Problemas y fallas de Motor del Volkswagen Jetta

hay 803 casos reportados (de los 5007 problemas del Jetta)



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Volkswagen
Jetta

18
2004
0
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Mi. Auto pasa aceite al escapeSolucionado

Mi auto me esta pasando aceite de motor al escape...le cambiaron los PCV bulbs pero aun sigue con el problema...aparte hace poco empezó a darme un problema...cuando lo en enciendo frío. Si no lo caliento hasta su temperatura normal y lo corro así al llegar a la tercera revolución oh 25 millas como que se forza para que la revolución entre y al forzarse entra y sigue haciéndolo cada ves que llega a las 25 y al llegar a su temperatura normal ya deja de hacerlo. Y ya corre. Normal.
Escrito hace unos segundos por CandyEstados Unidos
Volkswagen
Jetta

18
2004
0
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Mi. Auto pasa aceite al escapeSolucionado

Mi auto me esta pasando aceite de motor al escape...le cambiaron los PCV bulbs pero aun sigue con el problema...aparte hace poco empezó a darme un problema...cuando lo en enciendo frío. Si no lo caliento hasta su temperatura normal y lo corro así al llegar a la tercera revolución oh 25 millas como que se forza para que la revolución entre y al forzarse entra y sigue haciéndolo cada ves que llega a las 25 y al llegar a su temperatura normal ya deja de hacerlo. Y ya corre. Normal.
Escrito hace unos segundos por CandyEstados Unidos
Volkswagen
Jetta

a3
1993
0
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Tronido en motorSolucionado

Buenas lo que pasa es que mi jetta a3 truena como matraca en altas revoluciones si voy en 4ta truena y mucho en carretera enfada y es como si fuera una biela pero cuando esta en neutro o en cualquier cambio a bajas revoluciones no truena que puede ser? Es exagerado el tronido y se escucha abajo del motor es 2.0
Escrito hace unos segundos por mani5709Argentina
Volkswagen
Jetta

trendline
2002
0
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Boton maestro de lo cristales no funcionaSolucionado

Buenas noches, tengo dos problemas, el primero es que el botón maestro que bloquea por seguridad la subida y bajada de cristales desde la puerta del piloto, no funciona, cuál puede ser la causa y quién puede arreglar ese problema???. . . El otro detalle es que el check in esta encendido, marca el código de falla del sensor de oxigeno, ya cambie los dos sensores de oxigeno, el que va en el motor y el que esta por el escape y sigue marcando la falla!!!. . . Es importante señalar que hace un año que inició el problema me marcaba la falla del codigo del catalizador, NO le compré el original por su…Leer completa
Escrito hace unos segundos por jorgeMéxico
Volkswagen
Jetta

4 puertas,basico
1990
0
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TransmisiónSolucionado

Meti reversa por equivocacion ,pero iva hacia adelante y se paro de gokpe el carro, cuando lo enciendo meto clutch y cuando lo saco empieza a tronar algo y solo se quita dejando adentro el clutch y si jalan las velicidades, el soporte del motor el que esta por la marcha ,esta algo doblado no se si eso tenga algo que ver
Escrito hace 3 minutos por robbMéxico
Volkswagen
Jetta

2.5 Jetta
2005
0
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Suben y bajan revoluciones, aceleración.Solucionado

Jetta 2005 5 cilindros automatico tengo un problema con mi vehiculo al encenderlo se siente como se acelera y como suben y bajan las revoluciones tene todo el aceite de motor, en parking el carro hace lo mismo asi como cuando esta en movimiento.
Escrito hace 14 horas por carlossanchezcruzMéxico
0
Estas fallas nesecitan una revisión a fondo para mas informacion te dejo mi numero 55 6341 9274  - omega (hace unos segundos) Denunciar comentario
Mejor solución  (según carlossanchezcruz, el autor del problema) 
Volkswagen
Jetta

1.8
1992
0
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Se arrana antes de avanzar, tirevoluciones bajas, y vibracion en driveSolucionado

Tengo un golf 86 con motor de jetta a2 1.8, y basicamente no logro carburarlo pues siempre queds o muy bajo o miy alto en revoluciones, antes de avanzar si no presiono bastante el acelerador parece que quiere apagarse, y en drive o reversa vibra demasiado... algun consejo?
Escrito hace unos segundos por richardMéxico
Volkswagen
Jetta

2.0
2006
-1
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Me pasa lo mismoSolucionado

Mii jetta empezó hace como dos meses que cuando lo corro de repente prende y se apaga el foco del motor(siempre esta prendido por que de le pegaron unos cables ) y se arrana pierde total fuerza casi se apaga lo apagó esperó 2 min y se corrige el problema lo lleve a escáner y me dicen que es el arnés que alimenta la transmisión pero siempre a tenido ese problema y nunca intentaba apagarse
Escrito hace un día por SamyMéxico
Volkswagen
Jetta

LIVE 2016
2016
0
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Gasta mucha gasolinaSolucionado

Hola a todos, en noviembre del año pasado adquirí un Jetta Live2016 y la verdad es que el carro no tiene fallas mecánicas, no hace ruidos extraños como se comentó anteriormente. Me he dado cuenta que el carro si consume mucha gasolina (es el único defecto que le encuentro), aproximadamente el carro me da entre 8 y 9 km por litro. Voy a aplicar las recomendaciones y para empezar voy a cambiar de gasolinera y posteriormente esperar a que llegue al kilometraje en que se supone que se asienta el motor. Lo que no me gusto de esta versión es que el indicador de combustible marca por fracciones de ta…Leer completa
Escrito hace 3 días por OskrMéxico
0
Yo tengo uno igual al. Tuyo y el rendimiento que da por litro es muy poco además que el motor es el mismo desde el. Jetta a4 pero con 280 kg más que los anteriores yo supongo que a eso se debe el rendimiento pero en general fuera de eso está muy bien el jetta live  - Manuel (hace unos segundos) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Oskr, el autor del problema) 
Volkswagen
Jetta

gli
2001
0
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Motor inestableSolucionado

Ola amigos tengo un jetta 2001 y cuando lo corro unos 15 minutos y después me paro y lo dejo encendido aveces empieza como a tenblar y como a quererse apagar que creen que pueda ser el tiempo??
Escrito hace unos segundos por angelMéxico
Volkswagen
Jetta

2.5
2006
0
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Volkswagen
Jetta

Americana
2007
0
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Cambie el velocímetro y ya no prendeSolucionado

Saludos
Compre un jetta 2007 motor 2.5, tuve q cambiale que cambiarle el velocímetro porque estaba quebrado una aguja pero cuando se lo instale el da ignición, arranca y se apaga le vuelvo a poner el viejo y atraca como si nada, alguien que me pueda ayudar?
Escrito hace 7 días por JosephEstados Unidos
1
No prende por que el inmovilizador no esta programado para tu carro , mas facil cambia la agua rota de un velocimetro al otro son facil de quitar halas y sale ,mponla en el de tu carro y solucionado  - HAMS (hace 6 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Joseph, el autor del problema) 
0
Y hay alguna manera de programar el inmovilizador como para nada mas cambiar toda la panel y no tener que desarmar?  - Joseph (hace 32 minutos) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Joseph, el autor del problema) 
0
Tendrias que llevarlo a la agencia para que lo programen y el tablero debe tener el mismo numero de pieza que el tuyo  - Hamscali (hace 29 minutos) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Joseph, el autor del problema) 
0
Entonces cuando compre el tablero debieron darme la llave es asi?  - Joseph (hace 13 minutos) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Joseph, el autor del problema) 
0
No no devieron el tablero viene sin la llave y a unque te dieran una hay que programar todo montado en el carro y con el escaner oficial vw para que quede bien  - Hamscali (hace unos segundos) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Joseph, el autor del problema) 
Volkswagen
Jetta

A4, 4 puertas, motor 2.0 estandar, electrico
2004
0
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No abre el maleteroSolucionado

Bueno, tengo ese problema el motorcito del porta equipaje no me abre ni con el botón de la llave y ni con el botón de la puerta. Ya verifique los fusibles el No.35 y No.38 que son los que corresponden, incluso compre el motorcito pero sigo con ese problema. Solo me abre metiendo la llave al cerrojo...
Si alguien tuvo el mismo problema y pudo solucionarlo parfavor ayudenme
Escrito hace unos segundos por OmarMéxico
Volkswagen
Jetta

2.0
2001
0
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Alguien q me pueda ayudarSolucionado

Tengo un jetta 2001 y gasta anticongelante ya lo lleve a que revisaran que no pasara agua al motor y esta bien las fugas eran en unas conexiones viejas pero medi cuenta de que sigue vajando el nivel del anticongelante lo unico que no le e arreglado son los ventiladores el ventilador pequeño no funciona y el grande lo tiene directo y le quite el termostato del radiador que creen que sea
Escrito hace unos segundos por FedeMéxico
Volkswagen
Jetta

4 puertas a3
1994
0
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Falta de traccionSolucionado

Espero y me puedan ayudar lo que pasa es que siento que a mi jetta le falta mas traccion es decir siento que el motor responde bien al aceleramiento se escucha bien revolucionado pero no va de acuerdo al avanse del carro me habian comentado que era el clutch pero esta bueno y de repente ya sea en tercera, cuarta o quinta velocidad siento como si se enfrenara y no se que pueda ser
Escrito hace 4 días por jona ruizMéxico
Volkswagen
Jetta

Jetta clásico
2012
0
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Prende sobre calentamientoSolucionado

Buenas el problema es que se me pende el indicador de sobre calentado llega ha 130 pita de alarma. Y se gresa a normal esto lo ase estando frío al momento de arranqué del motor y ya se vuelve a establecer normal. Me podrán asesorar que pueda ser por favor gracias. Saludo s
Escrito hace unos segundos por AugustoMéxico
Volkswagen
Jetta

A4 motor 2.0
2003
0
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Solo se calienta el agua del motorSolucionado

Mi problema es q no prenden los motoventiladores ya le cambie la caja de relevadoree bulbo y le puse termostato pero aun no prenden los abanikos los tengo q traer directos lok e notado es q. El agua del motor se calienta pero la del radiador esta fria
Escrito hace 7 días por VicemteMéxico
5
Cambiale el termostato  - HAMS (hace 7 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Vicemte, el autor del problema) 
Volkswagen
Jetta

Clasico
2012
0
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Sevprendio el EPCSolucionado

Hace como 15 dias se prendio el EPC lo llevamos a escanear que por cierto en AUTOZONE es gratis pero no salio ninguna falla en el motor asi que dijeron que podria servalgo electrico buscamos en esta pagina y alguien comento wue podrian ser los focos del stop y gracias a los que dejan sus comentarios revisamos y efectivamente tenia 2 focos fundidos los cambiamos y problema resuelto ojala esto les sirva a alguien mas gracias por publicar
Escrito hace unos segundos por MireabMéxico
Volkswagen
Jetta

A3 motor 2.0
1995
-2
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Fallas con los fusiblesSolucionado

Holaaaa que tal que función tiene el fusible que va en el motor del lado de la batería ya que el mío esta desconectado del arnés
Escrito hace 3 días por KMACHOOMéxico
Volkswagen
Jetta

europa
2008
0
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Prendio testigo motorSolucionado

Venia andando en periferico y me prendi el testigo pero no hace ninguna falla solo esta prendido el testigo
Escrito hace 7 días por fredyyMéxico
-1
Hay fallas que no se perciben como tales, es necesario que escaneen tu coche y sepas que codigos de falla arroja, por que el checkengine cuando se prende arroja un codigo,, de ahi puedes partir para saber por donde va el problema.  - tukamote (hace 5 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según fredyy, el autor del problema) 
Volkswagen
Jetta

A3 2.0 lts
1999
0
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Mi Jetta acelera con pausasSolucionado

Desde hace dos meses el odómetro y velocímetro no funcionan y hace como tres semanas iba circulando por periferico del D.F. y empezo a hacer pausas, lo lleve a que le limpiaran el cuerpo de aceleracion y el carburador. Ya no lo volvio a hacer hasta pasada una semana y expulsaba un olor del escape muy picante, como gasolina quemada, y aceleraba pausadamente. Lo lleve a revision y del motor esta bien, pero me dijo que tiene que ver con los relojes. ¿es eso cierto? ¿la computadora puede dejar de mandar la señal de que el auto esta circulando y no mandar la gasolina bien? porque ni en tercera velocidad, a 3000 RPM y acelerando no manda bien la gasolina.
Escrito hace 13 días por Andrés LunaMéxico
1
Amigo podria ser que tengas que revisar lo que es el sensor maf va enseguida del filtro de aire acompanado por el cuerpo de aceleracion a mi jetta le paso lo mismo y asi fue como se arreglo espero que te sirva gracias  - eduardo (hace 10 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Andrés Luna, el autor del problema) 
Volkswagen
Jetta

GLS 2.0
1999
0
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Problemas al arrancarSolucionado

Buenas
Tengo un jetta A4 gls 1999 motor 2.0, el problema que tiene es que siempre que cargo combustible le cuesta mucho arrancar, pero solamente es cuando se carga de combustible, ya probe con el motor apagado le quite la capa del tanque de gasolina y el carro arranca bien.
El carro siempre arranca bien

Agradezco su ayuda
Escrito hace 2 días por MauricioCosta Rica
Volkswagen
Jetta

trend line
2007
1
voto

Tengo que acelerar para que arranque, y al frenar se para el motorSolucionado

En las mañanas al encender el auto no arranca, lo acelero un poco y le doy marcha y arranca, sin embargo cuando voy circulando y disminuyo la velocidad para pasar un tope el motor se para, lo arranco y circulo otro rato y al detenerme en el semáforo, nuevamente se detiene el motor.
Escrito hace 9 días por DanyMéxico
2
Estos carros siempre presentan estas fallas te dejo mi correo para mas
Informacion supercar4121@gmail.com solo contesto correo
  - omega (hace 9 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Dany, el autor del problema) 
Volkswagen
Jetta

tdi 2.0
2015
0
votos

Pierde pontencia mi motorSolucionado

Buen dia les comento mi problema tengo una falla con un motacarga diesel que trae un motor volkswagen tdi de riel comun alta presion segun el que trae el jetta a diesel la verda no lo se con seguridad el tema es que mi motor despues de que llega a su temperatura de trabajo y le demandas pontencia se apaga lo rraro es que en frio no lo hace bueno este motor es de diseño nuevo trae turbo el tema es que ya probé con muchos componentes al rededor y todos los sensores que tiene y en el sistema hidraulico todo esta bien yo me estoy inclinando de que sea compresion lo cual no se si sea por las valvul…Leer completa
Escrito hace 4 días por chichin México
0
Te recomdaria checa presión de alta del combustible ten cuidado con eso es mucha presión por ser common riel la bomba de patín (alta) es muy delicada el diésel debe estar muy limpio sin impurezas si no se daña  - edus (hace unos segundos) Denunciar comentario
Mejor solución  (según chichin , el autor del problema) 
Volkswagen
Jetta

A4
2000
0
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Presion de aceite de motor bajaSolucionado

Me prende el testigo de baja presion de aceite. Solo cuando salgo a carretera y esta caluroso. Mi duda es si puede ser el enfriador de aceite de motor
Escrito hace 4 días por JuanMéxico
Volkswagen
Jetta

2.5
2008
0
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Mi carro se sobre-revolucionaSolucionado

Hola, a ver si alguien puede ayudarme. Tengo un jetta 2008 motor 2.5, cuando lo enciendo prende perfectamente, la primera entra bien, la segunda tambien pero la tercera se sobre-revoluciona y se acelera. Alguien me puede dar una idea de que es?
Escrito hace 4 días por DannaMéxico
Volkswagen
Jetta

dti
2002
0
votos

El motor no se apaga cuando saco la llaveSolucionado

Hola, quisiera que me den su punto de vista o alguien especializado. Tengo un jetta 2002 DTI, primero me estuvo descargando la bateria por dos dias posteriormente cuando aceleraba daba un tiron cuando llegaba a 40 millas y recientemente no he podido apagar el carro, puedo sacar la llave del switch y el motor sigue encendido...ayuda por favor...
Escrito hace 5 días por gerezMéxico
Volkswagen
Jetta

A4 MOTOR 2.0
2011
-1
voto

Mi jeta clasico a4 2011 no enciende no da chispa ni pulsosSolucionado

Mi jetta clasico 2011 a4 motor 2.0 no enciende solo arranca, no da chispa ni pulsos, ya le cjhecaron el sensor del zigueñal, la computadora, el relevador de la computadora la bobina y aun no dan con la falle espero que aguien que aya tenido alguna falle igual me apolle con su coentario para poder ocupar mi vehiculo
Escrito hace 14 días por GERARDPMéxico
1
Tiene codigos de falla?  - tukamote (hace 6 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según GERARDP, el autor del problema) 
0
No da código alguno y cuando desconecto la batería y la vuelvo a poner hecha chispa, como ti tuviera un corto, y al dar marcha con batería con carga parece que estuviera muerta como si tuviera un corto en la marcha o motor de arranque porque como que se descarga la batería  - GERARDP (hace 5 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según GERARDP, el autor del problema) 
Volkswagen
Jetta

Jetta a3
1995
0
votos

Tiembla el motor y como que se quiere apagar cuando doy vueltaSolucionado

Mi auto le tiembla el motor y a veces se me apaga al dar vuelta y le falta potencia.
Escrito hace 7 días por GetchelMéxico
Volkswagen
Jetta

1.8t
2001
0
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Jeta 1.8t 2001Solucionado

Ami carro le paso igual vrincava cuando lo aselerava me decian ke era el cuerpo de aselerasion pero no ere eso o el sensor de oxijeno tampoko pero el provlema era una delas bobinas del motor
Escrito hace 8 días por mayeliMéxico
Volkswagen
Jetta

1.8t
2001
0
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Jeta 1.8t 2001Solucionado

Amu carro le paso igual vrincava xuando lo aselerava me de cian ke era el cuerpo de aselerasion pero no ere eso o el sensor de oxijeno tampoko pero el orovlema era una delas bobinas del motor
Escrito hace 8 días por mayeliMéxico
Volkswagen
Jetta

4 puertas, motor 1.8
1991
1
voto

Falla en caja de velocidades automaticaSolucionado

Buenas tardes, tengo un jetta a2 automatico, la version que salio de exportacion (FBU), motor 1.8, el problema que presenta es que el cambio de 2a a 3a lo hace muy demorado, en ocasiones tengo que soltar el acelerador y ya hace el cambio, esto comenzo despúes de que lleve a que le hicieran afinacion a la caja de velocidades, y otra pregunta que tengo el diferencial o toma de fuerza lleva el mism aceite que la caja o es distinto, de antemano muchas gracias.
Escrito hace 8 días por Lorenzo SanchezMéxico
Volkswagen
Jetta

4 puertas
2012
3
votos

Probable falla de transmisiomSolucionado

Mi jetta 2012 es transmmision automatica y cuando esta en marcha y hago un alto el motor tiembla pero si lo pongo en neutral no tiembla , que podra ser
Escrito hace 16 días por charlyEstados Unidos
Volkswagen
Jetta

Estandar, motor 2.0
2002
1
voto

Tiembla mucho en primera, más cuando está en una subidaSolucionado

Hola que tal, tengo un jetta 2002, es estándar, motor 2.0 y lo que pasa es que cuando voy en primera el carro tiembla como que vibra todo el carro al sacar el clutch y cuando estoy en una subida el carro tiembla mucho más y tengo pisar mucho el acelerador al mismo tiempo que voy sacando el clutch para que no se apague el carro, que puede estar fallando?
Escrito hace 16 días por ChecoMéxico
0
Buen dia, desgraciadamente déjame decirte que son los primeros síntomas de un clutch desgastado y/o cristalizado. (experiencia propia) y lo mas seguro es que tenga que cambiarse y mandar rectificar el volante de inercia. Experiencia en mi vw se soluciono con el cambio. En un chevy 99, me paso lo mismo esto fue provocado por que despues de manejar un rato en trafico y arrancar/detenerse el clutch estaba muy caliente por uso normal, e ingrese a una calle inundada, no lo suficiente pero si un nivel considerable, sali de la calle sin problemas pero los cambios de temperatura en elclutch del chevy provocaron lo mismo, lo curioso es que este detalle se quito despues de unos 2 o 3 dias usandolo como que se cristalizo un poco y luego con el desgaste se recupero. Depende de cuanto tenga tu falla sabes si seguir asi y esperar o si necesita cambio  - ankelito (hace 13 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Checo, el autor del problema) 
Volkswagen
Jetta

A3
1998
0
votos

Arrancó el carro y se prenden las lucesSolucionado

Cuando prendó el carro en las mañanas las luces se prenden y la cajuela no abre no se si sea el motor o q sea pero se oye raro y luego abre cuando quiere
Escrito hace 9 días por SteelMéxico
Volkswagen
Jetta

wolsburg 2lts
2009
0
votos

El vehiculo se apaga estando en funcionamiento en carreteraSolucionado

De repente se apaga el motor, lo prendo, avanza 200 mts, vuelve y se apaga, y así continuamente; hasta que opto por pedir una grúa; ya había pasado antes y no se le encontró daño y había seguido normal hasta ayer que volvió con el problema
Escrito hace 9 días por PensionadoColombia
Volkswagen
Jetta

jetta a3 1.8lts
1995
0
votos

Enfriamento de motorSolucionado

Hola! buen dia espero me puedan ayudar con el problema decmi carro la falla es q los ventiladores no se apagan asu ves la aguja de la temperatura no sube pues se mantenie marcando frio por lo mismo q el ventilador no se apaga, qusiera saber q es lo q le esta fallando apenas me lo empezó hacer.
Escrito hace 9 días por mikeMéxico
0
Muy probable es que tu carro no tenga termostato o si tiene este cerrado  - Oliver (hace 9 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según mike, el autor del problema) 
0
A ok bro checare entonces el termostato pues lo hace de ves en cuando.  - mike (hace 9 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según mike, el autor del problema) 
0
Alguien mas m puede ayudar?  - mike (hace 9 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según mike, el autor del problema) 
0
Termostato es muy probable, si fuera el relay se quedaria encendido siempre el abanico ya que como todo propietario de jetta o beetle sabe y algunos otros vw el abanico se enciende incluso despues de haber quitado la llave del coche,  - tukamote (hace 8 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según mike, el autor del problema) 
Volkswagen
Jetta

Jetta gl
1998
0
votos

Ruido alas 3000 rpm y, gasto de aguaSolucionado

AYUDA por favor
Lo force en una subida y empezó a ser ruido mas o menos por el tablero y frente
Y gasta agua ,cada que salgo le echo pero no pasa al motor
Escrito hace 20 días por VíctorMéxico
1
Puede ser que algún bañero te este jugando una broma, lo preocupante es que te gasta agua; puede ser que alguna manguera traiga una fuga  - Oliver (hace 19 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Víctor, el autor del problema) 
0
Pero el ruido lo ase por donde esta el tablero mas o menos y mire que ahy dos mangueras de agua que se dijiren alli
Me puede decir donde estan las bombas de agua
  - Víctor (hace 19 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Víctor, el autor del problema) 
0
Puede ser el radiador de la calefaccion que ya este roto por eso te gasta agua,esas 2 mangueras que dices van a dicho radiador. Saludos  - RUBEN (hace 18 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Víctor, el autor del problema) 
1
Concuerdo con ruben, puede ser el radiador de la calefaccion y o las tomas de agua del radiador de la calefaccion, estos coches tienen muchas mangueras para los enfriadores de aceite y distribucion de agua y son muy propensos a fallas de fugas, si tu coche lo has traido mucho tiempo sin anticongelante, ha acumulado mucho oxido con el tiempo y el radiador de la calefaccion duele mucho de eso, seria bueno que verificaras si gotea agua por alguna parte (no del clima) incluso dentro del coche.  - tukamote (hace 17 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Víctor, el autor del problema) 
0
Al mio le pasaba lo mismo y era el termostato  - angel (hace 3 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Víctor, el autor del problema) 
Volkswagen
Jetta

2.0
2000
1
voto

Se jalonea y pierde potenciaSolucionado

Tengo un jetta 2000 y hace poco le hicieron un ajuste de motor y en el taller descompusieron la caja de velocidades y la mandaron reparar, ahora cuando enciendo el carro se siente como si tuviera el freno de mano puesto da un jsloneo y arranca que podrá ser
Escrito hace 12 días por PawizMéxico
2
Yo tengo un detalle parecido lo lleve al mecanico porque se habia safado los bujes de la palanca, segun me lo repararon pero el auto se siente de repente como pesado y hay veces en primera se jalonea. Es un cordoba 2002  - gerardo23 (hace 10 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Pawiz, el autor del problema) 
Volkswagen
Jetta

Clásico Sport
2011
0
votos

La cajuela ya no abreSolucionado

Fui de compras y abrí mi cajuela normalmente para guardar todo, al llegar a casa para sacar las cosas resulta que la cajuela simplemente ya no abrió, ni manualmente ni con el control ni abriendo con los seguros interiores. Se escucha el motorcito del mecanismo que "quiere" abrir pero no bota la puerta de la cajuela, por dónde puedo empezar a revisar o qué puedo hacer?
Gracias.
Escrito hace 18 días por MirSanchezMéxico
1
Ya trono el mecanismo que empuja el pistón, tienes que cambiar la pieza completa en la agencia cuesta alrededor de mil pesos, pero puedes abrir la cajuela por los asientos traseros, sólo con un desarmador de cruz quitas la tapa y liberas el mecanismo, yo soy de Toluca, si andas por aquí cerca lo podemos revisar.  - Eduardo Correa (hace 17 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según MirSanchez, el autor del problema) 
0
Tengo un problema con mi cajuela de un jetta clasico 2011 no haber cuando activo las puertas con la llave no con los botones de las puertas ya que es el única manera de abrirla con la llave metiéndole. En la única puerta que tiene chapa  - Hugo mtz (hace 8 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según MirSanchez, el autor del problema) 
Volkswagen
Jetta

clasico
2012
0
votos

Ruido en el motorSolucionado

Cuando apago el motor se escucha un tronido que puede ser ???
Escrito hace 20 días por jeovany_9México
1
Si lo que escuchas es un solo golpe en seco, lo más probable, un tacón, si encendído sientes que tiembla más que antes, seguro es eso.  - Eduardo Correa (hace 18 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según jeovany_9, el autor del problema) 
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Jetta

a4
2002
0
votos

Tiembla mi motorSolucionado

Empezó a temblar mi jetta y esta sin fuerza no quiere hacer bien los cambios es automatico
Escrito hace 13 días por hugo torres México
0
Lo más probable le falta aceite o se te safo o rompió el soporte de la caja, no esperes más y llevalo con el especialista.  - Eduardo Correa (hace 11 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según hugo torres , el autor del problema) 
0
Puede ser algo electrico a mi paso lo mismo era el abanico ya estaba en corto se lo cambie y listo. Saludos  - RUBEN (hace 8 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según hugo torres , el autor del problema) 
Volkswagen
Jetta

Motor 2.0
2012
0
votos

Esta muy revolucionado en carreteraSolucionado

Tengo un jetta clásico 2.0 y cuando voy en carretera a 120 km/h las revoluciones van a 3500 pienso que son muy elevadas ya que tenía un auto con motor 1.8 y a la misma velocidad tenía 3000 revoluciones no se si tenga una falla o algo más
Escrito hace 13 días por Oscar OrozcoMéxico
Volkswagen
Jetta

jetta vr6 24 valvulas
2003
0
votos

El motor esta temblorosoSolucionado

Iva caminando bien el carro & de repente se me apago, lo escanie y me marco falla en emcendido electronico de cilindro 6 compre la bobina y jalo nuevamente! Pero ahora se me daño la del cilindro 5 alguien sabe por que pase o si podra ser un fusible o algo por el estilo
Escrito hace 19 días por torres carpioMéxico
2
Tienen tiempo de vida las bobinas, de hecho es muy probable que te falle algún otra, reemplaza y dejara de temblar.  - fercho (hace 18 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según torres carpio, el autor del problema) 
1
Fercho tiene razon eso es  - torino (hace 17 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según torres carpio, el autor del problema) 
0
Gracias amigos comprarw nuevamente otra :C  - torres carpio (hace 17 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según torres carpio, el autor del problema) 
Volkswagen
Jetta

motor 2.0
2004
0
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Tiembla el motor y se apagaSolucionado

Mi jetta es automático tiembla el motor y se apaga al cambiar reversa o ( D ) avance, después de un rato jala como si nada le hicieron servicio mayor cambiaron de bobina sensor donde esta el los engranes de la banda cambiaron la banda, cambiaron empaque de cabeza, según repararon la transmisión automatica y no se que tendra???¿¿
Escrito hace 24 días por Fuzion KonkretaMéxico
1
Solo yo lelimpie el cuerpode aceleración y yano tiembla ni seapaga solucin  - Perro (hace 6 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Fuzion Konkreta, el autor del problema) 
Volkswagen
Jetta

A4. Motor vr6
2001
0
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Volkswagen
Jetta

2.0
2003
0
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Creo tener problemas con l bateriaSolucionado

Jetta europa mod 2003 motor 2.0
En reposo areanca bien , pero a do unos 20 minutos y lo apago y se descarga la bateria, nuevamente vuelve a estar en reposo y arranca bie.
Escrito hace 18 días por luis avendañoMéxico
0
La bateria no se recarga por magia, si se descarga permanece descargada, tu problema puede ser un falso contacto, suciedad en las terminales, una terminal floja o defectuosa, y como los datos que das no son suficientes tambien podria ser el motor de arranque que ya esta dando problemas. Seria conveniente que revisaras por falsos contactos, suciedad y terminates flojas, si no se corije dar mas datos como que hace cuando no arranca.  - tukamote (hace 8 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según luis avendaño, el autor del problema) 
Volkswagen
Jetta

jetta
2001
2
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Cambios bruscos en 1º 2ºSolucionado

Se reparo la transmisión automática completa ya que estaba muy quemada, después se sintieron unos golpes cuando se bajaba de velocidad a primera, le quitabas el acelerador y se sentía como si frenara solo, vibraba mucho el motor en "R" Y EN "D" lo lleve al taller Y ME DIJERON QUE ERA LA CAJA DE VAL BULAS la cambiaron y esa vibración se quito y los golpes al bajar las velocidades. Ahora lo que pasa es que al subir una pendiente y me encuentro con un bordo o tope al cruzarlo y acelerar golpea al entrar el cambio pero es como si entrara la 1º porque al acelerar entra despues 2º es como si quedara en neutral al cruzar el bordo y entrara la 1º.
¿es normal que al tener el carro en una pendiente y ponerlo en "R" el carro se valla hacia el frente como si fuera estandar?
Escrito hace 20 días por fernandoMéxico
Volkswagen
Jetta

4 puertas 2.0
2005
0
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Vidrios electricosSolucionado

Quien podria decirme por que desde que quite el motor electrico de los vidrios ahora cuando subo el vidrio llega a tope y se retorna hacia abajo y tengo que volverlo a subir esto no pasaba hasta que quite el motor y solo en esa puerta
Escrito hace 20 días por JesusMéxico
Volkswagen
Jetta

4 puertas
2000
1
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Me bota el refrigerante del radiadorSolucionado

Hola tengo una pregunta y espero me puedan ayudar. Tengo un VW Jetta año 2000 motor 2.0, transmisión manual. El dia lunes el carro me boto todo el refrigerante. Le puse mas y cuando esta en marcha no parece tener problema, pero cuando paro lo comienza a botar gradualmente nuevamente hasta quedar vacio el radiador asi que le sigo poniendo mas, el dia de ahora me boto todo en marcha, los ventiladores encienden y el radiador es prácticamente nuevo (puede ser que este malo pues no es original el nuevo con el que lo cambie hace un año o menos)
Escrito hace un mes por alegriaEl Salvador
0
Puedes tener un problema con el sensor de temperatura, que no este funcionando correctamente, tambien me paso en un caso especifico que la bomba del agua no funcionaba al 100, la no era de buena calidad y la propela era de plastico, al calentarse se patinaba y el caudal o presion de agua que movia no era suficiente para mantener la temperatura en optimas condiciones ocasionando que se elevara por el punto de ebullicion y ocasionara el derrame. Una pregunta: por donde derrama? por el deposito redondo?  - tukamote (hace un mes) Denunciar comentario
Mejor solución  (según alegria, el autor del problema) 
0
Se me paso otras cosa, ya revisaste si tiene termostato? si tiene a veces se quedan pegados y el agua no fluye y poco a poco se recalienta hasta la ebullicion.  - tukamote (hace un mes) Denunciar comentario
Mejor solución  (según alegria, el autor del problema) 
0
Si tiene termostato. Derrama por la parte de abajo, no puedo saber si es por abajo del radiador (no veo húmedo o mojado ahí) como el carro tiene tolva por ahí veo nada mas que derrama el liquido y veo que lo hace por el centro de la tolva, en resumen, por abajo. Creeria que podría ser el termostato como tu dices. Gracias por la ayuda, espero me sigas ayudando Tukamote  - alegria (hace un mes) Denunciar comentario
Mejor solución  (según alegria, el autor del problema) 
1
La verdad no te puedo ayudar mucho sin mas informacion, seria recomendable que le quitaras la tolva cuando este frio el motor y despues de andar en el y presentar la falla hicieras una inspeccion incluso con una buena linterna, y asi se apreciara mas por donde tiene la fuga.  - tukamote (hace un mes) Denunciar comentario
Mejor solución  (según alegria, el autor del problema) 
Volkswagen
Jetta

trendline 4 puertas automatico
2009
-1
voto

Prende Testigo de AceiteSolucionado

Les comento que tengo el problema de que se enciende el Testigo de Presión de Aceite en el tablero, para lo cual lo llevé con el mecánico y me dijo que le cambiara la bomba y filtro de aceite así como el aceite mismo, lo hice pero aún sigue haciendo este ruido, ahora es más seguido en cuanto calienta el motor. ¿Cuál puede ser la causa?. . .
Escrito hace 21 días por Jhonny boyMéxico
4
Tengo el mismo problema.  - tukamote (hace 21 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Jhonny boy, el autor del problema) 
2
Es porque el problema esta en el teblero que te chequeen asi estaba el jetta anterior que tenia  - torino (hace 20 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Jhonny boy, el autor del problema) 
0
Cambiame el bulbo del aceite... Te sale como en 80 pesos y tu mismo c lo puedes cambiar... Yo tenía el mismo problema y eso era  - Luís (hace 16 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Jhonny boy, el autor del problema) 
0
Gracias Luis, en efecto, la recomendación ante este tipo de problemas es venir de menos a más. 1. -Comprobar Bulbo, 2. -Comprobar presión, 3. -Comprobar filtro de aceite 4. - Comprobar aceite.
En mi caso se hizo todo al revés cuando la falla era el Bulbo. Cuidado con que mecánico acuden. Saludos y gracias!
  - Jhonny boy (hace 8 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Jhonny boy, el autor del problema) 
0
Gracias Luis, en efecto, la recomendación ante este tipo de problemas es venir de menos a más. 1. -Comprobar Bulbo, 2. -Comprobar presión, 3. -Comprobar filtro de aceite 4. - Comprobar aceite.
En mi caso se hizo todo al revés cuando la falla era el Bulbo. Cuidado con que mecánico acuden. Saludos y gracias!
  - Jhonny boy (hace 8 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Jhonny boy, el autor del problema) 
0
Gracias a todos si era el bulbo, cheque con otro y funciono correctamente  - tukamote (hace 8 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Jhonny boy, el autor del problema) 
0
Yo tengo una duda lo que pasa que vi un video no se si ya lo vieron en donde el mecanico esta desarmando una transmision 01m ydice que es ugual ala095y096 pero miduda surgio cuando dijo que esas transmisiones eran las unicas que llevavan 2 tipos de aceite uno para el diferencial y otro para la turbina entonces dijo como checrle el nivel al diferencial quitando el sensor de velocidad tenia que mojar medio engrane y ese era el nivel entonces yolo hice y mi sorpresa no traia nada de aceite pregunte por todas partes que tipo de aceite lleva y nadie me dio razon si alguien sabe digame mi jetta es mod 97  - torino (hace 8 horas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Jhonny boy, el autor del problema) 
Volkswagen
Jetta

2.0 automatico
2001
-1
voto

Testigo del aceite parpadea al acelerar en ralenti noSolucionado

Sucede que por un mal diagnostico, abrieron el motor de la cabeza, por que tronaba las mangueras de agua y las tomas de plastico, el susuario dice que todos los mecanicos que lo diagnoisticaron decian que era la cabeza, pero ninguno relaciono el hecho que incluso yo les llegue a mencionar que el agua no circulaba, que no se enfriaba y era esa a causa por la que el exceso de calor tronaba las mangueras, total el que acepto revisar el carro dijo que lo iba a chekar de ahi, pero lo primero que hizo fue abrir el motor, para luego darse cuenta que estaba bien el empaque, el usuario dice que le dijo…Leer completa
Escrito hace un mes por tukamoteMéxico
2
Hola tengo un jetta no circula agua por las mangueras cambie bomba de agua hice chekeo de radiador no tiene termostato solo círculo aire sguien sabrá el motivo porfas  - rene (hace 25 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según tukamote, el autor del problema) 
1
Si cambiaste la bomba y no circula agua es algo realmente raro, solo puedo pensar que existe un taponamiento por acumulacion de residuos y oxido por falta de anticongelante. Ahora la pregunta es, cual es la falla? te truena mangueras? conexiones? te la derrama? o que hace para que digas que no circula el agua?  - tukamote (hace 24 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según tukamote, el autor del problema) 
1
Revisa del filtro de aceite compra el original de doble válvula a mi m paso lo mismo en mi Jetta a4 2006 acelrabaa y pitaba el testigo revise arnés computadora todo y se armaba y lo mismos pensamos k era fuga de presión x metales de bancada y nada estaban bien bomba nueva y investigando resulto ser el filtro k los k venden genéricos no son adecuados compre el original de doble válvula o compra en la marca man filter y con eso quedo suerte.  - Mk688 (hace 21 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según tukamote, el autor del problema) 
2
Gracias por el comentario, nunca me habia pasado eso con un filtro generico, siempre le he puesto fram desde que lo compre, y en esta ocasion le puse gonher (muy a mi pesar) pero no habia fram en la refaccionaria y de todas formas pense se lo voy a cambiar rapido, pero desde que armamos de nuevo la maquina comenzo con esa falla, le hice flush con ese aceite nuevo y le cambia por otro mejor no sistetico y filtro fram pero continua la falla, es hora aun que no le cheko la presion del aceite, pero tampoco casi no lo muevo hasta estar seguros si es la bomba u otra cosa.  - tukamote (hace 21 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según tukamote, el autor del problema) 
1
Hola amigo, un consejo antes de cambiar todo , a mi me paso mucho , tal vez solo tienes desconectados los sensores de aceite o bulbo , o estan conectados mal, dises que no te hace ruidos ni nada verdad??, solo al subir las revoluciones prende el testigo, checa eso  - daniel (hace 18 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según tukamote, el autor del problema) 
0
Gracias a todos, pues si en verdad en el proceso de armado va presentando uno los conectores para acomodar todo, ya que los que han desarmado estas maquinas (y vuelto a armar correctamente) saben que tienen poco espacio y muchos tornillos y tuercas que acomodar y se va presentando conector por conector para ir verificando y en el proceso el del bulbo se presneto pero como el enchufe en especial del bulbo es muy largo no nos percatamos que al final no se enchufo totalmente, verificamos eso y se soluciono el problema. Gracias por los tips. Igual yo seguire compartiendo los mios cuando se presente alguna duda y yo haya tenido una experiencia similar.  - tukamote (hace 13 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según tukamote, el autor del problema) 
0
Buenos dias tengo un jetta automatico 2001 americano. Pasa q se empezo a tironear un poco en los cambios de velocidad el testigo de aceite parpadeo pensando era el del motor lo cheque y esta bien , como la caja de cambios es la sellada no pude checar. Ayer al prenderlo al cambiar R oara moverlo salio humo y olio como a hule quemado, el recorrido no era largo peto note q se sentia pesado y un zumbido las velocidades si entraban solo sera falta de aceite o liquido de transmisión ? O sera mas grave  - Jose (hace 9 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según tukamote, el autor del problema) 
1
Eso del olor es raro excepto que sea aceite que el mismo motor externamente evaporo con el calor, respecto a lo de la caja es posible que tengas una fuga y poco a poco se dreno el aceite, debes revisar primero por esta fuga y despues agregarle el aceite original, si le agregas otro pues mejor despidete de una vez de la caja y consiguete otra, por lo que dices que hace (se sentia pesado y un zumbido las velocidades) es posible que le falte al menos 2 litros de aceite, puedes probar a rellenarlo despues de corregir las fugas. Y por que despues? por que el aceite no es barato.  - tukamote (hace 9 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según tukamote, el autor del problema) 
Volkswagen
Jetta

Trendline
2004
0
votos

Motor sucio, se tapa la coladera cada ratoSolucionado

Bueno, primero menciono que yo le ponia aceite sintetico al motor, pero despues opte por ponerle aceite normal, multigrado. El año pasado la coladera se tapo 3 veces, este año ya va la primera, si lo utilizo en ciudad no pasa nada, pero si salgo a carretera o lo corro en la ciudad, no tarda en sonar y prender el foco del aceite, y en un rato suena el carro ya que no le llega aceite a los buzos. Que hago?
Escrito hace 22 días por BetoMéxico
0
Hazle unas 3 veces flush o lavado interno al motor con aceite barato, despues de la tercer, drena nuevamente el aceite, quita el carter, lava bien la toma de aceite de la bomba, limpiala muy bien que el sedazo no tenga residuos, si puedes lleva esa parte a un taller de rectificacion que te la laven con acido caliente no es caro y quedara bien limpia, arma todo de nuevo, ponle aceite y filtro bueno que no sea muy delgado un 20w40 esta bien, y chekalo de nuevo,  - tukamote (hace 21 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Beto, el autor del problema) 
Volkswagen
Jetta

VR6 2.8L Aut.
2002
-2
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Tira aceite. Transmisión automáticaSolucionado

Buen día, espero alguien pueda orientarme. Info del auto: Jetta 2002 VR6 trans. Aut. Andando en marcha, mi auto estando en D, dejo de avanzar al pisar el acelerador. No entraban otros cambios (P, R, etc.). Me orille y lo apague. Al prenderlo, agarro D de nuevo y maneje a pocas revoluciones (por precaución) por un par de kilometros hasta que de nuevo no quería avanzar. Meti el cambio a 3, y avanzò, lento y forzado, así que mejor opte por parar el auto y pedir grúa. Al subirlo a la grúa me percaté que tiraba aceite. Al querer bajarlo de la grúa, no me permitía ponerlo en neutral, se trabó. Al fi…Leer completa
Escrito hace 22 días por LuisianoRonaldoMéxico
0
Primero checa el aceite de la transmisión. Tienes que remover la tolvas de abajo, la central y la izquierda. Quita la cubierta del carter creo que es un dado corto de 16mm y 4 tornillos. Luego que quites la guarda, revisa el sello del carter, ve si hay rastros de aceite de la transmisión. Al frente del carter y arriba esta el gollete y tapon del cráter, checa que esté. Para quitar el carter, usas una extensión corta y un dado de 10mm, creo que son 4 tornillos. Hay que aflojarlos parejo y sostener el carter con la mano, pon una charola para colectar el aceite. Si el carter no tiene aceite, esa puede ser la causa del problema de cambios.
HAy algún check engine? lo escaneaste?,
  - lurobamx (hace 22 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según LuisianoRonaldo, el autor del problema) 
Volkswagen
Jetta

tdi 4 puertas 1.9
2003
0
votos

CremallerasSolucionado

Tengo un jetta turbo dissel esta tirando el liquido hidraulico por la cremallera. Se podra poner cualquier cremallera de otro jetta o tiene que ser el mismo modelo.de dissel o puedo ponele el de otro motor
Escrito hace 22 días por el rrorroMéxico
Volkswagen
Jetta

Jetta
1994
-1
voto

Doy marcha y el arranque no entraSolucionado

Al dar marcha con ka llave no entra el. Arranque y las luces se bajan como si se descargará la batería nomas un clic y un trrrr en la parte de arriba del motor
Escrito hace 25 días por Chapo México
1
Es posible que tu bateria este dañada o descargada, o las terminales esten haciendo falso contacto, revisa que esten bien apretadas y manda revisar tu bateria que este cargada, si no quieres molestarte pasale corriente unos 15 a 20 minutos sin arrancarlo, despues quita los cables de pasa corriente e intenta arrancarlo, si arranca le faltaba carga a tu bateria, tienes que revisar que este cargando el alternador y que tu bateria este en buenas condiciones y retenga la carga, si solo hace el intento de posiblemente no sirva tu bateria, cuando al arrancar hace el clasico trtrtrtrtrtrtrtrt y las terminales estan bien, sin salitre, es falta de energia. Cuando es el motor de arranque solo hace un tronido cada que le das a la llave pero nada mas.  - tukamote (hace 23 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Chapo , el autor del problema) 
Volkswagen
Jetta

JETTA CLASICO
2012
1
voto

Pierde potencia y tiembla el motorSolucionado

Buen día mi clásico 2012 pierde potencia y tiembla ya lo afine cambie bobina y cables y la falla sigue persistiendo el escaner no marca nada espero y me puedan ayudar.
Escrito hace un mes por POLOMéxico
1
Por favor escribe más detalles, por ejemplo, solo sucede en bajas, también en altas revoluciones?, es solo en bajas y luego funciona bien, enciende bien? etc.  - lurobamx (hace un mes) Denunciar comentario
Mejor solución  (según POLO, el autor del problema) 
2
Gracias por responder lurobamx el carro presenta la falla el baja y alta velocidad acelerándolo comienza a disminuir y posteriormente se comienza a temblar el motor y parpadea el testigo de check engine si lo aceleró a fondo no avanza tengo que hacer alto total lo apago y posteriormente funciona 10 km y presenta nuevamente la falla  - POLO (hace un mes) Denunciar comentario
Mejor solución  (según POLO, el autor del problema) 
0
Tengo un jeta gli 2012, van 2 bobinas Ke cambio en menos de 3 meses...No sé ake sé Deva esto... Tengo duda de ke si pueda ser la bomba de gasolin la causante de estas fallas...  - robertillo (hace un mes) Denunciar comentario
Mejor solución  (según POLO, el autor del problema) 
0
PARA ROBERTILLO: seria bueno que postearas en un hilo nuevo asi no se confunde la respuesta o el comentario con el hilo original, y sobre tu duda, no tiene nada que ver una cosa con la otra, la bomba de la gasolina solo empuja la gasolina a los inyectores, no se mezcla con la bobina de encendido (creo que a eso te refieres). Posiblemente la calidad de las bobinas no sea la adecuada y se dañan rapidamente, desconozco ese modelo no sabria decirte que bobina trae, pero seria bueno que investigaras si le queda la de otro modelo anterior 99-05 por ejemplo y fueras a un deshuezadero y te consiguieras la original usada y probaras su durabilidad.  - tukamote (hace un mes) Denunciar comentario
Mejor solución  (según POLO, el autor del problema) 
Volkswagen
Jetta

4 puertas motors 2.0 standar
1996
0
votos

Vibra motorSolucionado

Hola espero alguien me pueda ayudar mi jetta a3 96 inicio con un problema despues de cambiar termi ales y vieletas tal ves fue coincidencia o ya venia algo malo... Al arrancarlo en 1ra al sacar el clutch vibra el motor pero NO pierde fuerza en cuestion a velocidad no a cambiado ni fallado solo me vibra al arrancarlo gracias espero me ayuden
Escrito hace 25 días por PrimooMéxico
2
Pues revisa soportes si estan bien pudiera ser el clutch  - xjavbier (hace 25 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Primoo, el autor del problema) 
0
Yo también coinsido con xjavbier muy probable un soporte de motor  - adal (hace 25 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Primoo, el autor del problema) 
Volkswagen
Jetta

A3 2.0
1998
0
votos

Ventilador no enciendeSolucionado

Ayer cambie el radiador de mi jetta a3 modeelo98 motor 2.0 y la aguja de temperatura yegar ala mitad y no encienden los ventiladores y comienza a umear el radiador le conecte manualmente los ventiladores y prenden cual será la falla se escucha cuando activa el termostato
Escrito hace un mes por Ray macias México
2
Le pusiste el bulbo de la temperatura nuevo? si es asi tienes que ver que senan los mismos numeros del que quitaste debe ser de 100-95 bueno por eso tarda en entrar lo que puedes hacer tambien es limpiar el con wd40 el arnes que va al lado del deposito de agua bueno esta pegado a el por ultimo checa el fusible que lleva alli mismo  - torino (hace un mes) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Ray macias , el autor del problema) 
-2
1 se lo cambiaste por que tiraba agua o se calentaba ?
2 con el carro encendido desconectar el arnes del sensor y revisar que funcione el ventilador, muy probable el problema este en el sensor como dice torino.
  - adal (hace un mes) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Ray macias , el autor del problema) 
Volkswagen
Jetta

jetta
2001
0
votos

Vibración en el motor, calentamiento del motorSolucionado

Compre un jetta 2001 ese mismo día fallo la transmisión se reparo, pero, cuando entran los cambios a segunda o tercera entra con un golpeteo muy fuerte, en carretera en subida empieza a sentirse muy pesado y empieza a tirar aceite de transmisión por el repiradero, la después de esto el motor empezó a vibrar demasiado, cuando se le coloca en "R" vibra un poco en "N" ESTA SERENO, mientras que en "D" la vibracion aumenta. En movimiento a unos 80 km empieza a sentirse una vibracion en el volante y en el resto del auto. La temperatura dela uto siempre anda en los 90º siempre se mantiene alli, los ventiladores solo se encienden en ocasiones, lo conecte directo y la temperatura del auto siempre se mantuvo baja nunca llego a los 90
Escrito hace un mes por fallas del jetta 2001México
1
Hola mira esto le paso aun coche que tuve era un jetta lleve a escanear y me arrojo que era la cintilla de circitos que lleva dentro de la transmision por eso vivraba mucho as lo mismo viejo para salir de dudas a y lleva a checar el abanico no se recomienda que entre directo  - torino (hace un mes) Denunciar comentario
Mejor solución  (según fallas del jetta 2001, el autor del problema) 
0
Esta bien muchas gracias lo llevare a checar  - Fernando (hace un mes) Denunciar comentario
Mejor solución  (según fallas del jetta 2001, el autor del problema) 
Volkswagen
Jetta

Motor 2.0
1996
0
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Mi jetta tira aceite de motor entre la maquina y la cajaSolucionado

Alguien sabe que junta o sello puede ser el que esta dañado en mi carro, es motor 2litros le cambiaron el clutch y el mecánico me dijo que tambien se le cambiara el reten trasero del cigüeñal, pero aun asi sigue la fuga de aceite, en menos cantidad pero la fuga persiste y la vdd no se a donde llevarlo, agradezco sus opiniones. Salu2!!!!
Escrito hace un mes por ArmandroiMéxico
0
Primero que nada que haga valida la garantia que le quiute el problema azla valer saludos  - torino (hace un mes) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Armandroi, el autor del problema) 
0
100% seguro es el reten de cigueñal que al cambiarlo no lo colocaron bien o lo rompieron un poco al colocarlo esos retenes si no se colocan bien aparece el problema que tu comentas.
O de plano no te cambiaron el reten y te dijeron que si se cambio hay que estar muy truchas en todo esto
Saludos
  - adal (hace un mes) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Armandroi, el autor del problema) 
Volkswagen
Jetta

4 PUERTAS
2007
0
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Le arregle el motor pero no tengo el codigo del radioSolucionado

No puedo encender radio me aparece safe 2 en radio por que ya le teclee varios numeros pero no lo encuentro ni en la cajuela, ni manual en si no lo tengo alguien me podria ayudar
Mi numero de serie del radio es:1070577 el modelo es: 2501M01 ES JETTA 2007 GRACIAS
Escrito hace un mes por HILARIOMéxico
0
Puedo conseguir el codigo de radionpara VOLKSWAGEN , AUDI , SKODA, SEAT , cualquier año , cualquier modelo. Envia el numero de serie del radio que comienza con VWZ... al correo Hams01@hotmail.com y reciviras la informacion , solo respondo al correo.  - HAMS (hace un mes) Denunciar comentario
Mejor solución  (según HILARIO, el autor del problema) 
0
Le saque la bateria a mi jetta y la radio se me bloqueo. No tengo el codigo, necesito que alguien me ayude el numero de serio de la radio es VWZ9Z7K4080884  - TOMATIN (hace un mes) Denunciar comentario
Mejor solución  (según HILARIO, el autor del problema) 
0
Hola tomatin , Puedo conseguir el codigo de radionpara VOLKSWAGEN , AUDI , SKODA, SEAT , cualquier año , cualquier modelo. Envia el numero de serie del radio que comienza con VWZ... al correo Hams01@hotmail.com y reciviras la informacion , solo respondo al correo.  - HAMS (hace un mes) Denunciar comentario
Mejor solución  (según HILARIO, el autor del problema) 
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No hay mas que realices una progresion aritmetica con todos los digitos del 0 al 9 conjuntos de 4 numeros e intentarle puede ser y le atinas y si no prepara $400 es lo que cobran en la agencia  - HILARIO (hace un mes) Denunciar comentario
Mejor solución  (según HILARIO, el autor del problema) 
Volkswagen
Jetta

A4
2006
0
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Falla de motorcito en tableroSolucionado

Hola que tal, lo que pasa es que tengo un daño referente a la caja, o realmente no se si sea la caja, ya la repararon, y se lel cambió el arnés completamente, y ha trabajado perfectamente si problemas durante dos meses, después, volvió a enviar la misma falla, (se prende el foco de motorcito en el tablero) por lo que me falla la caja, el motor no da para mas, pero si hace varios cambios la caja, supuestamente en el scanner me envía fallas de electroválvulas, y petencia del motor, de hecho, esta ultima vez, No se si fue coincidencia la verdad, pero la ultima vez que me apareció la falla, fue porque adquirí otra llave y me desprogramaron la que tenia, a causa de que se me perdió, y luego luego al día siguiente me falló el maldito carro... por favor, que me recomiendan...

Saludos.
Escrito hace un mes por ManeMéxico
Volkswagen
Jetta

Sedan 2.5l
2008
0
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Se pone duro el frenoSolucionado

Al frenar se pone duro el pedal y frena lento es un jetta 08 motor 2.5l
Escrito hace un mes por JuanMéxico
0
Checa el basiodel boster lo mas seguro que este. Dañado el boster  - carlos (hace un mes) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Juan, el autor del problema) 
0
Me sucede algo similar, después de pisar varias veces el freno continuamente, se va poniendo duro el freno, hasta que cuesta deterner el auto, si logras darle solución a tu problema comenta como le hicieron saludos!!  - Rimoes (hace 19 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Juan, el autor del problema) 
Volkswagen
Jetta

2.0 gasolina
2005
0
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Motor se escucha como si fuera dieselSolucionado

Hace unos dias el motor de mi jetta 2.0 empezó a escucharse como si fuera diesel y por el escape despide una especie de carbon molido (a veces con un poco de humedad, solo cuando esta frio) ya se le cambio el sensor de temperatura y sigue el problema. Ayuda! Tiene dos meses que lo ajustaron. Pero ahora se escucha como diesel. Que podra ser?
Escrito hace un mes por Ing civilMéxico
0
Si te deja carboncillo puede ser el. Sensor maf, algun sensor de oxigeno o el catalizador, si el. Carro se jalonea en bajas rpm es el maf puedes comprobarlo desconectandolo, es un sensor que se encuentra al lado del. Filtro de aire (ojo esto no te corregira lo del carboncillo si esta desconectado, solo sentiras mejor y solo si conectado se jalonea), el carro es turbo? De cualquier. Modo si se escucha como diesel, lamento decirte que tienes mala lubricacion... Es decir hay roce de metales, para de usarlo de otro modo lo desvielaras, podria ser el kit de distribucion de aceite, mi ppregunta de si es turbo es porque el rurbo lleva una cadena de tiempo que va en el los arboles de levas, en la agencia estan bien pendejos y te diran que el jetta solo lleva una banda y es la banda de distribucion cuyo kit no. Cuesta mas de 3000 mxn pero si es turbo el kit de cadena ($1300mxn) y tensor ($8880 mxn) es elevado puesto. Que eso solo lo tiene el. Turbo(el. Turbo tambien lleva la banda de distribucion pero es muy aparte de la cadena de tiempo) viendo que eres del mismo pais agradeceria me dijeras si realmente corregi tu problema mi cel 4431825300  - Alex (hace 22 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Ing civil, el autor del problema) 
1
Mi carro no es turbo. Ya le cambiaron los buzos pero solo estuvo bien una semana y siguio. No manda al tablero ninguna alarma (check engine, aceite etc). No pierde compresion o no ha perdido. Que es mecesario hacerle? Volver abrir el motor ya que me dijo el mecanico que un anillo no se ajusto bien. Estoy desesperado  - Ing civil (hace 20 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Ing civil, el autor del problema) 
1
Un anillo mal ajustado? Eso es una pendejada si fueran anillos aventaria mucho humo o en su defecto arrojaria aceite por la tapa de punterias, tienes un problema de lubricacion y no precisamente son los buzos, dile al mecanico que cheque la banda y tensor de distribucion, quizas ahi es el problema  - Alex (hace 19 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Ing civil, el autor del problema) 
0
Me comenta el mecanico que debera desarmar el motor ya que el cilindro 4 esta muy lleno de aceite. Comenta que checara si se rompio un sello de una valvula. Ya que ahora le sonaba tambien el rechinido de la banda de distribución. Ya no se que pensar. Este carro ya me salio carisimo  - Ing civil (hace 16 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Ing civil, el autor del problema) 
Volkswagen
Jetta

4 puertas
1992
0
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Pierde fuerza mi motorSolucionado

Buenos días: tengo un jetta 92 hace dos días subia unas pendientes muy bien en primera claro pero después de unos días que.lo deje de. Mover ya.ni los. Topes quiere subir no compremdo porque perdió fuerza nodo subia muy bien espero me. Puedan ayudar?
Bonito día
Salidos
Escrito hace un mes por lui7México
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Muy buenos dias mira, no estas siendo muy especifico con tu falla, pero pues por lo poco que estas explicando podria ser que ya tu Clutch este patinando y pierdas fuerza para mover tu nave, si el motor esta al 100 y parejo entones es en definitiva tu Clutch, pide que te lo revise un mecanico especializado en cajas, si es resulta que tu clutch esta dañado te recomiendo que no te lo reempasten, te diran maravillas de que queda igual que no se va a notar la diferencia, que tiene garantia de 6 meses pero la realidad es que ya cuando se daña esta pieza pierde fuerza el conjunto completo del clutch lo digo por experiencia, mejor comprate un clutch nuevo marca LUK, que es el mejor y es el original de agencia, te vas a ahorrar dolores de cabeza y dinero, y metele a tu cajita un aceite multigrado 80W-90 marca castrol axis, es lo mejor que puedes hacer, espero te haya servido el comentario cuidate y cuida tu motor  - Chacamus (hace un mes) Denunciar comentario
Mejor solución  (según lui7, el autor del problema) 
Volkswagen
Jetta

2.0 standard
2005
1
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Truena al cambiar a 2daSolucionado

Hola que tal, tengo un jetta 2005 standard que al ir avanzando y cambiar de primera a segunda velocidad truena el cambio, se le cambió el clutch hace menos del año y a partir de ahí empezó la falla, pero solo lo hace de primera a segunda, esta falla sólo lo hace cuando el motor recorre algunos km, no tiene ninguna otra falla, qué podrá ser?
Escrito hace un mes por AlexMéxico
0
Si el clutch fue reempastado y no cambiaste el kit completo es posible que la reparacion no haya quedado bien  - tukamote (hace 21 días) Denunciar comentario
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Volkswagen
Jetta

Jetta A4
2007
0
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Sonido molesto al para por bachesSolucionado

Mi auto tubo un problema de motor por lo que le cambie 3/4 de motor en agencia, hace tres meces le cambi la suspensión delantera por que un brazo ya estaba dañado cuando tuve el accidente del motor, cuando cambie el motor la grua que me arrastro tiro la facia, desde ese entonces enla agencia donde le colocaron la facia y el motor al igual que la suspensión me dijeron que estaba ya muy bien, pero el carro al pasar de 40 km/h y paso por baches se oye un casacabeleo como si estubieran tallando dos fierros ya revisaron por un ojalatero fuera de la ajencia y me dice que la facia esta colocada correctamente, este cascabeleo es muy molesto que podria ser???
Escrito hace un mes por OlletMéxico
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Yo tengo un jetta 2005 y sonaba algo similar al tuyo creo yo, lo llevé a revisar y era una mordaza que estaba suelta, sonaba como un cascabeleo o como si trajera una sonaja en una rueda, la repararon y ya no se escucha nada  - Alex (hace un mes) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Ollet, el autor del problema) 
Volkswagen
Jetta

A4
1999
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Falla en motorSolucionado

Porque cuando arranco el carro q esta frio se arrana como si se ahogara ya nomas se calienta y se le quita la falla

Tambien la temperatura sube lo normal pero nunca se enciende el abanico ya le cambie un bulbo y sigue igual
Escrito hace un mes por MickMéxico
1
Yo tengo el mismo problema
Cuando esta frio prende como si estuviera fallando nomas calienta ybsele quita
  - Heri (hace un mes) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Mick, el autor del problema) 
Volkswagen
Jetta
1999
0
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Falla con transmisión A3 motor 2.0Solucionado

Pega unos tronidos andando y se jalonea
Escrito hace un mes por gabrielMéxico
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Bueno ten cuidado de no romper soportes necesitamos más datos para un mejor apoyo como en que velocidad hace los golpes te dejó el número del taller por cualquier duda o servisio 5565817254  - xjavbier (hace un mes) Denunciar comentario
Mejor solución  (según gabriel, el autor del problema) 
Volkswagen
Jetta
1992
0
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Falla el motor de arranqueSolucionado

No arranca mi jetta 92...quite el motor de arranque lo probé directo de la pila si funciona pero al volver a instalarlo no prende solo hace clic clic y nomas que podrá ser solicito ayuda por favoreciendo
Escrito hace un mes por MartinMéxico
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Cheka el relevador que manda la señal al arranque, no se cual sera en tu modelo especifico, pero generalmente en la caja de los relays menciona de que es cada uno, busca en del start y compruebalo, puedes intercambiarlo por otro igual que tengas en la misma caja, cuidando de no mezclarlos para que en caso de que haya uno defectuoso no te equivoques al detectarlo.  - tukamote (hace 21 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Martin, el autor del problema) 
Volkswagen
Jetta

vr6
2003
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Aceite del motorSolucionado

Solde el carter y quiero saber que aceite ponerle de acuerdo ya con su kilómetraje compre un quaker state 5w50 qiero saber si me sirve o lo cambio cual me recomienda?
Escrito hace un mes por CarlosMéxico
0
Respondiendo a tu pregunta, en mi opinion debiste de haber puesto un carter nuevo ya que las soldaduras sueltan escoria que pueden dañar tu motor, pero si te hicieron un buen trabajo de laminacion, entonces puedes elegir un buen aceite en funcion de tu kilometraje y Condiciones ambientales de uso, si vives en una zona fria, deberias de utilizar un aceite de baja viscosidad un 5W-30, 10w-30, si vives en una zona caliente es preferible utilizar 15W-40 o 20W-40, no uses viscosidades muy altas a menos que vivas en una ciudad infernal, recuerda que el aceite multigrado se comporta como un 5W,10W, 15W o 20 W, cuando esta en reposo y a temperatura ambiente pero cuando ya el motor esta en funcionamiento se espesa hasta la densidad mas alta que te marca 30, 40, 50, asi que cuidado con eso mucho cuidado con eso porque puedes envejecer tu motor en poco tiempo por utilizar un lubricante inadecuado, te sugiero la marca CASTROL que en mi opinión es la mejor ya que sus aditivos son de los mejores y mantienen el motor como nuevo, lo digo por experiencia, personalmente uso CASTROL magnatec y es un chulada de aceite, mobil es la segunda opcion pero Castrol es lo mejor que le puedes poner a tu nave, utiliza filtros MAN de doble valvula antirretorno, bosh o Fram, no uses LTH, Unicar, o esas marcas baratas cuidate y cuida tu motor.  - Chacamus (hace un mes) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Carlos, el autor del problema) 
Volkswagen
Jetta

Cl
1995
0
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Mi carro se acelera soloSolucionado

Buenas amigos mi carro trae un problemita cuando lo prendo se acelera muchisimo piso el freno y se estabiliza. O si prendo lasluces se estabilizan pero si las apago se vuelve a acelerar bastante algo curioso cuando le desconecto el cable de corriente y se lo vuelvo a conectar prende bien pero despues de unos minutos vuelve a falla ayudenme ya estoy enfadado ya le cambie la valvula iac
Le prenden los siguientes codigos de falla
Sensor de velocidad del motor
Sensor de temperatura del refrigerante
Sensor de oxigeno
Pero quiero saber que es para no gastar mas dinero a lo tonto gracias
Escrito hace un mes por RayitoMéxico
Volkswagen
Jetta

4 ptas, motor 2.0 europa
1996
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Que combustible debo ponerle en Mexico y presion de llantasSolucionado

Hola tengo un Jetta A3 motor 2.0 que tipo de gasolina debo ponerle en México tenemos la premium 93 octanos y magna 87 sino me equivoco, por lo regular le pongo magna, y en las ultimas dos le puse premium pero me da temor que vaya a dañar el motor.
De igual manera tengo equipadas unas llantas michellin energy para salir a autopista a que presion debo inflarlas, he tenido la curiosidad de montarle unos rines mas grandes unos de 16 tiene montada la suspension que recomienda el fabricante se puede realizar este movimiemto.
Saludos!!!
Escrito hace un mes por Oscar GdMéxico
2
Michelin energy 205-55-r16 a presion de 30 psi, combustible le puedes poner cualquiera de las dos, el problema es únicamente de contaminación, la de menos octanos contamina mas que la otra, la premiun es para vehículos de alta compresión, incluso puedes combinar de las dos gasolinas, informate mas en la pagina de Pemex y veras lo que te digo.  - Milo56 (hace un mes) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Oscar Gd, el autor del problema) 
Volkswagen
Jetta
2002
0
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Se calientaSolucionado

Mi jetta le cambie la bomba de agua el sensor de la temperatura y en el tablero sigue marcando que se calienta... Pero la aguja no pasa de la mitad... Pero yo siento el vapor del motor cuando estoy parado en un semáforo que puede ser? Ayuda... Agregó que no tiene fuga de anticongelante que podrá ser que alguien me ayude...
Escrito hace un mes por LuísMéxico
-1
No tendrás fuga del defroster ?  - xjavbier (hace un mes) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Luís, el autor del problema) 
0
Amigo, cambiale el termostato y listo...  - chuychiva (hace un mes) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Luís, el autor del problema) 
Volkswagen
Jetta

Jetta
2005
3
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Ruido jetta 2005Solucionado

Mi jetta 2005 trae un ruido tipo tronido que se escucha al pisar y soltar el freno con el auto en movimiento tambien al girar la direccion se escucha o cuando paso un tope se escucha, algunas veces hace el ruido y otras no, ya le cambiaron los soportes del motor le checaron los amortiguadores y están bien, que podría ser??? :(
Escrito hace 2 meses por Alancarl12México
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Hola, pues mira que yo tengo un vw jetta 2014 y ultimamente me sucede lo mismo, presiono el freno y rechina, pues te cuento que logre descubrir que es. Es una pieza que a mi parecer hala la guaya del freno esta la entras en la llanta trasera izquierd, tu lentas tu coche y vez un pequeño resorte que en el caso de mi carro es color amarillo, eso es lo que rechina... Lo que me falta es saber como areglar ese problema y ojala tu tambn lo puedas solucionar ya que esos ruidos al manejar son muy molestos... saludos  - Jesus caicedo (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Alancarl12, el autor del problema) 
0
Todavía no dan con el problema del ruido , estoy desesperado jesus caicedo podrias subir una foto de favor del resorte para saber donde esta localizado , el ruido solo lo hace cunado se calienta en frió todo parece estar bien!!!  - Alancarl12 (hace un mes) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Alancarl12, el autor del problema) 
0
Al parecer son las rotulas checalas  - Huicho (hace unos segundos) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Alancarl12, el autor del problema) 
Volkswagen
Jetta

4 puertas
2004
0
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Arranque de motor mal estadoSolucionado

Pasa que cuando quiero encender el carro y el motor esta totalmente frio, parace que el carro se quisiera ahogar y no arranca parace una carcancha vibra mucho en motor, tengo que cerrar el shuits esperar uno segundos e interntar nuevamente encenderlo, alo cual si enciende bien, cuando el motor esta caliente no tengo ese problema el motor enciende al llavaso
Escrito hace un mes por LyonMéxico
Volkswagen
Jetta

motor 2.0
1995
0
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Me repararon el motorSolucionado

Tenia un ruido el motor cuando lo tenia en marcha y me lo repararon pero sigue con un pequeño ruido solo cuando le piso se le quita el ruido
Escrito hace un mes por abrahamMéxico
Volkswagen
Jetta

Gl eléctrico motor 2.0
2001
-1
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Se atora al acelerarSolucionado

Cuando recién la mañana o más bien cuando pasa mucho tiempo apagado, al encenderlo y ponerle en drive (ya que es automático) se jalonea y no tiene nada de fuerza lo raro es que al pasar el tiempo de a poco se le va disminuyendo como a los 20 min ya no le pasa nada, ya despega bien esto también aunado a que suena un traketeo en el motor al encender que igual va disminuyendo hasta desaparecer
Escrito hace un mes por MemoMéxico
Volkswagen
Jetta

A4 EUROPA
2008
0
votos

Problema de Presión de aceite!Solucionado

Problema de Presión de aceite!
Tengo un problema , hace como un mes y medio realice cambio de aceite y filtro , pero hace dos días encendió la alarma en el tablero STOP presión de aceite apague el motor y la señal de aceite , lo lleve al mecánico de mi confianza y le cambio el sensor de aceite el día de ayer volvió a encender STOP apague el motor , consulte Manual presión de aceite , el mecanico dice que debemos cambiar la bomba pero no sé qué hacer
Escrito hace un mes por Carlos México
0
Yo tuve el mismo problema con mi auto le tuve que reparar el motor el mecanico le hizo reparacion completa la verdad es que no le hacia los servicios a tiempo y es por esoi que se me daño pero tengo 2 meses que lo reparo y ahora ya me volvio a prender el sensor lo voy allevar a garantia para ver que me dice espero pronto te den respuesta de tu carro y no sea nada grave y me puedas decir cual era la falla... saludos amigo y suerte  - rigo (hace un mes) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Carlos , el autor del problema) 
0
Gracias ¡ Te cometo que lleve el carro a otro mecánico siempre de confianza y me comento que el problema se dio por no hacer los cambios de aceite a tiempo y el motor tenia cedazo que ocasionaban un lodo en el motor y efectivamente al quitar la tapa de aceite la textura del aceite tenia brumos de lodo ,
Lo que hizo fue cambiar aceite y limpiar la coladera del carter y me sugerir que cada 1000 kilómetros le hiciera nuevamente el cambio ACEITE para que el motor se siga limpiando , ya llevo una semana y no ha vuelto a encender la alarma de motor
Excelente día
  - Carlos  (hace un mes) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Carlos , el autor del problema) 
0
Espero que te funcione eso que comentas yo lo hice en tres ocasiones y aun asi a los 2 meses me volvia a marcar el testigo de la presion espero a ti te funcione yo ya repare el motor y el testigo se volvio a prender el mecanico me comenta que pudiera ser una rebaba que taponea pero yo no creo pero pues la garantia es con ese wey le voy a hacer el cambio de aceite para ver si es eso  - rigo (hace un mes) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Carlos , el autor del problema) 
Volkswagen
Jetta

VR6
2001
1
voto

TransmisiónSolucionado

Que tal buen dia,mi coche al momento de arrancar se escucha que el motor se forza demasiado como que no da las revoluciones bien, y cuando esta en alto pero encendido el coche se sienten como golpeteos que da el motor esto a que se debe ?
Escrito hace un mes por Isaac ScougalMéxico
-1
Escanealo puede ser q este fallando algún cilindro  - xjavbier (hace un mes) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Isaac Scougal, el autor del problema) 
Volkswagen
Jetta

LIVE, MOTOR 2.0
2016
1
voto

Consumo de combustibleSolucionado

Tiene mes y medio que adquirí el jeta live, motor 2.0, 2016, le he cargado combustible en tres ocasiones con un total de 53 litros, tengo en el tablero registrado 537 km, y el vehículo marca un poco menos de medio tanque de combustible, quiere decir que hasta el momento tiene un rendimiento de 10 km por litro, esto es en ciudad y un poco mas que pueda rendir en lo que le falta del consumo. Ningún problema de ruidos extraños o de mal funcionamiento, no le duele nada. Excelente motor
Escrito hace 2 meses por Milo56México
1
Yo lo adquirí hace 3 semanas y solo me rinde 8 kilómetros por litro , según me dicen en la agencia que tengo que esperar 3000 km mínimo para que se asiente el motor pero la verdad lo he cargado en 4 ocasiones tanque lleno y sigue rindiendo lo mismo 8 km por litro en ciudad , yo pienso que no es normal. Alguien me puede asesorar por favor? Creen que deba llevarlo a garantía?actualmente lleva 1200 km pero insisto , no noto ninguna diferencia.
Les agradecería bastante.
  - krispimp (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Milo56, el autor del problema) 
2
Cuanto fue tu consumo en combustible, nada mas dices que cargaste en cuatro ocasiones tanque lleno, ¿1200km en tres semanas en ciudad es excesivo no crees?
1. -Cambia tu forma y/o habito de manejar y 2. - no utilices excesivamente el clima. 3. - Cambia de gasolinera 4. - Llévalo a la agencia
  - Milo56 (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Milo56, el autor del problema) 
0
Le hecho 52 litros y solo me rinde 410 kilómetros por lo que me esta rindiendo 7.88 km por litro.
Y en cuanto de que si es mucho , pues si ya que mis trayectos son largos durante el día a pesar de ser ciudad. Es igual un jetta live 2016 2.0
El clima no lo use en estas 2 ultimas semanas , y pues el manejo que tengo es el mismo , ya que tenia un astra 2003 1.8 y me daba 8 km por litro , con el mismo manejo pero con clima puesto.
  - krispimp (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Milo56, el autor del problema) 
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Mi estimado hoy salgo a carretera recorrido de 1,000 a 1,400 Km, nivel plano y montañoso, luego te comento el consumo y rendimiento, por ahí el 28 de diciembre  - Milo56 (hace 2 meses) Denunciar comentario
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Ok gracias. Saludos!  - krispimp (hace 2 meses) Denunciar comentario
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1,100 km recorridos en dos etapas, de 500 km aprox. Con clima puesto el mayor tiempo, rendimiento de 10.271 kilómetros por litro, rendimiento que considero que es bajo, considerando que la velocidad fue uniforme en autopista entre 120 y 140 Km/h, no se si el rendimimiento pueda mejorar cuando se haciente bien el motorcito, dicen que entre 3,500 y 5,000  - Milo56 (hace un mes) Denunciar comentario
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Aquí el caso es que a mi desde que lo compre me esta rindiendo solo 7.8 kilometros por litro cuando tu comentas que te da 10 km por litro casi desde que lo compraste  - krispimp (hace un mes) Denunciar comentario
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Es mucha diferencia llévalo a la agencia, te aseguro que van a salir con una jalada o cambia de gasolinera te pueden estar robando, te doy un consejo cuando cargues gasolina pide 20 litros, siempre que puedas, sabes porque? Porque la Profeco los verifica con una medida de 20 litros y en las gasolineras las maquinas están bien calibradas y ajustadas en esa medida, para que la Profeco no los sancione o multe.  - Milo56 (hace un mes) Denunciar comentario
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Te doy otro tip, cuando llevas el vehículo por alto consumo de combustible, la agencia verifica y checa el sellado hermético de las mangueras de vacío, esto debido a que si hay una falsa conexiona o la manguera permite el ingreso de mas aire al motor, la computadora lo detecta que hay mas oxigeno y por consiguiente, manda mas gasolina para hacer la mezcla correcta de oxigeno-combustible. Los motores de combustión interna vienen calibrados exactamente para realizar la mezcla correcta de aire-oxigeno-combustible a través de la computadora.  - Milo56 (hace un mes) Denunciar comentario
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Ok muchas gracias , tengo cita el proximo miercoles 6 enero.
Hay te comento que me dijeron.
  - krispimp (hace un mes) Denunciar comentario
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Hola, tengo un live 2016 lo compre en octubre a la fecha tiene 8200 km mayormente salgo a carretera y mi consumo ha sido de 16.5km/l en carretera y en ciudad 11.8km/l. Al principio me daba menos, pero cambien de gasolinera y problema resuelto. Importante, rara vez uso clima y esos consumos me los da cuando voy a velocidad promedio 110-120km/h uso premium solamente. La semana pasada cargue 20l magna en una gasolinera de tlaxcala (nunca habia cargado ahi) y me rindio 10km/l.  - jorgef10 (hace un mes) Denunciar comentario
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Jorgef10 al principio cuantos km por litro te daba ? Digamos que en mi caso apenas lleva 2900 km mas o menos a ese kilometraje cuanto te rendia y a qye kilometraje te empezo a rendir mas?

Saludos
  - krispimp (hace un mes) Denunciar comentario
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Jorgef10, te aclaro que en el consumo de combustible magna o premiun, la diferencia no lo hace el rendimiento, si no que únicamente una contamina menos que la otra, es decir una es mas limpia (refinada) que la otra por lo tanto el grado de contaminación es menos y es mas cara, y no es que la premiun de mucho mayor kilometraje que la otra, checa bien, por ejemplo en mi caso el rendimiento de ambas gasolinas casi es lo mismo, a mi me dio 10.271 km/l con premiun en carretera con clima. Desde luego que el rendimiento lo considero bajo, pero me aseguran en la agencia que conforme se baya asentando el motor va ir mejorando el rendimiento segun 3,500 a 5,000 km, actualmente tengo únicamente 1,951 km  - Milo56 (hace un mes) Denunciar comentario
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Acabo de llevarlo a la agencia, le hicieron revision y me dicen que es normal el consumo , pero yo insisto que es muy poco lo que me rinde ya que solo me esta dando 8 km por litro, me pueden indicar a cuanto lo revolucionan ustedes y otra cosa el de ustedes es automatico o estandar? Ya que el mio es automatico y no se si eso tambien tenga que ver.  - krispimp (hace un mes) Denunciar comentario
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En mi caso es estándar, y tienes razón, checa en internet, el automático tiene un porcentaje de consumo mas alto que el estandar, pero no es tan significativo.  - Milo56 (hace un mes) Denunciar comentario
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Hola nuevamente. Me ha dado ese kilometraje desde que cambie de gasolinera, fue al rededor de los 2500 km que cargue en otra que me recomendaron. Tuve un caso similar a un exesivo consumo de combustible pero con un clasico 2012 que despues de 5mil km aprox el consumo de combistible bajó y se estacionó en 10km/L combinado ciudad y carretera. Lo vendí en el 2013 con 98mil km y el consumo siempre se mantuvo asi y nunca dio problemas.  - jorgef10 (hace un mes) Denunciar comentario
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Respecto a la gasolina magna o premium, yo he sentido que me rinde un poco mas, tal vez la ocasión que cargue magna revolucione mas el auto y viaje mas rápido (es fácil pasar los 140 km/h y no sentirlo por la estsbilodad del auto) y tal vez ese haya sido el factor que detonó el mayor consumo. En fin, creo que se pueden combinar varios factores para el ahorro de combustible, yo lo que hago es avanzar con el minimo de revoluciones y pisar lo menos posible el acelerador obviamente llevar el auto con velocidades mas altas en ciudad si asi me lo permite el trafico.  - jorgef10 (hace un mes) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Milo56, el autor del problema) 
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No voy a entrar en detalles pero todos los vw son gastones, nunca dan el promedio ni de nuevos ni de usados, son buenos carros pero gastones.  - tukamote (hace un mes) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Milo56, el autor del problema) 
0
En mi opinión yo tengo un Jetta clásico 2015 al principio me daba 400 por tanque en la agencia se le realizó una actualización de software y actualmente 50 litros sin que marque la reserva me da 670km, es cierto que hay que cambiar de gasolinera pero de preferencia carga de noche que no este el sol tan fuerte, y sobre el tipo de gasolina yo uso magna algo muy curioso me paso que temblaba con premium por eso la actualización del software actualmente tengo un año con el y 47000 km recorridos acudan a la agencia si es alto el costo pero lo vake tu auto recuerda lo barato sale caro  - Christian (hace 19 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Milo56, el autor del problema) 
Volkswagen
Jetta

jetta a4 std
2002
4
votos

CalentamientoSolucionado

Mi a4 jetta se calentaba le quite el termostato ,mi pregunta es me afecta en el motor haberle quitado el termostato???
Escrito hace un mes por ZAPATA VIVEMéxico
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Únicamente afecta en tiempo frío que es. Cuando necesita que el motor alcance rápido la temperatura de operación normal, que es 190 F , de lo contrario al no tenerlo tardará un poco más en alcanzar esa temperatura ,  - schacon (hace 20 horas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según ZAPATA VIVE, el autor del problema) 
Volkswagen
Jetta

vr6
2000
0
votos

Truena el motorSolucionado

Le acavan de hacer rectificacion de la cabeza de motor de mi vr6 y al acelerar forzando el motor repentinamente como que hace pequeñas explosiones y parpadea el check , se empareja el motor despues que pasan las 2500rpm
Escrito hace un mes por angel.somMéxico
Volkswagen
Jetta
2005
1
voto

Cuando acelero baja las revoluciones y aveces se tironeaSolucionado

Cuando acelero baja las revoluciones y aveces se tironea, por otro lado empezó a sonar demasiado fuerte el motor y a vibrar alguien me puede orientar? Muchas gracias
Escrito hace 2 meses por Vladimir Alejandro México
5
Gracias amigo ya lo solucione, resulta que se me capo un tornillo y desprendio la pieza que fija el motor con el chasis creo que le llaman tacon y bueno eso provoco la ruptura del flexitubo del escape y también la de las mangueras del hidráulico pues hubo rozamiento de los ventiladores con las mangueras, y lo de las revoluciones eran las bujías pero ya quedó casi como nuevo jaja, saludos cordiales  - Vladimir Alejandro  (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Vladimir Alejandro , el autor del problema) 
1
Detalla más tu experiencia me pasa lo mismo y ya me desespere no le atinan al clavo y ya gaste mucha lana porfas  - El kraken (hace un mes) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Vladimir Alejandro , el autor del problema) 
Volkswagen
Jetta

style active triptonic
2012
4
votos

Varios Ruidos Jetta 2012Solucionado

Hola buenas tardes quisiera ver si me pueden ayudar soy de mexico y tengo un jetta style active 2012 motor 2.5 el cual parece carrito de tamales espero que con su ayuda pueda solucionar todos los ruidos y algunos otros problemas tecnicos 1. Al pasar en los topes en la mañana la parte delantera rechina, no estoy seguro pero pudieran ser las gomas de los amortiguadores 2 Al dar vueltas cerradas truena como matraca el ruido al parecer es del lado del copiloto 3 Después de 30 minutos de uso empieza se escucha un rechinido en el volante pero no pareciera que sea de la dirección, ya que si tiene ace…Leer completa
Escrito hace 2 meses por joche007México
0
1. - que te revisen las gomas de la barra estabilizadora, tienden a rechinar, no son caras reemplazalas es mejor, por que les ponen aceite y duran bien un rato pero vuelven a dar lata. 2. - lo que suena como matraca es muy probable que sean las juntas hemostáticas, les falte grasa o el cubrepolvo se daño, ocupas llevarlo a revisar. Lo de la direccion esta raro, puede ser alguna banda, 4. - ocupas ver que este limpio tanto el Maf, el cuerpo de aceleración y los inyectores, esas fallas son comunes, tu carro lleva una valvula en la cabeza hay que ver que no este dañada pero esa valvula se daña cuando tiene el carro mas de 150 mil km, 5. - checar liquido de frenos en que condiciones esta y el booster, aparte codigos si te encendio algo en el tablero referente al abs.  - fercho (hace 16 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según joche007, el autor del problema) 
Volkswagen
Jetta

gls
2004
-1
voto

No localizo filtro de gasolinaSolucionado

No puedo localizar el filtro de la gasolina ya busque imagen de de donde se localizo el filtro pero en mi caso no se encuentra debajo del lado del copiloto, ni en el frente del motor, alguien me puede apoyar que haya tenido algún problema parecido
Escrito hace 2 meses por Josh Walker México
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Debe tenerlo en la parte trasera del lado del acompañante. Fíjate que del tanque baje a un tubo de plástico que termina en un codo a 90°, luego sigue le filtro que conecta a otro tubo de plástico que va hacia el motor. Si tiene otra cosa, tal vez eliminaron el filtro.  - lurobamx (hace un mes) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Josh Walker , el autor del problema) 
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Cómo cambio el filtro, no puedo quitar los conectores  - McArthur (hace 19 días) Denunciar comentario
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Volkswagen
Jetta

Jetta 1.8t 4puertas
2004
2
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Se calienta y no enciende el ventilador alos 90°Solucionado

Hola amigos espero y me pudan ayudar...
Seme calento mi jetta asta los130° sele izo una fuga en la toma de agua q? Va pegada al block de motor parece ser de plastico,total q? La compre y cambie el bulbo del radiado marca hella purgue lo heche andar andar y no entra el ventilador como antes alos 90-95° enciende alos 120-125° traje a un electrico para ver lo del modulo checar señales de alta y baja del ventilador y todo bien, lo q? Note es q? La manguera de abajo sale del motor hacia el radiador no esta igual de caliente q? Lade arriba, me podrian ayudar,orientar se los agradezco gracias soy de gdl
Escrito hace 2 meses por El grilloMéxico
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Hola tienes que checar tu termostato Que no este dañado y luego tienes que purgar bien el sistema por que cuando tiene aire el ventilador tarda en entrar y te hierve el agua ojalá y te sirva de algo suerte  - guicho (hace un mes) Denunciar comentario
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Volkswagen
Jetta

Jetta
2006
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Check engine encendido,Solucionado

Código de error P0401, testigo encendido, ya empezó a dar problemas el arranque, no le dan a la falla en la agencia, ya cambié manguera de recirculación de gases, ya hice lavado interno del motor, ya cambié sensor del cigüeñal, ya cambié la válvula egr. Ya me aburrí de meter el carro bastantes veces en la agencia y no dar con la falla.
Escrito hace 2 meses por GarcíaMéxico
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Entra a yahoo hay una informacion relacionada con tu problema se titula:
Tengo un codigo po4o1 se refiere a la egr ,pero ya se la puse nueva y sigue prendiendo la luz y no se porque. Espero te sirva. Saludos.
  - ricardo (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según García, el autor del problema) 
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¿tienes el link por favor?  - García (hace 2 meses) Denunciar comentario
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No lo encontre ,pero solicitalo asi.  - ricardo (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según García, el autor del problema) 
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Gracias, apenas le encuentre solución, lo publico para apoyar a la comunidad.  - García (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según García, el autor del problema) 
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Hola, de casualidad tienes el código VAG que sale en le escáner?, te recomiendo que compres el manual del jetta, yo tengo uno pero no encuentro el link donde lo compre, en mercadolibre puedes encontrar un scanner que simule el VAG (de Volks) los genéricos no leen todos los grupos. Con las dos cosas que te menciono he resuelto las fallas de mi auto
Saludos
  - lurobamx (hace un mes) Denunciar comentario
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Buenos días, si tengo el código es el "P0401" y la leyenda dice: flujo insuficiente de los gases de escape  - García (hace un mes) Denunciar comentario
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Volkswagen
Jetta

4 puertas ,2.0
2001
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Falla motor de elevador, no vajan los segurosSolucionado

Al motor no se le corta la corriente ,se acciona sube el vidrio completamente y el motor no se para hasta que se deja de accionar el switch,lo mismo ocurre al bajarlo... Los seguros no suben ni vajan con los switch solo se escucha un click en algun relay ,ni al poner la alarme sube ni bajan... Alguno que me pueda ayudar.
Escrito hace 2 meses por AntonioMéxico
Volkswagen
Jetta

carburador 1.8
1992
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Me empezó a gastar aceite mi jettaSolucionado

Hace 2 mese me hicieron ajuste completo de motor de mi jetta 92 carburador pero hoy que cheque el aceite le hace falta como 1/4 qué podría ser? cabe mencionar que desde que lo ajustaron no me dio problemas hasta ahorita.
Escrito hace 2 meses por sergio lopezMéxico
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Mas seguro es el aceite q es Delgado  - helio (hace 2 meses) Denunciar comentario
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Volkswagen
Jetta

A4
2002
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Se calienta mi autoSolucionado

El motor de mi jetta a4 modelo 2002 se calienta demasiado y tira muy rapido el agua, dias antes le cambie el empaque de la cabeza ya que se encontraba rota y mojaba una bujia y se jaloneaba mucho. Que es lo que pueda tener mi auto para poder arreglar la falla. Les agradeceria la ayuda. Saludos!!!
Escrito hace 2 meses por OscarMéxico
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Purgalo tienen ese problema q no te quede aire si no te tira el agua y se calienta  - helio (hace 2 meses) Denunciar comentario
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Volkswagen
Jetta
1999
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Aire y calentonSolucionado

Hola tengo un jetta 99 el calenton no prende no enfria no calienta ya cheke los fusibles el motor y nada q podria ser muevo la perilla y nada me podrian ayudar tendra q ver el fokito q no prende o eso no tiene q ver
Escrito hace 2 meses por MorenoEstados Unidos
Volkswagen
Jetta

STYLE ACTIVE TRIPTONIC
2013
1
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Varios Ruidos Jetta 2012Solucionado

Hola buenas tardes quisiera ver si me pueden ayudar soy de mexico y tengo un jetta style active 2012 motor 2.5 el cual parece carrito de tamales espero que con su ayuda pueda solucionar todos los ruidos y algunos otros problemas tecnicos 1. Al pasar en los topes en la mañana la parte delantera rechina, no estoy seguro pero pudieran ser las gomas de los amortiguadores 2 Al dar vueltas cerradas truena como matraca el ruido al parecer es del lado del copiloto 3 Después de 30 minutos de uso empieza se escucha un rechinido en el volante pero no pareciera que sea de la dirección, ya que si tiene…Leer completa
Escrito hace 2 meses por joche007México
Volkswagen
Jetta

a4
2001
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Mi auto no enciendeSolucionado

Estacione mi auto y ya no quiso encender, checaron bobina y no sale corriente en los cables de bujia pero si le llega a las conexiones de la bobina, escanearon y sale el codigo 17978, (unidad de control de motor bloqueada) que puedo hacer o por donde le checo para que encienda
Escrito hace 2 meses por toñoMéxico
Volkswagen
Jetta

4 puertas, Motor 2.0
2005
1
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CalentamientoSolucionado

Amigos, hace una semana no entraba el ventilador del motor y eso hacia que me vaciara el anticongelante, y tambien me consumia mucho aceite, 1.5 litros en una semana de uso practicamente, se le cambio el filtro de aceite por que tenia una gotera y lo de los ventiladores era el relevador, ayer viajé y se me calentó al llegar se apago y al tiempo lo encendi y me regrese a casa, hoy le revisé el aceite y noté que lo estaba quemando y el tanque de anticongelante lo vacio supongo que el ventilador dejo de entrar otra vez. ¿Que podria hacer?
Escrito hace 2 meses por Jafet ArenasMéxico
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Amigo yo tuve un problema muy parecido al tuyo en mi beetle , que es la misma maquina que el jetta ( 2.0), lo primero que tienes que verificar es que los ventiladores , sensores de temperatura , el termostato, así como el bulbo que esta en la base del radiador estén funcionando correctamente,o fugas de anticongelante en el sistema de enfriamiento. En mi caso el problema fue la junta de la cabeza del motor,estaba rota, esto fue una reparación mayor. Espero que te sirva, saludos  - fide (hace un mes) Denunciar comentario
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Volkswagen
Jetta

mk6
2011
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Tira aceite del motorSolucionado

El carro no es tan viejo ni tiene tanto kilometraje y desde hace varias semanas hay gotas de aceite en mi cochera ¿ alguna experiencia similar?
Escrito hace 2 meses por Fernando México
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Que motor tiene ?????????  - HAMS (hace 2 meses) Denunciar comentario
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Gracias, es motor 2.5 Lts. 5 cil. Transmisión Aut.  - Fernando  (hace 2 meses) Denunciar comentario
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Lo primero que hay que ver es en que area del motor se ve aceite , lado transmision o lado de las poleas , mira el tapon del carter , puede estar mal la arandela de sellado y sis es por el lado de la transmision , revisa en la parte de arriba , la bomba de vacuum del freno , este modelo es muy comun que comience a salir aceite hasta llegar abajo , lo peor es que sea por el medio entre la transmision y el motor , este trabajo si es bastante laborioso , buena suerte.  - HAMS (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Fernando , el autor del problema) 
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Muchas gracias, en un taller " de confianza" donde reparan coches premium me decían que era el aceite de la transmisión pero hasta yo, que no se de mecánica le dije que el aceite no era del color de la transmisión, estoy en Monterrey. ¿sabes de alguno de confianza? gracias y saludos  - Fernando  (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Fernando , el autor del problema) 
1
Lo siento no vivo en mexico.  - HAMS (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Fernando , el autor del problema) 
Volkswagen
Jetta

gls turbo
2001
1
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Falla al acelerar. Motor disparejo y se endurece el frenoSolucionado

Los mecanicos me dicen q el escaner le marnan dos bobinas ya se las cambie 2 veces y el problema sigue tambien s e prende el testigo epc y un triangulo con una flecha q lo rodea antes de todo esto ya se le prendia el chekengine
Escrito hace 2 meses por geritaMéxico
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Revisa todas las conexiones de desaireacion de los gases del motor , estos se quiebran con el tiempo y crean estos problemas , revisalas desde el bloque de motor por el lado de la varilla de aceite , y revisa tambien las salidas de vacio al booster de freno , estas se rajan y dan fallo al motor y freno , revisa todo muy cuidadosamente a vese es dificil de ver las roturas.  - HAMS (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según gerita, el autor del problema) 
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Amiiigo lo arreglaste pork esa falla tiene mi jetta turbo i ase como explosiones como escape de aire me dijeron k era el cuerpo de aceleracion i n lo cambie i sigue igual  - naylu (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según gerita, el autor del problema) 
2
Tengo el mismo problema igual de un Jetta 2004 turbo, si lo solucionan por favor compartan  - Kratos  (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según gerita, el autor del problema) 
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Ya le cambie el cuerpo de aceleracion i el map y ahora la unica falla es el sensor de evap pero dicen ke ese esta biien pero los escapes de aire ia no ase solo es ke el freno se pone duro me recomendaron llevarlo a la agencia i dicen ke pueda que sea algo en el cabliado  - naylu (hace un mes) Denunciar comentario
Mejor solución  (según gerita, el autor del problema) 
Volkswagen
Jetta

4 puertas 2.0 gasolina trans. automatica
2009
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No llega corriente al relay del ecm y se genera codigo de fallaSolucionado

El problema empezo porque se mojo la computadora de gestion del motor( ya se reparo) y se le estubieron haciendo pruebas sin saber que esta era la de la falla, hicieron algunos puentes inadecuados (a tierra) en el cable de alimentacion al modulo de encendido (cable negro/violeta). Pienso que se pudo haber rebentado alguna proteccion en el circito. El problema es que no llega corriente al relay del ecm cable (rojo/verde) y como NOTENGO EL DIAGRAMA ORIGINAL DEL VEHICULO no ubico de donde sale la alimentacion, en la caja de fusibles hay un cable con el mismo color y calibre y este tiene corriente…Leer completa
Escrito hace 2 meses por Francisco JMéxico
Volkswagen
Jetta

europa 2.0
2015
1
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Ruido en los impulsadoresSolucionado

Hola buenas tardes, compré mi carro hace poco mas de un año, desde hace un par de meses comencé a escuchar un ruido en el motor que duraba aproximadamente de 2 a 3 minutos por la mañanas y cuando el carro estaba frio, lo llevé al taller autorizado y me dicen que es normal el ruido debido a que los impulsadores se descargan.
La pregunta es... si es un funcionamiento normal, por qué solo hasta casi despues de un año de funcionamiento es que vengo a notarlo, me asusta que me estén dando una mala asesoría y con el tiempo esto me llegue a ocasionar un problema mucho mas grave.
Ya le he cambiado el aceite y reviso que no tenga el nivel muy bajo, tambien le hicieron pruebas de la bomba de aceite.
Les agradezco sus comentarios.
Escrito hace 2 meses por JettaJPColombia
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Tiene garantia de fabrica, si diario se descargan y hacen ruido, hay que cambiarlos NO es normal en un auto nuevo suenen , es sin costo al usuario ,por eso te dicen que es normal.  - ricardo (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según JettaJP, el autor del problema) 
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Diles que te vas a quejar con servicio al cliente de vw , para que se apersonen del caso , y eso no es normal , tu pagaste por un carro el cual no es barato y te tienen que resolver tu problema y que te quedes conforme , y pide siempre el informe de lo que te hagan por si mas adelante continua el prblema tengas soporte para reclamar...  - HAMS (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según JettaJP, el autor del problema) 
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Gracias estimado Ricardo y HAMS, lo mismo pienso, pero quería asegurarme de eso  - JettaJP (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según JettaJP, el autor del problema) 
Volkswagen
Jetta

4
2004
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Sube revoluciones, pero no acelera velocidad, ruidoSolucionado

Ruido, sube las revoluciones del motor, pero no la velocidad. Enciende check engine
Escrito hace 2 meses por WilliamColombia
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Transmision manual o automatica , y hay que leer con escaner el codigo de fallo  - HAMS (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según William, el autor del problema) 
Volkswagen
Jetta

4 puertas motor 2.5
2006
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Se descarga la bateríaSolucionado

Se encienden todas las luces del tablero i la alarma el volante se pone duro el motor sigue encendido pero no tiene fuerza para seguir caminando que es ?? Ya le pusimos dos baterías nuevas en 2 semanas i las a quemado
Escrito hace 2 meses por Miguel Estados Unidos
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Devs de revisar la alarma porque ests hace que se bloquee pruebadesconectando el fusible de alarma y enciendelo  - torino (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Miguel , el autor del problema) 
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Es el al ternador chekalo esta cargando de mas es lo k ase k keme las baterias asi me paso en una for f150  - Junior hernandez (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Miguel , el autor del problema) 
Volkswagen
Jetta

4 puertas, motor 2.0, gls
1997
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Vivra mucho el carro al acelerarSolucionado

Llebe a reparar mi jetta y se le hiso la afinacion completa y le cambiaron la banda del tiempo, y el soporte de enfrente pero aun se muebe el motor que podra ser necesito ayuda
Escrito hace 2 meses por JorgeMéxico
Volkswagen
Jetta

4 puertas
2007
0
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Se le prendio el check engineSolucionado

Ayer le quite el fusible del motor del carro y una vez que se lo puse le prendio el check engine, le desconecte la pila y se le borro y alratito lo volvio a prender como le hago??
Escrito hace 2 meses por danyyMéxico
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Llevelo con su mecanico de confianza (o a autozone) a que le hagan un diagnostico con scanner y solicite que le anoten los codigos de falla y busquelos en internet y se dara una idea de cual puede ser el problema.  - tukamote (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según danyy, el autor del problema) 
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E buscado en google y dicen los comentarios que es una falla electrica, xke ya le meti el escaner y aparece que sonnlos abanicos  - danyy (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según danyy, el autor del problema) 
Volkswagen
Jetta

4 puertas, city, motor 2.0
2010
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Falla con cuartos y direccionalSolucionado

Saludos estimados. Les comparto que he notado que mi jetta city mod. 2010 motor 2.0 cuando dejo una direccional accionada y apago el switch, los cuartos se quedan prendidos, ya sea izquierdo o derecho según la direccional que este accionada, es decir, si dejo accionada la derecha se quedan encendidos los cuartos del lado derecho y si dejo la izquierda lo mismo. Alguien podría ayudarme por favor.
Escrito hace 2 meses por EzequielMéxico
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Es el destellador que se encuentra con los fusibles debajo del tablero.  - ricardo (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Ezequiel, el autor del problema) 
Volkswagen
Jetta

4 puertas motor 2,0
1999
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Se me amarro el motorSolucionado

IVA circulando cuando de repente cai en un bAche. I me daño el cartel
Me paro y noto que se esta tirando el aceite en gran cantidad por el cartel prendo el caro me aserco a una gasolinera para echarle aceite pero cuando lo quise prender me hizo click todo fue muy rapido
Escrito hace 2 meses por tovarMéxico
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Si trabajo sin aceite pero revisenlo bien puede q algún pedazo del carter este atorando el giro del motor te dejó el número del taller por cualquier duda o servisio 5565817254  - xjavbier (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según tovar, el autor del problema) 
Volkswagen
Jetta

Cl
1998
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Pierde fuerza en pendienteSolucionado

En subida llega a el punto q con primera se queda a media subida y acelero pero ya no sube aun teniendo velocidad adentro y suena como un chillido como si se patinara y es que tambien quiero quemar llanta pero no puedo por que no tiene fuerza. No echa compresion y mi motor suena bien y no se apaga ni nada que puede ser ayudenme por favor
Escrito hace 2 meses por OmarMéxico
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Mi estimado ya te echaste el Clutch esto es resultado de revolucionar excesivamente el motor con el carro detenido "para tirar aceite" quemando llantas, pide a tu mecánico especializado en cajas que te revise el clutch y metele uno nuevo original LUK, te aconsejo que no hagas lo de quemar llantas ya que otras piezas internas sufren desgaste excesivo y envejeces tu nave mas rápido, cuidate y saludos  - Chacamus (hace un mes) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Omar, el autor del problema) 
Volkswagen
Jetta

4 puertas motor 2.0 a 4
2000
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Mi jetta fallaSolucionado

Mi jetta automático lleva en año y medio 3 bombas de aceite en el motor. Que puedo hacer para que ya no falle ?
Escrito hace 2 meses por Poncho mtzMéxico
Volkswagen
Jetta

A4
2005
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Calentamiento de TransmisiónSolucionado

Buen día, Solicito de su apoyo

Tengo un Jetta 2005 motor 2.0 Transmisión Automática, tiene una falla... la transmisión se esta calentando... al principio que uso el carro funciona super bien pero al tener 40 minutos manejándolo se calienta la transmisión y de repente ya no quiere entrar la directa y tengo que hacerlo que avance manualmente... después el carro se enfría y vuelve a funcionar perfecto,

No se de que manera se enfrié la transmisión... no se si sea por medio el radiador o tiene una bomba aparte,

Agradezco mucho su apoyo y asesoría

Dios les bendice, Saludos Cordiales
Escrito hace 2 meses por Manuel Franco México
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El problema del calentamiento de transmision se soluciona instalando un enfriador de aceite externo, que de hecho la fabrica lo debe poner en planta, el que tiene un vw automatico siempre se queja de la mala transmision  - ricardo (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Manuel Franco , el autor del problema) 
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Mira yo me dedicó a las transmisiones hay 2 causas comunes una el enfriador por lo geral se obstruye lo recomendable es cambiarlo y te quitas de problemas la segunda es el convertidor de la transmisión te dejó el número del taller por cualquier duda o servisio 5565817254  - xjavbier (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Manuel Franco , el autor del problema) 
Volkswagen
Jetta

jetta motor 2.0
2002
0
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CalentamientoSolucionado

Al ir manejando empezo a subir la temperatura, desde hace ya una semana sigue pasando, revice las dos mangueras de entrada y salida del motor y una esta mas fria que la otra incluso cuando a alcanzado y revazado la temperatura ideal, quite el termostato y aun asi el dia de ayer lo prendi y paso lo mismo sigue una manguera estando mas fria que la otra incluso sin termostato, que puede ser la bomba de agua o que debo de hacer? purgue el radiador y le puse aire para limpiarlo.
Escrito hace 2 meses por saulMéxico
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Puede ser que la bomba ya no recircula el refrigerante  - ricardo (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según saul, el autor del problema) 
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Ayer justo despues despues de poner el anticongelante vi que no se mezclaba y duro mucho tiempo con la misma tonalidad transparente antes de mezclarse con el anticongelante y tornarse del mismo color del anticongelante (estoy hablando de mucho tiempo, ademas al tocar las mangueras de salida y entrada del motor una estaba caliente y la otra seguia fria, ayuda vine a estudiar a usa y estoy corto de dinero, ademas el coche aqui es indisensable para ir a mi escuela gracias po contestar  - saul (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según saul, el autor del problema) 
0
No se nada de coches solo lo que puedo leer e investigar  - saul (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según saul, el autor del problema) 
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Saul. - para que veas si la bomba recircula el refrigerante ,arranca el motor y donde esta el cuerpo de aceleracion(manguera que viene del filtro de aire) esta conectado a un chicote que viene del pedal del acelerador , lo giras y aceleras el motor manualmente de tal manera que veas si en el deposito de retorno de anticongelante baja del nivel al acelerar, y al dejar de acelerar debe retornar al nivel ORIGINAL.SI no recircula y cambian la bomba ,procura ponerle anticongelante concentrado ,el rojo es el mejor, no se recomienda mesclar anticongelantes diferentes , entra a youtube hay videos ilustrativos de fallas y mantenimiento de autos, te van ayudar a resolver tus dudas. Saludos desde chetumal q,roo. Mexico.  - ricardo (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según saul, el autor del problema) 
Volkswagen
Jetta

a4
2004
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Aceite en el deposito del aguaSolucionado

Buen dia yo quiero exponer mi caso me paso lo mismo empezo a pasar el aceite al deposito del agua y tambien primero me dijeron que era el enfriador de la transmision despues el de motor los dos se los cambie eso fue en el mes de enero hace unos dias me paso nuevamente y tuve que rectificar la cabeza se le estuvo haciendo limpieza un dia y al dia siguiente reviso y sigue teniendo aceite en el deposito del agua mi pregunta es que como ya tiene 11 meses que cambie los dos enfriadores de transmision y de motor se pueden dañar o que es lo que pasa
Escrito hace 2 meses por LIZBETHMéxico
1
No te preocupes tanto normalmente el aceite es de transmision y eso es porque el enfriador de la transmision se rompio por dentro lo cual es nesesario remplazarlo : píde que te agan estos pasos destapa el carter de la transmisión para drenar todo el aceite contaminado lo debes de dejar maximo unas 4 hora que se vacie completamente  - torino (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según LIZBETH, el autor del problema) 
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Hola que tal pues efectivamente fue el enfriador de motor el que estaba dañado ya lo cambie y ya le hizo toda la limpieza para quitar residuos de aceite ahorita esta ya todo mejor ya que lo he estado checando y7 no tiene ningún residuo el deposito de agua de aceite  - LIZBETH (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según LIZBETH, el autor del problema) 
Volkswagen
Jetta

1.8 T
2004
0
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Indicador de Temperatura enciendeSolucionado

Saludos y buen Dia, le comento mi caso, el vehiculo me gasta anticongelante y no se ve por donde exista una fuga, he revisado solo superficialmente y no se nota rastro de anticongelante en el motor o debajo de el, que podría ser?
Escrito hace 2 meses por MolinaMéxico
1
Puede ser la tapa del deposito de retorno de anticongelante,leva una valvula que a lo mejor ya no funciona y quedo abierta provocando fuga de vapor de anticongelante.  - ricardo (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Molina, el autor del problema) 
Volkswagen
Jetta

2.0
2001
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Da swuich pero no arranka el motorSolucionado

Cuando jiro la llave para encender el motor solo prende el tablero pero paso de ahi no enciende el motor revise vusivles i stan vien todo lo electrico funciona pero el motor no enciende
Escrito hace 2 meses por alexMéxico
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Revisa la batería, generalmente es por que la batería ya dejo de funcionar, por eso lo eléctrico funciona, pero no tiene tanta potencia como para encender el motor  - JCJC (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según alex, el autor del problema) 
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Puede ser la marcha q no funciona  - Jetta europa 2006 (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según alex, el autor del problema) 
Volkswagen
Jetta

trendline motor 2.0
2008
2
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Ayuda con codigo de estereoSolucionado

Me desconectaron la bateria por un problema de sobrecalentamiento del motor y ahora mi estereo no funciona me podrian ayudar con el numero o pin que me esta pidiendo y como lo debo de ingresar gracias
Serie 3vwyv49m38m620039
Escrito hace 2 meses por alexmafmMéxico
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Enviame al correo hams01@hotmail.com el numero de serie del radio y te envio la informacion de envio  - HAMS (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según alexmafm, el autor del problema) 
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Gracias hams dejame y lo desistalo para ver el codigo y te mando el correo saludos  - alexmafm (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según alexmafm, el autor del problema) 
Volkswagen
Jetta

4 puertas 2.0
2001
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Humo blancoSolucionado

Hace dos dias le hice el cambio de aceite del motor pero cuando el carro llega ala mitad de la temperatura sale un sonido de pipipi y me marca el aceite y sale humo blanco que puedo hacer ? :(
Escrito hace 2 meses por J isaac México
Volkswagen
Jetta

europa 4 puertas
2002
4
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Luz roja de aceite de motor encendidaSolucionado

Enciende luz roja de aceite motor, ya se cambio bomba nueva y servicio de limpieza interna, se cambio sensor de presion, continua luz encendida y dice scanner que es el catalizador, sera?
Escrito hace 2 meses por pedrin romanoMéxico
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Lo que hay que hacer es medir la presión de aceite con un medidor de presión , y lo del catalizador eso no tiene que ver con la presión de aceite.  - HAMS (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según pedrin romano, el autor del problema) 
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A mi m encendio la luz de check engine, segun q es el catalizador, pero dice el mecánico q la luz prende por la humedad  - yazx (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según pedrin romano, el autor del problema) 
Volkswagen
Jetta

MK VI 4 PUERTAS
2011
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No abienta los cambiosSolucionado

Fui a una refaccionaria y le cambiaron un foco y no prendio y el señor le movio a los fusibles que estan en la parte del motor quito un fusible y mi vehiculo se apago y despues lo volvio a poner, despues de eso me retire y me doy cuenta que los cambios no entran. Tendra algo que ver o qie le perjudicara el aver quitado ese fussible
Escrito hace 2 meses por cesarMéxico
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Escanealo en el escáner te marcará el problema te dejó el número del taller por cualquier duda o servisio 5565817254  - xjavbier (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según cesar, el autor del problema) 
Volkswagen
Jetta

jetta gls
2002
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CalentamientoSolucionado

Me jetta2002 travaja todo bien ecepto cuando boy en marcha la temperatura esta normal pero cuando me toca trafico o por algo para unis 10 minutos con el motor encendido la abuja de la temperatura va suviendo y si le empiezo a dar marcha o acelerar vuelve la abuja a estado normal que sera
Escrito hace 2 meses por nikiOTRO
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Revisa la bomba de agua la turbina de esta puede estar rota.  - HAMS (hace 2 meses) Denunciar comentario
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La bomba se puso nueba el dia martes pero lo sgue asiendo  - niki (hace 2 meses) Denunciar comentario
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Los ventiladores se encienden cuando la temperatura sube?  - HAMS (hace 2 meses) Denunciar comentario
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Volkswagen
Jetta

classico
2008
1
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Prenden fijo en rojo las letras prnd321Solucionado

Acabo de adquirir un jetta con la transmision trip tronic algo asi con un golpe en la parte trasera del carro daño cajuela y parte de un costado el problema es que segun el dueño anterior no tenia falla ni en motor no transmisión ya lo heche andar y en efecto el motor no tiene falla pero la transmisión cambia tanto para adelate y reversa y en un minuto se neutraliza apago espero tantito y prendo de nuevo y vuelve a trabajar tanto para adelante como reversa y vuelve a neutralizarse todas las letras entas prendidas muevo la palanca y no selecciona nada pero cambia asi como explico mi pregunta es…Leer completa
Escrito hace 2 meses por danielMéxico
Volkswagen
Jetta

Gl
2002
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Bulbo de temperaturaSolucionado

Buenos dias espero me puedan ayudar porfabor tengo un jetta 2002 motor 2.0 manual lo lleve a escanear y me marco fallo ECT pero mi auto no se calienta alo que me explicaron que mi carro ciempre anda frio y acelerrado y por eso gasta mucha gasolina ya es el segundo bulbo que le cambio al igual marco falla en el sensor de golpeteo me marca conexión en corto
Escrito hace 2 meses por AntonioMéxico
Volkswagen
Jetta

Gl
2002
0
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Bulbo de temperaturaSolucionado

Buenos dias espero me puedan ayudar porfabor tengo un jetta 2002 motor 2.0 manual me gasta un buen de gas me da 7.8 km por litro
Escrito hace 2 meses por AntonioMéxico
Volkswagen
Jetta

A4
2005
1
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Luz de chequeo de MotorSolucionado

Saludos Amigos mi jetta 2005, motor 2.0 mecánico, cuando lo compre tenia la luz de chequeo prendida, es solo la del motor sin la raya encima del mismo, lo lleve a diagnosticarlo y me cambiaron algunas cosas, luego de un mes se volvió a prender, lo volví a llevar al taller, y lo curioso esta aquí: Me lo escanean y me indican que hay que corregir varias cosas, en el mismo taller al instante de finalizar el diagnostico apago el vehículo y al encenderlo nuevamente la luz a desaparecido, y si la escanean nuevamente no indica ningún error, sin embargo pasan varios días y nuevamente se vuelve a pren…Leer completa
Escrito hace 2 meses por coca moralesGuatemala
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Al hacerle el escaneno a la computadora tal vez borrar los codigos , y pasado un tiempo el problema vuelve y se genera otra ves el codigo haciendo prender la luz , que codigo te dijeron que havia la ultima ves???  - Hamscali (hace 2 meses) Denunciar comentario
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Si desconectas la batería , se reinicia y se borran las luces del tablero , pero después de 2 o 3 días a perece otra vez... yo tengo un jetta 2008 standard 2.5. Y hace poco me marco la luz del Check engi. Lo lleve al taller y solo le hicieron el cambio de aceite y desapareció...  - Scorpions  (hace un mes) Denunciar comentario
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Coca, lleva el auto cuando tenga el check engine encendido a un autozone y cuando tengas los códigos, escríbelos aquí. Describe ampliamente los síntomas del carro si tiene alguno. El check engine puede borrarse desde el escáner e incluso apagarse después de una rato para permitir avisar de nuevos problemas, es decir, si detecta un problema y prende el check engine, y no se atiende la computadora del auto apaga el check engine para que avise de nuevos problemas.  - lurobamx (hace un mes) Denunciar comentario
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Volkswagen
Jetta

active
2014
0
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Aparece en tablero la palabra embrague y no enciende el motorSolucionado

Estuvo el auto sin mover como 10 dias y cuando intente hecharlo a andar mostro la palabra embrague y no da marcha nadaaa... Revise la bateria esta bien encienden las luces y todo...
Cuando se pone el switch se quedan con las calaveras y el stop encendido...se llevo a escanear y no salio codigo alguno...
Alguien que le haya pasado algo similar ?
Saludos!!!
Escrito hace 2 meses por LUIS MAXMéxico
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Tu carro por el año deveria de estar en garantia , llevalo al distribuidor  - Hamscali (hace 2 meses) Denunciar comentario
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Volkswagen
Jetta

2.0
2004
4
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No arranca, el acelerador o inyector suena a cada ratoSolucionado

Bien, ayer por la tarde comenzo a fallar, le doy switch con la llave y noto que no suena la bomba de gasolina, no arranca, arranco cuando sono la bomba de gasolina, pero al apagarlo ya no volvio a encender, hasta estarle insistiendo, cambie el fusible que esta en el exterior, y aun asi lo hace, al estar checando el motor suena como si trabajara la bomba a cada rato pero ´por dentro no suena la bomba, suena con o sin switch como si estuviera atorado, sim embargo ya me bajo la pila del coche y ya no se que mas hacerle, alguien le ha pasado lo mismo o alguien que pueda orientarme con mi problema le agradecere mucho. Saludos
Escrito hace 2 meses por victor mezetaMéxico
Volkswagen
Jetta

motor 2.5
2006
-1
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Mi transmisión no cambia de cuarta a quintaSolucionado

Mi jetta es auromatico eel 2006 cuando lo prendo y lo corro no tiene ningun problema corre muy bien pero no mas se calienta el motor normal y ya no cambia de cuarta acelero y solo se revoluciona pero no tira el cambio y de la cuarta ya no sube ni baja y si le muevo alos cambios como reversa o parking brinca el carro le regreso ala d y esta en cuarta y hasta que no se emfria vuelve a funcionar normal los cambios como lo arreglo
Escrito hace 2 meses por ivanEstados Unidos
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Ya se le cambio el aceite y filtro a la transmision ?  - ricardo (hace 2 meses) Denunciar comentario
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Si ya se lo cambie y se arreglo un tiempo y ahora lo esta haciendo de nuevo. Se lo cambie hace 3 meses  - ivan (hace 2 meses) Denunciar comentario
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Llevalo a un autozone a escanear es sin costo  - ricardo (hace 2 meses) Denunciar comentario
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Y que les digo que escanen la transmisión  - ivan (hace 2 meses) Denunciar comentario
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Solo que lo escaneen ,en la computadora tiene toda la informacion tanto de motor como de transmision  - ricardo (hace 2 meses) Denunciar comentario
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Lo llevare a autozone  - ivan (hace 2 meses) Denunciar comentario
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Volkswagen
Jetta

A4 mod 2002, 1.8t
2002
0
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Turbo chargerSolucionado

Que tal se me descompuso mi jetta 1.8t se descompuso del turbocharger me venden uno pero el que me venden es de un passat del mismo año y tambien motor 1.8 la duda que tengo es que no se si es el mismo o son diferentes alguien que me pueda sacar de dudas por favor
Escrito hace 2 meses por HooliganMéxico
Volkswagen
Jetta

jetta 4 puertas motor 2.0
2014
1
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Se quedo sin bateriaSolucionado

Quisiera conseguir el código del estereo perdieron los manuales y están ralladas las calcomaninias de la cajuela 3VW1V49M6EM010682 motor CBP517871
Escrito hace 2 meses por Skiper México
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Tienes que quitar el radio y enviame el numero de serie que trae pegado al os papeles que trae comienza con VWZ ese es el numero que necesito  - Hamscali (hace 2 meses) Denunciar comentario
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Jetta

2.0 4 cilindros
2000
0
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Tira humo blancoSolucionado

Mi jetta tira humo blanco solo cuando lo dejo en neutral y acelero es standar. Cuando voy metiendo cambios no tira blanco y el aceite del motor esta negro.
Puede ser que le?falte anillarse oh cambio de aceites
Escrito hace 3 meses por MrgzMéxico
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Ami me pasa el mismo problema cuando el carro llega ala mitad de la temperatura se enciende el logo del aceite y sale humo blanco acabo de cambiarle el aceite hace dos dias y no se que puede ser me urge arreglarlo :(  - J isaac  (hace 2 meses) Denunciar comentario
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Volkswagen
Jetta

4 puertas TDI
2008
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Radio bloqueadoSolucionado

Buenas tardes. Ojalá me puedas ayudar, ya que el usuario anterior cambio en radio por falla del original y no tengo el código de este. Repararon el motor y ahora me aparece 1000. El número de serie del radio nuevo es VWZ9Z7H3167025. ¿Podrías darme el código de desbloqueo del nuevo radio? El VIN del auto es 3VWYW49M38M648856
Escrito hace 2 meses por EvaldesMéxico
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Mañana te envio el codigo  - Hamscali (hace 2 meses) Denunciar comentario
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Gracias HEMS!
Aclaro que mi Jetta es 2006 fabricado en México (no sé cómo fue que se me dio de alta con los datos mal).
  - Evaldes (hace 2 meses) Denunciar comentario
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Evaldes tu codigo de radio es 1902  - HAMS (hace 2 meses) Denunciar comentario
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No es el código y es que me equivoqué en el NS del radio (no se ve bien) el bueno es VWZ9Z7H3167023  - Evaldes (hace 2 meses) Denunciar comentario
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Evaldes con la nueva informacion tu codigo de radio es 1409  - HAMS (hace 2 meses) Denunciar comentario
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¡Perfecto! Ya quedó funcionando. Mil gracias HAMS, realmente una gran ayuda este servicio tuyo.  - Evaldes (hace 2 meses) Denunciar comentario
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Jetta

jetta
2002
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La luz de chequeo de motorSolucionado

Buenos días mi carro esta manana encendio la luz de chequeo de motor mi pregunta es que se beba al frío intenso que esta haciendo
Escrito hace 2 meses por lucasEstados Unidos
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Puede ser si no tienes un buen anticongelante concentrado , o un aceite de viscuosidad alta que no este lubricando eficientemente.  - ricardo (hace 2 meses) Denunciar comentario
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Entonces en este caso que me recomiendas  - lucas (hace 2 meses) Denunciar comentario
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Llevalo primero a un autozone a escanear ( es sin costo) ,para ver que codigos de falla registra la computadora.  - ricardo (hace 2 meses) Denunciar comentario
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Disculpa RICARDO tal vez e puedas ayudar me dieron un código es el P1296  - lucas (hace 2 meses) Denunciar comentario
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Codigo p1296. - mal funcionamiento en el sistema de refrigeracion es un defecto de refrigerante del motor,sensor de tempertaura o termostato.  - ricardo (hace 2 meses) Denunciar comentario
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¿Entonces hay que cambiar el refrigerante,sensor y el termostato?  - lucas (hace 2 meses) Denunciar comentario
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Esas son cualquiera de las 3 razones por lo que prende el check engine. Es cuestion de revisar si la bomba de agua recircula bien el refrigerante por el motor,radiador,termostato, eso lo observas acelerando el motor si se mueve el anticongelante en el deposito de retorno. 2. - al calentar el motor observa si arranca el ventilador ,eso lo controla el sensor de temperatura. 3. - si no recircula el refrigerante y la manguera de arriba del radiador esta mas fria que la de abajo ,quiere decir que el termostato no esta abriendo correctamente y hay que cambiarlo. Como dices que esta haciendo mucho frio es recomendable cambiarle el anticongelante poniendole uno concentrado de mejor calidad.  - ricardo (hace 2 meses) Denunciar comentario
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Muchas gracias RICARDO  - lucas (hace 2 meses) Denunciar comentario
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Disculpa una pregunta mas tengo poco con mi vw no se mucho de ellos, es normal por las mañanas lo dejo calentar como 15 minutos calienta,pero cuando ya esta corriendo la temperatura baja casi como si estuviera apagado son moverse o estacionado ¿Es normal? Claro esto lo hace después de que la temperatura esta por debajo de los 60°f  - lucas (hace 2 meses) Denunciar comentario
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Si la temperatura ambiente es muy baja ,claro que puede trabajar mas frio, por el aire helado que pasa por el radiador hace que se enfrie mas de lo que se puede calentar el motor en su funcionamiento, por eso la sugerencia de ponerle un anticongelante concentrado para evitar que se vaya a congelar cuando baje mas la temperatura.  - ricardo (hace 2 meses) Denunciar comentario
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Muchas gracias por tu ayuda  - lucas (hace 2 meses) Denunciar comentario
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Jetta

4 puertas, motor 2.0
2000
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Mi jetta da marcha pero no enciendeSolucionado

Hola tengo un jetta 2000 A4 motor 2.0 y el problema q tengo esq intento encenderlo pero no... si da marcha pero la señal q manda a la bomba creo q la manda entre cortada, al darle a la llave solo se escucha en el tablero q ase: tic, tic, tic, tic... ya chequé el fuselaje y esta bien, saq la bomba de gasolina, la desconecte y giré la llave pero igual, sólo ase tic, tic tic tic... quisiera saber si pueden ayudarme con est problema. Saludos !!!
Escrito hace 2 meses por AlexMéxico
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Revisa el reelevador de la bomba de gasolina esta en la caja de fusibles en el motor es el que esta falseando y hace el tic,tic.tic. hay que cambiarlo.  - ricardo (hace 2 meses) Denunciar comentario
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El mio también ase lo mismo como si no trajera gasolina ⛽  - winer (hace 14 días) Denunciar comentario
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Jetta

4 puertas 2.5
2012
-1
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No enciendeSolucionado

Se me apago el carro varias veces. Esperaba un rato y arrancaba de nuevo,le compre una bateria nueva y estaba perfecto hasta una semana despues en el medio del palmetro a 70 millas el acelerador dejo de funcionar,me parquie al lado de la carretera le di un tiempo y volvio arrancar,segui normal tres dias y ya hoy no me arranco mas y hoy fue q encendio dos luces en la pizarra q es una figura de motor y unas letras EPC por favor si me pudieran ayudar,el carro lo compre en el dealer hace 3 meses nada mas,
Escrito hace 2 meses por yirkaEstados Unidos
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Lo primero que deves hacer es ller los codigosmcon un escaner. Otra cosa dijiste palmeto? 826????  - Hamscali (hace 2 meses) Denunciar comentario
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Si la 826 y no entiendo es de los códigos q me dices. Ahora me arranco y ya no tiene ninguna luz en la pizarra encendida. Este vw me tiene loca jajja  - yirka (hace 2 meses) Denunciar comentario
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El epc es el sensor de la toma de aire bueno eso tenia el mio mismos síntomas y eso era  - un tal toro (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según yirka, el autor del problema) 
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Los codigos son la manera con la que la computadora del carro descrive los fallos de este mismo y hay que leerlos con un escaner para poder determinar que produjo el fallo
, hay que ver si tu carro nesesita un update a la computadora , pues ese modelo a requerido en varios casos el update , ya que dices lo compraste recientemente tu carro tiene algun tipo de garantia? Si no es asi yo podria ayudarte con tu problema ya que parece que estamos en el mismo estado.
  - Hamscali (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según yirka, el autor del problema) 
1
A mi me sucedio, es la bomba de gasolina que se calienta y deja de trabajar y se apaga cuando estas andando  - victor mezeta (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según yirka, el autor del problema) 
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Compre ase unos días vw 1,8 2003 lo arranque por la mañana se le fue la luz interior la de lo vidrios la de maletero y la tapa del tanque de combustible y le das al arranque y no hace nada ya cambie batería y nada  - Pedro luis (hace un mes) Denunciar comentario
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Volkswagen
Jetta

4 puertas moto2.0
2002
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Le cambie la trasmissionSolucionado

Pero trabaja vien pero ya cuando va 60 millas se forsa el motor y y las rebulusiones suven pero no seve k vaje en o entre el otro ccambi
Escrito hace 2 meses por alfredoEstados Unidos
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Scannealo puden ser muchas kosas principal mente scannear y de ahi te basas pues pude ke sea un solenoide tu cuerpo de valvulas pude ke sea un sensor nada más  - oskar (hace 2 meses) Denunciar comentario
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Volkswagen
Jetta

Clasico
2012
1
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Golpecitos por debajo de la guanteraSolucionado

Se escuchan unos golpecitos como debajo de la guantera, ya cambien los amortiguadores, bases y rolinera, según el mecánico eso era pero NO. El ruido sigue, me dice que el soporte que va debajo del motor esta muy flojo y que ese esta causando el ruido por que el motor se mueve mucho. Se escucha en cualquier movimiento del carro. Que sera?
Escrito hace 3 meses por AlexMéxico
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Si ya lo reviso el mecanico y que el motor se mueve mucho no hay otra el soporte del motor que esta vencido o roto, hay que cambiarlo.  - ricardo (hace 3 meses) Denunciar comentario
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Volkswagen
Jetta

Europa
2001
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Falla en encendido del motorSolucionado

Mi jetta 2001 tiene el problema de que se prendió el check y después en un tiempo lo que hace es q en la mañana lo prendó muy bien y me ando moviendo y así sucesivamente en el día como 6 o 7 veces prendó y apagó el carro sin ningún problema pero ya después lo quiero encender y no prende, da marcha, tiene batería, y no enciende tengo que esperar como 20 min y después le doy marcha y enciende no se a q se debe que pase eso alguien me pueda orientar el carro es automático
Escrito hace 3 meses por ozvaldoMéxico
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A mi me pasa igual, tengo un jetta 2003, se activa el inmovilizador de encendido, se bloquea y no enciende hasta después de una o dos horas o a veces mas, el indicador que se activa es el del cochecito con la llave. Me dijeron que con la llave original se soluciona, la compre y funcionó bien 2 semanas y ya volvió el problema, ¿que puedo hacer? si desactivo ese sistema ¿alguien sabe en cuanto sale ese trabajo? soy de Mty, México.  - Abel (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según ozvaldo, el autor del problema) 
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Hasta lo he llevado a 2 mecánicos y me han dicho comentarios diferentes uno q es la bomba de gasolina y el otro q la alarma, también q el sensor del cigüeñal, los inyectores pero en si nadie sabe exacto  - ozvaldo (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según ozvaldo, el autor del problema) 
Volkswagen
Jetta

4 puertas
2002
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Cascabeleo en motor, testigo aceite prendidoSolucionado

El carter estaba tirando aceite. Lo abrieron y sellaron. A los 2 minutos cuando lo saqué del taller se encendió el Testigo del aceite y lo manejé por 5 minutos en lo que regresé al taller. Antes de apagarlo el motor sonaba sin lubricación (un cascabeleo) y perdió aceleración. El Testigo del aceite se mantuvo encendido.
Escrito hace 3 meses por GuillermoMéxico
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Me paso lo mismo con el mío. Cuando lo saque del mecánico es la bomba de aceite posiblemente este tapada y por eso pierde la potencia se protege  - Gabo (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Guillermo, el autor del problema) 
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A mi me acaba de pasar lo mismo, pero tengo miedo que se haya desvielado. A ustedes no se les desvielo?  - Juan  (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Guillermo, el autor del problema) 
Volkswagen
Jetta

Clasico team
2012
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No marca el tablero durante 1 min despues de encenderloSolucionado

Enciendo el carro y no marca gasolina revoluciones del motor y temperatura durante un minuto,luego empieza a marcar bien, cuando lo apago el marcador de las revoluciones del motor queda parpadeando durante 40 segundos y se queda normal al igual que al encenderlo
Escrito hace 3 meses por BetoMéxico
Volkswagen
Jetta

4 PUERTAS
2003
1
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Se jalonea y como que se quiere apagar, y le tiembla el tableroSolucionado

Empezo cuando al llegar a un semaforo en rojo, frené y el carro como que se quiso apagar. Al dia siguiente cuando lo encendi se jaloneaba, le parpadeaba la luz del motor, y como que se queria apagar, no podia casi frenar, luego se le quito y estaba normal, pero pasé el susto que pense que me iba a dejar a pie.
Escrito hace 3 meses por CLAUDINARepública Dominicana
Volkswagen
Jetta

Gli 1.8 turbo mecánico
2011
0
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Prende el check engine después de conducirlo un ratoSolucionado

Tengo un Gli mecánico y tiene reprogramacion. Notó que así desconecte la batería y lo ande un rato vuelve y enciende el check engine no se si será problema en el motor o que. Dado que para que apague el check debo desconectar la batería unos 15 minutos para que no encienda. Aún así después de conducirlo un buen rato vuelvey enciende el check
Escrito hace 3 meses por Brian Colombia
Volkswagen
Jetta

4 puertas motor 1.8 turbo spport light
2002
0
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Le falta manguera de respiraciónSolucionado

Tengo mi Jetta 2002 1.8 turbo se apaga el carro si no le acelero se empieza a jalónear aún parado esta muy acelerado el carro suena como que muy forzado el motor q puede ser el problema p sólo es de ponerle la manguera q le falta
Escrito hace 3 meses por El moreMéxico
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Si el motor tiene alguna entrada de aire va a dar fallos , revisa el sistema de aireacion del motor y vas a encotrar algun tubo crakeado. Van desde el bloque hasta la culata , y revisa los tubos de vacio del booster del freno estos tambien se rajan y falla el motor.  - Hamscali (hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según El more, el autor del problema) 
Volkswagen
Jetta

2.0 A4
2005
0
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Transmisión automática!Solucionado

Tengo un jetta 2005 motor 2.0. Mi problema es que cuando le pongo la "D". Tarda más de 5 segundos es entrar, si le aceleró entra más rapido y con la reversa entra muy bien!
Ayer se mojo con las lluvias y ahora siento que se pátina el cambio, como que le falta fuerza a la transmisión y cuando llegó a un alto y me arranco tarda en entrar!
Alguien tiene el mismo problema? Alguien ya lo solucionó?
Escrito hace 3 meses por RodrigoMéxico
6
Por lo ke me konto un mecanico cuando patina el cambio es la kaja pues como los discos ke enclochan al cambiar se jonde por eso patinan  - oskar (hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Rodrigo, el autor del problema) 
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Asle un mantenimiento de filtro y aceite si es que se puede por que creo que esas son selladas checalo  - torino (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Rodrigo, el autor del problema) 
Volkswagen
Jetta

4PUERTAS MOTOR 2.0
2001
0
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Se prende luz de aceite de presión tableroSolucionado

Se prendió la luz de aceite del tablero cuando circulaba y el motor se escucha con poca lubricacion!! Hace un mes cambie el aceite y no el filtro será esa la causa por la cual me prendió el foco rojo y la falta de lubricacion al motor!? O es otra falla!?
Escrito hace 3 meses por 3FR@ ORTIZMéxico
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El filtro aguanta hasta dos cambios , mira que tenga aceite.  - Hamscali (hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según 3FR@ ORTIZ, el autor del problema) 
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Si cuenta con aceite de echo pensando k le faltaba ke agrege medio litro y esta pasado kite el filtro de aceite y salio toso negro y muy viscoso el interior!! Si lo remplazo nuevo corregire la falla y falta de lubricacion!? Gracias por contestar!!  - 3FR@ ORTIZ (hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según 3FR@ ORTIZ, el autor del problema) 
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Si ves que el filtro no es de tu confianza cambialo deveria corregir el problema.  - Hamscali (hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según 3FR@ ORTIZ, el autor del problema) 
1
Amigos...pues cambie el aceite nuevo y el filtro nuevo y se corrigio la falla k tenia...la falla fue el filtro tapado k no se cambio en el ultimo cambio de aceite asi k!! Siempre cambien el aceite nuevo con su filtro para evitar posibles fallas en el motor...mi problema se soluciono gracias  - 3FR@ ORTIZ (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según 3FR@ ORTIZ, el autor del problema) 
Volkswagen
Jetta

Trendline
2008
1
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Testigo EPCSolucionado

Buena noche mi problema es que el jueves venía en carretera y me prende el testigo EPC en el coche algunos dices que es falla del motor o algo de pérdida de potencia pero no sentí eso en el coche... Así lo he utilizado estos días y las luz EPC se muestra intermitente en el tablero... Leí acerca del problema y vi que también puede ser por falla en luces stop y efectivamente mis luces stop no prenden,hace un momento probé y quite el fusible de stop y le puse uno del los mismos fusibles y prendio el stop pero lo que sentí es que se supone que al presionar el pedal de freno me prendian las luces,a…Leer completa
Escrito hace 3 meses por FabianMéxico
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EPC aparece cuando traes algun foquito fundido.  - Batman (hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Fabian, el autor del problema) 
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Buena noche amigos ya solucione mi problema, les comentó lo siguiente... Como saben me prendida el testigo EPC... Cambien el fusible de más luces stop pero nada seguía con lo mismo... Ya investigando un poco me indicaba que podía ser problema de focos o del interruptor que va en el pedal del freno que para mi modelo que es 2008 ya es un verde... Bueno primero revise y los focos prendian todos, cuando prendia la luz del stop, pero lo hacia intermitente... Entonces quitó el interruptor del pedal del freno lo desarmó y me doy cuenta que las terminales donde hacen contacto para que mande la orden de encender o apagar las luces ya estaban muy sucias, entonces las limpie y quite suciedad en todo el interruptor... Lo armó nuevamente y lo instaló y asunto arreglado amigos... No tengo más problemas del EPC... Espero les sirva esta solución.  - Fabian (hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Fabian, el autor del problema) 
-1
Buenas tardes, tengo un Jetta 2003 con problemas de consumo de aceite y quiero ponerle un motor de un modelo 20113, es posible???  - Fabian (hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Fabian, el autor del problema) 
Volkswagen
Jetta

A4 motor 2.0 std
2001
0
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Fuerza y aceleracionSolucionado

Hola saludos
Tengo un jetta A4 2001 std motor 2.0 lo que pasa es cuando hago el cambio de velocidad no acelera ya como a los 4 segundos arranca y ya despues que se calienta el motor funciona bien
Escrito hace 3 meses por raul hdzMéxico
1
Puede estra sucio el sensor map. En youtube hay tutorial de como hacerlo.  - ricardo (hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según raul hdz, el autor del problema) 
Volkswagen
Jetta

sport line 1.8 turbo
2002
0
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Falla en jetta a4Solucionado

Hola tengo un jetta 2002 motor 1.8 t al cual no prenden las luces de reversa me podrian ayudar con la solucion de este problema saludos
Escrito hace 3 meses por joseMéxico
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Si los focos estan buenos es el interruptor de reversa que se encuentra en la caja.  - ricardo (hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según jose, el autor del problema) 
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Ok lo llevare al mecanico para chekeo independientemente de las luces de reversa me ha estado fallando a la hora de arrancar y en ocasiones en plena marcha pierde potencia  - jose (hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según jose, el autor del problema) 
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Olvide comentar que tambien en ocasiones se apaga ya sea en marcha o en ralenti  - jose (hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según jose, el autor del problema) 
Volkswagen
Jetta

4 puertas
2013
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El motor de enfriamiento enciende cada 20 segundosSolucionado

El motor de enfriamiento enciende cada 20 segundos, despues de mover el carro por unas horas. Mas sin embargo el carro no se calienta, solo que se enciende muy seguido el ventilador. Normal o hay problema?
Escrito hace 3 meses por VictorMéxico
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Si lo hace sin el clima conectado es el sensor de temperatura el que regula el encendido del ventilador debe estar malo. Si lo hace con el clima funcionando es falta de presion de gas refrigerante en el sistema. Ninguna es normal,hay que repararlo.  - ricardo (hace 3 meses) Denunciar comentario
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Jetta

4 puertas,motor 2.5,
2011
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Vibración del motorSolucionado

Después de realizarle la afinación mayor a mi vehículo, pero ahora después de encenderlo y emprender la marcha, al hacer un alto total ya sea en un semaforo o por un tope o vado, se sienten vibraciones en el motor, como si se fuera a apagar el vehículo, sin embargo, no se enciende ninguna señal del tablero de indicadores.
Situación que no realizaba mi vehículo antes de la afinación, ojalá alguien pueda orientarme acerca de que falla puede presentar mi vehículo.

Gracias
Escrito hace 3 meses por MarcoMéxico
Volkswagen
Jetta

Motor 2.0 a6
2016
1
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Se calienta el motorSolucionado

Que tal... mi auto su frío un golpe por la parte de abajo... lo lleve al taller y quedo... lo que le pasa ahora es que se calienta la parte del motor, el nivel del refrigerante esta ok y a simple viste parece que si circula, pero no entiendo porque se calienta. No se si se trate de una fuga o de la bomba de agua o algo asi
Escrito hace 3 meses por OswalMéxico
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Tiene garantia de fabrica ,llevalo a la agencia ,si le haces algo la anulas.  - ricardo (hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Oswal, el autor del problema) 
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Cuanto marca la temperatura cuando se calienta? Asegurate que los ventiladores funcionen con el colpe puede haverse dañado algo que afecte su funcionamiento.  - Hamscali (hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Oswal, el autor del problema) 
Volkswagen
Jetta

Oes
2007
0
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Acelero y adelanta pocoSolucionado

El carro encedio el chekin motor en la pisara lo celero y emieza a caminar lentamente le puse la computadora en auto zone me dijeron que era la bomba reguladora de presión de gasolina le puse una nueva y sigue igual alguie me
Puede ayudarricardo
Escrito hace 3 meses por RicardoEstados Unidos
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Revisa el sensor map. En youtube hay tutorial al respecto  - ricardo (hace 3 meses) Denunciar comentario
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Volkswagen
Jetta

A4 MOTOR 2.0
2004
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El motor de mi jetta hace explosion y se apagaSolucionado

Hace unos dias encendi mi jetta 2004 motor 2.0 y de repente se escucha una explosion, tiembla y sale humo negro del escape, después se me apaga por completo.
Escrito hace 3 meses por vwmexMéxico
Volkswagen
Jetta

1.8
2002
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Enciende el EPC y se apaga, el motor suena bomboSolucionado

Tengo un jetta 2002 encendio el EPC y limpiamos un sensor, despues el sensor de la temperatura se cambio debido a que traia una fuga de agua, despues al calarlo en unos 5km el carro no agarraba los cambios y se apaga constantemente, el cofre estaba goteado de aceite y al encenderlo tomo un sonido como bombo y el motor tiene una vibración espero puedan ayudarme gracias
Escrito hace 3 meses por yeriMéxico
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Hay que limpiar el cuerpo de aceleracion y valvula iac ( valvula de eceleracion minima) ,el epc solo registra fallas electricas y electronicas que tenga el sistema desde un foco quemado hasta falla en alternador o bateria.  - ricardo (hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según yeri, el autor del problema) 
Volkswagen
Jetta

4 puertas, motor 2.5
2004
0
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Me enciende el sensor de motorSolucionado

Buen dia, quisiera que me asesoraran en decirme por que enciende el sensor del motor en el jetta, el mecanico me dijo que era porque le modificaron las llantas pero no se si sea cierto. Agradezco su tiempo prestado.
Escrito hace 3 meses por marthaMéxico
0
Si es posible lo que te dice el mecanico. La computadora viene configurada de fabrica con una medida de llantas, al cambiarlas ya no funciona correctamente la velocidad ,estabilidad,frenado,direccion,suspension ETC. y prende el check engine.  - ricardo (hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según martha, el autor del problema) 
Volkswagen
Jetta

a3
1998
0
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No queda a tiempo el motorSolucionado

Buenos dias.
Tengo un jetta 98 que le repare las válvulas y no quedo a tiempo. Se los digo porque una bujía dejo de trabajar pero si tiene chispa y aparte el distribuidor no responde en nada cuando lo muevo asia adelante y asia atras. K es lo que pueda tener
Escrito hace 3 meses por ñaaaaMéxico
Volkswagen
Jetta

4 puertas motor 2.0 trendline
2009
-2
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Marcador de combustiónSolucionado

El carro arranca bien pero se escucha un ruido en el motor como una cuerdita que no deja de sonar y solo apagadonlo se le quita y en el tablero me marca el ícono de falla en la combustión, a qué se debe?
Escrito hace 3 meses por EsmeraldaMéxico
Volkswagen
Jetta

4 puertas motor 2.8
2001
-2
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Se calientaSolucionado

Se calienta pero los ventiladores del motor si trabajan
Escrito hace 3 meses por polloMéxico
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El termostato debe estar fallando y no abre como se debe  - ricardo (hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según pollo, el autor del problema) 
1
Ok gracias lo checare  - pollo (hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según pollo, el autor del problema) 
Volkswagen
Jetta

motor 2.5
2006
-1
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Jaloneo al acelerar y al frenarSolucionado

Tengo un jetta 2006 tipo bora. Motor 2.5. Mi problema es que al acelerar tira unos lajones fuertes, ademas que al frenar hace lo mismo. Como que hace unor truenos... le eh dado servicio cada 5000 km. cambion de aceite, cambio del filtro de aceite, cambion del filtro de aire, cambio del fitro de la gasolina etc... espero puedan ayudarme
Escrito hace 3 meses por NazhoMéxico
1
Es automatico o manual y es recomendable hacer un escaner de todo el sistema  - Hamscali (hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Nazho, el autor del problema) 
Volkswagen
Jetta

Jetta
2000
-1
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Me tira el anticongelanteSolucionado

Bueno para empezar a mi carro jetta vw 2000 2.0 4c se le arruino el radiador de la calefacción o el heater core y se rompieron unas mangueras bueno pues cambie todo eso y ahora no hecha aire caliente y me tira el anticongelante por el depósito pero ya le cambie el termostato y la bomba del agua está bien un mecánico me dice que consiga el termostato de agencia o Dealer ósea un original que ese puede ser el problema y otro me dice que hay que cambiar las juntas o empaques del motor en fin necesitó ayuda para saber que puedo hacer espero respuesta mil gracias
Escrito hace 3 meses por Ricardo Ramírez México
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Si tuvo un recalentamiento fuerte que hasta las mangueras se rompieron hay que destapar el motor ,revisar si se daño el cabezote , llevarlo a cepillar si se torcio ,asentar valvulas y empaque nuevo.  - ricardo (hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Ricardo Ramírez , el autor del problema) 
1
Un mecánico me dice que él problemas es que para ese tipo de carro oses los vw hay k ponerle el termostato original y hay que desangrarlo porque tiene airw  - Ricardo Ramírez  (hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Ricardo Ramírez , el autor del problema) 
0
Antes de que le abran el motor checa si sirve el tapón del deposito de agua, m paso lo mismo m abrieron el motor y despues tronaron las mangueras y era solo el tapon m gaste como 17 mil pesos con los "mecánicos" para que solo fuera eso...No pierdes nada...Suerte  - Elizabeth (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Ricardo Ramírez , el autor del problema) 
0
El tapon debes ser original, no lo compres en autozone porque mi problema empezo ahi, según era el mismo y solo eran iguales por fuera, lo barato sale caro  - Elizabeth (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Ricardo Ramírez , el autor del problema) 
Volkswagen
Jetta

4 puertas, motor 2.0
2002
0
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Calentando MotorSolucionado

Buenos días, me gustaría ver si me pueden orientar sobre lo que le esta pasando a mi Jetta 2002, hace un par de meses se me prendía intermitente mente el led de la temperatura en el tablero y al llevarlo con el mecánico me comenta que era el tanque recuperador de agua, se lo cambie y funciono perfectamente, semanas después espese a notar que el marcador de temperatura se elevaba hasta 100 o 110° y después bajaba a 90° y así sucesivamente, esto me inquieta ya que mi carro siempre avía estado en un buen nivel de temperatura que es 90°, por lo que veo algo debe de estar mal y me gustaría saberlo.
Gracias por el apoyo...
Escrito hace 3 meses por PeterMéxico
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Debe ser el termostato que ya no esta abriendo correctamente.  - ricardo (hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Peter, el autor del problema) 
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Gracias por tus comentarios, déjame checarlo  - Peter (hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Peter, el autor del problema) 
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Te sorprenderias que hay unos mecánicos que no purgan la línea del agua y no revisan si traen una resistencia plateada y grande térmica, y el carro se calienta seguido hasta que la bomba se friega y peor aun...no te das cuenta que la bomba se le tira el agua porque solo lo hace acelerado...en fin...por fin lo arregle.  - pejejillo (hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Peter, el autor del problema) 
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Jetta

jetta a6
2011
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El auto se acelera estando en neutralSolucionado

Ya le cambiaron el map el cuerpo de aceleracion y el auto al estar prendido en neutro se acelera de 900 a 2000 rpm y se le pasa acelerado y se prende el foco del motor y nadie le da a la falla y en las agencias por solo scanearlo cobran 1200 y tampoco le dan a la falla solo recetean la comptadora pero a los pocos minutos regresa la falla
Escrito hace 3 meses por gusmanMéxico
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Que motor tiene , y si es posible que codigo de motor. En tu area no hay algun autozone , ellos no cobran por escanearlo.  - Hamscali (hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según gusman, el autor del problema) 
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Comprate un vcds en mercadolibre y resetea tu la falla, y revisa cuales son los errores...por otro lado...si estas en Monterrey yo me la paso alla los fines de semana, yo soy de Saltillo  - dylmusso (hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según gusman, el autor del problema) 
Volkswagen
Jetta

a3
1996
4
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Se me dañan los motores de arranqueSolucionado

Buen dia. Quiero de su ayuda. Se me han dañado muy rapido los arranques. El primero se quemo. Lo repare y jalo unos cuantos dias y se daño de nuevo. Compre uno nuevo duro unos dias y se me daño de nuevo. Se quemo la bobina y lo repare y ahora de nuevo. Aque se debe??
Escrito hace 3 meses por netoMéxico
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Ami me paso eso en una suburban y fue la pastilla de la distribucion y me dijeron ke hay dos pastillas una por el motor y otra dentro de la distribucion  - oskar (hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según neto, el autor del problema) 
1
Asi mr paso ami con mi jetta 96, cheq bobina distribuidor sensor del cigueñal y nada. Igual si desconecto el cable sentral de la bobina hace chispa pero la conecto y nada. Lo malo q aun esta asi mi carro sn funcionar.  - neto (hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según neto, el autor del problema) 
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Jetta

4
2002
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El carro se me calientaSolucionado

Tengo un carro VW Jetta 2002 motor 2.0 y quiero saber porque el sistema de gua agarra aire y cuando eso sucede se tira todo el agua por la tapa del deposito y el carro se me calienta, ya me cambiaron la bomba de agua y el empaque de la cabeza y el termostato, alguien me puede ayudar!!!
Escrito hace 3 meses por Chido México
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Revisa que las mangueras no esten rajadas y abrazaderas sueltas ,la tapa del deposito de retorno este buena por donde pueda tomar aire suerte.  - ricardo (hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Chido , el autor del problema) 
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Jetta
2002
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Hecha humo negroSolucionado

Disculpe lo k m pasa con mi jetta 2002 esk cuando lo prendo sale un ruido feo del escape y cuando le acelero hecha humo negro del escape...le pregunte aun mecanico y m dijo k era el motor k ya no sirve.es cierto...alguien m podria decir k es...gracias
Escrito hace 3 meses por florMéxico
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El humo negro significa una mezcla alta en gasolina. El sistema de inyeccion esta desajustado y pueden ser por varias situaciones regulador de presion de combustile malo, inyectors descalibrados, sensor tps malo,sensor map sucio. ETC. lo mejor escanearlo para corregir la falla. El mecanico que te dijo que no sirve el motor no lo ocupes, no sabe o no tiene gusto por su trabajo. Saludos.  - ricardo (hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según flor, el autor del problema) 
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Jetta

TDI2.0 litros
2011
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Inestabilidad del motor en bajaSolucionado

Hola tengo un problema con mi tdi 2.0 con caja dsg al encenderlo empieza a cabecear la máquina y oírsele un ruido como si se estuviera escapando aire pero al acelerar un poco el motor se normaliza y se le quita ese ruido y además el olor de la quema del diésel es más evidente sera problemas de algún injectar ? Espero respuesta gracias
Escrito hace 3 meses por EduardoMéxico
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Alguna manguera puede estar rota y tiene fuga o desconectada.  - ricardo (hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Eduardo, el autor del problema) 
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Que codigo de motor tiene ? Es inyector bomba o commonrail?  - Hamscali (hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Eduardo, el autor del problema) 
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Hola es commonrail y el codigo desconosco si me espesifica como lo checo y se lo proporciono gracioas  - Eduardo (hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Eduardo, el autor del problema) 
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Te recomiendo que lo vea un mecanico que verdaderamente sepa lo que hace , hay que escanearlo , y hacer una inspecion del combustible , sacando el filtro , y mirar el fondo del tanquesito donde va y ver si hay residuos de metal , tambien hay que sacar una válvula que esta ensima de la bomba de alta presión de combustible y revisar si en su interior y ver ei tambien hay residuos de metal , si encuetras residuos , esto si va hacer un problema , esto te lo digo por que este tipo de motor a dado muchos problemas con la inyección creando estos residuos de metal y creando diversidad de problema para el bun funcionamiento del motor , asi que primero revisalo con un escaner, buena suerte.  - Hamscali (hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Eduardo, el autor del problema) 
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Muchas Gracias Hamscali sigo tus consejos y te paltico en que acava todo saludos cuidate.  - Eduardo (hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Eduardo, el autor del problema) 
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Hola que tal resuelto el problema del Jetta TDI 2011 fue el volante bimasa lo tuvieron que cambiar y todo resuelto el auto es una maravilla y la verdad estoy muy contento con el sin embargo si tiene que tener siertos cuidados para evitar un fallo por ejemplo no dejar en reserva su vehículo y poner aditivo cada lleno de tanque para evitar un mal funcionamiento de los inyectores.  - Eduardo (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Eduardo, el autor del problema) 
Volkswagen
Jetta

4 puertas motor 2.0
2004
0
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CalentamientoSolucionado

Lo que paso a mi jetta es de que se amarro el abanico, por consecuencia se calento, temblaba y perdio fuerza, tiro agua por el desposito, lo lleve al mecanico compre uno nuevo y se lo acoplaron, sin embargo la aguja de la temperatura siguio subiendo hasta su tope, le cambiamos el termostato nuevo, pero sigue marcando, tengo duda de si puede ser el sensor de temperatura que el problema inicial haya derivado que el sensor fallara. Lo raro esta que al revisar las mangueras no suelen estar infladas ni se siente el motor caliente como si se tratara de un recalentamiento, se le desconectaron los ab…Leer completa
Escrito hace 3 meses por Abel México
1
Calentamiento
Lo que paso a mi jetta es de que se amarro el abanico, por consecuencia se calento, temblaba y perdio fuerza, tiro agua por el desposito, lo lleve al mecanico compre uno nuevo y se lo acoplaron, sin embargo la aguja de la temperatura siguio subiendo hasta su tope, le cambiamos el termostato nuevo, pero sigue marcando, tengo duda de si puede ser el sensor de temperatura que el problema inicial haya derivado que el sensor fallara.
Lo raro esta que al revisar las mangueras no suelen estar infladas ni se siente el motor caliente como si se tratara de un recalentamiento, se le desconectaron los abanicos y se abrio el termostato y se empezo a calentar obviamente, posteriormente se conectaron y bajo la temperatura pero la aguja sigue marcanco como si estuviera caliente, en base a su experiencia que puede ser? gracias. Se los gradeceria.
  - Abel  (hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Abel , el autor del problema) 
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Despues del cambio de termostato hay que resetear la computadora.  - ricardo (hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Abel , el autor del problema) 
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Gracias por el soporte brindado, les confirmo por este medio si se soluciono el problema, lo compartiré con el mecánico que me atendió. Saludos cordiales.  - Abel  (hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Abel , el autor del problema) 
Volkswagen
Jetta

Europea
2005
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Cigüeñal. JettaSolucionado

Hola gracias por.el espacio, saben donde es fabricado el cigueñal. Desarmaron mi motor para cambiar anillos, y el cigueñal tiene brasil, es echo en Brasil o donde. Gracias
Escrito hace 3 meses por Pollo México
Volkswagen
Jetta

4 ptas
2010
1
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Se calienta muchoSolucionado

Voy circulando y sube la aguja de temperatura tengo que apagar motor y dejar switch abierto, entonces entran ventiladores y baja nuevamente pero no puedo avanzar largas distancias porque se vuelve a subir la temperatura
Escrito hace 3 meses por aprisaMéxico
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Hay que cambiar el termostato esta en la manguera superior del radiador que va al motor se esta quedando cerrado y no circula el anticongelante.  - ricardo (hace 3 meses) Denunciar comentario
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Jetta

2.0
2015
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Ruido en el canisterSolucionado

Tengo un jetta a4 (clásico) 2015 y suena el canister he leído que este sistema regula la presión de gases. El problema es que genera un ruido como si tronara algo dentro, el motor ha perdido potencia acelero y gasto demasiado combustible, dejo de acelerar y la velocidad no se mantiene que debo hacer, muchas gracias por las sugerencias.
Escrito hace 3 meses por Abraham ft84México
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Llevalo a la agencia tiene grantia de fabrica,cualquier falla la repracion es sin costo  - ricardo (hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Abraham ft84, el autor del problema) 
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Ok gracias checaré el dato.  - Abraham ft84 (hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Abraham ft84, el autor del problema) 
Volkswagen
Jetta

Motor 1.9 TDI
2006
1
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Ruido desde que se enciendeSolucionado

Tengo un Jetta diésel, desde hace meses comencé a notarle un ruido por encima del sonido del motor, se escucha como si arrastrara o estuviera suelto algo, ahorita es más fuerte el ruido, cuando recien comencé a escucharlo lo llevé a la agencia y me dijeron que no era nada, ya le hice cambio de tensor y banda del tiempo desde que comencé a escuchar el ruido. El carro anda bien, el encendido es rápido y acelera muy bien, es transmisión automática, además de D trae S y semi estándar, de 6 cambios. El ruido se escucha siempre que el carro esta encendido, cuando va corriendo no lo escucho, pero no…Leer completa
Escrito hace 3 meses por Eva Jetta TDIMéxico
Volkswagen
Jetta

Jetta MK VI 4 puertas
2012
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Falla de sensor MAPSolucionado

Se encendió el aviso de falla de motor, le conecté el escáner y mostró la falla P0106 Sensor de presión Múltiple/Barométrica (G71)/(F96). Se lo cambié, pero sigue apareciendo la falla, ya se revisó que no tenga fugas y no las tiene. ¿alguien puede darme alguna sugerencia?

Muchas gracias
Escrito hace 3 meses por rocco71México
Volkswagen
Jetta

europa 2.0
2005
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Da marcha pero no arrancaSolucionado

Buenas noches, espero alguien pueda ayudar. Sucede que el auto enciende bien pero al estacionarlo y volver a encender ya no arranca, la marcha estarea pero nada más, pasa un rato aprox 30 minutos y enciende, al llevarlo al taller me dijeron podía ser el sensor de posicionamiento del cigüeñal, ayer se quedó en un estacionamiento pero ni marcha daba, tratamos de arrancarlo con empujón pero no se pudo, después de a hora arrancó y se quedó prendido el testigo de motor en el tablero. Lo llevé al taller y me dicen que no es el sensor que pensaban y que no le encuentran la falla. Auxiliooo :/
Escrito hace 3 meses por Wendy México
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Hay que escanearlo para no estar adivinando.  - ricardo (hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Wendy , el autor del problema) 
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Buen día, ya se escaneó y solo arroja falla múltiple, este problema no lo tiene siempre, lo hace de repente y sin previa falla  - Wendy  (hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Wendy , el autor del problema) 
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Que revisen el inmovilizador que esta en el switch de arranque cuando empieza a fallar a veces identifica el chip de la llave y otras no ,es cuando falla y si se escanea no hay codigo de falla. Suerte.  - ricardo (hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Wendy , el autor del problema) 
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Muchas gracias Ricardo! Buen día ;)  - Wendy  (hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Wendy , el autor del problema) 
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Si no arranca pero da marcha es tu bobina  - Juan  (hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Wendy , el autor del problema) 
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Amigos buenas tarde aprovecho este post para comentarles algo que me sucedió con mi auto, tengo un jetta GLI 2012 mecánico, esta mañana lo fui a prender y solo testigos, dio arranque pero no prendió que podría ser? DESDE COLOMBIA  - JOHN (hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Wendy , el autor del problema) 
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Me sucede lo mismo, ayer para encender el coche conectaron directo el relevador que va conectado a la bobina directo desde la bateria. Arranco y lo llevaron al taller pero puede ser algo sobre esa linea de corriente.  - jesus (hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Wendy , el autor del problema) 
Volkswagen
Jetta

2.0
1999
1
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Ruidos en el motorSolucionado

Porque el motor de mi jetta suena como si estuviera roto el escape
Escrito hace 3 meses por miguelMéxico
Volkswagen
Jetta

Jetta a4 2.0 Automatico
2002
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Jetta tira aguaSolucionado

Mi carro tira el agua se me vacea el deposito en 1 o 2 dias ya revise las mangueras y estan en buen estado alado del motor hay un conexion ((es de plastico)) que conecta con 2 o 3 mangueras dejabo de la conexion es donde se hace el charco de agua ya lo lleve al mecanico y dicen que no saben de donde proviene esa fuga que me recomiendan hacer muchas gracias
Escrito hace 3 meses por HooliganMéxico
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Debe ser ese conector de plastico de 3 vias que esta agrietado o fisurado. CAMBIALO porque de un momento a otro se va a romper,tira todo el anticongelante y se va a RECALENTAR EL MOTOR dañandolo. Es del sistema de CALEFACCIÓN.  - ricardo (hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Hooligan, el autor del problema) 
Volkswagen
Jetta

2.0
1996
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Prende luz de presion de aceiteSolucionado

Mande arreglar el motor ya que echaba humo blanco y cuando me lo entregaron a la hora de encender el vehículo la luz del simbolo de aceite prende y se escucha una alarma como pi, pi, pi, cabe señalar que el aceite es nuevo y esta en su nivel, es un aceite de alto kilometraje
Escrito hace 4 meses por condorMéxico
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Checa el bulbo de presion de aceite probablemente este desconectado o malo. Suerte.  - ricardo (hace 4 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según condor, el autor del problema) 
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Asi es como dice mi estimado Ricardo, yo tengo un a4 2002, y asi alo mismo pero al avanzar prendia el foquito del aceite y asia un sonar, lo lleve al taller y estaba tapado el sensor y el gasquet del aceite se los cambie y asunto arreglado  - Leonel (hace 4 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según condor, el autor del problema) 
2
Al mio le pasa igual, ya se cambio bomba de aceite y sigue marcando l luz y el ruido bip bip, aparye avanzas como 10 km y empieza a sonae en laa pu teriaa, lo apago y vuelvo a encender y se le quita el ruido, alguien me podra asesorar?  - raul (hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según condor, el autor del problema) 
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Que kilometraje tiene tu auto, que aceite le estas poniendo,ya le mediste la presion de aceite, es la bomba de aceite original, cada cuando le cambias aceite. Informacion necesaria para poderte asesorar.  - ricardo (hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según condor, el autor del problema) 
Volkswagen
Jetta

A4
2004
0
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Falla de motorSolucionado

Cuando esta totalmente frio se tiembla la maquina y luego de un momento se restablese,cuando lo corro a mas de 100 le titila barias veces el check y se me baja de velocidad y se reestablese despues de un rato y se tiembla la maquina dos veces ma ha fundido la bujia del cil 4 y dos bobinas me ha dañado alguien que me ayude por que los expertos no dan con la falla solo me dicen que es la bobina
Escrito hace 4 meses por Fernando México
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Llevalo a un AUTO ZONE a escanearlo (es sin costo) haber que codigos registra la computadora. Suerte  - ricardo (hace 4 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Fernando , el autor del problema) 
1
Bueno cuando tiembla tu carro es por que no le esta llegando la corriente suficiente o por decirlo asi la chispa, en alguna bujia, comentas que es la numero 4, ahora el check engine te prende para avizarte de este problema o sea que esta haciendo bien su funcion,lo que hay que ver si tu bobina numero 4 le esta llegando adecuadamente la alimentacion, y me preguntaras como lo haces pues bien saca tu bobina 4 y ponle una bujia similar a la que tienes en tu carro aterrizala en chasis y prende el carro sin tocar con tus dedos la punta ya que aventara la chispa siempre y cuando este con un cable donde va la cuerda a conexion chasis y veras si funciona adecuadamente, si no es asi checar cableado y voltaje de alimentacion de bobina, ya que la bujia solo es la que transforma la chispa  - parra (hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Fernando , el autor del problema) 
Volkswagen
Jetta

4 pts europa
2000
-1
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Compresor Aire AcondicionadoSolucionado

Buen dia amigos quisiera saber si me podrian dar la informacion de cuanta cantidad de gas se le pone a un motor 2.0 de un jetta europa mod 2000? Gracias de antemano
Escrito hace 4 meses por AndresMéxico
Volkswagen
Jetta

Europa 200
2005
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Vapor sale del motor Cuando quito la balleneta del aceiteSolucionado

Hola gracias por el espacio, mi auto saca vapor del motor.lo lleve. A escanear y arroja,Operación del sensor a Del vehículo,dañado. Circuito abierto. O corto conexión eléctrica deficienciente, sensor de. Velocidad averiado. También salió revise el sensor de temperatura del refrigerante. Dicen que. Necesita anillada
Ojala puedan ayudarme para saber que. Tiene y si necesita anillada en cuanto sale. Gracias
Escrito hace 4 meses por Pollo México
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Bueno cuando un carro saca vapor por la balloneta o el escape como agua es por que el empaque ya esta dejando pasar agua hacia el motor y requiere cambio de este empaque , el kid esta como en $800 pesos mas la mano de obra para cambiarlo pero se tiene que quitar la cabeza para hacerlo y se aprovecha para revisar si hay grietas en el monoblock, este trabajo lo tiene que hacer alguien que sepa ya que lleva posicion los arboles de levas y si se desarma mal se dañan las valvulas tambien van a tiempo.  - parra (hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Pollo , el autor del problema) 
Volkswagen
Jetta

A6 2.5
2015
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Bloqueo de cuerpo de aceleracionSolucionado

Hola amigos alguien que me ayude? Tengo un jetta 2015 motor 2.5 y lo que pasa esque no acelera y tengo prendido el EPC y el antiderrapante lo escanee y no me marca código de motor me marcan códigos de ABS,le intente hacer el ajuste básico y me marca error me dicen que es el cuerpo de aceleracion... Me ayudab por favor
Escrito hace 4 meses por Master México
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Yo tengo un Jetta 1.8T y estaba igual prendía el EPC y lo escanearon y resulto ser el acelerador estos carros cuando falla el acelerador de protegen para evitar un accidente el acelerador va junto con un arnes este se conecta lo instalan y listo se quita el EPC a si estaba el mi le cambie el acelerador y ya funciona muy bien  - Sabri (hace 2 meses) Denunciar comentario
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Volkswagen
Jetta

clasico A4
2011
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Velocímetro dejo de funcionar y al revol. El motor a 30 rpm corta combSolucionado

Buen día tengo problema con jetta clásico a4 , dejo de funcionar el velocímetro escuche alarma de algún problema pero no me encendió el check , ya después de cortar la marcha encendió el check , revoluciono el motor a 30 o 40 rpm y como si cortara el combustible y al pasar ese limite como que se jalonea dejo que baje a 30 rpm y trabaja normal que puede ser esa fallas
Muchas gracias
Escrito hace 4 meses por granados México
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Escanealo si tienes cerca un auto zone es sin costo puede ser el sensor de velocidad. Suerte.  - ricardo (hace 4 meses) Denunciar comentario
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Perdón no se mucho de este sistema de comunicación si ya me lo revisaron autozone aparece conexión eléctrica deficiente ,sensor de velocidad averiado  - granados  (hace 4 meses) Denunciar comentario
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Me dio mucho gusto que te haya sido util mi sugerencia,ahora ya sabes con seguridad que sensor comprar para que se lo cambien y vuelva a funcionar ti auto correctamente. Saludos desde quintana roo.  - ricardo (hace 4 meses) Denunciar comentario
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Igual mi agradecimiento desde manzanillo colima , ya el día de hoy lo cambio barato mas que lo que me cobraría la agencia saludos  - granados  (hace 4 meses) Denunciar comentario
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Sigo aun con el problema , cambien sensor de velocidad , cambie el lápiz con Piñón que entra en la caja sigue desvariando la velocidad sube de rango y baja  - granados  (hace 3 meses) Denunciar comentario
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Despues de reparacion le borraron la falla a la computadora con escaner?  - ricardo (hace 3 meses) Denunciar comentario
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No, le cambien las piezas el check ya no se encendió.  - granados  (hace 3 meses) Denunciar comentario
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De echo yo le cambie las piezas pero como ya no se encendio el check ya no hice nada  - granados  (hace 3 meses) Denunciar comentario
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Ok. Si sigue variando la aceleracion debe ser el sensor tps es el que controla los INYECTORES.SALUDOS.  - ricardo (hace 3 meses) Denunciar comentario
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Ese sensor en donde esta instalado , en donde esta ubicado ?  - granados  (hace 3 meses) Denunciar comentario
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Estoy ubicado en manzanillo colima  - granados  (hace 3 meses) Denunciar comentario
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Disculpa me equivoque es el sensor map el que regula el flujo de mezcla aire- combustible.  - ricardo (hace 3 meses) Denunciar comentario
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Ok , el map , eso crees que cambiando se solucione , ya que no hay ningún alerta o check que me indique algún mal funcionamiento o avería  - granados  (hace 3 meses) Denunciar comentario
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Primero se puede limpiar, hay limpiador de sensor map en spray en autozone no creo que este malo solo sucio. En youtube hay tutoriales de como hacerlo.  - ricardo (hace 3 meses) Denunciar comentario