Problemas de Se calienta

Problemas destacados

Me levanta temperatura y no acciona el electro ventilador

Volkswagen Golf 1997 glx 1.8 full 5 puertas 20000 kms
Me levanta temperatura!!! le cambie el bolvo y el termostato las magueras estan bien y el bulbo me acciona a los 100 o 110 y nunca tuve ese problema con el auto siempre a los 90 se mantenia que puede ser? me comentaron q puede ser el radiador tapado
emanuel de Argentina hace 8 años  
EM
59 casos 
Ramiro Reynoso de México hace 8 años
Oye tengo un jetta 2001 con motor 2.0 y abro el suicht para encenderlo y sube la temperatura al máximo y también el ventilador prende que pueda ser
Proanor de Ecuador hace 7 años
Tambien tengo ese problema en un Golf 96, abro el switch su sube el indicador de temperatura con el carro frio pero no prenden los ventiladores, solucionaste?
chelo de Argentina hace 7 años
Yo tengo un problema en mi golf 1997 motor audi tengo que desenchufar el cable que van directo a los ventiladores porque se queda prendido todo los dias tengo que desconectarlo alos cables que van directo a la ficha de los ventiladores por mas que saque la ficha del bulbo sigue andando me dijeron que puede ser el relay pero no se donde esta me pdrian ayudar gracias
chelo de Argentina hace 7 años
Yo tengo un problema en mi golf 1997 motor audi tengo que desenchufar el cable que van directo a los ventiladores porque se queda prendido todo los dias tengo que desconectarlo alos cables que van directo a la ficha de los ventiladores por mas que saque la ficha del bulbo sigue andando me dijeron que puede ser el relay pero no se donde esta me pdrian ayudar gracias
Francisco vera de Chile hace 6 años
Hola yo tengo un golf lo hago andar pero cuando llega ala mitad el agua hierve y el ventilador no funciona que puede ser
Xo_mcb de México hace 6 años
Tengo el mismo problema ayuden!!
Xavier de Chile hace 5 años
A mi me pasaba que el agua hervía y no se accionaba el ventilador.
Solución: Cambié el Bulbo del Electro Ventilador y solucionado, debe ser un bulbo dentro de los rangos de temp del auto
Angel López de Uruguay hace 2 años
Yo tengo un golf y saque los dos cable que ban al radiador,y lo puse directo asia adentró y lo prendo yo a los ventiladores
Christian. aravena de Chile hace 5 años
Hola. Yo tengo. Un volkswagen glx 2.0 del 98 cambien bomba de. Agua. Y ahora no prende ventilador y se. Evapora el agua. Alguien que me. Ayude gracias
Vagueto de México hace 4 años
Hola, tengo un golf mk 3 del 95 y los electro ventiladores no encienden pero si prendo el aire acondicionado encienden, alguna idea de cual sea el problema?
Saludos...
Enrique de España hace 4 años
Yo tengo el mismo problema y ni idea de que puede ser 😭
Vagueto de México hace 4 años
En mi caso,revisé la entrada de líquido refrigerante hacía el motor la cual estaba tapada con sarro por el uso de agua, para que funcionen tus electro ventiladores asegúrate de que no quede aire en la línea de refrigerante eso lo solucionas desconectando la manguera de retorno, llenando el deposito de refrigerante y cuando notes que ya comienza a salir por la manguera de retorno vuelve a conectarla y habrás solucionado el problema
Saludos...
Eduardo olivares de Chile hace 4 años
Hola que tal cambie todo eso y no me llega agual al deposito por manguera de retorno que puede ser ??
Roberto de México hace 3 años
Eso se debe a que tu abanico esta defectuoso, o no sirve el bulbo que acciona los abanicos o la caja de muerto esta dañada.
Alber de Argentina hace un año
@Eduardo olivaresManguera de retorno tapada
Génesis de México hace 4 años
Mi mamá tiene un carrito de golf ahora mismo no tengo los datos espesifico pero tiene problema de que se le calientan los cables que van al motor y no puedo usalor fuimos a donde un mecánico le sacó el motor y se lo puso a otro carrito y el motor no es el problema, me gustaría saber como puedo reconocer si el problema es algo con el sistema de refrigeración o el radiador la verdad estoy algo desesperada no sabemos mucho de vehículos y hemos perdido dinero prácticamente en nada 😢
Cristian Ferreira de Venezuela hace 3 años
Buenas noches amigos... tengo un golf 2002 2.0 automático y cada vez que voy duro o voy en una subida me bota el aceite de la caja, es como que se calentara mucho el aceite de la caja y lo bota... hasta el punto en que se me neutraliza la caja y tengo que esperar que enfríe para que vuelta aplicar, solo me lo hace en subida porque en plano el carro anda en perfecto estado... alguien que me ayude por favoooor
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Calentamiento SolucionadoSolucionado

Volkswagen Golf 2006 1.9 tdi 166386 kms
Hola tengo un gofl v 1.9 tdi 105 cv,aver si me podeis ayudar.se me calienta le cambiado la bomba,el termostato y el likido y seme a vuelto a calentar pero esta vez me a tirado todo el likido por la parte superior del radiador ke le puede estar pasando,gracias
antonio m de España hace 8 años  
AN
13 casos 
Víctor sandoca de Chile hace 8 años
Hola buenas de Chile chequear la tapa del depósito de agua, el switch del ventilador que va en el radiador, y por último sacale el termostato y revisa si se calienta.
Solucionado
Mejor respuesta (según antonio m)
antonio m de España hace 8 años
Gracias,era el ventilador ke del calenton se avia kedado pillao y funcionaba todo el rato y las helices rozaban un mangito asta casi cortarlo,se lo e cambiado y va fenomeno gracias un saludo.
JONATHAN GONZALEZ de México hace 8 años
Se que ya solucionaste tu problema amigo. A mi me paso lo mismo hasta que se me descompuso yo soy de Morelia michoacan pero me fui para Oaxaca y de camino se descompuso el chiste fue que me cobraron en Oaxaca casi 10 mil pesos caro pero quedo después de unos meses se volvió a calentar y resulto ser que como mi golf golpeaba mucho en los topes se desgasto un tornillo de la dirección hidráulica que hace funcionar el sensor de temperatura y si el sensor de temperatura no sirve el ventilador tampoco funcionara y eh ahí mi problema solucionado. Ojala pueda ser útil mi respuesta.
Aron de España hace 6 años
Hola tengo un problema mi gol caja cuatro se me calienta un montón y el eletro ventilador no funcionaba pero lo aregle y se sigue calentando y no pierde likido refrigerante y no se k puede ser es un 1.6.16valvulas gasolina k puedeser
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Prende el foco de temperatura en el tablero sin recalentar SolucionadoSolucionado

Volkswagen Golf 1994 Golf 1.8 174000 kms
Hola tengo un problñema hace unma semana atras con el foco de la temperatura que prende sin estar recalentado es mas cuando recien se lo prende en las mañanas despues de toda la noche en reposo empieza a prender ese foco y a titilar durante todo el tiempo. E revisado el refrigerante y esta correcto la températura sube hasta 80 maximo y enseguida prende el electro ventilador y regula la temperatura. No se siente calor ni nada en la cabina ni mucho menos pierde fuerza el auto al andar pero este foco se mantiene prendido y por ahi un par de dias se apago ya normal pero volvio a lo mismo. Alguien que me ayude o guie que puede ser
Alejandro Rivadeneira de Ecuador hace 9 años  
AL
5 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Alejandro Rivadeneira)
peter de México hace 9 años
Falsos contactos del conector del sesnor de temperatura o bien el mismo sensor revisalos y si es necesario cambia el sesnor de temperatura suerte y si resuelves el detalle comentalo.
Alejandro Rivadeneira de Ecuador hace 7 años
Dos años despues al fin se determino que la falla fue por cambiar el sensor pero no por uno original sino genericos, cambie gastando un poco mas por uno original de casa y se resolvio en absoluto el problema. Muchas gracias por la guia y ayuda
sito de España hace 7 años
Buenas tengo un problema con la ventanilla derecha trasera cuando le doy a subir baja y cuando le doy a bajar sube. Haber si alguin me puede ayudar a solucionarlo. Gracias el modelo es volskwaguen touran 2.0 140cv.
sito de España hace 7 años
El modelo de coche es una vlw touran 2.0 140cv
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Calentamiento SolucionadoSolucionado

Volkswagen Golf 2015 5pts motor 1.4 turbo tsi  98658 kms
Se calienta pero si entran el ventilador pero no se enfria
Ángel Martinez L de México hace un año  
ÁN
2 respuestas 
XENEIZE de Guatemala hace un año
TERMOSTATO...+ SCAN.ATTE.
Solucionado
Mejor respuesta (según Ángel Martinez L)
Ángel Martinez L de México hace un año
Banda (correa) de bomba de agua
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Se sobrecalienta

Volkswagen Golf 2005 1.9 tdi 258274 kms
Hola buenas estoy ya loco por saber que puede ser, mi golf 5 se le fue la junta culata, cambie junta culata rectifiqué la culata retenes valvulas nueva todo y antes de eso kit de distribución completo con bomba de agua. Resulta que saco el coche al trabajo y se sigue sobrecalentando igual le pongo el termostato directo y sigue igual el radiador no esta atascado porque los manguitos estan a la misma temperatura y no consume agua me falta mirar el sensor de la temperatura que opináis.
Antonio13 de España hace 2 años  
AN
7 respuestas 
XENEIZE de Guatemala hace 2 años
SCAN? Le pongo el termostato directo: NO LO HAGAS. Trabajo de culata...fiable...? ATTE.
Antonio13 de España hace 2 años
Si tio la culata fue a rectificar por profesional junta nueva retenes de valvulas todo nuevo y comprobada a ver hoy le acabo de montar el sensor de temperatura a ver como va mañana pero solo se calienta en carretera en pueblo no
XENEIZE de Guatemala hace 2 años
@Antonio13Se calienta en carretera-ventilador no actua en este caso,pero...funciona?(si en pueblo no hay problema,entiendo que si lo hace. Termostato, no debe actuar bien...ATTE.
Antonio13 de España hace 2 años
@XENEIZEEl termostato lo llevo directo para probar si era eso e ir descartando y aun sigue va dependiendo de la velocidad a mas velocidad mas sube la temperatura le quitas el pedal y se pone en 90
XENEIZE de Guatemala hace 2 años
@Antonio13Y aun sigue...ESO ES NORMAL. Mal informado...ATTE.. .
Antonio13 de España hace 2 años
@XENEIZEComo? No entiendo tio mal informado como?
XENEIZE de Guatemala hace 2 años
@Antonio13No veo problemas,acorde a lo que has COMENTADO.ATTE.
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Calentamiento

Volkswagen Golf 1999 Motor 1,8 150000 kms
Tengo una Golf A-3 y ace algunos días le di un calentón quite el cárter y estaba todo el aceite quemado echo como plástico quite los pistones y salieron rallados
Mi pregunta es si cambiándolos y anillado quedará o debo de rectificar el cigüeñas?
Fernando de México hace 4 años  
FE
4 respuestas 
GRGS de México hace 4 añosContactar profesional
Hola a simple vista no lo vas a poder saber solo por la medida que tenga el cigüeñal y viendo que no este ovalado, otra cosa es si el motor hecha a humo o sonaba demasiado pues tal vez si haya que rectificar
Fernando de México hace 4 años
Y esq me quede sin agua por eso c calentó se escucho un golpeteo y luego luego c apago
Fernando de México hace 4 años
Iba circulando y c apago. Y ya no quiso arrancar. C escuchaba como si c patinar a o c uniera robo la banda de distribución ya rectifique cabeza y aceite válvulas. Pero los pistones salieron rallados. Y los metales de biela no salieron tan mal
Cres Q cambiando pistones, anillos y el bruñido de cilindros quede
GRGS de México hace 4 años
Si debe de quedar solo habrá que ver que tan rayado esta
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Sobrecalientamiento

Volkswagen Golf 1997 Motor 1.8 230000 kms
Mi auto se sobre calienta demasiado, ya le cambie todas las juntas hasta la de la culata "junta de cabeza de motor" le cambie el bulbo de temperatura, el radiador, los relay de los ventiladores, la bomba de agua completa, el anticongelante las mangueras estan limpias, igual la tapa del contenedor de agua se la cambie y lo ventiladores entran pero no baja la temperatura, AYUDA HE GASTADO UN BUEN DE DINERO Y NO QUEDA :( es un golf modelo 97 1.8 full...
Problemasmil de México hace 7 años  
PR
17 casos 
alan de México hace 7 años
Tengo el mismo problema en mi auto es un derby motor 1.8gl modelo 97
Richt_78 de México hace 7 años
Pues ya nada mas te faltó el termostato, lo cambiaste, lo checaste, se lo quitaste?
luis de México hace 7 años
Yo tenia el mismo problema se calentaba mas cuando hacia alto con jetta 97 le busque cambie varias piezas hasta que abrí el motor era que tenia unas lineas tapadas y ya quedo al 100
Jimmy de México hace 7 años
Cuales lineas exactamente como las limpiaste
Problemasmil de México hace 7 años
Ya le puse el termostato y todo y aun se sigue calentando... ya no se que hacer
Yohannan63 de Colombia hace 7 años
Hola revisa la bomba del agua y termostato.
Adrián de México hace 2 años
Es tu ventilador aunque él que tiene funcione no es el correcto tuve el mismo problema el mecánico ya no sabía que era y después de investigar súpe que el ventilador aún que funciona no era el correcto cambia mucho de original a económico cámbialo
Gergo79 de Argentina hace 2 años
Hola tengo el mismo problema y no se q más hacerle tiene todo nuevo funciona el electro ventilador pero la temperatura no baja no se q puede ser alguien que me pueda ayudar
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Recalienta, consume mucha agua

Volkswagen Golf 2006 mk4 130000 kms
El auto arranca regulando mal, y cada dia me indica que el deposito de agua esta vacio... le pongo la cantidad necesaria y de todos modos, a los pocos km empieza a subir la temperatura del agua...
Para el dia siguiente el deposito de agua ya esta vacio
tramu87 de Argentina hace 7 años  
TR
9 casos 
tete de Chile hace 7 años
Llénalo, dale partida. Y ve si por algún lugar tiene fugas de agua, ve si el deposito de reserva no este trisado. Saca la varilla de aceite y ve si no tiene color mocaccino ( por si el agua se esta pasando al aceite) toca la manguera que va del radiador cuando este en frió y el auto andando y siente si burbujea, para ver si la presión del motor se esta pasando al agua. Ve si la tapa del deposito el sello de goma este en buen estado. Cuando llegue a la temperatura ideal revisa que prenda el electroventilador.
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Falla de calentamiento

Volkswagen Golf 1995  200000 kms
Calienta mucho y comienza a botar el agua e cambiado todo y nada termosuish y termostato y nada qcpuede ser
brayan de Perú hace 8 años  
BR
4 casos 
adri de Argentina hace 8 años
Soplaste junta fijo tenes que ir a un mecanico fijate saca la tapade agua y dale arranque en frio si sale burbuja es eso soplaste junta
Jhonny de Colombia hace 7 años
Tengo problema con mi vw golf 94 cuando lo prendo en la mañana bien y apenas se calienta comienza a gastar mas gasolina y ya le cambié el termostato y el sensor de temperatura
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Calentamiento de motor

Volkswagen Golf 1989 2 puertas,motor 1,8 30000 kms
Buen día el problema es q prendo el motor,sube la temperatura y el abanico del motor no se activa,lo apago y se activa entonces muy poco de motor pero me dicen q cheque el sensor de temperatura pero no se en q parte del motor se ubica
Sergio fuentes de México hace 5 años  
SE
2 respuestas 
Sergio fuentes de México hace 5 años
Problema resuelto el bulbo y el sensor de temperatura estaban se los cambie y todo quedo resuelto
Luis Flores de México hace 3 años
Q tal amigos me pasó algo similar se calento mi golf 1.8 asta q se reventó una manguera del agua cambie la manguera pero iherve el agua en el depósito y sube la temperatura aún q este prendido el ventilador q podría ser
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Levanta temperatura

Volkswagen Golf 2002 golf mk4 230000 kms
Levanta temp. Y el electro prende pero no logra bajar. Cambie el bulbo y el termostato y sigue levantando. El auto tiene gas de 5ta generacio n. Que podra ser ? Muchas gracias
mauro de Argentina hace 8 años  
MA
1 respuesta 
Alex21 de España hace 8 años
Prueba a quitar el termostato, si sigue pasando probablemente tengas mal la junta de culata. Comprueba la presión del circuito del agua. Saludos ya me cuentas.
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Problema recalienta agua del depósito

Volkswagen Golf 2004 4 puerta, tiptronic, cuero, 1.8t 137000 kms
Buenas. Tengo un VW Bora 1.8 turbo automático. Mí problema es el siguiente, me hace hervir el agua del depósito. Y al regular hace contra explosiones en el filtro de aire... Ya se cambió junta de tapa, se reparo la tapa, se cambió bomba de agua, se limpio radiador, termostato, conductos y mangueras, se cambió la tapa del depósito... el auto NO levanta temperatura y prende lo eléctro normalmente... a alguno le pasó algo así o tuvo algún problema parecido de que puede llegar a ser. Los leo muchas gracias.
Matias lavia de Argentina hace un año  
MA
2 respuestas 
XENEIZE de Guatemala hace un año
Recalienta agua del depósito, ES NORMAL; HIERVE...? ESTO NO LO ES. Prende eléctroventilador normalmente=correcto, si lo hace a mas de 90ºC.ATTE.
Cdjunior de Guatemala hace un año
Problema de empaque de cabeza (culata)
La presión del sistemade agua aumenta porque la compresión del motor se pasa a través del empaque roto hacia el agua
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Me levanta temperatura

Volkswagen Golf 2005 5puertas 1.6 aire y direcciion 160000 kms
Hola tengo un problema con mi golf! el auto enciende y anda perfecto, pero cuando lo detengo y lo dejo regulando despues de andar un rato queda en 10mil vueltas de revolucion y levanta temperatura! lo mismo si entro en un embotellamiento! sube las vueltas de revolucion y empieza a levantar la temperatura! alguno sabe q puede ser? desde ya muchas gracias
peral de Argentina hace 10 años  
PE
1 caso 
peter de México hace 10 años
Checate los sensores de temperatura y su cableado que no tengan anomalias fuera de las comunes y tu tps, puedes escanear tu carro para la facilidad de encontrar los errores de esos detalles, si le metes mano tu como es ya un carro mas compactado de donde revisarlo quizas puedas tener muchos obstaculos, pero nada del otro mundo que no pueda uno revisar y entender el procedimiento de cada parte, bueno asi que lo principal son tus sensores de temperatura, el tps, y el sistema de inyección por tu modelo quizas puedas reparar con el escaner la calibración del tps y detectar el funcionamiento de los sensores de temperatura que fallas tienen, bueno y si reparas tu falla comentala para sigerir mas opciones de reparación a los que buscan una solucion por este medio y en este foro para eso estamos aqui para ayudarnos y suerte.
Hadam de Argentina hace 10 años
A mi golf glx 2.0 le pasaba lo mismo. Muchas revisiones y no se entendía porqué. Al fin encontré que los conductos del agua refrigerante (mi modelo es 95) estaban sucios. O sea hay que desprender todos los conductos de agua (los que salen y los que llegan al deposito) y desobstruirlos minuciosamente. Después de ello recien cambia sensores y o otras partes comprometidas.
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Mi golf 4 se recalienta y ya no se de donde viene...

Volkswagen Golf 2002 3 p 1.9 tdi  200000 kms
Hola buenas mi problema es que mi golf 4 1.9 tdi se recalienta y el agua se ha llegado a ensuciar un poco de aceite,tambien perdia algo de agua cuando siempre me monto en el coche lo miro y algo se a vaciado. Cambie la botella de expansion de refrigeracion y nada sigue igual ahora lo vuelvo a tener en el taller pero no se si daran con el problema alguien que tenga buena experiencia me podria echar un cablee? Gracias y un saludo!
Golfito23 de España hace 8 años  
GO
3 casos 
peter de México hace 8 años
Mira si asi como dices que en ocasiones hay aceite en el agua muy posiblemente sea tu empaquetadura de la culata y para saberlo hay un metodo muy sencillo, quita la tapa del deposito del agua o del radiador y que alguien prenda el carro si notas al arranque burbujas en el deposito o que escupa el agua te indica que la compresión se esta fugando al sistema de refrigeración y por ende el funcionamiento del sistema es erroneo y se recalienta el motor, la junta es el sello valga la expresión de retener la compresion en la camara de combustión, y si esta esta rota empieza a fugarce el agua o el aceite ya que dentro del bloke del motor corren las lineas de refrigeración y aceite. Otro causa seria que el radiador este con fugas o tapado.
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Recalentamiento

Volkswagen Golf 1996 4 puertas 183580 kms
Llega la temperatura a los 100grados no se prende el ventilador y la manguera que baja del deposito sta completamente fria mientras que las demas stan bien calientes q podra ser me podran ayudar gracias de antemano
christian de Ecuador hace 8 años  
CH
1 respuesta 
Golf GTI de México hace 8 años
Hola, amigo yo tengo una golf y tenia el mismo detalle, primeramente el signo de que una de las mangueras este fría es q este fallando la circulación y una de esas fallas llega a ser la bomba, u otra es q el carro tenga mucho tiempo ya con agua y todos los orificios que tiene el motor se llenan de sarro, y por consiguiente es muy común que la mangerita rígida q va al contenedor del agua se tape pero como te comento es por el uso de agua y no ponerle anticongelante yo creo primero revisa la circulación del agua, y si no notas calor algo obstruye la circulación o la bomba ya no genera circulación espero y te sirva
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Sobrerevoluciona, calentamiento

Volkswagen Golf 2003 2.0 120000 kms
Tengo un golf 2.0 2003 un día de me murió lo arranque a empujones, luego de esto no se mantiene en marcha lenta se me sobré revoluciona, y se me calienta muy rápido hasta 100*c y el ventilador está trabaja sin bajarle la temperatura...gracias por la ayuda
Hugo_dish de México hace 10 años  
HU
1 caso 
Jgolf de Guatemala hace 10 años
Ya viste cono esta la faja de tiempo? Cuando una faja de tiempo esta mal puesta o el carro esta destiempado se calienta y rendimiento del carro baja. Es una posibilidad deberías de verlo
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Cual es el tiempo de calentamiento del motor

Volkswagen Golf 2003 4 PUERTAS, HASHBACK, 2.0 106000 kms
Hola, quisiera saber cual es el mtiempo que demora en calentar el motor ya que en 3min aprox ya esta en 90 y cuando he tenido otros autos demoran entre 6 a 8 min empezar a calentar, eso esta bien? le toca mantenimiento aun en los 107 mil pero esto lo siento ya hace un par de meses, es un problema? o esta bien? les agradeceria me informen un poco.
NAGUIB de Perú hace 9 años  
NA
3 respuestas 
peter de México hace 9 años
Mira depende que tipo de sensor tenga hay unos que ya tienen un calentador automatico y es con el fin de alcanzar la temperatura normal del motor lo mas pronto posible al momento de encender el carro, hay otro que hasta que por si solo coja su temperatura normal empieza a funcionar, esto es que los sensores de oxigeno o sonda lambda empiezan a mandar señales ya cuando estan a la temperatuta adecuada de funcionamiento, mientras al comienzo del arranque estan frios y esto es consecuencia de que ineycta mas gasolina o bencina como la conoscas mientras coge la temperatura, y al estar en temperatura es cuando este sesnor junto con la informacion que recibe la computadora ajusta equilibradamente la inyeccion de aire-gasolina para el ahorra de la misma, asi que deveras saber que tipo de sensor tiene tu carro para asi determinar si esta bien o esta fuera del rango normal, pero si el motor es quien se calienta demasiado rapido seria cuestion de revisar tu sistema de refrigeración, bueno espero me hayas entendido o bien busca el funcionamiento del sensnor de oxigeno o sonda lambda, para asi orientarte por que es que trabajan dos sensores diferentes, si corriges el detalle comentalo.
peter de México hace 9 años
Y revisa el sensor de temperatura que este ya para cambio.
NAGUIB de Perú hace 9 años
Gracias! Hare lo recomendado y les confirmare por aca para ver si se pudo solucionar, pimero vere el tipo de sensor que tiene el auto.
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Recalentamiento

Volkswagen Golf 1997 4puettas 200000 kms
No encienden los abanicos al calentarse
paleta de México hace 8 años  
PA
1 respuesta 
peter de México hace 8 años
Revisa los relevadores y fusibles quizas alguno este fallando, asi como sensor de temperatura del agua y el que va en el radiador, fugas de anticongelente en las mangueras del sistema, y por ultimo checar el termoestato, si esto aun se percibe quizas ya puede tener problemas con la junta de la culata.
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Se recaliente cuando va en subida

Volkswagen Golf 1998 manhatan 1500000 kms
Hola buenas noches mi carro se le. Sube la temperatura cuando va en una pendiente le. Dejó de. Darle. Presión y vuelve la. Aguja de su estado normal...cualquier i formación sería de gran ayuda gracias
manuel de Colombia hace 8 años  
MA
1 caso 
alex de Guatemala hace 8 años
Radiador tapado o fan demasiado lento
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Calentamiento con la refrigeración prendida

Volkswagen Golf 2003 gti vr6 180000 kms
Tengo un problema con mi golf gti vr6, tiene 2 abanicos eléctricos, uno grande y uno pequeño, el grande prende en dos velocidades, normal y cuando enciendo el aire acondicionado prende mas intensamente, pero el pequeño nunca prende, es necesario que se remplace?
Oscar de México hace 8 años  
OS
2 casos 
peter de México hace 8 años
Posiblemente si pero revisate primero los fusibles y relevadores asi como el termo switch del ventilador del condensador, falsos contactos, cable roto o doblado de la cablerias de este ventilador.
TAVO de México hace 8 años
Revisa los fusibles y los relevadores, o pon el ventilador directo para ver si funciona, de lo contrario tendrás que cambiar el abanico
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Apagado me levanta temperatura y le cuesta arrancar

Volkswagen Golf 2004 Mk4 1.6 180000 kms
Hola amigos... Le comento lo q me sucede luego d usarlo un rato al auto lo apago y aveces las temperatura esta más d 90grados... Unas vez q prende la baja enseguida... Y otro problema en caliente le cuesta arranca gira gira hasta q agarra... Ya cambie bujía. Cables bujias bobina inyectores bomba d nafta filtro d nafta... Lo scannearon y salto sensor d temperatura lo cambie y siguió igual!!, ayuda =(
Damian Bariloche de Argentina hace 6 años  
DA
3 respuestas 
XENEIZE de Guatemala hace 6 años
Si tº agua mas de 90ºc ,los ventiladores no arrancan cuando deben...(prueba otro sensor-chequeo de ventilador...). Problema de arranque,puesta a punto?. Captador de cigueñal defectuoso...no suele aparecer en la diagnosis. ATTE.
Pablo de Argentina hace 6 años
Pregunta teng un golf 96 2.0 y mi pregunta es a cuanta temperatura limite trabaja bien ???a 80 90 100???gracias
Sebastián de Paraguay hace 2 años
@PabloGeneralmente los motores van a 90 grados
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Sobrecalentamiento

Volkswagen Golf 2008 A4 144000 kms
Mi nombre es nicole
Quiero hacerle una consulta
Tengo un Volkswagen golf a4 año 2008. Hace un par de día empezó a salir humo del motor por lo que revise y encontré un paño enredado en uno de los ventiladores lo cual lo había quemado. Lo cambie. Prendí el auto sin andar en el y la temperatura se mantuvo normal. Al otro día lo saco y al acelerar se sobrecalento hasta llegar a 130℃ y los ventiladores no prendieron al llegar a casa noto que vota un liquido medio café y que se sentía un sonido de agua hirviendo. ( no se si el sonido de agua hirviendo es normal
El motor y empaquetadura están en perfecto estado.
Espero puedas ayudarme
Saluda
Atte
Nicole.
Nicole de Chile hace 7 años  
NI
9 casos 
Jorge de Chile hace 7 años
Hola Nicolas: no soy mecánico ni nada por el estilo se cosas muy puntuales respecto a mecánica automotriz. Pero hace unas semanas tuve un problema con mi golf el cual me tuvo enfermo al ver que pague por mecánicos a domicilio que lo vinieran a ver y que arreglaran la falla pero nada me tope con varios mecánicos chantas en esta semana y que me terminaron asustando más de lo que ya me tenía el tema. No podía entender que como personas que hacen de esto el sustento de su día a día no tengan ni idea de lo que hacen o simplemente lo hacen por si le achuntan al desperfecto pero en fin. Me recomendaron un mecánico en Peñalolén que si sabe de volkswagen en especial del golf y que no tubo problemas en reparar la falla y ajustó otras cosas que los mecánicos anteriores movieron por Error XD. Eso superior buena la pega que hizo el maestro y el auto esta impeque y lo mejor el hombre es honesto y lo que pensé que me iba a salir un ojo de la cara término siendo algo sencillo que para los otros mecánicos era (bobina, bujías, map. Etc hasta me hicieron comprar una bobina que estaba en perfecto estado. El taller es de Walter Uriol. Que da en av los orientales #6222 Peñalolén lo recomiendo a ojos cerrados espero te sirva el dato y puedas arreglar tu vehículo lo antes posible
jarold de Costa Rica hace 7 años
Buenas me podrias conseguir el correo electrónico y el numer de el como el de whatsapp
roro de Chile hace 7 años
Lo solucionaste que era al final?
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Levantó temperatura (105 grados) y empezó a largar humo blanco...

Volkswagen Golf 2006 4 puertas, 1.6 185000 kms
Estaba con el auto detenido y el motor en marcha, de pronto observo la temperatura,subió a más de 100 grados y en ese momento comienza a salir humo blanco, lo detuve y cuando se enfrió Di marcha y anduvo sin problemas ni humo.
Alexfer de Argentina hace 3 años  
AL
1 respuesta 
Alexfer de Argentina hace 3 años
Aún no lo resolví pues tengo turno en el mecánico la semana próxima y ahí sabré que tiene, los mantendré informados
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Calentamiento de bobina

Volkswagen Golf 1995  40937 kms
Buenas noches compañeros quisiera su ayuda ya que mi carro es un Volkswagen golf 95 1.8 y quisiera saber cuanto es la temperatura que tiene que llevar la bobina ya que cuando la tocó después de usarlo y esta bien caliente quisiera su ayuda a cuanto debe estar o es normal que este así o como puedo detectar la falla del calentamiento de la bocina
Josué c de Guatemala hace 8 años  
JO
3 casos 
EL VIEJO de Venezuela hace 5 añosContactar profesional
Cambia la bobiba ponle una seca con resistencia
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Calentamiento

Volkswagen Golf 1995 4 puertas full 1.8 0 kms
Se sube la temperatura cuando dejo de acelerar o cuando estoy en algún semáforo, aceleró y se regresa al estado normal la aguja, que puede ser
Ricardo Ortiz de México hace 10 meses  
RI
2 respuestas 
XENEIZE de Guatemala hace 10 meses
Nivel agua?perdidas?ATTE.
mecamigo de México hace 9 meses
Le falta el termostato, usar anticongelante
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Motor sobrecalentaba

Volkswagen Golf 1997 GTI 2.0 186000 kms
Hace un tiempo tuve un Volkswagen GTI del 97 fue mi primer carro me gustaba mucho por lo económico y suave al manejar, pero con los días note que la temperatura del motor subía mucho al poco tiempo de uso ademas en el compartimiento del agua para el radiador tenia aceite del motor, me dijeron que era el empaque de la culata y que la culata necesitaba cepillada, entonces le lleve a que la cepillaran y le cambie el empaque, pero la situación empeoro ya que a la semana me consumía un galón de aceite, me desespere y lo vendí barato, el chavo que me lo compro se lo cambió a un mecánico por otro y e… Leer completa
Luis Sul de Guatemala hace 8 años  
LU
1 caso 
Mecias de otro hace 8 años
Oye esmalo q limpie carburador y nole puse empaque nuevo donde sienta el carburador y lo Prendí y acelere y después mepercate q tiro aceite fue por q nole puse el empaque
sergio de Chile hace 8 años
Hola buenas tardes mi consulta es la siguiente tengo un golf del 2001 motor 1.8 y tiene algunos problemas de motor la cual causa que cuando llega a la temperatura mayor o sea a 100 justo se empieza a chupar y cuesta que agarre las marchas bajas eso es solo cuando esta caliente, por lo tanto cuando esta helado parte y no chupa ni en las marchas bajas y artas. Lo otro es que para el invierno cuesta que me parta esas son mis preguntas muchas gracias
pablo de Costa Rica hace 8 años
Buenas, me gustaría saber cuál manguera es, en este momento tengo el mismo problema y estoy pensando en hacer lo que hiciste, vender, pero me gustaría arreglarlo, mi carro es igual del 97
juan pablo de Argentina hace 7 años
Hola a todos , tengo un problema en mí golf 2006 2.0 a veces al encender el vehículo se acelera y llega a 2000 RPM después sólo a levantar temperatura empieza a normalizar que puede ser esto es nuevo para mí ya q de una renoleta modelo 82 pase al golf 2006 , si alguien tiene una solución se lo agradecería mucho , saludos y está muy bueno el foro.
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Se recalienta cuando puse el aire acondicionado

Volkswagen Golf 1988 1.6l Diesel 40000 kms
Mi vw mk2 gtd después de instalar el aire acondicionado se recalienta el motor
Arturo73 de otro hace 2 años  
AR
1 respuesta 
XENEIZE de Guatemala hace 2 años
Scan?+ termostato,nivel refrig. ,A SU NIVEL.ATTE.
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Sensor me marca sobrecalentamiento

Volkswagen Golf 2006 5 puertas, 1.6 170000 kms
Se rompió termostato, lo cambie, purgue nuevamente y el sensor me marca sobrecalentamiento ahora. Falla del sensor, no circula bien el agua?
Raul de Argentina hace 2 años  
RA
1 respuesta 
XENEIZE de Guatemala hace 2 años
No circula bien el agua?. . . B0mba ,ok??+ scan. ATTE.
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Me levanta temperatura cuando esta regulando

Volkswagen Golf 2004 1.6 300000 kms
Hola q tal espero q me ayuden tengo un golf 2004 al pararlo y dejarlo regulando me levanta temperatura al acelerarlo baja rapidisimo y queda en 90 no tiene termostato puesto...desde ya muchas gracias
Fernando de Argentina hace 2 años  
FE
1 caso 
XENEIZE de Guatemala hace 2 años
Normal...ventilador,prende? ESCANEALO.ATTE.
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Marca temperatura alta pero no tiene síntomas de sobrecalentamiento

Volkswagen Golf 2008 Hatchback 120000 kms
Hola compañeros
Golf gti dsg 2008
Tengo un problema que no encuentro, hace tiempo se trono el empaque de las cabezas y se cambió dos veces con rectificada, se cambió el sistema de enfriamiento
El problema es que estando parado hasta 1 hora funciona perfectamente, pero si lo empiezo a mover a los 15 minutos de prenderlo de cero y dando vueltas pieza a subir la temperatura, pero no tiene síntomas de sobrecalentamiento, no burbujea ni cascabelea, le doy hasta llegar al máximo pero no hace nada, solo que la aguja sube hasta tope desde los 90°. Espero me puedan ayudar por favor 🙏
Miguel Alatorre de México hace 2 años  
MI
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XENEIZE de Guatemala hace 2 años
90ºC , ES NORMAL.ATTE.. .
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Calentamiento de motor

Volkswagen Golf 1992 4 puertas, motor 1.8,carburador  50991 kms
Muy buenas noches lo que pasa que mi carro se calienta prende el ventilador y no baja la aguja de temperatura del tablero de instrumentos de mi jetta ya le cambie el bulbo de temperatura y nada sigue igual y toco el radiador y se mantiene frío y el motor caliente me podrían ayudar por favor
Maximo de México hace 6 años  
MA
1 respuesta 
GRGS de México hace 6 añosContactar profesional
Hola tu termostato está pegado y no deja circular el agua Cambia lo y se resuelve tu problema suerte
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Calentamiento del motor

Volkswagen Golf 1994  135829 kms
Hola buenas tardes quién me puede ayudar traigo un problema se sube la temperatura del motor no se si es es bulbo de temperatura,si alguien sabe que bulbo debe de llevar el golf A3 que sea el correcto
Roberto de México hace 7 años  
RO
1 respuesta 
peter de México hace 7 años
Si es el bulbo en las refaccionarias pide un bulbo de temperatura para golf a3 hay uno de color verde pidelo ese por mi experiencia trabaja muy bien, pero si aun sigue = ya puede ser el termoestato, ahora bien checa bien el anticongelante y tu aceite que no esten contaminados ni uno con el otro ni el otro con el uno, osea agua con aceite o aceite con agua y ya podrias pensar en la junta de la culata. Busca en youtube por que se calienta un motor para que te des una idea.
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Calentamiento

Volkswagen Golf 1995 A3 195000 kms
Le acabo de cambiar la manguera de la calefacción, le cambie el deposito y tapón de agua, le hice el tanque del radiador metálico, pero me calienta y los ventiladores se tardan en entrar, acabo de cambiar el embrague completo, no se que pueda tener, porque solo se le ve una pequeña fuga de agua en la culata...que puedo hacer, los ventiladores cuesta que entren
MARIO de El Salvador hace 7 años  
MA
18 casos 
titovw de Ecuador hace 6 años
No puede funcionar un vw con fuga de agua x que el enfriamiento no sería óptimo. Es mejor cambiar de radiador que modificar el tanquecito x uno metálico ya que aumenta la temperatura 1 grado más, resuelve la fuga amigo...
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Calentamiento

Volkswagen Golf 1999 2.2 1150004 kms
Tengo problemas de calentamientop la manguera de arriba calienta y la de abajo esta fria ya le cambie boba y termostato... _ kien me puede ayudar
teyma de Guatemala hace 8 años  
TE
2 casos 
peter de México hace 8 años
Mira tambien existe el calentamiento por falta de lubricación del aceite, si no tienes una buena lubricación ahi esta otra causa y no importa si el sistema de refrigeración este optimo, pero bien sabes que las partes en fricción producen calor, y si el aceite no lubrica imaginate como la fricción de las piezas del motor estaran por dentro, la refirgeración es para ayudar a disipar ese calor del motor, si ya revizastes bien las mangueras, el radiador y el sensor de temperatura te sugiero revices el sistema de lubricación, como el enfriador del aceite, presion, y estado del aceite.
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Calentamiento

Volkswagen Golf 1999 1.8 mi 100 kms
Una pregunta el tapon se desgasta con las calentadas o que puede ser ? Esque el tapon ya se lo habia cambiado ase 2 meses y apenas ase dias se me empezó a calentar todo el sistema de enfriamiento es nuevo menos la ( bomba de agua) y el radiador de la calefaccion esta desconectado ( las mangueras )
Misael de México hace 9 años  
MI
1 respuesta 
peter de México hace 9 años
Revisa tu termoestato y sesnor de temperatura quizas estos elementos los tengas que cambiar, asi como la puesta a tiempo de tu motor si esta desfasado y fuera de los grados que debe llevar el motor trabaja forzado y levanta temperatura de mas, comenta cualqui8er mejora para ayuda del foro y suerte.
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Calentamiento y aumento de temperatura

Volkswagen Golf 2003 4 puertas, motor 1.6 198485 kms
Mi carro se calienta en subidas y cuando prendo el AC regresa la temperatura a la mitad. Ya le dieron mantenimiento al radiador, tapón nuevo de bomba de agua, ventiladores funcionan bien, termoswitch bueno... Sera problema del empaque de la culata? Que me recomiendan
Gracias
william de Guatemala hace 9 años  
WI

Recalentamiento del motor

Volkswagen Golf 2007 1.8 20400 kms
Buenas tardes amigos espero que alguien me ayude con el problema que tiene mi gol 2006 motor 1,8 soy miguel bustamante de puerto ordaz venezuela todo comenzo un dia que la manguera superior que va arriba del radiador comenzo a inflarse como que queria explotar el mecanico me dijo que debido a los 5 recalentamientos que yo le habia dado en menos de 2 meses tenia q cambiarle la empacadura de la camara y asi lo hice y me sigue igual despues me dice q mande aplanar la camara porque puede estar doblada y asi lo hice arme y sigue igual revise el termostato esta eliminado tengo 2 años con el carro y… Leer completa
miguelacho de Venezuela hace 8 años  
MI
1 caso 
peter de México hace 8 años
Puede ser la bomba del agua, y te recomiendo le pongas el termoestato que para eso se lo pusieron, revisa el radiador quizas esta tapado, fugas en las mangueras del agua, sensor de temperatura, si tiene a/c tambien revizalo, y tambien la lubricación del aceite si no hay lubricación tambien levanta calor, revisa el enfriador del aceite, y la presion.
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Falla de recalentamiento

Volkswagen Golf 1997 1600. 2 puertas  117455 kms
Tengo un vw golf lo en siendo normal y de un momento a otro selección sube la temperatura y ya me a estayado las mangueras de presión q puede ser y en subidas se le coloca la temperatura más rápida se le sube
Juan de Colombia hace 8 años  
JU
1 respuesta 
peter de México hace 8 años
Revisa el sensor de temperatura, tapón del estanque ya que funciona como válvula, termoestato trabado o sellado y ya no esta cumpliendo su función, bomba de agua y radiadores tapados, el del motor y el del aire acondicionado así como mangueras del sistema de refrigeración sin fugas. Y puesta a tiempo del motor (sincronisación de la 1era. Chispa de encendido).
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Calentamiento

Volkswagen Golf 1994 4 puertas, TBI, 1.8 200000 kms
Buenos dias tengo un problema de calentantamiento en una golf se le dio servicio al radiador le quite el termostato pero se sigue calentando la temperatura sube alas 110 grados los ventiladores prenden pero la temperatura no baja espero me puedan dar una asesoria gracias
Henry de México hace 9 años  
HE
1 respuesta 
peter de México hace 9 años
Revisa la bomba del agua, quizas su polea o correa ya esta desgastada y no manda la presión adecuada para la circulación del refrigerante, o que mangueras esten dobladas sucias, rotas y obstruidas, o k el sensor de temperatura este mal. O que el sistema tenga aire y hay que sacarcelo, asi k revisa bien estas cosas y si reparas comentalo y suerte.
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Se sobrecalienta

Volkswagen Golf 1994 motor 1.8 195000 kms
Se sobrecalienta al grado de arrojar el aceite por donde puede retenes empaque del carter o distribuidor en ocasiones arroja humo blanco y quema mucho aceite cuando cae en el multiple
master de México hace 9 años  
MA
1 respuesta 
peter de México hace 9 años
Yo te sugiero que le revices el empaque de la culata, verifica si se activan los ventiladores del radiador al sobrecalentarce, si no posiblemente el enfridor del aceite este obturado o amolado y el calor dentro del motor hizo trizas el empaque de la culata, los retenes del arbol de levas, bulbos del aceite, porta filtro, cigueñal y el del carter, los reciduos quizas obstruyeron el recorrido del refrigerante, entonces la presión del aceite busca salida ya que estan obstruidas sus vias de recorrido,la compresión del motor revisala, lo mas rapido posible si no lo que ocasionaras es k truenes el motor, tendras que hacerle cambio de todos los retenes y empaques que lleva el motor hasta el del multiple de admisión, el humo blanco es por que se esta fugando el agua a la camara de combustión, si corres con suerte con cambiar empaque y retenes o 1/2 ajuste de motor te queda, si es k no a provocado desgaste prematuro el motor si no ajuste completo o motor nuevo, el aceite no se quema en el multiple se quema en la camara de combustión por fuga, el carter es solo para deposito del aceite, la bomba del aceite se encarga de impulsar el aceite a sus recorridos para la lubricación del motor, asi k mientras no repares el detalle no uses la nave por consejo y si la kieres de vuelta full power depende de ti, bueno suerte y si solucionas comentalo.
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