Problemas de Arranque


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Solucionado
 Volkswagen Jetta  2001 · a4 · 143 kms
Espero me puedan ayudar tengo un jetta 2001 automatico y tengo poco con el pero andaba trabajando muy bien y un dia de repente ya no quiso arrancar si da marcha peno nomas no arranca ya le checaron presion a la bomba de gasolina y si hay, checaron la bobina no daba chispa en las bujias por lo que se le copro la bobina ,siguio igual ,se le checaron fusibles y todos estan bien, tambien los relay si funcionan, se le labo el cuerpo de aceleración, se checo el sensor de cigueñal, en fin ya le cambie la bateria,,,sigue igual tengo la duda si tiene algo que ver el estereo por que marca SAFE 0000 que este bloqueado el carro??? la llave es la original espero y alguien sepa por que ya no se que acerle!!!
JE
jetta RoizMéxico
hace 2 años
y otra persona con el mismo problema
Respuestas de la comunidad
Tambien en un jetta 2001, tuve problema similar, compre bomba de gasolina y relevador 409 el que esta bajo el volante en el interior del tablero sin exito, al igual que tu los mecanicos no daban con la falla, el scanner generico no daba codigo de error y en la agencia no me lo aceptaban por ser modelo atrasado, solo de aceptan modelos 2009 y recientes, me quede sin opciones, el carro lo tuve 2 semanas en la cochera solo daba marcha sin encender, una tarde me percate que el sensor de temperatura por donde circula el refrigerante tenia aceite en el exterior estaba sucio de una afinacion previa, retire el conector para limpiarlo y se soluciono la falla no tengo idea como ni porque afecta el el encendido porque no soy mecanico pero limpie muy bien ese conector es de 4 pines y encendio sin problema, acto seguido fui a la refaccionaria compre el sensor y se resolvio, puede que ese sea tu caso
hace 2 años
Mejor solución  (según jetta Roiz, el autor del problema) 
Gracias x leer y dar tu experiencia,,,despues de mucho buscarle yo mismo le quite el sensor de cigueñal y lo llebe a probar con un buen electrico y me dijo que no funcionaba x lo que se lo compre se lo instale y ya arranco
hace 2 años
Mejor solución  (según jetta Roiz, el autor del problema) 
Tengo el mismo che problema, solo que el mio es un A3 vr6 98, espero solucionarlo con eso... gracias
hace 2 años
Mejor solución  (según jetta Roiz, el autor del problema) 

Solucionado
 Volkswagen Jetta  1992 · FBU · 100000 kms
Buen día. Hace aproximadamente un año y medio que el auto tiene un problema eléctrico o electrónico, le comento: Se trata de un Jetta FBU 1992, estándar, motor de inyección original, el auto estaba muy bien, arrancaba al llavazo, el problema comenzó cuando se le cambió la banda de distribución, no quedaba bien, no arrancaba a la primera, lo pusieron a tiempo y medio quedó, después se le cambió el volante (traía uno adaptado y le puse el original), cuando se le estaba cambiando quite el posa rodillas y al quitarlo la caja de fusibles se cayó y se cayeron unos relevadores que no sabíamos la posi…Leer completa
FB
fbu92México
hace un año
y otras 2 personas con el mismo problema
Respuestas de la comunidad
Yo te lo arreglo. T garantizó mi trabajo tengo más de 10 años trabajando con estos autos mk2 inyección soy de querrtaro
hace un año
Noé IvánPásame el teléfono del compa q arregla los fbu en Querétaro x fa
hace 21 días
Mejor solución  (según fbu92, el autor del problema) 
Noé IvánO q me marque 4425618062
hace 21 días
Mejor solución  (según fbu92, el autor del problema) 
Mejor solución  (según fbu92, el autor del problema) 
Que tal, pásame tus datos por favor, me interesa, o donde estas ubicado por favor, gracias.
hace un año
Mejor solución  (según fbu92, el autor del problema) 
Tengo la misma situación amigo al parecer no abren los inyectores el problema es que soy de Tabasco igual tengo un jetta 92
hace un año
Mejor solución  (según fbu92, el autor del problema) 
Hola amigo mira yo tengo un problema similar y ya tiene un año parado mi coche, quisiera saber si ya solucionaste tu problema, estoy desesperado e traido vario mecanicos y electricos y nadie me dice que tiene
hace un año
Mejor solución  (según fbu92, el autor del problema) 
-1
Que tal, buen día, al día de hoy no han compuesto el auto en su totalidad, les comento, en el caso de ese jetta se tiene que hacer carburado porque tenía muchas lineas eléctricas dañadas, el mecánico que fue localizo cables quemados de la caja de fusibles e incluso la caja de fusibles ya dañada junto con relevadores, de ahí reviso el arnes del motor y tambien había cables quemados, reemplazo la mitad del arnes electrico y ya encendió con la llave pero seguía apagandose, se revisaron cables y demas hasta que ya por ultimo revisó la computadora y resulto que tiene quemada la linea que controla los inyectores, se iba a mandar componer pero el mecanico quiso antes revisar todo el sistema electrico y resultó que parte del daño principal provenia del arnes de la bomba de gasolina, estaban unos cables pegados pero por dentro del tanque y de ahí se empezó a originar el problema, me salia bastante caro cambiar todo el cableado y opte por hacerlo carburado, les recomiendo que revisen primero que la bomba de gasolina este en buen estado así como el arnes exterior y las conexiones internas de la bomba de gasolina, de ahí revisen la caja completa de fusibles y despues arnes de motor, si sigue con el mismo detalle entonces revisar la computadora, en ese orden se los comento que lo realicen porque el problema puede ser un cable trozado o que esté haciendo falso contacto con algun otro cable y entonces hacer la falla, si todos los cables estan bien entonces ya irse por la computadora y revisarla a detalle, de nada serviria reparar la computadora si no se compone la linea electrica, estarian gastando cada vez que hagan pruebas por eso les sugiero que lleven a un electrico y revise practicamente cable por cable para descartar fallos, lamentablemente este jetta ya no podrá quedar como fuel inyection pero carburado si quedara. Saludos.
hace un año
Mejor solución  (según fbu92, el autor del problema) 
Que tal yo solucione mi problema resultó ser una pastilla que va arriba de la computadora me costo 250 pesos se la remplaze y quedó funcionando de maravilla el fallo que hace esa pastilla es similar a nuestro problema se los comparto por que tarde tiempo en difrarlo pero al fin quedó jalando al cien y es que esa pieza controla la regulación de combustible cambienla y verán que con eso queda al cien.
hace un año
Mejor solución  (según fbu92, el autor del problema) 
Juancho! Tambien soy de tabasco, tengo problemas con mi fbu y quisiera saber si puedes apoyarme. Podria facilitarme tu numero para ponerme en contacto, te dejo el mio 9931388562 Pedro Ramos de Villahermosa!
hace un año
Mejor solución  (según fbu92, el autor del problema) 
Amigos buenas tardes ! necesito de su ayuda y de su experiencia , tengo un jetta 92 full inyección y tengo el siguiente problema de repente mi carro ya no encendia solo estareaba y le puse gasolina ,hacia lo mismo y no escuchaba que trabajara la bomba de gasolina crei que posiblemente se habria dañado, por que como que encendia y se pegaba por que prendia el carro y se apagaba , se me ocurio ponerla directa de la pila y funciono muy bien el carro y asi lo traje mientras juntaba para llevarlo al taller a revision pero de repente se apagaba perdiendo fuerza y esperaba un momentoy note que la bomba de presion chillaba mucho la quite y estaba demasiado sucia como si fuera tierra ,total quedo bien prendia muy bien yo seguia con la bomba directa de la pila y se empezó a ahogar le desconecte las bomba directa y de tanta gasolina que traia el motor ensendia el carro sin las bommbas conectadas, ahora ya no corta la bomba ya no la tengo directa,, funciona con la llave puesta apennas pongo la llave y esta de un solo tarbajando la bomba sin cortar se lñlena de gasolina y esta ahogado no enciende las bujias estan mojhadas ya le paso gasolina al aceite,, le cambie la computadora 2 veces y sigue haciendo lo mismo no corta la corriente de la bommba y los inyectores. Espero de su ayuda Gracias amigos!
hace 4 meses
Mejor solución  (según fbu92, el autor del problema) 
-1
Que tal amigo yo tengo un fbu desde hace varios años y sus fallas son muy simples, te puedo embiar fotos de como van los relevadores y te puedo orientar para que lo arregles facil y tu mismo
hace 4 meses
Mejor solución  (según fbu92, el autor del problema) 
Que tal Javier, buen día, te agardecería bastante si me pudieras enviar dicha información por favor, tener información siempre es bueno, mi correo es ia.jimenez202@gmail.com, te agradezco bastante, saludos.
hace 4 meses
Mejor solución  (según fbu92, el autor del problema) 
Tengo el mismo problema. Me gustaría que me apoyaran este es mi. Correo jmrl.ramlo@gmail.com
hace 2 meses
Mejor solución  (según fbu92, el autor del problema) 
Hola que tal yo tengo varios años con un FBU y me ha dado muy pocos problemas ,son muy simples las fallas,solo en una ocasión que le cambiaron clutch fallo e incluso llego el momento que el carro ya no arranco,lo vieron especialistas y nadie lo pudo arreglar, pero con un multimetro y un osciloscopio le encontré el problema. Resulta que después de estudiar el diagrama y el funcionamiento de los sensores entendí el problema, te explico. La computadora switchea las señales con las tierras y esa es la causa de fallas en muchos wv ,muy probable tu carro tiene un problema parecido ,revisa el arnés que sale del tablero al motor alli lleva un cable delgado que conecta a tierra este va atornillada a la cabeza o al tornillo de la toma de anticongelante esta tierra es fatal y la computadora nunca trabajara si no esta conectada, e inclusive cuando le das marcha los pistones se llenan de gasolina o se puede dañar la computadora, resumiendo tu problema es de una conexión a tierra. Si es necesario te mando unas fotos de la localización exacta del cable y de la posición de los reveladores tu problema es simple
hace 21 días
Edgar oscarNos puede enseñar la ubicación fisica gracias
hace 11 días
Mejor solución  (según fbu92, el autor del problema) 
Mejor solución  (según fbu92, el autor del problema) 
Solucionado
 Volkswagen Jetta  2005 · 2.0 A4 · 115000 kms
Saludos, les comento mi problema esperando me puedan apoyar tengo un jetta 2.0 A4, empezo que me costaba trabajo arrancarlo le daba tres intentos hasta que porfin arrancaba, pero un buen dia llegue y estacione el carro y pasando unos 10 minutos lo quise volver a arrancar pero ya no quiso, le cheque corriente y no hay, tampoco se activa la bomba le medi con el multimetro y no le llegan los 12v, el fusible esta bien asi como el relay, le cambie bobina y sigue sin mandar chispa, presiento que es el sensor de cigüeñal pero no se si hay conecxion el porque no arranca la bomba de gasolina, ya la puse directa y si trabaja la bomba. Pero al darle switch no se activa la bomba.
AN
angelMéxico
hace un año
Respuestas de la comunidad
No soy del df-. Quiero una orientacion soy de veracruz
hace un año
Mejor solución  (según angel, el autor del problema) 
-1
Amigo ya reparast tu carro tengo el misno problema con mi jetta no ay corrient en bomba y tampoko ay en inyectores me podrias ayudar
hace un año
Mejor solución  (según angel, el autor del problema) 
-1
A un no-. Alguien que nos oriente, por favor bor
hace un año
Mejor solución  (según angel, el autor del problema) 
Al igual que Angel, tengo el mismo auto con la fallas similares, solo que el mio si arranca empujandolo pues es estandar. Quien nos puede ayudar para reparar la falla. Que creen que pueda ser ¿Bomba de gasolina o sensor de cigueñal?
hace un año
Mejor solución  (según angel, el autor del problema) 
Me dicen ke tal vez sea la computadora asi kr ando consiguiendo otra para chekarla nada más como familiares tambien tienen jetta ay le aviso aver cual es la falla
hace un año
Mejor solución  (según angel, el autor del problema) 
Checa fusibles, y pastilla de encendido esta atrás del llavin de la llave. Con esto me refiero a falta de corrientes
hace un año
Mejor solución  (según angel, el autor del problema) 
Es tu computadora a mi me paso lo mismo derrepentebya no prendió y no avía corriente en ningún lado ni en la bomba ni en los inyectores.
hace un año
Mejor solución  (según angel, el autor del problema) 
Lo escane y me salio sensor ckp-. -. Se lo quite y limpie y lo volvia colocar y el carro funciono. Se lo voy a comprar nuevo de todos modos-.
hace un año
Mejor solución  (según angel, el autor del problema) 
Cual viene siendo ese sensor que yo tengo el mismo problema
hace un año
Mejor solución  (según angel, el autor del problema) 
Solucionado
 Volkswagen Jetta  2008 · 2.0 trendline · 200000 kms
El coche cuando quiere arranca da marcha y tiene chispa, si lo emoujamos arranca solo en primera o en reversa, o si se le desconecta la manguera de los inyectores se le da marcha y sale gasolina y se conecta y arranca
JE
jesus ferMéxico
hace 4 meses
Respuestas de la comunidad
Pues después de una revisión, resulto el filtro de gasolina tapado , nota fue remplazado hace tres meses, siempre se le pone premium pero es la basura de gasolina que venden en mexico
hace 4 meses
Mejor solución  (según jesus fer, el autor del problema) 
Solucionado
 Volkswagen Jetta  2000 · 4 puertas motor 2.0l automatico. · 214000 kms
El auto se trajo porque se calentaba mucho y consumia el agua, se encontro que el sello de la cabeza se quemo estaba pasando compresion de un piston al otro ambos del centro del motor en fin se desarmo se reparo cabeza y cambio sello se rearmo, se puso a punto el tiempo todo quedo perfecto, el problema es que ahora ya no enciende si da marcha pero no da chispa, se verifico sensores arbol de levas bobina a cambio y todo esta bien, solo que no da chispa y por lo tanto no enciende, me comentaron que habia que desbloquear la computadora es la 06A 906 018 FE, abajo dice version: Benzin V84 de un jetta modelo 2000, A4, automatico, lo escanee pero no me sale nada de informacion en el scanner al menos eso parece, no se que hacer, alguien podria ayudarme, gracias.
JO
Jorge A.México
hace un año
Respuestas de la comunidad
-1
No leo algun motivo por que este blokeada para mi esta algo mal y no creo sea computadora
hace un año
Mejor solución  (según Jorge A., el autor del problema) 
Evidentemente algo esta mal por eso puse el blog para que me den una orientación en base a sus experiencias, voy a tomar en cuenta el comentario sobre la computadora, gracias.
hace un año
Mejor solución  (según Jorge A., el autor del problema) 
Amigo te recomiendo que lo escanees con el vagcom ya que te muestra los codigos de todos los modulos, esta rara la falla ya verificaste que llegue señal del arnes de la bobina? de ahi agarrate checa el diagrama de encendido y sigue las lineas, puede ser hasta algun fusible, si no tienes de donde sacar el diagrama te lo puedo facilitar
hace un año
Mejor solución  (según Jorge A., el autor del problema) 
-1
Gracias JuamPa si me pudieras enviar el diagrama te lo agradeceria para verificar punto por punto el sistema de encendido, saludos espero respuesta.
hace un año
Mejor solución  (según Jorge A., el autor del problema) 
-1
Bueno despues de verificar la mayoria de los sensores implicados en el arranque, los fusibles, la pastilla de encendido, el modulo de confort, que tambien estaba dañado, pero aun asi no afectaba el encendido, la programacion de la computadora que por cierto no arrojaba valores, dado que el scanner que usamos era muy sencillo, (autoxray ez 5000), no era un VAGCOM, llegamos por casualidad a medir la impedancia del sensor de cigueñal, y aparentemente indicaba que estaba correcto, pero al tratar de darle marcha esta impedancia caia a menos de un tercio del valor original, como no parecia lo normal se procedio a probar a cambio el sensor de cigueñal, por suerte la persona que nos hizo el servicio de la lectura de la computadora, (que si traia un VAGCOM), tenia un auto bastante similar es decir un jetta con algunas variaciones en el modelo y nos hizo favor de prestar su sensor de cigueñal, pero en fin se probo con ese otro sensor y arranco finalmente arrojando todos los codigos de fallo que fueron desapareciendo poco a poco mientras se cargaban los buzos, y se reajustaba el motor ya en caliente, y se actualizaban los nuevos valores de funcionamiento, esa fue mi experiencia espero que les ayude un poco gracias por leer y participar en el diagnostico.
hace un año
Mejor solución  (según Jorge A., el autor del problema) 

Solucionado
 Volkswagen Jetta  2003 · 1.8t  · 129000 kms
Mi problema es que un que estacione el carro al querer volver a encenderlo tardo y ahora tarda mas hasta el punto que hay días que no enciende una de tantas veces deje abierto el switch y se escucho el sonido que hace la bomba, le di marcha y encendió. Ya le cambiaron sensor ckp revisaron relay de la bomba y esta bien, agradecería si alguien me pudiera orientar hacia la posible falla.
EL
el charlyMéxico
hace un año
Respuestas de la comunidad
17
Tengo la misma falla pero mi Jetta es el 2.0 alguien tiene la respuesta
hace un año
Mejor solución  (según el charly, el autor del problema) 
Relevador 409 va abajo del tablero
hace 6 meses
Mejor solución  (según el charly, el autor del problema) 
Solucionado
 Volkswagen Jetta  2005 · cuatro puertas, motor 2.0, automatico · 113000 kms
Hola primero que nada mi nombre es Adonai Romero
Mi problema es el siguiente:
Cuando quiero prender mi jetta modelo 2005, se apagan las luces, es como si no pasara toda la energia, me han dicho que es la bateria o la marcha pero revise mis fusibles y hay tres de ellos puenteados y ademas de ello me aparece algo que no habia visto antes y son estas siglas "EPC". 1. - Como se que me hace falta un cambio de bateria...?
2. - Como se si es la marcha...?
3. -Que Significado tienen las siglas EPC...?
AD
AdonaiMéxico
hace un año
Respuestas de la comunidad
1. - cuando prendes los faros y esta amarillenta la luz, los wipper van lentos. Es bateria. 2. - si hay buena carga de bateria das arranque y solo hace tac tac tac es marcha, le das unos golpes en la carcaza del motor de arranque ,es probable que arranque, es marcha. 3. - el epc es un control de protecion electronico que te avisa cuando un foco de stop o el interruptor del pedal de frenos no funciona,cualquier falla electrica o electronica no es delicado.
hace un año
Mejor solución  (según Adonai, el autor del problema) 
Muchas gracias por tu ayuda, si era la marcha y tambien la bateria...
Ya arregle la marcha pero la bateria aun no...
Le puedo poner la bateria de un chevy...? O recargar la bateria...?
hace un año
Mejor solución  (según Adonai, el autor del problema) 
La bateria que lleva el jetta debe ser diferente capacidad en amperes ya que es automatico. Ve a un costado de tu bateria tiene una etiqueta que indica fecha de fabricacion el numero de arriba es el mes y el de abajo el año. Si es reciente puedes recargarla a carga lenta 12 hrs. Minimo a ver si retiene carga.
hace un año
Mejor solución  (según Adonai, el autor del problema) 
Pero los dos dicen 12 V
hace un año
Mejor solución  (según Adonai, el autor del problema) 
El voltaje es el mismo lo que varia es la capacidad en amperes. No se compara el consumo de corriente de un jetta automatico equipado con un chevy que es mas sencillo. Lo mas que pueda pasar es que se descargue prenda el epc de falla electrica y pueda dañar la computadora.
hace un año
Mejor solución  (según Adonai, el autor del problema) 
Epc control electronico de poder... falla electronica
hace 9 meses
Mejor solución  (según Adonai, el autor del problema) 
Solucionado
 Volkswagen Jetta  1997 · Mklll · 123456 kms
Hola amigos mi carro da marcha pero no arranca da chispa pero no llega corriente a los inyectores ya cambie la computadora, la bavina y sigue igual no arranca tambien cambie el sensor dr posicion del eje de levas y sigue igual
CO
ColochoGuatemala
hace 7 meses
Respuestas de la comunidad
Puede ser el relay numero 3 de la caja de fusibles, ese es el que te controla el encendido del motor.
hace 7 meses
Mejor solución  (según Colocho, el autor del problema) 
-2
Creo q estamos igual amigo no tiene corriente en inyectores y tamboco en la bomba de gasolina
hace 6 meses
Mejor solución  (según Colocho, el autor del problema) 
Tienes que chocar las tierras del motor
hace 6 meses
Mejor solución  (según Colocho, el autor del problema) 
Como identifico el relai amigo
hace 6 meses
Mejor solución  (según Colocho, el autor del problema) 
Buenas tardes oye ya chispa de los inyectores la genera es reluctor que lleva en el districuidor quitas la tapa donde estan conectado los cables ,quitas tambien el rotor y en la parte de abajo ai lo vas aver ,el relutor es una pieza que esta pegada en el eje del distribuidor y cuando da vuelta el eje genera chispa con un enbobinado que lleva en el distribuidor ,es donde salen unos cables que es donde conecta el enchufe del distribuidor
A ese enbobinado tienes que checar si le llega corrriente. O si el enbobinado esta circuitado
Ai que comprarlo nuevo. Saludos
hace 6 meses
Mejor solución  (según Colocho, el autor del problema) 
Mi carro sida chispa y tambien traia combustible pero no arranca y le pongo gasolina directo y como k kiere arrancar pero no arranka que podra se ayudaa
hace 5 meses
Mejor solución  (según Colocho, el autor del problema) 
Ya encontraste el problema por que tengo un jetta a4 y tamvien me pasa lo mismo ya camvie sensor de arvol de elevas de disparo bobina y computadora y no pasa corriente si ya lo encontraste dime para saber que hacer
hace 5 meses
Mejor solución  (según Colocho, el autor del problema) 
Checa el sensor del cigüeñal hay va estar su problema
hace 4 meses
Mejor solución  (según Colocho, el autor del problema) 
Solucionado
 Volkswagen Jetta  2001 · a4 version gl... motor 2.0 · 319998 kms
Hola amigos, buenas noches... espero que me ayuden con un problema que tengo en mi jetta...
El viernes en la mañana, lo iba arrancar para irme al trabajo...
El problema fue que solo daba marcha, como si no tuviera gasolina le revise la bomba de gas y si pasaba, le cheque la bobina y tambien, la banda de distribucion tambien estaba bien y las bujias tambien...
Lo lleve al taller y el mecanico dijo que era el sensor del cigueñal, se lo cambio a otro jetta que tenia y mi carro arranco...
Despues limpio mi sensor porque tenia como una costra de aceite y ya quedo bien...
Pero ahorica hizo lo mismo, le baje el sensor del cigueñal y lo limpie pero n... lo empujamos y ya arranco... que sera amigos?? gracias...
OM
OmarMéxico
hace 3 meses
y otras 15 personas con el mismo problema
Respuestas de la comunidad
Tu falla esta a la vista amigo, es tu sensor de cigueñal el que esta dañado, cambialo y listo asunto resuelto, que lo haya limpiado soluciono una cosas pero por lo visto el que trae la falla es el sensor, si quieres salir de dudas llevalo a escanear y veras el codigo que te arrojara y cambiaras la pieza con mayor seguridad, a tus ordenes 5541024619
hace 3 meses
Mejor solución  (según Omar, el autor del problema) 
Mira amigo tu falla puede ser por dos causa o na el sensor del cigüeñal y otra falla en la pastilla de encendido que ya esté dañada
hace 3 meses
Mejor solución  (según Omar, el autor del problema) 

Solucionado
 Volkswagen Jetta  1995 · 4Puertas 2.0motor · 22000 kms
Hola y saludos mi jetta no arranca le cambie batería,alternador,marcha,y cables nuevos de la batería ,revice todos las fusibles cadena de tiempo bandas y todo bien el problema es que cuando meto la llave en el switch prenden todas las luces del tablero pero a dar el siguente paso para arrancar no hace nada no se oye nada , por favor ayuden me ya estoy desesperado,ya no se que hacer a veces he pensado en vender lo ya
PA
PablitoEstados Unidos
hace 9 meses
y otra persona con el mismo problema
Respuestas de la comunidad
Hola, no se si ya solucionaste tu problema, me parece que es la pastilla de ignición que no da contacto para pasar corriente o que se quebró una patillita del llavin que muve la pastilla. A mi me ha pasado ambas cosas y lo hemos podido solucionar.
hace 8 meses
Mejor solución  (según Pablito, el autor del problema) 
Efectivamente es la pastila que lleva en la llave
hace 5 meses
Mejor solución  (según Pablito, el autor del problema) 
Solucionado
 Volkswagen Jetta  2003 · 4 puertas fulla motor 1,8 · 159000 kms
Se le fue la corriente lámparas interiores del carro al los vidrios maletero alarma de las vieres tapa del tanque de combustible y dejo de arrancar
PE
Pedro luisEstados Unidos
hace un año
Respuestas de la comunidad
Hola quisiera que alguien me ayude
hace un año
Mejor solución  (según Pedro luis, el autor del problema) 
Solucionado
 Volkswagen Jetta  2009 · Europa  · 235367 kms
Buen día mi jetta no arranca meto el closh y no hay nada de chispa ni nada. En cambio me empujan y arranca la batería es nueva pero no se si el problema es en el llavin
JO
JoelMéxico
hace un año
Respuestas de la comunidad
A mi me pasa lo mismo ya lo arreglaste tu? Y que fue?
hace un año
Mejor solución  (según Joel, el autor del problema) 
Ami también me pasa lo mismo alguien q sepa q es
hace un año
Mejor solución  (según Joel, el autor del problema) 
Lla checaron cambiando la pastilla del switch se pierde una corriente a la hora de dar switch de arranque
hace 9 meses
Mejor solución  (según Joel, el autor del problema) 
Solucionado
 Volkswagen Jetta  2000 · 2.0 · 225000 kms
El problema inicial era el ventilador auxiliar que ya estaba tronado, lo cambie por uno nuevo, el clima funciono bien, de un día para otro solo dejo de funcionar, ya limpie la mentada caja de muerto y el relay, ayer cheque que le llegara corriente al compresor con un probador, y si llega la corriente por dos o tres segundos y se corta la corriente, así mientras esta encendido el clima, y en el cuerpo de aceleración como que se acelera ligeramente mientras esta llegando corriente... si alguien tuviese alguna idea de donde revisar se los agradecere...
AN
Android84rMéxico
hace un año
Respuestas de la comunidad
La solución fue cambiar la bobina del compresor... Y asunto arreglado.
hace 8 meses
Mejor solución  (según Android84r, el autor del problema) 
Solucionado
 Volkswagen Jetta  2000 · 2.0 estandar · 300000 kms
Buenas tardes! Tengo un problema, tengo un jetta a4 2000, ayer circulaba por la ciudad cuando comenzó un aguacero, llegué a ni casa y cono si nada, al día siguiente trato de encenderlo y no da marcha, le doy llave y truena como cuando no tiene carga y el tablero parpadea muchas veces, además que las velocidades están atorados, están muy duras. Que podrá ser? Espero me puedan ayudar
SE
Sercho México
hace 5 meses
Respuestas de la comunidad
Hola, mira de seguro se mojo tu marcha,
Un consejo que te doy es que después de una lluvia fuerte con inundaciones
Antes de apagar tu carro déjalo unos 5 minutos encendido
Para que no te falle
Solo es eso de las velocidades no creo que tanga algo que ver con lluvia

Saludos
hace 5 meses
Mejor solución  (según Sercho , el autor del problema) 
Muchas gracias! Me sirvió de mucho! :) era eso!
hace 5 meses
Mejor solución  (según Sercho , el autor del problema) 
Solucionado
 Volkswagen Jetta  2008 · 100 kms
Le metimos el scanner y nos marca error en el piston uno codigo p0301le hicimos la afinacion con lavado de inyectores. La falla continua sigue saliendo mojada de aceite la bujia
LU
LUIS ROMEROMéxico
hace 10 meses
Respuestas de la comunidad
El problema puede estar en tu bobina amigo
hace 10 meses
Mejor solución  (según LUIS ROMERO, el autor del problema) 
Solucionado
 Volkswagen Jetta  2006 · motor 2.0 estandar  · 140000 kms
Hola pues ya tengo dos meses con mi jetta estándar 2006 A4 sin poderlo arrancar, resulta que en un semáforo se apago y de ahí jamas encendió, ya lo revisaron varios mecánicos y lo han escaneado y solo aparece que no hay señal de el sensor que manda la chispa o iniciación, ya le compre el sensor del cigueñal, la bomba, bobina, verificamos la computadora y si sirve, el problema es que da marcha pero no enciende y en el tablero aparece como un motor y engine EPC , y hay pulso pero no hay chispa y realmente ya no se que hacer, alguien podría orientarme :( hoy compre otro sensor el numero 100 preci…Leer completa
AN
aniaMéxico
hace 2 años
y otras 2 personas con el mismo problema
Respuestas de la comunidad
Compra otro carro aqui no dan información jajaj puro cuento
hace 2 años
Mejor solución  (según ania, el autor del problema) 
Tu problema esta en los sensores de tiempo y posicion de cigüeñal pues el carro es electronico en su totalidad lo mas seguro es que semovio un diente en la banda de tiempo externa has que lo pongan a tiempo y recalibren sensores por escaner o llebalo ala agencia y reprogramen con elsawin para corregir fallas
hace 2 años
Mejor solución  (según ania, el autor del problema) 
Yo cambie sensor de cigueñal sensor de arbol pero sigo igual
De hecho puse un distribuidor de 1.8 hice unos puentes entre el cableado y obtube chispa con arrancador lo pude encender pero no tngo inyeccion
hace 2 años
Mejor solución  (según ania, el autor del problema) 
-2
Perdon los comentarios ant no eran para aca
hace 2 años
Mejor solución  (según ania, el autor del problema) 
-1
A mi me pasa lo mismo,, solo que el mio es un jetta a3 vr6 98... alguien que ayude please
hace 2 años
Mejor solución  (según ania, el autor del problema) 
Tu problema va a ser el cuerpo de aceleracion la mariposa va estar atascada x lo tanto no entra aire
hace 2 años
Mejor solución  (según ania, el autor del problema) 
X eso t marca el epc control electronico de potencia
hace 2 años
Mejor solución  (según ania, el autor del problema) 
Hola tengo un jetta a4 99, el mio da marcha pero no arranca, en inicio todos pensaron que era la bomba de gasolina porque no se oia que trabajara pero un mecanico me dijo que no, que cambiara el relevador 409, me prestaron uno para probar, se lo cambiaron y el carro arranca al llavaso, tons ya se lo compre nuevo y el carro ya no hace panchos al arrancar, saludos
hace 2 años
Mejor solución  (según ania, el autor del problema) 
Saludos, podrías ayudarme a encontrar un relay 409?. . . Es que no encuentro dónde lo venden?. . . Saludos.
hace un año
Mejor solución  (según ania, el autor del problema) 
Gracias por sus comentarios. Resolví el problema con el jetta. Era un corto de la computadora y dos relevadores que se quemban por el mismo corto.
hace un año
Mejor solución  (según ania, el autor del problema) 
Tu problemas puede ser el cuerpo de aceleracion o tu sensor de cigueñal
hace 6 meses
Mejor solución  (según ania, el autor del problema) 
Solucionado
 Volkswagen Jetta  1993 · 100542488 kms
El problema fue que lo trajeron para checa compresion , y fue lo que hice, ocio desconecte en arnés del distribuidor pero ya cuando acabe de checa compresión le quise dar marcha pero el auto nada más no arrancs , si da marcha pero no arrancs , proseguí a checa chispa la cual no avía pero ya cheque la bobina y esta bien también la pastilla que podría ser ?
PO
PoniMéxico
hace 6 meses
y otras 2 personas con el mismo problema
Respuestas de la comunidad
Ya checaste el bulbo de refrigeracion que lleva en la cabeza al lado derecho arriba de la transmision lleva dos bulbos uno con cuatro cables y otro de dos cables ese mero es el de dos cables trae un seguro de herradura quitalo y lo compras original eso va hacer cuando este bulbo falla batallas para prenderlo o prende y renguea el motor cambialo prueba con uno economico y despues pones el original
Saludos
hace 6 meses
Mejor solución  (según Poni, el autor del problema) 
Gracias oscar, lo que pasa que no arranca de echó no hay chispa, pero ya cheque la ECU y esta parfecta también la bobina lo que no puedo checa es el distribuidor, porque al parecer se checa con osiloscopio. Si hay alguna otra manera de checar lo que quieran compartir me se los agradeceré mucho
hace 6 meses
Mejor solución  (según Poni, el autor del problema) 
-1
Y al parecer de lado de la caja solo trae un bulbo pero es de un solo cable
hace 6 meses
Mejor solución  (según Poni, el autor del problema) 
Oye para poder checar la chispa del distribuidor ay un aparator en forma de bujia que tiene la entrada del cable hacia el distribuidor ,as de cuenta una bujia que la conectas en el distribuidor y le das marcha y el la parte superior de la del aparato que conectaste va ha dar chispa o no hay lo que no se es como se llama ese aparato es para checar la chispa del distribuidor o en su caso quita las bujias conectalas a los cables y que alguien te ayude a dar marcha para cheques la chispa de cada bujias
Saludos
hace 6 meses
Mejor solución  (según Poni, el autor del problema) 
El bulbo que me dices ha de ser el de aceite que motor traes
hace 6 meses
Mejor solución  (según Poni, el autor del problema) 
-2
Coto ese bulbo es de del açiteel motor que trae 3s el 1.8 pero es ful es americano
hace 6 meses
Mejor solución  (según Poni, el autor del problema) 
Poni en el 2.0 viene el bulbo en la toma de agua ai trae los dos bulbos ya los checaste
hace 6 meses
Mejor solución  (según Poni, el autor del problema) 
Donde esta el bulbo de aceite abajo esta la toma de agua ai trae los bulbos
hace 6 meses
Mejor solución  (según Poni, el autor del problema) 
Si ese bulbo es el de el aceite y el motor que trae es el 1.8
hace 6 meses
Mejor solución  (según Poni, el autor del problema) 
Oye el admision lo trae x enfrente o x atras
hace 6 meses
Mejor solución  (según Poni, el autor del problema) 
Si es 1.8 los bulbos no los trae donde te dije es que no se donde los trae es que en 2.0 asi actua la corriente
hace 6 meses
Mejor solución  (según Poni, el autor del problema) 
El bulbo lolleva por enfrente los dos van por enfrente del motor no tiene pierde
hace 6 meses
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Solucionado
 Volkswagen Jetta  2001 · 2.0 · 139000 kms
Mi jetta no arranca, por ejemplo si lo dejo apagado todo un dia y en la noche deseo prenderlo no me da marcha lo raro es que ya le cambie los carbones, la bateria, el alternador trabaja bien y la marcha igual. Algunos me han comentado que es el famoso body la verdad no se que es eso, y yo pienso que es la alarma que se desactiva y no deja q el carro de el encendido ya que trae alarma sobre puesta alguien que pueda ayudarme.
LA
LaloMéxico
hace un año
Respuestas de la comunidad
Hola mi jetta 92 americano, esta descargando la bateria y se apaga contantemente, ya le cambiaron la marcha, la bomba de gasolina, la bateria esta buena. Que podra ser?
hace 10 meses
Mejor solución  (según Lalo, el autor del problema) 
-1
Ami me pasa lo mismo ya checaron el relevFor que tiene la marca del número 18 ? O el alternador tiene un cablesito verde revisarlo si no se desconectó. Yo ya le cheque todo eso pero sigue igual
hace 8 meses
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Solucionado
 Volkswagen Jetta  2003 · trendline, aire, dh,  · 140000 kms
Hola, tengo un jetta a4 2003, el problema es que en las mañanas arranca bien, pero si recorro un buen tramo, lo apago y lo dejo apagado x al rededor de 5 min no enciende. Solo da marcha pero no arranca, lo dejo reposar otros 5 min aprox y enciende normal. Pero si lo apago y enciendo enseguida, enciende normal. Ya le cambie el sensor de temperatura. Y sigue haciendo la misma falla. Tambien si lo dejo un tiempo en algun lugar donde le de el sol y lo caliente hace la misma falla, solo da marcha pero no arranca, necesito esperarme 5 min para ver si se enfrio de algo que no se que sea. Alguien ke me pueda ayudar????????
NE
neoaiorosMéxico
hace 2 años
Respuestas de la comunidad
Tengo el mismo problema y estoy investigándolo aun.
hace 2 años
Mejor solución  (según neoaioros, el autor del problema) 
Yo tengo el mismo problema es un jetta 2006 este sabado voy a que me lo chequen dicen que a lo mejor es problema del inmovilizador o el tablero otras fuentes dicen que a lo mejor la pastilaa ver que pasa si lo resuelvo le aviso
hace 2 años
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Mi jeta 1999 vr6 le pasa lo mismo en ocasiones le quito los fusibles que están abajo del volante los enfrió se los conecto y arranca pero en temporada de frio no me causa ni un problema
hace 2 años
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Pues le quite y le volvi a conectar el relay 428, y encendio...no se si haya sido casualidad...seguire en pruebas y si se soluciono aviso.
hace 2 años
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Tengo el mismo problema...lo solucionaron?
hace un año
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Hola por fin pude resolver mi problema era el relevado me parece que es el 419 no recuerdo bien el número pero es el de gasolina que esta debajo del tablero lado chofer que cuando le pegaba mucho el sol al coche no funcionaba cuando hacia frío no daba lata se lo cambie por uno de gasolina que me costo 70 pesitos y asunto arreglado
hace un año
Mejor solución  (según neoaioros, el autor del problema) 
Solucionado
 Volkswagen Jetta  1996 · jetta a3, 4puertas 2.0 lit · 187000 kms
Hola que tal, mi carro no arranca tiene todos los fusibles bien, la bobina es nueva hay corriente en el conector de bobina, tiene el sensor del cigueñal nuevo, el sensor efecto hall del distribuidor esta nuevo, da marcha pero no arranca y no hay chispa en cables de bujías, tiene gasolina, tiene muy buena corriente la batería, todo el arness esta bien, que me recomiendan compañeros????????????? ya estoy asta la madre!
EL
el tibiryMéxico
hace 3 años
Respuestas de la comunidad
Podría ser el sensor del cigüeñal ahora no siempre las partes eléctricas salen buenas entra corriente ala bobina pero no sale hacia las bujías es muy diferente
hace 3 años
Mejor solución  (según el tibiry, el autor del problema) 
Que tal, ya se probo con diferentes sensores, bobinas, caja de fusibles, baterias, distribuidores, y no arranca el desgraciado; nota al parecer ya encontre la falla segun mi diagnostico, probé con todo conectado, ecepto el arnes de la computadora y en el conector de la computadora hay un cable amarillo con blanco que da corriente a los inyectores lo puse a tierra y si hay corriente si activan y en el tercer pin con cable negro lo pongo a tierra y si hay chispa a la bobina, que se significa esto que todos los arneses no estan en fallas,y que significa esto que efectivamente es la computadora, ya la ordene y ojala quede sino lo quemo al desgraciado, saludos y estamos pendientes compañeros, atte;el tibiry...
hace 3 años
Mejor solución  (según el tibiry, el autor del problema) 
-1
Observa si te parpadea algo en el tablero, si es así, colca la llave y gira sin arrancar. Abre todas las puertas y deja así hasta que la luz que parpadea se apague. Luego arranca normal.
hace 3 años
Mejor solución  (según el tibiry, el autor del problema) 
Mi derby 96 no manda chispa la computadora ala bobina
hace un año
Mejor solución  (según el tibiry, el autor del problema) 
Yo tengo el mismo carro cn el mismo problemaya cambie computadora distribudos mi arnes esta bueno todo indica estar bn pero no arranca, no tengo chispa al distribuidor ni tampoco inyeccion de combustible, la bomba y la bobina estan buenos ya tengo 4 meses cn este problema ya no se q mas hacerle... HECHENME LA MANO
hace un año
CharlieArreglaste tu problema beto. Que era
hace 3 meses
Mejor solución  (según el tibiry, el autor del problema) 
Mejor solución  (según el tibiry, el autor del problema) 
Beto pudiste areglar tu problema beto??????'????
hace un año
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Solucionado
 Volkswagen Jetta  2009 · city · 100000 kms
El carro llego trabajando. Al siguiente dia ya no quiso prender. Ya verifique banda de tiempo y esta bien. Presion de bomba adecuada ( arriba de 60 psi) si hay chispa. Cambie sensor de posicion. Fusibles bien. Relay jalando. El 409 lo cheque y si funciona. Pero aun asi no funciona el carro. Podrian ayudarme que podra ser??
En ocasiones al intentar arrancarlo y darle marcha marca indicador de aceite pero si tiene el nivel adecuado
SE
servandoMéxico
hace 2 años
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Si tienes chispa gasolina y tiempo faltaria aire ,pulsos de inyeccion o que las bujias no esten pasando la chispa
hace 2 años
Mejor solución  (según servando, el autor del problema) 
Ya cheke las bujias si pasan la chispa. Pero uin asi no arranca.
Que otra cosa podra ser
hace 2 años
Mejor solución  (según servando, el autor del problema) 
No sera la bobina,que no este mandando corriente , como revisaste que si llega chispa a la bujia.
hace 2 años
Mejor solución  (según servando, el autor del problema) 
O el modulo. De encendido
hace 2 años
Mejor solución  (según servando, el autor del problema) 
Cheque los cables poniendolos en tierra y si hacen chispa. Quite las bujias las conecte al cable e hice lo mismo y avento chispa.
Cual es el modulo de encendido?
hace 2 años
Mejor solución  (según servando, el autor del problema) 
Ya checaste los pulsos de inyeccion por que aunque haya presion de bomba si los inyectores no abren es como no tener gasolina
hace 2 años
Mejor solución  (según servando, el autor del problema) 
Si, ya de hecho los acabo de llevar a lavar, y si inyecta, tiene sus pulsaciones correctamente, pero aun asi no a querido encender
hace 2 años
Mejor solución  (según servando, el autor del problema) 
Bueno si tienes chispa gasolina tiempo y pulsos de inyccion entoces solo quedaria compresion
hace 2 años
Mejor solución  (según servando, el autor del problema) 
El carro ya jaló. Resulta que perdio compresion. Le eche una jeringa de aceite a kafa cilindro donde van los inyectores y despues de darle marcha continua... jalo. Gracias a todos ppr sus comentarios
hace 2 años
Mejor solución  (según servando, el autor del problema) 
Disculpa Servando mi jetta hace lo mismo que hacia el tuyo mi pregunta es como le pusistes aceite a cada cilindro sacastes los inyectores??
hace 2 años
Mejor solución  (según servando, el autor del problema) 
Si. Una jeringa de aceite para ke se lubricaran y agarraran presiOn. Tienes que darle vigoroza marcha.
hace 2 años
Mejor solución  (según servando, el autor del problema) 
Pero eso solo es un alicience. Lo le enrealidad puede tener es que se pudo ver dañado el empake de la cabeza la orilla qie divide los pistones
hace 2 años
Mejor solución  (según servando, el autor del problema) 
Solucionado
 Volkswagen Jetta  2066 · 2.0  · 105000 kms
Mi transmision automatica empezo a golpear fuerte al hacer alto total,el golpe lo hace la transmision al tratar de ir descendiendo las velocidades al hacer alto total y al tratar de entrar la primera o ( 1 ) es donde golpeaba fuerte y aveces un poco mas suave , si vengo a 80 o 90 km/hr y empiezo a disminuir la velocidad , la transmision va bajando los cambios normalmente ,pero al realizar el alto total y tratar de entrar la ultima velocidad ( 1 ) es cuando golpea. Se le cambio el filtro de la transmision que salio muy sucio asi como el aceite, se le coloco el que marca la VW , y se compuso un…Leer completa
JO
jose luisMéxico
hace 5 meses
Respuestas de la comunidad
El primer punto es que revises tus fusibles, la segunda es que ledes una escaneada a tu caja no vaya hacer tu sensor de velocidad la que anda mal y por no dejar las cosas a medias revisa los 4 soportes y mas el que va en la pared de fuego que son los que se truenan mas, saludos amigo a tus ordenes
hace 5 meses
Mejor solución  (según jose luis, el autor del problema) 
Gracias por su aporte
hace 5 meses
Mejor solución  (según jose luis, el autor del problema) 
Buen dia tengo un jetta 2008 caja tiptronic, comenzó haciendo un ligero ruido y despues no queria hacer los cambios, paré el motor y mas tarde ya trabaja normal, pero despues ya no hacía los cambios y me prendió el check engine casi al mismo tiempo se apagó el tablero donde se ven los cambios y aparecio como si fuera automatico normal y ya no quise estar forzandolo que podrá ser?
hace 5 meses
Mejor solución  (según jose luis, el autor del problema) 
-1
Edel, primero revisale el nivel de aceite que en muchas ocasiones es el que hace ese problema, si a un sigue con el problema scanealo por que puede ser tu sensor de velocidad que anda dando lata amigo, saludos
hace 5 meses
Mejor solución  (según jose luis, el autor del problema) 
Ok. Muchas gracias saludos desde acapulco, gro.
hace 5 meses
Mejor solución  (según jose luis, el autor del problema) 
Echo arrancar el carro ysemata y en el tablero sepone una yabe como si fuera un seguro y por eso no aranka le debo a ser
hace 5 meses
Mejor solución  (según jose luis, el autor del problema) 
Ya encendio mi auto era un tierra mal conectada de una alarma externa del auto ( viper ). Pero ahora al meter directa ya no entra el cambio a segunda , tiende a enfrenarse, ya lo escanee y no me marca ningun codigo. Me pueden ayudar por favor muchas gracias
hace 5 meses
Mejor solución  (según jose luis, el autor del problema) 
Tengo un Bora 2008 con caja tiptronic. Trata de deslizar al arranca y no paso de segunda. Se prenden las luz de servicio y de las velocidades, cambie aceite, filtro caja, dos sensores de velocidad que indicaba el escaneer y todavía no funciona, por favor me podías ayudar
hace 5 meses
Mejor solución  (según jose luis, el autor del problema) 
Solucionado
 Volkswagen Jetta  2004 · 2.0 · 130000 kms
Hace un mes le cambie el sensor del cigüeñal porque prendia el EPC, se apagaba y no arrancaba hasta pasada una o dos hrs Ahora cuando paso de las 3500/ 4000revoluciones prende el EPC y se disminuye la potencia, desde hace dos días tarda mucho para arrancar o de plano no arranca, solo cuando esta en frio arranca y tarda mucho dando marcha para arrancar
OM
OmarMéxico
hace un año
Respuestas de la comunidad
Revisa el sensor map. En youtube hay tutorial al respecto.
hace un año
Mejor solución  (según Omar, el autor del problema) 
Disculpa el sensor del cigueñal te provoca olor a gasolina cruda y te vatalla para acelerar a veces?
hace un año
Mejor solución  (según Omar, el autor del problema) 
Tengo el mismo problema
hace un año
Mejor solución  (según Omar, el autor del problema) 
El sensor de cigueñal no tiene nada que ver con el sistema de combustion para que huela a gasolina. Tu problema puede ser inyectores sucios, bujias gastadas, regulador de presion de gasolina defectuoso, si tines algun testigo o check engine prendido llevalo a un autozone a escanear es si costo haber que codigos de falla presenta
hace un año
Mejor solución  (según Omar, el autor del problema) 
Gracias por la informacion lo que sucede es que se me empezó por apagar pocas veces y me prendia devolada pero luego eran mas las apagadas y entre mas caliente anda el carro mas me batalla para prender solo istarea y no prende asta despues de 15 0 20 min
hace un año
Mejor solución  (según Omar, el autor del problema) 
Solucionado
 Volkswagen Jetta  2003 · 4 puertas · 45000 kms
Tengo un jetta 2003 2.0 en el dia andaba bien pero ya en la tarde al pasar un tope se apagaba y no arrancaba hasta pasado 10 min y como sin nada...le cambiaron la bomba de gasolina,las bujias,el filtro de aire,aceite y filtro de aceite...pero siguio haciendo lo mismo...lo scanearon en autozone y me dijeron que era el sensor del cigueñal...lo cambie estuvo bien 2 dias y volvio a hacer lo mismo...le cheque los fusibles y uno estaba puenteado cambie el fusible,trate de arrancarlo y nada ahora ya ni despues de 10 min...da marcha pero no arranca...ya lo volvieron a escanear y no sale la falla...ya le revizaron la bomba...la bobina y nada...solo se apaga de repente...y a los 5 o 10 min arranca y como sin nada...no se que pasa el electrico ya lo checo y tampoco le encuentra la falla...
MA
marsiMéxico
hace 2 años
Respuestas de la comunidad
Puede ser un corto circuito o algun falso tienes que revisar el arnes y senales con un osciloscopio
hace 2 años
Mejor solución  (según marsi, el autor del problema) 
Checa el sensor del cigueñal.
hace 2 años
Mejor solución  (según marsi, el autor del problema) 
Gracias...ahora pierde potencia...se apaga...le jalo los cables del arnes del motor y vuelve a arrancar como si nada
hace 2 años
Mejor solución  (según marsi, el autor del problema) 
Cambia el sensor del cigüeñal ok
hace 2 años
Mejor solución  (según marsi, el autor del problema) 
Hol buen dia mi carro hace lo mismo me puedes decir como te fue ya que como dice tu ya he traido a varios con escaner y no encuentran la falla y ya me desespere que hasta lo estoy vendiendo muy barato ,me costo 56,000 mil y lo quiero vender en 40,000 avisame x faavor te paso mi correo fbanda1963@yahoo.com.mx
hace 7 meses
Mejor solución  (según marsi, el autor del problema) 
Solucionado
 Volkswagen Jetta  2003 · 4 puertas 1.8 turbo  · 90000 kms
Tengo un jetta 1.8 turbo modelo 2003, sucede que cuando hace calor la bomba de gasolina deja de mandar presión de combustible, al ir bajando la temperatura del clima ambiental, (cuando ya es de noche) arranca sin problemas me han comentado que es el sensor de temperatura externo o ambiente, alguien sabe donde se localiza este sensor?
GE
georgeMéxico
hace 10 meses
y otra persona con el mismo problema
Respuestas de la comunidad
Me sucede lo mismo, tengo un a4 2004 xfa ayuda
hace 10 meses
Mejor solución  (según george, el autor del problema) 
-1
George ya lo solucionaste????
hace 10 meses
Mejor solución  (según george, el autor del problema) 
Esta falla la ocasiona el sensor de temperatura del refrigerante
hace 8 meses
Mejor solución  (según george, el autor del problema) 
Nava este sensor es el que va pegado a la cabeza del motor? Ojalá me puedas aclarar pues mi carro se acelera y desacelera generalmente anda en el 12 pero sube y baja hasta el 10 y por las noches casi no da problemas te agradeceria el tip amigo soy Felix
hace 6 meses
Mejor solución  (según george, el autor del problema) 
Solucionado
 Volkswagen Jetta  2001 · A4 · 110 kms
Que tal estos dias me ha fallado mi jetta a4 hay veces que lo quiero arrancar y el coche prende todo los instrumentos del switch pero no da nada de marcha ni enciende lo tengo que arrancar en segunda clasico de empujon para que encienda y a veces ya que lo conduje un rato giro el switch y ya me enciende que es la falla me dicen algunos que es el bulbo de encendido que va en el clutch otros que es la marcha necesito ayuda saludos desde cuernavaca morelos
AL
AlexMéxico
hace 6 meses
y otras 4 personas con el mismo problema
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Pastilla de encendido relevador de marcha o switch de pedal
hace 5 meses
Mejor solución  (según Alex, el autor del problema) 
Solucionado
 Volkswagen Jetta  2004 · 4 puertas,full,motor 2.0 · 204000 kms
Buenos dias amigos, hoy por la,mañana encendi mi jetta deje que calentara un poco y al arrancar se sientio como si no despegara hasta que acelere mas despego y en carretera otras veces en las subidas le pizaba y despegaba y hoy quise acelerar y no despego lo sentia muy burro y miy dificilmente levantaba la velocidad. Espero puedan ayudarme y haber si fue explicable mi situacion,
AL
alejandro duarteMéxico
hace 2 años
Respuestas de la comunidad
Que tal alejandro puedes revisar el filtro de gasolina en ocasiones cuando se tapa el motor se siente pesado. Saludos.
hace 2 años
Mejor solución  (según alejandro duarte, el autor del problema) 
A ok eso voi a hacer por que la vdd. Nunca me habia echo eso y duro mucho tiempo parpadeando el testigo del que marca el motor.
hace 2 años
Mejor solución  (según alejandro duarte, el autor del problema) 
Y muchas gracias por su tiempo...
hace 2 años
Mejor solución  (según alejandro duarte, el autor del problema) 
Si te prendio el testigo de motor alguna falla debe marcar el scanner. Ya que guarda memoria. Saludos.
hace 2 años
Mejor solución  (según alejandro duarte, el autor del problema) 
Hola ke tal lleve mi auto al autozone me lo escanearon y salio ke tiene un leve parpadeo en el cilindro 1 y 4, ya le cambie bujias y la compresion de los pistones esta bien, y sigue markando el chekc ke otra cosa puede ser?
hace 2 años
Mejor solución  (según alejandro duarte, el autor del problema) 
Pero se soluciono el problema? cuando te lo escanearon debieron haber borrado los codigos de falla para que que el testigo de check engine se apague. Si se vuelve a encender debe tener otro problema o no se soluciono, la unica forma de saber es volverlo a escanear. Si cambiaste o piensas cambiar bujias ponle las que marca el manual no le pongas de otras aunque sean de mas electrodos. Ya que husar otro tipo de bujias afecta el desempeño del motor. Saludos.
hace 2 años
Mejor solución  (según alejandro duarte, el autor del problema) 
Aa ok muchas gracias ruben este fin de semana lo llevare a ke,le borren todo para seguir chekandolo e ir descartando problemas saludos,gracias...
hace 2 años
Mejor solución  (según alejandro duarte, el autor del problema) 
Checa tu sensor maf el que va en el tubo del filtro del aire, desconectalo y heca si sigue la falla
hace 2 años
Mejor solución  (según alejandro duarte, el autor del problema) 
Solucionado
 Volkswagen Jetta  2000 · 2.0 · 170000 kms
Hola que tal amigos, apenas compre un jetta 2000 2.0 y al checarlo todo bien sino que al siguiente día frente a la reaccionaria (fui a comprar un tapón de gasolina porque no me dieron la llave) el carro no quiso arrancar da marcha pero no arranca hasta la hasta como el quinto intento arranco y funcionó todo bien me trasladé Como a 200 km del lugar a mi lugar de origen y todo bien pero después me percate que empezó a sacar humo negro con hollín fui con el mecánico lo escaneo y no dio ningún error de hecho en el tablero no marca nada fallando le lavo el cuerpo de aceleración y lavo los inyectore…Leer completa
RA
Ramón México
hace 2 años
Respuestas de la comunidad
Sensor de temperatura del refrigerante ojo es el sensor y no el bulbo eso resolvera tu problema...animo
hace 2 años
Mejor solución  (según Ramón , el autor del problema) 
Fui con un mecánico que tiene el escaner de volkswagen, no menciones que los anteriores no lo eran y no mandaban fallo. En este me salio que es el sensor de oxigeno, así que estoy por cambiárselo a ver que pasa. Espere y con eso quede, me falto mencionar que lo compre con un filtro de aire de alto flujo, que me dijo el mecanico que es una porquería y es un causante de todo lo que le pasa al carro y del gasto excesivo de gasolina. Lo pero del caso es que hoy me comentaron que el jetta del 2000 al 2003 de 2 lt de por si muy excesivamente gaston y muy fallosos que me pueden decir de eso, ya que estoy muy desanimado por mi actual compra, pense que los jettas eran otra cosa.
hace 2 años
Mejor solución  (según Ramón , el autor del problema) 
A mi me paso algo similar, y lo solucione cambiando el regulador de presión de gasolina. (Me gastaba mucha gas, estaba inestable y donde me estacionara dejaba mi marca de hollín, también comentar que no podía subirme, prenderlo e irme porque en los altos, topes o donde tuviera que bajar la velocidad se apagaba y también tenia que hacer algunos intentos para que volviera a encender)
hace 2 años
Mejor solución  (según Ramón , el autor del problema) 
Solucionado
 Volkswagen Jetta  2012 · Clasico GL Tiptronic · 34000 kms
Llegue a casa estaba lloviendo, lo estacione y apague afuera de mi casa para esperar que se quitara la lluvia y poderlo meter al la cochera. Cuando dejo de llover un par de horas después fui para meterlo a la cochera y ya no arranco. Da marcha pero no arranca! Intente varias veces pero fue imposible!
Si alguien me puede orientar por favor, se los agradezco mucho. Saludos
GA
GabrielMéxico
hace 4 meses
y otra persona con el mismo problema
Respuestas de la comunidad
Puedes checarle la corriente a tu bateria haber cuanta carga tiene para que jale tu marcha, eso es lo mas sencillo de checar ya que lo demas es un poquitito mas complicado amigo
hace 4 meses
Mejor solución  (según Gabriel, el autor del problema) 
Solucionado
 Volkswagen Jetta  2005 · Jetta a3 maquina 2.0 americano · 288890 kms
Hola que tal buenas tardes... Solo pra ver si alguien me puede ayudar con el problema de mi vehiculo tengo un jetta a3 mod 95. Maquina 2.0 americano... Lo que le sucede es que. En frio se tironea como si se ahogara un ves que se calienta el vehiculo funciona muy bien corre normal eso solo le sucede enfrio... O cuando la maquina baja sus revoluciones se nornaliza pero si hay un periodo donde esta frio y como que se ahoga. Pero no se apaga si me pueden ayudar se los agrdeceria
OM
Omar el chinoooMéxico
hace 2 años
Respuestas de la comunidad
Checa con un escner el valor del sensor de tempertura
hace 2 años
Mejor solución  (según Omar el chinooo, el autor del problema) 
Solucionado
 Volkswagen Jetta  2004 · 2.0 · 200000 kms
Bien, ayer por la tarde comenzo a fallar, le doy switch con la llave y noto que no suena la bomba de gasolina, no arranca, arranco cuando sono la bomba de gasolina, pero al apagarlo ya no volvio a encender, hasta estarle insistiendo, cambie el fusible que esta en el exterior, y aun asi lo hace, al estar checando el motor suena como si trabajara la bomba a cada rato pero ´por dentro no suena la bomba, suena con o sin switch como si estuviera atorado, sim embargo ya me bajo la pila del coche y ya no se que mas hacerle, alguien le ha pasado lo mismo o alguien que pueda orientarme con mi problema le agradecere mucho. Saludos
VI
victor mezetaMéxico
hace un año
Respuestas de la comunidad
Me pasa lo mismo tienen alguna respuesta
hace 10 meses
Mejor solución  (según victor mezeta, el autor del problema) 
Es un corto, llevarlo al electricista a mi me lo solucionaron
hace 10 meses
Mejor solución  (según victor mezeta, el autor del problema) 
Solucionado
 Volkswagen Jetta  1999 · 2000cc · 150000 kms
Buenas tardes, de antemano agradezco la ayuda del caso. El dia de hoy saque carro para hacer unas compras, regrese, hasta aqui todo normal. Unas 2 horas despues debia salir nuevamente( de aqui en adelante no se que hacer) trate de dar ignicion y solo empujado arranco, le pasamos bateria d otro auto y nada, aun despues de empujarlo y tenerlo encendido por 10 minutos lo apago pero no arranca solo, el tablero enciende todo normal. Ah, y hay una luz en la puerta del conductor que no deja de parpadear
Ayuda por favor,
JE
JETTA CRCosta Rica
hace 3 años
Respuestas de la comunidad
Unos jettas traen una proteccion en el cinto de seguridad que va en la puerta del conductor, sin ese switch no da marcha, y en efecto solo se prende empujandolo. Este switch es de seguridad se activa al colocarte el cinto.
hace 3 años
Mejor solución  (según JETTA CR, el autor del problema) 
FALLA: El motor no arranca, tiene paros súbitos o tironeos, pudiendo generar códigos de falla relacionados a los inyectores circuito a maza, de los inyectores 1, 2, 3 o 4. Estos autos traen un relevador marcado en la parte superior con el número 409 que se localiza en la parte superior de los pedales, en el porta relevadores. SI las puntas estan negras solo hay que lijarlas y debe de funcionar.
hace 3 años
mapgA mi me pasa justo eso para arrancarlo le tengo que echar unpoco de combustible ala entrada de aire y funcionabien 4 o 5 dias y otravez le hago lomismo y meda falla de corto en los inyectores 1,2,3y 4 y re vise el relevador pero es 429 y estabien me dicen que puedeser la alarma por que al ponerla solo prenden los cuartos de un lado que puede ser el modulo de la alarma sabes si puede ser el modulo
hace 2 meses
Mejor solución  (según JETTA CR, el autor del problema) 
Mejor solución  (según JETTA CR, el autor del problema) 
Solucionado
 Volkswagen Jetta  2005 · Europa · 130000 kms
A ver si alguien m puede ayudar lo q pasa es q hace unos dias empezó a dar lata al encender ya caliente
En frio para nada enciende normal pero ya haciendo un recorrido lo apagas y tarda para arrancar y a veces no y cuando arranca huele como a gasolina cruda enciende sin acelerar si acelero se ahoga y huele mas a gasolina
ST
SteveMéxico
hace un año
Respuestas de la comunidad
Yo tengo uno y me izo lo mismo y le tuve q cambiar el gozan sensor
hace un año
Mejor solución  (según Steve, el autor del problema) 
Gracias amigo ya resolvi la falla algo simple pra todos los q tienen esta falla haye un mecanico honesto
1 checar el sensor de temperatura el q va en la toma del agua NO el de radiador. 2 checar el regulador de gas se encuentra ala altura de la primer piston del lado copiloto
3 checar inyectores uno por uno encendido las lineas q funcionen desconectandolos
4 checar los fusibles q estan encima de la bateria
5 sensor map despues de todos los pasos anteriores y reseteando con el scanner

Cualquier cosa les doy el numero del mecanico para q le marquen 5534687641 edo de mex atizapan
hace un año
Mejor solución  (según Steve, el autor del problema) 
Hola que tal? Yo te aconsejo que revises la bobina de encendido, tu falla me hace pensar que es la que te esta causando ese problema, pues se calienta, y deja de enviar corriente electrica. Por eso el olor a gasolina cruda. Has esta prueba. Cuando se te apague. Intenta encenderlo, pero verifica, si le esta llegando chispa a las bujias. Como haces esto? muy sencillo, que un compañero intente darle marcha al vehiculo, y tu al frente, desconecta un cable de bujia y acercalo al monoblock, si tu bobina esta bien, deberia de haber chispa, otra manera, compra una bujia igual a la que usa tu vehiculo, y cuando te presente la falla, has lo mismo pero ahora conecta la bujia que acabas de comprar en el cable de bujia y colocala sobre el monoblock, y da marca tienes que ver la chispa, si no es asi, el probrema es la bobina.
Intentalo y me dices como te fue.
hace un año
Mejor solución  (según Steve, el autor del problema) 
Solucionado
 Volkswagen Jetta  2005 · europa 2.0 · 127000 kms
Buenas noches, espero alguien pueda ayudar. Sucede que el auto enciende bien pero al estacionarlo y volver a encender ya no arranca, la marcha estarea pero nada más, pasa un rato aprox 30 minutos y enciende, al llevarlo al taller me dijeron podía ser el sensor de posicionamiento del cigüeñal, ayer se quedó en un estacionamiento pero ni marcha daba, tratamos de arrancarlo con empujón pero no se pudo, después de a hora arrancó y se quedó prendido el testigo de motor en el tablero. Lo llevé al taller y me dicen que no es el sensor que pensaban y que no le encuentran la falla. Auxiliooo :/
WE
Wendy México
hace un año
Respuestas de la comunidad
Hay que escanearlo para no estar adivinando.
hace un año
Mejor solución  (según Wendy , el autor del problema) 
Buen día, ya se escaneó y solo arroja falla múltiple, este problema no lo tiene siempre, lo hace de repente y sin previa falla
hace un año
Mejor solución  (según Wendy , el autor del problema) 
Que revisen el inmovilizador que esta en el switch de arranque cuando empieza a fallar a veces identifica el chip de la llave y otras no ,es cuando falla y si se escanea no hay codigo de falla. Suerte.
hace un año
Mejor solución  (según Wendy , el autor del problema) 
Muchas gracias Ricardo! Buen día ;)
hace un año
Mejor solución  (según Wendy , el autor del problema) 
Si no arranca pero da marcha es tu bobina
hace un año
Mejor solución  (según Wendy , el autor del problema) 
Amigos buenas tarde aprovecho este post para comentarles algo que me sucedió con mi auto, tengo un jetta GLI 2012 mecánico, esta mañana lo fui a prender y solo testigos, dio arranque pero no prendió que podría ser? DESDE COLOMBIA
hace un año
Mejor solución  (según Wendy , el autor del problema) 
Me sucede lo mismo, ayer para encender el coche conectaron directo el relevador que va conectado a la bobina directo desde la bateria. Arranco y lo llevaron al taller pero puede ser algo sobre esa linea de corriente.
hace un año
Mejor solución  (según Wendy , el autor del problema) 
Solucionado
 Volkswagen Jetta  2007 · jetta TDI 1.9 mod.2007 · 100000 kms
Tengo un jetta TDI le ice el ajuste completo al motor y ya q esta armado le di marcha i no arranca de repente quiere jalar pero no se mantiene estable
EL
el frenosMéxico
hace 7 meses
Respuestas de la comunidad
Metele la computadora y te saldrá el problema si es un sensor o algún otro detalle , tengo uno igual pero la maquina ya hace mucho ruido y aun no le encuentran el porque
hace 7 meses
Mejor solución  (según el frenos, el autor del problema) 
No le e encontrado el problema ya revisé el tiempo y ya está bien la banda d distribución una pregunta tu sabes q función tiene o q controla el cuerpo d aceleración por q el mio yo siento q no funciona y no quiero comprarlo porque si no es nada más voy a gastar en Baldé
hace 7 meses
Mejor solución  (según el frenos, el autor del problema) 
Puede ser el puntaje de tiempo 1 2 dientes te quedaron brinca dos
hace 6 meses
Mejor solución  (según el frenos, el autor del problema) 
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 Volkswagen Jetta  2008 · bora 2.0 nafta · 163000 kms
Hola... tengo un bora 2.0 andaba perfecto asta que un dia no arranco. Le cambie todo el encendido eletrico asta la bobina misma y tampoco arrancaba la bomba andava cada una hora y ahi si arrancaba fallando un poco pero arrancaba y entonces limpie el tanque y le puse medio tamque de nafta nueva y cambie la bomba pero a lo largo de dos dias le pasaba lo mismo que la bomba anterior prendia cada una hora o dos. Ya es la 3ra bomba que cambio y ya no se que mas hacer. ( le cambie cales , bujias de un elemento , y bobina)
ER
ericArgentina
hace 2 años
Respuestas de la comunidad
Porque cambiar la bomba ?? debe dar 40 lbs y mantenerse siquiera 5 minutos ! si no se mantiene , no sirve el regulador ! instale un manometro y monitoreela ! asi sabra si el problema es por gasolina o electrico...
hace 2 años
Mejor solución  (según eric, el autor del problema) 
Checa el sensor que va junto a la paloma (abre y cierra)
Cuando aceleras el auto
hace 2 años
Mejor solución  (según eric, el autor del problema) 
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 Volkswagen Jetta  2002 · A4 · 90000 kms
Despues de utilizar mi carro lo apago y tengo que esperar alrededor de 5 o 10min para que vuelva a arrancar, si da marcha pero no arranca despues del tiempo transcurrido(10 min) arranca sin problema, esto tambien sucede cuando por error se me apaga el carro en la carretera
CO
CortezMéxico
hace 9 meses
Respuestas de la comunidad
Ya lo llevaste a escanear para ver que códigos arroja?
hace 9 meses
Mejor solución  (según Cortez, el autor del problema) 
De echo en el scanner arrojo falla en inyector #1 y sensor de temperatura, ya se lavaron losinyectores y se cambio el sensor de temperatura pero el problema persiste
hace 9 meses
Mejor solución  (según Cortez, el autor del problema) 
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 Volkswagen Jetta  2011 · Tdi  · 108000 kms
El vehículo no arranca pero no manda fallas en el scanner el carro cuando llegó a taller llegó sin arrancar se le cambio la bomba de alta presuon que lleva en frente por que lo dejaron sin diesel y se amarro. Ya se le dio limpieza a todo el sistema se le cambio el filtro de diesel no arranca. Con arrancador logra arrancar pero no se mantiene si lo quitó.
ED
Edgar MoralesMéxico
hace un año
Respuestas de la comunidad
-1
Que es el arrancador?
hace un año
Mejor solución  (según Edgar Morales, el autor del problema) 
Como carbuklin se le oprime muy minimo para que el carro arranque como s fuera carburador pe le aplica poco
hace un año
Mejor solución  (según Edgar Morales, el autor del problema) 
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 Volkswagen Jetta  1997 · Jetta · 135850 kms
Tengo un jetta97 4cil 2.0l y falla por no arrancaba y ni ma daba chispa lo lleve con un mecaniquillo y según le checo varias cosas como bobina, distribuidor y sensor del cigüeñal en total me dijo que podía ser la computadora.la entrego diciendo que la consiguiera por que estaba quemada de unos componentes. Esta computadora se puede reparar o tengo que conseguir otra que sea de la misma numeración serial y luego que es eso de que se programan con el carro descompuesto o quien puede hacer este trabajo ?
Orie
Necesito una orientación es mi primer carro que tengo y por lo que he gasta con estas personas creo que me han novateado. Ayuda

Luego lo lleve con un eléctrico y lo mismo quito la computadora me ó
JO
Joelito73México
hace un año
Respuestas de la comunidad
Que te marca en el scanner? mira yo tengo un jetta 2007 a4 hace un tiempo el carro de repente prendia o tal vez no o tenia que intentarle mucho o hasta que se acabara la batería, los errores que arrojaba el escáner eran mil asi de simple y cambie la batería y nada a cada rato llevaba el carro al mecanico y al eléctrico y fue cuando el eléctrico me dijo que cambiara el cilindro donde va la llave para encender en mi caso es de color blanco y tiene 3 "patitas de cobre" que son las que accionan la corriente, chécalo no esta por demás te puedes ahorrar un monton de dinero
hace un año
Mejor solución  (según Joelito73, el autor del problema) 
OJO: se me olvido mencionarte que ese cilindro activa todo en mi caso estaba rota una de las "patitas de cobre" por eso no prendia el carro y por eso me arrojaba mil errores si tienes un problema o duda te lo puedo mostrar en una foto aun lo tengo parece
hace un año
Mejor solución  (según Joelito73, el autor del problema) 
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 Volkswagen Jetta  2007 · trendline · 93099 kms
Tengo un jetta a4 modelo 2007, tuve un accidente en el y esta en reparacion, pero ya que esta compuesto lo quiero arrancar y no arranca, da marcha pero no arranca, ya se checo bomba de gasolina, todos los sensores y principalmente de cigüeñal y esta bien,fusibles, relays y nada, hay un detalle que no prende el check engine en el tablero pero los demas sensores si prenden, ya lo probe con otra computadora y abro switch y es lo mismo no marca el check engine
DA
DanielMéxico
hace 8 meses
y otra persona con el mismo problema
Respuestas de la comunidad
A mi me paso lo mismo, no arrancaba, y le cambie un fusible de los que estan del lado izquierdo, la tapita del tablero que va pegada a la puerta, y ya aparecio el motorcito de check y arranco
hace 5 meses
Mejor solución  (según Daniel, el autor del problema) 
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 Volkswagen Jetta  2007 · TRENDLINE · 180000 kms
El auto espezo con falla para arrancar, al 3er llavazo encendia, un dia asi y los demas normal, pero hora ya no da marcha, no arranca, simplemente giro la llave para arrancar, encienden todas las señales de tablero, espero a que todas se apaguen, le doy el llavazo y nada. Ni un ruido. Es encontrado una solucion temporal, la cual es empujandolo y lo arraco en 2da. De ahi no hay problema, puede andar todo el dia, y ni una falla, alerta, cabeceo o señal de problema. Pero una vez que lo paro, inicia el problema, mi solucion temporal a sido esa, pero deseo saber cual es la falla tecnica del auto. Si es electrica, electronica o mecanica? espero que alguien me pueda ayudar, para no andar de taller en taller. Gracias.
CA
CAMELLOMéxico
hace un año
Respuestas de la comunidad
Revisa los cables de el estater y el estater que este vien cargada la bateria
hace un año
Mejor solución  (según CAMELLO, el autor del problema) 
Muchas gracias mechanijulio@yahoo.com, ya me checaron la bateria y el cableado, todo esta okey. Así que ese no es el problema. Saludos
hace un año
Mejor solución  (según CAMELLO, el autor del problema) 
Buenas noches markrou, agradezco tu interes en ayudarme, pero al menos que estes en este momento en el sureste mexicano, es que creo tendría la posibilidad de llevarlo a tu taller o me visitaras en casa. Saludos.
hace un año
Mejor solución  (según CAMELLO, el autor del problema) 
Hay que meter scaneer para ver cual es el error q arroja aqui te dejo mis telefonos para cualquier cotisacion atendemos toda la republica 49924723 y 5514380492
hace un año
Mejor solución  (según CAMELLO, el autor del problema) 
Solucionado
 Volkswagen Jetta  2011 · Clásico · 41000 kms
A mi me paso que lo quise prender, pero no arrancaba y si daba marcha...lo dee un tiempo asi despues de varios intentos infructíferos...hasta que encendio...revise que diera check engine (lo daba OK)...revise que se oyera la Bomba (se oia bien si pasaba...OK)...solo comento que hacia mucho frio pero pues no creo que esa haya sido la cuestion...eso me acaba de pasar por primera vez despues de 5 años de sacarlo de la agencia...
CH
Chipocles ®México
hace 10 meses
Respuestas de la comunidad
Relay de la computarora esta mal cambialo estan abajo del volante no se que numero es pero igual checalo en internet
hace 10 meses
Mejor solución  (según Chipocles ®, el autor del problema) 
Solucionado
 Volkswagen Jetta  2001 · 1.8t · 187000 kms
Hola, mi carro esta fallando se queda como pesado me dicen que esta bloqueada la transmision alguien sabe que puede estar pasando mi carro es un jetta 1.8t automatico en veces si funciona bien pero de pronto esta muy lento al arrancar y no hace los cambios y al tratar de prenderlo debo dar 2 o 3 veces a la llave para que prenda alguien sabe algo, no quiero que un mecanico me vaya a estafar deseo tener una idea de que puede pasar
Saludos a todos ;)
DI
DianaMéxico
hace 6 meses
Respuestas de la comunidad
Necesitamos escanearlo para ser precisos con el diagnóstico te dejó la número del taller por cualquier duda o servicio 5565817254
hace 6 meses
Mejor solución  (según Diana, el autor del problema) 
Xjavbier
Tengo un problema en un jetta 1,8 turbo
Modelo 2004 le cambie la caja completa
Pero jalaba bien en el otro auto en este auto hace los cambios
Bien cuando lo cargo despacio solo que los hace muy rapidos
Y si lo cargo rapido tarda en hacer los cambios
Me dicen que puede ser el modulo de cambios
hace 6 meses
Mejor solución  (según Diana, el autor del problema) 
El codigo del scanner marca deslisamiento exesivo en transmisión
hace 6 meses
Mejor solución  (según Diana, el autor del problema) 
Solucionado
 Volkswagen Jetta  1993 · 2.0 gls · 12500 kms
Mi carro no arranca y ya me quemo dos ecus dice el mecanico que puede sr un cable
No me manda corriende al sesor hall este no tiene sensor de cigüeñal que puedo hacer
PR
praxMéxico
hace 2 años
Respuestas de la comunidad
Tiene chispa. ,o muy debil,nada,,,estas seguro que están dañadas las computadoras,, al sensor hall, te llegan 3 cables,, el sensor es el que esta en el dictribuidor , al sensor le llega un cable#1-(12v),cable#2,,(5-11v)cable #3(tierra,negativo)teniendo estos valores,tienes que esatr seguro que el dictribuidor gire, que no este dañada, la banda del tiempo,,. Checar la bobina de ignición, tiene un conector que le llegan 3 cables,cable 1(12v),cable 2(señal de exitacion)cable3(tierra,negativo,,,al poner tu la llave sin darle marcha ,, se debe oir la bomab d egasolina unos 3-5seg,,debes de tener los voltajes presentes, en en conector del sensor hall, y en el coenctorque llega ala bobina,, si tu bobina tiene ese conector,entonces tiene un modulo de encendido, que se eactiva por medio del cable 2,,(señal de exitacion que viene de computadora,,hay una prueba quese hace al sensor hall. Checa primero si tienes voltajes en el sensor hall,
hace 2 años
Mejor solución  (según prax, el autor del problema) 
El sensor hall tiene tierra pero no meda corriente ni señal y en la bobina si tiene corriente , tierra y señal ,se estimula el cable 2 de la la bobina y si manda chispa la bomba de gasolina si se escucha que trabaja
hace 2 años
Mejor solución  (según prax, el autor del problema) 
Solucionado
 Volkswagen Jetta  2003 · 1.8 turbo · 113000 kms
Mi problema empezo desde que le instale un equipo de sonido diferente del de fabrica ya no enciende le instale el radio original pero no enciende ni asi como si no le pasara gasolina al motor solo da marcha pero no enciende alguna pista de que podra ser por favor ya chequee los fusibles todo normal
CE
cervantesEstados Unidos
hace 3 años
Respuestas de la comunidad
Aqui son varios factores amigo 1. Tienes que checar que alla chispa en las bujias 2. Tienes que ver tengas presion en la bomba de gasolina 3. Tienes que checar que los inyectores abran e inyecten la gasolina
hace 3 años
Mejor solución  (según cervantes, el autor del problema) 
Abre el switch sin arrancar EL AUTO y escucha si se activa la bomba de gasolina, sino escuchas nada quiza no esta llegando corriente a la boma
hace 3 años
Mejor solución  (según cervantes, el autor del problema) 
Solucionado
 Volkswagen Jetta  2001 · 1.8T · 350000 kms
De un tiempo aca mi jetta 1. 8t no arranca en frio, pero solo en frio una ves que se calienta funciona de manera correcta.
RU
RULOMéxico
hace 3 años
y otra persona con el mismo problema
Respuestas de la comunidad
Si batallas para que prenda por las mañanas, tal vez sea que la línea de combustible este agarrando aire,y la gasolina se retorne al tanque checa muy bien las mangueras que no estén porosas ,aprieta bien las abrazaderas y cambia el filtro de gasolina, para verificar que sea esto al momento que estes batallando al tratar de encender tu coche puedes echarle un spray de carbuclean o un chorrito de gasolina al cuerpo de aceleración para probar que sea este problema , y si prende es problema de gasolina (se vacia la línea de gasolina y checa lo que te sugerí) suerte espero que funcione tu carro a y me avisas que paso
hace 3 años
Mejor solución  (según RULO, el autor del problema) 
Amigo checale el tiempo puede ser que este atrasado o adelantado por eso te cuesta prenderlo solo en las mañanas imagino que no te lo hace en el dia porque aunque demores en prenderlo no es tanto tiempo como el de la noche
hace 3 años
Mejor solución  (según RULO, el autor del problema) 
Solucionado
 Volkswagen Jetta  2005 · 2.0 · 98000 kms
En las mañanas prende bien, pero hay ocasiones en las que lo apago y al volver a dar marcha ya no quiere prender, tengo que dejar que pasen 5 minutos o quitarle la corriente de la bateria para que pueda encender nuevamente.
Probé la bomba de la gasolina sin embargo si funciona bien, por lo que es algun otro problema como algún sensor de temperatura o relevador de gasolina.
NO
Noe JimenezMéxico
hace 3 años
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Tengo jetta a4 2005 y hemos notado que si quitamos la boquilla o ducto de aire que va en la garganta notamos que se queda pegado el papalote x encontrarse sucio y por eso no enciende, limpias con carbolclin y con unos golpecitos despego el papalote a que tenga que abrir y cerrar el paso de aire y enciende nuevamente. Dice que si no lo haces con cuidado puedes dañar la calibracion del cuerpo de aceleracion. Eso me ha funcionado a mi, pero sigue en ocasiones prendiendo el EPC y Check. In y en ocacione se apaga solo
hace 2 años
Mejor solución  (según Noe Jimenez, el autor del problema) 
Saludos amigo, yo al igual que todos estoy desesperado de la falla de mi jetta 2001 electrico, al cual al parecer tengo un maldito corto que me descarga la bateria y ya le hice de todo lo que se me ha ocurrido y no le he encotrado la falla y ni en la desgraciada agencia me lo han querido detectar ya que solo quieren sacar dinero los desgraciados y si bien te va no te cambian las malditas piezas por otras malas para que te salgan mas fallas. Al respecto te comento mi experiencia fui a la agencia cuando tuve dicha falla y nunca tuve problemas de encendido hasta que lo saque de la agencia. No me encontraron el error y solo me dijeron que le dieron mantenimiento a mi alternador pero no le hicieron nada los desgraciados, pero eso si estoy totalmente seguro que le cambiaron el Sensor del CIgueñal, por que despues que lo saque y al cuidar que no se me descargara la bateria lo prendia seguido y cual era mi sorpresa que ya no arrancaba hasta que lo dejaba como de cinco a quince minutos sin encender y luego por milagro encendia; fue tanto mi sufrimiento tanto con la bateria y el fregado sensor que en una oportundad con mi mecanico que me estaba realizando mi afinacion (por que siempre estoy con el viendo lo que hace "es ya de confianza") y al terminar la afinancion me dijo prende en carro, y cual fue la sorpresa que no arranco, por lo que le preocupo y empreso a realizar pruebas de presion de gasolina, bujias, etc., y tuve la suerte que arreglaban un jetta igual A4 y le quitaron el sensor del cigüeñal y se lo pusieron a mi carro y bomba arranco el infeliz, se loquitaron y volvieron a poner el mio y NO arranco, se lo volvieron a quitar y pusieron el del otro carro y bomba volvio arrancar el Infeliz. Me fui inmediatamente a la agencia a comprar el condenado sensor del cigueñal para un Jetta 2001 A4 electrico estandar, y se lo puso mi mecanico a mi carro y bendito sea Dios ya no tengo ese desgraciado problema de encendido, solo sigo el problema de mi corto. Desde entonces no me falla el encendido, yo tengo el criterio aprendido por todos los amigos de los foros de que hay que comprar partes electricas siempre Originales y partes mecanicas en donde gustes o sea mas barato no hay problema. Espero te sirva este comentario de deseo lo mejor y espero tambien yo encontrar mi error porque ya tengo con el exactamente un año y no he podido encontrarlo.
Respecto del amigo en su error en el EPC y Check un amigo con un A4 pero 2004 tambien tenia ese error y de varios intentos dice que lo encontro en un fusible, pero yo vi un video un youtube donde monstraban como arreglaban en error y lo muestran graficanmente estaba muy padre como solucionaban dicho error. Espero que tambien encuentres tu falla.
Saludos a todos.
hace 2 años
Mejor solución  (según Noe Jimenez, el autor del problema) 
Hola amigo. Estoy desesperado mi auto es jetta 2004 2lrs. L arregle la cabeza y al montarla no se fijo mi macanico y l senson d arbol d elevas staba roto y perdia l tiempo, ya se lo cambie asi como bobina y cables, pero ahora como q brinca la makina y como q brinca la chispa d la bobina q podria ser. Gracias
hace 5 meses
Mejor solución  (según Noe Jimenez, el autor del problema) 
Solucionado
 Volkswagen Jetta  2003 · Vr6 24v · 1000 kms
Lesoy marcha da marcha pero no arranca me dijeron que abia q reprogramat la boca de admisión se iso y sigue igual cambie sensores de oxigeno y nada que sers
TU
TuncoMéxico
hace 4 meses
y otras 5 personas con el mismo problema
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Verifica el sensor de pulsos esta atras de la bobina en el motor ,este sensor manda la señal para el encendido
hace 3 meses
Mejor solución  (según Tunco, el autor del problema) 
Solucionado
 Volkswagen Jetta  1997 · jetta gls 2.0 full inyeccion electrico · 270000 kms
Mi carro hace el intento de arrancar,al arrancar no se mantiene como si estuviese movido el tiempo, al soltar llave como que se energiza el distribuidor, ya cambie computadora,distribuidor completo,(sensor de efecto hall),sensor de temperatura,cuerpo de aceleracion,bomba de gasolina, valvula reguladora de combustible,reelevadores,bobina, le quite la alarma original, bujias cables,en el scanner no marca nada, la chispa es muy lenta a comparacion de otros carros ya revise marcas de tiempo, que mas podria ser.
DE
demmexMéxico
hace un año
Respuestas de la comunidad
Desconecta la batería unos 10 minutos a mi me paso lo mismo con mi jetta no encendía si funcionaba la bomba pero no encendía le metí escáner y no arrojó ningún fallo
hace un año
Mejor solución  (según demmex, el autor del problema) 
Solucionado
 Volkswagen Jetta  1999 · 4 puertas, motor 1.8 a3 · 25000 kms
Boy a alguna parte, lo estaciono y cuando lo quiero arrancar simplemente ya no arranca solo da marcha. La presion de la bomba, y la chispa esta bn. También lo que he notado es que cuando lo revoluciono, la revolución no baja gradualmente, si no al contrario baja cono a pedazos pausados, y en ocasiones me pasa que apago el carro y el motor se queda encendido pero no al 100% sino que se mantiene pero fallando aogandose y vibra.
NECESITO si alaguen me pudiera dar alguna idea de solución
Gracias muy amables¡¡
DA
danyMéxico
hace 3 años
Respuestas de la comunidad
Hola amigo, andando por aquí vi tu problema, te cuento que yo tengo un SEAT Cordoba 2003 y me pasaba el mismo problema, me estacionaba y batallaba para prender,,, después de varios intentos prendía y si se veía una inestabilidad en la aguja de las revoluciones, esa ocasión le cambie el bulbo de la temperatura va en una de las mangueras que salen de la cabeza del motor, y hace poco le cambiaron el relevador de la bomba de la gasolina se lo cambie porque me hacia otra falla hacía casi lo mismo pero esta vez ya no prendía y se descargaba la batería en ocasiones pasando corriente si prendía pero llego el momento en el que ya no quiso nada y detectaron que era el relevador,,, va en la parte de abajo del volante ,,, espero te sirva... Saludos
hace 3 años
Mejor solución  (según dany, el autor del problema) 
Solucionado
 Volkswagen Jetta  2006 · 2.5 · 250000 kms
No enciende las luces de epc ni check engine
NI
nichoGuatemala
hace 10 meses
Respuestas de la comunidad
Lave Mi motor you ya no prendio
hace 9 meses
Mejor solución  (según nicho, el autor del problema) 
Solucionado
 Volkswagen Jetta  2007 · 2.0 · 150000 kms
Lo que me sucedió es esto, el auto contamino el aceite con agua así que lleve la cabeza a rectificar, se le cambio el aceite, filtro de aceite, bujías, empaque de cabeza, reten de árbol de levas y pues arme el motor. El problema es que ya lo arme y no arranca :/ ya revise chispa gasolina y compresion que mas puede ser?
CU
cuvoMéxico
hace 2 años
Respuestas de la comunidad
Que tipo de auto es JETTA 2,0 glx, Golf 1.8 , mira dependiendo del tipo de motor que tenga tu auto debes darle el orden de encendido correcto y que las marcas de tiempo coincidan con arbol de levas,y cigueñal en su orden de encendido. Checa el orden de encendido y busca en internet puesta a punto de motor segun sea el tipo de vehiculo que tienes.
hace 2 años
Mejor solución  (según cuvo, el autor del problema) 
Solucionado
 Volkswagen Jetta  1990 · 4 puertas 1.8 cil. · 300000 kms
Hola mis estimados como ven tengo un auto jetta 1990, conmigo 15 años y el problema que tengo empezo hace como 5 años. Los frenos hacen ruido en calles en mal estado si piso el pedal del freno ligeramente se quita el ruido un mecanico me dijo que este era un problema tipico del a2 y el siguiente problema es que el motor no arranca cuando viajo minimo 30 min. En la ciudad, para arrancarlo tengo que desconectar el cable del solenoide del motor de arraque y con un cable le doy unos toques con la bateria y arranca el motor. Mi pregunta es puedo cambiar el sistema de frenos de disco y cual le puedo poner y el otro problema que puedo hacer. Un saludo y gracias por su atencion.
JO
jorge h.perian leonMéxico
hace 3 años
Respuestas de la comunidad
Tu mecanico es malo, tienes que usar balatas de buena calidad, cambiar los herrajes de las balatas y purgar muy bien
hace 3 años
Mejor solución  (según jorge h.perian leon, el autor del problema) 
Solucionado
 Volkswagen Jetta  2002 · wagon · 110000 kms
No ay chispa ni pulso ni el recorrido de la computadora al abrir el suis
TO
toquesMéxico
hace un año
Respuestas de la comunidad
Revisa los fusibles que estan encima de la bateria , revisa tambien esta caja de fusibles a veces el fusible esta bien pero la caja esta quemada.
hace un año
Mejor solución  (según toques, el autor del problema) 
Checa tus arneces de todo amigo casual mente en los jettas las principales fallas son por falsos y malas conexiones, checa tambien que ningun arnes este roto
hace un año
Mejor solución  (según toques, el autor del problema) 
Solucionado
 Volkswagen Jetta  1995 · 4 puertas, motor 2.0 · 235688 kms
Hola prendo el carro y al meterle los cambios en directa no arranca hasta que la meto en 1 y luego va avanzando la subo a segunda
AN
angy sotoMéxico
hace un año
Respuestas de la comunidad
Escanea primero para mi tiene un código almacenado te dejó el número de mi taller por cualquier cosa 5565817254
hace un año
Mejor solución  (según angy soto, el autor del problema) 
Hola lo lleve a escanear, pero n m die on resultados de lo k signifiquen Los codigos P0102, P0341, P1340. Espero k usted m pueda decir lo k signifiquen
hace un año
Mejor solución  (según angy soto, el autor del problema) 
Solucionado
 Volkswagen Jetta  2007 · trend line · 370000 kms
En las mañanas al encender el auto no arranca, lo acelero un poco y le doy marcha y arranca, sin embargo cuando voy circulando y disminuyo la velocidad para pasar un tope el motor se para, lo arranco y circulo otro rato y al detenerme en el semáforo, nuevamente se detiene el motor.
DA
DanyMéxico
hace 10 meses
y otra persona con el mismo problema
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Tengo el mismo problema se apaga cuando freno o doy vueltas o subo colinas mi auto es un vr6 a4 y no se por que lo hace
hace 10 meses
Mejor solución  (según Dany, el autor del problema) 
Solucionado
 Volkswagen Jetta  1997 · vr6 a3  · 123500 kms
Como puedo puentear la alarma original del jetta vr6 para quitar inmovilizador 1hm 937 045 p gracias
EZ
ezraMéxico
hace 2 años
y otra persona con el mismo problema
Respuestas de la comunidad
Hola ezra me gustaría saber si resolviste el problema por que a mi me pasa igual y no se como puentiar la alarma
hace un año
Mejor solución  (según ezra, el autor del problema) 
Solucionado
 Volkswagen Jetta  2004 · a4 · 20000 kms
Hay que acelerar para que encienda, si no lo hago es tan debil que se apaga
AL
ALLAN23GROMéxico
hace 8 meses
Respuestas de la comunidad
Ami me pasa lo mismo con mi mk4 2002 motor 2.0 no se que sea.
hace 8 meses
Mejor solución  (según ALLAN23GRO, el autor del problema) 
Solucionado
 Volkswagen Jetta  2001 · jetta vr6  · 143000 kms
Hola que tal me gustaria saber por que mi carro cuando arranca perdio fuerza trabaja bien solo perdio fuerza en el arranque a que se debera ya que me prendio el check ing y otra pregunta qu puede ser de la suspension si cuando pasa un tope o algun bado como que truena ? es del lado del chofer
MO
moraMéxico
hace 8 meses
Respuestas de la comunidad
Amigo me pasa exactamente lo mismo hace un par de dias, si ya tenes la respuesta al problema te agraderia la indicaras. O Bien cuando yo lleve el mio al taller te comento tambien.
hace 8 meses
Mejor solución  (según mora, el autor del problema) 
-1
Claro que si amigo en dado caso que sepa bien que es te aviso o tu lo cumunicas por aquí gracias
hace 8 meses
Mejor solución  (según mora, el autor del problema) 
-1
Amigo ya envie mi auto a escanear y revisar, en mi caso (como te digo es exactamente los mismos sintomas) el problema que detecto la computadora era en 2 cilindros, cuando el mecanico reviso que pasaba con los cilindros al parecer es la bobina que esta mala, una de las salidas esta quebrada y otra en mal estado. No se si sera tu mismo caso pero te comparto lo que me sucedio a mi.
Saludos,
hace 8 meses
Mejor solución  (según mora, el autor del problema) 
Gracias amigo lo llevare a checar ver que me dicen ami y te comparto mi diagnostico
hace 8 meses
Mejor solución  (según mora, el autor del problema) 
Al mio le pasaba lo mismo... se le habia dañado la bomba de aceite y por lo tanto se le daño el arbol de levas y los busos todo me salio en 6000 pesos... cuando lo escanie me dijeron que un cilindro no estaba trabajando y boninas, cables, chispa y bujias estaban bien asi que concluyeron en lo que anteriormente les dije... saludos y se los comento porque yo batalle mucho en que me lo diagnosticaran.
hace 8 meses
Mejor solución  (según mora, el autor del problema) 
Pues mira ami me lo acaban de escanear y me dijeron que era un selenoid A de la transmisión apenas le cambiare todos los selenoid es
hace 7 meses
Mejor solución  (según mora, el autor del problema) 
Solucionado
 Volkswagen Jetta  1996 · a3 · 15963 kms
Buen dia. Quiero de su ayuda. Se me han dañado muy rapido los arranques. El primero se quemo. Lo repare y jalo unos cuantos dias y se daño de nuevo. Compre uno nuevo duro unos dias y se me daño de nuevo. Se quemo la bobina y lo repare y ahora de nuevo. Aque se debe??
NE
netoMéxico
hace un año
Respuestas de la comunidad
-2
Ami me paso eso en una suburban y fue la pastilla de la distribucion y me dijeron ke hay dos pastillas una por el motor y otra dentro de la distribucion
hace un año
Mejor solución  (según neto, el autor del problema) 
Asi mr paso ami con mi jetta 96, cheq bobina distribuidor sensor del cigueñal y nada. Igual si desconecto el cable sentral de la bobina hace chispa pero la conecto y nada. Lo malo q aun esta asi mi carro sn funcionar.
hace un año
Mejor solución  (según neto, el autor del problema) 
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 Volkswagen Jetta  2002 · 1.8 turbo · 90000 kms
Salí a carretera me marco el testigo que faltaba aceite,me orille lo revise y estaba bien ,ya al arrancarlo se escuchaba que el motor se forzaba y el testigo prendía al rebasar los 30 km después de 3 min el carro perdió potencia y ahora ya no arranca,es el jetta 2002 1.8 turbo automático
DA
DanteMéxico
hace 8 meses
Respuestas de la comunidad
El turbo te esta dando problemas amigo te paso el aceite al cuerpo de aceleracion lavaselo si no nunca va a prender y si prende no va caminar ni a la esquina y revisa el turbo esta pasando demasiado aceite y te puede dañar los anillos de los pistones y sellos de valvula
hace 8 meses
Mejor solución  (según Dante, el autor del problema) 
Solucionado
 Volkswagen Jetta  1994 · Jetta · 259000 kms
Al dar marcha con ka llave no entra el. Arranque y las luces se bajan como si se descargará la batería nomas un clic y un trrrr en la parte de arriba del motor
CH
Chapo México
hace un año
y otra persona con el mismo problema
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Es posible que tu bateria este dañada o descargada, o las terminales esten haciendo falso contacto, revisa que esten bien apretadas y manda revisar tu bateria que este cargada, si no quieres molestarte pasale corriente unos 15 a 20 minutos sin arrancarlo, despues quita los cables de pasa corriente e intenta arrancarlo, si arranca le faltaba carga a tu bateria, tienes que revisar que este cargando el alternador y que tu bateria este en buenas condiciones y retenga la carga, si solo hace el intento de posiblemente no sirva tu bateria, cuando al arrancar hace el clasico trtrtrtrtrtrtrtrt y las terminales estan bien, sin salitre, es falta de energia. Cuando es el motor de arranque solo hace un tronido cada que le das a la llave pero nada mas.
hace un año
Mejor solución  (según Chapo , el autor del problema) 
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 Volkswagen Jetta  1992 · Gl fbu automatico 1.8 · 160000 kms
Ayuda estoy deseperado. Le cambiaron la cremallera a mi jetta y ya no quiere arrancar, da marcha pero no arranca
Antes de cambiarsela todo andava muy bien ninguna falla, ahora ya tiene un año parado he traido varios mecanicos y electricos y no dan con la falla. Nota ya le checaron todo bomba de gasolina, distribuidor efecto hall, bujias, cables, relays, fusibles, bobina, inyectores. Ymarcha Todo anda bien. La verdad estoy deseperado no se que hacer el coche esta en perfectas condiciones como para dejalo ahi, si alguien sabe. De algun especialista en fbu o alguien que me pueda ayudar. Lleva un año parado mi coche
DA
danielooMéxico
hace un año
Respuestas de la comunidad
-1
Checa el sensor de cigueñal si el sensor saca una señal muy debil la computadora bloquea el encendido mide la resistencia del sensor debe de estar entre 1000 y 1500 tierra y corriente checa la resistencia si la bobina no sirve no va marcar menos q eso o debe de estar sucio checalo
hace un año
Mejor solución  (según danieloo, el autor del problema) 
-2
Ok gracias eso voy hacer, lo voy a checar
hace un año
Mejor solución  (según danieloo, el autor del problema) 
Ponle corriente directa al distribuidor y dale marcha
hace un año
Mejor solución  (según danieloo, el autor del problema) 
Solucionado
 Volkswagen Jetta  2012 · 2.0 team · 78000 kms
Ya van dos días con esta falla en mi jetta 2012 da marcha pero no enciende, esto lo hace en ocasiones, lo dejas un rato, le intentas de nuevo y a los dos o tres intentos prende, me podrán decir si podría ser algún relevador.
NI
NicoMéxico
hace 7 meses
Respuestas de la comunidad
Oye nico si tu carro es automatico,x lo regular falla el selenoide del arranque en los automaticos es muy comun esa falla le das al switch y no responde vuelves a intentarlo varias veces hasta que responde
Saludos
hace 6 meses
Mejor solución  (según Nico, el autor del problema) 
Checa el bulbo que lleva en la toma de agua siestas enfrente del motor lo vas ha ver a un lado de la cabeza del motor vas ha ver dos bulbos uno de cuatro cables y otro de dos cables,el de dos cables es el del problema trae un seguro de tipo herradura con un desarmador lo botas y el bulbo sale hacia arriba tiene un orrin trata de comprarlo original creo que viene en color negro el bulbo. Saludos
hace 6 meses
Mejor solución  (según Nico, el autor del problema) 
Solucionado
 Volkswagen Jetta  1993 · 2.0 glx · 280000 kms
Tengo en jetta a3 2.0 93 hace 15 días que ya no quiso arrancar, sólo da marcha pero la bomba de combustible no trabaja y la chispa se perdió, mi eléctrico ya lo revisó y me dice que se perdió una señal de tierra que lo envia desde la computadora o sensor de posición del cigüeñal a la caja de fusibles. Ya lo revisó pero aún no funciona. También ya revisó los fusibles pero me indica que estos trabajan correctamente. Alguien me puede ayudar con este problema.
MI
MikeMéxico
hace 10 meses
Respuestas de la comunidad
Creo que puede sel el electro pedal o mas bien el cuerpo de aceeleracion
hace 10 meses
Mejor solución  (según Mike, el autor del problema) 
Checa que el tiempo este bien. En una ocasión a mi se me rompio la cuña del cigüeñal y me hizo un desorden de aquellos.
hace un mes
Mejor solución  (según Mike, el autor del problema) 
Solucionado
 Volkswagen Jetta  2007 · JETTA A4 · 10000 kms
Tengo problemas con mi auto un jetta a4 2007 en el momento de que intento encenderlo, no enciende a la primera. Es necesario hacer 2 o tres intentos para lograr que encienda. Las luces e indicadores del tablero asi como el estereo funcionan correctamente. Podrian orientarme para saber que es lo que esta originando la falla.
NA
NAINMéxico
hace 2 años
Respuestas de la comunidad
Parece estar fallando la presion de gasolina ,, ponga un manometro en la linea y sale de dudas...
hace 2 años
Mejor solución  (según NAIN, el autor del problema) 
Ami me pasa lo mismo en u jetta 97 1.8L
Tambien seria la presion de la gasolina
hace 2 años
Mejor solución  (según NAIN, el autor del problema) 
Solucionado
 Volkswagen Jetta  2002 · 1.8 TURBO STANDAR PIEL  · 136000 kms
Al encender el auto el motor de arranque hace una especie de chillido que por las mañanas al estar frio es mas fuerte pero ya al haberlo rodado un rato y volverlo a ancender disminuye la intensidad del chillido, pero lo sigue haciendo
CR
CRISTHIANMéxico
hace 2 años
y otras 2 personas con el mismo problema
Respuestas de la comunidad
Revisa la banda del alternador que las poleas estén bien fijas, revisa si tu banda no esta tiesa, y en dado caso que el ruido no provenga de ninguna banda lo mas seguro es que estas barriendo la marcha
hace 2 años
Mejor solución  (según CRISTHIAN, el autor del problema) 
Fuy con un mecanico y me comento que tenia que "llegarle al motor de arranque" y engrasarlo, lo hizo asi y dejo de hacer el ruido, eso fue hace un tiempo, despues de poco mas de un mes comenzo de nuevo a hacerlo de menos a mas conforme pasaba el tiempo, sera que tendre que engrasarlo cada mes o solo es cuestion de cambiar alguna pieza?
hace 2 años
Mejor solución  (según CRISTHIAN, el autor del problema) 
Solucionado
 Volkswagen Jetta  2001 · Motor 2000 AEG · 160000 kms
En el cuadro o tablero aparece el icono del inmovilizador de forma intermitente y por consiguiente el vehiculo no da marcha; en otro sitio web vi que hay que dejar el encendido x unos 15 minutos puesto o desconectar la bateria y se reinicia la computadora para luego dar marcha; a veces hay que esperar hasta una hora, es bastante molesto sobre todo cuando se tiene prisa o se queda en lugares peligrosos. Que se puede hacer para solucionar esto tan molesto? Tiene solucion? Agradecere muchisimo su ayuda, gracias.
LA
LagondGuatemala
hace 2 años
y otras 2 personas con el mismo problema
Respuestas de la comunidad
El switch de arranque tiene que reconocer el chip que tiene la llave para que no arranque con cualquier llave que tenga el mismo grabado de lo contrario al girar la llave el motor gira pero no prende. Puede estar dañado el switch o la llave, pero puede ser algo mas simple. Yo rocié la entrada de la llave y la llave en la parte dentada con un limpiador dieléctrico de los que se usan para limpiar computadoras y tableros electrónicos metí y saque la llave varias veces y se resolvió el problema tal vez estaba sucio por dentro. Tiene aproximadamente dos años de esto y no ha vuelto a fallar. Ojo no sirve aflojatodo, 3en 1, WD40, etc., solo limpiador dieléctrico para tableros y circuitos electrónicos de marca de prestigio o dañaras lo que no esta dañado. Es mas barato que cambiar piezas o acudir a que reprogramen la llave y tal vez lo que hagan sea limpiar.
hace 2 años
Mejor solución  (según Lagond, el autor del problema) 
Mil gracias Quique, conseguire el limpiador dielectrico para aplicarlo y luego comentare el resultado. Gracias y pendiente.
hace 2 años
Mejor solución  (según Lagond, el autor del problema) 
Solucionado
 Volkswagen Jetta  2005 · 2.0 · 120000 kms
Cuándo viajaba a velocidades a mas de 80km mi auto pareciera que perdia fuerza pero se recuperaba rápido. Así lo trabaje un par de meses hasta que lo empezó hacer más seguido lo mismo, después era muy frecuente que perdia toda su fuerza y aveces acelerado a fondo se recuperaba, y apenas ayer ya no quiso prender para nada da marcha pero no enciende. Ayudarme por favor!
TO
Tony1727México
hace 3 meses
y otras 6 personas con el mismo problema
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Mira vamos por los basico, primero que tu bomba y su relevador esten en buen estado, seguido que el sensor de cigueñal este mandando la señal a la computadora para arranque y el otro que puede intervenir en el arranque es el relevador de la marcha, a tus ordenes 5541024619
hace 3 meses
Mejor solución  (según Tony1727, el autor del problema) 
Solucionado
 Volkswagen Jetta  2000 · Jetta · 0 kms
Qe podría ser a veces no pasa eso pero se arrana mucho qe podría ser tengo duda si pudiera ser una afinacion
IS
IsraelMéxico
hace 4 meses
Todavía no hay respuestas  ¿Por qué?
Solucionado
 Volkswagen Jetta  1994 · I.8 · 192000 kms
Mi jetta ablo switch pero no arranca lo enpujo y prende pero prendo lss luces o los limpia para brisa y se quiere apagar lo apago y yano enciende me dicen q esla batería o el alternador
JU
JuanMéxico
hace 6 meses
Respuestas de la comunidad
Mira por lo que hace seguro es tu bateria que ya no retiene carga y con el enpujon enciende, o realiza la prueba de carga prende el auto enciende todos los accesorios y tu alternador debe de cargar y apagarse de los contrario o no esta mandando la carga correcta o se pasa y te puede quemar el sistema, realiza las 2 pruebas para que decidas si compras la bateria o darle mantenimiento al alternador, a tus ordenes 5541024619
hace 6 meses
Mejor solución  (según Juan, el autor del problema) 
Solucionado
 Volkswagen Jetta  1999 · 1.8 · 100000 kms
Hola buen dia mi jetta no arranca le doy marcha y prende e inmediatamente se apaga ya le revise la bomba y esta bien incluso le cambie el cuerpo de aceleracion y nda
CA
CarloMéxico
hace un año
Respuestas de la comunidad
Hola yo también tengo ese problema en un jetta 2000 2.0 al darle marcha enciende y se apaga esto me sucedió después deencenderlo por un rato apagarlo y después de diez minutos quererlo encender que puede ser????
hace 10 meses
Mejor solución  (según Carlo, el autor del problema) 
Solucionado
 Volkswagen Jetta  1998 · cl · 135000 kms
Que tal amigos pues mi jetta a3 le paso algo similar, andaba al 100 arrancaba al instante y sin broncas le hice el servicio general sopletie la camara de combustion, alojamiento de inyectores y lineas de gasolina que van del motor al tanque y despues de terminado dicho servicio tardo bastante en el arranque y y es tiempo que sigue haciondo lo mismo esto tiene como 8 meses.
Espero su apoyo
Slds
ES
EstradaoMéxico
hace 3 años
Respuestas de la comunidad
Amigo a mi paso lo mismo!!!!

Pero eso solamente se arreglo poniéndolo a tiempo, ya que este tiempo de vehículos tienden a tener dos tiempos, checa el sensor de elevas y de ahí que no este brincado ningún diente de la cadena, saludos cuídate. !!!!
hace 3 años
Mejor solución  (según Estradao, el autor del problema) 
Solucionado
 Volkswagen Jetta  1995 · a3 · 198375 kms
Enciende normal pero cuando lo boy a arrancar lo pongo en D y se apaga lo buelvo a encender y lo arranco pero si presiono el acelerador no camina y tiembla mucho lo tengo que poner en Neutro y acelerar a 300 revoluciones y bolber a ponerlo en D y acelera como 20km/ph y no pasa de esa velocidad hasta que se encarrera despues avienta explosiones
LU
Luis DiazMéxico
hace 2 años
Respuestas de la comunidad
Es el sensor maf anda sobre los 2000 pesos pero queda de maravilla
hace 2 años
Mejor solución  (según Luis Diaz, el autor del problema) 
Lollebe con el mecanico y es la transmisión pero detodos modos gracias
hace 2 años
Mejor solución  (según Luis Diaz, el autor del problema) 
Solucionado
 Volkswagen Jetta  2001 · jetta vr6 · 143000 kms
Cuando esta parado el carro y quiero arrancarlo no tiene la fuerza que tenia antes patinaba llanta y ahora no y le prendio el check y pues no se por que pase eso
O que pueda ser espero me ayuden ya que me ignoraron en otro estado que puse
MO
moraMéxico
hace 8 meses
Respuestas de la comunidad
Los motores cuentan con una compresion en el motor esta al paso del tiempo y por el desgaste del motor se va perdiendo lo mas probable es que como mensionas que patinabas llanta me imagino que no le diste buena vida a ese automovil asi que pues el motor esta desgastado y a perdido compresion la cual no se recupera al 100 % pero si te ayudara si lo anillas y cambias algunas piezas esto en el peor de los casos pero en el mejor de los casos igual y solo es una bujia, inyector o hasta un cable de bujia que este trabajando mal y por tal motivo no te ofrece la respuesta en potencia que necesitas o a la que estabas acostumbrado si es este el caso con una buena afinacion mayor quedara tu auto al 100, espero te sirva mi respuesta y suerte.
hace 7 meses
Mejor solución  (según mora, el autor del problema) 
Gracias amigo lo lleve a que me lo checar an y el problema es un celenoid A y el sensor de máf y pues el motor esta bien solo que hace 1 mes lo compre y cuando lo compre la respuesta de mi carro si pisaba mucho el acelerador me pátinaba y ahora piso el acelerador y tarda en despegar
hace 7 meses
Mejor solución  (según mora, el autor del problema) 
Solucionado
 Volkswagen Jetta  2009 ·  Clasico · 64000 kms
Lo lleve al mecánico por una falla el scanner detectó falla en cilindro uno el mecánico me comentó que se le hiciera una limpieza de inventores se lavaron todos se armó de nuevo pero no arrancó , se quedaron los ventiladores directos y comenta el mecánico que no hay pulso y yo note que la bomba no jala por que al abrir la puerta se escuchaba ojalá alguien me pueda dar un diagnóstico gracias
IV
IvanMéxico
hace un año
Respuestas de la comunidad
Checa los fusibles...
hace un año
Mejor solución  (según Ivan, el autor del problema) 
Ya checaron fusibles y cambiaron el bulbo de temperatura al parecer no le llega corriente a la bomba de gasolina mañana lo checa un especialista gracias por el comentario
hace un año
Mejor solución  (según Ivan, el autor del problema) 
Solucionado
 Volkswagen Jetta  2008 · 4 puertas estandard · 108000 kms
Llegue de trababar y guarde mi coche, cuando lo quise arrancar ya no jalo, le cambie la pila, y dio marcha pero se apago, le volvi a dar marcha y se me activo dicho sensor, es el q aparece en forma de coche con una yabe...k puedo hacer...??
AL
alejandro México
hace 2 años
Respuestas de la comunidad
A mime paso eso y el problema fue que se des configuro la llave por que tienen un chip integrado lo único que hice fue ir por la llave de repuesto y encendió sin ningún problema ya madamas lo lleve a configurar nuevamente, resulto que el chip estaba dañado y no fue caro
Puedes intentar desconectando la bateria y dejarlo 15 minutos desconectada aveces solo se des configuran.
hace 2 años
Mejor solución  (según alejandro , el autor del problema) 
Siii...ya jalo muchizimass grax...zaludos
hace 2 años
Mejor solución  (según alejandro , el autor del problema) 
Solucionado
 Volkswagen Jetta  1994 · gls · 160000 kms
Todo empezo por el dia de ayer que llegue a trabajar ala empresa y se me olvido apagar las luces, despues en la madrugada de hoy si arranco pero con trabajos despues llegue a mi domicilio me baje del coche pero lo deje encendido para que se anivelara la carga de la bateria abri mi saguan para meter el coche y lo estacione lo apague y como siempre se actva la alarma de seguridad normal, despues espesaron la direccional con el cuarto del lado del copitolo a flashiar y des pues volvi a checar la alarma y todo estaba bien pero deje el carro asi me fui a dormir despues ahorita estoy intentando arrancar pero no arranca nada que puedo yo hacer. !!!!! Me pueden ayudar a encontrar la solucion para que mi jetta 94 pueda volver a funcionar.de antemano gracias.
MA
manoloMéxico
hace 2 años
Respuestas de la comunidad
Hola que tal tengo un problema similar lo que yo hago es desconectar la batería y volverla a conectar y si tienes la alarma d fabrica automáticamente se activara y empesera a sonar la aprietas y luego des activas la alarma y ya encendera
hace 2 años
Mejor solución  (según manolo, el autor del problema) 
Yo tengo un jetta a3. 97. Y le terminé quitando el módulo de alarma Porque me daba problemas similares al tuyo.
hace 2 años
Mejor solución  (según manolo, el autor del problema) 
Solucionado
 Volkswagen Jetta  1993 · jetta motor 2.0 · 1500000 kms
Tengo un problema con el encendido del auto, pareciera que el motor arranca al encenderlo pero solo se qeda en eso, cheeque que el auto tuviera chispa en bujias y las tiene, fusible quemado no es, relay esta bien ya lo probe, ala bomba le llegan 10v y no 12 pero aun asi se escucha el click de la bomba al encender el carro , pudiera ser la no llegada de los 12v la causa de que la bomba de gasolina no la distribulla?, e ocasiones prende y anda bien nunca se ha apagado en marcha pero cuando lo dejo parado al querer encenderlo horas o dias despues ya no lo hacia.
BO
bofelitoMéxico
hace 2 años
Respuestas de la comunidad
Revisa el sensor de posicion del cigueñal ,por lo que comentas esa podria ser la falla
hace 2 años
Mejor solución  (según bofelito, el autor del problema) 
Gracias por la respuesta , cheque todo lo electrico y todo bien y mi unica duda era la bomba de gasolina pero la cambie y ese fue el problema , como no tengo experiencia en mecanica queria estar seguro estudie elcetronica y lo primero que hice fue estar eguro que lo que trabaja con voltajes corrientes estuviera bien, y al final resulto ser la bomba de la gasolina , y eso me paso por querer ahorrar dinero y siempre traerla en reserva erro por ser tan marro
hace 2 años
Mejor solución  (según bofelito, el autor del problema) 
Solucionado
 Volkswagen Jetta  1996 · A3 · 191000 kms
El dia de ayer llovio mucho, se me apago y a como pudimos lo encendimos de nuevo solo que tenia que tenerlo acelerado para que no se apagara, ya en otras ocasiones la alarma (de agencia) se activaba sola, resulta que asi me lo lleve en tercera y cuarta pero cuando frenaba se apagaba y tenia que volverlo a prender con la velocidad que llevaba, asi estuvo, hoy por la mañana sali a encenderlo y si daba marcha el motor solo que no alcanzaba a arrancar y al final hacia como una explosión y como si estuviera soltando aire a presión y/o como abrir una lata de refresco, no quiso prender, lo quise prender de reversa y tampoco, acepto sugerencia
FE
FernandoMéxico
hace 2 años
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Buenas amigo lo que te paso con tu jetta me paso exactamente lo mismo a mí. Despues de tanto por mi mismo decidi cambiar la bobina, y el problema quedo totalmente resuelto. Tu bobina ya no esta funcionando bien. Cambiala y veras que ese problema terminara. Suerte.
hace 2 años
Mejor solución  (según Fernando, el autor del problema) 
Gracias Roy, de hecho lo revisaron y tenia una manguera( valvula de vacio) desconectada, la reviso el mecanico y la conecto de nueva cuenta, incluso le puso silicon para alta temperaturas, ahora el problema que tengo es con la alarma de agencia se activa y batallo para encenderlo sabras acaso si se puede quitar? es la de agencia. Saludos
hace 2 años
Mejor solución  (según Fernando, el autor del problema) 
Solucionado
 Volkswagen Jetta  1998 · 2.0 lt modelo 99 · 190000 kms
El problema empezo de repente, se apago y ya no quiso mas, ya le cambie la bobina y nada, revise el efecto hall y lo curioso es que de los tres cables que trae en dos de ellos me da 11.5 v y el otro no da mas que tierra, alguien sabe que pasa???
RI
ricardoMéxico
hace 2 años
Respuestas de la comunidad
Checa el sensor del cigueñal
hace 2 años
Mejor solución  (según ricardo, el autor del problema) 
Checa el relay 428 y la linea de hacia la computadora sin ese no manda la señal a la computadora y no hc trabajar la bomba o pon irecta la bomba o con un arrancado y veas que es tu falla
hace 2 años
Mejor solución  (según ricardo, el autor del problema) 
Solucionado
 Volkswagen Jetta  1999 · GLS 2.0 · 1 kms
Buenas
Tengo un jetta A4 gls 1999 motor 2.0, el problema que tiene es que siempre que cargo combustible le cuesta mucho arrancar, pero solamente es cuando se carga de combustible, ya probe con el motor apagado le quite la capa del tanque de gasolina y el carro arranca bien.
El carro siempre arranca bien

Agradezco su ayuda
MA
MauricioCosta Rica
hace 10 meses
y otra persona con el mismo problema
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Tengo un Jetta a4 1999 y me pasa exactamente lo mismo no he logrado encontrar la falla espero alguien me pueda orientar
hace 5 meses
juanDisculpe encontraste el problema en tu carro
hace 3 meses
Mejor solución  (según Mauricio, el autor del problema) 
Mejor solución  (según Mauricio, el autor del problema) 
A mí me pasó lo mismo y era un sensor es un tamborcito
hace 4 meses
juanSabes donde va el tambor cito y como se llama
hace 3 meses
Mejor solución  (según Mauricio, el autor del problema) 
Mejor solución  (según Mauricio, el autor del problema) 
Solucionado
 Volkswagen Jetta  1997 · Standar A3 1.8 · 500000 kms
Tengo un Jetta A3, le cambiaron la bobina y sigue fallando a veces arranca y a veces no, le pusieron otra ECU y sigue el fallo con la ECU que probaron el coche sacaba chispa pero no encencia, tenia que exitarno es decir poner el cable de la bobina a tierra y darle y despues de 2 o 3 conectaba el cable y el auto encendia, con la ECU original el fallo es diferente, no da la chispa y tengo que desconectar el arnes de la ECU y con un tester automotriz conecto a tirra y pego el tester en el pin 2 del arnes que va a la computadora y con sl switch encendido saca chispas el cable de la bobina, despues…Leer completa
PE
pepediazMéxico
hace 3 años
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Revisa el arnes de cables puede ser que tengas humedad o algun falso contacto, si es de distribuidor, checa el captador magnetico que va dentro de la bobina, pero si es de modulo con bobina unica, checa el arnes de cables. Saludos
hace 3 años
Mejor solución  (según pepediaz, el autor del problema) 
Solucionado
 Volkswagen Jetta  1997 · A3 GLS · 167000 kms
El dia de ayer se le cambio la bobina porque estaba fallando, el carro arranca pero solo con los cables debajo del tablero, no arranca con la llave, al meter la llave normalmente el radio empezaba a sonar, ahora el radio no enciende para nada aun con el carro arrancado y la llave puesta. Mi mecánico dice que es el switch de encendido porque solo dandole contacto con los cables arranca pero con la llave girada. Creen que es el switch de encendido, pues ya ni la puerta abierta me reconoce (alarma de fabrica para puerta abierta). O creen que es salgo mas?
DI
DiegoGuatemala
hace 2 años
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A mi parecer y pensar es tu llave la que esta fallando
hace 2 años
Mejor solución  (según Diego, el autor del problema) 
Cambia la pastilla del switch eso tenia el mio y se la cambiaron y ya jalo jetta vr6 2000
hace 2 años
Mejor solución  (según Diego, el autor del problema) 
Solucionado
 Volkswagen Jetta  2003 · Trenline · 216743 kms
Cuando arranco mi carro la primera vz si enciende pero después de que lo uso un rato ya no da tengo que esperar una hora para que vuelva a dar marcha ya le cambie la bobina del encendido el sensor posicional del cigüeñal y nada
CR
CrixusMéxico
hace 2 meses
y otras 13 personas con el mismo problema
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Ya checaron el sensor de arbol de levas? para checar que haya pulso en los inyectores. Tambien tienen que checar presion de combustible
hace 2 meses
Mejor solución  (según Crixus, el autor del problema) 
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Si encontraste la falla? Yo tengo el mismo problema con mi jetta a4 pero el mío deja de aventar chispa a las bujillas
hace un mes
Mejor solución  (según Crixus, el autor del problema) 
Te da algun codigo de falla? ya probaron el sensor de cigüeñal?
hace un mes
Joel FYa le metí el escáner y no me arroja ningún código si tengo pulsación en los inyectores lo que no tengo es chispa en las bujillas ya le cambie la bobina y el sensor del cigüeñas y nada sigue igual cuando se calienta y lo apago ya no enciende tengo que esperarme 30 minutos para que vuelva a encender
hace un mes
Mejor solución  (según Crixus, el autor del problema) 
HvggoRelevadores checa de que relevador depende la bobina y checalo. Consigue el diagrama del arnes de bobina y checa que señal estan perdiendo o si se queda sin energia
hace un mes
Mejor solución  (según Crixus, el autor del problema) 
Perro lokoYo tengo el mismo problema mi passat paso agua ya lo arme y no hay chispa
hace un mes
Mejor solución  (según Crixus, el autor del problema) 
Perro lokoYo tengo el mismo problema mi passat paso agua ya lo arme y no hay chispa
hace un mes
Mejor solución  (según Crixus, el autor del problema) 
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Solucionado
 Volkswagen Jetta  1998 · motor 2.0 · 20000 kms
Nada más estarea y no enciende no esta resibiendo chispa el distribuidor. Ya le cambie la bobina y sigio igual, tambien le checaron los conectores de la bobina y del distribuidor y si traen corriente, no se como checar el sensor efecto hall, si me pudieran ayudar... se lo agradecería de ante mano, muchas gracias.
GE
gerardoMéxico
hace 2 años
y otra persona con el mismo problema
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-1
Me paso lo mismo con un jetta a3 y le cambie la pastilla de switch y listo fuenciono con normalidad
hace 2 años
Mejor solución  (según gerardo, el autor del problema) 
Buen dia es el sensorefecto hall cambialo y esta resuelto tu problema a mi me paso lo mismo pero me fallava la bujia 1 y todas las demas trabajaban asi que me dia la tarea de checar punto por punto bobina pastilla de encendido y que llegara la corriente pero descarte todo y vi que el que me daba problema era el sensor hall que va adentro del distribuidor
hace 2 años
Mejor solución  (según gerardo, el autor del problema) 
Tengo un jetta a4 modelo 2000 el problema es que estando frio el carro arranca bien y trabaja igual bien el detalle es que al avanzar aproximadamente 2 km no se si se calienta y se apaga solo y no arranca hasta que se enfria, ya cambie bobina, bomba de gasolina y no pasa nada podrían ayudarme...
hace un año
Mejor solución  (según gerardo, el autor del problema) 
Solucionado
 Volkswagen Jetta  2001 · 4 puertas · 170000 kms
Tengo un Jetta 2001 el cual en 1ra y 2da pierde potencia y al tratar de acelerar no responde y se tironea ya le hice servicio completo con lavado de inyectores, cambio de cables de distribución y modulo de arranque y se escaneo y no marca ninguna falla.
JO
Jovani reyesMéxico
hace un año
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-1
Puede ser cuerpo de aceleracion ,sensor MAP sucio o malo el que este ocacionando la falla
hace un año
Mejor solución  (según Jovani reyes, el autor del problema) 
Solucionado
 Volkswagen Jetta  2008 · 4 Puertas, Motor 2.0 · 150000 kms
Tengo un Jetta Europa 2008, Tiptronic, y un dia en un gasolinera, cargue y me trono una bujia y luego el cable, segun el mecanico por el AGUA, tuve que cambiar cables nuevos y bujias, y de un tiempo, para aca (aprox 6 meses), no siempre lo hace pero como que tiene un falseo para el encendido, cuando le doy a la llave, sucede como cuando te quedas sin pila, intenta encender y se corta la corriente, a veces lo hace dos veces seguidos y ya arranca, y a veces a la primera arranca, si es posible alguien me pueda ayudar a que se debe o como solucionarlo, gracias.
GA
Gabrielr100México
hace 3 años
Todavía no hay respuestas  ¿Por qué?
Solucionado
 Volkswagen Jetta  2003 · a4 · 1800 kms
Se apagó. Al prenderse el foco del aceite y si tenia aceite yya no arranca
KO
koseMéxico
hace 4 meses
y otra persona con el mismo problema
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Posible falla:
-no sirve bomba del aceite. -se obstruyeron las lineas que conducen el aceite y/o no ahi presion del aceite, lo que provoco que el motor se amarrara y ya no encienda se ocupa destapar sedaso limpiar las lineas destapandolas desde la cabeza hasta el carter para que no se vuelva a obstruir con los residuos
hace 4 meses
Mejor solución  (según kose, el autor del problema) 
Si te da marcha? a mi me pasa pero no da marcha igual se prende el foco del aceite
hace 4 meses
Mejor solución  (según kose, el autor del problema) 
Solucionado
 Volkswagen Jetta  2011 · A4 · 150000 kms
Hola mira es un jetta 2011 anda arrancando bien solo lo apague en la mañana y cuando quise arrancarlo ya no arranco da marcha y todo pero no arranca y al darle vuelta ala llave no se oye que trabaje la bomba unas ves ya me hiso asi estuibe un rato y ya despues volvio a trabajar bien y asi anduvo varios dias sin problemas pero ahora me hiso igual y no quiere encender.
CR
CRISTMéxico
hace un año
Respuestas de la comunidad
Que tal, ami me esta pasando lo mismo, pensaba que era la marcha pero no, agradeceria me informaras si encuentras el fallo a garcia_g_e@hotmail.com
hace un año
Mejor solución  (según CRIST, el autor del problema) 
Hola amigo el mio esta igual y si lo dejo en neutral se apaga solo me gustaría que si encuentran la falla me ayuden gracias y suerte
hace 8 meses
Mejor solución  (según CRIST, el autor del problema) 
Solucionado
 Volkswagen Jetta  1993 ·  A3 · 104000 kms
Buen día lo que pasa es k mi jetta a3 trabajaba bien sólo se keria apagar en un tope o en alto y de repente quise prenderlo y no arrancó la lave el maf y sigue igual k será?????????
Ahora ya la pila me la descargó
Y prendía y automatimente se apagaba...
RI
Richar México
hace un año
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Revisa el regulador de corriente que va en el alternador se te quemo y no carga la pila
hace un año
Mejor solución  (según Richar , el autor del problema) 
-1
Dejáme ver eso por k antes de k descargará la pilaya no arrancaba ?????
Gracias
hace un año
Mejor solución  (según Richar , el autor del problema) 
Solucionado
 Volkswagen Jetta  1992 · ESCARABAJO · 230000 kms
El modulo de encendido ya no trabaja trato de conseguirlo y no encuentro mande arreglarlo y encendio dos veces, despues volvio a ya no arrancar, sigo con el dilema tratar de conseguirlo o buscar esquema o diagrama de todas las conexciones para intentar arreglarlo por reparacion electronica, ya que considero que la compuerta que tiene es la disfuncional o se echa a perder por algo electrico en el auto.
PE
PEGASSORMéxico
hace un año
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Ya lo buscaste en ebay , se consigen muchas cosas , nuevas y usadas.
hace un año
Mejor solución  (según PEGASSOR, el autor del problema)