Problemas de Motor del Volkswagen Jetta




Problemas por categoría

Solucionado
 Volkswagen Jetta  2011 · clasico · 166000 kms
Hola tengo el problema con el jetta clasico 2011 que se empezo a patinar la transmisión despues de avanzar unos 30km lo dejo descanzar que se enfrie poco unos 5min y vuelve a avanzar que puede ser tiene que ver algo el avizo del EPC ya que esta encendido
VA
valenMéxico
hace 8 horas
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Estas fallas son muy comunes solo basta llebar a cabo un buen diagnostic0
Para solucionar el problema pongase en contacto 55 62486568 SOLO ATIENDO DF Y EDO. Mex
hace 21 minutos
Mejor solución  (según valen, el autor del problema) 

Solucionado
 Volkswagen Jetta  2011 · Clasico · 80000 kms
Hola tengo mi jeta desde nuevo es 2011 con 80 000 kilómetros quisiera me ayudaran en decirme que servicio debo de hacer he leído este foro y veo banda de distribución cadena polea tensor bomba de agua quiero evitar gastos mayores en reparaciones gracias X su ayuda y del kilómetro para el servicio veo que desde los 60 mil Kilómetros 80 mil kilómetros 90 mil kilómetros cual kilómetro je me recomiendan el auto esta aun sin fallas X el momento
NE
NertoMéxico
hace un día
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 Volkswagen Jetta  1996 · Jetta GLS 2.0 · 1170000 kms
Tengo un Jetta GLS 96
Ya van 2 motores de elevalunas izq delantero que quema casualmente solo cuando llueve. Ya revise voltajes mazas señales incluso cambie el botón de los elevadores y sigue igual. Otra cosa solo baja el cristal cuando aplicó la corriente del borne 50 (marcha) regresó la llave para que desactive la marcha y deja de bajar o de subir. Ya cancele la alarma solo que no he cambiado el fusible térmico. Alguien le ha pasado solo es el del lado izq delantero
FE
FelipeMéxico
hace un día
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Solucionado
 Volkswagen Jetta  2000 · 132000 kms
Se jaloneaba cada vez mas a diferentes velocidades, lei bastantes reportes de quejas y soluciones que dan en esta pagina y decidi quitar el sensor del aire que va del filtro a motor. Lo limpie con una servilleta humedecida con alcohol, cuidadosamente para que quedara bien limpio, limpie el filtro de aire que tenia un poco de polvo, tambien limpie la cavidad donde se localiza este filtro, mi sorpresa fue que el dia de hoy hice un recorrido de una hora por la ciudad para llevar a mis nietas a la escuela y quede sorprendido porque el motor de mi carro funciono perfectamente como si le acabara de hacer una afinacion. Muchas gracias a todos por sus consejos practicos para todos los que ignoramos la mecanica.
JE
JesusMéxico
hace un día
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Solucionado
 Volkswagen Jetta  2004 · A4 2.0L · 174000 kms
Hola, tengo un jetta 2004 2.0L me a funcionado muy bien el carro, tiene 174 mil KM pero la maquina fue ajustada hace como año y medio asi que no tengo ningun problema con la maquina u otra cosa del motor, ultimamente tengo aproximadamente un mes que me comenzo a marcar el EPC en el tablero y perdia potencia el motor y lei sobre las posibles fallas, entre ellas el cuerpo de aceleracion sucion y decidi lavar el cuerpo de aceleracion, tenia aceite, lo lave y todo perfecto pero a la semana de haber hecho eso me dio el mismo problema de nuevo, revise el cuerpo de aceleracion nuevamente tenia aceite…Leer completa
NI
nightmillMéxico
hace 2 días
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Solucionado
 Volkswagen Jetta  1995 · 4 puertas, 2.0 · 200000 kms
Ben dia tengo un jetta 1995 2.0 el problema es cuando al pisar el acelerador sale muy lento y despues se compone ya se le reparo la transmision y sigue con el problema manualmente los cambios agarran 1ra y 2da solamente...tengo imagenes del scanner de la transmision...

00281 road speed sender g68 sporadic: No signal
00652 gear motoring sporadic: implausible signal
00300 gearbox oil temperatura sender g93 Sporadic: NO fault type id entified
00641 ATF temperatura sporadic. Signal too High
TO
tolofelixMéxico
hace 2 días
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Solucionado
 Volkswagen Jetta  2016 · Sportline · 30 kms
Quisiera saber si el jetta de la vercion sportline de motor 2.5 gasta demaciada gasolina si alguien sabe diga sus opiniones gracias
LU
LUISMéxico
hace 3 días
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-2
Estas fallas son muy comunes solo basta llebar a cabo un buen diagnostic0
Para solucionar el problema pongase en contacto 55 62486568 SOLO ATIENDO DF Y EDO. Mex
hace 2 días
Mejor solución  (según LUIS, el autor del problema) 
Esun motor que tiene un consumo un poco elevado. Volkswagen no esta poniendo en los vehiculos para mexico motores muy sofisticados y Si tiene un consumo superior pero tienes bastante mas potencia.
hace 2 días
Mejor solución  (según LUIS, el autor del problema) 
Solucionado
 Volkswagen Jetta  2007 · 120000 kms
Enciende epc y no acelera como k se cortara al pisarle
RO
Roberto Estados Unidos
hace 3 días
y otras 2 personas con el mismo problema
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Llevalo a escanear. En autozone es gratis y te puede dar una idea. Aunque parece ser algo en el cuerpo de aceleracion
hace 2 días
Mejor solución  (según Roberto , el autor del problema) 
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 Volkswagen Jetta  2012 · Clasico A4 2.0 Tiptronic · 52000 kms
La caja truena y golpetea cuando realizo el cambio de N a D.
¿Pudiera ser el soporte del motor (transmisión)?
EN
EnriqueMéxico
hace 3 días
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Hola!! Algún engrane de la reversa del Jetta 97 A3 motor 1.8 !!! O alguno que le de !! O donde lo puedo encontrar!!!?? Cualquier información t lo agradecería !! Gracias
hace un día
Mejor solución  (según Enrique, el autor del problema) 

Solucionado
 Volkswagen Jetta  2001 · 222000 kms
Ya lo checaron dos mecanicos y no encontraron nada anormal tiene chispa tienen pulsaciones los inyectores tiene buena compresión el motor ya no se que mas hacer tiene gas tiene buena presión de gs no se q pueda ser alguien que me ayudé
HéctorMéxico
hace 4 días
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Si ya lo han visto mecánicos, deberían haber encontrado el problema y la solución. De todas maneras revisa si hay buena chispa, está a punto (afinamiento), chupa aire por algún lado o el módulo de encendido
hace 3 días
MarioEs el monitor de arranque que se encuentra frente al motor, tengo un clasico 2011 y al parecer se ahogaba y no daba marcha pensaba que era el sensor de oxigeno pero es el modulo de encendido. Revisalo suerte y sea lo mismo.
Suerte
hace 2 días
Mejor solución  (según Héctor, el autor del problema) 
GeorgeCuál es el monitor de arranque???
hace 5 horas
Mejor solución  (según Héctor, el autor del problema) 
Mejor solución  (según Héctor, el autor del problema) 
Solucionado
 Volkswagen Jetta  2006 · gl · 177000 kms
Mi problemas es que me prende el testigo del aceite ya cambie aceite filtro y el bulbo y sigue antes se apagaba y cuando cambie el bulbo ya no se apaga pero cheque la presión del aceite con un manometro antes de abrir el carter y la presión esta bien me dijo el mecanico que es algo eléctrico, pero yo piens que es por el aceite porque me paso lo mismo con una golf y el aceite era el problema, ayuda por favor ahorita traigo un aceite castrol alto kilometraje un un filtro fram orinetenme y denme recomendaciones ya que el carro jala perfecto pero no me gusta que pille el testigo y traerlo prendido
RI
riatudoMéxico
hace 4 días
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Prueba cambiando al aceite que tenías, es frecuente que sea por el aceite
hace 3 días
chuyCheca tu bulbo debe de ser de buena marca, o bien puede ser tu bomba de aceite, o el oring del cedazo que va en el carter que no trague aire. Ojala y eso sea
hace 7 horas
Mejor solución  (según riatudo, el autor del problema) 
Mejor solución  (según riatudo, el autor del problema) 
La vdd no se de cual traia lo acabo de comprar ese es el problema, me dijo el chavo que el usaba sintetico pero el mecanico me dijo que por el kilometraje ke trae ya no aguanta ese, que le pusiera un alto kilometraje
hace 3 días
Mejor solución  (según riatudo, el autor del problema) 
Solucionado
 Volkswagen Jetta  2001 · Jetta vr6  · 170000 kms
Tengo un jetta vr6 2001 americano y de pronto y sin razón alguna se apaga andando , a veces prende veces no. Ya lo lleve con muchos mecánicos y no dan con la falla. Ya se le cambió bujías , cables de bujías , sensor de cigüeñal , sensor de arbol, sensor de posición , relevador, se limpió computadora y sigue igual , que me recomiendan? A alguien le paso?
LU
Luis ArcosMéxico
hace 5 días
y otras 6 personas con el mismo problema
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Puede ser tu bomba de gasolina o los inyectores suerte te recomiendo que lo lleves con un profesional si no puedes arreglar el problema pero Checa lo que te digo y también Checa presión de bujias
Suerte 😉
hace 4 días
Mejor solución  (según Luis Arcos, el autor del problema) 
Solucionado
 Volkswagen Jetta  2001 · 202362 kms
Corta el pulso de los inyectores
JE
jefeMéxico
hace 5 días
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Solucionado
 Volkswagen Jetta  2013 · 66000 kms
Van tres veces que en carretera me enciende en ambar el icono de checar la máquina así como el de mantenimiento cuando no ha cumplido aún con el kilometraje para hacerlo. Lo llevé a revisar y me indican que esos coches con el motor 2,5 han presentado muchas fallas en la transmisión. Ahora cuando freno además se siente un jalón como si mandará tarde la señal. Se sabe si estos modelos han tenido problemas con transmisión? qué sugieren?
PA
PaulinaMéxico
hace 5 días
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Estas fallas son muy comunes solo basta llebar a cabo un buen diagnostic0
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hace 5 días
Mejor solución  (según Paulina, el autor del problema) 
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 Volkswagen Jetta  2011 · Clasico · 75000 kms
Un dia de repente prendio el foco EPC, del cual me causo asombro pues el auto continuaba funcionando correctamente, en lo que si me percate es que el tercer foco de stop estaba encendido de forma tenue y cuando presionaba el stop encendia correctamente,sin embargo, por no tener dinero para arreglarlo lo deje asi el foco, al paso de 1 mes el tercer foco de stop se apago y de igual forma se apago el foco EPC... por lo tanto el foco de EPC no solo tiene que ver con la potencia del motor sino tambien influye en el sistema electrico de focoa de stop... espero ayude a otros.
GE
GerardMéxico
hace 5 días
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-1
Estas fallas son muy comunes solo basta llebar a cabo un buen diagnostic0
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hace 5 días
Mejor solución  (según Gerard, el autor del problema) 
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 Volkswagen Jetta  2006 · 2.5 · 120000 kms
Estoy por comprar un Jetta 2006 tipo Bora, motor 2.5 funciona perfectamente solo que tiene prendido el botón de check engine y quiero saber qué significa por favor, si es un síntoma de un fallo en la transmisión o si es algo sencillo antes de arriesgarme
GE
GerardoMéxico
hace 7 días
y otras 2 personas con el mismo problema
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-2
Estas fallas son muy comunes solo basta llebar a cabo un buen diagnostic0
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hace 6 días
Mejor solución  (según Gerardo, el autor del problema) 
Buenas mira el check engine significa que detecto algun sintoma en el motor o transmisión o algun sensor que este fallando debe ser escaneado y revisado físicamente y saber que no sea algo grabre ya que el check engine se pone el tablero por precaución, espero que te sirva algo mi respuesta
hace 5 días
Mejor solución  (según Gerardo, el autor del problema) 
Solucionado
 Volkswagen Jetta  2002 · 2.0 · 150000 kms
Hola que tal amigos tengo un jetta a4 2002 2.0
Resulta que cuando lo camino más de una hora y lo paro después ya no quiere prender. Tengo que esperar por lo menos una hora para que arranque si avienta gasolina la bomba
Cheque la bobina y no avienta chispa pero cuando arranca ya echa chispa
Estoy seguro que es la bobina pero quiero una segunda opinión
Me podrían ayudar
Saludos
Desde Morelos
JO
josimarnrMéxico
hace 7 días
y otras 5 personas con el mismo problema
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Tengo un jeta A-4 2.0 año 2004 enciende muy bien por primera vez en las mañanas pero si lo apago y lo quiero encender a los pocos minutos solo da marcha tengo unos minutos esperar y luego enciende pero marca en el tablero el check engine
hace 6 días
HELLBOYYo tambien tengo un a4 2001 pero el mio es alrevez, en las mañanas tarda un poco para encender, se siente pesado enl motor en el arranque, pero en el transcurso del dia lo apago y lo prendo y enciende sin problemas
hace 3 días
Mejor solución  (según josimarnr, el autor del problema) 
HvggoEsa puede ser tu bateria que en frio baja la carga.
hace 2 días
Mejor solución  (según josimarnr, el autor del problema) 
CarlosSi compañero la batería requiere 18 volts para el arranque 14 volts para el uso normal ahora que el clima esta mas frio es cuando batalla llegara el punto que no tengas batería para el arranque lo mejor seria revisar el acumulador en un centro de servicio no te cobran por la revisión y sales de dudas...saludos
hace 2 días
Mejor solución  (según josimarnr, el autor del problema) 
Mejor solución  (según josimarnr, el autor del problema) 
Tienen que quitar la bobina y checarla por fuera con un generador de pulsos o un probador de bobinas e inyectores. Tambien tienen que checar el sensor de posicion del cigueñal
hace 2 días
Mejor solución  (según josimarnr, el autor del problema) 
Solucionado
 Volkswagen Jetta  2001 · 4 cilindros turbo 1.8  · 192 kms
Mi yetta turbo 4 cilindros 1.8 2001: tiene una falla y seapaga boy manejando y no desarrya ni acelera y empieza a toser y de repente se apaga y bataya pa prender sime pueden ayudar por favor gracias
PA
PanikiadoEstados Unidos
hace 7 días
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Solucionado
 Volkswagen Jetta  2001 · 4 cilindros turbo 1.8  · 192 kms
Mi yetta turbo 4 cilindros 1.8 2001: tiene una falla y seapaga boy manejando y no desarrya ni acelera y empieza a toser y de repente se apaga y bataya pa prender sime pueden ayudar por favor gracias
PA
PanikiadoEstados Unidos
hace 7 días
y otra persona con el mismo problema
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Revisa la presión de combustible de 45 psi, cuando sucede la falla, si esta se mantiene, escanea por códigos, si no hay códigos, busca el relevador que controla la computadora o principal, cámbialo. Estos huelen a quemado si ya no sirven, tienes que abrirlo. El num de relevador varia por año pero generalmente tiene una numeracion de 400 y algo.
hace 2 días
Mejor solución  (según Panikiado, el autor del problema) 
Si tienes códigos de avería primero limpia conexiones el sensor y sus conexiones, después la continuidad en las lineas y hasta el último has el reemplazo del sensor. Este es un procedimiento estándar para evitar hacer gastos innecesarios.
hace 2 días
Mejor solución  (según Panikiado, el autor del problema) 
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 Volkswagen Jetta  2012 · jetta Claisco · 80000 kms
Hola Amigos les solicito de su ayuda hace 2 meses lleve el auto a que le cambiaran la banda de distribucion, a raíz de ese cambio se empesò a escuchar un ruido raro en el motor como si algo estuviera flojo, al acelerar a fondo se escucha que cascabelea la maquina, y se me intento apagar en un semáforo, tuve que ponerlo en neutral y eso evitò que se pagara, cual creen que sea el problema? muchas gracias
MA
MahoMéxico
hace 7 días
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Estas fallas son muy comunes solo basta llebar a cabo un buen diagnostic0
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hace 6 días
Mejor solución  (según Maho, el autor del problema) 
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 Volkswagen Jetta  2005 · Europa · 17500 kms
Ola buenos dias quisiera ber si m pudieran ayudar miauto estafallando no arranca al primer llavaso tengo q dar varios y bombear para q arranque lo escane y sale el codigo de modulo control motor baja tension(bateria)30
KO
KokemirelesMéxico
hace 7 días
y otra persona con el mismo problema
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Estas fallas son muy comunes solo basta llebar a cabo un buen diagnostic0
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hace 6 días
Mejor solución  (según Kokemireles, el autor del problema) 
Solucionado
 Volkswagen Jetta  2005 · Europa · 17500 kms
Ola buenos dias quisiera ber si m pudieran ayudar miauto estafallando no arranca al primer llavaso tengo q dar varios y bombear para q arranque lo escane y sale el codigo de modulo control motor baja tension(bateria)30
KO
KokemirelesMéxico
hace 7 días
y otra persona con el mismo problema
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 Volkswagen Jetta  1997 · 190 kms
Repare un motor de jeeta 2.0 97 y en frio sube la presión de aceite pero conforme se va calentando baja y empieza la alarma a sonar el motor tiene todo nuevo bomba de aceite metales pistones reparada la cabesa en fin todo nuevo
NA
nacho gutierrezMéxico
hace 7 días
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 Volkswagen Jetta  2008 · 109000 kms
De repente dejo de prender solo motorea,le lleve con un electrrico le puso el escaner y le arrojo los siguientes codigos,P00267. P0037,P0031,P0270,P0458,P0261,P00264,los borra y da marcha y si enciende,pero como a los 7 dias pasa lo mismo ya no quiere encender,me podrian decir por favor de que son estos codigos,se lo agradeceria mucho. Saludos
PE
pelonMéxico
hace 8 días
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Estas fallas son muy comunes solo basta llebar a cabo un buen diagnostic0
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hace 7 días
Mejor solución  (según pelon, el autor del problema) 
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 Volkswagen Jetta  1999 · a3 4 puertas · 184401 kms
Es automático y al poner reversa se mueve mucho el motor y se escucha un golpe
RU
ruso10México
hace 8 días
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 Volkswagen Jetta  2004 · 4 puertas 1.8 gli turbo  · 181838 kms
Su ruido es como si estuviera flojo o algo así
JO
Jorge edu.México
hace 9 días
y otra persona con el mismo problema
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-2
Estas fallas son muy comunes solo basta llebar a cabo un buen diagnostic0
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hace 9 días
Mejor solución  (según Jorge edu., el autor del problema) 
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 Volkswagen Jetta  1995 · 9999900 kms
No prende no gira niña banda de distribución
DI
DiegoMéxico
hace 9 días
y otras 8 personas con el mismo problema
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 Volkswagen Jetta  2007 · 4 puertas bora gli  · 100000 kms
Tengo una gran duda ya gaste demasiado dinero en mi bora gli y suena muy parecido a un tdi es normal que suene ese motor así TSI
AL
AlexMéxico
hace 9 días
y otra persona con el mismo problema
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-2
Estas fallas son muy comunes solo basta llebar a cabo un buen diagnostic0
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hace 9 días
Mejor solución  (según Alex, el autor del problema) 
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 Volkswagen Jetta  2008 · 150000000 kms
Resulta que le entro agua por el filtro del aire segun el mecanico se le doblo la biela y eso hizo que se le oxidaran muchas piesas mas se le cambiarin y aun no tiene arranque estoy preocupada por qur no quiere dar arranque
YA
yadiColombia
hace 9 días
y otras 2 personas con el mismo problema
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 Volkswagen Jetta  1993 · 180000 kms
Esta acelerado y de repente se apaga
JO
Jose Luis mtzMéxico
hace 10 días
y otra persona con el mismo problema
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En tu caso, hay que sacar los codigos de averia, si no existen busacar fugas de vacio en mangueras y multiple de admision. Ademas de limpiar la valvula lambda (iac) y cuerpo de aceleración.
hace 2 días
Mejor solución  (según Jose Luis mtz, el autor del problema) 
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 Volkswagen Jetta  2012 · 4 puertas  · 82670 kms
Solo quiero sacer por que me dijeron que puede ser que la tenga que canbiar i no quiero que se dañe el motor
JA
JaimeEstados Unidos
hace 10 días
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Normalmente cada 60 mil o 70 mil kilómetros.
hace 10 días
Mejor solución  (según Jaime, el autor del problema) 
Gracias jhon ya tiene 84,000
hace 10 días
Mejor solución  (según Jaime, el autor del problema) 
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 Volkswagen Jetta  2004 · A4 · 192000 kms
Buena tarde amigos. Les comparto mi problema, espero que alguien me pudiera orientar. Mi auto es un jetta a4 2004 motor 2.0 std. Al encenderlo en las mañanas avienta agua por el escape (poca) y se escucha un ruido muy extraño, como si rosara algo al lado derecho del motor (donde se encuentra el depósito del agua) que al calentarse el auto, desaparece. Le cambiaron la bomba del agua, sin embargo el problema persiste. ¿Cuál podrá ser la solución?

NOTA: El motor expulsa anticongelante por la toma del agua, la cual será sustituida también. NOTA 2: El check engine se encuentra encendido.
MS
mskplayerMéxico
hace 11 días
y otra persona con el mismo problema
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Traes algunas fallas en tu auto, la primera es que debiste cambiar la bomba de agua, de aceite y la banda de tiempo no nada mas la del agua, que bote anticongelante quiere decir que tu deposito no retiene la presion debe de tener alguna fuga, como son fallas del motor por eso enciende el check, a tus ordenes cpgabrielgb@hotmail.com
hace 10 días
mskplayerOk muchas gracias... Fui a ver al mecánico e insiste en que si no lo he calentado a lo que mi respuesta con toda seguridad es NO y me dice que también le cambió el aceite al motor porque traía agua y espera que la expulse porque de lo contrario podría ser un problema más grave. En fin, estoy en espera de que me diga lo que está ocurriendo.
hace 4 días
Mejor solución  (según mskplayer, el autor del problema) 
Mejor solución  (según mskplayer, el autor del problema) 
El ruido puede venir de varias opciones, tu clutch, tu poleas y banda de distribucion, tu banda de accesorios, sobre el agua en el aceite puede que tu radiador tenga alguna fuga y se mezcle con el aceite, que tu junta este dañada y por eso pase agua al motor, en fin muchas cosas que como mecanico sabemos y debemos de buscar y no esperar para ver o encontrar fallas, yo te recomiendo cambiar de taller ya que el que tienes son medio comodinos y no les gusta el mayor esfuerzo
hace 4 días
Mejor solución  (según mskplayer, el autor del problema) 
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 Volkswagen Jetta  2006 · 150000 kms
Al igual que todos pasé por lo mismo con mi Jetta trendline 2006. NADIE sabe corregirlo, ni en la agencia. En la agencia me aseguraron que cambiando el cuerpo de aceleración se iba a corregir, lo compré nuevo y... sorpresa!!! EL EPC SIGUIÓ FALLANDO!! Después de 2 años de reparaciones innecesarias, al cambiar el alternador me percaté que el enchufe del mismo no hace buen contacto, aunque el enchufe enbona bien, y aprieta bien, las terminales por dentro no hacen buen contacto. Como diablos va uno a darse cuenta de esto? También la chapa del lado conductor estaba en corto. Arreglé el enchufe del alternador y desconecté la chapa y parece que ya se corrigió. (Hay que resetear la computadora) Espero que continúe bien, ya lleva 2 días bien.
JU
Julian odio el epcMéxico
hace 12 días
y otras 2 personas con el mismo problema
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Gracias por el aporte. Muy buena experiencia. Saludos
hace 11 días
Mejor solución  (según Julian odio el epc, el autor del problema) 
Tengo aproximadamente de 3 a 4 semanas el detalle del EPC en mi jetta 2004, me aparece en el tablero y el carro comienza a fallar, a no querer acelerar o hacer explosiones al estar acelerando, ya se hizo limpieza del cuerpo de aceleración, de hecho hace una semana se le cambio el sensor de arbol de levas, debido a que ese error marcaba en el diagnostico, pero nada, aún sigue presentando la falla. Prácticamente comenzó a presentarse esta situación del EPC, cuando presento un foco fundido de las luces traseras, le realice el reemplazo y 2 días despues comenzó con este problema del EPC. Será que tenga que ver algo lo de las luces traseras?
hace 9 días
Mejor solución  (según Julian odio el epc, el autor del problema) 
Estas fallas son muy comunes solo basta llebar a cabo un buen diagnostic0
Para solucionar el problema pongase en contacto 55 62486568 SOLO ATIENDO DF Y EDO. Mex
hace 9 días
Mejor solución  (según Julian odio el epc, el autor del problema) 
Solucionado
 Volkswagen Jetta  2000 · 4 puertas · 190000 kms
1-Saludos quería consultar para ver si me pueden ayudar, lo que sucede que mi VW gol 2000 1.8t cuando lo compre me di cuenta que la banda cuando pasaba por el tensor este la desvía y no la alinea con las demás poleas, EH cambiado la banda y el tensor nuevo, y no se que otra cosa puede ser.
2- consulta en las mañanas cuando enciendo el motor hace un sonido fuerte así como silbido o turbina de avión el cual dura aproximadamente 1 minuto, y se quita sólo como desconectando algo, sólo pasa en las mañanas al parecer cuando el auto está más frío el motor, quisiera que me ayudaran con el posible diagnóstico
OT
OtiportEstados Unidos
hace 12 días
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Solucionado
 Volkswagen Jetta  1993 · 4 puertas full inyection motor 2.0 · 230000 kms
A la hora que se le hace un cambio parece como si no tuviera gasolina y se apaga o al hacer un alto como que tose o de plano se apaga serán los inyectores la bomba de gasolina o las bujías AYUDENME por favor a se me olvidaba por lo regular siempre lo mantengo en rojo la gasolina mis ventiladores no arrancan y los tengo conectados directo a la batería y el tablero ya no prende ayudenme
PE
Peter Gurlukovich México
hace 12 días
y otras 12 personas con el mismo problema
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Lo que yo recomendaria seria darle una buena lavada a tus sensores y valvulas, seguido de revisar presion de gasolina y temperatura de tu bobina, mantenimiento a tu distribuidor, de tus ventiladores traes falla en el relevador que es el que no funciona y si no sube tu temperatura quiere decir que es tu sensor y tu conexion, traes varias fallas y en pocas palabras eso seria lo que yo haria, a tus ordenes 5541024619
hace 10 días
Mejor solución  (según Peter Gurlukovich , el autor del problema) 
Tuve el mismo problema se jaloneaba en 1 2a y tercerera al arrancar después de varias pruebas cambie el maf x un repuesto no original la falla se corrigió pero en frío se apagaba el carro opte por limpiar el viejo sensor original marca boch con carbuclean y a falla desapareció este sensor lleva unas patitas muy delgadidatas se contaminan y hace q la computadora no lo lea correctamente hay q limpiarlo y listo o en su defecto si está quemado remplazarlo
hace 10 días
Mejor solución  (según Peter Gurlukovich , el autor del problema) 
Solucionado
 Volkswagen Jetta  2006 · 4 puertas · 180000 kms
Le cambie el abanico del aire acondicionado y lo primero que note que al prender el aire acondicionado prendían los dos abanicos al mismo tiempo y después se apagan y despues de un cierto tiempo prenden los dos otra vez y así constantemente
JE
JESUS FELIXMéxico
hace 12 días
y otras 2 personas con el mismo problema
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Tal vez sea normal al poner el aire acondicionado trabajan los ventiladores para enfriar el condensador y descansan cuando baja la presión
hace 10 días
Mejor solución  (según JESUS FELIX, el autor del problema) 
El encender el aire acondicionado trabaja mas tu motor, por lo tanto se calienta mas rapido y por eso tus ventiladores trabajan ambos al mismo tiempo, lo raro seria que tardaran mucho en trabajar y se apagaran rapido
hace 10 días
JESUS FELIXEl poroblema es que duran como 15 seg prendidos y otros 15 en prender mas o menos. Mi pregunta es: si prendo la refri tiene que quedar el abanico del aire prendido???
hace 8 días
Mejor solución  (según JESUS FELIX, el autor del problema) 
Mejor solución  (según JESUS FELIX, el autor del problema) 
No no tiene que quedar prendido, deben apagarse al momento de haber enfriado el motor, revisar que tu motor tenga la misma temperatura, a un cuando tus abanicos entren en ese tiempo, de esa forma te daras cuenta si estan funcionando en forma discordinada
hace 8 días
Mejor solución  (según JESUS FELIX, el autor del problema) 
Solucionado
 Volkswagen Jetta  1995 · jetta a3 · 300000 kms
Hola que tal mi problema es que enciende el check enginer y sigue revolucionando el motor pero pierde aceleración le cambiaron empaques de inyectores y rectificaron válvulas pero sigue el problema
GU
GuillermoMéxico
hace 12 días
y otra persona con el mismo problema
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Amigo un detalle lo escaneaste y le diste una buena limpia a tu valvula iac, que es la que causa ese problema, hiciste un servicio como falla mecanica pero deberias hacer una mantenimiento como falla electrica que eso se revisa con el escaner, a tus ordenes 5541024619
hace 10 días
Mejor solución  (según Guillermo, el autor del problema) 
Solucionado
 Volkswagen Jetta  2005 · 122000 kms
Tengo problema de prende bien y no acelera prendio le foco de epc y el del motor el eskaner dice que falla la mariposa me dice el mecanico que devo cambiar los 2 el del acelerador
PE
PepeMéxico
hace 12 días
y otras 2 personas con el mismo problema
Respuestas de la comunidad
Epc es tu computadora, seguramente es tu tps que es el sensor de aceleracion que controla a la mariposa de aceleracion amigo, bueno que los bajen y les de una buena limpia con gasolina, para ver como trabajan y si persiste el problema entonces si habra que cambiarlos, a tus ordenes 5541024619
hace 10 días
Mejor solución  (según Pepe, el autor del problema) 
Solucionado
 Volkswagen Jetta  2008 · 114 kms
Tengo un jetta modelo 2008 pasando por un arroyo recibio agua por el filtro de aire y se blokeo lo mande a reparar y el mecanico no ha podido prenderlo despues de hacer la reparacion agradezco me ayuden por favor
YA
yadiColombia
hace 13 días
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 Volkswagen Jetta  1997 · europa · 200000 kms
Tengo un jetta a3 mod. 97 motor 1.8 estandar el carro al encenderlo falla suben y bajan las revoluciones y se apaga ya que calienta trabaja normal sin problemas pero enfria y empieza de nuevo alguien que me ayude
CH
chaosMéxico
hace 13 días
y otras 3 personas con el mismo problema
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Ya pude solucionar mi problema lo que hice fue reemplazar el relevador 30 que va en la caja de fusibles, al abrirlo cheque que ya estaban agrietadas la soldadura de un punto y una vez en el scanner me salio como error tension de alimentacion, lo cambié y listo quedo sin problemas muy estable
hace 11 días
Mejor solución  (según chaos, el autor del problema) 
Solucionado
 Volkswagen Jetta  1994 · 4 puertas motor 1.8 lts · 260000 kms
Cuando mi automovil se queda con menos del 1/4 de gasolina comienza a tironearse cuando voy a una velocidad minima, ya le cambie el filtro de gasolina le lavaron los inyectores le cambie el sensor de temperatura y nada, estoy pensando que sea la bomba de gasolina ustedes que opinion me dan o que otra cosa puede ser.
CH
chatoMéxico
hace 13 días
y otras 7 personas con el mismo problema
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Es el maf limpiarlo o cambialo pero q sea marca boch
hace 10 días
chatoDonde se encuentra el maf
hace 6 días
Mejor solución  (según chato, el autor del problema) 
CuetoEn la manguera del aire q va del portafiltro de aire al cuerpo de aceleracion
hace 6 días
Mejor solución  (según chato, el autor del problema) 
Mejor solución  (según chato, el autor del problema) 
Ok gracias lo voy a checar
hace 6 días
Mejor solución  (según chato, el autor del problema) 
Solucionado
 Volkswagen Jetta  2012 · 56000 kms
Le cambie la bateria ami auto jetta 2012 motor 2.5 y no quiere prender me pueden ayudar?? Gracias
MI
mia ponceEstados Unidos
hace 14 días
y otras 4 personas con el mismo problema
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 Volkswagen Jetta  2007 · 2.0 · 161000 kms
Hola mi jetta automatico vibra el volante ya le cambie los dos soportes de motor y el catalizador y sigue igual una vez se me apago mi auto y se prendio el check lo prendi y normal
RI
RicoMéxico
hace 14 días
y otra persona con el mismo problema
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Hola. Lo que has cambiado no mejorara la vibracion ya que no esta relacionado con la misma. Revisa los bastidores. Rotulas. Punteros de direccion cremallerra barra estabilizadora por alli esta el problema...suerte. Saludos
hace 14 días
Mejor solución  (según Rico, el autor del problema) 
De acuerdo lo llevare a revisar gracias
hace 13 días
Mejor solución  (según Rico, el autor del problema) 
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 Volkswagen Jetta  1990 · 20000 kms
Hola disculpen kisiera saber si me pueden ayudar ace poco mi auto se apagaba sobre marcha y ya no arrancaba me dijeron ke era la computadora y ke una opcion era cambiarlo a carburador y eliminarsela y asi lo ice el problema es ke el auto tiene dos bombas de gasolina y una antes al abrir el switch encendia sssswit y se cayaba ahora no deja de sonar o se desactiva dos comenzo a arrojar demasiado humo blanco tres la transmisión es automatica y no suelta los cambios a menos ke deje de desacelerar suelta de golpe y se oye bien no a mucha velocidad pero en cuanto toco de nuevo el acelerador se acele…Leer completa
EC
EcheverriaMéxico
hace 14 días
y otras 5 personas con el mismo problema
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 Volkswagen Jetta  2011 · 90000 kms
Compre un jetta 2011 2.5 y solo llevaba seis meses con él resulta ser que salgo de mi trabajo y me monto en mi carro y no pasa un minuto y él motor comenzó a incendiarse Gracias a Dios me pude salir del carro y no me ocurrió nada pero si al carro se encendió todo él motor llegaron los bomberos y policías sow fue pérdida total cuando mi esposo y yo somos tan responsables con mantener él carro al día. Nada ahora todo estará n manos de mis abogados pues no es justo perder mi dinero.
SA
SandraEstados Unidos
hace 14 días
y otra persona con el mismo problema
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 Volkswagen Jetta  2002 · trendline · 198000 kms
Buenas Estimados,
Tengo el siguiente problema con mi jetta 2002 trend line,
Un día anterior a la falla todo esta muy bien, no presentaba síntomas de falla, al día siguiente quise encenderla y solo daba marcha, no tiene chispa en inyectores
Fue revisado por varios eléctricos y ninguno da con la falla, me dice que la computadora esta dañada, de hecho la revisaron y se encontraba húmeda, la secaron aproximadamente una hora al sol y al probarla el carro encendió pero a los 20 minutos volvió a apagarse nuevamente revisaron la computadora y notaron que estaba muy caliente. Al tratar de escanearlo para detectar el problema, el escáner no detecta la computadora, marca "Error de conexión"

Espero puedan dar sus opinión del posible fallo, Gracias.
CA
CarlosMéxico
hace 15 días
y otras 8 personas con el mismo problema
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 Volkswagen Jetta  2000 · 215391 kms
Buenas tardes a todos me podran ayudar es que a mi jetta le cambiaron el diferencial que esta adentro de la transmisión y ya lo armaron pero no prende da marcha pero como si le faltara pila ya le instalamos pila nueva y marcha nueva y no quiere hace lo mismo me avian dicho que lo apretaron de mas el aro dentado o si no es eso es la cadena del tiempo por favor ayudenme ya no sabemos que es gracias
FE
fernando barrazaMéxico
hace 15 días
y otras 2 personas con el mismo problema
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 Volkswagen Jetta  2008 · 4 puertas motor 2.0 estandar  · 150000 kms
Lo escaniaron y dice falla en cilindro 2
Y sensor de oxigeno al hacer el servicio tam bn le puse bujias de platino eso puede hacer que gaste mas gasolina ?
AL
alonso.mateoMéxico
hace 15 días
y otras 2 personas con el mismo problema
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-1
Estas fallas son muy comunes solo basta llebar a cabo un buen diagnostic0
Para solucionar el problema pongase en contacto 55 62486568 SOLO ATIENDO DF Y EDO. Mex
hace 14 días
Mejor solución  (según alonso.mateo, el autor del problema) 
Solucionado
 Volkswagen Jetta  1999 · 2113690 kms
Es automatico calienta muchisimovel aseyte tanto q el en paque se afroga y setira el aseyte q hago o q checo grasis
GE
GermanMéxico
hace 15 días
y otras 2 personas con el mismo problema
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Tengo problema con jetta 92 automatico se calienta que puedo hacer el deposito tiene una fisura eso podria estar relacionado?
hace 2 días
Mejor solución  (según German, el autor del problema) 
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 Volkswagen Jetta  2004 · Jetta europa 2004 A/C · 1500000 kms
Ayuda hola que tal mi problema es que tengo un jetta 2004 pero no se si se este fallando la bomba de gasolina o un relevador lo que pasa es que cuando doi llave se activa como un motorcito en la bomba de gasolina con ruido un poco fuerte si se activa el motorcito si prende el auto. Y hay veces que le pongo la llave y no se escucha el motorcito y no prende que pudiera ser?

Gracias.
IB
IbarrasMéxico
hace 16 días
y otras 4 personas con el mismo problema
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Estas fallas son muy comunes solo basta llebar a cabo un buen diagnostic0
Para solucionar el problema pongase en contacto 55 62486568 SOLO ATIENDO DF Y EDO. Mex
hace 15 días
Mejor solución  (según Ibarras, el autor del problema) 
Solucionado
 Volkswagen Jetta  1993 · Mod 93 2 litros  · 222800 kms
Miren tengo un jetta 93 ya le cambie valvula iac el tps pero le acelero y pierde potencia en un dia lo prendi lo apague cambie todos los fusibles y ya no prendio m dice el. Electrico q ya es la computadora alguien q m ayude ya estoy desesperado si alguien m da 22 mil lleveselo
MA
MacoyMéxico
hace 16 días
y otras 4 personas con el mismo problema
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Les dejo mi numero 55 44644194 cn marcos lo vendo x problema familiar y la falla d la computadora
hace 16 días
miguel angelEn que parte de la republica lo tienes y en que condisiones lo tienes yo soy mecanico y lo puedo areglar
hace 4 días
Mejor solución  (según Macoy, el autor del problema) 
Mejor solución  (según Macoy, el autor del problema) 
Solucionado
 Volkswagen Jetta  2016 · motor 2.5 5 cilindros · 115 kms
Hola , hace 2 meses compre un jetta 2016 y me dio curiosidad por quitarle la bateria de agencia y ponerle una de gel , al dia siguiente prendió el testigo de la bateria (ojo únicamente prende cuando esta parado el motor pero en movimiento se paga el testigo) y tambien prendio el testido del catalizador , alguien me puede decir por que paso esto ? y si el problema fue el cambio de batería
RA
raulMéxico
hace 16 días
y otras 9 personas con el mismo problema
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-3
Estas fallas son muy comunes solo basta llebar a cabo un buen diagnostic0
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hace 16 días
Mejor solución  (según raul, el autor del problema) 
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 Volkswagen Jetta  2003 · Jetta A4 · 242200 kms
Hola buen día tengo un jetta A4 2003 motor 2.0 hace unos días me quede sin batería, me pasaron corriente y al día siguiente el auto empezó con vibraciones, le realice la afinación y lleve los cables a revision y no presentaron ninguna falla si alguien me pudiera ayudar lo agradecería mucho
AN
AngelitdMéxico
hace 18 días
y otras 2 personas con el mismo problema
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-1
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hace 18 días
AngelitdHola gracias por su comentario pero intento comunicarme y nadie constesta ya he marcado varias veces
hace 17 días
Mejor solución  (según Angelitd, el autor del problema) 
Mejor solución  (según Angelitd, el autor del problema) 
Hola gracias por su comentario pero intento comunicarme y nadie constesta ya he marcado varias veces
hace 17 días
Mejor solución  (según Angelitd, el autor del problema) 
Solucionado
 Volkswagen Jetta  2007 · Wolfburg 2.5 · 111000 kms
Hola amigos conocedores a mi Jetta (Bora) 2007 de la nada se le prendió el testigo ESP y no funciona el botón propio para prender y apagar esa función, además hace unos días se le prendió el Check Engine, lo escanearon y dijeron que eran las bujias, las cambie y sigue la falla en baja (tiembla y hasta mas gasolina) lo volvieron a escanear y solo salio el código de falla P00778 ya no se que hacer, espero me ayuden!!!!
TH
TheMonkMéxico
hace 19 días
y otras 3 personas con el mismo problema
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-1
Estas fallas son muy comunes solo basta llebar a cabo un buen diagnostic0
Para solucionar el problema pongase en contacto 55 62486568
hace 18 días
ospinautoNo estoy muy seguro pero creo que tiene q ver con el sensor de acelerador o en el cuerpo de aceleración
hace 18 días
Mejor solución  (según TheMonk, el autor del problema) 
Mejor solución  (según TheMonk, el autor del problema) 
Mañana le checaran ese sensor, espero que solo sea eso!! Gracias
hace 18 días
CinhdexMi jetta está igual que el tuyo, en cuanto te salió la reparación??
hace 8 días
Mejor solución  (según TheMonk, el autor del problema) 
Mejor solución  (según TheMonk, el autor del problema) 
Las bujias como tal no fallan es muy raro ya que no trabajan solas, la bobina es la que las hace trabajar y es mas facil que esta falle, por lo visto tus mecanicos son bien alivianados y no les gusta checar adetalle los problemas, llevalo a un buen lugar para que te lo escaneen y puedan cambiar las piezas con mayor seguridad, a tus ordenes 5541024619
hace 18 días
Mejor solución  (según TheMonk, el autor del problema) 
Solucionado
 Volkswagen Jetta  2006 · 4D · 170000 kms
Hola tengo un jetta 2006 falla cuando lo prendo. Revoluciona asta el numero dos i tarda en bajese la revolucian empiensa a temblar o queriendose apagar. Semanas atras tenia el mismo problema i le hice la afinacion completa dejo de hacerlo unas dos semanas. Me podran ayudar
JU
juanMéxico
hace 19 días
y otra persona con el mismo problema
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Estas fallas son muy comunes solo basta llebar a cabo un buen diagnostic0
Para solucionar el problema pongase en contacto 55 62486568
hace 19 días
Mejor solución  (según juan, el autor del problema) 
Si se le quito un rato con la afinación quiere decir que es una falla de un sensor, tienes que escanearlo con un escaner como el CJ4 para que no batalles cambiando piezas que no son, a tus ordenes 5541024619
hace 18 días
Mejor solución  (según juan, el autor del problema) 
Solucionado
 Volkswagen Jetta  1995 · Jetta a3  · 100000 kms
Buen dia comunidad
Tengo un jetta a3 automatico,el detalle al encender se escucha parejo al acelerar se escucha un tac tac tac tac entre los cilindro 3-4 de izquierda a derecha alguna sugerencia.
AL
Alex AguilarMéxico
hace 20 días
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Para poder hacer bien un diagnostico de preferencia hay que revisar el auto, en este caso no es facil por que podria ser algun metal que esta flojo, algun resorte, algun buso, hay que revisarlo a tus ordenes 5541024619
hace 18 días
Mejor solución  (según Alex Aguilar, el autor del problema) 
Solucionado
 Volkswagen Jetta  2002 · 4 puertas  · 160052 kms
Tengo un jetta pero no enciende, no le llega corriente a la bomba de gasolina no hay pulso de inyectores no hay chispa. Los códigos que refleja el diagnostico son P0725 P1780 P1850 P1866
Alguien puede ayudarme !!
SH
SHERMANGuatemala
hace 21 días
y otras 7 personas con el mismo problema
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El código P0725 tiene que ver a posibles problemas con el sensor de cigüeñal, suponiendo que su vehículo sea 2.0 puede comprarlo aquí: www.mirefaccion.com.mx/refacciones/200…
hace 12 días
Mejor solución  (según SHERMAN, el autor del problema) 
Solucionado
 Volkswagen Jetta  2002 · 187000 kms
Buen did
Tengo in Jetta A4 2.0 automatico. Al vial me Esta presentando problemas con el consumo de anticogeñante. No tiene ninguna fuga y cada tres días Mr enciende el sensor debido a que se baja el nivel. En las mañanas enciende bien pero conforme alcanza los 90 grados empieza a vibrar. El mecánico co el que ño llevé me comentó que podría ser la cabeza. El deposito y la tapa son los originales. Esta seria la 3ta vez en 4 años que le reparan la cabeza está presentando el problema pasadito del año y medio
CA
CarsiroMéxico
hace 21 días
y otras 4 personas con el mismo problema
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Bueno es que no nada mas puede ser la cabeza, si sientes que lo aceleras y no desemboca como se debe tambien puedes traer el convertidor tapado o un poco dañado, no es facil diagnosticar mas que desarmando y revisando, a tus ordenes 5541024619
hace 18 días
Mejor solución  (según Carsiro, el autor del problema) 
Hola Gabriel buen dia, me imagino a que te refieres al convertidor catalitico, al acelerar desemboca bien, solo que cuando estoy detenidio en un alto se percibe esa extraña sensación de que vibra mucho y lo del consumo como mencioné
hace 4 días
Mejor solución  (según Carsiro, el autor del problema) 
Lo que te puedo recomendar para esa vibracion es que ledes una limpiada a todos tus sensores con una brocha y gasolina, a todos sin exepcion, para ver si sea por los mismos años que hacen que los conectores y las puntas receptoras de los sensores se ensucien y no capten o envien mal las señales, como siempre a tus ordenes
hace 4 días
Mejor solución  (según Carsiro, el autor del problema) 
Solucionado
 Volkswagen Jetta  1999 · 18300 kms
Buena tarde quisiera saber si alguien me puede ayudar caí en un hoyo hace una semana y ni carro se apago y ya no enciende según el escáner me marca estos códigos p0725, p1780, p1850, p1866 agradecería cualquier información
SH
SHERMANGuatemala
hace 21 días
y otras 5 personas con el mismo problema
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No hay chispa... Ok y presión de gasolina? Si tampoco tiene presión entonces tu problema es el crank sensor, este envía la señal de encendido a la computadora por medio de un imán que detecta el giro de cigüeñal, y si si hay presión de gasolina entonces revisa el módulo de ignición o distribuidor según sea el caso, suerte.
hace 20 días
Mejor solución  (según SHERMAN, el autor del problema) 
El código P0725 tiene que ver a posibles problemas con el sensor de cigüeñal, suponiendo que su vehículo sea 2.0 puede comprarlo aquí: www.mirefaccion.com.mx/refacciones/199…
hace 12 días
Mejor solución  (según SHERMAN, el autor del problema) 
Solucionado
 Volkswagen Jetta  2008 · 127000 kms
Buenas noches tengo un problema con un jeta se sube la temperatura hasta el limite toqe la manguera de la parte superior y esta muy caliente posteriormente toqe la manguera inferior la q sale donde esta el termostato y esta fria supuse q era el termostato lo cambie y m hace la misma falla sigue calentantandose prendi el clima y si prenden los ventiladores m qedo una peqeña fuga en la brida del termostato no se si por esa fuga no habra el termostato o sea la bomba cabe señalar q el sensor q hace accionar los ventiladores no los acciona por la falta de temperatura en el radiador ojala m puedan compartir alguna experiencia para componer mi carro gracias saludos
FE
FedericoMéxico
hace 23 días
y otras 3 personas con el mismo problema
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Yo tuve el mismo problema y solo cambie el tapon del deposito del agua
hace 8 días
Mejor solución  (según Federico, el autor del problema) 
Solucionado
 Volkswagen Jetta  2007 · 111100 kms
El cárter se me doblo y se salió e aceite! Donde veo el nivel de aceite, ya busque la balleneta y no está. . .
ED
EdsonMéxico
hace 23 días
y otras 8 personas con el mismo problema
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Tienes que quitar el sensor de velocidad que esta por arriba y por ahi lo checas
hace 19 días
Mejor solución  (según Edson, el autor del problema) 
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 Volkswagen Jetta  2004 · Confortline · 210000 kms
Buenas amigos

Tengo un problema con mi Jetta A4 04
Me empezó a sonar como una poléa en el motor, acudí con un mecánico y a ojo de buen cubero, me dijo que podría ser mi bomba de agua. Ya le llene el deposito pero se sigue escuchando como un sonido seco. No me tira agua y no se calienta. Entonces que podría ser...???
BO
BoykaMéxico
hace 23 días
y otras 3 personas con el mismo problema
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Revisaron polea tensora y polea loca en la correa de distribucion, ambas tienen balero y al desgastar suenan
hace 20 días
R MartinezOtro punto a revisar es la polea del alternador, los baleros que van en las tapas
hace 20 días
Mejor solución  (según Boyka, el autor del problema) 
Mejor solución  (según Boyka, el autor del problema) 
Solucionado
 Volkswagen Jetta  2003 · Jetta 1.8 Turbo Automático · 188000 kms
Buenas tardes a todos, el problema con mi jetta es que se acelera y desacelera, hace sus cambios bien, se le hizo servicio a caja, se le cambio cuerpo de aceleración, se le cambio valvula jack y sigue con lo mismo, lo hace en frío o caliente, pero lo extraño es que si no pasas de 2000rpm no se acelera, la otra cosa es que se escaneo y el error que marca es algo de la caja tiptronic, un mecánico dice que es el cuerpo de valvulas, pero a estas alturas ya no se si creer o no, me podran ayudar ?? muchas gracias.
FélixMéxico
hace 23 días
y otras 5 personas con el mismo problema
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Tengo el mismo fallo en un jetta A6 tiptronic 2012, me dijeron lo mismo k había k cambiar el cuerpo de aceleración y si con eso quedaba se borraba los testigo del sensor de la transmisión sino cambiar los testigos y si persiste el cambio la caja de la transmisio
hace 20 días
Mejor solución  (según Félix, el autor del problema) 
Buen dia

La valvula iac que se instalo en el vehiculo es original?
hace 20 días
Mejor solución  (según Félix, el autor del problema) 
Solucionado
 Volkswagen Jetta  1993 · A3 gls · 195085 kms
Tengo un jetta a3 y de repente ya no quiso encender desconecte el cable que va al centro del distribuidor y avienta muy bien la chispa y constante revise los inyectores quitando el multiple y en las primeras vueltas hay pulso en todos pero solo como 2 veces y después de ahi solo el inyector 4 sigue funcionando estando de esa manera desconecte el arnes del distribuidor y sorpresa todos funcionaron pero al voler a armar siguio igual trae el sensor de cig nuevo tengo poco con el y solo lo use 10 dias ojala y me puedan apoyar por que la vd me siento a ciegas
ZO
Zohan amirMéxico
hace 23 días
y otra persona con el mismo problema
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Checa el sensor de el distribuidor el hall
hace 8 días
Mejor solución  (según Zohan amir, el autor del problema) 
Solucionado
 Volkswagen Jetta  1989 · Jeta a 2 · 200056 kms
Hola, a ver si pudieran echarme la mano con un jeta 89 carburado motor 1.8, les comento que anille y repare su cabeza l auto por la razon del humo pero sigue con el mismo problema y no se quemas hacer.
VI
VictorMéxico
hace 23 días
y otras 2 personas con el mismo problema
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Solucionado
 Volkswagen Jetta  2000 · 50000 kms
Cuando aceleras no da las revoluciones al instante, a demás que se apaga solo el carro, tengo que apagar el carro y sacar la llave y volverlo a prender, no se si este mal el cuerpo de aceleración o tenga que limpiarlo o calibrarlo
ED
EduardoMéxico
hace 24 días
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Q onda Eduardo Nomas empezo a apagarse despues se le prendio el testigo del check le compre el sensor del map y se siguio apagando fui con varios mecanicos y electricos "de confianza" cada quien le metio su scanner y no le atinaron jejejej me desespere lo lleve de plano ala Agencia estuvo como 2 semanas alla le cambiaron el cuerpo de aceleracion arnes bujias y unos sensores a los 2 km que lo saque de la Agencia me hiso lo mismo por lo que lo tuve que Regresar !!! es muy Desesperante que ni la Agencia sepa !!!
hace 24 días
EduardoLo que pasa es que me dicen que si le hacen una limpieza al cuerpo de aceleración no queda, a demás que ya se le cambiaron, bujías, cables etc, pero no se si se tenga que calibrar el cuerpo de aceleración.
hace 24 días
Mejor solución  (según Eduardo, el autor del problema) 
davidAl mio le calibraron el cuerpo y no solo no quedo si no que ademas quedo peor ! Se encendio el chekin y el EPC el cual de plano no lo deja Acelerar !!! Lo mas seguro es lo que dijo Gabriel...la Valvula IAC o la Bomba ! Hoy voy a llamar ala Agencia para ver q noticias me dan y con gusto les comento a ver que pasa ! Buen dia.
hace 23 días
Mejor solución  (según Eduardo, el autor del problema) 
Mejor solución  (según Eduardo, el autor del problema) 
-1
Estas fallas son muy comunes solo basta llebar a cabo un buen diagnostic0
Para solucionar el problema pongase en contacto 55 62486568
hace 23 días
Mejor solución  (según Eduardo, el autor del problema) 
Solucionado
 Volkswagen Jetta  2002 · no ensiende no coriente en inyectores · 121492 kms
Se cambio bomba de gas y sensor del ciguenal
AR
arturoEstados Unidos
hace 24 días
y otras 4 personas con el mismo problema
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Tengo la misma falla, todo muy bien en la mañana en la salida de mi trabajo ya no quiso prender :(
hace 23 días
oscarpCheca los relebadores checa la banda y tiempo
hace 8 días
Mejor solución  (según arturo, el autor del problema) 
Mejor solución  (según arturo, el autor del problema) 
Solucionado
 Volkswagen Jetta  1994 · 4 puertas motor 2.0 · 25000 kms
Le cambie la banda del tiempo y despues el encenderlo no desarrolla bien la velocidad y ciuendo va en velocidad baja de 2a a primera se apaga el motor de una manera brusca. Al arrancar de primera se debe acelerar para evitar que se apague, le cheque corriende de bobina, cables bujias pero sigue igual. Me comentaron quepodria ser el tps no se cual sea la funcion de esta y si me pudieran dar un consejo les agradeceria.
RE
REMIXMéxico
hace 24 días
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Es difícil diagnosticar un motor como el de tu carro dado a que es obd1 y es muy similar al del 95-99 pero sólo salió ese sistema en el 93-94, muy buen sistema si me preguntas a mi.
El distribuidor tiene un tornillo de 1/2 aflojalo y prende el carro, empieza a girar con el carro encendido y las revoluciones deben de estar entre 6000 y 7000, no más y no menos, y ve cuanto se tarda para encender y de igual manera cuanto se tarda en apagar, ya que si tarda para encender y cuando lo apagas todavía sigue dando vueltas el motor... Entonces te dejaron mal el tiempo, el tps es difícil que falle pero por mi experiencia en esos modelos la falla es constante y cada que aceleras así que acelera y déjalo que caigan revoluciones y si se apaga después de la aceleración... No cambies el sensor cambia el cuerpo de aceleración, suerte.
hace 20 días
Mejor solución  (según REMIX, el autor del problema) 
Te agradezco tu comentario Alfredo Luna, voy a hacer lo que me sugieres. Gracias.
hace 20 días
Mejor solución  (según REMIX, el autor del problema) 
Solucionado
 Volkswagen Jetta  2012 · blak clasico · 87 kms
Hace ruido un sensor o valvula que lleba el canister al estar encendido el motor y lo curioso es que no lo hace todo el tiempo, el ruido suena similar al brinco de corriente de un cable de bujia
LU
luis felipeMéxico
hace 24 días
y otras 2 personas con el mismo problema
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Estas fallas son muy comunes solo basta llebar a cabo un buen diagnostic0
Para solucionar el problema pongase en contacto 55 62486568
hace 23 días
Mejor solución  (según luis felipe, el autor del problema) 
Solucionado
 Volkswagen Jetta  2016 · Live · 120 kms
Estacionado chilla y avansas y c le quita
LU
LuiguiMéxico
hace 24 días
y otras 2 personas con el mismo problema
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Estas fallas son muy comunes solo basta llebar a cabo un buen diagnostic0
Para solucionar el problema pongase en contacto 55 62486568
hace 23 días
Mejor solución  (según Luigui, el autor del problema) 
Amigo yo también tengo el mismo problema, como lo puedo resolver?, ya cambie la polea tensora del la banda del alternador, cambie la banda del alternador y ya se reviso el alternador y no es, que mas puede causar ese problema? Saludos
hace 4 días
Mejor solución  (según Luigui, el autor del problema) 
Solucionado
 Volkswagen Jetta  2006 · 4 puertas standar  · 211000 kms
Todo comenzó cuando tuve que pasar en un tipo laguna en mi jetta el clutch lo sentí poco duro después y ya lo siguiente en unos días comenzó a rechinar el carro cuando pasaba de primera a segunda con el motor revolucionado pero cuando meto de tercera a segunda no rechina. Que es lo que tiene?
EL
El ManuelMéxico
hace 25 días
y otras 7 personas con el mismo problema
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Probablemente el collarin del clutch se haya resecado con la humedad.
hace 20 días
El ManuelA lo mejor sea eso por el embrague duro, pero lo del rechinó fue porque ya necesitaba cambio de aceite de la transmisión y al cambiárselo como nuevo
hace 3 días
Mejor solución  (según El Manuel, el autor del problema) 
Mejor solución  (según El Manuel, el autor del problema) 
Solucionado
 Volkswagen Jetta  2005 · 140000 kms
Buenas tardes, tengo un jetta 2005 2.0, el problema es que se le prende el elfo del EPC y me ha marcado que es el cuerpo de aceleracion, lo cual ya se le ha cambiado tres veces, se le ha hecho el ajuste basico y al mes vuelve a prender, ya se cambie el sensor de cigüeñal y tampoco, alguien podria ayudarme
ED
edgarMéxico
hace 25 días
y otras 4 personas con el mismo problema
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-3
Estas fallas son muy comunes solo basta llebar a cabo un buen diagnostic0
Para solucionar el problema yo te puedo asesorar 55 62486568
hace 25 días
Mejor solución  (según edgar, el autor del problema) 
Oye amigo pero te hace alguna falla o nada mas prende el indicador, ya que cuando se enciende el epc indica que alguna luz o fusible se trono y ya, si te hace alguna falla indicamelo y te ayudo, a tus ordenes 5541024619
hace 24 días
edgarSi hace falla, el tacometro de las revoluciones sube y baja y en ocasiones se queda acelerado, ya le cambie bobina, cuerpo de aceleracion, cheque focos fundidos, revisaron arnes sulfatados, computadora, cambio de sensor de cigueñal y aun sigue prendiendo
hace 3 días
Mejor solución  (según edgar, el autor del problema) 
Mejor solución  (según edgar, el autor del problema) 
Cuando enciende, empieza a dar falla, como tironeo leve y en algunas ocasiones deja de acelerar
hace 24 días
Mejor solución  (según edgar, el autor del problema) 
Ya cheque fusibles, sensor del stop y aún nada
hace 17 días
Mejor solución  (según edgar, el autor del problema) 
Solucionado
 Volkswagen Jetta  2002 · 1.8 Turbo · 200000 kms
El Motor hace un ruido grave por 30 segundos, estoy suponiendo que es la valvula de alivio del Turbo o bien el sistema de Aire Secundario, el coche tiene 200 mil kms. ¿Que opinan?
DI
DiedroMéxico
hace 25 días
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Solucionado
 Volkswagen Jetta  2011 · 61000 kms
Tenia las letras epc encendidas los focos d mis frenos estaban fundidos al cambiarlos desaparecieron las letras epc del tablero ojala sirva para otros con ese problema
FE
Fer MirandaMéxico
hace 25 días
y otras 2 personas con el mismo problema
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Estas fallas son muy comunes solo basta llebar a cabo un buen diagnostic0
Para solucionar el problema yo te puedo asesorar 55 62486568
hace 25 días
Mejor solución  (según Fer Miranda, el autor del problema) 
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 Volkswagen Jetta  2003 · Jetta a4 · 45000 kms
Buenas noches mi coche es un jetta automatico y cuando llega a 100km/h se arrana... no acelera mas y el motor se escucha forzado, el tablero no marca nada, algun consejo q puedan darme?
LU
LuisMéxico
hace un mes
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Tal parece que traes un problema con tu sensor de velocidad, deberias de llevarlo a escanear y ver si realmente es o por hay tu caja necesita servicio, a tus ordenes 5541024619
hace 24 días
Mejor solución  (según Luis, el autor del problema) 
cuantos sensores de velocidad tiene la transmision automatica??
hace 15 días
Mejor solución  (según Luis, el autor del problema) 
Solucionado
 Volkswagen Jetta  2009 · 4 puertas · 165000 kms
Tiene un año aproximadamente que me hizo el mismo problema circulando se escuchaba que cascabeleaba, el mecánico me dijo que era la gasolina sucia pero no fue eso fue la junta estaba puenteada y solo trabajaban dos bujías, ahorita me hizo lo mismo se llevo nueva mente la junta de la cabeza ,me dice el mecánico que es mi catalizador que las esta quemando no le prende ningún bulbo , le baje la cabeza nueva mente y la junta estaba puenteada por segunda vez , alguien me puede ayudar
JM
JMORAMéxico
hace un mes
y otra persona con el mismo problema
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Haber amigo si tienes problemas con el funcionamiento de tus bujias traes un problema electrico con tu bobina, algun sensor, el catalizador no tiene nada que ver con que las que me o no, llevalo al escaner para ver que sensor te anda dando lata y una ultima sugerencia, cambia de mecanico por que por lo visto es un cambia piezas, a tus ordenes, 5541024619
hace 24 días
Mejor solución  (según JMORA, el autor del problema) 
Ahorita ya le cambie la junta de la cabeza pero, pues no entiendo por que me esta puenteando la junta de la cabeza ya son dos veces con esta en un lapso de 1 año no se si se la mala colocación de la junta o que este generando que las puentie , ya le metieron el scanner y no arroja nada y el carro ahorita jala al 100 , pero el mecánico me dice que es el catalizador que se lo debo cambiar que es lo que esta generando el problema de la junta
hace 16 días
Mejor solución  (según JMORA, el autor del problema) 
Solucionado
 Volkswagen Jetta  1994 · a3 2.0 · 5000 kms
Espero y puedan ayudarme mi jetta 1994 le llega mucha gasolina ya le cambie el regulador de presion y nada ya revise la manguera de retroseso y esta en byenas condiciones lo prendo y se matiene prendido por 5 minutos y se apaga solo entobces desconecto la maguera que viene del tanque y avienta mucha gasolina que se queda ahi ya no se que mas podria ser
JE
jetta rococoMéxico
hace un mes
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Oye le cambiaste en alguna ocasion la bomba de gasolina, ya que por lo visto la presion que esta mandando esta muy alta, o le pusiste una bomba que no es o tu sensor de cigueñal esta dando lata, a tus ordenes 5541024619
hace 24 días
Mejor solución  (según jetta rococo, el autor del problema) 
Solucionado
 Volkswagen Jetta  2001 · a4 version gl... motor 2.0 · 319998 kms
Hola amigos, buenas noches... espero que me ayuden con un problema que tengo en mi jetta...
El viernes en la mañana, lo iba arrancar para irme al trabajo...
El problema fue que solo daba marcha, como si no tuviera gasolina le revise la bomba de gas y si pasaba, le cheque la bobina y tambien, la banda de distribucion tambien estaba bien y las bujias tambien...
Lo lleve al taller y el mecanico dijo que era el sensor del cigueñal, se lo cambio a otro jetta que tenia y mi carro arranco...
Despues limpio mi sensor porque tenia como una costra de aceite y ya quedo bien...
Pero ahorica hizo lo mismo, le baje el sensor del cigueñal y lo limpie pero n... lo empujamos y ya arranco... que sera amigos?? gracias...
OM
OmarMéxico
hace un mes
y otras 14 personas con el mismo problema
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Tu falla esta a la vista amigo, es tu sensor de cigueñal el que esta dañado, cambialo y listo asunto resuelto, que lo haya limpiado soluciono una cosas pero por lo visto el que trae la falla es el sensor, si quieres salir de dudas llevalo a escanear y veras el codigo que te arrojara y cambiaras la pieza con mayor seguridad, a tus ordenes 5541024619
hace 24 días
Mejor solución  (según Omar, el autor del problema) 
Mira amigo tu falla puede ser por dos causa o na el sensor del cigüeñal y otra falla en la pastilla de encendido que ya esté dañada
hace 19 días
Mejor solución  (según Omar, el autor del problema) 
Solucionado
 Volkswagen Jetta  2006 · Tredline · 116000 kms
Miproblema es que al momento de meter una velocidad, se queda ligeramente revolucionado, ya cambie clutch, ya limpie inyectores, calibraron cuerpo de aceleracion y nada
EV
EvermichMéxico
hace un mes
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 Volkswagen Jetta  1998 · 2 ptas · 180000 kms
Quise prender mi beetle y no arranco, si da marcha pero se apaga, le doy marcha y le acelero y se queda prendido pero suelto el acelerador y se vuelve a pagar, me comentaron que es el sensor tps que esta sucio o esta fallando, alguien que le haya sucedido lo mismo?
LU
luisMéxico
hace un mes
y otra persona con el mismo problema
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Tengo el mismo problema con un jetta
hace un mes
luisYa encontro la solucion o todabia no
hace un mes
Mejor solución  (según luis, el autor del problema) 
luisAun no, el coche se quedo en mi trabajo hasta el lunes lo podre ir a revisar
hace un mes
Mejor solución  (según luis, el autor del problema) 
luisYa lo reparé, revisa bien todas las manqueras que van hacia el motor. Saludos!
hace 25 días
Mejor solución  (según luis, el autor del problema) 
Mejor solución  (según luis, el autor del problema) 
Bueno por lo visto aqui el problema en primer termino puede ser tu valvula iac que ya no esta regulando y se apaga en el momento que dejas de acelerar ya que esta valvula controla la marcha minima y la otra que tu bateria ya no esta reteniendo carga y se apaga al momento de dejar de acelerar, a tus ordenes 5541024619
hace 24 días
Mejor solución  (según luis, el autor del problema) 
Solucionado
 Volkswagen Jetta  2011 · BICENTENARIO STD 205 · 115000 kms
Lo compre en grupokas edo de mex seminuevo 2011 bicentenario 2.5 $152mil ,al año justo cuando se acabo la garantia se le encendio el testigo del cheking segun era el sensor map le hicieron servicio de afinacion aun que no lo requeria ya que estos carros avisan cuando requieren ese servicio total que en el famoso servicio le limpiaron el sensor y duro bien 1 mes ya que de repente se jaloneo y se apago lo volvi a prender y arranco pero inmediatamente se prendio otra ves el testigo del checking ovbiamente pense que no habia quedado con la famosa limpieza del sensor map pues asi lo andube trayendo…Leer completa
DA
davidMéxico
hace un mes
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-8
Estas fallas son muy comunes solo basta llebar a cabo un buen diagnostic0
Para solucionar el problema yo te puedo asesorar 55 62486568
hace un mes
Mejor solución  (según david, el autor del problema) 
Bueno hubiera sido mas facil que lo llevaras a escanear, mira te dire que piezas comunmente ocasionan este tipo de fallas, la primera es tu valvula iac que no regula en baja o marcha minima, la segunda es tu sensor de cigueñal que ya anda fallando y la tercera que tu bomba de gasolina ya anda dando las ultimas, a un cuando sea auto reciente no significa que no fallara, mejor antes que lo lleves a la agencia llevalo a escanear a algun taller y listo te quitas de andar gastando mi estimado amigo, a tus ordenes 5541024619
hace 24 días
davidMuchas gracias gabriel ! aver con que otra cosa me salen en la agencia ,en cuanto quede la verdad lo vendo jejejejej ! ya vi mejor un accord dicen que son muy buenos ?
hace 24 días
Mejor solución  (según david, el autor del problema) 
Mejor solución  (según david, el autor del problema) 
Mira el jetta son autos muy buenos, pero por desgracia no todos salen bien desde la misma armadora, te toco uno malo yo tengo un 2009 y cree que es un auto que hasta el dia de hoy jamas a fallado, claro sus servicios y mantenimiento estan en el periodo que debe de ser para que todo ande al dia, suerte a migo
hace 23 días
Mejor solución  (según david, el autor del problema) 
Gracias Gabriel al parecer ciertos models Como el Mio Salieron latosos jejejej y eso que es Standard !!! Bicentenario 2011 ! En memos de 1 año Se descompuso ya le meti casi $15 mil !!!!!
hace 23 días
Mejor solución  (según david, el autor del problema) 
Que tal tengo un bicentenario 2011 con las mismas fallas ya le cambie el sensor de arbol de levas y sigue con la falla voy a probar cambiando el sensor del cigüeñal
hace 11 días
davidQue tal ivan ? pues yo lo tengo que llevar otra ves ala agencia por que nomas no queda ! Se sigue apagando yo pienso que es la bomba de gasolina ! la verdad es desesperante pinches carros chafas ! es el paso a seguir les voy adecir que lo prueben con otra bomba a ver que resulta y por aqui lo comento va ?
hace 10 días
Mejor solución  (según david, el autor del problema) 
gabriel Lastima amigo no son malos los autos lo unico que pasa que te toco una unidad defectuosa y gente que les hace falta un poco de imaginacion para revisar y reparar tu auto, lo que hace falta es que le den una buena escaneada con un cj4 que es de mayor confianza, lo primero que se debe de hacer es darle una limpiada a tus sensores y valvulas con gasolina, despues de eso se escanea y con eso debe de salir el codigo, eso te haran en la agencia y te cobraran una buena lana, no es cambiar los sensores por pensar es revisar y hacer las pruebas a cada uno segun los manuales y eso todo mecanico lo debe de saber, a tus ordenes
hace 10 días
Mejor solución  (según david, el autor del problema) 
Mejor solución  (según david, el autor del problema) 
Si te doy la razón en mi caso el scanner detectó falla en el sensor del árbol de levas G28 pero fui a la agencia para preguntar por el sensor ellos lo tienen como G40 y según mi mecanico el G40 es el del cigüeñal total que vamos a probar con un sensor del cigüeñal haber si presenta la falla, si la presenta lo voy a llevar con un eléctrico para que cheque la bomba de la gasolina pensando que pueda ser, les comento que yo le mandé hacer su servicio de los 90 kms para descartar que algún filtro pudiera dar lata en cuanto le pruebe el sensor del cigueñal les comento como me fue
hace 10 días
Mejor solución  (según david, el autor del problema) 
Yo ya hice de todo practicamente, tengo la misma falla. Ya cambie sensor de temperatura, lavaron todo el cuerpo de aceleracion, filtro de gasolina, estos no traen MAF asi que no puedo decir que ya lo cambie, la valvula iac tambien si a alguien ya le resulto algo les agradezco la ayuda
hace 2 días
Mejor solución  (según david, el autor del problema) 
Solucionado
 Volkswagen Jetta  1996 · ej:4 puertas,motor 2.0  · 150000 kms
Ya le cheque todo lo del moto y fue un mecanico a checarlo pero no encontro falla en el motor,
Lo que pasa esque estuvo un tiempo parado y ahora solo prende y se queda 3 min estable y cuando se calienta solo prende y se apaga.
Es como si le cortaran la corriente.
EL
el titanMéxico
hace un mes
y otra persona con el mismo problema
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Ya limpiaste el cuepo de aceleracion?
hace un mes
Mejor solución  (según el titan, el autor del problema) 
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 Volkswagen Jetta  2006 · Jetta Europa Soccer 1 · 101215 kms
Dejo de funcionar el sensor de la puerta cuando el motor esta encensido y la puerta está abierta, así como la luz interior. Como puedo solucionarlo?

Gracias por el apoyo, saludos.
MA
MarioBRMéxico
hace un mes
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Estas cerraduras traen todo en el mecanismo en la chapa a veces puede ser falta de mantenimiento, pero como es en la puerta del chofer suele pasar que el soporte donde va el micro switch de las luces se rompe por uso y es necesario cambiarlo, no es muy dificil pero si tienes que tener habilidades manuales para hacerlo
hace un mes
Mejor solución  (según MarioBR, el autor del problema) 
Te agradezco el apoyo por la información Inge-Mayo, abusando de tu ayuda conocerás algún lugar en la cdmx donde lo pueda llevar a revisar?
Saludos.
hace un mes
Mejor solución  (según MarioBR, el autor del problema) 
Solucionado
 Volkswagen Jetta  2003 · 180000 kms
Pueden ayudarme x favor al hacer el cambio a reversa se apaga, y ocasionalmente pierde fuerza sobre la marcha y cascabelea, ya le hice servicio y me dicen que podria ser la transmisión, es motor 2.0, aut... gracias x sus respuestas
BE
bereMéxico
hace un mes
y otras 6 personas con el mismo problema
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Hola, alguien que pueda ayudarme con mi consulta
hace 20 días
Mejor solución  (según bere, el autor del problema) 
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 Volkswagen Jetta  1995 · jetta a3 1.8 · 45896 kms
Hola tengo un problema con mi jetta motor 1.8 modelo 1995 cambie aceite y su filtro y tengo el problema que cuando acelero se me prende la alarma de aceite y no se apaga desconecte los dos bulbos y sigue igual espero me puedan ayudar porque es molesto que se me prenda muy seguido

Espero que puedan ayudarme gracias
CH
ChachinMéxico
hace un mes
y otras 6 personas con el mismo problema
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Pudiera ser un corto en el testigo del aceite pero antes de quitar lo molesto de la luz es necesario saber si hay presion de aceite y la bomba este funcionando correctamente ya una vez descartado esto podemos checar lineas para saber cual es la que se encuentra aterrizada o en corto
hace un mes
Mejor solución  (según Chachin, el autor del problema) 
Hola ahora cuando acelero pasando mas de 2000 se quita la alarma espero respuesta
hace un mes
Mejor solución  (según Chachin, el autor del problema) 
Solucionado
 Volkswagen Jetta  2003 · 2.0 · 350000 kms
Hola amigos de opinautos tengo un jetta a4 motor 2.0 mi problema es que se escucha un golpeteo como si fueran fierro con fierro cuando acelero mientras mas acelero mas se escuchan los golpes y si desacelero menos se escucha. Le cambie los bujes de la orquilla, base de suspensión pensando que fuera eso pero sigue igual. Espero me puedan ayudar gracias
MA
marce89México
hace un mes
y otras 4 personas con el mismo problema
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En donde se escucha el golpeteo... si se escucha en el motor requiere mantenimiento mayor ya que en la suspension solo se escucharia con el carro andando si esta estacionado no, si el golpeteo se escucha mientras aceleras entando o no el vehiculo en movimiento requiere mantenimiento mayo saludos
hace un mes
Mejor solución  (según marce89, el autor del problema) 
Solucionado
 Volkswagen Jetta  2001 · 4 puertas, 1.8turbo  · 200000 kms
El problema es que ya no sirve el modulo de las luces interiores que otras verciones son compatibles con estos el jetta 2001 2. O, passat 1.8turbo o cual de todos espero su pronta respuesta ya k no puedo conseguirlo
SE
SEBASTIANMéxico
hace un mes
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Ya probaste con el de la golf o el new bettle
hace un mes
Mejor solución  (según SEBASTIAN, el autor del problema) 
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 Volkswagen Jetta  2003 · 4 puertas · 112000 kms
Fallos de motor y el pedal del freno duro
ER
ErbestoEstados Unidos
hace un mes
y otras 4 personas con el mismo problema
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 Volkswagen Jetta  2006 · 130000 kms
Tengo un gran problema con mi passat 2006 2.0t he cambiado como seis veces los sellos de los inyectores y trabajan bien por 4 hrs. Y los rebienta de como que hay mucha presion en el riel pero no se que la proboca por favor si alguien me puede dar una idea de que lo esta probocando
FR
freddyEstados Unidos
hace un mes
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Tiene un retorno de combustible ahi mismo donde se conecta la manguera que viene de la bomba checa que no este doblada o tapada ya que el exceso de presion se debe de ir por ahi tambien checa la valvula de alivio de presion saludos
hace un mes
Mejor solución  (según freddy, el autor del problema) 
Muchas gracias eso era la válvula de error no abre ya la remplace... Gracias por tu ayuda muy util.
hace un mes
Mejor solución  (según freddy, el autor del problema) 
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 Volkswagen Jetta  2000 · Jetta VR6 · 164000 kms
Se buscó otro motor mismo modelo año el mecánico lo vendió eh instalo por bueno le empezó a salir detalles, se entregó el carro y empezó a salir le más detalles se le cambio la bomba de agua, termostato, prendió por 15 minutos y se apago se volvió a checar y no avia corriente se le cambio la bobina y computadora y sigue igual se le cambio sensor de elevas y nada sigue igual me pesa venderlo al joncke porque tiene todo nuevo
EL
El gusEstados Unidos
hace un mes
y otras 2 personas con el mismo problema
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 Volkswagen Jetta  2004 · 180000 kms
Se rompio la banda del tiempo de mi jetta 2004 motor 2.0 q posibilidaded ay q se hayan dañado las valvulas
SA
Sandrogallegos23@gmail.comEstados Unidos
hace un mes
y otras 2 personas con el mismo problema
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 Volkswagen Jetta  2004 · Jetta  · 182000 kms
Buen dia, tengo un problema con mi jetta 2004 2.0, el carro hace aproximadamente un mes conduje alrededor de 80 km en carretera y empezo a parpadear el check engine y dejo de acelerar al orillarme y despues de varios intentos no prendio; jale el carro en grua a la ciudad mas cercana y deje que el motor se enfriara y siguio sin prender, lo lleve con el mecanico y lo unico que hizo fue borrar el codigo de falla y despues de algunos intentos encendio. El carro habia estado funcionando bien en la ciudad (distancias cortas) pero cuando volvi a salir a carretera volvio a pasar lo mismo. Arroja vario…Leer completa
JE
JettEnsMéxico
hace un mes
y otras 13 personas con el mismo problema
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Checar la computadora y reflashearla asi como el arnes de la misma linea por linea el rpoblema esta ahi no creo que hubiera necesidad de hacer tantos cambio es solo un mal diagnostico
hace un mes
Mejor solución  (según JettEns, el autor del problema) 
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 Volkswagen Jetta  1999 · 19032 kms
El motor apenas lo ajusaro pero no tiene potencia al. Poner en marcha en frío sube corre pero cuando.se calienta empieza a. Fallar como que se asonsa y pierde fuerza no se cual.se la falla nya le checaron bujías ' inyectores. Yo pienso que es el tiempo.
ER
EricMéxico
hace un mes
y otras 2 personas con el mismo problema
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Yo tambien tengo el mismo problema en la mañana responde mas o menos bien pero se calienta y pierde fuerza el motor como si no inyectara le cambie cables. Bujias y sigue igual pero al prenderlo prende muy bien lo aceleras y todo bien el problema es lo otro
hace 23 días
Mejor solución  (según Eric, el autor del problema) 
Solucionado
 Volkswagen Jetta  1995 · 4 puertas full  · 182119 kms
Al abrir el switch se escucha la bomba alimentar pero al darle marcha si arranca pero como que se ahoga. Pero si le das marcha y precioonas el acelerador se mantiene pero ase unas explosiones en el motor pero se mantiene encendido y así lo mantengo acelerando para q n se apague ya después de un ratito se mantiene sólo esto solo es cuando esta frío xq si esta caliente arranca normal ala primera. Que podrá ser?
RO
RosenMéxico
hace un mes
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 Volkswagen Jetta  2000 · A4 2.0 · 250000 kms
Buen dia a todos, un amigo y yo reparamos mi auto (cambio de todos los metales de sacrificio, anillos, empaques, etc.), el primer dia que lo hechamos a andar después de que fue reparado, los ventiladores funcionaron bien, entraron y se apagaron 2 veces, pero la 3era. Vez que se prendieron ya no se apagaron, al parecer xq había aire en el sistema y el auto se calento (entre 110 y 120 grados) lo apague, esperamos a que se enfriara, volvimos a rellenar de agua pero tuvimos la precaucion de que ya no hubiera aire en el sistema; lo hechamos a andar otra vez y ya no entraron los ventiladores (al men…Leer completa
TH
The BigMéxico
hace un mes
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 Volkswagen Jetta  2008 · sedan · 106000 kms
Mi jetta lo lleve por la fuga de aceite de transmision por donde acopla con el motor es una transmision 09g lo cual al paso de una semana siguio la misma fuga , que podra ser porque no quedo bien ? Segun le cambiaron reten y un buje de bomba y turbina. Pero sigue la fuga
CH
ChapoMéxico
hace un mes
y otras 5 personas con el mismo problema
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Aqui nadie responde, asi para que existe este foro
hace un mes
RafaTegresalo al taller no quedo bien
hace 19 días
Mejor solución  (según Chapo, el autor del problema) 
Mejor solución  (según Chapo, el autor del problema) 
Solucionado
 Volkswagen Jetta  1995 · 1455000 kms
Mi problema es q repare mi motor de jeta 2.0 a3 le puse todo nuevo la bronca es q no cargan los buSos ya checaron la bomba y está bien me diste el Mecanico q son los chispiadores q no los tres a q están abajo en el monoblock por los cilindros p q será por fa
PA
Paco machetesMéxico
hace un mes
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 Volkswagen Jetta  1999 · Vr6 a4 · 180000 kms
Que tal tengo un vr6 a4 y la falla que tiene es que al acelelar se tironea un poco y pierde velocidad ya le cambie el sensor maf ya checaron la presión del motor y bomba de gasolina y están bien el servicio ya se le hizo, cambie cables de bujias y checaron bobina y esta bien ojala me puedan ayudar por favor
AL
AlexMéxico
hace un mes
y otras 17 personas con el mismo problema
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 Volkswagen Jetta  1998 · motor 2.0, automatico · 210000 kms
Hola, mi jetta 1998 automatico tarda en hacer los cambios de velocidad,llega hasta 60000 rpm para hacer el cambio lo cual me parece excesivo. Recientemente le hice una rectificacion de la cabeza al motor y a partir de eso me pasa, antes no. Agradezco sugerencias o comentarios.
AN
AngelionMéxico
hace un mes
y otra persona con el mismo problema
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 Volkswagen Jetta  1996 · 1000 kms
Aseleras y se apaga ya le lave el cuerpo de aceleración y nada
MI
Miguel Ángel RamírezMéxico
hace un mes
y otras 2 personas con el mismo problema
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 Volkswagen Jetta  2007 · 16000 kms
Se me quebro el respiradero del aceite del motor? Que hago?
GE
GeorOTRO
hace un mes
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Esa pieza la puedo pegar y queda lista? No hay problema que el aceite circule por ahi?
hace un mes
Mejor solución  (según Geor, el autor del problema) 
Solucionado
 Volkswagen Jetta  2002 · 1.8T · 145000 kms
Tengo problema que al arrancar ya sea frio o caliente hace una explosion de hecho ya revento la caja de escape (Mofle) pero ya encendido no tengo ningun problema funciona bien y desarrolla muy bien el motor solo al arranque huele un poco a gasolina. Ya lo he llevado a que le diagnostiquen el problema y persiste de hecho me hicieron cambiar el crank que va a un costado del arbil de levas, de favor alguien que me pueda asesorar!!
DA
danyperMéxico
hace un mes
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Solucionado
 Volkswagen Jetta  1993 · 162575 kms
Mi auto es automático motor 2.0 y me gasta demasiada gasolina que puedo hacer
LU
Luis lealMéxico
hace un mes
y otras 15 personas con el mismo problema
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Solucionado
 Volkswagen Jetta  1999 · 123500 kms
Mi auto se jalonea , cuando lo enciendo el motor se escucha muy descordinado tiembla mucho, despues de que lo logro mover en carretera de repente pierde potencia y el acelerador se va hasta abajo, de repente reponde arranca otra vez pero vuelve a perder potencia y sigue con los jalones, lo lleve a un taller y le cambiaron bujias los cables, le lavaron los inyectores, revisaron la computadora , acomodaron el tiempo, lavaron la valvula que esta a un la do de la manquera T que sale de las punterias, le cambiaron el rotor y aun sigue con los jalones , alguien que me pueda ayudar
CH
ChuyinMéxico
hace un mes
y otras 14 personas con el mismo problema
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Checaste la bomba de gasolina
hace un mes
Mejor solución  (según Chuyin, el autor del problema) 
Checa la valvula iac...
hace un mes
Mejor solución  (según Chuyin, el autor del problema) 
De la bomba no he checado Jetta negro, la valvula iac se la lavaron funciono un poco mejor pero aun se siente que tambalea, entonces me lo lleve a la casa y cuando quise probarlo de nuevo ya no encendio voy a checar y les comento
hace un mes
Mejor solución  (según Chuyin, el autor del problema) 
Tu cuerpo de aceleración o el maf que fallen
hace un mes
Mejor solución  (según Chuyin, el autor del problema) 
Hola tengo un jetta 2.5 2007 y vibra mucho cuando acelero que puedo hacer...gracias
hace un mes
ANGELMi opinion es tu ve el mismo problema com mi jetta le cambie las bujias y los inition coil
hace un mes
Mejor solución  (según Chuyin, el autor del problema) 
Mejor solución  (según Chuyin, el autor del problema) 
Acabo de comprar la valvula iac nueva y el problema de los jalones en baja aun continua e incluso me gasta de mas gasolina
hace 11 días
Mejor solución  (según Chuyin, el autor del problema) 
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 Volkswagen Jetta  2005 · 98000 kms
Hola tengo un problema con mi jetta es 2005 se me prendió el testigo del epc pero se acelera de mas llega a las 3500 o 4000 rpm cuando pasa eso lo tengo que apagar y cuando prende se quedan prendidos los testigos del epc y del check y empieza a trabajar bien sin acelerarse pero cuando llegas a los 80kms como que se gobierna y ya no acelera mas que tendra ya lo lleve a escanear y le marco el cuerpo de aceleración y el pedal del acelerador y el mecanico probablemente me comento que puede ser la computadora si pueden ayudarme estoy por ciudad neza o un mecanico bueno que recomienden
ER
erizoMéxico
hace un mes
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Estas fallas son muy comunes solo basta llebar a cabo un buen diagnostic0
Para solucionar el problema yo te puedo asesorar 55 62486568
hace un mes
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Tengo un Jetta 04le paso lo mismo le cambie el pedal le checaron todas las líneas y le checaron el conector de la computadora y tenía mucho sarro le hicieron limpieza y quedó
hace un mes
Mejor solución  (según erizo, el autor del problema) 
-1
Hola ya lo lleve a escanear y le metieron el vag y arrojo el papalote del cuerpo de Aceleracion lo trataron de calibrar pero no se pudo no sé por qué pero empezó a trabajar bien ese día y al otro día volvió a prender el epc solo que ya no se acelera pero no trabaja el 100 espero me puedan ayudar
hace 24 días
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 Volkswagen Jetta  2001 · Gls · 145000 kms
Hola buenas tengo un Jetta a4 1.8t el problema es que se descalibra el cuerpo de aceleración acaba rato y me dicen que puede ser la computadora, alguien que le haya pasado o me pueda ayudar
BO
BorremixMéxico
hace un mes
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Estas fallas son muy comunes solo basta llebar a cabo un buen diagnostic0
Para solucionar el problema yo te puedo asesorar 55 62486568
hace un mes
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 Volkswagen Jetta  2007 · 2.5  · 10000 kms
Se prende el check engine y los mecánicos no encuentran la falla le borran los códigos y jala bien pero en unas cuantas horas vuelve igual a prenderse el check engine
IS
IsaiEstados Unidos
hace un mes
y otras 9 personas con el mismo problema
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A mi me pasaba lo mismo yo le cambie la bomba del aceite y ya no aparecio
hace 8 días
Mejor solución  (según Isai, el autor del problema) 
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 Volkswagen Jetta  2000 · 250000 kms
Al momento de acelerar no reponde, muy muy lento como si le faltara fuerza le cambie filto de gasolina y lave inyectores cambie bujias alguna recomendaciin por favor
ED
EdgarMéxico
hace un mes
y otra persona con el mismo problema
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Ya remplace las bujias por unas de punta de platino
hace un mes
Mejor solución  (según Edgar, el autor del problema) 
Estas fallas son muy comunes solo basta llebar a cabo un buen diagnostic0
Para solucionar el problema yo te puedo asesorar 55 62486568
hace un mes
Mejor solución  (según Edgar, el autor del problema) 
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 Volkswagen Jetta  2000 · vr6 · 75000 kms
Lo he escaneado y a veces solo sale solo sensor de oxigeno y a veces salen códigos de sensor de oxigeno, maf, cuerpo de aceleración. Ya le cambié cables de bujias, bujías y filtros, bobina, bomba de gasolina y sensores de oxigeno. Tiene buena compresión. Si resuelvo el problema les aviso porque creo muchos jetas fallan de lo mismo.
AL
alejandroMéxico
hace un mes
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-1
Si no mal recuerdo esos vr6 traen una bobina por cilindro, yo tengo un 1.8t y trae cuatro bobinas, revisa todas con el escáner.
hace 11 días
Mejor solución  (según alejandro, el autor del problema) 
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 Volkswagen Jetta  2010 · 4 puertas full · 125 kms
Buenas espero q alguien pueda ayudarme, cambie la válvula pcv de mi vento 2.5 (jetta) y ahora las revoluciones bajan y suben... Que puede ser??
ST
StarkUruguay
hace un mes
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 Volkswagen Jetta  2009 · Monza · 60000 kms
Q tipo d aceite o densidad es el recomendado para chevrolet chevy monza motor 1.6 modelo 2009
OR
OrlandoMéxico
hace un mes
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 Volkswagen Jetta  2013 · TDI · 70000 kms
Recientemente se ha visto en las noticias internacionales las declaraciones de parte de Volkswagen en donde admiten haber vendido varios modelos (2009–2015 Volkswagen Jetta 2.0L TDI; 2009–2015 Audi Q7 3.0L V-6 TDI; 2009–2016 Volkswagen Touareg 3.0L V-6 TDI; 2010–2015 Volkswagen Golf 2.0L TDI; 2010–2015 Audi A3 2.0L TDI; 2012–2015 Volkswagen Beetle 2.0L TDI; 2012–2015 Volkswagen Passat 2.0L TDI; entre otros) con un software que permite reducir la potencia del motor para que permita pasar las pruebas de verificación ambiental. Alguien a puesto su DENUNCIA ante la Profeco?
MA
mauoMéxico
hace un mes
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 Volkswagen Jetta  1997 · europa · 2857500 kms
El jetta cuando lo prendo esta inestable después de 10 min sube la temperatura a 110 ahí queda ya no se mueve cuando el clima esta normal y cuando hace frio se mantiene a la mitad que puede ser ya le cambie el termostato y sigue igual la manguera de abajo se calienta igual ala de arriba, y gasta demasiada gasolina es un motor 1.8 que puede ser y el arnes del escáner no sirve no le han encontrado la falla.
CA
camposnaMéxico
hace un mes
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Puede que este tapado el filtro de agua que va a la manguera del radiador por eso sube la temperatura, es una falla algo dificil de encontrar, eso le paso al mio.
hace 18 días
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Termo switch seguro se daño, ese lo lleva en el radiador( A4)
hace 5 días
Mejor solución  (según camposna, el autor del problema) 
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 Volkswagen Jetta  1995 · motor1.8 · 162365 kms
Al recorrer al rededor de 6 a 8 km tiende a subir la temperatura y a marcarme la alerta de la misma lo paro el auto y quito el tapon y el agua hirviendo lo que hago es echarle agua de nuevo y tiene un mismo rendimiento de 6 a 8 km y se calienta de nuevo que sera ?????
ED
eduardo sanchezMéxico
hace un mes
y otras 7 personas con el mismo problema
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Revisa que el tapon del deposito no este tirando anticongelante. R= Remplazalo tu mismo
Revisa que los ventiladores esten entrando (funcionando). R= A partir de aqui en caso negativo acude con tu mecanico o electrico para la verificacion con equipo del posible daño en el motoventilador o del fallo en el sensor o bulbo de temperatura y/o el remplazo de el termostato.
Suerte...
hace un mes
JulssLos abanicos deben meter el aire al compartimiento del motor ese es un gran detalle !!
hace 24 días
Mejor solución  (según eduardo sanchez, el autor del problema) 
Mejor solución  (según eduardo sanchez, el autor del problema) 
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 Volkswagen Jetta  2009 · 4 puertas · 300000 kms
La temperatura sube de 90 y alos pocos segundos vuelve a la normalidad cunado se ponen en marcaha los ventiladores.me han cambiado el termostato pero ssigue igual sube el aguja y vuleve.
NA
nasirEspaña
hace un mes
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 Volkswagen Jetta  2001 · Motor turbo 1.8 · 195000 kms
Quiero saber q biscosidad lleva este motor de mi carro q quiero cambiar el aceite del motor
SA
SantiMéxico
hace un mes
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 Volkswagen Jetta  2004 · 144000 kms
Mi jetta 2004, de repente se revoluciona de mas, llegando a las 2500 rpm y no baja, en ocasiones al encenderlo, se revoluciona y a los pocos segundos pierde potencia y se apaga, cuando lo llevo en carretera se alentar y piso el pedal a fondo y no acelera, lo lleve al eléctrico y mendice q es la mariposa del cuerpo de aceleración, que la va a revisar a ver si se puede arreglar o cambiar el cuerpo de aceleración, si se puede arreglar de la mariposa??? O me esta engañando?
Agradezco su ayuda ya q realmente no se nada de motores.
GE
GeorgeMéxico
hace un mes
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hace un mes
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 Volkswagen Jetta  2001 · 4 puertas motor 2.8 vr6 · 150000 kms
Buenas tardes tengo un jetta vr6 2001 el problema que tengi esque hace un mes le cambie el aceite de motor y le puse un 15-40 y el problema es que desde entonces le suenan las cadenas de tiempo
GA
GabooMéxico
hace un mes
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 Volkswagen Jetta  2000 · 4 puertas motor 6vr · 140000 kms
Los ventiladores y el aire acondicionado no encendieron y esto provoco que se calentara mi carro y ahora no enciende el motor. Que podra ser?
AL
Ale75México
hace un mes
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 Volkswagen Jetta  2003 · 4 puertas motor 1.8 turbo 2003 · 169000 kms
Tengo un jetta 2003 1.8 turbo automatico la falla que tiene cuando esta frio no tira los cambios acelero y asi como arranado pero no mas se calienta y ya me tira los cambios bien que puede ser.
JO
Josue gerardoMéxico
hace un mes
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 Volkswagen Jetta  2010 · 70000 kms
Ya no funciona la velocidad crucero desde que le hicieron una actualización al motor porque se encendía un icono de allí comenzó el problema. Es un jetta bicentenario
FE
FelipeMéxico
hace un mes
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 Volkswagen Jetta  2010 · 70000 kms
Ya no funciona la velocidad crucero desde que le hicieron una actualización al motor porque se encendía un icono de allí comenzó el problema.
FE
FelipeMéxico
hace un mes
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 Volkswagen Jetta  2005 · 4 puertas 5cilindros  · 114000 kms
Que calibración lleva el jetta 2005 5cilindros
GI
gilbertoMéxico
hace un mes
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 Volkswagen Jetta  2013 · jetta mk6  · 27000 kms
El manual dice que hay averia en el catalizador
BE
BernieMéxico
hace un mes
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-2
Estas fallas son muy comunes solo basta llebar a cabo un buen diagnostic0
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hace un mes
Mejor solución  (según Bernie, el autor del problema) 
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 Volkswagen Jetta  2010 · europa · 70000 kms
Hola de repente el estereo de mi carro no apago al apagar el motor y sacar la llave, tambien cuando prendo el carro el estereo no prende, es decir tengo que apagarlo y prenderlo manualmente. Es el estereo original de fabrica. Ojala alguien me ayude !
GA
gabrielMéxico
hace un mes
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-1
Estas fallas son muy comunes solo basta llebar a cabo un buen diagnostic0
Para solucionar el problema yo te puedo asesorar 55 62486568
hace un mes
Mejor solución  (según gabriel, el autor del problema) 
Les comparto mi experiencia, para Si le sirve a alguien. Resolví el problema de mi estéreo de una manera muy sencilla; resulta que las luces de freno de mi carro estaban fallando y checando los fusibles al parecer quite uno accidentalmente, resulta que estos carros tiene 2 fusibles para el estéreo y uno de los que quite por accidente es el que controlaba la energía que va del switch de encendido. Coloque de nuevo el fusible y asunto arreglado ! Comparto mi experiencia para que no se vayan por el camino difícil ya que a mi ya me estaban diciendo que tenia que desarmar el switch de encendido etc. etc. Espero les sirva de ayuda mi experiencia :)
hace 24 días
Mejor solución  (según gabriel, el autor del problema) 
Solucionado
 Volkswagen Jetta  2008 · Europa automatico · 96000 kms
Cuando voy a buena velocidad y tengo que bajar la. Velocidad se siente un jalón fuerte. Le cambiaron él soporte izquierdo y cuando lo uso unos kilómetros al cambiar de Drive a reversa y a parking se mueve mucho el motor y golpea fuerte y gasta demasiada gasolina me da 6 kilómetros por litro. Necesito ayuda por favor
AN
AngieMéxico
hace un mes
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Es problema del cuerpo de valvulas de la transmision es una falla comun en esta transmision te dejo el numero del taller por cualquier duda o servisio 5565817254
hace un mes
Mejor solución  (según Angie, el autor del problema) 
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 Volkswagen Jetta  1998 · 4 puertas · 60000 kms
Limpie cuerpo de aceleración paso a paso y ala hora de prenderlo prendió y le acelere y aventó uno negro se mantuvo bien lo apague y lo quise encender de nuevo y ya no tuvo revoluciones...
FL
FlakittaMéxico
hace un mes
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 Volkswagen Jetta  1998 · 4 puertas · 60000 kms
Limpie cuerpo de aceleración paso a paso y ala hora de prenderlo prendió y le acelere y aventó uno negro se mantuvo bien lo apague y lo quise encender de nuevo y ya no tuvo revoluciones...
FL
FlakittaMéxico
hace un mes
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 Volkswagen Jetta  1999 · 4 puertas A4 · 146967 kms
Buenas mi problema es que el carro cuando lo prendo funciona excelente pero al rato se calienta y se apaga ojo No marca como que se calienta se mantiene en la mitad a el ya se le Cambió el radiador, la bobina, los cables, se le quito el termostato, el termo switch y nada sigue dando el problema y le quite una de las mangueras de circulación de coolan y circula bien pero después de un buen rato deja de pasar líquido y tira presión de vapor.
VI
VillanuevaCosta Rica
hace un mes
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Amigo, tuve el mismo problema, si ya cambiaste todo eso intenta, con el sensor del cigueñal, el sensor del eje de levas y con el sensor de oxigeno. Ten por seguro que con eso se arregla tu falla saludos. Espero que cuentes como te va ya que hay muchos con el mismo problema.
hace un mes
Mejor solución  (según Villanueva, el autor del problema) 
Cambia el ckrank sensor
hace un mes
Mejor solución  (según Villanueva, el autor del problema) 
Buenos dias,,, tengo un problema con mi jetta 02 1.8t... esta tirando el agua , perop no se por donde. Todas las mañanas tengo que rellenar el deposito del agua, pero le dura algunos 10 km y se vacia el deposito... los abanicos prenden directos. Alguien me podria orientar?.
hace 24 días
Mejor solución  (según Villanueva, el autor del problema) 
Solucionado
 Volkswagen Jetta  2013 · 51000 kms
Al llegar a los 30 Km se accionan los seguros pero los vota y sigue el sistema queriendo cerrarlos, y detecte que es el seguro delantero derrcho (copiloto) pues al apagar el motor y querer cerrar el coche por fuera esa puerta se queda abierta. Tengo que comprar uno nuevo o con mantenimiento tiene??
AL
AlejandroMéxico
hace un mes
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 Volkswagen Jetta  2001 · 181566 kms
Mi carro enciende y no acelera lo piso a fondo y no responde no pasa de la mitad de las 1000 revoluciones. Por favor respondan
LU
luisEstados Unidos
hace un mes
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 Volkswagen Jetta  1995 · 236156 kms
Hola buenos días espero que alguien me pueda ayudar con mi falla tengo un jetta a3 mod 95 y le falta potencia al acelerar ya le cambie cables bujías tapa rotor bomba de gasolina bobina y me da un código de fallo 00513(g28) la verdad solo falta cambiarle el distribuidor pero ya estoy desesperado a se me olvidaba ya le lave inyectores con boya a ver si alguien me puede ayudar con esto gracias
GA
GABO PISTACHEMéxico
hace un mes
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Prueba poniéndolo a tiempo...
hace un mes
Mejor solución  (según GABO PISTACHE, el autor del problema) 
-1
Ya lo pusimos a tiempo ,lo seguimos paso a paso y nada estoy cambiando el distribuidor y te aviso cómo salió Jonas ,gracias
hace un mes
Mejor solución  (según GABO PISTACHE, el autor del problema) 
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 Volkswagen Jetta  2011 · Clásico Aire · 108000 kms
Que tal!, Necesito su opinión para saber cual puede ser el problema que presenta mi automóvil, porque ya lo he llevado con 3 mecánicos diferentes y no damos con la falla, se trata de un Jetta Clásico 2011 y los síntomas son que después de recorrer 30 o 40 kms continuos, comienza con la falta potencia, empieza a ahogarse y el auto no acelera llegando al punto de apagarse... tengo que esperar cerca de 30 minutos para que arranque nuevamente y pueda andar de nuevo. El auto se ha escaneado más de 10 veces y no arroja ninguna falla. Todo comenzó hace poco más de 2 meses, cuando de la nada el auto…Leer completa
AR
arturo.jimenezMéxico
hace un mes
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-4
Estas fallas son muy comunes solo basta llebar a cabo un buen diagnostic0
Para solucionar el problema yo te puedo asesorar 55 62486568
hace un mes
JonathanAmigo me puedes ayudar con el problema del sensor de oxígeno como lo arreglo
hace 4 días
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-2
Yo tengo el mismo problema tengo un audi a3 2009 2.0T ya le cambie la bomba de gasolina del tanque, el modulo de control de la bomba que va justo encima de la bomba del tanque, el regulador de presion de la gasolina, bujias, bobinas, filtro de gasolina, lave los inyectores con boya.
La verdad estoy desesperado ya gaste muchisimo dinero y aun no queda, si encuentras la falla por favor comparte la solucion
hace un mes
Bora boraAmigo tuve el mismo problema cambiele el ckp es el sensor del cigüeñal ese debe estar aciendo masa
hace un mes
Mejor solución  (según arturo.jimenez, el autor del problema) 
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Si alguien ya resolvio este problema favor de comentar como le hizo por que yo aun no encuentro la falla y ya e gastado mucho dinero

Saludos
hace un mes
MTYGOLFA4Cambia la bobina, un compañero se le apagaba de repente y se tardaba hasta 40min en poder encenderlo nuevamente jetta 2011
hace un mes
Mejor solución  (según arturo.jimenez, el autor del problema) 
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-2
Tengo el mismo problema en un vw bora 2001 y noce que puede ser si alguien me puede ayudar xfa de antemano graxias
hace un mes
Mejor solución  (según arturo.jimenez, el autor del problema) 
A mí pasa lo mismo solo que también se le apagaron las luces principales , lo cual indica una falla eléctrica , aún así pasa el mismo tiempo y arranca sin problemas
hace un mes
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Me pregunto si ya les revisaron sus relevadores, tambien es una falla comun.
hace un mes
betoStarkYa le cambie el relé de la bomba y nada
hace un mes
Mejor solución  (según arturo.jimenez, el autor del problema) 
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Tenia el mismo problema y cambie el ckp que es el sensor del cigüeñal y ya no tengo dramas amigo trate de cambiarlo y vea como le anda
hace un mes
alejandroHola que tal. Tengo el mismo problema pero solo marca un sensor de oxigeno en el scanner. Aunque no lo marque el scanner se lo voy a cambiar a ver que pasa. Gracias.
hace un mes
Mejor solución  (según arturo.jimenez, el autor del problema) 
Bora boraEs lo mejor bro yo se lo cambie y no tengo niun drama el auto anda makina
hace un mes
Mejor solución  (según arturo.jimenez, el autor del problema) 
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Que tal, gracias a todos por sus comentarios... el día sábado lo llevé con otro mecánico, quien me dijo que la bobina que compré salio defectuosa... le puse otra y hasta ahora el auto no se ha apagado... en unos días escribiré si esa fue la solución final.
hace un mes
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-1
Hola!!. Espero alguien me pueda ayudar!! Tengo un jetta 2001 turbo 1.8... iba manejando como a 40 km y de repente se apago ya no se pudo prender... casualmente quede en frente de un taller mecanico me dijo que era el sensor del cigueñal... pero no prendio y a la semana se rindio diciendo que tenia que ir con un electrico... lo cambie de taller y despues de una semana me dijeron que era la computadora pero me la vendian en $ 10,500... cambie de taller y este me dijo lo mismo la computadora... la compre finalmente pero no enciende solo prende el tablero y dijo que no le halla que pueda ser... que tal vez lo pudieron haber punteado el 2° taller xq no quise comprarle la computadora a ellos... estoy desesperada ya llevo 2 meses asi y he gastado ya mucho dinero en piezas le cambie la bomba de gasolina...el sensor de cigueñal... por favor alguien que pueda ayudarme
hace un mes
betoStarkSi tu motor es turbo puede ser el regulador de alta presion que alimenta el riel de los inyctores
hace un mes
Mejor solución  (según arturo.jimenez, el autor del problema) 
AlexisHola amiga,, necesitas meter el scanner, no hay de otra para que no andes brincando de taller en taller, por desgracia casi todos los mecánicos no son honestos, pero es mejor el scanner y si en algo te puedo ayudar con gusto, ya que asi me paso en algun tiempo,, y para estos casos, Alex
hace 3 días
Mejor solución  (según arturo.jimenez, el autor del problema) 
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Buena tarde. Tengo un jetta 2001 y me pasa algo similar, después de un rato encendido el carro empieza a perder fuerza y a ahogarse hasta el punto de apagarse y no arranca hasta después de 20 o 25 min... ya le cambiaron bomba de gas, sensor del cigüeñal, y otras cosas, pero la falla la sigue haciendo, un dia revisándolo me percate que uno de los fusibles que traen en la caja que va encima de la batería siendo mas exacto viéndolo de frente el de la orilla de la izquierda como que se ha recalentado de mas y ya derritió la caja y la base de plástico donde va montado, con el carro prendido lo empece a apretar y por estarlo moviendo perdia bien el contacto y me empezó a hacer exactamente la misma falla por lo que supongo que por ahí debe de estar el problema, de que como no esta bien apretado empieza a hacer falso después de un rato de tener el motor en marcha por el sobrecalentamiento, ya mande pedir la pieza, esperando que con eso se solucione, los mantendré al tanto de lo que pase.
hace un mes
betoStarkQue número es el relé que se derritió?
hace un mes
Mejor solución  (según arturo.jimenez, el autor del problema) 
crizalixLos que están mas dañados son S177 y S176, de la caja que va arriba de la batería.
hace un mes
Mejor solución  (según arturo.jimenez, el autor del problema) 
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A mi me paso lo mismo como 4 veces y hasta que un mecanico quito el tanque y lo lavo y tenia un pedazo de plastico con el movimiento se quitaba de obstruir el tubo que va hacia el motor por eso con el movimiento y al absorver la bomba la gasolina llegaba el plastico y tapaba el flujo de gasolina y se paraba el carro lo llevaban al taller y con el movimiento de la grua se soltaba el plastico y volvia encender hasta que quitaron el tanque. Saludos
hace un mes
mi turoGracias por sus comentarios
hace 18 días
Mejor solución  (según arturo.jimenez, el autor del problema) 
RUNNER 426Al mio le paso lo mismo cerca de los 53 mil kms; cambie la bobina y listo, anda como en unos mil pesos
hace 11 días
Mejor solución  (según arturo.jimenez, el autor del problema) 
Mejor solución  (según arturo.jimenez, el autor del problema) 
Es una bobina original? creo son marca eldor, las que traen de agencia. Buscala en compactos alemanes sobre doctor vertiz en el df.
hace 11 días
Mejor solución  (según arturo.jimenez, el autor del problema) 
Tengo un passat 1.8 turbo 4 cilindros se apaga y ya no quiere arrancar que problema sera, me decían los mecánicos que es un relevador pero no se cual relevador sea si alguien sabe que me pueda decir ya tengo dos semanas que no puedo prender mi auto.
hace 5 días
Mejor solución  (según arturo.jimenez, el autor del problema) 
Solucionado
 Volkswagen Jetta  2013 · 53000 kms
Motor encendido temperatura normal en 90 y empezo a parparear el testigo cheque nivel de agua y tapon bien puesto todo normal, y los 2 abanicos estan trabajando, me dicen que si le falta refrigerante al deposito dl a/c hace q ese testigo se encienda; agradezco sus opiniones al respecto saludos!!
AP
Apache 01México
hace un mes
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Simplemente puede ser el sensor de temperatura de tu depósito, igual cambia en likido y la esfera, suerte
hace 20 días
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Solucionado
 Volkswagen Jetta  2013 · 53000 kms
Motor encendido temperatura normal en 90 y empezo a parparear el testigo cheque nivel de agua y tapon bien puesto todo normal
AP
Apache 01México
hace un mes
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Solucionado
 Volkswagen Jetta  1988 · Ya tiene carburador · 30000033 kms
Al arranque en motor no tiene fuerza d giro pero si saco las bujías el motor gira suave y revienta como si estuviera d fuera d punto hay chispa sincronización correcto...
WA
WalterPerú
hace un mes
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Solucionado
 Volkswagen Jetta  2002 · 171 kms
Una solucion de un golpeteo de un jetta 2002 1.8 turbo automatico...cuando lo prendo esta frio el motor...y ya se va calentando...se oye el golpeteo a dar los cambios de 1 a 2...y de reversa...que seria por que sucede...los mecanicos no me dan solucion...
JO
JonathanMéxico
hace un mes
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Solucionado
 Volkswagen Jetta  2005 · 80000 kms
Exactamente hoy se paró mi carro estaba en un semáforo y de repente vibro mi carro y se apagó, inmediatamente se encendieron los iconos de EPC Y BATERÍA. Se ha revisado la batería y me comentaron que carga bien además revisé todo el sistema de luces y prende todas, no se que pueda ser, agradezco su ayuda.
KA
KalenchuMéxico
hace un mes
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Después de hacer varias revisiones todo parece indicar que el problema era el filtro de gasolina, porque se hicieron 3 escaneos y ninguno arrojó un código. Así que se pasó a la parte mecánica y fue dónde se cambió el filtro de gasolina ya que me explicaron que si la abertura de él filtro de gasolina no era el adecuado lógico el carro se pararia. Se hizo el cambio de filtro y estuve manejando mi carro y después de 1 hora lo volví a llevar al mecánico para un escaneo final y no se encontró ningún código. De hecho el carro lo siento más ligero y sin vibraciones.
hace un mes
Mejor solución  (según Kalenchu, el autor del problema) 
Solucionado
 Volkswagen Jetta  2013 · Mk6. Triptonic. 2.5 lts. · 60000 kms
Lleve el auto a que le lavaran los inyectores y le cambiaran un empaque de la bomba de vacío. Y desde ahi el auto tarda en prender mucho , pero una vez que ya prendio lo apago y lo vuelvo a prender y no tengo problema, pero si pasan 5 min y lo intento nuevamente prender tarda otra vez. Cabe mencionar que ya le revisaron bujias y lavaron cuerpo de aceleracion y cambiaron filtro de gasolina
BO
BorreMéxico
hace un mes
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Solucionado
 Volkswagen Jetta  2004 · 2.0 automatico · 220000 kms
Hola, en casa poseemos un bora-jetta a4 con caja automatica y pasa que al circular por aprx. 1 hora y media por ciudad este comienza a alargar los cambios hasta que finalmente queda estancado en primera, solo es posible lograr que pase a segunda a altas revoluciones (5000rpm para ser exactos)o tambien a al apagar el motor y encender nuevamente. Se le han hecho todas las mantenciones correspondientes(cambio aceite+ filtro de cja) incluso se cambio el cableado completo de la transmision...
GO
gonzaloleivChile
hace un mes
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Respuestas de la comunidad
Yo enpese con los mismos problemas pero cuando pasaba por charcos o rios claro en las calles y se mojaba el motor y el problema estaba en el sensor del cigüeñal esta abajo a un ladito del filtro de aceite se lo cambie y santo remedio te cuesta como 150 sesos claro no el horiginal pero pero buen precio para probar el horiginal esta como 1800 espero y les sirba de algo.
hace un día
Mejor solución  (según gonzaloleiv, el autor del problema) 
Solucionado
 Volkswagen Jetta  2009 · Jetta 2009 1.8 Turbo  · 117000 kms
Hola buenas tardes, les comento tengo un jetta 2009 1.8 Turbo, el problema está en que consume bastante gasolina y pierde fuerza al hacer el cambio a 2da, no revoluciona a más de 3000 y no pasa de 60 km, el carro se sienta y por más que pise el acelerador no agarra potencia, al hacer el cambio a 3ra sube de velocidad pero vuelve a hacer lo mismo se asonza y pierde fuerza, el Check se prende y el scanner marcaba sensor de oxígeno, se lo cambié y aun que le borren el código vuelve a prender al poco rato, las bujias también se le cambiaron y la banda de distribución, en realidad no entiendo por qué hace eso... Alguien que pueda ayudarme, el mecánico me dijo que posiblemente es la computadora pero me gustaría saber el comentario de alguno de ustedes de ante mano muchas gracias
CA
Carlos GonzálezMéxico
hace un mes
y otras 11 personas con el mismo problema
Respuestas de la comunidad
Estas fallas son complicadas es un poco laborioso dar con la falla yo te puedo dar aigunos cosejos
De como solucionarlo 55 62486568
hace un mes
Mejor solución  (según Carlos González, el autor del problema) 
Buen día, solo para comentarles que la falla que tenía mi auto era del sensor maf,se cambió y nuevamente fuí feliz al poder correr mo auto, espero les sirva, saludos
hace un mes
BustosTengo un león 1.8 20v y el mío sese echa en segunda y no desarrolla le falta potencia ya se checo bobina tiempo y bomba de gasolina y sigue igual Prendes el clima y se ech mas me manda sensor de oxigeno
hace un mes
Mejor solución  (según Carlos González, el autor del problema) 
Mejor solución  (según Carlos González, el autor del problema) 
Solucionado
 Volkswagen Jetta  2001 · Jetta vr6 · 70000 kms
Se apagó de ir en marcha empezó a prender en el tablero el EPC pero antes de que se apagará empezó a galonearse. Y ahorita no enciende ala hora que lo quieres prender hace como cuando un carro no tiene gasolina. Lo revisó un mecánico y dice que es el tiempo y mire otro mecánico y disque son las abujias que están circuitadas que se las cambie y ba encender xk hay chispa los sensores se los acabo de cambiar ya que el carro le repararon el motor. Serán la abujias o que. Si alguien le apasado lo mismo digan que fue lo que encontraron. Xfa
MA
MarioMéxico
hace un mes
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Solucionado
 Volkswagen Jetta  2012 · MkVI  · 54000 kms
Andando en la calle cuando dejó de acelerar o es baja la aceleración y hay vibraciones por la calle tiende a apagarse el motor, la música sigue y el aire, ósea, no es como cuando lo apagas tú al girar la llave, solo se apaga el motor y tengo que ponerlo en P de nuevo para prenderlo, se prende el check de la batería pero la batería esta nueva. Alguien sabe a qué se debe este problema? Gracias.
AN
AndrosMéxico
hace un mes
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Si se prende el indicador de la bateria checa que tu banda de accesorios no este muy floja y eso este haciendo patinar el alternador y este no cargue la suficiente corriente para mantener a tu auto, otro puede ser tu valvula iac que este dañada ya que esta regula la marcha minima de un auto, una escaneada te ayudara con tu problema amigo, a tus ordenes 5541024619
hace un mes
Mejor solución  (según Andros, el autor del problema) 
No es ninguno de los dos, solo se apaga Drive y en modo standar (triptronic) y en sport no se apaga para nada, que creen que pueda ser.
hace un mes
MarioGHola Andros, tengo un problema similar con mi jetta clásico 2012, de casualidad ya pudiste ubicar el problema?
hace 19 días
Mejor solución  (según Andros, el autor del problema) 
AndrosHola Mario, fíjate que lo lleve con un mecánico y me dijo que es el sensor de gases, supuestamente lo limpio y si le quitó el problema unos días, ahorita ya anda fallando y se lo llevaré para ver si hay necesidad de cambiar el sensor completo o a ver si es otro problema. Luego te aviso que pasó.
hace 19 días
Mejor solución  (según Andros, el autor del problema) 
Mejor solución  (según Andros, el autor del problema) 
Solucionado
 Volkswagen Jetta  2000 · 4 puertas electrico quemacoco , turbo motor 1.8 , eléctrico  · 200000 kms