Problemas y fallas de Bobina del Volkswagen Jetta

hay 230 casos reportados (de los 4964 problemas del Jetta)



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Volkswagen
Jetta

2.0
2012
-1
voto

Falla en motorSolucionado

Buenas tardes quisiera saber sobre este error que presenta mi auto es como que tiembla el motor, me tengo que esperar a encenderlo como 5 minutos y despues encenderlo y se corrige, pero se queda encendido en foco del motor en el tablero y lo lleve con el mecanico y lo escaneo y me dice que aparece error de combustible en el piston no. 1 y 4 cambiar circuito no. 1 de combustible y me dijo que estos autos les falla mucho la bobina, y se la cambiara, pero a veces siento que no pasa suficiente gasolina al motor o sera la bomba de gasolina en el tanque, ya que debido a estas fallas que me estuvo ha…Leer completa
Escrito hace 5 días por JoseMéxico
3
Codigos de falla por favor  - tukamote (hace 4 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Jose, el autor del problema) 
Volkswagen
Jetta

Jeta mk3 motor 2.0
1997
0
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Estartea pero no prendeSolucionado

Mi jetta mk3 del97 gls estartea pero no prende la bobina esta buena pero no tira corriente al distribuidor se le cambiaron sensores fusibles relay los tiempos estan corectos arrancando en el. Espar # 1 pero no tira chispa q podranser
Escrito hace 3 días por Osmi cruz diazPuerto Rico
Volkswagen
Jetta

full 4puertas automático fbu
1992
0
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Al encenderlo da marcha pero no arrancaSolucionado

Al tratar de arrancarlo da marcha pero no arranca ya le cambie la bobina pero sigue sin dar la chispa al distribuidor y la batería es nueva
Escrito hace 6 días por arturoMéxico
Volkswagen
Jetta

A4 MOTOR 2.0
2011
0
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Mi jeta clasico a4 2011 no enciende no da chispa ni pulsosSolucionado

Mi jetta clasico 2011 a4 motor 2.0 no enciende solo arranca, no da chispa ni pulsos, ya le cjhecaron el sensor del zigueñal, la computadora, el relevador de la computadora la bobina y aun no dan con la falle espero que aguien que aya tenido alguna falle igual me apolle con su coentario para poder ocupar mi vehiculo
Escrito hace 9 días por GERARDPMéxico
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Tiene codigos de falla?  - tukamote (hace 18 horas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según GERARDP, el autor del problema) 
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No da código alguno y cuando desconecto la batería y la vuelvo a poner hecha chispa, como ti tuviera un corto, y al dar marcha con batería con carga parece que estuviera muerta como si tuviera un corto en la marcha o motor de arranque porque como que se descarga la batería  - GERARDP (hace unos segundos) Denunciar comentario
Mejor solución  (según GERARDP, el autor del problema) 
Volkswagen
Jetta

4 puertas 2.0
2002
1
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No funciona hasta que desconecto la bateria por mas de una horaSolucionado

Mi auto funciona bien perfeco solo no se apaga el check engine marca falla de los 4 cilindros pero no hay brinco de chispa ni nada, de repente ya no enciende por nada hasta que desconecto la bateria por mas de una hora y vuelve a funcionar y asi me a pasado y asi tengo que hacerle, ya se escaneo no arroja nada el escaneo ya le cambie el sensor de posicion del cigueñal y sigue pasando ahora me dicen que puede ser la bobina o si no la computadora del carro, ya no se que hacer tambien me dicen que puede ser la alarma, alguien que ya tenga experiencia en esto?
Escrito hace 18 días por jesus_29México
2
Metele el escaner para ver que codigos te da... a mi me dio estos codigos y le cambie el sensor de temperatura de motor...p0301 p0106 p0303 p0116 y se compuso  - RICARDO (hace 15 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según jesus_29, el autor del problema) 
0
Que tal ricardo, creeme que ya lo hice y y fue con una lap con el programa especial para wv y otro escaner de esos universales y solo me da falla de sensor de oxigeno en ambos y los cilindros osea las bujias  - jesus_29 (hace 12 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según jesus_29, el autor del problema) 
Volkswagen
Jetta

jetta vr6 24 valvulas
2003
0
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El motor esta temblorosoSolucionado

Iva caminando bien el carro & de repente se me apago, lo escanie y me marco falla en emcendido electronico de cilindro 6 compre la bobina y jalo nuevamente! Pero ahora se me daño la del cilindro 5 alguien sabe por que pase o si podra ser un fusible o algo por el estilo
Escrito hace 19 días por torres carpioMéxico
2
Tienen tiempo de vida las bobinas, de hecho es muy probable que te falle algún otra, reemplaza y dejara de temblar.  - fercho (hace 18 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según torres carpio, el autor del problema) 
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Fercho tiene razon eso es  - torino (hace 17 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según torres carpio, el autor del problema) 
0
Gracias amigos comprarw nuevamente otra :C  - torres carpio (hace 17 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según torres carpio, el autor del problema) 
Volkswagen
Jetta

motor 2.0
2004
0
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Tiembla el motor y se apagaSolucionado

Mi jetta es automático tiembla el motor y se apaga al cambiar reversa o ( D ) avance, después de un rato jala como si nada le hicieron servicio mayor cambiaron de bobina sensor donde esta el los engranes de la banda cambiaron la banda, cambiaron empaque de cabeza, según repararon la transmisión automatica y no se que tendra???¿¿
Escrito hace 18 días por Fuzion KonkretaMéxico
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Solo yo lelimpie el cuerpode aceleración y yano tiembla ni seapaga solucin  - Perro (hace unos segundos) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Fuzion Konkreta, el autor del problema) 
Volkswagen
Jetta

A3 1.8
1998
2
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Bobinas quemadasSolucionado

Hola que tal, espero que alguien me pudiese ayudar tengo un Jetta a3 1.8 1998, un día se me apagó y ya no quiso prender ni empujando, así que lo checó el mecánico y resultó que la bobina se había quemado, el problema fué que ya lleva 3 bobinas y mismas que ha quemado, el mecánico conectó un escaner al carro y resulta que está mandando 16.5V cuando la bobina es de 12V, me gustaría saber si alguien sabe o tiene una idea de que es lo que pudiera estar pasando ya que las bobinas no son muy económicas que digamos, saludos y gracias de antemano.
Escrito hace 20 días por Jorge SanjuanMéxico
2
As una prueba checa o que te chequeen la bobina de captacion bueno es la pastilla que lleva en el distribuidor eso debe de ser para eso hay que desmontar el distribuidor ojala sea de ayuda saludos  - torino (hace 20 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Jorge Sanjuan, el autor del problema) 
Volkswagen
Jetta

JETTA CLASICO
2012
0
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Pierde potencia y tiembla el motorSolucionado

Buen día mi clásico 2012 pierde potencia y tiembla ya lo afine cambie bobina y cables y la falla sigue persistiendo el escaner no marca nada espero y me puedan ayudar.
Escrito hace 24 días por POLOMéxico
0
Por favor escribe más detalles, por ejemplo, solo sucede en bajas, también en altas revoluciones?, es solo en bajas y luego funciona bien, enciende bien? etc.  - lurobamx (hace 24 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según POLO, el autor del problema) 
2
Gracias por responder lurobamx el carro presenta la falla el baja y alta velocidad acelerándolo comienza a disminuir y posteriormente se comienza a temblar el motor y parpadea el testigo de check engine si lo aceleró a fondo no avanza tengo que hacer alto total lo apago y posteriormente funciona 10 km y presenta nuevamente la falla  - POLO (hace 24 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según POLO, el autor del problema) 
0
Tengo un jeta gli 2012, van 2 bobinas Ke cambio en menos de 3 meses...No sé ake sé Deva esto... Tengo duda de ke si pueda ser la bomba de gasolin la causante de estas fallas...  - robertillo (hace 22 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según POLO, el autor del problema) 
0
PARA ROBERTILLO: seria bueno que postearas en un hilo nuevo asi no se confunde la respuesta o el comentario con el hilo original, y sobre tu duda, no tiene nada que ver una cosa con la otra, la bomba de la gasolina solo empuja la gasolina a los inyectores, no se mezcla con la bobina de encendido (creo que a eso te refieres). Posiblemente la calidad de las bobinas no sea la adecuada y se dañan rapidamente, desconozco ese modelo no sabria decirte que bobina trae, pero seria bueno que investigaras si le queda la de otro modelo anterior 99-05 por ejemplo y fueras a un deshuezadero y te consiguieras la original usada y probaras su durabilidad.  - tukamote (hace 22 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según POLO, el autor del problema) 
Volkswagen
Jetta

Trendline 2.0 tiptronic
2008
0
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Motor disparejoSolucionado

Al encenderlo se siente disparejo,tiembla, tose, el testigo chekengine esta encendido, ya le cambie, cables,bobina,lave inyectores y cambié bujías...la falla continúa.
Escrito hace 25 días por ToneloMéxico
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Escanealo con un VAG, es decir, un escáner especial para VW, no solo en la agencia los tienen, que otros síntomas tiene?, es solo en bajas rpms? es en altas?, etc. entre mas detalles es más fácil sugerirte lago.  - lurobamx (hace 24 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Tonelo, el autor del problema) 
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Por favor escribe más detalles, por ejemplo, solo sucede en bajas, también en altas revoluciones?, es solo en bajas y luego funciona bien, enciende bien? etc  - lurobamx (hace 24 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Tonelo, el autor del problema) 
0
Seria bueno saber cuales codigos tiene para darte un norte, es bueno que escanees tu carro con un escaner vag que es el especial de los vw. Tambien como se presento el problema, ya que mencionas que le has hecho algo de trabajo pero esto no mejoro la situacion.  - tukamote (hace 22 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Tonelo, el autor del problema) 
Volkswagen
Jetta

Motor 2.0
1998
0
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Inyectores se quedan abiertosSolucionado

Mi jetta a3 aceleraba y no daba luego se despegaba y agarraba, le cambie filtro gasolina y siguió igual. Luego se apagaba tenía acelrrarle para mantenerlo. Cambie bomba gasolina. Y no arrancó. No había chispa en distribuidor. Cambie completo tapa rotor y pick coil sensor árbol de levas. La bobina si manda corriente. Abro llave y se queda abierto inyectores el aceite se lleno gasolina cambie aceite. No prende que sera
Escrito hace un mes por LuisMéxico
Volkswagen
Jetta

4 puertas motor 2.8 vr6
1999
1
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Da marcha pero no inyecta gasolinaSolucionado

Buenas tardes mi jetta vr6 no inyecta nada de gasolina por las mangueritas que estan por un lado de los inyectores y la bobina hace un sonido largo cuando se conecta el cable conector y cuando se desconecta se le quita el ruidito los inyectores se limpiaron en un laboratorio me podrian ayudar de favor muchas gracias
Escrito hace un mes por Alejandro México
0
No entiendo muy biena que manqueritas por un lado te refieres, si son las manqueras de admision y retorno de la gasolina revisa que no esten al revez, puedes chekar tambien quitandolas, abrir y cerrar el switch yverifiques que salga gasolina, esto necesita que alguien te ayude con el switch, si no sale gasolina despues de varios llavasos y estas seguri de que tiene gasolina, puedes tener una obstruccion o simplemente la bomba de gasolina ya no sirve y/o ambas cosas.  - tukamote (hace 21 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Alejandro , el autor del problema) 
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Jetta

Jetta a3 1.8
1998
2
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Mi jetta no enciendeSolucionado

Buenas tardes amigo! Encontraste solucion a tu problema? Me pasa lo mismo con mi jetta, ya cambie bobina de encendido, cambie relevador de computadora, pero nada! Ya me desespere! Probablemente sea mi computadora! O que otra cosa podria ser? Alguien me podria ayudar?
Escrito hace un mes por NenucoMéxico
2
A mi una vez me paso eso... Y le cambie el sensor del cigüeñal... Me costo como $950 pesos y es fácil de ponerlo tu mismo... Esperó y te sirva  - Luís (hace un mes) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Nenuco, el autor del problema) 
0
A mi jetta 2006 tampoco DA marcha pero en el tablero aparece in carrito con una llave y el cerrajero dice que son Los fusibles pero no se que hace  - Omar flores (hace un mes) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Nenuco, el autor del problema) 
1
Omar flores el testigo del carrito con la llavr representa una avería con el sistema del inmovilizador, puede encontrarse en el chip de la llave, el transponder del switch o el modulo de alarma. Al scannear el auto te guía por donde radica tu problema.  - eNaNo (hace un mes) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Nenuco, el autor del problema) 
0
Pues graciad a dios ya arranco mi jetta! La vdd es que este busque sallas por internet e igual comentaban sobre el sensor ckp pero en mi jetta nunca lo encontre y segun no ll lleva! Solo el 2.0 de igual manera ya tuve solucion! Se movio de tiempo en distribuidor! 😃  - Nenuco (hace un mes) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Nenuco, el autor del problema) 
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Ya encontre mi problem y solo era un fusible de 10 amperes se lo cambie y Como si Nada arranco de nuevo  - Omar flores (hace un mes) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Nenuco, el autor del problema) 
Volkswagen
Jetta

GL a4
1999
2
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Se apaga, no prende ningún testigo ni se sacudeSolucionado

1. Para que sirve el fusible 37, aparece la siguiente descripción en el manual 'Radio terminal 86s, instrument cluster'
2. Tengo como 3 años con esta falla, la mayoría de las veces es al estar en un semáforo o al ir frenando, aunque también ha pasado al tratar de encenderlo al poco tiempo de usarlo, el auto se apaga y no vuelve a encender, pero no se tironea (como si fuera por falta de combustible), se apaga como si se cerrara la llave, no marca ningún testigo en el cluster, ya lo he llevado con varios mecánicos, al no saber le han reemplazado lo siguiente:

Sensor de posicion del cigueñal
Bomba de la gasolina
Bobina (2 veces)
Cables para las bujías (2 veces)
Lavado y escaneo de inyectores
Servicio completo
Revisaron la llave y el receptor de la llave
Escrito hace 2 meses por GusA41999México
-1
A mi me pasaba igual y le cambie el reelevador de la bomba de combustible y asunto arreglado esta por debajo del tablero del lado izquierdo solo hay que quitar la tapa trae el num 409 ojala y sea eso y te asirva suerte  - ARMIN (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según GusA41999, el autor del problema) 
Volkswagen
Jetta

a4 motor 2.0 automático
2000
-1
voto

No responde al pisar aceleradorSolucionado

Al pisar acelerador no quiere responder hace como si se ahogara y a veces contraexplosiona. Y ya andando se jalonea y se revoluciona mucho para meter las velocidades. Ya me bajaron inyectores y están bien checaron presión de combustible y esta bien, checaron bobina,bujias, cables y todo bien. Le metieron scanner y no marca ningún codigo. Que mas puedo hacer?
Escrito hace 2 meses por gerardo riquerMéxico
8
Maf. Checa lo te dejó el número del taller por cualquier duda o servisio 5565817254  - xjavbier (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según gerardo riquer, el autor del problema) 
3
Tambien le probaron un sensor maf nuevo y siguió con el mismo problema  - gerardo riquer (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según gerardo riquer, el autor del problema) 
1
Debe ser el sensor tps que esta en el cuerpo de aceleracion ,es el que controla electronicamente la mariposa de aceleracion y tienes todos los sintomas de fallas que produce su mal funcionamiento.  - ricardo (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según gerardo riquer, el autor del problema) 
0
Como se cambia el sensor tps del que hablas amigo yo tengo un vw jetta Jazz 1997 Y tmb hace eso Quite el cuerpo de aceleracion Lo Lave Qon gasolina Y Aveces vuelbe la falla y consume mas gas El sensor tps se puede reemplazar o se tiene que reemplazar todo el cuerpo de aceleraciion Me gustaria Me ayudaran con esa falla  - Roly Vaampii  (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según gerardo riquer, el autor del problema) 
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Por el modelo 1997 creo que trae acelerador de chicote ,no electronico. El tps es el que controla electronicamente la mariposa de aceleracion. El cuerpo de aceleracion se lava con limpiador de carburador en spray ,con gasolina no se le quita la goma que se forma por la inyeccion , y sigue fallando.  - ricardo (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según gerardo riquer, el autor del problema) 
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Gerardo, sucede en bajas revoluciones?, ¿Cómo se comporta en altas revoluciones?. Una vez que logras caminar y tratas de aumentar la velocidad, ¿lo hace?.  - lurobamx (hace un mes) Denunciar comentario
Mejor solución  (según gerardo riquer, el autor del problema) 
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Si lurobamx y a veces desplaza bien durante un rato y de repente como que hace a bajar las revoluciones y tira contra explosiones por el escape. Si sabes que puede ser avisme.  - gerardo riquer (hace un mes) Denunciar comentario
Mejor solución  (según gerardo riquer, el autor del problema) 
4
Tengo el mismo problema y me esta quemando la bobina como un lapso de 20 días ayuda  - Bond (hace un mes) Denunciar comentario
Mejor solución  (según gerardo riquer, el autor del problema) 
1
Hola Gerardo, checa este link, te tienes que dar de alta, espero que encuentres la falla
http://www.clubvwgolf.com/foro/showthr…
Por lo que describes, pueden ser varias cosas, la lista que te paso en el link está muy completa. Suerte
  - lurobamx (hace un mes) Denunciar comentario
Mejor solución  (según gerardo riquer, el autor del problema) 
1
Mi jetta 90 a la hora de acelerar a fondo se ahoga mas sin embargo no se jalonea ya le cambie el sensor tps traigo un filtro de alto flujo no se si sea por eso o que pueda ser alguien me podría ayudar de antemano muchas gracias  - kevin (hace un mes) Denunciar comentario
Mejor solución  (según gerardo riquer, el autor del problema) 
0
Posiblemente sea el tiempo ami me pasó lo mismo y le ajustaron el tiempo  - sergio (hace 17 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según gerardo riquer, el autor del problema) 
Volkswagen
Jetta

motor 2.0
1995
0
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Enciede pero se quiere apagar como si se aogaraSolucionado

Se quiere apagar y al mismo tiempo que se quiere apagar se escucha un reley o algo que le impide estar sereno estar en ralenti eso lo ase en frio ya le cambie la bobina y le hice afinacion basica le meti escaner y marco el 109 se lo cambie junto con la bonbina pero sigue haciendo eso
Escrito hace 2 meses por angelMéxico
Volkswagen
Jetta

4 PUERTAS MOTOR 2.8
2000
0
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Le doy marcha y no da starSolucionado

Buenas tardes me llamo kevin tengo un problema con mi jetta vr6 andaba muy bien y de repente ya no quiso prender lo lleve a un electrico y me dijo que era la bobina la compre y no segui dandole marcha si dava marcha y de repente ya ni marcha dio pense que era la pila la cambie y tampoco despues como marcaba en el tablero un carrro con una llave me dijeron que se habia danado el chip de la llvave le hable a un programador y le puso un chip nuevo y ya se borro el carrito con la llave del tablero pero sigue sin dar marcha de la llave quien me podra ayudar por favor
Escrito hace 2 meses por KEVINMéxico
0
Buenas noches yo tengo un problema igual con mi vr6 tambien le cambie el chip de la llave pero al parecer no la reconoce le doy marcha y en ratos prende pero despues ya no y es cuando aparece un carro con una llave en el tablero kisiera saber que devo hacer?????  - Christian ramirez (hace 16 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según KEVIN, el autor del problema) 
Volkswagen
Jetta

4 puertas
1994
0
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Caminando de repente se para sin corriente en las bujiasSolucionado

Tengo un Jetta 1994 motor 1.8 , me está pasando que de repente cuando el carro va caminando se pierde totalmente la corriente a las bujías y se mata, después de darle algunos marchazos vuelve arrancar pero camina unos 100 metros y se vuelve a parar, después de 2 o 3 intentos vuelve a funcionar y dura trabajando algunos días sin problema, y luego me vuelve a pasar. La última vez desconecte el cable de una bujía y le dieron marcha para checar la corriente y no llegaba la corriente a las bujías, luego desconecte el cable de la bobina y tampoco tenía corriente, volví a conectar y al cabo de otro par de marchazos volvió a funcionar. Tengo muy claro que en cualquier momento me va a dejar tirado; quisiera tener alguna opinión de parte de alguien que le haya sucedido esto.
Escrito hace 2 meses por CarlosMéxico
1
Debe ser la bobina ,cuando se calienta deja de pasar corriente a las bujias.  - ricardo (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Carlos, el autor del problema) 
Volkswagen
Jetta

a4
2001
0
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Mi auto no enciendeSolucionado

Estacione mi auto y ya no quiso encender, checaron bobina y no sale corriente en los cables de bujia pero si le llega a las conexiones de la bobina, escanearon y sale el codigo 17978, (unidad de control de motor bloqueada) que puedo hacer o por donde le checo para que encienda
Escrito hace 2 meses por toñoMéxico
Volkswagen
Jetta

4 puertas 2.0
2000
0
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Se apaga cuando prendo el a/aSolucionado

Hola colegas el problema de mi jetta es que cuando prendo mi a/c las RPM bajan y se apaga el carro ademas se escucha como si jalara aire y el pedal de acelerador se jala como si lo pisara mas después de que se apaga ya no prende hasta despues de un rato, lo lleve a que lo escanearan resulto ser que la bobina estaba dañada y el cuerpo de aceleracion estaba fallando la bobina se la cambie y el cuerpo de aceleracion me dijeron que lo reprogramarian y solo funciono un rato despues volvio hacer lo mismo...
Ya lo lleve hacer su afinacion y que le lavaran el maf y nada... me dijeron que es el cuerpo de aceleracion y quiero saber si a alguien le paso lo mismo y que si esta fue la solucion (comprar el uerpo de aceleracion )
Escrito hace 2 meses por KiKeMéxico
1
No comentas si limpiaron el cuerpo de aceleracion , este se limpia y se hace un ajusted basico a este y si lo,haces con un escaner profecional hay la odccion de subir un poco las rpm hasta dejarlas en el lugar correcto.  - HAMS (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según KiKe, el autor del problema) 
3
Limpiaron el cuerpo, hasta bajaron el cuerpo pero no metieron escaner para ajustar o subir las revoluciones. Lo que noto es que cuando prendo el acondiconado se ahoga y se apaga se escucha un ruido como si entrara aire... tego que acelerar para que no se apague o ya no prende hasta despues de un rato  - KiKe (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según KiKe, el autor del problema) 
0
Lo primero que hay que hacer es leer con escaner si hay fallo y deben hacer una calibracion al cuerpo de válvulas para que haga su funcionamiento correctamente.  - HAMS (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según KiKe, el autor del problema) 
1
Ya hice eso y segun es el cuerpo de aceleracion porque le desconecto el tps y arranca  - KiKe (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según KiKe, el autor del problema) 
2
Y que codigo leen en el escaner?  - HAMS (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según KiKe, el autor del problema) 
0
Solo me dijeron que era la bujia numero 1 y que el cuerpo de aceleracion  - KiKe (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según KiKe, el autor del problema) 
-1
Cuando se ahoga no prende hasta despues de un rato y si le quito el tps enciendo enseguida  - KiKe (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según KiKe, el autor del problema) 
1
No podria ser el sensor de cigueñal ???  - KiKe (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según KiKe, el autor del problema) 
Volkswagen
Jetta

gls turbo
2001
1
voto

Falla al acelerar. Motor disparejo y se endurece el frenoSolucionado

Los mecanicos me dicen q el escaner le marnan dos bobinas ya se las cambie 2 veces y el problema sigue tambien s e prende el testigo epc y un triangulo con una flecha q lo rodea antes de todo esto ya se le prendia el chekengine
Escrito hace 2 meses por geritaMéxico
-1
Revisa todas las conexiones de desaireacion de los gases del motor , estos se quiebran con el tiempo y crean estos problemas , revisalas desde el bloque de motor por el lado de la varilla de aceite , y revisa tambien las salidas de vacio al booster de freno , estas se rajan y dan fallo al motor y freno , revisa todo muy cuidadosamente a vese es dificil de ver las roturas.  - HAMS (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según gerita, el autor del problema) 
0
Amiiigo lo arreglaste pork esa falla tiene mi jetta turbo i ase como explosiones como escape de aire me dijeron k era el cuerpo de aceleracion i n lo cambie i sigue igual  - naylu (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según gerita, el autor del problema) 
2
Tengo el mismo problema igual de un Jetta 2004 turbo, si lo solucionan por favor compartan  - Kratos  (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según gerita, el autor del problema) 
0
Ya le cambie el cuerpo de aceleracion i el map y ahora la unica falla es el sensor de evap pero dicen ke ese esta biien pero los escapes de aire ia no ase solo es ke el freno se pone duro me recomendaron llevarlo a la agencia i dicen ke pueda que sea algo en el cabliado  - naylu (hace un mes) Denunciar comentario
Mejor solución  (según gerita, el autor del problema) 
Volkswagen
Jetta

Confortline 2.0
2003
1
voto

Pierde potencia...Solucionado

Hola que tal , mi problema es que mi A4 pierde potencia , generalmente es cuando le meto segunda después de pasar un tope tarda en responder y estabilizar su velocidad, ya lo lleve a escanear y me dijeron que era la bobina ya se la cambie y sigue la falla , le acabo de cambiar las bujías y los filtros y lo mismo , no me prende ningún testigo en el tablero y la verdad ya no sé que puede ser 😕😕😕😕
Escrito hace 2 meses por Kii México
0
Amigo cambia tus cables para bujias asi le sucedia a mi jetta a4 solo le cambie los cables y quedo  - giovanny (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Kii , el autor del problema) 
Volkswagen
Jetta

A 3
1994
1
voto

Mi jetta no prendeSolucionado

Hola mi jetta no prende solo al empujarlo le embobinaron el alternador pero sigue con lo mismo a que se debe
Escrito hace 2 meses por FabianMéxico
Volkswagen
Jetta

Jetta 1.8 t
2003
0
votos

Bobinas de encendidoSolucionado

Hola que tal, cuento con un Jetta 1.8t 2003...mi pregunta es si no varía una bobina de encendido en un A4 Y un A5...? Tamaño dimensión o características...y sobre el tubo donde embona la bujia las lineas punteadas... Con que fin las tiene o alguna función unas tienen 6 líneas otras 5 o 4 punteadas...
Escrito hace 2 meses por DanielMéxico
Volkswagen
Jetta

fbu
1991
0
votos

Jetta a2 pierde potencia y se apagaSolucionado

Tengo un jetta a 2 carburado, sin computadora, el fallo q tiene es q le hice cambio de aceite y filtros, lavado de carburador, y me salio peor ya q en vez de quedar mejor, quedo peor de lo q estaba, el carburador yo le doy mantenimiento, lo aprendi en you tuve viendo el video en mecanica automotriz, ya q el mecanico al q se lo lleve solo le puso el carbuklin x encima y queria $200 pesos solo x ponerselo, aprendi a hacerlo yo el mantenimiento y me ahorraba ese gasto, el detalle es q necesitaba cambio de aceite, bujias y filtros y ahora el carro en baja al momento de arrancarlo hay q estarlo ace…Leer completa
Escrito hace 2 meses por Don bigos.México
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Buenas tardes, tengo un Jetta A4 T 20V, se ajusto hace dos años, cuando anda a 2 mil rpm prende el testigo de aceite en el Closter, cuando lo manejo a mas de 2500 rpm no prende el testigo del aceite, ya cambie dos bombas de aceite, ya cambie tres bulbos de agencia, ya se checo presión de aceite y aun persiste el problema, me pueden ayudar con sus comentarios gracais  - joseph (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Don bigos., el autor del problema) 
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Revisa que las bujias que cambiaste esten bien calibradas  - huicho (hace 16 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Don bigos., el autor del problema) 
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Sera q ya no haya buenos mecanocos? Les pregunto esto porque ya eh llevado 3 mecanicos a ver mi coche y nadie lo ah podido reparar, con la excusa q no es fuel injection y q ellos de carburadores no saben nada, por favor espero q me recomienden a un mecanico en la ciudad de veracruz, ver xq mi coche se esta muriendo de no encontrar a un doctor. Se los agradecere mucho.  - Don bigos. (hace 9 días) Denunciar comentario
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Volkswagen
Jetta

2.0,turbo
2003
-1
voto

No trabaja una bobinaSolucionado

Tengo un jetta 2003 turbo... Cascabeleaba mucho... Fallaba una bobina...se la cambie y las bobinas si sirven pero al conectar la número 1 no avienta chispa...las otras 3 si...y los cables de las bobinas a la computadora están bien...que podría ser?
Escrito hace 2 meses por zackerimMéxico
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Cambiaste la bobina de un cilindro a otro y sigue sin dar chispa? Revisa los terminales del conector de la bobina  - Hamscali (hace 2 meses) Denunciar comentario
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Si, cambie la bobina de ese cilindro a otro y si da chispa...solo en un cilindro no da chispa...pero con el probador de corriente llegan tierras y corriente igual que en los otros conectores...  - zackerim (hace 2 meses) Denunciar comentario
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Volkswagen
Jetta

gl
1993
0
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Variacion en revolucionesSolucionado

Jetta 93 a3 1.8lt gl con TBI En frió el carro trabaja sin problemas, al alcanzar la temperatura de trabajo empieza la variación de revoluciones. Ya se hizo la afinación se cambio bobina y cables.
Escrito hace 2 meses por alonsoramoñaMéxico
Volkswagen
Jetta

2.0 T
2006
0
votos

Tiembla al arrancarSolucionado

El carro tiemblava al prenderse y ya se le cambiaron las bujias que estavan en mal estado y una bobina. La tembladera aun sigue y el check engine se prende espontaniamente. Que puede ser?
Escrito hace 3 meses por LuchoEstados Unidos
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A mi me pasa lo mismo, llevo 1 año cambiando cilindros, pero me comentan que es la bobina y los cables...  - rik´s (hace 2 meses) Denunciar comentario
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Volkswagen
Jetta

4 puertas 1.8
2012
0
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Cambie bobina y se prendió el checkSolucionado

Desde hace semanas mi Jetta perdía fuerza al andar y le costaba trabajo encender y hoy en la mañana ya no quiso prender y lo poco que encendía cascabeleaba mucho y le cambie la bobina y se suluciono el problema ya enciende y se le quito el cascabeleo pero ahora se le prendió el check engine por qué se le prendió y como se lo quitó
Escrito hace 3 meses por Miguel calvilloMéxico
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Desconecta el negativo de la bateria y vuelves a conectar firmemente ,se debe quitar el check engine  - ricardo (hace 3 meses) Denunciar comentario
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Primero hay que escanear el vehiculo  - Martín O (hace 3 meses) Denunciar comentario
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Volkswagen
Jetta

4 puertas motor 2.0 gls
1995
3
votos

Falla de aceleracion y pirde fuerzaSolucionado

Buenas tardes kisiera k alguien m allude tengo un Jetta a3 2.0 y mi problema es k falla al acelerar echa explosiones en Baja y pierde fuerza ya le cambie sensor maf el tps la válvula jack la computadora bomba de gasolina bobina cables el efecto holl junta de la cabesa y no m lo puede arreglar el mecanico ni el electrico ya estoy desesperado ya le inverti mucho dinero y no keda ayudenme porfabor
Escrito hace 3 meses por chukiMéxico
-1
Jajaja k buen dolor de cabeza ajustaste el tps?? si ya ajustaste ell tps (xk se ajusta no solo se conecta y ya) hay k borrar todas las fallas baja tu riel de inyectores y llevalo a laboratorio ya le cambiaste todo lo insdispensable checa el orden de encendido de tus cables de bujias y x ultimo tu bulbo de temp... y ajusta con cj4  - zauvc (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según chuki, el autor del problema) 
Volkswagen
Jetta

A4
2005
0
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Hola tengo falla electronica les agradecería k me pudieran ayudarSolucionado

No llega corriente en las conexiones de bobina y sensor no arranca da marcha ya revise la alarma y los fusibles y sigue sin arrancar ya ni se k hacer con el jetta si alguien pudiera ayudarme me dicen k es la computadora
Escrito hace 3 meses por gomezMéxico
-1
Revisalo con un escaner , a ver que codigos , da podria ser la computadora , pero con el escaner saldras de las dudas.  - Hamscali (hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según gomez, el autor del problema) 
Volkswagen
Jetta

motor 2.0, confort
2003
-1
voto

Pierde potencia en el momento de avanzar en 1a, casi sin fuerzaSolucionado

Ya lo lleve al mecanico, le cambiaron el sensor map y bobina, cables de bujias, lavado de inyectores y nada aun sigue con ese fallo de perder potencia a la hora de avanzar (jalarme), lo escanean y no sale el fallo, le quitan los codigos y al rato ya vuelve hacer el mismo fallo, esta como sin fuerza al momenmto de acelerar, algunas dias se le quita el fallo y de repente vuelve, el problema es a la hora de avanzar es cuando mas tonto queda el carro, no le encuentran que es.
Escrito hace 3 meses por ErickMéxico
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Debe se el sensor de oxigeno que va en el escape. Sintoma pierde potencia.  - ricardo (hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Erick, el autor del problema) 
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Es tu catalizador ya esta tapado mira aquí dejo mis números para cualquier cotisacion contamos con taller especializado y servicio a domicilio 49924723 y 5514380492  - Leonelrl (hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Erick, el autor del problema) 
Volkswagen
Jetta

MK3
1997
0
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No enciendeSolucionado

Hola mi golf se apago y no encendio cambie rotor,bujias ,cables de bujia ,tapa de distribuidor ,y por ultimo la bobina y cuando le di arranque no encendio mas el tablero del auto ,tiene algo que ver si se conecto al reves la ficha de la bobina ?
Escrito hace 3 meses por CHICHEArgentina
Volkswagen
Jetta

a3
1996
4
votos

Se me dañan los motores de arranqueSolucionado

Buen dia. Quiero de su ayuda. Se me han dañado muy rapido los arranques. El primero se quemo. Lo repare y jalo unos cuantos dias y se daño de nuevo. Compre uno nuevo duro unos dias y se me daño de nuevo. Se quemo la bobina y lo repare y ahora de nuevo. Aque se debe??
Escrito hace 3 meses por netoMéxico
-2
Ami me paso eso en una suburban y fue la pastilla de la distribucion y me dijeron ke hay dos pastillas una por el motor y otra dentro de la distribucion  - oskar (hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según neto, el autor del problema) 
1
Asi mr paso ami con mi jetta 96, cheq bobina distribuidor sensor del cigueñal y nada. Igual si desconecto el cable sentral de la bobina hace chispa pero la conecto y nada. Lo malo q aun esta asi mi carro sn funcionar.  - neto (hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según neto, el autor del problema) 
Volkswagen
Jetta

Trek 2.0
1996
0
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Bobina quemadaSolucionado

Mi carro ya me quemo 2 bobinas del elcendido ya me cambiaron un relevador una pastilla y aun asi se me jalonea y se apaga el carro llevo 2 bobinas en una semana y nomas no le allan nada le acaban de hacer afinacion se cambio todo ayudenme ya me hizo gastar mucho dinero
Escrito hace 3 meses por AxelMéxico
1
Mismo caso que a mi pero en un jetta a3 97 1.8lts, cuando le cambiaron la 1er bobina se calentaba la nueva, tanto que no soportabas mas de 3 seg tocandola, hasta que un dia simplemente dejo de funcionar, no daba chispa y aveces cuando la hacia ésta era muy pobre, la hacia como a 4 o 3 mm de distancia hacia tierra, ahora la segunda bobina que le compré le agregaron una resistencia en serie a tierra (desconozco los valores de la resistencia) y pum ahora hace una chispa como a un centímetro de distancia a tierra, ya no se calienta y arranca al llavazo.  - OSCAR_MONTES (hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Axel, el autor del problema) 
Volkswagen
Jetta

CL 1.8
1999
0
votos

No arranca mi jettaSolucionado

Mi problema mi carro empezó a jalonarse cuando iba rumbo al trabajo
Después de eso lo pague y volví aprender encendió pero como que sentía que se quería apagar despues se apago lo estan checando por el momento a uno me dicen que es
Pero checaron la marcha la bobina , algo raro paso que ahora cuando meto la llave para arracan suena un relevador le doy llave pero se oye como si fuera prender pero nada,... espero que me puedan apoyar...
Escrito hace 3 meses por julio.oziel@hotmail.comMéxico
Volkswagen
Jetta

Trendline
2002
0
votos

Falla eléctricaSolucionado

Falla una salida de la bobina del piston número 1 y también inyector no hay pulsos de repente trabajo normal lo apague y Prendí varias veces después de un rato lo encendi y volvió la falla lo lleve con un eléctrico me dijo que tenía que comprar la bobina el inyector y sino probable sea la computadora espero me puedan ayudar
Escrito hace 3 meses por MiguelMéxico
Volkswagen
Jetta

1.8 jetta cl
1995
4
votos

Da marcha pero no enciendeSolucionado

Mi auto da marcha pero no enciende le cambie la bobina la pástilla de encendido tine pulsos de inyeccion al momento de dar marcha se corta la chispa que podria ser por favor coompartar sus opiniones ya que mi auto lleva un mes parado y esta en buenas condiciones... por favor
Escrito hace 3 meses por joseMéxico
5
Me paso lo mismo y si todo esta bien como decís el problema puede estar en el sensor de posición del cigüeñal. Saludos  - David (hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según jose, el autor del problema) 
0
Gracias david lo checare por que si mi coche esta en buenas condiciones no mas no prende se corta la chispa gracias por tu aporte saludos  - jose (hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según jose, el autor del problema) 
Volkswagen
Jetta

jetta a3 1.8
1995
2
votos

Mi auto no enciendeSolucionado

Mi auto no enciende da marcha pero no enciende le cambie la bobina y siguio igual se corta la chispa probe con la pastilla de encendido pero siguio igual que podria ser gracias.
Escrito hace 3 meses por joseMéxico
Volkswagen
Jetta

Motor 2.0
1996
0
votos

Quema las bobinasSolucionado

Ya le cambie 5beses la bobina pero sigue quemandolas q hago me pueden ayudar
Escrito hace 3 meses por MiguelMéxico
Volkswagen
Jetta

jetta gls 2.0 full inyeccion electrico
1997
-1
voto

Hola Mi carro no arranca la chispa es muy debilSolucionado

Mi carro hace el intento de arrancar,al arrancar no se mantiene como si estuviese movido el tiempo, al soltar llave como que se energiza el distribuidor, ya cambie computadora,distribuidor completo,(sensor de efecto hall),sensor de temperatura,cuerpo de aceleracion,bomba de gasolina, valvula reguladora de combustible,reelevadores,bobina, le quite la alarma original, bujias cables,en el scanner no marca nada, la chispa es muy lenta a comparacion de otros carros ya revise marcas de tiempo, que mas podria ser.
Escrito hace 3 meses por demmexMéxico
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Desconecta la batería unos 10 minutos a mi me paso lo mismo con mi jetta no encendía si funcionaba la bomba pero no encendía le metí escáner y no arrojó ningún fallo  - Memo (hace 12 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según demmex, el autor del problema) 
Volkswagen
Jetta

Gl fbu automatico 1.8
1992
1
voto

Problema de arranqueSolucionado

Ayuda estoy deseperado. Le cambiaron la cremallera a mi jetta y ya no quiere arrancar, da marcha pero no arranca
Antes de cambiarsela todo andava muy bien ninguna falla, ahora ya tiene un año parado he traido varios mecanicos y electricos y no dan con la falla. Nota ya le checaron todo bomba de gasolina, distribuidor efecto hall, bujias, cables, relays, fusibles, bobina, inyectores. Ymarcha Todo anda bien. La verdad estoy deseperado no se que hacer el coche esta en perfectas condiciones como para dejalo ahi, si alguien sabe. De algun especialista en fbu o alguien que me pueda ayudar. Lleva un año parado mi coche
Escrito hace 3 meses por danielooMéxico
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Checa el sensor de cigueñal si el sensor saca una señal muy debil la computadora bloquea el encendido mide la resistencia del sensor debe de estar entre 1000 y 1500 tierra y corriente checa la resistencia si la bobina no sirve no va marcar menos q eso o debe de estar sucio checalo  - elcolocho (hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según danieloo, el autor del problema) 
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Ok gracias eso voy hacer, lo voy a checar  - danieloo (hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según danieloo, el autor del problema) 
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Ponle corriente directa al distribuidor y dale marcha  - Roro (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según danieloo, el autor del problema) 
Volkswagen
Jetta

Jetta GLI 2.0 Turbo Bicentenario
2012
-2
voto

Presenta perdida de potencia, alto consumo de gasolina, rateo en bajaSolucionado

El problema es el siguiente, el auto presenta perdida de potencia, consume mucha gasolina, el motor ratea cuando esta parado, algunas veces se llega a apagar, echa humo negro, y se persive olor a gasolina en la cabina. Ya estuvo en una agenacia VW pero no encontraron el problema. Le cambiaron lo sigueinte:
1) bujias
2) bobinas
3) Filtros
4) Se le efectuo una limpieza a los inyectores y cuepo de aceleracion.
Me gustaria saber si exite alguien con un problema similar y si me podrian dar una recomendacion?
Escrito hace 3 meses por SamuelMéxico
0
Tiene los sintomas de falla de sensores de oxigeno,checalos.  - ricardo (hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Samuel, el autor del problema) 
0
Hola amigo yo tengo un Jetta Clasico 2013 estandar, y apenas tuve un problema muy similiar al de tu coche, en el table encendio el indicador naranja "check engine" y mi jetta presento perdida de potencia, el motor se sacudia estando parado. Eso fue lo que dertecte lo lleve a la agencia y le hicieron el diagnostico, y me dijeron que habia que cambiarle: 1. - Bujias 2. -Bobina de Encendio 3. -Filtro de Gasolina y 4. -Lavar inyectores... pero no quise hacerlo ahi y mejor me lo lleve a un mecanico particular y ellos me dijeron que nunca le habian cambiado las bujias a mi coche en todos los 3 servicios que lo lleve. Le costo al mecanico quitar las bujias viejas estaban bien pegadas y quemadas... entonces el mecanico lo que me recomendo fue un tipo Afinacion. Y lo que le cambio fue: 1. - Bujias de punta de platino 2. - Cambio de aceite de motor 3. - Filtro de Aceite. 4. -Filtro de gasolina y 5. -lavado de inyectores... y con eso tubo mi jetta clasico, ahora anda como antes... (aveces en las agencias no te cambian refacciones nuevas cuando lo llevas al servicio, todo mundo lo sabe y mi jetta ya no lo llevare con esos ratas)...  - TONY (hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Samuel, el autor del problema) 
Volkswagen
Jetta

A4
2004
0
votos

Falla de motorSolucionado

Cuando esta totalmente frio se tiembla la maquina y luego de un momento se restablese,cuando lo corro a mas de 100 le titila barias veces el check y se me baja de velocidad y se reestablese despues de un rato y se tiembla la maquina dos veces ma ha fundido la bujia del cil 4 y dos bobinas me ha dañado alguien que me ayude por que los expertos no dan con la falla solo me dicen que es la bobina
Escrito hace 4 meses por Fernando México
0
Llevalo a un AUTO ZONE a escanearlo (es sin costo) haber que codigos registra la computadora. Suerte  - ricardo (hace 4 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Fernando , el autor del problema) 
1
Bueno cuando tiembla tu carro es por que no le esta llegando la corriente suficiente o por decirlo asi la chispa, en alguna bujia, comentas que es la numero 4, ahora el check engine te prende para avizarte de este problema o sea que esta haciendo bien su funcion,lo que hay que ver si tu bobina numero 4 le esta llegando adecuadamente la alimentacion, y me preguntaras como lo haces pues bien saca tu bobina 4 y ponle una bujia similar a la que tienes en tu carro aterrizala en chasis y prende el carro sin tocar con tus dedos la punta ya que aventara la chispa siempre y cuando este con un cable donde va la cuerda a conexion chasis y veras si funciona adecuadamente, si no es asi checar cableado y voltaje de alimentacion de bobina, ya que la bujia solo es la que transforma la chispa  - parra (hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Fernando , el autor del problema) 
Volkswagen
Jetta

a4
2000
-1
voto

Bobina dañadaSolucionado

Cada q lo enciendo se tironea como queriendose apagar pero despues de un rato jala bien esepto si prendo el aire acondicionado tambien falla ya cambie los cables de bujias pero sigue igual
Escrito hace 4 meses por ñeñeMéxico
1
Llevalo a un AUTO ZONE a escanear (es sin costo) y ver que codigos de falla presenta la computadora. Saludos.  - ricardo (hace 4 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según ñeñe, el autor del problema) 
Volkswagen
Jetta

Fbu
1992
0
votos

Por las mañana Se apaga cuando aceleroSolucionado

El asunto es que el Fbu 1992 que tengo en las mañanas me cuesta mucho trabajo prenderlo porque intento acelerar para que arranque y peor se apaga! Ya una vez prendido le tengo que estar acelerando para q se mantenga ya que agarra calor por ejemplo paso un tope y en primera para arrancar le meto el acelerador al fondo y lo único que hace es como que se quiere ahogar o apagar Cané mencionar qye tiene bujías nuevas cables las dos bombas nuevas tapa de distribuidor nueva pastilla de encendido nuevasensor de aire nuevo bobina nueva gracias por su ayuda
Escrito hace 4 meses por RodrMéxico
Volkswagen
Jetta

A4
2002
-1
voto

Arranca y despues se apagaSolucionado

Arranca normal pero si lo apago ya no enciende ytarda como media hora o mas ya le cambie la bomba la bobina y el sensor del cigueñal cres ke sea la computadora
Escrito hace 4 meses por MayaMéxico
0
1.8t mi problema es q a veces arranca por que no pasa corriente a la bomba de gasolina abro el switch y me tengo que esperar hasta que se escuche el sonido que hace la bomba, cierro, doy marcha y ya arranca, pero la aceleración no es estable, creen q pueda ser el sensor del cigueñal o la computadora.  - el charly (hace 4 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Maya, el autor del problema) 
Volkswagen
Jetta

a2
1991
2
votos

CalentamientoSolucionado

Una vez que lo enciendo a los 5 minutos se calienta mucho, entra el ventilador pero no baja bien la temperatura y ya no da marcha, hay que dejar pasar como 10 minutos para arrancarlo de nuevo, de igual manera la bobina se calienta demasiado, es nueva...
Escrito hace 4 meses por MannyMéxico
Volkswagen
Jetta

motor 20 lts.
1996
1
voto

Problema con bobina se calienta y despues ya no sirvenSolucionado

Al arrancar el motor se calienta la bobina en menos de 2 minutos y despues las vuela y dejan de servir ya no pasa corriente y no arranca hasta ponerle una nueva
Escrito hace 4 meses por semashiMéxico
0
Verifica que el alternador este regulando la carga no sea que este siempre mandando carga comstanten exsesivamente y por esto sufra la bobina , mira tambien los contactos de la bobina y el switch no esten quemados o recalentados  - Hamscali (hace 4 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según semashi, el autor del problema) 
0
La carga ya la cheque y el voltaje esta bien e incluso desconecte el alternador me sigue la falla  - semashi (hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según semashi, el autor del problema) 
Volkswagen
Jetta

europa 1.8
1998
0
votos

Saca humo negro y ahuma las bujias y qema la bobinaSolucionado

Ya le cambie bujias,cables y bobina...trabaja bien y luego empieza a fayar ahumea las bujias tarda en emparejar,saca humo negro...y tambien ya me a qemado 3 bobinas...en 2 meses...
Escrito hace 4 meses por jeisonMéxico
Volkswagen
Jetta

4 puertas, full, motor 2.0
1995
2
votos

De Repente arranca y se apagaSolucionado

Tengo un jetta 95 y de repente arranca y de repente se me apaga y ya no quiere arrancar hasta despues de varios dias y cuando se me apaga le checo la corriente y no manda chipa de la bobina al distribuidor, ya lo mande con varios mecanicos pero no me lo han podido dejar bien. Espero y me puedan ayudar.
Escrito hace 4 meses por OswaldoMéxico
1
Con solo esta informacion , podria tener problemas con el sensor del cigüeñal este da la senal para dar el salto de chispa a la bobina o tambien podria estar mal el modulo de encendido  - Hamscali (hace 4 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Oswaldo, el autor del problema) 
Volkswagen
Jetta

a 3
1995
0
votos

Se apago de repente al ir circulando.Solucionado

Ya no prendió le cheque bomba presión de gasolina, alimentación, le cambie cables, bobina,sensor maf, tapa del distribuidor reley, y muchas cosas mas, le lleve dos seudo eléctricos por que no le encontraron la falla, pero si cobraron ya revise todo y sigue sin prender la porqueria esta
Escrito hace 4 meses por jamereMéxico
0
Y ya chekaste tu sensor de cigueñal?? tal vez por ahi ande la falla metele un scanner aver que codigo arroja aqui dejo mis numeros para cualquier cotisacion con tamos con talller y servicio a domicilio 49924723 y 5514380492  - Leonelrl (hace 4 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según jamere, el autor del problema) 
1
Gracias leonel le cambie bobina nomas me llevo a la casa como 15 mts,después le puse otra nueva por que ya no daba chispa y jalo un día ahora si hay chispa pero no enciende no sera la alarma  - jamere (hace 4 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según jamere, el autor del problema) 
0
Un dia jala como nuevo otro día no quiere encender ya le mande hacer de todo y nadie le atina ayer ni marcha daba y hoy jalo como nuevo, ya no encuentro la puerta pues ya le meti muchisimo dinero, mi pregunta seria aun asi seria el sensor del cigüeñal  - jamere (hace 4 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según jamere, el autor del problema) 
1
Se me paso decir que cuando lo estacione en la mañana lo deje bien y por la noche ya no arranco le moví el control de relatys y fuciles y prendía pero comenzaba a tronar el relaty 167 y se apagaba despues ni marca daba le movi unos cables de una alarma que le pusieron pero como ya no sirvió la deshabilite y por la mañana jalo como nuevo nota en la noche no quiso encender ni dar marcha. Ahora ya me da miedo agarrarlo y me deje tirado.  - jamere (hace 4 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según jamere, el autor del problema) 
0
Que tal amigo, mira los jettas son buenos el problema es que luego los modificamos por ejemplo la alarma que comentas y esto ocasiona que se pare, bueno, tambien el periodo de un auto es de 10 años aproximadamente, y es logico que tenga falsos contactos te sujiero que lo tomes con calma, quita la bateria y revisa el cableado que no tenga falso contacto, limpia los relevadores con algun espray dielectrico, hay unos que parecen fusibles que tienen tapa metalica, es comun que se desajusten son como relevadores de sobrecarga, solo hay que revisar que esten haciendo contacto, checa fusibles y revisa si hay algun corto, si quieres entra a youtube y ve las fallas comunes en jettas te servira bastante, tomalo como si fuera un proyecto, y veras que cuando cheques todo te dara confianza tu auto y nunca tendras este problema mas  - parra (hace 4 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según jamere, el autor del problema) 
Volkswagen
Jetta

4 cil std
2003
1
voto

Mi jetta aveces enciende bien y cuando va corriendo aveces se apagaSolucionado

Tengo un problema con mi jetta al encendido aveves prende perfectamente pero aveces no. Y cuando va corriendo de repente se apaga y ya no prende asta despues de un rato. Ya le hice servicio cambie bujias cables bobina todo original. Espero y me puedan ayudar
Escrito hace 4 meses por Jesus castilloMéxico
0
Ok en esos modelos casi siempre es el sensor de cigueñal la falla quirat d dudas metele un scanner y cheka codigos de error aqui dejo mos nuneros para cualquier cotisacion contamos con taller especialosado y servixio a domocilio 49924723 y 5514380492  - Leonelrl (hace 4 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Jesus castillo, el autor del problema) 
0
Me pasa lo mismo pero llego la hora q no me quiere prender que puede ser y ya le puse la bobina  - david (hace 4 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Jesus castillo, el autor del problema) 
0
A mi me pasaba lo mismo a veces no prendía y en camino parecía que estaba a punto de apagarse hasta que le mande limpiar el tanque y la bomba de la gasolina y quedo perfecto no me ah vuelto a pasar, espero que esta información les sirva saludos!!  - Jose Maria HP (hace 4 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Jesus castillo, el autor del problema) 
0
Checale el sensor maf, si fuese el del cigueñal no funcionara en ningún momento, en mi caso lo solucione quitando la alarma de fabrica y una que le mande poner yo, también la quite y cambie el relety de la gas ya anda como nuevo tambien destapa el distribuidor y ve como anda la tapa esas se desgastan bien rapido.  - jaime (hace 4 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Jesus castillo, el autor del problema) 
Volkswagen
Jetta

Atlanta
1997
0
votos

La bobina no funciona al ir circulandoSolucionado

Me ha pasado ya varias veces que cuando voy circulando a cualquier velocidad, deja de funcionar el auto, desde la primera vez que me paso era la bobina, ya con esa experiencia llevo siempre una de repuesto y la cambio. Como dato adicional he notado que no carga completamente el alternador, es decir lo 14 volts que debe dar, solo da 13.2 aprox y no se si sea la razón de esta descompostura y que pudiera en algún momento dar un voltaje anormal que cause el daño a la boina que en cuanto la cambio ya el motor anda normal.
Escrito hace 4 meses por Miguel212México
Volkswagen
Jetta

4 puertas, estándar, motor 1.8
1998
2
votos

Falla al ir caminandoSolucionado

Cuando va caminando bien, de repente se baja la revolución y luego regresa, como si se cortara la corriente, ya le cambie bobina, válvula iac, sensor d oxígeno, sensor d temperatura y la falla no sale
Escrito hace 5 meses por BethovenMéxico
Volkswagen
Jetta

A3full 4puertas2.0
1994
1
voto

Fallas de cambio de clutchSolucionado

Tengo un jetta a3 que le cambie el clutch y no enciende ya revise la bobina y si le llega la corriente y en el distribuidor no
Escrito hace 5 meses por JuniorMéxico
Volkswagen
Jetta

Jetta
1997
1
voto

No arranca ni tenía chispaSolucionado

Tengo un jetta97 4cil 2.0l y falla por no arrancaba y ni ma daba chispa lo lleve con un mecaniquillo y según le checo varias cosas como bobina, distribuidor y sensor del cigüeñal en total me dijo que podía ser la computadora.la entrego diciendo que la consiguiera por que estaba quemada de unos componentes. Esta computadora se puede reparar o tengo que conseguir otra que sea de la misma numeración serial y luego que es eso de que se programan con el carro descompuesto o quien puede hacer este trabajo ? Orie Necesito una orientación es mi primer carro que tengo y por lo que he gasta con estas pe…Leer completa
Escrito hace 5 meses por Joelito73México
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Que te marca en el scanner? mira yo tengo un jetta 2007 a4 hace un tiempo el carro de repente prendia o tal vez no o tenia que intentarle mucho o hasta que se acabara la batería, los errores que arrojaba el escáner eran mil asi de simple y cambie la batería y nada a cada rato llevaba el carro al mecanico y al eléctrico y fue cuando el eléctrico me dijo que cambiara el cilindro donde va la llave para encender en mi caso es de color blanco y tiene 3 "patitas de cobre" que son las que accionan la corriente, chécalo no esta por demás te puedes ahorrar un monton de dinero  - CarlosArroyo (hace 5 meses) Denunciar comentario
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OJO: se me olvido mencionarte que ese cilindro activa todo en mi caso estaba rota una de las "patitas de cobre" por eso no prendia el carro y por eso me arrojaba mil errores si tienes un problema o duda te lo puedo mostrar en una foto aun lo tengo parece  - CarlosArroyo (hace 5 meses) Denunciar comentario
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Volkswagen
Jetta

a3 2.0
1994
-1
voto

Mi a3 se apaga despues de un ratoSolucionado

Hola saludos a todos espero que me puedan orientar lo q pasa es q a mi jetta a3 2.0 le pasa lo siguiente cuando lo tengo un rato encendido se empieza a jalonear y se me apaga lo lleve al mecánico y lo reviso de todo según el le reparo la bomba de gasolina por unos empaques que estaban desechos y se abian pasado al tanque y hasta me los enseño después de eso trabajo bien unos 3 dias y lo volvió a hacer ya le cambie la bobina y los cables de las bujías y tambien un relay con el numero 30 que lo vi raro me puse a checar el motor y me di cuenta que tira poquito anticongelante alado del motor y has…Leer completa
Escrito hace 5 meses por jovaniMéxico
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Trata de limpiar los inyectores y el cuerpo de aceleración.  - CarlosArroyo (hace 5 meses) Denunciar comentario
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Se esta pasando anticongelante al motor, por eso que lo llenas y después de unos días esta vacío. Junta del bloque esta quemada.  - Carl (hace 4 meses) Denunciar comentario
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Hola ya limpie el cuerpo de aceleracion y sigue igual y sobre lo del anticongelante creen q eso tambien proboque q se apague?  - jovani (hace 4 meses) Denunciar comentario
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Hola tengo casi el mismo problema ya checaste el sensor maf?? ami solo me queda cambiar la bomba de la gasolina si te funciona algo me dices, gracias,  - paydan (hace 4 meses) Denunciar comentario
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El sensor mapf tambien lo puedes limpiar o cambiar pero primero limpialo para que te des cuenta, limpialo con un producto igual o parecido al carboclean  - CarlosArroyo (hace 4 meses) Denunciar comentario
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Hola a todos para compartirles lo que ahora me dijeron pues resulta que es mi cableado ya que hay unos cables q el eléctrico agarro de la corriente que va asia la bobina para que cargara el alternador y cuando traigo el estéreo u el ventilador ensendidos baja la potencia de la corriente y porlotanto la bobina no hace bien su función lo voy a llevar con otro eléctrico para q me arregle bien el cableado y les cuento como me funciona el carro  - jovani (hace 4 meses) Denunciar comentario
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Hola de nuevo como les comente ya lleve mi carro al eléctrico uno de verdad y no como a los que se los avía llevado es carero pero hace bien su trabajo y sabe mucho bueno les comente que era mi cableado pues efectivamente era eso tantos cables q traía el carro bajaban el voltaje de mi bobina y por eso me fallava tambien mi closter estaba mal y me lo areglaron y ahora ya sirve todo lea agradezco sus comentarios y suerte con sus beiculos  - jovani (hace 4 meses) Denunciar comentario
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Mi jetta a3 se le daño el sensor maf y quiero saber si se puede poner un sensor maf de jetta a4  - ANGEL RDZ (hace 4 meses) Denunciar comentario
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Hola otra vez ya esta muy bien mi carro, era el cuerpo de aceleracion y una calibrada ahora esta como un gatito y trabaja muy bien, lo publique en face y una persona me comento eso y en menos de 1 hora quedo listo si les sirve que bueno, para ver tu sensor lo puedes limpiar o deconectalo si se le quita l afalla es que si esta dañado  - paydan (hace 4 meses) Denunciar comentario
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Hola a todos mi nombre es salvador y tengo hace poco un golf año 92 4 puertas, tengo un problema que me trae de cabeza con respecto al carro, pues poco despues de que lo compre empezo a fallar, me refiero a que aveces prendia otras no y me dejava tirado al dar una simple vuelta, ademas de tirar aceite, pense que era la bateria y se la compre nueva y nada, le cambie las bujias y nada, le puse nueva la banda del tiempo y nada el carro sigue prendiendo cuando quiere y cuando prende se jalonea y siento como que si se quiere apagar ademas de que el motor se escuha como sucio, espero me puedan ayudar pues estoy muy desepcionado ya que apenas lo compre y no lo he podido agarrar y cada mecanico me da diferentes fallas gracias  - salvador (hace 3 meses) Denunciar comentario
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Volkswagen
Jetta

motor 2.0 standard 4 puertas.
2003
4
votos

Enciende y empieza a temblar el motor, al acelerar normaliza.Solucionado

1. Al encenderlo ocasionalmente arranca bien, lo caminas unos cuantos km, y luego al parar empieza a temblar el motor como que si solo 3 cilindros funcionaran de los 4, y el check enciende. 2. Aveces al encenderlo lo empieza a hacer, lo apagas y lo vuelves a encender y desaparece el temblor o jaloneo. Pienso que puede ser un fallo electrico. 3. Cuando esta fallando por el escape saca mucha condensacion de agua.
Se le cambiaron: inyectores, bujias bosch, cables de bujias, bobina de encendido, sensores lambda, termostato y sensor de temperatura y ademas se le hizo su service completo, filtro de gas, filtro de aire, aceite filtro de aceite.
Se le limpio: sensor del flujo de aire, cuerpo de acelerador (limpieza profunda).
Muchas gracias espero una respuesta favorable.
Escrito hace 5 meses por JettGuatemala
3
Checa el sensor MAPF limpialo con carbocleano prueba con otro nuevo amigo puede ser eso  - CarlosArroyo (hace 5 meses) Denunciar comentario
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Escanealo amigo los mas probable es q sea sensor de eje de levas  - MARISCAL (hace 4 meses) Denunciar comentario
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Ya le limpie el sensor MAF y sigue igual... creo que tendre que probar con otro ya que es el que trae de fabrica. O chequear el sensor del eje de levas... les contare como me va.  - Jett (hace 4 meses) Denunciar comentario
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Me esta pasando lo mismo. Como lo resolviste  - hector (hace 4 meses) Denunciar comentario
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Me pasa lo mismo ya le cambie bujias e inyectores y se sigue arranando y vibra al encenderlo luego se estabiliza y despues me lo vuelve a hacer en marcha. ¿como lo resuelvo?  - yooooooo (hace 4 meses) Denunciar comentario
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Me pasa lo mismo cuabdo lo prendo va todo bien pero cuando lo freno las revoluciones por minuto bajan y tiembla el motor antes no asia eso como lo resolvistes  - Saul bustillos (hace 4 meses) Denunciar comentario
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Es el empaque de la caveza,se esta metiendo agua en algun cilindro,me paso lo mismo,solo el cambie el empaque  - yebaro (hace 4 meses) Denunciar comentario
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A mi me paso lo mismo en jetta 2001 y la solución fue cambiar empaque de la cabeza estaba picada la cabeza por oxidación en baja agarraba la falla y en alta trabajaba perfectamente  - joveza (hace 2 meses) Denunciar comentario
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A mi me pasa lo mismo con Jetta 2003, cuando lo enciendo tiembla como si se quisiera apagar, acelero y se quita, ya después que se calentó la falla desaparece.  - Mr ZULE (hace un mes) Denunciar comentario
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Lo voy a tener que escanear por que el problema persiste  - Jett (hace un mes) Denunciar comentario
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Ya se escaneo... Y se le cambio el pack de bobinas lo curioso es que cuando frenas de a tope en marcha empieza la falla y los cables no son por que estan buenos al igual que el harnes y las tierras.  - Jett (hace 17 días) Denunciar comentario
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Volkswagen
Jetta

2.0
2002
1
voto

Poco pulso en inyectoresSolucionado

Tengo un jetta 2002 std A4 lo compre hace como 2 meses y tenia un fallo en el cilindro 1 y 3 a causa de una mala explosion ya que el inyector enviaba muy poca gasolina y no hacia combustion correctamente, despues de un tiempo que lo traje asi fallo la bomba de aceite y varias cosas, tuve que hacerle ajuste completo al motor, cambié los inyectores de nada sirvio ya que persistia la falla, se revisaron cables , sensores, arneses bujias (la bobina es nueva) asi como las lineas desde la bobina hasta la ECU por si habia algun cortoo cable donde se pierda la continuidad, me comento un electromecanic…Leer completa
Escrito hace 5 meses por jeros12México
-1
No se si revisaste el sensor del arbol delevas o distribuidor si esque tiene ok las pulsaciones en los iyectores se produsen por la computadora la cual recive la posición esacta de los pistones atraves de los sensores o distribuidor si el sensor no imforma vien o corectamente ala computadora cual es el estado de la posicion de los pistones la computadora no manda la pulsacion alos inyectores , ahora estos motores de cuatro cilindros cuentan con dos tiempos que es 1 4 y 3 2 y meparese que el problema pude ser sensores malos o cables malos otra cosa des monta la computadora revisa que los cables esten reciviendo continuidad en los cables de los inyectores que estan fallando otra quita la computadora y abrela revisa visualmente seve si tiene partes quemadas tamvien cuando se queman uelen a quemado ojo con esos cables  - mechanicjulio@yahoo.com (hace 5 meses) Denunciar comentario
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Muchas gracias mechanicjulio@yahoo.com lo voy a llevar para que le revisen esos sensores o la computadora para que ya quede y te digo el resultado  - jeros12 (hace 5 meses) Denunciar comentario
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Ya le revisaron el sensor de cigueñal y la lineas si tienen continuidad sin embargo no manda el amperaje correcto (muy debil) por lo que lo llevé a un electromecanico para revisar que todas las salidas que van a la bobina tengan el amperaje correcto mechanicjulio@yahoo.com, espero ya me tengan una respuesta porque no han dado con el problema ya que de lo contrario tendre que conseguir una computadora para mi coche.  - jeros12 (hace 5 meses) Denunciar comentario
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Volkswagen
Jetta

2.0
2000
-1
voto

Se apaga como si se calentara pero no lo estáSolucionado

Buenas tardes
Tengo un jetta 2000, la falla es la siguiente:
Prende perfectamente y antes de llegar el termostato a los 93 grados se apaga estando estacionado, me dicen que no entran los ventiladores porque ni siquiera se caliente. Ahora si lo echo andar, cuando alcanza esta temperatura se jala y prende el check engenier pero no se apaga continúa; se apaga si bajo la velocidad o la pongo en neutral. Ya se le cambió la bobina y el sensor del termostato, ya lo han escaneado y no le encuentran nada, según no arroja nada el escaner. Alguien que me ayude porque ya no sé qué hacer...
Escrito hace 5 meses por Norma AyalaMéxico
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Desconecta los ventiladores y bulbo de temperatura para ver si no har un corto en el sistema de enfriamiento y le mande una señal erronea a la computadora y haga la falla  - semashi (hace 4 meses) Denunciar comentario
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Ok, muchas gracias! Lo voy hacer a ver si esto funciona...

Saludos!
  - Norma Ayala (hace 4 meses) Denunciar comentario
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Volkswagen
Jetta

gls
1998
2
votos

Mi jetta dio voltaje de mas en el alternador,. . .Solucionado

Al siguiente dia lo quize prender me dio marcha pero nada, lo deje para dos o tres dias cheque chispa de bobina y nada de chispa, lo deje una semana y arranco, despues de la semana lo quize arrancar y nada solo da marcha pero no arranca pasa 15 dias prende pero nuevamente hace lo mismo marcha sin arrancar
Escrito hace 5 meses por luisMéxico
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Mi jetta ya le metí mucho dinero, en bobinas, radiadores, bomba de gasolina, que sensore maf, que reletys que fusibles, que bujes, que esto que lo otro y acabo de sacar una conclusión, por que es hora que no me a funcionado bien, el vw jetta es peor que una basura por que le metes dinero bueno al malo lo voy a vender al kilo, por que no quiero que otra persona batalle con el ese carro alemán es una porquería la verdad, quieres ver un enemigo jodido regalale un jeeta.  - jamere (hace 4 meses) Denunciar comentario
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Volkswagen
Jetta

4 puertas
2012
0
votos

Pierde potencia, vibra, gasta mucha gasolinaSolucionado

Manejando a más de 120km, baja la revolución y pierde potencia hasta cambiar a 3a, la segunda ves pierde potencia y empieza a vibrar motor, prende le Check. Apago el carro lo prendo y se quita el Check. La tercera ocasión prende potencia se prendé Check vibra el motor y el Check ya no se apaga. Lo he llevado al mecánico y el escáner marca falla en pistón 1 y 4, se piensa es la bobina pero hoy se realiza la prueba y el mecánico dice que puede ser el catalizador. Manejó el auto y no tiene nada de potencia, por favor su ayuda, gracias
Escrito hace 6 meses por JulioMéxico
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Es la bobina por experiencia personal te digo  - Isaman (hace 5 meses) Denunciar comentario
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Que kilometraje tiene tu carro ???? lo mas provable es tu catalizador pero que numero de codigo arrojo el scaneer no te lo dio el mecanico ? con gusto podemos atenderte ah estos numeros 49924723 y 5514380492 contamos con servicio ah domicilio  - Leonelrl (hace 5 meses) Denunciar comentario
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Cambia sensor MAF me pasaba lo mismo  - EduardoGJ (hace 4 meses) Denunciar comentario
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Remplaza bobina ese es el problema  - charly (hace 4 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Julio, el autor del problema) 
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Hola cual fue tu solución, me pasa lo mismo, gracias si me lo informas para poder solucionar lo de mi Jetta 2011  - Arturo (hace 4 meses) Denunciar comentario
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A mi también md pasa lo mismo jetta clásico 11  - Briones (hace 2 meses) Denunciar comentario
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Ya solucionaste tu problema? Yo tengo un jetta sport 2011 con el mismo problema  - Rendon (hace un mes) Denunciar comentario
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Chocaron con otra bobina incluso probaron con otros cables de bobina y nada, labaron y cambiaron 2 inyectores y sigue igual... Alguien sabe el problema?  - Rendon (hace un mes) Denunciar comentario
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Tengo taller mecánico y doy servicio a una flotilla de varios jettas y en mas de 3 ocasiones hemos tenido este problema y se soluciona cambiando la bobina  - charly (hace un mes) Denunciar comentario
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Tienes códigos de falla tal vez te pueda pasar algún tip  - charly (hace un mes) Denunciar comentario
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Me pasa lo mismo tengo un jetta sport 2011 falla de piston 1 y 4, si lo solucionan publiquen, gracias  - alfredo (hace 14 días) Denunciar comentario
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Tuve exactamente el mismo problema...lo que estaba mal era que la banda de distribuciòn estaba mal puesta, se la cambiè y listo!!! te lo recomiendo...hablo de un jetta clàsico 2012.  - cuervo (hace unos segundos) Denunciar comentario
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Volkswagen
Jetta

tdi diesel
2009
0
votos

Falla en tablero y no enciendeSolucionado

Buen dia, marca un error en el tablero como un tipo embobinado, y hoy ya no enciende, da marcha pero no enciende, que podra ser?
Escrito hace 6 meses por jorgeMéxico
Volkswagen
Jetta

2.0 A4
2005
0
votos

No arranca pero si da marchaSolucionado

Saludos, les comento mi problema esperando me puedan apoyar tengo un jetta 2.0 A4, empezo que me costaba trabajo arrancarlo le daba tres intentos hasta que porfin arrancaba, pero un buen dia llegue y estacione el carro y pasando unos 10 minutos lo quise volver a arrancar pero ya no quiso, le cheque corriente y no hay, tampoco se activa la bomba le medi con el multimetro y no le llegan los 12v, el fusible esta bien asi como el relay, le cambie bobina y sigue sin mandar chispa, presiento que es el sensor de cigüeñal pero no se si hay conecxion el porque no arranca la bomba de gasolina, ya la puse directa y si trabaja la bomba. Pero al darle switch no se activa la bomba.
Escrito hace 6 meses por angelMéxico
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No soy del df-. Quiero una orientacion soy de veracruz  - angel (hace 6 meses) Denunciar comentario
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Amigo ya reparast tu carro tengo el misno problema con mi jetta no ay corrient en bomba y tampoko ay en inyectores me podrias ayudar  - piloto cannavis (hace 6 meses) Denunciar comentario
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A un no-. Alguien que nos oriente, por favor bor  - angel (hace 6 meses) Denunciar comentario
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Al igual que Angel, tengo el mismo auto con la fallas similares, solo que el mio si arranca empujandolo pues es estandar. Quien nos puede ayudar para reparar la falla. Que creen que pueda ser ¿Bomba de gasolina o sensor de cigueñal?  - CAMELLO (hace 6 meses) Denunciar comentario
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Me dicen ke tal vez sea la computadora asi kr ando consiguiendo otra para chekarla nada más como familiares tambien tienen jetta ay le aviso aver cual es la falla  - piloto cannavis (hace 6 meses) Denunciar comentario
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Checa fusibles, y pastilla de encendido esta atrás del llavin de la llave. Con esto me refiero a falta de corrientes  - alejandro (hace 5 meses) Denunciar comentario
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Es tu computadora a mi me paso lo mismo derrepentebya no prendió y no avía corriente en ningún lado ni en la bomba ni en los inyectores.  - chilakil (hace 5 meses) Denunciar comentario
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Lo escane y me salio sensor ckp-. -. Se lo quite y limpie y lo volvia colocar y el carro funciono. Se lo voy a comprar nuevo de todos modos-.  - angel (hace 5 meses) Denunciar comentario
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Cual viene siendo ese sensor que yo tengo el mismo problema  - david (hace 4 meses) Denunciar comentario
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Volkswagen
Jetta

VR6
2002
-1
voto

Se acelera cuando enciendo AC y marca una falla en cilindro 2Solucionado

Ya le cambiamos cables, bujias, filtros, maf y la falla no se le quita, el mecánico me dice que es el cable de bujía pero no entiendo si es que son nuevos, lo unico que no hemos cambiado es la bobina porque si hay chispa pero se siente la falla y el escáner la detecta en el cilindro 2, no hemos podido corregir la falla, también se suben las revoluciones a 1200 cuando enciendo el AC y consume mucha gasolina, es un Jetta 2002 VR6.
Escrito hace 6 meses por FernyMéxico
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Hola Ferny. Revisa tu sistema de ignicion por la noche, en ocasiones fuga chispa por la bobina. Es decir, enciende tu vehiculo donde aya mucha oscuridad, y revisa todas las conexiones desde la bobina, los cables y la conexion con las bujias, y mira que no escape chispa, en especial por la bobina, si localizas algo asi, trata de repararlo con silicon dielectrico, si no se corrige, mira la calibracion de tus bujias, algo esta causando mayor resistencia que ocaciona que la corriente busque un camino mas directo a tierra, si no se corrige con esto cambia la pieza que este fugando. Intentalo y me cuentas como te fue.
Saludos.
  - Jonacronos (hace 6 meses) Denunciar comentario
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Volkswagen
Jetta

4 puertas motor 2.0l automatico.
2000
2
votos

Jetta modelo 2000, A4, automatico, no arranca, creo que esta bloqueadoSolucionado

El auto se trajo porque se calentaba mucho y consumia el agua, se encontro que el sello de la cabeza se quemo estaba pasando compresion de un piston al otro ambos del centro del motor en fin se desarmo se reparo cabeza y cambio sello se rearmo, se puso a punto el tiempo todo quedo perfecto, el problema es que ahora ya no enciende si da marcha pero no da chispa, se verifico sensores arbol de levas bobina a cambio y todo esta bien, solo que no da chispa y por lo tanto no enciende, me comentaron que habia que desbloquear la computadora es la 06A 906 018 FE, abajo dice version: Benzin V84 de un jetta modelo 2000, A4, automatico, lo escanee pero no me sale nada de informacion en el scanner al menos eso parece, no se que hacer, alguien podria ayudarme, gracias.
Escrito hace 6 meses por Jorge A.México
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No leo algun motivo por que este blokeada para mi esta algo mal y no creo sea computadora  - xjavbier (hace 6 meses) Denunciar comentario
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Evidentemente algo esta mal por eso puse el blog para que me den una orientación en base a sus experiencias, voy a tomar en cuenta el comentario sobre la computadora, gracias.  - Jorge A. (hace 6 meses) Denunciar comentario
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Amigo te recomiendo que lo escanees con el vagcom ya que te muestra los codigos de todos los modulos, esta rara la falla ya verificaste que llegue señal del arnes de la bobina? de ahi agarrate checa el diagrama de encendido y sigue las lineas, puede ser hasta algun fusible, si no tienes de donde sacar el diagrama te lo puedo facilitar  - JuamPa (hace 6 meses) Denunciar comentario
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Gracias JuamPa si me pudieras enviar el diagrama te lo agradeceria para verificar punto por punto el sistema de encendido, saludos espero respuesta.  - Jorge A. (hace 6 meses) Denunciar comentario
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-1
Bueno despues de verificar la mayoria de los sensores implicados en el arranque, los fusibles, la pastilla de encendido, el modulo de confort, que tambien estaba dañado, pero aun asi no afectaba el encendido, la programacion de la computadora que por cierto no arrojaba valores, dado que el scanner que usamos era muy sencillo, (autoxray ez 5000), no era un VAGCOM, llegamos por casualidad a medir la impedancia del sensor de cigueñal, y aparentemente indicaba que estaba correcto, pero al tratar de darle marcha esta impedancia caia a menos de un tercio del valor original, como no parecia lo normal se procedio a probar a cambio el sensor de cigueñal, por suerte la persona que nos hizo el servicio de la lectura de la computadora, (que si traia un VAGCOM), tenia un auto bastante similar es decir un jetta con algunas variaciones en el modelo y nos hizo favor de prestar su sensor de cigueñal, pero en fin se probo con ese otro sensor y arranco finalmente arrojando todos los codigos de fallo que fueron desapareciendo poco a poco mientras se cargaban los buzos, y se reajustaba el motor ya en caliente, y se actualizaban los nuevos valores de funcionamiento, esa fue mi experiencia espero que les ayude un poco gracias por leer y participar en el diagnostico.  - Jorge A. (hace 6 meses) Denunciar comentario
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Volkswagen
Jetta

2.0
2000
1
voto

Bajan las revoluciones y se jaloneaSolucionado

Buen dia amigos acabo de comprar un jetta 2.0 mod. 2000 y se jaloneaba un poco al hacer los cambios pero al hacerle la afinacion se le quito el problema, luego de un viaje de 4 horas, al dia siguiente volvio a fallar y al revisarlo note que en la bobina se escucha un chispaso y es cuando baja las revoluciones, lo reviso un mecanico y dijo que podia ser que el cable no conecta bien en la bobina y se safa o tambien podia ser la bobina. Por favor ayuda!!!
Escrito hace 6 meses por jetta 2.0México
Volkswagen
Jetta

a3
1996
0
votos

No tengo chispa ya probe la bobina si funciona ya probe el distribuidoSolucionado

Quiero saber las alimentaciones de la computadora
Escrito hace 6 meses por miguel c lMéxico
6
Ya probe la bobina si esta bien probe distribuidor con otro carro tambien funciona tambien cheque continuidad de lineas de bobina y distribuidor y si hay. Como puedo saber las alimentaciones de la computadora  - miguel c l (hace 6 meses) Denunciar comentario
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Como puedo saber si la computadora esta fallando  - miguel c l (hace 6 meses) Denunciar comentario
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Checa el cable del cigueñal ese cable produce las mismas fallas que el distribuidor  - alex ocegueda  (hace 6 meses) Denunciar comentario
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Hola que tal, yo tengo un Golf 97 2.0 con el mismo problema, hoy lleve la computadora a un taller especializado para que le realizen pruebas, al parecer la culpable es la computadora pero no estoy convencido del todo, seguire revisando por mi cuenta todas las conexiones electricas  - Paco (hace 6 meses) Denunciar comentario
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Hola miguel hola paco, yo tengo el mismo problema. Me instalaron un sistema gps en mi golr 97. Al poco tiempo dejo de funcionar. Pense que era el sistema gps, pero descubri un ramal en corto circuito, los cables de este ramal involucran el relay de la bomba de gasolina, la bobina de ignicion, el sensor del cigüeñal, y la corriente de la computadora. Reemplacé todos los cable y continua el mismo problema el carro no enciende. Todos los sensores estan en buenas condiciones. No he chequeado la computadora pero por mi intuición ella es la causante del problema.  - Marcos (hace 6 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según miguel c l, el autor del problema) 
Volkswagen
Jetta

clasico
2012
-1
voto

Pierde potencia y empieza a temblar la maquinaSolucionado

Me encendio el testigo, lo escanearon, diagnostico problemas en la admision en piston 2 y 3, le hicieron afinacion y desaparecio por momento el testigo, me sigue encendiendo al ir en marcha, pierde potencia y tiembla el motor y segun me dijo el mecanico, "...mire ya desparecio el testigo, el escaner ya no indica nada...", le preguntaba que si podrian ser las bujias que le cambiaron de un solo electrodo, los cables o la bobina, dijo que no, que el escaner lo indicaria, pero tengo mis dudas, alguien que me pueda ayudar por favor, este problema me aparecio antes de la afinacion.
Escrito hace 6 meses por Luis AlbertoMéxico
1
Me pasa exactamente lo mismo pero el mio ya tiene un rato haciendo eso  - Gabriel (hace 6 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Luis Alberto, el autor del problema) 
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Remplaza la bobina es el problema  - charly (hace 4 meses) Denunciar comentario
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Volkswagen
Jetta

4 puertas 1.8 fuel inyection
1998
0
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Sólo tengo chispa al abrir la llaveSolucionado

Tengo a tiempo el motor y sólo al abrir la llave tengo chispa y al dar marcha ya no hay chispa para poder volver a ver la chispa tengo que volver a poner a tiempo todo!! Ya cambie el efecto Hall,bobina, arnés del efecto Hall y nada!!:que le sucede?
Escrito hace 6 meses por MarrciaMéxico
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Revisa vien el shuich y el estater.  - mechanicjulio@yahoo.com (hace 6 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Marrcia, el autor del problema) 
Volkswagen
Jetta

2.0 std
2004
0
votos

No hay chispaSolucionado

El carro da marcha pero no hay chispa en las bujias ya checamos la bobina la banda del tiempo alguna posible solucion
Escrito hace 6 meses por alex2208México
0
Sensor de cigüeñal.  - xjavbier (hace 6 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según alex2208, el autor del problema) 
Volkswagen
Jetta

Tengo la misma faya ya cambie bobina Pense q seria la bobina q no servía y la cheque en otro jetta y arranco ya me desespere no se que ser
1995
1
voto

No hay chizpa la bobina es nueva si funcióna lOS cables de bujías tambSolucionado

Cambie bobina por nueva pensé q era la bobina y la probé en otro jetta y si funciona los cables de bujía igual solo ASE esta al poner la yave solo abienta un chispazo y ya no continua la chispa no se que puede ser yebo tres días buscando la falla y ya me desespere la bomba de gasolina funciona y los inyectores también a daba muy bien asta q dejaron la yave puesta y después q quise dar marcha no arranco
Escrito hace 7 meses por El jettaMéxico
1
Me paso lo mismo en mi jeta 2.0 1998 hiso corto la bobina y me quemó la computadora y no hay corriente compre. La computadora del jettay la tuvieron que reprogramar  - NITRO IRVING (hace 7 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según El jetta, el autor del problema) 
Volkswagen
Jetta

Tengo la misma faya ya cambie bobina Pense q seria la bobina q no servía y la cheque en otro jetta y arranco ya me desespere no se que ser
1995
0
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Tengo la misma fallaSolucionado

Cambie bobina por nueva pensé q era la bobina y la pro e en otro jetta y si funciona los cables de bujía igual solo ASE esta al poner la yave solo abienta un chispazo y ya no continua la chispa no se que puede ser yebo tres días buscando la falla y ya me desespere
Escrito hace 7 meses por El jettaMéxico
Volkswagen
Jetta

FBU
1992
2
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Jetta FBU 92, Falla eléctrica o electrónica, ya no arranca.Solucionado

Buen día. Hace aproximadamente un año y medio que el auto tiene un problema eléctrico o electrónico, le comento: Se trata de un Jetta FBU 1992, estándar, motor de inyección original, el auto estaba muy bien, arrancaba al llavazo, el problema comenzó cuando se le cambió la banda de distribución, no quedaba bien, no arrancaba a la primera, lo pusieron a tiempo y medio quedó, después se le cambió el volante (traía uno adaptado y le puse el original), cuando se le estaba cambiando quite el posa rodillas y al quitarlo la caja de fusibles se cayó y se cayeron unos relevadores que no sabíamos la posi…Leer completa
Escrito hace 7 meses por fbu92México
0
Yo te lo arreglo. T garantizó mi trabajo tengo más de 10 años trabajando con estos autos mk2 inyección soy de querrtaro  - Yelt (hace 6 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según fbu92, el autor del problema) 
0
Que tal, pásame tus datos por favor, me interesa, o donde estas ubicado por favor, gracias.  - fbu92 (hace 6 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según fbu92, el autor del problema) 
0
Tengo la misma situación amigo al parecer no abren los inyectores el problema es que soy de Tabasco igual tengo un jetta 92  - Juancho  (hace 4 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según fbu92, el autor del problema) 
0
Hola amigo mira yo tengo un problema similar y ya tiene un año parado mi coche, quisiera saber si ya solucionaste tu problema, estoy desesperado e traido vario mecanicos y electricos y nadie me dice que tiene  - danieloo (hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según fbu92, el autor del problema) 
0
Que tal, buen día, al día de hoy no han compuesto el auto en su totalidad, les comento, en el caso de ese jetta se tiene que hacer carburado porque tenía muchas lineas eléctricas dañadas, el mecánico que fue localizo cables quemados de la caja de fusibles e incluso la caja de fusibles ya dañada junto con relevadores, de ahí reviso el arnes del motor y tambien había cables quemados, reemplazo la mitad del arnes electrico y ya encendió con la llave pero seguía apagandose, se revisaron cables y demas hasta que ya por ultimo revisó la computadora y resulto que tiene quemada la linea que controla los inyectores, se iba a mandar componer pero el mecanico quiso antes revisar todo el sistema electrico y resultó que parte del daño principal provenia del arnes de la bomba de gasolina, estaban unos cables pegados pero por dentro del tanque y de ahí se empezó a originar el problema, me salia bastante caro cambiar todo el cableado y opte por hacerlo carburado, les recomiendo que revisen primero que la bomba de gasolina este en buen estado así como el arnes exterior y las conexiones internas de la bomba de gasolina, de ahí revisen la caja completa de fusibles y despues arnes de motor, si sigue con el mismo detalle entonces revisar la computadora, en ese orden se los comento que lo realicen porque el problema puede ser un cable trozado o que esté haciendo falso contacto con algun otro cable y entonces hacer la falla, si todos los cables estan bien entonces ya irse por la computadora y revisarla a detalle, de nada serviria reparar la computadora si no se compone la linea electrica, estarian gastando cada vez que hagan pruebas por eso les sugiero que lleven a un electrico y revise practicamente cable por cable para descartar fallos, lamentablemente este jetta ya no podrá quedar como fuel inyection pero carburado si quedara. Saludos.  - fbu92 (hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según fbu92, el autor del problema) 
2
Que tal yo solucione mi problema resultó ser una pastilla que va arriba de la computadora me costo 250 pesos se la remplaze y quedó funcionando de maravilla el fallo que hace esa pastilla es similar a nuestro problema se los comparto por que tarde tiempo en difrarlo pero al fin quedó jalando al cien y es que esa pieza controla la regulación de combustible cambienla y verán que con eso queda al cien.  - Juancho  (hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según fbu92, el autor del problema) 
0
Juancho! Tambien soy de tabasco, tengo problemas con mi fbu y quisiera saber si puedes apoyarme. Podria facilitarme tu numero para ponerme en contacto, te dejo el mio 9931388562 Pedro Ramos de Villahermosa!  - Pedro Luis (hace un mes) Denunciar comentario
Mejor solución  (según fbu92, el autor del problema) 
Volkswagen
Jetta

Vr6 2. 8l
1999
1
voto

Problemas con bobinaSolucionado

Decidí cambiar la bobina porque presenta grietas en la carcasa, lo malo es que al instalar la nueva echa explosiones pensé que podía ser que viniera mal la bobina pero ya lo he intentado con 4 bobinas nuevas y pienso que sería demasiado que tasas fallaran y al dejar la bobina vieja funciona bien es decir no hay explosiones ni vibraciones. Que puede ser???
Escrito hace 7 meses por Yáñez México
0
Es interesante la falla pero primero verifiquemos la marca de las bobinas y despues si el orden de encendido cuando conectas los cables es el correcto, para mejor diagnostico estamos en naucalpan 5545423444  - Rafa (hace 7 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Yáñez , el autor del problema) 
Volkswagen
Jetta

jetta
2002
1
voto

Para que son los fusiblesSolucionado

Numero uno para que son los fusibles numero 28 y el 42?
Numero dos mi jetta siempre tare encendido el check engine y casi siempre no arranca a la primera, ya lo escanee y me dijieon que podia ser la bobina los inyectores bujias o cables, ya hice todo a excepcion de cambiar la bobina
Escrito hace 7 meses por monty_86México
1
Segun a lo que me mandaron el 28 es para la bomba de gasolina y el 42 es para sistema de radio... espero asi sea jejejeje saludos  - Android84r (hace 7 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según monty_86, el autor del problema) 
Volkswagen
Jetta

4puertas full motor 2.0
2000
0
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Se apaga de la nada y después enciendeSolucionado

Pues parese que es un problema es común. Ya que en ocasiones se apaga de la nada y después de unos minutos enciende. Es muy incomodo pero eso solo me lo ha echo en el día y en días muy calurosos lo cual me hace pensar que el problema es por el calentamiento de la bobina
Escrito hace 7 meses por krlostMéxico
Volkswagen
Jetta

2.0 automarico 4 puertas
2003
0
votos

Me urge que me ayuden ya que medan varias diagnosticos enlos talleresSolucionado

Hola tengo un problema mi jetta ya le cambiaron el sensor del cigüeñal y la bobina y también las bujías primero se apagaba y ya andaba muy bien y de repente en se mojo en la lluvia y empezó a fallar no tiene fuerza ni avanza nada tiembla mucho me pueden ayudar ??
Escrito hace 7 meses por borboaMéxico
Volkswagen
Jetta

gls
2001
1
voto

Se apaga en carretera y despues de unos minutos prendeSolucionado

El carro se apago, y al checar el auto no tenia corriente el los cables de bujías, después enfrié la bobina y arranco pensando que eso era, le cambie la bobina y encendió, pero después volvió hacer lo mismo se apago y arranca después de unos minutos. En el instante no enciende y después de cierto tiempo se apaga, alguien me puede ayudar a saber que es de antemano muchas gracias
Escrito hace 8 meses por bochoMéxico
1
La señal del sensor de cigueñal debe estar con intermitencia por temperatura...cambiarlo !  - albertomendoza (hace 8 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según bocho, el autor del problema) 
Volkswagen
Jetta

4 puertas full 1.8
1999
4
votos

Se jalonea y a veces se apaga y otros dias como si nada...!!!!Solucionado

Nadie...nadie le a encontrado...!!!! 1. - a veces no siempre se jalonea y en esos jalones a veces se apaga, 2. - en subidas con mucho carga no tiene potencia, a veces, 3. - lo enciendes y lo dejas en neutral estando frio y a veces se jalonea y otras veces no, 4. - las agujas del velocimetro y tacometro no siempre funcionan a veces si y a veces no...5. - vas en carretera y no se jalonea ni nada pero enciende el foco del aceite y bateria, en ese momento si le aceleras un poco no se apaga pero si se enciende el foco y no aceleras se apaga...pero esto no es siempre unos dias amenece como si nada p…Leer completa
Escrito hace 8 meses por OSCAR México
1
A mi me sucede desde que le cambiaron la bomba de la gasolina, ahora tengo que tener casi medio tanque para que no se jale de lo contraria en ocasiones "no acelera", checa si el problema es cuando tienes poca gasolina, y el problema sea probablemente ese.
Saludos!
  - Hector (hace 8 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según OSCAR , el autor del problema) 
1
Ahorita yo tengo el mismo problema con mi carro, le acaban de cambiar los cables de las bujias, aclaro las bujias aun están buenas... ayer se me apago por completo... y lo arrancamos en 2da y empujandolo, me pueden decir si se trata de la bobina?...  - Belen (hace 8 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según OSCAR , el autor del problema) 
0
Mi carro se sigue apagando, el sabado pasado se apago ,,y para no hacer largo el cuento era la bobina, el problema es que solo le duro un mes esa bobina... y la que trae ahorita me la prestaron el problema es que se calienta demasiado y por eso s elas decompone,, nadie le a encontrado y el escaneer no se conecta,, no se enlaza...que sera...???  - OSCAR  (hace 7 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según OSCAR , el autor del problema) 
0
Oscar, a mi paso lo mismo, me prestaron una bobina hasta hoy mi carro no se a apagado, el escaneer tampoco me detecta nada...  - Belen (hace 7 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según OSCAR , el autor del problema) 
0
Mi Jetta es un A3 2. O 98, se me jalonea, avienta humo negro en demasia, consume mucha gasolina, y otros dias como si nada, lo escannearon y aparecen varios sensores oxigeno, detonacion, cigueñal, me dijeron que la bateria podria ser, ya la checaron en Autozone y esta muy buena, unos mecanicos de VW modificaciones, me dijeron que probaramos limpiando los inyectores, eso haremos mañana asi que les cuento despues que paso... si alguien tiene este problema y lo soluciono que me diga para no estar adivinando. Salu2 desde Gdl  - Caribeman (hace 7 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según OSCAR , el autor del problema) 
1
Mi jetta también se jaloneaba, cuando hacia un alto el carro se apagaba y para variar gastaba mucha gasolina, le limpie el sensor MAF y dejo de jalonearse y ya no se apaga, pero sigue gastando algo de gasolina por lo cual estoy por cambiarle el sensor MAF pues ya si este sensor no sirve, el carro gastara mucha gasolina y no tendrá potencia.  - Yoan (hace 7 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según OSCAR , el autor del problema) 
0
Tengo una golf 95 2.0 en ralenti jala parejo le aceleras y ratea y ya cuando la circulas se jalonea en 1,2 y 3 y aveces se jalonea ya e movi el tiempo, cambie cables el maf esta bueno sera  - remy (hace 7 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según OSCAR , el autor del problema) 
0
Creó, nadie respondió el porque las manecillas del velocímetro no funcionan. Tengo la misma falla, le cambie bomba de gasolina, bobina, bujías, cables maf y sigue igual. El velocímetro no funciona pero cua do funciona se vuelve loco el carro se me jalonea y se apaga y duró rato para encenderlo  - Oscar (hace 6 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según OSCAR , el autor del problema) 
0
Tengo un jetta 2005 lo acabo de adquirir en un viaje que hice se me daño la bomba de aceite, todo andaba bien hasta que la cambiaron tuvieron que quitar la cadena del tiempo para poder cambiarla yo pienso que me dejsron mal el tiempo xk despues de eso se me jalonea el carro y tengo q acelerar mucho o no acelerar oara que se componga aveces lo hace aveces no y siempre lo hace cuando voy en carretera o trsigo el clima prendido  - el padrino (hace 6 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según OSCAR , el autor del problema) 
0
Haber oscar si cambiaste iac esa solo es la valvula de ralenti el tps es el encargado de regular el aire cumbustible mediante el chicote del aceleradorsi tu mantienes acelerando el auto a 1500 rpm y de repente se cae y sube nuevamente es tu potenciometro (tps) eso hace k cuando bayas en marcha se de de tirones ahora funciona jnto con el bulbo de temp encaargado de regular la mezcla combustible mediante la temp del motor y x ultimo explotada la combustion la vuelve a leer el sensor de oxigeno encargo de regular nuevamente la mezcla aire combustible esos 4 van de la mano y si tu auto ya es un poco viejo es logico tienes k cambiar...ahora en tu post mecionas la valvula iac y mas abajo dices maf, o es maf o es iac si es maf trae potenciometro en el cuerpo de aceleracion y si es iac trae valvula tps en el multiple de admision, la bobina no es, cuando una bobina falla el auto tiembla x falta de chispa en bujia y no lee cualkier scanner xk le desconectaron el check desde la ecu(computadora)  - zauvc (hace 5 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según OSCAR , el autor del problema) 
0
Quiero comprar un jetta vr6 2000 me pueden decir sus fallas y si me conviene !?¿?¿?¿  - LEALABY (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según OSCAR , el autor del problema) 
Volkswagen
Jetta

JETTA A3 2.0
1998
5
votos

No tengo chispa en bobinaSolucionado

El carro se me apago andando, ya realice varias pruebas, si llega corriente directa, corriente de ignición y tierra a al computadora, ya cheque el sensor de posicion y si me da pulsos, lo unico que he cambiado es la bobina de encendido y los cables, lo que noto es que no tengo chispa, como reviso si mi distribuidor esta en corto??? ya probe con otro y sigue sin arrancar
Escrito hace 8 meses por JCMOLINAMéxico
1
Oye yo tengobel mismo problema y no se como repararlo ya cambio bomba de gasolina relevadoree ,senson de cigüeñal,bobina,distribuidor,bomba de agua y de aceite asinxomo tambn mantenimiento o en todo el sistema de inyección y nada  - Argo (hace 7 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según JCMOLINA, el autor del problema) 
Volkswagen
Jetta

mk3 jetta 2.0
1994
-1
voto

No tira corrienteSolucionado

Se quemo un cable y no tira corriente de la bobina el carro estartea pero no prende. Compre la bobina pero sigue igual
Escrito hace 8 meses por ErvinPuerto Rico
1
Es la computadora x q cuando hace corto la bobina lo primero q lo resibe es la computadora o bien es el efecto hall o sensor dl cigueñal suert  - alan (hace 8 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Ervin, el autor del problema) 
Volkswagen
Jetta

soccer
2006
1
voto

Mi jetta soccer 2006 se jalonea y pierde potenciaya encendidoSolucionado

Mi jetta soccer se jalonea y pierde potencia ya encendido aunque lo acelere, y se enciende la lampara de Averias (CHECK) ya le hicieron afinación, cambio de cables de bujías y estan por cambiar la bobina alguien me puede ayudar por favor
Escrito hace 8 meses por jurdenMéxico
1
Revisa el convertidor catalítico, por la edad y km recorridos de tu carro puede ser el origen de la falla y quizá sea tiempo de cambiarlo, el mio así se corrigió (jetta trendline 2004)  - sjavier_lf (hace 8 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según jurden, el autor del problema) 
0
Gracias sjavier_if el día de mañana lo veo con mi mecánico agradezco la respuesta  - jurden (hace 8 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según jurden, el autor del problema) 
0
Ahí nos cuentas en el foro como te fue, suerte.  - sjavier_lf (hace 8 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según jurden, el autor del problema) 
0
Amigo yo tengo el mismo problema y estoy por quitar limpiar y checar la continuidad de la bobina...aver que sale...  - AUBH (hace 8 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según jurden, el autor del problema) 
0
Bueno yo sigo en las mismas ya cambie el catalizador, la boina no por que según el mecánico que lo esta checando si manda chispa en las 4 bujías y ahora me dice que es la computadora por no llega voltaje a 2 inyectores y ya estoy desesperado por no decir otra palabra  - jurden (hace 8 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según jurden, el autor del problema) 
1
Que raro al mío le cambie la bobina y ya anda al cien...te sugiero le cambies la bobina amigo...  - AUBH (hace 8 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según jurden, el autor del problema) 
Volkswagen
Jetta

wolfsburg
2003
1
voto

Falla check engineSolucionado

Disculpes es cierto que es lau bobina? Ami me paso hoy lo mismo agradeceria su ayuda.
Escrito hace 8 meses por izackMéxico
0
Gracias
Todos dicen que es la bobina,mi caso fue que le ponían agua al deposito de anticongelante,y calcomio la cabeza el agua solo repare ese daño y se hizo afinación y listo! Espero ayude mi respuesta
  - izack (hace 8 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según izack, el autor del problema) 
0
A cuál cabeza te refieres Izack?  - RODBiker (hace 8 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según izack, el autor del problema) 
Volkswagen
Jetta

jetta A4 2.8 12 valvulas
2000
0
votos

Problema de explosionesSolucionado

Ajuste el motor completo y ala cabeza nada mas la acente de las válvulas y le cambie sellos de válvulas el problema es que lo arrancó y no se empareja el motor y echa mucha explosión al momento de acelerar y le es muy difícil la aceleración cambie el sensor mafp cambie el sensor del cigüeñal la bobina de ignición es nueva las cadenas de sincronización son nuevas las dos ~la sincronización la puse tres veces y con la herramienta para los arboles de levas y el cigüeñal de acuerdo al manual lo único que me falta es escáner otra vez
Escrito hace 8 meses por sergioMéxico
Volkswagen
Jetta

a4 Vr6 2.8
2001
2
votos

No se mantiene encendido & Tiembla muchoSolucionado

Se le cambio Metales bobina una biela Se le hizo el servicio se cepillo la cabeza & Prende & no se mantiene prendido & tiembla mucho No se cual se el Problema alguien sabe Me djieron que el orden de encendido
Escrito hace 8 meses por TorresPaulMéxico
-1
Me gustaria revisar el auto ya que las causas pueden ser diversas. Incluso que la compresion de los cilindros sea dispareja. Para mejor diagnostico estamos en naucalpan, pero si el orden de encendido es incorrecto podria ser tambien la razon  - Rafa (hace 8 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según TorresPaul, el autor del problema) 
0
Podrían ser tus cables, checa si no se escapa la chispa, generalmente se ve si brinca la chispa de las bujías cuando esta obscuro, a mi me paso en mi vr6 a3 y le compre unos cables bremi rojos y se me soluciono el problema, pero asegurate de que sean los cables ya que si salen como en $2500 ya que le había puesto unos boch pero me salieron malos.  - Marionys (hace 7 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según TorresPaul, el autor del problema) 
Volkswagen
Jetta

motor 2.0
1999
-1
voto

Se apaga avanzandoSolucionado

Hola buenas noche. Les cuento tengo un golf 99 MI. Cuando el carro va avanzandO se apaga pero al mismo tiempo vuelve a encender ya le cambie la bobina y sigue igual cuando el carro esta avanzando y se apaga y al momento vuelve a encender huele a gasolina me podrian ayudar yA que ya inverti mucho dinero en bobinas cables y hasta bomba de gasolina y sigo Con el mismo problema Gracias
Escrito hace 9 meses por flacoMéxico
0
Yo tengo un jetta 96 y me pasa lo mismo al pareser es el reley que tiene el numero 55 pork en mi jetta lo golpeo y se aregla no se si sera igual en el golf  - cristhian (hace 9 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según flaco, el autor del problema) 
0
Puede ser el relay que tiene el numero 80 a mi esta pasando lo mismo pero ya me revisaron y es el relay pero antes de hacer una compra o gastara ay que descartar todo y solo comprar lo que necesita ---  - israel  (hace 8 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según flaco, el autor del problema) 
0
Hola, buen día, quiero comentarles que tengo un Jetta 2001 y trae un problema de encendido, después de trabajarlo un buen rato de repente se me apaga al ir en marcha el carro, le doy el llavazo y no enciende, lo dejo descansar un rato algunos 5-10 minutos y luego enciende, paso otro rato y se apaga nuevamente, tengo que esperar otro rato y hace lo mismo. Ya lo revisaron un mecánico especializado en VW, le metió el scanner y no le aparece ningún problema, ya le cambiaron el sensor del cigüeñal, relaigth y el sensor de oxigeno. El problema continua, alguien que me pueda decir que hagoooo, ando muy desesperadoooooo, por favor  - alex (hace 8 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según flaco, el autor del problema) 
0
Llena tu tanque de gasolina y prueba ami me pasava algo similar y descubri q arriva de medio tanque no me hacia la falla  - Rochar (hace 7 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según flaco, el autor del problema) 
0
Muchas gracias, el problema esra la bobina, se la cambiaron y parece qa quedo bien.  - alex (hace 7 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según flaco, el autor del problema) 
Volkswagen
Jetta

triptonic 1.8 t
2004
-1
voto

Lave el motor y ahora tembla muchoSolucionado

Hace un par de semamas lavaron el motor de mi coche ( en frio) y al encenderlo empezo a temblar mucho ya cambie bujias y al parecer las bobinas estan bien. Tambien revise el sensor maf y funciona correctamente. Que se pudo haber mojado que esta provocando esto???
Escrito hace 9 meses por kevssMéxico
Volkswagen
Jetta

a4 motor 2000
2000
3
votos

Problema de jaleSolucionado

El problema es q cuando lo enciendo y el carro esta frío marcha bien y tiene buen jale solo calienta y pierde fuerza y así se mantiene alguien q me ayude ya cambie bobina cables y bomba de gasolina y sigue igual
Escrito hace 9 meses por carlos murallesGuatemala
0
Wey te recomiendo un buen servicio de afinacion (lavado de inyectores, servicio al cuerpo de aceleracion incluyendo IAC, reemplazo de bulias (de las buenas bosch), cambio de aceite y filtros)  - weizin (hace 6 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según carlos muralles, el autor del problema) 
Volkswagen
Jetta

4 puertas
2006
0
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Se me jala o frenaSolucionado

Tengo un jetta tipo bora el cual funciona casi al 100 excepto una fallita que tiene despues de hacer un semi alto o detener un poco como que se traba se jala o frena por asi decirlo...en una proporcion pequeña pero se hace asi...despues continua la marcha normal...ya le hicieron afinacion y unos me dicen que es los sensores otros que alguna bobina etc que podra ser yque no esten adivinando...
Escrito hace 9 meses por DulmaMéxico
Volkswagen
Jetta

GLX
1998
1
voto

La bobina de encendido solo me dura 2 o 3 meses, se quema muy rapidoSolucionado

Hola buen dia, tengo un Jetta 98 que usa la bobina que viene con el modulo incorporado, de 6 salidas, he cambiado los cables de las bujias, las bujias, y revisado varias cosas, pero una bobina solo me dura como maximo 3 meses, nadie da con la falla, y siempre suelen quemarse las mismas salidas, muchas gracias por su ayuda.
Escrito hace 9 meses por LisbethVenezuela
0
Ok, al parecer el problema se puede derivar de no ponerla bobina original, ya sea marca temic o beru, ya que las piezas en recambio baratas, normalmente son chinas y duran aproximadamente 3 meses y se queman. Si tu problema fuera otro, o no te encenderia el auto, o te quemaria la bobina de inmediato.
Saludos desde queretaro en mexico
Antonio Hernandez (Volksqro)
  - volksqro (hace 9 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Lisbeth, el autor del problema) 
2
Amigo me pasaba lo mismo queme como 10 bobiinas en veces en un dia me quemaba dos bobinas estaba al borde de la locura habia cambiado cables de alta bujiasrevisado cableado todo ok y solusione el problema eer ala computadora no me estaba regulando correctamente por lo tanto permitia mucho flujo de corriente recalentaba la bobina de encendido y le fundia el modulo a la bobina estas computadora son sencillas de arreglar a y otra cosa le compre la bobina original ya sea beru ,temic o magneti marelli y santo remedio buena suerte mi golf es un vw golf 98  - juan camilo ospina (hace 8 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Lisbeth, el autor del problema) 
Volkswagen
Jetta
1994
0
votos

Se apaga en cierta velocidadSolucionado

Tengo un problema con mi carro se me apaga seguido cuándo agarra una cierta velocidad cierro el suit y lo abro y vuelve a prender ya le cambie la bobina alguien k me asesore de antemano gracias
Escrito hace 9 meses por IvánMéxico
Volkswagen
Jetta

bicentenario
2011
0
votos

Batalla para prenderSolucionado

Buenas tardes, quisiera saber por que mi jetta cuando lo enciendo hace como cuando no trae gasolina y es cada que lo prendo solamente cuando recién lo apago y lo vuelvo a prender nueva mente enciendo normal pero mas no, ya le cambie el re levador 100 de la gasolina bobinas de encendido y sigue haciendo la falla todo esto surgió cuando le realice la afinación, alguien que me pueda decir que es lo que puedo hacer.
Escrito hace 9 meses por albertoMéxico
Volkswagen
Jetta

4 puertas motor 2.0 A 4
2001
0
votos

Falta de chispa en las bujiasSolucionado

El carro estaba jalando y echaba mucho humo por lo que se decidió anillarlo después de armarlo se le dio marcha para arrancarlo y no encendió se checo la chispa en las bujías y no hay chispa y no se si es la bobina o el sensor de arranque por favor me pueden ayudar gracias.
Escrito hace 9 meses por Fabricio México
2
Es el sensor del cigueñal o el efecto hall  - alan (hace 9 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Fabricio , el autor del problema) 
Volkswagen
Jetta

2.0 Automatico
2001
3
votos

No da Marcha y no enciende.Solucionado

Que tal, espero me puedan auxiliar. Ayer cambie a mi jetta Bomba de Gasolina y Bobina por una falla que me hacia. Todo quedo perfecto y fui a darle una vuelta, me estacione lo apague y al querer encender NADA de MARCHA!!! revise cables y nada... lo arranque colocando corriente al automático de la marcha y funciono.
Alguien sabe cual es el relay/fusible de la marcha?
Ya desarme los fusibles y están todos OK, pero no llega señal al abrir el switch y desconozco donde esta el fusible o relevador.
Saludos
Escrito hace 9 meses por pldxMéxico
0
Hola pldx recuerda q el automatico no funciona con swch. Solo con star. Y no lleva relevador q lo controle solo la pastilla del del swch y del swch.al trs.de la caja prueba dandolr marcha en neutral y sino da marcha muevela palanca y me platicas q paso. Esa es mi humilde opinion  - samuel gallo (hace 9 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según pldx, el autor del problema) 
0
Hola Samuel gallo, sigue sin dar marcha. Revise la palanca en varias posiciones pero tampoco. El carro es americano y noto que al dar marcha se apagan las luces pero la batería esta OK. Como te comento paso señal + directo a marcha y funciona, no he revisado aun el switch que será mi siguiente paso. Si acaso conocieras algún tip adicional te lo agradecería. He buscado los diagramas pero aun no encuentro el del switch de encendido. Saludos.  - pldx (hace 9 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según pldx, el autor del problema) 
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Perdon mi internet esta pesimo pero yo me inclino mas por fallo de TRS va montado en la palanca de la caja y esq realmente si esta dificil con lo de los diagramas para consegirlos de c  - samuel gallo (hace 9 meses) Denunciar comentario
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Aun no reparo la falla, probare todo antes de ir a comprar la pieza. Les cuento en que acaba.  - pldx (hace 9 meses) Denunciar comentario
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Pues amigo, parece que es el Relevador 175. Deja lo compro y valido.  - pldx (hace 9 meses) Denunciar comentario
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Puede ser la pastilla de switch ya que la marcha no tiene relay ni fusible otra checa todas tus conexiones de linea que van asia la marcha ya checaste el cable que va asia el automatico que lo tenga conectado es automatico o standar es auto tambien tiene que ver pero por lo general es la pastilla cuando hacen ese problema  - israel  (hace 8 meses) Denunciar comentario
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Volkswagen
Jetta

golf
1998
0
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No arranca mi A3Solucionado

Ya combie la bobina , la pastilla de arranque, puentie la alarma , cables de bujias , arranco una ves y ya no da chispa solo da una al abrir el suisk...ya le buske y no le encuentro...
Escrito hace 10 meses por walasMéxico
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Prueba la bobina eléctrica a mi me paso la cambie y no dio mas lata  - Bebote (hace 9 meses) Denunciar comentario
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Volkswagen
Jetta

a4
2001
0
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Se Calienta la BoibinaSolucionado

Buenas noches,

Tengo un problema con mi jetta, lo que pasa es que se calienta demasiado lo uso y después de un rato se apaga el carro cuando esta en baja , si lo mantengo acelerado el carro no se apaga pero cuando se apaga tengo que enfriar la bobina y una vez frió enciende perfectamente pero pasa lo mismo después de que se vuelve a calentar y no detectan la falla.
Espero me puedan apoyar
Gracias.
Escrito hace 10 meses por YamilRzMéxico
1
A mi me pasaba lo mismo y resulto ser el sensor del cigueñal  - Alan (hace 10 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según YamilRz, el autor del problema) 
1
Muchas gracias ya lo tengo en el taller nada más que no le encontraban la falla pero si es lo que me dijo mi mecanico que aria pruebas con un otro sensor que posiblemente era eso por que no encontraban la falla.
Gracias.
  - YamilRz (hace 10 meses) Denunciar comentario
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Volkswagen
Jetta

2puertas motor 2.0
2000
1
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No prende mi carroSolucionado

Tengo dos semanas con el carro pero solo lo pude usar dos dias fui a sacarle las placas me funciono vien pero de regreso empezó a jaloniarse y depronto se apago y no prendio mas uno de todos los mecanicos q lo vio me dijo q era el senso de arranque lo compre y se lo puso y nada el segundo mecanico me dijo q era la bobina la compre y ya paso corriente a las bujias y no arranco el terser mecanico me dijo las bujias las cambie y las bandas y no arranco no se q hacer ya gaste demasiado y estoy desesperado me puse yo a checarlo y me di cuenta q se quedan prendidas las luces del lado donde manejas y tambien me acorde q cuando lo maneje los primero dias q fallo prendio la luz del motor y no se apago asta q empezó a fallar por favor ayudenme q no se q hacer
Escrito hace 10 meses por EduardoEstados Unidos
Volkswagen
Jetta

4 PUERTAS
1994
1
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Al estar conduciendo por un tiempo empieza a jalonearse y se apaga.Solucionado

Ya lo he llevado con varios mecanicos, le hago el servicio cada 6 a 8 meses. Pero hace 6 meses voy conduciendo empieza a jalonearse y se apaga. Ya le cambiaron la bobina, le quitaron alarmas, le checaron y cambiaron sensores, le cambiaron pastilla a representado un gran gasto he leido varias publicaciones en otras secciones aparte de esta y sucede lo mismo regularmente. Me estoy empezando a preguntar si es obsolecencia programada por la compañia. Si alguien sabe como arreglar o sugerencia se lo agradeceria.
Escrito hace 10 meses por LuzulMéxico
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Hola ya revisaste el tanque de la gasolina hay que lavarlo junto con un filtro que lleva en el tanque  - Edgar (hace 10 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Luzul, el autor del problema) 
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Hola, a mi me sucedió igual con mi beetle y era la bomba de gasolina, pero te recomiendo que cheques si puede cambiarse alguna pieza por que yo cometí el error de cambiarla por una genérica y no me duro ni un año y me dijo un mecánico que a la de agencia solo se le cambiaba una pieza y ya funcionaba al 100. Espero te sirva mi comentario, saludos.  - Vianey (hace 9 meses) Denunciar comentario
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1
Bomba de gasolina !!!!!! 95% seguro. Te sugiero que la reemplaces original.  - QWET (hace 9 meses) Denunciar comentario
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El cedazo del carter está tapado  - shak (hace 8 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Luzul, el autor del problema) 
Volkswagen
Jetta

gl automatico motor 1.8
1992
0
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Arranque de motorSolucionado

Tengo un jetta 1992 automatico al cual le cambie el aro dentado por desgaste, arrancaba. Bien. Antes de cambiarselo y ahora no arranca, alguien me puede decir por favor por que no quiere arrancar, ya le cambie bobina, efecto hall, bateria, bujias, banda de distribucion, he traido mecanicos, electricos y nadie le encuentra la falla de vdd estoy deseperado ya tiene un año parado mi coche y no se que hacer ayudenme por favor
Escrito hace 10 meses por danielooMéxico
Volkswagen
Jetta

cube
1990
0
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Buenas tardes amigos ayuda con un clasicooSolucionado

Buenas tardes tengo un jetta a2 modelo 90 clasico y de un tiempo paraka comenzó a fallar. Y lo enciendo con dioficultad y cuando lo logro y despues de utilizarlo luego cuando lo apago y intento bolber a encender no quiere se hace pesada la marcha y se hace como si la bateria estuviera descargada y la vdd noc que hacer me dicen que es el alternador otros que esta fuera de tiempo ,unos que la bomba de gasolina y otros que la bobina , la marcha etc etc poreso acudo con los especialistas para un consejo ayuda amo a ese auto gracias.
Escrito hace 10 meses por vw saltilloMéxico
0
Yo tengo un 88 y tenia ese mismo problema y era el selenoide de la marcha, estaba quemado, solo se lo cambie y le di limpieza y grasa a la marcha y listo!!! a y de paso le cambie el regulador al alternador y una ajustadita a la banda y ya anda como si nada. Slds.  - chilo (hace 10 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según vw saltillo, el autor del problema) 
0
Revise primero si tu alternador estee cargando por lo menos a 14.2v ,segundo revisa la bateria si esta todo bien en los dos ,revisa el arrancador 1 el inducido esta cruzado. O 2 el campo si lo estan cambialos o rebobinalos y de paso cambias los carbones y listo problema resuelto  - pedro (hace 9 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según vw saltillo, el autor del problema) 
Volkswagen
Jetta

4 puertas, full, motor 2.0
1993
3
votos

Jetta a3 no enciendeSolucionado

Buenas noches les comento que mi problema fue que un día de regreso de un paseo familiar mi auto se me apago como si se le hubiera cortado la corriente lo deje enfriar unos 15 minutos y volvió a jalar el problema fue que avacense unos 200 metros y otra vez se apago lo lleve con un mecánico pero ya lo checo me comenta que no tiene pulso los inyectores, no se escucha la bomba de gasolina ni hay chispa pero si le llega corriente a la bobina se le cambio el sensor del cigüeñal y el carro sigue igual lleve a que me checaran la ECU y estaba un circuito quemado y eléctrico se lo cambio pero al momento de conectarla y hecharlo a andar nada ya tiene 2 semanas parado mi carro y no le han encontrado la falla si da marcha mi carro es un jetta a3 modelo 93 sistema motronic y la ECU es de 68 pines.
Escrito hace 10 meses por manuel Ortega México
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Esto mismo me ocurrio con mi golf a3 y lo mismo que tu estuve batallando con varios mecanicos y no le encontraban la falla hasta que un electrico me dijo que la falla estaba en el efecto hall esta es una pastilla que se encuentra en el distribuidor esta pastilla es la que paso a remplazar a los platinos y para remplazarla tienes que sacar en distribuidor completo ya que tiene un seguro que la sujeta te recomiendo que se lo lleves a un electrico ya que si no marcas bien la posicion del distribuidor pudes perder la secuencia del tiempo la pastilla tiene un costo aprox. De $ 200 pesos espero te sirva este tic  - JUAN (hace 10 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según manuel Ortega , el autor del problema) 
Volkswagen
Jetta

2.0
2003
1
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Orden de cables de bujias de 4 cilindrosSolucionado

Hola por error desconecte los cables de bujias. Para reemplazarlos...sin embargo olvide el orden...es un bora año 2003(4.5)...de cuatro cilindros...el rema es que la bobina a diferencia de otras(cuadradas) es vertical...los cables originales viene enumerados...pero como los asocio a la bobina ya que la bobina no tiene ningun numero para homologar los cables...por favor si alguien tuvo este problema o me diga como conectar los cables de forma coreccta...recuerden la bobina es de arriba hacia abajo con los cuatro conectores de forma vertical viendola de frente,saludos
Escrito hace 10 meses por AzorChile
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1342 es el orden de endendido...  - walas (hace 10 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Azor, el autor del problema) 
Volkswagen
Jetta

jetta 2.0
2005
0
votos

Falla en velocimetro y aguja de gasolinaSolucionado

Cambie la bobina, a las dos horas el tablero el velocímetro dejo de funcionar, y el marcador de gasolina se mueve a cada rato, necesito ayuda por favor¡¡¡¡¡¡
Escrito hace 10 meses por PacoMéxico
1
Buen dia. No funciona el marcador del Km. tampoco la aguja que marca la gasolina de un Jetta 94. Habrá algo sencillo que pueda verificar esas fallas?  - Hannibal (hace 10 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Paco, el autor del problema) 
2
Tengo el mismo problema pero en un jetta 2008 ya solucionaste el problema?  - victor jetta 2008 (hace 9 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Paco, el autor del problema) 
5
Si ya se soluciono, le cambiaron el sensor del velocimetro y ya quedo arreglado, saludos  - Paco (hace 9 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Paco, el autor del problema) 
1
Donde esta el sensor de velocidad en un jetta A3 año 1999 es que no lo encuentro y la aguja de las revouciones no funciona, Saludos  - Luis Garcia (hace 6 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Paco, el autor del problema) 
Volkswagen
Jetta

2.0L
1993
5
votos

No manda chispa a las bujiasSolucionado

Mi problema es que mi jetta funcionaba bien un dia antes llegue como siempre del trabajo lo pare y al otro dia al querer encenderlo ya no arranco y al revisar que todo estuviese en orden la bobina no mandaba chispa a las bujias a que de debera esta falla ya que mi coche funcionaba bien espero me puedan ayudar gracias.
Escrito hace 10 meses por MarkoMéxico
3
Marko tengo el mismo problema con mi jetta 94 1.8L estandar, ya cambien el modulo hall uno que esta dentro del distribuidor, y no sigue saliendo la chispa a las bujias, ya di marcha con el cable de la bobina safado y aterrizado a tierra para ver si enviaba y si brinca la chispa del cable de la bobina, me dicen que puede ser el modulo de encendido electronico, pero va pegado a la bobina aun no se si comprarlo por que creo si vale algo caro, si encuentras o encuentro la falla me dices vale saludos  - cilox54 (hace 10 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Marko, el autor del problema) 
Volkswagen
Jetta

Gl 2.0
2011
0
votos

Nuestra el CheckSolucionado

Compre el jeta en puebla yo soy d paraíso tabasco al manejar d regreso a mi estado comenzo a vibrar y prendió el Check llegado a paraíso lo lleve al taller mecánico m dijeron k era la bobina la compre luego d pronto volvió a marcar el Check pero ya no m vibra m dijeron k era el sensor del banco 1 lo compre y a los dos días d nuevo el Check ahora k el sensor d oxígeno pero del banco 2 lo compre a los dos días j d nuevo el Check y ya no se k hacer según marca en el escaneo código420
Escrito hace un año por JPeter SánchezMéxico
0
El codogo p0420 dice que es "eficiencia de catalizador inferior al umbral banco 1", por lo que deberas de revisar tus inyectores en laboratorio, asi como hacer ajuste basico con el scanner VAG de tus sensores, ya que no solo se cambian, tambien se tienen que reprogramar.
Saludos: Antonio Hernandez (Volksqro)
  - volksqro (hace 9 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según JPeter Sánchez, el autor del problema) 
Volkswagen
Jetta

austero
1990
-1
voto

No le llega corriente a la bobinaSolucionado

Saludos. Tengo un problema no le llega corriente a la bobina le tengo que poner un cable directo de la bobina positivo a el poste de la batería positivo si no no gala.
Escrito hace un año por luislopez Z.México
0
Me paso lo mismo con un caribe 79, y yo puentie del switch a la bobina, y a si sigue ji ji ji ji suerte!!!  - chilo (hace 10 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según luislopez Z., el autor del problema) 
Volkswagen
Jetta

motor 1.8
1998
-1
voto

Mi jetta no estabiliza las revoluciones y se quiere apagarSolucionado

Hola ojala y me puedan ayudar mi jetta hace la falla frio y caliente en la mañana se quiere apagar tengo que tener el acelerador si no se apaga ya le cambie la valvula relenti y al parecer no pasa la corriente porque no funciona, le pude un tapon con un ollito para que pase el aire , si se lo quito las revoluciones se van hasta arriva como si le estuvira acelerando, me dicen que es la computadora?en las noches la luz del tablero se quiere apagar. En un año ya le cambie dos veces la bobina. Ademas le meten el escaner y no tiene nada todo esta bien
Escrito hace un año por leninnMéxico
Volkswagen
Jetta

motor 1.8
1998
2
votos

Mi jetta no estabiliza las revoluciones y se quiere apagarSolucionado

Hola ojala y me puedan ayudar mi jetta hace la falla frio y caliente en la mañana se quiere apagar tengo que tener el acelerador si no se apaga ya le cambie la valvula relenti y al parecer no pasa la corriente porque no funciona, le pude un tapon con un ollito para que pase el aire , si se lo quito las revoluciones se van hasta arriva como si le estuvira acelerando, me dicen que es la computadora?en las noches la luz del tablero se quiere apagar. En un año ya le cambie dos veces la bobina.
Escrito hace un año por leninnMéxico
Volkswagen
Jetta

bora 2.0 nafta
2008
6
votos

No arranca y falla en baja y anda a los tironesSolucionado

Hola... tengo un bora 2.0 andaba perfecto asta que un dia no arranco. Le cambie todo el encendido eletrico asta la bobina misma y tampoco arrancaba la bomba andava cada una hora y ahi si arrancaba fallando un poco pero arrancaba y entonces limpie el tanque y le puse medio tamque de nafta nueva y cambie la bomba pero a lo largo de dos dias le pasaba lo mismo que la bomba anterior prendia cada una hora o dos. Ya es la 3ra bomba que cambio y ya no se que mas hacer. ( le cambie cales , bujias de un elemento , y bobina)
Escrito hace un año por ericArgentina
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Porque cambiar la bomba ?? debe dar 40 lbs y mantenerse siquiera 5 minutos ! si no se mantiene , no sirve el regulador ! instale un manometro y monitoreela ! asi sabra si el problema es por gasolina o electrico...  - albertomendoza (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según eric, el autor del problema) 
1
Checa el sensor que va junto a la paloma (abre y cierra)
Cuando aceleras el auto
  - luis carlos (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según eric, el autor del problema) 
Volkswagen
Jetta

motor 2.0 4 cilindros automatico
1995
0
votos

AYUDA!! Falla de Sensor Hall (muere de una vez o por pocos falla)Solucionado

Tengo un VW Vento 95 2.0 automatico. Tengo el problema que avanzando se apaga de repente el motor sin tirones y a veces ya no prende. Ya revise: bomba gas, rele de bomba, canasta de bomba, escaneado la computadora, se quitaron cortos, cambiado tapadera de distribuidor, rotor de distribuidor, cables, (la bobina no calienta y al parecer no presenta falla), compre limpia inyectores y hasta le cambie filtro de gasolina. Ya me canse de gastar y no se que tiene... unos me dicen cambia el sensor hall porque de a pocos falla y otros dicen que, una vez se arruine ni si quiera me dejaría encenderlo o a…Leer completa
Escrito hace un año por Siulong_10Guatemala
0
To tenia lo mismo con ese sensor hall se me apagaba de repente y la solución al mio es que desconecte el sensor y tenia sarro compre un limpia contactos los lime con papel lija luego compre un limpiador de sensores MAF con el motor muy frio lo quite lo limpie y jalo como nuevo espero que te sirva a mi me funciono muy bien  - tolintolin (hace 8 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Siulong_10, el autor del problema) 
0
Bobina o el bulbo d temperaturayo tenia el mismito problema i lo q pasa q el mio es vercion americana i traia sensor del cigueñal i logico efecto hall le abia kmbiado relavador d la computadora distribuidor completo bobina c reviso todos los cables i nada asta q un dia un mecanico d rancho me dijo q para el era el sensor dl cigueñal i asta yo le dig q ese no yevava x q traia efecto hall i voala reviso i si. Siieva solo q lo tapa el filtro d aceit lo compre i pufff arranco como si fuera un jetta d agencia suerte krnal io se lo q es gastar como loko i q no ked  - alan (hace 8 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Siulong_10, el autor del problema) 
0
Buenas noches yo tengo el mismo problema pero me diagnosticaron que se quemo un integrado de la computadora y la conexión del sensor hall quien me puede ayudar  - Vinicio (hace 6 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Siulong_10, el autor del problema) 
0
Yo tengo el mismo problema con el sensor hall! de mi vw gol plus 2001 de repende en marcha se apaga y enciende el solo y aveces se apaga y ya no prende hasta que doy star y muevo el conector del sensor enciende ya le cambien el cocector porque estaba muy remendado y al parecer se había solucionado el problema pero ya me vovlvio a dar la falla! unos mecánicos me dicen que el sensor cuando esta malo muere del todo y no deja encender el carro
Pero yo no creo que sea asi! aun no quiero comprar el sensor porque no estoy seguro que del problema y en mi país es muy caro! ayuda por favor!
  - omar (hace 6 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Siulong_10, el autor del problema) 
0
Saludos a todos tengo esa misma falla, mi Gol anda unos metros y se apaga, luego doy arranque y tarda mucho en encener y cuando enciende anda poco y nuevamente se apaga, aguien me puede ayudar por favor estoy deseperado.  - Diego (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Siulong_10, el autor del problema) 
0
Saludos amigos a mi tambien me pasa lo mismo estoy andando normal y se me apaga el carro luego intento prender y no arranca entonces un mecanico vino y le reviso y solo con mover el sensor hall arranco y me dijo q eso esta fallando pero como otros me dijeron si fuera el sensor hall ya se muere y ya no arranca y ya no se que hacer ya cambien algunas cosas y ese sensor es caro en mi pais y ya no quisiera hacer un gasto en vano alguien tal vez tenga la solucion de una ves por todas  - beto (hace un mes) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Siulong_10, el autor del problema) 
Volkswagen
Jetta

4 puertas 2.0
1997
1
voto

No hay hispaSolucionado

Al principio se jaloneaba despues de unas cuadras se apago y ya no quizo encender. Me di cuenta que era la chispa, ya cambie el distribuidor,bobina, puse el switch directo y sigue igual, cuando cierro la llave tira una especie de explosión
Escrito hace un año por RabbitMéxico
0
Escobilla ivtapa d distribucion  - alan (hace 8 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Rabbit, el autor del problema) 
Volkswagen
Jetta

gl
1992
-1
voto

No da chispaSolucionado

Mi jetta es fuel 1992 a2 el problema es q no da chispa y mi pregunta es si la ecu maneja esa chispa ? Aparte de la. Bobina y efecto hold y pastilla ?
La ecu tienne q ver con la chispa?
Escrito hace un año por aeck México
Volkswagen
Jetta

4 puertas 2.0
1997
1
voto

No hay corrienteSolucionado

No llega corriente a la bobina
Escrito hace un año por combVenezuela
Volkswagen
Jetta

4 puertas full 2.0 etc
2005
3
votos

Falla de 2 cilindros no ay chispa en 2 cables de la bobinaSolucionado

Falla 2 cilindros no ay corriente en 2 cables de la bobina se les cambiaron 2 veces bobinas se anillo el tiempo al pareser!!! esta vien arranca de manera vien
Escrito hace un año por ricardoMéxico
Volkswagen
Jetta

4 puertas, 2.0, automatico
1995
1
voto

AYUDA!! Se apaga en marcha el motor o bien hasta estacionadoSolucionado

Realmente tengo un VW Vento 95 2.0 automatico. El problema que tengo con el auto es que voy conduciendo y de la nada se apaga el motor y el sistema electrico queda como si solo lo estuviera el switch puesto. Ya revise bomba y se la cambie a una nueva, ya le cambie el rele de la bomba, tambien segun me dijeron que revisara bobina y nada, candelas y cables ya, incluso me arreglaron los supuestos corto circuitos que tenia, incluso escaneado y menos el switch de encendido esta mal. Sigue dando la falla que anda un poco y de repente se apaga. Espero un momento tipo unos 5 a 10 minutos y arranca y…Leer completa
Escrito hace un año por Siulong_10Guatemala
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Checa tu sensor de temperatura o el ventilador  - RALPALACES (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Siulong_10, el autor del problema) 
0
Encerio Muchas Gracias!! con checar el sensor que puede ser? el carro no calienta o bien recien lo uso aun frio, rapido se queda o se apaga de la nada. O a veces no.  - Siulong_10 (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Siulong_10, el autor del problema) 
2
El motor se apaga porque se protege, el sensor de temperatura hace una doble funcion enciende los ventiladores y manda la señal al tablero, en el tablero puede marcar normal pero, si no manda señal al ventilador no encienden. Un sensor sencillo cuesta unos 20 dlls aprox uno de agencia, aprox 30 dlls. Igual checale al sensor maf que se encuentra en la manguera que va al filtro de aire desconectalo si se compone es el sensor, y puede andar sin el nada más no realiza el precalentamiento, checa filtro de gasolina. Suerte  - RALPALACES (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Siulong_10, el autor del problema) 
1
Gracias!! revisare el sensor. Ahora el filtro de gasolina es nuevo también junto con la bomba y hasta le canasta de gasolina le pare comprando. Pero igual anda por ratos bien sin parar o bien se apaga y ya no enciende o parqueado ya no arranca.  - Siulong_10 (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Siulong_10, el autor del problema) 
-1
Por cierto el ventilador se lo cambie hace 3 meses, tambien el termostato y termoswicht tendra algo que ver con eso? la verdad si han estado funcionando.  - Siulong_10 (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Siulong_10, el autor del problema) 
0
Otro dato que he visto de estos apagones de la nada cuando el carro avanza, es que algunas veces y no siempre que se me ha apagado escucho un ruido en la caja de reles("tick,tick") tipo switch de pared. Ya le cambie el rele de gas pero igual se escucha y no logro detectar el rele porque es raro que lo haga exactamente cuando se apaga de repente. La verdad ya no se que tiene y ya gaste muchismo.  - Siulong_10 (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Siulong_10, el autor del problema) 
Volkswagen
Jetta

vr6
2000
1
voto

Ruido en punterias y chispa devil en bobina 1 y 5Solucionado

Lo lleve con un mecanico y le hicieron la afinacion y quedo pero alos 15 dias empezó con el ruido de punterias y la bobina empezó a fallar en 1 y 5 mandaba la chispa devil y me dijo que el mecanico que era la bobina se la compre y siguio haciendo lo mismo con la bobina nueva despues me dijo que eran los inyectores se los compre y siguio igual
Escrito hace un año por alexMéxico
Volkswagen
Jetta

jetta clasico
2012
0
votos

Falla de la bobinaSolucionado

Iba en marcha de repente se jaloneo y perdio velocidad psteriormente encendio la luz de alerta
Escrito hace un año por ferchoMéxico
Volkswagen
Jetta

2.0
2002
2
votos

Encendido de Check engine y temblorSolucionado

Buenas tardes, tengo un problema con un Jetta 2002 4 cil. Lo que pasa es que algunas veces cuando va en marcha el carro o bien, parado, empieza de repente a parpadear el check engine y empieza como a cascabelear (temblar) el carro por aprox. 10 minutos y se siente forzado y lento para posteriormente cuando se queda estática la luz de check engine deja de temblar. Una vez empezó a temblar y se apagó y no quiso prender. En ese instante se le conectó una computadora de Volkswawen y me dijeron que era el sensor G28 de cigueñal por lo que se compró e instaló. Duro algunos días bien y después sucedi…Leer completa
Escrito hace un año por lisdethMéxico
-3
Ami hoy me paso lo mismo me parpadeo motorcito. Check y se apaga en jetta a4 y aun asi lo arranque y jalo que sera?  - ordinola (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según lisdeth, el autor del problema) 
0
No se la verdad, ya estoy desesperada que no le encuentran que es y por lo visto no han podido responder :(  - lisdeth (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según lisdeth, el autor del problema) 
0
No lo muevas mientras esta encendido el check engine lo vas a madrear mas a mi me paso y fue la afinacion o puede ser los sensores que van en el catalizador ya que estos hacen una comparacion entre lo que entra al catalizador y lo que sale a escape  - loeza (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según lisdeth, el autor del problema) 
0
Tengo un problema en mi jetta 00 vr6 es que me aparecio el check en el tablero y des pues quite la terminal de la bateria y sele quito pero aveces tiembla unn poquito pero en cuanto lo prendo se queda unos segudos acelerado y gracias si me comentan lo que pueda ser.  - pony (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según lisdeth, el autor del problema) 
1
Me pasoo exactamente igual con un 2004 y me le cambiaron la bobina pero apenas hace una semana no se si ya quedo bien  - Addy (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según lisdeth, el autor del problema) 
3
A mi me paso lo mismo y es la bobina debes de cambiar y caso resuelto  - ernest (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según lisdeth, el autor del problema) 
2
Al parecer era la bobina, hoy se le declaró totalmente la falla y al llevarlo al mecanico nos dijo que efectivamente era la bobina. Ya la cambiaron y automaticamente ya no tembló y se ha sentido ligero, no se ha apagado.  - lisdeth (hace 10 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según lisdeth, el autor del problema) 
0
Hola buenas noches, tengo un jetta 2012 a6, transmision triptronic, desde hace varios meses se enciende el testigo en el tablero del check engine y queda dias asi, cuando esto sucede el auto al frenar como que brinca y se siente un poco inestable, ademas el aire que sale por el escape huele a gasolina; posteriormente se apaga y el auto funciona de maravilla, que puedo hacer, que sera esta falla, pues es un excelente auto.

Espero me puedan ayudar.
  - JONATHANDR (hace 6 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según lisdeth, el autor del problema) 
Volkswagen
Jetta

tredline motor 2.0
2007
-1
voto

Falla en frioSolucionado

Que tal tengo un jetta a4 2007 el problema viene desde que lo com'pre arranca muy bien por las mañanas pero despues de aorox 15 segundos empieza a cascabelear por 5 segundos vuelve a emparejarse y nuevamente viene la falla asi son 3 veces aprox que lo hace y ya posteriormente jala bien sin fallas cabe aclarar que ya se le hizo afinacion , cambio de banda de distribucion , bobina. Cables de bujia. Sensor de temperatura, sensor de cigueñal todas las piezas originales. Se ha escaneado y no marca algun codigo de falla y la falla sigue persistiendo ,que opinin tienen al respecto gracias...
Escrito hace un año por diazMéxico
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Que tal revisa si trae sensor de detonacion (knock sensor) puede que este sea el problema. Saludos.  - RUBEN (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según diaz, el autor del problema) 
1
Lo que puede ser es el arnes de la bobina muebelo y presentara la falla debe de estar muy bien ajustado sino te presentara la falla le puedes poner una abrasadera para que haga presion  - tetos  (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según diaz, el autor del problema) 
Volkswagen
Jetta

4 puertas motor 1.8
1995
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Tironeo ocasionalSolucionado

Ocasionalmente mi auto se tironea e incluso ya le cambie la bobina 2 veces según me dijo el mecanico es la bobina y quiero saber cual es la marca original de la bobina por q as q he comprado son muy corrientes a demás de ir con eléctrico para q le revise si tiene algun corto, acepto sugerencias por favor
Escrito hace un año por el charsMéxico
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Para todos los compañeros q tengan este problema de q se tironea y se les cortales la chispa o q se les apaga en carretera y despues de unos minutos arranca nuevamente, estos son los puntos a checar: una y la mas certera es el distribuidor, el distribuidor lleva una pastilla o sensor de hall,el problema esq ya esta dañada esa pastilla y se calienta y ase q deje de distribuir la chispa,para esto tienen q cambiar el distribuidor,eso se debe a los tirones tanto al mismo tiempo esta fuera de tiempo,pero si el problema persiste aun poniendolo a tiempo es definitivamente el distribuidor, la otra es la bobina cuando ya esta defectuosa o vieja, la bobina se calienta lo cual ocasiona q la chispa se corte y despues de un momento se enfria y vuelve a arrancar y esto ocasiona q el vehiculo se apague en la carrera, la otra es la bomba de gasolina pero el detalle esta en un raley o relevador se calienta lo cual ocasiona q se interrumpa la energia y deje de funcionar la bomba.yo tengo un jetta a3 99 y he tenido estos problemas como todos ustedes y mecanicos tanto como electricos no supieron encontrar la falla solo uno logro decirme q el problema era el distribuidor,mientras tanto ya havia gastado dinero en valde con mecanicos y electricos, actualmente yo estudio para tecnico automotriz y les recomiendo q chequen estos puntos. Llevenlo con un electrico de confianza y q les revise la resistencia de la bobina cables de bujias y de bobina y relay, el detalle con esto va a ser q tal vez les digan q esta bien xq el problema lo van a revisar cuando el carro no esta trabando como si fuera en carrera,el problema lo van a detectar justo en el momento en que les este fallando, esto debido a q las piezas ya mencionadas se calientan,lo que les aconsejo esq cuando lo lleven con el electrico lo ponga en marcha ya sea en carrera o parqueado pero q lo tenga encendido 30 minutos o hasta q el problema se genere. Pues esto es todo espero q les sirva esta informacion. Aa y para los q ya cambiaron bobina o cables,bomba o relay,cambien el distribuidor. Buenos es todo me despido.  - emmanuel (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según el chars, el autor del problema) 
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Mira amigo yo tuve un problema haci se me jaloneaba en todas las vel. Esto me paso despues de pasar corriente a un carro cuatro dias despues empezo haci el problema fue el reley de la computadora ojala y te sirva  - memo (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según el chars, el autor del problema) 
Volkswagen
Jetta

2.0, 4 puertas, standard, electrico.
2005
0
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Se tironea solo en 4a.Solucionado

Buenos dias. Hace unos cuantos dias mi Jetta empezo a tironearse y a parpadear el check engine, siempre que voy en 4a velocidad (en 1a, 2a, 3a y 5a trabaja perfectamente). Ya cambie la bobina y la falla persiste siempre en 4a.
Escrito hace un año por edsanvalMéxico
Volkswagen
Jetta

2.0
1997
3
votos

Tironeo ocasionalSolucionado

Buenos días, tengo un jetta a3 1997, cuando voy manejando en ocasiones a baja y otras a alta velocidad el carro hace un tironeo como si se hubiese apagado y vuelto a encender solo, en el interior del carro se escucha un click en el tablero al momento del tironeo, y en el motor se siente como si se aventara muy fuerte, estando encendido y sin movimiento hace como si se fuera a apagar pero sigue encendido, rara vez se mata. Podrían ayudarme por favor, ya que ya se le hizo la afinación se le cambio la bomba de la gasolina, se le limpio el cuerpo de aceleracion y el sensor del arbol de levas, se le cambio la bobina.
Escrito hace un año por Gera JassoMéxico
Volkswagen
Jetta

jetta a4
2000
4
votos

Tironeo, baja de velocidas y consume mas gasolinaSolucionado

Buenas tardes necesito ayuda por favor el carro me hace esto tironeo, baja de velocidad y consume mas gasolina y ya le hice afinación completa, ademas que se le cambio la bobina, el sensor de oxigeno y lavado de cuerpo de aceleración todo esto a que espues de la afinacion sigio haciendolo y le metieron la computadora pero sigue igual les agradezco su ayuda
Escrito hace un año por julioMéxico
Volkswagen
Jetta

a3
1998
0
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Mi carro engasolina el aceite y hace que dejen de dar chispa mi bobinaSolucionado

Hola espero puedan ayudarme tengo un jetta a3 1998 pero me cuando le cambie el aceite me engasolino y quemo rapidamente el aceite quisiera saber cual es el motivo y xq hace que mis bobinas dejen de tener chispa pero al conectar el switch hace un pequeño sonido y tira una pequeña chispa pero de ahi ya no da cual podria ser la cusa se los agradeceria puedan ayudarme
Escrito hace un año por GilbertoMéxico
Volkswagen
Jetta

4 puertas, 2lt
2003
1
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Al ir manejando el Auto pierde potencia y me prende la luz batería.Solucionado

Hola que tal, quisiera exponerles mi caso para ver que me recomiendan. Resulta que hoy por la mañana al ir a baja velocidad el auto pierde potencia totalmente y me prende la luz de la batería, apague todo y lo arranque inmediatamente porque me encontraba a la salida de un callejón y el auto arranco con normalidad, el caso es que la batería no tiene ni un año de adquirida y recientemente le cambiaron la bobina. ¿Creen que la falla se puede deber a otra cosa que no sea la batería?
Escrito hace un año por InfaliumInyectMéxico
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Hola , a mi me paso lo mismo y resulta que fue el arrancador que se puso en corto, tendras que cambiarlo.  - pchb (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según InfaliumInyect, el autor del problema) 
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Hola buen dia, a mi tambien me paso lo mismo me gustaria saber si el companero infaliumlnyect le sucedio lo mismo q el companero pchb  - adocar (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según InfaliumInyect, el autor del problema) 
Volkswagen
Jetta

sedan
2004
-2
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Falla bobina encendioSolucionado

Le cambie la transmision manual y lo encendi, al minuto comenzó la falla donde la bobina de encendido solo tira chispa a 2 pistones que son 1 y 4 y ya le cambie el modulo con la bobina y siempre presenta la misma falla, quiero saber si es la computadora del vehiculo o si tiene algun sensor que este afectando el la bobina
Escrito hace un año por AbrahamHonduras
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Checa el arnés de la bobina es lo que le pasaba al mio se empezaba a tironear y se arranaba le cambie bobina y lo afine hasta que me solucionaron mi problema hera el arnés de la bobina  - tetos  (hace un año) Denunciar comentario
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Gracias por tu ayuda, ya revizamos los arnes y todo esta esta bien le llegan pulsaciones a los inyectores y le llega energia al modulo y pulsacion, y ya le cambie el modulo con las bobinas y no me trabajan los pistones 2-3 no les llega chispa  - Abraham (hace un año) Denunciar comentario
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Volkswagen
Jetta

a4 2.0 99 jetta
1999
0
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En 30 minutos se apagaSolucionado

Ola amigos tengo un jetta 99, la falla que hace después de 20 minutos de encendido se apaga y no hay chispa en las bujías, ya cambie los bobina y sigue haciendo lo mis después de unos 10 minutos arranca y vuelve hacer lo mismo, espero me puedan ayurda en algo gracias...
Escrito hace un año por kikeMéxico
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Kike checa tu caja de relays, me gustaria ayudarte a realizar las pruebas 5545423444  - Rafa (hace un año) Denunciar comentario
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Cambia el relay y asunto areglado...el relay manda la chispa alas bobinas  - juan (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según kike, el autor del problema) 
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Me podrian decir q relay es  - hector (hace un año) Denunciar comentario
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Me podrían decir q relay es  - hector (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según kike, el autor del problema) 
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No fue un relay, fue el sensor de cigüeñal, perdía señal lo sacaba lo golpeaba y caminaba de nuevo haci le hice varias veces para hacegurarme que era ese.  - kike (hace un año) Denunciar comentario
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Y el sensor del cigüeñal donde esta ubicado mi coche es un a3 99: agradecería su respuesta  - hector (hace un año) Denunciar comentario
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De bajo del filtro de aceite, entre la tranasmision  - kike (hace un año) Denunciar comentario
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Muchísimas gracias. Me i. Avino q algún escáner lo debe de detectar vd.  - hector (hace un año) Denunciar comentario
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Volkswagen
Jetta
1990
2
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Cambie la bobina , la bomba de gasolina y sigue dando la misma fallaSolucionado

Hace poco mi carro me empezo a dar problemas. No quiso avanzar el carro y supuse que era la bomba de gasolina. El mecanico me dijo que no era eso, el problema era que estaba fuera de tiempo y la bomba que compre no era la adecuada. Entonces me dijo que cambia la bomba por una universal, la cambie mas sin embargo cuando camino aproximadamente 4 kl se para el carro como si necesitara gasolina, y despues de 10 minutos vuelve a funcionar, entonces cambie la bobina de encendido y sigue dando el mismo proble. Alguien me podria ayudar?. Gracias.
Escrito hace un año por Moisp11Argentina
2
Tu problema no esta en el gas...tu carro esta cortando la chispa...checa el distribuidor y el relay... una de esas dos partes es el problema  - juan (hace un año) Denunciar comentario
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Te recomiendo q le hagas una limpieza al conector electrico uno redondo q va cerca del distribuidor  - erick (hace un año) Denunciar comentario
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1
Tuve el mismo problema. Cambié la bomba, por una de fabrica cambie el sensor del cigüeñal y otras cosas. Hasta que uba ocasión me dí cuenta que es el relevador 409. Una ocasión se me ocurrió quitarlo y limpiarlo y asunto arreglado. Aunque recomiendo que mejor lo compres nuevo.  - Ricardo bamr (hace un año) Denunciar comentario
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Volkswagen
Jetta

2.0 mk4
2002
1
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Parpadea check y pierde potencia jetta 2.0 a4Solucionado

Hola, mi jetta 2002 2.0 anda bien enciende y te lleva a donde quieras pero despues al tomar velocidad en carretera parpadea el check engine y pierde potencia, ya le cambie bobina, bujias, cables, filtro de gasolina, todo lo compre en la agencia, alguien a tenido esta falla, el escaner marcaba falla en el cilindro 3 se borro y lo use unos 50km y ahora marcaba cilindro 4
Escrito hace un año por laloslowArgentina
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Revisa el catalizador puede estar taponado...  - albertomendoza (hace un año) Denunciar comentario
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Cambia tu filtro de gasolina, o en determinado caso checa el sensor que esta en el filtro de aire desconectalo y si se quita la falla eso es  - RALPALACES (hace un año) Denunciar comentario
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Y que paso ya lo arreglaste que era dime porque tambien el mio le pasa lo mismo  - Decs (hace 9 meses) Denunciar comentario
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Al mio le pasa lo mismo... Marca falla en el cilindro 1,2,3,4... Ya los lleve a limpiar y me lo chekaron y estan al cien... Pero el motor sigue temblando y el chekh se activa... Que podra ser  - lalo (hace 8 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según laloslow, el autor del problema) 
Volkswagen
Jetta

vr6
1997
0
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No enciende problema con la chispaSolucionado

Hola k tal espero y alguien me pueda ayudar tengo un jetta vr6 1997 no tiene mucho k lo compre cuando fui x el encendio bien lo traje todo el dia y no me fallo yegue y lo pare al otro dia no kiso encender estuve buskando la falla encontre k no habia corriente en la bomba d gasolina lo yeve al electrico y encontro la falla encendio bien un dia y al otro dia iso lo mismo d no encendr pense k era un alarma k traia el vehiculo la dsconectaron y siguio iwal buskd nuevo y ahora no hay chispa en la bobina pero hay dias k el carro enciende bien y una vez encendiendo todo el dia trabaja bien y arranca pero al djarlo parado toda la noche otra vz en la mañana no prend alguien k me pueda ayudar o dcirme si esa falla es tipica o es x la alarma k traia y kmo se la puedo kitar grax
Escrito hace un año por serranoMéxico
Volkswagen
Jetta

GL
1995
1
voto

Tarda en prenderSolucionado

A mi carro se le hizo el lavado de inyectores en laboratorio, a partir de ahi comenzo a hacer esa falla y antes no estaba asi, se le ha cambiado el sensor de temperatura, probamos con otro regulador, se cambio bomba de gasolina, relevadores, bobina y sigue igual, en frio si prende a la primera y lo apago y enciendo, arranca bien, pero si lo apago y despues de unos minutos de volverlo a encender hace la falla, espero y me puedan ayudar, muchas gracias, saludos!!!
Escrito hace un año por geremiasMéxico
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Ya calaste con partes originalas las chinas son malas no traes chupetes de vacio o baja compresion en caliente el motor  - micro (hace un año) Denunciar comentario
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Jetta a3 no enciende mod 98 cambie sensor sirgueñal ybobina lachispa es erratica la dispara al ultimo de dar marcha la corrinete revise de pastilla del switch tierra de chasis me ayudar gracias  - micro (hace un año) Denunciar comentario
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Checa relay 428 y su linea al computadora  - jesua (hace un año) Denunciar comentario
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Ponga un manometro en la linea de gasolina a la flauta de injectore s y mida presion de gasolina abriendo el switch , cerrando luego , ver que la presion es constante y no se devuelve al tanque... que presion maneja estando encendido ?? levantar la flauta de inyectores , pressurisar , activar y ver que no hay goteo !...  - albertomendoza (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según geremias, el autor del problema) 
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Alberto mendoza, gracias por contestar, efectivamente al quitar el riel de los inyectores, no a todos, pero unos si quedan con una gota de gasolina en la salida, se me olvido comentar eso!! Y de lo de la presion de la bomba me dijeron que. Estaba bien!!  - geremias (hace un año) Denunciar comentario
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Muchas gracias micro, las piezas que se le cambiaron si fueron las originales, menos la bomba, le puse una de la misma marca que traia!!  - geremias (hace un año) Denunciar comentario
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Si hay goteo en los inyectores , por logica cuando lo va a encender tiene que tardar ! hay que lavarlos y si persiste el goteo , cambiarlos... no bote mas el dinero ; solucione primero este detalle...  - albertomendoza (hace un año) Denunciar comentario
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No te dejaqrian los inyectores mal calibrados si dices que despues de aserle el lavado de inyectores apartir de ai empezo la falla creo y llevalo a otro laboratorio que te los chequen bien saludos  - el tigre (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según geremias, el autor del problema) 
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Ok alberto mendoza, se hara el cambio de inyectores, porque lavados ya lo hicieron y siguio igual!! Cualquier cosa se lo hago saber!! Gracias por la asesoria!!  - geremias (hace un año) Denunciar comentario
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Los inyectores los lleve a otro laboratorio y me dijeron que estaban jalando bien en alta y baja que ahi no era el problema!! Voy a hacer lo que me dice el sr. Mendoza, animas benditas que sea eso!! Gracias por tu opinion amigo el tigre, saludos!!!  - geremias (hace un año) Denunciar comentario
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Volkswagen
Jetta

jetta 98
1998
0
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Prende ya los minutos se apaga y tarda en encenderSolucionado

Ya cambie bobina y distribuidor y sigue iwal
Escrito hace un año por jovhanMéxico
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Me gustaria revisar tu auto, para un mejor diagnostico estamos en naucalpan 5545423444 ya que para cambiar esaa piezas tuviste que hacer pruebas antes.  - Rafa (hace un año) Denunciar comentario
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Volkswagen
Jetta

full.motor 2.0
1993
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A mi carro se le corta la chispa y se apagaSolucionado

Mi problema es el siguiente. Espero alguien me pueda ayudar, tengo un jetta a3 con motor 2.0 full, al arrancar el carro funciona bien pero después de unos minutos se apaga, y le cuesta mucho trabajo arrancar ,le ice algunas pruebas y encontré que cuando me hace la falla y no arranca es porque se le va la chispa, ya se le cambio la bobina, el sensor de cigüeñal , el efecto hall del distribuidor, tapa del distribuidor y escobilla, cables de bujías junto con todas las bujías, pero me sigue haciendo la misma falla, lo único que mejoro es que el motor se siente mas estable y ya no cascabelea,,espero me puedan ayudar a solucionar mi problema,si porfabor me podriar dar un consejo de que le puedo hacer o que podría ser,,
Escrito hace un año por znakeMéxico
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Ya descartaste algun problema de computadora? verifica todas las lineas y voltajes...para mejor diagnostico estamos en naucalpan 5545423444  - Rafa (hace un año) Denunciar comentario
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Solo me falta descartar la computadora y el sensor del cigüeñal,,no se si me prodrias ayudar en como reviso si el sensor de cigüeñas esta funcionando correctamente. Siendo asi,, la falla va a ser mi computadora  - znake (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según znake, el autor del problema) 
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Checa las lineas del sensor con un multimetro...  - Rafa (hace un año) Denunciar comentario
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Ya las revise y todas las lineas que som tres,,me dan un aprox entre 10 y 12 volts poniendo la punta positiva del multímetro a la batería en el poste positivo y la punta negativa del multímetro a las líneas del sensor y el voltaje en todas las líneas es de 10 a 12 volts o como es la mejor forma de revisarlo  - znake (hace un año) Denunciar comentario
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El sensor del cigueñal trabaja con pulsos cheka los pulsos...  - Rafa (hace un año) Denunciar comentario
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Es raro que las tres den voltaje... y el mismo... uno es corriente , la otra tierra , y la otra informacion de salida...  - Rafa (hace un año) Denunciar comentario
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Ok. Muchas gracias boy a checar bn los voltajes aunque en lo que revise cuando el motor me da la falla y cuando si arranca no cambia el voltaje de los cables  - znake (hace un año) Denunciar comentario
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Una pregunta tengo un jetta vr6 99 y travaja con tres cilindros me dicen q es la bobina si puede ser eso  - cesar (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según znake, el autor del problema) 
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Si puede ser tu bobina cesar o falta de compresion en el cilindro, o mala inyeccion etc. Para mejor diagnostico estamos en naucalpan 5545423444  - Rafa (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según znake, el autor del problema) 
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Por speriencia el mio paso lo mismo checa el relay 428 y la linea que a la computadora  - jesua (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según znake, el autor del problema) 
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Hola Jesua... me podrías decir donde va el relay 428? gracias :)  - lizz (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según znake, el autor del problema) 
Volkswagen
Jetta

1.8 turbo
2004
0
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Quema demasiado aceite y se tapan las bombas de aceiteSolucionado

En un lapso de un año, se ha cambiado la bomba del aceite en tres ocasiones, se tapan y no da la presión suficiente, el aceite lo quema muy rápido, se han quemado dos bobinas y hasta la dirección hidraulica se ha visto averiada, se ha cambiado el MAF vaya. Siento que el auto se calienta demasiado, se ha gastado mucho en el, y aunque un rato anda bien, surge un nuevo problema
Escrito hace un año por Edward México
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Ok, la presion de una bomba de aceite es relativa y va en funcion al modelo... una baja presion no siempre indica un mal funcionamiento. Si la bomba esta trabajando con mucha presion podria ser malo, se nesceita realizar un buen diagnostico en funcion al auto, por ejemplo. Tu auto casi podria jurar nescesita un aceite w40 el cual es mas pesado de lo normal ya que el motor por el tiempo y uso sufre un desgaste entre metales el cual con ese aceite pasara inadvertido, pero entonces la bomba trabajara con mas presion ya que el aceite pesa mas, un aceite mas ligero aminora la presion de la bomba lo cual puede jugar con el diagnostico , por eso se requiere de hacer un buen diagnostico, estamos en naucalpan 5545423444  - Rafa (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Edward , el autor del problema) 
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Tengo entendido y debido a esto solo uso aceite sintetico debido a que es turbo, siempre ha sido así, pero nunca me había ocasianado problema alguno.  - Edward  (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Edward , el autor del problema) 
Volkswagen
Jetta

2.0
1995
1
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Da marcha pero no enciendeSolucionado

Le cambie la bomba,el sensor de velocidad,la pastilla,la bobina y sigue igual, puede encender bien y luego fallar de nuevo que me recomiendan que le haga, si alguien tiene una respuesta al respecto se lo agradeceria gracias
Escrito hace un año por palafoxMéxico
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Ya checaste el sensor de del cigueñal  - kuno (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según palafox, el autor del problema) 
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Una pregunta kuno cuando me hace esta falla el carro no hay corriente al motor por lo menos en las bujias, ese problema tambien lo ocaciona el sensor del cigueñal  - palafox (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según palafox, el autor del problema) 
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Asi es, si esta malo el sensor del cigueñal no te va a mandar chispa. Aunque tambien hay que checar el modulo de encendido electrónico  - kuno (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según palafox, el autor del problema) 
Volkswagen
Jetta

4 ptas motor 2.4
2001
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Mi jetta se apaga sin motivo en cualquier momento y despues prende comSolucionado

Mi carro enciende bien y despues de estar funcionando alrededor de unos 6 kilometros se apaga...por mas que le intentes prender nada más no quiere y despues de un rato prende y meha hecho parecer como una loca porque no me creen que se apague,,se le cambio 2 veces la bobina penando en que no daba chispa...pero el problema continuo. Despues dijeron que era la bomba de la gasolina tambien se la cambiaron y siguio igual le cambiaron el ventilador el sensor de temperatura el bulbo que porque segun se calentaba y hasta la esfera del anticongelante con susu respectivas mangueras y por eso se apagaba…Leer completa
Escrito hace un año por michiMéxico
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Me sucede exactamente lo mismo pero con un clásico 2011. Que puede ser  - Ariel (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según michi, el autor del problema) 
1
Me pasa exactamente lo mismo, ya le metí algún dinero y nada que se compone, hoy por la maňana me puse a revisar el arnés que va a la bobina y al momento de hacerle un movimiento con el carro prendido sucedió exactamente el problema que me pasa, seguí haciendo pruebas y tal parece que todo apunta a que es una falla en el arnés, sólo falta confirmarlo con un eléctrico. Ojalá les sirva mi comentario.  - koki (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según michi, el autor del problema) 
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Checa el sensor del cigueñal a mi me pasaba que el mio a veces no encendia y despues de un rato encendia como si nada le cambie el sensor del cigueñal  - celes (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según michi, el autor del problema) 
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Ariel, finalmente que fue? Tengo un Clásico 2011 con el mismo problema...  - Celso (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según michi, el autor del problema) 
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En mi caso, arranca en la mañana y al medio día ya no quiere arrancar. A veces se apaga andando o en ralentí, en medio del tráfico. A veces arranca a los 5 minutos a veces en media hora y muy tarde dos horas, pero siempre vuelve a arrancar. Se le cambió la ECU y volvió a fallar. Se le cambió el relevador #429 y volvió a fallar. La dos ECU's no mostraron ninguna avería.  - Celso (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según michi, el autor del problema) 
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Por cierto, da marcha. Ya se le cambió cables de bujías.  - Celso (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según michi, el autor del problema) 
Volkswagen
Jetta

2.0
2000
1
voto

Jaloneo al andar y perdida de potenciaSolucionado

Buenas tardes... hace 2 meses le rectifique las cabezas y al entregarm el carrro lo noto con perdida de potencia muy pesado y al caminar en ciertos momentos pega unos jalones y se compone... se limpio el cuerpo de aceleracion y la valvula maf y mejoro muy poco... el servicio al cuerpo de aceleracion se lo dieron unos 6 meses atras... me recomendaron cambiar los cables de las bujias y la bobina... que me recomiendan... ayuda por favor... gracias...
Escrito hace un año por LUISMéxico
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Pueden ser los inyectores o bujias incorrectas que fuguen chispa  - Tolintolin (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según LUIS, el autor del problema) 
Volkswagen
Jetta

vr6
1999
0
votos

De repente, al parecer se reventó una manguera y empezó a echar vaporSolucionado

A veces se calentaba pero no tanto, el mecánico le cambio aceite y le destapó mangueras y ya me lo iba a entregar cuando de repente ya no encendió, dijo que le habia puesto la bobina de otro carro y que la habia quemado, ahora le va a poner una nueva pero tengo el temor de que diga que la quemo tmb, pues parece que no detecta bien el problema
Escrito hace un año por lizzethMéxico
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Hola auque motores no es mi ramo una bobina puede fallar en cualquier momento pero el calentamiento no tiene que ver con tu problema muy probablemente sele alla desconectado algo al quitar mangueras y por eso no arrancaba  - xjavbier (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según lizzeth, el autor del problema) 
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Bueno xjavbier tiene rason el calentamiento del motor es independiente del daño de la bobina y si llego funcionando cuando lo llevaste es raro que se le alla quemado, la bobina normalmente te avisa empieza a tironear el motor y sientes como que se apaga. Hacia esto antes que lo llevaras?
Saludos.
  - RUBEN (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según lizzeth, el autor del problema) 
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De hecho, llegó funcionando, pero ahora dice el mecánico que le reemplazó sólo un sensor a la bobina y q ya funcionó, pero el calentamiento del carro ahora no lo ha podido resolver ya me hizo una cuenta de tresmilsetecientos pesos y todavía no me lo entrega... ya no se que hacer  - lizzeth (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según lizzeth, el autor del problema) 
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Que tal lizzeth mira en estos en estos vehiculos el sistema de enfriamiento tiene que estar bien purgado no tiene que haber aire dentro de las mangueras, dile que lo purgue bien. Por otra parte que te revise tambien el termostato puede ser que ya no habra. Saludos.  - RUBEN (hace un año) Denunciar comentario
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Coicido con ruben y su diagnostico solo que tu como cliente no deves enseñarle al mecanico. Yo como mecanico tengo la obligacion de estudiar , cultivarme, investigar y hacer lo necesario para solucionar tu problema lo unico que no aria seria cobrar por algo que no he arreglado otroproblema de jetta es el tapon del deposito segun mi experiencia debe cambiarse por el original no esos de 50 pesos hechos en china y si puedes cambia de mecanico por que aunque desconosco bien lo que te dijo el mecanico siento que te esta estafando la bobina es 1 una sola pieza no lleva sensores y pues el costo seme hace exesivo repito descocnosco que le haya hecho pero creo te esta cobrando la bobina que quemo, la tuya y unas 3 tres mas por si la duda  - xjavbier (hace un año) Denunciar comentario
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Muchas gracias, les agradezco mucho sus consejos, voy a llevar el carro a otro taller, porque el me lo entregó y ahora está tirando agua, que originalmente era el problema por lo que lo llevé. Me tocó perder pues ya pagué mas de tres mil pesos...si conocen algún mecánico confiable en chihuahua para que me revise mi carro bien, por favor recomiéndenmelo. Es un jetta vr6 99. Gracias!  - lizzeth (hace un año) Denunciar comentario
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Volkswagen
Jetta

2 lts
2007
2
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Perdida de potencia y empieza a parpadear el check eningeSolucionado

El auto lo acabo de ajustar y quedo de maravilla, solo que despues de unos 20 minutos de uso empieza a parpadear el check eninge y pierde potencia, como si fallara la bobina, sin embargo reviso esta y tiene corriente correcta, la falla es intermitente, es decir apago el auto lo vuelvo a encender y trabaja otra vez bien , pero despues de un tiempo me hace nuevamente la falla. Ojala me puedan ayudar
Escrito hace un año por JavierMéxico
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Pueden ser diversas cosas entre ellas el sensor de temperatura etc... lo escaneamos estamos en naucalpan 5545423444  - Rafa (hace un año) Denunciar comentario
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Cambia la bobina, si lo escaneas posiblemente tengas algunos codigos de error "misfire" almacenados. A mi me paso en un jetta clasico y se soluciono cambiando la bobina.  - JEMP (hace un año) Denunciar comentario
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Volkswagen
Jetta

4 puertas, 1.8
1999
-1
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Variación de rpm, quema bobina de encendido,Solucionado

Buen buen dia, tengo jetta 1999, motor 1.8. La falla inicio con variaciones de rmp y quemo bobina de encendido. Se cambairon cables de bujía, se verifico tiempo de encendido, cambio de bujías, se reviso valvula iac, sensor de temperatura del refrigerante, El tiempo de encendido esta en orden, ubicación se según marcas en árbol, cigüeñal, distribuidor, y a 6° de acuerdo especificación del fabricante. Ya van tres bobinas que se reemplazan, una la original que traía, una Bosch, una idea, Cuando la bobina se calienta inician las variaciones de rmp. Ya se checo voltaje de alternador, batería. Aquí…Leer completa
Escrito hace un año por jesus g.México
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Que tal jesus si te revisaron el voltaje que viene del alternador y esta bien y ya cambiaste los cables de bujias, prueba con otras bujias pero de preferencia las que te marca el manual puede que las que tengas ya esten dañadas y por eso la bobina se calienta demasiado, espero te ayude el comentario. Saludos.  - RUBEN (hace un año) Denunciar comentario
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Que tal por su puesto yo e solucionado esa falla 4 veces y de diferentes formas el motivo es falta de alimentacion ala uc de motor y son pokitas las alimentaciones si no mal recuerdo 2 tierras una alimentacion 15a y una 30 la 30 mas importante es la del relevador ese rele trai una diodo y una resistencia quitalo y cheka si no estan desoldadas las patitas me imagino ke tampoko te regula las rpm por mas que lampareas el tiempo verdad es mas loo pones vuelves a chekar y nada que queda el tiempo si kieres solucionarlo ala mexicana y barato jaja pon una resistencia balastra al positivo de la bobina lo ke te puedo decir eske ya no quemara la bobina eso si la electronica puentiera algun otro circuito para optener esa alimentacion  - piter le pan  (hace un año) Denunciar comentario
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1
Hola mi problema k tengo con un jetta a3 k se le hizo medio ajuste al motor pero al echarlo a andar despues de unos minutos empezaron a bajar y subir las rms del motor se le cambio válvula iac y no se corrigio la falla y al llegar a los topes se apaga y bueno despues se le cambio el sensor de temperatura trabjo bien pero al apagarlo y encenderlo volvio con la falla y de tanto estar probando ya despues se perdio la chispa y las aujas del tablero empezaron a bajar y subir y quisiera ver quien me puede ayudar para solucionar el problema  - neto (hace un año) Denunciar comentario
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Mi auto no prende solo prende a apuchon que sera''' y lo apago y ya no prende  - chakko (hace 7 meses) Denunciar comentario
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Volkswagen
Jetta

clasico 4 puertas
2011
1
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Parpadea el testigo check engine y pierde potencia el motorSolucionado

Ya se le hizo el servicio, afinación, pero tiene el testigo check engine en amarillo, y cuando parpadea pierde potencia el motor, ademas me gasta mucho aceite y lo quema (no sale humo, ni lo tira) pero al quitar el tapon del aceite de motor huele a quemado y a parte saca aire del tapon del aceite de motor (no mezcla el agua con el aceite ni nada de eso pero si saca aire); a veces cuando el coche esta encendido y parado comienza a desvaria en las revoluciones (es decir, primero esta en once, despues de 30 segundos baja a 9, y despues de 30 segundos baja a 8 y despues de 30 segundos se estabiliza en 9);Ya lo escanearon y me dijeron que salia una falla en la bobina, le cambiaron los cables de la bobina y las bujias las tenía bien
Escrito hace un año por MCGPMéxico
0
Si en realidad hubiera sido la bobina se te hubiera jaleneado el carro pero sin que cambiaran las revoluciones  - la rosqui (hace un año) Denunciar comentario
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Lo que sucede es que el motor de jaloneaba, vibraba mucho (al principio), ademas tenia encendido el testigo check engine y de repente se tardaba un poquito en encender, entonces lo escanearon y salio que estaba mal de la bobina y fue cuando le cambiaron los cables y revisaron las bujias (estás estaban bien)... lo del check engine parpadeando, el aceite que huele a quemado(pero no saca humo ni lo tira), el aire en la tapa del aceite de motor y la desvariacion de revoluciones lo hace ahora...  - MCGP (hace un año) Denunciar comentario
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Que tal MCGP lo del aire en la tapa del aceite es normal, si el motor gasta aceite o lo quema o lo tira no hay mas revisa el liquido del sistema de enfriamiento que no tenga aceite aveces se daña el enfriador de aceite y lo pasa al radiador, lo de las revoluciones dale una lavada a la valvula IAC y despues una lubricada con W40 es probable que este sucia,la otra que debes revisar son las manqueras de vacio que no este niguna rota porque esto hace que ocilen las revoluciones. Espero te ayude el comentario. Saludos.  - RUBEN (hace un año) Denunciar comentario
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Otra cosa que se me paso si le hiciero afinacion revisa que las bujias sean las originales no le pongas otras que no lleve aunque te digan que son mejores. Saludos.  - RUBEN (hace un año) Denunciar comentario
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Ya lo lleve con otro mecánico, me comenta que efectivamente como dice ruben el aire en la tapa del motor es normal; supuestamente el problema estaba en que las bujías que tenía mi carro si eran originales pero no eran compatibles (tengo un jetta manual 2011) me comentaba el mecánico que esos carros ya tienen todas las piezas ya tienen número de serie y que esas bujías que tenía (lo repito) no eran compatibles; le cambio las bujías y en el scanner no salió ningún código,. . . Por una semana estuvo bien mi coche pero de nuevo volvió a hacer lo mismo, vibra muchísimo el motor en frío, ya no varían sus revoluciones pero volvió a encender el testigo check engine y cuando parpadea el testigo de nuevo pierde potencia (aunque acelere o cambie de velocidad se pone muy zonso el coche, esto sólo lo hace al parpadear el testigo). . . El lunes lo llevaré de nuevo y les comentaré lo que pase.  - MCGP (hace un año) Denunciar comentario
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Ah se me olvidaba, la bomba de gas estaba sucia y le dije que se la cambiara (por si además de sucia estaba dañada ya que comenzaba a gastar mucha gas)  - MCGP (hace un año) Denunciar comentario
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Ok MCGP cuando enciende el testigo de check engine algo tiene que salir en el escaner. Estamos al pendiente. Saludos.  - RUBEN (hace un año) Denunciar comentario
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Bien para los que puedan llegar a tener el mismo problema que yo, resulta que el primer mecánico con el que lo lleve era un inepto, al hacerle el servicio al coche le puso unas bujías que no debería de tener, además de que según el le cambio los cables de la bobina... El segundo mecánico con el que lo lleve lo escaneo, le cambio las bujías, le cambio el filtro de gasolina, y le cambio la bobina, (claro que antes lo escaneo para verificar que haya sido ese el problema) y mi carrito ya esta al cien, no se cuanto cobren los mecánicos pero el segundo mecánico (el que me dejo bien mi carrito) me cobro 2,000 en total con todo incluyendo balatas y mano de obra... En conclusión eran las bujias y la bobina y ambas me las cambio.  - MCGP (hace un año) Denunciar comentario
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Volkswagen
Jetta

vr6
2001
1
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No da chispa en cable 1 y 6Solucionado

Hola buenas noches repare mi motor del vr6 ahora no funcionan 2 cilindros por que no da chispa en el cable 1 y 6, me dicen que es la bobina, alguien me puede ayudar con el problema.
Escrito hace un año por charly7723México
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No se te jalonea el carro, por que si es asi entonces si es la bobina  - la rosqui (hace un año) Denunciar comentario
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Asi es si se jalonea... parece que lo arrancas en segunda...  - charly7723 (hace un año) Denunciar comentario
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Volkswagen
Jetta

AEG Jetta 2.0
2000
0
votos

No llegan 12 v al compresor del ACSolucionado

Hola, resulta q tengo un jetta mk4 o A4 c 2.0 AT y el AC dejó de funcionar, al revisar el clutch da completamente abierto ,o sea, no ohms, cdo chequeo el voltaje q llega me da 4.65volts, este bajo voltaje puede haber quemado la bobina del clutch, pero que pasa?? puse una nueva 1j 919 506 k pero no resuelve, ayuda please.
Escrito hace un año por AntoineCanadá
Volkswagen
Jetta

4 puertas motor 2.0
1996
1
voto

Estaba asiendo alto y de repente se apagoSolucionado

Tengo mi jetta k no arranca ya l cheque todo bobina, computadora ,distribuidor, sensor del cigüeñal . y no tiene chispa nada mas exsita el conector de la bobina y tiene chispa mientras no
Escrito hace un año por el pollitoMéxico
Volkswagen
Jetta

a3
1999
-2
voto

Enciende hasta que se acelera demasiadoSolucionado

Al intentar prenderlo tarda mucho en prender de minimo le doy tres veces marcha para que prenda pero tambien hay que acelerar mucho , cambiamos bobina ,cables de bujia y automatico de la marcha y sigue con el problema
Escrito hace un año por laraMéxico
Volkswagen
Jetta

a3
1996
0
votos

Mi carro no se apaga cuando sierro el suichtsSolucionado

Ami carro sele iso la combercion de automatico a estandar y quedo funcionando al 100 solo que cuando lo quise apagar no lo iso desconecte el los cables del suichts y ni asi tuve que desconectar los cables de la bobina lo cual me alludo a descartar que fueran los enpaques del multiple de admisión ya le cambie la pastilla de encendido y ni asi me di cuenta que el suitchts si corta la corriente porque al serrarlo se apagan las luces del tablero ya acudi a barios mecanicos y ninguno da con el problema alguien me podria ayudar
Escrito hace un año por raul j.México
Volkswagen
Jetta

a4
1999
-1
voto

Arranca pero echa explosiones por el multiple de admisiónSolucionado

Tengo un jetta a4 modelo 1999 vr6 andaba funcionando bien pero un día lo deje estacionado y al día siguiente lo arranque pero dio una explosion que rompió el pleno de admisión y echa lumbre pensé que se pudo haber dañado la bobina o cables se las cambie junto con el sensor de cigueñal pero siguió igual opte por desarmar el motor pensando que la distribución se había dañado pero esta bien inclusive mande a revisar la computadora con los expertos y me dicen que esta bien lo escanie y me manda al amplificador del encendido circuito primario 1 circuito primario 2 circuito primario 3 mi duda es don…Leer completa
Escrito hace un año por RUBENMéxico
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Pasame los códigos de falla como los marca el escanear y le digo al ingeniero que me repara mis autos a ver si me puede decir algo  - Jerry (hace un año) Denunciar comentario
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Hola gracias los codigos arrojados son p 1393 mal funcionamiento de etapa 1 de salida de alimentación electrica de bobina de ignicion p1394 mal funcionamiento de etapa 2 de salida de alimentacion electrica de bobina de ignicion p1395 mal funcionamiento de etapa 3 de salida de alimentacion electrica de bobina de ignicion es lo que me manda ya revise el cableado de inyectores sensores, y ninguno esta en corto te lo agradezco si me puedes apoyar saludos  - RUBEN (hace un año) Denunciar comentario
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Perdon que no te habia contestado pero le pregunte al ingeniero que me repara mi auto y me comenta que lo mas seguro es que no sirva tu bobina de encendido peroooooo hay que verificar el primario y secundario de la misma porque aunque es muyyyyy raro tambien pudiera ser tu computadora o verificar cableado que llega a la bobina en espera de tu respuesta  - Jerry (hace un año) Denunciar comentario
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Hola gracias por la imformacion ya revice mande la computaadora con dos ingenieros en puebla y me dicen que esta bien la bobina se la compre nueva junto con cables sabes lo mas curioso del caso es que han venido a la casa dos personas que se dedican a la reparacion de computadoras y sistemas electronicas y cuando ven lo que hace el carro parece que se asustan y no regresan estoy consiguiendo el diaGRAMA DE todo el sistema para descartar una falta de alimentacion de corriente o una tierra porque de la bobina , y de algunos sensores ya los tengo descubiertos y aparentemente estan bien estamos en contacto gracias  - RUBEN (hace un año) Denunciar comentario
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Que tal oye mira le comente al ingeniero Rivera que es el que arregla mi auto y me comenta que si la bobina es original porque las de otras marcas no funcionan y lo mismo con los cables me dice que eso es algo que ya tiene muy bien detectado y el diagrama me dice que el lo tiene y toda la información pero esa si la vende según lo que necesites ó si quieres contactarlo buscarlo en facebook como soporte técnico automotriz  - Jerry (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según RUBEN, el autor del problema) 
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Me pregunto que si te sigue marcando los mismos códigos de falla  - Jerry (hace un año) Denunciar comentario
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Explosion que rompió el pleno de admisión y echa lumbre pensé que se pudo haber dañado la bobina o cables se las cambie junto con el sensor so le apso al mio un dia no emparejo y saco explosiones melo lleve a revision cn el moflero y resulto que la tapa plastica se despego y lo que hice fue pegarla con silicon yo y el moflero y se ocmpenso el oxigeno y no me ha fallado ok.  - bernabe cortes giron (hace un año) Denunciar comentario
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Volkswagen
Jetta

A3 2.0
1993
0
votos

A-3 da marcha pero no enciendeSolucionado

Buen dia mi jetta es modelo 93 con quema coco, me fallo hace seis meses, lo apague y al dia siguiente solo daba marcha pero no encendía se checaron, bobina, distribuidor, sensores, al final se cambio la computadora y funciono, pero pasaron solo dos meses y me volvió a hacer lo mismo, ya cuenque la computadora y esta bien, algún consejo?, saludos
Escrito hace un año por BYRGOMéxico
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