace un mes
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0
GA
El sensor maf mide el flujo de aire y su temperatura si trabaja mejor sin el quiere decir ya no funciona desconectalo y cambialo cuando puedas, por la falla falto checar y limpiar tu válvula iac, el tps y la mariposa de aceleracion, el arranque lento y torpe puede ser que tu marcha requiera mantenimiento, revisa que tu alternador este funcionando y que genere la corrienten que el auto necesite y que no funcione correcto en frio y despues agarre su pago normal o que la bateria ya no este reteniendo la carga como se debe y cuando arranca y calienta el alternador es el que surte de voltaje al auto pero al arranque la bateria lo tiene quehacer funcionar  - gabriel  (hace un mes) Denunciar comentario
Mejor solución  (según franco, el autor del problema) 
0
FR
Gracias carnal por tomar tu tiempo para contestar! ahora deplano no arranca, tengo que intentarlo muchas veces para que arranque! y cuando ya lo pongo en marcha pues se apaga, tengo que esperar mucho tiempo para que el carro caliente y lo eche a andar para que agarre fuerza! el mecánico le quito el termoestato, todo comenzó cuando cambie el depósito de anticongelante y la manguera que va al radiador! al día siguiente comenzó con todo esto! si lo purgaron...  - franco (hace un mes) Denunciar comentario
Mejor solución  (según franco, el autor del problema) 
4
GA
Oye amigo si le realizaaron las pruebas de retencion de carga a tu bateria y funcionamiento del alternador, y checaste la presion de la bomba de gasolina, ademas de que tu sensor de cigueñal este bien conectado, tu sensor de oxigeno si es que trae los dos ambos deben de ser revisados, tienen que checarte eso porque nada tiene que ver el flujo de agua, si no cambiaste la bomba de agua, osea algo en tu sistema de generacion de corriente anda mal  - gabriel  (hace un mes) Denunciar comentario
Mejor solución  (según franco, el autor del problema) 
0
FR
Hasta la fecha sigue con el eléctrico! checo todo el cableado y soluciono algunos problemas, es muy buena opción lo que dices... lo voy a checar y comento los resultados!  - franco (hace 23 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según franco, el autor del problema) 
Volkswagen
Jetta

A4 1.8 turbo
2002
0
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Pasa el aceite al aguaSolucionado

Pasa el aceite del motor al agua le cambie la junta de la cabeza por que pensé que se había quemado pero no estaba quemada lo arme y sigue pasando el aceite al agua espero que puedan ayudarme gracias.
RA
raulMéxicohace un mes
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0
GA
Amigo si no tienes fuga que se note en el motor pues te diria que la unica forma que hay para verlo es bajar y desarmar el motor, ya que es interno tu derrame y eso te puede tronar tu motor al paso del tiempo, cuidado a tus ordenes 5541024619  - gabriel  (hace un mes) Denunciar comentario
Mejor solución  (según raul, el autor del problema) 
0
ES
A mi me paso , pense q era el empaque de cabezote antes de abrir el motor me informe y todo apunto al enfriador de aceite hicimos la pruebas y efectivamente era eso ,tu mismo lo puedes probar desconectas las entradas de agua del enfriador de aceite las unes pones el motor a trabajar yo limpie el sistema de agua con jabon lavaplatos liquido lo hice unas 4 hasta ver q quedo limpio se puso el enfriador nuevo y listooo como nuevo  - esteban cordero (hace un mes) Denunciar comentario
Mejor solución  (según raul, el autor del problema) 
-1
RA
Ya solucione el problema estaba dañado el enfriador que lleva junto con el filtro de aceite  - raul (hace un mes) Denunciar comentario
Mejor solución  (según raul, el autor del problema) 
Volkswagen
Jetta

motor 2.0
2008
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Se amarro el arbol de elevasSolucionado

Lo que pasa que pasa que iba viajando en carretera y de repente en el tablero me encendio el testigo del aceite, lo cual se me hizo raro por que había hecho la afinacion completa del motor la semana pasada por lo cual seguí avanzando por que se apago pero luego de un momento se volvió a encender y fue cuando pare y cheque el nivel del aceite y se encontraba normal la varilla marcaba que se encontraba en el nivel maximo, a si que segui avanzando y después de unos kilometros el coche comenzó a hacer un ruido me orille abri el cofre y se escuchaba un ruido , así que seguí avanzando pero el carro comenzó a perder potencia y fue ahi donde decidí parar y llamar una grua.
JO
joelMéxicohace un mes
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0
GA
Si se amarro habra que hacer cambio y mandar a rectificar la cabeza y ver como andan tus válvulas y guias, todo cambio en la cabeza es mandarla a una rectificadora por que subira la compresion o sea la fuerza del motor y eso puede hacer bolar y tronar la cabeza a tus ordenes 5541024619  - gabriel  (hace un mes) Denunciar comentario
Mejor solución  (según joel, el autor del problema) 
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Jetta

A3
1997
-1
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Lavado de motorSolucionado

Hace unos días le mande lavar el motor por una fuga de aceite y ahora me anda fallando se bajan las revoluciones y se tiende apagar y vibra mucho ya revise el distribuidor y esta bien le cambie bujias que mas puedo hacer
LU
LUISMéxicohace un mes
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0
GA
Cuando hace eso es que alguna bujia anda fallando o algun cable o la bobina de encendido anda mal, tambien checa tu sensor del cigueñal puede que con el lavado se haya aflojado, a tus ordenes 5541024619  - gabriel  (hace un mes) Denunciar comentario
Mejor solución  (según LUIS, el autor del problema) 
Volkswagen
Jetta

yetta a3
1995
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Me falla cadabes que yuebeSolucionado

Mi carro cadabes que yuebe se pierde fuerza y arroja esplosiones pero no se apaga ya le puso el cuerpo de aselerasion la válvula tps la yac bujías cables tapa de distribución escobiya del distribuidor filtro de aire y solo con pasar pequeños charcos de agua empieza a perder fuera y paresiera como si se fuera apagar pero nolo ASE kisiera ver si a alguien le a susedido me pueda ayudar pues ya lo e yebado con muchos mecánicos y noble encuentran
LE
leonardoMéxicohace un mes
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3
AR
Hola tuve problemas de ese tipo, el conector del sensor de oxígeno tenía cables pelones y le caía agua.  - Armando (hace un mes) Denunciar comentario
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Volkswagen
Jetta

GL 4 puertas motor 2.0
1996
0
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Prende el sensor de aceite y suenan las punteriasSolucionado

Compre un jetta A3 2.0 sin arrancar no traia bulbo de aceite yo le puse uno , el carro ya arranca pero le sigue prendiendo el sensor del aceite e igual suenan las punterias. Como puedo saber que color lleva??. Ya le cambie la bomba y le hice su cambio de aceite
CH
chavito87Méxicohace un mes
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0
PO
A mi me paso lo mismo nada mas cambie la bomba de aceite y ya quedo  - poli (hace un mes) Denunciar comentario
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Volkswagen
Jetta

EUROPA 2.0
2007
1
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Se ahoga y después se jalonea al acelerar a fondoSolucionado

Buen dia, un problema con mi vw, al acelerar a fondo el carro tarda en responder, parece se ahoga, y al responder se jalonea, solo pasa al acelerar a fondo si se acelera gradualmente va bien, tiene las afinacion recien hecha, cables de bujias nuevos ,y no prende ningun testigo , que podria ser? espero puedan ayudarme
ER
ERICK MEZA Méxicohace un mes
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0
ER
Estoy en gdl, gracias  - ERICK MEZA  (hace un mes) Denunciar comentario
Mejor solución  (según ERICK MEZA , el autor del problema) 
6
GA
Tengo una falla muy parecida, en que parte del estado estas??  - Gaelo (hace un mes) Denunciar comentario
Mejor solución  (según ERICK MEZA , el autor del problema) 
1
ER
Estoy por el lado de tlaquepaque, has encontrado tu alguna solución a tu problema  - ERICK MEZA  (hace un mes) Denunciar comentario
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0
GA
Noo aún no ya intente medio ajuste, bomba de gas, cables nuevos, válvula iac, y nada no se que hacer. Mi carro prende el chec pero es modelo 95 y ni un escáner le entra.  - Gaelo (hace un mes) Denunciar comentario
Mejor solución  (según ERICK MEZA , el autor del problema) 
2
ER
El dia de ayer se le ha cambiado la bobina al carro y asunto solucionado, por si a alguien le puede servir  - ERICK MEZA  (hace un mes) Denunciar comentario
Mejor solución  (según ERICK MEZA , el autor del problema) 
0
GA
Que es lo que te hacía exactamente bro?  - Gaelo (hace un mes) Denunciar comentario
Mejor solución  (según ERICK MEZA , el autor del problema) 
0
ER
Se jaloneaba mucho al acelrar a fondo Gaelo, y en minima tambien tenia jaloneo  - ERICK MEZA  (hace un mes) Denunciar comentario
Mejor solución  (según ERICK MEZA , el autor del problema) 
0
GA
Pues me fui por tu solución Erick, y no fue, ni modo pero te agradezco y que bueno que tu problema se solucionó bro. Suerte.  - Gaelo (hace un mes) Denunciar comentario
Mejor solución  (según ERICK MEZA , el autor del problema) 
0
ER
has checado los inyectores ? que esten bien conectados y limpios ? por ahi podria ser otra causa,  - ERICK MEZA  (hace un mes) Denunciar comentario
Mejor solución  (según ERICK MEZA , el autor del problema) 
1
FA
Yo tengo un problema similar con mi Jetta 2001 ya que al momento de encenderlo en frío tiembla un poco estando parado y cuando le piso el acelerador a llegar a 1000 o 2000 revoluciones se desacelera hasta casi quererse apagar y da mucho el olor a gasolina hace dos meses le hicieron la afinación y ahorita el Mecanico que lo está revisando ya le limpio los inyectores, le reviso con scanner y lo único que veía mal era el sensor de oxígeno y también se lo limpio pero aun así no queda, también al momento de encenderle el aire acondicionado bajan más las revoluciones constado mucho el manejo ya que se pone muy burro y lo único para manejar es que tengo que acelerar y luego quitar el suavemente el pie y luego volver a pisarle el acelerador y así para poder recuperar velocidad me pueden aconsejar gracias  - Fabian Glez (hace un mes) Denunciar comentario
Mejor solución  (según ERICK MEZA , el autor del problema) 
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Jetta

A4
1999
0
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Mi Jetta A4 se Jalonea llegando a las 1500 RPMSolucionado

Hola tengo un Jetta A4 1999 tiene varios problemas no tengo mucho con el vehículo, empezó subiendo y bajando las revoluciones nunca se ha establecido y se jalonaba un poco, después fue mas frecuente empezó hacer detonaciones como si los cables de las bujías estuvieran cambiados no tenia nada de potencia llegaba a las 1500 RPM y era mas intenso el jaloneo, el caso es que tengo que circular despacio meter cambio cada llego a las 1500 RMP para poder tener algo de impulso, espero alguien me pueda orientar y saber que es lo que pudiera tener gracias.
IU
ius_arvizuMéxicohace un mes
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Volkswagen
Jetta

Clasico
2011
1
voto

Se calentó y en el tablero me decía stopSolucionado

Mi jetta clásico sufrió un calentamiento en la carretera, lo detuve en la gasolinera mas cercana, lo revise y si tenia poco anticongelante, lo lleve en una grúa a la agencia y al parecer dicen q son los ventiladores q están quemados los dos esto puede ser cierto?
LA
LazaroMéxicohace un mes
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Jetta

a3 4ptas full motor 1.8 stad.
1995
0
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Revoluciones bajasSolucionado

Hola q tal buen dia traigo un problema en mi carro ojala puedan ayudar ya q no le encuentran la falla, es un jetta a3. Gl1.8 std mod 95 trae las revoluciones bajas cuando oprimo el acelerador bajan las revoluciones y si no lo oprimo duro se llega hasta apagar el carro, una ves q se apaga a la hora q lo vuelvo a encender le cuesta mucho trabajo prender sucede como si estuviera ahogado, ya se le cambio bujías,filtros,bomba d gas,se le lavo el cuerpo de aceleracion,cables de bujías,electrovalvula canister, y el carro sigue igual no aguanta ni el clima se apaga total, eso m lo hace cada ves q hago alto total y lo quieeo sacar en prinera agradeciera si m pudieran ayudar pues ya que se gasta mucho. Buen dia y saludos
TY
tysonMéxicohace un mes
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0
GA
Por hay me suena que traes un problema con tu bobina o alguna balbuna del cuerpo de aceleracion, pero lo mejor sera scanearlo, estamos en la ciudad de mexico por si vives por estos rumbos te ofrecemos repararlo con garantia, nuestro telefono es 5541024619 o consultas en facebook servicio galex  - gabriel  (hace un mes) Denunciar comentario
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a3 4ptas full motor 1.8 stad.
1995
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Revoluciones bajasSolucionado

Hola q tal buen dia traigo un problema en mi carro ojala puedan ayudar ya q no le encuentran la falla, es un jetta a3. Gl1.8 std mod 95 trae las revoluciones bajas cuando oprimo el acelerador bajan las revoluciones y si no lo oprimo duro se llega hasta apagar el carro, una ves q se apaga a la hora q lo vuelvo a encender le cuesta mucho trabajo prender sucede como si estuviera ahogado, ya se le cambio bujías,filtros,bomba d gas,se le lavo el cuerpo de aceleracion,cables de bujías,electrovalvula canister, y el carro sigue igual no aguanta ni el clima se apaga total, agradeciera si m pudieran ayudar pues ya que se gasta mucho. Buen dia y saludos
TY
tysonMéxicohace un mes
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Jetta

Clasico
2012
-1
votos

Aire acondicionadoSolucionado

El aire funciona bien, pero ciabdo presiono el boton para que recircule el aire, deja de salir y se escucha forzado el motor
ED
EdvazquezMéxicohace un mes
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Volkswagen
Jetta

A4vr6
2000
-2
votos

Falla cilindro #1Solucionado

Lo lleve a checar porque al encenderlo tiembla y no responde como debe esta muy pesado al arrancar tiene prendido el check no gasta aceite ni echa humo el mecánico me comenta que el cilindro uno no esta funcionando que pierde compresión es posible que sea esa la falla y se ocupe arreglar él motor o que otra causa podría ser??
AR
AresMéxicohace un mes
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Jetta

a3
1994
1
voto

Quisiera saber sobre mi motor 1.8 de jetta 94 a3Solucionado

Mi jetta a3,era tbi pero ya n sirvio y m dijeron q lo podia cambiar a carburador o fuel inyeccion pero n alcanzaba $dinero y decidi acambiarlo a carburador pero no se si le afecta en algo eso del aceite del desgaste de gasolina m quedo bien pero tengo q cambiar el aceite cada dos meses m empieza a pitar en el tablero y m marca el aceite ya llebo como cuatro veces q lo cambio cada dos meses hasta q empieza apitar y se oye el motor como si no tuviera fuerza se oye como vocho y ya tambien cambie la bomba de la presión de aceite y sigue m dijeron q el motor esta sucio x dentro q lo cambiera seguido para q se limpie sera eso nomas o si le afecto el carburador de a2, quisiera saber
MA
manuelMéxicohace un mes
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Jetta

2.0
2001
2
votos

No hace los cambiosSolucionado

Buena tarde temo un problema con mi jetta no hace los cambios hay veces que todo va bien y cuando se calienta mucho no pasa de la primer velocidad ya lo escanearon muchas veces en un buen lugar aseguraron q ya era la transmisión y le hicieron el ajuste a la caja y sigue con la falla otro mecanico en su escanear dice q la mariposa q vendría siendo el cuerpo de acelerAcion ya hasta el sensor de velocidad le cambiaron ya e gastado muchísimo ojalá y me puedan ayudar
PA
pablo silvaMéxicohace un mes
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1
AL
Revisa el radiador de enfriamiento del aceite de la transmisión pudiera estar tapado  - alan (hace un mes) Denunciar comentario
Mejor solución  (según pablo silva, el autor del problema) 
Volkswagen
Jetta

TDI 1.9l
2002
1
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2002 VW TDI 1.9l no arrancaSolucionado

Hola tengo un VW jetta 2002 TDI 1.9l no arranca. Si le ingecto arranca motor por el intake y el auto arranca al instante. Le puse el scanner y me da 2 codigos el P1538 y el P1601 si pueden ayudarme Gracias
LU
LuisArgentinahace un mes
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Volkswagen
Jetta

Live 2.0 lts estandar
2016
0
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Ruido en dirección y suspensiónSolucionado

Tengo un Jetta live 2016. Motor 2 lts. Estandar, 2,000 kms de uso. Uso combinado ciudad y carretera. Empieza de manera súbita con sonido en la dirección hidráulica y en la suspensión a baja velocidad. En que debo pensar ?
AL
Alberto RodriguezMéxicohace un mes
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0
IN
Llevalo ala agencia, ya que ese jetta tiene muchosnproblemas de ruidos y has valida tu garantia que solo son dos añitos.  - Ing. Zaragoza (hace un mes) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Alberto Rodriguez, el autor del problema) 
Volkswagen
Jetta

96 motor 2.0 automatico
1996
0
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Jetta 96 se calientaSolucionado

Buen día, alguien me podria ayudar... tengo un Jetta 96 motor 2.0 automatico a4, ya le cambie deposito completo del agua. Las mangueras estan bien, y los ventiladores trabajan bien, alrededor de los 10 km se empieza a calentar y a tirar el agua por el deposito, no se cual podria ser su causa... ya que lo eh llevado muchas veces al mecanico y solo lo purga pero a los 2 días ya esta igual! tengo ya 6 meses con el problema y por es no lo puedo utilizar con frecuencia...

Agradezco su ayuda!
DE
DENISSEMéxicohace un mes
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0
GA
El problema seguramente es tu sensor de temperatura que hace que tu ventilador entre tarde y por poco tiempo, scanealo y saldras de la duda, a tus ordenes en caso de necesitar algun servicio 5541024619  - gabriel  (hace un mes) Denunciar comentario
Mejor solución  (según DENISSE, el autor del problema) 
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Jetta

Mk, 2.0
2013
0
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Ruido extraño en motor o caja.Solucionado

Por favor necesito de su ayuda.
Cuando pongo en neutral el automovil se escucha un ruido extraño como un golpeteo y cuando meto el embrague se quita ese ruido, si saco despacio el embrague disminuye el ruido o golpeteo pero si lo saco rapido se escucha fuerte. Me dicen que podria ser el collarin otros q no por que si no zumbaria y otros que es la caja es otros q debo cambiar todo el clutch y la bomba. Que podria ser.
PA
Pako.Méxicohace un mes
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0
JO
Tuve un ruido como el que describes en un Golf MK7 de transmisión manual, al ser nuevo todo entró por garantía. El primer diagnóstico que realizaron resultó en el cambio del kit de embrague, sin embargo, aún después de esto el ruido continuo. El segundo diagnostico fue nuevamente el cambio del disco de embrague y volante motor, tampoco se resolvió el ruido. Y fue ahí cuando el jefe de taller lo revisó y dijo que lo único que faltaba era revisar la transmisión, la desarmaron y cambiaron valeros y sincronizadores, después de esto el ruido desapareció. Tal vez tu problema vaya por ahí. El ruido que yo tenía era como describes, golpeteo, "toc - toc - toc - toc", como una hélice de helicóptero... algo así.  - Josué (hace un mes) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Pako., el autor del problema) 
-1
KA
Buenas noches es tu caja de velocidades cuando el housing que es donde van los baleros de la caja se abocardan o solo se averia el balero y cuando pisas el clutch deja de girar la flecha y se quita el ruido al soltar el pedal del clutch gira de nuevo la flecha de mando y vuelve a sonar aunque este en punto neutro suerte  - karlos (hace un mes) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Pako., el autor del problema) 
Volkswagen
Jetta

jetta
2008
1
voto

El sensor del cigueñalSolucionado

Me prendio la luz del motor le puse el escaner y me dio el codigo p00016 del sensor del cigueñal ya lo cambie y sigue la luz encendida y con la misma falla perdida de potencia en el motor
JO
jorgeMéxicohace un mes
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1
GA
Bueno el sensor de cigueñal lo unico que hace es que indica a la computadora que el motor esta en funcionamiento y la computadora manda señal para la bomba y los inyectores y asi arranca el auto, esa es su funcionalidad principal habria que revisar sus sensores y valvulas que estan en el cuerpo de aceleración y ver que si tu servicio de afinación han sido bien realizados. A tus ordenes 5541024619 facebook servicio galex  - gabriel  (hace un mes) Denunciar comentario
Mejor solución  (según jorge, el autor del problema) 
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Jetta

2 puertas
1985
1
voto

Atlantic en subida se jalonea y deja de acelerarSolucionado

Cuando voy en una subida prolongada se comienza ajlonear y ya no acelera, pero no se apaga es como si le desconectaran la tracciòn no acelera. Ya cambie la bomba de gasolina, mande a servicio completo el carburador, por favor ayudenme. Gracias
JA
JaggerMéxicohace un mes
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0
GA
Si es estandar el problema esta en tu cuerpo de aceleración y si es automatico habria que revisar que tan usado esta tu aceite, saca la balloneta huele el aceite y si apesta hay que cambiarlo junto con el filtro, atus ordenes 5541024619, facebook servicio galex  - gabriel  (hace un mes) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Jagger, el autor del problema) 
2
JA
Muchas gracias Gabriel voy a checar el cuerpo de aceleracion y si es estandar. Saludos  - Jagger (hace un mes) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Jagger, el autor del problema) 
Volkswagen
Jetta

Gli
2010
0
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Check engineSolucionado

Se prendio el testigo pero el carro no falla
AN
AntonioMéxicohace 2 meses
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1
GA
Comunmente son fallas menores, o le falta su servicio o un sensor anda dando lata, con un escaneo vota que anda pasando,a tus ordenes 5541024619 servicio galex  - gabriel  (hace un mes) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Antonio, el autor del problema) 
Volkswagen
Jetta

Jetta clásico 2011
2011
3
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Siento un pequeño golpeteoSolucionado

Buenas tardes espero me puedaN Ayudar mi Jetta 2011 clásico transmisión tiptronic hace un pequeño golpeteo de vez en cuando al arrancar en frío y en ocasiones en ocasiones en caliente en primera entra muy bien pero al hacer el cambio a segunda siento un pequeño golpeteo y en ocasiones también de segunda a tercera, cabe mencionar que me lo hace de vez en ciertas ocasiones, resaltó que le cambie los soportes de transmisión y motor y me hicieron la observación que me habían reparado la base de la transmisión ya que unas roscas estaban barridas. No sé si sea que la base quedo mal o si en realidad será un problema interno de la transmisión, ya que el problema empezó después de haberle cambiado los soportes... Espero me puedan ayudar. Gracias
SE
Sergio Méxicohace 2 meses
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1
GA
Revisa los niveles del aceite ya que en muchas ocasiones anda bajo o esta muy quemado, a tus ordenes 5541024619 facebook servicio galex  - gabriel  (hace un mes) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Sergio , el autor del problema) 
0
HA
Me podrian decir cuantos ltrs de aceite lleva la transmisión tiptronic  - harry (hace un mes) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Sergio , el autor del problema) 
2
GA
Debe de llevar cuando mucho cuatro litros pero tiene su detalle para medirlo, si te hace ese ruido es que ya debes de hacer su cambio pero debes de ponerle el aceite original por que si le pones otro mas delgado te seguira haciendo ese detalle aguas por que lo que hace es muestra de que le hace falta o ya es muy quemado cuida tu caja que vale y vale mucho  - gabriel  (hace un mes) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Sergio , el autor del problema) 
Volkswagen
Jetta

Europa
2005
-1
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Empieza a vibrar y pareciera que se va a apagar el motorSolucionado

Se prende el aviso del check y empieza a vibrar, pude llegar a mi destino pero había un olor diferente en la combustión, al poner el scanner, el mecánico me dijo que era problema de limpieza de la coladera del aceite y ahora me dice que puede ser la bobina.
MA
MaríaMéxicohace 2 meses
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1
GA
Bueno el scanner lo unico que hace es detectar problemas electricos con el sistema pero limpieza de aceite no veo como lo detecto, si es la bobina el mismo scanner lo detecta, habra que revisar como fue hecho tu servicio de afinacion y si tus bujias estan bien calibradas a tus ordenes 5541024619, facebook servicio galex  - gabriel  (hace un mes) Denunciar comentario
Mejor solución  (según María, el autor del problema) 
Volkswagen
Jetta

style
2014
0
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Error en pantallaSolucionado

Hola buen día alguien me podrá asesorar me marco un error de abs, llantas anti derrape y un signo de admiración apague y el carro y lo volvi a prender y ahora ya no sale nada si no el checkengine, siento que tal ves sea un sensor, lo rode por casi media hora y me aparecio el mensaje de checkengine y que me de tuviera para arrastre, el carro bajo la revolucion , hasta que lo volvi a prender y apagar y como si nada no volvio a marcar el error. Alguien que me ayude
ED
EduardoRmzMéxicohace 2 meses
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0
GA
Con que lo scaneos te sale la falla de que sensor de abc esta fallando y el checkengine ese seguramente alguna valvula o sensor esta sucio si es que el auto no hace nada, revisar su sistema de aceleracion y listo nada de que temer a tus ordenes 5541024619 facebook servicio galex  - gabriel  (hace un mes) Denunciar comentario
Mejor solución  (según EduardoRmz, el autor del problema) 
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Jetta

1.8
2002
0
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Frenos abs de antibloqueoSolucionado

En cuanto me cuesta arreglar el problema de ABS de un coche Jetta 2002 motor 1.8
RM
Rm j...Méxicohace 2 meses
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GA
Bueno con scanearlo para ver cual sensor esta fallando del sistema y una revisión ocular para ver el detalle, lo mas caro seria el sensor de ruida que ande mal, la revision, el escaneo y la colocacion seria $ 200 5541024619 facebook servicio galex  - gabriel  (hace un mes) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Rm j..., el autor del problema) 
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Jetta

4 puertas 2.5 SE
2012
0
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Me chocaron por atrás y no prendeSolucionado

Hola tengo un Jetta SE 2012 motor 2.5
Me chocaron por atrás y el carro no enciende da el start pero no enciende ni marca la gasolina...
Será algún sensor o la bomba de gasolina??
DU
DulceMéxicohace 2 meses
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GA
Bueno habra que revisar la conexión electrica de la bomba que esta en el tanque que se haya movido o que se haya desconectado nada preocupante nada mas con alguien de confianza para qute lo haga, a tus ordenes 5541024619 facebook servicio galex  - gabriel  (hace un mes) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Dulce, el autor del problema) 
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Jetta

A 6
2014
1
voto

Cambio de banda distribuciónSolucionado

Mi pregunta es: a los cuantos kilometros se tiene que cambiar la banda de distribucion? gracias.
PA
PATTITOMéxicohace 2 meses
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GA
Bueno si es la banda de distribucion esa se cambia de preferencia despues de lo 100 mil kilometros junto con la bomba de aceite aprovechando el desmonte de la banda, te lo venden todo en un kit y si es la de accesorios hasta que veas que patina y fallan algunos accesorios que van en ellas a tus ordenes 5541024619 facebook servicio galex  - gabriel  (hace un mes) Denunciar comentario
Mejor solución  (según PATTITO, el autor del problema) 
1
PA
Gracias, no aun no sucede nada de desperfecto solo deseo saber; mi carro tiene 50,000 kilometros y me dicen que la cambie a los 60,000 y otros a los 90,000. Gracias.  - PATTITO (hace un mes) Denunciar comentario
Mejor solución  (según PATTITO, el autor del problema) 
Volkswagen
Jetta

4 PUERTAS, FULL, MOTOR 1.6.
2001
1
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Se ahoga y no avanzaSolucionado

La falla es que no mantiene el minimo, se acelera y desacelera,huele mucho a gasolina, y hecha mucho humo blanco, a veces se estabiliza corre bien y de repente vuelve la falla, cuando ando en autopista se jalonea, y cuando freno empieza a fallar como si se estuviera ahogando, lo apago y cuesta volver a prenderlo ya que se ahoga, tambien me he dado cuenra que el aceite del motor huele mucho a gasolina, ya le cambie el sensor de oxigeno, bujias, cables, sensor de temperatura, cuerpo de aceleracion
,le hice servicio a los inyectores y nada x favor alguien que me pueda ayudar se lo agradezco. De antemano gracias
JE
JESUSVenezuelahace 2 meses
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Jetta
2003
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Jeeta 2003 americanoSolucionado

Buenas tardes alguien que me pueda ayudar mi carro alos 8 días gasta 1/4 de aceite o un poco mas pero lo raro que no hecha humo ni moja las bujías ni tira que es lo que puede ser
LA
laloMéxicohace 2 meses
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Jetta

Vr6
2002
-1
votos

Prende el foco del aceite, stop y presionSolucionado

Amigos espero encontrar aqui alguna solución u opinión referente a mi coche es un jetta vr6 motor 2.8 modelo 2002 ,en dias pasados se reventó la. Cadena y se torcieron punterías se cambiaron y se reparo de cadena, se puso en marcha pero ahora tiene dos problemas, uno se le escuchan las punterías como si fuera diesel, y si lo pongo en marcha en baja esta bien pero si lo revolucionó a 3000 me aparece el foco de l aceite con la leyenda stop y presion, ya revisamos presion de bomba y esta bién pero no sabemos que sea alguna opinión por favor gracias
JE
JesusMéxicohace 2 meses
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Volkswagen
Jetta

4 puertas full motor 2.0
2005
0
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Marca todos los cilindros en corto circuito a masaSolucionado

Aveces tarda para encender ya le lave los inyectores en el laboratorio y sigue igual alguien me podría ayudar por favor
AL
AlexisMéxicohace 2 meses
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JO
A mi me ha pasado igual en varias ocasiones, la primera fue el sensor de árbol de levas y el de posición de cigüeñal (estos 2 sensores por lo regular se cambian juntos) y problema resuelto, la segunda fueron efectivamente los inyectores y de igual forma los lleve a lavar a un laboratorio, aunado a eso le cambiaron el filtro de gasolina y le volví a lavar los inyectores pero ahora con bolla y quedó súper bien (dicen que estaba de mas ese paso de la bolla); la tercera vez que me paso lo mismo increíblemente fue el sensor de temperatura (no se en que pudiera interferir esto pero funciono bien después de cambiárselo), la cuarta y ultima vez que me paso eso fue a causa de la bomba de gasolina (ya que durante mucho tiempo me pase de lanza manejándolo únicamente con la reserva de gasolina), por otra parte dice mi mecánico que también podría haber sido el sensor de oxigeno, pero en fin, mi Jetta es modelo 2000, trata de escanearlo con un buen scanner (no escanear con uno genérico multimarcas) para un mejor diagnostico.  - joako-lawyer (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Alexis, el autor del problema) 
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4 puertas generacion a3 std 1.8lts
1995
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Modificacion de motorSolucionado

Hola q tal espero me puedan ayudar quiero modificar mi jetta a3 para q corra mas ya tiene algunas cosas cables nology,pistones de alta, y headers, ahora quiero meterle un arbol de levas caliente y rebajar cabezas mi duda es si metiendole estas pzas tendria q modificar algi mas? agradeceria su opinion saludos
TY
tysonMéxicohace 2 meses
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Jetta

Cuatro puertas
1999
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Problema con embragueSolucionado

Converti un 1999 vw jetta de automático a standar pero ahora al momento de pisar el clutc en todo su viaje el motor se apaga si solo se aplica una tercera parte del viaje no hay problema y si se presiona el pedal del clutch para encenderlo el motor de arranque no puede mover el motor del auto, es un 2.0 o
YO
Yop24Méxicohace 2 meses
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KA
Si es a4 el collarin pisa mucho de tal forma que presiona el diafragma del plato opresor con el disco del clutch o el collarin esta pegado y no gira y al pisar el pedal del clutch detiene al motor ahora si es el 99 pero a3 puede que traiga el lapiz largo e igual presiona mucho pero le voy mas aque es el A 4 y la primera opcion de falla suerte  - karlos (hace un mes) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Yop24, el autor del problema) 
Volkswagen
Jetta

4 puertas 2.5 motor
2009
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Se calientaSolucionado

Mi carro se calienta y no se que es. Cuando el esta corriendo no se calienta me detengo en una luz y la aguja comienza a subir ya le cambie el termostato y los 2 sensores de enfriamiento
ZA
Zaidy aquinoEstados Unidoshace 2 meses
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OR
Buenas noches amigo verifica que tus electro ventiladores esten encendiendo normalmente de 90 a 95 grados y si el A/C esta encendido deben permenecer encendidos todo el tiempo en baja velocidad y sube a alta solo si el auto lo requiere si quieres agregame y te ayudo +58 426 6886039  - Orlando (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Zaidy aquino, el autor del problema) 
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Jetta

Vr6
2000
1
voto

Fallan 2 cilindros y esta recien reparadoSolucionado

Falla motor despues de ser reparado se remplazo cigüeñal. Prende pero falla dos cilndros 1 y 4 ya le cheque q corten todas las bujias inyectores y sigue igual le meti el escaner yme marca dos cilidros si se mantiene prendido pero falla. Acelera muy vien ya no le encuentro x donde buscarle. Las bujias son. De platino nuevas. Q podra ser

Tiemm
LA
LaloMéxicohace 2 meses
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Volkswagen
Jetta

Vr6
2000
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Fallan 2 cilindros y esta recien reparadoSolucionado

Falla motor despues de ser reparado se remplazo sigu
LA
LaloMéxicohace 2 meses
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Volkswagen
Jetta

2.5 sle
2010
2
votos

Aceite en el embase del refrigeranteSolucionado

Se me prendio la luz de calentamiento del tablero me pare y revise el refrigerante y luego espere se enfriara cuando lo revise se parecia chocolate el agua que debo hacer
OM
OmarEstados Unidoshace 2 meses
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0
JR
En tu JETTA...se supone que al tener un calentón se vuela o vence la junta de la cabeza y como ahí pasan las lineas de enfriamiento tanto de aceite como de agua. Ahí se juntan o revuelven y es por eso que te aparece la nata de aceite en el deposito del anticongelante solo ve con tu Mecaniko de confianza y cambia solo eso antes de que sea una falla mayor...suerte!!!  - jr.Nava Conde (hace 2 meses) Denunciar comentario
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OM
Gracias jr Nava pero que tengo que cambiar el enfriador del filtro de aceite  - Omar (hace 2 meses) Denunciar comentario
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OR
Buenos dias amigo revisa el aceite del motor y el de la transmesion para ver cual de los dos tiene agua y asi podras determinar si fue la empacadura de la camara o el sistema de enfriamiento de la transmision. Agregame al whatsapp y te ayudo mejor +58 426 6886039  - Orlando (hace 2 meses) Denunciar comentario
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-2
AN
Hola yo tengo una duda en un jetta 97 se empezo a calentar al checarle la anforita del agua salio llena de aceite lo limpie lave bien se revizo la transmisión la cual tambien estaba llena de agua le cambie d aceite lo use tansolo un momento y nuevamente se lleno el aceite dla transmisión d agua que puedo hacer?  - Anaa (hace 2 meses) Denunciar comentario
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2
OR
Buenas tardes Anna debes reemplazar el sistema de enfriamiento de la transmision original por un serpentin que se soloca en la parte frontal del vehiculopara que la refrigeracion de la transmision sea por aire y no por agua y debes cabiar el refrigerante y el aceite de la transmision ya que ambos estan contaminados uno con el otro. Saludos  - Orlando (hace 2 meses) Denunciar comentario
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JR
Exactamente Orlando tiene razón el sistema original de enfriamiento de transmision... Trae una vena a través del radiador y es x eso la contaminación pero cambiando ese sistema solucinaras tu problema...suerte!!!  - jr.Nava Conde (hace 2 meses) Denunciar comentario
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Volkswagen
Jetta

GLI
2012
-2
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Consumo de combustibleSolucionado

Acabo de adquirir un GLI 2012 mi pregunta es,, es normal que el consuno de combustible sea alto? Siento que le lleno el tanque con 52 litros de gasolina premiun o mejor conocida como roja y apenas alcanza a cubrir la semana con un recorrido minimo y un manejo conciente sin tanto acelerar y meter el turbo como si s etratara auto de carreras y aun asi siento que su consumo es alto, alguien puede contarme su experiencia en este tipo de auto si en realidad es normal su alto consumo de combustible gracias
LU
LuisMachMéxicohace 2 meses
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Volkswagen
Jetta

2.0
2000
3
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Fallo cuerpo de aceleraciónSolucionado

Mi problema empezó x que los cables de la terminal de la corriente estaban muy dañados le cambie de terminales a la batería y arranco el problema es que quedó muy acelerado y el motor temblando le había quitado yo los fusibles que van en la caja arriba de la batería no se si eso le daño, el caso es que el acelerador no responde sino hasta que le desconecte el cuerpo de aceleración... Mi pregunta es le afecta mucho que ande así en lo que lo reparo?
JU
JuanMéxicohace 2 meses
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Volkswagen
Jetta

jetta
2012
2
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Se quedan prendido los ventiladores y no fuenciona el a/cSolucionado

Ya cambie los sensores que lleva en el radiador y el del motor, los escanearon y solo sale climatizador dañado el mecanico dijo que no tiene nada que ver con los ventiladores
GU
gustavoPerúhace 2 meses
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6
OR
Si quieres agregame al whatsapp y te ayudo +58 426 6886039  - Orlando (hace 2 meses) Denunciar comentario
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0
ED
Que resultado tuvieron? Me pasa lo mismo a mi. Podrian ayudarme por favor?  - Eduardo (hace 2 meses) Denunciar comentario
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2
OR
Te ayudo +58 426 6886039  - Orlando (hace 2 meses) Denunciar comentario
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2
LA
1 checa la caja del muerto 2 checa el fusible q va arriba en la batteria uno verde por ultimo el sensor de temp.no le metas chafas original.  - la salamanca (hace un mes) Denunciar comentario
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Volkswagen
Jetta

Golf a2 1.8
1992
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Se calientaSolucionado

Buenas noches a todos tengo un golf a2 mi problema es mi carro se calienta despues de que ando mucho tiempo , lo que me he dado cuenta es no circula el agua , lo mas curioso es q no tiene termostato , bomba de agua nueva ,radiador nuevo , y empaque de culata nuevo y los abanicos sii prenden correctamente podrian ayudar con mi problema se los agradecería muchoo
RI
Ricardo martinezMéxicohace 2 meses
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0
MA
Te recomiendo que le pongas el antiebuyente original. Si tu carro no circula bien el liquido antiebuyente, pudiera ser la bomba, si es nueva, entonces el radiador esta obstruido. Si ya cambiaste ambos, entonces te falta purgar el sistema de enfriamiento, debes tener una burbuja de aire en el sistema. Quita el bulbo de la temperatura y agrega el liquido hasta que tire derrame por la base del bulbo.  - Mario A (hace 15 horas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Ricardo martinez, el autor del problema) 
Volkswagen
Jetta

Jetta a4 2.0
1999
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Falla en MotorSolucionado

Buenas Mi problema es que acabo de comprar un jetta a4 El carro trae un detalle En baja se jalonea mucho y en alta no pero esta burro En frio se apaga y agarrando temperatura se mantiene pero las rebulociones se suben o se bajan y luego aceleras estando parado el carro las revoluciones un decir llega alas 3mil y se da el vajon asta las 1mil o mas abajo y se vuelve a acelerar
JU
Junior Méxicohace 2 meses
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0
MA
Es la valvula iac no soy mecanico pero en mi yeta me pasaba exactamente lo mismo.  - mavita (hace 11 días) Denunciar comentario
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Volkswagen
Jetta

cuatro puertas motor 2.o tipo bagoneta
2001
0
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Falta de potencia en el motor como que no desarrollSolucionado

Tarda un poco en arrancar y no desarrolla llega a las 2500 revoluciones y se empieza a cortar como cuando esta gobernados para que no pase las revoluciones.
EL
el gatoMéxicohace 2 meses
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Volkswagen
Jetta

1.8 Turbo
2002
0
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Se siente algo flojo abajoSolucionado

Hola que tal tengo un Jetta 1.8 turbo modelo 2002 a veces cuando le meto duro el pie empieza a sonar abajo como si algo estuviera suelto al principio pensaba que era el escape pero al cabo de unos minutos se le quita ese ruido lo que me hizo pensar que no es el escape que esté suelto si alguien tiene el conocimiento este problema Hola solución favor de ponerlo aquí.
AR
Arturo AndradeMéxicohace 2 meses
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Volkswagen
Jetta

A4 2.0
2005
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CalentamientoSolucionado

Se calienta y empieza a tirar anticongelante del deposito los ventiladores si trabajan pero no se que sea si alguien me puede orientar gracias
CH
CharlyMéxicohace 2 meses
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2
XJ
Si los ventiladores si trabajan lo mas probable es que no este circulando el agua  - xjavbier (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Charly, el autor del problema) 
Volkswagen
Jetta

Jetta a4 2.0
1999
0
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Falla en MotorSolucionado

Buenas Mi problema es que acabo de comprar un jetta a4 El carro trae un detalle En baja se jalonea mucho y en alta no pero esta burro En frio se apaga y agarrando temperatura se mantiene pero las rebulociones se suben o se bajan y luego aceleras estando parado el carro las revoluciones un decir llega alas 3mil y se da el vajon asta las 1mil o mas abajo y se vuelve a acelerar
JU
Junior Méxicohace 2 meses
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Volkswagen
Jetta

4 puertas inyectado motor 1.8
1984
0
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Mi carro jjeta gli motor 1.8 arranca pero no aelera y se apagaSolucionado

No acelera y se apaga cuando arranca solo sube a 1500 rpm
GA
GatoEl Salvadorhace 2 meses
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Volkswagen
Jetta
1994
1
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Mi Jetta A 3 no enciendeSolucionado

Mi Jetta A 3 no enciende pero si Da Marcha lo k paso Fue k se me capo el Tornillo de la polea k va Directa al Motor y se me sacaron las bandas se lo volví a poner pero el carro ya no kiso encender sólo da marcha y no enciende
JO
JordanMéxicohace 2 meses
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3
CO
Si esto pasó el la banda de distribución!! Entonces ya tienes problemas en el interior del motor pues se perdió el orden de encendido y tendrás problemas en valvula, árbol de levas y más componentes. Suerte  - Comboy (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Jordan, el autor del problema) 
2
CO
Ya no le des más marcha pues lo dañaras más en el interior del motor. Acude a un mecánico. K tendrá k habrieron el motor. Todo el problema fue que al romperse la banda no se puso de la manera exacta es decir debe ir cincronizada con el árbol de levas  - Comboy (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Jordan, el autor del problema) 
Volkswagen
Jetta

A4
2007
0
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Se acelera cuando piso el clutch al hacer cambioSolucionado

Buenos dias. Tengo jetta 2007 standar y cuando voy hacer cambio de velocidad piso el clutch y se acelera y suben las revoluciones.es como si no dejara de pisar el pedal de acelerador. Q alguien me ayude...Ya lo escanearon y no salio ninguna falla,ya se lavo. Cuerpo de aceleracion y nada.
TO
ToñoMéxicohace 2 meses
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8
YI
Estoy pasando x lo mismo cuando piso el pedal del clutch se acelera solo sin tener el acelerador pisado solo me pasa cuando paso d la 4mil revolucione. La es resetiado varia vece no sale nada q tena q ver con eso ayuda x favor  - YILLE VR6 (hace un mes) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Toño, el autor del problema) 
Volkswagen
Jetta

A3 2.0 Automatico
1999
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Tironea y tengo que desacelerar para que entre la sig velocidadSolucionado

Mi jetta 2.0 mex automatico en frio jala bien ya nomas entra el abanico para enfrirar motor y aveces se neutraliza lo apago y vuelve a jalar bie. Y la otra al. Momento de ir en Directa aveces me tironea al momento de entrar la velocidad y en ocasiones para que no me lo haga tengo que desacelerar para que entre sin tiron y no se alargue la velocidad espero y me ayuden ya lo lleve a checar de la transmisión y anda bien me dijeron que puede ser el. Tps ya lo cambie y sigue igual lave la IAC y cuerpo de aceleracion y sigue igual ya nadie le atina ja
IV
ivanMéxicohace 2 meses
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0
XJ
NecesitMos escanearlo puedes tener un problema de calentamiento de la transmisión te dejó el número del taller por cualquier duda o servicio 5565817254  - xjavbier (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según ivan, el autor del problema) 
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IV
Soy de monterrey compare puede ser que se este calentando la transmisión por que siempre me lo ase cuando llegare al trabajo y a casi llegar ami casa osea son tres veces y las tres veces me las ase en el mismo punto  - ivan (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según ivan, el autor del problema) 
Volkswagen
Jetta

sedan
2008
1
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Estarea pero no arranca 2.5 turboSolucionado

Jetta 2008 americano estarea y en ocasiones quiere arrancar pero mo lo hace. Cheque la valvula que esta en el riel de onyectores y si tira chizguetes de gasolina. Y esto fue a razon que se rompio el carter tiro el aceite lo arregle pero ya no prendio
JO
joseMéxicohace 2 meses
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Volkswagen
Jetta

1.8T
2004
7
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Se tironea o jalonea en ocasiones.Solucionado

En las mañanas enciendo el coche y se acelera y desacelera continuamente hasta que parece entrar en calor y mantiene las revoluciones normales. Aveces al andar se siente el tiron y si enciendo el aire acondicionado se jalonea mas y incluso aveces el coche se apaga (la falla la hace mas si se enciende el aire acondicionado),incluso he notado que de repente el aire deja de enfriar y veo q la temperatura del auto sube cuando estoy parado o cuando avanzo lento (con el aire encendido, con el aire apagado la temperatura es normal. Ya se afinó, se lavaron inyectores, cuerpo de aceleración, se probó l…Leer completa
PR
Profe AlanMéxicohace 2 meses
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8
MA
Hola amigo,
Si me puedes pasar el numero serie,te puedo ayudar con la falla que tienes,todo indica falla en la bobina verifica el numero de parte,lo mas probable es que haha uno modificado. Como el Mismo problema del clasico hay otra bobina mejorada solo el precio se fue. $ 3500.00 revisar el g28 y Arnes,rele.
  - MasterVw Roberto Aviles (hace 2 meses) Denunciar comentario
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RO
Todo es normal desde que arranca en la mañana pero despuds conforme sube el calor de repente cuando trato de encedenderlo si arranca pero de pronto de empieza a tratar de apagar en ocasiones se dejo el pie pisando el acelerador se restablece el flujo de gasolina y ya no hay problema , pero en otras ocasiones tengp que pasarle corriente y arranca, creo que es posible que el FILTRO de gasolina esta sucio. Que me aconsejan ?????  - Rodolfo V. Robledo C (hace 2 meses) Denunciar comentario
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HE
Buenas tardes disculpe me pasa lo mismo con mi beetle, se jalonea en la mañana prede bien y ya que se calienta de repente da pequeños tirones, al parecer mi problema si es en la bomba de gasolina que no mantiene bien la presion, pero quisiera una segunda opinion ya soluciono su problema??? y si fue asi me puede decir que era??  - hector (hace 13 días) Denunciar comentario
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PR
Ya lo solucione! Resulta q se me ocurrió meterle el scanner con un mecánico amigo mío. Arrojó 2 códigos q no recuerdo... Uno era algo así de sensor de temperatura del aire y el otro de presión barométrica... Uno va en el cuerpo de aceleración http://www.d2designs.vispa.com/80.jpg
Y el otro en el tubo q viene del radiador chico (mi jetta es turbo). Los quitó, los limpió con w40 (aflojatodo) y con agua... Los dejó secar y santo remedio! Se arregló
  - Profe Alan (hace 13 días) Denunciar comentario
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HE
Muchas gracias por responder tan pronto jejeje y bueno creo que nada que ver con los codigos que me arroja a mi pues los codigos que me salen son p0300 p0301 y p0304 que son codigos de fallas en los cilindros jejeje no me sale ningun codigo de temperatura de aire o eso jejejej como quiera muchas gracias lo tendre que llevar con algun buen especialista :(  - hector (hace 13 días) Denunciar comentario
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PR
Entonces quizás tu problema esté en los cables de bujías, bobinas o hasta inyectores... Saludos y suerte!  - Profe Alan (hace 13 días) Denunciar comentario
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JO
Al mio le pasa lo mismo ya lave inyectores cambie cables de bujia y al mirar la bobina veo que brinca corriente al chupon del cable cambiare la bobina?  - Joeleuro (hace 10 días) Denunciar comentario
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HE
Amigo ya encontre la falla resultó. Ser una bobina la compre me costo 700 pesos y asunto arreglado, lo que hice fue cambiar la bobina del cilindro 4 que es el error que me enviaba P0304 es error en el cilindro 4 la movi a el cilindro 2 borre los codigos y volvi a prwnder el auto y de rato volvio la falla lo volvi a escanear y ahora me arrojo codigo p0301 que es falla en el cilindro 1 justo a dnd movi la bobina antes de comprar las bobinas as estas pruebas llevalo a esvanear a ver q codigos t arroja porque yo lo lleve con un mecanico y me espanto me decia q mi carro ya no tenia compresion y que arreglarlo me saldria muy caro pero yo sabia q no era falta de compresion pues son sintomoas muy diferente  - hector (hace 10 días) Denunciar comentario
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JO
Vientos. Ahora mi dilema es si comprar la. Original o de la económica ya que la original para mo beetle 98 sale en 1300  - Joeleuro (hace 10 días) Denunciar comentario
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HE
Pues ahora si que depende de la economia de cada uno ajajjaa yo ne fui por lo barato pues a mi me ssle en 2500 la original y de 2500 a 700 mucha diferienxia jejeje igual ya lo traje todo el dia y mi carrito volvio a volar  - hector (hace 10 días) Denunciar comentario
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PR
Trata de conseguir una bobina antes de comprarla... Para q no hagas el gasto y no sea q no la necesites... O haz lo q hizo hector... Cambia de lugar las bobinas... Y escanealo para q veas q cilondro te marca error  - Profe Alan (hace 9 días) Denunciar comentario
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Jetta

2.0
2001
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Se me mata , echa humo. Negro y tiembla el motorSolucionado

Buenos días mi carro
Echa humo. Negro en las mañanas cuando lo prendo se mata tengo q dejarlo acelerado para q se agarre y en baja tiembla el motor
Gracias
BO
BorradoMéxicohace 2 meses
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Volkswagen
Jetta

4 puertas
2006
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voto

Consume demasiado anticongelanteSolucionado

El problema consiste en que al andar unos 10 km se sobrecalienta y me pide liquido anticongelante continuamente. Que pasará?
RA
RafaelMéxicohace 2 meses
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SA
Pueden ser que 2 cosas: o el sensor de temperatura no se cierre al detectar la alta temperatura y no mande señal al abanico para que se encienda o que el abanico no este funcionando espero y te sirva la información  - Saul Lara (hace 2 meses) Denunciar comentario
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Jetta

2.5
2008
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Se haoga cuando acelero a fondoSolucionado

Tiene un mes que le cambie las bujias a mi jetta y desde ese momento cuando acelero a fondo se haoga y no acelera esto lo empezo hacer desde que le cambie las bujias con las bujias anterioresno hacia eso a que se devera
FE
ferchoMéxicohace 2 meses
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SA
Quizas no le colocaron las bujias que lleva el fabrocante  - Santiago Rosa (hace 2 meses) Denunciar comentario
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Volkswagen
Jetta

a6
2013
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En el tablero me prendio el check engineSolucionado

Mi carro después de 2 días de haber echo un lavado de inyectores y una afinacion en un taller particular, se activo el check por lo que regrese a que lo escanearan y les arrojo algo de la presión barométrica, lo cual le borraron el código, nuevamente se volvió a encender después de dos idas, ese mismo día que se prendió fue por la mañana lo cual el carro lo tengo estacionado todo el día en mi trabajo , por la tarde que salí de regreso a casa se apago , nuevamente ese día en la noche lo ocupe y se volvió a activar el cual ya no se apago y llevo casi una semana con el problema. Alguna recomendación que me hagan. ¡
JU
JUAN CARLOSMéxicohace 2 meses
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Volkswagen
Jetta

4 puertas 2.0
2002
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Aveces prende bien luego ya no quiere prender y prende despues de unosSolucionado

Buenas tardes, mi jetta 02 estandar 2.0 aveces prende muy bien lo manejo a algunos lados y prende y apaga bien solo de repente y de la nada ya no quiere prender, lo dejo un rato y le doy de nuevo y prende, ya le cambie el camshaft sensor y nada siguio igual, le metieron el escáner y salio misfire en los cuatro cilindros un oxigen sensor la bomba de inyección secundaria de aire ya lo revisaron todo eso y esta funcionando bien, alguien me puede echar la mano por favor, GRACIAS Y BUEN DIA PARA TODOS, ( vivo en chicago illinois )
LO
LoboEstados Unidoshace 2 meses
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Jetta

Trailane
2005
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Cuerpo de aceleracionSolucionado

En el esvaner marca p_0221 y p_0121que fallas me marcan
YA
YazzMéxicohace 2 meses
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Volkswagen
Jetta

live
2016
0
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Jetta 2.0 Live/startline una BASURA OJO OJO OJO CHECA !!!Solucionado

Amigos, tengan cuidado con este Jetta 2.0 Live, que es lo mismo que el Jetta 2.0 Startline, son gastones a morir, no da mas de 7 km/l en ciudad, y si manejas con pie de pluma te dara 8 km/l, ya que es comprensible con un coche que pesa 2076 km, motor 115 hp con 125 lb-pie, yo lo comparo con el carro de mi esposa un Toyota camry v6 el cual en ciudad me da 11 km/l, es absurdo y patético como Vw engaña con su publicidad, a eso sumenle el consumo excesivo de aceite que tiene este motor 2.0, ruidos en el tablero, ruidos en la suspensión delantera, problemas con el sistema de seguridad del control r…Leer completa
IN
Ing. ZaragozaMéxicohace 2 meses
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1
DA
K año es el jetta? Que conentas  - dax127 (hace 2 meses) Denunciar comentario
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IN
Ahi dice en la descripción que es modelo 2016  - Ing. Zaragoza (hace 2 meses) Denunciar comentario
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DA
Si fuera 2016 no le sonara todo lo que dice, me imagino que se refiere a un jetta clasico pork el jetta vercion somo el bicentenario es una chulada de carro en toda sus verciones lo que es por dentro todo muy masiso al igual que el bora, todo por dentro interiores es muy masiso, el sonido es fenomenal la verdad mis respetos suena muy bien y el auto no da problemas , alomejor ese carro que trae el le da problemas pork salio malo ese carro pero en general esos carros son muy buenos, y con respecto a la gasolina jetta clasico si son gastones de gasolina los jetta forma ocmo los del pasar que traen motor de 4 y 5 cilindros si rinde un poco mas y muy buena suspensión puedes andar a 200 km/h y agusto ni se siente, y puedes rebasar como si nada muy buen carro  - dax127 (hace 2 meses) Denunciar comentario
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-6
IN
Dax127 es jetta live 2.0 2016, y NO, no es una chulada ! son puras problemas y es muy burro y pesado, yo he tenido muchos carros de muchas compañias y creo que este jetta es el mas patético que he comprado, saludos.  - Ing. Zaragoza (hace 2 meses) Denunciar comentario
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6
WI
Pues siempre eh tenido vw y nunca me ah pasado un problema como el que comentas, aparte como comparas un jetta que su precio ronda en los 230 con un carro que si mal no estoy su precio esta por los 450, si quieres realizar una buena comparacion agarra un jetta GLI que su precio ronda los 430 y notaras totalmente la diferencia tanto en acabados, potencia, estabilidad en fin demasiadas cosas que lo hacen un excelente auto  - winnie (hace 2 meses) Denunciar comentario
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2
ZA
Yo compre un jetta MK 2.0 2016 , y trae el mismo probloema que comentan , ruidos por todos lados , la dirección hidraulica se la pasa haciendo ruidos en todo momento , al igual que el motor , es como si viajara en una licuadora  - zac_mexico (hace 2 meses) Denunciar comentario
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DA
Oigan andan mal que forma es su carro pues pork los jetta que sustituyeron el bora osea jetta bicentenario trae dirección electromecanica, no es hidraulica,  - dax127 (hace 2 meses) Denunciar comentario
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IN
No, no es direccion electromecanica, es hidraulica.  - Ing. Zaragoza (hace 2 meses) Denunciar comentario
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1
CH
Hola que tal amigo como estas, se supone que el Jetta 2.0L te da 12.20 Km x Litro y este resultado son directamente de la pagina de http://www.ecovehiculos.gob.mx/ donde ellos manejan estos resultados en base a sus mismas pruebas y no a las especificaciones de la marca, ya lo llevaste a la agencia para que te lo checaran?  - chil21mx (hace 2 meses) Denunciar comentario
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2
IN
Chil21mx, ellos toman los datos de las paginas americanas, no son test de resultados reales.  - Ing. Zaragoza (hace 2 meses) Denunciar comentario
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NE
Yo tengo uno es 2016 y m3 da 10 km por litro (se me hace gaston para el tamaño)hay que considerar que para el tamaño del vehiculo es muy buen precio 230mil pesos la vdd estoy contento esta muy padre pero si su tecnologia es obsoleta le falta potencia (coorre menos que un pointer  - neto (hace un mes) Denunciar comentario
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1
LA
Es un mugrero mazizo un jetta americano alla aun viejitos si no van bien armados no pasan ,,,mexico dejan toda la basura ,,mercosur sorry  - la salamanca (hace un mes) Denunciar comentario
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MU
En estados unidos los jettas los equipan con el motor1.4 turbo de 160 caballos y mandan toda la basura de motores obsoletos y tragones 2.0 y 2.5 a mexico.  - muras (hace un mes) Denunciar comentario
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EL
Q tristeza yo compre un jetta live 2016 m lo entregan en 2 días no puede ser posible q sea una porqeria maldita agencia  - El hercules (hace un mes) Denunciar comentario
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DA
Señores acabo de probar un jetta 2017 5 cilindros, triptronic, y veridico yo ya tenia un bora 2007 miamo motor pero el 2017 logico tiene el motor mas moderno aunqur sea ek mismo me dio 18 en carretera y 12 en ciudad, y vivo en unaciudad donde ahy altos cada esquina, aire prendido, creanme yo estudio los carroa a fondo, wl bora si tiene mejorea cosas ke el jetta el jeta biene mas digamoa light en accesorio algubas versiones, pero a mi me gusto el interior igual ke el bora masiso y buenmaterial, y no soy ningun ablador que nomas abla por ablar ni se inaginan con decirles que yo arreglo mi propio bora de todo motor suspensión etc, por eso se de que ablo, mi bora 2007 da 6 en ciudad y 10 u 11 en carretera a velocidades arriba de 140 ya andando 90 km/h da como 11.5  - dax127 (hace un mes) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Ing. Zaragoza, el autor del problema) 
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AB
Los que han comprado uno igual podrian informar si en efecto es muy gastalon? y si trae los defectos que dice el Ing. Zaragoza.  - Abraham Mtz (hace un mes) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Ing. Zaragoza, el autor del problema) 
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NE
Si es gaston no da mas de 10.3 km por litro y el mio es std por ejemplo un civic o un corolla dan 13km po litro y corren mucho mas  - neto (hace un mes) Denunciar comentario
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DA
Pero ablan del live k es 4 cilindros, agarren el de 5 cilindros y veran diferencia  - dax127 (hace un mes) Denunciar comentario
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