Se apaga de repente!!1

Volkswagen Jetta 2009 TDI 1.9 15453 kms
Buen dia amigos! espero puedan ayudarme pues ya no se que hacerle a mi JETTA TDI 2009
Hace algunos meses al acelerar y a la hora que entrara el turbo se prendia un testigo conocido como cola de marrano o de bujia incandescente y el check y al la vez perdía fuerza después de un rato de usarlo y pasando algunos días se apagaban los testigos. Lo lleve con el mecanico de confianza y me comento que muy probablemente eran las bujías incandescentes del auto y así que las compre, dicho sea de paso que no son nada baratas y fáciles de encontrar, de igual forma por recomendacion del mecanico le hizo cambio de aceite y filtros pero después las fallas fueron en aumento pues andando el auto de repente los tacómetros se caen súbitamente y como que queria apagarse y así como hacia esto se ponía en funcionamiento de nuevo. Así como en los altos se apagaba súbitamente y para que prendiera era muy difícil y algunas veces pasaba un buen rato para que arrancara.
Decidí llevarlo a que lo escanearan en la agencia obvio con los testigos encendidos y en este escaner salio que era el sensor del arbol de levas. Lo pedimos en la agencia y se cambio, si hubo un diferencia pues el auto ya no se sentía tan bajo de revoluciones y ya no despedía mucho humo al acelerar pues antes de esto parecía chimenea quemando leña de pirul jejeje pero!! hooo sorpresa seguía la misma falla. Prendían testigos y apagones súbitamente
Consultando con mas mecanicos y no quedarme con un solo diagnostico y dicho sea de paso son mecánicos que trabajan en diferentes agencias de la marca VW del DF y conocidos, me dijeron que muy probablemente también debería también cambiar sensor de cigueñal pues estos en muchas ocasiones van de la mano en esta falla, lo volvi a pedir el la agencia y al ir por el note que era un poco diferente pues el que tenía el JETTA era con una pequeña punta redonda que sobresale de la parte plana del sensor que va en el motor y la que me dieron era completamente plana y con la laminilla igual plana a lo que le hice el comentario en refacciones por lo que procedieron a buscarlo en el sistema, para lo cual me solicitaron el chasis y apareció que este sensor era el que le marcaba en dicho sistema por lo cual era el indicado decidí llevarlo y que lo pusieran y en efecto encendió y parecía normal hasta que se probó andando pues después de unas vueltas se volvio a apagar por completo se volvió a girar la llave con miedo a que fuese a prender pero si arranco asi que seguimos y una vez que llegamos a estacionarlo y como lo recomiendan después de haber usado un rato los autos a diesel se dejo encendido pero despues de unos minutos se apago solo, aún que cuando se me apago, solo el testigo de las bujías parpadeo unos segundos y al final se apago el auto. Ya después de encendido ya no se prendió ninguno. Así que ahora ya no se que mas hacerle pues todo lo que me ha dicho lo he hecho y la falla no mas no se quita o si saben de un especialista en autos diesel aquí en el DF se los agradecere de corazón
Saludos!!!
Carlos Maya de México hace 8 años  
CA
4 casos 
wealter mendez leon de Nicaragua hace 8 años
Quiero saber para que sirve el arbol de lava del motor volskwagen jetta 2003 y cuales son las falla queda cuando se dana
wealter mendez leon de Nicaragua hace 8 años
Quiero saber cuando el sensor de oxigeno esta daado y cual es su funcion
cabrera de México hace 7 años
Ami me pasa algo parecido. En frío cuesta algo que arranque. Después de arrancar y darle marcha tanto en carretera como en calles de repente se apaga y como es estándar le metro un cambio para ver si con el impulso arranca y nada tengo que para a 0 y dar ignicion arranca y ya camina sin ningún problema. Lo lleve al mecánico y salio el sensor de árbol de levas. Le dieron mantenimiento. A los sensores y ya batalla menos para prender en frio de hecho los primeros 5 dias no se aoaga. Pero sorpresa corriendo como que purde la fuerza y de nuevo agarra fuerza y sigue. Y esta ionado se me apago y también en segunda me paso otro dia. Me dijeron que si seguía la falla le van a cambiar el sensor. Eso sí ya no se prende ningún testigo. Díganme que fue la solución a su jetta. El mio es jetta tdi 2010. Lo demás del carro funciona al 100. Despega bien rapido
Jaime de Chile hace 6 años
Tenia un problema en mi Bora se paraba cada 30 minutos esperaba un 20 minutos y encendia de nuevo, El problema era El sensor del ciguañal y sensor de temperatura que va en la manguera del agua(color Verde) se deben cambiar Los 2 ya interactuan ambos. Espero Les sirva , saludos
cabrera de México hace 6 años
Gracias si nos sirve perob tambien pasa eso cuando el turbo ya deja escapar aceite se moja un sensor que que debe estar seco también para que chequen eso
Rodi de Estados Unidos hace 3 años
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