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Problemas y fallas de Aceite del Volkswagen Jetta

hay 247 casos reportados (de los 1839 problemas del Jetta)



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HoyMéxico
Volkswagen
Jetta
1.8
2000
0
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Transmision triptronic neutralizadaSolucionado

Hola buen dia,
Disculpen la molestia...pero hace 6 meses compre un audi 1.8t desarmado del motor, (quería un coche bueno ,bonito y barato...creo esta saliendo caro) y jalones y estirones y fallas termine con el motor y finalmente arranco...tambien la computadora se mando reparar... y a la hora de ponerle drive... no hizo nada, en ninguna velocidad (no aplica)... si marca las velocidades en el tablero pero nada en una ocasión cuando lo eche andar no conecte las mangueras k van de la caja al radiador y tiro aceite... el cárter de la caja esta un poco sumido por k le puse un gato para alinearla con el motor...que puedo hacer, sinceramente he quedado decepcionado... ustedes como expertos díganme que hago los pasos a seguir o que pueda tener... saludos   -  Sergio
HoyMéxico
Volkswagen
Jetta
1.8t
2000
0
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Trnsmision triptronic neutralizadaSolucionado

Hola buen dia,
Disculpen la molestia...pero hace 6 meses compre un audi 1.8t desarmado del motor, (quería un coche bueno ,bonito y barato...creo esta saliendo caro) y jalones y estirones y fallas termine con el motor y finalmente arranco...tambien la computadora se mando reparar... y a la hora de ponerle drive... no hizo nada, en ninguna velocidad (no aplica)... si marca las velocidades en el tablero pero nada en una ocasión cuando lo eche andar no conecte las mangueras k van de la caja al radiador y tiro aceite... el cárter de la caja esta un poco sumido por k le puse un gato para alinearla con el motor...que puedo hacer, sinceramente he quedado decepcionado... ustedes como expertos díganme que hago los pasos a seguir o que pueda tener... saludos   -  Sergio
HoyEcuador
Volkswagen
Jetta
automatico
2002
0
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Enfriador de AceiteSolucionado

Necesito un enfriador de aceite y los cables de bujias en Ecuador no hay repuestos   -  Fanny
HoyMéxico
Volkswagen
Jetta
CLASICO CL TEAM 2.0 TM
2012
0
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8 km en ciudad y 10km en carreteraSolucionado

Desde que saque mi coche de la agencia este es el rendimiento que ha tenido, aun cuando en la especificaciones dice: Rendimiento Ciudad 11.81 km/l, Rend. Carretera 20.66 km/l y Rend. Combinado 15.79 km/l según la pagina vw mexico para el clásico... Y obviamente nada que ver con lo que yo eh contabilizado; pregunte al personal de la agencia y obvio me dijeron que depende de las condiciones de manejo, estado de las carreteras, presion de llantas, nivel del camino, etc. Lo de siempre...; los cambios de aceite los eh estado haciendo entre los 10 y 15 mil km. como lo marca vw para aceite sintetico,...Leer completa   -  EL KBUTO
HoyMéxico
Volkswagen
Jetta
2.0
1999
0
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Me marca el sensor de aceiteSolucionado

En cuanto se calienta el motor me prende el sensor de aceite prinsipalmente cuando no esta acelerado ya le hice su afinacion y no hay mejoria alguna   -  Morales
HoyMéxico
Volkswagen
Jetta
4 cil motor 2.0
1999
0
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Tarda para meter cambioSolucionado

Acabo de comprar un jetta 1999 automatico pero estoi espantado por que pienso que esta fallando de la transmisión tarda como 5 segundos para meter el cambio en la palanca tengo que esperar a que reacione el carro solo porque sile acelero antes de tiempo se empuja el carro , i marca las velocidades mui notorias por q como q se empuja el carro que podra ser ! el aceite de transmisión no es por que esta en el nivel que debe de estar   -  DANIEL
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Checa tu nivel de aceite  - xjavbier (Hoy) Denunciar comentario
Mejor solución  (según DANIEL, el autor del problema) 
HoyMéxico
Volkswagen
Jetta
1.8 turbo
2004
0
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Quema demasiado aceite y se tapan las bombas de aceiteSolucionado

En un lapso de un año, se ha cambiado la bomba del aceite en tres ocasiones, se tapan y no da la presión suficiente, el aceite lo quema muy rápido, se han quemado dos bobinas y hasta la dirección hidraulica se ha visto averiada, se ha cambiado el MAF vaya. Siento que el auto se calienta demasiado, se ha gastado mucho en el, y aunque un rato anda bien, surge un nuevo problema   -  Edward
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Ok, la presion de una bomba de aceite es relativa y va en funcion al modelo... una baja presion no siempre indica un mal funcionamiento. Si la bomba esta trabajando con mucha presion podria ser malo, se nesceita realizar un buen diagnostico en funcion al auto, por ejemplo. Tu auto casi podria jurar nescesita un aceite w40 el cual es mas pesado de lo normal ya que el motor por el tiempo y uso sufre un desgaste entre metales el cual con ese aceite pasara inadvertido, pero entonces la bomba trabajara con mas presion ya que el aceite pesa mas, un aceite mas ligero aminora la presion de la bomba lo cual puede jugar con el diagnostico , por eso se requiere de hacer un buen diagnostico, estamos en naucalpan 5545423444  - Rafa (Hoy) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Edward , el autor del problema) 
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Tengo entendido y debido a esto solo uso aceite sintetico debido a que es turbo, siempre ha sido así, pero nunca me había ocasianado problema alguno.  - Edward  (Hoy) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Edward , el autor del problema) 
HoyMéxico
Volkswagen
Jetta
1.8 Turbo
2005
0
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Empezó con el turbo y ahora se calienta el cocheSolucionado

Cuando me vendieron el jetta me decían que solo tenía que cambiarle el famoso sensor de oxígeno. Un día en carretera me marcó falta de aceite, le puse y despues de eso un humaderón. El diagnostico fue el turbo, lo repararon.Se le cambiaron los 2 sensores. Despues de eso como que yo no siento que tenga tanta potencia como turbo y si percibo que se calienta el coche. A veces sale humito (poco) como si quemara aceite. Pero creo que ahora se me esta calentando porque no enciende un ventilador. Se supone que deben encender los dos. El aire acondicionado funciona bien. Solo lo siento falto de potencia y algo caliente cuando me estaciono pero el termostato marca la temperatura a la mitad. Ayuda! Alguna idea de lo que sea. Me dicen que los turbo y automaticos son un problema. Es verdad?   -  Sinsajo
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Tu enfriador de transmisión esta tapado o de plano ya no sirve, por eso el carro no tiene potencia, ese no registra calentamiento del motor por eso no marca temperatura aunque tu percibas que algo se esta calentando. Suerte  - mannu (Hoy) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Sinsajo, el autor del problema) 
Hace 2 díasMéxico
Volkswagen
Jetta
trine line 4 pt
2008
0
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Enciende en el tablero la alerta de aceite baja presionSolucionado

Una vez se me contamino el aceite al mezclar dos aceites diferentes y me provoco que marcara en el tablero "ALTO" apague el motor, posteriormente cambie el aceite y filtro y se quito la alarma de aceite, ahora nuevamente esta marcando la alarma de ALTO" Baja presion de aceite. Mi pregunta es ¿podria ser la bomba que haya perdido presion "
Gracias   -  Sergio
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Nescesitan revisar la presión de tu bomba de aceite , y verificar exactamente la falla con un scanner...para mejor diagnostico estamos en naucalpan 5545423444  - Rafa (Hoy) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Sergio, el autor del problema) 
Hace 6 díasMéxico
Volkswagen
Jetta
1.8 t
2003
0
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Testigo de presion de aceiteSolucionado

Me enciende el testigo de presión de aceite, cambie a castrol sintético, bulbos, bomba , bielas y aun así enciende, solo prende después de un rato jalando y si hace calor   -  rmarquez
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En estos carros suele pasar que se tapa la pichancha ai que destacarlo y chocar si es eso saludos  - mrocker (Hace 5 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según rmarquez, el autor del problema) 
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Otra pregunta que sae es el aceite??? Y que kilometraje trae tu carro?  - mrocker (Hace 5 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según rmarquez, el autor del problema) 
0
Que tal amigo a mi me pasa lo mismo que a ti segun el mecanico dice que es porque se calienta el aceite y este se hace delgado
Y ya no logra mantener la presión y que posiblemente esto se haya debido a un sobrecalentamiento de motor y este haya aflojado las punterias, tambien podria ser los bulbos de aceite que ya esten dañados.
  - jack alberto (Hace 4 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según rmarquez, el autor del problema) 
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Hola mrocker el SAE es 15 -40 si no me equivoco y desconosco q es la pichancha, jack Alberto ya cambie bulbos y metí originales reviso punterias me comentas si arreglasteel tuyo  - rmarquez (Hace 4 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según rmarquez, el autor del problema) 
0
Para mi el aceite es mui delgado no me mencionas que kilometraje tiene tu carro y la pichancha es la coladera que biene en la bomba de aceite la que va al carter suele pasar que se tapam mui frecuente por falta de cambio de aceite aver si me explico bien saludos  - mrocker (Hace 4 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según rmarquez, el autor del problema) 
0
Tiene 86000 km e imagino la pichancha es el sedazo?
Jack Alberto lograste reparar tu carro?
  - rmarquez (Hace 3 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según rmarquez, el autor del problema) 
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Les comento amigos que ajustaron las punterias que estaban algo flojas y se elimino ese ruido que hacia al arrancar como si le faltara aceite se hizo cambio de aceite y de filtros y el mecanico me recomendo usar aceite sae-25-50 altokilometraje y usar un buen anticogenlante para que haga el correcto enfriamiento ya que usaba las marcas economicas de esas de a 5lt. Ya ande en carretera por mas de una hora y para nada encendio el testigo de aceite.  - jack alberto (Hace 2 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según rmarquez, el autor del problema) 
Hace 8 díasMéxico
Volkswagen
Jetta
4 puertas
2004
-1
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Ruido interno por falta de lubricacionSolucionado

Cuando el vehiculo arranca tenemos 35-50 psi de presion de aceite pero una vez q calienta la presion se cae hasta cero practicamente, quite el filtro y no tuve aceite , despues el sandwich y la base del filtro y nada, la logica me didria q la bomba pero la cambiaron hace tres meses y ya tambien la cambie pensando que cambiando bomba y sandwich resolveria el problema.   -  ozzie
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Ya checaste que no esté tapada tu pichancha?  - mrocker (Hace 7 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según ozzie, el autor del problema) 
Hace 5 díasMéxico
Volkswagen
Jetta
mk2
1990
0
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Sale humo de la respiradera del aceiteSolucionado

Hola, tengo un jetta modelo 90 y el problema que presenta es que de las respiradera que tiene donde va el aceite sale demasiado humo, la manguera la tenía conectada a un plástico que va encima del carburador (como un filtro de aire) el problema es que ese vapor, como es aceite quemado le entro al carburador y ahora se mata. Existe algun problema si sello esa respiradera, o a que se debe que salga demasiado humo o vapor???   -  beto bernal
Hace 11 díasMéxico
Volkswagen
Jetta
4 puertas motor 2.0 Standar
2002
1
voto

Falla reversa y primeraSolucionado

Buen dia, tengo un jetta 02 standar hace como 3 dias mi jetta empezo a fallar al hacer los cambios en reversa y primera ( se batalla al hacer estos 2 cambios) los otros cambios los hace sin problemas y muy suaves, justamente hoy lo lleve al taller porque me dijeron que era necesario hacerle el cambio de aceite de la transmision, pero el problema persiste, por favor necesito ayuda... gracias   -  silver
0
No el haceite te afectaria en todos los cambios y eso solo si lo hubieras cambiado y le pusieran haceite muy grueso deves checar los bujes de las barillas seguido se desgastan yo me dedico a automaticos pero seguido mis clientes me mandan carros con ese tipo de fallas  - xjavbier (Hace 11 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según silver, el autor del problema) 
0
Olle amigo yo tengo un problema con mi mk4 aveces falla mucho en los cambios yo le puse un aceite quaker para todo tipo de transmiciones ase poko que aceite me recomiendas y si sera solo eso  - fer16 (Hace 10 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según silver, el autor del problema) 
Hace 11 díasMéxico
Volkswagen
Jetta
2.0
2003
0
votos

Tira aceite :(Solucionado

Recien acabo de llegar de un viaje pero en el transcuro del camino me empezó a marcar la caja del aceite,llegando a casa me percato que se escucha algo goteando pero es el aceite que puedo hacer o con quien voy para que me lo arregle estoy asustado espero no sea nada malo ojala me puedan ayudar   -  carlosg
0
Primero checa niveles para ver de donde es la fuga y procura rellenar antes de usarlo pues podrias dañar el auto si lo manejas asi  - xjavbier (Hace 9 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según carlosg, el autor del problema) 
Hace 12 díasMéxico
Volkswagen
Jetta
1.8T
2000
1
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Fuga de aceiteSolucionado

Quisiera saber si la caja de velocidades de mi jetta lleva retenes de aceite pues al andar un poco y pararlo comienza a tirar mucho aceite lo que no se bien es si es de la caja o del motor y si fuera del motor de donde cería? También quisiera saber el costo aproximado dela reparacion gracias :)   -  nelo
0
Si llevan sea automatico o estandar pero antes se debe revisar de donde es la fuga  - xjavbier (Hace 12 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según nelo, el autor del problema) 
0
La verdad ya cheque mas o menos la fuga y se be q sale de la cabeza del motor de un lado y pues eso me preocupa porque No Se que paso porque es la fuga de esa parte :(  - nelo (Hace 11 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según nelo, el autor del problema) 
0
Si sale de la parte del cigueñal es el reten. Ahora si dices que sale aceite de la cabeza, es el empaque de la tapa del árbol de levas y esta dejando salir aceite por ahí, la reparación no es cara y es fácil de cambiar. Saludos y espero a verte ayudado!!!  - Jorge Alba  (Hace 7 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según nelo, el autor del problema) 
Hace 11 díasMéxico
Volkswagen
Jetta
jetta a3 2.0
1999
3
votos

Se apaga y hace como si se ahogaraSolucionado

Ayuda mi jetta a3 2.0 no prende hace como si se ahogara ya le cambiaron los cables de bujías el filtro de gasolina la tapa del distribuidor y la escobilla y no queda cuando lo arranco no prende hace como si se ahogara y lo curioso es que si le mueven el tiempo arranca pero a los 15 minutos se vuelve a apagar y el cluster marca el aceite y la aguja de las revoluciones se queda pegada ayuda por favor. 😱   -  Ricardo
0
Te falta checar el sensor del cigueñal, lo mismo le paso a mi jetta a3  - Emmanuel (Hace 4 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Ricardo, el autor del problema) 
Hace 2 semanasMéxico
Volkswagen
Jetta
1.8
1989
0
votos

Jetta se jalonea y se apagaSolucionado

Buen dia tarde o noche tengo un problema con mi jetta 89, al arrancar enciende bien y todo, pero despues de un tiempo de uso medio se empieza a jalonear como si no estuviera pasando gasolina y aunque pise el acelerador a fondo no acelera y se apaga, tambien al momento de ponerlo en neutral y frenar para los topes o semaforos se apaga, y empiezan a parpadear los testigos de bateria y aceite, ya una ves que se apaga ya no vuelve a arrancar hasta despues de un rato como 15 mins, pero vuelve a hacer lo mismo, ya se le cambiaron bujias, se le cambio el kit del carburador, filtro de aire, se le reviso el tanque de gasolina y la bomba, se puso a tiempo, pero aun asi no se soluciona el problema, espero me puedan ayudar.   -  jerry
0
Seguramente es la valvula de baja, para comprobarla, abre el switch y esa valvula tiene un conector, desconéctalo y conéctalo nuevamente y se tiene que escuchar un clic, si no ocurre esto, deberas cambiarla  - polloazul (Hoy) Denunciar comentario
Mejor solución  (según jerry, el autor del problema) 
Hace 11 díasMéxico
Volkswagen
Jetta
a4 2.0
2004
1
voto

Falla en cambio de velocidadesSolucionado

Hola mi jetta es un 2004 europa a4...hace 2 meses me paso qe el aceite estaba en donde va el agua del motor...la pieza se daño y el agua fue a dar a la transmision fui a un taller y me dijeron qe tenia qe cambiarse toda la transmision...total que le pusieron la transmision nueva y le cambiaron la caja de valvulas...despues de eso estaba bien y en menos de un mes el carro no respondia a los cambios de las velocidades lo volvi a llevar le hicieron la afinacion y nuevamente cambio de caja de valvulas...voy saliendo del taller y la 1 y 2da entran muy bien al momento de entrar tercera se siente que entra muy fuerte aunqe las revoluciones estan entre 2.5 y 3...ya me canso que presentara esta falla...ya gaste 13 mil pesos en todo y vuelve a fallar que me recomiendan?   -  danymol
0
Pedir la garantia ese cuerpo de valvulas sigue fallando  - xjavbier (Hace 10 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según danymol, el autor del problema) 
0
Te recomiendo lo lleves con xjavbier es especialista en transmisiones... exito bro.  - Rafa (Hace 10 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según danymol, el autor del problema) 
0
Ya fui... y me sigue presentando la misma falla...la vdd que estoy cansada de que sea lo mismo y no lo puedan resolver...quisiera escuchar una segunda opinion  - danymol (Hace 10 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según danymol, el autor del problema) 
Hace 13 díasMéxico
Volkswagen
Jetta
2.0 GL STD
2001
0
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Fugas, abanicos directos, y suciedad en el mofle.Solucionado

Que tal, quisiera que me ayudaran con este problema que tengo
Acabo de adquirir este Jetta 2.0 GL std mod '01 y justamente a la semana se le revento la banda de tiempo, se la cambiaron y supuestamente le hicieron mantenimiento, pero a la semana que salio del taller, iba llegando a mi casa y esperando a que movieran un coche que estorbaba, se escucho un tronido y del cofre empezó a salir mucho humo, lo apague y el tapon del anticongelante se revento y fue lo que ocasiono eso, al dia siguiente compre uno nuevo, revise las mangueras con el mecanico y cambio una que tenia una fuga, y otra que los ...Leer completa   -  Charlos
1
Para mejor diagnostico ahy que revisarlo, pero al salir aceite del escape nos dice algo muy serio, podría necesitar un ajuste... si lo puedes vender a buen precio hazlo ahora, o invertirle pero para quedártelo estamos en naucalpan 5545423444  - Rafa (Hace 12 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Charlos, el autor del problema) 
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Te metieron gol con ese carro bueno para empezar el enfriamiento es muy delicado deves poner piezas originales el tapon del deposito y el deposito repito compralos originales te salen casi igual que los economicos y de tu escape llevalo al taller a que te digan que es si es aceite o exceso de gasolina  - xjavbier (Hace 12 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Charlos, el autor del problema) 
Hace 12 díasMéxico
Volkswagen
Jetta
A4
2000
0
votos

Sensor del motorSolucionado

Un sensorsito que está justa manteé abajo de donde se le pone aceite al carro se desconecta y falla pero está roto y quiero saber como se llama   -  Trejo
0
Casi podria jurar que es el de temperatura... no me creas, espero te sirva.  - Rafa (Hace 11 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Trejo, el autor del problema) 
Hace 12 díasMéxico
Volkswagen
Jetta
2.0
1998
0
votos

Tiro todo el aceiteSolucionado

Les contare ke nunka tiro aceite hasta ke apenas lo sake y no me percate hasta ke llegue a mi casa y observe una mancha de tamaño regular me agache y vi todo lleno de aceite al encenderlo para ver de donde era la fuga vi ke era de arriba del filtro el cuadro donde se atornilla el filtro segun el mecanico dice que es el sandiwch del filtro mi pregunta es se cambia la pieza conpleta o solo el oring o liga es karo laverdad es muy dificil encontrar un mecanico honesto ayuda por favor   -  juan's
0
Se cambian las puras ligas  - polo (Hace 8 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según juan's, el autor del problema) 
Hace 13 díasMéxico
Volkswagen
Jetta
2002
0
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Se bloquean los cambios y no avanzaSolucionado

Hola tengo un problema con mi jetta batalloso, hace como dos meses se frego el enfriador de aceite de la transmision y el recipiente del agua estaba lleno de aceite, lo lleve a reparar aparte que me salio carisimo el aceite y la pieza pues duro bien como mes y medio y un dia iba manejando y se puso lento ya no metia los cambios me dijo el mecanico que entro en modo de bloqueo la transmisión porque el speed sensor de entrada y salida fallaron de la nada, pues se lo cambie y 20 min despues de haber salido del taller venia en la D normal y de repente ya no quizo avanzar ahi me dejo en medio de la calle, le hable al mecanico y me dijo que esperara que enfriara un rato y que ya iba a funcionar y si se enfrio y ya sirve pero me dijo que probablemente se quemo la transmision.   -  jeiny
0
Bueno pues as caido en manos de un estafador una ves que se mezcla el anticongelante o agua con el aceite de la transmision es necesario reparar la transmision pues las pastas que lleva internamente estan pegadas con un adesivo base agua al estar en contacto con agua se empiezan a despegar y empiezan los problemas cambiar el aceite sin cambiar pastas es solo tirar el dinero ala basura te dejo el numero de mi taller si te sirve es en ciudad de mexico saludos 65817254  - xjavbier (Hace 10 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según jeiny, el autor del problema) 
Hace 14 díasMéxico
Volkswagen
Jetta
GLI 1.8
2010
0
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Cascabelea cuando lo enciendo por primera vez en el diaSolucionado

Hola, les expongo el problema que presenta mi carro es un jetta gli 2010, he notado que por las mañanas que enciendo mi carro, cascabelea al encenderlo, como si no tuviese aceite, y solo lo hace una vez al dia, (en las mañanas), en la agencia no hace mas de un mes le cambiaron la banda de distribucion, bomba de agua, tensor de la banda, y su servicio de cambio de aceite, cambio de bujias cambio de filtro de aceite de gas y de aire,
El dia de hoy note que al momento de encenderlo acelere un poco, y el cascabeleo se escucho mas, despues de eso, lo apague y lo volvi a encender y ya no se escucho nada en todo el dia. Espero me puedan ayudar gracias.   -  SANDERS
Hace 2 semanasMéxico
Volkswagen
Jetta
vr6
1999
0
votos

De repente, al parecer se reventó una manguera y empezó a echar vaporSolucionado

A veces se calentaba pero no tanto, el mecánico le cambio aceite y le destapó mangueras y ya me lo iba a entregar cuando de repente ya no encendió, dijo que le habia puesto la bobina de otro carro y que la habia quemado, ahora le va a poner una nueva pero tengo el temor de que diga que la quemo tmb, pues parece que no detecta bien el problema   -  lizzeth
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Hola auque motores no es mi ramo una bobina puede fallar en cualquier momento pero el calentamiento no tiene que ver con tu problema muy probablemente sele alla desconectado algo al quitar mangueras y por eso no arrancaba  - xjavbier (Hace 2 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según lizzeth, el autor del problema) 
0
Bueno xjavbier tiene rason el calentamiento del motor es independiente del daño de la bobina y si llego funcionando cuando lo llevaste es raro que se le alla quemado, la bobina normalmente te avisa empieza a tironear el motor y sientes como que se apaga. Hacia esto antes que lo llevaras?
Saludos.
  - RUBEN (Hace 2 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según lizzeth, el autor del problema) 
0
De hecho, llegó funcionando, pero ahora dice el mecánico que le reemplazó sólo un sensor a la bobina y q ya funcionó, pero el calentamiento del carro ahora no lo ha podido resolver ya me hizo una cuenta de tresmilsetecientos pesos y todavía no me lo entrega... ya no se que hacer  - lizzeth (Hace 2 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según lizzeth, el autor del problema) 
0
Que tal lizzeth mira en estos en estos vehiculos el sistema de enfriamiento tiene que estar bien purgado no tiene que haber aire dentro de las mangueras, dile que lo purgue bien. Por otra parte que te revise tambien el termostato puede ser que ya no habra. Saludos.  - RUBEN (Hace 2 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según lizzeth, el autor del problema) 
0
Coicido con ruben y su diagnostico solo que tu como cliente no deves enseñarle al mecanico. Yo como mecanico tengo la obligacion de estudiar , cultivarme, investigar y hacer lo necesario para solucionar tu problema lo unico que no aria seria cobrar por algo que no he arreglado otroproblema de jetta es el tapon del deposito segun mi experiencia debe cambiarse por el original no esos de 50 pesos hechos en china y si puedes cambia de mecanico por que aunque desconosco bien lo que te dijo el mecanico siento que te esta estafando la bobina es 1 una sola pieza no lleva sensores y pues el costo seme hace exesivo repito descocnosco que le haya hecho pero creo te esta cobrando la bobina que quemo, la tuya y unas 3 tres mas por si la duda  - xjavbier (Hace 2 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según lizzeth, el autor del problema) 
0
Muchas gracias, les agradezco mucho sus consejos, voy a llevar el carro a otro taller, porque el me lo entregó y ahora está tirando agua, que originalmente era el problema por lo que lo llevé. Me tocó perder pues ya pagué mas de tres mil pesos...si conocen algún mecánico confiable en chihuahua para que me revise mi carro bien, por favor recomiéndenmelo. Es un jetta vr6 99. Gracias!  - lizzeth (Hace 12 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según lizzeth, el autor del problema) 
Hace 2 semanasMéxico
Volkswagen
Jetta
2.0
1999
0
votos

No encienden los ventiladores y falla la transmisionSolucionado

El problema es que tengo un jetta a4 1999 y se le cambio el motor y resulta que la transmision no tira los cambios y se queda encendido en D, ademas se le cambiaron todos los sensores de temperatura junto con el control de ventiladores o caja de muerto y los abanicos tampoco quieren encender y para colmo se enciende el testigo del aceite. Cabe resaltar que solo se le enciende el testigo del aceite y el de temperatura. Si es posible ayudarme se los agradeceria muchu y de antemano muchas gracias. Saludos   -  jose
0
Revisa conexiones dela transmision y borra codigos de falla es comun que el mecanico deje algo desconectado al quitar al motor  - xjavbier (Hace 2 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según jose, el autor del problema) 
Hace 3 semanasMéxico
Volkswagen
Jetta
Jetta A3
1994
0
votos

Humo negro por el escapeSolucionado

Buen dia!
Pues con un nuevo inconveniente en mi jetta A3 1.8 L. He hecho la afinación completa (lavado de inyectores en laboratorio, lavado interior de motor, cambio de bujias, cambio de cables de dist. , cambio de tapa de dist. Cambio de filtros gasolina, aceite y aire, cambio de aceite y me sigue dando lata con el humo negro, como dato extra puedo comentar que se descalibro la valvula iac, ya que se me ocurrio lavarla con carbuclin ahora se acelera el carro estando en baja, podria eso ser motivo del humo negro? que solucion proponen.   -  Jey Pastor
1
Despues de haber lavado la valvula iac rociale un poco de WD40 para que se lubrique ya que el carbuclean lo reseca, en cuanto al humo negro puede ser el sensor de axigeno, pero te recomiendo que le des una escaneada para que no gastes dinero de mas. Saludos.  - RUBEN (Hace 3 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Jey Pastor, el autor del problema) 
0
Gracias ruben, no sabia que se tenia que lubricar la valvula, igual voy a escanearlo para saber el motivo exacto solo queria una referencia para no ir a ciegas, saludos!  - Jey Pastor (Hace 3 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Jey Pastor, el autor del problema) 
Hace 2 semanasMéxico
Volkswagen
Jetta
4 puertas motor 2.0
1998
1
voto

Check del aceite y falla del autoSolucionado

Mi problema esque al encender el carro enseguida se apaga y tiene encendido el check del aceite,cheque nivel de aceite y esta bien, no se a que se deba la falla de mi carro... espero puedan ayudarme, SALUDOS!   -  PUYOL
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El testigo del aceite enciende por alta o baja presion de aceite lleva dos bulbos uno en la cabesa del motor y el otro arriba del enfriador de aceite del motor donde esta el filtro, revisa puede ser que alguno esta dañado y se proteja el motor por eso se apaga, la otra es la bomba de aceite. Espero te sirva el comentario. Saludos.  - RUBEN (Hace 2 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según PUYOL, el autor del problema) 
Hace 2 semanasMéxico
Volkswagen
Jetta
1.8 turbo
2004
0
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Mi jetta tira mucho aceite por el escape ademas de humear toda una cuaSolucionado

El mecánico dijo q era el turbo q me saldria carisimo pro q se podía cancelar para q solo funcionará, bno me bajo toda una lana y el carro sigue igual apenas y lo corri algo rápido y empezó a humear bastante no lo e querido mover capas y truena algo además q el cambio en direccional se batalla para entrar y antes no ayudaaa   -  sam
Hace 3 semanasMéxico
Volkswagen
Jetta
2.0
2002
0
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Prende el foco del aceite en el tablero.Solucionado

¡AYUDA! Cambié el aceite del motor y el interruptor que detecta el encendido del foco, aún así sigue prendiendo y el avance es lento.   -  Gaby
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Que tal Gaby ,trae 2 sensores de aceite que enciende el testigo por alta presion o por baja presion en cualquiera de los dos casos te recomiendo no lo muevas, que te revisen la bomba de aceite. En algunas ocasiones el testigo de aceite enciende porque no se husa el aceite adecuado. Esto se corrige husando aceite mas grueso. Saludos.  - RUBEN (Hace 2 semanas) Denunciar comentario
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Hace 3 semanasMéxico
Volkswagen
Jetta
motor 2.0
2001
0
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Caja de cambios automaticaSolucionado

Acabo de adquirir un jetta 2001 motpr 2.0 los cambios en d entraban bien despues de unos dias ya el auto avanza. Como forzado como si caminara en 2da y tarda en hacer.los cambios llega asts las 400mil revoluciones y hace el. Cambio y se siente un ligero jalon al hacerlo...la 1 la 2 la 3 la reversa funcionan al 100...me podrian orientar cual puede ser el problema por favor...quiero hacerle el cambio de aceite y filtro para ver si eso soluciona el. Problema ( no lo eh escaneado ) su ayuda sers de mucha ayuda gracias   -  Roberto medina
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Puedes empezar por lavar la valvula tps en algunas ocaiones que se alargan los cambios es tps sucio. Saludos.  - RUBEN (Hace 3 semanas) Denunciar comentario
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Muchas gracias mañana mismo le hago eso gracias por tu ayuda... cualquier cosa les informo de hecho mañana tambien le cambiaran filtro y aceite de caja saludos  - Roberto medina (Hace 3 semanas) Denunciar comentario
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Me suena a selenoides pegados me a pasado pero as una prueba cuando lo sientas forzado y empieses a avanzar baja la palanca a primera si sientes que redujo la velocidad y jalo bien entonces esta arrancando en segunda y serian selenoides pegados  - xjavbier (Hace 2 semanas) Denunciar comentario
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Pues con la novedad de que ya me le cambiaro el aceite de la caja. La persona que se lo cambio me dijo que estaba muy sucio, yo lo vi y si a diferencia del nuevo si super mugroso y el filtro por igual...le checaron los selenoides y me dijeron q estaban bien todos marcaban, los checaron con un multimetro y segun todos estaban bien...!! Pero yo siento el carro igual :( are lo q tu me dices @xjavbier para ver q hace y les. Comento en un rato muchas gracias por su ayuda y apoyo  - Roberto medina (Hace 2 semanas) Denunciar comentario
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Efectivamente... si hace lo que usted me dice @xjavbier... pongo en d suelto el freno avanza poco y despues bajo la palanca hasya primera y si se siente un ligero jalon de q bajo a primera velocidad hasta el motor se escucha como cuando bajas de 2 a primera dando forzado :( en ese caso que se hace ?? Las personas que le hicieron el cambio no sabran o que onda auxilio me siento desesperado frustrado de no saber q hacer...muchas gracias  - Roberto medina (Hace 2 semanas) Denunciar comentario
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Bueno ahora necesitas mandarlo a escanear, no gastes en el cambio de aceite hasta encontrar el problema puede ser un gasto doble si llegara a estar algo mal internamente tendrias que volverlo a cambiar , bueno en caso de que no saliera nada en el escaner en TRANSMISION y en motor son dos sistemas distintos deveran quitar todos los selenoides y probar que no esten tapados si eres de cd de mexico te puedo ayudar con la escaneada costo 100 pesos tel 65817254 pero de todos modos te acesoro desde aqui  - xjavbier (Hace 2 semanas) Denunciar comentario
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Que tal roberto ya limpiaste el cuerpo de aceleracion? y que te le hagan el ajuste basico con el vag-com. Saludos.  - RUBEN (Hace 2 semanas) Denunciar comentario
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Gracias por su ayuda...ya le cambie el aceite :( antier y nada solo estaba muy sucio pero no tenia nada raro el aceite la persona q se lo cambio solo dijo q olia a viejo segun el... y soy de irapuato gto alguien q me diga quien me lo puede escanear por estos rumbos ??
RUBEN no eh limpiado el cuerpo de aceleracion, no se mucho de esto me pudieras decir cual es ( xq le dije al mecanico q le limpiara la tps y me dijo q el no se metia en eso )
De hecho en carretera avanza en segunda 3ra y ya no pasa de 3ra lo subi a 5mil revoluciones y nunka hizo el cambio...osea q 1ra y 4ta nada más nada... a menos q meta 1 dsd el inicio en vez de D
  - Roberto medina (Hace 2 semanas) Denunciar comentario
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Yo digo q si va por el lado de la programacion o algo asi de ajustes basicos porque la sobremarcha no entra :( estoy desesperado y mas xq no hay nadie quien haga esto por aca o almenos noc porque nu ca habia tenido un auto automatico ayudenme estoy des3sperado  - Roberto medina (Hace 2 semanas) Denunciar comentario
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Que tal roberto es muy importante escanear la transmision, para ver si no trae alguna falla electronica. Descartando que no haya algun componente electronico dañado entonces te podras enfocar a lo mecanico, el sensor TPS es por donde entra el aire hacia el multiple de admision , donde termina la manguera de aire que viene del filtro de preferencia se desmonta y se limpia aca afuera lleva un conector ese lo quitas ,es nada mas una resistencia que envia señal a la computadora para ver en que posición se encuentra el acelerador y asi realizar los cambios.en algunas ocasiones que las transmisiones alargan los cambios es TPS sucio. Esta transmisione llevan tambien un sistema llamado kick dawn que sirve para que cuando tu le pisas el acelerador te brinque a la velocidad mas proxima y lograr el mejor desempeño esto lo elige la ecu cuando lavas el TPS se recomienda realizar estos ajustes pero te repito esto se hace con el escaner. Espero que encuentres algun taller o alguien que tenga el escaner VAG-COM. Suerte y saludos.  - RUBEN (Hace 2 semanas) Denunciar comentario
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Unas disculpas por cuestiones de trabajo no eh podido llevarlo con alguien a checar pero el lunes primeramente DIOS Y MI SAN JUDITAS lo llevare y les aviso gracias por au ayuda  - Roberto medina (Hace 11 días) Denunciar comentario
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Pues con la novedad q ya estoy aqui en el electrico para q me lo scaneen pero el sabado se me ocurrio sacarlo a carretera y el auto jalo super bien sus cambios hasta la sobremarcha entraba cuando habia subidas...pero luego de regreso empezo con sus cosas...ya no hizo sus cambios bien luego los hacia luego nada y ahorita estoy en el electrico estoy casi seguro q si es algo de la tps ahorita q me den los codigos si es q me los quieren dar los publico saludos...!! Y muchas gracias  - Roberto medina (Hoy) Denunciar comentario
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Listo son 2 sensores g68 00281 codigo y otro 00297 g38 supuestamente es q hace q haga los cambios  - Roberto medina (Hoy) Denunciar comentario
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Listo son 2 sensores g68 00281 codigo y otro 00297 g38 supuestamente ese hace q haga los cambios...ya compre 1 en 1024 pesos hace falta otro de 1000 pesos uno con cable y 1 sin cable supuestamente me dicen q con eso va a quedar sera cierto ????  - Roberto medina (Hoy) Denunciar comentario
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Si debe de quedar con estos sensores ya que si en efecto son los que detectan la velocidad. Saludos.  - RUBEN (Hoy) Denunciar comentario
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Hace 3 semanasMéxico
Volkswagen
Jetta
1.8t
2004
-1
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Solo 8 kilometros por litro en ciudadSolucionado

Bueno lo que pasa es que compre un derby 1.8t 2004 esta padrisimo siempre quise uno solo que anteriormente tenia un corsa igual 1.8 y siento que el derby gasta mucha gasolina vivo en Matehuala San luis Potosi y el corsa me daba un aprox de 13 km por litro y el derby solo me daba 6.5 por litro lave el cuerpo de aceleracion y tenia una manguera rota, la remplace y ahora me da 8 kilometros por litro lo lleve a un mecanico de confianza pero me dijo que era ya normal soy el segundo dueño y la verdad cuando me lo vendio la persona no recuerdo el holor a gasolina por el escape es feo huele como a un ...Leer completa   -  marco
Hace 3 semanasMéxico
Volkswagen
Jetta
2.0
1999
0
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Caja automatica no hace cambiosSolucionado

Buen dia, tengo un problema con mi auto en LA CAJA AUTOMATICA jetta A4 Mod.99, dias pasados solamente entraba la velocidad L Y REVERSA, despues me percate que le faltaba un poco de aceite, y pues decidi cambiarle solo el aceite, agrege aceite dielectrico, luego ya entraban todas las velocidades, pero al momento de meter la D si funciona, pero no hace los cambios que deberia de hacer, soloamente va en primera y acelaro un poco y revoluciona, (pero si avanza y todo) eses es el problema, haber que comentan...
Saludos   -  Angel
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Que tal angel, el carro solamente va en primera y no hace los cambios? o si los hace pero no avanza porque si es esto normalmete pasa cuando se les hace cambio de ATF se les pone ATF nuevo y se patinan los discos en este caso la trasnsmison necesita reparacion. Algo que puedes hacer es escanearlo para ver si no es una falla electronica aveces sin querer cuando se hace el cambio de aceite por una o por otra cosa se daña la cintilla que va en las electrovalvulas.
Espero te ayude el comentario. Saludos.
  - RUBEN (Hace 3 semanas) Denunciar comentario
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Si asi es, el carro va en primera, si avanza pero no hace los cambios, te digo al principio sólo entraba reversa y L le hice el cambio de aceite y funcionaron todas las velocidades solo que no hace los cambios, entonces ya sea o no la cintilla requiere reparación??? Saludos...iii  - Angel (Hace 3 semanas) Denunciar comentario
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No angel, si es la cintilla nada mas hay que cambiarla pero esto lo puedes detectar escaneando la transmision para que no gastes de mas porque la cintilla es algo cara. Estas transmisiones se blokean por alta temperatura se calienta el aceite y se quedan nada mas en primera pero una ves que apagas el carro y dejas un rato lo prendes y vuelve a la normalidad. Si despues de escanearlo no sale algun codigo es muy probable que si necesite una reparacion. Espero te ayude el comentario y seguimos al pendiente. Saludos.  - RUBEN (Hace 3 semanas) Denunciar comentario
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Sale gracias saludos...iiii  - Angel (Hace 3 semanas) Denunciar comentario
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Hace 3 semanasVenezuela
Volkswagen
Jetta
4 puestos,carburado1.8
1992
0
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No aplica retroceso y D "3"Solucionado

Automatico Carburado: Avanza el 1era y 2Seg. Pero no pasa a Tercera osea D y no aplica Retroceso eso pasa despues de un cambio de aceite que le hice, use aceite transfluido PDV II quien meda la ayuda se lo estare agradeciendo en el Nombre de Jesucristo.   -  Gerby
Hace 3 semanasMéxico
Volkswagen
Jetta
jetta a4
2000
0
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Cambio de zumbidoSolucionado

Tengo un jetta a4 vr6 lo compre por el zumbido del escape se me hace un sonido muy especial del vr6 pero un dia se me abujero el carter inmediatamente me encendio la luz en el tablero de falta de aceite inmediatamente apague el carro lo remolque hacta mi casa y al siguiente dia le cambie el carter y sele puso su aceite mobil 10w 40 el encenderlo el motor encendio perfectamente bien no se le escucho ningun metal nada pero el sonido de escape cambio se escucha muy diferente suena como fallento pero el motor no tiempla y las revoluciones estables ya revise el sistema de escape y todo bien pero el sonido se escucha como si fuera un camaro viejo ayuda ya fui con varios mecanicos y dicen que todo esta bien   -  ivan lopez
Hace 3 semanasMéxico
Volkswagen
Jetta
jetta 2.0
1997
0
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Transmision no realiza los cambiosSolucionado

Buenas alguien que me diga que puede tener mi jetta ya que no realiza los cambios me dicen q puede ser el sensor de la temperatura del aceite de la transmisión pero no se si realmente sea eso lo escane y me salieron que eran dos soleniodes se los cambiaron pero sigue igual que podra ser ya que de repente los realiza pero es bien raro.   -  Eduar
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Mta por eso estamos como estamos yo soy mecanico de transmisiones y es triste ver q compañeros den diagnosticos y no queden los carros como te paso a ti lo primero ve a otro taller que te lo escane en motor y en caja los codigos q los apunten en base a eso te ayudare sino hace cambios es problema de sensores arnes o computadora  - xjavbier (Hace 2 semanas) Denunciar comentario
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Gracias voy a escanearlo de nuevo a ver que aperece y te comento porque no quiero q pueda ser algo sencillo y falle otra cosa  - Eduar (Hace 2 semanas) Denunciar comentario
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Cual es tu numero o donde queda tu taller es que no conozco mucho de lugares donde me puedan dar una buena solución  - Eduar (Hace 2 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Eduar, el autor del problema) 
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Mira yo soy de cd de mexico mi tel es 65817254 tengo un taller en la zona sur si tu no eres de la ciudad o del estado de mexico llevalo con algun mecanico que cuente con escaner para transmision que te apunte los codigos y con gusto te ayudo  - xjavbier (Hace 2 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Eduar, el autor del problema) 
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Que tal xjavbier eh estado marcando al tu tel me dice que esta fuera de servicio en donde te encuentras para que me des un diagnostico  - jos1206 (Hace 2 semanas) Denunciar comentario
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Exceso de pago en mi nextel jejjeje estoy en bernardo revilla 63 col los reyez iztacalco cerca del metro coyuya pero ya mañana funcionara mi tel marcame y nos ponemos deacuerdo  - xjavbier (Hace 2 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Eduar, el autor del problema) 
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Que tal xjavbier te comento que fui a escanear mi carro jetta 1998 automatico 2.0 y salio el sensor de velocidad se lo cambie pero me tarda en hacer el cambio de primera a segunda y lo tengo que forzar para que haga el cambio pero esto lo hace se podria decir cuando hay una pendiente (subida) lo tengo que apagar y vuelve hacer los cambios bien en la pendiente pero no dura mucho tiempo, en lo plano no tengo ningun problema hace bien los cambios. Me queda bien colgado tu rumbo pense que vivias por el sur del d. F basicamente en tlalpan si me puedes orientar gracias de antemano  - jos1206 (Hace 11 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Eduar, el autor del problema) 
Hace 3 semanasMéxico
Volkswagen
Jetta
1.8 turbo
2002
0
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Problema con transmisionSolucionado

Por las mañanas no entra la reverza... ya que lo uso unos 15 minutos comienza a entrar la reverza... le realice el servicio de cambio de aceite y sigue igual... me dicen q lo tengo que escanear pero primero quisiera saber de opiniones gracias   -  ALEXXX
Hace 3 semanasMéxico
Volkswagen
Jetta
a3
1994
1
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Pasa demasiada gas por el escape y al motorSolucionado

Mi jetta pasa demasiada gasolina entonces se dice k la esta pasando cruda por el escape huele demasiado a gasolina y después la pasa hacia el motor si se combina con el aceite.   -  chivo
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Nesesitas checar los inyectores q no se queden abiertos mandar alaboratorio o escanear te diran si el sensor maf falla  - golf a3 2.0 (Hace 8 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según chivo, el autor del problema) 
Hace 3 semanasMéxico
Volkswagen
Jetta
2.0
2003
0
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Transimsion se neutralizaSolucionado

Buen dia tengo un jetta que en frio si trabajan bien los cambios al calentarse se neutraliza,lo apago me espero unos minutos y lo enciendo y hace bien los cambios. Tambien al calentarse tira aceite puede ser el enfriador?

Un mecanico me comenta que es el reten de la turbina pero no entiendo porque hay aceite arriva de la transmision pero no se nota de donde sale.
Saludos   -  javichop
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Si hay aceite arriba lo mas seguro es que sean las ligas del enfriador así me paso a mi cambie las 4 ligas y asunto arreglado. Y si cambias las ligas tendrás que quitar el enfriador de paso revisas si esta tapado tu enfriador de estarlo ese debe ser tu problema con los cambios. Espero te sirva mi comentario saludos.  - eddy saldivar (Hace 3 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según javichop, el autor del problema) 
Hace 3 semanasMéxico
Volkswagen
Jetta
clasico 4 puertas
2011
1
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Parpadea el testigo check engine y pierde potencia el motorSolucionado

Ya se le hizo el servicio, afinación, pero tiene el testigo check engine en amarillo, y cuando parpadea pierde potencia el motor, ademas me gasta mucho aceite y lo quema (no sale humo, ni lo tira) pero al quitar el tapon del aceite de motor huele a quemado y a parte saca aire del tapon del aceite de motor (no mezcla el agua con el aceite ni nada de eso pero si saca aire); a veces cuando el coche esta encendido y parado comienza a desvaria en las revoluciones (es decir, primero esta en once, despues de 30 segundos baja a 9, y despues de 30 segundos baja a 8 y despues de 30 segundos se estabiliza en 9);Ya lo escanearon y me dijeron que salia una falla en la bobina, le cambiaron los cables de la bobina y las bujias las tenía bien   -  MCGP
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Si en realidad hubiera sido la bobina se te hubiera jaleneado el carro pero sin que cambiaran las revoluciones  - la rosqui (Hace 3 semanas) Denunciar comentario
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Lo que sucede es que el motor de jaloneaba, vibraba mucho (al principio), ademas tenia encendido el testigo check engine y de repente se tardaba un poquito en encender, entonces lo escanearon y salio que estaba mal de la bobina y fue cuando le cambiaron los cables y revisaron las bujias (estás estaban bien)... lo del check engine parpadeando, el aceite que huele a quemado(pero no saca humo ni lo tira), el aire en la tapa del aceite de motor y la desvariacion de revoluciones lo hace ahora...  - MCGP (Hace 3 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según MCGP, el autor del problema) 
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Que tal MCGP lo del aire en la tapa del aceite es normal, si el motor gasta aceite o lo quema o lo tira no hay mas revisa el liquido del sistema de enfriamiento que no tenga aceite aveces se daña el enfriador de aceite y lo pasa al radiador, lo de las revoluciones dale una lavada a la valvula IAC y despues una lubricada con W40 es probable que este sucia,la otra que debes revisar son las manqueras de vacio que no este niguna rota porque esto hace que ocilen las revoluciones. Espero te ayude el comentario. Saludos.  - RUBEN (Hace 3 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según MCGP, el autor del problema) 
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Otra cosa que se me paso si le hiciero afinacion revisa que las bujias sean las originales no le pongas otras que no lleve aunque te digan que son mejores. Saludos.  - RUBEN (Hace 3 semanas) Denunciar comentario
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Ya lo lleve con otro mecánico, me comenta que efectivamente como dice ruben el aire en la tapa del motor es normal; supuestamente el problema estaba en que las bujías que tenía mi carro si eran originales pero no eran compatibles (tengo un jetta manual 2011) me comentaba el mecánico que esos carros ya tienen todas las piezas ya tienen número de serie y que esas bujías que tenía (lo repito) no eran compatibles; le cambio las bujías y en el scanner no salió ningún código,. . . Por una semana estuvo bien mi coche pero de nuevo volvió a hacer lo mismo, vibra muchísimo el motor en frío, ya no varían sus revoluciones pero volvió a encender el testigo check engine y cuando parpadea el testigo de nuevo pierde potencia (aunque acelere o cambie de velocidad se pone muy zonso el coche, esto sólo lo hace al parpadear el testigo). . . El lunes lo llevaré de nuevo y les comentaré lo que pase.  - MCGP (Hace 2 semanas) Denunciar comentario
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Ah se me olvidaba, la bomba de gas estaba sucia y le dije que se la cambiara (por si además de sucia estaba dañada ya que comenzaba a gastar mucha gas)  - MCGP (Hace 2 semanas) Denunciar comentario
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Ok MCGP cuando enciende el testigo de check engine algo tiene que salir en el escaner. Estamos al pendiente. Saludos.  - RUBEN (Hace 2 semanas) Denunciar comentario
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Bien para los que puedan llegar a tener el mismo problema que yo, resulta que el primer mecánico con el que lo lleve era un inepto, al hacerle el servicio al coche le puso unas bujías que no debería de tener, además de que según el le cambio los cables de la bobina... El segundo mecánico con el que lo lleve lo escaneo, le cambio las bujías, le cambio el filtro de gasolina, y le cambio la bobina, (claro que antes lo escaneo para verificar que haya sido ese el problema) y mi carrito ya esta al cien, no se cuanto cobren los mecánicos pero el segundo mecánico (el que me dejo bien mi carrito) me cobro 2,000 en total con todo incluyendo balatas y mano de obra... En conclusión eran las bujias y la bobina y ambas me las cambio.  - MCGP (Hace 5 días) Denunciar comentario
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Hace 3 semanasMéxico
Volkswagen
Jetta
jetta 4 a
2002
0
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Falla en el haceiteSolucionado

Venia de Guanajuato y mi carro al llega a la carretera de la mexiquense se prendió la luz del aceite me detube lo cheque y estaba bien pero seguía marcando y me de tuve hasta casi yegar amicasa en una gasolinera y le bacie un litro y empezó a hoirse un ruido como si fuera una carca ha pero nunca subió la tempeta tura q podraser   -  graciela
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Lo primero es revisar el nivel de aceite, si esta bien y sique el problema revisar la bomba de aceite y el cedaso. Echa humo azul? si es asi puede ser que el motor aya sufrido algun daño. Saludos.  - RUBEN (Hace 3 semanas) Denunciar comentario
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Podriamos diagnosticarlo con scanner estamos en naucalpan 5545423444  - Rafa (Hace 3 semanas) Denunciar comentario
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Hace 3 semanasMéxico
Volkswagen
Jetta
motor 1.8 20 valbulas, turbo
2001
0
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Tira humo blanco parado y cuando va corriendoSolucionado

Consume mucho aceite, echa humo blanco cuando esta parado y corriendo, de repente se le quita el humo y luego le sigue. Y me dicen que es el turbo??? Pero el carro se desarrolla muy bien, no moja bujillas. Si me podrían decir que es mas o menos.
Gracias   -  wero
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Que tal WERO cuando se daña el turbo empieza a aventar humo azul como si fuera el motor que le faltara anillada cuando es humo blanco es agua te gasta agua?
Saludos.
  - RUBEN (Hace 3 semanas) Denunciar comentario
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Hace 4 semanasMéxico
Volkswagen
Jetta
motor 2.0
2000
1
voto

Corri sin aceiteSolucionado

Hola les contare mi caso espero que me puedan responder, lo que pasa esque compre un carro hace ya varios meses, el problema es que le faltan los soportes del motor, es automatico, los cambios los hace bien etc, le cheque el aceite y todo bien, hace como 3 semanas le cheque el aceite y estaba regular, y compre aceite, filtros tambien, le iba a cambiar eso pero por el tiempo de escuela etc no lo hice, total para no hacerlo largo, hoy andaba en el carro e iba al cine y escuche un tlac tlac tlac ligero y me dio mala espina era la primera vez que lo escuchaba, total el carro nunca se me calento et...Leer completa   -  Angelo
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Por el modelo del carro y el kilometraje es normal que gasten aceite te recomiendo nada mas revisar el nivel cada tercer dia en las mañanas de preferencia y antes de encender el motor para que no se quede sin aceite y pueda sufrir algun daño el motor. Revisa tambien que no aviente humo azul por el mofle si es asi el motor ya necesita una anillada. Saludos.  - RUBEN (Hace 3 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Angelo, el autor del problema) 
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Hola buen dia... mi coche es un jetta a4 2008 triptroic y hace año y medio me prendio el sensor de aceite le cambiaron la bomba sali a carretera estos dias y a las 2 horas de nuevo el sensor lo llevaron a la agencia pero dicen que n o es la presión y que ya lo probaron y en marcha de mas de 30 min se prende el sensor y no saben que es me preocupa pues me urge viajar dicen que podria ser el sensor o una actualizacion yo creo es la bomba pero tanta especulacion estresa me podrian orientar gracias  - malu (Hace 2 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Angelo, el autor del problema) 
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Que tal malu buen dia si ya te cambiaron la bomba de aceite pues esto queda descartado, tambien llevan un filtro o cedaso puede que que este algo tapado, puede ser tambien el bulbo de aceite, y por ultimo habria que revisar los arneces de conexión que no tengan algun falso o vayan a estar sulfatadas las conexiones si conoces algun taller electrico de confiansa llevalo a que te lo revisen porque al parecer la falla es electrica. Espero te ayude el comentario. Saludos.  - RUBEN (Hace 2 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Angelo, el autor del problema) 
Hace 4 semanasMéxico
Volkswagen
Jetta
s3 4puertad motor 1.8
1998
1
voto

Marcaba el aceite en el tableroSolucionado

Me marcaba el aceite en el tablero con una alarma barias beses   -  chiliskis
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Cuidado amigo así estaba el mio (jetta VR6) y termine reparando la maquina, revisa el conector del bulbo del aceite o el bulbo y si con eso no funciona revisa le la bomba de aceite... saludos  - charly7723 (Hace 3 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según chiliskis, el autor del problema) 
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Puedes rebisar la pichancha luego se tapa por no hacer los cambios de aceite asu tiempo  - mrocker (Hace 2 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según chiliskis, el autor del problema) 
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Mrocker que es la "pichancha" ????  - ssgar (Hace 11 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según chiliskis, el autor del problema) 
Hace 4 semanasMéxico
Volkswagen
Jetta
clasico
2011
0
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Golpeteo en llantas delanterasSolucionado

Tengo el coche desde nuevo, lo compre en la agencia. Pero hace un año le tuve que cambiar los amortiguadores y las llantas, después de eso le cambie las rotulas, por que comenzó a sonar raro. Cabe mencionar que donde vivo hay mucho empedrado y baches. Ya que las cambie se le calmo el golpeteo, pero hace ya un mes que al girar a la izquierda o la derecha se volvió a escuchar un golpwteo. Lo lleve al taller de suspensiones y me dijeron que no tenia nada, lo volvi a llevar a otro tallr y me dijeron que no tenia nada de la suspensión pero que lo llevara a revisar la cremallera. Total que lo lleve ...Leer completa   -  Fercho
Hace 4 semanasMéxico
Volkswagen
Jetta
cl
1997
0
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Ayuda para ver que tiene mi jetta a3Solucionado

Buenas noches compre un jetta a3 mod 97 estandar le empezó a sonar las punterias le cambie el aceite estaba super tapada la coladera y la bomba salio super su ia al igual que el carter el mecanico me dijo que era darle una lavada y quedava la limpiaron la colocaron cambie el aceite y do y despues de un dia lo volvio hacer volvio a sonar la chi harra xel aceite cambiando la bomba de aceite por una nueva se le puede quitar que me recomiendan   -  luis
Hace 4 semanasMéxico
Volkswagen
Jetta
4 PTAS. 1.8
1994
-1
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Cambie el aceite y ahora suena el motorSolucionado

Buen dia, antes que nada excelente foro he aprendido mucho, pero ahora he adquirido un jetta A3 mod. 94, lo que sucedio es que le hice la afinación yo mismo, cambien filtros y aceite, a la hora de encenderlo la primera vez empezo a sonar un golpeteo dentro del motor y tiro alrededor de un medio litro de aceite, la verdad no se ve muy bien de donde lo tira, pencé que tal vez era por el filtro de aceite ya que solo lo aprete con la mano, pero por ahi se ve limpio, despues lo apague y ya no dio marcha, intente arrancarlo de empujon y encendio, pence que la bateria habia fallado de tanto intentar ...Leer completa   -  Jey Pastor
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El aceite para alto kilometraje ya tiene aditivo, probablemente con el aditivo adicional que le pusiste tapaste los conductos de lubricación del motor  - carstrucks (Hace 4 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Jey Pastor, el autor del problema) 
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Yo he tenido problemas con esa marca de aceite y vehiculo en comun, le puse a un jetta 2000, aceite de esa marca y empezo un cascabeleo y fallo, la solucion rapida y con suerte que tuve fue cambiar el aceite y todo volvio a la normalidad, cualquier duda esta mi correo  - mikegama (Hace 2 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Jey Pastor, el autor del problema) 
1
Gracias por sus comentarios, ya lo he solucionado, lo lleve a un buen taller donde me comentan el aceite de alto kilometraje ya trae un adhitivo incluido, entonces al agregar uno extra provoco alteraciones al motor y en consecuencia mas gasto de gasolina.  - Jey Pastor (Hace 2 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Jey Pastor, el autor del problema) 
Hace 5 semanasMéxico
Volkswagen
Jetta
jetta 1.8
1994
0
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Golpeteo en el motorSolucionado

Alguien me podria orientar me prendio la alarma del aceite con testigo cambie la bomba del asceite pero sigue golpetiando los busos   -  garagesound shop
Hace 4 semanasMéxico
Volkswagen
Jetta
clasico cl aire
2014
0
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Mi coche suena punteria y consme aceiteSolucionado

Desde nuevo mi coche me marco bajo en el nivel del aceite. Se llevo ala agencia a servicio y dejaron todo a nivel pero despues me dijeron que lo manejara 1000 km mas lo hice ahora me suena una punteria y sigue marcando nivel de aceite bajo y lo llevo ala agencia y me dice que es normal que baje pero yo siento que noby qu mi punteria suene por cierto el servicio lo hice en la Ciudad de Poza Rica Veracruz. En Auto Ventas de Poza Rica   -  Manuel
1
No debe bajar esta mal tu motor echa humo azul???  - chato (Hace 4 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Manuel , el autor del problema) 
0
No tira humo de ningun color pero el nivel baja y en la agencia me dicen que lo monitore x 1000 km y no baja baja alos 5000 km es cuando se nota bajo el nivel  - Manuel  (Hace 3 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Manuel , el autor del problema) 
Hace 5 semanasMéxico
Volkswagen
Jetta
4 puertas
1997
1
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Cambio de aceite transmisión automaticaSolucionado

Hola buen día... me gustaría saber cada cuanto tiempo se debe cambiar el aceite de la transmisión y cuantos litros ocupa y de que marca de preferencia... mi carro no cuenta con bayoneta para revisar el nivel del aceite me han dicho que por la parte de abajo se tiene que quitar un tapon mas mi pregunta es como saber el nivel que trai...
Saludos   -  MATEO
0
Que tal mateo te recomiendo que no cambies el aceite ya que por el modelo puede ser que antes de beneficiar a la transmision le perjudique, pero si decides hacerlo te recomiento el aceite PENTOSIN. Para revisar el nivel de ATF lo tienes que hacer en P con el motor encendido, que el automovil este a nivel y que el aceite este una temperatura de 30 a 45 ºc esto lo mides con el vag-com. Abajo en la tapa de la transmision en una esquina lleva un tornillo allen este lo quitas y si tira esta normal si no hay que rellenar. Espero te sirva el comentario. Saludos.  - RUBEN (Hace 4 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según MATEO, el autor del problema) 
Hace 5 semanasMéxico
Volkswagen
Jetta
2.0
2001
1
voto

Se atrasa al meter los cambios después de una hora de uso.Solucionado

Que tal buen día me acerco a ustedes para que me ayuden a resolver mi problema mi carro funciona excelente mete todos los cambios muy suaves el problema es que después de correrlo mas de 60 km en carretera al llegar empieza a retardar los cambios, los meto manual y entran bien pero en la D los retarda, lo apago y un momento mas lo vuelvo a encender y funciona bien. Me han dicho que puede ser el enfriador de la transmisión que puede estar tapado y no enfría como debería el aceite o un sensor pero luego me dicen que si fuera el sensor siempre haría la falla cosa que no hace espero me ayuden para poder resolver mi problema.   -  eddy saldivar
2
Si puede ser el enfriador de aceite que trae la transmision te recomiendo que le desconectes las 2 manqueras que trae y le des una buena sopleteada ya que al calentarse el aceite produce esta fallas. Saludos.  - RUBEN (Hace 4 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según eddy saldivar, el autor del problema) 
2
Despues de que sopletes si no se corrige scanea la caja para saber si no tiene un problema de solenoide el aceite ya caliente dilata las partes internas como los pistones  - turbi (Hace 4 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según eddy saldivar, el autor del problema) 
1
Biem eso es lo que le pasa a estas transmiciones soy mecanico de transmiciones y apenas arregle un fallo asi lo mas recomendable es sacar el enfriador y llevarlo a un especialista a hacerle su servicio biem hecho  - packo  (Hace 4 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según eddy saldivar, el autor del problema) 
0
Amigos les comento que ya resolví mi problema y efectivamente el enfriador estaba tapado me dijeron que había sido causa de que le echaron un polvo sellador de fugas de radiador cosa que obstruyo las vías del enfriador. Se le dio mantenimiento y volvió a funcionar como lo hacia antes. Gracias a por sus comentarios fueron de gran utilidad y apoyo.  - eddy saldivar (Hace 3 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según eddy saldivar, el autor del problema) 
Hace 5 semanasMéxico
Volkswagen
Jetta
1996
0
votos

Alarma de aceiteSolucionado

Hola, mi carro es jetta96 se prendio la luz de aceite y se le cambio la bomba pero sigue sonando y le sale humo al deposito del aceite, el mecanico dijoq ue el radiador esta tapado y que no pasa agua al motor y que esto no deja enfriar el aceite,,que ahora hay que cambiar el radiador...al guien me puede orientar?   -  JETTA 96
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Checa la presion del aceite con un manometro y monitorea la temperatura del motor con un escaner , checa que ala temperatura de 85a95º encienda el ventilador si se pasa tienes un problema con el bulbo o reley de ventiladores , quita el bulbo y calientalo con un encendedor con switch abierto lo mas que puedas si no prende es el bulbo si prende si manda a sondear tu radiador por que no le esta llegando el agua caliente al bulbo...  - EL CHISPA (Hace 4 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según JETTA 96, el autor del problema) 
0
La alarma de aceite enciende por falta de presion de aceite en el motor, o porque uno de los dos bulbos de aceite este fallando,si ya cambiaste la bomba de aceite lo mas logico es que si tenga presion aun que a veces fallan, cuando la falla es producida por falta de agua en el motor este comienza a cascabelear (ruido en las punterias) por sobrecalentamiento pero eso sucede rebasando casi los 120 grados centigrados y en en ese momento se quema la junta de la cabeza, yo creo que la falla son los bulbos que uno esta fallando o se desconecto
Suerte :)
  - Lion (Hace 4 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según JETTA 96, el autor del problema) 
0
Puede ser que se haya mezclado el agua con el aceite y eso haya tapado el radiador y los conductos de agua. A mi me sucedio lo mismo y hasta tuve que cambiar el enfriador de aceite del motor. Revisa con el motor prendido y verifica si de las mangueras sale lechoso para que puedas descartar todo lo que mencione. Me confirmas como te fue.  - Daniel (Hace 3 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según JETTA 96, el autor del problema) 
Hace 5 semanasMéxico
Volkswagen
Jetta
v.2
2003
-1
votos

En el tablero se encuentra encendido el icono de motor y tira aceiteSolucionado

El icono encendido se muestra en la parte izquierda donde se observa el kilometraje. Lo lleve al mecánico y me dijo que el aceite que tira no es del motor que lo llevara con el encargado de las transmisiones.   -  ERIKA
0
Que tal erika buen dia pues si habria que ver que tipo de aceite es el que esta tirando si es de motor o de la transmision,en cuanto al testigo de aceite que te enciende puede ser que tenga baja presion de aceite o le falte aceite.en cualquiera de los dos casos te recomiendo que no muevas el carro hasta que te lo revisen para evitar daños mayores al motor. Espero te sirva mi comentario.
Saludos.
  - RUBEN (Hace 5 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según ERIKA, el autor del problema) 
Hace 5 semanasMéxico
Volkswagen
Jetta
A3 motor 2.0 4ptas
1994
0
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De repente se jalonea y hecha humo y huele a gasolina.Solucionado

De repente se jalonea,hecha humo y como que se tapa y le aceleras y sale humo negro y despues claro pero mucho.ya le arreglaron la via de la computadora a la valvula ralenty,y luego se compone y luego vuelve a hacer lo mismo,trae el del aceite parpadeando,pero el aceite anda bien. Trae una falla en el tablero ya que no prende cuando abro las puertas.le cambie en la mañana bujias,y para la tarde ya traia una con aceite y las demas humeadas de gasolina,y le cambie las mangueras de las bujias y nada.lo deje parado dos dias sin moverlo y hoy le lave con limon y bicarbonato las terminales de la bat...Leer completa   -  gela
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Hola mira los mecanicos son bien ratas y nada más te quieren sacar tu dinero por lo que dices para mi que es el modulo maf no te cuesta mas de 2000 pesos cualquier duda mi cel es 4422036973 suerte  - israel (Hace 5 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según gela, el autor del problema) 
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Hola Israel gracias por tu comentario,fijate que hace rato me anime y me fui en el como a 5 cuadras y no me hizo la falla,pero al volverlo a prender no queria,y ahi estaba mi primo,y le desconecto la valvula ralenty y jalo bien,se me hace raro porque el 8 de septiembre se la compre nueva porque lo lleve con un ingeniero de las computadoras de los carros y me dijo que la falla era de la valvula ralenti,y resulta que ya esta fallando otra ves.me dicen que puede ser que la valvula salio mal,o que hay que revisar de nuevo la linea de la computadora a la valvula. Como ves. Nada mas que estoy esperando que llegue el ingeniero porque anda en un curso.yo creo que el lunes lo llevo con el. Porque me lo escanearon ahorita y marca la ralienti. Pero luego porque huele a gasolina y hecha humo negro y luego claro,sera de lo mismo o ya no se que pensar. Muchas gracias por ayudarme.ya no quiero mas estafas de mecanicos,no se vale que por ser mujer y no saber de mecanica nos estafen.  - gela (Hace 5 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según gela, el autor del problema) 
0
Que tal buen dia gela yo te recomiendo que en la medida que sea posible uses partes originales y que te revisen que la valvula ralenti sea la original porque los repuestos que no son originales te pueden producir fallas.
Saludos.
  - RUBEN (Hace 4 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según gela, el autor del problema) 
0
Muchas gracias por sus comentarios me han servido de mucho,fijense que lo lleve con el ingeniero que me habia compuesto la guia que va de la computadora a la valvula ralenti y me lo escaneo y me dijo que el carro estaba super ahogadisimo y holia mucho a gasolina,se lo deje para checarlo y despues me hablo y me dijo que era el MAF y bueno hoy quedo de entregarmelo y ya les cuento haber que pasa ok. Gracias.  - gela (Hace 4 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según gela, el autor del problema) 
0
Que tal yo tenia ese mismo problema hace un par de años en una golf a3 97 lo lleve con tres mecánicos uno me dijo que era el sensor MAF y nada, otro me dijo que eran los inyectores y la computadora y nada, y el tercero me dijo que eran los cables de las bujías y nada por ultimo lo lleve con un amigo que es eléctrico y que también tiene una golf a3 y me detecto la falla en 2 hrs. Era el distribuidor el que estaba dañado le quito el distribuidor a su carro se lo instalo al mio y funciono al instante, yo te recomiendo que si tienes algún conocido con un modelo a3 le digas que te preste su distribuidor para hacer pruebas.
Nota: la falla en el distribuidor no es detectada por scanner, suerte.
  - fabian (Hace 3 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según gela, el autor del problema) 
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Tengo un jetta clásico de repente empezó a temblar y a quererse apagar sin apagarse, se activo un sensor en el tablero. Alguien sabe cuanto cuesta un escaneo???  - fonseca (Hace 6 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según gela, el autor del problema) 
Hace 6 semanasMéxico
Volkswagen
Jetta
JETTA JAZZ
2003
0
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Codigo epc y simbolo del aceiteSolucionado

Buen dia, tengo un Jetta 2003 el cual después de andar caminando de repente se prendio en el tablero el código EPC junto con el simbolo del aceite y se apago el carro, como a los 10 min volvió a encender pero no avance ni 10 metros cuando se volvió a apagar.
Ya lo lleve al taller, lo escanearon pero no marca ninguna falla, le lavaron el cuerpo de aceleración, le revisaron y cambiaron los focos dañados como luces de stop, direccional etc, pero sigue apagándose el carro después de traerlo unos 40 minutos seguidos.
Alguien sabe cual podría ser la falla que lo origina ?
De antemano muchas gracias.   -  RODO
2
Mira si se prende el EPC a fuerzas te debe marcar algo pero por lo que dices podría ser un corto  - Jerry (Hace 6 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según RODO, el autor del problema) 
Hace 5 semanasMéxico
Volkswagen
Jetta
automatico 2.0
1997
0
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Falla transmisiónSolucionado

Hace unos dias le ize varios arreglos a mi jetta 97 automatico 2.0 y todo andaba bien, el problema es ke tambien le cambie el enfriador del aceite de la transmisión y tambien todo el aceite, las 2 cosas se las puse nuebas, pero ya no respondio igual el problema es al ponerle en la D ek carro avanza vien pero el cambio no le entra asta llegar a las 4500 rpm, ya lo maneje manual y al arrancar en 1 esta vien, cambio a 2 y parese ke esta en neutral, y cambio a 3 y cambia normal lo corri y levando aproximadamente 180km el tablero si marca las rpm pero la aguja de velocidad marca en ratos y se cae y buelbe a marcar. Necesito ayuda gracias   -  jonathan saucedo
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Que tal jonathan por lo que cuentas son los discos de la transmision al ponerle aceite nuevo se patinan necesitara una reparacion.lo del velocimetro lleva un bulbo conectado por una espiga hacia la transmision este bulbito con el tiempo se pone duro y se patina por eso el velocimetro marca intermitente te cuesta larededor de 200 pesos. Espero te sirva mi comentario. Saludos.  - RUBEN (Hace 5 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según jonathan saucedo, el autor del problema) 
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Ok lo llevare a checar y ai les comento gracias.  - jonathan saucedo (Hace 5 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según jonathan saucedo, el autor del problema) 
Hace 5 semanasMéxico
Volkswagen
Jetta
4 puertas,motor2.0
2001
-1
votos

SensoraceiteSolucionado

Buena tarde,
Al ir avanzando en mi jetta como a los 2 km ya que está caliente y el marcador llega a 90°c me empieza a prender el sensor del aceite en mi tablero ya cheque el nivel de aceite, le hice el cambio (le puse castrol),lavamos la coladera y esto sigue sonando es muy molesto y estresante no saber que tiene me gustaria que me pudieran ayudar. También mi carro ya tiene casi 200000 mil km recorridos que aceite me recomiendan ponerle, estoy pensando que al momento de que se calienta se hace delgado y el sensor ya no lo reconoce. Que me recomiendan???   -  adrian12
1
Yo recomiendo movil por que quita ruidos y protege el motor  - chato (Hace 5 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según adrian12, el autor del problema) 
Hace 5 semanasMéxico
Volkswagen
Jetta
CLASICO 2.0 SPORT TRIPTONIC
2011
0
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Aceite de transmisión clasico sport tiptronic 2011Solucionado

Hola que tal, tengo 2 dudas, la primera un mecanico me dice que cambie el aceite de transmision en mi coche que es a los 100 mil k o a los 4 años (esta por cumplirlos), lo primero que suceda, en la agencia me dicen que no se cambia... que pasa? Soy mujer y se muy poco casi nada de carros... me ayudan por favor. Y otra la banda de transmision, en que kilometraje se cambia? Les agradezo la orientacion...   -  patytachula246
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Hola buen dia es algo incorrecto lo que tu mecanico dice yo tengo entendido que el aceite de la transmision se cambia cada año ojo...en la agencia son unos tontos no saben nada ni caso hagas el aceite recomendado para estos autos y estas transmisiones se llama PENTOSIN lleva 5 litros tu caja o el de agencia solo esos 2 andan como en 250 cada litro y la banda de distribucion se cambia cada 2.5años espero haber sido de ayuda saludos  - israel ortiz (Hace 4 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según patytachula246, el autor del problema) 
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No se que clase de mecánico te habrá dicho semejante cosa yo he tenido vw por muchos años yo tengo un jetta 2007 2.5 sport trictonic igual al tuyo y jamás le he cambiado el aceite de la transmisión eso no se toca ese carro tuyo es prácticamente nuevo debes tener el libro léelo y veras que por ninguna parte habla de la transmisión suerte  - Felo (Hace 4 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según patytachula246, el autor del problema) 
Hace 5 semanasMéxico
Volkswagen
Jetta
2.0 estandar a4
1999
0
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Indicador de Aceite y ruido en las punteriasSolucionado

Que tal amigos les comento mi problema, hace algunos días empece a notar que mi jetta no respondía muy bien al acelerar (pero eventualmente se le quitaba y luego otra vez) días después me marco el nivel de aceite por lo que se me hizo raro ya que en la mañana lo había checado y estaba bien, por si las dudas le puse un poco y ya el indicador no sonó. Días después otra vez me marco el aceite por lo que le puse nuevamente aceite con la esperanza de que se solucionara otra vez pero no fue así inclusive ahora se empezó a escuchar un ruido raro que imagino son las punterías que no se alcanzan a lubricar. Espero me puedan dar una noción de lo que puede ser gracias.   -  miguelangel822
1
Puede ser tu bomba de aceite cheka la presion y ay k hacer cambios de aceite mas periodicos  - chato (Hace 5 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según miguelangel822, el autor del problema) 
Hace 6 semanasMéxico
Volkswagen
Jetta
4 puertas, gls, motor 2.0
1997
0
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Encienden solamente las luces largas y cuando las cambio se apaganSolucionado

Enciendo las luces las largas y encienden pero las cambio a cortas y se apagan las luces y en el tablero se enciende la luz del aceite cuando voy a 40 pero cuando voy a 80 se apaga ya le cheque el aceite y esta bien   -  pedro luis
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Buenas tardes amigo esa falla es del contra switch de tu llave cambialo y resolveras tu problema  - chucho (Hace 3 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según pedro luis, el autor del problema) 
Hace 6 semanasMéxico
Volkswagen
Jetta
motor 1.8 turbo, transmision tiptronic
2002
0
votos

Falla en segunda y tercera, transmision tiptronicSolucionado

Que tal amigos tengo un jetta 2002 1.8 turbo, lo que pasa es que cuando el carro esta frio al caminarlo no entra la segunda y la tercera, tengo que revolucionarlo a 6000 y se brinca hasta cuarta pero cuando la transmision se calienta empieza a tirarlos normales los cambios, lo lleve con un mecanico segun especialista en jettas y me dijo que quizas era el aceite que ya estaba viejo, le cambio por aceite nuevo y siguio la falla... lo volvio a revisar y me dice que la segunda y tercera se estan barriendo los discos que opinan? es verdad? sale mas barato reparar la transmision o cambiarla por una nueva? y cuanto costara el chiste?   -  vini
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Amigo yo tambien tengo ese problema... segun podria ser los selenoides... pero necesito que alguien nos responda...  - WILLY (Hace 6 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según vini, el autor del problema) 
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Tngo el mismo problema... segun me comentaron que son los selenoides...
Alguien nos podria ayudar??? cual es el problema real...
  - WILLY (Hace 6 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según vini, el autor del problema) 
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Q tal mi jetta 2002 1.8 turbo tenia q calentarlo x un rato para q soltara los cambios bien pense q era la caja y el reparala me costaba alrededor de 4000 dolares. Investigando x este medio alguien me sugirio q era un senson y ordene todos los 9 selenoides online hace 2 dias me lo entrego y ya parese q se resolvio el problema. Si t interesa esta es la pajina http://cobratransmission.com/ para mi funsiono de pagar 4000 dolares aproxt. Ermine pagando 500.  - beto (Hace 6 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según vini, el autor del problema) 
1
Tienen que esperar que el motor este caliente para que haga los cambios.  - TECNICO (Hace 6 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según vini, el autor del problema) 
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Amigo deberias de llevar tu auto con un espesialista en cajas automaticas que la escaneen posiblemente el sensor de velocidad este dañado por eso los cambios de repente los haga o los haga muy bruscos o no los haga espero te sirva saludos  - RUBEN (Hace 6 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según vini, el autor del problema) 
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Tu auto lo andas sin termostato?? Si es así va a demorar mucho hasta que el motor caliente y hasta que eso no suceda no jara los cambios.  - TECNICO (Hace 6 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según vini, el autor del problema) 
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Que tal TECNICO, efectivamente tengo que esperar que el motor este caliente para que suelte bien los cambios, pasa la misma historia que comenta beto como ven? que sera lo que le esta pasando?  - vini (Hace 5 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según vini, el autor del problema) 
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Buen dia en mi auto funsiono el cambio de selenoides haora los cambios entran muy bien ya no necesito esperar 20 minutos para salir. El costo es minimo q cambiar una transmision. Busca en google la funsion de los selenoides en tu auto. Y veras q se describen los problemas. Como t repiti a mi me funsiono, anters de salir tenia q calentar el auto x 20 minutos. Si no lo hacia de 1 velocidad no pasaba hasta q se calentara. Haora lo ensiendo 2 minutos y vamonos.  - beto (Hace 4 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según vini, el autor del problema) 
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Ok muchas gracias amigo beto, me arriesgare a hacer el cambio de solenoides haber que pasa ay te digo el resultado... saludos!!  - vini (Hace 4 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según vini, el autor del problema) 
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Suerte ojala t funsione en lo personal mi auto esta bien haora.  - beto (Hace 4 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según vini, el autor del problema) 
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Que tal beto como te ha funcionado el carro aun sigue bien? yo apeneas lo llevare al taller ya que por cuestiones de trabajo no he ido  - vini (Hace 2 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según vini, el autor del problema) 
Hace 6 semanasMéxico
Volkswagen
Jetta
turbo 1.8 automático
2002
0
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La reversa a veces entra y a veces noSolucionado

Muy buen dia disculpen la molestia mi jetta a veces no le entra la reversa y otras veces si, le cambie el aceite a la caja y le puse un lucas para transmision aun asi la falla persiste, alguien me puede ayudar? gracias por su atencion soy jorge   -  jorge
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Revisa los selenides amigo, a mi me paso lo mismo , se pegaban y no entraban las velocidades , los quitamos los lavamos bien con HW40 y jali bien la caja un rato pero con eso comprovamos que si era que se quedaban pegados. Los quite los compramos 400 pesos mexicanos cada uno aprox , ( solo cambie los que se pegaban ) y listo.  - michoacano (Hace 5 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según jorge, el autor del problema) 
Hace 6 semanasEstados Unidos
Volkswagen
Jetta
4 puertas 2.0
2002
0
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Ruido en punteriasSolucionado

Al encender el carro hace ruido y al acelerar marca el sensor de aceite y el nivel esta normal ?   -  Francisco B
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Lo mas probable es que la coladera de aceite que va antes de la bomba este obstruida bajale el carter y dale servicio y un cambio de aceite multigrado y mejorara bastante saludos  - RUBEN (Hace 6 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Francisco B, el autor del problema) 
-1
Gracias seguiré tu consejo espero y sea la solución saludos.  - Francisco B (Hace 6 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Francisco B, el autor del problema) 
Hace 6 semanasMéxico
Volkswagen
Jetta
jetta a4, 2.0
2003
0
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Me tira aceite por el enfriador.Solucionado

Hace mas de cuatro meses mande reparar la transmisión de mi jetta 2003, quedo muy bien, los cambios entran perfectamente, la falla que presenta es que me tira aceite por el enfriador el cual también se le puso nuevo, sin exagerar van como diez veces que le cambian las ligas que llevan y aun asi sigue tirando aceite, que me recomiendan???   -  miguelillo
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Te recomiendo que antes de seguir gastando en ligas te revisen los dos tornillos que sujetan al emfriador y las cuerdas de la caja donde enttran los tornillos y sus arandelas por ahi esta el problema  - RUBEN (Hace 6 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según miguelillo, el autor del problema) 
Hace 6 semanasMéxico
Volkswagen
Jetta
jetta mk6
2012
1
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Falla de sensorSolucionado

Tengo un jetta mk6 2012 y tengo prendido el cheken in...se scanea y aparece el sensor de oxigeno del banco 1, se le cambio pero aun asi sigue fallando, el vehiculo cuando esta sin movimiento empieza hacer como contraexplosion, ya se le hizo afinacion de bujias, aceite filtros y lavado de inyectores y no queda... me comentaron que puede estar obstruio el catalizador que saben de eso? o q puedo hacer... se lavo el cuerpo de aceleracion igual y nada...no queda...   -  alonso
Hace 7 semanasMéxico
Volkswagen
Jetta
AIRE
2015
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Consumo de aceite y de gasolina y vibracion rara.Solucionado

Tengo el classico aire 2015, tiene 4 meses de uso y me sorprendio ver que el nivel de aceite indica que le falta medio litro, el consumo que me esta dando es de 8.5 km por litro y esa vibracion si la siento cuando paro en cualquier punto, como que se quisiera apagar o no se pero el indicador de revoluciones se mantiene estable, ahh y ese ruidito de taka taka taka taka taka no me gusta, me dicen que es la valvula de reformulacion de gases. Sera normal todo lo que mencione??
Agradecere opiniones. Gracias   -  Erne
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Ve ala agencia tetiene k cabiar el aceite i calibra las punterias  - kent (Hace 7 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Erne, el autor del problema) 
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Erne ese auto precenta una falla de vivracion como si fuera falla de bujias lo hace el tapon de aceite. Dicho tapon lleva lado debe de estar volteado con la bonda del aceite alrebes en la pintura del tapon kitalo lavalo con gasolina y ponlo coorrectamente. Es muy pobrable k esa falla desaparesca. 2. - esos carros de nuevos consumen aceite ponle aceite sintetico marca castrol es el genuino y es normal que tenga consumo. Solo revisale el nivel para k no vbaje tanto el nivel de aceite  - GIOVANNI (Hace 6 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Erne, el autor del problema) 
Hace 7 semanasMéxico
Volkswagen
Jetta
Biecntenario 2011
2011
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SUpuesta falla en bomba de vacíoSolucionado

El día de hoy llevé mi Jetta 2011 Bicentenario al último de los servicios prepagados que hice cuando lo adquirí. MI carro lo uso muy poco y lo tengo en casa bien cuidado. Hoy al salir del taller me informaron que supuestamente tiene la bomba de vacío dañanada y que presenta fuga de aceite. Esto lo dudo realmente porque el carro rueda poco y lo tengo en casa todo el tiempo, jamaz ha presentado un goteo de aceite ni nada por el estilo y después de cuatro años y en el último servicio de agencia me salen con que la pieza debe cambiarse CON URGENCIA Y QUE CUESTA $10,000.00. La verdad parece un abus...Leer completa   -  Méndez
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Que onda te informo que si es el motor 2.5 si train daño en la bomba de vacio va en un costado es la que genera el vacio hacia el boster y gotean de echo ahy tantos reclamos sobre ese defecto en todos los lletas y se sella con silicon pero no queda bien la solucion es remplazo de bomba de vacio pero no te preocupes porke planta da una cortecia de 70 % en pieza y 82 % en mano de hombra pide la cortecia  - peri (Hace 7 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Méndez, el autor del problema) 
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Dile que busque bien la cortecia a tu asesor de servicio ahy me dices que te dijeron  - peri (Hace 7 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Méndez, el autor del problema) 
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Amigo
Muchas gracias por tu respuesta y la informaciòn que me comentas. Voy a atender cuanto antes lo que dices espero me den esa cortesia!
INformarè por este medio de esta experiencia para apoyar a la comunidad VW. Saludos cordiales.
  - Méndez (Hace 7 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Méndez, el autor del problema) 
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Hola, de igual manera que Mendez, lleve mi Jetta 2011 Bicentenario al servicio y me dicen que es urgente el cambio de la bomba de vacio de aceite ya que esta tirando aceite del motor, ya solicite la cortesía, que aqui mencionan a ver que dicen.  - Omar (Hace 4 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Méndez, el autor del problema) 
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Omar, en la agencia me apoyaron a reponer la bomba de vacío. Llamaron de la encuesta de satisfacción del cliente y explique la situación con toda verdad. Me trataron muy bien, y todo se resolvió. Saludos.  - Méndez (Hace 4 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Méndez, el autor del problema) 
Hace 7 semanasMéxico
Volkswagen
Jetta
Lujo
2001
0
votos

Cambio de aceite para la transmisionSolucionado

Cual es el aceite que debo de usar para hacerle el cambo, a mi me recomendaron el dieléctrico es bueno ???   -  Mayra
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Compra el origina en la agencia es el mejor creo no se si es automatica o estardar  - peri (Hace 7 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Mayra, el autor del problema) 
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Te recomiendo el pentosin es el mismo que usan en la agencia sin duda...  - israel ortiz (Hace 4 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Mayra, el autor del problema) 
Hace 7 semanasMéxico
Volkswagen
Jetta
EUROPA C/A
2009
1
voto

Check engineSolucionado

Desde que lo saque de agencia la unica falla que ha presentado es el foquito del tablero que marca el check engine que en si no me ha generado ninguna falla mecanica. Simplemente se enciende cada dos o tres meses y siempre marca la falla del sensor que va en el catalizador por lo que los mecanicos que lo han visto me han dicho que no hay problema con ese sensor. Cabe mencionar que casualmente todo esto empezo justo despues de llevarlo a su primer servicio de agencia. Lo he verificado siempre y sin problema alguno. Lo unico que puedo decir es que es muy tragon de aceite y siempre asegurense de ...Leer completa   -  ALOJETTA
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Que tal, a mi me paso exactamente lo mismo, cuando le hice el 2ndo servicio en la agencia, llame para reclamarles y solo me dijeron que le llenara el tanque de la gasolina, obviamente les reclame de nuevo y me dijeron que eso era normal, o sea no me pareció su respuesta, siempre he tenido JETTAs y nunca me había pasado esto, pero bueno, al llenar el tanque se apaga el indicador.  - Gera (Hace 11 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según ALOJETTA, el autor del problema) 
Hace 8 semanasEstados Unidos
Volkswagen
Jetta
2.0 4puertas
2003
1
voto

Mi carro tiene problemas con la transmisiónSolucionado

Por favor me puede decir que problema tiene mi transmisión es automatica le entra primera y segunda y la tercera me patea ya le hice cambio de aceite y de filtro hay le ecargo por favor   -  adalberto guzman
Hace 8 semanasMéxico
Volkswagen
Jetta
A4
2003
2
votos

Problema en transmision automatica jetta 1.8TSolucionado

Buenas tardes:
Tngo un jetta 2003, 1.8T que al encenderlo y al moverlo no entra la segunda en frio, cuando se pone la temperatura normal (o se calienta) es cuando entra la segunda, y de ahi no hay ningun problema (los demas cambios no tengo ningun problema) lo lleve a escanear y nos arrojo error en segunda cuando esta frio, cuando esta caliente se volvio a escanear y no arrojo ningun codigo, le acabo de hacer el cambio de aceite pensando que le ayudaria, pero el problema a un sigue... fui con dos mecanicos distintos, uno me dice que son los selenoides seria unos dos los que estan dañados, y el...Leer completa   -  WILLY
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Amigos... alguna sugerencia...???  - WILLY (Hace 7 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según WILLY, el autor del problema) 
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Q tal mi jetta 2002 1.8 turbo tenia q calentarlo x un rato para q soltara los cambios bien pense q era la caja y el reparala me costaba alrededor de 4000 dolares. Investigando x este medio alguien me sugirio q era un senson y ordene todos los 9 selenoides online hace 2 dias me lo entrego y ya parese q se resolvio el problema. Si t interesa esta es la pajina http://cobratransmission.com/ para mi funsiono de pagar 4000 dolares aproxt. Ermine pagando 500. - beto (Hoy)
  - beto (Hace 6 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según WILLY, el autor del problema) 
Hace 8 semanasGuatemala
Volkswagen
Jetta
2.0
2001
2
votos

Se enciende la luz de aceiteSolucionado

Cuando lo acelero komo en 1600 rpm c activa la luz de aceite en el tablero y hace un pitos komo de alarma dejoi de acelerar y alas 1000 c apaga la luz de aceite k podria ser y ai le cambiaron la bomba de aceite el bulbo te revisaron la luz de aceite a todo y lo mismo y ia gaste bastante y el problema sigue   -  Jose
1
Q tal amigo si ya cambiaste todo eso checate los metales de bancada del motor los metales de biela q estas puedan estar rallados y q se pierda la presión de aceite y antes de eso checa el juego acial de la polea de cigüeñal,espero q te sirva esta información,saludos  - TURBO (Hace 8 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Jose , el autor del problema) 
0
Tu carro lleva dos bulbos de aceite cambialos y listo  - danniel mk3 (Hace 8 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Jose , el autor del problema) 
2
A mi me paso lo mismo el dia de hoy , a las 2 me dicen si solo esta sucio y tapado alguna parte del carter o chupon, asi me dijo,, a ver si no tiene mas daños. Les comentare mas tarde  - OSCAr (Hace 7 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Jose , el autor del problema) 
0
Hola tengo un jetta 1.8t y me enciende el testigo de presión de aceite solo pasa cuando hace calor y después de traerlo un rato jalando ya cambie de aceite bomba bulbos y bielas y aun me prende espero su ayuda  - rmarquez (Hace 2 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Jose , el autor del problema) 
Hace 8 semanasMéxico
Volkswagen
Jetta
a4 1.8 turbo
2003
3
votos

Jetta a4 1.8 turbo tiptronicSolucionado

Todo empezó por la transmisión en tercera que no entraba y de ahí se me calentó y el mecánico me dice que tengo que cepillar la cabeza porque le entro agua al motor y se mezclo aceite y agua
Y que primero tenia que arreglar eso para poder ver lo de la tercera de la transmisión porque si no no le podia escanear y resulta que despus de hacer eso me dijo que tenia que ver la caja de selenoides y se la quito y cambio y siguio la falla de tercera y entonces me dijo que tiene que bajar la transmisión para checarla y me dijo que la abrio y que el tambor de tercera estaba fregado y se lo cambio y que ...Leer completa   -  Jordan
1
Jordan, tengo el mismo problm que tu, he cambiado 3 cajas de valvulas y selenoides y mi golf 2003 con transmision tiptronic, sigue haciendo lo mismo, te pido que si acaso llegaras a resolver el problema lo comentes, tengo 2 años con el carro manejandolo con ese problema. Jose  - jose (Hace 7 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Jordan , el autor del problema) 
0
Amigo lo que pasa es que la caja automatica lleva un sensor de temperatura, que si el liquido refrigerante no esta "caliente" no hace la segunda y tercera, se pasa a cuarta. Si le han quitado el termostato al circuito de refrigeracion entonces no calienta y pues nunca va hacer los cambios como debe. Lleven sus autos a un buen mecanico que sepa de cajas automaticas.  - TECNICO (Hace 6 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Jordan , el autor del problema) 
0
Saludos a todos, TECNICO, te comento que ya se reviso el sistema de enfriamiento, funciona a la perfeccion, les comento algo que hemos notado, si el auto lo levantamos y quedan las ruedas de enfrente en el aire y se prueba la transmision, esta trabaja a la perfeccion, una ves que el auto esta en el piso, lo sacamos a caminar, sucede lo siguiente, si aceleramos despacio de manera que vaya subiendo la velocidad, golpetea de segunda a tercera, si arrancamos apresuradamente osea muy rapido, los cambios los hace normal, el scanner no indica nada, esta leyendo que probablemente sea este sensor (Wheel Speed Sensor), acepto cualquier comentario para seguir buscando cual es el problema. Saludos.  - jose (Hace 6 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Jordan , el autor del problema) 
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Buenos dias, yo tenia ese problema con mi jetta y llego al punto que se jodio la caja tiptronic, desgraciadamente la cambie por una nueva y la persona que la instalo me dijo que en la agencia no informan que a esa caja se le debe de dar servicio a los 70 mil kilometros al igual que la banda de distribucion, ya que esa caja es muy caliente y degrada el aceite, me mostro en un curso que llevo en puebla donde les entregaron un documento donde vw tiene boletinada esa caja, cuando le hacen el servicio ya no queda igual, empieza a golpear en algunas de las velocidades pero eso no quiere decir que este fallada, mi recomendacion es meter el scanner periodicamente y cambio de aceite.  - Gfalcon (Hace 5 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Jordan , el autor del problema) 
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Esa era la falla y te hizo comprar un chorro de cosas... contigo aprendio... por lo menos que te devuelva todo ok. Ya que estan buenas tus refacciones ok...  - bernabe cortes giron (Hace 5 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Jordan , el autor del problema) 
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Tengo un jetta 2004 automatico... al recorrer largas distancias todo marcha bien pero cuando entro a la ciudad el motor se revoluciona demasiado para poder meter los cambios y se jalonea, lo apago y dejo que se enfrie y todo normal... ahora no sale de la primera, pero palanqueandolo si entran los cambios... se me frego algun sensor de la transmision o que esta pasando?  - davee (Hace 2 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Jordan , el autor del problema) 
Hace 8 semanasMéxico
Volkswagen
Jetta
1.8
2000
0
votos

Transmision estandarSolucionado

Iba circulando como a 80 km/h, habia una piedra en la carretara pase encima de ella me percate despues q tiraba el aceite, despues quise avanzar y ya no avanzo si le entran las velocidades pero no avanza, despues vi que tenia una perforacion, es necesario cambiarle la caja o solo arreglarla.   -  marvin
Hace 8 semanasMéxico
Volkswagen
Jetta
turbo
1999
0
votos

Como quito la bomba del aceiteSolucionado

Quiro quitar la bomba del aceite paro la cadena me lo impide   -  ARMANDO
Hace 8 semanasMéxico
Volkswagen
Jetta
AUTOMATICO 4 CIL. MOTOR 2.0
2002
0
votos

No entran los cambios y anda muy burroSolucionado

Tengo un Jetta 2002, 4 cilindros motor 2.0, automatico y luego de que dejé de usarlo 2 días, al moverlo de nuevo le noté que estaba algo pesado y no entraban los cambios, lo aceleré y entro otro cambio pero al soltarle el acelerador de manera brusca bajó el cambio... hace algunas semanas me marcó que le hacía falta en el deposito de enfriamiento y cuando lo revisé me di cuenta que tenía en el interior una pasta aceitosa, pero no tenia el olor a aceite, aunque la consistencia al secarse en tela si indica que pudiera serlo. Cuál podría ser el problema de mi carro? alguien podría ayudarme?   -  AnSan
0
Que tal ansan, estos vehiculos llevan un enfriador de aceie para transmision revisalo porque normalmente cuando se dañan lo que hacen es pasar aceite hacia el sistema de enfriamiento,aqui lo importante es que no haya pasado agua hacia la transmision porque si es asi tu transmision esta dañada. El agua es mortal para las transmisiones. Saludos.  - RUBEN (Hace 8 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según AnSan, el autor del problema) 
0
Buenas tardes AnSan, ¿pudiste arreglar tu carro? Te pregunto por que al mío le pasó lo mismo y en estos momentos lo tiene el mecánico, me indicó que probablemente era el sensor de velocidad por que no entraban los cambios. ¿que solución tuviste tú?  - Oscar (Hace 4 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según AnSan, el autor del problema) 
Hace 2 mesesMéxico
Volkswagen
Jetta
4ptas.motor 2.0
2004
0
votos

El testigo de la temperatura se marco en el tableroSolucionado

El viernes pasado iba circulando y había trafico al recorrer aprox. 10 km, se encendio el testigo de la temperatura, pero el indicador se mantenía a la mitad y no subio la temperatura, me estacione y destapamo s en deposito del refrigerante y el liquido aparentemente estaba en su nivel y posteriormente empezó aventarlo por el deposito y lo que hice fue apagar el motor y el depsioto se vacio y como no llevaba refrigerante para sustituir el que se vacio le heche agua, y encendí el motor, y no se observo cosa diferente y el testigo continuaba encendido, por lo que continue la marcha y al recorrer...Leer completa   -  Miguel1 Fuentes
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Checa la bomba de agua puede estar rota o los ventiladores no encienden  - ELIAS (Hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Miguel1 Fuentes, el autor del problema) 
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Que tal miguel, buen dia el problema que dices del viernes muy probablemente el testigo empezó a encenderse porque ya le faltaba liquido refrigerante y no porque estaba sobrecalentado ya que el medidor de temperatura marcaba normal,nada mas revisa que el medidor de temperatura no exeda de la mitad y no debe tener ningun problema. Saludos.  - RUBEN (Hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Miguel1 Fuentes, el autor del problema) 
0
Buenas tardes para comentarles que ya quedo resuelto el fallo por el cual se encendio en indicador de temparatura, efectivamente existia una fuga de refrigerante, este se encontraba en la base donde va el sensor de temperatura la cual tenia fisuras y un conector se desprendio al revisarlo y tambien que el sensor que le cambie no servia y que los ventiladores estan funcionando bien, por lo pronto esta en condiciones para seguir circulando gracias a elias y a ruben por sus sugerencias  - Miguel1 Fuentes (Hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Miguel1 Fuentes, el autor del problema) 
Hace 2 mesesMéxico
Volkswagen
Jetta
Trednline Tiptronic
2010
0
votos

Caja de velocidades Tiptonic en Jetta 2010Solucionado

La caja al parecer funciona bien, pero tiene un zumbido cuando voy a avanzar, no vibra y parece que la operación es normal, comienzo a avanzar y se le quita y ya no suena, hasta que vuelvo a parar y comienzo a avanzar lo mismo. Ya lo lleve al mecánico y lo escuchó lo probó y lo metió al escaner y me dice que no le marca nada, de igual manera lo hace en manual. Me dice que debo de utilizar toda la caja y no solo en automático. Se me hace una respuesta poco adecuada aunque en verdad no se que pueda hacer y si esto ocasionará problemas más adelante. No sé si necesita un cambio de aceite o tiene alguna falla menor o mayor y aspi comienza a notarse.   -  Guillermo
Hace 2 mesesMéxico
Volkswagen
Jetta
jetta
2007
1
voto

Me empezó hacer ruido por noacerle el cambio de aceite atiempo de haySolucionado

Despues le ice un labado de motor y quedo despues me paso lo mismo y le ice lo mismo pero yano celequito el ruido despues se amarro y yano arranca qui siera saber mas omenos cuanto me gasto en la reparacion   -  juan andres
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Se amarro?? Lo que le paso a tu auto posiblemente se halla desvielado, hace unos días cotice el motor de un a4 y sale en 16. Mil mas mano de obra, suerte.  - beerkingmx (Hace 8 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según juan andres, el autor del problema) 
Hace 2 mesesMéxico
Volkswagen
Jetta
a3
1997
1
voto

Se calientaSolucionado

Tengo un jetta a 3 1997 que se me anda calentando, empieza a tirar agua por el tapon del deposito como en bombas y se calienta empieza a pitar una alarma en el tablero marca el aceite y la temperatura...   -  MEÑO
1
Que tal meño puede ser el tapon del deposito que esta dañado sustituyelo. Saludos.  - RUBEN (Hace 8 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según MEÑO, el autor del problema) 
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Tambien puede ser que sea el termostato, esta contiguo a la bomba del agua. A mi me paso lo mismo con un 96. Checa el termostato antes de cambiarle la bomba del agua.  - yoyo (Hace 8 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según MEÑO, el autor del problema) 
1
Es el sensor de la temperatura del canticongelante va en la brida del agua que va pegada al motor y lleva dos puntas solo revisa que color es y ve a la refaccionaria no te cuesta mas de 100 pesos  - danniel mk3 (Hace 8 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según MEÑO, el autor del problema) 
0
Le cambie el tapón y boto el sensor y unos empaques de las mangueras voy a revisar el termostato haber si esta pegadoo  - MEÑO (Hace 8 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según MEÑO, el autor del problema) 
1
A mi me sucedio lo mismo tengo un jetta trek 97 y le cambie el tapon del deposito del agua y se soluciono lo k pasa es k el tapon lleva unas ligas y se dañan  - gileta (Hace 4 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según MEÑO, el autor del problema) 
Hace 2 mesesMéxico
Volkswagen
Jetta
a4
2005
-1
votos

Aparece el incono epcSolucionado

Desde hace ya varios meses a mi coche se le prendio el icono de epc y comenzo a fallar, la falla que hace son explosiones si lo intento acelerar cuando tiene el icono, ya lo lleve con varios mecanicos y electricos y la verdad me han estafado , por k le he cambiado varias piezas, entre ellas todo el tubo de escape que me decian estaba tapado, cambie la bomba de gasolina, el cuerpo de aceleracion, ya le cambie bujias , aceite, filtros de aire de gasolina, motoventiladores, controlador del clima, arbol de levas y ya no recuerdo que mas, la verdad ya no se en quien creer ya que tambien le han puestos escáner y nada. ¿ alguien tiene o le paso ese problema y me podria apoyar como lo soluciono?   -  JACK
0
Amigo el problema es el sensor ks.en el tablero aparece km EPC  - Victor (Hace 8 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según JACK, el autor del problema) 
0
Hola. Tengo un jetta 2012 y tambien se le prendio el icono de epc y tmb comenzo a fallar. Lo lleve a a agencia y con la computadora lo diagnosticaron y salio que necesitaba 1. - limpieza de inyectores 2. - cambio de bujias 3. - limpieza de camara de combustion...
Una vez solucionado todo esto el carro ha estado muy bien y funciona perfecto... no he tenido problemas hasta el momento...
Suerte...
  - mari (Hace 8 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según JACK, el autor del problema) 
1
Me pasó con un A3, decían que era el sensor de Oxigenación. Se lo cambiaron (sonda Lambda) y lo siguió haciendo. Todo marcaba bien en el escaner. Resultó ser que el relevador de la computador estaba averiado y eso provocaba que marcara incorrecto en el escaneo. Se tironeaba de repente y otras como si nada. Al cambio del relevador quedó todo bien.  - Vocho (Hace 7 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según JACK, el autor del problema) 
Hace 2 mesesMéxico
Volkswagen
Jetta
4a
2002
-1
votos

Prende el foco de aceiteSolucionado

Prende el foco de aceite pero el nivel de aceite esta correcto lleva sinco meses sin cambio sera eso lo k hace k prenda el foco   -  angel
Hace 2 mesesMéxico
Volkswagen
Jetta
a4, 4puertas, full, motor 2.0, estandar
2002
0
votos

Ruido en motor y encendido en testigo de aceiteSolucionado

Hola amigos buenas tardes! Les planteo mi problema: Hace un par de horas decidí salir a dar un paseo de fin de semana, cargue gasolina y después de unos 20 minutos de trayecto, un tráiler obstruía el camino, así que decidí rebasarlo cuando me incorpore al carril note que el testigo de aceite encendió parpadeando, maneje unos 2 minutos y le orillé. Note que hacia un ruido extraño el motor, como matraca o una carcacha; asi que Apague el carro y revise aceite, todo estaba normal pero x si las dudas aguegue otro medio litro (castrol Edge- sintetico) cuando encendí el auto siguió el ruido y el testigo de aceite no deja de parpadear. No arroja humo de cualquier color y la potencia disminuyo un poco.   -  beerkingmx
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Amigo no te preocupes el problema de tu auto es común en ese modelo la coladera de aceite que va instalada en la bomba de aceite se tapa con facilidad por falta de mantenimiento lo que debes de hacer es llevarlo con el mecánico de tu confianza para que le desmonten el cárter y laven muy bien la coladera y le apliquen aceite multigrado. Y el problema se habrá solucionado. Saludos  - RUBEN (Hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según beerkingmx, el autor del problema) 
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Hola gracias por responder, efectivamente la coladera estaba taponeada y llegue a tiempo para resolver el problema. Costo total de reparación $250 mano de obra (bajaron y limpiaron el cárter) y $450 cambio de aceite (castrol 20-50)  - beerkingmx (Hace 8 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según beerkingmx, el autor del problema) 
0
Hola el dia de hoy me paso exactamente lo mismo, me prendio el indicador de aceite, le egrege un poco x si las moscas y seguía, le lleve al mecanico que queda como a 6 km, yo temia sinceramente un daño al motor , y me llamo 3 hrs después al aprecer solo es la coladera,, pero en cambio me va a cobrar 1800,, se me hizo muy caro, su argumente fue el quitar el carter porque tiene sus dificualtdes, pero al final de cuentas si no se averio nada del motor 1800 no se me hizo mucho,,,, mejor mañana les cuento como me fue, que paso por el en una par de hras... saludos  - OSCAr (Hace 7 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según beerkingmx, el autor del problema) 
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1800? es muy caro al amigo de arriba solo le cobraron 700 en total ( tu mecanico es una rata), en fin no es mucha ciencia quitar el carter de tu carro, lo unico que puede dificultar la compostura son los tornillos escondidos y si le diste algun golpe al carter pues quitar los barridos y de paso usa aceite 20-50,60. Y no estaria mal darle una afinada al motor. Suerte amigo!  - Carlos (Hace 7 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según beerkingmx, el autor del problema) 
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Se elimino el ruido del motor además de que el indicador de aceite ya no se prendio, si me cobro $1800, y como dije ayer, se me hace caro, pero yo ya me hacia comprando medio motor y siendo asi, esos 1800 no me pesaron,,,, a lo que voy es que todos los días me hacia un ruido extraño al estar frio durante 1 mes mas o menos y hasta que me prendio el indicador de aceite me decidi a llevarlo, pensé que el ruido era de alguna polea o banda pero al parecer fue de la misma falta de lubricación al motor por estar tapada la rejilla o coladera. Saludos desde lion gto...  - OSCAr (Hace 7 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según beerkingmx, el autor del problema) 
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Hola a todos ayer me paso lo mismo, encendió el testigo de aceite y los niveles están bien, le puse un poco mas y dejo de sonar pero hoy a los 2 minutos de encendido comenzo nuevamente...el motor no suena ningún ruido. Lo checaran y espero que sea algo menor.  - Pablo (Hace 4 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según beerkingmx, el autor del problema) 
0
Seguro va a ser la coladera que esta tapada,, llevo 1 mes desde q me lo entregaron y todo excelente... ojala y sea algo similar,, nos avisas compa... saludos  - oscar (Hace 3 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según beerkingmx, el autor del problema) 
Hace 2 mesesGuatemala
Volkswagen
Jetta
jetta 2.0
1996
1
voto

Se pasa el aceite al radiadorSolucionado

Tengo un jetta 96 y se pasa el aceite al radiador ya cambie el empaque de culata 2 veces y el problema continua no se q podría ser alguna sugerencia ya no se que hacer   -  yaco
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Es automatico? si es asi esta dañado el enfriador del aceite.
Saludos.
  - RUBEN (Hace 8 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según yaco, el autor del problema) 
0
Si de ley si es automatico debes de cambiar el enfriador de aceite y sondear el radiador con todas las mangueras y boya de agua para que no se vuelva a mezclar.  - Daniel (Hace 3 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según yaco, el autor del problema) 
Hace 2 mesesMéxico
Volkswagen
Jetta
a4
2005
1
voto

Me falla la transmision de mi jettaSolucionado

Mi jetta 2005 automatico no hace los cambios rebasa las 3000
Rpm y el scanner me marca las aspas der turbina o sensores crees que
Con el cambio de aceite y sedaso jale   -  urbina
Hace 2 mesesMéxico
Volkswagen
Jetta
1.8 turbo
2004
0
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Falla transmisiónSolucionado

Tengo una gran duda, deje mi jetta a4 1.8 turbo estacionado en una rampa de la banqueta, de tal manera que quedó muy inclinado, al día siguiente (hoy) lo prendo y quiero avanzar y no agarra ningun cambio, ni reversa ni primera, esto sucedió por un tiempo, luego ya funcionó. ¿sera que le falte aceite a la transmisión? ¿será que ya ande en las últimas mi transmisión? es grave el problema??? agradezco sus comentarios!!!!   -  lupe
0
De seguro tienes el filtro de la transmision suelto o cedazo checale y de una vez cambia el ATF  - JuamPa (Hace 7 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según lupe, el autor del problema) 
Hace 2 mesesGuatemala
Volkswagen
Jetta
trendline 2.0 full equipo
2009
1
voto

Calentamiento de aceite de caja de velocidades tiptronicSolucionado

Al conducir el vehículo a mas de 120 kms y que haga los cambios a mas de 5 mil rpm. Durante 50 kms. se marcan todas las velocidades y hace aun los cambios hasta cuarta pero ya no desarrolla mas de 120 kms, y no pasa de 5 mil rpm, se siente como que al hacer el cambio a quinta se queda en cuarta, los códigos al ponerle el escaner, indica que se ha sobre calentado el aceite   -  Rene V.
Hace 2 mesesMéxico
Volkswagen
Jetta
2.0 A4
2000
0
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Chocolate en el deposito del aguaSolucionado

Buen día:
El motivo de mi problema es el siguiente, tengo un Jetta A4 modelo 2000, hace un tiempo me marco el sensor del agua, por lo que me detuve de inmediato para que no se calentara, pero mi sorpresa fue que el deposito del agua estaba lleno de algo parecido al chocolate, lo llene de agua y lo lleve al mecánico y me dijo que se había calentado y que había que rectificar la cabeza y cambiarle el empaque, lo cual después de un mes en el taller hizo.
Al entregármelo según el se había tardado porque estaba limpiando el sistema de enfriamiento porque se había llenado de aceite, pero a los poc...Leer completa   -  drinki13
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Si te sale asi drena el agua y juntalo en un valde si veze que se separa el aceite del agua es grave, pero si solo se acienta a de ser el rallador que esta muy sucio!  - sebas (Hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según drinki13, el autor del problema) 
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Gracias por tus comentarios Sebas y hare la prueba como me dices, solo que lo que me preocupa es que aun se este bajando el nivel de aceite del motor y tengo miedo que se me llegue a desvielar, ya que me comenta el mecanico que al momento de lijar la cabeza revisaron y no tenia niguna grieta donde se pudiera filtrar el aceite al agua, que es lo que me parece exttraño.
Saludos...
  - drinki13 (Hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según drinki13, el autor del problema) 
2
Mi amigo buenas tardes el problema que tienes el tu enfriador de aceite ya se revento y por eso esta habiendo paso del aceite al anticongelante hay que cambiar dicha pieza y drenar el anticongelante al 100 lava tu recipiente con agua y jabon y un poco de gasolina y vuelvele a echar anticongelante economico ya que ese va a volver a contaminarse lo recomendable es usarlo una semana esto con el fin de que se limpie la linea de los residuos de aceite que pudieran haber quedado y vuelvelo a cambiar por uno de calidad, ojo tambien hay que hacerle el cambio de aceite y filtro. Si lo sigues usando asi es seguro se te desviele. Saludos  - OSESNO (Hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según drinki13, el autor del problema) 
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Perfecto OSESNO, seguiré tus consejos y les estaré comentando los resultados, Saludos...  - drinki13 (Hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según drinki13, el autor del problema) 
0
Buen día, quiero agradecerles sus comentarios respecto al aceite en el deposito del agua y en efecto al cambiar el enfriador de aceite se soluciono el problema pero me surgió otro como a continuación les comento:
Al cambiar el enfriador, el radiador estaba lleno de grasa con agua por lo que se lo tuvieron que cambiar para estar seguros que ya no pasaba aceite al agua, pero al checarlo nos dimos cuenta que los ventiladores al estar encendido el carro prendían perfectamente, pero como que no enfriaban porque al apagar el coche el agua del deposito empezaba a burbujear por lo caliente. Abra algún problema con el sensor de temperatura o que el termostato se quedara pegado y abierto o que los ventiladores esten conectados mal, ya que antes de esto encendía el aire acondicionado y prendían inmediatamente y ahora tardan en prender?
Agradezco mucho su atención y espero me puedan ayudar con este nuevo problema, Saludos...
  - drinki13 (Hace 5 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según drinki13, el autor del problema) 
Hace 2 mesesMéxico
Volkswagen
Jetta
a3
1998
0
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Caja de velocidadesSolucionado

Mi carro es automatico y la caja de velocidades llegaba un punto en que ya no hacia los cambio, me dijeron que le aceite se calentaba que a lo mejor el sistema de enfriamineto estaba tapadao, ya se lo limpiaron y me hizo lo mismo otra vez, ahora me dijeron que el termostato estaba pegado y que ahora si ya con el sistema de enfriamiento limpio y el termostato cambiado no tendra porque fallarme nuevamente, mi pregunta es el termostato si pudo ser el causante de la falla en mi caja de velocidades ?   -  Antonio Garcia
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No tiene nada que ver el termostato con la caja de cambio! hay un sensor de velocidad no me acuerdo el nombre pero ese es el que debe ser si los mete tarde osea que se revolucione y los meta brusco a de ser eso  - sebas (Hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Antonio Garcia, el autor del problema) 
Hace 2 mesesMéxico
Volkswagen
Jetta
vw jetta 2.0 turbo
2008
0
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Falla con turbo vw jetta wolfsburg 2.0 turboSolucionado

Ayer tuve un accidente y golpie el carter del auto, hoy le puse el carter y su aceite y ya lo hechamos a andar pero el turbo tiene un sonido muy raro y no tiene potencia el auto, alguien puede asesorarme?????   -  xexar1972
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Mira con el ingeniero que llevo mi auto tenia un auto de un cliente y escuche que el turbo se daña si quieres contactarlo por face su face es soporte técnico automotriz  - Jerry (Hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según xexar1972, el autor del problema) 
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Ya lo lleve con un esoeculista y me dice que el. Sonido que trae no es del turbo, son las cadenas dep carter,las mande pedir a la agencia porque ninguna refaccionatia.las tiene, hoy voy a cambiarlas.
La pregunta es, por que le suenan las cadenas no traigo potencia en el motor???? Ya cheque motor con mecánico y no tiene problema
  - xexar1972 (Hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según xexar1972, el autor del problema) 
Hace 2 mesesMéxico
Volkswagen
Jetta
Jetta Clasico
2014
1
voto

Consumo de Aceite ExcesivoSolucionado

Hola,
El dia de ayer vi el aceite de mi carro y vi que le hace falta como la mitad de aceite en 4 meses, me quede, es el primer VW que compro anteriormente tenia un sentra nissan 2005 y nunca me paso eso, tambien el consumo si es mayor.   -  R0D1379
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Y tu viste que andaba a nivel o le has cambiado el aceite y has verificado que quede a nivel ahora yo teno un jetta 2005 y si consumen aceite pero mira dices que lleva 4 meses y normalmente en el mantenimiento marca que debes cambiarlo cada 6 meses y si son un poco mas gastones  - Jerry (Hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según R0D1379, el autor del problema) 
Hace 2 mesesMéxico
Volkswagen
Jetta
EUROPEA
2003
0
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Aceite en el anticongelanteSolucionado

Buenas tardes mi jetta 2003 pasa aceite en el anticongelante arriba del filtro de aceite en los 2 tubos que pasan ya se le remplazo la pieza hace 15 dias el nivel de aceite esta normal y no tengo fallas pero sigue teniendo residos de aceite en el anticongelante cuanto tiempo puede tardar en pasar esos reciduos ya que llevo 15 dias con ese detalle   -  JUAN
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A mi me paso lo mismo...anduvo con agua 20 dias  - desepcionado (Hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según JUAN, el autor del problema) 
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Como lo solucionaste?  - JUAN (Hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según JUAN, el autor del problema) 
Hace 2 mesesMéxico
Volkswagen
Jetta
clasico
2014
1
voto

Un extraño consumo de aceiteSolucionado

Compré un auto marca Volkswagen clásico modelo 2014. Todo iba perfecto hasta que chequeé el nivel de aceite a los 8900 kilómetros aproximadamente, y tremenda sorpresa me llevé cuando me percaté que le hacía falta un litro y medio de aceite; sin embargo, cuando lo llevé el auto a la agencia para que revisaran el problema me comentaron los encargados del taller que ese consumo estaba dentro de los parámetros del auto. Esto me lo dijeron después de que revisaron la compresión y otras cosas que no me especificaron. Ahora lo que busco es que me lo digan por escrito para en caso de haber algún problema con el motor, pueda hacer valer mi garantía. La verdad es muy extraño ese argumento.   -  Cuauhtémoc
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No es correcto el consumo... pero ve yy gravalos disimuladamente ok... ellos nunca aceptan su error vaaa o no le usieron el aceite adecuado ok. Y al de ellos si lepusieron lod el tuyo por so no voy a agencias ok.  - bernabe cortes giron (Hace 6 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Cuauhtémoc, el autor del problema) 
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Ese tipo de motor consume aceite puedes leer tu manual de propietario lo que pasa es que no saben nada de mecanica todo motor de combustion interna consume aceite  - rafa (Hace 6 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Cuauhtémoc, el autor del problema) 
Hace 2 mesesEcuador
Volkswagen
Jetta
sedan 4purtas
2003
0
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Cambiaron el aceite transmisiónSolucionado

Mi jetta no corre asia tras solo se escucha que entra el cambio pero no corre de reversa prende luz y abeses corre pero sedetiene   -  sayas
Hace 2 mesesMéxico
Volkswagen
Jetta
clasico 1.8T
2011
5
votos

Falla en frio, bajan las revoluciones.Solucionado

Que tal, adquirí un gli 1.8t 2011 y todos los días al prender el carro y mientras se calienta por 2 o 3 min aprox las revoluciones del mismo empiezan a variar al grado de casí querer apagarse.
Pero una vez pasados los 2 o 3 min que lo dejo ya no presenta este sintoma. No tiembla, ni le hace falta potencia al momento de necesitar usar el motor. Cuando compre el carro cambie aceite y bujias porque estos estaban en pesimo estado. No se si pudiera ser que algun sensor de oxigeno este mal o si por el mal estado en el que se encontraba el aceite y bujias en la camara de gases haya atorado algo.
No se si alguno de ustedes pudiera orientarme ya que no quiero pasar dejar tiempo y que algo pudiese empeorar.   -  Danas
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Y mi me sucede algo similar, en frío vibra muchísimo mi coche y varia muy poquito de revoluciones, tengo un jetta clásico 2011 manual y me comenta el mecánico que esas versiones de coches en volkswagen ya tienen las piezas un número de serie, aunque le pongas unas bujías originales y que te digan que son mejores si no son compatibles con el número de serie de tu coche te va a suceder que el motor vibre y desvarie de revoluciones, además de que mi bomba de gas estaba muy sucia... A pesar de esto mi coche estuvo bien por una semana y volvió a hacer todo eso de nuevo... El lunes lo llevaré de nuevo y te comentaré lo que me dice; se me olvidaba también le checaron los cables de la bobina porque pudiera ser que estuvieran haciendo corto y las mangueras de vacío no se mucho se coches pero al igual y te pueda servir mi información... (Todo eso se lo hicieron después de escanearlo)  - MCGP (Hace 2 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Danas, el autor del problema) 
Hace 2 mesesVenezuela
Volkswagen
Jetta
SEDAN
2008
1
voto

Tengo un jetta 2008 con 66 mil km prende alarma de presion de aceiteSolucionado

Luego de estar parado por un mes por un viaje de trabajo, en el taller le hicieron dos (02) lavados internos al motor con aceite y gasoil, para quitar restos de lubricante sintetico viejo, reseco. (parecia melcocha)
Ahora mi jetta 2008 me prende el aviso de falla en presion de aceite...pero solo en alta revolucion. Me preocupa que lo deje en el taller mientras estaba de viaje. Tiene su aceite nuevo sintetico completo. Orientacion por favor...le habran aflojado el bulbo sensor para hacerme reparar el motor? o algo por el estilo? ayuda por favor   -  ALBERTO SEMPRUN
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Si tu aceite se hizo melcocha y lo cambias regularmente esta fallando tu bomba de aceite y como apenas empieza no lo detecta el sensor, no importa cuantos lavados le hagan sino tiene la sufieciente presion la bomba va seguir fallando y hasta el motor va a tronar  - LALO (Hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según ALBERTO SEMPRUN, el autor del problema) 
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A mi me paso esto y tuvieron que lavar el colador del carter que estaba tapado  - jorge (Hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según ALBERTO SEMPRUN, el autor del problema) 
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Eso es por que esta tapado el cedaso de la bomba, lo tienen que limpiar y se soluciona el problema, pero si lo mueves truenas el motor.  - Huizar (Hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según ALBERTO SEMPRUN, el autor del problema) 
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Seguro le pusieron silicon y sin secar se va al carter y daña el motor por falta d epresion or taponeo de b oba de aceite  - bernabe cortes giron (Hace 5 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según ALBERTO SEMPRUN, el autor del problema) 
Hace 2 mesesMéxico
Volkswagen
Jetta
motor 2.0 estandar
2006
0
votos

Problema de encendido. Da marcha pero no arranca.Solucionado

Hola pues ya tengo dos meses con mi jetta estándar 2006 A4 sin poderlo arrancar, resulta que en un semáforo se apago y de ahí jamas encendió, ya lo revisaron varios mecánicos y lo han escaneado y solo aparece que no hay señal de el sensor que manda la chispa o iniciación, ya le compre el sensor del cigueñal, la bomba, bobina, verificamos la computadora y si sirve, el problema es que da marcha pero no enciende y en el tablero aparece como un motor y engine EPC , y hay pulso pero no hay chispa y realmente ya no se que hacer, alguien podría orientarme :( hoy compre otro sensor el numero 100 preci...Leer completa   -  ania
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Compra otro carro aqui no dan información jajaj puro cuento  - ania (Hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según ania, el autor del problema) 
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Tu problema esta en los sensores de tiempo y posicion de cigüeñal pues el carro es electronico en su totalidad lo mas seguro es que semovio un diente en la banda de tiempo externa has que lo pongan a tiempo y recalibren sensores por escaner o llebalo ala agencia y reprogramen con elsawin para corregir fallas  - jorge  (Hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según ania, el autor del problema) 
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Yo cambie sensor de cigueñal sensor de arbol pero sigo igual
De hecho puse un distribuidor de 1.8 hice unos puentes entre el cableado y obtube chispa con arrancador lo pude encender pero no tngo inyeccion
  - toñomendoza (Hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según ania, el autor del problema) 
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Perdon los comentarios ant no eran para aca  - toñomendoza (Hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según ania, el autor del problema) 
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A mi me pasa lo mismo,, solo que el mio es un jetta a3 vr6 98... alguien que ayude please  - JORUGA (Hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según ania, el autor del problema) 
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Tu problema va a ser el cuerpo de aceleracion la mariposa va estar atascada x lo tanto no entra aire  - mario (Hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según ania, el autor del problema) 
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X eso t marca el epc control electronico de potencia  - mario (Hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según ania, el autor del problema) 
Hace 2 mesesMéxico
Volkswagen
Jetta
a4 europa 2.0
2007
-1
votos

Consume mas de un litro de aceite en un recorrido de 450 kmsSolucionado

Al hacer un recorrido en carretera por 450kms al regresar reviso aceite y falta aproximadamente un litro de aceite el auto esta en buenas condiciones y un solo chofer lo utiliza es de uso particular.   -  alex
Hace 3 mesesMéxico
Volkswagen
Jetta
Clásico
2011
0
votos

Que tipo de aceite mineral le puedo poner a mi jetta a4?Solucionado

Buenas tardes no me alcanza para el sintético y quisiera saber que tipo de aceite mineral le puedo poner mientras a mi jetta a4 STANDARD? Muchas gracias   -  Ddgg35
Hace 3 mesesMéxico
Volkswagen
Jetta
Gl 2.0
2000
2
votos

Zumbido en transmisión automáticaSolucionado

Circulando arriba de 60 kms se oye un zumbido o silbido no se sí sea falta de aceite en transmisión o si lleve algún valero adentro de la misma a raíz de que se le reparó la marcha lo hace, gracias si me pueden ayudar   -  Mark
1
Que tal, mira que le chequen el filtro de la transmision, posiblemente no le llegue suficiente aceite a la turbina  - Gfalcon (Hace 6 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Mark , el autor del problema) 
Hace 3 mesesEspaña
Volkswagen
Jetta
1900 TDI ADVANCE
2006
0
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Averias multiples en jetta 2006Solucionado

Quisiera compartir mi experiencia con jetta 2006. Lo adquiri en agosto 2006 ,al tercer dia de poseerlo se me fue el turbo , seguidamente centralita de airbag, y radio cd, al segundo cambio de aceite en concesionario perciben que el bloque de motor esta totalmente rajado ,ellos dicen que era por sobreapriete y deciden cambiar motor puesto que esta en garantia. A los pocos meses de cumplir garantia se me descuelga el techo ,eso ya me cuesta el dinero,debido a mi trabajo el dicho vehiculo no es muy utilizado y esta siempre en cochera,la proxima averia es otro turbo pero como ya la garantia acabo ...Leer completa   -  llorente
Hace 3 mesesMéxico
Volkswagen
Jetta
A4 Clasico
2014
0
votos

Perdio el tapon de aceite del motorSolucionado

Quiero saber que pasa si muevo el carro sin el tapon de aceite del motor ya que se me extravio y en la agencia se tardan alrededor de 5 dias en tener la refaccion   -  Antonio R
Hace 3 mesesMéxico
Volkswagen
Jetta
std
2004
-2
votos

Aceite para caja de velocidades estandar jetta a4Solucionado

Tengo ya aproximadamente 10 años con mi jetta y hasta ahora no tiene problemas sin embargo he preguntado en consesionarias vw acerca del cambio de aceite en la caja de velocidades pero siempre me dicen que no se les cambia el aceite que es de por vida, la verdad me desconsierta esta situaciòn pues yo he tenido coches desde hace ya 25 años y simpre se les ha cambiado el aceite de la caja y preguntando con uno que otro mecanico me dice que si se le debe cambiar pero el temor es que vayan a abrir el sello del tapon del aceite y de verdad no sea necesario el cambio ¿alguien me podria orientar?   -  MARKUSPOOL
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Hola, según el mecánico con quien llevo mi jetta cuando anda mal de la transmisión (trans automática), dice que a ambos se les cambia, el concesionario te dice que es para toda la vida, pero se refiere a la vida útil del auto es decir, 5 años o el máximo tiempo por lo que lo garantizan. Aunque en el caso de las transmisiones automáticas, por experiencia si debes cambiarlo, sino, el cuerpo de válvulas se avería y las pastas se queman por que con el tiempo el fluido pierde sus propiedades... Lo que te recomiendo es que lo lleves con un mecánico especialista en transmisiones de VW, el sabrá decirte. Suerte  - ujanmanuel (Hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según MARKUSPOOL, el autor del problema) 
Hace 3 mesesMéxico
Volkswagen
Jetta
4 puertas, 2.0L, Tredline
2002
2
votos

Sonido en el Motor (Biela)Solucionado

Hace una semana mi Jetta 2002, 2.0L Empezó a consumir mucho anticongelante, cada dos días tengo que ponerle 2 litros de anticongelante, lo revise exhaustivamente para encontrar por donde fugaba revise mangueras radiador etc, un día saque la bayoneta para revisar el nivel de aceite y vi rastros de anticongelante, quite la tapa por donde se le agrega el aceite al motor y vi pequeñas gotas de agua la limpie y coloque la tapa en su lugar y al encender el motor empezó a sonar muy extraño como que si una biela o algo estuviera pegando si lo aceleraba mas sonaba así que lo apague, que creen que es o como lo puedo solucionar?   -  luisstar
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Si amigo se abra picado el cabezote tienes que bajarlo y mandarlo al torno o checalo si solo se recalento y se llevo el empaque de cabezote  - marioniaco (Hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según luisstar, el autor del problema) 
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Tu auto está semidesvielado, puede ser que anteriormente se haya sobrecalentado, esto causo que el empaque de la cabeza se doblara o bien dejara de hacer su función que es sellar, o bien que tenga fisuras o la cabeza esté carcomida, el punto es que pasa anticongelante a la camara de aceite y éste ya perdió sus propiedades, lo recomendable es que cheques el aceite y si te es posible cambies el aceite, rellenes de anticongelante nuevamente y lleves ese auto con un buen mecánico, dependiendo del daño te va a salir de entre los 2500 pesos mínimo hasta 6000 máximo, con todo y mano de obra.  - ujanmanuel (Hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según luisstar, el autor del problema) 
Hace 3 mesesMéxico
Volkswagen
Jetta
4 puertas, TDI, 1.9L, turbo
2008
1
voto

Que tipo de aceite de transmisión ocupa mi jetta tdiSolucionado

Acabo de comprar un Jetta TDI, y apenas lo saque a carretera, para empezar el volante rechina, pero no se que tipo de aceite de transmisión (marca) ocupa mi jetta TDI y donde se le pone, porque ya encontré donde se le ponen todos los líquidos menos el de la transmisión, AHORA cuando lo traía en carretera al principio jalo bien, pero después al momento que le metía la velocidad cuarta empezaba a vibrar y se comportaba medio burro y después dejaba de vibrar y arrancaba como si nada. Por favor alguien quien me pueda orientar, que realmente se muy poco de los TDI. Gracias.   -  ALEXA
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Tu carro es auto o standar?  - Go auto (Hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según ALEXA, el autor del problema) 
Hace 3 mesesMéxico
Volkswagen
Jetta
A4 TDI
2003
1
voto

Aceite en deposito de anticongelanteSolucionado

Buena noche, les comparto mi problemática, tengo un jetta 2003 tdi de transmisión automatica, un día lo lleve a que le revisaran el nivel de aceite a la transmisión, lo reviso el mecánico y me comento que estaba pasando agua a la transmisión, lo cual dijo que el enfriador estaba dañado, el cual lo compre nuevo y original, se instalaron las piezas y quedo bien, solo que al siguiente día cheque el nivel de anticongelante me encontré que el deposito se encontraba lleno de aceite de la transmisión, hasta ahora ya le compre 2 enfriadores y sigue apareciendo el aceite en el deposito del anticongelante, ya visite 2 mecánicos mas y no me dan respuesta.
Alguien que me pueda ayudar?
Gracias!!!!!   -  Henry
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A mi me lo mismo me paso un dia me prendio el simbolo de calentamiento y lo lleve al mecanico y me dijo q era un calentamiento y cuando chequeo el tanque dl radiador estaba lleno de aceite un mezcla tuve q rectificar el motor le hicieron medio ajuste, y ya quedo pero aun queda a aceite en el tanque de anticongelante segun es didifil sacarle todo el aceite,bueno te deseo suerts  - daniel perea (Hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Henry, el autor del problema) 
Hace 3 mesesMéxico
Volkswagen
Jetta
2.0 automatico
2002
2
votos

Prende en intermitente la luz de temperatura y aceite en el tablero.Solucionado

Hace unos días me empezó a parpadear en el tablero la luz del aceite y de temperatura, lo mas raro es que no se escucho ningún ruido fuera de lo normal, la temperatura se mantenia en normal y el aceite estaba con unas semanas de haberlo cambiado y mucho menos no le faltaba aceite, apague el auto y lo volví a encender y las luces dejaron de aparecer, despues de unas cuantas cuadras volvieron a encender, les agradecería sus respuestas!   -  Isra
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Por lo que dices te deverian checar la bomba de aceite (del motor) ya que si no tiene presión no lubrica bien y se truena la maquina el foco de aceite es para eso te enciende si no hay presión de aceite mejor no lo uses que te lo revisen asi me paso con el mio solo que yo si tuve que mandar a arreglar la maquina.  - RACING 33 (Hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Isra, el autor del problema) 
Hace 3 mesesMéxico
Volkswagen
Jetta
A 4
2005
0
votos

Pasa aceite al aguaSolucionado

Hola a mi jetta ya le rectificaron la cabeza y pasa aceite al agua y quisiera que me ayudaran a saber cuales son las causas probables.   -  Rosh
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Casi estoe seguro de que es tu enfriador de aceite este esta ubicado o arriva o abajo del filtro de aceite y le entran dos mangueras de agua remplazalo y lava bien tu radiador con restor y problema resuelto espero y te sirva  - gerald (Hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Rosh, el autor del problema) 
Hace 3 mesesMéxico
Volkswagen
Jetta
motor 1.8
1992
6
votos

No se estabiliza el motorSolucionado

El problema es que tiembla el motor, ya le hice la afinación completa bujías, cables de bujías, bobina, aceite, filtro de aire, la escobilla, tapa del distribuidor, se le cambio la banda de distribución y se puso a tiempo e incluso mande a lavar el carburador que es de dos gargantas y nada sigue igual, no empareja, se jalonea y quema gasolina cruda por que huele a bioxido. El motor esta bien, no esta desgastado, osea que si tiene compresión, por que si corre bien, pero por ende gasta más gasolina   -  pepe
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Hay un relevador de algo de la gasolina no me acuerdo bien pere esta en la caja de fusibles buscalo veras o pregunta en una refaccionara por el  - sebas (Hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según pepe, el autor del problema) 
Hace 3 mesesMéxico
Volkswagen
Jetta
a4
2003
0
votos

El carro escupe el aceite de la transmisión y se neutralisaSolucionado

El carro despues de usarlo una hora se calienta el aceite y escupe el aceite y se neutraliza y ya le limpiaron el enfriador   -  omar
Hace 3 mesesMéxico
Volkswagen
Jetta
Clasico
2014
0
votos

Gasto excesivo de aceiteSolucionado

Buen dia,
Tengo un Clasico 2014 Cl Aire, y al dar una vuelta muy prolongada el testigo del aceite, se encendió y al avanzar normal se apago. Inmeditamente llegue a casa a revisar el nivel y no marcaba nada, le puse un Lt. De sintetico y apenas marco la valloneta,lo lleve a la agencia y el de serviio tecnico dijo que asi lo marca el manual pero se me hace muy excesivo el gasto, que me aconsejan saludos!   -  Mikel1009
Hace 3 mesesMéxico
Volkswagen
Jetta
2.0
2009
1
voto

Prende foco de presión de aceiteSolucionado

El otro dia le faltaba aceite i no encontre del que usa y m¿le puse un monogrado 40 y empezó a prender baja presión pudiera ser el aceite   -  OROZCO3J
Hace 3 mesesMéxico
Volkswagen
Jetta
motor 1.8
1992
2
votos

Tiembla el motor, no se estabiliza y quema gasolina crudaSolucionado

El problema es que tiembla el motor, ya le hice la afinación completa bujías, cables de bujías, bobina, aceite, filtro de aire, la escobilla, se le cambio la banda de distribución y se puso a tiempo e incluso mande a lavar el carburador que es de dos gargantas y nada sigue igual, no empareja, se jalonea y quema gasolina cruda por que huele a bioxido. El motor esta bien, no esta desgastado, osea que si tiene compresión, por que si corre bien, pero por ende gasta más gasolina.   -  pepe
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Si ya le cambiaste todo lo que dices lo mas probable es que sea la polea dentada que va adherida al cigüeñal. Casi nadie la checa. Esa polea dentada lleva un seguro que se adhiere al cigüeñal para que no se gire sola. Y en ocasiones se rompe ese seguro q va por dentro de la polea y se pierde el tiempo y por eso ocasiona esas fallas. Checala es la que mueve la banda de distribución. No es cara aproximadamente 100 pesos  - arturo (Hace 4 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según pepe, el autor del problema) 
Hace 3 mesesMéxico
Volkswagen
Jetta
automatico
2004
0
votos

Aceite en el deposito del anicongelanteSolucionado

Cuando estaba revisando el anticongelante, cosa que hago cada semana, me di cuenta que había aceite arriba del anticongelante, me dijeron que ni lo moviera porque puedo arruinar la transmisión, que tan caro es arreglar esto? el mecánico me dijo que posiblemente es el serpentin del enfriador o algo asi :(   -  Luchis
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Donde esta el filtro de aceite lleva un enfriador de aceite donde circula agua lo mas seguro es que esta dañado.  - chiripas (Hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Luchis, el autor del problema) 
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Hola amigo mira tienes que checar que aceite es si es de transmisión si puede ser una delas linias de infriamiento pero si es de motor tienes enpaque de cabesa danada ok suerte con esu  - pedro (Hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Luchis, el autor del problema) 
Hace 3 mesesColombia
Volkswagen
Jetta
5 puertas 1.8t
2007
0
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Encendido testigo presión de aceite y sheckSolucionado

Hola tengo un jetta 2007 1.8 t resulta que se le encendido la luz testigo del aceite en el tablero y el del sheck lo lleve a donde el mecánico lo escaneo y me dijo que el problema era la bomba del aceite, la pera del aceite, la pera de la temperatura y el termostato y se le cambiaron los repuestos le hiso pruebas y dijo que todo estaba bien pero solo duro un día bien y sigio con el mismo problema se lo volví a llevar al mecánico y me dijo que tocaba escanearlo nuevamente para borrar los códigos se escaneo otra vez pero que do igual y ya no se que hacer con este problema ustedes me pueden ayudar con este problema gracias   -  jorge gonzalez
Hace 3 mesesMéxico
Volkswagen
Jetta
vr6
2000
0
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Puse compresor de aire acondicionado nuevo y no arrancaSolucionado

Hola...puse ac compresor nuevo. Dryer y válvula de expresión...con su respectivo aceite y freon pero no arranca el compresor y le paso corriente y enfria muy poco y se calienta el compresor...espero y alguien me pueda ayudar gracias.   -  rolando_934
Hace 3 mesesEstados Unidos
Volkswagen
Jetta
2.0
2001
0
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CalentamientoSolucionado

Tengo un jetta 2001 2.0 lo compre con las cabezas dañadas y yalo arregle al principio me ekiboke y puse unas mangueras mal y paso agua al motor luego lo acomode y lo prendi asta ke ebaporara el agua del aceite y ya quedo listo segun pero empese ah notar que al encenderlo despues de un rrato la temperatura sube al maximo dura un rrato ala mitad y sube, yale cambie el termostato y sigue igual que me recomiendan? creen que sea la bomba de agua?   -  marco
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No pues waw yo ya esperaba una respuesta  - marco (Hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según marco, el autor del problema) 
Hace 3 mesesMéxico
Volkswagen
Jetta
clasico
2014
-1
votos

Me aparecio el icono de presion de aceite en mi tableroSolucionado

Pues resulta que cuando adqueri mi jetta en el distribuidor me dijeron que el servicio era hasta los 15 mil km y por eso me confie iba dee vieje cuando de repente sono una alarma y de inmediato encendio el icono de aceite pero se quito de rapido. Inmediatamente me estacione apague mi carro y cheque el aceite y le hacia falta le eche un litro y todo sigio sin novedad. Mi duda o temor es que esto le alla afectado ami carro   -  tony
Hace 3 mesesMéxico
Volkswagen
Jetta
jetta clasico sport
2011
0
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Mi carro vibraba mucho y perdia potenciaSolucionado

Pues todo empezo un dia arranque mi coche y vibraba mucho hacia un sonido peculiar como un rronrroneo despues de unos minutos grabo la falla y se compuso lo lleve al mecanico lo scanearon y daba falla de cilindroz 2 y 4 le hice afinacion mayor cambio de aceite y filtro, filtro de gasolina filtro de aire y cables se comporto bien al enscender, le di unaa vueltas con el mecanico he iso la misma falla ahora arrojo falla de ignicion, falla de cilindros 1,2,3 y 4 remplaze la bobina y no ha echo la falla desde ayer seguire monitoreando para seguir comentando   -  betoparrilla
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De ser un problema de compresion lo mismo me paso a mi y fallaba el cilindro 2 ya que los otros marcaban 140 psi y el 2 marco 55 psi asi que checa la compresion jeje saludos.  - marcoszr1 (Hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según betoparrilla, el autor del problema) 
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Me acaba de aparecver la misma falla codigos p300 p301 y p304 siguio fallando el tuyo, creo q tambien es la bobina  - Edgar (Hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según betoparrilla, el autor del problema) 
Hace 3 mesesMéxico
Volkswagen
Jetta
a4 4puertas motor 2.0 estandar
2006
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Sobre la mrcha cuesta entrar 1 y 2Solucionado

La primera a sagunda le cuesta entrar y la primera se atora y la reversa truena para entrar quisiera saber o me pueden ayudar con este problema ya le cambie el aceite   -  abraham
Hace 3 mesesMéxico
Volkswagen
Jetta
triptronic
2009
0
votos

Testigo de aceiteSolucionado

Buenos dias, tengo un jetta 2009 y el testigo del aceite del motor encendio y sono la alarma del foco varias veces, y me aparecio un letrero de STOP y checar el manual, revise el aceite y le puse un litro y llego al nivel que debe estar avence menos de 1 km y volvio a sonar la alarma y a encender el foco. El mecanico que lo revisa esta de vacaciones, puedo moverlo asi, siendo que el aceite esta en el nivel indicado?
Gracoas   -  Rikardo
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La coladera de la bomba de aceite esta muy sucia debes quitar el carter dar servicio al sistema de lubricacion  - grillo (Hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Rikardo, el autor del problema) 
Hace 3 mesesMéxico
Volkswagen
Jetta
A3 1.8 Est
1977
0
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Al meter reversa bajan las revolucionesSolucionado

Hola buenos días:
Les comento que al meter reversa bajan las revoluciones, podrían darme una idea por donde revisar, me dicen que es un falso contacto en la reversa ya lo lleve a un eléctrico y me dice que todo esta normal.
Tambien tenia un falso en el tablero, tenia testigos de bolsas y aceite prendido, aunque eso ya lo solucione aun me falta arreglar lo de la reversa.   -  Arturo Cedillo
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Limpia el cuerpo de aceleración y tienes que hacer un reaprendisaje del cuerpo mismo  - electromecanicaloya tel 6562510898 (Hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Arturo Cedillo, el autor del problema) 
Hace 3 mesesMéxico
Volkswagen
Jetta
europa team
2009
0
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Aceite del Motor Con Olor a GasolinaSolucionado

Hola, le revise el aceite a mi jetta 2009 por que empezo a cascabelear mas de lo normal y me di cuenta que el aceite esta mezclado con gasolina, ya que esta muy diluido y huele excesivamente a gasolina. Alguie ha tenido este problema? Que me recomiendan... Gracias... Saludos a todos...   -  kone
Hace 3 mesesMéxico
Volkswagen
Jetta
jetta 1.8 turbo 2002
2002
-1
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Avienta humo blanco cuando arranca y caminandoSolucionado

Me dijeron que era el turbo y ya se lo arreglaron, pero sigue aventando humo, ya se le checo la valvula que alimenta al turbo, y esta bien, tiene buena comprension y arranque, no estan manchadas las bujias de aceite, pero si con un poco de sobrecalentamiento.
Que puede ser   -  CHARLY
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El sensor maf cuando se daña avienta humbo blanco no esta haciendo buena combustion  - betoparrilla (Hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según CHARLY, el autor del problema) 
0
Mi carro le pasa lo mismo
Quisiera saber que sensor es? Si me pueden ayudar gracias
  - Rubeng (Hace 3 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según CHARLY, el autor del problema) 
Hace 3 mesesMéxico
Volkswagen
Jetta
4 puertas
2003
2
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Mi jetta 2003 da marcha pero no arrancaSolucionado

Tengo un jetta 2003 2.0 en el dia andaba bien pero ya en la tarde al pasar un tope se apagaba y no arrancaba hasta pasado 10 min y como sin nada...le cambiaron la bomba de gasolina,las bujias,el filtro de aire,aceite y filtro de aceite...pero siguio haciendo lo mismo...lo scanearon en autozone y me dijeron que era el sensor del cigueñal...lo cambie estuvo bien 2 dias y volvio a hacer lo mismo...le cheque los fusibles y uno estaba puenteado cambie el fusible,trate de arrancarlo y nada ahora ya ni despues de 10 min...da marcha pero no arranca...ya lo volvieron a escanear y no sale la falla...ya le revizaron la bomba...la bobina y nada...solo se apaga de repente...y a los 5 o 10 min arranca y como sin nada...no se que pasa el electrico ya lo checo y tampoco le encuentra la falla...   -  marsi
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Puede ser un corto circuito o algun falso tienes que revisar el arnes y senales con un osciloscopio  - electromecanicaloya tel 6562510898 (Hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según marsi, el autor del problema) 
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Checa el sensor del cigueñal.  - samuel8 (Hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según marsi, el autor del problema) 
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Gracias...ahora pierde potencia...se apaga...le jalo los cables del arnes del motor y vuelve a arrancar como si nada  - marsi (Hace 4 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según marsi, el autor del problema) 
Hace 3 mesesMéxico
Volkswagen
Jetta
GLI
2011
1
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Enciendo el auto y cuando arranco tambalea y se apagaSolucionado

Tengo el clasico gli modelo 2011 tiptronic al encender mi auto noto que que comienza a tambalear como queriendose apagar ya calienta un poco y doy marcha y igual mete los cambios apresurados de 1 a segunda lo lleve ala agencia y el problemas persiste no le encuentran nada no tiene nada en las bujias todo esta bien,solo me dijeron que tenia una pequeña fuga de aceite yo lleve y lo repararon el problema persite...   -  maco vega
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Amigo a mi me pasa algo similar, doy marcha y no arranca, es hasta el tercer o cuarto intento que enciende, la verdad ya me desespere y no encuentro el problema, espero hayas resuelto el tuyo y me puedas compartir el dato, saludos.  - Vw no arranca (Hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según maco vega, el autor del problema) 
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Ps amigo si tiene garantia tu vw reportalo atu agencia vw y si ya no cuentas con tu garantia abla ala planta vw de puebla y dales a conocer tu caso de lo contrario empiezo a creer que tu transmisión esta dañada y nesesitas remplazarla ya que yo acavo de hacer los tramites y me rreplazaran por una nueva espero y sea util mi informacion saludosss...  - maco vega (Hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según maco vega, el autor del problema) 
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Amigo, llévalo a que te revisen la bobina, esta cuando falla, provoca que a veces no encienda el auto y pierda potencia, la bobina se encarga de enviar la corriente necesaria a las bujías, y si esto no sucede, tenderas problemas con la potencia del motor, con los sensores y catalizador. Eso fue lo que le revisaron a mi carro(clásico 2011), se diagnostico bobina defectuosa, ya que se probo en mi presencia, por cierto también cambie los cables de la bobina a las bujías, ahora anda al 100%  - Antonio (Hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según maco vega, el autor del problema) 
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Ya solicité cita en la agencia, me dicen que puede ser inyectores sucios, se los voy a dejar para que me den respuesta, es sin costo, ya cualquier cosa que tenga ellos me dicen, gracias por el soporte y la pronta respuesta.  - Vw no arranca (Hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según maco vega, el autor del problema) 
Hace 3 mesesMéxico
Volkswagen
Jetta
EUROPA
2005
0
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Caja de velocidades automaticaSolucionado

Como reviso el nivel de aceite mi jetta es automatico y nescecito revisar el nivel como encuentro la varilla o que devo hacer?   -  Marco
0
Si no encuentras la balloneta es por que este carro trae la caja sellada se requiere equipo especial tanto para checar nivel como para rellenarlo vas a tener que llevarlo a un taller de transmisiones para que te lo chequen pero ten cuidado si lo van a rellenar el aceite es sintetico especial si te le echan otro aceite te echas la transmision...  - potosinox 2014 (Hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Marco, el autor del problema) 
0
Hola amigo si es jetha automatico y no trae bayonetha arrancalo ponlo en neutral en un lugar q este completamente plano y asta abajo trae un tapon donde se le saca el aceite aii lo aflojas y ce lo quitas fijate q este en neutral debe salir aceite de ese tapon si no le sale le ace falta asii echale asta q salgas saludos  - gerald (Hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Marco, el autor del problema) 
Hace 4 mesesMéxico
Volkswagen
Jetta
4 puetas , motor 2.0
1999
0
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Como colocar aceite para clohsSolucionado

La bomba del cloht de mi jetta 1999 no le piedo llenar el ajustador de nivel de aceite por que no se donde va y como ajustatlo   -  zoe solis
Hace 4 mesesMéxico
Volkswagen
Jetta
a3 1.8 tbi standar
1994
2
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Enciende foco de aceite y suenaSolucionado

Se ajusto ace 5 meses y empezo a encender y asonar foco d aceite, se le izo afinacion,se cambio bomba de aceite se checo presion y el mecanico noto staba bien la presión y ytambien suena una punteria. Se le puso aceite castrol multigrado sae 20w50 bujias originales y bulbos originales xfa aconsejenme no vaya a necesitar ajuste   -  leonardo gonsal
Hace 4 mesesMéxico
Volkswagen
Jetta
jetta
2006
0
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No sube aceite a la maquina de un jetta a4 2006 2.0Solucionado

Hola alguien k me ayude el problema que tengo es k no sube aceite lla le cambie la bomba y se le lavo la coladera pero no sube aceite y suena como sifuera dicel ademas me aparece el bulbo de aceite en el tablero la verdad lla estoy desesperado espero alguien me allude   -  luis
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Debes checar el tipo de aceite el monogrado les hace mal a esas maquinas y no funciona las bombas de aceite porque es muy grueso  - carlos (Hace 4 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según luis, el autor del problema) 
0
Le paso lo mismo a mi jetta y era el sensor del cigueñal, primero prendia a la segunda y se apagaba segun no pasaba bien la señal despues a la 3 y cuarta hasta que ya de plano no queria prender, se lo cambie y listo  - jeanette (Hace 4 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según luis, el autor del problema) 
0
Si el tipo de aceite que le pusieron a tu coche es el correcto. Solo Tienes que purgar la bomba bro...  - n3to (Hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según luis, el autor del problema) 
Hace 4 mesesMéxico
Volkswagen
Jetta
4 puertas motor 1.8
2000
0
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Pierde la presión de aceiteSolucionado

Buenas ando buscando ayuda mi carro es un jetta 1.8t mod. 2000 y la falla que traey es que pierde presión de aceite cuando calienta ya le cambiamos la bomba le cambiamos el aceite, el enfriador de aceite y asta la base donde ba el filtro de aceite y sigue igual todo empezó por que le cambiamos el empaque de la cabesa, a tambien labamos el cartel y el cedaso donde ba la bomba del aceite y sigue igual se baja la presión como ba subiendo de temperatura hasta que ya no suve nada de presión al motor.
Si alguien me puede ayudar se lo agradeceria
Gracias   -  chato
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Emprimer lugar por que se cambio el empaque de cabesa si fue por problema de aceite en el agua berifica los metales de bielas si tienen mucho juego cambialos y eso es el problema  - norman fabian huerta avalos (Hace 4 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según chato, el autor del problema) 
Hace 4 mesesMéxico
Volkswagen
Jetta
golf gl 2.0
2001
1
voto

Luz aceite roja encendidaSolucionado

Amigos les comento este problema este golf al momento de estar en carretera actua normal el motor se escucha bien. Pero al momento de estar en ciudad o cuando se tiene que frenar mucho, en modo ralenti se prende esta luz del aceite y empieza a pitar, lo llevaron al mecanico y midio la presion dijo que bajaba a 11 no se si rpm no se como se mide y que eso es bajo, me dijo que le cambiara el aceite a 10w 30 algo asi el chiste es que se lo cambiaron y al parecer tambien los bulbos no estoy seguro, que sera lo que le pasa ? sera la bomba de aceite o que mas puede ser? en varias cosas no estoy seguro porque mi mama fue la que lo lelvo al taller
Agrego que le falta el sensor maf y anda como desacelerado en ralenti no se si se deba a eso?   -  beatlegolf91
Hace 4 mesesMéxico
Volkswagen
Jetta
2.0
2005
1
voto

Aceite en el deposito del anticongelanteSolucionado

Lei algunos posts, pero mencionan automatico y el mio es estandar, Tengo un jetta 2005, standar, hace unos dias de repente comenzo a subir la temperatura, me detuve y se escuchaba el motor como cuando le falta aceite, esaque la bayoneta y si, ell agua no se la pude medir ya que estaba muy caliente, le puse dos litros y marco normal, arranque y llegue a casa, al dia siguiente le revise agua, no traia, le puse, lo encendi, lo dejo como 10 minutos encendido, el motor muy silencio, temperatura normal y note que habia tirado algo como lodo, era agua con aceite, me fui y en mi trabajo dejo una laguna del mismo fluido, me regrese y lo estacione, alguna sugerencia, si puedo llevarlo manejando al taller, o necesito grua?   -  Armando
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Se rompia la junta de la cabeza nada más cambiasela  - luis (Hace 4 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Armando, el autor del problema) 
1
Pero tenia aceite en el deposito del agua? porque al mio haci le paso y era el enfriador del aceite, una pieza de aluminio donde se coloca el aceite, estaba mezclando el agua y aceite y hizo su desatre en el radiador, mangueras hasta que llego al deposito, le cambie la pieza lo purgue como 3 dias y listo!  - jeanette (Hace 4 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Armando, el autor del problema) 
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A mi me paso algo similar en mi jetta 2001 gls resultaron ser 2 cosas la cabeza estaba picada y un enfriador que lleva arriba del filtro de aceite tambien ambas consecuencia del anticongelante barato que venden. Te recomiendo limpiar todo tu sistema de agua y cambiar primero el enfriador que te menciono anteriormente si el problema persiste entonces hazte a la idea de abrir la cabeza para checar si es la junta o como en mi caso rectificar la cabeza. Saludos  - Fer07 (Hace 4 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Armando, el autor del problema) 
Hace 4 mesesMéxico
Volkswagen
Jetta
europa 1.8
1996
1
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Prende el codigo del aceiteSolucionado

Hola amigos ala hora d aver conducido mi coche empieza a prender el la alarma dl aceite y no se apaga asta ke se vuelve a enfriar el coche y conduciendolo ala ora vuelve hacer lo mismo aver si m pueden ayudar por favor saludos   -  huicho
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Checa el nivel de aceite, no dices si recientemente cambiaste de marca o viscosidad. El uso de un aceite de buena calidad sin añadir aditivos de ningún tipo es primordial para cualquier motor Castrol o Mobil de la viscosidad indicada por el fabricante será lo primero que hacer antes de meterse en gastos mayores. Que baje la presión de aceite con el motor caliente indica que el lubricante se adelgaza.  - Quique (Hace 4 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según huicho, el autor del problema) 
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Checa el bulbo del aceite, ami me paso y mi mecánico checo y resulta que una pieza suelta golpeo el bulbo y por eso marca el foco del aceite, este bulbo esta cerca del enfriador de aceite o del filtro de aceite!, saludos!  - shesho (Hace 4 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según huicho, el autor del problema) 
Hace 4 mesesPerú
Volkswagen
Jetta
gli
1992
0
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Mi jetta 1992 gli no enciendeSolucionado

Hola buenas mi problema de mi jetta gli año 92 es que me marcaba el aceite en el tablero apenas abria el contacto arrancaba ala 5ta vez de insistir tenia calentar largo rato si no se apagaba , ahora en pleno camino se apago y ya no quiere encender le falta fuerza para que explosione, en el trayecto antes de apagarse tenia un olor a aceite quemado pero lo revise y el aceite estaba bien , siempre el motor paraba caliente mas de lo normal. Le agradezco de ante mano   -  dilan_mac
Hace 4 mesesMéxico
Volkswagen
Jetta
Europa
2005
1
voto

Gasta aceiteSolucionado

Amigos, este detalle ya es CLASICO en el motor 2.0Lts de V.W. ya sea en version Jetta, Golf, Beetle, o cualquier 2.0.
A todos nos pasa lo mismo. !. !. !
Acaso sera que este motor es normal que "Gaste" aceite de modo normal???
Nadie sabe, NO hay informacion que diga que es NORMAL por "x" causa o que es una falla por "x" causa, nuevos, usados, viejos, todos cojean de la misma pata. Yo adoro mi jetta a4 2005, pero odio este detalle, ademas, que se escucha algunas veces el motor (en especial al encender) como si fuera de DIESEL, pero NO, es de GASOLINA. Trabaja muy bien, se me calento una vez, pero se arreglo, y anda muy bien, pero esta este fantasma merodeando por el auto, y no se va...
Si alguien sabe que hacer, o que pasa, se lo agradecere eternamente.
Saludos.   -  Juan
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Amigo, ese sonido que dices puede ser que provenga del cuerpo de válvulas o de los impulsadores los cuales pueden estar fallando por una mala lubricacion la cual proviene seguramente de la bomba de aceite. A mi me sucedió que cada mañana al encender el carro, se presentaba un sonido así como mencionas, parecía un diésel, un golpeteo como seco, lo lleve al concesionario y me confirmaron el diagnostico. Te sugeriría que lo lleves a tu mecánico de confianza y revises el sistema de lubricacion a ver si encuentran alguna falla.  - Javier (Hace 4 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Juan, el autor del problema) 
0
K tal una duda suena como carro viejo no como punterías y solo en frió te has preguntado porque no trai sistema con una valvula egr como chevrolet o etc  - piter le pan  (Hace 12 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Juan, el autor del problema) 
Hace 4 mesesMéxico
Volkswagen
Jetta
2.0 estandar
2001
0
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Sonido en el motorSolucionado

El motor me empezo a ser un zumbido como una maquina de coser, anteriormente se me habia calentado pero el probelma lo arreglaron y no,volbio a dar una falla de temperatura, le cheque el aceite y se lo habia consumido, que me recomiendan hacer }?   -  jetta2.0 std
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Te esta quemando aceite ,revisa en la salida del escapé. Se mancha mucho de residuos de aceite ,.  - THEPCR (Hace 4 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según jetta2.0 std, el autor del problema) 
Hace 4 mesesMéxico
Volkswagen
Jetta
4puertas,motor 2.0
2011
1
voto

Se le hizo el cambio de aceite y prendio el chekeingSolucionado

Mi carro se le cambio lo que se le conoce como el monoblock y funciono perfectamente bien le hice su cambio de aceite porque sali de viaje y no habia avanzado ni 10 km y prendio el indicador pensamos que habia sido porque habiamos llenado el tanque de gasolina asi nos fuimos pero notamos que el carro en momentos no aceleraba al contrario bajaba su velocidad pero eso solo lo hacia por ratos para no ser el cuento largo cambie bujias, y los filtros corresponientes y sigue haciendo lo mismo y hasta parado ahora mi carro parece que tiembla alguien le ha pasado lo mismo saludos   -  blanquiux
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Eso me pasaba a mi tmb en mi Classico 2011, la solucion fue cambiar la ""bobina" que ahora son tarjetas o bloques que van hacia los cables de las bujias ojala te sirva  - Rodrigo (Hace 4 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según blanquiux, el autor del problema) 
0
Eso me pasaba a mi tmb en mi Classico 2011, la solucion fue cambiar la bobina que ahora son tarjetas o bloques que van hacia los cables de las bujias ojala te sirva  - Rodrigo (Hace 4 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según blanquiux, el autor del problema) 
Hace 4 mesesMéxico
Volkswagen
Jetta
aire,4 puertas,motor 2.0
2014
0
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Gasto excesivo de aceite de motorSolucionado

Tengo tres mese que compre el jetta , sin embargo comienzo a notar que esta consumiendo aceite en exceso cuando todavia no le hago ni su primer cambio de aceite recomendado a los 5000 km quisiera saber si han tenido problemas como este y como se los han solucionado antes de llevarlo a la agencia.   -  ISRAEL
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Hola, yo tambien tengo un bora con motod 2.0 ,lamento decirte que el consumo es asi, al pasar las dos mil vueltas ( revoluciones ) el aceite consume mucho, al mio le hago cambio de aceite cada un mes y medio  - Ariel (Hace 4 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según ISRAEL, el autor del problema) 
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Gracias por tu comentario lo lleve a la agencia y lo mismo me dijeron que gasta aceite cada 3000km aproximadamente 1lt y que despues del primer servicio ya va agastar menos sin embargo no me aclararon donde se va ese aceite que se comsume por que la verdad es mucho.
Ojala puedan aclarame esa duda.
  - ISRAEL (Hace 4 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según ISRAEL, el autor del problema) 
Hace 4 mesesMéxico
Volkswagen
Jetta
2.0
1986
0
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Mi jetta saca humoSolucionado

Hace poco tiempo que mi auto saca humo azul. Le e cambiado el aceite y las bujias pensando que era eso porque hace tiempo que no le hacia su cerbisio. Y haun me volbio a sacar humo. Si al me pudiera hayudar porfabor se lo agradeceria.   -  beto
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La salida de humo azul por el escape indica que esta pasando aceite a las cámaras de combustión y se esta quemando. Puede ser por los anillos o por las guías de válvula, si es por los anillos seguramente necesite un ajuste dado el año que es el auto, en caso de ser por las guías de válvula se resolverá reparando la cabeza. Supongo que no tiene catalizador pero si lo tuviera la salida al escape de hidrocarburos sin quemar (en este caso aceite) lo dañara en corto plazo junto con el sensor de oxigeno.  - Quique (Hace 4 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según beto, el autor del problema) 
Hace 4 mesesMéxico
Volkswagen
Jetta
a4
2001
-1
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Se enciende el foco de la bomba del aceiteSolucionado

Tengo un problema. Se enciende el foco de la bomba del aceite lo cual me hace desconfiar cuando ando en mi carro, ya le cambien el bulbo pensando k era eso y siguio por lo cual le cambiamos la bomba y aun asi sigue prendiendo el foco cuando bajo las revoluciones y le acelero, trae aceite 5w 30. No se si sera el aceite ya que anteriormente solo le echaba 15w 40   -  edgar
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Nunca se debe manejar un auto con el aviso de baja presión de aceite ya que se pueden causar daños graves al motor. En el momento que este aviso enciende hay que apagar inmediatamente el motor, esto lo indican los manuales de usuario de todas las marcas de autos. El uso de un lubricante inadecuado puede ocasionar baja presión. Ve en el manual la viscosidad recomendada que no creo que sea 5W40 y menos para un motor que por el modelo que es supongo tiene ya algunos kilómetros y que anteriormente tenia 15W 40 que me parece mas adecuado. VW recomendó mucho años Castrol y actualmente creo que MOBIL, cualquiera de las dos marcas con la viscosidad adecuada debería resolver el problema, yo comenzaría por aquí. Si persiste el problema hay que checar con un manómetro que presión esta mandando la bomba, si esta es nueva y marcara presión baja puede haber ya desgate interno del motor (metales de cigüeñal o árbol de levas).  - Quique (Hace 4 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según edgar, el autor del problema) 
Hace 4 mesesMéxico
Volkswagen
Jetta
team
2014
0
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Gasto de aceite en clasico 2014Solucionado

Ase unos meses compramos un clasico 2014 de agencia y a los pocos meses antes de sacarlos a carretera por primera vez le cheque el aceite y me di cuenta que le hace falta y el auto solo contaba con 6mil km lo lleve a la agencia a que lo revisaran y me dijeron que era normal que podía salir a carretera y a las semanas de regresar se lo cheque de nuevo y ya no tenia nada inmediatamente lo lleve a la agencia y me dijeron que lo lo tenia que dejar para revisarlo y si duro dos días que por que le iban a arreglar otro detalle que según ellos le encontraron pero no tenia nada que ver con el motor o g...Leer completa   -  un amigo
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Es cierto que es comun el consumo de aceite en un vehiculo, pero es mentira que un carro nuevo te consuma esa cantidad de aceite, toda vez que el consumo se da gracias al desgaste natural del motor, esto no es para nada normal en un carro nuevo, de estar en tu lugar yo haria valer mi garantia y pediria que te dieran otro, porque lo unico que significa es que tu carro pudo salir con defecto de fabrica,  - cache (Hace 4 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según un amigo , el autor del problema) 
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Todos los motores consumen aceite en mayor o menor grado. En los motores modernos muy revolucionados el consumo desde nuevo suele ser mayor que lo era en los motores antiguos, después de unos pocos miles de kilómetros el consumo suele disminuir pues aunque los motores ya vienen asentados siempre necesitan un corto periodo para asentar del todo. Algunos fabricantes llegan a dar como normal consumir un litro por cada mil kilómetros, para mi criterio esta "normalidad" es muy alta pero así se están cubriendo. Seria conveniente ver que si deja alguna mancha en el suelo puede tener mal colocado o roto el filtro de aceite, una fuga por algún reten, mal colocado el tapón del cárter, alguna grieta en el cárter, mal la junta del cárter o cualquier otra cosa por donde pueda haber una fuga. Lo importante en no dejar que el nivel baje del mínimo, ni sobre llenarlo pasándolo del máximo porque puede haber otros daños y muy importante si sube la temperatura y sobre todo llega a encender la luz de baja presión de aceite que es la que tiene un icono con una aceitera apagar inmediatamente el motor, Además insistir con la agencia para estar seguro de que todo esta normal a un auto nuevo no tiene que dolerle nada.  - Quique (Hace 4 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según un amigo , el autor del problema) 
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El consumo excesivo de aceite sintetico en estos autos es normal según entiendo, cada mes tengo que estar poniendole aproximadamente medio litro de aceite sintetico Castrol a mi auto, tengo un clasico gl team 2014, como soy un apasionado del jetta a4 decidi vender mi jetta 2008 trendline y comprarme este nuevo, tal vez no debí... en mi coche anterior no sucedia nada de esto y cambiaba de aceite cada 5000 kilometros ya que usaba aceite mineral... como han usado desde hace 20 años que fue desarrollado este motor.  - Piccolo (Hace 3 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según un amigo , el autor del problema) 
Hace 4 mesesMéxico
Volkswagen
Jetta
motor 2.0
1994
0
votos

Falla en sensor de aceite y tironeaSolucionado

Hola chicos espero y puedan ayudarme tengo un jetta 94 automatiko y ase 3 dias empezó a marcar el foco del aceite al principio solo era eso y lo checamos traia un tornillo suelto y por eso tirava bueno eso dijo el mecanico al segundo dia empezo a marcar otra ves lo chekaron si trae aceite pero sigue markando ahora ya tironea el karro kuando empieza a zonar el sensor ya va dos veces ke me me apaga o empieza a tironear... por favor ayudenme ya ne desespero ya van 3 mekanikos diferentes y no me dan solucion solo son puras supociciones y el gasto Auxilio   -  gomez
Hace 4 mesesMéxico
Volkswagen
Jetta
vr6 a3
1995
2
votos

Buenas bro se acelera al yegar a un altoSolucionado

Se acelera solo y luego llega alo normal de las revoluciones y de repente me marca el check gine y se apaga y se buelbe a selerar y se pone a su estado normal ya le cambie la valvula estavilizadora de ralenti k sera si me pudieran ayudar gracias y como se le cambian los bulbos del aceite cuantos yeba gracias   -  MICKY SPORT
Hace 5 mesesMéxico
Volkswagen
Jetta
1.8t
2003
0
votos

Caja de transimision automatica tira aceite por respiraderoSolucionado

Mi carrito jala muy bien, pero despues de andar en el por 40 minutos sin parar, los cambios se comienzan a barrer y tira aceite por abajo de la bateria, me dicen los mecanicos que tira aceite de la transmisión por el respiradero, y que es el sistema de enfriamiento, uno de ellos queria desconectar el termostato, y no deje que lo hiciera, pero no confio en ellos, y ningun otro mecanico me dice con exactitud que es lo que tiene, mi carro no se calienta, pero al parecer la transmisión si, soy de hermosillo sonora y aqui hace bastante calor, alguien me puede ayudar?   -  Erick
Hace 5 mesesMéxico
Volkswagen
Jetta
4 puertas motor 2.0
1996
1
voto

Suena la lámpara de aladino del aceiteSolucionado

Le cambien la pompa del aceite el sensor de la presión y Sigue asiendo el ruido no se q sea entonses   -  Giorgio
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El bulbo del aceite que esta debajo o cerca del enfriador de aceite arriba del filtro de aceite!, saludos!  - shesho (Hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Giorgio, el autor del problema) 
Hace 5 mesesMéxico
Volkswagen
Jetta
trenland
2007
0
votos

Ruido en el motorSolucionado

Hace un par de días, empecé a escuchar un ruido en mi motor que solo lo hace por las mañanas o cuando el carro demora mucho tiempo estacionado, había pensado que podría ser la polea loca, el cual verifique y no era, el sonido seguía apareciendo y después se quita, estaba con esa inquietud, pero en el transcurso de los días, se encendió la luz indicadora del aceite, obviamente algo andaba mal- recordé que había dejado pasar un buen de tiempo sin hacerle su cambio de aceite. Después que me apareció la luz indicadora, al día siguiente le realice el cambio total de aceite y filtros, le puse aceite...Leer completa   -  Erlco
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Creo que el segundo mecanico esta correcto el aceite que le pones es demasido grueso otra cosa que deves tomar en cuenta ese tipo de motor de usar aceite sintetico y debe de ser de 0 a 5w 40  - Alberto (Hace 5 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Erlco, el autor del problema) 
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Alberto, gracias por tu comentario, efectivamente este tipo de motor usa aceite sintético, aquí lo que me llevo a cambiar el aceite, fue por el kilometraje que tiene mi carro y el mismo mecanico, cuando realice el primer cambio me indico que ya no debería usar el sintetico, entonces desde esa vez uso el Castrol alto kilometraje...entonces esto a uno lo confunde, no cress?  - Erlco (Hace 4 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Erlco, el autor del problema) 
Hace 5 mesesMéxico
Volkswagen
Jetta
A3
1998
0
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Cambie la bommba de aceite y siempre suenaSolucionado

Buenos dias la cambie la bomba de aceite a mi jetta y despues de 10 a 15 minutos empieza a sonar las puenterias ya que no le llega la presión que puedo a hacer, gracias.   -  WILLIAM
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Tumbale el carter y lavale el sedaso con diesel puede ser que el sedaso este tapado saludos  - saga (Hace 5 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según WILLIAM, el autor del problema) 
Hace 5 mesesMéxico
Volkswagen
Jetta
motor 2.0,4 puertas,automatico
1999
0
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No revolucionaSolucionado

Que puede ser...? mi auto su primer problema era que en las subidas el carro perdiaa potencia pero en lo plano esntraban bien lo scambios le hice el cambio de aceite a la transimicion y siguio igual ,ahora tiene 3 dias que alos 80 km ya no mete el otro cambio y se va forzando el motor quisiera saber qu e puede ser o si alguien le ha pasado lo mismo   -  Aruro
Hace 5 mesesMéxico
Volkswagen
Jetta
2.0
2000
1
voto

Prende foco de aceiteSolucionado

Ya le cambie la bomba del aceite y tenia unas venas de lubricacion tapadas pero aun asi sigue prendiendo el foco del tablero alguien que me asesore??? de favorzote   -  fer garcia
Hace 5 mesesMéxico
Volkswagen
Jetta
GL
2003
0
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Falla en la caja de transmisiónSolucionado

Hola, tengo un Jetta A4 2003, el carro funciona bien en los cambios de velocidades. El problema viene después de una 1 hora de funcionamiento del carro. Cuando el auto esta en 1ra y va hacer el cambio a 2da, tarda en hacer el cambio y lo hace hasta que llega a las 4000 rpm, pero si apago el carro unos 10 minutos lo deja de hacer y puedo andar nuevamente. Cabe mencionar que el carro trae una pequeña fuga de aceite en el radiador del aceite. Algunos me han dicho que es por esa fuga, y que el aceite y cuando se calienta se adelgaza y la caja pierde presión , otros me dicen que solo cambie el filt...Leer completa   -  jorge
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Creo ke puedo ayudar el radiador de aceite enfria el dela transmisión entonces si tiene fuga y tira el aceite ase que la transmisión pierda presión te recomiendo arregles el radiador oh remplasalo y ponle el aceite bien ah nivel, para eso el carro debe estar prendido, buena suerte espero te funcione  - marco (Hace 4 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según jorge, el autor del problema) 
Hace 5 mesesMéxico
Volkswagen
Jetta
2.0
2000
0
votos

Pasa aceite al aguaSolucionado

Esta pasando el aceite al agua y en el motor el aceite no tiene no tiene rastro de agua   -  David
3
Hola amigo a tu coche le esta fallando el enfriador de aceite, tiene una fisura interna, por eso pasa aceite al deposito del refrigerante. Cambia el enfriador y limpia todo el sistema de enfriamiento del motor y listo...  - HERMES (Hace 5 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según David, el autor del problema) 
0
Lo quitamos ayer e intentamos probarlo con presion de agua en los conductos de aceite y así mismo en los de agua y no c pasaba... Aún así ahí que cambiarlo ?? Gracias arte david  - David (Hace 5 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según David, el autor del problema) 
0
Hola, me gustarías confirmaran solución. Gracias  - julio (Hace 5 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según David, el autor del problema) 
Hace 5 mesesMéxico
Volkswagen
Jetta
4 puertas
2000
0
votos

Pasa aceite al aguaSolucionado

Se me calento y le repararon la cabeza pero ahora en el deposito del agua tiene mucho aceite pero le checo el aceite y esta normal, a el aceite no le esta pasando agua, que podra ser? me parece muy extraño   -  chino
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Estoy en las mismas hoy me le cambian el enfriador de aceite te paso dato si me funciona eso va a ser...  - David (Hace 5 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según chino, el autor del problema) 
Hace 5 mesesMéxico
Volkswagen
Jetta
VR6 AUTOMATICO
2002
0
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Fallan los cambiosSolucionado

Compre un jetta vr6 2002 hace 15 dias cuando lo cambie pense ke no tenia aceite de transmision ya que esos no traen vayoneta para checar el nivel de aceite de la transmision y la caja de valvulas se ve ahi ke ya se la cambiaron bueno mi carro primero le entraban 12 y 3 mas o menos bien en 4 se patinaba despues de unos dias solo entraba la primera y tenia que apagar el coche en marcha y volverlo a encender para que agarrara los cambios lo apagaba en neutral me dijeron que posiblemente le faltaba aceite ya ke esos carros debes de pikar un botoncito si tira aceite es ke esta lleno si no pues hay ...Leer completa   -  kcjp
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Yo tengo un jetta 2002 a4 automatico, mi carro empezó en que solo entraba 1,2 y 3 la cuarta ya no lo lleve a un mecanico especializado en volkswagen y me dijo que era el sensor de los cambios pero mi mecanico lo reviso y solo cambio el aceite, filtro de aceite y mantenimiento a celenoides, limpieza a la caja de valvulas y listo.  - solo Ens (Hace 4 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según kcjp, el autor del problema) 
Hace 5 mesesMéxico
Volkswagen
Jetta
4 puertas carburador
1992
0
votos

La bomba de aceite no funcionaSolucionado

Jetta modelo 1992, carburador, mexicano, estaba funcionando bien pero de repente se apago y ya no quizo volver a arrancar hasta después de dos meses se checo pero al momento de estar arrancando el aceite no sube creo que la bomba de aceite no esta funcionando, alguien me puede decir donde se ubica y si lo puedo cambiar sin visitar al mecanico? par ahorrarme un billetito por favor?
Gracias   -  chester
0
Buenas Tardes Dios te continue Bendiciento!, si es facil baja el carter del motor y sustituye la bomba de aceite pero antes cambia el filtro de aceite, pero fijate que no es igual a otros es de alta presion de aceite y se tapan ose se dañan,si no funcioda bajas el carter y sustituyes la bomba con mucho cuidado sellas con goma laca el empaque del motor. Saludos y me avisas. Amigo  - Gerby (Hace 3 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según chester, el autor del problema) 
Hace 5 mesesMéxico
Volkswagen
Jetta
A4
2004
0
votos

Truena la suspensiónSolucionado

Buen dia mi jetta a 4 mod 2004 hace un tronido en la ruedas o flechas verifique que daño la base del amortiguador de lado del copiloto, empeze a notar o escuchar un tronido o golpeteo ala hora de arrancar y el llevarlo con velocidad sigue tronando lo pongo en neutral y se le quita vuelvo a meter velocidad y sigue tronando con vuelo y neutral no lo hace me dicen que es resequedad de balero que lleva en la caja de lado de la flecha a caja que es posible que sea x la base del amortiguador y el soporte hidrulico que lleva abajo del deposito del aceite de direccion... Pero cuando hace el tronido y ...Leer completa   -  julio
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Que tal julio por que no checas el soporte de la caja de velociades ya debe de estar dañado yo creo con eso se le quita ya que como mencionas es un golpeteo cuando llevas velocidad  - mau  (Hace 4 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según julio, el autor del problema) 
0
Justo le pasaba al mio con velocidad tronaba y tambaleaba un poco, neutral y se le quitaba, lo lleve con varios mecanicos, muy malos por cierto que disque eran los soportes, lo lleve con un especialista en juntas homocineticas le cambiaron un balero que se conecta a laflecha de la transmision, dejo de tronar y de tambalear, me salio en 750 pesos  - Mario (Hace 4 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según julio, el autor del problema) 
Hace 5 mesesMéxico
Volkswagen
Jetta
2.0
2007
0
votos

No arranca el cocheSolucionado

Lo que me sucedió es esto, el auto contamino el aceite con agua así que lleve la cabeza a rectificar, se le cambio el aceite, filtro de aceite, bujías, empaque de cabeza, reten de árbol de levas y pues arme el motor. El problema es que ya lo arme y no arranca :/ ya revise chispa gasolina y compresion que mas puede ser?   -  cuvo
1
Que tipo de auto es JETTA 2,0 glx, Golf 1.8 , mira dependiendo del tipo de motor que tenga tu auto debes darle el orden de encendido correcto y que las marcas de tiempo coincidan con arbol de levas,y cigueñal en su orden de encendido. Checa el orden de encendido y busca en internet puesta a punto de motor segun sea el tipo de vehiculo que tienes.  - cerveciño (Hace 5 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según cuvo, el autor del problema) 
Hace 5 mesesMéxico
Volkswagen
Jetta
A4
1999
0
votos

Mi jetta no enciendeSolucionado

Lo que paso fue que iba manejando y de repente el auto se apago... sin razón alguna, al querer volver a encenderlo ya no quiso arrancar y tuve que llamar a la grúa...el auto tiene gasolina...aceite...agua...batería en buen estado...si da marcha pero no enciende como si le hiciera falta fuerza o corriente... cual puede ser la causa del problema...espero y me puedan ayudar.
Gracias...   -  pepe
0
Vas a tener que checar la bomba de la gasolina, eso mismo le acaba de pasar al auto de mi hermano. Un jetta no se que modelo  - joe24705 (Hace 5 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según pepe, el autor del problema) 
0
Si no es la bomba de gasolina simplemente puede ser el filtro de gsaolina esta tapado porque por increíble qe parezca a mi me sucedió algo similar y era el filtro de gasolina  - chester (Hace 5 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según pepe, el autor del problema) 
0
Revisa la banda del tiempo, me paso hace unos meses, se apago sin razon y al darle marcha el motor se mueve pero se escucha muy ligero porque no esta girando el arbol de levas, mi banda aparentemente estaba bien pero tenia los dientes barridos. Si tu problema es la banda del tiempo deberas revisar tambien la compresion de los pistones porque se pudo haber dañado alguna valvula y no siente bien. Espero te sirva mi comentario.  - Max89 (Hace 5 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según pepe, el autor del problema) 
0
Es la bomba de gasolina, ami me paso jalando el carro pero al agarrar la temperatura normal se me apagaba le cambiaron la bomba de gasolina y se arreglo el problema pero aguas que no te pongan bomba genérica o universal  - mando (Hace 5 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según pepe, el autor del problema) 
-1
Hola quiero compartirles el mismo problema en mi jetta 2008 y el problema radico en que el sensor del cigüeñal es el que estaba fallando y al calentarse el coche se apagaba, pensé que la bomba de gasolina era la falla, o la bobina pero resulto ser el sensor.  - danciber (Hace 5 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según pepe, el autor del problema) 
Hace 5 mesesMéxico
Volkswagen
Jetta
gl
2000
0
votos

Tira aceite de caja automática por respiraderoSolucionado

Lo corrí en pista como después de dos horas estando en drive aprox 110km cambio derente a 3a y holio a aceite quemado me pare y revise y estaba tirando aceite de tranmición por el respiradero porque seria   -  pikia 80
Hace 5 mesesMéxico
Volkswagen
Jetta
2.0
1995
1
voto

Transmisión y motorSolucionado

Hola que tal, tengo un jetta 95 y mi problema es que cuando resien compre el carro funcionaba muy bien, pero a los días empezó a fallar la transmisión al momento de arrancar, arranca muyforsado y solamente entraba la 1era y 2nda, lo lleve con el mecánico y le iso cambio de aceite ala transmisión, supuesta mente necesitaba un aceite especial, le puso el aceite que dijo y le cambio el arnes, pero la unica mejora que tuvo el carro fue que muy deves en cuando entra la 3era, aparte el aceite uele a quemado. Que pudiera ser???. . .
El siguiente es sencillo, cuando lo acelero para arrancar se jalonea o cascabelea, como si no trajiera gasolina. Que puedo aer   -  F.Cano
0
El problema radica en la valvula iac o de minimos y tambien limpia la valvula egr  - yopo (Hace 5 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según F.Cano, el autor del problema) 
Hace 6 mesesMéxico
Volkswagen
Jetta
A42.0
2005
1
voto

El volante esta duroSolucionado

El volante esta duro ya cheque el aceite hidráulico y esta asu nivel que mad puede ser puedo traerlo asi necesito viajar   -  Dahine
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Si el aceite está a nivel y en condiciones lo mas seguro es que se haya descompuesto tu bomba y por eso está dura la direccion  - Mechanic motor puebla telcel 2224748215 (Hace 6 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Dahine, el autor del problema) 
Hace 6 mesesPuerto Rico
Volkswagen
Jetta
4 puertas, motor 1.8t
2000
2
votos

Mi jetta tiene exceso de aceite en la tuberia del turboSolucionado

Compre un jetta 2000, 1.8t usado, primero comenzo a calentarse, arreglado el problema rompio el head block y se reparo con una nueva. Despues de repararlo prendio muy bien pero rompio el tensor de la cadena de los palos de leva, cuando me puse a tratar de arreglarlo, tenia que sacar la tuberia del turbo y cuando la saque salio mucho aceite. Porque? quien me puede ayudar   -  Alberto
Hace 6 mesesMéxico
Volkswagen
Jetta
jetta 2.0
1999
-2
votos

Pierde presion de aceiteSolucionado

El motor lo tumve por esa causa lo rectificamos todo motor,cigueñal,pistones ,cabeza reparacion total y sigue con el mismo problema   -  chino
1
A mi me paso lo mismo y el problema era que estaba tapado la salida del Sandwich osea la base del flitro de aceite...  - Oscar (Hace 5 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según chino, el autor del problema) 
Hace 6 mesesMéxico
Volkswagen
Jetta
vr6
2000
0
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Temblorino y sin fuerzaSolucionado

Buen dia necesito de su ayuda ya no se ni que le pasa a mi carro. Andando de viaje se calento y de una manguera empezo a sali humo blanco y tambien del mofle (Aceite) le hicieron reparacion de la maquina (recrtificada, cabio de algunos pistones medios tostados, y no recuerdo que cosas del kit de cadenas o algo asi) melo entrego el mecanico pero que en baja aun no tiene fuerza y tiembal un poco. Me dijo que fue un electrico y que no recibia la suficiente energia o no se que los pistones total que comprara la bobina ya se le cambio y que la energia ya llega bien pero sigue la falla
Que sera???? plis ayudaaaaaa???   -  eunice
0
Checa si no te esta mojando una bujía con aceite o gasolina ya que por eso es el temblor del carro y baja velocidad, y haya quedado mal el trabajo si no es asi, que te chequen el maf si esta bien por que esta pieza en muy delicada por dentro, puede tener suciedad o ya no sirva mas.  - jetta a4 (Hace 6 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según eunice , el autor del problema) 
Hace 6 mesesMéxico
Volkswagen
Jetta
4 puertas Triptonic
2009
2
votos

TransmisiónSolucionado

Tengo un Jetta 2009 tiptronic y hace poco le di un colpe en el carter de la transmisión y se tiro casi todo el aceite, le cambie la tapa y volvi a poner 7lt aceite de transmisión pero el problema es qe no pasa de tercera bueno cuando pasa a cuarta es como si estuviera en neutral ayuda por favor que puede ser?   -  Marquez
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Deberías hacer que te chequen bien tu transmisión por que al quedarse sin aceite ya no hubo lubricación entonces pudiste a ver descompuesto partes importantes de tu transmisión y habría que meterle lo que se daño nuevo o rectificado.  - jetta a4 (Hace 6 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Marquez, el autor del problema) 
Hace 6 mesesMéxico
Volkswagen
Jetta
GL, 4 puertas, tiptronic
2011
1
voto

Falla en cambio de velocidadesSolucionado

El coche presenta un problema raro en los cambio, de repente se sienten los cambios muy bruscos o en tiempos raros, y se prende el foco del aceite (un tanquesito). . . Que me recomiendan hacer??   -  Victor
Hace 6 mesesMéxico
Volkswagen
Jetta
2.o
2001
0
votos

Jetta tira aceite de direccionSolucionado

Tengo un jetta 2001 estándar y tira aceite de la dirección y por obvias razonel volante al manejar se pone demasiado ruido y rechina, me comento el mecanico que era necesario cambiar la caja de dirección , es demasiado caro la compostura ?? quisiera saber...   -  nataz
Hace 6 mesesMéxico
Volkswagen
Jetta
JettaS 2.5
2010
0
votos

Cambiar el aceite de trasmissionSolucionado

Tengo un jettaS 2010 y quiero hacerle una afinasion de trasmission y quiero saber cuantos litros de aceite tengo que comprar   -  Carlos
Hace 6 mesesMéxico
Volkswagen
Jetta
2.5
2010
1
voto

Cambiar el aceite de transmisiónSolucionado

Voy hacerle una afinasion de transmisión quiero saber Cuantos litros de aceite tengo que comprar   -  Carlos
Hace 6 mesesMéxico
Volkswagen
Jetta
full inyeccion americano motor 1.8
1992
0
votos

Falla en tableroSolucionado

Mi jetta 92 tiene una falla en el tablero que al ir en marcha de segunda a tercera en un aceleron suena el icono de baja presión de aceite y no se caya... revise fusibles y cables tbn revise maf y ralenty y trabajan bien que creen que sea   -  gazu
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Revisaste el bulbo del aceite puede que se haya dañado y por eso marca esa falla, o hay un arnes que conecta revísalo que este bien enganchado y si esta flojo reemplázalo por uno nuevo.  - jetta a4 (Hace 6 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según gazu, el autor del problema) 
0
Puede ser tambien que la bomba del aceite tengo el filtro obstruido por tantos residuos del aceite.  - yoyo (Hace 8 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según gazu, el autor del problema) 
Hace 6 mesesMéxico
Volkswagen
Jetta
motor 1.8T
2003
0
votos

Hecha mucho humo blanco y huele a aceite quemado.Solucionado

Buenas tardes tengo un problema con mi jetta 1.8 T cuando acelero hay veces que saca mucho humo color blanco me han dicho que puede ser que los anillos esten dañados y necesite ajuste,otra cosa que me dijeron es que el turbo ya puede estar dañado y que pasa el aceite al sistema de combustion.una vez se me solto la manguera que va al intercooler y al volversela a poner vi que tenia aceite en su interior eso es normal por favor ayudenme.   -  Agustin Rodriguez Lopez
0
Lamentablemente amigo tu carro ya murio nesecitas anillarlo y te costara muxo dinero rectificaras cabeza y camisas anillos nuevos eso paso por que no haces los cambios de aceite a tiempo ni servicio de motor seguido o estas usando un aceite muy corriente  - gazu (Hace 6 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Agustin Rodriguez Lopez, el autor del problema) 
0
Pueden ser muchas cosas independientes empieza que revisen tu turbo si ahí no esta el problema, que chequen tu compresión si esta bien o le falta, si le falta compresión entonces si es ajuste, después que revisen la cabeza puede estar mal o depende si le hecharon pura agua sin anticongelante de ahí se crearon residuos y esta haciendo que falle por eso el humo, pero se acerca mas al turbo.  - jetta a4 (Hace 6 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Agustin Rodriguez Lopez, el autor del problema) 
1
Todos los VW turbo tienen ese problema, El humo blanco indica que el turbo ya esta pasando aceite por la cual lo esta quemando y se va directo al escape, te aseguro que el turbo esta mal, ahora bien si arreglas el turbo y ahora sale humo azulado quiere decir que necesta una muy buena anillada y revisar culata y camisas y pistones. Todo esto se genera ya que estos autos ppor no tener los servicios correctos se enloda (aceite duro) el carter y la bomba ya no succiona bien y entonces todas las lineas se tapan y lamentabemnete el auto todo necesita correr por sus venas un buen aceite. Ojala solo sea el turbo y si lo llegas a cambiar linpia la tuberia dura de aceite que generalmente esta tapada y por eso aumenta las posibilidades de molestar al turbo.  - Ghak (Hace 5 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Agustin Rodriguez Lopez, el autor del problema) 
Hace 6 mesesMéxico
Volkswagen
Jetta
A3 Motor 1.8 Automatico
1995
4
votos

Revoluciones se bajan a cero y suben prende foco de aceite,Solucionado

De estar trabajando bien de repente el medidor de revoluciones se aloca y baja y sube intermitente mente y al momento de bajar que llega a cero prende foco de aceite. Aunque el medidor de revoluciones se aloca el motor trabaja estable el único problema es que la transmisión no hace cambios. Si voy a una velocidad arriba de 80 km empieza a bajar y subir velocidades. Si estoy arrancando cuando presenta el fallo solo entra 3a pero ya no la cuarta. Tengo que detenerme y apagar el carro esperar prenderlo y así sucesivamente hasta que se controla. Dura días hasta meses trabajando bien y luego vuelve a dar el fallo de manera inesperada.   -  Islas24
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Tendrias que llevarlo al mecanico y que te lo escanee y ver que códigos marca y la falla de la transmisión se debe a que la computadora de la caja no sabe a que revoluciones esta es por eso que no ase cambios  - ivan (Hace 5 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Islas24, el autor del problema) 
Hace 6 mesesMéxico
Volkswagen
Jetta
4 puertas 2.0
1999
2
votos

Alto consumo y humo negroSolucionado

Miren mi Jetta esta gastando demasiado combustible y se a estado contaminando el aceite del motor con gasolina ósea que no dura mucho lo viscoso del mismo, ya se le cambio el sensor de la temperatura del anticongelante, y no dejo de consumir, me comenta el mecanico que es ahora el sensor del oxigeno el que va en el multiple del escape. Estoy sacado de onda por la combinación de gasolina en el aceite, creen que realmente sea el sensor mencionado al ultimo o es una junta o en su defecto en piston, cilindro o que chinga será estoy hasta la mad... ya.   -  Manuel Perez
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Quita las bujias una por una y checa cual es la bujia que esta mojada de gasolina y cambias el injetor de ese cilindro... el problema es que uno o mas inyectores se quedan abiertos lo que causa que te contamine el aceite con gasolina... saludos  - José R. Reyes (Hace 6 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Manuel Perez, el autor del problema) 
Hace 6 mesesMéxico
Volkswagen
Jetta
4 puertas motror 2.0
1997
0
votos

Ruido en el motor.Solucionado

Fui con el mecanico para checar el ruido en el motor,cuando el lo escucho trabajar el me dijo que el aceite estaba muy grueso el que traia y me dijo que estos carros llevan un aceite delgado me podrian decir que tipo de aceite le tengo que poner para que deje de hacer ruido mi motor del carro gracias.   -  Benq
Hace 6 mesesMéxico
Volkswagen
Jetta
GL 2.0 AUTOMATICO
1999
1
voto

Problema en transmision automatica.Solucionado

Bueno, mi problema son tres. El primero es este: cuando enciendo el carro y quiero dar marcha cambiándolo a drive tarda de 2 a 4 segundos en arrancar, que creen que pueda ser? el segundo: ya hace año y medio le quería dar servicio o arreglar la transmisión porque cuando aceleraba se revolucionaba a 3000 o 4000 revoluciones y no entraba el cambio y cuando dejaba de acelerar se jaloneaba o se oía un fuerte golpe debajo del auto, pienso que era en la transmisión, pero solo le hicieron el servicio a la caja de válvulas y se le cambio el aceite a la transmisión, el filtro y todo eso y duro como 2 o...Leer completa   -  ISRAEL
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Q tal bro¡¡ pues ahi pueda ser que el cuerpo de valvulas no este funcionando ya vien que esten dwfectuosas o bien te recomiendo cambiar el aceite a un aceite original vw y revisa el arnes de las electrovalvulas y checa resistencia y continuidad y revisa el arnes desde y la computadora automatica¡¡ escanealo y me dices q codigos te arroja saluds broo...  - Tito (Hace 6 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según ISRAEL, el autor del problema) 
Hace 6 mesesMéxico
Volkswagen
Jetta
gsl 2.0 automatico
1997
-1
votos

Todos los problemas juntosSolucionado

El problema es el siguiente mi carro andaba perfecto de todo un dia lo estacione a las 2 horas que fui a prenderlo hiso todo esto junto y hasta la fecha sigue asi se prendio la luz de aceite y check engine en el tablero dejo funcionar la luz que marca en que velocidad se encuentra el carro la que esta en el tablero dejo de funcionar la aguja de las revoluciones las luces de reversa se prenden este en la velocidad que este el carro solo en parking se apagan y al arrancar arranca bien pesado como si arrancara en tercera que sera el problema? Sensor de transmision o tablero o otra cosa   -  martin martinez
0
Mira revisa la tierra de la computadora que no este floja es la que va en el asiento trasero abajo. Saludos.  - RUBEN (Hace 6 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según martin martinez, el autor del problema) 
1
Fijate que ayer le metimos el scanner para ver si daba algun codigo y resulta que donde el scanner no pudo leer ningun codigo que por que no le esta llegando corriente pero ahora que me mencionas lo de la tierra cuando instalaron el sonido ese cable de atras lo quito el vato que lo instalo y lo cambio al tornillo del asiento para conectar los amplificadores de ahi que por que habia mas tierra  - martin martinez (Hace 6 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según martin martinez, el autor del problema) 
0
Espero te alla ayudado el comentario esa tierra es muy importante. Cuentanos si se arreglo el problema. Saludos.  - RUBEN (Hace 6 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según martin martinez, el autor del problema) 
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Efectivamente ruben levante el asiento y el cable de la tierra estaba suelto lo conecte y adios todos los problemas ecepto la luz de check engine pero para eso creeo solo necesito meter el scanner y resetear la computadora gracias me sirvio mucho tu ayuda  - martin martinez (Hace 6 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según martin martinez, el autor del problema) 
0
Ok. Aqui andamos. Saludos.  - RUBEN (Hace 6 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según martin martinez, el autor del problema) 
0
Igualmente gracias tu eres mecanico de volks wagon o como sabes tanto de autos? Digo por si algin dia se presenta otro problema acudor a ti  - martin martinez (Hace 6 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según martin martinez, el autor del problema) 
0
Nombre lo que pasa es que yo tambien tengo un jetta pero el mio es un A3 y ya habia tenido ese problema. Saludos.  - RUBEN (Hace 6 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según martin martinez, el autor del problema) 
0
Orale pues entonces estamos en contacto y si mas adelante hay algun tipo de problema compartimos experiencias  - martin martinez (Hace 6 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según martin martinez, el autor del problema) 
1
Ruben un jetta A3 me falla al encender tengo que acelerar para que encienda  - MEÑO (Hace 6 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según martin martinez, el autor del problema) 
Hace 6 mesesRepública Dominicana
Volkswagen
Jetta
Europea, 4 puertas, 2.0 full
2002
-1
votos

Mi vehiculo no esta generando energia y se apaga despues de 30 a 40 sgSolucionado

Bueno, mi jetta tiene una pieza rota llamada el fuelle, la cual conecta al sensor de flujo de aire y a la manguera de la entrada de aceite, este me provoca un desequilibrio en el motor lo cual hace que suba baje la marcha hasta casi el punto de apagarse. Cada vez que lo enciendo en las mañanas a veces no prende y tengo que jumpearlo con los cables y otro vehiculo, es esto malo para la computadora del motor?, de todas formas, en el dia de hoy, e vehiculo se me apago numerosas veces a tal punto que al pedir ayuda en mas de 3 ocasiones, el vehiculo finalmente tuve que remolcarlo hasta mi casa con...Leer completa   -  Jorge M
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Puede ser tu bateria que ya no este reteniendo la carga o el alternador en su defecto, con un amperimetro checa el voltaje antes de encender el carro debe estar en 12vol. Si esto esta bien puede ser tu alternador, deber cargar tu bateria si esta por debajo de los 12 vols, despues intenta arrancar el carro si enciende dale un aceleron profundo y vuelve a medir el voltaje en tu bateria su se eleva por encima de los 14 o 15vol. Esta bien el alternador, necesitaras cada vez que enciendas el carro acelerarlo para que entre el alternador mientras puedas repara la falla, y si no logras encender el carro con la bateria en buen estado entonces hay que revisar la pastilla del switch y la bobina de encendido.  - peter (Hace 6 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Jorge M, el autor del problema) 
Hace 6 mesesMéxico
Volkswagen
Jetta
4 purtas 2.0
2006
0
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Se prendé el foco del aceiteSolucionado

Se prendé el foco del aceite en alta   -  Diego
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Ami tmbn me pasa lo mismo le cambie el motor y me sigue aciendo lo mismo espero respouestas  - cartucho (Hace 6 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Diego, el autor del problema) 
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No se tendra que resetear la computadora o algo asi por que tiodo esta bien nada más al accelerar enciende la luz el motor pasado tmbn hacia lo mismo  - cartucho (Hace 6 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Diego, el autor del problema) 
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Creo que deberias de checar la presión del aceite con un marcador fisico si esta a menos de treinta no sirve la bomba del aceite pon la original por que las genericas luego no jalan y si tiene arriba de treinta de presion cambia el bulbo del aceite  - José R. Reyes (Hace 6 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Diego, el autor del problema) 
Hace 7 mesesMéxico
Volkswagen
Jetta
4 puertas automatico 1.8 litros carburado.
1991
-1
votos

Mi jetta avienta aceite por la bayonetaSolucionado

Como les comento mi jetta avienta aceite por la bayoneta, el motor cascabelea. Ha perdido potencia (un poco) pero el motor se escucha bien, no se escucha como un carro desvielado. Sera que hay que anillarlo. Ojalá me puedan ayudar.   -  Paco
Hace 7 mesesMéxico
Volkswagen
Jetta
2.0
2005
2
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Falla de indicador de aceiteSolucionado

Tiene los niveles de aceite correcto y prende el indicador de aceite   -  trejo
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Hola! hace cuanto le cambiaste el aceite, también puede ser eso, a mi me sucedió con mi jetta 2007, me marco el aceite y estaba a nivel, pero recordé que no le había realizado su cambio, al día siguiente se lo hice, y se apago el foco del aceite.  - Erlco (Hace 5 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según trejo, el autor del problema) 
Hace 7 mesesGuatemala
Volkswagen
Jetta
jetta
1992
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Indicador de aceiteSolucionado

Buenas a todos, tengo un jetta 1992 y el problema que me enciende la luz de aceite, pero no me pierde potencia, lo he llevado a varios lugares y el carro me funciona bien ya le cambie bomba y le cambie los sensores no se que hacer, le agradezco a alguien que me ayude.
Saludos   -  Juancho
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A mi también me ocurre lo mismo y me han dicho que es el sensor. Cuanto te costo cambiar el sensor ?  - andres (Hace 6 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Juancho, el autor del problema) 
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Aqui en guatemala me costo com Q 120.00 quetzales los dos, el que va en el filtro y en el que va en la culata, el que va en el filtro es de 2 bar, y el que va en la cualata es de 0.02 bar, no se que es.  - Juancho (Hace 6 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Juancho, el autor del problema) 
Hace 7 mesesMéxico
Volkswagen
Jetta
comfortline
2002
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Se enciende indicador de temperatura pero no se calientaSolucionado

Hola, buen día a todos los lectores y curiosos de esta excelente pagina,
Mi problema es que el día de hoy, por la mañana, rumbo hacia mi trabajo, después de unos 15 minutos de haber salido de mi hogar, el indicador de la temperatura, el testigo de color rojo timbro y empezó a parpadear, inmediata y afortunadamente sobre la autopista obvio con mucha carga vehicular había una bahía a la cual me pude orillar, inmediatamente revise el indicador de la temperatura (el que mido por grados) y estaba "normal" rayando los 90°, apague el auto y en aproximadamente unos 10 minutos me baje a revisar el moto...Leer completa   -  gebo rezza
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Oye amigo tal vez el sensor de temperatura te esta fallando en veces trabaja mira corre tu carro otra vez si prende el testigo de nuevo te vajas del carro le checas q esten funcionando los abanicos si no es el sensor  - poncho (Hace 7 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según gebo rezza, el autor del problema) 
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Que tal amigo probablemente tu problema sea que le faltaba un poco de anticongelante al deposito el motor o se calienta pero eso te indica la falta de anticongelante solo es por precacion ese tipo de aviso  - chuchoman (Hace 6 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según gebo rezza, el autor del problema) 
Hace 7 mesesMéxico
Volkswagen
Jetta
4 ptas 2.0
2002
-1
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Paso aceite al deposito de aguaSolucionado

Pues bien miren comento que tengo un jetta a4 era automatico y le hicieron la conversion a estandar por problemas de la caja
Pero ahora se mesclo aceite con el refrigera