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Problemas y fallas de Tablero del Volkswagen Gol

hay 314 casos reportados (de los 2598 problemas del Gol)



¿Problemas con un Gol? Compártelos

AyerArgentina
Volkswagen
Gol
Gol Country 1.9SD
2005
0
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Desactivasion de la AlarmaSolucionado

Hola mi problema es que yo puse mi auto estacionado revezo y mi auto tiene una sola cerradura del lado del conductor y no llego porque puse el auto muy arrimado a la pared.Mi llave es automática y para abrirlo se apretar dos veces y se desactiva la alarma y con una se activa. Paso que entre por el baúl y puse el auto en marcha y empeso a sonar la alarma y desactive el fusible de la alarma y dejo de sonar.Lo prendo y se prende el lava lunetas. Hoy puse el fusible y en el tablero tenia la alerta de giro y titilaba la alarma y las trabas estaban para arriba pero no suena. Ayudenme porque creo que se bloqueo el motor. Gracias   -  Alejandro
Hace 3 díasMéxico
Volkswagen
Gol
1995
0
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se enciende la luz en mi tablero del indicador de aceite y hace un bipSolucionado

al carro le hicieron afinación, no tira ni una gota de aceite, no suena el motor para nada mas sin embargo al correr después de unos 45 minutos en mi tablero enciende el indicador de aceite con un bip.......nunca suena el motor......y me checan los bulbos de aceite y estan bien y pues no se que sea.......   -  angel
Hace 3 díasArgentina
Volkswagen
Gol
trend 5 puertas pack 1
2009
0
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sube y baja la tension de las lucesSolucionado

Hola, mi problema es que cuando voy andando o acelerando se baja o sube la tensión de las luces tanto internas (tablero) como externas (luces bajas, altas)

Alguien me podria ayudar?
Muchas gracias!   -  santiago
0
revisa el alternador y la bateria, proba con el tester la bateria, te tiene que dar entre 11,8 y 12,8 cuando lo prendes y lo aceleras un rato se tiene que ir como mucho a 14,2 fijate si llega a 14,2 y si al desacelerar baja, eso significa que la bateria no esta acumulando energia (que es su funcion principal) si acelerando no llegas a los 14 volts es el alternador.  - Gonza (Hoy) Denunciar comentario
Mejor solución  (según santiago, el autor del problema) 
Hace 6 díasArgentina
Volkswagen
Gol
motor 1.4
2013
0
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Fuga detectada en el circuito de admisión Solucionado

Hola a tod*s quisiera que me ayuden tengo un gol 1.4 modelo 2013. Se me presenta en el tablero un testigo EPC (electronic power control) al salir en primera, y al querer continuar en segunda no me respondía el acelerador, lo lleve al taller, al principio le resetearon y pude volver a casa sin ningún problema, al día siguiente volvió a encender el testigo en el tablero, lo lleve de nuevo y me dijeron que presentaba una fuga en el circuito de admisión, cambiando el sensor map... Aun no estoy convencido de que esto pude ser la falla, alguien me podría ayudar para saber si es lo correcto? Gracias.   -  Gonza
Hace 7 díasArgentina
Volkswagen
Gol
1.9 4puertas diesel
2005
0
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Se quedo encendido un auto en el tablero??Solucionado

Se me encendio un auto en el tablero, y el coche funciona bien y no se que es, no tengo el manual, alguien me podra resolver este problema gracias.   -  walter
Hace 7 díasArgentina
Volkswagen
Gol
Trend 5 puertas 1,6
2010
0
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Luces amarillas en el tableroSolucionado

Hola, hace unos dias, que se me encienden y a veces se apagan, una o las dos luces que aparecen en el tablero del gol trend, la EPC y la que parece un motorcito. Lo llevé a escanear y me dijeron que les detecta problema de combustión. Yo ya habia detectado, que tengo roto el caño de escape. Hoy a la tarde ya me lo cambian, veré que sucede después de esto. Lo que me extraña, es que a veces se prenden, y a veces se apagan. Ahora desde ayer está encendida permanentemente la del motorcito. Alguien me puede decir si puede llegar a ser por el caño de escape roto, o sino, porqué?   -  Jandra
Hace 9 díasArgentina
Volkswagen
Gol
3 puertas, base, motor 1.6 nafta/ gnc
1997
-1
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no tengo idea fue de rrepenteSolucionado

Bueno les comento anoche venia andando lo mas bien, de repente empeso a regular bajo lo acelere para que no se apague y empeso a hacer contra explociones fuerte, vastante!!! Despues de varios intentos de arranque y explociones no quiso arrancar mas, despues lo ivan remolcando y estaba en contacto y empeso a salir humo del tablero, abajo por donde estan los pedales de freno,acelerador....
Alguien sabe q puede ser   -  nahuel
0
tenes un problema complicado de resolver por este medio , pueden ser muchas cosas aparte tambien contas con un equipo de gnc hay que controlar todo aparte por el humo ,las explociones pueden ser por muchas cosas ,por fuera de punto , por rotor y tapa , por mala combustion ,por gnc ,son muchas las opciones lamentablemente hay que verlo suerte .  - Christian (Hace 7 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según nahuel, el autor del problema) 
Hace 3 semanasArgentina
Volkswagen
Gol
3 puertas
1999
-1
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me quede sin lucesSolucionado

de repente me quede sin luces ni altas ni bajas ni de posicion y me queda prendida la luz en el tablero azul de la luz alta que puede ser   -  carlos
Hace 3 semanasEcuador
Volkswagen
Gol
cinco puertas, semi full, motor 1.6
1999
-2
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Tablero de controlSolucionado

hasta ase cuatro días la pluma del kilometrae funcionaba normalmente pero ya tres días que dejo de funcionar que debo hacer   -  Luis Gavilanes
0
Primero que todo majavascript:page.submitForm()nda a revisar el flotante de la bomba, esta dentro del tanque  - gliver08 (Hace 3 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Luis Gavilanes, el autor del problema) 
Hace 4 semanasArgentina
Volkswagen
Gol
1.6
1998
0
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Todo el tablero desconectado Solucionado

Hola gente les cuento tenho un gol 98 diesel, y tiene todo el tablero desconectado nesecitaria si alguno me puede pasar el manual para reparar o conectar lo q haga falta les dejo mi mail moreira1810@gmail.com ,, desde ya muchas gracias....   -  Daniel
0
no está en internet??, generalmente todos los manuales estan online !  - francogomez (Hace 4 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Daniel , el autor del problema) 
1
ahora te paso la tabla de conexiones por mail  - luisito (Hace 3 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Daniel , el autor del problema) 
0
Muchísimas gracias luisito  - Daniel  (Hace 3 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Daniel , el autor del problema) 
0
porfavor podes pasarme la tabla de conexiones gracias  - acho (Hace 11 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Daniel , el autor del problema) 
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hola prodrias pasarme la tabla de conexiones. gracias tengo el mismo problema  - acho (Hace 11 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Daniel , el autor del problema) 
0
hola acho pasame un email para poderte mandar una foto con el esquema, igual aca te mando las conecciones del tablero ficha azul de 26 pines
pin numero 01)Temperatura externa, 06)luz alta, 09)tacometro(rpm), 10)desempañador, 11)negativo de lamparas, 14)testigo de bateria (alternador), 16)presión de aceite 18)freno de mano, 19)luz de tablero, 20)luz de giros, 21)12v permanente, 22)temperatura de motor, 23)12v a través de contacto, 24)marcador de combustible, 25)negativo instrumentos, 26)sensor de velocimetro
falta el pin del testigo de pre calentamiento (rulito),  - luisito (Hace 9 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Daniel , el autor del problema) 
Hace 4 semanasArgentina
Volkswagen
Gol
country
2004
0
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me suena una alarma y nose el porq agradeceria la ayudaSolucionado

Que tal les comento hace poco me compre un gol country 2004 cada vez que arranco el auto o pongo en marcha suena una alarma y en el tablero me sale un auto con 3 lineas horizontales voy agradecer su ayuda Muchas gracias   -  martin
1
es el indicador de limite de velocidad que tu programas, esta en el extremo de la palanca de limpiaparabrisas tienes que desativarlo presionarlo cuando estas circulando  - indio (Hace 4 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según martin, el autor del problema) 
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Gracias mi bb jugando en el auto lo habia movido Muchas gracias  - martin (Hace 4 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según martin, el autor del problema) 
0
Hola. A mi me pasa lo mismo, y no logro descactivarlo. Cuando paso la velocidad maxima marcada, puedo ponerlo mas alto. Pero no llego a desactivarlo (ahora esta a 120km/h y en ciudad no me molesta). Me gustaria saber como sacarlo. gracias!  - Martin L (Hace 9 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según martin, el autor del problema) 
Hace 4 semanasArgentina
Volkswagen
Gol
1.9 SD
1999
0
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INSTALACION ELECTRICA DE RPM Y CABLES DE MOTORSolucionado

Buenas queria consultar si alguien sabe cuales son los cables que van con los dos del RPM de mi gol, es que no tengo forma de encontrar los correctos y esto me proboca una falla en el tablero de la luz testigo de presion de aceite, le hice el motor nuevo, lo lleve a un electricista y no me lo pueden solucionar, tengo entendido que cuando el rpm esta desconectado manda la señal de falla en la presion de aceite, alguien me podria pasar la instalacion electrica del motor?, o como hago para saber cuales son los cables donde debo empalmar el rpm para que ande? gracias   -  laukart
1
Esta el sensor en el centro de la bomba donde están los caños. Los cables vienen del ramal no me acuerdo los colores son dos.  - seba (Hace 11 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según laukart, el autor del problema) 
Hace 4 semanasArgentina
Volkswagen
Gol
trend
2010
0
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LUZ DE DESEMPAÑA LUNETA TITILA EN TABLEROSolucionado

la luz del desempaña luneta titila como un segundero, lo acciono y funciona perfecto, puede ser un cable a masa o algo asi?   -  akolac
Hace 4 semanasPerú
Volkswagen
Gol
4 puertas, motor 1.6
1998
2
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recalentamiento motorSolucionado

holas, favor quien puede ayudar, ya tiempo atras tengo el problema de recalentamiento, fui cambiandole la junta, el switch del radiador, el del ect, el del tablero, luego cambie la bomba y por ultimo el radiador, y aun sigo con el problema, se observa que el electroventilador enciende cuando ya marca alarma y se apaga cuando esta en 100. Que puede ser!!!
ahora cometi un error al unir la conexion del switch del radiador con el del ect y el auto se apago y no enciende, revise los fusibles y no hay nada, que puede ser, favor es urgente se los agradesco. Saludos   -  Charlie
0
Hola! Quizá sea lo más simple de todo: el bulbo que indica al electro cuándo arrancar! Tiene un rango de temperatura que lo hace prender en baja velocidad, para el enfriamiento normal del motor, y otra en la que prende el electro a una velocidad mayor para cuando ya está excedida la temperatura del agua. Parece que te está prendiendo solamente en la segunda! Es muy barato y lo podés cambiar en forma casera. En el gol power está abajo, no lo ves desde arriba. Está en la parte baja del radiador, vas a ver que salen unos cables de ahí. O buscá cómo cambiar el bulbo de electroventilador del gol y lo vas a encontrar!  - AlejANDRO (Hace 4 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Charlie, el autor del problema) 
1
Saludos Charlie, este artículo lo escribí para las personas que tienen problemas de recalentamiento en sus motores espero te sirva.

RECALENTAMIENTO DEL MOTOR /CAUSAS Y SOLUCIONES
Saludos amigos, los problemas de recalentamiento son peligrosos pueden causar fundición de junta o empaque de cabezote, deformación de éste y daño de motor.
A continuación les presento las causas y soluciones de recalentamiento de un motor.

1) AVANCE DE ENCENDIDO mal regulado, mover el distribuidor y calibrar con lámpara estroboscópica el tiempo de encendido con los grados de avance adecuado a la altura y presión atmosférica en donde circula el vehículo. Para calibrar hay que desconectar la manguera pequeña que va a la cápsula de avance de vacío en el distribuidor. Recomiendo ajustar la calibración de encendido según a la tabla que expongo a continuación:

A) Altura de circulación del vehículo de 0 y 600mts sobre el nivel del mar, avance = 5° APMS (ANTES del punto muerto superior)
B) Altura de rodaje entre 700 a 1.200 mts. sobre el nivel del mar, avance = 7° APMS.
C) Altura de rodaje entre 1.300 a 1.700 mts. sobre el nivel del mar, avance = 9° APMS
D) Altura de rodaje entre 1.800 a 1.900 mts. sobre el nivel del mar, avance = 10° APMS.
E) Altura de rodaje entre 2.000 a 2.200 mts. sobre el nivel del mar, avance = 12° APMS
F) Altura de rodaje entre 2.300 a 2.500 mts. sobre el nivel del mar, avance = 15° APMS.
G) Altura de rodaje entre 2.600 a 2.800 mts. sobre el nivel del mar, avance = 18° APMS.
H) Altura de rodaje entre 2.900 a 3.200 mts. sobre el nivel del mar, avance = 20° APMS.

2) SINCRONISMO DEL SISTEMA DE DISTRIBUCIÓN MAL REGULADO, Éste es uno de los inconvenientes que se presenta con más frecuencia en los motores que tienen correa dentada (banda) de distribución, cuando ésta ha SALTADO, se pierden los puntos de calibración del sistema, ocasionando muchas fallas de funcionamiento entre ellas: Recalentamiento, falta de potencia, consumo excesivo de combustible, tardanza en lograr encender el motor en momentos fríos o calientes, ruido de válvulas, diferencia de compresión entre cilindros, tardanza en aceleraciones, etc. Es de suma importancia cuando hay fallas en los motores, o cuando éstas se han presentado repentinamente, PRIMERO cerciorarse y revisar que éste sistema esté a PUNTO si saltan muchos dientes de la correa, se pueden torcer o doblar las válvulas. Muchos mecánicos cometen el error de no revisar, hacen un análisis con scanner y éste arroja resultados FALSOS (un scanner no detecta salto de correa) consecuentemente acusa falsamente que el mal funcionamiento del motor se debe al daño de sensores u otros elementos que se encuentran en buen estado. Cabe mencionar que una correa de distribución puede saltar por desgaste, falta de tensión o cuando (por descarga de batería) se ha tratado de encender el motor empujando el auto en reversa.

3) TERMO SWUITCHE DEL ELECTRO VENTILADOR, verificar si el electro ventilador se prende cuando la pluma del instrumento medidor de temperatura está en la mitad y máximo una línea más, que es el equivalente a 92°C, en este momento debe encender el electro ventilador, si enciende mas tarde, NO sirve el termo swuitche.

4) ELECTRO VENTILADOR.- Cabe mencionar que si el motor del electro ventilador no funcionara, podría causar recalentamiento del motor del auto, en éste caso un electricista tendría que revisar la causa por la que no enciende el motor del ventilador, normalmente suele fallar el relé de su circuito, su cableado que podría estar quemado o falta de ajuste de sus conectores, la velocidad de rotación debe ser enérgica y las paletas o aspas del electro ventilador deben estar en buen estado, si al revisar lo que informo no se encontrara anomalía alguna, habría la posibilidad de un daño en el mismo motor del ventilador eléctrico.


5) TROMPO TERMOSTATO AVERIADO, el repuesto IDEAL para TODOS los GOL debe ser ORIGINAL, de 87°C cierre y 92°C apertura. Cuando un termostato no se abre o lo hace parcialmente recalienta el motor y no baja la temperatura aún que permanezca encendido el electro ventilador.

6) TROMPITO PALPADOR. El trompo PALPADOR envía su señal electrónica al INSTRUMENTO de temperatura del tablero, está ubicado en la parte SUPERIOR o alta de la toma metálica en el block del motor (en donde se conecta la manguera superior proveniente del radiador); Cuando está dañado, o cuando su cable conector no tiene buen contacto, hace que el medidor del tablero de instrumentos falle o envíe una señal falsa, la pluma del medidor se mueve loca, en ocasiones el instrumento del tablero marca y en otras no o miente creando una falsa alarma de recalentamiento.
7) SENSOR ECT.-(Engine coolant temperature) (sensor de temperatura del refrigerante) o llamado en varios países como "sensor de temperatura de inyección", está ubicado en la parte INFERIOR o baja de la toma metálica en el block motor (es el sensor opuesto al trompo PALPADOR); Cuando el ECT está dañado o cuando su cable conector no tiene buen contacto, no puede enviar su señal electrónica a la COMPUTADORA, ésta no recibe la información, desconoce a qué temperatura está el refrigerante del motor, consecuentemente no puede administrar correctamente el TRABAJO Y TIEMPO de apertura y cierre de los inyectores, proporcionando de manera abundante o escaso la cantidad de combustible IDEAL. (Cuando el motor está frío se requiere mayor cantidad de combustible para facilitar que se encienda (actúa como el estrangulador de autos antiguos o de carburador), cuando el motor está caliente se requiere menor cantidad de combustible, la justa para que su funcionamiento sea estable y económico). Cuando falla el ECT, el motor FRÍO tarda o tiene dificultad en encender, luego que ha alcanzado mayor temperatura, tiende a estabilizar su funcionamiento pero no significa que la dosificación de combustible sea la correcta. Cuando hay dificultad de encender el motor en FRÍO la mayor parte de veces es por defecto del ECT, tiene un costo módico y es conveniente sustituir con repuesto ORIGINAL.

8) BOMBA DE AGUA, chequear que no tenga fugas por el orificio inferior de desfogue, que no haga ruido al girar. Cualquier daño en ella obliga a sustituir, puede ser causante de fugas de refrigerante o agua y consecuentemente de recalentamiento.

9) MANGUERAS Y ABRAZADERAS, si están rotas, obstruidas o mal ajustadas pueden causar fugas de refrigerante.

10) RADIADOR OBSTRUIDO O ROTO, chequear el estado y verificar que sus celdillas externas estén limpias, que no impidan el paso o flujo de aire, verificar que circule abundante agua por el interior o baquetear.

11) EMPAQUE DE CABEZOTE OBSTRUIDO, suelen taparse los huecos u orificios internos con depósitos calcáreos u oxidación, ésto impide que circule por el interior del motor, el caudal necesario de agua o refrigerante ocasionando recalentamiento; un empaque defectuoso puede permitir que se comunique un cilindro con otro, impidiendo que su funcionamiento sea adecuado, interfiere en los momentos de explosión o admisión, también puede permitir que el agua o refrigerante se contamine con aceite. Para solucionar éstos inconvenientes es necesario desmontar el cabezote o culata, hacer dos trabajos de comprobación: a) Prueba hidráulica, para verificar que no tenga fisuras. b) Comprobar que su superficie plana no se haya deformado y de ser necesario rectificar o cepillar. Finalmente sustituir la junta o empaque.
Espero ésta información sea útil y oportuna.
Atte.  - Santiago Estrella (Hace 3 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Charlie, el autor del problema) 
0
Gracias, Santiago, anteriormente revise tu articulo, ya cambie el termo switch del electroventilador, el sensor ECT, el trompito palpador, ademas cambie anillos y juntas del motor ya que empezo a humear, al hacer esto lo pusieron a punto, el electroventilador si funciona. este funciona luego de unos 30 segundos de marcar alarma en el tablero y se apaga a unos 95°C aprox. que recomiendas, segun tu tabla donde estoy ubicado esta a 2320 msnm si no mas recuerdo lo dejaron en 12. saludos  - Charlie (Hace 3 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Charlie, el autor del problema) 
1
Hola Charlie, el avance de encendido del auto debe estar en 10° y no en 12° que te han dejado, el trabajo normal de temperatura del motor es de 90°C. Como hiciste reparación del motor sugiero midas la compresión, es muy importante que esté en 130 PSI (libras) Avisa cuanto marca. También revisa nuevamente que los puntos de distribución y su correa dentada estén alineados y enfrentadas sus marcas de posición. ¿El trompo palpador lo compraste ORIGINAL?
Atte.  - Santiago Estrella (Hace 3 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Charlie, el autor del problema) 
Hace 4 semanasPerú
Volkswagen
Gol
5 puertas motor 1.6
2011
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ENCENDIDO TABLERO EPCSolucionado

Hoy eche combustible a mi auto y al encenderlo se prendió unas las letras que indican EPC en el tablero ahora no se de que se trata este tema por lo que veo en algunas respuestas en una cosa sencilla podrían darme mayor información , gracias   -  Francisco
0
No te atormentes, tan solo desconecta la bateria y vuelve a conectarla, tan solo se a de ver movido algun arnes, poruqe si fuera alguna falla no encenderia  - aerosmith (Hace 4 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Francisco, el autor del problema) 
0
Gracias Aerosmith por tu respuesta ya se solucionó el problema se habían quemado un foco de cada lado del faro trasero cuando pisaba el freno no se encendía los cambié y desapareció la letras que salían en el tablero ( EPC ).  - Francisco (Hace 4 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Francisco, el autor del problema) 
0
a mi me paso lo mismo , resulto ser que se había quemado un foco del stop, lo cambie y listo ....suerte  - Miguel sanchez (Hace 2 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Francisco, el autor del problema) 
Hace 5 semanasArgentina
Volkswagen
Gol
power 1.4
2012
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Pasar cambio de primera a segundaSolucionado

Desde el primer kilómetro al pasar de primera a segunda es como que arrastra un poco los engranajes. Cuando calienta bien (90 grados en el tablero) iba dejando de pasar. Ahora lo hace en caliente también. Unicamente que deje caer mucho las revoluciones y pasa bien. ¿Normal? ¿Habrá que regular el embrague? ¿Este tiene cable? Gracias   -  bertie55
Hace 5 semanasArgentina
Volkswagen
Gol
TREND
2011
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SE ENCIENDE UNA LUZ QUE TIENE LA FORMA DEL MOTOR EN EL TABLEROSolucionado

CUANDO EL AUTO VA ANDANDO, PARECE PERDER FUERZA Y TIRONEA VARIAS VECES Y DESPUES CONTINUA COMO SI NADA,
LO HACE DESDE QUE LO COMPRE, LO HAN CONECTADO A LA COMPUTADORA Y NO LE ENCUENTRAN LA FALLA!!!! QUE PUEDE SER???? AYUDA POR FAVOR!!!!   -  OSCAR EL BOMBERITO
3
Saludos Bomberito, revisa bujías, sus cables y bobina que no estén con defecto o robando corriente, luego revisa el sensor holl (CKP) mide presión de la bomba de combustible debe marcar más de 50 PSI (libras).
Atte.  - Santiago Estrella (Hace 5 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según OSCAR EL BOMBERITO, el autor del problema) 
-1
Tengo el mismo modelo y año. Me pasa exactamente lo mismo. En ocasiones titiló esa señal y en otras no. Pero la vibración fue grande. Lo apagué y volví a encenderlo y no hubo más problemas. Hasta ahora...  - Rodolfo (Hace 5 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según OSCAR EL BOMBERITO, el autor del problema) 
1
proba si no es la válvula relenti que aveces se traba. esa luz es la de emocion de gases del motor. fijare que quizás te quieran cambiar la sonda que va en el catalizador para cobrarte mas y no hacen mas limpiar la valvula que esta cerca del filtro de aire.  - damy (Hace 3 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según OSCAR EL BOMBERITO, el autor del problema) 
Hace 5 semanasArgentina
Volkswagen
Gol
4 puertas motor 1.6
2001
0
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no funcionaSolucionado

Lo pare y luego lo quice arrancar y no arranco mas. Y queda. Titireando un testigo del tablero con la figura de un auto   -  miguel7
0
Hola, te cuento que a mi me paso exactamente lo mismo, lo arranque, lo caso de la cochea, lo paro y no arranco, giraba el motor pero no arrancaba, lo dejo un rato, y arranco lo mas bien, lo ando unas 10 cuadras y se paro de golpe, le di y nada giraba pero no arrancaba, lo deje unos 15 minutos y lo mas bien, lo lleve y resulto ser un Relay de inyeccion, 430 pesos me salio todo, tengo un golf tdi 1.9, espero te sirva  - Nicolas (Hace 4 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según miguel7, el autor del problema) 
Hace 5 semanasArgentina
Volkswagen
Gol
Country 1.9 SD
2007
0
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No puedo poner en hora el reloj del tableroSolucionado

no se como poner en hora el reloj del tablero, se me descontrolo cuando le cambie la bateria   -  Fabito
1
TENGO UN VOLKSWAGEN 2013 GOL Y NO DOY EL RADIO  - JORGE (Hace 5 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Fabito, el autor del problema) 
1
tengo uno igual mod 2005. En mi caso se pone en hora girando izquierda o derecha (hs y min) el boton de puesta a cero del cuenta km parcial. carlos alberto  - carlos alberto (Hace 5 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Fabito, el autor del problema) 
1
tenes que presionar el botón de cuenta kilometros parcial, como si lo estuvieras poniendo en cero, mientras giras a la izquierda cambia las horas y a la derecha los minutos.  - PatPz (Hace 2 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Fabito, el autor del problema) 
0
Gracias por la data ya pude solucionar el problema.  - Fabito (Hace 11 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Fabito, el autor del problema) 
Hace 5 semanasArgentina
Volkswagen
Gol
3 puertas, motor 1.4
2011
1
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Luz indicadora de emisiones del sistema de escape OBDSolucionado

Hoy se me encendio la luz OBD en el tablero, Necesito saber que significa la luz OBD y si se puede utilizar el auto con la luz encendida permanentemente?   -  pablo
1
Saludos Pablo, OBD se activa cuando hay mala combustión, puede producirse por: Filtro de aire sucio, bujías o sus cables defectuosos, suciedad o falla de un inyector que está proporcionando más combustible del necesario, daño de la sonda lambda (sensor de oxígeno), o por daño del convertidor catalítico. Todos los puntos señalados tienen que ser revisados para determinar qué causa la activación de la alarma OBD.
Atte.  - Santiago Estrella (Hace 5 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según pablo, el autor del problema) 
Hace 5 semanasArgentina
Volkswagen
Gol
5 puertas
2013
1
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hora del tableroSolucionado

La hora del tablero se desprogramo y no se como corregirlo   -  karol
Hace 6 semanasMéxico
Volkswagen
Gol
jetta
2001
0
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al encender el aire acondicionado me marca que le falta aceiteSolucionado

al encender el aire acondicionado me marca que le falta aceite se enciende el tablero   -  luis osuna
Hace 6 semanasMéxico
Volkswagen
Gol
Sport 1.6
2009
2
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Problema en tablero testigo con una llave con un auto encendidoSolucionado

Hola que tal, todo empezó cuando cambiaron en autozone la batería de mi coche, se quedo prendido ese testigo en el tablero (aparece un auto con una llavecita) he estado leyendo en foros y todo indica que es el inmovilizador, la situación es que mi coche arranca y funciona a la perfeccion, solo es molesto tener en el tablero tildando de manera constante ese foco de la llave con el auto dibujado, a alguien le ha pasado lo mismo? Ya intente dejar el swich encendido por 40 minutos como lei por aquí en algunas respuestas y sigue lo mismo, cabe mencionar que también tengo la llave de valet del coche...Leer completa   -  franciscochiwo
Hace 6 semanasArgentina
Volkswagen
Gol
gol
1996
1
voto

problemasen el tableroSolucionado

hola, tengo 1 gol modelo 96 y hoy es la primera vez q me pasa q se prende la luz de la bateria en el tablero solamente cuando el auto esta apagado, cuando esta en marcha se apaga. si alguien sabe conteste x favor. gracias   -  martin
Hace 7 semanasArgentina
Volkswagen
Gol
3 puertas gld 1.6 diesel
1997
0
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agujas de tableroSolucionado

Hola mi proble es que no veo las agujas del
Tablero , los relojes se ven pero las agujas no
Agradezco cuaquier comentario .   -  diego
Hace 7 semanasMéxico
Volkswagen
Gol
hatchback
2009
5
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Indicador EPC en tablero "Esta es la solución al problema"Solucionado

Hola compre hace 2 semanas un Gol 2009 52,000 km en perfecto estado interior y exterior a la semana se enciende el indicador "testigo" EPC en el tablero, realmente me asuste es mucho dinero "revise el manual y la verdad asusta uno se imagina que le tienen que cambiar alguna pieza muy cara", revise varios foros, esceptico decidí verificar si mis luces traseras estaban bien y descubrí que las luces de stop no encendían, me tranquilice un poco, busque un eléctrico en la calle para revisar luces de stop y no le mencione nada del indicador EPC, el checo si a las luces de stop le pasaba corriente ...Leer completa   -  Raul E
0
lo mismo me paso a mi .y efectivamente es lo que te indico tu electrico.saludos  - mario (Hace 6 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Raul E, el autor del problema) 
Hace 7 semanasVenezuela
Volkswagen
Gol
5 puertas 1.8
2001
3
votos

electroventilador no enciendeSolucionado

mi carrito estaba funcionando bien el sabado, el electro estaba perfecto cuando sali el dia siguiente me di cuenta que la aguja de temperatura empezo a subir y en el tablero marcaba el sensor del agua me pare enseguida antes de que recalentara hoy mande a revisar el electro y prende en baja como en alta, el regulador del electro esta bien los rele tambien estan bien pero sigue sin prender el ventilador cuando llega a temperatura, eso es sin aire acondicionado, pero cuando prendo el aire prende en baja y en alta que puedes ser ayudenme gracias.   -  boarding2006
Hace 7 semanasArgentina
Volkswagen
Gol
Gol Trend pack 1
2011
4
votos

Tablero luz amarillaSolucionado

El tablero me marcó una luz amarilla, como una especie de grifo, sentí el auto pesado hasta que hice un par de km. Que problema me está marcando?   -  Renuevv
0
Tengo la misma duda y no tengo el manual para consultar. Que significa esa luz amarilla en forma de grifo o pico en el tablero. Tengo un gol trend 2009  - Ivan (Hace 4 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Renuevv, el autor del problema) 
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hola amigo a mi tambien me paso eso y me dijeron que es cuando la nafta es de mala calidad yo siempre cargue en el mismo lugar y me parecia raro , y sabes que cambie por la vi power es mas cara pero bueno para sacarme de la duda , y si en cosa de quin ce minutos desaparecio esa indicacion del tablero lo que si espere entrar en reserba cosa que quede mas de la nafta buena. y problema resuelto  - javier (Hace 12 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Renuevv, el autor del problema) 
Hace 7 semanasArgentina
Volkswagen
Gol
gol power
2013
3
votos

me marca en el tablero EPC pero no es constante Solucionado

buenas el problema que tengo es que en dos ocasiones me apareció en el tablero epc y no acelero el auto lo apague y prendí y funciono perfectamente pero ya me ocurrió dos veces . en este momento el auto anda perfectamente pero estoy preocupado que vulva a ocurrir leí por hay que epc es el acelerador electrónico puede ser . gracias   -  toto
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hola, hoy a mi me paso lo mismo, por lo que averigue, me recomendaron que desconecte la batería 3 hs lo cual hice, funciono por un rato, después volvió a fallar, lo enchufe a la computadora me salta el error del cuerpo de la mariposa, la cual saque limpie y sigue fallando, asi que hay que poner una nueva. eso si según el mecánico de la agencia vw de mi provincia. el que sepa de otra solucion que alla aparte de comprar una cuerpo de mariposa la cual ronda de 2500 a 5000 mil pesos. la conteste, gracias  - gabriel pacheco (Hace 7 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según toto, el autor del problema) 
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Podés probar revisando lo que recomendaron acá, que así lo terminaron solucionando: http://www.opinautos.com/volkswagen/gol/defectos/38634/indicador-epc-en-tablero-esta-es-la-solucion-al-problema  - Brunex (Hace 6 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según toto, el autor del problema) 
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Brunex...entro a la pagina y no existe el link....podras poner la solucion al problema? Gracias  - jorge (Hace 5 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según toto, el autor del problema) 
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Jorge, parece que ahora sí está funcionando el link, prueba nuevamente. En resumen, la página dice que el problema estaba en un switch detrás del pedal de freno, pero mejor léela completa. Saludos!  - Brunex (Hace 5 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según toto, el autor del problema) 
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mira,no se si te servirá de mucho,yo tengo un bora y me sucedió lo mismo,o seo me marcaba en el tablero epc, y todos me decían que tenia que ver con el acelerador electrónico hasta que alguien me dijo que revisara las luces y encontré que una del stop estaba quemada,la cambie y a partir de ese momento nunca mas apareció hasta que una luz baja se quemo,la cambie y volvió a desaparecer epc,fíjate a lo mejor te pasa lo mismo,espero que te sirva....y si te sirvio hacemelo saber para recomendarselo a otro usuario.saludos  - Miguel sanchez (Hace 2 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según toto, el autor del problema) 
Hace 7 semanasColombia
Volkswagen
Gol
2 puertas, motor 1.8
2002
0
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problemas no enciende el auto tiene un testigo del tablero encendidoSolucionado

en el tablero del auto esta encendido un testigo que es un carro con una llave q significa y por q no enciende el auto   -  fredy
Hace 7 semanasArgentina
Volkswagen
Gol
power
2011
1
voto

el auto no arranca..lo pongo en contacto y no hace nada el tablero..Solucionado

hace ruido del burro,lo empujo y no arranca..puede ser q murio la bateria o queme algo?   -  brian
Hace 7 semanasColombia
Volkswagen
Gol
G3 PLUS 1.0
2005
1
voto

EL VENTILADOR DEL RADIADOR SE QUEDA ENCENDIDOSolucionado

Hola amigos...
Tengo un vw gol g3 1.0 2005 y el problema es ke ahora cuando apago el coche, el ventilador del radiador se queda encendido por lo menos 1 hora o me toca desconectarlo... Cuando esta encendido el coche en el tablero me muestra ke esta en 20 grados es decir esta disipando bn, pero ese problema le sucede una vez cada 3 dias. Ya le agregue liquido refrigerante y sigue igula :(....   -  JULIAN S
-1
Cambia elee rele que comanda el electro tiende a quedarse pegado si no es la valvula de temperatura que esta debajo del radeador  - gliver08 (Hace 7 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según JULIAN S, el autor del problema) 
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gliver08 puedes ser mas especifico cuando dices "Cambia elee rele que comanda el electro tiende a quedarse pegado" yo tengo el mismo problema ya cambie el sensor de temperatura y continua el problema y si nos puedes indicar en donde se encuentra esa pieza. gracias  - Miranda (Hace 5 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según JULIAN S, el autor del problema) 
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El rele que comanda el electro esta donde esta la fusilera debajo del tablero de instrumentos por lo general tiene su propio acceso el rele es de color negro  - gliver08 (Hace 5 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según JULIAN S, el autor del problema) 
Hace 7 semanasArgentina
Volkswagen
Gol
gol 1.9 SD
1999
1
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Inquietud con el indicador de "Liquido Refrigerante" en el tableroSolucionado

Hola, tengo un "GOL 1999 1.9 SD 4P.", y tengo una duda, el indicador(el pequeño simbolo) en el tablero que indica lo del liquido refrigerante se enciende constantemente, añado que el auto NO se sobrecalienta ni nada por el estilo, tampoco hace ruidos feos la bomba de agua ni nada, el auto en resumen anda bien el detalle es este:

En el deposito de refrigerante cuando queda masomenos a la mitad enciende el indicador en el tablero, si se lo lleno esta todo bien, este se apaga, pero al parecer lo gasta rápido, no se cuantos km se supone que dure, se lo llene y se apago, despues todo bien y como en 10 km se encendió de nuevo, cuando me fijé estaba de nuevo a la mitad, no se que comentarios me pudieran dar para ayudarme...Gracias.   -  Jhonny
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Saludos Jhonny, no es normal que tengas que completar con frecuencia agua o refrigerante del motor, (tienes que meterte bajo el auto con una linterna) observa la BOMBA DE AGUA, en su parte inferior existe un orificio de DESFOGUE, cuando hay huellas de oxidación o humedad en éste orificio, es un aviso que la bomba de agua NO sirve, y se está evaporando o perdiendo el refrigerante; Consecuentemente si te quedaras sin agua, el motor podría recalentar.

Si NO se observa óxido o fugas del refrigerante por éste orificio de la bomba o mangueras, es posible (si alguna vez se recalentó el motor) que haya daño en la junta o empaque del cabezote y tengas que sustituir la JUNTA. Cuando la junta se ha soplado o quemado LEVEMENTE, suele consumirse el agua del motor que sale a modo de vapor de agua por el escape mientras está encendido, al mismo tiempo pequeñas cantidades de gases producto de la combustión, penetran en las canalizaciones de agua del motor y ésto origina la acumulación de "aire", consumo y recalentamiento"; cuando la junta se ha quemado considerablemente, el agua o refrigerante del motor se contamina con aceite o lo contrario.

Para cambiar la junta, debe ser removido el cabezote, ANTES de volverlo a instalar con la junta nueva debe ser inspeccionado en una rectificadora, comprobar que su superficie plana no esté pandeada o deformada y requiera ser rectificada "cepillada" también se hace una comprobación hidráulica, para determinar si existen o NO fisuras que suelen hacerse si el motor se recalentó alguna vez y le pusieron agua en el radiador o "recipiente" con el motor aún muy caliente con el fin de completar el nivel perdido como consecuencia de recalentamiento.
Espero mi explicación sea útil y oportuna.
Atte.  - Santiago Estrella (Hace 7 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Jhonny, el autor del problema) 
Hace 8 semanasArgentina
Volkswagen
Gol
dublin, 3 puertas, motor 1.6 nafta
2000
0
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no funciona la lucess auxiliares ni el tabletoSolucionado

compre las luces auxiliares para mi gol que trae toda las instalacion de fabrica, te tube que cambiar la llave de luces para poder usar los anti nieblas, pero no funcionan y me quede sin luce en el tablero. que puede ser? gracias.   -  Kenshin
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cuando adicionas luces o accesorios adicionales ( es decir que no vinieron colocadas de fabrica debes realizar la instalacion con llaves que soporten el consumo con sus relay correspondientes para no afectar la instalacion existente  - alber09 (Hace 7 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Kenshin, el autor del problema) 
Hace 8 semanasMéxico
Volkswagen
Gol
5 puertas
2011
0
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se apago en marchaSolucionado

Hola...iba manejando en o carretera y derrepentese apago el carro, el tablero empezo a parpadear y lo apague; intentaron pasarle corriente y nisiquiera se escucho la marcha, solo se escucho un chasque en el cofre abierto, me empujaron y lo arranque en segunda y despues de apagarlo no volvio a encender, solo prende el tablero pero no puedo ni activar la alarma. Porfis a ver si me pueden ayudar...   -  IRasema
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verificaste las pilas de la alarma ??  - alber09 (Hace 7 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según IRasema, el autor del problema) 
Hace 8 semanasUruguay
Volkswagen
Gol
4 puertas, motor 1.6, modelo G4
2007
0
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Luces de tablero de comandos de A/aSolucionado

Hola quisiera consultar sobre donde se encuentra la lamparilla que ilumina los comandos del a/a, ya que saque los tres interruptores y en ninguna estaba.
Vi un vídeo en el que se encontraba en el interruptor del medio, pero en el modelo de mi auto no se encuentra ahí. Gracias   -  Fefo
Hace 8 semanasVenezuela
Volkswagen
Gol
4 puertas motor 1.8
2008
2
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prende la luz del tablero que tiene forma de carro con una llave abjoSolucionado

prende la luz del tablero que tiene forma de carro con una llave abjo y el carro prende pero se apaga solo y no se q pueda ser   -  osy2146
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generalmente sucede eso por que tu llave se desprogramo y el auto no reconoce tu llave , si tenes otra llave probala el auto quedo inmovilizado tenes que recurrir a un taller o cerrajeria que se dedique a programar nuevamente la llave seguramente te van a pedir el codigo que seguramente te la dieron cuando compraste el auto  - alber09 (Hace 7 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según osy2146, el autor del problema) 
Hace 2 mesesArgentina
Volkswagen
Gol
3 PUERTA, BASE
1999
0
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LUCES BAJA NO ENCIENDENSolucionado

CUANDO COLOCO LA TECLA DE POSICION Y LUEGO PASO A BAJA LAS LUCES NO ENCIENDEN Y QUEDA EN EL TABLERO EL TESTIGO DE LUZ DE POSICION, PERO LAS LUCES ALTAS SI ENCIENDEN.. CONTROLE LOS FUSIBLES Y LAS LAMPARAS LAS CAMBIE PERO NO SE DONDE ESTA EL RELE DE LUCES   -  JORGE
1
Fijate el relay de baja que se encuentra arriba de la fusilera  - Gushoww (Hace 8 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según JORGE, el autor del problema) 
0
hola. Gracias por tu aporte.. no me quedo otra solución que llevarlo a un electricista.... era nada menos que la tecla de las luces de posición y baja..  - JORGE (Hace 8 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según JORGE, el autor del problema) 
Hace 2 mesesArgentina
Volkswagen
Gol
1.4 5p
2012
0
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Falla medidor de combustibleSolucionado

Tengo un Gol 1.4 2012, el cual se quedo clavado el medidor de combustible, comenzó haciendo la falla y desconectaron y conectaron el tablero y la falla se soluciono, pero al los 3 días apareció nuevamente el problema, me dicen que puede ser el sensor de velocidad, podría ser asi? alguno le paso algo parecido( el velocímetro funciona perfecto)
Gracias   -  Matias
Hace 2 mesesMéxico
Volkswagen
Gol
Gol Sport 4 puertas
2009
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Mensaje en tablero - AceiteSolucionado

Hola a todos, quizás me puedan orientar. Hoy, al manejar el auto (Gol Sport 2009) me esta apareciendo constantemente un mensaje que parpadea y hay un sonido de alarma. Alguien sabe que significa o a que se refiere el siguiente mensaje?
"STOP" - una imagen de aceite - "Pr.aceite" - "Motor apag.".

Gracias y buen día!   -  Carey
1
Para el auto y revisa el aceite el motor.  - joona (Hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Carey, el autor del problema) 
Hace 2 mesesMéxico
Volkswagen
Gol
Gol Sport 4 puertas
2009
0
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Mensaje en tablero - AceiteSolucionado

Hola a todos, quizás me puedan orientar. Hoy, al manejar el auto (Gol Sport 2009) me esta apareciendo constantemente un mensaje que parpadea y hay un sonido de alarma. Alguien sabe que significa o a que se refiere el siguiente mensaje?
"STOP" - una imagen de aceite - "Pr.aceite" - "Motor apag.".

Gracias y buen día!   -  Carey
Hace 2 mesesChile
Volkswagen
Gol
g3
2006
0
votos

mal olor al acelerar Solucionado

hola tengo un gol 2006 y lo que le pasa que al encender el auto y pisar el acelerador el motor se chupa y sale mucho olor a bencina y no se que puede ser,le hice un scaner y solo me arrogo que el censor de temperatura estaba malo y lo cambie pero sige con el mismo problema,otra cosa para que lleva un boton en la parte del mando de limpia parabrisas que se llama SLM ya que al apretarlo aparese un auto en el tablero y suena un pito,gracias esperando respuestas ...   -  sergio
0
con respecto al botón del mando de limpia parabrisas sirve para programar una velocidad máxima que se quiere llegar. entonces cuando alcances esa velocidad te llama la atención.
lo del olor probablemente sea la fibra del embrague que esta quemada. saludos  - Gilmar (Hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según sergio, el autor del problema) 
Hace 2 mesesArgentina
Volkswagen
Gol
trend 4 puertas
2011
1
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falla en tablero del del ralenti o en bajaSolucionado

Cominza a fallar cuando titila la luz amarilla y termina cuando esta desaparece o queda encendida siempre.   -  jorge
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Sin dar muchas vueltas cambie bujias ,cables y bobina....quedó como 0km y gaste $1200.saludos  - jorge (Hace 8 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según jorge, el autor del problema) 
Hace 2 mesesArgentina
Volkswagen
Gol
5 puertas trend pack 1
2009
0
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Encendio indicador EPCSolucionado

Estaba en la casa de mis padres y cuando lo arranque prendio y no se apago mas la luz EPC del tablero hize 50 km y lo unico que percibi cuando llegue a casa es que vibra al regular.   -  Tork
1
Destella la luz amarilla del tablero y comienza a fallar en su andar, para cuando quire o cuando la luz queda encendida continuamente.  - jorge (Hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Tork, el autor del problema) 
0
La luz EPC del tablero quedo prendida pero el auto anda normalmente, no se acelera o desacelera, arranca normal. a no ser por la luz no hay mayores inconvenientes  - Tork (Hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Tork, el autor del problema) 
1
a mi me paso lo mismo , resulto ser que se había quemado un foco del stop, lo cambie y listo ....suerte  - Miguel sanchez (Hace 2 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Tork, el autor del problema) 
Hace 2 mesesArgentina
Volkswagen
Gol
gol gl 1.6
1993
0
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la luz del tablero,donde esta el símbolo de bateríaSolucionado

el problema es que la luz aveces se prende y queda prendido...y luego de un rato de estar en funcionamiento o andando el auto se apaga ,,, el auto prende bien y funciona 10 puntos es una maquina infernal....
PUEDO PENSAR QUE LA BATERÍA ESTE AGOTADA O EL ALTERNADOR ESTA CARGANDO MAL...GRACIAS Por la ayuda.   -  LUHYS
1
Compañero. el problema puede radicar en dos elementos pero al apagarse el vehículo opto por que revises el alternador ya que es un problema muy frecuente en los vehículos revisa el regulador y si puedes toma la carga de la batería con un multimetro acelerando el vehículo debe registrar entre 13 y 14 voltios si no muestra estas medidas es el alternador espero te sirva.  - Velasquez (Hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según LUHYS, el autor del problema) 
Hace 2 mesesEcuador
Volkswagen
Gol
tridelant
2001
1
voto

PRENDE PERO EN UNOS SEGUNDOS SE APAGA Solucionado

EL CARRO MIENTRAS ESTA PRENDIDO Y RODANDO NO da NINGUN PROBLEMA ...El problema es cuando lo quiero volver a prender , NO Kiere prender , Hay veces que al tercer intento se prende ,pero hay Veces que al decimo intento se vuelve a prender !.......Ya le cambiamos la BOMBA Porque el mecanico dijo que era la bomba , Pero continuo lo mismo ,.. Luego le scannearon y SALIA UN CODIGO Y DECIA " Modulo CONTROL SP:Motor Inmobilizador activo"... .....DIJERON SUPUESTAMENTE ERA EL INMOBILIZADOR LE VOLVIERON A SCANNEAR LE CAMBIARON DE CODIGOS LE HICIERON OTRA COPIA DE LLAVE ..PERO Siguio lo Mismo ,en...Leer completa   -  Lore .T.
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Tengo el mismo problema en el auto, hay veces que me parpadea la luz del auto con la llave y cuando arranca se para enseguida, saco la llave e intento de nuevo y no parpadea y aaranca a lo mas bien......lo lleve a que me pongan el codigo de la llave de nuevo y ahi me dijeron que el problema seguro es la alarma mal conectada.....que te pinchan los cables !! pero todavía no lo lleve a ver esto ultimo !!  - Turco (Hace 5 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Lore .T., el autor del problema) 
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Le aconsejo que lleve su auto a un taller muy bueno que encontré en Quito, la dirección es: Las Hortencias Lote B y las Toronjas (por el sector de la cárcel de mujeres) el mecánico es especialista en Volkswagen (023260715)  - Wilson Lugmania (Hace 2 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Lore .T., el autor del problema) 
Hace 2 mesesArgentina
Volkswagen
Gol
wv 1.6 diesel 3 puertas
1998
0
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se me apaga la luz de precalentamiento de bujias en el tablero y no arSolucionado

hola ,cuando lo voy a poner en marcha y quiero calentar las bujias de precalentamiento laluz del tablero que indica cuando calentaron se me apaga enseguida,dura 2 segundos y seapaga y el auto no me arranca,me podrias orientar que puede ser'?desde ya muchas gracias.   -  pelcito
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tengo un gol 1.6 diesel y tuve el mismo problema , y es mini relay de precalentamiento de las bujias , y esta en la fusilera . colgando ahi arriba , es de color negro con 5 patas , cuando no te anda con un cable en el positivo de la bateria con la primer bujia y ahi arranca , suerte  - fabian (Hace 8 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según pelcito, el autor del problema) 
Hace 2 mesesArgentina
Volkswagen
Gol
3 puertas 1.6MI
1998
0
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TemperaturaSolucionado

Buenos días.
Los molesto para que me ayuden a ver de solucionar un problema de temperatura ya que me perdía líquido refrigerante por un sensor que manda la señal al tablero. Un mecánico me lo cambió y ahora la temperatura que antes se indicaba en 90° se marca a 100° y ahí arranca el electroventilador. Lo volví a llevar al mecanico, me volvió a cambiar este sensor (coloco uno original) y además por las dudas cambió el que va en el radiador con regulación 92-81 y sigo con el mismo problema. La verdad es que esto me tiene muy preocupado (tal vez por mi ignorancia en el tema) por temor a hacer algún daño al motor.
Espero su ayuda muchas gracias
Didi   -  Didi
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Saludos Didi, están correctos los cambios realizados por el mecánico, son los grados térmicos adecuados para los dos trompos (el de señal al instrumento y el termo contacto que enciende el electro ventilador) es posible que por coincidencia o al instalar el trompo de señal al tablero, tocó el trompo TERMOSTATO o se dañó, no está abriendo en su totalidad y ésto hace que la temperatura del motor suba a más de 100°C. Sugiero por seguridad cambiar el TERMOSTATO, ojo los tres trompos mencionados trabajan en coordinación y deben ser repuestos de buena calidad originales.
Atte.  - Santiago Estrella (Hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Didi, el autor del problema) 
1
Buenos días.
Ante todo muchas gracias por interesarte y responder.
Quisiera hacerte una pregunta y pido disculpas por mi ignorancia: a que te referís conque "tocó el trompo TERMOSTATO". El termostato es el que está alojado en la bomba de agua??
Gracias Didi  - Didi (Hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Didi, el autor del problema) 
3
Saludos Didi, Respondiendo a tu pregunta, la respuesta es Sí, el termostato está en la parte posterior de la bomba de agua. Normalmente en un motor existen tres trompos o sensores, el primero es el sensor ECT, conocido en tu país como "sensor de temperatura del sistema de inyección", éste sensor facilita el encendido del motor cuando está FRÍO, le avisa constantemente a la computadora del auto (UEC) a qué temperatura se encuentra el motor; Con ésta información la UEC controla el trabajo de los inyectores, proporcionando más combustible de lo normal para que el motor caliente pronto. El segundo sensor tiene únicamente la función de envía su señal electrónica al instrumento del tablero para que el conductor conozca (como precaución) a que temperatura está el refrigerante del motor. Finalmente el tercer trompo o sensor es el termostato que hablaré de él a continuación:

Cuando se sustituye uno de los dos primeros trompos o sensores que mencioné, al ser removido suelen desprenderse residuos calcáreos que se acumulan con los años en las tuberías de agua, éstos residuos posiblemente al desprenderse, se alojaron en el compartimiento y mecanismo del TERMOSTATO, sin permitir que abra adecuadamente su válvula para que circule el refrigerante con el caudal necesario para refrigerar el motor.

El TERMOSTATO._
Es un trompo o sensor que forma parte del sistema de refrigeración de un motor y cuando tiene defecto, causa RECALENTAMIENTO. Éste elemento termo mecánico, es indispensable y de suma importancia para el mantenimiento de temperatura CONSTANTE Y REGULADA en el motor, esta pieza JAMÁS debe ser eliminada,suprimida o modificado su grado térmico que recomienda el fabricante del motor (el grado térmico viene marcado a bajo relieve en el cuerpo metálico del termostato) cuando se daña o tiene defecto debe ser reemplazado, tiene la función de evitar que el motor tenga oscilaciones térmicas graves.

Por leyes físicas, si un cuerpo es sometido al calor, éste se expande o se dilata y por el contrario si lo someten a frío, se contrae o se encoje. Esto ocurre en los motores, cuando el auto sube una cuesta prolongada o permanece mucho tiempo funcionando, genera trabajo consecuentemente calor, y el metal del motor se dilata alcanzando una temperatura operacional alta, y lo contrario si el auto desciende un trayecto largo , la corriente de viento se proyecta y pasa a través del RADIADOR que es otro elemento que forma parte del sistema, su función es enfriar el refrigerante o agua contenida en él rápidamente.

Imaginemos que un motor no dispone del termostato, el refrigerante frío, circulará abundantemente por los compartimientos internos del motor, consecuentemente lo enfriará muy rápido. Estas oscilaciones o variaciones de temperatura, harían que el block motor o cabezote se tricen o rompan por dilataciones y contracciones bruscas, las piezas del motor están construidas para dilatarse o contraerse pero de manera lenta y progresiva.

Para que exista una buena lubricación y el aceite del motor cumpla su función adecuadamente, es necesario que el motor alcance una temperatura IDEAL; Para los motores V.W la temperatura ideal es "cerrado 87° y apertura total 92°C". (Jamas poner un termostato con grados menores o mayores).

Otra razón es que el sistema de inyección y el combustible necesitan que el motor trabaje a ésta temperatura operacional, para que la dosificación de combustible y su combustión sean correctas. Si un motor no alcanza esta temperatura, la computadora o UEC se vuelve loca tratando que el motor se caliente pronto y ordenará a los inyectores que proporcionen más combustible de lo necesario, para tratar de calentar el motor, es decir desperdiciará combustible y habrá consumo excesivo.

Cabe mencionar, cuando se fabrica un auto y sale a la venta, es el resultado de muchos años de estudio y análisis por verdaderos genios y PHD, ellos diseñaron los motores para que funcionen en todos los países o lugares del mundo, y les instalaron el termostato por su importancia, de lo contrario si no fuera necesario no vendría instalado en los nuevos motores y tampoco se tomarían las molestias para fabricarlo.

Espero que con esta explicación comprendas de mejor manera la función de cada uno de los sensores o trompos mencionados.
Atentamente:  - Santiago Estrella (Hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Didi, el autor del problema) 
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Hola Santiago¡¡¡¡
Muchas gracias por la EXCELENTE explicación, se entendió todo muy bien. Llevé ayer el auto al mecánico al que le sujerí que cambie el termostato y por su lado él me ofreció revisar el radiador asi que veremos como resulta. Apenas lo tenga solucionado escribo para comentar. Finalmente una pregunta más: despues de cambiar los sensores en necesario escanear la computadora del vehículo??
Muchas gracias nuevamente sos muy claro y didáctico para explicar.
Didi  - Didi (Hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Didi, el autor del problema) 
1
Hola Didi, se me olvido mencionar que existe otro sensor que es el TERMO CONTACTO del electro ventilador, no lo mencione por no estar ubicado en el motor, está en el radiador, éste sensor palpa la temperatura del agua del radiador y cuando ésta alcanza los 90 grados C (puntero del instrumento de temperatura del tablero en el MEDIO), enciende automáticamente el motor del ventilador, cuando la temperatura del refrigerante desciende a 87 grados C, el electro ventilador se apaga, manteniendo de ésta manera la temperatura constante e IDEAL en el motor; Cabe mencionar que éste sensor y el TERMOSTATO, trabajan en COORDINACIÓN y ambos cumplen la función de mantener la temperatura correcta del motor, deben ser del grado térmico que he sugerido y que es el recomendado por el fabricante; Todos los sensores deben ser reemplazados con repuestos de buena calidad ORIGINALES, en los almacenes venden repuestos ALTERNOS y muchos de ellos vienen con desperfecto o de mediocre calidad.

Respondiendo a tu consulta, NO se requiere hacer uso de scanner por la sustitución de los sensores mencionados, basta con instalar y conectar los que fueron reemplazados, encender el motor y todo volverá a la normalidad. ASEGÚRATE que el nivel del refrigerante o agua sea completado y quede en el medio de la bombona o recipiente que abastece al radiador, NO SATURAR DE AGUA EL RECIPIENTE, dile al mecánico que revise y NO QUEDE con burbuja de aire dentro del motor; Cuando llene de agua el sistema, coloque el mando de la calefacción en la posición de CALIENTE para que circule el agua proveniente del motor por todo el sistema de refrigeración (para que salga todo el aire del motor). Cuando el motor haya reposado y esté FRÍO, revisar y completar nuevamente el nivel del líquido en la bombona.

Para no dejar preguntas te explico que: Se requiere hacer uso de scanner sólo si se enciende CHEK ENGINE (alarma en el tablero con luz roja y dibujo de motor) ésta alarma suele activarse cuando existen problemas de encendido (bujías, cables de bujías, fallas eléctricas en el sistema de inducción (bobina) o inyección.
Espero mi explicación haya sido clara, oportuna y despeje tus inquietudes.
Atte.  - Santiago Estrella (Hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Didi, el autor del problema) 
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Hola Santiago¡¡¡¡
Muchas gracias otra vez sos un fenómeno. Todavía el mecánico no terminó apenas tenga mi auto y verifique que se solucione el problema te comento como resultó.
Muchas gracias¡¡¡¡
Didi  - Didi (Hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Didi, el autor del problema) 
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Hola Santiago¡¡¡¡
Bueno paso a comentar que ayer me dieron el auto que sigue con problemas como si no le hubieran hecho nada. Le cambiaron el sensor de temperatura que va al reloj del tablero, el sensor de temp del radiador que comanda el elctro ventilador, el termostato y sacaron y limpiaron el radiador (que estaba limpio) y la temperatura se me va a 100°C. Si dejo el auto detenido regulando cuando la aguja llega a 95° prende el electro y corta a los 90°C y si voy andando arranca cuando llega a 100°C para cortar a los 95°. El mecánico dice que el problema está en el instrumento indicador de temp del tablero ya que comprobó de medir la temp en el block por medio de una pistola que registra este dato solo apuntando a donde se lo quiera obtener (en este caso lo hizo en el block) y le da como valor unos 85°C y además comprobó que el agua en el depósito no hierve y que me quede tranquilo que todo anda bien, pero la verdad es que no estóy tranquilo. Será que tengo que revisar el instrumento? Hace 15 días que empecé con esto y registraba bien¡¡¡¡¡¡
Muchas gracias  - Didi (Hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Didi, el autor del problema) 
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Hola Didi, no es necesaria la revisión del instrumento de temperatura es muy raro que se dañe sólo o repentinamente, a no ser que haya sido removido del tablero y manipulado, es posible el daño del trompo o sensor que envía la señal al instrumento, pero no el instrumento. ¿Revisaste y estás SEGURO si el sensor termo contacto que enciende el electro ventilador es del grado térmico correcto 87°C apagar y 90°C encender y que sea repuesto original? Si tu respuesta es Sí, entonces dile al mecánico que mida la compresión del motor, en los cuatro cilindros debe marcar entre 120 a 130 PSI (libras) máximo (normal). (Si está más alta AVISA para darte la solución, pero necesito que me informes cuanto mide en cada cilindro).

El problema de tu motor está en la JUNTA O EMPAQUE, tendrán que SACAR el cabezote (tapa de cilindros) para cambiar. La junta tiene unos orificios de circulación de agua, con los años de trabajo éstos huecos se obstruyen con residuos de óxido y minerales, no permiten que circule el caudal NECESARIO de agua o refrigerante que requiere el motor para mantener su temperatura ideal, ésta obstrucción hace que la temperatura del motor suba.

Cuando compres la junta, dile al mecánico que AGRANDE con un saca bocados los ORIFICIOS pero solo los de AGUA de la junta nueva, ya que suelen venir muy pequeños, (deben ser casi del mismo tamaño que los del block o cabezote). Culminado el cambio del la junta el mecánico debe dejar bien calado o sincronizados los puntos del sistema de DISTRIBUCIÓN (a PUNTO), también debe ser regulado el TIEMPO DE ENCENDIDO.
Atte.  - Santiago Estrella (Hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Didi, el autor del problema) 
Hace 2 mesesArgentina
Volkswagen
Gol
1.6 gol Power
2010
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Tablero "loco" y no arrancaSolucionado

Buenas, tengo un gol el que comenzo a funcionar mal desde hace 6 dias, costaba arrancar, arrancaba y hacia max3 explosiones chicas, y se normalizaba. lo anduve a 80km/h bien, sin ningun problema. Llego, estaciono, se enfria 30 minutos y no arrancó mas.
5 dias despues al darle arranque las agujas del reloj Giran "locas" y los indicadores numericos del kilometraje se desvanecen. El electro enciende y se apaga, enciende y se apaga, enciende y se apaga.

Nunca tocó un taller, no se que puede ser o como solucionarlo. mañana se cumplen 7 dias parado.
al que me pueda ayudar o tirar algun dato de lo que puede ser. le dejo mi mail audiomix@outlook.com   -  carljaune
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cuando intentas encender y se apagan las luces del tablero y las agujas se ponen locas en por la bateria q esta muy descargada. prueba con otra bateria a ver.  - Harrison Pino (Hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según carljaune, el autor del problema) 
Hace 2 mesesColombia
Volkswagen
Gol
1.6 cuatro puertas,brasilero,
1999
0
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tablero freno limpia brisasSolucionado

Buenas noches mi carro cuando freno o pongo a funcionar el limpia brisas en modo temporizador las agujas del velocímetro tacometro temperatura gasolina y testigos se encienden les agradezco si me pueden colaborar pues ya me tiene loco este tema y de paso después de 15 fallas de estas el cuanta kilómetros (diario) se reinicia muchas gracias   -  Ricardo
Hace 2 mesesEcuador
Volkswagen
Gol
5 puertas
2003
0
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Se apago y no quiere encenderSolucionado

Buenas ayer apague mi auto al llegar a casa (no tuve problemas), luego al día siguiente lo quise arrancar pero no me da contacto y no pasa corriente a la bobina, tampoco se encienden los testigos del tablero, sin embargo las luces, el radio e incluso el arranque me van bien por lo cual supongo es una falla de sistema de encendido, si alguien me puede ayudar se lo agradecería.   -  Danilo
Hace 2 mesesArgentina
Volkswagen
Gol
5 puertas motor 1.6
2005
1
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se prede la luz de aceite del tablero cuando toma temperatura el motorSolucionado

cuando se prende el electro un par de veces se prende la luz de precion de aceite y si aselero cse apaga pero al desacelerar se vuelve a prender por que pasa   -  laura
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Hola Laura prueba haciendo un cambio de aceite, utiliza un aceite multigrado 15w40 como el f10 de YPF elaion o alguno similar
si sigue haciendo lo mismo debe ser que le esta faltando presión de aceite a tu motor y tendrías que llevar a un taller que te diga si la bomba esta tirando poca presión o ya están desgastados los metales del motor. saludos  - Juanma RB (Hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según laura, el autor del problema) 
Hace 2 mesesArgentina
Volkswagen
Gol
CONFORTLAIN
2007
3
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PROBLEA DE LUZ EN EL TABLEROSolucionado

EL AUTO FUNCIONA A LA PERFECCION PERO NO FUNCIONA NINGUNA AGUJA DEL TABLERO Y ENCIENDE LUZ DE POSICION.   -  WALTER
0
Tengo un VW gol sedán G5 al encenderlo en la mañana el auto prende pero no funcionan las agujas y la luz azul del display queda titilando. Esto lo hace un buen rato luego se apaga y prende y comienza a funcionar normalmente. Lo llevé al servicio oficial le conectaron el escaner pero no le marca ninguna falla.
¿alguien puede saber como se soluciona esta falla?
Desde ya agradezco los comentarios.  - Juan Pablo (Hace 2 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según WALTER, el autor del problema) 
Hace 2 mesesArgentina
Volkswagen
Gol
gol power 5 puertaS
2009
1
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SE PRENDE UNA LUZ AMARILL CON LA FIGURA DE UN MOTORSolucionado

NO TIENE NINGUN DEFECTO FUNCIONA BIEN . SLO QUE NO APAGA LA LUZ EN EL TABLERO.QUE PUEDE SER ?   -  SERGIO
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hola ami me aparese lo mismo y no se que podria ser no se me ocurre nada.  - emanuel (Hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según SERGIO, el autor del problema) 
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Hola Sergio, Emanuel ese icono simboliza un error en la computadora puede ser simplemente por desconectar mal la bateria tendrían que conectar un scanner y borrar la falla a lo mejor no es nada o detectan de verdad una falla en algún sensor.. saludos  - Juanma RB (Hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según SERGIO, el autor del problema) 
Hace 2 mesesArgentina
Volkswagen
Gol
5 puertas 1.6
2009
0
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TITILEO DE LUCESSolucionado

le hice cambiar el ebreague y reten de bancada quedo bien cuando lo saque del taller me empezo a titilar la luz del tablero la radio se descodifico medio que se quiere parar alguien me dijo que puede haber quedado floja una maza que lleva en el chassis es cuando agarro al gun serrucho o algun pequeño pozo   -  HECTOR
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muchas gracias el problema ya lo solucione no estaban flojos los borne si no otras conecciones electricas  - HECTOR (Hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según HECTOR, el autor del problema) 
Hace 2 mesesArgentina
Volkswagen
Gol
voyage, 5 puertas, motor 1.6 naftero
2012
0
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problema que no se describirSolucionado

Buenas a todos lo blogeros del sitio tengo un problema en mi automovil marca vw voyage brasilero año 2012 de 100000km el cual cuenta con equipo de gnc de 5 generacion desde q lo saque de la consecionaria nunca tuve ningun problema hasta hoy q comenze a sentir q mi vehiculo perdia fuerza a baja velocidad x lo que decidí pasarla a nafta y seguia haciendo lo mismo, y luego palpadeo una vez la luz en el tablero y al resivar el manual observó q la luz q habia encendido era la luz indicadora de emisiones del sitema de escape OBD y como no soy mecanico y no entiendo sobre mecanica me intriga saber q ...Leer completa   -  jerry84
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Saludos amigo, la alarma de OBD es un aviso que el motor está realizando malas combustiones debe ser revisado y localizar su avería.
Atte.  - Santiago Estrella (Hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según jerry84, el autor del problema) 
Hace 2 mesesArgentina
Volkswagen
Gol
3 puertas
2005
0
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no me funciona nada del tableroSolucionado

hola puse unas luces accesorios del paragolpes no me funciona nada del tablero no se si hice algun corto no se q paso pero no funciona el cuenta vueltas ni los dos relojes analogicos revise la fusilera y no tengo ninguno cortado le saque la ficha de atras del tablero y vienen 2 cables con tencion de todos los q tiene no se q hacer despues el electro funciona bien y en contacto marca la luz de bat y aceite en marcha apagan pero lo demas no funciona?
ayuda x favor gracias....   -  julio nadal
Hace 2 mesesArgentina
Volkswagen
Gol
4 puertas full 1.6 nafta/ gnc
2007
0
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no prende el autoSolucionado

Use el auto toda la tarde lo mas bien ,cuando quiero volver a usar nunca mas prendio,y tampoco las luces del tablero ni el cierre centralizado .que puede ser ?   -  cristian
1
Fijate en la fusilera del motor seguro que debe ser el fusible de encendido numero 20 amp.  - luis (Hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según cristian , el autor del problema) 
Hace 2 mesesChile
Volkswagen
Gol
3 Puertas Gol
2005
0
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El aire caliente del tablero no funciona o calienta muy pocoSolucionado

Al ancender el aire caliente del vehiculo, este no calienta o es muy debil y en carretera simplemente sale helado. nos congelamos, que sera? porque no creo que este rtaqpado porque si pasa aire pero el clima externo si es muy frio pasa hacia dentro del vehiculo al prender el aire caliente, alguien me puede ayudar o si alguien lo soluciono a que se debe?   -  Victor
Hace 2 mesesVenezuela
Volkswagen
Gol
Confortline
2008
0
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Donde se encuentra el code del suicheSolucionado

Prende una luz en el tablero de un carro con una llavecita . Y no quiere prender por nada . Le bajamos la computadora para codificarla pero el problema sigue . El que la codificó me dice que tengo que desconectar el code esperar 10 minutos y luego volver a conectar . Pero no encuentro forma de desconectr el code porque no se en q parte se encuentra .. Alguien me puede decir sí esto es cierto o sólo me están estafando . De ante manó gracias   -  Isaias Callejas
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Saludos Isaias, comprendo que tú no seas un conocedor o experto de mecánica, pero lo que mencionas causa indignación, lamentablemente en todas las profesiones existen los sapos, sinvergüenzas oportunistas que (suerte que son pocos) tratan de aprovecharse, engañar o estafar, abusando de la confianza de personas que requieren ayuda.

Estos vivos, que además son ignorantes por lo que te han dicho, no son aptos para solucionar el problema de tu auto, así que no permitas que manipulen ni hagan nada, saca tu auto de ése establecimiento.

Tu auto tiene un dispositivo de seguridad ANTI ROBO, en el tablero viene instalada una alarma luminosa CODE, que se ENCIENDE cuando un CHIP electrónico que viene DENTRO de la llave del auto, no es RECONOCIDO o no puede ser LEÍDO por la computadora, ésto ocurre cuando la LLAVE de switche, está sucia, deformada, gastada, cuando se ha mojado o se ha caído; CODE No es un elemento o pieza visible que pueda ser manipulada para conectar o desconectar, es una CLAVE numérica.

Cuando compraste el auto, en la concesionaria debieron entregarte una tarjeta con el CÓDIGO (número secreto o pin), para que pueda ser ingresado o introducido éste número a través de un SCANNER a la computadora del auto, para desactivar el bloqueo de seguridad.

Revisa la llave, o si tienes la COPIA, intenta encender al auto, si no enciende con la copia y si no tienes o se extravió la clave mencionada, debes acudir al concesionario, que mediante la computadora de DIAGNÓSTICO pueden obtener ésta clave, que al introducirla de manera electrónica, volverá a encender el motor de tu auto.
Espero mi información sea clara y te ayude a solucionar el problema.
Atte.  - Santiago Estrella (Hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Isaias Callejas , el autor del problema) 
0
Hola, a mi me paso algo parecido, la solución no la va a creer pero es asi: mete la llave en el switch y lo abre sin dar arranque y lo deja asi por minimo 35 minutos (en mi caso lo deje 40minutos) y luego de eso saca la llave y vuelve a dar arranque y el vehiculo funcionara bien, me explicaron que a veces se bloquea el inmovilizador y no reconoce las llaves pero de esta manera se lo reprograma, debe tener cuidado de no quedarse sin bateria  - Felipon (Hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Isaias Callejas , el autor del problema) 
Hace 2 mesesMéxico
Volkswagen
Gol
sedan 1.6
2009
0
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Se ha quedado encendido la figura de un motor en el tablero Solucionado

Hace unas semanas se quedo encendido la luz de un motor en el tablero del coche pero no presenta ninguna fallo o problema al estar conduciendo el auto, que me esta indicando esta alarma?   -  Elvil
Hace 3 mesesArgentina
Volkswagen
Gol
2 puertas 1.6
2005
0
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problema con el tableroSolucionado

Hola yo tengo un problema parecido en mi gol 05 las luces del tablero prenden cuando quieren, cuando lo piso un poco el auto para pasar a otro cambio falla, la aguja del velocimetro anda cuando quiere. cuando funciona empieza a levantar ya cuando voy a 40 o 50 km por hora y levanta medio a los tironeos ,no suavemente, ya le cambie sensor de velocidad , el piñon y la coronita que va dentro de la caja pero sigue haciendo el mismo problema ya no se que mas hacer .   -  cristian
Hace 3 mesesPerú
Volkswagen
Gol
4 puertas motor 1.6
1998
0
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recalentamientoSolucionado

Saludos, aun sigo con un problema de recalentamiento, hace 1 semana baje el motor para cambio de anillos y empaques, al realizar esto lo pusieron a punto, ya antes habia cambiado el switch de arranque del electroventilador, el thermostato, el sensor de temperatura del tablero, ademas se revisaron la bomba. las mangueras, todo esta bien, y aun sigo con el problema, se observa que el electroventilador enciendo a los 92°C aprox. auto parado, pero en ruta enciende a los 100 a mas. espero algun apoyo pronto. saludos   -  Charlie
Hace 3 mesesMéxico
Volkswagen
Gol
Sedan
2009
3
votos

Se enciende foco EPC y LIM en tablero y no acelera Solucionado

Parece ser que a noche llovió extremadamente fuerte, íbamos de salida y al momento de encender el carro se encendieron estos focos el carro caminó un poco pero dejo de acelerar poco a poco ojalá y puedan ayudarme diciéndome a que se deba:/
60000 km perdón:$   -  Netogr15
Hace 3 mesesEcuador
Volkswagen
Gol
Gol hb power plus 5u11f4
2012
2
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Se prendé en el tablero foco batería y el airbsgSolucionado

Buenas tardes espero me puedan ayudar tengo problemas desde q le compre a la semana se rompió el disco del embrague luego se entran agua por las 4 ventanas eso es todo el tiempo mi auto tiene 34000 km y tuve que cambiar el embrague todo el kit nuevamente antes de eso me me subía la temperatura y ahora tengo el problema que se me enciende el foco de la batería y el airbag en ese momento se me bajaron las luces y por último se me apago el carro la verdad este auto ha sido un dolor de cabeza y no se qué hacer agradezco mucho su ayuda o consejos   -  Mike
Hace 3 mesesArgentina
Volkswagen
Gol
power 1.6
2009
-1
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tablero pongo contacto la llave no me marca el km , nivel de combustibSolucionado

Cambie la stereo original por un sony , me lo hicieron en una casa de electronica, lo primero que note, cuando pongo la luz de giro se me prendia la baliza, a las pocas cuadras ,no se si fue casualidad subo el volumen y se paro el auto, se calleron las agujas del velocimetro, nafta etc.. y no arranco mas. el resto del auto anda bien, tiene bateria, gira el burro, es como si se quedo sin chispa de haci decrilo . no se bien la hubicacion de los fusibles, solo encontre los que estan abajo el volante de lado izq sacando la tapita, esos estan bien, justo me dejo a pata sabado tarde noche.-   -  leonelg_xx
-1
tu auto esta enbrujado.................  - la coca (Hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según leonelg_xx, el autor del problema) 
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Hola leonel pidiste solucionar ese problema, poque a mi me esta pasando lo mismo  - fernando (Hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según leonelg_xx, el autor del problema) 
Hace 3 mesesArgentina
Volkswagen
Gol
power
2010
-1
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tacometro cuentavueltas no fincionaSolucionado

Hola no funciona el tacómetro . Hay una ficha sueta bajo el volante con dos pin .. Cable blanco y otro marrón .. No creo q tenga q ver . . En el motor donde se conecta el tacómetro ? No se por donde buscar .. En tablero velocímetro y cuentavueltas no andan . Alguien me puede orientar ??   -  fabian
1
a mi me esta pasando algo parecido, no se si es casualidad , cambie el estereo y cuando subi el volumen me dejo de funcionar todo, nivel de nafta , vel , tacometro y me dejo a pata, lo pongo en contacto y no me marca los km que tiene el auto, si te llegan a responder donde estan los fusibles decime, ya revise la fusilera que esta abajo el volante y esta todo bien  - leonelg_xx (Hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según fabian, el autor del problema) 
Hace 3 mesesPerú
Volkswagen
Gol
1.8 4 puertas
2006
0
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Me quede sin gasolina y mi tablero pendre solo la mitadSolucionado

Me quede sin gasolina al momento de apagarse el carro tambien se apagana el tablero asi que al momento de prenderlo de nuevo mi tablero solo prendia la mitad izquierda... Por favor ayuda!!! Tambien sali de ruta y mi carro no pasa de 100 km x hora ayuda!!!   -  Sevas
Hace 3 mesesArgentina
Volkswagen
Gol
5puertas 1.6
2011
0
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problema en tableroSolucionado

Me marca en el tablero del gol tren el motorcito en el tablero y noce q sicnifica queria saver q es   -  alejandro
Hace 3 mesesColombia
Volkswagen
Gol
4 puertas, full, motor 1.0
2005
-1
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SE APAGA Y NO DA MINIMA EN NEUTROSolucionado

Llevo dos meses con el carro en el taller estoy deseperado, le cambie la correa de reparticion y se le cambiaron las guias de la culata, la correa la han revisado varias veces y esta en el punto, cuando se calienta el carro no da minima y se apaga, si se le da la direccion para un lado se apaga, lo ultimo se desconecto el tablero y funciona bien y cuando trato de conectar el tablero se apaga, agradezco si alguien me pueda ayudar por favor   -  mono
0
amigo yo tenia el mismo problema hasta que ayer le cambien el conector y el sensor del potencio metro o para ser mas especifico el sensor que esta debajo del cuerpo de aceleración y resuelto el problema, esto después de gastar en sensor del minimo limpieza de iyectores cuerpo de aceleracion y para usted de contar  - arnaldo (Hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según mono, el autor del problema) 
Hace 3 mesesVenezuela
Volkswagen
Gol
motor 1.7
2007
0
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Falta de presión de aceiteSolucionado

Tengo un gol año 2007, le cambié la bomba de aceite y el filtro de aceite, y la presión de aceite no llega a la cámara, valvulea y la luz del tablero del aceite no apaga. que recomendación me dan? Agradezco su colaboración!   -  Jhonny Munra
0
Hola, hay filtros de aceite que tienen una VÁLVULA interna que REGULA la presión de aceite del motor, posiblemente instalaron un filtro diferente al que requiere tu motor cuando realizaron el cambio de aceite.
Atte.  - Santiago Estrella (Hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Jhonny Munra, el autor del problema) 
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Pana el filtro de aceite es tu problema, colocale el filtro con resorte dentro millard o sin valvula wix.  - Davy M. (Hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Jhonny Munra, el autor del problema) 
Hace 3 mesesArgentina
Volkswagen
Gol
5 puertas,1.4
2013
-1
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no arranca Solucionado

Al poner la llave prende el tablero aparece una figura de auto con llave ,epc y un motorcito al girar para q arranque se corta la corriente y no arranca que puede ser gracias   -  norma
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Hola:

Es simplemente problema de reconocimiento de chip de la llave el gol tiene un sistema antibloqueo de robo conocido como inmovilizador efecto de robo el carro lo arrancaras pero estara muerto, y te cobraran mucho tienes dos opciones y me sucedio
puede tener malo el chip de tu llave o simplemente le hicieron mucho contacto y se activo la forma de sacarlo es con un computador o scanner pero te cobraran mucho amigo y si quieres ahorra pesos de forma casera y hacerlo tu mismo te sugiero esto ponte en practica. pon la llave de tu gol dale contacto sin arrancar solo contacto toma el tiempo dejalo asi por 45 minutos. luego quitale el contacto y ponle nuevamente contacto y se reiniciara el computador y desaparecerá la figura y arrancara tu carro OJO te recomiendo una batería aparte porque se te ira pero luego vuelves a cargar la tuya con el mismo vehículo espero te de resultados y te sirva espero tus comentarios suerte abrazos desde Chile.  - Eduardo. G (Hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según norma, el autor del problema) 
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el sensor que se prende EPC, es el acelerador electrónico debes llevarlo al concesionario para que lo pongan en el scaner y asi mirar si es falla del sensor o si hay problemas con el acelerador.  - martin (Hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según norma, el autor del problema) 
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Saludos Norma, las dos respuestas, tanto la de los amigos Eduardo y Martin son correctas y cada uno pueden tener razón, pero Ud. menciona que se enciende la alarma del motor que es CHEK ENGINE. A distancia y sin hacer comprobaciones es posible errar en el diagnóstico, en éste caso será necesario (para estar seguros y localizar la avería) el uso de un scanner.
Atte.  - Santiago Estrella (Hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según norma, el autor del problema) 
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hola gracias por responder , pero me dijeron q podia ser la bateria q se descargo la hice recargar y arranco, ahora mi pregunta es si el auto lo compre en julio del año pasado porq se produjo la descarga? y si tiene garantia la bateria gracias  - norma (Hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según norma, el autor del problema) 
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Hola Normy, entiendo que el desconocimiento de mecánica, no le permitió darse cuenta que se trataba simplemente de una descarga de batería, si hubiera mencionado que al accionar la llave del swuitche no hacía nada o que el motor de arranque funcionaba muy lento o que al encender las luces estaban tenues o que al pitar sonaba con poca potencia, inmediatamente la respuesta de los participantes del foro, que quisimos ayudarle, le habríamos dicho que se descargó la batería, por lo visto, todos nos equivocamos pensando que su daño sería más serio.

Respondiendo a su pregunta, Sí en efecto una batería descargada haría que enciendan las alarmas del tablero, no permitiría el trabajo del motor de arranque o lo haría con poca energía y el voltaje bajo, no permitiría que encienda el motor.

Existen dos clases de baterías, unas son de libre mantenimiento (no requieren mantenimiento) ya que en su interior tienen un electrolito de GEL, y una vida útil con promedio de cuatro años, y otras baterías que tienen en su interior como electrolito, una mezcla de asido sulfúrico y agua destilada que mediante procesos químicos, permiten almacenar, recargar y descargar electricidad en ella, éstas baterías SÍ requieren de mantenimiento, consiste en completar el nivel del agua cada cierto tiempo ya que se evapora por el trabajo y limpiar sus bornes.

Es posible si Ud. olvidó una luz encendida, se evaporó el agua por falta de revisión oportuna, si hay defecto electro-mecánico en el ALTERNADOR , la correa (banda) que permite el trabajo del alternador floja o rota, mala calidad de la batería, hayan causado la descarga. Habrá que revisar qué es lo que produjo la descarga de su batería. Cabe mencionar que si la batería se descargó por falta de agua destilada, bastará completar el nivel de agua y someterla a una recarga eléctrica para que vuelva a funcionar, el período de duración de una batería de agua oscila (calidad media) de dos a tres años, si es de buena calidad puede durar hasta cinco años.
Espero mi información sea útil y oportuna.
Atte.  - Santiago Estrella (Hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según norma, el autor del problema) 
Hace 3 mesesArgentina
Volkswagen
Gol
3 puertas
2009
1
voto

problema con el tableroSolucionado

Hola. tengo el mismo problema con el tablero, primero la aguja de la velocidad me marcaba bien y de la nada me bajaba a 0 y despues de un rato me volvia a subir, despues de un tiempo tube el mismo problema con la aguja de la nafta, estaba el tanque lleno y la aguja subia y bajaba sola. y por ultimo me empeso a fallar la aguja del kilometraje, no corren los kilometros . que puede ser? me pueden dar una ayuda para solucionar el problema, muchisimas gracias   -  elian
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como se cambia la hora en el reloj del tablero del Goñ Dublin 1999  - Beto (Hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según elian, el autor del problema) 
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Hola, lo primero que tenes que hacer es cambiar el sensor de kilometraje que es un producto barato y posiblemente si esta en corto soluciones todo el conflicto.  - DANIEL (Hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según elian, el autor del problema) 
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consulta en q parte esta ubicado el sensor de velocidad?  - jorge (Hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según elian, el autor del problema) 
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Hola Jorge el sensor de velocidad esta arriba de la caja de cambios y existen dos modelos el chino y el Valeo Brasilero uno cuesta $ 100.00 y el otro $ 200.00, yo compre el Valeo y lo colocaron y asunto terminado.
Daniel  - DANIEL (Hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según elian, el autor del problema) 
Hace 3 mesesArgentina
Volkswagen
Gol
country 1.6
2004
0
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problema con la puerta del baulSolucionado

Hola,alguien podria ayudarme?.Mi problema es que el baúl no se abre cuando acciono el botón en el tablero,solo abre con la llave lo que es una incomodidad,porque debo parar el motor y bajar a abrir.Saludos gracias.   -  Mario
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puede ser que tu palanca de cierre o candado este sucio, le falte lubricación, o este bloqueado por los golpes al cerrar o se desajusto.  - PINOLA (Hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Mario, el autor del problema) 
1
Hola! Es que en el gol al menos el g3 la puerta del baul solo abre desde el boton de adentro cuando el vehiculo esta con el motor apagado y con las puertas cerradas, logicamente para evitar que se abra con el coche en movimiento y asi evitar algun accidente.  - Ricky (Hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Mario, el autor del problema) 
Hace 3 mesesVenezuela
Volkswagen
Gol
4 puertas 1.8
2005
0
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no enciendeSolucionado

Buenas noches tengo un gol 2005 1.8 ayer presento una falla al parecer es el inmovilizador electronico no reconoce la llave el vehiculo enciende y apaga de inmediato y la señal del carro con la llave no aparece en el tablero que debo hacer   -  jorge
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Hola Jorge, si al girar la llave y al dar arranque no aparece la alarma de la llave NO está activado el inmovilizador. Habrá que pensar en otras posibles causas que impiden que encienda el motor.

1) Si tu auto tiene instalada una alarma con boqueo NO ORIGINAL, podría estar activada y ésto no permite que encienda el motor. Soltar los conectores con sus cables del módulo de la alarma, luego girar la llave e intentar encender el motor.

2) Posible daño de bobina, comprobar que haya chispa en los cables de bujías.

3) Posible daño o desconexión de cable del CAPTADOR, que va dentro del distribuidor y NO permite que se produzca la inducción y consecuentemente el salto de chispa en las bujías.

4) Posible daño de bomba de combustible que no genera presión y no dan combustible los inyectores. Para comprobar si está dañada y no dispones de medidor de presión, proyecta un chorro de líquido limpia carburadores (aerosol) por la boca del cuerpo de aceleración (abriendo la mariposa de aceleración) luego pisa un poco el pedal del acelerador y arranca, si enciende el motor, entonces se trata de posible daño de bomba de combustible.
Espero mi información sea útil y oportuna.
Atte.  - Santiago Estrella (Hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según jorge, el autor del problema) 
Hace 3 mesesArgentina
Volkswagen
Gol
g3
2001
0
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problema conn el tablero y el frenoSolucionado

Hola como va tengo un gol g3 con interior de ab9 y ultimamente empezo a fallarme el tablero, cuando piso el freno el tablero se descontrola, se me cae la aguja de la nafta y se prenden varias luces que puede ser? saludos   -  mzamerk
Hace 3 mesesGuatemala
Volkswagen
Gol
4 puertas, motor 1.8
2006
4
votos

Luz del Baúl no apagaSolucionado

Ya hace varios días que la luz de la puerta del baúl de mi carro no apaga, no tengo el manual para saber por lo menos que fusible le tengo que quitar. Me gustaria obtener una copia del tablero de fusibles a para chequear los demás.
Porque aparte de eso cuando paso por un bache se apaga el radio.
La verdad no se donde fue fabricado!!!!   -  Maluz
Hace 3 mesesArgentina
Volkswagen
Gol
3 puertas, full, motor 1.8
1997
1
voto

Problema de encendidoSolucionado

Tengo un Gol 97, 3 puertas, motor 1.8. Cuando el motor está frío arranca sin problemas. Después de andarlo 20 minutos, media hora. Cuando detengo el motor y luego quiero encenderlo nuevamente. Al insertar la llave de encendido, encienden las luces normales del tablero, pero el arranque está mudo. Cómo si no hubiera corriente. El arranque fue reparado a nuevo (campos, bobina, plaqueta, carbones, bujes, etc). Batería recién comprada. Luego de pasar unos 20 minutos, al enfriarse el motor. Arranca sin problemas.   -  Carlin
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Hola amigo, tiene que ser nuevamente desarmado el motor de arranque, se trata de una falla de carbones o defecto de contacto en el colector, cuando se calienta el arranque por trabajo del motor del auto se produce una dilatación térmica que corta el contacto o circuito interno en un cable del colector o traba un carbón, luego que se enfría el motor del auto, se contrae el cable del colector o se destraba el carbón del motor de arranque permitiendo nuevamente que se cierre el circuito o contacte bien el carbón y es cuando el motor de arranque vuelve a funcionar normal.
Atte,  - Santiago Estrella (Hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Carlin, el autor del problema) 
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Se me olvidaba mencionar que una suelda defectuosa (normalmente se sueldan los cables de los carbones al ser cambiados) que no esté fundida correctamente y no una el cable del carbón puede dilatarse con el calor y dejar de hacer contacto. El motor de arranque debe ser desarmado y revisado.
Atte.  - Santiago Estrella (Hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Carlin, el autor del problema) 
Hace 3 mesesArgentina
Volkswagen
Gol
5 puertas, 1.4, base, con gnc
2012
3
votos

falla en el tableroSolucionado

De lo bien que voy circulando la aguja del velocimetro baja a cero, la aguja de la nafta queda loca sube y baja, el odómetro y velocímetro no giran quedan tildados; el auto se va como solo como si tuviera mas reacción. Vuelve a la normalidad solo pero lo hace seguido a veces dura un ratito a veces dura rato. desde ya gracias!!!   -  Deby
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yo tnb tengo el mismo problema!!! la ajuga del velocimetro se baja a cero!! las otras normales y siento que el auto tiene mas reaccion!!! puede ser la bateria mi auto es un gol power 2012 y la bateria es la original! pero el auto arranca bien sin ningun problema!! alguien que me tire una respuesta!?  - esteban luna (Hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Deby, el autor del problema) 
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Me pasa exactamente lo mismo que a usds. Tengo un gol 2012 y tiene la misma falla. Estoy por cambiarle el sensor de velocidad, si mejoravles comento!! Sdos.  - amvera (Hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Deby, el autor del problema) 
0
Problema solucionado es el sensor de velocidad, que esta montado en la caja de cambios. Se lo cambié y desaparecio la falla!! Sdos.  - amvera (Hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Deby, el autor del problema) 
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hola quetal soy miguel de posadas misiones tengo casi el mismo problema pero a mi una sola vez me jodio la aguja de velocimetro hasta ahora lo que si me jode todos los dias es el de combustible sube y baja y queda loco sera que puede ser tambien el sensor de velocimetro que ustedes dicen ? bueno desde ya muchas gracias  - miguel (Hace 4 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Deby, el autor del problema) 
Hace 3 mesesGuatemala
Volkswagen
Gol
sport
2005
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Calor excesivo en la cabina en el area del pilotoSolucionado

Hola mucho gusto. Es mi primera vez en este foro. Mi problema empezo hace unos dos meses, cuando llevo ya una media hora de usar el carro, empiezo a sentir un calor o aire muy caliente en mis pies y de bajo del tablero se siente un calor casi insoportable. Lo que me parece extraño es que la aguja de la temperatura no sube, osea no marca que este sobrecalentado y del lado del copitolo no hay nada de calor comparado con el que se siente del lado del piloto. me gustaria saber si alguien ha tenido ese problema, a que se debe y como se puede solucionar
Atte: Leo   -  Leo23
1
Hola Leo, posiblemente alguna vez un mecánico sacó la cremallera de la dirección para reparar o sustituir, entre el piso del conductor y la columna de la dirección debe haber un sello de caucho que hace de tapón (tipo bota) su función es impedir que entre el calor que proviene del motor hacia la cabina o pies del conductor, es posible que está roto o no lo pusieron. Fíjate bajo los pedales observa la columna o tubo de la dirección y el piso, no debe haber hueco.
Atte.  - Santiago Estrella (Hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Leo23, el autor del problema) 
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Completando el comentario de Santiago tambien puedes revisar debajo de la consola de la palanca de cambios que ahi tambien debe haber una goma que no deja que el calor de la caja entre  - Igor (Hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Leo23, el autor del problema) 
Hace 3 mesesEcuador
Volkswagen
Gol
5 puertas generation 1.8
2003
-1
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Luz amarilla de Carrito con llave y luz de batería en tablero no encieSolucionado

Me choque sacaron el tablero completo con todo y computadora al momento de ya armar todo no prende el foco en el tablero el rojo que señala la batería el momento de poner en contacto la llave y el foco en el tablero de un carrito con una llave se Que titilando mi carro no enciende ayuda de antemano agradezco su atencion   -  Jaime
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eso de debe al inmovilizador, ya publique una vez sobre el tema, te lo resumo, deja en contacto tu auto durante 35 minutos (controla bien el tiempo) si lo dejas durante 40 es mejor, luego que pase el tiempo saca de contacto y dale arranque tranquilo, es por que no te esta reconociendo la llave, es eso. Contame como te fue. Gracias  - tony D. (Hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Jaime, el autor del problema) 
Hace 3 mesesEcuador
Volkswagen
Gol
Gol motor 1.6, 1.8
2003
2
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POR QUÉ RECALIENTA UN MOTOR / CAUSAS / SOLUCIONESSolucionado

RECALENTAMIENTO DEL MOTOR /CAUSAS Y SOLUCIONES
Saludos amigos, los problemas de recalentamiento son peligrosos pueden causar fundición de junta o empaque de cabezote, deformación de éste y daño de motor.
A continuación les presento las causas y soluciones de recalentamiento de un motor.

1) AVANCE DE ENCENDIDO mal regulado, mover el distribuidor y calibrar con lámpara estroboscópica el tiempo de encendido con los grados de avance adecuado a la altura y presión atmosférica en donde circula el vehículo. Para calibrar hay que desconectar la manguera pequeña que va a la cápsula de avance de va...Leer completa   -  Santiago Estrella
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Buen funcionamiento del electroventilador causa rele, valvulas, termostato malo  - gliver08 (Hace 3 meses) Denunciar comentario
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Hola Santiago, como puedo ubicarte?  - Iván Bravo (Hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Santiago Estrella, el autor del problema) 
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Saludos Iván Bravo, vivo en Quito y podemos hacer una cita mi celular es el
0993 982 092 Claro.
Atte.  - Santiago Estrella (Hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Santiago Estrella, el autor del problema) 
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Hola a todos , bueno vengo a contarles mi problema , ya que me canse y no encuentro la solucion y nose que puedo hacer y necesito algunos concejos.
Pasa que el auto sobrecalienta hasta llegar a parpadear la luz roja , y hierve el agua , le cambie la bomba de agua , el termostato , unas cuantas mangeras , limpiamos el radiador, y destape las tuberias , cambie la tapa del anticongelante , le cambiamos el bulbo del electro y funciona bien prende a los 90 ,pero recalienta , ya nose que es , las tapas o juntas no estan quemadas , ya que no tiene aceite en el anticongelante , y no tiene aguado el aceite , nose que mas hacerle , el auto tiene mucha plata encima ese es el unico problema que tiene y nose que podra ser , para colmo una semana antes le isimos el cambio de retenes de valvulas y quedo joya , ya ni quema aceite , que puede ser? necesito una respuesta ya que tener el auto parado no me ayuda mucho. A alguien le sucedio algo similar ? desde ya muchas gracias por tomarse el tiempo de leer , y bueno espero respuestas  - Ale Perea (Hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Santiago Estrella, el autor del problema) 
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Saludos Ale Perea, ¿leíste las causas de recalentamiento del motor? ¿Hiciste en tu auto todas las comprobaciones que expuse? ¿El sistema de distribución y su correa dentada fue revisada? ¿Mediste la compresión de cada cilindro? para ayudarte necesito que informes cuantas libras marca el compresiómetro.
Atte.  - Santiago Estrella (Hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Santiago Estrella, el autor del problema) 
0
Buen dia Santiago.
ayúdame con tu conocimiento... tengo un vw gol del 98; al momento de prender el aire del carro, la temperatura me sube, dejo de rodar con el aire prendido y vuelve a bajar , vuelvo a rodar y va subiendo de a poco, apago el aire y la temperatura deja de subir. todo esto me ocurre cuando hace mucho sol, por las noches no me pasa lo mismo... la temperatura se mantiene normal con el aire encendido .
¿cual crees que es la causante?
saludos  - jorge luis P (Hace 5 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Santiago Estrella, el autor del problema) 
1
Hola Jorge Luis, como verás no soy Santiago pero a mi me paso algo similar. Como la temperatura en el día es superior el carro calienta mas, por eso para eso está el sistema de refrigeración. En mi caso el problema fue que la cañería de agua tenía fisuras casi imperceptibles, pero lo suficiente como para generar pérdidas de presión y hacer que caliente el carro. Con eso el problema se arregló por un tiempo, pero luego al realizar mantenimiento al sistema de refrigeración y sacar el radiador, me dí cuenta que en su parte posterior (donde va el ventilador) habían varios orificios, lo cambié por uno nuevo y fin del problema. Revisa también que no haya óxido, eso también produce calentamiento.
Si te sirve de ayuda, para realizar el mantenimiento del sistema de refrigeración puedes sacar mangueras de una en una, y meter agua a presión. Cuando termines cámbiala por el refrigerante.

Saludos,
Iván.  - Iván Bravo (Hace 4 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Santiago Estrella, el autor del problema) 
Hace 3 mesesArgentina
Volkswagen
Gol
gol power 3 puertas
2005
0
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problema con sensor de velocidadSolucionado

Hola tengo un gol power 2005 y tengo problemas con el sensor de velocidad, al sensor le llega corriente , y al tablero tambien le llega corriente cuando le saco el sensor de la caja noto que no me gira el encastre que va enganchado una punta en la tripita del sensor y la otra punta que tiene el engranaje, va metido dentro de la caja.es de plastico esa pieza ,por favor si alguien sabe si es normal que se rompa esa pieza o ya es problema de la caja que me avise .mire el tablero y esta bien al sensor de velocidad le llega corriente y me di cuenta que no gira el ´piñon donde va encastrado el sensor saque el sensor y no gira el piñon de la caja que es el que hace girar el piñon del sensor . mi pregunta es porque habra pasado eso y si tiene solucion muchas gracias   -  cristian
Hace 4 mesesArgentina
Volkswagen
Gol
base 3 puertas motor 1.6
2005
0
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no me funciona el giro de la derecha!Solucionado

Hola tengo un gol confortline modelo 2005 y no me esta funcionando el giro de la derecha, tampoco me lo marca en el tablero, por favor si pueden ayudarme se los agradeceria mucho.   -  sergio
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ES LA PALANCA TENES QUE SACAR EL BOLANTE Y CABIARLA FÍJATE QUE ES EN 2 PARTES UNA DE LOS LIMPIA PARABRISAS Y LA OTRA LA QUE TENES QUE CAMBIAR ES LA DE LOS GUIÑES, LUZ ALTA  - gerardo (Hace 4 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según sergio, el autor del problema) 
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Hola amigo, revisar el RELÉ DE INTERMITENCIA, cuando se ha quemado no encienden las luces de giro o las flechas del tablero.
Atte.  - Santiago Estrella (Hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según sergio, el autor del problema) 
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Se me olvido decir que revises el fusible de luces de giro, vienen dos uno para el lado izquierdo y otro para lado derecho, posiblemente el uno está quemado.
Atte.  - Santiago Estrella (Hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según sergio, el autor del problema) 
Hace 4 mesesArgentina
Volkswagen
Gol
3 Ptas. 1.6
2004
0
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Problemas con el Tablero Solucionado

Buenas,tengo un gol Power 2004 el que viene con el tablero con la imagen de un auto en el fondo.Se me enciende el testigo de temperatura sin estar pasado, el indicador de combustible me informa cualquier cosa y por ultimo lo dejo una hora aproximadamente en el sol y el tablero completo deja de funcionar.
Quise comprar los relojes,para colocarlos y no encuentro para el de combustible ya que ninguno es compatible con la resistencia.
Si alguien me puede aportar alguna información acerca de esto le agradecería.   -  Maty_Marin
Hace 4 mesesArgentina
Volkswagen
Gol
4 puertas. aire y direccion 1.6
2008
0
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problema con el tableroSolucionado

Hola quisiera que me puedan brindar una ayuda. Mi gol cuando lo pongo en contacto las 3 agujas suben y bajan rapidamente asta que lo enciendo y quedan normal. La unika que tarda en medir mas de lo avitual es la de nafta que no sube asta que aluto anda.. Y sube de apoco. Y el estereo no me prende. Quisera saber cual es el tipo de problema que tiene desde ya gracias   -  GABRIEL
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eso podría ser la batería, yo tengo un gol power y me paso lo mismo. te hace así la aguja de la nafta porque no llega los suficientes volteos a la bomba de nafta. es la batería que la tenes que cambiar pero por las dudas anda al electricista que te revise el alternador . eso hice yo y me fue bien. espero q te sirva.  - Luly (Hace 4 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según GABRIEL, el autor del problema) 
Hace 4 mesesArgentina
Volkswagen
Gol
power
2012
-1
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tablero , indicador de combustible se vuelve locoSolucionado

Tengo un gol power, cuando pongo en contacto, se vuelve loca la aguja del indicador de combustible y el cuenta revoluciones durante, aproximadamente 5 seg, luego del cual se normaliza , y además se borra la hora y el tacómetro cuando la llave se saca del contacto. Cualquier sugerencia será bienvenida. Muchas gracias.   -  Matias
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hola tubiste solucion con tu problema? yo tengo el mismo problema  - GABRIEL (Hace 4 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Matias, el autor del problema) 
0
Resuelto, comencé a revisar los fusible y encontré uno quemado, al remplazarlo , quedo OK.
Gracias  - Matias (Hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Matias, el autor del problema) 
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Me pasaba algo parecido. Sucedía al darle arranque y lo solucione cambiando la batería (estaba gastada). Luego todo normal.  - Ignacio (Hace 4 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Matias, el autor del problema) 
Hace 4 mesesArgentina
Volkswagen
Gol
3 puertas. base
2000
0
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ALERTA DE BAÚL ABIERTO. PEDIDO DE AYUDASolucionado

Amigos; No pude poner el kilometraje del auto porque son muchísimos kilómetros. De todos modos, funciona muy bien.
El problema es que desde hace una semana la luz amarilla y el sonido de alerta del baúl abierto que está en el tablero comenzó a sonar sin ton ni son. Lo hace cada 10 segundos y es algo realmente desesperante. He corroborado que el baúl está bien cerrado. A veces lo hace todo el tiempo y a veces para, no logro entender por qué. ¿Hay alguna forma de desconectar eso para que no siga sonando (es realmente muy molesto)?. ¿Es una sensor? ¿Hay algo que pueda hacerse?
Muchísimas gracias por su ayuda.   -  Eugenia
0
chequea que no esten quemados los fusibles de las luces de cortesia del interiior.... a mi me pasaba eso!!!!
saludos  - leonardo (Hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Eugenia, el autor del problema) 
Hace 4 mesesArgentina
Volkswagen
Gol
4 puertass
1997
4
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luces del tableroSolucionado

Se enciende una luz amarilla con un autito y rayitas que le salen de atrás   -  adriana
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A mi me pasó lo mismooo!! Fijate q en la palanquita donde encendes el limpia parabrisas, en la punta hay como un boton, mantenelo presionado por 3 segundos y vas a ver q se va. Es un sensor de velocidad, que titila y hace ruido, como una alarma, que sirnifica q sobre pasaste la velocidad a la q fue activada.
ESPERO TE HAYA SIDO UTIL. SALUDOS  - Mica Mena (Hace 4 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según adriana, el autor del problema) 
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Si a mi me esta pasando, eso por suerte lo explicaste de manera simple, mi nene apreto ese boton sin querer y despues yo no sabia porque era que aparecia ese autito amarillo... Cuando lo lei lo comprendi, muchas gracias por la ayuda. Los felicito y Saludos  - martin162 (Hace 4 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según adriana, el autor del problema) 
Hace 4 mesesColombia
Volkswagen
Gol
hatchback
2005
1
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temperatura alta al lado del conductorSolucionado

Buenas tardes, quiero preguntar si a alguien le ocurrió y como lo solucionó. Mi carro después de un tiempo encendido, comienza a levantar temperatura debajo del tablero, debajo del timón y atrás de los pedales, no importa si lo ando o si está haciendo frío, el calor es insoportable, ya revise y tiene la temperatura del motor normal   -  robato
1
Revisa los conductos de la calefaccion, porque estan ubicados justo a donde vos decis! Chequea si no pierde un poco de agua por alguna manguera, son dos que vienen del exterior y las podes ver arriba de los pedales. Espero que te sirva, saludos.  - Jonathan (Hace 4 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según robato, el autor del problema) 
Hace 4 mesesArgentina
Volkswagen
Gol
3 puertas 1.6
1998
2
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EL relog del tablero se me desprogramoSolucionado

Hola te queria preguntar se me desprogramo la hora del tablero y no se como se pone en hora me prodrias ayudar el auto es gol 3 puertas mod 1998. Desde ya muchas gracias   -  gustavo
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Buenas ! en el tablero tenes una perillira, debes apretarla y moverla para la izquierda si queres modificar la hora; sino para la derecha para los minutos. Esto siempre apretandola eh, espero que te sirva. Saludos.  - Jonathan (Hace 4 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según gustavo, el autor del problema) 
Hace 4 mesesArgentina
Volkswagen
Gol
gol 1.6 3 puertas
2009
0
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se encendió una luz en el tableroSolucionado

Hace días que lo compré en una concesionaria, es usado y está impecable. Hoy se encendió una luz en el tablero abajo a la derecha es una silueta amarilla como un rectángulo horizontal. Me podrían informar qué indica ? como ya es de noche lo guardé en mi garage y no le dí mayor importancia. Muchas gracias   -  Anita
Hace 4 mesesArgentina
Volkswagen
Gol
3 puertas 1.6
1992
0
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fallen la lus bajaSolucionado

Titila la luz baja y se activa el limpia parabrisas y se prende una luz azul en el tablero   -  David
Hace 4 mesesArgentina
Volkswagen
Gol
5 puerta, motor 1.6 GP
2013
1
voto

enciendo el auto y me aparece la palabra "verifique"Solucionado

Tengo el auto hce un año.. Y en la fabrica donde compre me dijeron que al año o a los 15000kms tendria que hacerle el servis... Yo pensaba hacerlo a los 15000kms pero cn la palabra que me aparece en el tablero.. Estoy preocupado!!. Que debo hacer??   -  ISABEL
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que te aparece en el tablero ningun aceite aguanta 15000 km  - gliver08 (Hace 4 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según ISABEL, el autor del problema) 
0
trabajo en una concesionaria, algunos modelos que traen el indicador para servicio detectan tanto el kilometraje como el tiempo, si el auto ya tiene un año hacele el service lo antes posible en un concesionario oficial para no perder la garantia.  - fedeobera (Hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según ISABEL, el autor del problema) 
Hace 4 mesesArgentina
Volkswagen
Gol
sedan 5 puertas
2004
0
votos

comenzo a salir humo blanco del frente a mi derechaSolucionado

Hace un mes que compre el auto usado, circulaba bien hasta que comencé a notar que del frente salia un humo blanco, no preste atención al tablero... estacione pare el motor y luego de unos minutos lo volví a poner en contacto la temperatura marcaba 90 pero de agua y refrijerante estaba bien hacia poquitos días le cambiaron los todos los filtros....todo estaba en orden el humo salia del frente y se sentía mucho calor en el motor, luego de unas horas no quiso arrancar, ni siquiera aparecía el rulito típico de ensendido de diesel, hoy si aparece, pero no lo quise arrancar   -  Lorena
Hace 4 mesesChile
Volkswagen
Gol
g3, 1.0
2002
3
votos

Problema electrico.. creoSolucionado

Al momento de encenderlo aveces el tablero maraca EPC y el motor comienza a saltar y al acelerarlo a fondo solo llega a 2500. el escaneó dice que es la mariposa de aceleración pero la cambie y sigue con el mismo problema.. otras veces no ocurre nada y otras tengo q encenderlo varias veces antes que funcione correctamente... una ayudita pliss...   -  Diego
1
reviza la bobina de encendido y los chicotes que no se este pasando la corriente y el sensor de oxigeno  - ing.mecanico.duocuc (Hace 4 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Diego, el autor del problema) 
Hace 4 mesesArgentina
Volkswagen
Gol
trend
2009
0
votos

cuando pongo la luz alta se me apaga el estereo Solucionado

cuando voy andando con el stereo prendido y pongo la luz alta se me apaga el estereo y se quiere parar y se prenden todas las luces del tablero como si recien lo puciera en marchaa q puede serrrr y la bateria es nuevaa   -  seba
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tenes que revisar la masa de la bateria o tenes un borne flojo  - gerardo (Hace 4 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según seba, el autor del problema) 
0
Por un error en el momento de instalar la radio, hicieron toma de electricidad desde un cable eléctrico de las luces de los faros, en caso de éste error, debes tomar electricidad para el estereo desde otro cable positivo y (accesorios).
Atte.  - Santiago Estrella (Hace 4 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según seba, el autor del problema) 
Hace 4 mesesArgentina
Volkswagen
Gol
1992
0
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Problema con el tablero gol gl 1.6 1992Solucionado

Hola hace poco cambie el bulbo y me parece que lo cambie por el aquivocado. Empieza a funcionar muy rapido este que le cambie y no llega a la temperatura normal. el problema que tengo en el tablero no se si es que de tantas veces que se pone a funcionar el radiador hace que se me altere una aguja del tablero y se me bajan las luces cuando la aguja se mueve. o tambien note que cuando muevo la palanca del giro para arriba o para abajo lentamente antes de que haga el contacto hay un pequeño movimiento en esa misma aguja. Normalmente tambien note que lo empieza hacer lo de la aguja cuando ya estoy en 5ta. muy pocos veces me lo hice sin haber llegado a 5ta. que sera? si me pueden contestar pero mail les agradecería rodrigobenavidez@hotmail.com saludos!   -  rodrigo
Hace 4 mesesArgentina
Volkswagen
Gol
4 puertas motor1.4 c a a
2013
2
votos

problema en el tableroSolucionado

El velocimetro se pone a cero y se acelera solo y el reloj de nafta se biene abajo   -  guillermo
0
me pasa lo mismo, parece que es muy comun el gol
cuando pueda lo cambio y me paso a peugeot  - henry (Hace 7 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según guillermo, el autor del problema) 
Hace 4 mesesArgentina
Volkswagen
Gol
trend
2011
0
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luz tablero de contorno de motorSolucionado

Escaneo el mecánico y dijo alarma catalizador(con 16000 km ???) y ya tapado yo creo que debe haber otras fallas y sale como falsa el catalizador,que hago?....comienzo por cambiar la marca de la nafta.espero espuesta.gracias   -  marco
0
Yo tengo el mismo problema, desde ayer la luz permanece encendida, sumado a q un par de veces mientras aceleraba hizo un par de cortes. Alguien tendrá alguna respuesta?  - Nels (Hace 4 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según marco, el autor del problema) 
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Tengo el mismo problema en un gol trend 2011 con 20000 km. Aun no lo lleve a scanear, pero la luz permanece encendida y un par de veces se me puso el 3 cilindros mientras acelaraba  - Miguel (Hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según marco, el autor del problema) 
0
RESPUESTA ENCONTRADA EN ESTE MISMO FORO: hay que hacer varias comprobaciones, ésta alarma se presenta cuando las emisiones de los gases de escape tienen COMBUSTIBLE MAL QUEMADO, éste defecto se puede presentar por filtro de aire sucio o saturado, suciedad del cuerpo de aceleración, cables o bujías en mal estado, falla de inyectores por suciedad o daño (no cierran y permiten goteos de combustible en exceso), daño de la misma sonda LAMBDA, que es el sensor que detecta o activa la alarma de OBD, consecuentemente le avisa a la computadora del auto que hay problemas de combustión, finalmente por saturación del catalizador. Todos estos elementos requieren de revisión y te sugiero hacer un diagnóstico con scanner para detectar cual de los elementos mencionados es el causante del disparo de la alarma.
Espero mi información te sea útil y oportuna.  - Miguel (Hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según marco, el autor del problema) 
1
Buenos muchachos disculpen...la demora, volvi al mecanico me prometierón scanear de nuevo gratis ( me habían cobrado $50).Decidi ir a otro me parecierón interesantes las explicaciones"KM bajo,sonido motor bueno,bujias,inyectores...le propuse ver por partes sin tocar canalizador y me sugirió sacar cble de batería (previa lectura código stereo).16942 km y ahora marca 17016 km... la alarma no aparece !!!!!..ah..cambie de combustible de YPF pase ESSO. LO MÁS IMPORTANTE QUE LOGRE ES HABER CONOCIDO UN MECANICO HONESTO.Saludos y disculpen de nuevo la demora en responder.  - charaira (Hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según marco, el autor del problema) 
0
Pedido a Caharira, contame amigo, si desconectando la batería se solucionó todo el problema.?  - Rafael (Hace 3 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según marco, el autor del problema) 
Hace 4 mesesVenezuela
Volkswagen
Gol
1.8
2004
0
votos

El carro arranca y al rato se le va la corriente Solucionado

Hace 3 dias cai en un bache y empezo con el problema se le fue la corriente revisando le golpiaba el tablero y le venia la corriente revisamos todos los mazos del tablero fusilera y ahora se le va la corriente y le vuelves a dar para prender y prende los reles se calientan mucho   -  angel
Hace 4 mesesArgentina
Volkswagen
Gol
3 puertas
2005
1
voto

PROBLEMAS CON EL TABLERO !!!Solucionado

Hola, tengo problemas con el tablero de un gol 2005 1.6 3 puertas, primero dejo de funcionar el medidor de nafta, luego el velocímetro y por ultimo el kilometraje digital. Necesito cambiarlo, Por favor, si me pueden ayudar se los agradezco, comunicarse conmigo a nico_reydecopas@hotmail.com   -  Nicolas
0
me pasa lo mismo, quisiera saber como solucionarlo.....se los voy a agradecer mucho  - Cristian Lopez (Hace 7 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Nicolas, el autor del problema) 
Hace 4 mesesArgentina
Volkswagen
Gol
2puertas 1.9sd
2000
0
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luz testigo dibujo de bateria en tablero.no se apagaSolucionado

Despues de varios intentos unos 3 arranca .pero no se apaga el dibujo de bateria en tablero   -  ludo
0
hola amigo,probablemente no esta cargando el alternador,revisa fusibles!  - pablo (Hace 4 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según ludo, el autor del problema) 
Hace 4 mesesVenezuela
Volkswagen
Gol
1.7
2008
0
votos

SISTEMA DE AIRE ACONDICIONADOSolucionado

UN CORTO CIRCUITO DAÑO EL TABLERO DE TODO EL SISTEMA DE ENCENDIDO DEL AIRE ACONDICIONADO. ESTOY SOLICITANDO ESA PIEZA, QUIEN LA TENGA POR FAVOR HAGAMELO SABER A TRAVÉS DE ESTE CORREO YLUIGI@GMAIL.COM GRACIAS. EL QUE TENGA EL COMANDO DE CALEFACCIÓN Y AIRE ACONDICIONADO POR FAVOR AVISEME   -  LUIGI
Hace 4 mesesVenezuela
Volkswagen
Gol
1.8
2007
0
votos

No enciente luz testigo de alta temperatura en el tableroSolucionado

Tuve problemas con el electroventilador (No encendía) y al calentarse el motor (Recalentar) no enciende la luz de alarma por alta temperatura en el tablero. En la toma de agua hay dos válvulas (Superior: Color Negro e inferio: Color Azul celeste), ¿Cuál de ellas es la que indica la alarma por alta temperatura?   -  Rdgonzalez
0
La valvula de alta temperatura esta debajo del radiador  - gliver08 (Hace 4 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Rdgonzalez, el autor del problema) 
Hace 4 mesesChile
Volkswagen
Gol
Gol
2010
0
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marcador digital del kilometraje.Solucionado

No se logra ver bien el tablero digital, es como se hubiera quemado alguna ampolleta.   -  fox69
Hace 4 mesesChile
Volkswagen
Gol
4 puertas 1.6
2013
0
votos

Apertura de Baul a DistanciaSolucionado

Hola, hace poco me compré un gol trendline G6 el tope de gama, recuerdo que al activar el cierre y la alarma era una luz azul que parpadeaba en el tablero , bueno ahora es roja y fija aun así funcionando la alarma, y la apertura del baúl con la llave no funciona, solo puedo abrirlo con la llave o desde adentro.

Por favor que alguien me ayude   -  felipesaav
Hace 4 mesesMéxico
Volkswagen
Gol
5 PUERTAS, MOTOR 1.6 LTS
2009
1
voto

SE ENCENDIÓ LA LUZ AMBAR EPC EN EL TABLEROSolucionado

Hola. Les escribo desde méxico pidiendo su ayuda para saber que significa la luz ambar epc y sus posibles fallas en un vehículo gol 2009, motor 1. 6 lts. Se encendió al ir conduciendo sin presentar falla visible el vehículo el cual no se detuvo ni se apagó o algo por el estilo, más la luz sigue encendida en el tablero. Ya revise el manual de instrucciones pero solamente dice que se debe a una falla del motor. Me gustaria saber cuáles son esas posibles fallas. Agradesco su ayuda.   -  TORO TARASCO
-1
Hola, mira yo tengo un fox y me paso lo mismo. ese un fallo eléctrico supuestamente, pero en mi caso, como tenia las lamparas de stop quemadas me saltaba ese testigo. Supongo que es como una advertencia que interpreta el fox. Se las cambie y se apago EPC. Espero que te sirva
saludos  - macbara (Hace 4 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según TORO TARASCO, el autor del problema) 
1
Hola! Mil gracias por tu ayuda, tenias razón, no me había percatado que tenia fundido un foco del stop del lado izquierdo y efectivamente el código se le borró. Gracias nuevamente.Que Dios te Bendiga!  - TORO TARASCO (Hace 4 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según TORO TARASCO, el autor del problema) 
Hace 5 mesesArgentina
Volkswagen
Gol
1.6
2005
1
voto

problema de tableroSolucionado

Estando la aguja de la temperatura en 90grados se me cae a cero , anda un rato y vuelve a marcar bien, n   -  negra
Hace 5 mesesArgentina
Volkswagen
Gol
4 puertas, AA DH, 1.9 diesel
2000
0
votos

Temperatura AltaSolucionado

Buenos Días les comento el problema que estoy teniendo haber si me pueden orientar un poco. Les paso a describir lo que me esta pasando:
Hace un tiempo empece con problemas de temperatura, primero fue que se rompió el termostato, le puse uno nuevo y bulbo de temperatura nuevo, le coloque un radiador nuevo porque el que tenia estaba medio tapado, le cambie la tapita del tacho de agua porque le faltaba una de las valvulitas. Ahora "el problema" andando en ciudad el tablero me marca 100ºC/105ºC (el agua no hierve y las mangueras no tienen presión), pero si ando en ruta/autopista a 80Km/h o mas p...Leer completa   -  BRAVO_FER
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A mi pasaba lo mismo con un golf97 le cambie casi todo lo mismo que vos. despues de dar vueltas por varios talleres dieron con el problema, que estaba en la bomba de agua que lleva las turbinas de plastico que se gastan y a mayor exigencia entra a fallar. Espero que te sirva  - Jueko (Hace 5 meses) Denunciar comentario
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Jueko, gracias por tu comentario voy a revisar la bomba de agua que es una de las pocas cosas que no revise todavia. En cuanto tenga alguna novedad se los comunico.  - BRAVO_FER (Hace 5 meses) Denunciar comentario
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Hace 5 mesesArgentina
Volkswagen
Gol
power 1.6
2007
3
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AL ENCENDERLO no arranca.Solucionado

Tengo un gol power 2007 a nafta 1.6 cuando lo prendo en el tablero hay una luz amarilla de el auto con una lave,esa luz se deberia encender y apagar y al darle marcha arrancar,en mi caso empieza a titilar y al darle marcha el auto enciende y al segundo el motor se apaga.
¿que puede ser?
¿como lo soluciono?   -  FEDE
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hola esto sucede cuando la llave que contiene el chip se decodifica tenes que provar sacandola y ponieldola del lado del revez varias veces hasta que lea el codigo o en su defecto llevarlo si no lo toma a codificar nuevamente  - jorge (Hace 4 meses) Denunciar comentario
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Hace 5 mesesArgentina
Volkswagen
Gol
3 puertas
2005
-1
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faros auxiliaresSolucionado

Hola que tal mi nombre es leandro y tengo 21 años, es una duda que tengo desde que compre el auto (tres meses) tengo un gol 2005 contforline 3 puertas y quiero saber como se prenden las luces auxiliares, las tiene colocadas pero nose donde esta el boton en el tablero ya que esta como tachado uno de los botones, lo aprieto a ese boton "tachado" y no pasa nada, debe ser que estan quemados los focos o algo,,, lo que quiero saber es si ese modelo (contforline) de donde se pueden prender dichas luces (auxiliares) es mi primer auto y todavia lo voy conociendo de apoco   -  leandro
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yo tengo un 2005 y las exploradoras se encienden halando el boton de las luces  - robato (Hace 4 meses) Denunciar comentario
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Si la conexión fue correctamente hecha, debería encenderse desde los botones que se encuentran debajo del estéreo, al costado de la que enciende el desempañador de la luneta trasera o bien que los hayan colocado de pinta y que no estén conectados. Fijate si tienen los cables, es muy tonto, pero a veces pasa que cobran tan caro ponerlos que los dejan así nomas.  - Miguel (Hace 4 semanas) Denunciar comentario
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Hace 5 mesesArgentina
Volkswagen
Gol
gol disell 3 puertas
1998
0
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no arranca Solucionado

Tengo un gol 98 diesell y le cargo la bateria arranca pero despues se me muere y no quiere arrancar pero la bateria tiene carga.y el tablero me marca que no tiene bateria que puede ser ..??   -  nicoled
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Puede ser que el alternador no te este cargando bien. El alternador tiene que cargar mas de 13 amp. Si no te carga bien el alternador al solo andar el auto se te gasta la bateria y puede ser por eso que la tengas que cargar para que arranque. Tene cuidado que si esa es la falla te puede desgastar la bateria!  - Leandro (Hace 5 meses) Denunciar comentario
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Regulador de voltaje del alternador.  - Iván Bravo (Hace 5 meses) Denunciar comentario
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Hace 5 mesesArgentina
Volkswagen
Gol
1.6
2007
0
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ffalla el marcador de agua en el tableroSolucionado

Hola que tal si alguien me puede ayudar a veces anda normal el reloj de temperatura del tablero y de repente se apaga al igual que el de la hora que puede ser gracias   -  cristian
Hace 5 mesesArgentina
Volkswagen
Gol
4 puertas a.a. motor 1.6
2006
1
voto

Aguja de temperatura en tableroSolucionado

Tengo una falla en la aguja de temperatura se retrocedio a la mitad ej.en temperatura normal marca 90 ahora me marca en 45 y en motor frio esta por debajo de 0. Si alguien me puede ayudar muchas gracias.
Saludos   -  Francisco
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Hola amigo, se trata de falta de conexión del cable que conecta el bulbo de temperatura, si está bien conectado, es posible que está dañado el trompo o bulbo mencionado. Solución cambiar por repuesto original, su precio es módico.
Atte.  - Santiago Estrella (Hace 5 meses) Denunciar comentario
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Muchas gracias Santiago, ahora reviso lo que me dices cualquier novedad te comento.Saludos  - Francisco (Hace 5 meses) Denunciar comentario
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Hace 5 mesesArgentina
Volkswagen
Gol
power
2011
3
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luz indicadora de emision del sistema de escape obdSolucionado

Hola necesito ayuda xfavor nose q hacer con la luz anaranjada o media amarilla q me aparece en el tablero al lado del velocimetro. en el manual dice ser la luz indicadora del sistema de emisiones obd   -  jonathan
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Hola Jonathan, por lo que mencionas, hay que hacer varias comprobaciones, ésta alarma se presenta cuando las emisiones de los gases de escape tienen COMBUSTIBLE MAL QUEMADO, éste defecto se puede presentar por filtro de aire sucio o saturado, suciedad del cuerpo de aceleración, cables o bujías en mal estado, falla de inyectores por suciedad o daño (no cierran y permiten goteos de combustible en exceso), daño de la misma sonda LAMBDA, que es el sensor que detecta o activa la alarma de OBD, consecuentemente le avisa a la computadora del auto que hay problemas de combustión, finalmente por saturación del catalizador. Todos estos elementos requieren de revisión y te sugiero hacer un diagnóstico con scanner para detectar cual de los elementos mencionados es el causante del disparo de la alarma.
Espero mi información te sea útil y oportuna.
Atte.  - Santiago Estrella (Hace 5 meses) Denunciar comentario
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antes q nada agradesco tu ayuda santiago estrella. fui a donde me pusieron el equipo de gas porque me estaba funcionando mal, me arreglo el problema el tipo me dijo que eran los inyectores y queesa luz me quedaria para siempre por ponerle el euipo que no me haga problema  - jonathan (Hace 5 meses) Denunciar comentario
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Buena tarde Jonathan, yo tenia un problema con mi pointer 2001, despues de una afinacion (cambio de aceite, filtros, bujias, cables de bujias, tapa de distribuidor y escobilla) comenzo a sacar humo negro por el escape, sospeche de uan falla en sensores, lo lleve a escanear y no hubo datos, el foco del chek nunca prendio, la verdad es que fui descartando posibilidades en apego a costos, finalmente y para no echarte tanto rollo alguien me presto un sensor MAP y no resulto, seguia ahogado de gasolina, entonces cambié el sensor de oxigeno (lamda) y asunto resuelto, el coche mejoró en cuanto a consumo y comportamiento pero sobre todo CERO humo y olores.
En resumen te digo que debe haber un mtto preventivo constante y con refacciones de calidad, esto te ayudara a descartar, ademas de acudir con gente de confianza.
Saludos  - Isaac (Hace 4 meses) Denunciar comentario
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Hola jonathan esa luz del tablero para que se apague intenta desconectando el borne positivo de la batería por un tiempo mayor a 1hs,así se resetea la computadora del vehículo y borra las fallas,quizás así se apague.espero te sirva mi consejo  - ander (Hace 2 meses) Denunciar comentario
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Hace 5 mesesArgentina
Volkswagen
Gol
3 puertas ,base ,motor 1.0
1999
0
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Tablero loco Solucionado

Cuando prendo mi auto se vuelve loco el kilometraje y las agujas de velocidad y nafta hasta que queda todo quieto con un numero q no existe x ej 24827 o directamente se apaga el numero ,si alguno puedo responder mi problema se lo agradecería mucho :D desde ya muchas gracias   -  maty carrizo
Hace 5 mesesArgentina
Volkswagen
Gol
vw santana
2004
-1
votos

problemas que nadie sabe como solucionarloSolucionado

El tablero funciona perfectamente por 3 o 4 horas aproximadamente cuando de repente me sube la aguja de la temperatura a 110° pero si apago la luz durante 5 segundos la aguja en forma inmediata vuelve los 90°, y ya vuelve a subir, y cuando transito con la luz apagada el velocimetro funciona bien, pero en cuanto prendo la luz la aguja cae imprevistamente, las apago y vuelve a la normalidad y luego de volver a prenderla nuevamente la aguja cae o se vuelve loca, ahora loco me estoy volviendo yo. fui a no menos de 5 services y nadie me lo sabe arreglar pero si saben cobrar. si uds. me pudieran asesorar yo me daria maña en repararlo yo mismo si me indican la parte electronica. Con desesperacion les saludo muy atte y AGRADECIDO...   -  rolando
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por favor, pueden uds.ayudarme consiguiendome el circuito impreso del tablero vw santana? pues todavia no he recibido ninguna respuesta, les agradecere lo hagan a la brevedad. ROLANDO...  - rolando (Hace 5 meses) Denunciar comentario
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Te fijaste si la masa general del auto está bien?. Probá de limpiarle los contactos del vano motor  - ..... (Hace 5 meses) Denunciar comentario
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GRACIAS POR LOS INDICES PERO YA HE PROBADO CON ESO Y NO ES,POR LO TANTO DEBO DE BUSCAR EN EL CIRCUITO ELECTRICO DEL TABLERO QUE NO LO CONSIGO.SI LO PUEDEN UDS.OBTENER Y ENVIARMELO SE LOS AGRADECERIA MUCHO.  - rolando (Hace 5 meses) Denunciar comentario
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tenes que mirar las fichas en la parte trasera del tablero hay alguna que seguro que se esta por salir  - gerardo (Hace 4 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según rolando, el autor del problema) 
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LA RESPUESTA MAS CERCANA A LA REALIDAD ES LA DE GERARDO EN EL DIA DE HOY, MUCHAS GRACIAS A TI Y A LOS DEMAS POR LA DEFERENCIA DE RESPONDERME, UN ABRAZO...  - rolando (Hace 4 meses) Denunciar comentario
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Hace 5 mesesArgentina
Volkswagen
Gol
trendilene
1999
-1
votos

SE ME PRENDE LA BOCINA DE ALERTA EN EL TABLEROSolucionado

Buenas les comento apenas compre mi auto usado, me fui de viaje se me quemo la junta de la tapa debido a que la tapa estaba suelta, ya reparado andando todo ok! temperatura 90 maximo pasan 5 minutos de andar y se me prende la alarma del tablero, si lo apago y vuelvo a encender deja de funcionar pero a los 5 minutos de nuevo la alarma, ya no se que mas hacerle, todo anda ok, la luz de la presion de aceite esta encendida titilando pero controle la presion y esta ok! cambieamos los dos bulvos de aceite el de la tapa y el que esta arriba del filtro de nafta pusimos bulvos color gris y sigue... alguien me puede decir que esta pasando?
No tengo el manual de usuario para saber porque se puede encender la alarma.   -  lauquiroga
Hace 5 mesesArgentina
Volkswagen
Gol
TRES PUERTAS 1.6
2000
1
voto

FALLA DEL TABLEROSolucionado

El tablero de mi gol tiene una luz de fondo (media como violeta) y me dejo d andar de un dia para el otro me fije los fusibles y no son !! que puede ser¿? si me ayudan graciass (:   -  SEBASTIAN
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Quizá se quemó el foquito del tablero, vas a tener que desmontarlo si estás seguro que el fusibles está ok...  - Aleks (Hace 5 meses) Denunciar comentario
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analiza otra opción aparte de los bombillos y fusibles vera el control de luces el euroswitch puede estar haciendo corto y requiera cambio  - Dr malito  (Hace 5 meses) Denunciar comentario
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Hace 5 mesesMéxico
Volkswagen
Gol
4 puertas
2009
0
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Foco en el tablero que dice ETCSolucionado

Que quiere decir etc en el tablero?   -  Rodriguez
Hace 5 mesesArgentina
Volkswagen
Gol
Gol Trend
2011
0
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Escape CatalizadorSolucionado

Hace unos dias lavando el auto golpee el silenciador de atras de mi gol trend y era como que estaba lleno de piedritas, fui a 3 escapistas uno me dice que el catalizador (no me prendio ninguna luz de check en el tablero) otro me dice que es carbonizado que solo hay que cambiar el silenciador de atras y otro hay que bajar y verlo, que seguramente es el catalizador y el silenciador de atras. En cuestion la pregunta es que si el catalizador esta roto SI O SI tiene que prenderte la luz de averia en el tablero , no? muchas gracias   -  Fabrizio
Hace 5 mesesVenezuela
Volkswagen
Gol
GOL 1.8
2008
0
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EL VEHICULO SE BLOQUEA Y NO ENCIENDE MASSolucionado

Mi problemas es el siguiente. Enciendo el vehiculo y como a la media hora se me apaga y no eciende mas. Paso el suihches. Y no enciende las luces del tablero ni da arranque espero como media hora y hay si enciende. Esta falla se presento en dos oportunidades pero en la tercera se me bloqueo y no quiso encender mas. Solo despues de desconectar la bateria y espere 05. Minutos y encendio nuebamente. Me gustaria saver cual es el problema u la solucion al mismo. Gracias por la ayuda que me puedan dar   -  suarez
Hace 5 mesesArgentina
Volkswagen
Gol
dublin
2000
3
votos

no me funcionan las luces del tableroSolucionado

Hola migos...al poner en contacto el auto no me encienden las luces del tablero,ni me nadan los relojes tanto de nafta como de velocimetro..me gustaria saber cuales son los fusibles q tengo que revisar,ya que no tengo el manual...muchas gracias   -  nicolas87
Hace 5 mesesArgentina
Volkswagen
Gol
1.6
2000
0
votos

ruido extrañoSolucionado

Hola hace un par de días empece a escuchar un ruido extraño atrás del tablero lo hace con el motor en marcha como un zumbido o rose permanente lo acelere o no lo hace de la misma forma adentro del habitáculo me fije en la fusilera y nada lo pongo en contacto y nada solo en marcha se escucha atras del tablero y al parecer no se ve nada a la vista suelto desde ya muchas gracias por los consejos   -  Richard,S
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Probá en marcha (y con el cuidado que corresponde mientras andás) de apretar el plastico transparente del tablero (o vidrio), tambien la "visera" que lo agarra para ver si es alguno de los dos. Me pasó en el auto mío que luego de desarmar el tablero para cambiar las luces y hacer una revision del mismo por una falla, me hacía ruido andando cuando el asfalto no estaba muy liso y se movía. desarmé la visera y ajusté los tornillos de sujeccion, luego ajusté tambien la visera y dejo de hacer ruido (como chirrido medio agudo)  - Aleks (Hace 5 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Richard,S, el autor del problema) 
Hace 5 mesesArgentina
Volkswagen
Gol
3puertas 1.6
1996
0
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falla de luces de giroSolucionado

Andan las balizas titilando y todo pero, los giros no andan y la luz indicadora del tablero queda fija que puede ser?   -  matias
Hace 5 mesesArgentina
Volkswagen
Gol
1.6
2008
6
votos

problema de arranqueSolucionado

Se pone en contacto enciende el tablero, luces todo bien es mas la bateria es nueva pero al girar la llave nada no arranca a veces hace el intento pero es como se cortara lo corriente y de probar y probar recien arranca   -  ferna
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hola gente no tuve otra que llevar al electricista, el problema era el contactor de arranque un fichita que va tras el volante se cambio por otra y todo bien el burro de de arranque no tenia ningun problema  - fernando (Hace 5 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según ferna, el autor del problema) 
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Hola! tengo el mismo problema, a qué electricista lo llevaste? es fácil hacer el cambio como para hacerlo uno mismo?  - Juan (Hace 5 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según ferna, el autor del problema) 
Hace 5 mesesArgentina
Volkswagen
Gol
full,motor 1.9
2000
1
voto

Poblemas con la alarma,cierre centralizado y arranqueSolucionado

Hola me paso lo mismo y lo tengo tirado en el garage sin saber para donde correr, en el tablero me aparece el dibujo del auto con la llave, mi gol tiene alarma de fábrica, dejo de funcionar, el cierre centralizado, ya no funciona y cuando lo quiero arrancar no puedo, esta muerto como dicen ustedes.... les parece que primero lleve a ver las llaves para que vean el tema del código??? Ayuda! Mil gracias   -  Mariana
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no reconoce el code, no se si funcionaria pero por las dudas y mas barato (con probar no cuesta nada), deja en contacto el auto por 35 minutos y después probalo por ahí quien dice.. eso lo lei en un blog que no pude encontrar mas  - gol conforline 2004 1.6 (Hace 5 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Mariana, el autor del problema) 
Hace 5 mesesArgentina
Volkswagen
Gol
3 puertas,full,motor 1.6
1998
0
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luces nunca vista en tableroSolucionado

Hola tengo un problema..no se ni encuentro que significa estas luces en el tablero...hay 2 redondelitos y adentro de un lado tiene un signo de interrogación del otro lado(siempre hablando de lo que veo dentro de los redondelito)..una p..?? y la verdad nose que significa...gracias por su ayuda.   -  javier
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hola como estas? lo que te indica es como si tuviera el freno de mano puesto cuando no lo esta, si es ese, marca que te falta liquido de freno y cuidado porque con ese mismo liquido trabaja el embrague, suerte  - lucas21 (Hace 5 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según javier, el autor del problema) 
Hace 5 mesesArgentina
Volkswagen
Gol
g4
2008
1
voto

tablero locoSolucionado

Tengo un gol 2008 cuando le di arranque hoy el tablero se prende la luz del aceite, la aguja de nafta no aparece el tacometro no funciona y el velocimetro se vuelve loco por ahi marca 220km :/ desde ya muchas gracias   -  vwgolg4
1
Hola, el tablero luego que arrancó funciona normal? o sigue igual? si sigue igual, creo puede ser que tengas un problema eléctrico en el chip del tablero o en su defecto la tension del tablero está por debajo de lo normal (puede que vuelva "loco" al chip que controla el tacometro/velocimetro/niveles de temp./nafta que tenga muy baja tension)  - Aleks (Hace 5 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según vwgolg4, el autor del problema) 
Hace 5 mesesArgentina
Volkswagen
Gol
base
2008
-1
votos

gol 2008 3 puertasSolucionado

Hola saves que una ves me fui al bolson y aya cuando llegue en el tablero me aparecia un autito titilava la luz y ya pasaron 2 años y ahora me bulbe suceder con la llave de repuesto la lleve a un cerrajero y le puso la computadora para dar la clave de la llave pero no arranca y se apaga   -  goll
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es probable que tengas los injectores tapados  - emmanuel (Hace 5 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según goll, el autor del problema) 
1
hola a mi me passa eso del autito que titila y no arranca que es me pueden ayudar por favor  - juan (Hace 5 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según goll, el autor del problema) 
0
urgente por favor que es eso del autito  - juan (Hace 5 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según goll, el autor del problema) 
0
AMIGO A MI ME PASABA LO MISMO Y ERA EL INMOVILIZADOR ES UN ANILLO QUE ESTA DENTRO DEL VOLANTE EN LA SWICHERA QUE EL CABLE DEBE DE ESTAR ROTO MANDALO A REVISAR  - NOVIR (Hace 5 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según goll, el autor del problema) 
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hola amigo no se si solucionaste el problema veo que este post es de hace dos meses, pero igual les paso la solucion, no gasten un peso en arreglar ese tema, lo tuve hace un tiempo y lo solucione solito :) me querian cobrar 500 pesos por que me hablaban que tenian que resetear la computadora y miles de cosas mas. Bueno no doy mas vuelta presten atencion, igual no es gran cosa. Ese problema se debe al inmovilizador eso suele ocurrir por la llave, cuando no es la original o la original se mojo o cosas asi, hagan lo siguiente. Dejen el auto en contacto por 35 minutos CONTROLEN EL TIEMPO ES IMPORTANTE, minimo tiene que estar en contacto 35 minutos si lo dejan unos minutos mas, es mejor, yo lo deje 40 luego de eso sacan de contacto y luego le dan arranque y LISTOOO tema solucionado. Una recomendacion cuando quieran dar marcha dejen que se apague la luz amarilla asi no le damos mas motivo a que ocurra de nuevo. ya saben NO PAGUEN primero intenten ustedes. abrazo grande  - tony D. (Hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según goll, el autor del problema) 
Hace 6 mesesMéxico
Volkswagen
Gol
GT motor 1.6
2010
0
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No bajan los seguros, con el control de llaveSolucionado

Mi auto es un Gol GT mod. 2010,todo andaba bien y de pronto no podía poner seguro con mi control, cuando oprimo el botón para cerrar con seguro no pasa nada y si lo sigo dejando presionando solo bajan o suben los vidrios, y en el tablero me marca un auto pequeño con un candado !!   -  jhovani
Hace 6 mesesArgentina
Volkswagen
Gol
3 puertas motor 1.6
2003
0
votos

no me funciona el tableroSolucionado

No me anda el velocímetro ni el reloj de la nafta y el cuentakilómetros después las luces si me las marca todas   -  joel
Hace 6 mesesArgentina
Volkswagen
Gol
Gol country
2012
-1
votos

tablero electronico Solucionado

el velocimetro vuelve cero en movimiento detellala luz del tanque de nafta si como se quedaria sin nafta cuando el tanque esta lleno . por favor si alguien save contestenme ya no tiene garantia pense que tenia auto por lo menos cuatro año me equivoque me parace o no   -  raul cadena
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Te cuento que la falla del velocímetro es demasiado común en los Gol Power, y parece que tambien en los Country... se debe al sensor de velocidad que falla. En tu caso podrías, además estar teniendo otros problemas más (por la falla del indicador de nafta). Te recomiendo que hagas los reclamos correspondientes ante VW porque, aunque la garantía caducó, como vos decís: "se compra un auto nuevo para tener la tranquilidad de que no va a fallar por varios años". Te invito a nuestro grupo de Facebook donde los damnificados por la falla del sensor de velocidad nos mantenemos al día en lo que respecta a la falla, los reclamos, etc. Saludos https://www.facebook.com/groups/213735085497332/  - MarielaPS (Hace 6 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según raul cadena, el autor del problema) 
Hace 6 mesesArgentina
Volkswagen
Gol
1.0
1999
0
votos

Tablero loco!Solucionado

Hola jelóu a todos los everybodies! Les pregunto: Tengo un golcito 1.0, año 1999, y hace unos días me viene fallando el tablero de indicadores. cuando el velocímetro me marca la velocidad, el indicador de combustible marca 0. Y cuando -de repente- el indicador de combustible se activa, el velocímetro se clava en la velocidad que marcaba antes. O anda uno o anda el otro. Y no hago nada raro para que se intercambie el funcionamiento entre ellos (como golpes al tablero, frenazos, insultos, etc). entiendo que es algo eléctrico, pero no llego a entender más que eso.   -  Sebastián
1
contacta otro auto similar y cambialo el tablero si persiste la falla es conexiones electricas y si todo va bien es el tablero a mi me paso algo similar lo hice checar y me dijeron que era el cableado pero lo checaron y no dieron hice esto y no era nada de cableado estos tableros son full delicados se dañan cuando menos esperas asi que hazlo y sales de toda duda sin gastar dinero lo cambias y punto  - isandmec (Hace 6 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Sebastián, el autor del problema) 
Hace 6 mesesEstados Unidos
Volkswagen
Gol
vw golf volk 2.0
2000
0
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mi carro no enciendeSolucionado

No prende cuando le doy el llavazo solo prende el tablero y lss luces y las ahuja de la gasolina la marca   -  Ramiro
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Hola Ramiro, puede ser por carga baja de batería, si está buena y mide de 13 a 13,5 voltios, entonces puede ser falla del motor de arranque (burro de arranque) por mala conexión de sus cables o desgaste de carbones o escobillas en su interior, ésto se soluciona haciendo mantenimiento de motor de arranque.
Atte.  - Santiago Estrella (Hace 6 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Ramiro, el autor del problema) 
Hace 6 mesesChile
Volkswagen
Gol
g3
2005
0
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le cambie la coorrea trapezoidal estubo andando por unos 15 min. se deSolucionado

Hola amigos tengo un vw gol 1.6 año 2005 le cambie la correa trapezoidal, luego lo heche a andar por unos 15 min. y se detuvo, ahora no arranca, ase contactoparte el motor pero no arranca y se detiene, el tablero me indica precion de aceite y el alternador, no se que pueda ser, porfa ayúdenme.   -  cesar ulloa
Hace 6 mesesArgentina
Volkswagen
Gol
3puertas
2000
1
voto

Alguien puede ayudarme con las balizasSolucionado

No funcionan las balizas ,estuve desarmando el tablero para cambiarlo y cuando conecte el cable de las balizas solo funciono la luz de giro.   -  sergio
Hace 6 mesesArgentina
Volkswagen
Gol
1995
3
votos

no me arranca falla en el arranqueSolucionado

Hola amigos como estan. les cuento que tengo un vw gol 1995 y no me arranca tiene la bateria nueva, lo que me hace es que cuando le doy contacto se prende la luz de contacto del tablero pero cuando le doy arranque no hace nada de nada esta muerto si alguien me pudiera decir que le puedo hacer?   -  nico
0
es una falla tipica del gol es el contactor , fijate si podes ´poner el burro directo para probar, si mueve el motor es el contactor, 90 pesos, para cambiarlo tenes un tutorial en gol del plata.com.ar  - gustavo (Hace 6 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según nico, el autor del problema) 
0
me pasa lo mismo con mi gol 93 la diferencia que ni en contacto lo puedo pponer y tiene la bateria nueva es el contacto con la llave no?  - carla (Hace 6 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según nico, el autor del problema) 
1
si Carla, es un accesorio que hace de puente entre los cables y la llave, actualmente el mio lo hace a veces, o sea que esta avisando hay que cambiarlo, eso es lo engorroso ya que para sacarlo hay que sacar volante, palanca de luces, ruleman , el cambio es en 1 segundo. suerte  - gustavo (Hace 6 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según nico, el autor del problema) 
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Me pasa algo igual no mr llega tension a la bomba ni a la bobina de arranque sera lo mismo???  - joaquin (Hace 6 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según nico, el autor del problema) 
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Hola Nico, hay dos posibles causas de la falla como cuentas. 1) Falta de fijación de los cables externos que se conectan en el motor de arranque; Solución comprobar su ajuste.
2) Desgaste de carbones o escobillas del motor de arranque (Burro de arranque), cuando se han gastado, dejan de hacer contacto en una pieza que se llama colector, consecuentemente no se cierra el circuito y no funciona al accionar la llave.
Solución: Hacer mantenimiento del motor de arranque con cambio de carbones.
Atte.  - Santiago Estrella (Hace 6 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según nico, el autor del problema) 
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bueno quiero agradecer a todos ustedes ya solucione el problema desde ya muchas gracias  - nico (Hace 5 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según nico, el autor del problema) 
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y? cual fue la solucion  - gustavo (Hace 5 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según nico, el autor del problema) 
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Tengo un problema similar... El motor gira trabado una o dos veces y se clava... Tiene bateria nueva y grande, reparé y luego le cambié el burro, Atrasé un poquito la bomba para descartar que explotara antes... si lo empujo arranca con facilidad y funciona muy bien AYUDA !!! Ningún mecanico encuentra la falla  - Enrique_de_intrazona (Hace 4 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según nico, el autor del problema) 
Hace 6 mesesArgentina
Volkswagen
Gol
3 puerta motor 1.6
1997
0
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como reparar la conexión del las lucesSolucionado

Hola qtal tengo un proble con las luces no prenden las altas, la baliza no enciende los guiños también no funcionan y las luces del tablero al igual q el medidor de temperatura no anda ayudaaaaaa! !!!   -  titín
Hace 6 mesesVenezuela
Volkswagen
Gol
4p motor 1.6
1998
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no consigo la valvula de temperatura q marca en el tablero Solucionado

hola amigos de venezuela no consigo esta valvula es de un solo pin si alguien sabe donde la puedo encontrar escribanme a este numero 04245583101 el carro es año 98 y valvula es de un solo pin   -  darwin acarigua
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saludos darwin esa valvula esta situada en la parte de arriba de la camara de tu carro ya que es la valvula de temperatura del motor tambien puedes revisar por la misma parte de arriba algo como una y debe de salir alguna manguera que va al radiador porai debe de estar la valvula tiene forma de tornillo con una cabeza plana!! espero te sirva suerte!!  - porras (Hace 6 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según darwin acarigua , el autor del problema) 
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gracias amigo por tu comentario si yo se caul yo lo q necesito saber es en donde la puedo ubicar para comprarla soy de venezuela  - darwin acarigua  (Hace 6 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según darwin acarigua , el autor del problema) 
Hace 6 mesesEcuador
Volkswagen
Gol
2 PUERTAS, FULL, 1.6 CLI
1996
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DESEO CAMBIAR LAS LUCES DEL TABLEROSolucionado

Quiero saber como sacar el tablero y cambiar los foquitos de iluminacion y volver a colocarlo, sin sacar el volante   -  CARXAREP
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amigo sin sacar el volante es muy complicado no creo que puedas hacerlo.. el volante lo tenes que sacar para simplificar el sacado de plasticos y no quebrar ninguno... suerte  - cristian (Hace 6 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según CARXAREP, el autor del problema) 
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Para cambiar las luces del tablero tenes que sacar la cubierta plastica (Bisera) que lo cubre. se saca solamente tirando para arriba. Y luego se quita el unico tornillo que tiene el tablero, luego se desprenden solos unos topes. Te dejo link del video. Saludos.
http://www.youtube.com/watch?v=JnqUegWRLTw  - Danibu (Hace 6 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según CARXAREP, el autor del problema) 
Hace 6 mesesMéxico
Volkswagen
Gol
sedan
2012
1
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luz en el tableroSolucionado

Al encender el motor elTestigo de efC y no se apaga y el indicador de revoluciones esta inestable esa es la falla les agradesco su comentario de como solucionar esta falla   -  roberto
Hace 6 mesesArgentina
Volkswagen
Gol
g4 motor 1.6
2010
2
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Tablero no funcionaSolucionado

Comenzo fallando primero el reloj y luego en un dia se murio el tablero. Se apago totalmente el display del reloj, y no se mueven las agujas (velocimetro marca cero, cuenta revoluciones y combustible desaparecieron tambien). Solo funcionan luces indicadoras.
El auto (motor) funciona normalmente.
Les agradezco me comenten como se puede solucionar. Saludos !!   -  Danibu
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pruba tu regulador de voltaje podria tener una falla de tension ya que genera corrientes elebads que las luces pequeñas o funciones que no puedan soportarla por la variacion  - ardi (Hace 6 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Danibu, el autor del problema) 
1
yo tengo un 2003 con el mismo problema sera lo mismo? tendre que cambiar regulador ya al dare contacto empieza a joder con las agujas suben y bajan el velocimetro y nafta  - cristian (Hace 6 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Danibu, el autor del problema) 
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Ante todo muchas gracias por contestarme.
Luego de tres dias comenzo a funcionar magicamente pero se quemaron las luces del tablero (agujas funcionan). Eso podria corrobor tu hipotesis del regulador de las luces quemadas por alta tensión.
Probé el regulador de voltaje de la siguiente manera: Con el motor en marcha y acelerado no debe sobrepasar de 14 amperes medidos sobre bornes de batería. El regulador funciona.
Como conclusión: supongo que debe ser humedad ya que el dia de lluvia tenia el desempañador al maximo y ese aire pudo haber afectado el tablero (El gol power 2010 no tiene instalado filtro de polen). El tablero en su parte posterior tiene rejilla. O tambien pudo ser una falla aleatoria, no se.
Nuevamente gracias y saludos amigos !!  - Danibu (Hace 6 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Danibu, el autor del problema) 
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Hola. tengo el mismo problema con el tablero, primero la aguja de la velocidad me marcaba bien y de la nada me bajaba a 0 y despues de un rato me volvia a subir, despues de un tiempo tube el mismo problema con la aguja de la nafta, estaba el tanque lleno y la aguja subia y bajaba sola. y por ultimo me empeso a fallar la aguja del kilometraje, no corren los kilometros . que puede ser? me pueden dar una ayuda para solucionar el problema, muchisimas gracias  - elian (Hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Danibu, el autor del problema) 
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A mi me pasó en días húmedos. Ahora lo cuido de que entre humedad al interior y lo ventilo cuando sale el sol. Si ves el tablero, es un equipo electrónico y no esta totalmente cerrado atrás. Suelo dejarlo con calefacción al máximo ahora en invierno para que se seque bien. Parece funcionar porque no jodió mas. En ese momento quité la ficha que conecta el tablero, y no es porque estaba muy bien asegurada con traba.
Saludos y suerte.  - Danibu (Hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Danibu, el autor del problema) 
Hace 6 mesesArgentina
Volkswagen
Gol
gol country
2005
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Enciende una luz en el tablero de color naranja que desconozcoSolucionado

Se enciendo por momentos una luz en el tablero. Con el dibujo de un auto , con lineas que salen desde atras. Y a su vez emite una bosina (bi bi ) . Quisiera saber de que se trata . Desde ya muchas gracias   -  Florencia
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debe ser alguna de tus puertas quedan abiertas o como si fuera que lo esten por que cada perta posee un sensor para precaucion  - ardi (Hace 6 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Florencia , el autor del problema) 
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eso es un aviso de limite de velocidad que lo puedes programar a la velocidad que desees, por ejemplo yo la tengo al pasar de 150 km/h y suena al pasar esa velocidad. la desactivas dejando apretado el boton que esta en la la punta de la palanca del limpiaparabrisas, y la puedes activar cuando vallas a la velocidad deseada solo lo aprietas y registra dicha velocidad, cada vez que la superes saldra el carro en el tablero y sonara el (bi-bi)  - luis (Hace 6 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Florencia , el autor del problema) 
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Cooorrecto Luis. Esa es la respuesta apropiada.-  - TOBY (Hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Florencia , el autor del problema) 
Hace 6 mesesArgentina
Volkswagen
Gol
power 1.4 naftero
2011
0
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me prende luz en el tableroSolucionado

Hola tengo un gol power 2011 naftero .el auto prende una luz amarilla en el tablero abajo de todo a la derecha cuando arranca a veces lo hace y otras veces no me dijeron q le cambie las bujias ,la bovina y los cables puede ser esa la solucio q me aconsejan   -  boyi
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generalmente la luz amarilla indica que esta acivado el sebador del motor que suele tener una palanca en el tablero  - ardi (Hace 6 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según boyi, el autor del problema) 
Hace 6 mesesArgentina
Volkswagen
Gol
3 ptas aire y direccion 1.6
2004
0
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EL TABLERO ESTA MUERTO TOTALMENTE Solucionado

HOLA QUE TAL, GRACIAS POR EL ESPACIO, EL PORBLEMA QUE TIENE EL TABLERO ES QUE ESTA MUERTO MUERTO NO MARCA NI VELOCIDAD NI NAFTA, lo unico que me marca son las luces de bateria aceite y freno de mano cuando pongo en contacto. marca los guiñes y las luces altas y de posicion el resto ESTA TOTALEMENTE MUERTO. NI LOS KM ME MARCA SIQUIERA. Alguien podra orientarme de que podra llegar a ser? muchas gracias dsde ya   -  Maxi
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Primero que nada revisá la fusiblera para ver si está quemado el fusible que alimenta el tablero, si está ok, revisá que la tension que tiene para ver si no está por arriba de los 14V y haya quemado las luces y el integrado que maneja los relojes (como hizo el usuario Danibu en el post http://www.opinautos.com/volkswagen/gol/defectos/21883/tablero-no-funciona)  - Aleks (Hace 5 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Maxi, el autor del problema) 
Hace 6 mesesArgentina
Volkswagen
Gol
3 puertas base motor 1.6
2001
0
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relog y cuenta kilometros digital y luz del tablero Solucionado

El cuenta kilómetros y reloj digital no se ve en el tablero empezó al principio a prenderse y apagarse luego solo se veía los nros borrosos asta que al final no se vio mas y la luz del tablero no enciende que puede ser, desde ya muchas gracias.   -  pabloguisor
Hace 6 mesesArgentina
Volkswagen
Gol
3 puertas, motor 1.4
2011
2
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falla el velocimetro y cuenta vueltaSolucionado

Hasta ayer funcionaba bien el tablero q marca la aguja de la nafta y el velocimetro y hoy lo prendi y ya no me marcaba nada   -  vero
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Hola Vero, te cuento que la falla de tu auto es EXTREMADAMENTE COMÚN en los VW Gol POwer 1.4 (modelos 2011 en adelante). Se debe al defecto del sensor de velocidad. La falla es intermitente o constante y genera que el auto tironee y gaste mucho más combustible del usual. Desde ya es indignante que un auto tan nuevo falle con poco uso, y cuando se advierte la misma falla en los mismos autos (falla que es INUSUAL en otros modelos y marcas) salta a la vista que algo raro pasa. La realidad es que la calidad de los sensores es mala y tiene una pobre vida útil. ANte este defecto VW debería iniciar un recall para cambiarlos gratis pero no lo hace, al contrario, lucra con las reparaciones de este "vicio oculto" de los autos que nos vendió. Te recomiendo que llames al 0800 de VW y te quejes (desde ya VW no hace nada pero queda constancia de OTRO AUTO MÁS Gol 1.4 que falla, además del número de reclamo). LO ideal es que hagas el reclamo ante Defensa del COnsumidor porque la realidad es que VW te estafó como a todos. Fijate es esta pa´gina donde dice "fallas del velocímetro gol" y verás que la mayoría de las quejas son similares a la tuya, por Power 1.4... te invito a nuestra Grupo de Facebook para que estés al tanto de los reclamos. Saludos! https://www.facebook.com/groups/213735085497332/  - MarielaPS (Hace 6 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según vero, el autor del problema) 
Hace 6 mesesVenezuela
Volkswagen
Gol
1.8 comfort line
2005
0
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Reloj del tablero y luz del maletero no se apagan.Solucionado

Hola, quisiera saber si es normal que el reloj del tablero se queden encendido y en cuante kilometros cuando el vehiculo esta apagado. La luz del maletero tambien se queda encendida, nunca se apaga. Creo que eso no es normal pero no estoy seguro. Ojala me puedan ayudar.   -  Eduardo
Hace 6 mesesArgentina
Volkswagen
Gol
4p motor 1.4
2012
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falla en las agujas del tableroSolucionado

El auto se quedo con la aguja de velocímetro en 0 , y las demás andan para cualquier lado, cambie el censor y ahora me iso la falla otra vez ! si alguuien sabe de alguna solucion q me diga.   -  hugo
1
Hace cuánto cambiaste el sensor?? cuántos km hiciste hasta que falló? Dónde lo arreglaste? te cuento que el sensor es lo que más falla pero, en mi caso, también tenía roto el cuadro de instrumentos. espero que no sea tu caso. Lo ideal será que lo escaneen. Saludos  - MarielaPS (Hace 6 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según hugo, el autor del problema) 
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ok muchas gracias ya lo lleve hoy ! a q se fijen bien q es ! es una falta de respeto esto de volkswagen  - hugo (Hace 6 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según hugo, el autor del problema) 
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Adquirí un 0km para asegurarme de que por muchos años no tendría disgustos mecánicos... resulta que el auto que adquirí falló a menos de 16000 km de uso (con services oficiales al día!). Encima resulta que la falla es terriblemente usual en estos nuevos Gol 1.4... resultado: no han estafado. Y no va a pasar nada a menos de que hagamos los reclamos correspondientes. Hay que reclamar a VW para que se responsabilice y haga el recall correspondiente donde reemplace de forma gratuita los sensores de velocidad de todos los gol 1.4 que puedan estar defectuosos. Yo ya hice mis reclamos ante VW pero nunca se dignaron a repsonderme. Por eso fuí a Defensa del Consumidor para hacer valer mis derechos. Si todos los damnificados hacemos lo mismo a VW no le va aquedar otra que responder como corresponde. En otros países esta situación es gravísima y las penas terribles para la empresa que defraude a sus clientes. En Argentina eso no pasa porque los argentinos no nos quejamos como corresponde. Está en nosotros cambiar la situación. Te invito a que te unas a nuestro Facebook donde los damnificados estamos en contacto. Saludos https://www.facebook.com/groups/213735085497332/  - MarielaPS (Hace 6 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según hugo, el autor del problema) 
Hace 6 mesesArgentina
Volkswagen
Gol
1.9sd 3ptas AA/DH
2001
1
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Titila la luz amarilla que parece un rulito en el tableroSolucionado

Hola esta luz me empezó a titilar hoy y mi coche no arranca, la luz amarilla que parece un rulito me dijeron que es de los calentadores pero titila y titila mi coche parece sin fuerzas para arrancar. Alguien me puede ayudar con esto
Gracias
Saludos   -  Tino
Hace 6 mesesArgentina
Volkswagen
Gol
gol trend
2013
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al llegar a 4400 vueltas se para el motor,se apaga el tablero, esperanSolucionado

Al llegar a las 4400 vueltas el motor se para, el instrumental se apaga, pasados unos minutos vuele a su normalidad, pero el problema sigue al continuar la marcha se repite una y otra vez es imposible hacer un viaje con esta carcacha   -  Leonardo
Hace 6 mesesArgentina
Volkswagen
Gol
GOL 1.6 3P
2005
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Se enciende el testigo de alta temperatura y se apagan las agujas Solucionado

Hola a todos, les comento un problema que tengo hace un par de meses en el auto. Aleatoriamente se apagan por un instante las agujas del velocímetro y combustible y se enciende por unos segundos el testigo de alta temperatura. Tambien ocurre que luego de esto la aguja de velocidad se queda fija en una velocidad determinada y durante ese tiempo no incrementa el velocímetro. Alguien tiene idea de que puede estar sucediendo o si alguien puede enviarme el circuito eléctrico de éstos. Por mi lado pienso que puede ser alguna masa haciendo falso contacto, pero ya limpié el contacto del tablero sin éxito. Gracias a todos de antemano. Pablo   -  pablo3232
Hace 6 mesesMéxico
Volkswagen
Gol
sedan 1.6 lts
2011
-1
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MI carro de repente deja de acelerar y prende el EPCSolucionado

Hola que tal. Tengo un gol 2011 que empezo prendiendo en el tablero las letras EPC pero como no fallaba asi lo segui usando. Ahora empezo que derepente va camiando y deja de acelerar solo acelera a 2000 rpm. tengo que apagar el auto y volver a prender y vuelve acelerar normal. Lo lleve al mecanico y le metio el scaner segun me dijo que era el cuerpo de aceleracion por que le salio este codigo 17967 unidad de mando de mariposa j-338 en ajuste basico (P1559) . Me podrian orientar para ver si es realmente cierto esto por que me hizo cambiar el pedal del acelerador y siguio fallando .. Gracias   -  Roger_77
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Hola Roger, yo estoy teniendo el mismo problema con mi gol sedan 2009, primero me dijeron que tenian que reprogramar la computadora, lo hicieron y volvio a fallar, luego me dijeron que era un bulbo en el freno, lo cambiaron y volvio a fallar, ahorita mi mecanico me esta diciendo que tiene que cambiar el cuerpo de aceleracion, pero la verdad no confio mucho y no quiero gastar y que vuelva a fallar, ya que dicen que es caro, unos por ahi dicen que es la bateria, otros dicen que son los focos del stop, tu ya lo solucionaste? que hiciste?  - Manuel (Hace 5 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Roger_77, el autor del problema) 
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A mi me pasaba lo mismo lo lleve y cambiaron un sensor de la inyección ahora anda perfecto  - gustavo (Hace 4 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Roger_77, el autor del problema) 
Hace 6 mesesArgentina
Volkswagen
Gol
Gol 5 puertas base
2007
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Luz testigo de combustible en tableroSolucionado

Hola comenze a tener problemas con el marcador de combustible de mí auto primero marcaba diferencia con lo que realmente tenia de combustible ,sera el mismo problema que estas contando. En el día de ayer al ponerlo en marcha directamente no marcaba combustible y permanecía prendida la luz testigo en tablero .Aguardo su respuesta desde ya muchas gracias Saludos Alejandro   -  Alejandro
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Hola Alejandro, en tu caso está fallando el potenciómetro del flotador que es accionado por el flotador que está dentro del tanque de combustible, con el tiempo de trabajo se ensucian sus contactos internos lo que impide su buen funcionamiento, si hay como arreglar el defecto y se requiere sacar el CUERPO, que es un contenedor plástico sumergido en el tanque de combustible, contiene en su interior el potenciómetro que menciono, flotador y bomba (PILA). Lleva el auto a un electricista y cuéntale que está fallando el potenciómetro del medidor de combustible y que requieres que lo limpie y corrija el cierre de circuito de sus contactos, que inspeccione los cables eléctricos y conectores de éste dispositivo.
Atte.  - Santiago Estrella (Hace 6 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Alejandro , el autor del problema) 
Hace 6 mesesArgentina
Volkswagen
Gol
1.6
2004
0
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Problema eléctrico Solucionado

Hola, tengo un problemita , cuando estoy andando y prende el electro, a veces se apaga la radio, el tablero y creo q las luces del auto tmb, pero ahí nomas se vuelve a prender todo.. Tmb me pasa, no se si es normal, q el electro me prende mucho
Gracias!   -  Rodri M
Hace 6 mesesArgentina
Volkswagen
Gol
power 1.6
2006
0
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líquido refrigerante en el interiorSolucionado

Hola a todos, el auto me estaba consumiendo un poco de agua pero no sabía el motivo, me fije y por el escape no lo tiraba. Así estuve como un mes, hasta que el día de ayer voy a usar el auto y alos 5 minutos de uso veo salir vapor por las tomas de aire acondicionado/calefacción, pensé que algo se estaba quemando y pare el auto para mirar, pero no había olor a quemado ni nada, luego me di cuenta y abrí el deposito. De agua. (estaba hirviendo) y deduci que el vapor Q salía era el vapor del agua Q pasaba por alguna manguera para adentro, pedí agua lo llene y volví a casa y cuando llegó me doy cu...Leer completa   -  FerZalazar
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Radiador de calefaccion  - Diego (Hace 6 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según FerZalazar, el autor del problema) 
1
acabo de tener el mismo problema, mañana lo abro y veo donde esta la falla despues te tiro el dato..saludos  - Leon (Hace 6 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según FerZalazar, el autor del problema) 
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Hola me paso lo mismo tengo una gol country el problema es el radiador de la calefaccion,en mi caso lo anule ya q para cambiarlo tenes que desñontar el tablero completo..espero te sirva de algo  - gaston (Hace 5 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según FerZalazar, el autor del problema) 
Hace 6 mesesChile
Volkswagen
Gol
4 puertas, 1.8
2000
1
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el auto no me parte por bloqueo de alarma Solucionado

Cuando hago partir mi volkswagen gol no me arranca y en el tablero me prende la luz de un auto con una llave, el problema esta en que perdí el control de la alarma y solo tengo la llave. Me han dicho que retire el fusible de la alarma, pero no se cual es, por favor ayúdenme   -  bastian
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Note detecta el code de la llave. Hay que re programarla  - Diego (Hace 6 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según bastian, el autor del problema) 
1
tenes que abrir la llave y sacarlo sin romperlo es muy chico y despues se lo pegas a inmovolozadpor en el cuerpo de la llave!!! saludos  - leonel (Hace 6 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según bastian, el autor del problema) 
1
fusible 12 de la fusilera bajo el volante  - gol conforline 2004 1.6 (Hace 5 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según bastian, el autor del problema) 
Hace 6 mesesArgentina
Volkswagen
Gol
gol
1998
0
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dejo de funcionar todo el tableroSolucionado

estaba conectando el estéreo y dos cables se tocaron y dejo de funcionar todo el tablero (pero completo asta el reloj ) lo maneje unos diez minutos y se quedo sin batería alguien tiene idea que puede ser   -  ezequiel
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eze te esta haciendo masa o descarga en metal fijate de volver a conectar todo  - jose (Hace 6 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según ezequiel, el autor del problema) 
Hace 6 mesesArgentina
Volkswagen
Gol
3 puertas
2010
0
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Luz de averia del motorSolucionado

Me prende en el tablero la luz de averia del motor y consulte el manual, dice que necesita revision del servicio tecnico especializado y averigue y me cobrar $600 para conectarlo a la computadora, a alguien le paso? alguna idea de que puede ser?? Gracias!   -  Golsito
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De dónde SOS? .... De dónde SOS? M  - Diego (Hace 6 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Golsito, el autor del problema) 
Hace 6 mesesEcuador
Volkswagen
Gol
TODOS LOS GOL
2002
4
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RECALENTAMIENTO DEL MOTOR /CAUSAS Y SOLUCIONESSolucionado

Saludos amigos, los problemas de recalentamiento son peligrosos pueden causar fundición de junta o empaque de cabezote, deformación de éste y daño de motor.
A continuación les presento las causas y soluciones de recalentamiento de un motor.
1) AVANCE DE ENCENDIDO mal regulado, mover el distribuidor y calibrar con lámpara estroboscópica el tiempo de encendido con los grados de avance adecuado a la altura y presión atmosférica en donde circula el vehículo.
2) SINCRONISMO DE DISTRIBUCIÓN MAL REGULADO, algunos mecánicos cometen el error en la sincronización al cambiar la correa dentada de ést...Leer completa   -  Santiago Estrella
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santiago muy excelente tu articulo gracias por compartir saludos desde venezuela  - homero lucena (Hace 5 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Santiago Estrella, el autor del problema) 
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santiago , en que parte de Ecuador te encuentras ubicado ...  - jorge luis (Hace 4 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Santiago Estrella, el autor del problema) 
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Hola Jorge Luis, vivo en el norte de Quito, junto a Mega Kywi, sector SOLCA, en el pasaje Guillermo Mensi y Av. Eloy Alfaro, si vives en esta ciudad y necesitas de mi ayuda, podemos acordar una cita al 3 284 082 o al celular 0993 982 092.
Atte.  - Santiago Estrella (Hace 4 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Santiago Estrella, el autor del problema) 
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Santiago un saludo de antemano,estas lineas son de gran ayuda para tener en cuenta al cuidado del vehículo.  - miltonpe. (Hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Santiago Estrella, el autor del problema) 
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Hola Miltonpe, gracias por tu comentario y me alegra que te sea útil la información, el propósito es orientar y ayudar a a personas a solucionar daños de recalentamiento del motor.
Atte.  - Santiago Estrella (Hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Santiago Estrella, el autor del problema) 
Hace 6 mesesArgentina
Volkswagen
Gol
2 puertas, 1,6 ,
2004
1
voto

Falla en tableroSolucionado

Hace unos 4-5 meses me falla el tablero, solamente tengo velocimetro y nivel de nafta, de pronto se vuelven locas las agujas y marcan cualquier cosa, se nota mucho cuando hace calor o el auto queda bajo el sol. Un electricista me dijo que podria ser la ficha que conecta el tablero y otro me dijo que podrìa ser un integrado que al calentarse falla, que serìa lo mas apropiado para hacer.
gracias   -  jorge
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me pasa lo mismo tengo un gol 2005, y el velocimetro se muere la nafta me marca cualquiera, las luces de la marcha atraz no encienden la luz de posicion me enciende de un lado. y la luz de la temperatura parpadea.  - marcelo (Hace 6 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según jorge, el autor del problema) 
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Tengo un Gol 1.6 del 2005 y hace más de un mes que me pasa lo mismo, se pone loco el tablero, el marcador de combustible manda fruta y de golpe se mueren las agujas cuando hace mucho calor, incluso enciende la luz de temperatura, qué hacemos?  - Rama (Hace 6 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según jorge, el autor del problema) 
Hace 6 mesesArgentina
Volkswagen
Gol
5 puertas base 1.6
2007
1
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Tira agua caliente por el depocito de agua y el electro no prendeSolucionado

Hola amigos,tengo un gol power 2007 base y me tira agua hirviendo por el deposito del radiador y el elctro no prende y aparte no marca temperatura en el tablero,cual puede ser el problema   -  marianom
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Hola Marianom, el problema en tu motor se debe al daño del trompo TERMO CONTACTO que enciende el electro ventilador, pero también debes revisar el TERMOSTATO. Te sugiero leer en la página 3 con el título "PROBLEMAS AL ENCENDER EL MOTOR" la respuesta que le he dado a FREDERICK Y a otro amigo del foro, aunque el título que te digo que leas no tiene relación aparente, con el problema de tu motor, en mi exposición explico con detalle el funcionamiento de los elementos que deben ser sustituido (TERMO CONTACTO) y revisado (TERMOSTATO) en tu motor.
Atte.  - Santiago Estrella (Hace 6 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según marianom, el autor del problema) 
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gracias santiago,realizo los cambios y te informo,un abrazo.Mariano Macheroni  - marianom (Hace 6 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según marianom, el autor del problema) 
Hace 6 mesesArgentina
Volkswagen
Gol
gol countri
2004
-1
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Problemas en el tableroSolucionado

Me enciende una luz en el tablero forma de auto y una alarma pasando los 40 km   -  antonio
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tenes que desactivar la alarma de exceso de velocidad nada mas! (desde el comando del limpiaparabrisas,en la punta tiene un boton)  - martin (Hace 6 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según antonio, el autor del problema) 
Hace 6 mesesArgentina
Volkswagen
Gol
2p motor 1.0
2000
0
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El tableroSolucionado

No me funciona el cuenta revoluciones, velocímetro y no marca combustible y temperatura, hasta ayer funcionaba, que es?   -  tito
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Tito, seguramente puede ser que el fusible se haya quemado, si mal no me equivoco sería el nro. 27 (mirando la fusiblera sería el segundo desde la derecha, fila inferior) que es de 10 amperes. Si el fusible está OK, lo único que queda es revisar que el cable haya hecho corto y se haya quedado sin alimentacion el tablero...  - Aleks (Hace 6 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según tito, el autor del problema) 
Hace 6 mesesArgentina
Volkswagen
Gol
3 puertas base
2005
0
votos

Tengo problemas con luz temperatura del tableroSolucionado

Hola a todos tengo un gol, hace 1 semana que lo tengo, no me prende la luz de temperatura, ni en contacto, donde parece tener 4 lucesitas, que tampoco andan, como trabaja?, y en el termostato tiene dos bulbos, cual es de los dos? gracias   -  david
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El sensor que te da la temperatura es de la ficha de arriba! el que te marca el exceso de temperatura como alarma es el de abajo  - martin (Hace 6 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según david, el autor del problema) 
Hace 6 mesesArgentina
Volkswagen
Gol
power 3 puertas
2010
0
votos

Me quede sin corriente electrica para el estereo.Solucionado

Estaba instalando un esterio nuevo porque el original se quemo. lo use un tiempo con la ficha del cableado original, pero como los cables no coincidian con el estereo nuevo, cuando retiraba la llave se borraban las memorias. Tuve un tiempito libre y me dedique a arreglar eso, cortando los cables y uniendolos con los que trae la ficha del estereo nuevo. En un momento (sin el estereo pueso y sin haber desconectado la bateria) el cable de corriente rozo la chapa donde se engancha el estereo y para mala suerte, el cable a tierra tambien. hizo el chispazo tipico, pero desde ese momento, el cable qu...Leer completa   -  manuel
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claro que tiene un fusible el cable, esta en la fusiblera y debe estar compartido con otro circuito revisa que mas no te funciona bocina, luz interior u otra cosa. saludos.  - lolo (Hace 6 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según manuel, el autor del problema) 
Hace 6 mesesVenezuela
Volkswagen
Gol
4 puertas
2006
0
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No levanta presión de aceite y suena tac tac tacSolucionado

Buenas tardes tengo un gol 2006, el carro estuvo estacionado por 5 días, y cuando fui a encenderlo comenzó un ruido de tac tac tac, quedando la luz roja encendida en el tablero, y el manómetro adaptado para indicar la presión de aceite no marcaba, Revise el nivel de aceite y esta en el rango, el motor usa aceite SAE 15-40 semi sintético, quisiera saber si es la bomba, pues e oído que cuando es la bomba el carro no enciende , saludos   -  jose baez
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Mi pana no tedes mala vida por eso, te comento que los bagazos de aceites que lamnetablemente tenemos en nuestro pais no sirve para nada. Lo que puedes hacer es cambiar el filtro de aceite y colocar un aceite un poco mas grueso 20w50 shell amarillo o vavoline claro con esta escaces de aceites hechale lo que consigas saludos.  - Davy M. (Hace 6 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según jose baez, el autor del problema) 
Hace 7 mesesUruguay
Volkswagen
Gol
g3
2002
3
votos

Luz de presión aceite y alarma continuaSolucionado

Hola amigos tengo un gol diésel motor 1.9 y me trae loco el alarma que indica la presión del aceite en el tablero e cambiado los bulbos ,aceite y sigue con el ruido a veces al acelerar para de hacer ruido alguien tiene idea de que puede ser e medido la presión de la bomba y esta bien alguien podria decirme que sera muchas gracias.   -  alberto
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hola buenas tardes tengo el mismo problema y cambie todo al igual que vos ya me tiene loca! por favor que alguien nos informe que mas puede ser  - lauquiroga (Hace 5 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según alberto, el autor del problema) 
Hace 7 mesesArgentina
Volkswagen
Gol
GLi
1997
0
votos

Reloj temperatura no respondeSolucionado

Buenas noches, tengo el reloj de temperatura que no responde, revisé el tablero en busqueda de alguna pista quemada/cortada sin éxito. Tambien verifiqué con el tester si el bulbo estaba cortado, segun la medición tiene alrededor de 2K ohm cuando esta caliente el agua; tambien probé "emulando" el bulbo con varias resistencias desde 470ohm a 3K3 a masa para ver si respondia y no hay caso. Medí tambien las bobinas del reloj y arroja entre extremos 540ohm y entre el extermo y el pin del medio 273ohm aproximadamente cada bobina.
Alguno sabe como poder testear si el problema es el integrado del ta...Leer completa   -  Aleks
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Tengo un Gol Power 2008 y tengo el mismo problema. A veces marca la temperatura en tablero pero en general no lo hace. Reemplazaste el bulbo? Ya que era lo que yo pensaba hacer... Saludos!  - Andrés (Hace 7 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Aleks, el autor del problema) 
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Hola Andrés, te comento que lo que hice fue emular y hasta "puentear" el bulbo sin éxito. Aún no volví a probar, voy a verificar desde desde la ficha de ingreso al tablero (ficha azul) para verificar si está el cable "cortado"... sinó seguramente debe estar la salida quemada del integrado y ahí sin no tengo forma de zafar...  - Aleks (Hace 6 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Aleks, el autor del problema) 
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Andrés, te comento que cambié ambos sensores de temperatura de la "T"de salida del motor y no funcionó hasta que se me dió por revisar el cableado que va a la ECU (la electronica de la inyección) y previo "corto" en la placa del tablero al querer hacer el puente a negativo del pin de temperatura (que pude solucionar soldando un puente de cable telefónico entre ambos puntos) logré que funcione.
Creo que el problema estaba en los contactos que llegan a la ECU y que deben llevar la señal al tablero (que alguien me corrija si no es así). Ahora funciona ok...  - Aleks (Hace 5 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Aleks, el autor del problema) 
Hace 7 mesesArgentina
Volkswagen
Gol
Power 3P 1.4
2010
1
voto

Tironeos, Velocímetro, Luz Inyector, Velocímetro y Odómetros.Solucionado

Hola, como verán tiene varias fallas mi GOL 1.4 3P 2010. A pocos metros de andar, da un tironeo, se acelera y el velocímetro, el odómetro y el cuenta KM dejan de funcionar. Además el indicador de nivel de nafta tiene un pequeño vaivén. La luz de inyectores (?), la que está a la derecha y abajo del tablero.   -  Dario73
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Hola! una falla "demasiado" común de los VW Gol Power 1.4 es la del sensor de velocidad. Eso hace que el auto haga tironeos y que se vuelva loca la aguja del velocímetro. Por lo que decís pareciera que la falla es esa. A mi me pasó eso y tengo un auto similar al tuyo modelo 2012. En mi caso resultó que también estaba mal el cuadro de instrumentos.... espero que en tu caso no te esté fallando eso también.
A pesar de que el auto no está en garantía no debería fallar así. Somos muchos los propietarios de Gol 1.4 con graves problemas a pesar de tener autos casi nuevos. Si buscás en los problemas de velocímetro del gol verás más de 40 reportes de personas con este mismo problema y entenderás que claramente es el resultado de piezas de pésima calidad. Estamos armando reclamos ante VW y ante defensa del consumidor.
Te invito a unirte el FB donde todos los damnificados estamos en contacto para estar al día con los reclamos!!!!
www.facebook.com/groups/213735085497332
Saludos  - MarielaPS (Hace 7 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Dario73, el autor del problema) 
Hace 7 mesesArgentina
Volkswagen
Gol
sedan 5 puertas
2004
0
votos

Se me prende la luz de aceite en el tableroSolucionado

Hola, queria saber por que se me prende la luz de aceite en el tablero, cuiando enciendo el auto 3 o mas veces por dia, la tercera vez q lo prendo ya se me queda prendida y se va cuando acelero y cuando freno vuelve aparecer.....tiene cambio de aceite y filtros nuevos!!! Puede ser que sea el bulbo de aceite que este cfallando?? o algun sensor? gracias espero respuestas por favor!!!   -  santiago
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con respectoa ala luz de presion en el tablero asegurate por medio de un manometro que no falte presion y si no un buen electrisista por que trabaja interactuando con el cuentavueltas , no soy mecanico ppero me paso creo que no es para preocuparse.  - gustavo (Hace 7 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según santiago, el autor del problema) 
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me paso lo mismo y era el bulbo de aceite. lo cambie y listo. Fijate si no pierde aceite por allí, el bulbo de aceite esta ubicado del lado de atras del motor a unos 15 cm de la parte superior. Suerte  - Primopin (Hace 7 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según santiago, el autor del problema) 
0
Hola buenas, a mi me pasaba algo similar, a baja revolución y cuando frenaba se encendialuz aceite, agregando que a veces tardaba en apagar la luz testigo de aceite un poco mas de lo normal. revisé presión de aceite, cables de bulbo y bulbo mismo, cambié aceite, filtro y lo seguía haciendo...SOLUCIÓN: saqué el filtro que se encuentra dentro del cárter del cual absorbe la bomba y ahí estaba el problema. Sucio el filtro ese, pasaba q a baja revolución le costaba chupar aceite y cuando frenaba precisamente bajan las revoluciones. Ojalá te sirva  - Tavo (Hace 7 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según santiago, el autor del problema) 
Hace 7 mesesEcuador
Volkswagen
Gol
motor 1.6 - 1.8
2002
8
votos

POR QUÉ RECALIENTA UN MOTOR? CAUSAS Y SOLUCIONES PARA TODOS LOS VW GOLSolucionado

Saludos amigos, los problemas de recalentamiento son peligrosos pueden causar fundición de junta o empaque de cabezote, deformación de éste y daño de motor.
A continuación les presento las causas y soluciones de recalentamiento de un motor.

1) AVANCE DE ENCENDIDO mal regulado, mover el distribuidor y calibrar con lámpara estroboscópica el tiempo de encendido con los grados de avance adecuado a la altura y presión atmosférica en donde circula el vehículo.

2) SINCRONISMO DE DISTRIBUCIÓN MAL REGULADO, algunos mecánicos cometen el error en la sincronización al cambiar la correa dentada d...Leer completa   -  Santiago Estrella
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Santiago, debo felicitarte por tu conocimiento de motores y su funcionamiento. Todos los consejos e indicaciones que has dado dejan sentado que estás muy bien capacitado y conoces el tema. He leído varios de tus comentarios y son muy claros y didácticos, pero principalmente, están muy bien fundamentados. Estás dando cátedra en este foro. Cordialmente, Juan.  - Juan (Hace 7 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Santiago Estrella, el autor del problema) 
1
Hola Juan, en éste momento leo tu saludo y comentario, es gratificante y me impulsa a seguir asesorando, en efecto como lo mencionas, mi finalidad es ayudar, trato de ser claro y enseñar, ya que muchos participantes no tienen suficiente conocimiento de mecánica y solicitan información, a varios les he servido como guía y pudieron realizar los correctivos o el mantenimiento adecuado en sus autos. Me complace ser útil y agradezco tu gentil comentario.
Atte.  - Santiago Estrella (Hace 6 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Santiago Estrella, el autor del problema) 
Hace 7 mesesArgentina
Volkswagen
Gol
3 puertas diesel 1.6gld
1997
1
voto

Me quema el fusible 27 q puede ser??Solucionado

Hola me llamo lucas y hace un poco mas de un mes compré un gol 97 1.6 diesel, al revisarlo para realizar la vtv encuentro q la luz de reversa no enciende, reemplazo las lamparas, reemplazo el fusible y la hago funcionar, pero cuando termino de armar y doy contacto me quema el fusible de luz de tablero, indicadores de combustible y de temperatura que es el num 27 de la fusiblera, he desconectado el tablero y el problema persiste, donde puedo revisar? desde ya muchas gracias por permitirme dejar mi consulta y saludos   -  lucas
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Hola Lucas, en principio te recomiendo que te hagas de un tester/multímetro como para que puedas medir continuidad entre el contacto de la fusiblera del sector que alimenta a los indicadores y la masa, a fin que con eso te ayude a mientras revisas la manguera para ver si hay algun cable que esté pelado, o con el pvc derretido o haya alguna chapa/metal que esté cortando el aislante o esté "punzando" al cable. otra posibilidad es que dentro de la central eléctrica (la fusiblera) tengas algun cable/pedazo de metal que esté cortocircuitando aguas abajo (del lado del circuito de la carga, osea los indicadores) y por eso se queme el fusible. Es una tarea de paciencia y busqueda... si buscás en los foros o en algun buscador vas a encontrar el dibujo de distribucion del circuito electrico como para poder revisar mejor el tramo que pueda estar afectado por un corto...  - Aleks (Hace 7 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según lucas, el autor del problema) 
Hace 7 mesesArgentina
Volkswagen
Gol
g4
2008
0
votos

Hace un ruido muy fuerte adentro del motor como TAC TAC TACSolucionado

Hola el otro dia apague el auto en la puerta de mi casa y al otro dia lo quise arrancar y me empeso a hacer este ruido como tac tac tac y al acelerarlo lo hacia mas lo lleve una vuelta a la manzana a ver qe pasa y lo empeso a hacer peor mas aceleraba peor era y no tengo idea qe puede ser me dijieron qe puede ser la bomba de aceite Tambien me marca en el tablero el aceite !   -  Rodrigo
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hola... mira... yo tuve un problema muy similar... con suerte puede q sea la bomba de aceite.... roga q no sea problema en el piston xq vas a tener q hacer motorcito nuevo... te recomendaria q ni lo muebas xq eso es muy jodido.... llevalo a un mecanico y q te desarme la parte baja del motor..... suerte  - ezequiel (Hace 7 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Rodrigo, el autor del problema) 
0
No soy mecanico ojo! Pero un piston con ruido? Para empezar chek que tengas el filtro de aceite adecuado, aceite de motor 15w40 o depende del km del carro, chek la vlavula de presion de aceite que por lo general suelen dañarse mucho, puedes colocar un reloj que mide la presion de aceite del motor, lo otro puede ser el filtro interno de la bomba de aceite que este tapado y no aya buena inyección de aceite puedes manadarlo a lavar, puedes ser algun taquete que no se cargue de aceite y por eso te da el ruido.  - Davy M. (Hace 6 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Rodrigo, el autor del problema) 
Hace 7 mesesChile
Volkswagen
Gol
4p
2010
1
voto

Parapadea y suena alarma de aceiteSolucionado

Hola Amigos.
tengo un gol 2010 con 80000 km y me pasa lo siguiente:

Al partir mi auto todo va bien, despues de unos 20 min empieza a sonar una alarma intermitente junto con parpadear la alarma de aceite en el tablero, esto sucede en ralenti ya que si acelero se quitan ambas alarmas, tambien se puede apreciar un sonido tac tac tac en el motor cuando queda en ralenti. cambie aceite y filtro y sigo con el problema....cuando hice este cambio pude observar que tengo problemas de fuga en la bomba de agua pero la temperatura llega solo hasta la mitad del instrumento. lo que si note es que cuando...Leer completa   -  Guillermo
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Hola Guillermos, me esta pasando lo mismo, pero el mio es MOD '98. Al principio con desconectar la alarma se solucionaba pero ahora me lo hace aun habiendola desconectado. Si logras solucionarlo comentalo asi lo veo, Si lo llego a solucionar te aviso.  - Milton (Hace 7 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Guillermo, el autor del problema) 
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guillermo a mi me pasa lo mismo le puse un manometro por si las moscas pero la mas seguro que sea una falla electrica esa alarma interactua con el cuentavueltas , si tenes funciona asi lo tiene que ver un buen electromecanico.  - gustavo (Hace 6 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Guillermo, el autor del problema) 
Hace 7 mesesVenezuela
Volkswagen
Gol
1.8
2007
-1
votos

Luces del tablero intermitentesSolucionado

Hola, hoy busque el carro en el taller donde estaban arreglando la caja, cuando intente prender el carro la bateria estaba descargada, asi que junto con el mecanico puenteamos la bateria con otra, al pasar el suiche y darle a prender hubo una chspa en el arranque y de inmediato las luces de el ABS, el Air Bag, la gasolina, prendian intermitentemente, adanido a eso las agujas del tacometro y de la gasolina no se movieron y la luz del tablero tampoco prendio; el carro no presenta falla mecanica de ningun tipo, probe todas las luces, intermitentes, de cruce, radio y todo funciona bien, revise la fusiblera y al parecer todos estan bien y no doy con el problema, me seria de gran ayuda su consejo.! gracias.   -  salazarsa
Hace 7 mesesArgentina
Volkswagen
Gol
4puertas
2005
1
voto

Como reemplazar el radiador de la calefacción de country 2005 1.6Solucionado

Tenia problemas de temperatura el auto,al cual le cambie el bulbo del radiador, el radiador,la bomba de agua, la tapa del deposito, la resistencia de velocidad del electro y por ultimo la junta de la tapa y el problema seguía... Saque todas las mangueras y retome de 0.Me fije que no estén tapadas ninguna y me encontré que la manguera que sale de atrás del motor y se acopla al radiador de la calefacción no circulaba agua(sople por una entrada del radiador de la calefacción y no salia nada de aire por la otra parte) . la anule haciéndole un puente a la manguera que sale de atrás del motor a la ...Leer completa   -  mariano
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hola mariano ,si para cambiar el radiador de la calefaccion tenes que sacar el torpedo y un monton de cosas mas ,presta mucha atencion a las pisas que vas desarmando y si no te animas vas a tener que pagar y cuesta un poco caro ,suerte .  - adrian  (Hace 4 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según mariano, el autor del problema) 
Hace 7 mesesVenezuela
Volkswagen
Gol
4 PUERTAS
2008
2
votos

NO ENCIENDE EL SÍMBOLO DE LUZ ALTA EN EL TABLERO ( SÍMBOLO AZUL)Solucionado

Bien el problema que tengo es que al encenderlas luces y hacer cambio a luz alta no me enciende en el tablero el indicador de que tengo la luz alta.. el símbolo azul.! debería de encender en el tablero la luz azul con el símbolo que lo indique..! ya revise todos los fusibles y esta todo bien! desarme también el tablero para ver si estaba quemado el bombillo y reemplazarlo... pero me tope con una tarjeta electrónica con bombillos led..! El único que no funciona es ese.. dudo mucho que se halla quemado..! que me pueden decir??   -  el lobo
Hace 7 mesesArgentina
Volkswagen
Gol
Power Plus
2013
3
votos

El problema de muchos seguro no es el velocímetro. Mi teoriaSolucionado

Gente de Argentina ( no se si a otros de otros países les pasó) paso a comentarles lo que a mi me parece con respecto al problema del cual lamentablemente les está pasando a muchos y que con justa razón están reclamando, y me uno al reclamo a los ratas de VW. Antes que nada les comento que no soy mecánico solo informático, pero trato de pensar en la lógica de las cosas. Les comento porque me parece a mi que el problema no es el velocímetro ni el tablero de instrumentos:
Todos los que lei tanto en este foro como en otros, tienen el mismo síntoma, el auto repentinamente se desacelera, el reloj ...Leer completa   -  power-mdq
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Hola amigo, es muy acertada tu lógica, ha dejado de ser teoría, ya que estas en lo correcto, cuando la falla se manifiesta en el dispositivo de aceleración, se desarrolla o surge como lo describes en tu exposición, como técnico automotriz y orientador para muchos participantes que no tienen conocimientos profundos en mecánica y buscan asesoría en este foro, comparto con ellos por su justo reclamo, pero con respeto hago una pequeña sugerencia y aclaración; Se requiere hacer una revisión técnica y análisis con scanner para determinar la causa de falla, varios casos como lo afirmas se presentan por falla del sistema EPC, pero en otros, por falla de sensores o del tablero.
Cabe mencionar que el desarrollo tecnológico y después de mucho estudio, los técnicos y genios del mundo automotriz, llegaron a la conclusión de fabricar e instalar el sistema de aceleración EPC, la necesidad de instalar más dispositivos de control y de seguridad en los motores actuales, se hizo indispensable el empleo de éste sistema de aceleración, no hace más tardía la aceleración como lo mencionas, al contrario es mucho más rápida y proporciona con mucha exactitud datos de presión, velocidad y posición del pie del usuario, consecuentemente pueden detectarse acciones o titubeos que un conductor puede tener en una emergencia, toda la información pasa a la computadora y ésta activa controladores que en ciertas ocasiones reducen o suspenden el flujo y presión de combustible con el fin de reducir los riesgos en caso de accidente al conductor y ocupantes.
Espero mi información sea útil y oportuna.
Atte.  - Santiago Estrella (Hace 7 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según power-mdq, el autor del problema) 
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Sí, lo que sucede es que me baso en lo que muchos hicieron que fue sacar ese acelerador electronico y de esa forma notaron una gran diferencia en la aceleración inicial, no en la final. Justamente el EPC es para no abrumar al motor con aceleraciones bruscas y eso es lo que puede pasar si le damos con todo como en algun auto que no lo tenga, el sistema reduce la aceleracion brusca y se le da al motor pero de forma paulatina haciendolo mas lenta en la salida, no creo que tenga un efecto contrario como mencionas pero bueno es otro tema de discusión ese, cuestión es que me parece a mi que el problema es ese y algo tambien que noté es que les está pasando a versiones de 2011/2012. La verdad te da mucha bronca porque todos nos matamos mes a mes para poder comprarnos un auto, si tuviera guita me compro un BMW pero no puedo y t indigna como se aprovechan del que menos tiene. A protestar sres!!, UN SALUDO PARA TODOS  - power-mdq (Hace 7 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según power-mdq, el autor del problema) 
0
Hola! tiene mucho sentido lo que decís. Lamentablemente al auto ya lo reparé y no puedo ver si anulando el EPC la falla desaparecía... espero que VW no me haya engañado con el diagnóstico...el Service Oficial escaneó el auto y me dijo que el problema del velocímetro era el sensor. Pero lo del cuadro de instrumentos saltó porque nunca me prendió la luz EPC de error, tan solo el cartelito titilante de "INSP" apareció...
Lo del cuadro es una falla que me apareció a mí y creo que es una falla de fábrica aislada. Lo del sensor de velocidad sí se ve como una "colectiva" y probable para estos 1.4
Saludos!!  - MarielaPS (Hace 7 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según power-mdq, el autor del problema) 
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Hola Mariela, la verdad no les creas nada, los services oficiales con tal de safar de tener que pagarte dicen cualquier cosa y dicen cualquiera, un sensor va a desacelerarte el auto de esa forma? anda a saber, no soy experto pero la verdad a veces creen que somos tarados que no nos damos cuenta. Bueno me alegro que lo hayas solucionado y espero no hayas pagado mucho. Sigo de cerca todo para ver si VW dice algo en algun momento cosa q dudo.. saludos!  - power-mdq (Hace 7 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según power-mdq, el autor del problema) 
1
Muy buena tu explicación, es exactamente lo que le pasa a mi Gol Power 1.4, te cuento que en el día de hoy pase por el concesionario oficial y me comentaron que era el sensor de recorrido de la caja d cambios???, con solo comentarles que era lo que sucedía me dieron presupuesto par cambiarlo, $700!! con mano de obra incluida, si pueden me avisan si eso es verdad y si estoy pagando lo que realmente es, desde ya muchas gracias por tus aportes, saludos.-  - GOLPower-JJS (Hace 7 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según power-mdq, el autor del problema) 
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GOLPower-JJS si te pasaron ese presupuesto agarra viaje porque es re poco, un sensor sale como $500 de una, pediles el respuesto que falla y que te den una factura para q puedas reclamar si te pasa lo mismo, te lo dan al toque porque saben cual es el problema gral que tienen muchos. Cometanos por favor si se soluciono y preguntales lo mas que puedas a ver que te dicen sobre esa falla y compartilo en el foro, somos victimas de estos personajes que hacen lo peor que pueden no lo m ejor, el gol ahora por plan de ahorro se fue a mas de 100 lucas, insolito.  - power-mdq (Hace 7 meses) Denunciar comentario
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Me uno al reclamo, compré mi 2012 hace año y medio y me está pasando lo mismo, solo el service para testearlo me cobra 750 mangos, obviamente como no está en garantía me la tengo que fumar yo... totalmente pensé que era un tema eléctrico por el tipo de falla y si, se me prendió la luz EPC en un momento cuando hice 350 km hasta la costa, por suerte cuando baja la aguja no desacelera de golpe pero si se empieza a acelerar luego de eso, entiendo que por la explicación que brinda. Gracias por darme una idea, así voy más informada y trato de que no me caguen, porque acá este pais es generosa con las empresas y se cagan en los consumidores que nos rompemos el orto para tener un auto je...  - Gabriela (Hace 7 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según power-mdq, el autor del problema) 
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Es demasiado barato el presupuesto que te dieron en ese Concesionario Oficial, Ellos cobran 410$ la hora de mano de obra (ni un médico cobra eso!) y el sensor sale algo más de 1500 pesos.
Si lo hacés arreglar ahí EXIGI que te entreguen el sensor de velocidad roto porque, lamentablemente, a veces retocan la pieza defectuosa, la vuelven a poner y te cobran como si fuera una nueva...  - MarielaPS (Hace 7 meses) Denunciar comentario
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Muchachos estoy teniendo el mismo problema con un gol country 1.4, el velocimetro se muere y emepieza a tironear, por favor si se enteran de algo por favor comuniquense.  - Lito (Hace 7 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según power-mdq, el autor del problema) 
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Lito unite al FB para poder estar todos en contacto. No quiero aburrir al ser tan reiterativa pero llamá al 0800 de VW para reportar la falla, manifestar tu enojo por el contratiempo generado y pedí el número de reclamo.
No te olvides de Defensa del COnsumidor. Es gratuito!!!
SI no nos quejamos nos van a seguir estafando....
https://www.facebook.com/groups/213735085497332/members/  - MarielaPS (Hace 7 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según power-mdq, el autor del problema) 
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me pasaron 3 lucas de arreglo entre el sensor de velocimetro y conmutador de pedal embrague, dos problemas que tienen la misma falla con lo cual puede ser consecuencia uno del otro... una locura para un auto de un año y medio... la causa es basicamente que los repuestos que usan son una mierda, con lo cual es total y pura consecuencia de VW. No sé que voy a hacer, pero debería hacer el reclamo al 0800 e iniciar acciones, porque nada me garantiza que no vuelva a ocurrir  - Gabriela (Hace 7 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según power-mdq, el autor del problema) 
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Desde ya hay que reclamar, no podés quedarte tranquila ante semejante estafa. El reclamo al 0800 y a la Web de VW sirve como antecedentes para tu reclamo legal. desde ya "VW Planta" nunca te va a responder nada pero, haciendo lío evitás que te estafen de más... gracias al lío que hice en el 0800 el service no osó aumentarme el costo de los repuestos cuando se disparó el dólar!!!!
Ya inicié el trámite en Defensa del Consumidor. en breve tendré la primera audiencia de mediación con abogados de VW Argentina. Están obligados a aparecer ya que, si no lo hacen, el Estado los multa. Me dijeron que si aparecen muchas denuncias similares la presión que podemos hacer como consumidores es muchísima.  - MarielaPS (Hace 7 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según power-mdq, el autor del problema) 
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La falla apareció en viaje en la ruta con 2.000 kilómetros de uso Lo escaneraron y dijeron que era el sensor del embrague. Como andaba de todos modos me lo devolvieron y me llamarían para cuando tengan el respuesto. Así pasó, me llamaron (un mes y medio después) y cambiaron el sensor. Desde entonces anda perfecto.  - bertie55 (Hace 5 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según power-mdq, el autor del problema) 
Hace 7 mesesArgentina
Volkswagen
Gol
3 puertas
2008
0
votos

A mi me pasa lo mismoSolucionado

Capo a mi me pasa lo mismo lo estoy mirando con un mecanico pero me dice q no sabe q tiene. q lo va a revisar. para mi hay una falla en la memoria del tablero !!!   -  NIKO85
Hace 7 mesesArgentina
Volkswagen
Gol
1.9SD
2000
1
voto

Cambiar hora de reloj digitalSolucionado

Hola, alguien sabe desde donde se cambia la hora del reloj digital que se encuentra en el tablero? Tengo un gol 1.9sd mod. 2000. Muchas gracias!!   -  tuerca28
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Desconecta la bateria y conéctala a las 00 horas.  - juan (Hace 7 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según tuerca28, el autor del problema) 
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Ok! Gracias por la info!!  - tuerca28 (Hace 7 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según tuerca28, el autor del problema) 
3
en el tablero de instrumentos del lado derecho, en la parte inferior tenes un boton o perilla, si lo mantenes presionado el cuenta kilometros parcial se pone en cero y si lo mantenes girado hacia la izquierda cambia la hora y si lo mantenes girado hacia la derecha cambia los minutos.
espero haberte ayudado  - jorgelaga23 (Hace 7 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según tuerca28, el autor del problema) 
1
tenia el mismo problema del reloj y si funciono con mover la perilla que se encuentra a un lado del reloj del veloci gracias problema resuelto ..  - pule (Hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según tuerca28, el autor del problema) 
Hace 7 mesesArgentina
Volkswagen
Gol
1.6
1998
0
votos

No me anda la luz de jiro ni el limpia parabrisaSolucionado

Pero en el tablero me marca q funciona y le cambie el porta lanpara y foquito y sigue sin funcionar   -  cristian
Hace 7 mesesChile
Volkswagen
Gol
gol g3 1.6
2004
-1
votos

Problemas con la luz de bencina en el tableroSolucionado

Hola tengo un gol año 2004, la luz que indica la reserva de bencina del tablero permanece encendida aunque este cn bencina. Prendo y apago el motor y la aguja sube pero la luz sigue encendida.
Si alguien me puede ayudar con esto porfavor   -  Jose Escobedo
-1
A mi me pasa lo mismo tengo un gol del 2005 ya no se q pueda ser.. tu lo solucionaste? slds  - Angelo (Hace 6 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Jose Escobedo, el autor del problema) 
Hace 7 mesesArgentina
Volkswagen
Gol
4 puertas, 1.4
2011
0
votos

Fallas en catalizador y dejo de andar el velocimetro tmbSolucionado

Venia viajando cdo de repente dejo de funcionar el velocimetro y el cuenta Km, casi al mismo tiempo se me encendio la luz en el tablero que me dice q tengo problemas con el catalizador, es un problema q parece bastante habitual en estos modelos del Gol?? Que me convendria hacer? Llevarlo a mi mecanico o a un servis oficial de Volkswagen??   -  Mario A
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Lo primero que tenés que entender es que la falla no se debe a la mala suerte y que, auqnue la garantía venció, VW tiene respondabilidad por vender autos con partes defectuosas que fallan al poco tiempo.Los sensores de velocidad fallan recién con mucho mucho uso e, incluso, la gente normalmente no se entera de su existencia porque NO FALLAN nunca. Te vendieron un auto con VICO OCULTO. Es una estafa.
Lo ideal es que lo lleves al Service Oficial para que te den el diagnóstico OFICIAL y, con la falla debidamente reconocida por un Service Oficial VW, iniciar el reclamo con tu abogado.
Además tenés que hacer el reclamo al 0800 de VW argentina para que te den el número de reclamo.
Por último, pero no en importancia, hablá con Defensa del COnsumidor para iniciar tu reclamo. Mientras más personas lo hagamos, más fuerza tendrá nuestro reclamo y WV tendrá que aceptar públicamente que nuestros autos corresponden a una partida cuyas fallas no son accidentales sino intencionales como resultado de bajar el costo de producción del auto y aumentar sus ganancias.
Si querés podemos estar en contacto: marielaps1983@gmail.com
Saludos!  - MarielaPS (Hace 7 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Mario A, el autor del problema) 
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Me olvidaba, tal vez tu auto, como el mío, también tiene el cuadro de instrumentos fallado...  - MarielaPS (Hace 7 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Mario A, el autor del problema) 
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Me resulta imposible de creer lo MALO que es el Gol Power 1.4. Tengo uno 2011 y hace poco se me dió lo del velocimetro y los cambios que produce en la sensibilidad del auto. Les paso a todos! Hace unos dias lo "repáraron" en la casa oficial y hoy de nuevo tengo mal el velocimetro y todo los problemas que siguen gracias a eso. Acabo de hablar reclamando lo que pague y no funciona y ahora me dijieron que s la bobina de arranque. Que desastre de auto. De los primeros dos meses que me lo entregaron 0km, uno pasó en el taller. Una real y pura verguenza.  - Maximiliano (Hace 7 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Mario A, el autor del problema) 
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Maximiliano: sóllo reclamando podemos hacer vales nuestros derechos. El arreglo de tu auto está en garantía (6 meses da el service oficial). Igual quejate all 0800 de VW e iniciá tu reclamo por todo. Urgente denunciá en Defensa del Consumidor!!
Saludos  - MarielaPS (Hace 7 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Mario A, el autor del problema) 
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Mariela desde ya te agradezco la pronta respuesta asi como tmb los demas comentarios q hacen referencia a las malas experiencias c el volkswagen gol 1.4, hoy mismo me pongo en campaña para hacer la denuncia en defensa del consumidor y avanzar con las otras cuestiones q me indicas en el comentario, la verdad me costo mucho poder comprarme este 0km y que al poco tiempo tener q estar renegando con fallas mecanicas de esta indole da mucha bronca e impotencia a la vez. Saludos.  - Mario A (Hace 7 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Mario A, el autor del problema) 
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Gente soy nuevo en el foro y queria sumarme a los reclamos y saber como estan haciendo o si estan haciendo algo para que en algun momento pueda llegar a VW estos reclamos.. gracias, un saludo. Pta: argentina, Bs as  - power-mdq (Hace 7 meses) Denunciar comentario
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¡Hola power-mdq ! Contanos más detalles de tu Gol (kilometraje, modelo,cómo falló, qué hiciste, qué te dijeron de vw...)
Podés contactarme vía mail (arriba está escrito)
Armamos un Facebook para que todos los damnificados por el sensor del velocímetro fallado podamos conectarnos, ayudarnos en el reclamo y darle carácter público a nuestro reclamo.
Saludos ;)  - MarielaPS (Hace 7 meses) Denunciar comentario
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https://www.facebook.com/groups/213735085497332/  - MarielaPS (Hace 7 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Mario A, el autor del problema) 
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Hola! aun no me falló, hablé con vos via mail. Voy a seguir de cerca este tema porque me tiene preocupado, luego entro a tu link de Face para aportar todo lo que se necesite y logremos todos que estos satrapas como diria mi abuela, de VW se hagan cargo de la carcacha que fabricaron. Aunque amo a mi golcito jaja. Saludos!  - power-mdq (Hace 7 meses) Denunciar comentario
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hola gente. El problema de mi gol es que de golpe ocasionalmente se desacelera y luego de unos segundos vuelve a la normalidad. No se prende indicador alguno . Lo escanearon en dos oportunidades y no se detecto falla alguna. Gol 1.4 -2011. Le instale GNC en abril del pasado año 5ta generacion sin problemas aparentes . La falla lo hace con gas y nafta. Me hablan de cambiar sensores sera asi . Saludos  - Felipe (Hace 7 meses) Denunciar comentario
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A mí me pasó que el auto fallaba y no se me prendía ningún indicador del cuadro de instrumentos, sólo "se caía" la aguja del velocímetro.... resultado: además del sensro de velocidad me cambiaron el cuadro de instrumentos porque no funcionaba.... asegurate de que el tablero ande bien!!! saludos  - MarielaPS (Hace 7 meses) Denunciar comentario
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Hace 7 mesesArgentina
Volkswagen
Gol
power 1.6 3 puertas
2010
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Enciende la luz de falla en el tableroSolucionado

Compre , el auto y al andar cuando aceleraba hacia como un silvido , lo lleve al mecanico encontro las juntas de admicion y escape quemadas , las cambio y quedo bien al poco tiempo se me descontrolo prendia el electro estando frio vuelta al mecanico me dijo que la bateria no servia y que cuando le daba arranque la compu se reseteaba , le puse bateria nueva al tiempo me prendio la luz en el tablero de falla ,lo llevo le conectan la compu y salta falla del catalizador ,se lo sacan y al tiempo de vuelta la luz le conectan la compu y sigue marcando catalizador que se puede hacer para que no vuel...Leer completa   -  marcos
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Hola Marcos, si se enciende el electro ventilador cuando el motor está frío es por falla o DAÑO del TERMO CONTACTO, es el trompo (sensor) que hace que encienda el motor del ventilador, debes conseguir el trompo ORIGINAL con el MISMO grado térmico marcado en el metal de éste (87°C encender 92°C apagar), su costo es módico (barato) y el cambio es sencillo; cuando lo cambies se soluciona el inconveniente de encendido del electro ventilador.

Un catalizador es muy costoso, éste dispositivo tiene la función anti contaminación, ANTES de cambiar un catalizador ya que difícilmente se daña, debes comprobar que el filtro de aire esté limpio, examinar el estado de bujías y fundamentalmente sus CABLES compruébalos con lámpara estroboscópica (pistola de regular el tiempo), la mayoría de veces y causantes de muchos inconvenientes son culpa de los cables, luego haz la limpieza de inyectores con MAQUINA y ULTRA SONIDO, (es el ÚNICO sistema de limpieza de inyectores que sirve para eliminar o sacar la carbonilla que se acumula en el interior de los inyectores para dejarlos limpios y funcionales) ya que uno de ellos puede estar con GOTEO de combustible por suciedad y ésta impide que su punta selle la salida de nafta, revisa correa del sistema de DISTRIBUCIÓN y que esté a PUNTO.

ADVERTENCIA: NO IMPORTA que el scanner detecte avería del catalizador, ya que el fallo de los puntos que te he mencionado no permiten buenas combustiones, consecuentemente la sonda lambda detecta exceso de combustible o mal combustionado y hace que el scanner ACUSE de manera FALSA al catalizador, dile al mecánico que lo vuelva a instalar, en mi país es caro, cuesta aproximadamente $400,00 dólares americanos.
Espero mi información te sea útil y oportuna.
Atte.  - Santiago Estrella (Hace 7 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según marcos, el autor del problema) 
Hace 7 mesesEcuador
Volkswagen
Gol
4 puertas, 1.8 sport
2004
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Ruido como si una puerta estubuese abiertaSolucionado

Hace dos semanas la luz del botón para abrir la puerta de atrás se prendio cuando estaba manejando, lo revise y al cerrar el seguro y colocarlo con la mano se apaga (con la puerta abierta), supongo que debo centrarla, el problema es mas porque el escucho como un sonido de advertencia cuando manejo y es un sonido super bajo, y también el reloj del tablero se cambia a cada rato si estoy a las 10 am el reloj me dice que son las 20 h   -  Davo Mora
Hace 7 mesesArgentina
Volkswagen
Gol
1.9SD
2000
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Como ajustar la hora en reloj digital del tableroSolucionado

Hola queria saber si alguien me podria indicar como se ajusta la hora en el reloj digital del Gol 1.9sd mod. 2000. Muchas Gracias!!   -  tuerca28
Hace 7 mesesArgentina
Volkswagen
Gol
3 puertas
2000
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Luz y alarma de aceiteSolucionado

Tengo un Gol modelo 2000 con motor diesel audi 1.9 me prende luz de alarma y un sonido bip..bip en tablero...lo hice revisar con un mecanico en inyección...y no apareció nada....cambie el bulbo de aceite detrás del motor...lo probe con un reloj de presión de aceite inclusive hoy se le coloco un reloj en frio me marca una presión de 60 que luego baja a 40 y menos tambien...lo probe en ruta y en cuanto el motor toma temperatura(90°)empieza de nuevo con esa alarma...mañana le vamos a sacar el carter y ver si es la bomba de aceite....hace una semana hice cambio de aceite y todos los filtros...el aceite que siempre use es Elaion F10 15/40 de YPF...realmente estoy muy preocupado con todo esto...alguien sabría cual puede ser el problema???...Herberto   -  Herberto
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ES TEMPERATURA....RADIADOR, BULBO...O PERO..JUNTA TAPA. SDS  - ROBBY (Hace 7 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Herberto, el autor del problema) 
Hace 7 mesesVenezuela
Volkswagen
Gol
comfortline
2007
1
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Las luces del tablero prenden y apaganSolucionado

Hola, hoy busque el carro en el taller donde estaban arreglando la caja, cuando intente prender el carro la bateria estaba descargada, asi que junto con el mecanico puenteamos la bateria con otra, al pasar el suiche y darle a prender hubo una chspa en el arranque y de inmediato las luces de el ABS, el Air Bag, la gasolina, prendian intermitentemente, adanido a eso las agujas del tacometro y de la gasolina no se movieron y la luz del tablero tampoco prendio; el carro no presenta falla mecanica de ningun tipo, probe todas las luces, intermitentes, de cruce, radio y todo funciona bien, revise la fusiblera y al parecer todos estan bien y no doy con el problema, me seria de gran ayuda su consejo.! gracias..   -  salazarsa
Hace 7 mesesArgentina
Volkswagen
Gol
3PUERTAS MOTOR 1.4
2012
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LUZ DEL SISTEMA DE ESCAPESolucionado

Hola tengo un gol 2012 y hace dias note que en el tablero se me queda prendida la luz indicadora del sistema de escape (obd) en el arranque y andar del auto no hay anomalias funciona perfecto alguien me podria asesorar del por que se puede llegar a prender esa luz y que riesgo hay? gracias   -  diego
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es x el catalizador. capas nafta de mala calidad. proba desconectar la bateria unas horas x ahi se resetea. si borrado memoria con el escanner  - publico (Hace 7 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según diego, el autor del problema) 
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GRACIAS LO INTENTARE!!  - diego (Hace 7 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según diego, el autor del problema) 
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yo tengo el mismo problema,,, vos decis que es por la nafta mala? desconectando la bateria ya se soluciona?? como se hace? yo pedi turno con el taller de la concesionaria oficial,, pero me cobran mucho , y capaz que se puede solucionar sin llevarlo al mecánico..  - golberk (Hace 7 meses) Denunciar comentario
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Saben que cambie la nafta,,, le puse V Power de Shell, como me dijo el Concesionario oficial, y ya no me salta ese problema en el sistema de escape, asi que tengan cuidado de poner nafta de mala calidad, la de YPF, viene malisima!!!!  - golberk (Hace 7 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según diego, el autor del problema) 
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me alegra q se soluciono yo soy mecanico y en lo q pueda ayudar  - publico (Hace 7 meses) Denunciar comentario
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Hace 8 mesesParaguay
Volkswagen
Gol
Motor 1,6 nafta
2000
2
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Problema de temperatura gol g3Solucionado

Saludos cordiales a todos

tengo un problemita con mi indicador de temperatura, tengo un G3 año 2000, 1,6... la aguja me marca mas de 90°, la mano viene así, sin usar el aire el indicador permanece en 90°, con el aire llega entre 110° y 120°...

- le quite el termostato para probar y sigue igual
- no esta soplada la junta (lo he comprobado)
- tiene radiador nuevo
- mangueras nuevas
- bomba de agua nueva
- correa nueva y tensa
- electro ventilador funciona
- bulbo del electro nuevo
- bulbo temperatura agua nuevo (MTE-THOMSON 3018)
- cambie el tablero para ver si era el reloj y no c...Leer completa   -  Mario
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Hola Mario, dices que has comprobado que no está soplada o quemada la junta del cabezote, pero con el tiempo se obstruyen los orificios de circulación de agua de la junta y se cierran por oxidación impidiendo que pase el caudal necesario para refrigerar correctamente el motor y baje la temperatura, así que frente a lo que tu dices en tu exposición es probable que lo que te explico esté sucediendo en tu auto y debes sacar el cabezote antes que se presenten problemas mas serios por exceso de temperatura en la que está trabajando tu motor.
Atte.  - Santiago Estrella (Hace 8 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Mario, el autor del problema) 
Hace 8 mesesMéxico
Volkswagen
Gol
5 puertas
2011
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Se paro mi carroSolucionado

Buenos dias, el dia de ayer apague bien el carro, pero cuando lo volvi a prender, ya no arranco lo empujaron y volvio a arrancar, pero cuando llegue a mi destino lo apague pero ya no volvio a arrancar a que se debe este caso,

lo que me di cuneta que las ahujas que marca la gasolina y la velocidad, se movian rapidamente cuando metia la llave y la prendia y en el tablero me marcaba el dibujo de la bateria, el epc, el del acite y el del motor

De antemano Gracias por su ayuda   -  GRiselda
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