Arranca pero echa explosiones por el multiple de admisión

Volkswagen Jetta 1999 a4 116125 kms
Tengo un jetta a4 modelo 1999 vr6 andaba funcionando bien pero un día lo deje estacionado y al día siguiente lo arranque pero dio una explosion que rompió el pleno de admisión y echa lumbre pensé que se pudo haber dañado la bobina o cables se las cambie junto con el sensor de cigueñal pero siguió igual opte por desarmar el motor pensando que la distribución se había dañado pero esta bien inclusive mande a revisar la computadora con los expertos y me dicen que esta bien lo escanie y me manda al amplificador del encendido circuito primario 1 circuito primario 2 circuito primario 3 mi duda es donde esta instalado dicho amplificador. Si alguien me puede auxiliar se lo agradecería bastante desesperado.
RUBEN de México hace 9 años  
RU
8 casos 
Jerry de México hace 9 años
Pasame los códigos de falla como los marca el escanear y le digo al ingeniero que me repara mis autos a ver si me puede decir algo
RUBEN de México hace 9 años
Hola gracias los codigos arrojados son p 1393 mal funcionamiento de etapa 1 de salida de alimentación electrica de bobina de ignicion p1394 mal funcionamiento de etapa 2 de salida de alimentacion electrica de bobina de ignicion p1395 mal funcionamiento de etapa 3 de salida de alimentacion electrica de bobina de ignicion es lo que me manda ya revise el cableado de inyectores sensores, y ninguno esta en corto te lo agradezco si me puedes apoyar saludos
Omar montoya de México hace 5 años
Me podrás ayudar km resolviste la falla ya que tengo esos códigos de error también en mi jetta vr6 99 gracias
Jerry de México hace 9 años
Perdon que no te habia contestado pero le pregunte al ingeniero que me repara mi auto y me comenta que lo mas seguro es que no sirva tu bobina de encendido peroooooo hay que verificar el primario y secundario de la misma porque aunque es muyyyyy raro tambien pudiera ser tu computadora o verificar cableado que llega a la bobina en espera de tu respuesta
RUBEN de México hace 9 años
Hola gracias por la imformacion ya revice mande la computaadora con dos ingenieros en puebla y me dicen que esta bien la bobina se la compre nueva junto con cables sabes lo mas curioso del caso es que han venido a la casa dos personas que se dedican a la reparacion de computadoras y sistemas electronicas y cuando ven lo que hace el carro parece que se asustan y no regresan estoy consiguiendo el diaGRAMA DE todo el sistema para descartar una falta de alimentacion de corriente o una tierra porque de la bobina , y de algunos sensores ya los tengo descubiertos y aparentemente estan bien estamos en contacto gracias
bernabe cortes giron de México hace 8 años
Yo tuve un jetta y le daba marcha y mabna se reviso todo y que creen el arnes que esta por afura pero abajao d ela splunas de limpiar le movimos con un desarmador y listo ya que se repitio esto a pesar de la revisada pero como estuve presnete me di cuenta d e todo ok. Asi que uevanle ahi
Jerry de México hace 9 años
Que tal oye mira le comente al ingeniero Rivera que es el que arregla mi auto y me comenta que si la bobina es original porque las de otras marcas no funcionan y lo mismo con los cables me dice que eso es algo que ya tiene muy bien detectado y el diagrama me dice que el lo tiene y toda la información pero esa si la vende según lo que necesites ó si quieres contactarlo buscarlo en facebook como soporte técnico automotriz
Jerry de México hace 9 años
Me pregunto que si te sigue marcando los mismos códigos de falla
bernabe cortes giron de México hace 9 años
Explosion que rompió el pleno de admisión y echa lumbre pensé que se pudo haber dañado la bobina o cables se las cambie junto con el sensor so le apso al mio un dia no emparejo y saco explosiones melo lleve a revision cn el moflero y resulto que la tapa plastica se despego y lo que hice fue pegarla con silicon yo y el moflero y se ocmpenso el oxigeno y no me ha fallado ok.
endissar de México hace 8 años
Hola amigos mi nombre erick y soy de jalisco, mi tema es que tengo el mismo problema que tenia o tiene el amigo ruben y quisiera saber si lo pudieron arreglar y si de favor pudiera orientarme cual fue el problema, por que yo ya cambie todo y el carro sigue igual y es el mismo auto jetta vr6 1999 y ante mano muchas gracias
Lucky de México hace 7 años
Hola k tal yo tengo el mismo problema y también es jetta vr6 1999 no trabajan 2 cilindros y revienta la tapa del múltiple de admision alguien k ya lo soluciono k pase el tip x favor gracias
Jose de México hace 7 años
Mismo problema jetta vr6 1999 12 válvulas afp
Explosiona y funciona como si estuviera fuera de tiempo pero no lo esta la computadora no marca nada de echo tengo 2 y ninguna marca no logro encontrar la falla
Vikser de México hace 7 años
Yo tuve este problema con mi VR6. Sólo quite el relé de la bomba de aire secundaria. Está atras de donde va el filtro de aire. Espero les sirva yo también hice de todo hasta que por error quise probar si la bomba seguía funcionando. Fue ahí donde retire el relé y el auto empezó a trabajar excelente.
Carlos de México hace 4 años
Tienes fotos para poder ver donde va ubicado
Omar montoya de México hace 5 años
Amigo tengo el mismo problema si me pudieras ayudar km resolviste la falla te lo agradecería
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