Primero hay que checar que realmente no se esta calentando el motor cuando se queda pegado el termostato la ahuja se dispara al rojo y el ventilador esta prendido pero al no haber paso de agua al radiador esta agua nunca se enfriara pon la mano detras del ventilador cuando prenda el aire tiene que estar bien caliente casi quemarte la mano si esta tibio o frio ya se te pego el termostato ten cuidado por que esas calentadas le van a afectar mucho a tu motor en un futuro ahora si si esta caliente el aire hay que irse sobre el sensor de temperatura este es doble y trae el bulbo del tablero integrado podrias checarlo pero nesesitarias una tabla de valores y un multimetro digital uff mejor prueba con uno nuevo te recomiendo sea original por que los de otras marcas no sirven. Saludos
Hola compañero me pasa algo parecido con mi jetta a 4 2002 pero en mi caso solo el ventilador no apaga y se enciende desde que enciendo el carro pero la abuja de la temperatura ya no sibe a los 90 como antes siempre se queda en frio... tu ya lo solucionaste?????
Hola compañero me pasa algo parecido con mi jetta a 4 2002 pero en mi caso solo el ventilador no apaga y se enciende desde que enciendo el carro pero la abuja de la temperatura ya no sube a los 90 como antes siempre se queda en frió. . . Tu ya lo solucionaste?????
Bueno creo que cambiarle el bulbo fue muy apresurado primero se deberia haber checado si hay circulacion de agua puede ser que se haya quedado pegado el termostato recomiendo que le digas al mecanico que se lo quite y lo prueve asi aver si se soluciona. Otra causa podria ser que se haya reventado la propela de la bomba del agua esto ocasiona que no yaya bombeo de agua hacia el radiador ocasionando sobrecalentamiento otra cosa podria ser que el radiador este tapado no dejando circular el refrigerante lo que tambien podria causar sobrecalentamiento habria que checar todo esto y pues si ya le cambiaste el bulbo nimodo ya dejaselo...suerte