Problemas de Se apaga al frenar

Problemas destacados

Al frenar se apaga SolucionadoSolucionado

Volkswagen Gol 2003 Gol 200000 kms
Buenas noches amigo tengo un problema con mi gol ,el carro al frenar se prenden las luces del tablero la del aceite y batería, y se apaga ,le hecho ABC motor,he cambiado los cables de las bujías,la tapa del distribuidor, el termostato, la válvula de iac, y unos días estuvo bien pero el problema persiste. Si me puede ayudar le agradecería mucho saludos gracias.
Marcos de Ecuador hace 4 años  
MA
5 casos 
Saludos Marcos, un especialista en motores VWagen debe revisar su motor, tendrá que hacer un afinamiento completo con limpieza de inyectores y sincronización del sistema de distribución. En qué ciudad vive Ud?
Atte.
Marcos de Ecuador hace 4 años
Buenas tardes gracias en riobamba
Bueno no conozco un mecánico allá para recomendarle, yo soy de Quito. Atte
Marcos de Ecuador hace 4 años
Gracias amigo he estado un poco ocupado pero si me ayuda con ese contacto le agradecería mucho.
Marcos de Ecuador hace 4 años
Gracias amigo he estado un poco ocupado pero si me ayuda con ese contacto le agradecería mucho. Ya que ahora tengo otro problema cuando recorro unos 20 km la tapa del reservorio se sale ,ya cambie el tanque ,la tapa y nada sube la temperatura.
Solucionado
Mejor respuesta (según Marcos)
Saludos Marcos, yo le decía que NO conozco un mecánico allá en Riobamba. Si se sale la tapa del recipiente del refrigerante pese a que esta cambiado el termostato, significa que su motor está RECALENTADO por dos posibilidades:
1) el electroventilador no se prende oportunamente a los 90°C, o no gira su helice enérgicamente a altas revoluciones por daño del pequeño motor del electroventilador.
2) Existe obstrucción en el radiador o en los orificios del EMPAQUE de COMPRESIÓN que va interpuesto entre el cabezote y block motor, por lo tanto los orificios taponados NO permiten la circulación de abundante agua para que refrigeren el motor, con el tiempo se forma oxido y minerales que obstruyen estos orificios y por más que trabajen correctamente el termostato y el electroventilador su motor CONTINUARÁ recalentado, en su caso es necesario desmontar el cabezote, desobstruir los ductos de refrigeración y llevar el cabezote a una rectificadora a que hagan una prueba hidráulica para comprobar no hayan fisuras en el metal , comprobar y determinar si es necesario rectificar o cepillar su superficie plana, comprobar el estado de GUÍAS de válvulas y de tener desgaste, tendrán que ser SUSTITUIDAS , luego hacer ASENTAMIENTO de válvulas, luego CONFECCIONAR con material de AMIANTO un empaque de compresión SOBREMEDIDA, y que debe ser construido considerando el material que fue desbastado o cepillado en la rectificadora y calculando la altura o grosor que debe tener el empaque de compresión para EVITAR que el motor quede con una compresión excesivamente alta y no permita que el motor y sensores trabajen correctamente.

Si Ud se anima, hágase un viaje a Quito, me deja su auto y en el plazo de 5 a 6 días lo viene a retirar solucionado el problema de recalentamiento y de una vez realizado un AFINAMIENTO completo del motor.
Atte.
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Falla al parar y se apaga

Volkswagen Gol 2006  299000 kms
El Vw gol 2006 ha fallado en minimo, le he cambiado el distribuidor completo, los cables, bujias y el sensor del mìnimo y sigue la falla. Tambien le limpié los inyectores y nada, solo me falta cambiarle el motor completo. Que se puede hacer?
posadamazonas de Venezuela hace 8 años  
PO
6 casos 
leo vw de Venezuela hace 8 años
Esa falla te la esta ocacionando el sensor TPS cambialo y verifica si el conector esta en bun estado y listo!
VALASSS de Argentina hace 8 años
Tengo un gol look 2008 1.6 de apenas 78.000.km se para parece ahogado, la semana pasada yendo al centro se paró aprox 15 veces, al regreso no pasó nada, el mecánico lo probó el jueves pasado me dijo no le veo nada. Pero hoy estaba regulando al regresar al edificio y cuando lo quise estacionar NADA...se paró TUVE QUE ESTACIONARLO A MANO...una vez estacionado encendió. tiró olor a nafta , humo, ( qiozás por las vecs que traté de encenderlo) No sé si e entiende bien...ratonea y se para.( ah el mecánico me hizo ponerle LIQUI MOLY y peor más se para.
NO SÉ la verdad que puede ser y no sé de mecánica. Mañana si enciende lo llevaré al mecánico si alguien me puede o vos LEO VW te lo agradecería. Sldos Valasss
gerardo de Bolivia hace 8 años
Hola tengo el mismo problema pero este solo tiene la mariposa electronica no lleva mas sensor ah y el sensor de golpeteo
sergioo de Argentina hace 8 años
Hola, tengo un problema de tironeo del auto me han dicho que son las bujias pero las cambie y sigue lo mismo, que puede ser?
Rafa de Colombia hace 7 años
Tengo el mismo problema pana y creo que el sensor TPS pero no quiero cambiarlo hasta estar seguro porque ya le he gastado igual que tu medio motor tirandola a pegar, lograste solucionar ?
Matiad de Argentina hace 5 años
Hola tengo un oroblema con el gol tren 2011 piso el freno y se apaga me podrian ayudar gracias
Sergio de Argentina hace 3 años
Tu problema indica que el Servo pierde vacio cambiando la relacion de vacio del motor y la consecuencia es que baja de revoluciones o se detiene. Barato Llevar el Servo a los especialista seguramente le van a cambiar el Diafragma. Y tu problema se solucionara
Chory de Argentina hace 5 años
Hola buen dia quisier que me despejen unas dudas con respecto a los nombres (iac,etc) mi auto falla se apaga el motor al frenar rectifique motor completo y lo pusimos en el escaner y segun dicen la falla es el ramal de cables pero lo revise y esta todo bien que puede ser lo tuve a gnc y luego lo deje en nafta pura ya he revisado todo y sigue igual y cuando pongo contacto prende el electroventilador a maxima potencia. Es un gol trend 2011 muchas gracias
pablo de Argentina hace 5 años
Me pasa parecido el auto a nafta anda lo mas bien prende el electro todo y no le hace nada lo paso a gas prende el electro o freno y se para ya no se q hacerle es algo del electro supongo por q si lo desconecto anda a gas pero no se lo puede andar asi por q no enfria si levanta temperatura
Rober de Argentina hace 4 años
Ola tengo un gol trend modelo 2012 cundo está andando y pones punto muerto apretado freno se para el motor
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Al frenar se apaga SolucionadoSolucionado

Volkswagen Gol 2003 Gol 200000 kms
Buenas noches amigo tengo un problema con mi gol ,el carro al frenar se prenden las luces del tablero la del aceite y batería, y se apaga ,le hecho ABC motor,he cambiado los cables de las bujías,la tapa del distribuidor, el termostato, la válvula de iac, y unos días estuvo bien pero el problema persiste. Si me puede ayudar le agradecería mucho saludos gracias.
Marcos de Ecuador hace 4 años  
MA
1 caso 
Saludos Marcos, un especialista en VWagen tiene que revisar su vehículo, ¿en qué ciudad vive Ud?
Marcos de Ecuador hace 4 años
Vivo en Riobamba-Ecuador.
Solucionado
Mejor respuesta (según Marcos)
Marcos de Ecuador hace 4 años
Buenos días vivo en riobamba Ecuador.
Nos queda un poquito lejos como para arreglarle a su auto en mís talleres, yo vivo en Quito. Pero si algún rato me necesita o desea hacer consulta, mi teléfono está junto a mi nombre. Atte
Marcos de Ecuador hace 4 años
Gracias amigo lo tendré en cuenta.
Sergio de Argentina hace 3 años
Te sugiero revisar el Servo, ya que tu problema se manifiesta al pisar el freno. Un servo pinchazo pierde vacio que viene del motor generalmente desde la tapa de válvulas cambiando la relación de vacio y el auto tiende bajar de revoluciones y a detenerse el motor.
Sergio de Argentina hace 3 años
Verifica Frenos allí se inicia el problema, la causa casi siempre radica en el Servo pierde vacio cambia la relación de vacio en el sistema y tu auto se detiene, lógicamente todas las luces de tablero quedan como cuando se introduce la llave para encender el vehículo. Dos cuestiones a revisar son la Válvula de Retención de Vacio y el Diafragma del Servo [Generalmente Pinchado] como así también el correcto sellado de todo ese sistema.
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Se apaga cuando freno

Volkswagen Gol 2004 3 ptas, 1.6 123000 kms
Hola gente tengo un problema con mi gol, cuando piso el freno el auto se apaga o a veces se prende el testigo de la bateria y tira a apagarse, ya le cambie el map, el paso a paso, bujias, cables y sigue igual es el scanner no sale nada. Alguien que me pueda ayudar.
Horacio de Argentina hace 9 años  
HO
1 caso 
TESLA de Argentina hace 9 años
Si no me equivoco tiene sistema de inyeccion deplhi, deberias hacerlo escanear con ese equipo o con el VAG para WW,audi,seat, no puede no saltar ningun error, sino hay que tenerlo enchufado y provocar el fallo, las revoluciones en orden de marcha suben normalmente ? Saludos. Gastón / Tesla-Mecánica y Diagnóstico Automotriz/ tel: 113378-3330 / 242*1094 / Ramon Falcon 3666. San Justo / tesladiag@gmail.com
Horacio de Argentina hace 9 años
Tengo problemas con la regulacion, cuando estoy parado tiende a pararse, ya me lo escanearon y no sale nada, hoy me dijeron que puede ser la manguera del servo cuando la muevo sale aire.
Sergio de Argentina hace 3 años
Tu problema se manifiesta al frenar observa comentarios sobre servo de freno. Indica que pierde vacio y el motor o baja de revoluciones o se detiene.
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Me robaron la computadora y ahora se me apaga al frenar en un semaforo

Volkswagen Gol 2001 confort 1.8 cc 150000 kms
Bueno tiene toda fuerza potencia y todo lo demas solo tengo un problema cuando deseo parar al embragar se me bajan demasiado las rpm y se apaga, a veces las rpm son inestables le he hecho checar con el scanner no sale ninguna falla le cogieron el tiempo parado el auto no falla al parecer todo esta bien pero cuando sale a probarse en la carretera falla de nuevo le han checado las conexiones y al parecer todo va bien pero la falla persiste me pueden dar que puede ser y de antemano muchas gracias,
isandmec de Ecuador hace 10 años  
IS
1 caso 
Hola amigo, saca la válvula IAC y lava su punta cónica y el asiento de ésta en el múltiple de admisión con líquido (aerosol) limpia carburadores, cuando está sucia, el motor se acelera o bajan sus revoluciones. La IAC se encarga de mantener el ralentí estable. Atte.
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Se apaga al frenar, regula mal

Volkswagen Gol 1998 1.6 multiinyeccion 156000 kms
Hola tengo un gol 1.6 año 98 a inyección cada vez que freno en los semáforos el auto se me apaga siempre es en baja ya le hicieron limpieza de inyectores cambio de bujías y cambio de bomba de nafta no se que puede ser por favor ayudaaaaa! !!
Gladys de Uruguay hace 8 años  
GL
3 casos 
seba12 de Argentina hace 8 años
Hla yo tengo uno mod 2001 y me pasa lo mismo q puede ser espero una resp gracias
MauroG de Argentina hace 8 años
Tengo el mismo problema, arranca solamente si le echo un poco de nafta al motor. Necesito una solucion
nacho clio k4m de Argentina hace 8 años
Hola le cambiaste alguna vez el filtro de aire?, fijate si el sensor paso a paso esta sucio y los conductos de aire del mismo.
MONICA de Argentina hace 8 años
Hola me pasaba lo mismo, me cambiaron el inyector, los relay de la bomba de nafta, y al final era un problema electrico...ME CAMBIARON EL SOCALO DE LA LLAVE DE CONTACTO, eso entraba corto, y se dieron cuanta porque al sacar la llave del contacto esta super caliente el metal. Suerte.
Fabricio de Argentina hace 8 años
Fíjate si no es una buena chupada de aire, lo que provoca que auto se ahoge y bajen las rpm
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A gas cuando freno en el semáforo se apaga

Volkswagen Gol 1998 3 puertas 1.6 gas 19000 kms
Hola el auto cuando lo uso a gas anda bien ahora cuando tiro rebaje o freno por un semáforo el auto se me apaga sin quedar regulando. Pero cuando lo dejo regulando regula bien por qué puede ser ? Gracias
German de Argentina hace 9 años  
GE
1 caso 
leonardo gol de Argentina hace 9 años
Hola german cuando se usa GNC se modifican algunas cosas del motor, como luz de valvulas, posición del distribuidor. Pero tambien se desgasta piezas como los platinos, rotor y cabeza del distribuidor, en tu modelo estoy en duda si lleva ese modelo de distribuidor, igualmente controla tambien la entrada de aire junto con el filtro y el caudal que entra de gas,Saludos
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Freno y se apaga

Volkswagen Gol 1992 sedan 400000 kms
Mayormente me pasa cuando voy en cuarta y freno el vehiculo se apaga y se pone el pedal del freno duro que es? y como lo soluciono??
andres de Argentina hace 9 años  
AN
3 respuestas 
Ramirormg de Argentina hace 9 años
Revisá el servo del auto, por perdida de aire...Slds.
Christian8440 de Argentina hace 6 años
El pedal se pone duro al apagarse el motor por que el servo trabaja con el motor en marcha, es totalmente normal que el pedal se ponga duro al apagarse el motor. Ojo, cuando pase eso apretar el freno y no soltarlo hasta detener el vehiculo para evitar accidentes!
Daniel de Venezuela hace 6 años
Buenas acabi de comprar un gol 2005 y m doy d cuenta q no tiene el enchufe de la valvula q va en el pedal de frenos
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Aparece EPC en el tablero y no se apagan las luces de freno

Volkswagen Gol 2005 4 puertas full 147000 kms
Solucionar el problema urgente por favor
Rocío cavallo de Uruguay hace 2 meses  
RO
1 respuesta 
Un electricista debe localizar el cortocircuito, que es causante que se encienda ña alerta EPC y no se apaguen los focos de la luz de freno , puede tratarse de humedad en una plaqueta que soporta los focos de uno de los faros posteriores y que ingresa agua por rotura de un faro posterior; o podría tratarse de daño del INTERRUPTOR que está en la parte alta del pedal de freno cuya función es al pisar el pedal que se enciendan luces de STOP y al soltar el pedal se apaguen, o un cable eléctrico perdió su revestimiento aislante y esta haciendo cortocircuito manteniendo el STOP encendido. Atte.
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Se apaga cuando freno

Volkswagen Gol 1991 1.8 60000 kms
Hola ayuda por favor tengo un gol 1.8 pick up te apaga en cada semáforo y debo mantenerlo acelerado para,k esto no suceda k puede ser
Wagner de Chile hace 8 años  
WA
7 casos 
Iván de Venezuela hace 6 añosContactar profesional
Chequea sensor IAC
Suerte!
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Se apaga al frenar

Volkswagen Gol 1995 2 puertas 247472 kms
Arranca lo mas bien pero no carbura bien, al momento de frenar en una esquina o loma de burro se me apaga si lo paso a segunda agarra como si nada pasara, me gustaria saber que puede ser ya que estoy arreglandolo yo por temas economicos.
Leonel de Argentina hace 2 años  
LE
1 caso 

Al frenar se apaga

Volkswagen Gol 1987 4 puertas, carburador,1.8 400000 kms
Lo ensiendes y ala hora de dejar de acelerar se apaga
Erick de México hace 6 años  
ER

Cuando freno a veces se apaga

Volkswagen Gol 2008 Power 5 puertas 228000 kms
Hola, tengo un gol power 2008. El problema que tengo es que cuando voy andando y quiero frenar se apaga, y el acelerador a veces se pone un poco duro. Ya cambié pasó a paso, bujías, inyector, frenos nuevo, amortiguadores, burro, distribución y filtros. Si alguien sabe, y me puede ayudar, por favor. Gracias!
Leandro de Argentina hace 6 años  
LE
3 casos 

Ruido en la rueda izquierda delantera SolucionadoSolucionado

Volkswagen Gol 2012 power 10000 kms
Hola les pregunto, la rueda izquierda delantera, hace ruido a elastico de cama, a veces cuando agarro empedrado, o paso una loma despacio ya que fuerte no pasa. Lleve el auto al mecanico reviso el tren delantero y me dijo que esta todo bien, pero me vuelve ese ruido que puede ser? el auto tiene 10000 km, lo uso solo los fines de semana, podra ser algo de: las pastillas de freno? o que le falte engrase?, hoy con el auto apagado piso el freno y el ruido sale de ahi, sera la pastilla?
andres de Argentina hace 9 años  
AN
2 casos 
leonardo gol de Argentina hace 9 años
Hola andres si el mecánico te dijo que estaba todo bien , es que se cristalizo el disco de freno,frenar no vas a tener ningun problema si el ruido molesto, se rectifica el mismo y se cambia las pastillas asi desaparecerá el ruido. Saludos
andres de Argentina hace 9 años
Hola Leonardo muchas gracias, pero es normal que se cristalice con solo 10000km?
Ahora si es asi el ruido a elastico de cama proviene de ahi al margen que se frene o no?
leonardo gol de Argentina hace 9 años
Si es posible depende del uso que le des al auto cuando se pone pastillas blandas y a la temperatura que toma el disco en algunos casos se cristaliza, esto depende de la marca de disco que pones y las pastillas que pones. Saludos
Dany de Perú hace 9 años
Me pasa algo similar al momento de soltar el acelerador empieza a hacer ese sonido en la rueda izquierda...sera el freno¿
Solucionado
Mejor respuesta (según andres)
andres de Argentina hace 9 años
Dany termine cambiando las pastillas y se fue el ruido. Suerte
Jose de Argentina hace 7 años
Hola amigo...Yo tengo problemas con la rueda delantera izquierda qe me hace ruido como si rosara alguna lata. Le cambie disco de freno ,pastillas y lo sigue haciendo...Lo hice controlar y está todo bien... pero cuando ando un rato largo se va el ruido. Qe podrá ser ??
andres de Argentina hace 7 años
Mi tema era el chapon que rosaba
Jose de Argentina hace 7 años
Ya la saqué al chapista qe va atrás del disco y sigue haciendo
K4eclol de Argentina hace 7 años
Me paso lo mismo, puede ser alguna piedra u objeto entre el disco y la pastilla... Frenalo en seco y sacudilr la rueda con golpes... Saludos
Christian8440 de Argentina hace 6 años
Es el guardapolvo de chapa que tiene el disco
Cristian Moreno de Chile hace 2 años
Hola buenas tardes, tengo un wolskwgen gol 1.6, a medida que voy conduciendo tengo un ruido similar a un zumbido al agarrar mas velocidad se hace mas ensordecedor el ruido y molesto, que puede ser?? Tengo una leve sospecha
leonardo gol de Argentina hace 2 años
Hola cristian si lo hace en ralenti son las correas y poleas, verifica el estado en que esten
dario de Argentina hace 2 años
Hola buenas tarde tengo un ruido que solo lo hace por momentos es en la rueda izquierda, no sabría describir el ruido, ya le cambie discos y pastillas nuevas y me sigue haciendo, cuando aprieto el freno se va. Y por ahí no lo hace por unas cuantas cuadras y ahí vuelve el ruido. Por favor me podrían ayudar.
Emmanuel de México hace un año
Lo pudiste resolver porque tengo el mismo problema
Jota de Argentina hace 9 meses
Hola Darío. Te consulto. Lo pudiste solucionar??
Rocío de México hace 8 meses
Hola tengo un Aveo 2007 y al dar vuelta muy cerrada hace como que la rueda de adelante se brincara me podría decir que le sucede hace poco le hicieron un cambio de amortiguadores tendrá un mes si acaso
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El auto se para a gnc SolucionadoSolucionado

Volkswagen Gol 2004 3 PUERTAS MOTOR 1.6 GNC Y NAFTA 170000 kms
Hola tengo un problema que el auto se para a gnc, no regula, a nafta normal, pero en gnc no regula normalmente y cuando freno en algun semaforo se apaga. Me dicen que puede ser una falla de inyección de la coputadora. Ya la reinicie pero sigue la falla.
ARIEL de Argentina hace 9 años  
AR
7 casos 
leonardo gol de Argentina hace 9 años
Hola ariel cuando hay problema con el GNC es el caudal pobre del gas o la cantidad de chispa que llega al cilindro o si esta adelantado o atrasado el motor,Saludos
ARIEL de Argentina hace 9 años
Gracias leonardo, te cuento que me lo adelantaron al motor desde el distribuidor un punto me dijo el mecanico.
ARIEL de Argentina hace 9 años
Hoy cambio el paso a paso y lo hago poner como estaba a ver si se soluciona.
nahuel de Argentina hace 9 años
Me pasa lo mismo q puede ser
Solucionado
Mejor respuesta (según ARIEL)
ARIEL de Argentina hace 9 años
Cambie el paso a paso que no tenia el original y quedo bien, a mi se me soluciono el problema
nestor fabian de Argentina hace 7 años
Hola tengo una suran con gnc de 5ta y no meo enciende el conmutador y no marca la cantidad de gas que tiene, solo anda a nafta. Que podria ser es un equipo axis
Veas Victor de Argentina hace 7 años
Hola alguien me puede decir por qué mi voyaje 2011 en invierno tarda mucho en cambiar de nafta a gas casi 20 kilómetros y aveces ahí nomas y otras veces me paso que no quiso cambiar en toda la mañana un. Bajon
walther-2020 de Argentina hace 5 años
Anda mal la computadora a mi tambien me pasaba lo mismo
Luis de Argentina hace 5 años
Hola tengo un problema con una saveiro nafta gnc 4ta generación 2006 cuando doy contacto se activa el gnc siendo que tiene que arrancar a nafta y después pasar a gnc y cuando colocó la llave a nafta no pasa a gnc que puede ser
Homero de Argentina hace 6 años
Hola tengo un gol power 2007 y me tironea un poco cuando freno en algún semáforo y me sabe hacer una que otra explicación y se me desacomoda el filtro xq será y que tengo que hacerle?
Fede de Argentina hace 6 años
Hola tengo un Gol Gli Mod 96 con GNC, Pero no me regula y cuando freno se apaga, ya le controle el regulador del gas y de la torta pero no me quiere regular que puede ser?
Jorgito de Argentina hace 5 años
Yo lo arregle cambiando la válvula pasó a paso
Moreno nahu de Argentina hace 6 años
Hola quetal tengo un gol 96 ab9 tengo una falla a gas qe no la emcuentro a nafta anda genial yo le puse distribuidor nuevo bujias nuevas y cables y le correji el punto y la falla a gas sigue a veces me regula y a veces se apaga de la nada freno y se apaga y a veces no si alguien me puede ayudar desde ya gracias
Laura dimo de Argentina hace 5 años
Tengo el mismo problema lo pudiste solucionar??
Moreno nahu de Argentina hace 5 años
No pude solucionarlo... le probe hasta una torta nueva le cambie el paso a paso le cambie los sensores de temperatura y no pude sacarle esa falla y asi lo vendi me canso... yo te diria que te fijes alguien que regule la computadora
jonni_reynoso12 de Argentina hace 5 años
Hola gente necesito ayuda tengo un gol power 2008 con GNC. El problema q tengo es que la voy en marcha a gas y la llave conmutadora se pasa a nafta sin tocarla y a los 3 o 4 segundos pasa a gas de nuevo totalmente solo. Lo está haciendo bastante seguido... regula excelente a gas. Pero a nafta sube y baja los RPM. No se si será todo de lo mismo o que gracias desde ya
Bustos emanuel de Argentina hace 5 años
Hola una pregunta mi auto se acelera solo tanto a nafta como a gas el paso a paso q tiene es nuevo pero igual sigue acelerado que podria ser. Al cuerpo mariposa lo hice limpiar y sigue igual. Que podria ser
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Luz de giro izquierda / Freno SolucionadoSolucionado

Volkswagen Gol 2007 POWER - 1.6 - 5p 176000 kms
Hola comunidad golera! Hace mucho que veo este foro, pero hoy debuto con esta consulta a ver si me pueden ayudar.
La luz de giro izquierda se apaga cuando piso el freno (no pasa con la derecha). Igualmente cuando piso el freno y tengo las balizas puestas, estas cambian la velocidad de intermitencia. Alguna idea?

Gracias
martinnogue de Argentina hace 7 años  
MA
3 casos 
martinnogue de Argentina hace 7 años
Era el conector que conmuta las luces traseras. Tenía el 3er cable que no hacía contacto (creo que es la masa)
1
Luis de Argentina hace 5 años
Hola, tengo el mismo problema. Donde encuentro esos conectores? Gracias.
Luis
Solucionado
Mejor respuesta (según martinnogue)
martinnogue de Argentina hace 5 años
Hola, los conectores estan en la luz trasera. Tiene unas tuercas que aflojas y sale la óptica entera. Creo q son 2 conectores. Esos suelen hacer falso contacto (la masa, principalmente). Espero q te haya sido útil. Saludos
Luis de Argentina hace 5 años
Ah bien, despues te comento el resultado que obtuve. Desde ya gracias.
Luis de Argentina hace 5 años
Solucionado, era problema de masa nada mas! Gracias...
martinnogue de Argentina hace 5 años
Me alegro. Buena suerte!
ivan de Argentina hace 5 años
Hola consulta no me andan los giros y tampoco las balizas pero cuando giro la palanquita del giro y tengo apretado el boton de las balizas encienden solos balizas que podria ser ?
martinnogue de Argentina hace 5 años
Debe ser el mismo tema de la falta de masa en las luces. Desarmá las luces traseras, y fijate bien que los conectores de las masas hagan contacto. Limpialos, reemplazalos, soldalos. Vos elegis. Saludos, espero q te sirva.
Nelson de Argentina hace 4 años
Hola muchachos como están consulta tengo un gol 94 y sucede q se me queda un giro prendido... siendo q no tiene contacto... como q queda permanente... Esto solo sucede con el giro derecho delantero nada más !!! Me podrán dar una mano por favor ??
Pini de Argentina hace 4 años
Hola yo tengo el mismo problema encontraste la solución?
Pini de Argentina hace 4 años
Hola yo tengo un gol 2001 cuando cierro las puertas con el cierre centralizado queda la luz de giro derecha prendida sin estar en contacto el auto y cuando le saco las cerraduras a las puertas se apagan
Nicogalpa de Argentina hace 4 años
Gente ante todo gracias por leer y ayudar. Tengo gol power 2011 65.000km. Cambie bulbo de freno el año pasado. Me lo entregaron y fallaba el acelerador. Se moria mientras aceleraba, levantaba y pisaba de nuevo y revivia. Lo arreglaron pero no supieron decirme que hicieron. Segun el mecanico no sabia que era. No jodio mas. En este service de este año me fallaba una luz de posicion trasera. La cambiaron entre otras cosas, y cuando salgo del taller de nuevo falla el aceleador igual que el año pasado. Un misterio y lo tengo q llevar de nuevo. Tiene q ver con el bulbo que se cambio el año pasado? Gracias gente.
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Falla de carburacion SolucionadoSolucionado

Volkswagen Gol 1992 1.8 Nafta 125000 kms
Desde hace mucho tiempo, y ocasionalmente, sobre todo al doblar muy rápido y/o cerrado en una esquina, me a pasado que le entra una falladera y perdida de fuerza, que al querer acelerar como que se ahoga y al frenar se apaga, como que no le llegara nafta suficiente, supongo yo que quizá alguna basura o algo. Ya que al ponerle la toma de aire y forzarlo a absorber más combustible se remedia el problema de forma momentánea para poder seguir. Luego de unas cuantas veces q me sucediera lo mismo descubrí que al detenerme y darle toda la toma de aire hasta que se ahogue en nafta y se apague, esa fal… Leer completa
Alejandro Castro de Uruguay hace 3 años  
AL
3 respuestas 
Saludos Alejandro, busque un mecánico ESPECIALISTA en motores VWagen, para que lave, regule o calibre la ltura o nivel del combustible contenido en el recipiente del carburador, en su caso, puede ser que el nivel está muy alto, es decir el sistema del flotador y aguja no cierran bien u oportunamente, permitiendo que el nivel supere el MEDIO de la fuente o cuba, es por esta razón que en curvas o cuando el vehículo está en una cuesta, se AHOGA. Por favor si mi respuesta es clara y le informa, califiquela.
Atte
Solucionado
Mejor respuesta (según Alejandro Castro)
Alejandro Castro de Uruguay hace 3 años
Estimado Santiago, muchas gracias por tus recomendaciones. Al final pude contactar con un mecánico amigo, y solucionar el problema. Al desarmar el carburador dejando al descubierto la cubeta, encontramos que tenía algo de mugre acumulada en el fondo, y una especie de basura que estaba obstruyendo unos los sincleres y dificultando el pasaje del combustible. Todo se solucionó con una buena limpieza y cambio de filtros. Y esa misma tarde ya estaba de nuevo en la ruta. De nuevo muchas gracias, saludos cordiales desde Uruguay
Saludos Alejandro, sí, es posible que suciedad obstruya el flujo de combustible...
Atte.
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Luz giro derecha se apaga SolucionadoSolucionado

Volkswagen Gol 2012 motor 1.4 74000 kms
Hola tengo un gol power 1.4 2012. De repente me pasa que cuando tengo encendidas las luces y prendo el giro derecho se me apaga al pisar el freno. En cambio si tengo las luces apagadas y enciendo el giro derecho, al pisar el freno no se paga pero si se pone más lento el destello. Me dijeron que era maza y tmb q podía ser bateriA. Puede ser?
Emis77 de Argentina hace 4 años  
EM
2 respuestas 
Saludos Emis, un electricista tiene que hacer limpieza de las boquillas de los focos, una de ellas tiene cortocircuito, revise que en ningún faro no haya ingresado agua, también tiene que revisar relés, especialmente el de intermitencia. Atte
Solucionado
Mejor respuesta (según Emis77)
Emis77 de Argentina hace 4 años
Sii ya lo revise. Se ve q en algun momento han cambiado el faro y la ficha quedo mal colocada haciendo falso contacto. Lo saque, lo limpie y enderece y problema resuelto!
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Electroventilador A/A SolucionadoSolucionado

Volkswagen Gol 2007 4 puertas gneracion 4 432000 kms
Tengo la falla en mi volkswagen gol 2007, enciendo el aire y el electro me enciende al rato dura un rato encendido y se apaga, luego vuelva a encender, y cuando corro se apaga el electro y me paro y enciende me han dicho que revise el relex anaranjado del a/c pero en el aire tiene un rele negro y donde va el rele de alta tiene un rele universal de 5 patas sera que el rele negro es del electro de alta y el del aire se daño y lo intercambiaron?? quien me ayuda tiene otro rele naranja pero es alto
Antonio de Venezuela hace 8 años  
AN
9 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Antonio )
Antonio de Venezuela hace 8 años
Solucionado era el rele anaranjado del electro en alta listo todo
Leo Rodríguez de Argentina hace 7 años
Como has solucionado el problema Antonio? Me está sucediendo los mismo. Gracias
Antonio de Venezuela hace 7 años
El relay anaranjado del electro en alta que estaba dañado lo reemplazaron y listo
fernando de Argentina hace 7 años
Buenas yo tengo un volkswagen fox 2007 que después que lo ando al pararlo y volverlo a poner en contacto pero sin encenderlo empieza a andar el ventilador por un tiempo mas o menos largo hasta que se detiene... que problemas puede ser??...
Doug de Argentina hace 2 años
Me pasa lo mismo le quiero dar marcha y no me deja hasta q se apaga el electro q puede ser
Antonio de Venezuela hace 7 años
No entendi bien pero lo andas sin aire acondicionado porque si es asi es normal porque trabaja por temperatura amigo el tiene su temperatu que enciende el electro hasta que baja la temperatura y de hay apaga el electro por ejemplo mi gol sin aire acondicionado el llega a 102 grados que es donde enciende el electro y apaga el electro a los 95 grados
Wilfredo vaquez de Venezuela hace 2 años
Buenas tengo un gol 2006. El detalle que tiene es que el electro se enciende cuando la temperatura está en 105° y se apaga en 100° yo creo que no debería.
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Problemas en baja velocidad y aceite en las bujias SolucionadoSolucionado

Volkswagen Gol 1995 2 puertas 99999999 kms
Hola la verdad no se que hacer porque cada mecanico que lo llevo me dice un problema distinto y nadie lo soluciona... tengo un vwl gol año 95 le entra aceite a las bujias y cuando ando en segunda se sacude el auto... y cuando freno se apaga o aveces se queda cuando paro y acelero y vuelve a responder... necesitaria alguna solucion no se mucho de mecanica gracias!
maurom de Uruguay hace 8 años  
MA
2 respuestas 
Solucionado
Mejor respuesta (según maurom)
leonardo gol de Argentina hace 8 años
Hola mauro según lo que mencionas parecería que seria los botadores de válvulas, igualmente hay que controlar como están los aros de los pistones, cuanto te consume de aceite??. Saludos
maurom de Uruguay hace 8 años
Si resulto ser uno de los pistones con problema y se soluciono anda de 10 gracias por responder amigo_!...lo que le ocurre ahora y capas me puedes ayudar es lo siguiente...Mi problema es basicamente que oprimo el embrague y el auto se acelera a muchas revoluciones sin que yo este pisando el acelerador... me a pasado a menudo. Lo que hago por el momento es estacionar y apagarlo y funciona bien...o sino pienzo que puede ser el acelerador entonces lo empujo hacia "afuera" pero no se que puede ser...
Gracias. Saludos
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Electroventilador SolucionadoSolucionado

Volkswagen Gol 2010 3 puertas, 1.6 100000 kms
A los 90º enciende el electro, y me llama la atencion que cuando detengo el motor tb se apaga, cuando creo que normalmente siguen en funcionamiento por unos minutos hasta que baja la temperatura. Es normal?
Ezelanfranco9 de Argentina hace 9 años  
EZ
3 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Ezelanfranco9)
leonardo gol de Argentina hace 9 años
Hola eze es muy probable que el positivo que viene esta conectado de la llave o el relay, hacelo controlar por un electrico,saludos
Carlos de México hace 7 años
¿Me puedes dar mas detalle de ese tema? no entendi tu solución, tengo el mismo problema, anteriormente recuerdo que el ventilador encendia al apagar el motor, pero de un tiempo para aca ya no lo hace, incluzo me ha sucedido que lo apago y a los pocos minutos lo enciendo y l atemperatura supera los 90 e inmediatamente entra el ventilador a enfriar
Christian8440 de Argentina hace 6 años
Los VW "creo que casi todos" trabajan a 90 grados, la aguja de temperatura no debe pasar nunca los 90 grados, siempre clavada en el medio. A veces los indicadores de temperatura pasan los 90 grados no por exceso de temperatura sino por falta de masa. Hace una prueba, con el motor en marcha y en temperatura de trabajo (90°) prende todas las luces, luces altas, balizas y ventilador del habitaculo, si la temperatura sube al darle consumo electrico es falta de masa. Si al darle consumo electrico la temperatura se mantiene igual, hay que revisar el sistema de refrigeracion, puede haber alguna fuga y entra aire al circuito lo que ocasiona que el electro no encienda como deba
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Luz testigo

Volkswagen Gol 2000 Country Dublin 5p Diesel 1.9 163000 kms
Hola tengo un problema, con la luz testigo de batería, cuando lo pongo en contacto, prende, lo doy marcha se apaga, pero al ratito se prende suave, apretó el freno se apaga pongo las luces baja se apaga, carga bien, le cambie regulador placa de hiodo carbones bolillero, completo nuevo hasta la polea, que puede ser es un gol 1.9 diecel modelo 2000
Nacho de Argentina hace 4 años  
NA
4 respuestas 
Saludos Nacho, revise limpieza y ajuste de bornes de batería ; revise que los conectores (fichas) y contactos en los 4 FAROS estén haciendo buen contacto o no esten haciendo cortocircuito por agua o quema de su cableado eléctrico ; Compruebe en el ALTERNADOR los cables ELÉCTRICOS estén ajustados y no estén montados o pelados haciendo cortocircuito ; si lo mencionado esta bien, es posible exista un DEFECTO en el REGULADOR DE CARGA del alternador. Atte.
Nacho de Argentina hace 4 años
Hola Santiago, gracia por contestar, aun no solucione, lo lleve a cambiar el regulador, pero no me ISO el trabajo, me cobro pero no lo ISO, me di cuenta porqué marque el regulador viejo, y en estos día pongo el nuevo y les cuento, revise todo lo que me dijiste y esta todo bien en orden
Que mal el electricista o mecánico, intento perjudicar y es robo si Ud pago y no hizo el trabajo hay que denunciarlo y recuperar el valor pagado, busque un técnico especialista en motores VWagen.
Nacho de Argentina hace 4 años
La solución es cambiar regulador, pero marca bosch, porque le pusieron marca enoh osea segunda marca, y marca defecto el regulador, gracias por la ayuda
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Luz testigo

Volkswagen Gol 2000 Country Dublin 5p Diesel 1.9 163000 kms
Hola tengo un problema, con la luz testigo de batería, cuando lo pongo en contacto, prende, lo doy marcha se apaga, pero al ratito se prende suave, apretó el freno se apaga pongo las luces baja se apaga, carga bien, le cambie regulador placa de hiodo carbones bolillero, completo nuevo hasta la polea, que puede ser
Nacho de Argentina hace 4 años  
NA
5 respuestas 
Saludos Nacho, revise limpieza y ajuste de bornes de batería ; revise que los conectores (fichas) y contactos en los 4 FAROS estén haciendo buen contacto o no esten haciendo cortocircuito por agua o quema de su cableado eléctrico ; Compruebe en el ALTERNADOR los cables ELÉCTRICOS estén ajustados y no estén montados o pelados haciendo cortocircuito ; si lo mencionado esta bien, es posible exista un DEFECTO en el REGULADOR DE CARGA del alternador.
Atte.
Nacho de Argentina hace 4 años
Hola, Santiago gracias por responder, ya me pongo a revisar todo y luego le avisó, muchas. Gracias
Nacho de Argentina hace 4 años
Hola, bueno revisé todo esta todo en orden, lo que si el electricistas, no me cambio el regulador, lo compre se lo di, pero no ISO el trabajo, me di cuenta, porque marque el regulador, y cuando me fijo es el mismo, le reclame y me dio el que compre, en estos día lo cambio, y confirmo si solucioné
Nacho de Argentina hace 4 años
Lo que note, que de la ficha que va en el regulador, tiene un solo cable, y otro cortado, que no tengo idea para que hablara sido o donde iba ese cable
Nacho de Argentina hace 3 años
Sigo con el mismo problema repare alternador revise todo y sigue la luz testigo prendiendo tenue, noté que prendo. Las baja y cambia el ruido del motor que podrá cer ya no se que más canbiar
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X q se cae de revolucion

Volkswagen Gol 2000 2 puertas motor 1000  600000 kms
Cuando esta regulando el auto regula bajo. Y cuando freno se apaga el motor q sera???,
Rodrigo de Argentina hace 8 años  
RO
1 respuesta 
Saludos Rodrigo, las revoluciones del motor disminuyen o se apaga cuando el sensor IAC (paso a paso) está sucio, cuando el cuerpo de aceleración requiere limpieza, cuando una pequeña manguera de vacío del múltiple de admisión o del CANISTER se ha roto o desconectado permitiendo el paso de aire NO deseado; Cuando una de las juntas o empacadura del múltiple de admisión o cuerpo de aceleración se ha roto y permite ingreso de aire NO deseado; Cuando existe DESFASE en la sincronización del sistema de DISTRIBUCION por salto de dientes de su correa, es decir cuando el motor está FUERA DE PUNTO; Cuando el TIEMPO DE ENCENDIDO está mal regulado. Por todas las razones mencionadas el motor se apaga en RALENTÍ. Espero mi informacion te ayude. Atte.
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Mal funcionamiento del Electroventilador

Volkswagen Gol 2010 country 10000 kms
Se pega el Electroventilador, generalmente sucede cuando hago algun viaje. Al parar el auto este se apaga y se enciende nuevamente al dar arranque. Dejandolo unas horas parado al auto, el electro vuelve a trabajar normalmente. Que podra ser¡?
Santo de Argentina hace 8 años  
SA
3 respuestas 
ricardo de México hace 8 años
Sensor de temperatura
Saludos Santo, el trompo TERMO CONTACTO es el que controla el funcionamiento del electro ventilador, su deterioro, o grado térmico diferente al original pueden influir en su trabajo y hacer que el ventilador funcione en momentos NO oportunos. Sugiero hacer el cambio adquiriendo repuesto ORIGINAL. Atte.
Atte.
Santo de Argentina hace 8 años
Gracias por el dato, comprare uno para cambiarlo, el que tiene es el original yo nunca se lo cambie. A proposito en que lugar esta el termo contacto?
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Se apaga sin motivo

Volkswagen Gol 1998 4 puertas  394507 kms
Buenas noches amigoos de la comunidad !! Les quiero contar un priblema que estoy padeciendo, tengo un gol ab9 motor audi mod 98. Hace varios dias se me viene prendiendo en el tablero una luz roja con un dibujo similar al desempañador de vidrios. Luego que sucede esto se apaga el auto y no lo puedo volver a encender por un bueeeen rato, admemas de esto cuando freno de golpe se apaga, y las revoluciones suben y bajan de la nada. Si alguien sabe cual es el motivo y tiene alguna sugerencia le estaria muy agradecidooo !! Muchas gracias comunidad !!
Andrelo de Argentina hace 8 años  
AN
6 casos 
jose r de República Dominicana hace 8 años
Este problema es comun en los gols...chequear elcontrolador de flujo de baja...queda arriba del motor...se te apaga porque no esta controlando flujo de aire y se innunda el moto al cabo de 20 0 30 minutos te enciende...el otro fallo se te queda acelerado y si apagas e intenta prender no te prendera por un buen rato,,,cambiar control de flujo de aire de baja...
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Tengo problemas con las velocidades de el electroventilador

Volkswagen Gol 2006 Power 2006 g4 145000 kms
Hola quería comentarles si alguien me puede ayudar,tengo problemas con las velocidades del electro ventilador,le cambie el termostato, los relays, el bulbo y la resistencia...funciona bien unos días a la velocidad baja y después deja de funcionar la velocidad baja y se prende la alta a cada rato y más más cuando me detengo prende y se apaga enceguida y así todo el tiempo. Ya me quemo tres resistencias. Que puede ser?
Gaston de Argentina hace 3 años  
GA
2 respuestas 
Saludos Gaston, sin duda se trata de un cortocircuito, nadie en Opinautos le puede decir dónde se encuentra el daño sin tener la oportunidad de revisar el cableado eléctrico, sus conexiones, se requiere comprobar los conectores o fichas, el motor del electroventilador e incluso la presión de carga del gas freon del sistema de aire acondicionado y buen funcionamiento de su bulbo solenoide , busque un mecánico o electricista ESPECIALISTA en vehículos Volkswagen para que realice inspección y comprobación del sistema eléctrico que permite el funcionamiento del ventilador. Por favor si mi respuesta es clara y le informa, califiquela. Atte.
Daniel de Argentina hace un año
Hola queria saber sime puede ayudar con mi problema en mi volkswaguen senda...me prende cada 6 segundos el electeoventilador...ya quemo 2 bulbos de temperatura no se que podria ser me podria ayudar...
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Freno y se me apaga motor

Volkswagen Gol 1994 3 puertas 700000 kms
Buenas. Mi gol 94 queda en marcha. Pero con motor en marcha o parado si le piso el freno automáticamente se apaga. Me han dicho que puede ser problema en el servo. Podría ser así ?
Sánchez Graciela de Argentina hace 3 años  
1 respuesta 
Saludos Graciela, el servo freno tiene una manguera de toma de VACÍO o succión del motor para que esté elemento pueda trabajar correctamente cumpliendo co su función, pero si ésta manguera esta floja o rota, ingresa mayor cantidad de aire no deseado y apaga el motor, si la manguera mencionada está bien, entonces sin duda, existe rotura del diafragma de caucho del interior del servo y esto obliga a su sustitución. Por favor si mi respuesta es clara y le informa, califiquela.
Atte.
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La luz del baúl quedaprendido como que está abierto y se encuentra cer

Volkswagen Gol 2008 5 puertas  250000 kms
La luz y el sonido queda prendido y se apaga cuando apretó el freno
Que tiene??
Yessica de Argentina hace 4 años  
YE
2 casos 
Saludos Yessica, lo primero es realizar limpieza y revisión de los contactos de las boquillas o tabletas eléctricas en donde ingresan los focos o luz de freno, de existir humedad o mal contacto en una de las boquillas, pueden hacer cortocircuito e interferir en el sistema eléctrico de la cerradura; si los focos o boquillas están bien, es posible que uno de los cables de TIERRA o negativo de los faros posteriores o del sistema de cerradura no esté haciendo bun contacto en la carrocería. Atte
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Se apaga al encender si no acelero pronto o al frenar el carro (resuel

Volkswagen Gol 2015 imotion, 4 puertas, asg 200 kms
RESUELTO!!!!!!!!!!!! Señores, perdón por tardarme en responder pero no había podido, les comento que y me resolvieron, solo tardaron 48 horas con el carro en la agencia, al parecer era un sensor llamado g28 del cigüeñal o algo asi, que tenia un defecto, se lo cambiaron y asunto arreglado, no me ha dado mas problemas y obvio no me cobraron, hasta me lavaron y enceraron el carro jaja, y le hicieron todas las prubebas a todo el software. Espero les sirva, les dejo el problema abajo por si alguien le pasa Problema: Un saludo, tengo un mes con un gol imotion sea con una transmisión manual automa… Leer completa
El ORL de México hace 9 años  
EL
2 respuestas 
WILDER VELASQUEZ de Ecuador hace 9 años
Puede ser el alternador puede que ya este pasado el tiempo de vida , o a su vez algun sensor que no le da estabilidad al relantin en neutro
IvanB de Venezuela hace 9 años
Seguramente es la valvula IAC que esta tapada o defectuosa. Es la valvula que regula las RPM en Ralenti (cuando el auto esta detenido). Esa valvula se ubica justo entre el filtro de aire y el cuerpo de aceleración.
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Donde se localiza el interruptor de freno porque no viene en el pedal

Volkswagen Gol 2014  45 kms
Al ir conduciendo a mas de 100 km x hora se prende el check y si bombeo el freno se apaga
garduño de México hace 7 años  
GA
3 casos 
albertomendoza de Colombia hace 7 añosContactar profesional
Esta fallando el booster
Mario de México hace 10 días
No encienden las luces de freno y dicen que es el sensor ó interruptor de freno y que lo cambie, pero no lo trae en el pedal de freno. Es un gol gl 2014 5 ptas. 1.6 lts
albertomendoza de Colombia hace 10 díasContactar profesional
En este vídeo lo puedes ver...
1
Mario de México hace 10 días
Ok, muchas gracias...
Mario de México hace 10 días
Buenas noches Alberto, ¿No tendrás el enlace ó el nombre completo??? Al abrirlo del vídeo, solo abre una imagen y ya traté de buscar el vídeo con lo que se alcanza a ver del nombre, pero abre otros vídeos. Nuevamente gracias...
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Me quede sin frenos

Volkswagen Gol 1994 gol gl 1.8 30000 kms
Hola tengo un problemita estando apagado el freno funciona o esta el pedal duro como siempre que funciono y al encender el auto el pedal se afloja y no frena
SERGIO MEDINA de Argentina hace 10 años  
SE
4 respuestas 
Arcelio de Argentina hace 10 años
Buenas; si el pedal se te va hasta el fondo si lo pisas suave; pero si lo pisas de repente y frena puede ser la bomba de freno que se llevo la "zapatilla" de atras y te bita el liquido para el power; disculpen el idioma pero creo que me entenderan
raul de Argentina hace 6 años
Hola amogos tengo un gol 97 y me ocurre que el pedal de freno se me va al fondo en el primer bombeo se recupera y frena pero si lo dejas se cae nuevamente, no tiene perdida de liquido me dijeron que puede ser la bomba de freno, puede ser amigos ? desde ya muchas gracias
raul de Argentina hace 6 años
Hola amigos perdon mande mal el correo , tengo un gol 97 el pedal de freno se va al fondo y al bombearlo se vrecupera y frena , no tiene perdidas de liquido me dijeron que puede ser la bomba de freno puede ser asi ? desde ya gracias
Gabriela de Argentina hace 4 años
Hola buenas noches! Yo tengo un gol 96 diesel. Tengo el problema que el pedal del freno se pone duro. Con el andar del vehículo después se pone blando.
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Se para el Auto en cualquier momento cuando me detengo

Volkswagen Gol 2004 1.6 166000 kms
Tengo un volkswagen Gol 1.6 2004 y hace algún tiempo empezo con el problema que se apaga cada que vez que detengo el vehículo. Le he cambiado la valvula iac y limpieza del Cuerpo de Aceleración. Y todos los sensores. Pero todavia no puedo solucionar el problema. Ojala me puedan ayudar.
Caro de Chile hace 8 años  
CA
1 respuesta 
Saludos Caro, si la válvula IAC fue cambiada, (éste sensor comanda o mantiene encendido el motor y regulando su ralentí a 900 rpm. ) es necesario que haya sido repuesto ORIGINAL de lo contrario un repuesto alterno puede venir con falla de fábrica. Otra posibilidad de que se apague el motor en ralentí, es cuando existen penetraciones de aire adicional NO deseado a través del múltiple de admisión, ésto puede ocurrir cuando una JUNTA o manguera se han roto y no sellan bien. Sugiero revisar que la correa dentada del sistema de DISTRIBUCIÓN no haya saltado dejando el motor fuera de PUNTO. Atte.
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El motor se apaga

Volkswagen Gol 1997 2 puertas, inyeccion 1000 cc 200000 kms
Cuando estoy manejando y freno se apaga el motor, cambios de cja igual se apaga el motor, es decir que no se mantiene encendido constantemente, he llevado mi gol a varios mecánicos especializados en Volkswagen, pero ninguno le puede dar solución un mecanico me dijo que debo cambiar el sensor de baja para inyector, aquí en Bolivia no se puede encontrar fácilmente el repuesto, podrían decirme cuanto me costaría hacer traer uno desde Brasil?? gracias.
Patricia de Bolivia hace 10 años  
PA

Se apaga en minimo, luego de 1 hora encendido

Volkswagen Gol 2008 4 puertas, motor 1.8, 5 velocidades 100000 kms
Luego de tener 1 hora rodando, se apaga al detenerme y quedar en minimo, al pasar 1/2 hora vuelve a normalizar
Luis Chacon de Venezuela hace 2 años  
LU
1 caso 
Maxi de Argentina hace un mes
Hola buenas me pasa algo similar, enciende, ando un poco , en línea recta anda bien cuando bajo la velocidad en un barrio x ejemplo se me apaga , tengo que esperar un poco a veces arranca , a veces no arranca 😔... Me dicen q es la bobina de arranque pero no sé. Si alguien me ayuda da su testimonio o su opinión d que puede ser o si le arreglaron cuando le pasó les agradecería...
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Tengo un gol diésel 1.9 año 2004

Volkswagen Gol 2004 Comfortline 3p Diesel 1.9 260000 kms
Cuando doy arranque todo bien pero si hago una distancia larga cuando lo paro se apaga normal pero si hago una distancia corta lo apago,saco la llave y sigue en marcha me podran ayudar que podria ser esa falla muchas gracias
Omar de Argentina hace 2 años  
OM
1 respuesta 
leonardo gol de Argentina hace 2 años
Tenes que verificar primero el tambor de arranque, si corta el contacto, segundo verifica la parte de atras de la bomba diesel que lleva el cable de corte, saludos
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Suben y bajan las revoluciones y al prenderlo falla

Volkswagen Gol 1997 GL mi 1.6 3puertas  245500 kms
Hola cuando prendo el auto falla como si estuviese en 3 cilindros y cuando calienta se va la falla , también suben y bajan las revoluciones y cuando voy a velocidad y freno de golpe se apaga el auto porque caen las revoluciones, cambie los 4 inyectores nuevos , cambie el sensor tps y el paso a paso y sigue subiendo y bajando las revoluciones que puede ser? Tendrá algo que ver el sensor map?
DAVID agüero de Argentina hace 3 años  
DA
2 casos 
Jose de Argentina hace 2 años
Tengo un gol Powe , cuando lo arranco después de tres días el auto me arranca en tres cilindros al ratito se normaliza
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Regula mal,se apaga

Volkswagen Gol 2007 3 puertas power 1.6 93053 kms
Hola, mi gol lo arrancó a la mañana lo dejo calentar 5 minutos salgo y las dos cuadras cuando freno se apaga, ya cuando toma temperatura anda bien. El tema es cuando más tarde vuelvo a salir le cuesta mucho y regula mal se me apaga a mitad de camino. Ya le cambié el paso a paso, las bujias, el mecánico le cambio unas gomitas porque tenía chupadas de aire pero no encontró otra cosa. Me dijo que podría ser la bobina pero la midió y estaba bien. No sé que podrá ser pero cada vez que lo arranco regula mal.
Sofia de Argentina hace 4 años  
SO
1 respuesta 
Saludos Sofía, si su mecánico fuera un buen profesional, Ud no tendría que solicitar ayuda en Opinautos ; cambie de mecánico, delegue el mantenimiento de su auto a un ESPECIALISTA en vehículos Volkswagen, su mecánico no ha podido solucionar la falla de su motor por ignorancia, le causó un gasto INFRUCTUOSO cambiando
Repuestos que no heran necesarios ni causantes de la falla de su motor, por esto persiste sin solución.
El ESPECIALISTA comenzará por hacer limpieza con ultrasonido y comprobación en máquina de INYECTORES ; cada 50.000 km de recorrido se debe SUSTITUIR como mantenimiento normal, el bulbo ECT ya que de tener daño la computadora ordenará a los inyectores suministren mucho combustible AHOGANDO el motor y sin RALENTÍ estable ; el técnico comprobará no exista penetración de aire adicional NO DESEADO por desconexión de mangueras pequeñas de VACÍO o deterioro de las juntas existentes en la UNION del múltiple de admisión y culata ;
Si la CORREA dentada que regula los TIEMPOS y que forma parte del sistema de DISTRIBUCIÓN fue mal instalada o han saltado dientes estaría fuera de PUNTO este sistema o motor ; si existe daño o deterioro del sensor de oxígeno (sonda lambda) también falla o se apaga el motor ; el especialista tiene que comprobar lo mencionado para que con CERTEZA determine o localice la avería.
Atte.
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Se apaga en minimo

Volkswagen Gol 1997 Hatba 250000 kms
Mi VW gol del año 1997 cuando está caliente freno y se apaga , quiciera saber porque susede esté problema cual sería la solución
Marco Briones de Perú hace 5 años  
MA
1 respuesta 
Saludos, ¿su motor es 1.8 CC o 1.6cc?
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Sera la bomba??

Volkswagen Gol 2008 3 puertas 81000 kms
Q tal muchachos, necesito ayuda tengo mi golcito q ultimamente a la mañana le cuesta arrancar y muchooo...(antes del problema arrancaba al segundo)...lo q me lleva a decir q es la bomba es q cuando doy contacto no se escucha el ruidito típico de la bomba,salvo en ciertas ocasiones despues de darle contacto varias veces,por ahi se escucha...
Una vez q arranca y calienta,me arranca enseguida,pero al enfriarse vuelve a pasar lo mismo...el auto no pierde fuerza ni nada solo q las revoluciones suben y bajan y por momentos el auto se apaga por ejemplo cuando paro en un semaforo...quisiera saber q podria ser,relay de bomba, bomba, o paso a paso???...esperare respuestas!!
Leobostero de Argentina hace 6 años  
LE
1 respuesta 
Gabriel de Argentina hace 6 años
Leo, consulta con que combustible anda tu autó??
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