Problemas de Motor del Volkswagen Jetta




Problemas por categoría

Volkswagen
Jetta

Vr6 motor 2.8, std
2000
0
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Jaloneos en marcha en todos las velovidadesSolucionado

El carro se jalonea en cualquier velocidad es estandart si se le acelera se le quita pero trae esa falla que podria ser, mi mecanico ya le cambio las bujias y checo que que trabajaran y si estan funcionando
Escrito hace un día por AngelMéxico

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1
ya le realizaste la afinación completa, revisando y limpiando las balbulas que tiene al rededor del cuerpo de aceleración, y deberias de hacerle la prueba de compresion, esta prueba no esta de mas para ver como andan la compresion en cada cilindro, en ocasiones lo que te pasa no es mas que una balbula sucia por que si fuera tu caja como que patearia y tronaria en cada cambio, a tus ordenes 5541024619 what  - gabriel  (hace 17 horas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Angel, el autor del problema) 

Volkswagen
Jetta

1.8
1997
0
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Andando se queda sin chispaSolucionado

Andando el auto se queda sin chispa por tal motivo se apaga. Ya cambie bobina, pastilla del switch, tps, bulbo de temperatura, la bomba de la gasolina esta bien. La falla me la presenta como una vez a la semana. Lo que un dia hice fue quitar el relevador N30 que es de la computadora y doy marcha sin el. El relevador N80 que es el de la bomba comienza activarse y hace un ruido "muchos tronidos seguidos segun creeo es por que se activa y se desactiva los platinos del relevador. Cierro el switch coloco nuevamente el relevador N30 y arranca mi jetta como si nada.
Escrito hace un día por GuichoMéxico

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1
Los relevadores 30 ecu y 80 bomba de gas ya los cambie. Y sigue igual.  - Guicho (hace un día) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Guicho, el autor del problema) 
0
te comento algo, el bulbo de temperatura, y el switch como que estuvo de mas cambiarlo, la bomba, la bobina y los relevadores estoy de acuerdo, pero para estos debiste de comprar los originales de agencia ya que los otros comunes comunmente fallan, ahora antes de realizar estos cambios debiste de scanearlo de preferencia con un scaner cj4 que son los mas recomendables para checar autos de alta exigencia como el jetta, tu compu dudo mucho que sea por que no arrancaria y mandaria errores en varios accesorios, la falla que traes es electrica y no mecanica, revisa tu sensor de cigueñal haber como anda, a tus ordenes 5541024619  - gabriel  (hace 17 horas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Guicho, el autor del problema) 
Volkswagen
Jetta

A4
2000
0
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Problema al arrancarSolucionado

Lo que sucede es que si no acelero a fondo no arranca y ya arrancando las revoluciones bajen mucho al acelerar y pasar de 1500rpm se acelera y desacelera y el pasar de 2500rpm de estabiliza ya le cambiamos el cuerpo de aceleración pero sigue teniendo el mismo problema por favor ayuda
Escrito hace un día por ChrisMéxico

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una recomendacion antes de hacer cualquier cambio en estas fallas revisar las balbunas como la iac y la map, que son las que comunmente ocasionan estos fallos, no era necesario el cambio nada mas hubieran realizado un buen labado bajandolo del auto y con eso mas que suficiente, se cambia cuando la mariposa ya no cierra completamente, lo tuyo es falla electrica y no mecanica, a tus ordenes 5541024619  - gabriel  (hace 17 horas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Chris, el autor del problema) 
Volkswagen
Jetta

4 puertas autom. 2.2
2004
0
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Fuga de anticongelante por tubo de aguaSolucionado

Tengo una fuga de agua por el tubo de enfriamiento que se conecta al motor y tiene una liga (oring) en la punta cambie el tubo nuevo y le puse teflon pero sigue tirando anticongelante por la union del motor y el tubo que pegamento me pueden recomendar porque tambien le puse silicon y sigue la fuga. Gracias de anatemano.
Escrito hace un día por NENOTEMéxico

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0
no amigo no es silicon ni teflon lo que se le pone por el alta temperatura del motor en ese lugar, lo mejor hubiera sido un forma juntas, busca en la refaccionaria un pegamento de juntas de cabeza, esos son los mas potentes, pero poquito ledebes de poner ya que con la temperatura es expanda y volvera a tirar agua, pero cuando llevan un oring comunmente no deben de llevar pegamento, seguro que compraste la medida o el tamaña ideal, checalo por que seguro que te dieron uno de menor calidad o un poco mas grande, a tus ordenes 5541024619  - gabriel  (hace 17 horas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según NENOTE, el autor del problema) 
Volkswagen
Jetta

sportline
2003
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Falla del flujo secundarioSolucionado

El escáner marca falla flujo secundario. El carro presenta un leve jaloneo al momento de acelerar. En velocidades de aprox 120/140 km/hr. Como si fuera un leve temblor en el motor(motor 1.8turbo 180 hp)
Escrito hace 2 días por philipo sandovalMéxico

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debes de checar tus filtros y la limpieza de tus inyectores en primera instancia ya que no le esta llegando la gasolina o la mezcla gasolina no es la suficiente a tu motor, la siguiente es ver tambien tus bujias y la bobina, la presion de bomba de gasolina y por ultimo en cuantos tengas un tiempo realizale la prueba de compresion a tus cilindros haber como andan, a tus ordenes 5541024619  - gabriel  (hace 17 horas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según philipo sandoval, el autor del problema) 

Volkswagen
Jetta

4 puertas, jetta aire, motor 2.0
2013
0
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No prende el motor y el check engineSolucionado

Al tratar de encenderlo si da marcha pero no arranca el motor, y al fijarse en el tablero no marca nada el check engine
Escrito hace 3 días por chuy2812México

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0
Lo mas seguro que se trono tu sensor de cigueñal y no le esta llegando señal a la computadora para que encienda tu auto. O fqlla lla la bobina de encendido la bomba de agua revisa tu sensor de cigueñal primero a tus ordenes 5541024619  - gabriel  (hace 3 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según chuy2812, el autor del problema) 
0
Soy especialista en fallas dificiles ponte en contacto
Yo te ayudo 55 6248 6568 (OJO) SOLO ATIENDO df y estado de mexico
  - omega (hace 3 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según chuy2812, el autor del problema) 
Volkswagen
Jetta

4 puerta, motor 2.0 mk3
1994
0
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Retire la bateria y se activo la alarma solo tengo las llavesSolucionado

Retire la bateria para reemplazar el flowmeter por uno nuevo cuando contecte nuevamente la bateria se activo la alarma y solo tengo las llaves trate de desactivarla usando la llave en la manija y no desactiva por lo q el motor no arranca
Escrito hace 3 días por Darkenwolf27Puerto Rico

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Por favor necesito una respuesta para poder resolver mi problema por ahora mismo no puedo usar el auto  - Darkenwolf27 (hace 3 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Darkenwolf27, el autor del problema) 
-2
A mi ha pasado y lo que he hecho es que antes de conectar la bateria hay que poner la llave en el swuich girarle como que lo fuera a arrancar pero sin darle a fondo como para arrancarlo solamente que conecte; una vez puesto en on se procede a conectar la batería en algunos jettas primero se conecta el negativo y después el positivo, una vez que este ya bien conectada su batería puede regresar el switch a off y darle nuevo marcha y ya debe arrancar sin alarmar  - RAFAEL (hace 2 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Darkenwolf27, el autor del problema) 
Volkswagen
Jetta

A4 2.0
1999
1
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Problema con la cajaSolucionado

Buenas tardes disculpe podria ayudarme mi jetta es modelo 99 a4 me empezo a fallar que la caja no asia cambios en drive solo se quedaba en tercera lo llever a escanear y me salio que era el sensor de velocidad hice el cambio de dicho sensor y se compuso solo que ahora al hacer el cambio de segunda a tercera como que se frena pero si al soltar el acelerador en la revolucion pasado las dosmil ase el cambio komo si nada y ahora el escaner me marca el sensor mariposa es el uniko codigo que me marca cree que pueda ser por eso que se siente asi el cambio
Escrito hace 4 días por Jose luisMéxico

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1
El sensor mariposa requiere de una adaptacion y también afecta los cambios la adaptacion es en el grupo 060 según el manual yo así ajusto el mio si conoces a alguien que tenga scanner que de esos parametros llevaselo o alguien que tenga scanner VagCom si no de lo contrario es en la agencia y me parece que el codigo de falla es 01165 la adaptacion no es correcta, suerte  - RAFAEL (hace 2 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Jose luis, el autor del problema) 
Volkswagen
Jetta

1.8t
2003
0
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Jetta 1.8t 2003 se ahoga en frioSolucionado

Al encenderlo en las mañanas arranca bien pero cuando lo quiero empezar a mover el carro se ahoga y no agarra el acelerador, se queda ahogado por un momento y se escucha como si el motor tosiera, pasan unos segundos y se vuelve a estabilizar, pero si le vuelvo a meter el acelerador vuelve a hacer lo mismo. Necesito dejarlo prendido un rato como unos 5 o 10 min para que agarre bien. Ya le an lavado el cuerpo de aceleración, afinación, etc. y sigue igual, solo se le quito como dos días después de que lo afinaron. Que podría ser ?? ayuda !
Escrito hace 5 días por Arma5555México

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1
Lo mas seguro que sea tu válvula iac la que anda fallando, checa tu mariposa de aceleracion y tu tps ya que son los que controlan la aceleracion en tu auto, saludos cualquier duda mandame mensaje whatsapp 5541024619  - gabriel  (hace 5 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Arma5555, el autor del problema) 
0
Ya le an checado el cuerpo de aceleración varias veces y lo an limpiado, la mariposa de aceleración también y nada, el mecánico donde lo estaba llevando decia q era problema del cuerpo de aceleración, lo limpio y reprogramo varias veces y siguió igual. Y si fuera problema de aceleracion, por que se ahoga el motor?? y por que tose el motor ??  - Arma5555 (hace 4 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Arma5555, el autor del problema) 
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No sientes que huele a gasolina y que te esta gastando mas de lo normal, si es asi habra que revisar que tus inyectores esten trabajando al parejo los 4, que tu bobina tambian al calentarse deje de mandar señal a alguna que otra bujia, ya lo scaneaste  - gabriel  (hace 4 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Arma5555, el autor del problema) 
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No huele a gasolina, y del consumo pues también lo noto normal, tiene 1 mes que paso la verificación sin problemas, el problema solo es cuando el carro esta en frio, por ese mismo motivo no lo eh escaneado. Como podria revisar lo del inyectores?  - Arma5555 (hace 4 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Arma5555, el autor del problema) 
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Mira cuando este en frio y te haga la falla llevalo a escanear para ver si un cilindro esta fallando, es un poco complicado hacerlo en forma visible por que lo que tienes es una falla electrica, has como te lo mencione para que agarre el scanner y sabremos el codigo que manda  - gabriel  (hace 4 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Arma5555, el autor del problema) 
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Ok nada más tendria un problema, que cuando el carro hace la falla es cuando no lo puedo mover ni acelerar, cuando el carro se empieza a poder mover, agarrar el acelerador, es cuando deja de hacer la falla. Tendre que dejar el carro en el taller o llevar al mecanico, de cualquier manera muchas gracias y te comentare como va el asunto  - Arma5555 (hace 4 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Arma5555, el autor del problema) 

Volkswagen
Jetta

vr6 2.8L
2000
0
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Petardeos y jaloneosSolucionado

En primer lugar al momento de encender el auto, no enciende al primer llavazo, o en dado caso enciende pero muy torpe, como si tuviera aire! esto sucede cuando esta frío. Al momento de ponerlo en marcha en primera y segunda velocidad petardea cuando vas acelerando; se ahoga cuando aceleras y aveces se apaga, tiembla un poco el motor y el carro poquito. Mi mecánico no mas no le encuentra, el eléctrico menos! ya se le cambio el sensor maf, lavado de inyectores, cambio de bujías, lavado de cuerpo de aceleración, la chispa ya se checo, todos los cilindros jalan bien, ya se checo la bobina, aparentemente ya se taparon las fugas de aire! no se que pedos... ya me desespere! cabe aclarar que cuando el carro ya calienta no hace esto! y funciona ejor si desconecto en sensor maf.
Escrito hace 5 días por francoMéxico

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1
El sensor maf mide el flujo de aire y su temperatura si trabaja mejor sin el quiere decir ya no funciona desconectalo y cambialo cuando puedas, por la falla falto checar y limpiar tu válvula iac, el tps y la mariposa de aceleracion, el arranque lento y torpe puede ser que tu marcha requiera mantenimiento, revisa que tu alternador este funcionando y que genere la corrienten que el auto necesite y que no funcione correcto en frio y despues agarre su pago normal o que la bateria ya no este reteniendo la carga como se debe y cuando arranca y calienta el alternador es el que surte de voltaje al auto pero al arranque la bateria lo tiene quehacer funcionar  - gabriel  (hace 5 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según franco, el autor del problema) 
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Gracias carnal por tomar tu tiempo para contestar! ahora deplano no arranca, tengo que intentarlo muchas veces para que arranque! y cuando ya lo pongo en marcha pues se apaga, tengo que esperar mucho tiempo para que el carro caliente y lo eche a andar para que agarre fuerza! el mecánico le quito el termoestato, todo comenzó cuando cambie el depósito de anticongelante y la manguera que va al radiador! al día siguiente comenzó con todo esto! si lo purgaron...  - franco (hace 4 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según franco, el autor del problema) 
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Oye amigo si le realizaaron las pruebas de retencion de carga a tu bateria y funcionamiento del alternador, y checaste la presion de la bomba de gasolina, ademas de que tu sensor de cigueñal este bien conectado, tu sensor de oxigeno si es que trae los dos ambos deben de ser revisados, tienen que checarte eso porque nada tiene que ver el flujo de agua, si no cambiaste la bomba de agua, osea algo en tu sistema de generacion de corriente anda mal  - gabriel  (hace 4 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según franco, el autor del problema) 
Volkswagen
Jetta

A4 1.8 turbo
2002
0
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Pasa el aceite al aguaSolucionado

Pasa el aceite del motor al agua le cambie la junta de la cabeza por que pensé que se había quemado pero no estaba quemada lo arme y sigue pasando el aceite al agua espero que puedan ayudarme gracias.
Escrito hace 6 días por raulMéxico

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0
Amigo si no tienes fuga que se note en el motor pues te diria que la unica forma que hay para verlo es bajar y desarmar el motor, ya que es interno tu derrame y eso te puede tronar tu motor al paso del tiempo, cuidado a tus ordenes 5541024619  - gabriel  (hace 5 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según raul, el autor del problema) 
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A mi me paso , pense q era el empaque de cabezote antes de abrir el motor me informe y todo apunto al enfriador de aceite hicimos la pruebas y efectivamente era eso ,tu mismo lo puedes probar desconectas las entradas de agua del enfriador de aceite las unes pones el motor a trabajar yo limpie el sistema de agua con jabon lavaplatos liquido lo hice unas 4 hasta ver q quedo limpio se puso el enfriador nuevo y listooo como nuevo  - esteban cordero (hace 4 horas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según raul, el autor del problema) 
Volkswagen
Jetta

motor 2.0
2008
0
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Se amarro el arbol de elevasSolucionado

Lo que pasa que pasa que iba viajando en carretera y de repente en el tablero me encendio el testigo del aceite, lo cual se me hizo raro por que había hecho la afinacion completa del motor la semana pasada por lo cual seguí avanzando por que se apago pero luego de un momento se volvió a encender y fue cuando pare y cheque el nivel del aceite y se encontraba normal la varilla marcaba que se encontraba en el nivel maximo, a si que segui avanzando y después de unos kilometros el coche comenzó a hacer un ruido me orille abri el cofre y se escuchaba un ruido , así que seguí avanzando pero el carro comenzó a perder potencia y fue ahi donde decidí parar y llamar una grua.
Escrito hace 7 días por joelMéxico

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Si se amarro habra que hacer cambio y mandar a rectificar la cabeza y ver como andan tus válvulas y guias, todo cambio en la cabeza es mandarla a una rectificadora por que subira la compresion o sea la fuerza del motor y eso puede hacer bolar y tronar la cabeza a tus ordenes 5541024619  - gabriel  (hace 5 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según joel, el autor del problema) 
Volkswagen
Jetta

A3
1997
0
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Lavado de motorSolucionado

Hace unos días le mande lavar el motor por una fuga de aceite y ahora me anda fallando se bajan las revoluciones y se tiende apagar y vibra mucho ya revise el distribuidor y esta bien le cambie bujias que mas puedo hacer
Escrito hace 7 días por LUISMéxico

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-1
Cuando hace eso es que alguna bujia anda fallando o algun cable o la bobina de encendido anda mal, tambien checa tu sensor del cigueñal puede que con el lavado se haya aflojado, a tus ordenes 5541024619  - gabriel  (hace 5 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según LUIS, el autor del problema) 
Volkswagen
Jetta

yetta a3
1995
0
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Me falla cadabes que yuebeSolucionado

Mi carro cadabes que yuebe se pierde fuerza y arroja esplosiones pero no se apaga ya le puso el cuerpo de aselerasion la válvula tps la yac bujías cables tapa de distribución escobiya del distribuidor filtro de aire y solo con pasar pequeños charcos de agua empieza a perder fuera y paresiera como si se fuera apagar pero nolo ASE kisiera ver si a alguien le a susedido me pueda ayudar pues ya lo e yebado con muchos mecánicos y noble encuentran
Escrito hace 7 días por leonardoMéxico

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0
Hola tuve problemas de ese tipo, el conector del sensor de oxígeno tenía cables pelones y le caía agua.  - Armando (hace 11 horas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según leonardo, el autor del problema) 
Volkswagen
Jetta

GL 4 puertas motor 2.0
1996
0
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Prende el sensor de aceite y suenan las punteriasSolucionado

Compre un jetta A3 2.0 sin arrancar no traia bulbo de aceite yo le puse uno , el carro ya arranca pero le sigue prendiendo el sensor del aceite e igual suenan las punterias. Como puedo saber que color lleva??. Ya le cambie la bomba y le hice su cambio de aceite
Escrito hace 8 días por chavito87México
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Volkswagen
Jetta

EUROPA 2.0
2007
1
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Se ahoga y después se jalonea al acelerar a fondoSolucionado

Buen dia, un problema con mi vw, al acelerar a fondo el carro tarda en responder, parece se ahoga, y al responder se jalonea, solo pasa al acelerar a fondo si se acelera gradualmente va bien, tiene las afinacion recien hecha, cables de bujias nuevos ,y no prende ningun testigo , que podria ser? espero puedan ayudarme
Escrito hace 8 días por ERICK MEZA México

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0
Estoy en gdl, gracias  - ERICK MEZA  (hace 7 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según ERICK MEZA , el autor del problema) 
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Tengo una falla muy parecida, en que parte del estado estas??  - Gaelo (hace 6 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según ERICK MEZA , el autor del problema) 
1
Estoy por el lado de tlaquepaque, has encontrado tu alguna solución a tu problema  - ERICK MEZA  (hace 6 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según ERICK MEZA , el autor del problema) 
0
Soy especialista en fallas dificiles ponte en contacto
Yo te ayudo 55 6248 6568 solo df y estado de mexico
  - omega (hace 5 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según ERICK MEZA , el autor del problema) 
0
Noo aún no ya intente medio ajuste, bomba de gas, cables nuevos, válvula iac, y nada no se que hacer. Mi carro prende el chec pero es modelo 95 y ni un escáner le entra.  - Gaelo (hace 5 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según ERICK MEZA , el autor del problema) 
1
El dia de ayer se le ha cambiado la bobina al carro y asunto solucionado, por si a alguien le puede servir  - ERICK MEZA  (hace 5 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según ERICK MEZA , el autor del problema) 
0
Que es lo que te hacía exactamente bro?  - Gaelo (hace 3 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según ERICK MEZA , el autor del problema) 
0
Se jaloneaba mucho al acelrar a fondo Gaelo, y en minima tambien tenia jaloneo  - ERICK MEZA  (hace 3 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según ERICK MEZA , el autor del problema) 
0
Pues me fui por tu solución Erick, y no fue, ni modo pero te agradezco y que bueno que tu problema se solucionó bro. Suerte.  - Gaelo (hace 2 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según ERICK MEZA , el autor del problema) 
0
has checado los inyectores ? que esten bien conectados y limpios ? por ahi podria ser otra causa,  - ERICK MEZA  (hace 19 horas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según ERICK MEZA , el autor del problema) 
Volkswagen
Jetta

A4
1999
0
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Mi Jetta A4 se Jalonea llegando a las 1500 RPMSolucionado

Hola tengo un Jetta A4 1999 tiene varios problemas no tengo mucho con el vehículo, empezó subiendo y bajando las revoluciones nunca se ha establecido y se jalonaba un poco, después fue mas frecuente empezó hacer detonaciones como si los cables de las bujías estuvieran cambiados no tenia nada de potencia llegaba a las 1500 RPM y era mas intenso el jaloneo, el caso es que tengo que circular despacio meter cambio cada llego a las 1500 RMP para poder tener algo de impulso, espero alguien me pueda orientar y saber que es lo que pudiera tener gracias.
Escrito hace 8 días por ius_arvizuMéxico
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Volkswagen
Jetta

Clasico
2011
1
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Se calentó y en el tablero me decía stopSolucionado

Mi jetta clásico sufrió un calentamiento en la carretera, lo detuve en la gasolinera mas cercana, lo revise y si tenia poco anticongelante, lo lleve en una grúa a la agencia y al parecer dicen q son los ventiladores q están quemados los dos esto puede ser cierto?
Escrito hace 8 días por LazaroMéxico
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Volkswagen
Jetta

a3 4ptas full motor 1.8 stad.
1995
0
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Revoluciones bajasSolucionado

Hola q tal buen dia traigo un problema en mi carro ojala puedan ayudar ya q no le encuentran la falla, es un jetta a3. Gl1.8 std mod 95 trae las revoluciones bajas cuando oprimo el acelerador bajan las revoluciones y si no lo oprimo duro se llega hasta apagar el carro, una ves q se apaga a la hora q lo vuelvo a encender le cuesta mucho trabajo prender sucede como si estuviera ahogado, ya se le cambio bujías,filtros,bomba d gas,se le lavo el cuerpo de aceleracion,cables de bujías,electrovalvula canister, y el carro sigue igual no aguanta ni el clima se apaga total, eso m lo hace cada ves q hago alto total y lo quieeo sacar en prinera agradeciera si m pudieran ayudar pues ya que se gasta mucho. Buen dia y saludos
Escrito hace 8 días por tysonMéxico

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0
Por hay me suena que traes un problema con tu bobina o alguna balbuna del cuerpo de aceleracion, pero lo mejor sera scanearlo, estamos en la ciudad de mexico por si vives por estos rumbos te ofrecemos repararlo con garantia, nuestro telefono es 5541024619 o consultas en facebook servicio galex  - gabriel  (hace 8 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según tyson, el autor del problema) 
Volkswagen
Jetta

a3 4ptas full motor 1.8 stad.
1995
0
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Revoluciones bajasSolucionado

Hola q tal buen dia traigo un problema en mi carro ojala puedan ayudar ya q no le encuentran la falla, es un jetta a3. Gl1.8 std mod 95 trae las revoluciones bajas cuando oprimo el acelerador bajan las revoluciones y si no lo oprimo duro se llega hasta apagar el carro, una ves q se apaga a la hora q lo vuelvo a encender le cuesta mucho trabajo prender sucede como si estuviera ahogado, ya se le cambio bujías,filtros,bomba d gas,se le lavo el cuerpo de aceleracion,cables de bujías,electrovalvula canister, y el carro sigue igual no aguanta ni el clima se apaga total, agradeciera si m pudieran ayudar pues ya que se gasta mucho. Buen dia y saludos
Escrito hace 9 días por tysonMéxico
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Volkswagen
Jetta

Clasico
2012
-1
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Aire acondicionadoSolucionado

El aire funciona bien, pero ciabdo presiono el boton para que recircule el aire, deja de salir y se escucha forzado el motor
Escrito hace 10 días por EdvazquezMéxico
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Volkswagen
Jetta

A4vr6
2000
-1
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Falla cilindro #1Solucionado

Lo lleve a checar porque al encenderlo tiembla y no responde como debe esta muy pesado al arrancar tiene prendido el check no gasta aceite ni echa humo el mecánico me comenta que el cilindro uno no esta funcionando que pierde compresión es posible que sea esa la falla y se ocupe arreglar él motor o que otra causa podría ser??
Escrito hace 10 días por AresMéxico
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Volkswagen
Jetta

a3
1994
0
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Quisiera saber sobre mi motor 1.8 de jetta 94 a3Solucionado

Mi jetta a3,era tbi pero ya n sirvio y m dijeron q lo podia cambiar a carburador o fuel inyeccion pero n alcanzaba $dinero y decidi acambiarlo a carburador pero no se si le afecta en algo eso del aceite del desgaste de gasolina m quedo bien pero tengo q cambiar el aceite cada dos meses m empieza a pitar en el tablero y m marca el aceite ya llebo como cuatro veces q lo cambio cada dos meses hasta q empieza apitar y se oye el motor como si no tuviera fuerza se oye como vocho y ya tambien cambie la bomba de la presión de aceite y sigue m dijeron q el motor esta sucio x dentro q lo cambiera seguido para q se limpie sera eso nomas o si le afecto el carburador de a2, quisiera saber
Escrito hace 10 días por manuelMéxico
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Volkswagen
Jetta

2.0
2001
3
votos

No hace los cambiosSolucionado

Buena tarde temo un problema con mi jetta no hace los cambios hay veces que todo va bien y cuando se calienta mucho no pasa de la primer velocidad ya lo escanearon muchas veces en un buen lugar aseguraron q ya era la transmisión y le hicieron el ajuste a la caja y sigue con la falla otro mecanico en su escanear dice q la mariposa q vendría siendo el cuerpo de acelerAcion ya hasta el sensor de velocidad le cambiaron ya e gastado muchísimo ojalá y me puedan ayudar
Escrito hace 10 días por pablo silvaMéxico

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1
Revisa el radiador de enfriamiento del aceite de la transmisión pudiera estar tapado  - alan (hace 4 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según pablo silva, el autor del problema) 
Volkswagen
Jetta

TDI 1.9l
2002
1
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2002 VW TDI 1.9l no arrancaSolucionado

Hola tengo un VW jetta 2002 TDI 1.9l no arranca. Si le ingecto arranca motor por el intake y el auto arranca al instante. Le puse el scanner y me da 2 codigos el P1538 y el P1601 si pueden ayudarme Gracias
Escrito hace 11 días por LuisArgentina
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Volkswagen
Jetta

Live 2.0 lts estandar
2016
0
votos

Ruido en dirección y suspensiónSolucionado

Tengo un Jetta live 2016. Motor 2 lts. Estandar, 2,000 kms de uso. Uso combinado ciudad y carretera. Empieza de manera súbita con sonido en la dirección hidráulica y en la suspensión a baja velocidad. En que debo pensar ?
Escrito hace 12 días por Alberto RodriguezMéxico

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0
Llevalo ala agencia, ya que ese jetta tiene muchosnproblemas de ruidos y has valida tu garantia que solo son dos añitos.  - Ing. Zaragoza (hace 5 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Alberto Rodriguez, el autor del problema) 
Volkswagen
Jetta

96 motor 2.0 automatico
1996
0
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Jetta 96 se calientaSolucionado

Buen día, alguien me podria ayudar... tengo un Jetta 96 motor 2.0 automatico a4, ya le cambie deposito completo del agua. Las mangueras estan bien, y los ventiladores trabajan bien, alrededor de los 10 km se empieza a calentar y a tirar el agua por el deposito, no se cual podria ser su causa... ya que lo eh llevado muchas veces al mecanico y solo lo purga pero a los 2 días ya esta igual! tengo ya 6 meses con el problema y por es no lo puedo utilizar con frecuencia...

Agradezco su ayuda!
Escrito hace 12 días por DENISSEMéxico

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El problema seguramente es tu sensor de temperatura que hace que tu ventilador entre tarde y por poco tiempo, scanealo y saldras de la duda, a tus ordenes en caso de necesitar algun servicio 5541024619  - gabriel  (hace 12 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según DENISSE, el autor del problema) 
Volkswagen
Jetta

Mk, 2.0
2013
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Ruido extraño en motor o caja.Solucionado

Por favor necesito de su ayuda.
Cuando pongo en neutral el automovil se escucha un ruido extraño como un golpeteo y cuando meto el embrague se quita ese ruido, si saco despacio el embrague disminuye el ruido o golpeteo pero si lo saco rapido se escucha fuerte. Me dicen que podria ser el collarin otros q no por que si no zumbaria y otros que es la caja es otros q debo cambiar todo el clutch y la bomba. Que podria ser.
Escrito hace 13 días por Pako.México

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Tuve un ruido como el que describes en un Golf MK7 de transmisión manual, al ser nuevo todo entró por garantía. El primer diagnóstico que realizaron resultó en el cambio del kit de embrague, sin embargo, aún después de esto el ruido continuo. El segundo diagnostico fue nuevamente el cambio del disco de embrague y volante motor, tampoco se resolvió el ruido. Y fue ahí cuando el jefe de taller lo revisó y dijo que lo único que faltaba era revisar la transmisión, la desarmaron y cambiaron valeros y sincronizadores, después de esto el ruido desapareció. Tal vez tu problema vaya por ahí. El ruido que yo tenía era como describes, golpeteo, "toc - toc - toc - toc", como una hélice de helicóptero... algo así.  - Josué (hace 7 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Pako., el autor del problema) 
Volkswagen
Jetta

jetta
2008
1
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El sensor del cigueñalSolucionado

Me prendio la luz del motor le puse el escaner y me dio el codigo p00016 del sensor del cigueñal ya lo cambie y sigue la luz encendida y con la misma falla perdida de potencia en el motor
Escrito hace 13 días por jorgeMéxico

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2
Bueno el sensor de cigueñal lo unico que hace es que indica a la computadora que el motor esta en funcionamiento y la computadora manda señal para la bomba y los inyectores y asi arranca el auto, esa es su funcionalidad principal habria que revisar sus sensores y valvulas que estan en el cuerpo de aceleración y ver que si tu servicio de afinación han sido bien realizados. A tus ordenes 5541024619 facebook servicio galex  - gabriel  (hace 12 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según jorge, el autor del problema) 
Volkswagen
Jetta

2 puertas
1985
1
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Atlantic en subida se jalonea y deja de acelerarSolucionado

Cuando voy en una subida prolongada se comienza ajlonear y ya no acelera, pero no se apaga es como si le desconectaran la tracciòn no acelera. Ya cambie la bomba de gasolina, mande a servicio completo el carburador, por favor ayudenme. Gracias
Escrito hace 13 días por JaggerMéxico

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0
Si es estandar el problema esta en tu cuerpo de aceleración y si es automatico habria que revisar que tan usado esta tu aceite, saca la balloneta huele el aceite y si apesta hay que cambiarlo junto con el filtro, atus ordenes 5541024619, facebook servicio galex  - gabriel  (hace 12 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Jagger, el autor del problema) 
0
Muchas gracias Gabriel voy a checar el cuerpo de aceleracion y si es estandar. Saludos  - Jagger (hace 12 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Jagger, el autor del problema) 
Volkswagen
Jetta

Gli
2010
-1
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Check engineSolucionado

Se prendio el testigo pero el carro no falla
Escrito hace 13 días por AntonioMéxico

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1
Comunmente son fallas menores, o le falta su servicio o un sensor anda dando lata, con un escaneo vota que anda pasando,a tus ordenes 5541024619 servicio galex  - gabriel  (hace 12 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Antonio, el autor del problema) 
Volkswagen
Jetta

Jetta clásico 2011
2011
2
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Siento un pequeño golpeteoSolucionado

Buenas tardes espero me puedaN Ayudar mi Jetta 2011 clásico transmisión tiptronic hace un pequeño golpeteo de vez en cuando al arrancar en frío y en ocasiones en ocasiones en caliente en primera entra muy bien pero al hacer el cambio a segunda siento un pequeño golpeteo y en ocasiones también de segunda a tercera, cabe mencionar que me lo hace de vez en ciertas ocasiones, resaltó que le cambie los soportes de transmisión y motor y me hicieron la observación que me habían reparado la base de la transmisión ya que unas roscas estaban barridas. No sé si sea que la base quedo mal o si en realidad será un problema interno de la transmisión, ya que el problema empezó después de haberle cambiado los soportes... Espero me puedan ayudar. Gracias
Escrito hace 13 días por Sergio México

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1
Revisa los niveles del aceite ya que en muchas ocasiones anda bajo o esta muy quemado, a tus ordenes 5541024619 facebook servicio galex  - gabriel  (hace 12 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Sergio , el autor del problema) 
0
Me podrian decir cuantos ltrs de aceite lleva la transmisión tiptronic  - harry (hace 11 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Sergio , el autor del problema) 
2
Debe de llevar cuando mucho cuatro litros pero tiene su detalle para medirlo, si te hace ese ruido es que ya debes de hacer su cambio pero debes de ponerle el aceite original por que si le pones otro mas delgado te seguira haciendo ese detalle aguas por que lo que hace es muestra de que le hace falta o ya es muy quemado cuida tu caja que vale y vale mucho  - gabriel  (hace 8 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Sergio , el autor del problema) 
Volkswagen
Jetta

Europa
2005
-1
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Empieza a vibrar y pareciera que se va a apagar el motorSolucionado

Se prende el aviso del check y empieza a vibrar, pude llegar a mi destino pero había un olor diferente en la combustión, al poner el scanner, el mecánico me dijo que era problema de limpieza de la coladera del aceite y ahora me dice que puede ser la bobina.
Escrito hace 13 días por MaríaMéxico

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1
Bueno el scanner lo unico que hace es detectar problemas electricos con el sistema pero limpieza de aceite no veo como lo detecto, si es la bobina el mismo scanner lo detecta, habra que revisar como fue hecho tu servicio de afinacion y si tus bujias estan bien calibradas a tus ordenes 5541024619, facebook servicio galex  - gabriel  (hace 12 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según María, el autor del problema) 
Volkswagen
Jetta

style
2014
0
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Error en pantallaSolucionado

Hola buen día alguien me podrá asesorar me marco un error de abs, llantas anti derrape y un signo de admiración apague y el carro y lo volvi a prender y ahora ya no sale nada si no el checkengine, siento que tal ves sea un sensor, lo rode por casi media hora y me aparecio el mensaje de checkengine y que me de tuviera para arrastre, el carro bajo la revolucion , hasta que lo volvi a prender y apagar y como si nada no volvio a marcar el error. Alguien que me ayude
Escrito hace 14 días por EduardoRmzMéxico

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Con que lo scaneos te sale la falla de que sensor de abc esta fallando y el checkengine ese seguramente alguna valvula o sensor esta sucio si es que el auto no hace nada, revisar su sistema de aceleracion y listo nada de que temer a tus ordenes 5541024619 facebook servicio galex  - gabriel  (hace 12 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según EduardoRmz, el autor del problema) 
Volkswagen
Jetta

1.8
2002
0
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Frenos abs de antibloqueoSolucionado

En cuanto me cuesta arreglar el problema de ABS de un coche Jetta 2002 motor 1.8
Escrito hace 14 días por Rm j...México

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Bueno con scanearlo para ver cual sensor esta fallando del sistema y una revisión ocular para ver el detalle, lo mas caro seria el sensor de ruida que ande mal, la revision, el escaneo y la colocacion seria $ 200 5541024619 facebook servicio galex  - gabriel  (hace 12 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Rm j..., el autor del problema) 
Volkswagen
Jetta

4 puertas 2.5 SE
2012
0
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Me chocaron por atrás y no prendeSolucionado

Hola tengo un Jetta SE 2012 motor 2.5
Me chocaron por atrás y el carro no enciende da el start pero no enciende ni marca la gasolina...
Será algún sensor o la bomba de gasolina??
Escrito hace 14 días por DulceMéxico

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Bueno habra que revisar la conexión electrica de la bomba que esta en el tanque que se haya movido o que se haya desconectado nada preocupante nada mas con alguien de confianza para qute lo haga, a tus ordenes 5541024619 facebook servicio galex  - gabriel  (hace 12 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Dulce, el autor del problema) 
Volkswagen
Jetta

A 6
2014
0
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Cambio de banda distribuciónSolucionado

Mi pregunta es: a los cuantos kilometros se tiene que cambiar la banda de distribucion? gracias.
Escrito hace 14 días por PATTITOMéxico

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Bueno si es la banda de distribucion esa se cambia de preferencia despues de lo 100 mil kilometros junto con la bomba de aceite aprovechando el desmonte de la banda, te lo venden todo en un kit y si es la de accesorios hasta que veas que patina y fallan algunos accesorios que van en ellas a tus ordenes 5541024619 facebook servicio galex  - gabriel  (hace 12 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según PATTITO, el autor del problema) 
0
Gracias, no aun no sucede nada de desperfecto solo deseo saber; mi carro tiene 50,000 kilometros y me dicen que la cambie a los 60,000 y otros a los 90,000. Gracias.  - PATTITO (hace 11 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según PATTITO, el autor del problema) 
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Jetta

4 PUERTAS, FULL, MOTOR 1.6.
2001
0
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Se ahoga y no avanzaSolucionado

La falla es que no mantiene el minimo, se acelera y desacelera,huele mucho a gasolina, y hecha mucho humo blanco, a veces se estabiliza corre bien y de repente vuelve la falla, cuando ando en autopista se jalonea, y cuando freno empieza a fallar como si se estuviera ahogando, lo apago y cuesta volver a prenderlo ya que se ahoga, tambien me he dado cuenra que el aceite del motor huele mucho a gasolina, ya le cambie el sensor de oxigeno, bujias, cables, sensor de temperatura, cuerpo de aceleracion
,le hice servicio a los inyectores y nada x favor alguien que me pueda ayudar se lo agradezco. De antemano gracias
Escrito hace 15 días por JESUSVenezuela
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Volkswagen
Jetta
2003
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Jeeta 2003 americanoSolucionado

Buenas tardes alguien que me pueda ayudar mi carro alos 8 días gasta 1/4 de aceite o un poco mas pero lo raro que no hecha humo ni moja las bujías ni tira que es lo que puede ser
Escrito hace 15 días por laloMéxico
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Jetta

Vr6
2002
-1
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Prende el foco del aceite, stop y presionSolucionado

Amigos espero encontrar aqui alguna solución u opinión referente a mi coche es un jetta vr6 motor 2.8 modelo 2002 ,en dias pasados se reventó la. Cadena y se torcieron punterías se cambiaron y se reparo de cadena, se puso en marcha pero ahora tiene dos problemas, uno se le escuchan las punterías como si fuera diesel, y si lo pongo en marcha en baja esta bien pero si lo revolucionó a 3000 me aparece el foco de l aceite con la leyenda stop y presion, ya revisamos presion de bomba y esta bién pero no sabemos que sea alguna opinión por favor gracias
Escrito hace 17 días por JesusMéxico
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Jetta

4 puertas full motor 2.0
2005
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Marca todos los cilindros en corto circuito a masaSolucionado

Aveces tarda para encender ya le lave los inyectores en el laboratorio y sigue igual alguien me podría ayudar por favor
Escrito hace 19 días por AlexisMéxico

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A mi me ha pasado igual en varias ocasiones, la primera fue el sensor de árbol de levas y el de posición de cigüeñal (estos 2 sensores por lo regular se cambian juntos) y problema resuelto, la segunda fueron efectivamente los inyectores y de igual forma los lleve a lavar a un laboratorio, aunado a eso le cambiaron el filtro de gasolina y le volví a lavar los inyectores pero ahora con bolla y quedó súper bien (dicen que estaba de mas ese paso de la bolla); la tercera vez que me paso lo mismo increíblemente fue el sensor de temperatura (no se en que pudiera interferir esto pero funciono bien después de cambiárselo), la cuarta y ultima vez que me paso eso fue a causa de la bomba de gasolina (ya que durante mucho tiempo me pase de lanza manejándolo únicamente con la reserva de gasolina), por otra parte dice mi mecánico que también podría haber sido el sensor de oxigeno, pero en fin, mi Jetta es modelo 2000, trata de escanearlo con un buen scanner (no escanear con uno genérico multimarcas) para un mejor diagnostico.  - joako-lawyer (hace 18 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Alexis, el autor del problema) 
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4 puertas generacion a3 std 1.8lts
1995
1
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Modificacion de motorSolucionado

Hola q tal espero me puedan ayudar quiero modificar mi jetta a3 para q corra mas ya tiene algunas cosas cables nology,pistones de alta, y headers, ahora quiero meterle un arbol de levas caliente y rebajar cabezas mi duda es si metiendole estas pzas tendria q modificar algi mas? agradeceria su opinion saludos
Escrito hace 19 días por tysonMéxico
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Volkswagen
Jetta

Cuatro puertas
1999
0
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Problema con embragueSolucionado

Converti un 1999 vw jetta de automático a standar pero ahora al momento de pisar el clutc en todo su viaje el motor se apaga si solo se aplica una tercera parte del viaje no hay problema y si se presiona el pedal del clutch para encenderlo el motor de arranque no puede mover el motor del auto, es un 2.0 o
Escrito hace 19 días por Yop24México
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Jetta

4 puertas 2.5 motor
2009
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Se calientaSolucionado

Mi carro se calienta y no se que es. Cuando el esta corriendo no se calienta me detengo en una luz y la aguja comienza a subir ya le cambie el termostato y los 2 sensores de enfriamiento
Escrito hace 20 días por Zaidy aquinoEstados Unidos

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Buenas noches amigo verifica que tus electro ventiladores esten encendiendo normalmente de 90 a 95 grados y si el A/C esta encendido deben permenecer encendidos todo el tiempo en baja velocidad y sube a alta solo si el auto lo requiere si quieres agregame y te ayudo +58 426 6886039  - Orlando (hace 20 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Zaidy aquino, el autor del problema) 
Volkswagen
Jetta

Vr6
2000
1
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Fallan 2 cilindros y esta recien reparadoSolucionado

Falla motor despues de ser reparado se remplazo cigüeñal. Prende pero falla dos cilndros 1 y 4 ya le cheque q corten todas las bujias inyectores y sigue igual le meti el escaner yme marca dos cilidros si se mantiene prendido pero falla. Acelera muy vien ya no le encuentro x donde buscarle. Las bujias son. De platino nuevas. Q podra ser

Tiemm
Escrito hace 21 días por LaloMéxico
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Jetta

Vr6
2000
0
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Fallan 2 cilindros y esta recien reparadoSolucionado

Falla motor despues de ser reparado se remplazo sigu
Escrito hace 21 días por LaloMéxico
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Jetta

2.5 sle
2010
2
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Aceite en el embase del refrigeranteSolucionado

Se me prendio la luz de calentamiento del tablero me pare y revise el refrigerante y luego espere se enfriara cuando lo revise se parecia chocolate el agua que debo hacer
Escrito hace 21 días por OmarEstados Unidos

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-1
En tu JETTA...se supone que al tener un calentón se vuela o vence la junta de la cabeza y como ahí pasan las lineas de enfriamiento tanto de aceite como de agua. Ahí se juntan o revuelven y es por eso que te aparece la nata de aceite en el deposito del anticongelante solo ve con tu Mecaniko de confianza y cambia solo eso antes de que sea una falla mayor...suerte!!!  - jr.Nava Conde (hace 20 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Omar, el autor del problema) 
1
Gracias jr Nava pero que tengo que cambiar el enfriador del filtro de aceite  - Omar (hace 20 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Omar, el autor del problema) 
0
Buenos dias amigo revisa el aceite del motor y el de la transmesion para ver cual de los dos tiene agua y asi podras determinar si fue la empacadura de la camara o el sistema de enfriamiento de la transmision. Agregame al whatsapp y te ayudo mejor +58 426 6886039  - Orlando (hace 20 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Omar, el autor del problema) 
-1
Hola yo tengo una duda en un jetta 97 se empezo a calentar al checarle la anforita del agua salio llena de aceite lo limpie lave bien se revizo la transmisión la cual tambien estaba llena de agua le cambie d aceite lo use tansolo un momento y nuevamente se lleno el aceite dla transmisión d agua que puedo hacer?  - Anaa (hace 18 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Omar, el autor del problema) 
2
Buenas tardes Anna debes reemplazar el sistema de enfriamiento de la transmision original por un serpentin que se soloca en la parte frontal del vehiculopara que la refrigeracion de la transmision sea por aire y no por agua y debes cabiar el refrigerante y el aceite de la transmision ya que ambos estan contaminados uno con el otro. Saludos  - Orlando (hace 18 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Omar, el autor del problema) 
1
Exactamente Orlando tiene razón el sistema original de enfriamiento de transmision... Trae una vena a través del radiador y es x eso la contaminación pero cambiando ese sistema solucinaras tu problema...suerte!!!  - jr.Nava Conde (hace 18 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Omar, el autor del problema) 
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Jetta

GLI
2012
1
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Consumo de combustibleSolucionado

Acabo de adquirir un GLI 2012 mi pregunta es,, es normal que el consuno de combustible sea alto? Siento que le lleno el tanque con 52 litros de gasolina premiun o mejor conocida como roja y apenas alcanza a cubrir la semana con un recorrido minimo y un manejo conciente sin tanto acelerar y meter el turbo como si s etratara auto de carreras y aun asi siento que su consumo es alto, alguien puede contarme su experiencia en este tipo de auto si en realidad es normal su alto consumo de combustible gracias
Escrito hace 21 días por LuisMachMéxico
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Jetta

2.0
2000
4
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Fallo cuerpo de aceleraciónSolucionado

Mi problema empezó x que los cables de la terminal de la corriente estaban muy dañados le cambie de terminales a la batería y arranco el problema es que quedó muy acelerado y el motor temblando le había quitado yo los fusibles que van en la caja arriba de la batería no se si eso le daño, el caso es que el acelerador no responde sino hasta que le desconecte el cuerpo de aceleración... Mi pregunta es le afecta mucho que ande así en lo que lo reparo?
Escrito hace 21 días por JuanMéxico
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Jetta

jetta
2012
0
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Se quedan prendido los ventiladores y no fuenciona el a/cSolucionado

Ya cambie los sensores que lleva en el radiador y el del motor, los escanearon y solo sale climatizador dañado el mecanico dijo que no tiene nada que ver con los ventiladores
Escrito hace 21 días por gustavoPerú

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6
Si quieres agregame al whatsapp y te ayudo +58 426 6886039  - Orlando (hace 20 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según gustavo, el autor del problema) 
0
Que resultado tuvieron? Me pasa lo mismo a mi. Podrian ayudarme por favor?  - Eduardo (hace 15 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según gustavo, el autor del problema) 
2
Te ayudo +58 426 6886039  - Orlando (hace 13 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según gustavo, el autor del problema) 
2
1 checa la caja del muerto 2 checa el fusible q va arriba en la batteria uno verde por ultimo el sensor de temp.no le metas chafas original.  - la salamanca (hace 12 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según gustavo, el autor del problema) 
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Golf a2 1.8
1992
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Se calientaSolucionado

Buenas noches a todos tengo un golf a2 mi problema es mi carro se calienta despues de que ando mucho tiempo , lo que me he dado cuenta es no circula el agua , lo mas curioso es q no tiene termostato , bomba de agua nueva ,radiador nuevo , y empaque de culata nuevo y los abanicos sii prenden correctamente podrian ayudar con mi problema se los agradecería muchoo
Escrito hace 22 días por Ricardo martinezMéxico
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Jetta

Jetta a4 2.0
1999
0
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Falla en MotorSolucionado

Buenas Mi problema es que acabo de comprar un jetta a4 El carro trae un detalle En baja se jalonea mucho y en alta no pero esta burro En frio se apaga y agarrando temperatura se mantiene pero las rebulociones se suben o se bajan y luego aceleras estando parado el carro las revoluciones un decir llega alas 3mil y se da el vajon asta las 1mil o mas abajo y se vuelve a acelerar
Escrito hace 22 días por Junior México
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Jetta

cuatro puertas motor 2.o tipo bagoneta
2001
0
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Falta de potencia en el motor como que no desarrollSolucionado

Tarda un poco en arrancar y no desarrolla llega a las 2500 revoluciones y se empieza a cortar como cuando esta gobernados para que no pase las revoluciones.
Escrito hace 23 días por el gatoMéxico
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Jetta

1.8 Turbo
2002
0
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Se siente algo flojo abajoSolucionado

Hola que tal tengo un Jetta 1.8 turbo modelo 2002 a veces cuando le meto duro el pie empieza a sonar abajo como si algo estuviera suelto al principio pensaba que era el escape pero al cabo de unos minutos se le quita ese ruido lo que me hizo pensar que no es el escape que esté suelto si alguien tiene el conocimiento este problema Hola solución favor de ponerlo aquí.
Escrito hace 24 días por Arturo AndradeMéxico
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Jetta

A4 2.0
2005
0
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CalentamientoSolucionado

Se calienta y empieza a tirar anticongelante del deposito los ventiladores si trabajan pero no se que sea si alguien me puede orientar gracias
Escrito hace 24 días por CharlyMéxico

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Si los ventiladores si trabajan lo mas probable es que no este circulando el agua  - xjavbier (hace 23 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Charly, el autor del problema) 
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Jetta

Jetta a4 2.0
1999
0
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Falla en MotorSolucionado

Buenas Mi problema es que acabo de comprar un jetta a4 El carro trae un detalle En baja se jalonea mucho y en alta no pero esta burro En frio se apaga y agarrando temperatura se mantiene pero las rebulociones se suben o se bajan y luego aceleras estando parado el carro las revoluciones un decir llega alas 3mil y se da el vajon asta las 1mil o mas abajo y se vuelve a acelerar
Escrito hace 24 días por Junior México
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4 puertas inyectado motor 1.8
1984
0
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Mi carro jjeta gli motor 1.8 arranca pero no aelera y se apagaSolucionado

No acelera y se apaga cuando arranca solo sube a 1500 rpm
Escrito hace 25 días por GatoEl Salvador
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Jetta
1994
1
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Mi Jetta A 3 no enciendeSolucionado

Mi Jetta A 3 no enciende pero si Da Marcha lo k paso Fue k se me capo el Tornillo de la polea k va Directa al Motor y se me sacaron las bandas se lo volví a poner pero el carro ya no kiso encender sólo da marcha y no enciende
Escrito hace 25 días por JordanMéxico

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3
Si esto pasó el la banda de distribución!! Entonces ya tienes problemas en el interior del motor pues se perdió el orden de encendido y tendrás problemas en valvula, árbol de levas y más componentes. Suerte  - Comboy (hace 25 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Jordan, el autor del problema) 
2
Ya no le des más marcha pues lo dañaras más en el interior del motor. Acude a un mecánico. K tendrá k habrieron el motor. Todo el problema fue que al romperse la banda no se puso de la manera exacta es decir debe ir cincronizada con el árbol de levas  - Comboy (hace 25 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Jordan, el autor del problema) 
Volkswagen
Jetta

A4
2007
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Se acelera cuando piso el clutch al hacer cambioSolucionado

Buenos dias. Tengo jetta 2007 standar y cuando voy hacer cambio de velocidad piso el clutch y se acelera y suben las revoluciones.es como si no dejara de pisar el pedal de acelerador. Q alguien me ayude...Ya lo escanearon y no salio ninguna falla,ya se lavo. Cuerpo de aceleracion y nada.
Escrito hace un mes por ToñoMéxico

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1
Estoy pasando x lo mismo cuando piso el pedal del clutch se acelera solo sin tener el acelerador pisado solo me pasa cuando paso d la 4mil revolucione. La es resetiado varia vece no sale nada q tena q ver con eso ayuda x favor  - YILLE VR6 (hace 8 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Toño, el autor del problema) 
Volkswagen
Jetta

A3 2.0 Automatico
1999
0
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Tironea y tengo que desacelerar para que entre la sig velocidadSolucionado

Mi jetta 2.0 mex automatico en frio jala bien ya nomas entra el abanico para enfrirar motor y aveces se neutraliza lo apago y vuelve a jalar bie. Y la otra al. Momento de ir en Directa aveces me tironea al momento de entrar la velocidad y en ocasiones para que no me lo haga tengo que desacelerar para que entre sin tiron y no se alargue la velocidad espero y me ayuden ya lo lleve a checar de la transmisión y anda bien me dijeron que puede ser el. Tps ya lo cambie y sigue igual lave la IAC y cuerpo de aceleracion y sigue igual ya nadie le atina ja
Escrito hace un mes por ivanMéxico

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0
NecesitMos escanearlo puedes tener un problema de calentamiento de la transmisión te dejó el número del taller por cualquier duda o servicio 5565817254  - xjavbier (hace un mes) Denunciar comentario
Mejor solución  (según ivan, el autor del problema) 
0
Soy de monterrey compare puede ser que se este calentando la transmisión por que siempre me lo ase cuando llegare al trabajo y a casi llegar ami casa osea son tres veces y las tres veces me las ase en el mismo punto  - ivan (hace 22 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según ivan, el autor del problema) 
Volkswagen
Jetta

sedan
2008
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Estarea pero no arranca 2.5 turboSolucionado

Jetta 2008 americano estarea y en ocasiones quiere arrancar pero mo lo hace. Cheque la valvula que esta en el riel de onyectores y si tira chizguetes de gasolina. Y esto fue a razon que se rompio el carter tiro el aceite lo arregle pero ya no prendio
Escrito hace un mes por joseMéxico
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Volkswagen
Jetta

1.8T
2004
7
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Se tironea o jalonea en ocasiones.Solucionado

En las mañanas enciendo el coche y se acelera y desacelera continuamente hasta que parece entrar en calor y mantiene las revoluciones normales. Aveces al andar se siente el tiron y si enciendo el aire acondicionado se jalonea mas y incluso aveces el coche se apaga (la falla la hace mas si se enciende el aire acondicionado),incluso he notado que de repente el aire deja de enfriar y veo q la temperatura del auto sube cuando estoy parado o cuando avanzo lento (con el aire encendido, con el aire apagado la temperatura es normal. Ya se afinó, se lavaron inyectores, cuerpo de aceleración, se probó l…Leer completa
Escrito hace un mes por Profe AlanMéxico

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Hola amigo,
Si me puedes pasar el numero serie,te puedo ayudar con la falla que tienes,todo indica falla en la bobina verifica el numero de parte,lo mas probable es que haha uno modificado. Como el Mismo problema del clasico hay otra bobina mejorada solo el precio se fue. $ 3500.00 revisar el g28 y Arnes,rele.
  - MasterVw Roberto Aviles (hace 23 días) Denunciar comentario
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0
Todo es normal desde que arranca en la mañana pero despuds conforme sube el calor de repente cuando trato de encedenderlo si arranca pero de pronto de empieza a tratar de apagar en ocasiones se dejo el pie pisando el acelerador se restablece el flujo de gasolina y ya no hay problema , pero en otras ocasiones tengp que pasarle corriente y arranca, creo que es posible que el FILTRO de gasolina esta sucio. Que me aconsejan ?????  - Rodolfo V. Robledo C (hace 21 días) Denunciar comentario
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2.0
2001
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Se me mata , echa humo. Negro y tiembla el motorSolucionado

Buenos días mi carro
Echa humo. Negro en las mañanas cuando lo prendo se mata tengo q dejarlo acelerado para q se agarre y en baja tiembla el motor
Gracias
Escrito hace un mes por BorradoMéxico
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4 puertas
2006
1
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Consume demasiado anticongelanteSolucionado

El problema consiste en que al andar unos 10 km se sobrecalienta y me pide liquido anticongelante continuamente. Que pasará?
Escrito hace un mes por RafaelMéxico

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Pueden ser que 2 cosas: o el sensor de temperatura no se cierre al detectar la alta temperatura y no mande señal al abanico para que se encienda o que el abanico no este funcionando espero y te sirva la información  - Saul Lara (hace un mes) Denunciar comentario
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2.5
2008
1
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Se haoga cuando acelero a fondoSolucionado

Tiene un mes que le cambie las bujias a mi jetta y desde ese momento cuando acelero a fondo se haoga y no acelera esto lo empezo hacer desde que le cambie las bujias con las bujias anterioresno hacia eso a que se devera
Escrito hace un mes por ferchoMéxico

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Quizas no le colocaron las bujias que lleva el fabrocante  - Santiago Rosa (hace 16 días) Denunciar comentario
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a6
2013
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En el tablero me prendio el check engineSolucionado

Mi carro después de 2 días de haber echo un lavado de inyectores y una afinacion en un taller particular, se activo el check por lo que regrese a que lo escanearan y les arrojo algo de la presión barométrica, lo cual le borraron el código, nuevamente se volvió a encender después de dos idas, ese mismo día que se prendió fue por la mañana lo cual el carro lo tengo estacionado todo el día en mi trabajo , por la tarde que salí de regreso a casa se apago , nuevamente ese día en la noche lo ocupe y se volvió a activar el cual ya no se apago y llevo casi una semana con el problema. Alguna recomendación que me hagan. ¡
Escrito hace un mes por JUAN CARLOSMéxico
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Jetta

4 puertas 2.0
2002
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Aveces prende bien luego ya no quiere prender y prende despues de unosSolucionado

Buenas tardes, mi jetta 02 estandar 2.0 aveces prende muy bien lo manejo a algunos lados y prende y apaga bien solo de repente y de la nada ya no quiere prender, lo dejo un rato y le doy de nuevo y prende, ya le cambie el camshaft sensor y nada siguio igual, le metieron el escáner y salio misfire en los cuatro cilindros un oxigen sensor la bomba de inyección secundaria de aire ya lo revisaron todo eso y esta funcionando bien, alguien me puede echar la mano por favor, GRACIAS Y BUEN DIA PARA TODOS, ( vivo en chicago illinois )
Escrito hace un mes por LoboEstados Unidos
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Trailane
2005
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Cuerpo de aceleracionSolucionado

En el esvaner marca p_0221 y p_0121que fallas me marcan
Escrito hace un mes por YazzMéxico
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Jetta

live
2016
0
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Jetta 2.0 Live/startline una BASURA OJO OJO OJO CHECA !!!Solucionado

Amigos, tengan cuidado con este Jetta 2.0 Live, que es lo mismo que el Jetta 2.0 Startline, son gastones a morir, no da mas de 7 km/l en ciudad, y si manejas con pie de pluma te dara 8 km/l, ya que es comprensible con un coche que pesa 2076 km, motor 115 hp con 125 lb-pie, yo lo comparo con el carro de mi esposa un Toyota camry v6 el cual en ciudad me da 11 km/l, es absurdo y patético como Vw engaña con su publicidad, a eso sumenle el consumo excesivo de aceite que tiene este motor 2.0, ruidos en el tablero, ruidos en la suspensión delantera, problemas con el sistema de seguridad del control r…Leer completa
Escrito hace un mes por Ing. ZaragozaMéxico

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K año es el jetta? Que conentas  - dax127 (hace 25 días) Denunciar comentario
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Ahi dice en la descripción que es modelo 2016  - Ing. Zaragoza (hace 24 días) Denunciar comentario
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Si fuera 2016 no le sonara todo lo que dice, me imagino que se refiere a un jetta clasico pork el jetta vercion somo el bicentenario es una chulada de carro en toda sus verciones lo que es por dentro todo muy masiso al igual que el bora, todo por dentro interiores es muy masiso, el sonido es fenomenal la verdad mis respetos suena muy bien y el auto no da problemas , alomejor ese carro que trae el le da problemas pork salio malo ese carro pero en general esos carros son muy buenos, y con respecto a la gasolina jetta clasico si son gastones de gasolina los jetta forma ocmo los del pasar que traen motor de 4 y 5 cilindros si rinde un poco mas y muy buena suspensión puedes andar a 200 km/h y agusto ni se siente, y puedes rebasar como si nada muy buen carro  - dax127 (hace 24 días) Denunciar comentario
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Dax127 es jetta live 2.0 2016, y NO, no es una chulada ! son puras problemas y es muy burro y pesado, yo he tenido muchos carros de muchas compañias y creo que este jetta es el mas patético que he comprado, saludos.  - Ing. Zaragoza (hace 24 días) Denunciar comentario
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3
Pues siempre eh tenido vw y nunca me ah pasado un problema como el que comentas, aparte como comparas un jetta que su precio ronda en los 230 con un carro que si mal no estoy su precio esta por los 450, si quieres realizar una buena comparacion agarra un jetta GLI que su precio ronda los 430 y notaras totalmente la diferencia tanto en acabados, potencia, estabilidad en fin demasiadas cosas que lo hacen un excelente auto  - winnie (hace 22 días) Denunciar comentario
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3
Yo compre un jetta MK 2.0 2016 , y trae el mismo probloema que comentan , ruidos por todos lados , la dirección hidraulica se la pasa haciendo ruidos en todo momento , al igual que el motor , es como si viajara en una licuadora  - zac_mexico (hace 21 días) Denunciar comentario
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Oigan andan mal que forma es su carro pues pork los jetta que sustituyeron el bora osea jetta bicentenario trae dirección electromecanica, no es hidraulica,  - dax127 (hace 21 días) Denunciar comentario
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No, no es direccion electromecanica, es hidraulica.  - Ing. Zaragoza (hace 21 días) Denunciar comentario
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Hola que tal amigo como estas, se supone que el Jetta 2.0L te da 12.20 Km x Litro y este resultado son directamente de la pagina de http://www.ecovehiculos.gob.mx/ donde ellos manejan estos resultados en base a sus mismas pruebas y no a las especificaciones de la marca, ya lo llevaste a la agencia para que te lo checaran?  - chil21mx (hace 14 días) Denunciar comentario
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1
Chil21mx, ellos toman los datos de las paginas americanas, no son test de resultados reales.  - Ing. Zaragoza (hace 14 días) Denunciar comentario
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Yo tengo uno es 2016 y m3 da 10 km por litro (se me hace gaston para el tamaño)hay que considerar que para el tamaño del vehiculo es muy buen precio 230mil pesos la vdd estoy contento esta muy padre pero si su tecnologia es obsoleta le falta potencia (coorre menos que un pointer  - neto (hace 12 días) Denunciar comentario
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Es un mugrero mazizo un jetta americano alla aun viejitos si no van bien armados no pasan ,,,mexico dejan toda la basura ,,mercosur sorry  - la salamanca (hace 12 días) Denunciar comentario
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En estados unidos los jettas los equipan con el motor1.4 turbo de 160 caballos y mandan toda la basura de motores obsoletos y tragones 2.0 y 2.5 a mexico.  - muras (hace 9 días) Denunciar comentario
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Q tristeza yo compre un jetta live 2016 m lo entregan en 2 días no puede ser posible q sea una porqeria maldita agencia  - El hercules (hace 5 días) Denunciar comentario
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Señores acabo de probar un jetta 2017 5 cilindros, triptronic, y veridico yo ya tenia un bora 2007 miamo motor pero el 2017 logico tiene el motor mas moderno aunqur sea ek mismo me dio 18 en carretera y 12 en ciudad, y vivo en unaciudad donde ahy altos cada esquina, aire prendido, creanme yo estudio los carroa a fondo, wl bora si tiene mejorea cosas ke el jetta el jeta biene mas digamoa light en accesorio algubas versiones, pero a mi me gusto el interior igual ke el bora masiso y buenmaterial, y no soy ningun ablador que nomas abla por ablar ni se inaginan con decirles que yo arreglo mi propio bora de todo motor suspensión etc, por eso se de que ablo, mi bora 2007 da 6 en ciudad y 10 u 11 en carretera a velocidades arriba de 140 ya andando 90 km/h da como 11.5  - dax127 (hace 5 días) Denunciar comentario
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Jetta gli 1.8
2013
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El motor de encendido arrastraSolucionado

Buenas tardes, al encender el carro este enciende bien pero arrastra unos 2 segundos como si se quedara pegado
Escrito hace un mes por mao2518Colombia
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Jetta tdi turbo
2009
1
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Falla en bajaSolucionado

Falla tiembla el motor en baja no prende ningún codigo
Escrito hace un mes por AgustínArgentina
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A3
1998
0
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Enciende y no se sostieneSolucionado

Ayuda por favor Tengo un jetta 98 automático empezó encendiendo sin sostenerse tengo a quiéue dejar acelerador a 1000 rpm para que no se apagara y ahora batalla para encender se ahoga y empieza a pedorrear hasta no encender más como que quiere pero no lo hace de hecho lavaron cuerpo de aceleración y cambio de bujias pero sigue con el problema
Escrito hace un mes por Antonio tamayoMéxico
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a4 2.0
2002
1
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Fallo del sensor epcSolucionado

Mira mi jetta falla cuando le conectas el sensor epc y no desvoca el autp menos en movimiento sólo le lave el motor y desde ahí se origina todo
Escrito hace un mes por albertoMéxico
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Jetta

a4 2.0
2002
2
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Fallo del sensor epcSolucionado

Mira mi jetta falla cuando le conectas el sensor epc y no desvoca el autp menos en movimiento sólo le lave el motor y desde ahí se origina todo
Escrito hace un mes por albertoMéxico
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1.8 turbo
2009
2
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No habré la cajuelaSolucionado

No habré la cajuela de jetta ni con el control, ni manual y ni con los seguros de las puertas y la chapa de la puerta está bien y el motorcito que empuja la misma chapa si funciona de donde vendrá la falla
Escrito hace un mes por DanieMéxico

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0
Hola que tal? Buen día, a mi me pasó lo mismo. Yo mismo lo arreglé, lo que tienes que hacer es comprar una patita que mueve el motor que empuja la chapa. Esa pata es plástica, debió romperse. Para abrir la cajuela por dentro tienes que abatir los asientos traseros, despues entrar a la cajuela y abrirla por dentro, ahi mismo viene una tapita que tienes que quitar y despues debes jalar el seguro para abrir la cajuela. Para quitar esa pata plástica debes quitar la alfombra que cubre la cajuela. Y despues desatornillarla, es fácil. Te recomiendo que compres la pata por internet. A mi me costó 120 pesos no recuerdo si pagué envío. Pero cuando me llegó la lleve con un aluminiero a que le quitara esa pata porque viene remachada, despues le dije que colocara la nueva y que la remachara también. Solo le pagué 50 pesos por el trabajo y ya con la pieza nueva la coloqué de nuevo y quedó super bien. Es algo que tu mismo puedes hacer. Ve videos en youtube y te guiarás. Suerte con tu cajuela saludos  - Jonathan Alarcón (hace 20 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Danie, el autor del problema) 
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Motor 2.0
2002
0
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Se para y no abansaSolucionado

Mi jetta 2002 motor 2.0 al prenderlo abansa lenta mente en 5mpo y se detiene y no da ni para delante ni para tras lo apago y lo buelbo a encender y ase lo mismo
Escrito hace un mes por La del jettaMéxico
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Jetta

A4
2002
0
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Olor picante que al respirarlo se adormece la lenguaSolucionado

Afinaron mi jetta A 4 2002. Le lavaron el cuerpo de aceleración y posterior a ello sale por el escape un olor picante que adormece la lengua.
Escrito hace un mes por petraArgentina
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Jetta

Europa
2007
1
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Sonido de golpeteoSolucionado

Por que suena un golpeteo en el motor o caja cuando esta encendido el carro y se quita en cuanto meto el pedal del clutch para avanzar en primera??
Escrito hace un mes por Jaime RMéxico
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1.8 turbo
2001
1
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Beetle turbo 1.8 no aceleraSolucionado

Pues ando con esa misma falla en mi beetle. Todo ocasionado por un corto en el sensor de oxigeno. Ya lo escanearon y graduaron el cuerpo de aceleracion, se borran codigos pero no desaparecen los codigos graves, me marca alto voltaje en el mando del pedal, pues despues de tanto buscar hoy me toco una revision con un tecnico de agencia porsche y vw, reviso mi pedal, lo cambio x otro y no funciono, la falla apunta a la computadora, se quemo el driver del pedal del acelerador, mañana quito la computadora para llevarla a reparar. Les seguire contando.
Escrito hace un mes por beetle turboMéxico

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-1
Que paso siempre ????  - Sergio Velazquez (hace un mes) Denunciar comentario
Mejor solución  (según beetle turbo, el autor del problema) 
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2.0
2005
1
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No acelera y se apaga corriendo y no revolucionaSolucionado

Mi carro es un jeta 2005 a4 se prende epc y el ba corriendo y ya no revoluciona y no acelera se apaga lo prendo y vuelve a trabajar bien pero al momento ya no acelera
Escrito hace un mes por HoracioMéxico

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0
Checa el sensor maf es el que va en el filtro de aire, esa es la falla mas comun, cuando no acelera se apaga y prende sin problema. Saludos  - oscar (hace un mes) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Horacio, el autor del problema) 
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Jetta
2002
1
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Cambio velocidad automaticaSolucionado

Hola tengo un problema con mi jetta 2002 turbo 1.8 t cuando va a cambiar de velocidad hace el cambio muy brusco jalonea esto solo ocurre en los dos primeras velocidades ya cuando esta en la 4 no presenta este problema solo es en el arranque , sera algo en la transmisión
Escrito hace un mes por SebasEstados Unidos
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jetta
1995
1
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Empezo a templar como si no funcionaran las bujiasSolucionado

Empezo a templar como si le fallaran 2 bujias y al enfriarse lo prendi y jalo bien de rato volvio a temple el motor
Escrito hace un mes por autotekMéxico

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Esos jettas como son americanos traen el sensor maf (medicion de la masa de aire) o flujo de aire este va antes del filtro de aire checalo para descartar esa falla limpialo con carbocliner suerte  - torino (hace un mes) Denunciar comentario
Mejor solución  (según autotek, el autor del problema) 
1
Ojo con mucho cuidado  - torino (hace un mes) Denunciar comentario
Mejor solución  (según autotek, el autor del problema) 
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2.0
2003
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Aceite en cuerpo de aceleracionSolucionado

El cuerpo de aceleracion se ensucia de aceite, lo limpio y los dias vuelve a presentar fallas en las revolcuciones por la suciedad de aceite y tengo que limpiar nuevamnete el cuerpo, que podra estar provocando que la presion de aceite suba por la manquer que conecta al cuerpo de aceleracion, no hech humo ni nada, solo el problema de las revocuciones cuando se ensucia
Escrito hace un mes por AldoMéxico

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Aldo buenas tardes en la parte de arriba en la tapa de las punteria lleva una valvula pcv esta atu lado izquierdo ,es una valvula donde va conectado una manguera o tubo de gases que viene de la parte de frente del motor viene de abajo hacia arriba ai se conecta la valvula con la manguera del aire del filtro y va encajada en la tapa de las punterias tienes que cambiarla que sea original x eso se esta pasando el aceite del motor al cuerpo de aceleracion. Los patito no sirven tiene que ser original. Saludos  - oscar (hace un mes) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Aldo, el autor del problema) 
0
Ok lo reviso el fin de semana y te cuento  - Aldo (hace un mes) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Aldo, el autor del problema) 
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4 puertas TDI 1.9
2009
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Tarda para arrancar, y la potencia esta limitadaSolucionado

Desde que compré mi jetta 2009 tarda mucho para arrancar, siempre de 2 a 3 segundos asi este frio o caliente el motor. Al arrancar la potencia del motor se siente muy limitada, se complica al subir cuestas, y tambien al pasar a alguien en la carretera, no tiene el "check engine" encendido. Los precalentadores ok, filtros ok... Alguna sugerencia???
Escrito hace un mes por HectorMéxico

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Purgar la linea de combustible sobre todo el filtro de diesel llevalo a que se lo agan  - torino (hace un mes) Denunciar comentario
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Todos los sintomas que mencionas en motores de la gama vw seat audi indica claramente que el tiempo del motor esta mal calibrado, llevalo con algun mecanico que se especialice en vw y pidele que calibre el tiempo, de ser posible consigue el diagrama de la distribucion de tu auto, ya que a cada auto se le calibra el tiempo de forma distinta, el diagrama lo puedes conseguir en justanswer.com ojo te cobran 270 pesos por la respuesta pero son buenos.  - Gsus (hace un mes) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Hector, el autor del problema) 
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Mk4 2.0L
1999
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Prende luz de aceiteSolucionado

Luego de remplazar el cárter cuando llega a 190 grados comienza a parpadear la luz de aceite en el tablero. Nota: usé el mismo aceite qué tenia antes ya que era nuevo. Me trae loco.
Escrito hace un mes por DavidguraboPuerto Rico

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Una pregunta notas que suenen las punterias en la parte de arriba de la cabeza si esto pasa puede ser la bomba de aceite que tiene baja presión, si no es asi checa el bulbo de aceite en la cabeza esta a un costado posiblemente no funciona bien
Saludos
  - oscar (hace un mes) Denunciar comentario
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v6 automatico 2.0
2014
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Ruido en las punterias al calentarloSolucionado

Hace 2 años compre un jetta vi 2.0 2014 de agencia después del primer servicio empezaron hacer ruido las punterias al calentarlo por la mañana tenia garantia el problema es que donde vivo no hay agencia vw tenia que viajar 80 km pero al correrlo por esa distancia el ruido se le quita por 20 dias aprox. Despues empezaba a hacerlo otra ves y volvia a salir lejos para que dejara de hacerlo por otros 20 dias aprox (imagino que cargaba el aceite y por eso se le quitaba )en la agencia no lo quisieron reparar aun con garantia por que tenia que hacer el ruido ahi mismo obvio no lo hacia por que ya lo habia corrido 80 KM. les lleve un video donde se escucha perfectamente y ni asi lo arreglaron no tengo idea de que problema tengo, aun hace el ruido si no lo corro cada 2 o 3 semanas por unos 80 km
Escrito hace un mes por ERNESTOMéxico

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1
Buenas tardes
Mira si el problema te siguio ,es muy facil de que tu lo hagas ,tienes que quitar los botadores y desarmarlos llevan un resorte adentro tienes que lavarlos y volverlos a armar ,en la parte de arriba donde sacas los botadores lleva un barreno x la parte de enfrente cuando quitas el botador vas ha ver el barreno,en el botador tambien vas ha ver el barreno cuando lo instales el botador tiene que quedar el barreno del botador que coincida con el barreno de la cabeza para que cargue. Tienes que hecharle aceite 15w40 multigrado ,ya que heches el aceite lo hechas a andar y en 3 minutos maximo el botador carga y el carro deja de chapalear el botador
Saludos espero que salgas adelante
  - oscar (hace un mes) Denunciar comentario
Mejor solución  (según ERNESTO, el autor del problema) 
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Si tienes alguna duda mandame tu wat sap y te mando fotos como lo puedes hacer tu mismo,sin que tengas ningun problema x que si el botador no sirve no va ha cargas y el ruido no se le va ha quitar y tendras que cambiar botadores nuevos uno.800.00 pesos cuestan
Saludos
  - oscar (hace un mes) Denunciar comentario
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motor 2.0
2003
1
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Falla de aceleracionSolucionado

Que tal, tengo un jetta 2003 2.0 y mi problema es que cuando voy avanzando y llueve deja de acelerar de repente aún pisando el acelerador, se acienta, tengo que dejar de pisar el acelerador y volver a pisarlo para que acelere de nuevo, sin lluvia el carro anda sin problema sólo es con lluvia, se lavo cuerpo de aceleración y sigue la falla. En el escáner no marca ninguna falla.
Escrito hace un mes por MikeMéxico

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Te recomiendo que cheques el conector de la bomba de gasolina seguramente ,al entrar en contacto con el agua tiene falso contacto x eso la bomba de gasolina no funciona,te recomiendo ay un spray de litio que vende autozone para que pongas alos conectores ,y asi vas eliminar varios falsos que trae el carro
Saludos
Saludos
  - oscar (hace un mes) Denunciar comentario
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Hola, disculpa y el conector que me comentas en donde lo ubicó?  - Mike (hace un mes) Denunciar comentario
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En la bomba de gesolina se ubica bajo el asiento trasero de lado del copiloto al limite con la cajuela suerte  - torino (hace un mes) Denunciar comentario
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Ok pero es posible que ese conector entre en contacto con el agua estando dentro del vehículo? Ya que como me comentan está debajo del asiento trasero  - Mike (hace un mes) Denunciar comentario
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Buenos dias abajo del asiento tiene una tapa como de tres tornillos quita la tapa y ai esta el tanque de gasolina ,la tapa aisla la carroceria con el tanque,ya que quitaste la tapa vas ha ver el conctor de la bomba. El spray que te digo es una grasa de litio que que te cubre los enchufes del agua y tierra. X lo tanto se te quitan los falsos contactos
Saludos
  - oscar (hace un mes) Denunciar comentario
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Oye pudiste resolver tu problema ?? si es asi como le hiciste ???  - Sergio Velazquez (hace un mes) Denunciar comentario
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Que tal, pues parece ser que es mi sensor del cigüeñal ya que un amigo me dijo que era ese sensor y para probar lo envolví con plástico delgado sólo para que no le entrara agua al llover, estos días a estado lloviendo y ya no me a hecho nuevamente la falla, creo que debo cambiar ese sensor, espero te ayude y muchas gracias por su ayuda  - Mike (hace un mes) Denunciar comentario
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Pero si lo tapaste con plastico entonces quiere decir que le llegaba agua y por eso fallaba no?? si ya no fallo tu carro si sirve tu sensor ??? :S no entendi muy bien gracias por responder  - Sergio Velazquez (hace un mes) Denunciar comentario
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Pues pienso que tal vez sólo sea de limpiar o que se le filtre el agua por alguna ruptura porque ya con el plástico no fallo, quedó como sellado  - Mike (hace un mes) Denunciar comentario
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Mi carro hace exactamente lo mismo pero no cuando llueve. Lo hace siempre, está estable en el
Acelerado y de repente se baja la aceleración, sigo presionando el acelerador y no responde. Tengo que quitar el pie y volver a pisarlo para que responda.
  - Alejandra R. (hace un mes) Denunciar comentario
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Exactamente es lo que me hacía pro sólo cuando llueve, checa tu sensor del cigüeñal, si no probablemente sea tu pedal, me comentaron que en el mio podría ser el pedal pro lo bueno que cheque y sólo fue mi sensor de cigüeñal. En tu caso pueden ser esas opciones o como me dijeron en los primeros comentarios, checa las conexiones y sales una limpieza  - Mike (hace un mes) Denunciar comentario
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Alejandra a mi me pasa igual anda super bien el coche solo de repente no acelera suelto y vuelvo a acelerar y vuelve la aceleracion si llegas a encontrar la falla ojala puedas compartirlo yo estoy limpiando todos los conectores de bobina pedal cuerpo y voi a limpiar el de la bomba de gas  - Sergio Velazquez (hace un mes) Denunciar comentario
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Mike para checar el sensor de cigueñal se tiene que quitar la tapa cubre polea??? Donde esta exactamente el sensor  - Sergio Velazquez (hace un mes) Denunciar comentario
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Que tal, el sensor del cigüeñal está abajito del filtro de aceite, pus yo solo lo cubrí con plástico para que no se salpicara de agua, los primeros días ya no fallo pro con las lluvias ya volvió a fallar ahora ya no se si realmente es ese sensor  - Mike (hace 21 días) Denunciar comentario
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Aquaplaningy llantas lisas jaaja chécalo  - la salamanca (hace 12 días) Denunciar comentario
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Chicos, dejé de poner gasolina en donde normalmente ponía y el problema se ha quitado. Tengo una semana que puse en USA y aparentemente no ha tenido ninguna falla con el acelerador.
Espero les sirva de algo la info.
  - Alejandra R. (hace 12 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Mike, el autor del problema) 
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Alguien a encontrado alguna solución? Me sigue fallando y nadie le encuentra, ni mecánico ni escáner, pues eso de cambiar donde hecharle gasolina, le e hechado en distintos lugares y sigue igual  - Mike (hace 12 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Mike, el autor del problema) 
Volkswagen
Jetta

Alemana
1987
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El. Mínimo no se mantiene es variableSolucionado

Ya le cambie las bujías y los cables del las bujías pero las revoluciones son intermitentes y en frío cuesta un poco ensenderlo...es fulinyeccion en el tablero aparece una flecha hacia arriba indicando falla en amarillo...oriente me xf. Grac
Escrito hace un mes por Wilfredo muñozNicaragua
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Jetta

Alemana
1987
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El. Mínimo no se mantiene es variableSolucionado

Ya le cambie las bujías y los cables del las bujías pero las revoluciones son intermitentes y en frío cuesta un poco ensenderlo...es fulinyeccion en el tablero aparece una flecha hacia arriba indicando falla en amarillo...oriente me xf. Grac
Escrito hace un mes por Wilfredo muñozNicaragua
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a3 1.8 standar
1994
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Se acelera despues de las 1900 rv y consume mucha gasolinaSolucionado

Se acelera solo ya cambie la jack limpie inyectores y limpie sensor de oxigeno si mejoro pero esta que se calienta funciona mejor
Escrito hace un mes por luis23México

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Me paso algo similar pero con 2.0 mod 94 quite el cuerpo de aceleracion y donde sella con el empaque de admision lo que hice fue lijar con una madera para lijar parejo para que el admision siente parejo y se le quito
Saludos
  - oscar (hace un mes) Denunciar comentario
Mejor solución  (según luis23, el autor del problema) 
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X que no sentaba parejo con lo caliente el aluminio se contrae y empieza a fugar aire que no lo alcanzas a percibir trata de comprar un carbuklin y echale donde sienta el admision con el carro prendido ai vas ha checar si el carro tiende a ahogarse entonces vas ha ver que esta fugando
Saludos
  - oscar (hace un mes) Denunciar comentario
Mejor solución  (según luis23, el autor del problema) 
Volkswagen
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4 puertas
2005
2
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Prende el check y pierde potenciaSolucionado

Que tal mi jetta es modelo 2005 ultimamente ha consumio anticongelante, el dia de hoy prendio el testigo del check y horas mas tarde al encenderlo y avanzae no tenia fuerza, despues de aproximadamente medio minuto avanzo con normalidad avance unos quinientos metros y lo apague para realizar unas compras al encenderlo y avanzar me hizo la misma falla y despues avanzo con normalidad, le revise inmediatamente al aceite y la balloneta se veia como con pequeñas birbujas, tiene relacion el testigo dwl check con que le pudiese pasar agua al motor o que falla pudiese tener ?. . . Gracias
Escrito hace un mes por erizoMéxico
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a4
2000
2
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Motor forzadoSolucionado

Al ir en circulación no corre no revolucióna bien no pasa de 100 km y al estar parado se escucha que le cascabelea algo a la altura de el catalizador creo que pudiera ser que el catalizador este tapado X que anterior mente expulsaba agua en góticas X el fin de escape y ahora ya no sí sale aire pero no se que que pueda pasar
Escrito hace un mes por el zamaMéxico
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vr6
2002
2
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Tiembla demasiado el motorSolucionado

Hace aprox. 2 meses venia del df rumbo al edomex y ya al estacionarme mi motor empezó a temblar demasiado y note que venia calentándose,empezó a salir vapor de donde va el anticongelante y enseguida apague el carro y espere a que se enfriara. Después revise donde va el anticongelante y casi estaba vacio, despues revise donde va el aceite y note bien su color y textura, al parecer no paso el agua al motor, pero si note que una manguera que va del anticongelante al aire acondicionado se rompio, colocamos una manguera nueva pero al encender el carro mi motor tiembla muy feo y al acelerarlo se est…Leer completa
Escrito hace un mes por La que no le hayan la falla =,,(México

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Me pasa lo mismo con mi carro es un corte electrico  - roberto (hace un mes) Denunciar comentario
Mejor solución  (según La que no le hayan la falla =,,(, el autor del problema) 
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Algo parecido me pasó con mi carro lo prendo y vibra mucho como si se fuera a apagar. No se calienta sus niveles están bien  - Toño (hace un mes) Denunciar comentario
Mejor solución  (según La que no le hayan la falla =,,(, el autor del problema) 
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Chequen soportes de motor, me paso algo parecido y eran los soportes  - Rulo (hace un mes) Denunciar comentario
Mejor solución  (según La que no le hayan la falla =,,(, el autor del problema) 
2
Tuve un problema similiar y lo solucionamos con el cambio de bobina, encendido el vehiculo, desconecten una bobina y noten la reaccion, debe apagarse o en su casa tambalear mas, asi con cada una hasta checar todas, la que desconecten y no haga ningun fallo, esa esta mal. Saludos  - Trujeque (hace un mes) Denunciar comentario
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Checa, aló mejor es el termostato que esta tapado y por eso se calienta y te vota el líquido refrigerante del deposito y también checa si entran los ventiladores, saludos...  - Fausto (hace 19 días) Denunciar comentario
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A6
2011
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Potencia de motorSolucionado

Buenos dias alguien sabra si es conveniente ponerle un turbo o el chips de pontencia al jetta bicentenario,si saben aka en mexico me. Pueden decir donde y su costo
Escrito hace un mes por SaahidMéxico
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trendline
2008
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Limpiabrisas deja de fucionar. En cualquier otro momento funcionaSolucionado

Me pasa algo igual. Hay ocasiones que trabajan perfectamente los limpiabrisas y en otras se detienen, los llevo con la mano hasta la posición inferior del vidrio y dejan de funcionar por un tiempo. Dejo la palanca de ellos arriba y en algún momento inesperadamente vuelven a funcionar. No se si es porque la batería está debil porque si fuera problema del motor de las plumillas no funcionaría mas.
Escrito hace un mes por SergioColombia
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1.8t
2000
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Mi bateria se muere despues de 8 horas sin uso!!Solucionado

Hola espero me puedan ayudar tengo un VW JETTA 1.8 TURBO y mi bateria se muere despues de 8 horas sin uso ya le puse alternador nuevo y bateria nueva y me sigue pasando lo mismo ya lo lleve con dos mecanicos y dicen que no hay corto... ya no se que pueda ser espero sus respuestas gracias.
Escrito hace un mes por JaviEstados Unidos
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4 puertas motro 6
2001
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Se me apago funcionandoSolucionado

Hola nesesitaba de su ayuda ya k mi jeeta 2001 se me apago funcionando y yano me da marcha ni siquiera estaréa algen kme orientará me dice k se blokio el motor pero nunca se me calento ni nada
Escrito hace un mes por JuanMéxico
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4 puertas motro 6
2001
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Se me apago funcionandoSolucionado

Hola nesesitaba de su ayuda ya k mi jeeta 2001 se me apago funcionando y yano me da marcha ni siquiera estaréa algen kme orientará me dice k se blokio el motor pero nunca se me calento ni nada
Escrito hace un mes por JuanMéxico
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gls 2.0
2000
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Problemas con la estabilidad de motorSolucionado

Mi problema es q mi 2.0 no se mantiene estable se bajan las revoluciones hasta las 1000 pero no pierde fuerza ni nada arranca bien
Escrito hace un mes por juan calosMéxico

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Che una valvula que lleva en cuerpo de aceleracion de frente del carro al lado derecho donde esta el admision es una botella esta sujeta con una abrazadera con llave allen aflojala le quitas el enchufe y tiene conctada una manguera que va ala manguera del foltro de aire ya que lo aigas quitado la botella esta conectado un deposito de color negro desconecta las dos mangueras que tiene la botella lavala con carbuklin que quede limpio y despues echale aflojatodo para que se lubrique un balero que lleva integrado y lo vuelves a isntalar
Saludos
  - oscar (hace un mes) Denunciar comentario
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Gracias lo voy a llevar a cabo  - juan carlos (hace 23 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según juan calos, el autor del problema) 
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Mil gracias por el tip oscar hice lo mq me dijiste y quedo perfecto  - juan carlos (hace 22 días) Denunciar comentario
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Jetta 1.8t
2003
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CalentamientoSolucionado

Mi carro se calienta aveces ando en el y todo bien pero cuando me detengo como alos 5min se empiasa asubir la temperatura mas de lo normal porque no prenden los abanicos no mas lo acelero y prenden los abanicos y se pone normal la temperatura y despues de un rato ya no trabajan los abanicos de nuevo y sube la temperatura y lo vuelvo a acelerar y ya trabajan los abanicos y todo normal ya le cambiee termostato sensor de temperatura el que vaa en el radiador ya lo sondie el radiador probe con otra caja que ba abajo de la pila conosida como caja de muerto no mas falta cambiar la bomba del agua sera eso ????????
Escrito hace un mes por SergiooMéxico

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A veces los problemas pueden ser muy sencillos, ya checaste los fusibles y los relevadores ?  - TAVO (hace un mes) Denunciar comentario
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Motor del abanico checalo directo ala pila para ver si funciona correcta mente si no reemplazalo  - torino (hace un mes) Denunciar comentario
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Volkswagen
Jetta

2.0
2009
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Luz de epc encendida y freno de mano parpadeaSolucionado

Que tal amigos mi carro es un jetta con caja tiptronic empezó a fallar de la caja de velocidades le ambiaron el cuerpo de válvulas al circularlo se empezó a frenar el carro le aceleraron y no queria aplicar las velocidades enseguida apagamos el carro y posterior se encendieron en el tablero la luz de epc y el del freno de mano de encendió empieza a parapadear y se escucha un sonido de alerta lo escaanearon y no deja entrar al sistema de abs no se si tenga algo que ver el sistema de la caja de velocidades con el sistema de frenado ya que nunca había hecho esta falla si me pueden ayudar gracias
Escrito hace un mes por MayelMéxico

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-1
Mi carro tambien tiene ese detalle del freno de mano tambn parpadea y suena una larma quien m puede ayudar  - Mario (hace un mes) Denunciar comentario
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El mio es un golf a4 y tambien parpadea el freno de mano y nunca e podido saber que hacer para que no se escuche estoy arto  - MR GOLF (hace un mes) Denunciar comentario
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-1
Buenas mayel el problema de la luz del epc pueden ser varias causas pero la mas probable es del cuerpo de aceleración llévalo a un taller de confianza y que te lo laven con carbuclean si no se elimina puede que tengas problema en el cuerpo de aceleración saludos  - m4wi (hace un mes) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Mayel, el autor del problema) 
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Saludos problema del freno es que el carro se esta protejiendo se esta frenando por una falla  - jose (hace 17 días) Denunciar comentario
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Clásico automático
2011
2
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Se jalonea y se enciende el indicador del motorSolucionado

Hace poco se empezó a jalonear y hacia como si se fuera a apagar pero no. Y al momento de acelerar se le iba toda la fuerza. Ayuda, es mi primer coche y no se que pasa
Escrito hace un mes por DanielMéxico

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Buenas tardes. Me pasa exactamente igual, como hago si estoy en colombia  - Jorge García (hace un mes) Denunciar comentario
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Que falla es ami me paso lo mismo  - Artemio (hace un mes) Denunciar comentario
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Hola amigo, mi jetta tiene el mismo detalle y lo lleve a checar y es la presión de la bomba de gasolina. Espero haber ayudado diciendote el diagnostico de mi auto ya que hace lo mismo y se prende el EPC y el testigo del motor pq se forza y ya no te deja acelerar. Saludos amigo y suerte con tu auto.  - Dante Ulises M. García (hace un mes) Denunciar comentario
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Europa
2005
-2
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Se apaga andando y no quiere prenderSolucionado

No le llega corriente a la bobina y quisiera descartar la computadora hace algún tiempo lleve a lavar el motor y el compresor del clima ya andaba en las últimas ese diabal prender el carro trono y me dio un olor a quemado, sólo apague el clima y sigio funcionando el auto pero después de un tiempo se empezó a jalonear y apagar
Escrito hace un mes por ZamudioMéxico
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Jetta

4 puertas motor 1.8
1992
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Mi jetta 92 prende bien pero al acelerar es como si se ahogaraSolucionado

Mi jetta se le hizo el motor, se le compro todo nuevo, se le coloco un carburador dodge dos boca, su tiempo esta fino, prende bien y se mantiene pero al momento de acelerarlo hace como si se ahogara y nada que acelera y se apaga... que puede ser...
Escrito hace un mes por AlexVenezuela

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1
De cuantas gargantas es el carburador x q el cilindraje del jetta es mas chico el diametro y no corresponde al de los dodge
Las espreas de los carburadores cambian no son iguales
Saludos
  - oscar (hace un mes) Denunciar comentario
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4 puertas motor 2.5
2006
0
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Tira una cantida de humo exageradoSolucionado

Hola tengo yetta 2006 2.5 tiene encendido la luz del motor cuando ensiendo el carro se queda acelerado como 30 segundos despues que normal el carro me camina bien si el carro ba corriendo a mas de 60 millas no me da problema pero si estoy en trafico a 20 millas por mas de 40 minutos el carro empieza a tirar demasiado humo y a temblar
Escrito hace un mes por CruzEstados Unidos
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Tsi turbo
2015
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Mi carro chilla el turbo cuando acelero un pocoSolucionado

Cuando acelero se escucha un chillido en el motor no se si sea el turbo, alguien que me pueda ayudar se lo agradecería mucho
Escrito hace un mes por El toñoMéxico

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0
Ami me pasaba lo mismo com mi jetta tdi entre mas acelraba mas umentaba el chillido, resulta que antes del chillido me limpiaron la valvula egr y me dejaron flojos unos tornillos entoces los gases se escapaban de hecho cuando aceleraba mucho salia humo negro del motor era una fuga solo aprete bien todo y santo remedio.  - PACO VELA (hace un mes) Denunciar comentario
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Jetta
2008
-1
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Perdio fuerza y consumia mucho aceiteSolucionado

El vehiculo fue reparado con cambio de pistomes, camisas, anillos casquetes y ajuste de valvulas, mas otros partes del motor. Despues de reparado quedo consumiendo aproximado 1 litro cada 1000 kilometros y al prenderlo en la mañana emite un poco de humo gris azuloso durante unos segundos y despues queda normal.
Escrito hace un mes por JorgeColombia

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Posiblemente no te checaron la cabeza del motor necesitas checar si le cambiaron los sellos de valvula o guias de valvula ,asi actua un carro cuando no le hacen los cambios que digo,y el consumo excesivo de aceite o es x mal instalacion de anillos o en sucaso no fue acentado correctamente el motor saludos  - oscar (hace un mes) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Jorge, el autor del problema) 
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Jetta
2004
0
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Se jalonea cuando se calienta en motorSolucionado

Mi carro cuando el motor esta en frío trabaja bien al alcanzar su temperatura el motor empieza a jaloniarse perdiendo potencia y fuerza el motor ya cheque y cuando el carro esta el motor frío la bobina alimenta las 4 bujías y cuando el motor se calienta la alentacion de la bujía 1 y 4 ya yo hay por eso el jaloneo del motor mi duda es si es la bobina ya q en frío trabaja bien y en calientes no hay chispa en 2 salidas
Escrito hace un mes por Ruben vazquezMéxico

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-1
Checa la bobina a de tener fuga de corriente cuando la bobina se circuita empieza cortar corriente y mas cuando el carro agarra temperatura
Saludos
  - oscar (hace un mes) Denunciar comentario
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Golf gti vr6
2001
0
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Se calienta y se apaga solaSolucionado

Cresta que es el mismo prosedimiento para el sensor del cigüeñal por que lo cambie y no enciende y antes si encendía alude por favor
Escrito hace un mes por Gti vr6México
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bora gli
2006
0
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Consumio cuatro litros de aceite en menos de mil kilometrosSolucionado

Le di su servicio de cambio de aceite aun gli turbo 2006 bora y tome carretera aproximadamente en menos de 1000 kilometros recorrido cheque la bayoneta y no trai ni una gota y no se le ve fuga alguna por ningun lada
Escrito hace un mes por panchoMéxico
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Clásico Sport
2011
1
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No habré la cajuela y no prenden las luces de reversaSolucionado

Mi auto funcionaba correctamente hasta que comenzó a fallar de la cajuela primero no habría de manera manual sólo con el control y después ya ni con el control, cuando intento abrirla sólo se escucha un clic cerca de donde están los fusibles, y cuando pongo la reversa no encienden las luces, ojalá y me puedan apoyar orientándome que hacer, ya le cambie el motor que habré pero ni así que tendrá mi clásico.
Escrito hace 2 meses por JAVSMéxico

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1
Hola, mi auto presenta una problematica muy similar, lo que detecte es que se trozo un cable que va a la puerta de la cajuela, por donde esta el amortiguador de la puerta pasan los cables, por una tipo manguera y ahí es donde se partió un cable, en mi caso no se si esto le afecto a algún otro dispositivo que sigue sin funcionar, pero tu puedes checarlo igual y ahí esta tu falla. SALUDOS!!! y espero retroalimentes tu experiencia, gracias.  - Luis Canales (hace un mes) Denunciar comentario
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Jetta
2005
2
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Se revoluciona al hacer el cambioSolucionado

Buen dia,

Mi jetta al momento de hacer el cambio se queda con las revoluciones arriba, y se siente que se acelera de mas. No tiene ningun sensor prendido, y ademas se lavo por completo el cuerpo de aceleracion y aun asi continua haciendolo.
Escrito hace 2 meses por OscarsMéxico

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-2
Hola amigo mi jetta tenia el mismo problema y lo mismo se aceleraba a cada rato y pues le hice de todo pero la falla principal es el sensor de temperatura que esta a un costado de la cabeca en la entrada de agua te costara de 95 pesos a 350 cambiala prueba con un sensor varato eso si debe ser el color que trae que es negro no le pongas el verde por que este te bajara las ravoluciones luego me cuentas como te fue va , te aeguro es eso ya que este sensor envia la seña a la computadora de cuanto combustible enviar a los inyectors y si este ya no funciona envia de mas por ello se acelera. Bueneo bye  - jetman84 (hace un mes) Denunciar comentario
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Jetta
2015
0
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Vibra al estar en neutralSolucionado

Ya voy a demandar a la Wv mi Jetta empezó a presentar ese problema a los 15 vibra al estar en neutral el master de la agencia dice que por el tipo de motor les pasa a todos pero cuando me lo vendieron no hacía eso... Acaso la Wv vende autos desechables y defectuosos...
Escrito hace 2 meses por AjefMéxico
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Carat
1994
-1
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Por que emite calor en la cabina ?Solucionado

Saludos a todos, espero me puedan ayudar. Tengo un Jetta A3. "94" con aire acondicionado pero no funciona, el cual tambien le recortaron el escape. Mi problema es que emite mucho calor dentro y fuera de la cabina la verdad no tengo idea de que es, muchos mencionan que es el escape, radiador o tubería de aire acondicionado que se calienta. El termostato sube a 70% de calor y despues baja hasta 50%. ¿Quien me pueda dar una idea para que no me roben el mecánico?
Escrito hace 2 meses por Sr. MonoMéxico
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Trendline
2007
0
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Golpe en la cuna y soporte de abajo de motorSolucionado

Cuando arranco, suena un tack, freno y vuelve a sonar. Solo al arrancar, una vez en marcha, deja de sonar
Escrito hace 2 meses por JuanColombia
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Jetta

2.0
1997
1
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Falla en transmisiónSolucionado

Buen dia

Mi jetta 97 automatico inicio prendiendo la luz de el tablero de aceite revise el nivel de el motor y esta bien le puse un litro en la transmisión se soluciono el problema de la uz pero ahora se me revoluciona demasiado y no avanza cree que le falta aceite
Escrito hace 2 meses por vegaMéxico
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1.8 turbo
2004
0
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Testigo de aceiteSolucionado

Limpie la tapa del carter y quite el cedaso y ahora prende el testigo del aceite me he percatado q es despues de cierta distancia o casi el mismo tiempo tiene q ver con el sellado del cedaso con la bomba
Escrito hace 2 meses por AlainMéxico

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No le ara falta cambio de aceite :(  - alexiis (hace un mes) Denunciar comentario
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Jetta

2.5 puertas 4 full
2006
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Los soporte de el auto motor y transmisiónSolucionado

Cuantos soporte tiene el volkswagrn jetta 2.5 del 2006 por que mi esposa iva menejando y se corrio el motor para alfreten y esta tocando el avanico
Escrito hace 2 meses por junior cabanEstados Unidos
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Jetta 1.8 t
2003
1
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Le quite un fusible del check ing por equivocación prendido y se apagoSolucionado

Estaba queriendo cambiar un fusible con mi auto prendido y le quite uno de los que tienen de check ing se apago se lo volví a poner y ya no quiso prender me pueden ayudar por favor
Escrito hace 2 meses por Jose manuelEstados Unidos
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1.8 turbo
2004
0
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Se apagó corriendo. Hace 15 días y desde entonces no quiere quedarSolucionado

Miren ya le cambie el sensor del árbol de elevas. Y hoy le cambie el del cigüeñal. Los dos sensores son nuevos. Y no prendio. Las bujias son nuevas...sigue sin dar chispa
Escrito hace 2 meses por Gerardo DominguezEstados Unidos

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Deseo algún comentario de apoyó. Para seguir tratando de areglarlo. Y que camine  - Gerardo Dominguez (hace 2 meses) Denunciar comentario
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-1
Ya te checaron la bomba de gasolina?  - Irving (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Gerardo Dominguez, el autor del problema) 
1
Amigo a mi me pasó algo muy similar con un 2.0 A4, el problema es la pastilla de ignición, la que envía corriente cuando das llave al arrancar.  - jrivasm (hace 2 meses) Denunciar comentario
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0
Disculpa donde esta la pastilla de ignicion  - Gerardo Dominguez (hace un mes) Denunciar comentario
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0
Disculpa Irving ya le cambie la bomba de la gasolina. Y nada.  - Gerardo Dominguez (hace un mes) Denunciar comentario
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0
Don Gerardo, la pastilla de ignición esta pegada al llavin donde se introduce la llave para arrancarlo, es necesario sacar el llavin y luego aflojar un par de tornillos que sostienen la pastillita, a de ser algún falso contacto... Casi garantizo que es este el problema.  - jrivasm (hace un mes) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Gerardo Dominguez, el autor del problema) 
Volkswagen
Jetta

1.8 turbo
2004
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Se apagó corriendo. Hace 15 días y desde entonces no quiere quedarSolucionado

Miren ya le cambie el sensor del árbol de elevas. Y hoy le cambie el del cigüeñal. Los dos sensores son nuevos. Y no prendio. Las bujias son nuevas...sigue sin dar chispa
Escrito hace 2 meses por Gerardo DominguezEstados Unidos

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Y la banda del tiempo?  - Luis E. (hace 10 días) Denunciar comentario
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Jetta

2.5 triptonic
2012
0
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Encendido de epcSolucionado

Tengo un problema hace un mes se prendio el epc y lo lleve a la agencia y me cambiaron las 5 bobinas y lavaron el cuerpo de aceleracion, me entregaron el coche y funciono muy bien al mes y medio vuelve a presentar el mismo problema y me lo escanean y dice que es fallo de la cilindro 5 ( BOBINA ). Mi duda es por que presenta este problema y que lo ocasiona, alguie ue me pudiera orientar. Por que en la agencia me vana decir mil de pretextos. Gracias
Escrito hace 2 meses por jair dominguezMéxico

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2
Buen dia. Según en la agencia le cambiaron bujias y los inyectores y hasta el momento anda bien, si vuelve a presentar el fallo te voy a molestar ,marcandote para que me asesores
Yo soy de villahermosa, tabasco. Gracias por tu ayuda.
  - jair dominguez (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según jair dominguez, el autor del problema) 
0
Revisa el interruptor de epc en youtube te explica paso a paso como cambiarlo  - julius (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según jair dominguez, el autor del problema) 
3
Ya checaste q todos tus focos funcionen por lo general es tambien cuando tus focos del stop estan fundidos eso me pasaba muy seguido con mi jetta  - Luis stoned (hace un mes) Denunciar comentario
Mejor solución  (según jair dominguez, el autor del problema) 
-1
Alguien que me allude mi Carro vr6 lo dege parado por un Mes haora que lo quiero encender al arrancar parse q no da gasoline me abento poco humo azul le doy gas y no acelera bien parese q se ahora  - El farmer (hace 14 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según jair dominguez, el autor del problema) 
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4 puertas carburador motor 1.8
1992
1
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Consume un litro de aceite en 40 diasSolucionado

Tengo un jetta a2 hace 3 meses lo ajustaron el cigueñal es nuevo rectificaron cabezas y me esta gastando aceite y echa un poco de humo azul el carro responde bien que podraser
Escrito hace 2 meses por marcoMéxico
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Mklll
1997
3
votos

Da marchs pero no arrancaSolucionado

Hola amigos mi carro da marcha pero no arranca da chispa pero no llega corriente a los inyectores ya cambie la computadora, la bavina y sigue igual no arranca tambien cambie el sensor dr posicion del eje de levas y sigue igual
Escrito hace 2 meses por ColochoGuatemala

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6
Puede ser el relay numero 3 de la caja de fusibles, ese es el que te controla el encendido del motor.  - Ivan (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Colocho, el autor del problema) 
0
Creo q estamos igual amigo no tiene corriente en inyectores y tamboco en la bomba de gasolina  - Demonkiller4452 (hace un mes) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Colocho, el autor del problema) 
0
Tienes que chocar las tierras del motor  - El mofles (hace un mes) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Colocho, el autor del problema) 
1
Como identifico el relai amigo  - eduardo (hace un mes) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Colocho, el autor del problema) 
0
Buenas tardes oye ya chispa de los inyectores la genera es reluctor que lleva en el districuidor quitas la tapa donde estan conectado los cables ,quitas tambien el rotor y en la parte de abajo ai lo vas aver ,el relutor es una pieza que esta pegada en el eje del distribuidor y cuando da vuelta el eje genera chispa con un enbobinado que lleva en el distribuidor ,es donde salen unos cables que es donde conecta el enchufe del distribuidor
A ese enbobinado tienes que checar si le llega corrriente. O si el enbobinado esta circuitado
Ai que comprarlo nuevo. Saludos
  - oscar (hace un mes) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Colocho, el autor del problema) 
0
Mi carro sida chispa y tambien traia combustible pero no arranca y le pongo gasolina directo y como k kiere arrancar pero no arranka que podra se ayudaa  - Oskar (hace 16 horas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Colocho, el autor del problema) 
Volkswagen
Jetta

A4,confortline,motor 2.0,
2007
-2
votos

Se me apagaSolucionado

El carro se EMPIEZA a jalonear al haber recorrido un aprox. De 15 km, comienza acelerándose y desaselerando el motor se mueve bastante como si realizará los cambios es automático, si dejo de acelerar el carro se apaga y si enciende pero, avanza muy despacio sin dar el tercer cambio, el foco del check engine parpadea en ocasiones se apaga o se queda prendido, lo escanee y me marca que no hay ignición en los cilindros 1 y 4 ya le cambie bujias, ya limpie los iinyectores los mande calibrar y el problema sigue, alguien que me pueda ayudar ya e gastado algo de dinero, me dice el mecánico que es la bobina pero quiero ver primero antes de realizar el gasto.
Escrito hace 2 meses por RossMéxico

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Soy especialista en fallas dificiles ponte en contacto yo te ayudo
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  - supercobra2 (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Ross, el autor del problema) 
Volkswagen
Jetta

2.5
2006
0
votos

El auto se apaga de ir en marchaSolucionado

Hola yo tengo esa misma falla mi auto se apaga al ir dando se cambio sensor de cigueñal pero el problema sigue. El tablero corta la corriente y no da marcha, pero todo lo demas si funciona excepto el tablero. Cheque los fusibles y hay uno que si le muevo funciona pero el auto solo prende 10 min y se apaga y tarda horas en prender. Ayuda por favor
Escrito hace 2 meses por leonMéxico
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Volkswagen
Jetta

Jetta tipo bora 1.9 tdi
2006
0
votos

Cascabelea mucho el motorSolucionado

Le hicieron cambio de. Filtros y ahora al momento de starear puja mucho para prender y al momento de prender cascabelea mucho el motor y hace mucho ruido la maquina
Escrito hace 2 meses por GustavoMéxico
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Volkswagen
Jetta

1.8 turbo sport
2002
0
votos

No suben los vidrios con el controlSolucionado

Quien me puede ayudar tengo un beetle 2002 1.8 turbo es estandar, le subia los vidrios con la llave y de repente me dejo d funcionar solo suben los vidrios teniendo las llaves en la puerta y los cierro y despues de unos segundos suben normal, pero con las puras llaves ya no lo hace, tendra solucion saludos.
Escrito hace 2 meses por FIEMSMéxico
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Volkswagen
Jetta

5 puertas style active motor 2.5
2013
-1
votos

De repente se jalonea y se apagaSolucionado

Mi problema empezó que cuando baja la velocidad el carro se apagaba y cuando aceleraba en 2 o tercera el carro se jaloneaba, le hice la afinación y le cambie el sensor de oxigeno el problema se soluciono 1 semana después siguió con las mismas fallas ayuda! y ahora con cuando prende el epc pierde potencia el motor, puede estar relacionado o es otra falla?
Escrito hace 2 meses por oscarplataMéxico

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  - supercobra2 (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según oscarplata, el autor del problema) 
-1
A mi se me prendia el epc posterior se jaloneaba antes de apagarse lo prendia y como si nada la falla se hizo mas recurrente hasta hacerlo 3-4 veces por diacambie crank sensor sensor  - Raymundo (hace un mes) Denunciar comentario
Mejor solución  (según oscarplata, el autor del problema) 
Volkswagen
Jetta

jetta TDI 1.9 mod.2007
2007
2
votos

No arranca el motorSolucionado

Tengo un jetta TDI le ice el ajuste completo al motor y ya q esta armado le di marcha i no arranca de repente quiere jalar pero no se mantiene estable
Escrito hace 2 meses por el frenosMéxico

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0
Metele la computadora y te saldrá el problema si es un sensor o algún otro detalle , tengo uno igual pero la maquina ya hace mucho ruido y aun no le encuentran el porque  - Gustavo (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según el frenos, el autor del problema) 
1
No le e encontrado el problema ya revisé el tiempo y ya está bien la banda d distribución una pregunta tu sabes q función tiene o q controla el cuerpo d aceleración por q el mio yo siento q no funciona y no quiero comprarlo porque si no es nada más voy a gastar en Baldé  - el frenos (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según el frenos, el autor del problema) 
0
Puede ser el puntaje de tiempo 1 2 dientes te quedaron brinca dos  - El mofles (hace un mes) Denunciar comentario
Mejor solución  (según el frenos, el autor del problema) 
Volkswagen
Jetta

a4
2000
3
votos

Computadora dañada ??Solucionado

Que tal mi problema es que mi auto no subía mas de 1100 rph me escanearon y marco cuerpo de aceleración y sensor de oxígeno puse nuevo el cuerpo de aceleración y jalo bien pero aveces de usarlo un buen rato falla denuebo y no avanza mas de 1100 revoluciones tengo que ir muy despacio me dicen que puede ser la ecu o el cableado que opinan ustedes y al escanear denuebo me marca tps pero el que trai es nuevo
Escrito hace 2 meses por Antonio México

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1
Si el tps no es el original te va a fallar de nuevo checalo antonio suerte  - torino (hace un mes) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Antonio , el autor del problema) 
Volkswagen
Jetta

4 puert as
2001
1
voto

Se me apagaSolucionado

Mi jetta 2001 motor 2.0 de la nada se me apaga ya le cambiaron el sensor del cigueñal... La bomba de la gasolina los arnes no se que puede ser ayudenme solo se apaga en frio y batallo para que vuelva a prender :(
Escrito hace 2 meses por dEnzelMéxico

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-2
Hola que tal, tiene códigos check? me paso lo mismo que a ti. El mio quedo con lavado de inyectores en tina ultrasonica y una descarbonización para quitarle el ollin al sistemas de admision. Fallas que presentaba eran similares a las tuyas solo que ademas en frio temblaba mucho y me costaba volverlo a encender.  - Ron1023 (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según dEnzel, el autor del problema) 
Volkswagen
Jetta

2.0
2004
1
voto

Enciende y se apaga se ahogaSolucionado

Buen dia, tengo un problema con mi jetta 2004 2.0, el carro cuando esta frio enciende despues de algunos intentos pero luego luego se apaga como si se ahogara, aceleras y tambien se apaga, no he podido hacer que prenda en algunas ocasiones. Arroja varios codigos el P0300, P0301, P0302 y una vez arrojo el P0322; por este ultimo codigo ya le cambiaron el sensor del cigueñal. Ya se le cambiaron bujias nuevas bosch originales , el coil ( o distrubuidor de bujias), se le cambiaron los cables de las bujias. Se reviso el relevador (relay) y tiene continuidad con un multimetro, se le reviso con un manometro la presion de la gasolina y arroja 46 libras lo normal. Pero sigue presentandose la falla.
Quien me pudiera ayudarll; la falla es muy rara que mas se puede hacer?
Escrito hace 2 meses por JettEnsMéxico

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-2
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  - supercobra2 (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según JettEns, el autor del problema) 
Volkswagen
Jetta

jetta
2000
-1
votos

Falla en frioSolucionado

Hola mi carro jetta 2.0 2000 se jalonea a baja temperatua, verifique que no hay chispa en dos cables al salir de la bobina, despues de 15 minutos escucho que ALGO ENCIENDE el sonido es parecido al que se escucha al abrir la llave del switch y el carro trabaja al 100%, los cables qu anteriormente no tenian chispa hahora la tienen, es por eso que me queda la duda de que la falla sea la bobina, le puse filtro de gadsolina, aire, aceite,bujias, cables, le puse en el tanque de gasolina liquido limpia inyectores, si alguien tiene alguna idea se lo agradeceria.
Escrito hace 2 meses por davidMéxico

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0
Soy especialista en fallas dificiles ponte en contacto yo te ayudo
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  - supercobra2 (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según david, el autor del problema) 
Volkswagen
Jetta

2000cc, fil, automatico
2008
0
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Calentamiento internoSolucionado

Hola tengo un jetta 2008, y al andarlo por 2 horas continuas, se siente un calor interno impresionante, como si llevará prendido el aire, y se siente caliente la parte de la caja de cambios( es automático), a alguien le a pasado lo mismo?.
Escrito hace 2 meses por AngelColombia
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Volkswagen
Jetta

2.0 4cil
2001
0
votos

Problemas con el cuero de aceleracionSolucionado

Lave el cuerpo de aceleracion y al prenderlo no se mantiene se apaga tengo que mantener el acelerador lo suelto y se apaga
Escrito hace 2 meses por MemoMéxico
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Volkswagen
Jetta

a3 2.0
1993
1
voto

Falla al arrancarSolucionado

Tengo un jetta 2.0 hace la falla de jalonearse en baja y frio ya se le cambio el sensor tps que segun era el problema pero lo sigue asiendo que sera mi problema
Escrito hace 2 meses por alanMéxico

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0
Checa las bujias la tapa de distribuidor los cables tambiel el sensor de la temperatura el dos cablesque van en la toma de la cabeza va junto con el de 4 cables suerte  - torino (hace un mes) Denunciar comentario
Mejor solución  (según alan, el autor del problema) 
Volkswagen
Jetta

4puertas motor 2.0
1999
2
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El motor se calientaSolucionado

Se hoye que llerve por donde esta el sensor de temperatura del anticonjelante. Ase unos dias por ahi estaba fugando anticongelante pero le cambie el sensor y dejo de fugar pero estoy con la duda por lo de que se oiga hervir
Escrito hace 2 meses por EderMéxico

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5
Ami me pasa lo mismo tenia una manguera rotra que entra creo al motor y la cambien pero se sigue calentando cambie la bomba del agua e igual luegopasa la aguja mas de la mitad y los ventiladores no encienden no se si este tapado el radiador ayudaaa  - Enrique0102 (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Eder, el autor del problema) 
Volkswagen
Jetta

2.5 L
2008
0
votos

Falla en el cuerpo de aceleracionSolucionado

Hola amigos mi jetta 2008 2.5L Se acelera y desacelera solo o cuando me detengo en los semáforos o en algún stop me dijeron que era el cuerpo de aceleracion ya se la cambie nueva la pieza pero me sigue haciendo lo mismo ya le cambiaron los sensores de oxigeno...
Escrito hace 2 meses por Jonathan ValdezEstados Unidos

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0
Hola es facil y barato cambia tu sensor de temperatura cuida que sea el de mismo color negro y asunto solucionado el mio le paso lo mismo e hice lo mismo.  - jetman84 (hace un mes) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Jonathan Valdez, el autor del problema) 
0
Sensor de temperatura es lo que tiene compralo en mex te costara como 95 pesos y el original como 350. Comenta como te va  - jetman84 (hace un mes) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Jonathan Valdez, el autor del problema) 
Volkswagen
Jetta

motor 2.5
2010
0
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Luz de epc encendidaSolucionado

Hola tengo un Jetta del 2010 que encendio la luz de epc y comenzo a jalonear y suena como una cortadora de grama. Que podria ser ?
Escrito hace 2 meses por Ed PerezPuerto Rico
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Volkswagen
Jetta

jetta cuatro puertas
1995
-1
votos

Injectors no funcionaronSolucionado

Puse unos inyectores DE Un 2.0 a4 A UN 1.8 a3
Perono arranca
Los injectors esta n iguales no se k pasa. Llega gas o Los inyectores no son iguales
Escrito hace 2 meses por tecoMéxico
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Volkswagen
Jetta

Motor 2.0
2006
0
votos

No hace cambios la cajaSolucionado

El carro primero empezo que no arrancaba. Se llevo a checar y le repararon la marcha. Le desconectaron la báteria para poder trabajar. Y ahora q ya arranca ya no esta haciendo los cámbios solo avanzas en primera y se forza mucho el motor y aun asi no hace los cámbios; tambien le entra la reversa.
Escrito hace 2 meses por Pedro sanchezMéxico
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Volkswagen
Jetta

europa edi. 50 aniv.
2004
0
votos

No encuentro la valula pcvSolucionado

Que tal tengo un jetta 2004 motor 2.0 y tengo curiosidad de cambiarle la valvula pcv pero no se la encuentro por ningun lado y algunos me han dicho que no trae , alguien sabe si es cierto ?
Escrito hace 2 meses por KRLS MAGAMéxico

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1
El la que esta debajo del tapón de aceite parace q es parte del tapón pero esa es la válvula  - Meño (hace 19 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según KRLS MAGA, el autor del problema) 
-1
Gracias MEÑO lo voy a checar... saludos.  - karls maga (hace 18 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según KRLS MAGA, el autor del problema) 
Volkswagen
Jetta

2.5
2012
0
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Tiene una falla y se prende el epcSolucionado

Despues de usarlo un rato se prende el epc y ya no acelera lo tengo que apagar y volverlo a encender, ya lo rebisaron dos mecanicos y no dan con la falla!
Escrito hace 2 meses por wichoMéxico

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1
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  - supercobra2 (hace 2 meses) Denunciar comentario
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Volkswagen
Jetta

2.0
2004
1
voto

Codigo EPC se activo y no se por queSolucionado

El carro se me ha apagado 2 veces y la ultima en un semaforo, siento que el aire acondicionado tiene algo que ver, y se apaga y no prende de momento. Hasta que se enfria. Le acabo de cambiar los cables de bujias por que antes se tironeaba como que perdia potencia. Pence que era la bomba de gasolina y alguien me dijo que era la bobina.

Alguien me puede ayudar por fa.
Escrito hace 2 meses por VictorMéxico

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2
Soy especialista en fallas dificiles ponte en contacto yo te ayudo
55 6248 6568
  - supercobra2 (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Victor, el autor del problema) 
2
Buenas noches
Vic, a mí me paso exactamente lo mismo, lo lleve a diagnostico 3 veces a diferentes lugares, en un lugar me salió la bobina pero en los otros dos lugares me salió el cuerpo de aceleración y el sensor de posición del cigüeñal (crankshaft sensor)…revisando en los blogs de mecánica, varia gente (aficionados, expertos, mecánicos, etc) comentan que esta es una falla muy típica de los Jeta…. Síntomas:
1. - Se comienzan a jalonear
2. - Se apagan y los puedes arrancar con el mismo vuelo que llevan (claro si el auto es manual)
3. - Se apagan y no los puedes arrancar hasta que te paras y esperas un momento. 4. - Lo arrancas y se apaga inmediatamente. 5. - Ya no arranca ni con pomada de la campana.
Bueno pues lo que decidí hacer en base a los síntomas que experimente en mi auto los cuales fueron los puntos 1, 2 & 3 fue lo siguiente:

1. - Limpie el cuerpo de aceleración (si estaba sucio), pero el auto continuo igual. ( $100.00 pesos m/n diagnóstico y limpieza)
2. - Conseguí un sensor de un yonke (deshuesadero), upss salió peor, se me comenzó a apagar más continuamente…por lo que no te recomiendo que lo hagas. ( $350.00 pesos m/n tirados a la basura)
3. - Compre el original nuevo (Bosch)…se terminó el problema, mi auto anda al 100. ($1200.00 pesos m/n ya instalado)
Mi auto es una Jeta A4 2005 2.0 Manual
Saludos & espero te sirva de algo lo que pase con mi auto.
  - kekos (hace 2 meses) Denunciar comentario
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0
Ami me esta pasando algo paresido cuando ando enlas caye no se me apaga nomas lo saco para la caretera seme apaga y prende el epc alguien q me ayude ?  - Manuel (hace 2 meses) Denunciar comentario
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Hola, tengo el mismo problema en un Golf GTI 2001 A4. Después de 10km recorridos el motor se apaga en marcha y no me es posible acelerar. Con la misma inercia de la velocidad que lleva lo puedo volver a encender pero en ocasiones no enciende y tengo que hacer alto total para poder encenderlo. Como verán es algo muy riesgoso en avenidas de alta velocidad o en carretera. No me pasa muy seguido, pero pasa al comenzar el día y recorrer 10km. Como dato antes de apagarse siento que el carro avisa porque se empieza a ahogar y por más que piso el acelerador, no acelera. He podido salvar de que se apague algunas veces bajando la marcha a 2da o 1ra si es que lo llevo en 3ra o 4ta. El coche ya se ha afinado,y se ha lavado el cuerpo de aceleración, inyectores, Bomba de gasolina, etc. Pero sigue igual aunque ahora es más ocasional y no tan frecuente. Me interesa saber que sensor le cambiaste Kekos y donde lo compraste. Suerte.  - Betho (hace 2 meses) Denunciar comentario
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2
El sensor que le cambie fue el Sensor de posición del cigüeñal (crankshaft sensor), este lo compre en una refaccionaria dedicada a puro VW (original), por $1,200.00 pesos m/n incluyendo la instalación, también lo podrias encontrar en un Auto Zone cuesta alrededor de $1,200.00 pesos, pero no te lo instalan...el original es marca Bosch...El sensor de posición se localiza en la parte frontal e inferior del motor a un costado del filtro de aceite y el conector de este mismo se localiza en la parte frontal del motor a un costado del embudo (el embudo es donde se inserta la bayoneta para checar el nivel del aceite), no es complicado cambiarlo...se require de una llave Allen de 5mm y que este frio el motor para evitar quemarse...
En el siguiente link puedes ver una imagen de como es el sensor:
https://www.google.com.mx/search?q=ima…
Saludos
Kekos
  - kekos (hace 2 meses) Denunciar comentario
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0
Buenas noches amigos! a mi jetta tambien se le aparecio ese mensaje EPC en el tablero! al salir a carretera o en el pueblo de repente se prendia y se escuchaba casi nada una fallita! lo que hice fue comprar carbuclim y filtro de aire nuevo y el mensaje EPC desaparecio! espero les funcione! saludos  - jesus ochoa (hace 2 meses) Denunciar comentario
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El carbuclean lo compre para limpiar la entrada de aire!  - jesus ochoa (hace 2 meses) Denunciar comentario
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1
Buenas tardes yo tuve el problema de EPC y solo limpie el sensor MAF y listo, se soluciono mi problema ahora el problema que tengo es k el compresor de aire no entra ya le eche gas y aun sigue sin entrar, quisiera saber donde se encuentra el fusible para checarlo  - fernando morales (hace 25 días) Denunciar comentario
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El fusible del a/c va en la cajita arriba de la batería es uno verde lleva 2 checa cual de los dos esta quemado o hace falso las patitas presiónalo y si entran los abanicos y el compresor ya la armaste 15 pesillos  - la salamanca (hace 12 días) Denunciar comentario
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Jetta

2.0 turbo
2006
0
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Heche humo blancoSolucionado

El motor he changed humo blanco y gasta aceite, pero no period potencia es muy rapid aun asi
Escrito hace 2 meses por El memoMéxico
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Jetta

4 puertas, motor 2000
2007
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Caja no mete el ultimo cambioSolucionado

Cuando llega a 100 Km el motor se acelera y rebaja un cambio, o sea queda en tercera y ya no vuelve a coger la cuarta, hay que detenerse, apagarlo y encenderlo de nuevo. Alguien tiene una idea???
Escrito hace 2 meses por mauruizaColombia
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Jetta

2.0
2001
1
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Mi carro tiene explosionesSolucionado

Cuando arranco el carro me cabesea y cuando acelero se siento como ahogado y se escuchan explosiones donde esta el filtro de aire cuando camino camina un poquito y se desmaya no se que pueda ser
Escrito hace 2 meses por josueGuatemala
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Volkswagen
Jetta

gls
2000
0
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Me marca tps 0% y aveces no aceleraSolucionado

Mi problema es jetta 99 4ta automático aveces no acelera como,si un sensor cortara corriente me lo escanearon y marca tps 0 y no sube ni al,acelerar cambiaron cuerpo de aceleración sensor maf y nada aveces falla cuando,llega a su temperatura normal,en frio no falla me lo am checado por 15 dias y no me pueden dar un diagnóstico soy de slp les agradeceré su ayuda saludos
Escrito hace 2 meses por Antonio México

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Buenas, si te han chequeado y cambiado el sensor tus tu problema está en el ramal. Checa que te lleguen los voltajes requeridos en el ramal donde se conecta el sensor tps  - Fernando (hace 2 meses) Denunciar comentario
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Coincido con fernando si no reemplaza el tps  - torino (hace un mes) Denunciar comentario
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Jetta

Highline 2.5 lts 150Hp TIPTRONIC
2007
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Se apaga luego de tiempo en circulacónSolucionado

El carro prende sin problemas pero luego de tener algo de tiempo circulando da una falla en la que reduce la velocidad, como que si no le llegara combustible o corriente. Luego prende y anda lentamente hasta apagarse si se intenta acelerar. Recientemente se le hizo servicio,cambio de aceite,filtros y limpieza de inyectores. Se midió el comportamiento de la bomba de gasolina y parece normal. Si alguien sabe o tiene alguna recomendación. Carro comprado en Venezuela
Escrito hace 2 meses por lm123Venezuela

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1
Has revisado alguna vez tu cuerpo de aceleración? Che amo y si esta sucio limpialo que te lo programen y dale una prueba haber si queda bien  - Sergio loza (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según lm123, el autor del problema) 
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Recientemente se le hizo servicio: cambio de bujias, limpieza de inyectores, etc  - lm123 (hace 2 meses) Denunciar comentario
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1.8t
2002
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Problema en motor y cambiosSolucionado

Suena el motor marca falta de aceite pero el aceite esta correcto y suena como si fuera diesel y no mete cambios
Escrito hace 2 meses por GongoMéxico
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Jetta

Jetta a3 2.0
1995
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Foco check con un rayitoSolucionado

Tengo un jetta a3 95 me prendio el foco de check y tray un rayito estaba pintando el motor de mi carro desconecte unos sensores al terminar los volvi a conectar y cuando ensendi el carro se prendio el foco que podra se el carro me jala bn no se arrana no tiembla despega mui bn que podra ser? Gracias
Escrito hace 2 meses por Eduardo santosMéxico
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Jetta

jetta live
2016
1
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Hace mucho ruido el motor es normal?Solucionado

Hace mucho ruido y es nuevo 400 km apenas ,no se si es normal
Escrito hace 2 meses por rocoMéxico
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Volkswagen
Jetta

2.0 aut, GL Europa
2005
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Despeus de 100 km/hrs si dejo de presionar el acelerador no cambiaSolucionado

Despues de 100 km/hrs si dejo de presionar el acelerador ya no hace los cambios, hasta que apago el motor y lo vuelvo a prender esta falla solo la hace si paso de los 100 km/hrs. Ayuda por favor
Escrito hace 2 meses por marioMéxico

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5
Hola. Tengo el mismo problema con un 2007. Recibiste alguna respuesta?
Gracias
  - mauruiza (hace 2 meses) Denunciar comentario
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Jetta

2.0
2006
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Tiemble ligeramente su motorSolucionado

Hola buenos dias!!
Espero me puedan ayudar, hace como un mes tiembla el motor de mi carro no se nota mucho. Ya le cambiaron filtro de gasolina, bujias y sigue igual. Que posible falla puede ser.
Escrito hace 2 meses por GABOMéxico

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10
Que tal buen dia mi auto es un jetta 2000 esta muy inestable y gasta demasiado cumbustible podran apoyarme gracias...  - fabios (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según GABO, el autor del problema) 
Volkswagen
Jetta

4 puertas 2.0
2000
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Compra de motorSolucionado

Donde compro motor de jetta 2.0 tuve un accidente y se daño el motor , y quiero comprar uno nuevo pero no se donde comprarlo y encuentro muy poca informacion
Escrito hace 2 meses por tono tonoMéxico
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Volkswagen
Jetta

gls 2.0
1994
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Falla al prender en frioSolucionado

Hoy en la tarde mande lavar los inyectores de mi jetta le cambiaron ligas. Tambien lave la válvula jac despues que instale todo empezo a fallar en frio empezaba a vibrar el motor ya que llega a la temperatura normal deja de fallar que hice mal?
Escrito hace 2 meses por victor saldañaMéxico
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Volkswagen
Jetta

GL 2.0
1995
1
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Suben y bajan las revolucionesSolucionado

Prende acelerado y desacelera...se estabiliza y despues baja revoluciones...
Se lavo el cuerpo de aceleracion... La computadora marca solo sensor de temperatura...se lo cambie y sigue igual... Me dijeron que podria ser la IAC y la compre pero no tuvo mejora...otra falla k me haces es que despues de manejar cualquier distancia, una vez apagandolo me es dificil prenderlo...como si estuviera ahogado...ayuda por favor!!!!!
Escrito hace 2 meses por GamezMéxico

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8
Le suguiero revisar la escobilla del distribuidor y limpier bien la tapa por dentro  - Jorge  (hace 2 meses) Denunciar comentario
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Checa la bomba de gasolina se calienta.  - ferny (hace 2 meses) Denunciar comentario
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Checa el tps que va en la mariposa del cuerpo de aceleracion oal momento de poner la iac hiciste el procedimiento correcto o solo la pusite y lo prendisteel procedimiento es #1desconecta la bateria #2conecta la iac #3 conecta la pila nuevamente #4gira la llave TRES VECES SIN ENCENDER NI QURE DE MARCHA EL CARRO HAZLO CON INTERVALOS DE 3 SEGUNDOS DA UN CUARTO LLAVAZO Y QUE PRENDA SUETE  - torino (hace un mes) Denunciar comentario
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0
Amigo debe ser la valvula iac...con el problema q comentaste eso debe ser...ojo si ya la cambiaste deviste verificar con alguien de conocimiento ya q podria no ser la correspondiente a tu motor...casi todas son iguales pero si comparas la original de tu carro con otra son muy similares casi iguales diria yo...pero traen un numero de serie q debe corresponder a tu modelo de otra forma si la cambiaron por una similar debe estar trabajando con otros valores por eso se decestaviliza...lo q te sujiero es q prendas el carro y cuando empiece a subir y bajar las revoluciones...desconecta la corriente de la valvula y seguro se le kitaran las caidas y subidas de revoluciones si pasa eso...y keda un pokito acelerado...es por q la valvula que tienes instalada o no sirve o esta sucia o no es la que deberia traer...si te funciona este tip q yo casi estoy seguro q si... asi lo puedes dejar solo q va a esatar un poco acelerado todo el tiempo... la valvula original regularmente cuesta hasta 4 veces mas la generica por asi decirle... ejemplo si la q tiene te costo unos 500pesos mexicanos la original andaria como en 3000 a 4000 pesos mexicanos...saludos  - sokee (hace 6 días) Denunciar comentario
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Jetta a4 1.8 turbo
2003
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Jetta se acelera y desacelera y echa humo blanco al prenderSolucionado

Buenas tardes compañeros, si me pidieron ayudante tengo un jetta a4 2003 1.8 turbo al prender arranca bien pero después empieza en 9000 rpm y baja hasta 8500 y así se pone sube y baja, pasan como 5 minutos prendido y empieza a echar humo blanco poco por la mañana, me tiene nervioso lo de las revoluciones el humo se le quita dando
Escrito hace 2 meses por LEONARDOMéxico
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motor 2.0 4 puertas std
2002
-1
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Reparacion del motorSolucionado

Hace 10 meses mande arreglar mi jetta 2002 del motor, cambio de anillos, biela, bancada y la reparacion costo 7500, y antier el carro me aviso que hacia falta liquido refrigerante, a lo cual lo rellene y paro el aviso, cuando prosegui con mi camino, el carro volvio a indicarme que hacia falta agua, a lo que encendido el motor agregue mas agua, y se calento el carro y si funcionaban correctamente los ventiladores, a lo que mejor apague el carro y espere a que me dieran cita para llevar el carro. El dia de ayer lleve el auto y me dijeron que lo revisarian, pero el carro no tiene fuga de agua de…Leer completa
Escrito hace 2 meses por Gerardo CervantesMéxico
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Jetta

jetta 1.8 turbo automatico
2002
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No enciendeSolucionado

En el panel aparece la luz de temperatura parpadiando en rojo y la de breik Tan bien el carro tira gasolina toesta bien pero no tira chispas en las bujia Q podrá ser si al gien sabe por favor alludame gracias
Escrito hace 2 meses por joelArgentina
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Jetta

Jetta A4 vr6, motor 2.8,
2000
0
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Bomba de dirección hidráulicaSolucionado

La bomba de dirección hidráulica del jetta vr6 a4 es la misma que es usa jetta 2.0 o 1.8 turbo, es decir puedo quitar la bomba de dirección hidráulica a un jetta 2.0 e instalarla en un jetta vr6 2.8?
Escrito hace 2 meses por Ángel HernandanezMéxico

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0
Tengo la misma pregunta men, tengo un 2001 VR6 2.8L ojala puedan orientarnos, saludos!  - BELTRAN (hace 2 meses) Denunciar comentario
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Jetta

motor 2.5
2006
0
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Se tironea en los cambios y la cuarta velocidad batalla para entrarSolucionado

Mi carro es un jetta 2006 americano tipo Bora 2.5 automatico y manual, el problema empieza desde que lo prendes en frio se acelera tarda como 30 seg y baja las revoluciones solo, despues el estar metiendo cambios se jalonea 1era, 2da y 3era, para entrar la 4ta no entra le pisas hasta el fondo, solo se revoluciona y no responde no entra el cambio, tengo que soltar el acelerador antes de las 20000 revoluciones y entra solo pero se siente el jalon feo. Cabe señalar que aveces entran todos los cambios sin necesidad de forzar el vehiculo. Ya le puse el aceite de la transmisión, le limpiaron la caja de electrovalvulas pero sigui igual, ya le cambie el aceite de Motor. Menciono tengo 2 meses con el carro lo compre y hasta donde supe el dueño anterior lo tenia parado mas de un año sin usar.
Escrito hace 2 meses por AngelesMéxico

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3
Por lo que omentas se esta patianando la cuarta si ya cambiaron las valvulas solo queda que tengas un daño interno en la transmision te dejo el numero del taller por cualquier duda o servisio 5565817254  - xjavbier (hace 2 meses) Denunciar comentario
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3
Solo es el cuerpo de válvulas limpia lo y has su afinación al caja y listo casi todas las cajas de vw hacen lo mismo te dejo mi número 8661309524 suerte  - Aldorios (hace 2 meses) Denunciar comentario
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Yo tengo uno igu y m pasa lo mismo ya limpiaron los sensores algo asi laduda es q m la repararon x q se mojo y cambiaron los clitchs y notaba q solo en 3era se patinaba pokito luego paso y se compuso ya despues mpezo fallarm la 4ta tiene q revolucionar hasta3000 sino no cambia y ya cuando ktra se siente un ligero golpe me podrian dar su opinion x favor...muchas gracias  - Shay (hace 16 días) Denunciar comentario
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2.0
1995
-3
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No enciende mi autoSolucionado

Mi coche comenzo a fallar. A ser lento,aceleraba y no avanzaba salia humo negro, pense que era falta d afinacion asi q cambie filtros aceite y bujias, pero la falla siguio al calarlo despues de loas arreglos solo un dia al dia 2 ya ni siquiera quiso encender solo da marcha pero no enciende,ya cheque fusibles releys, bujias, cables de bujias, bobina y distribuidor
Escrito hace 2 meses por leonardoMéxico

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3
Bueno tienes que ver que es lo que no hay chispa o gasolina  - xjavbier (hace 2 meses) Denunciar comentario
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Micarro está igual me pre de la luz de temperatura y la de breik parpadea y no tengo corriente en las bujias  - joel (hace 2 meses) Denunciar comentario
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Live
2016
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No encuentro el testigo de temperatura del motorSolucionado

Me pueden ayudar como puedo saber la temperatura del motor de mi vehículo, me pone nervioso el no saber, es la primera vez que compro un jetta, hablan maravillas de esos carros, tengo duda, gracias
Escrito hace 2 meses por PatoMéxico

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Dale un repaso al manual del carro , te lo tienen que aver dado con la compra  - Kelly (hace 2 meses) Denunciar comentario
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Hola, no trae indicador de temperatura de motor, ya muchos vehiculos no lo traen, tengo un jetta sport 2014 y un spar ltz y ninguno de los dos tiene.  - luishp (hace 2 meses) Denunciar comentario
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Muchas gracias por tu respuesta  - Pato (hace 2 meses) Denunciar comentario
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Jetta
1989
2
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Iba corriendo y se apagoSolucionado

Se apago de repente y no le llegaba corriente a la bomba , se puentio al relevador y ya le llego corriente a la bomba pero no prende, hay corriente en las bujías, desconectamos la flauta y si llega presión de gasolina pero no prende, quisiera saber si hay algún rel que mande señal de la computadora o a los inyectores.
Escrito hace 2 meses por CHUYMéxico
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trendline
2007
1
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Da marcha pero No arrancaSolucionado

Tengo un jetta a4 modelo 2007, tuve un accidente en el y esta en reparacion, pero ya que esta compuesto lo quiero arrancar y no arranca, da marcha pero no arranca, ya se checo bomba de gasolina, todos los sensores y principalmente de cigüeñal y esta bien,fusibles, relays y nada, hay un detalle que no prende el check engine en el tablero pero los demas sensores si prenden, ya lo probe con otra computadora y abro switch y es lo mismo no marca el check engine
Escrito hace 2 meses por DanielMéxico
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JETTA
2016
0
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Ruido despues de apagar jetta 2.0 2016Solucionado

Después de pagar el motor, se escucha un ruido como cascabeleo que escucha dentro del motor, agrego un link donde subi un video del carro para que me puedan dar su opinion
Es normal o es alguna falla?
https://www.youtube.com/watch?v=4q6GKh…
Escrito hace 2 meses por JOCKERBEDMéxico

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Soy especialista en fallas dificiles ponte en contacto yo te ayudo
55 6248 6568
  - supercobra2 (hace 2 meses) Denunciar comentario
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Es normal, no te preocupes...  - luishp (hace 2 meses) Denunciar comentario
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Es normal, no te preocupes  - luishp (hace 2 meses) Denunciar comentario
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Motor 2.0, automatico a4
2003
0
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Mi jetta Suena y vibra cuando esta en driver o reversa al frenarSolucionado

Cuando voy en directo o reversa y freno empieza a vibrar todo el motor y todo... al meter la los cambios y tengo el freno suena... ya le ecambiado soportes, afinacion, lavado de cuerpo d valvulas, cambio d aceite al motor y a la caja... de todo le e echo y sigue cada vez peor y la vibracion es mayor
Escrito hace 2 meses por Impac TsukushiMéxico
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Motor 2.5, Modelo a6
2012
0
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Me aparecen tres códigos de fallasSolucionado

Tengo un Jetta a6 2012 motor 2.5, al encender el carro se mantiene en 600 revoluciones, pero al arrancar y hacer un alto, las revoluciones suben a 1000 y así permanece mientras estoy haciendo alto, el carro lo siento revolucionado, alguien me puede ayudar con ese problema como bajo las revoluciones, También me aparecen estos tres códigos de falla ( 01378, 05709, 12408).
Escrito hace 2 meses por Manuel VázquezMéxico

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Soy especialista en fallas dificles ponte en contacto yo te ayudo 55 6248 6568  - supercobra2 (hace 2 meses) Denunciar comentario
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jetta highline
2008
-1
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Falla 00771 el check engine titilaSolucionado

El vehiculo presenta falla constante y tiembla, la luz del (Check engine) titila...el escaner arroja la falla 00771 fuel level sensor...saludos agradeceria su ayuda
Escrito hace 2 meses por DixonVenezuela
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Motor 1.8
1994
0
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Al acelerar se apagaSolucionado

Tengo un Jetta 94 con motor 1.8, cuando meto primera, al acelerar se me paga el auto, vuelve a prender como si nada, pero ese es el único detalle. Solo en acelerar se me apaga.
Escrito hace 2 meses por MartinMéxico
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4 puertas motor 2.0
2001
2
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Se corta el aceleradorSolucionado

Desde hace más de 6 meses iba manejando y de repente el acelerador no respondía a lo que tenía que apagarlo y volverlo a encender. Ya le revisaron el cuerpo de aceleración, cambiaron la bomba de gasolina , el sensor maf y sigue haciendome lo mismo y peor. Llega el grado en que por más que lo apago y enciendo se queda parado y no responde
Escrito hace 2 meses por Agustina CumbáMéxico

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2
Cambia el cuerpo de aceleracion compra el original del carro y se te soluciona el problema de aceleracion, yo hice esto von mi jetta 2001 2.0 y ahora anda como nuevo, espero te sirva mi respuesta.  - Gabriel (hace un mes) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Agustina Cumbá, el autor del problema) 
2
Disculpa tengo la misma falla cuanto te costo tu cuepo de aceleracion  - Alfredo (hace un mes) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Agustina Cumbá, el autor del problema) 
1
Que era lo que tenia ?  - Sergio Velazquez (hace un mes) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Agustina Cumbá, el autor del problema) 
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4 PUERTAS MOTOR 2,0
1997
1
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Vareasion en las revolucionesSolucionado

No tine mas de 1 mes q ajuste mi jetta a3 x completo de repente al prender el motor se acelera y desacelera cuando se estabiliza piso el clutch y se apaga y asi susesivamente
Escrito hace 2 meses por EL CHATOMéxico

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Alguna manera de respiración desconectada o con perdida  - Humberto (hace 2 meses) Denunciar comentario
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2.5 BICENTENARIO MK VI
2011
0
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Check engine y indicador de intervalos de servicioSolucionado

Tengo una falla de un Jetta 2011 MK Bicentenario 2011 pero me prendio el indicador de servicio la llave pero eso fue después de llevarlo a servicio a la agencia enseguida me prendio el check engine y ya lo lleve a mi taller lo escanearon y le cambie el sensor map, se le quita en en el momento pero cuando lo saco a carretera me aparece de nuevo, ya van 3 veces que lo llevo y no queda ;( alguien podría decirme que será, ya que lo ando vendiendo. Saludos
Escrito hace 2 meses por GERGUTMéxico

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Soy especialista en fallas dificiles ponte en contacto yo te ayudo 55 6248 6568  - supercobra2 (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según GERGUT, el autor del problema) 
2
Lr cambie la bateria a mi jetta 2011 y desde entonces de repente se aparece la llave de servicio en el tablero y se forza el auto lo llevé a escanear y apatece la falla del cuerpo de válvulas pero ya la cambiaron y el auto sigue igual me puedes apoyar en que podría ser?  - Lobo (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según GERGUT, el autor del problema) 
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4 puertas, motor 2.0
2002
0
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Cuerpo de aceleracionSolucionado

El jetta un dia btalle para q encendiera cuando logre prenderlo se me kedab revolucionado y se me calento tiro agua aunke de la calentada ya no m,e a vuelto a pasar lo q me pasa ahora es q batallo para q ensienda en las mañanas prende pero se me kedan las revoluciones altas lo apago para q se normalise ya q anteriormente asi me pasaba y asi se corregia pero ya no quiere encender como si no estuviera pasando combustible y cuando logra encender se me keda acelerado en ocasiones se kita y a no me lo hace pero ultimamente es mas seguido se llevo con mecanico y me comenta q es el cuerpo de aceleracion q es electrico mi pregunta es se pueden reparar no no ya q me comenta el mecanico q se tiene q reemplasar
Escrito hace 2 meses por eduardoMéxico

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Ponte en contacto yo te ayudo con tu problema 55 6248 6568  - supercobra2 (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según eduardo, el autor del problema) 
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4 puertas motor 1.8 turbo
2004
0
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Se calientaSolucionado

El motor se calienta. La temperatura en el tablero marca 190 pero en el escáner marca más de 200 y no entran los ventiladores. Solo con el clima. Pero aun asi se calienta
Escrito hace 2 meses por Juanjo México
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Vr6
1999
3
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Se calentoSolucionado

Se calento mi motor lo quitaron para reparar se reparo y hoy no me da chispa en la bobina que podra ser?
Escrito hace 2 meses por @lbertoMéxico
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City
2010
-1
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Jetta tiembla en neutralSolucionado

Hola amigos buenas tardes el problema que presenta mi jetta es que se siente una ligera temblorina casi imperceptible estando en neutral, la falla no se presenta en ocasiones particulares lo hace esporádicamente (cada 20 minutos aprox) ya sea en frío o caliente ya se le hizo afinación completa, cambio de cables de bujías, soportes, cambio de gasolina magna a premium y no arroja nada de check ni EPC, los mecánicos no le encuentran y no se le quita la falla cabe mencionar que no se jalonea ni se apaga ni tarda en prender tampoco tiene variaciones en revoluciones
Escrito hace 2 meses por JmauriciomktMéxico
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2,0
2005
0
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Da acelerones y se apaga si hago un alto no le prende luz del engineSolucionado

Tengo un carro jetta 2005 2.0 140 millas apenas lo compre cuando lo cheque corria bien, no hubo problemas, despues lo quise usar a los dos dias y al encenderlo y acelerar no tenia fuerza y al momento se paraba en seco. Despues de tratar asi acelero pero al rato de dos vueltas en un stop se apago y volvio a encender pero igual volvio a hacer lo mismo, no prende luz de check engine y no enciende el radio nada. Por favor AYUDA
Escrito hace 2 meses por patyEstados Unidos
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A3
1995
0
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No deja de acelerarse soloSolucionado

El carro se acelera y ya no baja las revoluciones ni en punto neutral ni parado. Ya le cambiaron la válvula ralenti y el sensor tps y sigue con el mismo problema y me gasta mucha gasolina.
Escrito hace 2 meses por DianaMéxico

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1
Tengo un jetta 99 tengo el mismo problema ya lo escaño e marca el cuerpo de aceleración c lo cambie y sigue igual  - cano (hace 2 meses) Denunciar comentario
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2
Cambia el bulbo de temperatura original no pasa de $150.00 suerte  - Gera (hace 2 meses) Denunciar comentario
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1
Que tal, alguien resolvio el problema? tengo el mismo detalle.  - Jose (hace 2 meses) Denunciar comentario
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1
Tengo el mismo problema  - Chato (hace 2 meses) Denunciar comentario
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4 puertas 2.p
1999
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Me exploto el filtro de la valvula iac que va al motorSolucionado

Al encender mi auto exploto el filtro de la valvula iac
Segui intentanto y prendio pero estaba muy acelerado
Puedo clausurar el filtro que lleva la valvula iac con el motor ???
Escrito hace 2 meses por Andy México
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2.0
2005
-2
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No acelera bienSolucionado

Cuando acelero para salir, tarda en salir como q de ahogara un poco y tengo q pisar un poco mas el acelerador para q salga normal pero esto hace q me consuma un poco mas de gasolina. Aveces esta normal; tantito piso el acelerador y sale rapidisimo. A q se debe este fallo? Ya de le bajo toda la maquina. Se anillo, se le ha cambiado de todo; bombas, conectores electricos y electronicos; mangueras, sensores; se han limpiado buzos, inyectores, etc.. . Y sigue con el problema. Aveces lo hace; a veces normal.
Escrito hace 3 meses por Ing OrtizMéxico

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1
Debes poner el scanner y ver cuanto marca la inyeccion el avance de encendido y la apertura de el cuerpo de mariposa debes encontrar algo anormal para diagnosticar  - ecuador (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Ing Ortiz, el autor del problema) 
4
Checa el maf coloca una estopa impregnada de gasolina en el maf y checa si mejora cambiarlo es tu falla  - Gera (hace 2 meses) Denunciar comentario
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4 puertas, fui, motor 2.0
2000
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Se apaga al avanzarSolucionado

Prendo el carro y el motor empieza a vibrar tarda un minuto y se apaga le vuelvo a dar marcha y aceleró un poco para que funcione más o menos tengo que calentarlo como si fuera de mañana esperá a que yege a los 190 grados pero aun así se apaga ya le cambié el sensor mafs y las bujía el cableado de las bujías y el filtro de la gasolina en el es caner dice falla en el circuito a tierra cilindro uno y dos y tres es eléctrico o mecánico la falla?
Escrito hace 3 meses por SaldañaMéxico
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4 puertas, motor 1.8
1986
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Se fuerza mucho el motor y explota el escapeSolucionado

Buenas tardes tengo un jetta 86 1.8 y al momento de acelerar no consige velocidad y bajan y suben sus revoluciones, y en ocasiones truena el escape y se apaga
Escrito hace 3 meses por jorgesilvaMéxico
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A4
1999
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Mi auto tira aceite de motorSolucionado

A mi jetta le cambiaron el aceite hace un mes y a partir de ahí empezó a gotear aceite, ahora lo enciendo y tira mas como chisguete avanzo y dejo un cam. Ino de aceitee
Escrito hace 3 meses por lindaMéxico

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1
Buenas tardes, a mi me paso algo similar después del cambio de aceite de mi jetta 2014 y al reclamar en el taller aceptaron que colocaron mal la liga del cartucho del filtro de aceite. En unos cuantos minutos los colocaron correctamente y ya no tiro.  - ALEX CANTU (hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según linda, el autor del problema) 
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A4
2001
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Falla es sensor mafSolucionado

Me falla el sensor maf al conectarlo tira humo y vibra el motor lo desconecto y se
Le quita le cambie el sensor maf sele quitó la falla nada más unas horas y siguio con la falla ayuda?
Escrito hace 3 meses por HiramMéxico

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Problema resuelto... era el sensor de oxigeno  - Hiram (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Hiram, el autor del problema) 
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Que tal a mi me pasa algo similar cuanto te costo la reparacion?  - Genaro (hace 2 meses) Denunciar comentario
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Bora 2.5
2008
-4
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Falla P0811Solucionado

Falla P0811 en mi bora pega un pequeño golpe en 2 y 3 es automatico motor 2.5 que podra ser? También tiene prendido la luz de un volante el de abs y el anti derrape pero no arroja ningun codigo solo el P0811 deslizamiento excesivo del embrague
Escrito hace 3 meses por DanielMéxico
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Style 2.5 A6
2012
2
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Se prende check engineSolucionado

Sólo se prende check engine, se apaga y vuelve a prender, pero arranca bien no se jalones ni nada, que puede tener?
Escrito hace 3 meses por José luisMéxico

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Posiblemente sea el catalizador, el mio hacia lo mismo, te recomiendo que lo lleves a escanear con tu mecánico de confianza, saludos!  - BELTRAN (hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según José luis, el autor del problema) 
0
Soy especialista en fallas dificiles ponte en contacto yo t ayudo
55 6248 6568
  - supercobra2 (hace 3 meses) Denunciar comentario
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clasico 2.0
2011
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A veces al encenderlo se apaga inmediato y no arranca,Solucionado

Pasa 1 hora aproximadamente y vuelve a encender, y puede no dar el problema en muchos dias y de repente de nuevo, solo 1 ocasión arrojo error en piston 1 y 3, pero ya no da errores todo sale bien, cuando funciona el motor tiene buena potencia y velocidad, podra alguien ayudarme
Escrito hace 3 meses por chema64México

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Soy especilista en fallas dificiles ponte en contacto yo te ayudo
55 6248 6568
  - supercobra2 (hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según chema64, el autor del problema) 
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vr6
2000
-1
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Ruido debajo del chasisSolucionado

Alguien que me pueda ayudar, al correr mi carro abajo del chasis hace un ruidillo extraño como si chiflara o algo asi y pasando las 2000rpm y forzando un poquito mas el motor es cuan se escucha parejito el sonido, alguien sabe que pueda ser.
Escrito hace 3 meses por angel.somMéxico
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Jetta

2011
2011
1
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No enfría el airea acondicionado ClimatronicSolucionado

No enfría el airea acondicionado Climatronic, lo mande revisar por un eléctrico y me dice que la presión y las conexiones están bien pero no arranca el compresor, lo lleve a escanear y salen dos errores:
038 interuptor de presión del A (F129)
04FA Flujo de aire de la aleta de posicionamiento del motor (V71)

Alguien me puede decir si es grave y como lo puedo solucionar.
Gracias
Escrito hace 3 meses por GiovanniColombia

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Buenos dias, la misma ayuda estoy pidiendo a los que más dominan los problemas de aire acondicionado de un volkswaguen tuareg, ya que compré uno en el reino de España para Malabo (Guinea Ecuatorial) hace casi 2 meses y desde que llegó el aire solo funcionó el mismo día k salimos con ese coche a la calle, pero hasta la fecha ya no funciona. Pido al publico en general que alguien me ayude a resolver ese problema. Gracias  - Jesus (hace un mes) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Giovanni, el autor del problema) 
Volkswagen
Jetta

CLASICO CL AIRE ABC
2014
1
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Consumo de aceiteSolucionado

Tengo un jetta clásico 2014 y consume demasiado aceite, a los 7300 km aproximadamente prendio el testigo de aceite lo lleve a la agencia y me dijeron que era normal lo tuve que recorrer 1000 km para que se le pudiera hacer la medición y resulta que sigue gastando aceite posteriormente lo llevo al servicio al año y muestra el mismo diagnostico que el consumo es normal en ese tipo de vehículos según los técnicos de volkswagen a los 19300 vuelve a prender el testigo de aceite y dicen los técnicos que van a esperar que arroja el diagnostico y en base al resultado se vera si repara o se cambia el m…Leer completa
Escrito hace 3 meses por rambo04México

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Yo puedo ayudarte ponte en contacto 55 6248 6568  - supercobra2 (hace 3 meses) Denunciar comentario
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Buenas tardes yo tengo el mismo problema cada 3000 mil km hasta un litro de aceite ya lo lleve a garantía a dos agencias diferentes y me dicen que es normal el consumo de aceite es un clásico 2015 al guía me puede decir como hacerle para que me at an válida mi garantía por que me queda hasta el 28 de mayo del 2016 la garantia  - Miguel (hace 2 meses) Denunciar comentario
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Yo ando en las mismas condiciones a mi me sugieren que se denuncie ante profeco para que proceda y se haga valida la garantia y segun primero hay conciliar con la agencia y en caso contrario de no hacerse responsable entonces procede la demanda esto lo hace profeco pero uno tiene que hacer por escrito y detallando las causas de la falla por otro lado hay que hablar a planta para este al tanto de nuestra garantia y esta le haga saber a la agencia  - rambo04 (hace 2 meses) Denunciar comentario
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Amigo tengo un amigo que es mecanico y tiene jetta a4 2013 me dijo que igual estaba el de el ylo soluciono le puso aceite del 60 y adios consumo de aceite y me comento que de ese modelo para arriba esa es la falla y la solucion ojala te sirva la informacion saludos  - pato donald (hace 2 meses) Denunciar comentario
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Eso no es una falla lean los manuales del auto y ahi viene la especificacion que esto es normal.  - Carloscesco (hace un mes) Denunciar comentario
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Que un auto nuevo consuma aceite no es NORMAL, es defecto de diseño o de fabricacion, tengo un Jetta Clasico 2015 y un familiar Jetta MK6 2016 y el mismo problema consumen mucho aceite, estamos viendo que vamos hacer si ir a la PROFECO o buscar solucion por nuestra parte ya que la agencia no le interesa mas que hacer los servicios y cobrar. No vuelvo a comprar un vw  - isidromh (hace un mes) Denunciar comentario
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En los manuales viene esto del consumo y conforme vayan aumentando los km va a ir disminuyendo este mismo... Ahora ojo el aceite que deben llevar es 5w40 con este reduce un poco el consumo... Pero es normal vean sus manuales tengo un vw bora que usa el mismo motor del A6 con 180 mil km utilizo aceite sintetico Pentosin 5w40 y por lo general entre cada cambio me consume Un litro... De nuevo entre cada cambio a veces me llegaba a consumir hasta 3 entre cada cambio... Eso sí busquen en sus ciudades aceites marca Pentosin es con el que salen de la planta y no es tan costoso como el que venden en la agencia Castrol  - Carloscesco (hace un mes) Denunciar comentario
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Buen dia Carlos, comparto tu opinion. En la agencia eso nos dijeron, esta documentado en el Manual, pero eso no quiere decir que es Normal ese consumo. He tenido tres Pointer de la VW modelo 2000, 2001 y 2007, con kilometrajes de hasta 150,000, 220,000 y 130,000 km respectivamente; yo les hago los cambios de aceite cada 5,000 km y lo mas que les hace falta de aceite es 1/4 de litro, lo reviso antes de hacer el cambio, ya vendi el modelo 2000 y 2001. Tambien, por cuestiones de trabajo tenemos en la empresa dos Nissan NP300 2013, una Doble cabina y una estaquitas. Se compraron de agencia, una ya tiene 110,000 km y otra 80,000 km; les pongo aceite sintetico cada 10,000 km o al año y no pierden casi nada de aceite, varian entre 1/8 y 1/4. Tambien mi sobrina compro un Nissan March 2015 de agencia y no pierde aceite. Es por eso que confirmo No es Normal este gasto de Aceite en estos Motores, tienen defecto de ingenieria o diseño; ademas de que cada Litro de Aceite 5w40 (es el que le pongo) cuesta al rededor de $ 210 pesos mexicanos; esta afectando al medio ambiente. ¿A donde se va ese litro que pierde cada 5,000KM?¿Los autos que se venden en Estados Unidos (USA) o Europa con este motor tienen el mismo problema? En lo personal cuando compro un auto Nuevo es para desprocuparme de estar revizando el Aceite, el Agua, la bateria, liquidos de Freno o transmision, al menos tres o cinco años que es lo que dura la garantia. Saludos,  - isidromh (hace 25 días) Denunciar comentario
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A se me pasaba, gracias por el dato del Aceite Pentosin, deja lo busco a ver si esta mas barato aca en Monterrey, creo que no lo he visto. Saludos,  - isidromh (hace 25 días) Denunciar comentario
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