Problemas de Velocímetro

Velocímetro: Indicador de aguja o digital en el tablero que informa la velocidad del vehículo.
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Por momentos deja de funcionar el velocimetro y el auto se acelera SolucionadoSolucionado

Volkswagen Gol 2011 power 40000 kms
Por momentos deja de funcionar el velocimetro y el auto se acelera, se que debe ser algo del sensor porque aveces muevo donde van conectados los cables y anda bien un rato y despues vuelve a fallar, y asi constantemente, lo que quiciera saber si efectivamente sera el sensor, los cables o los pines, a alguien le paso? no quiciera gastar en un sensor nuevo y resulta que sea otra cosa, gracias
Alex de Argentina hace 9 años  
AL
11 casos 
DMdanielmed de Argentina hace 9 años
Tenes un falso contacto en los pines... fijate si estan sulfatados o sucios...
adrian de Argentina hace 9 años
Hola me llamo adrian y tengo un gol power 2011 1.4 y m paso lo mismo y mirando esta pajina efectivamente es el sensor de velocidad le puce uno nuevo y lo dejo d hacer el cabeceo y anda normal el velocimetro. El repuesto m salio $395 y es original espero q te sirva.
Alex de Argentina hace 9 años
Buenisimo, tambien estuve viendo mas o menos como era el sensor pero de otro modelo de auto, y veo que lleva un engranaje de plastico creo, a la transmision, tambien pense que podria ser ese engranaje que por ahi se sale de lugar
adrian de Argentina hace 9 años
Si el sensor es un engranaje d plastico q esta enroscada en la caja de velocidad se gasta parece y hay q comprar uno nuevo
Alex de Argentina hace 9 años
Bueno habrá que desarmar y ver que onda, espero que sea el sensor y no otra cosa para no comprarlo al vicio, gracias a todos por su atención y cuando le de la solución, comentare, saludos
Solucionado
Mejor respuesta (según Alex)
adrian de Argentina hace 9 años
El sensor esta donde sale el escape del motor hay un cilindro q es del escape esta justo abajo recubierto de una membrana d aluminio levanta la membrana sacale la ficha y el sensor sale a rosca cn una pinsa o a mano.
Alex de Argentina hace 9 años
El sensor es solamente a rosca? porque en un tutorial vi, pero de otro auto, que lleva un tornillo de seguridad y despues se desenrosca
fernando de Argentina hace 9 años
Buenas, tengo un gol power 2011 1.4 me paso los mismo con el velocimetro se baja a 0 y tironea el auto, le cambie el sensor de velocimetro y duro un dia sin hacer los mismo ahora sigue con el mismo problema, la scanner no tira ningun error no se cual es el problema, si alguien tiene otra solucion por favor avisen. Saludos
Julio de Argentina hace 6 años
Hola tengo un gol modelo 99 motor 1.0 se empezó a celerarce que puede ser.
Mauricio de Argentina hace 5 años
Hola a todos, tengo un vw gol gli 1.8 año 97... el problema es que cuanto lo bajo a 2da se acelera, o lo bajo a 1ra, y cuando salgo se acelera... aún quitando el pie del acelerado sigue acelerado, y el pedal queda flojo... ¿alguien me puede dar una mano y decirme cual puede ser el problema? Gracias...
Laureano de Argentina hace 4 años
Hola tengo una saveiro 95 me quede sin gasoil y la purgue ahora me queda hacelerada ayuda por favor estoy en la ruta!!!
Mahia de Uruguay hace 3 años
Hola quisiera saber porque mi gol 1. O 99 ce acelera solo aver que puede cer grasia
Osvaldo de Argentina hace 3 años
Bueno amigos del gol yo tengo un gol 1.6 2006 hace un mes y mas empezó a acelerase y muchos cambios en la aceleracion. Muchos me digieron es el paso paso , los inyecrores , el sensor de gases , bueno por suerte no gaste mucho en arreglarlo. Eso si limpie el cuerpo mariposa que es una toteria sacarlo. Tambien el paso a paso por afuera sin desarmarlo, tambien le aregle las perdida de agua , que tambien influyen en la lectura de la computadora. Pero el problema era que estaba cortado el cable del bulbo que va a la computadora. Es el que va abajo en la pipeta que va al block. En fin cambie la ficha y dejo de acelerase y estar inestable. Ese bulbo que va abajo le da la señal a la computadora si el motor necesita mas combustible para calentar. Revisen ese cabliado o cambien ese bulbo de temperatura
Camila de Argentina hace un año
Hola como es que se llama el bulbo ese yo tengo el mismo problema
Osvaldo de Argentina hace un año
@CamilaSensor de temperatura el que va debajo la pipeta que esta en el block. De todos modos si le podes hacer un escaneo va a servir para darle mas en la tecla que sensor anda inestable
Jesús de México hace un año
Mi carro la aguja de la temperatura se fue hasta a bajo como q estuviera caliente y se quedó ahí no regresa
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Problemas Tablero (Velocimetro, Medidor Combustible, Cuenta Km) SolucionadoSolucionado

Volkswagen Gol 2003 G3 100000 kms
En Tablero tablero funciona todo (indicador de luces, bateria, freno de mano, aceite, etc) menos lo que se detalla en el Titulo. El velocimetro nunca funciono desde que compre el coche. La aguja del medidor de combustible muy debes en cuando marca el estado de combustible del tanque. En cuanto km (digital) permanece apagado casi todo el tiempo, y cuando enciende puede ocurrir dos cosas: 1. - Muestra siempre el mismo kilometraje 2. - En ocasiones muestra los valores pero con los digitos imcompletos (Es decir un 8 se puede ver como una F, S, U, E o E invertida y asi con el resto de los digito… Leer completa
Ariel Esneyde de Argentina hace 8 años  
AR
10 casos 
Esteban de Argentina hace 8 años
Pudiste resolver el problema? Me sucede lo mismo
Ariel Esneyde de Argentina hace 8 años
No Esteban de momento no tengo solucion. Si llegas a alguna por favor no dejes de comentar
rodry de Argentina hace 8 años
Hola hace unos dias compre un gol trend pack 2 modelo 2014 ,anda perfecto pero hace unos dias empezó hacer ruido cuando lo enciendo como se me avisara algo pero no se que puede ser estuve mirando el foro pero no encontre respuestas si pudieran ayudarme estaria muy agradecido
Solucionado
Mejor respuesta (según Ariel Esneyde)
Ariel Esneyde de Argentina hace 8 años
Buenas Rodry no puedo ayudarte respecto a tu consulta lamentablemente. Esteban! te cuento que la solución fue reemplazar el tablero con uno idéntico que consigui en desarmaredo por $1500. Después de mucho preguntar me estere que los tableros tiene problemas traen un microp que se pone en corto y no hay solucion
Wayne Hugo de Guatemala hace 7 años
Hola amigos tengo un Gol con problemas de combustible y el de la temperatura ya saque la bomba de tanque medí y moví la flotante y no marca como pedo saber si el problema está en los medidores si no tengo diagrama de ese vehículo gracias
Martinwilly de Argentina hace 5 años
Revisa las masas de la bateria a chasis. Y de chasis a motor. Lleva una malla abajo que va de la caja de cambios al motor. Puede que sea eso que no este haciendo buena masa.
Sujey de México hace 7 años
Holaaa tengo el mismo problema no marca el velocímetro la aguja de la gasolina baila y hace un sonido como si estuviera el freno de mano activado ya cambie la resistencia de la bomba de gasolina y nada alguien q sepa q es está el abs frenó de mano epc prendidos auxiliooooo
Juan Francisco de Paraguay hace 6 años
Buenas como esta gente, soy nuevo en el foro...mi consulta es lo siguiente:
Mi gol en donde marca el kilomentraje se va apagando, marca todo bien, pero a veces se vuelve como un reloj digital que le falta pila y muestra todo mal los numeros.
Gabriela de Argentina hace 6 años
A mí me sucede lo mismo , pudiste solucionarlo , yo compré un auto hace unos días y tengo el mismo problema te dejo mi celular , a ver si me podes ayudar 1165690475
Ariel Esneyde de Argentina hace 6 años
Hola Gabriela no pude solucionar el tema. Me vi en la obligación de compara un tablero en un desarmadero y así soluciones la situación, no encontré un lugar q reparen electrónica de los tableros
pirdy de Argentina hace 5 años
Hola saco de contacto y me queda prendido el reloj y odometro y me descarga la bateria
Queco de Argentina hace 3 años
Hola. Me está pasando lo mismo. Pudiste solucionarlo?
Emanuel de Argentina hace 4 años
Buenas tardes tengo un gol 3ptas 2005 g3 el medidor de nafta sube y baja. Le cambie el flotante y sigue con esa falla. Me dijeron que puede ser problemas de tablero sera correcto eso??
Ariel Esneyde de Argentina hace 4 años
Hola, no pude solucionar el tema. Me vi en la obligación de compara un tablero en un desarmadero y así soluciones la situación, no encontré un lugar q reparen electrónica de los tableros
cesar nieves de México hace 4 años
Hola tengo el mismo el problema del indicador de gasolina sube y baja cuando el carro se mueve ya cambie arnés y bomba completa nueva y lo sigue haciendo y el eléctrico piensa que es el flotador pero ya se les probo otros y lo sigue haciendo alguien sabe que otra causa puede ser? Buenas tardes y es un gol sport 2009
Facundo de Argentina hace 3 años
Hola buenas tardes, tengo un gol trend 2015 pack 2 , el tablero está bien , pero no logro ver los kilómetros , solo cuando lo apagó me los muestra , cuando está encendido me sale 5-6 en donde debería ir los kilómetros, alguien sabrá cómo lo solucionó.
NEMO de México hace 18 días
Me sucede lo mismo...pero a mi me marca 0-1
Tony de México hace 3 años
Hola tengo un gol 2012. Y cuando el tanque está lleno marca bien la aguja. Solo baja como 3 litros. Y se cae la aguja y marca vacío. Hasta q lo relleno. Nuevamente marca lleno. Alguien sabrá el problema. ? Gracias
lagarto_wey de Argentina hace 3 años
Hola que tal? Tengo un gol trend 2010, después de una reparacion de motor no puedo ver el kilometraje ni la hora, pero es como si estuviera haciendo mal contacto. A alguien le paso? Como solucionaron? Saludos! Cualquier cosa mi mail es juanjosebarrionuevo87@gmail.com
lagarto_wey de Argentina hace 3 años
Listo amigos pude solucionarlo. Por si les sirve les cuento. Saqué el tablero (hay un video en youtube que explica perfecto). Sale ese plástico negro y hay 2 tornillos (tipo estrella). De ahi sale el tablero. Sin desconectar nada desmonte la tapa delantera (sale el acrilico con los circulos del velocímetro y el otro). Entonces me di cuenta que la lámina negra donde estan los numeros debia tener mayor presión para que haga contacto y se vean los numeros de la pantallita. Entonces puse papel en los bordes grises que "rozan" la pantallita (3 papeles) para que aumente la presión. Es decir debajo de lo gris a la altura del 7, del 40 y arriba de la pantallita. Y listo, se ve perfecto ahora 👌 esa foto es propia. Saludos!
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Rocio Adriana de México hace 3 años
Hola, alguien sabe cómo puedo reiniciar las agujas del gol Confortline?
Federico de Argentina hace un año
Hola que tal tengo un gol trend 2009 y hace unos dias eh notado que la hora y el odometro parcial se me resetean de un dia para el oto. El kilometraje total del auto esta joya pero lo otro no. Por ejemplo ayer configure la hora y hoy marca cualquier horario y el parcial estaba en 104 y hoy lo encontre en 0. Que esta fallando y si se puede arreglar?? Desde ya gracias
raguilar de Chile hace 10 meses
El cuenta kilometros de mi vw transporter tiene 65.000 km y de repente comenzó a marcar 6.000 km. Qué explicación tiene?
raguilar de Chile hace 10 meses
Solucionado, se arregló solo.
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Fallas en catalizador y dejo de andar el velocimetro tmb SolucionadoSolucionado

Volkswagen Gol 2011 4 puertas, 1.4 40000 kms
Venia viajando cdo de repente dejo de funcionar el velocimetro y el cuenta Km, casi al mismo tiempo se me encendio la luz en el tablero que me dice q tengo problemas con el catalizador, es un problema q parece bastante habitual en estos modelos del Gol?? Que me convendria hacer? Llevarlo a mi mecanico o a un servis oficial de Volkswagen??
Mario A de Argentina hace 10 años  
MA
10 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Mario A)
MarielaPS de Argentina hace 10 años
Lo primero que tenés que entender es que la falla no se debe a la mala suerte y que, auqnue la garantía venció, VW tiene respondabilidad por vender autos con partes defectuosas que fallan al poco tiempo. Los sensores de velocidad fallan recién con mucho mucho uso e, incluso, la gente normalmente no se entera de su existencia porque NO FALLAN nunca. Te vendieron un auto con VICO OCULTO. Es una estafa. Lo ideal es que lo lleves al Service Oficial para que te den el diagnóstico OFICIAL y, con la falla debidamente reconocida por un Service Oficial VW, iniciar el reclamo con tu abogado. Además tenés que hacer el reclamo al 0800 de VW argentina para que te den el número de reclamo. Por último, pero no en importancia, hablá con Defensa del COnsumidor para iniciar tu reclamo. Mientras más personas lo hagamos, más fuerza tendrá nuestro reclamo y WV tendrá que aceptar públicamente que nuestros autos corresponden a una partida cuyas fallas no son accidentales sino intencionales como resultado de bajar el costo de producción del auto y aumentar sus ganancias. Si querés podemos estar en contacto: marielaps1983@gmail.com
Saludos!
Dany de Argentina hace 6 años
Jajajaja, te falto decir que sos abogada y que tenes tiempo de sobra. Se nota que evidentemente el auto no es tu fuerte, demasiada burocracia y poca practicidad, en una palabra (VUELTERA); lo importante es que el problema se solucione. VW ya sea Argentina o Alemania, esta muy preocupado en tu reclamo...se CAGA en tu infimo reclamo. Lo tuyo son los libros de quejas y los estudios de abogados. Lo nuestro que el auto funcione rapido para poder seguir andando en condiciones normales correctas.
MarielaPS de Argentina hace 10 años
Me olvidaba, tal vez tu auto, como el mío, también tiene el cuadro de instrumentos fallado...
Maximiliano de Argentina hace 10 años
Me resulta imposible de creer lo MALO que es el Gol Power 1.4. Tengo uno 2011 y hace poco se me dió lo del velocimetro y los cambios que produce en la sensibilidad del auto. Les paso a todos! Hace unos dias lo "repáraron" en la casa oficial y hoy de nuevo tengo mal el velocimetro y todo los problemas que siguen gracias a eso. Acabo de hablar reclamando lo que pague y no funciona y ahora me dijeron que s la bobina de arranque. Que desastre de auto. De los primeros dos meses que me lo entregaron 0km, uno pasó en el taller. Una real y pura verguenza.
MarielaPS de Argentina hace 10 años
Maximiliano: sóllo reclamando podemos hacer vales nuestros derechos. El arreglo de tu auto está en garantía (6 meses da el service oficial). Igual quejate all 0800 de VW e iniciá tu reclamo por todo. Urgente denunciá en Defensa del Consumidor!!
Saludos
Mario A de Argentina hace 10 años
Mariela desde ya te agradezco la pronta respuesta asi como tmb los demas comentarios q hacen referencia a las malas experiencias c el volkswagen gol 1.4, hoy mismo me pongo en campaña para hacer la denuncia en defensa del consumidor y avanzar con las otras cuestiones q me indicas en el comentario, la verdad me costo mucho poder comprarme este 0km y que al poco tiempo tener q estar renegando con fallas mecanicas de esta indole da mucha bronca e impotencia a la vez. Saludos.
power-mdq de Argentina hace 10 años
Gente soy nuevo en el foro y queria sumarme a los reclamos y saber como estan haciendo o si estan haciendo algo para que en algun momento pueda llegar a VW estos reclamos... gracias, un saludo. Pta: argentina, Bs as
MarielaPS de Argentina hace 10 años
¡Hola power-mdq ! Contanos más detalles de tu Gol (kilometraje, modelo,cómo falló, qué hiciste, qué te dijeron de vw...)
Podés contactarme vía mail (arriba está escrito)
Armamos un Facebook para que todos los damnificados por el sensor del velocímetro fallado podamos conectarnos, ayudarnos en el reclamo y darle carácter público a nuestro reclamo.
Saludos ;)
Mau bazan de México hace 6 años
Tengo un gol 2016 y mi catalizador ya está tapado quedó sin fuerza mi problema es que el último servicio no lo lleve con ellos fui con un particular que puedo ser
Erick 666 de México hace 6 años
Ve con un mecánico para que se lo quiten, yo tengo uno igual y se lo retire, el original en la agencia esta clarísimo ya que lo venden completo con el mofle
Moni de México hace 5 años
Mau, encontraste solución ? Que hiciste ?? Me está pasando igual! Gracias
power-mdq de Argentina hace 10 años
Hola! aun no me falló, hablé con vos via mail. Voy a seguir de cerca este tema porque me tiene preocupado, luego entro a tu link de Face para aportar todo lo que se necesite y logremos todos que estos satrapas como diria mi abuela, de VW se hagan cargo de la carcacha que fabricaron. Aunque amo a mi golcito jaja. Saludos!
Felipe de Argentina hace 10 años
Hola gente. El problema de mi gol es que de golpe ocasionalmente se desacelera y luego de unos segundos vuelve a la normalidad. No se prende indicador alguno. Lo escanearon en dos oportunidades y no se detecto falla alguna. Gol 1.4 -2011. Le instale GNC en abril del pasado año 5ta generacion sin problemas aparentes. La falla lo hace con gas y nafta. Me hablan de cambiar sensores sera asi. Saludos
MarielaPS de Argentina hace 10 años
A mí me pasó que el auto fallaba y no se me prendía ningún indicador del cuadro de instrumentos, sólo "se caía" la aguja del velocímetro... resultado: además del sensro de velocidad me cambiaron el cuadro de instrumentos porque no funcionaba... asegurate de que el tablero ande bien!!! saludos
martin duarte de Argentina hace 5 años
Venia viajando cdo de repente dejo de funcionar el velocimetro y el cuenta Km, casi al mismo tiempo se me encendio la luz en el tablero que me dice q tengo problemas y me aparece las letra epc. Que podria ser mi auto es gol de 3 puertas 2015
Jonás de México hace 3 años
Hola buenas noches yo estoy en Oaxaca tengo un grave problema con mi gol 2016. Al igual k los comentarios k veo en esta página empezó la falla como queriéndose amarrar y vuelve nuevamente a su normalidad actualmente me lo han checado dos mecánicos y ma dan los mismos diagnóstico k es el catalizador y k esta totalmente dañado,ya no sirve a pesar de k tiene a penas 26004 kilómetros recorridos, con esta falla me ocasiona k el carro consuma más combustible de lo normal, en ocasiones ya no quiere arrancar díganme k pueso hacer
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Velocímetro se va a 0 y el auto se acelera SolucionadoSolucionado

Volkswagen Gol 2012 5 puertas 1.4  11500 kms
Buenas tardes, soy uno de los tantos propietarios de vw gol 1.4, que tiene problemas con lo que parece es una ¨clásica falla¨ de que el velocímetro se cae a 0 cuando voy andando y al mismo tiempo el motor se acelera y desacelera solo provocando tironeos, eh leído comentarios de que la falla proviene de el sensor de velocidad, quisiera saber si alguien que a tenido la misma falla que yo, a solucionado el problema cambiando ese sensor... y de ser así donde esta ubicado y si puedo cambiarlo yo mismo o tengo que recurrir a un taller especializado, desde ya muchas gracias, saludos...
Matias de Argentina hace 10 años  
MA
7 casos 
cgadam de Argentina hace 10 años
Hola Matías me pasó EXACTAMENTE lo mismo. Lo pudiste solucionar?
felix de Argentina hace 10 años
Yo tambien tengo un gol power 1.4 3 puertas y me pasa lo mismo con el velocimetro
cgadam de Argentina hace 10 años
Hola, entrá acá... Parece que hay un grupo de facebook (https://www.facebook.com/groups/213735…) con toda gente que le ha pasado problemas con los Gol Power. Yo tengo el problema y mucha gente más también lo ha tenido. Parece que el problema es nomás el sensor de velocidad que por un problema de diseño está cerca de una fuente de calor (caño escape) que hace que se vuelva loco. De fábrica trae una membrana protectora pero con el tiempo se gasta... a mi me empezo a pasar a los 45000kms. La gente dice que en la mayoria de los casos cambiando el sensor se soluciona, pero algunos lo cambiaron y al tiempo les volvió. La verdad que en este punto no se si es el sensor o el calor. Capaz el sensor no está mal sino que cuando uno compra uno nuevo viene con membrana protectora nueva que "tira" más tiempo. Yo con mi mecanicmo vamos a probar poniendo una membrana aislante más fuerte para que el calor no lo afecte. Si eso no me funciona, veré de cambiar el sensor. Mi mecanico ya me habia puesto una membrana hace un tiempo y el problema se habia detenido. Cuando tenga resultados les aviso.
Fabián de Argentina hace 6 años
Hola es el sensor de velocidad que por diseño está cerca del caño de escape y el motivo es que cuando se enfría de golpe, el sensor se bloquea; a mi me pasó a 16000kms porque me agarró un inundación casi a la altura de la puerta y al enfriarse el sensor de golpe se bloquea. Lo cambié por otro original y nunca mas tuve problemas hoy el gol tiene 120000kms y anda una maravilla.
felix de Argentina hace 10 años
Te comento como hace mi auto apenas lo prendo se cae la aguja y se acelera pero lo hace en frio y mas o menos dura 5 minutos y despues funciona bien el auto. Sera el sensor xq este lo hace en frio
cgadam de Argentina hace 10 años
Uh, nada que ver con el mío. Me mataste ahí! Yo venía con la teoría del calor... Pero bueno, por lo menos el tuyo lo hace en frío y después te anda... A mi me anda (inicia) y despues cuando me deja de andar (suponiendo aca que es por que calienta) puede que vuelva a andar bien esporadicamente pero por lo general "no anda mas bien" hasta que lo apague, lo prenda o enfrie. Capaz incluso sean cosas distintas. En este grupo de facebook vi varios mencionar tambien que es por el tema del calor: https://www.facebook.com/groups/213735…)
Solucionado
Mejor respuesta (según Matias)
Matias de Argentina hace 10 años
Problema resuelto, ayer cambie el sensor de velocidad y listo, chau falla...
angel de Argentina hace 7 años
Donde está ubicado el sensor para poder hacer el recambio¿? Gracias. - !
diego de Argentina hace 10 años
Hola , el q se acelere y se desacelere eso es el paso a paso, a mi me hacia lo mismo lo cambie y le limpie el mecanismo donde esta la mariposa del acelerador y listo no me lo hiso mas.
DANIEL de Argentina hace 10 años
Hola buen dia, tengo un Gol Country y ya voy por el tercer sensor en la primer cambio compre el chino y los otros dos son Valeo, no cierran las puertas pues no me indica velocidad de repente si voy a 100 me marca 20 km. y si cierran las puertas, luego no anda mas, no se que hacer para que funcione como corresponde. Gracias por la respuesta, Daniel
juan carlos de Argentina hace 10 años
Hola una pregunta a mi me pasa lo mismo queria saber en q lugar se encuentra el sensor dr velocidad. Gracias
DANIEL de Argentina hace 10 años
Hola buen dia, no siempre es por la temperatura que se vuelve loco algunos modelos vienen con el caño de escape del otro lado como el caso mio, puede ser el sensor o el engranaje plastico que se encuentra debajo del sensor, siempre estan adicionados a la caja de velocidad. Saludos,
Ariel pitu de Argentina hace 10 años
Hola estoy con el mismo problema. Alguien sabe bien donde se ubica el sensor de velocidad? unos dicen abajo cerca de la caja y otros dicen abriendo el capot detras de la salida de gases.
Gol 2012 de Argentina hace 7 años
Hola yo tengo la misma falla y no se q pueda ser. Gol 2012 1.4
juan carlos de Argentina hace 7 años
A mi me pasó igual en capital me salió 400 pesos y me cambiaron el sensor de velocidad y se solucionó
rama de Argentina hace 7 años
Juan,estoy con el mismo problema,tengo un gol 2012 1.4,voy por ej a 40km y se
Baja de repente a 0 y y como que empuja y vuelve a cero,se soluciona cambiando el sensor de velocidad?
juan carlos de Argentina hace 7 años
Así es querido cuando baja a 0 reacción a bastante. Mande a vw y me cambiaron el sensor q salió todo 400 en el 2015 si queres saber más 0375815413284 wapp
rama de Argentina hace 7 años
Fuiste a concesionaria?
juan carlos de Argentina hace 7 años
Yo si pero no es necesario xq se lo puede cambiar q mismo es re fácil esta cerca de la salida de caño de escape lforrado con algo plateado es un pichito
Miguel Ángel de México hace 6 años
Hola alguien puede decir
Me tengo un Vento 2018 y ya tiene fallas. El velocímetro se pone loco. Y se escucha un ruido. Al mismo tiempo los frenos no agarran. Tiene algo que ver el abs alguien me podría explicar se lo agradezco.
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Problemas con el velocimetro, la aguja se vuelve loca

Volkswagen Gol 2013 3 Puerta, 1.4 30500 kms
Buenas noches, tengo un gol power 2013 que tiene problemas con el tablero. Mas precisamente con el velocimetro y las revoluciones. Cuando manejo, de repente la aguja pierde el control, sube y baja y vuelve a marcar la velocidad real. Al producirse esto, siento que el auto se acelera un poco. Esto se soluciona rapidamente?
LauraM de Argentina hace 8 años  
LA
2 casos 
Fernando de Argentina hace 8 años
Hola amigo como estas? ami me paso lo mismo , tenes que cambiarle el sensor de velocidad ese repuesto me costo $150 , lo podes cambiar vos mismo ese sensor te falla porque cuando lavaste el motor de tu auto le entro agua!! saludos amigo
Marcelo de Argentina hace 8 años
Hola salucionaste tú problema? A me pasa exactamente igual. Llega 3mil revoluciones y cae la aguja del velocímetro a cero. Y acelera un poco más.
OSCAR de Argentina hace 8 años
Voy andando y repente el marcador de km se pone en 0 y de golpe vuelve a funcionar
Marce de Argentina hace 6 años
Hola tengo un gol 2010...me pasa lo mismo con la aguja del velocimetro sube y baja sin parar, y en ese momento se acelera y comienza a andar raro, lo lleve la semana pasada y hoy ya esta otra vez igual...
Jmarce de Argentina hace 6 años
Tengo un Gol 2005 BASE tablero común solo aguja velocidad y nafta ,, me dejaron de funcionar ,,, le cambie el sensor de la caja xq me dijeron ,,, pero nada ,,, de vez en cuando anda un rato y luego deja de andar ,,, o por momento ambas agujas se ponen locas y van de un lado hacia otro... que puede ser
Pablojose de Argentina hace 5 años
Hola me pasa lo mismo con el mismo gol... lo solucionaste??
Jmarce de Argentina hace 5 años
Le tuve que cambiar el tablero. Se jode un microprocesador y el instrumental entra en falla... ni ahí otra solución
Pablojose de Argentina hace 5 años
Gracias...la verdad que me ha vuelto loco...gracias!
Jmarce de Argentina hace 5 años
Mira no sé qué zona sos. Yo sos de zona oeste de bs as. Búsque x MercadoLibre pedían arribe de los 4500 pesos. Métete en facebook y busca ahí. Yo enganche uno x 900 pesos hace 3 semanas. Es fácil de cambiarlo. Al. Cambio lo hice yo un instrumentista me pedía 6000 pesos para instalarme uno usado
Jmarce de Argentina hace 5 años
Cualquier duda escribime o deja te celu x si necesitas que te asesoré
Virginia de Argentina hace 4 años
Hola tengo un gol 2013, la aguja del velocímetro está loca se mueve para todos lados, y no se que puede ser, necesito asesoramiento... gracias
Jmarce de Argentina hace 4 años
Yo tuve el mismo drama. Cambie. El tablero y solución al problema.
Búscate algúno usado. Y hacelo cambiar
Jmarce de Argentina hace 4 años
La aguja del combustible funciona bien ??? Por qué si es solo el velocímetro y el resto funciona bien entonces es en sensor de la caja de velocidades
Daniel ramirez de Argentina hace 2 años
Consulta y si anda mal la aguja del combustible no marca las revoluciones y se paro el cuenta kilometros que podria ser?
Virginia de Argentina hace 4 años
Si si el resto funciona correctamente...muchas gracias...
Jmarce de Argentina hace 4 años
Entonces debe ser el sensor de velocdad de la caja , proba cambiando eso es sencilla
Dario de Argentina hace 4 años
Hola tengo un gol 2014 me falla en baja, hace lo mismo con la aguja del velocímetro y de la nafta tambien me prende y apaga la luz de la nafta, puede ser algún sensor ??
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Se m muere la agüja del velocimetro

Volkswagen Gol 2012 3 puertas, motor 1.4 15000 kms
Hola mi gol power es nuevito tiene 1 año y 5 meses, y m estoy yendo en ruta y mi velocimetro se muere, osea la agüja se viene en 0 y como q el motor se muere, y despues vuelve a la normalidad, eso fue la primera vez... despues de eso m volvio a hacer varias veces pero la diferencia es q, agarra mucho mas fuerza y mi agüja vuelve a quedar en 0, luego de unos minutos vuelve a la normalidad... q puede ser? ya q es muy nuevo mi auto y tiene muy pocos km
maria de Argentina hace 10 años  
MA
1 caso 
Omar de Argentina hace 10 años
Hola Maria,,, tengo el mismo problema con el 1.4 modelo 2011. Como indicas, se corta el velocimetro y sale disparado,,... Una de las cosas es que me di cuetna es que consume mas nafta,. Hablando con un mecanico me dijo que puede ser que se corte la carga del alternador y por eso empuje mas... y del consumo que es halgo del inyector,,, pero la caida del velocimetro no pudo decirme nada... Estamos en contacto.
willy_rawson de Argentina hace 10 años
Me pasa lo mismo en un gol 1.4 2013 , y me hizo lo mismo un 1.6 2010 que tenia , en este caso la falla es mayor ya que inclusive hace como un ruido de relay y no supera las 3000rpm aunque lo ponga a fondo, en cambio o en punto muerto, es como si se saliera de punto, luego le corto la corriente y lo arranco y anda de 10, el auto tiene 26000km, lo compre 0km y me lo habra hecho 7u8 veces
dario de Argentina hace 10 años
Hola tengo un modelo gol 1.4 modelo 2012 y hace exactamente lo mismo cuando se cae el velocimetro es como que de repente alguien de atras te esta empujando adquiere como mas velocidad, vi que en los megane pasa lo mismo y cambiando el sensor de velocidad lo solucionaron casi todos. Voy al electricista de auto para ver que me dice y les cuento.
dario de Argentina hace 10 años
Encontre el sensor de velocidad esta escondido al lado del motor junto al tubo que evacua los gases de escape cubierto con un papel metalico de aluminio, Saque la ficha, la ajuste y la volvi a colocar y anda genial , supongo que era eso, de ultima si sigue fallando solo hay que cambiar ese sensor que si te das maña lo cambias facil no esta en un lugar muy incomodo. Saludos espero les sea util
miguel de Venezuela hace 10 años
Hola a mi me pasa algo parecido, tengo un gol 1.8 y el velocímetro queda en cero, pero hay veces que prendo el carro y al arrancar marcar normas el velocímetro pero de repente cae en cero , también le cambie el sensor y quedo igual que podría hacer para que me funcione bien
Clara de Argentina hace 10 años
Me pasa lo mismo con un gol country 2012, por favor Dario me podrias decir si el sensor esta a la izq o der del motor, por favor ubicame donde se encuentra porque el mecanico me paso un fangote de plata solo por mirar el auto, yo creo que es el sensor que esta desajustado pero tengo que ubicarlo para poder ver si es eso. Muchas gracias!!!!
Dario de Argentina hace 10 años
Poniendote delente del auto, abris el capot y de tu mano derecha del lateral del motor hay como un caño que sale del multiple de escape Ojo que esta re caliente, ahi al lado se ve un papel metalizado abajo de ese papel esta el sensor, pero en mi caso creo que es la ficha por que anduvo bien y ahora volvio a hacer el problema pero de ultima si no es eso es el sensor otra no hay el sensor sale 300 pesos y de mano de obra cuanto te pueden cobrar. Yo si fuera vos se le llevo a uno que haga electricidad del auto y le decis que te cambie la ficha del sensor, si sigue jodiendo le decis que te cambie el sensor. El mio lo voy a llevar a que le cambien la ficha. Por que esta en un lugar incomodo y mejor que lo haga alguien q se dedica a eso. Espero haber podido ayudart
MarielaPS de Argentina hace 10 años
Hola! tengo un auto similar al tuyo con el mismo problema. NO es normal que todos estemos teniendo esta falla en autos tan nuevos. Considero que la nuestra es una partida de autos que poseen vicios ocultos (defectos). . . Hay que reclamar a VW para que ellos se hagan cargo de los arreglos! Tenemos que reclamar todos para que eso ocurra, sino nos van a seguir estafando
oskiii de Argentina hace 10 años
Hola...mi gol es 2004...ya le cambie el sensor de velocidad...y iva andando lo mas bien y de repente cayo a cero y quedo clavado ahi...sera algo instrumental????
MarielaPS de Argentina hace 10 años
https://www.facebook.com/groups/213735… grupo de FB para que nos conectemos todos los que tenemos GOL 1.4 con falla de sensor de velocidad.
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La aguja del velocimetro en marcha se baja a 0 y pierde reaccion

Volkswagen Gol 2013 gol 1.4 sedan 17000 kms
La aguja del velocimetro con el auto en movimiento , de golpe se baja a cero y pierde reaccion. En segundos vuelve a la normalidad.
caluma de Argentina hace 9 años  
CA
1 caso 
angelo de Chile hace 9 años
Amigo a mi me ocurrio exactamente lo mismo tienes q cambiar el sensor de velocidad aca en mi país es super económico y el cambio lo puedes efectuar tu mismo el sensor se encuentra sobre el brazo de la homocinética del lado del conductor primero desconectas el conector luego giras el sensor en contra de las manecillas del reloj y para colocar el nuevo lo giras hacia la derecha con cuidado de no apretarlo demasiado ya que al ser plásticos si lo apretas mucho lo puedes dañar luego el conector y listo suerte!
caluma de Argentina hace 9 años
Gracias Angelo por tu ayuda!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!.
alex de Argentina hace 9 años
Esa falla es muy comun en los vw gol, es el sensor que te dijo el amigo de arriba pero yo no tuve que cambiarlo sino colocar bien un protector q tiene contra el calor que lo hace funcionar mal que seguro se te corrio como a mi ya que lleva el escape muy cerca
Ruben de Argentina hace 9 años
Hola a mi me paso lo mismo ,el velocimetro y la nafta estan locos las dos agujas,, es el tablero que anda mal.es falta de masa en la plaqueta del tablero ,yo le cambie el tablero y se compuso bien,,
Maria de otro hace 3 años
Hola,tengo una holde astral 1.6 hdi del 2005la cual lleva desde un mes q al ir conduciendo de rrepente se baja la aguja dela velocidad a 0 y la furgo se queda como sin fuerza,como sino tuviera turbo ,fallo de corriente ,ets. Bueno esto dura como uno 10 o 20 segundos y a vecesun poco mas luego pega un tiron y todo funciona normal. En un mes me ha pasado como unas 7 veces pero cada ves lo hace mas a menudo. A y e visto un usuario q le paso lo mismo q a mi un tal su experiencia
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Fallas en aguja de velocimetro y medidor de combustible

Volkswagen Gol 2010 TREND, 5 PUERTAS, PACK I, MOTOR 1.6 116000 kms
Hola, adquirí un Gol Trend 2010 hará un año y, exactamente hace casi 1 semana empezó a subir y bajar la aguja de velocímetro sin indicar la velocidad exacta que llevaba; aún estando detenido en un semáforo, marcaba velocidades. En unas de esas tantas veces que estaba esperando por el verde del semáforo, llegue a darme cuenta que los kilómetros aumentaban a veces de a uno, de a dos e incluso tres. Llego a encenderse la luz testigo por falla o avería (signo del motorcito en tablero), y a realizar cortes al estar andando el vehículo (perder potencia); lo que hice fue desconectar el sensor de velo… Leer completa
JUANCHO de Argentina hace 8 años  
JU
8 casos 
Leon de Argentina hace 8 años
Juan la falla se debe al sensor de velocidad. Tengo un gol power y cada un año me hacía la misma falla. Lo solucione desarmando el sensor lo limpie y engrase el buje. Así me funciono ya pasaron tres meses y funciona correctamente
hernan de Argentina hace 7 años
Hola que tal. Yo tengo un gol country 2004 y me pasa lo mismo, cambie 3 sensores y despues de 300 kilometros empieza a fallar. Hay q agregarle grasa al sensor? compre en distintos lados y me dicen que solo viene ese chino q son para todos los autos. Lo lleve a hacer un testeo y nada anda todo bien. Le pregunte al mecanico si llevaba una maya aislante de calor y me dijo q no hacia falta. No puedo solucionar. Gracias, soy Hernan
patricio de Argentina hace 7 años
Donde esta ubicado el sensor de velocidad de un gol 2004 1.6 comfortline??
hernan de Argentina hace 7 años
Sobre la caja. Acasi abajo del tanquwsito de la grasa De la dirección
Leon de Argentina hace 7 años
Hernan si yo lo envuelvo con latas de gaseosas las corto y si las pongo al rededor del sensor para protegerlo un poco del calor para que dure mas tiempo y si te animas a desarmarlo hay que cambiarle el estaño a las soldaduras y lubricar el buje saludos
Dario de Argentina hace 2 años
Tiene que ver algo la falla de velocidad con la del combustible,? Porque las agujas de velocidad y combustibles quedaban locas y de un día para otro los dos dejaron de funcionar y el cuentakilómetros me funciona mal ahora se borran no aparecen los números enteros etc
Ricardo BULACIO de Argentina hace un año
@DarioPudiste solucionar el problema? Al mío le pasa exactamente lo mismo
camilo de Venezuela hace 8 años
Hola hace 2 semanas compre una saveiro 2001 y presenta el mismo problema que describen. Pero solo con el indicador de combustible. Cuando falla y pierde fuerza el motor, la aguja indica tanque vacio y se queda fallando unos segundos luego se le pasa la falla. ¿ustedes creen que se soluciona con el mantenimiento al sensor de la velocidad?
esteban de Argentina hace 7 años
Yo desconecte el sensor de velocidad, pero la falla sigue en el marcador de combustible se pone loca la aguja y marca cualquier cosa.
javier de Argentina hace 7 años
El mio es gol country 1.4 2011 solo presenta la falla en el sensor de volidad...quisiera saber donde se encuentra dicho sensor para poder sacarlo y limpiarlo o en su defecto cambiarlo gracias
pablo de Argentina hace 7 años
Hola el sensor se encuentra en la caja para el lado de la rueda del conductor. Muchas veces también suele joder la bobina
carmencito de México hace 7 años
Buen dia
Tengo un gol 2012 el marcador de gasolina no funciona esta muerto no marca nada le checaron tanque de gasolina bomba de gasolina fusibles y todo bien el electrico me dijo que era falla en el tablero lo lleve a checar y me comentaron que esta bien que son las coneciones del tanque de gasolina a la computadora ya no entiendo alguien tubo este problema y lo soluciono??
Ayudaaa!!!
lupini de Argentina hace 7 años
Hola soy Oscar tengo el mismo problema mi gol es 2010 estoy recaudando datos a ver que agooo!!
carmencito de México hace 7 años
Buen dia
Tengo un gol 2012 el marcador de gasolina no funciona esta muerto no marca nada le checaron tanque de gasolina bomba de gasolina fusibles y todo bien el electrico me dijo que era falla en el tablero lo lleve a checar y me comentaron que esta bien que son las coneciones del tanque de gasolina a la computadora ya no entiendo alguien tubo este problema y lo soluciono??
Ayudaaa!!!
poly de Argentina hace 7 años
El problema esta en el instrumental es una falla que se produce por que el micro controlador se cuelga y su sistema de arranque en su programa no vuelve en mi caso fue difícil conseguir el micro controlador ya que es producido por Motorola y es una variante que uso el que diseño el fabricante la solución esta en un reemplazo pero qeso mi inquietud de que la falla puede volver a producirse ya que es una falla típica en esos modelo lo solucione al problema cambiando el micrito pero como dije anterormente el problema viene en la programación del procesador. Así que mi Consejo es cambiar el instrumental por uno nuevo
siro de Argentina hace 5 años
Hol poly tenes fotos del micrito que cambiaste y del tablero que utilizas
Ernesto de México hace 4 años
Buenos días yo tengo el problema en el velocímetro ya que voy lento y comienza a subir la aguja muy rápido si voy a 40 km me marca 200 km y comienza a fallar alguien que me ayude es un Gol 2012 con ABS
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Velocímetro SolucionadoSolucionado

Volkswagen Gol 2012 Power 5 puertas 1.4 83cv 80000 kms
Se acelera y cae velocímetro
Francisco de Argentina hace 3 años  
FR
2 respuestas 
Solucionado
Mejor respuesta (según Francisco)
Francisco de Argentina hace 3 años
Solucione,que el gool, cuando iniciaba la marcha marcaba el velocímetro llegando a 60/70km y caía, y el motor se escapaba como que lo aselerava de golpe, y dejaba de marcar velocidad como metros recorridos, le cambié el que vienen de diversos precios desde 1.800,00 a 7.000,00 me pedían en distintas repuesterias y,o agencias oficiales, ya hasen 12 días y anda perfecto. _
Francisco de Argentina hace 3 años
Omití colocar, sensor de velocímetro del gool, que se caía al aumentar la velocidad...
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Cae la aguja del velocimetro a cero y se acelera el motor

Volkswagen Gol 2012 2 puertas 1.4 power 170000 kms
En velocidad la aguja del velocímetro cae a cero y el motor responde con mas potencia, luego la aguja vuelve a la velocidad en curso y la marcha vuelve a la normalidad. Se podrá saber a que se debe?
Norberto de Argentina hace 11 años  
NO
2 casos 
santi de Argentina hace 11 años
Me paso exactamente lo mismo que a vos el mismo dia que lo saque de la concesionaria. Lo lleve al service y le cambiaron el sensor de velocidad. Ese problema se solucionó igual el auto deja mucho que desear
Norberto de Argentina hace 11 años
Agradezco la respuesta. Voy a averiguar sobre el sensor de velocidad. Gracias!
MarielaPS de Argentina hace 10 años
Tengo la misma falla en un auto igual al tuyo. Y no soy la única. Claramente que autos nuevos fallen de forma similar indica que poseen vicios ocultos. Y eso es una estafa. Disculpen por ser reiterativa pero VW no va a responder si no hay reclamos. Tenemos que protestar todos los damnificados para que nuestros derechos como consumidores sean respetados. Gracias!
MarielaPS de Argentina hace 10 años
marielaps1983@gmail.com escribime si te interesa formar parte de la denuncia colectiva a realizar ante defensa del consumidor (es gratuito). La idea es que VW se haga cargo y reconozca que nos vendió autos con piezas defectuosas que fallan en vehículos nuevos. Saludos
roman de Cuba hace 6 años
Hola mi nombre es sergio tengo un gol 1.8 nafta cuando anda normal la aguja esta en 10 y se dispara a 20 o 30 y le cambie el paso a paso y sigue igual...
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No funciona el velocimetro y el cuenta km SolucionadoSolucionado

Volkswagen Gol 2003 sedan, 3 puertas 188611 kms
Hola quisiera ver si alguien me puede orientar con un pequeño y complicado problema.
En el tablero de mando no me anda el velocímetro y el cuenta km tampoco, tiene las luces encendidas todo, el indicador de gasolina me marca siempre al medio y aveces se va la aguja para arriba, pero parece no funcionar tampoco. No entiendo mucho sobre el tema pero quisiera saber si es lo mismo que me dice el mecanico
ERIC2019 de Argentina hace 4 años  
ER
2 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según ERIC2019)
Saludos Eric, primero revise el mecanismo y tableta electrónica del FLOTADOR dentro del tanque de combustible, la lectura del nivel en el tablero depende de este mecanismo, el daño de la tableta electrónica puede dar una lectura FALSA del nivel de combustible existente en el tanque. Es posible que el CONECTOR eléctrico que UNE los cables del motor con los que ingresan a la cabina, este sulfatados o mojado y cause la falla del tablero de instrumentos, si el conector eléctrico está bien, entonces es posible que exista DAÑO o quema en una sección electrónica del tablero de instrumentos, podría ser necesaria su sustitución.
Atte.
Andres de Argentina hace 2 meses
Me pasa lo mismo como solucionaste?
Saludos, si le pasa lo mismo a su auto, la respuesta resaltada en verde es la misma en su caso. Atte.
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Falla en velocimetro SolucionadoSolucionado

Volkswagen Gol 2001 3 puertas 170000 kms
Hola se me quedo clavada la aguja del velocimetro en 100 km. No baja de ahi. Solo sube voy a paso de hombre y me marca 140 km freno en el semaforo y baja a 100 km. Desenchufe el sensor de velocimetro y nada tmb desenchufe la bateria y sigue en 100 km el cuenta kilometro anda bien. Alguien que sepa que puede ser
1
Alejandro lugones de Argentina hace 5 años  
AL
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según Alejandro lugones)
Alejandro lugones de Argentina hace 5 años
Ya lo pude solucionar. Desconecte la bateria un rato y la volvi a conectar cono a la hora y se soluciono solo.
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Falla en el velocimetro SolucionadoSolucionado

Volkswagen Gol 2018 Highline 112000 kms
Señores buenos días, les describo lo que me sucedió estando en marcha el velocímetro comenzó a oscilar caía a 0 y luego subía a 40 o 50 para volver a caer, el carro iría a unos 80 o 90 km/h esto lo hizo por aproximadamente 10 km luego debí parar en un peaje y al reanudar la marcha ya funcionó bien y continuó así por el resto del recorrido unos 80 km. Entiendo que un velocímetro funciona mecánicamente con una guaya o cable que al cortarse simplemente deja de trabajar. Lo único para tomar en cuenta es que lavé el carro y aunque nunca lavo el motor a presion es probable que le haya caído agua a algún contacto. Agradezco los comentarios.
Carlos A de Colombia hace 9 años  
CA
4 respuestas 
pepevena de Argentina hace 9 años
Hola Carlos A: a mi me paso lo mismo en un Gol Country y descubrí estaba funcionando mal el sensor de velócimetro que esta en la parte superior de la caja de cambios; lo remplace y funciona perfectamente, es muy fácil de quitar con cuidado que es todo plástico y se puede quebrar facilmente. Espero te ayude un abrazo desde Mar del plata, Argentina.
Carlos A de Colombia hace 9 años
Muchas gracias Pepevena vamos a revisarlo. Un abrazo
Solucionado
Mejor respuesta (según Carlos A)
Carlos A de Colombia hace 8 años
Señores, al intentar retirar el conector del sensor encontré que la parte superior de este se había separado del cuerpo del sensor, procedí a aplicar un poco de resina epóxica para unirlas, tras permitir el secado de la resina coloque el conector ensaye el carro y funcionó perfecto.
pepevena de Argentina hace 8 años
Muy bueno, lo resolviste y sin gastar dinero extra.
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Tironeos yvelocimetro en cero a cualquier velocidad

Volkswagen Gol 2011 gol pawuer 23000 kms
Arranca bien y comienza la marcha a cualquier velocidad el velocímetro se baja a cero en ese momento comienzan los tironeos asta que el velocímetro comienza a andar se normaliza el andar. Quien sera el chapulin que me allude
alberto mendoza de Argentina hace 8 años  
AL
2 respuestas 
Saludos Alberto, es necesario revisar el sensor de VELOCIDAD, cuando falla o no envía su señal electrónica no puede funcionar correctamente el velocímetro y la computadora del auto no puede proporcionar la dosificación y cantidad adecuada de combustible que es variable y proporcional con la velocidad del auto. Atte.
alberto mendoza de Argentina hace 8 años
Muchas gracias santiago me solucionaste un taller y hoy son caros un amigo gracias nuevamente
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Falla en velocimetro

Volkswagen Gol 2012 3 PUERTA 40000 kms
Hola mi problema es que mi velocimetro queda en 0 y falla todo me dijeron que puede ser el sensor de velocidad,yo quisiera saber donde se encuentra el sensor de velocidad?
jose de Argentina hace 9 años  
JO
5 casos 
alvaz sebastian de Argentina hace 9 años
Hola jose, el sensor se encuentra en la caja al lado del escape, a mi me pasaba lo mismo compre el original q me salio 400 pesos lo hice colocar y listo el problema. Sebas
Jorge Mocha de Ecuador hace 7 años
Por favor me puede ayudar indicando donde se encuentra el sensor de velocidad de una volkwagen crafter.
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Falla del velocimetro

Volkswagen Gol 2013 3 puertas 220000 kms
Hola hace poco en un viaje note q el velocimetro se empezo a descontrolar se cae a 0 aunque el cuenta vueltas si anda bien,pero cuando la aguja del velocimetro empieza a decaer el auto empieza a tironear,no sabria q es la falla
marcelo de Argentina hace 8 años  
MA
2 respuestas 
Saludos Marcelo, a veces un scanner no puede detectar averías de sensores, especialmente cuando NO se enciende la alarma luminosa del tablero CHECK ENGINE, pero si se ha encendido es factible hacer un análisis con el equipo mencionado de comprobación. Cuando FALLA por suciedad o daño del sensor de VELOCIDAD, directamente afecta el funcionamiento del instrumento del tablero VELOCÍMETRO y cuando ésto sucede, la computadora (UEC) del auto no recibe la información de la velocidad de desplazamiento del vehículo, consecuentemente no puede administrar la cantidad adecuada de combustible que deben suministrar los inyectores y por ésta razón el motor puede dar tirones; Éste sensor está ubicado en la parte posterior sobre la caja de cambios, hay que sacar limpiar, comprobar su resistencia y frecuencia de trabajo, en caso de daño es necesario sustituir con repuesto ORIGINAL. PERO cabe informar que los tirones o atranques del motor y que no tienen nada que ver con el correcto funcionamiento del instrumento del velocímetro, pueden ser causados por falla del sensor ECT (engine coolant temperatura sensor) conocido en varios países con el nombre de "sensor de temperatura de la inyección" éste sensor debe ser cambiado como mantenimiento rutinario cada 50.000 Km. y debe ser ORIGINAL, de éste sensor depende la facilidad de encendido del motor, el consumo de combustible, el trabajo adecuado de los inyectores y suministro de combustible, cuando falla causa tirones o atranques del motor en los momentos de aceleración.
Otro sensor que debe ser comprobado su resistencia y señal o frecuencia de trabajo es el sensor de OXÍGENO, cuando falla causa al igual que los anteriores atranque o tirones del motor, mal funcionamiento de los inyectores y cantidad incorrecta del combustible. Espero mi información sea útil y oportuna. Atte.
Niko de Argentina hace 8 años
Hola, impecable respuesta la de santiago... pero el sensor de velocidad q trae problemas con el auto (tengo el mismo) esta cerca del multiple de escape (tiene una envoltura de tela/aluminio). Saludos
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No marca el velocimetro SolucionadoSolucionado

Volkswagen Gol 2007 3 puerta full 11842 kms
El velocimetro andaba y se cortaba... El reloj de temperatura también aveces anda y se corta...ahora el velocimetro ya no anda mas... Gracias
ANDRES de Argentina hace 7 años  
AN
10 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según ANDRES)
ragonher de Venezuela hace 6 años
Revisa la guaya del cuentakilómetros - velocímetro que puede estar suelta, rota u oxidada. Ella conecta en un sensor que está a su vez acoplado a la caja de velocidades y de allí recibe impilso. Chequea también el sensor que se puede salir del acople en la caja si se afloja el tornillo que lo mantiene en sus sitio. A mi carro se le afloja también la aguja indicadora que es plástica y se acopla a presión. Suerte y paciencia.
ANDRES de Argentina hace 6 años
Muchas gracias... me ayudo tu repuesta... tuve que cambiar el sensor y quedo andando...
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No me funciona el velocimetro ni el marca combustible

Volkswagen Gol 2004 3 puertas motor 1.6 nafta 93000 kms
No me funciona el velocimetro del gol 1.6 nafta 2004 con aire que podria ser y tampoco funciona el marca combustibles espero alguien me ayude gracias
fernando de Argentina hace 9 años  
FE
1 caso 
leonardo gol de Argentina hace 9 años
Hola fernando el velocímetro puede ser dos cosas, el cable que viene de la caja o el mismo velocímetro del tablero que se rompió el mecanismo, y con respecto al marcador del combustible tendrías que probar con un cable a masa haber si te marca el tablero de combustible y si funciona bien, seria arriba del tanque de nafta en el flotador que viene una resistencia dentro del tanque.
fernando de Argentina hace 9 años
Hola leonardo mira hay veces que funciona el velocimetro y el marca combustible normal pero en los pozos como q se mueve algo y deja de funcionar ambos hasta el que cuenta los kilometros queda en verde la luz sin numero
leonardo gol de Argentina hace 9 años
Hola fernando los dos circuitos trabajan independientemente lo único que puede pasar es que tengas un corto o falso contacto en el tablero, ya que el velocímetro es mecánico ( por el cable) pero hay una plaqueta electrónica atrás de los instrumentos. Controla el tablero si no hay un falso contacto y me comentas después. Saludos
fernando de Argentina hace 9 años
Por ahy de golpe veo q funciona el velocimetro y el combustible debajo del velocimetro hay una pantallita que es el que tiene los numeros de los kilometraje tipo dijital ahy veces que desaparece esos numero queda la luz verde encendida sin los kilometrajes si alguien sve que sera gracias
eduardo de Argentina hace 9 años
El velocimetro en los gol 1.4 2011 en adelante,la mayoria falla el sensor de velocidad (el velocimetro sube y baja,y despues queda en cero). Abris el capot,y miras en la caja de cambios,como un tubo plastico negro de 5 cm de largo con una ficha y 4 cables. Yo lo saque con una llave picoloro,y compre uno nuevo,y se soluciono.
Braian de Argentina hace 9 años
Hola fernando yo tengo el mismo problema q vos con mi auto !! de a ratos anda todo normal y de a ratos queda en cero la aguja del velocímetro y combustible. Mire todos los fusibles y encontré uno quemado lo remplace y sigue con el mismo problema , eso me hace descartar la posibilidad de q sean los fusibles. Ya tuve un problema parecido y en ese caso era el aire y las luces... remplace fusibles y quedo todo en orden!!. Yo creo que en este caso se trata de algún falso contacto en los cables... cualquier info pasame ,yo te estaré comunicando si logro solucionarlo. Saludos
Nestor de Argentina hace 9 años
Hola Fernando, como estas? queria saber si pudiste solucionarlo. A mi me pasa exactamente lo mismo, tengo un Gol Power 2004 y la aguja del velocimetro y la del combustible se quedan en 0 y el cuentakilometros marca de manera defectuosa los numeros. Muy de vez en cuando me como un pozo o algo y funciona todo ok pero despues vuelve a lo mismo. Por favor te pido si lo solucionaste avisame por favor.
Elias de Argentina hace 3 años
Hola me dejo andar el velocimetro de la. Nafta. Q puede ser es un gol 2001
leonardo gol de Argentina hace 3 años
Sera que quisiste decir marcador de nafta, tendras que verificar si la falla es del tablero o de la resistencia del flotador, saludos
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La aguja del velocímetro se mueve estando el vehículo quieto

Volkswagen Gol 2011 4 puertas 1.6  102000 kms
La aguja del velocímetro se mueve estando el vehículo detenido sube a 10 km y vuelve y baja
Milton de Colombia hace 4 años  
MI
6 casos 
Urmvw de México hace 2 años
Alguien t dio respuesta?
Leonel de Argentina hace 2 años
Hola. Me pasa lo mismo en gol frío 1997. Que podrá ser. Hracias
albertoq2014 de Venezuela hace un año
Pudieron resolver este fallo ayuda
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Velocimetro del tablero

Volkswagen Gol 2004 COUPE , 1.0 , SIN AIRE ACONDICIONADO 124000 kms
El velocimetro se va a ceros en marcha , a veces si marca la velocidad pero en otras ocasiones se mantiene en ceros aun estando en marcha
Que debo hacer
tomas1806 de Colombia hace 8 años  
TO
1 caso 
Hola Tomas1806, cuando falla el velocímetro, existen sólo dos posibilidades: daño del sensor de velocidad o rotura de dientes plásticos del piñón que está en el orificio bajo el sensor de velocidad; Es necesario sacar y revisar el sensor de velocidad ubicado a un costado y sobre el DIFERENCIAL, una vez sacado el sensor de velocidad (trabajo sencillo) es necesario limpiar sus contactos y observar sacando el piñón plástico, es más frecuente o común el daño del piñón plástico, su costo es módico, pero si no se observa daño en el piñón plástico es aviso que el sensor de velocidad es el dañado. Cabe informar que casi nunca se daña el velocímetro en el tablero. Atte.
iankunschek de Argentina hace 7 años
Hola, el piñon plastico donde se conecta el sensor de velocidad se puede sacar sin desarmar la caja?
Guillermo de Argentina hace 8 años
Hola, Sobre sacar el piñon; sale a rosca luego de sacar el sensor? desde ya muchas gracias...
Saludos, el piñón sale jalando con playo de puntas largas.
juan morales de México hace 6 años
Mil gracias problema resuelto amigos
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Cae aguja velocimetro y cabecea

Volkswagen Gol 2011 4 ptas full  40000 kms
Hola,
La semana pasada le hice cambio de aceite y filtros incluido el de nafta. Esta semana andando normalmente por una avenida cae la aguja del velocimetro a 0 y empieza a cabecear. Luego de 5 minutos lo dejo de hacer. Pero ahora lo hace mas seguido. El tema es que tambien me esta fallando la bocina y la barilla de la luz de giro no engancha bien, está como mas dura. Algun consejo?
Gracias
Ariel pitu de Argentina hace 10 años  
AR
5 respuestas 
alber09 de Argentina hace 10 añosContactar profesional
Creo que la falla para mi no tiene nada que ver con el cambio de aceite ,lo primero que deberias hacer es medir la masa del auto que no deberia pasar los 20 milivolt esa caida de velocidad o que se queda en dos cilindros generalmente lo hace la bobina ,cuando esta el auto frio anda bien y cuando comienza a levantar temperatura comienza la falla y cada ves se hace mas frecuente pero deberias hacerlo escanear para estar seguro y no comprar una bobina y el problema sea otro
Ariel pitu de Argentina hace 10 años
Por lo que estuve viendo seria el sensor de velocidad lo que falla, alguien sabe donde lo puedo ubicar? Gracias
WALTER de Argentina hace 6 años
El sensor de velocidad está ubicado del lado del. Volante, con capot abierto está arriba de la caja se saca a rosca de arriba
ivan de Argentina hace 9 años
Es eso, el sensor de velocidad. A mi me paso. Anda a una casa d repuestos vw. Sale 200 o 250 como mucho
Ciro de Argentina hace 9 años
Tal cual como dice ivan, se te murio el sensor de velocidad. Me pasó exactamente lo mismo. Te lo cambian y queda andando como siempre.
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Velocímetro a 0 SolucionadoSolucionado

Volkswagen Gol 2012 5 puertas 1.6 127000 kms
El velocímetro se pone en 0, la aguja de la nafta también y empieza a los tirones y acelerarse, luego sale normal... problemas de electridad sera?
Cecilia de Argentina hace 4 años  
CE
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según Cecilia)
Cecilia de Argentina hace 4 años
Aún no lo resolví, el servis oficial no tiene turno hasta la próxima semana
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Velocimetro

Volkswagen Gol 2007 Power 1.6 109000 kms
Buenas amigos! tengo un problema con mi gol power 2007, la aguja del velocímetro solo llega a 40 km, y varia entre 20 y 40 cuando esta funcionando el auto! le cambie el sensor y sigue con el mismo problema! que puede estar sucediendo? gracias!
joseluismaster de Argentina hace 6 años  
JO
6 respuestas 
luchin de Colombia hace 6 años
Revisar la ecu. Cuando esta falla tiene un sistema que habilita la ecu limitando las rpms para que no quede botado en carretera amigo
joseluismaster de Argentina hace 6 años
Eso se detecta con el scanner? por que sigo con el mismo problema! ya tengo turno para scanearlo asi que espero se solucione con eso! gracias. Si tenes mas ideas te agradecere!
luchin de Colombia hace 6 años
No, el scanner a no ser que sea exclusivo de una concesionaria VW.
luchin de Colombia hace 6 años
No tengo claro si es que las rpm no suben de 2000...
joseluismaster de Argentina hace 6 años
Hola, las revoluciones se mantienen bajas, no llegan a 2000. El scanner no pudo detectar ninguna falla, ya cambie el sensor, consegui el engranaje que conecta con la caja, y sigue igual. Gracias muchachos por los aportes.
gux espinal de México hace 8 meses
Lo resolviste? He mirado que puede ser el cableado, en algún lugar tiene falso contacto, cable machacado, cable cortado.
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Luz testigo OBD y velocimetro muerto

Volkswagen Gol 2011 trend pack 1
El auto era de Montanari lo compre 0km tiene un año y tres meses;se prendio la luz testigo del catalizador , se murio el velocimetro y cuenta km
usuario anónimo de Argentina hace 12 años
6 respuestas 
Guada de Argentina hace 10 años
Anonimo: me paso lo mismo y el auto también es de Montanari, es un gol power, tiene 1 año y 8 meses!!! ¿Se puede saber que hiciste y cual era el problema? Gracias
sergio de Argentina hace 10 años
A mi me paso que el velocimetro y el cuenta km se morian y el motor comenzaba a fallar, como a tironear, el problema lo solucioné, cambiando el sensor de velocidad que esta en la caja de cambios. Ahora tengo un problema con el catalizador, se prendió la luz del catalizador, el auto funciona perfectamente, no tira, ni consume nafta, solo que se prendio la luz, puede ser que falle solo el catalizador??'
Guada de Argentina hace 10 años
Yo le cambie el filtro de Nafta y la luz OBD no se prendió mas, me han comentado que es problema de conbustión, no solo del catalizaor... Ahora tendría que ver el tema del velocimetro porque lo sigue haciendo... Me han dicho esto del sensor, lo tendré en cuenta!!! Gracias...
MarielaPS de Argentina hace 10 años
Esta falla es demasiado común en estos autos Gol modelos 2011 en adelante. Con muy poco uso se daña el sensor de velocidad y suele fallar el cuadro de instrumentos (defectos que no deben aparecer en autos tan nuevos). Si quieren iniciar reclamo ante defensa del consumidor de forma colectiva (es gratis) para exigir que VW pague los arreglos y reemplace las piezas defectuosas contáctenme a marielaps1983@gmail.com
Saludos!
marina de Argentina hace 9 años
Tengo un gol power 1.4 modelo 2012 y me pasa exactamente. Lo mismo primero dejo de. Funcionar. El velocímetro de a. Ratos a. Veces. Arranca,se prende la luz del motor(me. Fije en el manual q era y. Pertenece al catalizador) no esta siempre. Prendida también lo compre 0km en montanari de pergamino. Mañana lo voy a llevar a. Escanear porque hoy no respondía lo paramos cuando quisimos. Arrancarlo no arranco y pre día la luz epc me llevaron de tiro después de tres horas arranco sin ningún problema y no apareció mas esa leyenda si el del catalizador
Andrea de Argentina hace 8 años
Hola, tengo un gol trend 2012 y 85000 km , se me prendio esa luz de del catalizador, cambiamos cable de bujias, bobina y dos días estuvo bien, y...se prendió de nuevo, tal será el sistema del GNC que ya le hicieron el service...hoy 12/12/15 andaré a NAfta para ver si es el auto o sistema de GNC...vi en unos de los comentario posibles problemas en sistema Filtro de aire sucio o saturado...vere ahí ese tema ya que el mecanico me mostro que estaba saturado. Bs
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Falla el velocímetro y el auto se acelera

Volkswagen Gol 2012 power 16000 kms
Veo que a varios les pasó lo mismo. Hicieron algún reclamo a la empresa? ¿cómo lo solucionaron? gracias
Martín de Argentina hace 10 años  
MA
4 respuestas 
MarielaPS de Argentina hace 10 años
Hola Martín. Yo hice el reclamo en el Service Oficial, a WV Argentina (vía el 0800 y por el formulario online de la Web de VW Argentina) y actualmente lo estoy haciendo con un abogado. VW responde elegantemente sin dejar nada en concreto y "hace la plancha", Hace 15 días que inicié el reclamo y mi auto está en el service Ofcial a la espera de una "Cortesía" de VW... no necesitamos cortesía cuando la falla se debe a vicios ocultos. VW no quiere reconocer que las fallas son por defectos de fábrica. La única chance de que empiece a reconocer la estafa es si TODOS los que tenemos el mismo problema (o aquellos que lo tuvieron y pensaron que era una falla aislada por mala suerte) realizamos los reclamos a VW. Para ello es vital llamar al 0800 para que nos den el número de reclamo (así les queda asentado el volumen de personas damnificadas de forma similar y sentamos el precedente de que "algo malo tienen estos autos"). Si podés contar con un abogado, mejor. Por último hay que realizar una denuncia a defensa del consumidor. La idea es hacer una global para que tenga más fuerza. Si somos muchos los denunciantes claramente será obvio que el problema no es aislado o por "mala suerte"... si querés realizar el reclamo conjunto con Defensa del COnsumidor (es gratuito!) contactame vía mail a marielaps1983@gmail.com Gracias!!
Mishel de Argentina hace 10 años
Me está pasando exactamente los mismo que a todos los que comentan acá, hoy mismo me lo está viendo un taller que se dedica a la inyección electrónica!! Después comento los resultados, pero por lo que leo, parece que la mano viene complicada!! Si quieren mi mail para poder hablar del tema en privado. Saludos, Michel - Mishel
Martín de Argentina hace 10 años
Me sumo a cualquier reclamo grupal que se pueda hacer. Avisen nomás. Saludos y gracias por las respuestas
MarielaPS de Argentina hace 10 años
Hola! pueden contactarme vía mail. Abrimos un Grupo de Facebook llamado "Todos contra Volkswagen VW Basta de Autos 0km que fallan". Ahí podremos mantenernos en contacto y difundir la estafa de la que estamos siendo víctimas. Slaudos!
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Falla en el Velocimetro

Volkswagen Gol 2013 3 puertas, motor 1.4 n 38500 kms
Hola. Les hago una consulta. Tengo un gol 2013 Tiene problema el velocímetro, voy andando y de golpe se baja a 0 y por ende el cuenta km general y el momentáneo se paran en la cantidad de km que estaban, y el medidor de nafta se mueve con el movimiento. El auto sigue andando sin problemas ,que puede ser? gracias
Nahuel de Argentina hace 9 años  
NA
1 caso 
tavojavi de Argentina hace 9 años
Me pasa lo mismo, no descubrí qué falla todavía... vos lo llevaste a algún electricista?
Nahuel de Argentina hace 9 años
Javi te comento que por lo que estuve viendo es un problema del sensor de velocimetro...me dijo mi mecanico y un par de personas...hoy justamente voy a ver si es eso exactamentr
Gerardo Botana de Argentina hace 9 años
Buen dia! Nahuel, efectivamente el problema era el sensor de velocidad??
Pedro de Argentina hace 5 años
Hola tengo problemas con el velocimetro cambie el sensor. Testeo el tablero y lleva corriente pero no anda que puede ser?
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No me funcia el velocimetro

Volkswagen Gol 2004 1.6 0 kms
Hola muchachos tengo un problema con mi gol no le funciona el velocimetro le cambir el sensor de velocidad y nada sigue sin funcionar alguien me podria ayudar desde ya muchas gracias
Dario de Argentina hace 8 años  
DA
2 casos 
Niko de Argentina hace 8 años
Hola dario... Tiene algun problema de revoluciones? si es solo el velocimetro tenes q fijarte el sensor q va a la caja de cambios... la verdad no se si lleva tripa o es electronico. Tambien revisa los fusibles o de ultima es el reloj del tablero q palmo. Saludos
adrian martinez de Argentina hace 8 años
El velocímetro se va a ceo y pierde velocidad
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Falla de velocimetro de fabrica

Volkswagen Gol 2012 4 puertas 45000 kms
A los pocos dias de retirado el coche , fallo el velocimetro y era como si saliera con mas potencia y al desacelerar tironeaba. Fue reparado y unos meses despues volvio a fallar , la empresa concesionaria minimiza el tema , esto hace encender la luz indicadora de emision de gases y hace fallar la aguja de combustible , es una estafa.
diego de Argentina hace 10 años  
DI
13 respuestas 
Mishel de Argentina hace 10 años
Diego, mi auto hace exactamente lo mismo, es un Gol modelo 2012. Como lo resolviste o pensás resolverlo? Saludos.
MarielaPS de Argentina hace 10 años
Yo llevé mi auto al service oficial hace más de 15 días. Estuve esperando que el Service avisara "a planta VW" la "extraña" falla de mi auto para ver si podía hacer una extensión de la garantía como "cortesía". La verdad es que los del service demostraron que no tienen intenciones de reportar que la bendita falla del sensor y el cuadro de instrumentos es por un defecto de fábrica. Y VW no reconoce fallas a menos que el service se digne a reportarlos, Obviamente no lo hacen, hacen un círculo vicioso donde te bicicletean y así las fallasfinalmente pasan. Te convencen que es "mala suerte" y mientras tanto siguen vendiendo autos fallados... en otros países por UN SOLO auto que presenta este fallo VW inmediatamente responde...
Como consumidores no podemos admitir esta estafa, recuerden que mi auto falló en ruta y casi me chocan al desacelerarse el auto de forma inesperada. MI vida peligró, no es una falla tonta, es grave y alguien puede sufrir un accidente por esto. VW debe hacerse responsable. Pero sólo lo hará si nos unimos todos los damnificados, hacemos los reclamos al 0800, denunciamos a defensa del consumidor y, si es posible, generamos una lluvia de cartas documento. Compré un auto nuevo hace un año para simplificar mi vida y me vendieron un carcacho con piel del Gol...
marielaps1983@gmail.com
MarielaPS de Argentina hace 10 años
https://www.facebook.com/groups/213735… unite a este grupo de FB para reclamar a VW!
Gabriela de Argentina hace 10 años
Me está pasando exactamente lo mismo, mismo auto y modelo, pero el mio empezó a hacer este falla al año y medio de comprarlo, obviamente nadie me va a pagar el arreglo y el mayor miedo que tengo es que NO tenga arreglo, por lo que estoy leyendo a algunos se lo arreglan y vuelve a fallar...
MarielaPS de Argentina hace 10 años
Hola Gabriela. EL tema es as: seguramente compraste tu Gol porque sabías que era un modelo muy noble, indestuctible. Ese es el principal argumento de venta de los Concesionarios VW. EL detalle es que no nos avisaron que el nuevo Gol 1.4 ahora se fabricaba con piezas de cuarta que fallarían con poco uso. ESO ES ESTAFA porque si nos hubieran dicho ese "detallecito" posiblemente hubiéramos optado por adquirir un 0km similar de otra automotriz o tal vez un Gol 1,6 "de los que NO fallan" usado. Si mirás en internet verás que VW llama varias veces al año a "revisión" (= Recall) a autos que ha vendido, incluso 3 o 4 años antes porque detectó fallas o defectos de materiales de fabricación o diseño errado. Y esos autos, a pesar de ya no estar en garantía, son llamados para que VW lo repare gratuitamente.
Lo que quiero que entiendas es que el hecho de que tu VW ya no esté en garantía no significa que VW puede lavarse las manos o no tenga responsabilidad de lo que a nuestros vehículos les pase.
He leído varias veces el manual del auto y en ningún lugar aparece que el sensor de velocidad sea una pieza considerada de desgaste normal como puede ser una lamparita o un limpiaparabrisas. Por consiguiente VW DEBE HACERSE RESPONSABLE si esta pieza falla tan tempranamente y, con más razón aún, si la falla se está volviendo COLECTIVA...
Como digo siempre: la única forma de que VW entienda que NO SOMOS GENTE DE CUARTA, que merecemos los mismos derechos que sus consumidores de China o EEUU, es comportándonos como lo hacen ellos cuando se los perjudica. Básicamente reclamar como corresponde con la firme determinación de que nuestro granito de arena puede alentar a otros damnificados para que reclamen y así generar un enorme ola de quejas que obligue a VW a compensarnos por la terrible estafa a las que nos está sometiendo. No te resignes, reclamá lo que es justo. Llamá al 0800 para quejarte y tener tu número de denuncia. Comunicate con defensa del COnsumidor. Yo ya lo hice, me dijeron que mi reclamo es muy válido y la semana que viene tengo mi primera reunión con ellos para preparar todo para las mediaciones.
Nuestro país hace que seamos testigos de muchas injusticias que nos llenan de impotencia porque no las podemos cambiar. Esta vez creo que, si todos nos unimos, vamos a poder cambiar esta situación!!!!!
Te invito a nuestro grupo de Facebook, desde ya la invitación es para todos los damnificados. ;)
Saludos!!!!
Gabriela de Argentina hace 10 años
Gracias por responder Mariela, la verdad es que es un desgaste físico y psiquico tener que seguir todo el proceso. Una vez me pasó con telecom y los de defensa al consumidor de vicente lopez eran tan ineficientes que terminé cansándome. Es cierto que deberíamos reclamar. Llamé al 0800 y me dijo que la unica forma de saber si es un defecto de fabrica era llevandolo al service y la unica forma de llevarlo es pagando el testeo que me sale entre 500 y 700 mangos. Y que igualemnte todo se arregla desde la concesionaria (se lavan por completo las manos) con lo cual ya me veo que lo voy a tener que terminar pagando yo, cuando estoy totalmente de acuerdo en que no debería hacerlo, pero comerme un garrón de hacerles juicio y perder un año de tiempo para que me devuelvan la planta y estresarme hace que termine comiendome el basureo. Sé que no está bien pero lo hago por mi salud mental y física. Lamentablemente vivimos en un pais en el cual evidentemente las empresas están muy por encima de los consumidores y hacen lo que quieren, no hay regulación evidentemente, defensa al consumidor funciona mal o está saturado y siempre terminamos siendo los perjudicados
MarielaPS de Argentina hace 10 años
Te entiendo, esa sensación la he tenido muchas veces... pero esta vez dije BASTA y decidí hacer algo al respecto... Muchas veces hice reclamos y la cosa no anduvo, tal como te pasó con TELECOM... pero ese reclamo era individual... Ahora somos un montón de personas las damnificadas y eso debe tener mucho peso... una cosa es una denuncia aislada y otra muy distinta un aluvión de propietarios de Gol Power 1.4 indignados... es por eso que tengo la certeza de que,tenemos grandes oportunidades de que VW tenga que responder...
Empecé mi reclamo ante Defensa del Consumidor. Obviamente VW va a tratar de desalentar mi reclamo haciéndome ir a varias mediaciones, pero estoy tan podrida e indignada que eso me motiva y, si tengo que ir muchas veces a mediación, no me interesa. Perderé tiempo pero no dinero porque es todo gratuito. Incluso si ese medio no llega a buen puerto iniciaré acciones legales con abogado.
Espero que algún día esa sensación de impotencia que todos sufrimos desaparezca...
Mantenete en contacto por el FB :)
Saludos!
Gabriela de Argentina hace 10 años
Ultimas novedades. Hoy me dijeron que el problema del auto era por un lado el sensor de volicimetro, y por otro el conmutador del pedal del embrague, ahi me perdí porque no tengo mucha idea. Tengo que investigar. Me pasan 900 de repuesto y 1900 de mano de obra, porque es muy "complicado". Resumiendo, 3 lucas de arreglo en un auto practicamente NUEVO! jeje. Así que seguramente haga el reclamo al volkswagen porque me da muchísima bronca...
Gabriela de Argentina hace 10 años
Mariela, yo ya llamé al 0800 para hacer el reclamo, obviamente la respuesta fue "no puedo hacer nada lo dejo asentado, la concesionaria si es un problema de fabrica debería comunicarse con planta solicitando el arreglo, si es que hubo una tanda de vehículos de tal chasis y tal modelo que vino con fallas", así que ahora escribí a la concesionaria que seguramante no me de ni cinco de bola, pero próximo paso es defensa al consumidor, yo fui al de Vicente Lopez porque soy de esa zona pero no me da mucha confianza
MarielaPS de Argentina hace 10 años
Me alegra que estés reclamando. Andá a Defensa del Consumidor, vas a poder reunirte con representantes de VW y te van a tener que plantear una solución. Lo importante es que cada denuncia que hagamos ayuda a demostrarle al Estado que VW nos vendió autos defectuosos y aumenta la presión para que VW actúe como corresponde, respondiéndonos por los defectos. Saludos!!! mantenenos al tanto por el Facebook!
Gabriela de Argentina hace 10 años
El día de hoy me dijo Wagen que mandaron la solicitud a fabrica de "gentileza de garantía", que depende de qué conteste me cubrirán solo los repuestos, solo la mano de obra, o ambos. Yo apunto a que solo me va a cubrir los repuestos que es lo más barato (en mi caso eran unos 900 solo de repuestos, y como dos lucas y media de mano de obra y testeo en la computadora je). Al menos logré que se muevan, ahora a esperar a ver qué dicen... es una lucha...
MarielaPS de Argentina hace 10 años
Apuntá a que se hagan cargo del 100% del arreglo dado que la falla es INACEPTABLE en un auto tan nuevo como el tuyo. Te cuento que a mí también me dijeron que solicitarían a VW Planta la extensión de la garantía de mi auto "de cortesía". Eso fue el 14 de enero. Denegaron ese pedido porque yo había comprado el auto en otra concesionaria y a ellos "no les correspondía" solicitarlo. En VW me dijeron que eso era una mentira, que cualquier Service de la Red Oficial podía solicitar dicha extensión sin importar si el auto había o no sido comprado en ese lugar. UNa vez señanalo el error el Concesionario hizo la solicitud y VW planta NUNCA me respondió. Todos los días llamé al 0800 pero "lamentablemente" WV Planta no había respondido y me aclaraban que no sabían decirme cuándo sería eso... Hoy, más de un mes después, todavía espero alguna respuesta. Para venderme un plan VW tiene recursos de sobra y me atosiga vía SMS, mail y por teléfono. Para darme una respuesta VW se queda sin recursos y no es capaz de responderme una cuestión tan sencilla. Gabriela: espero que no te hagan la misma jugada que a mí. Te recomiendo llames todos los días al 0800 y al Service para ponerles algo de presión. La jugada de VW es tenerte el auto en el service, ala espera de una respuesta, durante mucho tiempo hasta que te pudras y decidas abonar el arreglo. Aguantá con el auto adentro todo lo que puedas. Llamá al 0800 y anotá cada vez que lo hacés. Vas a llegar al punto en el que te conocen los operadores (generalmente Pablo o Romina). Eso ayudará a que, cuando hagas la denuncia ante defensa del consumidor, puedas demostrar la falta de respeto y el abandonno total que hace la empresa a los damnificados. Hacelo sólo por los antecedentes para la denuncia. Ojalá tengas suerte y recibas la respuesta. Es ese caso exigí el 100% del arreglo. El auto es nuevo y no debe fallar así. Que la garantía haya vencido no es excusa para que el auto tenga piedra libre para romperse (y hablamos de defectos que no se relacionan con desgasteb normal o el uso, sino piezas que son defectuosas). Deciles bien clarito que si no responden harás la denuncia correspondiente (y que estás al tanto de que la falla es recurrente en estos autos 1.4). No es necesario gritar, sólo advertirles que no vas a tolerar que te bicicleteen y te estafen. Muchos éxitos!!!!! cualquier cosa me podés ubicar vía mail o FB.
Gabriela de Argentina hace 10 años
Que mal Mariela! muy mal trato al consumidor! no te puedo creer. Espero que no me pase lo mismo. Igual voy a seguirte informando como viene mi caso, a ver qué me dicen, yo también estoy haciendo el trámite desde otro Wagen y no el que lo compré, en ningun momento me dijeron que no podía por ese tema, dado que es la misma red y empresa. Pero veremos. Gracias por contarme tu experiencia, estamos en contacto para saber de novedades sobre este tema, una pena que nos traten así. . .
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Velocimetro deja de funcionar y el auto se acelera

Volkswagen Gol 2012 2 puertas 41000 kms
Voy andando de repente el velocimetro cae a cero y el auto se acelera
tavo de Argentina hace 7 años  
TA
12 casos 
Leoo de Argentina hace 7 años
Yo cambie el sensor de velocidad y me resulto en un gol 2013
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Tironeos aceleracion repentina velocimetro deja funcionar

Volkswagen Gol 2013 power 24000 kms
Se acelra repentinamente y en ese momento deja de fncionar el velocimetro,cuando paso de primera a segunda parece quedar detenido.
luis de Argentina hace 10 años  
LU
2 respuestas 
power-mdq de Argentina hace 10 años
Sensor del velocimetro...
power-mdq de Argentina hace 10 años
Puede ser tambien la bomba de encendido que dura entre 30 y 40mil km en los gol.
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Cae la aguja del velocímetro y se acelera

Volkswagen Gol 2013 Gol power 3 puetas 1.4 15000 kms
Hola, tengo un problema con mi VW Gol, cuando voy andando muchas veces la aguna del velocímetro cae a cero y siento que el auto se acelera un poco, anda un poco así y luego la aguja del velocímetro vuelve a levantar y marca la velocidad y vuelve a andar a velocidad mas normal, saben que puede ser???? Agradezco su ayuda. -
Andrés Martín de Argentina hace 8 años  
AN
1 respuesta 
Dino de Perú hace 8 años
Tienes k cambiar el sensor del velocimetro lleva pegado a la caja o de lo contrario pasale escaner y te sacas de duda tuve el mismo problema ahora k lo cambie esta ok
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Fallas en el velocimetro

Volkswagen Gol 2012 3puertas motor 1.4 70000 kms
Hola! ,tengo un gol pawer 2012 y desde hace un tiempo tenemos problemas con el velocímetro. El problema q tiene es q cuando vas andando el velocímetro marca la velocidad correctamente, y después de un rato cae de golpe a cero y queda trabado. El auto se acelera de golpe y en alta anda perfecto pero en segunda regulando anda a los tirones ,me podrían decir que puede ser ? gracias
emmanuel suarez de Argentina hace 10 años  
EM
1 caso 
El pitu de Argentina hace 10 años
ME paso lo mismo, lo arregle hace un par de dias, y por ahora no me volvio a ocurrir. Es el llamado sensor de velocidad, hay que fijarse si esta bien conectado sino tendrias que cambiarlo directamente.
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Dejo de funcionar , el velocimetro y el cuente kilometro

Volkswagen Gol 1998 country 199000 kms
De repente paso esto , me cambiaron el sensor , pero sigue igual
negracho de Argentina hace 9 años  
NE
2 respuestas 
leonardo gol de Argentina hace 9 años
Hola negracho si es como el modelo 96 es el cable del velocímetro que se corto, ese cable comunica de la caja al tablero. Saludos
Cláudio de Argentina hace 9 años
Holaaa!!! Si cambias el sensor y no varia revisa el tablero y si no dan pie con bolas es seguro el engranaje que va en la cajaaaa se suelen patinar los dientes están bien solo que se gira en falso con la temperatura se dilata y no gira !!! Suerte
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Caida de aguja de velocimetro a cero

Volkswagen Gol 2012 3 puertas 20000 kms
Iba x ruta de repente la aguja velocimetro se baja a cero, no cuenta los kilometros, recien despues de mas de 5 minutos prendi luces bajas y me volvió a subir, y a la vuelta se bajo de vuelta a cero la aguja del velocimetro. Sospecho que puede ser el sensor de velocimetro.
magno de Argentina hace 9 años  
MA
5 respuestas 
leonardo gol de Argentina hace 9 años
Magno lo que deduzco por la explicacion que hiciste puede llegar a hacer una perdida de combustible controla las mangueras, especialmente por el tanque de nafta. Saludos
magno de Argentina hace 9 años
Gracias!! me hizo esa falla varias veces, baja a cero aguja velocimetro, no sera el sensor de velocimetro?
Ricardo de México hace 5 meses
Yo lo cambié y volvió hacer la misma falla
DMdanielmed de Argentina hace 9 años
Magno controlá lo que te dijo leonardo para descartar esa falla... si no es eso hacelo revisar el velocimetro completo incluyendo sensor...
Erwin Molina de México hace 8 años
Prendi el auto e inmediatamente me marcó "REPOSTAR COMBUSTIBLE" la aguja del deposito se estaba moviendo posteriormente en el transcurso del recorrido me precate de que no contaba la distancia y dejó de moverse la aguja del velocimetro, que Podra ser??
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Problemas con el velocimetro

Volkswagen Gol 2012 3p 55000 kms
Cuando saque el auto d ela agencia varios dias desp. Me empezo a fallar el velocimetro la aguja se bajaba sola como que estaba loca el auto se paraba... o en su defecto se aceleraba... lo lleve varias veces a la agencia hasta que decidieron cambiarle el sensor xq decian que no pasa la electricidad... desp d 3 años hace un par de dias atras me empezo a fallar cada tanto la aguja baja a 0 d golpe y sube y el auto se acelera... alguien me pued decir si tendria que hacerle ver de nuevo el sensor??? gracias!!!!
lula de Argentina hace 9 años  
LU
2 respuestas 
lucas de Argentina hace 9 años
Llevalo y que te cambien el sensor del cigueñal!!!!!!!!!!! me paso lo mismo cambiaron ese sensor y listo!! ningun problema!

Espero que te sirva!
lula de Argentina hace 9 años
Gracias lucas!!!! hoy tengo que llevarlo al mecanico para que lo escaneen y me den el diagnostico!!!!... con tu informacion ya voy orientada... gracias!!!
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Caída de la aguja del velocímetro a cero

Volkswagen Gol 2012 country 68000 kms
Después de andar un rato la aguja del velocímetro cae a cero, el auto se acelera y empieza a tironear en marchas bajas y en ruta también se acelera pero anda como mas liviano y cuando bajo la velocidad tironea. Hay días en los que cae y se repone para caer nuevamente y así sucesivamente.
Tritrí de Argentina hace 10 años  
TR
2 respuestas 
Sebastian de Argentina hace 10 años
Hola hermano, si el motor es 1.4 es una falla re fácil de solucionar... hay una ficha que se encuentra al lado del catalizador de escape que entra a la caja de velocidades, está recubierta con una especie de membrana de aluminio, abrí el capot y se puede ver en la parte inferior derecha casi centrado al lado del catalizador que es como un tarro cilíndrico, la ficha se encuentra a la izquierda bien cerca de ese tarro, fíjate que este frio por que te vas a quemar. Saca la ficha y limpia el enchufe muy suave con una lija fina y por ultimo lubrícalo con una gota de la varilla del mismo aceite del motor. Si te llega a fallar otra ves quítale un poco de lubricación... A mi me dio resultado. Vas a ver como cambia el consumo de combustible... Suerte...
juan cruz de Argentina hace 10 años
A mi me pasa exactamente lo mismo q puede ser
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Problemas con el velocimetro

Volkswagen Gol 2014 power 75000 kms
Cuando circula en ciudad o en ruta oscila y hasta queda en o circulando en velocidad ademas al momento en que la aguja oscila parece como acelerare o tener una pequeña falla y por momento funciona normalmente. Lo tengo como taxi por lo que al fallarle el velocímetro de esa manera varían los importes con respecto a las distancias le agradecería me aconsejaran una solución gracias
carlos de Argentina hace 9 años  
CA
1 caso 
marcelo de Argentina hace 8 años
Carlos es el sensor del velocímetro sin dudas, facil de cambiar, me paso lo mismo, intente conseguir un sensor de marca original, y no lo conseguí , le puse uno chino, todavia anda, si fallara, ya se que es.
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No anda el velocimetro

Volkswagen Gol 2003  185 kms
No me anda el velocímetro, cambie el sensor y tampoco anda. Que puede ser? Gracias
Julian de Argentina hace 7 años  
JU
18 casos 
LuchoGK de Argentina hace 7 años
Buen día, quisiera hacer una consulta sobre el tema de fallas en el velocímetro, tengo un GOLF GL 1.8 año 96 (Mexicano), y no me funciona ni el velocimetro ni el cuenta revoluciones, la aguja del velocimetro tiembla, por consejo de un autopartista le hice cambio del sensor de velocidad pero el inconveniente persiste. No es que no funcione de manera permanente, sino que es esporádica, la mayor parte de las veces no funciona pero a veces si, eso es lo que mas me desconcierta. Agradeceré sus sugerencias. Saludos
manuel de Ecuador hace 7 años
Buenas noches amigo resolviste el problema ayúdame me pasaigual agradezco tu respuesta
LuchoGK de Argentina hace 6 años
Si, lo resolví, vendí el auto y listo
Golg21000 de Uruguay hace 6 años
Integrado del tablero... Defectuoso... O pista de electronica volada...
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Cae la aguja del velocímetro y en ese momento se acelera

Volkswagen Gol 2012 4 puertas 22000 kms
Me pasa de vez en cuando y es muy molesto. Me dicen que puede ser el sensor de velocidad... resolvieron el problema de tu auto??'
reguaras de Argentina hace 10 años  
RE
3 respuestas 
MarielaPS de Argentina hace 10 años
¡Hola! Te aseguro que tu problema es uno o varios de los sensores de velocidad porque a mí me pasa lo mismo. Debería aparecerte en el cuadro de istrumentos la leyenda "INSP" titilando al encender el auto y prender alguna luz del tablero (la de EPC amarilla). Si no lo hace tal vez tengas algún daño en el cuadro de instrumentos (como me pasó a mí).
NUestros autos fallan igual, siendo del mismo año y modelo. No somos los únicos que tenemos estas fallas en autos NUEVOS. VW nos ha estafado vendiendonos un auto cuya calidad es inferior a la del típico GOL y posee partes dafectuosas. Por mi parte estoy reclamando,asesorada por mi abogado, a VW Argentina para que arregle mi auto de forma gratuita y me compense por las 3 semanas que llevo sin poder movilizarme. La falla inicialmente parece tonta pero a mí casi me ocasionó un accidente porque mi velocímetro falló cuando manejaba en una ruta de "mano y contramano"... el velocímetro se fue a 0 y mi auto perdió velocidad abruptamente. El auto que venía detrás mío estuvo a punto de chocarme ya que no se imaginaba que mi vehículo desaceleraría de forma abrupta e imprevista.
También habrás notado que cuando se produce la falla del velocímetro el auto consume mucho más combustible de lo usual...
Disculpame si soy repetitiva pero la indignación me lleva a escribir así... recordá que NO PUEDE SER que un auto modelo 2012, comprado okm, falle así. No se invierte dinero en un auto nuevo para tener los mismos problemas que se tienen con un auto usado (de 15 años de uso o más). Mientras más personas reclamemos por este vicio oculto de los GOL 2011-12 (y posiblemnete los 2013 que empezarían a fallar a partir de los 15000 km aprox) más presión tendrá VW para aceptar que estas partidas de autos son defectuosas y tener que realizar las reparaciones correspondientes de TODOS nuestros vehículos defectuosos!!
Saludos!!!
MarielaPS de Argentina hace 10 años
Si te interesa vamos a realizar una denuncia colectiva a Defensa del Consumidor para que tome cartas en el asunto. Mientras más seamos los denunciantes, mejor, ya que probamos que los WV GOL Power 1.4 vinieron defectuosos de fábrica. El objetivo es que VW tenga que reconocerlo y públicamente anunciar que reeemplazará las partes defectuosas sin costo alguno para todos los que hayamos comprado la partida de autos defectuosa. Saludos marielaps1983@gmail,com
Adriana de Argentina hace 7 años
Hola tengo él mismo problema,lo solucionaste, ya cambie tres veces sensor y a la semana vuelve a fallar. Gracias saludos Adriana ( gol 2013 power 1.4 tres puertas 40000km)
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Velocímetro se cae, falla sensor velocidad: RECLAMO DEFENSA CONSUMIDOR

Volkswagen Gol 2012 3 puertas, Power Plus, motor 1.4 15619 kms
En muy pocos días el número de post en los que se habla de fallas del velocímetro y/o cuadro de instrumentos en VW GOL POWER 1.4 ,modelos 2011 en adelante, ha aumentado DEMASIADO (y sólo en este Foro, ni hablar de la gente que tiene este problema y no lo ha publicado en la Web...) Es muy llamativo que autos tan nuevos, con muy poco uso, fallen todos de maneraSIMILAR: requieren cambio de sensores de velocidad y/o de todo el cuadro de instrumentos... VW hace oídos sordos de los reclamos individuales, pero igualmente deben hacerse. ¿Cómo? en la Web de VW Argentina hay una sección donde uno puede… Leer completa
MarielaPS de Argentina hace 10 años  
MA
2 casos 
MarielaPS de Argentina hace 10 años
Ya inicié mi reclamo ante Defensa del Consumidor. Iré contando todos los detalles en el grupo de FB.
neri de Argentina hace 10 años
Hola amigo tengo el mismo problema q vs como puedo hacer para empezar mi reclamó
UCUCHA de Argentina hace 7 años
Tengo un gol 1.4 y apenas lo saque de la concesionaria comenzo a fallar el sensor de velocidad, lo arreglaron con la garantia, pero ahora tiene 15000 km y volvio el mismo problema el velocimetro baja de golpe. Y ya está fuera de garantia. Los mecanicos dicen que es un problema de fabrica porque el sensor esta al lado del caño de escape.
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Se acelera solo cuando voy andando y la aguja del velocímetro baja

Volkswagen Gol 2012 1.4 63000 kms
Quisiera saber que sucede con mi gol que empezó a funciona mal voy andando y se acelera solo y baja a 0 el velocímetro todo el tiempo la aguja sube y baja. Espero sus repuesta desde ya muchas muchas gracias
joseledes de Argentina hace 8 años  
JO
3 casos 
Myriam de Argentina hace 8 años
A mi auto le sucedió algo similar, se aceleraba cuando paraba en el semáforo, Lo escanearon y, le tuvieron que cambiar la mariposa. Estaba fuera de punto. Se solucionó.
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Falla en el velocimetro

Volkswagen Gol 2012 5 puertas motor 1.4 44000 kms
Me pasa lo que veo es clásico en otros Gol 1.4, Está fallando el velocímetro, con las mismas caracteristicas q cuenta el resto de los usuarios. Hice el reclamo telefònico a Volkswagen y me dijero que tengo que consultar a una concesionaria oficial. Me otorgaron nro de registro de llamada. En el mientras tanto no sé qué hacer? tiene consecuencias andar así? más allá de la incomodidad de cambios de ritmos que se da cuando se desconecta y conecta...
Anabela de Argentina hace 10 años  
AN
3 respuestas 
MarielaPS de Argentina hace 10 años
Con la excusa del Concesionario Oficial, que cobran 810$ por escanear el auto para diagnosticar, ellos saben que muchas personas optan por llevarlo a un Service No Oficial que lo arreglará igual de bien y cobrará mucho menos. Resultado: VW no tiene registros de que esa falla existe y se lava las manos.
Anabela: andar con el auto así es peligroso, si te falla en ruta podés generar una situación riesgosa (lo que me pasó a mí), incluso en las calles urbanas podría tironearte y, si alguien va muy pegado a vos, chocarte cuando te falle. Y no te olvides del enorme consumo de nafta que tendrá el auto por la falla. Lo ideal es que hables con un abogado y lo lleves al Service Oficial. Olvidate de esperar que VW lo arregle gratis, tenés que pagar el arreglo y luego seguir el reclamo. Llamá todos los días para quejarte al 0800, eso genera un archivo de quejas importante para VW.
Si no podés o no querés llevarlo al service oficial lo hacés arreglar y que el mecánico te haga un informe. Sin importar donde lo arregles es IMPORTANTE exigir que te den las piezas falladas (porque tal vez en el futuro Defensa del COnsumidor o tu abogado personal quiera que se le realice un peritaje mecánico para revelar por qué son de tan mala calidad)
Otra cosa hiper importante es ir a Defensa del Consumidor. Es gratis. Mientras más denuncias similares haya mejor: más peso nuestro reclamo.
Básicamente hay que exigir que VW reemplace sin cargo las partes defectuosas que fallaron, debe indemnizarnos por habernos vendido autos de 2da selección y garantizarnos que no tendremos más sorpresitas con nuestras unidades.
Contactate conmigo a marielaps1983@gmail.com
Si no protestamos lamentablemente nos van a seguir estafando y yo, personalmente, estoy harta de la impunidad de las empresas y de la falta de conciencia social que tienen. Saludos!!!!
Anabela de Argentina hace 10 años
Me parece bien hacer un reclamo conjunto. Yo llamé a Volkswagen y dejé registrado el reclamo, pero me dijeron que tenía que ir a un concesionario oficial. No fui porque no me banco tanta truchada de las concesionarias. Como tenìa que arreglar mi auto, porque lo necesito, fui al taller de mi barrio. Gracias a todos los comentarios de este foro, le dije al mecánico directamente que cambien el sensor de velocidad. Me costó en total $580, con el respuesto original. Recién lo hice, así que tengo que probar si funciona bien. Esperemos se arregle!
MarielaPS de Argentina hace 10 años
Anabella: podés igual ir a Defensa del Consumidor para exigir que VW te devuelva el dinero. Que no hayas ido al service oficial no significa que no puedas reclamar lo que es justo. SObretodo cuando cobran el triple de lo que cobra cualquier mecánico de barrio. No compraste el auto más caro sino el más económico y es lógico que no quieras pagar el ptriple por un arreglo que va a quedar igual de bien por un tercio...
Guardá bien la factura del arreglo y conservá el sensor que te reemplazaron ;)
Suerte ;)
Unite al FB así estamos en contacto todos los damnificados!!!
https://www.facebook.com/groups/213735…
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Tironeos, Velocímetro, Luz Inyector, Velocímetro y Odómetros.

Volkswagen Gol 2010 Power 3P 1.4 46000 kms
Hola, como verán tiene varias fallas mi GOL 1.4 3P 2010. A pocos metros de andar, da un tironeo, se acelera y el velocímetro, el odómetro y el cuenta KM dejan de funcionar. Además el indicador de nivel de nafta tiene un pequeño vaivén. La luz de inyectores (?), la que está a la derecha y abajo del tablero.
Dario73 de Argentina hace 10 años  
DA
2 casos 
MarielaPS de Argentina hace 10 años
Hola! una falla "demasiado" común de los VW Gol Power 1.4 es la del sensor de velocidad. Eso hace que el auto haga tironeos y que se vuelva loca la aguja del velocímetro. Por lo que decís pareciera que la falla es esa. A mi me pasó eso y tengo un auto similar al tuyo modelo 2012. En mi caso resultó que también estaba mal el cuadro de instrumentos... espero que en tu caso no te esté fallando eso también. A pesar de que el auto no está en garantía no debería fallar así. Somos muchos los propietarios de Gol 1.4 con graves problemas a pesar de tener autos casi nuevos. Si buscás en los problemas de velocímetro del gol verás más de 40 reportes de personas con este mismo problema y entenderás que claramente es el resultado de piezas de pésima calidad. Estamos armando reclamos ante VW y ante defensa del consumidor. Te invito a unirte el FB donde todos los damnificados estamos en contacto para estar al día con los reclamos!!!!
www.facebook.com/groups/213735085497332
Saludos
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Velocimetro se clava en 0 y acelera

Volkswagen Gol 2011 1.4 65000 kms
Me sucuede lo que puse en el titulo... consulta? esto afecta al gnc?
Porque ando a gas y suena la chicharra del gnc para pasarlo a nafta
COLO de Argentina hace 8 años  
CO
2 respuestas 
Niko de Argentina hace 8 años
Hola colo... la mayoria de los gol a partir del 2011 vienen con fallas en los componentes electronicos (son berretas) tengo un 2013 con el mismo problema. Tenes que cambiarle el sensor de velocidad. No sale caro y es relativamente facil de cambiar, esta cerca del multiple de escape. Busca "sensor de velocidad gol power" en google o youtube q algo sale. Por lo del gas, ni idea pero debe ser x la regulacion, al fallar el sensor la mariposa se abre completamente xq pierde comunicacion entre el pedal y el cuerpo (regula la apertura). Es como andar a fondo apenas tocas el pedal. Saludos
COLO de Argentina hace 8 años
Gracias Niko! por los dos comentarios... ya lo cambie a los 15 días de sacarlo de la agencia...ahora me vuelve a fallar de vez en cuando...lo voy a buscar y ver como se cambia...Y el por lo del gas...ya lo regule varias veces... el problema es que la computadora no me registra el error, es por eso que no se cual es la falla... y me resulta dificil encontrar otro taller que trabaje con esa marca de equipos gnc...muchas gracias
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Aguja del velocímetro cae

Volkswagen Gol 2012 1.4 3puertas, aire y dirección 38000 kms
En autopista, cuando viajo por algo así de una hora, la aguja del velocímetro de repente cae a cero y el vehículo acelera mucho más rápido de lo habitual, responde a los comandos, osea yo acelero y acelera, no se sienten fallas, pero lo hace mucho mas rápido, como si fuera otro auto... luego, si bajo la velocidad a 80 o 70 km/h vuelve la aguja a su lugar, y se siente el auto como más lento a la reacción (normal como siempre funcionó) qué le puede estar ocurriendo?
Facundo de Argentina hace 10 años  
FA
2 respuestas 
MarielaPS de Argentina hace 10 años
Facundo yo tengo un auto igual al tuyo, mismo año y me acaba de hacer la misma falla. Me dijeron que es posible que sea un sensor de velocidad que no anda y que por eso el motor recibe más o menos nafta de la que realmente necesita (por eso tironea y gasta combustble). Me preocupa ver que en estos días muchos propietarios de GOL 2012 3 puertas estamos teniendo el mismo problema. Claramente no debe pasar esto en un auto tan nuevo y creo que podria ser un defecto de fábrica. Y es VW quien debe hacerse cargo del costo económico del arreglo, no nosotros. Pero para que eso suceda hay que hacer la denuncia en defensa del consumidor. Yo tengo turno con el service oficial la semana que viene. Ni bien me den el diagnóstico ellos voy a proceder a realizar los reclamos correspondientes. Saludos!
MarielaPS de Argentina hace 10 años
Para realizar reclamo coletivo ante defensa del consumidor (es gratis) contactame a marielaps1983@gmail com
Saludos!
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Falla indicador de velocimetro

Volkswagen Gol 2012 5 puertas 1.4 16000 kms
Hola. De bien que anda el auto, la aguja del velocímetro deja de funcionar, ahí noto aceleración o desaceleración , la falla no es permanente. Consulte en ser vice oficial (Goldstein) donde me informaron que se debe a sensor de recorrido, y que hay que cambiarlo. Como ya no esta en gtia. Debo efectuarlo con mis propios recursos. El auto es 2012 gol power 1.4 y con solo 16.000 km. por ello me asombra que de repente me encuentre con este inconveniente. -
Luis de Argentina hace 10 años  
LU
5 respuestas 
MarielaPS de Argentina hace 10 años
Hola Luis, debo decirte que la falla de tu auto no es excepcional sino un defecto "sumamente" común en los Gol Power 1.4 2012. Mi Gol Power 2012 falló a los 15619 km de uso, a una semana de vencida la garantía.
Acá tenemos varios problemas:
1) Se adquiere un 0 km para no tener que pensar en fallas ni en taller por unos cuantos años. Resulta que con apenas 15000 km el auto está fallando. 2) La falla se debe a un componente que no debería fallar NUNCA. EL sensor no tiene un desgaste como una escobilla de limpiaparabrisas o un foquito. En el manual no dice que sea una pieza con "desgaste normal" ni nada de eso. 3) Oh! Casualidad! una enorme cantidad de Gol Power 2012 fallan igual... eso es signo inequ{ivoco de que hay algo mal con los autos que nos han vendido... en el Service Oficial me reconocieron que le problema es que VW tiene varios prooveedores y que a veces "algunos componentes fallan". Eso es lo mismo que que te digan que muchos componentes son defectuosos de fábrica. Por consiguiente no nos corresponde a nosotros pagar el arreglo sino a VW por vendernos autos que pstentan vicios ocultos. Respecto a la garantía tenés que entender que si bien venció, eso no habilita a que el auto comience a romperse. Te recomiendo que reclames ante el 0 800 de VW y ante la Web oficial mediante el formulario. Si podés conseguite un abogado para que realice las acciones necesarias o podés probar con Defensa del COnsumidor. Yo me comuniqué con ellos y esta semana inicio formalmente el reclamo con ellos. Si querés comunicate conmigo a marielaps1983@gmail.com
Es importante que entiendas que si no reclamás VW va a seguir con la estafa.
Unite a nuestro FB, la idea es que los damnificados nos juntemos para estar en contacto y tener más fuerza con los reclamos. https://www.facebook.com/groups/213735…
Dario73 de Argentina hace 10 años
Hola. Tengo un problema similar, pero además no cuenta los Km recorridos y el indicador del nivel de combustible se mueve constantemente. ¿Pudieron solucionar este problema? La concesionaria Alperovich (Tucumán) me da turno para dentro de 10 días. Saludos
MarielaPS de Argentina hace 10 años
Hola Darío, si bien la falla que resulta demasiado común es la del sensor de velocidad en mi caso, además tuvieron que cambiarme el cuadro de instrumentos porque estaba mal. Espero que no sea tu caso pero por las dudas fijate si el auto prende la luz EPC y/o te marca "INSP" desde que te comenzó a fallar. Si no te marca nada es posible que tu cuadro también ande fallando. Esperemos que no!!!!
Unite al FaceBook así estamos todos en contacto si el problema es de un Gol 1.4!
Saludos
Marcelo de Argentina hace 5 años
Y si marca epc o insp q significa y como se arregla?
javier de Uruguay hace 6 años
Hola tengo un problema en mi gol diesel se me prendió la luz de la presión de aceite , titinea cuando acelero se apaga unos segundos luego queda encendida la tapa donde se coloca el aceite estaba con una sustancia gomosa. Le medi el aceite luego frio y no tiene rastro como de agua. X seguridad lo lleve al mecanico y quedo en el taller para medir presión esperemos no sea nada grave , me an dicho tantas cosa que puede ser x ejemplo junta rota , bomba de aceite etc. Embio fotos como estaba el tapon. Gracias
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Falla la aguja del velocimetro

Volkswagen Gol 2011 1.4 full 40000 kms
Hola, vi en varias consultas el mismo problema que tengo con mi auto (GOL 1.4 año 2011) y me dí cuenta que esto es de fábrica. A mí también después de unos meses de uso, el velocímetro (tanto el de aguja como el digital) dejan de funcionar, el de aguja baja a cero y el digital deja de contar. Como así también cuando esto sucede el auto toma más fuerza en la velocidad, es como si se activara un turbo que se siente claramente. Me dijeron en la concesionaria que es un problema del vehículo. Pero después de leer esto me doy cuenta que es un problema de fábrica. Porque??? Que casualidad que en muchos vehículos de este modelo y año ocurre. Que se hace en este caso? Le produce algún otro daño si sigue así el vehículo?? Gracias.
Ariel de Argentina hace 10 años  
AR
3 respuestas 
MarielaPS de Argentina hace 10 años
Creo que es hora de que todos los damnificados nos contactemos y generemos un reclamo global ante Defensa del Consumidor ya que estas fallas claramente son anormales, de fàbrica. Mi reclamo particular va lento, VW sabe còmo alargar todo y negar... pero si ante Defensa somos muchos los que denunciamos lo mismo, ahí nuestro reclamo SÍ tendrá peso!!!!
omar de Argentina hace 10 años
Hola yo tambien tengo el mismo problema con el gol 1.4 2011
MarielaPS de Argentina hace 10 años
Para iniciar reclamo conjunto en Defensa del COnsumidor, cosa gratuita, contáctense conmigo a marielaps1983@gmail.com como casi nadie denuncia esta falla no hay registros y VW se "agarra de eso" para decir que los defectos son aislados... pero si recibien un aluvión de denuncias va a salir a la luz que lo que pasa es un vicio oculto, una estafa!!!!! saludos
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No funciona el velocimetro y la aguja de la nafta esta loca

Volkswagen Gol 2012 gol trend pack 1 14000 kms
No funciona la aguja de velocidad y la aguja de la nafta esta loca y cuando doblo me marca el tanque vacio, y me falla deves encuando y le cueta levantar velocidad alguien me puede decir que puede ser lo escanee y no sale nada me esta volviendo loco
juan de Argentina hace 10 años  
JU
14 casos 
Nicolasflores de Uruguay hace 2 años
Tengo un Audi a4 1.8 t y me pasa lo mismo y no se como arreglarlo
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Falla el velocimetro

Volkswagen Gol 2005 cauntry 162000 kms
Hola soy nestor,quisiera saber por que falla el velocímetro,no marca su velocidad real,pero no obstante el cuenta vuelta si funciona bien, cuando va a 3.5 vueltas el velocímetro marca 70 km por hr y cuando debería marcar 73 km de recorrido,me figura 34 km.agradeceria información. Muchas gracias saludos!!!
nestor de Argentina hace 9 años  
NE
2 casos 
William huancoillo pilco de Perú hace 3 años
Hola soy William. Por que falla el kilometraje no marca real avanza más rápido de lo normal... Avanzó 1 kilómetro ya marca 3 kilometros agradecería su información gracias
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No anda el velocimetro

Volkswagen Gol 1995 2 puertas 1.8 127000 kms
No me funciona el velocímetro. Tenia una falla en un circuito la plaqueta, pero ahora la aguja me quedo totalmente caída y no la puedo levantar y tmp funciona. Quería saber como hacer para levantar la aguja
joaquin de Argentina hace 9 años  
JO
1 respuesta 
leonardo gol de Argentina hace 9 años
Hola joaquin controla el cable del acelerador, generalmente los electricista lo controlan sacando el cable del lado de la caja y con una agujereadora hacen girar el cable de acero interior, ahi te das cuenta si anda o no en el sector del tablero, en la caja tiene un ruedita dentada de plastico que se desgasta, proba primero con eso si todo esta ok me avisas y vamos descartando problemas. Saludos
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Velocimetro

Volkswagen Gol 1999 3 puertas motor 1.6 229328 kms
En mi auto el velocimetro empezo a volverse loco q subia a 200 y se quedaba ahi... cuando queria volvia a 0... Le cambie el sensor d velocidad y aún sigue igusl. La guja se quedo en 200 y d ahi no vuelve. Que puede ser??
Vanesa de Argentina hace 5 años  
VA
2 respuestas 
Saludos Vanesa, desconecte los bornes de la batería, limpie con lija y examine que no estén carcomidos o adelgazados, mida la carga de la batería con motor apagado debe marcar 12,5 V, con motor encendido debe marcar aprox 14 V. Si la batería ha perdido la capacidad de almacenar su carga eléctrica, o si el alternador no genera la electricidad adecuada pueden ser factores que influyen y no permite el trabajo correcto del instrumento del tablero. Si la carga eléctrica está bien, entonces un electricista tendrá que revisar los conectores o fichas del tablero, que estén limpios y bien enchufados, si es cableado eléctrico esta bien, entonces el daño es del tablero, en este caso tendrá que sustituir. Atte.
Vanesa de Argentina hace 5 años
Gracias... lo voy hacer
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Velocimetro

Volkswagen Gol 1998 3 puertas 1.6 250000 kms
Hola muchachos les cuento que tengo un gol ab9 y no me funciona el velocimetro ni el cuenta km ya cambie el sensor que va en la caja mande a reparar el tablero y me dicen que anda perfecto noce por donde buscarle me dicen que puede ser falta de masa al tablero pero despues los otros relojes me andan bien ya sea cuenta vueltas temperatura y combustible desde ya muchas gracias y espero respuestas
Pablo de Argentina hace 6 años  
PA
1 caso 
Golg21000 de Uruguay hace 6 años
Si podes fijate que los pinos de conexion de la ficha no esten abiertos... A veces pasa que quedan muy abiertos y no se conectan con los pinos del tablero...tal vez los cables no hacen buena conexion
Pablo de Argentina hace 6 años
Ya verifique los pinos de la ficha y los cerre mas y sigue sin funcionar ya no se que mas hacer
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No me anda el zorrino,y el velocimetro y anda mal el medidor de nafta,

Volkswagen Gol 2011 trend 10000 kms
No me anda el medidor de velocidad, a veces anda , otras no, el de la nafta muchas veces se baja y sube,y el zorrino para limpiar los vidios tampoco me anda , eso pasa desde que lo compre nuevo en 2011, lo empece a usar de a poco me queje y no me dieron bolilla , las puertas cuando las cerras parecen que entan flojas a mi se me hace que me estafaron
juan jose de Argentina hace 10 años  
JU
1 caso 
Braian de Argentina hace 9 años
Lo del zorrino fíjate si la bomba funciona , acciona la palanca y si hace un sonido como la vibración de un celular es porque anda. En ese caso fíjate que no se te haya desconectado alguna manguerita en el circuito las mangueritas recorren por adentro del capo! si no anda la bomba. Verifica q no este quemado algún fusible, y si no pasa nada es posible que se halla quemado la bomba cambiala!!
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Falla el velocimetro y cuenta vuelta

Volkswagen Gol 2011 3 puertas, motor 1.4 4000 kms
Hasta ayer funcionaba bien el tablero q marca la aguja de la nafta y el velocimetro y hoy lo prendi y ya no me marcaba nada
vero de Argentina hace 10 años  
VE
1 respuesta 
MarielaPS de Argentina hace 10 años
Hola Vero, te cuento que la falla de tu auto es EXTREMADAMENTE COMÚN en los VW Gol POwer 1.4 (modelos 2011 en adelante). Se debe al defecto del sensor de velocidad. La falla es intermitente o constante y genera que el auto tironee y gaste mucho más combustible del usual. Desde ya es indignante que un auto tan nuevo falle con poco uso, y cuando se advierte la misma falla en los mismos autos (falla que es INUSUAL en otros modelos y marcas) salta a la vista que algo raro pasa. La realidad es que la calidad de los sensores es mala y tiene una pobre vida útil. ANte este defecto VW debería iniciar un recall para cambiarlos gratis pero no lo hace, al contrario, lucra con las reparaciones de este "vicio oculto" de los autos que nos vendió. Te recomiendo que llames al 0800 de VW y te quejes (desde ya VW no hace nada pero queda constancia de OTRO AUTO MÁS Gol 1.4 que falla, además del número de reclamo). LO ideal es que hagas el reclamo ante Defensa del COnsumidor porque la realidad es que VW te estafó como a todos. Fijate es esta pa´gina donde dice "fallas del velocímetro gol" y verás que la mayoría de las quejas son similares a la tuya, por Power 1.4... te invito a nuestra Grupo de Facebook para que estés al tanto de los reclamos. Saludos! https://www.facebook.com/groups/213735…
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Tengo un volkwaguen 1.9 diesel no anda velocímetro maraca asta 40

Volkswagen Gol 2005 3 999999999 kms
Tengo un volkwaguen 1.9 2005 n funciona velocímetro marca 40 y n sube mas cambie 3 veces el sensor y nada
Sole irma de Argentina hace 5 años  
SO
7 respuestas 
Saludos Sole, de nada servirá cambiar el sensor de velocidad si el mecánico inexperto no ha revisado si tiene daño el pequeño piñón plástico que está introducido en el fondo del mismo orificio en el que se introduce el sensor de velocidad, este piñón permite el trabajo del sensor, al piñón se lo saca al retirar el sensor y jalando hacia arriba utilizando un playo de puntas largas tipo pinza.
Atte.
Sole irma de Argentina hace 5 años
Gracias en este caso que debo hacer
Un mecánico debe sacar el sensor de velocidad y con una pinza extraer el piñón plástico que queda introducido en el fondo del orificio o cavidad del sensor de velocidad, si el piñón plástico tiene dientes dañados o si el cuadro opuesto a los dientes está deformado, no permitirá que el sensor de velocidad así sea nuevo funcione correctamente, en caso de daño del piñón plástico hay que cambiar, se vende como repuesto y su costo es módico. Atte.
Sole irma de Argentina hace 5 años
Le cambiamos el piñon pero n funciona
Entonces es daño en el tablero de instrumentos. Atte
Sole irma de Argentina hace 5 años
En ese caso que hay que comprar el tablero nuevo
Antes de comprar el tablero, haga que un electricista lo desmonte del vehículo y lleve el tablero a un laboratorio o facultad de ingeniería electrónica automotriz, para que con equipos especiales comprueben si existe daño, si es o no factible su reparacion, y si en su país se vende solo el instrumento del velocímetro o todo el tablero como si fuera uno solo repuesto. Atte.
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Testigo de ABS y Frenos + Velocimetro con falla

Volkswagen Gol 2022 Trendline 1.6 45000 kms
Hola, tengo un Volkswagen Gol año 2022, el vehículo andaba perfecto hasta hae 3 meses aproximadamente que empezo a mostrar testigo de ABS y Freno, al encender muestra error de frenos y no anda el velocimetro, al apagar y encender nuevamente el volocimetro reacciona pero el ABS queda encendido. A veces al andar por largo rato el testigo se apaga y vuelve a encender, lo lleve a revisar y el mecánico dice que es falla en el modulo de ABS sin embargo es una reparación costosta y quisiera saber si alguien ha tenido un problema parecido y como lo solucionó.
Saludos!
Fernando de Colombia hace un mes  
FE
3 respuestas 
Saludos, busque y delegue la revisión del sensor de velocidad y sistema de frenos a un mecánico especialista en vehículos Volkswagen, la falla del sensor de velocidad no permite que el sistema ABS funcione correctamente y en consecuencia se encenderá la alerta luminosa en el tablero de instrumentos, el técnico también comprobará el estado de sensores de las ruedas, presión , estado y dimensión de los neumáticos y de los aros de llanta, debe medir la distancia entre ejes delantero con el posterior de ambos lados, ya que si el auto tuvo colisión o fuerte caída en un bache de las vías, una de las ruedas podría estar retrocedida causando desequilibrio de frenada y encendido de la alerta en el tablero. Por favor si mi respuesta es clara y le informa, califiquela.
Atte.
Cristian de Argentina hace 8 días
Hola hermno pudiste solucionarlo me pasa exactamente lo mismo
Saludos , las fallas en su auto pueden ser diferentes a los de otras personas, mi recomendación es realizar las comprobaciones sugeridas en mi respuesta anterior y por un mecánico especialista en la marca Volkswagen para que determine cual es el problema verdadero en su caso.
Atte.
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El velocimetro marca cualquier cosa.

Volkswagen Gol 2003 power 3puertas full 325000 kms
Cambie el sensor de velocidad...sigue igual
jorge de Argentina hace 8 años  
JO
1 caso 
jorge de Argentina hace 8 años
Quisiera una respuesta...pero sin verso
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El velocimetro se volvio loco

Volkswagen Gol 2009 Gol sport 113000 kms
Hola, soy de Mex y tengo un gol sport 2009 y ha llovido mucho por aca hace un rato a pocos km de llegar a mi casa la aguja del velocimetro se pone como loco bajado y subiendo hasta la velocidad maxima, al llegar a la casa lo prendi y apague dos veces y lo corri en la cuadra y seguia haciendo lo mismo, despues de leer este foro saque el auto con la idea de que se mojo algun sensor y solo era cosa que secara, pues no fue asi, ahora ya el velocimetro se quedo en 0 la funcion de cerrado automatico de puertas despues de 20km/h no funciono y la computadora de viaje me pedia cargar gasolina cuando no lo necesita... Es el sensor de velocidad o o puede ser otra cosa? en donde esta ubicado el sesor de velocidad?
Toño Parada de México hace 9 años  
TO
1 respuesta 
kikex de Perú hace 9 años
A mi me pasa lo mismo y no se que hacer. Esta como loco el velocimetro y el nivel de gasolina tb se pone a cero a veces
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No funciona el velocimetro ni el odometro

Volkswagen Gol 2007 power 1.6 aa dh 105000 kms
Buenas hace un tiempo instale un estereo y dejó de funcionarme el reloj y el cuentakilometros parcial. No le di mucho artículo y ahora dejó de funcionarme el velocímetro y el cuentakilometros total. Quisiera saber si pude haber dejado desconectado algún cable que se encuentre en el modulo del estereo y pertenezca al tablero. Gracias!
Mariano de Argentina hace 9 años  
MA
1 caso 
gonzalo de Argentina hace 9 años
Tengo un gol power 1.4 y cuando me robaron el estéreo me pasaba lo mismo. La concesionaria no sabia nada. La corriente del tablero sale de un cable rojo finito que esta conectado a la ficha del estéreo. Revisa ahí y lo vas a solucionar.
José de México hace 8 años
Hola Gonzalo, una pregunta, ese cable que mencionas ¿qué hay que hacerle? Cambie el estéreo y dejó de andar el velocímetro pero si quito el estéreo, el velocímetro anda sin problemas.
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Velocímetro se va a cero y se acelera repentinamente

Volkswagen Gol 2012 5puertas motor 1.4 33000 kms
Como dice el título, hace un par de meses comenzó a fallar el velocímetro, se va a cero y se acelera, tironea y se vuelve brusco de reacción, también el marcador de combustible falla, la aguja adquiere vaivén, o se va a reserva, y desde hace una semana comenzó a encenderse el check engine, se apaga y a los días reaparece... si alguien pudo solucionarlo q avise por favor, soy Carlos de Neuquén
Carlos de Argentina hace 10 años  
CA
2 respuestas 
MarielaPS de Argentina hace 10 años
Hola Carlos. Te cuento que la falla de tu auto se debe, posiblemente, al mal funcionamiento del sensor de velocidad. Eso es lo que hace que el velocìmetro de vuelva loco y el auto te tironee. Esta inusual falla es excesivamente comùn en los VW Gol Power 1.4. Yo tengo un auto similar al tuyo que tuvo exactamente el mismo problema. SI buscàs en esta pàgina los problemas de velocìmetros reportados en los Gol o Gol Power veràs que lamayorìa de las personas que dicen tener este problema con el velocìmetro son dueños de flamantes VW Gol Power 1.4 Que un auto tan nuevo falle es inaceptable `porque justamente se invirtiò en el auto 0km para olvidarse de los desperfectos por unos cuantos años... y como agravante hay que entender que esta falla es comùn en estos autos... eso obviamente nos està indicando que los autos que nos vendieron poseen componentes mala calidad, malos controles de fabricaciòn y eso es una ESTAFA. Yo iniciè los reclamos correspondientes ante Defensa del Consumidor y te recominedo que hagas lo mismo. QUe la garantìa haya vencido no es excusa para que VW no responda por el vicio oculto que poseen estos autos. Te invito a nuestro Facebook donde todos los damnificados nos mantenermos en contacto y nos vamos informando sobre los reclamos correspondientes. Saludos. https://www.facebook.com/groups/213735…
Graciela de Argentina hace 4 años
A mi me paso lo mismo y es gol power 2013 y ahora aparece el problema Tuve que comprar el sensor
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Falla velocimetro

Volkswagen Gol 2012 4 p. 1.4 17000 kms
Gente yo tuve el problema a los 8000 km., le cambie el velocimetro (el repuesto me salio $150) y la mano de obra me la cobro $100 el mecanico. Todo un año no fallo, ahora volvio a fallar nuevamente. Le comente a un amigo mecanico y me dijo que podia llegar a tener relacion con el AA, ya que observe que me pasa cuando uso el aire. Que opinan?
Gabriel de Argentina hace 10 años  
GA
2 respuestas 
ormafia de Chile hace 10 años
Hola soy tecnico en aire acondicionado y te aseguro que no tiene nada que ver son cosas muy distintas que no tienen conexiones en comun... si te fallo el velocimetro debes combiar o chequear el sensor de velocidad qizas solamente este sucio... intentalo...pero el aire acondicionado... no tiene nada que ver con esa falla... cuidate :D
MarielaPS de Argentina hace 10 años
Hola! como sabràs la falla del velocìmetro es "tìpica" de los VW Gol Power 1.4 (2011 en adelante). Somos muchos los damnificados por haber comprado un 0km VW que falla al poco tiempo de uso. Estos defectos son responsabilidad de VW por tener pèsimos controles de calidad y peores prooveedores de autopartes... te invito a unirte al Facebook para que estar en contacto con otros damnificados y estar al tanto de los reclamos ante VW. Yo ya iniciè mi reclamo ante Defensa del Consumidor. Para que esta empresa se haga responsable sì o sì hay que reclamar. Sino nos va a seguir tratando como basura. Saludos! https://www.facebook.com/groups/213735…
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Me deja de funcionar marcador de nafta, velocimetro y km

Volkswagen Gol 2003 3 puertas, 1.6 nafta  118000 kms
Hola buenas noches, tengo un problema con mi gol, de arratos me anda el velocímetro y el marcador de nafta, por momentos no funciona y no marca más nada. Y con los km cada ves que pasa eso me da números distintos. No puedo saber cual es el problema. Pareciera que se tilda y se reiniciará la computadora
Samuel de Argentina hace 4 meses  
SA
1 respuesta 
Saludos, busque un mecánico especialista en vehículos Volkswagen, debe primero revisar que conectores o fichas esten limpios y haciendo buen contacto eléctrico,
Comprobará el correcto funcionamiento del sensor de velocidad y la instalación de cables que se enchufan el la parte posterior del tablero de instrumentos ; si todo esta bien , comprobará que no este con falla o a punto de quemarse el INTEGRADO del tablero electrónico de instrumentos, de encontrarse falla en el integrado, no hay solución y tendría que comprar un tablero de instrumentos completo nuevo. Atte.
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Falla en velocímetro, aguja de nafta

Volkswagen Gol 2014  23000 kms
Bola tengo un gol poder 2014 con 23000 km hace un mes me enpesoba fallar...la aguja del velocímetro aveces se pone en cero ,al mismo tiempo que la de la nafta sube y baja , y apenas toco el acelerador sale como si lo estuviera acelerando bastante , alguien sabe que puede ser ??
Sebastian c de Argentina hace 7 años  
SE
18 casos 
caroti de Argentina hace 7 años
Tengo el mismo problema , y el mio comenzó con 9300 km es año 2013.
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Acelera de golpe y el velocimetro baja a cero

Volkswagen Gol 2013 4 puertas,full,motor 1.4 33000 kms
Mi auto ando bien pero en algunos momentos el auto se acelera mientras voy andando y el velocímetro se baja a cero y después de un rato vuelve a la normalidad !!! Por favor ayuda
fernando de Argentina hace 8 años  
FE
1 caso 
Ceach de Perú hace 8 años
Scanner. Por lo visto es sensor de cigüeñal mejor que lo scaneen
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Problema de velocimetro

Volkswagen Gol 1999 3puerta base motor 1,6 213000 kms
Buen dia gente , le comento mi problema de mi gol 99. Hace un par de dias quedo el velocimetro en cero...lo demas del tabero ando todo. Quisiera saber cual es el problema y donde se ubica...espero su respuesta muchas gracias...jose.
jose de Argentina hace 10 años  
JO
1 respuesta 
Hola Jose, revisa si no está rota dentro de su funda o vaina la cadena del velocímetro, que no se haya desconectado su cable en uno de sus extremos, el uno en la parte alta de la caja de cambios y el otro extremo tras el tablero de instrumentos. Revisa el piñón plástico que comanda la cadena y está atornillado en la parte alta de la caja de cambios, sus dientes plásticos deben estar en buen estado. En uno de éstos puntos encontraras el defecto. Atte.
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Problema con agujas del velocimetro y nafta

Volkswagen Gol 2012 3 puertas A yD 1.4 25000 kms
Al recorrer un par de KM las agujas del velocímetro bajan a cero y pega una breve aceleración, de vez en cuando lo hace también las de nafta que baja a tanque vacío. Lo llevé a GG y lo recetearon, no sirvió de nada, me dijeron que tal vez había que cambiar un par de cosas con un costo aprox. De $3MM !!!!!!!!!!!!!!!!! es un auto casi nuevo !!! alguien me podrá acesorar si le pasó lo mismo ???? gracias
Adriana de Argentina hace 11 años  
AD
1 respuesta 
MarielaPS de Argentina hace 10 años
Me pasó lo mismo, tengo un auto similar al tuyo. Si te fijás verás que la mayoría de los autos que reportan esta falla son gol 2012. NO es posible que todos estén fallando de manera similar. Claramente nos vendieron autos que poseen vicios ocultos, nos han estafado. Yo voy a reclamar como corresponde para hacer valer mis derechos como consumidor. Si todos denunciamos esta irregularidad nuestros reclamos tendrán más peso y seremos escuchados con mayor atención. La unión hace a la fuerza!
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No funcionar el velocimetro

Volkswagen Gol 2012 3 puertas 15000 kms
Cuando voy andando deja de funcionar el velocimetro, y el medidor de nafta y cuando pasa eso, el auto se acelera, me pueden ayudar por favor?
mario de Argentina hace 10 años  
MA
1 caso 
MarielaPS de Argentina hace 10 años
HOla... unite al FB donde todos los propietarios de VW Gol Power 1.4 con defectos de velocimetro por sensor de velocidad nos mantenemos conectados e informados sobre los reclamos contra VW por esta estafa https://www.facebook.com/groups/213735…
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La aguja del velocimetro oscila

Volkswagen Gol 2012 Power 1.4
Compré un Gol Power 1.4 2012 okm en enero. El problema es que cuando uno encuetra una imperfección en la calle con el auto, el velocímetro oscila acentuadamente, la primera vez que lo llevé a service me dijeron que era normal, disconforme con la respuesta del concesionario que es Goldstein, probé un Gol con las mismas caracteristicas y modelo de un amigo y este auto no hace la falla, me dirijo a Goldstein nuevamente, y me dicen que Volkswagen no me va a cubrir este defecto porque para ellos no es un defecto que la aguja vibre, que no pueda ver la velocidad en una calle de tierra o cuando de superan los 120 km. Eso no me parace seguro y no creo que Volkswagen lo apoye.
usuario anónimo de Argentina hace 12 años
1 respuesta 
MarielaPS de Argentina hace 10 años
La aguja no debe oscilar, si lo hace es signo que algo está fallando. EN mi caso, que tengo elmismo auto que vos, mismo modelo, la aguja dejaba de marcar la velocidad y oscilaba cuando lograba funcionar "bien". Eso antes no lo hacía... en el service me indicaron cambiar sensor de vel y cuadro de instrumentos... es una verguenza q nos hayan vendido autos con partes defectuosas que fallan con poco uso. Hay que reclamar a VW por estos vicios ocultos que intentan disfrazar como "Mala suerte"... hay que reclamar en conjunto a Defensa del COnsumidor porque los gol power nuevos son una estafa!
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En la ruta 2 quede sin velocímetro, el auto se aceleraba de golpe

Volkswagen Gol 2012 3 puertas, básico, 1.4 21000 kms
El velocímetro andaba y no andaba, en un momento tampoco funcionaba el indicador de combustible. Llegando a Mar del Plata se encendió el motor amarillo. Resultado de todo, me dijo el responsable de VW, señora usted tuvo mala suerte. El chiste me costo en diciembre de 2013 $ 3.218 pesos. Supongo que la mala suerte radica en que el problema lo tiene cuando se venció la garantía. ¡Quizá hay que empezar a compar autos con garantía extendida como los electrodomésticos!
Nora de Argentina hace 10 años  
NO
2 respuestas 
MarielaPS de Argentina hace 10 años
Tengo un auto similar al tuyo y me acaba de pasar lo mismo a 10 días de vencida la garantía. No se puede atribuir esa falla a tener mala suerte sino a que tuvimos la mala suerte de adquirir un Gol 2012 que tiende a tener esa falla al poco tiempo de uso. Creo que es una partida defectuosa ya que he visto que muchos están describiendo esta misma falla en autos del mismo modelo y año que los nuestros. Es responsabilidad de VW y no del "azar" que un auto 0km falle con tan poco uso. Ellos deben responder por esta falla y no nosotros. Estoy preparando todo para hacer la denuncia correspondiente y ya me asesoré con Defensa del COnsumidor. SI todos denunciamos esta falla VW va a tener que responder y actuar como corresponde. Saludos!
MarielaPS de Argentina hace 10 años
Nora: si te interesa iniciar el reclamo colectivo en defensa del consumidor contactame a marielaps1983@gmail.com además será muy bueno que llames al 0800 de VW, opción 2, para denunciar que tu auto, casi nuevo, tuvo la falla y que sabés que no puede pasar eso en un auto tan nuevito. Pedí el número de reclamo. Más reclamos, más pruebas de que no son fallas al azar sino el resultado de piezas defectuosas.
En la Web de WV argentina está el 0800 al que hay que llamar,sino te paso por mail los números y links
Saludos
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El velocimetro falla

Volkswagen Gol 2004 1.0 COUPE 21500 kms
El indicadador de rpm funciona a la perfeccion y el veleocimetro en marcha se va a cero y se mantiene asi
Falla y avaces no pasa de cero aun estando en marcha
Tambien quiero saber si a este modelo se le puede instalar aire acondicionado , tambien quisiera saber donde se puede conseguir el aleron trasero de lujo y las farolas led
tomas1806 de Colombia hace 8 años  
TO
3 casos 
gonza1 de Argentina hace 4 años
Tiene conexiones independientes puede andar uno sin el otro. Trata de identificar la ficha de conexión electrica. Enchufarla y desenchufarla.
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Segundo cambio de velocímetro y se vuelve a caer la aguja

Volkswagen Gol 2012 wolsvgan pawer  56 kms
LO tenia en garantía y se rompió en la ruta me lo cambiaron con 3000 km y lo volvieron arreglar con 30.000 km ahora vuelve a caerse vienen mal paridos de fabrica tiene 56000 km y no lo quiero mas
viki de Argentina hace 8 años  
VI
1 respuesta 
Peterete de Argentina hace 8 años
Estas seguro que es el velocimentro ? si tenes un gol power 2011 para adelante, la falla mas comun de estos modelos es el sensor de volicidad, hace que no funcione el velocimentro y "cabecee" porque deja de funcionar el "cut off". Cambialo vos nomas... es 1 tornillo y sale barato. Saludos
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Problemas con velocimetro

Volkswagen Gol 2011 country 1.4 30000 kms
Hola a todos como comento tengo un gol country 1.4 modelo 2011 y hace un tiempo comencé a tener un problema con el velocímetro. Cuando está andando aleatoriamente la aguja cae a cero y el motor se acelera cuando la aguja vuelve a marcar el motor responde normal. He visto en otros foros gente con el mismo problema y estoy con ganas de cambiar el sensor de velocidad; alguien sabe decirme donde lo encuentro se supone que en la caja de cambios pero dónde ?
Gracias Muñe.
Muñe de Argentina hace 11 años  
MU
1 respuesta 
MarielaPS de Argentina hace 10 años
La falla de tu auto es demasiado común en los Gol modelos 2011 en adelante, autos tan nuevos NO pueden fallar así, y encima de forma coletiva. Si querés hacer un reclamo coletivo ante defensa del consumidor para denunciar las fallas ocultas de nuestros autos nuevos, contactame. Si conocés más damnificados podés invitarlos también. marielaps1983@gmail.com
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No funciona el velocimetro y el sensor de gasolina sube y baja

Volkswagen Gol 2016 5 puertas motor 1.6 87000 kms
Buen día, tengo un Gol 2016, lo lleve al mecanico y regreso sin funcionar el velocimetro y el sensor de gasolina subia y bajaba, antes de llevarlo nada de eso pasaba, me percate que en el sensor de velocidad no venía más que esta tapa (anexo foto) igual compre el sensor de velocidad pero sigue completamente igual. Alguien con el mismo problema que lo haya solucionado?
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Misael de México hace 8 meses  
MI
4 casos 
Alejandro Lopez de México hace 7 meses
Tengo el mismo caso, Misael. ¿Ya lo pudiste solucionar?
Misael de México hace 6 meses
Nada aún Bro, lo lleve con un mecánico que lo escaneo y me dijo que parecía un tema del módulo del ABS y que lo de la gasolina era la bomba, le expliqué esto fallo de manera simultánea pero no hubo solución, del tema del velocímetro me comentó que ese iba aislado que estaba bien que no tuviera el sensor. :/
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Problemas de velocimetro

Volkswagen Gol 2010  77000 kms
No funciona corta y cae el velocimetro. Por ahí funciona nuevamente y ahora enciende luz testigo del tablero
Jose de Argentina hace 7 años  
JO
12 casos 
aldo de México hace 6 años
Traes un falso en tus coneciones del tablero ya que traen cajas electronicas
Jose de Argentina hace 6 años
Solucione cambiando el sensor q va en la caja
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Velocimetro baja a cero en marcha

Volkswagen Gol 2011 5 puertas, motor 1.4  53000 kms
Hola la aguja del velocimetro baja a cero y se acelera, desp vuelve a marcar la velocidad normal y asi sucesivamente, es riesgoso usarlo asi al auto ya q es sabado y hasta el lunes no tengo mecanico???
nora de Argentina hace 9 años  
NO
2 respuestas 
Saludos Nora, el SENSOR DE VELOCIDAD está sobre el transfer e la caja de cambios, sobre el eje izquierdo (lado del conductor) es posible que su cable eléctrico esté mal conectado, o que el piñón plástico interno que accionan al sensor, estén dañados sus dientes, o que el sensor de velocidad esté quemado; Es mejor revisar el auto y no usarlo, puede revolucionar mucho el motor. Atte.
nora de Argentina hace 9 años
Muchas gracias x su respuesta Santiago Estrella. Mañana lo llevo urgente al mecanico
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Deja de funcionar el velocimetro

Volkswagen Gol 2012 GOL 1.4 5 PUERTAS 54000 kms
De golpe deja de andar el velocímetro, un ejemplo voy a 60 k/h y por ahí la aguja se va al 0. Si me pueden dar una mano con esto se los agradecería un monton, no se que puede ser lo que esta fallando.
Gl22 de Argentina hace 9 años  
GL
2 respuestas 
punk0106 de Venezuela hace 9 años
Es posible que el sensor de velocidad este llegando al final de su vida util. Intenta probando con otro sensor de velocidad.
Saludos y suerte
Gl22 de Argentina hace 9 años
Muchas gracias maestro! abrazo
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Falla de sensor velocimetro

Volkswagen Gol 2011 5 puertas motor 1.4 18800 kms
A veces baja el aguja a cero y me da tironeos
carlos bm de Argentina hace 9 años  
CA
2 respuestas 
DMdanielmed de Argentina hace 9 años
Eso no es velocimetro carlos, es el cuenta vueltas del motor... si te baja a cero obvio que te va tironear... eso puede ser inyectores, bujias en mal estado, filtros de combustible... revisa las 3 y comentas que sucedio...
gonzalo de Argentina hace 9 años
Ami me empezó a hacer lo mismo. Sospecho del sensor de velocidad. Mañana voy a cambiarlo
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No anda el velocimetro

Volkswagen Gol 2005 gol 1.6  113000 kms
Hola tengo un gol 2005 y de repente dejo de marcar el velocimetro, los km, y el medidor de la nafta, por ahi vas andando y vuelve a andar. Lo hace constantemente y es molesto. Gracias
lucas20 de Argentina hace 11 años  
LU
1 caso 
caesar de Paraguay hace 11 años
Yot ube el mismo problema se traba la aguja tanto del velocimetro, de los indicadores de contarevoluciones, anduvo un tiempo desarmando cuidadosamente el tablero como muestran en los video de you tuve en este link http://www.youtube.com/watch?v=JnqUegW… pasa el tablero por la parte del centro del volante desarmar la parte negra cobertor platico cuidando de no romperlo debe salir suavemente la parte interna no saques ninguna aguja si es que vas a mantener la lamina de nros en negro o limpiar o reemplazar los foquitos de los indicadores,si es asi aprovecha cambialo a blanco como hay en otros videos, siguiento toma un limpia contactores rocia de secado rapido en los cuatro medidores combustible, temperatura , velocimetro y cuenta revoluciones una ves limpia de polvo o si podes sopletear y despues le pasas un secador de pelo un poco caliente en cada medidor la parte cuadar que sobresale de la placa despues una gota de aceite de maquina y volves a calentar pa que no empaste , si no lo tenes podes poner al sol fuerte para que evapore y no junte polvo siempre trabajar en una mesa grande y contodos lo proctos cuidado las puas se rompen facil debes poner dos madera en los extremos boca abajo las puas para que no toque la mesa o en bold grade cuadrado... asi funciono... pero si circuito integrado esta quemado debes reemplazar la pieza...
Lucas de Argentina hace 3 años
Pudiste arreglar ese inconveniente ? Cómo lo solucionaste ? Gracias
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El velocimetro se va

Volkswagen Gol 2011  180000 kms
Por que se va el velocimetro de mi wolsvagen gol?alguien me puede ayudar...
americo de Perú hace 8 años  
AM
5 casos 
duro de Ecuador hace 5 años
Esos es problema de sueldas frías en el sensor de velocidad, hay que sacar el sensor, destapar con cuidado y resoldar con estaño el transistor y solucionado el problema. Este sensor esta ubicado en la parte de abajo a la altura del volante (disco de embrague).
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Velocimetro

Volkswagen Gol 1998 4 puertas 76 kms
Tengo un gol año98 1.8 no funcionan los indicadores de le tablero lo enciendo y busco de acelerar y no levanta revoluciones
JESUS de Argentina hace 8 años  
JE
1 respuesta 
Víctor de Chile hace 5 años
Hola buenas tardes
Tengo un hyundai accent 2011...
Mi consulta es que el tablero me encienden las luces pero no me funcionan el velocímetro ni el de las revoluciones
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Nivel de combustible y velocímetro

Volkswagen Gol 2007 4 puertas  555789 kms
A veces el nivel de combustible funciona perfecto lo mismo pasa con la aguja del velocímetro, y alguna vez circulando se caen las dos agujas cual puede ser la falla yo opino que puede ser por falta de masa en el tablero
alejandro de Argentina hace 8 años  
AL
1 caso 
Gusty197795 de Argentina hace 8 años
Buenas a mi me pasa lo mismo con un 2013 a los 25.000 y le cambie bujias y cables, pero me parece que biene el problema por el sensor k esta al lado del catalizador k esta envuelto con alumino que se estropea y comienza a tener problemas
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Problema velocimetro

Volkswagen Gol 2004 3 PUERTAS, MOTOR 1.6 120000 kms
Al dejar el auto en el sol por un buen rato. Y cuando vuelvo a ponerlo en marcha se descontrola el velocímetro, marcador de combustible y cuenta kilómetros. Y luego vuelve a la normalidad.
Pato de Argentina hace 10 años  
PA
1 respuesta 
nazareno de Argentina hace 9 años
A mi me pasa exactamente lo mismo, te dieron alguna solucion?
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Falla en el velocimetro alguna veces funciona y otra no

Volkswagen Gol 2005 4 puerta, direccion y aire 1.6 80000 kms
Hola yo tengo un problema en mi gol 05 , la aguja del velocimetro anda cuando quiere. Cuando funciona empieza a levantar ya cuando voy a 40 o 50 km por hora y levanta medio a los tironeos ,no suavemente, ya le cambie sensor de velocidad , y ahora empezo hacer lo mismo la aguja del combustible ya no se que mas hacer me prodrian ayudar. Gracias
rpuede de Argentina hace 10 años  
RP
1 respuesta 
tavojavi de Argentina hace 9 años
Hola me está pasando excactamente lo mismo... cae a cero, ratonea, se acelera, se enciende la luz de la nafta y la aguja baila... aveces la luz testigo del motor... pudieron solucionando cambiando el sensor del cigueñal o cómo hicieron? gracias!
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A mi gol no le anda el velocimetro

Volkswagen Gol 2007 trendline 107000 kms
Hola amigos! Me compre un gol trendline 2007. Enamoradisimo de mi nave!! pero desgraciadamente mi auto no le anda el velocimetro... un amigo me dijo que le sacara el sensor que va en la caja y lo limpiara por que le entra aceite a la misma. Lo limpie, pero sigue sin funcionar... Que puede ser? Corriente le llega al sensor... Gracias!!
joackox de Argentina hace 10 años  
JO
1 respuesta 
pawuer de Argentina hace 9 años
Hola cambia el sensor...x que se quema eso me paso ami. Sale 300p
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Mal funcionamiento del velocimetro y med

Volkswagen Gol 2004 power
Mi auto tiene 50000 km y dejo de funcionar el velocimetro y medidor de combustible. Como es todo electronico hay que cambiar todo el tablero completo y es carisimo. El auto es realmente de mala calidad en general
usuario anónimo de Argentina hace 15 años
1 respuesta 
Hugo de México hace 6 años
Jetta 2002 cuando voy andando la aguja del velocimetro apenas se mueve...el carro no da falla pero como hago que funcione bien el velocimetro?
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Cae el velocímetro y después vuelve a andar

Volkswagen Gol 2013 3 puertas, 1.4 inyección 32000 kms
Cae el velocímetro y pierde potencia y arranca de nuevo y en ruta muere el velocímetro en ciudad anda normal
Ldanielr de Argentina hace 6 años  
LD
4 respuestas 
Juan de Argentina hace 6 años
Así revisar la plaqueta del tablero
FABIANA de Argentina hace 4 años
Como lo resolviste?!
Juan de Argentina hace 4 años
El Sensor de velocidad
FABIANA de Argentina hace 4 años
Tambien solucionaste con eso el tema de la potencia??
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Velocimetro y medidor de nafta

Volkswagen Gol 2005  250000 kms
A dejado de funcionar las agujas del velocimetro y del medidor de nafta
TORO LOCO de Argentina hace 7 años  
TO
27 casos 
lucho de Argentina hace 6 años
Debe ser un fusible o la ficha detrás del tablero ya q no tiene nada q ver el velocímetro con el medidor de combustible
Jmarce de Argentina hace 6 años
Tengo el mismo problema ,,, cambie el senso de velocidad pero no era
Elian de Argentina hace 4 años
Después de 2 años... siguen con ese problema o ya lo solucionaron?
Jmarce de Argentina hace 4 años
Yo tuve que cambiar el tablero tema solucionado
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Falla en el tablero,Velocimetro, e indicador de gasolina

Volkswagen Gol 2005 1.8 - 5 puertas 170000 kms
Mi vehiculo a veces le falla el tablero en sentido de que a veces el velocimetro se apaga en marcha o sino se paralia en 40 km/h y asi mismo a veces el indicador de la gasolina no funciona, a veces pienso que es cuqndo dejo el carro en el sol por que despues de eso pasan estas cosas.
David de Ecuador hace 11 años  
DA

Velocímetro

Volkswagen Gol 2012 Power 5 puertas 1.4 83cv 80000 kms
Se acelera y cae velocímetro
Francisco de Argentina hace 3 años  
FR
1 respuesta 
Francisco de Argentina hace 3 años
Aguja velocímetro se cae,el motor se acelera del gool 2012 trend
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No me funciona el velocimetro del auto

Volkswagen Gol 1999 1.6 diesel 5 puertas  232000 kms
No me marca la velocidad en el tablero
Dariogodoy de Argentina hace 6 años  
DA
1 respuesta 
Dariogodoy de Argentina hace 6 años
Alguien tiene el plano para conectar el velocimetro ya q descubri q los cables estan cortados
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Velocimetro

Volkswagen Gol 2004 3puertas trendline plus 112000 kms
Hola compañeros qeria ver si m podian ayudar
Mi gol en el tablero la aguja del velocimetro esta como caida funciona xq tiene rrecorrido pero no empieza desde el 0km sino mas abajo espero q me puedan ayudar
Cristian de Argentina hace 8 años  
CR
5 casos 
carlos saldaña h de Chile hace 5 años
Saca los tornillo del tablero y el vidrio que protege lo sacas y tiraras la aguja la adelantas un poco prueba con el motor andando suerte
Y
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Problema con el velocimetro

Volkswagen Gol 2013 Power 5 puertas 1.4  30000 kms
Desde ha un tiempo se me vuelve loco el velocimetro y el medidor de tanque de nafta y me falla el motor. No lo hace siempre. Le cambie bujias y cables y lo sigue haciendo ya me cansa k un 0k haga esta falla.
Gusty197795 de Argentina hace 8 años  
GU
4 casos 
ezejero de Argentina hace 6 años
Gusty a mi me paso algo similar y era el sensor de velocidad. Se muere el velocimetro, no marca kilometraje y el tk de nafta se vuelve loco... lo podes cambiar vos, es bastante sencillo cambiarlo.
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No funciona el velocimetro

Volkswagen Gol 2012 3 puertas 1.4 power 27500 kms
Hola hace poco compre un gol power plus 1.4 modelo 2012 con 27500km. El problema que tengo es que cada tanto y muy rara vez funciona el velocímetro, por lo general se queda en 0 y no anda…Necesitarìa saber donde puedo enviar el auto para que me lo arreglen. Al electricista? A un mecanico? Soy de Buenos Aires, Capital Federal. Que me recomiendan? Saludos y gracias! Federico
Federico de Argentina hace 9 años  
FE
1 respuesta 
GOL HB de Argentina hace 9 años
Hola tenes que cambiar el sensor de velocimetro vale $150, ya me paso y es normal en el 1.4. Saludos
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Velocimetro loco

Volkswagen Gol 2011 Trend 34000 kms
Buenas tardes, les comento mi problema, desde hace unos días el velocímetro de mi auto se volvió loco, marca cualquier cosa, lo dejás regulando y queda en 80-90 km/h y si lo acelerás se va a más de 180. Mirando en internet decía que podía ser problema de batería, pero no, la batería está buena. Será nomás el sensor de velocidad o puede ser alguna otra cosa?
Muchas gracias!
Iván de Argentina hace 10 años  
IV
1 respuesta 
Hesse de España hace 8 años
Me pasa lo mismo con la aguja del velocímetro aunque con otro modelo de Volkswagen, un Sharan 1.9 TDI del 2000. Yo ccreo que es el sensor de velocidad. Cuando esté reparado, posteo cómo me fué. Aquí le dejo mi entrada en opinautos:
http://www.opinautos.com/volkswagen/sh…
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No anda la tripa de velocimetro pero si anda el conta vueltas

Volkswagen Gol 2002 dublin 1044566 kms
No anda el velocimetro y quisiera saber donde esta ubicado y cual seria la manera de revisarlo
marcospolo de Argentina hace 8 años  
MA

No me andan las agujas del velocímetro y cuenta vuelta

Volkswagen Gol 1999 5 puertas dublin 1.9 200000 kms
Al tablero le funciona las agujas de temperatura y combustible marca las luces y todo , pero el velocímetro y cuenta vuelta no funcionan y el kilometraje no corre
Me pueden ayudar ?
braian de Argentina hace 9 años  
BR
15 casos 

Aguja del velocimetro

Volkswagen Gol 2008 Power 3 puertas 1.6 109595 kms
Hola gente tengo un problema con mi gol power 1.6, 3 puertas mod. 2008...al hacer contacto la aguja del velocimetro se vuelve loca por 1 segundo o 2 y despues se estabiiza y anda todo normal; lo peor es que por un tiempo lo hace, despues ya no y despues vuelve...alguien sabe a que se debe? ah y por cierto tambien en ese momento hace un ruido raro en el stereo y se reinicia, o sea no sigue sonando lo que ya venia escuchando anteriormente... ayudaaaaa!!
FaChavez93 de Argentina hace 4 años  
FA
2 respuestas 
Camilo de Colombia hace 4 años
Revise depronto es algún conector sucio o flojo
Saludos, realice un diagnóstico con scanner adecuado para vehículos Volkswagen. Busque un taller o mecánico especialista en la marca. Atte
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Cambié el estéreo y dejo de funcionar el velocímetro¿Qué relación hay?

Volkswagen Gol 2009  1570 kms
Hola, cambié el estéreo de mi gol, le puse un Clarion original de agencia y el tema es que cuando lo conecto, el velocímetro y el cuenta vueltas dejan de funcionar, pero si se lo quito todo vuelve a andar en el tablero. ¿Alguien sabe qué relación hay entre el velocímetro y el estéreo?
José de México hace 8 años  
JO
6 casos 
Evaristo de México hace 6 años
Que tal, podría ser el consumo de corriente, han de estar conectados a la misma linea de corriente y quizás sobrepase lo que soporta esa linea, si puedes pasar a otra linea de corriente, que maneje otro fusible.
aprendiz de México hace 2 años
Algo similar me esta pasando, si puede que tenga razón con al consumo de corriente, pero en mi caso lo estoy tomando del mismo arnés que trae de fabrica el carro, supongo que desde que se fabrica debieron prever eso, intentare buscando otra linea, Saludos
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No me anda la aguja del velocimetro por favor!!

Volkswagen Gol 1999 sedan 4 puertas 5000 kms
Hola que tal me compre un gol 99 1.0 MI y ya me vino asi no me anda el velocimetro que tengo que hacer para areglarla??
cris de Argentina hace 9 años  
CR
2 respuestas 
leonardo gol de Argentina hace 9 años
Cris tendras que controlar primero el cable del velocimetro , tendras que desarmar primero el tablero del torpedo, si llegara a estar bien tendras que revisar una rueda plastica que se encuentra en la caja, esa pieza al ser de plastico se deforma o se rompe,Saludos
fernando! de Argentina hace 8 años
Revisa el sensor, esta abajo del multiple de escape, sobre la caja, facil de acceder, fijate q no se haya deconectado, y si esca conectado q no tenga ningun cable cortado, me paso lo mismo y tenia un cable cortado... si le hicieron embrague lo tubieron q haber tocado, quizas lo lo volvieron a conectar, es una pavada.
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Como cambio el sensor de velocimetro?

Volkswagen Gol 1999 3 puertas 2888888 kms
Hola que tal ,te comento yo compre el repuesto y quisiera cambiarlo
john de Argentina hace 9 años  
JO
1 caso 
Nancy de Argentina hace 9 años
No and voy bien a 60km. Y se baja solo y despues vuleve andar bien y si lo vuelvo a arrancar no marca nada el velocimetro a el velocímetro, y a veces la aguja que marca la nafta no funciona
Emilio de Argentina hace 7 años
Hola tengo problema con el velocímetro de mi gol trend 2012 se sube y baja la aguja marca cualquir velocidad...sera el sensor donde esta para ubicarlo...gracias
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Velocimetro caido

Volkswagen Gol 2011 4 puertas, full, 1.4 60000 kms
Tengo un gol power 1.4 y hace unos meses se clavo la aguja del velocimetro a cero y el auto empezo a andar acelerado, mande al mecanico y le hicieron un scanner y notaron q el embrague figuraba mal y lo resetearon( segun dijeron) el problema paso unos meses pero ahora volvio a hacer lo mismo... quiesiera saber si alguien sabe de esto y como es la solucion
ricardo de Argentina hace 9 años  
RI
2 respuestas 
leonardo gol de Argentina hace 9 años
Hola ricardo cada cosa que nombraste trabaja independientemente tanto el velocimetro, el embrague y la aceleracion del auto. El velocimetro seguro es el cable cortado el que va a la caja, el embrague tendras que revisarlo con un mecanico especializado, y la aceleracion hay un sensor cerca de la toma de aire,que capta la entrada de combustible con el aire. Saludos
adrian de Argentina hace 9 años
Hola me llamo adrian y tengo un gol power 2011 1.4 y m paso lo mismo y mirando esta pajina efectivamente es el sensor de velocidad le puce uno nuevo y lo dejo d hacer el cabeceo y anda normal el velocimetro. El repuesto m salio $395 y es original espero q te sirva. - adrian (Hoy) Denunciar comentario
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Se vuelve loco el velocimetro

Volkswagen Gol 2012 gol sedan 1.4 32000 kms
Yendo en la autopista al llegar a los110 km empieza a subir y bajar el velocimefro de 220 a 0 dos o tres beses hasta que queda en 0 y el auto sigue andando normal
antonio de Argentina hace 8 años  
AN
1 caso 

Se vuelve loco el velocimetro

Volkswagen Gol 2012 gol sedan 1.4 32000 kms
Yendo en la autopista al llegar a los110 km empieza a subir y bajar el velocimefro de 220 a 0 dos o tres beses hasta que queda en 0 y el auto sigue andando normal
antonio de Argentina hace 8 años  
AN
1 caso 

No me anda las agujas del velocimetro y del cuenta vueltas

Volkswagen Gol 1999 gol 5 puertas dublin 1.9  200000 kms
Hola , el tablero me anda las agujas de combustible y temperatura , luces y guiñes
Pero el velocimetro y el cuenta vuelta quedan en 0 , y no me corre el kilometraje
Me pueden ayudar ?
Desde ya muchas gracias.
braian de Argentina hace 9 años  
BR
1 caso 

Falla en velocimetro,kilometraje e indicador de combustible

Volkswagen Gol 2014 1.4 15000 kms
Arranco y al cabo dehacer unos kilometros el velocimetro se vuelve a cero y el auto cabecea en ese momento,luego de eso la aguja del flotante tmbn falla
fede vespucio de Argentina hace 10 años  
FE

Tablero del velocímetro

Volkswagen Gol 2007 3 puerta gol 1.6 190000 kms
No me marca la hora la temperatura y ni los km recorridos
Carlos de Argentina hace 2 días  
CA
1 respuesta 
Busque un mecánico especialista en vehículos Volkswagen para que compruebe no este quemado el fusible , o revise que el INTEGRADO del tablero de instrumentos no se haya quemado ya que no existe posibilidad de reparar y tendría que sustituir el tablero de instrumentos.
Atte.
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Velocímetro

Volkswagen Gol 2000 3 puerta  300000 kms
Hola tengo un VW gol ab9 y mi velocímetro se quedó en 200 km/h pero si me funciona el cuenta kilómetros. Me podrían ayudar con eso para saber cuál es el problema
Benjamín de Argentina hace 2 meses  
BE
1 respuesta 
Saludos, acaso ¿ desarmó el tablero de instrumentos y manipuló un inexperto el instrumento velocímetro? Podría estar atascado , rozando el puntero en la esfera o tableta , busque un mecánico especialista en vehículos Volkswagen para que saque y sevise el tablero de instrumentos, piñon plástico que esta en el interior del orificio donde se ajusta el cable del velocímetro. Atte.
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No me anda el velocimetro digital

Volkswagen Gol 2011 Trend 5p 1.6 101cv Base 59000 kms
Buenos dias, tengo un gol trend 2011 y el velocimetro digital no me marca todo lo demas anda...que puede ser? Muchas gracias
Alan Nahuel de Argentina hace 2 años  
AL
1 caso 
Primero revise que el conector o ficha de cables electricos que se enchufan en la parte posterior del tablero de instrumentos esten bien conectados o ajustados y que no exista quema o falta de contacto en ninguno de sus cables; cabe advertir que existen casos que se QUEMA el INTEGRADO interno del tablero, Busque un mecánico especialista en vehículos Volkswagen para que COMPRUEBE, si el mecánico confirma quema del INTEGRADO no hay reparación y ud tendrá que sustituir el tablero de instrumentos completo que resulta una pieza de considerable valor. Atte.
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No me funciona velocimetro ni cuenta vueltas

Volkswagen Gol 2015 3p trend 5670 kms
Buenos dias gente, tengo una trend 2015 y no me funcionan estos, revise fusibles y nada, cambie el sensor de velocidad y nada, enchufo el scanner y si me canta las rpm pero no la velocidad
agustin pista de Argentina hace 4 años  
AG
1 respuesta 
Saludos Agustín, bajo el sensor de velocidad, es decir, dentro de la cavidad en donde se introduce el sensor de velocidad existe un piñón plástico que con el tiempo se desgasta o rompe sus delicados dientes, debe desmontar el sensor y con un playo de punta tirar y extraer el piñón plástico, lo venden en los almacenes de repuestos y se lo conoce como puñon plástico del sensor de velocidad, el daño de este elemento no deja que trabaje el sensor ni el velocímetro.
SI el piñón en mención estuviera bien, el daño puede ser interno en el velocímetro, tendría que ser revisado por un laboratorio de electrónica para ver si es posible su reparación o si se determina su quema interna tiene que sustituir el tablero completo de instrumentos. Atte.
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Velocimetro

Volkswagen Gol 1997 3 ptas diesel  550000 kms
Se me quedo clavado en 60 el velocímetro... como así también no me marca el estado de combustible
Marcw de Argentina hace 4 años  
MA
1 caso 
Saludos Marcw, si los DOS instrumentos dejaron de funcionar al mismo tiempo, es posible por quema de la plaqueta electrónica del tablero de instrumentos, en este caso hay que desmontar el tablero de instrumentos y que en un laboratorio de electrónica o RADIOTECNICO compruebe si es o no factible su reparación, caso contrario tendría que sustituir el tablero. Avise si el daño de los instrumentos ocurrió en diferentes momentos.
Atte.
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Aguja velocimetro 0

Volkswagen Gol 2007 1.6 3p 122000 kms
Hola, les comento q tengo un gol power 2007, le cambie las lamparitas del tablero, resulta q al armarlo me dejo de funcionar la aguja del velocimetro. Los fusibles no son, saludos
darioh de Argentina hace 6 años  
DA
1 respuesta 
Golg21000 de Uruguay hace 6 años
Quedo mal conectado la ficha del tablero...fijate si llego a fondo la conexion
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Velocimetro marca mal

Volkswagen Gol 2006 3 ptas, base, 1.6 130000 kms
Buenas tardes, tengo un problema con el velocimetro de mi gol power 2006, pasa que no marca la velocidad a la que voy, se queda en 0 o no pasa de los 20km, pensé que era el sensor y lo cambié pero sigue pasando lo mismo.Me dijeron que podria ser el bulbo o algun problema con la conexión hacia el tablero pero no se. Que creen que sea? Esa es mi duda gracias.
Algo para aclarar es que vi en el foro que hay varios que les pasa que se les acelera o ese tipo de cosas,a mi no me pasa eso,solamente no marca la correcta velocidad, dps el funcionamiento del auto es correcto.
Tinchooooo de Argentina hace 6 años  
TI
1 respuesta 
MoisesDp97 de Venezuela hace 2 años
Si lograste solucionar el problema, me podrías decir cómo lo hiciste? Saludos y gracias
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No funciona el velocimetro y el cuenta vuelta

Volkswagen Gol 1999 saveiro diesel 1.8 150500 kms
Como reparar el velcimetro y cuenta vuelta no funcionan
joel de Argentina hace 7 años  
JO
1 caso 
Carlin de Argentina hace 7 años
Verifica la correcta conexión de la ficha múltiple que trae el tablero por detrás porque el velocímetro tiene un sensor a la salida de la caja de velocidades y el tacómetro trabaja con una señal proveniente del terminal "W" del alternador.
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Velocímetro

Volkswagen Gol 1995 2 puertas 1. 8 multipunto 149946 kms
No funciona el velocímetro y el cuenta kilómetros
Martín de Uruguay hace 7 años  
MA
1 respuesta 
juancae de Argentina hace 7 años
Cambia el sensor de la caja de velocidad. Comenta como te fue, le puede servir a otros
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Falla de Velocímetro

Volkswagen Gol 2012 Power 48500 kms
Iba manejando en carretera de repente me comenzó a bajar la aguja de velocidad del velocímetro hasta quedarse en 0. Seguía manejando y ya no me trabajaba la aguja se quedo pegado en 0.
Jorge F de Perú hace 7 años  
JO
9 casos 
Saludos, revisa que el conector eléctrico del sensor de VELOCIDAD, (ubicado en la parte superior del diferencial (en donde entran los ejes delanteros) estén limpios sus contactos y ajustados, si están bien, entonces hay que revisar el piñón plástico que va en la parte interna del diferencial y si sus dientes están bien entonces el daño es del sensor de velocidad. Antes de comprar el nuevo, hazlo revisar o comprobar por un electricista. Atte.
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Velocimetro

Volkswagen Gol 2011 4 puertas Comfortline 63000 kms
El velocimetro esta erratico , voy a 20 km y me marca 130 estoy en neutro y se empieza a mover erraticamente. Que podra ser
Felipe de Colombia hace 7 años  
FE
9 casos 
geogar de Venezuela hace 6 años
Si ese vehículo mide la velocidad a traves de un sensor, ese podría ser la causa de falla.
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Tacometro, y velocimetro

Volkswagen Gol 1996 3 puertas 200000 kms
No funciona ninguno de los dos
miguel de Argentina hace 8 años  
MI
27 casos 
GYBSON ASTUDILLO de Venezuela hace 6 años
Cambie el sensor de velocidad
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Falla velocimetro

Volkswagen Gol 1999 saveiro 200000 kms
Hola gente, le cambie el sensor pero la aguja sigue sin funcionar, solo titila cuando lo pongo en contacto y nada mas no marca la velocidad
eduardo de Argentina hace 8 años  
ED
1 respuesta 
Saludos Eduardo, ANTES de comprar sensores hay que comprobar su resistencia (multímetro) y su frecuencia o señal (osciloscopio) para determinar si tienen daño, de lo contrario te resultará un gasto infructuoso como lo cuentas, revisa DENTRO de la caja de cambios, por el ORIFICIO en donde entra el sensor de velocidad, el piñón plástico (que permite funcionar al sensor de velocidad) estén sanos sus DIENTES, cuando éste piñón se rompe, no acciona el eje del sensor; Si el piñón está bien, hay que comprobar CONTINUIDAD del cableado que sale del sensor de velocidad hasta la UEC y luego al velocímetro, es posible que en un punto no exista buen contacto eléctrico, si existiera buena continuidad, es posible que el conector posterior del tablero de instrumentos tenga defecto de contacto O el sensor nuevo tenga daño de fábrica. Cabe aclarar que en los Gol, según el país de procedencia o comercialización se montó dos sistemas de accionamiento del sensor de velocidad, el uno es de piñón como el que mencioné antes, y el otro sistema que interrumpe el campo magnético del sensor de velocidad, mediante puntas de un rotor, observar que no estén rotas. Atte.
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Velocímetro

Volkswagen Gol 2004 5pts 113000 kms
Desde hace una semana el velocímetro se traba mayormente en 0
El kilometraje es digital y aveces qda con la luz o marca cualquier cosa
Y la aguja del combustible no se mueve
Aveces anda todo bien
Cuándo falla todo el autoen marcha lenta tironea
Tira explosión x el escape y se apaga
Cuando lo prendo qda acelerado y cuando se va a pasar a gas se apaga y lo tengo q acelerar en el momento del pase para q No se apague. Me dijeron q es la computadora q hay q flashearla
Qla computadora anda mal xq labateria la tengo q cambiar o sino cambiar el sensor de velocidad
fernandezm6514 de Argentina hace 9 años  
FE
1 respuesta 
daniel de Argentina hace 9 años
Hola como te va a mi me paso lo mismo cambie sensor de velocidad en el taller y quedo perfecto ya hace dos meses que lo cambie y anda como nuevo fijate si es el sensor de velocidad
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Velocimetro a cero y tironeo

Volkswagen Gol 2013 power 1.4 31000 kms
En ocasiones se cae la aguja a cero y me da unos tironeos
sergio de Argentina hace 9 años  
SE
1 caso 
carlos bm de Argentina hace 9 años
En ocasiones se cae la aguja a cero y me da unos tironeos en que parte del motor se ancuentra
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Problema en velocímetro se pone a 0 cuando estas andando

Volkswagen Gol 2011 gol 35500 kms
Cuando estas andando por ruta o en la ciudad se pone el velocímetro a 0 y empieza a cabecear el automóvil por lo que estoy viendo en esta pagina no soy el único se ve que la empresa no ha solucionado este inconveniente...
carlos de Argentina hace 10 años  
CA
1 respuesta 
Diego de Argentina hace 10 años
Carlos, te solucionaron el tema? Yo estoy con el mismo problema y no se que es...
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No se enciende la luz del velocimetro

Volkswagen Gol 2008 3 puertas, AA/DH 1.6 82000 kms
No enciende la luz del velocimetro, ni la de la nafta (no enciende la luz de los numeros) solo la luz de las agujas y la parte digital que marca la temperatura y la hs. Que puede ser? desde ya muchas gracias.
gabriel de Argentina hace 10 años  
GA
2 casos 
Héctor de Argentina hace 2 años
Lo has podido solucionar? Tengo el mismo problema en el tablero de mi gol
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Falla el velocimetro

Volkswagen Gol 2013 4.PTAS MOTOR 1.4 14000 kms
Hola, les cuento que últimamente me comenzó a fallar el velocímetro se baja a cero de una! y el auto como que tomaría mas fuerza, a veces cuando no esta funcionando la aguja y pongo segunda comienza a cortar. Consulte en muchos lugares y nadie tiene idea! lo lleve a un amigo lo escaneo y salta que tiene " AVERIADA EL COMANDO DE MANDO O CONTROL" algo así creo dice, una solución final no me da. Por lo que no lo hice tocar con nadie hasta no averiguar algo al respecto o asesorarme un poco. Si alguien me da alguna idea les agradecería! saludos.
Cesar de Argentina hace 10 años  
CE
1 respuesta 
MarielaPS de Argentina hace 10 años
Hola César... te cuento que el problema de tu auto es demasiado comùn en los nuevos Gol Power 1.4 La falla del velocìmetro seguramente se deba a la falla del sensor de velocidad de tu auto. Sì, un auto tan nuevo como el tuyo ya está fallando. Yo tengo un auto similar al tuyo, tuve la misma falla. Si navegàs por Opinautos buscando, a tu izquierda, donde dice "problemas menos comunes" y hacés "click" en VELOCIMETRO veràs cuántas personas tenemos el mismo drama con el auto. VW nos vendiò autos con componentes que tienen mala calidad y fallan con poco uso. Eso es inaceptable en un 0 km. Tenès que reclamar a VW (no porque vayan a responderte sino para tener el nùmero de reclamo). No se compra un 0km para que se rompa al poco tiempo de uso. Mi consejo: andá a Defensa del COnsumidor. Yo ya lo hice (porque no sòlo cambiè el sensor de velocidad sino todo el cuadro de instrumentos). Te invito a nuestro Grupo de Facebook para que estès en contacto y te podamos asesosar sobre còmo hacer valer tus derechos como consumidor. Saludos https://www.facebook.com/groups/213735…
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Falla velocimetro

Volkswagen Gol 2012 5 puertas 32000 kms
Buenas Soy uno mas a los que le ha fallado el velocimetro, recien ayer me di cuenta de esto y la verdad que me sorprende, y me da ucha ucha bronca. Trato de cuiarlo y tenerlo de la mejor anera, siempre. Y mas ahora que estoy por salir a la ruta y hacer un viaje largo. Se muere la aguja del velocimetro, a veces levanta pero hasta donde quiere, siepre es distinto, a veces llega a los 20 km/h, si lo apago, al rato lo vuelvo a encender y cuando arranco del 0 km/h no se mueve, en fin, hay algo que anda mal, ya hice el reclamo mediante el formulario de la web, en un rato llamare al 0800 que figura e… Leer completa
marcosLaPlata de Argentina hace 10 años  
MA
1 respuesta 
MarielaPS de Argentina hace 10 años
Hola Marcos, lamento que hayas tenido el mismo problema que yo. La falla del velocímetro puede ser constante o intermitente y genera tironeos. Me parece perfecto que reclames a VW para que se vayan enterando que los consumidores estamos hartos y no vamos a seguir tragándonos que nos traten como gente de cuarta sin derechos... cuando llames al 0800 te van a decir que tenés que llevarlo al Service Oficial para poder saber qué tiene y bla, bla,bla.
Desde ya arreglalo y pedile a tu mecánico que te de la factura correspondiente donde figure la falla, el kilometraje que tiene el auto y los tickets de las partes que tenga que reemplazar. También pedile que no tire el sensor roto y que te lo devuelva (es la prueba del delito!)
Lo ideal es que hagas la Denuncia a Defensa del Consumidor para reclamarle a VW por todos los inconvenientes que te trajo el fallo y porque no pueden venderte un auto que falle con tan poco tiempo de uso!!!
Si querés unite a nuestro grupo de FB
https://www.facebook.com/groups/213735…
La idea es que estemos en contacto para poder hacer pública este defecto de fábrica, contando la falla, subiendo fotos, videos y todo lo que muestre cómo un auto prácticamente nuevo anda mal como si fuera el peor de los usados sin mantenimiento... además para ayudarnos con los reclamos
Saludos!!
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El velocimetro de baja a cero y se acelera un poco

Volkswagen Gol 2013 power 28000 kms
A mi me ha pasado lo mismo. Al lado de la admision hay un sensor. Se calientan los cables y provoca que entre en corto. Aun no lo cambié pero cuando empezo a hacer eso lo lleve a un mecanico y le saco una cobertura de aluminio que tenia. Con eso lo solucionó pero se ve que los cables quedaron medios cocidos y por eso ahora empezo a hacer lo mismo. (los cables pasan muy cerca del caño de escape).
Loenardo Mar del Plata de Argentina hace 8 años  
LO

Velocimetro y cuenta vuelta falla

Volkswagen Gol 2008 1.6 look 3ptas 45400 kms
Hola, el velocimetro me marca siempre varios kilometros de menos y el rpm nunca supera las 3000 vueltas. A alguien le pasó?
Alguna sugerencia?
abiaus de Argentina hace 9 años  
AB

Problemas obd y velocímetro

Volkswagen Gol 2013 power 5 puertas 22000 kms
El problema es que cuando llego a 100 km la aguja del velocímetro baja a cero y el auto se acelera quedando los pedales blandos, el auto lo compre 0km en el 2013, y además se sumó que se prende la luz del OBD
Victor de Argentina hace 9 años  
VI

Problemas con el velocimetro

Volkswagen Gol 2010 trend 1.6 87000 kms
Hola, tengo problemas con el velocimetro. No marca o de momentos empieza a marcar mal. No se si este modelo trae tripa ( cable ). . . Aparte veo que el tablero no es facil de desarmar.
Dario de Argentina hace 9 años  
DA
1 caso 

Problemas del velocimetro

Volkswagen Gol 1999 5 puertas 1.9sd 200123 kms
Se va a 0 o no marca correctamente la velocidad
leonodezip de Argentina hace 9 años  
LE

La aguja del velocímetro en ocasiones marca

Volkswagen Gol 2006 5 puertas full 129150 kms
Mil vw gol 1.8 a veces cuando eta andando la ajuga del velocímetro de repente se caía acero, lo lleve al mecánico y me dijeron que tocaba cambiar el tablero, entonces me puse en la tarea de analizar la falla y desmonte el sensor del velocímetro, lo desarme con mucho cuidado y resuto que las soldaduras estaban cristalizadas las cambie y listo problema solucionado.
aleks de Colombia hace 9 años  
AL

Problemas con el velocimetro, se baja a cero

Volkswagen Gol 2006 country 1.9 diesel 70000 kms
El sensor esta bien, parece el problema es el engranaje de la caja
Ricardo de Argentina hace 10 años  
RI

Anuncio en el velocimetro

Volkswagen Gol 2005 4 puertas, motor 1.6 180000 kms
Me aparece la palabra total en el velocimetro digital, tiene 180000km- que debo hacer
oscar c de Argentina hace 11 años  
OS

Problema velocimetro

Volkswagen Gol 2012 saveiro 64000 kms
El velocimetro a partir del km 61000 parece limpiaparabrisas ya lo revisaron en el servicio de los 60000 km aparentemente lo revisaron funciono 2000 km y ahorita esta igual. Y en la agencia no me dan solucion.
Pepe de México hace 11 años  
PE

Velocimetro

Volkswagen Gol 2011 3 puertas 50000 kms
La aguja del cuenta klm no funciona, pero cuando voy andando empieza a andar y hace como un estilo de corte y se achancha y tambien no mee marcas los klm cundo no anda espero que me ayuden ya que no ser que puede ser gracias
Ramon de Argentina hace 9 años  
RA
1 caso 
jorge de Argentina hace 9 años
Debe ser el sensor del acelerador qu e esta en el motor cerca de la salida del escape
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Conectar sensor velocímetro

Volkswagen Gol 1999 4 puertas . Diesel  163000 kms
Alguien sabe cómo van los cambles en la ficha de tres que va conectado al sensor de velocidad en la caja. Se que es uno positivo otro negativo y el otro es que manda la señal eléctrica al tablero , cambié todo pero no funciona ,creo que invertí los cables. Saludos cordiales
Gary de Uruguay hace un año  
GA
2 casos 

Se me quema el fusible del velocimetro contavueltas y luz de stop...

Volkswagen Gol 1996 3 puertas full 2.0 240000 kms
Me pueden ayudar a saber que puede ser
Rodrigo de Argentina hace un año  
RO

Velocimetro descalibrado

Volkswagen Gol 2015 5 puertas motor 1.6  144000 kms
Mi bateria se descargo y al querer encerder la aguja de velocimetrosubia y bajaba, posteriormente se le conecto una bateria, el carro arranco pero el velocimetro se descalibro, no arranca en cero sino que mucho mas abajo cundo voy a 50 km por hora el velocimetro marca 10 km por hora.

En la agencia me dijeron que hay que cambiar todo el panel de instrumentos del tablero
AVIMELET de México hace un año  
AV
1 caso 

No funciona el velocímetro ni el indicador de gasolina y tampoco el ki

Volkswagen Gol 2003 1.8l Man Gasolina 5 sport 302836 kms
De igual manera x ratos se arranca y no revoluciona y x ratas se apaga
Alex de Ecuador hace 2 años  
AL

Se quemo la luz de la aguja de velocímetro y no se de cuantos volts es

Volkswagen Gol 2011 Gol trend  192130 kms
Se quemo la luz de la aguja lado velocímetro que va por la placa y esta soldado por la placa, no se de cuantos volts es ni cuantos whats, si me podrían ayudar con eso
1
Fidel Lomaquis de Paraguay hace 2 años  
FI
1 caso 

No sirve ni el tacometro ni el velocimetro

Volkswagen Gol 2018 5 puertas, 1.2 ltz 220000 kms
Hola a todos, tengo un volks wagen gol confort 2004 y hace dos meses que dejo de funcionar el velocimetro de la nada, ahora se daño el tacometro tambien, funcionan a ratos pero son minutos nada mas q funciona me dijeron q es el tablero otro mecanico me dijo el sensor y no se q hacer si alguien sabe q debo hacer le agradeceria mucho
Gabriel de Ecuador hace 2 años  
GA
2 casos 

No aparece el velocímetro digital

Volkswagen Gol 2016 Full 2016 4 puertas 36000 kms
Buenas no se q toque o tocaron que no me aparece la velocidad digital ni el consumo promedio ni el km q puedo hacer con lo que me resta de tanque, alguno sabe q puede ser? Gracias
Emiliano de Argentina hace 2 años  
EM
3 casos 

Falla sube y baja medidor de nafta y a la misma ves el velocímetro

Volkswagen Gol 2005 5 puerta 160000 kms
Necesito ayuda cuandi el medidor de nafta empieza a subir o a bajar no marca la velocidad pero sigue andando el cuanta kilómetro
Joaquin97 de Argentina hace 2 años  
JO
3 casos 

Velocimetro

Volkswagen Gol 1993 2 puertas nafta 4235120 kms
Hola gente. Tengo problemas que mi gol g1 marca 20 kilometros mas de lo que anda que puede ser gracias
Daniel de Uruguay hace 3 años  
DA
1 caso 

Dejo de funcionar velocímetro digital

Volkswagen Gol 2013 Gol tren 70357 kms
Hola dejo de funcionar el velocímetro digital
ccas25@hotmail.com de Argentina hace 3 años  
CC
3 casos 

El velocímetro se va hasta el tope andando lento y comienza a perder m

Volkswagen Gol 2012 4 puertas ABS 18000 kms
Cuando arrancó el velocímetro ve va a tope cuando en realidad voy despacio como a 60 km por hora y comienza a fallar como si entrara el gobernador y falla cuando llega a 200 km pero voy como a 60
Ernesto de México hace 4 años  
ER

Dejo de funcionar el velocimetro l

Volkswagen Gol 2004 4puerta 250000 kms
Dejo de funcionar el velocimetro
Carlos javier de Argentina hace 4 años  
CA

El marcador de combustible y el velocimetro se enloquecen

Volkswagen Gol 2004 Gol 4 5 puertas 169000 kms
Hola...el marcador de nafta y velocimetro empiezan a fallar marca tanque lleno se va a abajo o se muere... Cuando el marcador de combustible empieza a fallar se cae la aguja del velocimetro... Ya cambie el sensor de velocimetro y sigue igual... Ayuda gracias...
Maxi rodrigo de Argentina hace 4 años  
MA
2 casos 

Sensor de velocimetro

Volkswagen Gol 1997 3 puerta motor Audi 1.8 135000 kms
Hola grupo! Hoy estuve revisando a mi gol y viene con sensor de velocimetro y quisiera saber si alguien sabe cuento cuesta el sensor?
Francolima de Argentina hace 4 años  
FR

No le funciona el velocímetro ni la luz del tablero

Volkswagen Gol 1998 2 puertas  28640 kms
No le funciona el velocímetro y la luz del tablero
Emerson vega de Colombia hace 5 años  
EM
1 caso 

No funciona el velocímetro

Volkswagen Gol 2004 gol 200 kms
No funciona el velocímetro
costachica de Argentina hace 5 años  
CO

No marca el velocimetro.

Volkswagen Gol 1996 3 puertas motor 1.6 135000 kms
Señores buen dia, mi vw gol no marca el velocimetro ya probe la cadena y el tablero (usando un taladro) comprobe q estan bien. Me queda cambiar el sensor, pero descozoco si para cambiar el sensor es necesario sacar la caja? o se lo puede hacer sin sacar la caja de cambios de ante mano muchas gracias.
Djalmar de Ecuador hace 5 años  
DJ

No me a da el cuenta kilómetros...velocímetro.

Volkswagen Gol 2002 3 puertas.full.motor 1.6 dublin 200000 kms
Dejo de andar de un día para el otro se le cambió el sensor y sigue sin Funcionar...la temperatura...cuánta kilómetros...cuenta vueltas...aceite
. Ya no se que puede ser o si tiene algún fusible
Yanina de Argentina hace 6 años  
YA

No me annda el velocimetro

Volkswagen Gol 2000 3 puertas 1.6 1669000 kms
Hola mi problema es q no me anda el velocimetro ni el de los kilometros. Y el de las reboluviobes anda y marca las luces todo y no se q es puede ser el sensor y si se lo quito no afecta en nada en el vehículo
Juan carlos de Argentina hace 6 años  
JU

Problemas con velocimetro,cuenta vueltas etc

Volkswagen Gol 1999 4 puertas 1.9 sd full 235000 kms
Hola amigos es mi primer post y m gustaria que m ayudaran con mi problema. Tengo un gol 1.9 sd 99 y me dejo de funcionar el cuenta vueltas,velocimetro y la luz roja del aceite prende y apaga. Lo lleve al electricista le cambio el sensor de velocidad y sigue igual. Alguien del grupo que este pasando por el mismo problema??me vendria muy bien alguna ayuda. Saludos a todos!!
Cristian peña de Argentina hace 6 años  
CR

Velocimetro y medidor de nafta

Volkswagen Gol 2004 5 puertas naftero 130000 kms
Hola los medidores de velocimetro y de nafta funcionan Cuando quieren por ahi funcionan lo mas bien y de repente dejan de funcionar que puede ser???
Mauri de Argentina hace 6 años  
MA
1 caso 

Falla de sensor del velocimetro

Volkswagen Gol 2015 4 puertas, full,mitor1.6 89064 kms
Cambie el sensor del velocímetro hace 1 mes imedio me prende el espía del chequin engine y me prende en momentos el espía de la gazolina baja y sube la aguja de la gasolina se mueve la aguja de km se dispara hasta240km y baja hasta cero cuando el carro anda en momentos como que me marca bien el kilometraje y se vuelve loca la aguja del kilometraje me dicen que es el sensor de aceleracion y cuando voy circulando de repente pierde potencia bajo el cambio a segunda o a tercera y vuelve a acelerar normalmente con la llave puesta sin rodar sube de cero a sesenta de cero a 180 y de 0 a 240 sin encender el coche si alguien me puede ayudar se lo agradeceria
viviana de México hace 6 años  
VI

Velocímetro y testigo de combustible

Volkswagen Gol 2003 3 puertas,, confortline, motor 1.6 190000 kms
No me funciona el velocímetro y el alcahuete de la nafta
Marcelo de Argentina hace 6 años  
MA

Velocimetro

Volkswagen Gol 2013 5 puertas 72000 kms
Hola buenos días quería saber si me podían ayudar tengo un gok trend 2013 y el velocimetro de mi auto dejo de andar realizó un sonido de chicharra del tablero y subió la aguja hasta el máximo y volvió a cero y no funciono más, le cambie el bulbo del velocimetro que va al motor no hubo respuesta del mismo y me dijeron que era el tablero cambie todo (computadora, tablero, sensor de la llave) y tampoco funciona ya no se que mas hacer le pusieron la scanner y sale que si manda señal desde el motor a la computadora y esta también manda corriente al tablero pero el velocimetro devuelve una señal pasiva.
Desde ya muchas gracias
Julio de Argentina hace 7 años  
JU

No funcionan las agujas de mi tablero (velocimetro, tempt y gasolina)

Volkswagen Gol 2000 3 puertas; motor 1.6; modelo 2000 140000 kms
Solamente la aguja del velocímetro muestra alguna señal, moviéndose aveces en oscilaciones leves o hasta 20 km/h, las otras dos no muestran signos de nada. Ayuda!!!!!!
Javier Cobo de Colombia hace 7 años  
JA

La aguja del velocímetro se viene abajo

Volkswagen Gol 2012  30000 kms
Tengo un gol power 2012 motor 1.4 está desconectado La ficha del sensor de velocidad en La caja lo hace tironear como si fallara una bujía solo lo hace en baja lo conecto y La aguja del velocímetro se viene abajo y se acelera solo que puede ser si alguien me ayuda
Víctor de Argentina hace 7 años  

Velocimetro y aguja d nafta

Volkswagen Gol 2014  26000 kms
Venia pr la ruta a 100km y de repente baja la aguja a 0km y la aguja de la nafta de movia...gracias
carolina de Argentina hace 7 años  
CA

Se vuelve loco el velocimetro

Volkswagen Gol 2012 gol sedan 1.4 32000 kms
Yendo en la autopista al llegar a los110 km empieza a subir y bajar el velocimefro de 220 a 0 dos o tres beses hasta que queda en 0 y el auto sigue andando normal
antonio de Argentina hace 8 años  
AN

El velocimetro funcione intermitentemente

Volkswagen Gol 2012 1,4 POWER 53000 kms
Mi gol cuando esta en rodando, aveces y en forma intermitente se corta el funcionamiento del velocimetro, curiosamente si lo mantengo a la misma velocidad comienza fallar, pero si lo acelero tiene muchas mas y mejor reaccion que cuando el velocimetro funciona, cuando esto ocurre "no" se enciende la luz de falla de motor, alguien tiene alguna oriencion al respecto???gracias
Jorge de Argentina hace 8 años  
JO
2 casos 

Velocímetro

Volkswagen Gol 2013 POWER 4 puertas MOTOR 1.4 23000 kms
Tengo el mismo problema el velocímetro andando se pone en cero y se desacelera. No sé a quién llevarlo. ¿corresponde a un electricista?
Nancy de Argentina hace 8 años  
NA

El velocímetro deja de marcar la velocidad o se mueve como loco

Volkswagen Gol 2011 1.4 14200 kms
El velocimetro bajo a cero y luego de varios km empezo a oscilar y se siente como si el auto se acelerará...paré en un mecanico en la ruta y le cambio la torta del semieje...dice que estaba rota...segui de viaje y el velocímetro volvio a hacer lo mismo...que puede ser ?? Gracias
adriana de Argentina hace 8 años  
AD

Me dejo de andar el velocimetro la temperatura de

Volkswagen Gol 1997 3 puerta base motor 1.6 358233 kms
Me dejo de andar el velocimetro la temperatura del agua y del combustible todo al mismo tiempo ya revice la fuxilera habia dos quemado los cambien pero sigue sin anda que puede ser
augusto de Argentina hace 8 años  
AU
1 caso 

Velocímetro

Volkswagen Gol 2009 4 puertas 110976 kms
Mi velocímetro se quedo en 100 kl y no baja a cero me podrian apoyar a verificar cual es la falla
Elías de México hace 8 años  
EL

Acelerador y agujas del velocimetro y combustible sin control

Volkswagen Gol 2013 Power 3 puertas full 37000 kms
Motor 1.4. El problema surge que vas marchando en una velocidad regular; saliendo desde 0 km/h, arrancandolo o en marcha, en ruta o ciudad...el problema siempre es el mismo, nunca es constante, osea hay dias que lo hace y otros no. El auto no puede marchar a una velocidad constante porque se acelera solo o pierde fuerza, la aguja del velocimetro se vuelve loca al igual que la de combustible; y despues de un rato, mucho o poco, se acomoda solo... El tema que me preocupa es que no puedo llevar el auto a velocidad constante, o acelera o afloja...
Luciano de Argentina hace 8 años  
LU
1 caso 

Velocimetro

Volkswagen Gol 1995 3P, ab9, 1.8 180000 kms
Hola, les comento... cambie la ecu... mi problema es que anda todo menos el velocimetro... medi el pin 26 del velocímetro y este me entrega 12v el cual pongo a pasa y la aguja se dispara segun el tiempo que lo mantenga... conecte el sensor de velocidad en la caja, este tiene 3 pines positivo, señal y masa. Lo alimente con 5v, el pin 26 al de señal y masa, masa... de las cuales sin solucion para el velocimetro... alguien sabe como va? alguna idea para que logre andar?
Gol1.8 GLI a Mi de Argentina hace 9 años  
GO
1 caso 

Velocimetro

Volkswagen Gol 2008 5 puertas,motor1.6 90000 kms
Hola buenas soy nuevo en el post... queria consultar sobre el velocimetro de mi gol power 1.6 mod 08. Dejo de funcionar, cambie el sensor pero sigue sin funcionar... alguna ayuda? podra ser algun fusible?... gracias.
joagua de Argentina hace 9 años  
JO

Caída de velocímetro y encendido luz de OBD

Volkswagen Gol 2013 1.4 power 2 ptas 26500 kms
Holaaa el viernes se me cayó nuevamente el velocímetro y la aguja se vuelve loca cuando se acomodó finalmente se me encendió la luz del OBD Y hasta el día de hoy no se apagó y no se que debe ser por que lo demás anda bárbaro el tema que el sábado le hago la primera VTV como se puede solucionar? Gracias
Fernando de Argentina hace 9 años  
FE
1 caso 

Problema del velocimetro

Volkswagen Gol 1998 3 puertas 1.6 nafta 185000 kms
Tengo problemas con el velocimetro. Ya le cambie el sensor, y me hace lo mismo. X ahi anda bien y despues queda en 220 espero que me ayuden.
Coche de Argentina hace 9 años  
CO

Sin poder conectar velocimetro

Volkswagen Gol 1999 gol ab9  135589 kms
Hola necesito si me pueden dar informacion de los colores de cables que van en la ficha del sensor y posicion ya que el cableado se insendio y necesito ese diagrama para conectarlo bien gracias
alegabus de Argentina hace 9 años  
AL

Caída de velocimetro

Volkswagen Gol 2014 gol 1.4 18000 kms
Por lo q veo no soy el unico con ese problema, es raro q un auto tan bueno y caro tengan esos problemas tenicos creo q la fabrica deveria resolver eso y avisar cundo se compra q pude pasar eso con el velocimetro y q se agana responsables de arreglar ese inconveniente xq no puede ser q uno se compre un auto 0KM y tenga q joder con eso, xq para eso uno se compra un auto 0KM pero al-final son mas ordinarios y rusticos, saludos amigos
el soy yo!!!!! de Argentina hace 10 años  
EL

Quiero saber si el velocimetro pasa por la c0mputadora

Volkswagen Gol 2006 gol power 170000 kms
Fue sacado la parte de ingeccion de la computadora si eso sera por lo que no funciona el cuenta vuelta si funciona
ramonramon de Argentina hace 10 años  
RA

Problema con el velocimetro

Volkswagen Gol 2005 3 puertas motor 1.6 80000 kms
Hola queria preguntar si alguien tiene conocimiento de que si la corona que esta dentro de la caja donde encastra el piñon del sensor de velocidad tiene que girar siempre porque a mi no me anda la aguja del velocimetro y a aveces el odometro tambien deja de contar los kilometros y note sacando el sensor que la corona no gira. Espero alguna respuesta desde ya muchas gracias
cristian de Argentina hace 10 años  
CR
2 casos 

No anda la luz de giro la luz de la bateria el velocimetro...

Volkswagen Gol 2004 1.6 4puertas  36100000 kms
Ayer volviendo de un viaje me di cuenta al poner la luz de giro se encendían las 4 luces de giro como si fuera baliza... hoy volví a prender el auto y no se prende la luz de la batería la de la llave que es como un auto y el velocímetro ni el marcador de nafta y las luces de giro no me andan no se que pudo ser?? si me pueden dar una mano les agradezco
Cristian de Argentina hace 10 años  
CR

No funciona el velocimetro

Volkswagen Gol 1998 1.6 diesel 168000 kms
Comenzo fallando el velocimetro y el reloj digital atrazaba
eddie64 de Argentina hace 10 años  
ED

Velocimetro a cero y no anda el tacometro

Volkswagen Gol 2007 2P,Power,motor 1.6 78000 kms
Tengo problema con el velocimetro cuando lo llevo a 60Km en adelante a veces la aguja del velocimetro se pone en 0 y si encuentro algun bache vuelve a andar , cuando el velocimetro esta en 0 la lectura del tacometro no se modifica
mariela de Argentina hace 11 años  
MA

No encienden las luces del velocímetro

Volkswagen Gol 2008 3 puertas, power 114000 kms
No encienden las luces de domde marcan los número de la velocidad y tampoco la del comando del aire, calefaccion ayudaaa
Nicolas strauch de Argentina hace 8 años  
NI

Velocimetro falla

Volkswagen Gol 2012 1.4 30000 kms
Tengo problemas con el velocimetro de mi gol modelo 2012 de a ratos anda y de a ratos no. El problema es que pareciera tener problemas de funcionamiento el motor cuando deja de funcionar el velocimetro ( como si se ahogara) por lo que lei el sensor esta relacionado con el sistema de inyección. Lo saque y pareciera estar nuevo. Que tengo que hacer. J
pablo de Argentina hace 9 años  
PA
1 caso 

Falla aleatoria del velocimetro, no marca velocidad, se queda en cero

Volkswagen Gol 2004 Trendline 1.9 SD 180000 kms
Al estar circulando, de momentos la aguja del velocímetro se cae a cero y deja de avanzar el cuenta kilometros. Por ahi vuelve a funcionar un rato y se vuelve a cero otra vez. A medida que pasan los dias lo hace mas frecuentemente. Queria saber si el problema es la tripa o si puede ser alguna otra cosa. Muchas gracias por la ayuda.
Nicolas de Argentina hace 10 años  
NI
1 caso 

Relojes velocimetro, nafta y kilometraje descontrolados

Volkswagen Gol 2003 1.6 3 puertas 130000 kms
Buen día, hace un tiempo de la nada por momentos se me vuelven locos los relojes, me marca cualquier cosa, tengo el tanque lleno y lo marca vacío, o me marca que el auto tiene 200.000 kilometros echos y tiene 130. Si pueden ayudarme, muchas gracias!
Tatiana de Argentina hace 8 años  
TA
1 caso 

Falla en caliente. Lo dejo descansar una hora y vuelve a funcionar bien SolucionadoSolucionado

Volkswagen Gol 2004 1.6 120000 kms
El auto andaba bien Hasta que le hice cambio de correa a los 120.000km. Yendome de vacaciones a 500km de mi casa empezó a fallar. Cambie bujías cable bujías, tapa y rotor de distribuidor. Lo escanee y no salio ningún problema. Tengo una teoria de que lo uso se calienta, si lo apago y lo prendo enseguida funciona bien, si lo dejo 5 minutos anda mal y si lo dejo una hora funciona bien. Me dijeron algo de que anda a 3 cilindros. El auto lo prendo en caliente y queda regulando mal a veces se apaga o lo tengo que acelerar mucho y no tiene reacción. Cuando lo puedo sacar en primera tironea hace tipo… Leer completa
napoleon de Argentina hace 9 años  
NA
11 casos 
albertomendoza de Colombia hace 9 añosContactar profesional
Los tirones se pueden estar dando por bujias , cables , bobina o captador de cigueñal...
Gaby tdf de Argentina hace 9 años
Hola pudiste descubrir cual fue la falla tengo el mismo problema con mi gol desde el año pasado, tiene todos los service echos y siempre me dicen que son las bujias, cables, etc las vuelvo a cambiar y no mejora. Pudieron decirte cual es el problema, ya me tiene bastante cansada que nadie sepa a que se debe la falla. Gracias
napoleon de Argentina hace 9 años
Todavía no lo pude solucionar, necesito ayuda.
jorge de Argentina hace 5 años
Yo tengo el mismo problema ,le hice la tapa creyendo que era valvula y sigue igual , que auto de m. Cambie cables , bujías ya no se que cambiar , son unas bostas.
albertomendoza de Colombia hace 9 añosContactar profesional
Ademas de mi primera sugerencia , vrean que el catalizador esta funcionando perfectamente... limpiar el sensor de oxigeno... o reemplazarlos...
edupall de Argentina hace 9 años
Hola, pudiste solucionar el problema, a mi me pasa lo mismo y ya tengo turno en un concesionario. Avisanos cual fue la solución, que le cambiaron
Ariel de Argentina hace 9 años
Hola chicos, a ver, no soy experto en la materia, tb tengo un gol y con la misma falla, veamos, por mas ke le cambien bujías,bobina,cables,y lo demás, tengan en cuenta que cuando el auto calienta falla, es simple esto, por que viene el problema?, porque calienta el auto, bueno...es sencillo, hay que revisar todo lo que tenga que ver con el sistema de temperatura del auto, por ejemplo, sensor de temperatura, bulbo de temperatura, el electro cuando funciona puede que haya un corto, el liquido que hay que cambiar porque ya esta no va mas, la bomba de agua que no funciona bien, hay muchos factores que tienen que ver con el tema de temperatura, y ahí es la falla, cuando el motor esta caliente. Tb esto pasa porke el electro enciende a cada rato en mi auto y pierde fuerza, como si se ahogara. Hay que llegar al punto, porque la falla les hace a todo el mundo que hoy tiene un gol power.
albertomendoza de Colombia hace 9 añosContactar profesional
Son dos cosas diferentes , aunque tiene que ver con la palabra temperatura... por ejemplo cuando el motor se recalienta porque le falta refrigerante , o dejo de funcionar el ventilador , o el termostato se quedo pegado... de la otra temperatura que le hablo , para este caso en particular , tiene que ver con un componente electronico que una vez adquiere cierta temperatura , comienza a fallar hasta aislarse por completo y apagar el motor...( esto le ocurre a cualquier componente , llamese computador , bobi na sensor o actuador...
Ariel de Argentina hace 9 años
Totalmente de acuerdo Alberto, por eso, para mi tiene que ser algo relacionado con algún sensor, algo electrónico, porque eso lo hace cuando calienta el motor, pero hay algo curioso en esto, en mi caso, la falla es intermitente, que quiero decir con esto?, que hay días que lo hace y hay días que no, o sea aquí estamos hablando de que puede ser un componente electrónico.
napoleon de Argentina hace 9 años
Hasta ahora no lo he pasado por la computadora, pretendía haciéndolo con la falla haber que es lo que resulta, algo de captadores me nombraron y también me dijeron que puede ser eso y que lo cambian ahí mismo. Hasta ahora tuve la solucion
Solucionado
Mejor respuesta (según napoleon)
napoleon de Argentina hace 9 años
Ya está solucionado el tema. Sensor de inyección y bomba de nafta fue lo que se le cambió. Hasta ahora está andando bien. Fíjense si les sirve. Saludos
nismo de Venezuela hace 7 años
Amigo a que llamas sensor de inyeccion
criss de Argentina hace 8 años
A mi me pasa lo mismo me dijo un amigo que tenia ese problema que se calentaba el auto y empezaba a fallar, osea pasaba mucho combustible se ahogaba ten que dejarlo un rato apagado para que vuelva a arrancar, la solucion fue cambiar la bomba de nafta y filtro de nafta...
santos de Argentina hace 7 años
Tengo un polo 98 y me falla en caliente arranca en tres cilindro
albertomendoza de Colombia hace 7 años
Esta fallando un cable de bujia o la bobina...intenta cambiar de cilindro el problema...
vitoko de Chile hace 7 años
Buenos días vw gol motor 1000 cuesta que parta en frió luego toma cierta temperatura y falla queda con un cilindro menos y caen las revoluciones hasta pararse lo hecho andar parte pero si lo tengo acelerado mantiene lo dejo solo se para.
Algun comentario cual sea sera bien reciido...
albertomendoza de Colombia hace 7 años
Parece tener problemas de cables o bujias ( cambiar lo que corresponda...
SEBASTIAN de Argentina hace 7 años
Hola el gol tiene un sensor a la salida del multiple... creo que es de velocidad es muy facil cambiarloesta del lado del conductor... esa es una falla de fabrica ya que el lugar donde esta ubicado hace que por temperatura se queme con facilidad. Lo cambias y santo remedio. Espero les sirva saludos!
qzs3mda4 de Argentina hace 6 años
Hola sebastian, el sensor que decis es el sensor map ? el map esta en el multiple.
Javier aceval de Argentina hace 6 años
Buen día tengo un gol country 2009 ya le cambie bobina bahías cables tapa y rotor y el paso a paso. El tema es q en frío me arranca de diez pero luego de usarlo y dejarlo parado unos cinco minutos le doy arranque y a arranca y se para. Y cuando arranca lo hace como en 3 cilindros. Ya lo escánee 3 veces y no sale nada. Ya no se q será. Quizás alguno me pueda dar una mano. Gracias
albertomendoza de Colombia hace 6 años
Monitorea cada uno de los inyectores ; ( la señal , la alimentacion , la bobina...) tambien limpiar los inyectores...
Javier aceval de Argentina hace 6 años
Gracias. Ahora lo deje para q me hagan la limpieza de los inyectores y lo vuelvan a probar haber q hace.
bauty de Argentina hace 6 años
Tengo el mismo problema con un 2007 pudiste solucionar?
luis de Argentina hace 6 años
Alguien pudo solucionar ese problema ? me pasa lo mismo tengo un polo 2005 con gnc y hace lo mismo a nafta y a gas
Javier aceval de Argentina hace 6 años
El auto sigue sin querer arrancar en caliente. La bomba no inyecta en caliente. Ya lo probé directo a la bomba y funciona bien. Cambié el relay y no hubo cambio. Hace lo siguiente: en caliente pongo en contacto y no inyecta. Le doy arranque y se para. Al pararse y quedar en contacto ahí se escucha q activa la bomba.
albertomendoza de Colombia hace 6 años
Instala un manometro para monitorear la presion de la bomba en el momento de la falla... podria ser la pila , que esta como la cancion , " a veces si a veces no !
Javier aceval de Argentina hace 6 años
A q se refiere con pila? Hice controlar la presión y marca muy bajo
albertomendoza de Colombia hace 6 años
Aqui en colombia llamamos pila a la bomba de gasolina ; si la presion no esta por arriba de las 40 lbs , hay que cambiarla...
Javier aceval de Argentina hace 6 años
Ahhhh ok. La bomba apenas llega a 20. En frió inyecta lo más bien. Lo probé en caliente poniéndolo directo y la bomba arranca pero si no tiene presión lo voy a cambiar. Te agradezco gracias
Alan de Argentina hace 6 años
Disculpes yo tengo el mismo problema ando con el auto lo más bien paro en el kiosco a comprar y tengo q esperar 1 hora para poder arrancarlo pero a mi me hace como si no tuviese fuerza como que no explota al momento de arrancar el mío es monopunto año 2000
albertomendoza de Colombia hace 6 años
Verifica si al momento de la falla le das arranque y hay chispa en bujias...si nohay , el captador del distribuidor esta fallando...
Braian de Argentina hace 6 años
Hola como andan... Tengo un gol power 2006 el que trae el tablero como el g3... Mi problema es que el auto en frio anda normal reacciona bien al acelerar... Una ves que levanta temperatura se siente que se achancha lo pisas a fondo y no reacciona al igual que en frio que sera?
albertomendoza de Colombia hace 6 años
Revisa el catalizador que no este obstruido...
qzs3mda4 de Argentina hace 6 años
Hola braian, tengo el mismo problema, como lo solucionaste? ya cambie bujias, sensor de temperatura, sensor de inyector, filtro nafta, limpie el sensor , lo hice escanear y no salio nada,
bauty de Argentina hace 6 años
Tengo el mismo problema en frio arranca perfecto pero en caliente arranca fallando como en 3 cilindros y se apaga intento arrancar 2 o 3 veces y no arranca directamente luego lo dejo enfriar media hora aproximadamente y arranca normal como si nada le pasara
jorge de Argentina hace 6 años
Puede ser valvulas sobre todo en los que usan gas , las valvulas sufren no se por que
Fafa de Argentina hace 6 años
Alguno consiguió resolver el misterio del gol q calienta y queda como en 3 cilindros
qzs3mda4 de Argentina hace 6 años
Pudiste solucionar? sigo con el problema en mi gol, llega a los 90 grados y pierde fuerza.
Raptor77 de Argentina hace 6 años
Gente como le va? pudieron solucionar el problema. ? me pasa de nuevo lo mismo siempre en la misma época del año. El año pasado termine soplando junta y ahora me vuelve a suceder lo mismo( me abran hecho mal la tapa?) en caliente empieza a fallar cuando enciende el electro masomenos y si lo apago y quiero prender no lo hace le cuesta arrancar y hasta hace alguna que otra explosion, si le das descanso arranca después lo mas bien. Como que entra en 3cilindros. Ya me tiene re podrido este problema ya que aveces me deja tirado con mi familia y ganas de prenderlo fuego no me falta. Como soluciono el que inicio el posteo Sensor de inyección y bomba de nafta? sera eso?gracias.
santos de Argentina hace 6 años
El mio era similar en caliente me arrancaba en tres cilindro y la falla la encontré de tanto insistir era un inyector q entraba en corto cuando calentaba lo cambie y solucionado anduve con eso 6 meses sin solucionarlo.
Raptor77 de Argentina hace 6 años
Hola gracias por la respuesta. En la semana lo llevo al mecánico y comento. Hoy ya me lo hizo :/ de nuevo. Despues lo usé en caliente y me funciono bien... saludos
Raptor77 de Argentina hace 6 años
Hola les comento que buscando y buscando lei que podria ser la nafta, y pensandolo bien le estaba cargando super en axion, le puse v-power de shell y el auto es otra cosa. No me tiro mas la falla. Espero que sirva. Saludos
EMMA de Argentina hace 6 años
Hola buenas noches tengo el mismo problema y ya cambie bobina bujias cables el sensor de la admision map. Todo eso descarten porque no es. Voy a probar cambiando la bomba el problema esque con toda la plata que gaste en repuestos podia haber cambiado el auto jaja
albertomendoza de Colombia hace 6 años
Si hay sospecha de la bomba de combustible , una simple prueba de presion te saca de dudas ! si no te da los 3 bares regulados , la cambias !
OJO : el cliente nos acaba de comunicar que le cambiaron el driver del map a la computadora... y asunto solucionado !
Raptor77 de Argentina hace 6 años
Bueno gente el mio cambiando la tapa del distruibuidor ( bosch) cables y bujias (ngk) se soluciono. Saludos.
Tyson de Argentina hace 6 años
Nunca me hice tanta mala sangre con un auto! Es un gol me falla llegando a los 90 de temperatura... hace como explosiones,y se para. En frío anda perfecto. Ya me cambie bobina, cables y bujias, bomba de nafta. No se que hacer es sólo en caliente la falla...cuando la enchufan no sale nada
albertomendoza de Colombia hace 6 años
Te esta fallando el sensor de cigueñal
Tyson de Argentina hace 6 años
A que le llamas sensor cigüeñal... sería el captor del distribuidor
albertomendoza de Colombia hace 6 años
En tu caso es lo mismo , solo que lo tienes dentro del distribuidor ; se daña igual , y deja de enviar la señal correspondiente...desmonta el distribuidor y llevalo al laboratorio
Raptor77 de Argentina hace 6 años
Hola. Yo tmb putie a lo loco. Tapa de distribuidor y cables y bujías. Fíjate tmb de cambiar el sensor de temperatura de inyección leí q si falla ese manda mala info a la ECU.
EMMA de Argentina hace 6 años
Gente dejé mí comentario hace unos días atrás! Lo acabo de solucionar le cambié el driver del map está en la ECU ! Ojalá les sirva
albertomendoza de Colombia hace 6 años
Gracias por la retroalimentacion ! muy valiosa !
Marto de Argentina hace 5 años
La solución es cambiarle el sensor map. Tengo un gol power 2005 y hasta antes de ayer anduve renegando. Hasta que fui a verlo al antiguo dueño del auto y me dijo que era eso. Yo Ya le había cambiado las bujias cables de bujias bobina un filtro de nafta. Y seguia lo mismo hasta que le cambie ese sensor y quedo de diez.
Tyson de Argentina hace 5 años
Gracias por responderme. Mi problema era el Captor del distribuidor. Culpa de varios mecánicos cambie todo. Saludos
Daniel de Argentina hace 5 años
Hola gente. Tengo un problema similar con un ford escort modelo 94, tiene motor audi de 1.8 y cuando calienta comienza a fallar. Tambien hice tapa de cilindro, bobina , cables, tapa de distribuidor y aun no puedo solucionar el problema. Nadie sabe que es lo que tiene. Alguien podria ayudarne por favor.
Javier aceval de Argentina hace 5 años
Hola probaste de cambiarle el eje del distribuidor. Yo solucione con eso el problema del gol coutry
Daniel de Argentina hace 5 años
Hola javier. Pero tu falla era la misma?? Digo por lo que no enteria cual es la diferencia en el eje cuando calienta. Pero bueno si vos desis que tu falla era la misma lo miraria y cambiaria. Me tiene loco
Javier aceval de Argentina hace 5 años
Es que el eje toma juego y cuando calienta queda en una mala posición y no te quiere arrancar
Daniel de Argentina hace 5 años
Ok voy a verlo entonces. Gracias
Ariel Llavallol de Argentina hace 5 años
Hola muchachos , solucionaron el tema? A mí me pasa lo. Mismo, en caliente pieza a fallar, es un gol ab9 motor Audi. El motor es recién hecho, lo arme todo y le hice hacer la tapa, arranca q es un violín y en frío anda lomas bien, dónde pasa los 90 empieza a fallar, veonq por acá todos tuvieron diferentes soluciones y no sé por dónde agarrar, gracias? Pta: lo q si me pasó es q no me acuerdo cuál es la ficha q va al sensor de temperatura y al de pistoneo, ya que las fichas entran lo. Mas. Bien invertidas. Pero no sé. Cual. Corresponde a cuál. Gracias
Ddmerci de Argentina hace 5 años
Hola. Les comento que el mio es 2007 1.6 con 130000km. Nafta. Arrancaba en 3 cilindros en frio y se acomodaba en 10 segundos. Al par de semanas lo hacía mas tiempo a esta falla. Saqué la flauta con los inyectores y había uno q estaba tapado(el del lado de la cabina) fuí y compré uno común de 900 pesos. Dejó de arrancar en 3 cil. Pero la falla sigue en caliente ahora y es como que arranca pesado y despide mucho olor a nafta cruda. El mecanico me dijo q puede q un botador no esté cargando bien el aceite. Cambié bujias originales, cables rotor y tapa de dist. Y la ficha para el diagnostico obd solo tiene 3 cables. El scanner no lo lee. Que sería lo más idóneo para no efectuar ningun reemplazo al pedo sin saber donde está la falla? Quisiera q me ayuden en como hacer un diagnostico o si biene un scanner especial para vw gol. Saludos.
Jofrey carrizo de Venezuela hace 4 años
Amigo buenos días cual es el sensor de inyección que mi vehículo tiene esa misma falla y me tiene loco
Brian de Argentina hace 3 años
Hola buenas tardes! Tengo un gol 1.6 modelo 2000 el problema es q el auto anda re bien lo único q empezó a calentar, se me va la temperatura al máximo, Apago el auto y lo prendo enseguida y la temperatura queda a 90grados normal... después de un rato otra vez lo mismo... aveces tarda muchísimo en q caliente anda bien... y el electro prende bien
Daniel de Argentina hace 3 años
Hola Brian... Tendrias que hacer controlar el termostato... Es un dispositivo que funciona a base fe mercurio... Y en algunos momento con el tiempo comienza a fallar,, a veces abre con normalidas( tal vez a 90°) pero en otro momento no abre y np deja circular el liquido refrigerante... Lo cual seguramente puede ser el causante de la temperatura exesiva...
Brian de Argentina hace 3 años
Hola gracias por responder, me la estaba jugando q es eso... mañana lo iva a cambiar, resulta q recién estaba controlando el agua, esta bien. Pero me empezó hacer un ruido tikitiki y si aprieto el embrague lo hace mucho más fuerte, y toquetendo para ver de donde venia el ruido me re cagó a patadas la parte del distribuidor. Igual no se si el ruido salia de ahí xq de la nada empezó hacer el ruido ese...
Daniel de Argentina hace 3 años
Jaja... Si tal vez el mecanico deja algo suelto... Lo de la temperatura no quiere decir que sea si o si lo que te conteste... Solo puede ser una de las fallas... Con relacion a las altas temperaturas tambien pueden estar otras cosas fallando, el radiador miy sucio y obtruido... Circuitos del block obstruidos o con errumbre,, gallas en la bomba de agua... Puesta a punto del motor... Son varias cosas... Podrias empezar por lo del termostato... Ojala sea solo eso y puedas solucionarlo...
Brian de Argentina hace 3 años
Si voy a ver q hago, xq soy de santa rosa la pampa y no puedo conseguir alguien honesto son re sinvergüenzas jaj... muchas gracias cualquier cosa Si lo soluciono aviso...
Mauro de Argentina hace 3 años
Hola, buenas tardes, tengo un gol power 2008 y tengo el problema que tiene la mayoria, el auto en frio anda perfecto, pero cuando llega a 90, lo apago, lo vuelvo a encender y pierde potencia y hace explosiones, y baja las revoluciones casi hasta apagarse. Cual puede ser el problema?
Saludos
Orlando ponce de Perú hace un año
La solución es el sensor map con cuando calienta se abre y no envía señal esa es la solución yo tuve esa falla 6 meses y no daban incluso en el scanner no arrojaba nada
albertomendoza de Colombia hace un añoContactar profesional
Con un buen scanner monitorea los sensores... Y lleva la bobina al laboratorio...
Eric de Argentina hace 2 días
Solucionaron me pasa lo mismo tenia ganas de sacar el cableado de la ecu y buscar cable por cable pero es suuu bardo
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Jalones,tirones, se sacude, Tiembla y se apaga cuando dejo de acelerar SolucionadoSolucionado

Volkswagen Gol 2012 power 1.6 148000 kms
Hola amigos tengo un problema con mi vw gol power 2012 es dual (gasolina y glp)cuando lo prendo tironea y las revoluciones del velocimetro bajan y suben de 500 a 1200 rpm... lo eh llevado a mecanicos y electricistas y no dan la falla cambie el IAC, lo escanearon y salia sensor tps revisando estaba desconectado el cable tierra de este sensor lo solucionamos y ahora sale sensor arbol de levas compre el sensor y sigue igual... espero me ayuden ya no se que mas hacer... muchas gracias de antemano
jorsan de Perú hace 9 años  
JO
3 casos 
Saludos Jorsan, antes de comprar sensores hay que verificar su daño haciendo pruebas de resistencia y señal, los resultados de un scanner no son exactos sólo orientan para localizar la falla. Cuando han saltado dientes de la correa dentada de la distribución y el motor ha quedado fuera de PUNTO el motor y todos los sensores pueden fallar, primero hay que revisar lo que menciono, si la distribución está bien, comprobar el sensor de Oxígeno su daño causa atrancones e imposibilidad de acelerar. Atte.
ximena de Ecuador hace 7 años
Hola Santiago tengo el mismo problema con mi volkswagen el mio es del 2002 y al llegar a las esquinas cuando ya no acelero se apaga, tiembla y se apaga y la verdad no se que hacer si me puedes ayudar por favor, ya le cambie el sensor de aceleración pero nada mas bien ahora que e cambie esta peor en las mañanas para encenderlo tengo que dejar que se caliente con 15 minutos de lo contrario no acelera y se apaga
Ximena, hay muchas posibles causas que pueden hacer que el motor falle como lo informas, yo podria nombrar muchas posibles soluciones y sin ver o escuchar el motor, no podría acertar con la solución, pero el único problema de tu auto es que el individuo que realiza su mantenimiento NO es un mecánico profesional , si fuera un buen mecanico no tendrías que solicitar ayuda ni FALLARIA el motor, es necesario que un profesional lo revise.
Atte.
Revisa también bujías y sus cables que deben ser comprobados con lámpara estroboscópica, si los atrancones se presentan cuando el motor está frío y tiene dificultad de encender rápídamente, es posible el daño del sensor ECT(engine coolant temperatura sensor) conocido en varios países con el nombre de "sensor de temperatura de la inyección" , éste sensor debe ser cambiado cada 50.000 Km. su falla vuelve LOCA a la computadora del auto ya que al no recibir la señal de éste sensor, la UEC no puede administrar el trabajo de los inyectores ni la cantidad de combustible que requiere el motor a todas las temperaturas de funcionamiento. Los atrancones también pueden ser causados por un mal asentamiento o falta de contacto eléctrico del CAPTADOR que está dentro del distribuidor, su función es captar la rotación del eje del distribuidor para generar la chispa en las bujías. Revisa que la tapa del distribuidor no tenga fisuras, observa que el CARBÓN central de la tapa esté sano haciendo buen contacto en el ROTOR o repartidor del distribuidor. Atte.
JDuque de Venezuela hace 5 años
Excelente respuesta. Respecto al rotor acoto que debes sacarlo para verificar y mover que la parte que tiene como un aislate donde esta la punto este pegado el mio parecia estar en buen estado hasta que se me dio por sacarlo y estaba despegado.
jorsan de Perú hace 9 años
Amigo santiago buen dia, mi carro es del año 2012 , no lleva distribuidor
jorsan de Perú hace 9 años
Amigos por favor necesito su ayuda... alguien seguramente tuvo este problema... ahora estoy camino al mecanico para que revise la faja de distribucion
Saludos Jorsan, normalmente los autos que tienen distribuidor en su interior tiene un sensor que se llama CAPTADOR (capta la rotación del eje del distribuidor) su señal es enviada a la computadora del auto para que ésta pueda administrar los momentos oportunos para que se produzca el salto de la chispa en las bujías. Cuando los motores no tiene distribuidor, tienen a cambio el sensor CKP que capta la rotación del eje del distribuidor y su misión es la misma que el captador. El sensor CKP debe ser comprobado ya que una falta de contacto en su cable, conector o falla del sensor puede ocasionar los atranques del motor por irregularidad en la producción de chispa en las bujías. También es muy importante hacer limpieza del cuerpo de aceleración. Esperemos los resultados de la revisión de la correa dentada de distribución y la comprobación de todos los elementos que hasta aquí he mencionado. Avisa si requieres de mayor información. Atte.
Jorsan, Aclaración y corrección, disculpa el error, mencioné que el sensor CKP capta la rotación del "eje del distribuidor", ERROR, el sensor capta la rotación de la polea dentada del cigüeñal para administrar el salto de la chispa y trabajo de los inyectores. Atte.
Solucionado
Mejor respuesta (según jorsan)
jorsan de Perú hace 9 años
Muchas gracias amigo santiago solucioné mi problema era la polea del distribuidor (ckp) no estaba sincronizado... cuando lo pusieron a punto se borro el check d motor y el carro parecia nuevo... eres un genio amigo
Hola Jorsan, agradezco tu gentil y extremado calificativo que sobrepasa mi condición, sólo procuro ayudar , me complace haber sido útil. Atte.
jorsan de Perú hace 9 años
Hola amigo santiago disculpa la molestia... el carro empezo a temblar apenas aveces las revoluciones se bajan a 600 rpm como aveces se quedan en 1000 rpm... y por ratos marca check y despues solo se borra... agradezco tu ayuda
jorsan de Perú hace 9 años
Olvidaba... me esta demorando en prender aveces prende a la tercera o cuarta vez... y las revoluciones suben a 1000 y despues se bajan a 0... y se apaga
Saludos Jorsan, Para liberar de posible carga estática al auto, desconecta los bornes de batería, limpia con lija y lubrica con vaselina ya que aveces la alarma check puede ser un aviso falso de daño de sensor y encenderse sólo por estática, además ésta carga eléctrica no permite un buen desempeño del la UEC. Por la falta de estabilidad de las revoluciones cuando el motor está en ralentí, es necesario hacer limpieza del cuerpo de aceleración (si NO es motorizado), revisar que no esté saturado el filtro de aire; Por la tardanza de encender el motor Y porque se prendió la alarma check, hay que comprobar el sensor ECT posiblemente está fallando, cuando se prende el check, significa que en la memoria de la computadora se grabó o registró una falla de sensor y se puede detectar fácilmente cual falló, para estar seguro, realiza un diagnóstico con scanner. Atte.
jorsan de Perú hace 9 años
Saludos amigo santiago... Ya limpie los bornes de la bateria y sigue igual tiembla y las revoluciones bajan... Cuando aceleras demora y despues reacciona... El check marca aveces y despues se borra
jorsan de Perú hace 9 años
Hay posibilidades q se haya corriido el punto
Hola Jorsan, Éste artículo lo escribí para ayudar a quienes buscan corregir en sus motores marca Volks Wagen fallas de ACELERACIÓN, ATRANQUES, DISMINUCIÓN DEL POTENCIAL, IMPOSIBILIDAD DE SUPERAR LAS 4.000 rpm. Sin que puedan ser detectadas por diagnóstico a través de SCANNER. En tu caso como lo mencionas se encendió la alarma en el tablero, y ésto es bueno ya que en la memoria del computador del auto se registró la falla del sensor defectuoso y con la ayuda del scanner se puede determinar cual es, te recomiendo hacer un diagnóstico, pero si tienes conocimientos de mecánica y tú mismo lo quieres hacer, a continuación informo varias indicaciones y procedimientos a seguir. Lamentablemente NO SIEMPRE son exactos los resultados del diagnóstico de un scanner y si la alarma luminosa CHECK ENGINE no se enciende en el tablero de instrumentos, tampoco se guardan o registran fallas en la memoria del computador del auto (UEC) PESE a los inconvenientes que pueden estar causando mal funcionamiento del motor. En éstas circunstancias, si un mecánico quiere sacar un diagnóstico de avería, el scanner no encontrará el registro de falla en la memoria de la UEC, y si con el scanner realiza una prueba de simulación de trabajo de cada sensor, el técnico debe tener la capacidad de INTERPRETAR las causas por las que en la pantalla del scanner se despliega una lista de sensores Y elementos con daños FALSOS cuando en realidad están en perfecto estado. Por ejemplo:
Si en un motor que está funcionando perfectamente, desconectáramos a propósito un cable de una bujía, consecuentemente no saltará chispa en ésa bujía, consecuentemente no se quemará el combustible de ése cilindro, el sensor de oxígeno (sonda lambda) detectará combustible sin quemar y la computadora del auto interpretará que "algo está mal y causa una mala combustión" consecuentemente a veces no siempre, dispara y encenderá la alarma CHECK ENGINE, a continuación en la memoria del computador UEC se registrará la avería o daño de varios elementos como bobina, bujía, cable, captador (si el motor dispone de distribuidor) sensor CKP (si el motor NO tiene distribuidor) convertidor catalítico y sensor de oxígeno (sonda lambda) y cuerpo de aceleración, porque todos éstos elementos, cuando fallan, pueden causar mala combustión; El scanner no está en capacidad de informar que se SOLTÓ el cable de la bujía.
Lo que quiero decir es que NO siempre es confiable en el 100% un diagnóstico de scanner y si en su pantalla se acusa a un sensor de tener daño, ANTES de ser sustituido, el mecánico debe comprobar todos los elementos que pueden hacer que falle ése sensor O confirmar su daño, midiendo su resistencia con un multímetro y su señal con un osciloscopio. Cabe mencionar que un Scanner está construido para detectar sólo fallas ELECTRÓNICAS, NO detecta fallas mecánicas, PERO hay que considerar que una falla mecánica puede influir o impedir que varios sensores trabajen adecuadamente. Por ejemplo: Si la correa dentada del sistema de DISTRIBUCIÓN ha saltado uno o dos dientes, el motor funcionará pero sin su potencial o fallando, porque el sistema está en desfase y el motor está fuera de PUNTO y si conectamos un scanner, acusará FALSO de avería de varios sensores y NO informará que el daño es por falta de sincronización o salto de la correa dentada del sistema de distribución. Luego de ésta explicación, ustedes comprenderán que a veces es difícil localizar averías y para corregirlas, es necesario seguir procedimientos de comprobación; Sugiero iniciar haciendo la revisión de los elementos básicos como control de carga de batería, bornes limpios, bobinas, bujías y fundamentalmente de sus cables de encendido, si los cables fueran nuevos, deben ser COMPROBADOS con lámpara estroboscópica ya que en países de América del Sur, se distribuyeron cables de diferentes marcas, con falla de fábrica, al poco tiempo de uso o con la temperatura de funcionamiento del motor se pierde la constancia de conductividad, interrumpe o cortan la electricidad que debe llegar a las bujías.
Revise el filtro de combustible que en su interior no existan partículas de agua ya que en las gasolineras cuando no existe el mantenimiento adecuado de sus cisternas de combustible se acumula agua y éste combustible contaminado es transferido al tanque del auto en los momentos de carga, causando atranques o vacíos en el momento de acelerar el motor ya que los inyectores se obstruyen, en el caso que exista contaminación, es necesario sacar la bomba del tanque del auto, vaciar el combustible y limpiar con un paño el fondo del tanque sin dejar partículas de agua, sacar y lavar inyectores, soplar a presión cañerías. Si el combustible estuviera bien, Instale en el auto la herramienta para medir PRESIÓN DE COMBUSTIBLE y ponga el manómetro visible en el parabrisas, hacer un recorrido de prueba de pocos kilómetros, exigiendo al motor potencia, en el momento que se presente el CORTE O DEFECTO de aceleración, atranques o falta de potencial en el motor, observe el puntero del medidor de presión, jamás debe bajar de 40 libras (PSI), si baja y coincide la disminución de presión con el corte de aceleración o falla del motor, es un aviso que la bomba de combustible es la que tiene daño y deberá ser sustituida. Si en el recorrido pese a la falla del motor, la pluma o puntero del medidor NO baja, entonces la bomba no debe ser cambiada, está buena. Revisar que el sistema de DISTRIBUCIÓN (((sistema que regula la apertura y cierre de válvulas del motor y sincroniza los momentos oportunos para la admisión, explosión, escape e inyección de combustible))) y su correa dentada estén perfectamente calibrados, si el motor estuviera FUERA DE PUNTO, se pueden presentar fallas como los cortes de aceleración, vacío, falta de potencia, ruidos de válvulas, excesivas emisiones de gases tóxicos, consumo elevado de combustible, recalentamiento de motor, falta de compresión en uno o varios cilindros etc.
Revisar el interior del distribuidor que su tapa en donde se conectan los cables de las bujías no tengan sulfato, no existan fisuras o grietas, que su carbón central esté en perfecto estado, el rotor debe estar sin deformaciones y limpio sus contactos central y su punta de metal, su base debe ajustar en el eje del distribuidor y no tener juego o movimiento en él; No debe existir presencia de aceite en el interior del distribuidor, revisar que el CAPTADOR esté bien asentado en la base del distribuidor haciendo buen contacto y del mismo modo sus cables en perfectas condiciones, observar que frente al captador existen unas PUNTAS solidarias al eje del distribuidor y las cuatro puntas o interruptores del campo magnético estén sanas sin rotura, al final calibrar el tiempo de encendido con la ayuda de la lámpara estroboscópica, regular el tiempo de encendido ADECUADO a la altura y presión atmosférica (con relación al nivel del mar) de la ciudad en donde rueda el auto. Hacer limpieza del cuerpo de aceleración, la acumulación de tierra o suciedad pueden causar mal funcionamiento o remordimiento de la mariposa de aceleración, consecuentemente impedir que el sensor TPS envíe su señal a la computadora UEC y ésta no administre la cantidad de inyección. Es necesario medir la resistencia y señal del sensor mencionado ya que su falla causa imposibilidad de acelerar o resistencia a revolucionar el motor. El sensor IAC está montado en la parte superior del múltiple de admisión, en el interior tiene una punta cónica que se asienta en el múltiple, éste sensor suele ensuciarse con residuos carbonosos que no le permiten funcionar adecuadamente, es necesario limpiar su punta y su asiento en el múltiple de admisión con líquido limpia carburadores, cuando el IAC falla NO causa atranques del motor, pero afecta y no permite mantener estables en 900 rpm. ,las revoluciones de ralentí.
Sacar el sensor MAP que también se encuentra montado en el centro lateral del múltiple de admisión, hay que realizar limpieza de su punta sin tocarla con los dedos ni con objetos, utilizar líquido limpia carburadores, dejar secar al ambiente NO soplar aire a presión, revisar que su caucho O´ring esté en buenas condiciones para que no permita el ingreso de aire adicional no deseado; Una falla de éste sensor es responsable directo de atranques o imposibilidad de acelerar, si se sospecha de daño de éste sensor es necesario medir con multímetro su resistencia y comprobar la frecuencia de su señal con osciloscopio. Revisar o comprobar la resistencia y señal del sensor de OXÍGENO o sonda lambda ya que un defecto de éste sensor causará los inconvenientes mencionados, es de suma importancia revisar su conector eléctrico, sacar el sensor y afuera sacudirlo, si se escuchara un sonido como si algo está suelto dentro, no sirve el sensor, NO raspar o limpiar la carbonilla acumulada en su punta, si se lo hace anulará su trabajo, si las comprobaciones eléctricas determinan que el sensor no sirve, es necesario adquirir repuesto ORIGINAL aunque resulte mucho más costoso que los repuestos universales ya que su frecuencia de señal es exclusiva y no se consigue en el repuesto universal, el alterno fallará o durará poco tiempo, no es compatible con la UEC, y ésta anulará su señal.
Comprobar cuando el motor esté funcionando que no existan penetraciones de aire adicional no deseado con agua jabonosa por JUNTAS defectuosas del múltiple de admisión, mangueras pequeñas de vacío o fugas por o´ring de inyectores.
Comprobar el sensor ECT (engine coolant temperatura) conocido en varios países como "sensor de temperatura de la inyección" su falla o daño pocas veces es registrado en la memoria del computador del auto y NO siempre enciende la alarma CHECK ENGINE, cuando se realiza diagnóstico, el scanner NO detecta su daño, cuando éste sensor no funciona correctamente la computadora del auto se vuelve LOCA, NO puede administrar correctamente la producción de la chispa oportuna en las bujías ni el trabajo adecuado de inyectores, no puede dosificar la cantidad de combustible proporcionado por los inyectores en todos los momentos y temperaturas en las que trabaja el motor, éste sensor se deteriora con el tiempo y debe ser reemplazado cada 50.000 Km. de éste sensor depende de cierta manera el CONSUMO de combustible, la rapidez y facilidad con la que enciende el motor cuando está frío o la cantidad de combustible que debe suministrarse a distintas temperaturas de trabajo; Es requisito indispensable para el buen funcionamiento de éste sensor y todos los sensores del motor que esté instalado el TERMOSTATO y que su funcionamiento y grado térmico sea el recomendado por el fabricante del auto.
Otro sensor que debe ser examinado y comprobado es el sensor de VELOCIDAD, su señal es utilizada para que funcione el instrumento velocímetro del tablero, también envía su señal a la computadora, su misión también es que la UEC esté informada de la velocidad del vehículo, para que pueda administrara la cantidad de combustible requerido por el motor según la velocidad del auto; Cuando el sensor de velocidad FALLA, el combustible proporcionado por los inyectores puede ser escaso cuando el conductor quiere aumentar la velocidad, o abundante cuando el conductor quiere disminuir la velocidad, la mariposa de aceleración se abre en su totalidad PERO la falla del sensor causa que la cantidad de combustible proporcionada por los inyectores sea DEFICIENTE, consecuentemente el motor no acelera, queda RETENIDO entre 3500 y 4000 rpm. , pese a que el acelerador está presionado a fondo.
Si en el auto se instaló una ALARMA anti robo NO ORIGINAL, y si su instalación no fue bien realizada o si tiene defecto su modulo, es necesario desconectar momentáneamente el cableado que conecta en el módulo, y con los cables sueltos probar el auto y estar seguros de que las fallas del motor no son causados por defecto del módulo o instalación.
Espero mi información sea útil y oportuna. Atte.
jorsan de Perú hace 9 años
Hola amigo santiago... Como se que el sensor ect esta fallando? Q pruebas debo hacer... Es posible que la faja o el sensor ckp hallan corrido de punto
Hola Jorsan, el sensor ECT es un trompo su costo es módico pero sumamente importante en éste caso sólo con el scanner puedes comprobar su falla y debes cambiar cada 50.000 km. En cuanto a la correa o faja de la distribución hay que examinar, todo en el motor puede falla si ha saltado y quedó fuera de punto. Atte.
jorsan de Perú hace 9 años
Tiene los mismos sintomas de antes a diferencia q el check no esta prendido
Hola Jorsan, debes comprobar el sensor de OXÍGENO que con mayor frecuencia causa las fallas mencionadas en tu motor, si el sensor estuviera dañado tienes que comprar ORIGINAL, el repuesto genérico o alterno no da buen resultado y es anulada o suprimida su señal por el computador del auto. Atte.
manuel de Chile hace 5 años
Hola amiguito santiago buen dia , te cuento tengo mi vw golf a4 2.0 año 2002 automatico mi auto falla cuando estoy andando comienza a perder fuerza y tironea luego se me paga de la nada espero 10 segundos y vuelve a partir este problema suele dar de vez en cuando , le hice cambio de bujias ,bateria ,filtro de bencina,filtro de aire ,bobina , pero el problema persiste tanto asi q ya al siguiente dia amanece con la bateria descargada se le ha hecho scanner y no arroja nada... sera ckp cigüeñal y sensor de oxigeno. Tambien he sentido q consume mas gasolina. De antemano muchas gracias por su ayuda
Saludos Manuel, cuando se cambia la bobina se debe cambiar al mismo tiempo los cables y las bujías, de lo contrario si existe daño en uno de los cables, causará daño a la bobina nueva, lo mismo ocurre si una bujía falla recalienta su cable y este se quema, deja de ser un buen conductor eléctrico y también daña la bobina nueva.

Cabe advertir que si su motor es 1.600 cc MSI solo puede instalar la bobina de marca BOSH o la original de la concesionaria , si Ud instala OTRA marca de bobina, NO tendrá la misma resistencia ni capacidad electrónica requerida por el computador del auto y continuará fallando el motor; subiré una fotografía del código de la bobina que debe instalar en su auto y solicite en el almacén o representación BOSH los cables y bujías adecuados para su motor según catalogo técnico.
SI en su vehículo instalaron una alarma antirrobo y si sus conexiones eléctricas no hacen buen contacto o si su módulo tiene falla, será la causa de cortes o atraque del motor, un electricista debe revisar.

También existe la posibilidad que el sensor CKP o bomba de combustible tengan daño TÉRMICO, significa que mientras sus contactos electrónicos internos están fríos el sensor o bomba funcionan bien, PERO conforme trabajan se recalientan alcanzando una temperatura tan alta que CORTA repentinamente el flujo eléctrico, consecuentemente el CKP no envía su señal a la computadora, ésta no puede administrar el trabajo de la bobina, por lo tanto no se produce el chispazo eléctrico en las bujías y el motor se apaga; lo mismo ocurre con la bomba de COMBUSTIBLE, una vez que se produce el apagón del CKP o bomba, sus elementos electrónicos internos se enfrían en pocos segundos y reanudan su conexión, es por esta razón que al arrancar nuevamente el motor, vuelve a encender como si nada ocurriera.

Para determinar cual de los dos elementos tiene la falla térmica y apaga el motor
Un mecánico especialista en FIAT debe instalar el medidor de presión de la bomba de combustible y con este manómetro instalado en el auto, recorrer varios kilómetros hasta que el motor comience a fallar, en el trayecto o ruta, la presión del la bomba jamás debe ser menor a 30 libras, si se observa su disminución justo en los instantes de falla o a tranques del motor debe ser reemplazada, si la presión de la bomba JAMÁS disminuye pese a los a tranques del motor, significa que la bomba está bien y el sensor CKP es el averiado. Atte.
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manuel de Chile hace 5 años
Gracias Santiago un abrazo amigo vereficari todo lo que me mencionaste nuevamente se te agradece hasta pronto.
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Luz indicadora de emision del sistema de escape obd SolucionadoSolucionado

Volkswagen Gol 2011 power 41500 kms
Hola necesito ayuda por favor no se q hacer con la luz anaranjada o media amarilla q me aparece en el tablero al lado del velocimetro. En el manual dice ser la luz indicadora del sistema de emisiones obd
jonathan de Argentina hace 10 años  
JO
9 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según jonathan)
Hola Jonathan, por lo que mencionas, hay que hacer varias comprobaciones, ésta alarma se presenta cuando las emisiones de los gases de escape tienen COMBUSTIBLE MAL QUEMADO, éste defecto se puede presentar por filtro de aire sucio, falla de bujías, uno de sus cables o bobina, cuerpo de aceleración o inyectores sucios (no cierran su punta y permiten la salida de combustible en exceso), daño de la sonda LAMBDA que le avisa a la computadora del auto que hay problemas de combustión, finalmente por saturación del catalizador. Todos estos elementos requieren de revisión y sugiero hacer un diagnóstico con scanner para detectar cual de los mencionados es el causante del encendido de la alerta luminosa en el tablero. Espero mi información te sea útil y oportuna. Atte.
jonathan de Argentina hace 10 años
Antes q nada agradezco tu ayuda santiago estrella. Fui a donde me pusieron el equipo de gas porque me estaba funcionando mal, me arreglo el problema el tipo me dijo que eran los inyectores y queesa luz me quedaria para siempre por ponerle el euipo que no me haga problema
beltrán de Argentina hace 3 años
Hola Jonathan, tuve un problema parecido y consulte con mi mecánico y me dijo que se debe a que ando despacio, que lo meta en la autopista a 100 km de velocidad, hice eso y se solucionó el inconveniente, lo tenia achanchado.
Isaac de México hace 10 años
Buena tarde Jonathan, yo tenia un problema con mi pointer 2001, despues de una afinacion (cambio de aceite, filtros, bujias, cables de bujias, tapa de distribuidor y escobilla) comenzo a sacar humo negro por el escape, sospeche de uan falla en sensores, lo lleve a escanear y no hubo datos, el foco del check nunca prendio, la verdad es que fui descartando posibilidades en apego a costos, finalmente y para no echarte tanto rollo alguien me presto un sensor MAP y no resulto, seguia ahogado de gasolina, entonces cambié el sensor de oxigeno (lambda) y asunto resuelto, el coche mejoró en cuanto a consumo y comportamiento pero sobre todo CERO humo y olores. En resumen te digo que debe haber un mtto preventivo constante y con refacciones de calidad, esto te ayudara a descartar, ademas de acudir con gente de confianza. Saludos
ander de Argentina hace 10 años
Hola jonathan esa luz del tablero para que se apague intenta desconectando el borne positivo de la batería por un tiempo mayor a 1hs,así se resetea la computadora del vehículo y borra las fallas,quizás así se apague. Espero te sirva mi consejo
Federico de Argentina hace 7 años
Buenas tardes hoy se prendió la luz OBD, durante un trayecto y luego se apago, q debería hacer! Muchas gracias.
Saludos Federico, en el cuadro superior derecho de esta página en buscar problemas, escribe " causas por las que un motor se apaga" y haz clic en buscar. Lee las explicaciones que expuse.
Cecilia colella de Argentina hace 7 años
Tengo un gol 1.6 naftero se prende la luz se lo catalizador del tablero que podrá,ser soy Cecilia
Cecilia colella de Argentina hace 7 años
Tengo un gol 1.6 naftero me prende la luz del catalizador que sera
Saludos Cecilia, las causas por las que se enciende la luz o alarma del tablero, es precisamente por malas combustiones y las mismas causas expuestas en mi respuesta a Jonathan, al inicio de esta página.

Cabe informar que al encenderse la alarma del catalizador, NO significa que esta pieza este dañada o deba ser cambiada, hay que revisar estado de inyectores, bujias, sus cables y todo lo que puede causar cuando existe falla, malas combustiones. OJO el catalizador está construido con elementos de excelente calidad para que supere los 400.000 km. cumpliendo con su funcionamiento , el repuesto original es muy costoso $890 dolares americanos en mi país, esto lo advierto porque lamentablemente existen ciertos mecanicos deshonestos que mienten o roban a la gente que no sabe de mecánica, diciendo que la luz del tablero "catalizador" se enciende cuando no sirve o cuando se ha obstruido, resulta que los mañosos se quedan con el catalizador para vender. Atte.
Orlando de Argentina hace 6 años
Hola santigo lo mismo. Me pasa cambie las bujias xq desdes q lo compre 0km nunca se las cambie y tiene 62 mil km.la ultima bujia. Me salio mojada la 4 y ahora con bujia nuevas sigue prendida
Saludos Orlando, entonces es necesario hacer limpieza del sensor MAP y COMPROBAR el estado de los Cables de bujías y bobina, la falla o suciedad de cualquiera de estos elementos hace que se encienda CHECK ENGINE. Atte.
Lorena de Argentina hace 4 años
Hola Tengo un gol trend 2017 se me encendió la luz que indica deficiencia de emisiones del sistema de escape OBD Venía con la nafta de reserva luego pase por la estación a cargar nafta y después de. Cargar se apagó la luz indicadora y no volvió a encenderse que puede ser?
Saludos Lorena, no informa qué recorrido tiene su vehículo dato que es muy importante ; fue una casualidad, nada tiene que ver el nivel de combustible con el que anduvo con el momento que se encendió la alerta luminosa OBD, esta alarma se encenderá AVISANDO que en ciertos momentos en el motor NO se realizan buenas COMBUSTIONES, es decir, no se quema por COMPLETO el combustible en las cámaras de combustión, generalmente está alerta luminosa se presenta por DEFECTO o deterioro de bujías, o uno de sus cables, o de bobina que pueden producir chispazo o robos eléctricos ; por lo explicado, lo mejor sería hacer un diagnóstico con el scanner para determinar qué elemento tiene falla, pero si su auto tiene 30.000 km es momento oportuno para que un mecánico especialista en VWagen realice un AFINAMIENTO completo del motor, este mantenimiento consiste en la revision de bujías, sus cables, bobina, LIMPIEZA de inyectores, cuerpo de aceleración y sensor MAP, de ser NECESARIO, cambiará el filtro de aire y combustible, si el recorrido de su auto supera los 60.000 km será momento oportuno para sustituir como prevención a rotura, la CORREA dentada que regula los tiempos y que forma parte del sistema de DISTRIBUCIÓN y su rodamiento TENSOR, finalizará haciendo un diagnóstico de comprobación o borrado de códigos de falla almacenados en la memoria del computador mediante el uso de scanner ; normalmente con este mantenimiento cualquier inconveniente en su motor quedará solucionado. Atte.
Lorena de Argentina hace 4 años
Hola muchas gracias por la respuesta, el coche tiene 45.600km y le hago todos los servis ya tiene 3 servis echo el último que le hice fue hace 6 días lo único que noto diferente es que la alarma de seguridad del auto cuando la activo hace un ruido raro como si algo me estaría avisando tiene que ver algo eso?
Cabe informar que nada tiene que ver el trabajo de limpieza del auto, cambios del aceite del motor o trabajos rápidos con el AFINAMIENTO COMPLETO de su motor, si Ud solicitó expresamente que realicen este mantenimiento y Si el mecánico que realiza el trabajo en el " servís " es un irresponsable y no realizó todo el trabajo que implica el afinamiento y explicado en mi respuesta anterior, y que debe ser realizado cada 30. 000 km de recorrido, podría ser la causa de para que se encienda OBD, la alarma luminosa del tablero avisa que existe suciedad, daño o desperfecto en cualquiera de los elementos o sensores que mencioné y que podrán ocasionar el rato menos pensado una falla notoria en su motor o incluso su apagón. Acuda al taller y solicite el AFINAMIENTO o realice el reclamo pertinente si hace 6 días le hicieron este trabajo.
Respondiendo su consulta, la falla del módulo de la ALARMA antirrobo del vehículo Si puede interferir en el funcionamiento de elementos electrónicos o eléctricos del motor si el módulo de la alarma antirrobo del vehículo tuviera desperfecto o daño. Acuda a un taller o mecánico especialista en motores VWagen. Atte.
Ezequiel de Argentina hace 4 años
Hola. A mí se me prendió la luz de emiciones de gases. Estoy en Brasil el mecánico me dijo que no tiene problemas que debe ser por la nafta de acá. Que les pasa a varios autos cuando vienen. No hace ruidos ni larga olor el escape. Me quedo tranquilo? O busco otro mecánico? Gracias.
Busque otro mecánico que compruebe el correcto funcionamiento de bujías, sus cables, bobina y sensor de oxígeno (sonda lambda) y que revise que la correa dentada que regula los tiempos y que forma parte del sistema de distribución no haya saltado dejando fuera de PUNTO este sistema o motor. Atte.
Ezequiel de Argentina hace 4 años
Ok muchas gracias. Lo voy hacer.
Cristian de Argentina hace 4 años
Hola soy Cristian tengo un Fox lo compre y estaba bajo de aceite le complete el nivel y al poco andar me apareció la luz amarilla en el tablero. Será que pudo haber Sido eso. Qué debo hacer
Gustavo de Argentina hace 4 años
Hola soy Gustavo tengo un vw up con 22800 km modelo 2017 no lo ando mucho solo los fines de semana, le hice los servís correspondientes el próximo me toca a los 25000 km, también se me prendió la luz indicadora de emisión del sistema de escape OBD, cual podría ser la causa??
Ezequiel de Argentina hace 4 años
Lo mío al final era que estaba fuera de punto la correa dentada. Si hace ruidos extraños en el escape puede ser el distribuidor o un bujia.
Eugr de Argentina hace 4 años
Hola tengo un gol trend 2011 y hoy se encendió una luz naranja en el tablero. Puedo conducir? Porque está todo cerrado y no se si podré seguir exigiendo al auto. Cuanyo tiempo...el auto tiene 3100 km.muchas gracias. Mi nombre es Ma Eugenia
Beto de Argentina hace 4 años
Hola tengo un Gol gasóleo 99y ventea un poco y me rechazaron la VTV por el humo que salía. Del escape no era mucho que puedo hacer
GustavoPS de Argentina hace 3 años
Hola, soy Gustavo. Tengo un vw up y le acaban de cambiar la correa de distribución y bomba de agua. A los pocos kilómetros después de eso, se encendió la luz de emisión de gases OBD. Que puede ser? Justo coincide con el cambio mencionado.
Saludos Gustavo, regrese al taller en donde cambiaron la correa dentada de la DISTRIBUCIÓN, es posible que el mecánico tuvo un error de sincronización y cuando esto sucede, no se producen buenas o completas combustiones, consecuentemente el sensor de oxígeno CAPTA y avisa al computador que por el tubo de escape está saliendo combustible sin QUEMAR y la computadora hará que se encienda la alerta luminosa en el tablero de instrumentos. Por favor si mi respuesta es clara y le ayuda, CALIFIQUELA.
Atte.
Favio de Argentina hace 2 años
@Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092Hola mi nombre es Favio tengo un gol trend 2011 le cambiaron el kit de distribución completo hace un mes maso menos, resulta que se prendió la luz OBD, será que tiene error de sincronización? Justamente esta tarde vieron que por el caño de escape le sale “agua”, podría ser combustible sin quemar ?
O directamente conectándolo en la computadora me podría decir si es ese error o algún otro ? Muchas gracias espero una respuesta 🙏🏼
Matowickiricardo de Argentina hace 2 años
Se puede circular con el vehiculo que tiene encendida la luz de OBD?
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3 pitidos más ABS y freno de mano parpadea SolucionadoSolucionado

Volkswagen Gol 2009 Gt 243000 kms
Cuando freno a baja velocidad el abs empieza a trabajar y cuando voy a 100 km y la velocidad empieza a descender pasa lo del video https://youtu.be/A1np9cDZMPQ suenan 3 pitidos el velocímetro se desactiva el abs prende y la luz de freno de mano parpadea, la aguja de la gasolina oscila
Julioc3191 de México hace 4 años  
JU
10 casos 
Saludos Julio, cuando falla el sensor de velocidad, la computadora no sabe a que velocidad se desplaza el vehículo, por lo tanto tampoco puede administrar o controlar el trabajo del ABS, y el velocímetro tampoco podrá trabajar. También existe la pisibilidad que haya ingresado agua en uno de los conectores o fichas eléctricos del sensor de velocidad o en uno que une el cableado del motor hacia el interior de la cabina. Atte.
Julioc3191 de México hace 4 años
Desconectaron el sensor de velocidad y sigue la falla
No es asunto de desconectar el sensor y dejarlo sin conectar porque ahora fallará el velocímetro o el ABS por estar desconectado, lo que tiene que hacer el mecánico es sacar este sensor y extraer el piñón plástico que queda en el interior de la cavidad en donde se introduce el sensor, el piñón suele desgastarse o se rompen sus dientes, consecuentemente el sensor no puede trabajar y persiste la falla del velocímetro o ABS. Atte
Julioc3191 de México hace 4 años
Qué tal, te comento lo siguiente le cambiaron los sensores abs de las ruedas y el problema sigue, hablando con el mecánico leyó tu respuesta y me dijo ok vamos hacerlo, al sacar el sensor de velocidad que va en la caja de velocidades sorpresa que nos llevamos no trae, es un plástico de la agencia que remplaza al sensor, por eso cuando se desconectó el problema sigue, y pues ya me dice que todo indica a qué es el módulo abs... el problema sigue gracias por el apoyo
Julio, su mecánico está adivinando y sustituyendo piezas sin comprobar su daño, de este modo gastará mucho dinero sin solucionar la falla, además es Muy raro que se dañe el módulo de control ABS, sugiero busque un mecánico ESPECIALISTA en la marca de su auto, comenzará por desconectar los bornes de la batería, limpiar con papel de lija, conectar ajustando, encienda el motor y ruede en reversa unos 20 metros frenando varias veces, luego haga un recorrido de de aprox 5 km, es posible que se apague la alerta luminosa del ABS en el tablero de instrumentos, si persiste la falla encendida, el especialista borrará con un scanner apropiado para la marca del vihicilo posibles códigos de averia acumulados en la memoria del computador, ya que suelen actuar como parásitos que impiden el buen funcionamiento del sistema de frenos. Cabe advertir que de estar torcidos o deformados los discos o tambores de freno, será necesario rectificar, de existir aire en las canalizaciones hidráulicas de freno también activará la alarma luminosa, si los neumáticos fueron cambiados o no tienen la misma altura o existe desgaste diferente en sus superficies de rodadura, o si fueron adaptados los aros de magnesio, o la presión de inflado no es igual, y no se ajustan a las recomendaciones del fabricante del vehículo o no han sido configurados mediante scanner, se activa la alarma ABS, el mecánico debe comprobar lo mencionado para que determine con certeza cuál de los puntos mencionados es el causante de la activación de la alerta luminosa ya que sin tener la oportunidad de revisar su vehículo, no es posible decir cual de los elementos que informo es el que falla.
Atte.
Marianomtck10 de Argentina hace 4 años
Hola julio! Pudiste solucionar el problema? Me pasa exactamente lo mismo! No trae sensor , solo es un soporte... a mi no me anda el velocímetro y tengo la luz del abs y freno prendida...
Julioc3191 de México hace 4 años
Las llantas de enfrente y atrás de tu gol son de la misma medida?
Solucionado
Mejor respuesta (según Julioc3191)
Julioc3191 de México hace 3 años
Lo solucioné despues de 1 año, era algo sencillo pero no pensé que fuera eso. El motivo fue que enfrente tengo llantas 195 55 r15 y atrás 195 65 r15, la solución fue cambiar las llantas traseras por unas de la misma medida adelante y pum, se acabaron los pitidos y que se frenara raro.
Alexis Rmz de México hace un año
Justo me pasa lo mismo que tu video Julio, solo que es cuando voy a baja velocidad, vi un comentario que podría haberse mojado algún sensor o algo y tiene algo de sentido por que la semana pasada llovió constantemente en la ciudad, podrían apoyarme en decir qué tipo de mecánico en específico tengo que llevar mi carro, se los agradecería mucho
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Problema en la transmisión automática SolucionadoSolucionado

Volkswagen Gol 2011 4 puertas 107800 kms
El carro se le fue el funcionamiento del marcador de velocidad adicional a eso la transmisión no pasa los cambio de primera automáticamente Manual está pasando su cambio bien
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Claudia Vargas de República Dominicana hace 2 años  
CL
8 respuestas 
Saludos Claudia, busque un mecánico ESPECIALISTA en vehículos Volkswagen, que revise el nivel de aceite, e instalaciones eléctricas de a caja y compruebe las válvulas eléctricas o solenoides, y borre con un scanner códigos de falla de la memoria del computador ya que pueden actuar como virus y no le permite controlar la caja, PERO si su mecánico determina problemas o daño del ROBOT de su caja de cambios, existe sólo 50% de probabilidades que la reparación quede bien y dependiendo del problema puede resultar muy costosa; resultaron pésimas las cajas automáticas en el gol del año de su auto, preferible será que el ESPECIALISTA adquiera los repuestos necesarios y la caja de cambios MECÁNICA, es decir, para convertir su auto en un ORIGINAL de cambios MECÁNICOS. El costo de reparación y resultados de la caja automática está en riesgo.

Por favor si mi respuesta es clara y le informa, califiquela.
Atte.
Claudia Vargas de República Dominicana hace 2 años
Me informaron que el tablero tiene problema
Sí puede interferir el funcionamiento de la caja de cambios si el daño es en el integrado del tablero de instrumentos o en el CAMBUS, pero cabe advertir si el operador del scanner no es especialista, podría estar errado su diagnóstico. Atte.
Claudia Vargas de República Dominicana hace 2 años
Estoy tratando de buscar el tablero para cambiarlo y no aparece en República Dominicana para ver si en realidad ese sea el problema gracias por sus respuestas
Claudia, todo lo explicado son SUPOSICIONES, Ud no debe adquirir un tablero de instrumentos ni sabemos si en REALIDAD está dañado el robot de su caja de cambios ; Ud PRIMERO debe buscar un experto o mecánico ESPECIALISTA en vehículos Volkswagen para que compruebe y DETERMINE con certeza cuál es el daño verdadero en su auto , porque podría estar ERRADO quien le dijo que el actual tablero de instrumentos está dañado, de lo contrario podría causarle un gasto infructuoso y podría ser que no esté dañado el robot y solo este afectada una válvula y la solución podría ser sencilla, permita la inspección del especialista Volkswagen y escuche su diagnóstico. Atte.
Claudia Vargas de República Dominicana hace 2 años
No he podido encontrar un especialista estoy buscando uno ahora adicional se le rompió la correa del compresor del aire la correa pequeña si me pueden enviar el foto de esa correa y numeración porque la que tenía se rompió y se perdio
Solucionado
Mejor respuesta (según Claudia Vargas)
Claudia Vargas de República Dominicana hace 2 años
Buenas noches ya por fin pude resolver el problema de la transmisión automática busque un especialista y lo resolvió de una vez solo le chequeo una luz de del stop de atrás que estaba dañada se le cambió el bombillo y de una vez funcionó la transmisión pasaron los cambios muy bien después que gaste pila de dinero cambiando los sensores de la transmisión y seguía igual el carro gracias a Dios primero que me ayudó con la recomendación de esa persona muy honesta por qué otros mecanicos me hubieran quitado mucho dinero solo me cobró RD$1,500.00 pesos gracias a todos por su ayuda me gustó mucho este link feliz Navidad a todos.
Sabas de México hace 2 años
Estoy en la misma situacion lo lleve a la agencia volswaguen Oaxaca y me dieron un presupuesto de locura
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Tablero no funciona SolucionadoSolucionado

Volkswagen Gol 2010 g4 motor 1.6 40000 kms
Comenzo fallando primero el reloj y luego en un dia se murio el tablero. Se apago totalmente el display del reloj, y no se mueven las agujas (velocimetro marca cero, cuenta revoluciones y combustible desaparecieron tambien). Solo funcionan luces indicadoras. El auto (motor) funciona normalmente. Les agradezco me comenten como se puede solucionar. Saludos !!
Danibu de Argentina hace 10 años  
DA
2 casos 
ardi de Paraguay hace 10 años
Pruba tu regulador de voltaje podria tener una falla de tension ya que genera corrientes elebads que las luces pequeñas o funciones que no puedan soportarla por la variacion
cristian de Argentina hace 10 años
Yo tengo un 2003 con el mismo problema sera lo mismo? tendre que cambiar regulador ya al dare contacto empieza a joder con las agujas suben y bajan el velocimetro y nafta
Danibu de Argentina hace 10 años
Ante todo muchas gracias por contestarme. Luego de tres dias comenzo a funcionar magicamente pero se quemaron las luces del tablero (agujas funcionan). Eso podria corrobor tu hipotesis del regulador de las luces quemadas por alta tensión. Probé el regulador de voltaje de la siguiente manera: Con el motor en marcha y acelerado no debe sobrepasar de 14 amperes medidos sobre bornes de batería. El regulador funciona. Como conclusión: supongo que debe ser humedad ya que el dia de lluvia tenia el desempañador al maximo y ese aire pudo haber afectado el tablero (El gol power 2010 no tiene instalado filtro de polen). El tablero en su parte posterior tiene rejilla. O tambien pudo ser una falla aleatoria, no se. Nuevamente gracias y saludos amigos !!
elian de Argentina hace 10 años
Hola. Tengo el mismo problema con el tablero, primero la aguja de la velocidad me marcaba bien y de la nada me bajaba a 0 y despues de un rato me volvia a subir, despues de un tiempo tuve el mismo problema con la aguja de la nafta, estaba el tanque lleno y la aguja subia y bajaba sola. Y por ultimo me empezó a fallar la aguja del kilometraje, no corren los kilometros. Que puede ser? me pueden dar una ayuda para solucionar el problema, muchisimas gracias
Solucionado
Mejor respuesta (según Danibu)
Danibu de Argentina hace 10 años
A mi me pasó en días húmedos. Ahora lo cuido de que entre humedad al interior y lo ventilo cuando sale el sol. Si ves el tablero, es un equipo electrónico y no esta totalmente cerrado atrás. Suelo dejarlo con calefacción al máximo ahora en invierno para que se seque bien. Parece funcionar porque no jodió mas. En ese momento quité la ficha que conecta el tablero, y no es porque estaba muy bien asegurada con traba. Saludos y suerte.
Viviana de Argentina hace 8 años
Lo que me sucede con mi auto Gol Pawer 2014 es que cuando quiere marca velocidad y en segunda se acelera solo que puede ser ,es todo del mismo problema, cual es la solucion?
Danibu de Argentina hace 8 años
Si se acelera solo pueden ser los sensores del motor. Tal vez necesita limpieza de cuerpo de mariposa y sensor-valvula de aceleración. Hay un aerosol para eso, pero hay que saber porque podes descalibrarlo. Saludos.
Jonatan de Argentina hace 8 meses
Hola tengo un gol mod2004. Un día cambie la batería y nunca más anduvo normal mi tablero. El velocímetro se dispara o no anda. El medidor de combustible hace lo mismo.
Y el cuenta kilómetros quedó en 0km. Cambie bulbo de velocímetro y medidor de combustible pero no era eso
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Reporte de múltiples fallas SolucionadoSolucionado

Volkswagen Gol 2017 G7 comfortline 1.6 35000 kms
Buenas noches, tengo un vw gol g7 sedan comfortline del 2016. Desde hace 5 meses que estoy con un problema y el mecánico no ha podido solucionarlo. Cada vez que dejo el auto al sol y levanta temperatura ambiente, cuando lo voy a prender y/o al ponerlo en marcha me salen múltiples fallas ya sea en el tablero, la radio y/o los bloqueos de las puertas. Esto sucede siempre que queda al sol y hace calor, de noche o cuando queda a la sombra no lo hace... Las fallas no siempre se dan todas juntas, pero le sucede lo siguiente: - En el tablero me señala ERROR DE AIRBAG, ERROR DE FRENOS (las fallas que… Leer completa
Marcelo de Uruguay hace 5 años  
MA
11 respuestas 
Laura de Uruguay hace 5 años
Hola disculpen. Tengo problemas con la luz corta no anda. La larga y demás andan impecable. Me ayudan😐
Marcelo de Uruguay hace 5 años
Le erraste en la zona para realizar la consulta...
Marcelo de Uruguay hace 5 años
Sigo sin encontrar solución al problema. Lo único q pude ver es q tapando del sol la zona del tablero, la falla no sale.
Solucionado
Mejor respuesta (según Marcelo)
josue de México hace 4 años
A mi me pasó algo parecido pero los errores eran todos en la parte trasera del Gol 2012 se prendian los testigos del freno desempañador traser las luces no perndian el limpiaparabrisas trasero no funcionaba etc. y solo fallaban cuando hacia calor. El problema lo solucionaron quitandole los conectores de plastico duro que traen los cables de fabrica por cinta de aislar porque aparentemente al calentarse los cables se salian de su lugar y no hacian contacto y en frio se volvian a juntar. Al poner la cita se solucionó el problemna y todo funciona muy bien.
Marcelo de Uruguay hace 4 años
Al final el problema era el tablero instrumental. Me lo cambiaron y se acabó el problema
Rics1995 de Chile hace 3 años
Me funcionó en un voyage 2017. Gracias!!!!
Lourdes de Argentina hace 3 años
Hola Marcelo, te resultó el cambio que te hicieron ? te cuento, yo hace dos meses estoy con idas y vueltas con mi Gol trend 2017. Lo llevé a un taller VW oficial (en La misma concesionaria donde lo compré) y no logran dar con la falla. Primero cambiaron el transformador de encendido + bujías + cables de bujías, a los días volvió la falla (todas las mismas que vos enumeras) Después me dicen que era un problema de la combustión. Lo retiro y el mismo día vuleve a fallar. Después me dicen que es un problema en los fusibles que se conectan a la unidad de control, supuestamente lo solucionan. A las 24 hs de utilizarlo nuevamente la falla. Supuestamente ellos envian un informe a fábrica y están trabajando a la par, eso es lo que me dicen ahora. Les conte tu caso...
Entiendo que en cada caso puede ser diferente, pero me suena tan parecido. (perdón escribi muy largo...es que ya no se y gaste mucho dinero...
Marcelo de Uruguay hace 3 años
Buenas tardes Lourdes, luego que me cambiaran el tablero instrumental se solucionó el problema. No se cual es la falla que te sale, pero a mi me salían todas las posibles tal cual describo
Lourdes de Argentina hace 3 años
Si, iguales. Empezó con el mensaje de Error de frenos , park pilot no disponible , el velocímetro se pone en cero cuando pongo la luz de giro no se enciende en el tablero. No bajan las ventanillas cuando esta en error. Y si lo apago no vuelve a encender hasta después de un rato. Como que todo falla. Veremos que encuentran esta vez. Me respondieron que están trabajando en conjunto con la fábrica. Gracias por tu respuesta! Saludos
Marcelo de Uruguay hace 3 años
Si, es tal cual lo que me pasaba. Proponeles el cambio del tablero, que te coloquen otro a modo de prueba
Isidro de México hace un año
Hola Lourdes, si hicieron el cambio del tablero? Tengo un gol que hace justamente lo mismo, a mí me dicen que es un problema con el módulo del ABS, pero no están seguros, no sé si al final te cambiaron el tablero
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¿Dónde se encuentr el sensor de velocidad del Volkswagen gol 2020? SolucionadoSolucionado

Volkswagen Gol 2020 4 puertas, 1.6 61420 kms
Quisiera que me ayuden con un problema de que No marca el velocímetro, tiene encendida la luz del freno de mano y también el EPC. Quisiera saber dónde se encuentra ubicado el sensor de velocidad en estos modelos de 2020, me dijeron que el sensor ya no los tienen cerca de la transmision. Por eso quería que me ayuden
Yerson de Bolivia hace 10 meses  
YE
1 caso 
Saludos, esta ubicado en el transfer, aproximadamente sobre la salida del eje delantero de la rueda derecha. Atte.
Yerson de Bolivia hace 10 meses
Muchas gracias. Quisiera que me ayude con el problema que tengo, es que hay momentos en el que mi velocímetro funciona y otros no, y también se activa la luz del freno de mano, no se cual será la causa de eso... Está encendida la luz del EPC la luz del ABS la luz del freno de manos y del check engine... y cuando funciona el velocímetro todos dejan de alumbrado y solo queda el del ABS y el del check engine. No sé si eso amerita a cambiar los sensores del ABS y del velocímetro... o que se tiene que hacer. Por qué el mecánico con el que estoy me dijo que el hay que cambiar el sensor del ABS para que funcione el velocímetro y no confío en eso...
Solucionado
Mejor respuesta (según Yerson)
Saludos, no sustituya ningún sensor si un mecánico experto en volkswagen no ha comprobado y determinado su daño, de lo contrario ud realizará gastos infructuosos cambiando repuestos a la adivinanza o con criterio errado del inexperto que está revisando su auto y lo peor sin solucionar el problema.

Lo primero que debe comprobar el mecánico VW es que el nivel de liquido de frenos sea correcto o completar si fuera necesario ya que de estar bajo (por desgaste de pastillas o zapatas ) puede encender la luz del freno de mano o de estacionamiento ; luego debe PURGAR las canalizaciones y el sistema de frenos revisando que no existan fugas de liquido por los esbozos de los caliper o cilindros receptores posteriores , una vez que se haya revisado lo mencionado , comprobará la causa u origen de falla por la que aveces deja de trabajar correctamente el velocímetro, es posible que el sensor del velocímetro ubicado en la parte superior del transfer, este enviando una señal errática o falsa al computador , este sensor de velocidad tiene en su interior un piñón plástico que con el uso o tiempo se desgastan o se rompen los dientes y la solución puede ser solo cambiar este piñón que se vende en los almacenes como repuesto, obviamente si se observa su daño , el sensor de velocidad además de permitir que funcione el velocímetro , envía una señal electrónica o información de velocidad al computador y como éste se encarga de controlar y dosificar la intensidad de frenada de cada llanta basándose en la velocidad de desplazamiento del auto , con la señal errática del sensor , el sistema de frenos ABS no podrá trabajar adecuadamente y puede disminuir la capacidad de frenada y encender o activar las alertas luminosas del tablero que informan falla de freno y /o ABS.
Luego el técnico desconectará los bornes de bateria para limpiar y los volverá a conectar ajustando y comprobará la carga eléctrica de la bateria que jamas debe ser menor a 12,5 voltios, en el caso que estuviera con menor voltaje la bateria, no pueden trabajar correctamente sensores y pueden encender las alertas luminosas del tablero y si la bateria es vieja , no tendrá la capacidad de mantener almacenada la electricidad en su interior , si esto se comprueba , debe sustituir la batería ; cabe informar que muchos problemas de tipo electrónico como el encendido anormal de las alertas en el tablero se presentan por carga estática y al desconectar los bornes se elimina y al volver a conectarlos es como haber realizado un "reinicio" y todo puede volver a funcionar con normalidad. Si luego de realizar lo indicado persistiera el problema , con el scanner o con un multimetro se comprobará los sensores de ABS de cada rueda, en caso de determinarse daño en uno de ellos debe ser sustituido.
Con lo explicado ud comprendera que es imposible decirle con certeza y sin tener la oportunidad de revisar su auto en dónde esta localizado el punto exacto de averia , hay varios puntos más a comprobar y que me tomaria mucho tiempo explicar, pero el técnico conoce procedimientos ordenados de comprobacion y con ayuda del scanner solucionará la falla en su auto, en mecánica no existe daño o falla que no pueda ser solucionada, pero depende del CONOCIMIENTO del mecánico que realiza el mantenimiento de su auto.
Por favor si mi respuesta es clara y le informa, califiquela.
Atte.
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Falla en velocimetro, jaloneo, encendido de luces testigo y otros SolucionadoSolucionado

Volkswagen Gol 2014 3P 1.4 21000 kms
Hace 40 días que el vehículo presenta problemas. Comenzó con fallas en el indicador de velocidad intermitentes, es decir la aguja que indica velocidad caía repentinamente a 0 y el vehículo automáticamente se aceleraba, cuando la aguja volvía a indicar velocidad el funcionamiento del vehículo se normalizaba. Aclaro que la aguja cuenta vueltas funciona normalmente. Días después el velocímetro no funcionó más y con ello la implicancia de no contar los kilómetros recorridos. A partir de entonces el comportamiento del auto fue un caos. Se acelera solo, ratonea, falla y se siente un fuerte olor a co… Leer completa
evilla de Argentina hace 9 años  
EV
20 respuestas 
lula de Argentina hace 9 años
Yo tengo un gol power. Me paso lo mismo me cambiaron el sensor en el service y dejo de hacerlo hasta hace unos dias pero para esto pasaron 3 años ya del cambio... que te lo vuelvan a cambiar porque tiene que ser eso
albertomendoza de Colombia hace 9 añosContactar profesional
Revisa el catalizador... puede estar tapado...
chino de Argentina hace 9 años
Hola lula podrias especificarte mejor que sensor?, yo tengo el mismo problema. Gracias.
lucas de Argentina hace 9 años
Estimado, me paso lo mismo en mi gol power 2012, lo lleve a un vw oficial lo escanearon y salto que era el sensor del cigueñal, lo cambiaron y listo no hizo mas problemas.
Espero que te sirva saludos.
tavojavi de Argentina hace 9 años
Hola me está pasando excactamente lo mismo... cae a cero, ratonea, se acelera, se enciende la luz de la nafta y la aguja baila... aveces la luz testigo del motor... pudieron solucionando cambiando el sensor del cigueñal o cómo hicieron? gracias!
Solucionado
Mejor respuesta (según evilla)
evilla de Argentina hace 9 años
Me han solucionado el problema. Han detectado un cable pelado que alteraba el comportamiento de la computadora y quemaba sensores. Luego del reemplazo del cable defecuoso se reemplazaron los sensores quemados y todo volvió a la normalidad.
lula de Argentina hace 9 años
Me solucionarn el problema cambiando el sensor de velocidad teoricamente por lo que me dijeron... yo mucho no entiendo de mecanica... se que existe pero nada mas q eso... no lo hace mas a eso... pero igual creo que muy bien no quedo lo noto raro al andar. Saludos
Felipe de Colombia hace 7 años
A mi me pasa igual con mi Gol 1,6 2011 , limpiaron el sensor y dejo de molestar unos dias , pero a vuelto a molestar y cuando pasa el motor ronronea. Que hacer ?
lula de Argentina hace 7 años
Miar a mi me cambiaron la bobina
lula de Argentina hace 7 años
Y ademas me hicieron la afinacion, por ahora y espero q no pase mas... anda bien
Felipe de Colombia hace 7 años
La bobina es el mismo sensor ?
lula de Argentina hace 7 años
No el sensor de velocidad es una cosa y la bobina es otra cosa
Felipe de Colombia hace 7 años
Es mejor llevarlo a la Wolksvagen Directamente para que le solucionen el tema o tu que opinas ?
lula de Argentina hace 7 años
Mira yo lo lleve a un taller mecanico especializado en inyeccion , por ahi en wolkvaguen te cobren `parecido si el taller es muy bueno... no se yo no soy partidaria de llevarlo a wolkvaguen a veces es mejor un mecanico
Agustin de Chile hace 6 años
Alguien me podria indicar donde se encuentra el sensor en un volkswagen gol 2013? No he podido dar con su ubicación para ponerle el nuevo sensor
albertomendoza de Colombia hace 6 años
Cual sensor ?? cual es el sintoma ?
Agustin de Chile hace 6 años
Sensor de velocidad, la aguja del tacometro no marca la velocidad y el odometro no marca los km recorridos. Lo otro es que en movimiento cuando suelto el acelerador pega un jalon.
albertomendoza de Colombia hace 6 años
Si el cableado y los voltages estan correctos el sensor no sirve... tambien revisar los soportes o patas del motor...
Agustin de Chile hace 6 años
Hola Alberto, ya sabi que lo que esta malo es el sensor, ya tengo el respuesto, lo que necesito saber es la ubicación de este? Abajo de que se encuentra, al lado de que, etc etc.
Gracias!
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Partida fallada? Velocímetro no anda, gasta combustible y "tironea"

Volkswagen Gol 2012 Power 3 puertas 15614 kms
¡¿A quièn se le puede imaginar que un auto comprado 0 km, que cumple un año y 10 días de uso, con muy poco kilometraje y services oficiales "al día" se rompe y deja tirada a su dueña (y casi le genera un accidente)?! yo no lo hubiera creído hasta que me pasó a mí... Estaba manejando en la ruta y de golpe el velocímetro "se volvió loco" y marcaba velocidades distintas a la real. Al marcar velocidades inferiores el auto perdía potencia y rápidamente bajaba la velocidad (a pesar de que yo acelerara). UN auto que venía detrás mío (y no mantenía su distancia de frenado) casi me choca cuando perdí… Leer completa
MarielaPS de Argentina hace 10 años  
MA
2 casos 
MarielaPS de Argentina hace 10 años
Tenemos que reclamar porque nuestros autos vienen con un vicio oculto
Iván negro de Argentina hace 5 años
Hola hace poco compre un gol trend 2008 1.6 y no me anda el velocímetro ni el cuenta kilometraje, también la aguja de combustible sube y baja, lo lleve al mecánico y me dijo que el sensor de velocidad no era, alguien me puede ayudar? Gracias!
Emanuel santilli de Argentina hace 5 años
Hola ivan tengo el mismo problema ya lo solusionaste yo creo q sera el sensor de velocidad
Hola Mariela, Comparto contigo que hay que reclamar, pero lamentablemente ninguna marca de vehículos está libre de que el rato menos pensado presente falla por defecto mecánico o electrónico, aunque la tecnología avanza, siempre se presentan inconvenientes como los que tienes en tu auto.

Sugiero solicitar AFINAMIENTO COMPLETO DE MOTOR, finalmente un diagnóstico por scanner, con éstos mantenimientos se solucionan la mayor parte de fallos o averías.
Estoy de acuerdo contigo que causa malestar e indignación, cuando uno lleva el auto al taller, en donde se supone que deben hacer todas las revisiones pertinentes y NO las hacen, parece un mal general de TODAS las marcas, posiblemente por exceso de trabajo o falta del personal idóneo para el control y responsables de CALIDAD TOTAL; Parece que lo único que sí atrae su atención y les preocupa, es la emisión de la factura y del cobro, sin que importe si se realizaron a conciencia todos los trabajos que exige cada mantenimiento.
Lamentablemente, los hierros fallan aún que te hayan dicho que los Gol son indestructibles, autos más lujosos que cuestan mucho más dinero también fallan, requieren de paciencia de los usuarios y SUERTE, para que nos atienda o se haga cargo de los arreglos, el MEJOR de los técnicos del taller; también debemos preparar el ánimo, para estar predispuestos a regresar y hacer el reclamo pertinente si algo falla. Atte.
MarielaPS de Argentina hace 10 años
Gracias Santiago por tu amable respuesta ;)
EL service Oficial ya revisó mi auto y me informó que está fallando el sensor de velocidad y que¡¡ hay que reemplazar el cuadro de instrumentos!! Además de re- codificar mi dos llaves del vehículo... costo estimado $5000 aprox. Una estafa total. Sigo reclamando y me siguen bicicleteando cuando es OBVIO que semejante daño es debido a que los componentes que debo reeemplazar han venido defectusos de fábrica. Y eso no es mala suerte (porque la suerte se atribuye a cosas que escapan de nuestra lógica) sino es sinónimo de una empresa que utiliza componentes defectuosos en sus autos (y eso es culpa 100% humana). Evidentemente ahora los Gol Power son una nueva gama de vehículos ya que son los únicos que tiene un año de garantía (desde ahora el resto de la gama posee 3 años o 100.000 km) lo que significa que pertenecen al segmento de autos "descartables" ya que están armados para durar 12 meses y luego descomponerse irremediablemente. Espero que mi problema sirva de advertencia para todo aquel que pretenda comprar un VW Gol Power al dejar en claro que ya no es más el auto noble que supo ser,
Enrique de Argentina hace 10 años
Hola te cuento que yo tengo uno igual comprado en noviembre de 2011 y me pasa exactamente lo mismo. Una verguenza. Mañana vere cuanto me sale este arreglo. Y con la factura correspondiente tambien hare la denuncia en defensa al consumidor. Saludos Enrique
MarielaPS de Argentina hace 10 años
Enrique: si hacemos reclamos aislados VW no va a prestarnos atención... pero si somos muchos los que reclamamos la historia es otra porque así les será imposible negar que los VW Gol POWER 1.4 vienen de fábrica con piezas defectuosas, vicios ocultos, y tendrán que responder y aceptar públicamente que tenemos razón (y reemplazar sin costo alguno todas las partes falladas). Saludos!
MarielaPS de Argentina hace 10 años
En muy pocos días el número de post en los que se habla de fallas del velocímetro y/o cuadro de instrumentos en VW GOL POWER (y algunos en el TREND) modelos 2011 en adelante ha aumentado DEMASIADO (y s{olo en este Foro, ni hablar de la gente que tiene este problema y no lo ha publicado en la Web...)
Es muy llamativo que autos tan nuevos, con poco uso, fallen todos de manera igual: requieren cambio de sensores de velocidad y/o de todo el cuadro de instrumentos. VW hace oídos sordos de los reclamos individuales, pero igualmente deben hacerse. ¿Cómo? en la Web de VW Argentina hay una sección donde uno puede contactarse vía un formulario con ellos. También se puede llamar al 0 800 que está publicado en esa Web, marcando Opción 2, denunciar la falla del auto remarcando que eso no puede ser normal, que las partes vinieron mal de fábrica y exigiendo que VW se haga cargo del costo de reparación. Hay que anotar y atesorar el n{umero de reclamo. Mientras VW tenga más registros de reclamos similares, más peso tendremos los damnificados.
Además hay que hacer YA la denuncia a Defensa del Consumidor. SI hacemos la denuncia colectiva, siendo muchos los damnificados, nuestro reclamo tendrá mucho más peso. Los que quieran hacer la denuncia conmigo, para hacer valer sus derechos como Consumidores y exigir lo que es justo, contáctense conmigo vía e- mail a
marielaps1983@gmail.com
Mientras más seamos MEJOR. Lamentablemente si no defendemos nuestros derechos nos van a seguir estafando...
Mishel de Argentina hace 10 años
Me está pasando exactamente los mismo que a todos los que comentan acá, hoy mismo me lo está viendo un taller que se dedica a la inyección electrónica!! Después comento los resultados, pero por lo que leo, parece que la mano viene complicada!! Si quieren mi mail para poder hablar del tema en privado. Saludos, Michel - Mishel
MarielaPS de Argentina hace 10 años
Dale, contanos si el problema es el bendito sensor, o el cuadro de instrumentos... no te olvides de reclamar al 0 800 de VW y pedir tu número de reclamo. Saludos!
MarielaPS de Argentina hace 10 años
https://www.facebook.com/groups/213735… Es el grupo que armamos de FB para reclamar
Mishel de Argentina hace 10 años
Ahí entré al grupo de Facebook!
MarielaPS de Argentina hace 10 años
Hoy tuve la cita en Defensa del Consumidor. El abogado que me atendió entiende que mi reclamo es justo e inició el sistema de reclamo ante VW Argentina y el Service Oficial. En poco tiempo tengo la primera audiencia de mediación para hablar con los repsonsables, "cara a cara" sobre lo que me pasó y exigir que se hagan cargo del arreglo y me compensen por haberme vendido un auto defectuoso. Si todos denunciamos ante este Organismo las sanciones serán cada vez peores por el alto número de casos similares" y habremos hecho valer nuestros derechos!!!!
power-mdq de Argentina hace 10 años
Mariela, que paso con tu reclamo a defensa del consumidor? tuviste alguna respuesta o avance?, gracias, un saludo
MarielaPS de Argentina hace 10 años
Hola! Ni bien falló el auto lo primero que hice fue llamar para ver si, efectivamente, mi reclamo era válido (auto con 15619 km de uso que se rompe a una semana de terminada la garantía). El telefonista me dio toda la razón y me dijo que realmente lo que me había pasado era una ESTAFA. Tuve mi auto parado casi en un en el Service Oficial de Hauswagen Pilar a la espera de "la respuesta de Planta"... es decir para ver si VW ARgentina se haría cargo del arreglo de mi auto. Nunca dijeron absolutamente nada, todavía espero la respuesta... llamé a diario al 0 800 de VW y al Service pero nunca respondieron nada. Se tiraron la pelota entre PLANTA y el SERVICE. Así pasaron 3 semanas y me vi obligada a repararlo- pagando- porque el auto es fundamental para que yo pueda trabajar. Papeles en mano (factura, diagnóstico, factura del último service oficial realizado 1000 km antes de la falla, informe de dicho servfice donde se detalla que TODO en mi auto está OK) llamé a Defensa del Consumidor para pedir turno. La semana pasada me atendieron y, nuevamente, me dijeron que tenía toda la razón de reclamar. En abril tengo mi primera mediación con VW Argentina y el Service Oficial. Allí reclamaré lo que es justo: que me devuelvan el dinero del arreglo, me compensen por haberme vendido un auto defectuoso y me compensen por todo lo que pasé (la falta de respuesta, el maltrato, etc.). Realmente es todo sencillo: uno va, es gratis y VW está obligado a responder porque sino el Estado los multa. Es la única forma de conseguir una solución de forma relativamente rápida. En Defensa del Consumidor me dijeron que , si la falla del velocímetro era común, la única forma de que VW realmente se hiciera cargo es con una avalancha de denuncias similares a la mía. Yo sola no puedo hacer que VW reconozca que la falla es de una partida enorme de Gol Power 1.4, pero si se les apilan las demandas por la misma falla en el mismo auto el Estado podrá tomar acciones más serveras contra VW que generen que esta empresa responda a TODOS los damnificados, no sólo ante los que hacemos los reclamos legales. Por ahora el auto anda bien, sí noto que el tablero de intrumwentos nuevo funciona distinto al viejo por lo que entiendo que ese vino mal desde fábrica. Respecto al sensor de velocidad nuevo:por ahora anda bien, hay que ver que pasa en 6 meses o en un año. Saludos!!!!!! Si no te uniste a nuestro FB hacelo!!!
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ABS y freno de mano parpadea SolucionadoSolucionado

Volkswagen Gol 2012  130000 kms
Hace un mes cambie los baleros delanteros y hoy corría 80 km y me prendió en el tablero el ABS y el parpadea el logo del freno de mano lo apago y se borra del tablero vuelvo a correr y prende de nuevo y el velocímetro se apaga no marca la velocidad q voy podrian orientarme q sucede
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Luis alamilla de México hace 6 años  
LU
2 casos 
Luis Felipe de México hace 4 años
Si lo soluciono amigo yo tengo el mismo problema al parecer las rejillas del los balero traseros tienen juego
Juan de Paraguay hace 3 años
También me pasa lo mismo, a la velocidad de 80 km se enciende el ABS
Pablo de México hace 2 años
Hola, tengo el mismo problema, como lo solucionaron ustedes?
Gracias
Solucionado
Mejor respuesta (según Luis alamilla)
Luis alamilla de México hace 2 años
Era el valero que lo pusieron mal cuando lo cambiaron
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Se acelera y deja de marcar el velocímetro volviendo la aguja a cero SolucionadoSolucionado

Volkswagen Gol 2013 5 puertas gol power 9400 kms
Al encender el motor y comenzar a recorrer, el velocímetro no marca nada y otras veces de lo mas bien marca normal y de repente se acelera el motor y la aguja del velocímetro se vuelve a cero y el contador no marca los kilómetros recorridos. Y en todo el trayecto se siente acelerado. Y otras veces se pone intermitente el indicador de tanque de combustible vacío cuando esta con mase de un cuarto o medio tanque; y recientemente quedó encendido el indicador de emisiones del sistema de escape OBD. Según por allí alguien me dijo que podría estar fallando el sensor de velocidad pero no se en donde lo puedo ubicar en este modelo de auto.
caroti de Argentina hace 7 años  
CA
65 casos 
Pampeano1984 de Argentina hace 7 años
Tengo un gol power 2011, con 27 mil km, me hace lo mismo que vos.
Choplin de Argentina hace 7 años
Hola,si tenes el tubo que creo es un 24' comprá el sensor original y hacelo vos mismo. El sensor esta ubicado en la caja,del lado del conductor,digamos,abris el capot,a tu derecha, fijate sobre la caja de cambios vas a ver como un envoltorio de un papel medio brillante que es aislador de calor,lo sacas con amor y cariño y abajo tenés el sensor,el cual tiene conectada una ficha,a esa ficha la sacas apretando una trabita que tiene,la bajas (apretas alrededor del sensor digamos) y tirás y sale. Ahí con el tubo 24 creo lo sacás,a rosca es,de plastico. Obviamente colocás el nuevo original (te ofrecen otro,uno chino que te va a durar una semana),enchufas la ficha de nuevo,le pones el envoltorio que tenía,lo mas prolijo y bien posible y quedaría,si conseguís alguna cinta térmica capaz también ponele,y sino bueno,mientras lo dejes lo mejor envuelto posible tendría que andar,probá,no es taaan caro el sensor. Al menos te sacás la duda antes de caer en un mecánico que te cambie medio motor y no solucione nada. Saludos
Gringo de Argentina hace 7 años
Alguno pudo solucionar el problema? Me pasa lo mo, el velocimetro baja a 0 y se lera el auto, agradeceria información
Solucionado
Mejor respuesta (según caroti)
caroti de Argentina hace 3 años
Era el sensor de velocidad, cambio o reparar con soldadura nueva. Se cuartea la soldadura de estaño, se cambia con nueva soldadura y solucionado. Y si no sabe usar un soldador o abrir el sensor cambielo por uno nuevo.
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Problema con tablero SolucionadoSolucionado

Volkswagen Gol 2004 comfortline 93000 kms
Buenas! tengo el siguiente problema: A veces no me funciona el cuentakilómetros, el medidor de nafta y el velocímetro pero las luces del tablero y demás sí me funcionan. Quizás estoy andando y todo comienza a funcionar pero otras veces no. Qué puede ser? saben donde lo puedo llevar para que me lo arreglen?? Gracias
Pablo_s de Argentina hace 9 años  
PA
2 casos 
Pablo_s de Argentina hace 9 años
Me surgio otro problema!!! cuando coloco la alarma, ésta no se activa o hace un ruido de activación bajo y distorsionado y no cierra las puertas por lo que debo hacerlo de forma manual. Alguna idea?? serán los fusibles?
Gerardo Botana de Argentina hace 9 años
Buen dia! Me sucede lo mismo que a Pablo_s en mi Saveiro. La unica diferencia es que la falla es constante. Por favor si alguien tiene la solucion, denos una mano. Gracias!
Julian de Argentina hace 7 años
Hola tengo un gol 3 puerta nafta la ahuja del medidor de nafta me marca yeno alguien me puede decir
Ariel Esneyde de Argentina hace 8 años
Buenas Pablo_s y Gerardo, tengo las misma dificultades. El velocimetro no anda (queda en cero). La aguja de combustible aveces marca y otras no; y el cuenta km digital normalmente esta apagado o marca los digitos pero incompletos (ejempro un 8 se muestra como F o un Cero como U) y algunas veces se ve bien pero no avanza en la cuenta de km (siempre es el mismo valor). El resto de los indicadores del tablero funcionan perfecto. Pudieron llegar a alguna solucion. Ariel
Solucionado
Mejor respuesta (según Pablo_s)
Gerardo Botana de Argentina hace 8 años
Buenas tardes Ariel, el problema es el sensor de velocidad (http://articulo.mercadolibre.com.ar/ML…). Es muy fácil hacer el reemplazo, esta ubicado del lado conductor sobre la caja de cambios. Saludos.
Ariel Esneyde de Argentina hace 8 años
Hola Gerardo Botana, gracias por tu respuesta ya cambien el sensor de velicidad y no tuve solucion tampoco. El velocimetro y el medidor de combustible siguen muertos. El cuenta kilometros comenzo a avanzar en el conteo pero en la mayor parte del tiempo o esta apagado o muetra los digitos con segmento uncompletos, es decir un 8 se puede ver como una F, E, U, S, O. Estoy sospechando que sean dificultades del electronicas del tablero. Me gustaria encontrar un tutarial de como controlar los valores de tension del tablero
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Problemas que nadie sabe como solucionarlo SolucionadoSolucionado

Volkswagen Gol 2004 vw santana 300000 kms
El tablero funciona perfectamente por 3 o 4 horas aproximadamente cuando de repente me sube la aguja de la temperatura a 110° pero si apago la luz durante 5 segundos la aguja en forma inmediata vuelve los 90°, y ya vuelve a subir, y cuando transito con la luz apagada el velocimetro funciona bien, pero en cuanto prendo la luz la aguja cae imprevistamente, las apago y vuelve a la normalidad y luego de volver a prenderla nuevamente la aguja cae o se vuelve loca, ahora loco me estoy volviendo yo. Fui a no menos de 5 services y nadie me lo sabe arreglar pero si saben cobrar. Si uds. me pudieran asesorar yo me daria maña en repararlo yo mismo si me indican la parte electronica. Con desesperacion les saludo muy atte y AGRADECIDO...
rolando de Argentina hace 10 años  
RO
5 respuestas 
rolando de Argentina hace 10 años
Por favor, pueden uds.ayudarme consiguiendome el circuito impreso del tablero vw santana? pues todavia no he recibido ninguna respuesta, les agradecere lo hagan a la brevedad. Rolando...
..... de Argentina hace 10 años
Te fijaste si la masa general del auto está bien?. Probá de limpiarle los contactos del vano motor
rolando de Argentina hace 10 años
Gracias por los indices pero ya he probado con eso y no es,por lo tanto debo de buscar en el circuito electrico del tablero que no lo consigo. Si lo pueden UDS.obtener y enviarmelo se los agradeceria mucho.
Solucionado
Mejor respuesta (según rolando)
gerardo de Argentina hace 10 años
Tenes que mirar las fichas en la parte trasera del tablero hay alguna que seguro que se esta por salir
rolando de Argentina hace 10 años
La respuesta mas cercana a la realidad es la de gerardo en el dia de hoy, muchas gracias a ti y a los demas por la deferencia de responderme, un abrazo...
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Velocimtero se baja a cero y se acelera solo

Volkswagen Gol 2012 power 1.4 4 puertas 30000 kms
Hace ya casi 1 año que tengo este problema estas andando lo mas bien y de repente se baja a cero el velocimetro y se acelera, a veces se corrige de inmediato y otras podes estar todo el dia asi. - Lo lleve a la concesionaria donde lo compre 2 veces por el mismo tema y dijeron que lo escanearon y no les marca error. - que puede ser!!!!!
Gracias!
LAURA de Argentina hace 9 años  
LA
2 casos 
NICO de Argentina hace 9 años
Ami me pasa lo mismo laura. Y que solucion te dieron?
Laura de Argentina hace 9 años
NINGUNA!!! Ahora esta en un taller mecánico a la espera de que encuentren el problema, hasta ahora no saben que puede ser ya que no marca error!!!
NICO de Argentina hace 9 años
Ami me pasa lo mismo y tengo un amigo que trabaja en una agencia de volwagen y me dijo que le cambie el sensor de velocidad. Con eso se tiene que solucionar.
Laura de Argentina hace 9 años
Que buen dato! Gracias mañana se lo comento al mecánico y después te cuento!
NICO de Argentina hace 9 años
Okok dps contame. Yo tengo que llevar el mio. Pasame tu email si podes.
Dario de Argentina hace 9 años
Tengo el mismo drama, le dieron la solución a alguno?
Laura de Argentina hace 9 años
Hola! Les cuento que le cambiaron el sensor de velocidad y ahora anda re bien, es un repuesto que no sale mas de $500. - Espero que les sirva el dato!
Ernesto de Argentina hace 9 años
Este problema me lo empezó a hacer anoche y me (asuste) diganme si lo puedo seguir andanda haste por lo menos pasar las fiestas luego lo llevare a VW olivieri que es donde le hacen el servicio porque llamo y no te atienden Obvio sabado y domingo no te dan ni 5 Muchas gracias por su aporte
Laura de Argentina hace 9 años
Ernesto yo estuve 1 año con el auto asi, llevalo cuando puedas y que vean el sensor velocidad, no sale mas de $500. -
Ernesto de Argentina hace 9 años
Mañana llamo a VW y te cuento gracias
Ernesto de Argentina hace 9 años
Hola Laura hoy llame a VW me dijeron que por lo que les comente que podia ser un sensor que esta ubicado encima de la caja de velocidades pero de todos modos lo tienen que controlar en la computadora. De todos modos por TE me decian las fallas en el andar y SI eran las mismas asi que me dieron turno para el 5 de enero OBVIO por las fiestas pero que lo puedo andar sin problemas de todos modos el precio aproximado es de $ 1.200,=
Laura de Argentina hace 9 años
Mira que en el escaneo no sale la falla, yo lo tuve que llevar a un mecánico particular porque en vw no me solucionaban nada. Por eso te digo que me salio $467. - fijate que no te digan que no sale el error...a mi me lo hicieron por 1 año!!!
Ernesto de Argentina hace 9 años
Al fin llego el dia en que lleve el VW al taller de la concesionaria y SIIIIIIIII me dijeron al toque que era el sensor de velocidad que esta ubicado sobre la caja de velocidad El chico (Juan) que me recibe el gol a las 815 me invito un cafe y a los 40 minutos me soliciono el problema con tan solo $ 975,00 hasta ahora anda bien Es para tener en cuenta ese taller son Seres Humanos Buen año para todos
diego de Argentina hace 9 años
El sensor de velocidad en la casa de repuestos vale entre $150 y $200. Solo necesitan para cambiarlo una llave tubo y una pico de loro. Esta al lado de la caja. El que tenga un rato y pueda tirarse abajo del auto lo puede hacer, y con la guita que te sobra te la deliras en lo que tengas ganas. Yo lo pude hacer y entiendo cero de mecanica y afines...
Gabriel de Argentina hace 9 años
Que bueno Diego, a mi no me anda el velocimetro hace meses. Hay desarme el tablero pendando que se había desconectado. Mañana lo reemplazo y les cuento. Gracias.
Noehir de Argentina hace 6 años
Que buena noticia me das! casi me quieren hace comprar un tablero nuevo porque no encontraban la falla!! espero que sea eso!
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Velocímetro no funciona para nada SolucionadoSolucionado

Volkswagen Gol 1999 Gl Mi 5 puertas 1.6 315000 kms
Quisiera saber pasos a seguir para repararlo gracias
Marcelo Omar de Argentina hace 3 años  
MA
1 caso 
Saludos Marcelo, formuló dos veces la misma consulta que ya la respondí.
Atte.
Marcelo Omar de Argentina hace 3 años
Hola, gracias por atender mi pregunta , ya lo solucione,se desprendió la conexión
Solucionado
Mejor respuesta (según Marcelo Omar)
Marcelo Omar de Argentina hace 3 años
Gracias por atender mí consulta ya está solucionado
Noelia36 de Argentina hace 2 años
Hola que tal una consulta tengo un gol trend 2011 le cambie el sensor de velocidad por que no marcaba y hace un ruido y me marca la nafta igual pero haciendo el cambio no se soluciono el problema que podría ser cada dos por tres como que quiere subir pero no
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Falla en el tablero

Volkswagen Gol 2012 4puertas motor 1.4 28000 kms
Cuando el auto anda unos 2 km de golpe las agujas del velocimetro , las del combustible, cuenta revoluciones y cuenta km parcial se ponen en cero y ela uto se acelera, vuleve a la normalidad y al rato lo vuelve a hacer, que puede ser?
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LUCHO de Argentina hace 11 años  
LU
8 respuestas 
Adriana de Argentina hace 10 años
Hola lucho me pasa lo mismo, lo lleve´a cons. Oficial y me dijeron que ahy que cambiar sensor de velocidad pero ellos cobran fortuna, averigua en warnes que venden los originales y te asesoran donde los cambian.
LUCHO de Argentina hace 10 años
Gracias adriana si es asi, en al concesionaria espasa habia que dejar un deposito de $ 800. - para el diagnostico solamente, lo lleve a un mecanico que me recomendaron y me cambio el sensor como vos decis; me salio $ 400. -
NANDO de Argentina hace 10 años
LUCHO / ADRIANA, por favor me podrìan dar las coordenadas del mecànico y del negocio donde compraron el/los repuestos, me pasa exactamente lo mismo tengo un Gol 2012. Cuanto les costo todo? Me podrìan ayudar? Yo tambièn voy a ESPASA... pero con tu comentario no me acerco ni loco...
Hola Lucho, la señal electrónica del sensor de velocidad es enviada a la Computadora del auto para que ésta sepa a que velocidad se desplaza y pueda procesar esta información para que funcionen elementos de la inyección, también sirve para que el instrumento del tablero marque la velocidad, pero NO ES EL CAUSANTE DE LOS DAÑOS QUE INFORMAS, NO LO CAMBIES NI GASTES DINERO INFRUCTUOSAMENTE. Si estuviera dañado este sensor no marcaría la velocidad nunca, en ningún momento, solo fallaría el velocímetro y no causaría impedimento en el trabajo de otros instrumentos, en tu informe dices que fallan medidor de revoluciones, medidor de combustible. Tu auto tiene un problema ELÉCTRICO; Suelta los bornes de batería, líjalos y lubrica con aceite de vaselina, si no se soluciona la falla, hay que revisar relés, fusibles flojos, cables de tierra que no hacen buen contacto, requieres de un electricista. Atentamente:
adriana de Argentina hace 10 años
Repuestos en Warnes 1235, consegui original al mejor precio. Mecánico Autosprint, Martín Rosas 1086 Caba.
NANDO de Argentina hace 10 años
Gracias Adriana por los datos!!!!!
MarielaPS de Argentina hace 10 años
La falla que describen yo también la estoy sufriendo. "Extrañamente" es una falla "usual" de los Gol desde modelo 2011 en adelante. Uno compra un auto nuevo para que dure y no falle por años... y resulta que estos vehículos viven en el taller... claramente los componentes son defectuosos de fábrica...Si les interesa realizar de forma conjunta la denuncia Defensa del COnsumidor, gratuitamente, contáctense conmigo a marielaps1983@gmail.com la idea es que salga a la luz que nuestros VW gol poseen vicios ocultos y que nos están estafando doblemente: primero por vendernos autos de defectuosos y segundo por hacernos pagar el arreglo, cuando VW sabe perfectamente que esa falla es demasiado común y que se debe a las partes defectuosas... saludos
MarielaPS de Argentina hace 10 años
https://www.facebook.com/groups/213735… El grupo de FB que abrimos para conctactarnos y poder reclamar a VW por las fallas
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El problema de muchos seguro no es el velocímetro. Mi teoria

Volkswagen Gol 2013 Power Plus 7600 kms
Gente de Argentina ( no se si a otros de otros países les pasó) paso a comentarles lo que a mi me parece con respecto al problema del cual lamentablemente les está pasando a muchos y que con justa razón están reclamando, y me uno al reclamo a los ratas de VW. Antes que nada les comento que no soy mecánico solo informático, pero trato de pensar en la lógica de las cosas. Les comento porque me parece a mi que el problema no es el velocímetro ni el tablero de instrumentos: Todos los que lei tanto en este foro como en otros, tienen el mismo síntoma, el auto repentinamente se desacelera, el reloj d… Leer completa
power-mdq de Argentina hace 10 años  
PO
1 caso 
Hola amigo, es muy acertada tu lógica, ha dejado de ser teoría, ya que estas en lo correcto, cuando la falla se manifiesta en el dispositivo de aceleración, se desarrolla o surge como lo describes en tu exposición, como técnico automotriz y orientador para muchos participantes que no tienen conocimientos profundos en mecánica y buscan asesoría en este foro, comparto con ellos por su justo reclamo, pero con respeto hago una pequeña sugerencia y aclaración; Se requiere hacer una revisión técnica y análisis con scanner para determinar la causa de falla, cuando existe una falla de tipo electrónico o eléctrico se enciende la alarma en el tablero con las siglas EPC. Cabe mencionar que el desarrollo tecnológico y después de mucho estudio, los técnicos y genios del mundo automotriz, llegaron a la conclusión de fabricar e instalar el sistema de aceleración con cuerpos ELECTRÓNICOS MOTORIZADOS que abren la válvula de mariposa de aceleración mediante un motor pequeño que responde a la señal electrónica de un potenciómetro ubicado en el pedal del acelerador, la necesidad de instalar más dispositivos de control y de seguridad en los motores actuales, se hizo indispensable el empleo de éste sistema de aceleración, no hace más tardía la aceleración como lo mencionas, al contrario es mucho más rápida y proporciona con mucha exactitud datos de presión, velocidad y posición del pie del usuario, consecuentemente pueden detectarse acciones o titubeos que un conductor puede tener en una emergencia, toda la información pasa a la computadora y ésta activa controladores que en ciertas ocasiones reducen o suspenden el flujo y presión de combustible con el fin de reducir los riesgos en caso de accidente al conductor y ocupantes. Espero mi información sea útil y oportuna. Atte.
power-mdq de Argentina hace 10 años
Sí, lo que sucede es que me baso en lo que muchos hicieron que fue sacar ese acelerador electronico y de esa forma notaron una gran diferencia en la aceleración inicial, no en la final. Justamente el EPC es para no abrumar al motor con aceleraciones bruscas y eso es lo que puede pasar si le damos con todo como en algun auto que no lo tenga, el sistema reduce la aceleracion brusca y se le da al motor pero de forma paulatina haciendolo mas lenta en la salida, no creo que tenga un efecto contrario como mencionas pero bueno es otro tema de discusión ese, cuestión es que me parece a mi que el problema es ese y algo tambien que noté es que les está pasando a versiones de 2011/2012. La verdad te da mucha bronca porque todos nos matamos mes a mes para poder comprarnos un auto, si tuviera guita me compro un BMW pero no puedo y t indigna como se aprovechan del que menos tiene. A protestar sres!!, un saludo para todos
MarielaPS de Argentina hace 10 años
Hola! tiene mucho sentido lo que decís. Lamentablemente al auto ya lo reparé y no puedo ver si anulando el EPC la falla desaparecía... espero que VW no me haya engañado con el diagnóstico...el Service Oficial escaneó el auto y me dijo que el problema del velocímetro era el sensor. Pero lo del cuadro de instrumentos saltó porque nunca me prendió la luz EPC de error, tan solo el cartelito titilante de "INSP" apareció...
Lo del cuadro es una falla que me apareció a mí y creo que es una falla de fábrica aislada. Lo del sensor de velocidad sí se ve como una "colectiva" y probable para estos 1.4
Saludos!!
power-mdq de Argentina hace 10 años
Hola Mariela, la verdad no les creas nada, los services oficiales con tal de safar de tener que pagarte dicen cualquier cosa y dicen cualquiera, un sensor va a desacelerarte el auto de esa forma? anda a saber, no soy experto pero la verdad a veces creen que somos tarados que no nos damos cuenta. Bueno me alegro que lo hayas solucionado y espero no hayas pagado mucho. Sigo de cerca todo para ver si VW dice algo en algun momento cosa q dudo... saludos!
GOLPower-JJS de Argentina hace 10 años
Muy buena tu explicación, es exactamente lo que le pasa a mi Gol Power 1.4, te cuento que en el día de hoy pase por el concesionario oficial y me comentaron que era el sensor de recorrido de la caja d cambios???, con solo comentarles que era lo que sucedía me dieron presupuesto par cambiarlo, $700!! con mano de obra incluida, si pueden me avisan si eso es verdad y si estoy pagando lo que realmente es, desde ya muchas gracias por tus aportes, saludos. -
power-mdq de Argentina hace 10 años
GOLPower-JJS si te pasaron ese presupuesto agarra viaje porque es re poco, un sensor sale como $500 de una, pediles el respuesto que falla y que te den una factura para q puedas reclamar si te pasa lo mismo, te lo dan al toque porque saben cual es el problema gral que tienen muchos. Cometanos por favor si se soluciono y preguntales lo mas que puedas a ver que te dicen sobre esa falla y compartilo en el foro, somos victimas de estos personajes que hacen lo peor que pueden no lo m ejor, el gol ahora por plan de ahorro se fue a mas de 100 lucas, insolito.
Gabriela de Argentina hace 10 años
Me uno al reclamo, compré mi 2012 hace año y medio y me está pasando lo mismo, solo el service para testearlo me cobra 750 mangos, obviamente como no está en garantía me la tengo que fumar yo... totalmente pensé que era un tema eléctrico por el tipo de falla y si, se me prendió la luz EPC en un momento cuando hice 350 km hasta la costa, por suerte cuando baja la aguja no desacelera de golpe pero si se empieza a acelerar luego de eso, entiendo que por la explicación que brinda. Gracias por darme una idea, así voy más informada y trato de que no me caguen, porque acá este pais es generosa con las empresas y se cagan en los consumidores que nos rompemos el orto para tener un auto je...
MarielaPS de Argentina hace 10 años
Es demasiado barato el presupuesto que te dieron en ese Concesionario Oficial, Ellos cobran 410$ la hora de mano de obra (ni un médico cobra eso!) y el sensor sale algo más de 1500 pesos.
Si lo hacés arreglar ahí EXIGI que te entreguen el sensor de velocidad roto porque, lamentablemente, a veces retocan la pieza defectuosa, la vuelven a poner y te cobran como si fuera una nueva...
Lito de Argentina hace 10 años
Muchachos estoy teniendo el mismo problema con un gol country 1.4, el velocimetro se muere y emepieza a tironear, por favor si se enteran de algo por favor comuniquense.
MarielaPS de Argentina hace 10 años
Lito unite al FB para poder estar todos en contacto. No quiero aburrir al ser tan reiterativa pero llamá al 0800 de VW para reportar la falla, manifestar tu enojo por el contratiempo generado y pedí el número de reclamo. No te olvides de Defensa del COnsumidor. Es gratuito!!!
SI no nos quejamos nos van a seguir estafando...
https://www.facebook.com/groups/213735…
Gabriela de Argentina hace 10 años
Me pasaron 3 lucas de arreglo entre el sensor de velocimetro y conmutador de pedal embrague, dos problemas que tienen la misma falla con lo cual puede ser consecuencia uno del otro... una locura para un auto de un año y medio... la causa es basicamente que los repuestos que usan son una mierda, con lo cual es total y pura consecuencia de VW. No sé que voy a hacer, pero debería hacer el reclamo al 0800 e iniciar acciones, porque nada me garantiza que no vuelva a ocurrir
MarielaPS de Argentina hace 10 años
Desde ya hay que reclamar, no podés quedarte tranquila ante semejante estafa. El reclamo al 0800 y a la Web de VW sirve como antecedentes para tu reclamo legal. Desde ya "VW Planta" nunca te va a responder nada pero, haciendo lío evitás que te estafen de más... gracias al lío que hice en el 0800 el service no osó aumentarme el costo de los repuestos cuando se disparó el dólar!!!!
Ya inicié el trámite en Defensa del Consumidor. En breve tendré la primera audiencia de mediación con abogados de VW Argentina. Están obligados a aparecer ya que, si no lo hacen, el Estado los multa. Me dijeron que si aparecen muchas denuncias similares la presión que podemos hacer como consumidores es muchísima.
bertie55 de Argentina hace 10 años
La falla apareció en viaje en la ruta con 2.000 kilómetros de uso Lo escaneraron y dijeron que era el sensor del embrague. Como andaba de todos modos me lo devolvieron y me llamarían para cuando tengan el respuesto. Así pasó, me llamaron (un mes y medio después) y cambiaron el sensor. Desde entonces anda perfecto.
JCpa de Ecuador hace 9 años
Estas en lo cierto amigo, aca en el Ecuador el EPC se denomina el TPS, y este cuando se daña, hace que la computador emita señales erradas hacia el velocímentro y por ende este se vuelve loco, y además el auto pierde fuerza y cascabelea...
daniel de Argentina hace 8 años
Hola , tengo un gol power 2013 1.4 , en el dia de hoy , despues de usarlo voy a darle arranque y no pude arrancarlo , pensando que podia ser la bateria , lo empuje , arranco pero el acelerador no tiemne potencia y se encendio la luz testigo EPC , la cual el manual dice que es el acelerador electronico , como pude llegue a mi casa lo guarde pero no pude ponerlo en marcha , alguien me puede decir si le paso lo mismo o que me riente si es complicado lo que tiene el auto , muchas gracias
facundo de Argentina hace 7 años
Hola el mio no prende ninguna luz y el scanner no lo encuentra, el tablero anda perfecto. Lo unico q tengo es q voy acelerando normalmente y deja de acelerar. Suelto el acelerador y apreto de nuevo y ahi recien responde. Hay veces me lo hace seguido.
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Se predio la luz de abs y de freno de mano tambien dejo de andar el ve

Volkswagen Gol 2015 4 puertas gol trend 30000 kms
Me cambiaron los rulemanes delanteros desde entonces se prendio la luz de abs la del freno de mano y dejo de andar el velocimetro tambien se cambia el displey solo y suena una alarma cada pocas cuadras
vivtor de Argentina hace 7 años  
VI
7 casos 
Carlos de Argentina hace 7 años
Hola pudiste repararlo? tengo el mismo sintoma. Saludos
Cecilia de Argentina hace 5 años
Cómo se soluciona3...
Mauricio de Uruguay hace 5 años
Buenas pudieron solucionarlo, sigo con ese problema yo
Choki2310 de México hace 4 años
Pueden ser dos cosas o te cambiaron el balero y no traía para lector abs o tu sensor abs no sirve ojala les pueda ayudar
Julioc3191 de México hace 4 años
Qué pasó? Tengo ese mismo problema
Carlos de Argentina hace 4 años
Al final era el ruleman, el dueño anterior evidentemente lo cambio pero no era el que llevaba el auto. Cuando revise el numero de pieza del ruleman que saque SKF era para la version SIN ABS.
Marianomtck10 de Argentina hace 4 años
Hola cómo estás? Tengo el mismo problema ! Compre un sensor de velocidad pensando que era eso pero no el mío trae solo un soporte! En su lugar... mi consulta es cambiaste los 4 rulemanes o cual?? Gracias carlos
Carlos de Argentina hace 2 años
@Marianomtck10Cambie el que qué no marcaba, use el scanner vag com que tengo para ver que rueda no marcaba y cambie el ruleman de esa rueda y problema resuelto
Marilin de otro hace 2 años
Hola amigos mi mazda 3 sport año 2017 no funciona el freno de mano de rrepende no se desbloquea y por lo tanto no puedo mover mi vehículo que puedo hacer que se recomienda,?
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Paula de Argentina hace un año
Hola que tal! A mi auto gol trend año 2017 mande a rectificar la cinta de freno, ahora frena, pero una de las ruedas de atras me dijo el mecánico que no le llega el aceite de freno o algo asi, perdón mucho no entiendo de autos. Me dijo que podria ser el abs que tengo que llevarlo a que le conecten una computadora para ver donde esta el problema,en el tablero no tira ningún error. Otro me dijo que no lo lleve a conectar la computadora no se que hacer... Ayudaaaa jaja gracias. Mi nombre es Paula
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Falla electrónica o motor? SolucionadoSolucionado

Volkswagen Gol 2011 gol power 30000 kms
Hola quisiera saber si a alguien le pasa lo mismo o alguien sabe como solucionarlo
El gol esta nuevo y con pocos km al arrancarlo círculo unos km y empieza s fallar da unos tironeos y la aguja del velocímetro se va a cero y se enciende la luz de la nafta (tiene medio tanque) al rato anda unos km bien y vuelve s hacer lo mismo lo lleve al electricista y me dice que esta todo ok. A alguien le paso?
milton de Argentina hace 10 años  
MI
7 respuestas 
marie de Argentina hace 10 años
A mi me pasa lo mismo igual igual y es modelo 2013, me da mucha bronca. Mañana voy al mecanico para que lo mire con la computadora a ver que me dice. Acá nadie me contestó pero veo varios casos
MarielaPS de Argentina hace 10 años
Les cuento que la falla del velocímetro es demasiado común de los VW Gol Power 1.4 (2010 en adelante). Somos muchos los damnificados que, habiendo invertido dienero en un auto 0 km, tenemos que meterlo en el mecánico con pocos km de uso. No es normal que un auto nuevo falle y menos que una enorme tanda de vehículos tengan la misma falla. Claramente estos autos vinene con partes defectuosas y un pésimo control de calidad. Tenemos un grupo de Facebook donde hay información de cómo reclamar. Es importante hacer el reclamo para que VW deje de tratarnos como consumidores de segunda. En otros países VW nunca ignoraría una situación tan grave como ésta (porque en esos lugares los consumidores son muy estrictos y eso se ve reflejado en las leyes de defensa del consumior que tienen). En Argentina VW hace caso omiso de los reclamos de sus clientes... Las invito a unirse https://www.facebook.com/groups/213735…
marie de Argentina hace 10 años
Era el sensor de acelerador, con la computadora sale el detalle de lo que funciona mal. El repuesto $400 más la mano de obra
Solucionado
Mejor respuesta (según milton)
gustavo de Argentina hace 10 años
Hola ami me paso los mismo mi amigo le saco la ficha del velocimetro que esta debajo delcano de escape le lo limpio y dejo de fallar con penetril
cristian de Argentina hace 10 años
Hola yo tengo un gol 2005 y la aguja del velocimetro sube y baja como que si estuviese loca ahora hace una semana dejo de andar alguien sabra el problema? gracias
Eduardo. G de Chile hace 10 años
Me sucede lo mismo con mi gol g3 2005 empezó a volverse loco la abuja del rmp subia y bajaba lo guarde bien y luego no me partio como que se le iba la corriente lei por ahi hay casos que la valvula aic hay que limpiarla porque en algunos motores no arranca lo bloquea hoy lklegare a limpiar con unas intruccion que lei y veremos que pasa...
Oscar guerra de Argentina hace 3 años
Hola buenas cómo están tengo un problema en un gol 2003 que arranca y se para que puede ser si alguien me ayudan por favor
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Tablero loco! SolucionadoSolucionado

Volkswagen Gol 1999 1.0 265000 kms
Hola jelóu a todos los everybodies! Les pregunto: Tengo un golcito 1.0, año 1999, y hace unos días me viene fallando el tablero de indicadores. Cuando el velocímetro me marca la velocidad, el indicador de combustible marca 0. Y cuando -de repente- el indicador de combustible se activa, el velocímetro se clava en la velocidad que marcaba antes. O anda uno o anda el otro. Y no hago nada raro para que se intercambie el funcionamiento entre ellos (como golpes al tablero, frenazos, insultos, etc). Entiendo que es algo eléctrico, pero no llego a entender más que eso.
Sebastián de Argentina hace 10 años  
SE
2 respuestas 
Solucionado
Mejor respuesta (según Sebastián)
isandmec de Ecuador hace 10 años
Contacta otro auto similar y cambialo el tablero si persiste la falla es conexiones electricas y si todo va bien es el tablero a mi me paso algo similar lo hice checar y me dijeron que era el cableado pero lo checaron y no dieron hice esto y no era nada de cableado estos tableros son full delicados se dañan cuando menos esperas asi que hazlo y sales de toda duda sin gastar dinero lo cambias y punto
Sebastián de Argentina hace 9 años
Hola! Hace tiempo que no visito la página. El problema del tablero era más grave de lo que pensaba. Me midieron la batería en un taller de electricidad, y estaba tirando 18 voltios!!! Me cambiaron el regulador de voltaje (saladito el precio), y chau pinela!!!
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NO arranca y parpadea las luces del tablero

Volkswagen Gol 2013 4 puertas 1.4 5200 kms
Hoy saque el auto del garage y prendio y arranco sin problemas, ll estacione en la vereda y al rato lo intento prender y no arranca... parpadea las luces del tablero, la aguja del velocimetro de mueve y queda intermitente la luz EPC... necesito ayuda gracias
rodrigomandiyu de Argentina hace 8 años  
RO
10 casos 
eduard2412 de Venezuela hace 8 años
Amigo buenos dias revisa los cables de la bateria que esten bien conectados y intenta prenderlo nuevamente
alejandro mota de México hace 6 años
Como solucionaste el problema me paso exactamente lo mismo
Jimmy de Bolivia hace 6 años
Como lo solucionaste??
Diaz5314 de Argentina hace 4 años
Cual sería el problema para poder solucionarlo
Martin de Chile hace 3 años
A mi igual me paso lo mismo cual fue la solución?
Ismasterr de México hace 2 años
Igual yo ayuda como lo lograste resolver?
Felix de Perú hace 2 años
Hola, a mí me está pasando lo mismo, y no tengo como llevarlo al concesionario para una revisión si alguien que halla pasado por esto pudo resolver por favor avisar
Julio de Perú hace 2 años
Me pasa lo mismo lo mismo alguien logro solucionarlo?
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No me funciona el tablero

Volkswagen Gol 2003 3 puertas motor 1.6 124000 kms
No me anda el velocímetro ni el reloj de la nafta y el cuentakilómetros después las luces si me las marca todas
joel de Argentina hace 10 años  
JO
21 casos 
Candela Hulipan de Argentina hace 4 años
Como arreglo el tablero del Gol Gl modelo 94 dejo de funcionar
Pablo de Argentina hace 3 años
Buenas noches, no me funciona ni cuenta kilómetros, ni el nivel de nafta, no velocímetro, es un gol 2004, aire y dirección.
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Falla en sensor de velocidad

Volkswagen Gol 2002 1.8 131800 kms
Buenas noches, le he cambiado el sensor del velocímetro a mí gol dos veces, al principio funciona perfectamente unos metros pero después deja de funcionar, aparentemente queme los sensores, ya le revisaron los voltajes que lleva el conector y están bien, me dicen que puede ser la calidad de los sensores. Me pueden colaborar con sus comentarios. Muchas gracias.
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Fabián Morales de Colombia hace 3 años  
FA
1 caso 
Saludos Fabián, en la cavidad en donde ingresa el sensor de velocidad existe un piñón que podría estar rotos sus piñones y no transmiten el giro o rotación al piñón del sensor, consecuentemente no funcionará ; también existe la posibilidad que tenga daño el velocímetro o instrumento del tablero, o un cable eléctrico que esté haciendo mal contacto o cortocircuito ; busque un mecánico ESPECIALISTA en vehículos Volkswagen para que revise el origen verdadero del problema en su auto y lo solucione. Por favor si mi respuesta es clara y le informa, califiquela. Atte.
Fabián Morales de Colombia hace 3 años
Santiago Estrella muy buenos días, sí señor totalmente cierto lleva un piñón, este también está en perfecto estado. Ya probaron las corrientes y la aguja funciona perfectamente, consulte con otro mecánico y coincide en que puede ser la calidad de los sensores.
Si son repuestos alternos, sí existe la posibilidad de falla, aunque es raro que justamente a Ud le salieron los 2 dañados , pero antes de pensar en su daño se los puede comprobar Midiendo continuidad, resistencia y revisando su función con un osciloscopio.
Atte.
Fabián Morales de Colombia hace 3 años
Santiago Estrella, muchas gracias por sus comentarios los tendré en cuenta con el próximo sensor, mientras tanto sigo en busca de la posible falla.
Fabián Morales de Colombia hace 3 años
Buenos días, lleve mi gol a un taller de Volkswagen en donde le hicieron una revisión a la instalación interna, después de eso se le instalo un sensor original con el que lleva una semana funcionando perfectamente. No he podido saber si fueron problemas de corriente, o sensores defectuosos. Me gustaría saber si alguien aquí en Bogotá (Colombia), tiene un sensor original para la venta?
Muchas gracias por sus comentarios.
Gabolento de Argentina hace 7 meses
Hola saben!? si puede ser que las agujas suban y bajan locas por el tema del sensor? A su vez me enciende luz temperatura y luz nafta al mismo tiempo que fallan las agujas que puede ser?
Revise la carga. Eléctricas de la batería que jamas debe ser menor a 12,5 voltios, realice limpieza y ajuste de BORNES de la batería.
Atte.
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Falla en tablero

Volkswagen Gol 2005 4 puertas 150000 kms
Hola tengo un problema en el tablero, no funciona ni el velocímetro ni el medidor de revoluciones... alguien sabe que debo hacer?
rene de Chile hace 8 años  
RE
4 casos 
Florencio de México hace 8 años
Cambiar el fusible que alimenta los dos instrumentos lo mas probable es que este fundido
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Falla en tablero

Volkswagen Gol 2004 2 puertas, 1,6 ,  135000 kms
Hace unos 4-5 meses me falla el tablero, solamente tengo velocimetro y nivel de nafta, de pronto se vuelven locas las agujas y marcan cualquier cosa, se nota mucho cuando hace calor o el auto queda bajo el sol. Un electricista me dijo que podria ser la ficha que conecta el tablero y otro me dijo que podrìa ser un integrado que al calentarse falla, que serìa lo mas apropiado para hacer. Gracias
jorge de Argentina hace 10 años  
JO
3 respuestas 
marcelo de Argentina hace 10 años
Me pasa lo mismo tengo un gol 2005, y el velocimetro se muere la nafta me marca cualquiera, las luces de la marcha atraz no encienden la luz de posicion me enciende de un lado. Y la luz de la temperatura parpadea.
Rama de Argentina hace 10 años
Tengo un Gol 1.6 del 2005 y hace más de un mes que me pasa lo mismo, se pone loco el tablero, el marcador de combustible manda fruta y de golpe se mueren las agujas cuando hace mucho calor, incluso enciende la luz de temperatura, qué hacemos?
Hugo de Argentina hace 6 años
Se me apago todo en el tablero del constelación 19320 que puede se
1
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La aguja del velocímetro no se mueve

Volkswagen Gol 1997 3 puertas 273953 kms
Hola hace dos semanas me compre un auto volkswagen Gol Gli modelo 1997 y no me di cuenta el tablero me marca todo menos la aguja del velocímetro no se mueve asi que no puedo saber a que velocidad voy. Desde ya muchas gracias por su ayuda.
chino de Argentina hace 8 años  
CH
8 casos 
javier de Uruguay hace 8 años
Hola lo pudiste solucionar
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Reacción de potencia o aceleración no pareja

Volkswagen Gol 2013 4 puertas power sin gas 30000 kms
Hola fierreros: el auto tiene un andar parejo, arranca sin problemas y no se detiene imprevistamente y acelerando en 3,4,5 velocidad no se notan tironeos, pero lo observado es lo siguiente: (y creo ya ha sido comentado por otros dueños) en oportunidades y sin haber hecho : aceleradas o rebajes anormales , el vehiculo adquiere una potencia extra y alli sí, al minimo cambio de aceleración reacciona con un mayor empuje. Lo curioso de esto es que cuando eso se produce deja de funcionar la aguja del velocimetro y la aguja del marcador de combustibre adquiere pequeñas oscilaciones conforme a lo desp… Leer completa
enrique34 de Argentina hace 8 años  
EN
13 casos 
Dora de Ecuador hace 8 años
Si veo q algunas personas tienen el mismo propblema q yo estando bien el auto de repente se acelera a ,200,revolucion y despues de un ratote o al aapagar se arregla pero solo un rato le e cambiado algunas partes q me an dicho y nada es contante el problema lo malo q hasta ahorita de lo q e leido no hay repuesta por ningun lado
enrique34 de Argentina hace 8 años
Agradezco haber compartido mi inquietud. Espero que VW aporte su opinión. (YA SE: CONCURRÍ A UN CONCESIONARIO, pero bueno, el internet es tan útil !!!!!)
Baldrack de Argentina hace 8 años
Por favor, comenta lo que te dicen en el concesionario y si te solucionaron el problema!! gracias!!
enrique34 de Argentina hace 8 años
Muy interesante encontrar seguidores sobre un problema, pero casualmente mi interes es NO CONCURRIR A UN CONCESIONARIO.
Mauro de Argentina hace 8 años
Es el sensor de velocimetro... en los Gol 1.4 es comun... el catalizador pasa de cerquita del sensor por lo que yo creo lo debe hacer fallar...
Saludos
enrique34 de Argentina hace 8 años
Hola Mauro: agradezco tu interes y te estoy muy agradecido pero no veo la relación entre la falla del velocímetro y la mayor sensibilidad que adquiere al acelerar (esa aceleración se hace mucho mas potente y pareceria TENER UN MOTOR MAS POTENTE),despues de 20 cuadras vuelve todo a la NORMALIDAD. Si tenés interes en charlar 1142644909. Saludos
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Falla en el tablero

Volkswagen Gol 2012 5 puertas, 1.4, base, con gnc 53000 kms
De lo bien que voy circulando la aguja del velocimetro baja a cero, la aguja de la nafta queda loca sube y baja, el odómetro y velocímetro no giran quedan tildados; el auto se va como solo como si tuviera mas reacción. Vuelve a la normalidad solo pero lo hace seguido a veces dura un ratito a veces dura rato. Desde ya gracias!!!
Deby de Argentina hace 10 años  
DE
5 respuestas 
esteban luna de Argentina hace 10 años
Yo tnb tengo el mismo problema!!! la ajuga del velocimetro se baja a cero!! las otras normales y siento que el auto tiene mas reaccion!!! puede ser la bateria mi auto es un gol power 2012 y la bateria es la original! pero el auto arranca bien sin ningun problema!! alguien que me tire una respuesta!?
amvera de Argentina hace 10 años
Me pasa exactamente lo mismo que a usds. Tengo un gol 2012 y tiene la misma falla. Estoy por cambiarle el sensor de velocidad, si mejoravles comento!! Sdos.
aleabalos de Argentina hace 3 años
Hola que tal era el sensor
amvera de Argentina hace 10 años
Problema solucionado es el sensor de velocidad, que esta montado en la caja de cambios. Se lo cambié y desaparecio la falla!! Sdos.
miguel de Argentina hace 10 años
Hola quetal soy miguel de posadas misiones tengo casi el mismo problema pero a mi una sola vez me jodio la aguja de velocimetro hasta ahora lo que si me jode todos los dias es el de combustible sube y baja y queda loco sera que puede ser tambien el sensor de velocimetro que ustedes dicen ? bueno desde ya muchas gracias
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Problemas con Tablero

Volkswagen Gol 1997 3 puertas 265825 kms
Las luces del tablero no encienden, no marca el nivel de combustible, el velocímetro no marca ni el nivel De temperaturs, cuando hace bastante sol como que calienta el tablero y comienza a funcionar, lo apago lo enciendo y vuelve a lo mismo. Que podrá ser...
Alberto de Ecuador hace 7 años  
AL
2 casos 
cristhian de Uruguay hace 7 años
Empesa por fijarte si los bornes de la bateria estan bien conectados y no flojos
Alberto de Ecuador hace 7 años
Están bien conectados, o bien apretados los bornes de la batería, porque si no tuviera problemas al arrancar
Alberto de Ecuador hace 7 años
Gracias igual por tu ayuda
Dichiera de Argentina hace 6 años
Disculpame lo pudiste solucionar?? Tengo un problema similar saludos
Alberto de Ecuador hace 6 años
Si lo pude solucionar, lo mandé a arreglar con un electrónico, en una mañana lo arregló, que fué no me lo quiso decir...
Alberto de Ecuador hace 6 años
Como dijo alguien, revisa primero toda la parte eléctrica y si no trata de encontrar a alguien que sepa para que lo arregle
Dichiera de Argentina hace 6 años
Barbaro muchisimas gracias si si voy a tener q revisar el cableado desde ya gracias saludos
Alberto de Ecuador hace 6 años
A veces es por que se tiene sucio los bornes de la batería verdad que sacar el panel y limpiarloía pero no era eso, fue algo electronico
Gaston de Argentina hace 5 años
Me está pasando que conecte el estereo y ahora no me funciona el tablero nada de ni el cuenta vueltas ni el velocímetro y tampoco el q marca la NAFTA... Es un gol 1998
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Problema con el indicador de velocidad

Volkswagen Gol 2012 gol pawer 17000 kms
Comenzo a acelerarse solo y el velocimetro se va a cero
bombero de Argentina hace 10 años  
BO
4 respuestas 
Saludos amigo, revisa el sensor de velocidad ubicado en la parte alta posterior de la caja de cambios. Atte.
bombero de Argentina hace 10 años
Ok. Amigo gracias lo voy a llevar a que le cambien el respuesto y despues lo comento
ander de Argentina hace 10 años
Hola,a mi me paso exactamente lo mismo hace un par de días,y es muy incomodo andar así!el auto cabecea mucho,tiene buena reacción pero se pueden dañar los tacos de caja y motor...hoy compre el sensor de velocidad y lo cambie y se termino el problema...es muy fácil cambiarlo,
carlos de Chile hace 10 años
En que lugar esta ubicado el sensor de velocidad a mi me paso lo mismo!!!
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Ralenti inestable SolucionadoSolucionado

Volkswagen Gol 2011 trend 1.6 pack 1plus 147000 kms
Ralenti inestable despues de haber sacado las 4bujias para hacerle una limpieza sesube y baja la aguja del velocimetro es como que quiere detener la marcha pero funciona igual alguien tiene un problema asi
gustavo de Argentina hace 5 meses  
GU
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según gustavo)
gustavo de Argentina hace 2 meses
Ya lo resolvi era una bujia que estaba descalibrada
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Me rompe los sensores de velocidad SolucionadoSolucionado

Volkswagen Gol 2005 5 puertas 200000 kms
Hola, hace un mes +- me dejó de andar el velocímetro le cambie el sensor y enseguida menos de 2 km lo rompió compre otro y cambie y hizo lo mismo, alguien sabe que pude ser lo escanie y no Tiro ningún problema será el piñón y el engranaje que van en la caja?
ferplate de Argentina hace 6 años  
FE
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según ferplate)
ferplate de Argentina hace 5 años
Compre el sensor original y problema resuelto los sensores genericos son muy malos
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Se acelera y desacelera solo

Volkswagen Gol 2014 power 6500 kms
Vas andando y cuando lo aceleras un poco de mas, comienza la falla se caen las revoluciones se suben de nuevo como que se corta y vuelve a tomar envion. La aguja del velocimetro sube y baja como loca y la de las revoluciones tambien. Lo lleve a la concesionaria y me dicen que la garantia se cayo al año, en noviembre, pero el auto tiene tan solo 6500 km. creo que es una responsabilidad de VW fabrica. Que lastima lo compre por ser un auto confiable.
Marcelo de Argentina hace 9 años  
MA
3 respuestas 
matias de Argentina hace 9 años
He visto problemas parecidos en otros autos, puede ser que este fallando el sensor de velocidad. Busca info sobre eso (yo vi videos en youtube) o pregunta a algun mecanico si puede ser ese el problema. Suerte!
cerveciño de México hace 9 años
Desconozco si tu problema fue resuelto, pero te dare mi comentario, Dices que tu auto es inestable en aceleración, esto puede ser por una fuga de vacio por mangueras rotas o dañadas checala, tambien puede ser la valvula IAC esta controlo el flujo de aire que debe ingresar a la camara de combustion y al fallar provoca esto. Esto por un lado, y sobre el tema del velocimetro estos vehiculos mantienen una falla en el cuadro de instrumentos que consiste en el desquebrajar los puntos de soldadura del circuito impreso, quizas resoldando estos puntos quede resuelto tu problema lo cual esoty seguro esto es. Tienes que quitar el cuadro de instrumentos y resoldar los puntos con mucho cuidado sin quemar ninguno o de lo contrario liquidaras el cuadro de instrumentos, Soy Mecanico automotriz y sistemas electronicos.
marcelo de Argentina hace 9 años
Es el sensor de velocidad sin duda, cambialo y el auto retoma la normalidad.
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Problemas con el levanta vidrio, sonido y tablero

Volkswagen Gol 2015 tres ptas, highline 250 kms
Hola, les cuento que tengo un gol trend highline 0km que me entregaron hace una semana y estaria teniendo los siguientes problemas: - Desconfiguracion de la hora en el tablero (la volvi a configurar y al encender el auto nuevamente vuelve a estar desonfigurada - Problemas con el stereo: al encender el auto el mismo esta apagado, y cuando esta en funcionamiento, por ejemplo escuchando radio se corta por un segundo y luego vuelve a arrancar. - levantavidrios: al mantener presionado el boton para subir/bajar los vidrios, al soltarlos los mismos cortan donde quedaron, y no se suben solos. Lo mismo… Leer completa
brendamb de Argentina hace 8 años  
BR
1 caso 
chelo de Argentina hace 8 años
Hola,trabajo en vw desconctale la bateria borne negativo unos 40 minutos y la computadora se recetea y vuelve a los valores normales,ah y ponele doble vd 40. Y aparte tuve un auto similar
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Mi tablero anda mal

Volkswagen Gol 2012 3 puertas motor 1.4 7000 kms
Hola tengo el auto hace un año y tengo problemas con el tablero no me funciona el velocimetro y la aguja de nafta esta loca me marca vacio y se prende la luz de tanque vacio que es q puedo hacer
euge de Argentina hace 10 años  
EU
4 casos 
MarielaPS de Argentina hace 10 años
Tengo un Gol similar al tuyo y a mí también me falla el velocímetro. No somos las únicas con este problema en un GOl 2012 3 puertas... si te fijás la mayoría de los reportes de este tipo de fallas corresponden a unidades adquiridas en 2012... no será que las unidades están defectuosas??? debemos denunciar esta falla para que VW se haga cargo de los arreglos y realice las reparaciones necesarias para que ninguna otra unidad similar se rompa. Gracias!
goyita de Argentina hace 8 años
Tengo un gol 2005 motor 1.6 naftero tiene falla en el tablero no me marca el combustible lo lleve porque me digieron q podia ser el flotante pero no es lo testearon y corta perfecto el tema q no marca el combustible q tengo q podra ser
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Velocímetro no anda y el auto se acelera solo, inclinado y con puertas

Volkswagen Gol 2012 Gol 1,4L, 4 puertas, CA/D 30000 kms
Volkswagen Gol 1,4L 2012, (Concesionario Arias Hnos. De Bahía Blanca) Desde la entrega de la unidad nueva 02/2012, comenzaron los problemitas, Esta inclinado hacia el lado del volante, notándose bastante desde atrás, (y cada vez más), con los días se agregó que con lluvia o mucha humedad se traban las puertas delanteras, es decir no abren desde exterior, (a veces hay que entrar por el baúl). Después de vueltas y explicaciones incoherentes en el Servicio Técnico de Concesionario, termine denunciando a la OMIC. De nuevo al taller, reemplazaron 2 veces las cerraduras y todavía hoy se traban. La… Leer completa
Daniel de Argentina hace 10 años  
DA
4 respuestas 
gol pawuer de Argentina hace 10 años
Hola llo tengo 2007. Pawuer. Y mi tablero marca 90 grados...y se mantiene hay...
MarielaPS de Argentina hace 10 años
Es una verguenza cómo una empresa con tanta trayectoria, que supo fabricar autos de excelente calidad, ha caído en picada al punto de vendernos autos fallados de fábrica y tener la cara tan dura como para negar lo innegable. Parece una tendencia que nos mientan en la cara. Sobretodo con un auto con defectos tan obvios y terribles como el tuyo. Seguí reclamando, estamos en contacto en el grupo de Facebook.
Nancy de Argentina hace 9 años
Dejo de funcionar el motor del limpiaparabrisas, el auto tiene solo 4800 km, lo saque de cero de la concesionaria Arias Hnos de Bahía Blanca, aparentemente hay que reemplazarlo,vivo a 270 Km del sitio de la concesionaria, tuve que sacar turno y llevarlo para que me digan que tienen que pedir el repuesto y que tengo que volver a llevarlo en 10 dìas aproximadamente. Es decir que para arreglar un simple limpiaparabrisas voy ha tener que realizar 1080 km, estar más de un mes sin el mismo, además de los costos que implica viajar, la perdida de tiempo, pedir un día en el trabajo y el riesgo de viajar sin ese aparato rezando que no llueva.
jose maria de Argentina hace 9 años
Hola amigos!! Cuanto aguantan las pastillas de freno del gol? Tengo uno 2010 con 65000 km al frenar hace un ruido como q raspa algo en la rueda izquierda
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Al ir auna velocidad arriba de 80 km por l as mañana me prende el ABs

Volkswagen Gol 2012  147250 kms
Al manejar arriba de 80 km/HRS me prende el ABS y el freno de mano parpadea y el velocímetro se apaga le cambié el módulo abs y me hace lo mismo he gastado mucho y ya no se q hacer me podrían ayudar
Luis alamilla de México hace 6 años  
LU
3 respuestas 
Alexander patiño de Colombia hace 6 años
Verifica el líquido de frenos, se ha cambiado si sólo se rellena y no se cambia estas impurezas tapan parte del sistema y te puede generar el fallo de abs
Julioc3191 de México hace 4 años
Qué pasó, lo solucionaste?
Luis alamilla de México hace 4 años
Ya era los baleros que estaban fallando gracias
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Problemas en el tablero

Volkswagen Gol 2004 5 puertas 1.6 25555562 kms
Tanto el medidor de combustible baria de lleno a casi la mitad y también casi vació el velocímetro por ay se cae y el testigo de la temperatura titila de arratos por ay se normaliza y pareciera andar todo bn
pablo de Argentina hace 8 años  
PA
13 casos 
daniel de Ecuador hace 8 años
Mi medidor solo marca reserva
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Pierde fuerza y potencia

Volkswagen Gol 2016 1.6 gasolina 68000 kms
Mi gol 2016 1.6 con aire acondicionado pierde fuerza cuando quito el pie del acelerador. Es decir cuando voy en 2da velocidad acelerando y quito el pie del acelerador las agujas del RPM y del velocimetro bajan en cuestion de segundos drasticamente y cmo que se frena solo sin que yo pise el freno
Y antes no lo hacia si quitaba el pie del acelerador si se frenaba solo pero no tan drasticamente bajaban las agujas pero de manera mas lenta ayuda por favor
Pancho lopez de México hace 5 años  
PA
2 respuestas 
Saludos Pancho, es posible que haya penetrado aire en las canalizaciones hidráulicas del sistema de frenos, esto haría que las ruedas se frenen y si rueda muchos kilómetros aumenta el frenado de las ruedas, es posible que solo realizando una PURGA (sacar el aire no deseado) de las canalizaciones de freno se solucione el problema; acuda a un buen taller de frenos y permitan que revisen no existan fugas de líquido por deterioro de anillos de goma existentes en los caliper (ruedas delanteras) o cilindros RECEPTORES de las ruedas posteriores. Atte.
Pancho lopez de México hace 5 años
Ok ire a revisar mis frenos amigo gracias
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Problema con las agujas del tablero

Volkswagen Gol 1995 GL 201000 kms
Sucede que la aguja del velocímetro está "caído" es decir, no realiza su trabajo la de indicar la velocidad. Si me podrían decir cuál es el problema y como solucionarlo les agradecería
Vitto de Argentina hace 9 años  
VI
2 respuestas 
leonardo gol de Argentina hace 9 años
Hola vitto controla el cable del acelerador , si estan bien tendras que controlar la rueda dentada plastica que se encuentra adentro de la caja, si no sabes desarmarla me avisas y te explico. Saludos
Vitto de Argentina hace 9 años
Gracias Leonardo, me fije el cable del velocímetro abriendo el tablero y estaba medio flojo, así que lo pegue con cinta aisladora. Igual levantando a más de 50 km/h la aguja ya anda normalmente. Mi mecánico dijo que suele suceder en los Gol G1 que abajo de 40 km/h pasa eso, cuando hacés más las agujas ya andan normalmente. Gracias igual capo!
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El tacometro se vuelve loco cuando apago el carro.

Volkswagen Gol 2014 4 puertas, no sedan,  6000 kms
No se que le pasa a mi carro, hace a penas 6 meses lo compre y esta fallando lo electrico (Radio, Alarma, Faros) hace algunos dias se me quedaron las llaves dentro del carro y se quedo encendido, tuve que forzar la puerta para abrirla no se si eso haya dañado algun cable en la puerta o algo asi.
Tampoco encuentro razón por la cual el tacometro y el velocimetro se mueven de un lado para otro cuando apago el carro. Si alguien tiene alguna respuesta por favor, espero su ayuda y gracias
Mata de México hace 9 años  
MA
2 respuestas 
leonardo gol de Argentina hace 9 años
Hola mata si el auto es 2014 tendrias que llevarlo a una concesionario que tenes dos años de garantia, si llegas a modificar algo no te cubriria la garantia. Saludos
juan de Argentina hace 8 años
Hola como estas debe estar haciendo masa por algun lado ,revisalo
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Falla en ralenti, y entre 3000 y 4000 rpm despues empareja

Volkswagen Gol 2000 DUBLIN 150000 kms
Hola amigos, les paso a contar, tengo el siguiente problema con mi gol dublin g3: es notorio el desbalanceo de revoluciones del motor estando en ralenti, a veces regula en 1000rpm, despues se cae a 600rpm y asi constantemente, a veces se acelera demasiado y llega a pasar las 1500rpm, en ese momento le doy un pisoton al acelerador y ahi empareja y baja de rpm enseguida, el auto posée un paso a paso de regulacion manual y no el original electronico, creo q ahi hay algo clave amigos... Cabe destacar q el auto es super arrancador, nunca le costo arrancar, es media vuelta de llave y ya arranca... E… Leer completa
EMA BURZACO de Argentina hace 10 años  
EM
1 respuesta 
VCI SERVICE de Argentina hace 10 años
Hola como estas? lo primero es poner el motor de paso a paso original, magneti malelli, ya que este regula la netrada de aire... si esta desconectado te va a dar fallas en la ecu, computadora del auto, no creo en lo personal que sean los inyectores... pues fallaria todo el tiempo si estan sucios...
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Falla en la aceleracion.

Volkswagen Gol 2012 1.4\3p. 14000 kms
Hola gente ,necesito ayuda ,ya que no se cual es el problema de mi auto,la falla esta aparentemente en la aceleración. No es permanente,es esporádica,deja de funcionar el velocímetro y el auto parece que en alta pegara un tiron,como si le dieran potencia extra y en baja el vehiculo empieza a tironear. Desde ya muchas gracias y perdón por mi pobre lenguaje.
Matias de Argentina hace 10 años  
MA
4 respuestas 
MarielaPS de Argentina hace 10 años
Hola Matías, si lees todos los reportes de Fallas del Velocímetro verás que la mayoría se deben a los GOL POWER 1.4 (modelo 2011 en adelante). La falla radica en el sensor de velocidad. Tengo un auto similar al tuyo y me pasó lo mismo. Tenés que entender que la falla NO es MALA SUERTE sino mala calidad. Claramente los Gol Power vienen con partes defectuosas que fallan al año de uso aproximadamente. Los reclamos individuales a VW deben hacerse pero creo que es hora de que todos nos contactemos para hacer un reclamo global ante Defensa del COnsumidor para que VW reconozca los vicios ocultos de los autos que nos vendió y realice los arreglos correspondientes sin cargo a todos los damnificados. Saludos!
MarielaPS de Argentina hace 10 años
Si te interesa hacer el reclamo en conjunto a Defensa del Consumidor (es gratis) contactame a marielaps@gmail.com gracias!!!
Fabiola de Argentina hace 10 años
Hola gente, tengo un gol power 2011, y hace un mes aproximadamente empezo con la falla, voy andando re bien, de promnto se va el velocimetro a o y el auto se acelera un poco. Me dijeron que era el módulo de encendido, pero veo que varios estan teniendo el mismo problema. Que hacemos???
MarielaPS de Argentina hace 10 años
Fabiola tenés que reclamar para que VW se "entere" de las fallas que viene negando. 1) Llamá al 0 800 888 8338 opcion 2 y quejate porque no tu auto tiene una falla que no debería aparecer en un vehículo tan nuevo. Remarcale que sabés que es una falla sospechosamente común y que se debe a partes defectuosas. Pedí número de reclamo y anotalo. 2) Si podés hablá con un abogado para realizar el reclamo 3) Hacé una denuncia a Defensa del Consumidor, es gratis. Si querés contactarme marielaps1983@gmail.com
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Gol No da marcha

Volkswagen Gol 2013 gl 25000 kms
Al girar la llave solo se oye un click, el velocimetro se apaga todo y se resetea el reloj y kilometraje de trip. Ya pasamos bateria y ese no es el problema. Alguna idea.
lalo de México hace 9 años  
LA
1 caso 
dante de Argentina hace 9 años
Lalo, tengo un gol power naftero y me paso lo mismo, cambien las escobilla (cambones) del arranque y se soluciono
gonza de Argentina hace 9 años
Hola yo tengo un gol tred y cuando prendi anoche las valisas un ratito vine y quise arrancar y no me prendio iso el mismo ruido y se apagaban las luces asia como un bajon de luz pero igual funcionaban la luces sera la bateria... despues lo empuje y prendio
alejandro de Argentina hace 9 años
Puede ser q el burro haya entrado wn corto
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El velocimetro avanza muy rapido

Volkswagen Gol 2009 4 puertas standar  100000 kms
El velocimetro no funciona correctamente ya que aunque recorro las mismas distancias un dia marca que recorrí 55km y otro 100km cuando son recorridos menores que puedo hacer ya que en menos de una semana fueron 600km tiene algo que ver las llantas o balatas o el radio me podrian indicar que puedo hacer
acruz de México hace 10 años  
AC
3 respuestas 
alber09 de Argentina hace 10 añosContactar profesional
Las llantas no tiene nada que ver ya que las revoluciones son las mismas con llantas mas grandes lo que si el auto va a andar un poco mas fuerte que no va a coincidir con el velocimetro ,pero el velocimetro marcara siempre lo mismo tendrias que hacer verifiicar el sensor de velocidad
acruz de México hace 10 años
Disculpa esto me lo puede revisar un mecanico general o que me sugieres, recorro las mismas distancias y a veces me marca en un día 40 y otro dia 100 y otro dia de recorrido largo me marca 60
Saludos amigo, es mejor no hacer modificaciones sin PENSARLAS previamente o sin tener el conocimiento para saber en qué forma afectará en el funcionamiento y comportamiento del auto. Si cambiaste los aros o neumáticos con una dimensión MENOR al sugerido por el fabricante, NO dudes que SÍ se produjeron una serie de cambios, a continuación me refiero a la afectación causada por la ALTURA de los neumáticos "NO del ANCHO". Hay pros y contras.
LO MALO perjuicio en el kilometraje recorrido, (marca más de lo que realmente se recorre) las ruedas pequeñas tienen que giran más vueltas para cubrir la MISMA distancia que las de mayor diámetro, consecuentemente los ejes que soportan las ruedas y entran en el diferencial girarán más veces, éstos a su vez harán girar más vueltas el piñón y la cadena del velocímetro, lo que afectará directamente en el mecanismo y piñones que hacen que gire el sistema numérico del cuenta kilómetros del velocímetro.
Las ruedas pequeñas necesitan girar a más velocidad para recorrer la misma distancia y en el mismo TIEMPO que lo hacían las ruedas más grandes, ésto afecta en la INFORMACIÓN del velocímetro (realmente vas más LENTO que lo que marca). GANAS O MEJORAS en la capacidad de aceleración, es más rápida y se siente mayor impulso; AUMENTA la capacidad de frenada, frenas en menos tiempo, consecuentemente gastas menos material de pastillas y zapatas.
PIERDES en la altura del vehículo, debes tener cuidado de pasar obstáculos o rompe velocidades de las vías. Ganas en que la dureza de la dirección es sensiblemente menor. Ganas en la relación del diferencial (transmisión) frente al diámetro con los neumáticos, tracción más potente y da más seguridad en las curvas. Espero mi explicación te sirva. Atte.
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Tablero loco

Volkswagen Gol 2008 g4 900000 kms
Tengo un gol 2008 cuando le di arranque hoy el tablero se prende la luz del aceite, la aguja de nafta no aparece el tacometro no funciona y el velocimetro se vuelve loco por ahi marca 220km :/ desde ya muchas gracias
vwgolg4 de Argentina hace 10 años  
VW
3 casos 
Aleks de Argentina hace 10 años
Hola, el tablero luego que arrancó funciona normal? o sigue igual? si sigue igual, creo puede ser que tengas un problema eléctrico en el chip del tablero o en su defecto la tension del tablero está por debajo de lo normal (puede que vuelva "loco" al chip que controla el tacometro/velocimetro/niveles de temp. /nafta que tenga muy baja tension)
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Alarma + de 30 kilometros por hora

Volkswagen Gol 2004 5 puertas full  100000 kms
Como dice el titulo, cuando estoy con el gol, llego a 30 en el velocimetro y empieza a sonar una alarma, pero es solo cuando lllego a los 30, si freno en una semaforo me vuelvo a pasar lo mismo, siempre q llego a 30 kilometros suena una alarma y la verdad es muy fastidiosa, alguien sabe q puede ser ?
Mals de Argentina hace 8 años  
MA
1 caso 
nehuen de Argentina hace 8 años
Hola, tenes puesto el aviso de limitador de velocidad, en la palanca derecha que es para prender el limpia parabrisas debe haber un boton en la punta de la palanca, que tiene 3 letras, lo mantienes apretado por unos segundos y se desactiva
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No marca el nivel de combustible...

Volkswagen Gol 2004 4 puertas,base mptor 1.6 150000 kms
Compre un auto hace 7 meses y no anda el nivel de combustible.me dijeron que podia se el flotante que esta en el tanque o la bomba y le compre una y se la pusieron y tampoco marca. Hay veces que marca a la mitad y aveces la aguja se va abajo del todo...pero lo curioso es que aveces tampoco marca el velocimetro esto me a pasado dos o tres veces nada mas pero el nivel de combustible no marco nunca exacto...si me pueden dar una opinion se los agradezco...
RITA de Argentina hace 11 años  
RI
2 respuestas 
Hola Rita, soy técnico automotriz y espero ayudarte con el problema. Antes debo informar que en estos vehículos no es estable la pluma que indica la cantidad de combustible en el tanque, pues se trata de un instrumento de calidad media, no es muy preciso como los de otros vehículos, pero es útil. En la parte interna del tanque de combustible se halla el flotador con su estructura plástica, la cual también soporta la bomba que enviará a presión la nafta hacia el sistema de inyección.
El Flotador consta de una boya de flotación, un brazo que en el un extremo sujeta esta boya y su otro extremo acciona un elemento llamado potenciómetro; En su interior se encuentran dos platinos que hacen contacto eléctrico, el uno es deslizable y se mueve conjuntamente con el brazo y el otro es fijo. Es normal que con los años de trabajo uno de estos contactos esté flojo sin hacer buena conexión eléctrica, ésto es lo que impide que el instrumento que mide la cantidad de combustible funcione correctamente. Es factible su reparación o ajuste.
TE SUGIERO acudir a un buen electricista y le digas que te revise lo que te he comentado, también que AJUSTE los cables eléctricos de MASA que contactan la carrocería con el motor, y el NEGATIVO de la batería a la carrocería, y el cable de TIERRA o negativo del porta fusibles a carrocería.
Cundo existe un mal contacto eléctrico de uno de estos cables ocasiona la falla del velocímetro, medidor de combustible, medidor de revoluciones e incluso de otros instrumentos del tablero. Espero que mi información te sea útil y oportuna. Atentamente:
Camila de Argentina hace 2 años
Algo similar ah mi gol 95 nafta me dejo de funcionar todos los marcadores de combustible i de temperatura xq
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El velocímetro dejo de funcionar

Volkswagen Gol 2016 Base 4 puertas 170000 kms
Hola buenas! Mi velocímetro dejo de funcionar despues de cambiarle las masas delanteras, en el lugar donde debe estar el sensor tiene una tapa atornillada, (cuando la abrí no tenia el sensor) quiero saber si tiene otro tipo de sistema, por que creería que funcionó siempre sin sensor
Alvaro Gutiérrez de Argentina hace 9 meses  
AL
3 respuestas 
Saludos, dentro del orificio o cavidad donde esta instalado el sensor de velocidad existe un pequeño piñon plástico que podría estar desgastado o roto y esto impide que el velocímetro funcione , si el piñon esta bien , compruebe con un multímetro el sensor , es posible esté quemado. Atte.
Alvaro Gutiérrez de Argentina hace 9 meses
Donde esta ubicado el sensor? Por que cuando abri la tapa no tiene sensor, me ayudarias mucho
@Alvaro GutiérrezEs sensor esta sobre el eje delantero izquierdo (lado del conductor) en la carcasa del diferencial , tiene su cable eléctrico.
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Falla de tablero

Volkswagen Gol 2009 5 puertas 1.6 135000 kms
No funciona medidor de temperatura, nafta y velocimetro
luciano sar de Argentina hace 3 años  
LU
1 caso 
Gonza R de Argentina hace 3 años
luciano sar de Argentina hace 3 años
Ok gracias...lo hice y todo ok y ahora solamente no me funciona el medidor de NAFTA
Gonza R de Argentina hace 3 años
@luciano sarBueno, eso puede ser por el flotante, capaz se rompió, hizo un corto y quemó el fusible. Vas a tener que sacar la bomba de nafta y mover el flotante con la mano a ver si lo marca en el tablero.
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Falla en las agujas del tablero

Volkswagen Gol 2012 4p motor 1.4 21000 kms
El auto se quedo con la aguja de velocímetro en 0 , y las demás andan para cualquier lado, cambie el sensor y ahora me iso la falla otra vez ! si alguuien sabe de alguna solucion q me diga.
hugo de Argentina hace 10 años  
HU
1 caso 
MarielaPS de Argentina hace 10 años
Hace cuánto cambiaste el sensor?? cuántos km hiciste hasta que falló? Dónde lo arreglaste? te cuento que el sensor es lo que más falla pero, en mi caso, también tenía roto el cuadro de instrumentos. Espero que no sea tu caso. Lo ideal será que lo escaneen. Saludos
hugo de Argentina hace 10 años
Ok muchas gracias ya lo lleve hoy ! a q se fijen bien q es ! es una falta de respeto esto de volkswagen
MarielaPS de Argentina hace 10 años
Adquirí un 0km para asegurarme de que por muchos años no tendría disgustos mecánicos... resulta que el auto que adquirí falló a menos de 16000 km de uso (con services oficiales al día!). Encima resulta que la falla es terriblemente usual en estos nuevos Gol 1.4... resultado: no han estafado. Y no va a pasar nada a menos de que hagamos los reclamos correspondientes. Hay que reclamar a VW para que se responsabilice y haga el recall correspondiente donde reemplace de forma gratuita los sensores de velocidad de todos los gol 1.4 que puedan estar defectuosos. Yo ya hice mis reclamos ante VW pero nunca se dignaron a repsonderme. Por eso fuí a Defensa del Consumidor para hacer valer mis derechos. Si todos los damnificados hacemos lo mismo a VW no le va aquedar otra que responder como corresponde. En otros países esta situación es gravísima y las penas terribles para la empresa que defraude a sus clientes. En Argentina eso no pasa porque los argentinos no nos quejamos como corresponde. Está en nosotros cambiar la situación. Te invito a que te unas a nuestro Facebook donde los damnificados estamos en contacto. Saludos https://www.facebook.com/groups/213735…
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Falla a nafta

Volkswagen Gol 2002 1.6 DEEJAY 157500 kms
Buenas tardes, tengo un Gol DeeJay 1.6 2002 y me falla a nafta pero no siempre. Me cuesta arrancarlo, en frio anda perfecto pero en caliente me da tirones y la aguja del velocimetro empieza oscilar todo esto por momentos y despues anda bien. Ya le hice en una semana todos los cambios de filtros incluyendo el de nafta, cambie bujias y cable, tambien el relenti y le limpie la mariposa. Ya no se que mas hacerle esto a gas no me lo hace. Por favor necesito urgente alguna sugerencia!!
Leafer de Argentina hace 9 años  
LE
6 respuestas 
leonardo gol de Argentina hace 9 años
Hola lea puede llegar a hacer la bomba de nafta que al andar por un rato pierde caudal por eso te falla, llévalo para que te realicen la prueba y confirmen si es eso. Saludos
Leafer de Argentina hace 9 años
Hola Leo si averiguando parece que pueda ser el filtro de la bomba de nafta que al usar producto como limpia inyectores lo tapan con el tiempo formando una pelicula como de barniz, tambien pense en revisar inyectores y el sensor de la mariposa. Ya no me quedan muchas alternativas, gracias por el comentario, despues cuanto cual fue la solucion
leonardo gol de Argentina hace 9 años
Te recomendaría cuando quieras limpiar inyectores usa aceite hidraulico ROJO. Se llena medio tanque de combustible se hecha el litro de aceite y luego lo terminas de llenar, te va a humear con el caño de escape pero te limpia todo el circuito, te lo comento por experiencia. Saludos
Leafer de Argentina hace 9 años
Sigo con el mismo problema a pesar de que se limpio el filtro de la bomba y se reviso inyectores. Alguna sugerencia?
Mavcitoux de Argentina hace 9 años
Hola Lea el paso a paso debe ser...hacelo revisar...
Leafer de Argentina hace 9 años
Mavcitoux gracias por respondes si el paso a paso se lo puse nuevo
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Se predio la luz de abs y de freno de mano tambien dejo de andar el ve

Volkswagen Gol 2015 4 puertas gol trend 30000 kms
Me cambiaron los rulemanes delanteros desde entonces se prendio la luz de abs la del freno de mano y dejo de andar el velocimetro tambien se cambia el displey solo y suena una alarma cada pocas cuadras
vivtor de Argentina hace 7 años  
VI
3 casos 
jaimico de Chile hace 3 años
Si te cambiaron los rodamientos y pusieron alternativos estos no traen la placa magnética y te produce la falla. Tendrás que instalar los originales.
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Se acelera y desacelera

Volkswagen Gol 2013  30000 kms
Cuando empieza andar el auto se acelera y las agujas del velocimetro se bajan a cero, no es constante a veces anda bien un rato
sergio de Argentina hace 8 años  
SE
46 casos 
OmaR de Argentina hace 7 años
Limpiarle el sensor paso a paso que esta sucio!; y listo...
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Tablero de instrumentos (Cluster)

Volkswagen Gol 2009 trendline 130000 kms
Solo quiero saber si le. Puedo cambiar el tablero de. Instrumentos por uno que. Marque las revoluciones y si no le afecta...porque el mio solo trae temperatura ,gas y velocimetro...Gracias
PUMA de México hace 10 años  
PU
1 respuesta 
Hola amigo, no hagas adaptaciones que no vengan incorporadas de fábrica, podrías causar fallas en otros elementos electrónicos, normalmente los instrumentos del panel tienen conexiones a la UEC, y una adaptación puede interferir en su función. Si insistes en hacer la adaptación, tienes que comprobar si el NÚMERO de PINES O CONTACTOS del tablero original que quieres sacar COINCIDE con el número de pines del tablero que quieres adaptar, y comprobar si la circulación de corriente es la misma. Más rápido te puede dar la respuesta el fabricante del tablero. Atentamente:
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Se cae la aguja del velocímetro

Volkswagen Gol 2017 4 puertas 1.7 18500 kms
A Veces no marca el velocímetro y cuando se activa se activan los seguros de las puertas
Sarai marquez de México hace 3 años  
SA
3 respuestas 
Saludos, un mecánico tiene que comprobar el correcto funcionamiento y su piñón plástico del sensor de "velocidad". Atte.
Eduardo de Uruguay hace 3 años
Se rompio la entrada de la llave solo gira no puedo cerrar las puertas como puedo hacer? Tengo un Gol Power G6 2017
No se comprende, ¿cual es la entrada de la llave? explique, describa de mejor manera el daño.
Pero si el problema es que la llave gira PERO no activa el seguro de la puerta, es por rotura o se soltó el SEGURO plástico interno de la Varilla de accionamiento del seguro que debe ser accionado por el cilindro de cerradura al girar la llave, es solo cuestión de retirar la tapicería y volver a colocar la varilla con un nuevo broche de seguridad; si en su caso es que se rompió la llave o la cerradura y si Ud no es mecánico ni posee herramienta adecuada, lleve el auto a un cerrajero automotriz. Atte.
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Mi velocimetro no anda y puse sensor nuevo que puede ser?

Volkswagen Gol 2010 3 puertas 1.6 135000 kms
Tendre q cambiar el tablero? Todo lo demas como el cuenta vueltas y medidor de combustible anda ecxelente
Claudio.p de Argentina hace 4 años  
CL
3 respuestas 
Saludos Claudio, difícil es que se dañe el tablero de instrumentos, en el orificio en donde va introducido el sensor de velocidad y bajo este sensor existe un piñón plástico que trabajan juntos , retire el sensor y luego extraiga el piñón, se lo puede sacar con una pinza al jalar de él , se debe revisar que sus dientes no estén rotos, de lo contrario sustituya.

Otra posibilidad es que un cable eléctrico esté cortado y no existe comunicación eléctrica entre el sensor y el instrumento velocímetro, un electricista debe comprobar exista continuidad en los cables del sensor.
Mellizofabi de Ecuador hace 4 años
Tengo el mismo problema y no me marca bueno voy a revisar el piñón otra consulta no me funciona el medidor de aceite hay unos cables sueltos cuál será
José garcia de México hace 3 años
Tengo un problema similar no funciona velocímetro y no entran los seguros solo funciona el tacómetro es un gol 2017
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Panel marca 10km mas que la velocidad real

Volkswagen Gol 1999 3 puertas 1.6 300000 kms
Saludos soy nuevo en este foro y debo decir que adoro el volkswagen ya que es el mejor carro que alguien puede tener, aunque esta vez el mio tiene una novedad
El panel hace un mes cuando lo prendo de manana marca normal y después deja de hacerlo y de nuevo vuelve a marcar y así unas cuantas veces hasta que al fin se normaliza pero resulta que no me sirven las direccionales ni estacionamiento y el velocímetro marca exactamente mas de la velocidad que realmente voy (comprobado)
Ya revise fusibles y demás... Quien me puede dar una mano ??

Muy agradecido de antemano
MICHEL de Ecuador hace 11 años  
MI
1 respuesta 
Hola Michel, soy técnico automotriz, también estuve enamorado del Gol soy dueño de un 1.8 lindo, potente, barato de mantenimiento, autazo, pero si conduces un Fiat Sienna 1.6 de 16v Full que también lo tengo, te quedaras sorprendido es muy superior en todo y la potencia es increíble para tan bajo cilindraje, supera las expectativas, le deja el polvo al VW, desde que los tengo prefiero manejar el Sienna, su costo en todo es similar al del gol, calidad en materiales y construcción. Carrazo. Respecto a los inconvenientes que comentas de los instrumentos del panel, tienes problemas de MASA, respecto al asunto de que la velocidad marcada es mayor a la que verdaderamente circulas es debido a que el RIN o (diámetro de los aros) neumáticos tienen perfil o altura mas bajos que los originales. FUERON ALTERADOS probablemente con la finalidad de MEJORAR en potencia (pique) o frenos. Atentamente:
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Tironea en primera y segunda !

Volkswagen Gol 2004 Comfortline 5 puertas 1.6 187808 kms
Hola gente , mi gol tironea buscando apagarse cuando voy despacio será el filtro de nafta o algo de eso? También el reloj de la NAFTA falla me marca que no tengo pero le cargue ! Y la aguja a del velocímetro ni se mueve
Juan Cruz de Argentina hace 4 años  
JU
1 caso 
Rama de Argentina hace 4 años
Antes que empezar gastando en repuestos yo llenaria el tanque de nafta premium y utilizaria un limpia inyectores, si el problema persiste ahi si empezaria a buscar por la bobina, cables, bujias, Filtro de nafta, etc.. .
Juan Cruz de Argentina hace 4 años
Hola , ya le cambien el filtro de nafta, las bujías y uso NAFTA infinita pero sigue fallando seguro es como mencionaste vos están sucio los inyectores
Rama de Argentina hace 4 años
Si con el limpia inyectores no solucionas el problema, prestale atención a la bobina. Compre mi gol de 0k A los 22.000km empezo a fallar andaba en 3 cilindros, tironeaba, etc.. . Le cambie la bobina y santo remedio, nunca mas volvio a fallar, saludos!!!
Juan Cruz de Argentina hace 4 años
Voy a probar eso , muchas gracias
Angel fernandez de Argentina hace 2 años
Hola tengo un gol mi modelo 1999 nafta y cuando no lo tengo acelerado se apaga qe puede ser?
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Tablero pongo contacto la llave no me marca el km , nivel de combustib

Volkswagen Gol 2009 power 1.6 65000 kms
Cambie la stereo original por un sony , me lo hicieron en una casa de electronica, lo primero que note, cuando pongo la luz de giro se me prendia la baliza, a las pocas cuadras ,no se si fue casualidad subo el volumen y se paro el auto, se calleron las agujas del velocimetro, nafta etc... y no arranco mas. El resto del auto anda bien, tiene bateria, gira el burro, es como si se quedo sin chispa de haci decrilo. No se bien la hubicacion de los fusibles, solo encontre los que estan abajo el volante de lado izq sacando la tapita, esos estan bien, justo me dejo a pata sabado tarde noche. -
leonelg_xx de Argentina hace 10 años  
LE
3 respuestas 
la coca de Argentina hace 10 años
Tu auto esta enbrujado...
fernando de Argentina hace 10 años
Hola leonel pidiste solucionar ese problema, poque a mi me esta pasando lo mismo
pfg668 de Argentina hace 9 años
A mi tambien me paso lo mismo. Fijate es el fusible nro 8 amarillo de 20a - esta relacionado con el stereo y funciones varias. Seguro que al conectar el stereo hicieron un corto o esta haciendo corto el mismo.
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Falla masiva en sistema electrico

Volkswagen Gol 1997 top gun 329842 kms
Buen dia!! les cuento mi problema, tengo un vw gol 3 puertas 1997, tengo problemas con las luces de giro ,no funcionan, pero si funcionan las balizas, ademas el velocimetro y temperatura se fueron a cero, y me quede sin hidraulica, alguien me puede decir cual puede ser el problema para semejante falla?
Roberto de Argentina hace 9 años  
RO
2 casos 
gonzalo de Argentina hace 9 años
Hola roberto yo tenia el mismo problema cn el mismo auto... cuando pasaba eso a veces se quemaba el fusible ,pusiera el que le pusiera... hasta uno de 40 amp y de un dia para el otro se fue no lo hizo mas. No te doy ninguna solucion pero por lo menos esperanza de q se pasa solo ja. Saludos
Jose de Venezuela hace 9 años
Roberto una compañero le paso lo mismo y tuvo que cambiar la iodera del alternador... tenia tu mismo problema... Rectifica carburador que ese fue el problema de mi compañero
joseriocuarto de Argentina hace 9 años
Tengo el mismo problema! lo pudiste solucionar roberto?
joseriocuarto de Argentina hace 9 años
Otra consulta. Cuales son los fusibles? osea que numeros? mi problemas es que las luces de giro ,no funcionan, pero si funcionan las balizas, ademas el velocimetro y temperatura se fueron a cero, y no me arranca, no me va corriente al bulbo de pare!
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Velocímetro

Volkswagen Gol 1999 Gl Mi 5 puertas 1.6 315500 kms
Mi velocímetro no funciona, que busco para solucionar el problema, gracias grupo
Marcelo Omar de Argentina hace 3 años  
MA
1 respuesta 
Saludos Marcelo, si el velocímetro su tablero de instrumentos es mecánico, revise que no esté desgastado o roto el cable o cadena que transmite la rotación del piñón plástico existente sobre el diferencial, este piñón tiene fácil acceso y se lo puede reemplazar en caso de daño ; PERO si el instrumento velocímetro es digital, es posible que solo este sucio el conector (ficha) o desconectado un cable eléctrico del sensor de velocidad, o su piñón plástico esté rotos los dientes o que este quemado esté sensor, en cualquiera de estos casos se soluciona el problema reparando el cable o sustituyendo el elemento averiado; PERO también existe la posibilidad que sea daño del instrumento velocímetro o tablero de instrumentos , por esta razón es preferible que busque y revise un mecánico ESPECIALISTA en vehículos Volkswagen y determine con certeza cuál es el daño en su vehículo, ojala el daño no le signifique tener que sustituir el tablero de instrumentos completo ya que si esta quemado el INTEGRADO no hay reparación y resulta el tablero considerablemente costoso.
Por favor si mi respuesta es clara y le informa, califiquela.
Atte.
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Agujas del tablero

Volkswagen Gol 1998 3 puertas; diésel , 1.6 250000000 kms
Tengo problema con el auto. Lo uso para trabajar, viajó 120 km cuando voy a la mañana empieza a bajar la aguja del combustible y la del velocímetro sube y baja, le apagó la luz y se normaliza todo. Cuando quiero volver no arranca.
Yani de Argentina hace 5 años  
YA
1 respuesta 
Ricardo Bear de México hace 5 años
Lo más probable es que tu batería ya no da para más, al estar andando el alter Ador genera carga para recargarla pero no la suficiente para mantener todo el sistema, refieres que las agujas se tornan locas u que al apagarlas se normaliza es por qué al bajar la carga aún puede la batería con la poca carga y el generador alimentar el sistema , si al regresar a casa ya no arranca , es por una de estas dos razones , 1 checa con voltimetro al estar andando cuánta carga está mandando el alternador deberá ser entre 13.7 Volts, de no ser a sí el alternador está mal, 2 si tú alternador está bien , la batería debería darte apagado el auto 21. 4 voltsas o menos pero ojo no significa que esté bien puede tener menos y a sí sabrás que ya no retiene carga, una prueba rápida q la batería seria, con voltimetro conectado checa el voltaje, si al dar marcha este cae abajo de 9 voltaje tu batería paso a mejor vida, checa antes de comprar cualquier cosa un eléctrico lo descubrirá enseguida, suerte
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Sensor te temperatura.

Volkswagen Gol 2011 5 puertas full 1.4 21450 kms
Tiene casi 6 años y empezo fallar la aguja del velocimetro se queda en 0 o luego anda y despues lo mismo hace. Pido sugerencia de ustedes.
Diana de Argentina hace 6 años  
DI
1 respuesta 
Golg21000 de Uruguay hace 6 años
El sensor de velocidad se encuentra en la parte superior de la caja de cambio del vehiculo debajo del servo freno del mismo
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Problemas con energia y corriente

Volkswagen Gol 2008 4 puertas 1.8  149800 kms
A veces cuando voy a encender el auto (esta parado en la calle y le pega el sol bastante fuerte) le doy a la llave en el switch y se mueve la aguja del velocimetro varias veces y se queda sin corriente, aprete los cables de la bateria pero a veces lo hace y otras no, quiero descartar que sea la bateria que esta medio mala o cualquier otro componente del carro si alguie sabe o le ha paso algo parecido
yorkierov de Venezuela hace 10 años  
YO
1 respuesta 
lobodelaire de Argentina hace 10 años
Amigo cambie la pastilla que esta en el llavin esta mala a mi me paso lo mismo.
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Se para en marcha y no arranca

Volkswagen Gol 2000 dublin 3ptas 1.6 140000 kms
Hola gente tengo un problema con mi gol. , resulta que cuando quiere arranca y se para,el arranque lo da bien yo probe cambiando las bujias la tapa de distribucion los cables y sigo con el problema en un momento me dijeron que podia ser el sensor del velocimetro tambien lo cambie y nada ahora iba a seguir con el filtro de nafta despues me dijeron la bobina , a ver si me pueden ayudar gracias
diegote de Argentina hace 9 años  
DI
6 casos 
leonardo gol de Argentina hace 9 años
Hola diego me paso algo parecido tuve que reparar un renault 19 que se paraba seguido, ningun mecanico le encontraba la falla, de casualidad al sacar la bobina se desprendio un cable que hacia un falso contacto, espero que te ayude. Saludos
Adrian de Argentina hace 6 años
Hola tengo un gol diesel 96 la semana pasada llegando a casa quedó sin agua pero no fue nada grave lo pare le puse agua y como alas 3horas volví a salir sin ningún problema...la cosa que sl dia siguiente ya no quiso arrancar más ek burro gira pero no alcanza a encender agradezco si me tiran posibles causas gracias
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Prende la luz amarilla

Volkswagen Gol 2011 gol power 3ptas 27000 kms
Mi gol prende la luz amarilla y se le cae la tripa del velocimetro que puede ser?
maxi de Argentina hace 10 años  
MA
2 respuestas 
MarielaPS de Argentina hace 10 años
Seguramente se trata del sensor de velocidad... últimamente es una falla recurrente de los Gol 1.4, siendo autos casi nuevos... como esa falla no debería ocurrir en autos tan nuevos vamos a reclamar ante defensa del consumidor de forma conjunta esta misma falla y exigir que VW pague todos los arreglos dado que se deben a defectos de fábrica. Saludos! marielaps1983@gmail.com
tito arrighi de Argentina hace 5 años
Tengo un country gol mod. 2005 diesel y me aparece la figura de un auto en amarillo con dibujito con viento atras y ademas tiene un sonido aburridor ,,,lo hace cuando toco los 120km ,,,que hay que hacer ,,,no tengo manual,,gracias
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Hola... El velocímetro

Volkswagen Gol 2007 4 puertas full 1.6nafta 15000 kms
El velocímetro no marca correctamente. La velocidad... Lo compare y me marca 60klm cuando voy 80klm...
Jhon de Argentina hace 5 años  
JH
7 respuestas 
Saludos Jhon, la velocidad del velocímetro será falsa si se han modificado la dimensión de las llantas (aros) o la altura de los neumáticos, para corregir el problema tendría que instalar aros y neumáticos adecuados para su vehículo. Atte.
Saludos Jhon, la velocidad del velocímetro será falsa si se han modificado la dimensión de las llantas (aros) o la altura de los neumáticos, para corregir el problema tendría que instalar aros y neumáticos adecuados para su vehículo. Atte.
Saludos Jhon, la velocidad del velocímetro será falsa si se han modificado la dimensión de las llantas (aros) o la altura de los neumáticos, para corregir el problema tendría que instalar aros y neumáticos adecuados para su vehículo. Atte.
Saludos Jhon, la velocidad del velocímetro será falsa si se han modificado la dimensión de las llantas (aros) o la altura de los neumáticos, para corregir el problema tendría que instalar aros y neumáticos adecuados para su vehículo. Atte.
Saludos Jhon, la velocidad del velocímetro será falsa si se han modificado la dimensión de las llantas (aros) o la altura de los neumáticos, para corregir el problema tendría que instalar aros y neumáticos adecuados para su vehículo. Atte.
Saludos Jhon, la velocidad del velocímetro será falsa si se han modificado la dimensión de las llantas (aros) o la altura de los neumáticos, para corregir el problema tendría que instalar aros y neumáticos adecuados para su vehículo. Atte.
Saludos Jhon, la velocidad del velocímetro será falsa si se han modificado la dimensión de las llantas (aros) o la altura de los neumáticos, para corregir el problema tendría que instalar aros y neumáticos adecuados para su vehículo. Atte.
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Todas las luces de alerta titilan

Volkswagen Gol 2011 4 puertas, 1.6 70000 kms
Hola,

Desde hace un tiempo todas las luces de alerta (ECU, etc) del auto titilan al mismo tiempo, se me agotó la batería y se la cambié por una nueva y a veces arranca pero se apaga al segundo (promedio 1 de cada 3 veces que lo uso). Si lo acelero cuando lo arranco prende y después parece que anda bien, solo que las luces titilan ( y no funciona el velocimetro, nivel de nafta y cuenta revoluciones). Alguna idea cuál puede ser el problema?

Gracias
GonzaloP de Argentina hace 6 años  
GO
3 respuestas 
GRGS de México hace 6 añosContactar profesional
Hola revisa tu carga de batería puede ser que el regulador este fallando así como también que no estén sulfatadas las terminales y cables
GonzaloP de Argentina hace 6 años
Hola, chequié el regulador y está bien, y las terminales y cables son nuevos también. Alguna otra idea de que puede ser.
GRGS de México hace 6 años
Esta un poco difícil decirte que falla sin tener el carro en persona pero la carga que te debe dar con el motor andando debe ser de 14.5 o algo alrededor de eso no se si tu carro es diesel supongo que no pero esos destellos se deben a las tierras haciendo falso contacto te puedo sugerir llevarlo a un buen eléctrico suerte
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Falla medidor de velocidad tacomerro

Volkswagen Gol 0 Gol g2 g3 g4 130000 kms
Ya esta resuelto el drama de los velocimetros de gol les dejo de andar la aguja no cuenta los kilometros y la aguja de nafta se baja primero tiene saquen el sensor de velocidad si lo mueven con la mano el palito y la aguja varia en el tablero ya descarten eso y ahy les explico es un engranaje que ba abajo del sensor y no se necesita bajar la caja se ase atraves de un costado de la omocinetica ese engranaje se despega y deja de duncionar todo casi asi que ahy tiene la solucion cambien ese engranaje que va abajo del sensor y que solo se puede acseder por de costado de la omocibetica con eso ya esta.
Mariano de Argentina hace 8 años  
MA
3 casos 
Joaquín de Argentina hace 8 años
Hola, que tal? Necesito saber como desconectar la tripa de velocímetro de un gol 07
Martin de Argentina hace 7 años
Buenos días Mariano, consulta ya cambie el sensor y el engranaje, pero sigue haciendo lo mismo, llega hasta 60 km y cae 0 km, ya no se por donde buscar la falla, no quiero meter mano en el tablero hasta no agotar todas las pruebas.
Desde ya muchas gracias
Oscar de Argentina hace 6 años
OJO CON EL OLOR A AUTO NUEVO: Además de la seguridad de tus ingresos y como cualquier marca te ajusta la cuota, verificar antes costo del seguro e impuestos mensuales que tienes en tu jurisdicción. Tener en cuenta que más electrónica y "chiches" que tenga el vehículo, menos podrás reparar vos por tu cuenta. Y Conce$ionaria$ se escribe con más de dos $. Buen 2018.
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Problemas con el tablero !!!

Volkswagen Gol 2005 3 puertas 80000 kms
Hola, tengo problemas con el tablero de un gol 2005 1.6 3 puertas, primero dejo de funcionar el medidor de nafta, luego el velocímetro y por ultimo el kilometraje digital. Necesito cambiarlo, Por favor, si me pueden ayudar se los agradezco, comunicarse conmigo a nico_reydecopas@hotmail.com
Nicolas de Argentina hace 10 años  
NI
1 caso 
Cristian Lopez de Argentina hace 10 años
Me pasa lo mismo, quisiera saber como solucionarlo...se los voy a agradecer mucho
Marian de Argentina hace 8 años
Igual me pasa mi mail es diablomariano79@gmail.com
Ezequiel de Argentina hace 8 años
Me dejó de andar el velocímetro y el kilometraje se conjelo en 94.000 que hago? Eze.aballay@hotmail.com
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Fallas y tironeos

Volkswagen Gol 2010 1.6 66000 kms
Hola, les comento tengo un gol power 2010 1.6 sin distribuidor, por lo que se solo salieron unos pocos con el ya conocido motor audi sin distribuidor y algunos con el 1.6 del fox antes de pasar al 1.4. Lo tengo desde 0km y ya hace mas de un año que tengo problemas de fallas ( tironeos) como si se cortara la corriente. Y son intermitentes ya recorri muchos mecanicos y no encuentran el problema. Cambie sensor de mariposo sonda lambda, cables y bujias y nada!!! los problemas continuan. Por ejemplo salgo y cuando paro en un semaforo queda regulando en 1200rpm si pongo el cambio y lo fuerzo un poc… Leer completa
Esteban de Argentina hace 10 años  
ES
1 respuesta 
jorge de Argentina hace 6 años
A mi me paso lo mismo y era la bobina espero te sirva saludos.
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Cambio de sensor de velocidad

Volkswagen Gol 2011 5 puertas 29000 kms
Tuve el mismo problema, le cambie el sensor del velocimetro, es un solo tornillo estriado sobre la transmisión, debes de sacar el borne negativo de la bateria, luego quitar el sensor, con cuidado tiene una trabita el la parte superior, desconectar el cable, reeplazarlo conectar el borne negativo, y listo. Me querian cobrar 1500$ por ese trabajo. El sensor lo pague 200$. Ahorro 1300$. Suerte
BALCARCE322 de Argentina hace 10 años  
BA
1 caso 

Tablero Gol 2009

Volkswagen Gol 1999 1.0 300000 kms
Grupo, soy nuevo, primero que nada gracias por aceptarme. Les cuento mi "problema" tengo un golcito 1.0 1999. Quería cambiar el tablero por el del g3, por error compre el del g5 (2009) y el tablero ya es totalmente digital, la cuestión es esta. Del tablero, todos los diagramas que encuentro de conexión no corresponden, por mi cuenta siguiendo el circuito logre encontrar con los cables para darle energía, prendió, empece a buscar cables, encontré muchos indicadores (giros, luz alta, posición, carga de batería, etc). No pude encontrar el cable de la presión de aceite (ninguno enciende la señal… Leer completa
Alejo Eleno de Argentina hace 8 meses  
AL
2 respuestas 
Saludos, ud debía comprar el tablero adecuado para el modelo de su auto , los tableros tienen diferentes conectores y tarjetas electrónicas y algunos trabajan con conexión al arnes del computador, ojalá pueda devolver el que ud pretendía adaptar y le entreguen el correcto para el modelo y año de su auto, incluso entre tableros, el integrado es diferente al igual que el procesamiento de la información y señal enviada por sensores como el de velocidad. Antes de cometer el error de adquirir el incorrecto , debía consultar en este medio. Atte.
Alejo Eleno de Argentina hace 8 meses
Es que sabia cuál comprar, sabía cuál era el que se podia colocar para tener el cuenta rpm etc, pero me equivoqué en la emoción de comprarlo y bueno ya devolverlo no puedo, así que estoy viendo de hacerlo funcionar igual. Seguiré investigando gracias
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No marca temperatura

Volkswagen Gol 2000 1.6 3PTAS TABLERO AZUL  2566660 kms
Hola amigos, tengo un gol de 3 puertas modelo 2000 motor 1.6 nafta. -
Lo compre hace poco. - tiene el tablero azul con las agujas rojas, y el indicador de temperatura no funciona la aguja no se mueve. - los demas indicadores funcionan perfectamente tanto como el de combustible como el velocimetro y el indicador de rpm. -
Que es lo que puede ser. -
JONATHAN de Argentina hace 6 años  
JO
2 respuestas 
luchin de Colombia hace 6 años
Inicialmente cambiar sensor que está arriba del sensor ect
JONATHAN de Argentina hace 6 años
Gracias!! Lo intentare...
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Falla en motor

Volkswagen Gol 2011 4 puertas aire y direccion motor 1.4 22500 kms
El vehículo de bien que va andando se baja el velocimetro a 0 y reacciona mucho mas luego se vuelve a la normalidad sin ningun tipo de falla
juan de Argentina hace 10 años  
JU
2 respuestas 
MarielaPS de Argentina hace 10 años
Hola Juan, la falla que comentás se ha vuelto demasiado frecuente en los Gol modelo 2011 en adelante. Se debe a la falla de uno o varios de los sensores de velocidad de tu auto. Inicialmente la aguja se vuelve "loca" y marca cualquier velocidad, en esos momentos el consumo de combustible será mucho mayor al normal. Si tenés mala suerte la falla se puede hacer constante y el auto va a "tironearte" o quedarse sin potencia. En el post de abajo explico lo que me pasó a mí y cómo esta falla no se debe a "mala suerte" como dicen en el service oficial sino a piezas defectuosas de fábrica...
Saludos!
MarielaPS de Argentina hace 10 años
Si querés formar parte del grupo de personas que vamos a iniciar el reclamo a Defensa del Consumidor (es gratis) avisame vía mail. Te conviene llamar al 0800 de reclamo a VW (está en la web de VW argentina) para contarle lo que te pasó, demostrar que sabés que la falla no puede presentarse en un auto casi nuevo, y pedi el número de reclamo. Más reclamos, más evidencias de que ésto no está pasando a todos porque nos han estafado! marielaps1983@gmail.com
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Problema acelerador

Volkswagen Gol 2012 gol 1.4 3 puertas 20000 kms
Hola, tengo un gol power 1.4. En neutral lo acelero, dejo el pedal fijo y se acelera y desacelera alternativamente. Por favor indiquenme que puede ser. Ya le cambien el sensor de velocimetro.
gaston de Argentina hace 9 años  
GA
1 respuesta 
pablo de Argentina hace 9 años
Hola gaston,vos le cambiaste el sensor IAC?(pasoapaso)por que lo que vos describís es exactamente como se manifiesta la falla, suben y bajan las revoluciones en forma errónea...el sensor de velocímetro es otra cosa!!! para lavar el sensor iac,se utiliza un probador iac para desarmar y una tina de ultrasonido para lavar, saludos y comenta como te fue!!!
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No anda el velicimetro

Volkswagen Gol 1999 3 puertas base 1.0  140000 kms
No anda el velocimetro hasta hace unos dias con un golpesito en el tablero andaba pero ya no anda... queria saber que puede ser... y como desarmar el tablero porque los tornillos estan alreves y no llego con el destonillador
rodrigo de Argentina hace 9 años  
RO
1 respuesta 
leonardo gol de Argentina hace 9 años
Hola rodrigo para sacar el tablero para tu comodidad hay que sacar el volante y los comandos asi sacas los tornillos cruzados del tablero y lo desacoplas, con respecto al velocimetro si no me equivoco (por el modelo) es el cable del velocimetro. Saludos
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Problema en el tablero

Volkswagen Gol 2013 4 puertas motor1.4 c a a 14956 kms
El velocimetro se pone a cero y se acelera solo y el reloj de nafta se biene abajo
guillermo de Argentina hace 10 años  
GU
1 respuesta 
henry de Argentina hace 10 años
Me pasa lo mismo, parece que es muy comun el gol
Cuando pueda lo cambio y me paso a peugeot
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No me funcionan las luces del tablero

Volkswagen Gol 2000 dublin 180000 kms
Hola migos...al poner en contacto el auto no me encienden las luces del tablero,ni me nadan los relojes tanto de nafta como de velocimetro...me gustaria saber cuales son los fusibles q tengo que revisar,ya que no tengo el manual...muchas gracias
nicolas87 de Argentina hace 10 años  
NI
1 caso 

Auto se acelera

Volkswagen Gol 1999 gl. 1.6 250000 kms
Buenas noches. Mi gol 99 se acelera cuando presiono el embrague o esta en punto muerto la caja. El velocímetro funciona por lo que quisiera saber si puede ser el sensor de velocidad. Muchas gracias.
ulises de Argentina hace 9 años  
UL

Bateria descargada, sistema informatico desprogramado.

Volkswagen Gol 2016 3 PUERTAS, MOTOR 1.6 12664 kms
Aparentemente hace unos dias prendi el aire , con la radio , estando el auto parado, aproximadamente media hora, y cuando quise arrancar, no encendio, supuse que la bateria se habia descargado,me ayudaron a pecharlo y alli arranco, desde ahi no se paro mas pero al dia siguiente me di cuenta que la hora y el sitema informatico estaba desprogramado, como si estuviera en cero, no me aparece, la advertencia de velocidad,el consumo promedio , la radio anda,el cuenta quilometro anda, el velocimetro anda, la temperatura anda , pero cuando activo la alarma o desactivo no prende las luces de guiño, y cuando abro la puerta cuando esta en marcha no me marca apagar luces. Quisiera saber como entro al sistema informatico para formatear lo que no sale, o tengo que llevarlo al service, gracias
JUAN de Argentina hace 4 años  
JU
3 respuestas 
angelberen de España hace 4 años
Lo vas a tener que llevar al service porque ellos tienen el escáner para poder hacerlo bien
Saludos Juan, desconecte los bornes de batería, limpie con lija, mida la carga de la batería que no sea menor a 12,5 V, vuelva a conectar y encienda el motor, es posible solo con esto todo vuelva a normalidad. Atte.
Alexis de Argentina hace un año
Hola tengo un gol power 1.6 a gas cuando me quedo sin gas lo paso a nafta y no arranca suena como sin comprension y le desconecto la bateria y espero un rato y vuelve arrancar fallando y luego se normaliza que sera gracias
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No funciona cuenta kilometraje

Volkswagen Gol 1993 3 PUERTAS 26000 kms
Buenas tardes no funciona el cuenta kilómetro de mi gol 94 (total ni parcial), cual podría ser la causa?. El velocimetro anda bien
sebastian de Argentina hace 8 años  
SE
1 caso 
leonardo gol de Argentina hace 8 años
Hola sebatian es el mecanismo interno del cuenta km.Saludos
sebastian de Argentina hace 8 años
Gracias, alguna sugerencia para corregirlo?
leonardo gol de Argentina hace 8 años
Mira la sugerencia que te puedo decir que es delicado, y es mejor llevarlo a un instrumentista, lleva varios engranajes de plasticos, aparte de desarmar medio tablero, Saludos
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Empieza a fallar con pequeños tirones

Volkswagen Gol 2013 Gol trend 1.4 2013 18500 kms
Empieza a fallar con pequeños tirones y deja de andar medidor de combucombustible y velocímetro. Que puede ser ? Desde ya muchas gracias a todos. Daniel.
Daniel de Argentina hace 7 años  
DA
1 respuesta 
Daniel de Argentina hace 7 años
Hola a todos. Todavía no tengo respuesta a mi pregunta. Pero ya entré a otro foro y tuve respuesta. Gracias igual.
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No enciende el tablero

Volkswagen Gol 1994 3 Puertas  260000 kms
Buenas cuando pongo en contacto el auto las luces del tablero no encienden, ni bateria, balizas, guiños, freno de mano, solamente la luz alta enciendo, tampoco funciona el velocímetro. Arranca normalmente,
Exteriormente las balizas y las luces (alta y baja) encienden el giñe no
sebastian de Argentina hace 8 años  
SE
2 casos 
Saludos Sebastian, lo más probable es Tras del tablero de instrumentos existe un ramal de cables con un conector que tiene un seguro, es muy raro que se desconecte pero si alguna vez sacaron en tablero, es posible que no presionaron el seguro y se soltó; La falla que mencionas es por desconexión eléctrica en cualquier punto de todo el ramal, no se puede decir con certeza en dónde se desconectó o que elemento eléctrico se quemó, comienza haciendo el seguimiento del cableado desde el tablero hacia el SWITCH de la llave, a veces los cables del switch se rompen sus sueldas, luego sigue hacia la fusiblera, luego a conectores hasta el compartimiento del motor, puede ser que el conector que está por atrás de la batería o bajo de ella, se haya desconectado, LAMENTABLEMENTE en éstos casos hay que BUSCAR en dónde está la falla. Atte.
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Al escaner con elm 327 multimarca no me conecta

Volkswagen Gol 2012 sedan 5puertas motor1.6  20000 kms
En otras marcas de autos me funciona bien ,pero al conectar al gol tren o power 1.4 no funciona me figura que conecto la ecu. Si me podes ayudar gracias. Las agujas del velocimetro se va hasta 200 y vuelve a 0
elceja de Argentina hace 9 años  
EL
12 casos 
Franci de Argentina hace un año
Pudiste solucionar???
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Tacometro cuentavueltas no finciona

Volkswagen Gol 2010 power 70000 kms
Hola no funciona el tacómetro. Hay una ficha sueta bajo el volante con dos pin... Cable blanco y otro marrón... No creo q tenga q ver... En el motor donde se conecta el tacómetro ? No se por donde buscar... En tablero velocímetro y cuentavueltas no andan. Alguien me puede orientar ??
fabian de Argentina hace 10 años  
FA
1 caso 
leonelg_xx de Argentina hace 10 años
A mi me esta pasando algo parecido, no se si es casualidad , cambie el estereo y cuando subi el volumen me dejo de funcionar todo, nivel de nafta , vel , tacometro y me dejo a pata, lo pongo en contacto y no me marca los km que tiene el auto, si te llegan a responder donde estan los fusibles decime, ya revise la fusilera que esta abajo el volante y esta todo bien
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El tablero

Volkswagen Gol 2000 2p motor 1.0 176642 kms
No me funciona el cuenta revoluciones, velocímetro y no marca combustible y temperatura, hasta ayer funcionaba, que es?
tito de Argentina hace 10 años  
TI
2 casos 
Aleks de Argentina hace 10 años
Tito, seguramente puede ser que el fusible se haya quemado, si mal no me equivoco sería el nro. 27 (mirando la fusiblera sería el segundo desde la derecha, fila inferior) que es de 10 amperes. Si el fusible está OK, lo único que queda es revisar que el cable haya hecho corto y se haya quedado sin alimentacion el tablero...
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Me quede sin alimentación

Volkswagen Gol 2007 5 ptas power 1,6 197000 kms
Habia ido con mi novia al boliche llegamos, lo pare y cuando lo quise arrancar a la 1hora 30 minutos solo tenia luz la aguja del velocimetro y el sensor de los tubos de gas. Intente 3 veces mas y ni luz tiene ahora. Estoy esperando al electricista
luisito53 de Argentina hace 10 años  
LU
1 respuesta 
luisito53 de Argentina hace 10 años
Me dijo se murio tu bateria
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El tablero no trae cuentavueltas

Volkswagen Gol 1994 1.8
Hola tengo un gol 94 y el tablero no trae cuenta vueltas ya que dice que en brasil no lo usan, bueno en argentina si, encima el velocimetro marca hasta 200 entonces marca 20km/h menos de lo que va. Yo tuve que camibiar el instrumental por uno de un 1.6 que marca bien y posee cuentavueltas ya que aceleraba demasiado el vehiculo y queme varias juntas de carter
usuario anónimo de Argentina hace 17 años
1 respuesta 
Manuel de Argentina hace 11 años
Hola , yo tambien tengo un gol y no trae cuenta vueltas , estos brazileros esta todo bien , pero me ponen en vez de las RPM me ponen el reloj !! que boludos que son!! la verdad que no te puedo dar ninguna solucion , excepto que le pongas uno aparte! yo voy a hacer eso , y uno de tempreatura por si las dudas!
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Panel parpadea

Volkswagen Gol 1999 gol 4 puertas 1.6 brasilero 110000 kms
MI volswagwn presenta un daño el panel frontal donde esta el velocimetro odometro indicador de luz aceite encendido y todo esos focos indicadores. En las mañanas comienzan a parpadear los focos indicadores y las agujas del odometro , temperatura comienzan a subir y a bajar como que se encienden y se apaga y estan en ese movimiento hasta 15 o 20 minutos que ya se normaliza
Jorge Luis de Ecuador hace 8 años  
JO
4 casos 
Rodrigo de Argentina hace 3 años
Me pasa igual. En frío todas las agujas suben y bajan. Inclusive el odómetro digital parpadea y borra el odo parcial.
Jorge de Argentina hace 9 meses
Que tenía? Lo soluciono?
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Se me paga el vehiculo y se me recetea la hora y KM. recorrido

Volkswagen Gol 2005 gol 1.8 72000 kms
Quisiera que me ayuden, para tener una idea de lo que esta pasando y llevarlo donde el mecanico, hay momentos que cuando paro totalmente con el vehiculo sea en un semaforo, o para recoger alguna persona, el vehiculo se me apaga y se me recetea la hora y el kilometraje recorrido de la parte inferior del velocimetro, el kilometraje del rrecorrido total...no pasa nada ese se mantiene pero los otros se me vuelven a cero...que podría estar pasando
EDISON de Ecuador hace 9 años  
ED
2 respuestas 
Gustavo de Argentina hace 9 años
Donde esta la palanca para abrir el capo mas arriba tine 1 tapita busca ahi 1 relai golpealo 1 pokito a cada 1 y al q lo golpeas y se apaga el ventilador cambialo y problema solusionado
rodri de Argentina hace 9 años
A mi me esta pasando ahora lo mismo. La diferencia es que hoy estaba andando a 80 o 90 km pot hora. Y nunca levano temperatura. En la misma llegue a mi casa. Y el ventilador nunca se apago ayudenme pot favor.
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Problemas electricos en un logan

Volkswagen Gol 2003 1.9 sd diesel 112000 kms
No funciona el velocimetro y la luz alta no enciende x falta de fusibles cuando los coloco enciende pero no apaga
popi diflavio de Argentina hace 9 años  
PO
2 respuestas 
DMdanielmed de Argentina hace 9 años
Revisa las bujias que tiren bien la chispa, generalmente se ensucian al igual que los cables de bujia, tuve un auto diesel que le costaba arrancar el frio y caliente y se soluciono cambiando bujias y cables...
leonardo gol de Argentina hace 9 años
Hola popi, si tenes un DIESEL , tendras que controlar 1° si estan los 4 calentadores funcionando 2° si la bomba de combustible esta tirando el caudal adecuado ( llevarlo a un bombista) y 3° controlar los inyectores si esta filtrando aire. Saludos
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Se acelera

Volkswagen Gol 2013 gol power 15000 kms
Cuando ando se acelera y deja de andar el velocímetro y hoy se me prendió la luz en el tablero la de del sistema de escape obd , el auto es a gas
mariana de Argentina hace 10 años  
MA
2 respuestas 
Carlos de Argentina hace 9 años
Ma pasa exactamente lo mismo,quisiera saber si alguienmepuede orientar lo que puede ser
Wilmer pino de Venezuela hace 7 años
Amigos yo tengo una Explorer 99 ella enciende bien pero no acelera cunando piso el pedal da una falla como si no abriera los inyectores
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Me corta a 3000 vueltas

Volkswagen Gol 2012 1.4 2 puertas 24000 kms
Hola que tal, tengo un gol power 2012, lo que hace a veces es que yo lo acelero a fondo y corta a las 3000 vueltas, el tacometro llega a 3 y ahi se corta, hasta que despues se le pasa y anda normal, empezo mientras estaba en garantia, lo lleve a la garantia y me dijeron que estaba desregulado el sensor del embrague, por un buen tiempo dejo de fallar pero ahora empezo otra vez, y la verdad que lo que me dijeron en la garantia la verdad que no me convencio, me sono muy a chamullo, pero que se yo, y el tema es que como no lo hace siempre, como se lo muestro al mecanico??, por ahora solo tengo una fimacion del velocimetro mientras pasaba...si aguien sabe algo...se lo agradezco...gracias!!!!!
ezequiel de Argentina hace 10 años  
EZ
3 casos 
MarielaPS de Argentina hace 10 años
Unite a nuestro grupo de Facebook https://www.facebook.com/groups/213735…
Pablo de Argentina hace 10 años
Hola tengo la misma falla, sabes que es?
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Velocimetro no funciona

Volkswagen Gol 1998 1.6 GL 147000 kms
Hola mi consulta es: donde se encuentra ubicado el sensor del velocímetro. Tengo un gol 1.6 Mi GL modelo 97. Si me pueden mostrar en foto mejor. Gracias
maximiliano de Argentina hace 9 años  
MA
4 casos 

Tablero no me funciona

Volkswagen Gol 2005 3 puertas ,  232735 kms
Hola buenas tardes , quería saber que podría ser el problema que tengo con el tablero que no me marca cuanto combustible tengo y tampoco me marca el velocímetro, estaré atenta a la respuesta
Valentina de Argentina hace 2 meses  
VA
1 respuesta 
Saludos, revise el cable del velocímetro, podria estar roto o desconectado del tablero de instrumentos o del piñón plástico que va introducido en el orificio del diferencial en donde va enroscada la tuerca del cable velocímetro, si el cable esta bien, extraiga del orificio el piñón plástico y examine no esten desgastados o rotos los dientes , de estar dañado se vende como repuesto ; respecto al medidor de combustible , retire el asiento posterior , levante la alfombra y retire la tapa negra , tendrá acceso a los cables eléctricos que deben estar bien instalados y podrá comprobar con un multimetro al poner en posicion de contacto la llave de encendido, si no fluye electricidad, significa que esta quemado el fusible o cortado en algún punto uno de los cables, tendría que hacer seguimiento de estos cables para encontrar el punto de corte o interrupción electrica ; si fluye electricidad en estos cables , tendrá que retirar la tapa rosca que va sobre el tanque y podrá desmontar el cuerpo o cilindro plástico soporte de bomba y del mecanismo flotante que tiene un brazo móvil y un flotador , revise no este perforado el flotante o inundado de combustible, cambie si esta inundado se vende como repuesto alterno, si el flotante esta bien, en posición de contacto mueva el brazo y observe al mismo tiempo si se mueve el PUNTERO del medidor en todo el trayecto del movimiento del brazo del flotador, si en algún punto del movimiento el puntero no se mueve, significa daño del potenciometro que es accionado por el brazo , en este caso , sustituya el mecanismo flotante que se vende como repuesto alterno o busque un electricista para que adapte uno. Si todo lo mencionado es decir, el cableado eléctrico y el potenciometro están bien y sin embargo no se mueve el puntero, es posible que este quemado el instrumento medidor, si este fuera el caso, tendría que comprar un nuevo tablero de instrumentos que resulta un repuesto considerablemente costoso, o busque uno usado para el año y modelo de su auto. Atte.
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Instrumental

Volkswagen Gol 2010 4 puertas gol coutry 150000 kms
Buenas tardes, mi gol country dejo de marcar el displey, el velocímetro, las RPM, el medidor de combustible, alguno le pasó? Desde ya muchas Gracias!
Ariel de Argentina hace 5 meses  
AR
1 caso 
Saludos, busque un mecánico especialista en vehículos Volkswagen, él conoce procedimientos ordenados de comprobación, si él le informa que esta quemado el INTEGRADO no hay reparación, tendra que comprar un tablero de instrumentos usado de 2da mano o nuevo que en mi país tiene un costo de $980 dólares. Atte.
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Se prendió fuego el chicote que conecta los calentadores y mas

Volkswagen Gol 2008 4 puertas 1200000 kms
Ese chicote conecta los calentadores sensor temperatura agua presión de aceite rpm velocímetro como hago las conexiones de cero y como conecto todo al tablero
Caac de Uruguay hace un año  
CA
1 respuesta 
Saludos, nadie se tomará el tiempo para explicarle cómo proceder o conectar todo el cableado, se requiere de diagrama de instalación, busque y delegue esta reparación a un mecanico o electricista especialista en vehículos Volkswagen, tienen que buscar y determinar la causa u origen de la quema de los cables , de lo contrario , si ud solamente se limita a reemplazar los quemados, pueden volver a ocurrir el cortocircuito y causar incendio del auto.
Atte.
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No anda tablero de instrumentos no andan luces , ni marcadores

Volkswagen Gol 2005 3 puertas nafta 1.6 180000 kms
A veces no anda tablero de instrumentos ni luces tablero ni velocimetro ni marcador combistible alguien me puede orientar ?
Julio javier de Argentina hace un año  
JU
1 respuesta 
Claudio4137 de Argentina hace un año
Te puede estar fallando la llave de contacto( el contactor)
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Dejó de andar

Volkswagen Gol 2005  70000 kms
Estaba andando y se apagó todo, luces, motor, todo. Quedó el velocímetro en 30 que era la velocidad a la cual circulaba. No hace contacto, nada, hasta el reloj se apagó
Alexis de Argentina hace 2 años  
AL
1 respuesta 
OctavioS de Perú hace 2 años
Hola Alexis verifica el voltaje de la batería, es probable que esté descargada.
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No marca el velocímetro

Volkswagen Gol 2005 1.8 33000 kms
No marca el velocímetro no levanta las agujas
Antonio Challco de Perú hace 3 años  
AN
1 respuesta 
Saludos Antonio, si no se mueve solo el velocímetro es posible existe defecto en el sensor de velocidad que va sobre el diferencial de la caja de cambios, pero si no trabajan todos los punteros o agujas de los instrumentos, busque un mecánico o electricista ESPECIALISTA en vehículos Volkswagen para que compruebe el sistema eléctrico, conectores y terminales del grupo de cables o arnés que corresponden al TABLERO de instrumentos, esperemos que en su caso sólo se trate de una desconexión o mal contacto de un cable, porque existe la posibilidad que se haya quemado el integrado o tableta electrónica del tablero y en este caso no tiene solución, tendría que comprar un nuevo tablero de instrumentos que resulta muy costoso el original. Por favor si mi respuesta es clara y le informa, califiquela.
Atte.
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Problema del gol tren

Volkswagen Gol 2011 gol tren 16600000 kms
Hola buen dia el auto a la mañana o despues de pararlo unas horas osea 6hs no enciende y se prenden y apagan las luces de los testigos tengo que desconectar y conectar la batería para que se queden bien y enciende... esto paso cuando lleve al taller a cambiar embrague y el auto quedo un mes sin conectar de lavateria en auto tambien no le funciona el velocimetro
peralta cristian de Argentina hace 3 años  
PE
1 respuesta 
Saludos Cristian, primero desconecte los bornes de la batería y limpie con lija, mida la carga eléctrica que jamás debe ser menor a 12,5 Voltios, de lo contrario si es más baja podría ser indicio que por vejez no tiene capacidad de mantener la carga eléctrica almacenada y se descarga de un día para el otro ; revise que el cable NEGATIVO esté haciendo buen contacto en el metal de la carrocería y no tenga pintura ya que puede ctuar como aislante sin permitir buen contacto ; cuando desmontar Om la batería podrían haber dejado flojo o sin conectar el cable de masa o tierra del motor y lo mismo los cables que se conectan en el sensor de velocidad que esta ubicado en la parte alta del diferencial de la caja de cambios, o al montar la caja rompieron el sensor de velocidad. Por favor si mi respuesta es clara y le informa, califiquela.
Atte.
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Problema con Tablero instrumental

Volkswagen Gol 1999 3 puertas 1.0 211000 kms
Tenia el tablero original del gol mi 1.0 modelo 99, y no me funcionaba ninguno de los relojes, ni de combustible, velocimetro y temperatura, ninguno me andaba, si me andaban las luces testigos, de bateria, giro, etc. pero ningun reloj me andaba, el reloj digital donde dice la hora y los kilometros, cuando giraba la llave, se ponea a parpadear, entre numeros raros, y los numeros que van. Pense que era el tablero, decidi cambiarlo por otro pero no conseguia el original, entonces decidi adaptar, el tablero del g3 que lo saque de un gol country del desarmadero lo saque con la ficha todo para adapt… Leer completa
Fanills de Argentina hace 3 años  
FA
1 caso 
Daniel Mendoza de Argentina hace 3 años
Tengo el mismo auto y mismo problema si lo solucionaste te agradecería me lo compartas!
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No me andan los relojes escoto el de. Velocidad

Volkswagen Gol 1999 Trae puerta 1.6 150000 kms
Hola amigos tengo un problema no me anda ni el contanvuelta del gol 99 ni la medida de la nafta ni la temperatura, solo el velocímetro anda cuál será el motivo?
Alexis alesso de Argentina hace 3 años  
AL
1 caso 
Saludos Alex, revise estén limpios y ajustados los contactos internos de los CONECTORES o fichas del grupo de cables del tablero de instrumentos si los contnectores están bien, saque el tablero y revise no existan huellas de quemadura en su tableta electrónica, o lleve el tablero a un experto en electrónica automotriz y compruebe si esta quemado el integrado o cerebro del tablero, si se confirma este daño, no hay reparación y tendría que sustituir el tablero de instrumentos. Por favor si mi respuesta es clara y le informa, califiquela.
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El tablero no funciona ni el de la teperarura bi el cuenta vuelta

Volkswagen Gol 2004 Power 3 puertas 1.6 159688 kms
Tengo un gol 2004 por lo visto le an cambiado el tablero porque en los manuales sale que trae el tablero de la 1er foto ( solo velocimetro en el medio) y le an puesto el de la foto numero 2 (cuenta vuelta y velocimetro ) y yo lo e comprado asi y no le marca ni temperatura ni cuentavuelta quisiera saber porque ?
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Tablero no funciona de Argentina hace 3 años  
TA
1 respuesta 
Saludos, en los autos del mismo año que el suyo, pueden venir instalados cualquiera de los dos tipos de tablero que Ud muestra en sus fotos, pero con conexiones de sus cables y polaridades diferentes, y que dependen según disponibilidad del concesionario; hay casos que en laboratorios de electrónica automotriz pueden reparar los tableros, pero lo mejor y sugiero, busque un mecánico ESPECIALISTA en motores Volkswagen para que compruebe si el INTEGRADO del tablero no está quemado o si lo conectaron en un arnés de cables cuyas conexiones no corresponden o no son compatibles con el tablero de instrumentos, si se determina que esta quemado el integrado, no hay reparación y tendría que comprar uno nuevo COMPLETO, si se trata de una rotura de un filamento o suelda del tablero sí se puede reparar.
Si Ud tiene duda y cree que pudieron cambiar el tablero, acuda al concesionario solo a consultar y con el número de carrocería del vehículo pida que le enseñen el tablero correcto y adecuado para su vehículo, esto no significa que compre el tablero allí porque el precio supera los $900 dolares, sabiendo cual es el modelo del tablero correcto, Ud puede adquirir un alterno en otros almacenes cuyo costo será casi el 50 %, (obviamente si el mecánico especialista o laboratorio electrónico confirmaran que esta quemado el integrado de su tablero).
Por favor si mi respuesta es clara y le ayuda mi información, califiquela.
Atte.
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Mi auto tiene una falla

Volkswagen Gol 2006 Comfortline 3 puertas 1.6 25000 kms
Lo acelero 2 o 3 veces y en esas 3 aceleradas me falla 1 vez. Le hice la distribución, cambie los cables, bujías, moví el rotor, cambie el velocímetro. Lo enchufe en la computadora y no salta nada
emii de Argentina hace 4 años  
EM
1 respuesta 
Camilo de Colombia hace 4 años
Primero scannear para descartar algún sensor, si esta bien Revisar chispa de bobina, filtro gasolina y presión de combustible con reloj.
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Fondo de luz del tablero

Volkswagen Gol 2014 3 puertas motor 1.6 70000 kms
De la nada, dejo de funcionar la luz de fondo del tablero, las agujas enciende pero el velocímetro ni cuenta vueltas funciona. Ya revise los fusibles y están todo bien. No tengo idea que pueda llegar a hacer
Mariano de Argentina hace 4 años  
MA
1 respuesta 
Saludos Mariano, un electricista tendrá que revisar el conector de cables eléctricos que se enchufan en el compartimiento motor y en la parte posterior del tablero de instrumentos y revisará que no este quemadas secciones de su plaqueta electrónica. Atte.
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ABS epc catalizador luz de freno

Volkswagen Gol 2013 Pack 3 72000 kms
Hola tengo un gol trend 2013. Hace un par de días, se me prendió la luz del epc, la. Luz de abs, la. Luz del catalizador y titilaba la. Luz de freno de mano. El auto de repente empezó a desacelerar. Lo apagué, lo volví a encender y continuaban todas esas luces prendidas y ahí vi que tanto el velocímetro digital como el de aguja no funcionaban en movimiento. Alguien me puede orientar que puede ser. Lo lleve a dos mecánicos, le pusieron el. Scanner y no salió nada. Pero siguen prendiendose las luces. Hoy en pleno viaje, ya había manejado 30' y claramente con todas esas luces prendidas, de la nad… Leer completa
Florencia de Argentina hace 5 años  
FL
1 respuesta 
Saludos Florencia, desconecte los bornes de batería, limpielos con lija, mida la carga eléctrica de la batería que debe marcar 12,5 V, luego ajuste los bornes, encienda el motor y vuelva a medir la carga de la batería, con motor encendido debe medir casi 14V, si la carga de la batería es deficiente, es posible que por vejez ya no tenga la capacidad de mantener la carga eléctrica almacenada en su interior, si la carga está en los parámetros indicados, es posible que por la limpieza de bornes y ajuste vuelva todo a la normalidad. Avise si persiste el problema. Atte.
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Acelera de repente y el velocímetro no funciona

Volkswagen Gol 2012 5 puertas power 47000 kms
Gol power 5 puertas 2012 con 47 mil km. El auto acelera de repente y el velocímetro no funciona y de repente anda todo bien. Esto lo hace a veces, un día si, un día no. Quisiera alguna ayuda para solucionarlo. Gracias
Alejandra de Argentina hace 5 años  
AL
1 respuesta 
Saludos Alejandra, el velocímetro funciona gracias a la señal electrónica enviada desde el sensor de velocidad, ubicado sobre el diferencial de la caja de cambios, es posible que el CONECTOR o ficha no esté bien enchufada, o haya ingresado agua que causa cortocircuito, un especialista en VWagen debe revisar lo mencionado; también es posible que el piñón plástico del sensor de velocidad tenga roto uno de sus dientes plásticos (el piñón se vende como repuesto) si esta roto cambie; otra posibilidad es que el sensor tenga daño eléctrico interno y deba sustituir. Atte.
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No andan los instrumentos del tablero

Volkswagen Gol 2005 1.6 nafta, 3 puertas 190000 kms
Hola gente. Les cuento que hace unos días se me rompió el radiador de la calefacción y me tiró toda el agua adentro (se me empañaron todos los vidrios). A partir de eso me dejo de andar el velocímetro, el indicador de combistible, el testigo de temperatura y el odometro (digital) quedo fijo en el kilometraje. Que puede ser? Ya que los fisibles andan todos, ya los verifique. Desde ya muchas gracias.
Cristian de Argentina hace 5 años  
CR
1 respuesta 
Chubby de México hace 5 años
Tengo un gol modelo 3013, que se calienta ya se le cambió la toma de agua brida completa y ya se cambió el bulbo de temperatura y aún persiste el calentamiento
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No funciona tablero

Volkswagen Gol 2004 4 puertas ac 180000 kms
Hola. El tablero de mi gol 2004 desde hace un tiempo no funciona. Cuando digo que no funciona es que no anda ni el velocimetro, ni el nivel de nafta ni nada, cada tanto el velocimetro si anda pero con la aguja loca. Lo unico que funciona bien son las luces. Alguien me podra decir cual puede ser el motivo? puede ser que lleve como una computadora chiquita detras?gracias
1
Martin de Argentina hace 6 años  
MA
1 respuesta 
seba de Argentina hace 6 años
Hola tu problema puede ser la ficha trasera del tablero hacer un limpieza. O repasar los pines con un soldador de estaño.
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Velocímetro no Funciona

Volkswagen Gol 1998 2 puertas 200000 kms
Hola, tengo un VW Gol 98, de la noche a la mañana dejo de funcionar el velocímetro, no hace nada. No se si trabaja con Guaya o Sensor, no donde esta ubicado el mecanismo, espro me puedan ayudar
Bryamhf de Venezuela hace 6 años  
BR
1 respuesta 
Pablo de Argentina hace 6 años
Hola pudiste solucionar ? Ami me paso lo mismo y cambie sensor mande a reparar tablero revise los pinos de la ficha del tablero y sigue sin funcionar me funciona todo menos velocimetro y cuenta km
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Tengo problema en conseguir repuestos

Volkswagen Gol 1996 Cupe 3 puertas 25000 kms
Hola buenas tardes queria consultar donde puedo comprar lamina de circuito para el velocimetro de mi gol no lo consigo alguna pagina de internet gracias
Nestor de Argentina hace 6 años  
NE
1 respuesta 
juancae de Argentina hace 6 años
Llama a este Tel. 46670163, lo mas probable es que tengan el tablero completo. Comenta como te fue, le puede servir a otros
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Mi gol trend modelo 2009 (km 200.000 aproximadamente) No arranca

Volkswagen Gol 2009 4 puertas  200000 kms
Hola, hace 4 días fui hacia un lugar en mi gol trend y cuando me quería ir no arrancaba, le daba contacto y la radie se reinicio y las agujas del velocímetro, temperatura, combustible se movian un centímetro para arriba y abajo simultáneamente. Llame a un amigo me trajo la batería de su auto y arranco perfectamente y hace 3 días le compre una batería nueva y anduvo bien hasta hoy que le quise dar marcha y esta peor que el otro día porque no me marca la información en el panel (hora y kilómetros) ni enciende la radio pero la batería la medí y tiene 12 y algo...
Que podría ser? Me gustaría saber para tener una idea cuando lo lleve del electricista
Tomas282 de Argentina hace 7 años  
TO
2 casos 
Juanjo de Argentina hace 7 años
A mi me pasa lo mismo el electricista me cambio el regulador de voltaje y sigue la falla
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Es una porqueria le falla todo menos el motor

Volkswagen Gol 2008  10000 kms
Le suena las puertas la cremallera jode a cada rato el ventilador cada 6 meses el velocímetro se malogro el medidor de gasolina la bomba de agua
Orlansh de Perú hace 7 años  
OR
4 casos 
santi de Argentina hace 7 años
Es por que sos un peruano boludo de mierda
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Coneccionado de tablero

Volkswagen Gol 1998 Tres 0 kms
Hola tengo un paraty y no tenia tablero y le consegui el que tiene el velocímetro y alado el reloj pero no se las conexiones su peine es del uno al catorse y devajo del reloj tiene dos mas
Juan de Paraguay hace 7 años  
JU
3 casos 
Saludos, Ud debia buscar y adquirir el tablero exacto y que corresponda al modelo de su auto, las adaptaciones no funcionan bien. Atte.
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Tablero se vuelve loco y se acelere el motor cuando estoy en neutro

Volkswagen Gol 1998 4 puertas 135000 kms
Amigos espero me puedan ayudar , desde hace un tiempo ( 6 meses) el tablero de mi vw gol 98 al encederlo no me marca bien el tanque de gasolina , el de la temperatura el velocimetro ni las vueltas. Tiene que pasar unos buenos minutos de espera y un buen tiempo de conducción para que empieze a indicar normalmente. Esto también lo he notado con un ruido un poco molesto del motor ( supongo cuando esta frio) y un pequeño zapateo pero que desaparece cuando ya el carro esta caliente. He hecho todo el mantenimiento de bujias , limpieza de inyectores , he cambiado bomba de gasolina y siempre lo tengo… Leer completa
Harold Zárate de Perú hace 7 años  
HA
14 casos 
pedro carmona de Argentina hace 7 años
Hola tengo un gol pawer 2012 base 5 pts. El velocimetro dejo de funcionar el mismo es electronico o a cadena
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Velocímetro con fallas

Volkswagen Gol 2013 Trend 19000 kms
Hola buenas, comentó lo que pasa con el gol. El auto tiene 19 mil km ( nuevo) pero tuvo un golpe muy fuerte en el lado izq. (Lado conductor), donde por consecuencia del mismo golpe a explotado el airbag, yo lo compre hace muy poquito así como esta. Me di cuenta que no subía km y posteriormente que el velocímetro no andaba, si posteriormente... La consulta es la siguiente, tienen idea que puede ser lo que está fallando ? Voy a agradecer mucho su tiempo, ya que soy nuevo en el mundo VW. Saludos
Facu de Argentina hace 8 años  
FA
22 casos 
LNIETO de México hace 6 años
Pudiera ser el sensor de velocidad o el arnés checalo
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Velocimetro no marca aceleracion real

Volkswagen Gol 2005 4 puertas, 1.8 basico 160000 kms
Tengo un gol g3 2005 1.8, resulta que de pronto la aguja del tablero del velocimetro dejo de marcar la aceleracion real, la aguja casi llega a la mitad de la casilla que marca el kilometraje que tiene el carro es decir, la aguja no empieza en 0 sino mas atras... ejemplo cuando voy a 80km aproximadamente la aguja marca que voy a 20km!! si alguien puede ayudarme para saber a donde debo acudir. Gracias
Beka de Venezuela hace 8 años  
BE
3 casos 
Saludos Beka, lo que informas es causado porque se rompió en el tablero de instrumentos el TOPE o APOYO plástico en donde debe asentar o reposar el PUNTERO del velocímetro cuando el auto está detenido. Esto ocurre si alguna vez manipularon el instrumento velocímetro , es posible el que desarmó topo dejando frágil o trazado el apoyo del PUNTERO y casualmente recién se desprendió cologándose o poniéndose vertical el puntero... Solución : Saca el tablero, dearma hasta tener acceso a la ESFERA del velocímetro y a la altura de 0 km. clava o perfora con una aguja de coser dejándola como apoyo o asiento para el PUNTERO luego corta a tamaño adecuado, o pega algún objeto fino para el propósito indicado. Atte.
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Cuenta kilometros

Volkswagen Gol 1998 1.6 137300 kms
Hola tengo un problemita con el cuenta kilometros de un gol año 1998 y cuando voy en marcha el cuenta kilometros sube y baja la aguja del velocimetro y queda abajo,le cambie el sensor y sigue igual que puede ser bueno espero respuestas desde ya muchas gracias
javier de Uruguay hace 9 años  
JA
1 respuesta 
leonardo gol de Argentina hace 9 años
Hola javier ese modelo lleva cable del velocímetro, fijate el estado y sino la rueda dentada que lleva dentro de la caja , son dos piezas que cada tanto hay que cambiarlas,Saludos
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Bajo la velocidad

Volkswagen Gol 2012 1.4 3 puertas base 17000 kms
Hola, explico mi problema. Venia andando por la ruta a 60 y de la nada sentí como una baja de velocidad y medio un tironeo no muy fuerte y veo que la aguja del velocímetro bajo a 20 y seguí apretando el acelerador y volvió a 60, así 2 veces, anduve 20 minutos mas hasta llegar y no volvió a pasar pero lo que me paso también antes de llegar un semáforo en rojo, al ir frenando medio que tironeaba. Mañana lo voy a volver a probar. Gracias
seba de Argentina hace 9 años  
SE
1 respuesta 
Ruben de Argentina hace 9 años
Cambia el sensor de velocidad ,te hace esos ,síntomas,
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Falla de electricidad

Volkswagen Gol 1999 gol 3 puertas diesel 199000 kms
Buen dia!! les cuento mi problema, tengo un vw gol 3 puertas 1999, tengo problemas con las luces de giro ,no funcionan, pero si funcionan las balizas, ademas el velocimetro y temperatura se fueron a cero, y no me llega corriente al bulbo de pare. Alguien sabe?
joseriocuarto de Argentina hace 9 años  
JO
1 caso 
francisco de Argentina hace 8 años
Tengo problemas con una ficha q lleva q hacen funcionar todo lo electrico del auto la ficha gira y sale no se como se llama necesito ayuda tengo un vw gol 1999 diesel
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No marca velocimetro

Volkswagen Gol 2009 1.6 82000 kms
Hola desde hace unos dias el velocimetro no funciona se queda trabado en 20km es un gol 1.6 tres puertas año 2009
ivana8787 de Argentina hace 9 años  
IV
1 caso 
mateo de Argentina hace 9 años
Puede ser que se aya trabado la aguja del tlablero o el sensor que esta en la caja no va mas y deberas reemplazarlo
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No me arranca. Es como que no llega electricidad

Volkswagen Gol 1998 4 puertas 292916 kms
Hola tengo un gol diesel 1998 y hace dos dias arranco perfecto pero luego al apagarlo ya no volvio a arrancar pareciera que no tiene nada de bateria lo arranque en cambio y al andar no funcionan ni el velocimetro ni la aguja de combustible nada electrico ni las luces de giro... que podria ser?
cristian de Argentina hace 9 años  
CR
1 respuesta 
leonardo gol de Argentina hace 9 años
Hola cristian primero controla la bateria si te llega corriente, si tenes corriente controla los bornes si estan sulfatados, controla las masas que comunican a la bateria, o si tenes un corta corriente. Saludos
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Problemas de aceleracion

Volkswagen Gol 2011 gol power motor 1.4 50000 kms
Se acelera y se descontrola la aguja del velocimetro
juampi de Argentina hace 9 años  
JU
1 respuesta 
NICO de Argentina hace 9 años
Lo llevaste algun lado? ami me paso lo mismo.
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Preblema de electricidad

Volkswagen Gol 1999 3 puertas 1.6 mi plus 223000 kms
Porque las agujas de el cuenta vueltas y el velocímetro bajan a cero y al momento vuelven a funcionar bien incluso me marca la temperatura alta, ya esto me lo hace cada vez mas seguido, xfa necesito ayuda gracias...
george0877 de Argentina hace 10 años  
GE

Recien lo compre

Volkswagen Gol 2005 G3 4 puertas aire y20 dere 1.6 95000 kms
No funciona el cuanta Kilometro ni el velocimetro tampoco el medido de combustible qie puede ser ???
juang de Argentina hace 8 años  
JU
1 caso 
TORO LOCO de Argentina hace 7 años
Hola no me funciona el medidor de combustible del tablero y un dia despues me dejo de funcionar la aguja de la velocidad que puede de ser
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Se prendio luz amarilla del tablero

Volkswagen Gol 2011 3 puertas,full,1.4 nafta 62000 kms
La aguja del velocimetro se volvia loca y despues de varios dias se prendio el sensor del tablero amarillo
daaro de Argentina hace 8 años  
DA
1 respuesta 
ricardo de México hace 8 años
Escaneo, debe ser el sensor de velocidad.
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Falla tablero inyeccion freno de mano

Volkswagen Gol 2008 trend pack 2 76000 kms
Buenas, me empezo a pasar que de vez en cuando se moria el velocimetro. Loo paraba y arrancaba y andaba bien, despues cuando lo aceleraba de golpe miraba el cuenta vueltas y las vueltas caian antes de subir como que si se ahogara o le faltara aire o comb y ahora despies de que le hice el services completo me tironea falla en baja y se me prenden todas las luces del tablero TODAS!! cuando le pongo freno de mano se apagan todas automaticamente! y sigue tironeando! estoy a 2 litros de nafta de prenderlo fuego =) ayuuuda!
leon de Argentina hace 9 años  
LE
1 respuesta 
Saludos Leon, JAJA, No le prendas fuego, el rato menos pensado los hierros fallan, Para comenzar sugiero desconectes los bornes de la batería, los limpies con lija y nuevamente los conectes ajustado. Mide la carga de la batería con un multímetro debe marcar 12,5 V. Luego enciende el motor, es posible que se haya normalizado todo, pero mide la carga de la batería con el motor encendido, debe marcar 13,5 a 14 V. Si la carga inicial de la batería fuera menor a 12,5 V y si es vieja, posiblemente ya no tiene capacidad de mantener la carga y deberás comprar una nueva. Avisa como va el asunto. Atte.
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Al escaner con elm 327 multimarca no me conecta

Volkswagen Gol 2012 sedan 5puertas motor1.6  20000 kms
En otras marcas de autos me funciona bien ,pero al conectar al gol tren o power 1.4 no funciona me figura que NO conecto la ecu. Si me podes ayudar gracias. Las agujas del velocimetro se va hasta 200 y vuelve a 0
elceja de Argentina hace 9 años  
EL
3 casos 
pipiyo de Argentina hace 5 años
Como lo solucionaste? gracias
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Tablero electronico

Volkswagen Gol 2012 Gol country 35000 kms
El velocimetro vuelve cero en movimiento detellala luz del tanque de nafta si como se quedaria sin nafta cuando el tanque esta lleno. Por favor si alguien sabe contestenme ya no tiene garantia pense que tenia auto por lo menos cuatro año me equivoque me parace o no
raul cadena de Argentina hace 10 años  
RA
1 respuesta 
MarielaPS de Argentina hace 10 años
Te cuento que la falla del velocímetro es demasiado común en los Gol Power, y parece que tambien en los Country... se debe al sensor de velocidad que falla. En tu caso podrías, además estar teniendo otros problemas más (por la falla del indicador de nafta). Te recomiendo que hagas los reclamos correspondientes ante VW porque, aunque la garantía caducó, como vos decís: "se compra un auto nuevo para tener la tranquilidad de que no va a fallar por varios años". Te invito a nuestro grupo de Facebook donde los damnificados por la falla del sensor de velocidad nos mantenemos al día en lo que respecta a la falla, los reclamos, etc. Saludos https://www.facebook.com/groups/213735…
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Velocimetro no funciona y se acelera el auto

Volkswagen Gol 2012 3 puertas. 1.4 51000 kms
El problema empezó hace tres meses
ramon de Argentina hace 10 años  
RA
1 respuesta 
MarielaPS de Argentina hace 10 años
Ese es un problem con el que tenemos que lidiar muchos propietarios de Gol Power 1.4 a pesar de que invertimos en un auto nuevo para no tener esos problemas... se debe al defecto del sensor de velocidad. VW no se hace cargo de la mala calidad de los autos que nos vendió así que tendrás que reclamar. Tenemos un grupo de Facebook donde los damnificados estamos en contacto y nos orientamos sobre cómo solucionar le problema y hacer el relcamo correspondiente. Saludos https://www.facebook.com/groups/213735…
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Testigo freno

Volkswagen Gol 2017 1.6l Man Gasolina 67 36000 kms
Mi gol g7 tiene un problema que no me funciona
El velocímetro por qué me sale la luz titilando como si el freno de mano estuviera puesto
Golg7 de Colombia hace un año  
GO
1 caso 

Anda en 3 cilindros

Volkswagen Gol 2012  200000 kms
Hola buenas tardes tengo un gol Power 2012 con GNC cambié cable de bujía a bobina sensor de velocímetro le hice la tapa no tengo pulso en un cilindro y Martí los cables de la bobina del b al c y del B al c y la falla sigue estando en el mismo cilindro
Gonza18 de Argentina hace 2 años  
GO
1 caso 

No funciona tablero

Volkswagen Gol 2004 Comfortline 5 puertas 1.6 276000 kms
Tablero no funciona no marca combustible ni velocimetro
gol1.6 de Argentina hace 2 años  
GO
5 casos 

Luz de abs y freno de mano

Volkswagen Gol 2014 Gol sedan  198000 kms
Buenas tardes, alguien me podría orientar de como reparar mi vw gol 2014, ya que se prendió la luz del abs y parpadea la luz del freno de mano, también dejó de funcionar el velocimetro y estando prendido el auto no sirve el botón que abre la cajuela, el mecánico intento ver la falla con su escaner y le dio este código U0121 perdida de conexión con modulo abs, y me manda con un especialista en abs, ya se checaron los fusibles y están bien.
JOSE HERNANDEZ de México hace 2 años  
JO
4 casos 

Velocímetro no marca

Volkswagen Gol 2009 1.6l Man Gasolina Hastbaack 194398 kms
Como puedo veer a que velocidad voy
Revo de México hace 3 años  
RE
1 caso 

Fusible del tablero

Volkswagen Gol 1997 4 puertas gli 1.6 219050 kms
Hola quería saber por qué no me prenden las luces del tablero ( por ejemplo la del velocímetro y la del fondo, que puede ser ?
Nicolás rivas de Argentina hace 3 años  
NI
2 casos 

Luz abs encendida y no marca la velocidad

Volkswagen Gol 2014 gol trend 4 puertas 115000 kms
Buenas hace unos días cambie los rulemanes delanteros, ahora me prende la luz de ABS y no anda el velocímetro! Que pudo pasar??
Damian de Argentina hace 3 años  
DA
7 casos 

Falla de en la aceleración

Volkswagen Gol 2013 4 puertas 1.4 120000 kms
Hola, qué tal mí gol power 1.4 año 2013 con 120000km ,la aguja del velocímetro se baja a 0 y se sube de la nada! A la velocidad q voy, lo hace esporádicamente... es como q se frena el motor y se acelera solo... pero la aguja rpm no hace nada... podrán ayudarme para saber q será...? Gracias
Braian de Argentina hace 3 años  
BR
1 caso 

El tablero de instrumentos dejo de andar

Volkswagen Gol 2004 3 puertas 147000 kms
Dejo de funcionar el cuentakilometro, el velocimetro, medidor de combustible y luz de temperatura. Lo raro es que cuando el auto queda en el sol un tiempo empiezan a funcionar.
joseestacion de Argentina hace 4 años  
JO
2 casos 

El tablero

Volkswagen Gol 2006 5 puertas motor 1.6  0 kms
Hola el auto prende perfecto anda de 10 pero no me funciona el velocímetro ni el cuenta kilómetro se quedó en cero y el medidor de nafta llega ala mitad y queda hay la dirección que creo que es eléctrica aveces es muy dura ¡¡después todo anda perfecto los fusibles están todos perfectos ¡¡no se que debe ser si me pueden ayudar gracias ¡¡
Matias de Argentina hace 5 años  
MA
1 caso 

Mi marcador de combustible y gasolina se vuele loco

Volkswagen Gol 2004 1.6 128 kms
No anda el marcador... de gasolina ni velocimetro... se vuelve loco por hay ands y por hay no que puede ser
franko de Argentina hace 5 años  
FR

Conduciendo se me apaga me cabecea

Volkswagen Gol 2012 gol 1.6 21366788 kms
Conduciendo me cabeces y se prende el motorcito amarillo de el panel y derrepenre se se mueven las plumas del velocímetro y de la gasolina y de el relantin y se apaga y lo vuelvo aprender y prende normal pero se pierde la hora y el radio se recetea y tengo que ponerle el código ayudenme ya me revisaron el alternador pero sigue el problema gracias de antemano
gustavo de Ecuador hace 5 años  
GU

No funciona tablero

Volkswagen Gol 2004 4 puertas a/d 1.6 205000 kms
No funciona las agujas. Velocímetro y combustible
Gabriel de Argentina hace 5 años  
GA
2 casos 

Display del Tablero

Volkswagen Gol 2013 Pack 3 1.6 66000 kms
El auto enciende normalmente. Las. Luces del Velocimetro y cuentas vueltas también. Lo. Único. Que. No. Anda es. El. Display de la computadora a. Bordo. Que puede ser?? Fusible?? U otro problema??
1
Matias de Argentina hace 5 años  
MA

Tablero no funciona

Volkswagen Gol 2015 Trendline 3 puertas 33000 kms
Hola gente, como estan? Tengo un gol trend 2015 trendline 3 puertas. No me funciona el velocimetro, ni me marca el nivel de nafta, ni la computadora. Solo me marca las revoluciones y el nivel de agua, despues tengo las luces encendidas del abs y demas. El auto estuvo parado un buen tiempo y despues no arrancaba y se tuvo que empujar! Necesito una ayuda! Gracias
1
Sieten de Argentina hace 5 años  
SI

Relojes del tablero no funciona

Volkswagen Gol 2000 Gol g3 3 puertas base 172000 kms
No me anda el reloj de temperatura, nafta, velocímetro y kmxh. Que puede ser ?
Mathias de Argentina hace 6 años  
MA

No me sirve el velocímetro

Volkswagen Gol 2009  135000 kms
Ensiendo el carro y al momento de avanzar el velocímetro no funciona
paco de México hace 6 años  
PA

El mismo problema que los otros chicos

Volkswagen Gol 2013  50000 kms
Venia de viaje por la ruta y de repente el velocímetro dejo de funcionar y al rato comenzó a tirarme el error de emisión del sistema de escape obd
ramondds de Argentina hace 6 años  
RA

No funciona cuenta km de suran

Volkswagen Gol 2008 power 140000 kms
Mande a cambiar el embrague. Me Di cuenta que no me marcaba el reloj de la nafta ni el cuenta kilómetros. Me lo revisaron y estaba una ficha suelta de la caja de cambios; la conectaron y anda el reloj de la nafta y el velocímetro y parcial NO. ¿que pudo haber pasado???
hernan 2019 de Argentina hace 6 años  
HE

Al ir auna velocidad arriba de 80 km por l as mañana me prende el ABs

Volkswagen Gol 2012  147250 kms
Al manejar arriba de 80 km/HRS me prende el ABS y el freno de mano parpadea y el velocímetro se apaga le cambié el módulo abs y me hace lo mismo he gastado mucho y ya no se q hacer me podrían ayudar
Luis alamilla de México hace 6 años  
LU
1 caso 

Problema con tablero de trend

Volkswagen Gol 2011 Trend 5 puertas  86000 kms
Hola, el reloj del tablero lo pongo en hora y me doy cuenta que solo avanza de a ratos, a demás a veces arranco y quedan parpadeando las luces de temperatura y combustible y no funciona ni velocimetro ni cuenta vueltas, después solo vuelve a andar. Que puede ser?
Guille Kuray de Argentina hace 6 años  
GU

Buen día gente.

Volkswagen Gol 2013 5puertas 1.4 58000 kms
Le cuento tuve 2 veces problema c el piñón del velocímetro y me hacía descomposición todo el auto ahora y lo cambie ahora hace un par de días empezó a fallar lo arranco y no tiene fuerza pongo primera y nada pongo 2 y sale despacito y empieza a regular bajito a casi apagarse el auto!😤lo apago y funciona bien c si nada m gustaría saber si m pueden ayudar es un gol power 2013
Gustavo Cardozo de Argentina hace 6 años  
GU

Velocimetro no funciona

Volkswagen Gol 2004 country 1.6 22500 kms
Hola,el velocimetro no funciona,ya cambie el sensor de velocidad y anduvo unos dias hasta la primera lluvia. Le entra un poco de agua por donde entra el manojo de cables
dany04611 de Argentina hace 6 años  
DA

Me dejaron de funcionar los indicel tableroro gol 1.6 nafta 99.

Volkswagen Gol 1999 4puertas. 1.6 nafta 1550 kms
Primero temp y comb. Al dia siguiente rpm y velocimetro. Necesito urgente saber cual puede ser la falla tengo auto parado. Comenten. Gracias
Danilo de Uruguay hace 6 años  
DA

Me dejaron de funcionar los indicel tableroro gol 1.6 nafta 99.

Volkswagen Gol 1999 4puertas. 1.6 nafta 1550 kms
Primero temp y comb. Al dia siguiente rpm y velocimetro. Necesito urgente saber cual puede ser la falla tengo auto parado. Comenten. Gracias. Pd.km 155. Ooo
Danilo de Uruguay hace 6 años  
DA

Golsito ab9

Volkswagen Gol 1998 3 puertas motor 1.6 12000 kms
Hola que tal estoy teniendo problemas con el velocímetro aveces anda y otras no sali a la ruta y en ningun momento anduvo y de repente en otra ocasión de usar el auto en la ciudad empezó a andar voy a 40 y de repente sube a 60 y baja otra ves de golpe
David de Argentina hace 7 años  
DA

Problema con el insturmental

Volkswagen Gol 2013 Gol g4 45000 kms
Buenos dias todos tengo el siguiente problema con mi gol g4
La aguja del velocimetro cae a 0 el cuenta kilometros no marca y la aguja de la nafta ocila y hasta llega a marcar la recerva y vacio,luego de un tiempo(o reiniciar ma ecu) vuelve todo a la normalidad. Alguna idea de que puede ser?
Jpbossio de Argentina hace 7 años  
JP

Falla velocimetro

Volkswagen Gol 2005 3 p format power aa dh 210000 kms
Buenas compañeros, tengo una falla, el velocimetro no esta funcionando, cambie el sensor y el problema aun sigue, a veces el velocimetro se mueve pero la aguja viborea de arriba a abajo, el cuenta kilometros tampoco funciona mas, no se si es problema de la caja del piñon del reloj cuenta kilometro. Necesitaria asesoramiento urgente ya que lo necesito vender. Muchas gracias
ezequiel de Argentina hace 7 años  
EZ

Luces tablero

Volkswagen Gol 2009 1.6 COMFORT 5U12F4 139500 kms
Hace un par de meses no encienden las luces en el tablero, solo en la parte donde se puede verificar el kilometraje (el velocimetro y las revoluciones si se prenden), que puedo hacer por favor
MONIK de Ecuador hace 8 años  
MO
2 casos 

No me funciona el tablero

Volkswagen Gol 1998 plus 1.6 min 345000 kms
Hola quería saber como hago para q funcione el velocimetro y la aguja también de la temperatura mayormente me andan el de la temperatura y de nafta pero el de velocimetro lo saque lo limpie y dejo de andar el de la temperatura como hago para q ande ambos tiren opiniones ??? gracias
gonzalo de Argentina hace 8 años  
GO
1 caso 

Las luces del tablero.

Volkswagen Gol 2016 5 puertas 1.6 10000 kms
Hola necesito que me ayuden xq no se si es el led o el fusible del tablaero de la mitad del velocimetro pero no se donde se encuentra el fusible o como lo puedo cambiar. Desde ya muchas gracias.
German de Argentina hace 10 años  
GE

Tablero freno limpia brisas

Volkswagen Gol 1999 1.6 cuatro puertas,brasilero,  170000 kms
Buenas noches mi carro cuando freno o pongo a funcionar el limpia brisas en modo temporizador las agujas del velocímetro tacometro temperatura gasolina y testigos se encienden les agradezco si me pueden colaborar pues ya me tiene loco este tema y de paso después de 15 fallas de estas el cuanta kilómetros (diario) se reinicia muchas gracias
Ricardo de Colombia hace 10 años  
RI

Problema con el tablero

Volkswagen Gol 2005 2 puertas 1.6 80000 kms
Hola yo tengo un problema parecido en mi gol 05 las luces del tablero prenden cuando quieren, cuando lo piso un poco el auto para pasar a otro cambio falla, la aguja del velocimetro anda cuando quiere. Cuando funciona empieza a levantar ya cuando voy a 40 o 50 km por hora y levanta medio a los tironeos ,no suavemente, ya le cambie sensor de velocidad , el piñon y la coronita que va dentro de la caja pero sigue haciendo el mismo problema ya no se que mas hacer.
cristian de Argentina hace 10 años  
CR

No prende los digitos de kilometros ni hora

Volkswagen Gol 2010 4 puertas 1.6 78000 kms
No prende el velocimetro ni cuenta vueltas ni temperatura ni combustible
seba de Argentina hace 10 años  
SE

Se enciende el testigo de alta temperatura y se apagan las agujas

Volkswagen Gol 2005 GOL 1.6 3P 80000 kms
Hola a todos, les comento un problema que tengo hace un par de meses en el auto. Aleatoriamente se apagan por un instante las agujas del velocímetro y combustible y se enciende por unos segundos el testigo de alta temperatura. Tambien ocurre que luego de esto la aguja de velocidad se queda fija en una velocidad determinada y durante ese tiempo no incrementa el velocímetro. Alguien tiene idea de que puede estar sucediendo o si alguien puede enviarme el circuito eléctrico de éstos. Por mi lado pienso que puede ser alguna masa haciendo falso contacto, pero ya limpié el contacto del tablero sin éxito. Gracias a todos de antemano. Pablo
pablo3232 de Argentina hace 10 años  
PA

Aguja del Velocimetro a veces marca otras no!!!!

Volkswagen Gol 1997 CLI 1.6 216000 kms
Hola muchachos en el velocímetro no me marca la aguja y después de un tiempo, empieza a marcar nuevamente, no se si es a cadena o es eléctrica, o debe ser algún fusible si es que es lo hace funcionar. Espero comentarios Saludos desde San Juan
Lucas de Argentina hace 10 años  
LU

Las agujas de mi carro se alocan

Volkswagen Gol 2012 1.6 37000 kms
Que tal hace un par de días mi carro ha estado presentando una falla ya que la pantalla del digital donde marca el reloj se apaga y prende de manera constante he notado que hace un tipo de clik y en la noche se bajan las luces y vuelven a retomar la luz normal, hace unos dos días el problema paso hacer mayor ya que cuando llegue a mi casa el carro se apago solo ya no lo pude echar a andar lo metí empujando y al otro día pues me dio curiosidad a ver que tenia y intente encenderlo y prendió como si nada pero al momento de apagarlo e intentar prenderlo de nuevo ya no prendio y las agujas de veloc… Leer completa
dylan de México hace 8 años  
DY

Falla medidor de combustible

Volkswagen Gol 2012 1.4 5p 4500 kms
Tengo un Gol 1.4 2012, el cual se quedo clavado el medidor de combustible, comenzó haciendo la falla y desconectaron y conectaron el tablero y la falla se soluciono, pero al los 3 días apareció nuevamente el problema, me dicen que puede ser el sensor de velocidad, podría ser asi? alguno le paso algo parecido( el velocímetro funciona perfecto)
Gracias
Matias de Argentina hace 10 años  
MA
2 casos 

Se enciende los testigos que indican la carga de los inyectores.

Volkswagen Gol 1998 5 puertas motor 1.6 170000 kms
Cuando el carro esta andando y realizó cambio de luces o enciendo los limpiabrisas se encienden estos dos testigos (Amarillo y rojo parte superior derecha del tablero) y las agujas de los relojes (Tacometro, Velocimetro, temp. Y nivel de gasolina) quedan en ceros mientras estos testigos permanecen prendidos (3 a 5 segundos) se que no es grave pero es incomodo ir conducinedo y que se genere esto. Si a alguien le ha pasado y le ha dado solucion les agradezco.
Fredy Parra de Colombia hace 9 años  
FR
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