Problemas de Encendido motor del Volkswagen Jetta




Problemas por categoría

Solucionado
 Volkswagen Jetta  1988 · 4puertas full  · 257000 kms
El carro funcionaba sólo lo apague i al quererlo prender ya no quiso cheque si tenía corriente (chispa) i nada cambie bobina i ni así no se si puedan ayudarme
AL
AlfonsoMéxico
hace 14 horas
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Solucionado
 Volkswagen Jetta  2000 · 4 puertas motor 6vr · 140000 kms
Los ventiladores y el aire acondicionado no encendieron y esto provoco que se calentara mi carro y ahora no enciende el motor. Que podra ser?
AL
Ale75México
hace 3 días
y otras 3 personas con el mismo problema
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Solucionado
 Volkswagen Jetta  2003 · turbo  · 0 kms
No prende mi compresor de ac ni ventiladores cuando enciendo el ac y antes si prendia todo bien bueno tenia la falla del compresor que prendia y apagaba y no se si eso a ya ocasionado que cuando prendo ahora el ac ya no enciendan los ventiladores ni el compresor agregando que acabo de ponerle nuevo compresor
JO
jorge beltran garciaMéxico
hace 5 días
y otras 5 personas con el mismo problema
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Estas fallas son muy comunes solo basta llebar a cabo un buen diagnostic0
Para solucionar el problema yo te puedo asesorar 55 62486568
hace 3 días
OSCARMTZM29Donde te encuentras ubicado amigo? tengo un pointer 2005 con la adaptación del A/A y estaba jalando bien pero de repente ya no saco aire frio
hace 21 horas
Mejor solución  (según jorge beltran garcia, el autor del problema) 
Mejor solución  (según jorge beltran garcia, el autor del problema) 
Solucionado
 Volkswagen Jetta  1999 · 4 puertas A4 · 146967 kms
Buenas mi problema es que el carro cuando lo prendo funciona excelente pero al rato se calienta y se apaga ojo No marca como que se calienta se mantiene en la mitad a el ya se le Cambió el radiador, la bobina, los cables, se le quito el termostato, el termo switch y nada sigue dando el problema y le quite una de las mangueras de circulación de coolan y circula bien pero después de un buen rato deja de pasar líquido y tira presión de vapor.
VI
VillanuevaCosta Rica
hace 6 días
y otras 7 personas con el mismo problema
Respuestas de la comunidad
Amigo, tuve el mismo problema, si ya cambiaste todo eso intenta, con el sensor del cigueñal, el sensor del eje de levas y con el sensor de oxigeno. Ten por seguro que con eso se arregla tu falla saludos. Espero que cuentes como te va ya que hay muchos con el mismo problema.
hace 2 días
Mejor solución  (según Villanueva, el autor del problema) 
Solucionado
 Volkswagen Jetta  2004 · 4 puertas 2.0 · 95000 kms
Tego un pobrema con mi jetta 2004 2.0 , el ventilador secundario esta descompuesto y el principal no enciende , solo cuando prendo el a/c!! en el tablero el indicador de temperatura siempre marca mitad aunque la tempreatura suba , en veces tambien me prende el otro indicador que aparece cuando le falta agua ( el carro tiene una fuga en el deposito ) que solucion puedo encontrar factible para que el ve tilador principal encienda ??
AN
AngieMéxico
hace 6 días
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Solucionado
 Volkswagen Jetta  1995 · 236156 kms
Hola buenos días espero que alguien me pueda ayudar con mi falla tengo un jetta a3 mod 95 y le falta potencia al acelerar ya le cambie cables bujías tapa rotor bomba de gasolina bobina y me da un código de fallo 00513(g28) la verdad solo falta cambiarle el distribuidor pero ya estoy desesperado a se me olvidaba ya le lave inyectores con boya a ver si alguien me puede ayudar con esto gracias
GA
GABO PISTACHEMéxico
hace 7 días
y otras 3 personas con el mismo problema
Respuestas de la comunidad
Prueba poniéndolo a tiempo...
hace 7 días
Mejor solución  (según GABO PISTACHE, el autor del problema) 
Ya lo pusimos a tiempo ,lo seguimos paso a paso y nada estoy cambiando el distribuidor y te aviso cómo salió Jonas ,gracias
hace 7 días
Mejor solución  (según GABO PISTACHE, el autor del problema) 
Solucionado
 Volkswagen Jetta  2011 · Clásico Aire · 108000 kms
Que tal!, Necesito su opinión para saber cual puede ser el problema que presenta mi automóvil, porque ya lo he llevado con 3 mecánicos diferentes y no damos con la falla, se trata de un Jetta Clásico 2011 y los síntomas son que después de recorrer 30 o 40 kms continuos, comienza con la falta potencia, empieza a ahogarse y el auto no acelera llegando al punto de apagarse... tengo que esperar cerca de 30 minutos para que arranque nuevamente y pueda andar de nuevo. El auto se ha escaneado más de 10 veces y no arroja ninguna falla. Todo comenzó hace poco más de 2 meses, cuando de la nada el auto…Leer completa
AR
arturo.jimenezMéxico
hace 7 días
y otras 9 personas con el mismo problema
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Estas fallas son muy comunes solo basta llebar a cabo un buen diagnostic0
Para solucionar el problema yo te puedo asesorar 55 62486568
hace 7 días
Mejor solución  (según arturo.jimenez, el autor del problema) 
Yo tengo el mismo problema tengo un audi a3 2009 2.0T ya le cambie la bomba de gasolina del tanque, el modulo de control de la bomba que va justo encima de la bomba del tanque, el regulador de presion de la gasolina, bujias, bobinas, filtro de gasolina, lave los inyectores con boya.
La verdad estoy desesperado ya gaste muchisimo dinero y aun no queda, si encuentras la falla por favor comparte la solucion
hace 5 días
Bora boraAmigo tuve el mismo problema cambiele el ckp es el sensor del cigüeñal ese debe estar aciendo masa
hace 6 horas
Mejor solución  (según arturo.jimenez, el autor del problema) 
Mejor solución  (según arturo.jimenez, el autor del problema) 
Si alguien ya resolvio este problema favor de comentar como le hizo por que yo aun no encuentro la falla y ya e gastado mucho dinero

Saludos
hace 3 días
Mejor solución  (según arturo.jimenez, el autor del problema) 
Tengo el mismo problema en un vw bora 2001 y noce que puede ser si alguien me puede ayudar xfa de antemano graxias
hace 3 días
Mejor solución  (según arturo.jimenez, el autor del problema) 
A mí pasa lo mismo solo que también se le apagaron las luces principales , lo cual indica una falla eléctrica , aún así pasa el mismo tiempo y arranca sin problemas
hace un día
Mejor solución  (según arturo.jimenez, el autor del problema) 
Me pregunto si ya les revisaron sus relevadores, tambien es una falla comun.
hace 21 horas
Mejor solución  (según arturo.jimenez, el autor del problema) 
Tenia el mismo problema y cambie el ckp que es el sensor del cigüeñal y ya no tengo dramas amigo trate de cambiarlo y vea como le anda
hace 6 horas
Mejor solución  (según arturo.jimenez, el autor del problema) 
Solucionado
 Volkswagen Jetta  1995 · 95000 kms
Cuando el auto está apagado encienden, cuando arranca ya no prenden
CH
ChavaMéxico
hace 8 días
y otras 2 personas con el mismo problema
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Solucionado
 Volkswagen Jetta  2002 · A4 · 170000 kms
Hola mi jetta tuvo un problema y tuvieron que rectificar el cabezote, quedo todo bien verificaron que no se haya doblado ninguna valvula ni haya tenido otro problema, ahora mi carro no enciende da marcha pero no se mantiene hace contraexplosiones, el eléctrico a verificado todas las líneas y posibles fallas, se a verificado la sincronización asi como los diferentes sensores. Hoy x la tarde arranco unos 10 minutos pero el escape quedo al rojo vivo entonces pensaron que podría ser algún problema del catalizador, le quitaron el mofle y nada! La verdad el mecanico ya lleva casi 3 días y no a logrado mas... ayuda!! Gracias
BO
BotanaMéxico
hace 9 días
y otras 2 personas con el mismo problema
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Revisa las bujias para ver que no esten carbonizadas.
hace 8 días
Mejor solución  (según Botana, el autor del problema) 

Solucionado
 Volkswagen Jetta  2001 · Jetta vr6 · 70000 kms
Se apagó de ir en marcha empezó a prender en el tablero el EPC pero antes de que se apagará empezó a galonearse. Y ahorita no enciende ala hora que lo quieres prender hace como cuando un carro no tiene gasolina. Lo revisó un mecánico y dice que es el tiempo y mire otro mecánico y disque son las abujias que están circuitadas que se las cambie y ba encender xk hay chispa los sensores se los acabo de cambiar ya que el carro le repararon el motor. Serán la abujias o que. Si alguien le apasado lo mismo digan que fue lo que encontraron. Xfa
MA
MarioMéxico
hace 9 días
y otras 5 personas con el mismo problema
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Solucionado
 Volkswagen Jetta  2008 · trendline 4 puertas 2.0 · 137358 kms
El switch de encendido de mi auto no jira y por lo mismo el seguro del volantes tampoco espero y me puedan ayudar saludos
CE
cesarMéxico
hace 10 días
y otra persona con el mismo problema
Respuestas de la comunidad
Trata de girar ambos al mismo tiempo ya que por el mismo seguro la llave no gira primero se quita el seguro y despues ya fuera gira la llave, no trates de girar primero la llave ya que la vas a tronar, mueve el volante suave sin tanta fuerza, saludos
hace 9 días
Mejor solución  (según cesar, el autor del problema) 
Solucionado
 Volkswagen Jetta  2002 · 150003 kms
Dejo de funcionar, da marcha, no arranca y no sube los cristales , las agujas de los indicadores no suben
PE
PEDROMéxico
hace 11 días
y otras 7 personas con el mismo problema
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Solucionado
 Volkswagen Jetta  2005 · 4 puertas  · 250 kms
Ni las bajas ni las altas encienden y ya cheque los fusibles y todos esta bien, pero no se porque no funcionan las luces
US
UsbaldoMéxico
hace 12 días
y otras 6 personas con el mismo problema
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Solucionado
 Volkswagen Jetta  1998 · 4 puertas full  · 125384 kms
Y lo eche andar arranco pero 2 cables no tienen chispa ya cambie bobina computadora distribuidor y aun sigue igua
MA
MarciMéxico
hace 14 días
y otras 4 personas con el mismo problema
Respuestas de la comunidad
Ok si ya cambiaste bobina y computadora y dices que solo sale chispa en 2 cables. Cuáles son? Recuerda que el orden de encendido es 1-3-4-2, en que cilindros no hay chispa?
hace 14 días
Mejor solución  (según Marci, el autor del problema) 
Solucionado
 Volkswagen Jetta  1993 · 100000 kms
Que tal tengo un problema con mi auto pues no lo puedo prender no llega combustible a el motor ya cheque la bomba de la gasolina y si suena q inicia pero no enciende chispa tambien tiene alguan idea
Gracias
BR
BriseñoMéxico
hace 14 días
y otra persona con el mismo problema
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Hola. Estás seguro que no llega combustible? Las bujías salen mojadas? Haz la siguiente prueba...
1. Abre el switch del motor
2. Consigue un carbuclean o limpiador del cuerpo de aceleración en aerosol en una refaccionaria y rocía un poco dentro del múltiple de admisión, dale marcha, si enciende un poco y se apaga quiere decir que no está llegando combustible pues habrá encendido con el aerosol. 3. Si aún así no enciende entonces descartamos que efectivamente no llega combustible.
Nota: la bomba se puede oir que inicia pero tal vez no tenga presión.
Comentame como te fue con eso. Saludos desde La Laguna
hace 14 días
Mejor solución  (según Briseño, el autor del problema) 
Buenas noches tengo un problema con mi jetta da marcha pero no arranca
hace 14 días
Mejor solución  (según Briseño, el autor del problema) 
Buenas noches antes q nada gracias por su tiempo antes de hacer lo de el carboclean checke y no le esta llegando combustible al motor desconeste la linea q llega desde la bomba y pasa x el filtro y todo eso esta bien sin embargo no veo q suba gasolina al motor pense q kisas podria ser el filtro y lo cambie mi duda es si la bomba no tiene presion tendre q cambiar la bomba completa o solo el repuesto? Gracias
hace 13 días
Mejor solución  (según Briseño, el autor del problema) 
En mi caso fue el filtro de gasolina, a veces arrancaba, al empujon solo en primera o reversa y le costaba asta que revolucionaba, no creimos que fuese el filtro por que tenia menos de tres meses pero ya vez
hace 12 días
Mejor solución  (según Briseño, el autor del problema) 
Solucionado
 Volkswagen Jetta  2003 · 2.0 · 250000 kms
El botón de a/c no se apaga la refrigeración no funciona y los abanicos no encienden el compresor no entra en función cuando presiono el botón de a/c se apaga al desactivarlo se enciende pero no funciona ni la refrigeración ni los abanicos
AL
AlanMéxico
hace 15 días
y otras 2 personas con el mismo problema
Respuestas de la comunidad
Hola amigo la posible solución a tu problema es que el fusible que está en cajita de arriba de la batería este dañado son tres De 30 amperes si los ves de frente abres la cajita de arriba de la batería y son de color verde cámbialos y limpia bien el sarro que se forma en ellos espero te de resultado a mí me funcionó
hace 5 días
Mejor solución  (según Alan, el autor del problema) 
Solucionado
 Volkswagen Jetta  2003 · 2.0 · 250000 kms
El botón de a/c no se apaga la refrigeración no funciona y los abanicos no encienden el compresor no entra en función cuando presiono el botón de a/c se apaga al desactivarlo se enciende pero no funciona ni la refrigeración ni los abanicos
AL
AlanMéxico
hace 15 días
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Solucionado
 Volkswagen Jetta  2001 · gl 2001 · 128000 kms
Disculpe amigos el problema que tengo es que aprieto el boton de aire acondicionado pero no enciende solo si le doy al otro boton de a lado se enciende en ambar y enfria poco
KA
kakashiMéxico
hace 15 días
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Solucionado
 Volkswagen Jetta  2004 · A4 · 160000 kms
El EPC aplica para estas cuestiones:
Luces traseras fundidas
Sensor del cigueñal
Cuerpo de aceleración
Bobina
LU
LuisMéxico
hace 17 días
y otras 2 personas con el mismo problema
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Solucionado
 Volkswagen Jetta  1996 · 4 puertas · 165 kms
Tengo un jetta del 96 lo deje un rato encendido después de un tiempo se apago y empezó a sacar humo del contenedor de refrigerante. Le eche refrigerante pero ahora ya no enciende! Él motor se fundió?
WO
wolframitaGuatemala
hace 19 días
y otra persona con el mismo problema
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 Volkswagen Jetta  2004 · 160000 kms
Jetta 2004 despues de usar el aire acondicionado no quiere encender como que se ahoga hasta despues de unos minutos prende que puede ser
MB
MbegaMéxico
hace 19 días
y otra persona con el mismo problema
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Solucionado
 Volkswagen Jetta  2008 · 2.0 trendline · 200000 kms
El coche cuando quiere arranca da marcha y tiene chispa, si lo emoujamos arranca solo en primera o en reversa, o si se le desconecta la manguera de los inyectores se le da marcha y sale gasolina y se conecta y arranca
JE
jesus ferMéxico
hace 21 días
Respuestas de la comunidad
Pues después de una revisión, resulto el filtro de gasolina tapado , nota fue remplazado hace tres meses, siempre se le pone premium pero es la basura de gasolina que venden en mexico
hace 12 días
Mejor solución  (según jesus fer, el autor del problema) 
Solucionado
 Volkswagen Jetta  2015 · 22000 kms
Ar darle al contacto haace. Un ruido con golpes. Secos justo detras del radio u la guantera
TO
toloEspaña
hace 22 días
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 Volkswagen Jetta  2002 · europa · 89000 kms
Hola alguien me puede ayudar tengo un jetta 2002 automatico lo q hace es q avanza un tramo y se apaga solo si le doy marcha no arranca pero sile dejo abierto el switch uno 10 minutos ya arranca pero camina un rato y se vuelve apagar
AL
alejandroMéxico
hace 22 días
y otras 2 personas con el mismo problema
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Solucionado
 Volkswagen Jetta  2002 · 128000 kms
Saludos. Quien me puede ayudar mi jetta venia dándome una falla eléctrica que perdía fuerza y me prendía el testigo del motor y el código que me daba era p0303 y varios códigos mas pero automáticamente yo le apagaba el código con mi scanner el fallo se le quitaba hasta por una hora pero volvía alo mismo con el mimo fallo yo le cambie bujías el coil sensor de flujo y seguía igual. Luego le lave el motor y no quiso encender mas hay entonce prende y se apaga de una ves que creen que pueda ser eso
RI
Richard GarciaRepública Dominicana
hace 23 días
y otras 3 personas con el mismo problema
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 Volkswagen Jetta  2012 · 35000 kms
Me paso algo curioso el fin de semana lleve mi carro al taller de hojalateria y pintura estuvo ahí 3 días en reparación, cuando me lo entregan veo que se enciende el check engine acudo inmediatamente a que lo escaneen y me dice el técnico que el escaner arrojo un error y que había que cambiar la bobina de encendido por que ya no servia y también juego de cables de bujías se mi pregunta es: cual seria la razón por la cual se daño la bobina de encendido sera desgaste normal de esta pieza??
OM
omarMéxico
hace 24 días
y otras 2 personas con el mismo problema
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Solucionado
 Volkswagen Jetta  2003 · Vr6 24v · 1000 kms
Lesoy marcha da marcha pero no arranca me dijeron que abia q reprogramat la boca de admisión se iso y sigue igual cambie sensores de oxigeno y nada que sers
TU
TuncoMéxico
hace un mes
y otras 2 personas con el mismo problema
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Solucionado
 Volkswagen Jetta  2000 · Jetta A4  · 1000 kms
Amigos quien me podrá ayudar tengo un jetta mod 2000 era automático se convirtió a estándar , hiva corriendo y de repente se me apago lleve a un eléctrico y me. Dijo q era la marcha por q era de automático ya le cambie la marcha y no arranca se olle q trabaja la. Marcha pero el motor no como q no alcanza ala cremallera el problema q ni al empujón arranca es mod 2000 motor 2.0 les agradecería su pronta respuesta gracias
MI
Miguel aquinoMéxico
hace un mes
Respuestas de la comunidad
Le falta el servicio chekalo es por ahi el problema llevalo al mecanico saludos
hace un mes
Mejor solución  (según Miguel aquino, el autor del problema) 
Has que te revisen tu banda de distribución
hace 25 días
Mejor solución  (según Miguel aquino, el autor del problema) 
Solucionado
 Volkswagen Jetta  1999 · 2 litros estandar  · 0 kms
Se apaga de repente el carro illendo rapido o despacio solo se apaga y no prende asta que el quiere Si da Marcha pero no arranca la Bomba de la gas no es ya le cheque presión la bobina es nueva y solo hace esa falla igual a veces Aver si me puedes ayudar Gracias
GE
GeorgexDMéxico
hace un mes
y otra persona con el mismo problema
Respuestas de la comunidad
Te recomiendo que cambies un cable que se llama o lo concen como "sonda lambda" al cambiarlo ya no tendras problemas
hace un mes
Mejor solución  (según GeorgexD, el autor del problema) 
Cambia el sensor de arbol de levas
hace un mes
Mejor solución  (según GeorgexD, el autor del problema) 
-1
Revisa y cambia el filtro de la gasolina
hace 25 días
Mejor solución  (según GeorgexD, el autor del problema) 
Solucionado
 Volkswagen Jetta  2012 · Clasico GL Tiptronic · 34000 kms
Llegue a casa estaba lloviendo, lo estacione y apague afuera de mi casa para esperar que se quitara la lluvia y poderlo meter al la cochera. Cuando dejo de llover un par de horas después fui para meterlo a la cochera y ya no arranco. Da marcha pero no arranca! Intente varias veces pero fue imposible!
Si alguien me puede orientar por favor, se los agradezco mucho. Saludos
GA
GabrielMéxico
hace un mes
y otra persona con el mismo problema
Respuestas de la comunidad
Puedes checarle la corriente a tu bateria haber cuanta carga tiene para que jale tu marcha, eso es lo mas sencillo de checar ya que lo demas es un poquitito mas complicado amigo
hace un mes
Mejor solución  (según Gabriel, el autor del problema) 
Solucionado
 Volkswagen Jetta  1994 · Jetta carat Gls automático  · 90000 kms
No tengo corriente en bobina ni distribuidor. Quería ver si tienen laguna foto de los porta fusibles y relevadores ( orden que llevan ) gracias. Espero me ayuden
BU
BurkiMéxico
hace un mes
y otras 3 personas con el mismo problema
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Solucionado
 Volkswagen Jetta  1995 · 11644 kms
Mi jetta 95 no enciende no ay chispa ya compre la bobina y el sensor del cigüeñal y no enciende tiene corriente y tierra pero no ay señal en el conector de la bobina ni en el sensor del cigüeñal k podra ser?? alguien k me allude
ER
ErnestoMéxico
hace un mes
y otra persona con el mismo problema
Respuestas de la comunidad
Ocupas ver el flujo de datos en vivo con el scanner para ver por que no hay chispa si es la computadora dañada checar continuidad hasta el arnes del conector de la pcm y tambien cuando no hay sincronizacion entre el sensor de cigueñal y el sensor de arbol de levas la computadora se protege y no manda chispa ni pulsacion a los inyectores.
hace un mes
Mejor solución  (según Ernesto, el autor del problema) 
Solucionado
 Volkswagen Jetta  1995 · 11644 kms
Mi jetta 95 no enciende no ay chispa ya compre la bobina y el sensor del cigüeñal y no enciende tiene corriente y tierra pero no ay señal en el conector de la bobina ni en el sensor del cigüeñal k podra ser?? alguien k me allude
ER
ErnestoMéxico
hace un mes
y otra persona con el mismo problema
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 Volkswagen Jetta  2002 · 171000 kms
´Hola tengo un VW Jetta 2002 que le cuesta encender en frío, hay que estar intentando varias veces para que logre encender y cuando se enciende hay que mantenerlo un poco acelerado porque se apaga de nuevo, eso pasa en las mañanas o cuando se ha dejado de usar el auto durante algunas horas. Por favor ayúdenme a decirme que mas o menos seria el problema gracias.
MA
MarlonEcuador
hace un mes
y otra persona con el mismo problema
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 Volkswagen Jetta  1997 · 125000 kms
Empezó a fayar asta qué ya no arranco no daba chispa hasta que cambie la bobina jalo bien asta que la volvió a quemar mi duda es que la podrá poner en corto
TU
TulioMéxico
hace un mes
y otra persona con el mismo problema
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 Volkswagen Jetta  1995 · Cl full injection 1.8 · 162546 kms
Tiene bobina tiene chispa gasolina tambie. Pero no enciende y si da marcha bien al empujarlo si prende perfecto y se mantiene bien un dia antes llovio mui fierte y se mojo todo en un charco que pase
VI
VidamMéxico
hace un mes
Respuestas de la comunidad
Checa las terminales de la bateria que no esten sarrosas
hace un mes
Mejor solución  (según Vidam, el autor del problema) 
Solucionado
 Volkswagen Jetta  2011 · GLI 1.8 turno  · 100000 kms
El aire acondicionado de mi jetta GLI 1.8 turbo, dejo de enfriar!! La polea de acoplamiento del compresor no gira y al parecer si trae líquido refrigerante. ( alguien comento que la bobina del compresor ya no servía)
MO
MoralesMéxico
hace un mes
y otra persona con el mismo problema
Respuestas de la comunidad
Puedes empezar con checar los fusibles para ver que no sea por que un fusible aya hecho corto y si todos los fusibles están bien ahora si vete al compresor si puede ser la bobina es la que hace que se accione el compresor pero es muy raro que se dañe verifica primero los fusibles
hace un mes
Mejor solución  (según Morales, el autor del problema) 
Solucionado
 Volkswagen Jetta  2004 · jetta aut · 120000 kms
El carro en movimiento de 80 a 100km de repente se apaga y ya no enciende le cheque la banda del tiempo la bomba de la gasolina si tenia corriente , los fusibles y todo bien nomas no enciende
JU
Juan zuñigsMéxico
hace un mes
y otra persona con el mismo problema
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-2
Bueno si se apaga al ir en marcha y ya no prende o tarda en arrancar quiere decir que es tu bomba de gasolina la que anda mal, esta si recibe corriente pero ella es la que se calienta y deja de funcionar y al enfriarse otra vez se pone en marcha, tambien la que hace eso es tu bobina, revisa anbas pero con un prueba no nada mas cambiarlas es hacer la prueba para saber cual anda fallando un electrico sabra cual sera la mejor prueba a realizarle a tu auto y todo se hace cuando el auto esta en caliente
hace un mes
Mejor solución  (según Juan zuñigs, el autor del problema) 
Solucionado
 Volkswagen Jetta  2015 · Gol  · 42000 kms
Al estar frío funciona bien, pero al calentarse la bobina deja de mandar corriente al pistón 1 y 4. Creen que el problema sea la bobina o alguna otra cosa!?
TU
TuzoMéxico
hace un mes
Respuestas de la comunidad
La bobina cuando se callienta esa es la falla, mejor cambiala pero por la original no la chafa que tu durara mucho menos,
hace un mes
Mejor solución  (según Tuzo, el autor del problema) 
Solucionado
 Volkswagen Jetta  1994 · A3 2.0 · 10000000 kms
Hace poco cepille la cabeza ya que estaba torcida, antes de hacerlo y hasta ahora acelero de gople, se apajona y hasta se apaga, a parte tiembla mucho, ya cambié bujías, bobina y sigue igual, alguna idea de que pueda ser?
ES
esdlMéxico
hace un mes
Respuestas de la comunidad
Quedo fuera de tiempo, bajaste cabeza y tu cadena quedo mal sincronizada, no puede haber mas si es que antes no te hacia ese detalle
hace un mes
Mejor solución  (según esdl, el autor del problema) 
Solucionado
 Volkswagen Jetta  2004 · 4 puertas 2.0motor jetta 2004 · 200 kms
Hace unos días
Apague mi jetta y quise ponerle la alarma y no agarra ni con el control de adentro de los vidrios no bajan ni suben ni con la llave
Que puede ser ?
Ya lo Lleve a escanear
Y solo sale que es la bobina
Otros me dicen que es la alarma
Otro que es el modulo que va en el asiento de copiloto
Y otro que es la computadora
Soy de hermosillo sonora
Víctor nuñezMéxico
hace un mes
y otra persona con el mismo problema
Respuestas de la comunidad
Es el modulo de alarma... este controla todas las funciones del control
hace un mes
Mejor solución  (según Víctor nuñez, el autor del problema) 
Hola que tal yo tuve el mismo problema checa los cables que van a los motores de los vidrios de las puertas que no se esten aterrizando con algun tornillo de las bocinas ya que si se estan aterrizando dejan de funcionar los vidrios y la alarma del carro
hace un mes
Mejor solución  (según Víctor nuñez, el autor del problema) 
Solucionado
 Volkswagen Jetta  1994 · Cl · 22348563 kms
Buenas noches necesito ayuda mi coche una ves calentando esta inestable el motor y corriendo se da unos ligeros tirones aparte q avese bajan las rpm al acelerar mucho suelto el acelerador y se apaga estoy desesperado van varios mecánicos y no saben cual es la falla ya me cambiaron distribuidor computadora.
AL
AlexMéxico
hace un mes
Respuestas de la comunidad
Yo tengo el mismo problema y no he logrado solucionarlo, creí que igual era la computador. Ojala nos apoyen.
hace un mes
Mejor solución  (según Alex, el autor del problema) 
Cambia repuesto de. Gasolina y lava el filtro yo tenia el mismo problema y con eso se soluciono(
hace un mes
Mejor solución  (según Alex, el autor del problema) 
Cambia el rele de alimentacion de la computadora se encuentra en la caja de fusibles es el # 30
hace un mes
Mejor solución  (según Alex, el autor del problema) 
-1
Ya hice las dos cosas, al parecer ya anda mejor mi coche, gracias por sus comentarios. El relay #30 parece ser la solución.
hace un mes
Mejor solución  (según Alex, el autor del problema) 
Solucionado
 Volkswagen Jetta  1995 ·  A3 1.8 gl · 240243 kms
Alguien que me ayude es un jetta 95 1.8 mexicano ahuma las bujías ya cambie bomba de gasolina bobina cables d bujias y las bujias q es loq puede ser
SA
SalinasMéxico
hace un mes
Respuestas de la comunidad
Esta pasando mucha gasolina. El problema esta en los sensores de oxígeno o el map.
hace un mes
Mejor solución  (según Salinas, el autor del problema) 
Solucionado
 Volkswagen Jetta  2004 · 180000 kms
Le doy marcha y no arranca ya revise la bomba de la gasolina y si funciona chueque los fusibles y estan bien saque el cable de la bujia para ver si habia chispa y no hay puede ser que sea la bobina ? o que sea alguna otra cosa que puedo hacer?
AL
alexMéxico
hace un mes
y otras 2 personas con el mismo problema
Respuestas de la comunidad
Cuando no hay chispa primero puede se tu bobina y sus cables que ya esten tronado y el segundo que tu sensor de cigueñal este dañado y te ocasione esa pequeña bronca saludos 5541024619
hace un mes
Mejor solución  (según alex, el autor del problema) 
Solucionado
 Volkswagen Jetta  1999 · Vr6 · 200575784 kms
Bueno pues ya me tiene muy estresado esto lo q pasa q en la mañana mi auto falla pasa muy poca chispa a mi segundo pistón por lo cual falla lo raro es q cuando toma temperatura el carro funciona como si nada ya cambie bobina arneces de la bobina arnés del sensor del árbol y nada una ves q agarra ya no falla en todo el día no falla la bronca es cuando se enfría es decir al otro día... Ayúdeme por favor
ED
EdusanarizMéxico
hace un mes
Respuestas de la comunidad
Realizale una prueba a tu alternador haber que tal anda con la corriente que genera y la segunda dale una revisada a tu sensor de cigueñal un pequeño mantenimiento con gasolina y listo haber como queda, ademas revisa tu relevador que no se este quedando pegado y no se habra como se debe y deje pasar una minima corriente y cuando calienta se habre normal, son piezas electrica y esas no avisan cuando fallan a tus ordenes 5541024619
hace un mes
Mejor solución  (según Edusanariz, el autor del problema) 
Solucionado
 Volkswagen Jetta  1993 · A3 2.0 · 100000 kms
Mi jetta a3 estando encendido se apago y ya no qiso encender ya lo checaronno hay señal en la bomba de gasolina no hay señal en el distribuidor y tampoco en los inyectores me dicen qe es la computadora algina opinion amigos qe me puedan dar se los agradeceria bastante
JU
JuakoMéxico
hace un mes
y otra persona con el mismo problema
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Lo que puede estar pasando que tu sensor de cigueñal o de oxigeno ya te estan dando lata por el modelo de tu auto, a tus ordenes 5541024619
hace un mes
Mejor solución  (según Juako, el autor del problema) 
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 Volkswagen Jetta  2011 · 180000 kms
No encienden las luces de reversa que puede ser
JO
Jorge hoilMéxico
hace un mes
Respuestas de la comunidad
Ose fundio el fusible, se desconecto el sensor de reversa de la caja o de plano tus focos tronaron un vistaso y se soluciona el problema
hace un mes
Mejor solución  (según Jorge hoil, el autor del problema) 
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 Volkswagen Jetta  2010 · A4 2.0 · 105320 kms
Tengo un Jetta a4 2010 y se me fundieron los focos del stop y los cambie y la barra del estop central no enciendio, cambie el sensor del freno el que va bajo el pedal y encendió pero muy tenue,
Alguien que me pueda orientar??
VI
ViccoCJMéxico
hace un mes
y otras 6 personas con el mismo problema
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 Volkswagen Jetta  1997 · motor 1.8 jeta a3 · 250000 kms
Bueno todo empezó quemando las bobinas lo lleve con un eléctrico según que le hacía falta un cable de tierra de la batería a chasis se soluciono me dejo de quemar las bobinas pero ahora mi carro no se mantiene encendido si no tengo el pie en el acelerador si lo Quito se apaga el carro quiero ver si me pueden ayudar muchas gracias
AL
albertoMéxico
hace un mes
Respuestas de la comunidad
Inicia con lo mas basico, que llegue gasolina, revisa el filtro de gasolina, el cesado de la bomba y la presion de gasolina, despues de eso checa que tu bobina este funcionando correctamente al igual que sus cables y bujias haber que tal te va con esos detalles que te estoy dando saludos
hace un mes
Mejor solución  (según alberto, el autor del problema) 
Pues se supone que lo que es la bomba de gasolina es nueva igual los cables de bujías las bujías lo que note es que las esta quemando muy rápido la bobina le acabo de comprar la original la verdad ya estoy muy aburrido y gastado ya casi el carro tiene piezas nuevas y siguen sin hayar el problema
hace un mes
Mejor solución  (según alberto, el autor del problema) 
Mi problema se soluciono cambiando un relax de la computadora
hace un mes
Mejor solución  (según alberto, el autor del problema) 
Solucionado
 Volkswagen Jetta  2007 · EUROPA · 135000 kms
Básicamente es lo que pasa, dura como cuatro o cinco días prendido, y luego otros cinco apagado,
Se han cambiado bobinas, cables, afinación recién hecha, y en el manejo lo único que siento es un ligero jaloneo al desacelerar, mas notorio en primera y en segunda, espero puedan orientarme, gracias
ER
ERICK MEZA México
hace un mes
Respuestas de la comunidad
En una afinacion no tienen por que cambiar bobina esta unicamente se cambia cuando tu auto tiene problema de encendido y de chispa, que bajen tu bomba y checa que el tuvo que recoge la gas del tanque este limpio con la malla no tan tapada o el filtro de gasolina que este nuevo, siempre de preferencia ponlo original, a tus ordenes 5541024619
hace un mes
Mejor solución  (según ERICK MEZA , el autor del problema) 
El cambio de la bobina con los cables se hizo posterior a la afincacin debido a falta de chispa en un cilindro, y de eso quedo bien, pero el detalle es ese el leve jaloneo en bajas, y el check que aveces prende, pero checare eso que me mencionaste gabriel, desafortunadamente estoy en gdl , pero cehcare esos consejos , gracias
hace un mes
Mejor solución  (según ERICK MEZA , el autor del problema) 
Solucionado
 Volkswagen Jetta  2005 · 4puertas 2.0  · 107 kms
Mi carro no quiere encender ya le cheque la chispa de las bujías ya le cambié la bomba de gas le cambien el sensor los relais los enlletores se inlleptan gas que puede ser
MI
MiguelEstados Unidos
hace un mes
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 Volkswagen Jetta  2000 · 4 puertas diesel 1.9 tdi · 165000 kms
Subí el primer pistón acomode el árbol de levas de la cabeza puse la pompa con el seguro ke lleva y no enciende
IG
Ignacio lealEstados Unidos
hace 2 meses
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 Volkswagen Jetta  2008 · 130000 kms
Tengo un jetta tdi solo prende cuando enciende check engine de otro modo no arranca me dijeron q era la computadora pero al golpear abajo del tablero prende la luz de check engine y solo asi arranca aparecn codigos 013!y 014
AL
AlexMéxico
hace 2 meses
Respuestas de la comunidad
Yo tambien tengo ese problema con un jetta 1995 si alguien pudiera ayudar se lo agradeceria gracias
hace un mes
Mejor solución  (según Alex, el autor del problema) 
Yo tengo el mismo problema alguien q me allude cuando prende el foco de el motor enciende pero cuando lo intento prender y no prende el foco ese no jala
hace un mes
Mejor solución  (según Alex, el autor del problema) 
Solucionado
 Volkswagen Jetta  1997 · 2.0 4PUERTAS  · 250646 kms
Tengo problemas con los faros delanteros ya que no quieren prender ya revise los bulbos y estan bien no estan fundidos , no encienden al dar marcha al motor no encienden con el switch de las luces es como si no hubiera focos
ER
ernesto matusMéxico
hace 2 meses
y otra persona con el mismo problema
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Una de las luces delanteras no prende cuando enciendo el carro, solo enciende cuando prendo las altas necesito saber si es un fusible o es el foco
hace un mes
Mejor solución  (según ernesto matus, el autor del problema) 
Tu problema puede estar en el switch de las luces desarma el switch suele en suciarse unos contactos que tiene cuando lo accionas son dos contactos ten cuidado al desarmarlo y limpialo con limpiador dieléctrico
hace un mes
Mejor solución  (según ernesto matus, el autor del problema) 
Solucionado
 Volkswagen Jetta  2005 · Conforline · 120000 kms
En una ocasión la llave de encendido se atoro. En la sala comentaban que había que retirar la batería por un buen rato. Posterior a esto no bajan ni suben las ventanas delanteras. Me comentaron que eran los motores de eleva ventanas; pero ya hice un test con otro amigo y si funcionan. Las ventanas traseras si funcionan normalmente. Cualquier cometario es bien venido.
PA
partMéxico
hace 2 meses
y otras 3 personas con el mismo problema
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 Volkswagen Jetta  2001 · a4 · 100000 kms
Buenos dias, tengo un jetta a4 y presenta falla no enciende en parking lo pongo en neutral y enciende que podría ser?
OS
OSNAGAMéxico
hace 2 meses
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 Volkswagen Jetta  2010 · 2.0t tsi · 188000 kms
Motor no enciende, da marcha, inyecta gasolina y tiene chispa. Antes de cargarle el gas refrigerante (No funcionaba el A/C) encendio sin problemas, una vez que le carge e inicie el motor, comenzo una falla, lo deje en marcha y aumentaba la falla, sin apagarlo revise los codigos de error y me aparecian 5: del P0300 al P0304. Lo apague y ya no volvio a encender. Podra ser la cadena del tiempo que se haya brincado unos dientes...
IS
IsraelXCMéxico
hace 2 meses
Respuestas de la comunidad
Segun los codigos son fallas en los cilindros, revisa tu sensor de cigueñal y la corriente de la bateria que no le este llegando suficiente corriente para que tu marcha no funcione a tus ordenes, 5541024619
hace 2 meses
Mejor solución  (según IsraelXC, el autor del problema) 
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 Volkswagen Jetta  2001 · 1.8 T · 156938 kms
¿Lleve arreglar mi Jetta Mod 2001 - 1.8 T, el problema era la presion que el 4to inyector no trabajaba etc.
Me dijo el mecanico al momento para escuchar, observar el comportamiento que hacia, me hizo prender el carro pero sin que alcanzara a prender apagarlo y asi sucesivamente aproxm 8 veces despues el auto ya no prendio solo hizo como si no le pasara gasolina. Le pregunte porque paso eso y no supo responder lo unico que dijo fue que ya no pasaba la chispa en el 1er inyector, y que tenia que ver un electrico y no me a podido resolver.
Espero me ayas entendido, que puedo hacer o algun fusible para cambiar que hago. ?

Gracias.
MI
MissaelMéxico
hace 2 meses
Respuestas de la comunidad
-2
Códigos de falla amigo, no te voy a regañar no lo malinterpretes pero estos juguetes tienen una computadora muy buena, hasta para fallar son buenas, y muchos usuarios postean problemas que generalmente ya los debió detectar el check engine, pero cuando funcionan te dicen con el escaner correcto hasta cual familiar orino en el tanque y si tu hija menor esta embarazada, es broma no lo tomes a mal pero si seria bueno que revisaras por códigos de falla, así te pueden orientar mejor. Un saludo.
hace 2 meses
Mejor solución  (según Missael, el autor del problema) 
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 Volkswagen Jetta  2066 · 2.0  · 105000 kms
Mi transmision automatica empezo a golpear fuerte al hacer alto total,el golpe lo hace la transmision al tratar de ir descendiendo las velocidades al hacer alto total y al tratar de entrar la primera o ( 1 ) es donde golpeaba fuerte y aveces un poco mas suave , si vengo a 80 o 90 km/hr y empiezo a disminuir la velocidad , la transmision va bajando los cambios normalmente ,pero al realizar el alto total y tratar de entrar la ultima velocidad ( 1 ) es cuando golpea. Se le cambio el filtro de la transmision que salio muy sucio asi como el aceite, se le coloco el que marca la VW , y se compuso un…Leer completa
JO
jose luisMéxico
hace 2 meses
Respuestas de la comunidad
El primer punto es que revises tus fusibles, la segunda es que ledes una escaneada a tu caja no vaya hacer tu sensor de velocidad la que anda mal y por no dejar las cosas a medias revisa los 4 soportes y mas el que va en la pared de fuego que son los que se truenan mas, saludos amigo a tus ordenes
hace 2 meses
Mejor solución  (según jose luis, el autor del problema) 
Gracias por su aporte
hace 2 meses
Mejor solución  (según jose luis, el autor del problema) 
Buen dia tengo un jetta 2008 caja tiptronic, comenzó haciendo un ligero ruido y despues no queria hacer los cambios, paré el motor y mas tarde ya trabaja normal, pero despues ya no hacía los cambios y me prendió el check engine casi al mismo tiempo se apagó el tablero donde se ven los cambios y aparecio como si fuera automatico normal y ya no quise estar forzandolo que podrá ser?
hace 2 meses
Mejor solución  (según jose luis, el autor del problema) 
-1
Edel, primero revisale el nivel de aceite que en muchas ocasiones es el que hace ese problema, si a un sigue con el problema scanealo por que puede ser tu sensor de velocidad que anda dando lata amigo, saludos
hace 2 meses
Mejor solución  (según jose luis, el autor del problema) 
Ok. Muchas gracias saludos desde acapulco, gro.
hace 2 meses
Mejor solución  (según jose luis, el autor del problema) 
Echo arrancar el carro ysemata y en el tablero sepone una yabe como si fuera un seguro y por eso no aranka le debo a ser
hace 2 meses
Mejor solución  (según jose luis, el autor del problema) 
Ya encendio mi auto era un tierra mal conectada de una alarma externa del auto ( viper ). Pero ahora al meter directa ya no entra el cambio a segunda , tiende a enfrenarse, ya lo escanee y no me marca ningun codigo. Me pueden ayudar por favor muchas gracias
hace 2 meses
Mejor solución  (según jose luis, el autor del problema) 
Tengo un Bora 2008 con caja tiptronic. Trata de deslizar al arranca y no paso de segunda. Se prenden las luz de servicio y de las velocidades, cambie aceite, filtro caja, dos sensores de velocidad que indicaba el escaneer y todavía no funciona, por favor me podías ayudar
hace un mes
Mejor solución  (según jose luis, el autor del problema) 
Solucionado
 Volkswagen Jetta  1993 · jetta a3 · 548454648464 kms
Tengo un jetta mod 1993 motor 2.0 y ya cambie los tres bulbos pero el problema es que no me marca la temperatura y no enciende el abanico al sensor de la temperatura del tablero le falta el arnes y no se de donde valla si alguien tiene un jetta igual y que si funcione o que tenga ese arnes le pido de favor que me diga de sonde van o si me pueden mandar foto por whatsapp 8446075295
TA
tadeoMéxico
hace 2 meses
y otra persona con el mismo problema
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 Volkswagen Jetta  2005 · 4 PUERTA,MOTOR 2.0 STANDAR  · 15000 kms
Hola les agradecería si me pudieran ayudar con mi problema tengo un jetta 2.0 año 2005, el problema es que aveces no enciende solo da marcha, huele mucho a gasolina y se ahoga les comento que este problema no todo el tiempo pasa, ya lo lleve con varios mecánicos le cambie las bujías, los cables de las bujías, la bobina de ignicion, lo lleve a que le programaran el acelerador, quitaron los inyectores y los lavaron también le cambiaron las ligas y el problema persiste ojala y me puedan ayudar como le comento este problema no todo el tiempo sucede pero se esta haciendo mas frecuente gracias.
AN
ANGEL RVMéxico
hace 2 meses
Respuestas de la comunidad
Revisa el sensor de cigueñal ya que es el causante de mandar la señal para arranque y corriente para las bujias, que le hagan la prueba de funcionamiento no nada mas el escaneo por que hay ocasiones que no manda señal pero no trabaja como se debe ya que ese sensor es el causante de que tu auto encienda en situacion normal o que no encienda cuando esta tronando poco a poco saludos 5541024619
hace 2 meses
Mejor solución  (según ANGEL RV, el autor del problema) 
Hola muchas gracias por responder probaré y les aviso
hace 2 meses
Mejor solución  (según ANGEL RV, el autor del problema) 
Por increíble que parezca es el sensor de temperatura que va junto al bloque eso me pasaba a mi en un jetta idéntico al tuyo
hace un mes
Mejor solución  (según ANGEL RV, el autor del problema) 
Hola podrias comentar si ya solucionaste el problema por que a mi me pasa lo mismo con mi jetta ya le cambiaron lo que tu
Comentaste y sigue igual. ,,,comenta por favor!!!!!!!
hace un mes
Mejor solución  (según ANGEL RV, el autor del problema) 
Si, no lo a vuelto a hacer, ya tiene como 1 año que sd lo cambie
hace un mes
Mejor solución  (según ANGEL RV, el autor del problema) 
No tengo problema con la temperatura pero se lo voy a cambiar a ver si se soluciona. Gracias por la respuesta...
hace un mes
Mejor solución  (según ANGEL RV, el autor del problema) 
Esque la aguja del tablero y los ventiladores normales así estaba, pero presentaba esa falla, se lo cambie y se quito
hace un mes
Mejor solución  (según ANGEL RV, el autor del problema) 
Hola aun sigue con la falla no habia estado en la ciudad yo les aviso probare con el sensor de la temperatura ya que es lo mas barato :D
hace un mes
Mejor solución  (según ANGEL RV, el autor del problema) 
Hola hoy acabo de cambiar el sensor de la temperatura aun no a fallado y tengo que comentar que el checkengine se quito de mi tablero espero que esa sea la solucion los estare informando
hace un mes
Mejor solución  (según ANGEL RV, el autor del problema) 
Cámbiale la pastilla del switch de ignición, a mi me funciono y lo hice yo, la pastilla costo 75 pesos y ya quedo
hace 25 días
Mejor solución  (según ANGEL RV, el autor del problema) 
Le cambie el relevador de la bomba de gasolina y no ha fallado...esta en monitoreo espero y no falle
hace 24 días
Mejor solución  (según ANGEL RV, el autor del problema) 
Solucionado
 Volkswagen Jetta  1999 · 4 puertas motor 2.0  · 70000 kms
Hace aproximadamente 1 mes y medio se le cambio la bobina a mi carro y esa ves se calento y el dia de hoy se volvio a ir la bobina alguien sabe que por que es que se va la bobina o que mas revisarle para que ya no siga dando ese problema espero respondan
LE
lesly alvarezGuatemala
hace 2 meses
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 Volkswagen Jetta  1997 · a3 1.8 · 253859 kms
Hola que tal tengo problema con mi auto me esta quemando las bobina ya llevo 10 bobinas ya se le cambio válvula Jack bomba de gasolina cables de bujías varios sensores que no recuerdo cuales en especial le movieron el tiempo y la verdad ya estoy desesperado de que sigue con la falla se calienta la bobina y empieza a jalonearse y de repente se apaga espero y me puedan ayudar con este problema
AL
albertoMéxico
hace 2 meses
Respuestas de la comunidad
Primero checar que tu relevador este funcionando correctamente me imagino que ya lo cambiaron por uno original, la segunda checa que la corriente que tu alternador esta enviando al sistema sea la adecuada, con un multimetro se verifica eso y que tu sensor de cigueñal este funcionando como se debe, a tus ordenes 5541024619
hace 2 meses
Mejor solución  (según alberto, el autor del problema) 
Solucionado
 Volkswagen Jetta  2008 · 2.0 a4 europa · 115000000 kms
Mi carro empece a notar que perdia potencia cuando prendia el aiere acondicionado hasta que no se movia y el acelerador no respondia se le cambio la bobina la banda de distribucion bujias aceite filtros de gas aceite aiere se lavaron inyectores cambiaron cables ya tiene ahora potencia y si prendo el aire acond. Cuanso estoy parado el penal se pone muy duro ya revisaron el booster y le cambiaron las dos mangueras de vacio balatas y rectificaron discos se purgo sin el aire funciona bien pero el problema es que no se mantiene frenado ya que el pedal se va poniendo duro y el auto se mueve es muy molesto el escaner no marca ninguna falla me pueden ayudar
RA
ramonbMéxico
hace 2 meses
Respuestas de la comunidad
Se me olvido agregar que cascabelea entre cambio y cambio de velocidad
hace 2 meses
Mejor solución  (según ramonb, el autor del problema) 
No detecta falla alguna por que le problema viene de tu bomba de frenos, llevala a revisar y que le den mantenimiento por dentro lleva unos enbolos con resorte y seguro se vencio lo que ocasiona la falla, quele hagan la prueba antes de cambiarla, se le puede dar mantenimiento pero con gente especializada, a tus ordenes 5541024619
hace 2 meses
Mejor solución  (según ramonb, el autor del problema) 
Agradezco infinitamente la ayuda que me prestaron con sus opiniones en especial a gabriel mil gracias
hace 2 meses
Mejor solución  (según ramonb, el autor del problema) 
Estoy para ayudar amigo, cuando necesites algo mas aqui andamos saludos
hace 2 meses
Mejor solución  (según ramonb, el autor del problema) 
Solucionado
 Volkswagen Jetta  1997 · 1.8 · 200000 kms
Andando el auto se queda sin chispa por tal motivo se apaga. Ya cambie bobina, pastilla del switch, tps, bulbo de temperatura, la bomba de la gasolina esta bien. La falla me la presenta como una vez a la semana. Lo que un dia hice fue quitar el relevador N30 que es de la computadora y doy marcha sin el. El relevador N80 que es el de la bomba comienza activarse y hace un ruido "muchos tronidos seguidos segun creeo es por que se activa y se desactiva los platinos del relevador. Cierro el switch coloco nuevamente el relevador N30 y arranca mi jetta como si nada.
GU
GuichoMéxico
hace 2 meses
y otra persona con el mismo problema
Respuestas de la comunidad
Los relevadores 30 ecu y 80 bomba de gas ya los cambie. Y sigue igual.
hace 2 meses
Mejor solución  (según Guicho, el autor del problema) 
-3
te comento algo, el bulbo de temperatura, y el switch como que estuvo de mas cambiarlo, la bomba, la bobina y los relevadores estoy de acuerdo, pero para estos debiste de comprar los originales de agencia ya que los otros comunes comunmente fallan, ahora antes de realizar estos cambios debiste de scanearlo de preferencia con un scaner cj4 que son los mas recomendables para checar autos de alta exigencia como el jetta, tu compu dudo mucho que sea por que no arrancaria y mandaria errores en varios accesorios, la falla que traes es electrica y no mecanica, revisa tu sensor de cigueñal haber como anda, a tus ordenes 5541024619
hace 2 meses
Mejor solución  (según Guicho, el autor del problema) 
-1
Justo lo lleve a escanear y solo arrojo G62 en corto circuito que es el bulbo de la temperatura y G69 tps... y la falla se que es eléctrica, pero aun no encuentro el origen de la misma. El scanner que se uso fue el Bosch KTS 340 Scan.
hace 2 meses
Mejor solución  (según Guicho, el autor del problema) 
-1
Nada más falto checar uno que es el del encendido, que es el que manda la señal a tu bobina mi estimado amigo , revisa ese relevador, por que por lo visto deja de mandar y a tu bomba que le hagan la prueba de presion para ver que esta mande la presion ya que cuando falla se calienta y se activa una vez enfriada y la otra que tu sensor de cigueñal este mandano correctamente señal y no se desactive una vez caliente el auto saludos amigo
hace 2 meses
Mejor solución  (según Guicho, el autor del problema) 
Solucionado
 Volkswagen Jetta  1992 · 4 puertas fuel injection · 160000 kms
Espero me puedan orientar, mi problema comenzó cuando al querer encender mi jetta en lugar de dar marcha, cascabeleaba el relevador 32 (357906381), se lo cambie y ahora con solo poner el switch, pisar el pedal del stop, encender la luz interior o los faros, se apaga el reloj que tengo en el tablero como si no tuviera bateria. Les menciono que la batería funciona bien ya que la puse en otro coche y sin problema. Ya revise todos los fusibles y no hay ninguno fundido, de hecho pongo el antiguo relevador y la falla permanece. De antemano gracias por la ayuda.
MO
MontyMéxico
hace 2 meses
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 Volkswagen Jetta  1992 · 4 puertas fuel injection · 160000 kms
Espero me puedan orientar, mi problema comenzó cuando al querer encender mi jetta en lugar de dar marcha, cascabeleaba el relevador 32 (357906381), se lo cambie y ahora con solo poner el switch, pisar el pedal del stop, encender la luz interior o los faros, se apaga el reloj que tengo en el tablero como si no tuviera bateria. Les menciono que la batería funciona bien ya que la puse en otro coche y sin problema. Ya revise todos los fusibles y no hay ninguno fundido, de hecho puse de nuevo el antiguo relevador y la falla permanece. De antemano gracias por la ayuda.
MO
MontyMéxico
hace 2 meses
Respuestas de la comunidad
haber si entendi tu problema no enciende para nada como si no tuviera bateria, si es asi checa tu sensor de cigueñal es lo mas comun cuando pasa este tipo de problemas o checa que no se haya fundido el relevador de la marcha, o se un poco mas espedifico con tu consulta amigo, a tus ordenes 5541024619
hace 2 meses
Mejor solución  (según Monty, el autor del problema) 
-1
Gracias x responder Gabriel, te comento que en efecto no responde como si no tuviera batería, es decir, ni siquiera me da marcha, ya validó el mecánico el sensor de cigueñal y el sensor que cambié tengo entendido que es el de la marcha. La situación con el jetta es que no arranca, no da marcha aún cuando ya validé que la batería está en buenas condiciones. Lo que parece que sucede es que el eléctrico me comentó es que no le está llegando corriente a la caja de fusibles y está en ese proceso.
hace 2 meses
Mejor solución  (según Monty, el autor del problema) 
Solucionado
 Volkswagen Jetta  2013 · 4 puertas, jetta aire, motor 2.0 · 75000 kms
Al tratar de encenderlo si da marcha pero no arranca el motor, y al fijarse en el tablero no marca nada el check engine
CH
chuy2812México
hace 2 meses
Respuestas de la comunidad
Lo mas seguro que se trono tu sensor de cigueñal y no le esta llegando señal a la computadora para que encienda tu auto. O fqlla lla la bobina de encendido la bomba de agua revisa tu sensor de cigueñal primero a tus ordenes 5541024619
hace 2 meses
Mejor solución  (según chuy2812, el autor del problema) 
Solucionado
 Volkswagen Jetta  1999 · 4 puertas motor 2.0 automático · 150000 kms
Mi carro después de manejar por alrededor de 20 min se apaga, observe que al dejar enfriar el carro prendía! Así que mi mecánico me dijo q debía ser la bobina y le cambie bobina, y funcionaba bien pero luego de una semana vuelve a hacer lo mismo! tiene apenas 2 meses que se le hizo servicio mayor completo y ya no sé qué sea... Después de dejarlo enfriar por 20 minutos aproximadamente enciende pero eso no debería pasar!
MI
MilithopMéxico
hace 2 meses
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Solucionado
 Volkswagen Jetta  1999 · 4 puertas motor 2.0 automático · 150000 kms
Mi carro después de manejar por alrededor de 20 min se apaga, observe que al dejar enfriar el carro prendía! Así que mi mecánico me dijo q debía ser la bobina y le cambie bobina, y funcionaba bien pero luego de una semana vuelve a hacer lo mismo! tiene apenas 2 meses que se le hizo servicio mayor completo y ya no sé qué sea... Después de dejarlo enfriar por 20 minutos aproximadamente enciende pero eso no debería pasar!
MI
MilithopMéxico
hace 2 meses
Respuestas de la comunidad
Tengo la misma falla exactamente prende normal recorre 6 o 7kilometros y pufff... se apaga como si se quedará sin gasolina, ahora bien la agencia donde lo compré como seminuevo me lo empezó a revisar por garantía empezó como muchos que aquí describen muchas fallas a las similares aquí cambiaron bomba de gasolina, lavaron cuerpo de aceleración, limpieza de inyectores, revisaron batería, bobina, motoventiladores y nada, cambiaron aceite de transmisión y a mi no le a costado nada, pero no dieron con la falla hasta que me arte y un día que se paro toque los relevadores en el momento que se paro y estaban no calientes si no ardiendo por eso se apaga ya que uno es el de laa bomba de gasolina y el otro de los motoventiladores les comenté y empezaron a revisar todo nada más que como no son volkswagen no encontraron la falla me lo llevaran directo con especialistas a ver que pasa pareciera corto eléctrico pero el arnés tal vez salió on defecto o la baase de los relevadores estoy en espera...
hace 2 meses
Mejor solución  (según Milithop, el autor del problema) 
Solucionado
 Volkswagen Jetta  2000 · vr6 2.8L · 80000 kms
En primer lugar al momento de encender el auto, no enciende al primer llavazo, o en dado caso enciende pero muy torpe, como si tuviera aire! esto sucede cuando esta frío. Al momento de ponerlo en marcha en primera y segunda velocidad petardea cuando vas acelerando; se ahoga cuando aceleras y aveces se apaga, tiembla un poco el motor y el carro poquito. Mi mecánico no mas no le encuentra, el eléctrico menos! ya se le cambio el sensor maf, lavado de inyectores, cambio de bujías, lavado de cuerpo de aceleración, la chispa ya se checo, todos los cilindros jalan bien, ya se checo la bobina, aparentemente ya se taparon las fugas de aire! no se que pedos... ya me desespere! cabe aclarar que cuando el carro ya calienta no hace esto! y funciona ejor si desconecto en sensor maf.
FR
francoMéxico
hace 2 meses
Respuestas de la comunidad
El sensor maf mide el flujo de aire y su temperatura si trabaja mejor sin el quiere decir ya no funciona desconectalo y cambialo cuando puedas, por la falla falto checar y limpiar tu válvula iac, el tps y la mariposa de aceleracion, el arranque lento y torpe puede ser que tu marcha requiera mantenimiento, revisa que tu alternador este funcionando y que genere la corrienten que el auto necesite y que no funcione correcto en frio y despues agarre su pago normal o que la bateria ya no este reteniendo la carga como se debe y cuando arranca y calienta el alternador es el que surte de voltaje al auto pero al arranque la bateria lo tiene quehacer funcionar
hace 2 meses
Mejor solución  (según franco, el autor del problema) 
Gracias carnal por tomar tu tiempo para contestar! ahora deplano no arranca, tengo que intentarlo muchas veces para que arranque! y cuando ya lo pongo en marcha pues se apaga, tengo que esperar mucho tiempo para que el carro caliente y lo eche a andar para que agarre fuerza! el mecánico le quito el termoestato, todo comenzó cuando cambie el depósito de anticongelante y la manguera que va al radiador! al día siguiente comenzó con todo esto! si lo purgaron...
hace 2 meses
Mejor solución  (según franco, el autor del problema) 
Oye amigo si le realizaaron las pruebas de retencion de carga a tu bateria y funcionamiento del alternador, y checaste la presion de la bomba de gasolina, ademas de que tu sensor de cigueñal este bien conectado, tu sensor de oxigeno si es que trae los dos ambos deben de ser revisados, tienen que checarte eso porque nada tiene que ver el flujo de agua, si no cambiaste la bomba de agua, osea algo en tu sistema de generacion de corriente anda mal
hace 2 meses
Mejor solución  (según franco, el autor del problema) 
Hasta la fecha sigue con el eléctrico! checo todo el cableado y soluciono algunos problemas, es muy buena opción lo que dices... lo voy a checar y comento los resultados!
hace 2 meses
Mejor solución  (según franco, el autor del problema) 
Solucionado
 Volkswagen Jetta  1995 · jetta a3 · 253000 kms
Funciona perfectamente pero usandolo mucho rato por ejemplo en carretera se calienta la bobina y tengo que enfriarla para que vuelva a funcionar El carro ya van 4 bobinad que le tengo que cambiar bosh y otras marcas y hace lo mismo ojala me respondan grqcias
GI
gigioMéxico
hace 2 meses
Respuestas de la comunidad
Usas la bobina original por que esas que dices no es, revisa tambien el relevador por que puede que ya no este funcionando correctamente saludos
hace 2 meses
Mejor solución  (según gigio, el autor del problema) 
Gracias podre conseguirla en agencia o ya solo usada?y el relevador que me coment es el n30?gracias por tu apoyo
hace 2 meses
Mejor solución  (según gigio, el autor del problema) 
La bobina original la puedes comprar en cualquier refaccionaria donde vendan de tu marca, saludos amigos por que cuando se callienta es que esta fallando y hasta que se enfrian vuelve a funcionar o tu relevador que este ya este dejando de funcionar, a tus ordenes
hace 2 meses
Mejor solución  (según gigio, el autor del problema) 
Solucionado
 Volkswagen Jetta  1994 · I.8 · 192000 kms
Mi jetta ablo switch pero no arranca lo enpujo y prende pero prendo lss luces o los limpia para brisa y se quiere apagar lo apago y yano enciende me dicen q esla batería o el alternador
JU
JuanMéxico
hace 2 meses
Respuestas de la comunidad
Mira por lo que hace seguro es tu bateria que ya no retiene carga y con el enpujon enciende, o realiza la prueba de carga prende el auto enciende todos los accesorios y tu alternador debe de cargar y apagarse de los contrario o no esta mandando la carga correcta o se pasa y te puede quemar el sistema, realiza las 2 pruebas para que decidas si compras la bateria o darle mantenimiento al alternador, a tus ordenes 5541024619
hace 2 meses
Mejor solución  (según Juan, el autor del problema) 
Solucionado
 Volkswagen Jetta  1998 · a3 2.0 transmision automatica · 25000 kms
Hola, mi A3 de transmisión automática trato de encenderlo y se queda trabado y hace un ruido raro. Como si raspara un fierro al encenderlo. Me dicen es el bendix y otros dicen el switch de encendido. Tardo mucho en encenderlo hasta que por fin arranca. Ahora a veces se pega la llave, que será?
ED
EderMéxico
hace 2 meses
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Bueno desde mi punto de vista si se queda pegada la llave el que falla es tu switch, el bendix lo que hace es ayudar a la marcha a que salga el impulsor hacia el volante motriz y tu auto encienda si hace ruido seguro se esta quedando pegado SALUDOS 5541024619
hace 2 meses
Mejor solución  (según Eder, el autor del problema) 
Solucionado
 Volkswagen Jetta  1997 · A3 · 1135000 kms
Hace unos días le mande lavar el motor por una fuga de aceite y ahora me anda fallando se bajan las revoluciones y se tiende apagar y vibra mucho ya revise el distribuidor y esta bien le cambie bujias que mas puedo hacer
LU
LUISMéxico
hace 2 meses
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Cuando hace eso es que alguna bujia anda fallando o algun cable o la bobina de encendido anda mal, tambien checa tu sensor del cigueñal puede que con el lavado se haya aflojado, a tus ordenes 5541024619
hace 2 meses
Mejor solución  (según LUIS, el autor del problema) 
Solucionado
 Volkswagen Jetta  1995 · yetta a3 · 17800 kms
Mi carro cadabes que yuebe se pierde fuerza y arroja esplosiones pero no se apaga ya le puso el cuerpo de aselerasion la válvula tps la yac bujías cables tapa de distribución escobiya del distribuidor filtro de aire y solo con pasar pequeños charcos de agua empieza a perder fuera y paresiera como si se fuera apagar pero nolo ASE kisiera ver si a alguien le a susedido me pueda ayudar pues ya lo e yebado con muchos mecánicos y noble encuentran
LE
leonardoMéxico
hace 2 meses
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Hola tuve problemas de ese tipo, el conector del sensor de oxígeno tenía cables pelones y le caía agua.
hace 2 meses
Mejor solución  (según leonardo, el autor del problema) 
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 Volkswagen Jetta  2002 · 219000 kms
Venía en carretera todo normal de repente se cae la aceleración del carro no deja acelerar y de momento acelera de golpe logre llegar cerca de casa en el camino con esta misma situación sólo que antes de llegar se apago da marcha y todo pero no arranca espero puedan ayudarme salufos
CA
Carlos BringasMéxico
hace 2 meses
Respuestas de la comunidad
Yo tuve el mismo problema, puede ser que tu caja de velocidades tuvo alguna fuga dw aceite debes ponerle aceite a la caja solo para llegar a un buen taller por NINGÚN MOTIVO forces el auto porque solo patinara tu caja y se dañarán tus discos y por experiencia eso es carisimo suerte 🍀
hace 2 meses
Mejor solución  (según Carlos Bringas, el autor del problema) 
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 Volkswagen Jetta  2005 · Europa · 67000 kms
Se prende el aviso del check y empieza a vibrar, pude llegar a mi destino pero había un olor diferente en la combustión, al poner el scanner, el mecánico me dijo que era problema de limpieza de la coladera del aceite y ahora me dice que puede ser la bobina.
MA
MaríaMéxico
hace 2 meses
Respuestas de la comunidad
Bueno el scanner lo unico que hace es detectar problemas electricos con el sistema pero limpieza de aceite no veo como lo detecto, si es la bobina el mismo scanner lo detecta, habra que revisar como fue hecho tu servicio de afinacion y si tus bujias estan bien calibradas a tus ordenes 5541024619, facebook servicio galex
hace 2 meses
Mejor solución  (según María, el autor del problema) 
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 Volkswagen Jetta  2012 · 4 puertas 2.5 SE · 65000 kms
Hola tengo un Jetta SE 2012 motor 2.5
Me chocaron por atrás y el carro no enciende da el start pero no enciende ni marca la gasolina...
Será algún sensor o la bomba de gasolina??
DU
DulceMéxico
hace 2 meses
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Bueno habra que revisar la conexión electrica de la bomba que esta en el tanque que se haya movido o que se haya desconectado nada preocupante nada mas con alguien de confianza para qute lo haga, a tus ordenes 5541024619 facebook servicio galex
hace 2 meses
Mejor solución  (según Dulce, el autor del problema) 
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 Volkswagen Jetta  2004 · A4 · 55555 kms
Hola amigos tengo un problema en un jetta A4 , se le prende el tablero como si estuviera la llave en encendido, todos los focos estan prendidos,si le doy marcha el auto ya no se apaga , tengo que quitar un relay, ya cheque el switch y esta bien , que hago
PR
prixArgentina
hace 3 meses
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 Volkswagen Jetta  2011 · Tiptronic · 100000 kms
Al bajarme de mi auto para guardarlo, y volver a subirme, el tablero se apagó, tiene una alarma extra del dueño anterior y ahora no lo puedo encender. Prenden los faros, y direccionales, pero no da marcha. Desconecte la alarma de las puertas, pero no enciende
PE
PeluzaMéxico
hace 3 meses
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 Volkswagen Jetta  1999 · Cuatro puertas · 180000 kms
Converti un 1999 vw jetta de automático a standar pero ahora al momento de pisar el clutc en todo su viaje el motor se apaga si solo se aplica una tercera parte del viaje no hay problema y si se presiona el pedal del clutch para encenderlo el motor de arranque no puede mover el motor del auto, es un 2.0 o
YO
Yop24México
hace 3 meses
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Si es a4 el collarin pisa mucho de tal forma que presiona el diafragma del plato opresor con el disco del clutch o el collarin esta pegado y no gira y al pisar el pedal del clutch detiene al motor ahora si es el 99 pero a3 puede que traiga el lapiz largo e igual presiona mucho pero le voy mas aque es el A 4 y la primera opcion de falla suerte
hace 2 meses
Mejor solución  (según Yop24, el autor del problema) 
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 Volkswagen Jetta  2000 · a4 vr6 · 11111 kms
Mi jetta vr6 00 en peso con una falla de que enciende en frio y alos pocos minutos de que esta funcionando y llega ala temperatura normal se apaga y ya no enciende asta que la temperatura bajé y tarda en encender. Me gustaria saber de un buen mecanico en Guadalajara
JE
jesusMéxico
hace 3 meses
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 Volkswagen Jetta  2000 · a4 vr6 · 11111 kms
Mi jetta vr6 00 en peso con una falla de que enciende en frio y alos pocos minutos de que esta funcionando y llega ala temperatura normal se apaga y ya no enciende asta que la temperatura bajé y tarda en encender
JE
jesusMéxico
hace 3 meses
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 Volkswagen Jetta  1994 · 15000 kms
Mi Jetta A 3 no enciende pero si Da Marcha lo k paso Fue k se me capo el Tornillo de la polea k va Directa al Motor y se me sacaron las bandas se lo volví a poner pero el carro ya no kiso encender sólo da marcha y no enciende
JO
JordanMéxico
hace 3 meses
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Si esto pasó el la banda de distribución!! Entonces ya tienes problemas en el interior del motor pues se perdió el orden de encendido y tendrás problemas en valvula, árbol de levas y más componentes. Suerte
hace 3 meses
Mejor solución  (según Jordan, el autor del problema) 
Ya no le des más marcha pues lo dañaras más en el interior del motor. Acude a un mecánico. K tendrá k habrieron el motor. Todo el problema fue que al romperse la banda no se puso de la manera exacta es decir debe ir cincronizada con el árbol de levas
hace 3 meses
Mejor solución  (según Jordan, el autor del problema) 
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 Volkswagen Jetta  2004 · 1.8T · 140000 kms
En las mañanas enciendo el coche y se acelera y desacelera continuamente hasta que parece entrar en calor y mantiene las revoluciones normales. Aveces al andar se siente el tiron y si enciendo el aire acondicionado se jalonea mas y incluso aveces el coche se apaga (la falla la hace mas si se enciende el aire acondicionado),incluso he notado que de repente el aire deja de enfriar y veo q la temperatura del auto sube cuando estoy parado o cuando avanzo lento (con el aire encendido, con el aire apagado la temperatura es normal. Ya se afinó, se lavaron inyectores, cuerpo de aceleración, se probó l…Leer completa
PR
Profe AlanMéxico
hace 3 meses
Respuestas de la comunidad
Hola amigo,
Si me puedes pasar el numero serie,te puedo ayudar con la falla que tienes,todo indica falla en la bobina verifica el numero de parte,lo mas probable es que haha uno modificado. Como el Mismo problema del clasico hay otra bobina mejorada solo el precio se fue. $ 3500.00 revisar el g28 y Arnes,rele.
hace 3 meses
Mejor solución  (según Profe Alan, el autor del problema) 
Todo es normal desde que arranca en la mañana pero despuds conforme sube el calor de repente cuando trato de encedenderlo si arranca pero de pronto de empieza a tratar de apagar en ocasiones se dejo el pie pisando el acelerador se restablece el flujo de gasolina y ya no hay problema , pero en otras ocasiones tengp que pasarle corriente y arranca, creo que es posible que el FILTRO de gasolina esta sucio. Que me aconsejan ?????
hace 3 meses
Mejor solución  (según Profe Alan, el autor del problema) 
Buenas tardes disculpe me pasa lo mismo con mi beetle, se jalonea en la mañana prede bien y ya que se calienta de repente da pequeños tirones, al parecer mi problema si es en la bomba de gasolina que no mantiene bien la presion, pero quisiera una segunda opinion ya soluciono su problema??? y si fue asi me puede decir que era??
hace un mes
Mejor solución  (según Profe Alan, el autor del problema) 
Ya lo solucione! Resulta q se me ocurrió meterle el scanner con un mecánico amigo mío. Arrojó 2 códigos q no recuerdo... Uno era algo así de sensor de temperatura del aire y el otro de presión barométrica... Uno va en el cuerpo de aceleración http://www.d2designs.vispa.com/80.jpg
Y el otro en el tubo q viene del radiador chico (mi jetta es turbo). Los quitó, los limpió con w40 (aflojatodo) y con agua... Los dejó secar y santo remedio! Se arregló
hace un mes
Mejor solución  (según Profe Alan, el autor del problema) 
Muchas gracias por responder tan pronto jejeje y bueno creo que nada que ver con los codigos que me arroja a mi pues los codigos que me salen son p0300 p0301 y p0304 que son codigos de fallas en los cilindros jejeje no me sale ningun codigo de temperatura de aire o eso jejejej como quiera muchas gracias lo tendre que llevar con algun buen especialista :(
hace un mes
Mejor solución  (según Profe Alan, el autor del problema) 
Entonces quizás tu problema esté en los cables de bujías, bobinas o hasta inyectores... Saludos y suerte!
hace un mes
Mejor solución  (según Profe Alan, el autor del problema) 
Al mio le pasa lo mismo ya lave inyectores cambie cables de bujia y al mirar la bobina veo que brinca corriente al chupon del cable cambiare la bobina?
hace un mes
Mejor solución  (según Profe Alan, el autor del problema) 
Amigo ya encontre la falla resultó. Ser una bobina la compre me costo 700 pesos y asunto arreglado, lo que hice fue cambiar la bobina del cilindro 4 que es el error que me enviaba P0304 es error en el cilindro 4 la movi a el cilindro 2 borre los codigos y volvi a prwnder el auto y de rato volvio la falla lo volvi a escanear y ahora me arrojo codigo p0301 que es falla en el cilindro 1 justo a dnd movi la bobina antes de comprar las bobinas as estas pruebas llevalo a esvanear a ver q codigos t arroja porque yo lo lleve con un mecanico y me espanto me decia q mi carro ya no tenia compresion y que arreglarlo me saldria muy caro pero yo sabia q no era falta de compresion pues son sintomoas muy diferente
hace un mes
Mejor solución  (según Profe Alan, el autor del problema) 
Vientos. Ahora mi dilema es si comprar la. Original o de la económica ya que la original para mo beetle 98 sale en 1300
hace un mes
Mejor solución  (según Profe Alan, el autor del problema) 
Pues ahora si que depende de la economia de cada uno ajajjaa yo ne fui por lo barato pues a mi me ssle en 2500 la original y de 2500 a 700 mucha diferienxia jejeje igual ya lo traje todo el dia y mi carrito volvio a volar
hace un mes
Mejor solución  (según Profe Alan, el autor del problema) 
Trata de conseguir una bobina antes de comprarla... Para q no hagas el gasto y no sea q no la necesites... O haz lo q hizo hector... Cambia de lugar las bobinas... Y escanealo para q veas q cilondro te marca error
hace un mes
Mejor solución  (según Profe Alan, el autor del problema) 
Solucionado
 Volkswagen Jetta  1993 · 100542488 kms
El problema fue que lo trajeron para checa compresion , y fue lo que hice, ocio desconecte en arnés del distribuidor pero ya cuando acabe de checa compresión le quise dar marcha pero el auto nada más no arrancs , si da marcha pero no arrancs , proseguí a checa chispa la cual no avía pero ya cheque la bobina y esta bien también la pastilla que podría ser ?
PO
PoniMéxico
hace 3 meses
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Ya checaste el bulbo de refrigeracion que lleva en la cabeza al lado derecho arriba de la transmision lleva dos bulbos uno con cuatro cables y otro de dos cables ese mero es el de dos cables trae un seguro de herradura quitalo y lo compras original eso va hacer cuando este bulbo falla batallas para prenderlo o prende y renguea el motor cambialo prueba con uno economico y despues pones el original
Saludos
hace 3 meses
Mejor solución  (según Poni, el autor del problema) 
Gracias oscar, lo que pasa que no arranca de echó no hay chispa, pero ya cheque la ECU y esta parfecta también la bobina lo que no puedo checa es el distribuidor, porque al parecer se checa con osiloscopio. Si hay alguna otra manera de checar lo que quieran compartir me se los agradeceré mucho
hace 3 meses
Mejor solución  (según Poni, el autor del problema) 
-1
Y al parecer de lado de la caja solo trae un bulbo pero es de un solo cable
hace 3 meses
Mejor solución  (según Poni, el autor del problema) 
Oye para poder checar la chispa del distribuidor ay un aparator en forma de bujia que tiene la entrada del cable hacia el distribuidor ,as de cuenta una bujia que la conectas en el distribuidor y le das marcha y el la parte superior de la del aparato que conectaste va ha dar chispa o no hay lo que no se es como se llama ese aparato es para checar la chispa del distribuidor o en su caso quita las bujias conectalas a los cables y que alguien te ayude a dar marcha para cheques la chispa de cada bujias
Saludos
hace 3 meses
Mejor solución  (según Poni, el autor del problema) 
El bulbo que me dices ha de ser el de aceite que motor traes
hace 3 meses
Mejor solución  (según Poni, el autor del problema) 
-2
Coto ese bulbo es de del açiteel motor que trae 3s el 1.8 pero es ful es americano
hace 3 meses
Mejor solución  (según Poni, el autor del problema) 
Poni en el 2.0 viene el bulbo en la toma de agua ai trae los dos bulbos ya los checaste
hace 3 meses
Mejor solución  (según Poni, el autor del problema) 
Donde esta el bulbo de aceite abajo esta la toma de agua ai trae los bulbos
hace 3 meses
Mejor solución  (según Poni, el autor del problema) 
Si ese bulbo es el de el aceite y el motor que trae es el 1.8
hace 3 meses
Mejor solución  (según Poni, el autor del problema) 
Oye el admision lo trae x enfrente o x atras
hace 3 meses
Mejor solución  (según Poni, el autor del problema) 
Si es 1.8 los bulbos no los trae donde te dije es que no se donde los trae es que en 2.0 asi actua la corriente
hace 3 meses
Mejor solución  (según Poni, el autor del problema) 
El bulbo lolleva por enfrente los dos van por enfrente del motor no tiene pierde
hace 3 meses
Mejor solución  (según Poni, el autor del problema) 
Solucionado
 Volkswagen Jetta  2003 · A4 2.0 · 130000 kms
No encienden las luces de baja. Solo activando las de alta pero encienden las de baja no las de alta... Que podria estar pasando????
DA
DaniMéxico
hace 3 meses
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 Volkswagen Jetta  2012 · 2.0 team · 78000 kms
Ya van dos días con esta falla en mi jetta 2012 da marcha pero no enciende, esto lo hace en ocasiones, lo dejas un rato, le intentas de nuevo y a los dos o tres intentos prende, me podrán decir si podría ser algún relevador.
NI
NicoMéxico
hace 3 meses
Respuestas de la comunidad
Oye nico si tu carro es automatico,x lo regular falla el selenoide del arranque en los automaticos es muy comun esa falla le das al switch y no responde vuelves a intentarlo varias veces hasta que responde
Saludos
hace 3 meses
Mejor solución  (según Nico, el autor del problema) 
Checa el bulbo que lleva en la toma de agua siestas enfrente del motor lo vas ha ver a un lado de la cabeza del motor vas ha ver dos bulbos uno de cuatro cables y otro de dos cables,el de dos cables es el del problema trae un seguro de tipo herradura con un desarmador lo botas y el bulbo sale hacia arriba tiene un orrin trata de comprarlo original creo que viene en color negro el bulbo. Saludos
hace 3 meses
Mejor solución  (según Nico, el autor del problema) 
Solucionado
 Volkswagen Jetta  2005 · Europa · 185000 kms
No le llega corriente a la bobina y quisiera descartar la computadora hace algún tiempo lleve a lavar el motor y el compresor del clima ya andaba en las últimas ese diabal prender el carro trono y me dio un olor a quemado, sólo apague el clima y sigio funcionando el auto pero después de un tiempo se empezó a jalonear y apagar
ZA
ZamudioMéxico
hace 3 meses
y otra persona con el mismo problema
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 Volkswagen Jetta  2004 · 112000 kms
Mi carro cuando el motor esta en frío trabaja bien al alcanzar su temperatura el motor empieza a jaloniarse perdiendo potencia y fuerza el motor ya cheque y cuando el carro esta el motor frío la bobina alimenta las 4 bujías y cuando el motor se calienta la alentacion de la bujía 1 y 4 ya yo hay por eso el jaloneo del motor mi duda es si es la bobina ya q en frío trabaja bien y en calientes no hay chispa en 2 salidas
RU
Ruben vazquezMéxico
hace 3 meses
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Checa la bobina a de tener fuga de corriente cuando la bobina se circuita empieza cortar corriente y mas cuando el carro agarra temperatura
Saludos
hace 3 meses
Mejor solución  (según Ruben vazquez, el autor del problema) 
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 Volkswagen Jetta  2001 · Golf gti vr6 · 119601 kms
Cresta que es el mismo prosedimiento para el sensor del cigüeñal por que lo cambie y no enciende y antes si encendía alude por favor
GT
Gti vr6México
hace 3 meses
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 Volkswagen Jetta  2011 · Clásico Sport  · 45000 kms
Mi auto funcionaba correctamente hasta que comenzó a fallar de la cajuela primero no habría de manera manual sólo con el control y después ya ni con el control, cuando intento abrirla sólo se escucha un clic cerca de donde están los fusibles, y cuando pongo la reversa no encienden las luces, ojalá y me puedan apoyar orientándome que hacer, ya le cambie el motor que habré pero ni así que tendrá mi clásico.
JA
JAVSMéxico
hace 3 meses
Respuestas de la comunidad
Hola, mi auto presenta una problematica muy similar, lo que detecte es que se trozo un cable que va a la puerta de la cajuela, por donde esta el amortiguador de la puerta pasan los cables, por una tipo manguera y ahí es donde se partió un cable, en mi caso no se si esto le afecto a algún otro dispositivo que sigue sin funcionar, pero tu puedes checarlo igual y ahí esta tu falla. SALUDOS!!! y espero retroalimentes tu experiencia, gracias.
hace 3 meses
Mejor solución  (según JAVS, el autor del problema) 
Solucionado
 Volkswagen Jetta  2006 · Jetta europa · 300 kms
Algunas veces mi carro sólo da marcha ya que no se escucha que encienda la bomba de gasolina. Ya la cambie pero sigue haciendo la misma falla. Pasa un rato y de pronto enciende.
LU
LuisMéxico
hace 3 meses
Respuestas de la comunidad
Checale el switch a veces falla la corriente ,cuando metas la llave nomas pon el switch y checa si la bomba acciona
Saludos
hace 3 meses
Mejor solución  (según Luis, el autor del problema) 
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 Volkswagen Jetta  2013 · clasico 4 puertas vers aire · 50000 kms
No enciende la luz del tablero para ver los mandos
YO
YomeroMéxico
hace 3 meses
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 Volkswagen Jetta  2012 · 2.5 triptonic · 65000 kms
Tengo un problema hace un mes se prendio el epc y lo lleve a la agencia y me cambiaron las 5 bobinas y lavaron el cuerpo de aceleracion, me entregaron el coche y funciono muy bien al mes y medio vuelve a presentar el mismo problema y me lo escanean y dice que es fallo de la cilindro 5 ( BOBINA ). Mi duda es por que presenta este problema y que lo ocasiona, alguie ue me pudiera orientar. Por que en la agencia me vana decir mil de pretextos. Gracias
JA
jair dominguezMéxico
hace 4 meses
Respuestas de la comunidad
Buen dia. Según en la agencia le cambiaron bujias y los inyectores y hasta el momento anda bien, si vuelve a presentar el fallo te voy a molestar ,marcandote para que me asesores
Yo soy de villahermosa, tabasco. Gracias por tu ayuda.
hace 4 meses
Mejor solución  (según jair dominguez, el autor del problema) 
Revisa el interruptor de epc en youtube te explica paso a paso como cambiarlo
hace 3 meses
Mejor solución  (según jair dominguez, el autor del problema) 
Ya checaste q todos tus focos funcionen por lo general es tambien cuando tus focos del stop estan fundidos eso me pasaba muy seguido con mi jetta
hace 3 meses
Mejor solución  (según jair dominguez, el autor del problema) 
Alguien que me allude mi Carro vr6 lo dege parado por un Mes haora que lo quiero encender al arrancar parse q no da gasoline me abento poco humo azul le doy gas y no acelera bien parese q se ahora
hace 2 meses
Mejor solución  (según jair dominguez, el autor del problema) 
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 Volkswagen Jetta  1997 · Mklll · 123456 kms
Hola amigos mi carro da marcha pero no arranca da chispa pero no llega corriente a los inyectores ya cambie la computadora, la bavina y sigue igual no arranca tambien cambie el sensor dr posicion del eje de levas y sigue igual
CO
ColochoGuatemala
hace 4 meses
Respuestas de la comunidad
Puede ser el relay numero 3 de la caja de fusibles, ese es el que te controla el encendido del motor.
hace 3 meses
Mejor solución  (según Colocho, el autor del problema) 
-2
Creo q estamos igual amigo no tiene corriente en inyectores y tamboco en la bomba de gasolina
hace 3 meses
Mejor solución  (según Colocho, el autor del problema) 
Tienes que chocar las tierras del motor
hace 3 meses
Mejor solución  (según Colocho, el autor del problema) 
Como identifico el relai amigo
hace 3 meses
Mejor solución  (según Colocho, el autor del problema) 
Buenas tardes oye ya chispa de los inyectores la genera es reluctor que lleva en el districuidor quitas la tapa donde estan conectado los cables ,quitas tambien el rotor y en la parte de abajo ai lo vas aver ,el relutor es una pieza que esta pegada en el eje del distribuidor y cuando da vuelta el eje genera chispa con un enbobinado que lleva en el distribuidor ,es donde salen unos cables que es donde conecta el enchufe del distribuidor
A ese enbobinado tienes que checar si le llega corrriente. O si el enbobinado esta circuitado
Ai que comprarlo nuevo. Saludos
hace 3 meses
Mejor solución  (según Colocho, el autor del problema) 
Mi carro sida chispa y tambien traia combustible pero no arranca y le pongo gasolina directo y como k kiere arrancar pero no arranka que podra se ayudaa
hace 2 meses
Mejor solución  (según Colocho, el autor del problema) 
Ya encontraste el problema por que tengo un jetta a4 y tamvien me pasa lo mismo ya camvie sensor de arvol de elevas de disparo bobina y computadora y no pasa corriente si ya lo encontraste dime para saber que hacer
hace 2 meses
Mejor solución  (según Colocho, el autor del problema) 
Checa el sensor del cigüeñal hay va estar su problema
hace 2 días
Mejor solución  (según Colocho, el autor del problema) 
Solucionado
 Volkswagen Jetta  2007 · A4,confortline,motor 2.0, · 82000 kms
El carro se EMPIEZA a jalonear al haber recorrido un aprox. De 15 km, comienza acelerándose y desaselerando el motor se mueve bastante como si realizará los cambios es automático, si dejo de acelerar el carro se apaga y si enciende pero, avanza muy despacio sin dar el tercer cambio, el foco del check engine parpadea en ocasiones se apaga o se queda prendido, lo escanee y me marca que no hay ignición en los cilindros 1 y 4 ya le cambie bujias, ya limpie los iinyectores los mande calibrar y el problema sigue, alguien que me pueda ayudar ya e gastado algo de dinero, me dice el mecánico que es la bobina pero quiero ver primero antes de realizar el gasto.
RO
RossMéxico
hace 4 meses
Respuestas de la comunidad
Puede ser la bobina checa tu batería si esta buena y surte de energía buena a la bobina lo mismo me pasa a mi solo que el mio es estandar
hace 2 meses
Mejor solución  (según Ross, el autor del problema) 
Solucionado
 Volkswagen Jetta  2001 · 4a · 10000 kms
El coche no enciende, y cuando llega a encender tiene que estar en neutral. Y cuando no enciende el tablero donde indica la posición de la palanca de direcciones no funciona no hace ninguna reacción, prende el tablero pero no se mueve al darle a la palanca de los cambios y no prende. Que problema podría ser?
KA
KARYMéxico
hace 4 meses
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 Volkswagen Jetta  2007 · jetta TDI 1.9 mod.2007 · 100000 kms
Tengo un jetta TDI le ice el ajuste completo al motor y ya q esta armado le di marcha i no arranca de repente quiere jalar pero no se mantiene estable
EL
el frenosMéxico
hace 4 meses
Respuestas de la comunidad
Metele la computadora y te saldrá el problema si es un sensor o algún otro detalle , tengo uno igual pero la maquina ya hace mucho ruido y aun no le encuentran el porque
hace 4 meses
Mejor solución  (según el frenos, el autor del problema) 
No le e encontrado el problema ya revisé el tiempo y ya está bien la banda d distribución una pregunta tu sabes q función tiene o q controla el cuerpo d aceleración por q el mio yo siento q no funciona y no quiero comprarlo porque si no es nada más voy a gastar en Baldé
hace 4 meses
Mejor solución  (según el frenos, el autor del problema) 
Puede ser el puntaje de tiempo 1 2 dientes te quedaron brinca dos
hace 3 meses
Mejor solución  (según el frenos, el autor del problema) 
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 Volkswagen Jetta  2003 · 2 litros 2003 trend line · 104000 kms
Mi jetta 2003 2 litros estandar no prenden las 2 puertas (copiloto y derecha trasera ) las demas si prende el foco o indicador en el tablero pero las derechas no prenden quisiera saber si existe algun metodo para hacer pruebas o como encontrar la falla
CE
cesarMéxico
hace 4 meses
Respuestas de la comunidad
-1
Puedes checar los fusibles
hace 4 meses
Mejor solución  (según cesar, el autor del problema) 
Lo raro es que los de las otras puertas si prenden me imagino que si fuera fusible no prendería con ninguna puerta o serán independientes?
hace 4 meses
Mejor solución  (según cesar, el autor del problema) 
2003 silberado tablero dice puerta trasera abierta ?como la arreglo?
hace 3 meses
Mejor solución  (según cesar, el autor del problema) 
La puerta del piloto y la de atras del mismo lado si prende el foco en el tablero pero las del otro lado no quisiera saber si a alguien le a pasado y si los fusibles son independientes si asi fuera en que lugar se encuentran para checarlos en algunos foros me han comentado que no hay nada que hacer mas que cambiar las chapas completas nuevas y originales porque las economicas o similares se descomponen de lo mismo muy rapido
hace 17 días
Mejor solución  (según cesar, el autor del problema) 
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 Volkswagen Jetta  2004 · 2.0 · 182000 kms
Buen dia, tengo un problema con mi jetta 2004 2.0, el carro cuando esta frio enciende despues de algunos intentos pero luego luego se apaga como si se ahogara, aceleras y tambien se apaga, no he podido hacer que prenda en algunas ocasiones. Arroja varios codigos el P0300, P0301, P0302 y una vez arrojo el P0322; por este ultimo codigo ya le cambiaron el sensor del cigueñal. Ya se le cambiaron bujias nuevas bosch originales , el coil ( o distrubuidor de bujias), se le cambiaron los cables de las bujias. Se reviso el relevador (relay) y tiene continuidad con un multimetro, se le reviso con un manometro la presion de la gasolina y arroja 46 libras lo normal. Pero sigue presentandose la falla.
Quien me pudiera ayudarll; la falla es muy rara que mas se puede hacer?
JE
JettEnsMéxico
hace 4 meses
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 Volkswagen Jetta  2000 · jetta · 200000 kms
Hola mi carro jetta 2.0 2000 se jalonea a baja temperatua, verifique que no hay chispa en dos cables al salir de la bobina, despues de 15 minutos escucho que ALGO ENCIENDE el sonido es parecido al que se escucha al abrir la llave del switch y el carro trabaja al 100%, los cables qu anteriormente no tenian chispa hahora la tienen, es por eso que me queda la duda de que la falla sea la bobina, le puse filtro de gadsolina, aire, aceite,bujias, cables, le puse en el tanque de gasolina liquido limpia inyectores, si alguien tiene alguna idea se lo agradeceria.
DA
davidMéxico
hace 4 meses
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 Volkswagen Jetta  2004 · 2.0 · 159000 kms
El carro se me ha apagado 2 veces y la ultima en un semaforo, siento que el aire acondicionado tiene algo que ver, y se apaga y no prende de momento. Hasta que se enfria. Le acabo de cambiar los cables de bujias por que antes se tironeaba como que perdia potencia. Pence que era la bomba de gasolina y alguien me dijo que era la bobina.

Alguien me puede ayudar por fa.
VI
VictorMéxico
hace 4 meses
Respuestas de la comunidad
Buenas noches
Vic, a mí me paso exactamente lo mismo, lo lleve a diagnostico 3 veces a diferentes lugares, en un lugar me salió la bobina pero en los otros dos lugares me salió el cuerpo de aceleración y el sensor de posición del cigüeñal (crankshaft sensor)…revisando en los blogs de mecánica, varia gente (aficionados, expertos, mecánicos, etc) comentan que esta es una falla muy típica de los Jeta…. Síntomas:
1. - Se comienzan a jalonear
2. - Se apagan y los puedes arrancar con el mismo vuelo que llevan (claro si el auto es manual)
3. - Se apagan y no los puedes arrancar hasta que te paras y esperas un momento. 4. - Lo arrancas y se apaga inmediatamente. 5. - Ya no arranca ni con pomada de la campana.
Bueno pues lo que decidí hacer en base a los síntomas que experimente en mi auto los cuales fueron los puntos 1, 2 & 3 fue lo siguiente:

1. - Limpie el cuerpo de aceleración (si estaba sucio), pero el auto continuo igual. ( $100.00 pesos m/n diagnóstico y limpieza)
2. - Conseguí un sensor de un yonke (deshuesadero), upss salió peor, se me comenzó a apagar más continuamente…por lo que no te recomiendo que lo hagas. ( $350.00 pesos m/n tirados a la basura)
3. - Compre el original nuevo (Bosch)…se terminó el problema, mi auto anda al 100. ($1200.00 pesos m/n ya instalado)
Mi auto es una Jeta A4 2005 2.0 Manual
Saludos & espero te sirva de algo lo que pase con mi auto.
hace 4 meses
Mejor solución  (según Victor, el autor del problema) 
Ami me esta pasando algo paresido cuando ando enlas caye no se me apaga nomas lo saco para la caretera seme apaga y prende el epc alguien q me ayude ?
hace 4 meses
Mejor solución  (según Victor, el autor del problema) 
Hola, tengo el mismo problema en un Golf GTI 2001 A4. Después de 10km recorridos el motor se apaga en marcha y no me es posible acelerar. Con la misma inercia de la velocidad que lleva lo puedo volver a encender pero en ocasiones no enciende y tengo que hacer alto total para poder encenderlo. Como verán es algo muy riesgoso en avenidas de alta velocidad o en carretera. No me pasa muy seguido, pero pasa al comenzar el día y recorrer 10km. Como dato antes de apagarse siento que el carro avisa porque se empieza a ahogar y por más que piso el acelerador, no acelera. He podido salvar de que se apague algunas veces bajando la marcha a 2da o 1ra si es que lo llevo en 3ra o 4ta. El coche ya se ha afinado,y se ha lavado el cuerpo de aceleración, inyectores, Bomba de gasolina, etc. Pero sigue igual aunque ahora es más ocasional y no tan frecuente. Me interesa saber que sensor le cambiaste Kekos y donde lo compraste. Suerte.
hace 4 meses
Mejor solución  (según Victor, el autor del problema) 
El sensor que le cambie fue el Sensor de posición del cigüeñal (crankshaft sensor), este lo compre en una refaccionaria dedicada a puro VW (original), por $1,200.00 pesos m/n incluyendo la instalación, también lo podrias encontrar en un Auto Zone cuesta alrededor de $1,200.00 pesos, pero no te lo instalan...el original es marca Bosch...El sensor de posición se localiza en la parte frontal e inferior del motor a un costado del filtro de aceite y el conector de este mismo se localiza en la parte frontal del motor a un costado del embudo (el embudo es donde se inserta la bayoneta para checar el nivel del aceite), no es complicado cambiarlo...se require de una llave Allen de 5mm y que este frio el motor para evitar quemarse...
En el siguiente link puedes ver una imagen de como es el sensor:
https://www.google.com.mx/search?q=ima…
Saludos
Kekos
hace 4 meses
Mejor solución  (según Victor, el autor del problema) 
Buenas noches amigos! a mi jetta tambien se le aparecio ese mensaje EPC en el tablero! al salir a carretera o en el pueblo de repente se prendia y se escuchaba casi nada una fallita! lo que hice fue comprar carbuclim y filtro de aire nuevo y el mensaje EPC desaparecio! espero les funcione! saludos
hace 4 meses
Mejor solución  (según Victor, el autor del problema) 
El carbuclean lo compre para limpiar la entrada de aire!
hace 4 meses
Mejor solución  (según Victor, el autor del problema) 
Buenas tardes yo tuve el problema de EPC y solo limpie el sensor MAF y listo, se soluciono mi problema ahora el problema que tengo es k el compresor de aire no entra ya le eche gas y aun sigue sin entrar, quisiera saber donde se encuentra el fusible para checarlo
hace 3 meses
Mejor solución  (según Victor, el autor del problema) 
El fusible del a/c va en la cajita arriba de la batería es uno verde lleva 2 checa cual de los dos esta quemado o hace falso las patitas presiónalo y si entran los abanicos y el compresor ya la armaste 15 pesillos
hace 2 meses
Mejor solución  (según Victor, el autor del problema) 
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 Volkswagen Jetta  2008 · A 4 · 90000 kms
Daba marcha y no arrancaba, pensaba que fuese la batería, la compre y siguió haciendo lo mismo, lo checaron de todo , lo revisaron de la computadora por que pensaban que no daba la tierra y por eso no daba el chispaso de arranque, por lo que procedió al cambio sugerido por el original de agencia del relevador y se acabo el problema.
FU
FUENTESMéxico
hace 4 meses
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Cual relevador le cambiaste?
hace 4 meses
Mejor solución  (según FUENTES, el autor del problema) 
Cual relevador amigo yo tengo el mismo problema
hace 4 meses
Mejor solución  (según FUENTES, el autor del problema) 
-1
Me pasa lo mismo le voy a cambiar la batería pero me gustaría saber cuál fue el relevador que le cambiaste me ayudaría mucho saludos
hace 4 meses
Mejor solución  (según FUENTES, el autor del problema) 
Que relevador le cambiaste a tu carro? Yo tengo un Jetta A3 que no arranca por las mañanas hasta que le doy varios marchazos sin acelerar, y si aceleró se ahoga, el sólo enciede y a los pocos minutos ya lo puedo yo acelerar pero ya en el día no se apaga.
hace 3 meses
Mejor solución  (según FUENTES, el autor del problema) 
Yoel me puedes decir k relevador cambiastes yo tengo el mismo problema
hace 3 meses
Mejor solución  (según FUENTES, el autor del problema) 
Es una de las tres cajitas por debajo del tablero del volante a la izquierda, trae el número 409 en el caso de los A4 y logotipos de Audi y VW en uno de sus laterales con Germany país de origen. Les sugiero que los lleven a recetear la computadora primero para no almacenar memoria y posteriormente realicen el cambio del relevador, espero les funcione como a un servidor
hace 3 meses
Mejor solución  (según FUENTES, el autor del problema) 
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 Volkswagen Jetta  2008 · A 4 · 90000 kms
Daba marcha y no arrancaba, pensaba que fuese la batería, la compre y siguió haciendo lo mismo, lo checaron de todo , lo revisaron de la computadora por que pensaban que no daba la tierra y por eso no daba el chispaso de arranque, por lo que procedió al cambio sugerido por el original de agencia del relevador y se acabo el problema.
FU
FUENTESMéxico
hace 4 meses
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Daba marcha y no arrancaba quemo 2 veces la computadora vw mdlo 99 y cambie bobina podrá traer corto
hace 4 meses
Mejor solución  (según FUENTES, el autor del problema) 
Lo escanie y no tiene nada pero me quemo 2 compus a que se debe esto
hace 4 meses
Mejor solución  (según FUENTES, el autor del problema) 
Me pasa lo mismo, le voy a hacer el cambio de batería porque ya lo necesita, pero me ayudarías mucho si me indicas cuál fue el relevador que le cambiaste. Saludos
hace 4 meses
Mejor solución  (según FUENTES, el autor del problema) 
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 Volkswagen Jetta  1998 · A3 · 190000 kms
Mi jetta 98 enciende y anda bien, todo excelente diría yo... el problema es que al querer apagarlo no se apaga, se queda encendido con el switch cerrado... ya cambie pastilla del switch... el el proceso de revisión falló y de averio la bobina, la cambiamos y ya funcionó un día y otra vez tiene esa falla, se cambio relevador con el número 30
BR
BrayanMéxico
hace 4 meses
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 Volkswagen Jetta  1999 · wolfsburg 2.0 4 puertas · 235000 kms
En ocasiones no enciende al llavaso y para hacer que encienda debo de aplicar mas fuerza de lo normal al girar la llave. Y hace un rato me quede a media calle y solo lo pude arrancar empujandolo y en 2ª que puede ser ¿ la pastilla de encendido , la marchao algo mas???les agradeceria muchisimo si me ayudan :)
CA
CAR10SMéxico
hace 4 meses
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Revisa la pastilla de encendido ya ha de presentar desgaste y no hace bien su funcion ya que al vibrar se desconecta

Saludos.
hace 3 meses
Mejor solución  (según CAR10S, el autor del problema) 
Cual ess lapastilla de encendido
hace 3 meses
Mejor solución  (según CAR10S, el autor del problema) 
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 Volkswagen Jetta  2003 · A4, 4 puertas · 25000 kms
Tengo un jetta a4 2003 en problema es que él aire no enfría nada ya se le ha puesto gas y todo eso pero al prender él aire no encienden los abanicos ninguno de los dos únicamente enfría él aire cuando esta bajo sombra él carro; ¿Que debo checar o cambiar para que funcionen los abanicos?
RA
Rafael GalvánMéxico
hace 4 meses
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Hola , yo acavo de tener el mismo problema, lo lleve a revisar con 2 especialistas en climas y un electrico y todos me dijeron que era el modulo del climatronic, que no mandaba la señal para el compresor, que tenian que desarmar todo y que tenian que revisar todo el sistema para ver si el modulo estaba dañado, yo le hice una revision de codigos al modulo y no arrojo nada asi que el modulo no era, y me puse a buscarle hasta que llegue al modulo de relevadores (caja de muerto) que esta abajo de la bateria y al revisar los conectores , aparentemente estaban bien conectados pero... al empujarlos bien hicieron"CLICK" y se aseguraron bien el segurito se cerro y con eso se soluciono mi problema. Solo era falso contacto en los conectores de el modulo de relevadores y mi clima esta funcionando sin problemas. Espero sea tu caso y se resuelva tu fallo... SUERTE!!
hace 4 meses
Mejor solución  (según Rafael Galván, el autor del problema) 
Hola tengo el mismo problema me puedes indicar dónde lleva los elevadores y cuál devo revisar
Gracias
hace 4 meses
Mejor solución  (según Rafael Galván, el autor del problema) 
Claro!, esos relevadores estan debajo del habitaculo de la bateria van atronillados con 2 tornillos de 10mm y es una caja negra como de 10 cm de largo con 2 conectores por la parte de abajo. Espero te sirva el dato... suerte!
hace 4 meses
Mejor solución  (según Rafael Galván, el autor del problema) 
Tengo el mismo problema pero no ubicó la "caja" esa, mi jetta es 2002 y debajo d la batería no ahí nada d eso, ahi una arriba quizás sea esa tiene varios fusibles y cables con tornillos... si esa esa cual d los cables es?
hace 4 meses
Mejor solución  (según Rafael Galván, el autor del problema) 
-1
Revisa que tu radiador del aire acondicionado no este tapado realiza una purga llena de anticongelante la linea
hace 3 meses
Mejor solución  (según Rafael Galván, el autor del problema) 
-1
A mi también me dijeron que era la caja de muerto ojala tenga la misma suerte de que sea falso contacto =P
hace 3 meses
Mejor solución  (según Rafael Galván, el autor del problema) 
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 Volkswagen Jetta  2004 · europa motor 2.0 automático  · 140000 kms
En ocasiones mi coche da marcha pero no arranca, a veces se ha puenteado de la batería a la nomba de gasolina y luego ni asi arranca me dicen que puede ser el relevador, pero desconozco todo lo referente que podra ser? y con que tipo de taller debo llevarlo eléctrico o mecánico? gracias,,,,
RU
rubiMéxico
hace 4 meses
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Eso es lo mismo que tiene mi carro es un jetta europa vr6
hace 4 meses
Mejor solución  (según rubi, el autor del problema) 
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 Volkswagen Jetta  2004 · europa motor 2.0 automático  · 140000 kms
En ocasiones mi coche da marcha pero no arranca, a veces se ha puenteado de la batería a la nomba de gasolina y luego asi arranca me dicen que puede ser el relevador, pero desconozco todo lo referente que podra ser? y con que tipo de taller debo llevarlo eléctrico o mecánico? gracias,,,,
RU
rubiMéxico
hace 4 meses
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 Volkswagen Jetta  2002 · jetta 1.8 turbo automatico · 12300 kms
En el panel aparece la luz de temperatura parpadiando en rojo y la de breik Tan bien el carro tira gasolina toesta bien pero no tira chispas en las bujia Q podrá ser si al gien sabe por favor alludame gracias
JO
joelArgentina
hace 4 meses
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 Volkswagen Jetta  1995 · 2.0 · 100000 kms
Mi coche comenzo a fallar. A ser lento,aceleraba y no avanzaba salia humo negro, pense que era falta d afinacion asi q cambie filtros aceite y bujias, pero la falla siguio al calarlo despues de loas arreglos solo un dia al dia 2 ya ni siquiera quiso encender solo da marcha pero no enciende,ya cheque fusibles releys, bujias, cables de bujias, bobina y distribuidor
LE
leonardoMéxico
hace 4 meses
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Bueno tienes que ver que es lo que no hay chispa o gasolina
hace 4 meses
Mejor solución  (según leonardo, el autor del problema) 
Micarro está igual me pre de la luz de temperatura y la de breik parpadea y no tengo corriente en las bujias
hace 4 meses
Mejor solución  (según leonardo, el autor del problema) 
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 Volkswagen Jetta  2001 · 2.0 · 150000 kms
Traia mis hid pero se batallaba en encender aveces asta que ya no encendieron por completo ,le puso los bulbos originales pero tampoco los enciende. Solo en altas ya cheque fusibles pero estan bien que podria ser? Agradeceria mucho su respuesta
IV
IvanMéxico
hace 4 meses
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Checa los fusibles probablemente se quemó uno, es un fusible para bajas y otro para altas
hace 4 meses
Mejor solución  (según Ivan, el autor del problema) 
Perdón se me pasó, checa que la clavija donde van los bulbos a los tres cables les llegue corriente, con un multímetro lo puedes checar
hace 4 meses
Mejor solución  (según Ivan, el autor del problema) 
Gracias gabbo ya cheque esos fusibles que me mencionas y los 2 estan bien checare que les llegue corriente alos 3cables en caso de que no les llegue que podria ser ?
hace 4 meses
Mejor solución  (según Ivan, el autor del problema) 
Necesito por favor me comentes cual fue la solucion (+506) 86730269
9
hace 9 días
Mejor solución  (según Ivan, el autor del problema) 
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 Volkswagen Jetta  1991 · BASICO · 310000 kms
Hola espero puedan ayudar mi jetta es del 91 cuando paso los 80 km/h se enciende la luz del aceite y cuando lo acelero se apaga si mantengo la velocidad constante se enciende y si vuelvo a acelerar se apaga ya le cambie la bomba de aceite y sigue igual. Ahora con el uso constante se calienta la bobina hasta que se apaga se enfria y luego enciende tambien le cambie el modulo pero sigue igual agradecere mucho si me pueden dar solucion a mi problema les escribo de lima peru buen dia gracias
DA
DANIEL HERNANDEZPerú
hace 4 meses
y otra persona con el mismo problema
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 Volkswagen Jetta  2006 · MK5 · 60000 kms
Hola. Quería consultarte porque mi estéreo de VW jetta MK5 no enciende, es pantalla táctil. El estéreo andaba muy bien por mucho tiempo, y al tener problemas y cambiar la batería empezó a fallar el estéreo apagándose y por días no arrancaba, Arranca cuando quiere. Ahora mismo al encender el carro la pantalla no enciende, pero si encienden las luces de los botones y perilla. (La pantalla es táctil) Que podrá ser? Muchas gracias.
AL
AlejaArgentina
hace 4 meses
Respuestas de la comunidad
-1
Mira lo que paso ahi fue que se desprogramo cuando le quitaron la bateria se reinicio al igual que los cristales electricos no subiran automaticamente, necesitaras un escaneo para borrar averias y que encienda de nuevo y cuando eso pase te pedira que ingreses de nuevo el codigo de estereo que te dan en una tarjeta cuando sale de la agencia
hace 4 meses
Mejor solución  (según Aleja, el autor del problema) 
Hola. Muchas Gracias! Esto hay que hacerlo por vag com borrar las averias?
hace 4 meses
Mejor solución  (según Aleja, el autor del problema) 
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 Volkswagen Jetta  2007 · trendline · 93099 kms
Tengo un jetta a4 modelo 2007, tuve un accidente en el y esta en reparacion, pero ya que esta compuesto lo quiero arrancar y no arranca, da marcha pero no arranca, ya se checo bomba de gasolina, todos los sensores y principalmente de cigüeñal y esta bien,fusibles, relays y nada, hay un detalle que no prende el check engine en el tablero pero los demas sensores si prenden, ya lo probe con otra computadora y abro switch y es lo mismo no marca el check engine
DA
DanielMéxico
hace 4 meses
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A mi me paso lo mismo, no arrancaba, y le cambie un fusible de los que estan del lado izquierdo, la tapita del tablero que va pegada a la puerta, y ya aparecio el motorcito de check y arranco
hace un mes
Mejor solución  (según Daniel, el autor del problema) 
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 Volkswagen Jetta  1998 · A3 · 79000 kms
Mi auto no enciende un dia y otro si, mi pregunta ea si necesito darle marcha para que bombee gasolina o solo con ponerle la llave debe hacerlo?.
AD
AdanMéxico
hace 4 meses
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 Volkswagen Jetta  1998 · K2 full,2.0 · 198000 kms
Buenas tardes , hace una semana mi carro se apago estando en movimiento si daba marcha pero no prendia se le cambio la bobina pero el mecanico le puso una original pero usada y al darle marcha no queria prender en el intento como que hizo corto el carro no prendio lo apague pero el mecanico dijo que le volviera a dar y arranco 2 dias despues el carro me empezó a dar problemas al encender si prende pero tarda y si no prende a la primera como que la marcha hace corto y como que quiere prender y se corta y asi hasta que prende pero nada de esto pasava antes del cambio de bonina ya se mando a electrico y no tiene problema con nada de eso que podra ser.
DA
Dav trejoMéxico
hace 4 meses
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 Volkswagen Jetta  2003 · 2.0 · 10000 kms
Se le quemo el fusible del cable que va al alternador, se le cambió y ahora cada que apagó el auto el reloj y las millas se apagan. Al encenderlo comienza de cero, también el estéreo dejó d funcionar,no enciende.
MA
MaggieMéxico
hace 4 meses
y otras 2 personas con el mismo problema
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-2
Ya revisas te los fusibles de la parte ezquierda del tablero yo revise una por uno y vi que ese estaba fundido. Lo cambie y listo
hace 4 meses
Mejor solución  (según Maggie, el autor del problema) 
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 Volkswagen Jetta  1999 · Vr6 · 171000 kms
Se calento mi motor lo quitaron para reparar se reparo y hoy no me da chispa en la bobina que podra ser?
@L
@lbertoMéxico
hace 4 meses
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 Volkswagen Jetta  2005 · 2,0 · 139 kms
Tengo un carro jetta 2005 2.0 140 millas apenas lo compre cuando lo cheque corria bien, no hubo problemas, despues lo quise usar a los dos dias y al encenderlo y acelerar no tenia fuerza y al momento se paraba en seco. Despues de tratar asi acelero pero al rato de dos vueltas en un stop se apago y volvio a encender pero igual volvio a hacer lo mismo, no prende luz de check engine y no enciende el radio nada. Por favor AYUDA
PA
patyEstados Unidos
hace 4 meses
y otra persona con el mismo problema
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 Volkswagen Jetta  2013 · Clasico · 160000 kms
Hola que tal tengo un jetta 2013, prende bien, pero andando de repente se apaga, lo pongo en drive y prende, la ultima ves daba marcha pero no prendía, ni en 5 o 10 minutos, llame a la grúa y cuando se lo iba a enseñar al mecanico volvió a prender, por lo que he visto en el foro puede ser un sensor, o la bomba de la gasolina una bobina, pero como estar seguro de que es algo de eso, en el scanner no manda ningún codigo
FR
FrizMéxico
hace 4 meses
y otra persona con el mismo problema
Respuestas de la comunidad
Hola a mi me pasa lo mismo desde hace como mes y medio. Ya le cambie Bomba de Gasolina, Batería, Filtro de Gasolina y el Sensor del Cigüeñal y hoy por la mañana se paro nuevamente, le di marcha y prendió inmediatamente, eso fue de camino a mi trabajo.
hace 4 meses
Mejor solución  (según Friz, el autor del problema) 
Hola intenta cambiando tu sensor de temperatura no pasa de 150 pesoss cuida que sea el color negro checalo en mercado libre su presio ojala sea esto a veces se aceleran o a veces se apagan pero por lo regular es eso.
hace 3 meses
Mejor solución  (según Friz, el autor del problema) 
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 Volkswagen Jetta  1997 · a3 · 10350 kms
Mis luces traseras no encienden solo la reversa y el stop que podría ser?????
AL
AlfredoMéxico
hace 4 meses
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 Volkswagen Jetta  2000 · 2.0 · 140000 kms
Saludos,
Esta mañana vine a mi trabajo normal y parque mi jetta, a las 3 o 4 horas voy a encender y no enciende, es como si le faltara combustible pero ya eche y sigue haciendo igual, en un momento encendio y pitoneo y humeaba mucho. Pero no enciende todavìa.
Favor ayuda
LE
LeiraArgentina
hace 4 meses
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 Volkswagen Jetta  2008 · Trendline · 95000 kms
Quise abrir mi jetta con el control de la alarma y no funciono, tuve que abrir la puerta con llave, despues ingreso al coche y me doy cuenta que no vota los Seguros de las puertas y no encienden las luces interiores, por consiguiente no abre la cajuela y
CA
CarlosMéxico
hace 4 meses
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Puede ser Tu modulo confort
hace 4 meses
Mejor solución  (según Carlos, el autor del problema) 
Me pasó lo mismo, abajo del volante a la altura de donde se le hace el escaneo lleva una especie de fusible (no se el nombre) pero tiene tres pines sólo cambialo
hace 4 meses
Mejor solución  (según Carlos, el autor del problema) 
A mi me pasa lo mismo con mi jetta 2001 no funciona el control, ni la alarma, ni el seguro, ni las luces ni la cajuela abre, fui a checar la llave y me dice el joven que posiblemente este desprogramada... a un no lo resuelvo
hace 4 meses
Mejor solución  (según Carlos, el autor del problema) 
Es un fusible (muela) ve donde el electricista de confianza, que con un probador se da cuenta, este lo encuentras al la izquierdo del tablero (al lado) ojala te sirva mi comentario...
hace 4 meses
Mejor solución  (según Carlos, el autor del problema) 
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 Volkswagen Jetta  1995 · 2.0 · 88000 kms
Buen dia Tengo un Jetta 2.0 1995 gls std Me prendio el check engine y actualmente en baja tiene una subida y bajada de 800 a 900 casi nada pero si se siente inestable el motor, y el problema mayor es que al acelerar pasando las 1200 hasta las 1800 se jalonea muy fuerte , Esto es lo que le hice recientemente Anillada un piston y una biela (por precaucion ) no se veia en buen estado metales y todo eso Rectificado cigueñal y bancada Bomba de aceite Válvulas ,capuchones Empaques Sensor de alta presión aceite y baja Cables de bujias Bujias Eso fue mantenimiento al motor Por la falla Sensor tps y e…Leer completa
DE
desesperadoMéxico
hace 5 meses