Problemas de Aceite del Volkswagen Jetta




Problemas por categoría

Volkswagen
Jetta

Bora 2.5
2008
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Cambio de aceiteSolucionado

Su apoyo por favor, quiero saber qué tipo de aceite puedo ponerle a mi bora 2008, ya ocupa el servicio de los 10,000 kms. Gracias!!
Escrito hace 5 horas por FelipeMéxico
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Volkswagen
Jetta

live
2016
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Motor parece matraca y los balatas rechinan como camion viejoSolucionado

Llevo 8 meses con mi Jetta live 2.0l y los frenos ( balatas) rechinan como camion de redilas y el motor matraquea durante unos 10 min aprox hasta que se calienta, ya lo lleve a servicio y me comentan le van a cambiar toda la cabeza del motor ya que salio mal.
Me tuve que quejar directamente en la pagina de face de Volkswagen donde le dieron seguimiento a mi caso y al parecer eso ayudo a que me vayan a reemplazar toda la cabeza del motor ya que la primera vez que lo lleve a servicio solo me comentaro que le falta aceite algo anormal en un auto nuevo.
Saludos,

Para que lo tomen en cuanta.
Escrito hace 12 horas por Dave WeexMéxico
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Volkswagen
Jetta

a4
2003
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M prende el foco dei aceite y ya no arrancaSolucionado

Se apagó. Al prenderse el foco del aceite y si tenia aceite yya no arranca
Escrito hace un día por koseMéxico

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Posible falla:
-no sirve bomba del aceite. -se obstruyeron las lineas que conducen el aceite y/o no ahi presion del aceite, lo que provoco que el motor se amarrara y ya no encienda se ocupa destapar sedaso limpiar las lineas destapandolas desde la cabeza hasta el carter para que no se vuelva a obstruir con los residuos
  - chris (hace 18 horas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según kose, el autor del problema) 
Volkswagen
Jetta

JETTA TDI
2006
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No Acelera y No tiene Avance y Tira HumoSolucionado

Tengo problemas con este vehículo el turbo estaba dañado el cual hemos remplazado pero meda dado una falla que no acelera y no tiene potencia el turbo esta generando su presión y la válvula de la geometría variable activa y desactiva realmente cambiamos aceites filtros de aceite de aire de combustible pero el vehículo no responde meda estos códigos de motor 05732 y 00665
Alguien que me pueda echar la mano celos agradezco mucho amigos saludos bendiciones
Escrito hace un día por Marco AntonioEl Salvador
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Volkswagen
Jetta

automatico, vr6
2001
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Indicadores del tableroSolucionado

Cuando meto la llave y prendo la bateria se encienden varios indicadores, unos amarillos y otros rojos (bateria, aceite, frenos delanteros, EPC y otros mas), pero cuando prendo el carro se apagan todos, es normal eso?
Escrito hace 2 días por HannibalMéxico

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Si es totalmente normal malo es cuando ya encendido el carro te muestra aun los símbolos hay si ya valiendo. Saludos atte DrRicovr6  - Enrique Rico vr6a4  (hace un día) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Hannibal, el autor del problema) 

Volkswagen
Jetta
2005
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Problemas con reversaSolucionado

Tengo unnjetta 2005 alguien ke me diga ke aceite lleva la transmisión automatika
Escrito hace 2 días por marioMéxico
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Volkswagen
Jetta

Automático triptonic
2008
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Transmisión automática tiptronicSolucionado

Hola hace unos días pase un tope y se hizo una fuga en el carter, se quedó inmovilizado y se le salió todo el aceite de transmisión, mi pregunta es cuantos litros de aceite necesito y de q tipo??? Y q me recomiendan si soldarlo o comprar uno nuevo
Escrito hace 2 días por UnusuariomasMéxico
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Volkswagen
Jetta

Triptonic automatico 4 ptas
2008
0
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Cascabeleo de motor y zumbido de cajaSolucionado

Por que suena mi motor al encenderlo o con que aceite cubro el arranque despues de 5 min se suaviza...de la caja tiene 6 mese que la arregle no falla pero zumba, tengo que cambiar de aceite de transmisión o existe algun aditivo que quite ese zumbido
Escrito hace 4 días por Javier ToribioMéxico
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Volkswagen
Jetta

4puertas
2003
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Me prende el foco del aceite y suenan las punterías!Solucionado

Buenas tardes me prende el testigo del aceite y suena un bip en el tablero, también suenan las punterías que puedo hacer para que quede bien mi carro?? Es un jetta 2003 europa
Escrito hace 5 días por ElíasMéxico

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Yo tuve ese probema y fue que el sedaso de aceite de motor se tapo con cochambre, lo limpiaron y asunto arreglado.  - janrof (hace 4 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Elías, el autor del problema) 
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Como dice el amigo janrof destapa el carter limpialo saca toda la grasa que debe de haber, limpia bien el recolector de aceite y su reja coladora, las punterias suenan por falta de lubricacion y puedes tronar tu motor, mejor prevenir, la bomba de aceite es un poco mas dificil de cambiar por que esta en donde va la cadena de distribucion  - gabriel  (hace 4 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Elías, el autor del problema) 

Volkswagen
Jetta

2.0 Std
2016
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Consumo de aceite.Solucionado

Que tal, les comento que yo tengo un Jetta MK VI 2016 2.0 Std. Todo marcha a la perfección, lo uso diario aprox 80 kms, y 3/4 de tanque me rinde para 600 kms, considerando que todos los días salgo a carretera, el único problema que le encuentro es que el día de hoy que revise los niveles de aceite ha consumido casi 1 litro de aceite, cuando tengo entendido que no deberia de hacerlo ya que los motores nuevo no presentan fugas ni nada por el estilo, alguno de uds ha tenido el mismo problema? faltan 1000 kms para el primer servicio.
Escrito hace 5 días por Aleman88México

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Es un consumo exhecibo, no puede ser tanto consumo, revisa despues de parar el auto una media hora, ya que al estar en uso por un buen rato se queda un poco de aceite arriba del motor, dejate de problema y has valer la garantia, debe de traer por algun lado alguna fuga interna y esa sera mas dificil de encontrar y si la habre cualquier mecanico adios a tu garantia de agencia  - gabriel  (hace 4 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Aleman88, el autor del problema) 
0
Es correcto, algo anda mal en el carro yo tengo la versión Live 2016 con 7 meses el vehículo y ya le van a cambiar la cabeza del motor por que matraquea cada que esta frío por unos 10 min aproximadamente y las 2 veces que lo lleve a que revisaran el problema le falta aceite al carro y no eh preguntado si al cambiarle la cabeza ya no debe de tragar aceite  - Dave Weex (hace 12 horas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Aleman88, el autor del problema) 
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Yo les comentare que la cabeza no puede consumir aceite ya que solo lo utiliza para lubricar, en dado caso el que utilizaria el aceite es el monoblock donde estan los cilindros que este pasando el aceite pero se notaria y ademas cuando hay fallas en metales por hay el aceite se enpieza arregar por dentro del monoblock y este lo consume, puedo equivocarme pero dudo que con el cambio de cabeza mejore el consumo de aceite, pero bueno la agencia es la agencia y ellos tienen acceso a la armadora para saber si es por hay el consumo  - gabriel  (hace 12 horas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Aleman88, el autor del problema) 
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En si le van a cambiar la cabeza al motor por el sonido a matraca qye trae el motor...Ya que por ese tema lo lleve a Servicio pero volveré a comentarles sobre el consumo del aceite ya que no es normal  - Dave Weex (hace 10 horas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Aleman88, el autor del problema) 
Volkswagen
Jetta
2012
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Urgente donde queda el bulbo de aceite de un jetta 2012Solucionado

Ubicacion de bulbo de aceite jetta
Escrito hace 7 días por lichoMéxico
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Volkswagen
Jetta

2.0
2000
0
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EnfriamientoSolucionado

Hola tengo un problema con mi jetta lo que pasa esque gasta algo de agua, el aceite esta bien, al igual no tiene fuga de agua, los ventiladores entran bien, y nunca pasa de 90 grados la temperatura siempre esta ala mitad del marcador de ella mi duda es que si es normal que consuma algo de agua
Escrito hace 8 días por dannyMéxico

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Tiene falla tu valvula egr que es la encargada de aliviar la presion del motor via carter, deja pasar el vapor a las camaras y por eso te gasta no hay fuga ni nada en el sistema solamente que el vapor se va a la compresion y se elimina checa esa valvula y veras los restultados, a tus ordenes 5541024619  - gabriel  (hace 7 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según danny, el autor del problema) 
Volkswagen
Jetta

4 puertas
1986
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Testigo de aceite se enciende y alarmaSolucionado

Apenas avance unos 100 metros y se prende la luz del aceyte y un bip en el tablero. A que se debe?
Escrito hace 8 días por ariasMéxico

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Se debe a que tu bomba de aceite esta fallando y por el modelo si no la has cambiado junto con la cadena de distribucion esa es tu falla y el filtro que esta dentro del carter puede que este medio tapado, aguas por que si sigues asi en cualquier momento puedes desvielar tu motor a tus ordenes 5541024619  - gabriel  (hace 7 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según arias, el autor del problema) 
Volkswagen
Jetta

4 puertas
1987
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Aceite en el carburadorSolucionado

De la tapa de las punterias a trabes del ducto del filtro de aire se esta yendo el aceite al carburador probocando que el carro se aogue y caiga el aceite caiga en el multiple de admision
Escrito hace 8 días por pabloMéxico

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Hay una valvula llamada egr que es la encargada de aliviar la presion del motor, cuando esta deja de funcionar deja pasar vapor de agua y aceite y este en ocasiones se buelbe humo azul, nada mas checa esta valvula comunmente esta arriva en la tapa de punterias, a tus ordenes 5541024619  - gabriel  (hace 7 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según pablo, el autor del problema) 
0
Tengo un jetta 92 automático se neutraliza la caja no camina pero pasa un día y funciona nuevamente que tengo que hacer gracias por sus comentarios  - Gerardo (hace 3 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según pablo, el autor del problema) 
Volkswagen
Jetta

4 puertasCL 90
1999
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Enciende el testigo del aceite y suena una alarmaSolucionado

Esto sucede alas 2000rpm y tengo ke apagarlo para ke no suene la alarma y conducir por devajo de las 2000rpm
Escrito hace 9 días por Carlos M.BMéxico

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Tienes problemas con tu bomba de aceite que va en la banda de distribucion o con el filtro de aceite que esta dentro del carter, aguas por que si te esta faltando presion en cualquier momento puedes desvielar tu auto, a tus ordenes 5541024619  - gabriel  (hace 9 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Carlos M.B, el autor del problema) 
Volkswagen
Jetta

4puertas 18
1999
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Prende el testigo del aceite y suena un pillidoSolucionado

Lo hace alas 2000 rpm tengo ke xonducir por devajo de estas
Escrito hace 9 días por Carlos M.BMéxico

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Aguas por que te esta fallando tu bomba de aceite que va con la banda de distribucion o con el filtro interno que esta en el carte, mas aceleracion mas presion del aceite para lubrica y enfrias, aguas por que lo puedes desvielar a tus ordenes 5541024619  - gabriel  (hace 9 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Carlos M.B, el autor del problema) 
Volkswagen
Jetta

Jetta A5 tipo bora
2007
1
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Aumentan solas revoluciones...Solucionado

Buenas noches, quisiera que me ayudaran a slucionar mi problema, mi coche de buenas a primeras comenzó solo a aumentar las revoluciones como loco, le mande a lavar los inyectores, su servicio general (todo lo referente, aceite, filtros, etc.) y se le hizo una reprogramacion poque segun eso se habia desconfigurado el cuerpo de aceleracion, pero solo se esta un par de hrs y despues anda igual, prende segun el codigo es exceso de aire en la camara de aceleracion o algo asi, se le revisaron todas las mangueras y todo anda bien.
Algo curioso es que el coche cuando esta frio anda normal, llega a su temperatura normal y es cuando presenta el problema, alguien ha tenido un problema parecido o alguien que me oriente por favor.
El coche es un Jetta A5 tipo bora estandar, motor 2.5
Escrito hace 11 días por JorgeMéxico

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Revisa tu válvula iac que es la encargada de mandar el aire a las camaras, me extrañaria que estuviera dañada y no se hayan dado cuenta cuando segun realizaron la programacion ya que antes de cualquier cosas con ese tipo de fallas se checa la valvula y tus sensores maf y map, a tus ordenes 5541024619  - gabriel  (hace 9 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Jorge, el autor del problema) 
Volkswagen
Jetta

2.0
2008
0
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Transmisión tiptronic 2008Solucionado

Hola tengo mi jetta 2008 transmisión tiptronic al principio tuve falla en D funcionado el cambio de 3era a 4ta patinaba dejaba de acelerar y entraba el cambio despues ya no quizieron entrar los cambios prendias el carro funcionaban los cambios pero en cuestion de min. Dejaba de funcionar se bajo el cuerpo de valvulas se le hizo limpieza (se le coloco empaque nuevo )y chequeo de solenoides (en buen estado) se arma de nuevo la transmisión se le coloca aceite sintetico y cedaso etc. Pero no funciono en el tablero se detecto check engine y al momento de acelerar las revoluciones marcan y marca el km sin que el carro se mueva cual sera el problema??? Se protejera la transmisión y el aceite se pone a nivel al momento de encenderlo bajo el nivel de aceite de la transmisión!!!
Escrito hace 13 días por Jetta 2008México

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-1
Por partes, cuando se baja la caja y se repara se le tiene que poner de 8 a 10 litros que lleva, eso tiene su procedimiento, pero cuando bajas y reparas la caja el tambien debes de cambiar tu convertidor de par, ya que si tiene fallas por mas bien que este tu caja pero sin la presion que el convertidor ejerce tu caja no funcionara como debe, y el otro que causa daño y problema es el sensor de velocidad, si se patinaba una velocidad es sintoma que un tambor esta dañado y la abrazadera no lo alcanza a sujetar, daño de caja a tus ordenes 5541024619  - gabriel  (hace 11 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Jetta 2008, el autor del problema) 
Volkswagen
Jetta

Jetta 2.0
2001
0
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Se traba la segunda y no pasan cambiosSolucionado

No se que sea se arranca en la segunda no entra no se que tengoa es automático ya revise aceite y lo rellene sólo que sea el sensor de velocidad o que creen
Escrito hace 13 días por HieloeMéxico

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-1
Yo te recomiendo que mejor lo escanees, dale una limpiada con gasolina al sensor de velocidad y despues scanealo para ver por donde anda tu falla, si no marca ninguna quiere decir que es daño de tu caja a tus ordenes 5541024619  - gabriel  (hace 11 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Hieloe, el autor del problema) 
Volkswagen
Jetta

Jetta 2.0
2001
1
voto

Se traba la segunda y no pasan cambiosSolucionado

No se que sea se arranca en la segunda no entra no se que tengoa es automático ya revise aceite y lo rellene sólo que sea el sensor de velocidad o que creen
Escrito hace 13 días por HieloeMéxico

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0
No se si sea lo mismo a mi me paso con un Jetta 2003 y lo que pasaba es que el selctor del cambio que va por un lado del mototr osea el que hace el cambio se obstruia el oovimiento por una manguera la ate fuera del alcance del selector y entra suave el cambio  - darjo29 (hace 8 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Hieloe, el autor del problema) 
Volkswagen
Jetta

jetta a4 automatic
2001
0
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Transmision escaneadaSolucionado

Hola grupo, mi auto jetta a4 tiene problema en transmision de repente en carretera brinco a segunda y ya no paso de 2da a 3ra. Ya lo lleve a escanear y arrojo falla en sensor creo de velocimetro y me enseñaron cual era y es uno que va conectado arriba y por fuera de la transmision. El mecanico me menciono que el escaner arrojo otro error que menciona Clutch mechanic enginer y el cual me dijo que la transmision patina. Mi carro gotea aceite por el reten pero aun asi trabaja bien la transmision no se porque marco patinaje el scann.
Escrito hace 14 días por Ivan16México
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Volkswagen
Jetta

Jetta 4 puertas motor 2.0
2002
1
voto

Tarda en cambiar de primera a segunda, en subidasSolucionado

Hola buena tarde, mi jetta 2002 a veces tarda en cambiar de primera a segunda en subidas, hasta que llega a los 50 revoluciones es cuando hace el cambio, de segunda para adelante sin problemas. Se le acaba de hacer cambio de aceite de la caja y de filtro, se le puso un aditivo para reparación de transmisión y afinación (cambio de aceite de motor, bujias etc.) Espero me puedam ayudar.
Escrito hace 20 días por Gustavo TNMéxico
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Volkswagen
Jetta

2.O
2066
0
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Falla en transmision no hace cambiosSolucionado

Al poner en drive e intentar manejar el auto no entra o realiza el cambio a segunda velocidad , tiende a enfrenarse , ya le cambie su cedazo o filtro y cambio de aceite , ya se escaneo y no ha y codigos en el escaner.
Alguien que me pueda ayudar

Muchas gracias
Escrito hace 20 días por jose luisMéxico
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Volkswagen
Jetta

2.5
2008
0
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Aceite de MotorSolucionado

Buen dia amigos,tengo un jetta 2008, Me podrian ayudar con la informacion de aceite. En una refaccionaria me recomiendan Castrol 5W-30 y en otra Castrol 0W-40
Cual seria mi mejor opcion
Escrito hace 22 días por HaroldMéxico

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1
Hola buenas noches... en el manual de reparacion indica que debe ser 5W-40 Sintetico, si no tienen ese grado, los sustitutos son los que te recomiendan en las refaccionarias. Yo utilizo el Castrol 5W-30 Sintetico envase dorado para un Bettle 2.5, y sin problemas. Espero te ayude.  - IsraelXC (hace 21 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Harold, el autor del problema) 
2
Comprate un acdelco sintetico y te quitas de problemas, eso garantizara el buen funcionamiento de tu auto cuando menos 10 mil kilometros, ademas de comprar el filtro de aceite original y listo asunto arreglado para que no andes batallando a tus ordenes 5541024619  - gabriel  (hace 21 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Harold, el autor del problema) 
0
Muchas gracias amigos.  - Harold (hace 21 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Harold, el autor del problema) 
Volkswagen
Jetta

Clásico
2013
-2
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Exagerado consumo de aceiteSolucionado

Buenos días. Señores.
Quiero comentarles de mi jetta clásico 2013
Salgo mucho a carretera y traigo un kilometraje de 355000. Mi problema es el siguiente.
Como verán tengo mucho kilometraje por lo tanto me gasta mucho aceite de cada 40 litro que le pongo de gasolina tengo que rellenar con un litro de aceite. Quisiera saber si algún mecánico me pueda ayudar con. O resolver este problema. Ya le hice una anillada y continúa con el problema de consumo.
Saludos y de antemano muchas gracias.
Su amigo Cruz de Monterrey.
Escrito hace 22 días por CruzMéxico

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1
Si tu auto no genera humo azul, no tiene fugas, tanpoco esta en otros depositos significa que el auto tiene fallas internas, como que tus cojines esten muy desgastados es un ejemplo como ese hay mas, o que por la valvula pcv o valvula de ventilacion se este perdiendo tu aceite, saludos que revisen tu valvula haber si esta no es la que te esta ocasionando el alto consumo saludos 5541024619  - gabriel  (hace 21 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Cruz, el autor del problema) 
Volkswagen
Jetta
2001
0
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Problema con la TransmisiónSolucionado

Hola necesito ayuda mi carro have algo extraño have Los cambios bien cuando arranco pero despues de rato que voy manejando al hacer el cambia de 2 a 3 era hace como un pequeño Jalon como Si fuera estandar y no metiera bien pero Es automatico , crei que era el aceite y lo cambiaron fue menos pero lo Sigue haciendo no se que Es ayuda xfa
Escrito hace 22 días por Fox27rbCanadá
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Volkswagen
Jetta

2.0
2066
0
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No arranca no encienden las letras PRND321 en el tableroSolucionado

Mi transmision automatica empezo a golpear fuerte al hacer alto total,el golpe lo hace la transmision al tratar de ir descendiendo las velocidades al hacer alto total y al tratar de entrar la primera o ( 1 ) es donde golpeaba fuerte y aveces un poco mas suave , si vengo a 80 o 90 km/hr y empiezo a disminuir la velocidad , la transmision va bajando los cambios normalmente ,pero al realizar el alto total y tratar de entrar la ultima velocidad ( 1 ) es cuando golpea. Se le cambio el filtro de la transmision que salio muy sucio asi como el aceite, se le coloco el que marca la VW , y se compuso un…Leer completa
Escrito hace un mes por jose luisMéxico

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2
El primer punto es que revises tus fusibles, la segunda es que ledes una escaneada a tu caja no vaya hacer tu sensor de velocidad la que anda mal y por no dejar las cosas a medias revisa los 4 soportes y mas el que va en la pared de fuego que son los que se truenan mas, saludos amigo a tus ordenes  - gabriel  (hace un mes) Denunciar comentario
Mejor solución  (según jose luis, el autor del problema) 
1
Gracias por su aporte  - jose luis (hace 25 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según jose luis, el autor del problema) 
0
Buen dia tengo un jetta 2008 caja tiptronic, comenzó haciendo un ligero ruido y despues no queria hacer los cambios, paré el motor y mas tarde ya trabaja normal, pero despues ya no hacía los cambios y me prendió el check engine casi al mismo tiempo se apagó el tablero donde se ven los cambios y aparecio como si fuera automatico normal y ya no quise estar forzandolo que podrá ser?  - EDEL (hace 23 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según jose luis, el autor del problema) 
-1
Edel, primero revisale el nivel de aceite que en muchas ocasiones es el que hace ese problema, si a un sigue con el problema scanealo por que puede ser tu sensor de velocidad que anda dando lata amigo, saludos  - gabriel  (hace 22 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según jose luis, el autor del problema) 
0
Ok. Muchas gracias saludos desde acapulco, gro.  - EDEL (hace 22 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según jose luis, el autor del problema) 
1
Echo arrancar el carro ysemata y en el tablero sepone una yabe como si fuera un seguro y por eso no aranka le debo a ser  - serrano (hace 21 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según jose luis, el autor del problema) 
0
Ya encendio mi auto era un tierra mal conectada de una alarma externa del auto ( viper ). Pero ahora al meter directa ya no entra el cambio a segunda , tiende a enfrenarse, ya lo escanee y no me marca ningun codigo. Me pueden ayudar por favor muchas gracias  - jose luis (hace 20 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según jose luis, el autor del problema) 
0
Tengo un Bora 2008 con caja tiptronic. Trata de deslizar al arranca y no paso de segunda. Se prenden las luz de servicio y de las velocidades, cambie aceite, filtro caja, dos sensores de velocidad que indicaba el escaneer y todavía no funciona, por favor me podías ayudar  - Manolo (hace 16 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según jose luis, el autor del problema) 
Volkswagen
Jetta

A4
2004
0
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Aceite de la transmisión estándar sale con agua.Solucionado

Empezaron a fallar las velocidades cambie el aceite, salió con mucha agua, el aceite salio café con leche así le nombran los mecánicos y me dijeron que le hiciera el cambie en 2O días aproximadamente para que se limpiará bien y se lo hice y salió igual el aceite me comentan que se le esta metiendo el agua a la caja alguien sabrá por donde pueda ser. Aclaro la caja es estándar
Escrito hace un mes por Koba México

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Bueno hay varios lugares por donde pueden estar pasando pero la mas comun que tu puedes verificar es el radiador, ya que si presenta alguna fuga se va a estar mezclando y originando el problema llevalo a donde checan radiadores para que te lo revisen, ellos saben por donde ver amigo saludos  - gabriel  (hace un mes) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Koba , el autor del problema) 
Volkswagen
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vr6
2002
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Moja una bujia de aceiteSolucionado

Tiene una falla en la marcha baja y moja una bujia poquito de aceite ,cual pueden ser las causas. Muchas gracias
Escrito hace un mes por zezarMéxico

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Bueno si te esta mojando una bujia es que tus anillos de ese cilindro ya estan fallando y lo puedes verificar por que a lo mejor tu motor bajo un poco de rendimiento por la perdida de presion en ese cilindro o la otra es que algun sello o guia de las valvulas de cabeza ya tengan juego, realisale la prueba de compresion y hay te daras cuenta si anda o no fallando por compresion y en especial ese que dices que moja la bujia, saludos a tus ordenes 5541024619 whatsapp  - gabriel  (hace un mes) Denunciar comentario
Mejor solución  (según zezar, el autor del problema) 
Volkswagen
Jetta

4ptas
1997
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Ayuda por favorSolucionado

Blas tardes tengo un jetta 97 reciente mente le cambiaron la bomba de el aceite ya que regentaba la Liga de el filtro de aceite y tiraba todo el aceite. Por eso le cambiaron la bomba y hoy en la mañana me volvió a reventar la Liga de el filtro y me dicen que podría ser el enfriado de aceite me podrían ayudar por favor
Escrito hace un mes por OmarMéxico
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Volkswagen
Jetta

tredline
2006
0
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Icono de aceite parpadea en rojo en la computadoraSolucionado

Hola ,ayer le puse aceite a mi coche porque el de la gasolinera me dijo que le faltaban dos litros para llegar al nivel correcto,despues de andar con el 1hr aprox se encendio el icono de aceite en el tablero en color rojo parpadeando,cheque el aceite x si lo habia tirado ,y si tenia en la aguja donde marca el nivel que debe llevar,no se a que se debe ,una falla anterior a esta es que tambien se prende el del anticongelante sin que se caliente el carro no pasa de 90º,pero diario tengo que rellenar el deposito del anticongelante,no veo k lo tire pero lo consume y ya bajando el nivel del deposito empieza a sonar. Tampoco se a que se deba? alguien puede aconsejarme
Escrito hace un mes por yayaMéxico

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Hola, que tal. Tu bomba de aceite esta dañada...
Al cambiarla, trata de limpiar el interior de tu motor
Pues se hace como lodo (aceite quemado) este hace que el aceite no lubrique
Bien y tu motor se caliente mas de lo normal, cambia el bulbo de de temperatura
Y borrale los códigos en el con un scanner

Saludos
  - Luis Alb-Ing.Electromecanico (hace un mes) Denunciar comentario
Mejor solución  (según yaya, el autor del problema) 
1
Amiga tu problema puede ser mas serio de lo que aparenta, estos motores son muy delicados con la temperatura, si alguna vez se quedo sin agua y lo caminaron aunque sea poco, es posible que se haya recalentado el empaque de la cabeza, de ahí tu consumo de agua, si ya revisaron y no hay fugas aparentes esta puede ser la causa, pero ojo, deben revisar bien todas las salidas y entradas de agua (tiene muchas partes por donde tirar aunque sea gotas que con el calor se evaporan y no se ven. ) antes de determinar que ese es el problema. No se que tan estricta seas en darle mantenimiento como el cambio de aceite, pero si eres de los usuarios que se apegan supuesta mente al kilometraje, déjame decirte que tu motor esta muy sucio por dentro, esta tan sucio que esta taponada la pipeta de la toma del aceite que se encuentra dentro del motor y que recoge el aceite para distribuirlo dentro de el, esta pipeta o toma de aceite tiene un sedazo o malla que filtra las partículas pequeñas pero con el tiempo se junta tanto ollín, que llega a ser insuficiente el caudal de aceite y la presión cae, no se de que aceite le pusieron, pero los de las gasolineras te ponen lo que sea nada mas para vender, ellos les cargan una cuota forzada de ventas tanto de aditivos como de aceites. Si esta falla la presentó después de haberle agregado aceite, es posible que no sea el aceite adecuado. Estas maquinas son un poco exigentes con el grosor del aceite. Llévalo con tu mecánico de confianza y que te revise todo pero que no te arregle nada, postea lo que te dijeron y te podremos ayudar mas.  - tukamote (hace 23 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según yaya, el autor del problema) 
Volkswagen
Jetta

gli
1999
0
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Fuga de aceite con agua del enfriadorSolucionado

Buenas Tardes, alguien que me pueda asesorar para no hacer gastos innecesarios y que el mecanico no me vea la cara, mi jetta GLI 1999 (A4), tiene una fuga de: aceite con agua, ya que parece chocolate entre la base del filtro y el enfriador, quisiera saber si solo es el empaque o debo cambiar el enfriador, ya que al revisar el agua del tanque de recuperacion, esta limpio, el agua o anticongelante del radiador no puedo saberlo ya que ustedes sabran que para checar el radiador es una lata en este carro pero supongo que tmb esta limpio al estar limpio el tanque de recuperacion, alguien q me diga si es cuestion solo del empaque o del enfriador, ya que la fuga es mucha por donde comente anteriormente.
De Antemano Mil Gracias.
Escrito hace un mes por JavierMéxico

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Bueno la falla que traes es una fuga en tu enfriador de aceite, por hay es donde se anda mezclando de preferencia llevalo a un lugar donde reparan y revisan radiadores ya que traes alguna pequeña fuga saludos  - gabriel  (hace un mes) Denunciar comentario
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Gracias Gabriel, muy amable  - Javier (hace un mes) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Javier, el autor del problema) 
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Amiga no debe de haber fugas de agua y aceite a menos que este roto el enfriador del aceite y/o el empaque del enfriador no sirva, y alguna manguera de agua este goteando, pero si es agua y aceite juntos entonces es muy probable que el enfriador se haya dañado. Llévalo con un mecánico especialista de preferencia en tu marca, ya que la extracción del enfriador para revisarlo no es cosa de quitaradiadores sin ofender a nadie, es mas delicado y especializado. Ademas no es tu radiador el del problema es el enfriador del aceite que esta en el motor. Que pasa agua y aceite por su interior. Saludos espero te sirva de algo.  - tukamote (hace 23 días) Denunciar comentario
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Jetta

clasico
2009
0
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La luz del check engine, se prendeSolucionado

Ya le cambiaron bujias, filtros, aceite, lo scanean y no indica nada aparentemente, pero cuando va de subida y se forza un poco se enciende la luz del check engine, lo apagan y a los 2 o 3 dias se enciende de nuevo.
Escrito hace un mes por julian esquivelMéxico

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Hola, que tal como estas
Bueno si en el scanner no aparece nada
Es tu bomba de gasolina
  - Luis Alb-Ing.Electromecanico (hace un mes) Denunciar comentario
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O el cuerpo de inyección de tu auto se encuentra sucio  - Luis Alb-Ing.Electromecanico (hace un mes) Denunciar comentario
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Me paso que el Check engine se prendió sin razón aparente, lo lleve a la agencia y no encontraron nada, pero en esos días le cambie los amortiguadores, entonces como el carro lo levantan a una altura de 1.5m estuve observando el sensor del escape, lo limpie porque estaba muy sucio y el problema del check no a aparecido desde hace dos años  - Alfredo R. (hace un mes) Denunciar comentario
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Volkswagen
Jetta

2.0 a4 europa
2008
3
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El pedal se pone duro cuando prendo el aire acondicionadoSolucionado

Mi carro empece a notar que perdia potencia cuando prendia el aiere acondicionado hasta que no se movia y el acelerador no respondia se le cambio la bobina la banda de distribucion bujias aceite filtros de gas aceite aiere se lavaron inyectores cambiaron cables ya tiene ahora potencia y si prendo el aire acond. Cuanso estoy parado el penal se pone muy duro ya revisaron el booster y le cambiaron las dos mangueras de vacio balatas y rectificaron discos se purgo sin el aire funciona bien pero el problema es que no se mantiene frenado ya que el pedal se va poniendo duro y el auto se mueve es muy molesto el escaner no marca ninguna falla me pueden ayudar
Escrito hace un mes por ramonbMéxico

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Se me olvido agregar que cascabelea entre cambio y cambio de velocidad  - ramonb (hace un mes) Denunciar comentario
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No detecta falla alguna por que le problema viene de tu bomba de frenos, llevala a revisar y que le den mantenimiento por dentro lleva unos enbolos con resorte y seguro se vencio lo que ocasiona la falla, quele hagan la prueba antes de cambiarla, se le puede dar mantenimiento pero con gente especializada, a tus ordenes 5541024619  - gabriel  (hace un mes) Denunciar comentario
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Agradezco infinitamente la ayuda que me prestaron con sus opiniones en especial a gabriel mil gracias  - ramonb (hace un mes) Denunciar comentario
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Estoy para ayudar amigo, cuando necesites algo mas aqui andamos saludos  - gabriel  (hace un mes) Denunciar comentario
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Jetta

Jetta a4
2003
1
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Testigo aceiteSolucionado

Enciende el testigo del aceite entre las 1500y2000 rpm aparece el testigo y suena la alarma ya le cambie el bulbo del aceite y la bomba del aceite y sigue igual ya no se que mas cambiarle ayuda por favor muchas gracias
Escrito hace un mes por El wuero c.zMéxico

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Lavaste el interior del motor...
Algunas veces tiene exceso de lodo ocacionado por el aceite quemado
Este provoca que tu bomba de aceite se tape y cuando esto sucede el testigo
Prende como si te hiciera falta aceite...revolucionandolo de 2000 a 3000 es cuando se activa
Checa la presión de aceite debe de ser de 25 o mayor si marca menor
Debes limpiar en interior para sacarle el lodo. Saludos
  - Luis Alb-Ing.Electromecanico (hace un mes) Denunciar comentario
Mejor solución  (según El wuero c.z, el autor del problema) 
9
A mi me pasa lo mismo con mi jetta mod 95 A3 1.8lt, prende el testigo del aceite y chilla la alarma, ya cambie; 2 bulbos que lleva, bomba de aceite, aceite lavaron el motor internamente, cambiaron metales de bancada y sigue lo mismo k será. Me pueden mandar información a mi correo lo agradeceré gracias.  - Bukat (hace 22 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según El wuero c.z, el autor del problema) 
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Jetta

soccer 4 ptas 2.0 automatico
2006
0
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Gasta aceite un galon cada 6 mesesSolucionado

Q tengo que revisar o cambiar para solucionar este problemama se me hace mucho aceite que se rellena. Se hizo afinacion se hizo en enero no tira y no saca humo
Escrito hace un mes por kikeMéxico

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metete por abajo del auto y revisa que no se este desparramando en las piezas que van por abajo, otra revisa que no se este mezclando con el agua revisa saca un poco de agua del motor desconectando la manguera gruesa que va por abajo por que si no tira, ni saca humo lo unicos lugares donde se puede ir es al agua, que este todo tu auto bañado por abajo y que tire cuando circual y tu no tedas cuenta, a tus ordenes 5541024619  - gabriel  (hace un mes) Denunciar comentario
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Jetta

2.0 4 puertas
2005
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Cada cuanto tiempo debo cambiar el aceite de transmisión automatica vwSolucionado

Solo para preguntar si es necesario hacer servicios a la transmisión automatica y cada cuanto tiempo?? tengo un jetta 2005 y no falla pero consulte y un mecanico dijo que cada año debo hacerle servicio pero alguien mas me dijo que esos carros no es recomendable meterle mano a la transmisión a menos que falle... gracias
Escrito hace un mes por Beto RMéxico

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2
Mia mientras no te haga detalles la caja no le muevas nada mas revisa el nivel y que no huela mal a tus ordenes 5541024619  - gabriel  (hace un mes) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Beto R, el autor del problema) 
0
Tengo un jetta 2.5 2006 pero no se por donde echarle el aceite ala transmisión y por donde checarlo  - piro (hace un mes) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Beto R, el autor del problema) 
1
Amigo piro cuando es transmision automatica y no lleva bayoneta tiene un tornillo tork o estrela por arriba de la misma, por donde esta el chicote que viene de la palanca y el sincronizador de la caja, hay a un costado esta ese tornillo pero ses quita con un aditamento especial y tiene su tecnica para checar cuando aceite necesita, a tus ordenes gabriel  - gabriel  (hace un mes) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Beto R, el autor del problema) 
Volkswagen
Jetta

A4 1.8 turbo
2002
0
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Pasa el aceite al aguaSolucionado

Pasa el aceite del motor al agua le cambie la junta de la cabeza por que pensé que se había quemado pero no estaba quemada lo arme y sigue pasando el aceite al agua espero que puedan ayudarme gracias.
Escrito hace un mes por raulMéxico

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Amigo si no tienes fuga que se note en el motor pues te diria que la unica forma que hay para verlo es bajar y desarmar el motor, ya que es interno tu derrame y eso te puede tronar tu motor al paso del tiempo, cuidado a tus ordenes 5541024619  - gabriel  (hace un mes) Denunciar comentario
Mejor solución  (según raul, el autor del problema) 
0
A mi me paso , pense q era el empaque de cabezote antes de abrir el motor me informe y todo apunto al enfriador de aceite hicimos la pruebas y efectivamente era eso ,tu mismo lo puedes probar desconectas las entradas de agua del enfriador de aceite las unes pones el motor a trabajar yo limpie el sistema de agua con jabon lavaplatos liquido lo hice unas 4 hasta ver q quedo limpio se puso el enfriador nuevo y listooo como nuevo  - esteban cordero (hace un mes) Denunciar comentario
Mejor solución  (según raul, el autor del problema) 
-1
Ya solucione el problema estaba dañado el enfriador que lleva junto con el filtro de aceite  - raul (hace un mes) Denunciar comentario
Mejor solución  (según raul, el autor del problema) 
Volkswagen
Jetta

motor 2.0
2008
0
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Se amarro el arbol de elevasSolucionado

Lo que pasa que pasa que iba viajando en carretera y de repente en el tablero me encendio el testigo del aceite, lo cual se me hizo raro por que había hecho la afinacion completa del motor la semana pasada por lo cual seguí avanzando por que se apago pero luego de un momento se volvió a encender y fue cuando pare y cheque el nivel del aceite y se encontraba normal la varilla marcaba que se encontraba en el nivel maximo, a si que segui avanzando y después de unos kilometros el coche comenzó a hacer un ruido me orille abri el cofre y se escuchaba un ruido , así que seguí avanzando pero el carro comenzó a perder potencia y fue ahi donde decidí parar y llamar una grua.
Escrito hace un mes por joelMéxico

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Si se amarro habra que hacer cambio y mandar a rectificar la cabeza y ver como andan tus válvulas y guias, todo cambio en la cabeza es mandarla a una rectificadora por que subira la compresion o sea la fuerza del motor y eso puede hacer bolar y tronar la cabeza a tus ordenes 5541024619  - gabriel  (hace un mes) Denunciar comentario
Mejor solución  (según joel, el autor del problema) 
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A3
1997
-1
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Lavado de motorSolucionado

Hace unos días le mande lavar el motor por una fuga de aceite y ahora me anda fallando se bajan las revoluciones y se tiende apagar y vibra mucho ya revise el distribuidor y esta bien le cambie bujias que mas puedo hacer
Escrito hace un mes por LUISMéxico

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-1
Cuando hace eso es que alguna bujia anda fallando o algun cable o la bobina de encendido anda mal, tambien checa tu sensor del cigueñal puede que con el lavado se haya aflojado, a tus ordenes 5541024619  - gabriel  (hace un mes) Denunciar comentario
Mejor solución  (según LUIS, el autor del problema) 
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GL 4 puertas motor 2.0
1996
0
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Prende el sensor de aceite y suenan las punteriasSolucionado

Compre un jetta A3 2.0 sin arrancar no traia bulbo de aceite yo le puse uno , el carro ya arranca pero le sigue prendiendo el sensor del aceite e igual suenan las punterias. Como puedo saber que color lleva??. Ya le cambie la bomba y le hice su cambio de aceite
Escrito hace un mes por chavito87México

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A mi me paso lo mismo nada mas cambie la bomba de aceite y ya quedo  - poli (hace un mes) Denunciar comentario
Mejor solución  (según chavito87, el autor del problema) 
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A4vr6
2000
-2
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Falla cilindro #1Solucionado

Lo lleve a checar porque al encenderlo tiembla y no responde como debe esta muy pesado al arrancar tiene prendido el check no gasta aceite ni echa humo el mecánico me comenta que el cilindro uno no esta funcionando que pierde compresión es posible que sea esa la falla y se ocupe arreglar él motor o que otra causa podría ser??
Escrito hace un mes por AresMéxico
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Jetta

a3
1994
1
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Quisiera saber sobre mi motor 1.8 de jetta 94 a3Solucionado

Mi jetta a3,era tbi pero ya n sirvio y m dijeron q lo podia cambiar a carburador o fuel inyeccion pero n alcanzaba $dinero y decidi acambiarlo a carburador pero no se si le afecta en algo eso del aceite del desgaste de gasolina m quedo bien pero tengo q cambiar el aceite cada dos meses m empieza a pitar en el tablero y m marca el aceite ya llebo como cuatro veces q lo cambio cada dos meses hasta q empieza apitar y se oye el motor como si no tuviera fuerza se oye como vocho y ya tambien cambie la bomba de la presión de aceite y sigue m dijeron q el motor esta sucio x dentro q lo cambiera seguido para q se limpie sera eso nomas o si le afecto el carburador de a2, quisiera saber
Escrito hace un mes por manuelMéxico
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Jetta

Europa
2005
-1
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Empieza a vibrar y pareciera que se va a apagar el motorSolucionado

Se prende el aviso del check y empieza a vibrar, pude llegar a mi destino pero había un olor diferente en la combustión, al poner el scanner, el mecánico me dijo que era problema de limpieza de la coladera del aceite y ahora me dice que puede ser la bobina.
Escrito hace un mes por MaríaMéxico

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1
Bueno el scanner lo unico que hace es detectar problemas electricos con el sistema pero limpieza de aceite no veo como lo detecto, si es la bobina el mismo scanner lo detecta, habra que revisar como fue hecho tu servicio de afinacion y si tus bujias estan bien calibradas a tus ordenes 5541024619, facebook servicio galex  - gabriel  (hace un mes) Denunciar comentario
Mejor solución  (según María, el autor del problema) 
Volkswagen
Jetta

Clasico
2012
0
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Falla al prender el climaSolucionado

Qué tal amigos ojalá alguien me pueda ayudar con mi falla verán tengo un jetta clásico 2012 el problema es que aveces al prender el clima este trabaja bien pero empieza a prender el testigo del aceite y el check se prende y apaga de igual modo el tacometro se aloca y el que marca la temperatura también, apago el clima y después de unos minutos dos máximo el carro esta normal. Alguien le ha pasado o que puede ser lo que está fallando? Se los agradeceria demasiado.
Escrito hace un mes por Lizzard kingMéxico
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Jetta

jetta clasico
2008
-1
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Se prende vigilante de aceite y se me apagoSolucionado

Antes,de realizar la afinacion se prendio el vigilante,de,aceite le realizo la afinacion,cambie banda de distribuccion,bomba,de,agua, al segundo dia de hacer la,afinacion,se prendio el vigilante,de aceite y se me pago,el carro ya no arranco,tiene aceite y no se,escucho ningun ruido
Escrito hace un mes por milponMéxico
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Volkswagen
Jetta

4 PUERTAS, FULL, MOTOR 1.6.
2001
1
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Se ahoga y no avanzaSolucionado

La falla es que no mantiene el minimo, se acelera y desacelera,huele mucho a gasolina, y hecha mucho humo blanco, a veces se estabiliza corre bien y de repente vuelve la falla, cuando ando en autopista se jalonea, y cuando freno empieza a fallar como si se estuviera ahogando, lo apago y cuesta volver a prenderlo ya que se ahoga, tambien me he dado cuenra que el aceite del motor huele mucho a gasolina, ya le cambie el sensor de oxigeno, bujias, cables, sensor de temperatura, cuerpo de aceleracion
,le hice servicio a los inyectores y nada x favor alguien que me pueda ayudar se lo agradezco. De antemano gracias
Escrito hace un mes por JESUSVenezuela
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Jetta
2003
0
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Jeeta 2003 americanoSolucionado

Buenas tardes alguien que me pueda ayudar mi carro alos 8 días gasta 1/4 de aceite o un poco mas pero lo raro que no hecha humo ni moja las bujías ni tira que es lo que puede ser
Escrito hace un mes por laloMéxico
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Jetta

Vr6
2002
-1
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Prende el foco del aceite, stop y presionSolucionado

Amigos espero encontrar aqui alguna solución u opinión referente a mi coche es un jetta vr6 motor 2.8 modelo 2002 ,en dias pasados se reventó la. Cadena y se torcieron punterías se cambiaron y se reparo de cadena, se puso en marcha pero ahora tiene dos problemas, uno se le escuchan las punterías como si fuera diesel, y si lo pongo en marcha en baja esta bien pero si lo revolucionó a 3000 me aparece el foco de l aceite con la leyenda stop y presion, ya revisamos presion de bomba y esta bién pero no sabemos que sea alguna opinión por favor gracias
Escrito hace 2 meses por JesusMéxico
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Jetta

4 puertas vr6 a4
2000
0
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El foco del aceite parpadeaSolucionado

Saludos ya le cambie aceite y bulbo pero sigue el mismo problema
Cuando lo enciendo esta apagado pero cuando lo muevo y acelero empieza a parpadear lo apago y lo enciendo de nuevo y se apaga pero arranco y enpieza a parpadear
Escrito hace 2 meses por ENRIQUEMéxico

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1
A mi me pasaba lo mismo y le cambie el sensor de aceite y siguio acudi a cambiarle la bomba de aceite y preoblema solucionado aconsejo hacerlo  - brandonlin (hace un mes) Denunciar comentario
Mejor solución  (según ENRIQUE, el autor del problema) 
Volkswagen
Jetta
2001
3
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Piñon de velocidadSolucionado

Resulta que no me marcaba el velocímetro y le hablo al eléctrico va y este al savarle el piñon se le resbala y cae en el orificio del aceite de la caja
Mi pregunta es tendre consecuencia ya k no se pudo sacar y pues ya vez como esta la situación como para bajar la caja que me aconseja el me dice k con lo caliente de desase como ve usted digame por favor estoy preocupada.
Gracias de antemano
Escrito hace 2 meses por lucyMéxico
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Jetta

jetta A4 2.0 automático
2004
0
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Revoluciones altasSolucionado

Se bajo y subió la transmisión pues tiraba aceite. Y ahora hace los cambios más suaves pero antes revolucionaba en promedio entre las 2000 y 2500 a 80kmph y ahora sube hasta las 3500 o 4000

Ya no tira pero consume demasiado lo que no hacia antes.
Que será?
Escrito hace 2 meses por hugoMéxico

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Me paso algo similar, en 2 ocasiones con mi jetta 2000, la primera fueron los celenoides de la transmisión, lleva 4 y resulto que 2 de ellos estaban dañados y se los tuve que cambiar y listo funciono de maravilla, por otro lado, la segunda ocasión fue un sensor de la caja que se llama medidor de pulsos, igualmente se lo cambie y volvió a funcionar perfectamente, te recomiendo que lo escanees antes, por que yo en la segunda ocasión le volví a cambiar los celenoides y resulto que no era eso, era el sensor de medidor de pulsos.  - joako-lawyer (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según hugo, el autor del problema) 
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Jetta

Clasico automático
2010
1
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Se amarra para el 1 er cambio o reversaSolucionado

Ya habia notado que andando normal al bakar velocidad como entre 30 y 20 km se sentia como un jalóncito... leve. Antier hice un alto y al querer avanzar se forzo mucho para iniciar marcha y entro de golpe... lo lleve al taller me dijeron que era la transmisión despues que le hacia falta aceite y ahora que segun es el tambor de arranque...aun que no me asegura sea eso... y que seran entre 10 y18 mil pesos... no se si me este estafando o si me sugieran revisar alguna otra cosa antes de irnos por la opción mas extrema... porque este diagnóstico por asi decirle lo ha hecho sin revisar otra cosa que no sea el color y olor del aceite...aaah y que si solo cambio el aceite se me puede dañar más...yo soy médico y la vdd no entiendo nada :(
Escrito hace 2 meses por IreneMéxico

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Hola! Busca otra opinion  - Uriel (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Irene, el autor del problema) 
0
Revisar el color del aceite depende de q color este se podra valorar  - Uriel (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Irene, el autor del problema) 
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Jetta

2.5 sle
2010
2
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Aceite en el embase del refrigeranteSolucionado

Se me prendio la luz de calentamiento del tablero me pare y revise el refrigerante y luego espere se enfriara cuando lo revise se parecia chocolate el agua que debo hacer
Escrito hace 2 meses por OmarEstados Unidos

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En tu JETTA...se supone que al tener un calentón se vuela o vence la junta de la cabeza y como ahí pasan las lineas de enfriamiento tanto de aceite como de agua. Ahí se juntan o revuelven y es por eso que te aparece la nata de aceite en el deposito del anticongelante solo ve con tu Mecaniko de confianza y cambia solo eso antes de que sea una falla mayor...suerte!!!  - jr.Nava Conde (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Omar, el autor del problema) 
1
Gracias jr Nava pero que tengo que cambiar el enfriador del filtro de aceite  - Omar (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Omar, el autor del problema) 
0
Buenos dias amigo revisa el aceite del motor y el de la transmesion para ver cual de los dos tiene agua y asi podras determinar si fue la empacadura de la camara o el sistema de enfriamiento de la transmision. Agregame al whatsapp y te ayudo mejor +58 426 6886039  - Orlando (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Omar, el autor del problema) 
-2
Hola yo tengo una duda en un jetta 97 se empezo a calentar al checarle la anforita del agua salio llena de aceite lo limpie lave bien se revizo la transmisión la cual tambien estaba llena de agua le cambie d aceite lo use tansolo un momento y nuevamente se lleno el aceite dla transmisión d agua que puedo hacer?  - Anaa (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Omar, el autor del problema) 
2
Buenas tardes Anna debes reemplazar el sistema de enfriamiento de la transmision original por un serpentin que se soloca en la parte frontal del vehiculopara que la refrigeracion de la transmision sea por aire y no por agua y debes cabiar el refrigerante y el aceite de la transmision ya que ambos estan contaminados uno con el otro. Saludos  - Orlando (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Omar, el autor del problema) 
1
Exactamente Orlando tiene razón el sistema original de enfriamiento de transmision... Trae una vena a través del radiador y es x eso la contaminación pero cambiando ese sistema solucinaras tu problema...suerte!!!  - jr.Nava Conde (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Omar, el autor del problema) 
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Jetta

2.5
2016
-2
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Dudaa por favor, Rodaron mi carro en la verificación con el ASR en ONSolucionado

Buenos días foreros, tengo una gran duda, por favor alguien que me lo aclare, resulta que acabo de varificar mi jetta tiptronic 2016, y cuando lo pasaron a la verificación en el estado de México a rodar en los rodillos resulta que no le quitaron el ASR para rodar solo las ruedas de adelante, tengo entendido que el ASR hace la función de que si el carro siente un derrapa miento, ósea, que si siente que solo giran unas llantas, él automáticamente gira en forma independiente las 4 para estabilizarlo, cuando lo saqué del los rodillos, noté que olía como a aceite quemado, se veía que tenia un derra…Leer completa
Escrito hace 2 meses por gasparMéxico
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Comfortline
2004
-1
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Líquido transmisión adecuadoSolucionado

Necesito saber cual es el aceite adecuado que debo de comprar para cambiar el líquido de transmisión manual-estándar de mi jetta a4 comfortline 2004. Fui a preguntar a la agencia pero me dijeron que no saben el tipo de aceite que es porque no viene etiquetado.
Escrito hace 2 meses por ARTUROGJ55México

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2
Estoy pasando por el mismo caso, no tengo el manual y necesito saber que aceite comprar ayuda!!  - Esgar (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según ARTUROGJ55, el autor del problema) 
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Mercon v (5) motorcraf enla agencia ford es el ma. Baarato  - Vwdevil (hace un mes) Denunciar comentario
Mejor solución  (según ARTUROGJ55, el autor del problema) 
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sedan
2008
1
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Estarea pero no arranca 2.5 turboSolucionado

Jetta 2008 americano estarea y en ocasiones quiere arrancar pero mo lo hace. Cheque la valvula que esta en el riel de onyectores y si tira chizguetes de gasolina. Y esto fue a razon que se rompio el carter tiro el aceite lo arregle pero ya no prendio
Escrito hace 2 meses por joseMéxico
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Jetta

Clasico
2012
1
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Patea cuando entra la última velocidadSolucionado

Buenas tardes tengo un jetta clasico 2012 tiptronic y mi caja de sufrió un golpe lo que ocasionó que tirara todo el aceite y ya no entrará ninguna velocidad lo mandé a arreglar a un taller según especialista en transmiciones me lo entregaron le cambiaron todo el sistema nuevo y cuando vas en una subida y acelerará el carro como que no responde le dejas de acelerar y se alinea ya cuando vas en 120 la caja brinca lo regrese al taller y le cambiaron el cuerpo de válvulas y sigue el. Mismo problema ya cuando vas a una velocidad de 120 o más y deja se acelerar brinca la caja lo volví a regresar y ahora me dicen que es el arnés por favor alguien que me diga que es o algún taller que si pueda solucionar este problema Y que sea especialista en transmiciones tiptronic
Escrito hace 2 meses por Joel hdezMéxico

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Te dejo el número del taller por cualquier duda o servisio contamos con cualquier refacción para tu transmisión para evitarte cualquier gasto inesesario 5565817254  - xjavbier (hace 2 meses) Denunciar comentario
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Volkswagen
Jetta

Clasico
2012
-1
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Patea cuando entra la última velocidadSolucionado

Buenas tardes tengo un jetta clasico 2012 tiptronic y mi caja de sufrió un golpe lo que ocasionó que tirara todo el aceite y ya no entrará ninguna velocidad lo mandé a arreglar a un taller según especialista en transmiciones me lo entregaron le cambiaron todo el sistema nuevo y cuando vas en una subida y acelerará el carro como que no responde le dejas de acelerar y se alinea ya cuando vas en 120 la caja brinca lo regrese al taller y le cambiaron el cuerpo de válvulas y sigue el. Mismo problema ya cuando vas a una velocidad de 120 o más y deja se acelerar brinca la caja lo volví a regresar y ahora me dicen que es el arnés por favor alguien que me diga que es o algún taller que si pueda solucionar este problema Y que sea especialista en transmiciones tiptronic
Escrito hace 2 meses por Joel hdezMéxico
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Volkswagen
Jetta

live
2016
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Jetta 2.0 Live/startline una BASURA OJO OJO OJO CHECA !!!Solucionado

Amigos, tengan cuidado con este Jetta 2.0 Live, que es lo mismo que el Jetta 2.0 Startline, son gastones a morir, no da mas de 7 km/l en ciudad, y si manejas con pie de pluma te dara 8 km/l, ya que es comprensible con un coche que pesa 2076 km, motor 115 hp con 125 lb-pie, yo lo comparo con el carro de mi esposa un Toyota camry v6 el cual en ciudad me da 11 km/l, es absurdo y patético como Vw engaña con su publicidad, a eso sumenle el consumo excesivo de aceite que tiene este motor 2.0, ruidos en el tablero, ruidos en la suspensión delantera, problemas con el sistema de seguridad del control r…Leer completa
Escrito hace 2 meses por Ing. ZaragozaMéxico

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K año es el jetta? Que conentas  - dax127 (hace 2 meses) Denunciar comentario
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Ahi dice en la descripción que es modelo 2016  - Ing. Zaragoza (hace 2 meses) Denunciar comentario
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Si fuera 2016 no le sonara todo lo que dice, me imagino que se refiere a un jetta clasico pork el jetta vercion somo el bicentenario es una chulada de carro en toda sus verciones lo que es por dentro todo muy masiso al igual que el bora, todo por dentro interiores es muy masiso, el sonido es fenomenal la verdad mis respetos suena muy bien y el auto no da problemas , alomejor ese carro que trae el le da problemas pork salio malo ese carro pero en general esos carros son muy buenos, y con respecto a la gasolina jetta clasico si son gastones de gasolina los jetta forma ocmo los del pasar que traen motor de 4 y 5 cilindros si rinde un poco mas y muy buena suspensión puedes andar a 200 km/h y agusto ni se siente, y puedes rebasar como si nada muy buen carro  - dax127 (hace 2 meses) Denunciar comentario
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Dax127 es jetta live 2.0 2016, y NO, no es una chulada ! son puras problemas y es muy burro y pesado, yo he tenido muchos carros de muchas compañias y creo que este jetta es el mas patético que he comprado, saludos.  - Ing. Zaragoza (hace 2 meses) Denunciar comentario
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Pues siempre eh tenido vw y nunca me ah pasado un problema como el que comentas, aparte como comparas un jetta que su precio ronda en los 230 con un carro que si mal no estoy su precio esta por los 450, si quieres realizar una buena comparacion agarra un jetta GLI que su precio ronda los 430 y notaras totalmente la diferencia tanto en acabados, potencia, estabilidad en fin demasiadas cosas que lo hacen un excelente auto  - winnie (hace 2 meses) Denunciar comentario
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Yo compre un jetta MK 2.0 2016 , y trae el mismo probloema que comentan , ruidos por todos lados , la dirección hidraulica se la pasa haciendo ruidos en todo momento , al igual que el motor , es como si viajara en una licuadora  - zac_mexico (hace 2 meses) Denunciar comentario
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Oigan andan mal que forma es su carro pues pork los jetta que sustituyeron el bora osea jetta bicentenario trae dirección electromecanica, no es hidraulica,  - dax127 (hace 2 meses) Denunciar comentario
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No, no es direccion electromecanica, es hidraulica.  - Ing. Zaragoza (hace 2 meses) Denunciar comentario
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Hola que tal amigo como estas, se supone que el Jetta 2.0L te da 12.20 Km x Litro y este resultado son directamente de la pagina de http://www.ecovehiculos.gob.mx/ donde ellos manejan estos resultados en base a sus mismas pruebas y no a las especificaciones de la marca, ya lo llevaste a la agencia para que te lo checaran?  - chil21mx (hace un mes) Denunciar comentario
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Chil21mx, ellos toman los datos de las paginas americanas, no son test de resultados reales.  - Ing. Zaragoza (hace un mes) Denunciar comentario
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Yo tengo uno es 2016 y m3 da 10 km por litro (se me hace gaston para el tamaño)hay que considerar que para el tamaño del vehiculo es muy buen precio 230mil pesos la vdd estoy contento esta muy padre pero si su tecnologia es obsoleta le falta potencia (coorre menos que un pointer  - neto (hace un mes) Denunciar comentario
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Es un mugrero mazizo un jetta americano alla aun viejitos si no van bien armados no pasan ,,,mexico dejan toda la basura ,,mercosur sorry  - la salamanca (hace un mes) Denunciar comentario
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En estados unidos los jettas los equipan con el motor1.4 turbo de 160 caballos y mandan toda la basura de motores obsoletos y tragones 2.0 y 2.5 a mexico.  - muras (hace un mes) Denunciar comentario
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Q tristeza yo compre un jetta live 2016 m lo entregan en 2 días no puede ser posible q sea una porqeria maldita agencia  - El hercules (hace un mes) Denunciar comentario
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Señores acabo de probar un jetta 2017 5 cilindros, triptronic, y veridico yo ya tenia un bora 2007 miamo motor pero el 2017 logico tiene el motor mas moderno aunqur sea ek mismo me dio 18 en carretera y 12 en ciudad, y vivo en unaciudad donde ahy altos cada esquina, aire prendido, creanme yo estudio los carroa a fondo, wl bora si tiene mejorea cosas ke el jetta el jeta biene mas digamoa light en accesorio algubas versiones, pero a mi me gusto el interior igual ke el bora masiso y buenmaterial, y no soy ningun ablador que nomas abla por ablar ni se inaginan con decirles que yo arreglo mi propio bora de todo motor suspensión etc, por eso se de que ablo, mi bora 2007 da 6 en ciudad y 10 u 11 en carretera a velocidades arriba de 140 ya andando 90 km/h da como 11.5  - dax127 (hace un mes) Denunciar comentario
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Los que han comprado uno igual podrian informar si en efecto es muy gastalon? y si trae los defectos que dice el Ing. Zaragoza.  - Abraham Mtz (hace 23 días) Denunciar comentario
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Si es gaston no da mas de 10.3 km por litro y el mio es std por ejemplo un civic o un corolla dan 13km po litro y corren mucho mas  - neto (hace 23 días) Denunciar comentario
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Pero ablan del live k es 4 cilindros, agarren el de 5 cilindros y veran diferencia  - dax127 (hace 23 días) Denunciar comentario
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Si el de 4 cil da 7 a 8 km litro en ciudad, el de 5 cil da 6 km/l.  - Ing. Zaragoza (hace 23 días) Denunciar comentario
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Ing. Zaragoza y que le dicen de esta situacion en la agencia? de todos los defectos que comenta?  - Abraham Mtz (hace 22 días) Denunciar comentario
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Los ruidos de la suspension eran los bujes y una base, ya se los cambiaron, el ruido del tablero no se lo han podido quitar es como un rechinido en el fondo el consumo de combustible me dijeron que me tenia que aguantar que eso es lo que consume, lo de las bocinas ya quedo arreglado pero por mi cuenta le puse unas de buena marca, tengo que aguantar este carro por dos años, me arrepiento mucho.  - Ing. Zaragoza (hace 22 días) Denunciar comentario
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Acabo de adquirir un jetta 2016, 2.0 estándar, generalmente le pongo 40 litros de gasolina magna y me da un rendimiento de 300 kilómetros, (con aire acondicionado prendido siempre), es decir 7.5 kilómetros por litro, antes tenia un sentra 2004 motor 1.8 que con la misma cantidad de gasolina me daba un rendimiento de 350 kilometros, mi opinion acerca de este carro es que gasta mucha gasolina, la direccion hidraulica es dura, el estilo del carro es bueno, pero si elegiría otro como un hiundai o honda.  - Jaime. (hace 20 días) Denunciar comentario
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Gracias a sus comentarios desistí de adquiirlo. Cuando lo manejé lo sentí demasiado pesado, muy sonzo. Me dijeron que era por el peso del carro. Lo que si no me cuadró es que tiene 115 caballos de fuerza, entonces era logico que sea sonzo y gastalón de gasolina. Me decidí entonces por un vento. Ya les comentaré como me salió.  - Abraham Mtz (hace 16 días) Denunciar comentario
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Hiciste bien en comprar el vento  - Ing. Zaragoza (hace 16 días) Denunciar comentario
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La "version live" del jetta mkvi. Esta versión está muy mal lograda, ya que cuenta con un motor 2.0 de 115HPS que originalmente impulsaba al JETTA MKIV de 1190kg, lo que se traduce en mayor consumo de combustible ya que el MKVI pesa casi 200kgs mas (1320) fue diseñado para trabajar con un 2.5lts de 17'HPS; debo admitir que el gran atractivo son sus interiores, que definitivamente está BIEN LOGRADOS, pero es solo el gancho para caer en la trampa. Yo tengo un JETTA MKVI 2012 2.5 DE 170 HPS, es "un pura sangre" en carretera, y aunque los interiores no son tan bonitos como los de la versión LIVE, mi STYLE sobrio en interiores, no me ha dado ningún problema. En mexico hay un comunicado que vw atenderá a revisión y cambio de eje trasero como precaución a los modelos entre 2011 y 2013 http://www.profeco.gob.mx/alertas/aler…  - DOSALOGA (hace 14 días) Denunciar comentario
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Tiene un mes que adquirí un Jetta 2.0 y en efecto devora gasolina como loco y aún más cuando prendes el aire acondicionado, aunque el carro es bonito en su interior si es muy Gastón con ese motor de gasolina, les comento entró mi carro a garantía por un detalle de mala alineación y me dieron como auto sustituto en lo que reparan el mío un Jetta trendline igual 2016 pero con motor 2.5 la verdad es otro auto, estoy gastando menos gasolina con el motor 2.5 que con el 2.0, el 2.0 estándar me está dando un rendimiento de 8km/l y el 2.5 un promedio de 12, estoy pensando muy seriamente en cambiar el auto por un trendline aunque tenga que gastar un poco más y perder con el auto que compre, les recomiendo al 100% pero el Jetta 2.5  - winnie (hace 14 días) Denunciar comentario
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Winnie, los coches de agencia que se usan como demos estan truncadas las computadoras para que consuman menos gasolina, si quieres ahorrar mas combistible ve por Kia o hyundai, Todos los vehiculos de VW y Nissan estan truncadas las ECU en sus demos.  - Ing. Zaragoza (hace 14 días) Denunciar comentario
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DOSALOGA no pesa el jetta mk6 1350, pesa 2 toneladas.  - Ing. Zaragoza (hace 14 días) Denunciar comentario
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Ing zaragoza , estoy de acuerdo con usted el auto es un clasico disfrazado de jetta como es posible que vendan u auto ultima generacion con una maquina que se usa desde hace 20 años , aparte de todo pesado , pero eso si con una estampita muy mona que dice live, por ese precio hay mejores opciones como dice un kia , totota , ford e incluso seat, pero en fin en mexico la gente es mas visual les va le un pepino que sistema de seguridad tiene , que tipo de direccion o prestaciones del motor , la gente le importa mas que el auto sea llamativo, y en cuanto a lo que comenta que los autos demos de agencia estan truqueados , eso es totalmente falso se lo digo con conocimiento de causa.  - mario hernandez (hace 12 días) Denunciar comentario
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Gracias por su recomendación Ing Zaragoza pero le comentó antes siempre eh tenido Volkswagen mi auto anterior al Jetta que compre era un Bora style active con el motor 2.5 de 5 cilindros, y puedo decirle que los autos de VW se venden solos, y sin mencionar que tienen un excelente precio de reventa en el mercado, cabe mencionar que el Bora también fui único dueño desde agencia y fue un excelente auto sin problemas graves, antes de ese tuve un Jetta a4 que también jamás me dio un problema grave, son carros aguantadores y que con el paso de los años si los cuidas se sigue viendo bonita su linea, lo único en lo que estoy en desacuerdo es que en la agencia te mientan, yo sabía que el cambio de motor del 2.5 al 2.0 lo iba a notar en la aceleración puesto que son 55hp menos, en lo que me mintieron fue que me convenció un vendedor diciéndome que con el motor a 4 cilindros gastaría menos combustible de lo cual estoy totalmente arrepentido, en cuanto a lo que comentan que nos vale un pepino el sistema de seguridad! No sé en qué aspecto lo digan ya que el auto cuenta con bolsas de aire, frenos ABS, control de estabilidad y tracción, sistema de corte de combustible en caso de impacto y que siempre han tenido de las mejores calificaciones en las pruebas de choque.
En fin es un buen carro si no lo quieres para correr, lo malo es el alto consumo de combustible y que nos agarran los vendedores de pendejos diciendo que ahorraremos de combustible, mentira total. Aunque digan que es el mismo motor de hace 20 años en teoría sí pero su tecnología a cambiando, ahora cuentan con una bomba de aire (no es un turbo) y una caja de velocidades mejorada que lo ayudan en el despegue, de echo cuando aceleras a fondo se escucha el aire que inyecta la bomba, pero por el motivo de el gasto de combustible ya inicie el trámite para cambiar el mío por otro nuevo pero ahora en trendline con el motor 2.5
  - winnie (hace 12 días) Denunciar comentario
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Estoy a dias de que me den el jetta 2.0 2016 std. Pero tambien tengo una ford f150 no le notare la difencia o si ? jaja entonces esta ultima generacion de jetta no es lo que se ve?  - lalomang (hace 5 días) Denunciar comentario
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Lalomang no notaras la diferencia, yo hw tenido lobos cheyenne ram tacoma y gastan lo mismo que este pedazo de basura, lastima que compraras este carro lastima...  - Ing. Zaragoza (hace 5 días) Denunciar comentario
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Mario hernandez por supuesto que estan truncadas yo soy ing y yo que no me dedico a eso de vender autos con una simple computadora de obd2 lo puedo hacer que gaste menos gasolina, ahora imaginate en las agencias, y tengo amigos en las agencias que me han dicho que las trunquean.  - Ing. Zaragoza (hace 5 días) Denunciar comentario
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Buenas tardes Ing, Zaragoza, me da mucha risa todo lo que publican en contra del Jetta live, yo soy ing de sistemas y en mis rato libres manejo mi jetta live 2016 de uber y te puedo asegurar que sabiéndolo revolucionar y manejando al límite de velocidad el carro te da por lo menos 10km por litro, que es lo que quieres un caro correlón y que no gaste nada de gasolina? Perdóname pero no existe ese carro, en cuanto a seguridad el Jetta está entre los autos más seguros del mundo puedes buscar las pruebas de choque aquí en internet, ahora de todos las marcar el VW Jetta es el carro con mayor valor reventa que hay en el mercado y eso es un valor agregado al carro (nunca vas a sufrir por vender tu jetta usado a buen precio y eso se agradece al final como no tienes idea), el motor es viejo? Puede ser pero al menos puedes encontrar tus refacciones en cualquier parte y sin problemas y te aseguro que cualquier mecánico te saca de apuros sin problemas, yo te quiero ver cuando un Honda City, Ford, etc. Ya que no es tan fácil conseguir las refacciones y baratas y no hablemos de kia por que en ningún lado vas a encontrar refacciones más que en la agencia y eso si las tienen si no vas a tener que esperar a que soliciten las partes a otro país, quieres pagar poco dinero y obtener un carro que no gaste gasolina hay infinidad de opciones, pero al menos yo busco un carro que me guste y que con el cual ande a gusto y cómodo y eso no cualquiera te lo da, ahora dicen por ahí si tienes para el whisky seguro tienes para los hielos jejeje :P y si tanto fue tu disgusto por este carro porque lo compraste?? Desde ya hace algunos años se dicen cosas malas del motor del Jetta y su tecnología, eso no es nuevo pero en fin y si ya lo compraron mejor disfrútenlo. Saludos a todos :D  - Chil21mx (hace 5 días) Denunciar comentario
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Bueno pues tu coche y el mio no son diferentes, son exactamente iguales, lo mas seguro es que no estes sacando numeros correctamente, aparte los compañeros de uber siempre traen el aire apagado, y manejan a 40, ese no es un uso normal de un vehiculo, creeme yo si le se sacar el consumo a los coches, por que yo en mi negocio, los muchachos manejan mucho los carros. NO, vw no es ni bueno ni barato, si son bonitos eso que ni que, y estan mejor solamente que un Sentra, pero comparados con corolla, forte, mazda3, focus, elantra, no llegan ni a los talones, y por si no sabias, en USA, el jetta y el sentra son los 2 coches menos recomendados. Por que lo compre ? por que yo deduzco impuestos en la compra de vehiculos y me convenía mas un jetta, cosa que ya no me convino, yo solo hablo de mi experiencia con este jetta, para que alguien mas la piense 2 veces al momento de comprarlo. Lo de la reventa no importa, por que todos los coches se devaluan, entre mas caro, mas devaluacion.  - Ing. Zaragoza (hace 5 días) Denunciar comentario
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Por favor ing. Zaragoza ilustrenos con su sabiduría de cómo es que se debe sacar el rendimiento de combustible de un carro porque al parecer Entonces no sé cómo es que se debe hacer  - Chil21mx (hace 5 días) Denunciar comentario
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Chil21mx, fácil, a la misma hora en la misma gasolinera, en la misma bomba, contando los segundos desde que le das click hasta que comienza a salir el combustible, llenas el tanque de combustible, luego escojes una ruta, en ciudad o carretera, sobre un recorrido que pretendas recorrer, pones el control crucero en caso de automaticos y en manual, estableces un margen de RPM para cada cambio y de velocidad, luego ya terminada la ruta, regresas ala misma hora, en la misma bomba, y contando los segundos desde que empiece a salir la gasolina, llenas el tanque, observa cuantos litros hicieron falta para llenarse, comparados con los del día anterior, y haces unas simples cuentas aritméticas de km/l (kilometros recorridos/litros consumidos) y así obtendrás tus resultados, ojo, el consumo se mide con el aire prendido a tope.  - Ing. Zaragoza (hace 5 días) Denunciar comentario
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Jajaja me da mucha risa el comentaria de que es correlon el carro es super lento comparado con cualquiera de su tamaño se ve que no a manejado otro tipo de coches de su segmento eso si el 5 cil si jala duro pero el 4 cil2.0 no corre es lentisimo 12.5 seg de 0 a 100 contra 8.5 del 5cil  - neto (hace 4 días) Denunciar comentario
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Jajajajaja dime con que carro quieres que lo compare tengo un Ford focus se 2014 y Honda cita 2015 ahí te encargo jajajaja ;)  - Chil21mx (hace 4 días) Denunciar comentario
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Bueno ingeniero si sabe truquear la computadora por que no se lo hace al suyo para economizar y asunto arreglado. Por lo que veo usted es bien c h ingon para todo , pues apliquelo usted mismo  - mario hernandez (hace 4 días) Denunciar comentario
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Mario hernandez, prestame 50 mil pesos para comprar la computadora de las mas sofisticadas en diagnostico automotriz, y si me los prestas ya modificandola la computadora pues la garantia se irira al carajo, tu me arreglaras el coche scon lo que le pase ????
El comentario era para aclarar que la computadora se truquea en la agencia con total facilidad.
  - Ing. Zaragoza (hace 4 días) Denunciar comentario
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Yo estoy en total desacuerdo con el comentario del ingeniero Zaragoza, ya tengo el 2.5 y el rendimiento de combustible tanto como la aceleración es la misma que el que me había prestado la agencia de movilidad, el Jetta es un excelente auto en todas sus versiones, lo malo es que para mí forma de manejo me conviene más el 2.5  - winnie (hace 4 días) Denunciar comentario
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Un comentario adicional, dando seguimiento al anterior que he realizado, he seguido con el monitoreo del gasto del combustible y me sigue dando un rendimiento de 7.5 km/l en ciudad y 11 km/l en carretera, siempre usando el aire acondicionado, después de un mes y medio de haber adquirido un jetta 2.0 std 2016 115 Hp, fui a la agencia para que me dieran respuesta ya que en las especificaciones dice rendimiento en ciudad es de 12.1 y de carretera es de 19.7, me comentaron sobre las pruebas de rendimiento, según deben de ser en carretera, con el A/A apagado a una velocidad constante entre 90 y 115 km/h, llenar el tanque en una gasolinera y regresar a la misma y volver a cargar el tanque lleno. Aun cuando realice esta prueba y me dio un rendimiento de 12 km/l la respuesta de la agencia es que esta muy aproximado al rendimiento promedio de carretera y ciudad que es de 14 km/l. Aun sigo en desacuerdo con la publicidad engañosa que manejan en la agencia ya que ellos especifican el rendimiento para cada circunstancia de manejo, y sigo reclamando ya que es un carro con alto consumo de gasolina que no importara si ellos te aclararan este punto al comprarlo (que no lo hace por que perderían muchos compradores) pero cuando tu les preguntas te dicen que si es kilometraje que te da en ciudad y en carretera y cuando vas a hacer alguna reclamación se hacen como que no pasa nada, al menos en este modelo que yo he manejado me siento estafado con respecto al consumo de gasolina, por la aceleración creo que es lento al arrancar, ya que al llegar a los 15 o 20 kilómetros ya se siente bajo de potencia.  - Jaime. (hace 16 horas) Denunciar comentario
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Jaime, es la triste realidad.  - Ing. Zaragoza (hace 15 horas) Denunciar comentario
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Volkswagen
Jetta

2.0
2003
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Aceite en cuerpo de aceleracionSolucionado

El cuerpo de aceleracion se ensucia de aceite, lo limpio y los dias vuelve a presentar fallas en las revolcuciones por la suciedad de aceite y tengo que limpiar nuevamnete el cuerpo, que podra estar provocando que la presion de aceite suba por la manquer que conecta al cuerpo de aceleracion, no hech humo ni nada, solo el problema de las revocuciones cuando se ensucia
Escrito hace 2 meses por AldoMéxico

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Aldo buenas tardes en la parte de arriba en la tapa de las punteria lleva una valvula pcv esta atu lado izquierdo ,es una valvula donde va conectado una manguera o tubo de gases que viene de la parte de frente del motor viene de abajo hacia arriba ai se conecta la valvula con la manguera del aire del filtro y va encajada en la tapa de las punterias tienes que cambiarla que sea original x eso se esta pasando el aceite del motor al cuerpo de aceleracion. Los patito no sirven tiene que ser original. Saludos  - oscar (hace 2 meses) Denunciar comentario
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Ok lo reviso el fin de semana y te cuento  - Aldo (hace 2 meses) Denunciar comentario
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Volkswagen
Jetta

Mk4 2.0L
1999
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Prende luz de aceiteSolucionado

Luego de remplazar el cárter cuando llega a 190 grados comienza a parpadear la luz de aceite en el tablero. Nota: usé el mismo aceite qué tenia antes ya que era nuevo. Me trae loco.
Escrito hace 2 meses por DavidguraboPuerto Rico

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Una pregunta notas que suenen las punterias en la parte de arriba de la cabeza si esto pasa puede ser la bomba de aceite que tiene baja presión, si no es asi checa el bulbo de aceite en la cabeza esta a un costado posiblemente no funciona bien
Saludos
  - oscar (hace 2 meses) Denunciar comentario
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Volkswagen
Jetta

v6 automatico 2.0
2014
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Ruido en las punterias al calentarloSolucionado

Hace 2 años compre un jetta vi 2.0 2014 de agencia después del primer servicio empezaron hacer ruido las punterias al calentarlo por la mañana tenia garantia el problema es que donde vivo no hay agencia vw tenia que viajar 80 km pero al correrlo por esa distancia el ruido se le quita por 20 dias aprox. Despues empezaba a hacerlo otra ves y volvia a salir lejos para que dejara de hacerlo por otros 20 dias aprox (imagino que cargaba el aceite y por eso se le quitaba )en la agencia no lo quisieron reparar aun con garantia por que tenia que hacer el ruido ahi mismo obvio no lo hacia por que ya lo habia corrido 80 KM. les lleve un video donde se escucha perfectamente y ni asi lo arreglaron no tengo idea de que problema tengo, aun hace el ruido si no lo corro cada 2 o 3 semanas por unos 80 km
Escrito hace 2 meses por ERNESTOMéxico

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Buenas tardes
Mira si el problema te siguio ,es muy facil de que tu lo hagas ,tienes que quitar los botadores y desarmarlos llevan un resorte adentro tienes que lavarlos y volverlos a armar ,en la parte de arriba donde sacas los botadores lleva un barreno x la parte de enfrente cuando quitas el botador vas ha ver el barreno,en el botador tambien vas ha ver el barreno cuando lo instales el botador tiene que quedar el barreno del botador que coincida con el barreno de la cabeza para que cargue. Tienes que hecharle aceite 15w40 multigrado ,ya que heches el aceite lo hechas a andar y en 3 minutos maximo el botador carga y el carro deja de chapalear el botador
Saludos espero que salgas adelante
  - oscar (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según ERNESTO, el autor del problema) 
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Si tienes alguna duda mandame tu wat sap y te mando fotos como lo puedes hacer tu mismo,sin que tengas ningun problema x que si el botador no sirve no va ha cargas y el ruido no se le va ha quitar y tendras que cambiar botadores nuevos uno.800.00 pesos cuestan
Saludos
  - oscar (hace 2 meses) Denunciar comentario
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Volkswagen
Jetta

4 puertas
2005
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Prende el check y pierde potenciaSolucionado

Que tal mi jetta es modelo 2005 ultimamente ha consumio anticongelante, el dia de hoy prendio el testigo del check y horas mas tarde al encenderlo y avanzae no tenia fuerza, despues de aproximadamente medio minuto avanzo con normalidad avance unos quinientos metros y lo apague para realizar unas compras al encenderlo y avanzar me hizo la misma falla y despues avanzo con normalidad, le revise inmediatamente al aceite y la balloneta se veia como con pequeñas birbujas, tiene relacion el testigo dwl check con que le pudiese pasar agua al motor o que falla pudiese tener ?. . . Gracias
Escrito hace 2 meses por erizoMéxico
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Volkswagen
Jetta

vr6
2002
2
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Tiembla demasiado el motorSolucionado

Hace aprox. 2 meses venia del df rumbo al edomex y ya al estacionarme mi motor empezó a temblar demasiado y note que venia calentándose,empezó a salir vapor de donde va el anticongelante y enseguida apague el carro y espere a que se enfriara. Después revise donde va el anticongelante y casi estaba vacio, despues revise donde va el aceite y note bien su color y textura, al parecer no paso el agua al motor, pero si note que una manguera que va del anticongelante al aire acondicionado se rompio, colocamos una manguera nueva pero al encender el carro mi motor tiembla muy feo y al acelerarlo se est…Leer completa
Escrito hace 2 meses por La que no le hayan la falla =,,(México

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Me pasa lo mismo con mi carro es un corte electrico  - roberto (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según La que no le hayan la falla =,,(, el autor del problema) 
3
Algo parecido me pasó con mi carro lo prendo y vibra mucho como si se fuera a apagar. No se calienta sus niveles están bien  - Toño (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según La que no le hayan la falla =,,(, el autor del problema) 
1
Chequen soportes de motor, me paso algo parecido y eran los soportes  - Rulo (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según La que no le hayan la falla =,,(, el autor del problema) 
3
Tuve un problema similiar y lo solucionamos con el cambio de bobina, encendido el vehiculo, desconecten una bobina y noten la reaccion, debe apagarse o en su casa tambalear mas, asi con cada una hasta checar todas, la que desconecten y no haga ningun fallo, esa esta mal. Saludos  - Trujeque (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según La que no le hayan la falla =,,(, el autor del problema) 
0
Checa, aló mejor es el termostato que esta tapado y por eso se calienta y te vota el líquido refrigerante del deposito y también checa si entran los ventiladores, saludos...  - Fausto (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según La que no le hayan la falla =,,(, el autor del problema) 
0
Chequen la bobina y cables  - fresongo (hace 9 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según La que no le hayan la falla =,,(, el autor del problema) 
Volkswagen
Jetta
2008
-1
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Perdio fuerza y consumia mucho aceiteSolucionado

El vehiculo fue reparado con cambio de pistomes, camisas, anillos casquetes y ajuste de valvulas, mas otros partes del motor. Despues de reparado quedo consumiendo aproximado 1 litro cada 1000 kilometros y al prenderlo en la mañana emite un poco de humo gris azuloso durante unos segundos y despues queda normal.
Escrito hace 2 meses por JorgeColombia

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0
Posiblemente no te checaron la cabeza del motor necesitas checar si le cambiaron los sellos de valvula o guias de valvula ,asi actua un carro cuando no le hacen los cambios que digo,y el consumo excesivo de aceite o es x mal instalacion de anillos o en sucaso no fue acentado correctamente el motor saludos  - oscar (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Jorge, el autor del problema) 
Volkswagen
Jetta

bora gli
2006
0
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Consumio cuatro litros de aceite en menos de mil kilometrosSolucionado

Le di su servicio de cambio de aceite aun gli turbo 2006 bora y tome carretera aproximadamente en menos de 1000 kilometros recorrido cheque la bayoneta y no trai ni una gota y no se le ve fuga alguna por ningun lada
Escrito hace 2 meses por panchoMéxico
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Volkswagen
Jetta

jeta 4 puertas
1995
0
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Alarma Sonora del aceiteSolucionado

Ya arregle todo metales bomba etc
Pero LA alarma no para DE sonar con cables conectados y desconectados
Habli DE Los cables de los bulbos
Escrito hace 2 meses por tecoMéxico

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0
Si la presion esta buena y aun desconectando el sensor de presion y aun asi encie de el piloto es xq dicen q hay q resetiarlo asi ando el mio xq despues de destapar el motro dicen q hay q mandar a borrar eso o llevarlo al electrico eso es problema electrico y aun amigo ajusto su jetta y cambio bomba y tambien le paso lo mismo yo asi ando mi carro xq me asuste igual y no me calie ta ni nada ni suena a metal peronsi es molesto ep sonido y la luz llecalo al electrico  - jaggo (hace un mes) Denunciar comentario
Mejor solución  (según teco, el autor del problema) 
Volkswagen
Jetta
2003
-1
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Falla Jetta 2003Solucionado

La verdad ya ni se k es. Ya se cambió aceite de transmisión sensores cableado y de repente se arrana y no te responde y ya se escaneó y no me marca nada
Escrito hace 3 meses por MeliMéxico

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1
Hola savez tu be un problema similar al tuyo le movieron el cable que va del boster al motor arrancó  - Carlos (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Meli, el autor del problema) 
Volkswagen
Jetta

2.0
1997
1
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Falla en transmisiónSolucionado

Buen dia

Mi jetta 97 automatico inicio prendiendo la luz de el tablero de aceite revise el nivel de el motor y esta bien le puse un litro en la transmisión se soluciono el problema de la uz pero ahora se me revoluciona demasiado y no avanza cree que le falta aceite
Escrito hace 3 meses por vegaMéxico
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Volkswagen
Jetta

2.0
1985
0
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Tira aceite transmisiónSolucionado

Tira aceite por la transmisión y el mecánico dice que tiene un ollo en la concha y que tiene que comprarle un quit a el clutch porque tiene mucha grasa y es por eso que tira aceite en verdad no le encuentro sentido...gracias que podrá ser en verdad?
Escrito hace 3 meses por VicsarMéxico

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1
seria bueno que checaras el reten de transmision ya que sufre desgaste te lo comento porque me paso algo paricido.  - fredvp (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Vicsar, el autor del problema) 
Volkswagen
Jetta

1.8 turbo
2004
0
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Testigo de aceiteSolucionado

Limpie la tapa del carter y quite el cedaso y ahora prende el testigo del aceite me he percatado q es despues de cierta distancia o casi el mismo tiempo tiene q ver con el sellado del cedaso con la bomba
Escrito hace 3 meses por AlainMéxico

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0
No le ara falta cambio de aceite :(  - alexiis (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Alain, el autor del problema) 
Volkswagen
Jetta

4 puertas carburador motor 1.8
1992
1
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Consume un litro de aceite en 40 diasSolucionado

Tengo un jetta a2 hace 3 meses lo ajustaron el cigueñal es nuevo rectificaron cabezas y me esta gastando aceite y echa un poco de humo azul el carro responde bien que podraser
Escrito hace 3 meses por marcoMéxico
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Volkswagen
Jetta

a2
1988
0
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Se enciende la luz del aceiteSolucionado

Ya le hice afinacion ya le cambie el bulbo de aceite y de repente prende la luz del aceite, que se le puede hacer en ese caso, la luz del aceite a veces prende y a veces no. Ya le cambie el bulbo y sigue haciendolo. Que le hago
Escrito hace 3 meses por negroMéxico
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Volkswagen
Jetta

A4
2000
1
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Ahumea en las mañanasSolucionado

Buenas tengo un jetta A4 modelo 2000 en la mañanas que lo prendo para calentar el carro empieza a echar humo blanco y ya mas de rato se le quieta la umadera que podra ser y devez en cuando me prende el testigo del aceite pero checo y si tiene aceite el carro que puede ser.
Escrito hace 3 meses por AlesmoMéxico
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Volkswagen
Jetta

jetta
2000
-1
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Falla en frioSolucionado

Hola mi carro jetta 2.0 2000 se jalonea a baja temperatua, verifique que no hay chispa en dos cables al salir de la bobina, despues de 15 minutos escucho que ALGO ENCIENDE el sonido es parecido al que se escucha al abrir la llave del switch y el carro trabaja al 100%, los cables qu anteriormente no tenian chispa hahora la tienen, es por eso que me queda la duda de que la falla sea la bobina, le puse filtro de gadsolina, aire, aceite,bujias, cables, le puse en el tanque de gasolina liquido limpia inyectores, si alguien tiene alguna idea se lo agradeceria.
Escrito hace 3 meses por davidMéxico
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Volkswagen
Jetta

2.0 turbo
2006
0
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Heche humo blancoSolucionado

El motor he changed humo blanco y gasta aceite, pero no period potencia es muy rapid aun asi
Escrito hace 3 meses por El memoMéxico
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Volkswagen
Jetta

2.0
2001
1
voto

Zumbido en diferencialSolucionado

Mi jetta 2001 standard se escucha un zumbido en diferencial, no presenta falla solo el ruido, me comentan que puede ser aceite, necesito me ayude. Ya que no sé cómo se checa el aceite del diferencial o si este es el mismo aceite de la transmisión o si lleva aparte el aceite o si la flecha donde está el retén lleva algún balero y puede ser ese, agradezco su apoyo!!
Escrito hace 3 meses por MemoMéxico

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11
El diferencial lleva su aceite independiente a la transmisión.  - samuel (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Memo, el autor del problema) 
Volkswagen
Jetta

Confortline
2002
-1
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Alerta de presion de aceiteSolucionado

Cada que hago un cambio de velocidad ya sea en ascenso o retroceso se prende la alerta de aceite ya es muy constante. Por favor ayuda.
Escrito hace 3 meses por JuanMéxico
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Volkswagen
Jetta

JETTA 4 PUERTAS TRENDLINE AUTOMATICO,MOTOR 2.0
2009
0
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Entro agua a la transmisiónSolucionado

Se le metio agua a la transmisión ,un dia después el carro siguio funcionando correctamente pero al siguiente dia me fallo solo entras tres velocidades y la reversa, no me prendio ningun foco en el tablero lo lleve con el mecanico y checo el aceite de la transmisión y traia agua, se lo cambiamos pero el carro sigue igual.
Escrito hace 3 meses por WILLMéxico
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Volkswagen
Jetta

Highline 2.5 lts 150Hp TIPTRONIC
2007
0
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Se apaga luego de tiempo en circulacónSolucionado

El carro prende sin problemas pero luego de tener algo de tiempo circulando da una falla en la que reduce la velocidad, como que si no le llegara combustible o corriente. Luego prende y anda lentamente hasta apagarse si se intenta acelerar. Recientemente se le hizo servicio,cambio de aceite,filtros y limpieza de inyectores. Se midió el comportamiento de la bomba de gasolina y parece normal. Si alguien sabe o tiene alguna recomendación. Carro comprado en Venezuela
Escrito hace 3 meses por lm123Venezuela

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1
Has revisado alguna vez tu cuerpo de aceleración? Che amo y si esta sucio limpialo que te lo programen y dale una prueba haber si queda bien  - Sergio loza (hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según lm123, el autor del problema) 
1
Recientemente se le hizo servicio: cambio de bujias, limpieza de inyectores, etc  - lm123 (hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según lm123, el autor del problema) 
Volkswagen
Jetta

motor 2.5
2006
0
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Se tironea en los cambios y la cuarta velocidad batalla para entrarSolucionado

Mi carro es un jetta 2006 americano tipo Bora 2.5 automatico y manual, el problema empieza desde que lo prendes en frio se acelera tarda como 30 seg y baja las revoluciones solo, despues el estar metiendo cambios se jalonea 1era, 2da y 3era, para entrar la 4ta no entra le pisas hasta el fondo, solo se revoluciona y no responde no entra el cambio, tengo que soltar el acelerador antes de las 20000 revoluciones y entra solo pero se siente el jalon feo. Cabe señalar que aveces entran todos los cambios sin necesidad de forzar el vehiculo. Ya le puse el aceite de la transmisión, le limpiaron la caja de electrovalvulas pero sigui igual, ya le cambie el aceite de Motor. Menciono tengo 2 meses con el carro lo compre y hasta donde supe el dueño anterior lo tenia parado mas de un año sin usar.
Escrito hace 3 meses por AngelesMéxico

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4
Por lo que omentas se esta patianando la cuarta si ya cambiaron las valvulas solo queda que tengas un daño interno en la transmision te dejo el numero del taller por cualquier duda o servisio 5565817254  - xjavbier (hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Angeles, el autor del problema) 
3
Solo es el cuerpo de válvulas limpia lo y has su afinación al caja y listo casi todas las cajas de vw hacen lo mismo te dejo mi número 8661309524 suerte  - Aldorios (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Angeles, el autor del problema) 
0
Yo tengo uno igu y m pasa lo mismo ya limpiaron los sensores algo asi laduda es q m la repararon x q se mojo y cambiaron los clitchs y notaba q solo en 3era se patinaba pokito luego paso y se compuso ya despues mpezo fallarm la 4ta tiene q revolucionar hasta3000 sino no cambia y ya cuando ktra se siente un ligero golpe me podrian dar su opinion x favor...muchas gracias  - Shay (hace un mes) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Angeles, el autor del problema) 
0
Ya le cambie la transmision ahora hace un fuerte tiron cuando arranco o doy de reversa esto lo hace cuando lo prendo en las mañanas ya cuando avanza funciona al 100 solo ese fuerte tiron  - Angeles (hace 20 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Angeles, el autor del problema) 
Volkswagen
Jetta

2.0
1995
-3
votos

No enciende mi autoSolucionado

Mi coche comenzo a fallar. A ser lento,aceleraba y no avanzaba salia humo negro, pense que era falta d afinacion asi q cambie filtros aceite y bujias, pero la falla siguio al calarlo despues de loas arreglos solo un dia al dia 2 ya ni siquiera quiso encender solo da marcha pero no enciende,ya cheque fusibles releys, bujias, cables de bujias, bobina y distribuidor
Escrito hace 3 meses por leonardoMéxico

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5
Bueno tienes que ver que es lo que no hay chispa o gasolina  - xjavbier (hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según leonardo, el autor del problema) 
0
Micarro está igual me pre de la luz de temperatura y la de breik parpadea y no tengo corriente en las bujias  - joel (hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según leonardo, el autor del problema) 
Volkswagen
Jetta

clasico 4 puertas
2015
2
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Consumo excesivo de aceiteSolucionado

Des afortunadamente compre un jetta clásico 2015, sin documentarme antes de hacer la compra confiando en las maravillas que hablan los vendedores de estos vehículos, pero nunca te dicen de alguna desventaja obvio, bueno el problema con estos vehículos es el consumo excesivo de aceite aun cuando la unidad es nueva y a pesar de que le hacen la prueba de consumo de aceite su sistema dice que se encuentra dentro de los parámetros normales para su sistema, lo que se puede hacer es estar pendiente del rellenado cuando lo necesite y poner un buen lubricante sintético y por supuesto yo nunca recomendaría que compren jetta clásico
Escrito hace 3 meses por gabilan333México
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Volkswagen
Jetta

BASICO
1991
0
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Se enciende la luz del aceite y se calienta mucho la bobinaSolucionado

Hola espero puedan ayudar mi jetta es del 91 cuando paso los 80 km/h se enciende la luz del aceite y cuando lo acelero se apaga si mantengo la velocidad constante se enciende y si vuelvo a acelerar se apaga ya le cambie la bomba de aceite y sigue igual. Ahora con el uso constante se calienta la bobina hasta que se apaga se enfria y luego enciende tambien le cambie el modulo pero sigue igual agradecere mucho si me pueden dar solucion a mi problema les escribo de lima peru buen dia gracias
Escrito hace 3 meses por DANIEL HERNANDEZPerú
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Volkswagen
Jetta

automatico 2.0
1998
2
votos

Prende la alarma de aceiteSolucionado

Hola, cuando voy en carretera, al dar vuelta en una curva, prende la alarma de aceite, pero luego se apaga, el cambio de aceite lo hice hace 3 meses y he rrecorrido aprox. 2700 Km con eso, sera necesario aceite nuevo?? o podra ser otra cosa??
Escrito hace 3 meses por AngelionMéxico

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1
Hasle un lavado de motor y limpiale el cedaso a mk me paso lo mismo u es por que tiene. Mucha suciedas el. Motor  - El checo (hace 2 meses) Denunciar comentario
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1
Muchas gracias, ya lo revisaron y al parecer el empaque de la cabeza ya no sirve  - Angelion (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Angelion, el autor del problema) 
0
Revisa el aceite de frenos  - gukiu (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Angelion, el autor del problema) 
1
Check si no tiene un golpe en el cárter, y sino puede ser o tu bulbo o la bomba de aceite  - Dxxx (hace un mes) Denunciar comentario
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Volkswagen
Jetta

live
2016
1
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Pierde líquido de la direcciónSolucionado

Que tal soy de Ciudad de México increíble pero real mi jetta live 2.0 nuevo con 5700 km pierde el líquido de la dirección así es escuche ese zumbido característico de cuando a una dirección hidráulica le falta aceite y al revisar el depósito ho sorpresa estaba vacío para poder mover el carro sin causar daño a la dirección tuve que comprar un litro de dicho aceite original en la agencia de ffcc Hidalgo a un costo de 310 pesos lo peor de esto que la agencia me dice que tiene que tener el carro en observación 48 hrs mientras chingueme yo, si por eso compre un carro nuevo para no andar padeciendo, alguien a quien ya le hayan solucionado dicha situación que nos cuente su experiencia gracias
Escrito hace 3 meses por fer harleyMéxico

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-1
Tengo un jetta 2.0 2016 y después de escuchar un zumbido por dos días, lei tu comentario y cheque el deposito de la dirección y también esta vacio. A simple vista no se ve fuga, y además no hace ningún charco. Imagino tendre que llevarlo a servicio. Espero me pudieras decir como te fue con el servicio.  - Rulas (hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según fer harley, el autor del problema) 
0
Buen día no he llevado mi carro a la agencia por razones personales sin embargo considero que lo importante aquí es constatar que dicha situación no es un caso aislado o único y de esta manera no dejarse sorprender con respuestas mal argumentadas por parte de los concesionarios que en el peor de los panoramas estas son argumentadas con fundamentos absurdos, por ahora me dieron la cita para el día 25 espero ya tener algo y con mucho gusto aquí estaré contando lo sucedido, si igual tu tienes algo que contar antes, mucho te lo agradeceré suerte en el trato y éxito en la solución a este problema, saludos  - fer harley (hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según fer harley, el autor del problema) 
0
Esos jettas son una basura, agarrence con el consumo de aceite, saludos.  - Ing. Zaragoza (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según fer harley, el autor del problema) 
0
Tu comentario no ayuda en nada es por demás inútil gracias de todas formas  - fer harley (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según fer harley, el autor del problema) 
0
Que tal Fer, meq quede con la duda si en la agencia te solucionaron el problema y en si que fue lo que causaba la perdida de aceite. Gracias  - Rulas (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según fer harley, el autor del problema) 
Volkswagen
Jetta

Motor 2.0, automatico a4
2003
0
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Mi jetta Suena y vibra cuando esta en driver o reversa al frenarSolucionado

Cuando voy en directo o reversa y freno empieza a vibrar todo el motor y todo... al meter la los cambios y tengo el freno suena... ya le ecambiado soportes, afinacion, lavado de cuerpo d valvulas, cambio d aceite al motor y a la caja... de todo le e echo y sigue cada vez peor y la vibracion es mayor
Escrito hace 3 meses por Impac TsukushiMéxico
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Jetta
1995
1
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Ni circula ek aceiteSolucionado

Se le oye ruido. A lis bitadorws. Ke pusieron un filtro. Y a raiz de eso. Ek ruido
Escrito hace 3 meses por nartinMéxico
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Jetta

A6
2011
4
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Mi jetta tira aceite por la tapa del deposito de la direccionSolucionado

Mi jetta esta tirando aceite por la tapa del deposito de la direccion y cada que muevo el volante suena como cuando le falta aceite el detalle es que trae un poquito de mas aceite por eso se me hace raro que zumbe y mas que la tire alguien podria decirme por que
Escrito hace 3 meses por ChrisMéxico
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Volkswagen
Jetta

A4
1999
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Mi auto tira aceite de motorSolucionado

A mi jetta le cambiaron el aceite hace un mes y a partir de ahí empezó a gotear aceite, ahora lo enciendo y tira mas como chisguete avanzo y dejo un cam. Ino de aceitee
Escrito hace 3 meses por lindaMéxico

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1
Buenas tardes, a mi me paso algo similar después del cambio de aceite de mi jetta 2014 y al reclamar en el taller aceptaron que colocaron mal la liga del cartucho del filtro de aceite. En unos cuantos minutos los colocaron correctamente y ya no tiro.  - ALEX CANTU (hace 3 meses) Denunciar comentario
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Volkswagen
Jetta

Trenline
2005
1
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Falla en caja de transmisión automaticaSolucionado

Lleve el jetta a que le arreglaran la caja de cambios (automatico) ya que de plano no funcionaba. El mecanico cambio todas las piesas le recibi el carro y empezó a patiar me comento q era normal ya que las piezas se estan ajustando posteriormente al ir circulando se prendio el check y ya no realizo ningun cambio se quedo en 2da reregrese lo escaneo y le salieron esto codigos SENSOR DE TEMPERATURA ACEITE TRANSMISIÓN CAJA CAMBIOS G93 ESTADO DTC. Y a no se si el mecanico si realizo bien su trabajo o de plano es otra cosa solicito su ayuda por favor ya me encuentro muy desesperado espero sus comentarios grax
Escrito hace 4 meses por EdgarMéxico

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Bueno el sensor de temperatura va integrado en la corredera o cinta magnetica el mecanico tuvo que darse cuenta qu estaba mal simplemente al escanear el carro antes de entregartelo pide garantia te dejo el numero del taller por cualquier duda o servisio 5565817254  - xjavbier (hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Edgar, el autor del problema) 
Volkswagen
Jetta

4 puertas
2003
2
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Se calientaSolucionado

Yo tengo un problema con mi jetta tdi 03 se calienta y empieza a jalonear ya le cambie los abanicos y la pompa del agua y la del aceite funcionan bien alguien q me asessore sobre cual seria el problema x q alguien m dijo q era q le asia falta aceite a la yransmision
Escrito hace 4 meses por TorresMéxico

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1
Alguien q me pueda asesorar sobre que pueda ser el problema o que es o que lo proque  - Torres (hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Torres, el autor del problema) 
Volkswagen
Jetta

1.8Turbo
2004
0
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Mi jetta no hace el cambio de 4ta en bajas temperaturasSolucionado

Buenos dias amigos, tengo un jetta Comfortline 1.8t con transmision automatica de refencia 09A el cual presentaba una falla en su transmision porque tenia una fisura en la carcasa, cambiamos la carcasa por una que estuviera en excelentes condiciones, cambiamos todo el Kit de reparacion, empaques, discos, pistones, filtro, aceite nuevo y tambien se cambiaron 3 electrovalvulas que no estaban funcionando correctamente, salio del taller y al cabo de unos 3 dias cuando lo prendo arranca normal en D pero cuando va a pasar a 4ta velocidad se frena mucho mas fuerte de como si se bajara a primera, ento…Leer completa
Escrito hace 4 meses por AndresMKIVColombia

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Tu problema esta aun en las electrovalvulas  - xjavbier (hace 4 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según AndresMKIV, el autor del problema) 
Volkswagen
Jetta

CLASICO CL AIRE ABC
2014
2
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Consumo de aceiteSolucionado

Tengo un jetta clásico 2014 y consume demasiado aceite, a los 7300 km aproximadamente prendio el testigo de aceite lo lleve a la agencia y me dijeron que era normal lo tuve que recorrer 1000 km para que se le pudiera hacer la medición y resulta que sigue gastando aceite posteriormente lo llevo al servicio al año y muestra el mismo diagnostico que el consumo es normal en ese tipo de vehículos según los técnicos de volkswagen a los 19300 vuelve a prender el testigo de aceite y dicen los técnicos que van a esperar que arroja el diagnostico y en base al resultado se vera si repara o se cambia el m…Leer completa
Escrito hace 4 meses por rambo04México

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-1
Buenas tardes yo tengo el mismo problema cada 3000 mil km hasta un litro de aceite ya lo lleve a garantía a dos agencias diferentes y me dicen que es normal el consumo de aceite es un clásico 2015 al guía me puede decir como hacerle para que me at an válida mi garantía por que me queda hasta el 28 de mayo del 2016 la garantia  - Miguel (hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según rambo04, el autor del problema) 
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Yo ando en las mismas condiciones a mi me sugieren que se denuncie ante profeco para que proceda y se haga valida la garantia y segun primero hay conciliar con la agencia y en caso contrario de no hacerse responsable entonces procede la demanda esto lo hace profeco pero uno tiene que hacer por escrito y detallando las causas de la falla por otro lado hay que hablar a planta para este al tanto de nuestra garantia y esta le haga saber a la agencia  - rambo04 (hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según rambo04, el autor del problema) 
3
Amigo tengo un amigo que es mecanico y tiene jetta a4 2013 me dijo que igual estaba el de el ylo soluciono le puso aceite del 60 y adios consumo de aceite y me comento que de ese modelo para arriba esa es la falla y la solucion ojala te sirva la informacion saludos  - pato donald (hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según rambo04, el autor del problema) 
1
Eso no es una falla lean los manuales del auto y ahi viene la especificacion que esto es normal.  - Carloscesco (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según rambo04, el autor del problema) 
0
Que un auto nuevo consuma aceite no es NORMAL, es defecto de diseño o de fabricacion, tengo un Jetta Clasico 2015 y un familiar Jetta MK6 2016 y el mismo problema consumen mucho aceite, estamos viendo que vamos hacer si ir a la PROFECO o buscar solucion por nuestra parte ya que la agencia no le interesa mas que hacer los servicios y cobrar. No vuelvo a comprar un vw  - isidromh (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según rambo04, el autor del problema) 
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En los manuales viene esto del consumo y conforme vayan aumentando los km va a ir disminuyendo este mismo... Ahora ojo el aceite que deben llevar es 5w40 con este reduce un poco el consumo... Pero es normal vean sus manuales tengo un vw bora que usa el mismo motor del A6 con 180 mil km utilizo aceite sintetico Pentosin 5w40 y por lo general entre cada cambio me consume Un litro... De nuevo entre cada cambio a veces me llegaba a consumir hasta 3 entre cada cambio... Eso sí busquen en sus ciudades aceites marca Pentosin es con el que salen de la planta y no es tan costoso como el que venden en la agencia Castrol  - Carloscesco (hace 2 meses) Denunciar comentario
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Buen dia Carlos, comparto tu opinion. En la agencia eso nos dijeron, esta documentado en el Manual, pero eso no quiere decir que es Normal ese consumo. He tenido tres Pointer de la VW modelo 2000, 2001 y 2007, con kilometrajes de hasta 150,000, 220,000 y 130,000 km respectivamente; yo les hago los cambios de aceite cada 5,000 km y lo mas que les hace falta de aceite es 1/4 de litro, lo reviso antes de hacer el cambio, ya vendi el modelo 2000 y 2001. Tambien, por cuestiones de trabajo tenemos en la empresa dos Nissan NP300 2013, una Doble cabina y una estaquitas. Se compraron de agencia, una ya tiene 110,000 km y otra 80,000 km; les pongo aceite sintetico cada 10,000 km o al año y no pierden casi nada de aceite, varian entre 1/8 y 1/4. Tambien mi sobrina compro un Nissan March 2015 de agencia y no pierde aceite. Es por eso que confirmo No es Normal este gasto de Aceite en estos Motores, tienen defecto de ingenieria o diseño; ademas de que cada Litro de Aceite 5w40 (es el que le pongo) cuesta al rededor de $ 210 pesos mexicanos; esta afectando al medio ambiente. ¿A donde se va ese litro que pierde cada 5,000KM?¿Los autos que se venden en Estados Unidos (USA) o Europa con este motor tienen el mismo problema? En lo personal cuando compro un auto Nuevo es para desprocuparme de estar revizando el Aceite, el Agua, la bateria, liquidos de Freno o transmision, al menos tres o cinco años que es lo que dura la garantia. Saludos,  - isidromh (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según rambo04, el autor del problema) 
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A se me pasaba, gracias por el dato del Aceite Pentosin, deja lo busco a ver si esta mas barato aca en Monterrey, creo que no lo he visto. Saludos,  - isidromh (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según rambo04, el autor del problema) 
0
Que tal buen día mi estimado, mira todos los motores de última generación y anteriores todos sin excepción consumen aceite es normal algunos mucho otros poco que es casi imperceptible. Ahora hablando específicamente de los motores de vw pasa lo siguiente: mucha gente no estará de acuerdo pero la realidad es esta, todo el grupo de vw, y en la mayoría de autos europeos están considerados como de alta ingeniería y altas prestaciones, esto quiere decir que sus motores de vw utilizan aleaciones de metales en sus partes muy finas y en su mayor parte se utiliza aluminio en aleación este metal es muy bueno por que mantiene su temperatura baja o alta muy estable entonces entre más eficiente sea una motor mayor temperatura va a tener para trabajar de la manera más eficiente posible es por esto no sé si te has fijado que en todos los autos vw su aguja de temperatura siempre está a la mitad ósea entre los 90 y 95 grados centígrados cosa que autos de otras marcas que no sean europeos al utilizar otros materiales en sus motores son más susceptibles a variar su temperatura por lo general en carretera se podría decir que van fríos, pero en realidad sí midiéramos en tiempo real la eficiencia de un motor definitivamente va a tener mejor eficiencia y desempeñó un motor vw o europeo que un americano o japonés, esto es verdad aunque también es cierto y siempre existirán los diferentes gustos a la gente que no le agrada vw es precisamente por sus consumos en aceite pero no nos fijamos en lo eficientes que suelen ser sus motores y ojo eficientes no quiere decir ahorradores eficiente me refiero a que tu potencia difícilmente la va a perder en carretera o con los años o va a cambiar, aunque obvio claro está que el mantenimiento es el papel más importante pero si son los motores que menos caballos pierden con los años, yo uso de diario vw bora 2.5 año 2006 tiene 180 mil km casi diario salgo a carretera y a la fecha te puedo asegurar no ha perdido potencia, sigue siendo muy rápido y levanta sin problema los 210km por hora, también tengo una bmw x3 2016 y apenas va por 10mil km y me ha consumido casi un litro de aceite, pero sus motores son igual de eficientes y potentes. En resumen aunque es entendible que es difícil entender esta parte de motores de alto rendimiento si son motores súper confiables. A diferencia de las otras marcas comerciales, dejando fuera a Toyota y Honda que también utilizan motores de alto desempeño en algunos modelos pero vw te aseguro que a la fecha todos sus motores son 100% de alto desempeño por eso el aumento de temperaturas y de ahí viene el consumo. Espero no hacerte más bolas es difícil explicarlo por este medio. Y te comento nuevamente utiliza aceite marca Pentosin es excelente con ese aceite salen de planta y no es tan Caro no se de qué parte de la republica seas pero al menos en el centro del país si se consigue aunque es un tanto difícil. Saludos y estamos a la orden  - Carloscesco (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según rambo04, el autor del problema) 
Volkswagen
Jetta

2.0
1995
1
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Falla en aceleracion en las 1200 a las 1800 revolucionesSolucionado

Buen dia Tengo un Jetta 2.0 1995 gls std Me prendio el check engine y actualmente en baja tiene una subida y bajada de 800 a 900 casi nada pero si se siente inestable el motor, y el problema mayor es que al acelerar pasando las 1200 hasta las 1800 se jalonea muy fuerte , Esto es lo que le hice recientemente Anillada un piston y una biela (por precaucion ) no se veia en buen estado metales y todo eso Rectificado cigueñal y bancada Bomba de aceite Válvulas ,capuchones Empaques Sensor de alta presión aceite y baja Cables de bujias Bujias Eso fue mantenimiento al motor Por la falla Sensor tps y e…Leer completa
Escrito hace 4 meses por desesperadoMéxico

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Limpia bien la valvula iac y verifica muy bien que sea la correspondiente para tu modelo...eso es muy importante por de otro forma estaria trabajando con otrros valores q no corresponden con la lectura de la computadora...si la desconectas y se kita lo de las revoluciones entonses es eso. Solo q si la traes desconectada va a kedar un poco acelerado todo el tiempo...revisa q sea la original...es un poco carita pero vale la pena...y si no solo lva bien la valvula. Espero te sirva de algo el tip. Saludos  - sokee (hace un mes) Denunciar comentario
Mejor solución  (según desesperado, el autor del problema) 
Volkswagen
Jetta

4 puertas 2.0
2011
1
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Estoy reparando caja de velocidadesSolucionado

Necesito saber que cantidad de aceite necesito para la caja y el convertidor y ademas el tipo de aceite que lleva.
Escrito hace 4 meses por edyelrapidoCuba
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Volkswagen
Jetta

JETTA
2003
0
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Fallo en la transmisiónSolucionado

Tengo un problema con mi jetta 2003 trae transmisión tiptronic de 5 camvios le repararon la caja de selenoides por que no entraba la reversa y la tersera se patina y enveses se jalonea le repararon la caja se soluciono lo de la reversa pero la tersera sigue igual que puede ser y que tipo de aceite lleva esta transmisión ya que en la mañana temprano fucionan muy vien los camvios pero como que se calienta el aceite y empieza a fallar que me pueden recomendar hacer con este problema el motor que trae mi carro es 1.8T supuestamente es motor de audi
Escrito hace 4 meses por LICHOMéxico

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Si es transmisiion 09a el el problema seguira dentro de la transmision un piston esta fugando al calentar mandalo a garantia antes que se dane mas te dejo el numero del talller por cualquier duda o servisio 5565817254  - xjavbier (hace 4 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según LICHO, el autor del problema) 
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Que presio tendria esta reparacion segun el mecanico que me lo avia reparado anteriormente me comentava que son los discos y la verdad como para estar adivinando esta canijo por eso me puse en contacto con ustedes que tienen mas experiencia y si la transmisión es la tiptronic saludos deme el costo de esta reparacion por favor  - LICHO (hace 4 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según LICHO, el autor del problema) 
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Que fue tu priblema lucho que fue la solucion me pasa igual en mi jetta 2002 1.8T Saludos  - Muñoz (hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según LICHO, el autor del problema) 
Volkswagen
Jetta

2.0 4 cilindros
2001
0
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Tira aceite de transmisionSolucionado

Tengo un jetta 2001 el cual se le reparo la transmisión, lo lleve al mecanico para que le arregla
Lo del aceite que tiraba me dijo que estaban barridos los tornillos del carter los cambio pero tiro mucho mas aceite, me dijo que ahora era de la parte donde esta unido la transmision y el diferencial (retenes) que de alli era donde estaba tirando. Según esto sucedia porque el diferencial le faltaba reparar por que se escucha un zumbido en este al momento de desacelerar y por esto hace que el reten se desgaste mas rapido y tire el aceite de la transmisión. Me cobra entre 7000 pesos para reparar el diferencial y el problema del aceite de la transmisión. ¿quisiera que me aconsejaran antes de llevarlo al taller?
Escrito hace 4 meses por fernandoMéxico

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1
Si es la transmision 01m el diferencial lleva otro tipo de aceite estan separados los aceite y para reparar el cartee te recomiendo que uses helicoi solo lo sujetan 4 tornillos con uno que no apriete va a tirar aceite  - Ramfe (hace 4 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según fernando, el autor del problema) 
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Bueno el precio es caro para ser solo fugas aura una cosa es que sumbe y el diferencial y lo puede hacer por la perdida de aceite la verdad seme hace caro te dejo el numero del taller por cualquier duda o servisio 5565817254  - xjavbier (hace 4 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según fernando, el autor del problema) 
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Jetta

Clasico
2013
2
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Se apaga cuando freno en driveSolucionado

Últimamente voy manejando normal con una velocidad de entre 60, 80 km, pero de repente en trafico si tengo que frenar de mas o cuando llego un semáforo se apaga, a veces prende luego, luego pero a veces se tarda en prender, ya le checaron la batería y el alternador y esta bien, hace 15 días le hicieron el servicio de cambio de aceite, filtro de gas, aceite, cambio de bujías pero lo sigue haciendo, es tiptronic. Alguna idea, será algún sensor, algo de la caja
Escrito hace 4 meses por FrizMéxico

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Ola buenas noches mi caribe tiene bn todo alternador bateria pero cuando prendo el sonido despues de un rato si apago el carro ya no quiere arrancar solo en 2 mi pila es de 650 el amperaje no se si tendre q ponerle una pila con mas amperaje que me rrecomiendan por favor orientenme  - Elver (hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Friz, el autor del problema) 
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Jetta

2.0
2003
0
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Problema ocasional para encender mi jettaSolucionado

Saludos, hace unos días empezó a fallar de la nada, salí de la casa y recorrí al rededor de 90 km lo estacione y al querer prenderlo no podía, da marcha y todo parece que se ahoga, cuando parece que ya prendió empieza a temblar como si quisiera apagarse. Ya caminando no despega.
Le cambie bujías, filtro de aire, de gasolina y de una vez se le hizo el cambio de aceite. Ya también le cambie el sensor de temperatura.
Que podra ser??
Escrito hace 4 meses por vinni29México

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No tira humo o cabecea e carro  - oscar (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según vinni29, el autor del problema) 
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Jetta
2001
-1
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Indicador de aceite se enciende.Solucionado

Tengo un jetta 2001, se enciende el indicador de aceite. El nivel de aceite esta bien, incluso un poco pasado. Saludos
Escrito hace 4 meses por EdgarMéxico

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1
Amigo llevalo con un mecanico puede por que puede que tu bomba de aceite este dejando de lubricar y eso si es peligroso para tu coche.  - ARGEO (hace 4 meses) Denunciar comentario
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Jetta

A3 motor 1800
1999
2
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Motor se calienta a los 25 minutos de usarloSolucionado

El problema comenzo un dia de trafico intenso. Repentinamente se calento y volo el tapon del radiador. Despues de enfriarlo se reviso y no tenia fugas, por lo que se le puso un tapon nuevo, se relleno, se purgo y aparentemente habia quedado bien. A los pocos dias rompio una manguera, se cambio y otra vez aparentemente quedo bien. Posteriormente rompio otra manguera, se arreglo y al poco tiempo rompio el radiador. Ya fastidiado del problema quite el radiador, motoventiladores, bomba de agua, lave todo el sistema, volvi a armar todo probando y revisando que todas las partes estuvieran en buenas…Leer completa
Escrito hace 4 meses por ManoloMéxico

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-1
A mi justo me sucede lo mismo, le remplace la bomba de agua y todo parece ser que alguna linea de agua esta obstruida, cheque presionando mangueras y de pronto baja el agua de nivel en el deposito, creo hay que limpir las mangueras o checar que el agua no junte zarro dentro de las lineas  - gutierrez_911 (hace 4 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Manolo, el autor del problema) 
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Es la cabeza amiga hay compresión de algun piston en el sistema de agua tu cabeza esta picada o se agrieto...ami me sucedio lo mismo  - Erick (hace 3 meses) Denunciar comentario
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Jetta

jetta 2001 2.0
2001
0
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Fallo en transmision despues del servicio.Solucionado

Tengo un jetta 2001 2.0 que de un dia para otro empezo a patinar la transmision, empeze a informarme respecto al motivo de esos problemas, leei que haciendo el servicio de la transmision podria corregir el problema, despues de haber hecho el servicio, me funciono muy bien el auto, hasta mejoro el rendimiento de la transmision, pero note que estaba tirando aceite, y decidi revisar y vi que el empaque estaba mal puesto, volvi a drenar el aceite y ajuste empaques e hice revision de q todo estuviera en orden, hice pruebas y todo OK... al momento en que volvi a encender el auto y lo puse en marcha,…Leer completa
Escrito hace 4 meses por JudaHLion29México

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-1
Necesitas volver a quitar el carter compra aceite lava la transmision asi sin carter quita el filtro y en el agujero del filtro metele una manguera esa la conectas a un galon con aceite lo hechas a andar y se va a lavar toda la transmision apara el aceite en un recipiente cuadrado grande y checa qe no tenga impuresas si salen muchas impuresas es qe ya se daño la caja y si no nada más se ensuciaron las electrovalvulas al final metele aceite multi ATF MOTUL 100% sintetico y te va qedar de lujo compa  - vagtony (hace 4 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según JudaHLion29, el autor del problema) 
0
Al realizar el servicio de la transmision, no salio ningun tipo de impureza, de hecho el aceite que drene era todo menos aceite, parecian aguas negras con un olor algo fuerte... el mecanico q tiene mi auto me dice que lo metio a la computadora y que era un detalle de valvulas, que segun lo que le arrojo es que estaban pegadas, y como conclusion que ya no servia la trans... no se me hizo que estaba siendo honesto ya que cuando hice pruebas en el auto despues del servicio funciono perfectamente, y al drenar aceite no hubo impurezas. Meto la manguera en el agujero del filtro conectada a un compressor?
Lavo transmision y vuelvo a llenar deposito, tengo que hacer algun procedimiento al momento de poner el aceite?

Muchas Gracias por tu apoyo, se aprecia mucho!
  - JudaHLion29 (hace 4 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según JudaHLion29, el autor del problema) 
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Mmm mira si el aceite estaba muy feo puede ser contraproducente hacer un cambio de aceite ya que este esta aderido alas pastas entra el aceite nuevo que ntrae detergentes remueve el aceite biejo y y este ya no se puede aderir aalas pastas esa es una posibiladad pero para mi que se te desconecto una electrovalvula escanealo borra codigos y as un ajuste basico te dejo el numero del taller por cualquier duda o servisio 5565817254  - xjavbier (hace 4 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según JudaHLion29, el autor del problema) 
0
Use aceite castrol Transmax... segun la especificacion que me dieron, pero mi mecanico dice que no es el aceite correcto para mi transmision, que le hicieron pruebas con computadora y dice que no arrojo numeros, eso si ya es de mas extraño... hare una revision de rutina para ver uqe nada se me haya pasado... Muchisimas gracias por todo!!  - JudaHLion29 (hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según JudaHLion29, el autor del problema) 
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4 puertas
2004
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Mi jetta no desarolla en la D va forzadoSolucionado

Le falta aceite en la parte de los engranes
Escrito hace 4 meses por gueroMéxico

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Escanealo a de estar en modo emergencia te dejo el numero del taller por cualquier duda o servisio 5565817254  - xjavbier (hace 4 meses) Denunciar comentario
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4 puertas 2.0 aut
1998
1
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Empezó a tirar aceite la transmisión cuando se calentabaSolucionado

Al arreglar la transmisión se le cambio buje reten se le cambio turbina y aceite y ya no tiro nada pero ahora al arrancar arranca en 3ra se siente bien pesado al arrancar pero los cambios manuales si los trabaja muy bien la transmisión agarra todos sus cambios bien la pregunta es que podri ser gracias o ake se debe k no aga los cambios como deben de ser
Escrito hace 4 meses por alejandroMéxico

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Llevalo a Escanear los solenoides y el TCC de la caja no estan trabajando bien  - vagtony (hace 4 meses) Denunciar comentario
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2.0 europa
2003
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Consume aceiteSolucionado

Tenia consumo de un cuarto de aceite al mes aproximadamente y ya en una semana se consumio un litro, me percate por que encendio el testigo del aceite, revise el nivel y estaba en el minimo compre un litro se lo eche completo y hoy me volvia a prender y no siento averlo usado bastante como para llegar a eso ademas vibra mucho el volante y el tablero cuando me detengo estando en marcha y frio y despues de unos 15km se estabiliza pero me he subido a carros de otras marcas que estando frios no hacen la misma falla
Escrito hace 4 meses por GenaroMéxico
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1.8 turbo
2002
-1
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No arrancaSolucionado

Salí a carretera me marco el testigo que faltaba aceite,me orille lo revise y estaba bien ,ya al arrancarlo se escuchaba que el motor se forzaba y el testigo prendía al rebasar los 30 km después de 3 min el carro perdió potencia y ahora ya no arranca,es el jetta 2002 1.8 turbo automático
Escrito hace 4 meses por DanteMéxico

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2
El turbo te esta dando problemas amigo te paso el aceite al cuerpo de aceleracion lavaselo si no nunca va a prender y si prende no va caminar ni a la esquina y revisa el turbo esta pasando demasiado aceite y te puede dañar los anillos de los pistones y sellos de valvula  - vagtony (hace 4 meses) Denunciar comentario
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2.0 4 puertas electrico
1997
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Enciende luz de aceite y pita constanteSolucionado

Unicamente a alta velocidad si no voy a rpms "correctas" se enciende la luz de aceite y pita de aviso. Al aumentar las rpms se quita la luz y deja de pitar. Destacar que no aumenta la temperatura, no hace ruidos y marca correcto el nivel de aceite...

Por Favor denme su opinion
Escrito hace 4 meses por isaacHMéxico

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A mi me pasaba los mismo le cambie el tipo de aceite y se quito el testigo del tablero  - jeros12 (hace 4 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según isaacH, el autor del problema) 
6
Yo tengo un Jetta 97 y a mi me pasa lo mismo, ya utilizé varios tipos de aceite y continua el problema, lleve el carro al mecanico y le lavaron el cedazo y me dicen que la bomba esta bien, ya no se que pueda ser  - Efrain (hace 4 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según isaacH, el autor del problema) 
2
Me dice un compañero que tal vez sea el tablero el que este fallando...revisare  - isaacH (hace 4 meses) Denunciar comentario
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4puertas,full, motor 2.0
1999
1
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Se jalonea y se apagaSolucionado

Ya cambie la bomba de la gasolina y el motor ya no se apaga pero despues de un rato de averlo prendido y darle marcha se jalonea ahunque con menos fuerza que antes que cambiara la bomba me podrian ayudar ya cambie bujias aceite filtro de aire
Escrito hace 4 meses por reyesMéxico

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4
Checa la bonina de encendido me paso algo similar con un beetle hasta el punto de que una vez se me apagó en carretera lo lleve la agencia y era eso.  - TOWERS (hace 4 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según reyes, el autor del problema) 
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gls
2001
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Tira aceite negro la transmisionSolucionado

Hola buenos dias tengo un jetta a4 2.0 gls cambie el motor despues de esoo me percate que comenzo a tirar aceite en donde se une el motor con la transmision lo lleve con el mecanicoo y me dice que tira aceite por el reten pero me dice que por lo negro del aceite deben estar quemadas las pastas mi pregunta es recomendable repararla o buscar otra en un yonque
Escrito hace 4 meses por carlosArgentina

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Repararla si la consigues debe se ser igual la relación de engranaje y no sabes cómo viene  - xjavbier (hace 4 meses) Denunciar comentario
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jetta europa
1998
0
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Falla la transmisionSolucionado

Tengo jetta 98 aut cuando pongo la D tengo que acelerar para que entre la primera velocidad pero golpea algo brusco y la 2da y 3ra golpea y lo revoluciono para que entre la velocidad y aveces los tira juntos y los 2ds cambios que siguen los tira bien ya cambie aceite y filtro pero al caso si le entran ningun cambio se patina algunos bien revolucionados
Escrito hace 4 meses por gastelumMéxico

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Lo mas provable es que los pistones de la transmision ya esten duros te dejo el numero del talller por cualquier duda o servisio 5565817254  - xjavbier (hace 4 meses) Denunciar comentario
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1.8T automático
2002
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Cambio de aceite de transmisiónSolucionado

Solo quiero saber cuantos litros de aceite lleva la transmisión automática tiptronic y que tipo de aceite espero y me puedan ayudar
Escrito hace 4 meses por AlexMéxico

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1
Aprox. 6 lts, sin cambiar el aceite interno del cuerpo de válvulas, es decir sin bajar la transmisión. Si piensa bajar la transmisión son aprox. 9 lts.  - EDIEPOL (hace 4 meses) Denunciar comentario
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1
Ok gracias por responder EDIEPOL acabo de cambiárselo hace dos días y le puse exactamente 6 lts como dices y funciono bien con el aceite mopar sintético atf+4  - Alex (hace 4 meses) Denunciar comentario
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A3, 2.0
2003
1
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No enciende nadaSolucionado

Mi jetta no arranca, al pricipio cuando no arrabcaba olia mucho a gasolina, no se mucho de mecanica asi q solo revize fusibles y todo bien, cambie aceite y filtro, lo deje 2 semanas asi, incluso carge la bateria pero aun asi no funciona, lo volvi a revizas y al dar con la llave las luces del tablero parpadean y no arranca
Escrito hace 4 meses por joseMéxico

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A mi me paso lo mismo del tablero y si no es la pila, revisa tu marcha, la mía tenia dañado el solenoide porque traía pegados los carbones y eso hacía como corto y no arrancaba  - Jetta 02t (hace 4 meses) Denunciar comentario
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4 puertas,automatico ,motor 2.0
2005
1
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Este jetta se desbielo x falta de lubricacionSolucionado

Tengo problemas de lubricación con un jetta ,ya ajuste el motor y pierdo lubricación,rectifique cigüeñal bielas y bancada,metí metales nuevos, bomba de aceite nueva. Que hago arranca el carro y manda 50lbs de presión en baja y 80 en alta. Por poco a poco empieza a bajar la presión de aceite asta caer en cero q puedo hacer
Escrito hace 4 meses por Juan el pachangasMéxico
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4 puertas,automatico ,motor 2.0
2005
-1
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Este jetta se desbielo x falta de lubricacionSolucionado

Tengo problemas de lubricación con un jetta ,ya ajuste el motor y pierdo lubricación,rectifique cigüeñal bielas y bancada,metí metales nuevos, bomba de aceite nueva. Que hago arranca el carro y manda 50lbs de presión en baja y 80 en alta. Por poco a poco empieza a bajar la presión de aceite asta caer en cero q puedo hacer
Escrito hace 4 meses por Juan el pachangasMéxico

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Que solución a este caso  - Metri (hace 4 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Juan el pachangas, el autor del problema) 
1
Tieneun ruido como de motor diesel?  - Diana (hace 2 meses) Denunciar comentario
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2.0
2000
0
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Aceite en cuerpo de aceleracionSolucionado

Hola mi jetta tiene aceite en el cuerpo de aceleracion y estos jettas no tienen válvula PCV ayudas no echa humo ni bujías mojadas
Escrito hace 4 meses por javier123456México

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Sellos de valvula amigo  - vagtony (hace 4 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según javier123456, el autor del problema) 
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Solucionaste tu problema?, me pasa lo mismo en mi jetta a4 2.0, ademas pierde aceite, no hecha humo ni nada, le limpio el cuerpo de aceleracion y queda muy bien, solo que el problema se repite cada determinado tiempo y le tengo que volver a limpiar el cuerpo  - Aldo (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según javier123456, el autor del problema) 
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1.8 turbo
2000
0
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Se prende el foco de aceiteSolucionado

En carretera después de alrededor de una hora en ocasiones se prende el foco de aceite en el tablero lo hace más cuando voy en subidas y al detenerse por tráfico en dos ocasiones se apago un amigo me comentó que por el incremento de temperatura el aceite se adelgaza y por eso hace la falla usa aceite sintético SAE 5W-50 alguien me puede ayudar??
Escrito hace 5 meses por SantanaMéxico
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2.0
2002
2
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Problemas en la caja de cambios (automatica)Solucionado

El vehiculo me hace un vacio entre tercera y cuarta es decir se enclocha antes de pasar el cambio. Le cambie los discos de cloches que tenian desgastes asi como los pistones que lleva el tambor de abance y como quiera persiste la falla el haceite tambien se lo cambie y le puse un adictivo haber si me corregia la falla y como quira me presenta el mismo problema

El escaner no me detecta ninguna falla electronica

Utedes creeen que el tambor de avance tenga problemas
Ya que yo solo cambie los pistones que lleva adentro
Escrito hace 5 meses por newalRepública Dominicana
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A4 2.0
2002
1
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Baja presión de aceite.Solucionado

Hace como un año empezó a marcar baja presión de aceite el tablero, le cambiaron aceite y filtro y se soluciono, pero hace 3 meses empezó con el mismo problema , nuevamente le cambiaron aceite y filtro, pero no cambio en nada.

Le tuvieron que cambiar bomba de aceite metales de biela y bancada. Y quedo muy bien...

Pero hoy volvió a hacer lo mismo !!! Alguien sabe que mas podrá ser? ?

Incluso se empezaron a sonar los busos ya que segun por la baja presión se descalibraron...

Ayuda!!
Escrito hace 5 meses por MemoMéxico
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4 puertas 2.0
2004
1
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Se prende el foco rojo del aceite en el tableroSolucionado

Hace unos meses se prendio en foco rojo del aceite en el tablero le puse bomba nueva y le hicieron limpieza al cedaso, cambie filtro, aceite, bujias y quedo bien pero a los 2 meses se encendio de nuevo la luz y ahora le compre el bulbo y limpieron el cedaso de new. Y ya no se que pueda ser ya le puse todo nuevo. Y no queda bien.
Escrito hace 5 meses por RubyMéxico
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4 puertas motor 2.0
2001
2
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Se baja la presion de el aceiteSolucionado

Mi carro empezo a sonar el motor y lo lleve al mecanico y me dijo que era la bomba de aceite que se le habia bajado la presion y no llegaba hasta los botadores y compre una nueva y funciona cuando esta frio por que cuando el motor se calienta se baja y empieza a sonar el motor y marca el foco del aceite en el tablero y me digo que podia ser que el aceite ya estuviera quemado y el filtro taponeado y se los cambiamos e hizo lo mismo luego le cambiamos el block por que el anterior dueño lo habia calentado por varias ocasiones y me dijeron que se habia fisurado y le paso lo mismo luego para asegur…Leer completa
Escrito hace 5 meses por lopezMéxico
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2.0
2000
1
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Prende testigo del aceiteSolucionado

Mi hijo le pego al cárter el cual rompió. Lo cambie lo rellene con aceite como es debido
Solo que días después escuche el motor diferente con un pequeño ruido y me prende el testigo del aceite. Alguien que pudiera decirme si se pudo Aver dañado la bomba o no mande el suficiente aceite a los busos.
Escrito hace 5 meses por PacheforArgentina
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Style
2013
2
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Fuga de aceite de dirección hidráulica por el depósitoSolucionado

Hola buen día ! Tengo un jetta 2013 mk6 style y el problema que presenta es que fuga líquido por el Tapón de depósito de la dirección idraulica, le compre el tapón nuevo en la agencia voslwagen y sigue el problema además que se escucha un poco como que si le faltara líquido, me dijeron que alomejor era que estaba pasado del nivel pero no, lo tengo a nivel y sigue la fuga, el depósito no se queda vacio pero lo tira aceite, me podrían orientar sobre el problema por favor, les agradecería mucho su opinion gracias.
Escrito hace 5 meses por AntoineMéxico
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Jetta

2.0
2004
0
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Mi jetta de 2004Solucionado

Hola le comento mi jetta cuando tiras a D da un cantazito y arranca en segundos luego se queda como en neutro y acelerandolo no arranca luego da el cantazito otra vez y corre necesito ayuda. La bocina se oia ya no se oye y de momento si las luces de adentro prenden unos dias otros no no se que tenga alguien que me ayude por favor. Tambien esta votando aceite no se por donde pero es como sreca de la goma pero debajo de el carro
Escrito hace 5 meses por CharlottPuerto Rico

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0
Que es un cantazito, es un empujón? estas fallas suelen ser ocasionadas por falta de aceite, y tienen 2 zonas que es muy común que tengan perdida, la primera es en el enfriador de aceite que esta en la transmisión, tiene 4 o-ring que se resecan y con el tiempo dejan pasar el aceite, la otra es sobre un tapón de aceite que esta en la parte delantera del lado del chófer en la transmisión, este tapón también deja tirar aceite con el tiempo, revisa por ahí, corrige el/los problemas, rellena con aceite original 1 o 2 litros según, y revisalo por algunos dias.  - tukamote (hace 5 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Charlott, el autor del problema) 
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Gracias le hechamos un cuarto de aceite y medio mas original y mejoro un poco gracias  - Charlott (hace 4 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Charlott, el autor del problema) 
Volkswagen
Jetta

4 puertas
2002
0
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Se apaga corriendo y me marca el nivel de aceiteSolucionado

Tengo un jetta 2002 6 cil motor en línea el detalle es que ase como un mes se me apago corriendo como a 60 millas y me marco el foco de aceite como si le faltara perp lo vuolvo a prender y volvio a funcionar y el día de ayer se me apago dos veces también corriendo y me marco lo mismo el nivel de aceite y lo vuelvo a prender y funciona otra ves espero y me puedan ayudar para encontrar el problema
Escrito hace 5 meses por DanielMéxico

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1
Ya le hiciste la afinación cambio de aceite?  - Zero (hace 5 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Daniel, el autor del problema) 
Volkswagen
Jetta

1.8
1994
0
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Falla en el motorSolucionado

Buenos dias espero alguien me pueda ayudar mi jetta a3 año 94 se descompuso de la computadora y resulto ser el de motor canadiense y no encontre la computadora, decidi cambiarlo de full a carburador pero a la vz tuve k cambiar la cabeza jalo 1 semana y ahora avienta aceite x la 1 bujia la k esta pegada al distribuidor alguien podria ayudarme o saber k este fallando
Escrito hace 5 meses por humbertoMéxico

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3
Yotengo la computadora de ese carro broder  - Ponchito (hace 4 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según humberto, el autor del problema) 
1
Selevoltio la compresión por el cambio de cabeza al no poner bien los sellos  - Ángel negro (hace 4 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según humberto, el autor del problema) 
Volkswagen
Jetta

GL
2002
0
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Aventó aceite por la bayonetaSolucionado

Ayuda por favor,mi jetta 2002 arrojo aceite por la bayoneta y me comentan que puede ser por que dejo de funcionar la valvula PCV ,no creo que necesite una anillada ya que hecha humo y es minimo y no es humo azul y el carro jala perfectamente,solo que avento el aceite por hay (bayoneta),les agradeceria si me podrian orientarme que es lo que necesita y en donde esta ubicada la valvula PCV...NO LE E HECHO LA FINACION,PODRA SER ESO ?O QUE ES LO QUE TIENE Y POR QUE AVENTO EL ACEITE ?? GRACIIAS TOTALES,BUENA VIBRA !
Escrito hace 5 meses por AlexBettaMéxico

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1
La válvula pcv esta detrás del motor y la localizas conectada a unas mangueras de vacío, humo es humo, si es azul es aceite, si es negro es gasolina y los 2 generalmente tienen que ver con fallas de la maquina, si es negro y los sensores de O funcionan y el maf también entonces detecta compresión invertida y eso hace que gaste mucha mas gasolina, si es azul o blanco pues es aceite y aunque sea poco como dices indica fallas en los anillos o compresión que hacen que el sensor maf trabaje incorrectamente y la mezcla sea mas rica de la normal.  - tukamote (hace 5 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según AlexBetta, el autor del problema) 
0
Estos jettas no tienen PCV
Al menos el 2.0 no
  - javier123456 (hace 4 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según AlexBetta, el autor del problema) 
1
Difiero del comentario de javier, efectivamente no tienen los modelos mas recientes, del 2006 en adelante cuando salio el bora y siguieron fabricando el clasico y para abaratarlo le fueron eliminando cosas entre ellas egr pcv etc. pero si es 2002 si tiene pcv aun, y como dije en el comentario arriba esta detras conectado entre una manguera.  - tukamote (hace 4 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según AlexBetta, el autor del problema) 
2
Ya encontré la falla y los jettas no tienen válvula PCV la manguera que está conectada recibe el vapor del aceite i debajo tiene una valvulita de vacío q chupa dicho vapor lo descubrí y ya le di la afinación mayor y fuera humo así que no se dejen engañar estos vehículos no tienen PCV el sistema es similar pero en la manguera de aire del filtro de aire i mis anillos están al 100 y adiós humo tarde en buscar la falla pero querían cobrar me para desarmar motor y no fue necesario no más que estuvo difícil antes de llevar al mecánico revisen todos sus vacíos es ni consejo asta luego  - javier123456 (hace 4 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según AlexBetta, el autor del problema) 
0
Vivo en guadalajara y mandó las fotos por whasap 3315182835  - javier123456 (hace 4 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según AlexBetta, el autor del problema) 
Volkswagen
Jetta

Motor 2.0
2000
1
voto

Ronquido al gorar volanteSolucionado

Al girar volante se escucha un ronquido ya cambie rotulas bujes de orquilla vieletas y la cremallera no tira aceite y sigue ese ruido q podra ser.
Escrito hace 5 meses por LaloMéxico
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Volkswagen
Jetta

CLASICO
2013
0
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Al encender mi coche hace un ruido como de relojSolucionado

Sucede que le acabo de cambiar el aceite me dijeron que lo hiciera por que hacia un ruido al parecer que eran las cabezas y lo mande a afinar hoy por la mañana seguia haciendo ruido no marca nada en el tablero pero si quisiera saber por que hacer ese ruido y por cierto le cuesta algo de trabajo avanzar?
Escrito hace 5 meses por OSCAR ALONSOMéxico

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1
Suena a que una puntería esta mal  - beerkingmx (hace 5 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según OSCAR ALONSO, el autor del problema) 
Volkswagen
Jetta

4 puertas,full,motor2.0
2001
0
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Tablero de intrumentoSolucionado

Se prende todos los indicadores de aceite frenos de mano y suena como cuando no te pones el sinturon, se suben y sebajan el indicador de revoluciones y gasolina temperatura ya la camvi el tablero x uno igual u sigue con lo mismo ya no se q hacer
Escrito hace 5 meses por oyosaMéxico

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2
Es la computadora, hace años con un 2000 me paso algo similar  - beerkingmx (hace 5 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según oyosa, el autor del problema) 
Volkswagen
Jetta

Wolfsburg
2004
-1
votos

Falla caja de cambiosSolucionado

Hola, soy Miguel, el mío presenta la misma falla primero al escanearlo arrojó problemas con la electro válvula 4 se cambio esa ,también, el sensor de revoluciones, la cinta magnética aceite y quedó por unos dias y volvió el fallo se volvió a escanear y ahora arroja el 0748 electroválvula 6 ya la cambie no a quedado es desesperante alguien saber que hacer ante este problema les agradecería la ayuda.
Escrito hace 5 meses por MiguelMéxico

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4
Bueno si cambiaste lo que comentas necesitas revisar el cableado de la transmisión te dejó el número del taller por cualquier duda o servicio 5565817254  - xjavbier (hace 5 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Miguel, el autor del problema) 
Volkswagen
Jetta

4 puertas, motor 2.0
1998
-2
votos

Fuga de aceite por el filtroSolucionado

Hola amigos acabo de comprar un jetta 2.0, año 1998, debo aceptar que me gustan mucho este tipo de autos, pero me eh topado con algunos problemas, por eso pido el consejo, primero lo siento algo gaston de gasolina, no se si sean las bujías o quizás inyectores sucios, el segundo es que tiene una fuga al parecer del filtro de aceite, y el tercero se le oye un ruido, en el escape me dicen que quizás una goma, igualmente me gustaría saber que aceite y que bujías son las indicadas para mi jettaaa
Escrito hace 5 meses por Juangonher1990México

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1
Tengo un jetta 98 pero desde que lo enciendo marca en el tablero precio de aceite y temperatura a que se debera  - Antonio tamayo (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Juangonher1990, el autor del problema) 
Volkswagen
Jetta

a4 2.0
2001
1
voto

Prende indicador de aceite y suena el motorSolucionado

Pasando de las 2000rpm prende el testigo del aceite ya empezó a sonar las punterias ya cambie 2 bombas de aceite limpiamos vien las venas de lubricasion y las venas donde va el arbol la base del filtro se limpio pero sigue el problema k me aconsejan ya van varias cosas y no keda
Escrito hace 5 meses por omarMéxico

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0
Pues hace años me paso lo mismo y no quedó de otra más que rectificar cabeza por las valvulas y comprar metales ósea medio ajuste  - beerkingmx (hace 5 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según omar, el autor del problema) 
Volkswagen
Jetta

4 puertas motor 2.0
2004
0
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Codigo P0300 y P0302 misfire segun computadoraSolucionado

No enciende bien y no avanza esta burrisimo el motor se oye como carcacha tiembla y no esta estable ya le cambiaron bujias cables y aceite.
Escrito hace 5 meses por meñoMéxico
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Volkswagen
Jetta

A2 gl
1992
0
votos

Falla de revolucionesSolucionado

Falla en revoluciones de mi jetta a2 americano
Hace unos días le cambie una válvula que lleva en la manguera de vacío que sale del booster y esta lleva dos salidas de aire no se como se conectan y mi carro falla (revoluciones bajas) y también cuando piso el pedal del freno las revoluciones suben y también el foco del aceite parpadea y ya lo Carbure y sigue igual ayudaaaaaa
Escrito hace 5 meses por ROMANMéxico
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Volkswagen
Jetta

1.8 turbo
2002
0
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Pasa aceite al deposito de agua y se empezó a patinar la transmisiónSolucionado

Tengo un jetta 2002. Automatico a4 y empezó apasar aceite al deposito de agua y desconecte la manguera del enfriador de aceite y sale puro aceite en ves de salir agua y aparte se me empezó a patinar la transmisión al quien que me pueda decir que le pasa ala transmisión o si es la misma falla del enfriador de aceite del motor?????
Escrito hace 5 meses por Marco vlzMéxico

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1
Checa tu radiador, no se si sea igual, pero el aceite se enfria con el mismo radiador del líquido refrigerante del motor, entonces si hay una grieta puede mezclarse el líquido con el aceite  - Qiqe (hace 5 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Marco vlz, el autor del problema) 
-1
Por lo que dices parece que el enfriador de la transmisión se pico y esta pasando agua ala transmisión y aceite al radiador este problema se soluciona cambiando el enfriador. Pero lo malo es que si le entró agua ala caja deberás repararla cambiando las pastas por que estas se despegan con el agua no gastes en cambios de aceite porque el daño ya esta echó u sólo perderás tu dinero te dejó el número del taller por cualquier duda o servicio 5565817254  - xjavbier (hace 5 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Marco vlz, el autor del problema) 
Volkswagen
Jetta

A2 gl
1992
0
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Falla en revolucionesSolucionado

Falla en revoluciones de mi jetta a2 americano
Hace unos días le cambie una válvula que lleva en la manguera de vacío que sale del booster y esta lleva dos salidas de aire no se como se conectan y mi carro falla (revoluciones bajas) y también cuando piso el pedal del freno las revoluciones suben y también el foco del aceite parpadea y ya lo Carbure y sigue igual ayudaaaaaa
Escrito hace 5 meses por ROMANMéxico
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Jetta

2 puertas, carburador, motor 1.8
1989
1
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No prende el foco de la bateraSolucionado

Tengo un jetta 89. Cuando abro la llave debe encender el testigo de la beteria, aceite y temperatura, Pero le puse atención y el de batería ya no lo hace... Cheque y esta conectado el cable del alt. A batería que puede seer??????
Escrito hace 5 meses por RafaMéxico
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Volkswagen
Jetta
2001
-1
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Se calientaSolucionado

Se calienta y se prende foco de aceite y tira agua por tangue recuperador
Escrito hace 5 meses por Beto 22México

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5
Lo ke ya no sirve es el tapón de tu depósito del radiadores no sella el orrin  - Agustin (hace 5 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Beto 22, el autor del problema) 
3
Ok lp cambiare. Y vremos resultados gracias espero k se solucione falla  - Beto 22 (hace 5 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Beto 22, el autor del problema) 
Volkswagen
Jetta

Gl
1992
-1
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Problemas en vavioSolucionado

VolkswagenJetta
A2 gl1992
0
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Falla en revoluciones de mi jetta a2 americano
Hace unos días le cambie una válvula que lleva en la manguera de vacío que sale del booster y esta lleva dos salidas de aire no se como se conectan y mi carro falla (revoluciones bajas) y también cuando piso el pedal del freno las revoluciones suben y también el foco del aceite parpadea y ya lo Carbure y sigue igual ayudaaaaaa
Escrito hace 5 meses por ROMANMéxico
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Volkswagen
Jetta

1995 estándar
1995
1
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No arrancaSolucionado

Hace un tiempo dejo de arrancar le cambie la pastilla de ignición pero igual ahora ya prendió el señalador del aceite ya revise bomba y sedazo cambie aceite, filtro y sigue igual si alguien sabe como arreglarlo se lo agradecería De todo corazón
Escrito hace 5 meses por Jorgio MendozaMéxico
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Volkswagen
Jetta

A2 gl
1992
0
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Falla en revoluciones de mi jetta a2 americanoSolucionado

Hace unos días le cambie una válvula que lleva en la manguera de vacío que sale del booster y esta lleva dos salidas de aire no se como se conectan y mi carro falla (revoluciones bajas) y también cuando piso el pedal del freno las revoluciones suben y también el foco del aceite parpadea y ya lo Carbure y sigue igual ayudaaaaaa
Escrito hace 5 meses por ROMANMéxico
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Jetta

4 puertas,carburador,1.8,standar
1992
0
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Caja de velocidadesSolucionado

Es un jettaA2, lo acabó de comprar y me percate que tira aceite de la caja ,lo lleve al mecánico y le cambiaron el retén de en medio de la caja donde entra la flecha y también el retén del cigüeñal y ya se ah bajado la caja dos veces por que la fuga no para,se le han puesto ya tres retenes diferentes del mismo lugar pero no queda,megustaria que me ayudaran
Escrito hace 5 meses por tonyMéxico
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Volkswagen
Jetta

4 puertas,carburador,1.8,standar
1992
0
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Caja de velocidadesSolucionado

Es un jettaA2, lo acabó de comprar y me percate que tira aceite de la caja ,lo lleve al mecánico y le cambiaron el retén de en medio de la caja donde entra la flecha y también el retén del cigüeñal y ya se ah bajado la caja dos veces por que la fuga no para,se le han puesto ya tres retenes diferentes del mismo lugar pero no queda,megustaria que me ayudaran
Escrito hace 5 meses por tonyMéxico
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Jetta

4 puertas 1.8
1992
3
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Tiembla mucho como que si no tuviera fuerza el motorSolucionado

Cambie la bomba de aceite la coloque pero ala hora de darle marcha para el arranque no arranco solo daba marcha. Cheque el distribuidor y estaba tronado de el engrane entonses por suerte tenia uno ala mano y lo coloque nuevamente mas sin embargo ala hora de ponerlo me comentan que movi lo que es el ajuste del tiempo q es por eso q tiembla y no tiene fuerza xq asta tengo que darle mucha marcha para q arranque
Les agradeceria mucho sus comentarios ya q estoy restaurando y tuneando mi primer volkswagen
Escrito hace 5 meses por torinMéxico
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Volkswagen
Jetta

Trenline
2005
-1
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Falla en caja de transmisión automaticaSolucionado

Lleve el jetta a que le arreglaran la caja de cambios (automatico) ya que de plano no funcionaba. El mecanico cambio todas las piesas le recibi el carro y empezó a patiar me comento q era normal ya que las piezas se estan ajustando posterior mente al ir cieculando se prendio el check y ya no realizo ningun cambio se quedo en 3era regrese lo escaneo y le salieron esto codigos SENSOR DE TEMPERATURA ACEITE TRANSMISIÓN CAJA CAMBIOS G93 ESTADO DTC. Y a no se si el mecanico si realizo bien su trabajo o de plano es otra cosa solicito su ayuda por favor ya me encuentro muy desesperado espero sus comentarios grax
Escrito hace 5 meses por EdgarMéxico

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1
Elbsensor que te marca va en el arnés o cinta magnética la necitaria cambiar por cualquier cosa te dejó el número del taller 5565817254  - xjavbier (hace 5 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Edgar, el autor del problema) 
Volkswagen
Jetta

Jetta A4
2002
1
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Se me Apago en carro y tenia el aceite mezclado con el anticongelanteSolucionado

Mi carro es un Jetta A4 2.0 y tenia todo correcto hasta hoy en la mañana que sali rumbo a mi universidad y de repente me empezo a dar jalones y se me apago por completo el carro. Abri el cofre y salia humo y cheque sus niveles y vi que el anticongelante se habia mezclado con el aceite pero el carro me marcaba una temperatura normal y estoy preocupado porque mi carro ya no vuelva a servir igual o si le tenga que cambiar el motor. Ayuda
Escrito hace 5 meses por MickeMéxico

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1
Si e el aceite del motor tienes anticongelante pues ya valio se calentó la cabeza y hay que cambiar espero que no se te haya desvelado el motor, tal vez tengas el sensor de temperatura dañaba por eso no te marco calentamiento  - Zero (hace 5 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Micke, el autor del problema) 
2
Cuando pasa eso es porque hubo un daño en la cabeza del motor  - Zero (hace 5 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Micke, el autor del problema) 
Volkswagen
Jetta

2.0
2003
4
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Falla en la transmisionSolucionado

Hola buenas tardes tengo un problema con la caja de velocidades de mi jetta la caja es automática es mod. 03 motor 2.0

La falla que hace es cuando vamos en carretera el carro se neutraliza y no mete las velocidades ya se le cambio un sensor que va en la parte de arriba cercas del enfriador del aceite ese sensor se cambio hace 4 meses y ase 3 días se hizo esa falla y se le metió el escaner y no marco ninguna falla, presión de aceite normal, temperatura de aceite normal no se si sea algo interior de la caja los pasos las válvulas o sea algún sensor que solo falle cuando se calienta el aceite o después de que este trabajado 1 hora continua
Escrito hace 5 meses por geovanny trejoMéxico
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Volkswagen
Jetta

1.8 turbo
2002
0
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Código error 01045Solucionado

Hola... En carretera cuando va a entrar cuarta o quinta empieza a tirar aceite y se calienta... El escáner arrojo ese código. Me dijeron que es algo del tiptronic pero Que significa y cuanto sale más o menos la reparación por favor.
Escrito hace 5 meses por LucyMéxico
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Jetta

Trainline
2007
0
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Consume mucho aceiteSolucionado

Mi problema esque mi jetta consume mucho aceite. Le hice afinacion hace mes y medio y ya me marco en el tablero que le falta aceite. Aparte resumba mucho el motor aunque no lo este acelerando Esto es normal?
Escrito hace 5 meses por KarinaMéxico

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Checaste abajo del motor haber si no lo está tirando? O hecha humo blanco  - Zero (hace 5 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Karina, el autor del problema) 
Volkswagen
Jetta

Clasico
2015
0
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Servicio antes de 15000 kmsSolucionado

Tengo un jetta clasico 2015. Quiero salir a carretera, le puedo rellenar los niveles de aceite, anticongelante, y aceite de transmisión, sin que esto afecte la garantía o me espero a los 15000 kms para el servicio. Y es normal que suene como si fueran las punterias. Tiene 8000 kms
Escrito hace 5 meses por Lales México
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Volkswagen
Jetta

Jetta A4
2004
1
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Q tipo de aceiteSolucionado

Q aceite lleva una transmisión automática de jetta
Escrito hace 5 meses por Javier cortésMéxico

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0
Para transmision automatica se recomienda el que vende la agencia, pero si no da guerra mejor ni cambiarlo, solo que no fugue.  - billy (hace 5 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Javier cortés, el autor del problema) 
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Febi bilstein - 32390 - aceite de engranaje dsg vw-audi  - EDIEPOL (hace 4 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Javier cortés, el autor del problema) 
Volkswagen
Jetta

A4
2004
1
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Golpe en transmisiónSolucionado

Revise el nivel de aceite de mi transmisión y repuse lo q tiro pero hoy como q se qdo pegada la reversa y al meter directa se sintió un golpe alguien q le haya pasado igual de repente un día no avanzaba
Escrito hace 5 meses por Javier cortésMéxico
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Volkswagen
Jetta

18
2004
0
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Mi. Auto pasa aceite al escapeSolucionado

Mi auto me esta pasando aceite de motor al escape...le cambiaron los PCV bulbs pero aun sigue con el problema...aparte hace poco empezó a darme un problema...cuando lo en enciendo frío. Si no lo caliento hasta su temperatura normal y lo corro así al llegar a la tercera revolución oh 25 millas como que se forza para que la revolución entre y al forzarse entra y sigue haciéndolo cada ves que llega a las 25 y al llegar a su temperatura normal ya deja de hacerlo. Y ya corre. Normal.
Escrito hace 5 meses por CandyEstados Unidos
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Volkswagen
Jetta

18
2004
0
votos

Mi. Auto pasa aceite al escapeSolucionado

Mi auto me esta pasando aceite de motor al escape...le cambiaron los PCV bulbs pero aun sigue con el problema...aparte hace poco empezó a darme un problema...cuando lo en enciendo frío. Si no lo caliento hasta su temperatura normal y lo corro así al llegar a la tercera revolución oh 25 millas como que se forza para que la revolución entre y al forzarse entra y sigue haciéndolo cada ves que llega a las 25 y al llegar a su temperatura normal ya deja de hacerlo. Y ya corre. Normal.
Escrito hace 5 meses por CandyEstados Unidos
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Jetta

4puertas carburador 1.8
1992
2
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Transmision automatica no entran los cambiosSolucionado

El problema del jetta es que avanza y corre a buena velocidad pero no se siente que entre ningun cambio ni nada solo le aceleras y avanza le casmbien el aceite y el cedazo y siguen sin entrar los cambios que podra ser? saldra mas barato conseguir una transmision nueva?
Escrito hace 5 meses por chesterMéxico
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Jetta

SPORT
2012
3
votos

Ruido del volanteSolucionado

Al girar el volante se escucha que ronca, no hay falta de aceite ni tira la cremallera. Pense serian los hules de los amortiguadores ya que akl girar el volante estando parado se observa que se mueven, les pusimos aceite pero el ruido sigue. Dice el mismo mecanico que podria ser un balero de la columna o un robot de la direccion ??? no se. Que opinan.
Escrito hace 5 meses por PARLYMéxico

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3
Puede ser el balero del amortiguador si dices que se mueven supongo hablas de los soportes, tambien las rotulas cuando se les rompe el hule y se seca o sale la grasa o la terminal porla misma razon.  - Huicho (hace 5 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según PARLY, el autor del problema) 
Volkswagen
Jetta

2.5 Jetta
2005
0
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Suben y bajan revoluciones, aceleración.Solucionado

Jetta 2005 5 cilindros automatico tengo un problema con mi vehiculo al encenderlo se siente como se acelera y como suben y bajan las revoluciones tene todo el aceite de motor, en parking el carro hace lo mismo asi como cuando esta en movimiento.
Escrito hace 6 meses por carlossanchezcruzMéxico
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Volkswagen
Jetta

A4
2000
0
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Tiembla ya que se calienta mi jetts A4Solucionado

Por las mañanas el carro lo enciendo y va de maravilla, después de andar por un rato ya csliente, freno y empieza a cascabelear ( temblar ) lo neutralizó y deja d hacerlo el jetts es un A4 2000 automático ya le repararon la transición pero no se si sea por eso lo que noyo es que le falta un enfriador del aceite y la persona que me reparó la caja me comento que la transición también lleva un radiador para enfriar el aceite y que hay que cambiarlo quien me puede ayudar ?? Les agradezco !!!
Escrito hace 6 meses por Axel Arias México
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Volkswagen
Jetta

4 puertas, standar, motor 2.0
2009
1
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Si desarrolla las velocidades enciende la luz de testigo del aceiteSolucionado

La luz de testigo del aceite en el tablero se enciende cuando empiezo a desarrollar las velocidades, lo lleve al taller y le hicieron cambio de aceite, cambiaron la bomba de aceite también y sigue encendiendo esa luz en el tablero que puede ser.
Escrito hace 6 meses por FrankoMéxico

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Mira checa bien el bulbo de aceite que este bien conectado el arnes a veces se dobla la patita que llevan dentro y no hace contacto bien a mi me paso lo mismo con jetta 2001 le enderese la patita y lo meti con cuidado hasta que paso el seguro y listo eso si le puse bulbo nuevo de agencia no es caro $280.00 suerte  - zorro (hace 5 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Franko, el autor del problema) 
Volkswagen
Jetta

Gl
2001
1
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Se para y en unos 40 min prendeSolucionado

Mi jetta 2001std se apaga como a cada 5 min y luego de unos 40 vuelve a prender le cambie el aceite y bujias y no se compuso siguio el problema
Escrito hace 6 meses por PerroArgentina
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Volkswagen
Jetta

Jetta vr6 2.8
2000
-1
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Tira aceite por los balancines y tira por la manguera del filtro del aSolucionado

Lo que pasa es lo siguiente tira aceite por la tapa de balancines y por la manguera del filtro del aire nomas lo moja no llega al filtro y un amigo me dice que tiene la compresión volteada y por lo visto a mí no se me figura para tanto por qué no tira humo y si tiene fuerza yo creo que puede ser la válvula de pcv pero no traen al parecer no me podrían ayudar que manguera pueda ser y donde se encuentra muchas gracias por su tiempo
Escrito hace 6 meses por José LucioMéxico

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Lo que tienes que hacer amigo es poner un catch can que te ayuda a detener el aceite y dejarlo en el mismo, lo que pasa con estos autos es que hacen ese problema saludos y disfruta tu auto  - Richie (hace 5 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según José Lucio, el autor del problema) 
0
Si tienes alguna duda estoy a tus órdenes  - Richie (hace 5 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según José Lucio, el autor del problema) 
-1
Buena tarde tengo un golf 2001 standar 2.0. La falla q ase es q moja un poco de aceite el sensor maf y comensa a perder fuerza avienta explosiones y si le quito la valloneta avienta vapor por ahi al igual q por la tapa del aceite, me dicen q ocupa anillada ustedes q opinan, el carro no arroja humo y se siente fuerte  - kike (hace 5 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según José Lucio, el autor del problema) 
0
Si amigo pero aún le puedes dar más uso no es un caso grabe lo que puedes hacer es ponerle el decantado para q así esos bapores mojen el mar o poner esa manguera directa al suelo abajo de el motor para q los vapores salgan x ahí tu motor aún tiene mucho x dar aunque tienes q ir ahorrando para una anillada. Pd comenta cuantos km tiene  - Richie (hace 5 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según José Lucio, el autor del problema) 
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Gracias Richie mi golf trae 182 mil kilometros, le cambiaron el sensor de arbol de levas y casi se corrigio la falla al cien ahora falla 1 minuto o 2 cada 2 dias algo extraño pero esta mejor  - kike (hace 4 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según José Lucio, el autor del problema) 
Volkswagen
Jetta

estandar
2001
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Ruido abajo de 1000 rmmSolucionado

Hola amigos. Tengo un jetta 2001 turbo pero tengo tiempo k ase ruido cuando lo trabajo un aprox. Mas de 30 min empieza hacer. Un ruido como de punterias abajo de 1000 rmm y le acelero y se le quita. K cren k sea gracias por sus respuestas le cambiaron la bomba del aceite y siguio igualal
Escrito hace 6 meses por alexMéxico

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Amigo tengo un jetta 2002 y hace el mismo ruido, si logra definir el problema por favor me avisa. Gracias!  - Extrmil (hace 6 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según alex, el autor del problema) 
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Cambia el tensor de la cadena de distribucion por uno de preferencia nuevo me costo 43 dll en mexico me lo vendian por 3700 y en la agencia ni se diga casi 10000 ese es tu falla te lo aseguro el ruido que hce se asemeja a un motor diesel  - Diana (hace 2 meses) Denunciar comentario
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Volkswagen
Jetta

CLASICO CL TEAM
2012
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Que y cuando carbiarle al realizar los servicios de mantenimiento???Solucionado

Alguien sabe si hay, tiene o podria decirme que cambiarle al jetta clasico de acuerdo al kilometraje??? Ya ven que en las agencias a los 15,000 km solo filtro de aceite y el aceite le cambian, que a los 30;000 aceite y filtro, ademas de revisar puntos de seguridad, piezas de desgaste, ETC.. . A los 60,000 aceite, filtro de aceite, filtro de aire, de gasolina y bujias, ETC.. . Alguien sabe si hay una especie de guia a la que un usuario normal de este vehiculo, (sin ser mecanico y sin llevarlo a la agencia) pueda seguir para mantenerlo al 100%??? Digo, no lo llevo a la agencia por todo lo que…Leer completa
Escrito hace 6 meses por EL KBUTOMéxico
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Volkswagen
Jetta

Trendile
2008
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Me falló la direcciónSolucionado

Hola como están, hace uno días compre un jetta y tuve problemas con la dirección pues estaba muy dura, le llevé con un mecánico el cual me dijo q necesitaba cambiar la bomba de dirección y se la cambio, cuando me lo entrego al siguiente día me percate que el aceite parecía agua con óxido, o chocolate, y me dijo el mecánico q el aceite de estos carros así es. Mi pregunta es, en verdad así es el aceite? O tiene q ser rojo como los demás?
Escrito hace 6 meses por Javier mtz escMéxico

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Creo que te transó y no le puso aceite nuevo sino recuperado  - Huicho (hace 5 meses) Denunciar comentario
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Jetta

CLASICO CL TEAM
2012
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Alguien sabe qué dado necesito para quitar el tapon del carter???Solucionado

Alguien podria decirme que medida es o como pido la lave o dado (de punta o macho) para quitarle el tapon al carter a mi jetta clasico??? esto para tirarle o drenarle el aceite ya que quiero hacerle el cambio... se que es con forma de estrella pero eh preguntado en talleres y algunos me dicen que es una llave allen y otros que es un dado torx...

Se que es con forma de estrella y que necesito un dado con punta o macho para quitarlo, pero, de que medida? en mm o los torx t65, t70, etc??? pregunte en autozone pero quieren que les lleve el tapon... (eso es lo que quiero, quitarlo, saaaaabeeeeee)

Cual es o como lo pido????

Muchas gracias por su apoyo!!!!!!!!!!
Escrito hace 6 meses por EL KBUTOMéxico

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Si te dice que es torx es un t45 pero tambien usan de allen 8 , si es como forma de estrella , como te dijeron entonses compra el t45.  - Hamscali (hace 6 meses) Denunciar comentario
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Muchas gracias hams!!!!!!! ire a comprarlo!!!!  - EL KBUTO (hace 6 meses) Denunciar comentario
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Volkswagen
Jetta

2.0
2012
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Falla en motorSolucionado

Buenas tardes quisiera saber sobre este error que presenta mi auto es como que tiembla el motor, me tengo que esperar a encenderlo como 5 minutos y despues encenderlo y se corrige, pero se queda encendido en foco del motor en el tablero y lo lleve con el mecanico y lo escaneo y me dice que aparece error de combustible en el piston no. 1 y 4 cambiar circuito no. 1 de combustible y me dijo que estos autos les falla mucho la bobina, y se la cambiara, pero a veces siento que no pasa suficiente gasolina al motor o sera la bomba de gasolina en el tanque, ya que debido a estas fallas que me estuvo ha…Leer completa
Escrito hace 6 meses por JoseMéxico

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Codigos de falla por favor  - tukamote (hace 6 meses) Denunciar comentario
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Yo también tuve el mismo problema, y pregunte con varios mecánicos y me dijeron lo mismo, pero segui investigando y el resultado fue que las válvulas del piston 3 estaban flameadas, y aunque le pongan el escáner no se puede determinar con exactitud y con esa falla se piensa que es la bobina o los cables y empiezas a comprar las refacciones y no queda. Entonces lo que se tiene que hacer es checar la compresión de cada piston y asi te daras cuenta de esta falla  - miguel (hace 5 meses) Denunciar comentario
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Oigan a mi esposo le pasa lo mismo, pero los errores son 1 y 3...
Le sugirieron cambiar bobina
  - Monserrat (hace 4 meses) Denunciar comentario
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Cual fue tu solucion amigo? eran tantas fallas que cualquier cosa podia haber sido.  - tukamote (hace 4 meses) Denunciar comentario
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Tengo un jetta 2002 motor 2.0 automatico , la falla que presenta es: cascabelea como que si fuera falla de cables de bujía o bujías pero se le quita la falla y funciona normal por un tiempo, le cambie el filtro de gasolina pensando en una posible obstrucción y sigue igual , lave los inyectores limpie el cuerpo de aceleración y sigue igual, los cables y bujías no creo que sean porque la falla se corrige. Algún comentario que me pueda ayudar.  - El morro (hace un mes) Denunciar comentario
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Para el morro: la cascabeleada no es problema de bujías o de cables, (eso no quiere decir que no deben estar en buen estado) es cuestión del tiempo de detonación y calidad de combustible. Cuando las bujías o cables están deteriorados pueden surgir fallas como que un cilindro explota a veces si a veces no y esto la computadora lo malinterpreta y adelanta o atrasa el tiempo para compensar, y que se sienta menos el temblor en el motor. Podrías revisar el estado de tus bujías, aunque creas que no es, si tienes tiempo sin cambiarlas y tienes un problema de consumo de gasolina es posible que estén ahumadas, no esta demás decirte que si un cable esta defectuoso te ocasiona también estos problemas, por ultimo no posteas ningún código de falla, pero si tienes gasto de gasolina excesivo los sensores de oxigeno debes revisar, la bobina retirarla y limpiarla bien perfectamente de cualquier suciedad y grasa y revisar por oxido en sus terminales donde se conectan los cables de bujía, evitar a toda costa que la corriente se pase a otro lado que no sea la bujía. También el conector que la alimenta ya que si se ve oxido o recalentamiento de algún pin es posible que también te de problemas por eso. Un saludo y espero te sirva de algo.  - tukamote (hace 23 días) Denunciar comentario
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vr6
1999
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Falla de la caja de transmisionSolucionado

Q tal amigos miren lo q pasa es q cuando pongo D en el carro tarda en avanzar d 3 a 5 segundos y si le aceleras da el golpe feo y en reversa no ase eso enbraga rapido y el mecanico dice q le marco dos codigos el de la presión de aceite y el celenoide de los cambios. Dice q son dos celenoides distintos. Ustedes q opinan a y apenas reciente de repente ya no ase ningun cambio solo entea primera y reverza. Ni poniendolo en manual. Hace cambios de primera a tercera se queda travado en primera???
Escrito hace 6 meses por otonielMéxico

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1
Hola otoniel, le pasa justo lo mismo a mi jetta 99, lo lleve a que lo escanearan y me sale el sensor g68 averiado, cuando ese sensor falla no hace el cambio , no pasa de primera,y respecto a eso de que tarda para avanzar cuando lo pones en D también me pasa,me an dicho que es la transmisión que esta dañada bueno espero & me cuentes si pudiste arreglar tu jetta :) saludos  - Irving (hace 6 meses) Denunciar comentario
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Chekale los niveles de aceite es probable que le falte y si es asi debes tener una fuga por que el aceite no se consume, revisa por fugas en el carter y en el enfriador del aceite de la transmision, es muy comun que tire por ahi, corrige si es necesario y rellena y es probable que se solucione tu problema.  - tukamote (hace 6 meses) Denunciar comentario
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Yo tengo el mismo problema tarda en arrancar unos 5 segundos y traia fuga de la transmisión ya me la arreglaron y rrellenaron de aceite pero sigue la falla que sera?  - karlos (hace 6 meses) Denunciar comentario
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Jetta

tdi 2.0
2015
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Pierde pontencia mi motorSolucionado

Buen dia les comento mi problema tengo una falla con un motacarga diesel que trae un motor volkswagen tdi de riel comun alta presion segun el que trae el jetta a diesel la verda no lo se con seguridad el tema es que mi motor despues de que llega a su temperatura de trabajo y le demandas pontencia se apaga lo rraro es que en frio no lo hace bueno este motor es de diseño nuevo trae turbo el tema es que ya probé con muchos componentes al rededor y todos los sensores que tiene y en el sistema hidraulico todo esta bien yo me estoy inclinando de que sea compresion lo cual no se si sea por las valvul…Leer completa
Escrito hace 6 meses por chichin México

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Te recomdaria checa presión de alta del combustible ten cuidado con eso es mucha presión por ser common riel la bomba de patín (alta) es muy delicada el diésel debe estar muy limpio sin impurezas si no se daña  - edus (hace 6 meses) Denunciar comentario
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Jetta

A4
2000
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Presion de aceite de motor bajaSolucionado

Me prende el testigo de baja presion de aceite. Solo cuando salgo a carretera y esta caluroso. Mi duda es si puede ser el enfriador de aceite de motor
Escrito hace 6 meses por JuanMéxico

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Amigo checa y limpia el cedaso de la bomba de haceite. Cuando esta muy sucion no mndamucha presión de aceite al motor y podriastronarlo  - david (hace 5 meses) Denunciar comentario
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1.8t
2003
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Falla transmision tiptronicSolucionado

Buena noche espero puedan ayudarme con mi problema que es el siguiente. Mi vehículo es un jetta A4 1.8 turbo 2003 tiptronic La falla es que aveces cuando pongo D tarda un poco en entrar la primera para poder avanzar, aveces se va hasta las 3-4 mil rpm para cambiar a segunda y entra de golpe la segunda, al llegar a un tope o frenar demasiado en vehículo se queda en segunda y solo se revoluciona y tarda 2 segundos aprox. En que entre la primera para poder avanzar, cuando detecto que va a hacer eso lo pongo en modo manual y yo hago los cambios. Ya lo escanearon y arrojo estos tres códigos *00652…Leer completa
Escrito hace 6 meses por Beto 1.8tMéxico

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Si son caras es una edición especial de 5 velocidades pero eso es de lo más padre de ese auto jala como diablo estando al 100 el código 652 marca patinaje necesitamos borrarlos ver cual es el que marca primero y atenderlo te dejó el número del taller por cualquier duda o servisio no lo hagas estándar por que se devalúa al venderlo 5565817254  - xjavbier (hace 6 meses) Denunciar comentario
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Después de escanearlo se borraron las fallas y el auto jalo bien como dls días, después volvió a hacer lo mismo. Entonces me recomiendas volver a escanear y borrar fallas y posteriormente volver a escanear esperando ver que código arroja como primer falla?  - Beto 1.8t (hace 6 meses) Denunciar comentario
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Volkswagen
Jetta

MKVI Sport 2.5
2011
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Cuantos Litros De Aceite Necesita.Solucionado

Hola, Mi auto sigue marcando que necesita servicio y ya hace una semana que le realice la afinación pero mi mecánico le puso 5 Litros de aceite sintético y pasamos a la gasolinera y nos dijeron que le hacia falta 1 litro ¿cuantos litros de aceite necesita? Es un Jetta MKVI Sport 2011 2.5 Es Automatico Tiptronic
Escrito hace 6 meses por RobertMéxico

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6.3 litros es suficiente y queda en punto correcto y hay que hacerle el reset al aviso de servicio.  - Hamscali (hace 6 meses) Denunciar comentario
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Cuantos litros lleva de aceite un jeta turbo 2001 1.8  - forta (hace 4 meses) Denunciar comentario
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Cuantos litros lleva de aceite un jeta turbo 2001 1.8  - forta (hace 4 meses) Denunciar comentario
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4litros y medio y si tiene el filtro grande un poco menos de cinco  - Hamscali (hace 4 meses) Denunciar comentario
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Buenas tardes tengo un jetta a2 1.8 litros modelo 1990, mi pregunta es cuantos litros de aceite lleba el motor, porque le hice cambio de aceite con su respectivo filtro echandole 4 litros ese dia lo ocupe bien y lo pare unos dias, y al revisar el nivel de aceite resultaba que le falta un litro, revise y no tiro nada de aceite, le eche otro litro y llego a nivel pero me esta echando humo por el escape quiero pensar que me pase de aceite, pues siempre al cambio le ponia 4 litros y llegaba bien a nivel y ahora me marco que le faltaba 1 litro mas, ¿sera que la valloneta indicadora de aceite me esta indicando mal? Por favor ayudenme por favor con este problema se los agradecería mucho saludos.  - Humberto valente luna (hace 2 días)