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Problemas y fallas de Motor del Volkswagen Jetta

hay 656 casos reportados (de los 3480 problemas del Jetta)



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hace un díaMéxico
Volkswagen
Jetta
GLX 2.0 Lt.
1998
0
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Radiador de CalefacciónSolucionado

Encargué al mecánico hiciera el drenado del liquido anticongelante de mi Jetta A3, pero resulta que una vez realizado este trabajo el radiador de la calefacción reventó y la solución que me están dando es suprimir el aire caliente al interior del vehículo, diciéndome que lo único que perdería seria el aire caliente al interior del vehículo, pero a mi me preocupa que eso me vaya a ocasionar problemas de calentamiento del motor o que se pierda también el sistema de aire acondicionado, por favor su ayuda ya que tengo en estos momentos que tomar esta decisión, muchas gracias.   -  Magacar
hace 2 díasMéxico
Volkswagen
Jetta
2.0
2006
0
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Aceite de transmisión automtica en deposito de aguaSolucionado

Buenas tardes tengo un problema del aceite de la transmisión automatica al deposito del agua hace unos meses bajaron el motor para hacerle un ajuste ya que presento aceite del motor al deposito del agua despues de arreglarlo presento lo mismo compre el enfriador de aceite de motor lo cambie y sigio lo mismo lo que hice fue cancelar el enfriador y ponerle una tuberia alas mangueras para que circulara el agua y directos los ventiladores pero antes desatornille el enfriador de aceite de la caja para ver si no era el de la caja vi que los empaques de los tornillos que lleva el enfriador uno que ya...Leer completa   -  juarez
hace 7 díasMéxico
Volkswagen
Jetta
a puertas motor 2.0
2014
1
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Gasto escesivo de aceiteSolucionado

Buenas tardes tengo un jetta aire 2014,en la agencia el aceite que ocupan es castrol 5w30, la verdad pienso que es muy delgado y por eso es el exceso de gasto de aceite. Mi pregunta es puedo cambiar de aceite un poco mas grueso al 10w30 y saber si no va afectar el motor del coche.   -  israel
1
Si sipuedes camviar de aceite mas grueso tamvien cala el syntetico es caro pero si travaja ojo el 10 40 1030 esta vien  - mechanicjulio@yahoo.com (hace 5 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según israel, el autor del problema) 
0
Ok muchas gracias probare el aceite y vere el comsumo.  - israel (hace 5 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según israel, el autor del problema) 
hace 7 díasMéxico
Volkswagen
Jetta
2.0 lts
2000
0
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Se desacelera al encender a/cSolucionado

El problema que tengo con mi jetta es que al encender el a/c se desacelera feo. E tenido carros mas viejitos y al encender el a/c entra un automático para compensar lo que se forza el motor y no fallar. En este caso normalmente anda aprox a 900 r/m y con a/c baja a 500 r/m aprox. Como dato adicional el motor esta recien reparado por lo que no es falta de compresión... De antemano gracias   -  Benjamin
0
Alguna idea. ?? Alguien que sepa de estos autos!!  - Benjamin (hace 3 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Benjamin, el autor del problema) 
hace 8 díasMéxico
Volkswagen
Jetta
1.8 T
2005
1
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Polea tensora de alternadorSolucionado

Miren el carro comenzó con un rechinido de la banda al revisar el tensor note que se encontraba un poco metido...lo quite y compre uno nuevo pensando que ese era el problema lo cambie y me iso lo mismo...el tensor empezó a rosar en la carcasa del motor...no entiendo cusl sea el posible problema si alguien me puede ayudar   -  diego
hace 8 díasMéxico
Volkswagen
Jetta
Clasico
2011
1
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Falla en frenosSolucionado

Hola soy usuario nuevo hoy al ir circulando pise el freno y se me empezó a amarrar de modo q ya no quiso caminar el carro no me encendió ningún testigo el motor sin problema solo se amarraron los frenos,ojalá alguien pueda ayudarme,gracias   -  Lenin
hace 8 díasMéxico
Volkswagen
Jetta
A4 2.0LTS
1999
0
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Alarma del aceiteSolucionado

Buen dia, tengo un jetta a4 con motor 2.0 mod. 1999, y el problema que tengo es que al momento de acelerar 2000 rpm, me enciende el piloto del aceite y se alarma, pero tengo conectado un marcador fisico y lee 50 psi, suelto el acelerador y en relanty se apaga la alarma, cuenta con bulbo nuevo original.   -  GUERO
hace 10 díasMéxico
Volkswagen
Jetta
Motor 2.0
1997
2
votos

Falla en los cambiosSolucionado

Buenas tardes, quisiera ver que opinion me pueden dar, resulta que tengo un Jetta 97 motor 2.0 y de un de repente la palanca de cambios ya no los agarra de primero si los agarraba ya despues habeces agarra reversa y le pongo en D y ya no hace nada como si estuviera suelta, lo consulte con un mecanico y me dijo que podria ser el chicote que este suelto pero me serviria mucho lo que ustedes saben , espero me puedan ayudar graciias   -  Alejandro Hdz
0
Es la terminal de cambio de la palanca de velocidades  - djscortt (hace 8 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Alejandro Hdz, el autor del problema) 
0
Eso me paso ami y ya se la cambiaron  - djscortt (hace 8 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Alejandro Hdz, el autor del problema) 
hace 12 díasMéxico
Volkswagen
Jetta
motor 2.0 GT
1997
0
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Codigos de fallaSolucionado

Que tal a todos me podran ayudar que significan los codigos de mi Jetta 1997 GT motor 2.0 americano, los codigos son:P1128,P0440,P0411,P0300,P0510   -  Hector
0
Borrelos y trabaje el carro por espacio de 1 hora y vuelva a scannear... si muestra codigos de falla , si son los que se estan sacediendo...  - albertomendoza (hace 10 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Hector, el autor del problema) 
hace 12 díasMéxico
Volkswagen
Jetta
a3 2.0
1996
1
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CalentamientoSolucionado

Buenas tardes quisiera saber si alguien me podria ayudar tengo un jetta a3 modelo96 y me hierve el agua ya le e cambiado bomba le e rectificado la cabeza pero m sigue asiendo lo mismo, y me comento un mecanico q lo mas seguro es q sea el radiador por q se lo cambie una vez pero la persona q lo compro no se dio cuenta que las venas no eran las mismas q las que traia el radiador anterior son mas en cantidad y mas delgada, mi pregunta y si alguien sabe es q si influye el tipo de radiador en ese aspecto o si eso es lo q esta ocacionando en calentamiento, espero y m puedan ayudar gracias... a y ya no trae termostato en la cabeza del motor   -  poncho
hace 13 díasMéxico
Volkswagen
Jetta
a4 2.0
2001
0
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Pierde potencia cuando llega a un cuarto de la temperatura normalSolucionado

Tengo un jetta A4 modelo 2001 cuando lo arranco y su temperatura es de 0° y en el transcurso de 0° a 45° corre bien, su aceleracion es la optima, pero al pasar los 45° el motor baja de potencia, no se siente potente como al principio y al llegar a su temperatura normal se controla pero no tiene la misma potencia que al principio, que problema podria tener?   -  Gabriel
hace 13 díasMéxico
Volkswagen
Jetta
motor 2.0
2005
0
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Se enciende los ventiladoresSolucionado

Cambie la transmisión automática a estándar, ahora al abrir el encendido, prenden los ventiladores tanto el de motor como el del clima   -  Alex Mark
hace 13 díasMéxico
Volkswagen
Jetta
4 puertas, motor 2.0
1994
0
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Mi Jetta no tiene potenciaSolucionado

Mi problema es el siguiente mi jetta esta muy desfuerzado en una subida acelero a fondo y muy apenas lo logra en ocasiones tengo que usar el clutch para lograrlo pero al acelerar el motor libremente acelera perfecto el problema aparece al momento de arrancar   -  Juanosojett
hace 14 díasMéxico
Volkswagen
Jetta
2.0
2004
0
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Se daño el enfriado del aceite de la caja automaticaSolucionado

Buen dia, mi carro paso aceite de la caja al sistema de enfriamiento del motor por daño en el enfriador o sandwich, el mecánico me indico que podíamos cambiar a un sistema de enfriamiento por aire, un radiador pequeño que se instala junto al radiador del motor. Todo perfecto, solo que ha reventado la manguera por alta presión, alguien sabe que presión es con la que se trabaja para poder poner la manguera adecuada?   -  Miguel
hace 14 díasMéxico
Volkswagen
Jetta
4 puertas
2012
0
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Pierde potencia, vibra, gasta mucha gasolinaSolucionado

Manejando a más de 120km, baja la revolución y pierde potencia hasta cambiar a 3a, la segunda ves pierde potencia y empieza a vibrar motor, prende le Check. Apago el carro lo prendo y se quita el Check. La tercera ocasión prende potencia se prendé Check vibra el motor y el Check ya no se apaga. Lo he llevado al mecánico y el escáner marca falla en pistón 1 y 4, se piensa es la bobina pero hoy se realiza la prueba y el mecánico dice que puede ser el catalizador. Manejó el auto y no tiene nada de potencia, por favor su ayuda, gracias   -  Julio
2
Es la bobina por experiencia personal te digo  - Isaman (hace 9 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Julio, el autor del problema) 
-1
Que kilometraje tiene tu carro ???? lo mas provable es tu catalizador pero que numero de codigo arrojo el scaneer no te lo dio el mecanico ? con gusto podemos atenderte ah estos numeros 49924723 y 5514380492 contamos con servicio ah domicilio  - Leonelrl (hace 4 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Julio, el autor del problema) 
hace 14 díasGuatemala
Volkswagen
Jetta
4 puertas, full, motor 2.5
2011
0
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Radio ya no encendioSolucionado

El radio estaba funcionando bien, apague el vehiculo y cuando volvi a encender el motor el radio ya no funciono, revice fusibles y corrientes y nada no enciende. Que puedo hacer, agradezco su ayuda   -  Mynor
0
Ya checaste el fusible del sistema de sonido verdad. Ahora checa los tres fusibles que estan en una cajita arriba de la bateria. Si tambien estan buenos, tienes que sacar el estereo y checar que los arnés esten bien puestos y tampoco es eso. , con un probador de. Corriente checa que el cable. Amarillo y el. Rojo tengan corriente  - Yelmar  (hace 12 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Mynor, el autor del problema) 
hace 16 díasMéxico
Volkswagen
Jetta
2.0
2004
3
votos

Luces en el tableroSolucionado

Hola saludos cordiales espero que alguien me pueda asesorar con el problema. Tengo un vw jetta 2004, se encendio luces color naranja en el tablero una con forma de motor y otra de una persona sentada en un asiento con el cinturon de seguridad y una bolsa de aire, lo lleve al mecanico y lo escanearon pero no encontro ningun error supuestamente pero las luces siguen encendidas no se que sera. Si alguien puede ayudarme se lo agradeceria   -  Mattias
hace 17 díasMéxico
Volkswagen
Jetta
Motor 2.0
2000
0
votos

Jetta 2000 se calento y presenta anticongelante el motorSolucionado

Alguien puede ayudarme tengo un jetta 2000 motor 2.0. El coche empezó a tener disminucion de anticongelante Se le cambio la válvula de la temperatura y 4 dias despues al. Checar el aceite lo encuentro color cafe como con leche alguien podria decirme cuanto cuesta la reparacion y que es lo que tiene   -  Gustavo vargas
hace 17 díasMéxico
Volkswagen
Jetta
team
2012
2
votos

Vibracion de motorSolucionado

Le hicieron el cambio de bujias y al arrancarlo vibra mucho el motor. El motor es 1.8 litros gasolina   -  mando
0
Revise conector por conector de cada bobina tal vez una pueda estar mal conectada  - Felipe Robles  (hace 16 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según mando, el autor del problema) 
hace 18 díasEstados Unidos
Volkswagen
Jetta
4 puertas automatico. V6 Vr6 motor 2.8
2001
0
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Fallas en el encendidoSolucionado

Bueno amigos espero alguien me pueda ayudar. Mi carro corria bien apesar de los km q tiene ,la semana pasada se revento la manguera del anticongelante y lo maneje sobrecalentado pense q le habia entrado agua al motor pero,remplace la manguera pero cuando trate de encender no quiso daba marcha pero no arrancaba. Espere unos minutos y arranco pero se apagaba,lo deje mas tiempo y arrranco y lo maneje y ningun problema,pare a un lugar y cuando me retiraba el carro se apago andando. Aparecio la luz epc ,el carro no arranca. Se oyen explosiones en el motor. Ya remplace el maf y la bomba de gasolina y nada. Arranca pero se apaga.   -  lider 3:16
0
Gracias hermano pero estoy un poco lejos sino de verdad q si te llevaba mi carro  - lider 3:16 (hace 17 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según lider 3:16, el autor del problema) 
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Por el sobrecalentamiento del motor se pudo haber torcido la cabeza al mismo tiempo unas de las válvulas chocaron con el piston y la torcio por lo mismo escuchas explosiones por que las válvulas de escape o admisión no sellan bien seria recomendable quitar la cabeza y mandarla ah la rectificadora o en dado caso cambiar la cabeza...  - Felipe Robles  (hace 16 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según lider 3:16, el autor del problema) 
0
Gracias felipe es lo malo no saber mucho de carros y en especial por aca porque es muy caro el mecanico y mas en esta marca VW,  - lider 3:16 (hace 16 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según lider 3:16, el autor del problema) 
0
Amigos hoy vino un mecanico y en el scanner no aparecio algun codigo, dijo q el motor estaba bien. Mi carro siguio con el problema arranca pero dijas de acelerar y se apaga. Intento otra vez prenderlo y no responde. Despues de varios intentos se acaba la bateria dijo q era electrico el problema  - lider 3:16 (hace 15 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según lider 3:16, el autor del problema) 
hace 18 díasMéxico
Volkswagen
Jetta
VR6
2001
1
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Traqueteo en el motorSolucionado

Buenas noches amigos mi VR6 comenzó con un traqueteo al principio crei que los metales tendrían desgaste, al parecer están bien... Ya baje la caja de cambios y una guía estaba rota de la parte donde va el tornillo será recomendable checar tensores y todo !? Gracias   -  Felipe Robles
hace 19 díasMéxico
Volkswagen
Jetta
Motor 2.0
2001
0
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Calentamiento de motorSolucionado

Ya le cambie los abanicos la anfora y el tapon limpie mangueras y cambie bulbo de temperatura y se sigue calentando encienden los abanicos ya que esta ha 250° de temperatura prenden los abanicos ¿que podra ser? Espero alguna respuesta Gracias   -  Aurelio
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El bulbo de temperatura no esta vien o el cable esta flojo  - mechanicjulio@yahoo.com (hace 18 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Aurelio, el autor del problema) 
hace 20 díasMéxico
Volkswagen
Jetta
4 puertas
2010
1
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Aceite en el deposito del refrigerante.Solucionado

Tengo un Jetta 2.0, De inicio el deposito del refrigerante tiene aceite, se generó una especie de liquido chocolatoso. Se le cambio ya la junta de la cabeza. El coche jamas sufrió sobrecalentamiento, todos su indicadores en el tablero están funcionando bien, los moto-ventiladores encienden de modo normal, el vehículo no perdió potencia ni presenta fallas en el encendido ni en el funcionamiento del motor. Sucede ahora que en el deposito sigue apareciendo aceite, pero, el nivel de aceite del motor no ha disminuido, la transmisión es automática, y el nivel de aceite de la caja de velocidades no ha disminuido tampoco, ambos aceites no presentan indicios de estar revueltos con el refrigerante, o sea están limpios. ¿que puedo hacer? ¿como corregir esa anomalia?   -  Luigi Porti
0
Cambiale el enfriador de aceite esta arriba del filtro de aceite  - Hugo (hace 20 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Luigi Porti, el autor del problema) 
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Tengo el mismo problema todo lo que mencionas le paso a mi jetta 2.0 automatico, ojala alguien pueda ayudarnos, le comente al mecanico del enfriador de aceite y me dijo que si se picaba el enfriador le iba a entrar agua al motor y no aceite al deposito de agua, y me comento que posiblemente sea el enfriador de la transmisión que se encuentra entre la batería y el motor, arriba de la transmisión. Ojala nos puedan orientar.  - Dante (hace 19 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Luigi Porti, el autor del problema) 
0
Me paso lo mismo tengo un jetta 1.8 t habia aceite en el anticongelante, se cambio el enfriador de aceite y se compuso todo, en todo caso cambia de mecánico mejor.  - jose (hace 19 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Luigi Porti, el autor del problema) 
0
Luigi que le has hecho a tu carro, el mio se le prendio la alarma de aceite y esta manchado de agua el tapon de aceite, le revise la bayoneta y el aceite esta limpio.  - Dante (hace 19 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Luigi Porti, el autor del problema) 
0
Hola!
Aún sigo con el problema.Ya pedí asesoría con un experto en cajas automáticas y me orientó como probar el enfriador de aceite de la transmisión automática, y en eso estoy, dicho enfriador no presenta fuga alguna y no parece fracturado y ya lo he vuelto a instalar. El mecánico rectificador me explica que eso de limpiar y desasolvar los restos de aceite dentro de las macaras de refrigeración tanto en la cabeza como en el monoblock requiere de tiempo, que insista en continuar drenando periódicamente los fluidos del radiador hasta que quede completamente libre de aceite.
  - Luigi Porti (hace 18 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Luigi Porti, el autor del problema) 
0
Hola Luigi ya somos dos Jose y un servidor que nos paso lo mismo y se soluciono el problema cambiando el enfriador de aceite tambien conocido en las refaccionarias como "sandwich" y la vredad si tu mecanico te dijo eso es que le falta experiencia tambien mi mecanico me dijo lo mismo y me saco un buen de dinero cambiando juntas de la cabeza etc yo mismo compre el enfriador y se lo cambie y quedo resuelto el problema, alla tu decide si qquieres seguir sugriendo y gastando y finalmente deberas cambiar hasta el radiador porque ya se fastidio todo de lodo, saludos  - Hugo (hace 18 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Luigi Porti, el autor del problema) 
2
Ola soy mecanico automotriz ,, esta marca de carros tienen un sistema de imfriamiento en el filtro de aceite cuando este se rompe el aceite pasa para el agua solusion primero quitas el filtro de aceite 2 quitas las mangueritas de agua que entran arrivita luego quitas la base donde entran que es donde ba el filtro arriva llevan un empaque tipo liga camvialos y listo julio usa  - mechanicjulio@yahoo.com (hace 18 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Luigi Porti, el autor del problema) 
0
Luigui porti si me podrias ayudar como comprobar si el enfriador de aceite de la transmisión no esta fisurado ya que te comento tu mecanico gracias  - juarez (hace 2 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Luigi Porti, el autor del problema) 
hace 21 díasMéxico
Volkswagen
Jetta
A3
1995
0
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No hay potencia en cambios de velocidadSolucionado

Hola que tal tengo un problema con mi auto es un jetta A3 modelo 95 lo que pasa que arranca bien no hay problema pero al tratar de avanzar como que se tironea no se aguanta eso lo hace más cuando va de subida apenas le hicieron ajuste al motor, cambiaron clutch lavaron inyectores filtro de aire de gasolina y no queda. Ahora hay un detalle del que me percate cuando se comienza a tironear meto el clutch y deja de hacerlo ayúdenme por favor se los agradecería infinitamente   -  Gabo1
0
Si encontras la respuesta me la pasas x( tengo el mismo clavo, en planito todo nitido, pero en subidas como que no le gusta y pierde fuerza :v  - Krloz (hace 14 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Gabo1, el autor del problema) 
1
Si yo tambien quiero saber como solucionarlo porque tengo el mismo problema en subidas  - eswindj (hace 10 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Gabo1, el autor del problema) 
hace 24 díasMéxico
Volkswagen
Jetta
tdi
2005
0
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Problema de ruido como si se forsara el motorSolucionado

Cuando corro mi jetta a4 2005 2.0 amas de 100k/h se escucha como si el motor se forsara sera normal ono   -  jhovani
hace 24 díasMéxico
Volkswagen
Jetta
A3 full, motor 1.8
1995
0
votos

Motor overhaulSolucionado

Que tal alguien sabe cuanto cuesta hacer un overhaul a un jetta a3 modelo 95 en México.   -  jack alberto
hace 25 díasMéxico
Volkswagen
Jetta
motor 2.0
2000
0
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Numero de motorSolucionado

Me gustaría saber donde puedo encontrar el número de motor k viene en mi factura que inicia con AEG seguido de una serie de numeros. He leido k se refiere el tipo de motor. Pero me gustaría saber donde lo encuentro grabado en específicamente ha en el motor. Agradezco sus comentarios al respecto.   -  ramzero
0
El numero de motor por lo general viene inprentado en un lado de el blocke del motor por el lado de enfrente julio  - mechanicjulio@yahoo.com (hace 25 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según ramzero, el autor del problema) 
0
Ya lo he buscado por ahi y no encontré nada  - ramzero (hace 25 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según ramzero, el autor del problema) 
hace un mesMéxico
Volkswagen
Jetta
mk4
2000
0
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Como le hago para que funcione nuevamente?Solucionado

Buenas tardes :
Anteriiormente mi jetta 2000 motor 2.0m automatico, bajaban los vidrios al girar la llave en la chapa y ahora ya no quiere hacerlos que tengo que hacer_?   -  clemente
hace un mesMéxico
Volkswagen
Jetta
4 puertas motor 2.0l automatico.
2000
0
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Jetta modelo 2000, A4, automatico, no arranca, creo que esta bloqueadoSolucionado

El auto se trajo porque se calentaba mucho y consumia el agua, se encontro que el sello de la cabeza se quemo estaba pasando compresion de un piston al otro ambos del centro del motor en fin se desarmo se reparo cabeza y cambio sello se rearmo, se puso a punto el tiempo todo quedo perfecto, el problema es que ahora ya no enciende si da marcha pero no da chispa, se verifico sensores arbol de levas bobina a cambio y todo esta bien, solo que no da chispa y por lo tanto no enciende, me comentaron que habia que desbloquear la computadora es la 06A 906 018 FE, abajo dice version: Benzin V84 de un jetta modelo 2000, A4, automatico, lo escanee pero no me sale nada de informacion en el scanner al menos eso parece, no se que hacer, alguien podria ayudarme, gracias.   -  Jorge A.
0
No leo algun motivo por que este blokeada para mi esta algo mal y no creo sea computadora  - xjavbier (hace un mes) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Jorge A., el autor del problema) 
0
Evidentemente algo esta mal por eso puse el blog para que me den una orientación en base a sus experiencias, voy a tomar en cuenta el comentario sobre la computadora, gracias.  - Jorge A. (hace 25 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Jorge A., el autor del problema) 
0
Amigo te recomiendo que lo escanees con el vagcom ya que te muestra los codigos de todos los modulos, esta rara la falla ya verificaste que llegue señal del arnes de la bobina? de ahi agarrate checa el diagrama de encendido y sigue las lineas, puede ser hasta algun fusible, si no tienes de donde sacar el diagrama te lo puedo facilitar  - JuamPa (hace 20 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Jorge A., el autor del problema) 
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Gracias JuamPa si me pudieras enviar el diagrama te lo agradeceria para verificar punto por punto el sistema de encendido, saludos espero respuesta.  - Jorge A. (hace 20 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Jorge A., el autor del problema) 
0
Bueno despues de verificar la mayoria de los sensores implicados en el arranque, los fusibles, la pastilla de encendido, el modulo de confort, que tambien estaba dañado, pero aun asi no afectaba el encendido, la programacion de la computadora que por cierto no arrojaba valores, dado que el scanner que usamos era muy sencillo, (autoxray ez 5000), no era un VAGCOM, llegamos por casualidad a medir la impedancia del sensor de cigueñal, y aparentemente indicaba que estaba correcto, pero al tratar de darle marcha esta impedancia caia a menos de un tercio del valor original, como no parecia lo normal se procedio a probar a cambio el sensor de cigueñal, por suerte la persona que nos hizo el servicio de la lectura de la computadora, (que si traia un VAGCOM), tenia un auto bastante similar es decir un jetta con algunas variaciones en el modelo y nos hizo favor de prestar su sensor de cigueñal, pero en fin se probo con ese otro sensor y arranco finalmente arrojando todos los codigos de fallo que fueron desapareciendo poco a poco mientras se cargaban los buzos, y se reajustaba el motor ya en caliente, y se actualizaban los nuevos valores de funcionamiento, esa fue mi experiencia espero que les ayude un poco gracias por leer y participar en el diagnostico.  - Jorge A. (hace 16 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Jorge A., el autor del problema) 
hace un mesMéxico
Volkswagen
Jetta
4 puerta 2.0
2000
-1
voto

Acelerar mucho para que cambie de velocidadSolucionado

Amigos tengo un jetta 2000 automático motor 2.0.me presenta la falla que tengo que acelera mas de 4000 revoluciones para que haga los cambio. (si entra reversa y parking normal)que sera?   -  dayan
1
Puede ser problema de sensores de velocidad te dejo el numero de mi taller por si gustas lo revisemos 5565817254  - xjavbier (hace un mes) Denunciar comentario
Mejor solución  (según dayan, el autor del problema) 
hace un mesMéxico
Volkswagen
Jetta
2.0
1995
0
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Se apago repentinamenteSolucionado

De ir caminando se me apago. Me pasaron corriente. Tratamos d prenderlo con velocidad (2a) y no prendio. Al destapar la tolva de la banda de tiempo veo q esta torcida. No esta reventada ni le faltan dientes pero se ve muy mal. Q hago? solo cambio la banda o hay q checar la cabeza ??? o el motor completo?   -  LUCY
hace un mesMéxico
Volkswagen
Jetta
4 puertas motor 1.8
2005
0
votos

Hola que tal... compre un jetta 2005 turbo motor 1.8 americano pero cuSolucionado

Hola que tal... compre un jetta 2005 turbo motor 1.8 americano pero cuando le pongo la (D) se jalonea que sera... me dicen k puede ser el soporte de la caja o los selenoides... me pueden orientar gracias...   -  cuevas
hace un mesArgentina
Volkswagen
Jetta
americano
2001
2
votos

Calentamiento de motorSolucionado

Hola mi jetta 2001 de andar bien de un de repente empezo a subir la temperatura y llego al maximo... Esperr que se enfriar y ya no funvionaron lis ventiladores ni el aire acondicionado a alguien le ha pasado que me de una idea que pieza pudo haber fallado   -  yesiiii
0
A mi me paso algo similar, el carro se le empezo a subir la temperatura, los abanicos dejaron de funcionar, lo lleve al taller le colocaron los dos abanicos nuevos de agencia, pero ahora el problema es que el aire frio no funciona, ya le verificaron fusibles, el gas, pero sigue sin funcionar, no se que pueda ser.  - Cindy (hace 21 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según yesiiii, el autor del problema) 
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Hola que tal, por fin supe la falla de mi carro, el por que no funcionba el aire acondicionado y los abanicos, fue el relevador del aire acondicionado, es similar a un relay muy grande y para poderlo ver, hay que quitar completamente la bateria, es una especie de cajita negra. Aparte del aire acondicionado, tambien tiene la funcion de hacer trabajar los abanicos.  - Cindy  (hace 15 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según yesiiii, el autor del problema) 
hace un mesGuatemala
Volkswagen
Jetta
jetta3
1995
0
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Mi jetta se ahoga en subidasSolucionado

Bueno mi jetta 3 empezo a decepsionarme ase unos dias fui a una colonia en donde hay varias cuados en subidas y trate de subir una cuadra en subida y mi sorpresa fue que mi jetta 3 no logro subirlo y no subio con aviada si subio pèro no es el chiste que suba asi deberia de subir en primera y despacio pero ni asi subio a que se debera ese problema en plano si jala bien pero a veces cuando saldo en primera con que se ahogara y despues sale muy bien en 2,3,4 y 5 funciona muy bien y jala bien pero cuando saldo me hace ese problema ya le limpie todo le cambio el sensor de aire se le limpio los inye...Leer completa   -  eswin
hace un mesMéxico
Volkswagen
Jetta
clasico
2012
-1
voto

Pierde potencia y empieza a temblar la maquinaSolucionado

Me encendio el testigo, lo escanearon, diagnostico problemas en la admision en piston 2 y 3, le hicieron afinacion y desaparecio por momento el testigo, me sigue encendiendo al ir en marcha, pierde potencia y tiembla el motor y segun me dijo el mecanico, "...mire ya desparecio el testigo, el escaner ya no indica nada...", le preguntaba que si podrian ser las bujias que le cambiaron de un solo electrodo, los cables o la bobina, dijo que no, que el escaner lo indicaria, pero tengo mis dudas, alguien que me pueda ayudar por favor, este problema me aparecio antes de la afinacion.   -  Luis Alberto
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Me pasa exactamente lo mismo pero el mio ya tiene un rato haciendo eso  - Gabriel (hace 22 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Luis Alberto, el autor del problema) 
hace un mesMéxico
Volkswagen
Jetta
A3
1995
0
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Agua en el motorSolucionado

Tengo un jetta 95 y lo que le paso fue que se le metió agua al motor pero no se me calentó yo creó que fue por la parte del enfriamiento del aceite por donde es el problema pero no se exactamente si lo quitó que esperar ver y darme cuenta que es la pieza que tengo que cambiar me pueden ayudar por favor. Gracias   -  Charly De Lira
hace un mesMéxico
Volkswagen
Jetta
1997
1
voto

Cuando se enciende el clima el carro pierde mucha potenciaSolucionado

Mi problema es que cuando esta encendido el carro esta estable se mantiene en 900 rpm pero al momento de prender el aire acondicionado el motor pierde potencia y baja hasta 300 rpm o se apaga la maquina de mi jetta a3 y cuando desconecto la valvula YAC se acelera y acciono el clima y se mantiene la revolucion en 900 rpm a que se puede deber esta falla de antemano muchas gracias al que me responda   -  gallardokevin
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Por lo que comentas, me parece que tu falla es la valvula IAC, pues es la que se encarga de regular la admision de aire, para mantener la marcha minima, cuando enciendes el aire, la valvula no es capaz de regular el aire necesario para la potencia que requiere, y no regula el regimen de revoluciones, te aconsejo la cambies y hagas la prueba, me cuentas como te fue.
Saludos.
  - Jonacronos (hace 21 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según gallardokevin, el autor del problema) 
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Disculpa... Yo tengo el mismp problema. Mi jetta es modelo 2000 2.0 quisiera saber si tambien cuenta con esa valvula y si es asi en que parte se localiza?  - Benjamin (hace 6 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según gallardokevin, el autor del problema) 
hace un mesMéxico
Volkswagen
Jetta
a3 1.8
1999
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Se apaga por las mañanasSolucionado

Que tal tengo un jetta a3 1999 motor 1.8 , cuando lo prendo en la mañana , enciende bien, después de unas tres cuadras , se me apaga , y lo tengo que volver a encender y sigue su marcha normal, en ocasiones le tengo que dar hasta 4 marchas para que encienda, también cuando esto pasa al aguja de las revoluciones se va hasta el tope (estando dando marcha, sin que el motor encienda, es decir no se acelera, solo pasa eso con al aguja)
Lo hace casi diario , que puede ser , si me pudiesen apoyar.   -  mk3b
hace un mesEstados Unidos
Volkswagen
Jetta
2006
0
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Agua en el aceiteSolucionado

Ila disculpen alguien me mando un email preguntando de un problema con un jetta k le pasa aceite a el agua disculpa pero recivo muchos email y a veces olvido quien era el usuario. El dice k camvio la culata y el empake y el problema cigue meparese k es un jetta 2006 ok la eespuesta el dice lla reviso el imfriador del aceite... la respuwsta es estos carritos y otros mas cuentan con un sistema de inframiento para el aceite y llevan un sedaso por aci decirlo en la parte de arriva del filtro este sedaso cuenta con dos lineas de agua las cuales se encargan de mantener el aceite frio este sedaso tie...Leer completa   -  mechanicjulio@yahoo.com
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Tengo un jetta a4 se derritió la tapa que cubren las válvulas y setaparon las guías de aceite dicen q se me calentó iba corriendo perfectamente pero al cabo de una hora empezó a sonar el motor luego se prendió el vástago del aceite el carro seguía con potencia luego se me apago y cuando se enfrió prindio pero no tenia fuerza bueno lo destape del cárter tenia el sedaso tapado como si fuera carbón luego destape la cabeza y en contre que la tapa se derritió y un pistón tenia agua buenos limpie todo bien cambie el empaque y el carro prendió corre de maravilla pero siguió sonando y se me prendió el vástago del aceite le cambie la bomba del aceite y sigue igual que podraser  - Mario  (hace 16 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según mechanicjulio@yahoo.com, el autor del problema) 
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Si ha estado asi entonses asle una limpia de todo el motor existe un likido que es para limpiar el motor de adentro selo echas lo prendes y esperas 5 minutos lo flashias y le pones aceite nuevo y espero mejore suerte julio  - mechanicjulio@yahoo.com (hace 14 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según mechanicjulio@yahoo.com, el autor del problema) 
hace un mesMéxico
Volkswagen
Jetta
jetta
1996
0
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Retorno del aguaSolucionado

Me podrías ayudar mi jetta no le pasa agua del motor al retorno del agua le meti un alambre y quiso pasar agua lo deje prendido por casi 10 minutos y de repente dejo de pasar agua y del motor al retorno y por el retorno comenzó a burbujear el agua y a tirarla por el retorno, que podrá ser me podrás ayudar, es un jetta 2.0 año 1996   -  javier
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Revasa vien que el radiador no este tapado tamvien que cuando pones agua sea vien purgado sono se calienta  - mechanicjulio@yahoo.com (hace un mes) Denunciar comentario
Mejor solución  (según javier, el autor del problema) 
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El radiador y la bomba de agua estan nuevas es lo mas raro ya que empezo cuando le cambie el radiador  - javier (hace un mes) Denunciar comentario
Mejor solución  (según javier, el autor del problema) 
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Si telo purgaron ono  - mechanicjulio@yahoo.com (hace un mes) Denunciar comentario
Mejor solución  (según javier, el autor del problema) 
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En una ocasión esta ba travajando en un carro BMW todo iba vien al calarlo solo corrio como 3 o 4 cuadras y el calor suvio asta el tope rregrese y rrevise y no lo avia purgado el vw es similar a el vmw de ehco es la misma compania la que los ace alos 2 por eso es vien importante purgalos antes de manejarlos suerte julio  - mechanicjulio@yahoo.com (hace un mes) Denunciar comentario
Mejor solución  (según javier, el autor del problema) 
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Si estaba bien purgado lo que hare es quitarle todas las mangueras y revisar que no este con sarro las estradas de agua y el block del motor o que le puedo hacer alguna otra opcion  - javier (hace un mes) Denunciar comentario
Mejor solución  (según javier, el autor del problema) 
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Alguien tendrá el diagrama del sistema de enfriamiento de las mangueras del jetta 1996 motor 2.0  - javier (hace un mes) Denunciar comentario
Mejor solución  (según javier, el autor del problema) 
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Checa la mangura de retorno por que se tapa incluso en la parte donde se conecta ala cabeza  - xjavbier (hace un mes) Denunciar comentario
Mejor solución  (según javier, el autor del problema) 
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Croe que ese sera el problema y como puedo destaparlo ya le quite la manguerita  - javier (hace un mes) Denunciar comentario
Mejor solución  (según javier, el autor del problema) 
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Metiendole un alambrito porque no hay de otra  - xjavbier (hace un mes) Denunciar comentario
Mejor solución  (según javier, el autor del problema) 
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Si ya lo hice y por dentro trae un plastico con un orificio y lo que hice le tei una broca con un taladro y le hice mas grande el orificio y listo ya tengo carro que o se me calienta y me durara mucho mas gracias
Otra cosa como puedo saber si esta mal de las luces por que no marca al dar vueltas y las de emergencia
  - javier (hace un mes) Denunciar comentario
Mejor solución  (según javier, el autor del problema) 
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Camviale el flasher es asi como un relay abajo del volante  - mechanicjulio@yahoo.com (hace 25 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según javier, el autor del problema) 
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Ok gracias, de hare el cambio del flasher
Si tengo alguna otra duda le preguntare
  - javier (hace 25 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según javier, el autor del problema) 
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Ala orden ' julio.  - mechanicjulio@yahoo.com (hace 25 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según javier, el autor del problema) 
hace un mesMéxico
Volkswagen
Jetta
2.0 A4
2000
0
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No da en ningun cambioSolucionado

Mi jetta no da ni en D,R,1,2,3 todos los cambios es como si estuviera en Neutral el carro acelera pero no camina se escucha el motor y no da antes de que me pasara eso el carro al hacer los cambios pegaba un golpe fuera o se frenaba solo , mi transmision es automatica.   -  Luis Angel SB
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Checkia la transsmision  - mechanicjulio@yahoo.com (hace un mes) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Luis Angel SB, el autor del problema) 
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Ok mira necesitas checar el nivel de aceite si este esta bien tu transmision tendria un daño no es cuestion electrica pues si fuera electrico seria que avansara pero pesado te dejo el numero de mi taller por si gustas lo revisemos 5565817254  - xjavbier (hace un mes) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Luis Angel SB, el autor del problema) 
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Me pasalo mismo con mi bora automatico tiptronic  - jorge  (hace un mes) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Luis Angel SB, el autor del problema) 
hace un mesMéxico
Volkswagen
Jetta
jetta
1995
0
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Motor tardio para prenderSolucionado

Mi carro prende una sola ves y se apaga al soltar el acelerador y lugo ya no arranca nada más ase el intento perono lo ase   -  rogelio lara
hace un mesMéxico
Volkswagen
Jetta
4 puertas 1.8 fuel inyection
1998
0
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Sólo tengo chispa al abrir la llaveSolucionado

Tengo a tiempo el motor y sólo al abrir la llave tengo chispa y al dar marcha ya no hay chispa para poder volver a ver la chispa tengo que volver a poner a tiempo todo!! Ya cambie el efecto Hall,bobina, arnés del efecto Hall y nada!!:que le sucede?   -  Marrcia
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Revisa vien el shuich y el estater.  - mechanicjulio@yahoo.com (hace un mes) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Marrcia, el autor del problema) 
hace un mesMéxico
Volkswagen
Jetta
GLS VR6
2001
1
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Falla en un cilindroSolucionado

Huele a gasolina cruda en el escape y el motor se escucha disparejo, aparte que para arrancar en primera se pone muy lento, pasando las 2 rpm se compone pero en el taller me dijeron que era engine misfire cylinder 6 que puede ser? Estoy por cambiar bujias y cables, alguien ha tenido este problema?   -  maxdemetal
hace un mesMéxico
Volkswagen
Jetta
Carat 2.0 4 puertas
1994
0
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Mezcla de aceite y agua en motorSolucionado

Que tal, mi problema es que se mezclo el agua con el aceite, mande a reparar la cabeza del motor y a empacarlo nuevamente, el que me rectifico la cabeza me dijo que checara el enfriador del aceite, porque probablemente ese era el dañado ya que la cabeza no estaba dañada como para provocar esa mezcla; alguien de ustedes sabe si hay alguna otra razón por la cual se puedan mezclar, Agua y aceite?   -  ROBERX
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En este modeli solo lleva eso el el imfriador del aceite si siel radidiador esta imfriando el aceite a veces se rompe por dentro y se provoca la mezcla revisa vien el radiador  - mechanicjulio@yahoo.com (hace un mes) Denunciar comentario
Mejor solución  (según ROBERX, el autor del problema) 
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Hola ya le quite el enfriador del aceite pero sople por un tubo y tape el otro y al parecer no tiene fuga, será que necesita mas presión para saber si de verdad funciona el enfriador? o lo cambio y espero a ver si se soluciona... porque su puestamente esta empacada la cabeza, al quitar el filtro de aceite salió un chorro de agua... pero, el deposito también tenia residuo de aceite, como seria mas fácil dar con el problema?? espero y alguien me pueda apoyar con información Saludos!!  - ROBERX (hace un mes) Denunciar comentario
Mejor solución  (según ROBERX, el autor del problema) 
hace un mesMéxico
Volkswagen
Jetta
2.0 GLS
1993
0
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Falta de aceleración y explosionesSolucionado

Que tal buenas tardes, haber si alguien me podría sacar de dudas con la falla de mi jetta a3 motor 2 litros automatico, sucede que cuando arranco el vehiculo en frio, si arranca pero bajan mucho las revoluciones y como que tiembla y se quiere apagar después se mantiene en ralentí sin ningún problema pero cuando bajo la palanca a drive y quiero acelerar como que se asonsa, no desboca y avanza lentamente como si estuviera tapado o no se como se diga pero no acelera por mas que piso el acelerador y lo que alcanzo a escuchar son explosiones en el tubo del escape, ya después de unos segundos desboc...Leer completa   -  Fersito
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Cuando cambiaste sensores maf y TPS te los programaron? suena como a problema de cuerpo de aceleracion  - jorge (hace un mes) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Fersito, el autor del problema) 
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Mmmmm pues el maf hace como 3 años mas o menos, no recuerdo bien y el tps tiene como 3 meses aproximadamente, los dos los compre nuevos y originales pero no sabia que se programaban, como se programan??? tu sabes??? Me imagino que es con el escáner, pero el vagcom porque los otros son medio chafas, pero echa explosiones y me dijeron que eso era que estaba fuera de tiempo y otros me dijeron que no podía ser cierto porque la computadora lo ajusta, yo también pienso que es problema de aceleración pero no conozco un buen mecanico que me eche la mano... Saludos.  - Fersito (hace un mes) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Fersito, el autor del problema) 
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Le cambiaron el maf a mi jetta hace unas cuantas semanas y el mecanico lo programo con vagcom, me imagino que es para la cantidad de entrada de aire al motor, la verdad yo no se como se hace pero si tienes vagcom puedes hacerlo tu mismo con tutorial de youtube  - jorge (hace un mes) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Fersito, el autor del problema) 
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Ahhhhh ok! bueno me parece perfecto, voy a checar eso porque mi coche es OBD1 y es un poco complicado encontrar escáner para ese modelo pero tratare de que lo ajusten con el vagcom, solo espero que si quede con eso porque estoy a punto de tirar la toalla jajaja Saludos...  - Fersito (hace un mes) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Fersito, el autor del problema) 
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Sin duda, es la bobina  - galo (hace 22 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Fersito, el autor del problema) 
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Mmmmm como puedo probar que es la bobina y en que te basas para decir que es la bobina??? Te paso algo parecido a ti con tu coche???  - Fersito (hace 22 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Fersito, el autor del problema) 
hace un mesMéxico
Volkswagen
Jetta
4 puertas vr6
2000
-1
voto

Se calienta muchoSolucionado

Aumenta la temperatura y ya se sobrecalento y se desvielo lo le compre 3/4 de motor y me sigue calentando que puedo hacer   -  miguel
hace un mesMéxico
Volkswagen
Jetta
Trendline Automatico
2010
1
voto

Ruido Al EncenderSolucionado

Espero puedan ayudar a resolver mi problema, el auto al encenderlo, en segundos que ya arranco hace un ruido como de un motorcito que se activa (asi como el de los limpiavidrios), solo lo hace al encender, ando normal manejando, etc, pero al prender el aire acondicionado me hace ese ruido a cada rato. Pense que era algun motor de vidrios electricos o del quemacocos, pero ya descarte eso... que podria ser?   -  Vigilante007
hace un mesMéxico
Volkswagen
Jetta
jetta
2005
0
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Motor 2.5 se revoluciona solo y oscila entre 1100 y 1500 rpmSolucionado

Tengo un jetta 2.5 mod 2005 y se revoluciona despues de haberlo caminado un rato y ya que esta en tempreatura normal de operacion, empieza a aumentar las revoluciones aun estando en neutral y con el acelerador sin activar y oscila entre 1100 y 1500   -  fm00
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Amigo tu jetta al cargar combustible, como que no quiere prender  - jetta (hace un mes) Denunciar comentario
Mejor solución  (según fm00, el autor del problema) 
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Cuando cargo combustible prende perfectamente  - fm00 (hace un mes) Denunciar comentario
Mejor solución  (según fm00, el autor del problema) 
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No lo has escaneado y te a mandado un codigo de error  - jetta (hace un mes) Denunciar comentario
Mejor solución  (según fm00, el autor del problema) 
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Pues cuando lo lleve me dijeron que tenia un codigo de haltas revoluciones del motor y de cuerpo de mal funconamiento del cuerpo de aceleracion pero ya le pusieron uno nuevo y lo csalibraron y la falla siguio , no se , pienso que hay algun factor que hace que se habra mas la mariposa y se revolucione el carro por que eso solo pasa cuando el carro ya tiene tiempo de andar  - fm00 (hace un mes) Denunciar comentario
Mejor solución  (según fm00, el autor del problema) 
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Ok solo para estar en orden tu vehiculo es un jetta 2.5  - jetta (hace un mes) Denunciar comentario
Mejor solución  (según fm00, el autor del problema) 
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Si el 2.5 5 cilindros  - fm00 (hace un mes) Denunciar comentario
Mejor solución  (según fm00, el autor del problema) 
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Tendras algun correo para enviarte una foto y tu mismo hagas una prueba  - jetta (hace un mes) Denunciar comentario
Mejor solución  (según fm00, el autor del problema) 
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Si mira es ese , mantenimiento12d@hotmail.com  - fm00 (hace un mes) Denunciar comentario
Mejor solución  (según fm00, el autor del problema) 
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Confirmarme si te llego mi imagen  - jetta (hace un mes) Denunciar comentario
Mejor solución  (según fm00, el autor del problema) 
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Si llego amigo y realice la prueba las revoluciones si bajan y en cuanto le suelto vuelben a subir  - fm00 (hace un mes) Denunciar comentario
Mejor solución  (según fm00, el autor del problema) 
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Ok la válvula que encerré en el circulo hay que cambiarla ve a la agencia con el numero de parte de la valvula de purge ya que ahi se presenta que el fragmento del interior esta dañado por lo cual regresan todos los gases del tanque de combustible a la camara de combustion sin ningun orden  - jetta (hace un mes) Denunciar comentario
Mejor solución  (según fm00, el autor del problema) 
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Ok muchas gracias mi amigo , sabes si en cualquier tienda de refacciones lo puedo conseguir? o necesariamente es en la agencia  - fm00 (hace un mes) Denunciar comentario
Mejor solución  (según fm00, el autor del problema) 
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Yo creo que si pero para mas fácil y mejor a la agencia el costo aqui en el D. F es de 504.00 pesos na mas que tienes que esperar si no la tienen 3 dias  - jetta (hace un mes) Denunciar comentario
Mejor solución  (según fm00, el autor del problema) 
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Amigo cual es la solucion? que imagen encerraste en circulo, mi jetta es 2.5 y tambien tiene el mismo problema de aceleracion...  - Rolando (hace un mes) Denunciar comentario
Mejor solución  (según fm00, el autor del problema) 
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Si mepuedes dar un correo electronico para proporcionarte la imagen estaria muy bien.  - fm00 (hace un mes) Denunciar comentario
Mejor solución  (según fm00, el autor del problema) 
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Gracias por responder, pero me gustaria decirte algo mas, mi jetta es modelo 2010 SE de 2.5 L. He desmontado la parte de la caja donde se encuentra el filtro de aire, pero he constatado que no tiene MAF y no encuentro para nada la valvula IAC, solo se ven dos valvulas que al parecer son valvulas MAP ( cod. 0261230168 y 0261230235). Te agradezco por tu respuesta. Mi correo es sevilla190466@gmail.com o sevilla1904@hotmail.com). Gracias hasta pronto.  - Rolando (hace un mes) Denunciar comentario
Mejor solución  (según fm00, el autor del problema) 
hace un mesBolivia
Volkswagen
Jetta
4 puertas, motor 2.5 L., caja manual 5 velocidades
2010
1
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Tengo problema con el embragueSolucionado

Primero que al encender la primera vez o en frio, se siente un golpeteo fuerte que poco a poco baja de intensidd en la parte baja del motor, sobretodo cuando no se pisa el embrague. Tambien se nota que vibra un poco en la parte del pedal del embrague y por ultimo señalar que el mismo esta soltando muy arriba para poder realizar los cambios de caja. Mencionar que lo lleve a varios mecanicos, quienes indican que no lleva regulador y que las piezas son de plastico y no tiene solucion...es verdad eso?? Que puedo hacer sobre dicho problema? Gracias.   -  Rolando
hace un mesBolivia
Volkswagen
Jetta
SE 2.5 L.
2010
0
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Mi jetta se acelera y desaceleraSolucionado

El problema se presento hace como tres meses atras, es decir cuando detengo el coche en algun semaforo o por otra situacion, el motor a momentos se queda acelerado y en otros la aceleracion sube y baja lo cual se nota en el tacometro y tarda en estabilizarse (no marca ningun codigo de error). He revisado el cuerpo de aceleracion y se ve nuevo, ahora quiero ubicar y revisar la valvula iac, pero no lo encuentro...alguien me indica donde esta ubicado la valvula, si es posible me muestre algun grafico o foto. Gracias   -  Rolando
hace un mesMéxico
Volkswagen
Jetta
4 puertas, motor 2.0
2009
-1
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Direccion hidrulicaSolucionado

Que tal, tengo un problema con mi Jetta 2009, es automático motor 2.0. Desde hace unos días empece a notar que al acelerar se escucha como un sonido de aire, bueno eso pensaba como alguna manguera suelta o algo así. Lo lleve con un mecánico y me comentó que podría ser la caja que necesite servicio. Pero creo que es la bomba hidráulica, ya que cuando esta detenido giro el volante y hace un zumbido, como el de las camionetas Ford. Revisé el aceite de la dirección y no le hace falta. Mi pregunta es, Sera que con un servicio a la bomba que de bien o que podría tener?, porque el zumbido cuando estoy andando sin mover el volante?. A alguien le ha pasado?   -  JETTAMER
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Si tu problema es de dirección puede sumbar por la falta de aceite pero de ser así es necesario ver de donde lo tira te dejo el numero de mi taller por si gustas lo Revisemos 5565817254  - xjavbier (hace un mes) Denunciar comentario
Mejor solución  (según JETTAMER, el autor del problema) 
hace 2 mesesMéxico
Volkswagen
Jetta
gls motor 2.0
2000
0
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Prende el sensor de tempaturaSolucionado

Hola buen dia , se prende en el tablero el sensor de temperatura en 1 minuto de funcionamiento del motor estando frio , si por favor me pueden ayudar con -
Esta fallita que puede ser , de antemano muchas gracias.   -  george
hace 2 mesesMéxico
Volkswagen
Jetta
CL
1996
0
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Calentamiento de motor.Solucionado

Tengo un jetta a3 1.8L se le rectifico la cabeza por un calentamiento. Pero el motor sigue calentándose , ya le cambie los sensores de temperatura y siguen sin activar los ventiladores. Alguien me podría ayudar a saber que otra cosa puede ser ???   -  Mariano Sandoval
hace 2 mesesMéxico
Volkswagen
Jetta
2.0
2001
0
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Mi jetta no responde como antes al acelerarSolucionado

Cuando compre mi jetta a4 tenia un problemas que ala hora que le acelerabas a fondo no corria a mas 30 m/h, pero el detalle era que si le dejabas acelerado a fondo como por unos 2 minutos ahora si te respondia y corria como debe de ser pero no pasaban 15 segundo y la velocidad bajaba instantaneamente y fallaba y se prendia epc. Un día que le estaba limpiando el motor desconecte por accidente el sensor MAF y no me di cuenta termine de limpiarlo y me subí al carro y salí,
Entonces me di cuanta que al acelerarle ya respondia muy bien y abrí el cofre y me di cuanta que estaba desconectado el maf s...Leer completa   -  rolando
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A mi me sucede lo mismo como si se ahogara y se apaga corriendo y ya no quiere prender  - jovan (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según rolando, el autor del problema) 
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MAF sensor no hay de otra reemplazalo  - jorge (hace un mes) Denunciar comentario
Mejor solución  (según rolando, el autor del problema) 
hace 2 mesesMéxico
Volkswagen
Jetta
2.0
2004
0
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Lo corro, me estaciono y después ya no prende falla P2181 y P0118Solucionado

Cuando lo escanie en auto zone... me salieron...falla P2181
Causas probables dice que es
1. Radiador o bomba de agua averiados. 2. Revisar el sensor de temperatura del refrigerante del motor ECT
Y P0118. Caudas probable...
1. Conexión eléctrica deficiente
2. Sensor ECT averiado
El auto Prende ando... me estaciono y cuando me quiero ir no prende... Si prenden luces el aire todo. Que podría ser... Siento que se pone un poco caliente... le arregle el abanico principal... y sigue igual... agradecería sus experiencias saludos   -  David
1
Solamente camviale el sensor de la temperatura es lo unico que tiene danado suerte mas preguntas julio ????  - mechanicjulio@yahoo.com (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según David, el autor del problema) 
2
Yo tenia un problema similar, si el carro estaba frio arrancaba sin problema, despues recorrerlo y y estar parado un rato ya no queria arrancar, el problema fue el sensor del cigueñal saludos  - Elver Galarga (hace un mes) Denunciar comentario
Mejor solución  (según David, el autor del problema) 
hace 2 mesesMéxico
Volkswagen
Jetta
2.0
2002
3
votos

Se apaga cuando meto Rerversa o driveSolucionado

Hola, mi problema es que iba manejando en periferico y venia como a 90 km/h al entrar la 4ta velocidad como que hizo frenado con motor al igual que cuando quise frenar, al llegar a mi casa me di cuenta que cuando pisaba el freno casi en alto total se sentia como si quisiera apagarse, al día siguiente le liempie la valvula iac y el cuerpo de aceleracion le quite la bateria y nada, seguia con el problema, al meter R o D y pisar el freno se apaga ademas de que andando me patea la 2da, no se que pueda ser. Ayuda pofa   -  amerlin
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Tienes un problema de aplicaion de lock up este es un embrague que lleva en la turbina se aplica para dismunir el consumo de gasolina pero al estar aplicado en baja se siente como que se quisiera apagasr el carro te dejo el numero de mi taller por cualquier duda o serviso 5565817254  - xjavbier (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según amerlin, el autor del problema) 
hace 2 mesesColombia
Volkswagen
Jetta
jetta 2.0 en colombia es city
2009
1
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Testigo encendido y molesta cuando se aceleraSolucionado

Tengo un jetta vivo en cali colombia este modelo salio como edicion especial wolfsworg llevo unos dias que molesta y jalonea cuando voy acelerando, hace un par de dias se prendio el testigo que es como un motor, empezo parpadeando y ahora esta fijo... se escaneo y muestra falla en el catalizador y una cuestion de gases, el mecanico recomendo gastar la gasolina que tenia el tanque y cambiarla por premiun por unos dias, ya pasaron y el problema continua, de antemano les agradezco sus opiniones... mil gracias   -  tavo
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Hay que revisar el catalizador... con osciloscopio se puede ver la diferencia de las dos señales de los sensores de oxigeno...procure hacerlo antes de cualquier otra reparacion...  - albertomendoza (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según tavo, el autor del problema) 
hace 2 mesesMéxico
Volkswagen
Jetta
4cil, 2.0, 4 puertas
2002
-1
voto

Espejos no giran ni desempañanSolucionado

Hola que tal, como podría saber si tienen motor los espejos laterales por que por dentro tiene el control para moverlos y desempañarlos pero ni los desempaña ni los mueve, como puedo saber si tiene motor o si algún fusible o relé está dañado?. Gracias   -  Antonio
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Revisa todos los fucibke , y si tyenen motor individual pero no puedenquemarselos dos almismo tiempo revisalo vien todos los fusibles julio  - mechanicjulio@yahoo.com (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Antonio, el autor del problema) 
hace 2 mesesGuatemala
Volkswagen
Jetta
vr6 2.8
2001
0
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Dejo de acelerarSolucionado

Buenas, tengo un jetta vr6, anoche salí como siempre y de repente dejo de acelerar quedo como en neutro pero estaba en drive, luego al poner reversa caminaba pero lento de esa manera retorne a mi casa, apague el motor revise algún cable suelto y después de unos cinco a diez minutos volví a encenderlo y acelero como siempre que podría ser, ahora muestra epc en el tablero, gracias.   -  Lisandro
hace 2 mesesMéxico
Volkswagen
Jetta
trek
1996
0
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Tira Agua por donde se conecta el motor y el escape...Solucionado

Hace un poco deje parado mi jetta como unos 6 meses y como cayeron muchas heladas se le congelo el agua (les comento no traia anticongelante traia agua simple) espere a que se descongelara y se la tire toda pero ahora le meto agua y tira por donde se conecta el motor y el escape no se que sea pero la verdad me urge arreglarlo alguien que me pueda decir que es?   -  Alejandro
hace 2 mesesMéxico
Volkswagen
Jetta
vr6
1998
-1
voto

No hace cambio de velocidadesSolucionado

El vehículo es automatico es un A4 en mexico y el problema es que no quiere hacer cambio de velocidad, no entra la 3era y se acelera mucho, esto provoca que se caliente el motor, tambien en la pantallita donde marca las velocidades se me pone en negro y no puedo pasar de 3000 revol. Que puedo hacer?? ya se cambio sensor de velocidad y sensor de temperatura   -  Adrian turbo
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Escanealo primero y mandame los codigos que te marque te dejo el numero de mi taller por cualquier cosa 5565817254  - xjavbier (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Adrian turbo, el autor del problema) 
hace 2 mesesMéxico
Volkswagen
Jetta
FBU
1992
1
voto

Jetta FBU 92, Falla eléctrica o electrónica, ya no arranca.Solucionado

Buen día. Hace aproximadamente un año y medio que el auto tiene un problema eléctrico o electrónico, le comento:
Se trata de un Jetta FBU 1992, estándar, motor de inyección original, el auto estaba muy bien, arrancaba al llavazo, el problema comenzó cuando se le cambió la banda de distribución, no quedaba bien, no arrancaba a la primera, lo pusieron a tiempo y medio quedó, después se le cambió el volante (traía uno adaptado y le puse el original), cuando se le estaba cambiando quite el posa rodillas y al quitarlo la caja de fusibles se cayó y se cayeron unos relevadores que no sabíamos la posi...Leer completa   -  fbu92
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Yo te lo arreglo. T garantizó mi trabajo tengo más de 10 años trabajando con estos autos mk2 inyección soy de querrtaro  - Yelt (hace un mes) Denunciar comentario
Mejor solución  (según fbu92, el autor del problema) 
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Que tal, pásame tus datos por favor, me interesa, o donde estas ubicado por favor, gracias.  - fbu92 (hace un mes) Denunciar comentario
Mejor solución  (según fbu92, el autor del problema) 
hace 2 mesesMéxico
Volkswagen
Jetta
motor 1.8
1995
2
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Alimentacion de gasolina al grado qeu ahoga el motorSolucionado

Buenos dias tengo un jetta 95 motor 1.8l de transmisión automatica el problema que es que esta gastando mucha gasolina al grado que se ahoga el carro y lo mata esto solo ocurre cuando esta parado, en circulacion se ciente muy pesado el carro y nomas al llegar a un semaforo o un alto al arrancar se arrana todo ya no revoluciona y se mata. Despues de matarse enciende de inmediato y vuelve arrancar normal. Ya se checo con el scanner original de la agencia vw y no detecta ninguna falla solo los puntos de inyeccion estan muy altos. Ya se reviso la computadora y no tiene alguna falla. Espero me puedan ayudar con esta falla ya que se tiene un mes en revision y aun no se encuentra nada.   -  mikenuncio
hace 2 mesesMéxico
Volkswagen
Jetta
a4
2006
0
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Chocolatoso en el deposito de aguaSolucionado

Tengo un jetta a4 2006 hace poco bajaron el motor del carro por que marcaba baja las revoluciones en el piston 1 y piston 4 cambiaron metales, anillos juntas y rectificaron cabeza segun cambiaron los sellos de la cabeza y acentaron valvulas. Todo bien lave todo el sistema de enfriamento a los pocos dias se volvio a presentar el mismo problema. Pasar aceite del motor al deposito de agua. Y ya cambien el enfriador de aceite de motor cual seria el problema la cabeza que se haya calentado el enfriador que salio mal de fabrica o cual seria si alguien podria ayudarme por favor ya que me desespere. Y ya frego el radiador   -  juarez
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Que tan de confianza es la persona que hizo todo eso a tu auto??? por que no suena nada bien eso...  - Android84r (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según juarez, el autor del problema) 
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Pues el mecanico lo conozco pero eso no da que hizo mal el trabajo o el rectificador no hizo el trabajo bien pero ahi cual seria el problema el mecanico argumenta que a lo mejor este fisurado el monoblog que tan sierto podria ser e visto por aqui muchos problemas iguales de jettas me gustaria saber cual seria el problema el mal torquiado, la junta de la cabeza que le puso una de corcho o los sellos de la cabeza o enfriador de aceite  - juarez (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según juarez, el autor del problema) 
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Un caso muy raro si el trabajo fue crrecto, la junta de corcho no se daña en poco tiempo , el mal torque es posible que genere el problema y el bloque tambien podria estar fisurado , para mejor dignostico estamos en naucalpan 5545423444  - Rafa (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según juarez, el autor del problema) 
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Te pregunto por que me acaba de pasar un caso con mi mecanico de confinaza y nada más me frego... vio dinero y si no es ahora cuando... por que igual si estuviera mal el torque, hechara humo tu carro ya que pasaria aceite y/o agua... y en la junta de la cabeza tiraria aceite...  - Android84r (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según juarez, el autor del problema) 
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Entoncel cual puede ser la posibilidad que sea que pase aceite al deposito ya que frego el radiador  - juarez (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según juarez, el autor del problema) 
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Si estuviera el monoblog fisurado se podria reparar  - juarez (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según juarez, el autor del problema) 
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A mi me paso algo parecido, repare el motor de todo a todo y volvió a aparecer la falla, el problema fue la base donde va el filtro de aceite... La mentada galleta... Si se daña se mezcla el agua y el aceite, y se ve en el depósito del anticongelante... Esperó les AYUDE  - Skoda (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según juarez, el autor del problema) 
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Ese es el enfriador de aceite ya lo cambie y sigue pasando aceite  - juarez (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según juarez, el autor del problema) 
hace 2 mesesMéxico
Volkswagen
Jetta
motor 1.8
1997
1
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Vapor por las rejillas del aire acondicionaronSolucionado

Hola buen día a todos, el problema de mi Jetta 97 se origino a raíz
Del calentamieto del motor, el cual ahora repercutió en que haya
Empezado a sacar vapor por las rejillas del aire acondicionado y a
Gotear por debajo de los pies, al principio me imagine de una
Posible manguera rota lo que me hizo desmontar el tablero para checar
La procedencia del vapor a lo que al parecer el problema se origina
En el ventilador del aire acondicionado. Alguien me puede decir
Que le pasa o como puedo solucionar el problema ya que
No lo puedo sacar en esas condiciones... Sergio   -  sergio
1
Lo mas seguro es que sea el calefactor... si te llega el olor a anticongelante ten por seguro que es eso, en mi caso igual salia vapor de las rejillas y goteaba el anticongelante... mi solución rápida y económica fue eliminar la linea que va hacia adentro del carro, y asunto arreglado... claro no tengo calefacción pero aquí en Cancun ni se ocupa jejejeejejej  - Android84r (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según sergio, el autor del problema) 
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De igual forma tengo un problema con mi jetta clasico 2012 gl team. El problema es que vivo en una zona donde las temp. Llegan hasta los 36 grados y pasa que cuando el carro esta mucho tiempo en el sol apagado y con los cristales arriba , al prender el A/C no enfria , ya despues de correr el auto un rato ya como si nada enfria el aire acondicionado , y por las noches cuando la temperatura ya baja como si nada funciona que le pasara ???  - Hiram (hace un mes) Denunciar comentario
Mejor solución  (según sergio, el autor del problema) 
hace 2 mesesMéxico
Volkswagen
Jetta
4 puertas 2.0L
1994
-1
voto

Se necesita sobre revolucionar para que meta 3ra y 4taSolucionado

Hola buen día les vengo a comentarles lo que le pasa a mi Jetta 1994
Al principio lo escanearon y dijeron que los solenoides y el sensor de velocidad de salida le borraron los códigos, le di la vuelta y el mecánico me dijo que ocupaba los solenoides que por eso no metía los cambios, ya después le di una correteada y por milagro metió la 3ra pero sobre revolucionado el motor, el cambio no entra forzado entra suave y el mecánico me dijo que con un ajuste a la computadora de la transmisión quedaría
Es verdad? o necesito meterle el sensor? por que el mecánico ya no lo quiso escanear de nuevo. Muchas Gracias   -  maccelgand
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Dudp mucho que sea peoblema de tu computadora parami es mas problema hidraulico te dejo el numero de mi taller por si gustas lo revisemos 5565817254  - xjavbier (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según maccelgand, el autor del problema) 
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Ami me paso exactamente lo mismo pero después se quedó bloqueado en 3era como solucionaste el problema ????  - Caimavw (hace un mes) Denunciar comentario
Mejor solución  (según maccelgand, el autor del problema) 
hace 2 mesesMéxico
Volkswagen
Jetta
TURBO 1.8
2003
0
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Tironeos al meter la velocidadSolucionado

Cunado enciendo el motor y meto el cambio a reversa el motor da un jalon y cunado meto la d da el jalon mas fuerte sobre carrera no pasa nada solo al encenderle   -  ANGEL LUGO
hace 2 mesesMéxico
Volkswagen
Jetta
4 puertas 2.0
2005
1
voto

Pierde fuerza en las subidas y se jalonea en todos los cambiosSolucionado

Al ir subiendo por algun lugar que este empinado,el motor pierde fuerza y tengo que bajar gradualmente hasta la primera velocidad ya que el acelerador no responde aunque lo lleve hasta el fondo. Por otro lado, cuando voy acelerando, se me jalonea en todos los cambios   -  wolffox
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Me pasa exactamente lo mismo en mi jetta 98 2.0, lo lleve a un taller y no me dieron soloucion me dijeron que la computadora marcaba que la garganta no sirve, alguien que nos ayude por favor no se si en realidad es eso  - micke (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según wolffox, el autor del problema) 
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Pues le he estado buscando la solucion pero todavia no la he encontrado, me han comentado que podria ser la bomba de gasolina, tendria que cambiarla y ver si en realidad eso es, pero ¿y si no es?  - wolffox (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según wolffox, el autor del problema) 
2
Lo se, a mi me dijeron que le tengo que cambiar la garganta, se suponía que era un taller especialista en vw y no le hicieron nada, pero paso algo extraño despues del taller empezó a trabajar bien, le heche un limpiador de inyectores, pienso que ese pueda ser el problema... de hecho es la segunda vez que me sucede esa falla, perdon por no decirlo antes no lo recordaba... ya le cambiaste el filtro de la gasolina? la primera vez se lo cambie y me funciono perfectamente, ahora parece ser que fueron los inyectores, te comento ya no me hace esa falla, pero sigo en problemas, después de eso se suben y bajan las aceleraciones demasiado, ya me siento desesperado y no se que hacer, no se puede confiar en los mecánicos... prueba cambiándole el filtro de la gasolina y metele un limpiador de inyectores... lucas es el mejor  - micke (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según wolffox, el autor del problema) 
hace 2 mesesMéxico
Volkswagen
Jetta
4 puertas motor 2.0
2010
0
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Tiron de 4ta a 5ta velocidadSolucionado

Mi jetta al ir en movimiento hace un jalon al pasar de 4ta velocidad a 5ta hace un movimiento brusco, ya cambie soportes de motor y transmision, limpiaron inyectores, cambio de aceite, checaron con el scanner y no sale nada, que es lo mas seguro que sea el problema?   -  Javier carrillo
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Es automatico o standar'?  - xjavbier (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Javier carrillo, el autor del problema) 
hace 2 mesesMéxico
Volkswagen
Jetta
motor 1.8, cuatro puertas
1988
1
voto

Ruidos del motorSolucionado

Buenas tardes tengo un problema con mi jetta a2 le rectifique la cabeza por que lo calentaron y despues le repare la transmision y al encended el auto suena un ruido como si chocaran doa metales cuando acelera se le qjita soloen baja suena y no encuentro que sea la compresion esta bien me imagino no se en cuanto deba de estar? Me podrian ayudar a dar posibles soluciones? Gracias   -  david
hace 2 mesesMéxico
Volkswagen
Jetta
a4 2.0
2000
-2
voto

Corto circuito no encienden los ventiladores correctamenteSolucionado

Hola. Buen dia tengo problemas con mi jetta a4 el dia de hoy se intento poner un puente al abanico de clima desde el positivo del compresor hasta el abanico auxiliar lo conecte mal y ahora al momento en que el auto debe encender el ventilador de enfriamiento de motor me enciende el auxiliar y el compresor. Pero no la ventilacion interna... (al decir lo conecte mal me refiero a que no interrumpi el flujo de corriente hacia la caja de relevadores... ) se por logica que tuve un corto circuito , procedimos a cambiar la caja de muerto. Enseguida lo probamos y sigue igual. Lamentablemente soy inexpe...Leer completa   -  Robie war
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Checalo en el escáner vagcom aver si se te resuelve. Se pudo haber quedado en corto en la computadora y una vez. Eliminado el. Codigo de error podria solucionarse. Pero quiero entender que correjiste el circuito. Al percatarte que habia un error. Checalo en vagcom. Pudo haberse jodido el bulbo de radiador. Aunke no creo. Por que enciende tu compresor por lo que entendi. Si al conectar el escaner no te conecta a el modulo de motor. Se jodio la computadora. Pero... no lo creo. Tal Vez algun abanico se fundio... pero primero checa el vag. As un output test. Y checa los ventiladores.  - Aldo rg (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Robie war, el autor del problema) 
hace 2 mesesEstados Unidos
Volkswagen
Jetta
4 puertas motor 1.8T gls
2003
0
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Abuja de velocidad sube y se baja y despues de correr un rato se compoSolucionado

Tengo un jetta 2003 1.8T tiene un problema con la abuja de velocidad sube y baja por un rato cuando voy corriento pero despues se compone...y lo mismo me pasa con una velocidad creo es la 3 se siente un brinco cuando la suelta y si freno se frena mas rapido como si fuera freno de motor pero despues de correr unos 5 minutos esta bien me gustaria saber alguna opinion de q podra ser el carro es semiautomático y tiene 98 000 millas   -  Fercho
hace 2 mesesMéxico
Volkswagen
Jetta
A3
1996
0
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Se apago de repenteSolucionado

Que tal amigos buenas tardes,espero y me puedan ayudar,tengo un jetta 96 stdr motor 2.0 de repente se apago al momento que me estacione en un oxxo y ya no quiso prender y ni de puchon,me dijeron que era el arrancador y si estaba dañado,se lo cambie y nada,dio 2 o3 veces muestra de arrancar pero despues nada y ya solo hace click,click,le pase corriente porque se bajo la bateria y sigue igual,si alguien me podria ayudar de antemano se los agradezco,ya que no mas me han sacado billetes...GRACIAS   -  Benja
0
Ola amigo yo soy mecanico y yo nunca he cobrado ni un cico cuando no arreglo algo tengo algunos clientes yno les cobro sino les arreglo su carro. Bueno tu problema es facil rrevisa los cables de el estater y la carga en la bateria que tenga la suficiente carga suena como cables flojos o algo asi suerte a ya no pagues si no te arreglan nada julio'  - mechanicjulio@yahoo.com (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Benja, el autor del problema) 
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Gracias julio ojala y todos fueran como tu,pero tansolo por checarlo ya me cobran,y de la bateria ya le puse otra y siguio haciendo lo mismo,hoy por la tarde yego un mecanico a revisarlo y tambien dijo que era el arrancador y ya no se si creerle ya que se lo acabo de cambiar,pero muchas gracias por el comentario,tomare encuenta lo de los cables.  - Benja (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Benja, el autor del problema) 
0
A veces los arrancadores alternadores distriubuidores y vombas de gasolina salen malos de fabrica mas si son de auto sone contodo respeto pero no e tenido muy buenas referencias de este auto partes gracias rrevisa de nuevo el arrancador porsi las moscas, suerte julio  - mechanicjulio@yahoo.com (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Benja, el autor del problema) 
0
Que tal amigos,al pareser ya se encontro la falla,no mencione en mi problema q unos tres dias atras antes de q fallara le habian cambiado el clutchs,otro mecanico que lo reviso dijo que el motor estaba amarrado y dijo q podian ser varias cosas una la banda del tiempo,2-que una cuña del cigüeñal y otra cososa no recuerdo,pero reviso todo lo que dijo y no encontro ninguna falla,le saco el aceite quito el carter,reviso metales y todo esta muy bien,despues dijo que era la transmisión,solo q le dije del cambio de embrague y le hable al mecanico que lo habia cambiado,se bajo la transmisión y se encontro un tornillo capado y una parte del frime will rebanada un poco,y la campana bien tayada donde estuvo haciendo contacto y se atoraba el frime will y eso proboco que el motor se amarrara para un solo lado que es para donde prende y por eso se escuchaba el click,click,pero muchas gracias julio...  - Benja (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Benja, el autor del problema) 
hace 2 mesesMéxico
Volkswagen
Jetta
jetta
2000
0
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Tarda en encender y cuando logra prender dura prendido 1 minuto y apagSolucionado

Hola que tal tengo un jetta vr6 mod:2000 ase un par de semanas le cambie los bujes de horquilla y en peso con esta falla. Tarda en encender y cuando logra prender dura prendido 1 minuto y apaga no se por que la falla si no tiene nada que ver al cambiarle los buje levantaron el motor x que no salia un tornillo y des de ese día en peso la falla
De antemano si me pudieran ayudar les agradeciera o si conocen un buen auto eléctrico en Guadalajara se los agradeciera   -  jesus
1
Rrevisalo vien porque creo que algo le desconectaron o doblaron o le quebraron al gun sensor suerte julio  - mechanicjulio@yahoo.com (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según jesus, el autor del problema) 
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Hola que tal julio tu no conoces a algún mecánico de vw bueno aqui en guadalaja  - jesus (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según jesus, el autor del problema) 
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No des afortunadamente no conozco ningun mecanico electrico en mexico ,,,sorry suerte ,,julio  - mechanicjulio@yahoo.com (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según jesus, el autor del problema) 
hace 2 mesesMéxico
Volkswagen
Jetta
Jetta versión a4 1.8t
2004
0
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Problema con tableroSolucionado

Hola buenas tardes por que será que la hora de mi tablero se reinicia con mucha frecuencia tendrá algo que ver la tierra física del motor porque mi estéreo no es el de agencia sin embargo este no se reinicia , lo que se reinicia sólo es el. Tablero ya lo quite y limpie su arnés pero sigue haciéndome lo mismo esperó puedan ayudarme de antemano gracias.   -  Germáncito
hace 2 mesesMéxico
Volkswagen
Jetta
jetta
2001
0
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A cuanto van calibradas las bujias platinoSolucionado

Quiero ponerle unas bujias platino a mi jetta 2001 motor 2.0 pero no se a cuanto van calibradas   -  gaissa1300
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Ola buenas tardes amigo las bujias de platino no se calibran ya vienen especialmente calibradas. Si fueran bujias normales si se usa la calibracion de acuerdo al tipo de vehiculo... espero te sirva mi dato buen dia  - victor (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según gaissa1300, el autor del problema) 
hace 2 mesesMéxico
Volkswagen
Jetta
Europa
2005
0
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Como subir y bajar las revolucionesSolucionado

Buenos días tengo una duda, quisiera saber como se pueden bajar/subir las revoluciones de un Jetta A4 2005, estandar motor 2.0, si es mediante algún equipo o se puede manualmente (apretando o aflojando algún tornillo), ya que en estos modelos el cuerpo de aceleración ya es electrónico y no mediante algún chirrión (mariposa), por su atención muchas gracias...Saludos   -  Kanin
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Mi problema es con un jetta 2003,al encenderlo en frio las r. P. M. Están en 800, y me prende el foco del tablero. Cuando al encenderlo deberia tener 1200 r. P. M. Alguien Ke me ayude a solucionar mi problema, gracias!!!  - Juan carlos (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Kanin, el autor del problema) 
hace 2 mesesMéxico
Volkswagen
Jetta
europa
2005
0
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No tiene catalizadorSolucionado

Le quitaron el catalizador a mi jetta porque ya no servia y ahora en ocasiones me prende el testigo de motor y en ocasiones se tironea y pierde fuerza , amigos cren que sea porque no trae el catalizador?   -  JMVV
hace 2 mesesMéxico
Volkswagen
Jetta
Sport 2.5 litros
2015
1
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Exceso en el consumo de combustibleSolucionado

Tengo dos meses con un jetta A6 2015 y el consumo que me da en carretera es 10 km /l. Tengo otros dos jetta A6 2014 y 2013 y todos tienen el mismo motor. Estos ultimos vehiculos me dan 14 km/l en carretera en promedio. Ya lo lleve a la agencia y le hicieron una prueba de consumo y dicen que salio dentro del rango de aceptacion. Sin embargo, sigue consumiendo demasiado.   -  Jorge
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Llevalo otra vez a la agencia , no te puede dar eso en carretera, que te escaneen tu coche, y lo reprogramen, lo mas seguro es que no le allan hecho ninguna prueba las agencias de vw mienten mucho, eso me paso hace años.  - uriel (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Jorge, el autor del problema) 
1
Los motores nuevos, se supone que gastan menos gasolina, cuando se fabrican los coches el aceite que se lea pone es para tratar de disminuir al minimo la friccion inicial de las partes de contacto del motor, pero eso no tiene nada que ver con el consumo, en las agencias les llaman "asentando" el consumo del motor lo da la ECU, o computadora, y esa programacion la hacen en la agencia, hagan una rwvicion del vehiculo.  - uriel (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Jorge, el autor del problema) 
hace 2 mesesMéxico
Volkswagen
Jetta
JETTA A4
2002
0
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No revoluciona en circulacionSolucionado

Hola tengo un jetta mod.2002 motor 2.0 es un jetta automático lo que pasa que no revoluciona o en si no acelera en circulación en park o en neutral el acelerador esta al 100 pero no mas presiono el pedal del freno o lo pongo en directa y baja las revolución o en si ya no jala el vehículo   -  solis
hace 2 mesesMéxico
Volkswagen
Jetta
4 puertas motor 2.0
2005
0
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Calentamiento del motorSolucionado

En el tablero me marca que sube la temperatura del motor pero no enciende el abanico. Le cambie el abanico porque ya tenia uno de uso. Y sigue sin prender el abanico cuando se calienta el motor. De momento creí que era el abanico pero no es así. Porque prendo el clima y funcionan los dos abanicos. Entonces es el sensor de temperatura. Quisiera saber donde esta ubicado para poder remplazarlo.   -  enrique
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Esta dañado el bulbo e la temperatura... Este se encuentra instalado en la anfora del radiador precisamente a un lado de la bateria... Primeramente se quita el arnes de dicho bulbo y con un cablecito se puntean los pines... De esdta manera estamos pon iendo directo el sistema de ventilación y los abanicos deberan de trabajar,,, Si trabajan los abanicos hay que cambiar el bulbo y es todo... Si al ponerlos director no trabajan hay que irnos sobre el sistema de relevadores que el jetta trae debajo de la bateria... Hay que quitar la bateria y se cambia... es una cajita que parece ataud de muertos... Gracias y suerte  - Pan Torcido (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según enrique, el autor del problema) 
1
Si tu bomba del agua esta bien , el bulbo que acciona los ventiadores tapon y depocito bien , deberas retirar las mangueras y conexiones limpiarlas por que hay se forman depocitos de sarro y oxido y no dejan circular el liquido para enfriar , revisa que no tengas ninguna fuga y si las hay corrigelas ,, en la parte trasera de la cabeza o culata hay un tubo delgado que por hay se tapa hay que doblar la punta de un clavo a 45 grados la pura punta y tratar de picar hasta que salga agua como el orificio es muy delgado tiende a taparce , en la parte posterior del cuerpo de aceleracion tambien hay un par de mangueras delgadas retira y revisa tambien que no este tapada con sarro y trata de soplar que el aire pase , ya una vez que te serciores que ninguna manguera y donde se conecta esten tapadas llena tu depocito de agua , pero retira una manguera delgada que se conecta al radiador de la calefaccion que se encuentra en el guarda fuegos o pared de fuego del motor ( detras del cuerpo de aceleracion ) llena tu depocito hasta que salga agua por esa parte , , tappa el depocito y prueba tu vehiculo , ya una vez caliente trata de abrir la purga inferior del radiador que tiene un grifo pero con cuidado que sale a presion no te vallas a quemar para sacar un poco de aire del radiador , enfria el vehiculo y recupera nivel ne nuevo , espero averte ayudado - MIKIS  - MIKIS  (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según enrique, el autor del problema) 
hace 2 mesesMéxico
Volkswagen
Jetta
tredline
2009
2
votos

Ruido del motor al darle un aceleronSolucionado

Al acelerar a fondo en una recta en segunda prendio el foco del aceite inmediatamente lo pare y enseguida le revise la temperatura normal aceite normal , le agregue un poco de aceite y lo encendi y empezó a sonar como matraca vieja,lo lleve en grua al mecanico y lo reviso y al bajar el carter se encontró roto la cadena de la bomba del aceite y al querer reparar se dio cuenta que el engrane que va a al cigueñal estaba cascado y la cadena no entraba por lo tanto llama a su rectificador y revisa el cigüeñal y encuentra la medias lunas que van en el cigüeñal y me comenta que como se quedo sin acei...Leer completa   -  claudio ascencion
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Desafortunadamente es un poco tarde , pero tiene que buscar otro taller ! algo mejor referenciado... hay que rectificar cigueñal ; pasarlo a sobremedida...  - albertomendoza (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según claudio ascencion, el autor del problema) 
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Mira amigo ami me paso lo mismo con un vr6 cuando rectificaron y armaron el motor no sopletearon el motor y eso provoco que se taparan las venas de lubricacion y tambien el rectificador metio metales que no eran para las bielas metio metales que tenian las muecas o uñas del otro lado y se le las lijo eso provoco que giraran junto con la biela por eso no tenia lubricacion y su disculpa del rectificador fue que los metales para ese motor son muy caros por eso metio esos metales. Yo te recomiendo quites el filtro de aceite para ver si tiene residuos de metal si es asi los metales no son los adecuados.  - paco1968 (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según claudio ascencion, el autor del problema) 
hace 2 mesesMéxico
Volkswagen
Jetta
2.0L
2000
1
voto

Transmision automatica falla en la autopistaSolucionado

Hola a todos los conocedores y aficionados. Tengo el siguiente problema. Me pasa solo en la autopista. Al correr aprox mas de 2 horas me hace cambio de la 5ta a la 4ta y ya no regresa. Las velocidades 1,2,3 y 4 entran sin problema, sin ruido o algo por estilo. Tengo que orillarme, apagar el motor y esperar unos 15 minutos. Después de ello nuevamente arranco y jala como sin nada. Que puede ser ? Tampoco encuentro un taller confiable para llevar a revisarlo. Tengo miedo de que quede peor. Es un Jetta 2000 2.0 Automático... Ayuda por favor o una recomendación para un buen taller por sur o zona Benito Juarez   -  Milan04
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Amigo es el sensor de temperatura de transmision, es un sensor que va en la instalacion electrica, lo identificas por fuera de la transmision un conector redondo negro de varias puntas  - CR ROBLES (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Milan04, el autor del problema) 
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Muchas gracias... Realmente me convence la respuesta... Voy a buscar un taller donde me pudieran cambiar el sensor. Cree que es muy complicado ?  - Milan04 (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Milan04, el autor del problema) 
1
Si tu jetta es modelo 2000 2.0 tu transmision es de 4 velocidades y no de 5 la transmision de 5 velocidades la trae el 1.8 turbo y tu falla puede ser problema de calentamiento para eso necesitaras hacer una prueba de carretera monitoreado con el escaner los datos de la transmisión y si fuera el sensor de temperatura tendrias que quitar la tapa de la transmision ahi lleva el arnes y en este va integrado el sensor de temperatuira te dejo el numero de mi taller por si gustas lo revisemos 5565817254  - xjavbier (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Milan04, el autor del problema) 
hace 2 mesesMéxico
Volkswagen
Jetta
2.0 Europa
2007
0
votos

¿Dónde está el filtro de cabina?Solucionado

Hola quisiera saber si alguien sabe donde está el filtro de polen o de cabina de este modelo, ya que no se encuentra ni debajo de la guantera, ni en la parte superior del motor   -  priscila
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Me parece que esta en el cofre, del lado del copiloto abre el cofree y veras unos tornillos pegados a los limpiaparabrisas es algo dificil del quitar pero ahi es donde esta el filtro saludos.  - EL_TAHUA (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según priscila, el autor del problema) 
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El filtro antipolen en los Jetta A4 se encuentra debajo del cofre, exactamente debajo de donde termina el parabrisas, seria frente al asiento del copiloto, debes de quitar unos dos o tres tornillos que sujetan la cubierta y ahi dentro se encuentra el filtro antipolen  - Kanin (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según priscila, el autor del problema) 
hace 2 mesesMéxico
Volkswagen
Jetta
4 puertas
2004
2
votos

A/c clutch compresor no le llega corrienteSolucionado

Resulta que e llebado mi carro a barios talleres y nadie le encuentra el problema mi carro no abienta aire frio cuando prendo el a/c los ventiladores no se actiban pero hace ese ruidito el motor como si se activaran haora revisaron fusibles y nada dicen que lleva un relay pero no saven cual es no se que ,mas hacer alguien me puede ayudar   -  ardilla87
hace 3 mesesMéxico
Volkswagen
Jetta
vr6
2002
-1
voto

No entran las velocidadesSolucionado

Al encender y avanzar solo avanza en primera y no hace el cambio a segunda ni tercera es transmisión automatica y le quite coloque el fusible del modulo de control de motor (ECM) y ahi si avanza com si fuera en segunda y agarrando vuelo ya entas las otras velocidades revolucionando normal nada mas el detalle es que no arranca en primera   -  dany
hace 3 mesesMéxico
Volkswagen
Jetta
A3
1996
0
votos

Se acelero de repenteSolucionado

Que tal amigos,este es uno de los problemas q he tenido con mi jetta a3 96 motor 2.0 stdr de repente se acelero y cuando avanza no se siente mucho que esta acelerado pero cuando estoy en un semaforo y le quito en cambio se siente como se sobre se acelera y le pongo atravez la primera para arrancar y lo avanso lo mas minimo y disminulle,ya lo escanearon y me dicen q es la garganta,ya van tres veces q se la cambian y la an calibrado y no an podido arreglarlo dicen q esta chupando aire pero no saben de donde,lo he yebado a diferente mecanico y han dicho lo mismo,la cosa es q de 1800 rpm q sube lo han dejado a 1200 rpm es lo mas que lo han podido bajar,ya me canse de eztar batayando y de que me esten sacando feria,si alguien me puede decir con serteza cual es la falla se los agradecere...   -  Benja
0
Tengo el mismo problema pero con un jetta 2000 motor 1.8 t, me comenta el mecánico que puede ser un vacio mas sin embargo aun no lo soluciona espero aqui nos puedan apoyar  - CHIHUAS (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Benja, el autor del problema) 
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Tambien se puede revisar el booster y la manguera...  - albertomendoza (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Benja, el autor del problema) 
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Amigo a mi me paso lo mismo estaba en algún semáforo ponía primera se aceleraba de mas, después con solo prenderlo subía la Abuja del regulador de velocidad se aceleraba solo. Le cambiaron el map sensor y se le quito. Saludos.  - francisco (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Benja, el autor del problema) 
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Francisco gracias por tu aportacion me podrias pasar los datos de tu vehiculo? modelo cilindraje motor etc saludos gracias  - CHIHUAS (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Benja, el autor del problema) 
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Amigos en lo personal les comento que tambien al mio ya le cambiaron el map y sigue con lo mismo si alguien me puede orientar sobre este caso se los agradezco mucho  - Benja (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Benja, el autor del problema) 
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Bro yo con un jetta 2003 tenia el mismo problema y le cambiaron el sensor de temepratura ya que al checarlos varias veces marcaba -40 grados por tal motivo se aceleraba es lo que puedo mencionar y lo que ami me paso  - ricardo (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Benja, el autor del problema) 
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Lo tomare encuenta Ricardo,pero podrias decirme en donde se encuentra ese sensor xfa,gracias  - Benja (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Benja, el autor del problema) 
hace 3 mesesMéxico
Volkswagen
Jetta
jetta a3 gls 2.0
1995
1
voto

Ruido extraño en motor al avanzarSolucionado

Hola grupo. Pasa que la semana pasada. Tuve que aventarme por una calle inundada mi carro es jetta a3 automatico. En la calle inundad sentia como que el carro se me apagaba o perdia potencia asi que deje descansar por unas 2 horas. De ahi normal hasta el 2do dia, note que al prender el carro y avanzar o acelerar se escucha una ruido raro. Parecido al ruido que hacen las balatas gastadas. Es como un (ssssssssss) GRACIAS   -  fernando
hace 3 mesesMéxico
Volkswagen
Jetta
trendline
2008
0
votos

Vibra mucho al arrancar en primeraSolucionado

El carro se la cambio el repuesto del clutch nuevo, dos soportes del motor le agrego aditivo a la gasolina y aun persiste el problema que puedo hacer\?   -  el ardillo
0
Tengo el mismo problema cuando enciendo mi jetta a4 tiene un jaloneo el motor, por tal motivo le cambie todos los soportes del motor y sigue igual, un mecanico me dijo que eso es normal en todos los jettas y otro me dijo que puede ser un sensor, que puedo hacer.  - brandon (hace un mes) Denunciar comentario
Mejor solución  (según el ardillo, el autor del problema) 
hace 3 mesesMéxico
Volkswagen
Jetta
4 puertas
2004
0
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Testigos epc y check engineSolucionado

Tengo una pregunta para expertos, tengo un Jetta 2.0 2004 estándar, hace poco se encendieron los testigos EPC Y Check Engine, lo debido un mecánico y me comenta que se dañaron 2 dientes de la banda de tiempo y que me daño las válvulas, esta es la pregunta, estos motores tienen este tipo de problemas?? Porque yo tenia entendido que los chevys, nada mas. Y si tiene este problema cual es el aproximado de gasto en reparación y mano de obra?? Ya que me quiere cobrar $7000.00 Soy de Guadalajara   -  M1k3
0
Ya me lo reviso un mecánico y comenta que se dañaron 3 dientes de la banda de tiempo y que se doblaron las válvulas por las marchas tratando de encender, a simple vista se ve normal la banda la reviso hasta que reviso, chispa, combustible y escaneado.  - M1k3 (hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según M1k3, el autor del problema) 
hace 3 mesesMéxico
Volkswagen
Jetta
JETTA TDI MK VI
2011
-1
voto

Rebaba de metal en inyectoresSolucionado

El automovil presento vibraciones extrañas al encontrarme de viaje, pero ningún testigo de motor se encendio, posteriormente se apago y dejo de funcionar, al llegar a la agencia y después de revisarlo me indicaron que había que cambiar lo siguiente:
Bomba de combustible de alta presión. Bomba de combustible adicional. Bomba de combustible de tanque. 4 inyectores. 4 toberas de inyección de combustible para inyectores. Distribuidor de combustible de alta presión. Tubo de alimentación de combustible para bomba de alta presión
Tuberías de retorno de combustible.
Filtro de combustible. Filtro con ...Leer completa   -  Omar
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Demonios pues casi te deben entregar un carro nuevo¡¡¡ yo llevo 8 años con la marca, y pues como mis posibilidades economicas no dan mas que para golf. A3 en 2009 jetta a4 en 2013 y este año jetta a3. La vdd ami me salieron bien los autos, aun asi no dejan de tener fallitas, pero pues mucha suerte amigo.  - fernando  (hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Omar, el autor del problema) 
0
El TDI 2009, 2010 tienen ese grave problema. Lo lei en un foro de TDIs de EU. La falla de la bomba contamina todo el sistema de combustible y los inyectores al fallar. No estoy seguro si el cambio de inyectores es necesario, ya quie las boquillas son las que se dañan principalmente. Creo que deberias consultar a alguien mas relativo a cambiar los inyectores. Me preocupe al leer esto proque tengo un TDI 2002 que aunque no me ha fallado supe d e esta fall ade un conocido que tiene una AMAROK y tuvo el mismo problema a el no le cambiaron inyectores.  - Dieselero (hace un mes) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Omar, el autor del problema) 
hace 3 mesesMéxico
Volkswagen
Jetta
a2 gl 4ptas full motor 1.8
1992
1
voto

Mi jetta a2 1992 full motor 1.8 se jalonea y se quiere apagarSolucionado

Buen Día, el problema es que cuando acelero se quiere apagar y se jalonea,
Ya se le cambiaron las bujías y cables pero aun así, sigue, sin acelerar no se apaga , pero apenas lo hago y tiembla, como que se ahoga... otra, para cambiarles los sellos de las válvulas se tiene que desmontar la cabeza? unos dicen que si otros dicen que no (mecánicos)
Agradecería de antemano sus consejos...saludos. Es automático el jetta...   -  jesus
hace 3 mesesMéxico
Volkswagen
Jetta
Jetta mk6
2012
5
votos

Alguien tiene el diagrama de fusibles?Solucionado

Buenas noches amigos.
De casualidad alguien tiene el diagrama de cómo van los fusibles de los que van en el motor y adentro?
Desconecté todos y os puse mal, pues no suben los vidrios con la llave.
Si no alguien que me adjunte una foto del suyo.
Lo agradeceré mucho.   -  Palafox
2
Fusibles Jetta-Golf A4 99, 00, 01, 02 & 03 (description, location, amps)
Descripción y localización de los fusibles jetta 99-03
# Amp. Descripción
1. - 10 Heated washer nozzles, luces de guantera
2. - 10 Turn signal system (direccionales)
3. - 5 Relay de luces de niebla
4. - 5 License plate light (luz de placa)
5. - 7.5 Confort system, cruise control, climatronic, A/C, modulos de calefacción asientos, day/night dimming mirror, control module and control unit for multi-function steering wheel
6. - 5 Central locking System
7. - 10 Backup lights (luces reversa), speedometer vehicle speed sensor
8. - Abierto (sin uso)
9. - 5 abs
10. - 10 Engine control, gasoline
11. - 5 instrument cluster, shift lock solenoid
12. - 7.5 B+ (battery possitive voltaje) for DLC
13. - 10 Brake lights (luces de freno)
14. - 10 Interior lights, central locking system
15. - 5 Instrument cluster, automatic transmisión control module (TCM)
16. - 10 A/C clutch, after run coolant pump
17. - abierto
18. - 10 high beam right (luz alta derecha)
19. - 10 high beam left (luz alta izquierda)
20. - 15 Low beam right (luz baja derecha)
21. - 15 Low beam left (luz baja izquierda)
22. - 5 parking and side marker lights, right (cuartos laterales y calaveras, derecho)
23. - 5 Tail and side marker lights, left (cuartos laterales y calaveras, izquierdo)
24. - 20 front Wiper motor, washer pump (limpiadores y bomba limpiadores)
25. - 25 Fresh air blower, A/C, climatronic
26. - 25 Rear window defogger (desempañante trasero)
27. - 15 rear wiper motor
28. - 15 Fuel pump gasoline (bomba de gasolina)
29. - 15 ó 10 engine control, gasolina/diesel
30. - 20 Sunroof control modulo (quemacocos)
31. - 20 Automatic transmisión control module
32. - 10 ó 15 fuel injectors gasoline(10A) ECM diesel (15A)
33. - 20 Headlight washer system (limpia faros)
34. - 10 Engine control elements
35. - 30 12V power outlet (en cajuela)
36. - 15 Fog lights (faros niebla)
37. - 10 Radio terminal 86s, instrument cluster
38. - 15 Central locking system (con ventanas electricas) luz de interior cajuela, apertura de tapa gasolina, apertura cajuela eléctrica
39. - 15 Emergency flasher system (intermitentes)
40. - 20 dual tone horn (claxon)
41. - 15 cigarrete lighter, 12V power outlets (conectores encendedor)
42. - 25 Radio system
43. - 10 Engine control elements
44. - 15 Heated seats
  - Bofh (hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Palafox , el autor del problema) 
hace 3 mesesMéxico
Volkswagen
Jetta
a2 motor 1.8
1988
0
votos

Mi jetta no arrancaSolucionado

Hola!!! mi jetta a2 automatico, se le travo el piñon del motor de arranque al poner el parking, ya se arreglo el motor de arranque y no quizo encender,. Revise corriente y gasolina y si hay, revise la sincronizacion, se le cambio la polea del cigueñal, la banda del tiempo, la pastilla de arranque, el sensor hall y sigue sin arrancar...
Alguien que quiera compartir su sabiduria y me ilumine que ya no se que mas acerle!!!   -  chilo
hace 3 mesesMéxico
Volkswagen
Jetta
Jetta a4 automatico
2003
4
votos

De la nada empieza atemblar y parpadea la luz del motorSolucionado

Hola compre un jetta ase como 3meses el cual me adado yaa problemas locompre de segunda mano e notado que cuando boy manejando no inporta la velocidad empieza atemblar primero es el volante de ahi todo el carro sesiente la vibración y cuando lo pongo en reversa el velocímetro empieza amoverse solo y los kilometros avanzan solos alguien podria orientarme ya cele iso la afinacion y cele cambio el juego de cables para bujias y sigue igual   -  Ruben
0
Lo de la vibración puede ser los soportes del motor y por casualidad no truena cuando metes reversa?  - Eduardo M (hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Ruben, el autor del problema) 
hace 3 mesesMéxico
Volkswagen
Jetta
gli 1.8 t
2010
0
votos

Clutch van tres veces que lo cambioSolucionado

Llevo con mi carro dos años lo compre seminuevo entonces el clutch orinal se frego le cambie uno de marco luk por que dijeron que era mejor meter original me duro como 6 meses despues se volvio a fregar y me recomendaron un clutch de celulas de bronce de la marca xtd se lo compre stage 3 que venia para mas de 500 caballos mi carro esta stock no tiene nada en el motor trae 180 caballos y resulta que ya se volvio a fregar el clutch espero y me puedan ayudar a encontrar un clutch bueno duradero barato   -  raul p
hace 3 mesesCosta Rica
Volkswagen
Jetta
4 puertas, motor 2.0, transmisión manual
2000
-1
voto

Problemas con marchas (primera)Solucionado

Buenos días. Hace poco compré un Jetta 2000 y él enciende perfectamente. El problema está cuando voy a meter primera para sacarlo, porque al intentar meter la marcha, suena como si pegara con otras partes del motor o del todo no me deja meterla hasta la segunda o tercera vez luego de intentarlo. Pregunté a un mecánico y me comentó que si sólo fallaba en primera y no en las demás, era la caja de cambios. ¿Alguna otra opinión?
¡Muchas gracias!   -  27machine4
hace 3 mesesMéxico
Volkswagen
Jetta
trideline
2007
2
votos

Se apagó soloSolucionado

Hola, Buen dia, quisiera su ayuda, resulta que hace como un mes me compre un jetta 2007 trideline 2007, cuando me lo entregaron, la luz del check service estaba encendida, el chavo me dijo que era pk no le habia hecho la afinacion, para mi tranquilidad quise meterlo a la agencia a que se lo hicieran pero como no habia disponibilidad me dieron cita para ayer. El chiste es que no me habia dado problemas hasta el viernes por la tarde cuando de la nada empezó a perder potencia y se apagó. Luego trate de arrancarlo pero nomas no entraba el motor, es decir la marcha y el tablero arracan y marca perf...Leer completa   -  El Charly Charly
0
Tengo un problema se quemo una de las bobinas de mi bora 2006 la remplace pero ya no enciende,el tablero y todo enciende normal ,pero lo que note también que los vidrios tracería no funcionan ni la alarma suena al activar necesitó ayuda porque me dicen que es la computadora  - Fercho (hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según El Charly Charly, el autor del problema) 
hace 3 mesesMéxico
Volkswagen
Jetta
1.8 turbo
2003
0
votos

Falla con mi jetta 1.8tSolucionado

Que tal mi jetta empezó a fallar en un semáforo se mató y no quería volver a prender hasta 3 o 4 veces hice el intento hasta que prendió de nuevo pero tenía que pisar el acelerador para que pudiera prender el motor al momento de encender se prendió el testigo EPC después ya no falló sólo falla después de un buen rato de trabajar pero el testigo EPC se apaga después de parar el carro y prenderlo de nuevo hasya que se calienta o algo así y se vuelve a matar.   -  Freddy
hace 3 mesesMéxico
Volkswagen
Jetta
4 puertas
2002
-1
voto

Cambios de transmisión 3 vecesSolucionado

Hola tengo un jetta 2002 motor 2.0 le an cambiado la transición 3 veces pero el carro sigue igual no le entran los cambios y se patina alguien me puede explicar porque estoy decesperada gracias.   -  Cookie
0
Ya le quitaron los godigos con la computadora??? en mi caso paso algo similar, se daño el maf sensor y se lo cambio, pero despues de ponerlo lo fui a probar y me di cuenta que no cambiaba la transmisión, le ponia desde primera hasta drive y solo agarraba desde 1ra a 3ra, lo lleve con un mecanico de transmiciones y me dejo que todo estaba bien que era normal ya que la transmisión se protegia, le conecto la computadora y me mostro algunos codigos, los quito y listo la trans como si nad mal hubiese pasado... tal vez sea eso...  - ADOLFO FLORES (hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Cookie, el autor del problema) 
hace 3 mesesMéxico
Volkswagen
Jetta
a2 GTI
1992
0
votos

Le paso el agua al motor y al armarlo ya no encendioSolucionado

Se le coloco cada parte en su lugar y no arranca ; se puso el piston 1 en punto muerto. El arbol de levas en su posiocion ot y la marca de la transmisión tambien quedo en su lugar todo bien y no arranca. La pila se descargo pero ya se cargo y da marcha pero no hace por ARRANCAR.HAY buena chispa la bomba se escucha pero al darle marcha solo huele a gasolina y sigue igual. Podria alguien orientarme un poco   -  aventurero
0
No esta correcto el tiempo a mi paso igual solo q a mi c me doblaron valvulas lo desarme i yeve la cabeza a reparar pro cuando arme me tire varias semanas para ponerlo a puntolo q pasa es q trae varias marcas asta q hacirndo pruebas me kedo  - alan (hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según aventurero, el autor del problema) 
hace 3 mesesMéxico
Volkswagen
Jetta
jetta a3
1995
0
votos

Las revoluciones no bajan de 1200Solucionado

Buen dia, a ver si me pudieran ayudar hace una semana le lave el motor a mi jetta a3 mod 95 1.8. Y al prenderlo me percate que las revoluciones subieron a 1200 sin bajan ya para nada y asi se mantienen le cambie la válvula iac o marcha minima y en vez de bajar se elevaron mas tuve que regresar a mi misma válvula y se mantuvo en las mismas 1200 que ya estavan
Que puedo hacer o que falla tiene??   -  ROMB
hace 3 mesesMéxico
Volkswagen
Jetta
europa
1996
-1
voto

Falla en motorSolucionado

Quien me puede ayudar mi jetta es estandar pero cuando avanso ala hora de acelerarle como q se haoja y hajarra su paso me pueden alluadar   -  israel
0
¿ya le revisaron el convertidor catalítico? Yo tuve un jetta 2004 trendline (amé a ese carro en verdad) y hacía lo mismo y además consumía mas gasolina de lo normal, cuando le cambiaron el convertidor todo se arregló. Suerte con tu carro  - sjavier_lf (hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según israel, el autor del problema) 
hace 3 mesesMéxico
Volkswagen
Jetta
4 pertas, full, motor 2.0
1995
-1
voto

Se jalonea muchoSolucionado

Le lave el motor y comenzó la falla y ya le cambie las bujias, cables, tapa de distrubuidor, y la plumita q pueda ser   -  jorfree
3
Humedad en los conectores delos inyectores  - xjavbier (hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según jorfree, el autor del problema) 
0
Buen dia. Hace dias le lave el motor a mi jetta a3 mod 95 y al prenderlo me percate que las revoluciones no bajan de 1200 rpm ya le cambie la valvula de marcha mínima ( iac) y se subio mas. Que puedo hacer??
Gracias
  - ROMB (hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según jorfree, el autor del problema) 
hace 3 mesesMéxico
Volkswagen
Jetta
sportline
2005
-1
voto

Ruido en el motor y falla con el clutchSolucionado

Al encender el auto enciende bien pero pasado 1 minuto lo que es el tiempo de ralentice comienza a sonar como si rozaran metales, cuando calienta un poco mas deja de sonar. Otro problema es cuando meto velocidad el clutch corta bien pero cuando lo comienzo a sacar para ponerlo en marcha tiembla y se escucha un sonido como si rozaran los engranes pero no siempre lo hace hay ocasiones que deja de hacerlo por unos 3 o 4 días y lo vuelve a hacer por unos 3 días y así sucesivamente, espero me puedan decir que problema tiene. Gracias   -  saya
hace 3 mesesMéxico
Volkswagen
Jetta
2.0 automatico
2005
0
votos

Fallas de arranqueSolucionado

Amigos tengo un jetta automatico 2.0 modelo 2005 al prender el carro me falla empieza a temblar el motor y tengo que acelerarle para que se estabilice, se prendio el check engine y al meterle escaner aparecen p0300, p0301 y p0304 ya revise cables, bujias y todo parece estar bien me podrian ayudar donde estara el problema? gracias   -  d hermosillo
0
El código P0300 indica un fallo de encendido múltiple o algún cilindro sin saber cuál es. Si el último dígito es un número distinto de cero, indica que cilindro está fallando. Por ejemplo un código P0301, le dirá que el cilindro número uno está fallando y el p0304 indica que es el cilindro 4. Espero te ayude la informacion. Saludos.  - RUBEN (hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según d hermosillo, el autor del problema) 
hace 3 mesesMéxico
Volkswagen
Jetta
a4
2001
2
votos

Gasta en exceso aceiteSolucionado

Hola buen dia mi gente de opinautos mi problema es el siguiente tengo un jetta gls a4 motor 2.0 año 2001 el carro funciona perfectamente pero revisando los niveles del carro me percate que le faltaba demasiado aceite ya lo he llevado a revision y unos mecanicos me dicen que son los hules de las valvulas pero se los cambie cuando rectifique la cabeza por que se estaba calentando y hoy me percate que el cuerpo de aceleracion esta lleno de aceite   -  carlos121
0
Me pasa lo mismo ay aceite en el cuerpo de aceleración alguien me puede decir como lo solucionó gracias  - Botas (hace un mes) Denunciar comentario
Mejor solución  (según carlos121, el autor del problema) 
hace 3 mesesMéxico
Volkswagen
Jetta
gls 1.8 turbo
2001
0
votos

Acelera pero no entra ningún cambio.Solucionado

Buenas noches, tengo un jetta 2001 1.8 turbo automático, el día de ayer lo encendí y puse la reversa, todo normal, salí a la calle y puse la D y ya no entro, aceleraba pero no entraba ningún cambio, intente dar de nuevo reversa y nada, ni en 1ra, 2da o 3ra quiso moverse, solo escucho al motor que revoluciona cuando acelero. ¿Que puede ser?   -  Jose
1
Mmm devemos checar el chicote la palanca si este esta bien lo mas problable es que se aya barrido un engrane pero esto solo se sabra hasta revisarlo fisicamnete te dejo el numero de mi taller por cualquier duda 5565817254  - xjavbier (hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Jose, el autor del problema) 
hace 3 mesesMéxico
Volkswagen
Jetta
motor 2.0
2003
0
votos

Mi motor de mi jetta tiembla muchoSolucionado

El motor de mi jetta tiembla mucho... Ya lo escanearon, y arroja cilindro 1 cilindro 2 cilindro 3 directo cilindro 4... Ya lo lleve a limpiar los inyectores y me los chekaron y estan trabajando bien... Pero sigue teniendo la misma falla lo arranko y sigue apareciendo en chekc de motor... Tira humo... Por Favor si alguien tiene este problema que me diga   -  lalo
-1
Mira tu problema es la inyeccion calibra la bomba de diesel  - Maximiliano (hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según lalo, el autor del problema) 
hace 3 mesesMéxico
Volkswagen
Jetta
jetta A4 2.8 12 valvulas
2000
0
votos

Problema de explosionesSolucionado

Ajuste el motor completo y ala cabeza nada mas la acente de las válvulas y le cambie sellos de válvulas el problema es que lo arrancó y no se empareja el motor y echa mucha explosión al momento de acelerar y le es muy difícil la aceleración cambie el sensor mafp cambie el sensor del cigüeñal la bobina de ignición es nueva las cadenas de sincronización son nuevas las dos ~la sincronización la puse tres veces y con la herramienta para los arboles de levas y el cigüeñal de acuerdo al manual lo único que me falta es escáner otra vez   -  sergio
hace 3 mesesColombia
Volkswagen
Jetta
MK04 AUTOMATICO
2007
0
votos

Consumo elevadoSolucionado

Cuando debe ser el pulso de inyeccion de este motor 2.0 a ralenti   -  leote
hace 3 mesesMéxico
Volkswagen
Jetta
TRENDLINE
2009
1
voto

Falla en cajuela jetta 09Solucionado

Hola espero me puedan ayudar mi problema es el siguiente con mi jetta 09 al cerrar la cajuela no cierra y se escucha que se activa el motor eléctrico que hace que se abra, aveces no abre ni con el control ni al jalar el emblema ya desarme la cubierta y no hay nada roto pero me percate que al ir cerrando poco a poco la tapa al llegar a un cierto nivel casi faltando 5 cm para cerrar se escucha el actuador y si la abro se vuelve a escuchar saben si en las bisagras o en algun lugar hay algo que haga ese corto, ya desconecte el emblema y la chapa, es decir deje solo el actudor y se repite la falla   -  MEMO
hace 4 mesesMéxico
Volkswagen
Jetta
triptonic 1.8 t
2004
-1
voto

Lave el motor y ahora tembla muchoSolucionado

Hace un par de semamas lavaron el motor de mi coche ( en frio) y al encenderlo empezo a temblar mucho ya cambie bujias y al parecer las bobinas estan bien. Tambien revise el sensor maf y funciona correctamente. Que se pudo haber mojado que esta provocando esto???   -  kevss
hace 4 mesesMéxico
Volkswagen
Jetta
4 puertas, 2.0, STD
2001
4
votos

Prende abs y breakSolucionado

Pita 3 veces cuando se hace un cambio de velocidad o despues de un rato tener el motor encendido, el scanner dice que la comunicacion entre la computadora del ABS y del motor se perdio   -  teban
0
A mi me pasa lo mismo, me prende el abs y un problema en el motor, el mio es un jetta a4 wolfsburg 2004 aut, si sabes de la reparacion ojala y me compartas por favor, gracias  - KARINA GALLARDO (hace 4 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según teban, el autor del problema) 
0
Alguna solucion tengo el mismo problema  - Fer Sterling (hace 22 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según teban, el autor del problema) 
0
Hola, buenas tardes, mi coche ya quedó! Fue un relevador de la bomba combustible. Saludos  - KARINA GALLARDO (hace 22 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según teban, el autor del problema) 
0
Lo mio fue una sobre carga y se cambio el arnes que va de la bateria a la computadora  - teban (hace 22 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según teban, el autor del problema) 
hace 4 mesesMéxico
Volkswagen
Jetta
a4
2001
0
votos

Problemas con motorSolucionado

El carro a veces no quiere prender, tengo que presionar el acelerador para que encienda, de igual manera cuando abro el switch de la llave (sin encender el carro) me marca el aceite. Avienta humo negro. Alguien sabe a que se debe?   -  Erick Muro
hace 4 mesesMéxico
Volkswagen
Jetta
4 puertas, full injection, motor 2.0
1997
1
voto

A3 motor 2.0 psa gasolina al aceiteSolucionado

El carro prende sin ningun problema, pero al avanzar hace un ruido muy fuerte y al revisar el nivel de aceite me di cuenta que el aceite se habia adelgazado mucho y te nia un olor muy fuerte a gaolina   -  vasy
hace 4 mesesEcuador
Volkswagen
Jetta
TODOS
1999
4
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Aceite de motor / mineral o sintético / cual es mejor / cuando cambiarSolucionado

Saludos gente linda de OPINAUTOS , muchos participantes del foro tienen problemas de consumo en sus motores, y la consulta es frecuente, por ésta razón y con el fin de ayudar expongo lo siguiente:
Es lamentable que en los manuales e instrucción de los concesionarios han ESTABLECIDO recorridos SUPERIORES a 5.000 Km como OPORTUNOS para realizar el cambio de aceite del motor, APARENTANDO una imagen de "excelencia" en la calidad del aceite utilizado y "economía" para el cliente, PERO, resulta que desde que se implemento ésta política o táctica, las concesionarias han incrementado sus ganancias e i...Leer completa   -  Santiago Estrella
-1
Recomiendo castrol edge 15w40 o castrol syntec 5w50 con filtro original o mann el mineral a los 5000km max el sintetico a los 10000km max el sint cambiar filtro y rellenar a los 5000km es la misma gata nomas que revolcada  - la salamanca (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Santiago Estrella, el autor del problema) 
hace 4 mesesMéxico
Volkswagen
Jetta
4 puertas, motor 2.0
2003
0
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Falla en el motorSolucionado

Últimamente enciende el "foquioto" en el tablero de check engine y me empieza a fallar el motor, nomas se regulariza el mentado foqioto y deja de fallar el coche, que sera? alguien que me pueda ayudar? gracias   -  talip
0
Es la bobina deja de funcionar 2 cilindros y como que arranca menos  - govea (hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según talip, el autor del problema) 
hace 4 mesesHonduras
Volkswagen
Jetta
TDI 1.9 BRM
2006
2
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Baja Potencia al arranqueSolucionado

Tengo un problema que no se que sera, si alguien me ayuda se lo agradeceré, tengo un Jetta 1.9 TDI motor BRM año 2006, hago el arranque normal del vehículo, cuando doy marcha en primera algo moderado se siente como forzado con baja potencia, luego lo subo a 2 cambio y lo siento forzado, luego lo acelero y se le quita lo forzado y se siente que entra el Turbo y acelera excelente, luego llego a un alto lo paso a 1 y lo acelero moderado y vuelve a sentirse forzado como que no acelerara. Alguien sabe que sera eso.   -  Blaster
hace 4 mesesMéxico
Volkswagen
Jetta
GL
2000
0
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Jetta no prende y si prende tiembla el motorSolucionado

Mi jetta es 2000 americano ase 2 dias iva tranquilamente manejando, y a si d la nada se apago, y ya no queria prender, y cuando al fin prendio no queria arrancar se aburro completamente.
Espero y me puedan ayudar con este detalle,   -  Karlozz
hace 4 mesesMéxico
Volkswagen
Jetta
4 puertas, 2.0
2001
3
votos

Mi jetta prende el foco de él aceite, recién cambiadoSolucionado

Cuando voy a salir a carretera, siempre cambio el aceite, el cambio de aceite lo hago cada 6 meses, cuando salgo a carretera siempre prende el foco del aceite. Ya le han bajado el motor, han limpiado el cárter y sigue ese problema. Gasta mucha gasolina después de los tres años salido d la agencia. Necesito un buen mecánico de volkswagen, pues no me he topado con ninguno Aquí en jalisco. Que pasa   -  vivar
hace 4 mesesMéxico
Volkswagen
Jetta
TDI Diesel 1.9
2006
0
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Testigo de precalentamientoSolucionado

Tengo un jetta TDI 2006, Al ir en carretera el vehiculo iba funcionando bien, iba alrededor de 110-115km/hr y de pronto se encende el sensor del testigo de precalentamiento, me orille y noté que el motor seguia funcionando normal (no tenia variaciones) solo no aceleraba, lo apague y lo encendi y funcionó de nuevo bien. Decidí regresar a mi casa pero en el camino lo hizo 2 veces más y solo al apagarlo se le quitaba. No varian las revoluciones, el motor se escucha bien.   -  mipchel
hace 4 mesesMéxico
Volkswagen
Jetta
4 puertas motor 2.0 full
2000
-1
voto

Nomas ya no arrancoSolucionado

Fui a un mandado todo bien, al querer regresar nomas ya no arranco la llave abre bien y marca lo normal al abrir, lo empuje y arranco, lo apague y lo arranque directo siendo positiva la respuesta, quiere decir que la batería y el motor de arranque no son, cheque los fusibles y todos estan bien, me podrian ayudar? sera el suichs de arranque   -  juan
0
Me pasa lo mismo bro, cuales fusibles checasTe?  - jorge  (hace 4 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según juan, el autor del problema) 
0
Hola, lo mismo me sucedió, y cuando lo quería arrancar aparecía en el tablero un testigo del motor con una llave, la persona que lo escaneo pensó que era la computadora pero finalmente me dijo que fueron los relevadores. Espero que te sirva  - Luis (hace 4 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según juan, el autor del problema) 
1
Gracias Luis por tu comentario,
Jorge cheque todos los fusibles de uno por uno incluyendo los que van en la tapa de la bateria, les comento que el problema resulto ser la pastilla del switch de arranque, no mandaba señal al motor de arranque, espero les sirva de guia, saludos.
  - juan (hace 4 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según juan, el autor del problema) 
hace 4 mesesMéxico
Volkswagen
Jetta
jeeta 2.0
2003
5
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Falla la computadoraSolucionado

Tengo un jeeta 2003 2.0 falla el inyector numero tres no pasa corriente y en ocasiones si hay corriente y trabaja muy bien (sin falla, pero luego la vuelve agarrar) me han dicho que es la computadora del motor (o carro) que Hago soy de cd obregon tendrán arreglo   -  enrique
hace 4 mesesMéxico
Volkswagen
Jetta
style
2011
0
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Falla en ralenti sistema pobre de motorSolucionado

M podrian dar solucion tngo un jetta style 2011 le hice afinacion y desd ahi se empezo a acelerar y se keda en 1000 revoluciones y m prende en check y m arroja error en sistema de ralenti sistema muy pobre de motor podrian decirme q se puede hacer en este caso se los agradecería mucho   -  oscar
hace 4 mesesMéxico
Volkswagen
Jetta
style
2012
2
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Ruido detras de guanteraSolucionado

Al encender el auto se escucha un ligero ruido como algun motor que no dura mas que 10 uo 15 segundos y se deja de escuchar.
El dia de hoy me percate que al apagar el aire acondicionado comenzo el ruido de igual manera por unos segundos u se apago, mi aire sigue funcionando sin ningun problema.
Que puede ser...? ayuda por favor   -  Rsanchez
-1
Puede ser la compuerta de entrada de aire. En el panel del aire hay unos botones que indica si el aire se toma del exterior o se recircula. Cada que lo accionas se activa el servo para abrir o cerrar la compuerta, si siempre está en recircular cada que enciendes el carro se activa para cerrar la compuerta.  - lurobamx (hace 4 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Rsanchez, el autor del problema) 
0
Escuhe algo de este tema, este fin de semana tratare de meter mano para verificar que si sea eso y ver la posibilidad de cambiarlo yo mismo. Gracias por tu ayuda.
Comento mas tarde el resultado.
  - Rsanchez (hace 4 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Rsanchez, el autor del problema) 
0
No necesariamente es remplazar partes, es normal que se escuche, pero solo cuando se activan y por unos segundos  - lurobamx (hace 4 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Rsanchez, el autor del problema) 
0
El tema es que antes no se escuchaba nada y desde que se escucha tambien me percate que no impide la entrada de los olores del exterior, por eso es que creo que si esta mal el motor que cierra esta compuerta.  - Rsanchez (hace 4 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Rsanchez, el autor del problema) 
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Ami también empezó hacer lo mismo de que es ????  - juan rdx (hace 4 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Rsanchez, el autor del problema) 
1
Efectivamente era el servo o motor para abrir y cerrar la compuerta de ventilación... no lo he conseguido para remplazarlo pero ya estoy en la búsqueda... les mantengo al dia  - Rsanchez (hace 4 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Rsanchez, el autor del problema) 
hace 4 mesesMéxico
Volkswagen
Jetta
Europa, 4 puertas, motor 2.0
2006
0
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Falta de Potencia en el motorSolucionado

Ola buen día, tengo un jetta A4 2006, motor 2.0 versión Europa, me da un aproximado de 13.2 kilómetros por litro, pero no tengo mucha potencia al momento de querer rebasar otro auto en carretera, en los semáforos otros autos me dejan fácilmente. Ya lo lleve al mecánico pero no le encuentran nada, sus servicios se los doy a tiempo. Alguien me puede decirme que puedo hacer para tener mas potencia.   -  Carlos
hace 4 mesesMéxico
Volkswagen
Jetta
2.0 TIPTRONIC
2008
0
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No entran las velocidadesSolucionado

Hola buenas tardes!!
Tengo un jetta 2.0 tiptronic 2008, pasa lo siguiente, hace 1 año me repararon unos sensores y y el cuerpo de valvulas, tambien se le ha realizado los cambios continuos cada que lo requiere por su oso de kilometraje, aceite de motor y mantenimiento de la tranmisiòn con aceite sintético.
La falla es la siguiente: hace un mes me percate que al estar utilizando el auto me pare en un semáforo, y después al avanzar no realizaba ningún cambio de velocidad, sin embargo el carro avanzaba y podría acelar pero sin subir las revoluciones en el tablero y ningún cambio hacia la caja, ...Leer completa   -  abraham
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Hola amigo respecto a tu falla eso es el arnes esos carros salieron con un defecto de arnes que se calienta por la caja y se neutralisa lo que debes hacer en este caso es limpiar las puntas de cada conector con un liquido llamado siliyec y sirve para quitar el sarro y lo azulfatado por el calos que lleva esa caja y listo problema resuelto. Para servirte el amigo willy.  - Willy (hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según abraham, el autor del problema) 
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A lo mejor provocaste un corto circuito y se desprogramo tu caja, saludos...  - luis (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según abraham, el autor del problema) 
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Saludos amigos
Tengo un jetta a6 tiptronic
En carretera el auto no ISO el cambió de velocidad solo revolucionava el motor y se quedo en tercera hasta que lo apague funcionó normal que podrá ser
  - Oscar Martínez  (hace 21 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según abraham, el autor del problema) 
hace 4 mesesMéxico
Volkswagen
Jetta
2000
0
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Vanquetio y se rpmpio el carter del aceite del motor y ya no enciendeSolucionado

Venqueteo y se romipo el carter del aceite del motor y no quiere esncender   -  adriano
hace 4 mesesMéxico
Volkswagen
Jetta
4 puertas motor 2.0 L, trent line
2004
2
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Falla al cambiar banda de tiempoSolucionado

Buenas tardes amigos tengo un jetta 2004, motor 2.0, hace poco le cambie la banda del tiempo y a raiz de eso empezo a tener los siguientes fallos.
1. -al encender en frio el carro ( x las mañanas ) empieza el motor a temblar hasta que calienta o revoluciona tiene un paso normal a media
2. -al ponerme en marcha como que se asienta y despues jala normal.
3. -peor si quiero dar marcha con el a/a encendido no camina o peor se apaga.
Soluciones:
Ya le lave los inyectores, se le lavo el cuerpo de aceleracion se le cambio bujias de 4 electrodos punta de platino y nada en el tablero y en el escaneo no indica nada todo fua a raiz del cambio de la banda de tiempo.
Espero ayuda de alguien que sepa que hacer   -  thundercats
1
Esta mal el tiempo de la distribucion del motor.  - wipeout (hace 4 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según thundercats, el autor del problema) 
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Ok gracias amigo teia la idea que asi fuera como lo hice con un mecanico ordinario que es de jettas pero creo lo llevare a la agencia gracias  - thundercats (hace 4 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según thundercats, el autor del problema) 
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Hola me gustaria saber si ya reolviste tu problema porque yo tengo el mismo problema Gracias  - tavo (hace 4 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según thundercats, el autor del problema) 
0
Ando en el mismo problema amigo. Podrias decirnos como lo resolviste ???  - EL_TAHUA (hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según thundercats, el autor del problema) 
0
Buenos dias amigos disculpen x la tardanza en la respuesta pero despues de tanto buscar resulto que el desperfecto era por la falta de presion en la bomba de gasolina al escanear el vehiculo los datos eran falta de chispa en el cilindro 2 u inyector del cual se derivo que no le llega suficiente combustion efectivamente al verificar con un manometro las presiones en dos jettas diferentes la presion del mio estaba en 34 ld. Cuando el del otro marcaba las 60 lb el cual es la presion que debe tener, asi que verificaron si era la bomba que pudiese ser lo peor x el costo o en si solo el repuesto de ella que puede ser lo mejor x el precio, no es lo mismo pagar 3500 pesos a pagar 650 pesos x lo tanto amigos deben verificar tambien ese aspecto por ahi puede estar su falla sdaludos y espero sirva la informacion saludos y excelente dia  - thundercats (hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según thundercats, el autor del problema) 
hace 4 mesesEstados Unidos
Volkswagen
Jetta
2.5
2007
0
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Problema al hacer cambios la transmisionSolucionado

Tengo un jetta 2007 motor 2.5 automatico el auto arranca prefecto aplica todos los cambios, el problema es que cuando estoy manejando de pronto aumenta las revoluciones y hace un golpeteo la transmisio, si algui sabe algo please ayudenme   -  hugomra
0
Buenas tardes amigo, por experiencia propia en mi jetta 2.0 tiptronic, la falla la hacia en 3 o 4, lo mas seguro es que sea el cuerpo de valvulas, ya que es muy comun en estos carros.  - abraham (hace 4 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según hugomra, el autor del problema) 
1
Por experiencia propia, no lleves el carro a cualquier persona, solo con personal con experiencia y con la capacidad de darte una respuesta para la solución de tu problema, deberás escanear el carro, lo mas seguro es que sea el cuerpo de valvulas y el costo de reparacionnvaria, de 5,000 mil a 9800 pesos. Saludos  - abraham (hace 4 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según hugomra, el autor del problema) 
hace 4 mesesGuatemala
Volkswagen
Jetta
jetta vr6 4 puertas 2.8
1999
0
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Sensor de aireSolucionado

Buenas noches amigos fijense q tengo un jetta vr6 pero m a dado prob lemas asta lo ultimo q jegue a cambiarle motor y m lo anvisto 2 mecanicos pero ahora dicen q es el senson d aire m gustaria q alguien m refiera un buen mecanico q no cobre demasiado xq ya l meti mucho dinero c los boy agradecer mi numero es 54312612 atte jose velasquez   -  jose velasquez
hace 4 mesesMéxico
Volkswagen
Jetta
europa
1997
-1
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Motor se escucha disparejoSolucionado

Buenas tardes espero me puedan ayudar desde hace 2 dias mi motor se escucha disparejo no se apaga si revoluciona bien solo cuando esta en ralenti no sale aire del escape parejo si no como pequeñas explosiones de aire   -  chaos
hace 4 mesesMéxico
Volkswagen
Jetta
A4
2000
-1
voto

Tira aceite al encender el motorSolucionado

Tengo un Golf A4 mod 2000, y el problema que tiene es que tira aceite solo al momento de encenderlo ya que me eh fijado que si lo dejo estacionado y antes de encenderlo no a tirado ni una gota de aceite, pero cuando lo enciendo y me muevo, noto que deja un pequeño charco de aceite, por eso digo que es solo al encenderlo. Saben el porque es esto?   -  varonn
hace 4 mesesMéxico
Volkswagen
Jetta
style active A6
2011
0
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Enciende el indicador check engineSolucionado

Hola, mi jetta 2011 tiene encendido el indicador de "Check engine" lo llevé a la agencia de VW y primero lo escanearon, me dijeron que según lo que arrojaba, necesitaba una actualización del software y me dieron cita para llevarlo, cuando lo volví a llevar me dijeron que necesitaba cambiar el arnés del motor, el sensor G71(según veo es de presión) y cambiar las bujías (estas no tienen ni 3 meses que las cambié por nuevas). Sólo una vez sentí como si perdiera potencia en 2a y después ya nada, ¿me podrían decir que pudiera ser? ya que en la agencia no le tengo mucha confianza   -  Eduardo
hace 4 mesesMéxico
Volkswagen
Jetta
2.0
2004
1
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Baja de revoluciones y marca checkengineSolucionado

Tengo un jetta 2004 2.0L. Tengo un problema cuando voy manejando, algunas veces lo presenta cuando rebaso 32 km, otras veces a los 5 km y algunas veces sin avanzar pero acelero a mas de 3mil revoluciones. El problema que presenta mi auto es que cuando voy manejando enciende el testigo de check engine y posteriormente el auto baja de revoluciones y empieza a cascabelear sin apagarse. Hace 6 meses lo lleve al scanner y marcaba falla misfire en cilindro 3, checaron la corriente del inyector cuando presentaba la falla y resulta que se cortaba de la nada. Pero al apagar y volver a encender el auto ...Leer completa   -  cabrerick
hace 4 mesesMéxico
Volkswagen
Jetta
motor 1.8
2003
0
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TransmisiónSolucionado

Hola tengo un jetta 1.8 2003 y tengo un problema mi carro se me descompuso el motor lo pusieron uno nuevo el carro ya en venció y todo bien pero no le entra ningún cambio es automático , cuando se me descompuso lo jalaron... Que puede ser????   -  adriana
0
Escanealo seguro dejaron algo desconectado te dejo el numero de mi taller por cualquier cosa 55565817254  - xjavbier (hace 4 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según adriana, el autor del problema) 
hace 4 mesesMéxico
Volkswagen
Jetta
4 puertas fuill motor 1.8
1995
0
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Falla en el motor de y en el clouster de mi jetta mk3Solucionado

Echa humo negro por el mofle y se arrana de repente cuando le acelero que podra hacer que aviente humo negro
No me funciona los rpm y velocímetro a veces jala y a veces no que podra ser
Saludos. Espero su respuesta   -  chilin
hace 4 mesesMéxico
Volkswagen
Jetta
4 puertas automático
1989
1
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Lave el motorSolucionado

Da marcha pero no prende y si trae gasolina   -  liro
0
Alomejor le entro agua al distribuidor  - Deztrok (hace 4 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según liro , el autor del problema) 
hace 4 mesesMéxico
Volkswagen
Jetta
4 puertas, carburador 2G, motor 1.8
1991
4
votos

En el tablero me parpadea mucho el foco de la temperaturaSolucionado

No se calienta, tiene anticongelante, entra bien el ventilador, tiene nuevo el bulbo de temperatura (el que esta en la cabeza del motor) y aveces se baja toda la temperatura pero el carro anda bien...   -  Deztrok
0
Estu conector del recuperador de anticongelante ami me paso lo mismo y me isieron gastar mucho y al final lo solusione yo con 35 pesos q costo el conector  - Gargola69 (hace un mes) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Deztrok, el autor del problema) 
hace 4 mesesMéxico
Volkswagen
Jetta
4 puertas
2005
-1
voto

Ruido en climaSolucionado

Buen dia amigos, tengo una falla con el clima de mi carro, es un jetta 2005, al en encender el clima, a los pocos segundos se escuchan ruidos y chillidos en la parte delantera atrás del tablero, se escucha como se la tuberías estuvieran chillando o estuvieran resecas, , muy parecido como el maullido de los gatos, revise ese sonido con el cofre abierto y el sonido proviene de la parte atrás de tablero, no del área del motor, alguien me podría decir que es ese sonido y si tiene reparación. Muchas gracias   -  gustavo
hace 4 mesesMéxico
Volkswagen
Jetta
jetta clasico
2012
0
votos

Humo del cofreSolucionado

Tuve un problema hoy con mi carro, estaba parado en un semáforo cuando note que le empezo a salir humo del cofre, para esto me fieje en el medidor de la temperatura y en el tablero y no tenia nada malo, cuando llegue a mi casa abrí el cofre de mi carro y estaba saliendo humo de el motor de los dos abanicos que tiene cerca del radiador.   -  LCHG
hace 4 mesesMéxico
Volkswagen
Jetta
Europa
2005
3
votos

Problema detectado en cajuelas de Jetta A4Solucionado

Tuve un problema con mi jetta europa 2005 no funcionaba la apertura de cajuela, no hacia ningun tipo de ruido el motorcito que libera la cajuela, revise fusibles etc etc. me di cuenta que el modulo confort enviaba señales pues el relay del modulo hacia ruido de que se accionaba, las lucez de la cajuela y de las placas no endendian... mi carro trae computadora de viaje y al abrir la cajuela no detectaba que estaba abierta ni nada, el problema fue el arnes, yo contaba con uno por suerte de un jetta anterior, y se lo cambie completo y se soluciono mi problema, el problema que detecte es que se do...Leer completa   -  Adrian
0
Hola yo tengo problemas con mi cajuela en ocasiones se abre sola o cuando la quiero cerrarse acciona la apertura automática y no cierra solo se escucha el golpe, me podrían ayudar a resolver mi problema.  - dani (hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Adrian, el autor del problema) 
0
Amigo, yo tengo un problema similar, la cajuela no abre ni con los seguros interiores ni con el control. Al presionar el boton del control no hace ningun ruido... ya revise y no hay piezas rotas... Ahora quiero cambiar RELAY o fusible pero no se en dónde está. Me pueden ayudar x favor diciendome en donde se localizan?? Gracias  - Xavier (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Adrian, el autor del problema) 
hace 4 mesesMéxico
Volkswagen
Jetta
GLS
2000
2
votos

Esceso venteo de vapor de aceite por deposito de aceiteSolucionado

Mi jetta es modelo 2000, estandar, el sabado pasado despues de usarlo en una pendiente ya no quiso subir con 4 personas a bordo, se bajaron 3 y solo asi subio la colina. Tiene mucho venteo de vapor de aceite cuando se calienta y no sale humo por por el escape. El mecanico me dijo que necesita un ajuste de motor. Que opinan?   -  DELPHINO
2
Tu problema puede ser el clutch esta pasando a mejor vida, pero lo del humo puede ser la valvula que se encuentra junto a lalicuadora, es la evap algo asi... y tmb el ducto que trae la pcv, cambialo, la pcv es el docto que va entre el filtro de aire y la garganta  - Adrian (hace 4 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según DELPHINO, el autor del problema) 
0
Te dejo mi num de contacto, whastapp 6694310559  - Adrian (hace 4 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según DELPHINO, el autor del problema) 
hace 4 mesesVenezuela
Volkswagen
Jetta
2.0
2005
0
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Mezclo refrigerante con aceite de transmisiónSolucionado

Buenas tardes soy de venezuela mi vw es un bora aquí en otros países un jetta 2005 con motor 2.0 caja automática 01M , mezclo el refrigerante con el aceite de transmisión por una falla del serpentin de enfriamiento de la caja, mi preocupación viene por haber rodado 70km aproximadamente calculando el momento de la falla hasta el momento que me percate de la mezcla... ahora bien quiero saber si pude causar un daño mayor y si me pueden sugerir que puedo hacer ya que tambien presenta un fuerte olor a aceite quemado   -  FLEA
0
Cambia por completo el aceite y el cedazo, busca aceite pentosin, o en la agencia y no te queda de otra mas que probarlo...  - Adrian (hace 4 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según FLEA , el autor del problema) 
hace 4 mesesMéxico
Volkswagen
Jetta
4 puertas motor 2.0
1999
0
votos

Se daño el soporte de motorSolucionado

El carro es automático el cambie el soporte y ya no quiso prender   -  jepes
hace 5 mesesMéxico
Volkswagen
Jetta
4 puertas
2005
2
votos

Caja de cambiosSolucionado

La caja de cambios la hemos arreglado varias veces pero el sensor no agarra el cambio y siempre termina en tercera jamas cambia y ademas tuvo antes un problema con el arranque del motor por favor ayudenme!!!!   -  Jetta a4444
hace 5 mesesMéxico
Volkswagen
Jetta
1.8, 20 v turbo
2002
0
votos

Prende el testigo de aceite en el clusterSolucionado

Buenas noches, hace tiempo ajuste el motor de mi jetta mk4, 20 valvulas turbo, y el testigo de aceite se prende al acelerar, cambie la bomba de aceite, se rompio el bulbo de aceite y empezó a tirar el mismo, cambie el bulbo por el original de agencias, sigue prendiedo, ya cambie el filtro de doble válvula y sigue prendiendo el indicador del cluster. Puedo poner un filtro normal
Gracias   -  joseph
0
A mi me pasa lo mismo con mi jetta a4 tambien hice cambios de todo lo posible y nada me comentaron que a lo mejor es problema del tablero pero aun no lo hago para verificar si es cierto!  - volksbe (hace 4 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según joseph, el autor del problema) 
0
Amigo, checa que no haga tierra algún cable de los que van al cluster, o checa la continuidad de los cables, ya que a veces por ahí esta el problema. En caso de que no exista continuidad, el sensor no funciona bien, y te lo marca, no porque le falte aceite y no haya presión, simplemente porque el sensor no esta conectado y la computadora lo detecta como si no estuviera conectado.
También puedes checar la coladera de aceite, puede que esté tapada y no suba el aceite, eso sería cuestión de limpiarla y listo.
Espero haberte ayudado y si te sirvió alguna de mis opción, hazlo saber para los demás usuario por favor.
Saludos y buen día.
  - Reynaldo Farfán (hace 4 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según joseph, el autor del problema) 
hace 5 mesesMéxico
Volkswagen
Jetta
gl
2002
0
votos

Tiro gasolina de la parte de atrás y se detuvoSolucionado

Iba manejando a mi trabajo y de repente se detuvo el motor, lo estacioné y me dí cuenta que había una marca, por donde venía, en el pavimento, de que tiraba gasolina; la fuga al parecer está en la parte trasera del auto, al detenerlo pues se siguió tirando. ¿qué podrá ser?   -  Carlos
2
Saludos, alguna manguera o le filtro del tanque picado, revisar y cambiar...suerte  - linefelo (hace 5 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Carlos, el autor del problema) 
1
Revisa tu filtro de combustible, si la mancha que mencionas es de lado copiloto trasero  - adán cervantes (hace 4 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Carlos, el autor del problema) 
hace 5 mesesEstados Unidos
Volkswagen
Jetta
2puertas motor 2.0
2000
1
voto

No prende mi carroSolucionado

Tengo dos semanas con el carro pero solo lo pude usar dos dias fui a sacarle las placas me funciono vien pero de regreso empezó a jaloniarse y depronto se apago y no prendio mas uno de todos los mecanicos q lo vio me dijo q era el senso de arranque lo compre y se lo puso y nada el segundo mecanico me dijo q era la bobina la compre y ya paso corriente a las bujias y no arranco el terser mecanico me dijo las bujias las cambie y las bandas y no arranco no se q hacer ya gaste demasiado y estoy desesperado me puse yo a checarlo y me di cuenta q se quedan prendidas las luces del lado donde manejas y tambien me acorde q cuando lo maneje los primero dias q fallo prendio la luz del motor y no se apago asta q empezó a fallar por favor ayudenme q no se q hacer   -  Eduardo
hace 5 mesesMéxico
Volkswagen
Jetta
2.0
2004
0
votos

El escáner marca el inyector 3Solucionado

Mi auto andaba bien de repente empezó a temblar el motor y no revoluciona bien, lo lleve a 4 esacaner diferentes y marca falla en el inyector 3, los lleve a lavar al laboratorio y luego lleve a revisar la computadora y esta bien, dicen que hay que bajar la cabeza y checar las válvulas, antes de hacer esto alguien puede sujerir otra cosa? Ya que es una inversión algo cara. Agradezco de ante mano su atención   -  Gerard
0
Por lo regular cuando casacabelea puede ser que un buso o válvula no este funcionando correctamente por que esas punterias son hidraulicas ya no se calibran.  - jhon (hace 5 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Gerard, el autor del problema) 
0
Mira yo tengo un vr6 a3, mi auto temblaba mucho pero eran los cables, le puse unos boch pero salieron muy malos, investigue y compre unos marca bremi que son rojos y se soluciono el problema, checa si se fuga la chispa, se puede observar más facilmente si esta obscuro, otros recomiendan los marca Beru.  - Marionys (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Gerard, el autor del problema) 
hace 5 mesesMéxico
Volkswagen
Jetta
a3
1996
1
voto

Falla valvula iacSolucionado

El carro falla cuando se acelera a mas de 2000 rpm el motor como que se siente burro es decir responde pero como en pausas, pero al desconectar la valvula iac funciona bien e incluso se le cambio la valvula y sigue asiendo el mismo fallo no sabemos si `pueda ser fallo de la computadora es un jetta a3 96 es tbi con motor 1.8 les agradeceria si me pudieran ayudar   -  luis
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El mio es jetta 97 1.8 e igual falla la valvula iac y me dicen que es la computadora, ya checarón la valvula, la corriente y sí la valvula está conectada se acelera como a 2000 rpm y baja a unas 300 rpm y se apaga y desconectada esta a 1800 rpm  - Juan Carlos (hace 4 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según luis, el autor del problema) 
hace 5 mesesMéxico
Volkswagen
Jetta
gl automatico motor 1.8
1992
0
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Arranque de motorSolucionado

Tengo un jetta 1992 automatico al cual le cambie el aro dentado por desgaste, arrancaba. Bien. Antes de cambiarselo y ahora no arranca, alguien me puede decir por favor por que no quiere arrancar   -  danieloo
hace 5 mesesMéxico
Volkswagen
Jetta
GLS
1993
0
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Transmision o motorSolucionado

Buen dia tengo un Jetta GLS 93 con transmision automatica y el problema que tiene es que si lo enciendo y avanzo la transmision comienza a reperar, y lo tengo que estar apagando y encendiendo para que funciones bien; pero si lo dejo funcionando por espacio de 15min y luego avanzo ya no falla, lo han revisado mas no se le ha corregido la falla.   -  pako reyna
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Buen día amigo!!!, hace muchos años tuve uno igualito, mismo año y versión, de hecho fue mi primer carro que tuve, pero siempre tenia ese problema y jamás se lo pude corregir, también me hacia que salía como a vuelta de rueda cuando uno esperaba salir a una velocidad alta, de hecho mande reparar la caja y me salió muy caro el chistecito, nada más como 17 mil pesos y no quedo, espero que corras con mejor suerte, saludos cordiales.  - 3eBlack (hace 5 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según pako reyna, el autor del problema) 
hace 5 mesesMéxico
Volkswagen
Jetta
4
1996
-1
voto

Vibra el motor a 3/4 de VelocidadSolucionado

Hola, sucede que mi jetta 1996 manual 2.0 vibra el motor cuando voy a 3/4 de velocidad (70-80 km/h) y no me deja avanzar a mas velocidad como si se quedara trabado vibrando mas entre mas acelero pero no aumenta su velocidad, agradecería una respuesta.   -  AJPN
hace 5 mesesMéxico
Volkswagen
Jetta
clasico
2011
0
votos

Falla en el motorSolucionado

El jetta clasico 2011 de mi papá presenta un problema y quisiera q me ayudaran a detectar el problema.
El motor enciende bien pero a veces va a mitad de camino y se apaga el motor, practicamente nos deja a mitad de camino asi vaya en autopista. Se tiene q moverle unos cablesitos de colores q estan cerca del motor (creo q es el regulador) para q arranque pero si no los unos bien mas adelante se vuelve a parar o simplemente no arranca al llavazo y se supone ya el mecanico habia cambiado esa pieza. Que creen que sea? Ya le dije q cambiara de mecanico xq me parece q no es nada bueno el q tiene.   -  adri
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Los cables tienen falso bro deberías llevarlo a otro mecánico como mencionado  - el_manotas (hace 5 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según adri, el autor del problema) 
1
Me pasaba igual amigo,cambie bobina,cable e incluso asta bujias,a final de cuentas cambie tambien el arnes k lleva la pastilla el cual ese era el problema  - penrill (hace 4 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según adri, el autor del problema) 
hace 5 mesesMéxico
Volkswagen
Jetta
4 puertas, carburador 2 gargantas, motor 1.8
1988
2
votos

Carboniza las bujias muy seguido y pierde fuerza el motorSolucionado

Ultimamente carboniza las bujias muy seguido, al grado de tener que limpiarlas casi diario, al mismo tiempo tiene problemas al encenderlo y ha perdido fuerza en el motor, al acelerarlo tarda bastante en despegar y en las subidas no presenta respuesta al acelararlo   -  lalo mk2
1
Checa el sensor de la temperatura  - xjavbier (hace 5 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según lalo mk2, el autor del problema) 
1
Gracias brother ya esta solucionado, era la escobilla y los cables de las bujias que fugaban la chispa  - lalo mk2 (hace 4 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según lalo mk2, el autor del problema) 
hace 5 mesesMéxico
Volkswagen
Jetta
2.0
2002
2
votos

Le pongo gasolina y batalla al prender.Solucionado

Tengo dos semanas que compre un jetta 2002 con motor 2.0 transmisión estándar y la falla que me presenta es que cada que le pongo gasolina batalla al prender 3 o 4 esta-rasos al encendido y cuando prende batalla para mantenerse prendido pero ya una ves que se mantiene todo normal hasta que le vuelvo a poner gasolina.   -  titino
hace 5 mesesMéxico
Volkswagen
Jetta
2003
-1
voto

El motor suena mucho y el anticongelante parece chocolateSolucionado

Hace un mes, me percate de que en el motor tenia un poco de agua, se hizo el cambio de aceite y se le puso un aditivo para limpiar el motor, después empezó a sonar el motor como si fuese un motor a diesel, no se le quito el ruido se hizo cambio de la bomba del aceite, tampoco se le quito el ruido, hace unos días me percate de que en el deposito del anticongelante tenia algo parecido al chocolate, lo raro es que en el motor no tiene agua, que puedo hacer, un mecánico me dice que tiene que bajar el motor; hacer el trabajo de rectificación y anillado, pero es muy caro, me cobra $ 10,000.00 pesos   -  GERARDO
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Ve con otro mecánico, o revisa que el enfriador de aceite no este fugando al refrigerante, el enfriador de aceite es el cuadro donde va el filtro de aceite.
Ese mecánico te quiere estafar
  - lurobamx (hace 5 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según GERARDO, el autor del problema) 
0
Buen día Gerardo, en relación al aceite en el deposito del anticongelante, te comento que hace un par de meses me paso lo mismo, claro al igual que tu la primera impresión es YA VALIÓ EL MOTOR !!!, afortunadamente conozco un mecánico muy honesto y me dijo que era el enfriador de aceite mejor conocido como sándwich, primeramente lo que hice fue cancelarlo (taponear las dos salidas del enfriador) después le di una buena lavada a todo el sistema de enfriamiento (mangueras, radiador, deposito, etc.) una vez que hice esto lo trabaje así por un par de semanas para descartar que no fuera algo relacionado con el motor, ya que me di cuenta de que no existiera nuevamente aceite en el deposito instale el nuevo enfriador de aceite y todo quedo normal nuevamente, espero te ayude mi humilde experiencia y lo tomes en cuenta antes de que algún mecánico te pique los ojos, Saludos!!!  - Chema (hace 5 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según GERARDO, el autor del problema) 
0
Tiene razon chema checa enfriador de aceite si esta bien le dieron un calenton al motor y volaron la junta si es asi tienes que quitar la cabeza y mandar a rectificar  - paco1968 (hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según GERARDO, el autor del problema) 
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Si es eso también me paso e hice lo mismo que chema  - Edgar reynoso  (hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según GERARDO, el autor del problema) 
0
Y creen que el ruido del motor también desaparezca, como les comento pareciera que es un motor de diesel y suena como si rozaran las puntas.  - GERARDO (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según GERARDO, el autor del problema) 
hace 5 mesesMéxico
Volkswagen
Jetta
classico team
2011
0
votos

Falla de motorSolucionado

Mi jetta clasico team 2011 motor 2.0 boy en marcha y de repente se me apaga lo dejo unos 5 minutos y prende que puede ser   -  gerundio
hace 5 mesesMéxico
Volkswagen
Jetta
A3 2.0
2001
3
votos

Caja de velocidadesSolucionado

Hola buenos días, el problema de mi coche fue la caja, no entran la 2 y 4 velocidad lo cheque y tiene aceite lo que me confunde es que en la parte del motor se ve que si agarra las velocidades pero ya en la palanca no las sujeta es como si hubiera algo que me lo regresa   -  ALEJANDRA
0
Revisa los bujes y chicotes antes  - xjavbier (hace 5 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según ALEJANDRA, el autor del problema) 
hace 5 mesesChile
Volkswagen
Jetta
full, 1.8 vento
1996
1
voto

Problemas al echar combustible a mi ventoSolucionado

Hola: es la tercera vez que me pasa lo mismo...hecho bencina, solicito que llenen el estanque, el vehículo arranca y a los 20 metros en marcha se para el motor. Intento arrancar nuevamente y solo a la tercera o cuarta vez logra arrancar con dificultades y luego se estabiliza el motor y funciona bien...solo me pasa esto cuando hecho combustible...el filtro de bencina esta nuevo.   -  david
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A mi me pasa esactamente lo mismo y no e encontrado la falla.  - vwxg (hace 4 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según david, el autor del problema) 
hace 5 mesesMéxico
Volkswagen
Jetta
Style Active
2014
1
voto

Enciende testigo de EPC y Check EngineSolucionado

Hace un año mas menos compre un jetta mrk6 2014 nuevo el carro se me hacia practico, bonito, buena potencia, etc. Lo lleve a su primer servicio de 15000 km en Marzo de 2015 y todo muy bien, pasaron los dias, tuve que viajar unos 120 km en autopista hasta que sucedio, en plena autopista a 140 km/h se encendio el testigo del EPC el carro empezo a disminuir drasticamente la velocidad me asuste entonces pare, apague el motor y lo volvi a encender y segui de nuevo pero encendio de nuevo el EPC y ahora Check Engine. Entonces decidi ya no seguir mi camino, me comunique al respaldo de VW Mexico me man...Leer completa   -  xtian
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Yo contacte a la planta en Puebla mediante la pagina web de VW. Mi asunto fue la entrega de mi auto y si se comunicaron con la agencia para resolver elproblema.  - lurobamx (hace 5 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según xtian, el autor del problema) 
2
Hola esa falla es la mas comun y la mas barata a mi me pasa muy seguido, pero es el switch que va en el pedal del freno, es el que activa el stop bloqueo de palanca de velocidades cuando esta parado el coche y activa luces de stop en la parte del medallon, compralo en alguna refaccionaria de plutarco, cuesta al rededor de 300 pesos y es muy facl de cambiar, tu lo puedes hacer.  - guzmanroberto (hace 4 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según xtian, el autor del problema) 
0
Hola!!!! Ami me paso algo parecido en mi jetta, prendía EPC y check engine pero eso no era todo a veces se me apagaba en movimiento o aveces en las mañanas no quería prender hasta en tercer intento y perdía potencia no aceleraba. Lo cheque con el escaner y resultó que era el sensor del árbol de levas ese sensor también mide la aceleracion del carro checalo puede ser eso y esta fácil cambiarlo. Suerte bro.  - yobani (hace 9 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según xtian, el autor del problema) 
hace 5 mesesMéxico
Volkswagen
Jetta
motor 2.0
1993
0
votos

Pierde velocidad en las subidasSolucionado

Tengo un jetta 93 motor 2.0 Su motor no cascabelea se escucha bien en las calles no hay fallas jala bien el problema es cuando quiero subir alguna calle Inclinada pierde velocidad no se apaga pero no sube que será será   -  Uriel
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Una pregunta ¿tu jetta es automatico o standar?  - transmisiones 76 (hace 5 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Uriel , el autor del problema) 
0
Estándar de hecho hoy le cheque la compresión y los 4 pistones me marca 125 esta correcto o es bajo  - Uriel  (hace 5 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Uriel , el autor del problema) 
0
Estándar hoyle cheque la compresión y me marca los 4 125 es correcta la compresión o baja?  - Uriel  (hace 5 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Uriel , el autor del problema) 
0
Entonces lo mas seguro es que sea tu clutch tal vez este quemado por que la compresion esta muy bien por que no me llamas para checarlo tengo un taller de transmisiones automaticas pero igual te puedo diagnosticar las posibles causas 5530360119  - transmisiones 76 (hace 5 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Uriel , el autor del problema) 
0
Y si es automatico cual es la falla?  - adri (hace 5 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Uriel , el autor del problema) 
0
Si es automatico entones podria ser la turbina o el paquete de discos que van dentro de la transmision  - transmisiones 76 (hace 5 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Uriel , el autor del problema) 
hace 5 mesesMéxico
Volkswagen
Jetta
2.0 automático
2002
-1
voto

Cambie radiador de aceite y no funcionan los ventiladoresSolucionado

Buenas noches tengo un problema espero me puedan ayudar primero que nada, había aceite de motor en el deposito del anticongelante, por lo que al parecer fue el radiador de aceite o enfriador lo reemplaze y bueno había q drenar para sacar todo el aceite acumulado en el sistema, se dreno y se limpio completamente pero ahora el ventilador tarda en entrar, mejor dicho no enciende tengo q usar el aire acondicionado para q funcionen y no se caliente mi coche espero me puedan orientar en ese aspecto gracias   -  Maverick
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A mi me pasaba lo mismo, remplace el enfriador de aceite e hice el lavado de enfriamiento, tu problema es el saber purgar para que entren los ventiladores, no sabia, busque un tutorial y listo.  - Chema (hace 5 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Maverick, el autor del problema) 
0
Desconecta los enchufes de unos de los abanicos y con un cable toca dentro de los enchufe y la otra punta del cable k tokes el cierto del motor para k aga tierra con el carro apagado así le irse yo para desbloquearlo  - jcbf (hace 4 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Maverick, el autor del problema) 
hace 5 mesesMéxico
Volkswagen
Jetta
2.5
2008
0
votos

A/c descompone compresoresSolucionado

Hola amigos, alguien que me pueda auxiliar por favor,
He gastado mucho dinero en la reparación del a/c de mi jetta y descompone los compresores, la ultima vez me fueron que tenia quencambiar la caj evaporadora pero ya no tengo comfianza, he ido a todo tipo e talleres y van 3 compresores que compro y dos condensadores, como dato la primera vez estuvo funcionado pero no l servía el aire recirculante ni se podía poner directo de los controles, me pusieron un switch temporal y de repente dejo de enfriar, me dijeron que porque no bian limpiado el sistema y ahí empezó mi sufrimiento, espero alguien aquí Mr pueda ayudase con la solución es un jetta 2008 motor 2.5   -  palme
hace 5 mesesMéxico
Volkswagen
Jetta
Motor 2.0 A3
1999
1
voto

Velocímetro regreso a cero después de 299999 kmSolucionado

Hola buenos días tengo un Jetta A3 motor 2.0, el carro tenia 299,999 Km pero después ya no marco el kilometraje 300,000, el velocímetro regreso a cero. Quiero saber si es normal este problema? y estará marcando los kilómetros desde cero.
Gracias   -  Chilaquil
hace 5 mesesEstados Unidos
Volkswagen
Jetta
motor 2.0
2001
0
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Ase presion aguaSolucionado

Hola espero alguien me pueda ayudar con algo similar que me Paso a mi results k. Mi jetta we me empezo a calendar pies quite cabeza y forte forte y we install perk results que me sigue Asiendo prison el agua Del motor no trae termostato y De LA presion k me. I so revento Una manguera K SERA?   -  chilo
hace 5 mesesMéxico
Volkswagen
Jetta
4 puertas, motor VR6
1995
-2
voto

Cuadro de intrumentosSolucionado

Hola a todos! Mis testigos del tablero se prenden solos, el de aceite y temperatura del motor, también el tacómetro aveces funciona y otras no y también el velocímetro no funcio para nada! Que podría ser, si alguien me ayuda?   -  Enrique
hace 5 mesesMéxico
Volkswagen
Jetta
jetta automatico europa L4 imp aut 4 D/V
2008
0
votos

Transmisión automatica jaloneaSolucionado

Hola, mi auto empezo con todo el tablero encendido de velocidades y el del motor pero ya se areglo el motor de hecho lo lleve a escanear y no marco nada osea que era la transmisión. Era muy raro cuando no prendia el trablero y luego al momento de cambia de velocidad se jalonea, y solo en p no se jalonea y luego ya de ratito aveces ya no se jalonea y cuando acelero tambien se jalonea y me lo areglaron de los selonoides y me lo dieron y lo segui sintiendo y el tablero sigue prendido igual segun el mecanico que el carro debe de adaptarse con el uso y pues ya no se siente el jaloneo al acelerar y ...Leer completa   -  myriam
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Hola que tal...tengo un jetta automatico 1.8 turbo 2004...un dia se me empezo a jalonear en todos los cambios...lo lleve al taller y el mecanico me dijo que era la transmisión...total la rebeldeo y despues de eso el carro siguio haciendo lo mismo y ahora me dice que piede ser la computadora o el turbo ya despues de pagarle casi 3000 dolares por la transmision...si me ayudan aconsejan se los agradecere  - gustavo (hace 4 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según myriam, el autor del problema) 
0
Hola tengo un jetta tipo bora 2006 el coche funciona casi al cien, pero de repente al ya andar mucho en el como que se frena o da un pequeño jale como si se trabara y sale de ese bache y continua la marcha normal...ya le hicieron servicio de afinacion unos me dices que pueden ser los sensores mi pregunta es todoss??? otros me dicen que alguna bobina debe estar fallando...pero nadie da con la falla real...qucucomo puedo saber realmente que es...  - Dulma (hace 4 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según myriam, el autor del problema) 
0
Alpareser ese mecanico te esta estafando te cobra y no le soluciona el problema yebalo con un profesional y si no te solusionan el problema no pages  - marcuz (hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según myriam, el autor del problema) 
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Yo tengo un jetta 2001 y tenía ese problema el mecánico me dijo que tenía que cambiar sensores de transmision me cobró caro y el problema volvió en unas semanas Si repentinamente no entran los cambios y sólo suben las revoluciones y no entran cambios desconecta la batería y luego desconecta el cable que va a la transmisión limpiarlo con w40 (aflojatodo) asegúrate de conectarlo bien después de limpiarlo conecta nuevamente la batería y problema resuelto  - Miguel (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según myriam, el autor del problema) 
hace 5 mesesMéxico
Volkswagen
Jetta
clasico
2011
0
votos

Falla en el cagnisterSolucionado

Me marca el eacaner q la linea del cagnister esta abierta, tambien me marca problemas con el sensor de oxigeno. Ya cambie el sensor de oxigeno pero sigue el check encendido x q la linea del cagnister esta abierta. Me comentaron q trae un relevador y q puede ser eso. Pero no se donde lo trae. Alguien m dijo q en el compartimiento del motor debajo del filtro de aire lo trae su jetta pero 2004. Ya lo busqe ahi pero cambia x q el mio no lo trae ahi. Si alguien sabe donde lo trae, le agradecere su comentario. Gracias amigos.   -  antoni
hace 5 mesesMéxico
Volkswagen
Jetta
motor 2.0 A4
1999
0
votos

Mi jetta no tiene potenciaSolucionado

Se le hizo el lavado de motor interno arranco bien y como a la hora empezo atironarse y perdio potencia como si le faltara gasolina y en peso a cascabelear en el motor no saca humo el aceite bien limpio espero alguien me oriente   -  PAQUIN
hace 5 mesesMéxico
Volkswagen
Jetta
a3
1997
0
votos

Falla en caja de velocidadesSolucionado

Las velocidades entran bien en primera y segunda tercera y cuarta las arrastra por lo que tengo que desacelerar el coche para que no se revoluciones y haga los cambios, hoy iba en carretera y sentí una revolución del motor pero sólo entraba la tercera frene y sólo entraba la primera así lo continúe andando y de repente volvieron a entrar todas las velocidades con las fallas que me presento de arrastrar la tercera y cuarta.   -  mario gomez
hace 5 mesesMéxico
Volkswagen
Jetta
4 puertas
2005
1
voto

Mi carro arranca a la primera y se apaga a la segunda arranca bienSolucionado

Al arrancar a la primera falla mi motor y se apaga al segundo intento arranca bien siempre lo ha hecho a sí últimamente   -  rogelio
0
Te marca check engine? checa tu filtro de gas, que no este tapado o restringido, lo has afinado?  - lurobamx (hace 5 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según rogelio, el autor del problema) 
hace 5 mesesMéxico
Volkswagen
Jetta
gl
2001
-1
voto

El motor tiembla y parece que pierde potenciaSolucionado

Ami me pasa que cuando esta en neutral el carro tiembla mucho Y se siente como si perdiera potencia el motor y ya en marcha todo va bien solo que al momento de querer revolucionar el motor en lugar de que despegue se asienta el carro hasta el momento no eh podido saber que puede ser ya que lo han escaneado y no aparece ninguna falla alguien podra ayudarme   -  raul ramirez
hace 5 mesesMéxico
Volkswagen
Jetta
clasico
2005
-1
voto

No hay aceleraciónSolucionado

Mi problema es el siguiente por las mañanas enciendo mi jetta prende pero cuando acelero no da aceleración da algunos temblores el motor después de un rato se normaliza y también pasa lo mismo cuando voy en carretera de repente pierde potencia y se enciende el check y de igual manera tengo que dejar que pase un tiempo para que vuelva a la normalidad, ya le hice afinación ,cambio de inyectores y no queda   -  riosales
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Llévalo a escanear a un autozone. Regularmente es gratis y te dan los detalles de cada código q salga. Checa que no tengas fugas en el sistema de combustible. Mi jetta tenia fugas en el filtro de combustible y mandaba códigos de falla de encendido en varios pistones y baja presión de combustible. Checa que tu filtro de combustible sea nuevo, estuviste en la instalación?
Espero que te sirva
  - lurobamx (hace 5 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según riosales, el autor del problema) 
hace 5 mesesMéxico
Volkswagen
Jetta
2.0 gls
2001
0
votos

Prendió el código checo engine y no soltó los cambios masSolucionado

Que tal tengo un jetta gls 2001 motor 2.0 el cual me trabajaba muy bien hasta q un día que iba para el trabajo lo Prendí y enseguida comenzó a parpadear el código de checo engine y ya no soltó los cambios prende y corre con primera la reversa también entra pero no se q pudo a ver pasado   -  israelí ruiz
hace 5 mesesMéxico
Volkswagen
Jetta
2.0
1995
0
votos

Hice la cov. De aut a standarSolucionado

A mi jetta a3 motor 2.0 le hicieron la conversion de aut a standar y quedo muy bien pero el problema es que el motor ya no se mantiene encendido cuando dejo de acelerar se apaga o empieza a temblar ,la conv afecto ? O me pueden ayudar a descartar probable fallas para irlas descartando muchas gracias   -  juan angel
hace 5 mesesMéxico
Volkswagen
Jetta
4 purtas,tbi,1.7
1994
1
voto

No enciendeSolucionado

Lo lleve a lavar y una pequeña mojadita al motor y ya no enciende asta dentro de 2 diaz,, creo q no saca chispa...   -  chore
0
Buen dia las bujias se mojaron retiralas y limpialas de nuevo y asunto arreglado  - Pollito  (hace 5 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según chore, el autor del problema) 
hace 5 mesesColombia
Volkswagen
Jetta
motor 2.0
2009
1
voto

Se quedan prendidos los ventiladores despues de apagar el carroSolucionado

Ultimamente y nunca pasaba antes, cuando apago el carro noto que los ventiladores quedan prendidos mas o menos 40 segundos, luego se pagan...! lo unico que hice ultimamente fue cambio de aceite y filtros, tambien limpie el motor en seco...mil gracias por sus comentarios.   -  tavo
0
Es normal ya que enfria el motor porque llega a una temperatura el mio tabn lo hace saludos  - jesua (hace 5 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según tavo, el autor del problema) 
hace 5 mesesMéxico
Volkswagen
Jetta
A4
2002
-1
voto

Motor de arranque y turboSolucionado

El motor de arranque rechina mu fuerte cuado anda el carro y turbo tira aceite por donde avienta el aire   -  ohmero
hace 5 mesesMéxico
Volkswagen
Jetta
jetta a3 motor 1.8
1995
0
votos

Cabezote dañadoSolucionado

Hola que tal alguin sabe cuanto cuesta un cabezote para un jetta a3 motor 1.8 full.   -  jack alberto
hace 5 mesesMéxico
Volkswagen
Jetta
JETTA 2.0 VERSION ESTADOUNIDENSE
2004
2
votos

Falla numero OEM a intercambiar: p2177Solucionado

Buen día. Tengo un jetta 2.0 (2004 ) estadounidense. Se ha encendido el check engine y le puse el scanner para que me diera la información del problema y me aparecio la falla P2177. Sistema demasiado pobre y completamente desactivado banco 1. Les comento que ya hice el cambio del sensor MAF, sensor de oxigeno el que esta antes del catalizador, se realizo limpieza de inyectores por laboratorio, se reviso que no tuviera fuga de vacio en el motor.
Y aun asi continua encendido el testigo de check engine y el consumo de gasolina es demasiado alto.
Ha alguien se le ha presentado un caso similar. Alguien me pude indicar a que se debe la falla ??   -  ULIF
2
Si te tironea de ves en cuando o te falla en alta en carretera que no avanza es el sensor de catalizador o del cigüeñal yo tengo uno y asi me falla me acaban de escaner y me dijeron cambiara eso.  - JOSE (hace 5 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según ULIF, el autor del problema) 
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Buenas noches Jose. Cual sensor le cambiaste el de cigueñal o el de catalizador ?? Y se quito la falla. Siento que el carro no esta tan veloz, aun no lo pruebo en carretera.  - ULIF (hace 5 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según ULIF, el autor del problema) 
hace 5 mesesMéxico
Volkswagen
Jetta
Clasico
2013
4
votos

Ruido en suspensión traseraSolucionado

Hace un par de semanas lleve mi auto a que le hicieran el servicio de lavado y engrasado a mi auto, antes de llevarlo no tenía ningún problema, realmente lo lleve porque el motor ya se encontraba muy sucio y decidí que le hicieran el servicio completo (grave error), el problema fue que después de llevarlo al servicio de lavado y engrasado pasaron aproximadamente 5 horas y el carro empezó a sonar como carcacha y ya no se que hacer!!! Ya le quite las llantas para quitarle los guardafangos pensando que posiblemente eso es lo que esta vibrando y nada, ya le quite el tanque de gasolina y le puse un...Leer completa   -  Carlos
1
Hola carlos mi auto anterior jetta 2006 me daba el mismo problema nunc a sepudo reparar y tuve que cambiar amortiguadores tacones bujes y no recuerdo que mas. Le quite una tolva. Total le hice mil cosas,
La verdad e s que parece que cuando se reseca asi aparecen esos ruidos sobretodo cuando frenas y stas e n una pendiente. Te recomiendo que vallas ala agencia y te den un veredicto pro que hay muchso lugares que con tal de tener trabajo te hacen gastar y no arreglan nada.
  - CLASICO (hace 5 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Carlos, el autor del problema) 
4
Pudiera ser q un tacon o soporte del motor se aya dañado. Para checar esto echa andar tu carro y metele el gato bajo el motor y levantalo solo poquito ya q si lo levantas de mas entonces si podrias dañar dichos soportes  - oscar rdz (hace 5 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Carlos, el autor del problema) 
2
Me avisas si tuviste exito. Saludossssssss  - oscar rdz (hace 5 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Carlos, el autor del problema) 
3
Hola amigo tengo el mismo problema justamente después del lavado y engrasado suena como si pegara el escape, si ya arreglaste el tuyo pasa el tip te lo agradecería! !!! Saludos  - omar vasquez (hace 4 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Carlos, el autor del problema) 
1
Sonaba como carcacha? el sonido es del motor? lo hace en ralenti o al acelerar? si es el motor, te hecharon a perder tus cables y tu bobina. Vas a tener que cambiarlos, incluyendo las bujias. No es muy honeroso esto, y lo puedes hacer tu mismo en un par de minutos en casa, no gastas mas de $1800  - mario (hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Carlos, el autor del problema) 
2
Wd 40 (wáter dispersant)) rocia el repartidor de frenos esta del lado del piloto adelante del eje trasero lleva un resorte q hace ese ruido rocialo bien wd40 y asunto arreglado.  - la salamanca (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Carlos, el autor del problema) 
0
Gracias por sus comentarios a todos, Omar ahí te va la solución a ese ruido desesperante, resulta que después de haber casi desarmado el auto me di cuenta de la pieza que hacia el ruido, si estas parado en la parte de atrás del auto, del lado izquierdo viene una pieza fijada en el eje de la suspensión, esta pieza sostiene las líneas o tubos del líquido de frenos para las ruedas traseras, resulta que esta pieza trae un resorte grande que viene lleno de grasa y que con la lavada a presión se le cae completamente, cabe mencionar que al estar fijada al eje de la suspensión cualquier movimiento es amplificado con el resorte haciendo parecer que viene golpeteando algo, SOLUCION: Con un desarmador trata de estirar el resorte y llena el resorte de grasa y la base trata de llenar toda la pieza, cuando esté completamente llena quita el desarmador para que regrese a su forma normal y con esto se quitara el ruido, prueba no se pierde nada, a mí me funcionó, avísame si a ti también te sirvió.  - Carlos (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Carlos, el autor del problema) 
0
Gracias La Salamanca, es correcto! es increíble que un resorte tan pequeño genere tanto ruido en la cabina, pero ya con la grasa que le puse santo remedio!
Ahora quisiera saber de donde saco la línea eléctrica para la luz de la cajuela, ya que mi auto no viene equipado con luz en cajuela y donde lo guardo no hay nada de luz y es incomodo no ver nada, agradezco la información si alguien sabe.
Saludos.
  - Carlos (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Carlos, el autor del problema) 
hace 5 mesesMéxico
Volkswagen
Jetta
Winter 1
2006
3
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Se detiene el motor cuando dejo de acelerar (en pocas ocasiones).Solucionado

No siempre me lo hace, pero es incómodo. En cierto momento, dejo de acelerar (en una esquina, tope, semáforo, etc...) y el motor se detiene. En la mayoría de ocasiones, aplico dos o tres acelerones y recupero la marcha, si no hago esto, el motor se apaga y tengo que encenderlo de nuevo. No siempre sucede todo esto, pero no debería. ¿Cuáles son las posibles fallas? Gracias anticipadas.   -  Jose Palí
hace 5 mesesMéxico
Volkswagen
Jetta
2 puertas motor 2.0 estandar
2001
0
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Punto encendido de abanicosSolucionado

Como puedo saber hasta que punto de calentamiento de debe de prender los abanicos de mi auto es un golf 2001 estandar...la ultima vez que se calento prendieron arriba de 200 ya que el motor estaba super caliente   -  Lalo 1310
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Pues aun estando la aguja en 90 grados de temperatura normal del motor, a veces prende... Lo que sería normal! Asegurese que su sensor de temperatura este trabajando correctamente y revise el fusible # 1 sobre la bateria(caja de muerto) es de 30 amperios color verde. Saludos!  - Hugo (hace 5 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Lalo 1310, el autor del problema) 
hace 5 mesesMéxico
Volkswagen
Jetta
a3
1996
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Tiembla el motor al darle marchaSolucionado

Cuando enciendo mi jetta enciende pero se queda trabajando como a media potencia despues de unos tres a cinco segundos ya se acelera y agarra su paso y ya puedo acelerar,pero si trato
De acelerar antes se quiere apagar ,me me dijeron que probable sea la junta del monoblock ,esto inicio con la falla de la bomba de agua se cambio y ahora no enciende con fuerza si alguien me puede ayudar por fa se lo voy a agradecer   -  roberto
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Probablemente sea el sensor de temperatura el de cuadrado de cuatro patas  - ALFHI (hace 5 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según roberto, el autor del problema) 
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Muchas gracias mi estimado ALFHI lo voy a checar y t are llegar el comentario por el momento t agradezco la fina atencion voy a checar ese sensor de cuatro patas. Roberto  - roberto (hace 5 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según roberto, el autor del problema) 
hace 6 mesesMéxico
Volkswagen
Jetta
gl
1991
3
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Ruido en punteriasSolucionado

Buenas tardes , resulta que lleve al mecanico el auto para que reparara la cabeza del motor por calentamiento y al entregarmelo me dijo que se iba a escuchar un ruido en las punterias pero que se le iba a quitar y no se le ha quitado , que paso?   -  manny
hace 5 mesesMéxico
Volkswagen
Jetta
MOTOR 2.0
2007
0
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Jetta revolucionadoSolucionado

Muy buenos días, les comento tengo un jetta a4 automático 2007 motor 2.0 le acabo de reparar la caja de cambios, mi problema es que antes de reparar la caja se revolucionaba iba a 80 KM. y las revoluciones subían casi hasta 6000 y mientras mas le acelero mas suben las revoluciones eso era antes y ahora reparada la caja de cambios me sigue haciendo lo mismo alguien podría orientarme de la posible falla que esta presentando. Gracias.   -  MIKE
hace 6 mesesMéxico
Volkswagen
Jetta
clasico
2014
0
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Prendió el EPC (papadeo) y se apago el motorSolucionado

Conduciendo el Clásico, de repente empezó a encenderse intermitente-mente y perdió potencia , posteriormente se empezó a jalonare y apago y lo quiero echar a andar y nomas no prende, cuando le doy con la llave suena como si no tuviera suficiente corriente, pero ya probé con otra batería y nada, me dicen que se amarró el motor porque quisieron girar la banda de distribución y no gira, pero no me explico porque, alguien me puede hacer el favor de orientar, (ya le cambié la marcha y nada)   -  Agus
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Tuve el mismo problema y la falla puede estar en 3 puntos los cuales tu mecánico debe de verificar cual es el que esta fallando básicamente estaría en el sensor del cigueñal (en costo barato), el pedal (en costo considerable) y o el cuerpo de aceleración (muy caro). Suerte  - usuario libre (hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Agus, el autor del problema) 
hace 6 mesesMéxico
Volkswagen
Jetta
Clasico cl aire
2013
1
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Sensor del pedal de embrague locoSolucionado

Hola me podrían orientar que puedo hacer ya que al poner en marcha el motor ya no tengo que pisar el pedal de embrague como comúnmente se hace solo en ocasiones me lo pide Que puedo hacer al respecto?   -  Kikiriin
hace 6 mesesEstados Unidos
Volkswagen
Jetta
4 puertas
2001
0
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El aceite esta pasando al radiadorSolucionado

El aceite del motor esta pasando al radiador y esta como chocolatoso pero el agua no esta en el motor solo que el nivel del aceite bajo, el carro es de transmision standar alguien k pueda ayudarme   -  Rafael
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Donde va el filtro de aceite lleva unas mangueras de agua q van al radiador,ahi lleva una liga oring se t a de haber resecado y a esto se debe q tienes aceite en el radiador y ennel motor no trae agua cambiala y me avisas saludos  - Morales (hace 6 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Rafael, el autor del problema) 
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Gracias Morales por tu comentario fijate que al principio el primer mecanico dijo que era la cabeza del motor y pues me asusto y despues de mirar este FORO de OPINIONES me ayudo bastante y solo fue oil cooler fui con otro mecanico k por cierto muy pocos hay honesto , solo fue eso y me dijo como hacerlo y yo mismo lo hice ahora solo esperar de terminar de limpiarlo por todo el aceite k le entro al radiador...  - Rafael (hace 6 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Rafael, el autor del problema) 
hace 6 mesesMéxico
Volkswagen
Jetta
A4, motor 2.0
1999
1
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Problema al frenar y revolucionar el motorSolucionado

Cuando freno se escucha una friccion de fierro contra fierro y ya cambie los bujes pero el tronido sigue, y al momento de revolucionar el carro no suve la velocidad, los cambios no entran y se queda como atascado.   -  Zuilma
hace 6 mesesMéxico
Volkswagen
Jetta
2.0
2000
0
votos

Jetta A4 en subidas le pesaSolucionado

Hola buenas tardes, tengo un jetta 2000 jala bien, pero no tiene potencia, en una recta lo que mas corre son 140 y el motor va que ya no puede mas, en subidas este corre hasta en 80 kh. Cuando he corrido carros en esa misma subida con mismo motor y sube hasta en 120. Saludos   -  Abel
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Pudiste encontrar la falla a mi me hace lo mismo  - tapatiomx (hace 5 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Abel, el autor del problema) 
hace 6 mesesMéxico
Volkswagen
Jetta
4 puertas 1.8 Turbo
2002
1
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Falla transmisión automaticaSolucionado

Hola quería ver si me podían ayudar, tengo un jetta 2002 1.8 turbo lo acabo de comprar pero cuando hace los primeros tres cambios (1,2 y 3) los hace muy bruscos, según el mecánico me dijo que era el soporte que va de la transmisión al motor (el hueso) y si estaba completamente dañado se le cambio y de le hizo su servicio completo al carro pero sigue teniendo la misma falla los primeros tres cambios los hace muy fuertes y se siente muy feo cuando golpea la transmisión corre muy bien después de haber hecho el cambio de 3ra a 4ta ya no me hace lo mismo quisiera saber cual es el problema, tiene encendido el check y no marca el velocímetro de la agradecería mucho por su ayuda gracias...   -  Montenegro502
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Llevalo a escanear parece ser que son selenoides pedro escanealo primero te dejo el numero de mi tzaller 5565817254  - xjavbier (hace 6 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Montenegro502, el autor del problema) 
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Eso es muy clásico de una coche con demasiado aceite. El motor hace auto combustión, hay riesgo de explotar el bloc motor. No mucho personas lo sabe, pero hay coche que accepta un poco más de aceite y otro no.  - schtroumpf (hace 6 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Montenegro502, el autor del problema) 
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A mi me pasa lo mismo con mi jetta 2003  - ferral  (hace 6 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Montenegro502, el autor del problema) 
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Estoy de acuerdo con xjavier respecto a alguna falla en los selenoides, el asunto de los golpes en algunos casos podría estar asociado al soporte de la transmisión porque al dar riversa o pasar cambio realiza un golpe, sin embargo me ocurrió algo parecido al comprar el mío un jetta 2000 y presentó algunos problemas en la bomba de la transmisión que estaba likeando el aceite y perdía fuerza y los cambios al pasarlos no respondían adecuadamente... Si en el escaneo no te presenta ningún problema desmonta la transmisión a ver cómo está por dentro...  - Neythan (hace 5 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Montenegro502, el autor del problema) 
hace 6 mesesMéxico
Volkswagen
Jetta
A4 STD
2003
0
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Ayuda! Mi jetta al encender como que se quiere apagarSolucionado

Amigos, ojalá alguien me pueda ayudar
Mi jetta tiene una falla el cual se presenta espontáneamente, es decir me ha pasado con el motor frío y caliente. Al encender el motor pasan las siguientes dos cosas:
1. A veces, se prolonga el encendido del motor, es decir, el sonido de la marcha se escucha parejo pero el motor tarda en encender, alrededor de 4 segundos
2. El auto enciende al llavazo pero siempre como que se quiere apagar, despúes de unos segundos del encendido se estabiliza el sonido del motor
El primer problema ya lo vengo arrastrando desde hace mucho, de hecho mi mecánico lo asoció c...Leer completa   -  Polus
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Lo primero es cambiar de mecanico! le va a hacer cambiar de carro y no da con el chiste !
Una bomba de gasolina se cambia cuando no da las 40 lbs... sino las mantiene , el regulador no sirve y eso dificulta el encendido rapido... con un manometro sale de la duda... ( esto no es de sospechas ) no cambie por cambiar cada elemento se puede probar... simplemente con paciencia busque un buen mecanico o taller que tengan los equipos de diagnostico para evitar sospechas , que le estan costando dinero !
  - albertomendoza (hace 6 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Polus, el autor del problema) 
0
Hola tengo un chevrolet cavalier y enciende bien el problema es que se empieza a acelerar y desacelerar y hay veces que se apaga esto lo hace como unas cuatro veces asta que se estabiliza al guíen me puede decide el porque pasa esto.  - cavalier (hace 19 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Polus, el autor del problema) 
0
Si no le ha hecho mantenimiento al cuerpo de aceleracion incluida el iac. , puede ser la causa...  - albertomendoza (hace 19 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Polus, el autor del problema) 
hace 6 mesesMéxico
Volkswagen
Jetta
1.8 turbo sport line
2002
0
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El motor en ralentí se comporta inestable, acelera y desaceleraSolucionado

El motor en ralentí se comporta inestable, acelera y desacelera continuamente, las revoluciones oscilan de 600 a 1,000 (run, ruuun, ruuun), casi hasta apagarse, además con olor por escape a gasolina o azufre. Lo anterior ocurrió al cambiar una manguera perforada que llega al múltiple de admisión (se conecta en el multiple después de la mariposa) y que viene desde la tapa de punterías, al parecer conduce aceite vaporizado. Me han comentado posible falla de lambda y/o catalizador, pero desconecto la manguerita y parece corregir la falla y el olor.   -  taskforce
hace 6 mesesMéxico
Volkswagen
Jetta
jetta
2003
0
votos

Caja de cambiosSolucionado

Hola tengo problemas con mi transmisión es unjetta 1.8 turbo los pimeros 3 cambios los ase bien pero la cuarta se patina me marco el chec de el motor la caja es eisitronic y en modo manual no entran los cambios   -  balu
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Es nesesario escanearlo para diagnosticar tel 65817254  - xjavbier (hace 6 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según balu, el autor del problema) 
hace 6 mesesMéxico
Volkswagen
Jetta
A4
2001
0
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Luz del AceiteSolucionado

Mi carro es automático, tenia fuga en el circuito del agua y muy seguido me marcaba la luz del agua, asi estuvo hasta que un día se predio la del agua y después la del aceite, cuando llegue a mi destino se paro, le puse agua y aceite y arranco normal, en otra ocasión me paso lo mismo y aguanto a llegar a mi casa y justo ahí se paró, creí que sería la misma mecánica, dejar que se enfriara ponerle agua y listo, pues no. Cuando encendió nuevamente sonaba como cascabel, si bien la luz del agua no se prendía la del aceite si, así que ya no lo moví y lo lleve al mecánico. Me dijo que por el "calento...Leer completa   -  Luisss
1
Debido a que lo traías trabajando con el aceite en mal estado, suena a que la valvula de presión de aceite (o el sensor del presión de aceite) esten dañados...  - IPXSPX (hace 6 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Luisss, el autor del problema) 
0
A mi me paso algo similar, le extendi mucho los cambios de aceite al motor, y me prendio el foco de pare motor presion baja de aceite, te recomiendo le cambies la bomba de aceite y le limpien el cedazo si es posible antes del cambio de aceite ponle un motoflush algo asi se llama para que limpie mejor el motor y despues cambia la bomba espero te sirva mi jetta es modelo 2009 tiptronic automatico  - javo 77 (hace 6 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Luisss, el autor del problema) 
hace 6 mesesGuatemala
Volkswagen
Jetta
motor 2.0 4 cilindros automatico
1995
-1
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AYUDA!! Falla de Sensor Hall (muere de una vez o por pocos falla)Solucionado

Tengo un VW Vento 95 2.0 automatico. Tengo el problema que avanzando se apaga de repente el motor sin tirones y a veces ya no prende. Ya revise: bomba gas, rele de bomba, canasta de bomba, escaneado la computadora, se quitaron cortos, cambiado tapadera de distribuidor, rotor de distribuidor, cables, (la bobina no calienta y al parecer no presenta falla), compre limpia inyectores y hasta le cambie filtro de gasolina.
Ya me canse de gastar y no se que tiene... unos me dicen cambia el sensor hall porque de a pocos falla y otros dicen que, una vez se arruine ni si quiera me dejaría encenderlo o a...Leer completa   -  Siulong_10
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To tenia lo mismo con ese sensor hall se me apagaba de repente y la solución al mio es que desconecte el sensor y tenia sarro compre un limpia contactos los lime con papel lija luego compre un limpiador de sensores MAF con el motor muy frio lo quite lo limpie y jalo como nuevo espero que te sirva a mi me funciono muy bien  - tolintolin (hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Siulong_10, el autor del problema) 
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Bobina o el bulbo d temperaturayo tenia el mismito problema i lo q pasa q el mio es vercion americana i traia sensor del cigueñal i logico efecto hall le abia kmbiado relavador d la computadora distribuidor completo bobina c reviso todos los cables i nada asta q un dia un mecanico d rancho me dijo q para el era el sensor dl cigueñal i asta yo le dig q ese no yevava x q traia efecto hall i voala reviso i si. Siieva solo q lo tapa el filtro d aceit lo compre i pufff arranco como si fuera un jetta d agencia suerte krnal io se lo q es gastar como loko i q no ked  - alan (hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Siulong_10, el autor del problema) 
0
Buenas noches yo tengo el mismo problema pero me diagnosticaron que se quemo un integrado de la computadora y la conexión del sensor hall quien me puede ayudar  - Vinicio (hace un mes) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Siulong_10, el autor del problema) 
0
Yo tengo el mismo problema con el sensor hall! de mi vw gol plus 2001 de repende en marcha se apaga y enciende el solo y aveces se apaga y ya no prende hasta que doy star y muevo el conector del sensor enciende ya le cambien el cocector porque estaba muy remendado y al parecer se había solucionado el problema pero ya me vovlvio a dar la falla! unos mecánicos me dicen que el sensor cuando esta malo muere del todo y no deja encender el carro
Pero yo no creo que sea asi! aun no quiero comprar el sensor porque no estoy seguro que del problema y en mi país es muy caro! ayuda por favor!
  - omar (hace un mes) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Siulong_10, el autor del problema) 
hace 6 mesesMéxico
Volkswagen
Jetta
4 puertas, full,motor 2.0
2002
0
votos

Motor se apago y no arrancaSolucionado

Lo llevamos al taller en grua, lo escanee y marca 4 codigos - 17633, 17634, 17635 y 17636   -  alex195966
hace 6 mesesMéxico
Volkswagen
Jetta
1.8 4puertas
1988
0
votos

Tira aceiteSolucionado

Tira aceite entre la caja y el motor. Y una pregunta estos modelos traen indicador de aceite de caja velocidades estandar   -  manolovazquez
hace 6 mesesMéxico
Volkswagen
Jetta
comfortline 4 motor 2.0
2004
1
voto

Fallo en la transmisión automáticaSolucionado

Me acaba de presentar un fallo en la transmisión automática, solo lo hace cuando sube una pendiente larga y después de haber trabajado como una hora el motor, cuando necesita mas aceleración entra la baja para llegar a la cima y cuando llegas al plan no suelta la baja, el carro sigue acelerado en baja, después de recorrer un tramo pequeño hace los cambios normalmenmte   -  Johnny
hace 6 mesesMéxico
Volkswagen
Jetta
cl motor 1.8 estandar
1995
1
voto

Conexión de bulbos o sensores de presión y temperatura aceiteSolucionado

Buena tarde, tengo un problema, no se distinguir entre el bulbo de temperatura de aceite y el de la presión de aceite de mi auto, el problema es que hace días se me anda prendiendo el alarma de aceite y al revisar encontré un cable suelto, hace un rato lo llevé a que le pusieran un líquido para desprender la mugre del motor, cambio de aceite, cambio de filtro, cambio de junta del carter y a que le lavaran y destaparan la coladera y la bomba, pero este cable no sé adonde va, alguien contará con algun diagrama o algo parecido para checarlo??, les agradezco de antemano sus respuestas, buena tarde.   -  richard diaz
hace 6 mesesMéxico
Volkswagen
Jetta
gls 2.0 std
1998
0
votos

Probelmas de apagado jetta 98 stdSolucionado

Buenas, tengo un jetta 98 gls, 2.0STD. Y tengo un problema cuando voy en el de repente se me apaga, lo prendo y jala normal, pero enveses se me apga, lo quiero prender y se vuelve apagar, prendo el ac, y las rpm suben y bajan, cuando voy andando con ac, y lo pongo en neutral bajan mucho y suben, que podra ser?, la valvula iac no la tiene ala vista este motor   -  RAFAAA
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Rafaa ya revisaste que no te haga falta algun relay, revisa los cables de las bujias el distribuidor que le sirva el sensor Hall, a mi me paso que andando se me tironeaba le cambie los cables y dejo de jalonearse, paso poco despues dando una vuelta se me apago y ya no arranco era el distribuidor se le frego el sensor hall. Y sobre las revoluciones ah de ser que algun ventilador no funciona o fijate si prendiendo el AC se activan los dos, saludos espero poder compartir mucha inbformacion ya que tengo el mismo coche que tu.  - Joss3120 (hace 6 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según RAFAAA, el autor del problema) 
0
Le hice el cambio de aceite y filtro de la gasolina y no c me volvio a apagar ni jalonear asta hace 1 semana volvio a lo mismo :/ donde esta ubicado el sensor hall?  - RAFAAA (hace 5 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según RAFAAA, el autor del problema) 
hace 6 mesesMéxico
Volkswagen
Jetta
Sport 2.5 lts.
2015
0
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Falta de aceleración en 5ta vel. A 160 km/hrSolucionado

Buen dia a todos, les quiero comentar que hace algunos dias compre un jetta sport 2015 std. , motor 2.5, lo saque a carretera para probarlo y cuando meti la 1ra, 2da, 3ra y 4ta velocidad todo bien, buen despegue, pero cuando iba a 120 km/hr metia la 5ta velocidad y al carro como que le costaba trabajo despegar, y lo note aun mas cuando necesitaba potencia para rebasar, yendo a unos 160 km/hr. , yendo a 180 km/h parecia que el motor ya no daba mas, creo que un motor de este tamaño no deberia tener ningun problema en cuanto a aceleracion yendo a esta velocidad, No se si esto ocurra por que el motor sea nuevo y necesite asentarse, o trabajarse mas, espero que me ayuden a saber si esto es normal. Saludos...   -  Ardi
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Yo creo que es general porque yo tengo treindline y pasa lo mismo lo lleve a la agencia y me dicen que la lecturas salen normales  - mike (hace 4 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Ardi, el autor del problema) 
hace 6 mesesMéxico
Volkswagen
Jetta
a4, confortline
2002
0
votos

No arranca el carro, solo se escucha que intenta prenderSolucionado

No arranca el auto, al encenderlo se escucha que esta por prender,
Se me apagó el carro andando de repente, no se si tenga que ver con el choque que tuve recientemente, se daño la suspensión en esa ocasión. Me dicen que al parecer es la computadora del motor.   -  alfonso
hace 6 mesesMéxico
Volkswagen
Jetta
a4
2001
1
voto

Falla de arranque del motorSolucionado

Trato de encender el motor pero al abrir el switch solo enciende el tablero, se oye que la bomba de gasolina esta trabajando y en el motor se oye un zumbido, que es lo que fallara   -  griego
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Trata de revisar las candelas, deben ser Boch para mejor rendimiento. A mi me pasaba eso, le cambiaron las candelas o bujías y se soluciono,  - Davdi (hace 6 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según griego, el autor del problema) 
hace 6 mesesMéxico
Volkswagen
Jetta
Wolfurg
2001
-2
voto