En la mañana prendo el carro y acciono el avanico que lo traigo directo con un switch , después de funcionar un lapso de 20 a 30 min se empieza a calentar aventando aire con un poco de agua por el recuperador y lo apago le quito el tapon y el agua hirviendo que sera ??? si me podrían apoyar con respuestas gracias.
Hola, espero poder ayudar... 1ro. Si ya traes un switch directo quiere decir que ya hay antecedentes de calentamiento, hay que averiguar como empezó y claro revisa el nivel de agua que sea el correcto, no sea que le falte. Enciende el motor en frío, destapa el depósito y agrega agua si falta tal vez solo haya aire en el sistema y se corrige al ir añadiendo. 2do. Es posible que no circule el agua por dos motivos a) Que tu bomba de agua no sirva o b) Tu radiador esté tapado. En este caso deberás bajar el radiador, lavarlo y verificar que circule bien el agua. Saludos!
Mira Eduardo en efecto como dice algo puedes traer aire en el sistema sólo quita una manguera de alguna toma de agua y ve rellenando de agua asta que aviente toda la presión de aire y que de la toma salga solo agua una vez haciendo eso compra un nuevo tapon para el deposito de agua, compralo encerio ya que el empaque tiene tiempo de vida aprox vale 60 el economico y tu radiador esta bien este tipo de radiadores es imposible de tapar ya que no tiene venas, te lo dice alguien que ya pasó por lo mismo
Hola tengo Un Jetta Wolfsburg 2007, 5 cilindros Motor 2.5 Se calienta, ya cambie Termostato, Radiator y Bombs de agua y se sinus calentando. Lo curioso es que si le doy un aceleron al carro, la temperatura comienzo a bajar y queda en su novel correcto; pedi al andar de Nuevo vuelve a subir la temperatura. No hay agua en las bujias. Que poder ser, aire en el systems?? U otra cosa???