Problemas de Aceite del Volkswagen Jetta




Problemas por categoría

Solucionado
 Volkswagen Jetta  1997 · 190 kms
Repare un motor de jeeta 2.0 97 y en frio sube la presión de aceite pero conforme se va calentando baja y empieza la alarma a sonar el motor tiene todo nuevo bomba de aceite metales pistones reparada la cabesa en fin todo nuevo
NA
nacho gutierrezMéxico
hace 2 días
y otra persona con el mismo problema
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Solucionado
 Volkswagen Jetta  2010 · 135000 kms
Solo le corresponde cambio de aceite?
MA
Marco LizarragaMéxico
hace 3 días
Respuestas de la comunidad
-1
Estas fallas son muy comunes solo basta llebar a cabo un buen diagnostic0
Para solucionar el problema pongase en contacto 55 62486568 SOLO ATIENDO DF Y EDO. Mex
hace 3 días
Mejor solución  (según Marco Lizarraga, el autor del problema) 
Solucionado
 Volkswagen Jetta  1994 · 2.0 · 0 kms
Que tipo de aceite recomiendan para un jetta mk3 2.0 std y cuantos litros lleva ?
JE
jesusMéxico
hace 5 días
y otras 3 personas con el mismo problema
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Solucionado
 Volkswagen Jetta  2003 · A4 · 120000 kms
Todas los cambios entran correctos excepto la 3a, en ocasiones entra de manera muy suave y otras se necesito hacerlo con un poco de fuerza ya que de lo contrario la transmisión no retiene el cambio y la palanca se regresa a neutral, de momento solo eh escuchado comentarios de mecanicos que me dicen que puede ser el aceite de la transmisión, bujes dañados inlcuso un mecanico me llego a mencionar la reversa pero nada en concreto, ni como solucionarlo.
JA
javiMéxico
hace 13 días
y otra persona con el mismo problema
Respuestas de la comunidad
Amigo lo que ocasiona ese detalle comunmente es por la falta de servicio en tu caja, realizalo y escanealo y si no sale el detalle quiere decir que es una falla interna, algun tambor, o abrazadera ya esta muy rayado y necesitan su cambio, para poder diagnosticar bien cuando es una falla mecanica hay que desarmar para revisar y comunmente por hacer eso te cobran 1,000, a tus ordenes 5541024619
hace 12 días
javiGracias amigo, estos 2 dias eh notado que aveces a la primera y reversa les pasa lo mismo, no se si deba a lo mismo, te agradeceria aclarar esa nueva duda.
hace 11 días
Mejor solución  (según javi, el autor del problema) 
Mejor solución  (según javi, el autor del problema) 
Amigo el problema que tienes por lo visto es tu engrane, pór que no entra y se regresa, al igual que la reversa, esa falla que traes es interna, podrias revisar el varillaje externo pero por hay no anda la falla a menos que alguna este dañada, dala a revisar por que puede tronarse el barril sincronizador de velocidades y te afectara las demas, si estuvieras en el df tengo especialistas que podrian repararla con garantia y hasta en tu domicilio la podrian revisar, aqui andamos a tus ordenes
hace 11 días
Mejor solución  (según javi, el autor del problema) 
Solucionado
 Volkswagen Jetta  2014 · 68934 kms
Cuando el carro lo saco adar una vuelta tira aceite por el tapón ya le cambie el deposito y sigue igual que puede ser? Me comentan que es la bomba?
VI
Vicente México
hace 13 días
y otra persona con el mismo problema
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Solucionado
 Volkswagen Jetta  2004 · 190000 kms
Tengo un jetta 1.8t 2004 y recientemente eh tenido problemas con la transmisión corre bien en 1 y 2 pero al cambiar a 3 se patina y no cambia a 4 ni 5. Aunke lo haga manual...recientemente le cambie el aceite porke pense que era esoo pero la falla perciste.
WI
WillEstados Unidos
hace 14 días
y otras 2 personas con el mismo problema
Respuestas de la comunidad
La típica falla en caja de valvulas mi estimado, 450 dlls. Se tiene que cambiar, ya me paso!!! Espero te sirva!!
hace 13 días
Mejor solución  (según Will, el autor del problema) 
Solucionado
 Volkswagen Jetta  2007 · 111100 kms
El cárter se me doblo y se salió e aceite! Donde veo el nivel de aceite, ya busque la balleneta y no está. . .
ED
EdsonMéxico
hace 17 días
y otras 7 personas con el mismo problema
Respuestas de la comunidad
Tienes que quitar el sensor de velocidad que esta por arriba y por ahi lo checas
hace 13 días
Mejor solución  (según Edson, el autor del problema) 
Solucionado
 Volkswagen Jetta  1995 · 95 gls 4 puertas · 200000 kms
Hola a todos, en el tablero del carro si prenden las luces de aceite, brake, nivel de agua, temperatura, gasolina, etc, pero no marca revoluciones ni velocidad, alguien me podria orientar para saber por donde empezar a revisar, Gracias. 686-190-8228
FE
FernandoMéxico
hace 19 días
y otras 4 personas con el mismo problema
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Solucionado
 Volkswagen Jetta  2001 · a4 version gl... motor 2.0 · 319998 kms
Hola amigos, buenas noches... espero que me ayuden con un problema que tengo en mi jetta...
El viernes en la mañana, lo iba arrancar para irme al trabajo...
El problema fue que solo daba marcha, como si no tuviera gasolina le revise la bomba de gas y si pasaba, le cheque la bobina y tambien, la banda de distribucion tambien estaba bien y las bujias tambien...
Lo lleve al taller y el mecanico dijo que era el sensor del cigueñal, se lo cambio a otro jetta que tenia y mi carro arranco...
Despues limpio mi sensor porque tenia como una costra de aceite y ya quedo bien...
Pero ahorica hizo lo mismo, le baje el sensor del cigueñal y lo limpie pero n... lo empujamos y ya arranco... que sera amigos?? gracias...
OM
OmarMéxico
hace 21 días
y otras 14 personas con el mismo problema
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Tu falla esta a la vista amigo, es tu sensor de cigueñal el que esta dañado, cambialo y listo asunto resuelto, que lo haya limpiado soluciono una cosas pero por lo visto el que trae la falla es el sensor, si quieres salir de dudas llevalo a escanear y veras el codigo que te arrojara y cambiaras la pieza con mayor seguridad, a tus ordenes 5541024619
hace 19 días
Mejor solución  (según Omar, el autor del problema) 
Mira amigo tu falla puede ser por dos causa o na el sensor del cigüeñal y otra falla en la pastilla de encendido que ya esté dañada
hace 13 días
Mejor solución  (según Omar, el autor del problema) 

Solucionado
 Volkswagen Jetta  1995 · 4 puertas automatico · 21000 kms
Cuando prendo el carro y ya arranco ya cuando calienta se regresan los cambios y ya no entran a que se debe sera que tengo que poner un aceite exclusivo
KA
KarlaMéxico
hace 23 días
Respuestas de la comunidad
Faltan datos para un mejor diagnostico, pero el aceite de la caja no es el mismo que el del motor asi como el aceite de una caja manual es distinto al de una caja automatica saludos
hace 23 días
Mejor solución  (según Karla, el autor del problema) 
Solucionado
 Volkswagen Jetta  1995 · jetta a3 1.8 · 45896 kms
Hola tengo un problema con mi jetta motor 1.8 modelo 1995 cambie aceite y su filtro y tengo el problema que cuando acelero se me prende la alarma de aceite y no se apaga desconecte los dos bulbos y sigue igual espero me puedan ayudar porque es molesto que se me prenda muy seguido

Espero que puedan ayudarme gracias
CH
ChachinMéxico
hace 24 días
y otras 5 personas con el mismo problema
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Pudiera ser un corto en el testigo del aceite pero antes de quitar lo molesto de la luz es necesario saber si hay presion de aceite y la bomba este funcionando correctamente ya una vez descartado esto podemos checar lineas para saber cual es la que se encuentra aterrizada o en corto
hace 23 días
Mejor solución  (según Chachin, el autor del problema) 
Hola ahora cuando acelero pasando mas de 2000 se quita la alarma espero respuesta
hace 21 días
Mejor solución  (según Chachin, el autor del problema) 
Solucionado
 Volkswagen Jetta  2003 · 15555 kms
El carro se calento pero ya cheque y no paso agua al aceite y el carro quiere prender pero no prende y prende el foco del aceite y ya cheque chispa en las bobinas y presión de gazolina
JA
JavierMéxico
hace 24 días
y otra persona con el mismo problema
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Una falla por sobrecalentamiento no solamante puede afectar el sistema de enfriamiento si no que tambien afecta la compresion de los pistones, el sello de las valvulas e inclusive si el calentamiento es extremo llega el caso de fundir lineas del cableado electronico, y por cualquiera de estas causa el coche no enciende, pero antes de hacer un diagnostico... ya lo escanearon???
hace 23 días
Mejor solución  (según Javier, el autor del problema) 
Si ya escontre la falla si le paso agua al motor pero se mancho el aceite asta q lo prendi la bujia 4 traia agua el unico detalle q. El empaque dela cabeza no lo encuentro y donde lo tienen vale 3020 me imagino q en la agencia esta mas caro
hace 14 días
Mejor solución  (según Javier, el autor del problema) 
Solucionado
 Volkswagen Jetta  2008 · sedan · 106000 kms
Mi jetta lo lleve por la fuga de aceite de transmision por donde acopla con el motor es una transmision 09g lo cual al paso de una semana siguio la misma fuga , que podra ser porque no quedo bien ? Segun le cambiaron reten y un buje de bomba y turbina. Pero sigue la fuga
CH
ChapoMéxico
hace un mes
y otras 5 personas con el mismo problema
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Aqui nadie responde, asi para que existe este foro
hace 25 días
RafaTegresalo al taller no quedo bien
hace 13 días
Mejor solución  (según Chapo, el autor del problema) 
Mejor solución  (según Chapo, el autor del problema) 
Solucionado
 Volkswagen Jetta  1995 · 1455000 kms
Mi problema es q repare mi motor de jeta 2.0 a3 le puse todo nuevo la bronca es q no cargan los buSos ya checaron la bomba y está bien me diste el Mecanico q son los chispiadores q no los tres a q están abajo en el monoblock por los cilindros p q será por fa
PA
Paco machetesMéxico
hace un mes
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Solucionado
 Volkswagen Jetta  2002 · Motor 2.0 · 155000 kms
Que tal, espero me puedan ayudar mi carro da marcha pero no arranca, pareciera que le falta gasolina por que pareciera que va a arrancar después de darle un poco de marcha, tiene chispa y gasolina si le llega, de repente prende el foco del aceite cuando le estoy dando marcha y huele mucho a gasolina cruda. Al. Intentar prenderlo, el escáner no arroja falla... gracias
CA
CastorMéxico
hace un mes
y otras 23 personas con el mismo problema
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-1
Tengo el mismo problema con jetta vr6 2003
hace 24 días
Mejor solución  (según Castor, el autor del problema) 
Tengo el mismo problema con jetta a3 1995 que puede ser???
hace 17 días
Mejor solución  (según Castor, el autor del problema) 
Tengo el. Mismo problema con Jetta 2.0 2000
hace 5 días
Mejor solución  (según Castor, el autor del problema) 
Solucionado
 Volkswagen Jetta  1996 · 136585 kms
Que tipo de aceite es necesario par aun jetta GLS modelo 1996
AL
ALEXGuatemala
hace un mes
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Solucionado
 Volkswagen Jetta  2007 · 16000 kms
Se me quebro el respiradero del aceite del motor? Que hago?
GE
GeorOTRO
hace un mes
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Esa pieza la puedo pegar y queda lista? No hay problema que el aceite circule por ahi?
hace un mes
Mejor solución  (según Geor, el autor del problema) 
Solucionado
 Volkswagen Jetta  2009 · Monza · 60000 kms
Q tipo d aceite o densidad es el recomendado para chevrolet chevy monza motor 1.6 modelo 2009
OR
OrlandoMéxico
hace un mes
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Solucionado
 Volkswagen Jetta  2004 · 2.0 · 174000 kms
Hola, tengo un pequeño problema en mi jetta a4, en el mes de marzo lo compre, todo esta perfecto pero cuando lo compre yo le fui poniendo aceite Castrol 10w 30 pero como a los 2 meses de estar asi, me comenzo a parpader en el tablero el indicador de aceite, solo era eso, no tenia ningun otro problema ni sonaban los buzos ni nada, lo lleve con un mecanico a que me limpiara el bulbo o cedazo del aceite por que creia que estaba sucio o tapado, se hizo cambio de aceite (10w 30) y del filtro, eso fue el sabado pero justo hoy me volvio a presentar el mismo problema, el carro funciona perfectamente s…Leer completa
NI
NightMillMéxico
hace un mes
y otras 5 personas con el mismo problema
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Sugiero checar el bulbo de aceite si esta conectado si los cables que los conectan estan integros y checar el bulbo si funciona
hace un mes
Mejor solución  (según NightMill, el autor del problema) 
Si eso esta bien checar si existe presion de aceite con un manometro para aceite si no hay presion hay algo que bloquea el paso de aceite puede ser suciedad del motor que se corrige con solucion para lavar los conductos de aceite de motor y si aun no hay presion el problema puede ser mas serio es posible que se hayan corrido los metales y cerraronnlos conductos de circulacion de aceite y eso solo se sabe abriendo el motor el escaner no lo dice
hace un mes
Mejor solución  (según NightMill, el autor del problema) 
Urgente lo lleves con tu mecánico de confianza la bomba del aceite esta taponeada y no hay lubricacion (presion de aceite ) te vas a echar el motor, que te bajen el carter checa la cantidad de residuos y seguramente el colador por el que la bomba succiona debe estar tapado.
hace un mes
Mejor solución  (según NightMill, el autor del problema) 
Hola, tengo un pequeño problema, tengo un jetta A4 2005y el sensor del check me prende como por 2 días y después se apaga, el carro cuando prende el check se atonta un poco. Un amigo lo escaneo y lanzo un error de P0322, alguien sabe a que se refiere este error??
De antemano muchas gracias.
hace un mes
Mejor solución  (según NightMill, el autor del problema) 
Solucionado
 Volkswagen Jetta  2001 · Motor turbo 1.8 · 195000 kms
Quiero saber q biscosidad lleva este motor de mi carro q quiero cambiar el aceite del motor
SA
SantiMéxico
hace un mes
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Solucionado
 Volkswagen Jetta  2001 · 4 puertas motor 2.8 vr6 · 150000 kms
Buenas tardes tengo un jetta vr6 2001 el problema que tengi esque hace un mes le cambie el aceite de motor y le puse un 15-40 y el problema es que desde entonces le suenan las cadenas de tiempo
GA
GabooMéxico
hace un mes
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Solucionado
 Volkswagen Jetta  2012 · Clasico · 130000 kms
Solo saber cual es el aceite ideal? , saludos
BR
BrionesMéxico
hace un mes
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Solucionado
 Volkswagen Jetta  2004 · 2.0 automatico · 220000 kms
Hola, en casa poseemos un bora-jetta a4 con caja automatica y pasa que al circular por aprx. 1 hora y media por ciudad este comienza a alargar los cambios hasta que finalmente queda estancado en primera, solo es posible lograr que pase a segunda a altas revoluciones (5000rpm para ser exactos)o tambien a al apagar el motor y encender nuevamente. Se le han hecho todas las mantenciones correspondientes(cambio aceite+ filtro de cja) incluso se cambio el cableado completo de la transmision...
GO
gonzaloleivChile
hace un mes
y otras 20 personas con el mismo problema
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 Volkswagen Jetta  2000 · 4 puertas electrico quemacoco , turbo motor 1.8 , eléctrico  · 200000 kms
Se le cambio el carter por pasar en bache y averiarse , Se le cambio el aceite y filtro
Y al probar el carro se prendió la alarma , Se procedió a cambiar el bulbo del aceite original
Y siguió presentando la alarma en el tablero.
OS
OscarMéxico
hace un mes
y otras 5 personas con el mismo problema
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Hola. Comprobaron la bomba de aceite ya que con el golpe se pudo hsber estropeado saludos
hace un mes
Mejor solución  (según Oscar, el autor del problema) 
Se cambio la bomba del aceite tambien y se cambio nuevamente el aceite y filtro y sigue presentando la alarma en tablero
hace un mes
Mejor solución  (según Oscar, el autor del problema) 
Dentro del carter esta el cedaso osea un recolector de aceite con su rejilla y esta por el uso y el aceite se va tapando y no dejan subir la suficiente presion de aceite al motor y eso hace que se encienda la señal de alarma, checalo y no tardes por que esa falla te puede desvielar tu motor a tus ordenes, whatsapp 5541024619
hace un mes
Mejor solución  (según Oscar, el autor del problema) 
Solucionado
 Volkswagen Jetta  2002 · 150000 kms
El problema es que prendo el carro y meto reversa cuando meto directa acelero y tarda en agarrar el cambio para avanzar fui con un mecanico y me le puso 2 litros de aceite a la transmisión pero sigue igual
AG
aguilaMéxico
hace un mes
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Hay que revisar tu sensor de velocidad, y si le hecho aceite y no funciono lo mas seguro que sea tu convertidor de park ya que este manda la presion de aceite para el funcinamiento de la caja y si esta falla te ocasiona la falla como la tuya, lamentablemente para un mejor diagnostico se tiene que bajar la caja y de hay inicia un costo un poco fuerte ya que por bajar y diagnosticar te cobran entre 1,000 y 1,500, a tus ordenes amigos 5541024619 whatt sap
hace un mes
Mejor solución  (según aguila, el autor del problema) 
Solucionado
 Volkswagen Jetta  2002 · 150000 kms
El problema es que prendo el carro y meto reversa cuando meto directa acelero y tarda en agarrar el cambio para avanzar fui con un mecanico y me le puso 2 litros de aceite a la transmisión pero sigue igual
AG
aguilaMéxico
hace un mes
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 Volkswagen Jetta  2013 · 90000 kms
Si me pudieran ayudar a mi carro le prende el EPC y aveces la bomba del aceite pero el aceite está bien solo que tiembla el motor muy leve
RU
RubenMéxico
hace un mes
y otras 2 personas con el mismo problema
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Intento comunicarme y marca ocupado intentare mas tarde gracias
hace un mes
Mejor solución  (según Ruben, el autor del problema) 
El epc prende cuando tienes algun fusible o luz fundida, y sobre la bomba a esa si ponle mas atencion por que significa que ya no esta llegando la suficiente presion de aceite al motor y eso te pueda ocasionar desvielar tu motor, quitar el carte y checar el recolector de aceite y su rejilla que no este tapado con el mismo aceite anejo que hay se va quedando, o que tu misma bomba de aceite ya este fallando y esta es un poco dificil de cambiar ya que se cambia al igual que la cadena de distribucion, a tus ordenes 5541024619 whatsapp
hace un mes
Mejor solución  (según Ruben, el autor del problema) 
Solucionado
 Volkswagen Jetta  2012 · Jetta MK 6 · 165000 kms
Que tal buenos días. El problema del vehículo es el siguiente. Pasa aceite proveniente del respiradero de la tapa de las punteras que se conecta con el múltiple de admisión y ensucia el sensor MAF provocando que prenda el check engine y borrando las letras PRNDS de la caja de velocidades en el tablero y apaga el vehículo en velocidad baja. Es un jetta mk6 styl active 2012
JA
JairoMéxico
hace un mes
y otras 3 personas con el mismo problema
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Checa la valvula egr que es la que hace respirar tu motor, esa cuando falla deja pasar el aceite, vapor de agua y otros impuresas, esta arriba en la tapa del motor o por la parte de atras, se llimpia y deja de hacer eso que dices, a tus ordenes 5541024619
hace un mes
Mejor solución  (según Jairo, el autor del problema) 
-1
Ok muchas gracias. Ya procedí a limpiarla ,porque la verdad la tapa de la puntería nueva su costo es de 2500 pesos y tiene 5 meses que se la acaban de cambiar compara que allá fallado otra vez
hace un mes
Mejor solución  (según Jairo, el autor del problema) 
Solucionado
 Volkswagen Jetta  2012 · Jetta MK 6 · 165000 kms
Que tal buenos días. El problema del vehículo es el siguiente. Que pasa aceite al múltiple de admisión atra vez del cuerpo de aceleración y ensucia el sensor MAF provocando que prenda el check engine y borrando las letras PRNDS de la caja de velocidades en el tablero y apaga el vehículo en velocidad baja.
JA
JairoMéxico
hace un mes
y otras 3 personas con el mismo problema
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 Volkswagen Jetta  1999 · motor · 0 kms
Mi Jetta tiró el aceite y le seguí dando se me apagó y ahora no da nada como si estuviera protegido, alguien puede ayudar
RE
renatoMéxico
hace un mes
Respuestas de la comunidad
Si tiro el aceite de la caja y le seguiste dando seguro tronaste la caja y no enciende por esa razon, ya que tu caja la hace funcionar el aceite bajo presion, hay que bajar y diagnosticar, a tus ordenes 5541024619
hace un mes
Mejor solución  (según renato, el autor del problema) 
Solucionado
 Volkswagen Jetta  1992 · gl 4 puertas  · 164496 kms
El piloto de aceite en el tablero de enciende y apaga al instante ya le cambie ampolleta y aun asi perdiste el problema
PA
palermoEl Salvador
hace un mes
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 Volkswagen Jetta  2002 · trendline 2.0 automático · 199000 kms
Cambie bomba de aceite, bulbo, base del filtro de aceite, y le hice afinación mayor, el scanner de la agencia no detecta el testigo y en autozone tampoco, mi mecánico dice que puede ser un cable del tablero que se haya desoldado o le falte tierra del bulbo del aceite al chasis. Alguien tiene alguna idea?
SI
SierraMéxico
hace un mes
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Respuestas de la comunidad
-1
Hola, a un camarada con un Jetta 97 le pasaba lo mismo a pesar de haber cambiado el el bulbo. Según sé debes cambiar el original en este caso, pues cuando pones genéricos o de otra marca la computadora no lo reconoce y más que tu auto es más nuevo. Y claro checa que halla buena tierra si es que la necesita. Saludos
hace un mes
Mejor solución  (según Sierra, el autor del problema) 
Solucionado
 Volkswagen Jetta  2008 · 4 puertas, motor 2.0 · 89514 kms
Buenas tardes alguien podria orientarme tengo un jetta 2008 me empezó a prender la luz de la presión de aceite en el tablero y seme activo la alarma de advertencia, revisé los niveles y esta el aceite a su nivel correcto, alguien podría decirme a que se deba. Gracias
MR
mr freeMéxico
hace 2 meses
y otra persona con el mismo problema
Respuestas de la comunidad
Eso mismo tengo en mi jetta 2.0 es 2002, ya hice afinación mayor, cambie bulbo, cambie bomba de aceite; mañana le pondré una tierra adicional de la batería al chasis, te cuento si se apaga.
hace un mes
Mejor solución  (según mr free, el autor del problema) 
No amigo el vehículo no se me apaga, al parecer no había suficiente presión a causa de que se me tapo el colador del carter pero ya solucione mi problema gracias
hace un mes
Mejor solución  (según mr free, el autor del problema) 
Solucionado
 Volkswagen Jetta  2008 · Bora 2008 · 100304 kms
Tuve un problema días pasados a mi bora le entro aceite al tanque del agua pero jamás se calentó le cambia el enfriador de aceite del motor y el de la transmisión también, solo que el sensor que lleva la tapa del filtro me comentó el Mecanico que lo traía puentiado, le dije que si le iba a poner eso nuevo se lo conectara normal el problema del aceite en e agua se resolvió solo que ahora me prende la luz roja del aceite y se apaga cada diez minutos o menos no sé qué hacer ya le metí mucho dinero y no sé que tenga en realidad ayuda!!!
PA
PakoMéxico
hace 2 meses
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 Volkswagen Jetta  2005 · 2005 tredline · 835 kms
Al recorrer un distancia de aprox 25 minutos empieza a encender el foco del aceite , cheque el aceite de la transminsion y del motor y anda bien a que se debera?
AY
AyudaMéxico
hace 2 meses
Respuestas de la comunidad
Hola, es muy común que falle la lectura del bulbo de aceite del motor. Puedes empezar por reemplazarlo pero "ojo" por equipo original. Si compras uno de importación (me refiero a chino, taiwanes, etc) habrás tirado tu $$$ a la basura pues en ocasiones las computadoras VW no detectan equipo genérico. Saludos desde La Laguna
hace un mes
Mejor solución  (según Ayuda, el autor del problema) 
Solucionado
 Volkswagen Jetta  2013 · 60000 kms
Hola Buenos días!
Tengo un jetta 2013 que acabo de comprar me pasa lo siguiente. En la mañana cuando lo enciendo enciende perfecto pero cuando enciendo el aire acondicionado empieza a sonar las correas y luego sale un chorro de agua bastante abundante tanto asi que llega al capo y luego recorre un largo tramo en el asfalto, se que es agua por que no tiene color de refrigerante ni tampoco aceite alguien me puede decir algo al respecto. Gracias.
A los que me preguntan que por que no lo llevo a la garantía no tiene porque compre el carro usado y perdió la garantía

Gracias
OC
OCTAVIOEstados Unidos
hace 2 meses
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 Volkswagen Jetta  2013 · 100 kms
Que pasa si no senpone el recolector bafle de aceite al carter
LU
luisMéxico
hace 2 meses
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 Volkswagen Jetta  2006 · 148213 kms
En mi coche una vez parado x 6 dias se tiro el aceite del hidraulico en donde esta el cubre polvo del copiloto al andar prendido empieza a tener fuga por ahi checo el deposito y todo esta normal donde lo llene que sera alguien me puede asesorar es estandard mi coche
TO
TormentorMéxico
hace 2 meses
y otras 8 personas con el mismo problema
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 Volkswagen Jetta  1999 · 131000 kms
El problema es que hace unos dias me esta saliendo este código en el escáner p0740 y le revise el nivel de aceite de la transmisión y esta correcto, pero noto que esta un poco negro el aceite.
GA
GarisonRepública Dominicana
hace 2 meses
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 Volkswagen Jetta  2001 · 5 puertas · 15000 kms
Jetta 2.0 mod 2001

Alguien que me pueda apoyar de añguna pagina en donde pueda encontrar los datos tecnicos de el compresor como la cantida y tipo de aceite necesario ya que se reparo la fuga se limpio el sistema y se corrigio pero los datos de cantidad dentro de el sistema no los tengo para su buen funcionamiento gracias por su ayuda y saludos.
OV
ovandoMéxico
hace 2 meses
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 Volkswagen Jetta  2007 · jetta 1.8 T  · 122000 kms
Hola soy de colombia tengo un jetta 1.8 T con 122.000 kms mi problema es que cuando el carro esta caliente y prendido al momento de sacar la barilla que mide el aceite empieza a emitir mucho humo o vapor. No se que puede ser y si es normal. Ayuda por favor
JU
JuanchoColombia
hace 2 meses
y otra persona con el mismo problema
Respuestas de la comunidad
Eso depende. Todos los autos soplan un poco por la balloneta de aceite o por el tapón de aceite, en la punteria llevan un respiradero para resirculacion de esos gases. Es normal pero no es normal si aparte de vapor te tira aceite, eso ya es por que los anillos están malos
hace un día
Mejor solución  (según Juancho, el autor del problema) 
Solucionado
 Volkswagen Jetta  2003 · A4 2.0 · 11255 kms
Mi jetta pasa agua al aceite. Mu pueden ayudar. Yo pienso que podria ser el enfriador
NI
Nico cmMéxico
hace 2 meses
y otra persona con el mismo problema
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 Volkswagen Jetta  2002 · 180000 kms
Tengo un jetta a4 1.8t al prenderlo por primera vez le suenan las punterias durante 5 min. Aproximadamente
Y al subir los puentes se arrana ya le hice cambio de aceite limpieza del sensor de oxigeno y de aceleracion le lave los inyectores le cambie bomba de gasiolina al igual que el filtro
Tiene bujias nuevas
Gracias por su apoyo
LU
Luis GonzalezMéxico
hace 2 meses
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 Volkswagen Jetta  2009 · trendline  · 104500 kms
Quiero cambiarle el aceite a la caja d velocidades estandar de mi jetta mod 2009 pero kisiera saber de cual ponerle
PA
pasita522México
hace 2 meses
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Respuestas de la comunidad
80w90 es lo que puedo recomendarte ya que es una viscosidad ideal para tu transmision
hace 2 meses
Mejor solución  (según pasita522, el autor del problema) 
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 Volkswagen Jetta  1992 · 359760 kms
Pasa q a pesar de q eh cambiado el shuit de aceite revisado la bomba y estable bueno todo está bueno solo q el sensor se sigue prendiendo y al encender trata de apagar el auto
DI
DiablitoPerú
hace 2 meses
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 Volkswagen Jetta  2002 · 4puertas 1.8t · 39000 kms
Si mi jetta 2002 1.8t avienta bbruscos los cambios puede q sea pork no tenga aceite en la transmisión ?? mi carro es transmisión tiptronic
JE
jesusMéxico
hace 2 meses
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 Volkswagen Jetta  1997 · 10235 kms
Pues el carro se activava la alarme del aceite y lo lleve aque lo revisaran y solo le cambiaron los bulbos de el aceite y confirmado problema resuelto
ED
eduardo copadoMéxico
hace 2 meses
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 Volkswagen Jetta  2000 · VR6 · 130000 kms
Buenas
Tengo un Jetta VR6 año 2000 el cual voy a realizar el cambio de aceite, el auto tiene 101 000 millas recorridas el aceite que tenia anteriormente era un penzoil 20w50. Quisiera saber con sus experiencias cual es el mas recomentable o bien si tienen el manual que indica el manual ya que yo no lo tengo o si el que tenia anteriormente es bueno. Adicionalmente soy de Costa Rica donde el clima anda entre los 15-30 grados. Quiera saber:
Que aceite?? (20w50, 10w30...etc)
Que marca?? (Penzoil, Castrol...)
Que tipo de aceite?? (Sintetico, semi-sintetico, mineral)

Les agradeceria mucho su ayuda! Pura vida!
MI
MichaelCosta Rica
hace 2 meses
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 Volkswagen Jetta  2008 · Bora 2.5  · 10000 kms
Su apoyo por favor, quiero saber qué tipo de aceite puedo ponerle a mi bora 2008, ya ocupa el servicio de los 10,000 kms. Gracias!!
FE
FelipeMéxico
hace 2 meses
Respuestas de la comunidad
Es cada año o a los 15 mil. Lleva 5w-30 sintetico
hace 24 días
Mejor solución  (según Felipe, el autor del problema) 
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 Volkswagen Jetta  2016 · live · 10400 kms
Llevo 8 meses con mi Jetta live 2.0l y los frenos ( balatas) rechinan como camion de redilas y el motor matraquea durante unos 10 min aprox hasta que se calienta, ya lo lleve a servicio y me comentan le van a cambiar toda la cabeza del motor ya que salio mal.
Me tuve que quejar directamente en la pagina de face de Volkswagen donde le dieron seguimiento a mi caso y al parecer eso ayudo a que me vayan a reemplazar toda la cabeza del motor ya que la primera vez que lo lleve a servicio solo me comentaro que le falta aceite algo anormal en un auto nuevo.
Saludos,

Para que lo tomen en cuanta.
DA
Dave WeexMéxico
hace 2 meses
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 Volkswagen Jetta  2003 · a4 · 1800 kms
Se apagó. Al prenderse el foco del aceite y si tenia aceite yya no arranca
KO
koseMéxico
hace 2 meses
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Posible falla:
-no sirve bomba del aceite. -se obstruyeron las lineas que conducen el aceite y/o no ahi presion del aceite, lo que provoco que el motor se amarrara y ya no encienda se ocupa destapar sedaso limpiar las lineas destapandolas desde la cabeza hasta el carter para que no se vuelva a obstruir con los residuos
hace 2 meses
Mejor solución  (según kose, el autor del problema) 
Si te da marcha? a mi me pasa pero no da marcha igual se prende el foco del aceite
hace 2 meses
Mejor solución  (según kose, el autor del problema) 
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 Volkswagen Jetta  2006 · JETTA TDI · 240079 kms
Tengo problemas con este vehículo el turbo estaba dañado el cual hemos remplazado pero meda dado una falla que no acelera y no tiene potencia el turbo esta generando su presión y la válvula de la geometría variable activa y desactiva realmente cambiamos aceites filtros de aceite de aire de combustible pero el vehículo no responde meda estos códigos de motor 05732 y 00665
Alguien que me pueda echar la mano celos agradezco mucho amigos saludos bendiciones
MA
Marco AntonioEl Salvador
hace 2 meses
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 Volkswagen Jetta  2001 · automatico, vr6 · 110000 kms
Cuando meto la llave y prendo la bateria se encienden varios indicadores, unos amarillos y otros rojos (bateria, aceite, frenos delanteros, EPC y otros mas), pero cuando prendo el carro se apagan todos, es normal eso?
HA
HannibalMéxico
hace 2 meses
Respuestas de la comunidad
-1
Si es totalmente normal malo es cuando ya encendido el carro te muestra aun los símbolos hay si ya valiendo. Saludos atte DrRicovr6
hace 2 meses
Mejor solución  (según Hannibal, el autor del problema) 
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 Volkswagen Jetta  2005 · 12550 kms
Tengo unnjetta 2005 alguien ke me diga ke aceite lleva la transmisión automatika
MA
marioMéxico
hace 2 meses
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 Volkswagen Jetta  2008 · Automático triptonic  · 140000 kms
Hola hace unos días pase un tope y se hizo una fuga en el carter, se quedó inmovilizado y se le salió todo el aceite de transmisión, mi pregunta es cuantos litros de aceite necesito y de q tipo??? Y q me recomiendan si soldarlo o comprar uno nuevo
UN
UnusuariomasMéxico
hace 2 meses
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Amigo ha sucedió ese problema 2 veces
No Se cuánto es necesario de aceite.
Pero aquí te dejo unas soluciones que evitarán que suceda eso de nuevo
El cárter soldalo y ponle un refuerzo con una placa en la parte exterior del carter a nivel donde es propenso que sufra un golpe. Las llantas Deven de tener jajos gruesos y bien infladas para tener el mayor nivel del chasis al suelo. Al igual con los amortiguadores y los resortes Deven de estar en buen estado. Por último no pasar topes muy altos de manera recta sino de manera diagonal y así evitar un rebote y ir lenta mente. Experiencia con mi jetta
hace 2 meses
Mejor solución  (según Unusuariomas, el autor del problema) 
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 Volkswagen Jetta  2008 · Triptonic automatico 4 ptas · 115000 kms
Por que suena mi motor al encenderlo o con que aceite cubro el arranque despues de 5 min se suaviza...de la caja tiene 6 mese que la arregle no falla pero zumba, tengo que cambiar de aceite de transmisión o existe algun aditivo que quite ese zumbido
JA
Javier ToribioMéxico
hace 2 meses
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 Volkswagen Jetta  2003 · 4puertas · 100000 kms
Buenas tardes me prende el testigo del aceite y suena un bip en el tablero, también suenan las punterías que puedo hacer para que quede bien mi carro?? Es un jetta 2003 europa
EL
ElíasMéxico
hace 2 meses
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Yo tuve ese probema y fue que el sedaso de aceite de motor se tapo con cochambre, lo limpiaron y asunto arreglado.
hace 2 meses
Mejor solución  (según Elías, el autor del problema) 
Como dice el amigo janrof destapa el carter limpialo saca toda la grasa que debe de haber, limpia bien el recolector de aceite y su reja coladora, las punterias suenan por falta de lubricacion y puedes tronar tu motor, mejor prevenir, la bomba de aceite es un poco mas dificil de cambiar por que esta en donde va la cadena de distribucion
hace 2 meses
Mejor solución  (según Elías, el autor del problema) 
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 Volkswagen Jetta  2016 · 2.0 Std · 14000 kms
Que tal, les comento que yo tengo un Jetta MK VI 2016 2.0 Std. Todo marcha a la perfección, lo uso diario aprox 80 kms, y 3/4 de tanque me rinde para 600 kms, considerando que todos los días salgo a carretera, el único problema que le encuentro es que el día de hoy que revise los niveles de aceite ha consumido casi 1 litro de aceite, cuando tengo entendido que no deberia de hacerlo ya que los motores nuevo no presentan fugas ni nada por el estilo, alguno de uds ha tenido el mismo problema? faltan 1000 kms para el primer servicio.
AL
Aleman88México
hace 2 meses
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Es un consumo exhecibo, no puede ser tanto consumo, revisa despues de parar el auto una media hora, ya que al estar en uso por un buen rato se queda un poco de aceite arriba del motor, dejate de problema y has valer la garantia, debe de traer por algun lado alguna fuga interna y esa sera mas dificil de encontrar y si la habre cualquier mecanico adios a tu garantia de agencia
hace 2 meses
Mejor solución  (según Aleman88, el autor del problema) 
Es correcto, algo anda mal en el carro yo tengo la versión Live 2016 con 7 meses el vehículo y ya le van a cambiar la cabeza del motor por que matraquea cada que esta frío por unos 10 min aproximadamente y las 2 veces que lo lleve a que revisaran el problema le falta aceite al carro y no eh preguntado si al cambiarle la cabeza ya no debe de tragar aceite
hace 2 meses
Mejor solución  (según Aleman88, el autor del problema) 
Yo les comentare que la cabeza no puede consumir aceite ya que solo lo utiliza para lubricar, en dado caso el que utilizaria el aceite es el monoblock donde estan los cilindros que este pasando el aceite pero se notaria y ademas cuando hay fallas en metales por hay el aceite se enpieza arregar por dentro del monoblock y este lo consume, puedo equivocarme pero dudo que con el cambio de cabeza mejore el consumo de aceite, pero bueno la agencia es la agencia y ellos tienen acceso a la armadora para saber si es por hay el consumo
hace 2 meses
alarconHola gabriel si estas equivocado en cuestión de la cabeza ya que si un motor consume aceite es por anillos o sellos de válvula y estos sellos vienen en la cabeza y pueden estar mal y también lleva unas que se llaman guías de válvulas
hace 14 días
Mejor solución  (según Aleman88, el autor del problema) 
Mejor solución  (según Aleman88, el autor del problema) 
En si le van a cambiar la cabeza al motor por el sonido a matraca qye trae el motor...Ya que por ese tema lo lleve a Servicio pero volveré a comentarles sobre el consumo del aceite ya que no es normal
hace 2 meses
alarconSi tu cabeza está sonando espor falta de lubricacio y si puede tener perdida de aceite por la cabeza ya que en casa válvula lleva un sello y si esos sellos ya no sirven vas a con sumir aceite
hace 14 días
Mejor solución  (según Aleman88, el autor del problema) 
Mejor solución  (según Aleman88, el autor del problema) 
Yo pienso que si puede ser normal porque tal vez se este evaporado algunos aceites no salen tan buenos y tienen ese problema o se evapora a se hacen cera dentro de motor por las altas temperaturas a las que trabaja espera el siguiente cambio sólo checa el nivel de aceite que no pase de la ralla de mínimo Si baja mas entonces le recuperas de la misma marca y mismo numero
hace 14 días
Mejor solución  (según Aleman88, el autor del problema) 
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 Volkswagen Jetta  2012 · 10000 kms
Ubicacion de bulbo de aceite jetta
LI
lichoMéxico
hace 2 meses
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 Volkswagen Jetta  2000 · 2.0 · 270000 kms
Hola tengo un problema con mi jetta lo que pasa esque gasta algo de agua, el aceite esta bien, al igual no tiene fuga de agua, los ventiladores entran bien, y nunca pasa de 90 grados la temperatura siempre esta ala mitad del marcador de ella mi duda es que si es normal que consuma algo de agua
DA
dannyMéxico
hace 2 meses
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Tiene falla tu valvula egr que es la encargada de aliviar la presion del motor via carter, deja pasar el vapor a las camaras y por eso te gasta no hay fuga ni nada en el sistema solamente que el vapor se va a la compresion y se elimina checa esa valvula y veras los restultados, a tus ordenes 5541024619
hace 2 meses
Mejor solución  (según danny, el autor del problema) 
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 Volkswagen Jetta  1986 · 4 puertas · 425 kms
Apenas avance unos 100 metros y se prende la luz del aceyte y un bip en el tablero. A que se debe?
AR
ariasMéxico
hace 2 meses
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Se debe a que tu bomba de aceite esta fallando y por el modelo si no la has cambiado junto con la cadena de distribucion esa es tu falla y el filtro que esta dentro del carter puede que este medio tapado, aguas por que si sigues asi en cualquier momento puedes desvielar tu motor a tus ordenes 5541024619
hace 2 meses
Mejor solución  (según arias, el autor del problema) 
Puede ser solo el sensor o bulbo de aceite, si abres la tapa donde acompletas aceite y pones tu mano sobre ella y sientes presion en ella quiere decir que la bomba si tiene presion, claro lo mejor es llevarlo con un mecanico pero esto te servira de referencia.
hace 2 meses
Mejor solución  (según arias, el autor del problema) 
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 Volkswagen Jetta  1987 · 4 puertas · 100000 kms
De la tapa de las punterias a trabes del ducto del filtro de aire se esta yendo el aceite al carburador probocando que el carro se aogue y caiga el aceite caiga en el multiple de admision
PA
pabloMéxico
hace 2 meses
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Hay una valvula llamada egr que es la encargada de aliviar la presion del motor, cuando esta deja de funcionar deja pasar vapor de agua y aceite y este en ocasiones se buelbe humo azul, nada mas checa esta valvula comunmente esta arriva en la tapa de punterias, a tus ordenes 5541024619
hace 2 meses
Mejor solución  (según pablo, el autor del problema) 
Tengo un jetta 92 automático se neutraliza la caja no camina pero pasa un día y funciona nuevamente que tengo que hacer gracias por sus comentarios
hace 2 meses
Mejor solución  (según pablo, el autor del problema) 
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 Volkswagen Jetta  1999 · 4 puertasCL 90 · 197255 kms
Esto sucede alas 2000rpm y tengo ke apagarlo para ke no suene la alarma y conducir por devajo de las 2000rpm
CA
Carlos M.BMéxico
hace 2 meses
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Tienes problemas con tu bomba de aceite que va en la banda de distribucion o con el filtro de aceite que esta dentro del carter, aguas por que si te esta faltando presion en cualquier momento puedes desvielar tu auto, a tus ordenes 5541024619
hace 2 meses
Mejor solución  (según Carlos M.B, el autor del problema) 
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 Volkswagen Jetta  1999 · 4puertas 18 · 197255 kms
Lo hace alas 2000 rpm tengo ke xonducir por devajo de estas
CA
Carlos M.BMéxico
hace 2 meses
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Aguas por que te esta fallando tu bomba de aceite que va con la banda de distribucion o con el filtro interno que esta en el carte, mas aceleracion mas presion del aceite para lubrica y enfrias, aguas por que lo puedes desvielar a tus ordenes 5541024619
hace 2 meses
Mejor solución  (según Carlos M.B, el autor del problema) 
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 Volkswagen Jetta  2007 · Jetta A5 tipo bora · 140000 kms
Buenas noches, quisiera que me ayudaran a slucionar mi problema, mi coche de buenas a primeras comenzó solo a aumentar las revoluciones como loco, le mande a lavar los inyectores, su servicio general (todo lo referente, aceite, filtros, etc.) y se le hizo una reprogramacion poque segun eso se habia desconfigurado el cuerpo de aceleracion, pero solo se esta un par de hrs y despues anda igual, prende segun el codigo es exceso de aire en la camara de aceleracion o algo asi, se le revisaron todas las mangueras y todo anda bien.
Algo curioso es que el coche cuando esta frio anda normal, llega a su temperatura normal y es cuando presenta el problema, alguien ha tenido un problema parecido o alguien que me oriente por favor.
El coche es un Jetta A5 tipo bora estandar, motor 2.5
JO
JorgeMéxico
hace 2 meses
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Revisa tu válvula iac que es la encargada de mandar el aire a las camaras, me extrañaria que estuviera dañada y no se hayan dado cuenta cuando segun realizaron la programacion ya que antes de cualquier cosas con ese tipo de fallas se checa la valvula y tus sensores maf y map, a tus ordenes 5541024619
hace 2 meses
Mejor solución  (según Jorge, el autor del problema) 
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 Volkswagen Jetta  2008 · 2.0  · 150000 kms
Hola tengo mi jetta 2008 transmisión tiptronic al principio tuve falla en D funcionado el cambio de 3era a 4ta patinaba dejaba de acelerar y entraba el cambio despues ya no quizieron entrar los cambios prendias el carro funcionaban los cambios pero en cuestion de min. Dejaba de funcionar se bajo el cuerpo de valvulas se le hizo limpieza (se le coloco empaque nuevo )y chequeo de solenoides (en buen estado) se arma de nuevo la transmisión se le coloca aceite sintetico y cedaso etc. Pero no funciono en el tablero se detecto check engine y al momento de acelerar las revoluciones marcan y marca el km sin que el carro se mueva cual sera el problema??? Se protejera la transmisión y el aceite se pone a nivel al momento de encenderlo bajo el nivel de aceite de la transmisión!!!
JE
Jetta 2008México
hace 2 meses
Respuestas de la comunidad
-1
Por partes, cuando se baja la caja y se repara se le tiene que poner de 8 a 10 litros que lleva, eso tiene su procedimiento, pero cuando bajas y reparas la caja el tambien debes de cambiar tu convertidor de par, ya que si tiene fallas por mas bien que este tu caja pero sin la presion que el convertidor ejerce tu caja no funcionara como debe, y el otro que causa daño y problema es el sensor de velocidad, si se patinaba una velocidad es sintoma que un tambor esta dañado y la abrazadera no lo alcanza a sujetar, daño de caja a tus ordenes 5541024619
hace 2 meses
Mejor solución  (según Jetta 2008, el autor del problema) 
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 Volkswagen Jetta  2001 · Jetta 2.0 · 163500 kms
No se que sea se arranca en la segunda no entra no se que tengoa es automático ya revise aceite y lo rellene sólo que sea el sensor de velocidad o que creen
HI
HieloeMéxico
hace 2 meses
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-1
Yo te recomiendo que mejor lo escanees, dale una limpiada con gasolina al sensor de velocidad y despues scanealo para ver por donde anda tu falla, si no marca ninguna quiere decir que es daño de tu caja a tus ordenes 5541024619
hace 2 meses
Mejor solución  (según Hieloe, el autor del problema) 
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 Volkswagen Jetta  2001 · Jetta 2.0 · 163500 kms
No se que sea se arranca en la segunda no entra no se que tengoa es automático ya revise aceite y lo rellene sólo que sea el sensor de velocidad o que creen
HI
HieloeMéxico
hace 2 meses
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No se si sea lo mismo a mi me paso con un Jetta 2003 y lo que pasaba es que el selctor del cambio que va por un lado del mototr osea el que hace el cambio se obstruia el oovimiento por una manguera la ate fuera del alcance del selector y entra suave el cambio
hace 2 meses
Mejor solución  (según Hieloe, el autor del problema) 
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 Volkswagen Jetta  2001 · jetta a4 automatic · 185000 kms
Hola grupo, mi auto jetta a4 tiene problema en transmision de repente en carretera brinco a segunda y ya no paso de 2da a 3ra. Ya lo lleve a escanear y arrojo falla en sensor creo de velocimetro y me enseñaron cual era y es uno que va conectado arriba y por fuera de la transmision. El mecanico me menciono que el escaner arrojo otro error que menciona Clutch mechanic enginer y el cual me dijo que la transmision patina. Mi carro gotea aceite por el reten pero aun asi trabaja bien la transmision no se porque marco patinaje el scann.
IV
Ivan16México
hace 2 meses
y otra persona con el mismo problema
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 Volkswagen Jetta  2002 · Jetta 4 puertas motor 2.0 · 116000 kms
Hola buena tarde, mi jetta 2002 a veces tarda en cambiar de primera a segunda en subidas, hasta que llega a los 50 revoluciones es cuando hace el cambio, de segunda para adelante sin problemas. Se le acaba de hacer cambio de aceite de la caja y de filtro, se le puso un aditivo para reparación de transmisión y afinación (cambio de aceite de motor, bujias etc.) Espero me puedam ayudar.
GU
Gustavo TNMéxico
hace 3 meses
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 Volkswagen Jetta  2066 · 2.O · 105000 kms
Al poner en drive e intentar manejar el auto no entra o realiza el cambio a segunda velocidad , tiende a enfrenarse , ya le cambie su cedazo o filtro y cambio de aceite , ya se escaneo y no ha y codigos en el escaner.
Alguien que me pueda ayudar

Muchas gracias
JO
jose luisMéxico
hace 3 meses
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 Volkswagen Jetta  2008 · 2.5 · 90000 kms
Buen dia amigos,tengo un jetta 2008, Me podrian ayudar con la informacion de aceite. En una refaccionaria me recomiendan Castrol 5W-30 y en otra Castrol 0W-40
Cual seria mi mejor opcion
HA
HaroldMéxico
hace 3 meses
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Hola buenas noches... en el manual de reparacion indica que debe ser 5W-40 Sintetico, si no tienen ese grado, los sustitutos son los que te recomiendan en las refaccionarias. Yo utilizo el Castrol 5W-30 Sintetico envase dorado para un Bettle 2.5, y sin problemas. Espero te ayude.
hace 3 meses
Mejor solución  (según Harold, el autor del problema) 
Comprate un acdelco sintetico y te quitas de problemas, eso garantizara el buen funcionamiento de tu auto cuando menos 10 mil kilometros, ademas de comprar el filtro de aceite original y listo asunto arreglado para que no andes batallando a tus ordenes 5541024619
hace 3 meses
Mejor solución  (según Harold, el autor del problema) 
Muchas gracias amigos.
hace 3 meses
Mejor solución  (según Harold, el autor del problema) 
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 Volkswagen Jetta  2013 · Clásico  · 355000 kms
Buenos días. Señores.
Quiero comentarles de mi jetta clásico 2013
Salgo mucho a carretera y traigo un kilometraje de 355000. Mi problema es el siguiente.
Como verán tengo mucho kilometraje por lo tanto me gasta mucho aceite de cada 40 litro que le pongo de gasolina tengo que rellenar con un litro de aceite. Quisiera saber si algún mecánico me pueda ayudar con. O resolver este problema. Ya le hice una anillada y continúa con el problema de consumo.
Saludos y de antemano muchas gracias.
Su amigo Cruz de Monterrey.
CR
CruzMéxico
hace 3 meses
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Si tu auto no genera humo azul, no tiene fugas, tanpoco esta en otros depositos significa que el auto tiene fallas internas, como que tus cojines esten muy desgastados es un ejemplo como ese hay mas, o que por la valvula pcv o valvula de ventilacion se este perdiendo tu aceite, saludos que revisen tu valvula haber si esta no es la que te esta ocasionando el alto consumo saludos 5541024619
hace 3 meses
Mejor solución  (según Cruz, el autor del problema) 
Si anillaste y no reparaste cabeza posiblemente ese sea el problema y si donde vives hace mucho calor utiliza el aceite recomendado para esa sona sihase calor utiliza un 20w 50 y si es muy frío 10w40
hace 14 días
Mejor solución  (según Cruz, el autor del problema) 
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 Volkswagen Jetta  2001 · 103456 kms
Hola necesito ayuda mi carro have algo extraño have Los cambios bien cuando arranco pero despues de rato que voy manejando al hacer el cambia de 2 a 3 era hace como un pequeño Jalon como Si fuera estandar y no metiera bien pero Es automatico , crei que era el aceite y lo cambiaron fue menos pero lo Sigue haciendo no se que Es ayuda xfa
FO
Fox27rbCanadá
hace 3 meses
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 Volkswagen Jetta  2066 · 2.0  · 105000 kms
Mi transmision automatica empezo a golpear fuerte al hacer alto total,el golpe lo hace la transmision al tratar de ir descendiendo las velocidades al hacer alto total y al tratar de entrar la primera o ( 1 ) es donde golpeaba fuerte y aveces un poco mas suave , si vengo a 80 o 90 km/hr y empiezo a disminuir la velocidad , la transmision va bajando los cambios normalmente ,pero al realizar el alto total y tratar de entrar la ultima velocidad ( 1 ) es cuando golpea. Se le cambio el filtro de la transmision que salio muy sucio asi como el aceite, se le coloco el que marca la VW , y se compuso un…Leer completa
JO
jose luisMéxico
hace 3 meses
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El primer punto es que revises tus fusibles, la segunda es que ledes una escaneada a tu caja no vaya hacer tu sensor de velocidad la que anda mal y por no dejar las cosas a medias revisa los 4 soportes y mas el que va en la pared de fuego que son los que se truenan mas, saludos amigo a tus ordenes
hace 3 meses
Mejor solución  (según jose luis, el autor del problema) 
Gracias por su aporte
hace 3 meses
Mejor solución  (según jose luis, el autor del problema) 
Buen dia tengo un jetta 2008 caja tiptronic, comenzó haciendo un ligero ruido y despues no queria hacer los cambios, paré el motor y mas tarde ya trabaja normal, pero despues ya no hacía los cambios y me prendió el check engine casi al mismo tiempo se apagó el tablero donde se ven los cambios y aparecio como si fuera automatico normal y ya no quise estar forzandolo que podrá ser?
hace 3 meses
Mejor solución  (según jose luis, el autor del problema) 
-1
Edel, primero revisale el nivel de aceite que en muchas ocasiones es el que hace ese problema, si a un sigue con el problema scanealo por que puede ser tu sensor de velocidad que anda dando lata amigo, saludos
hace 3 meses
Mejor solución  (según jose luis, el autor del problema) 
Ok. Muchas gracias saludos desde acapulco, gro.
hace 3 meses
Mejor solución  (según jose luis, el autor del problema) 
Echo arrancar el carro ysemata y en el tablero sepone una yabe como si fuera un seguro y por eso no aranka le debo a ser
hace 3 meses
Mejor solución  (según jose luis, el autor del problema) 
Ya encendio mi auto era un tierra mal conectada de una alarma externa del auto ( viper ). Pero ahora al meter directa ya no entra el cambio a segunda , tiende a enfrenarse, ya lo escanee y no me marca ningun codigo. Me pueden ayudar por favor muchas gracias
hace 3 meses
Mejor solución  (según jose luis, el autor del problema) 
Tengo un Bora 2008 con caja tiptronic. Trata de deslizar al arranca y no paso de segunda. Se prenden las luz de servicio y de las velocidades, cambie aceite, filtro caja, dos sensores de velocidad que indicaba el escaneer y todavía no funciona, por favor me podías ayudar
hace 2 meses
Mejor solución  (según jose luis, el autor del problema) 
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 Volkswagen Jetta  2004 · A4 · 150000 kms
Empezaron a fallar las velocidades cambie el aceite, salió con mucha agua, el aceite salio café con leche así le nombran los mecánicos y me dijeron que le hiciera el cambie en 2O días aproximadamente para que se limpiará bien y se lo hice y salió igual el aceite me comentan que se le esta metiendo el agua a la caja alguien sabrá por donde pueda ser. Aclaro la caja es estándar
KO
Koba México
hace 3 meses
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Bueno hay varios lugares por donde pueden estar pasando pero la mas comun que tu puedes verificar es el radiador, ya que si presenta alguna fuga se va a estar mezclando y originando el problema llevalo a donde checan radiadores para que te lo revisen, ellos saben por donde ver amigo saludos
hace 3 meses
Mejor solución  (según Koba , el autor del problema) 
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 Volkswagen Jetta  2002 · vr6 · 200000 kms
Tiene una falla en la marcha baja y moja una bujia poquito de aceite ,cual pueden ser las causas. Muchas gracias
ZE
zezarMéxico
hace 3 meses
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Bueno si te esta mojando una bujia es que tus anillos de ese cilindro ya estan fallando y lo puedes verificar por que a lo mejor tu motor bajo un poco de rendimiento por la perdida de presion en ese cilindro o la otra es que algun sello o guia de las valvulas de cabeza ya tengan juego, realisale la prueba de compresion y hay te daras cuenta si anda o no fallando por compresion y en especial ese que dices que moja la bujia, saludos a tus ordenes 5541024619 whatsapp
hace 3 meses
Mejor solución  (según zezar, el autor del problema) 
Solucionado
 Volkswagen Jetta  1997 · 4ptas · 0 kms
Blas tardes tengo un jetta 97 reciente mente le cambiaron la bomba de el aceite ya que regentaba la Liga de el filtro de aceite y tiraba todo el aceite. Por eso le cambiaron la bomba y hoy en la mañana me volvió a reventar la Liga de el filtro y me dicen que podría ser el enfriado de aceite me podrían ayudar por favor
OM
OmarMéxico
hace 3 meses
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 Volkswagen Jetta  2006 · tredline · 110000 kms
Hola ,ayer le puse aceite a mi coche porque el de la gasolinera me dijo que le faltaban dos litros para llegar al nivel correcto,despues de andar con el 1hr aprox se encendio el icono de aceite en el tablero en color rojo parpadeando,cheque el aceite x si lo habia tirado ,y si tenia en la aguja donde marca el nivel que debe llevar,no se a que se debe ,una falla anterior a esta es que tambien se prende el del anticongelante sin que se caliente el carro no pasa de 90º,pero diario tengo que rellenar el deposito del anticongelante,no veo k lo tire pero lo consume y ya bajando el nivel del deposito empieza a sonar. Tampoco se a que se deba? alguien puede aconsejarme
YA
yayaMéxico
hace 3 meses
y otra persona con el mismo problema
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Hola, que tal. Tu bomba de aceite esta dañada...
Al cambiarla, trata de limpiar el interior de tu motor
Pues se hace como lodo (aceite quemado) este hace que el aceite no lubrique
Bien y tu motor se caliente mas de lo normal, cambia el bulbo de de temperatura
Y borrale los códigos en el con un scanner

Saludos
hace 3 meses
Mejor solución  (según yaya, el autor del problema) 
Amiga tu problema puede ser mas serio de lo que aparenta, estos motores son muy delicados con la temperatura, si alguna vez se quedo sin agua y lo caminaron aunque sea poco, es posible que se haya recalentado el empaque de la cabeza, de ahí tu consumo de agua, si ya revisaron y no hay fugas aparentes esta puede ser la causa, pero ojo, deben revisar bien todas las salidas y entradas de agua (tiene muchas partes por donde tirar aunque sea gotas que con el calor se evaporan y no se ven. ) antes de determinar que ese es el problema. No se que tan estricta seas en darle mantenimiento como el cambio de aceite, pero si eres de los usuarios que se apegan supuesta mente al kilometraje, déjame decirte que tu motor esta muy sucio por dentro, esta tan sucio que esta taponada la pipeta de la toma del aceite que se encuentra dentro del motor y que recoge el aceite para distribuirlo dentro de el, esta pipeta o toma de aceite tiene un sedazo o malla que filtra las partículas pequeñas pero con el tiempo se junta tanto ollín, que llega a ser insuficiente el caudal de aceite y la presión cae, no se de que aceite le pusieron, pero los de las gasolineras te ponen lo que sea nada mas para vender, ellos les cargan una cuota forzada de ventas tanto de aditivos como de aceites. Si esta falla la presentó después de haberle agregado aceite, es posible que no sea el aceite adecuado. Estas maquinas son un poco exigentes con el grosor del aceite. Llévalo con tu mecánico de confianza y que te revise todo pero que no te arregle nada, postea lo que te dijeron y te podremos ayudar mas.
hace 3 meses
Mejor solución  (según yaya, el autor del problema) 
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 Volkswagen Jetta  1999 · gli · 111000 kms
Buenas Tardes, alguien que me pueda asesorar para no hacer gastos innecesarios y que el mecanico no me vea la cara, mi jetta GLI 1999 (A4), tiene una fuga de: aceite con agua, ya que parece chocolate entre la base del filtro y el enfriador, quisiera saber si solo es el empaque o debo cambiar el enfriador, ya que al revisar el agua del tanque de recuperacion, esta limpio, el agua o anticongelante del radiador no puedo saberlo ya que ustedes sabran que para checar el radiador es una lata en este carro pero supongo que tmb esta limpio al estar limpio el tanque de recuperacion, alguien q me diga si es cuestion solo del empaque o del enfriador, ya que la fuga es mucha por donde comente anteriormente.
De Antemano Mil Gracias.
JA
JavierMéxico
hace 3 meses
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Bueno la falla que traes es una fuga en tu enfriador de aceite, por hay es donde se anda mezclando de preferencia llevalo a un lugar donde reparan y revisan radiadores ya que traes alguna pequeña fuga saludos
hace 3 meses
Mejor solución  (según Javier, el autor del problema) 
Gracias Gabriel, muy amable
hace 3 meses
Mejor solución  (según Javier, el autor del problema) 
Amiga no debe de haber fugas de agua y aceite a menos que este roto el enfriador del aceite y/o el empaque del enfriador no sirva, y alguna manguera de agua este goteando, pero si es agua y aceite juntos entonces es muy probable que el enfriador se haya dañado. Llévalo con un mecánico especialista de preferencia en tu marca, ya que la extracción del enfriador para revisarlo no es cosa de quitaradiadores sin ofender a nadie, es mas delicado y especializado. Ademas no es tu radiador el del problema es el enfriador del aceite que esta en el motor. Que pasa agua y aceite por su interior. Saludos espero te sirva de algo.
hace 3 meses
Mejor solución  (según Javier, el autor del problema) 
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 Volkswagen Jetta  2009 · clasico · 280 kms
Ya le cambiaron bujias, filtros, aceite, lo scanean y no indica nada aparentemente, pero cuando va de subida y se forza un poco se enciende la luz del check engine, lo apagan y a los 2 o 3 dias se enciende de nuevo.
JU
julian esquivelMéxico
hace 3 meses
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Hola, que tal como estas
Bueno si en el scanner no aparece nada
Es tu bomba de gasolina
hace 3 meses
Mejor solución  (según julian esquivel, el autor del problema) 
O el cuerpo de inyección de tu auto se encuentra sucio
hace 3 meses
Mejor solución  (según julian esquivel, el autor del problema) 
Me paso que el Check engine se prendió sin razón aparente, lo lleve a la agencia y no encontraron nada, pero en esos días le cambie los amortiguadores, entonces como el carro lo levantan a una altura de 1.5m estuve observando el sensor del escape, lo limpie porque estaba muy sucio y el problema del check no a aparecido desde hace dos años
hace 3 meses
Mejor solución  (según julian esquivel, el autor del problema) 
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 Volkswagen Jetta  2008 · 2.0 a4 europa · 115000000 kms
Mi carro empece a notar que perdia potencia cuando prendia el aiere acondicionado hasta que no se movia y el acelerador no respondia se le cambio la bobina la banda de distribucion bujias aceite filtros de gas aceite aiere se lavaron inyectores cambiaron cables ya tiene ahora potencia y si prendo el aire acond. Cuanso estoy parado el penal se pone muy duro ya revisaron el booster y le cambiaron las dos mangueras de vacio balatas y rectificaron discos se purgo sin el aire funciona bien pero el problema es que no se mantiene frenado ya que el pedal se va poniendo duro y el auto se mueve es muy molesto el escaner no marca ninguna falla me pueden ayudar
RA
ramonbMéxico
hace 3 meses
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Se me olvido agregar que cascabelea entre cambio y cambio de velocidad
hace 3 meses
Mejor solución  (según ramonb, el autor del problema) 
No detecta falla alguna por que le problema viene de tu bomba de frenos, llevala a revisar y que le den mantenimiento por dentro lleva unos enbolos con resorte y seguro se vencio lo que ocasiona la falla, quele hagan la prueba antes de cambiarla, se le puede dar mantenimiento pero con gente especializada, a tus ordenes 5541024619
hace 3 meses
Mejor solución  (según ramonb, el autor del problema) 
Agradezco infinitamente la ayuda que me prestaron con sus opiniones en especial a gabriel mil gracias
hace 3 meses
Mejor solución  (según ramonb, el autor del problema) 
Estoy para ayudar amigo, cuando necesites algo mas aqui andamos saludos
hace 3 meses
Mejor solución  (según ramonb, el autor del problema) 
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 Volkswagen Jetta  2003 · Jetta a4 · 70000 kms
Enciende el testigo del aceite entre las 1500y2000 rpm aparece el testigo y suena la alarma ya le cambie el bulbo del aceite y la bomba del aceite y sigue igual ya no se que mas cambiarle ayuda por favor muchas gracias
EL
El wuero c.zMéxico
hace 3 meses
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Lavaste el interior del motor...
Algunas veces tiene exceso de lodo ocacionado por el aceite quemado
Este provoca que tu bomba de aceite se tape y cuando esto sucede el testigo
Prende como si te hiciera falta aceite...revolucionandolo de 2000 a 3000 es cuando se activa
Checa la presión de aceite debe de ser de 25 o mayor si marca menor
Debes limpiar en interior para sacarle el lodo. Saludos
hace 3 meses
Mejor solución  (según El wuero c.z, el autor del problema) 
A mi me pasa lo mismo con mi jetta mod 95 A3 1.8lt, prende el testigo del aceite y chilla la alarma, ya cambie; 2 bulbos que lleva, bomba de aceite, aceite lavaron el motor internamente, cambiaron metales de bancada y sigue lo mismo k será. Me pueden mandar información a mi correo lo agradeceré gracias.
hace 3 meses
Mejor solución  (según El wuero c.z, el autor del problema) 
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 Volkswagen Jetta  2006 · soccer 4 ptas 2.0 automatico · 102000 kms
Q tengo que revisar o cambiar para solucionar este problemama se me hace mucho aceite que se rellena. Se hizo afinacion se hizo en enero no tira y no saca humo
KI
kikeMéxico
hace 3 meses
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metete por abajo del auto y revisa que no se este desparramando en las piezas que van por abajo, otra revisa que no se este mezclando con el agua revisa saca un poco de agua del motor desconectando la manguera gruesa que va por abajo por que si no tira, ni saca humo lo unicos lugares donde se puede ir es al agua, que este todo tu auto bañado por abajo y que tire cuando circual y tu no tedas cuenta, a tus ordenes 5541024619
hace 3 meses
Mejor solución  (según kike, el autor del problema) 
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 Volkswagen Jetta  2005 · 2.0 4 puertas · 160000 kms
Solo para preguntar si es necesario hacer servicios a la transmisión automatica y cada cuanto tiempo?? tengo un jetta 2005 y no falla pero consulte y un mecanico dijo que cada año debo hacerle servicio pero alguien mas me dijo que esos carros no es recomendable meterle mano a la transmisión a menos que falle... gracias
BE
Beto RMéxico
hace 3 meses
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Mia mientras no te haga detalles la caja no le muevas nada mas revisa el nivel y que no huela mal a tus ordenes 5541024619
hace 3 meses
Mejor solución  (según Beto R, el autor del problema) 
Tengo un jetta 2.5 2006 pero no se por donde echarle el aceite ala transmisión y por donde checarlo
hace 3 meses
Mejor solución  (según Beto R, el autor del problema) 
Amigo piro cuando es transmision automatica y no lleva bayoneta tiene un tornillo tork o estrela por arriba de la misma, por donde esta el chicote que viene de la palanca y el sincronizador de la caja, hay a un costado esta ese tornillo pero ses quita con un aditamento especial y tiene su tecnica para checar cuando aceite necesita, a tus ordenes gabriel
hace 3 meses
Mejor solución  (según Beto R, el autor del problema) 
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 Volkswagen Jetta  2002 · A4 1.8 turbo  · 150000 kms
Pasa el aceite del motor al agua le cambie la junta de la cabeza por que pensé que se había quemado pero no estaba quemada lo arme y sigue pasando el aceite al agua espero que puedan ayudarme gracias.
RA
raulMéxico
hace 3 meses
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Amigo si no tienes fuga que se note en el motor pues te diria que la unica forma que hay para verlo es bajar y desarmar el motor, ya que es interno tu derrame y eso te puede tronar tu motor al paso del tiempo, cuidado a tus ordenes 5541024619
hace 3 meses
Mejor solución  (según raul, el autor del problema) 
A mi me paso , pense q era el empaque de cabezote antes de abrir el motor me informe y todo apunto al enfriador de aceite hicimos la pruebas y efectivamente era eso ,tu mismo lo puedes probar desconectas las entradas de agua del enfriador de aceite las unes pones el motor a trabajar yo limpie el sistema de agua con jabon lavaplatos liquido lo hice unas 4 hasta ver q quedo limpio se puso el enfriador nuevo y listooo como nuevo
hace 3 meses
Mejor solución  (según raul, el autor del problema) 
-1
Ya solucione el problema estaba dañado el enfriador que lleva junto con el filtro de aceite
hace 3 meses
Mejor solución  (según raul, el autor del problema) 
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 Volkswagen Jetta  2008 · motor 2.0 · 134000 kms
Lo que pasa que pasa que iba viajando en carretera y de repente en el tablero me encendio el testigo del aceite, lo cual se me hizo raro por que había hecho la afinacion completa del motor la semana pasada por lo cual seguí avanzando por que se apago pero luego de un momento se volvió a encender y fue cuando pare y cheque el nivel del aceite y se encontraba normal la varilla marcaba que se encontraba en el nivel maximo, a si que segui avanzando y después de unos kilometros el coche comenzó a hacer un ruido me orille abri el cofre y se escuchaba un ruido , así que seguí avanzando pero el carro comenzó a perder potencia y fue ahi donde decidí parar y llamar una grua.
JO
joelMéxico
hace 3 meses
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Si se amarro habra que hacer cambio y mandar a rectificar la cabeza y ver como andan tus válvulas y guias, todo cambio en la cabeza es mandarla a una rectificadora por que subira la compresion o sea la fuerza del motor y eso puede hacer bolar y tronar la cabeza a tus ordenes 5541024619
hace 3 meses
Mejor solución  (según joel, el autor del problema) 
Solucionado
 Volkswagen Jetta  1997 · A3 · 1135000 kms
Hace unos días le mande lavar el motor por una fuga de aceite y ahora me anda fallando se bajan las revoluciones y se tiende apagar y vibra mucho ya revise el distribuidor y esta bien le cambie bujias que mas puedo hacer
LU
LUISMéxico
hace 3 meses
y otra persona con el mismo problema
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Cuando hace eso es que alguna bujia anda fallando o algun cable o la bobina de encendido anda mal, tambien checa tu sensor del cigueñal puede que con el lavado se haya aflojado, a tus ordenes 5541024619
hace 3 meses
Mejor solución  (según LUIS, el autor del problema) 
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 Volkswagen Jetta  1996 · GL 4 puertas motor 2.0 · 100000 kms
Compre un jetta A3 2.0 sin arrancar no traia bulbo de aceite yo le puse uno , el carro ya arranca pero le sigue prendiendo el sensor del aceite e igual suenan las punterias. Como puedo saber que color lleva??. Ya le cambie la bomba y le hice su cambio de aceite
CH
chavito87México
hace 3 meses
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A mi me paso lo mismo nada mas cambie la bomba de aceite y ya quedo
hace 3 meses
Mejor solución  (según chavito87, el autor del problema) 
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 Volkswagen Jetta  2000 · A4vr6 · 140000 kms
Lo lleve a checar porque al encenderlo tiembla y no responde como debe esta muy pesado al arrancar tiene prendido el check no gasta aceite ni echa humo el mecánico me comenta que el cilindro uno no esta funcionando que pierde compresión es posible que sea esa la falla y se ocupe arreglar él motor o que otra causa podría ser??
AR
AresMéxico
hace 3 meses
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Ares saludos desde Costa Rica, buscando sobre tipos de aceites me tope con tu pregunta. Hace como unos 5 meses me paso exactamente lo que describes, es como que el carro en las salidas brinca o tiembla mucho y ha perdido mucha fuerza?? al escanearlo te sale el error en el cilindro 1?? en mi caso era lo mismo pero al escanearlo tenia error en 2 cilindros tengo un auto igual al tuyo VR6 2000 y lo que me estaba fallando era la bobina de encendido, practicamente tenia 2 de los huecos que van a los cilindros quedamas-rostizadas, por lo que realice el cambio de la bobina y listo el carro quedo funcionando con todo perfecto. La bobina es algo cara, mas desde aca que la tenemos que mandar a traer desde mexico, yo le compre una generica y hasta el momento me funciona bien. Si por casualidad me puedes ayudar con lo que ando buscando te lo agradeceria:

1-Que tipo de aceite de motor es recomendable para este auto? se le puede poner sintetico sin problemas?
2-Que aceite lleva la caja automatica?
hace 2 meses
Mejor solución  (según Ares, el autor del problema) 
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 Volkswagen Jetta  1994 · a3 · 280 kms
Mi jetta a3,era tbi pero ya n sirvio y m dijeron q lo podia cambiar a carburador o fuel inyeccion pero n alcanzaba $dinero y decidi acambiarlo a carburador pero no se si le afecta en algo eso del aceite del desgaste de gasolina m quedo bien pero tengo q cambiar el aceite cada dos meses m empieza a pitar en el tablero y m marca el aceite ya llebo como cuatro veces q lo cambio cada dos meses hasta q empieza apitar y se oye el motor como si no tuviera fuerza se oye como vocho y ya tambien cambie la bomba de la presión de aceite y sigue m dijeron q el motor esta sucio x dentro q lo cambiera seguido para q se limpie sera eso nomas o si le afecto el carburador de a2, quisiera saber
MA
manuelMéxico
hace 3 meses
y otra persona con el mismo problema
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 Volkswagen Jetta  2005 · Europa · 67000 kms
Se prende el aviso del check y empieza a vibrar, pude llegar a mi destino pero había un olor diferente en la combustión, al poner el scanner, el mecánico me dijo que era problema de limpieza de la coladera del aceite y ahora me dice que puede ser la bobina.
MA
MaríaMéxico
hace 3 meses
Respuestas de la comunidad
Bueno el scanner lo unico que hace es detectar problemas electricos con el sistema pero limpieza de aceite no veo como lo detecto, si es la bobina el mismo scanner lo detecta, habra que revisar como fue hecho tu servicio de afinacion y si tus bujias estan bien calibradas a tus ordenes 5541024619, facebook servicio galex
hace 3 meses
Mejor solución  (según María, el autor del problema) 
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 Volkswagen Jetta  2012 · Clasico · 110 kms
Qué tal amigos ojalá alguien me pueda ayudar con mi falla verán tengo un jetta clásico 2012 el problema es que aveces al prender el clima este trabaja bien pero empieza a prender el testigo del aceite y el check se prende y apaga de igual modo el tacometro se aloca y el que marca la temperatura también, apago el clima y después de unos minutos dos máximo el carro esta normal. Alguien le ha pasado o que puede ser lo que está fallando? Se los agradeceria demasiado.
LI
Lizzard kingMéxico
hace 3 meses
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 Volkswagen Jetta  2008 · jetta clasico · 144000 kms
Antes,de realizar la afinacion se prendio el vigilante,de,aceite le realizo la afinacion,cambie banda de distribuccion,bomba,de,agua, al segundo dia de hacer la,afinacion,se prendio el vigilante,de aceite y se me pago,el carro ya no arranco,tiene aceite y no se,escucho ningun ruido
MI
milponMéxico
hace 3 meses
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 Volkswagen Jetta  2001 · 4 PUERTAS, FULL, MOTOR 1.6. · 172000 kms
La falla es que no mantiene el minimo, se acelera y desacelera,huele mucho a gasolina, y hecha mucho humo blanco, a veces se estabiliza corre bien y de repente vuelve la falla, cuando ando en autopista se jalonea, y cuando freno empieza a fallar como si se estuviera ahogando, lo apago y cuesta volver a prenderlo ya que se ahoga, tambien me he dado cuenra que el aceite del motor huele mucho a gasolina, ya le cambie el sensor de oxigeno, bujias, cables, sensor de temperatura, cuerpo de aceleracion
,le hice servicio a los inyectores y nada x favor alguien que me pueda ayudar se lo agradezco. De antemano gracias
JE
JESUSVenezuela
hace 3 meses
y otra persona con el mismo problema
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 Volkswagen Jetta  2003 · 170000 kms
Buenas tardes alguien que me pueda ayudar mi carro alos 8 días gasta 1/4 de aceite o un poco mas pero lo raro que no hecha humo ni moja las bujías ni tira que es lo que puede ser
LA
laloMéxico
hace 3 meses
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 Volkswagen Jetta  2002 · Vr6  · 100000 kms
Amigos espero encontrar aqui alguna solución u opinión referente a mi coche es un jetta vr6 motor 2.8 modelo 2002 ,en dias pasados se reventó la. Cadena y se torcieron punterías se cambiaron y se reparo de cadena, se puso en marcha pero ahora tiene dos problemas, uno se le escuchan las punterías como si fuera diesel, y si lo pongo en marcha en baja esta bien pero si lo revolucionó a 3000 me aparece el foco de l aceite con la leyenda stop y presion, ya revisamos presion de bomba y esta bién pero no sabemos que sea alguna opinión por favor gracias
JE
JesusMéxico
hace 3 meses
y otras 2 personas con el mismo problema
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 Volkswagen Jetta  2000 · 4 puertas vr6 a4 · 237941 kms
Saludos ya le cambie aceite y bulbo pero sigue el mismo problema
Cuando lo enciendo esta apagado pero cuando lo muevo y acelero empieza a parpadear lo apago y lo enciendo de nuevo y se apaga pero arranco y enpieza a parpadear
EN
ENRIQUEMéxico
hace 3 meses
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A mi me pasaba lo mismo y le cambie el sensor de aceite y siguio acudi a cambiarle la bomba de aceite y preoblema solucionado aconsejo hacerlo
hace 3 meses
Mejor solución  (según ENRIQUE, el autor del problema) 
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 Volkswagen Jetta  2001 · 122000 kms
Resulta que no me marcaba el velocímetro y le hablo al eléctrico va y este al savarle el piñon se le resbala y cae en el orificio del aceite de la caja
Mi pregunta es tendre consecuencia ya k no se pudo sacar y pues ya vez como esta la situación como para bajar la caja que me aconseja el me dice k con lo caliente de desase como ve usted digame por favor estoy preocupada.
Gracias de antemano
LU
lucyMéxico
hace 4 meses
y otra persona con el mismo problema
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 Volkswagen Jetta  2004 · jetta A4 2.0 automático  · 180000 kms
Se bajo y subió la transmisión pues tiraba aceite. Y ahora hace los cambios más suaves pero antes revolucionaba en promedio entre las 2000 y 2500 a 80kmph y ahora sube hasta las 3500 o 4000

Ya no tira pero consume demasiado lo que no hacia antes.
Que será?
HU
hugoMéxico
hace 4 meses
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Me paso algo similar, en 2 ocasiones con mi jetta 2000, la primera fueron los celenoides de la transmisión, lleva 4 y resulto que 2 de ellos estaban dañados y se los tuve que cambiar y listo funciono de maravilla, por otro lado, la segunda ocasión fue un sensor de la caja que se llama medidor de pulsos, igualmente se lo cambie y volvió a funcionar perfectamente, te recomiendo que lo escanees antes, por que yo en la segunda ocasión le volví a cambiar los celenoides y resulto que no era eso, era el sensor de medidor de pulsos.
hace 4 meses
Mejor solución  (según hugo, el autor del problema) 
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 Volkswagen Jetta  2010 · Clasico automático · 78000 kms
Ya habia notado que andando normal al bakar velocidad como entre 30 y 20 km se sentia como un jalóncito... leve. Antier hice un alto y al querer avanzar se forzo mucho para iniciar marcha y entro de golpe... lo lleve al taller me dijeron que era la transmisión despues que le hacia falta aceite y ahora que segun es el tambor de arranque...aun que no me asegura sea eso... y que seran entre 10 y18 mil pesos... no se si me este estafando o si me sugieran revisar alguna otra cosa antes de irnos por la opción mas extrema... porque este diagnóstico por asi decirle lo ha hecho sin revisar otra cosa que no sea el color y olor del aceite...aaah y que si solo cambio el aceite se me puede dañar más...yo soy médico y la vdd no entiendo nada :(
IR
IreneMéxico
hace 4 meses
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Hola! Busca otra opinion
hace 4 meses
Mejor solución  (según Irene, el autor del problema) 
Revisar el color del aceite depende de q color este se podra valorar
hace 4 meses
Mejor solución  (según Irene, el autor del problema) 
Solucionado
 Volkswagen Jetta  2010 · 2.5 sle · 100000 kms
Se me prendio la luz de calentamiento del tablero me pare y revise el refrigerante y luego espere se enfriara cuando lo revise se parecia chocolate el agua que debo hacer
OM
OmarEstados Unidos
hace 4 meses
Respuestas de la comunidad
En tu JETTA...se supone que al tener un calentón se vuela o vence la junta de la cabeza y como ahí pasan las lineas de enfriamiento tanto de aceite como de agua. Ahí se juntan o revuelven y es por eso que te aparece la nata de aceite en el deposito del anticongelante solo ve con tu Mecaniko de confianza y cambia solo eso antes de que sea una falla mayor...suerte!!!
hace 4 meses
Mejor solución  (según Omar, el autor del problema) 
Gracias jr Nava pero que tengo que cambiar el enfriador del filtro de aceite
hace 4 meses
Mejor solución  (según Omar, el autor del problema) 
Buenos dias amigo revisa el aceite del motor y el de la transmesion para ver cual de los dos tiene agua y asi podras determinar si fue la empacadura de la camara o el sistema de enfriamiento de la transmision. Agregame al whatsapp y te ayudo mejor +58 426 6886039
hace 4 meses
Mejor solución  (según Omar, el autor del problema) 
-2
Hola yo tengo una duda en un jetta 97 se empezo a calentar al checarle la anforita del agua salio llena de aceite lo limpie lave bien se revizo la transmisión la cual tambien estaba llena de agua le cambie d aceite lo use tansolo un momento y nuevamente se lleno el aceite dla transmisión d agua que puedo hacer?
hace 3 meses
Mejor solución  (según Omar, el autor del problema) 
Buenas tardes Anna debes reemplazar el sistema de enfriamiento de la transmision original por un serpentin que se soloca en la parte frontal del vehiculopara que la refrigeracion de la transmision sea por aire y no por agua y debes cabiar el refrigerante y el aceite de la transmision ya que ambos estan contaminados uno con el otro. Saludos
hace 3 meses
Mejor solución  (según Omar, el autor del problema) 
Exactamente Orlando tiene razón el sistema original de enfriamiento de transmision... Trae una vena a través del radiador y es x eso la contaminación pero cambiando ese sistema solucinaras tu problema...suerte!!!
hace 3 meses
Mejor solución  (según Omar, el autor del problema) 
Solucionado
 Volkswagen Jetta  2016 · 2.5 · 1600 kms
Buenos días foreros, tengo una gran duda, por favor alguien que me lo aclare, resulta que acabo de varificar mi jetta tiptronic 2016, y cuando lo pasaron a la verificación en el estado de México a rodar en los rodillos resulta que no le quitaron el ASR para rodar solo las ruedas de adelante, tengo entendido que el ASR hace la función de que si el carro siente un derrapa miento, ósea, que si siente que solo giran unas llantas, él automáticamente gira en forma independiente las 4 para estabilizarlo, cuando lo saqué del los rodillos, noté que olía como a aceite quemado, se veía que tenia un derra…Leer completa
GA
gasparMéxico
hace 4 meses
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 Volkswagen Jetta  2004 · Comfortline · 153150 kms
Necesito saber cual es el aceite adecuado que debo de comprar para cambiar el líquido de transmisión manual-estándar de mi jetta a4 comfortline 2004. Fui a preguntar a la agencia pero me dijeron que no saben el tipo de aceite que es porque no viene etiquetado.
AR
ARTUROGJ55México
hace 4 meses
Respuestas de la comunidad
Estoy pasando por el mismo caso, no tengo el manual y necesito saber que aceite comprar ayuda!!
hace 4 meses
Mejor solución  (según ARTUROGJ55, el autor del problema) 
Mercon v (5) motorcraf enla agencia ford es el ma. Baarato
hace 3 meses
Mejor solución  (según ARTUROGJ55, el autor del problema) 
Solucionado
 Volkswagen Jetta  2008 · sedan · 12000 kms
Jetta 2008 americano estarea y en ocasiones quiere arrancar pero mo lo hace. Cheque la valvula que esta en el riel de onyectores y si tira chizguetes de gasolina. Y esto fue a razon que se rompio el carter tiro el aceite lo arregle pero ya no prendio
JO
joseMéxico
hace 4 meses
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Solucionado
 Volkswagen Jetta  2012 · Clasico · 55000 kms
Buenas tardes tengo un jetta clasico 2012 tiptronic y mi caja de sufrió un golpe lo que ocasionó que tirara todo el aceite y ya no entrará ninguna velocidad lo mandé a arreglar a un taller según especialista en transmiciones me lo entregaron le cambiaron todo el sistema nuevo y cuando vas en una subida y acelerará el carro como que no responde le dejas de acelerar y se alinea ya cuando vas en 120 la caja brinca lo regrese al taller y le cambiaron el cuerpo de válvulas y sigue el. Mismo problema ya cuando vas a una velocidad de 120 o más y deja se acelerar brinca la caja lo volví a regresar y ahora me dicen que es el arnés por favor alguien que me diga que es o algún taller que si pueda solucionar este problema Y que sea especialista en transmiciones tiptronic
JO
Joel hdezMéxico
hace 4 meses
Respuestas de la comunidad
Te dejo el número del taller por cualquier duda o servisio contamos con cualquier refacción para tu transmisión para evitarte cualquier gasto inesesario 5565817254
hace 4 meses
Mejor solución  (según Joel hdez, el autor del problema) 
Solucionado
 Volkswagen Jetta  2012 · Clasico · 55000 kms
Buenas tardes tengo un jetta clasico 2012 tiptronic y mi caja de sufrió un golpe lo que ocasionó que tirara todo el aceite y ya no entrará ninguna velocidad lo mandé a arreglar a un taller según especialista en transmiciones me lo entregaron le cambiaron todo el sistema nuevo y cuando vas en una subida y acelerará el carro como que no responde le dejas de acelerar y se alinea ya cuando vas en 120 la caja brinca lo regrese al taller y le cambiaron el cuerpo de válvulas y sigue el. Mismo problema ya cuando vas a una velocidad de 120 o más y deja se acelerar brinca la caja lo volví a regresar y ahora me dicen que es el arnés por favor alguien que me diga que es o algún taller que si pueda solucionar este problema Y que sea especialista en transmiciones tiptronic
JO
Joel hdezMéxico
hace 4 meses
y otra persona con el mismo problema
Todavía no hay respuestas  ¿Por qué?
Solucionado
 Volkswagen Jetta  2016 · live · 17000 kms
Amigos, tengan cuidado con este Jetta 2.0 Live, que es lo mismo que el Jetta 2.0 Startline, son gastones a morir, no da mas de 7 km/l en ciudad, y si manejas con pie de pluma te dara 8 km/l, ya que es comprensible con un coche que pesa 2076 km, motor 115 hp con 125 lb-pie, yo lo comparo con el carro de mi esposa un Toyota camry v6 el cual en ciudad me da 11 km/l, es absurdo y patético como Vw engaña con su publicidad, a eso sumenle el consumo excesivo de aceite que tiene este motor 2.0, ruidos en el tablero, ruidos en la suspensión delantera, problemas con el sistema de seguridad del control r…Leer completa
IN
Ing. ZaragozaMéxico
hace 4 meses
y otras 2 personas con el mismo problema
Respuestas de la comunidad
K año es el jetta? Que conentas
hace 4 meses
Mejor solución  (según Ing. Zaragoza, el autor del problema) 
Ahi dice en la descripción que es modelo 2016
hace 4 meses
Mejor solución  (según Ing. Zaragoza, el autor del problema) 
11
Si fuera 2016 no le sonara todo lo que dice, me imagino que se refiere a un jetta clasico pork el jetta vercion somo el bicentenario es una chulada de carro en toda sus verciones lo que es por dentro todo muy masiso al igual que el bora, todo por dentro interiores es muy masiso, el sonido es fenomenal la verdad mis respetos suena muy bien y el auto no da problemas , alomejor ese carro que trae el le da problemas pork salio malo ese carro pero en general esos carros son muy buenos, y con respecto a la gasolina jetta clasico si son gastones de gasolina los jetta forma ocmo los del pasar que traen motor de 4 y 5 cilindros si rinde un poco mas y muy buena suspensión puedes andar a 200 km/h y agusto ni se siente, y puedes rebasar como si nada muy buen carro
hace 4 meses
Mejor solución  (según Ing. Zaragoza, el autor del problema) 
-6
Dax127 es jetta live 2.0 2016, y NO, no es una chulada ! son puras problemas y es muy burro y pesado, yo he tenido muchos carros de muchas compañias y creo que este jetta es el mas patético que he comprado, saludos.
hace 4 meses
Mejor solución  (según Ing. Zaragoza, el autor del problema) 
Pues siempre eh tenido vw y nunca me ah pasado un problema como el que comentas, aparte como comparas un jetta que su precio ronda en los 230 con un carro que si mal no estoy su precio esta por los 450, si quieres realizar una buena comparacion agarra un jetta GLI que su precio ronda los 430 y notaras totalmente la diferencia tanto en acabados, potencia, estabilidad en fin demasiadas cosas que lo hacen un excelente auto
hace 4 meses
Mejor solución  (según Ing. Zaragoza, el autor del problema) 
Yo compre un jetta MK 2.0 2016 , y trae el mismo probloema que comentan , ruidos por todos lados , la dirección hidraulica se la pasa haciendo ruidos en todo momento , al igual que el motor , es como si viajara en una licuadora
hace 4 meses
Mejor solución  (según Ing. Zaragoza, el autor del problema) 
Oigan andan mal que forma es su carro pues pork los jetta que sustituyeron el bora osea jetta bicentenario trae dirección electromecanica, no es hidraulica,
hace 4 meses
Mejor solución  (según Ing. Zaragoza, el autor del problema) 
No, no es direccion electromecanica, es hidraulica.
hace 4 meses
Mejor solución  (según Ing. Zaragoza, el autor del problema) 
Hola que tal amigo como estas, se supone que el Jetta 2.0L te da 12.20 Km x Litro y este resultado son directamente de la pagina de http://www.ecovehiculos.gob.mx/ donde ellos manejan estos resultados en base a sus mismas pruebas y no a las especificaciones de la marca, ya lo llevaste a la agencia para que te lo checaran?
hace 3 meses
Mejor solución  (según Ing. Zaragoza, el autor del problema) 
Chil21mx, ellos toman los datos de las paginas americanas, no son test de resultados reales.
hace 3 meses
Mejor solución  (según Ing. Zaragoza, el autor del problema) 
Yo tengo uno es 2016 y m3 da 10 km por litro (se me hace gaston para el tamaño)hay que considerar que para el tamaño del vehiculo es muy buen precio 230mil pesos la vdd estoy contento esta muy padre pero si su tecnologia es obsoleta le falta potencia (coorre menos que un pointer
hace 3 meses
Mejor solución  (según Ing. Zaragoza, el autor del problema) 
Es un mugrero mazizo un jetta americano alla aun viejitos si no van bien armados no pasan ,,,mexico dejan toda la basura ,,mercosur sorry
hace 3 meses
Mejor solución  (según Ing. Zaragoza, el autor del problema) 
-1
En estados unidos los jettas los equipan con el motor1.4 turbo de 160 caballos y mandan toda la basura de motores obsoletos y tragones 2.0 y 2.5 a mexico.
hace 3 meses
Mejor solución  (según Ing. Zaragoza, el autor del problema) 
-1
Q tristeza yo compre un jetta live 2016 m lo entregan en 2 días no puede ser posible q sea una porqeria maldita agencia
hace 3 meses
Mejor solución  (según Ing. Zaragoza, el autor del problema) 
-2
Señores acabo de probar un jetta 2017 5 cilindros, triptronic, y veridico yo ya tenia un bora 2007 miamo motor pero el 2017 logico tiene el motor mas moderno aunqur sea ek mismo me dio 18 en carretera y 12 en ciudad, y vivo en unaciudad donde ahy altos cada esquina, aire prendido, creanme yo estudio los carroa a fondo, wl bora si tiene mejorea cosas ke el jetta el jeta biene mas digamoa light en accesorio algubas versiones, pero a mi me gusto el interior igual ke el bora masiso y buenmaterial, y no soy ningun ablador que nomas abla por ablar ni se inaginan con decirles que yo arreglo mi propio bora de todo motor suspensión etc, por eso se de que ablo, mi bora 2007 da 6 en ciudad y 10 u 11 en carretera a velocidades arriba de 140 ya andando 90 km/h da como 11.5
hace 3 meses
Mejor solución  (según Ing. Zaragoza, el autor del problema) 
Los que han comprado uno igual podrian informar si en efecto es muy gastalon? y si trae los defectos que dice el Ing. Zaragoza.
hace 3 meses
Mejor solución  (según Ing. Zaragoza, el autor del problema) 
Si es gaston no da mas de 10.3 km por litro y el mio es std por ejemplo un civic o un corolla dan 13km po litro y corren mucho mas
hace 3 meses
Mejor solución  (según Ing. Zaragoza, el autor del problema) 
Pero ablan del live k es 4 cilindros, agarren el de 5 cilindros y veran diferencia
hace 3 meses
Mejor solución  (según Ing. Zaragoza, el autor del problema) 
-1
Si el de 4 cil da 7 a 8 km litro en ciudad, el de 5 cil da 6 km/l.
hace 3 meses
Mejor solución  (según Ing. Zaragoza, el autor del problema) 
Ing. Zaragoza y que le dicen de esta situacion en la agencia? de todos los defectos que comenta?
hace 3 meses
Mejor solución  (según Ing. Zaragoza, el autor del problema) 
Los ruidos de la suspension eran los bujes y una base, ya se los cambiaron, el ruido del tablero no se lo han podido quitar es como un rechinido en el fondo el consumo de combustible me dijeron que me tenia que aguantar que eso es lo que consume, lo de las bocinas ya quedo arreglado pero por mi cuenta le puse unas de buena marca, tengo que aguantar este carro por dos años, me arrepiento mucho.
hace 3 meses
Mejor solución  (según Ing. Zaragoza, el autor del problema) 
Acabo de adquirir un jetta 2016, 2.0 estándar, generalmente le pongo 40 litros de gasolina magna y me da un rendimiento de 300 kilómetros, (con aire acondicionado prendido siempre), es decir 7.5 kilómetros por litro, antes tenia un sentra 2004 motor 1.8 que con la misma cantidad de gasolina me daba un rendimiento de 350 kilometros, mi opinion acerca de este carro es que gasta mucha gasolina, la direccion hidraulica es dura, el estilo del carro es bueno, pero si elegiría otro como un hiundai o honda.
hace 3 meses
Mejor solución  (según Ing. Zaragoza, el autor del problema) 
Gracias a sus comentarios desistí de adquiirlo. Cuando lo manejé lo sentí demasiado pesado, muy sonzo. Me dijeron que era por el peso del carro. Lo que si no me cuadró es que tiene 115 caballos de fuerza, entonces era logico que sea sonzo y gastalón de gasolina. Me decidí entonces por un vento. Ya les comentaré como me salió.
hace 2 meses
Mejor solución  (según Ing. Zaragoza, el autor del problema) 
Hiciste bien en comprar el vento
hace 2 meses
Mejor solución  (según Ing. Zaragoza, el autor del problema) 
La "version live" del jetta mkvi. Esta versión está muy mal lograda, ya que cuenta con un motor 2.0 de 115HPS que originalmente impulsaba al JETTA MKIV de 1190kg, lo que se traduce en mayor consumo de combustible ya que el MKVI pesa casi 200kgs mas (1320) fue diseñado para trabajar con un 2.5lts de 17'HPS; debo admitir que el gran atractivo son sus interiores, que definitivamente está BIEN LOGRADOS, pero es solo el gancho para caer en la trampa. Yo tengo un JETTA MKVI 2012 2.5 DE 170 HPS, es "un pura sangre" en carretera, y aunque los interiores no son tan bonitos como los de la versión LIVE, mi STYLE sobrio en interiores, no me ha dado ningún problema. En mexico hay un comunicado que vw atenderá a revisión y cambio de eje trasero como precaución a los modelos entre 2011 y 2013 http://www.profeco.gob.mx/alertas/aler…
hace 2 meses
Mejor solución  (según Ing. Zaragoza, el autor del problema) 
Tiene un mes que adquirí un Jetta 2.0 y en efecto devora gasolina como loco y aún más cuando prendes el aire acondicionado, aunque el carro es bonito en su interior si es muy Gastón con ese motor de gasolina, les comento entró mi carro a garantía por un detalle de mala alineación y me dieron como auto sustituto en lo que reparan el mío un Jetta trendline igual 2016 pero con motor 2.5 la verdad es otro auto, estoy gastando menos gasolina con el motor 2.5 que con el 2.0, el 2.0 estándar me está dando un rendimiento de 8km/l y el 2.5 un promedio de 12, estoy pensando muy seriamente en cambiar el auto por un trendline aunque tenga que gastar un poco más y perder con el auto que compre, les recomiendo al 100% pero el Jetta 2.5
hace 2 meses
Mejor solución  (según Ing. Zaragoza, el autor del problema) 
Winnie, los coches de agencia que se usan como demos estan truncadas las computadoras para que consuman menos gasolina, si quieres ahorrar mas combistible ve por Kia o hyundai, Todos los vehiculos de VW y Nissan estan truncadas las ECU en sus demos.
hace 2 meses
Mejor solución  (según Ing. Zaragoza, el autor del problema) 
DOSALOGA no pesa el jetta mk6 1350, pesa 2 toneladas.
hace 2 meses
Mejor solución  (según Ing. Zaragoza, el autor del problema) 
Ing zaragoza , estoy de acuerdo con usted el auto es un clasico disfrazado de jetta como es posible que vendan u auto ultima generacion con una maquina que se usa desde hace 20 años , aparte de todo pesado , pero eso si con una estampita muy mona que dice live, por ese precio hay mejores opciones como dice un kia , totota , ford e incluso seat, pero en fin en mexico la gente es mas visual les va le un pepino que sistema de seguridad tiene , que tipo de direccion o prestaciones del motor , la gente le importa mas que el auto sea llamativo, y en cuanto a lo que comenta que los autos demos de agencia estan truqueados , eso es totalmente falso se lo digo con conocimiento de causa.
hace 2 meses
Mejor solución  (según Ing. Zaragoza, el autor del problema) 
Gracias por su recomendación Ing Zaragoza pero le comentó antes siempre eh tenido Volkswagen mi auto anterior al Jetta que compre era un Bora style active con el motor 2.5 de 5 cilindros, y puedo decirle que los autos de VW se venden solos, y sin mencionar que tienen un excelente precio de reventa en el mercado, cabe mencionar que el Bora también fui único dueño desde agencia y fue un excelente auto sin problemas graves, antes de ese tuve un Jetta a4 que también jamás me dio un problema grave, son carros aguantadores y que con el paso de los años si los cuidas se sigue viendo bonita su linea, lo único en lo que estoy en desacuerdo es que en la agencia te mientan, yo sabía que el cambio de motor del 2.5 al 2.0 lo iba a notar en la aceleración puesto que son 55hp menos, en lo que me mintieron fue que me convenció un vendedor diciéndome que con el motor a 4 cilindros gastaría menos combustible de lo cual estoy totalmente arrepentido, en cuanto a lo que comentan que nos vale un pepino el sistema de seguridad! No sé en qué aspecto lo digan ya que el auto cuenta con bolsas de aire, frenos ABS, control de estabilidad y tracción, sistema de corte de combustible en caso de impacto y que siempre han tenido de las mejores calificaciones en las pruebas de choque.
En fin es un buen carro si no lo quieres para correr, lo malo es el alto consumo de combustible y que nos agarran los vendedores de pendejos diciendo que ahorraremos de combustible, mentira total. Aunque digan que es el mismo motor de hace 20 años en teoría sí pero su tecnología a cambiando, ahora cuentan con una bomba de aire (no es un turbo) y una caja de velocidades mejorada que lo ayudan en el despegue, de echo cuando aceleras a fondo se escucha el aire que inyecta la bomba, pero por el motivo de el gasto de combustible ya inicie el trámite para cambiar el mío por otro nuevo pero ahora en trendline con el motor 2.5
hace 2 meses
Mejor solución  (según Ing. Zaragoza, el autor del problema) 
Estoy a dias de que me den el jetta 2.0 2016 std. Pero tambien tengo una ford f150 no le notare la difencia o si ? jaja entonces esta ultima generacion de jetta no es lo que se ve?
hace 2 meses
Mejor solución  (según Ing. Zaragoza, el autor del problema) 
Lalomang no notaras la diferencia, yo hw tenido lobos cheyenne ram tacoma y gastan lo mismo que este pedazo de basura, lastima que compraras este carro lastima...
hace 2 meses
Mejor solución  (según Ing. Zaragoza, el autor del problema) 
Mario hernandez por supuesto que estan truncadas yo soy ing y yo que no me dedico a eso de vender autos con una simple computadora de obd2 lo puedo hacer que gaste menos gasolina, ahora imaginate en las agencias, y tengo amigos en las agencias que me han dicho que las trunquean.
hace 2 meses
Mejor solución  (según Ing. Zaragoza, el autor del problema) 
Buenas tardes Ing, Zaragoza, me da mucha risa todo lo que publican en contra del Jetta live, yo soy ing de sistemas y en mis rato libres manejo mi jetta live 2016 de uber y te puedo asegurar que sabiéndolo revolucionar y manejando al límite de velocidad el carro te da por lo menos 10km por litro, que es lo que quieres un caro correlón y que no gaste nada de gasolina? Perdóname pero no existe ese carro, en cuanto a seguridad el Jetta está entre los autos más seguros del mundo puedes buscar las pruebas de choque aquí en internet, ahora de todos las marcar el VW Jetta es el carro con mayor valor reventa que hay en el mercado y eso es un valor agregado al carro (nunca vas a sufrir por vender tu jetta usado a buen precio y eso se agradece al final como no tienes idea), el motor es viejo? Puede ser pero al menos puedes encontrar tus refacciones en cualquier parte y sin problemas y te aseguro que cualquier mecánico te saca de apuros sin problemas, yo te quiero ver cuando un Honda City, Ford, etc. Ya que no es tan fácil conseguir las refacciones y baratas y no hablemos de kia por que en ningún lado vas a encontrar refacciones más que en la agencia y eso si las tienen si no vas a tener que esperar a que soliciten las partes a otro país, quieres pagar poco dinero y obtener un carro que no gaste gasolina hay infinidad de opciones, pero al menos yo busco un carro que me guste y que con el cual ande a gusto y cómodo y eso no cualquiera te lo da, ahora dicen por ahí si tienes para el whisky seguro tienes para los hielos jejeje :P y si tanto fue tu disgusto por este carro porque lo compraste?? Desde ya hace algunos años se dicen cosas malas del motor del Jetta y su tecnología, eso no es nuevo pero en fin y si ya lo compraron mejor disfrútenlo. Saludos a todos :D
hace 2 meses
AlamillaHola amigo, comparto contigo lo que comentas, definitivamente quien dijo que los Volkswagen son carros súper económicos? hablando de su consumo!; a mi gusto son carros elegantes, tengo 15 días que adquirí la versión Live, me parece un carro cómodo, es de los carros que menos se devalúan. En lo personal creo que antes de comprar realizamos comparaciones y nos decidimos finalmente por uno, es mentira quien va y compra a ciegas. El mío no le suena nada, esta acorde al precio y a mi alcance y al final un Jetta es un Jetta
hace 11 días
Mejor solución  (según Ing. Zaragoza, el autor del problema) 
Mejor solución  (según Ing. Zaragoza, el autor del problema) 
Bueno pues tu coche y el mio no son diferentes, son exactamente iguales, lo mas seguro es que no estes sacando numeros correctamente, aparte los compañeros de uber siempre traen el aire apagado, y manejan a 40, ese no es un uso normal de un vehiculo, creeme yo si le se sacar el consumo a los coches, por que yo en mi negocio, los muchachos manejan mucho los carros. NO, vw no es ni bueno ni barato, si son bonitos eso que ni que, y estan mejor solamente que un Sentra, pero comparados con corolla, forte, mazda3, focus, elantra, no llegan ni a los talones, y por si no sabias, en USA, el jetta y el sentra son los 2 coches menos recomendados. Por que lo compre ? por que yo deduzco impuestos en la compra de vehiculos y me convenía mas un jetta, cosa que ya no me convino, yo solo hablo de mi experiencia con este jetta, para que alguien mas la piense 2 veces al momento de comprarlo. Lo de la reventa no importa, por que todos los coches se devaluan, entre mas caro, mas devaluacion.
hace 2 meses
Mejor solución  (según Ing. Zaragoza, el autor del problema) 
Por favor ing. Zaragoza ilustrenos con su sabiduría de cómo es que se debe sacar el rendimiento de combustible de un carro porque al parecer Entonces no sé cómo es que se debe hacer
hace 2 meses
Mejor solución  (según Ing. Zaragoza, el autor del problema) 
Chil21mx, fácil, a la misma hora en la misma gasolinera, en la misma bomba, contando los segundos desde que le das click hasta que comienza a salir el combustible, llenas el tanque de combustible, luego escojes una ruta, en ciudad o carretera, sobre un recorrido que pretendas recorrer, pones el control crucero en caso de automaticos y en manual, estableces un margen de RPM para cada cambio y de velocidad, luego ya terminada la ruta, regresas ala misma hora, en la misma bomba, y contando los segundos desde que empiece a salir la gasolina, llenas el tanque, observa cuantos litros hicieron falta para llenarse, comparados con los del día anterior, y haces unas simples cuentas aritméticas de km/l (kilometros recorridos/litros consumidos) y así obtendrás tus resultados, ojo, el consumo se mide con el aire prendido a tope.
hace 2 meses
Mejor solución  (según Ing. Zaragoza, el autor del problema) 
Jajaja me da mucha risa el comentaria de que es correlon el carro es super lento comparado con cualquiera de su tamaño se ve que no a manejado otro tipo de coches de su segmento eso si el 5 cil si jala duro pero el 4 cil2.0 no corre es lentisimo 12.5 seg de 0 a 100 contra 8.5 del 5cil
hace 2 meses
Mejor solución  (según Ing. Zaragoza, el autor del problema) 
Jajajajaja dime con que carro quieres que lo compare tengo un Ford focus se 2014 y Honda cita 2015 ahí te encargo jajajaja ;)
hace 2 meses
Mejor solución  (según Ing. Zaragoza, el autor del problema) 
Bueno ingeniero si sabe truquear la computadora por que no se lo hace al suyo para economizar y asunto arreglado. Por lo que veo usted es bien c h ingon para todo , pues apliquelo usted mismo
hace 2 meses
Mejor solución  (según Ing. Zaragoza, el autor del problema) 
Mario hernandez, prestame 50 mil pesos para comprar la computadora de las mas sofisticadas en diagnostico automotriz, y si me los prestas ya modificandola la computadora pues la garantia se irira al carajo, tu me arreglaras el coche scon lo que le pase ????
El comentario era para aclarar que la computadora se truquea en la agencia con total facilidad.
hace 2 meses
Mejor solución  (según Ing. Zaragoza, el autor del problema) 
Yo estoy en total desacuerdo con el comentario del ingeniero Zaragoza, ya tengo el 2.5 y el rendimiento de combustible tanto como la aceleración es la misma que el que me había prestado la agencia de movilidad, el Jetta es un excelente auto en todas sus versiones, lo malo es que para mí forma de manejo me conviene más el 2.5
hace 2 meses
Mejor solución  (según Ing. Zaragoza, el autor del problema) 
Un comentario adicional, dando seguimiento al anterior que he realizado, he seguido con el monitoreo del gasto del combustible y me sigue dando un rendimiento de 7.5 km/l en ciudad y 11 km/l en carretera, siempre usando el aire acondicionado, después de un mes y medio de haber adquirido un jetta 2.0 std 2016 115 Hp, fui a la agencia para que me dieran respuesta ya que en las especificaciones dice rendimiento en ciudad es de 12.1 y de carretera es de 19.7, me comentaron sobre las pruebas de rendimiento, según deben de ser en carretera, con el A/A apagado a una velocidad constante entre 90 y 115 km/h, llenar el tanque en una gasolinera y regresar a la misma y volver a cargar el tanque lleno. Aun cuando realice esta prueba y me dio un rendimiento de 12 km/l la respuesta de la agencia es que esta muy aproximado al rendimiento promedio de carretera y ciudad que es de 14 km/l. Aun sigo en desacuerdo con la publicidad engañosa que manejan en la agencia ya que ellos especifican el rendimiento para cada circunstancia de manejo, y sigo reclamando ya que es un carro con alto consumo de gasolina que no importara si ellos te aclararan este punto al comprarlo (que no lo hace por que perderían muchos compradores) pero cuando tu les preguntas te dicen que si es kilometraje que te da en ciudad y en carretera y cuando vas a hacer alguna reclamación se hacen como que no pasa nada, al menos en este modelo que yo he manejado me siento estafado con respecto al consumo de gasolina, por la aceleración creo que es lento al arrancar, ya que al llegar a los 15 o 20 kilómetros ya se siente bajo de potencia.
hace 2 meses
Mejor solución  (según Ing. Zaragoza, el autor del problema) 
Jaime, es la triste realidad.
hace 2 meses
Mejor solución  (según Ing. Zaragoza, el autor del problema) 
Hola a Todos
Yo tengo también un Jetta Live 2016 que compre en Febrero , puedo decirles que si lo comparamos con otros autos como Forte , Mazda 3 , Civic ( 2015) y Toyota Corola , este se podría ver en desventaja de consumo y manejo, pero hay que ser conscientes que lo que da este auto por precio es Justo, aunque tenga motor de la década pasada ( o antepasada ) , yo intente comprar un Toyota Corola que aun que era el modelo de entrada rebasaba en precio al Jetta Live , y este no tenía ni rines de Aluminio. No niego que el Corola es mejor , pero hay que tomar en cuenta que el Jetta Live en precio está más a nivel de un Versa ( rendidor pero sin potencia ) , y bueno de comprarte un Versa a cómprate un Jetta que es mejor ?
Yo en lo personal antes de pensar en el consumo ( que Ojo si me interesa ) pensaba en durabilidad y viendo los Jettas y Boras de años pasados que aún se ven excelentes y los dueños son felices pues tome la decisión de quedarme que VW ( Jetta )
Hasta ahorita estoy contento con el auto , sé que hay mejores pero creo que el costo beneficio es bueno , saludos!!
hace 2 meses
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Mucha razon rodrigo para el precio es bueno se ve mucho mas carro que un versa o un aveo ltz que anda por ese precio yo estoy contento me gusta su diseño y pues el precio
hace 2 meses
Mejor solución  (según Ing. Zaragoza, el autor del problema) 
-2
Hay personas que les gusta el atole con el dedo, cada quien.
hace 2 meses
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Si verdad por eso todos aqui tenemos un Jetta Live vdd Ing. Zaragoza jajaja :P
hace 2 meses
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-1
Yo no lo defiendo para nada, para mi es una basura, yo lo compre para dezglozar iva y presentar movimientos de mi empresa, no por que me enamorara de el, de eso se trata mi comentario inicial.
hace 2 meses
Figlio...........................
hace un mes
Mejor solución  (según Ing. Zaragoza, el autor del problema) 
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Ing. Zaragoza discúlpeme si me equivoco, cualquier auto se puede DESGLOSAR iva, no exclusivamente el Jetta, si solo lo tienes por un tema fiscal, no estarías comparándolo con autos que sobrepasan por mucho su precio, no entiendo tu comentario de que a la gente le gusta el atole con el dedo, para el precio del auto está bien equipado y con mejor estética, sin mencionar la estabilidad que tiene el Jetta en todas sus versiones, para los que dicen que se siente el carro Sonso no se con que auto lo estén comparando, o me van a decir que el versa, cruze, city, etc son súper veloces, hay diferentes versiones para cada Mercado, lo vuelvo a repetir quieres un Jetta que sea rápido juntare tus 435mil pesos y compra un GLI DSG, pero no se en que cabeza cabe que un auto con motor aspirado y con 115hp tiene que ser rápido, el auto es ágil comparado con los de su competencia directa, al igual que el 2.5 su motor esta apto para su competencia directa, porque mucha gente también quiere comparar los 2.5 con autos que su competencia directa es el GLI, jajaja pero bueno así es la gente, no sólo comparen precios, también se compara precio beneficio.
hace 2 meses
Monza 2002Esta super buena la contestacion de comentarios yo apenas y llego a un chevy monza y con 100 pesos me dura 2 dias eso si para salidas bbasicas un saludo y espero sigan con sus comentarios me parecen muy interesantes ya que es bonito ver un auto como el jetta pero no me habia imaginado los problemas que presentan sus dueños !!
hace un mes
Mejor solución  (según Ing. Zaragoza, el autor del problema) 
Mejor solución  (según Ing. Zaragoza, el autor del problema) 
Tiene razón winnie antes de comprar hay que comparar yo tengo un mk6 2.5 y me da 10km/litro y tengo un más da 3 2015 y ese me da entre 8y 9 y no se compara con el jetta es mas rapido y tiene mayor estabilidad a veces confundimos motor pequeño ahorro de combustible pero no checamos peso y dimenciones o cargas al motor como el a/c o direccion hudraulica hay que checar antes de comprar yo no cheque y no estoy contento con el mazda y mazda no tiene la culpa de que yo no checar antes de comprar no todo se puede comparar lo que se ve deportivo con un deportivo o lo que se ve económico con un económico de verdad
hace 14 días
Mejor solución  (según Ing. Zaragoza, el autor del problema) 
Jajaja ese ingeniero se cree slim y justifica que compro el jetta solo para deducir impuestos de su "empresa" por que no compro mejor un hatchback que son mas economicos y al fin y alcabo es para su "empresa" y sus trabajadores. A razaaaa
hace 10 días
Mejor solución  (según Ing. Zaragoza, el autor del problema) 
Juanes, vw y nissan son los que mejor ofrecen coches para deducir IVA, por si no sabias miles de empresas compran coches, y se usan como coches personales por los dueños, no ocupa ser una empresa como coca cola, cualquier abarrote de la esquina puede hacerlo, asi desglozamos el iva, yo hablo de la mentira y la mercadotecnia que gira en este coche, NO es bueno, no es barato, no es economico, yo no se por que la gente se enoja con migo por que hablo mal de este jetta, en el 2013 tenia un sentra y dure 2 años con el y tambien dio muchos problemas, estos coches no sirven y punto, le duela a quien le duela, no es mi problema.
hace 10 días
Mejor solución  (según Ing. Zaragoza, el autor del problema) 
Solucionado
 Volkswagen Jetta  2003 · 2.0 · 150000 kms
El cuerpo de aceleracion se ensucia de aceite, lo limpio y los dias vuelve a presentar fallas en las revolcuciones por la suciedad de aceite y tengo que limpiar nuevamnete el cuerpo, que podra estar provocando que la presion de aceite suba por la manquer que conecta al cuerpo de aceleracion, no hech humo ni nada, solo el problema de las revocuciones cuando se ensucia
AL
AldoMéxico
hace 4 meses
y otra persona con el mismo problema
Respuestas de la comunidad
Aldo buenas tardes en la parte de arriba en la tapa de las punteria lleva una valvula pcv esta atu lado izquierdo ,es una valvula donde va conectado una manguera o tubo de gases que viene de la parte de frente del motor viene de abajo hacia arriba ai se conecta la valvula con la manguera del aire del filtro y va encajada en la tapa de las punterias tienes que cambiarla que sea original x eso se esta pasando el aceite del motor al cuerpo de aceleracion. Los patito no sirven tiene que ser original. Saludos
hace 4 meses
Mejor solución  (según Aldo, el autor del problema) 
Ok lo reviso el fin de semana y te cuento
hace 4 meses
Mejor solución  (según Aldo, el autor del problema) 
Solucionado
 Volkswagen Jetta  1999 · Mk4 2.0L · 135000 kms
Luego de remplazar el cárter cuando llega a 190 grados comienza a parpadear la luz de aceite en el tablero. Nota: usé el mismo aceite qué tenia antes ya que era nuevo. Me trae loco.
DA
DavidguraboPuerto Rico
hace 4 meses
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Una pregunta notas que suenen las punterias en la parte de arriba de la cabeza si esto pasa puede ser la bomba de aceite que tiene baja presión, si no es asi checa el bulbo de aceite en la cabeza esta a un costado posiblemente no funciona bien
Saludos
hace 4 meses
Mejor solución  (según Davidgurabo, el autor del problema) 
Solucionado
 Volkswagen Jetta  2014 · v6 automatico 2.0 · 20000 kms
Hace 2 años compre un jetta vi 2.0 2014 de agencia después del primer servicio empezaron hacer ruido las punterias al calentarlo por la mañana tenia garantia el problema es que donde vivo no hay agencia vw tenia que viajar 80 km pero al correrlo por esa distancia el ruido se le quita por 20 dias aprox. Despues empezaba a hacerlo otra ves y volvia a salir lejos para que dejara de hacerlo por otros 20 dias aprox (imagino que cargaba el aceite y por eso se le quitaba )en la agencia no lo quisieron reparar aun con garantia por que tenia que hacer el ruido ahi mismo obvio no lo hacia por que ya lo habia corrido 80 KM. les lleve un video donde se escucha perfectamente y ni asi lo arreglaron no tengo idea de que problema tengo, aun hace el ruido si no lo corro cada 2 o 3 semanas por unos 80 km
ER
ERNESTOMéxico
hace 4 meses
y otra persona con el mismo problema
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Buenas tardes
Mira si el problema te siguio ,es muy facil de que tu lo hagas ,tienes que quitar los botadores y desarmarlos llevan un resorte adentro tienes que lavarlos y volverlos a armar ,en la parte de arriba donde sacas los botadores lleva un barreno x la parte de enfrente cuando quitas el botador vas ha ver el barreno,en el botador tambien vas ha ver el barreno cuando lo instales el botador tiene que quedar el barreno del botador que coincida con el barreno de la cabeza para que cargue. Tienes que hecharle aceite 15w40 multigrado ,ya que heches el aceite lo hechas a andar y en 3 minutos maximo el botador carga y el carro deja de chapalear el botador
Saludos espero que salgas adelante
hace 4 meses
Mejor solución  (según ERNESTO, el autor del problema) 
Si tienes alguna duda mandame tu wat sap y te mando fotos como lo puedes hacer tu mismo,sin que tengas ningun problema x que si el botador no sirve no va ha cargas y el ruido no se le va ha quitar y tendras que cambiar botadores nuevos uno.800.00 pesos cuestan
Saludos
hace 4 meses
MichellOscar buenos dias tengo el mismo problema de ruido en los botadores, me puedes mandar fotos sobre como hago el cambio o ajuste
hace 23 días
Mejor solución  (según ERNESTO, el autor del problema) 
ERNESTOOscar,ahorita estoy probando cambiando el aceite cada 3 meses lo hare unas 3 veces a un amigo se le corrigio asi el problema si no funciona inmediatamente hare lo que me comentas y si te molestaria con las fotos por lo menos para que las vea el mecanico yo la verdad ni idea de como hacerlo no lo vaya a dejar peor jeje, saludos y agradezco infinitamente tu tiempo pra responder a mi duda
hace 12 días
Mejor solución  (según ERNESTO, el autor del problema) 
Mejor solución  (según ERNESTO, el autor del problema) 
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 Volkswagen Jetta  2005 · 4 puertas · 129800 kms
Que tal mi jetta es modelo 2005 ultimamente ha consumio anticongelante, el dia de hoy prendio el testigo del check y horas mas tarde al encenderlo y avanzae no tenia fuerza, despues de aproximadamente medio minuto avanzo con normalidad avance unos quinientos metros y lo apague para realizar unas compras al encenderlo y avanzar me hizo la misma falla y despues avanzo con normalidad, le revise inmediatamente al aceite y la balloneta se veia como con pequeñas birbujas, tiene relacion el testigo dwl check con que le pudiese pasar agua al motor o que falla pudiese tener ?. . . Gracias
ER
erizoMéxico
hace 4 meses
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 Volkswagen Jetta  2002 · vr6 · 88000 kms
Hace aprox. 2 meses venia del df rumbo al edomex y ya al estacionarme mi motor empezó a temblar demasiado y note que venia calentándose,empezó a salir vapor de donde va el anticongelante y enseguida apague el carro y espere a que se enfriara. Después revise donde va el anticongelante y casi estaba vacio, despues revise donde va el aceite y note bien su color y textura, al parecer no paso el agua al motor, pero si note que una manguera que va del anticongelante al aire acondicionado se rompio, colocamos una manguera nueva pero al encender el carro mi motor tiembla muy feo y al acelerarlo se est…Leer completa
LA
La que no le hayan la falla =,,(México
hace 4 meses
Respuestas de la comunidad
Me pasa lo mismo con mi carro es un corte electrico
hace 4 meses
Mejor solución  (según La que no le hayan la falla =,,(, el autor del problema) 
Algo parecido me pasó con mi carro lo prendo y vibra mucho como si se fuera a apagar. No se calienta sus niveles están bien
hace 4 meses
Mejor solución  (según La que no le hayan la falla =,,(, el autor del problema) 
Chequen soportes de motor, me paso algo parecido y eran los soportes
hace 4 meses
Mejor solución  (según La que no le hayan la falla =,,(, el autor del problema) 
Tuve un problema similiar y lo solucionamos con el cambio de bobina, encendido el vehiculo, desconecten una bobina y noten la reaccion, debe apagarse o en su casa tambalear mas, asi con cada una hasta checar todas, la que desconecten y no haga ningun fallo, esa esta mal. Saludos
hace 4 meses
Mejor solución  (según La que no le hayan la falla =,,(, el autor del problema) 
Checa, aló mejor es el termostato que esta tapado y por eso se calienta y te vota el líquido refrigerante del deposito y también checa si entran los ventiladores, saludos...
hace 4 meses
Mejor solución  (según La que no le hayan la falla =,,(, el autor del problema) 
Chequen la bobina y cables
hace 2 meses
Mejor solución  (según La que no le hayan la falla =,,(, el autor del problema) 
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 Volkswagen Jetta  2008 · 156000 kms
El vehiculo fue reparado con cambio de pistomes, camisas, anillos casquetes y ajuste de valvulas, mas otros partes del motor. Despues de reparado quedo consumiendo aproximado 1 litro cada 1000 kilometros y al prenderlo en la mañana emite un poco de humo gris azuloso durante unos segundos y despues queda normal.
JO
JorgeColombia
hace 4 meses
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Posiblemente no te checaron la cabeza del motor necesitas checar si le cambiaron los sellos de valvula o guias de valvula ,asi actua un carro cuando no le hacen los cambios que digo,y el consumo excesivo de aceite o es x mal instalacion de anillos o en sucaso no fue acentado correctamente el motor saludos
hace 4 meses
Mejor solución  (según Jorge, el autor del problema) 
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 Volkswagen Jetta  2006 · bora gli · 60000 kms
Le di su servicio de cambio de aceite aun gli turbo 2006 bora y tome carretera aproximadamente en menos de 1000 kilometros recorrido cheque la bayoneta y no trai ni una gota y no se le ve fuga alguna por ningun lada
PA
panchoMéxico
hace 4 meses
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 Volkswagen Jetta  1995 · jeta 4 puertas · 200000 kms
Ya arregle todo metales bomba etc
Pero LA alarma no para DE sonar con cables conectados y desconectados
Habli DE Los cables de los bulbos
TE
tecoMéxico
hace 4 meses
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Si la presion esta buena y aun desconectando el sensor de presion y aun asi encie de el piloto es xq dicen q hay q resetiarlo asi ando el mio xq despues de destapar el motro dicen q hay q mandar a borrar eso o llevarlo al electrico eso es problema electrico y aun amigo ajusto su jetta y cambio bomba y tambien le paso lo mismo yo asi ando mi carro xq me asuste igual y no me calie ta ni nada ni suena a metal peronsi es molesto ep sonido y la luz llecalo al electrico
hace 3 meses
Mejor solución  (según teco, el autor del problema) 
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 Volkswagen Jetta  2003 · 98 kms
La verdad ya ni se k es. Ya se cambió aceite de transmisión sensores cableado y de repente se arrana y no te responde y ya se escaneó y no me marca nada
ME
MeliMéxico
hace 4 meses
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Hola savez tu be un problema similar al tuyo le movieron el cable que va del boster al motor arrancó
hace 4 meses
Mejor solución  (según Meli, el autor del problema) 
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 Volkswagen Jetta  1997 · 2.0 · 200000 kms
Buen dia

Mi jetta 97 automatico inicio prendiendo la luz de el tablero de aceite revise el nivel de el motor y esta bien le puse un litro en la transmisión se soluciono el problema de la uz pero ahora se me revoluciona demasiado y no avanza cree que le falta aceite
VE
vegaMéxico
hace 4 meses
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 Volkswagen Jetta  1985 · 2.0 · 360000 kms
Tira aceite por la transmisión y el mecánico dice que tiene un ollo en la concha y que tiene que comprarle un quit a el clutch porque tiene mucha grasa y es por eso que tira aceite en verdad no le encuentro sentido...gracias que podrá ser en verdad?
VI
VicsarMéxico
hace 4 meses
y otra persona con el mismo problema
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seria bueno que checaras el reten de transmision ya que sufre desgaste te lo comento porque me paso algo paricido.
hace 4 meses
Mejor solución  (según Vicsar, el autor del problema) 
Hola Fredvp en el caso si fuera reten de transmisión de un vw jetta del 1984, sabes si dicho reten va dentro de la caja de cambios o por afuera por la copa con el eje de transmisión?? me acaba de pasar y no se si me saldra un ojo de la cara...agradezco tu respuesta
hace un mes
Mejor solución  (según Vicsar, el autor del problema) 
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 Volkswagen Jetta  2004 · 1.8 turbo · 105000 kms
Limpie la tapa del carter y quite el cedaso y ahora prende el testigo del aceite me he percatado q es despues de cierta distancia o casi el mismo tiempo tiene q ver con el sellado del cedaso con la bomba
AL
AlainMéxico
hace 4 meses
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No le ara falta cambio de aceite :(
hace 4 meses
Mejor solución  (según Alain, el autor del problema) 
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 Volkswagen Jetta  1992 · 4 puertas carburador motor 1.8 · 20000 kms
Tengo un jetta a2 hace 3 meses lo ajustaron el cigueñal es nuevo rectificaron cabezas y me esta gastando aceite y echa un poco de humo azul el carro responde bien que podraser
MA
marcoMéxico
hace 5 meses
y otra persona con el mismo problema
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 Volkswagen Jetta  1988 · a2 · 50000 kms
Ya le hice afinacion ya le cambie el bulbo de aceite y de repente prende la luz del aceite, que se le puede hacer en ese caso, la luz del aceite a veces prende y a veces no. Ya le cambie el bulbo y sigue haciendolo. Que le hago
NE
negroMéxico
hace 5 meses
y otras 2 personas con el mismo problema
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 Volkswagen Jetta  2000 · A4 · 245 kms
Buenas tengo un jetta A4 modelo 2000 en la mañanas que lo prendo para calentar el carro empieza a echar humo blanco y ya mas de rato se le quieta la umadera que podra ser y devez en cuando me prende el testigo del aceite pero checo y si tiene aceite el carro que puede ser.
AL
AlesmoMéxico
hace 5 meses
y otra persona con el mismo problema
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 Volkswagen Jetta  2000 · jetta · 200000 kms
Hola mi carro jetta 2.0 2000 se jalonea a baja temperatua, verifique que no hay chispa en dos cables al salir de la bobina, despues de 15 minutos escucho que ALGO ENCIENDE el sonido es parecido al que se escucha al abrir la llave del switch y el carro trabaja al 100%, los cables qu anteriormente no tenian chispa hahora la tienen, es por eso que me queda la duda de que la falla sea la bobina, le puse filtro de gadsolina, aire, aceite,bujias, cables, le puse en el tanque de gasolina liquido limpia inyectores, si alguien tiene alguna idea se lo agradeceria.
DA
davidMéxico
hace 5 meses
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 Volkswagen Jetta  2006 · 2.0 turbo · 200000 kms
El motor he changed humo blanco y gasta aceite, pero no period potencia es muy rapid aun asi
EL
El memoMéxico
hace 5 meses
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 Volkswagen Jetta  2001 · 2.0 · 230000 kms
Mi jetta 2001 standard se escucha un zumbido en diferencial, no presenta falla solo el ruido, me comentan que puede ser aceite, necesito me ayude. Ya que no sé cómo se checa el aceite del diferencial o si este es el mismo aceite de la transmisión o si lleva aparte el aceite o si la flecha donde está el retén lleva algún balero y puede ser ese, agradezco su apoyo!!
ME
MemoMéxico
hace 5 meses
y otras 3 personas con el mismo problema
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12
El diferencial lleva su aceite independiente a la transmisión.
hace 4 meses
Mejor solución  (según Memo, el autor del problema) 
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 Volkswagen Jetta  2002 · Confortline · 248000 kms
Cada que hago un cambio de velocidad ya sea en ascenso o retroceso se prende la alerta de aceite ya es muy constante. Por favor ayuda.
JU
JuanMéxico
hace 5 meses
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 Volkswagen Jetta  2009 · JETTA 4 PUERTAS TRENDLINE AUTOMATICO,MOTOR 2.0 · 130000 kms
Se le metio agua a la transmisión ,un dia después el carro siguio funcionando correctamente pero al siguiente dia me fallo solo entras tres velocidades y la reversa, no me prendio ningun foco en el tablero lo lleve con el mecanico y checo el aceite de la transmisión y traia agua, se lo cambiamos pero el carro sigue igual.
WI
WILLMéxico
hace 5 meses
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 Volkswagen Jetta  2007 · Highline 2.5 lts 150Hp TIPTRONIC · 50000 kms
El carro prende sin problemas pero luego de tener algo de tiempo circulando da una falla en la que reduce la velocidad, como que si no le llegara combustible o corriente. Luego prende y anda lentamente hasta apagarse si se intenta acelerar. Recientemente se le hizo servicio,cambio de aceite,filtros y limpieza de inyectores. Se midió el comportamiento de la bomba de gasolina y parece normal. Si alguien sabe o tiene alguna recomendación. Carro comprado en Venezuela
LM
lm123Venezuela
hace 5 meses
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Has revisado alguna vez tu cuerpo de aceleración? Che amo y si esta sucio limpialo que te lo programen y dale una prueba haber si queda bien
hace 5 meses
Mejor solución  (según lm123, el autor del problema) 
Recientemente se le hizo servicio: cambio de bujias, limpieza de inyectores, etc
hace 5 meses
Mejor solución  (según lm123, el autor del problema) 
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 Volkswagen Jetta  2006 · motor 2.5 · 110000 kms
Mi carro es un jetta 2006 americano tipo Bora 2.5 automatico y manual, el problema empieza desde que lo prendes en frio se acelera tarda como 30 seg y baja las revoluciones solo, despues el estar metiendo cambios se jalonea 1era, 2da y 3era, para entrar la 4ta no entra le pisas hasta el fondo, solo se revoluciona y no responde no entra el cambio, tengo que soltar el acelerador antes de las 20000 revoluciones y entra solo pero se siente el jalon feo. Cabe señalar que aveces entran todos los cambios sin necesidad de forzar el vehiculo. Ya le puse el aceite de la transmisión, le limpiaron la caja de electrovalvulas pero sigui igual, ya le cambie el aceite de Motor. Menciono tengo 2 meses con el carro lo compre y hasta donde supe el dueño anterior lo tenia parado mas de un año sin usar.
AN
AngelesMéxico
hace 5 meses
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Por lo que omentas se esta patianando la cuarta si ya cambiaron las valvulas solo queda que tengas un daño interno en la transmision te dejo el numero del taller por cualquier duda o servisio 5565817254
hace 5 meses
Mejor solución  (según Angeles, el autor del problema)