Problemas de Aceite del Volkswagen Jetta




Problemas por categoría

Solucionado
 Volkswagen Jetta  2003 · a4 · 137000 kms
Resulta que se bloque la transmisión queda en una sola velocidad, me lo hace solo en carretera, para solucionarlo de momento me orillo o me salgo de carretera lo apago un momento y vuelvo a encender y todo vuelve a funcionar... Ya le hice un cambio de aceite y filtro mejora la entrada de cambios. Pero me vuelve hacer la falla...
Hace dos días lo lleve para que lo revisaran. Al escanear no entra el escáner, y resulta ser que es por el autoestéreo que le instale no lee el escáner... bueno quitan el autoestéreo y por fin lee el escáner... resulta que de todas formas no hay falla alguna...
Que podrá ser esa falla que hace que se bloquie. O se ponga en modo de emergencia----si alguien tiene alguna idea y solución se lo agradecería...
OS
osgapaMéxico
hace un día
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Solucionado
 Volkswagen Jetta  2005 · A4 · 140000 kms
El moto tiene aceite pero no lo quema ni tiene fija que otro tipo de falla puede tener?
Que tipo de aceite puedo usar para ese tipo de motor, el tipo de aceite que le pongo es 15-40 monograma esta bien ?
Se agradecería su ayuda !
YA
YairMéxico
hace 2 días
Respuestas de la comunidad
Estas fallas son problmaticas y dificiles de diagnosticar para solucionar el problema
Yo te puedo ayudar ponte en contacto 55 62486568
hace 2 días
Mejor solución  (según Yair, el autor del problema) 
Yo Tengo un Jetta Cl 2.0 Team 2014 con 84mil km lleva aceite sintetico Castrol SAE 5w30
hace un día
Mejor solución  (según Yair, el autor del problema) 
Solucionado
 Volkswagen Jetta  1999 · Jetta A4 2.0 · 1268970 kms
Se cambio la bomba de aceite y no ahi presion se esiende el testigo del aceite
JO
JorgeMéxico
hace 3 días
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Solucionado
 Volkswagen Jetta  2014 · 4 puertas, jetta automático · 30000 kms
No tiene aceite el deposito de la dirección hidráulica y no se cual le debo de poner? Es un jetta 2014, automático.
IS
IslasMéxico
hace 3 días
Respuestas de la comunidad
Pide en la refaccinaria aceite para transmision y direccion hidraulica, no requiere de alguna marca en especial, ya que son equipos de poca exigencia, saludos colocalo antes de que vayas a madriar la licuadora de la direccion
hace 2 días
Mejor solución  (según Islas, el autor del problema) 
Solucionado
 Volkswagen Jetta  2014 · 4 puertas, jetta automático · 30000 kms
No tiene aceite el deposito de la dirección hidráulica y no se cual le debo de poner? Es un jetta 2014, automático.
IS
IslasMéxico
hace 3 días
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Solucionado
 Volkswagen Jetta  1998 · 235885 kms
Hola tengo un jetta 98 A3 se jalonea al no acelerar a fondo y en carretera se enciende mucho la alarma de él aceite y se quita dando le un aceleron, y aveces echa humo negro.
RO
RonanMéxico
hace 8 días
y otras 3 personas con el mismo problema
Respuestas de la comunidad
Traes dos tipos de problemas, uno electrico con un sensor y otro mecanico por el encendido del indicardor de aceite y ese es un poco mas delicado, ya que puede estar tapado tu cedaso que esta en el carter o que tu bomba de aceite ya este un poco desgastada y se necesite cambiar junto con la banda de distribucion, una escaneada y una revision fisica del auto para determinar que le pasa, a tus ordenes, si vives en el df o estado puedo ir a revisarlo, escanearlo, a tus ordenes 5541024619
hace 7 días
RonanLe agradezco sr. Gabriel pero estoy en tuxtla gtz chiapas, pero tomare en cuenta su opinión gracias...
hace 5 horas
Mejor solución  (según Ronan, el autor del problema) 
Mejor solución  (según Ronan, el autor del problema) 
Solucionado
 Volkswagen Jetta  2000 · vR6 · 100000 kms
Ase 5 meses golpie el carter lo repare lo sellaron pero se activo el sensor de aceite en mi tablero y no deja el molesto zumbido cada q lo revoluciono mecanicos me dice q es el empaque de culata ,o pueda ser el cigueñal o los metales a verdad ocupo ayuda es necesario tumbar el motor y destaparlo
RO
robeMéxico
hace 8 días
Respuestas de la comunidad
Bueno tu auto ya tiene sus años y no se si ya le cambiaste la banda de distribucion, con la bomba de agua y aceite, limpieza del cedaso que esta en el carte, si fuera el empaque de la cabeza hubiera de perder fuerza la mezcla y tu auto estaria un poco lento y torpe, primero revisar a fondo y despues determinar si se necesita desarmar el auto para ver su interior, a tus ordenes 5541024619 tardes
hace 7 días
robeGracias no solo solde el carter no estoy seguro si limpiaron el sedaso el motor si tiene fuerza no tiene aceite en el agua lo raro es que tambien a la semana me toca volver a echarle anticongelante por que lo gasta que podria ser?? no veo que tire al suelo restos de anticongelante
hace 6 días
Mejor solución  (según robe, el autor del problema) 
Mejor solución  (según robe, el autor del problema) 
Solucionado
 Volkswagen Jetta  2007 · A4 · 250500 kms
Hola mi carro es un jetta A4 tiene problemas de la caja se jalonea no entra bien la velocidades y cuando presiono se tironea el vehículo pero y me riega aceite pero de color negro ya me lo revisaron pero no encuentran falla solo que la verdad donde vivo no hay buenos mecánicos
JO
joselineMéxico
hace 8 días
y otras 2 personas con el mismo problema
Respuestas de la comunidad
Bueno tu auto necesita un nivel de aceite, si pierde el nivel no habra suficiente presion para realizar los cambio, ademas de que dañara tus válvulas electromagneticas por falta de aceite, todo tus aditamentos de la caja se dañaran por falta del mimos, revisar por donde tira el aceite y sellar, no es cosa del otro mundo unicamente ser detallista y observador para ver que le pasa al auto, ademas de una buena escaneada a tu transmisión para veralguna falla de sensor externo, a tus ordenes 5541024619 tardes
hace 7 días
Mejor solución  (según joseline, el autor del problema) 
Solucionado
 Volkswagen Jetta  2005 · 100500 kms
Cuan inicio la marcha truena, en marcha funciona bien pero cuando baja la velocidad nuevamente truena, este sonido o tronido es en ocasiones. Necesito saber si sera q necesita cambio de aceite o cambio de transmisión
DO
DouglasEstados Unidos
hace 9 días
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Solucionado
 Volkswagen Jetta  1997 · 22200 kms
El testigo del aceite comenzo a prender le hice el cambio del mismo y le cambie los bulbos y ahora prende mas seguido q sera
IV
IvanMéxico
hace 9 días
y otra persona con el mismo problema
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Solucionado
 Volkswagen Jetta  2000 · A4 · 200000 kms
Por segunda ocasión le cambio la cremallera la primera duro muchos años y la segunda 4 meses y goteaba aceite de dirección al bajar la dirección salió la cremallera como oxidada a que se debe esto
SO
SodiMéxico
hace 9 días
y otra persona con el mismo problema
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Solucionado
 Volkswagen Jetta  2002 · A4 · 225805 kms
No trabaja parejo perdió fuerza las bujías están bien los cable y la bobina también que puede ser el problema ?
CH
ChuchoMéxico
hace 11 días
y otras 2 personas con el mismo problema
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-1
De casualidad no te hecha humo un poco de humo azul, por que de ser asi quiere decir que tu motor requiere anillada, por eso perdio fuerza ya que la mezcla se pierde mas de lo normal y esta es aire mezclado con gasolina, saludos y a tus ordenes 5541024619 tardes
hace 7 días
Mejor solución  (según Chucho, el autor del problema) 
Ve preparando una lana para reparar tu motor por que estos síntomas son falla de compresión y ocupa reparación por lo que dices tu carro tubo un recalentamiento y fuga compresión de cilindros
hace 6 días
Mejor solución  (según Chucho, el autor del problema) 
Solucionado
 Volkswagen Jetta  2014 · 52000 kms
Saludos amigos, acabo de comprar un Jetta Clásico 2014 y nunca antes he tenido un volskwagen y me pregunto sI es normal que la relación de cambios sea muy corta. Es decir a penas voy en 40 km/h y el auto ya va en cuarta velocidad, y siento un leve tironsito cuando entra la quinta... es normal? Y la otra pregunta es: que tipo de aceite de transmisión usa en caso de que le falte aceite?
CésarMéxico
hace 11 días
y otras 3 personas con el mismo problema
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Solucionado
 Volkswagen Jetta  2002 · Jetta camioneta · 100000 kms
Estoy por comprar un Jetta 2002 motor 2.0 automatico. El carro gasta un poco de aceite, entiendo que en el futuro querra un ajuste pero ese no es el problema. El carro no esta sobrecalentado, no calienta enla marcha, pero el aceite de transmision esat presente en el agua. El dieno actual le cambio el enfriador del aceite del motor y uno de la transmisión( me dicen que son 2 pero no se); otros me dicen que el radiador esta danado pues por ahi pasan las tuberias que son enfriadas con el refrigerante de la transmisión y alguna fuga ha de tener? Tiene que ver esto con el ajuste del motor que neces…Leer completa
BA
BachatasvEl Salvador
hace 12 días
y otra persona con el mismo problema
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Solucionado
 Volkswagen Jetta  2000 · Jetta GL 2.0 automatico · 120000 kms
El. Auto acelera bien cuando llega 40 mph comenzó a vibrar fuerte pierde fuerza des acelero se quita el problema tiene nuevo bobina cableado bujias flow meter o mass air flow aceite y filtros nuevo incluyendo el.de gasolina me. Dio código de P1128 todo es. Nuevo e instalado despues de que salio el codigo
JE
JeantomyEstados Unidos
hace 12 días
y otras 2 personas con el mismo problema
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Checa el cv join, es la barra que va conectada del motor a la llanta, lo mismo le pasaba al mio aceleraba y vibraba a pesr de que alineaba las llantas y resulto ser esa barra que se habia dañado
hace 11 días
Mejor solución  (según Jeantomy, el autor del problema) 
Revisa el sensor maf y los sensores de oxigeno... pueden ser el origen del problema.
hace 2 días
Mejor solución  (según Jeantomy, el autor del problema) 
Solucionado
 Volkswagen Jetta  2004 · 2.0 · 150000 kms
Ayuda x favor Pues mi jetta andaba bien, pero le decidí hacer el cambio de aceite yo mismo y cuando quite el filtro se vacío el aceite y empezó a salir anticongelante y la verdad Ya no quise ponerle el aceite no se q hacer me dicen q es el enfriador del aceite, pero no se si tengo q rectificar la cabeza o sólo cambiar el enfriador. X favor ayudenme como puedo checar q la cabeza este bien y x cierto en mi depósito del agua no hay aceite
YH
YhonaMéxico
hace 16 días
y otra persona con el mismo problema
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Ponle el aceite y el acuario si no aavienta vapor por el escape es el puro enfriador
hace 16 días
Mejor solución  (según Yhona, el autor del problema) 
Mira amigo comunmente los enfriadores se truenan por dentro y no se ve la fisura, lo que puedes es bajarlo y revisarlo fisicamente y cambiarlo, no rectifiques hasta no ver si lo hace nuevamente para que nos gastes en valde, saludos cualquier asesoria what 5541024619
hace 14 días
Mejor solución  (según Yhona, el autor del problema) 
Solucionado
 Volkswagen Jetta  2014 · CLASICO CL STD 2.0L 4 PUERTAS · 83921 kms
Al correr 70 km bajo la velocidad hago una parada y al continuar me aparece el test de aceite, apago el motor lo dejo reposar 3 minutos luego sigo con la marcha, esto me sucede cada vez que viajo xq en el ciudad nunca me aparece. He preguntado a algunos mecánicos, y ellos me recomiendan que cuando se este haciendo el cambio de aceite que le ponga LIQUI MOLI (para que saque todos los residuos), y limpieza al Astrolub cedazo. QUE ME PUEDEN RECOMENDAR ho opiniones se los agradeceria. De antemano gracias. Saludos desde quintana roo mexico
GI
GilberthMéxico
hace 16 días
y otra persona con el mismo problema
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Solucionado
 Volkswagen Jetta  2010 · 129000 kms
Hola amigos, hace unos días lleve mi auto para que lo revisara el mecánico ya que la banda de accesorios estaba rechinando demasiado y después de hacerle una pruebas, me dijo que era la bomba de dirección la que estaba ocasionando el problema, así que se la cambiaron, pero aprovechando la situación se le cambio el tensor de la polea y la banda, por aquello de que ya estaba cuarteada, pero el mismo día que salio del taller con sus piezas nuevas volvió a hacer lo mismo, unas cuantas cuadras de haber avanzado, así que regrese al taller y lo que me dijo el mecánico fue de que muy probablemente la…Leer completa
IK
ikki19México
hace 17 días
y otras 7 personas con el mismo problema
Respuestas de la comunidad
Que tal, fijate que ami me paso lo mismo, pero un mecanico encontro que la falla era un pequeño orificio en una de las lineas que no se alcanzaba a percibir.
Ojala y esto ayude.
hace 16 días
Acf!!Y no tiraba aceite por la línea y o como le detecto la fuga saludos
hace 10 días
Mejor solución  (según ikki19, el autor del problema) 
Mejor solución  (según ikki19, el autor del problema) 
Solucionado
 Volkswagen Jetta  2012 · CLASICO GL · 100000 kms
Ayer encendió el check engine, y lo lleve a escanear a un auto zone, las causas que arrojó el codigó son: 1. Rendimiento bajo del catalizador (banco 1 explicacion), 2. - el sensor de oxigeno monitorea la habilidad de los convertidores cataliticos para almacenar oxigeno (causa probable); 3. - converidor catalitico defectuoso (falla posible debido a las causas señaladas abajo #2, 3 0 4) la 2 es: condicion de operacion o falla de motor. La 3 es:fuga considerable de vacio y la 4 es: fuga de aceite en el escape-sellos de las guias de valvulas, anillos de pistón-. Sin embargo son muchas cosas las que podrían ser y la que mas me preocupa es la de fuga de aceite porque saldría carísimo. Necesito su ayuda por favor!
AL
ALDOMéxico
hace 20 días
y otras 6 personas con el mismo problema
Respuestas de la comunidad
Que tal buen dia, tu lo comentaste son varias posibles causas el scanner de autozone te da posibles causas de los códigos o código que arrojo, a qui no comentas que falla o problema te FA el auto solo comentas que te prende el check engine
hace 19 días
Mejor solución  (según ALDO, el autor del problema) 
Hola buenos dias tengo un problema cuando le pongo gasolina a mi carro 2007 2.5 tarda para encender son mas de 10 estereadas minimo para encender no se si se trate de la calidad de gasolina o tiene mas complejo el problema saludos y que Dios me los bendiga
hace 17 días
Mejor solución  (según ALDO, el autor del problema) 
Solucionado
 Volkswagen Jetta  2000 · A4 automatico 2.0 · 189000 kms
Hola hace como 2 meses compre un jetta modelo 2000 con la transmisión automatica que no jalaba, compre una usada de un carro chocado pero la transmisión en buen estado segun el dueño, pero que tenia tiempo parada, se la pusieron al mio y el mecanico le hizo el servicio, cambio de aceite y todo y tengo una semana que el carro se jala al arrancar al inicio del dia. Ya cuando lo camine unas cuadras y me paro, lo arranco y todo normal. Que podria ser si alguien me pudiera asesorar. Gracias
GI
GillMéxico
hace 21 días
y otras 2 personas con el mismo problema
Respuestas de la comunidad
Le hubieras cambiado la computadora de la transmisión también del otro carro chocado Pero de todos modos el carro la Configura pero las revoluciones que dan poco arriba
hace 12 días
Mejor solución  (según Gill, el autor del problema) 
Solucionado
 Volkswagen Jetta  1993 · 4 puertas · 144523 kms
Cuando abro la pastilla del encendido del carro empieza a parpadear el sensor del aceite pero no emite ningun sonido y una vez q lo arranco sigue parpadeando e incluso ya recorri varios kilometros y si slguna falla ya desacarte bulbos bomba y filtros puesto q le hice su servicio y no se quita q hago
JO
jokarMéxico
hace 21 días
y otras 2 personas con el mismo problema
Respuestas de la comunidad
Buen día, checa el bulbo nuevamente y limpiarlo con ul aerosol de limpia contacto, después de colocar desconecta polo negativo por 5 minutos y se resetea
hace 19 días
Mejor solución  (según jokar, el autor del problema) 
Solucionado
 Volkswagen Jetta  2010 · jetta  · 150000 kms
Buen día tengo un jetta 2010 es el mas equipado con 150,000 kms que aceite y bujías son recomendables. El vehículo lo uso mucho.

Saludos.
VI
VICSANMéxico
hace 21 días
y otra persona con el mismo problema
Respuestas de la comunidad
Utiliza 10w30 castrol sintetico
hace 19 días
JesusUtiliza bujías de iridium
hace 19 días
Mejor solución  (según VICSAN, el autor del problema) 
Mejor solución  (según VICSAN, el autor del problema) 
Solucionado
 Volkswagen Jetta  1999 · GLS · 74000 kms
No encienden varios testigos del tablero al girar la llave, me llego a pasar que solo sonaba la alerta del testigo de presion en el aceite pero en ningun momento se encendio el testigo en el tablero, hay fusibles para cada testigo?
MA
Martín1395México
hace 22 días
y otra persona con el mismo problema
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Solucionado
 Volkswagen Jetta  2000 · A4 · 200 kms
Tengo un Jetta 2000, el problema es que cuando el motor llega a su temperatura y encienden los motoventiladores despues de un rato enciende la alarma del aceite, lo raro es que si pongo el motoventilador directo y puedo andar 2 o 3 horas con el carro encendido y no marca nada, pero dejo que funcione el motoventilador normal y ahi es cuando hace la falla, se le cambio bomba y bulbo nuevos y sigue haciendo la falla
ER
ErickMéxico
hace 23 días
y otras 2 personas con el mismo problema
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Checa el sedazo de la bomba de aceite puede que este tapado
hace 12 días
Mejor solución  (según Erick, el autor del problema) 
Solucionado
 Volkswagen Jetta  2000 · Motor 2.0  · 195501 kms
Buenos días, necesito de su ayuda de favor, resulta que mi jetta no entra la 3 era, ya lo llevaron a la agencia a escanear y nada... Se le hizo cambio de aceite a la transmisión y lo quemó, según el mecánico, le hice reparación al motor y ya no funcionó como antes... En verdad de urge!
TE
TERESAMéxico
hace 23 días
y otras 5 personas con el mismo problema
Respuestas de la comunidad
Bueno en tu caso necesitaría sentir el problema para corroborar el síntoma y establecer diagnóstico. Te dejo el número del taller por cualquier duda o servisio 5565817254
hace 22 días
FernnandoHola xjavbier haces revision a domicilio? Vivo en cuajimalpa y cual seria el costo mi cel es 5540310641
hace 21 días
Mejor solución  (según TERESA, el autor del problema) 
Mejor solución  (según TERESA, el autor del problema) 
Solucionado
 Volkswagen Jetta  2002 · A4 2.0 · 100000 kms
Mi jetta 2.0 encendio el sensor de control cruise. Y después de eso enciende y se apaga a los dos segundos ya se le cambió filtro de aceite filtro de gasolina bomba de agua bomba de gasolina y de aceite tiene acumulados nuevo pero sigue en lo mismo.
AG
AgustinMéxico
hace un mes
y otras 11 personas con el mismo problema
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 Volkswagen Jetta  2002 · A4 2.0 · 100000 kms
Mi jetta 2.0 encendio el sensor de control cruise. Y después de eso enciende y se apaga a los dos segundos ya se le cambió filtro de aceite filtro de gasolina bomba de agua bomba de gasolina y de aceite tiene acumulados nuevo pero sigue en lo mismo.
AG
AgustinMéxico
hace un mes
y otras 6 personas con el mismo problema
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 Volkswagen Jetta  1991 · a2, mod 91, CL, 4 puertas · 300000 kms
Hola amigos del foro. Tengo un jetta 91, manual; lo compre hace unos meses pero tengo un problema con mi caja de cambios. Presenta una fuga de aceite, ya le cambie clutch nuevo, reten del cigüeñal y aceite nuevo del 90. Ahora fuga mas, aunq les comento q cuando le hice este cambio le saque como medio litro q traia solamente. Ahora q el nivel viene completo tira mas...
Que puede ser la solución?...
Tendra algo q ver que en la parte de abajo de la caja, junto al carter falta como una tapa de metal en forma de media luna?...creo lleva una tapa y junta...sera?...
Otra cosa, el tono del aceite q le saque no era negro pero se veia mezclado con un tono medio plateado, es tono normal de desgaste?
Ojala puedan ayudarme...gracias.
AR
armandoMéxico
hace un mes
y otras 4 personas con el mismo problema
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Solucionado
 Volkswagen Jetta  1999 · 0 kms
Pasa aceite al agua, segun me dijeron que cambiando el filtro del aceite queda, sera?
DU
dudaMéxico
hace un mes
Respuestas de la comunidad
Desde el radiador que es donde enfria tanto aceite como agua, hasta una falla de la junta de la cabeza, una fisura en el motor pueden ser las causas, el filtro pues por hay no pasa agua
hace un mes
Mejor solución  (según duda, el autor del problema) 
Solucionado
 Volkswagen Jetta  2010 · Tredline, clasico · 105000 kms
Buenas tardes, según manual el aceite debe de ser sintético SAE5W40 o 30, donde vivo dificilmemente encuentro el 40 y he usado el 30 y siempre he rellenado, nunca he hecho cambio de aceite antes de tiempo, según el manual que es cada 15000 o al año. , Que me recomiendan, gracias.
JO
JOSÉMéxico
hace un mes
Respuestas de la comunidad
El cambio de aceite de preferencia se cambia segun el uso, si es un aceite normal para darle larga vida a tu auto cambialo cada 6 meses si es poco su uso y si lo usas un poco mas cambialo cada 4 meses si es aceite normal, siendo aceite sintetico ese te dura hasta los 15,000 kms
hace un mes
Mejor solución  (según JOSÉ, el autor del problema) 
Que kilometraje tiene tu vehículo por lo regular se realiza cambio de aceite cada 10,000 km junto con el cambio de filtros, te recomiendo realices el servicio y si le puedes meter 5w 30 o hasta 10w 30 sin problemas.
hace un mes
Mejor solución  (según JOSÉ, el autor del problema) 
Solucionado
 Volkswagen Jetta  2002 · 200000 kms
Que tal foro.1 tengo un problema desde hace 3 meses en mi jetta, cada 4 dias se me vacia
El deposito de anticogelente. Lo he llevado con 2 mecanicos y no le encuentran fuga. Revisaron mangueras,radiador y en el area de aire acondicionado lado copiloto
Checaron que no este pasando al motor y no hay mezcla con el aceite y no se ve que gotie despues de estar parado. Ya estoy desesperado. Tambien me marca falla en valvula de control de purga y señal debil delcircuito de inyeccion clindro 1,2 y4. Ayudaaaaa...po favor
AD
adrianMéxico
hace un mes
y otras 7 personas con el mismo problema
Respuestas de la comunidad
Que tal buen dia, con respecto al consumo de anticongelante en el motor, primero, què tipo de anticongelante le estas metiendo ??? por que si le estas metiendo del màs varato pues deja te comento que el punto de evulliciòn de estos es muy baja, es decir que se consumen ràpidamente, prueba metiendole antigongelante listo para usarse pero de mejor calidad en autozone venden uno que es color rosa pero ponle puro anticongelante no comentas el error de si no te alcanzò la garrafa que compraste rellenes con agua porque le das en la torre a tu anticongelante nuevo... Si despues de èllo no se souciona el consumo pues dejame decirte que tienes un serio problema con la junta de la cabeza que estè quemada o exista alguna grieta en monoblok o cabeza, como puedes saber si es la junta ? si despues de 15 minutos de haber arrancado tu auto claro estando frio aceleras y continua aventado vapor o brisa por el escape es la junta sin duda, pero si es monoblok o cabeza que estuvieran agrietadas y la grieta es externa no te vas a dar cuenta ya que cuando arrancas tu auto y este calienta y hay presiòn es cuando se muestran las fuagas cuando son fisuras pequeñas y no las vez ya que por el motor que està caliente consume dicho anticongelante o agua, claro ejemplo una plancha caliente (para planchar ropa eeehh) avientale agua y de imedaito la evapora o no ? bueno pues despues de este choro checa lo que te comento y comenta por favor.
Una preguanta se màs especìfico con respecto a las fallas restantes por favor.
hace un mes
Mejor solución  (según adrian, el autor del problema) 
-1
Tienes razon ,he estado mezclando diferentes marcas de anticongelante,lo voy a cambiar por uno solo como el que comentas y ver si se soluciona. Referente a las otras 2 fallas son estas que me marco hace dos dias: 1. Circuito de valvula de control de purga del sistema de emisiones de evaporativos en cortocircuito. 2. - senal debil del circuito del inyector- cilindro 1 y tambien me marca el 2 y 4. Espero comentarios... gracias por tu respuesta anterior.
hace un mes
Mejor solución  (según adrian, el autor del problema) 
Entonces tienes un problemas en el cannister haz revisar arnes, por lo regular la mayoria de autos tienen un diagrama de sistemas evap en el cofre ahi veras donde està ubicado el cannister

Ahora què falla te ocaciona la señal debil en los inyecotores... no desboca, cascabelea, se tironea ???
hace un mes
Mejor solución  (según adrian, el autor del problema) 
Cascabelea solo al encenderlo por las mananas, pero nada mas se calienta y se le quita o tambien lo hace despues de varias horas de estar parado ^ojo^ no siempre lo hace.
hace un mes
Mejor solución  (según adrian, el autor del problema) 
Pregunta. Si no trae diagrama en el cofre. Donde lo puedo ver para ubicar el cannister
hace un mes
Mejor solución  (según adrian, el autor del problema) 
Deja checo el diagrama y te lo envio ok, o buscalo en google para mayor rapidez por favor
hace un mes
Mejor solución  (según adrian, el autor del problema) 
Quita los arnes de los inyectores y verifica que no esten sulfatados si es asì limpialos con un WD-40 lo consigues en autozone o en cualquier refaccionaria
hace un mes
Mejor solución  (según adrian, el autor del problema) 
O,k lo reviso y despues envio comentarios para ver cual fue la solucion.
hace un mes
Mejor solución  (según adrian, el autor del problema) 
Solucionado
 Volkswagen Jetta  2006 · tdn · 110000 kms
Se ha empezado a vaciar el deposito del anticongelante y cada dos días hay que rellenar, sale vapor del ducto de la bayoneta también en la manguera dela cámara de aceleración se acumula aceite. También aveces cuando voy en marcha pierde fuerza y tengo que acelerar para que recupere fuerza.
CA
CalebMéxico
hace un mes
y otras 4 personas con el mismo problema
Todavía no hay respuestas  ¿Por qué?
Solucionado
 Volkswagen Jetta  2001 · 100000 kms
Mi problema es que la caja automatica dejo de hacer los cambios si lo hago manuales si entran tambien si reseteo el auto funciona normalmente pero cuando circulo unos kilometros vuelve a dejar de hacerlos me dijo un mecanico que podia ser un sensor de velocidad lo cambie pero no funciono me han comentado que pude que necesite aceite la caja automatica cren que pueda ser ese el problema
BE
betonikMéxico
hace un mes
y otras 13 personas con el mismo problema
Respuestas de la comunidad
No batallé. Escanea la transmisión para un diagnóstico exacto te dejó el número del taller por cualquier duda o servicio 5565817254
hace un mes
betonikEscanearon el auto marca selenoide
hace un mes
Mejor solución  (según betonik, el autor del problema) 
Mejor solución  (según betonik, el autor del problema) 
Cada que se escanea una trasmsion automatica en mal estado debe arrojar alguna falla??
Porque tengo un jetta yo siento una falla pero al escanear no salio nada...
Se protege o se pone modo emergencia. Al apagarlo y prenderlo se soluciona..
hace un mes
RivasTengo un jetta motor 2.0 transmisión automática. Mi carro en frío funcionaba muy bien, después de unos minutos de uso metía los cambios muy bruscos y entraban de golpe. Cuando apagaba y prendía el carro se normalizaba y después de unos minutos de uso volvía a aparecer la falla. Escanearon la transmisión y la temperatura del aceite estaba muy alta y debido a eso la transmisión se protegía. Cambiaron el enfriador del aceite de transmisión y se soluciono el problema. Espero y te sirva mi comentario.
hace 20 horas
Mejor solución  (según betonik, el autor del problema) 
Mejor solución  (según betonik, el autor del problema) 
Cada que se escanea una transmiison en mal estado debe arrojar una falla obligada... tengo un jetta se bloquea o modo emergencia... a escaneo y no sale nada...
hace un mes
xjavbierTal Vez estén escaneando motor y no transmisión
hace un mes
Mejor solución  (según betonik, el autor del problema) 
betonikSi solo el motor arroja un selenoide
hace un mes
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Hace que tiempo le hiciste afinaciòn a tu transmisiòn ???
hace un mes
betonikSinceramente creo que hace mas de 14 meses
hace un mes
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Ok, de entrada lo que siempre se recomienda es hacerle su afinaciòn a tu transmisiòn, si èllo no funciona entonces tienes un problema en el cuerpo de valvulas o simplemente se estan patinando los clutchs pero ojo ten mucho cuidado e informate de un buen mecànico en transminiones automàticas, pregunta con tus amigos, familiares, compañeros de trabajo, etc. alguien sabrà de uno que sea bueno... Pasando a la afinaciòn si tienes un mecànino de confianza èl te la puede hacer (afinaciòn) ya que no es gran ciencia realizala... Es un riesgo que tienes que correr pero ojo pidele a tu mecànico que al momento de bajar el aceite ve muchos reciduos de pastas y residuos de metales no tiene caso haga la afinaciòn simplemente lleva el auto con el especialista en transmisiones ok
hace un mes
betonikBien gracias posiblemente necesite la revisión a la caja de cambios francamente no queria meterle mano por lo delicadas que son pero creo que es nesesario
hace un mes
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romarioHola betonik, tengo el mismo problema que el tuyo , puedes compartirnos que visite para la reparación de tu transmisión? Cual fue la solución ? La verdad me ayudarias mucho con tu respuesta saludos!!!
hace 13 días
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Solucionado
 Volkswagen Jetta  2007 · 136450 kms
Le hice el servicio al vehículo al cambiarle el aceite, y después checarselo prendido al sacarle la bayoneta del aceite expulsaba aire por el ducto de la bayoneta del aceite del motor que posible falla sea
AG
aguilas del americaMéxico
hace un mes
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Estando caliente sientes que abienta aire y como vapor ?
Si es asì està abentando compresiòn
hace un mes
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 Volkswagen Jetta  2000 · A4 · 500000 kms
El auto es motor 2.0 transmisión automática, me hizo la falla al ir en marcha, se revoluciono el motor y bajo creo de 3ra a 2da. Y ya no hizo cambios en automático. Haciéndolos manual de 1ra hasta 3ra lo hace bien. Y en automático pareciera que arranca con 2da y hay que acelerar hasta poco más de 4000 rpm para q haga el cambio a 3ra. Lo lleve a escanear y me arrojó 2 códigos P0730 (relación incorrecta en el engrane. Explicacion,condición de circuito abierto o en corto. Causa probable, conexión eléctrica deficiente,nivel bajo de aceite, solenoide de la transmisión dañado. P0722( circuito del se…Leer completa
JU
Juan C MadrigalMéxico
hace un mes
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Mi auto está igual que te comento tu mecánico?
hace un mes
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Yo tenia la mismo falla mi jetta no pasaba de 80 km/hrs y solo llegaba hasta segunda lo lleve a chekar a un taller de transmisiones y el Mecanico lo escaneo borro todos los códigos de error que aparecían y por arte de magia el auto comenzó a realizar todos los cambios. Me reí al saber cuanto me iba a cobrar pues solo me pidió las cocas (100 pesos)
hace 25 días
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Amigos, tengo un problema con mi caja de cambios, primero dejo de funcionar el sensor de velocidad, seguido a esto la caja ya no realizó cambios, el tablero donde marca la posición de la palanca a veces no funciona... Tendrá todo esto que ver con la falla de los cambios
hace 25 días
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Gracias muy buenas opciones y opiniones, yo tengo un problema que cae en esos que presentan, mi jetta no hace los cambios y de repente golpea y se mueve en reversa y luego se oye como si patinara clutch; lo afinaron hace 6 meses , ahora ya tengo una idea.
hace 18 días
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Tengo exactamente el mismo problema, mi auto llega hasta 60km/h y se revoluciona como si hubiese puesto neutral, me dijeron que cambiara el sensor de velocidad, lo hice este sabado pasado, y no sucedio absolutamente nada, sigue igual, solo entra 2da no llega a 3ra, algun dato que pueda ayudarme que ustedes consideren que pueda serme de utilidad? lo agradeceria de toda la vida!
hace 16 días
JokerSensor del arbol de levas bro a mi me paso lo mismo
hace 8 días
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 Volkswagen Jetta  2008 · tredeline · 1750000 kms
Le acabó de cambiar la caja automática de mi carro después de rato se calienta y empieza a tirar aceité y se jalonea y patea pará el drive y reversa y así sucesivamente
BE
betoMéxico
hace un mes
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Necesitas ver la fuga de donde es y los golpes pueden ser por el cuerpo de valvulas te dejo el numero del taller por cualquier duda o servisio 5565817254
hace un mes
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 Volkswagen Jetta  2001 · gl · 156000 kms
Buen día me podrian ayudar tengo un jetta 2001, cuando lo arranque empezo a traquetear, pense que estaba frio, lo jale como 500 metros, lo pare y despues lo volvi arrancar, fuimos a comprar unas cosas, pero seguia con esta falla, al poco rato marco el nivel del agua, le puse mas agua, y los pocos minutos volvio a marcar la alarma de la temperatura, pues se la termino de volada, revise y no habia fuga, revise la vayoneta y ya estaba el color a chocolate, decidi pararlo. El carro aun arrranca. El deposito del agua no tiene aceite.
Que puedo hacer por favor
PO
popyMéxico
hace un mes
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Bueno puede estar danado el radiador del aceite que va al filtro o dano en la junta de cabeza te dejo el numero del taller por cualquier duda o servisio 5565817254
hace un mes
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 Volkswagen Jetta  2008 · A4 · 100000 kms
Cuando cambio a manual ,sigue en la transmisión automática y las primeras velocidades entran muy forzadas,ya se le realizó el cambio de aceite de la transmisión y sigue con ese problema
HA
HamasMéxico
hace un mes
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 Volkswagen Jetta  2000 · vR6 · 100000 kms
Un mecanico me dice que es que el auto fue calentado y se fundieron los empaques de la cabeza del motor es cierto eso ???? no se q hacer me gasta agua del deposito
RO
robeMéxico
hace un mes
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 Volkswagen Jetta  2003 · Automatico · 130000 kms
Buenos días, hoy me percaté que donde está el enfriador del aceite de transmisión automática hay gotas de aceite, me pregunta es si será necesario cambiar ya el enfriador, adicional a esto mi caja después de un rato de uso del coche se traban las velocidades y las avienta pero esto es solo después de un tiempo de uso, que creen que sea
DA
DaniMéxico
hace un mes
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Puede ser que falle porque le falta aceite si trae mangueras empieza por cambiarlas y si esta fallando al calentar lo mas recomendable es que la lleves a un talles especializado si reponiendo el aceite no se funciona adecuadamente
hace un mes
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Las manchas de aceite son por empaques danados del enfriador la fallasi es necesario sentirla para darte un diagnostico o ser unpoco mas especifico te dejo el numero del taller por cualquier duda o servisio 5565817254
hace un mes
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 Volkswagen Jetta  2004 · 4 puertas  · 145000 kms
Necesito hacer cambio de aceite a la transmisión automática a un jetta 2004
1. - que tipo de aceite me recomienda utilizar
2. - que refacciones debo utilizar aparte de la junta, sedazo y aceite
3. - a que revoluciones debería hacer cada cambio la transmisión automática de ese jetta 2004
Gracias por su información
PU
PuscoMéxico
hace un mes
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Aceite sintetico o mercon 5 las revoluciones varian segun pises el acelerador
hace un mes
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Muchas gracias amigo, por su comentario
hace un mes
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 Volkswagen Jetta  2000 · 1710000 kms
El problema es que la luz de advertencia de aceite se enciende y se apaga cuando el carro está forzado en una pendiente ya en plano no hay problema anterior hace como 6nese cambie el bulbo y ahora otra ves pasa lo mismo será el mismo problema?
CU
CuchoCosta Rica
hace un mes
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Tengo el mismo problema como lo puedo solucionar si bajó la velocidad a 110 de de la de ponerme la alarma
hace un mes
CuchoYa encontró alguna solución? Lo que voy a cambiar es el bulbo de aceite para ver si eso es también medir la presión
hace un mes
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No CHucho muchas gracias por responder veniamos en carretera ya se apagó pero no veo nada en la motor
hace un mes
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Revisa el arnes del conector del arnes y del bulbo. A veces se sulfatan o se manchan de aceite y dal falsos contactos. Tambien hay que checar que el nivel de aceite sea el adecuado. Por ultimo hay que conectar en donde va el bulbo un medidor externo de presion. Para descartar que de verdad sea un problema de presion, podria estar fallando la bomba de aceite. El tipo de aceite que hayan puesto tambien cuenta. Tampoco hay descartar que el bulbo haya salido malo. A mi me paso con un bulbo nuevo que empezo a fallar y a gotear a los pocos dias. Lo sustitui por uno incluso mas economico y van 5 años y no volvio a fallar
hace un mes
CuchoMuchas gracias amigo le daré este comentario al mecánico pura vida saludos
hace un mes
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Muchas gracias a ambos por sus comentarios y seguimiento a mi problema !!!!gracias
hace un mes
HvggoPudiste resolver tu problema?
hace un mes
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Ya el problema lo solucione medí la presión del aceite y todo estaba normal entonces cambiamos el bulbo y el problema se solucionó ! Amigos siempre antes de gastar mucho dinero en una revisión del motor en estos casos lo primero es cambiar el bulbo y les saldrá a muy bajo costo económico
hace un mes
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Cada cierto tiempo 2 meses aprox. Despues del cambio de aceite trabaja muy bien el motor, pero empieza a encenderse el foco del aceite , y no lubrica la cabeza donde va el arbol de levas y lo tengo que parar. El mecanico le cambia el aceite y limpia el carter, y que ahi tiene un cedazo que se llena de carbon, y ya no deja bombear hacia arriba el aceite, y me pasa muy seguido, que debo hacer ya cambie dos veces la cabeza porque se ha llegado a calentar. En espera de su respuesta. Gracias...jorge
hace 25 días
HvggoQque marca de aceite usas? es probable que tengas mucha carbonizacion por cabios de masiado alargados de aceite. Tienen que bajar el motor y lavar todo el sistema de lubricacion. Tambien revisen la bomba de aceite. A veces no parece pero los motores van acumulando cochambre, tiene mucho que ver con aceites como quaker y aceites de relleno
hace 23 días
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Muchas gracias por su ayuda en verdad me ayudaron bastante gracias !!!!
hace 23 días
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 Volkswagen Jetta  2008 · Clásico · 92458 kms
Buenos días empedi a rechinar la reversa los otros cambios están muy bien ni se batalla. Y sólo en reversa y a veces en frio no se calienta y lo hace ne pueden orientarme de favor me comentan que cambiar el aceite es transmisión Estándar otros dicen que los bujes que son de bronce gracias por sus Respuestas
PA
Paco AlonsoMéxico
hace un mes
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 Volkswagen Jetta  2006 · Europa 0.2 lts · 108563 kms
Hola pregunta que tan normal es que se consuma el aceite del motor, esto es por lo siguiente hace un par de meses salí de viaje de acá ciudad de México hacia Querétaro ida y vuelta al día siguiente revise el nivel y le hacía falta algo así como un litro,cabe mencionar que antes de salir de viaje revise que el nivel estuviera bién. Alguien me puede ayudar para aclarar esta duda que tengo gracias
MI
MiguelMéxico
hace un mes
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Depende del kilometraje de tu motor, por lo regular el consumo de aceite también puede ser originado por los famosos sellos de válvula una checadita no está de más
hace un mes
IME2016Sólo 18,000 kilómetros pero el primer relleno no tenia mas de 4,000 km.. . Mala máquina!!!
hace un mes
Mejor solución  (según Miguel, el autor del problema) 
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Buenos días. Tengo un jetta 2016 y en dos meses y en dos meses se consumió todo el aceite de motor hasta el límite inferior. Cuando me lo entregaron supuestamente estaba preparado para no hacev nada hasta el servicio... Dos veces mas fui a rellenar mas un relleno completo de aceite dirección... Le hucieron dos pruebas después del servicio y supuestamente no tiene consumo de aceite y no lo acepté...
hace un mes
MoniA mi me pasa lo mismo y me dicen que es normal,. . . ¿te han podido resolver algo? la verdad yo no estoy satisfecha con esa respuesta si después se desviela el auto ellos no se harán responsables
hace un mes
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 Volkswagen Jetta  2003 · 2,0 · 125000 kms
Reparacion de motor yo e estado usando 25 60 no se si sea bueno si ahora que repare el motor que aceite me recomiendas para el mismo yo todo el tiempo manejo el castrol que aceite meto gracias saludos
LU
Luis enrique quevedo c.México
hace 2 meses
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 Volkswagen Jetta  2002 · 128300 kms
Cuando cambia a terser cambio ase un lijero jalon no se si es xk nesesite cambio de aceite o si la transmisión este dañada
FR
FreddyEstados Unidos
hace 2 meses
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Pudiste resolver hermano el problema?
hace 6 horas
FreddyDescubri que era un soporte de transmisión
hace 6 horas
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paulinoOh un soporte al 3er cambio la mía me lo hace tu crees k sea eso entonces k me re o mientas 829 529 4020 tiramé por WhatsApp por favor
hace 5 horas
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FreddyPs cambiale el soporte de la transmision el k va arriva y con eso ami jetta lla no iso lo k asia
hace 5 horas
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 Volkswagen Jetta  2004 · jetta A4 Standard · 135000 kms
Alguien podría decirme que aceite es el recomendado por el fabricante para ponerle al vehículo?

Gracias
OC
ocneufMéxico
hace 2 meses
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La Marca Castrol. La graduacion y tipo vienen en tu manual, revisa el historial de servicios del vehiculo para corroborar que han estado usando o con el dueño anterior. Un 10w40 debe ser el mas adecuado. Si tienes un mecanico de confianza preguntale.
hace 2 meses
ocneufGracias Hvggo por la respuesta, aun no tengo mecanico de confianza pero me ayudo tu respuesta le habia estado poniendo akron o Quaker State pero considerare la marca que dices y las especificaciones
hace 2 meses
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HvggoEl aceite es muy importante para el auto podriamos decir que es la sangre del auto.
Espero te sirvan algunos consejos:
1 Cambios periodicos de aceite, depende del tipo de aceite y la marca hay marcas que duran hasta 7500 kilometros en aceite mineral y 15000 en sintetico. No llegues hasta el termino de vida util de aceite cambialo unos 1500 o 1000 km antes.
2. Usa solo el aceite que debe usar tu motor, no mezcles graduaciones cada motor esta diseñado para usarse con una graduacion y vizcosidad de aceite. Tambien marcas. Cada marca usa una formula exclusiva de aditivos detergentes y estabilizadores. Es mejor rellenar con la misma marca y vizcosidad.
3. Revisa niveles periodicamente es importante que el nivel este dentro del rango seguro para el auto si baja la presion por falta de aceite puede sufrir desgaste sobre calentamiento y daños prematuros.
4. Aceite y filtro van de la mano se cambian juntos.
Creo que con esos puntos puedes hacer bastante feliz a tu auto. casi todos los aceites son buenos siempre y cuando trabajen dentro de su vida util y sus parametros de trabajo
Ah y revisa que donde cambian tu aceite dispongan ecologicamente de el. No se debe tirar a los vertederos de basura ni en el drenaje
hace 2 meses
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ocneufDe acuerdo y esque si de repente eh rellenado con diferentes marcas por andar a las carreras pero muy utiles los puntos y la info. La anoto y tomare en cuenta de nuevo gracias!. Oye una duda sabes que partes tengo que checar para evitar mas desgaste o cuidar o a que debo poner mas atencion para que no llegue un punto donde ya salga mas cara la reparacion?
hace 2 meses
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Claro que si antes que nada cuanto tiempo tienes con tu auto. Tienes que empezar por una buena afinacion y cambio de aceite,( es cambio de aceite, filtro de aceite, filtro de aire, filtro de gasolina, sustitucion de bujias, lavado de inyectores y de cuerpo de aceleracion) revision de banda de tiempo, tensor y bomba de agua (si se daña puede ser una reparacion cara mejor cambiara y saber cuantos km tiene) liquido refrigerante. Suspensión. Porque tienes que rellenar aceite? lo gotea o lo quema? tienes que alinear y balancear los neumaticos. Es crucial para un buen manejo. Menor consumo de combustible y mas vida de ellos. Revision de frenos. Cuidar que no haya fugas de liquido de frenos. El nivel de desgaste de las pastillas y zapatas verificar el desgaste de los discos y tambores. Revision de rotulas terminales juntas homocineticas. Y el cambio de aceite de la transmisión. Si tienes en tu tablero encendida una luz amarilla con la forma de un motor. Hay que llevarlo a escanear para que lean codigos de falla. Por ultimo el filtro de cabina o filtro de polen. Todo eso es el cuidado basico de un auto. Si haces cuentas a veces es algo de dinero pero sale mas cara una reparacion mayor
hace 2 meses
ocneufPues tengo poco un año y la persona anterior lo cuidaba digamos lo que debe ser sus afinaciones de ley periodicas que le marcaban en el taller donde lo hacia y ahorita me di cuenta que los bujes horquillas estan desgastadas y ya se las cambiaran ademas de la afinacion normal que le toca y si, hacen todo eso que mencionas y tambien mi duda era esa que partes piezas tener en cuenta para monitorearlas y revisarlas en general para ver cuanta vida util le quedan y cuales cambiar de poco en poco para evitar que lleguen a ya no servir y como lo mencionas causen problemas y costos mayores. Del aceite entonces me puedo quedar segun el fabricante con el que decias de castrol 10w40 y ya lo demas ver la lista que me pasaste para revisar cada parte y ver cuanta vida le queda y si hay que reemplazar pues irlo haciendo poco a poco mi intencion es traer el motor al cien y todo el carro en general sabiendo especificamente en que partes enfocarme y no andar "a ciegas" gastando de mas en partes o piezas que no se deben del todo sino solo las que sae deben monitorear.
hace 2 meses
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ocneufCreo hice caso al consejo que dicen comprate un carro semi nuevo para "practicar" (manejo, cuidados etc) y ya despues ahorra y te compras ahora si uno mejor ya que te sirvio el "viejito" para practicar esa es mi intension mas adelante estaba viendo si un jetta 2012 u '11 o un vento '12 pero no se tambien que es mejor y en que consiste un motor 2.0 a uno 2.5 el mio es 2.0 4 cil y es medio gaston quiero ahorrar se que el vento es bueno pero me gusta el jetta en fin no se aun y pues por eso aun soy nuevo en esto de los coches pero leo en lo que puedo y pues es bueno tener un blog para despejar dudas con otras personas que sepan de la marca en este caso VW
hace 2 meses
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Entre mas litros de cilindrada mas potencia pero tambien mas consumo, Yo tengo un jetta 1.8t, un jetta 2.0 nuevo y un atos 1.1lts el mas pequeño de cilindros es el que menos potencia tiene y el que menos consume. Obvio es el que mas tarda en acelerar. Entre mas potencia mayor consumo. El vento creo que tiene un motor 1.6 es bastante mas rendidor en combustible que el jetta pero tiene menos potencia.
hace 2 meses
ocneufSi algo así se que es más rendidor me gusta el Jetta más pero bueno igual con uno como el que tengo creo estaría bien de 2.0 cuatro cilindros aunque bueno y viendo estando ahí como dicen y si salen bien los jettas nuevos? O al menos ya es reciente tu modelo creo
hace 2 meses
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5W40 sintético...muy bueno!
hace 2 meses
ocneufEnserio? me recomendaba Hvggo Castrol 10w40 para mi jetta 2004 o es mejor este que me recomiendas? se puede poner una temporada uno y despues otro? ese es el recomendado por el fabricante Vw?
hace 2 meses
Mejor solución  (según ocneuf, el autor del problema) 
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Puedes comprar el 5w40 sintetico Castrol. Los aceites sinteticos duran hasta 15000 km y en teoria protegem mas que el aceite mineral. Siempre y cuando el ultimo numero sea 40. El 5w es el grado de comportamiento del aceite en climas frios. En mexico los climas no son tan extremos. Asi que es una excelente opcion, es mas costoso el aceite pero es mejor solo checa que el filtro cubra los 15000 km de la duracion del aceite sintetico
hace 2 meses
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Perfecto Hvggo muchas gracias por el dato y perdon pero eh andado algo ocupado que no habia tenido chance de responder pero bueno ahora se cual usar segun el recomendado
hace un mes
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 Volkswagen Jetta  2005 · 2.0,4 puertas, A4 estándar  · 12000 kms
Tiene aceite en deposito de radiador y aparece un icono en el tablero un círculo redondo con tres puntos de cada lado por fuera arranco el motor y no desaparece
AN
AntonioMéxico
hace 2 meses
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Le diste un calentón?? Es la cabeza ya hay fuga
hace 2 meses
AsenaPasaría fuga de aceite o algo asi para revisar eso?
hace 2 meses
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Le cambié él enfriador de aceite o sándwich y quedó al cien
hace un mes
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 Volkswagen Jetta  2001 · 160000 kms
Buenas tardes, tengo un jeta 2001 automático y el problema es que pierde potencia en la reversa y huele a aceite quemado. Los otros cambios los hace bien, sólo es la reversa. Ojalá me puedan ayudar gracias!!
AN
AndresMéxico
hace 2 meses
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 Volkswagen Jetta  2009 · 80000 kms
Hace como 3 meses le cambiaron la bomba del aceite por presentar esta misma falla, se prende la luz de advertencia y el carro empieza a vibrar. Según el manual dice que hay que para y revisar pero pensé que con cambiar la bomba se solucionaría y no. Gracias
TA
TavoMéxico
hace 2 meses
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Me prende la luz de aceite es un vr6 me dicen que es el bulbo pero donde esta ubicado para cambiarlo la bomba funcions bien
hace 2 meses
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 Volkswagen Jetta  2012 · Jetta sport 2.0 automático  · 141000 kms
Lo compre hace unos 20 días le hice la afinación y cambio de aceite le puse el filtro de aire que no lo traía y le cambie balatas le llene el tanque se gas para el sistema se aire acondicionado y a los 2 días de repente se le prendió el check pero no ciento me haga ninguna falla es automático no se jalonea solo presenta un pequeño ruido al encenderlo por 1ra vez que esta muy frío después se le quita es un ruido como punterías algo parecido pero no son tales. Quisiera saber por qué algún otro motivo se podría haber encendido
Gracias
RA
RaulMéxico
hace 2 meses
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Igual y se te olvidó revisar el sensor MAF, prueba limpiandolo con mucho cuidado
hace 2 meses
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Lleva a escanear tu vehiculo y te van a dar el codigo de falla. Asi tienes algo por donde empezar a buscar
hace 2 meses
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-1
HOLA ya le cambie el sensor de la temperatura ya le cambie la banda de distribución con tensores y bomba de agua ya le cambie el anticongelante y mi jetta se sigue calentado sube la temperatura casi al full y entra el ventilador y baja hasta 90 pero luego empieza de nuevo hacer lo mismo. Me podrían ayudar por fa gracias
hace 2 meses
AlexoservinHola amigo, yo creo se queda pegado el termostato, has una prueba, de tu radiador salen dos mangueras ok, cuando prenda tu auto por primera vez, te darás cuenta que una manguera la que esta de lado derecho viendo de frente el vehículo se empezara a calentar y la otra manguera estará fría esto será normal ya que el termostato esta bloqueando el flujo de agua de la bomba para que se caliente mas rápido, cuando el auto llega casi a los noventa° se abre el termostato y deja fluir el agua y entonces y solo hasta entonces la manguera que estaba fría se tornara caliente, por lo consiguiente si el auto llega a los noventa y se empieza a sobrecalentar y la manguera sigue notablemente mas fría que la otra sabras que es tu termostato el que se quedo pegado, espero haberte ayuda un saludo.
hace un mes
Mejor solución  (según Raul, el autor del problema) 
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Que midan tu temperatura con una sonda. Solamente que tu radiador este mal o algo en tu computadora este mal no hay mucho más donde buscar
hace 2 meses
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Hola, yo tuve el mismo detalle al encender mi auto jetta 1.8t, al inicio solo se escuchaba ese ruidito como de punterías y se quitaba rápido lo deje casi un mes y fue agravándose cada vez duraba mas en quitársele el ruido, bueno termino siendo la bomba de aceite me daban mil opiniones y finalmente fue eso, como referencia después de un mes de tráelo así me prendía el testigo del aceite pero solo ocasionalmente, ya que cada vez fue perdiendo mas presión la bomba, espero no sea tu caso y si lo es realmente no es costoso cambiarla, saludos.
hace un mes
RaulHola amigo gracias por tu consejo pero también ya le cambie el termostato por uno nuevo. Crees q este se pueda descomponer en 1 día. Oh el bulbo igual se pueda descomponer en 1 día. DE todos modos checare como me aconsejas checando las mangueras, ahora otra cosa cheque apenas hoy q a donde va el filtro del aire esta bien cerrado pero la q conecta al motor no estaba bien puesto quedó flojo oh más bien no estaba colocado correctamente esto podría ocaciona también q se calentará? ? Oh alguna otra sugerencia por tu atención Muchas gracias Saludos
hace un mes
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QuijanoYo tenia ese mismo problema. Resulta que se tapaba la coladera y la bomba de aceite no podia bombear. Cambie de aceite por el difay de quaker y se soluciono el problema.
hace un mes
Mejor solución  (según Raul, el autor del problema) 
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Quijano Muchas gracias por tu comentario. Pero ya le cambie también el aceite de hecho le hice la afinación y después de hacerla fue cuando empezó el problema de calentarse, pienso por lo q dices checar la coladera pero el aceite es nuevo, crees q aún así deba cambiarlo por el q me dices? saludos
hace un mes
RayadoNo se si te sirva de algo pero mi Jetta también se calentaba, teniendo todo el sistema de enfriamiento correcto. Resulto ser que había aire en las mangueras de enfriamiento y lo que hizo el mecánico fue purgar las mangueras, es decir, sacarle todo el aire que tenían, y así se resolvió mi problema.
hace un mes
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 Volkswagen Jetta  1999 · jetta A3 2.0 Sin Aire · 100000 kms
Buenas amigos
Tengo un jetta 1999 A3 2.0 sin aire, el problema que presenta es que en frio no hace ningún tipo de ruido pero cuando se calienta se escucha un tac tac tac tac tac no se que sea,
No se si sea una puntería o el aceite nada mas

Ustedes ¿que creen que sea?
JO
JOSEENDOMéxico
hace 2 meses
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 Volkswagen Jetta  2008 · Triptonic automatico 4 ptas · 110000 kms
Bien; sali de vacaciones rumbo a playa del carmen, pero se quedo mi coche en villahermosa, problema;se prendio el codigo de la transmisión, siguiente empezo a tirar todo el aceite y ultimo en lo que busque orillarme ya no pude no tenia traccion solo se patinaba: para mi esta quemada, compre una transmisión que mandare por transportes de la ciudad de mexico a villahermosa, llevare un mecanico para cambiarla, ahora tiene codigos prendidos...puede ser posible traer el coche, sin conectar algun sensor, como si fuera caja mecanica y si me dijeran cual, para que la computadora deje trabajar la trasmisio, o va a ser forzoso buscar un lugar donde me configuren transmisión-computadora...si alguien me orientara gracias""
JA
Javier ToribioMéxico
hace 2 meses
y otra persona con el mismo problema
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Estas nuevas transmisiones funcionan electronicamente, asi que será necesario conectarla correctamente. Ahora, antes de hacer esto, ya debes saber la causa de la falla, si no, te pasará lo mismo. Las transmisiones llevan un pequeño radiador para mantener el aceite a cierta temperatura, con el tiempo se tapan o se dañan y ya no realizan correctamente su función o simplemente no son lo suficientemente grandes. Yo tengo una jeep patriot y los primeros modelos salieron con el detalle de que en carretera se calentaba demasiado el aceite de transmision (por tener un radiador muy pequeño) y la transmision entraba como en modo protección y no podias ir a mas de 10 o 20 km/h hasta que bajara la temperatura del aceite, la solucion fue poner un radiador mas grande.
hace 2 meses
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 Volkswagen Jetta  2002 · 4 puertas fuel inyection 2.0 · 147517 kms
Hola buenas tardes a todos tengo un problema con mi jetta 2.0 lo prendo y en neutral se mantiene normal pero le piso el acelerador un poco y de inmediato se apaga, ademas descubri que el cuerpo de aceleracion tiene aceite que puede ser.
Espero me puedan ayudar gracias
AN
AntonioMéxico
hace 2 meses
y otras 6 personas con el mismo problema
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Amigo me entristece mucho decirlo pero tu motor está comenzando a valer... Pero no te preocupes puedes seguirlo usando unos meses más, ve a la refaccionaria y compra un limpiador de cuerpo de aceleración(el azul con popote rojo) desarma la toma de aire y limpia la boca de cuero de aceleración jalando el chicote hasta remover el aceite, limpia con una franela que no deje pelos la toma y deja que escurra unos 5 minutos, enciende el auto, no te preocupes si le cuesta trabajo es normal; va a aventar una bocanada de humo y va a oler feo es normal... Después de eso tendrás tu nave como antes; repite proceso cada 15 días o cuando se apague de nuevo
hace 2 meses
Mejor solución  (según Antonio, el autor del problema) 
Hola el mío cuando acelero no responde pero de repente se da el jalón
hace un mes
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 Volkswagen Jetta  2005 · GL Automatico · 0 kms
Hola ojala me puedan ayudar, tengo un Jetta 2005 automatico que me esta tirando aceite por el sensor de la velocidad, no se si porque se paso el nivel de aceite, como dato ayer lo lleve a revisar con el mecanico general y me djio que le hacia falta, le puso dos litros, mi pregunta es si acaso se paso de nivel y lo estara tirando por ahi.
Por otra parte la reversa no entra cuando el auto esta frio hasta que calienta es cuando ya se puede usar la reversa, ojala me puedan asesorar, gracias.
RO
RobertMéxico
hace 2 meses
y otras 7 personas con el mismo problema
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Si esta pasado es muy probable que lo tire o que la junta con la que sella este tostada aunque lo mas probable es que este pasado. El mecanico debio medir cuanto faltaba realmente y no poner de mas.
hace 2 meses
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 Volkswagen Jetta  2001 · 4 puertas, 2.0 · 150000 kms
Hola el aceite de transmision de jetta a4 debe ser unicamente el de agencia? o hay algun otro que se le pueda poner igual de buena calidad? es muy caro en la agencia.
IV
Ivan16México
hace 2 meses
y otras 4 personas con el mismo problema
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Mercon Dexron 5 o 6 La calida depende de la marca. Mobil, Castrol por ultimo Quaker revisa si le falta ya el cambio completo tal vez sea mejor que renueves el aceite completo y estes mucho mas tranquilo
hace 2 meses
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 Volkswagen Jetta  2008 · europa · 139000 kms
Buen dia estimados.
El día de hoy por la mañana al venir manejando mi Jetta08, comenzó a temblar bastante el motor y por consiguiente comenzó a prender el check engine de forma parpadeante, lo revolucione un poco y dejo de parpadear pero volvió al des-acelerarlo, después de unos kilómetros de avance dejo de hacerlo, alguna idea que pueda estar pasando (creo que puede ser la bomba del aceite)?. Ya tengo algunos días que batallo al prenderlo, también puede ir por ese lado (tal vez sea la pila porque en el polo negativo ya esta generando sarro),

Gracias!!!
JE
Jesus QuezadaMéxico
hace 2 meses
y otras 5 personas con el mismo problema
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Pregunta
Que tan regularmente lo afinas, esto para ir descartando fallas.
hace 2 meses
Jesus QuezadaDel tiempo que lo tengo cada 6 o 7 meses, la ultima fue en julio, afinación completa. Antes de afinarlo note que gasto medio litro o un poco mas. Hace unas dos semanas también le rellene un poco porque sigue gastando.
hace 2 meses
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Richt_78Gastando aceite?
Saca humo por el escape?
Tendras oportunidad de revisar bujias y ver que no esten manchadas de aceite?
No es normal que gaste o queme aceite
hace 2 meses
Mejor solución  (según Jesus Quezada, el autor del problema) 
Jesus QuezadaNo emite humo por escape, las bujias las checamos hace unas dos semanas, al rellenarle el aceite se ven muy limpias, tal vez el gasto de aceite lo este tirando por algun empaque o algo.
hace 2 meses
Mejor solución  (según Jesus Quezada, el autor del problema) 
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Que tal yo tengo esta pregunta, quite la pila para encender otro auto, y cuando la coloque mi coche encendia y se apagaba, esta muy inestable, mi auto es un jetta 97 americano
hace 2 meses
Richt_78Aparentemente se desprogramó la ECU, debes resetearla, una opción es conectando un escaner y darle reset, otra es desconectar el polo positivo de la bateria por 30 min aprox.
hace 2 meses
Mejor solución  (según Jesus Quezada, el autor del problema) 
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Es muy común esa falla en la línea vw, cuando el foco del check parpadea es señal de q existe falla en cilindros y esto es provocado por la bobina, de todas formas seria bueno q antes de q la cambies cheques tus bujías q no este alguna mojada con aceite o con anticongelante, e incluso una revisada a los cables no esta por demas
hace 2 meses
Jesus QuezadaGracias Hector, fui a darle un scan y resulta solo trae una falla en cilindro dos, puede ser cable o bujia segun me comentaro el mecanico.
hace 2 meses
Mejor solución  (según Jesus Quezada, el autor del problema) 
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Exacto lo bueno es q ya viste q la falla es en cilindros como te comente en un principio el q el foco parpadee es señal de falla en cilindros supongo q el scanner arrojo el código p0302 q es el q pertenece al cilindro 2 y si puede ser la bujía, el cable, inyector, la bobina y en un caso mas extremo alguna valvula de la cabeza todo perteneciente al cilindro q te esta fallando, ojala sea nada mas la bujia
hace 2 meses
Mejor solución  (según Jesus Quezada, el autor del problema) 
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 Volkswagen Jetta  2004 · 127056 kms
Que aceite le puedo echar para transmisión automática me recomendaron mercum V
AB
AbrahamMéxico
hace 2 meses
y otras 3 personas con el mismo problema
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A mi jetta Europa 2006 automático le pongo 3 litros de aceite ATF MD-3 Chevron, lo compro en Costco y me sale muy bueno.
hace 2 meses
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 Volkswagen Jetta  2004 · A4 2.0L · 174000 kms
Hola, tengo un jetta 2004 2.0L me a funcionado muy bien el carro, tiene 174 mil KM pero la maquina fue ajustada hace como año y medio asi que no tengo ningun problema con la maquina u otra cosa del motor, ultimamente tengo aproximadamente un mes que me comenzo a marcar el EPC en el tablero y perdia potencia el motor y lei sobre las posibles fallas, entre ellas el cuerpo de aceleracion sucion y decidi lavar el cuerpo de aceleracion, tenia aceite, lo lave y todo perfecto pero a la semana de haber hecho eso me dio el mismo problema de nuevo, revise el cuerpo de aceleracion nuevamente tenia aceite…Leer completa
NI
nightmillMéxico
hace 2 meses
y otras 15 personas con el mismo problema
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Tu problena es cambiale el modulo de encendido del carro de donde salen los cables dela bujia amigo y me dices queonda
hace 2 meses
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Yo tengo el mismo problema y aparte prendo el carro y dura para agarrar el cambio d que puefo hacer ayuda
hace 2 meses
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Ami me pasa lo
Mismo pero el mio ya no acelera a más de 2000 rpm
hace un mes
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 Volkswagen Jetta  2000 · 120000 kms
El carro llego con ese defecto se rectifico la cabeza pero ahora pasa aceite al agua
FA
famaMéxico
hace 2 meses
y otras 5 personas con el mismo problema
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Registros del motor y empaque de cabeza tienes un mal sellado, tienen que volver a probar la cabeza en el torno.
hace 2 meses
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Q tal ya me an rectificado dos veces la cabeza de. Un jetta y sigue mesckando el agua al aceite y se va el aceite al deposito
hace un mes
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Tienes una fisura en el bloque, tienen que probarlo a presion.
hace un mes
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 Volkswagen Jetta  2000 · 2580 kms
Tengo un jetta a4 2000 y hace los primero tres cambios muy acelerados y después en tercera se revoluciona hasta 4000 revoluciones,hastaas y patina la trasmixion al hacer los cambios se olle un ruido como que raspa y se prende el sensor del aceite siempre que se calienta mi jetta
RA
RaymundoMéxico
hace 2 meses
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Tu transmision esta fallando. Llevala a un taller especializado o con un mecanico que tenga experiencia en esas cajas.
hace 2 meses
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 Volkswagen Jetta  2006 · gl · 177000 kms
Mi problemas es que me prende el testigo del aceite ya cambie aceite filtro y el bulbo y sigue antes se apagaba y cuando cambie el bulbo ya no se apaga pero cheque la presión del aceite con un manometro antes de abrir el carter y la presión esta bien me dijo el mecanico que es algo eléctrico, pero yo piens que es por el aceite porque me paso lo mismo con una golf y el aceite era el problema, ayuda por favor ahorita traigo un aceite castrol alto kilometraje un un filtro fram orinetenme y denme recomendaciones ya que el carro jala perfecto pero no me gusta que pille el testigo y traerlo prendido
RI
riatudoMéxico
hace 2 meses
y otras 8 personas con el mismo problema
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Prueba cambiando al aceite que tenías, es frecuente que sea por el aceite
hace 2 meses
chuyCheca tu bulbo debe de ser de buena marca, o bien puede ser tu bomba de aceite, o el oring del cedazo que va en el carter que no trague aire. Ojala y eso sea
hace 2 meses
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La vdd no se de cual traia lo acabo de comprar ese es el problema, me dijo el chavo que el usaba sintetico pero el mecanico me dijo que por el kilometraje ke trae ya no aguanta ese, que le pusiera un alto kilometraje
hace 2 meses
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Alguien tendra un diagrama de la conecsion del bulbo de aceite
hace 2 meses
Mejor solución  (según riatudo, el autor del problema) 
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 Volkswagen Jetta  1991 · 3000 kms
Cuantos litros de aceite lleva una transmisión manual de un jetta 91
JO
jorgeMéxico
hace 2 meses
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 Volkswagen Jetta  1997 · 190 kms
Repare un motor de jeeta 2.0 97 y en frio sube la presión de aceite pero conforme se va calentando baja y empieza la alarma a sonar el motor tiene todo nuevo bomba de aceite metales pistones reparada la cabesa en fin todo nuevo
NA
nacho gutierrezMéxico
hace 3 meses
y otras 4 personas con el mismo problema
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 Volkswagen Jetta  2010 · 135000 kms
Solo le corresponde cambio de aceite?
MA
Marco LizarragaMéxico
hace 3 meses
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 Volkswagen Jetta  1994 · 2.0 · 0 kms
Que tipo de aceite recomiendan para un jetta mk3 2.0 std y cuantos litros lleva ?
JE
jesusMéxico
hace 3 meses
y otras 4 personas con el mismo problema
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 Volkswagen Jetta  2003 · A4 · 120000 kms
Todas los cambios entran correctos excepto la 3a, en ocasiones entra de manera muy suave y otras se necesito hacerlo con un poco de fuerza ya que de lo contrario la transmisión no retiene el cambio y la palanca se regresa a neutral, de momento solo eh escuchado comentarios de mecanicos que me dicen que puede ser el aceite de la transmisión, bujes dañados inlcuso un mecanico me llego a mencionar la reversa pero nada en concreto, ni como solucionarlo.
JA
javiMéxico
hace 3 meses
y otra persona con el mismo problema
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Amigo lo que ocasiona ese detalle comunmente es por la falta de servicio en tu caja, realizalo y escanealo y si no sale el detalle quiere decir que es una falla interna, algun tambor, o abrazadera ya esta muy rayado y necesitan su cambio, para poder diagnosticar bien cuando es una falla mecanica hay que desarmar para revisar y comunmente por hacer eso te cobran 1,000, a tus ordenes 5541024619
hace 3 meses
javiGracias amigo, estos 2 dias eh notado que aveces a la primera y reversa les pasa lo mismo, no se si deba a lo mismo, te agradeceria aclarar esa nueva duda.
hace 3 meses
Mejor solución  (según javi, el autor del problema) 
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Amigo el problema que tienes por lo visto es tu engrane, pór que no entra y se regresa, al igual que la reversa, esa falla que traes es interna, podrias revisar el varillaje externo pero por hay no anda la falla a menos que alguna este dañada, dala a revisar por que puede tronarse el barril sincronizador de velocidades y te afectara las demas, si estuvieras en el df tengo especialistas que podrian repararla con garantia y hasta en tu domicilio la podrian revisar, aqui andamos a tus ordenes
hace 3 meses
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 Volkswagen Jetta  2014 · 68934 kms
Cuando el carro lo saco adar una vuelta tira aceite por el tapón ya le cambie el deposito y sigue igual que puede ser? Me comentan que es la bomba?
VI
Vicente México
hace 3 meses
y otras 5 personas con el mismo problema
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 Volkswagen Jetta  2004 · 190000 kms
Tengo un jetta 1.8t 2004 y recientemente eh tenido problemas con la transmisión corre bien en 1 y 2 pero al cambiar a 3 se patina y no cambia a 4 ni 5. Aunke lo haga manual...recientemente le cambie el aceite porke pense que era esoo pero la falla perciste.
WI
WillEstados Unidos
hace 3 meses
y otras 4 personas con el mismo problema
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La típica falla en caja de valvulas mi estimado, 450 dlls. Se tiene que cambiar, ya me paso!!! Espero te sirva!!
hace 3 meses
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 Volkswagen Jetta  2007 · 111100 kms
El cárter se me doblo y se salió e aceite! Donde veo el nivel de aceite, ya busque la balleneta y no está. . .
ED
EdsonMéxico
hace 3 meses
y otras 14 personas con el mismo problema
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Tienes que quitar el sensor de velocidad que esta por arriba y por ahi lo checas
hace 3 meses
Mejor solución  (según Edson, el autor del problema) 
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 Volkswagen Jetta  1995 · 95 gls 4 puertas · 200000 kms
Hola a todos, en el tablero del carro si prenden las luces de aceite, brake, nivel de agua, temperatura, gasolina, etc, pero no marca revoluciones ni velocidad, alguien me podria orientar para saber por donde empezar a revisar, Gracias. 686-190-8228
FE
FernandoMéxico
hace 3 meses
y otras 5 personas con el mismo problema
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 Volkswagen Jetta  2001 · a4 version gl... motor 2.0 · 319998 kms
Hola amigos, buenas noches... espero que me ayuden con un problema que tengo en mi jetta...
El viernes en la mañana, lo iba arrancar para irme al trabajo...
El problema fue que solo daba marcha, como si no tuviera gasolina le revise la bomba de gas y si pasaba, le cheque la bobina y tambien, la banda de distribucion tambien estaba bien y las bujias tambien...
Lo lleve al taller y el mecanico dijo que era el sensor del cigueñal, se lo cambio a otro jetta que tenia y mi carro arranco...
Despues limpio mi sensor porque tenia como una costra de aceite y ya quedo bien...
Pero ahorica hizo lo mismo, le baje el sensor del cigueñal y lo limpie pero n... lo empujamos y ya arranco... que sera amigos?? gracias...
OM
OmarMéxico
hace 3 meses
y otras 15 personas con el mismo problema
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Tu falla esta a la vista amigo, es tu sensor de cigueñal el que esta dañado, cambialo y listo asunto resuelto, que lo haya limpiado soluciono una cosas pero por lo visto el que trae la falla es el sensor, si quieres salir de dudas llevalo a escanear y veras el codigo que te arrojara y cambiaras la pieza con mayor seguridad, a tus ordenes 5541024619
hace 3 meses
Mejor solución  (según Omar, el autor del problema) 
Mira amigo tu falla puede ser por dos causa o na el sensor del cigüeñal y otra falla en la pastilla de encendido que ya esté dañada
hace 3 meses
Mejor solución  (según Omar, el autor del problema) 
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 Volkswagen Jetta  1995 · 4 puertas automatico · 21000 kms
Cuando prendo el carro y ya arranco ya cuando calienta se regresan los cambios y ya no entran a que se debe sera que tengo que poner un aceite exclusivo
KA
KarlaMéxico
hace 3 meses
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Faltan datos para un mejor diagnostico, pero el aceite de la caja no es el mismo que el del motor asi como el aceite de una caja manual es distinto al de una caja automatica saludos
hace 3 meses
Mejor solución  (según Karla, el autor del problema) 
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 Volkswagen Jetta  1995 · jetta a3 1.8 · 45896 kms
Hola tengo un problema con mi jetta motor 1.8 modelo 1995 cambie aceite y su filtro y tengo el problema que cuando acelero se me prende la alarma de aceite y no se apaga desconecte los dos bulbos y sigue igual espero me puedan ayudar porque es molesto que se me prenda muy seguido

Espero que puedan ayudarme gracias
CH
ChachinMéxico
hace 3 meses
y otras 7 personas con el mismo problema
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Pudiera ser un corto en el testigo del aceite pero antes de quitar lo molesto de la luz es necesario saber si hay presion de aceite y la bomba este funcionando correctamente ya una vez descartado esto podemos checar lineas para saber cual es la que se encuentra aterrizada o en corto
hace 3 meses
Mejor solución  (según Chachin, el autor del problema) 
Hola ahora cuando acelero pasando mas de 2000 se quita la alarma espero respuesta
hace 3 meses
Mejor solución  (según Chachin, el autor del problema) 
Limpia el filtro del carter posiblemente este muy tapado a mi me pasaba lo mismo asta que decidi limpiar el filtro y de paso cambie la bomba de aceite solo ocupas una llave 10 una 3/4 y una 5/8 empaque nuevo y de paso das una limpiadita al motor y te olvida de problemas por un buen tiempo
hace 2 meses
Mejor solución  (según Chachin, el autor del problema) 
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 Volkswagen Jetta  2003 · 15555 kms
El carro se calento pero ya cheque y no paso agua al aceite y el carro quiere prender pero no prende y prende el foco del aceite y ya cheque chispa en las bobinas y presión de gazolina
JA
JavierMéxico
hace 3 meses
y otras 2 personas con el mismo problema
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Una falla por sobrecalentamiento no solamante puede afectar el sistema de enfriamiento si no que tambien afecta la compresion de los pistones, el sello de las valvulas e inclusive si el calentamiento es extremo llega el caso de fundir lineas del cableado electronico, y por cualquiera de estas causa el coche no enciende, pero antes de hacer un diagnostico... ya lo escanearon???
hace 3 meses
Mejor solución  (según Javier, el autor del problema) 
Si ya escontre la falla si le paso agua al motor pero se mancho el aceite asta q lo prendi la bujia 4 traia agua el unico detalle q. El empaque dela cabeza no lo encuentro y donde lo tienen vale 3020 me imagino q en la agencia esta mas caro
hace 3 meses
Mejor solución  (según Javier, el autor del problema) 
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 Volkswagen Jetta  2008 · sedan · 106000 kms
Mi jetta lo lleve por la fuga de aceite de transmision por donde acopla con el motor es una transmision 09g lo cual al paso de una semana siguio la misma fuga , que podra ser porque no quedo bien ? Segun le cambiaron reten y un buje de bomba y turbina. Pero sigue la fuga
CH
ChapoMéxico
hace 3 meses
y otras 12 personas con el mismo problema
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Aqui nadie responde, asi para que existe este foro
hace 3 meses
RafaTegresalo al taller no quedo bien
hace 3 meses
Mejor solución  (según Chapo, el autor del problema) 
Mejor solución  (según Chapo, el autor del problema) 
Tengo el mismo problema
hace 2 meses
Mejor solución  (según Chapo, el autor del problema) 
Fue un sello que lleva la bomba con la turbina
hace un mes
Mejor solución  (según Chapo, el autor del problema) 
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 Volkswagen Jetta  1995 · 1455000 kms
Mi problema es q repare mi motor de jeta 2.0 a3 le puse todo nuevo la bronca es q no cargan los buSos ya checaron la bomba y está bien me diste el Mecanico q son los chispiadores q no los tres a q están abajo en el monoblock por los cilindros p q será por fa
PA
Paco machetesMéxico
hace 3 meses
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 Volkswagen Jetta  2002 · Motor 2.0 · 155000 kms
Que tal, espero me puedan ayudar mi carro da marcha pero no arranca, pareciera que le falta gasolina por que pareciera que va a arrancar después de darle un poco de marcha, tiene chispa y gasolina si le llega, de repente prende el foco del aceite cuando le estoy dando marcha y huele mucho a gasolina cruda. Al. Intentar prenderlo, el escáner no arroja falla... gracias
CA
CastorMéxico
hace 3 meses
y otras 26 personas con el mismo problema
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Tengo el mismo problema con jetta vr6 2003
hace 3 meses
Mejor solución  (según Castor, el autor del problema) 
Tengo el mismo problema con jetta a3 1995 que puede ser???
hace 3 meses
Mejor solución  (según Castor, el autor del problema) 
Tengo el. Mismo problema con Jetta 2.0 2000
hace 3 meses
Mejor solución  (según Castor, el autor del problema) 
A mi me paso lo mismo jetta 97 y la falla era el regulador de precios de gasolina esta en el riel de inyectores
hace 2 meses
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 Volkswagen Jetta  1996 · 136585 kms
Que tipo de aceite es necesario par aun jetta GLS modelo 1996
AL
ALEXGuatemala
hace 3 meses
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 Volkswagen Jetta  2007 · 16000 kms
Se me quebro el respiradero del aceite del motor? Que hago?
GE
GeorOTRO
hace 3 meses
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Esa pieza la puedo pegar y queda lista? No hay problema que el aceite circule por ahi?
hace 3 meses
Mejor solución  (según Geor, el autor del problema) 
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 Volkswagen Jetta  2009 · Monza · 60000 kms
Q tipo d aceite o densidad es el recomendado para chevrolet chevy monza motor 1.6 modelo 2009
OR
OrlandoMéxico
hace 3 meses
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 Volkswagen Jetta  2004 · 2.0 · 174000 kms
Hola, tengo un pequeño problema en mi jetta a4, en el mes de marzo lo compre, todo esta perfecto pero cuando lo compre yo le fui poniendo aceite Castrol 10w 30 pero como a los 2 meses de estar asi, me comenzo a parpader en el tablero el indicador de aceite, solo era eso, no tenia ningun otro problema ni sonaban los buzos ni nada, lo lleve con un mecanico a que me limpiara el bulbo o cedazo del aceite por que creia que estaba sucio o tapado, se hizo cambio de aceite (10w 30) y del filtro, eso fue el sabado pero justo hoy me volvio a presentar el mismo problema, el carro funciona perfectamente s…Leer completa
NI
NightMillMéxico
hace 3 meses
y otras 5 personas con el mismo problema
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Sugiero checar el bulbo de aceite si esta conectado si los cables que los conectan estan integros y checar el bulbo si funciona
hace 3 meses
Mejor solución  (según NightMill, el autor del problema) 
Si eso esta bien checar si existe presion de aceite con un manometro para aceite si no hay presion hay algo que bloquea el paso de aceite puede ser suciedad del motor que se corrige con solucion para lavar los conductos de aceite de motor y si aun no hay presion el problema puede ser mas serio es posible que se hayan corrido los metales y cerraronnlos conductos de circulacion de aceite y eso solo se sabe abriendo el motor el escaner no lo dice
hace 3 meses
Mejor solución  (según NightMill, el autor del problema) 
Urgente lo lleves con tu mecánico de confianza la bomba del aceite esta taponeada y no hay lubricacion (presion de aceite ) te vas a echar el motor, que te bajen el carter checa la cantidad de residuos y seguramente el colador por el que la bomba succiona debe estar tapado.
hace 3 meses
Mejor solución  (según NightMill, el autor del problema) 
Hola, tengo un pequeño problema, tengo un jetta A4 2005y el sensor del check me prende como por 2 días y después se apaga, el carro cuando prende el check se atonta un poco. Un amigo lo escaneo y lanzo un error de P0322, alguien sabe a que se refiere este error??
De antemano muchas gracias.
hace 3 meses
Mejor solución  (según NightMill, el autor del problema) 
Yo tengo el mismo problema pero ya cheque la presión del aceite esta bien y el bulbo es nuevo y me prende el testigo yo me inclino por que es el aceite pero el mecanico me mando con un eléctrico porque los jettas siempre presentan estos detalles eléctricos según me dijo, recomienden un aceitee para calarme por favor antes de llevarlo con el elctrico
hace 2 meses
nightmillHola yo soy el que hizo la pregunta, e solucionado mi problema, si es por que el aceite era muy delgado, se la cambie por una aceite marca Mobil 20w 40 y ya no me presento el problema.
hace 2 meses
Mejor solución  (según NightMill, el autor del problema) 
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 Volkswagen Jetta  2001 · Motor turbo 1.8 · 195000 kms
Quiero saber q biscosidad lleva este motor de mi carro q quiero cambiar el aceite del motor
SA
SantiMéxico
hace 4 meses
y otra persona con el mismo problema
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 Volkswagen Jetta  2001 · 4 puertas motor 2.8 vr6 · 150000 kms
Buenas tardes tengo un jetta vr6 2001 el problema que tengi esque hace un mes le cambie el aceite de motor y le puse un 15-40 y el problema es que desde entonces le suenan las cadenas de tiempo
GA
GabooMéxico
hace 4 meses
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 Volkswagen Jetta  2012 · Clasico · 130000 kms
Solo saber cual es el aceite ideal? , saludos
BR
BrionesMéxico
hace 4 meses
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 Volkswagen Jetta  2004 · 2.0 automatico · 220000 kms
Hola, en casa poseemos un bora-jetta a4 con caja automatica y pasa que al circular por aprx. 1 hora y media por ciudad este comienza a alargar los cambios hasta que finalmente queda estancado en primera, solo es posible lograr que pase a segunda a altas revoluciones (5000rpm para ser exactos)o tambien a al apagar el motor y encender nuevamente. Se le han hecho todas las mantenciones correspondientes(cambio aceite+ filtro de cja) incluso se cambio el cableado completo de la transmision...
GO
gonzaloleivChile
hace 4 meses
y otras 24 personas con el mismo problema
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Yo enpese con los mismos problemas pero cuando pasaba por charcos o rios claro en las calles y se mojaba el motor y el problema estaba en el sensor del cigüeñal esta abajo a un ladito del filtro de aceite se lo cambie y santo remedio te cuesta como 150 sesos claro no el horiginal pero pero buen precio para probar el horiginal esta como 1800 espero y les sirba de algo.
hace 2 meses
Mejor solución  (según gonzaloleiv, el autor del problema) 
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 Volkswagen Jetta  2000 · 4 puertas electrico quemacoco , turbo motor 1.8 , eléctrico  · 200000 kms
Se le cambio el carter por pasar en bache y averiarse , Se le cambio el aceite y filtro
Y al probar el carro se prendió la alarma , Se procedió a cambiar el bulbo del aceite original
Y siguió presentando la alarma en el tablero.
OS
OscarMéxico
hace 4 meses
y otras 7 personas con el mismo problema
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Hola. Comprobaron la bomba de aceite ya que con el golpe se pudo hsber estropeado saludos
hace 4 meses
Mejor solución  (según Oscar, el autor del problema) 
Se cambio la bomba del aceite tambien y se cambio nuevamente el aceite y filtro y sigue presentando la alarma en tablero
hace 4 meses
Mejor solución  (según Oscar, el autor del problema) 
Dentro del carter esta el cedaso osea un recolector de aceite con su rejilla y esta por el uso y el aceite se va tapando y no dejan subir la suficiente presion de aceite al motor y eso hace que se encienda la señal de alarma, checalo y no tardes por que esa falla te puede desvielar tu motor a tus ordenes, whatsapp 5541024619
hace 4 meses
Mejor solución  (según Oscar, el autor del problema) 
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 Volkswagen Jetta  2002 · 150000 kms
El problema es que prendo el carro y meto reversa cuando meto directa acelero y tarda en agarrar el cambio para avanzar fui con un mecanico y me le puso 2 litros de aceite a la transmisión pero sigue igual
AG
aguilaMéxico
hace 4 meses
Respuestas de la comunidad
Hay que revisar tu sensor de velocidad, y si le hecho aceite y no funciono lo mas seguro que sea tu convertidor de park ya que este manda la presion de aceite para el funcinamiento de la caja y si esta falla te ocasiona la falla como la tuya, lamentablemente para un mejor diagnostico se tiene que bajar la caja y de hay inicia un costo un poco fuerte ya que por bajar y diagnosticar te cobran entre 1,000 y 1,500, a tus ordenes amigos 5541024619 whatt sap
hace 4 meses
Mejor solución  (según aguila, el autor del problema) 
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 Volkswagen Jetta  2002 · 150000 kms
El problema es que prendo el carro y meto reversa cuando meto directa acelero y tarda en agarrar el cambio para avanzar fui con un mecanico y me le puso 2 litros de aceite a la transmisión pero sigue igual
AG
aguilaMéxico
hace 4 meses
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 Volkswagen Jetta  2013 · 90000 kms
Si me pudieran ayudar a mi carro le prende el EPC y aveces la bomba del aceite pero el aceite está bien solo que tiembla el motor muy leve
RU
RubenMéxico
hace 4 meses
y otras 6 personas con el mismo problema
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Intento comunicarme y marca ocupado intentare mas tarde gracias
hace 4 meses
Mejor solución  (según Ruben, el autor del problema) 
El epc prende cuando tienes algun fusible o luz fundida, y sobre la bomba a esa si ponle mas atencion por que significa que ya no esta llegando la suficiente presion de aceite al motor y eso te pueda ocasionar desvielar tu motor, quitar el carte y checar el recolector de aceite y su rejilla que no este tapado con el mismo aceite anejo que hay se va quedando, o que tu misma bomba de aceite ya este fallando y esta es un poco dificil de cambiar ya que se cambia al igual que la cadena de distribucion, a tus ordenes 5541024619 whatsapp
hace 4 meses
Mejor solución  (según Ruben, el autor del problema) 
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 Volkswagen Jetta  2012 · Jetta MK 6 · 165000 kms
Que tal buenos días. El problema del vehículo es el siguiente. Pasa aceite proveniente del respiradero de la tapa de las punteras que se conecta con el múltiple de admisión y ensucia el sensor MAF provocando que prenda el check engine y borrando las letras PRNDS de la caja de velocidades en el tablero y apaga el vehículo en velocidad baja. Es un jetta mk6 styl active 2012
JA
JairoMéxico
hace 4 meses
y otras 3 personas con el mismo problema
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Checa la valvula egr que es la que hace respirar tu motor, esa cuando falla deja pasar el aceite, vapor de agua y otros impuresas, esta arriba en la tapa del motor o por la parte de atras, se llimpia y deja de hacer eso que dices, a tus ordenes 5541024619
hace 4 meses
Mejor solución  (según Jairo, el autor del problema) 
-1
Ok muchas gracias. Ya procedí a limpiarla ,porque la verdad la tapa de la puntería nueva su costo es de 2500 pesos y tiene 5 meses que se la acaban de cambiar compara que allá fallado otra vez
hace 4 meses
Mejor solución  (según Jairo, el autor del problema) 
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 Volkswagen Jetta  2012 · Jetta MK 6 · 165000 kms
Que tal buenos días. El problema del vehículo es el siguiente. Que pasa aceite al múltiple de admisión atra vez del cuerpo de aceleración y ensucia el sensor MAF provocando que prenda el check engine y borrando las letras PRNDS de la caja de velocidades en el tablero y apaga el vehículo en velocidad baja.
JA
JairoMéxico
hace 4 meses
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 Volkswagen Jetta  1999 · motor · 0 kms
Mi Jetta tiró el aceite y le seguí dando se me apagó y ahora no da nada como si estuviera protegido, alguien puede ayudar
RE
renatoMéxico
hace 4 meses
Respuestas de la comunidad
Si tiro el aceite de la caja y le seguiste dando seguro tronaste la caja y no enciende por esa razon, ya que tu caja la hace funcionar el aceite bajo presion, hay que bajar y diagnosticar, a tus ordenes 5541024619
hace 4 meses
Mejor solución  (según renato, el autor del problema) 
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 Volkswagen Jetta  1992 · gl 4 puertas  · 164496 kms
El piloto de aceite en el tablero de enciende y apaga al instante ya le cambie ampolleta y aun asi perdiste el problema
PA
palermoEl Salvador
hace 4 meses
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 Volkswagen Jetta  2002 · trendline 2.0 automático · 199000 kms
Cambie bomba de aceite, bulbo, base del filtro de aceite, y le hice afinación mayor, el scanner de la agencia no detecta el testigo y en autozone tampoco, mi mecánico dice que puede ser un cable del tablero que se haya desoldado o le falte tierra del bulbo del aceite al chasis. Alguien tiene alguna idea?
SI
SierraMéxico
hace 4 meses
y otras 7 personas con el mismo problema
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-1
Hola, a un camarada con un Jetta 97 le pasaba lo mismo a pesar de haber cambiado el el bulbo. Según sé debes cambiar el original en este caso, pues cuando pones genéricos o de otra marca la computadora no lo reconoce y más que tu auto es más nuevo. Y claro checa que halla buena tierra si es que la necesita. Saludos
hace 4 meses
Mejor solución  (según Sierra, el autor del problema) 
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 Volkswagen Jetta  2008 · 4 puertas, motor 2.0 · 89514 kms
Buenas tardes alguien podria orientarme tengo un jetta 2008 me empezó a prender la luz de la presión de aceite en el tablero y seme activo la alarma de advertencia, revisé los niveles y esta el aceite a su nivel correcto, alguien podría decirme a que se deba. Gracias
MR
mr freeMéxico
hace 4 meses
y otra persona con el mismo problema
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Eso mismo tengo en mi jetta 2.0 es 2002, ya hice afinación mayor, cambie bulbo, cambie bomba de aceite; mañana le pondré una tierra adicional de la batería al chasis, te cuento si se apaga.
hace 4 meses
Mejor solución  (según mr free, el autor del problema) 
No amigo el vehículo no se me apaga, al parecer no había suficiente presión a causa de que se me tapo el colador del carter pero ya solucione mi problema gracias
hace 4 meses
Mejor solución  (según mr free, el autor del problema) 
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 Volkswagen Jetta  2008 · Bora 2008 · 100304 kms
Tuve un problema días pasados a mi bora le entro aceite al tanque del agua pero jamás se calentó le cambia el enfriador de aceite del motor y el de la transmisión también, solo que el sensor que lleva la tapa del filtro me comentó el Mecanico que lo traía puentiado, le dije que si le iba a poner eso nuevo se lo conectara normal el problema del aceite en e agua se resolvió solo que ahora me prende la luz roja del aceite y se apaga cada diez minutos o menos no sé qué hacer ya le metí mucho dinero y no sé que tenga en realidad ayuda!!!
PA
PakoMéxico
hace 4 meses
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 Volkswagen Jetta  2005 · 2005 tredline · 835 kms
Al recorrer un distancia de aprox 25 minutos empieza a encender el foco del aceite , cheque el aceite de la transminsion y del motor y anda bien a que se debera?
AY
AyudaMéxico
hace 4 meses
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Hola, es muy común que falle la lectura del bulbo de aceite del motor. Puedes empezar por reemplazarlo pero "ojo" por equipo original. Si compras uno de importación (me refiero a chino, taiwanes, etc) habrás tirado tu $$$ a la basura pues en ocasiones las computadoras VW no detectan equipo genérico. Saludos desde La Laguna
hace 4 meses
Mejor solución  (según Ayuda, el autor del problema) 
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 Volkswagen Jetta  2013 · 60000 kms
Hola Buenos días!
Tengo un jetta 2013 que acabo de comprar me pasa lo siguiente. En la mañana cuando lo enciendo enciende perfecto pero cuando enciendo el aire acondicionado empieza a sonar las correas y luego sale un chorro de agua bastante abundante tanto asi que llega al capo y luego recorre un largo tramo en el asfalto, se que es agua por que no tiene color de refrigerante ni tampoco aceite alguien me puede decir algo al respecto. Gracias.
A los que me preguntan que por que no lo llevo a la garantía no tiene porque compre el carro usado y perdió la garantía

Gracias
OC
OCTAVIOEstados Unidos
hace 4 meses
y otra persona con el mismo problema
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 Volkswagen Jetta  2013 · 100 kms
Que pasa si no senpone el recolector bafle de aceite al carter
LU
luisMéxico
hace 4 meses
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 Volkswagen Jetta  2006 · 148213 kms
En mi coche una vez parado x 6 dias se tiro el aceite del hidraulico en donde esta el cubre polvo del copiloto al andar prendido empieza a tener fuga por ahi checo el deposito y todo esta normal donde lo llene que sera alguien me puede asesorar es estandard mi coche
TO
TormentorMéxico
hace 4 meses
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 Volkswagen Jetta  1999 · 131000 kms
El problema es que hace unos dias me esta saliendo este código en el escáner p0740 y le revise el nivel de aceite de la transmisión y esta correcto, pero noto que esta un poco negro el aceite.
GA
GarisonRepública Dominicana
hace 4 meses
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 Volkswagen Jetta  2001 · 5 puertas · 15000 kms
Jetta 2.0 mod 2001

Alguien que me pueda apoyar de añguna pagina en donde pueda encontrar los datos tecnicos de el compresor como la cantida y tipo de aceite necesario ya que se reparo la fuga se limpio el sistema y se corrigio pero los datos de cantidad dentro de el sistema no los tengo para su buen funcionamiento gracias por su ayuda y saludos.
OV
ovandoMéxico
hace 4 meses
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 Volkswagen Jetta  2007 · jetta 1.8 T  · 122000 kms
Hola soy de colombia tengo un jetta 1.8 T con 122.000 kms mi problema es que cuando el carro esta caliente y prendido al momento de sacar la barilla que mide el aceite empieza a emitir mucho humo o vapor. No se que puede ser y si es normal. Ayuda por favor
JU
JuanchoColombia
hace 4 meses
y otras 2 personas con el mismo problema
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Eso depende. Todos los autos soplan un poco por la balloneta de aceite o por el tapón de aceite, en la punteria llevan un respiradero para resirculacion de esos gases. Es normal pero no es normal si aparte de vapor te tira aceite, eso ya es por que los anillos están malos
hace 2 meses
Mejor solución  (según Juancho, el autor del problema) 
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 Volkswagen Jetta  2003 · A4 2.0 · 11255 kms
Mi jetta pasa agua al aceite. Mu pueden ayudar. Yo pienso que podria ser el enfriador
NI
Nico cmMéxico
hace 4 meses
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 Volkswagen Jetta  2002 · 180000 kms
Tengo un jetta a4 1.8t al prenderlo por primera vez le suenan las punterias durante 5 min. Aproximadamente
Y al subir los puentes se arrana ya le hice cambio de aceite limpieza del sensor de oxigeno y de aceleracion le lave los inyectores le cambie bomba de gasiolina al igual que el filtro
Tiene bujias nuevas
Gracias por su apoyo
LU
Luis GonzalezMéxico
hace 4 meses
y otras 5 personas con el mismo problema
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 Volkswagen Jetta  2009 · trendline  · 104500 kms
Quiero cambiarle el aceite a la caja d velocidades estandar de mi jetta mod 2009 pero kisiera saber de cual ponerle
PA
pasita522México
hace 4 meses
y otras 4 personas con el mismo problema
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80w90 es lo que puedo recomendarte ya que es una viscosidad ideal para tu transmision
hace 4 meses
Mejor solución  (según pasita522, el autor del problema) 
Solucionado
 Volkswagen Jetta  1992 · 359760 kms
Pasa q a pesar de q eh cambiado el shuit de aceite revisado la bomba y estable bueno todo está bueno solo q el sensor se sigue prendiendo y al encender trata de apagar el auto
DI
DiablitoPerú
hace 4 meses
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 Volkswagen Jetta  2002 · 4puertas 1.8t · 39000 kms
Si mi jetta 2002 1.8t avienta bbruscos los cambios puede q sea pork no tenga aceite en la transmisión ?? mi carro es transmisión tiptronic
JE
jesusMéxico
hace 4 meses
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 Volkswagen Jetta  1997 · 10235 kms
Pues el carro se activava la alarme del aceite y lo lleve aque lo revisaran y solo le cambiaron los bulbos de el aceite y confirmado problema resuelto
ED
eduardo copadoMéxico
hace 4 meses
y otra persona con el mismo problema
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Hola ha todos hago mencion de mis experiencias personales tengo un jettta a3 1997 y de igual manera tengo o tenia el mismo problema sabras que el carro tiene sensores por donde quier lo cual hasta por una llanta mal inflada suena de esto me he dado cuenta con el tiempo pues me a pasado de todo y les dire que cuando la alarma suena esque hay un detalle o problema el carro no habla pero como si lo hiciera estaria perfecto ami opinion personal que cuando suene presten atencion a algun detalle del motor o dela carroceria no es solamente el aceite o el sistema de enfriamento da igual por una banda que por que te estas quedando sin gasolina literalmente es como un niño pequeño solo pongan atencion alos detalles y creanmelo realmente funciona para que lo lleven con su mecanico de confianza pues es mejor prevenir que lamentar saludos.
hace un mes
Mejor solución  (según eduardo copado, el autor del problema) 
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 Volkswagen Jetta  2000 · VR6 · 130000 kms
Buenas
Tengo un Jetta VR6 año 2000 el cual voy a realizar el cambio de aceite, el auto tiene 101 000 millas recorridas el aceite que tenia anteriormente era un penzoil 20w50. Quisiera saber con sus experiencias cual es el mas recomentable o bien si tienen el manual que indica el manual ya que yo no lo tengo o si el que tenia anteriormente es bueno. Adicionalmente soy de Costa Rica donde el clima anda entre los 15-30 grados. Quiera saber:
Que aceite?? (20w50, 10w30...etc)
Que marca?? (Penzoil, Castrol...)
Que tipo de aceite?? (Sintetico, semi-sintetico, mineral)

Les agradeceria mucho su ayuda! Pura vida!
MI
MichaelCosta Rica
hace 4 meses
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 Volkswagen Jetta  2008 · Bora 2.5  · 10000 kms
Su apoyo por favor, quiero saber qué tipo de aceite puedo ponerle a mi bora 2008, ya ocupa el servicio de los 10,000 kms. Gracias!!
FE
FelipeMéxico
hace 4 meses
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Es cada año o a los 15 mil. Lleva 5w-30 sintetico
hace 3 meses
Mejor solución  (según Felipe, el autor del problema) 
Queras decir 100 000 km, sigue poniendole aceite sintetito si quieres que tu motor se mantenga por vida, la clave esta en llevarte con un mecanico o empleado de refaccionaria quien te puede ayudar con mejor costo. Saludos
hace 4 días
Mejor solución  (según Felipe, el autor del problema) 
Solucionado
 Volkswagen Jetta  2016 · live · 10400 kms
Llevo 8 meses con mi Jetta live 2.0l y los frenos ( balatas) rechinan como camion de redilas y el motor matraquea durante unos 10 min aprox hasta que se calienta, ya lo lleve a servicio y me comentan le van a cambiar toda la cabeza del motor ya que salio mal.
Me tuve que quejar directamente en la pagina de face de Volkswagen donde le dieron seguimiento a mi caso y al parecer eso ayudo a que me vayan a reemplazar toda la cabeza del motor ya que la primera vez que lo lleve a servicio solo me comentaro que le falta aceite algo anormal en un auto nuevo.
Saludos,

Para que lo tomen en cuanta.
DA
Dave WeexMéxico
hace 4 meses
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 Volkswagen Jetta  2003 · a4 · 1800 kms
Se apagó. Al prenderse el foco del aceite y si tenia aceite yya no arranca
KO
koseMéxico
hace 4 meses
y otra persona con el mismo problema
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Posible falla:
-no sirve bomba del aceite. -se obstruyeron las lineas que conducen el aceite y/o no ahi presion del aceite, lo que provoco que el motor se amarrara y ya no encienda se ocupa destapar sedaso limpiar las lineas destapandolas desde la cabeza hasta el carter para que no se vuelva a obstruir con los residuos
hace 4 meses
Mejor solución  (según kose, el autor del problema) 
Si te da marcha? a mi me pasa pero no da marcha igual se prende el foco del aceite
hace 4 meses
Mejor solución  (según kose, el autor del problema) 
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 Volkswagen Jetta  2006 · JETTA TDI · 240079 kms
Tengo problemas con este vehículo el turbo estaba dañado el cual hemos remplazado pero meda dado una falla que no acelera y no tiene potencia el turbo esta generando su presión y la válvula de la geometría variable activa y desactiva realmente cambiamos aceites filtros de aceite de aire de combustible pero el vehículo no responde meda estos códigos de motor 05732 y 00665
Alguien que me pueda echar la mano celos agradezco mucho amigos saludos bendiciones
MA
Marco AntonioEl Salvador
hace 4 meses
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 Volkswagen Jetta  2001 · automatico, vr6 · 110000 kms
Cuando meto la llave y prendo la bateria se encienden varios indicadores, unos amarillos y otros rojos (bateria, aceite, frenos delanteros, EPC y otros mas), pero cuando prendo el carro se apagan todos, es normal eso?
HA
HannibalMéxico
hace 4 meses
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-1
Si es totalmente normal malo es cuando ya encendido el carro te muestra aun los símbolos hay si ya valiendo. Saludos atte DrRicovr6
hace 4 meses
Mejor solución  (según Hannibal, el autor del problema) 
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 Volkswagen Jetta  2005 · 12550 kms
Tengo unnjetta 2005 alguien ke me diga ke aceite lleva la transmisión automatika
MA
marioMéxico
hace 4 meses
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 Volkswagen Jetta  2008 · Automático triptonic  · 140000 kms
Hola hace unos días pase un tope y se hizo una fuga en el carter, se quedó inmovilizado y se le salió todo el aceite de transmisión, mi pregunta es cuantos litros de aceite necesito y de q tipo??? Y q me recomiendan si soldarlo o comprar uno nuevo
UN
UnusuariomasMéxico
hace 4 meses
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Amigo ha sucedió ese problema 2 veces
No Se cuánto es necesario de aceite.
Pero aquí te dejo unas soluciones que evitarán que suceda eso de nuevo
El cárter soldalo y ponle un refuerzo con una placa en la parte exterior del carter a nivel donde es propenso que sufra un golpe. Las llantas Deven de tener jajos gruesos y bien infladas para tener el mayor nivel del chasis al suelo. Al igual con los amortiguadores y los resortes Deven de estar en buen estado. Por último no pasar topes muy altos de manera recta sino de manera diagonal y así evitar un rebote y ir lenta mente. Experiencia con mi jetta
hace 4 meses
Mejor solución  (según Unusuariomas, el autor del problema) 
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 Volkswagen Jetta  2008 · Triptonic automatico 4 ptas · 115000 kms
Por que suena mi motor al encenderlo o con que aceite cubro el arranque despues de 5 min se suaviza...de la caja tiene 6 mese que la arregle no falla pero zumba, tengo que cambiar de aceite de transmisión o existe algun aditivo que quite ese zumbido
JA
Javier ToribioMéxico
hace 5 meses
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 Volkswagen Jetta  2003 · 4puertas · 100000 kms
Buenas tardes me prende el testigo del aceite y suena un bip en el tablero, también suenan las punterías que puedo hacer para que quede bien mi carro?? Es un jetta 2003 europa
EL
ElíasMéxico
hace 5 meses
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Yo tuve ese probema y fue que el sedaso de aceite de motor se tapo con cochambre, lo limpiaron y asunto arreglado.
hace 5 meses
Mejor solución  (según Elías, el autor del problema) 
Como dice el amigo janrof destapa el carter limpialo saca toda la grasa que debe de haber, limpia bien el recolector de aceite y su reja coladora, las punterias suenan por falta de lubricacion y puedes tronar tu motor, mejor prevenir, la bomba de aceite es un poco mas dificil de cambiar por que esta en donde va la cadena de distribucion
hace 5 meses
Mejor solución  (según Elías, el autor del problema) 
Solucionado
 Volkswagen Jetta  2016 · 2.0 Std · 14000 kms
Que tal, les comento que yo tengo un Jetta MK VI 2016 2.0 Std. Todo marcha a la perfección, lo uso diario aprox 80 kms, y 3/4 de tanque me rinde para 600 kms, considerando que todos los días salgo a carretera, el único problema que le encuentro es que el día de hoy que revise los niveles de aceite ha consumido casi 1 litro de aceite, cuando tengo entendido que no deberia de hacerlo ya que los motores nuevo no presentan fugas ni nada por el estilo, alguno de uds ha tenido el mismo problema? faltan 1000 kms para el primer servicio.
AL
Aleman88México
hace 5 meses
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-1
Es un consumo exhecibo, no puede ser tanto consumo, revisa despues de parar el auto una media hora, ya que al estar en uso por un buen rato se queda un poco de aceite arriba del motor, dejate de problema y has valer la garantia, debe de traer por algun lado alguna fuga interna y esa sera mas dificil de encontrar y si la habre cualquier mecanico adios a tu garantia de agencia
hace 5 meses
Mejor solución  (según Aleman88, el autor del problema) 
Es correcto, algo anda mal en el carro yo tengo la versión Live 2016 con 7 meses el vehículo y ya le van a cambiar la cabeza del motor por que matraquea cada que esta frío por unos 10 min aproximadamente y las 2 veces que lo lleve a que revisaran el problema le falta aceite al carro y no eh preguntado si al cambiarle la cabeza ya no debe de tragar aceite
hace 4 meses
MisaelSe corrigió su problema de ruido y de consumo de aceite ?
hace 2 meses
Mejor solución  (según Aleman88, el autor del problema) 
Mejor solución  (según Aleman88, el autor del problema) 
Yo les comentare que la cabeza no puede consumir aceite ya que solo lo utiliza para lubricar, en dado caso el que utilizaria el aceite es el monoblock donde estan los cilindros que este pasando el aceite pero se notaria y ademas cuando hay fallas en metales por hay el aceite se enpieza arregar por dentro del monoblock y este lo consume, puedo equivocarme pero dudo que con el cambio de cabeza mejore el consumo de aceite, pero bueno la agencia es la agencia y ellos tienen acceso a la armadora para saber si es por hay el consumo
hace 4 meses
alarconHola gabriel si estas equivocado en cuestión de la cabeza ya que si un motor consume aceite es por anillos o sellos de válvula y estos sellos vienen en la cabeza y pueden estar mal y también lleva unas que se llaman guías de válvulas
hace 3 meses
Mejor solución  (según Aleman88, el autor del problema) 
Mejor solución  (según Aleman88, el autor del problema) 
En si le van a cambiar la cabeza al motor por el sonido a matraca qye trae el motor...Ya que por ese tema lo lleve a Servicio pero volveré a comentarles sobre el consumo del aceite ya que no es normal
hace 4 meses
alarconSi tu cabeza está sonando espor falta de lubricacio y si puede tener perdida de aceite por la cabeza ya que en casa válvula lleva un sello y si esos sellos ya no sirven vas a con sumir aceite
hace 3 meses
Mejor solución  (según Aleman88, el autor del problema) 
J JaimeBuenas tardes, tengo el mismo problema de ruido en el motor, igual en agencia el dictamen es de cambio de la cabeza del motor, cómo te fue con el cambio?, se eliminó el ruido?. Gracias.
hace 2 meses
Mejor solución  (según Aleman88, el autor del problema) 
Mejor solución  (según Aleman88, el autor del problema) 
Yo pienso que si puede ser normal porque tal vez se este evaporado algunos aceites no salen tan buenos y tienen ese problema o se evapora a se hacen cera dentro de motor por las altas temperaturas a las que trabaja espera el siguiente cambio sólo checa el nivel de aceite que no pase de la ralla de mínimo Si baja mas entonces le recuperas de la misma marca y mismo numero
hace 3 meses
Mejor solución  (según Aleman88, el autor del problema) 
Compre un jetta 2016 2.0 y cada 10 mil km consume un litro de aceite y por la mañana al encenderlo matraquea la maquina por unos 10 minutos será normal??
hace 2 meses
Mejor solución  (según Aleman88, el autor del problema) 
Que respuesta le dieron en la agencia del consumo? El mio gasta 2 litros al cambio
hace 2 meses
Mejor solución  (según Aleman88, el autor del problema) 
Es normal el consumo de hasta 1 lt de aceite entre cada servicio, de hecho en el manual del vehiculo viene especificado que el auto puede consumir hasta 1 lt de aceite. Asi que despues del servicio checalo cada mes y rellenalo con aceite castrol que es el que trae de fabrica.
hace un mes
Mejor solución  (según Aleman88, el autor del problema) 
Solucionado
 Volkswagen Jetta  2012 · 10000 kms
Ubicacion de bulbo de aceite jetta
LI
lichoMéxico
hace 5 meses
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 Volkswagen Jetta  2000 · 2.0 · 270000 kms
Hola tengo un problema con mi jetta lo que pasa esque gasta algo de agua, el aceite esta bien, al igual no tiene fuga de agua, los ventiladores entran bien, y nunca pasa de 90 grados la temperatura siempre esta ala mitad del marcador de ella mi duda es que si es normal que consuma algo de agua
DA
dannyMéxico
hace 5 meses
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Tiene falla tu valvula egr que es la encargada de aliviar la presion del motor via carter, deja pasar el vapor a las camaras y por eso te gasta no hay fuga ni nada en el sistema solamente que el vapor se va a la compresion y se elimina checa esa valvula y veras los restultados, a tus ordenes 5541024619
hace 5 meses
Mejor solución  (según danny, el autor del problema) 
Solucionado
 Volkswagen Jetta  1986 · 4 puertas · 425 kms
Apenas avance unos 100 metros y se prende la luz del aceyte y un bip en el tablero. A que se debe?
AR
ariasMéxico
hace 5 meses
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Se debe a que tu bomba de aceite esta fallando y por el modelo si no la has cambiado junto con la cadena de distribucion esa es tu falla y el filtro que esta dentro del carter puede que este medio tapado, aguas por que si sigues asi en cualquier momento puedes desvielar tu motor a tus ordenes 5541024619
hace 5 meses
Mejor solución  (según arias, el autor del problema) 
Puede ser solo el sensor o bulbo de aceite, si abres la tapa donde acompletas aceite y pones tu mano sobre ella y sientes presion en ella quiere decir que la bomba si tiene presion, claro lo mejor es llevarlo con un mecanico pero esto te servira de referencia.
hace 4 meses
Mejor solución  (según arias, el autor del problema) 
Solucionado
 Volkswagen Jetta  1987 · 4 puertas · 100000 kms
De la tapa de las punterias a trabes del ducto del filtro de aire se esta yendo el aceite al carburador probocando que el carro se aogue y caiga el aceite caiga en el multiple de admision
PA
pabloMéxico
hace 5 meses
y otras 2 personas con el mismo problema
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Hay una valvula llamada egr que es la encargada de aliviar la presion del motor, cuando esta deja de funcionar deja pasar vapor de agua y aceite y este en ocasiones se buelbe humo azul, nada mas checa esta valvula comunmente esta arriva en la tapa de punterias, a tus ordenes 5541024619
hace 5 meses
Mejor solución  (según pablo, el autor del problema) 
Tengo un jetta 92 automático se neutraliza la caja no camina pero pasa un día y funciona nuevamente que tengo que hacer gracias por sus comentarios
hace 4 meses
Mejor solución  (según pablo, el autor del problema) 
Tengo un wv. Jeta y le cambie el aire por uno normal porque le ivan puesto un conico pero ahora al meter la tercera se ahoga y tengo que bajar a segunda si me pueden ayudar gracias
hace un mes
Mejor solución  (según pablo, el autor del problema) 
Solucionado
 Volkswagen Jetta  1999 · 4 puertasCL 90 · 197255 kms
Esto sucede alas 2000rpm y tengo ke apagarlo para ke no suene la alarma y conducir por devajo de las 2000rpm
CA
Carlos M.BMéxico
hace 5 meses
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Tienes problemas con tu bomba de aceite que va en la banda de distribucion o con el filtro de aceite que esta dentro del carter, aguas por que si te esta faltando presion en cualquier momento puedes desvielar tu auto, a tus ordenes 5541024619
hace 5 meses
AntiEuroQroHola Gabriel tengo el mismo problema al pasar las 1500 revoluciónes se enciende intermitente el pin del aceite ya reemplazar la bomba de aceite el carro anda bien no suena ningún ruido tipo punterías. Hay algún sensor de presion de aceite y donde lo localizó motor 2.0 Jetta 00. De antemano gracias
hace un mes
Mejor solución  (según Carlos M.B, el autor del problema) 
Mejor solución  (según Carlos M.B, el autor del problema) 
Solucionado
 Volkswagen Jetta  1999 · 4puertas 18 · 197255 kms
Lo hace alas 2000 rpm tengo ke xonducir por devajo de estas
CA
Carlos M.BMéxico
hace 5 meses
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Aguas por que te esta fallando tu bomba de aceite que va con la banda de distribucion o con el filtro interno que esta en el carte, mas aceleracion mas presion del aceite para lubrica y enfrias, aguas por que lo puedes desvielar a tus ordenes 5541024619
hace 5 meses
Mejor solución  (según Carlos M.B, el autor del problema) 
Solucionado
 Volkswagen Jetta  2007 · Jetta A5 tipo bora · 140000 kms
Buenas noches, quisiera que me ayudaran a slucionar mi problema, mi coche de buenas a primeras comenzó solo a aumentar las revoluciones como loco, le mande a lavar los inyectores, su servicio general (todo lo referente, aceite, filtros, etc.) y se le hizo una reprogramacion poque segun eso se habia desconfigurado el cuerpo de aceleracion, pero solo se esta un par de hrs y despues anda igual, prende segun el codigo es exceso de aire en la camara de aceleracion o algo asi, se le revisaron todas las mangueras y todo anda bien.
Algo curioso es que el coche cuando esta frio anda normal, llega a su temperatura normal y es cuando presenta el problema, alguien ha tenido un problema parecido o alguien que me oriente por favor.
El coche es un Jetta A5 tipo bora estandar, motor 2.5
JO
JorgeMéxico
hace 5 meses
y otra persona con el mismo problema
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Revisa tu válvula iac que es la encargada de mandar el aire a las camaras, me extrañaria que estuviera dañada y no se hayan dado cuenta cuando segun realizaron la programacion ya que antes de cualquier cosas con ese tipo de fallas se checa la valvula y tus sensores maf y map, a tus ordenes 5541024619
hace 5 meses
Mejor solución  (según Jorge, el autor del problema) 
Solucionado
 Volkswagen Jetta  2008 · 2.0  · 150000 kms
Hola tengo mi jetta 2008 transmisión tiptronic al principio tuve falla en D funcionado el cambio de 3era a 4ta patinaba dejaba de acelerar y entraba el cambio despues ya no quizieron entrar los cambios prendias el carro funcionaban los cambios pero en cuestion de min. Dejaba de funcionar se bajo el cuerpo de valvulas se le hizo limpieza (se le coloco empaque nuevo )y chequeo de solenoides (en buen estado) se arma de nuevo la transmisión se le coloca aceite sintetico y cedaso etc. Pero no funciono en el tablero se detecto check engine y al momento de acelerar las revoluciones marcan y marca el km sin que el carro se mueva cual sera el problema??? Se protejera la transmisión y el aceite se pone a nivel al momento de encenderlo bajo el nivel de aceite de la transmisión!!!
JE
Jetta 2008México
hace 5 meses
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-1
Por partes, cuando se baja la caja y se repara se le tiene que poner de 8 a 10 litros que lleva, eso tiene su procedimiento, pero cuando bajas y reparas la caja el tambien debes de cambiar tu convertidor de par, ya que si tiene fallas por mas bien que este tu caja pero sin la presion que el convertidor ejerce tu caja no funcionara como debe, y el otro que causa daño y problema es el sensor de velocidad, si se patinaba una velocidad es sintoma que un tambor esta dañado y la abrazadera no lo alcanza a sujetar, daño de caja a tus ordenes 5541024619
hace 5 meses
Mejor solución  (según Jetta 2008, el autor del problema) 
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 Volkswagen Jetta  2001 · Jetta 2.0 · 163500 kms
No se que sea se arranca en la segunda no entra no se que tengoa es automático ya revise aceite y lo rellene sólo que sea el sensor de velocidad o que creen
HI
HieloeMéxico
hace 5 meses
y otras 5 personas con el mismo problema
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-1
Yo te recomiendo que mejor lo escanees, dale una limpiada con gasolina al sensor de velocidad y despues scanealo para ver por donde anda tu falla, si no marca ninguna quiere decir que es daño de tu caja a tus ordenes 5541024619
hace 5 meses
Mejor solución  (según Hieloe, el autor del problema) 
Solucionado
 Volkswagen Jetta  2001 · Jetta 2.0 · 163500 kms
No se que sea se arranca en la segunda no entra no se que tengoa es automático ya revise aceite y lo rellene sólo que sea el sensor de velocidad o que creen
HI
HieloeMéxico
hace 5 meses
y otras 6 personas con el mismo problema
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No se si sea lo mismo a mi me paso con un Jetta 2003 y lo que pasaba es que el selctor del cambio que va por un lado del mototr osea el que hace el cambio se obstruia el oovimiento por una manguera la ate fuera del alcance del selector y entra suave el cambio
hace 5 meses
Mejor solución  (según Hieloe, el autor del problema) 
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 Volkswagen Jetta  2001 · jetta a4 automatic · 185000 kms
Hola grupo, mi auto jetta a4 tiene problema en transmision de repente en carretera brinco a segunda y ya no paso de 2da a 3ra. Ya lo lleve a escanear y arrojo falla en sensor creo de velocimetro y me enseñaron cual era y es uno que va conectado arriba y por fuera de la transmision. El mecanico me menciono que el escaner arrojo otro error que menciona Clutch mechanic enginer y el cual me dijo que la transmision patina. Mi carro gotea aceite por el reten pero aun asi trabaja bien la transmision no se porque marco patinaje el scann.
IV
Ivan16México
hace 5 meses
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Solucionado
 Volkswagen Jetta  2002 · Jetta 4 puertas motor 2.0 · 116000 kms
Hola buena tarde, mi jetta 2002 a veces tarda en cambiar de primera a segunda en subidas, hasta que llega a los 50 revoluciones es cuando hace el cambio, de segunda para adelante sin problemas. Se le acaba de hacer cambio de aceite de la caja y de filtro, se le puso un aditivo para reparación de transmisión y afinación (cambio de aceite de motor, bujias etc.) Espero me puedam ayudar.
GU
Gustavo TNMéxico
hace 5 meses
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Solucionado
 Volkswagen Jetta  2066 · 2.O · 105000 kms
Al poner en drive e intentar manejar el auto no entra o realiza el cambio a segunda velocidad , tiende a enfrenarse , ya le cambie su cedazo o filtro y cambio de aceite , ya se escaneo y no ha y codigos en el escaner.
Alguien que me pueda ayudar

Muchas gracias
JO
jose luisMéxico
hace 5 meses
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Solucionado
 Volkswagen Jetta  2008 · 2.5 · 90000 kms
Buen dia amigos,tengo un jetta 2008, Me podrian ayudar con la informacion de aceite. En una refaccionaria me recomiendan Castrol 5W-30 y en otra Castrol 0W-40
Cual seria mi mejor opcion
HA
HaroldMéxico
hace 5 meses
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Hola buenas noches... en el manual de reparacion indica que debe ser 5W-40 Sintetico, si no tienen ese grado, los sustitutos son los que te recomiendan en las refaccionarias. Yo utilizo el Castrol 5W-30 Sintetico envase dorado para un Bettle 2.5, y sin problemas. Espero te ayude.
hace 5 meses
Mejor solución  (según Harold, el autor del problema) 
Comprate un acdelco sintetico y te quitas de problemas, eso garantizara el buen funcionamiento de tu auto cuando menos 10 mil kilometros, ademas de comprar el filtro de aceite original y listo asunto arreglado para que no andes batallando a tus ordenes 5541024619
hace 5 meses
Mejor solución  (según Harold, el autor del problema) 
Muchas gracias amigos.
hace 5 meses
Mejor solución  (según Harold, el autor del problema) 
Solucionado
 Volkswagen Jetta  2013 · Clásico  · 355000 kms
Buenos días. Señores.
Quiero comentarles de mi jetta clásico 2013
Salgo mucho a carretera y traigo un kilometraje de 355000. Mi problema es el siguiente.
Como verán tengo mucho kilometraje por lo tanto me gasta mucho aceite de cada 40 litro que le pongo de gasolina tengo que rellenar con un litro de aceite. Quisiera saber si algún mecánico me pueda ayudar con. O resolver este problema. Ya le hice una anillada y continúa con el problema de consumo.
Saludos y de antemano muchas gracias.
Su amigo Cruz de Monterrey.
CR
CruzMéxico
hace 5 meses
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Si tu auto no genera humo azul, no tiene fugas, tanpoco esta en otros depositos significa que el auto tiene fallas internas, como que tus cojines esten muy desgastados es un ejemplo como ese hay mas, o que por la valvula pcv o valvula de ventilacion se este perdiendo tu aceite, saludos que revisen tu valvula haber si esta no es la que te esta ocasionando el alto consumo saludos 5541024619
hace 5 meses
Mejor solución  (según Cruz, el autor del problema) 
Si anillaste y no reparaste cabeza posiblemente ese sea el problema y si donde vives hace mucho calor utiliza el aceite recomendado para esa sona sihase calor utiliza un 20w 50 y si es muy frío 10w40
hace 3 meses
Mejor solución  (según Cruz, el autor del problema) 
Solucionado
 Volkswagen Jetta  2001 · 103456 kms
Hola necesito ayuda mi carro have algo extraño have Los cambios bien cuando arranco pero despues de rato que voy manejando al hacer el cambia de 2 a 3 era hace como un pequeño Jalon como Si fuera estandar y no metiera bien pero Es automatico , crei que era el aceite y lo cambiaron fue menos pero lo Sigue haciendo no se que Es ayuda xfa
FO
Fox27rbCanadá
hace 5 meses
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