Problemas de Encendido motor


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Solucionado
 Volkswagen Jetta  2007 · Europa 4puertas a/c  · 90000 kms
Cambie la batería porque marcó bajo voltaje,al colocar la nueva batería el radio no encendió,yo si tengo mi código para programarlo, el problema es que no prende el radio y no me marca ningún error el tablero. Gracias por su ayuda
CR
CristyMéxico
hace un día
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Solucionado
 Volkswagen Jetta  1996 · 217000 kms
No se la falla es la bomba de gasolina, puesto que el vehiculo tiene combustible. Ya le cambiaron la bobina y el problema persiste.
WA
waldoGuatemala
hace un día
y otras 2 personas con el mismo problema
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Solucionado
 Volkswagen Jetta  1989 · 4 puertas motor 1.8 · 1000 kms
Por favor alguien q me asesore mi jetta a 2 no distribuye la chispa cheke kitando el arnes del distribuidor puse un pasador en la terminal de enmedio del arnes y lo puse a tierra ahi si llega creeo yo q es el efecto hall...gracias
AN
angelMéxico
hace 2 días
y otra persona con el mismo problema
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Solucionado
 Volkswagen Jetta  1989 · 4 puertas motor 1.8 · 1000 kms
Por favor alguien q me asesore mi jetta a 2 no distribuye la chispa cheke kitando el arnes del distribuidor puse un pasador en la terminal de enmedio del arnes y lo puse a tierra ahi si llega creeo yo q es el efecto hall...gracias
AN
angelMéxico
hace 2 días
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 Volkswagen Jetta  1989 · 4 puertas motor 1.8 · 1000 kms
Por favor alguien q me asesore mi jetta a 2 no distribuye la chispa cheke kitando el arnes del distribuidor puse un pasador en la terminal de enmedio del arnes y lo puse a tierra ahi si llega creeo yo q es el efecto hall...gracias
AN
angelMéxico
hace 2 días
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 Volkswagen Jetta  1989 · 4 puertas motor 1.8 · 1000 kms
Por favor alguien q me asesore mi jetta a 2 no distribuye la chispa cheke kitando el arnes del distribuidor puse un pasador en la terminal de enmedio del arnes y lo puse a tierra ahi si llega creeo yo q es el efecto hall...gracias
AN
angelMéxico
hace 2 días
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 Volkswagen Jetta  1989 · 4 puertas motor 1.8 · 1000 kms
Por favor alguien q me asesore mi jetta a 2 no distribuye la chispa cheke kitando el arnes del distribuidor puse un pasador en la terminal de enmedio del arnes y lo puse a tierra ahi si llega creeo yo q es el efecto hall...gracias
AN
angelMéxico
hace 2 días
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 Volkswagen Jetta  1989 · 4 puertas motor 1.8 · 1000 kms
Por favor alguien q me asesore mi jetta a 2 no distribuye la chispa cheke kitando el arnes del distribuidor puse un pasador en la terminal de enmedio del arnes y lo puse a tierra ahi si llega creeo yo q es el efecto hall...gracias
AN
angelMéxico
hace 2 días
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 Volkswagen Jetta  1989 · 4 puertas motor 1.8 · 1000 kms
Por favor alguien q me asesore mi jetta a 2 no distribuye la chispa cheke kitando el arnes del distribuidor puse un pasador en la terminal de enmedio del arnes y lo puse a tierra ahi si llega creeo yo q es el efecto hall...gracias
AN
angelMéxico
hace 2 días
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 Volkswagen Jetta  1998 · 2.0 · 185000 kms
Buenas tardes mi carro no tiene chispa ni pasa gas ya le cambie la bomba la pastilla cables tapa distribuidor relay de gas de ecmy nada todo sigue igual alguien me puede asesorar
JU
JuanjoMéxico
hace 2 días
y otras 2 personas con el mismo problema
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Solucionado
 Volkswagen Jetta  2011 · 104000 kms
Ya le cambie las bujias la bobina filtros y sigue con el problema. Por favor su ayuda
CA
CarlaEcuador
hace 3 días
y otras 2 personas con el mismo problema
Respuestas de la comunidad
Tienen que leer los codigos de falla para saber que es lo que esta generando el codigo
hace 3 días
Mejor solución  (según Carla, el autor del problema) 
Solucionado
 Volkswagen Jetta  2005 · Tdi · 170 kms
Tengo un problema en el uno de los ventiladores...uno de ellos no enciende cuando llega a los 90 grados...es el mas chico mi problema es que si por eso le cueste el arranque en caliente ya que en frio arranca bien...ya cambie el sensor de refrigerante que me salio como falla cuando le enchufe el escaner...
AT
AtycarcArgentina
hace 4 días
y otra persona con el mismo problema
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 Volkswagen Jetta  2002 · 2.0 · 250600 kms
Hola buen día tengo problemas con la luz del tablero no enciende pareo los faros si y en el momento que dejo de prender la luz del tablero también dejo de funcionar el encendedor. No se en donde pueda estar la falla.
LU
Luis SalasMéxico
hace 5 días
Respuestas de la comunidad
-1
No es facil detectar este tipo de fallas,se requiere de conocimientos y mucha experiencia
Pero no te compliques yo puedo ayudarte con tu problema. Para mas datos te dejo mi numero 55 6248-6568
hace 4 días
Mejor solución  (según Luis Salas, el autor del problema) 
Solucionado
 Volkswagen Jetta  1997 · Jetta a3 2.0 · 1605455 kms
Buenas tardes mi Jetta da marcha pero no enciende le tengo q poner gasolina x donde va el filtro de aire donde está el cuerpo de aceleración pero nada más prende como 10 segundos i como q se ahoga i otra vez le tengo q poner q podrá ser
JO
JostchMéxico
hace 7 días
y otra persona con el mismo problema
Respuestas de la comunidad
No sirve tu bomba de gasolina o no tienes gasolina, inicia checando el fusible de la bomba.
hace 7 días
Mejor solución  (según Jostch, el autor del problema) 
Yo tuve un problema similar, checa las bujías si están mojadas por gasolina, en mi caso era el sensor de la temperatura, estaba fallando, daba marcha pero no encendía, cuando lograba encender sacaba mucho humo negro y se ahogaba, sólo cambie el sensor y quedo al 100, espero que te sirva.
hace 6 días
Mejor solución  (según Jostch, el autor del problema) 
Solucionado
 Volkswagen Jetta  1998 · 2.0 automatico · 100000 kms
Hace 5 días
Ju
0

Julio adrian
Alguien me podria ayudar tengo un jetta 98 a3 ya le cambiamos el distribuidor cables bujias bobina del encendido le checamos la bomba de la gasolina.No esta fuera de tiempo tiene bien la cadena. Y have como que prende y se apaga que podra ser
JU
Julio adrianMéxico
hace 9 días
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Si tiene alarma, ese puede ser el problema.
hace 7 días
Julio adrianYa le checamos la alarma y como quiera no arranca
hace 3 días
Mejor solución  (según Julio adrian, el autor del problema) 
Julio adrianSabes como desactivar la alarma amigo
hace 8 horas
Mejor solución  (según Julio adrian, el autor del problema) 
Mejor solución  (según Julio adrian, el autor del problema) 
Solucionado
 Volkswagen Jetta  2011 · 4 puertas 2.5l  · 148000 kms
Se pego el cable de la corriente de la pila se pego en la caja de fusibles delantera
1
LA
LaloMéxico
hace 9 días
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Solucionado
 Volkswagen Jetta  2004 · Jetta. 2.0  · 150000 kms
Al encender al aguja se va a los 90 grados y no enciende ningún ventilador. Hasta llegar a los 125 grados y prender el foco testigo prende el mas pequeño. También al encender el aire Ac. Solo. Prende el mismo. El grande. No funciona
CR
CrisMéxico
hace 10 días
y otras 2 personas con el mismo problema
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-2
No es facil detectar este tipo de fallas,se requiere de conocimientos y mucha experiencia
Pero no te compliques yo puedo ayudarte con tu problema. Para mas datos te dejo mi numero 55 6248-6568
hace 9 días
Mejor solución  (según Cris, el autor del problema) 
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 Volkswagen Jetta  1993 · 2.0 4 ptas · 900 kms
Alguien q tenga el diagrama de la caja de muerto y como va conectado
1
MI
MikeMéxico
hace 14 días
y otra persona con el mismo problema
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 Volkswagen Jetta  2007 · trailine · 145000 kms
Buen día alguién me podría apoyar, voy caminando y de repente se apaga sin volver a encender inmediatamente tengo q esperar 2 ó 5 min para q pueda encender o a veces ya no enciende, el mecánico le cambio el sensor del cigüeñal y un conector de la computadora a la bomba de gas, supuestamente cambia la polaridad; lo hace mas cuando voy en bajas velocidades corta la corriente, presión dice q esta normal el sistema de aceleración ya le dieron mantenimiento, apoyenme por favor ya llevo así mas de 2 meses y ningún mecánico le encuentra, a veces prende el chek pero no deja ningún código.
EL
ElíasMéxico
hace 15 días
y otras 15 personas con el mismo problema
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Revisa el sensor MAF, cuando este falla el carro no mantiene las revoluciones
hace 11 días
ElíasOk te agradezco voy a verificarlo y les comentare
hace 9 días
Mejor solución  (según Elías, el autor del problema) 
Mejor solución  (según Elías, el autor del problema) 
Solucionado
 Volkswagen Jetta  2011 · sport · 150000 kms
Buenas tardes,

Mi carro no enciende, el tablero me marca la leyenda "---> P/N"; me podrían ayudar por favor, la verdad estoy muy desesperado...

Saludos
VA
ValeMéxico
hace 15 días
y otra persona con el mismo problema
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Solucionado
 Volkswagen Jetta  2011 · Trendline · 98000 kms
Cambie aceite, lave total el vehículo y al día siguiente en un momento de marcha lenta se iluminó el sensor del motor, a raíz de esto en visita a los técnicos, se escanea, se detectan las posibles fallas, he cambiado bujías, cables, bobina , filtró de combustible directamente en la Wolswagen , aparentemente se arreglo y un día después vuelve a encender la alarma, el vehículo funciona normal en fuerza, potencia, velocidad, ha tenido buen mantenimiento , nunca ha molestado,, q otra solución se conoce? es difícil cambiar piezas x su costo y no tener solución.
TI
TigreColombia
hace 16 días
y otras 3 personas con el mismo problema
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Posteriormente se enciende nuevamente la alerta del motor en un momento de marcha lenta, he utilizado gasolina de la mejor y hace tres días utilice un aditivo de gasolina que ataca el agua y la suciedad y después de 300kms de uso a una buena velocidad el sensor se apaga, espero esté solucionado.
hace 2 días
Mejor solución  (según Tigre, el autor del problema) 
Solucionado
 Volkswagen Jetta  2000 · Jetta GL 2.0 automatico · 12500 kms
Tiene flow meter bobina cableado bujias sensores de oxijenos nuevos filtros y aceite nuevo
JE
JeantomyEstados Unidos
hace 17 días
y otras 3 personas con el mismo problema
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-1
Dos causas probables, sensor maf (sucio, desconectado o defectuoso) o muy raro la computadora del auto
hace 12 días
Mejor solución  (según Jeantomy, el autor del problema) 
Solucionado
 Volkswagen Jetta  1992 · 4 puertas · 250500 kms
Mi jetta no enciende ni si quiera se escucha estarear.. Le compramos una pila nueva y la descarga
Ayuda porfavor de que pueda ser??!!
ZU
ZukyMéxico
hace 17 días
y otras 6 personas con el mismo problema
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 Volkswagen Jetta  2014 · Jetta bicentenario 2.5 · 28000 kms
Se apago en su totalidad el radio de mi auto, es un jetta 2014 MK VI STYLE 2.5 bicentenario. Estaba funcionando muy bien y solo se apago, ya no enciende y no es ningun fusible por que ya los checaron todos, me dicen que tal vez en el manual venga la posible solucion pero no cuento con el, por favor ayuda, espero que alguien me pueda auxiliar.
CH
ChiquillaMéxico
hace 18 días
y otra persona con el mismo problema
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El mismo radio en la parte trasera lleva un fusible, prueba inspeccionando si esta en buen estado.
hace 12 días
Mejor solución  (según Chiquilla, el autor del problema) 
Tengo un auto yetta cladico y mi problema es que la radio se quedo prendida y no se apaga ni apagando el auto lo botones de en cendido y apagado del radio tampoco funcionan
Que hago
hace 8 días
Mejor solución  (según Chiquilla, el autor del problema) 
Solucionado
 Volkswagen Jetta  1998 · 220000 kms
le doy llave y me prende el tablero pero no enciende y ya cheque si hay chispa pila al100 marcha si entra el vendis ya puentie el switch del clutch y no me enciende ¿puede ser la pastilla de encendido
? o que puede ser ayuda .........
RI
ricardo saucedoMéxico
hace 19 días
y otras 7 personas con el mismo problema
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Solucionado
 Volkswagen Jetta  2006 · Trendline · 140000 kms
Buen día, tengo un problema con mi Jetta se apaga en ocasiónes en baja, como pasa esto, el coche corre muy bien en subida se desenvuelve perfecto no se sienta nada, pero en ocasiones en frío cuando meto el clutch baja de revoluciones y se apaga, en otros momentos enciende y si lo apago luego cuando quiero volverlo a encender no enciende tarda y en otras ocasiones hasta que meto el acelerador enciendo y ya después no se apaga, y también en muchos otros parado oscila la aguja de revoluciones de 500 a mil 500 hasta que le doy dos o tres acelerones se arregla, lo lleve a escanear y sale el sensor…Leer completa
CH
ChuchoalquezadaMéxico
hace 20 días
y otras 3 personas con el mismo problema
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Tengo un problema similar, yo cambié el distribuidor,, los cables y las candelas pero sigue igual. Si puedes resolver el problema con tu carro por favor comenta como lo reparaste
hace 18 días
Chuchoalquezadahttps://www.youtube.com/watch?v=cKMIzP… segui ese tutorial y ahora anda de lujo por si alguien le pasa lo mismo adelante con el liquido para limpieza de cuerpos que venden en refaccionaria ese no daña los electronicos saludos.
hace 4 días
Mejor solución  (según Chuchoalquezada, el autor del problema) 
Mejor solución  (según Chuchoalquezada, el autor del problema) 
Puede ser el cuerpo de aceleración que esta sucio pn youtube hay tutoriales para limpiarlo, saludos.
hace 7 días
Mejor solución  (según Chuchoalquezada, el autor del problema) 
Gracias amigo por tu respuesta, y si me dio curiosidad un video y lo hice hasta ahorita tres Dias se desapareció el problema, seguiré informado
hace 7 días
Mejor solución  (según Chuchoalquezada, el autor del problema) 
https://www.youtube.com/watch?v=cKMIzP… segui ese tutorial y ahora anda de lujo por si alguien le pasa lo mismo adelante con el liquido para limpieza de cuerpos que venden en refaccionaria ese no daña los electronicos saludos.
hace 4 días
Mejor solución  (según Chuchoalquezada, el autor del problema) 
Solucionado
 Volkswagen Jetta  2006 · Trendline · 149104 kms
Buen día, tengo un problema con mi Jetta se apaga en ocasiónes en baja, como pasa esto, el coche corre muy bien en subida se desenvuelve perfecto no se sienta nada, pero en ocasiones en frío cuando meto el clutch baja de revoluciones y se apaga, en otros momentos enciende y si lo apago luego cuando quiero volverlo a encender no enciende tarda y en otras ocasiones hasta que meto el acelerador enciendo y ya después no se apaga, y también en muchos otros parado oscila la aguja de revoluciones de 500 a mil 500 hasta que le doy dos o tres acelerones se arregla, lo lleve a escanear y sale el sensor…Leer completa
CH
ChuchoalquezadaMéxico
hace 21 días
y otras 5 personas con el mismo problema
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https://www.youtube.com/watch?v=cKMIzP… segui ese tutorial y ahora anda de lujo por si alguien le pasa lo mismo adelante con el liquido para limpieza de cuerpos que venden en refaccionaria ese no daña los electronicos saludos.
hace 4 días
Mejor solución  (según Chuchoalquezada, el autor del problema) 
Solucionado
 Volkswagen Jetta  1996 · full 4 puertas 1.8 · 96500 kms
Mi auto al pasar por un carco de agua empieza a acelerar y desacelerar solo ya le cambie el cableado tapa de distribuidor y siguie haciendo lo mismo que le puedo hacer
CE
ces@rMéxico
hace 21 días
y otras 2 personas con el mismo problema
Respuestas de la comunidad
Hola amigo chequea los relay. Eso que estan abajo del volante
hace 15 días
Mejor solución  (según ces@r, el autor del problema) 
Solucionado
 Volkswagen Jetta  2012 · JETTA · 100000 kms
Intento meter la llave a switch de encendido y no entra
MA
MARIA BARAJASMéxico
hace 22 días
y otra persona con el mismo problema
Respuestas de la comunidad
Hola a mí me pasa en ocasiones lo mismo solo ajusto el volante giro el volante lo poco que se puede al hacer click ya entra no soy experto pero si tengo un jetta y me ha pasado saludos
hace 20 días
MARIA BARAJASMuchas gracias saludos
hace 12 días
Mejor solución  (según MARIA BARAJAS, el autor del problema) 
Mejor solución  (según MARIA BARAJAS, el autor del problema) 
No es facil detectar este tipo de fallas,se requiere de conocimientos y mucha experiencia
Pero no te compliques yo puedo ayudarte con tu problema. Para mas datos te dejo mi numero 55 6248-6568
hace 16 días
Mejor solución  (según MARIA BARAJAS, el autor del problema) 
Solucionado
 Volkswagen Jetta  1997 · 4 puertas automatic operation 2.0 · 113000 kms
Notiene chispa tiene bobina y modulo nuebo
Y cables nuebos Banda De Tiempo nueba
Alguien me me ayude gracias
CH
ChinoMéxico
hace 23 días
y otras 8 personas con el mismo problema
Respuestas de la comunidad
Checa el reley #3 ese manda señal a la computadora
hace 22 días
Mejor solución  (según Chino, el autor del problema) 
Cuál es el relación #3
hace 21 días
AlejandroEl reley #3 en la caja de fusibles es del numero 30
hace 21 días
Mejor solución  (según Chino, el autor del problema) 
Mejor solución  (según Chino, el autor del problema) 
Ok boy achecar los rleys gracias
hace 20 días
Mejor solución  (según Chino, el autor del problema) 
Ya cheke todo y no ay hispa ni pulsa siones
hace 18 días
Mejor solución  (según Chino, el autor del problema) 
Checa tu efecto hall de tu distribuidor con el switch abierto y un probador de corriente aterriza a tierra el probador y prueba una por una de las terminales de el conector que van hacia el distribuidor revés de tener 12v en una de ellas y al centro de estas al editar tu con el probador revés de tener chispa si es así el problema esta en el distribuidor
hace 14 días
Alex orMi carro ni tiene shispa pero lo cale directo y si sale que sera la computadora o la bobina el coi
hace 11 días
Mejor solución  (según Chino, el autor del problema) 
Mejor solución  (según Chino, el autor del problema) 
Solucionado
 Volkswagen Jetta  2002 · tredlinne automatico · 160000 kms
Buen día espero puedan ayudarme, el problema empezó con un ligero ruido al acelerar y después comenzó a fallar el motor con vibraciones y cascabeleo, me reportaron falla en los cilindros 1 y 4, le cambiaron bujías, cables, bobina, lavaron inyectores, me reportaron falla en la computadora del motor, la reemplace igual remplace unos capuchones de los inyectores y sigue con la misma falla, checaron chispa, continuidad y pues no se resolvió la falla.
AR
ArturoMéxico
hace 25 días
y otras 13 personas con el mismo problema
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Te sugiero cheques si existe fuga en alguna de las mangueras o ductos por donde pasa el aire y escape
hace 25 días
Mejor solución  (según Arturo, el autor del problema) 
-3
No es facil detectar este tipo de fallas,se requiere de conocimientos y mucha experiencia
Pero no te compliques yo puedo ayudarte con tu problema. Para mas datos te dejo mi numero 55 6248-6568
hace 23 días
Mejor solución  (según Arturo, el autor del problema) 
Buen día agradezco su atención y tiempo, el problema estuvo en el motor, la junta de la cabeza y cabeza dañadas, por ello la perdida de compresión y la falla en los cilindros, como consejo vean mas de una opinión antes de cambiar cualquier pieza de su auto y no gasten de mas en piezas que no requiera ya que al final ni el escáner mas actual detecta ese tipo de fallas.
hace 13 días
el oswEstoy de acuerdo en que no se trata de cambiar las piezas en cuanto respondemos los comentarios y aunque no concuerdo con algunos, si requiere de alguien que haga un buen diagnóstico, ya que por cada problema que se menciona en el foro hay mas de dos causas probables. Nadie de los que escribe o documenta algo aquí es responsable de otra persona. Ni lo que tiene presupuestado para reparar su vehículo. Ojalá y con solo leer el código de falla y cambiar la pieza se solucionaran los problemas. Grandioso hayas encontrado la solución y mil gracias por compartir.
hace 13 días
Mejor solución  (según Arturo, el autor del problema) 
Mejor solución  (según Arturo, el autor del problema) 
Una disculpa no lo escribí bien lo de ver mas de una opinión me refería a cuando acuden al taller, las sugerencias que hicieron me sirvieron no era en ese sentido el comentario, el foro me parece de gran utilidad y agradezco la atención.
hace 8 días
Mejor solución  (según Arturo, el autor del problema) 
Solucionado
 Volkswagen Jetta  2000 · 130 kms
Quería saber de qué bobina hablan la bobina de encendido o cual díganme por favor
AN
AntonioEstados Unidos
hace un mes
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 Volkswagen Jetta  2002 · Jetta 2.0  · 175000 kms
Arranca bien pero en 30 minutos aprox se apaga y lo vuelvoa arrancar y no se apaga mas, me dijeron q era la bobina, ya se la cambie pero se sigue apagando igual que sebo hacer
PE
pedro RosalesGuatemala
hace un mes
y otras 3 personas con el mismo problema
Respuestas de la comunidad
Tengo un jetta 2008 ya le cambie la bobina del distribuidor y el sensor del cigueñal y no arranca que podría tener ya le pasaron el escanear y marcaba el sensor del cigüeñal
hace un mes
Mejor solución  (según pedro Rosales, el autor del problema) 
Que marca tienes en la bobina
hace 22 días
Mejor solución  (según pedro Rosales, el autor del problema) 
Solucionado
 Volkswagen Jetta  1996 · 4 puertas  · 143500 kms
Me estacione y ya no quiso prender
Pero la pila esta bien prenden las luces en el tablero todo pero no enciende nada
Es automático A3
MA
MarceMéxico
hace un mes
y otras 10 personas con el mismo problema
Respuestas de la comunidad
Puede ser la bobina de encendido, si no da corriente es muy seguro que sea eso, otra que el arnés de la marcha esté desconectado. Saludos
hace un mes
Mejor solución  (según Marce, el autor del problema) 
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 Volkswagen Jetta  1998 · 4 puertas  · 260875 kms
Ola bien día tngo un Jetta a3 da marcha pero no arranca yda chispa y ya le cambie bobina de arranque y distribuidor y no arranca y cuando arrancaba tan sólo recorría unos 500 mts y perdía fuerza y yano arrancó

Gracias por sus comentarios
OS
OsmarMéxico
hace un mes
y otras 4 personas con el mismo problema
Respuestas de la comunidad
Por lo que comentas tienes problemas con el suministro de gasolina. Checa esa parte.
hace un mes
Mejor solución  (según Osmar, el autor del problema) 
Disculpa que tipo de bobina tienes en tu carro
hace 22 días
Mejor solución  (según Osmar, el autor del problema) 
Tengo el mismo problema tengo un jetta a3 95 americano es estándar pero de repente lo estacione y al momento de darle marcha no da nada enciende el tablero prende todo bajan los vidrio y todo bien pero no da nada de marcha como si estuviera muerta la batería espero y me puedan ayudar
hace 14 días
el oswQue revise tu marcha un eléctrico.
hace 14 días
Mejor solución  (según Osmar, el autor del problema) 
kikeGracias amigo crees que sea la marcha
hace 14 días
Mejor solución  (según Osmar, el autor del problema) 
el oswLeí tu comentario... si tu batería tiene 4 años o más podría ser la batería pero... si no... es muy probable sea la marcha.
hace 14 días
Mejor solución  (según Osmar, el autor del problema) 
kikeGracias por la atención le checare
hace 14 días
Mejor solución  (según Osmar, el autor del problema) 
Mejor solución  (según Osmar, el autor del problema) 
Alguien me podria ayudar tengo un jetta 98 a3 ya le cambiamos el distribuidor cables bujias bobina del encendido le checamos la bomba de la gasolina.No esta fuera de tiempo tiene bien la cadena. Y have como que prende y se apaga que podra ser
hace 9 días
AlejandroPero ese lleva banda de tiempo no cadena
hace 9 días
Mejor solución  (según Osmar, el autor del problema) 
AlejandroTambien checa el reley numero 3 es de 30 ese manda la señal a la computadora
hace 9 días
Mejor solución  (según Osmar, el autor del problema) 
Julio adrianSi lleva banda amigo. Dejame checo el relay ese que dices.
hace 3 días
Mejor solución  (según Osmar, el autor del problema) 
Julio adrianAmigo cheque y ese relay no. Lo trae el carro no lo trae amigo y asi lo traigo jalando
hace 3 días
Mejor solución  (según Osmar, el autor del problema) 
Mejor solución  (según Osmar, el autor del problema) 
Tengo un a3 95 y no quiere prender cheque el tiempo la bomba de gasolina y la chispa todo esta bien que podra ser?
hace 2 horas
Mejor solución  (según Osmar, el autor del problema) 
Solucionado
 Volkswagen Jetta  2001 · Jetta 2001  · 150000 kms
Hola amigos mi problema es que mi carro no arranca despues de un rato sin encenderse pero cuando intento arrancar lo enciende y bajan las revoluciones y se apaga ya lr cambie la pila crei estaba mal antes no daba nada con pila nieva arranca y se apaga sera qe se ahogo de tanto intentar arrancarlo
GI
GiovanniMéxico
hace un mes
y otras 2 personas con el mismo problema
Respuestas de la comunidad
Dos cosas importantes. Hay que checar si hay chispa y si hay suficiente presión de combustible. De ahi se deriva hacer un diagnóstico. Otra sería empezar por escanearlo. Seguimos pendientes.
hace un mes
Mejor solución  (según Giovanni, el autor del problema) 
Solucionado
 Volkswagen Jetta  2013 · motor 2.5  · 137000 kms
No prende la pantalla del panel de instrumentos, tampoco prenden las luces testigo del tablero. Gira la llave enciende e inmediatamente se apaga. En una ocasión que no aparecieron éstos síntomas se escaneo y me dijeron que no había comunicación entre los módulos. Lo llevé a un taller especializado en BW, le metieron la computadora me lo entregaron y que si seguía así que se los volviera a llevar. Como dato puedo decir que el escaneo que le dieron no arrojó códigos de error y no prende el foquito que indica el motorcito en el panel de instrumentos. Mucho agradecería la ayuda me puedan brindar.
FE
Felipe IslasMéxico
hace un mes
y otras 2 personas con el mismo problema
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Aún no resuelvo el problema. Lo último que he obtenido, es que a través de un a escaneada, que cluster no tiene comunicación. Conseguí un software de VAG157 me indica lo mismo, y la conclusión de algunos mecánicos es que está desprogramada la computadora. Si alguien me pudiera ayudar como se reprograma la computadora con el sofftware VAG 157, se los agradecería.
hace un mes
Mejor solución  (según Felipe Islas, el autor del problema) 
Solucionado
 Volkswagen Jetta  2010 · SE · 180000 kms
El estereo de mi jetta no enciende, ya cheque todos los fusibles y todos estan buenos y el que esta detras del estereo tambien funciona. Alguien que me pueda ayudar por favor?. Gracias.
VW
VW SEEstados Unidos
hace un mes
y otras 11 personas con el mismo problema
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Solucionado
 Volkswagen Jetta  2001 · 258880 kms
Tengo un jetta 2001 turbo, lo que pasa es aue se le anillo y despues de la anillada ya mo prendio. Da marcha y todo pero no enciende el motor, prende la bomba de gasolina, la del turbo, hay presión de gaslina, se le cambio el sensor del arbol de levas etc. La vrdd o se que hacer alguien q me ayude por favor.
GE
GerchMéxico
hace un mes
y otras 8 personas con el mismo problema
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Solucionado
 Volkswagen Jetta  2003 · 183240 kms
Manda luz de engine el escaner marca sensor de oxigeno o bobina , pero se rompe el codo flexible del escape y se desaparece la luz de engine lo reparo y vuelve a aparecer
MA
MaximousEstados Unidos
hace un mes
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 Volkswagen Jetta  2004 · tredeline · 22000 kms
Cuando esta andando el motor, retiro la vayoneta y sale humo blanco de igual manera quito el tapón del aceite y sale humo blanco...el carro tiene mucha potencia y no parece que este en mal estado el motor, no tiembla ni hace ningún ruido la maquina, no prende ningun testigo en tablero (no enciende el check)

Que puede ser? y que hago para prevenir alguna falla mayor?

Gracias, saludos.
JE
JEGMMéxico
hace un mes
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Si estas por el rumbo de Tultitlán con gusto lo escaneamos para que veamos tu inquietud. No parece normal, pareciera esta mezclando líquidos.
hace un mes
Mejor solución  (según JEGM, el autor del problema) 
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 Volkswagen Jetta  1995 · 250 kms
Tengo un jetta a3 vr6 glx 2.8 mod 95 el carro da marcha pero no enciende no hay chispa tampoco se escuchan los inyectores quito el sensor y con la llave avierta froto el sensor se escuchan los inyectores lo pongo y arranca que puede ser ya que veces se tarda dias sin fallar me falla mas con temperaturas bajas o si lo dejo un dia o dos sin mover pasa lo mismo en mi trabajo estoy de noche salgo dos veces a prenderlo para mantenerlo caliente si no me falla agradezco y me puedan ayudar soy de AGUASCALIENTES
JU
juan de lunaMéxico
hace un mes
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 Volkswagen Jetta  1996 · 2.0 · 500000 kms
Tengo un jetta 1996 el 2.0 y ya se le checo la bobina y si jala bien pero al momento de darle llave solo llegan 2 chispas al distribuidor que podra ser y ya se le checo el cable por donde pasa las chispas y el distribuidor tambien esta bien que podra ser
JE
JettaMéxico
hace un mes
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 Volkswagen Jetta  1987 · 250 kms
Le intento dar marcha pero no enciende ni siquiera se oye que lo intente la bateria esta bien de echo se activa la alarma
PA
paredesMéxico
hace un mes
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 Volkswagen Jetta  2004 · A4 · 142000 kms
Ya cambie bomba de gas, le hice el servicio completo de bujias filtros,aceite y aun asi sigue mal, mi mecánico cambio ya el sensor del cigueñal que es lo que probablemente podia estar fallando y aun hace lo mismo ,
NI
nitroMéxico
hace un mes
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Yo tenia el mismo problema, el detalle fue que a los inyectores no les llegaba corriente y por ende no pasaban combustible y al instante se apagaba el carro, quiza ese tambien sea tu problema, checa si la corriente esta llegando a tus inyectores, prueba con un cable directo a la linea de corriente de tus inyectores. Espero y te pueda servir
hace un mes
alexQue paso se soluciono? Ya checaste si llega chispa a las bujias
hace 19 días
Mejor solución  (según nitro, el autor del problema) 
Mejor solución  (según nitro, el autor del problema) 
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 Volkswagen Jetta  2009 · 120000 kms
Hola que tal soy nuevo en esto quisiera saber si alguien a tenido algún problema tengo un jetta 2009 que no tiene chispa en la bobina ya le cambie el sensor de cigüeñal y la bobina tengo pulsos de inyectores y la bomba de gasolina tiene buena presión anteriormente fallo que tenia que moverle al sensor de cigueñal al darle marcha para que arrancara la duda mas grande es que si alguien sabe si el sensor de cigueñal controla la chipa y los pulsos o solo los pulso de inyectores
MA
masterayalaMéxico
hace 2 meses
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Si el sensor de ciguéñal es parte de de un circito en serie para que cada uno de los sensores aga su funcionamiento en su momento y tiempo
hace un mes
Mejor solución  (según masterayala, el autor del problema) 
Hola que tal tengo un jetta 2001 2.0 aut y mi problema es que el coche funciona con normalidad pero al exigirle mayor desempeño al motor por un tiempo mediano al hacer alto total se apaga inmediatamente lo trato de arrancar y solo da marcha pero no hay corriente en los inyectores por lo que pasan al rededor de 10 min y al darle marcha arranca me han dicho que puede ser el sensor del cigueñal mi mecanico ya lo escaneo y no registra ningun codigo de falla como podria saber cual es el motivo preciso de la falla? ya que cambie sensor de temperatura del refrigerante, sensor de oxigeno, filtro de aceite, lavado de inyectores en laboratorio, aceite, bujias, filtro de aceite y aire...
hace un mes
alexBobina de encendido ya checaste? Normalmente cuando ya No funcionan se calienta y se apaga el. Carro. Y cuando se enfría arranca de nuevo. Y así sucesivamente. Me paso con un golf 2001A4
hace 19 días
Mejor solución  (según masterayala, el autor del problema) 
Mejor solución  (según masterayala, el autor del problema) 
Podría ser líneas. Q van d la computadora ala bobina o incluso la computadora. Normalmente se van esas líneas. Y echan a perder la ECM. Tendrias que checar continuidad de las lineas
hace 19 días
Mejor solución  (según masterayala, el autor del problema) 
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 Volkswagen Jetta  1999 · 4 puertas, 4 cilindros, motor 2.0 · 258000 kms
Hola buen dia, me gustaria saber que problema puede ser el echo de que cuando quito la llave del switch el tablero no se apaga, ya que esto hace que se me descarge la bateria de un dia para otro, no se si sea un relay o el switch de encendido que ya no sirve, gracias por su ayuda!
AL
aleks.magoMéxico
hace 2 meses
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 Volkswagen Jetta  1995 · GLS.A3 Automatico 2.0 Electrico · 185479 kms
Fui de la cdmx. A iguala,en eltrallecto no presento falla alguna pero de regreso casi a llegar a tres marias me detube en un descanso unos 20 minutos,puse en marcha el motor para retomar la carretera pero al pisar el acelerador empezó a perder potencia despes se apago el motor esto con un cabeseo como si se cortara la corriente. Despues le di marcha y no arranco Revise la chispa del cable de bobina a distribuidor,de distribuidor a bujia,suministro de combustible,pulso de inyector y todo en funcion. Dando marcha y girando el distribuidor arranco con falla lo mantube acelerado y girando el ditri…Leer completa
EL
EL TLACUACHEMéxico
hace 2 meses
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Tengo el problema con la bobina no se si es la bobina o el arnes de mi jetta 1995, puesto a los dos los acabo de cambiar. Cascabelea feo y se apaga
hace 11 días
Mejor solución  (según EL TLACUACHE, el autor del problema) 
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 Volkswagen Jetta  1994 · GLS 2.0 · 200000 kms
Ya cambie filtro de gas , la bomba , los relevadores , la bobina y no prende mi jetta nada más da marcha pero no enciende y marca el testigo de agua y aceite
DA
DanielMéxico
hace 2 meses
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Buenas. Amigo ya te checaron el sensor hall o el del cigueñal, saludos !
hace 2 meses
DanielEra un falso en los relevadores gracias
hace un mes
Mejor solución  (según Daniel, el autor del problema) 
JesusQuien me puede ayudar donde se ubica el relevador de la bomba de gasolina de jetta a4
hace un mes
Mejor solución  (según Daniel, el autor del problema) 
alexDonde estan los pedales, voteas hacia arriba y ahi lo vas a encontrar con el numero 409 saludos
hace 21 días
Mejor solución  (según Daniel, el autor del problema) 
Mejor solución  (según Daniel, el autor del problema) 
Baja la bomba y me tele tierra y corriente. Debe d funcionar. Hay pulsos de inyección hacia los inyectores. Incluso los inyectores están buenos? Checa si llega la chispa a las bujias Y vas descartando. Para q funcione un carro debe tener bomba. Inyección y chispa. Ya con ellos otros sensores. Pero lo básico es eso
hace 19 días
Mejor solución  (según Daniel, el autor del problema) 
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 Volkswagen Jetta  2005 · 4 puertas, 2.5, std, piel, quemacocos · 96366 kms
Buenas noches Tengo el problema en mi jetta tipo bora 2005 mi aire acondicionado dejo de enfriar y los ventiladores no encienden al encender el A/C solo encienden cuando es para enfriar el motor
GR
Gregoryleal2013México
hace 2 meses
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Nada como escanearlo con el vagcom, puede ser tu modulo de controles del aire, el relevador o incluso un fusible... empieza revisando que todos tus fusibles y relevadores estén en buen estado y en el lugar que les corresponde.
hace 2 meses
Mejor solución  (según Gregoryleal2013, el autor del problema) 
Yo tenia exactamente el mismo problema no prendia el aire acondicionado y los ventiladores no funcionaban, y el carro comenzo a calentarse en el trafico, el problema era un fusible que esta en la caja encima de la bateria si abres esaa caja son 3 fusibles probablemente uno este dañado, estos fusibles son muy baratos los venden en cualquier autozone no t gastas mas de 30n pesos rpende el carro y enciende el clima, en cuanto pongas el fusible funconal t daras cuenta que es el problema porque encienden los avanicos al colocarloy comienza a funcionar el clima
hace 2 meses
Mejor solución  (según Gregoryleal2013, el autor del problema) 
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 Volkswagen Jetta  2003 · 4 puertas motor 2.0 · 98500 kms
Mi carro no prende da marcha pero no enciende, segun me dicen que es la alarma que puede ser??
NE
NestorMéxico
hace 2 meses
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-1
Si llegara a ser la alarma. En el tablero se mantiene el codigo de la llave y no deja de parpadear
Accion que no deja encender el auto,checalo y suerte
hace 2 meses
Mejor solución  (según Nestor, el autor del problema) 
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 Volkswagen Jetta  2012 · Clásico aire · 50000 kms
Buen día tengo un problema con mi vehículo no enciende lo quise arrancar y se escucha nada más un golpeteo enel motor
DA
DanielMéxico
hace 2 meses
y otras 4 personas con el mismo problema
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Puedes darle un vistazo a tu banda de distribución
Aveces cuando se revienta es lo que suele pasar
hace 2 meses
Mejor solución  (según Daniel, el autor del problema) 
Tengo un nissan modelo 2007 con 180 mil millas cuando acelero de inmediato se oye un golpe en la parte de atras eso paso cuando voy a cierta velocidad y de rrepente acelero y es lo mismo mi carro es automatico. Insisto el ruido del golpe solo cuando aelero de rrepente... gracias por tus comentarios
hace un mes
Mejor solución  (según Daniel, el autor del problema) 
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 Volkswagen Jetta  2003 · jetta a4 automatico · 275000 kms
Hola buenas tardes me seria de mucha ayuda que me orienten les comento mi auto no acelera, se ahoga o no desboca ya lo escanearon mas de 10 veces y me hicieron cambiar sensor maf, sensor de temperatura, bomba de gasolina, bobina, catalizador, cables de bujias, bujias, filtros, sensores de oxigeno, cambios de aceite y los mecanicos no me dan la falla la verdad ya no se que hacer agradeceria mucho que me puedan ayudar
AN
angelMéxico
hace 2 meses
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-1
Buenas noches, llevalo a la agencia a que lo chequen con el escaner que tiene el programa de agencia, ahí te indican exactamente la falla que tiene y te dan la solución para tu auto. Los escaners de los talleres mecánicos solo indican la falla pero NO la solución.
hace 2 meses
RojoDisculpa amigo pero ningún escáner te da la solución ni el más barato no el más caro yo vendo escáner de todos géneros y ninguno es 100 ℅ seguro solo hay que buscar algún ingeniero en ese ramo que sepa manejar el equipo y con eso saludos
hace 2 meses
Mejor solución  (según angel, el autor del problema) 
DON GATOTienes razón en parte, quizá lo explique mal, pero quise dar a entender eso, que en las agencias si hay expertos que pueden darle una solución correcta. Ahora bien, comentas que vendes escaner de todos géneros, pero estoy seguro que no vendes los que usan en las agencias, y al menos el escaner que utilizan en las agencias VW que incluye el programa de planta SI te indica que debes hacer, lo acabo de ver trabajando ayer con una avería en mi jetta; pero si lo vendes cotizamelo por favor, me sería muy útil. Saludos
hace 2 meses
Mejor solución  (según angel, el autor del problema) 
Mejor solución  (según angel, el autor del problema) 
Es un programa que tienen los scanner. Se actualizan. Pero no es que te den la solución. Si no saber los parámetros d los sensores. Y actuadores. Y ya sabiendo esto. Ya puedes reparar. No sólo es meter el scanner y buscar código de fallo. Aveces hay sensores q no dan códigos d falla pero poniéndolos en gráfica puedes ver si esta trabajando bien. Y así hacer un buen diagnóstico.
hace 19 días
Mejor solución  (según angel, el autor del problema) 
Por otro lado. Si sale código de maf. Q me imagino que por eso te dijeron q lo cambies. Es ver si no es la línea que esta abierta. O incluso la computadora. Pero para eso tienes que llevárselo a alguien q estudió eso. Diagramas y toda la cosa. Muy difícil los mecánicos que aprendieron viendo a su papÁ T darán la solución
hace 19 días
Mejor solución  (según angel, el autor del problema) 
-1
Amicharro mlo escanie y me dice que es el banco uno pero n se si canviarle el catalizador o solo el sensor de en frente es un getta 2002
hace 13 días
Mejor solución  (según angel, el autor del problema) 
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 Volkswagen Jetta  1993 · jetta europa · 150000 kms
Se tironea al acelerar, se tiene que acelerar a fondo para q lo deje de hacer. Ya cambie bobina, cables de bujias 2 veces, sensor tps, sensor maf, sensor de oxigeno, sensor de velocidad, mande los inyectores a laboratorio. Cuando acelero se prende la espia del check. Ayuda!!!!!
SA
SAULMéxico
hace 2 meses
y otras 12 personas con el mismo problema
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-1
Yo tuve el mismo problema y era la manguera de salida de gasolina de la bomba que estaba rota
hace 2 meses
SAULGracias lo checare y comento
hace 2 meses
Mejor solución  (según SAUL, el autor del problema) 
SAULYa cheque las mangueras no estan rotas. Empieza a fallar a los 10 minutos de q lo arranco y tengo q acelerar para q no se tironeo. En algunas ocasiones jala normal. Ayuda!!!!
hace 2 meses
Mejor solución  (según SAUL, el autor del problema) 
SAULEra la computadora. Al parecer cortaba el pulso de los inyectores, espero les pueda servir saludos.
hace 2 meses
Mejor solución  (según SAUL, el autor del problema) 
DglcaceresCómo arreglaste esa falla en la computadora?
hace 2 meses
Mejor solución  (según SAUL, el autor del problema) 
Jay 1Como lo arreglaste la computadora
hace un mes
Mejor solución  (según SAUL, el autor del problema) 
NestorComo arreglaste lo de la computadora?
hace 15 días
Mejor solución  (según SAUL, el autor del problema) 
RVB-MXPuedes comprobar que la bobina tenga chispa, si no, es que no le está llegando corriente, y tendrías que cortar el arnés que conecta la bobina y conectarla a la batería para que jale (solución casera y más económica) si no, sería cambiar la computadora, en mi caso fue la de Saúl, le cambie de todo y pero el mío no arrancaba, pero con la solución de la bobina jaló, no le llegaba corriente a la bobina.
hace 11 días
Mejor solución  (según SAUL, el autor del problema) 
Mejor solución  (según SAUL, el autor del problema) 
-1
Espero les sirba mi opinion checa el sensor del cigüeñal mi jetta asia lo mismo yo cheque ese sensor y estaba flojo del tornillo lo aprete y lo labe y mira sele quito esos jaloneos tambien ay otra pero es un poco mas de mecanica que tambien por eso se jalonea
hace 14 días
Mejor solución  (según SAUL, el autor del problema) 
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 Volkswagen Jetta  2005 · 110000 kms
Hola, tengo un jetta tiptronic gli 2005 automatico el problema es que no hace los cambios de velocidad y esta arranado al salir, igual no marca el velocimetro de kilometraje, ya en alta velocidad si avanza bien levanta aprox 120, le cambie el turbo y no quedo siguio con la misma falla, me comentan que puede ser el sensor de velocidad que va en la transmision pero no lo encuentran donde va alguien me puede orientas donde va? o las electro valvulas o bobinas de la transmision o que puede ser la transmision, alguien me puede ayudar?
MA
Mariano MoralesMéxico
hace 2 meses
y otras 12 personas con el mismo problema
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Asi es amigo es tu sensor de velocidad d la transmisión suerte
hace 2 meses
Mejor solución  (según Mariano Morales, el autor del problema) 
-1
Como borro el código del catalizador para que ya no encienda
hace 2 meses
Mejor solución  (según Mariano Morales, el autor del problema) 
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 Volkswagen Jetta  2016 · 4 puertas motor 2.5 · 6500 kms
No enciende la luz de la cajuela, lo lleve a la agencia boom salina cruz, por este problema y no le dieron solucion, que debo hacer en este caso?
JO
Jose juanMéxico
hace 2 meses
y otra persona con el mismo problema
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Aqui en foro han comentado que se trata de un problema en la chapa de la cajuela. Suerte.
hace 2 meses
Mejor solución  (según Jose juan, el autor del problema) 
No me dieron solucion pos deben de ser mas eficientes en la agencia
hace 2 meses
el oswSi esta dentro de garantía tienen que darte solución...
hace 2 meses
Mejor solución  (según Jose juan, el autor del problema) 
Mejor solución  (según Jose juan, el autor del problema) 
No atendieron a mi solicitud siento que es pesimo el servicio que hacen en la agencia vw
hace 2 meses
Mejor solución  (según Jose juan, el autor del problema) 
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 Volkswagen Jetta  2009 · 4 puertas · 140000 kms
Hace una semana le hice la afinacion a mi jetta 2009 dos dias despues empieza a temblar mucho y a perder potencia cuando acelero se quita el problema pero cuando se detiene empieza a temblar mucho y cuando prendo el clima ni se diga, el mecanico me dijo que eran los cables de las bujias y se las cambie y siguio igual y luego me dice que es la bobina. Quiero saber como puedo asegurarme que en realidad esta fallando la bobina y no malgastar dinero. Saludoos y gracias
JO
jorge mendozaMéxico
hace 2 meses
y otras 11 personas con el mismo problema
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El mismo problema ya cambie cables bujías y bobina y sigue igual, solucionaste el problema?
hace un mes
Mejor solución  (según jorge mendoza, el autor del problema) 
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 Volkswagen Jetta  2000 · vr6 2.8 · 180000 kms
Buenas tardes. Tengo un jetta vr6 2000 std. El problema que tiene, es cuando lo prendo por las mañanas comienza todo fallento y hay ocasiones que se apaga el motor y ya pasa unos cuanto segundos y funciona bien, acompañado de esta falla comienza a prenderse todas las alertas del tablero y el velocímetro se empieza a mover. Si lo llego arrancar en frió sin a verlo calentado previamente este comienza hacer explosiones y poca potencia, pero cuando llega a su temperatura adecuada ya no hace las explosiones. También cuando va en carretera en cada cambio de velocidad se acelera y en una ocasión dejo…Leer completa
HA
hartur161México
hace 2 meses
y otras 15 personas con el mismo problema
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Hola yo tengo un jetta vr6 1999 y el problema que yo tengo con ese carro esq cuando enfreno se acelera alguien me prodia decir q podria teneer mi carro
hace 7 días
Mejor solución  (según hartur161, el autor del problema) 
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 Volkswagen Jetta  1999 · A4 · 150000 kms
Alguien que me pueda ayudar con una falla. El carro no me da marcha en ocasiones, y de repente ya prende como si nada. Un amigo le coloco un cable que sale de la marcha, para darle directo al borne de la batería cuando no prenda, y así si prende, ya le cambie la pastilla de encendido por que pensé que seria eso
SE
sergioMéxico
hace 2 meses
y otras 5 personas con el mismo problema
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 Volkswagen Jetta  2000 · 245269 kms
Se rompió mi llave y antes lo quite la batería no se si desprograma ojo
LU
LuisMéxico
hace 2 meses
y otras 3 personas con el mismo problema
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 Volkswagen Jetta  2000 · Jetta GL 2.0 automatico · 170000 kms
Vibracion al acelarear pierde fuerza cosume mucha gasolina humo blanco tiene bujias. Air mass flow, cables,bobina sensores de oxijenos nuevos aceite y filtros nuevo incluyendo el gasolina. Codigos p0134,p0137
JE
JeantomyEstados Unidos
hace 2 meses
y otras 10 personas con el mismo problema
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Siempre que era? estoy en las mismas =(
hace un mes
Mejor solución  (según Jeantomy, el autor del problema) 
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 Volkswagen Jetta  2001 · 179998 kms
Buen dia! tengo un problema con mi Jetta a4, se apago el radio y las tres perillas que controlan el aire, prendo la luz y esa parte no enciende, el radio esta apagado completamente, ya cheque los fusibles y estan bien. Gracias!
BE
betoMéxico
hace 2 meses
y otras 11 personas con el mismo problema
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 Volkswagen Jetta  2001 · 4 puertas motor 2.0 · 277700 kms
Por las mañas no prende el carro y se descarga la pila de tanto darle marcha pero ya prendiendo no te de ninguna falla nada más cuando está frío ya lo escanearon y no aparece nada y le pise la bobina y sigue igual quien me puede ayudar gracias
AL
AldayMéxico
hace 2 meses
y otras 8 personas con el mismo problema
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Yo tenia lel mismo problema x k le kambie el sensor de tempratura pero era marca bruck, tuve k ponerle uno original y se soluciono el prblema...tardaba asta 15 minutos en arrancarlo
hace 8 días
Mejor solución  (según Alday, el autor del problema) 
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 Volkswagen Jetta  2004 · 4 puertas 1.8t · 200000 kms
Mi auto jetta tenía una falla se bajaban las revoluciones y gastaba mucha gasolina, le cambie los sensores map sensor de cigueñal , y sensor maf, debido a que eso es lo que marcaba el scanner,el problema de las revoluciones se solucionó y el carro funciona ya correctamente, pero, sigue gastando mucha gasolina y el olor a gasolina cruda en el escape sigue igual, cambie bujías y las limpie bobinas, pero el problema persiste, que puedo hacer porque aparte el auto no respo de como debería debido a que es la versión. Turbo.
MA
MandysMéxico
hace 2 meses
y otras 5 personas con el mismo problema
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Mira si no te marca error en anticontaminante indicara que es tu turbo el que esta mal, ya tuve una experiencia con el dispositivo del turbo y lo tuvimos que cambiar y asunto arreglado, por que si el escaner no te marca error en bobina o en cilindro eso quiere decir que tu bobina, tus inyectores y las bujias estan bien, esos serian los causante de tu gasolina cruda, una inspeccion a esos dispositivos a parte del turbo, te sugeriria que le realizaras una prueba de compresion a tus cilindros haber como anda de potencia tu motor
hace 2 meses
MandysGracias lo tomare en cuenta
hace 2 meses
Mejor solución  (según Mandys, el autor del problema) 
Mejor solución  (según Mandys, el autor del problema) 
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 Volkswagen Jetta  2009 · 160000 kms
Bajo 4000 RPM el carro funciona bien pero cuando pasa de las 4000 Rpm falla el motor y se olle como un salto de corriente. Cambie la bobina y el problema sigue igual. Mucho agrdeceria que me pudiesen ayudar. Gacias.
RI
ricardoEstados Unidos
hace 2 meses
y otra persona con el mismo problema
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 Volkswagen Jetta  2001 · 25000 kms
Mi Jetta da marcha pero no enciende me marca código de error en el escáner po725,1780 y pi850
LU
LuisMéxico
hace 2 meses
y otra persona con el mismo problema
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Segun tus codigos indica que traes unos cortos, el primero del motor y los otros dos de tu caja, hay que revisar desde tu palanca que no este haciendo bien el contacto para que llegue la instruccion de marcha a tu caja, un especialista en cajas te podra ayudar mucho mas que un mecanico y un electrico
hace 2 meses
Mejor solución  (según Luis, el autor del problema) 
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 Volkswagen Jetta  2002 · 4 puertas estandar todo electrico americano · 200000 kms
Buenas gente mi caso es que las calaberas de atras de abajo no encienden luego del lado del conductor de la puerta del blanco con rojo se apago cuando cambie el foco no encendio queria saber si es problema del fusible o es un corto como no se de eso queria informarme gracias
BR
BryDrekMéxico
hace 2 meses
y otras 3 personas con el mismo problema
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Revisa todos tus fusibles... y enciende tus luces, si se funde el fusible revisa que todos los focos esten en buen estado... puede que alguno de ellos sea el que este haciendo corto.
hace 2 meses
Mejor solución  (según BryDrek, el autor del problema) 
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 Volkswagen Jetta  2011 · 15000 kms
Mi jetta es el clásico 2011, es raro lo que le pasa, al encender se siente y se escucha potencia en el motor , y la dirección es más suave los frenos agarran mejor, pero dela nada pierde empuje al acelerar y él acerador se pone duro y como si tuviera tope y vibra el motor , lo apago y se le quita y al poco rato lo mismo para rebasar pierde potencia , ya metieron scanner. Y no sale nada, cambie cuerpo de aceleración , servicio mayor de afinación y nada , me dijeron q puede ser corriente , cambie cables y bobina , mejoro un par de semanas. Pero regresó a la misma falla. Tengo con este problema d…Leer completa
SE
Sergio GonzálezMéxico
hace 2 meses
y otras 6 personas con el mismo problema
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Amigo es la bobina solo hay que cambiarla y eso es todo.
hace 2 meses
Sergio GonzálezYa le cambie bobina original y cables igual de ceda , mejoro un par de días y después a lo mismo
hace 13 días
Mejor solución  (según Sergio González, el autor del problema) 
CharlyTenes que cambiar el sensor de oxigeno que va en el escape y borras los codigos o receteas la computadora y listo a mi me sucedio tambien en un vw y aca en Guatemala le hicieron eso y el carro pita de lo mejor saludos
hace 12 días
Mejor solución  (según Sergio González, el autor del problema) 
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Mi auto tiene el mismo problem, tambien arrojo falla en el piston 1 y 4,es igual al tuyo, año y modelo. Hoy le cambiaron la bobina, parece que mejoró. No sé si te pasa pero en las calles inclinadas se pone peor.
hace un mes
Sergio GonzálezSi de echó, al querer rebasar no se avienta , como si le faltara torque
hace 13 días
Mejor solución  (según Sergio González, el autor del problema) 
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Es el sensor de oxijeno que va en el escape cambiarlo y borrar el codigo si aparece y listo
hace 13 días
Sergio GonzálezEse si nunca se ha cambiado, lo haré y les comparto q sucedió.
hace 13 días
Mejor solución  (según Sergio González, el autor del problema) 
Mejor solución  (según Sergio González, el autor del problema) 
Solucionado
 Volkswagen Jetta  1996 · jetta a3 2.0 automatico · 160585 kms
Mi carro trae un problema al prenderlo no se mantiene se quiere apagar y esta muy aranado al abansar no se si tenga algo que ver con el cuerpo de aceleracion ya que se lo cambie, me an comentado que tengo que programarlo con el escaner ,ya que me a quemado el distribuidor , bobina,
FE
fernandoMéxico
hace 2 meses
y otra persona con el mismo problema
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 Volkswagen Jetta  2002 · mkIV 2.0 · 223000 kms
Hace dias dejo de funcionar el abanico de adentro del aire acondicionado ya revise los fusibles y todos estan bien que otra cosa puedo revisar o cambiar para qhe vuelva a funcionar
TO
tommyMéxico
hace 3 meses
y otras 12 personas con el mismo problema
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Tengo el mismo problema en mi volkswagen touareg de repente deja dejo funcionar el aire acondicionado ya sea caliente oh frío solo de ratos prende pero dura poco escasos segundos solo se escucha un ruido en el tablero donde va el pasajero me podría ayudar que podría ser el problema 🙁🙁
hace un mes
Mejor solución  (según tommy, el autor del problema) 
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 Volkswagen Jetta  2011 · 4 puertas ,sport · 100730 kms
Mi auto se apaga de pronto al estar avanzando y ya no enciende tengo que esperar unos 20 minutos y enciende sin ningún problema, se le cambió el sensor de cigueñal según el mecánico ese era el problema, después de una semana se volvió a apagar, en lo q llego el mecanico con el scanner pasaron los 20 minutos y encendio,lo escanearon pero no le encontraron ningún error , me podria ayudar cual seria la posible falla
JC
J carlosMéxico
hace 3 meses
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No dices que motor tiene, si tu motor es un 2.0 este jetta tiene una bobina de torre de 4 puntas con modulo de encendido, este bobina se calienta y te puede dar falla y apagarse el carro y otra es checar la presión de gasolina, estas bomba se calientan falla, si tiene el motor 2.0 tiene que tener una presión de 55 psi si tienes falla en bomba de gasolina el carro se apaga de repente al momento que se enfría la bomba vuelve a funcionar
hace 3 meses
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 Volkswagen Jetta  2012 · jetta clasico · 85000 kms
Desde hace dos meses, las luces de iluminación del tablero parpadeaban y en ocasiones se apagaba y después todo normal, sin embargo, de repente ya no encendieron y hasta la fecha no enciende, pero los indicadores como luz alta, direccionales, freno de mano, y demas, si encienden, me podrían apoyar en saber que hago para su reparación. Gracias
CA
carlosMéxico
hace 3 meses
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 Volkswagen Jetta  1995 · 200000 kms
Buenas noches amigos tengo un jetta 95 1.8. El problema que presenta es que en ocasiones de apaga y en otras no quiere prender. Esta falla cada vez es más frecuentes. El mecanico dice que la chispa que manda la bobina es muy baja por eso no prende y/0 se apaga. La bobina ya se cambió 2 veces y la falla sigue. Agradezco mucho sus comentarios.
RA
RaulMéxico
hace 3 meses
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La bobina no trabaja sola, la activa el sensor de cigueñal y el distribuidor, ademas habra que checar la presion de tu bomba de gasolina para descartar que esta este trabajando bien, cuida esos detalles que a lo mejor es lo que me esta ocasionando el mal
hace 3 meses
RaulMuchas gracias gabriel ya se solucionó mi problema. Tenía falso contacto el conector que va en el distribuidor. Cambie el conector y se solucionó el problema. Gracias
hace 3 meses
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 Volkswagen Jetta  1997 · 4 puertas full · 27000 kms
Hola que tal,me podrían ayudar con mi jetta 97...
Pasa que no enciende al llavaso,y lo enciendo de apuchon y enciende,pero se queda acelerado arriba de las 2000...
Podrían decirme que falla es lo que tiene...
CH
Chucho México
hace 3 meses
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 Volkswagen Jetta  2002 · A4 · 225805 kms
No trabaja parejo perdió fuerza las bujías están bien los cable y la bobina también que puede ser el problema ?
CH
ChuchoMéxico
hace 3 meses
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-1
De casualidad no te hecha humo un poco de humo azul, por que de ser asi quiere decir que tu motor requiere anillada, por eso perdio fuerza ya que la mezcla se pierde mas de lo normal y esta es aire mezclado con gasolina, saludos y a tus ordenes 5541024619 tardes
hace 3 meses
Mejor solución  (según Chucho, el autor del problema) 
Ve preparando una lana para reparar tu motor por que estos síntomas son falla de compresión y ocupa reparación por lo que dices tu carro tubo un recalentamiento y fuga compresión de cilindros
hace 3 meses
Mejor solución  (según Chucho, el autor del problema) 
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 Volkswagen Jetta  2002 · A4 · 150000 kms
Ya revisé bujías cables bobina y están bien quite la cabeza y la rectifique y puse empaque nuevo lo arme y funcionó por unos 30 kilómetros y volvió ha oírse de nuevo y sin fuerza también revise escape y todo bien
CH
ChuchoMéxico
hace 3 meses
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 Volkswagen Jetta  2000 · 150340 kms
Se cambio bujiasa,cables de bujias,bobina de encendido,inyectores y todo en kidt de cadena de tiempo e estado buscando x internet y me llamo la atencion los sensores de golpeteo tiene q ver eso con el problerma q tengo
SH
shoreMéxico
hace 3 meses
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 Volkswagen Jetta  1996 · motor 2.0 · 125000 kms
El vehiculo es un jetta 96 motor 2.0 automatico, dejo de funcionar, no enceinde el vehiculo, estarea pero no arranca, ya le cambie computadora, distribuidor, valvulas, le desconecte la alarma y no puede arrancar, ya le he buscado mucho y no funciona, que podria ser en la computadora no marca nada, llebo 4 talleres y no pueden hacerlo funcionar, que me recomendaria que le revisara. Agradeceria sus comentarios
AL
alexMéxico
hace 3 meses
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Que tal amigo, tuve un problema similar, lo que detecte es que se le movia el tiempo, por que apenas lo estareaba y como que queria prender pero en seguida se apagaba, le busque llevandolo con un mecanico y la solución que le encontro fue que a la polea del cigueñal ( la mas grande de las que tiene el carro) le hacia falta una cuñita o ceja que lleva por detras y que debe atorar o enbonar precisamente con esta parte del motor que se llama cigüeñal , el detalle es que por ese simple pedacito de fierro que se le quebró, el motor cada que yo lo ponia a tiempo, al estarearlo esta polea se movia y se volvia a desacomodar, lo que hice fue comprarle esa pieza a medio uso me costo 400 pesos pero original, el mecanico se la puso y a la fecha mi carro funciona bien. Ojala y te sirva mi experiencia, saludos
hace 3 meses
Mejor solución  (según alex, el autor del problema) 
Gracias te agradezco tu comentario. Una pregunta a causa de eso cree qur sea posible que no llegue corriente al distribuidor ni al maff
hace 3 meses
Mejor solución  (según alex, el autor del problema) 
Buen día, mira en el caso del maff, creo que seria un problema aparte por que ese sensor solo se encarga de regular la entrada de aire para la mezcla del combustible pero no es algo que te impida que el motor encienda, si no le llega corriente al distribuidor entonces tu problema podría estar en la bobina, quizá podrías probar con otra para descartarla, si esto no funciona entonces checa tus reelevadores, hay uno que se encarga de la electronica del motor, creo que es el 167, no estoy seguro...
hace 3 meses
Mejor solución  (según alex, el autor del problema) 
Buen dia amigo te agradezco enormemente tus comentarios son de mucha ayuda. Voy a checar lo que me menciona.
hace 3 meses
Mejor solución  (según alex, el autor del problema) 
Tocayo, en el tablero enciende el indicadores amarillo de Check engine? Si este no enciende, tu carro nunca va a encender. Significa que la computadora no está funcionando (no precisamente está dañada). Dime si ya resolviste el problema. Saludos
hace 2 meses
BocanegraAlex, me alegra saber que solucionaste el problema. Podrías compartir que fue la causa raíz del problema? Gracias
hace 2 meses
Mejor solución  (según alex, el autor del problema) 
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 Volkswagen Jetta  2002 · a4 2.0 · 1570000 kms
Tengo un problema con el carro que ala hora de serrar la yave de encendido se reynicia el tablero y el estereo aver quien me puede ayudar gracias
LE
leonidesMéxico
hace 3 meses
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 Volkswagen Jetta  2000 · Jetta GL 2.0 automatico · 120000 kms
El. Auto acelera bien cuando llega 40 mph comenzó a vibrar fuerte pierde fuerza des acelero se quita el problema tiene nuevo bobina cableado bujias flow meter o mass air flow aceite y filtros nuevo incluyendo el.de gasolina me. Dio código de P1128 todo es. Nuevo e instalado despues de que salio el codigo
JE
JeantomyEstados Unidos
hace 3 meses
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Checa el cv join, es la barra que va conectada del motor a la llanta, lo mismo le pasaba al mio aceleraba y vibraba a pesr de que alineaba las llantas y resulto ser esa barra que se habia dañado
hace 3 meses
Mejor solución  (según Jeantomy, el autor del problema) 
Revisa el sensor maf y los sensores de oxigeno... pueden ser el origen del problema.
hace 2 meses
JeantomySon nuevos los sensores
hace 2 meses
Mejor solución  (según Jeantomy, el autor del problema) 
Mejor solución  (según Jeantomy, el autor del problema) 
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 Volkswagen Jetta  2005 · 184235 kms
Tengo un auto jetta a4 2005 y periodicamente se descarga la bateria, prende a puchon y durante varios dias funciona bien pero despues al estacionarlo en la noche al dia siguiente ya no enciende hasta que no lo puchamos como puedo saber lo que esta fallando?
IS
ismaelMéxico
hace 3 meses
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 Volkswagen Jetta  2002 · 125000 kms
No quiere encender no ay chispa ni i yecta gasolina en el tablero no prende el chec engine ni cuando pongo ignicion nadsmss da marcha ya cheke fusibles y estan bien alguna cosa k me recomienden antes de la computadora
EL
El pancho 18México
hace 3 meses
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-1
Bueno lamentablemente las piezas electricas fallan de un momento a otro, y lo que puede tener tu auto es alguna falla con tu sensor de cigueñal que es el encargado de enviar la señal para activar, bomba de gasolina, inyectores y bobina, habra que revisarlo, otra cosa que puede ser es que tu alternador no este generado la corriente suficiente para que tu bateria mande la corriente necesaria para la marcha, la otra puede ser la misma marcha que este carbonizada o que ya necesite reparacion, mandalo a escanear para ver si sale algun codigo de sensor dañado, a tus ordenes para cualquier asesoria 5541024619
hace 3 meses
GabrielQue tal buen día mi jetta 96 tiene problema con la chispa aveces da y aveces no ya me lo checaron me dinero que es la bobina ya se la cambie y el problema sigue igualte agradecería si me pudieras ayudar
hace 3 meses
Mejor solución  (según El pancho 18, el autor del problema) 
Mejor solución  (según El pancho 18, el autor del problema) 
Tengo un jetta 2001 y el mismo problema puentie el relay de la bomba y funciona bien y el relay hace clik no hay chispa y unos codigos me marcaron el sensor del cigüeñal y otros de energia insuficiente que recomienda que aga gracias
hace 3 meses
IbanAmigo el mío pasa lo mismo pero un día completo jala bien y al otro día quiero ensenderlo y nada solo da marcha pero no abienta Chispa ya lo cheke kon otro sensor de cigüeñal y nada pero lo raro es q le kito el fusible de la bomba. Q es el mismo de la bobina y paso corriente y entiende sabrás q problema traerá mi carro
hace 2 meses
Mejor solución  (según El pancho 18, el autor del problema) 
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Si el check engine no se enciende al abrir el switch entonces la computadora no inició y no va a encender nunca tu carro. El problema es que yo tengo el mismo problema y no he hallado la falla. Me falta cambiar la computadora, pero no estoy seguro. Desconecté el sensor del cigueñal y la falla no sigue a el sensor, es decir que la falla sigue siendo intermitente. Con el sensor desconectado, el check engine no enciende al abrir el switch, pero ocacionalmente enciende. Creo que la falla es la computadora. Ya la cambiaste Pancho 18?
hace 2 meses
Mejor solución  (según El pancho 18, el autor del problema) 
Otra cosa importante que debes revisar es el Relay 429 que está debajo del volante, arriba a la izquierda de los pedales.
hace 2 meses
DavidLa misma falla en jetta 2002 1.8t no enciende testigo de check da marcha pero no hay chispa ni señal de inyectores el problema se dio al cbar computadora tratanda de checa otra
hace 7 días
Mejor solución  (según El pancho 18, el autor del problema) 
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 Volkswagen Jetta  1995 · A3 · 246613 kms
Hola buen dia, mi problema es que cuando pongo en on el switch del auto la bomba se queda trabajando todo el tiempo aunque no encienda el auto y según medio investigue se debe apagar transcurridos unos segundos, como puedo solucionar esto o es normal que funcione de esta manera ?

Cabe mencionar que en ocasiones tengo que intentar dos veces para poder encenderlo y también alguna vez se me a parado el motor completamente.
LE
Leonardo92GutierrezMéxico
hace 3 meses
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Hay dos piezas que hacen trabajar a tu bomba, la primera es tu sensor de cigueñal que manda la señal a la computadora para que la active o desactive, el otro causante es su relevador, checa ambos, el sensor se debe de limpiar y el relevador se debe de cambiar, me parece que es el relevador no 20, a tus ordenes para cualquier asesoria what 5541024619
hace 3 meses
mickiBuena tarde gabriel tengo un problema con mi seat leon 1.8 llegando alas 3000 revoluciones el coche se amarra y hay q subir la marcha q sigue,al encerderlo hay q dejar la llave puesta unos segundos para q de encendido ,entonces lo escanie y me marco dos fallas relacionadas con el sensor de posicionamiento del cigueñal o algo asi despues lo lleve ala agencia a diagnostico y me dijeron que habia q cambiar el rele de la bomba de combustible ,en tu opinion que crees q pueda ser ?
hace 2 meses
Mejor solución  (según Leonardo92Gutierrez, el autor del problema) 
Mejor solución  (según Leonardo92Gutierrez, el autor del problema) 
Ya revise y los relevadores si funcionan bien por alguna razón tenia un puente en el pin z1 de la caja de fusible hacia unos cables que son los que si energisan cuando se pone el switch en on, lo que hice fue cambiar este puente hacia la salida del relevador aunque ya funciona bien la bomba supongo que esta no es la mejor solución
hace 3 meses
Mejor solución  (según Leonardo92Gutierrez, el autor del problema) 
No es normal. Debe de trabajar poro dos segundos al darle ign y al dar marcha debe de estar constante. Puede ser que le puso un puente al r elede la bomba.
hace 19 días
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 Volkswagen Jetta  2012 · jetta clasico 4 ptas 2.0 lts · 134000 kms
Tengo un jetta clasico modelo 2012, hace tiempo se encendió en el tablero el indicador del check engine, lo llevé a escanear y de inicio me marcaba los códigos P0420, P0401, P0403 y P0404, los cuales se definían como mezclas ricas en casi todos los cilindros, así como falla del catalizador dañado, le cambié el catalizador, lo afiné, lavado de inyectores y los códigos siguen apareciendo, en una ocasión en carretera, comenzó a parpadear el indicador del check en el tablero, el carro se aburró y se apagó por completo, lo dejé enfriar aprox,10 minutos y volvió a funcionar, el mecánico que lo revis…Leer completa
SE
sergio garaguiMéxico
hace 3 meses
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Bueno te dare algunos consejos, que se apague se enfria y encienda eso es una señal de la bomba de gasolina fallando y esa falla el escaner no la detecta, otra que puede ser es tu sensor de cigueñal que deja de funcionar y no manda señal para seguir activando la bobina, tus inyectores y la bomba, una buena limpia a tus sensores sera una buena alternativa, a tus ordenes para cualquier otra asesoria what 5541024619
hace 3 meses
Mejor solución  (según sergio garagui, el autor del problema) 
El mío tenía lo mismo y nomas no daba. Hasta que llegó un buen mecánico y la solución fue la bobina. Casi estoy seguro que es tu bobina. Cámbiala cuesta como 1200 aproximadamente. Saludos
hace 3 meses
Mejor solución  (según sergio garagui, el autor del problema) 
Mi carro tiene lo mismo. Y ya lo vieron. Le hicieron limpieza de los sensores bomba. Y no queda.
hace 2 meses
Mejor solución  (según sergio garagui, el autor del problema) 
-2
Tengo un jetta clásico 2011hace allgunos días iba andando y se encendió el check lo lleve al mecánico y me dijo que era el catalizador pero que todavía estaba bien dias despues de repente se asonso el coche, dejo de acelerar y después de que bajó las revoluciones volvió a la normalidad, dias después no arrancó a la primera dio marcha y la batería estaba bien, lo volví a intentar y encendió, hoy ya no arrancó, que puede ser
hace 21 días
Mejor solución  (según sergio garagui, el autor del problema) 
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 Volkswagen Jetta  2013 · Clasico  · 30000 kms
Hola a mi me sucedió que repentinamente encendió el indicador del tablero EPC, tengo un Jetta clásico 2013 cl team.
Pero me llama la atención que no pierde potencia ni nada de lo mencionado en otros comentarios, sólo se queda encendida la 3er Liz de stop cuando lo apago y la desconecto para que no pierda batería o algo así, y los 2 stop no encienden, esto será algún fusible fundido??
HU
Hugo IsraelMéxico
hace 3 meses
y otras 10 personas con el mismo problema
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A mi me paso lo mismo, era un foco fundido lo remplace y desaparecion el test epc. Suerte amigo.
hace 3 meses
Mejor solución  (según Hugo Israel, el autor del problema) 
-1
Hola, gracias por tu respuesta, también le cambie los focos del stop y ambos ya encienden al accionar el freno junto con el stop largo y ya no se queda la alerta del EPC en el tablero.
Saludos
hace 3 meses
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 Volkswagen Jetta  2004 · 178 kms
Hace unos días le hicieron su afinación ami jetta a4 y desde ahí empezó a perder fuerza se asonsa ya lo lleve a que lo escaneeen me marcaba bobina ya se la cambie y me sigue prendiendo los 2 testigos ahora por las mañanas ya ni quiere encender que podrá ser
LU
luisMéxico
hace 3 meses
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 Volkswagen Jetta  2010 · GLI · 110000 kms
Cuando enciendo el vehículo el testigo de cinturon de seguridad no enciende, ni tampoco hace el sonido acústico del mismo cuando no está abrochado el cinturón.
AL
Alan MoralesMéxico
hace 3 meses
y otras 9 personas con el mismo problema
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 Volkswagen Jetta  1999 · GLS · 74000 kms
No encienden varios testigos del tablero al girar la llave, me llego a pasar que solo sonaba la alerta del testigo de presion en el aceite pero en ningun momento se encendio el testigo en el tablero, hay fusibles para cada testigo?
MA
Martín1395México
hace 3 meses
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 Volkswagen Jetta  2007 · 4 puertas, europa · 135000 kms
Buenas tardes alguien que pueda orientarme. Tengo el problema de que al activar/desactivar la alarma no prenden las luces intermitentes y cuando pongo la direccional se queda prendida y haciendo un ruido extraño. Ya le busque por todos lados y es hora que no le encuentro ya hasta cambie el switch de las luces de emergencia y no se quita el problema
ZE
ZeroMéxico
hace 3 meses
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Yo tengo el mismo problema... ya lo solucionaste?
hace 15 días
Mejor solución  (según Zero, el autor del problema) 
Te compartiré un video que parece ser la solución de las luces de la alarma... de las dureccionales te recomiendo que chekes los cables que van dentro de los faros es posible que se alla tostado el aislante y esten pegando los cables... el bideo es este https://youtu.be/eCgQ1ftn22c
hace 11 días
Mejor solución  (según Zero, el autor del problema) 
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 Volkswagen Jetta  1999 · Vr6 a4 · 10000 kms
Hola tengo un jetta a4 1999 vr6 el problema es que no trabajan 2 bujias llegamos a la conclusion k era la bobina lo raro esta en k le compre bobina nueva y me revienta la tapa del multiple de admision ya checamos orden de encendido y esta bien pero no c si tenga k ver k la bobina fue de autozone y no original ya me cambiaron 2 veces la bobina en autozone y hace lo mismo. Luego compre otra marca y tambien hace lo mismo quisiera saber si alguien sabe k podria ser o si es importante k compre la original y k marca es la original
LU
LuckyMéxico
hace 3 meses
y otras 3 personas con el mismo problema
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Hola tengo un jetta vr6 2001 le hice afinacion cambio de bujias y de cables y se empezó a arranar y a tironear lo traje funcionando asi pero de repente lo pare y cuando lo kise prender ya no prendio da marcha pero no prende alguien me puede decir a k se debe gracias
hace 2 meses
LuckyLas bujias de seguro se equivocaron y le pusieron otras k no...Ve a autozone y pidelas para tu modelo x k asi me paso con mi vr6
hace 2 meses
Mejor solución  (según Lucky, el autor del problema) 
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 Volkswagen Jetta  2002 · 165000 kms
Se prende el tablero pero no da marcha
MA
marcosMéxico
hace 3 meses
y otras 5 personas con el mismo problema
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 Volkswagen Jetta  2002 · 2.0 · 20000 kms
Buenos dias,
Tengo un problema con mi Jetta ya que hice un viaje de Cancun a Merida sin embargo al regresar tuvo un consumo excesivo de gasoina al grado de que me dejo tirado a 5km de llegar a Cancun (me rescato un angel verde) maneje super lento alcance a llegar a una gas, le cargue como 10lts y empezo a funcionar perfectamente , lo traje por unos dias en ciudad y al momento de volver a cargar gasolina se azonso y me costaba mucho trabajo encenderlo , lo deje estacionado y al dia siguiente si da marcha pero no prende para nada (ahora solo trae la reserva del tanque de gasolina) le cambie el filtro de gasolina pero por ahi leí que puede ser el regulador de presion de gasolina. Muchas gracias por su ayuda
JE
jeros12México
hace 3 meses
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 Volkswagen Jetta  2004 · Jetta europa · 107500 kms
Hace dias en el tablero se prendio una maquinita cheque en el manual y dice que es de la maquina lo lleve a escanear y salio k eran los inyectores se los lavaron y se quito pero a la semana volvio a prender lo volviron a escanear y salio k eran los cables de las bujias o la bobina pero otro mecanica dijo k si fuera la bobina no arrancara y dijobk eran los cables de las bujias se le cambiaron y a los tres dias doy el llavazo para prenderlo y no arranca tengo k dejarlo presionada para k asi prenda una vez k arranca jala bien nos dijeron k tal vez es la bateria pero un mecanico la checo junto con el alternador y le marco k estaba bien pero la bateria trae fecha de nov del 2010 no se si sea eso
MA
MaryMéxico
hace 3 meses
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 Volkswagen Jetta  1999 · 2.0 · 17000 kms
Iva en carretera y de repente se apago lo deje un rato volvio a encender y avance unos km mas lo deje parado mas de medio dia al regresar por el encendió normalmente pero no avanzava al meter cambio y se apagaba no se que pueda ser bobina bomba de gaso computadora cables no se alguien me podria auxiliar
TH
The jaamMéxico
hace 3 meses
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 Volkswagen Jetta  2002 · JETTA A4 1.8 T · 120006 kms
Buenas soi nuevo aki pero tengo un problema kon mi jetta 1.8 turbo no enciende al primer marchazo al segundo aveceses prende pero aveceses noo asta el tercero prende o aveces noo prede lo yeve a escanear y me dijeron ke era el sensor del arbol de elevas pero se lo kambie pero no siguio igual y gasolina si ay...y aveces le echo gasolina directa y prende ke sera -...y ya prendido no tiene fuerza en las subidas...si me pueden dar su opinion
JO
JONAMéxico
hace 3 meses
y otras 8 personas con el mismo problema
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Necesitas ver que tienes buena presión de gasolina, aun que te de presión de gasolina no es la suficiente para que los inyectores funcionen y den buena aspercion de gasolina
hace 3 meses
Mejor solución  (según JONA, el autor del problema) 
También este modelo 1,8 T es muy complicado y caro de reparar este motor tiene falla muy común que es el tubo los baleros del turbo son muy frágiles y te ocasiona que no entre buena calidad de aire
hace 3 meses
AlexQue puedo hacer no me funciona prende a seis veces
hace 3 meses
Mejor solución  (según JONA, el autor del problema) 
Mejor solución  (según JONA, el autor del problema) 
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 Volkswagen Jetta  1993 · 250000 kms
Buenos días, espero y me puedan ayudar... Mi carro es un Jetta a3 2.0 , todo empezó que se jaloneo y llego el momento en que ya no jalo , lo ensendia y daba marcha pero no arrancaba se sentía como que se ahogaba , lo lleve con un mecánico y me dijo que era el sensor de temperatu, se lo cambie y jalo bien solo que unos días y ya después al encenderlo por las mañanas enciende bien pero cuando el carro se va calentando falla , tiembla mucho el carro ,eso lo hace parado solamente por que aselerandole se le quita ,ya cambie cables de bujías y nada , el map es usta trabajando bien ,si desconecto la manguera avienta humano negro
ED
EdgarMéxico
hace 4 meses
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Prueba con otro distribuidor eso me pasaba a mi solo cuando me paraba
hace 3 meses
Mejor solución  (según Edgar, el autor del problema) 
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 Volkswagen Jetta  2007 · 2.0 · 162000 kms
Hola buen dia amigos necesito su ayuda
Miren tengo ploblema con mi jetta 2.0 automático
Vibra el volante pero e notado que solo cuando lo pongo en D
En parking normal y como que se acelera poco los cambios
Las revoluciones las hace casi a 3mil
Ya le cambiie bobina bujias labaron inyectores cambiaron
Soportes motor
Sigue igual cuando prendo luces se prenden limpiadores
RI
RicoMéxico
hace 4 meses
y otras 4 personas con el mismo problema
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No soy de mexico gracias
Me podria dar alguna ayuda o decir algo podria tener
hace 3 meses
Mejor solución  (según Rico, el autor del problema) 
Wenas. Disculpe. Tengo problemas con mi direccion me podrá ayudar. Pues en las mañanas esta sueve la direccion y en transcurso del dia esta super dura al dar cualkier vuelta. Ke puedo hacer ke le falla?? Aceite siempre tiene
hace 3 meses
Mejor solución  (según Rico, el autor del problema) 
Disculpe el coche ke tengo es un jetta a3. 2.0. Ke puedo hacer con mi direccion???
hace 3 meses
Mejor solución  (según Rico, el autor del problema) 
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 Volkswagen Jetta  2001 · 186425 kms
Al inicio enciende correctamente pero al calentarse se apaga o al llegar apagarlo postetiormente al querer encenderlo ya no arranca adta que enfrie, yale cambie la bobina y el problema sigue que podrs ser el sensor del cigueñal o el sensor de temperatura ojala puedan ayudarme
PE
PepeMéxico
hace 4 meses
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 Volkswagen Jetta  2005 · 1.8 turbo · 99000 kms
Tengo un jetta 2005 1.8 turbo,automatico, el problema es que cuando lo enciendo y avanzo, no despega, se frena y al acelerar se escucha bofo, acelera forzado, me tengo que parar, pareciera como si tuviera que calentar para acelerar sin problemas, estoy desesperada, ya le cambie bujias, bobina y un sensor, cual puede ser la falla?. . . Ayuda por favor!!
ME
mebarakMéxico
hace 4 meses
y otra persona con el mismo problema
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Si tu carro es tiptronic puede ser falla de sensores de la transmision te dejo el numero del taller por cualquier duda o servisio 5565817254
hace 4 meses
Mejor solución  (según mebarak, el autor del problema) 
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 Volkswagen Jetta  2003 · 4 puertas · 200000 kms
El coche es automático arranca y cuando acelero no desboca, se escucha un ruido del lado de la caja de velocidades. Le cambiaron la bobina nueva junto con sus 4 mangueras que conectan a las 4 bujías y el problema de la falta de potencia y de no desbocar sigue igual. Cuando está en un alto empieza a temblar con intentos de apagarse. Hace unos días hice afinación completa y afinación de la caja de velocidades.
MA
MaraMéxico
hace 4 meses
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Tengo la misma situacion con mi Jetta automatico A3 ya lo lleve con varios mecanicos y ninguno le haya, me dijeron que era el MAF se lo cambie y aun así hace la falla, cuando acelero el motor se aburra y como que no avanza y en el escape hace como un ruido como si soplara o burbujeara como si se fuera a apagar alguien podría decirme si tiene la misma situación y si encontro la solucion se los agradecería infinitamente
hace 3 meses
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 Volkswagen Jetta  1999 · 2.0 Jetta 1999 · 2200 kms
Espero puedan ayudarme hace unos días al ir a mi trabajo estaba lloviendo y mi Jetta empezó a jalonearce a perder fuerza después de un rato funcionaba bien pero cada q pasaba charcos pequeños empezaba la falla otra vez hasta q de plano ya no funcionó al revisarlo el cable cuatro del lado de la bobina estaba arqueando después de pasarme corriente volví a intentar encenderlo y nada ahora cambie cables y bobina pero nada que arranca y Moja las bujías salen carbonizadas espero y puedan ayudarme
GE
Gerardo zuñigaMéxico
hace 4 meses
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 Volkswagen Jetta  1998 · Beetle · 160000 kms
De un de repente empezó a vibrar y con explosiones... Le cambie bujías, cables, bobina,... Me dicen que limpiará el sensor maf, y cuerpo de aceleración lo hice sin tocarlo con la mano para no d3scalibrarlo al principio mejoró...pero se apaga en baja cuando hago alto por algún motivo...y ahora es PEOR se AHOGA PETARDEA PIERDE POTENCIA y CUESTA QUE ENCIENDA y de Pronto anda bien... Y así sucesivamente... Les pido su opinión de que podrá ser
BR
BrujotetMéxico
hace 4 meses
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En muchas ocasiones cuando pasa esto es porque el motor no esta a tiempo
hace 4 meses
Brujotet???como podré ponerlo a tiempo... O cual es l sensor o en su caso donde se localiza
hace 4 meses
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BrujotetEl motor es un 2.0 estándar de un beetle 1998 o un A4 sin turbo
hace 4 meses
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BrujotetDe antemano gracias por su ayuda y su atención y tiempo al foro...gracias
hace 4 meses
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tolintolinEl tiempo no se pone por sensor, la correa de tiempo tiene marcas de ajuste en la tiempo es fijo si le hicieron el cambio de banda y se brinco un diente de la cadena te da esta falla se hace muy lento y se tironea estas marcas te las da la caja de velocidades y el árbol de levas.
hace 3 meses
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tolintolinOtra es que tengas baja la presión de gasolina el motor esta inestable tiembla pierde potencia y ahogamientos como si le faltara gasolina y hay que remplazarlas
hace 3 meses
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GilberthMe puedes ayudar sobre la caja de caniste y las electro-valvulas de canister, cuando darle mantenimiento o cuando cambiar la pieza, tengo un Jetta cl 2.0 Team 2014. De antemano te lo agradeceria, saludos desde mexico quintana roo.
hace 3 meses
Mejor solución  (según Brujotet, el autor del problema) 
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La solución de porque se apagaba... Era porque esos motores traen la computadora muy calibrada... Y el detalle que después de varias desconectadas de batería se d3scalibra el cuerpo de aceleración y lo lleve a que lo calibradas esa fue la solución... La otra parte creo que es causa de la bomba de gasolina... My error fue que le puse otro tapón diferente y no tenia por donde respirar a la hora de succionar el combustible... Y así se daño mi bomba de gasolina, eso creo porque le volví a poner su tapón original y mejoró pero aun así persiste la falla que ya es mínima... Espero esta experiencia mía les ayude gracias a ustedes por ayudarme tengan buen día
hace 3 meses
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 Volkswagen Jetta  2003 · a4 · 90000 kms
Los seguros no entran con los botones tapa de gas no abre luz central no enciende y foco d alarma no parpadea con llave tampoco entran los seguros
EL
eltapiMéxico
hace 4 meses
y otra persona con el mismo problema
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Buena noche, verifica los fusibles de luces ahí está el problema. Yo le puse un fusible térmico por que a cada rato los tronaba. Espero se solucione tu problema.
hace 4 meses
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 Volkswagen Jetta  2013 · clásica · 1500 kms
La bobina se infló y se derritió de la parte de arriba le puse la nueva y no tengo chispa
MA
markMéxico
hace 4 meses
y otras 3 personas con el mismo problema
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Revisa las señales que llegan al conector que motor tienes? el 2.0?
hace 4 meses
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 Volkswagen Jetta  1999 · 120000 kms
Le cambiaron la bobina de ignición y los cables a mi Jetta vr6 99 y ahora si enciende pero emite como explosiones y no empareja el motor. Me dicen que debo cambiar módulo de encendido y sensor del cigüeñal
Alguien q me apoye. Gracias
A.
A. D. ReyesMéxico
hace 4 meses
y otra persona con el mismo problema
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Checa tambien el orden de los cables pareciera que fuera eso tambien, o los cables estan defectuosos. Cual era tu problema inicial
hace 4 meses
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Hola. De hecho tenia un cable roto y por eso cambie bobina de encendido y cables, pero al final me dijo el mecanico que el modulo de encendido de la bobina no servia y esa fue la solucion. Gracias por su apoyo
hace 3 meses
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 Volkswagen Jetta  1997 · 10000 kms
Hola que tal tengo un problema con mi Jetta lo estacione y el siguiente dia ya no encendió revise los cables de las bujías y no hay chispa quisiera saber cómo lo arreglo estaría muy agradecido por su ayuda
GR
GringoMéxico
hace 4 meses
y otras 26 personas con el mismo problema
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Probablemente sea el sensor del cigueñal, regularmente si no hay chispa y no da marcha es ese sensor, de igualmenera recomiendo escannearlo
hace 3 meses
viridiana hernandezHola yo tengo un jetta 94 seme apago corriendo me dijeron q era la vanda del tiempo y ya sela puse mande rectificar la cabesa y ya se la pusieron pero nomas no enciende ya le pusieron el escaner y no aparesese nada no quiere encender ya no se nique pueda hacer los mecanicos nosaben ya ni que checarle. X favor alguien q me pueda ayudar gracias
hace 2 meses
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 Volkswagen Jetta  2003 · A 4 4 puertas · 182000 kms
Buenas noches...
A mi vehiculo de repente dejo de funcinar el vantilador y el copresor...ya cheque fusibles en el panel y en la bateria...y hasta cambie el relay que esta abajo de la bateria y aun asi no enciende...si enciende el vaporisador...recientemente lo habia cargado y funcinaba al 100...preste el auto y me lo entregaron asi...algun consejo aparte de no volver a prestar el auto???saludos y muchas gracias!!!
FR
FranciscoMéxico
hace 4 meses
y otras 11 personas con el mismo problema
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Puede ser la valvula. Yo la acabo de cambiar me paso lo mismo el dia que lo preste. Me costo 1200 ya instalada aqui en México...
hace 4 meses
KarlPosiblemente le rompieron una linea del clima y tiro todo el gas ,
hace 4 meses
Mejor solución  (según Francisco, el autor del problema) 
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 Volkswagen Jetta  1992 · 4 puertas · 130000 kms
Arranca bien, acelera son problema pero después de 30 minutos en uso sí lo apago ya no enciende hasta después de una hora aprox
LU
LucyMéxico
hace 4 meses
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-1
Tienes testigos encendidos en el tablero?
Revisa la presion de gasolina y la bobina de encendido en ese tipo de modelos cuando se estropea trabaja un rato se calienta y despues no funcionan. Tambien checa el distribuidor creo que en ese modelo todavia tenian
hace 4 meses
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 Volkswagen Jetta  2007 · 2.0 · 160000 kms
Hola alguien podria ayudar
Vibra el volante y de repente como si el motor se acelerara
Ya se le cambio sportes bobina bujas labaron inyectores sigue igual
RI
RicoMéxico
hace 4 meses
y otras 5 personas con el mismo problema
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Ami me pasó lo mismo y era el sensor del cigüeñal
hace 4 meses
aceckTe aparecia algun testigo alejandro
hace 3 meses
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Disculpa y cuanto te salio el sensor del cigüeñal ?
hace 4 meses
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Me salió en 700 con todo y mano de obra
hace 4 meses
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 Volkswagen Jetta  2011 · jetta a6 style active · 70000 kms
Buenas tardes, necesito de su ayuda tengo mi jetta a6 centenario 2011, y el coche jala correctamente bien pero cuando esta en alto total tiembla mas de lo normal y saca como explosiones en el escape, y lo lleve a escanear y dicen que es falla en el cilindro 2, le cambie las bujías nuevas y bobinas y aun sigue con la falla, podrías ayudarme gracias
MI
MIGUELONMéxico
hace 4 meses
y otras 4 personas con el mismo problema
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Llevalo a un taller para que chequen la compresion de tu cilindro tienen que probar el pulso de inyeccion y chispa que generan los sensores.
Inlcuso puede ser un inyector que este sucio.
hace 4 meses
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Si tu jetta es clásico cuenta con cables tendrías que cambiarlos, por lo regular es una falla genérica P0121 son bujia, cables o bobina, de no quedar de esa forma tendrías que revisar la válvula IAC pues tu falla es en bajas revoluciones.
hace 4 meses
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Es necesario que revises el funcionamiento de tus inyectores, hacer un lavado de cuerpo de aceleración y descarbonizar válvulas, junto con toberas de admisión y múltiple de admisión. Es algo sencillo y economico, antes de tener que gastar mas en refacciones
Saludos
hace 4 meses
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 Volkswagen Jetta  2010 · GLI · 110 kms
El panel que marca la temperatura exterior no enciende nada es el display que esta debajo de el indicador de la gasolina
QU
QuiqueMéxico
hace 4 meses
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Cuando enciende las luces el tablero no prende y el tacometro digital no prende para indicar el kilometraje
hace 4 meses
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Probablemente tu display esta fundido y tengas que cambiarlo por uno nuevo
hace 4 meses
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 Volkswagen Jetta  2003 · Trenline · 216743 kms
Cuando arranco mi carro la primera vz si enciende pero después de que lo uso un rato ya no da tengo que esperar una hora para que vuelva a dar marcha ya le cambie la bobina del encendido el sensor posicional del cigüeñal y nada
CR
CrixusMéxico
hace 4 meses
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Ya checaron el sensor de arbol de levas? para checar que haya pulso en los inyectores. Tambien tienen que checar presion de combustible
hace 4 meses
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-1
Si encontraste la falla? Yo tengo el mismo problema con mi jetta a4 pero el mío deja de aventar chispa a las bujillas
hace 4 meses
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Te da algun codigo de falla? ya probaron el sensor de cigüeñal?
hace 4 meses
Joel FYa le metí el escáner y no me arroja ningún código si tengo pulsación en los inyectores lo que no tengo es chispa en las bujillas ya le cambie la bobina y el sensor del cigüeñas y nada sigue igual cuando se calienta y lo apago ya no enciende tengo que esperarme 30 minutos para que vuelva a encender
hace 4 meses
Mejor solución  (según Crixus, el autor del problema) 
HvggoRelevadores checa de que relevador depende la bobina y checalo. Consigue el diagrama del arnes de bobina y checa que señal estan perdiendo o si se queda sin energia
hace 4 meses
Mejor solución  (según Crixus, el autor del problema) 
Perro lokoYo tengo el mismo problema mi passat paso agua ya lo arme y no hay chispa
hace 3 meses
Mejor solución  (según Crixus, el autor del problema) 
Perro lokoYo tengo el mismo problema mi passat paso agua ya lo arme y no hay chispa
hace 3 meses
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 Volkswagen Jetta  2004 · 1400000 kms
Hola es que el aire acondicionado no funciona, me dicen que es la bobina del compresor pero al plug no le llega los 12volt? Revisé todos los fusibles dentro del auto y donde la batería y todos están bien. Habrá algún otro fusible?
2U
2uglasMéxico
hace 4 meses
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-1
En efecto amigo es el compresor, no hay otro fusible, podrías revisar si la banda de accesorios no se barre cando accionas el aire, pero no es seguro que hay que cambiar el compresor, en un deshuese $900-3000
hace 4 meses
2uglasHola buenas noches, le comentó que hubo que cambiarle el enrollado que acciona el compresor
hace 4 meses
Mejor solución  (según 2uglas, el autor del problema) 
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Checa switch del encendido del clima y el relevador que activa el compresor pueden intentar activarlo puenteando directamente de la bateria para checar si se activa.
hace 4 meses
2uglasLo puntearon directamente con corriente de la batería y no accionó, hubo que cambiar la bobina que acciona el compresor
hace 4 meses
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Ese creo que se llama Electro clutch y que bueno que solamente era eso.
hace 4 meses
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 Volkswagen Jetta  2013 · clasico team  · 34000 kms
No encienden las luces de todo el tablero ni auto estereo ni seguros de las puertas. El tablero si funcionan todo los indicadores o testigos. Las luces de los faros si encienden.

Que debo hacer o que esta fallando en mi carro
MA
maneessMéxico
hace 4 meses
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Urgentemente aun electrico, puede ser el panel de fusibles que va cerca de la bateria es muy comun que se dañe en algunos modelos yo le cambie el de un bettle a una amiga.
hace 4 meses
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 Volkswagen Jetta  2012 · clasico · 80000 kms
Buenos días es posible que se borre toda la información de la computadora ya que me revisaron el tablero y dice que no tiene información a parte que donde aparecen los numero estan incompletos como si estuviera mojado y aparece en millas y el tablero no trae millas si da marcha pero no prende el carro que porque se borro toda la información es posible que suceda eso muchas gracias por la ayuda
EL
EliasMéxico
hace 4 meses
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 Volkswagen Jetta  2010 · 22586 kms
No arranca no c como van los fuaibles es in jetta 2010
VI
VictorMéxico
hace 4 meses
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En la caja de fusibles esta un diagrama de ellos, en ese diagrama puedes localizar los fusibles de cada componente. Si no lo trae, hay que pedir una fotoen el foro o buscar en internet.
hace 4 meses
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 Volkswagen Jetta  1999 · 450 kms
Buena tarde, el problema ea que a mi auto le falló en varias ocasiones el cuerpo de aceleración y lo cambie, después cambie motor, pero hace unos días y se tironea, me dicen que se mojan las bobinas alguna recomendación
MA
Mane México
hace 5 meses
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Se mojan las bobinas o se mojan las bujias?
En que condiciones estaba el motor que cambiaste?
hace 5 meses
Mejor solución  (según Mane , el autor del problema) 
Mi auto jetta a4 2002 se tirnonea, ya esta afinado conbujias de 4 electrodos de buena marca, labado y calibrado el cuerpo de aceleracion, y labado de inyectores, afinacion total pero de repente prende la espia de ingenery check y se vuelve apagar y se tironea. Me dicen que puede ser la bobina.
hace 4 meses
Mejor solución  (según Mane , el autor del problema) 
Si te prende el check, necesitas escanear para saber la falla, sobre todo para que no andes gastando y adivinando que pueda ser.
hace 4 meses
Mejor solución  (según Mane , el autor del problema) 
El problema que asi como se prende el check se apaga y es complicado estar adivinando cuando se va a prender para estar en ese mismo momento en la vw para que lo escanen, y lo unica falla que tiene es que se jalones o tironea pero no al grado de apagarse.
hace 4 meses
Mejor solución  (según Mane , el autor del problema) 
Desde la primera vez que te enciende el check los códigos de error los almacena la computadora y al momento de escanear los manda aunque no este encendido el check. No tienes que ir a la agencia para escanear, puedes buscar talleres o ir a algún Autozone, ahí te escanean sin costo.
LA bobina no creo que sea, porque esas fallan y ya no funcionan, no son intermitentes, que funcionen bien por ratos, yo creo que tu falla es en algún sensor o valvula en el cuerpo de aceleración, pero eso lo sabes escaneándolo. Suerte!
hace 4 meses
Mejor solución  (según Mane , el autor del problema) 
Gracias asi lo are. Excelente fin de semana
hace 4 meses
Mejor solución  (según Mane , el autor del problema) 
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 Volkswagen Jetta  1998 · Jetta 98 gl · 152000 kms
Tengo un Jetta 98. Gl. Tiene filtro de alto flujo. Funcionó perfecto. Ahora ya se ahoga para encenderlo y no prende. Apenas perdió más del 50 por ciento de potencia y huele mucho a gasolina... Será ya no sirve la computadora o le hizo daño el filtro de alto flujo... Qué hago?
OS
OsirisMéxico
hace 5 meses
y otras 4 personas con el mismo problema
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-1
No creo que sea el filtro ni la computadora. Te recomiendo hacer una afinación, puede que sean las bujias, cables o bobina.
hace 5 meses
Mejor solución  (según Osiris, el autor del problema) 
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 Volkswagen Jetta  2008 · A4 · 150000 kms
Da marcha pero no arranca pareciera q le falta gasolina ya lo revizaron dos mecanicos y no dan con la falla ya revizaron todos los srnsores y estan bien
RO
Roberto hernandezMéxico
hace 5 meses
y otras 21 personas con el mismo problema
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Eso hace mi jetta 94 andba bien fui por mi esposa a su trabajo y ya quise arrancarlo no prendio da marcha bien q puede ser les agradezco su comentario ya cheque tengo chispa y gasolina ya no se q mas
hace 4 meses
Mejor solución  (según Roberto hernandez, el autor del problema) 
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 Volkswagen Jetta  2001 · 222000 kms
Ya lo checaron dos mecanicos y no encontraron nada anormal tiene chispa tienen pulsaciones los inyectores tiene buena compresión el motor ya no se que mas hacer tiene gas tiene buena presión de gs no se q pueda ser alguien que me ayudé
HéctorMéxico
hace 5 meses
y otras 14 personas con el mismo problema
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Si ya lo han visto mecánicos, deberían haber encontrado el problema y la solución. De todas maneras revisa si hay buena chispa, está a punto (afinamiento), chupa aire por algún lado o el módulo de encendido
hace 5 meses
MarioEs el monitor de arranque que se encuentra frente al motor, tengo un clasico 2011 y al parecer se ahogaba y no daba marcha pensaba que era el sensor de oxigeno pero es el modulo de encendido. Revisalo suerte y sea lo mismo.
Suerte
hace 5 meses
Mejor solución  (según Héctor, el autor del problema) 
GeorgeCuál es el monitor de arranque???
hace 5 meses
Mejor solución  (según Héctor, el autor del problema) 
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 Volkswagen Jetta  2009 · Europa · 160000 kms
No encienden las luces que iluminan el tablero y una laminilla que se encuentra en la casa de fusibles ubicada encima de la batería que tiene la leyenda 40A se partió
AR
Arturo CastañoMéxico
hace 5 meses
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 Volkswagen Jetta  2002 · 2.0 · 150000 kms
Hola que tal amigos tengo un jetta a4 2002 2.0
Resulta que cuando lo camino más de una hora y lo paro después ya no quiere prender. Tengo que esperar por lo menos una hora para que arranque si avienta gasolina la bomba
Cheque la bobina y no avienta chispa pero cuando arranca ya echa chispa
Estoy seguro que es la bobina pero quiero una segunda opinión
Me podrían ayudar
Saludos
Desde Morelos
JO
josimarnrMéxico
hace 5 meses
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Tengo un jeta A-4 2.0 año 2004 enciende muy bien por primera vez en las mañanas pero si lo apago y lo quiero encender a los pocos minutos solo da marcha tengo unos minutos esperar y luego enciende pero marca en el tablero el check engine
hace 5 meses
HELLBOYYo tambien tengo un a4 2001 pero el mio es alrevez, en las mañanas tarda un poco para encender, se siente pesado enl motor en el arranque, pero en el transcurso del dia lo apago y lo prendo y enciende sin problemas
hace 5 meses
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HvggoEsa puede ser tu bateria que en frio baja la carga.
hace 5 meses
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CarlosSi compañero la batería requiere 18 volts para el arranque 14 volts para el uso normal ahora que el clima esta mas frio es cuando batalla llegara el punto que no tengas batería para el arranque lo mejor seria revisar el acumulador en un centro de servicio no te cobran por la revisión y sales de dudas...saludos
hace 5 meses
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Tienen que quitar la bobina y checarla por fuera con un generador de pulsos o un probador de bobinas e inyectores. Tambien tienen que checar el sensor de posicion del cigueñal
hace 5 meses
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Gracias amigos resulto ser el sensor del cigueñal!
Saludos
hace 5 meses
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En mi caso resulto ser un relevador el numero 409 que envía la señal a los inyectores... saludos
hace 5 meses
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Buen día disculpas si encontraste la falla a mi me susede lo mismo pero yo ya cambie la bobina y el sensor del cigüeñas y nada aún me hace la falla espero y me puedan ayudar
hace 4 meses
josimarnrSolo te falta checar tu bomba de gasolina que tenga la presión adecuada!
Saludos
hace 4 meses
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Joel FYa le meti el scanner y no me arroja ningún código ya cambie la bobina y nada le proboque la falla y le puse otro sensor de cigüeñal y nada sigue sin arrancar tengo que dejarlo que se enfríe como 20 minutos para que pueda encender de nuevo
hace 4 meses
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Joel FSi hay gasolina lo que no ahí es chispa Esque cuando hace la falla deja de mandar chispa a las bujillas
hace 4 meses
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Joel FLa bomba si funciona lo que no tengo es chispa en la bujillad salu2
hace 4 meses
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AsdfTe go el mismo problema, ya leva descompuesto como 3 meses y ningún mecánico da con la falla, saben qué será? Cambié el relevador 409 y el sensor del cigüeñal
hace 4 meses
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Es motor de 1 árbol de levas o 2?
hace 4 meses
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Hola necesito ayuda urban 2008 2.5 se anillo y quedo acelerada y el electrico no puede bsjar la revolucion. Manjeras ok que puede ser gracias
hace 3 meses
HvggoTienen que calibrar el cuerpo de aceleracion
hace 3 meses
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Solucionado
 Volkswagen Jetta  2004 · 100000 kms
Nadama acelera asta 3000 revolucione pero no falla si ba corriendo el carro mientras k no pase de las 3000 revoluciones jala vien pero si pasa de las 3000/se pierde fuerza y baja la velocidad no levanta mas k 100 km si alguien me puede ayudar me dijeron k era la bobina
NE
NeriMéxico
hace 5 meses
y otras 11 personas con el mismo problema
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Tengo el mismo problema en mi jetta le compre la bobina y sigue igual
hace 4 meses
Mejor solución  (según Neri, el autor del problema) 
Me pasa lo mismo pero el mio no pasa de 2000 rpm en un jetta a4
hace 4 meses
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Solucionado
 Volkswagen Jetta  2001 · 320000 kms
Apago el jetta y de repente se prende la bomba d gasolina como 6 veces en pausa prende y se apaga dura 3 4 segundo como si yo habriera la llave del encendido espero y me puedan ayudar gracias
CA
CasasMéxico
hace 5 meses
y otra persona con el mismo problema
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 Volkswagen Jetta  1995 · 9999900 kms
No prende no gira niña banda de distribución
DI
DiegoMéxico
hace 5 meses
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 Volkswagen Jetta  2006 · Europa · 187000 kms
El tablero a veces no se enciende pero raras veces lo hace y de eso ya hace meses q lo hace pero si funciona bien la luces delanteras esas no fallan. Será peligriso? Que puede ser?
SI
SindyMéxico
hace 5 meses
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 Volkswagen Jetta  1995 · A3 2.0L · 148000 kms
En frío prende bien pero doy algunas buenas y lo apago y ya no enciende hasta que lo dejo enfriar unos 25 minuto. Vuelve. A encender normal
Ya le chocaron la precios de gasolina y cambie bobina no detectado la falla
FE
FerchoMéxico
hace 5 meses
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Ya caliente no prende
hace 5 meses
Mejor solución  (según Fercho, el autor del problema) 
Amigo la bobina y la bomba de gasolina cuando se calientan dejan de funcionar, se enfrian y vuelven a trabajar, revisar esas dos piezas, alguna de ellas debe de estar mal, cpgabrielgb@hotmail.com
hace 5 meses
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Concuerdo con gabriel , checa tu bomba de la gasolina , normalmente lo traes en reserva? comenta.
hace 5 meses
Joel FBuen día a mi me pasa el mismo problema en mi jetta a4 el carro en frío funciona bien ya nada más se calienta y lo apago y ya no enciende tengo que esperarme como 30 min para poderlo encender de nuevo. La bomba de gasolina está funcionando el problema es cuando me hace la falla deja de mandar chispa a las bujillas ya le cambie la bobina y el sensor de cigüeñas y nada aún me sigue fallando
hace 4 meses
Mejor solución  (según Fercho, el autor del problema) 
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Solucionado
 Volkswagen Jetta  1990 · 20000 kms
Hola disculpen kisiera saber si me pueden ayudar ace poco mi auto se apagaba sobre marcha y ya no arrancaba me dijeron ke era la computadora y ke una opcion era cambiarlo a carburador y eliminarsela y asi lo ice el problema es ke el auto tiene dos bombas de gasolina y una antes al abrir el switch encendia sssswit y se cayaba ahora no deja de sonar o se desactiva dos comenzo a arrojar demasiado humo blanco tres la transmisión es automatica y no suelta los cambios a menos ke deje de desacelerar suelta de golpe y se oye bien no a mucha velocidad pero en cuanto toco de nuevo el acelerador se acele…Leer completa
EC
EcheverriaMéxico
hace 5 meses
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Tengo un jetta 89 era de fule injecction lo cambiaron a carburador de dos gargantas yo se lo cambie a una garganta. Se lo eh llevado a varios mecánicos y nadie le atina prende bien pero en la primera y segunda se mata o quiere aogar se jalones tengo q acelerar más de lo debido para q no se mate. Ayuda por favor
hace 4 meses
VodkaDeberías ver si es la presion de la gas si es asi ponle una te en el paso para que no pase directa las y se ahogue yo converti un quantum 5 cil full inyection a carburador y tuve esa falla paresida deberías checar x ahi bro
hace 3 meses
Mejor solución  (según Echeverria, el autor del problema) 
Mejor solución  (según Echeverria, el autor del problema) 
Yo converti mi jetta full a carburador. Hay que desabilitar la bomba electrica de gasolina y en su lugar ponerle un filtro,ponerle al carro la. Bomba mecanica de gasolina ya que la electrica le manda mucha presion de gasolina al carburador y hace que rebose. Tal vez se te queda acelerado porque el carburador trae una leva que es para el arranque en frio y si la tienen desabilitada tal vez eso hace que se acelere y a tu caja revisa que esté bien el nivel del fluido de la transmision. Mi jetta igual es automatico
hace 2 meses
Mejor solución  (según Echeverria, el autor del problema) 
Disculpen tengo el mismo problema quiero cambiar mi Jetta a carburador pero que necesito no se si cambiar la cabeza o buscar coples??
hace un mes
VodkaNo bro solo consigue el multiple de admision de carburador y taponeas lo demas suerte bro
hace un mes
Mejor solución  (según Echeverria, el autor del problema) 
Mejor solución  (según Echeverria, el autor del problema) 
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 Volkswagen Jetta  2007 · 85000 kms
De repente prenden las luces pero luego no, los fusibles estan todos bien
IB
ibanMéxico
hace 5 meses
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No enciende las luces delanteras nada más las altas como le puedo hacer
hace 4 meses
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 Volkswagen Jetta  2002 · trendline · 198000 kms
Buenas Estimados,
Tengo el siguiente problema con mi jetta 2002 trend line,
Un día anterior a la falla todo esta muy bien, no presentaba síntomas de falla, al día siguiente quise encenderla y solo daba marcha, no tiene chispa en inyectores
Fue revisado por varios eléctricos y ninguno da con la falla, me dice que la computadora esta dañada, de hecho la revisaron y se encontraba húmeda, la secaron aproximadamente una hora al sol y al probarla el carro encendió pero a los 20 minutos volvió a apagarse nuevamente revisaron la computadora y notaron que estaba muy caliente. Al tratar de escanearlo para detectar el problema, el escáner no detecta la computadora, marca "Error de conexión"

Espero puedan dar sus opinión del posible fallo, Gracias.
CA
CarlosMéxico
hace 5 meses
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Ya resolviste tu problema? Ami me pasa lo mismo y me dicen q es el tablero
hace 4 meses
Mejor solución  (según Carlos, el autor del problema) 
Mi Jetta 2002 presenta el mismo problema, ya va para cuatro meses que está arrumbado y quisiera saber si alguien ya resolvió el problema
hace 3 meses
Mejor solución  (según Carlos, el autor del problema) 
Probablemente sea muy seguro que sea la computadora dañada (tendrás que reemplazarla o repararla). Si en el tablero no prende el indicador de Check engine esta no funciona. Revisa el Relay 429 que está debajo del volante arriba a la izquierda de los pedales. Escucha si al abrir el switch se escucha el click. Revisa los fusible de un lado del tablero (ahi te indica cuales son los de check engine).
hace 2 meses
Mejor solución  (según Carlos, el autor del problema) 
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 Volkswagen Jetta  2005 · 107127 kms
Hola tengo in jetta4 automático 2005 mi problema es que ya no enciende el indicador del seguro de la palanca de velocidades es el que al pisar el freno se desbloquea la palanca de velocidades quisiera saber cómo repararlo.
Gracias
FR
FrancoMéxico
hace 5 meses
y otras 9 personas con el mismo problema
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Mismo problema, tengo un jetta 2010 2.0 turbo TSI ademas el carro no enciende solo parpadea la "P" en la palanca de cambios e indica error en el tablero
hace 4 meses
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 Volkswagen Jetta  2002 · 1.8 turbo · 170 kms
Lleve el auto al electrico porque el alternador ya no estaba cargando muy bien la bateria... pero lo lleve trabajando al taller. Cuando fui a recoger el jetta con el electrico , el carro ya no prendia... solo da marcha pero no enciende, aparece un codigo con una llave flacheando en el tablero. Dicen que de desconfiguro el chip. Ya fueron (3) programadores peto dicen que no les arroja el codigo al scanner.
Ahora me salen que puede ser la computadora o el tablero. Alguien que tenga una respuesta sobre esta falla???????
LA
LaloMéxico
hace 5 meses
y otras 17 personas con el mismo problema
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A mi carro le pasa lo mismo es a4 y lo mismo no pueden kisiera k alguien me diera una solucion
hace 5 meses
Mejor solución  (según Lalo, el autor del problema) 
Kien me ayuda grasiss
hace 5 meses
Mejor solución  (según Lalo, el autor del problema) 
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 Volkswagen Jetta  2005 · 2.0 · 120000 kms
Cuándo viajaba a velocidades a mas de 80km mi auto pareciera que perdia fuerza pero se recuperaba rápido. Así lo trabaje un par de meses hasta que lo empezó hacer más seguido lo mismo, después era muy frecuente que perdia toda su fuerza y aveces acelerado a fondo se recuperaba, y apenas ayer ya no quiso prender para nada da marcha pero no enciende. Ayudarme por favor!
TO
Tony1727México
hace 5 meses
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Mira vamos por los basico, primero que tu bomba y su relevador esten en buen estado, seguido que el sensor de cigueñal este mandando la señal a la computadora para arranque y el otro que puede intervenir en el arranque es el relevador de la marcha, a tus ordenes 5541024619
hace 5 meses
Mejor solución  (según Tony1727, el autor del problema) 
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 Volkswagen Jetta  2012 · Automatico GL Team · 46000 kms
Hola buen día,

Tengo un jetta clásico mod 2012 GL Team, a veces cuándo voy manejando el coche de repense se apaga y no enciende, una persona me "auxilio" en una ocasión y me dijo que era la alarma y me dijo como arrancarlo: abro el cofre, me bajo del coche, muevo el cable de la bobina, despues me encierro en el coche, pongo la alarma y lo arranco y prende. Alguien podría decirme cuál es el problema?
MA
MarioGMéxico
hace 5 meses
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Todavía no hay respuestas  ¿Por qué?
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 Volkswagen Jetta  2000 · 200000 kms
Al ir circulando de repente se apaga el jetta, al tratar de encender da marcha con un ruido diferente pero no enciende, dejo pasar más de 10 minutos y enciende de nuevo y todo sigue normal. Esto es muy peligroso ya que me ha ocurrido en avenidas de mucho trafico o de alta velocidad... Espero algún tenga alguna respeta acertada. Gracias
AM
AmericoMéxico
hace 5 meses
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Bueno cuando la bomba falla esa es la forma en que se manifiesta, se apaga, se enfria y vuelve a funcionar, de igual forma tu bobina, ten cuidado por que como dices es muy riesgoso y mas en los lugares donde hay mucho trafico, a tus ordenes 5541024619
hace 5 meses
AmericoGracias, en mi caso fue el sensor de cigueñal.
hace 5 meses
Mejor solución  (según Americo, el autor del problema) 
ErikYo tengo lo mismo mi carro estoy manejando y todo esta bien pero de repente se apaga le doy a la yabe y no quiere las luces del tablero prenden y apagan hi la luz de la palanca ke ase el parking prende y apaga piso el freno o prendo las luces hi parpadea el tablero las luces y la luz de la bateria no se mira como si no estuviera ha hi le doy el marchaso y prende y ya no se a paga y manejo muy bien asta otro dia ase lo mismo ke pude ser
hace 4 meses
Mejor solución  (según Americo, el autor del problema) 
Mejor solución  (según Americo, el autor del problema) 
Ami me paso lo mismo. Era el sensor del cigueñal se cortaba la corriente y se apagaba en plena avenida
hace 5 meses
Mejor solución  (según Americo, el autor del problema) 
Gracias por sus comentarios, realmente se reviso la bomba de la gasolina, se cambio bobina y todo seguía igual, la solución fue el cambio del sensor del cigueñal. Muchas gracias.
hace 5 meses
Mejor solución  (según Americo, el autor del problema) 
Amigo, lo escanneaste antes o no, pues el sensor debió salir en escanneo.
hace 5 meses
Mejor solución  (según Americo, el autor del problema) 
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 Volkswagen Jetta  1998 · europa · 253836 kms
Mi jetta calienta y truena las bobinas de encendido ya cambie alternador y distribuidor y las sigue aciendo la falla
CE
cejas México
hace 5 meses
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Tu problema está en el reley 30 el reley esta debajo de la caja de fusibles cambiarlo por uno nuevo y tú falla quedará resuelta
hace 5 meses
Mejor solución  (según cejas , el autor del problema) 
Un consejo mi amigo, antes de realizar cualquier cambio de piezas mejor escanealo, ya que tu falla es electrica, a tus ordenes 5541024619
hace 5 meses
Mejor solución  (según cejas , el autor del problema) 
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 Volkswagen Jetta  1996 · 31555 kms
No enciende y mi carro es americano
EL
El Kike México
hace 5 meses
y otra persona con el mismo problema
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Buenas noches alguien me podria ayudar mi carro es un jetta a3 motor 2.0 modelo 1993 nacional
Tengo problemas con la computadora lalleve a chekar y me comentaron que no tenia arreglo la lleve a otros lugares y obtube el mismo resultado
He intentado conseguirla y no la encuentro
Supuestamente ese modelo de jetta nada más puede llevar una computadora espesifica
Es marca bosch
Espero me puedan ayudar
0 261 200 497
Tiene este otro numero pero me comentaron que ese era de la fecha que fue creada
037 906 258
hace 5 meses
Mejor solución  (según El Kike , el autor del problema) 
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 Volkswagen Jetta  2002 · 4 puertas  · 160052 kms
Tengo un jetta pero no enciende, no le llega corriente a la bomba de gasolina no hay pulso de inyectores no hay chispa. Los códigos que refleja el diagnostico son P0725 P1780 P1850 P1866
Alguien puede ayudarme !!
SH
SHERMANGuatemala
hace 5 meses
y otras 10 personas con el mismo problema
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El código P0725 tiene que ver a posibles problemas con el sensor de cigüeñal, suponiendo que su vehículo sea 2.0 puede comprarlo aquí: www.mirefaccion.com.mx/refacciones/200…
hace 5 meses
Mejor solución  (según SHERMAN, el autor del problema) 
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 Volkswagen Jetta  1999 · 18300 kms
Buena tarde quisiera saber si alguien me puede ayudar caí en un hoyo hace una semana y ni carro se apago y ya no enciende según el escáner me marca estos códigos p0725, p1780, p1850, p1866 agradecería cualquier información
SH
SHERMANGuatemala
hace 5 meses
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No hay chispa... Ok y presión de gasolina? Si tampoco tiene presión entonces tu problema es el crank sensor, este envía la señal de encendido a la computadora por medio de un imán que detecta el giro de cigüeñal, y si si hay presión de gasolina entonces revisa el módulo de ignición o distribuidor según sea el caso, suerte.
hace 5 meses
Mejor solución  (según SHERMAN, el autor del problema) 
El código P0725 tiene que ver a posibles problemas con el sensor de cigüeñal, suponiendo que su vehículo sea 2.0 puede comprarlo aquí: www.mirefaccion.com.mx/refacciones/199…
hace 5 meses
Mejor solución  (según SHERMAN, el autor del problema) 
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 Volkswagen Jetta  2002 · jetta gls · 103000 kms
Cuando lo prendo se jalonea ya van 2 ocasiones que no prende le doy marcha y no prende hoy me hizo lo mismo pero le tuve que dar gas y prendió y se me acelero mucho pero después volvió a funcionar bien alguien que le aya pasado asi?
JA
jarro México
hace 5 meses
y otras 6 personas con el mismo problema
Todavía no hay respuestas  ¿Por qué?
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 Volkswagen Jetta  1996 · 25000 kms
Aber si me pueden ayudar tengo un jetta 1996 a3 QUE dejo de funcionar al momento de darle marcha para prenderlo abienta una explosión en el escape y no enciende que podria ser si pueden apoyarme xom sus comentarios
MA
Manuel ordazMéxico
hace 5 meses
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 Volkswagen Jetta  1995 · 4 puertas motor 2.o · 121000 kms
Buenas, tengo un jetta a3 mod 95. El problema que presenta es que si da marcha pero no enciende. Ya le eh checa do la gasolina, la chispa, le cambie el sensor maf, le puse batería nueva. Y aun así no enciende...
Me pueden dar algún tipo de consejos...
Gracias...
JE
jesusMéxico
hace 5 meses
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Mi carro andaba andando cuando de repente se mato y le di ignicion y ya no arranca le revise bobina, distribuidor , tapa de distribuidor ,cheque chispa , y aun a si etarea pero no arranca podran hacerme el favor de ayudarme a solucionarlo gracias
hace 5 meses
Mejor solución  (según jesus, el autor del problema) 
Mi carro sigue con la falla...
hace 5 meses
Mejor solución  (según jesus, el autor del problema) 
Banda el tiempo checa el engrane de el cigueñal se quiebra la cuña y se corre el tiempo y no prende y lo ultimo compresion
hace 5 meses
Mejor solución  (según jesus, el autor del problema) 
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 Volkswagen Jetta  1993 · A3 gls · 195085 kms
Tengo un jetta a3 y de repente ya no quiso encender desconecte el cable que va al centro del distribuidor y avienta muy bien la chispa y constante revise los inyectores quitando el multiple y en las primeras vueltas hay pulso en todos pero solo como 2 veces y después de ahi solo el inyector 4 sigue funcionando estando de esa manera desconecte el arnes del distribuidor y sorpresa todos funcionaron pero al voler a armar siguio igual trae el sensor de cig nuevo tengo poco con el y solo lo use 10 dias ojala y me puedan apoyar por que la vd me siento a ciegas
ZO
Zohan amirMéxico
hace 5 meses
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Checa el sensor de el distribuidor el hall
hace 5 meses
Mejor solución  (según Zohan amir, el autor del problema) 
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 Volkswagen Jetta  1994 · 4 puertas motor 2.0 · 25000 kms
Le cambie la banda del tiempo y despues el encenderlo no desarrolla bien la velocidad y ciuendo va en velocidad baja de 2a a primera se apaga el motor de una manera brusca. Al arrancar de primera se debe acelerar para evitar que se apague, le cheque corriende de bobina, cables bujias pero sigue igual. Me comentaron quepodria ser el tps no se cual sea la funcion de esta y si me pudieran dar un consejo les agradeceria.
RE
REMIXMéxico
hace 5 meses
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Es difícil diagnosticar un motor como el de tu carro dado a que es obd1 y es muy similar al del 95-99 pero sólo salió ese sistema en el 93-94, muy buen sistema si me preguntas a mi.
El distribuidor tiene un tornillo de 1/2 aflojalo y prende el carro, empieza a girar con el carro encendido y las revoluciones deben de estar entre 6000 y 7000, no más y no menos, y ve cuanto se tarda para encender y de igual manera cuanto se tarda en apagar, ya que si tarda para encender y cuando lo apagas todavía sigue dando vueltas el motor... Entonces te dejaron mal el tiempo, el tps es difícil que falle pero por mi experiencia en esos modelos la falla es constante y cada que aceleras así que acelera y déjalo que caigan revoluciones y si se apaga después de la aceleración... No cambies el sensor cambia el cuerpo de aceleración, suerte.
hace 5 meses
Mejor solución  (según REMIX, el autor del problema) 
Te agradezco tu comentario Alfredo Luna, voy a hacer lo que me sugieres. Gracias.
hace 5 meses
Mejor solución  (según REMIX, el autor del problema) 
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 Volkswagen Jetta  2006 · Tredline · 196000 kms
Hola alguien que me pueda ayudar porque cuando suelto el pedal del freno no enciende los testigos del pedal que se encuentra en el tablero y en la caja de cambios, no enciende la imagen del pie y pues cuando lo soltaba también escucha un sonido pero tampoco lo escucho que podrá ser muchas gracias
RU
RubianColombia
hace 6 meses
y otras 10 personas con el mismo problema
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Mi jetta 2000 1.8 turbo pierde revoluciones y se llega a apagar, batalla para mantener las revoluciones
hace 5 meses
Mejor solución  (según Rubian, el autor del problema) 
Bueno el problema con mi carro es parecido el tablero se pone oscuro y no marca cambios de velocidad sera que algun fusible se aya dañado. Espero su ayuda gracias. E igual las revoluciones se van disminuyendo y quiere apagarse.
hace 5 meses
Mejor solución  (según Rubian, el autor del problema) 
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 Volkswagen Jetta  1999 · a4 · 160000 kms
No puedo encender mi auto, ya cheque marcha, alternador y bateria. Lo empujo y si arranca.
PA
PatoMéxico
hace 6 meses
y otras 3 personas con el mismo problema
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Ya revisaste que tu sensor de cigueñal este correcto y no este dañado o desconectado, por que por lo visto ese es el problema que tienes, se mueve el cigueñal y con eso es suficiente para que la computadora lo detecte y encienda todos tus aditamentos de funcionamiento del motor, a tus ordenes 5541024619
hace 6 meses
Mejor solución  (según Pato, el autor del problema) 
Agradezco tu respuesta. En estos momentos estoy fuera por razones de trabajo. Al regreso estare molestando. Tomo tu telefono. Gracias
hace 6 meses
Mejor solución  (según Pato, el autor del problema) 
Lamentablemente no se ha solucionado. Lo lleve al electrico y me comento que era por que no tenia tierra motor. La coloco y funciona. Pero el dia de hoy sin decir agua va se apago, me estacione y despues de 5 minutos encendio, sigo con el problema.
hace 5 meses
Mejor solución  (según Pato, el autor del problema) 
Donde radicas amigo, si estas en el df o estado de mexico puedo enviarte un mecanico para que te lo revise y te lo deje como debe de ser, para que dejes de andar perdiendo el tiempo
hace 5 meses
Mejor solución  (según Pato, el autor del problema) 
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 Volkswagen Jetta  2003 · 2.0 · 180000 kms
Sube ka temperatura del auto hasta 90 y se mantiene ahi de pronto empieza e hervir el agua del deposito y la comienza a tirar, los ventiladores no entran, no encienden por si solos, unicamente si prendo el clima funcionan, me comenta el mecánico que puede ser el tapon del deposito de agua que no cierra bien y se pierde la presión por hay

Ya cambioe el bulbo, y la bomba de agua, cheque los fusibles y el sensor de temperatura
MI
MichellMéxico
hace 6 meses
y otras 21 personas con el mismo problema
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Abre el cofre en el radiador en la parte de abajo del lado del chofer está una colección del sensor de temperatura y controla el abanico revisa que este conectado a mi me pasaba lo mismo y estaba desconectado y Santo remedio y hasta la fecha muy bien
hace 5 meses
Mejor solución  (según Michell, el autor del problema) 
Gracias, pude solucionar el problema era que efectivamente habia aire en el sistema de enfriamiento y la tapa del deposito de agua ya no servia, la cambie y listo
hace 5 meses
MaeePregunta como sacaste el aire del sistema? Yo le cambie el anticongelante y desde entonces los ventiladores no entran!
hace 3 meses
Mejor solución  (según Michell, el autor del problema) 
Mejor solución  (según Michell, el autor del problema) 
Solucionado
 Volkswagen Jetta  2001 · a4 version gl... motor 2.0 · 319998 kms
Hola amigos, buenas noches... espero que me ayuden con un problema que tengo en mi jetta...
El viernes en la mañana, lo iba arrancar para irme al trabajo...
El problema fue que solo daba marcha, como si no tuviera gasolina le revise la bomba de gas y si pasaba, le cheque la bobina y tambien, la banda de distribucion tambien estaba bien y las bujias tambien...
Lo lleve al taller y el mecanico dijo que era el sensor del cigueñal, se lo cambio a otro jetta que tenia y mi carro arranco...
Despues limpio mi sensor porque tenia como una costra de aceite y ya quedo bien...
Pero ahorica hizo lo mismo, le baje el sensor del cigueñal y lo limpie pero n... lo empujamos y ya arranco... que sera amigos?? gracias...
OM
OmarMéxico
hace 6 meses
y otras 15 personas con el mismo problema
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Tu falla esta a la vista amigo, es tu sensor de cigueñal el que esta dañado, cambialo y listo asunto resuelto, que lo haya limpiado soluciono una cosas pero por lo visto el que trae la falla es el sensor, si quieres salir de dudas llevalo a escanear y veras el codigo que te arrojara y cambiaras la pieza con mayor seguridad, a tus ordenes 5541024619
hace 6 meses
Mejor solución  (según Omar, el autor del problema) 
Mira amigo tu falla puede ser por dos causa o na el sensor del cigüeñal y otra falla en la pastilla de encendido que ya esté dañada
hace 5 meses
Mejor solución  (según Omar, el autor del problema) 
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 Volkswagen Jetta  2010 · TredLine · 80000 kms
Radio no enciende ni apaga con switch al rerirar o insertar la llave y al estar apagado el radio quedan con ruido las bocina