Problemas y fallas de Velocímetro del Volkswagen Gol

hay 171 casos reportados (de los 6345 problemas del Gol)



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Volkswagen
Gol

3 puerta base motor 1.6
1997
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Me dejo de andar el velocimetro la temperatura deSolucionado

Me dejo de andar el velocimetro la temperatura del agua y del combustible todo al mismo tiempo ya revice la fuxilera habia dos quemado los cambien pero sigue sin anda que puede ser
Escrito hace unos segundos por augustoArgentina
Volkswagen
Gol

plus 1.6 min
1998
0
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No me funciona el tableroSolucionado

Hola quería saber como hago para q funcione el velocimetro y la aguja también de la temperatura mayormente me andan el de la temperatura y de nafta pero el de velocimetro lo saque lo limpie y dejo de andar el de la temperatura como hago para q ande ambos tiren opiniones ??? gracias
Escrito hace 2 días por gonzaloArgentina
Volkswagen
Gol

4 puertas
1998
0
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VelocimetroSolucionado

Tengo un gol año98 1.8 no funcionan los indicadores de le tablero lo enciendo y busco de acelerar y no levanta revoluciones
Escrito hace 7 días por JESUSArgentina
Volkswagen
Gol

1.6 3 puertas
2003
0
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Relojes velocimetro, nafta y kilometraje descontroladosSolucionado

Buen día, hace un tiempo de la nada por momentos se me vuelven locos los relojes, me marca cualquier cosa, tengo el tanque lleno y lo marca vacío, o me marca que el auto tiene 200.000 kilometros echos y tiene 130. Si pueden ayudarme, muchas gracias!
Escrito hace 12 días por TatianaArgentina
Volkswagen
Gol

G3 4 puertas aire y20 dere 1.6
2005
-1
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Recien lo compreSolucionado

No funciona el cuanta Kilometro ni el velocimetro tampoco el medido de combustible qie puede ser ???
Escrito hace un mes por juangArgentina
Volkswagen
Gol

3 Puerta, 1.4
2013
6
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Problemas con el velocimetro, la aguja se vuelve locaSolucionado

Buenas noches, tengo un gol power 2013 que tiene problemas con el tablero. Mas precisamente con el velocimetro y las revoluciones. Cuando manejo, de repente la aguja pierde el control, sube y baja y vuelve a marcar la velocidad real. Al producirse esto, siento que el auto se acelera un poco. Esto se soluciona rapidamente?
Escrito hace 2 meses por LauraMArgentina
9
Hola amigo como estas? ami me paso lo mismo , tenes que cambiarle el sensor de velocidad ese repuesto me costo $150 , lo podes cambiar vos mismo ese sensor te falla porque cuando lavaste el motor de tu auto le entro agua!! saludos amigo  - Fernando  (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según LauraM, el autor del problema) 
3
Hola salucionaste tú problema? A me pasa exactamente igual. Llega 3mil revoluciones y cae la aguja del velocímetro a cero. Y acelera un poco más.  - Marcelo (hace un mes) Denunciar comentario
Mejor solución  (según LauraM, el autor del problema) 
Volkswagen
Gol

4 puertas,full,motor 1.4
2013
0
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Acelera de golpe y el velocimetro baja a ceroSolucionado

Mi auto ando bien pero en algunos momentos el auto se acelera mientras voy andando y el velocímetro se baja a cero y después de un rato vuelve a la normalidad !!! Por favor ayuda
Escrito hace 2 meses por fernandoArgentina
2
Scanner. Por lo visto es sensor de cigüeñal mejor que lo scaneen  - Ceach (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según fernando, el autor del problema) 
Volkswagen
Gol

4 puertas
2009
0
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VelocímetroSolucionado

Mi velocímetro se quedo en 100 kl y no baja a cero me podrian apoyar a verificar cual es la falla
Escrito hace 2 meses por Elías México
Volkswagen
Gol

4 puertas
2007
1
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Nivel de combustible y velocímetroSolucionado

A veces el nivel de combustible funciona perfecto lo mismo pasa con la aguja del velocímetro, y alguna vez circulando se caen las dos agujas cual puede ser la falla yo opino que puede ser por falta de masa en el tablero
Escrito hace 2 meses por alejandroArgentina
Volkswagen
Gol

wolsvgan pawer
2012
0
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Segundo cambio de velocímetro y se vuelve a caer la agujaSolucionado

LO tenia en garantía y se rompió en la ruta me lo cambiaron con 3000 km y lo volvieron arreglar con 30.000 km ahora vuelve a caerse vienen mal paridos de fabrica tiene 56000 km y no lo quiero mas
Escrito hace 3 meses por vikiArgentina
1
Estas seguro que es el velocimentro ? si tenes un gol power 2011 para adelante, la falla mas comun de estos modelos es el sensor de volicidad, hace que no funcione el velocimentro y "cabecee" porque deja de funcionar el "cut off". Cambialo vos nomas... es 1 tornillo y sale barato. Saludos  - Peterete (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según viki, el autor del problema) 
Volkswagen
Gol

tres ptas, highline
2015
0
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Problemas con el levanta vidrio, sonido y tableroSolucionado

Hola, les cuento que tengo un gol trend highline 0km que me entregaron hace una semana y estaria teniendo los siguientes problemas: - Desconfiguracion de la hora en el tablero (la volvi a configurar y al encender el auto nuevamente vuelve a estar desonfigurada - Problemas con el stereo: al encender el auto el mismo esta apagado, y cuando esta en funcionamiento, por ejemplo escuchando radio se corta por un segundo y luego vuelve a arrancar. - levantavidrios: al mantener presionado el boton para subir/bajar los vidrios, al soltarlos los mismos cortan donde quedaron, y no se suben solos. Lo mismo…Leer completa
Escrito hace 3 meses por brendambArgentina
1
Hola,trabajo en vw desconctale la bateria borne negativo unos 40 minutos y la computadora se recetea y vuelve a los valores normales,ah y ponele doble vd 40. Y aparte tuve un auto similar  - chelo (hace 15 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según brendamb, el autor del problema) 
Volkswagen
Gol

G3
2003
1
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Problemas Tablero (Velocimetro, Medidor Combustible, Cuenta Km)Solucionado

En Tablero tablero funciona todo (indicador de luces, bateria, freno de mano, aceite, etc) menos lo que se detalla en el Titulo. El velocimetro nunca funciono desde que compre el coche. La aguja del medidor de combustible muy debes en cuando marca el estado de combustible del tanque. En cuanto km (digital) permanece apagado casi todo el tiempo, y cuando enciende puede ocurrir dos cosas: 1. - Muestra siempre el mismo kilometraje 2. - En ocasiones muestra los valores pero con los digitos imcompletos (Es decir un 8 se puede ver como una F, S, U, E o E invertida y asi con el resto de los digito…Leer completa
Escrito hace 3 meses por Ariel EsneydeArgentina
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Pudiste resolver el problema? Me sucede lo mismo  - Esteban (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Ariel Esneyde, el autor del problema) 
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No Esteban de momento no tengo solucion. Si llegas a alguna por favor no dejes de comentar  - Ariel Esneyde (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Ariel Esneyde, el autor del problema) 
Volkswagen
Gol

1.4
2011
1
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Velocimetro se clava en 0 y aceleraSolucionado

Me sucuede lo que puse en el titulo... consulta? esto afecta al gnc?
Porque ando a gas y suena la chicharra del gnc para pasarlo a nafta
Escrito hace 3 meses por COLOArgentina
1
Hola colo... la mayoria de los gol a partir del 2011 vienen con fallas en los componentes electronicos (son berretas) tengo un 2013 con el mismo problema. Tenes que cambiarle el sensor de velocidad. No sale caro y es relativamente facil de cambiar, esta cerca del multiple de escape. Busca "sensor de velocidad gol power" en google o youtube q algo sale. Por lo del gas, ni idea pero debe ser x la regulacion, al fallar el sensor la mariposa se abre completamente xq pierde comunicacion entre el pedal y el cuerpo (regula la apertura). Es como andar a fondo apenas tocas el pedal. Saludos  - Niko (hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según COLO, el autor del problema) 
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Gracias Niko! por los dos comentarios... ya lo cambie a los 15 días de sacarlo de la agencia...ahora me vuelve a fallar de vez en cuando...lo voy a buscar y ver como se cambia...Y el por lo del gas...ya lo regule varias veces... el problema es que la computadora no me registra el error, es por eso que no se cual es la falla... y me resulta dificil encontrar otro taller que trabaje con esa marca de equipos gnc...muchas gracias  - COLO (hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según COLO, el autor del problema) 
Volkswagen
Gol

3 puertas
2013
1
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Falla del velocimetroSolucionado

Hola hace poco en un viaje note q el velocimetro se empezo a descontrolar se cae a 0 aunque el cuenta vueltas si anda bien,pero cuando la aguja del velocimetro empieza a decaer el auto empieza a tironear,no sabria q es la falla
Escrito hace 3 meses por marceloArgentina
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Saludos Marcelo, a veces un scanner no puede detectar averías de sensores, especialmente cuando NO se enciende la alarma luminosa del tablero CHECK ENGINE, pero si se ha encendido es factible hacer un análisis con el equipo mencionado de comprobación. Cuando FALLA por suciedad o daño del sensor de VELOCIDAD, directamente afecta el funcionamiento del instrumento del tablero VELOCÍMETRO y cuando ésto sucede, la computadora (UEC) del auto no recibe la información de la velocidad de desplazamiento del vehículo, consecuentemente no puede administrar la cantidad adecuada de combustible que deben suministrar los inyectores y por ésta razón el motor puede dar tirones; Éste sensor está ubicado en la parte posterior sobre la caja de cambios, hay que sacar limpiar, comprobar su resistencia y frecuencia de trabajo, en caso de daño es necesario sustituir con repuesto ORIGINAL. PERO cabe informar que los tirones o atranques del motor y que no tienen nada que ver con el correcto funcionamiento del instrumento del velocímetro, pueden ser causados por falla del sensor ECT (engine coolant temperatura sensor) conocido en varios países con el nombre de "sensor de temperatura de la inyección" éste sensor debe ser cambiado como mantenimiento rutinario cada 50.000 Km. y debe ser ORIGINAL, de éste sensor depende la facilidad de encendido del motor, el consumo de combustible, el trabajo adecuado de los inyectores y suministro de combustible, cuando falla causa tirones o atranques del motor en los momentos de aceleración.
Otro sensor que debe ser comprobado su resistencia y señal o frecuencia de trabajo es el sensor de OXÍGENO, cuando falla causa al igual que los anteriores atranque o tirones del motor, mal funcionamiento de los inyectores y cantidad incorrecta del combustible. Espero mi información sea útil y oportuna. Atte.
  - Santiago Estrella Ortí (hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según marcelo, el autor del problema) 
-1
Hola, impecable respuesta la de santiago... pero el sensor de velocidad q trae problemas con el auto (tengo el mismo) esta cerca del multiple de escape (tiene una envoltura de tela/aluminio). Saludos  - Niko (hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según marcelo, el autor del problema) 
Volkswagen
Gol

1.6
2004
0
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No me funcia el velocimetroSolucionado

Hola muchachos tengo un problema con mi gol no le funciona el velocimetro le cambir el sensor de velocidad y nada sigue sin funcionar alguien me podria ayudar desde ya muchas gracias
Escrito hace 3 meses por DarioArgentina
1
Hola dario... Tiene algun problema de revoluciones? si es solo el velocimetro tenes q fijarte el sensor q va a la caja de cambios... la verdad no se si lleva tripa o es electronico. Tambien revisa los fusibles o de ultima es el reloj del tablero q palmo. Saludos  - Niko (hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Dario, el autor del problema) 
Volkswagen
Gol

Power 3 puertas full
2013
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Acelerador y agujas del velocimetro y combustible sin controlSolucionado

Motor 1.4. El problema surge que vas marchando en una velocidad regular; saliendo desde 0 km/h, arrancandolo o en marcha, en ruta o ciudad...el problema siempre es el mismo, nunca es constante, osea hay dias que lo hace y otros no. El auto no puede marchar a una velocidad constante porque se acelera solo o pierde fuerza, la aguja del velocimetro se vuelve loca al igual que la de combustible; y despues de un rato, mucho o poco, se acomoda solo... El tema que me preocupa es que no puedo llevar el auto a velocidad constante, o acelera o afloja...
Escrito hace 3 meses por LucianoArgentina
Volkswagen
Gol

3 puertas,full,1.4 nafta
2011
0
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Se prendio luz amarilla del tableroSolucionado

La aguja del velocimetro se volvia loca y despues de varios dias se prendio el sensor del tablero amarillo
Escrito hace 4 meses por daaroArgentina
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Escaneo, debe ser el sensor de velocidad.  - ricardo (hace 4 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según daaro, el autor del problema) 
Volkswagen
Gol

1.6
2012
-1
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Las agujas de mi carro se alocanSolucionado

Que tal hace un par de días mi carro ha estado presentando una falla ya que la pantalla del digital donde marca el reloj se apaga y prende de manera constante he notado que hace un tipo de clik y en la noche se bajan las luces y vuelven a retomar la luz normal, hace unos dos días el problema paso hacer mayor ya que cuando llegue a mi casa el carro se apago solo ya no lo pude echar a andar lo metí empujando y al otro día pues me dio curiosidad a ver que tenia y intente encenderlo y prendió como si nada pero al momento de apagarlo e intentar prenderlo de nuevo ya no prendio y las agujas de veloc…Leer completa
Escrito hace 4 meses por dylanMéxico
Volkswagen
Gol

saveiro
1999
0
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Falla velocimetroSolucionado

Hola gente, le cambie el sensor pero la aguja sigue sin funcionar, solo titila cuando lo pongo en contacto y nada mas no marca la velocidad
Escrito hace 4 meses por eduardoArgentina
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Saludos Eduardo, ANTES de comprar sensores hay que comprobar su resistencia (multímetro) y su frecuencia o señal (osciloscopio) para determinar si tienen daño, de lo contrario te resultará un gasto infructuoso como lo cuentas, revisa DENTRO de la caja de cambios, por el ORIFICIO en donde entra el sensor de velocidad, el piñón plástico (que permite funcionar al sensor de velocidad) estén sanos sus DIENTES, cuando éste piñón se rompe, no acciona el eje del sensor; Si el piñón está bien, hay que comprobar CONTINUIDAD del cableado que sale del sensor de velocidad hasta la UEC y luego al velocímetro, es posible que en un punto no exista buen contacto eléctrico, si existiera buena continuidad, es posible que el conector posterior del tablero de instrumentos tenga defecto de contacto O el sensor nuevo tenga daño de fábrica. Cabe aclarar que en los Gol, según el país de procedencia o comercialización se montó dos sistemas de accionamiento del sensor de velocidad, el uno es de piñón como el que mencioné antes, y el otro sistema que interrumpe el campo magnético del sensor de velocidad, mediante puntas de un rotor, observar que no estén rotas. Atte.  - Santiago Estrella Ortí (hace 4 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según eduardo, el autor del problema) 
Volkswagen
Gol

3 PUERTAS
1993
-1
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No funciona cuenta kilometrajeSolucionado

Buenas tardes no funciona el cuenta kilómetro de mi gol 94 (total ni parcial), cual podría ser la causa?. El velocimetro anda bien
Escrito hace 4 meses por sebastianArgentina
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Hola sebatian es el mecanismo interno del cuenta km.Saludos  - leonardo gol (hace 4 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según sebastian, el autor del problema) 
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Gracias, alguna sugerencia para corregirlo?  - sebastian (hace 4 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según sebastian, el autor del problema) 
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Mira la sugerencia que te puedo decir que es delicado, y es mejor llevarlo a un instrumentista, lleva varios engranajes de plasticos, aparte de desarmar medio tablero, Saludos  - leonardo gol (hace 4 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según sebastian, el autor del problema) 
Volkswagen
Gol

3 Puertas
1994
1
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No enciende el tableroSolucionado

Buenas cuando pongo en contacto el auto las luces del tablero no encienden, ni bateria, balizas, guiños, freno de mano, solamente la luz alta enciendo, tampoco funciona el velocímetro. Arranca normalmente,
Exteriormente las balizas y las luces (alta y baja) encienden el giñe no
Escrito hace 4 meses por sebastianArgentina
-1
Saludos Sebastian, lo más probable es Tras del tablero de instrumentos existe un ramal de cables con un conector que tiene un seguro, es muy raro que se desconecte pero si alguna vez sacaron en tablero, es posible que no presionaron el seguro y se soltó; La falla que mencionas es por desconexión eléctrica en cualquier punto de todo el ramal, no se puede decir con certeza en dónde se desconectó o que elemento eléctrico se quemó, comienza haciendo el seguimiento del cableado desde el tablero hacia el SWITCH de la llave, a veces los cables del switch se rompen sus sueldas, luego sigue hacia la fusiblera, luego a conectores hasta el compartimiento del motor, puede ser que el conector que está por atrás de la batería o bajo de ella, se haya desconectado, LAMENTABLEMENTE en éstos casos hay que BUSCAR en dónde está la falla. Atte.  - Santiago Estrella Ortí (hace 4 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según sebastian, el autor del problema) 
Volkswagen
Gol

3 puertas
2001
0
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Falla en el velocimetroSolucionado

Señores buenos días, les describo lo que me sucedió estando en marcha el velocímetro comenzó a oscilar caía a 0 y luego subía a 40 o 50 para volver a caer, el carro iría a unos 80 o 90 km/h esto lo hizo por aproximadamente 10 km luego debí parar en un peaje y al reanudar la marcha ya funcionó bien y continuó así por el resto del recorrido unos 80 km. Entiendo que un velocímetro funciona mecánicamente con una guaya o cable que al cortarse simplemente deja de trabajar. Lo único para tomar en cuenta es que lavé el carro y aunque nunca lavo el motor a presion es probable que le haya caído agua a algún contacto. Agradezco los comentarios.
Escrito hace 4 meses por Carlos AColombia
0
Hola Carlos A: a mi me paso lo mismo en un Gol Country y descubrí estaba funcionando mal el sensor de velócimetro que esta en la parte superior de la caja de cambios; lo remplace y funciona perfectamente, es muy fácil de quitar con cuidado que es todo plástico y se puede quebrar facilmente. Espero te ayude un abrazo desde Mar del plata, Argentina.  - pepevena (hace 4 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Carlos A, el autor del problema) 
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Muchas gracias Pepevena vamos a revisarlo. Un abrazo  - Carlos A (hace 4 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Carlos A, el autor del problema) 
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Señores, al intentar retirar el conector del sensor encontré que la parte superior de este se había separado del cuerpo del sensor, procedí a aplicar un poco de resina epóxica para unirlas, tras permitir el secado de la resina coloque el conector ensaye el carro y funcionó perfecto.  - Carlos A (hace 4 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Carlos A, el autor del problema) 
0
Muy bueno, lo resolviste y sin gastar dinero extra.  - pepevena (hace 4 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Carlos A, el autor del problema) 
Volkswagen
Gol

power
2014
2
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Problemas con el velocimetroSolucionado

Cuando circula en ciudad o en ruta oscila y hasta queda en o circulando en velocidad ademas al momento en que la aguja oscila parece como acelerare o tener una pequeña falla y por momento funciona normalmente. Lo tengo como taxi por lo que al fallarle el velocímetro de esa manera varían los importes con respecto a las distancias le agradecería me aconsejaran una solución gracias
Escrito hace 5 meses por carlosArgentina
2
Carlos es el sensor del velocímetro sin dudas, facil de cambiar, me paso lo mismo, intente conseguir un sensor de marca original, y no lo conseguí , le puse uno chino, todavia anda, si fallara, ya se que es.  - marcelo (hace 4 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según carlos, el autor del problema) 
Volkswagen
Gol

power 1.6
2012
0
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Jalones,tirones, se sacude, Tiembla y se apaga cuando dejo de acelerarSolucionado

Hola amigos tengo un problema con mi vw gol power 2012 es dual (gasolina y glp)cuando lo prendo tironea y las revoluciones del velocimetro bajan y suben de 500 a 1200 rpm... lo eh llevado a mecanicos y electricistas y no dan la falla cambie el IAC, lo escanearon y salia sensor tps revisando estaba desconectado el cable tierra de este sensor lo solucionamos y ahora sale sensor arbol de levas compre el sensor y sigue igual... espero me ayuden ya no se que mas hacer... muchas gracias de antemano
Escrito hace 5 meses por jorsanPerú
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Saludos Jorsan, antes de comprar sensores hay que verificar su daño haciendo pruebas de resistencia y señal, los resultados de un scanner no son exactos sólo orientan para localizar la falla. Cuando han saltado dientes de la correa dentada de la distribución y el motor ha quedado fuera de PUNTO el motor y todos los sensores pueden fallar, primero hay que revisar lo que menciono, si la distribución está bien, comprobar el sensor de Oxígeno su daño causa atrancones e imposibilidad de acelerar. Atte.  - Santiago Estrella Ortí (hace 5 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según jorsan, el autor del problema) 
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Revisa también bujías y sus cables que deben ser comprobados con lámpara estroboscópica, si los atrancones se presentan cuando el motor está frío y tiene dificultad de encender rápídamente, es posible el daño del sensor ECT(engine coolant temperatura sensor) conocido en varios países con el nombre de "sensor de temperatura de la inyección" , éste sensor debe ser cambiado cada 50.000 Km. su falla vuelve LOCA a la computadora del auto ya que al no recibir la señal de éste sensor, la UEC no puede administrar el trabajo de los inyectores ni la cantidad de combustible que requiere el motor a todas las temperaturas de funcionamiento. Los atrancones también pueden ser causados por un mal asentamiento o falta de contacto eléctrico del CAPTADOR que está dentro del distribuidor, su función es captar la rotación del eje del distribuidor para generar la chispa en las bujías. Revisa que la tapa del distribuidor no tenga fisuras, observa que el CARBÓN central de la tapa esté sano haciendo buen contacto en el ROTOR o repartidor del distribuidor. Atte.  - Santiago Estrella Ortí (hace 5 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según jorsan, el autor del problema) 
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Amigo santiago buen dia, mi carro es del año 2012 , no lleva distribuidor  - jorsan (hace 5 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según jorsan, el autor del problema) 
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Amigos por favor necesito su ayuda... alguien seguramente tuvo este problema... ahora estoy camino al mecanico para que revise la faja de distribucion  - jorsan (hace 5 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según jorsan, el autor del problema) 
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Saludos Jorsan, normalmente los autos que tienen distribuidor en su interior tiene un sensor que se llama CAPTADOR (capta la rotación del eje del distribuidor) su señal es enviada a la computadora del auto para que ésta pueda administrar los momentos oportunos para que se produzca el salto de la chispa en las bujías. Cuando los motores no tiene distribuidor, tienen a cambio el sensor CKP que capta la rotación del eje del distribuidor y su misión es la misma que el captador. El sensor CKP debe ser comprobado ya que una falta de contacto en su cable, conector o falla del sensor puede ocasionar los atranques del motor por irregularidad en la producción de chispa en las bujías. También es muy importante hacer limpieza del cuerpo de aceleración. Esperemos los resultados de la revisión de la correa dentada de distribución y la comprobación de todos los elementos que hasta aquí he mencionado. Avisa si requieres de mayor información. Atte.  - Santiago Estrella Ortí (hace 5 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según jorsan, el autor del problema) 
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Jorsan, Aclaración y corrección, disculpa el error, mencioné que el sensor CKP capta la rotación del "eje del distribuidor", ERROR, el sensor capta la rotación de la polea dentada del cigüeñal para administrar el salto de la chispa y trabajo de los inyectores. Atte.  - Santiago Estrella Ortí (hace 5 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según jorsan, el autor del problema) 
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Muchas gracias amigo santiago solucioné mi problema era la polea del distribuidor (ckp) no estaba sincronizado... cuando lo pusieron a punto se borro el check d motor y el carro parecia nuevo... eres un genio amigo  - jorsan (hace 5 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según jorsan, el autor del problema) 
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Hola Jorsan, agradezco tu gentil y extremado calificativo que sobrepasa mi condición, sólo procuro que mis conocimientos ayuden a localizar en dónde mas o menos puede estar el error o falla causante de problemas mecánicos, me complace haber sido útil. Atte.  - Santiago Estrella Ortí (hace 5 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según jorsan, el autor del problema) 
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Hola amigo santiago disculpa la molestia... el carro empezo a temblar apenas aveces las revoluciones se bajan a 600 rpm como aveces se quedan en 1000 rpm... y por ratos marca check y despues solo se borra... agradezco tu ayuda  - jorsan (hace 4 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según jorsan, el autor del problema) 
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Olvidaba... me esta demorando en prender aveces prende a la tercera o cuarta vez... y las revoluciones suben a 1000 y despues se bajan a 0... y se apaga  - jorsan (hace 4 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según jorsan, el autor del problema) 
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Saludos Jorsan, Para liberar de posible carga estática al auto, desconecta los bornes de batería, limpia con lija y lubrica con vaselina ya que aveces la alarma check puede ser un aviso falso de daño de sensor y encenderse sólo por estática, además ésta carga eléctrica no permite un buen desempeño del la UEC. Por la falta de estabilidad de las revoluciones cuando el motor está en ralentí, es necesario hacer limpieza del cuerpo de aceleración (si NO es motorizado), revisar que no esté saturado el filtro de aire; Por la tardanza de encender el motor Y porque se prendió la alarma check, hay que comprobar el sensor ECT posiblemente está fallando, cuando se prende el check, significa que en la memoria de la computadora se grabó o registró una falla de sensor y se puede detectar fácilmente cual falló, para estar seguro, realiza un diagnóstico con scanner. Atte.  - Santiago Estrella Ortí (hace 4 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según jorsan, el autor del problema) 
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Saludos amigo santiago... Ya limpie los bornes de la bateria y sigue igual tiembla y las revoluciones bajan... Cuando aceleras demora y despues reacciona... El check marca aveces y despues se borra  - jorsan (hace 4 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según jorsan, el autor del problema) 
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Hay posibilidades q se haya corriido el punto  - jorsan (hace 4 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según jorsan, el autor del problema) 
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Hola Jorsan, Éste artículo lo escribí para ayudar a quienes buscan corregir en sus motores marca Volks Wagen fallas de ACELERACIÓN, ATRANQUES, DISMINUCIÓN DEL POTENCIAL, IMPOSIBILIDAD DE SUPERAR LAS 4.000 rpm. Sin que puedan ser detectadas por diagnóstico a través de SCANNER. En tu caso como lo mencionas se encendió la alarma en el tablero, y ésto es bueno ya que en la memoria del computador del auto se registró la falla del sensor defectuoso y con la ayuda del scanner se puede determinar cual es, te recomiendo hacer un diagnóstico, pero si tienes conocimientos de mecánica y tú mismo lo quieres hacer, a continuación informo varias indicaciones y procedimientos a seguir. Lamentablemente NO SIEMPRE son exactos los resultados del diagnóstico de un scanner y si la alarma luminosa CHECK ENGINE no se enciende en el tablero de instrumentos, tampoco se guardan o registran fallas en la memoria del computador del auto (UEC) PESE a los inconvenientes que pueden estar causando mal funcionamiento del motor. En éstas circunstancias, si un mecánico quiere sacar un diagnóstico de avería, el scanner no encontrará el registro de falla en la memoria de la UEC, y si con el scanner realiza una prueba de simulación de trabajo de cada sensor, el técnico debe tener la capacidad de INTERPRETAR las causas por las que en la pantalla del scanner se despliega una lista de sensores Y elementos con daños FALSOS cuando en realidad están en perfecto estado. Por ejemplo:
Si en un motor que está funcionando perfectamente, desconectáramos a propósito un cable de una bujía, consecuentemente no saltará chispa en ésa bujía, consecuentemente no se quemará el combustible de ése cilindro, el sensor de oxígeno (sonda lambda) detectará combustible sin quemar y la computadora del auto interpretará que "algo está mal y causa una mala combustión" consecuentemente a veces no siempre, dispara y encenderá la alarma CHECK ENGINE, a continuación en la memoria del computador UEC se registrará la avería o daño de varios elementos como bobina, bujía, cable, captador (si el motor dispone de distribuidor) sensor CKP (si el motor NO tiene distribuidor) convertidor catalítico y sensor de oxígeno (sonda lambda) y cuerpo de aceleración, porque todos éstos elementos, cuando fallan, pueden causar mala combustión; El scanner no está en capacidad de informar que se SOLTÓ el cable de la bujía.
Lo que quiero decir es que NO siempre es confiable en el 100% un diagnóstico de scanner y si en su pantalla se acusa a un sensor de tener daño, ANTES de ser sustituido, el mecánico debe comprobar todos los elementos que pueden hacer que falle ése sensor O confirmar su daño, midiendo su resistencia con un multímetro y su señal con un osciloscopio. Cabe mencionar que un Scanner está construido para detectar sólo fallas ELECTRÓNICAS, NO detecta fallas mecánicas, PERO hay que considerar que una falla mecánica puede influir o impedir que varios sensores trabajen adecuadamente. Por ejemplo: Si la correa dentada del sistema de DISTRIBUCIÓN ha saltado uno o dos dientes, el motor funcionará pero sin su potencial o fallando, porque el sistema está en desfase y el motor está fuera de PUNTO y si conectamos un scanner, acusará FALSO de avería de varios sensores y NO informará que el daño es por falta de sincronización o salto de la correa dentada del sistema de distribución. Luego de ésta explicación, ustedes comprenderán que a veces es difícil localizar averías y para corregirlas, es necesario seguir procedimientos de comprobación; Sugiero iniciar haciendo la revisión de los elementos básicos como control de carga de batería, bornes limpios, bobinas, bujías y fundamentalmente de sus cables de encendido, si los cables fueran nuevos, deben ser COMPROBADOS con lámpara estroboscópica ya que en países de América del Sur, se distribuyeron cables de diferentes marcas, con falla de fábrica, al poco tiempo de uso o con la temperatura de funcionamiento del motor se pierde la constancia de conductividad, interrumpe o cortan la electricidad que debe llegar a las bujías.
Revise el filtro de combustible que en su interior no existan partículas de agua ya que en las gasolineras cuando no existe el mantenimiento adecuado de sus cisternas de combustible se acumula agua y éste combustible contaminado es transferido al tanque del auto en los momentos de carga, causando atranques o vacíos en el momento de acelerar el motor ya que los inyectores se obstruyen, en el caso que exista contaminación, es necesario sacar la bomba del tanque del auto, vaciar el combustible y limpiar con un paño el fondo del tanque sin dejar partículas de agua, sacar y lavar inyectores, soplar a presión cañerías. Si el combustible estuviera bien, Instale en el auto la herramienta para medir PRESIÓN DE COMBUSTIBLE y ponga el manómetro visible en el parabrisas, hacer un recorrido de prueba de pocos kilómetros, exigiendo al motor potencia, en el momento que se presente el CORTE O DEFECTO de aceleración, atranques o falta de potencial en el motor, observe el puntero del medidor de presión, jamás debe bajar de 40 libras (PSI), si baja y coincide la disminución de presión con el corte de aceleración o falla del motor, es un aviso que la bomba de combustible es la que tiene daño y deberá ser sustituida. Si en el recorrido pese a la falla del motor, la pluma o puntero del medidor NO baja, entonces la bomba no debe ser cambiada, está buena. Revisar que el sistema de DISTRIBUCIÓN (((sistema que regula la apertura y cierre de válvulas del motor y sincroniza los momentos oportunos para la admisión, explosión, escape e inyección de combustible))) y su correa dentada estén perfectamente calibrados, si el motor estuviera FUERA DE PUNTO, se pueden presentar fallas como los cortes de aceleración, vacío, falta de potencia, ruidos de válvulas, excesivas emisiones de gases tóxicos, consumo elevado de combustible, recalentamiento de motor, falta de compresión en uno o varios cilindros etc.
Revisar el interior del distribuidor que su tapa en donde se conectan los cables de las bujías no tengan sulfato, no existan fisuras o grietas, que su carbón central esté en perfecto estado, el rotor debe estar sin deformaciones y limpio sus contactos central y su punta de metal, su base debe ajustar en el eje del distribuidor y no tener juego o movimiento en él; No debe existir presencia de aceite en el interior del distribuidor, revisar que el CAPTADOR esté bien asentado en la base del distribuidor haciendo buen contacto y del mismo modo sus cables en perfectas condiciones, observar que frente al captador existen unas PUNTAS solidarias al eje del distribuidor y las cuatro puntas o interruptores del campo magnético estén sanas sin rotura, al final calibrar el tiempo de encendido con la ayuda de la lámpara estroboscópica, regular el tiempo de encendido ADECUADO a la altura y presión atmosférica (con relación al nivel del mar) de la ciudad en donde rueda el auto. Hacer limpieza del cuerpo de aceleración, la acumulación de tierra o suciedad pueden causar mal funcionamiento o remordimiento de la mariposa de aceleración, consecuentemente impedir que el sensor TPS envíe su señal a la computadora UEC y ésta no administre la cantidad de inyección. Es necesario medir la resistencia y señal del sensor mencionado ya que su falla causa imposibilidad de acelerar o resistencia a revolucionar el motor. El sensor IAC está montado en la parte superior del múltiple de admisión, en el interior tiene una punta cónica que se asienta en el múltiple, éste sensor suele ensuciarse con residuos carbonosos que no le permiten funcionar adecuadamente, es necesario limpiar su punta y su asiento en el múltiple de admisión con líquido limpia carburadores, cuando el IAC falla NO causa atranques del motor, pero afecta y no permite mantener estables en 900 rpm. ,las revoluciones de ralentí.
Sacar el sensor MAP que también se encuentra montado en el centro lateral del múltiple de admisión, hay que realizar limpieza de su punta sin tocarla con los dedos ni con objetos, utilizar líquido limpia carburadores, dejar secar al ambiente NO soplar aire a presión, revisar que su caucho O´ring esté en buenas condiciones para que no permita el ingreso de aire adicional no deseado; Una falla de éste sensor es responsable directo de atranques o imposibilidad de acelerar, si se sospecha de daño de éste sensor es necesario medir con multímetro su resistencia y comprobar la frecuencia de su señal con osciloscopio. Revisar o comprobar la resistencia y señal del sensor de OXÍGENO o sonda lambda ya que un defecto de éste sensor causará los inconvenientes mencionados, es de suma importancia revisar su conector eléctrico, sacar el sensor y afuera sacudirlo, si se escuchara un sonido como si algo está suelto dentro, no sirve el sensor, NO raspar o limpiar la carbonilla acumulada en su punta, si se lo hace anulará su trabajo, si las comprobaciones eléctricas determinan que el sensor no sirve, es necesario adquirir repuesto ORIGINAL aunque resulte mucho más costoso que los repuestos universales ya que su frecuencia de señal es exclusiva y no se consigue en el repuesto universal, el alterno fallará o durará poco tiempo, no es compatible con la UEC, y ésta anulará su señal.
Comprobar cuando el motor esté funcionando que no existan penetraciones de aire adicional no deseado con agua jabonosa por JUNTAS defectuosas del múltiple de admisión, mangueras pequeñas de vacío o fugas por o´ring de inyectores.
Comprobar el sensor ECT (engine coolant temperatura) conocido en varios países como "sensor de temperatura de la inyección" su falla o daño pocas veces es registrado en la memoria del computador del auto y NO siempre enciende la alarma CHECK ENGINE, cuando se realiza diagnóstico, el scanner NO detecta su daño, cuando éste sensor no funciona correctamente la computadora del auto se vuelve LOCA, NO puede administrar correctamente la producción de la chispa oportuna en las bujías ni el trabajo adecuado de inyectores, no puede dosificar la cantidad de combustible proporcionado por los inyectores en todos los momentos y temperaturas en las que trabaja el motor, éste sensor se deteriora con el tiempo y debe ser reemplazado cada 50.000 Km. de éste sensor depende de cierta manera el CONSUMO de combustible, la rapidez y facilidad con la que enciende el motor cuando está frío o la cantidad de combustible que debe suministrarse a distintas temperaturas de trabajo; Es requisito indispensable para el buen funcionamiento de éste sensor y todos los sensores del motor que esté instalado el TERMOSTATO y que su funcionamiento y grado térmico sea el recomendado por el fabricante del auto.
Otro sensor que debe ser examinado y comprobado es el sensor de VELOCIDAD, su señal es utilizada para que funcione el instrumento velocímetro del tablero, también envía su señal a la computadora, su misión también es que la UEC esté informada de la velocidad del vehículo, para que pueda administrara la cantidad de combustible requerido por el motor según la velocidad del auto; Cuando el sensor de velocidad FALLA, el combustible proporcionado por los inyectores puede ser escaso cuando el conductor quiere aumentar la velocidad, o abundante cuando el conductor quiere disminuir la velocidad, la mariposa de aceleración se abre en su totalidad PERO la falla del sensor causa que la cantidad de combustible proporcionada por los inyectores sea DEFICIENTE, consecuentemente el motor no acelera, queda RETENIDO entre 3500 y 4000 rpm. , pese a que el acelerador está presionado a fondo.
Si en el auto se instaló una ALARMA anti robo NO ORIGINAL, y si su instalación no fue bien realizada o si tiene defecto su modulo, es necesario desconectar momentáneamente el cableado que conecta en el módulo, y con los cables sueltos probar el auto y estar seguros de que las fallas del motor no son causados por defecto del módulo o instalación.
Espero mi información sea útil y oportuna. Atte.
  - Santiago Estrella Ortí (hace 4 meses) Denunciar comentario
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Hola amigo santiago... Como se que el sensor ect esta fallando? Q pruebas debo hacer... Es posible que la faja o el sensor ckp hallan corrido de punto  - jorsan (hace 4 meses) Denunciar comentario
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Hola Jorsan, el sensor ECT es un trompo su costo es módico pero sumamente importante en éste caso sólo con el scanner puedes comprobar su falla y debes cambiar cada 50.000 km. En cuanto a la correa o faja de la distribución hay que examinar, todo en el motor puede falla si ha saltado y quedó fuera de punto. Atte.  - Santiago Estrella Ortí (hace 4 meses) Denunciar comentario
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Tiene los mismos sintomas de antes a diferencia q el check no esta prendido  - jorsan (hace 4 meses) Denunciar comentario
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Hola Jorsan, debes comprobar el sensor de OXÍGENO que con mayor frecuencia causa las fallas mencionadas en tu motor, si el sensor estuviera dañado tienes que comprar ORIGINAL, el repuesto genérico o alterno no da buen resultado y es anulada o suprimida su señal por el computador del auto. Atte.  - Santiago Estrella Ortí (hace 4 meses) Denunciar comentario
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Volkswagen
Gol

trend pack 2
2008
-1
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Falla tablero inyeccion freno de manoSolucionado

Buenas, me empezo a pasar que de vez en cuando se moria el velocimetro. Loo paraba y arrancaba y andaba bien, despues cuando lo aceleraba de golpe miraba el cuenta vueltas y las vueltas caian antes de subir como que si se ahogara o le faltara aire o comb y ahora despies de que le hice el services completo me tironea falla en baja y se me prenden todas las luces del tablero TODAS!! cuando le pongo freno de mano se apagan todas automaticamente! y sigue tironeando! estoy a 2 litros de nafta de prenderlo fuego =) ayuuuda!
Escrito hace 5 meses por leonArgentina
0
Saludos Leon, JAJA, No le prendas fuego, el rato menos pensado los hierros fallan, Para comenzar sugiero desconectes los bornes de la batería, los limpies con lija y nuevamente los conectes ajustado. Mide la carga de la batería con un multímetro debe marcar 12,5 V. Luego enciende el motor, es posible que se haya normalizado todo, pero mide la carga de la batería con el motor encendido, debe marcar 13,5 a 14 V. Si la carga inicial de la batería fuera menor a 12,5 V y si es vieja, posiblemente ya no tiene capacidad de mantener la carga y deberás comprar una nueva. Avisa como va el asunto. Atte.  - Santiago Estrella Ortí (hace 5 meses) Denunciar comentario
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Volkswagen
Gol

gl
2013
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Gol No da marchaSolucionado

Al girar la llave solo se oye un click, el velocimetro se apaga todo y se resetea el reloj y kilometraje de trip. Ya pasamos bateria y ese no es el problema. Alguna idea.
Escrito hace 5 meses por laloMéxico
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Lalo, tengo un gol power naftero y me paso lo mismo, cambien las escobilla (cambones) del arranque y se soluciono  - dante (hace 5 meses) Denunciar comentario
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Hola yo tengo un gol tred y cuando prendi anoche las valisas un ratito vine y quise arrancar y no me prendio iso el mismo ruido y se apagaban las luces asia como un bajon de luz pero igual funcionaban la luces sera la bateria... despues lo empuje y prendio  - gonza (hace 5 meses) Denunciar comentario
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Puede ser q el burro haya entrado wn corto  - alejandro (hace 5 meses) Denunciar comentario
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Gol

3P, ab9, 1.8
1995
0
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VelocimetroSolucionado

Hola, les comento... cambie la ecu... mi problema es que anda todo menos el velocimetro... medi el pin 26 del velocímetro y este me entrega 12v el cual pongo a pasa y la aguja se dispara segun el tiempo que lo mantenga... conecte el sensor de velocidad en la caja, este tiene 3 pines positivo, señal y masa. Lo alimente con 5v, el pin 26 al de señal y masa, masa... de las cuales sin solucion para el velocimetro... alguien sabe como va? alguna idea para que logre andar?
Escrito hace 5 meses por Gol1.8 GLI a MiArgentina
Volkswagen
Gol

5 puertas,motor1.6
2008
-1
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VelocimetroSolucionado

Hola buenas soy nuevo en el post... queria consultar sobre el velocimetro de mi gol power 1.6 mod 08. Dejo de funcionar, cambie el sensor pero sigue sin funcionar... alguna ayuda? podra ser algun fusible?... gracias.
Escrito hace 6 meses por joaguaArgentina
Volkswagen
Gol

cauntry
2005
0
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Falla el velocimetroSolucionado

Hola soy nestor,quisiera saber por que falla el velocímetro,no marca su velocidad real,pero no obstante el cuenta vuelta si funciona bien, cuando va a 3.5 vueltas el velocímetro marca 70 km por hr y cuando debería marcar 73 km de recorrido,me figura 34 km.agradeceria información. Muchas gracias saludos!!!
Escrito hace 6 meses por nestorArgentina
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Gol

1.6
1998
0
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Cuenta kilometrosSolucionado

Hola tengo un problemita con el cuenta kilometros de un gol año 1998 y cuando voy en marcha el cuenta kilometros sube y baja la aguja del velocimetro y queda abajo,le cambie el sensor y sigue igual que puede ser bueno espero respuestas desde ya muchas gracias
Escrito hace 6 meses por javierUruguay
0
Hola javier ese modelo lleva cable del velocímetro, fijate el estado y sino la rueda dentada que lleva dentro de la caja , son dos piezas que cada tanto hay que cambiarlas,Saludos  - leonardo gol (hace 6 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según javier, el autor del problema) 
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Gol

1.4 power 2 ptas
2013
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Caída de velocímetro y encendido luz de OBDSolucionado

Holaaa el viernes se me cayó nuevamente el velocímetro y la aguja se vuelve loca cuando se acomodó finalmente se me encendió la luz del OBD Y hasta el día de hoy no se apagó y no se que debe ser por que lo demás anda bárbaro el tema que el sábado le hago la primera VTV como se puede solucionar? Gracias
Escrito hace 6 meses por Fernando Argentina
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Gol

sedan 5puertas motor1.6
2012
-1
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Al escaner con elm 327 multimarca no me conectaSolucionado

En otras marcas de autos me funciona bien ,pero al conectar al gol tren o power 1.4 no funciona me figura que NO conecto la ecu. Si me podes ayudar gracias. Las agujas del velocimetro se va hasta 200 y vuelve a 0
Escrito hace 7 meses por elcejaArgentina
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Gol

sedan 5puertas motor1.6
2012
1
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Al escaner con elm 327 multimarca no me conectaSolucionado

En otras marcas de autos me funciona bien ,pero al conectar al gol tren o power 1.4 no funciona me figura que conecto la ecu. Si me podes ayudar gracias. Las agujas del velocimetro se va hasta 200 y vuelve a 0
Escrito hace 7 meses por elcejaArgentina
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Gol

1.6 look 3ptas
2008
1
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Velocimetro y cuenta vuelta fallaSolucionado

Hola, el velocimetro me marca siempre varios kilometros de menos y el rpm nunca supera las 3000 vueltas. A alguien le pasó?
Alguna sugerencia?
Escrito hace 7 meses por abiausArgentina
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Gol

3 puertas 1.4 power
2012
1
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No funciona el velocimetroSolucionado

Hola hace poco compre un gol power plus 1.4 modelo 2012 con 27500km. El problema que tengo es que cada tanto y muy rara vez funciona el velocímetro, por lo general se queda en 0 y no anda…Necesitarìa saber donde puedo enviar el auto para que me lo arreglen. Al electricista? A un mecanico? Soy de Buenos Aires, Capital Federal. Que me recomiendan? Saludos y gracias! Federico
Escrito hace 7 meses por FedericoArgentina
0
Hola tenes que cambiar el sensor de velocimetro vale $150, ya me paso y es normal en el 1.4. Saludos  - GOL HB (hace 6 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Federico, el autor del problema) 
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Gol

power
2014
1
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Se acelera y desacelera soloSolucionado

Vas andando y cuando lo aceleras un poco de mas, comienza la falla se caen las revoluciones se suben de nuevo como que se corta y vuelve a tomar envion. La aguja del velocimetro sube y baja como loca y la de las revoluciones tambien. Lo lleve a la concesionaria y me dicen que la garantia se cayo al año, en noviembre, pero el auto tiene tan solo 6500 km. creo que es una responsabilidad de VW fabrica. Que lastima lo compre por ser un auto confiable.
Escrito hace 8 meses por MarceloArgentina
0
He visto problemas parecidos en otros autos, puede ser que este fallando el sensor de velocidad. Busca info sobre eso (yo vi videos en youtube) o pregunta a algun mecanico si puede ser ese el problema. Suerte!  - matias (hace 8 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Marcelo, el autor del problema) 
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Desconozco si tu problema fue resuelto, pero te dare mi comentario, Dices que tu auto es inestable en aceleración, esto puede ser por una fuga de vacio por mangueras rotas o dañadas checala, tambien puede ser la valvula IAC esta controlo el flujo de aire que debe ingresar a la camara de combustion y al fallar provoca esto. Esto por un lado, y sobre el tema del velocimetro estos vehiculos mantienen una falla en el cuadro de instrumentos que consiste en el desquebrajar los puntos de soldadura del circuito impreso, quizas resoldando estos puntos quede resuelto tu problema lo cual esoty seguro esto es. Tienes que quitar el cuadro de instrumentos y resoldar los puntos con mucho cuidado sin quemar ninguno o de lo contrario liquidaras el cuadro de instrumentos, Soy Mecanico automotriz y sistemas electronicos.  - cerveciño (hace 7 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Marcelo, el autor del problema) 
0
Es el sensor de velocidad sin duda, cambialo y el auto retoma la normalidad.  - marcelo (hace 5 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Marcelo, el autor del problema) 
Volkswagen
Gol

3 puertas 1.6 nafta
1998
0
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Problema del velocimetroSolucionado

Tengo problemas con el velocimetro. Ya le cambie el sensor, y me hace lo mismo. X ahi anda bien y despues queda en 220 espero que me ayuden.
Escrito hace 8 meses por CocheArgentina
Volkswagen
Gol

3 PUERTA
2012
4
votos

Falla en velocimetroSolucionado

Hola mi problema es que mi velocimetro queda en 0 y falla todo me dijeron que puede ser el sensor de velocidad,yo quisiera saber donde se encuentra el sensor de velocidad?
Escrito hace 9 meses por joseArgentina
0
Hola jose, el sensor se encuentra en la caja al lado del escape, a mi me pasaba lo mismo compre el original q me salio 400 pesos lo hice colocar y listo el problema. Sebas  - alvaz sebastian  (hace 8 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según jose, el autor del problema) 
Volkswagen
Gol

5 puertas, motor 1.4
2011
0
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Velocimetro baja a cero en marchaSolucionado

Hola la aguja del velocimetro baja a cero y se acelera, desp vuelve a marcar la velocidad normal y asi sucesivamente, es riesgoso usarlo asi al auto ya q es sabado y hasta el lunes no tengo mecanico???
Escrito hace 9 meses por noraArgentina
0
Saludos Nora, el SENSOR DE VELOCIDAD está sobre el transfer e la caja de cambios, sobre el eje izquierdo (lado del conductor) es posible que su cable eléctrico esté mal conectado, o que el piñón plástico interno que accionan al sensor, estén dañados sus dientes, o que el sensor de velocidad esté quemado; Es mejor revisar el auto y no usarlo, puede revolucionar mucho el motor. Atte.  - Santiago Estrella Ortí (hace 9 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según nora, el autor del problema) 
0
Muchas gracias x su respuesta Santiago Estrella. Mañana lo llevo urgente al mecanico  - nora (hace 9 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según nora, el autor del problema) 
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Gol

Gol sport
2009
1
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El velocimetro se volvio locoSolucionado

Hola, soy de Mex y tengo un gol sport 2009 y ha llovido mucho por aca hace un rato a pocos km de llegar a mi casa la aguja del velocimetro se pone como loco bajado y subiendo hasta la velocidad maxima, al llegar a la casa lo prendi y apague dos veces y lo corri en la cuadra y seguia haciendo lo mismo, despues de leer este foro saque el auto con la idea de que se mojo algun sensor y solo era cosa que secara, pues no fue asi, ahora ya el velocimetro se quedo en 0 la funcion de cerrado automatico de puertas despues de 20km/h no funciono y la computadora de viaje me pedia cargar gasolina cuando no lo necesita... Es el sensor de velocidad o o puede ser otra cosa? en donde esta ubicado el sesor de velocidad?
Escrito hace 9 meses por Toño ParadaMéxico
0
A mi me pasa lo mismo y no se que hacer. Esta como loco el velocimetro y el nivel de gasolina tb se pone a cero a veces  - kikex (hace 8 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Toño Parada, el autor del problema) 
Volkswagen
Gol

gol 1.8
2005
0
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Se me paga el vehiculo y se me recetea la hora y KM. recorridoSolucionado

Quisiera que me ayuden, para tener una idea de lo que esta pasando y llevarlo donde el mecanico, hay momentos que cuando paro totalmente con el vehiculo sea en un semaforo, o para recoger alguna persona, el vehiculo se me apaga y se me recetea la hora y el kilometraje recorrido de la parte inferior del velocimetro, el kilometraje del rrecorrido total...no pasa nada ese se mantiene pero los otros se me vuelven a cero...que podría estar pasando
Escrito hace 9 meses por EDISONEcuador
0
Donde esta la palanca para abrir el capo mas arriba tine 1 tapita busca ahi 1 relai golpealo 1 pokito a cada 1 y al q lo golpeas y se apaga el ventilador cambialo y problema solusionado  - Gustavo (hace 9 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según EDISON, el autor del problema) 
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A mi me esta pasando ahora lo mismo. La diferencia es que hoy estaba andando a 80 o 90 km pot hora. Y nunca levano temperatura. En la misma llegue a mi casa. Y el ventilador nunca se apago ayudenme pot favor.  - rodri (hace 6 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según EDISON, el autor del problema) 
Volkswagen
Gol

gol 1.4 sedan
2013
3
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La aguja del velocimetro en marcha se baja a 0 y pierde reaccionSolucionado

La aguja del velocimetro con el auto en movimiento , de golpe se baja a cero y pierde reaccion. En segundos vuelve a la normalidad.
Escrito hace 9 meses por calumaArgentina
0
Amigo a mi me ocurrio exactamente lo mismo tienes q cambiar el sensor de velocidad aca en mi país es super económico y el cambio lo puedes efectuar tu mismo el sensor se encuentra sobre el brazo de la homocinética del lado del conductor primero desconectas el conector luego giras el sensor en contra de las manecillas del reloj y para colocar el nuevo lo giras hacia la derecha con cuidado de no apretarlo demasiado ya que al ser plásticos si lo apretas mucho lo puedes dañar luego el conector y listo suerte!  - angelo (hace 9 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según caluma, el autor del problema) 
0
Gracias Angelo por tu ayuda!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!.  - caluma (hace 9 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según caluma, el autor del problema) 
3
Esa falla es muy comun en los vw gol, es el sensor que te dijo el amigo de arriba pero yo no tuve que cambiarlo sino colocar bien un protector q tiene contra el calor que lo hace funcionar mal que seguro se te corrio como a mi ya que lleva el escape muy cerca  - alex (hace 9 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según caluma, el autor del problema) 
0
Hola a mi me paso lo mismo ,el velocimetro y la nafta estan locos las dos agujas,, es el tablero que anda mal.es falta de masa en la plaqueta del tablero ,yo le cambie el tablero y se compuso bien,,  - Ruben  (hace 6 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según caluma, el autor del problema) 
Volkswagen
Gol

comfortline
2004
2
votos

Problema con tableroSolucionado

Buenas! tengo el siguiente problema: A veces no me funciona el cuentakilómetros, el medidor de nafta y el velocímetro pero las luces del tablero y demás sí me funcionan. Quizás estoy andando y todo comienza a funcionar pero otras veces no. Qué puede ser? saben donde lo puedo llevar para que me lo arreglen?? Gracias
Escrito hace 9 meses por Pablo_sArgentina
0
Me surgio otro problema!!! cuando coloco la alarma, ésta no se activa o hace un ruido de activación bajo y distorsionado y no cierra las puertas por lo que debo hacerlo de forma manual. Alguna idea?? serán los fusibles?  - Pablo_s (hace 9 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Pablo_s, el autor del problema) 
0
Buen dia! Me sucede lo mismo que a Pablo_s en mi Saveiro. La unica diferencia es que la falla es constante. Por favor si alguien tiene la solucion, denos una mano. Gracias!  - Gerardo Botana (hace 8 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Pablo_s, el autor del problema) 
0
Buenas Pablo_s y Gerardo, tengo las misma dificultades. El velocimetro no anda (queda en cero). La aguja de combustible aveces marca y otras no; y el cuenta km digital normalmente esta apagado o marca los digitos pero incompletos (ejempro un 8 se muestra como F o un Cero como U) y algunas veces se ve bien pero no avanza en la cuenta de km (siempre es el mismo valor). El resto de los indicadores del tablero funcionan perfecto. Pudieron llegar a alguna solucion. Ariel  - Ariel Esneyde (hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Pablo_s, el autor del problema) 
-1
Buenas tardes Ariel, el problema es el sensor de velocidad (http://articulo.mercadolibre.com.ar/ML…). Es muy fácil hacer el reemplazo, esta ubicado del lado conductor sobre la caja de cambios. Saludos.  - Gerardo Botana (hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Pablo_s, el autor del problema) 
0
Hola Gerardo Botana, gracias por tu respuesta ya cambien el sensor de velicidad y no tuve solucion tampoco. El velocimetro y el medidor de combustible siguen muertos. El cuenta kilometros comenzo a avanzar en el conteo pero en la mayor parte del tiempo o esta apagado o muetra los digitos con segmento uncompletos, es decir un 8 se puede ver como una F, E, U, S, O. Estoy sospechando que sean dificultades del electronicas del tablero. Me gustaria encontrar un tutarial de como controlar los valores de tension del tablero  - Ariel Esneyde (hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Pablo_s, el autor del problema) 
Volkswagen
Gol

gol ab9
1999
1
voto

Sin poder conectar velocimetroSolucionado

Hola necesito si me pueden dar informacion de los colores de cables que van en la ficha del sensor y posicion ya que el cableado se insendio y necesito ese diagrama para conectarlo bien gracias
Escrito hace 9 meses por alegabusArgentina
Volkswagen
Gol

3 puertas
2011
-1
voto

VelocimetroSolucionado

La aguja del cuenta klm no funciona, pero cuando voy andando empieza a andar y hace como un estilo de corte y se achancha y tambien no mee marcas los klm cundo no anda espero que me ayuden ya que no ser que puede ser gracias
Escrito hace 10 meses por RamonArgentina
0
Debe ser el sensor del acelerador qu e esta en el motor cerca de la salida del escape  - jorge (hace 9 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Ramon, el autor del problema) 
Volkswagen
Gol

power 5 puertas
2013
1
voto

Problemas obd y velocímetroSolucionado

El problema es que cuando llego a 100 km la aguja del velocímetro baja a cero y el auto se acelera quedando los pedales blandos, el auto lo compre 0km en el 2013, y además se sumó que se prende la luz del OBD
Escrito hace 10 meses por VictorArgentina
Volkswagen
Gol

1.4 3 puertas base
2012
0
votos

Bajo la velocidadSolucionado

Hola, explico mi problema. Venia andando por la ruta a 60 y de la nada sentí como una baja de velocidad y medio un tironeo no muy fuerte y veo que la aguja del velocímetro bajo a 20 y seguí apretando el acelerador y volvió a 60, así 2 veces, anduve 20 minutos mas hasta llegar y no volvió a pasar pero lo que me paso también antes de llegar un semáforo en rojo, al ir frenando medio que tironeaba. Mañana lo voy a volver a probar. Gracias
Escrito hace 10 meses por sebaArgentina
0
Cambia el sensor de velocidad ,te hace esos ,síntomas,  - Ruben  (hace 6 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según seba, el autor del problema) 
Volkswagen
Gol

gl. 1.6
1999
4
votos

Auto se aceleraSolucionado

Buenas noches. Mi gol 99 se acelera cuando presiono el embrague o esta en punto muerto la caja. El velocímetro funciona por lo que quisiera saber si puede ser el sensor de velocidad. Muchas gracias.
Escrito hace 10 meses por ulisesArgentina
Volkswagen
Gol

1.4
2012
-1
voto

Velocimetro fallaSolucionado

Tengo problemas con el velocimetro de mi gol modelo 2012 de a ratos anda y de a ratos no. El problema es que pareciera tener problemas de funcionamiento el motor cuando deja de funcionar el velocimetro ( como si se ahogara) por lo que lei el sensor esta relacionado con el sistema de inyección. Lo saque y pareciera estar nuevo. Que tengo que hacer. J
Escrito hace 10 meses por pabloArgentina
Volkswagen
Gol

3 puertas, motor 1.4 n
2013
2
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Falla en el VelocimetroSolucionado

Hola. Les hago una consulta. Tengo un gol 2013 Tiene problema el velocímetro, voy andando y de golpe se baja a 0 y por ende el cuenta km general y el momentáneo se paran en la cantidad de km que estaban, y el medidor de nafta se mueve con el movimiento. El auto sigue andando sin problemas ,que puede ser? gracias
Escrito hace un año por NahuelArgentina
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Me pasa lo mismo, no descubrí qué falla todavía... vos lo llevaste a algún electricista?  - tavojavi (hace 10 meses) Denunciar comentario
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Javi te comento que por lo que estuve viendo es un problema del sensor de velocimetro...me dijo mi mecanico y un par de personas...hoy justamente voy a ver si es eso exactamentr  - Nahuel (hace 10 meses) Denunciar comentario
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Buen dia! Nahuel, efectivamente el problema era el sensor de velocidad??  - Gerardo Botana (hace 8 meses) Denunciar comentario
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Volkswagen
Gol

trend 1.6
2010
1
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Problemas con el velocimetroSolucionado

Hola, tengo problemas con el velocimetro. No marca o de momentos empieza a marcar mal. No se si este modelo trae tripa ( cable ). . . Aparte veo que el tablero no es facil de desarmar.
Escrito hace un año por DarioArgentina
Volkswagen
Gol

5 puertas 1.9sd
1999
1
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Problemas del velocimetroSolucionado

Se va a 0 o no marca correctamente la velocidad
Escrito hace un año por leonodezipArgentina
Volkswagen
Gol

gol 1.4 3 puertas
2012
2
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Problema aceleradorSolucionado

Hola, tengo un gol power 1.4. En neutral lo acelero, dejo el pedal fijo y se acelera y desacelera alternativamente. Por favor indiquenme que puede ser. Ya le cambien el sensor de velocimetro.
Escrito hace un año por gastonArgentina
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Hola gaston,vos le cambiaste el sensor IAC?(pasoapaso)por que lo que vos describís es exactamente como se manifiesta la falla, suben y bajan las revoluciones en forma errónea...el sensor de velocímetro es otra cosa!!! para lavar el sensor iac,se utiliza un probador iac para desarmar y una tina de ultrasonido para lavar, saludos y comenta como te fue!!!  - pablo (hace un año) Denunciar comentario
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Volkswagen
Gol

GOL 1.4 5 PUERTAS
2012
0
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Deja de funcionar el velocimetroSolucionado

De golpe deja de andar el velocímetro, un ejemplo voy a 60 k/h y por ahí la aguja se va al 0. Si me pueden dar una mano con esto se los agradecería un monton, no se que puede ser lo que esta fallando.
Escrito hace un año por Gl22Argentina
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Es posible que el sensor de velocidad este llegando al final de su vida util. Intenta probando con otro sensor de velocidad.
Saludos y suerte
  - Gol 2005 Venezuela (hace un año) Denunciar comentario
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Muchas gracias maestro! abrazo  - Gl22 (hace un año) Denunciar comentario
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Volkswagen
Gol

3 puertas base 1.0
1999
2
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No anda el velicimetroSolucionado

No anda el velocimetro hasta hace unos dias con un golpesito en el tablero andaba pero ya no anda... queria saber que puede ser... y como desarmar el tablero porque los tornillos estan alreves y no llego con el destonillador
Escrito hace un año por rodrigoArgentina
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Hola rodrigo para sacar el tablero para tu comodidad hay que sacar el volante y los comandos asi sacas los tornillos cruzados del tablero y lo desacoplas, con respecto al velocimetro si no me equivoco (por el modelo) es el cable del velocimetro. Saludos  - leonardo gol (hace un año) Denunciar comentario
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Volkswagen
Gol

3p
2012
0
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Problemas con el velocimetroSolucionado

Cuando saque el auto d ela agencia varios dias desp. Me empezo a fallar el velocimetro la aguja se bajaba sola como que estaba loca el auto se paraba... o en su defecto se aceleraba... lo lleve varias veces a la agencia hasta que decidieron cambiarle el sensor xq decian que no pasa la electricidad... desp d 3 años hace un par de dias atras me empezo a fallar cada tanto la aguja baja a 0 d golpe y sube y el auto se acelera... alguien me pued decir si tendria que hacerle ver de nuevo el sensor??? gracias!!!!
Escrito hace un año por lulaArgentina
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Llevalo y que te cambien el sensor del cigueñal!!!!!!!!!!! me paso lo mismo cambiaron ese sensor y listo!! ningun problema!

Espero que te sirva!
  - lucas (hace un año) Denunciar comentario
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Gracias lucas!!!! hoy tengo que llevarlo al mecanico para que lo escaneen y me den el diagnostico!!!!... con tu informacion ya voy orientada... gracias!!!  - lula (hace un año) Denunciar comentario
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Volkswagen
Gol

gol 3 puertas diesel
1999
0
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Falla de electricidadSolucionado

Buen dia!! les cuento mi problema, tengo un vw gol 3 puertas 1999, tengo problemas con las luces de giro ,no funcionan, pero si funcionan las balizas, ademas el velocimetro y temperatura se fueron a cero, y no me llega corriente al bulbo de pare. Alguien sabe?
Escrito hace un año por joseriocuartoArgentina
Volkswagen
Gol

1.6
2004
0
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Falla en caliente.lo dejo descansar una hora y vuelve a funcionar bienSolucionado

El auto andaba bien Hasta que le hice cambio de correa a los 120.000km. Yendome de vacaciones a 500km de mi casa empezó a fallar. Cambie bujías cable bujías, tapa y rotor de distribuidor. Lo escanee y no salio ningún problema. Tengo una teoria de que lo uso se calienta, si lo apago y lo prendo enseguida funciona bien, si lo dejo 5 minutos anda mal y si lo dejo una hora funciona bien. Me dijeron algo de que anda a 3 cilindros. El auto lo prendo en caliente y queda regulando mal a veces se apaga o lo tengo que acelerar mucho y no tiene reacción. Cuando lo puedo sacar en primera tironea hace tipo…Leer completa
Escrito hace un año por napoleonArgentina
2
Los tirones se pueden estar dando por bujias , cables , bobina o captador de cigueñal...  - albertomendoza (hace un año) Denunciar comentario
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Hola pudiste descubrir cual fue la falla tengo el mismo problema con mi gol desde el año pasado, tiene todos los service echos y siempre me dicen que son las bujias, cables, etc las vuelvo a cambiar y no mejora. Pudieron decirte cual es el problema, ya me tiene bastante cansada que nadie sepa a que se debe la falla. Gracias  - Gaby tdf (hace un año) Denunciar comentario
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Todavía no lo pude solucionar, necesito ayuda.  - napoleon (hace un año) Denunciar comentario
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Ademas de mi primera sugerencia , vrean que el catalizador esta funcionando perfectamente... limpiar el sensor de oxigeno... o reemplazarlos...  - albertomendoza (hace un año) Denunciar comentario
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Hola, pudiste solucionar el problema, a mi me pasa lo mismo y ya tengo turno en un concesionario. Avisanos cual fue la solución, que le cambiaron  - edupall (hace 9 meses) Denunciar comentario
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Hola chicos, a ver, no soy experto en la materia, tb tengo un gol y con la misma falla, veamos, por mas ke le cambien bujías,bobina,cables,y lo demás, tengan en cuenta que cuando el auto calienta falla, es simple esto, por que viene el problema?, porque calienta el auto, bueno...es sencillo, hay que revisar todo lo que tenga que ver con el sistema de temperatura del auto, por ejemplo, sensor de temperatura, bulbo de temperatura, el electro cuando funciona puede que haya un corto, el liquido que hay que cambiar porque ya esta no va mas, la bomba de agua que no funciona bien, hay muchos factores que tienen que ver con el tema de temperatura, y ahí es la falla, cuando el motor esta caliente. Tb esto pasa porke el electro enciende a cada rato en mi auto y pierde fuerza, como si se ahogara. Hay que llegar al punto, porque la falla les hace a todo el mundo que hoy tiene un gol power.  - Ariel (hace 9 meses) Denunciar comentario
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Son dos cosas diferentes , aunque tiene que ver con la palabra temperatura... por ejemplo cuando el motor se recalienta porque le falta refrigerante , o dejo de funcionar el ventilador , o el termostato se quedo pegado... de la otra temperatura que le hablo , para este caso en particular , tiene que ver con un componente electronico que una vez adquiere cierta temperatura , comienza a fallar hasta aislarse por completo y apagar el motor...( esto le ocurre a cualquier componente , llamese computador , bobi na sensor o actuador...  - albertomendoza (hace 9 meses) Denunciar comentario
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Totalmente de acuerdo Alberto, por eso, para mi tiene que ser algo relacionado con algún sensor, algo electrónico, porque eso lo hace cuando calienta el motor, pero hay algo curioso en esto, en mi caso, la falla es intermitente, que quiero decir con esto?, que hay días que lo hace y hay días que no, o sea aquí estamos hablando de que puede ser un componente electrónico.  - Ariel (hace 9 meses) Denunciar comentario
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Hasta ahora no lo he pasado por la computadora, pretendía haciéndolo con la falla haber que es lo que resulta, algo de captadores me nombraron y también me dijeron que puede ser eso y que lo cambian ahí mismo. Hasta ahora tuve la solucion  - napoleon (hace 9 meses) Denunciar comentario
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Ya está solucionado el tema. Sensor de inyección y bomba de nafta fue lo que se le cambió. Hasta ahora está andando bien. Fíjense si les sirve. Saludos  - napoleon (hace 8 meses) Denunciar comentario
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A mi me pasa lo mismo me dijo un amigo que tenia ese problema que se calentaba el auto y empezaba a fallar, osea pasaba mucho combustible se ahogaba ten que dejarlo un rato apagado para que vuelva a arrancar, la solucion fue cambiar la bomba de nafta y filtro de nafta...  - criss (hace 16 días) Denunciar comentario
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Volkswagen
Gol

gol 5 puertas dublin 1.9
1999
2
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No me anda las agujas del velocimetro y del cuenta vueltasSolucionado

Hola , el tablero me anda las agujas de combustible y temperatura , luces y guiñes
Pero el velocimetro y el cuenta vuelta quedan en 0 , y no me corre el kilometraje
Me pueden ayudar ?
Desde ya muchas gracias.
Escrito hace un año por braianArgentina
Volkswagen
Gol

5 puertas dublin 1.9
1999
3
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No me andan las agujas del velocímetro y cuenta vueltaSolucionado

Al tablero le funciona las agujas de temperatura y combustible marca las luces y todo , pero el velocímetro y cuenta vuelta no funcionan y el kilometraje no corre
Me pueden ayudar ?
Escrito hace un año por braianArgentina
Volkswagen
Gol

top gun
1997
2
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Falla masiva en sistema electricoSolucionado

Buen dia!! les cuento mi problema, tengo un vw gol 3 puertas 1997, tengo problemas con las luces de giro ,no funcionan, pero si funcionan las balizas, ademas el velocimetro y temperatura se fueron a cero, y me quede sin hidraulica, alguien me puede decir cual puede ser el problema para semejante falla?
Escrito hace un año por RobertoArgentina
-1
Hola roberto yo tenia el mismo problema cn el mismo auto... cuando pasaba eso a veces se quemaba el fusible ,pusiera el que le pusiera... hasta uno de 40 amp y de un dia para el otro se fue no lo hizo mas. No te doy ninguna solucion pero por lo menos esperanza de q se pasa solo ja. Saludos  - gonzalo (hace un año) Denunciar comentario
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Roberto una compañero le paso lo mismo y tuvo que cambiar la iodera del alternador... tenia tu mismo problema... Rectifica carburador que ese fue el problema de mi compañero  - Jose (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Roberto, el autor del problema) 
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Tengo el mismo problema! lo pudiste solucionar roberto?  - joseriocuarto (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Roberto, el autor del problema) 
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Otra consulta. Cuales son los fusibles? osea que numeros? mi problemas es que las luces de giro ,no funcionan, pero si funcionan las balizas, ademas el velocimetro y temperatura se fueron a cero, y no me arranca, no me va corriente al bulbo de pare!  - joseriocuarto (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Roberto, el autor del problema) 
Volkswagen
Gol

sedan 4 puertas
1999
0
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No me anda la aguja del velocimetro por favor!!Solucionado

Hola que tal me compre un gol 99 1.0 MI y ya me vino asi no me anda el velocimetro que tengo que hacer para areglarla??
Escrito hace un año por crisArgentina
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Cris tendras que controlar primero el cable del velocimetro , tendras que desarmar primero el tablero del torpedo, si llegara a estar bien tendras que revisar una rueda plastica que se encuentra en la caja, esa pieza al ser de plastico se deforma o se rompe,Saludos  - leonardo gol (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según cris, el autor del problema) 
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Revisa el sensor, esta abajo del multiple de escape, sobre la caja, facil de acceder, fijate q no se haya deconectado, y si esca conectado q no tenga ningun cable cortado, me paso lo mismo y tenia un cable cortado... si le hicieron embrague lo tubieron q haber tocado, quizas lo lo volvieron a conectar, es una pavada.  - fernando! (hace 4 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según cris, el autor del problema) 
Volkswagen
Gol

3 puertas
1999
0
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Como cambio el sensor de velocimetro?Solucionado

Hola que tal ,te comento yo compre el repuesto y quisiera cambiarlo
Escrito hace un año por johnArgentina
0
No and voy bien a 60km. Y se baja solo y despues vuleve andar bien y si lo vuelvo a arrancar no marca nada el velocimetro a el velocímetro, y a veces la aguja que marca la nafta no funciona  - Nancy (hace 10 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según john, el autor del problema) 
Volkswagen
Gol

GL
1995
0
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Problema con las agujas del tableroSolucionado

Sucede que la aguja del velocímetro está "caído" es decir, no realiza su trabajo la de indicar la velocidad. Si me podrían decir cuál es el problema y como solucionarlo les agradecería
Escrito hace un año por VittoArgentina
2
Hola vitto controla el cable del acelerador , si estan bien tendras que controlar la rueda dentada plastica que se encuentra adentro de la caja, si no sabes desarmarla me avisas y te explico. Saludos  - leonardo gol (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Vitto, el autor del problema) 
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Gracias Leonardo, me fije el cable del velocímetro abriendo el tablero y estaba medio flojo, así que lo pegue con cinta aisladora. Igual levantando a más de 50 km/h la aguja ya anda normalmente. Mi mecánico dijo que suele suceder en los Gol G1 que abajo de 40 km/h pasa eso, cuando hacés más las agujas ya andan normalmente. Gracias igual capo!  - Vitto (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Vitto, el autor del problema) 
Volkswagen
Gol

dublin 3ptas 1.6
2000
3
votos

Se para en marcha y no arrancaSolucionado

Hola gente tengo un problema con mi gol. , resulta que cuando quiere arranca y se para,el arranque lo da bien yo probe cambiando las bujias la tapa de distribucion los cables y sigo con el problema en un momento me dijeron que podia ser el sensor del velocimetro tambien lo cambie y nada ahora iba a seguir con el filtro de nafta despues me dijeron la bobina , a ver si me pueden ayudar gracias
Escrito hace un año por diegoteArgentina
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Hola diego me paso algo parecido tuve que reparar un renault 19 que se paraba seguido, ningun mecanico le encontraba la falla, de casualidad al sacar la bobina se desprendio un cable que hacia un falso contacto, espero que te ayude. Saludos  - leonardo gol (hace un año) Denunciar comentario
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Volkswagen
Gol

5pts
2004
0
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VelocímetroSolucionado

Desde hace una semana el velocímetro se traba mayormente en 0
El kilometraje es digital y aveces qda con la luz o marca cualquier cosa
Y la aguja del combustible no se mueve
Aveces anda todo bien
Cuándo falla todo el autoen marcha lenta tironea
Tira explosión x el escape y se apaga
Cuando lo prendo qda acelerado y cuando se va a pasar a gas se apaga y lo tengo q acelerar en el momento del pase para q No se apague. Me dijeron q es la computadora q hay q flashearla
Qla computadora anda mal xq labateria la tengo q cambiar o sino cambiar el sensor de velocidad
Escrito hace un año por fernandezm6514Argentina
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Hola como te va a mi me paso lo mismo cambie sensor de velocidad en el taller y quedo perfecto ya hace dos meses que lo cambie y anda como nuevo fijate si es el sensor de velocidad  - daniel (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según fernandezm6514, el autor del problema) 
Volkswagen
Gol

5 puertas motor 1.6
1998
-2
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Se enciende los testigos que indican la carga de los inyectores.Solucionado

Cuando el carro esta andando y realizó cambio de luces o enciendo los limpiabrisas se encienden estos dos testigos (Amarillo y rojo parte superior derecha del tablero) y las agujas de los relojes (Tacometro, Velocimetro, temp. Y nivel de gasolina) quedan en ceros mientras estos testigos permanecen prendidos (3 a 5 segundos) se que no es grave pero es incomodo ir conducinedo y que se genere esto. Si a alguien le ha pasado y le ha dado solucion les agradezco.
Escrito hace un año por Fredy ParraColombia
Volkswagen
Gol

power 1.4 4 puertas
2012
0
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Velocimtero se baja a cero y se acelera soloSolucionado

Hace ya casi 1 año que tengo este problema estas andando lo mas bien y de repente se baja a cero el velocimetro y se acelera, a veces se corrige de inmediato y otras podes estar todo el dia asi. - Lo lleve a la concesionaria donde lo compre 2 veces por el mismo tema y dijeron que lo escanearon y no les marca error. - que puede ser!!!!!
Gracias!
Escrito hace un año por LAURAArgentina
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Ami me pasa lo mismo laura. Y que solucion te dieron?  - NICO (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según LAURA, el autor del problema) 
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NINGUNA!!! Ahora esta en un taller mecánico a la espera de que encuentren el problema, hasta ahora no saben que puede ser ya que no marca error!!!  - Laura (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según LAURA, el autor del problema) 
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Ami me pasa lo mismo y tengo un amigo que trabaja en una agencia de volwagen y me dijo que le cambie el sensor de velocidad. Con eso se tiene que solucionar.  - NICO (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según LAURA, el autor del problema) 
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Que buen dato! Gracias mañana se lo comento al mecánico y después te cuento!  - Laura (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según LAURA, el autor del problema) 
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Okok dps contame. Yo tengo que llevar el mio. Pasame tu email si podes.  - NICO (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según LAURA, el autor del problema) 
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Tengo el mismo drama, le dieron la solución a alguno?  - Dario (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según LAURA, el autor del problema) 
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Hola! Les cuento que le cambiaron el sensor de velocidad y ahora anda re bien, es un repuesto que no sale mas de $500. - Espero que les sirva el dato!  - Laura (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según LAURA, el autor del problema) 
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Este problema me lo empezó a hacer anoche y me (asuste) diganme si lo puedo seguir andanda haste por lo menos pasar las fiestas luego lo llevare a VW olivieri que es donde le hacen el servicio porque llamo y no te atienden Obvio sabado y domingo no te dan ni 5 Muchas gracias por su aporte  - Ernesto (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según LAURA, el autor del problema) 
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Ernesto yo estuve 1 año con el auto asi, llevalo cuando puedas y que vean el sensor velocidad, no sale mas de $500. -  - Laura (hace un año) Denunciar comentario
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Mañana llamo a VW y te cuento gracias  - Ernesto (hace un año) Denunciar comentario
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Hola Laura hoy llame a VW me dijeron que por lo que les comente que podia ser un sensor que esta ubicado encima de la caja de velocidades pero de todos modos lo tienen que controlar en la computadora. De todos modos por TE me decian las fallas en el andar y SI eran las mismas asi que me dieron turno para el 5 de enero OBVIO por las fiestas pero que lo puedo andar sin problemas de todos modos el precio aproximado es de $ 1.200,=  - Ernesto (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según LAURA, el autor del problema) 
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Mira que en el escaneo no sale la falla, yo lo tuve que llevar a un mecánico particular porque en vw no me solucionaban nada. Por eso te digo que me salio $467. - fijate que no te digan que no sale el error...a mi me lo hicieron por 1 año!!!  - Laura (hace un año) Denunciar comentario
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Al fin llego el dia en que lleve el VW al taller de la concesionaria y SIIIIIIIII me dijeron al toque que era el sensor de velocidad que esta ubicado sobre la caja de velocidad El chico (Juan) que me recibe el gol a las 815 me invito un cafe y a los 40 minutos me soliciono el problema con tan solo $ 975,00 hasta ahora anda bien Es para tener en cuenta ese taller son Seres Humanos Buen año para todos  - Ernesto (hace un año) Denunciar comentario
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El sensor de velocidad en la casa de repuestos vale entre $150 y $200. Solo necesitan para cambiarlo una llave tubo y una pico de loro. Esta al lado de la caja. El que tenga un rato y pueda tirarse abajo del auto lo puede hacer, y con la guita que te sobra te la deliras en lo que tengas ganas. Yo lo pude hacer y entiendo cero de mecanica y afines...  - diego (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según LAURA, el autor del problema) 
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Que bueno Diego, a mi no me anda el velocimetro hace meses. Hay desarme el tablero pendando que se había desconectado. Mañana lo reemplazo y les cuento. Gracias.  - Gabriel (hace un año) Denunciar comentario
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Volkswagen
Gol

country
1998
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Dejo de funcionar , el velocimetro y el cuente kilometroSolucionado

De repente paso esto , me cambiaron el sensor , pero sigue igual
Escrito hace un año por negrachoArgentina
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Hola negracho si es como el modelo 96 es el cable del velocímetro que se corto, ese cable comunica de la caja al tablero. Saludos  - leonardo gol (hace un año) Denunciar comentario
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Holaaa!!! Si cambias el sensor y no varia revisa el tablero y si no dan pie con bolas es seguro el engranaje que va en la cajaaaa se suelen patinar los dientes están bien solo que se gira en falso con la temperatura se dilata y no gira !!! Suerte  - Cláudio  (hace un año) Denunciar comentario
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Volkswagen
Gol

4 puertas
1998
0
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No me arranca. Es como que no llega electricidadSolucionado

Hola tengo un gol diesel 1998 y hace dos dias arranco perfecto pero luego al apagarlo ya no volvio a arrancar pareciera que no tiene nada de bateria lo arranque en cambio y al andar no funcionan ni el velocimetro ni la aguja de combustible nada electrico ni las luces de giro... que podria ser?
Escrito hace un año por cristianArgentina
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Hola cristian primero controla la bateria si te llega corriente, si tenes corriente controla los bornes si estan sulfatados, controla las masas que comunican a la bateria, o si tenes un corta corriente. Saludos  - leonardo gol (hace un año) Denunciar comentario
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Volkswagen
Gol

power 1.6 aa dh
2007
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No funciona el velocimetro ni el odometroSolucionado

Buenas hace un tiempo instale un estereo y dejó de funcionarme el reloj y el cuentakilometros parcial. No le di mucho artículo y ahora dejó de funcionarme el velocímetro y el cuentakilometros total. Quisiera saber si pude haber dejado desconectado algún cable que se encuentre en el modulo del estereo y pertenezca al tablero. Gracias!
Escrito hace un año por MarianoArgentina
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Tengo un gol power 1.4 y cuando me robaron el estéreo me pasaba lo mismo. La concesionaria no sabia nada. La corriente del tablero sale de un cable rojo finito que esta conectado a la ficha del estéreo. Revisa ahí y lo vas a solucionar.  - gonzalo (hace un año) Denunciar comentario
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Volkswagen
Gol

1.6 DEEJAY
2002
1
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Falla a naftaSolucionado

Buenas tardes, tengo un Gol DeeJay 1.6 2002 y me falla a nafta pero no siempre. Me cuesta arrancarlo, en frio anda perfecto pero en caliente me da tirones y la aguja del velocimetro empieza oscilar todo esto por momentos y despues anda bien. Ya le hice en una semana todos los cambios de filtros incluyendo el de nafta, cambie bujias y cable, tambien el relenti y le limpie la mariposa. Ya no se que mas hacerle esto a gas no me lo hace. Por favor necesito urgente alguna sugerencia!!
Escrito hace un año por LeaferArgentina
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Hola lea puede llegar a hacer la bomba de nafta que al andar por un rato pierde caudal por eso te falla, llévalo para que te realicen la prueba y confirmen si es eso. Saludos  - leonardo gol (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Leafer, el autor del problema) 
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Hola Leo si averiguando parece que pueda ser el filtro de la bomba de nafta que al usar producto como limpia inyectores lo tapan con el tiempo formando una pelicula como de barniz, tambien pense en revisar inyectores y el sensor de la mariposa. Ya no me quedan muchas alternativas, gracias por el comentario, despues cuanto cual fue la solucion  - Leafer (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Leafer, el autor del problema) 
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Te recomendaría cuando quieras limpiar inyectores usa aceite hidraulico ROJO. Se llena medio tanque de combustible se hecha el litro de aceite y luego lo terminas de llenar, te va a humear con el caño de escape pero te limpia todo el circuito, te lo comento por experiencia. Saludos  - leonardo gol (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Leafer, el autor del problema) 
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Sigo con el mismo problema a pesar de que se limpio el filtro de la bomba y se reviso inyectores. Alguna sugerencia?  - Leafer (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Leafer, el autor del problema) 
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Hola Lea el paso a paso debe ser...hacelo revisar...  - Mavcitoux (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Leafer, el autor del problema) 
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Mavcitoux gracias por respondes si el paso a paso se lo puse nuevo  - Leafer (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Leafer, el autor del problema) 
Volkswagen
Gol

gol power motor 1.4
2011
0
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Problemas de aceleracionSolucionado

Se acelera y se descontrola la aguja del velocimetro
Escrito hace un año por juampiArgentina
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Lo llevaste algun lado? ami me paso lo mismo.  - NICO (hace un año) Denunciar comentario
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Volkswagen
Gol

5 puertas motor 1.4
2011
1
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Falla de sensor velocimetroSolucionado

A veces baja el aguja a cero y me da tironeos
Escrito hace un año por carlos bmArgentina
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Eso no es velocimetro carlos, es el cuenta vueltas del motor... si te baja a cero obvio que te va tironear... eso puede ser inyectores, bujias en mal estado, filtros de combustible... revisa las 3 y comentas que sucedio...  - DMdanielmed (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según carlos bm, el autor del problema) 
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Ami me empezó a hacer lo mismo. Sospecho del sensor de velocidad. Mañana voy a cambiarlo  - gonzalo (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según carlos bm, el autor del problema) 
Volkswagen
Gol

power 1.4
2013
0
votos

Velocimetro a cero y tironeoSolucionado

En ocasiones se cae la aguja a cero y me da unos tironeos
Escrito hace un año por sergioArgentina
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En ocasiones se cae la aguja a cero y me da unos tironeos en que parte del motor se ancuentra  - carlos bm (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según sergio, el autor del problema) 
Volkswagen
Gol

3 puertas
2012
-3
voto

caida de aguja de velocimetro a ceroSolucionado

Iba x ruta de repente la aguja velocimetro se baja a cero, no cuenta los kilometros, recien despues de mas de 5 minutos prendi luces bajas y me volvió a subir, y a la vuelta se bajo de vuelta a cero la aguja del velocimetro. Sospecho que puede ser el sensor de velocimetro.
Escrito hace un año por magnoArgentina
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Magno lo que deduzco por la explicacion que hiciste puede llegar a hacer una perdida de combustible controla las mangueras, especialmente por el tanque de nafta. Saludos  - leonardo gol (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según magno, el autor del problema) 
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Gracias!! me hizo esa falla varias veces, baja a cero aguja velocimetro, no sera el sensor de velocimetro?  - magno (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según magno, el autor del problema) 
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Magno controlá lo que te dijo leonardo para descartar esa falla... si no es eso hacelo revisar el velocimetro completo incluyendo sensor...  - DMdanielmed (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según magno, el autor del problema) 
Volkswagen
Gol

4 puertas, no sedan,
2014
1
voto

El tacometro se vuelve loco cuando apago el carro.Solucionado

No se que le pasa a mi carro, hace a penas 6 meses lo compre y esta fallando lo electrico (Radio, Alarma, Faros) hace algunos dias se me quedaron las llaves dentro del carro y se quedo encendido, tuve que forzar la puerta para abrirla no se si eso haya dañado algun cable en la puerta o algo asi.
Tampoco encuentro razón por la cual el tacometro y el velocimetro se mueven de un lado para otro cuando apago el carro. Si alguien tiene alguna respuesta por favor, espero su ayuda y gracias
Escrito hace un año por MataMéxico
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Hola mata si el auto es 2014 tendrias que llevarlo a una concesionario que tenes dos años de garantia, si llegas a modificar algo no te cubriria la garantia. Saludos  - leonardo gol (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Mata, el autor del problema) 
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Hola como estas debe estar haciendo masa por algun lado ,revisalo  - juan (hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Mata, el autor del problema) 
Volkswagen
Gol

power
2011
0
votos

Por momentos deja de funcionar el velocimetro y el auto se aceleraSolucionado

Por momentos deja de funcionar el velocimetro y el auto se acelera, se que debe ser algo del sensor porque aveces muevo donde van conectados los cables y anda bien un rato y despues vuelve a fallar, y asi constantemente, lo que quiciera saber si efectivamente sera el sensor, los cables o los pines, a alguien le paso? no quiciera gastar en un sensor nuevo y resulta que sea otra cosa, gracias
Escrito hace un año por AlexArgentina
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Tenes un falso contacto en los pines... fijate si estan sulfatados o sucios...  - DMdanielmed (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Alex, el autor del problema) 
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Hola me llamo adrian y tengo un gol power 2011 1.4 y m paso lo mismo y mirando esta pajina efectivamente es el sensor de velocidad le puce uno nuevo y lo dejo d hacer el cabeceo y anda normal el velocimetro. El repuesto m salio $395 y es original espero q te sirva.  - adrian (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Alex, el autor del problema) 
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Buenisimo, tambien estuve viendo mas o menos como era el sensor pero de otro modelo de auto, y veo que lleva un engranaje de plastico creo, a la transmision, tambien pense que podria ser ese engranaje que por ahi se sale de lugar  - Alex (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Alex, el autor del problema) 
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Si el sensor es un engranaje d plastico q esta enroscada en la caja de velocidad se gasta parece y hay q comprar uno nuevo  - adrian (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Alex, el autor del problema) 
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Bueno habrá que desarmar y ver que onda, espero que sea el sensor y no otra cosa para no comprarlo al vicio, gracias a todos por su atención y cuando le de la solución, comentare, saludos  - Alex (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Alex, el autor del problema) 
1
El sensor esta donde sale el escape del motor hay un cilindro q es del escape esta justo abajo recubierto de una membrana d aluminio levanta la membrana sacale la ficha y el sensor sale a rosca cn una pinsa o a mano.  - adrian (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Alex, el autor del problema) 
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El sensor es solamente a rosca? porque en un tutorial vi, pero de otro auto, que lleva un tornillo de seguridad y despues se desenrosca  - Alex (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Alex, el autor del problema) 
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Buenas, tengo un gol power 2011 1.4 me paso los mismo con el velocimetro se baja a 0 y tironea el auto, le cambie el sensor de velocimetro y duro un dia sin hacer los mismo ahora sigue con el mismo problema, la scanner no tira ningun error no se cual es el problema, si alguien tiene otra solucion por favor avisen. Saludos  - fernando (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Alex, el autor del problema) 
Volkswagen
Gol

5 puertas full
2006
1
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La aguja del velocímetro en ocasiones marcaSolucionado

Mil vw gol 1.8 a veces cuando eta andando la ajuga del velocímetro de repente se caía acero, lo lleve al mecánico y me dijeron que tocaba cambiar el tablero, entonces me puse en la tarea de analizar la falla y desmonte el sensor del velocímetro, lo desarme con mucho cuidado y resuto que las soldaduras estaban cristalizadas las cambie y listo problema solucionado.
Escrito hace un año por aleksColombia
Volkswagen
Gol

4 puertas, full, 1.4
2011
0
votos

Velocimetro caidoSolucionado

Tengo un gol power 1.4 y hace unos meses se clavo la aguja del velocimetro a cero y el auto empezo a andar acelerado, mande al mecanico y le hicieron un scanner y notaron q el embrague figuraba mal y lo resetearon( segun dijeron) el problema paso unos meses pero ahora volvio a hacer lo mismo... quiesiera saber si alguien sabe de esto y como es la solucion
Escrito hace un año por ricardoArgentina
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Hola ricardo cada cosa que nombraste trabaja independientemente tanto el velocimetro, el embrague y la aceleracion del auto. El velocimetro seguro es el cable cortado el que va a la caja, el embrague tendras que revisarlo con un mecanico especializado, y la aceleracion hay un sensor cerca de la toma de aire,que capta la entrada de combustible con el aire. Saludos  - leonardo gol (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según ricardo, el autor del problema) 
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Hola me llamo adrian y tengo un gol power 2011 1.4 y m paso lo mismo y mirando esta pajina efectivamente es el sensor de velocidad le puce uno nuevo y lo dejo d hacer el cabeceo y anda normal el velocimetro. El repuesto m salio $395 y es original espero q te sirva. - adrian (Hoy) Denunciar comentario  - adrian (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según ricardo, el autor del problema) 
Volkswagen
Gol

3 puertas motor 1.6 nafta
2004
0
votos

No me funciona el velocimetro ni el marca combustibleSolucionado

No me funciona el velocimetro del gol 1.6 nafta 2004 con aire que podria ser y tampoco funciona el marca combustibles espero alguien me ayude gracias
Escrito hace un año por fernandoArgentina
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Hola fernando el velocímetro puede ser dos cosas, el cable que viene de la caja o el mismo velocímetro del tablero que se rompió el mecanismo, y con respecto al marcador del combustible tendrías que probar con un cable a masa haber si te marca el tablero de combustible y si funciona bien, seria arriba del tanque de nafta en el flotador que viene una resistencia dentro del tanque.  - leonardo gol (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según fernando, el autor del problema) 
0
Hola leonardo mira hay veces que funciona el velocimetro y el marca combustible normal pero en los pozos como q se mueve algo y deja de funcionar ambos hasta el que cuenta los kilometros queda en verde la luz sin numero  - fernando (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según fernando, el autor del problema) 
0
Hola fernando los dos circuitos trabajan independientemente lo único que puede pasar es que tengas un corto o falso contacto en el tablero, ya que el velocímetro es mecánico ( por el cable) pero hay una plaqueta electrónica atrás de los instrumentos. Controla el tablero si no hay un falso contacto y me comentas después. Saludos  - leonardo gol (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según fernando, el autor del problema) 
0
Por ahy de golpe veo q funciona el velocimetro y el combustible debajo del velocimetro hay una pantallita que es el que tiene los numeros de los kilometraje tipo dijital ahy veces que desaparece esos numero queda la luz verde encendida sin los kilometrajes si alguien sve que sera gracias  - fernando (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según fernando, el autor del problema) 
1
El velocimetro en los gol 1.4 2011 en adelante,la mayoria falla el sensor de velocidad (el velocimetro sube y baja,y despues queda en cero). Abris el capot,y miras en la caja de cambios,como un tubo plastico negro de 5 cm de largo con una ficha y 4 cables.Yo lo saque con una llave picoloro,y compre uno nuevo,y se soluciono.  - eduardo (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según fernando, el autor del problema) 
1
Hola fernando yo tengo el mismo problema q vos con mi auto !! de a ratos anda todo normal y de a ratos queda en cero la aguja del velocímetro y combustible. Mire todos los fusibles y encontré uno quemado lo remplace y sigue con el mismo problema , eso me hace descartar la posibilidad de q sean los fusibles.ya tuve un problema parecido y en ese caso era el aire y las luces... remplace fusibles y quedo todo en orden!!. Yo creo que en este caso se trata de algún falso contacto en los cables... cualquier info pasame ,yo te estaré comunicando si logro solucionarlo. Saludos  - Braian (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según fernando, el autor del problema) 
0
Hola Fernando, como estas? queria saber si pudiste solucionarlo. A mi me pasa exactamente lo mismo, tengo un Gol Power 2004 y la aguja del velocimetro y la del combustible se quedan en 0 y el cuentakilometros marca de manera defectuosa los numeros. Muy de vez en cuando me como un pozo o algo y funciona todo ok pero despues vuelve a lo mismo. Por favor te pido si lo solucionaste avisame por favor.  - Nestor (hace 6 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según fernando, el autor del problema) 
Volkswagen
Gol

gol power
2013
0
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Se aceleraSolucionado

Cuando ando se acelera y deja de andar el velocímetro y hoy se me prendió la luz en el tablero la de del sistema de escape obd , el auto es a gas
Escrito hace un año por marianaArgentina
0
Ma pasa exactamente lo mismo,quisiera saber si alguienmepuede orientar lo que puede ser  - Carlos (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según mariana, el autor del problema) 
Volkswagen
Gol

3 puertas 1.6
2099
0
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Las luces del tablero.Solucionado

Hola necesito que me ayuden xq no se si es el led o el fusible del tablaero de la mitad del velocimetro pero no se donde se encuentra el fusible o como lo puedo cambiar. Desde ya muchas gracias.
Escrito hace un año por GermanArgentina
Volkswagen
Gol

gol 1.4
2014
0
votos

Caída de velocimetroSolucionado

Por lo q veo no soy el unico con ese problema, es raro q un auto tan bueno y caro tengan esos problemas tenicos creo q la fabrica deveria resolver eso y avisar cundo se compra q pude pasar eso con el velocimetro y q se agana responsables de arreglar ese inconveniente xq no puede ser q uno se compre un auto 0km y tenga q joder con eso, xq para eso uno se compra un auto 0km pero al-final son mas ordinarios y rusticos, saludos amigos
Escrito hace un año por el soy yo!!!!!Argentina
Volkswagen
Gol

Trend
2011
0
votos

Velocimetro locoSolucionado

Buenas tardes, les comento mi problema, desde hace unos días el velocímetro de mi auto se volvió loco, marca cualquier cosa, lo dejás regulando y queda en 80-90 km/h y si lo acelerás se va a más de 180. Mirando en internet decía que podía ser problema de batería, pero no, la batería está buena. Será nomás el sensor de velocidad o puede ser alguna otra cosa?
Muchas gracias!
Escrito hace un año por IvánArgentina
Volkswagen
Gol

4 puertas 1.8
2008
0
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Problemas con energia y corrienteSolucionado

A veces cuando voy a encender el auto (esta parado en la calle y le pega el sol bastante fuerte) le doy a la llave en el switch y se mueve la aguja del velocimetro varias veces y se queda sin corriente, aprete los cables de la bateria pero a veces lo hace y otras no, quiero descartar que sea la bateria que esta medio mala o cualquier otro componente del carro si alguie sabe o le ha paso algo parecido
Escrito hace un año por yorkierovVenezuela
0
Amigo cambie la pastilla que esta en el llavin esta mala a mi me paso lo mismo.  - lobodelaire (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según yorkierov, el autor del problema) 
Volkswagen
Gol

country
2012
1
voto

Caída de la aguja del velocímetro a ceroSolucionado

Después de andar un rato la aguja del velocímetro cae a cero, el auto se acelera y empieza a tironear en marchas bajas y en ruta también se acelera pero anda como mas liviano y cuando bajo la velocidad tironea. Hay días en los que cae y se repone para caer nuevamente y así sucesivamente.
Escrito hace un año por TritríArgentina
3
Hola hermano, si el motor es 1.4 es una falla re fácil de solucionar... hay una ficha que se encuentra al lado del catalizador de escape que entra a la caja de velocidades, está recubierta con una especie de membrana de aluminio, abrí el capot y se puede ver en la parte inferior derecha casi centrado al lado del catalizador que es como un tarro cilíndrico, la ficha se encuentra a la izquierda bien cerca de ese tarro, fíjate que este frio por que te vas a quemar. Saca la ficha y limpia el enchufe muy suave con una lija fina y por ultimo lubrícalo con una gota de la varilla del mismo aceite del motor. Si te llega a fallar otra ves quítale un poco de lubricación... A mi me dio resultado. Vas a ver como cambia el consumo de combustible... Suerte...  - Sebastian (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Tritrí, el autor del problema) 
-1
A mi me pasa exactamente lo mismo q puede ser  - juan cruz (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Tritrí, el autor del problema) 
Volkswagen
Gol

3 puertas 1.6 mi plus
1999
1
voto

Preblema de electricidadSolucionado

Porque las agujas de el cuenta vueltas y el velocímetro bajan a cero y al momento vuelven a funcionar bien incluso me marca la temperatura alta, ya esto me lo hace cada vez mas seguido, xfa necesito ayuda gracias...
Escrito hace un año por george0877Argentina
Volkswagen
Gol

gol
2011
0
votos

Problema en velocímetro se pone a 0 cuando estas andandoSolucionado

Cuando estas andando por ruta o en la ciudad se pone el velocímetro a 0 y empieza a cabecear el automóvil por lo que estoy viendo en esta pagina no soy el único se ve que la empresa no ha solucionado este inconveniente...
Escrito hace un año por carlosArgentina
0
Carlos, te solucionaron el tema? Yo estoy con el mismo problema y no se que es...  - Diego (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según carlos, el autor del problema) 
Volkswagen
Gol

1.4
2014
2
votos

Falla en velocimetro,kilometraje e indicador de combustibleSolucionado

Arranco y al cabo dehacer unos kilometros el velocimetro se vuelve a cero y el auto cabecea en ese momento,luego de eso la aguja del flotante tmbn falla
Escrito hace un año por fede vespucioArgentina
Volkswagen
Gol

gol power
2006
0
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Quiero saber si el velocimetro pasa por la c0mputadoraSolucionado

Fue sacado la parte de ingeccion de la computadora si eso sera por lo que no funciona el cuenta vuelta si funciona
Escrito hace un año por ramonramonArgentina
Volkswagen
Gol

Trendline 1.9 SD
2004
-1
voto

Falla aleatoria del velocimetro, no marca velocidad, se queda en ceroSolucionado

Al estar circulando, de momentos la aguja del velocímetro se cae a cero y deja de avanzar el cuenta kilometros. Por ahi vuelve a funcionar un rato y se vuelve a cero otra vez. A medida que pasan los dias lo hace mas frecuentemente. Queria saber si el problema es la tripa o si puede ser alguna otra cosa. Muchas gracias por la ayuda.
Escrito hace un año por NicolasArgentina
Volkswagen
Gol

3puertas motor 1.4
2012
1
voto

Fallas en el velocimetroSolucionado

Hola! ,tengo un gol pawer 2012 y desde hace un tiempo tenemos problemas con el velocímetro.El problema q tiene es q cuando vas andando el velocímetro marca la velocidad correctamente, y después de un rato cae de golpe a cero y queda trabado.el auto se acelera de golpe y en alta anda perfecto pero en segunda regulando anda a los tirones ,me podrían decir que puede ser ? gracias
Escrito hace un año por emmanuel suarezArgentina
2
ME paso lo mismo, lo arregle hace un par de dias, y por ahora no me volvio a ocurrir. Es el llamado sensor de velocidad, hay que fijarse si esta bien conectado sino tendrias que cambiarlo directamente.  - El pitu (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según emmanuel suarez, el autor del problema) 
Volkswagen
Gol

4 ptas full
2011
1
voto

Cae aguja velocimetro y cabeceaSolucionado

Hola,
La semana pasada le hice cambio de aceite y filtros incluido el de nafta. Esta semana andando normalmente por una avenida cae la aguja del velocimetro a 0 y empieza a cabecear. Luego de 5 minutos lo dejo de hacer. Pero ahora lo hace mas seguido. El tema es que tambien me esta fallando la bocina y la barilla de la luz de giro no engancha bien, está como mas dura. Algun consejo?
Gracias
Escrito hace 2 años por Ariel pituArgentina
0
Creo que la falla para mi no tiene nada que ver con el cambio de aceite ,lo primero que deberias hacer es medir la masa del auto que no deberia pasar los 20 milivolt esa caida de velocidad o que se queda en dos cilindros generalmente lo hace la bobina ,cuando esta el auto frio anda bien y cuando comienza a levantar temperatura comienza la falla y cada ves se hace mas frecuente pero deberias hacerlo escanear para estar seguro y no comprar una bobina y el problema sea otro  - alber09 (hace 2 años) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Ariel pitu, el autor del problema) 
0
Por lo que estuve viendo seria el sensor de velocidad lo que falla, alguien sabe donde lo puedo ubicar? Gracias  - Ariel pitu (hace 2 años) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Ariel pitu, el autor del problema) 
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Es eso, el sensor de velocidad. A mi me paso. Anda a una casa d repuestos vw. Sale 200 o 250 como mucho  - ivan (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Ariel pitu, el autor del problema) 
0
Tal cual como dice ivan, se te murio el sensor de velocidad. Me pasó exactamente lo mismo. Te lo cambian y queda andando como siempre.  - Ciro (hace 6 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Ariel pitu, el autor del problema) 
Volkswagen
Gol

1.4 5p
2012
0
votos

Falla medidor de combustibleSolucionado

Tengo un Gol 1.4 2012, el cual se quedo clavado el medidor de combustible, comenzó haciendo la falla y desconectaron y conectaron el tablero y la falla se soluciono, pero al los 3 días apareció nuevamente el problema, me dicen que puede ser el sensor de velocidad, podría ser asi? alguno le paso algo parecido( el velocímetro funciona perfecto)
Gracias
Escrito hace 2 años por MatiasArgentina
Volkswagen
Gol

3 PUERTAS, MOTOR 1.6
2004
1
voto

Problema velocimetroSolucionado

Al dejar el auto en el sol por un buen rato. Y cuando vuelvo a ponerlo en marcha se descontrola el velocímetro, marcador de combustible y cuenta kilómetros. Y luego vuelve a la normalidad.
Escrito hace 2 años por PatoArgentina
0
A mi me pasa exactamente lo mismo, te dieron alguna solucion?  - nazareno (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Pato, el autor del problema) 
Volkswagen
Gol

3puerta base motor 1,6
1999
0
votos

Problema de velocimetroSolucionado

Buen dia gente , le comento mi problema de mi gol 99. Hace un par de dias quedo el velocimetro en cero...lo demas del tabero ando todo. Quisiera saber cual es el problema y donde se ubica...espero su respuesta muchas gracias...jose.
Escrito hace 2 años por joseArgentina
1
Hola Jose, revisa si no está rota dentro de su funda o vaina la cadena del velocímetro, que no se haya desconectado su cable en uno de sus extremos, el uno en la parte alta de la caja de cambios y el otro extremo tras el tablero de instrumentos. Revisa el piñón plástico que comanda la cadena y está atornillado en la parte alta de la caja de cambios, sus dientes plásticos deben estar en buen estado. En uno de éstos puntos encontraras el defecto. Atte.  - Santiago Estrella Ortí (hace 2 años) Denunciar comentario
Mejor solución  (según jose, el autor del problema) 
Volkswagen
Gol

1.6 cuatro puertas,brasilero,
1999
0
votos

Tablero freno limpia brisasSolucionado

Buenas noches mi carro cuando freno o pongo a funcionar el limpia brisas en modo temporizador las agujas del velocímetro tacometro temperatura gasolina y testigos se encienden les agradezco si me pueden colaborar pues ya me tiene loco este tema y de paso después de 15 fallas de estas el cuanta kilómetros (diario) se reinicia muchas gracias
Escrito hace 2 años por Ricardo Colombia
Volkswagen
Gol

4 puerta, direccion y aire 1.6
2005
2
votos

Falla en el velocimetro alguna veces funciona y otra noSolucionado

Hola yo tengo un problema en mi gol 05 , la aguja del velocimetro anda cuando quiere. Cuando funciona empieza a levantar ya cuando voy a 40 o 50 km por hora y levanta medio a los tironeos ,no suavemente, ya le cambie sensor de velocidad , y ahora empezo hacer lo mismo la aguja del combustible ya no se que mas hacer me prodrian ayudar. Gracias
Escrito hace 2 años por rpuedeArgentina
0
Hola me está pasando excactamente lo mismo... cae a cero, ratonea, se acelera, se enciende la luz de la nafta y la aguja baila... aveces la luz testigo del motor... pudieron solucionando cambiando el sensor del cigueñal o cómo hicieron? gracias!  - tavojavi (hace 10 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según rpuede, el autor del problema) 
Volkswagen
Gol

3 puertas motor 1.6
2005
0
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Problema con el velocimetroSolucionado

Hola queria preguntar si alguien tiene conocimiento de que si la corona que esta dentro de la caja donde encastra el piñon del sensor de velocidad tiene que girar siempre porque a mi no me anda la aguja del velocimetro y a aveces el odometro tambien deja de contar los kilometros y note sacando el sensor que la corona no gira. Espero alguna respuesta desde ya muchas gracias
Escrito hace 2 años por cristianArgentina
Volkswagen
Gol

2 puertas 1.6
2005
0
votos

Problema con el tableroSolucionado

Hola yo tengo un problema parecido en mi gol 05 las luces del tablero prenden cuando quieren, cuando lo piso un poco el auto para pasar a otro cambio falla, la aguja del velocimetro anda cuando quiere. Cuando funciona empieza a levantar ya cuando voy a 40 o 50 km por hora y levanta medio a los tironeos ,no suavemente, ya le cambie sensor de velocidad , el piñon y la coronita que va dentro de la caja pero sigue haciendo el mismo problema ya no se que mas hacer.
Escrito hace 2 años por cristianArgentina
Volkswagen
Gol

country 1.9 diesel
2006
1
voto

Problemas con el velocimetro, se baja a ceroSolucionado

El sensor esta bien, parece el problema es el engranaje de la caja
Escrito hace 2 años por RicardoArgentina
Volkswagen
Gol

gol pawer
2012
0
votos

Problema con el indicador de velocidadSolucionado

Comenzo a acelerarse solo y el velocimetro se va a cero
Escrito hace 2 años por bomberoArgentina
2
Saludos amigo, revisa el sensor de velocidad ubicado en la parte alta posterior de la caja de cambios. Atte.  - Santiago Estrella Ortí (hace 2 años) Denunciar comentario
Mejor solución  (según bombero, el autor del problema) 
0
Ok. Amigo gracias lo voy a llevar a que le cambien el respuesto y despues lo comento  - bombero (hace 2 años) Denunciar comentario
Mejor solución  (según bombero, el autor del problema) 
3
Hola,a mi me paso exactamente lo mismo hace un par de días,y es muy incomodo andar así!el auto cabecea mucho,tiene buena reacción pero se pueden dañar los tacos de caja y motor...hoy compre el sensor de velocidad y lo cambie y se termino el problema...es muy fácil cambiarlo,  - ander (hace 2 años) Denunciar comentario
Mejor solución  (según bombero, el autor del problema) 
1
En que lugar esta ubicado el sensor de velocidad a mi me paso lo mismo!!!  - carlos (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según bombero, el autor del problema) 
Volkswagen
Gol

power 1.6
2009
-1
voto

Tablero pongo contacto la llave no me marca el km , nivel de combustibSolucionado

Cambie la stereo original por un sony , me lo hicieron en una casa de electronica, lo primero que note, cuando pongo la luz de giro se me prendia la baliza, a las pocas cuadras ,no se si fue casualidad subo el volumen y se paro el auto, se calleron las agujas del velocimetro, nafta etc... y no arranco mas. El resto del auto anda bien, tiene bateria, gira el burro, es como si se quedo sin chispa de haci decrilo. No se bien la hubicacion de los fusibles, solo encontre los que estan abajo el volante de lado izq sacando la tapita, esos estan bien, justo me dejo a pata sabado tarde noche. -
Escrito hace 2 años por leonelg_xxArgentina
-1
Tu auto esta enbrujado...  - la coca (hace 2 años) Denunciar comentario
Mejor solución  (según leonelg_xx, el autor del problema) 
2
Hola leonel pidiste solucionar ese problema, poque a mi me esta pasando lo mismo  - fernando (hace 2 años) Denunciar comentario
Mejor solución  (según leonelg_xx, el autor del problema) 
0
A mi tambien me paso lo mismo. Fijate es el fusible nro 8 amarillo de 20a - esta relacionado con el stereo y funciones varias. Seguro que al conectar el stereo hicieron un corto o esta haciendo corto el mismo.  - pfg668 (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según leonelg_xx, el autor del problema) 
Volkswagen
Gol

power
2010
0
votos

Tacometro cuentavueltas no fincionaSolucionado

Hola no funciona el tacómetro. Hay una ficha sueta bajo el volante con dos pin... Cable blanco y otro marrón... No creo q tenga q ver... En el motor donde se conecta el tacómetro ? No se por donde buscar... En tablero velocímetro y cuentavueltas no andan. Alguien me puede orientar ??
Escrito hace 2 años por fabianArgentina
1
A mi me esta pasando algo parecido, no se si es casualidad , cambie el estereo y cuando subi el volumen me dejo de funcionar todo, nivel de nafta , vel , tacometro y me dejo a pata, lo pongo en contacto y no me marca los km que tiene el auto, si te llegan a responder donde estan los fusibles decime, ya revise la fusilera que esta abajo el volante y esta todo bien  - leonelg_xx (hace 2 años) Denunciar comentario
Mejor solución  (según fabian, el autor del problema) 
Volkswagen
Gol

1.6
2010
3
votos

Fallas y tironeosSolucionado

Hola, les comento tengo un gol power 2010 1.6 sin distribuidor, por lo que se solo salieron unos pocos con el ya conocido motor audi sin distribuidor y algunos con el 1.6 del fox antes de pasar al 1.4. Lo tengo desde 0km y ya hace mas de un año que tengo problemas de fallas ( tironeos) como si se cortara la corriente. Y son intermitentes ya recorri muchos mecanicos y no encuentran el problema. Cambie sensor de mariposo sonda lambda, cables y bujias y nada!!! los problemas continuan. Por ejemplo salgo y cuando paro en un semaforo queda regulando en 1200rpm si pongo el cambio y lo fuerzo un poc…Leer completa
Escrito hace 2 años por EstebanArgentina
Volkswagen
Gol

5 puertas
2011
6
votos

Cambio de sensor de velocidadSolucionado

Tuve el mismo problema, le cambie el sensor del velocimetro, es un solo tornillo estriado sobre la transmisión, debes de sacar el borne negativo de la bateria, luego quitar el sensor, con cuidado tiene una trabita el la parte superior, desconectar el cable, reeplazarlo conectar el borne negativo, y listo. Me querian cobrar 1500$ por ese trabajo. El sensor lo pague 200$. Ahorro 1300$. Suerte
Escrito hace 2 años por BALCARCE322Argentina
Volkswagen
Gol

trend
2011
2
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No me anda el zorrino,y el velocimetro y anda mal el medidor de nafta,Solucionado

No me anda el medidor de velocidad, a veces anda , otras no, el de la nafta muchas veces se baja y sube,y el zorrino para limpiar los vidios tampoco me anda , eso pasa desde que lo compre nuevo en 2011, lo empece a usar de a poco me queje y no me dieron bolilla , las puertas cuando las cerras parecen que entan flojas a mi se me hace que me estafaron
Escrito hace 2 años por juan joseArgentina
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Lo del zorrino fíjate si la bomba funciona , acciona la palanca y si hace un sonido como la vibración de un celular es porque anda.En ese caso fíjate que no se te haya desconectado alguna manguerita en el circuito las mangueritas recorren por adentro del capo! si no anda la bomba. Verifica q no este quemado algún fusible, y si no pasa nada es posible que se halla quemado la bomba cambiala!!  - Braian (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según juan jose, el autor del problema) 
Volkswagen
Gol

5 puertas 1.4
2012
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Velocímetro se va a 0 y el auto se aceleraSolucionado

Buenas tardes, soy uno de los tantos propietarios de vw gol 1.4, que tiene problemas con lo que parece es una ¨clásica falla¨ de que el velocímetro se cae a 0 cuando voy andando y al mismo tiempo el motor se acelera y desacelera solo provocando tironeos, eh leído comentarios de que la falla proviene de el sensor de velocidad, quisiera saber si alguien que a tenido la misma falla que yo, a solucionado el problema cambiando ese sensor... y de ser así donde esta ubicado y si puedo cambiarlo yo mismo o tengo que recurrir a un taller especializado, desde ya muchas gracias, saludos...
Escrito hace 2 años por MatiasArgentina
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Hola Matías me pasó EXACTAMENTE lo mismo. Lo pudiste solucionar?  - cgadam (hace 2 años) Denunciar comentario
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Yo tambien tengo un gol power 1.4 3 puertas y me pasa lo mismo con el velocimetro  - felix (hace 2 años) Denunciar comentario
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Hola, entrá acá... Parece que hay un grupo de facebook (https://www.facebook.com/groups/213735…) con toda gente que le ha pasado problemas con los Gol Power. Yo tengo el problema y mucha gente más también lo ha tenido. Parece que el problema es nomás el sensor de velocidad que por un problema de diseño está cerca de una fuente de calor (caño escape) que hace que se vuelva loco. De fábrica trae una membrana protectora pero con el tiempo se gasta... a mi me empezo a pasar a los 45000kms. La gente dice que en la mayoria de los casos cambiando el sensor se soluciona, pero algunos lo cambiaron y al tiempo les volvió. La verdad que en este punto no se si es el sensor o el calor. Capaz el sensor no está mal sino que cuando uno compra uno nuevo viene con membrana protectora nueva que "tira" más tiempo. Yo con mi mecanicmo vamos a probar poniendo una membrana aislante más fuerte para que el calor no lo afecte. Si eso no me funciona, veré de cambiar el sensor. Mi mecanico ya me habia puesto una membrana hace un tiempo y el problema se habia detenido. Cuando tenga resultados les aviso.  - cgadam (hace 2 años) Denunciar comentario
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Te comento como hace mi auto apenas lo prendo se cae la aguja y se acelera pero lo hace en frio y mas o menos dura 5 minutos y despues funciona bien el auto. Sera el sensor xq este lo hace en frio  - felix (hace 2 años) Denunciar comentario
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Uh, nada que ver con el mío. Me mataste ahí! Yo venía con la teoría del calor... Pero bueno, por lo menos el tuyo lo hace en frío y después te anda... A mi me anda (inicia) y despues cuando me deja de andar (suponiendo aca que es por que calienta) puede que vuelva a andar bien esporadicamente pero por lo general "no anda mas bien" hasta que lo apague, lo prenda o enfrie. Capaz incluso sean cosas distintas. En este grupo de facebook vi varios mencionar tambien que es por el tema del calor: https://www.facebook.com/groups/213735…)  - cgadam (hace 2 años) Denunciar comentario
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Problema resuelto, ayer cambie el sensor de velocidad y listo, chau falla...  - Matias (hace 2 años) Denunciar comentario
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Hola , el q se acelere y se desacelere eso es el paso a paso, a mi me hacia lo mismo lo cambie y le limpie el mecanismo donde esta la mariposa del acelerador y listo no me lo hiso mas.  - diego (hace 2 años) Denunciar comentario
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-1
Hola buen dia, tengo un Gol Country y ya voy por el tercer sensor en la primer cambio compre el chino y los otros dos son Valeo, no cierran las puertas pues no me indica velocidad de repente si voy a 100 me marca 20 km. y si cierran las puertas, luego no anda mas, no se que hacer para que funcione como corresponde. Gracias por la respuesta, Daniel  - DANIEL (hace 2 años) Denunciar comentario
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Hola una pregunta a mi me pasa lo mismo queria saber en q lugar se encuentra el sensor dr velocidad. Gracias  - juan carlos (hace 2 años) Denunciar comentario
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Hola buen dia, no siempre es por la temperatura que se vuelve loco algunos modelos vienen con el caño de escape del otro lado como el caso mio, puede ser el sensor o el engranaje plastico que se encuentra debajo del sensor, siempre estan adicionados a la caja de velocidad. Saludos,  - DANIEL (hace 2 años) Denunciar comentario
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Hola estoy con el mismo problema. Alguien sabe bien donde se ubica el sensor de velocidad? unos dicen abajo cerca de la caja y otros dicen abriendo el capot detras de la salida de gases.  - Ariel pitu (hace 2 años) Denunciar comentario
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Volkswagen
Gol

power
2013
1
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Tironeos aceleracion repentina velocimetro deja funcionarSolucionado

Se acelra repentinamente y en ese momento deja de fncionar el velocimetro,cuando paso de primera a segunda parece quedar detenido.
Escrito hace 2 años por luisArgentina
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Sensor del velocimetro...  - power-mdq (hace 2 años) Denunciar comentario
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Puede ser tambien la bomba de encendido que dura entre 30 y 40mil km en los gol.  - power-mdq (hace 2 años) Denunciar comentario
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Volkswagen
Gol

4 puertas motor1.4 c a a
2013
2
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Problema en el tableroSolucionado

El velocimetro se pone a cero y se acelera solo y el reloj de nafta se biene abajo
Escrito hace 2 años por guillermoArgentina
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Me pasa lo mismo, parece que es muy comun el gol
Cuando pueda lo cambio y me paso a peugeot
  - henry (hace 2 años) Denunciar comentario
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Volkswagen
Gol

3 puertas
2005
1
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Problemas con el tablero !!!Solucionado

Hola, tengo problemas con el tablero de un gol 2005 1.6 3 puertas, primero dejo de funcionar el medidor de nafta, luego el velocímetro y por ultimo el kilometraje digital. Necesito cambiarlo, Por favor, si me pueden ayudar se los agradezco, comunicarse conmigo a nico_reydecopas@hotmail.com
Escrito hace 2 años por NicolasArgentina
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Me pasa lo mismo, quisiera saber como solucionarlo...se los voy a agradecer mucho  - Cristian Lopez (hace 2 años) Denunciar comentario
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Igual me pasa mi mail es diablomariano79@gmail.com  - Marian (hace 3 meses) Denunciar comentario
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Volkswagen
Gol

1.4 2 puertas
2012
0
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Me corta a 3000 vueltasSolucionado

Hola que tal, tengo un gol power 2012, lo que hace a veces es que yo lo acelero a fondo y corta a las 3000 vueltas, el tacometro llega a 3 y ahi se corta, hasta que despues se le pasa y anda normal, empezo mientras estaba en garantia, lo lleve a la garantia y me dijeron que estaba desregulado el sensor del embrague, por un buen tiempo dejo de fallar pero ahora empezo otra vez, y la verdad que lo que me dijeron en la garantia la verdad que no me convencio, me sono muy a chamullo, pero que se yo, y el tema es que como no lo hace siempre, como se lo muestro al mecanico??, por ahora solo tengo una fimacion del velocimetro mientras pasaba...si aguien sabe algo...se lo agradezco...gracias!!!!!
Escrito hace 2 años por ezequielArgentina
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Unite a nuestro grupo de Facebook https://www.facebook.com/groups/213735…  - MarielaPS (hace 2 años) Denunciar comentario
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Hola tengo la misma falla, sabes que es?  - Pablo (hace 2 años) Denunciar comentario
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Volkswagen
Gol

gol power
2011
0
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Falla electrónica o motor?Solucionado

Hola quisiera saber si a alguien le pasa lo mismo o alguien sabe como solucionarlo
El gol esta nuevo y con pocos km al arrancarlo círculo unos km y empieza s fallar da unos tironeos y la aguja del velocímetro se va a cero y se enciende la luz de la nafta (tiene medio tanque) al rato anda unos km bien y vuelve s hacer lo mismo lo lleve al electricista y me dice que esta todo ok. A alguien le paso?
Escrito hace 2 años por miltonArgentina
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A mi me pasa lo mismo igual igual y es modelo 2013, me da mucha bronca.Mañana voy al mecanico para que lo mire con la computadora a ver que me dice.Acá nadie me contestó pero veo varios casos  - marie (hace 2 años) Denunciar comentario
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Les cuento que la falla del velocímetro es demasiado común de los VW Gol Power 1.4 (2010 en adelante). Somos muchos los damnificados que, habiendo invertido dienero en un auto 0 km, tenemos que meterlo en el mecánico con pocos km de uso. No es normal que un auto nuevo falle y menos que una enorme tanda de vehículos tengan la misma falla. Claramente estos autos vinene con partes defectuosas y un pésimo control de calidad. Tenemos un grupo de Facebook donde hay información de cómo reclamar. Es importante hacer el reclamo para que VW deje de tratarnos como consumidores de segunda. En otros países VW nunca ignoraría una situación tan grave como ésta (porque en esos lugares los consumidores son muy estrictos y eso se ve reflejado en las leyes de defensa del consumior que tienen). En Argentina VW hace caso omiso de los reclamos de sus clientes... Las invito a unirse https://www.facebook.com/groups/213735…  - MarielaPS (hace 2 años) Denunciar comentario
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Era el sensor de acelerador, con la computadora sale el detalle de lo que funciona mal.El repuesto $400 más la mano de obra  - marie (hace 2 años) Denunciar comentario
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Hola ami me paso los mismo mi amigo le saco la ficha del velocimetro que esta debajo delcano de escape le lo limpio y dejo de fallar con penetril  - gustavo (hace 2 años) Denunciar comentario
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Hola yo tengo un gol 2005 y la aguja del velocimetro sube y baja como que si estuviese loca ahora hace una semana dejo de andar alguien sabra el problema? gracias  - cristian (hace 2 años) Denunciar comentario
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0
Me sucede lo mismo con mi gol g3 2005 empezó a volverse loco la abuja del rmp subia y bajaba lo guarde bien y luego no me partio como que se le iba la corriente lei por ahi hay casos que la valvula aic hay que limpiarla porque en algunos motores no arranca lo bloquea hoy lklegare a limpiar con unas intruccion que lei y veremos que pasa...  - Eduardo. G (hace 2 años) Denunciar comentario
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Volkswagen
Gol

power
2011
3
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Luz indicadora de emision del sistema de escape obdSolucionado

Hola necesito ayuda por favor no se q hacer con la luz anaranjada o media amarilla q me aparece en el tablero al lado del velocimetro. En el manual dice ser la luz indicadora del sistema de emisiones obd
Escrito hace 2 años por jonathanArgentina
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Hola Jonathan, por lo que mencionas, hay que hacer varias comprobaciones, ésta alarma se presenta cuando las emisiones de los gases de escape tienen COMBUSTIBLE MAL QUEMADO, éste defecto se puede presentar por filtro de aire sucio o saturado, suciedad del cuerpo de aceleración, cables o bujías en mal estado, falla de inyectores por suciedad o daño (no cierran y permiten goteos de combustible en exceso), daño de la misma sonda LAMBDA, que es el sensor que detecta o activa la alarma de OBD, consecuentemente le avisa a la computadora del auto que hay problemas de combustión, finalmente por saturación del catalizador. Todos estos elementos requieren de revisión y te sugiero hacer un diagnóstico con scanner para detectar cual de los elementos mencionados es el causante del disparo de la alarma. Espero mi información te sea útil y oportuna. Atte.  - Santiago Estrella Ortí (hace 2 años) Denunciar comentario
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Antes q nada agradezco tu ayuda santiago estrella. Fui a donde me pusieron el equipo de gas porque me estaba funcionando mal, me arreglo el problema el tipo me dijo que eran los inyectores y queesa luz me quedaria para siempre por ponerle el euipo que no me haga problema  - jonathan (hace 2 años) Denunciar comentario
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Buena tarde Jonathan, yo tenia un problema con mi pointer 2001, despues de una afinacion (cambio de aceite, filtros, bujias, cables de bujias, tapa de distribuidor y escobilla) comenzo a sacar humo negro por el escape, sospeche de uan falla en sensores, lo lleve a escanear y no hubo datos, el foco del check nunca prendio, la verdad es que fui descartando posibilidades en apego a costos, finalmente y para no echarte tanto rollo alguien me presto un sensor MAP y no resulto, seguia ahogado de gasolina, entonces cambié el sensor de oxigeno (lambda) y asunto resuelto, el coche mejoró en cuanto a consumo y comportamiento pero sobre todo CERO humo y olores. En resumen te digo que debe haber un mtto preventivo constante y con refacciones de calidad, esto te ayudara a descartar, ademas de acudir con gente de confianza. Saludos  - Isaac (hace 2 años) Denunciar comentario
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Hola jonathan esa luz del tablero para que se apague intenta desconectando el borne positivo de la batería por un tiempo mayor a 1hs,así se resetea la computadora del vehículo y borra las fallas,quizás así se apague. Espero te sirva mi consejo  - ander (hace 2 años) Denunciar comentario
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Volkswagen
Gol

vw santana
2004
-1
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Problemas que nadie sabe como solucionarloSolucionado

El tablero funciona perfectamente por 3 o 4 horas aproximadamente cuando de repente me sube la aguja de la temperatura a 110° pero si apago la luz durante 5 segundos la aguja en forma inmediata vuelve los 90°, y ya vuelve a subir, y cuando transito con la luz apagada el velocimetro funciona bien, pero en cuanto prendo la luz la aguja cae imprevistamente, las apago y vuelve a la normalidad y luego de volver a prenderla nuevamente la aguja cae o se vuelve loca, ahora loco me estoy volviendo yo. Fui a no menos de 5 services y nadie me lo sabe arreglar pero si saben cobrar. Si uds. me pudieran asesorar yo me daria maña en repararlo yo mismo si me indican la parte electronica. Con desesperacion les saludo muy atte y AGRADECIDO...
Escrito hace 2 años por rolandoArgentina
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Por favor, pueden uds.ayudarme consiguiendome el circuito impreso del tablero vw santana? pues todavia no he recibido ninguna respuesta, les agradecere lo hagan a la brevedad. Rolando...  - rolando (hace 2 años) Denunciar comentario
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Te fijaste si la masa general del auto está bien?. Probá de limpiarle los contactos del vano motor  - ..... (hace 2 años) Denunciar comentario
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Gracias por los indices pero ya he probado con eso y no es,por lo tanto debo de buscar en el circuito electrico del tablero que no lo CONSIGO.SI lo pueden UDS.obtener y enviarmelo se los agradeceria mucho.  - rolando (hace 2 años) Denunciar comentario
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Tenes que mirar las fichas en la parte trasera del tablero hay alguna que seguro que se esta por salir  - gerardo (hace 2 años) Denunciar comentario
Mejor solución  (según rolando, el autor del problema) 
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La respuesta mas cercana a la realidad es la de gerardo en el dia de hoy, muchas gracias a ti y a los demas por la deferencia de responderme, un abrazo...  - rolando (hace 2 años) Denunciar comentario
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Volkswagen
Gol

dublin
2000
5
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No me funcionan las luces del tableroSolucionado

Hola migos...al poner en contacto el auto no me encienden las luces del tablero,ni me nadan los relojes tanto de nafta como de velocimetro...me gustaria saber cuales son los fusibles q tengo que revisar,ya que no tengo el manual...muchas gracias
Escrito hace 2 años por nicolas87Argentina
Volkswagen
Gol

g4
2008
1
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Tablero locoSolucionado

Tengo un gol 2008 cuando le di arranque hoy el tablero se prende la luz del aceite, la aguja de nafta no aparece el tacometro no funciona y el velocimetro se vuelve loco por ahi marca 220km :/ desde ya muchas gracias
Escrito hace 2 años por vwgolg4Argentina
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Hola, el tablero luego que arrancó funciona normal? o sigue igual? si sigue igual, creo puede ser que tengas un problema eléctrico en el chip del tablero o en su defecto la tension del tablero está por debajo de lo normal (puede que vuelva "loco" al chip que controla el tacometro/velocimetro/niveles de temp. /nafta que tenga muy baja tension)  - Aleks (hace 2 años) Denunciar comentario
Mejor solución  (según vwgolg4, el autor del problema) 
Volkswagen
Gol

4 puertas 1.6
2010
0
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No prende los digitos de kilometros ni horaSolucionado

No prende el velocimetro ni cuenta vueltas ni temperatura ni combustible
Escrito hace 2 años por sebaArgentina
Volkswagen
Gol

3 puertas motor 1.6
2003
0
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No me funciona el tableroSolucionado

No me anda el velocímetro ni el reloj de la nafta y el cuentakilómetros después las luces si me las marca todas
Escrito hace 2 años por joelArgentina
Volkswagen
Gol

Gol country
2012
-1
voto

Tablero electronicoSolucionado

El velocimetro vuelve cero en movimiento detellala luz del tanque de nafta si como se quedaria sin nafta cuando el tanque esta lleno. Por favor si alguien sabe contestenme ya no tiene garantia pense que tenia auto por lo menos cuatro año me equivoque me parace o no
Escrito hace 2 años por raul cadenaArgentina
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Te cuento que la falla del velocímetro es demasiado común en los Gol Power, y parece que tambien en los Country... se debe al sensor de velocidad que falla. En tu caso podrías, además estar teniendo otros problemas más (por la falla del indicador de nafta). Te recomiendo que hagas los reclamos correspondientes ante VW porque, aunque la garantía caducó, como vos decís: "se compra un auto nuevo para tener la tranquilidad de que no va a fallar por varios años". Te invito a nuestro grupo de Facebook donde los damnificados por la falla del sensor de velocidad nos mantenemos al día en lo que respecta a la falla, los reclamos, etc. Saludos https://www.facebook.com/groups/213735…  - MarielaPS (hace 2 años) Denunciar comentario
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Volkswagen
Gol

1.0
1999
0
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Tablero loco!Solucionado

Hola jelóu a todos los everybodies! Les pregunto: Tengo un golcito 1.0, año 1999, y hace unos días me viene fallando el tablero de indicadores. Cuando el velocímetro me marca la velocidad, el indicador de combustible marca 0. Y cuando -de repente- el indicador de combustible se activa, el velocímetro se clava en la velocidad que marcaba antes. O anda uno o anda el otro. Y no hago nada raro para que se intercambie el funcionamiento entre ellos (como golpes al tablero, frenazos, insultos, etc). Entiendo que es algo eléctrico, pero no llego a entender más que eso.
Escrito hace 2 años por SebastiánArgentina
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Contacta otro auto similar y cambialo el tablero si persiste la falla es conexiones electricas y si todo va bien es el tablero a mi me paso algo similar lo hice checar y me dijeron que era el cableado pero lo checaron y no dieron hice esto y no era nada de cableado estos tableros son full delicados se dañan cuando menos esperas asi que hazlo y sales de toda duda sin gastar dinero lo cambias y punto  - isandmec (hace 2 años) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Sebastián, el autor del problema) 
0
Hola! Hace tiempo que no visito la página. El problema del tablero era más grave de lo que pensaba. Me midieron la batería en un taller de electricidad, y estaba tirando 18 voltios!!! Me cambiaron el regulador de voltaje (saladito el precio), y chau pinela!!!  - Sebastián (hace un año) Denunciar comentario
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Volkswagen
Gol

g4 motor 1.6
2010
3
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Tablero no funcionaSolucionado

Comenzo fallando primero el reloj y luego en un dia se murio el tablero. Se apago totalmente el display del reloj, y no se mueven las agujas (velocimetro marca cero, cuenta revoluciones y combustible desaparecieron tambien). Solo funcionan luces indicadoras. El auto (motor) funciona normalmente. Les agradezco me comenten como se puede solucionar. Saludos !!
Escrito hace 2 años por DanibuArgentina
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Pruba tu regulador de voltaje podria tener una falla de tension ya que genera corrientes elebads que las luces pequeñas o funciones que no puedan soportarla por la variacion  - ardi (hace 2 años) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Danibu, el autor del problema) 
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Yo tengo un 2003 con el mismo problema sera lo mismo? tendre que cambiar regulador ya al dare contacto empieza a joder con las agujas suben y bajan el velocimetro y nafta  - cristian (hace 2 años) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Danibu, el autor del problema) 
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Ante todo muchas gracias por contestarme. Luego de tres dias comenzo a funcionar magicamente pero se quemaron las luces del tablero (agujas funcionan). Eso podria corrobor tu hipotesis del regulador de las luces quemadas por alta tensión. Probé el regulador de voltaje de la siguiente manera: Con el motor en marcha y acelerado no debe sobrepasar de 14 amperes medidos sobre bornes de batería. El regulador funciona. Como conclusión: supongo que debe ser humedad ya que el dia de lluvia tenia el desempañador al maximo y ese aire pudo haber afectado el tablero (El gol power 2010 no tiene instalado filtro de polen). El tablero en su parte posterior tiene rejilla. O tambien pudo ser una falla aleatoria, no se. Nuevamente gracias y saludos amigos !!  - Danibu (hace 2 años) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Danibu, el autor del problema) 
0
Hola. Tengo el mismo problema con el tablero, primero la aguja de la velocidad me marcaba bien y de la nada me bajaba a 0 y despues de un rato me volvia a subir, despues de un tiempo tuve el mismo problema con la aguja de la nafta, estaba el tanque lleno y la aguja subia y bajaba sola. Y por ultimo me empezó a fallar la aguja del kilometraje, no corren los kilometros. Que puede ser? me pueden dar una ayuda para solucionar el problema, muchisimas gracias  - elian (hace 2 años) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Danibu, el autor del problema) 
0
A mi me pasó en días húmedos. Ahora lo cuido de que entre humedad al interior y lo ventilo cuando sale el sol. Si ves el tablero, es un equipo electrónico y no esta totalmente cerrado atrás. Suelo dejarlo con calefacción al máximo ahora en invierno para que se seque bien. Parece funcionar porque no jodió mas. En ese momento quité la ficha que conecta el tablero, y no es porque estaba muy bien asegurada con traba. Saludos y suerte.  - Danibu (hace 2 años) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Danibu, el autor del problema) 
Volkswagen
Gol

3 puertas, motor 1.4
2011
2
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Falla el velocimetro y cuenta vueltaSolucionado

Hasta ayer funcionaba bien el tablero q marca la aguja de la nafta y el velocimetro y hoy lo prendi y ya no me marcaba nada
Escrito hace 2 años por veroArgentina
1
Hola Vero, te cuento que la falla de tu auto es EXTREMADAMENTE COMÚN en los VW Gol POwer 1.4 (modelos 2011 en adelante). Se debe al defecto del sensor de velocidad. La falla es intermitente o constante y genera que el auto tironee y gaste mucho más combustible del usual. Desde ya es indignante que un auto tan nuevo falle con poco uso, y cuando se advierte la misma falla en los mismos autos (falla que es INUSUAL en otros modelos y marcas) salta a la vista que algo raro pasa. La realidad es que la calidad de los sensores es mala y tiene una pobre vida útil. ANte este defecto VW debería iniciar un recall para cambiarlos gratis pero no lo hace, al contrario, lucra con las reparaciones de este "vicio oculto" de los autos que nos vendió. Te recomiendo que llames al 0800 de VW y te quejes (desde ya VW no hace nada pero queda constancia de OTRO AUTO MÁS Gol 1.4 que falla, además del número de reclamo). LO ideal es que hagas el reclamo ante Defensa del COnsumidor porque la realidad es que VW te estafó como a todos. Fijate es esta pa´gina donde dice "fallas del velocímetro gol" y verás que la mayoría de las quejas son similares a la tuya, por Power 1.4... te invito a nuestra Grupo de Facebook para que estés al tanto de los reclamos. Saludos! https://www.facebook.com/groups/213735…  - MarielaPS (hace 2 años) Denunciar comentario
Mejor solución  (según vero, el autor del problema) 
Volkswagen
Gol

4p motor 1.4
2012
0
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Falla en las agujas del tableroSolucionado

El auto se quedo con la aguja de velocímetro en 0 , y las demás andan para cualquier lado, cambie el sensor y ahora me iso la falla otra vez ! si alguuien sabe de alguna solucion q me diga.
Escrito hace 2 años por hugoArgentina
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Hace cuánto cambiaste el sensor?? cuántos km hiciste hasta que falló? Dónde lo arreglaste? te cuento que el sensor es lo que más falla pero, en mi caso, también tenía roto el cuadro de instrumentos. Espero que no sea tu caso. Lo ideal será que lo escaneen. Saludos  - MarielaPS (hace 2 años) Denunciar comentario
Mejor solución  (según hugo, el autor del problema) 
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Ok muchas gracias ya lo lleve hoy ! a q se fijen bien q es ! es una falta de respeto esto de volkswagen  - hugo (hace 2 años) Denunciar comentario
Mejor solución  (según hugo, el autor del problema) 
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Adquirí un 0km para asegurarme de que por muchos años no tendría disgustos mecánicos... resulta que el auto que adquirí falló a menos de 16000 km de uso (con services oficiales al día!). Encima resulta que la falla es terriblemente usual en estos nuevos Gol 1.4... resultado: no han estafado. Y no va a pasar nada a menos de que hagamos los reclamos correspondientes. Hay que reclamar a VW para que se responsabilice y haga el recall correspondiente donde reemplace de forma gratuita los sensores de velocidad de todos los gol 1.4 que puedan estar defectuosos. Yo ya hice mis reclamos ante VW pero nunca se dignaron a repsonderme. Por eso fuí a Defensa del Consumidor para hacer valer mis derechos. Si todos los damnificados hacemos lo mismo a VW no le va aquedar otra que responder como corresponde. En otros países esta situación es gravísima y las penas terribles para la empresa que defraude a sus clientes. En Argentina eso no pasa porque los argentinos no nos quejamos como corresponde. Está en nosotros cambiar la situación. Te invito a que te unas a nuestro Facebook donde los damnificados estamos en contacto. Saludos https://www.facebook.com/groups/213735…  - MarielaPS (hace 2 años) Denunciar comentario
Mejor solución  (según hugo, el autor del problema) 
Volkswagen
Gol

GOL 1.6 3P
2005
0
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Se enciende el testigo de alta temperatura y se apagan las agujasSolucionado

Hola a todos, les comento un problema que tengo hace un par de meses en el auto. Aleatoriamente se apagan por un instante las agujas del velocímetro y combustible y se enciende por unos segundos el testigo de alta temperatura. Tambien ocurre que luego de esto la aguja de velocidad se queda fija en una velocidad determinada y durante ese tiempo no incrementa el velocímetro. Alguien tiene idea de que puede estar sucediendo o si alguien puede enviarme el circuito eléctrico de éstos. Por mi lado pienso que puede ser alguna masa haciendo falso contacto, pero ya limpié el contacto del tablero sin éxito. Gracias a todos de antemano. Pablo
Escrito hace 2 años por pablo3232Argentina
Volkswagen
Gol

2 puertas, 1,6 ,
2004
1
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Falla en tableroSolucionado

Hace unos 4-5 meses me falla el tablero, solamente tengo velocimetro y nivel de nafta, de pronto se vuelven locas las agujas y marcan cualquier cosa, se nota mucho cuando hace calor o el auto queda bajo el sol. Un electricista me dijo que podria ser la ficha que conecta el tablero y otro me dijo que podrìa ser un integrado que al calentarse falla, que serìa lo mas apropiado para hacer. Gracias
Escrito hace 2 años por jorgeArgentina
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Me pasa lo mismo tengo un gol 2005, y el velocimetro se muere la nafta me marca cualquiera, las luces de la marcha atraz no encienden la luz de posicion me enciende de un lado. Y la luz de la temperatura parpadea.  - marcelo (hace 2 años) Denunciar comentario
Mejor solución  (según jorge, el autor del problema) 
4
Tengo un Gol 1.6 del 2005 y hace más de un mes que me pasa lo mismo, se pone loco el tablero, el marcador de combustible manda fruta y de golpe se mueren las agujas cuando hace mucho calor, incluso enciende la luz de temperatura, qué hacemos?  - Rama (hace 2 años) Denunciar comentario
Mejor solución  (según jorge, el autor del problema) 
Volkswagen
Gol

2p motor 1.0
2000
0
votos

El tableroSolucionado

No me funciona el cuenta revoluciones, velocímetro y no marca combustible y temperatura, hasta ayer funcionaba, que es?
Escrito hace 2 años por titoArgentina
1
Tito, seguramente puede ser que el fusible se haya quemado, si mal no me equivoco sería el nro. 27 (mirando la fusiblera sería el segundo desde la derecha, fila inferior) que es de 10 amperes. Si el fusible está OK, lo único que queda es revisar que el cable haya hecho corto y se haya quedado sin alimentacion el tablero...  - Aleks (hace 2 años) Denunciar comentario
Mejor solución  (según tito, el autor del problema) 
Volkswagen
Gol

DUBLIN
2000
1
voto

Falla en ralenti, y entre 3000 y 4000 rpm despues emparejaSolucionado

Hola amigos, les paso a contar, tengo el siguiente problema con mi gol dublin g3: es notorio el desbalanceo de revoluciones del motor estando en ralenti, a veces regula en 1000rpm, despues se cae a 600rpm y asi constantemente, a veces se acelera demasiado y llega a pasar las 1500rpm, en ese momento le doy un pisoton al acelerador y ahi empareja y baja de rpm enseguida, el auto posée un paso a paso de regulacion manual y no el original electronico, creo q ahi hay algo clave amigos... Cabe destacar q el auto es super arrancador, nunca le costo arrancar, es media vuelta de llave y ya arranca... E…Leer completa
Escrito hace 2 años por EMA BURZACOArgentina
1
Hola como estas? lo primero es poner el motor de paso a paso original, magneti malelli, ya que este regula la netrada de aire... si esta desconectado te va a dar fallas en la ecu, computadora del auto, no creo en lo personal que sean los inyectores... pues fallaria todo el tiempo si estan sucios...  - VCI SERVICE (hace 2 años) Denunciar comentario
Mejor solución  (según EMA BURZACO, el autor del problema) 
Volkswagen
Gol

4.PTAS MOTOR 1.4
2013
0
votos

Falla el velocimetroSolucionado

Hola, les cuento que últimamente me comenzó a fallar el velocímetro se baja a cero de una! y el auto como que tomaría mas fuerza, a veces cuando no esta funcionando la aguja y pongo segunda comienza a cortar. Consulte en muchos lugares y nadie tiene idea! lo lleve a un amigo lo escaneo y salta que tiene " AVERIADA EL COMANDO DE MANDO O CONTROL" algo así creo dice, una solución final no me da. Por lo que no lo hice tocar con nadie hasta no averiguar algo al respecto o asesorarme un poco. Si alguien me da alguna idea les agradecería! saludos.
Escrito hace 2 años por CesarArgentina
0
Hola César... te cuento que el problema de tu auto es demasiado comùn en los nuevos Gol Power 1.4 La falla del velocìmetro seguramente se deba a la falla del sensor de velocidad de tu auto. Sì, un auto tan nuevo como el tuyo ya está fallando. Yo tengo un auto similar al tuyo, tuve la misma falla. Si navegàs por Opinautos buscando, a tu izquierda, donde dice "problemas menos comunes" y hacés "click" en VELOCIMETRO veràs cuántas personas tenemos el mismo drama con el auto. VW nos vendiò autos con componentes que tienen mala calidad y fallan con poco uso. Eso es inaceptable en un 0 km. Tenès que reclamar a VW (no porque vayan a responderte sino para tener el nùmero de reclamo). No se compra un 0km para que se rompa al poco tiempo de uso. Mi consejo: andá a Defensa del COnsumidor. Yo ya lo hice (porque no sòlo cambiè el sensor de velocidad sino todo el cuadro de instrumentos). Te invito a nuestro Grupo de Facebook para que estès en contacto y te podamos asesosar sobre còmo hacer valer tus derechos como consumidor. Saludos https://www.facebook.com/groups/213735…  - MarielaPS (hace 2 años) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Cesar, el autor del problema) 
Volkswagen
Gol

1.6 4puertas
2004
0
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No anda la luz de giro la luz de la bateria el velocimetro...Solucionado

Ayer volviendo de un viaje me di cuenta al poner la luz de giro se encendían las 4 luces de giro como si fuera baliza... hoy volví a prender el auto y no se prende la luz de la batería la de la llave que es como un auto y el velocímetro ni el marcador de nafta y las luces de giro no me andan no se que pudo ser?? si me pueden dar una mano les agradezco
Escrito hace 2 años por CristianArgentina
Volkswagen
Gol

5puertas motor 1.4
2012
0
votos

Velocímetro se va a cero y se acelera repentinamenteSolucionado

Como dice el título, hace un par de meses comenzó a fallar el velocímetro, se va a cero y se acelera, tironea y se vuelve brusco de reacción, también el marcador de combustible falla, la aguja adquiere vaivén, o se va a reserva, y desde hace una semana comenzó a encenderse el check engine, se apaga y a los días reaparece... si alguien pudo solucionarlo q avise por favor, soy Carlos de Neuquén
Escrito hace 2 años por CarlosArgentina
0
Hola Carlos. Te cuento que la falla de tu auto se debe, posiblemente, al mal funcionamiento del sensor de velocidad. Eso es lo que hace que el velocìmetro de vuelva loco y el auto te tironee. Esta inusual falla es excesivamente comùn en los VW Gol Power 1.4. Yo tengo un auto similar al tuyo que tuvo exactamente el mismo problema. SI buscàs en esta pàgina los problemas de velocìmetros reportados en los Gol o Gol Power veràs que lamayorìa de las personas que dicen tener este problema con el velocìmetro son dueños de flamantes VW Gol Power 1.4 Que un auto tan nuevo falle es inaceptable `porque justamente se invirtiò en el auto 0km para olvidarse de los desperfectos por unos cuantos años... y como agravante hay que entender que esta falla es comùn en estos autos... eso obviamente nos està indicando que los autos que nos vendieron poseen componentes mala calidad, malos controles de fabricaciòn y eso es una ESTAFA. Yo iniciè los reclamos correspondientes ante Defensa del Consumidor y te recominedo que hagas lo mismo. QUe la garantìa haya vencido no es excusa para que VW no responda por el vicio oculto que poseen estos autos. Te invito a nuestro Facebook donde todos los damnificados nos mantenermos en contacto y nos vamos informando sobre los reclamos correspondientes. Saludos. Https://www.facebook.com/groups/213735…  - MarielaPS (hace 2 años) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Carlos, el autor del problema) 
Volkswagen
Gol

4 p. 1.4
2012
0
votos

Falla velocimetroSolucionado

Gente yo tuve el problema a los 8000 km., le cambie el velocimetro (el repuesto me salio $150) y la mano de obra me la cobro $100 el mecanico. Todo un año no fallo, ahora volvio a fallar nuevamente. Le comente a un amigo mecanico y me dijo que podia llegar a tener relacion con el AA, ya que observe que me pasa cuando uso el aire. Que opinan?
Escrito hace 2 años por GabrielArgentina
0
Hola soy tecnico en aire acondicionado y te aseguro que no tiene nada que ver son cosas muy distintas que no tienen conexiones en comun... si te fallo el velocimetro debes combiar o chequear el sensor de velocidad qizas solamente este sucio... intentalo...pero el aire acondicionado... no tiene nada que ver con esa falla... cuidate :D  - ormafia (hace 2 años) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Gabriel, el autor del problema) 
1
Hola! como sabràs la falla del velocìmetro es "tìpica" de los VW Gol Power 1.4 (2011 en adelante). Somos muchos los damnificados por haber comprado un 0km VW que falla al poco tiempo de uso. Estos defectos son responsabilidad de VW por tener pèsimos controles de calidad y peores prooveedores de autopartes... te invito a unirte al Facebook para que estar en contacto con otros damnificados y estar al tanto de los reclamos ante VW. Yo ya iniciè mi reclamo ante Defensa del Consumidor. Para que esta empresa se haga responsable sì o sì hay que reclamar. Sino nos va a seguir tratando como basura. Saludos! https://www.facebook.com/groups/213735…  - MarielaPS (hace 2 años) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Gabriel, el autor del problema) 
Volkswagen
Gol

Power 3P 1.4
2010
1
voto

Tironeos, Velocímetro, Luz Inyector, Velocímetro y Odómetros.Solucionado

Hola, como verán tiene varias fallas mi GOL 1.4 3P 2010. A pocos metros de andar, da un tironeo, se acelera y el velocímetro, el odómetro y el cuenta KM dejan de funcionar. Además el indicador de nivel de nafta tiene un pequeño vaivén. La luz de inyectores (?), la que está a la derecha y abajo del tablero.
Escrito hace 2 años por Dario73Argentina
0
Hola! una falla "demasiado" común de los VW Gol Power 1.4 es la del sensor de velocidad. Eso hace que el auto haga tironeos y que se vuelva loca la aguja del velocímetro. Por lo que decís pareciera que la falla es esa. A mi me pasó eso y tengo un auto similar al tuyo modelo 2012. En mi caso resultó que también estaba mal el cuadro de instrumentos... espero que en tu caso no te esté fallando eso también. A pesar de que el auto no está en garantía no debería fallar así. Somos muchos los propietarios de Gol 1.4 con graves problemas a pesar de tener autos casi nuevos. Si buscás en los problemas de velocímetro del gol verás más de 40 reportes de personas con este mismo problema y entenderás que claramente es el resultado de piezas de pésima calidad. Estamos armando reclamos ante VW y ante defensa del consumidor. Te invito a unirte el FB donde todos los damnificados estamos en contacto para estar al día con los reclamos!!!!
www.facebook.com/groups/213735085497332
Saludos
  - MarielaPS (hace 2 años) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Dario73, el autor del problema) 
Volkswagen
Gol

5 puertas 1.4
2012
-1
voto

Falla indicador de velocimetroSolucionado

Hola. De bien que anda el auto, la aguja del velocímetro deja de funcionar, ahí noto aceleración o desaceleración , la falla no es permanente. Consulte en ser vice oficial (Goldstein) donde me informaron que se debe a sensor de recorrido, y que hay que cambiarlo. Como ya no esta en gtia. Debo efectuarlo con mis propios recursos. El auto es 2012 gol power 1.4 y con solo 16.000 km. por ello me asombra que de repente me encuentre con este inconveniente. -
Escrito hace 2 años por LuisArgentina
1
Hola Luis, debo decirte que la falla de tu auto no es excepcional sino un defecto "sumamente" común en los Gol Power 1.4 2012. Mi Gol Power 2012 falló a los 15619 km de uso, a una semana de vencida la garantía.
Acá tenemos varios problemas:
1) Se adquiere un 0 km para no tener que pensar en fallas ni en taller por unos cuantos años. Resulta que con apenas 15000 km el auto está fallando. 2) La falla se debe a un componente que no debería fallar NUNCA. EL sensor no tiene un desgaste como una escobilla de limpiaparabrisas o un foquito. En el manual no dice que sea una pieza con "desgaste normal" ni nada de eso. 3) Oh! Casualidad! una enorme cantidad de Gol Power 2012 fallan igual... eso es signo inequ{ivoco de que hay algo mal con los autos que nos han vendido... en el Service Oficial me reconocieron que le problema es que VW tiene varios prooveedores y que a veces "algunos componentes fallan". Eso es lo mismo que que te digan que muchos componentes son defectuosos de fábrica. Por consiguiente no nos corresponde a nosotros pagar el arreglo sino a VW por vendernos autos que pstentan vicios ocultos. Respecto a la garantía tenés que entender que si bien venció, eso no habilita a que el auto comience a romperse. Te recomiendo que reclames ante el 0 800 de VW y ante la Web oficial mediante el formulario. Si podés conseguite un abogado para que realice las acciones necesarias o podés probar con Defensa del COnsumidor. Yo me comuniqué con ellos y esta semana inicio formalmente el reclamo con ellos. Si querés comunicate conmigo a marielaps1983@gmail.com
Es importante que entiendas que si no reclamás VW va a seguir con la estafa.
Unite a nuestro FB, la idea es que los damnificados nos juntemos para estar en contacto y tener más fuerza con los reclamos. Https://www.facebook.com/groups/213735…
  - MarielaPS (hace 2 años) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Luis, el autor del problema) 
1
Hola. Tengo un problema similar, pero además no cuenta los Km recorridos y el indicador del nivel de combustible se mueve constantemente. ¿Pudieron solucionar este problema? La concesionaria Alperovich (Tucumán) me da turno para dentro de 10 días. Saludos  - Dario73 (hace 2 años) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Luis, el autor del problema) 
-1
Hola Darío, si bien la falla que resulta demasiado común es la del sensor de velocidad en mi caso, además tuvieron que cambiarme el cuadro de instrumentos porque estaba mal. Espero que no sea tu caso pero por las dudas fijate si el auto prende la luz EPC y/o te marca "INSP" desde que te comenzó a fallar. Si no te marca nada es posible que tu cuadro también ande fallando. Esperemos que no!!!!
Unite al FaceBook así estamos todos en contacto si el problema es de un Gol 1.4!
Saludos
  - MarielaPS (hace 2 años) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Luis, el autor del problema) 
Volkswagen
Gol

5 ptas power 1,6
2007
0
votos

Me quede sin alimentaciónSolucionado

Habia ido con mi novia al boliche llegamos, lo pare y cuando lo quise arrancar a la 1hora 30 minutos solo tenia luz la aguja del velocimetro y el sensor de los tubos de gas. Intente 3 veces mas y ni luz tiene ahora. Estoy esperando al electricista
Escrito hace 2 años por luisito53Argentina
0
Me dijo se murio tu bateria  - luisito53 (hace 2 años) Denunciar comentario
Mejor solución  (según luisito53, el autor del problema) 
Volkswagen
Gol

5 puertas
2012
0
votos

Falla velocimetroSolucionado

Buenas Soy uno mas a los que le ha fallado el velocimetro, recien ayer me di cuenta de esto y la verdad que me sorprende, y me da ucha ucha bronca. Trato de cuiarlo y tenerlo de la mejor anera, siempre. Y mas ahora que estoy por salir a la ruta y hacer un viaje largo. Se muere la aguja del velocimetro, a veces levanta pero hasta donde quiere, siepre es distinto, a veces llega a los 20 km/h, si lo apago, al rato lo vuelvo a encender y cuando arranco del 0 km/h no se mueve, en fin, hay algo que anda mal, ya hice el reclamo mediante el formulario de la web, en un rato llamare al 0800 que figura e…Leer completa
Escrito hace 2 años por marcosLaPlataArgentina
0
Hola Marcos, lamento que hayas tenido el mismo problema que yo. La falla del velocímetro puede ser constante o intermitente y genera tironeos. Me parece perfecto que reclames a VW para que se vayan enterando que los consumidores estamos hartos y no vamos a seguir tragándonos que nos traten como gente de cuarta sin derechos... cuando llames al 0800 te van a decir que tenés que llevarlo al Service Oficial para poder saber qué tiene y bla, bla,bla.
Desde ya arreglalo y pedile a tu mecánico que te de la factura correspondiente donde figure la falla, el kilometraje que tiene el auto y los tickets de las partes que tenga que reemplazar. También pedile que no tire el sensor roto y que te lo devuelva (es la prueba del delito!)
Lo ideal es que hagas la Denuncia a Defensa del Consumidor para reclamarle a VW por todos los inconvenientes que te trajo el fallo y porque no pueden venderte un auto que falle con tan poco tiempo de uso!!!
Si querés unite a nuestro grupo de FB
Https://www.facebook.com/groups/213735…
La idea es que estemos en contacto para poder hacer pública este defecto de fábrica, contando la falla, subiendo fotos, videos y todo lo que muestre cómo un auto prácticamente nuevo anda mal como si fuera el peor de los usados sin mantenimiento... además para ayudarnos con los reclamos
Saludos!!
  - MarielaPS (hace 2 años) Denunciar comentario
Mejor solución  (según marcosLaPlata, el autor del problema) 
Volkswagen
Gol

1.6 diesel
1998
0
votos

No funciona el velocimetroSolucionado

Comenzo fallando el velocimetro y el reloj digital atrazaba
Escrito hace 2 años por eddie64Argentina
Volkswagen
Gol

4 puertas, 1.4
2011
-1
voto

Fallas en catalizador y dejo de andar el velocimetro tmbSolucionado

Venia viajando cdo de repente dejo de funcionar el velocimetro y el cuenta Km, casi al mismo tiempo se me encendio la luz en el tablero que me dice q tengo problemas con el catalizador, es un problema q parece bastante habitual en estos modelos del Gol?? Que me convendria hacer? Llevarlo a mi mecanico o a un servis oficial de Volkswagen??
Escrito hace 2 años por Mario AArgentina
3
Lo primero que tenés que entender es que la falla no se debe a la mala suerte y que, auqnue la garantía venció, VW tiene respondabilidad por vender autos con partes defectuosas que fallan al poco tiempo.Los sensores de velocidad fallan recién con mucho mucho uso e, incluso, la gente normalmente no se entera de su existencia porque NO FALLAN nunca. Te vendieron un auto con VICO OCULTO. Es una estafa. Lo ideal es que lo lleves al Service Oficial para que te den el diagnóstico OFICIAL y, con la falla debidamente reconocida por un Service Oficial VW, iniciar el reclamo con tu abogado. Además tenés que hacer el reclamo al 0800 de VW argentina para que te den el número de reclamo. Por último, pero no en importancia, hablá con Defensa del COnsumidor para iniciar tu reclamo. Mientras más personas lo hagamos, más fuerza tendrá nuestro reclamo y WV tendrá que aceptar públicamente que nuestros autos corresponden a una partida cuyas fallas no son accidentales sino intencionales como resultado de bajar el costo de producción del auto y aumentar sus ganancias. Si querés podemos estar en contacto: marielaps1983@gmail.com
Saludos!
  - MarielaPS (hace 2 años) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Mario A, el autor del problema) 
0
Me olvidaba, tal vez tu auto, como el mío, también tiene el cuadro de instrumentos fallado...  - MarielaPS (hace 2 años) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Mario A, el autor del problema) 
3
Me resulta imposible de creer lo MALO que es el Gol Power 1.4. Tengo uno 2011 y hace poco se me dió lo del velocimetro y los cambios que produce en la sensibilidad del auto. Les paso a todos! Hace unos dias lo "repáraron" en la casa oficial y hoy de nuevo tengo mal el velocimetro y todo los problemas que siguen gracias a eso. Acabo de hablar reclamando lo que pague y no funciona y ahora me dijeron que s la bobina de arranque. Que desastre de auto. De los primeros dos meses que me lo entregaron 0km, uno pasó en el taller. Una real y pura verguenza.  - Maximiliano (hace 2 años) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Mario A, el autor del problema) 
1
Maximiliano: sóllo reclamando podemos hacer vales nuestros derechos. El arreglo de tu auto está en garantía (6 meses da el service oficial). Igual quejate all 0800 de VW e iniciá tu reclamo por todo. Urgente denunciá en Defensa del Consumidor!!
Saludos
  - MarielaPS (hace 2 años) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Mario A, el autor del problema) 
0
Mariela desde ya te agradezco la pronta respuesta asi como tmb los demas comentarios q hacen referencia a las malas experiencias c el volkswagen gol 1.4, hoy mismo me pongo en campaña para hacer la denuncia en defensa del consumidor y avanzar con las otras cuestiones q me indicas en el comentario, la verdad me costo mucho poder comprarme este 0km y que al poco tiempo tener q estar renegando con fallas mecanicas de esta indole da mucha bronca e impotencia a la vez. Saludos.  - Mario A (hace 2 años) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Mario A, el autor del problema) 
1
Gente soy nuevo en el foro y queria sumarme a los reclamos y saber como estan haciendo o si estan haciendo algo para que en algun momento pueda llegar a VW estos reclamos... gracias, un saludo. Pta: argentina, Bs as  - power-mdq (hace 2 años) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Mario A, el autor del problema) 
0
¡Hola power-mdq ! Contanos más detalles de tu Gol (kilometraje, modelo,cómo falló, qué hiciste, qué te dijeron de vw...)
Podés contactarme vía mail (arriba está escrito)
Armamos un Facebook para que todos los damnificados por el sensor del velocímetro fallado podamos conectarnos, ayudarnos en el reclamo y darle carácter público a nuestro reclamo.
Saludos ;)
  - MarielaPS (hace 2 años) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Mario A, el autor del problema) 
0
Mejor solución  (según Mario A, el autor del problema) 
0
Hola! aun no me falló, hablé con vos via mail. Voy a seguir de cerca este tema porque me tiene preocupado, luego entro a tu link de Face para aportar todo lo que se necesite y logremos todos que estos satrapas como diria mi abuela, de VW se hagan cargo de la carcacha que fabricaron. Aunque amo a mi golcito jaja. Saludos!  - power-mdq (hace 2 años) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Mario A, el autor del problema) 
0
Hola gente. El problema de mi gol es que de golpe ocasionalmente se desacelera y luego de unos segundos vuelve a la normalidad. No se prende indicador alguno. Lo escanearon en dos oportunidades y no se detecto falla alguna. Gol 1.4 -2011. Le instale GNC en abril del pasado año 5ta generacion sin problemas aparentes. La falla lo hace con gas y nafta. Me hablan de cambiar sensores sera asi. Saludos  - Felipe (hace 2 años) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Mario A, el autor del problema) 
0
A mí me pasó que el auto fallaba y no se me prendía ningún indicador del cuadro de instrumentos, sólo "se caía" la aguja del velocímetro... resultado: además del sensro de velocidad me cambiaron el cuadro de instrumentos porque no funcionaba... asegurate de que el tablero ande bien!!! saludos  - MarielaPS (hace 2 años) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Mario A, el autor del problema) 
Volkswagen
Gol

5 puertas motor 1.4
2012
0
votos

Falla en el velocimetroSolucionado

Me pasa lo que veo es clásico en otros Gol 1.4, Está fallando el velocímetro, con las mismas caracteristicas q cuenta el resto de los usuarios. Hice el reclamo telefònico a Volkswagen y me dijero que tengo que consultar a una concesionaria oficial. Me otorgaron nro de registro de llamada. En el mientras tanto no sé qué hacer? tiene consecuencias andar así? más allá de la incomodidad de cambios de ritmos que se da cuando se desconecta y conecta...
Escrito hace 2 años por AnabelaArgentina
2
Con la excusa del Concesionario Oficial, que cobran 810$ por escanear el auto para diagnosticar, ellos saben que muchas personas optan por llevarlo a un Service No Oficial que lo arreglará igual de bien y cobrará mucho menos. Resultado: VW no tiene registros de que esa falla existe y se lava las manos.
Anabela: andar con el auto así es peligroso, si te falla en ruta podés generar una situación riesgosa (lo que me pasó a mí), incluso en las calles urbanas podría tironearte y, si alguien va muy pegado a vos, chocarte cuando te falle. Y no te olvides del enorme consumo de nafta que tendrá el auto por la falla. Lo ideal es que hables con un abogado y lo lleves al Service Oficial. Olvidate de esperar que VW lo arregle gratis, tenés que pagar el arreglo y luego seguir el reclamo. Llamá todos los días para quejarte al 0800, eso genera un archivo de quejas importante para VW.
Si no podés o no querés llevarlo al service oficial lo hacés arreglar y que el mecánico te haga un informe. Sin importar donde lo arregles es IMPORTANTE exigir que te den las piezas falladas (porque tal vez en el futuro Defensa del COnsumidor o tu abogado personal quiera que se le realice un peritaje mecánico para revelar por qué son de tan mala calidad)
Otra cosa hiper importante es ir a Defensa del Consumidor. Es gratis. Mientras más denuncias similares haya mejor: más peso nuestro reclamo.
Básicamente hay que exigir que VW reemplace sin cargo las partes defectuosas que fallaron, debe indemnizarnos por habernos vendido autos de 2da selección y garantizarnos que no tendremos más sorpresitas con nuestras unidades.
Contactate conmigo a marielaps1983@gmail.com
Si no protestamos lamentablemente nos van a seguir estafando y yo, personalmente, estoy harta de la impunidad de las empresas y de la falta de conciencia social que tienen. Saludos!!!!
  - MarielaPS (hace 2 años) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Anabela, el autor del problema) 
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Me parece bien hacer un reclamo conjunto. Yo llamé a Volkswagen y dejé registrado el reclamo, pero me dijeron que tenía que ir a un concesionario oficial. No fui porque no me banco tanta truchada de las concesionarias. Como tenìa que arreglar mi auto, porque lo necesito, fui al taller de mi barrio. Gracias a todos los comentarios de este foro, le dije al mecánico directamente que cambien el sensor de velocidad. Me costó en total $580, con el respuesto original. Recién lo hice, así que tengo que probar si funciona bien. Esperemos se arregle!  - Anabela (hace 2 años) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Anabela, el autor del problema) 
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Anabella: podés igual ir a Defensa del Consumidor para exigir que VW te devuelva el dinero. Que no hayas ido al service oficial no significa que no puedas reclamar lo que es justo. SObretodo cuando cobran el triple de lo que cobra cualquier mecánico de barrio. No compraste el auto más caro sino el más económico y es lógico que no quieras pagar el ptriple por un arreglo que va a quedar igual de bien por un tercio...
Guardá bien la factura del arreglo y conservá el sensor que te reemplazaron ;)
Suerte ;)
Unite al FB así estamos en contacto todos los damnificados!!!
Https://www.facebook.com/groups/213735…
  - MarielaPS (hace 2 años) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Anabela, el autor del problema) 
Volkswagen
Gol

4 puertas
2012
0
votos

Falla de velocimetro de fabricaSolucionado

A los pocos dias de retirado el coche , fallo el velocimetro y era como si saliera con mas potencia y al desacelerar tironeaba. Fue reparado y unos meses despues volvio a fallar , la empresa concesionaria minimiza el tema , esto hace encender la luz indicadora de emision de gases y hace fallar la aguja de combustible , es una estafa.
Escrito hace 2 años por diegoArgentina
0
Diego, mi auto hace exactamente lo mismo, es un Gol modelo 2012. Como lo resolviste o pensás resolverlo? Saludos.  - Mishel (hace 2 años) Denunciar comentario
Mejor solución  (según diego, el autor del problema) 
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Yo llevé mi auto al service oficial hace más de 15 días. Estuve esperando que el Service avisara "a planta VW" la "extraña" falla de mi auto para ver si podía hacer una extensión de la garantía como "cortesía". La verdad es que los del service demostraron que no tienen intenciones de reportar que la bendita falla del sensor y el cuadro de instrumentos es por un defecto de fábrica. Y VW no reconoce fallas a menos que el service se digne a reportarlos, Obviamente no lo hacen, hacen un círculo vicioso donde te bicicletean y así las fallasfinalmente pasan. Te convencen que es "mala suerte" y mientras tanto siguen vendiendo autos fallados... en otros países por UN SOLO auto que presenta este fallo VW inmediatamente responde...
Como consumidores no podemos admitir esta estafa, recuerden que mi auto falló en ruta y casi me chocan al desacelerarse el auto de forma inesperada. MI vida peligró, no es una falla tonta, es grave y alguien puede sufrir un accidente por esto. VW debe hacerse responsable. Pero sólo lo hará si nos unimos todos los damnificados, hacemos los reclamos al 0800, denunciamos a defensa del consumidor y, si es posible, generamos una lluvia de cartas documento. Compré un auto nuevo hace un año para simplificar mi vida y me vendieron un carcacho con piel del Gol...
marielaps1983@gmail.com
  - MarielaPS (hace 2 años) Denunciar comentario
Mejor solución  (según diego, el autor del problema) 
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Https://www.facebook.com/groups/213735… unite a este grupo de FB para reclamar a VW!  - MarielaPS (hace 2 años) Denunciar comentario
Mejor solución  (según diego, el autor del problema) 
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Me está pasando exactamente lo mismo, mismo auto y modelo, pero el mio empezó a hacer este falla al año y medio de comprarlo, obviamente nadie me va a pagar el arreglo y el mayor miedo que tengo es que NO tenga arreglo, por lo que estoy leyendo a algunos se lo arreglan y vuelve a fallar...  - Gabriela (hace 2 años) Denunciar comentario
Mejor solución  (según diego, el autor del problema) 
1
Hola Gabriela. EL tema es as: seguramente compraste tu Gol porque sabías que era un modelo muy noble, indestuctible. Ese es el principal argumento de venta de los Concesionarios VW. EL detalle es que no nos avisaron que el nuevo Gol 1.4 ahora se fabricaba con piezas de cuarta que fallarían con poco uso. ESO ES ESTAFA porque si nos hubieran dicho ese "detallecito" posiblemente hubiéramos optado por adquirir un 0km similar de otra automotriz o tal vez un Gol 1,6 "de los que NO fallan" usado. Si mirás en internet verás que VW llama varias veces al año a "revisión" (= Recall) a autos que ha vendido, incluso 3 o 4 años antes porque detectó fallas o defectos de materiales de fabricación o diseño errado. Y esos autos, a pesar de ya no estar en garantía, son llamados para que VW lo repare gratuitamente.
Lo que quiero que entiendas es que el hecho de que tu VW ya no esté en garantía no significa que VW puede lavarse las manos o no tenga responsabilidad de lo que a nuestros vehículos les pase.
He leído varias veces el manual del auto y en ningún lugar aparece que el sensor de velocidad sea una pieza considerada de desgaste normal como puede ser una lamparita o un limpiaparabrisas. Por consiguiente VW DEBE HACERSE RESPONSABLE si esta pieza falla tan tempranamente y, con más razón aún, si la falla se está volviendo COLECTIVA...
Como digo siempre: la única forma de que VW entienda que NO SOMOS GENTE DE CUARTA, que merecemos los mismos derechos que sus consumidores de China o EEUU, es comportándonos como lo hacen ellos cuando se los perjudica. Básicamente reclamar como corresponde con la firme determinación de que nuestro granito de arena puede alentar a otros damnificados para que reclamen y así generar un enorme ola de quejas que obligue a VW a compensarnos por la terrible estafa a las que nos está sometiendo. No te resignes, reclamá lo que es justo. Llamá al 0800 para quejarte y tener tu número de denuncia. Comunicate con defensa del COnsumidor. Yo ya lo hice, me dijeron que mi reclamo es muy válido y la semana que viene tengo mi primera reunión con ellos para preparar todo para las mediaciones.
Nuestro país hace que seamos testigos de muchas injusticias que nos llenan de impotencia porque no las podemos cambiar. Esta vez creo que, si todos nos unimos, vamos a poder cambiar esta situación!!!!!
Te invito a nuestro grupo de Facebook, desde ya la invitación es para todos los damnificados. ;)
Saludos!!!!
  - MarielaPS (hace 2 años) Denunciar comentario
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Gracias por responder Mariela, la verdad es que es un desgaste físico y psiquico tener que seguir todo el proceso. Una vez me pasó con telecom y los de defensa al consumidor de vicente lopez eran tan ineficientes que terminé cansándome. Es cierto que deberíamos reclamar. Llamé al 0800 y me dijo que la unica forma de saber si es un defecto de fabrica era llevandolo al service y la unica forma de llevarlo es pagando el testeo que me sale entre 500 y 700 mangos. Y que igualemnte todo se arregla desde la concesionaria (se lavan por completo las manos) con lo cual ya me veo que lo voy a tener que terminar pagando yo, cuando estoy totalmente de acuerdo en que no debería hacerlo, pero comerme un garrón de hacerles juicio y perder un año de tiempo para que me devuelvan la planta y estresarme hace que termine comiendome el basureo. Sé que no está bien pero lo hago por mi salud mental y física. Lamentablemente vivimos en un pais en el cual evidentemente las empresas están muy por encima de los consumidores y hacen lo que quieren, no hay regulación evidentemente, defensa al consumidor funciona mal o está saturado y siempre terminamos siendo los perjudicados  - Gabriela (hace 2 años) Denunciar comentario
Mejor solución  (según diego, el autor del problema) 
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Te entiendo, esa sensación la he tenido muchas veces... pero esta vez dije BASTA y decidí hacer algo al respecto... Muchas veces hice reclamos y la cosa no anduvo, tal como te pasó con TELECOM... pero ese reclamo era individual... Ahora somos un montón de personas las damnificadas y eso debe tener mucho peso... una cosa es una denuncia aislada y otra muy distinta un aluvión de propietarios de Gol Power 1.4 indignados... es por eso que tengo la certeza de que,tenemos grandes oportunidades de que VW tenga que responder...
Empecé mi reclamo ante Defensa del Consumidor. Obviamente VW va a tratar de desalentar mi reclamo haciéndome ir a varias mediaciones, pero estoy tan podrida e indignada que eso me motiva y, si tengo que ir muchas veces a mediación, no me interesa. Perderé tiempo pero no dinero porque es todo gratuito. Incluso si ese medio no llega a buen puerto iniciaré acciones legales con abogado.
Espero que algún día esa sensación de impotencia que todos sufrimos desaparezca...
Mantenete en contacto por el FB :)
Saludos!
  - MarielaPS (hace 2 años) Denunciar comentario
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Ultimas novedades. Hoy me dijeron que el problema del auto era por un lado el sensor de volicimetro, y por otro el conmutador del pedal del embrague, ahi me perdí porque no tengo mucha idea. Tengo que investigar. Me pasan 900 de repuesto y 1900 de mano de obra, porque es muy "complicado". Resumiendo, 3 lucas de arreglo en un auto practicamente NUEVO! jeje. Así que seguramente haga el reclamo al volkswagen porque me da muchísima bronca...  - Gabriela (hace 2 años) Denunciar comentario
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Mariela, yo ya llamé al 0800 para hacer el reclamo, obviamente la respuesta fue "no puedo hacer nada lo dejo asentado, la concesionaria si es un problema de fabrica debería comunicarse con planta solicitando el arreglo, si es que hubo una tanda de vehículos de tal chasis y tal modelo que vino con fallas", así que ahora escribí a la concesionaria que seguramante no me de ni cinco de bola, pero próximo paso es defensa al consumidor, yo fui al de Vicente Lopez porque soy de esa zona pero no me da mucha confianza  - Gabriela (hace 2 años) Denunciar comentario
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Me alegra que estés reclamando. Andá a Defensa del Consumidor, vas a poder reunirte con representantes de VW y te van a tener que plantear una solución. Lo importante es que cada denuncia que hagamos ayuda a demostrarle al Estado que VW nos vendió autos defectuosos y aumenta la presión para que VW actúe como corresponde, respondiéndonos por los defectos. Saludos!!! mantenenos al tanto por el Facebook!  - MarielaPS (hace 2 años) Denunciar comentario
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El día de hoy me dijo Wagen que mandaron la solicitud a fabrica de "gentileza de garantía", que depende de qué conteste me cubrirán solo los repuestos, solo la mano de obra, o ambos. Yo apunto a que solo me va a cubrir los repuestos que es lo más barato (en mi caso eran unos 900 solo de repuestos, y como dos lucas y media de mano de obra y testeo en la computadora je). Al menos logré que se muevan, ahora a esperar a ver qué dicen... es una lucha...  - Gabriela (hace 2 años) Denunciar comentario
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Apuntá a que se hagan cargo del 100% del arreglo dado que la falla es INACEPTABLE en un auto tan nuevo como el tuyo. Te cuento que a mí también me dijeron que solicitarían a VW Planta la extensión de la garantía de mi auto "de cortesía". Eso fue el 14 de enero. Denegaron ese pedido porque yo había comprado el auto en otra concesionaria y a ellos "no les correspondía" solicitarlo. En VW me dijeron que eso era una mentira, que cualquier Service de la Red Oficial podía solicitar dicha extensión sin importar si el auto había o no sido comprado en ese lugar. UNa vez señanalo el error el Concesionario hizo la solicitud y VW planta NUNCA me respondió. Todos los días llamé al 0800 pero "lamentablemente" WV Planta no había respondido y me aclaraban que no sabían decirme cuándo sería eso... Hoy, más de un mes después, todavía espero alguna respuesta. Para venderme un plan VW tiene recursos de sobra y me atosiga vía SMS, mail y por teléfono. Para darme una respuesta VW se queda sin recursos y no es capaz de responderme una cuestión tan sencilla. Gabriela: espero que no te hagan la misma jugada que a mí. Te recomiendo llames todos los días al 0800 y al Service para ponerles algo de presión. La jugada de VW es tenerte el auto en el service, ala espera de una respuesta, durante mucho tiempo hasta que te pudras y decidas abonar el arreglo. Aguantá con el auto adentro todo lo que puedas. Llamá al 0800 y anotá cada vez que lo hacés. Vas a llegar al punto en el que te conocen los operadores (generalmente Pablo o Romina). Eso ayudará a que, cuando hagas la denuncia ante defensa del consumidor, puedas demostrar la falta de respeto y el abandonno total que hace la empresa a los damnificados. Hacelo sólo por los antecedentes para la denuncia. Ojalá tengas suerte y recibas la respuesta. Es ese caso exigí el 100% del arreglo. El auto es nuevo y no debe fallar así. Que la garantía haya vencido no es excusa para que el auto tenga piedra libre para romperse (y hablamos de defectos que no se relacionan con desgasteb normal o el uso, sino piezas que son defectuosas). Deciles bien clarito que si no responden harás la denuncia correspondiente (y que estás al tanto de que la falla es recurrente en estos autos 1.4). No es necesario gritar, sólo advertirles que no vas a tolerar que te bicicleteen y te estafen. Muchos éxitos!!!!! cualquier cosa me podés ubicar vía mail o FB.  - MarielaPS (hace 2 años) Denunciar comentario
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Que mal Mariela! muy mal trato al consumidor! no te puedo creer. Espero que no me pase lo mismo. Igual voy a seguirte informando como viene mi caso, a ver qué me dicen, yo también estoy haciendo el trámite desde otro Wagen y no el que lo compré, en ningun momento me dijeron que no podía por ese tema, dado que es la misma red y empresa. Pero veremos. Gracias por contarme tu experiencia, estamos en contacto para saber de novedades sobre este tema, una pena que nos traten así. . .  - Gabriela (hace 2 años) Denunciar comentario
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Volkswagen
Gol

3 puertas, Power Plus, motor 1.4
2012
0
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Velocímetro se cae, falla sensor velocidad: RECLAMO DEFENSA CONSUMIDORSolucionado

En muy pocos días el número de post en los que se habla de fallas del velocímetro y/o cuadro de instrumentos en VW GOL POWER 1.4 ,modelos 2011 en adelante, ha aumentado DEMASIADO (y sólo en este Foro, ni hablar de la gente que tiene este problema y no lo ha publicado en la Web...) Es muy llamativo que autos tan nuevos, con muy poco uso, fallen todos de maneraSIMILAR: requieren cambio de sensores de velocidad y/o de todo el cuadro de instrumentos... VW hace oídos sordos de los reclamos individuales, pero igualmente deben hacerse. ¿Cómo? en la Web de VW Argentina hay una sección donde uno puede…Leer completa
Escrito hace 2 años por MarielaPSArgentina
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Ya inicié mi reclamo ante Defensa del Consumidor. Iré contando todos los detalles en el grupo de FB.  - MarielaPS (hace 2 años) Denunciar comentario
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Hola amigo tengo el mismo problema q vs como puedo hacer para empezar mi reclamó  - neri  (hace 2 años) Denunciar comentario
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Volkswagen
Gol

power
2012
1
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Falla el velocímetro y el auto se aceleraSolucionado

Veo que a varios les pasó lo mismo. Hicieron algún reclamo a la empresa? ¿cómo lo solucionaron? gracias
Escrito hace 2 años por MartínArgentina
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Hola Martín. Yo hice el reclamo en el Service Oficial, a WV Argentina (vía el 0800 y por el formulario online de la Web de VW Argentina) y actualmente lo estoy haciendo con un abogado. VW responde elegantemente sin dejar nada en concreto y "hace la plancha", Hace 15 días que inicié el reclamo y mi auto está en el service Ofcial a la espera de una "Cortesía" de VW... no necesitamos cortesía cuando la falla se debe a vicios ocultos. VW no quiere reconocer que las fallas son por defectos de fábrica. La única chance de que empiece a reconocer la estafa es si TODOS los que tenemos el mismo problema (o aquellos que lo tuvieron y pensaron que era una falla aislada por mala suerte) realizamos los reclamos a VW. Para ello es vital llamar al 0800 para que nos den el número de reclamo (así les queda asentado el volumen de personas damnificadas de forma similar y sentamos el precedente de que "algo malo tienen estos autos"). Si podés contar con un abogado, mejor. Por último hay que realizar una denuncia a defensa del consumidor. La idea es hacer una global para que tenga más fuerza. Si somos muchos los denunciantes claramente será obvio que el problema no es aislado o por "mala suerte"... si querés realizar el reclamo conjunto con Defensa del COnsumidor (es gratuito!) contactame vía mail a marielaps1983@gmail.com Gracias!!  - MarielaPS (hace 2 años) Denunciar comentario
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Me está pasando exactamente los mismo que a todos los que comentan acá, hoy mismo me lo está viendo un taller que se dedica a la inyección electrónica!! Después comento los resultados, pero por lo que leo, parece que la mano viene complicada!! Si quieren mi mail para poder hablar del tema en privado. Saludos, Michel - Mishel  - Mishel (hace 2 años) Denunciar comentario
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Me sumo a cualquier reclamo grupal que se pueda hacer. Avisen nomás. Saludos y gracias por las respuestas  - Martín (hace 2 años) Denunciar comentario
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Hola! pueden contactarme vía mail. Abrimos un Grupo de Facebook llamado "Todos contra Volkswagen VW Basta de Autos 0km que fallan". Ahí podremos mantenernos en contacto y difundir la estafa de la que estamos siendo víctimas. Slaudos!  - MarielaPS (hace 2 años) Denunciar comentario
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Volkswagen
Gol

1.4\3p.
2012
2
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Falla en la aceleracion.Solucionado

Hola gente ,necesito ayuda ,ya que no se cual es el problema de mi auto,la falla esta aparentemente en la aceleración. No es permanente,es esporádica,deja de funcionar el velocímetro y el auto parece que en alta pegara un tiron,como si le dieran potencia extra y en baja el vehiculo empieza a tironear. Desde ya muchas gracias y perdón por mi pobre lenguaje.
Escrito hace 2 años por MatiasArgentina
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Hola Matías, si lees todos los reportes de Fallas del Velocímetro verás que la mayoría se deben a los GOL POWER 1.4 (modelo 2011 en adelante). La falla radica en el sensor de velocidad. Tengo un auto similar al tuyo y me pasó lo mismo. Tenés que entender que la falla NO es MALA SUERTE sino mala calidad. Claramente los Gol Power vienen con partes defectuosas que fallan al año de uso aproximadamente. Los reclamos individuales a VW deben hacerse pero creo que es hora de que todos nos contactemos para hacer un reclamo global ante Defensa del COnsumidor para que VW reconozca los vicios ocultos de los autos que nos vendió y realice los arreglos correspondientes sin cargo a todos los damnificados. Saludos!  - MarielaPS (hace 2 años) Denunciar comentario
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Si te interesa hacer el reclamo en conjunto a Defensa del Consumidor (es gratis) contactame a marielaps@gmail.com gracias!!!  - MarielaPS (hace 2 años) Denunciar comentario
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Hola gente, tengo un gol power 2011, y hace un mes aproximadamente empezo con la falla, voy andando re bien, de promnto se va el velocimetro a o y el auto se acelera un poco. Me dijeron que era el módulo de encendido, pero veo que varios estan teniendo el mismo problema. Que hacemos???  - Fabiola (hace 2 años) Denunciar comentario
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Fabiola tenés que reclamar para que VW se "entere" de las fallas que viene negando. 1) Llamá al 0 800 888 8338 opcion 2 y quejate porque no tu auto tiene una falla que no debería aparecer en un vehículo tan nuevo. Remarcale que sabés que es una falla sospechosamente común y que se debe a partes defectuosas. Pedí número de reclamo y anotalo. 2) Si podés hablá con un abogado para realizar el reclamo 3) Hacé una denuncia a Defensa del Consumidor, es gratis. Si querés contactarme marielaps1983@gmail.com  - MarielaPS (hace 2 años) Denunciar comentario
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Volkswagen
Gol

1.4 full
2011
1
voto

Falla la aguja del velocimetroSolucionado

Hola, vi en varias consultas el mismo problema que tengo con mi auto (GOL 1.4 año 2011) y me dí cuenta que esto es de fábrica. A mí también después de unos meses de uso, el velocímetro (tanto el de aguja como el digital) dejan de funcionar, el de aguja baja a cero y el digital deja de contar. Como así también cuando esto sucede el auto toma más fuerza en la velocidad, es como si se activara un turbo que se siente claramente. Me dijeron en la concesionaria que es un problema del vehículo. Pero después de leer esto me doy cuenta que es un problema de fábrica. Porque??? Que casualidad que en muchos vehículos de este modelo y año ocurre. Que se hace en este caso? Le produce algún otro daño si sigue así el vehículo?? Gracias.
Escrito hace 2 años por ArielArgentina
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Creo que es hora de que todos los damnificados nos contactemos y generemos un reclamo global ante Defensa del Consumidor ya que estas fallas claramente son anormales, de fàbrica. Mi reclamo particular va lento, VW sabe còmo alargar todo y negar... pero si ante Defensa somos muchos los que denunciamos lo mismo, ahí nuestro reclamo SÍ tendrá peso!!!!  - MarielaPS (hace 2 años) Denunciar comentario
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Hola yo tambien tengo el mismo problema con el gol 1.4 2011  - omar (hace 2 años) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Ariel, el autor del problema) 
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Para iniciar reclamo conjunto en Defensa del COnsumidor, cosa gratuita, contáctense conmigo a marielaps1983@gmail.com como casi nadie denuncia esta falla no hay registros y VW se "agarra de eso" para decir que los defectos son aislados... pero si recibien un aluvión de denuncias va a salir a la luz que lo que pasa es un vicio oculto, una estafa!!!!! saludos  - MarielaPS (hace 2 años) Denunciar comentario
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Volkswagen
Gol

4 puertas
2012
3
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Cae la aguja del velocímetro y en ese momento se aceleraSolucionado

Me pasa de vez en cuando y es muy molesto. Me dicen que puede ser el sensor de velocidad... resolvieron el problema de tu auto??'
Escrito hace 2 años por reguarasArgentina
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¡Hola! Te aseguro que tu problema es uno o varios de los sensores de velocidad porque a mí me pasa lo mismo. Debería aparecerte en el cuadro de istrumentos la leyenda "INSP" titilando al encender el auto y prender alguna luz del tablero (la de EPC amarilla). Si no lo hace tal vez tengas algún daño en el cuadro de instrumentos (como me pasó a mí).
NUestros autos fallan igual, siendo del mismo año y modelo. No somos los únicos que tenemos estas fallas en autos NUEVOS. VW nos ha estafado vendiendonos un auto cuya calidad es inferior a la del típico GOL y posee partes dafectuosas. Por mi parte estoy reclamando,asesorada por mi abogado, a VW Argentina para que arregle mi auto de forma gratuita y me compense por las 3 semanas que llevo sin poder movilizarme. La falla inicialmente parece tonta pero a mí casi me ocasionó un accidente porque mi velocímetro falló cuando manejaba en una ruta de "mano y contramano"... el velocímetro se fue a 0 y mi auto perdió velocidad abruptamente. El auto que venía detrás mío estuvo a punto de chocarme ya que no se imaginaba que mi vehículo desaceleraría de forma abrupta e imprevista.
También habrás notado que cuando se produce la falla del velocímetro el auto consume mucho más combustible de lo usual...
Disculpame si soy repetitiva pero la indignación me lleva a escribir así... recordá que NO PUEDE SER que un auto modelo 2012, comprado okm, falle así. No se invierte dinero en un auto nuevo para tener los mismos problemas que se tienen con un auto usado (de 15 años de uso o más). Mientras más personas reclamemos por este vicio oculto de los GOL 2011-12 (y posiblemnete los 2013 que empezarían a fallar a partir de los 15000 km aprox) más presión tendrá VW para aceptar que estas partidas de autos son defectuosas y tener que realizar las reparaciones correspondientes de TODOS nuestros vehículos defectuosos!!
Saludos!!!
  - MarielaPS (hace 2 años) Denunciar comentario
Mejor solución  (según reguaras, el autor del problema) 
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Si te interesa vamos a realizar una denuncia colectiva a Defensa del Consumidor para que tome cartas en el asunto. Mientras más seamos los denunciantes, mejor, ya que probamos que los WV GOL Power 1.4 vinieron defectuosos de fábrica. El objetivo es que VW tenga que reconocerlo y públicamente anunciar que reeemplazará las partes defectuosas sin costo alguno para todos los que hayamos comprado la partida de autos defectuosa. Saludos marielaps1983@gmail,com  - MarielaPS (hace 2 años) Denunciar comentario
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Volkswagen
Gol

4 puertas aire y direccion motor 1.4
2011
1
voto

Falla en motorSolucionado

El vehículo de bien que va andando se baja el velocimetro a 0 y reacciona mucho mas luego se vuelve a la normalidad sin ningun tipo de falla
Escrito hace 2 años por juanArgentina
0
Hola Juan, la falla que comentás se ha vuelto demasiado frecuente en los Gol modelo 2011 en adelante. Se debe a la falla de uno o varios de los sensores de velocidad de tu auto. Inicialmente la aguja se vuelve "loca" y marca cualquier velocidad, en esos momentos el consumo de combustible será mucho mayor al normal. Si tenés mala suerte la falla se puede hacer constante y el auto va a "tironearte" o quedarse sin potencia. En el post de abajo explico lo que me pasó a mí y cómo esta falla no se debe a "mala suerte" como dicen en el service oficial sino a piezas defectuosas de fábrica...
Saludos!
  - MarielaPS (hace 2 años) Denunciar comentario
Mejor solución  (según juan, el autor del problema) 
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Si querés formar parte del grupo de personas que vamos a iniciar el reclamo a Defensa del Consumidor (es gratis) avisame vía mail. Te conviene llamar al 0800 de reclamo a VW (está en la web de VW argentina) para contarle lo que te pasó, demostrar que sabés que la falla no puede presentarse en un auto casi nuevo, y pedi el número de reclamo. Más reclamos, más evidencias de que ésto no está pasando a todos porque nos han estafado! marielaps1983@gmail.com  - MarielaPS (hace 2 años) Denunciar comentario
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Volkswagen
Gol

3 puertas, básico, 1.4
2012
2
votos

En la ruta 2 quede sin velocímetro, el auto se aceleraba de golpeSolucionado

El velocímetro andaba y no andaba, en un momento tampoco funcionaba el indicador de combustible. Llegando a Mar del Plata se encendió el motor amarillo. Resultado de todo, me dijo el responsable de VW, señora usted tuvo mala suerte. El chiste me costo en diciembre de 2013 $ 3.218 pesos. Supongo que la mala suerte radica en que el problema lo tiene cuando se venció la garantía. ¡Quizá hay que empezar a compar autos con garantía extendida como los electrodomésticos!
Escrito hace 2 años por NoraArgentina
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Tengo un auto similar al tuyo y me acaba de pasar lo mismo a 10 días de vencida la garantía. No se puede atribuir esa falla a tener mala suerte sino a que tuvimos la mala suerte de adquirir un Gol 2012 que tiende a tener esa falla al poco tiempo de uso. Creo que es una partida defectuosa ya que he visto que muchos están describiendo esta misma falla en autos del mismo modelo y año que los nuestros. Es responsabilidad de VW y no del "azar" que un auto 0km falle con tan poco uso. Ellos deben responder por esta falla y no nosotros. Estoy preparando todo para hacer la denuncia correspondiente y ya me asesoré con Defensa del COnsumidor. SI todos denunciamos esta falla VW va a tener que responder y actuar como corresponde. Saludos!  - MarielaPS (hace 2 años) Denunciar comentario
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Nora: si te interesa iniciar el reclamo colectivo en defensa del consumidor contactame a marielaps1983@gmail.com además será muy bueno que llames al 0800 de VW, opción 2, para denunciar que tu auto, casi nuevo, tuvo la falla y que sabés que no puede pasar eso en un auto tan nuevito. Pedí el número de reclamo. Más reclamos, más pruebas de que no son fallas al azar sino el resultado de piezas defectuosas.
En la Web de WV argentina está el 0800 al que hay que llamar,sino te paso por mail los números y links
Saludos
  - MarielaPS (hace 2 años) Denunciar comentario
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Volkswagen
Gol

1.4 3puertas, aire y dirección
2012
3
votos

Aguja del velocímetro caeSolucionado

En autopista, cuando viajo por algo así de una hora, la aguja del velocímetro de repente cae a cero y el vehículo acelera mucho más rápido de lo habitual, responde a los comandos, osea yo acelero y acelera, no se sienten fallas, pero lo hace mucho mas rápido, como si fuera otro auto... luego, si bajo la velocidad a 80 o 70 km/h vuelve la aguja a su lugar, y se siente el auto como más lento a la reacción (normal como siempre funcionó) qué le puede estar ocurriendo?
Escrito hace 2 años por FacundoArgentina
1
Facundo yo tengo un auto igual al tuyo, mismo año y me acaba de hacer la misma falla. Me dijeron que es posible que sea un sensor de velocidad que no anda y que por eso el motor recibe más o menos nafta de la que realmente necesita (por eso tironea y gasta combustble). Me preocupa ver que en estos días muchos propietarios de GOL 2012 3 puertas estamos teniendo el mismo problema. Claramente no debe pasar esto en un auto tan nuevo y creo que podria ser un defecto de fábrica. Y es VW quien debe hacerse cargo del costo económico del arreglo, no nosotros. Pero para que eso suceda hay que hacer la denuncia en defensa del consumidor. Yo tengo turno con el service oficial la semana que viene. Ni bien me den el diagnóstico ellos voy a proceder a realizar los reclamos correspondientes. Saludos!  - MarielaPS (hace 2 años) Denunciar comentario
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Para realizar reclamo coletivo ante defensa del consumidor (es gratis) contactame a marielaps1983@gmail com
Saludos!
  - MarielaPS (hace 2 años) Denunciar comentario
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Volkswagen
Gol

gol power 3ptas
2011
3
votos

Prende la luz amarillaSolucionado

Mi gol prende la luz amarilla y se le cae la tripa del velocimetro que puede ser?
Escrito hace 2 años por maxiArgentina
0
Seguramente se trata del sensor de velocidad... últimamente es una falla recurrente de los Gol 1.4, siendo autos casi nuevos... como esa falla no debería ocurrir en autos tan nuevos vamos a reclamar ante defensa del consumidor de forma conjunta esta misma falla y exigir que VW pague todos los arreglos dado que se deben a defectos de fábrica. Saludos! marielaps1983@gmail.com  - MarielaPS (hace 2 años) Denunciar comentario
Mejor solución  (según maxi, el autor del problema) 
Volkswagen
Gol

3 puertas motor 1.4
2012
4
votos

Mi tablero anda malSolucionado

Hola tengo el auto hace un año y tengo problemas con el tablero no me funciona el velocimetro y la aguja de nafta esta loca me marca vacio y se prende la luz de tanque vacio que es q puedo hacer
Escrito hace 2 años por eugeArgentina
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Tengo un Gol similar al tuyo y a mí también me falla el velocímetro. No somos las únicas con este problema en un GOl 2012 3 puertas... si te fijás la mayoría de los reportes de este tipo de fallas corresponden a unidades adquiridas en 2012... no será que las unidades están defectuosas??? debemos denunciar esta falla para que VW se haga cargo de los arreglos y realice las reparaciones necesarias para que ninguna otra unidad similar se rompa. Gracias!  - MarielaPS (hace 2 años) Denunciar comentario
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Volkswagen
Gol

gol trend pack 1
2012
3
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No funciona el velocimetro y la aguja de la nafta esta locaSolucionado

No funciona la aguja de velocidad y la aguja de la nafta esta loca y cuando doblo me marca el tanque vacio, y me falla deves encuando y le cueta levantar velocidad alguien me puede decir que puede ser lo escanee y no sale nada me esta volviendo loco
Escrito hace 2 años por juanArgentina
Volkswagen
Gol

3 puertas
2012
4
votos

No funcionar el velocimetroSolucionado

Cuando voy andando deja de funcionar el velocimetro, y el medidor de nafta y cuando pasa eso, el auto se acelera, me pueden ayudar por favor?
Escrito hace 2 años por marioArgentina
0
HOla... unite al FB donde todos los propietarios de VW Gol Power 1.4 con defectos de velocimetro por sensor de velocidad nos mantenemos conectados e informados sobre los reclamos contra VW por esta estafa https://www.facebook.com/groups/213735…  - MarielaPS (hace 2 años) Denunciar comentario
Mejor solución  (según mario, el autor del problema) 
Volkswagen
Gol

trendline
2007
2
votos

A mi gol no le anda el velocimetroSolucionado

Hola amigos! Me compre un gol trendline 2007. Enamoradisimo de mi nave!! pero desgraciadamente mi auto no le anda el velocimetro... un amigo me dijo que le sacara el sensor que va en la caja y lo limpiara por que le entra aceite a la misma. Lo limpie, pero sigue sin funcionar... Que puede ser? Corriente le llega al sensor... Gracias!!
Escrito hace 2 años por joackoxArgentina
0
Hola cambia el sensor...x que se quema eso me paso ami. Sale 300p  - pawuer (hace un año) Denunciar comentario
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Volkswagen
Gol

3 puertas, motor 1.4
2012
4
votos

Se m muere la agüja del velocimetroSolucionado

Hola mi gol power es nuevito tiene 1 año y 5 meses, y m estoy yendo en ruta y mi velocimetro se muere, osea la agüja se viene en 0 y como q el motor se muere, y despues vuelve a la normalidad, eso fue la primera vez... despues de eso m volvio a hacer varias veces pero la diferencia es q, agarra mucho mas fuerza y mi agüja vuelve a quedar en 0, luego de unos minutos vuelve a la normalidad... q puede ser? ya q es muy nuevo mi auto y tiene muy pocos km
Escrito hace 2 años por maria Argentina
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Hola Maria,,, tengo el mismo problema con el 1.4 modelo 2011. Como indicas, se corta el velocimetro y sale disparado,,... Una de las cosas es que me di cuetna es que consume mas nafta,. Hablando con un mecanico me dijo que puede ser que se corte la carga del alternador y por eso empuje mas... y del consumo que es halgo del inyector,,, pero la caida del velocimetro no pudo decirme nada... Estamos en contacto.  - Omar (hace 2 años) Denunciar comentario
Mejor solución  (según maria , el autor del problema) 
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Me pasa lo mismo en un gol 1.4 2013 , y me hizo lo mismo un 1.6 2010 que tenia , en este caso la falla es mayor ya que inclusive hace como un ruido de relay y no supera las 3000rpm aunque lo ponga a fondo, en cambio o en punto muerto, es como si se saliera de punto, luego le corto la corriente y lo arranco y anda de 10, el auto tiene 26000km, lo compre 0km y me lo habra hecho 7u8 veces  - willy_rawson (hace 2 años) Denunciar comentario
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Hola tengo un modelo gol 1.4 modelo 2012 y hace exactamente lo mismo cuando se cae el velocimetro es como que de repente alguien de atras te esta empujando adquiere como mas velocidad, vi que en los megane pasa lo mismo y cambiando el sensor de velocidad lo solucionaron casi todos. Voy al electricista de auto para ver que me dice y les cuento.  - dario (hace 2 años) Denunciar comentario
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Encontre el sensor de velocidad esta escondido al lado del motor junto al tubo que evacua los gases de escape cubierto con un papel metalico de aluminio, Saque la ficha, la ajuste y la volvi a colocar y anda genial , supongo que era eso, de ultima si sigue fallando solo hay que cambiar ese sensor que si te das maña lo cambias facil no esta en un lugar muy incomodo. Saludos espero les sea util  - dario (hace 2 años) Denunciar comentario
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Hola a mi me pasa algo parecido, tengo un gol 1.8 y el velocímetro queda en cero, pero hay veces que prendo el carro y al arrancar marcar normas el velocímetro pero de repente cae en cero , también le cambie el sensor y quedo igual que podría hacer para que me funcione bien  - miguel  (hace 2 años) Denunciar comentario
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Me pasa lo mismo con un gol country 2012, por favor Dario me podrias decir si el sensor esta a la izq o der del motor, por favor ubicame donde se encuentra porque el mecanico me paso un fangote de plata solo por mirar el auto, yo creo que es el sensor que esta desajustado pero tengo que ubicarlo para poder ver si es eso. Muchas gracias!!!!  - Clara (hace 2 años) Denunciar comentario
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Poniendote delente del auto, abris el capot y de tu mano derecha del lateral del motor hay como un caño que sale del multiple de escape Ojo que esta re caliente, ahi al lado se ve un papel metalizado abajo de ese papel esta el sensor, pero en mi caso creo que es la ficha por que anduvo bien y ahora volvio a hacer el problema pero de ultima si no es eso es el sensor otra no hay el sensor sale 300 pesos y de mano de obra cuanto te pueden cobrar. Yo si fuera vos se le llevo a uno que haga electricidad del auto y le decis que te cambie la ficha del sensor, si sigue jodiendo le decis que te cambie el sensor. El mio lo voy a llevar a que le cambien la ficha. Por que esta en un lugar incomodo y mejor que lo haga alguien q se dedica a eso. Espero haber podido ayudart  - Dario (hace 2 años) Denunciar comentario
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Hola! tengo un auto similar al tuyo con el mismo problema. NO es normal que todos estemos teniendo esta falla en autos tan nuevos. Considero que la nuestra es una partida de autos que poseen vicios ocultos (defectos). . . Hay que reclamar a VW para que ellos se hagan cargo de los arreglos! Tenemos que reclamar todos para que eso ocurra, sino nos van a seguir estafando  - MarielaPS (hace 2 años) Denunciar comentario
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Hola...mi gol es 2004...ya le cambie el sensor de velocidad...y iva andando lo mas bien y de repente cayo a cero y quedo clavado ahi...sera algo instrumental????  - oskiii (hace 2 años) Denunciar comentario
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Https://www.facebook.com/groups/213735… grupo de FB para que nos conectemos todos los que tenemos GOL 1.4 con falla de sensor de velocidad.  - MarielaPS (hace 2 años) Denunciar comentario
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Volkswagen
Gol

trendline
2009
2
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Tablero de instrumentos (Cluster)Solucionado

Solo quiero saber si le. Puedo cambiar el tablero de. Instrumentos por uno que. Marque las revoluciones y si no le afecta...porque el mio solo trae temperatura ,gas y velocimetro...Gracias
Escrito hace 2 años por PUMAMéxico
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Hola amigo, no hagas adaptaciones que no vengan incorporadas de fábrica, podrías causar fallas en otros elementos electrónicos, normalmente los instrumentos del panel tienen conexiones a la UEC, y una adaptación puede interferir en su función. Si insistes en hacer la adaptación, tienes que comprobar si el NÚMERO de PINES O CONTACTOS del tablero original que quieres sacar COINCIDE con el número de pines del tablero que quieres adaptar, y comprobar si la circulación de corriente es la misma. Más rápido te puede dar la respuesta el fabricante del tablero. Atentamente:  - Santiago Estrella Ortí (hace 2 años) Denunciar comentario
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Volkswagen
Gol

3 puertas A yD 1.4
2012
6
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Problema con agujas del velocimetro y naftaSolucionado

Al recorrer un par de KM las agujas del velocímetro bajan a cero y pega una breve aceleración, de vez en cuando lo hace también las de nafta que baja a tanque vacío. Lo llevé a GG y lo recetearon, no sirvió de nada, me dijeron que tal vez había que cambiar un par de cosas con un costo aprox. De $3MM !!!!!!!!!!!!!!!!! es un auto casi nuevo !!! alguien me podrá acesorar si le pasó lo mismo ???? gracias
Escrito hace 2 años por AdrianaArgentina
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Me pasó lo mismo, tengo un auto similar al tuyo. Si te fijás verás que la mayoría de los autos que reportan esta falla son gol 2012. NO es posible que todos estén fallando de manera similar. Claramente nos vendieron autos que poseen vicios ocultos, nos han estafado. Yo voy a reclamar como corresponde para hacer valer mis derechos como consumidor. Si todos denunciamos esta irregularidad nuestros reclamos tendrán más peso y seremos escuchados con mayor atención. La unión hace a la fuerza!  - MarielaPS (hace 2 años) Denunciar comentario
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Volkswagen
Gol

3 puertas 1.6
1999
1
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Panel marca 10km mas que la velocidad realSolucionado

Saludos soy nuevo en este foro y debo decir que adoro el volkswagen ya que es el mejor carro que alguien puede tener, aunque esta vez el mio tiene una novedad
El panel hace un mes cuando lo prendo de manana marca normal y después deja de hacerlo y de nuevo vuelve a marcar y así unas cuantas veces hasta que al fin se normaliza pero resulta que no me sirven las direccionales ni estacionamiento y el velocímetro marca exactamente mas de la velocidad que realmente voy (comprobado)
Ya revise fusibles y demás... Quien me puede dar una mano ??

Muy agradecido de antemano
Escrito hace 2 años por MICHELEcuador
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Hola Michel, soy técnico automotriz, también estuve enamorado del Gol soy dueño de un 1.8 lindo, potente, barato de mantenimiento, autazo, pero si conduces un Fiat Sienna 1.6 de 16v Full que también lo tengo, te quedaras sorprendido es muy superior en todo y la potencia es increíble para tan bajo cilindraje, supera las expectativas, le deja el polvo al VW, desde que los tengo prefiero manejar el Sienna, su costo en todo es similar al del gol, calidad en materiales y construcción. Carrazo. Respecto a los inconvenientes que comentas de los instrumentos del panel, tienes problemas de MASA, respecto al asunto de que la velocidad marcada es mayor a la que verdaderamente circulas es debido a que el RIN o (diámetro de los aros) neumáticos tienen perfil o altura mas bajos que los originales. FUERON ALTERADOS probablemente con la finalidad de MEJORAR en potencia (pique) o frenos. Atentamente:  - Santiago Estrella Ortí (hace 2 años) Denunciar comentario
Mejor solución  (según MICHEL, el autor del problema) 
Volkswagen
Gol

1.8 - 5 puertas
2005
4
votos

Falla en el tablero,Velocimetro, e indicador de gasolinaSolucionado

Mi vehiculo a veces le falla el tablero en sentido de que a veces el velocimetro se apaga en marcha o sino se paralia en 40 km/h y asi mismo a veces el indicador de la gasolina no funciona, a veces pienso que es cuqndo dejo el carro en el sol por que despues de eso pasan estas cosas.
Escrito hace 2 años por DavidEcuador
Volkswagen
Gol

4puertas motor 1.4
2012
6
votos

Falla en el tableroSolucionado

Cuando el auto anda unos 2 km