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Problemas y fallas de Ruido del Volkswagen Gol

hay 218 casos reportados (de los 1602 problemas del Gol)



¿Problemas con un Gol? Compartalos

HoyArgentina
Volkswagen
Gol
gli
1998
0
votos

el tensor de la correa de auxiliares hace ruidoSolucionado

el tensor me hace ruido por q la correa quiere salirse en la parte del cigueñal y como justo es la parte q viene del tensor nose si esta mal el tensor o esta funcionando correctamente.   -  nico
AyerArgentina
Volkswagen
Gol
AB9 1.8 MI
1997
0
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Ruido en la puerta del conductor.Solucionado

Hola, compré hace pocos días un VW Gol 1.8 MI de 1997 con 110.000km. EL auto está perfecto, solo tuve que cambiarle el kit del embrague y la correa de distribución. Era de una señora mayor que sólo lo usaba para andar por la ciudad. Hace unos días comenzó a hacer un ruido muy molesto, una vibración cuándo vas andando. Hoy quise desarmar el panel de la puerta y me encontré con que es complicado hacerlo sin saber. Es por eso que les pido por favor que si alguno sabe cómo desarmarlo, me comente o me pase un link. Se los agradecería muchísimo. De no ser así, les agradecería una dirección, teléfono o link de algún buen chapista de Capital Federal para llevarlo y me solucionen el problema. Muchas gracias y saludos para todos!   -  samwise
0
Hola! Mira yo tengo un 1.0 modelo 99, hace poco le saque los paneles. Fijate que en la parte inferior del panel lleva 3 tornillos philips, se los sacas. Luego saca la manija del levanta vidrio, y fijate que el apoyabrazo tambien lo podes sacar, ese esta a presión. Revisa bien si tu modelo tiene algun tornillo mas por ahí, pero no creo. Una vez que le sacaste todo, tenes que sacar el panel a fuerza, porque lleva unas trabitas de plastico, que si se te rompen me parece que se compran por dos monedas. Yo lo saque y no se me rompio ninguna por suerte! Espero que te sirva de ayuda!!  - Leandro (Hoy)
Mejor solución  (según samwise, el autor del problema) 
Hace 3 díasArgentina
Volkswagen
Gol
4 puertas , 1.6 , naftero
1998
0
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zumbido en el alternador Solucionado

hola , si despues de unos dias de lluvia , empece a sentir un ruido , crei que era la correa , pero la ajuste y para mi sale del alternador el zumbido   -  gaston
Hace 4 díasArgentina
Volkswagen
Gol
3 puertas
2011
0
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Se Ajusto el freno de mano quedo muy corto y me hacen ruido los frenosSolucionado

Estaba circulando por una calle, senti que me hacia ruido un freno trasero, pero el auto no se frenó!!.. cuando pongo freno de mano note que esta mucho mas corto que antes. osea lo puedo levantar casi menos que la mitad de antes. Es como si se hubiese autorregulado.

Raro..

Slds   -  Alvaro
Hace 6 díasUruguay
Volkswagen
Gol
4 puertas diesel
1989
0
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ruidos al doblar en rueda delantera derecha Solucionado

se cambio homocinetica y el auto despues de ser alineado balanceado empeso a bailar la direccion de un lado al otro mas fuerte en los cambis de fuerza .lo malo que lo revisaron todo y no encuentran el problema . una homocinetica es koreana y la otra una espicer que segun el alineador esta bien   -  tatu
0
hola tatu, revisaron la rolinera (rodamiento) de l rueda puede sera que tenga un problema, generalemente sucede que suena es rodando y no parado por el peso del vehiculo.  - gringer (Hoy)
Mejor solución  (según tatu, el autor del problema) 
Hace 12 díasVenezuela
Volkswagen
Gol
gl
1997
1
voto

fuerte ruido en la cajaSolucionado

Hola amigos se le presenta un fuerte ruido cuando agarra la tercera en adelante y no se que hacer . he preguntado pero no me dan una respuesta correcta para buscarle una solucion . agradezco cualquier ayuda.   -  adls
Hace 13 díasBolivia
Volkswagen
Gol
5puertas, 1.8cc
2005
0
votos

ruido tac tac en el lado del acompananteSolucionado

Hola un ruido de tac tac, en el lado derecho y se escucha mas fuerte a mas velocidad, sobre todo al hacer un giro hacia la izquierda,. Un amigo me indico que el ruido sale cerca a la llanta, si se acelera hay mas ruido, ningun mecanico le da una solucion   -  Micky
0
puede llegar a ser el ruleman de la rueda,cuando esta gastado se normal y se siente mas aun cuando doblas  - chris (Hace 8 días)
Mejor solución  (según Micky, el autor del problema) 
Hace 14 díasArgentina
Volkswagen
Gol
1.6
2000
0
votos

ruido extrañoSolucionado

Hola hace un par de días empece a escuchar un ruido extraño atrás del tablero lo hace con el motor en marcha como un zumbido o rose permanente lo acelere o no lo hace de la misma forma adentro del habitáculo me fije en la fusilera y nada lo pongo en contacto y nada solo en marcha se escucha atras del tablero y al parecer no se ve nada a la vista suelto desde ya muchas gracias por los consejos   -  Richard,S
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Probá en marcha (y con el cuidado que corresponde mientras andás) de apretar el plastico transparente del tablero (o vidrio), tambien la "visera" que lo agarra para ver si es alguno de los dos. Me pasó en el auto mío que luego de desarmar el tablero para cambiar las luces y hacer una revision del mismo por una falla, me hacía ruido andando cuando el asfalto no estaba muy liso y se movía. desarmé la visera y ajusté los tornillos de sujeccion, luego ajusté tambien la visera y dejo de hacer ruido (como chirrido medio agudo)  - Aleks (Hace 9 días)
Mejor solución  (según Richard,S, el autor del problema) 
Hace 2 semanasArgentina
Volkswagen
Gol
3 puertas, motor 1.6
2005
1
voto

Problema de arranqueSolucionado

Hola a todos, mi problema es el siguiente: Cuando intento arrancar el auto luego de transcurrida una noche, le doy contacto y pareciera que va a arrancar, hace ruido como si fuera a arrancar, peor le cuesta. Generalmente no arranca hasta el tercer o cuarto intento. Cuando arranca larga bastante olor a nafta. Este problema solo ocurre cuando lo arranco de un dia para el otro, no asi cuando lo paro y vuelvo a arrancar al rato. No tengo idea de que puede ser, les agradezco su ayuda!   -  cordonijulian
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somos muchos con ese problema, nadie confirma q es...  - gabriel (Hace 12 días)
Mejor solución  (según cordonijulian, el autor del problema) 
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proba con cambiarle el bulbo x ahi es viejo y manda mal la informacion a la computadora del auto.. x eso le cuesta arrancar..  - chris (Hace 8 días)
Mejor solución  (según cordonijulian, el autor del problema) 
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Julian, pudiste solucionar el problema? A mi me pasa igual. En el Service le cambiaron bateria, bujias, filtro de combustible y sensor ECT y... sigue igual. Cuesta el primer arranque del dia o si no circulo por 8 hs o mas...  - Liliana (Hace 5 días)
Mejor solución  (según cordonijulian, el autor del problema) 
0
A MI ME PASA LO MISMO  - ALE HORA CAR (Hace 2 días)
Mejor solución  (según cordonijulian, el autor del problema) 
Hace 2 semanasArgentina
Volkswagen
Gol
country diesel
2005
0
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problemas deposito de aguaSolucionado

Pierde agua por la valvula del deposito, cambie la tapa y lo hace pero menos, levanta presion muy rapido, el termostato habre y el electro prende y la temperatura esta normal. Despues de andar un rato se siernte en la valvula un pequeño ruido del escape de vapor o agua , muy leve pero al viajar va perdiendo liquido.No sabemos que hacer.   -  Daniel
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Daniel, levanta presión y pierde agua por que se te ha "soplado" la junta de la tapa de cilindros. La presion proveniente de algún cilindro hace que se hinchen demasiado las mangueras de agua pudiendo dañarse alguna si seguis usando el auto en esta situación además porsupuesto de dañar alguna válvula o rayar algún cilindro por el efecto del agua que ha penetrado en el mismo.  - Pablo (Hace 13 días)
Mejor solución  (según Daniel, el autor del problema) 
0
revisale la toma de agua de las mangueras que va pagado a la camara de calecfaccion ese gorrin se vense y escapa presion sale agua muy poquito muy minimo observa bien todas las tomas de agua suerte  - frank (Hace 7 días)
Mejor solución  (según Daniel, el autor del problema) 
Hace 2 semanasMéxico
Volkswagen
Gol
2010
0
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NO ENTRA EL CAMBIO DE PRIMERA A SEGUNDA VELOCIDADSolucionado

Cuando el vehículo va en marcha, intento hacer el cambio a segunda y se escucha un ruido fuerte y no permite que haga el cambio, y a veces cuando se logra, bota la palanca estando en marcha, por lo que rápidamente debo cambiar a tercera. Es la caja, el embrague o el soporte del motor? gracias   -  SONYA MENDOZA
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o caja o bujes de selectora  - autos eran los de antes (Hace 2 semanas)
Mejor solución  (según SONYA MENDOZA, el autor del problema) 
Hace 2 semanasArgentina
Volkswagen
Gol
gol 1.9 sd
1999
0
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luz de apertura baul, hace un pitidoSolucionado

Me queda titilando la luz de apertura de baul cuando apago el auto, ademas cuando voy andando esa misma luz al apretar el freno titila y hace un ruido, lo mismo cuando abro el parasol y no prenden ni la luz de cortesia ni la del plafon.-   -  CARLOS J
Hace 2 semanasArgentina
Volkswagen
Gol
4 puerta motor 1.6 4 puerta
2012
0
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la palanca de cambio esta duraSolucionado

Buenas tarde, quería saber que problema puede tener, las marcha están un poco dura para entrar, y algunas veces cuando pongo la marcha atrás hace ruido al entrar, es como que entra un poquito y espero un segundo y termina de entrar   -  Nestor
Hace 2 semanasVenezuela
Volkswagen
Gol
1.8 conforline
2006
0
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consumo de aceite motor recien hechoSolucionado

Bunos dias me podran ayudar con lo siguiente mi gol es 2006 le hice el motor recientemente por que tenia desgaste cambie todo rectifique a 0.40 ya que no conseguí a otra medida desde todo venia muy bien hasta ahora cuando recorro cierto kilometraje al otro dia le mido el aceite y le falta cerca de medio litro chequee q no tuviera algún bote y lo mas extraño es que no hecha humo y de paso tiene un ruido como si fuera taquete aclaro q lo unico que no le cambie fueron los taquetes puesto q no los conseguia tambien me doy cuenta que tiene mucha fuerza pero no desplaza debido a que no me pasa de los 140 km si alguien es tan amable de ayudarme   -  homero lucena
Hace 3 semanasArgentina
Volkswagen
Gol
dublin
2000
0
votos

falla en apertura de baulSolucionado

No me abre el baul electrico le compre un motor nuevo y nada solo hace un ruido y recalienta tecla y motor, si alguien me ayuda agradecido   -  leonardo
Hace 3 semanasVenezuela
Volkswagen
Gol
4 puertas 1.8
2007
0
votos

RUIDO EN LA CÁMARASolucionado

Alguien me puede ayudar tengo un gol 2007 le cambiaron la empacadura de la cámara y se mando a cepillar la cámara desde entonces cuando ando en carretera que paso de 140 km al detenerme suena algo como cuando el motor no tiene aceite al parecer los taquetes se descargan y al rato se le quita el ruid..... quien me puede dar una respuesta   -  deyvis marcano
0
Hola amigo, ¿ no será que cepillaron demás el cabezote y el motor está haciendo ruido de cascabeleo por compresión muy alta? Solicita al mecánico que mida la compresión y avisa cuanto marca.
Atte.  - Santiago Estrella (Hace 3 semanas)
Mejor solución  (según deyvis marcano, el autor del problema) 
Hace 3 semanasVenezuela
Volkswagen
Gol
comfortline
2006
0
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ruido en la caja de velocidadesSolucionado

El molesto ruido que se incrementa a medida que sobrepasa los 20km es intermitente y a mas velocidad mas intenso . ya despues de haber cambiado todos los rodamientos y el aceite de la caja.q lo unico que me queda es revisar la caj de velocidades ,creo que el problema es el piñon y corona,diferencial......   -  york
Hace 4 semanasPerú
Volkswagen
Gol
Estilo 1.6 GP
2013
0
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Ruido extraño en el primer encendido del día del autoSolucionado

Hola a todos,
Espero puedan ayudarme, adquirí un VW gol 2013 versión estilo (la más equipada aquí en Perú) he notado desde hace un par de meses que al encender el auto en frío al comenzar el día, es decir en el primer arranque del día, se genera un sonido extraño, muy parecido al de un ventilador que está rozando con algo, luego de treinta segundos desaparece.
Esto solo sucede en el primer arranque del día ya en los siguientes arranques en el transcurso del día no se escucha nada, pero al día siguiente en el primer encendido se vuelven a notar.
El auto acaba de salir de su mantenimiento de 50...Leer completa   -  Dante
0
Hola, si es como un clac - clac - clac, es por la densidad del aceite, los botadores no lubrican bien al comienzo porque el aceite esta todo abajop y frío, a mi me pasaba, empecé a poner el ARAL para 10.000, pregunta el más liviano que pueda usar y hasta ahí llega el lío, si es eso que te digo.  - DAMN (Hace 4 semanas)
Mejor solución  (según Dante, el autor del problema) 
0
Hola DAMN, si es como un clac - clac - clac, el Lunes lo llevaré al concesionario a ver que me dicen y posteo la respuesta acá luego.
¿A qué te refieres por botadores?  - Dante (Hace 4 semanas)
Mejor solución  (según Dante, el autor del problema) 
Hace 4 semanasArgentina
Volkswagen
Gol
gl
1998
0
votos

mi gol no arrancaSolucionado

Hola como estan , tengo un gol gl modelo 1998 gasolero, el tema que hoy no me quiso arrancar caliento y cuando le arranque hace un ruido pequeño , como si estubiera pegado algo y no arranca, muchas gracias.   -  dani
0
dani si el ruido es como un golpesito leve de metal y no trata de girar el motor debe ser tu buje del arranque o tu motor de arranque en si que esta haciendo corto por desgaste o mala posicion del rotor  - ardi (Hace 4 semanas)
Mejor solución  (según dani, el autor del problema) 
0
ok , muchas gracias por la respuesta, hoy lo ve un mecánico al coche y luego les comento, saludos.  - dani (Hace 4 semanas)
Mejor solución  (según dani, el autor del problema) 
Hace 4 semanasArgentina
Volkswagen
Gol
Trend 1.6
2014
0
votos

Ruidos parte delantera y amortiguacionSolucionado

Compre un Gol Trend 0km hace un mes. A la semana con 200km saliendo del estacionamiento arranco un ruido en el lado izquierdo delantero cuando andas (como si fuera un alambre rayando una chapa, ese tipo de ruido) frene y desaparecio. Me baje para ver si habia algo enganchado pero nada. A los 15 metros de andar a 5km por hora desaparecio. Esto mismo me paso unas 5 veces ya.

Luego la amortiguacion trasera cuando te subis o se sube alguien hace ruidos como si le faltara lubricacion. Peso 80kg por lo q no es nada fuera de lo normal.

Ya llame a la garantia pero te dan turno de aca a 1mes y medio. Si alguien me puede orientar por lo menos en lo del ruido delantero, que me preocupa porque suena muy feo.   -  mac.casamayor
0
generalmente ese ruido es probocado por el espiral del amortiguador si esta roto proboca un rosamiento molestoso  - ardi (Hace 4 semanas)
Mejor solución  (según mac.casamayor, el autor del problema) 
0
Me pasó lo mismo que a vos ahora, pero con un gol power 1.4 de 26500 km...empezo con ruido tipo grillo y de vez en cuando es un ruido como a resorte.....si está parado y lo acelero nada, si lo ando si. Y hoy justamente empezé a sacudirlo y atrás hace ruido como amortiguador roto....pero es imposible ya que no lo sobrexigí ni nada. Deben ser los espirales....que coincidencia....hasta el cubrecarter ajuste y sigue el ruido....  - Luis (Hace 4 semanas)
Mejor solución  (según mac.casamayor, el autor del problema) 
Hace 5 semanasArgentina
Volkswagen
Gol
motor 1000
2000
0
votos

problema de arranque en mi gol 1000 NAFTERO año 2000 Solucionado

Problemas de arranque..al abril la llave de contacto y al no hacer el ruido ej:(yeeecc)como si fuera q inyecta combustible al motor NOO ARRANCA ni a palos..luego de minutos,horas o días le probas de nuevo y arranca..me tiene loco..!!aclaración:al arrancar el auto anda de 10 ningún problema.se le cambio la bomba de nafta y sigue igual..si me pueden dar una mano con este problema se los agradecería infinitamentee..!!   -  chino Maidana
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el problema esta en tu motor de arranque debes cambiar los carbones  - ardi (Hace 4 semanas)
Mejor solución  (según chino Maidana, el autor del problema) 
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me pasa exactamente lo mismo y con un 1.6. pero no son los carbones porque el burro gira pero no le inyecta combustible ni le manda chispa. intento mil veces y no arranca y luego mas tarde arranca normalmente. que sera no se  - pendo (Hace 4 semanas)
Mejor solución  (según chino Maidana, el autor del problema) 
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si a si es como vos decís PENDO;el burro vuela pero el problema es q no inyecta combustible..  - chino Maidana (Hace 4 semanas)
Mejor solución  (según chino Maidana, el autor del problema) 
0
Me pasa lo mismo, saque las manqueras de ambas puntas, me parece que estan tapadas! que tan fuerte deberia ser la presion?  - Leo_13 (Hace 3 semanas)
Mejor solución  (según chino Maidana, el autor del problema) 
Hace 5 semanasArgentina
Volkswagen
Gol
1.9
2001
1
voto

No arranca no se que puede serSolucionado

Hola buenos dìas, mi consulta es por que mi vehiculo no quiere encender. Me hace el famoso ruido Tick, como que pega el vendix en el motor de arranque pero nada mas... Ahi se queda no gira el burro no realiza nada... hace dos semana que no lo enciendo y si lo enciendo es por que lo empujo... Ayer puse a cargar la bateria haber si es eso pero no se... Si alguien me puede ayudar... El burro lo hice nuevo hace un año.   -  Shitto
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proba cambiando el buje de la punta del burro o ambos , se atraviesa y se va a masa  - Danilo (Hace 5 semanas)
Mejor solución  (según Shitto, el autor del problema) 
0
Hola Shitto, se supone que ya revisaste el nivel de agua de batería y están limpios y ajustados sus bornes, mencionas que ya reparaste el motor de arranque (burro) y sólo hace tick al accionar la llave, éste daño es por FALTA DE CONTACTO ELÉCTRICO. Revisa el cable de masa principal, los cables eléctricos del burro que no estén flojos, si están bien sujetos, tienes que nuevamente sacar el motor de arranque para que revisen la suelda de sus CARBONES O ESCOBILLAS y hagan limpieza del COLECTOR, cuando lo repararon no hicieron una buena suelda y falla una conexión.
Atte.  - Santiago Estrella (Hace 5 semanas)
Mejor solución  (según Shitto, el autor del problema) 
0
Hola gente, muchas gracias por las repuestas. Esta tarde cuando regrese del trabajo conecte la bateria al auto. y voula, por lo menos giraba el ya era algo mas parecido a querer girar el burro nada de un simple Tack, pero en fin nada mas se me apagaba la luz del tablero y demas. Entonces agarre el cargador de la bateria y lo conecte en el modo arranque, y por finescuchaba que cabezaba el motor como para encender pero nada de nada no encendia, solo humeaba por el escape... Ese famoso humo que hace cuando los calentadores no funcionan mas osea me parece que ademas de cambiar la bateria que es obvio que lo tengo que hacer, tambien tengo que cambiar los calentadores, que se han cagado creo.
¿el signo del humo en el escape pero sin arrancar como si estuviese ahogado?, puede ser de los calentadores. Y la bateria es obvio que no funca mas. ¿Puede ser que halla algun testigo en el auto que me estaba indicando que ya no funcionaba por mucho tiempo mas la bateria?...
Ademas si alguien me puede ¿que calentadores me recomendarian?.
Hay mas cosisas que hacerle al auto pero tampoco los voy a matar con la preguntas. Algo que me gusta del auto que aprendi un monton con los sintomas y de mas cosas que fui aprendiendo... Muy bueno el foro.  - Shitto (Hace 5 semanas)
Mejor solución  (según Shitto, el autor del problema) 
Hace 5 semanasArgentina
Volkswagen
Gol
power
2006
0
votos

Zumbido leve en segunda y tercera marcha.Solucionado

El problema corresponde a un gol power 2006 (motor 1.6). Se escucha zumbido leve (como sílbido) que proviene de la parte delantera, en segunda y tercera marcha principalmente.   -  Fernando
0
estoy pendiente de alguna respuesta a mi me pasa lo mismo, ademas cuesta entrar y salta la segunda y marcha atras  - gol conforline 2004 1.6 (Hace 5 semanas)
Mejor solución  (según Fernando, el autor del problema) 
0
Yo tengo el mismo problema. Es un zumbido molesto que me da la sensación que proviene de bajo del auto pero no estoy seguro  - Hugo (Hace 2 semanas)
Mejor solución  (según Fernando, el autor del problema) 
Hace 5 semanasArgentina
Volkswagen
Gol
Country,1.6 Nafta
2005
0
votos

ELECTRO VENTILADOR VIVE PRENDIDO Y RUIDO RELE TIC TICSolucionado

Buenos Dias: 11/03/2014
Antes que nada, permitanme felicitarlos por este foro, y en ESPECIAL a
" Santiago ESTRELLA " que verdaderamente nos ilumina con sus conocimientos y experiencia a los que poco o nada sabemos de mecánica en general.
A mi Gol Country 2005 1.6 Nafta (fabricado en Brasil), le funciona el electroventilador casi permanente, es decir:
en CIUDAD: 4 min. prendido el electro x 1 minuto apagado, luego otra vez repite el 4´ x 1´
en RUTA: 2 min. prendido el electro x 2 min. apagado y repite el 2´ x 2´
(esto s...Leer completa   -  tiger9
0
A mi me pasa exactamente lo mismo, tengo un gol power 1.6, se me queda prendido casi todo el tiempo y hace ruido de falso contacto, me parpadean las luces tanto interiores como exteriores, tengo miedo de que me haga bosta todo el circuito eléctrico, alguno tiene idea?  - Nico (Hace 3 semanas)
Mejor solución  (según tiger9, el autor del problema) 
0
Hola Amigos: el problema del " Electro andaba Permanente "( y en especial escribo esto para Nico...! ) ya fue resuelto, y era EL BULBO TERMOSENSOR del Radiador, que activa DIREctamente al Electro. Hice cambiar al Termosensor (que está en la parte inferior del radiador, y tiene 3 contactos ) y también al Relay ( color naranja ) que activa al Electroventilador. Quedó 10 puntos, ya no prende como antes a cada rato, sino que lo hace MÁS SUAVE Y MENOS TIEMPO ( lo normal, me parece a mí ). Y mejoró el tema del parpadeo de las luces también. Parece que el electro tiene 2 velocidades, y si el Termosensor detecta MUCHA TEMPEARTURA, recien allí ACTIVA LA MAXIMA VELOCIDAD, sino OPERA NORMALMENTE CON LA VELOCIDAD MÁS BAJA Y SILENCIOSA.
Espero que les sea de utilidad mi experiencia. Saludos y suerte !  - tiger9 (Hace 12 días)
Mejor solución  (según tiger9, el autor del problema) 
0
Gracias tiger9, voy a cambiar lo que dijiste, te aviso, saludos!  - Nico (Hace 11 días)
Mejor solución  (según tiger9, el autor del problema) 
Hace 5 semanasArgentina
Volkswagen
Gol
4 PUERTAS,1.6
2013
0
votos

RUIDO MARCHA ATRASSolucionado

Buenas tardes, tengo un gol nuevo año 2013, cuando uso la marha atras hace un ruido raro.. Como cuando una cadena no tiene aceite (no se si me explico) que podra ser??   -  ANITA
0
Anita, vw dice que la marcha atrás tienen q ser lenta y con unos segundos de espera, con esto quiero decir que cuando uno hace para abajo, como primera medida la palanca, tenes q esperar unos segundos para meter la marcha atrás, espero haber sido claro.
ate  - MCDC (Hace 3 semanas)
Mejor solución  (según ANITA, el autor del problema) 
Hace 5 semanasArgentina
Volkswagen
Gol
Gol power
2006
-1
votos

Relay de electro con ruido exesivoSolucionado

Hola gente ! les comento el incoveniente que tengo con el relay del electro ventilador de mi gol power G4, el mismo cuando pega y despega para accionar el arranque del electro lo hace con dificultad, el TIC caracteristico del sonido lo hace reiteradas veces como si hiciera falso contacto.
Ya cambie el bulbo de temperatura, el relay, limpie el zocalo de la fusilera, fusible, cable de masa.
Si a alguno le paso o conoce la causa del desperfecto, agradeceria su ayuda.   -  EstebanG4
Hace 6 semanasArgentina
Volkswagen
Gol
4 puertas, full, 1.6 MI
1998
0
votos

Ruido de levantavidrioSolucionado

Desde hace un tiempo comenzó a hacer un chillido al subir la ventanilla, quité el panel y "fumigué" con WD40 las partes móviles que llegaba a ver del levantavidrios (es eléctrico).
Ahora hace ruido cuando baja y cuando sube. Las media colisas no son, ya las revisé.
¿ ¿ Alguien sabe exactamente donde se debe lubricar ? ? ?   -  Chuckman
1
Hola amigo, jamás se lubrican los cauchos con aceite, se hacen gomosos y se dañan, por el error tienes que desarmar el mecanismo elevador, el vidrio, y el caucho o felpa que está en el contorno interno de la puerta y hace sello o guía del vidrio; Cuando saques ésta felpa, examina si está rota, puede permitir que el filo del vidrio roce con el metal de la puerta y haga el ruido al que te refieres y tendrás que comprar una nueva, si está sana lava con detergente para que no quede nada de aceite en ella, luego déjala secar, con una brocha o atomizador, moja su canal con GRAFITO, es un líquido que se vende por litro en las lavadoras de autos y es lo único que silencia el rechinar del caucho que está reseco cuando fricciona el vidrio en él.
Atte.  - Santiago Estrella (Hace 5 semanas)
Mejor solución  (según Chuckman, el autor del problema) 
Hace 6 semanasEcuador
Volkswagen
Gol
TODOS LOS GOL
2002
4
votos

RECALENTAMIENTO DEL MOTOR /CAUSAS Y SOLUCIONESSolucionado

Saludos amigos, los problemas de recalentamiento son peligrosos pueden causar fundición de junta o empaque de cabezote, deformación de éste y daño de motor.
A continuación les presento las causas y soluciones de recalentamiento de un motor.

1) AVANCE DE ENCENDIDO mal regulado, mover el distribuidor y calibrar con lámpara estroboscópica el tiempo de encendido con los grados de avance adecuado a la altura y presión atmosférica en donde circula el vehículo.

2) SINCRONISMO DE DISTRIBUCIÓN MAL REGULADO, algunos mecánicos cometen el error en la sincronización al cambiar la correa dentada d...Leer completa   -  Santiago Estrella
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santiago muy excelente tu articulo gracias por compartir saludos desde venezuela  - homero lucena (Hace 2 semanas)
Mejor solución  (según Santiago Estrella, el autor del problema) 
Hace 6 semanasEcuador
Volkswagen
Gol
3 puertas WV
1996
0
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Falla encendido Solucionado

Buenos días tengo un wv gol gli del 1996 monopunto el auto andaba bien encendía normalmente cuando derepente comenzó a tener problema en el encendido se escuchaba un zumbido y nada lo trataba dee encender bombiando y a las 15 minutos enciende pero como que le faltara fuerza y tengo que acelerar y mantener así por un instante ya cuando se mantiene aunque parece que cabecea el motor en la primera parada que me detenga se apaga asi este en neutro comienza a temblar y se apaga y no se que es voy donde un mecánico me dice una cosa voy donde otro y asi nadie le encuentra el problema.   -  nando88
2
hola te cuento q a mi me paso lo mismo y con el mismo coche ...... de la noche a la mañana tuve el mismo problema y eso que siempre mantuve al coche con los servicios hechos y chequeos cada mes... le cambie de todo distribuidor inyector bujias cables etc y seguia igual al final llegue a un taller de mecanica electronica y me dijo q hiciera la prueba con otro cerebro ... un amigo mio que tambien tenia el mismo coche me presto el cerebro ..el mecanico lo cambio en cosa de 10 min y listo prendio al instante todo normal ralenti ningun cabezeo etc asi q primero te aconsejo si puedes probar antes el coche con otro cerebro.... este gol lleva el cerebro debajo la guantera ojo todo esto con la bateria desconectada  - rodrigot7 (Hace 6 semanas)
Mejor solución  (según nando88, el autor del problema) 
Hace 6 semanasEcuador
Volkswagen
Gol
3 puertas gol cli
1996
2
votos

Problema encendido Solucionado

Buenos días tengo un wv gol cli del 1996 monopunto el auto andaba bien encendía normalmente cuando derepente comenzó a tener problema en el encendido se escuchaba un zumbido y nada lo trataba dee encender bombiando y a las 15 minutos enciende pero como que le faltara fuerza y tengo que acelerar y mantener así por un instante ya cuando se mantiene aunque parece que cabecea el motor en la primera parada que me detenga se apaga asi este en neutro comienza a temblar y se apaga y no se que es voy donde un mecánico me dice una cosa voy donde otro y asi nadie le encuentra el problema   -  nando88
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Hola amigo, te recomiendo que pases a la página 3 y leas el título "PROBLEMAS AL ENCENDER EL MOTOR", a Frederik le informé de forma completa, cómo solucionar el problema de su auto, que casualmente tiene el mismo problema que el tuyo, pero en tu caso también debes hacer un mantenimiento de motor de arranque, si trabaja lento es debido a falta de mantenimiento y desgaste de carbones, debes hacerlo revisar.
Atte.  - Santiago Estrella (Hace 6 semanas)
Mejor solución  (según nando88, el autor del problema) 
Hace 6 semanasArgentina
Volkswagen
Gol
4 puertas 1.9 sd
2004
0
votos

No abre el porton trasero desde adentroSolucionado

Al querer abrir el porton trasero desde adentro no funciona, se escucha un ruido en la parte de atrás pero no se abre. la luz testigo de la tecla al estar abierto anda, no lo revise todavía pero por ahí a alguien ya le paso este problema y me podría ayudar, desde ya muchas gracias   -  matias
0
a mi me pasa lo mismo.. espeor alguna respuesta!  - Ariel (Hace 6 semanas)
Mejor solución  (según matias, el autor del problema) 
Hace 6 semanasCosta Rica
Volkswagen
Gol
4 puertas, 1.8
2005
0
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Perdida de aceite de dirección hidráulicaSolucionado

Tiene una fuga en el sistema de dirección, por lo que veo debe ser algo provocado por los impactos de acuerdo a lo que leo de otros.
Le rellene el líquido de dirección y nuevamente sigue haciendo ruidos y el nivel ha bajado.
La verdad no me parece muy bueno este vehículo, ha presentado varios problemas y los repuestos no son baratos.   -  Geris
Hace 7 semanasVenezuela
Volkswagen
Gol
4 puertas
2006
0
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No levanta presión de aceite y suena tac tac tacSolucionado

Buenas tardes tengo un gol 2006, el carro estuvo estacionado por 5 días, y cuando fui a encenderlo comenzó un ruido de tac tac tac, quedando la luz roja encendida en el tablero, y el manómetro adaptado para indicar la presión de aceite no marcaba, Revise el nivel de aceite y esta en el rango, el motor usa aceite SAE 15-40 semi sintético, quisiera saber si es la bomba, pues e oído que cuando es la bomba el carro no enciende , saludos   -  jose baez
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Mi pana no tedes mala vida por eso, te comento que los bagazos de aceites que lamnetablemente tenemos en nuestro pais no sirve para nada. Lo que puedes hacer es cambiar el filtro de aceite y colocar un aceite un poco mas grueso 20w50 shell amarillo o vavoline claro con esta escaces de aceites hechale lo que consigas saludos.  - Davy M. (Hace 4 semanas)
Mejor solución  (según jose baez, el autor del problema) 
Hace 7 semanasArgentina
Volkswagen
Gol
3 puertas cli 1,6
1997
2
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Pastilla de frenoSolucionado

Hola gente gracias por su respuesta. ahora tengo un ruido como q la pastilla esta floja. podra ser q no tiene el pegamento ese q parese como brea?gracias   -  claudio
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Hola Claudio, la brea que mencionas tiene por objeto únicamente atenuar los ruidos de vibración, es decir lo que hace es evitar que chille la pastilla cuando su superficie fricciona con el disco, nada tiene que ver con la fijación o sujeción de la misma, no mencionas cómo es el ruido, pero supongo que se trata de golpes o cliqueteos que suelen aparecer cuando los perfiles de hierro de la pastilla, pasadores o seguros se han desgastado. Te recomiendo observar también los pernos y bocines de fijación de las mordazas.
Una alternativa de silenciar el ruido de golpes leves o cliqueteos de las pastillas es poniendo en sus perfiles metálicos un poco de silicón, aunque lo ideal es comprar el kit de seguros nuevos o pasadores.
Atte.  - Santiago Estrella (Hace 7 semanas)
Mejor solución  (según claudio, el autor del problema) 
Hace 7 semanasArgentina
Volkswagen
Gol
3 puertas cli 1,6
1997
1
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Ruido de pastilla de frenosSolucionado

Tengo la rueda del lado del.volante delantera que hace ruido la pastilla de freno y tiene los antibibradores. que podria ser?   -  claudio
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Hola Claudio, las pastillas de freno hacen ruido cuando el material de fricción de éstas no es el adecuado para el disco, o cuando del disco tiene ceja por desgaste o rayas.
Te recomiendo que el material de fricción de la pastilla sea 40% carbón y 60% metal, o compra pastillas semi metálicas de marca FRASLI, éstas son muy buenas, la composición de sus materiales permiten una frenada eficiente, libre de ruido, larga duración sin desgastar al disco y el precio es módico; Pero es muy importante que los discos de freno estén en buen estado, sin deformación o sean rectificados.
Atte.
Atte.  - Santiago Estrella (Hace 7 semanas)
Mejor solución  (según claudio, el autor del problema) 
Hace 7 semanasArgentina
Volkswagen
Gol
3 puertas 1.6
2008
0
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Caja de cambioSolucionado

El problema es que cuando pongo 2da hace un ruido como que le costara entrar, y la 5ta le cuesta mucho entrar,tengo q hacerle fuerza o intentar muchas veces. Alguien sabe el porque? muchas gracias   -  alejandro
0
Hola Alejandro, el daño está en el embrague, el disco está gastado no desacopla totalmente e impide que los cambios entren con facilidad, por la forma en que describes el inconveniente dudo que el daño sea de la caja de cambios. Debes cambiar el kit completo de embrague. (Plato, disco y rodamiento o rulimán)
Atte.  - Santiago Estrella (Hace 7 semanas)
Mejor solución  (según alejandro, el autor del problema) 
Hace 7 semanasChile
Volkswagen
Gol
MI
1998
0
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Ruidos en las ruedas traserasSolucionado

Necesito ayuda, tengo un ruido en las ruedas traseras de mi vw gol le cambie rodamientos y siguió lo mande a embalatar y rectificar y el ruido persiste, este ruido es como que estuviera raspando algo?   -  vania
0
Hace poco compré un Gol 2007 y como estoy aprendiendo a manejar salí una noche con el freno de manos puesto y cada tanto rozaba y silbaba las ruedas traseras, luego de un rato me di cuenta ya que me marcaba la luz del freno, volvi a casa y las llantas estaban bien calentitas, parece no pasó nada, por ahi en tu caso te queda activado el sistema por haberse cortado el cable o algo asi.. saludos, suerte!  - Horacio (Hace 7 semanas)
Mejor solución  (según vania, el autor del problema) 
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Hola, es posible que las latas negras que soportan el conjunto de las zapatas están deformadas en sus contornos o filos y al girar los tambores, éstos rozan en la lata, es fácil el arreglo, sólo hay que enderezar, sorprende que el mecánico que desarmó las zapatas o como las llamas balatas no te haya dejado corregido el inconveniente. Busca otro mecánico.
Atte.  - Santiago Estrella (Hace 7 semanas)
Mejor solución  (según vania, el autor del problema) 
Hace 7 semanasUruguay
Volkswagen
Gol
g3
2002
3
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Luz de presión aceite y alarma continuaSolucionado

Hola amigos tengo un gol diésel motor 1.9 y me trae loco el alarma que indica la presión del aceite en el tablero e cambiado los bulbos ,aceite y sigue con el ruido a veces al acelerar para de hacer ruido alguien tiene idea de que puede ser e medido la presión de la bomba y esta bien alguien podria decirme que sera muchas gracias.   -  alberto
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hola buenas tardes tengo el mismo problema y cambie todo al igual que vos ya me tiene loca! por favor que alguien nos informe que mas puede ser  - lauquiroga (Hace 9 días)
Mejor solución  (según alberto, el autor del problema) 
Hace 7 semanasArgentina
Volkswagen
Gol
3 puertas ab9
2004
1
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Ruido en los amortiguadores traserosSolucionado

Se siente un golpe cuando paso lomas puse amortiguadores nuevos y soportes   -  zurdvivi
0
Hola amigo, si ya revisaste los cauchos de la suspensión, que deben estar en buen estado y persiste el ruido con amortiguadores nuevos, es porque su vástago (tubo niquelado) es CORTO o pequeño y cuando las ruedas descienden, en el interior del amortiguador hace choque, el tope o límite del vástago contra la botella o estructura del amortiguador.
En conclusión los amortiguadores que compraste NO son adecuados para tu auto.
Atte.  - Santiago Estrella (Hace 7 semanas)
Mejor solución  (según zurdvivi, el autor del problema) 
Hace 8 semanasArgentina
Volkswagen
Gol
3 puertas
2005
0
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Marcha atrasSolucionado

Cuando pongo la marcha atrás a veces no entra o lo hace con un ruido como "aca se rompe todo".
Tb es deficiente parte de las salidas de aire acondicionado.   -  Gaby
0
debes cambiar el kit de embrague  - ormafia (Hace 7 semanas)
Mejor solución  (según Gaby, el autor del problema) 
0
Gaby, es el mismo problema que anita, mas arriba. Ate  - MCDC (Hace 3 semanas)
Mejor solución  (según Gaby, el autor del problema) 
Hace 8 semanasArgentina
Volkswagen
Gol
contry
2004
1
voto

Embrague , pedal duroSolucionado

Hola como estan, tengo un proble con el embrague , hace poco le hice un recambio, pero al apretar el pedal hace un ruido en una palanquita de donde termina el cable hacia abajo, es la palaquita que sube al apretar el pedal, se pone duro, los cambios entran bien peoe l problema es ese duro el pedal, tiene cable nuevo el legitimo , me podrian decir que es lo que puede estar pasando..   -  elias josu
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Hola Elias, bien que hayas cambiado el cable de embrague pero asegúrate que corra suave, revisa que no esté arrugada o remordida la vaina, espero que NO hayas lubricado con aceite o grasa el cable. El pedal queda duro generalmente cuando hay daño en el abanico de resortes del PLATO de embrague, es decir por trabajo de mucho tiempo o cuando se recalentó el embrague por defecto de conducción, los resortes del abanico pierden su flexibilidad no son elásticos y se hacen duros.
Mis preguntas son: ¿Cambiaste todo el conjunto de embrague PLATO, DISCO Y RODAMIENTO (rulimán) ? o ¿sólo cambiaste el DISCO?
Cuando se ha quemado por recalentamiento o desgastado el embrague, se deben cambiar el conjunto de los tes elementos.
Atte.  - Santiago Estrella (Hace 7 semanas)
Mejor solución  (según elias josu, el autor del problema) 
Hace 2 mesesArgentina
Volkswagen
Gol
Gol Country 1.9 Diesel
2004
0
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Ruido en la correaSolucionado

La cambie hace 7000 km la eche un poco de agua pero en un rato empezó que puede ser pq la bomba de agua es nueva.
podría ser el estira correa?
o que la correa tiene mucho plástico?
como lo desarmo para ver mejor?   -  Oscar
0
oscar lo mas probable que sea la marca de la correa multifuncion huquinson es la marca y chau ruido.  - gustavo (Hace 7 semanas)
Mejor solución  (según Oscar, el autor del problema) 
Hace 2 mesesArgentina
Volkswagen
Gol
POWER
2008
-1
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RUIDO AL PONER MARCHA ATRASSolucionado

Queria saber porque cuando pongo la marcha atras me ase ruido la caja como si estaria rozando los rulemanes graciaas   -  daniel
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Dani, ver comentarios de Anita, mas arriba  - MCDC (Hace 3 semanas)
Mejor solución  (según daniel, el autor del problema) 
Hace 2 mesesArgentina
Volkswagen
Gol
power
2004
0
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Amortiguadores, tren delanteroSolucionado

Hola, les cuento lo que me pasa, lleve el auto que me cambien los 4 amortiguadores hace 2 meses, el mecanico no me cambio las cazoletas, a los dias de haber hecho el trabajo, me hacia ruido como a algo suelto, roto, lo lleve y me cambio la cazoleta del lado izq, dijo que estaba rota (le tuve que decir yo que estaba floja) el ruido es menor , todavia me sigue haciendo, hace 4 meses le hice el tren delantero y el mismo mecanico me dijo que las parrillas no me las cambio pq estaban bien,lo lleve a alinear y no pudieron pq las parrillas estaban flojas, entonces tengo dos preguntas mas alla de no ...Leer completa   -  Mati carni
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Hola Mati carmi, mirá, yo tambien tengo un gol y las cosas trato de hacerlas yo porque ningún mecánico me genera confianza. Te comento que las parrillas te pueden hacer ruido porque los bujes pueden estar rotos o gastados, no porque haya que cambiar la parrilla. Yo tengo un 2006 y lo que hice fue ponerle los bujes del ford galaxy (son reforzados, pregunta en una casa de repuestos vw que ellos la tienen clara), pero si la parrilla no está doblada no conviene cambiar algo que es original del auto (siempre es lo mejor lo que viene de fabrica). Con respecto a las cazoletas es muy probable que tengas esa luz ya que lo que se recomienda es cambiar las dos juntas para que no queden con desgaste desparejo. Por ultimo, cambia de mecánico porque es un chanta. Saludos  - Enzo (Hace 7 semanas)
Mejor solución  (según Mati carni, el autor del problema) 
Hace 2 mesesArgentina
Volkswagen
Gol
3· puertas
1995
0
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RecalentamientoSolucionado

Hola que tal,cambie los vulvos correspondientes por los originales del modelo del auto,pero la temperatura no baja y el electro no arranca solo,(solo puenteandolo)por otro lado note que la manguera que esta por debajo del radiador no esta a la misma temperatura que las demas mangueras.MI pregunta es si es posible que el fluido del agua este obstruido en algun punto,lo cual la señal de agua calliente no llega al bulbo que esta debajo del radiador?
Desde ya muchas gracias a todos.   -  marcelo vieytes
1
Marcelo, ola tengo un gol diésel 2001 que tenia ese problema por suerte ya lo solucione. Tenes que poner un cable de masa desde la batería al motor por que los indicadores del tablero trabajan con base negativa ;ya que el cable de masa que viene de fabrica esta en la parte baja del motor seguramente se aisló por aceites y suciedad que se acumula por el paso del tiempo. Espero que esto te sirva ya que ami si me funciono bien, hasta ahora no volvió a marcar la temperatura erróneamente es simple. Víctor Ortega  - Victor (Hace 8 semanas)
Mejor solución  (según marcelo vieytes, el autor del problema) 
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que tal victor; te cuento que el problema era que el termostato estaba roto,se mantenia cerrado y no dejaba circular el agua del motor,por eso la manguera debajo del radiador siempre estaba fria,por suerte fue facil cambiar el termostato,pero tambien tenia un problema en los cables del electro,el positivo en algun momento toco masa y volo el fusible,pero cambie todo....pero me anime a hacerlo yo mismo porque me pasaban un presupuesto muy alto y no crei necesario,y no estaba errado.
nuevamente muchas gracias victor por tu respuesta y un abrazo.  - marcelo vieytes (Hace 8 semanas)
Mejor solución  (según marcelo vieytes, el autor del problema) 
Hace 2 mesesArgentina
Volkswagen
Gol
Trend 1.6
2012
0
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Ruido en la correa al encenderSolucionado

Me esta pasando desde los 10000Kms que al encender el auto en frío la correa hace un ruido como si le faltara aceite a las poleas. Luego de unos minutos el ruido se va y encendiendo en caliente el ruido no aparece.
No se si tendrá que ver pero tambien me pasa que de cada tanto al darle al encendido las RPM suben a unas 800 y bajan de repente apagando el mismo.
Si a alguno le paso por favor avise!!!

Gracias,   -  Arsenio
0
fijate que seguro es una correa nacional y chillan si no esta gastada no pasa nada , la podes mantener con w40 le pones en cada rodillo de la correa multifuncion y si tenes que cambiarla hukinson es americana y se acabo el problema , creo que no esta bien escrito pero pedila asi ronda en los 220 pesos .  - gustavo (Hace 8 semanas)
Mejor solución  (según Arsenio, el autor del problema) 
Hace 2 mesesArgentina
Volkswagen
Gol
3 puertas
1996
0
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Ruido a resorte al accionar el pedal de embragueSolucionado

Hola! Tengo un gol mod 96. Desde esta mañana tengo un problemita, al accionar el pedal de embrague suena a resorte como de cama vieja. Todo funciona perfectamente, es decir, no tengo problema con los cambios, no patina, solo ese ruido bastante molesto. Que podrà ser? como solucionarlo? desde ya les agradezco sus opiniones   -  Berna
Hace 2 mesesEcuador
Volkswagen
Gol
motor 1.6 - 1.8
2002
7
votos

POR QUÉ RECALIENTA UN MOTOR? CAUSAS Y SOLUCIONES PARA TODOS LOS VW GOLSolucionado

Saludos amigos, los problemas de recalentamiento son peligrosos pueden causar fundición de junta o empaque de cabezote, deformación de éste y daño de motor.
A continuación les presento las causas y soluciones de recalentamiento de un motor.

1) AVANCE DE ENCENDIDO mal regulado, mover el distribuidor y calibrar con lámpara estroboscópica el tiempo de encendido con los grados de avance adecuado a la altura y presión atmosférica en donde circula el vehículo.

2) SINCRONISMO DE DISTRIBUCIÓN MAL REGULADO, algunos mecánicos cometen el error en la sincronización al cambiar la correa dentada d...Leer completa   -  Santiago Estrella
1
Santiago, debo felicitarte por tu conocimiento de motores y su funcionamiento. Todos los consejos e indicaciones que has dado dejan sentado que estás muy bien capacitado y conoces el tema. He leído varios de tus comentarios y son muy claros y didácticos, pero principalmente, están muy bien fundamentados. Estás dando cátedra en este foro. Cordialmente, Juan.  - Juan (Hace 2 meses)
Mejor solución  (según Santiago Estrella, el autor del problema) 
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Hola Juan, en éste momento leo tu saludo y comentario, es gratificante y me impulsa a seguir asesorando, en efecto como lo mencionas, mi finalidad es ayudar, trato de ser claro y enseñar, ya que muchos participantes no tienen suficiente conocimiento de mecánica y solicitan información, a varios les he servido como guía y pudieron realizar los correctivos o el mantenimiento adecuado en sus autos. Me complace ser útil y agradezco tu gentil comentario.
Atte.  - Santiago Estrella (Hace 7 semanas)
Mejor solución  (según Santiago Estrella, el autor del problema) 
Hace 2 mesesMéxico
Volkswagen
Gol
5 puertas 1.6 hatchback
2014
2
votos

Ruido en el embragueSolucionado

Hola soy nuevo en esto así que necesito de su ayuda, para comenzar el auto es nuevo tengo 6 meses con el, lo que pasa es que en frió el auto al encender tiene un ruido extraño, que al meter el clutch se quita repito solo pasa en frío una vez que el auto esta caliente ya no se escucha nada, se que esto no debe pasar, lo llevé a la agencia y dicen que tienen que desmontar la transmisión para cambiar una pieza que opinan a alguien le ha pasado esto o algo similar?   -  jorge
2
Hola Jorge, existen dos rodamientos que pueden causar el ruido que mencionas, el uno es el del embrague (clutch) y el otro es el de guía de motriz de la caja de cambios, que va instalado al final del cigüeñal. El ruido pudo presentarse por daño causado o defecto de fabricación (falta de engrase). Se pudo causar el daño, si la persona que conduce el auto por falta de experiencia de conducción, tiene el defecto de mantener el pie apoyado sobre el pedal de embrague mientras rueda el auto, éste defecto causa desgaste prematuro y definitivo de uno o de los dos rodamientos (rulimanes) mencionados. Para sustituir el dañado o defectuoso que causa el ruido, debe ser desmontada la caja de cambios ya que sólo de ésta manera se tiene acceso a ellos.
Espero mi informe te sea útil y oportuno.
Atte.  - Santiago Estrella (Hace 2 meses)
Mejor solución  (según jorge, el autor del problema) 
Hace 2 mesesArgentina
Volkswagen
Gol
VW GOL AB9
1999
1
voto

Le cuesta ARRANCAR O DIRECTAMENTE NO ARRANCA.Solucionado

Hola, tengo un VW GOL 99 1.6 hace aproximadamente 3 años. Desde que lo compré tiene problemas para arrancar. En principio pensé que era la batería, ya que varias la casa que me vendió la batería me la reconoció en garantía, pero luego de comprar una buena marca en batería el auto siguió fallando en el arranque. La mayoría de las veces con una carga de batería o haciendo puente el auto arrancó. Ahora estuvo dos meses parado, y el problema de arranque solo se soluciona insistiendo en el arranque y apretando el acelerador. Allí, luego de unos 3 o 4 intentos arranca y dp no tiene problemas para an...Leer completa   -  PAULA
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Hola Paula, sería mejor que utilices el término adecuado para describir el daño que te molesta en tu auto.
Cuando mencionas que tiene problemas para ARRANCAR, o cuando dices " el problema de arranque solo se soluciona insistiendo en el arranque y apretando el acelerador" causas CONFUSIÓN, da lugar a dos posibilidades; A) No se comprende si se trata de un daño del MOTOR DE ARRANQUE que no funciona cuando giras la llave del swuitche. O B) El motor principal del AUTO no quiere encender y lo ayudas a funcionar si arrancas y presionas el acelerador.
¿A cual de los dos problemas te refieres?
Si tu respuesta es falla el MOTOR DE ARRANQUE, es por defecto de la reparación que hicieron cuando cambiaron los carbones (pastillas que estuvieron sulfatadas). En principio cuando comenzó el problema y cambiaste la batería, existía la falla por el sulfato de los carbones (pastillas) y cuando cambiaron las pastillas (tienen unos cables que deben ser soldados), cometieron el error de NO soldar bien, ocasionalmente la suelda defectuosa hace buen contacto permitiendo que el motor de arranque funcione bien y en otros momentos cuando el contacto defectuoso falla, NO permite que trabaje.
Solución sacar el arranque, hacer revisar sus carbones y contactos internos con un buen electricista.
Atte.  - Santiago Estrella (Hace 2 meses)
Mejor solución  (según PAULA, el autor del problema) 
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Desde ya agradezco tu respuesta, entiendo que esté confundido, a mi me tiene igual de confundida mi auto. Lamento no haber sido clara al explicar, pero verdaderamente no sé cual es la falla en el auto, es por eso que ingresé a este foro.
Con respecto a las fallas del auto, te cuento que el procedimiento es el siguiente: Una vez que giro la llave para arrancar el auto, el auto comienza a hacer ruido como si no pudiese arrancar, unas 4 o 5 veces, (todo eso lo tengo que hacer apretando el acelerador), entonces el auto arranca bien, (no hace ningún ruido) y puedo andar perfectamente.
Aclaro, que si no piso el acelerador, el auto está muerto. Como ya expliqué cambié 5 0 6 veces la batería pensando que era eso, pero compré una de las mejores baterías del mercado, está nueva, y no tiene problemas en el voltaje ni la carga. Los 4 0 6 electricistas a los que lo llevé me dijeron que el alternador carga bien, que no hay ningún cortocircuito en el auto.
Entiendo lo de los carbones, es decir, que no hayan quedado bien soldados, sin embargo, como bien dijiste, la única forma de verificarlo es sacando el motor de arranque, cosa que hará el 7mo electricista al que ire, si todo sale bien....
Desde ya muchas gracias por tu explicación, y lamento la confusión terminológica!!!!  - PAULA (Hace 2 meses)
Mejor solución  (según PAULA, el autor del problema) 
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Paula, sin dudas el motor auxiliar de arranque " burro de arranque" tiene cortado o en corto el solenoide "chanchito" es por eso que cuando pisas el acelareador se acciona.... pues el mazo de cables pasa pegado al cable de acelerador...  - VCI SERVICE (Hace 6 semanas)
Mejor solución  (según PAULA, el autor del problema) 
Hace 2 mesesArgentina
Volkswagen
Gol
g4
2008
0
votos

Hace un ruido muy fuerte adentro del motor como TAC TAC TACSolucionado

Hola el otro dia apague el auto en la puerta de mi casa y al otro dia lo quise arrancar y me empeso a hacer este ruido como tac tac tac y al acelerarlo lo hacia mas lo lleve una vuelta a la manzana a ver qe pasa y lo empeso a hacer peor mas aceleraba peor era y no tengo idea qe puede ser me dijieron qe puede ser la bomba de aceite Tambien me marca en el tablero el aceite !   -  Rodrigo
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hola... mira... yo tuve un problema muy similar... con suerte puede q sea la bomba de aceite.... roga q no sea problema en el piston xq vas a tener q hacer motorcito nuevo... te recomendaria q ni lo muebas xq eso es muy jodido.... llevalo a un mecanico y q te desarme la parte baja del motor..... suerte  - ezequiel (Hace 2 meses)
Mejor solución  (según Rodrigo, el autor del problema) 
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No soy mecanico ojo! Pero un piston con ruido? Para empezar chek que tengas el filtro de aceite adecuado, aceite de motor 15w40 o depende del km del carro, chek la vlavula de presion de aceite que por lo general suelen dañarse mucho, puedes colocar un reloj que mide la presion de aceite del motor, lo otro puede ser el filtro interno de la bomba de aceite que este tapado y no aya buena inyección de aceite puedes manadarlo a lavar, puedes ser algun taquete que no se cargue de aceite y por eso te da el ruido.  - Davy M. (Hace 4 semanas)
Mejor solución  (según Rodrigo, el autor del problema) 
Hace 2 mesesArgentina
Volkswagen
Gol
suran
2009
2
votos

No se pone en marcha y hace un tacSolucionado

Anoche lo dejamos en el garage, lo quisimos poner en marcha y se prenden las luxces preo no arranca y hace un ruido de tac y no en ciendde nada lo vuelvo a intentar y nada que puede llegar a hacer. gracias   -  jorge
2
Hola Jorge tienes que sacar y revisar el motor de arranque, tiene gastados los carbones y hacer limpieza del automático.
Atte.  - Santiago Estrella (Hace 2 meses)
Mejor solución  (según jorge, el autor del problema) 
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gracias santiago , ayer lo revise y el alternador no cargaba y me estaba consumiendo la bateria tenia un cable en masa, ya hoy arranco de primera gracias por contestar, atte jorge  - jorge (Hace 2 meses)
Mejor solución  (según jorge, el autor del problema) 
3
Hola Jorge no mencionaste en tu exposición que tenías la alarma que se enciende SIEMPRE en el tablero de instrumentos cuando NO carga el alternador y NO recibe electricidad la batería, por ésta es la razón te sugerí revisión de daño del arranque.
Me complace haber tratado de ayudar.
Atte.  - Santiago Estrella (Hace 2 meses)
Mejor solución  (según jorge, el autor del problema) 
Hace 2 mesesArgentina
Volkswagen
Gol
Country
2004
1
voto

Cambio de bomba de aguaSolucionado

Hola, mira, mi auto comenzo a hacer ruido y supuse primero que era el tensor, lo cambie yo mismo y resulta que no era eso, con el correr de los dias, me di cuenta de que era la bomba de agua, da un poco de trabajo sacarla, pero no fue necesario retirar la correa de distribucion, para mi, no es necesario.   -  Hector Albarranz
0
si es necesario sacar la correa dentada + la polea que acciona es distribuidor tengo un gol power 1.6 nafta.. ayer cambie la bomba y no tenia idea como era pense que me escapaba de sacar la correa dentada pero no...  - julian  (Hace 4 semanas)
Mejor solución  (según Hector Albarranz, el autor del problema) 
Hace 2 mesesArgentina
Volkswagen
Gol
base 1.6
2004
0
votos

Pase x una calle inundada y ahora m anda mal el embragueSolucionado

Hola venia lo mas bien en el gol y pase x una calle inundada y ahora m anda mal el embrague lo piso y ase ruido y los cambios no entran ninguno y antes andaba perfecto el embriague es nuevo debe tener dos meses como lo puedo solucionar sin bajar la caja ?   -  juan
Hace 2 mesesColombia
Volkswagen
Gol
3 puertas motor 1.6
1995
4
votos

Sube la temperaturaSolucionado

Amigos necesito ayuda urgente tengo un vw gol 1.6 bajamos la culata para reparar cambiamos valvulas guias sellos y la cepillaron 6 milesimas instalamos todo de nuevo y el auto elevo la temp a los 100 grados el electro simepre encendido, en ruta y ciudad siempre encendido bajamos la culata cambiamos el empaque por uno con un milimetro de mas mejoro pero el problema persiste siempre el electro encendido en ruta o ciudad si exigo mucho el motor el electro se queda corto y la temperatura sube a 100 aveces cuando ando mucho el carro el electro duraa mucho tiempo encendido y no logra bajar la temper...Leer completa   -  the doctor 46
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Hola amigo, tienes que considerar 5 puntos de suma importancia para solucionar el problema de recalentamiento de tu motor:

1) Mide compresión y avísame cuanto marca en cada cilindro.
2) NO informas si comprobaste o cambiaste el trompo TERMOSTATO, que debe ser original y del mismo grado térmico que recomienda el fabricante del motor, que debe ser 90°C / 87°C , éstos números vienen marcados en el metal del trompo en mención. Podría ser que en tu caso el inconveniente está en éste punto.
3) Para estar seguro, solicita al mecánico que compruebe si la correa dentada y poleas del sistema de DISTRIBUCIÓN quedaron bien sincronizadas a PUNTO, muchos mecánicos cometen el error de creer que sincronizaron bien cuando armaron, por ésto, insiste en que revise nuevamente, y que te demuestre que está a punto, ya que una falla de sincronización ocasiona recalentamiento, falta de potencia y diferencia de compresión entre cilindros. Luego que mueva el distribuidor o delco y calibre el tiempo de encendido con lámpara estroboscópica ya que si está con mucho avance o retraso afecta en la potencia y recalienta el motor.
4)¿Cuando compraste la junta de tapa de cilindros, fue de marca ORIGINAL? Las juntas de marcas ALTERNATIVAS (no originales pero calzan al Gol) vienen con orificios de circulación de agua mucho más PEQUEÑOS, el mecánico antes de armar la tapa de cilindros, debía tomar la precaución de comprobar el tamaño de los orificios de la junta o empaque, con el tamaño de los de la tapa de cilindros y block, es decir, los huecos de circulación de agua de la junta, tienen que ser del mismo diámetro que los del cabezote y block, NO mas pequeños; Otra precaución que se debió tomar, es la de hacer una comprobación de planicie de la cara plana del cabezote, cunado hay ligera deformación en la cara plana, la junta no sella bien entre cilindros y puede existir comunicación entre ellos, (sin que se presenten fugas de agua o aceite) lo que también causa recalentamiento al motor.
5) Revisaste que no este tapado o necesite ser baqueteado del radiador?

Estoy seguro que en uno de los puntos que te menciono, está la causa del recalentamiento de tu motor. Avisa como va.
Atte.  - Santiago Estrella (Hace 2 meses)
Mejor solución  (según the doctor 46, el autor del problema) 
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es el sensor de temperatura,cambialo y pone el original  - tony montanas (Hace 2 meses)
Mejor solución  (según the doctor 46, el autor del problema) 
Hace 2 mesesArgentina
Volkswagen
Gol
1.0
2001
0
votos

RUIDO MOTORSolucionado

Algo parecido el motor en 2000 rpm. cuando lo supera se va el ruido y cuando baja la aceleración otra vez lo hace en 2000 vueltas, es un ruido como que flotaran las válvulas, hace poco que lo tengo, lo que si se es que le cambiaron el árbol de levas, mas no se. Si alguno tuvo alguna experiencia se lo agradecería.   -  armenio
Hace 2 mesesVenezuela
Volkswagen
Gol
4 puertas
2008
2
votos

CAJA DE VELOCIDADES ZUMA ( SUENAN PIÑON DE ATAQUE Y CORONA) GOL 1.8Solucionado

Hola.. el problema es el siguiente.. cuando compre este carro de segunda mano.. tenia un ruido muy fuerte en la caja de velocidades.... resulta que no tenia nada de aceite ( valvulina) la caja de velocidades..! el mecánico me dice que al suceder eso se crea un desgaste en el piñón de ataque y la corona y produce ese ruido...! Me recomendó cambiar la valvulina varias veces.. y en verdad ha resultado.. ha disminuido el ruido... pero todavía es muy molesto..! Algún consejo de que pueda hacer?? ME DIJERON QUE LE INYECTARA GRASA. Lo mejor seria comprar el repuesto nuevo... pero acá en mi país Venezuela. es casi lo mismo que cambiar la caja de velocidades completa..! y en verdad es muy costoso.. y ella funciona perfecta.. lo único es el ruido.! Espero una ayudaa.. gracias!   -  el lobo
3
Hola Lobo, según tu exposición, si el ruido es como el de una sirena de ambulancia o un molino, la única SOLUCIÓN verdadera es la sustitución de rodamientos (rulimanes) que también deben haberse afectado y el cambio de los piñones dañados; La falta de aceite inevitablemente ocasiona daño general. Es verdad lo que mencionas respecto al costo de reparación, pero para tener una idea del presupuesto y ver los daños ocasionados, hay que desarmar; Si se requiere cambiar muchas piezas, Otra alternativa y más barata podría ser comprar una caja completa y armada de segunda mano de un auto chocado. Lo que mencionas de inyectar grasa, aceite más pesado o avena cruda, puede POR MOMENTO reducir el ruido, pero en poco tiempo tendrás más daños consecuentemente mayores gastos en su reparación.
Atte.  - Santiago Estrella (Hace 2 meses)
Mejor solución  (según el lobo, el autor del problema) 
Hace 2 mesesArgentina
Volkswagen
Gol
gl
1995
0
votos

Despues de viajar no arrancaSolucionado

Tengo un gol gl 1.6 año 95 base nafta. lo compre hace 2 años y el UNICO problema q tiene es q cuando hago distancias largas . llego a destino, paro, al rato cuando lo quiero arrancar no quiere saber nada, como si no tuviese burro de arranque( el unico ruido q se escucha es el de la llave) pongo a cargar la bateria y marca que esta cargada, lo empujo y arranca... lo comico es q lo apago y cuando lo quiero volver a prender ,arranca como si no hubiese pasado nada... simpre tube suerte de encontrar a alguien q me lo empuje , lo lleve al mecanico y no me supo decir lo q tenia...si a alguien se le ocurre q puede ser muchas gracias   -  ceche
0
hola fijate del lado del acompañante debajo de la guantera a la altura del piso en el medio hay una tapa de plastico negra la sacas son dos tornillos vas a ver dos rele uno negro y otro rojo fijate el de color negro si se acciona o si tenes para remplazarlo y proba espero que te sirva saludos  - Marcelo (Hace 2 meses)
Mejor solución  (según ceche, el autor del problema) 
Hace 2 mesesChile
Volkswagen
Gol
GOL TRENDLINE 1.6
2010
1
voto

AL PARECER FALLA EN LA DIRECCIONSolucionado

Hola amigos, me compre un gol del 2010 con 45000 lo lleve a un mecanico amigo y me dijo que le cambiara la correa de alternador, al revisar bn el auto se dio cuenta que la manguera de la direccion hidraulica tenia una pequeña fisura en la punta la corto un poco y la volvio a unir, esto provoco que se cayera aceite del mismo y el le coloco un relleno, luego al probar el auto y al mover la direccion se ocaciono un ruido al girar el manubrio y tiene a quedarse pegado al girarlo completamente, pense que podia ser la correa de alternador ya que compre una alternativa pero revisando el auto el probleam se ocaciono en la direccion. Favor si alguin me puede ayudar   -  DANIELA ORTEGA
3
Hola Daniela, cuando hay roturas de mangueras son consecuencias de caídas en huecos de las vías o golpes contra veredas etc. Por ésta razón te recomiendo que le solicites a tu amigo mecánico que revise el RETENEDOR de aceite superior de la CREMALLERA, el que está al pie de la columna de la dirección, bajo los pedales y tras la bota de caucho en el piso. Si se observa que HAY fuga de aceite hidráulico O que la alfombra o tapete del lado del conductor está mojada o manchada de aceite, es por daño de CREMALLERA, Si existe éste daño o fuga, inevitablemente tienes que cambiar la cremallera completa, no sirve y aunque venden el kit de cauchos de reparación NO intentes reparar, no calzan bien y la reparación NO queda bien.
Hizo lo correcto el mecánico al descubrir la fisura de la manguera y tratar de reparar el daño, pero cuando cortó la manguera, penetro aire en el sistema hidráulico de la dirección (en la cremallera), y cuando finalizó el trabajo, tan solo completó el líquido hidráulico sin girar el volante (manubrio) moviendo las ruedas a los extremos izquierdo y derecho varias veces, con la finalidad de que salga el aire de las canalizaciones del sistema. Solución: Con motor encendido, comprueba el nivel de hidráulico en el recipiente plástico transparente del auto, debe estar el líquido hasta la marca o raya de máximo y NO pasar de éste nivel, luego mueve la dirección a sus extremos varias veces(10 0 12 veces) hasta que disminuya o se pierda el ruido característico que se presenta cuando hay aire o falta líquido. Si sientes que el volante está más DURO que antes de realizar el arreglo de la manguera, es porque al cambiar de correa, se puso una más pequeña y queda muy tensa, cuando sucede ésto el volante se hace más duro en su giro. Avisa como va.
Espero te sirva mi información.
Atte.  - Santiago Estrella (Hace 2 meses)
Mejor solución  (según DANIELA ORTEGA, el autor del problema) 
Hace 2 mesesVenezuela
Volkswagen
Gol
1.8
1992
1
voto

Ruido de TaquetesSolucionado

Desde hace 1 mes aprox el motor de mi gol 92 comenzo a tener un ruido de taquetes, como de "maquina de coser", en caliente tiende a sonar mas duro, creo que fue despues de colocar un aceite de otra marca, sin embargo el mecanico me indica que puede ser la bomba de aceite, que dificulta que sea propiamente el aceite, puesto que es 20W50, que podra ser?   -  Carlos Martinez
1
Llevé el carro al mecánico y el problema es que la cámara de mi carro es modelo viejo con taquetes mecánicos, por ende, el problema se resuelve reemplazando la cámara por una modelo nuevo con taquetes hidraulicos  - Carlos Martinez (Hace 6 semanas)
Mejor solución  (según Carlos Martinez, el autor del problema) 
Hace 2 mesesArgentina
Volkswagen
Gol
gol 1.9 dublin aa
2001
1
voto

Pitido en luz de cortesia parasol y reseteo de hora al pararloSolucionado

Se me quemo el foco de la luz interior del gon, creo que por un corto.
luego de eso cuando paro el auto se resetea el cuenta kilometro y la hora y queda todo apagado, las luces de cortesia de los parasoles no funcionan y cuando intento encenderlas titila el boton de la apertura de baul acompañado de un pitido..

que puede ser?? no creo que sea ningun fusible ya que directamente no deberia funcionar nada!

gracias   -  leonardo
Hace 2 mesesArgentina
Volkswagen
Gol
trend
2009
0
votos

Hace un click cuando enciendo el aire acondicionado.Solucionado

Agrego Que el ruido no es constante es un solo click al encenderlo y listo se va.gracias   -  jonevil
1
ES NORMAL ESE SONIDO, NO HAY XQ PREOCUPARSE  - marcelo (Hace 2 meses)
Mejor solución  (según jonevil, el autor del problema) 
Hace 2 mesesArgentina
Volkswagen
Gol
trend
2009
-1
votos

Ruido al encender e aire acondicionadoSolucionado

Hola mi pregunta es simple, compre un gol trend hace 5meses y cuando encendi el aire acondicionado senti un ruido al encenderlo, no es la primera vez Que lo enciendo pero desde el tiempo Que lo tengo nunca me di cuenta, si alguien tiene es el mismo ruido sera Que es asi si no ea otra cosa. Gracias   -  jonevil
Hace 2 mesesVenezuela
Volkswagen
Gol
1.8
2007
0
votos

Problemas con el embrague o clutchSolucionado

Buenas tardes, presento un problema con mi embrague, al meter las velocidades o al pisar el pedal de embrague a veces comienza un ruido como un roce en la caja y cuesta para que entren las velocidades, eso le pasa a veces y luego sigue funcionando a la normalidad queria ver si me pudiesen ayudar o darme su opinion, no se si es que tengo q cambiar el kit de embrague o le falta aceite a la caja de velocidades, quisiera q por favor me ayudaran con esto a ver que logro solucionar!!!   -  mika
0
hola que tal sabes que tu problema tiene que estar en la placa o disco que ya tiene desgaste puede ser que regulando un poco mas el embrague no tengas mas ese problema y aguante un tiempo mas pero si te regulan el embrague y sigo haciendo lo mismo tendrás que hacer el cambio de lo que te dije al principio  - nelson (Hace 2 meses)
Mejor solución  (según mika, el autor del problema) 
Hace 2 mesesEcuador
Volkswagen
Gol
4 puertas, 1.8 sport
2004
0
votos

Ruido como si una puerta estubuese abiertaSolucionado

Hace dos semanas la luz del botón para abrir la puerta de atrás se prendio cuando estaba manejando, lo revise y al cerrar el seguro y colocarlo con la mano se apaga (con la puerta abierta), supongo que debo centrarla, el problema es mas porque el escucho como un sonido de advertencia cuando manejo y es un sonido super bajo, y también el reloj del tablero se cambia a cada rato si estoy a las 10 am el reloj me dice que son las 20 h   -  Davo Mora
Hace 2 mesesArgentina
Volkswagen
Gol
2 puertas 1.6 inyeccion
1998
1
voto

Porque motivo se pone a 2 mil revolucines un golSolucionado

Se ase para tapar un ruido o para q ande mas no falla al aselerarlo   -  cristian
3
Hola Cristian, un motor se acelera cuando está en ralentí a 2.000 RPM cuando hay penetraciones de aire adicional por desconexión o rotura de mangueras pequeñas de toma de aire, rotura de junta o empaque del múltiple de admisión, mal estado de cauchos de base de inyectores (O Rin), suciedad de cuerpo de aceleración, válvula IAC sucia o dañada, Sensor MAP sucio, sensor de oxígeno con defecto PERO el fallo de éste último sensor debería encender la alarma en el tablero con dibujo de motor (chek engine).
Espero mi información te ayude a localizar el daño.
Atte.  - Santiago Estrella (Hace 2 meses)
Mejor solución  (según cristian, el autor del problema) 
3
Cristian, se me olvidó, revisa que no esté manipulado el tornillo que hace tope en el anclaje plástico en donde abraza el cable del acelerador que acciona la mariposa del cuerpo de aceleración, observa que la mariposa no esté muy abierta, provocando quede muy acelerado el motor en ralentí, también revisa que el cable de aceleración NO esté muy tenso impidiendo que el anclaje de la mariposa asiente o repose en el tornillo de tope, si no logras que baje el ralentí con motor CALIENTE a 850 RPM, debes hacer uso de scanner para ver que fallas se han registrado en la memoria del computador.
Atte.  - Santiago Estrella (Hace 2 meses)
Mejor solución  (según cristian, el autor del problema) 
0
me dijieron q puede ser que este sucio el paso a paso queda aselerado en 2 mil y cuando queda regulando vaja y suve pero sienpre queda en 2 mil puede ser  - cristian (Hace 2 meses)
Mejor solución  (según cristian, el autor del problema) 
3
Hola Cristian, al inicio de mi información que te envié hace 5 días te menciono que puede haber suciedad en el cuerpo de aceleración y en la válvula IAC, en tu país llaman a ésta válvula sensor paso a paso o regulador de mínima, debes hacer la limpieza de lo que te menciono, normalmente cuando el IAC está sucio o defectuoso las revoluciones quedan altas y la falla se manifiesta como cuentas, pero recomiendo revisar todo lo que te sugerí.
Atte.  - Santiago Estrella (Hace 2 meses)
Mejor solución  (según cristian, el autor del problema) 
Hace 2 mesesArgentina
Volkswagen
Gol
country
2006
1
voto

Casoletas giratorias?????Solucionado

Hola mi gol tiene un ruido de golpeteo en la rueda del lado del conductor el mecanico dice que son las cazoletas rotas y que debo cambiar también el amortiguador pero estos no están desgastados dado a que en las pruebas funciona bien pero las cazoletas giran eso es normal e incluso las gomas las puedo girar con las manos. ¿es asi lo que dice el mecanico y es normal que giren las cazoletas?gracias   -  mariel
Hace 2 mesesArgentina
Volkswagen
Gol
1.4
2011
0
votos

Desacelera. se ahoga y ase un ruido a turbinaSolucionado

Buenas a mi me pasa lo mismo acelero y es como si se ahoga , pierde reacción , cuando queda parado empieza a hacer un ruido a catramina, cerca de la puerta de acompañante , me dijieron que eraun catalizaador , el ruido sale detras de la bateria. parece una vibración como si chocara una paleta .igualmente yo con esta porquería tuve 10 mil problema a los 2 meses que lo compre perdió la caja de dirección y durante un mes tuve esperar que me lo cambiaran , durante ese tiempo me hice cargo del aceite hidráulico, después se reventó la manguera del limpia para briza trasero, lo lleve me dijeron que lo resuelva yo porque sino tenia que esperar 2 semanas con turno y encima me querían cobrar   -  hernan
Hace 2 mesesArgentina
Volkswagen
Gol
3 puertas, power, motor 1.6,
2008
1
voto

Ruido de los botadores en frioSolucionado

Queria saber que aceite colocar al gol power 2008, en frio suena los botadores y el cambio le hice hace 6000 km y le coloque 15w 40   -  martin
3
Hola Martin, el aceite que has puesto es correcto en su densidad, el intervalo de tiempo de los cambios de aceite de motor que mencionas es preocupante, te informo que deben ser efectuados cada 3.000 kilómetros, está técnicamente comprobado; En la casa comercial te sugieren mantener el aceite y hacer el cambio cada 5.000 km y a veces hasta más, Ésto APARENTEMENTE es "conveniente" para el usuario, ya que los intervalos de tiempo para el cambio de aceite se hace más largo y no gastas tan seguido en éste mantenimiento, para la casa o agencia del vehículo es un negocio enorme y conveniente porque el motor se desgastará en menos tiempo, repararán más motores consecuentemente venderán más repuestos y de ésta manera hacen más rentable el negocio. El ruido de los botadores puede ser consecuencia del ERROR según lo que te he mencionado, también puede ser por salto de la correa de la distribución, cuando éste sistema está FUERA DE PUNTO ocasiona el ruido de válvulas o balancines (botadores) y sensiblemente se pierde el potencial del motor, aumentando el consumo de combustible, sin que sea muy notorio para el conductor si el salto de la correa o descalibración es de uno o dos dientes, pero con el tiempo ha representado mayor consumo, menor rendimiento y quema de válvulas.
Espero mi informe te ayude.
Atte.  - Santiago Estrella (Hace 2 meses)
Mejor solución  (según martin, el autor del problema) 
3
Martin se me olvidaba, el sonido de los botadores podría ser causado si el motor cuando está frío no toma rápidamente entre 1.000 y 1.100 RPM que serían las revoluciones correctas que debe alcanzar el motor cuando está en proceso de CALENTAMIENTO , si el motor se enciende con dificultad o lo hace con pequeñas fallas y tardara en alcanzar las revoluciones que te menciono, es decir si funciona a revoluciones bajas, es posible que la bomba de aceite no alcanza las revoluciones correctas para lubricar con suficiente presión, sin que ésto signifique daño de bomba, habría que corregir el daño que impide que el motor en frío revolucione más alto que cuando ya está caliente y en ralentí.
Atte.  - Santiago Estrella (Hace 2 meses)
Mejor solución  (según martin, el autor del problema) 
Hace 2 mesesArgentina
Volkswagen
Gol
G4 POWER 1.6
2007
0
votos

Porton Trasero Con Mucho RuidoSolucionado

Que tal como les va, tengo un gol g4 2007, y quisiera saber si alguno de ustedes podria asesorarme con mi auto debido a que la tapa del baul hace demasiado ruido al estar el auto en marcha, no tengo muchos conocimientos pero creo que es la cerradura, quisiera saber si existe una forma de ajustarla mas o que se deberia hacer... desde ya muchas gracias   -  mrhernanalfonzo
Hace 2 mesesEspaña
Volkswagen
Gol
gt sport 140cv 2.0.
2008
0
votos

Ruidos al girar la direccion.Solucionado

Lo hace al girar y sobre todo en cuesta...   -  guapito
Hace 2 mesesArgentina
Volkswagen
Gol
gol power
2008
1
voto

Le cuesta arrancar y hace ruidoSolucionado

Le cuesta arrancar y hace ruido el burro de arranque. Alguien me podría orientar en como cambiar el burro   -  oscar
Hace 2 mesesArgentina
Volkswagen
Gol
gol 4 puertas 1.6 aire y dir hid
2008
2
votos

´problemas con el aire acondicionadoSolucionado

Cuando enciendo el aire acondicionado,se nota que funciona pero al hacer funcionar la perilla del ventilador no tira aire,solo acercando la mano en las salidas que estan en el tablero se siente el frio, pero el ventilador se escucha el ruido que funciona pero no tira aire hacia el habitaculo,al principio del problema oprimia el boton de circulacion de aire,y por ahi tiraba aire y otras no,no se si abra alguna interferencia de ese boton en el normal funcionamiento del ventiraldor.desde ya gracias por la ayuda   -  fabian
Hace 2 mesesVenezuela
Volkswagen
Gol
4 puestas motor 1.8
2002
2
votos

Ruido o zumbido cuando voy andando.Solucionado

Amigos tengo un problema con mi vw 2002 tiene un zumbido cuando arranco y se va haciendo mas agudo cada vez que doy mas velocidad a mi vehículo   -  frankikito
2
Hola amigo,por tu comentario, te refieres a que está activada la alarma de velocidad, ésta alarma suele presentarse acompañada de un zumbido o alarma auditiva.
Cuando se PRESIONA el extremo de la palanca derecha en el mando de plumas, ACTIVA el control de VELOCIDAD, es decir si un conductor va por la carretera a 40 Km/h y presiona la palanca se activa el sensor de control de velocidad BIP , este sensor hace que se ENCIENDA una luz con dibujo de un auto con líneas como viento en el tablero de instrumentos, cuando el conductor supera la velocidad que programó, (como límite 40 Km/h) se activa la alarma con el zumbido. Si el conductor quiere fijar el BIP a mayor velocidad, por ejemplo a 100 Km/h debe ACELERAR Y MANTENER esa velocidad por unos instantes, presionar y mantener la palanca SLM por tres segundos y la nueva velocidad será la que se registre o programe, y cada vez que se conduzca y se SUPERE este límite de velocidad, se activará el zumbido y la luz del tablero.
Para desactivar la alarma, motor prendido a ralentí presionar tres veces SLM mantener aplastada cada vez por dos segundos.
Atentamente:  - Santiago Estrella (Hace 2 meses)
Mejor solución  (según frankikito, el autor del problema) 
0
amigo el zumbido es por fuera del automóvil no dentro del vehículo es un gol sincrónico es como si en la caja de velocidades el sumbido es parecido a el de una turbina.  - frankikito (Hace 2 meses)
Mejor solución  (según frankikito, el autor del problema) 
2
Hola amigo, en tu primera exposición no informas que el ruido proviene de la parte externa del auto y que según tú proviene aparentemente de la caja de velocidades, entonces es necesaria la inspección de un técnico que localice la avería que produce el ruido que manifiestas, comprenderás que a distancia y sin estar presente, uno puede tan solo IMAGINAR el ruido y pensar en muchas posibilidades de daños y sugerir de forma errada posibles soluciones. Te sugiero no rodar con el auto mientras no exista un diagnóstico técnico ya que puede ser el inicio y desencadenar un daño serio. Lamento no poderte ayudar.
Atte.  - Santiago Estrella (Hace 2 meses)
Mejor solución  (según frankikito, el autor del problema) 
0
muchas gracias amigo estas en todo lo cierto y disculpa por no explicarme bien la primera vez.  - frankikito (Hace 2 meses)
Mejor solución  (según frankikito, el autor del problema) 
0
Estimado amigo yo tuve ese problema, es cuestion de los rulimanes en los ejes de laa ruedas, hazlos revisar y de ser necesario cambialos  - luis (Hace 6 semanas)
Mejor solución  (según frankikito, el autor del problema) 
Hace 2 mesesArgentina
Volkswagen
Gol
Gol Trend Pack 3
2009
2
votos

Siento Un Riudo Como Desgranadora En La Rueda Derecha Lado ConductorSolucionado

Hola, mi consulta es la siguiente, En mi auto hace un ruido muy molesto lado conductor Al Doblar, Solamente lo hace cuando tengo el Aire Acondicionado Encendido ya que cdo no lo esta no lo hace! también cuando voy en Tercera y paso un badén un poquito rápido en el lado Acompañante se escucha como un sumbido y no se si es el amortiguador o un extremo, Espero saber que es para arreglarlo ya que la VTV no lo encuentra, Saludos cordiales Hernan   -  Her_lu2009
Hace 2 mesesArgentina
Volkswagen
Gol
1.6 CL plus 3 puertas
1998
1
voto

Ruido en la distribuciónSolucionado

Fuerte ruido a moledora de café, y cuando calienta empeora. Me dicen que es el árbol auxiliar, puede ser?? Saludos.   -  Quique
Hace 3 mesesChile
Volkswagen
Gol
2006,1.6 basico
2006
1
voto

Volkswagen gol 2006 1.6Solucionado

Buenas,me compre un volkswagen gol 2006 comfortline 1.6 basico bencinero,el problema es que el motor vibra mucho,se remece en ralenti y tiene poca fuerza y al momento de pasar marchas y acelerar hace un ruido como un golpeteo suave pero despues se le pasa,solo al acelerar le pasa esto y aparte que esta muy gastador de bencina,alguien me podria decir a que se debe ese problema,agradezco respuestas...   -  Hector
Hace 3 mesesVenezuela
Volkswagen
Gol
Motor 1.8
2007
2
votos

Luz de baja presión de aceite activa y ruido a la altura tapaválvulaSolucionado

Hola,

Se me presentó un problema con mi Gol 2007. Encendí el vehículo y la luz testigo de aceite se enciende, esto me había pasado anteriormente (Una sola vez) pero desaparecía. En ese momento había observado que el sensor de presión de aceite estaba como transpirando. Hace poco me sucedió que la luz testigo (Presión de aceite) enciende pero adicionalmente se escucha un ruido a la altura del tapa válvula; por esta razón, decidí parar el carro.

Que recomendación me dan?   -  Rdgonzalez
0
que mas hermano, a mi me pasa lo mismo lo enciendo en frio y se queda encendido el testigo de presion de aceite y suena tac tac tac por 3 segundos y luego se le quita, es solo ese sonido en ese momento. si logras saber que fue o como lo resolviste me avisas 0416-806-69-22  - JUANCHO1903 (Hace 2 meses)
Mejor solución  (según Rdgonzalez, el autor del problema) 
0
Al parecer si era baja presión de aceite asociada a una "Leve" obstrucción. Se le colocó al aceite un aditivo llamado "Limpia cárter" y dejamos operando el motor por 10 minutos. Luego se drenó el aceite y se realizó el cambio de aceite y filtro. Inmediatamente al colocar el aditivo desapareció la luz testigo y se dejó de escuchar el ruido en los taquetes. El próximo paso (2 semanas más tarde) será bajar el cárter, limpiarlo y limpiar el colector de aceite, ya que probablemente este un poco obstruido. Finalmente, se procederá a hacer el cambio de aceite definitivo.

De igual forma, sería conveniente que chequearas la presión de aceite y alguna otra cosa para descartar que No sea la bomba de aceite (Dependiendo del km es o no probable).  - Rdgonzalez (Hace 2 meses)
Mejor solución  (según Rdgonzalez, el autor del problema) 
0
gracias hermano, realizare ese procedimiento.  - JUANCHO1903 (Hace 2 meses)
Mejor solución  (según Rdgonzalez, el autor del problema) 
0
Hola - JUANCHO1903, como te fue con las pruebas? Resolviste el problema de tu carro?  - Rdgonzalez (Hace 8 días)
Mejor solución  (según Rdgonzalez, el autor del problema) 
Hace 3 mesesArgentina
Volkswagen
Gol
trend
2011
1
voto

Ventana electrica trabada. No subeSolucionado

ME hizo un ruido raro como si tuviera una piedrita al bajar y ya no subió más. Parece q patina el motorcito o algo asi. Como se arregla?   -  facusong
3
Hola amigo, cuando hizo ruido como el que cuentas al accionar el elevador, es porque se dañaron o montaron los dientes plásticos del mecanismo elevador de vidrio, no es factible el arreglo, debes comprar y cambiar un nuevo mecanismo elevador que viene con el motor.
Atte.  - Santiago Estrella (Hace 2 meses)
Mejor solución  (según facusong, el autor del problema) 
0
debes cambiar la cremayera  - luis (Hace 2 meses)
Mejor solución  (según facusong, el autor del problema) 
Hace 3 mesesColombia
Volkswagen
Gol
Gol
1997
3
votos

Ruido tipo "pito"Solucionado

Buenos Dias, Mi Wv Gol comenzo ayer en la noche a presentar un ruido tipo alerta que no se donde es generado. En la mañana de hoy camino a la oficina al momento de ingresar al parqueadero note un "vapor" que me empañó la parte inferior izquierda del panoramico, tan pronto detuve el motor se detuvo con el el ruido y el vapor dejo de salir. Quien me puede resolver la inquietud? Gracias   -  Esteban
3
Hola Esteban, está perforado por oxidación el radiador de la calefacción la salida de vapor de agua produce el sonido y empaña el parabrisas. La solución está en soldar si no está muy oxidado el radiador, se debe desarmar todo el panel del auto, para tener acceso al radiador de calefacción, requiere de atención inmediata ya que en poco tiempo la fuga de refrigerante que circula en el motor y la calefacción aumentará y mojará la alfombra del vehículo. Luego que hayas reparado el daño, pon sólo un litro de refrigerante en el sistema de refrigeración del motor (radiador) , ya que la acción química o abrasión del refrigerante es muy fuerte para los radiadores, los corroe y carcome al igual que tubos o canalizaciones de aluminio, el refrigerante está compuesto con sosa cáustica que en pocas proporciones ayuda a mantener limpio el motor y evita que el agua del sistema se congele en frío extremo, pero en cantidad superior oxida o ataca al aluminio. Yo he tenido resultados positivos eliminando la fuga de agua del radiador de la calefacción poniendo en la bombona de agua del radiador del motor, SUELDA EN POLVO PARA RADIADORES, producto que es vendido en almacenes de repuestos, viene en un frasco plástico pequeño, tiene el aspecto de arena o pólvora, compra dos frascos, cuando el motor esté frío, destapa la bombona o recipiente de agua del radiador principal o del motor, vierte el contenido de los dos frascos, completa el nivel del agua que debe estar en la linea marcada en el medio de la bombona, cierra la bombona y enciende el motor del auto, mueve el mando de la calefacción a la posición de CALIENTE, para que el agua que circula por las canalizaciones internas del motor, circulen también junto con la suelda en polvo por el interior del radiador de la calefacción y cumpla con su función que es la de soldar o sellar las fugas del radiador si son pequeñas, debes mantener en funcionamiento el motor por aproximadamente 30 minutos, acelerando a 2.500 y 3.000 revoluciones, y verás que en éste tiempo deja de empañarse el parabrisas. La suelda en mención suele durar entre 6 a 8 meses.
Espero mi informe te sea de ayuda y soluciones el inconveniente.
Atte.  - Santiago Estrella (Hace 3 meses)
Mejor solución  (según Esteban , el autor del problema) 
0
Muchas Gracias Santiago!. Saludos  - Esteban  (Hace 3 meses)
Mejor solución  (según Esteban , el autor del problema) 
Hace 3 mesesArgentina
Volkswagen
Gol
Power 1.4
2013
2
votos

Ruido en bajas rpm en 1ra y 2daSolucionado

Hola, desde que saque el auto de la concesionaria tanto en primera como en segunda entre las 900 rpm y las 1200 rpm hace un ruido como el que haria un ventilador el que algo le esta rozando las paletas no es un ruido fuerte, se escucha bajito, pero se escucha, una vez pasadas las 1200/1300 rpm desaparece... en cuando al andar del auto es impecable, acelera pasa los cambios y todo perfecto, alguien sabe que puede ser???   -  Pablo F
Hace 3 mesesArgentina
Volkswagen
Gol
gol 1.9
2000
1
voto

RUIDO AL GIRAR DIRECCIONSolucionado

Hola tengo problemas con mi gol ,al girar la direccion me hace un ruido ,un crujido molesto esto no es frecuente y ademas siempre se presenta el ruido cuando el vehiculo esta detenido , en marcha la direccion funciona perfecta   -  JULIO
2
Hola Julio, revisa el estado de rótulas de las mesas de suspensión, cuando están resecas o desgastadas pueden hacer ruido al girar la dirección, debes revisar también los terminales de dirección, suéltalos de las manguetas de los dos lados y mueve sus rótulas con la mano y si sientes juego no sirven; finalmente debes revisar los rodamientos o rulimanes (tipo platillo) que van bajo los soportes de los amortiguadores delanteros, bajo las bases de caucho que mantienen en su lugar a los amortiguadores; Para comprobar ésto levanta el auto por el frente, luego mueve las ruedas delanteras con las manos si hay juego o se mueven los amortiguadores es que no sirven los soportes o cauchos de forma cónica en cuyo interior vienen los rodamientos que permiten el giro de los amortiguadores y su fijación. (Éstos cauchos son los soportes a los que hago mención.)
Atte.
Atte.  - Santiago Estrella (Hace 3 meses)
Mejor solución  (según JULIO, el autor del problema) 
Hace 3 mesesMéxico
Volkswagen
Gol
GOL
2013
0
votos

RUIDO EN EL INTERIOR DEL CARROSolucionado

Tengo un ruido molesto de lado del copiloto en el poste por así llamarlo de donde sale el cinturón de seguridad o creo es de esa área ya que de el lado del piloto se escucha pero mas leve pero me esta desesperando ese ruido alguien sabe como sacarlo y cualquier ruido que se pueda presentar en el futuro.

Gracias   -  bcgs
0
y espera tengo un 2011 con 50 mil km y parece matraca y eso que lo cuido en tanto a no caer baches como en calles en mal estado y le suena todo el tablero vidrios y cejuela  - Ruben sanchez (Hace 3 meses)
Mejor solución  (según bcgs, el autor del problema) 
Hace 3 mesesArgentina
Volkswagen
Gol
5 ptas 1.6
2006
2
votos

No arranca, falla electrica??Solucionado

Hola gente, les comento mi problema. NO ARRANCA :-( Pongo la llave, le doy arranque el motor gira, tiene carga de batería, pero funciona. Note que no prenden algunas luces de indicación del tablero: Bateria, el "Dibujito del motor", indicador de aceite... además no escucho el ruido de la bomba de nafta.... Yo revisé los fusible que están debajo del volante y parece que están bien. Aparentemente no llega corriente a la bomba de combustible, y no se si hay otro fusibles, o cual puede ser el problema.... El auto andaba bien y de golpe dejo de funcionar, .... Escucho sugerencias, GRACIAS!!   -  MaryGuevara
0
A mi me esta pasando lo mismo... si alguien tiene la respuesta porfavor ayudaaaaa!!!!  - Pachy (Hace 3 meses)
Mejor solución  (según MaryGuevara, el autor del problema) 
0
yo tengo uno y alguna vez me paso lo mismo y la bomba de la gasolina no empezaba a cargar, pero solo desconecte la bateria y de nuevo comenzo a funcionar, no se podrias probar?  - alejo1009 (Hace 3 meses)
Mejor solución  (según MaryGuevara, el autor del problema) 
1
Hola Mary, al parecer tu auto tiene varios inconvenientes y requiere de revisión técnica, comprenderás que a distancia sin pruebas, difícilmente se te puede sugerir atención o la reparación en un elemento o parte mecánica que cause las anomalías en tu auto, otros amigos participantes en este foro pueden mencionar varias posibilidades de piezas que afectan el funcionamiento del auto como lo describes y estar equivocados.

Te sugiero solicitar en un buen taller AFINAMIENTO COMPLETO DE MOTOR, y finalmente un diagnóstico por scanner, con éstos mantenimientos se solucionan la mayor parte de fallos o averías.
Atte.  - Santiago Estrella (Hace 3 meses)
Mejor solución  (según MaryGuevara, el autor del problema) 
0
Que tal hace unos meses (tengo 1 año con el Gol GL Sedan) me pasaba lo mismo, metía la llave, arrancaba y solo temblaba, la marcha estaba funcionando pero el motor no, no me pasaba siempre, era esporadicamente y en el tablero marcaba el testigo "EPC" fui a la concesionaria para comentarles el problema y me dijeron que lo tenia que dejar 3 días! (valla, como si les costara tanto pasar el escaner...) como te comento no era seguido y solo esporadicamente asi que esperé a que fuera el primer servicio (el cual fue en (octubre) y les comente nuevamente de la falla, al regresar por mi auto, me explicaron que la falla se debía a un problema de la regulación de velocidad comandada por la computadora y que habían actualizado el Firmware y que con esto no tendría más problemas y asi fue hasta la fecha no ha vuelto a hacer lo mismo! espero esto te ayude (aunque tendras que ir a la agencia)  - Serch0 (Hace 3 meses)
Mejor solución  (según MaryGuevara, el autor del problema) 
Hace 3 mesesArgentina
Volkswagen
Gol
1.6
1996
1
voto

RUIDO EN EL MOTORSolucionado

Lo saque patinando y me iso un ruido y se me salto el cambio,de pronto kedo regulando y hacia un ruido muy fuerte del lado de la ruyeda delabtera del conductor.sonava como si fuera gasolero pero muy fuerte.derepente lo pare y no lo ise arancar por miedo.lo lleve empujando asta mi casa y mientras lo empujava hacia ese ruido en la rueda (CRAC,CRAC,CRAC) Q SERA? SERA LA CAJA DE VELOCIDADES O ALGO DEL TREN DELANTERO?AYUDAA!!!   -  Emiliano
0
Rompiste la Homocinetica del Semieje seguramente...  - MaxiS (Hace 3 meses)
Mejor solución  (según Emiliano, el autor del problema) 
Hace 3 mesesUruguay
Volkswagen
Gol
1.6 GLI
1995
3
votos

RUIDO EN CALIENTE COMO UN GOLPETEO DE CAMPANASolucionado

Hola tengo un gol 1995 gli monopunto, y hace un tiempo que comenzo a hacer un ruido como golpeteo de campana me puse a escuchar de donde sale el mismo y lo siento mas bien debajo del motor proximo a la correa del motor. el motor en frio no hace tal ruido si cuando esta caliente y al acelerarlo en el mismo cambio. si alguien sabe que es les agradezco gracias por el sitio saludos...   -  Alex
2
Hola Alex, OJO PELIGROSO, puede tratarse de daño de cojinete en el cigüeñal, debes sacar el cárter y comprobar que no tenga desgaste, si persistes en funcionar el motor así, se puede romper pernos de un sombrerete de cojinete y salir la biela rompiendo el block del motor.
Atte.  - Santiago Estrella (Hace 3 meses)
Mejor solución  (según Alex, el autor del problema) 
0
Gracias por tu respuesta como forma de dato el sonido es asincronico o sea no es sincronizado con el ruido normal del motor. Podra ser esto o otra cosa? saludos Alex  - Alex (Hace 2 meses)
Mejor solución  (según Alex, el autor del problema) 
Hace 3 mesesArgentina
Volkswagen
Gol
4 ptas.
2002
1
voto

Ruido al embragarSolucionado

Todo empezó con un ruido en el embrague , cada vez mas fuerte , me dijeron varias cosas pero el que acertó fue el q me dijo q era el embrague , habia q cambiarlo , mas especificamente el ruleman de empuje , hasta que el sabado se hundió el pedal del embrague y quedó ahí . Lo llevé a otro mecanico del de siempre , que ya le había cambiado el embrague , todo , hace poco más de un año . Este nuevo mecánico me dijo que el embrague estaba puesto al REVÉS , puede ser ?? y que por ello gasto todo una cosa (pieza) donde se apoya el disco del embrague y tambien el VOLANTE que me dice tiene que ir a rec...Leer completa   -  juana
Hace 3 mesesArgentina
Volkswagen
Gol
power 1.4 4 puertas
2011
5
votos

CAMBIE EL CAÑO ESCAPE Y EMPEZO EL PROBLEMASolucionado

En todos los autos q tuve cambie el escape para darle un poco de ruido y en este empezo a fallar a los 10k de colocadoi como si estaria en 3 cilindros. Llame al q lo coloco y me dice q no saco el catalizador. Q se puede hacer...   -  JORGR
Hace 4 mesesEcuador
Volkswagen
Gol
polo
2005
0
votos

Tiene un ruido como que rosara algo o rechinarSolucionado

Hola amigos tengo un problema con mi auto que al salir en primera hace un ruido como que rosaran entre fierros del vehiculo ya em cambiaron los bujes grandes de la mesa pero hay unos pequeños podria ser que los bujes pequeños que vienen acoplados a la mesa de ese sonido   -  vicente
Hace 4 mesesArgentina
Volkswagen
Gol
motor 1.9 diesel
2001
0
votos

Problema de caja de cambios o diferencialSolucionado

Buenas tardes, estando en marcha al pisar el enbreague produce una especie de zumbido, se cambio planetario y el conjunto del diferencial pero sigue con el mismo ruido, sobretodo en 4ta y 5ta se escucha mucho mas... me podrian tratar de orientar para poder solucionar el problema por favor.. muchas gracias   -  josc
0
hola que tal tengo un gol pawer 2009 y me cuesta entra la marca atras y cunado le pongo cuarta y la quinta me pega un leve tiron y se escucha el ruido del engranaje de la caja cuando lo paso de cuanta aquintaque puede ser porfavor me pueden ayudar  - marcos (Hace 3 meses)
Mejor solución  (según josc, el autor del problema) 
Hace 4 mesesMéxico
Volkswagen
Gol
sedan 4 puertas
2013
2
votos

Ruido suspension traseraSolucionado

Pasra topes causa ruido eje trasero   -  moyete
Hace 4 mesesArgentina
Volkswagen
Gol
gt
1988
1
voto

Ruido extrañoSolucionado

Mi golf yendo como a 100 km x hora un ruido extraño por el tavlero pero no siempre lo hase nadamas derepente y cudo meboy parado deja. Deja de aserlo. Como sifuera del vetilador de calefaccion   -  jose antonio
Hace 4 mesesArgentina
Volkswagen
Gol
3p , 1.6
2006
1
voto

Problemas con el liquidoSolucionado

Buenas, tengo un gol 1.6 3p modelo 2006 . Soy de Tucumán y esta epoca es de mucho calor.Hace poco prendi el aire en maximo y senti que al acelerar el motor del auto hacia como un ruido horrible , como si sufriera, entonces decidi apagar el aire y acelere y el ruido ya no estaba.Al otro dia note que el auto perdia mucho liquido refrigerante , abri el capot y me puse a revisar y no habia signos de alguna manguera rota, entonces encendi el auto y pude ver que perdia liquido desde un agujerito que esta abajo de la tapa de cilindros.El motor tiene varios agujeritos pero pierde solo desde uno. Pued...Leer completa   -  José
Hace 4 mesesArgentina
Volkswagen
Gol
4 puertas diesel motor 1.9
2001
0
votos

Temporizador bujias precalentadorasSolucionado

Compre el auto hace unos meses y descubrí que el auto se acelera después de unos minutos , coincide con un ruido ( clic de un relay) se me ocurre medir las bujías y surge la pregunta ¿que tiempo es el que las bujías deben recibir voltaje ? ya que le doy precalentamiento la luz se apaga le doy arranque y el motor arranca , pero si le pongo el voltímetro a las bujías ,ellas siguen recibiendo voltaje durante largo tiempo , minutos . Esto es normal??? , corro riesgo de que se me quemen las bujías de precalentamiento ? , El temporizador esta fallando?.. En otros vehiculos diesel lo normal es que el temporizador corte a los 5 o 7 segundos o en su defecto cuando le das arranque .   -  manolo
0
pueden ser los cables de las bujias que ya esten madreados y las revoluciones queste mui revolucionado  - carlos (Hace 4 meses)
Mejor solución  (según manolo, el autor del problema) 
0
El sistema de calentamiento de las bujias de tu auto trabaja en tres tiempos, que los maneja una unidad de control ( mini computadora), que esta ubicada debajo de la guantera, El primero se acciona por unos segundos con el interuptor de puerta ( proceso que se interrumpe si tardas en girar la llave, El segundo se acciona al girar la llave, En el tercero el motor arranca pero sigue calentando el combustible que entra al cilindro hasta que el motor alcanza la temperatura adecuada ( en esta tercera face las bujias no alcanzan el estado incandecente porque son refrigeradas por el mismo combustible, Espero haberte ayudado.-  - Kiche (Hace 3 meses)
Mejor solución  (según manolo, el autor del problema) 
Hace 4 mesesVenezuela
Volkswagen
Gol
concept line
2006
2
votos

Hay un fuerte taqueteo en la camaraSolucionado

Buanas amigos hay un furte ruido en la camara al llevarlo al taller me dijieron que era la bomba de aceite y la cambiaron el taqueteo sigue, aumenta igual con las revoluciones antes de mandar a revisarla si pudiera ser la leva o las valvulas mas la guia y gomas son nuevas gracias   -  ivor
0
primero colocale un filtro de aceite origina volkswagen segundo que tipo de aceite le colocas cambia estas dos y ve como trabaja  - luis99 (Hace 4 meses)
Mejor solución  (según ivor, el autor del problema) 
0
No te des mala vida tristemente en un pais petrolero como el nuestro lo que hay en las tienda de repuestos son aceites ligados con gasoil osea el problema es la mala calidad de los aceites que tenemos en Venezuela si ojeas esta pagina veras que el 95% de las fallas es taqueteo y presion de aceite y es en venezuela casulidad o mito?  - Davy M. (Hace 4 semanas)
Mejor solución  (según ivor, el autor del problema) 
Hace 4 mesesArgentina
Volkswagen
Gol
country
2004
4
votos

Ruido extrañoSolucionado

Hola , en el tablero hace un ruido extraño cuando esta el motor detenido y las llaves colocadas , como algo que raspa , lo repite tres o cuatro veces seguidas , cada 2 0 3 minutos algo asi como shic shic shic , alguien le paso ?   -  san de der
Hace 4 mesesArgentina
Volkswagen
Gol
3p base
2005
2
votos

Zumbido cuando tomo velocidad en rutaSolucionado

Hola mi nombre es ruben mi consulta es por el gol cuando levanto velocidad comienza con un zumbido raro queria saber si es para preocuparme siempre es arriba de los 80 km por hora   -  ruben
1
Hola Ruben, no informas si el ruido proviene del motor o de la suspensión, haz revisar rodamientos o rulimanes de las puntas de eje, no es normal el zumbido y sí debes preocuparte hasta localizar de dónde viene el ruido.
Atte.  - Santiago Estrella (Hace 4 meses)
Mejor solución  (según ruben, el autor del problema) 
1
Hola , hace controla el rodamiento del tensor de la correa de distribucion , aveces pasa que el sumbido es producido por el tensor. hacelo ver urgente ... chau suerte.  - waltersanchez31 (Hace 4 meses)
Mejor solución  (según ruben, el autor del problema) 
Hace 4 mesesArgentina
Volkswagen
Gol
Dublin
2004
0
votos

Problema eléctricoSolucionado

Hola me llamo Paulo soy de argentina, les comentó lo que me sucedió está tarde en mi gol Dublín 2004 full, compre el auto hace una semana después da haber estado de 5 a 6 meses parado el auto en el el transcurso de la semana anduvo bárbaro, sin problemas graves, más que unas pequeñas fallas por la suciedad de los inyectores que solucione con un limpia inyectores, hoy circulaba a 60 km por hora aprox y de repente se paró, y no hubo forma de arrancarlo....no hizo ningún ruido, ni explosión, sólo se paró...creería que es en problema eléctrico....estoy en lo cierto? Necesito ayuda ya que usó el auto diariamente y es fundamental para mi...   -  Paulogoldtop
0
hola tienes que ver si cuando pasas el suich pasa corriente a la bobina, si no fue que se te quemo o daño la bobina, as ese chequeo xq a mi me paso igual y era eso.  - luzbe (Hace 4 meses)
Mejor solución  (según Paulogoldtop, el autor del problema) 
Hace 4 mesesArgentina
Volkswagen
Gol
3 puertas 1.6
2005
1
voto

Ruido en la correaSolucionado

Hola ayer cambie la correa (la de adelante que agarra todo, alternador,etc.) por que hacia ruido, chillaba mucho ""hasta que se calienta y lo deja de hacer""". Pense que estaba estirada o tenia algun tensor roto, entonces cambie correa, que fue lo unico que el mecanico vio que estaba mal, lo voy a buscar al taller, y me sigue haciendo lo mismo con correa nueva, y el mecanico me dijo (lo que pasa que son correas muy largas que por eso hace ese ruido) puede ser??? como todos los gol lo hacen???   -  Fabricio
0
la mia hace el mismo ruido................  - teta (Hace 4 meses)
Mejor solución  (según Fabricio, el autor del problema) 
1
Hola, a mi me hacia lo mismo entonces le cambie la correa del alternador y lo dejo de hacer, y si ya lo cambiaste y lo sigue haciendo es por que te quedo floja. hacelo tensar mas. chau.. suerte.  - waltersanchez31 (Hace 4 meses)
Mejor solución  (según Fabricio, el autor del problema) 
0
hola, tambien le hice ese servicio a mi gol y sucedio lo mismo, el mecanico le cambio la correa del tiempo y la correa unica y sonaba, pero lo que me dijeron es que cuando estan nuevas sucede eso sobre todo sonaba cuando encendia el aire, y bueno se le quito solo,,, debe ser que ella algo estira con el caliente, la verdad que no se con que dejo de sonar, pero se le quito.  - luzbe (Hace 4 meses)
Mejor solución  (según Fabricio, el autor del problema) 
1
A veces los mecánicos, aunque cueste creerlo, colocan mal la correa y cuando encienden el aire acondicionado, pareciera que se te va a romper el motor. La solución pueden verla acá: http://vwsrt.foroes.org/t670-problemas-con-el-aire-acondicionado
Vean el gráfico de como va colocada la correa, espero les sirva  - Carlos -s (Hace 4 meses)
Mejor solución  (según Fabricio, el autor del problema) 
Hace 4 mesesArgentina
Volkswagen
Gol
ab9 3 puertas
1997
1
voto

Ruidos luego de cepillar tapa de cilindrosSolucionado

Hola mi duda es por un golpeteo que tiene mi motor luego de haber hecho cepillar la tapa de cilindros cambie la junta (estandart) y ahora cuando llega a las 2000 rpm hace un tac tac tac pero cuando supera esa cantidad de rpm deja de sonar   -  rulo
0
esa falla puede ser varias cosas pero lo mejores revisar la culata ya que puede que las valvulas esten golpeando el piston  - luis gonzalez (Hace 4 meses)
Mejor solución  (según rulo, el autor del problema) 
0
el trabajo te lo iso un tapero ,por que suelen dejarte las val bulas mas abiertas hasta que se asienten prueba llevándolo a regular valvulas  - claudiño (Hace 2 meses)
Mejor solución  (según rulo, el autor del problema) 
Hace 4 mesesArgentina
Volkswagen
Gol
3 puertas 1.4
2011
4
votos

RUIDO EN EL PIE DEL EMBRAGUESolucionado

Hola amigos mi problema es el siguiente cuando salgo en el auto escucho un ruido raro en las ruedas o la direccion es cuando salgo en primera luego no y en el pie del embrague e probado salir en 1ra ase ruido y luego lo dejo en punto muerto y no ase el ruido me podrían decir que sera. Gracias   -  Claudio
Hace 4 mesesMéxico
Volkswagen
Gol
jetta
2012
2
votos

Necesito orientacionSolucionado

Mi carro es un jetta 2012 el cual el dia domingo me empezo a marcar el aceite del motor el cual le tuve que echar 3 litros de aceite que no se me acia comun el cual como no lo usamos mucho y no tira aceite bueno en fin le echamos despues de echarle me siguio marcando el aceite pero le checamos la barilla con ke la mides y me aparecia como si estuviera bien la medida del aceite segui manejando y seguia marcando el cual asi segui y de regreso se empeso a oir un ruido extraño por un costado de la maquina el cual despues de 15 min se me apago el carro y ya no quiso encender le quiero dar marcha y ...Leer completa   -  keka
0
po la fallas que describes eso parece ser la bomba de aceite que no tenia presion puede que el filtro interno este sucio o puede que este fallando por el uso  - luis gonzalez (Hace 4 meses)
Mejor solución  (según keka, el autor del problema) 
Hace 5 mesesVenezuela
Volkswagen
Gol
2001
0
votos

FURTE RUIDO COMO EN EL MOTORSolucionado

Buenas noches tengo una duda en estos dias le cambie los tensores de correa y correas pero a hora reciente me calienta el carro sube la temperatura y se genera un ruido en el motor como un chillido no se si sea el motor e preguntado y al parecer es un piston pero no se   -  mianahohn
2
hola mariana con respecto a la correa si chilla esta floja segundo el tensor de la correa larga q se le dice unica puede estar malo y no la este templando con lo del recalentamiento puede estar fuera de tiempo si el carro lo sientes flojos y cuesta acelerar y encender es acertado lo q te digo el tiempo llevaselo a un especialista d ww  - gil molina (Hace 5 meses)
Mejor solución  (según mianahohn, el autor del problema) 
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OK ENTONCES LO QUE ME DICES ES QUE LAS CORREAS ESTAN FLOJA Y PUDIERA ESTAR FUERA DE TIEMPO ES LO QUE ME QUIERES DECIR A OTRA COSA LOS TENSORES SON NUEVOS LOS QUE LLEVA  - mianahohn (Hace 5 meses)
Mejor solución  (según mianahohn, el autor del problema) 
0
Si el gol lleva dos correas la del tiempo y la larga q es q hace girar la bomba del agua la direccion a acond la la larga seguro q le colocaron otra medida y le queda un poco larga y dices q compraste el tensor d ña corrwa larga parece raro y el chillido aumenta cuando enciendes el aire? Y q revisen el distribuidor d corriente debe eatar flojo y o el tiempo esta mal  - gil molina (Hace 5 meses)
Mejor solución  (según mianahohn, el autor del problema) 
Hace 5 mesesVenezuela
Volkswagen
Gol
gol
2006
2
votos

RecalentamientoSolucionado

No encuentro el problema de recalentamiento ya le cambie la bomba de agua,las valvulas de temperatura, el termostato el radiador no esta obstruido las mangueras estan en buen estado no hay fuga de agua por ningun lado inclusive le puse el ventilador dicrecto por si acaso alguna de las valvulas este mala el nivel de agua esta bien mientras esta parado hasta con el aire acondicionado prendido y todo funciona correctamente pero cuando voy en alta el carro pistonea en los 80.kph acelero y se le quita el ruido pero luego de recalienta   -  miguel
2
Hola Miguel, el pistoneo o cascabeleo y el recalentamiento es síntoma de obstrucción del los orificios del empaque o junta del cabezote. Debes sacar el cabezote o cámara, cambiar la junta y limpiar la carbonilla.
Atte.  - Santiago Estrella (Hace 5 meses)
Mejor solución  (según miguel , el autor del problema) 
0
tengo el mismo problema por lo q leo tengo bajar la camara y reptificarla  - mianahohn (Hace 5 meses)
Mejor solución  (según miguel , el autor del problema) 
Hace 5 mesesArgentina
Volkswagen
Gol
gol power
2010
0
votos

RUIDO DEBAJO DEL VEHICULOSolucionado

Hola buenos les comento que cuando acelero y freno siento como que hace una especie de ruido debajo como si hubiera un juego o algo chocara, no se que puede ser, pienso que debe ser algo relacionado con los frenos o suspensores, aunque las suspensiones son realtivamente nuevas, ya que las cambie a principio de año.

Por otro lado con respecto a la cremallera, no se cada cuanto habria que cambiarla o repararla, ya que la misma viene fallada de fabrica y esta determinado q a un tiempo se rompa y pierda liquido hacia la cabina, ya mancho toda la alfombra, ya la reparare una vez dejo de perder, pero ahora siento como q el problema volvio, por que esta pegoteada la alfombra plastica.

saludos   -  Cristian
Hace 5 mesesArgentina
Volkswagen
Gol
4 puertas
2001
2
votos

Perdida de liquido de direccion hidraulicaSolucionado

Buenas tengo perdida de liquido de la dirección hidráulica apenas un goteo, se mancho la alfombra por este mismo goteo también realiza un ruido similar a un croar de una rana cuando giro la dirección hacia la izquierda. alguna sugerencia? ESPERO UNA RESPUESTA. MUCHAS GRACIAS (DESDE QUE LO TENGO NO HE CHOCADO NI CAÍDO A UN POZO)   -  MARCOS
3
Hola Marcos, Si hay solución a tu inconveniente y es comprando una CREMALLERA DE DIRECCIÓN NUEVA. Las cremalleras están construidas para que duren UNA VIDA, sus elementos internos son hermanados, (acoplados y asentados) de fábrica, las hacen así para que sea rentable para el concesionario, en varios países se introdujeron repuestos que NO sirven para reparar, lo que están haciendo en varios almacenes, es tratando de salir de ésta mercadería. Una cremallera presenta daños o fugas, por la acumulación de golpes o caídas en huecos de las vías a lo largo del tiempo de uso, ésto no solo afecta a los retenedores, también causa rayones, deformaciones en ejes y piezas móviles internas. Con el uso, se forman CANALES O SURCOS en piezas móviles, en donde el LABIO de los retenedores ya no sella, (LABIO es la parte de un retenedor que se encarga de sellar o estancar el aceite) su función es evitar la fuga de líquido. Éstas son las razones por las cuales la ÚNICA alternativa de solución a la fuga, es la adquisición y remplazo con una cremallera NUEVA. En los almacenes venden una de regular o mediocre calidad y obviamente su costo es menor con relación a la original. Mí sugerencia sería comprar "si puedes" la original, ya que su construcción es mejor y tiene mayor resistencia.
Atentamente:  - Santiago Estrella (Hace 5 meses)
Mejor solución  (según MARCOS, el autor del problema) 
Hace 5 mesesArgentina
Volkswagen
Gol
4 puertas
2001
2
votos

Perdida de liquido o aceite de la direccion hidraulicaSolucionado

Buenas tengo perdida de liquido de la dirección hidráulica apenas un goteo, se mancho la alfombra por este mismo goteo también realiza un ruido similar a un croar de una rana cuando giro la dirección hacia la izquierda.
alguna sugerencia?
ESPERO UNA RESPUESTA.
MUCHAS GRACIAS   -  MARCOS
3
Hola Marcos, es probable que caíste en un hueco o impactaste la rueda contra algún obstáculo. Únicamente los golpes dañan el retenedor interno de la cremallera de la dirección, que se encuentra en la parte superior de la cremallera, a la altura del piso tras de un caucho deflector de calor que abraza al tubo de la dirección y bajo el pedal de freno. Lamentablemente cuando se presenta la fuga del hidráulico no se puede reparar, tienes que comprar y cambiar CREMALLERA COMPLETA. No intentes reparar, venden en almacenes juegos de cauchos de "reparación" y NO QUEDAN BIEN, Yo he gastado tiempo y dinero tratando de solucionar fugas sin tener éxito, al poco tiempo se presenta nuevamente y PEOR, manchando totalmente la alfombra en el lado del conductor.
El ruido puede presentarse por daño en terminales de dirección, o rotura de los bujes pequeños que sujetan las barras largas de dirección a la cremallera, al daño de rótula de mesa inferior o daños en los cauchos (TORRETAS) de fijación del amortiguador delantero. Por el ruido, te recomiendo examinar rodamientos o rulimanes de las manguetas delanteras, la suspensión, comprobar aros o las llantas de los neumáticos en torno, ya que por golpes puede dañarse todo; Finalmente tienes que hacer alineación de dirección y balanceo de neumáticos.
Espero que mi información de sea útil y oportuna.
Atentamente:  - Santiago Estrella (Hace 5 meses)
Mejor solución  (según MARCOS, el autor del problema) 
Hace 5 mesesArgentina
Volkswagen
Gol
power,motor 1,6 aire,direccion,mp3
2011
3
votos

Valvula canisterSolucionado

Hola, deseo saber si en que afecta al motor o al auto en si .. El sacarle directamente la valvula canister ?? y en su defecto como puedo sacarla para limpiarla ?? dicen que esta detras del faro derecho pero no la encuentro.. Soy un obsesivo con los ruidos y este me fastidia mal.. Gracias y saludos.   -  FORMOTIGRE
2
hola te comento que no es necesario sacar la válvula canister. con tirar la manguera que va hacia el guardabarro y sujetarla se soluciona el problema(con alguna cinta o precinto). Esta manguera pasa bajo el filtro de aire y se dirige hacia el guarda barro derecho (tiene un grosor como de un sorbete).  - Marcos (Hace 5 meses)
Mejor solución  (según FORMOTIGRE, el autor del problema) 
0
Gracias Marcos !! lo voy a intentar y luego te comento el resultado..lo que no comprendo es, porque se produce el ruidito tan molesto ?? vos decis que se produce por estar suelta la manguerita ?? es solo por eso ?? abrazo y aguante el GOL..(a pesar de algunas..)..je.je..  - FORMOTIGRE (Hace 5 meses)
Mejor solución  (según FORMOTIGRE, el autor del problema) 
6
asi es ..al estar algo suelta golpea contra el guardabarro, si vos la tiras (suavemente) un poquito para afuera con la mano y la sujetas a otras mangueritas que hay por ahi se detiene ese ruido, si queres hacelo con el motor en maarcha y vas viendo que al tirar se detiene el ruido. Espero tengas suerte... te dejo una imagen de la manguera que tenes que tirar un poquito para afuera y sujetar:

esta resaltada en una elipse que no se no ta mucho :-)

https://www.google.com.ar/search?q=valvula+canister&espv=210&es_sm=93&source=lnms&tbm=isch&sa=X&ei=_veMUpHsMOS3sASQr4HgCA&ved=0CAkQ_AUoAQ&biw=1366&bih=666#es_sm=93&espv=210&q=manguera+valvula+canister+gol+power&spell=1&tbm=isch&facrc=_&imgdii=_&imgrc=y5_cGSAw0RrnrM%3A%3BeOkxjJfTC5nULM%3Bhttp%253A%252F%252Fimg503.imageshack.us%252Fimg503%252F949%252Fdsc01097editedgh0.jpg%3Bhttp%253A%252F%252Fforo.tuning-on.com%252Fboxes%252Fruido-en-vw-gol-0km%252F%3B799%3B474  - Marcos (Hace 5 meses)
Mejor solución  (según FORMOTIGRE, el autor del problema) 
Hace 5 mesesArgentina
Volkswagen
Gol
country full
2005
3
votos

Cambio de bomba de aguaSolucionado

Bomba ruidosa y al cambiarla no puedo poner la correa   -  gladys
Hace 5 mesesArgentina
Volkswagen
Gol
Plus 1.4
2011
2
votos

Problemas con dirección hidraulicaSolucionado

El vehículo a los 20000 km empezó a hacer ruido en la dirección al girar el volante de un lado al otro (trac trac).
Según lo que me dijo un mecano muy amigo es la dirección hidráulica.
Espero puedan ayudarme con este problema.

Saludos
Luciano   -  Luciano
0
tienes q hacerle mantenimiento de los tripoides si estan muy desgastado o comido tndras q remplazarlos  - kleisberth (Hace 5 meses)
Mejor solución  (según Luciano, el autor del problema) 
Hace 5 mesesArgentina
Volkswagen
Gol
5 puertas
2005
4
votos

Ruido despues que se aflojo la correa dentadaSolucionado

Estimados, me cambiaron la correa dentada y el tensor de mi gol 1.9 sd, y el mécanico no me ajustó bienel tensor de la correa y se aflojó. La volvío a ajustar y ahora hace un ruido de fondo como si se frotara la mano sobre un vidrio al ritmo de las revoluciones... Debo tener un problema con las válvulas?   -  Cgber
2
Hola amigo, no te quedes con el ruido, puede ser que el mecánico tensó mucho la banda y lo que escuchas puede ser ruido ocasionado por éste error, vuelve y dile al mecánico que revise, puede ser peligroso si se rompe nuevamente la banda.
Atentamente:  - Santiago Estrella (Hace 5 meses)
Mejor solución  (según Cgber, el autor del problema) 
0
Gracias!!!, verifique eso y es así estaba muy tensa la correo dentada...
Saludos cordiales  - Cgber (Hace 5 meses)
Mejor solución  (según Cgber, el autor del problema) 
1
Hola amigo, me complace haberte ayudado.
Atentamente:  - Santiago Estrella (Hace 5 meses)
Mejor solución  (según Cgber, el autor del problema) 
0
Santiago amigo, solo que ahora hace un sonido como el motor aspirado de toyota ... antes era super sereno. Seguro que algo no quedó del todo bien..  - Cgber (Hace 5 meses)
Mejor solución  (según Cgber, el autor del problema) 
1
Hola es probable que por el exceso de tensión de la correa dentada, ésta con su trabajo dañó el rodamiento tensor y es posible que por su daño interno cause ruido, dile nuevamente al mecánico que revise y que se asegure que todo queda bien.
Atentamente:  - Santiago Estrella (Hace 5 meses)
Mejor solución  (según Cgber, el autor del problema) 
Hace 5 mesesArgentina
Volkswagen
Gol
5 puertas motor 1.6
2004
4
votos

Tironea despues de unas cuadrasSolucionado

Hola, les cuento que estoy teniendo problemas con el auto que tironea despues de una cuadras ya la pusimos 2 bobinas de otras marcas porque pensamos que era eso le compramos la bosh, renovamos inyectores, arreglamos el burro porque no arrancaba bien, tiene todo nuevo hasta la batería, le pusimos bujias nuevas que no son de una marca buena, hace un ruido como a electricidad y luego pega como una pequeña explosión tironea mucho y tenes que parar, cuando le queres dar arranque no arranca tenes que esperar unos 30 minutos vuelve a arrancar y despues de unas cuadras lo vuelve a hacer, y cuando lo gurdamos en el garage aun haciendo pocas cuadras de la casa al quiuosco es como que esta muy caliente y larga como olor a quemado que puede ser¿?¿?   -  Franco10
1
Hola Franco, revisa que esté a punto el sistema de distribución y que su correa dentada no este floja o haya saltado sus dientes, revisa el CAPTADOR que está dentro del distribuidor que no esté pelado o haciendo contacto a tierra su cable, y limpia el captador. Revisa que la tapa del distribuidor y su rotor estén en buen estado. Revisa que los cables de las bujías no estén dañados, pero comprueba con lámpara estroboscópica a 800 rpm y a 3000 RPM no deben cortar o interrumpir su flujo eléctrico, Revisa que los electrodos de las bujías no estén cerrados o sucios.
Atentamente:  - Santiago Estrella (Hace 5 meses)
Mejor solución  (según Franco10, el autor del problema) 
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prestaste atención si lo hace siempre? o solo en las cuadras que son de norte a sur?  - Claudio (Hace 5 meses)
Mejor solución  (según Franco10, el autor del problema) 
0
hola yo tengo uno igual y tambien tenia el mismo problema y el daño era que tenia el empaque de la culata podrido o dañado lo cambie y de inmediato todo cuadro  - davinchi (Hace 5 meses)
Mejor solución  (según Franco10, el autor del problema) 
Hace 5 mesesArgentina
Volkswagen
Gol
1.6
2004
2
votos

Ruido agudo al acelerar.Solucionado

Buenas mira es un gol 2004 con 97000 km, y al andar en segunda se oye un ruido agudo, al soltar el acelerador deja de hacerlo, tengo el paragolpes roto pero no consigo descubrir de donde viene......no se si preocuparme gracias   -  Juan
0
controla los bujes de la cuna de suspencion  - oscar (Hace 5 meses)
Mejor solución  (según Juan, el autor del problema) 
Hace 5 mesesArgentina
Volkswagen
Gol
5 puertas, semi full.motor 1.6
2006
2
votos

Tengo el mismo problemaSolucionado

Hola, mi gol también hace el mismo ruido, lo lleve al mecánico y me dijo que el motor no era, que proviene del guardabarros derecho, coloque mi oreja en el guardabarros derecho y definitivamente viene de ahí, Cuando lo enciendo no hace ningún ruido una vez que calienta y acompañado de la asceleracion comienza a hacer (tick tick tick tick) cada vez que piso el pedal, mientras esta regulando no hace ningun ruido, es solo cuando piso del pedal y definitivamente proviene del guardabarros derecho. se lo lleve a un electricista y me dijo que siempre pasa lo mismo que es la VÁLVULA DE PURGA DE VAPOR DE COMBUSTIBLE (CANISTER) hay que sacarlo y limpiarlo con nafta para que se destrabe o simplemente cambiarlo. Saludos   -  Aguante el Gol !!
Hace 5 mesesMéxico
Volkswagen
Gol
CL A/A
2013
4
votos

Enciende como si se ahogara y sin potenciaSolucionado

A veces durante el día, le doy marcha suena como si estuviera ahogándose y no tiene potencia y se apaga, si acelero no responde y cuando meto la primera se apaga,
el motor se escucha tambaleante. A veces he abierto el cofre y no huele a gasolina, solo se mueve demasiado el motor, lo apago y vuelvo a encenderlo hasta que escucho el ruido normal y al acelerarlo tiene potencia.
Todas las mañanas enciende bien al inicio del día, con la primera vez que giro la llave,
el problema es durante el día y una vez que enciende generalmente vuelve a encender bien, Cuando lo llevé a la agencia VW de B...Leer completa   -  José Luis
1
Hola José Luis, tienes que revisar filtro de combustible que no esté tapado, luego medir presión de bomba de combustible, debe marcar 30 libras o más, No menos. Tienen que revisar bujías y los cables que no tengan daño, ya que ésto puede causar la inestabilidad, sacudidas del motor o falta de potencia. En tu caso lo recomendable sería que solicites AFINAMIENTO COMPLETO DE MOTOR, así falte hacer más recorrido para cumplir con el mantenimiento que le toca por kilometraje, te recomiendo que lo revisen ya que puede dañarse el rato menos esperado.
Atentamente:  - Santiago Estrella (Hace 5 meses)
Mejor solución  (según José Luis, el autor del problema) 
0
me pasa igual que a vos, mi auto es un gol trend 2011 con 22800 km y me hace lo que describis anteriormente, tiende a bajar de revoluciones y empiesa a temblar,haciendo vibrar al vehiculo, por lo que investigue puede ser la bobina, cable y bujias.  - Martin (Hace 4 meses)
Mejor solución  (según José Luis, el autor del problema) 
Hace 5 mesesArgentina
Volkswagen
Gol
2 puertas, c/ a.a. 1.9 SD
2000
1
voto

RUIDO EN EL SECTOR DE LA TAPASolucionado

Cuando esta frio no hace ruido y después de andarlo un rato hace un ruido, lo describo es CLIK CLIK; CLIK, es medio confuso porque es gasolero el, se lo escucha cuando bajas del auto y lo dejas en marcha. Es un gol g3 1.9 SD. No cunsume agua la temperatura anda bien. alguna respuesta o algo cual le podamos ver. gracias   -  ADOLFO
0
hola Adolfo, atento a tu consulta.. te pregunto.
es un clik o doble click..? de ser así me inclino a que tenes un problemas con el mouse.  - Claudio (Hace 5 meses)
Mejor solución  (según ADOLFO, el autor del problema) 
Hace 5 mesesArgentina
Volkswagen
Gol
DUBLIN, 4 PUERTAS, 1.9, FULL
2002
2
votos

Ruido insoportable hasta que calientaSolucionado

Hace +o- un año se averio el alternador, para no quedarme sin auto compre uno reparado y lo cambiaron, desde ese momento hace mucho ruido "CHILLA" cuando arranca en frio, deja de hacerlo despues de 2 o 3 Kms, pase X 4 mecanicos, le cambiaron las correas 2 veces, el tensor, hice reparar el alternador original y colocarlo nuevamente, le cambiaron la bomba de agua, en fin gaste un monton de pesos y todo sigue igual, PREGUNTO: alguien tuvo este problema? como lo solucino???   -  jorgedepuerto
3
Hola amigo, suele sonar la correa cuando no tienen alineación perfecta con las poleas que arrastra, o por consecuencia de un choque una polea está torcida.

Observa con mucha atención si las poleas que arrastra la correa bambolean o están excéntricas de su giro mientras funciona el motor; las POLEAS deben estar perfectamente ALINEADAS entre ellas, sin que la correa se desvíe o quede torcida NI UN POQUITO, si una de ellas sobresale, está mas atrás o mas adelante, gira excéntrica comparada con las otras,(OJO BASTA POCOS MILÍMETROS) causa el chillido de la banda. Revisa que las poleas tengan el mismo número de canales o surcos, y que los de la correa coincidan.

Revisa la polea del cigüeñal o damper, está construida en dos partes, tiene una manzana central luego monta sobre ésta un buje de caucho tipo cinta y sobre este, va montada la corona con sus canales de arrastre para la corea o banda. Si está dañada la cinta de caucho o buje en mención su manzana o centro se va a mover hacia atrás o adelante respecto a la posición de la corona (patina) cuando el motor tira o acelera y ésto también causa chillido.
Si revisas minuciosamente lo que te he mencionado, en uno de éstos puntos encontrarás el daño.
Atentamente:  - Santiago Estrella (Hace 5 meses)
Mejor solución  (según jorgedepuerto, el autor del problema) 
Hace 6 mesesArgentina
Volkswagen
Gol
gmi
1998
1
voto

Mucho ruido en el motor e un isntanteSolucionado

Quise hacer puente co un cable en un gol gnc modelo 98 conectando la batería y el positivo del gnc. sin querer puse el cable en el otro polo y hizo un ruiido como un chispazo. Se me quemo el aparato de paso automatico a gnc ( se apago y no me prende) el auto empezo a hacelerarse i desacelerar solo. al rato eso se soluciono solo. como no podia usarloa gas le cargue nafta y anduvo a lo mas bien pero a las 3 horas lo prendi y el motor hace muchisimo ruido. alguna ayuda por favor gracias!
PD: abrí el paso a paso y estaba limpio.   -  Nicolas
1
Hola Nicolas, quisiera ayudarte pero es mejor que el ruido en mención, sea escuchado por un técnico, yo soy técnico y tan solo me puedo IMAGINAR cómo puede ser el ruido, te puedo sugerir muchas posibilidades de solución, pero NINGUNA de ellas ser la correcta o acertada. Cuando se tratan de ruidos, tienen que ser localizados por el mecánico y solucionar la avería.
Atentamente:  - Santiago Estrella (Hace 6 meses)
Mejor solución  (según Nicolas, el autor del problema) 
Hace 6 mesesMéxico
Volkswagen
Gol
jetta
1999
1
voto

Mi jetta se detiene al frenar....Solucionado

Mi auto se detiene al frenar simplemente, al momento de querer encenderlo batalla y acelero un poco y asi es la manera y que logra encender pero luego despues de andar, se escucah un ruido extraño como al frente al lado derecho poqito parecido al tacataca algo asi, y claro cundo freno en algun alto o o semaforo se apaga que puedo hacer aguien tine idea...   -  chuy
0
efectivamente estimado chuy, esto se da mediante un fenómeno físico. la formula seria(frenar=perdida de velocidad=para la jetta) espero vuestra contribución sirva.  - Claudio (Hace 5 meses)
Mejor solución  (según chuy, el autor del problema) 
0
me paso lo mismo con mi saveiro y tuve que limpiar los chicles estaban sucios  - oscar (Hace 2 meses)
Mejor solución  (según chuy, el autor del problema) 
Hace 6 mesesArgentina
Volkswagen
Gol
Diesel 1.9
2000
4
votos

Enciende la luz testigo de presión de aceite.Solucionado

Hace un tiempo me está volviendo loco la luz testigo de presión de aceite que titila y la alarma que suena en el tablero. Lo raro es que esto no sucede de manera constante, a veces pasan algunos días sin ningún problemas y otras ocurre con bastante frecuencia. Mientras voy conduciendo, repentinamente se enciende la luz y suena la alarma. Puede que se pague inmediatamente luego de 2 o 3 veces de titilar y sonar la alarma y otras persiste unos segundos más y se apaga. Reviso en forma permanente el nivel de aceite y el mismo está correcto. No hay ningún ruido extraño al momento de sonar la alarma...Leer completa   -  Aníbal
4
Hola Anibal, con el fin de PREVENIR y evitar daños por DEFECTO DE LUBRICACIÓN y descartar la posibilidad de que exista este desperfecto, ya que la alarma puede ser REAL o verdadera, te recomiendo URGENTE llevar el vehículo a un taller y hacer PRUEBA DE PRESIÓN DE ACEITE, que se la hace por el orificio en donde va instalado el bulbo de presión de aceite.
Si la medición de presión es correcta, entonces se trata de una falsa alarma y el problema es menos grave.

Necesito saber si el inconveniente se te presentó luego de realizar cambio de aceite de motor o si apareció repentinamente circulando.
¿Puedes describir cómo es el dibujo de la alarma luminosa del tablero?
¿Cuando se enciende la alarma luminosa, se activa SIMULTANEO el zumbido o alarma auditiva?
¿Estas seguro que el aceite y filtro que pusieron cuando realizaron el cambio, es de densidad apropiada y el filtro adecuado?
¿Cuando cambiaron el trompo o bulbo de presión de aceite fue reemplazado por otro ORIGINAL?
¿Revisaron la fijación o contacto del terminal eléctrico del cable conector del trompo de presión que esté bien sujeto?
Para continuar y tratar de localizar el origen o solución a tu problema, necesito que respondas mis preguntas.
Atentamente:  - Santiago Estrella (Hace 6 meses)
Mejor solución  (según Aníbal, el autor del problema) 
1
Estimado Santiago: muchas gracias por tu molestia en responder. Te comento que no lo recuerdo con exactitud pero creo que el problema surgió aproximadamente en la fecha en que realicé cambio de aceite y filtros. No se si será de importancia pero te comento que también en esos días cambié: sincronizador de caja (sonaba la tercera), la bomba de agua (tenía una pérdida y bajaba el nivel del refrigerante), junta de tapa de válvulas (por una pequeña pérdida de aceite). Como verás se metió mano por muchos lugares y pienso que quizás se dañó algún contacto o sensor. Lo que si recuerdo es que cuando retiré el auto, el mecánico me dijo que en el tablero de instrumentos no funcionaba el reloj indicador de revoluciones del motor y la luz testigo de presión de aceite titilaba en forma permanente, pero sin sonar la alarma (solo luz titilando). Le manifesté que al momento de ingresar el auto al taller estaba todo normal. Me pidió que le compre un bulbo nuevo de presión de aceite para ver si se solucionaba el problema (compré el mismo en un comercio de venta exclusiva de productos VW por lo cual estimo que debe ser original), pero como el problema persistía me derivó a un electricista. Una vez allí, el técnico solo movió hacia uno y otro lado una ficha con una gran cantidad de cables que se dirigen al interior del auto, ubicada detrás del motor, apenas debajo y hacia el costado de donde se ubica el bulbo de aceite. Inmediatamente funcionó el reloj indicador de RPM y dejó de titilar la luz de presión de aceite. Sin más, me indicó que anduviera el vehículo y si no se repetía el inconveniente, estaría solucionado. No volví a registrar ningún inconveniente hasta hace aproximadamente un mes, cuando en forma imprevista, mientras circulaba, se encendió la luz de presión de aceite (dibujo identificado con la aceitera) y simultáneamente comenzó a sonar la alarma durante 2 o 3 segundos, tras lo cual se apagó la luz y dejó de emitir la alarma. La verdad estoy muy preocupado desde entonces con este problema que se repite imprevistamente y que no guarda relación alguna con temperatura, revoluciones del motor, etc. Ante algunos consejos cambié hace 3 días el filtro de aceite por uno de otra marca pero el inconveniente persiste. Perdón si me extendí demasiado pero quería ser lo mas explícito posible. Espero respuesta. MUCHAS GRACIAS.  - Aníbal (Hace 6 meses)
Mejor solución  (según Aníbal, el autor del problema) 
2
Anibal, por lo expuesto hay dos posibilidades de daño, eléctrico y/o mecánico.
Para descartar el daño mecánico es necesario medir presión de aceite. Necesito saber cuanto marca a 850 y 3.000 RPM con motor caliente, mas aún cuando informas que fue desarmado el cabezote para cambiar su junta o empaque, puede haber error en el torque de cojinetes de árbol de levas, lo que causa disminución de presión.
En aspecto eléctrico, el bulbo de presión puede estar obstruido o dañado, te digo esto porque a mi me ha pasado en varias ocasiones, cuando la falla es permanente es fácil detectar, pero en otros es ocasional por defecto en su diafragma interno y contacto; Suelen dañarse por una caída o defectos de fabricación, te sugiero cambiar con otro nuevo, no es un repuesto costoso, puede ser un gasto infructuoso, pero hay el 50% de probabilidad de que éste sea el problema, no hay otra manera de estar seguros, y tener certeza de funcionamiento, para luego seguir examinando posibles daños más complejos.
Atentamente:  - Santiago Estrella (Hace 6 meses)
Mejor solución  (según Aníbal, el autor del problema) 
1
Estimado Santiago: Quería comentarte que logré solucionar uno de los problemas relacionados con el tacómetro del Tablero de Instrumentos que no funcionaba desde hace 2 o 3 días y la luz de presión de aceite que permanecía encendida y titilando (sin sonar alarma). En base a algunos comentarios expuestos aquí, le pedí al electricista que revise la ficha negra de forma redonda que se encuentra ubicada detrás del motor (mirándolo de frente) y por medio de la cual ingresan los cables desde el mismo hacia el interior del auto. Por suerte descubrió un cable en mal estado y que no hacía buen contacto, procediendo a reemplazarlo y soldarlo correctamente, tras lo cual comenzó a funcionar el tacómetro y se apagó la luz de presión de aceite, por lo cual ambos están funcionando con total normalidad. Ahora me falta saber si con la marcha normal volverá a encenderse de forma imprevista la luz de presión de aceite y a sonar la alarma o esto también se habrá solucionado al reparar el cable indicado. Para mayor tranquilidad esta tarde haré controlar la presión del motor con manómetro y que registren los valores tal como me indicaste. Estaré informando cualquier novedad que pueda ser de utilidad a otros usuarios. Este sitio es una maravilla. Muchas gracias a vos Santiago por tu gentileza en responder a nuestras inquietudes y a todos por comentar los problemas y soluciones.  - Aníbal (Hace 6 meses)
Mejor solución  (según Aníbal, el autor del problema) 
2
Hola Aníbal, Ojalá haya sido sólo el daño del cable (circuito) en mención, y sí pudo haber causado el inconveniente de todo, por seguridad medir presión de aceite; Estaré pendiente de lo que cuentes, y para mí es un gusto poder ayudar a las personas que necesitan, soy técnico automotriz y como entenderás, a la distancia lo único que puedo hacer es orientar o sugerir el camino a seguir para evitar daños graves y tratar de localizar averías según nos narran los participantes de éste foro.
Atentamente:  - Santiago Estrella (Hace 5 meses)
Mejor solución  (según Aníbal, el autor del problema) 
1
Que tal, saludos a todos, tengo un problema parecido al tuyo solo que el mio empezo con los ventiladores que de hecho los cambiaron al menos uno, pero empezo a encender y apagar la misma luz que a ti......... he escuchado mucho lo del bulbo de aceite, me ayudarias a identificar donde se encuentra mi modelo es lupo 2005, electrico aire acondicionado, saludos desde veracruz, gracias  - joma (Hace 5 meses)
Mejor solución  (según Aníbal, el autor del problema) 
1
Hola Joma, sabrás que no conozco el Lupo a mi país no ha llegado éste, pero es posible que tenga parecido al motor del gol 1.8, la ubicación del trompo de presión está en la parte posterior del motor en el cabezote o culata, sobre la caja de cambios.
Atentamente:  - Santiago Estrella (Hace 5 meses)
Mejor solución  (según Aníbal, el autor del problema) 
3
Ola los quiero ayudar con esta falla comun ,testigo aceite titilando en marcha motor, esta falla ocurre cuando el tablero de instrumento no recibe la señal de rpm para tacometro. el tablero determina que hay una incoherencia en el bulbo de presion aceite por que lee que hay presion al estar prendido motor pero no recibe la señal de rpm y determina como que esta apagado motor y por eso titila . Reparacion Verificar cable cortado o ficha negra detras motor hace falso contacto cable rpm ,que el sensor esta detras de la bomba inyecion diesel tiene 2 cables uno rpm y otro electrovalvula avance . espero ayude este comentario saludos  - el electrico (Hace 5 meses)
Mejor solución  (según Aníbal, el autor del problema) 
1
bueno les cuento que tenia hasta el dia de ayer este problema, lo que sucedio es que, en la parte del carter estaba tapada la coladera, lo que dificultaba la circulacion del aceite y lo que ocasionaba el testigo de aceite, esa puede ser una al menos eso me paso ami, le hicieron su afinacion y limpieza del carter y listo, estaba sucio y oloroso y hasta silicon tenia, pero ya quedo espero a alguienle ayude , saludos........  - joma (Hace 5 meses)
Mejor solución  (según Aníbal, el autor del problema) 
0
hola les comento tengo el mismo inconveniente hace unos dias se me quemo la junta de la tapa, la cambiamos y todo genial temperatura 90° anda todo pero la luz de la presión de aceite no deja de titilar y cuando el auto llega a las 3000 vueltas enciende la alarma y no deja de sonar a menos que corte el contacto y vuelva a encender y luego a las 3000 vueltas lo mismo, el aceite es nuevo filtros tambien, vulvos nuevos le coloque de todos los colores y sigue igual, alguien me pude decir que le pasa me esta poniendo loca! La alarma enciende apartir de las 3000 vueltas antes no, la presion de aceite es normal tambien la controlamos  - lauquiroga (Hace 9 días)
Mejor solución  (según Aníbal, el autor del problema) 
1
Hola Lauquiroga, el daño que informas se presenta por varias causas y hay que determinar cual de ellas lo provoca. El trompo de aceite que según comentas lo cambiaste, ¿es repuesto original? si no es original, es posible que esté defectuoso.
No sé que kilometraje o recorrido tenga tu auto, cuando es muy elevado, pueden haber problemas de DESGASTE de cojinetes, chaquetas de bancada, biela o de árbol de levas, otras causas posibles son cuando la rejilla de succión de la bomba de aceite se ha taponado por suciedad o impacto que haya hundido el cárter, o cuando la bomba está gastada, todo lo que te menciono hace que BAJE la presión de aceite, haciendo que se encienda la alarma de lubricación. Es muy importante que NO uses el auto hasta que un profesional realice un análisis, ya que puedes causar daños graves al motor.
Atte.  - Santiago Estrella (Hace 5 días)
Mejor solución  (según Aníbal, el autor del problema) 
0
santiago estrella: gracias primero que nada por tomarte tu tiempo, te comento coloque vulvos originales de todos los colores y sigue igual, mire otro auto con el mismo motor y coloque el mismo vulvo y nada, ya fue inpeccionado el auto y tiene excelente presion de aceite, te comento descubri que el tema puede venir por el sensor del rpm, arriba de las 3mil vueltas empieza a sonar la alarma, la unica forma de que no me volviera loca fue desconectandolo, pero lo de la luz de la presion de aceite sigue igual todo el tiempo titilando, si la desconecto del vulvo se apaga, y no se que mas hacerle cambie los vulvos como te dije controle la presion de aceite todo ok pero no logro arreglar ese temita se te ocurre alguna otra idea?  - lauquiroga (Hoy)
Mejor solución  (según Aníbal, el autor del problema) 
Hace 6 mesesArgentina
Volkswagen
Gol
poder base 3 puertas
2007
2
votos

Ruido y vibraciónSolucionado

Tengo un gol 07 con 115.000km lo compre usado y tuvo un choque con su anterior dueño el tema es que cuando voy a 100 o a más y suelto el pedal del acelerador empieza hacer un ruido como si tuviera algo suelto en la dirección y empieza a vibrar mucho si alguien me puede ayudar se lo voy agradecer   -  Claudio
0
hola claudio controla el alineado, balanceado y que no estén dobladas las llantas y todo el tren delantero , bujes , rotulas, slds  - matias (Hace 6 meses)
Mejor solución  (según Claudio , el autor del problema) 
2
Hola Claudio, a lo dicho por Matías que tiene razón, permíteme sugerirte antes de hacer la alineación, mide las distancias de eje delantero a eje posterior de los dos lados, (poniendo recto el volante) los dos lados deben estar a igual distancia, si no miden igual, habrá que hacer traccionamiento con sistemas hidráulicos para corregir. Luego levanta el auto, observa el estado del labrado de neumáticos si están desgastados o deformados ántes de alinear tendrás que cambiar. Luego mueve los neumáticos delanteros (desde las llantas) enérgicamente y siente si hay juegos, normalmente en estos autos se dañan los SOPORTES DE CAUCHO DE FIJACIÓN de los amortiguadores delanteros también los conocen como CAUCHOS DE TORRETAS, el daño ocurre por caidas en huecos o veredazos. Si hay juego, tienes que cambiar éstos soportes de los dos lados, requieres sacar los amortiguadores y necesitas emplear una prensa de resortes o espirales, para aflojar la tuerca que los fija o asegura y los puedas cambiar. Mientras esta levantado el auto, antes de desarmar nada, revisa juego o desgaste de terminales de dirección, rótulas de suspensión y el estado de los bujes. Luego observa que los guardapolvos de dirección y ejes no estén rotos, finalmente gira con energía a mano las ruedas y escucha que no hagan ruido los rodamientos o rulimanes de puntas de eje. Cuando hayas observado todo, hasta los amortiguadores y estés seguro que los daños o defectos están solucionados podrás llevar al taller de alineación de dirección, si NO haces las correcciones, de nada servirá que te hagan alineación de dirección y balanceo de neumáticos.
Atentamente:  - Santiago Estrella (Hace 6 meses)
Mejor solución  (según Claudio , el autor del problema) 
0
fijate los bujes de parrilla, yo tuve un power y lo hacia hasta que le puse todo nuevo  - lucastrend (Hace 4 meses)
Mejor solución  (según Claudio , el autor del problema) 
0
Hola gente yo a mi auto lcambie e bujes de la parrilla. Y después lo mande alinear y balancear y nada sigue todo igual  - alClaudio (Hace 4 meses)
Mejor solución  (según Claudio , el autor del problema) 
Hace 6 mesesArgentina
Volkswagen
Gol
4 puertas , motor 1.6
2003
1
voto

Ruidos de botadores y dudas sobre el tiempo de marcha de electroSolucionado

Tengo un gol 2003 que hace un ruido tic tic tic , me dijieron que eran los botadores hidráulicos , se los cambie , seso un poco pero pareciera que con el tiempo se esta poniendo cada vez mas ruidosos y otro de los problemas es que el electro permanece mas tiempo prendido que apagado   -  juan
Hace 6 mesesVenezuela
Volkswagen
Gol
4 puertas
2005
1
voto

Luz del tablero de aceite del motorSolucionado

Buenas tarde mi problema es el siguiente cuando el carro lo dejo parado sin prendes 2 dias cuando lo prendo se queda pegado el tanque de la aceite del motor y suena un ruido en la parte delantera q puede ser gracias   -  marly colmenares
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Hola Marly, no está bien explicado lo que nos cuentas. Dices que se queda pegado el TANQUE de aceite??? y que hay ruido delantero.
Quisiera ayudarte pero no lo puedo hacer hasta que no rectifiques el error.
Atentamente:  - Santiago Estrella (Hace 6 meses)
Mejor solución  (según marly colmenares, el autor del problema) 
0
buenos dias diculpa por esplicar mal el problema mi carro gol 2005 cuando lo dejo mucho tiempo apagado como 2 dias se prende la luz del aceite del motor por un buen rato gracias  - marly colmenares (Hace 6 meses)
Mejor solución  (según marly colmenares, el autor del problema) 
1
Hola Marly, revisar que el aceite esté a nivel correcto, que la densidad de aceite sea SAE 20W50 puede ser Havoline, Epson, Golden Bear, de buena marca, los cambios de aceite y filtro de motor se los debe realizar cada 3.000 Kilómetros técnicamente comprobado, muchos "mecánicos" dicen que los aceites duran hasta 5.000 Km. No es así, FALSO, se desgastan los motores prematuramente.
El ruido que se escucha al encender el motor puede deberse a falta de viscosidad de aceite o por desgaste en taques, ya que el auto tiene mas de 100.000 Km, con este recorrido comienzan a aparecer pequeños problemas como el que mencionas, lo importante es que al calentar desaparezca. La solución si llegara a fallar el motor y permanecieran sonando los taques es el cambio de los mismos.
Atentamente:  - Santiago Estrella (Hace 6 meses)
Mejor solución  (según marly colmenares, el autor del problema) 
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Por el recorrido que tiene te recomiendo cambiar el bulbo de presión de aceite es barato y es posible que tenga falla de funcionamiento y mantenga encendida la alarma de aceite por más tiempo de lo normal. Puedes sustituir el trompo cuando te toque cambio de aceite de motor.
Atte:  - Santiago Estrella (Hace 6 meses)
Mejor solución  (según marly colmenares, el autor del problema) 
0
gracias ya lo lleve al tecnico de la wolvague  - marly colmenares (Hace 6 meses)
Mejor solución  (según marly colmenares, el autor del problema) 
Hace 6 mesesArgentina
Volkswagen
Gol
gol country 1.6
2004
1
voto

CUANDO PRENDO EL AIRE A GAS SE DISPARAN LAS REVOLUCIONES A 2000Solucionado

Hola a todos. Aver si alguien me puede ayudar. Tengo un gol country 2004 1. 6 con gas,empezo a fallar a nafta y a gas ,en nafta humo negro en gas,sube revoluciones,entonces,limpie injectores,cambie bujias,tambien la bomba de agua,q esta haciendo ruidos,y sigue mal a nafta,lo enciendo y las rpm no llegan a 9. 000,sino a 4 o 5 tiembla todo y lo acelero,ok?' bueno,lo ando un rato a nafta y cuando freno,bajan de nuevo. Ok'? lo paso a gas.. Suben a 1. 1oo,1.200.. Y si `rendo el aire a gas suben a 2. 000 rpm.. Estoy yendo de aca para alla con mecanics diferentes nadie la pego,asi q me qeda el paso a paso,o algun sensor,de agua,o q seyo,. ,algo conozco porq miro,pero no soy mecanica,pero por ser mujer me la banco bien,y conozco bastante... Q opinannnnn???saludos!!!.. Nancy   -  vamnan
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lo mas seguro sea una toma de aire en el sistema de admision  - oxido (Hace 6 meses)
Mejor solución  (según vamnan, el autor del problema) 
2
Hola Nancy, tienes que buscar un PROFESIONAL en mecánica, la mayor parte de propietarios de autos, por ahorrar, buscan mecánicas en las que aparentemente tienen mano de obra mas "barata" y no tienen el CONOCIMIENTO o personal calificado. Esto se convierte en gastos infructuosos y pérdida de tiempo. No te expongas, malos "mecánicos" pueden causar mas daños. NO PAGUES mano de obra si no se ha solucionado la falla, ni repuestos que no son necesarios de sustitución, en muchos talleres te pasan la factura por el APRENDIZAJE o falta de conocimiento de su personal. Exige CALIDAD TOTAL.
Prueba el auto antes de pagar, no aceptes pretextos, después de realizado un buen mantenimiento no deben quedar fallas.

Respecto al problema que mencionas te sugiero solicitar AFINAMIENTO COMPLETO DE MOTOR, consiste en:
1) Bujías y cables, revisar o cambiar.
2) Encendido, comprobar el tiempo de salto de chispas en bujías o calibrar.
3) Inyectores remover, limpiar con MÁQUINA ULTRASONIDO, comprobar dosificación de combustible y estado de inyectores.
4) Filtros de aire y combustible, cambiar.
5) Control de sensores por scanner, para determinar posibles fallas o eliminar códigos antiguos.
6) Sensores y cuerpo de aceleración, limpiar o lavar.
7) Sincronismo de distribución, comprobar. ((es revisar que la correa dentada de la distribución esté a PUNTO.))
8) Batería, limpieza de bornes y control de carga.
9) Niveles de líquidos del motor comprobar y completar.

Cuando vayas hacer el AFINAMIENTO, diles a los mecánicos que te revisen los 9 puntos que te he mencionado, ésto con el fin de que estés segura que te hagan el trabajo completo. Solicita el presupuesto de mano de obra. No podrán decir en ese momento que repuestos serán necesarios sustituir, pero puedes CONTROLAR, que te INFORMEN el precio de cada uno para dar o no tu autorización. Luego de realizado este mantenimiento, el motor quedará como nuevo, todo regulado y deben darte GARANTÍA.
Espero que este informe te sirva.
Atentamente:  - Santiago Estrella (Hace 6 meses)
Mejor solución  (según vamnan, el autor del problema) 
0
eso es la valvula tps cambiala y se arregla el asunto  - boris (Hace 3 meses)
Mejor solución  (según vamnan, el autor del problema) 
Hace 6 mesesArgentina
Volkswagen
Gol
1.6 5 puertas
1999
2
votos

Ruido en el tableroSolucionado

Hola desde el dia de ayer me empezo a hacer un ruido en el tablero , es como un piiiiiiiii constante y se detiene y vuelve a hacerlo, lo hace con el auto en marcha y parado, no se que sera pero es bastante molesto y no se lo puedo detectar, si alguien sabe favor de aconsejar

gracias   -  nicolas
2
Hola NIcolas, espero poderte ayudar, por lo que cuentas creo que está activada la alarma de control de velocidad. Cuando uno aplasta o PRESIONA el extremo de la palanca derecha o mando de plumas, ACTIVA el control de VELOCIDAD, es decir si un conductor va por la carretera a 40 Km/h y presiona la palanca se activa el sensor de control de velocidad BIP , este sensor hace que se ENCIENDA una luz con dibujo de un auto con líneas como viento en el tablero de instrumentos, cuando el conductor supera la velocidad que programó, (como límite 40 Km/h) se activa la alarma con el zumbido. Si el conductor quiere fijar el BIP a mayor velocidad, por ejemplo a 100 Km/h debe ACELERAR Y MANTENER esa velocidad por unos instantes, presionar y mantener la palanca SLM por tres segundos y la nueva velocidad será la que se registre o programe, y cada vez que se conduzca y se SUPERE este límite de velocidad, se activará el zumbido y la luz del tablero.
Para desactivar la alarma, motor prendido a ralentí presionar tres veces SLM mantener aplastada cada vez por dos segundos. Atentamente:  - Santiago Estrella (Hace 6 meses)
Mejor solución  (según nicolas , el autor del problema) 
Hace 6 mesesArgentina
Volkswagen
Gol
gol conforline
2004
2
votos

Me hace un ruido cuando esta caliente..Solucionado

Cuando arranca no hace nada cuando esta caliente empieza a sentirse un golpesito continuo pero el mecanico me dijo que el motor no es que el ruido viene de adentro del guardabarro derecho que puede ser algo del aire o la calefacción ...gracias espero que alguien me pueda ayudar ...   -  leonardo
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Hola Leonardo, difícilmente uno puede saber de que ruido se trata, pero si un técnico no lo ve o escucha, tan solo puede imaginarse cómo es el ruido y a distancia únicamente sugerirte lo que probablemente cree que es, y no estar en lo correcto.
Pienso que puede tratarse del cánister, está ubicado en la parte delantera del guardabarros derecho, tras del faro, podría estar obstruido y cuando ocurre esto puede hacer ruido como el que describes, saca este elemento, fíjate cómo van las mangueras, introduce un poco de combustible, sacude y vota los residuos, repite esta acción hasta que salga limpio el combustible, trata con sacudidas de sacar el residuo de combustible, y con mucho cuidado de no inflarlo y a poca presión sopla aire. Es probable que si se trataba del cánister cesara el ruido en mención.
Atentamente:  - Santiago Estrella (Hace 6 meses)
Mejor solución  (según leonardo, el autor del problema) 
Hace 6 mesesMéxico
Volkswagen
Gol
motor 1.6 trendline
2010
2
votos

Ruidos antes de encender en el cuerpo de aceleracion.Solucionado

Buenas noches, hoy gire la llave del encendido para arrancar mi gol 2010 y hace un ruido de matraca en el cuerpo de aceleración, como si no pudiera ajustar bien el papalote, lo arranco y la verdad no he notado alguna falla, pero si me encendio la luz del check engine, le desconecte la bateria y ya no encendió pero el ruido continua, por favor pueden ayudarme con alguna explicación ó si les ha pasado algo parecido. Saludos desde México.   -  Delfos
1
Hola, revisa banda de distribución, que no haya saltado. Cuéntanos como te va.
Atentamente:  - Santiago Estrella (Hace 6 meses)
Mejor solución  (según Delfos, el autor del problema) 
1
Delfos, Normalmente la alarma del check engine, está avisando que hay una falla eléctrica en uno de los sensores o bujías y cables.
Debes revisar el estado de bujías y sus cables, posiblemente son contra explosiones lo que escuchas en el múltiple de admisión, es posible que existan penetraciones de aire adicional, que provoca este ruido, examina las mangueras, que todas estén conectadas y comprueba rociando líquido limpia carburadores (aerosol) las juntas o empaques del múltiple y cuerpo de aceleración.
No dejes de revisar los puntos de la distribución, un salto en la banda haría que existan contra explosiones, que la compresión en cilindros esté desigual o que la apertura de válvulas tenga una apretura o cierre no sincronizado. Si está bien hasta aquí.
Mide compresión del motor, en todos los cilindros debe marcar por igual 130 PSI, si uno de los cilindros marca menos compresión, podría estar asentando mal una válvula de admisión, ésto provocaría en el tiempo de explosión del ciclo del motor, que salgan gases por el múltiple de admisión, causando ruido anormal en la mariposa o papalote como lo llamas.
Otra posibilidad es si el sensor MAP (sensor de presión absoluta del múltiple) está sucio o averiado, que cause fallos y ruidos en el múltiple.
Atentamente:  - Santiago Estrella (Hace 6 meses)
Mejor solución  (según Delfos, el autor del problema) 
0
Buen día Santiago y muchas gracias por el apoyo, fijate que hasta hoy me volvió a fallar, me prendió el EPC y seguido el check engine esto despues del ruido en el cuerpo de aceleración antes de encender; ahora no paso de 2 mil revoluciones y esta sonso al acelerar, en baja el motor vibra mucho y se oyen contra explosiones, en un rato voy a irme despacio para llevarlo al taller, espero no sea algo grave como el acelerador electrónico :-(. Saludos y comentaré después que tenía...  - Delfos (Hace 6 meses)
Mejor solución  (según Delfos, el autor del problema) 
2
Hola amigo, revisa lo que te sugerí.
Atentamente:  - Santiago Estrella (Hace 6 meses)
Mejor solución  (según Delfos, el autor del problema) 
0
Si el ruido es cuando das contacto para encender, es la bomba de nafta que se pone en funcionamiento por que es electrica. No te preocupes.  - leandro (Hace 3 meses)
Mejor solución  (según Delfos, el autor del problema) 
Hace 6 mesesArgentina
Volkswagen
Gol
1.4 POWER
2012
3
votos

NO ARRANCA EN FRIO.. UNA VEZ QUE ARRANCA FUNCIONA TODO EL DIASolucionado

Hola... tengo un problema con el auto... de aparente dificil solucion... hace varios meses que no arranca a la mañana.. cuando hace frio...a veces no hace explosión de encendido, otras hace un ruido como a presión negativa, otras arranca un segundo se apaga y la combustion que genera larga un olor raro como a nafta carbonizada... pasa la mañana... a la tarde le da el sol y arranca re bien... pero tambien larga ese olor... funciona todo el dia perfecto y a la mañana siguiente el mismo drama... ya se le cambio la bateria.. limpieza de inyectores... burro de arranque... bujias y los cables correspondientes...el mecanico dice que es la mariposa elecronica o motorizada... si a alguien le paso y tiene una sugerencia o conoce de algun gol que haya sufrido lo mismo.. les agradeceria su comentario   -  juliana
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puede ser problema del inmovilizador no te marca nada en el tablero??  - nati (Hace 6 meses)
Mejor solución  (según juliana, el autor del problema) 
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hola ami me pasa lo mismo y la verdad nose que sera  - juanma (Hace 6 meses)
Mejor solución  (según juliana, el autor del problema) 
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por casualidad cambiaste la correa de distribución y comenzó el problema?, si es así entonces el motor esta fuera de punto. Saludos.  - Gabriel (Hace 6 meses)
Mejor solución  (según juliana, el autor del problema) 
0
si le cambie la correa...pero despues del comienzo del problema... ahora esta en un mecanico volkswagen asi que en estos dias les cuento!!! muchas gracias por contestar!!  - juliana (Hace 6 meses)
Mejor solución  (según juliana, el autor del problema) 
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Hola, cambia el sensor de temperatura de inyección.
Atentamente:  - Santiago Estrella (Hace 6 meses)
Mejor solución  (según juliana, el autor del problema) 
0
a mi me pasa lo mismo el auto es 2013 y VW cambio de todo y no dan con la falla  - alejandro (Hace 6 meses)
Mejor solución  (según juliana, el autor del problema) 
1
holaa.. lleve el auto a un taller mecanico volkswagen.. estuvieron mas de una semana evaluandolo xq no daban con lo que tenia... al final... era un dispositivo que controla la temperatura al momento del arranque y la puesta a punto del motor... un problema electrico... no se si el dato les servira a los que les pasa lo mismo... explicaron que no aparecia en la computadora xq los controladores estaban en buen estado... solo q no hacian bien el contacto... con los sintomas del auto tambien podia ser el motor paso a paso de la mariposa electronica... pero no fue el caso... espero que les sirva como se resolvio este caso... hasta ahora el auto arranca bien  - juliana (Hace 6 meses)
Mejor solución  (según juliana, el autor del problema) 
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juliana una solucion muy sencilla seria usarlo solo en verano?  - Claudio (Hace 5 meses)
Mejor solución  (según juliana, el autor del problema) 
0
Hola, me gustaria saber si pudiste solucionar el poblema, ami me pasa algo similar y queria saber la solucion si es que la conseguiste, muchas gracias!  - Maxii (Hace 2 meses)
Mejor solución  (según juliana, el autor del problema) 
Hace 6 mesesMéxico
Volkswagen
Gol
4 puertas trendline
2012
5
votos

Gol es una porqueria no comprarSolucionado

Lo compre para el trabajo y por la marca crei que era bueno pero el primero me lo cambiaron por que era una porqueria me dieron otro pagando una diferencia a este le suena una puerta ya le cambiaron la junta de punterias el reten de la tapa de distribucion lec calibraron la garganta y ahora tiene un ruido enc el pedal de clutch creo que es hora de ambiar de marca   -  jose
4
Que lástima Jose lo que nos cuentas, pero discrepo de tu opinión, sin duda a cualquier persona que estuviera en tu caso, estos fallos causan malestar, tu problema es aislado y se trata de un caso FORTUITO, soy técnico automotriz de varias marcas y el concepto que tengo del Gol es un CARRAZO, lo digo por todo, bajo precio, buena calidad de elementos, TECNOLOGÍA potente, económico y seguro. Comparando con otras marcas del mismo precio, es el mejor y la mayor parte de personas y técnicos en el mundo opinamos que Volkswagen es uno de los mejores autos y el más vendido por décadas. Te sugiero reparar estos pequeños inconvenientes, ser un poco más tolerante, se tratan de hierros que se gastan o rompen ocasionalmente y esto pasa aún con más frecuencia y a mayor costo en otras marcas. Todo tiene lógica, si quieres un mejor auto, tendrás que adquirir un Japonés o uno mucho mas costoso, pero insisto, a todos les ocurre algo, o fallan el rato menos pensado.
Atentamente:  - Santiago Estrella (Hace 6 meses)
Mejor solución  (según jose, el autor del problema) 
Hace 6 mesesMéxico
Volkswagen
Gol
gol sport
2013
2
votos

EL EMBREGUE HACE RUIDOSSolucionado

El embregue hace ruidos desde hace un mes y me preocupa   -  campos
1
Hola amigo, tienes que sacar la caja de velocidades y revisar el conjunto del embrague para ver qué está mal, a veces suena el rodamiento o rulimán y al pisar el pedal cesa el ruido, si ocurre esto, es daño o desgaste del rodamiento.
Atentamente:  - Santiago Estrella (Hace 6 meses)
Mejor solución  (según campos, el autor del problema) 
Hace 7 mesesArgentina
Volkswagen
Gol
gol country 1.6
2004
3
votos

ME HACE UN RUIDO POR 5 MINUTOS COMO UN SILVIDO DESPUES SE VASolucionado

Hola,mi auto gol country hace un ruido por 5 minutos como un chflido muy agudo y despues se va.que puede ser?? gracias   -  VAMNAN
Hace 7 mesesEcuador
Volkswagen
Gol
1.8
2001
1
voto

Ruido al arrancar cuando está frioSolucionado

Saludos, por favor si alguien me puede ayudar, a mi Gol 2001 le arreglaron la caja de la dirección hidráulica con el KIT de reparación, también cambiaron las bandas, bujías, algunos rodamientos, la bomba de agua, limpiaron los inyectores, cambio de aceite, pero en las mañanas cuando enciendo aparece un ruido parecido al silbido de un pájaro que luego de 10 minutos desaparece, también tengo el problema cuando arranco en 1 o 2 , el carro se tarda en reaccionar es como si fuera a atrancarse pero luego desarrolla normal, gracias.   -  Miguel
Hace 7 mesesMéxico
Volkswagen
Gol
2009
1
voto

Rechina al girar el bolanteSolucionado

Ruido al girar el volante de dirección a ambos lados   -  alex
0
Reviste el nivel en depósito del líquido hidraulico????  - Caleb (Hace 6 meses)
Mejor solución  (según alex, el autor del problema) 
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Muy probablemente si es un ruido de roce, es la chapita de contacto de la bocina. Aplica aceite en aerosol WD40 con cuidado de no excederte y solucionado el ruido.  - juanjocastro (Hace 6 meses)
Mejor solución  (según alex, el autor del problema) 
Hace 7 mesesArgentina
Volkswagen
Gol
trend pak 2
2010
2
votos

Falla de arranqueSolucionado

Cuando le doy arranque no se siente la presurización de la bomba, cuando el arranque gira se siente un ruido después del filtro de aire como si serrara una tapa, y el auto no arranca   -  toro
Hace 7 mesesArgentina
Volkswagen
Gol
gol confortline 3 p
2004
2
votos

Ruido molestoSolucionado

El auto lo compre hace un año le cambie correa de dixtribucion hace 5 meses
Empezo a hacer un ruido parecido a el piar de un pajaro,lo hizo durante dos dias
y se fue solo durante 1 mes no se escuchaba nada ahora volvio y lo hace dspues de un rato de andar ycuanto esta parado regulando   -  ferchu
0
le cambiaste la correa y el tensor por el ruido puede ser eso... sin no le cambiaste el tensor hacelo.. puede ser eso..  - marco (Hace 6 meses)
Mejor solución  (según ferchu, el autor del problema) 
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hola cabezon, te comento lo que es ese ruido, presta atencion (siempre y cuando sea tu caso y si todavia tenes ese ruido): al cambiar la correa de distribucion colocas una nueva. la diferencia entre la vieja y la nueva es el desgaste. tu problema es que al regular (cuando esta caliente) comienza el puto ruido ya que como el frente de la carcaza (tapa, mitad superior de chapa y mitad inferior de plastico) se dilata (la mitad plastica) comienza a rozar. ahora bien, una vez cambiada comienza el quilombo y hay que sacar nuevamente todo de nuevo para modificar fisicamente la parte que roza. la solucion esta en sacar los dos bulones de 17 o 19 (no recuerdo) que contienen el centro-manchon de goma, sacar los dos bulones inferiores de 1/2" que estabilizan y la mitad de la carcaza metalica (la cual tiene un allen de 10). ahi proba con presionar hacia dentro el lateral de la mitad plastica y veras que deja de hacer ese ruido tan tedioso.mi consejo es cortar unos centimetros ese lateral plegado (solo donde encuentres el ruido). no te hagas drama por cortarlo ya que no hay nada que se ensucie solo esta la carcaza por si alguna vez al que trabaja sobre la zona se le cae alguna herramienta y se tiende a ir hacia esos guines. espero te haya servido mi caso. saludos desde mi rosario querida.  - el ruso (Hace 5 meses)
Mejor solución  (según ferchu, el autor del problema) 
Hace 7 mesesArgentina
Volkswagen
Gol
power
2012
6
votos

Ruido al arrancarSolucionado

Hola amigos tengo mi gol que con gran esfuerzo lo compre y todavía lo estoy pagando me da mucha bronca que de fabrica no tengamos respuesta a los diversos problemas de ruidos , electrónicos , mecánicos , etc. Puntualmente el problema de mi auto o el que mas me preocupa es el golpeteo que hace al arrancar no lo hace siempre y el ruido es un taca taca en el 3° pistón como golpe de válvulas
pero se va con el andar no se si se descargan los botadores o que , si alguien me puede recomendar algún aditivo para el aceite o algo les estaré agradecido   -  fabian
0
hola fabian ese motor no tiene botadores tendria que hacerle ver la luz de valvulas pero si esta en garantia ellos te tienen que reconocer el ruido del motor. slds  - matias (Hace 6 meses)
Mejor solución  (según fabian, el autor del problema) 
0
Fabian, a mi pasa lo mismo y ya no tengo mas garantía 17000 km.
Matias tenia entendido que el gol power 1.4 modelo 2012 tiene botadores hidralicos.
Cuando lo lleve en junio a hacer el service lo me comentan los "mecanicos" de VW. Supuestamente después de varios dias se descargan y al encederlo hace un golpeteo que no parece normal ni me cierra.
Cuando queda regulando hace un ruido a alambre enganchaga tri, tri, tri.
Nose que hacer esto es grave? espero ?  - Gustavo (Hace 6 meses)
Mejor solución  (según fabian, el autor del problema) 
0
Hola, hoy me paso lo mismo que a Fabian, hacia 3 dias no encendia mi gol y cuando lo encendi empezo a hacer un golpe como a valvulas y luego de un par de minutos dejo de hacerlo. Calculo que deben ser las valvulas que se descargan luego de unos dias de no usar el auto. Si alguien sabe que otra cosa puede ser bienvenido sea su comentario. Gracias.  - Ricardo (Hace 6 meses)
Mejor solución  (según fabian, el autor del problema) 
2
Hola amigos, Fabian, jamas utilices aditivos, de aceite o de gasolina, los aceites aprobados por API, que son todos los aceites de buena marca, que se comercializan en los almacenes, ya tienen todos los aditivos y sustancias necesarias para una magnifica lubricación, los aditivos pueden alterar la viscosidad, untuosidad y muchas características mas que tienen los aceites y podrías causar una falla de lubricación. Respecto al comentario de los amigos MATIAS Y GUSTAVO, tienen razón los dos, en mi país llegaron volkswagen con taques (pastillas cambiables) y autos dotados de propulsores, los que en su país los llaman votadores, es normal que en un instante unos 3 minutos de funcionamiento, si el auto no ha sido usado por mas de dos días, se escuche el ruido por falta de lubricación y carga de los dos tipos de accesorios que causan el accionamiento de las válvulas. Lo importante es que se esté usando aceites con SAE 20w50 o 15w40, Y lo ideal es realizar los cambios cada 3.000 kilómetros, No dejen por lapsos mas largos, los aceites pasados de este kilometraje, quedan contaminados con residuos de malas combustiones y carbonilla, que se convierten en abrasivo y desgastan prematuramente piezas internas del motor. Los aceites pierden sus características para una buena lubricación y el filtro se comienza a obstruir.
Hoy en día muchos "técnicos" recomiendan no cambiar aceite del motor hasta los 5.000 kilómetros y las personas que no saben de mecánica hacen caso y no saben que prematuramente tendrán que reparar sus motores, y contribuyen hacer más lucrativo el negocio para la venta de repuestos y mano de obra en reparaciones.
Atentamente:  - Santiago Estrella (Hace 6 meses)
Mejor solución  (según fabian, el autor del problema) 
2
si todos hacen rum rumm,mm  - Claudio (Hace 5 meses)
Mejor solución  (según fabian, el autor del problema) 
Hace 7 mesesArgentina
Volkswagen
Gol
4 puertas, full, motor 1.6
2002
4
votos

Tengo problemas con el embrague y la caja de cambiosSolucionado

Hola como esta.
mi problema es que noto algo muy raro en un auto que compre hace dos meses,
1º tengo que soltar casi hasta el final del recorrido del embrague para que el auto comience a traccionar
2º la marcha atras me hace mucho ruido como si fuese un error en la posicion de los engranajes
3º la primera marcha entra en ocaciones muy bien y en otras ocaciones muy pero muy dura depende aveces parece ser en la posicion que quedan los engranajes de la caja es decir cuando estoy estacionado y el auto no tiene movimiento me cuesta mucho poner la primer velocidad.
ahora mi gran pregunta si es que es todo el tema del disco y de mas cosas... al auto le tienen que bajar el motor ? o se lo hace en una fosa ??? agradesco su respuesta desde ya...Ruben   -  Ruben
0
Me pasa lo mismo con lo meter la primera velocidad, generalmente me pasa que el carro en frio funciona bien la primera, una vez que calienta y tengo rato cambiando velocidades se pone muy dura para que entre la primera velocidad. Esperemos que conteste algún mecánico o algún entendido en la materia  - Javier (Hace 7 meses)
Mejor solución  (según Ruben, el autor del problema) 
3
Para el primer punto puede ser que tengas mal regulado el cable del embrague.
Pero viendo los puntos 2 y 3 de tu comentario ... El problema está en el embrague ... Por lo que para solucionar este poblema vas a tener que hacer que bajen la caja, mandar a rectificar el volante del embrague poner una placa de embrague nueva, cambiar el ruleman de empuje y cambiar los bujes necesarios  - Caleb (Hace 6 meses)
Mejor solución  (según Ruben, el autor del problema) 
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Hola. Mi problema es bastante similar. Hace poco mas de 15 dìas le cambie el disco de clutch y la prensa, se les puso nuevita, el problema que me dio al inicio es que temblaba mucho, luego hable con un mecanico y me dijo que antes de poner la prensa habia que enviar a rectificar el volante y asentar la prensa. así hice, y trabajo una semana normal, a día de hoy el problema que tengo es que cuando meto primera velocidad se traba y ahora ya no entra. No se si es problema de la caja o del embrague. Saludos.  - Frank (Hace 6 meses)
Mejor solución  (según Ruben, el autor del problema) 
Hace 7 mesesArgentina
Volkswagen
Gol
Trend Pack III
2008
9
votos

En caliente, no encienden las luces de check EPC y motor y no arrancaSolucionado

Tengo el siguiente problema con mi Gol Trend Pack 3 nafta 2008. Al usarlo un rato o encender el aire por un tiempo (o sea, cuando calienta un poco), paro el auto y no arranca. Al poner en contacto no encienden las luces de check de motor y la de EPC, y si le doy arranque queda girando el motor como si estuviera ahogado. Le tengo que dar varias veces contacto hasta que enciendan estas dos luces, ahí es cuando se siente el ruido de presurisación de la bomba, y luego le puedo dar arranque sin problemas. Espero alguien pueda ayudarme. Gracias   -  Siclid
0
Acá les dejo al link a youtube con la falla del auto. http://www.youtube.com/watch?v=3pBTSbNnspg  - Siclid (Hace 6 meses)
Mejor solución  (según Siclid, el autor del problema) 
4
el mio es un gol trendline 2008 que en el indicador de epc no trae led y en la ficha del scaner le falta un cable quisiera saber como es el circuito para que pudiese instalarlo y probar si hay fallas en gral  - jorgeal09 (Hace 6 meses)
Mejor solución  (según Siclid, el autor del problema) 
Hace 7 mesesColombia
Volkswagen
Gol
Power
2013
2
votos

La caja y direccion suaveSolucionado

Hola a todos espero me puedan ayudar........tengo un vw gol power 2013 con 13 mil km, resulta que ayer iba andando normal gire en un semáforo hacia la derecha y al salir del giro la direccion se volvió mas suave que de costumbre adicional a esto cuando esta quieto el auto giro un poquito el volante hacia la derecha e izquierda y genera un ruido como si fuera un gas mejor dicho como si destapara una soda y adicional a estoy hoy salí ella mañana y la palanca de cambios también se puso mas suave de lo normal . Es esto normal ? Por que pasa? Será algún problema ? Gracias   -  Luissierra
Hace 7 mesesArgentina
Volkswagen
Gol
TREND PACK I
2012
2
votos

ZUMBIDO DE LA BOMBA DE NAFTASolucionado

La bomba de nafta me hace un zumbido o pitido cuando le doy contacto, el auto ya tiene un año y medio y ahora me empezo a hacer ese ruidito constante, cuando está en contacto durará un minuto y luego corta, cuando está en marcha creo que es permanente. Me dijeron del servisse que es normal, que algunos autos hacen más o menos ruidos, que esla bomba que distribuye nafta. A mi me parece raro porque nadie sabe decirme por qué pasa eso y a a ningún conocido le pasa. Podrán ayudarme??   -  FABRI
1
Hola Fabri, todos los autos de inyección tienen el zumbido agudo y suave del motor de la bomba, producido por el giro altas revoluciones del rotor y colector de contacto, en el que se apoyan unos carbones o escobillas, el roce de estos, producen ese ruido incluso en autos nuevos. Es normal conforme los años que vaya en aumento, hasta que la bomba cumple su vida útil.
Es menor el ruido cuando llenas el tanque, deja de ser caja resonante. Atentamente:  - Santiago Estrella (Hace 7 meses)
Mejor solución  (según FABRI, el autor del problema) 
1
Agregando a lo dicho anteiormente ... Para que la bomba de nafta funcione correctamente, el tanque debe estar medio lleno ... Si tiene menos de medio tanque empieza a trabajr con esfuerzo ya que comienza chupar aire ... Para que tengas en cuenta la bomba del gol power 2011 sale $ 2000  - Caleb (Hace 6 meses)
Mejor solución  (según FABRI, el autor del problema) 
Hace 7 mesesArgentina
Volkswagen
Gol
country 1.9 sd
2005
4
votos

Ruido adelante abajoSolucionado

He estado buscando mi gol hace ruido solo cuando hace mas de 25 grados en ruta lo que me desorienta mucho, es un taca taca adelante y abajo que no puedo identificar como si dilatara algo y comenzara a rebotar, me vuelve loco, até todo con zunchos y sigue, le he sacado el chapón aislante de aluminio que esta entre la caja y el piso y nada.   -  sergio
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habras pisado a alguien?  - Claudio (Hace 5 meses)
Mejor solución  (según sergio, el autor del problema) 
Hace 7 mesesArgentina
Volkswagen
Gol
pack 1
2009
0
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Ruidos en la parte de atraSolucionado

Hola les hago una colnsulta tengo un gol trend 2009 con 50 mik km y siento un ruido en la parte de atras del auto como si fuiera de los amortiguadores pero el mecanico me dijo k estan bien y k no nesecito cambiarte la verda no se k hacer las ruedas estan bien los amortiguadores tambien pero el ruido sigue es como si les faltara aceite o algo asi..si alguien me puede ayudar....   -  cristhian
Hace 7 mesesArgentina
Volkswagen
Gol
gol 4 puertas, motor 1.6
2007
4
votos

Como ago para que no me aga ruido el aire en los burletesSolucionado

Hola tengo un gol 2007 el cual cuando ando marchando veo en las puertas delanteras una pequea luz entre la puerta y el burlete mi problema es que yo cambie los burletes y me sigue entrando el ruido y viento! es decir no sella la puerta con el burlete que ago?? ayuda porfavor gracias   -  dante
1
Hola Dante, si tu vehículo es reparado por choques o colisiones y sus puertas no están bien centradas o enderezadas, así cambies cauchos o lo que llaman burletes no cesarán los ruidos o penetraciones de agua, requieres de un enderezador para que te ayude corrigiendo defectos o centrando las puertas. La mayoría de veces que he solucionado ruidos producidos por viento, NO han sido causados no por cauchos o empaques de las puertas, sino por orificios o defectos en los retrovisores externos, que en su interior el aire hace turbulencia. Fíjate si en sus partes bajas hay huecos o roturas e intenta hacer pruebas de disminución de ruidos, introduciendo momentáneamente papel en ellos, fíjate también en las rejillas plásticas externas de admisión de aire para la calefacción que no estén en su interior llenas de tierra u hojas. Atentamente:  - Santiago Estrella (Hace 7 meses)
Mejor solución  (según dante, el autor del problema) 
Hace 7 mesesArgentina
Volkswagen
Gol
pawer
2013
3
votos

Ruido escondidoSolucionado

Hola, hace unos dias compre un gol o km, anda perfecto, pero comence a notar que hace un ruido del lado derecho de la parte delantera, se nota mas aun cuando abro la puerta, nose de que carajo es. espero no sea el motor. si alguien tiene una respuesta o le pasa lo mismo o si saben si en estos modelos es normal eso se los agradeceria.   -  cesar
2
hola descuida soy ing mecanico y trabaje en vw aca en venezuela el sonido que escuchas solo lo escuchas estando en ralenti (minimo) si aceleras se quita? si es asi eso es el sonido que genera la valvula de liberacion del filtro cannister y es totalmente normal, el filtro cannister es un actuador que permite que se quemen los gases que estan acumulados en el tanque de combustible y asi ahorro de combustible pero eso solo sucede estando en ralenti  - gianpiero (Hace 7 meses)
Mejor solución  (según cesar, el autor del problema) 
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hola gianpiero, mira yo lo noto estando en ralenti cuando ya toma velocidad no lo escucho nose si es porque yo no lo hace o yo no lo noto por los demas ruidos. Espero sea lo que me decis. nosotros tratamos de localizar el ruido, pero cuando abrimos el capot no lo localizamos lo cerramos y se escucha, mas aun estando sentado en el asiento del acompañante y si abrimos la puerta se lo escucha mas todavia. gracias por contestar.  - cesar (Hace 7 meses)
Mejor solución  (según cesar, el autor del problema) 
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descuida sin duda es eso se escucha como un taca taca y lo escuchas de esa manera es porque es dispositivo esta ubicado justo dentro del guardabarros derecho por dentro del guardapolvos plástico pero es totalmente normal  - gianpiero (Hace 7 meses)
Mejor solución  (según cesar, el autor del problema) 
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me paso la mismo con un Country 2008. Fijate q abajo del paso a paso, hay una manguera finita negra de plastico duro, seguila y se mete en el guardabarros. Lo q yo hice fue cortarla un poquito y ponerle un suncho contra un lado asi no entra tanto en el guardabarros y no tiembla.
Saludos, espero q te sirva.  - Alexander Supertramp (Hace 7 meses)
Mejor solución  (según cesar, el autor del problema) 
0
gracias gianpiero y alexander por su tiempo. todo me resulta favorable, me quedo mas tranqui ahora...  - cesar (Hace 7 meses)
Mejor solución  (según cesar, el autor del problema) 
1
Hola Cesar, mientras un técnico no escuche el ruido, los consejos que te han dado los amigos que participamos en estos foros pueden estar en lo correcto, pero también pueden estar errados. Dificilmente una persona puede describir a otra un ruido, el que hace de receptor sólo puede IMAGINAR el ruido y una POSIBLE AVERÍA Y NO SER LO QUE EN VERDAD FALLA. NO TE CONFÍES ya que otra posibilidad de ruido puede ser por daño de un rodamiento o rulimán del alternador, bomba de agua, tensor de distribución, los ruidos en un motor a veces son difíciles de identificar porque el hierro del motor transmite el ruido por toda su estructura. Los ruidos son AVISO O ANUNCIO de que algo no funciona bien, son fácilmente localizables mediante un estetoscopio mecánico, parecido al que utiliza un médico en su paciente. Te sugiero no te quedes tranquilo, actúa con MESURA y has revisar por un técnico. Atentamente:  - Santiago Estrella (Hace 7 meses)
Mejor solución  (según cesar, el autor del problema) 
1
i santiago gracias en lo mas antes posible lo hare revisar con la consecionaria. si no lo hacia era xq lo compre en otra provincia y me queda lejos, pero estoy armando un viaje por esos lados y ahi lo hare revisar recien. gracia stodos los comentarios me sirven. mil gracias la verdad, para alguien que entiende poco de mecanica todo le sirve.  - cesar (Hace 7 meses)
Mejor solución  (según cesar, el autor del problema) 
0
Ese ruido es característico tal cual la descripción. Y sucede por ahorro de costos en los autos modernos. Antes ese mecanismo estaba de alguna manera blindado acústicamente y amortiguado ante la vibración por contacto directo. Ahora , ya no les ponen eso!!!  - GadJurt (Hace 6 meses)
Mejor solución  (según cesar, el autor del problema) 
Hace 7 mesesArgentina
Volkswagen
Gol
5 puertas 1.6
2005
1
voto

Ruido al acelerarSolucionado

Buenas, tengo un Gol 1.6 modelo 2005. Me hace un extraño ruido cuando acelero, por lo general a más de 60 km. Es una especie de "silbido". Se escucha del lado del conductor, al principio pense que era algo de la rueda (llanta, tasa, discos, pastillas). Nada de eso fue, lo lleve al mecanico pero me dijo que nunca escuchó un ruido asi. La verdad es que no afecta en nada al funcionamiento pero no puedo descubrir cuál es el origen del ruido. Agradezco consejos, muchas gracias!   -  Giovanni
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Yo siento el mismo ruido, pasado los 60, me imagino que se cuela el aire por alguna parte y produce eso.. nadie me ha confirmado a que se debe..en lo personal me gusta ese ruido creo que hasta le da un sello particular , jaja  - Skar (Hace 6 meses)
Mejor solución  (según Giovanni, el autor del problema) 
Hace 8 mesesArgentina
Volkswagen
Gol
3p, 1.6
2008
0
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Tambien tengo ese ruidoSolucionado

Me vuelve loco aveces,y andando hay veces que se detiene pero despues de un rato vuelve aparecer.sospecho que hace ruido alguna arandela o algo similar.....no se mucho del tema pero me gustaria que me ayudaran tambien.gracias.   -  arturo
Hace 8 mesesArgentina
Volkswagen
Gol
gld
1996
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Tengan cuidado con los mecanicosSolucionado

Tengo un gol no hace mucho, lo lleve a un mecanico amigo y me dijo queue hacer el motor nuevo completo, tapa y encamisado nuevo, quedo a medias porque el mecanico resulto ser un garca, estoy ajustandolo todo yo tornillo por tornillo y es verdad ese ruido del que hablan aparece pero cada vez que suelto el embrague se hace mas intenso por la bibracion del motor, donde caxo esta esa valvula de la que hablan?   -  el fran
Hace 8 mesesArgentina
Volkswagen
Gol
4 puertas base 1.6
2001
3
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Ruido en el motorSolucionado

Hola soy beto mi gol hace un ruido cuando arranca durante un rato y luego disminuye no es que se elimina si no se merma nada mas . Hoy le di arranque y escuche el ruido mas fuerte alguien me puede decir que es GRACIAS ......   -  BETO
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Beto, en el guardabarro delantero derecho esta ubicado el canister, Hace un ruido contante que no varia si aceleras el motor regulando.
Si no varia al acelerar, ubicate en el guardabarro y fijate si viene de ahi. Es normal que haga ruido. Se que se puede tapar ese ruido pero nose como. Espero te sea util
Cristian  - Crisstian (Hace 8 meses)
Mejor solución  (según BETO, el autor del problema) 
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Gracias Crisstian por tu comentario lo voy a poner en practica .....Saludos  - BETO (Hace 8 meses)
Mejor solución  (según BETO, el autor del problema) 
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Hola Cristian, si no describes como es el ruido y mas o menos por que sitio, es imposible ayudarte, puede tratarse de GOLPES leves (cliqueteos) causados por taques de válvulas flojos, que cuando el motor enciende por primera vez en la mañana suenan y conforme calienta el motor el ruido va desapareciendo. Si el ruido no desaparece, puede ser necesario calibrar taques. También una correa de distribución mal sincronizada o cuando el motor está fuera de punto, causa sonido de taques y falta de potencia, consumo excesivo de nafta etc. Los ruidos pueden ser causados por ROCE de piezas como tapas de distribución, árbol de levas gastado. Ruidos causados por rodamientos o rulimanes gastados de alternador, bomba de agua, rodamiento tensor de correas etc. Para localizar ruidos es necesario el uso de un estetoscopio mecánico, parecido al que usa un médico para escuchar el corazón de una persona, se requiere que examine un mecánico experimentado. Espero que esta indicación te sea útil. Atentamente:  - Santiago Estrella (Hace 7 meses)
Mejor solución  (según BETO, el autor del problema) 
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Perdón Cristian, mi nota anterior es dirigida a Beto, quien expuso este inconveniente. Atentamente:  - Santiago Estrella (Hace 7 meses)
Mejor solución  (según BETO, el autor del problema) 
Hace 8 mesesArgentina
Volkswagen
Gol
5 puertas 1.6
2004
1
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Espero que mi crítica sea constructivaSolucionado

Hola amigos les cuento que mi auto también tuvo los mismos problemas de ruidos , yo le saqué muchos pero es algo que no se termina pero debo reconocer que es un auto usado, al cambiar las partes viejas por nuevas tenemos que tener las herramientas necesarias para hacerlo ya que podemos romper el repuesto nuevo al colocarlo, yo le estoy haciendo todo el tren delantero completo y cada ves que voy a cambiar un repuesto siempre pero siempre consulto a varios mecánicos pobre el tipo de herramientas que tengo que utilizar, ya cambie amortiguadores, casualeta, homocinetica , extremos , bujes y todavía siguen algunos ruidos pero debo decir que no es un auto caro de mantener, saludos.   -  darixon
Hace 8 mesesMéxico
Volkswagen
Gol
4 puertas
2010
3
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Marca en el tablero el sensor del aceite y se escucha ruidoSolucionado

Ya cheque el nivel del aceite y esta correcto. También cheque el aceite del hidráulico y le faltaba un poco y lo puse en el nivel correcto. Sin embargo ya en marcha se sigue prendiendo en el tablero el sensor del aceite. ¿Por que podría ser?
¿Me podrían ayudar para ver que le esta fallando, por favor?   -  lalo
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Probaste cambiando el sensor de aceite?. Esta justo detras del motor a unos centimetros de la tapa de valvulas. En una de esas esta funcionando mal. Creo que con una llave de 16 lo podes sacar para compar otro.
Saludos  - Crisstian (Hace 8 meses)
Mejor solución  (según lalo, el autor del problema) 
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Ojo Lalo, es el trompo de presión de aceite el que hace que se encienda la luz de alarma en el tablero de instrumentos, este sensor o trompo capta o mide la presión de aceite del motor, cuando está defectuoso o roto hace que se prenda la luz y en este caso se soluciona cambiándolo. Pero tu mencionas un ruido, (PELIGRO) puede ser que el trompo de presión esté enviando una alerta verdadera de disminución de presión en el sistema de lubricación. Esta disminución de presión puede ser causada por falla de bomba de aceite, desgaste de cojinetes (chaquetas) de biela o bancada, desgaste de árbol de levas, obstrucción de una cañería de lubricación etc. Es peligroso NO USES EL AUTO hasta que un mecánico experto revise la causa de la alarma de aceite puedes causar un daño mas grave si lo haces. Atentamente:  - Santiago Estrella (Hace 7 meses)
Mejor solución  (según lalo, el autor del problema) 
Hace 8 mesesArgentina
Volkswagen
Gol
4 puertas, motor 1.6
1999
2
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Posible problema del Tren delanteroSolucionado

Hola Gente!! hace unos dias me compre un gol 99 de 1.6 gl mi, anda perfecto pero cuando ando en calles de tierra hace mucho ruido y es como que toca mucho de un lado, muchos que saben de mecánica me dijeron que posiblemente tenga un buje roto de un lado, por eso se provoca mucho quilombo al andar y que sino lo arreglo en lo antes posible, puede ser que se me rompa el otro buje y tenga que cambiar todo. Si a alguien le paso lo mismo o sabe del tema que me diga lo que tengo que hacer, desde ya muchas gracias y saludos cordiales.   -  Francisco
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Hola Francisco, en este momento leo tu mensaje, soy técnico automotriz y espero guiarte para solucionar el daño.
Respondiendo a tus preguntas o inquietudes mi respuesta es SÍ en efecto, la suspensión de un auto tiene bujes, pero no siempre tienen daño y si no están mal, no son los causantes de hacer ruidos. Antes de someter a una reparación de la suspensión delantera o tren delantero, haz que levanten el auto en un elevador y que revisen bujes, rótulas, terminales de dirección ((los cortos que están cercanos a las ruedas y los bujes pequeños que van instalados en los brazos que son accionados por la cremallera de dirección)), también deben comprobar simplemente moviendo desde las ruedas, los soportes y bujes de los amortiguadores, que no tengan juego, rotura o desgaste. Luego cauchos o sujetadores de la barra de estabilización, examinar el juego o ajuste de los rodamientos o rulimanes de las puntas de eje o de manguetas, y finalmente que las mordazas que sostienen y accionan las pastillas de freno delanteras no estén desgastados sus bocines o estén sin seguros. Todo lo que te expongo puede ser causante de ruido si están con daño o desgaste, pero todo esto se puede examinar sin necesidad de desarmar la suspensión, basta el conocimiento y la buena voluntad del mecánico para proporcionar el diagnóstico adecuado y la causa puntual que ocasiona el ruido, de igual manera te puede hacer un presupuesto previo a la reparación, informándote el valor por concepto de mano de obra y de repuestos. REPITO PARA HACER EL DIAGNÓSTICO Y PRESUPUESTO NO ES NECESARIO DESARMAR NADA, BASTA CON HACER LAS OBSERVACIONES Y SABER COMPROBAR. Espero que mi explicación te haya sido útil y oportuna. Atentamente:  - Santiago Estrella (Hace 7 meses)
Mejor solución  (según Francisco, el autor del problema) 
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Muchas gracias Santiago, es probable que sean los factores que mencionas, ya que el auto es muy complejo en las observaciones y arreglos, yo justamente lo estoy por llevar a un alineado y balanceo de mi ciudad natal (Bahía Blanca) para que lo revisen todo y solucionen lo que se tenga que solucionar para ya quedarme tranquilo y disfrutar el auto. Saludos muy cordiales y muchas gracias por tu atención.  - Francisco (Hace 7 meses)
Mejor solución  (según Francisco, el autor del problema) 
Hace 8 mesesArgentina
Volkswagen
Gol
3 PPUERTAS
2005
0
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MI GOL TAMBIEN ES UN SONAJERO!!!Solucionado

Si yo tambien tengo un gol 2005 y la verdad que es extremadamente ruidoso en el empedrado es terrible ya le cambie todo y no hay caso   -  MARIO
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en estos vehículos la presión de las ruedas es muy importante, en caba yo circulo con 25 libras.
Cuando salgo a la ruta 28 siempre que este semi cargado y 30 si está a full de carga.  - eduardo (Hace 8 meses)
Mejor solución  (según MARIO, el autor del problema) 
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bien, entoncez cuando decidaz cambiarlo en vez de entregarlo en una agencia hazlo en una jugueteria, seguramente valoraran mucho mas tu pandereta. coños  - Claudio (Hace 5 meses)
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Hace 8 mesesArgentina
Volkswagen
Gol
power aa/dd 5 puertas
2007
2
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Tengo un sonajero ! no un golSolucionado

Buenos dias amigos!
compre un gol power 5 puertas airey direccion.. a un amigo que lo tiene de okm
lamentablemente es muy ruidoso, en el empredrado es terrible el ruido en las puertas y en la luneta trasera,
aveces cuando saco el autode mi garage, y bajo un pequeño cordon, cruje!!

me doy cuenta que verretearon mucho con el interior
si alguien sabe que se puede hacer..
ir a un carrocero?   -  dmd2
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las presiones de aire en las ruedas que vienen de fábrica son para la Panamericana.....Prueba con 25 libras y verás que el auto cambia en su andar y evitas que se desarme.  - eduardo (Hace 8 meses)
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si la mejor solución ...... con 25 libras en las gomas no queda un ruido.... eso si, te vas a dar cuenta cuando te queden las llantas nomas porque las gomas van a durarte un par de semanas..  - Claudio (Hace 5 meses)
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Hace 8 mesesArgentina
Volkswagen
Gol
gol power
2007
3
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Golpeteo en rueda delantera lado volanteSolucionado

Es un gol power 2007 3 pts,full,desde hace unos meses empezo con un golpeteo cuando pasas por pequeños posos,es como si proviniera de las pastillas de freno,por que miramos el auto en una fosa y con una barrata palankeamos todos lo bujes,rotulas,extremos, y todo esta perfecto.ademas paso la vtv hace 1 mes,y el ruido es mas antiguo,a alguien le paso esto??por lo demas muy conforme con el auto   -  gabys
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hola. tengo un graciassol 2008 y tiene un ruido aparentemente en la tapa luneta. quisiera saber si alguna forma de sacar el ruido? desde ya muchas g  - facha (Hace 8 meses)
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pueden ser las cazoletas saludos  - cristian (Hace 8 meses)
Mejor solución  (según gabys, el autor del problema) 
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gracias cristian las voy a mirar despues te cuento,saludos  - gabys (Hace 8 meses)
Mejor solución  (según gabys, el autor del problema) 
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hola. Yo tengo un senda del 96 y tbn me hacia un ruido molesto en pozos pequeños y empedrados. Revise todo, bujes, rótulas, extremos y nada. Hasta se me ocurrió revisar la cazoleta! Lleva un buje-tuerca en el vástago y la cazoleta, estaba gastado de tanto golpeteo, tanto el buje como el centro de la cazoleta. Los puse todo nuevo y problema solucionado! Saludos  - osmar (Hace 6 meses)
Mejor solución  (según gabys, el autor del problema) 
Hace 9 mesesArgentina
Volkswagen
Gol
country 1.6
2006
2
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No pasa de las 2000 revoluciones y hace un ruido como que se ahogaSolucionado

No pasa de las 2000 rpm y hace un ruido como que se ahoga o falta de combustible despues regula bien pero al momento de andar es un drama   -  gabriel
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hola, puede ser el paso apaso, o la compu entro en un modo que en este momento no me acuerdo como se llama, escanéalo  - franco (Hace 9 meses)
Mejor solución  (según gabriel, el autor del problema) 
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hola a mi me pasa algo similar. cuando salgo en primera sale bien pongo segunda y donde freno en una esquina y se tira a apagar y si lo acelero es como si estuviera ahogado y se para. una ves que quiero volver a arrancarlo le cuesta varias veces hasta que arranca y de nuevo el problema como si estuviera ahogado  - gonzalo (Hace 8 meses)
Mejor solución  (según gabriel, el autor del problema) 
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Que no te pase las 2000 RPM es porque hay algo que esta funcionando mal, es detectado por la computadora a través de un sensor y se pone a modo de fallo evitando dañar el motor de esta manera.
Es muy común en los nuevos Gol Power 1.4 que tengan problemas con algunos sensores como ser el censor de velocidad o el censor de rotación del motor.

En mi caso a los 11 meses de tenerlo me fallo este, lo lleve a la garantía y me lo cambiaron.

Suerte.  - joyfox (Hace 8 meses)
Mejor solución  (según gabriel, el autor del problema) 
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a mi me ha pasado tres veces prendo el coche y de repente me prende el EPC y el motor y no pasa de las dos mil revoluciones, le cambiaron el cuerpo de aceleración y me ha seguido fallando y los tecnicos no encuentran el problema.  - alfredo (Hace 6 meses)
Mejor solución  (según gabriel, el autor del problema) 
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Franco, logico que se ahoga .. no es sumergible  - Claudio (Hace 5 meses)
Mejor solución  (según gabriel, el autor del problema) 
Hace 9 mesesArgentina
Volkswagen
Gol
Trend
2012
9
votos

Ese auto es ideal para coche bombaSolucionado

Ami también me hace ruido como a botadores,a los 14000 tuve que cambiar botadores y balancines porque se descargaban y golpeaban.
Super desepcionado un vehiculo con 1.5 años y 15000 km y hace un ruido en el motor como a maquina de cocer .
VW dediquense a otra cosa de hecho el pasat CC hace el mismo ruido ,dicen por la valvula canister pero es imperdonable.
Nunca más absolutamente decepcionado   -  Maximiliano
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amigo,el que te cambio los botadores y blancines te robo la plata,ese ruido a maquina de coser es muy cumun enlos gol,es una valvula q se encuentra en el guardabarro delantero derecho,el mio hace el mismo ruido,  - gabys (Hace 8 meses)
Mejor solución  (según Maximiliano, el autor del problema) 
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Estimado vamos a ir por pasos.
En vase a que decis que me robaron la plata si el auto esta en garantía 0 $.
Por otra parte porque decis que es la valvula canister ?
los botadores dicen haberlo cambiado por una cuestión de que se descargaban luego de 5 o 6 dias de uso.
A vos te paso lo de la valvula canister?  - Maximiliano (Hace 8 meses)
Mejor solución  (según Maximiliano, el autor del problema) 
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bueno en tu comentario decis que tuviste que cambiar botadores,en ningun momento describes que te lo cambio la garantia,y por otro lado lo de la valvula canister es total mente cierto  - gabys (Hace 8 meses)
Mejor solución  (según Maximiliano, el autor del problema) 
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tampoco dije que me costo fortuna o que gaste mucho o poco jajaj , saludos  - Maximiliano (Hace 8 meses)
Mejor solución  (según Maximiliano, el autor del problema) 
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mira ami mi gol me hace el mismo ruido,despues de passar mas o menos las 3 mil revoluciones deja de acerlo,te aseguro que botadores no son por que el mio solamente decarga los botadores cuando esta unos 2 dias parado,cuando lo pongo en marcha hace ruido a botadores pero se normaliza en pocos segundo,saludos  - gabys (Hace 8 meses)
Mejor solución  (según Maximiliano, el autor del problema) 
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disculpame gabys, siento el mismo ruido y exactamente viene de esa parte que vos decís... yo lo escucho y mi viejo tambien, cuando se lo quise hacer escuchar al mecánico... nada... me agarra de logi encima?? jeje, lo pudiste solucionar?  - nico (Hace 8 meses)
Mejor solución  (según Maximiliano, el autor del problema) 
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Ayer fui a otro mecànico y medice que para el es normal ,todos los Gol son ruidosos y a medida que se van ablandando suelen hacer un poco de ruido.
Para mi ese ruido no es de valvulas cuando sacas la tapa de llenado de aceite no se siente está debajo o detrás del multiple .
La valvula canister que esta a mano la ves en el costado derecho no hace ruido se siente vibrar si le pones la mano pero nada más
sigo buscando otras opiniones e informo  - Maximiliano (Hace 8 meses)
Mejor solución  (según Maximiliano, el autor del problema) 
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jaja si nico,suele pasar que escuchas un ruido q te rompe las bolas y cuando lo queres hacer escuchar por un mecanico no suena jajja me ha pasado,.mira yo la verdad eh aprendido a vivir con ese ruido,ya que varios amigos con gols dicen lo mismo,en el momento q empieza el tick tick tick,,ahi nomas le prendo el estereo y no lo siento mas jajaj,no le des bola,  - gabys (Hace 8 meses)
Mejor solución  (según Maximiliano, el autor del problema) 
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ese ruido es normal es la valvula del canister esta debajo del guardabarros delantero derecho, comienza a funcionar al los pocos minutos de esta el auto en marcha y funciona acelerando con el motor regulando deja de funcionar. saludos  - cristian (Hace 8 meses)
Mejor solución  (según Maximiliano, el autor del problema) 
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Hola amigos, soy un técnico automotriz , conozco, hago reparaciones en estos motores y se lo bien construidos que están. El ruido al que ustedes se están refiriendo es ocasionado por propulsores, a los que en su país los llaman botadores. Cuando existe desgaste en estas piezas, ocasionado por elevado recorrido, falta de cambios oportunos de aceite y filtro de motor, o daños por falla de construcción (CASOS RAROS O EXCEPCIONALES pero posibles, como lo ocurrido al amigo Maximiliano), cuando no hay sincronismo correcto de los puntos de distribución O ha saltado un diente de la correa dentada de la distribución, cuando la densidad del aceite usado no es multígrado 15w40, cuando los procesos de calentamiento inicial del motor han sido bruscos a elevadas revoluciones cuando el motor está aún frío, SON LOS CAUSANTES DE DAÑOS DE LOS PROPULSORES O BOTADORES, así que les recomiendo NO ACOSTUMBRARSE O IGNORAR ESTE RUIDO QUE LES ESTÁ AVISANDO ANOMALÍAS O DAÑO, NO ES NORMAL QUE SUENEN. Recomiendo si les está ocurriendo esto, acudir pronto a un buen técnico, ya que de persistir usando el auto con este daño y ruido, se ocasionará otro daño y más costoso en el o los árboles de levas, elevando significativamente el presupuesto de reparación. Espero haberles sido útil y oportuno con lo explicado y mi único fin es asesorar a las personas que necesiten. Muy atentamente:  - Santiago Estrella (Hace 7 meses)
Mejor solución  (según Maximiliano, el autor del problema) 
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Nota: Cristian, el ruido o vibración producido por el cánister no es normal, la función de este elemento es la de hacer que pasen por él, gases contaminantes producidos por el motor por malas combustiones o vapores que provienen del cárter. Es un elemento ANTI CONTAMINANTE, fabricado con el fin de depurar y enviar estas sustancias o residuos tóxicos y contaminantes al interior del motor para que nuevamente sean combustionados y salgan por el escape menos peligrosos para la salud y el medio ambiente. Cuando hay vibraciones o ruidos producidos por el cánister, es debido a que en el interior se han acumulado residuos carbonosos, alquitrán y grasas que están obstruyendo la libre circulación de gases. Les recomiendo tratar de limpiar este dispositivo, sacándolo, golpeando sus paredes ligeramente con cualquier objeto, sacudiéndolo, introduciendo combustible o disolventes de grasa y finalmente CON MUCHO CUIDADO DE NO REVENTARLO soplando aire a PRESIÓN REGULADA, para dejar su interior lo más limpio y seco posible. Atentamente:  - Santiago Estrella (Hace 7 meses)
Mejor solución  (según Maximiliano, el autor del problema) 
Hace 9 mesesEcuador
Volkswagen
Gol
GolHB POWER PLUS AC TM 1.6 4X2
2013
1
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RUIDOS DE LA TAPICERIASolucionado

El vehìculo lo compre en diciembre de 2013. Es un modelo 2013. Ltiene demasiado ruido al interior del vehiculo, le suena todo, la tapiceria y no doy con el ruido, pense que era la compuerta pero tampoco es eso. Ese es otro defecto si no cierras con mucha fuerza la compuerta suena mucho y no hay advertencia de que este mal cerrada.   -  JUANIS
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estoy de acuerdo muy ruidoso adentro el plastiquerio  - el tano (Hace 9 meses)
Mejor solución  (según JUANIS, el autor del problema) 
Hace 9 mesesArgentina
Volkswagen
Gol
power 1.6
2010
3
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Ruido en pedal de embrague del golSolucionado

Apreto el pedal del embrague, en caliente y cuando suelto se agarra aunque muy poco al fondo, cambie el cable y seguia, lo lleve a la concesionaria y me dijeron que era el perno y habia que engrasarlo, hice lo que dijeron y sigue igual. Alguien puede ayudarme si le paso algo parecido?   -  pepe
Hace 10 mesesArgentina
Volkswagen
Gol
power 3 puertas
2008
1
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Ruido en bomba de retorno de compustibleSolucionado

No hace mucho empeso a escucharse un ruido intermitente que por ahi se para ,cuando se va en altas revoluciones , parecido a botadores, aparentemente el mecanico me dice que es una pequeña bomba que tiene el auto que sirve para el retorno del combustible ,y los mas apropiado es dejarlo una noche con la bateria desconectada ,el (-) para que se recetee la compu, ya que es sicronizada via computadora.-

Sera verdad esto o en se puede reemplazar por otro , o como se hace para que funcione correctamente , ya que veo que no es comun el ruido.-

Gracias : Osvalzo Z   -  osvaldo
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el retorno de combustible, no es una bomba, es una valvula, y esta en el guardabarro delantero derecho (mirando desde adentro del auto), y solo hace ruido cuadno le das contacto, esperas q cargue la bomba de nafta (apaga el loguito en el tablero) y ahi recien le das arranque, si haciendo eso no sentis ruido extraño cuando arranca, la valvula no es, y la valvula no se sincroniza, no tiene ni cables, es mecanica. tuve un gol 2007 power 1.6, igual si seguis con inquietudes te recomiendo www.clubdelgol.com.ar, y entrar al foro, saludos.  - marce (Hace 9 meses)
Mejor solución  (según osvaldo, el autor del problema) 
Hace 10 mesesColombia
Volkswagen
Gol
jetta
2011
0
votos

Ruido en direcci{on hidraulicaSolucionado

Tengo un voswaguen jetta 2011, lo compre en pereira en al voswaguen,
tiene un ruido en la dirección hidraulica al volterar para ambos lados solo tiene 40.000 km me parece que es el colmo que un carro tan nuevo ya haya que cambierle la bomba hidraulica, eso deja mucho que decir de la marca.

me voy a cambiar de marca.   -  jlope
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Revisa o que te revisen la posicion de la manguera que se encuentra en el alivio de la presion , esta recibe el golpeteo de la presion , si es necesario ponle una mas larga.  - aguila1 (Hace 10 meses)
Mejor solución  (según jlope, el autor del problema) 
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seguramente es el cajetin de la direccion, mandalo a chequear que puede ser unas gomitas.  - osesgarcia (Hace 9 meses)
Mejor solución  (según jlope, el autor del problema) 
Hace 10 mesesColombia
Volkswagen
Gol
power
2013
0
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Tiene ruidos por todos ladosSolucionado

El carro despues de los dos meses de uso presenta ruidos por todos lados , es mas se desajusto la unidad derecha trasera, no fue dificil de ajustar pero dure como dos meses con el ruido, los ruidos del interior del carro no han desaparecido y me tienen cansado no pense que un carro nuevo se desajustara de esa forma.   -  avionics
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Si es 2013 es comun este tipo de vehiculos es muy fragil , su carroceria es muy delgada y se desajusta la tapiceria interior facilmente principalmente las varillas de los seguros , laterales y vidrios . En pocas palabras si tiene garantia , lo cubre la garantia  - aguila1 (Hace 10 meses)
Mejor solución  (según avionics, el autor del problema) 
Hace 10 mesesArgentina
Volkswagen
Gol
gol tren
2010
3
votos

De repente sin fallas no pasa de 120Solucionado

El auto no falla el motor no hace ningun ruido pero de un dia para otro no pasa de 120 lo pusimos en el testeo de la computadora y no tira ninguna falla   -  hector
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es la bomba de la gasolina amigo, me paso lo mismo se la cambie y listo.  - samtorres (Hace 9 meses)
Mejor solución  (según hector, el autor del problema) 
Hace 11 mesesArgentina
Volkswagen
Gol
Trendline
2001
0
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RUIDO PARECIDO AL DE CORREA PERO NO ES....Solucionado

Tengo un Gol Trendline 2004 con menos de 110.000 km. El auto anda perfecto excepto por un ruido que empezo hace unos dias y no saben que es. Es parecido al chillido que hace la correa, ya le cambiaron los 3 tensores pero lo sigue haciendo. El mecanico me dice que la correa esta bien, que no hace falta cambiarla pero la verdad es que es insoportable manejar el auto con ese ruido. A alguien le paso lo mismo? saben que puede llegar a ser?   -  LYMLB
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A mí también me pasa con mi Gol Power , recien tiene 3600 km y hace un ruido como si fuese la correa la verdad no sé qué es , lo voy a llevar a lavar todo el motor , por ahi es tierra .  - Jose (Hace 11 meses)
Mejor solución  (según LYMLB, el autor del problema) 
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a mi papa le paso y aunque no me crean le paso cera de vela a la correa y se le fue el ruido jaja.. me que de sorprendido!  - maritoogomezz (Hace 10 meses)
Mejor solución  (según LYMLB, el autor del problema) 
1
verifiquen la bomba del agua, ella trabaja con la correa y el ruido de la rolinera es la que molesta, al gol se le cambia cada dos años.  - osesgarcia (Hace 9 meses)
Mejor solución  (según LYMLB, el autor del problema) 
Hace 11 mesesArgentina
Volkswagen
Gol
5 puertas full
2013
1
voto

Chan me salve que me paso cuando llegue a casaSolucionado

Leyendo todo mi gol vino excelente,nada de ruido en las puertas o plasticos
motor todo ok, etc , lo único que llego a mi casa apago el motor y la llave no sale,la intento sacar y hace un clic y giro el volante y se traba la dirección como tienen la mayoria de los gol pero con la llave puesta!! wtfack??? asi que quedo guardado en el garage con la llave puesta,calculo que se rompio la cerradura por defecto de fabrica y agradesco a dios que no fue en un viaje largo xq sino a volverse xq el auto queda con la llave puesta ,mañana llamare al service ya que gracias a dios esta en garantía todavía, si alguien sabe porque agradesco su respuesta,asi que   -  pelicano
Hace 11 mesesArgentina
Volkswagen
Gol
5 puertas, aire y dirección
2007
7
votos

Ruidos molestosSolucionado

Buen día, adquirí un gol 2007 5 puertas recientemente y la verdad que no termina de sorprenderme la cantidad de ruidos en plasticos. el sistema de frenos, hace ruidos, y llegué a concluir que mas que auto se parece a un sonajero. La pregunta es alguien se hace eco de estos reclamos? a alguien le interesa? o es nada mas pra consuelo de los desgraciados usuarios que reconocen en su automovil a una suerte de sonajero. No creo, de cualquier manera, los invito a que su proximo auto, sea de otra marca, de esa manera podemos comenzar a castigar a los vendedores y consumir otra clase de vehículos. Un abrazo, en la desgracia!!!   -  paly
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Mi amigo yo estoy en la misma que vos. El tema es que compre el gol 2012 standard y le hice adaptar vidrios electricos, bloqueos y alarma ya que venia pelado.Yo le estoy hechando la culpa a la mala instalación de todo eso. He desarmado las 4 puertas varias veces. Pague a un taller autorizado VW, me lo dieron y a las 3 cuadras ruidos otra vez.

El tuyo tiene algo adaptado o ya es problema del modelo ?  - Federico Vannet (Hace 9 meses)
Mejor solución  (según paly, el autor del problema) 
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Hola cumpa en la desgracia...yo tengo un 2005 (brasiiillll) y le vivo ajustando cosas sueltas que hacen ruido ya me puse a pensar que son fantasmas, la otra es que tiene una chapa que parece papel higiénico, apoyas un dedo y queda marcado, la verdad que desde que lo compre no me convence este auto...es un mamarracho...  - Dante (Hace 9 meses)
Mejor solución  (según paly, el autor del problema) 
Hace 11 mesesArgentina
Volkswagen
Gol
power 1.6 5p 2009
2009
6
votos

Un sonajero...Solucionado

La verdad me compre el auto con otras expectativas.
aunque el motorcito anda bien el interior es un desastre.. los paneles o las puertas o no se que son un sonajero.. un auto que jamas siquiera fue usado en adoquines...crujen los plasticos como si los estaria retorciendo...
Que se puede hacer? aparte de venderlo y comprar otra cosa..
Se puede solucionar esos ruidos?   -  Mario
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Compadre el gol tiene unos pernos dentro del panel, tienes que llevarlo a apretar, te recomendó q compres unas gomas de 1 o 2 milímetros , las pegues en el borde y también una anilla alrededor del perno y lo aprietes se quita todo el ruido,yo lo hice además q las gomas van por dentro x lo q ni se ven. Saludos.  - cono (Hace 11 meses)
Mejor solución  (según Mario, el autor del problema) 
0
NO TE COMPLIQUES TANTO PONELE CINTA DE ENMASCARAR (DE PAPEL) A LOS PERNOS DE LAS PUERTAS Y DEL BAUL. DALE VARIAS VUELTAS HASTA QUE SE AJUSTE EL CIERRE CON EL PERNO Y FIJATE DESPUES A VER QUE PASA.  - JULIO (Hace 10 meses)
Mejor solución  (según Mario, el autor del problema) 
Hace 11 mesesUruguay
Volkswagen
Gol
voyage
2013
7
votos

Ruido de botadoresSolucionado

Estimados lectores, compre un volkwagen confort 2013 y tiene un ruido de votadores, suave, si a alguen le paso diganme que soluciòn tiene, gracias.   -  juan
0
No se preocupe, ese ruido es común en el gol y proviene de la válvula canister, que se encuentra debajo del guardabarros delantero derecho. Si bien suena como que son botadores, no es ese el origen.
Saludos.  - Diego (Hace 10 meses)
Mejor solución  (según juan, el autor del problema) 
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hola, tube un gol 98 con ese mismo ruidito, ahora un country 2005 y hace lo mismo. no debe ser nada por que al golsito lo castigue duro y parejo y nunca me fallo el motor, . saludos  - danito (Hace 9 meses)
Mejor solución  (según juan, el autor del problema) 
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revisa la bomba de la direccion. suele sonar asi cuando tiene bote de acite.  - Ernest (Hace 6 meses)
Mejor solución  (según juan, el autor del problema) 
Hace 12 mesesVenezuela
Volkswagen
Gol
5 puertas
2005
2
votos

RUIDOS Y MAS RUIDOSSolucionado

Tengo un Gol 2005 que le comprado de 2da mano, ahora tiene 98.000 KM desde que lo vi me enamore de ese carro, lo probe unas cuantas veces antes de comprarlo y me parecio excelente en todo. El problema empezo cuando ya es mio, tuve que cambiarle los amortiguadores delanteros porque en menos de 10.000 km ya se habian dañado (eran nuevos los amortiguadores) cambiarle los bujes de la barra de direccion, el clochet, ajustarle las puertas porque suenan horrible en cualquier via o situacion (siguen sonando), los frenos suenan mucho y eso que los cambie y son nuevos, ahora tengo un problema electrico que no soluciono. en conclusion estoy empezando a odiarlo, es mi primer carro y lo quiero pero se esta comvirtiendo en una fuga de capitales. muchos $$$$$   -  Pepe
0
no llores tanto. si yo te cuento mis problemasssss con mi volkswagen gol no alcansa el tiempo con decirte que todas las cemanas dos o tres dias me hace llegar tarde a mi travajo creo que te imajinaras jaja  - tito (Hace 11 meses)
Mejor solución  (según Pepe, el autor del problema) 
0
Que tal amigo, lamentablemente los carritos Volkswagen Gol son fabricados en el Brasil y producto Brasileño es malo, como que no me convence, e ahi la diferencia de una Volkswagen Golf aleman, pues esos carros si son bien hechos y no tiene ese problema que a los 98.000 kilometros esten sonando como caja de musica. Mire amigo usted podria someterle a unas sueldas del compacto, regulacion y chequeo de la puertas, chequeo de los tapizados, cambio de cauchos , puertas etc. solo ahi usted podria estar tranquilo con su auto. Si desea mas asesoramiento me pude lalmar a mi celular 0987721095. Eduardo  - Eduardo (Hace 11 meses)
Mejor solución  (según Pepe, el autor del problema) 
Hace más de 1 añoArgentina
Volkswagen
Gol
5 puertas, full, motor 1.6
2004
1
voto

MUY CONFORMESolucionado

Yo tengo un power 2004 1.6 de segunda mano, ahora con 80000km y es una bestia!!! En ruta es super estable, potente y con el aire a full a la hora de exigirlo, responde como si nada. En ciudad es ágil, cómodo, silencioso en el asfalto, aunque, con los años, en el empedrado me mete ruido la luneta. Ahora le voy hacer cadena de distribución y las cosas de rutina. Nunca me dejo de a pata, nunca me defraudo su perfomance. A pesar de los años no lo vendo ni en pedo. Cuando pueda me compraré otro auto pero este, queda en la familia. En todos estos años solo le cambié batería, bujías, cazoletas y amortiguadores traseros, gomas cuando correspondió y un par de porquerías más y menores. EXCELENTE.   -  Gabriel
Hace más de 1 añoMéxico
Volkswagen
Gol
Sedan Trendline AA/DH/SEG PM
2013
0
votos

Sin hermeticidadSolucionado

El auto a 70Km/hr deja entrar el aire por las puertas, se va sintiendo más el ruido conforme vas acelerando. Donde quedo lo hermético?   -  Anónimo
0
En parte solucione ese problema comprando unos burletes que van en las puertas. Los ubique desde extremo superior de la puerta hasta la parte mas baja de atras hacia adelante.
Otra cosa que se puede hacer es tapar el extremo trasero de los guardabarros delanteros. Si abris la pueta y miras podes ver la optica delantera. Si tapas ese espacio no va a entrar tanto viento y va a dejar de chocar contra la puerta.
Saludos. Espero te sea util.
Cristian  - Crisstian (Hace 8 meses)
Mejor solución  (según Anónimo, el autor del problema) 
0
pues si quieres hermetismo comprate un TUPPERWARE,  - Claudio (Hace 5 meses)
Mejor solución  (según Anónimo, el autor del problema) 
Hace más de 1 añoArgentina
Volkswagen
Gol
Power 1.4
2012
2
votos

Fallas de fábrica inaceptablesSolucionado

El auto tiene 12000 km. A los 6000 km apróximadamente tuvo problemas con el acelerador electrónico y sensores varios. Se aceleraba al máximo aleatoriamente tornando peligrosa la conducción. Estuvo en el service por tres días.
Luego comenzó a fallar en el arranque en frío, había que acelerarlo para que (con suerte) arranque. El problema: el sensor de temperatura de arranque.
Luego, en viaje, el auto se desacelera bruscamente y limita la velocidad a 80km/h. El problema: el acelerador electrónico.
La última: Ruido en la zona de las correas, no tengo claro si la de accesorios o la de distribución....Leer completa   -  Anónimo
Hace más de 1 añoArgentina
Volkswagen
Gol
1.4 5p
2012
6
votos

Es dentro de lo aceptableSolucionado

Veo los demas mensajes diciendo:no frena!! ace ruido!! se rompe!! fijate que es un auto de 60 lucas no te estas comprando un vento un focus o un cruze por eso ahy que manejar de acuerdo al veiculo no ser tan animal .   -  Anónimo
Hace más de 1 añoArgentina
Volkswagen
Gol
trend 1.6
2011
0
votos

Buen auto,. Pero ragatean en chiqueteces.Solucionado

La verdad que hasta ahora el auto me salio de 10, buen andar. Medio ruidoso despues de determinados km solucionado por mi, desarmando paneles y ajustando todo a mi manera, muy buena tenia en ruta y muy buena respuesta y consumo, hace poco se me rompe la manguera que pasa el agua al mentor que limpia el vidrio trasero, reparado por mi mismo me di cuenta que tarde o temprano se rompe por error de diseño lo demas ok.   -  Anónimo
0
hola:
leyendo tu comentario veo que te paso lo mismo que a mi .yo tengo un gol 2006 y tambien se pincho la manguera del limpialuneta trasero .a la altura del parante trasero y no se como sacar los plasticos interiores(molduras) para cambiar la manguera ,si me podes dar una mano ,te agradezco .yo tambien muy conforme con mi golsito a pesar de los detalles.gracias  - luckyluke (Hace 10 meses)
Mejor solución  (según Anónimo, el autor del problema) 
0
a mi tamb me paso lo mismo, se me rompio la manguera, justo donde tiene una especie de union, puede ser? Todavia no lo pude solucionar, se me ocurrio meterle un alambre por el pico de la maguera para poder llegar a el. Ustedes como lo resolvieron  - mauro (Hace 10 meses)
Mejor solución  (según Anónimo, el autor del problema) 
0
ami me paso lo mismo, los plasticos traseros se sacan a presion, pero primero tenes que desarmar el palstico donde esta el parlante, despuest bajas con cuidado la punta del tapizado del techo y por ese sector hay una union de la manguera.  - gustavo (Hace 9 meses)
Mejor solución  (según Anónimo, el autor del problema) 
Hace más de 1 añoArgentina
Volkswagen
Gol
Power 1.4 3 puertas
2011
0
votos

Auto sonajeroSolucionado

Bueno, despuès de leer todos los comentarios me siento identificado con varios problemas... Yo más o menos lleve a mi 0km a los 6km a Yacopini Sud (concesionario Mendoza, lugar donde compré mi 0km) porque me perdía líquido refrigerante... Me tuvieron 50 días para recién arreglármelo porque no tenían repuesto, tanto Yacopini y VW una verguenza... Me lo arreglaron, me dijieron que se había fisurado la tapa de cilindro pero que no había pasado a mayores... Gracias a Dios funciona perfecto el auto...
Pero desde los 10.000 km el auto empezó a vibrar por toooooodooos lados... Lo paneles de atrás son...Leer completa   -  Anónimo
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El ruido de las puertas se lo sacas envolviendo 1 o 2 vueltas de cinta aisladora en el perno en donde engancha la cerradura, yo tengo un gol 97 3 ptas y se lo solucione así, Saludos  - Lanchi (Hace 10 meses)
Mejor solución  (según Anónimo, el autor del problema) 
Hace más de 1 añoArgentina
Volkswagen
Gol
1.4 3 puertas diciembre 2011
2011
0
votos

Gol diciembre 2011 dan ganas de soldarle las puertas !!Solucionado

Es una verguenza!!! Auto nuevo lleno de ruidos, pistonea con todo tipo de naftas, frenos muy peligrosos cunado está mojado el piso, vibraciones de todo tipo y color, ya no funcionan las luces bajas, menos de 10.000 kms y problemas, un día no encendió más el estereo, luego empezó a funcionar como nada... y pensar que todavia tengo un Fiat 128 mod 87 que no tiene nada de esos ruidos, sin dudas otra industria!!!!   -  Anónimo
0
pues yo lo hice, eso si antes me asegure que mi mujer este dentro.. y solucione varios problemas de repente,.  - Claudio (Hace 5 meses)
Mejor solución  (según Anónimo, el autor del problema) 
Hace más de 1 añoArgentina
Volkswagen
Gol
1.4 POWER SEDAN
2011
0
votos

PISTONEO DE MOTORSolucionado

Buenas, paso a,explicarles que mi Gol con 13000 km, cuando vas en alta a 110 km y lo apurás empieza a pistonear. En Luxcar me cansé de llevarlo y me dicen que es la nafta. pero yo probé con todas las naftas del mercado y lo sigue haciendo, y no tengo solución, ahora que hago? me acostumbro al ruido? porque solucion no hay, me dicen en la concesionaria. Gracias y no compren en Luxcar   -  Anónimo
0
HOLA CAPO YO TENGO UN GOL 2008 Y ME PASABA LO MISMO TANSOLO QUE COMO ENTIENDO UN POCO DEL MECANICA LE METI MANO Y LA SOLUCION AL PISTONEO ES ATRASARLO UN POQUITO TE ACONSEJO HACERLO EN MARCHA HACI VOS VAS ACELERANDO BRUSCAMENTE (OBIO QUE MANUAL NO)HASTA ENCONTRAR EL PUNTO DONDE NO VA A PISTONEAR MAS OJO ES MUY SENCIBLE ACORDATE QUE TENES QUE DECONECTAR EL FUSIBLE PARA PODER ATRASARLO  - DARIO (Hace 11 meses)
Mejor solución  (según Anónimo, el autor del problema) 
Hace más de 1 añoArgentina
Volkswagen
Gol
1.6 - 3 p - aada - 32.000 km
2010
1
voto

Problema de embragueSolucionado

Tengo un Gol 2010 desde cero kilometro, con 32 mil km, nuevo. Lo cuido mucho, pero es inútil, siempre tiene un problema, ruido en puertas, ruido a viento a alta velocidad, rompió un reten de caja de cambio, perdió casi 1 litro de líquido de caja, por suerte no se rompió la caja.
Al mes de reparado eso, el embrague hace un ruido raro, cambio cable de embrague 2 veces, ésta última vez veremos que más le van a hacer, porque sigue molestando con un ruidito y una sensacion rara al presionar el pedal. La placa me dijeron que no es, ojalá que no sea porque sale mucho hacerle embrague a un coche, y más la impotencia que genera porque está bien cuidado.   -  Anónimo
1
A mi me pasa lo mismo con mi gol 2010 , ya se le ha roto varias veces el reten de la caja de velocidades, además de q pierde aceite y le suenan las velocidades, tambien cuándo lo enciendo en las mañana me marca un error con la presión del aceite de motor pero me.dicen q esta bien. A la hora de isar el clutch tiene un ruido raro y para acabar le rechinan todas las puertas.  - lobang (Hace 11 meses)
Mejor solución  (según Anónimo, el autor del problema) 
0
HOLA SOY MAURICIO MIRA YO TENIA EL MISMO PROBLEMA DEL CENSOR DE ACEITE AL ENCENDERLO,PERO LO YEVE A UN MECANICO AMIGO ME DIJO K ERA UN VULVO DE ACEITE POR LO K EL CONTROLO EL ACEITE,CAMBIE EL VULVO, Y SANTO REMEDIO NUNCA MAS SE VOLVIO EN ENCENDER ESE CENSOR.SALUDOS  - MAURICIO (Hace 8 meses)
Mejor solución  (según Anónimo, el autor del problema) 
Hace más de 1 añoArgentina
Volkswagen
Gol
trend 1,6
2008
4
votos

Bomba de aguaSolucionado

Comencé a sentir un ruido en el motor, creí que era el alternador (rulemanes), pero no era constante, resultó ser la bomba de agua.
pese a tener 4 años, el kilometraje es de 22000 km.
Leyendo me entero que este problema fue común, parece que falló una partida de las mismas. No es que se rompen ni pierden, es la empaquetadura que se ajusta y la frena.
Espero que la nueva sea confiable, es DOLZ.   -  Anónimo
0
trabajo en bomba de agua y usar mucho el auto o poco la rompe: de todas maneras yo tengo uin gol trend y la calidad de los repuestos son bajos: Dolz es una marca q esta de moda pero ya empieza con algunas bombas con problema: en mi caso me ocupo de armar bombas tanto reparadas como nuevas con muy buena calidad: son un poco mas caras q lo comun pero la bomba te tiene que durar 100 mil kilometros: Bombas de agua Santa Rosa Dorrego 286 buenos aires capital federal  - roberto (Hace 7 meses)
Mejor solución  (según Anónimo, el autor del problema) 
Hace más de 1 añoChile
Volkswagen
Gol
Full 2012
2012
1
voto

PROBLEMAS SEGUN LA CONCESIONARIA DE LA LINEA 2012Solucionado

Hola, mi experienca con VW había sido buena, tuve un Gol 2001 y funcionó increible. El año pasado decidí que era tiempo de cambiarlo por otro VW Gol 2012 (Chile). Responde en carretera, recorré 7.000 desde Santiago, Osorno, Bariloche, Caleta Olivia, y hasta Bahia Blanca. Sólo noté un ruido cuando tenias baches en la calle en la cajueleta de las ruedas delanteras. Hace 3 semanas lo llevé a Daniel Achondo (Concesionario) para hacerle la mtención de los 10.000 KM que según el concesionario incluía, cambio de aceite (recomendado por el fabricante), filtro de aire, y el carter (tapó). Ayer me di cu...Leer completa   -  Anónimo
Hace más de 2 añosMéxico
Volkswagen
Gol
Gol
2011
2
votos

24837Solucionado

Compre un Gol, en WV DIZAR ,esta pésimo su sistema de frenado ,trae un ruido y cada día ha incrementado mas, o he llevado a la agencia mas de 5 veces y resulta que me informan que es normal ese espantoso,ruido. y aparte de ser el mas austero me enjaretaron un seguro obligatorio por tres años.con un costo total de auto austero de 200,000.00 pesos lo pueden creer,a la fecha no ha quien responda por mi carro el vendedor,gerente son personas que no tienen ética profesional para tratar al personal.NO LES RECOMIENDO EL GOL para nada.ni esa agencia.   -  Anónimo
Hace más de 2 añosArgentina
Volkswagen
Gol
gol country
2008
2
votos

Direccion hidraulica y ruidos a plasticoSolucionado

Lo compre y al año y medio empezo a gotear liquido de la direccion hidraulica lo lleve al consesionario oficial pesado castro pague 1200 pesos de contado ,al otro dia de reparado se me vino todo el liquido de la direccion dentro del habitaculo me lo arruino,ni siquiera pedido de disculpas,te arrancan la cabeza yo soy laburante y me costo mucho sacrificio,ah,por ultimo me pone muy nervioso el chillido de los plasticos con el vehiculo en funcionamiento,y eso que era cero todo armado para la m....   -  Anónimo
Hace más de 2 añosArgentina
Volkswagen
Gol
Gol power g3 3p
2005
2
votos

Fallas !Solucionado

Soy el propietario de un gol 2005 con 40.000km las fallas son ruido de viento por luz en el guarda barros juego de la puerta haciendo rechinar el perno de la cerradura ruido de las pastillas de freno desde que recuerdo, los 2 amortiguadores delanteros muertos,ruido del tren delantero ,ruido de la fusilera, ruidos de paneles tablero falta de indicador de temp, pierden las mangueras de agua por las abrazaderas , butaca ruidosas por el sistema rebatible, ruido a los botadores, burro de arranque falla aveces, los bueno es el motor diseño viejo pero duradero por lo demas mucho que desear   -  Anónimo
0
yo tengo el mismo gol 1.6 y hace casi lo mismo que decis vos en las piedras hace mucho ruido, y en la ruta paso los 130 y empieza a vibrar  - lucas20 (Hace 8 meses)
Mejor solución  (según Anónimo, el autor del problema) 
Hace más de 2 añosArgentina
Volkswagen
Gol
GOL POWER
2010
1
voto

PROBLEMA EN FRENO - RUIDOSolucionado

Compre un gol power año 2010 3 puertas y a los 500 km comenzo a hacer un ruido en el pedal del freno, un chillido al solo presionarlo estando frenado o en movimiento, pense que eran las pastillas de freno pero en el concesionario me lo repararon, supuestamente era un problema de lubricacion, el vehiculo siempre freno bien, solo era un problema de ruido que era muy molesto.
Ahora el coche anda perfecto gracias a dios. Saludos   -  Anónimo
Hace más de 2 añosArgentina
Volkswagen
Gol
GOL Power 3P AA/DH
2009
1
voto

Ruido bomba de aguaSolucionado

Empecé a sentir un ruido al que ignoré durante un tiempo hasta que el auto parecía hacer ruido a locomotora cuando aceleraba, pensé que era un problema de motor, pero eran los rulemanes de la bomba de agua, no se rompió pero sí hacía mucho ruido, no fue caro el arreglo $380 pero el auto tiene sólo 29600km, al parecer es un problema común, revisar anualmente la bomba, porque si se rompe van a recalentar el motor, no tuve ningún otro problema y estoy muy conforme con el auto, saludos. Rubén (rchimale@gmail.com)   -  Anónimo
0
a mi me paso lo mismo amigo con mi gol 1.4 2012 me dijeron que es la bomba de agua y mi auto tiene recien 23 mil kilometros  - jose luis  (Hace 8 meses)
Mejor solución  (según Anónimo, el autor del problema) 
0
Hola muchachos yo trabajo en bombas de agua y tengo un gol trend: es la misma bomba q usa el fox , motor gol 1000. yo me encargo de repararlas o venderlas nuevas: la reparacion es mejor porque se arma con un eje especial a rodillo, al trabajar con la distribucion hace bastante fuerza y no podes dejarle cualquier cosa: mis bombas reparadas duran 100 mil kilometros. esa es la idea bombas de agua Santa Rosa dorrego 286 buenos aires capital federal  - roberto (Hace 7 meses)
Mejor solución  (según Anónimo, el autor del problema) 
Hace más de 3 añosArgentina
Volkswagen
Gol
gol power
2010
2
votos

Desacelera ..como si no tuviera naftaSolucionado

Me encantaba el auto asta que me lo compre 0km super ruidoso parece un auto con 10 años,despues me prende cad
a tanto la luz amarilla que se tendria que apagar cuando enciende y la ultima me desacelera como si no tuviera nafta   -  Anónimo
Hace más de 3 añosArgentina
Volkswagen
Gol
Power 3 puertas
2009
1
voto

Bloqueo de FrenosSolucionado

Aparte de que el interior del auto hace ruido desde el primer dia en que lo tuve (una verguenza) he notado de que si uno frena de manera no tan brusca (es decir sin presionar el pedal a fondo de manera brusca) ante una emergencia, se bloquea y patina. Gracias a esto ya tuve de choques, afortunadamente nada grave, pero ocasionan dolores de cabeza y perdida de dinero. ¿Hay alguien que le pase lo mismo? No es el primer auto que tengo y nunca me paso algo asi.   -  Anónimo
0
Me parece que más que el problema de los frenos que se bloquean, el problema es el manejo ... Ya que los autos que no tienen frenos con abs tienden a bloquear la ruedas ... Para poder frenar sin bloquear las ruedas hay que estar atento a lo que pasa adelante de uno ... Además no hay que pararcer en el freno ... Hay que bombearlo ya que si no vas bloquear siempre ... Es decir que la patita que pones en el freno debe hacer de abs ... Además la patita que pones en el acelerador le debes sacar el plomo ya que por que tengas lo mejores frenos vas terminar chocando  - Caleb (Hace 6 meses)
Mejor solución  (según Anónimo, el autor del problema) 
Hace más de 3 añosArgentina
Volkswagen
Gol
GOL GL
1994
4
votos

SIN DUDAS UNOS DE LOS MEJORESSolucionado

Tiene 175000 km embrague original pintura de fabrica buenisima y todo su interior no hace ningun tipo de ruidos no re realise nada al motor solamente se le cambiaron elementos por desgastes amortiguadores correas,mangueras etc. Sin dudas un gran auto.   -  Anónimo
0
comparto totalmente!!! es un cañon yo tengo uno 94 y tiene 268000 km recien empezo a molestar el embrague y el burro jajaja un fierro!!  - diegui (Hace 8 meses)
Mejor solución  (según Anónimo, el autor del problema) 
Hace más de 3 añosMéxico
Volkswagen
Gol
Gol Sport
2009
3
votos

Fuga de aceite y caja de cambiosSolucionado

Hola: tengo un Gol Sport 2009 con 14 mil km y la semana pasada se vació el aceite que por falla de los retenes y además tinen una caja decambios que parece una maatraca, el sistema de frenos hace unos ruidos espantosos.
y lo pero es que el respaldo de VW deja mucho que decir.
saludos
México, D.F.   -  Anónimo
Hace más de 4 añosArgentina
Volkswagen
Gol
Volkswagen Gol
2008
0
votos

Desastre al 100%Solucionado

Compre un gol cero en su momento, y la verdad fue total mi decepcion, tuve de todo desde ruidos en los plasticos de todo el auto, hasta fallas en retenes de semiejes, bancada, falla en bomba de agua etc. todo en solo 3000km. Un desastre de auto   -  Anónimo
Hace más de 4 añosArgentina
Volkswagen
Gol
1999
1
voto

QUE DIOS NOS AYUDESolucionado

A todos los usuarios de gol. Compre el auto, hace ya 10 años, este modelo competia con vehìculos superiores. Su precio era $14.000 o sea U$S 14.000. Hoy en Argentina se vende en U$S 10.000 (35% menos) "Pregunta": no serà que latinoamerica sigue empobreciendose y ya no podemos pagar los valores de autos con algo de calidad? De los problemas expuestos en este espacio, yo no tuve casi ninguno, solo le hice mantenimiento y cuando cambie alguna pieza me cerciore que fuera original vw (ojo porque hay agencias que ponen similares mas baratos pero desastrosos, insistan con los repuestos originales).Ah...Leer completa   -  Anónimo
Hace más de 4 añosArgentina
Volkswagen
Gol
COUNTRY
2006
0
votos

RUIDOS MOLESTOSSolucionado

Hola les cuento que es el primer gol que tengo y es un desastre entran ruidos por todas partes, las puertas chillan y no tiene fuerza para las subidas no levanta velocidad. La verdad muy desepcionado. Canbie burletes les agregue burletes autoahdesivos y igual pasa todo el ruido y a 120km es insoportable.   -  Anónimo
Hace más de 4 añosArgentina
Volkswagen
Gol
Country
2004
1
voto

Ruidos a 120 km, cremallera rota etcSolucionado

A mas de 120 km entran ruidos de todo tipo motor, viento, etc. Se rompio la cremallera de dirección y los fluidos terminan adentro del habitaculo manchando toda la alfombra, tapa de distribución de origen Chino Increible!! Falla para colocar una Bosch hay que reformar el eje. Luces largas se quema el comando por no tener Relay ( vale $10) una pena por estos detalles tirar abajo el vehiculo.!!   -  Anónimo
Hace más de 4 añosArgentina
Volkswagen
Gol
power
2006
0
votos

Rotura de bomba de aguaSolucionado

A los 12000 km se revento la bomba de agua.me quede re caliente ya que no me cubria la garantia y aunque no lo crean se volvio a romper a los 26000 km y ademas pierde aceite el carter desde nuevo .Hace ruido una valvula cerca del motor cuando esta frio , cuando llueve entra agua por la puerta del conductor y muchos ruidos en el tablero de plasticos   -  Anónimo
0
hola, como escribi anteriormente yo trabajo en bomba de agua y es imposible q dure tan poco pero la calidad de las bomb as nuevas de ahora es pesimo . yo me encargo de repararlas y el eje es a rodillo: la bomba del gol trabaja con la distribucion eso hace mas fuerza y necesita buena calidad: La reparacion es mejor q la nueva si tenes otro problema no dudes en llamarme q te voy asesorar: Bombas de agua Sanrta Rosa dorrego 286 buenos aires capital federal 48553409:  - roberto (Hace 7 meses)
Mejor solución  (según Anónimo, el autor del problema) 
Hace más de 4 añosArgentina
Volkswagen
Gol
Country Conforline
2007
1
voto

Ruidos en la Carroceria y otrosSolucionado

Al auto lo compre en Maipu Automotores en Cordoba, siempre tuve ruidos en las puertas, como crugidos, como si los burletes no fueran buenos, lo mismo al cerrar el baul hay que cerrarlo fuerte para que cierre. Tambien se me quemo la llave de las luces y empeso a salir huno por arriba del volante etc. Una lastima por que lo compre por que me parecia un auto duro y por la marca.   -  Anónimo
Hace más de 4 añosArgentina
Volkswagen
Gol
2008
2008
1
voto

Parece una carretaSolucionado

Estimados, compre un gol en julio de 2008, todo bien, motor 10 pts, electricidad 10 pts. , pero la terminación es recontra berretasa, por favor, a nosotros nos venden esta cagada nomas, lo uso para laburar, viajo mucho, y es verdad, pasas por un pocito y parece que se desarma!!, un r 12 mod. 75 hace menos ruido adentro, me embola mucho el ruidooooo!!!! en las puertas y en el tablero, ya le hice 24000 kmts, el motor nunca falló. A 120 km, no siento tanto el viento, pero bue, me molesta mas los ruidos en las puertas.   -  Anónimo
0
Ponele grasa a los pernos de las puertas y la cerraduras y se le saldra el ruido  - german (Hace 6 meses)
Mejor solución  (según Anónimo, el autor del problema) 
Hace más de 5 añosArgentina
Volkswagen
Gol
coontry
2008
0
votos

Una reverenda mierdaSolucionado

Compre un gol coontry ok y en menos de 1 mes enpezaron los problemas las puertas cierran mal, el auto vibra, la caja de cambio hace un ruido como si fuera ke estas cargando una itaka, es una decepcion el servicio de post venta de la consecionaria ESPASA ES UNA MIERDA NO COMPREN ESE AUTO Y MENOS EN ESA CONSECIONARIA SON UN DESASTRE. DESDE BUENOS AIRES ARGENTINA LES ESCRIBO. TENGAN CUIDADO!!!!!   -  Anónimo
0
Podes ampliar como es el ruido y cuando se escucha?
A mi me pasa lo mismo, saque un 1.4 OKM hace 6 MESES y hace un ruido muy molesto cuando acelero en SEGUNDA Y TERCERA. El ruido es como una correa que raspa durante toda la aceleracion. Es un segundo ruido, podria decir que suena asi: ''GLURU GLURU GLURU GLURU GLURU''.
Cuando hice el service de los 7500 KM en ESPASA, sali a dar una vuelta con el representante y acusa que es un ruido normal producto de la caja, como un ''cascabeleo'' ya que la caja 1.4 lo produce.
Hace poco fui a la par con otro GOL 1.4 OKM y le escuche el mismo ruido. Dese afuera es mas notorio que desde adentro, es un asco como suena, parece que nos arrastramos en un RENAULT 9 de 1990.  - Sergio (Hace más de 1 año)
Mejor solución  (según Anónimo, el autor del problema) 
0
gluru gluru gluru... mas que a un mecanico.. a un fonoaudiologo...  - Claudio (Hace 5 meses)
Mejor solución  (según Anónimo, el autor del problema) 
Hace más de 5 añosArgentina
Volkswagen
Gol
COUNTRY
2006
0
votos

A MI ME PASA... LO MISMO QUE A UD......Solucionado

A más de 120km/hora: ensordecedor ingreso del viento al tablero/habitaculo, ruidos en interior del volante, desgaste ruedas traseras, zapateo pedal embrague, ingreso al habitáculo de rumorosidad al rodamiento de las cubiertas, flotación de escobillas, empañamiento de los antinieblas, no trae tampoco los para agregar traseros? caño de escape corto mas ruido, cubiertas duras, mas ruidos. Enfin todo esto la 1998 no lo traía de fabrica!!!! Como la añoro....   -  Anónimo
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Mira con el que no vas a tener problemas es con el Vw Passat CC, a 120, no se siente, eso si, cuesta 220000 mas que el, que queres andar a 120 y que no te entre ruido, son autos de batalla, si queres ir mejor comprate un alta gama...  - Pedro (Hace 9 meses)
Mejor solución  (según Anónimo, el autor del problema) 
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perfecto pedro,,es la verdad anonimo,es un fierrito el gol.al menos a mi en 3 años jamas me dejo a pata,por ningun motivo,si queres confort compra el passat o vento,si queres gastar poco y llegar a cualquier punto del pais compra un gol pero no lo menos precies por falta de gama  - gabys (Hace 8 meses)
Mejor solución  (según Anónimo, el autor del problema) 
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mi gol diesel 1.6 tiene 389000km y anda perfecto. tal cual anonimus comprate un sirocco  - Claudio (Hace 5 meses)
Mejor solución  (según Anónimo, el autor del problema) 
Hace más de 5 añosArgentina
Volkswagen
Gol
country
2006
0
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Una porqueriaSolucionado

Compre el auto en guido guidi de avellaneda al mes no andaba el aire acondicionado a los 1000km el auto no superaba los 100km por hora me dijeron que era por mi estilo de manejo ya que al andar en ciudad el auto estaba carbonizado,mientras estaba esperando en el taller entro un bora con un dia de uso con un ruido insoportable en el motor y el jefe de taller delante mio le dijo a uno de los mecanicos sacatelo de encima decile que es normal
a mi auto se le salia el cenicero al reclamar me dijero y que queres es un volswagen no tiene la mejor calidad de plasticos. nunca mas esta marca un calvario   -  Anónimo
Hace más de 5 añosArgentina
Volkswagen
Gol
2007
2
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Gol 1.6 look 2007 4ta g Ruidoso..Solucionado

Hola tengo un Gol 2007 con 30.000 km, lo saque sin rodar en febrero del 2008, le hago alrededor de 5000 km por mes y hasta el momento no tuve ningun inconveninte, lo que si tiene de malo son los ruidos, ya sean aerodinamicos o los que trasmiten los plasticos al interior. Por otro lado tampoco podia creer cuando vi que los cables de las luces traseras no venian cubiertos de ninguna manera y si levantan la alfombra del baul veran que los agujeros del chasis estan tapados con cinta y no con tapones como deberia ser. En cuanto al consumo es 1 litro(aprox)mayor cada 100 km que lo declarado por el fabricante. Saludos.   -  Anónimo
Hace más de 5 añosArgentina
Volkswagen
Gol
2009
1
voto

NUEVA BASURA DE VWSolucionado

Pude probar el nuevo gol 2009 en brasil como periodista, durante 500 km. La verdad el auto es otra basura que va a venir a la argentina, es un auto muy berreta, hecho con piezas berretas y una terminacion espantosa, " es como un sonajero con ruedas " es superruidoso, con suspensiones duras realmente un espantomovil. Suerte cuiden el dinero !!!   -  Anónimo
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Hola a todos acabo de comprarme un gol trend 0 km 2013.A primera impresion el auto colmo mis expectativas.Pero ya al dia siguiente empezaron los problemasbutaca floja q me costo me la ajustaran un odioso si odioso ruido a viento a solo 100 km por horaque no me han resuelto en la agencia.dicen que es normal ruido aerodinamicoy otros ruidos que empiezab a aparecer con solo 350 km ...un desastreee  - anibal (Hace más de 1 año)
Mejor solución  (según Anónimo, el autor del problema) 
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compren un vento o passat, si quieren confort y aerodinamica, claro no tienen 200 lucas y con 60 que vale el gol la quieren remar,jajaj vamos muchachos es un autito echo como para los que no tenemos tanta plata viejo,es el mejor auto inventado para el pobre hoy en dia,  - gabys (Hace 8 meses)
Mejor solución  (según Anónimo, el autor del problema) 
Hace más de 5 añosArgentina
Volkswagen
Gol
NUEVO
2009
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NUEVO GOL NUEVA BASURA !!!!Solucionado

He tenido la oportunidad como periodista de ir a brasil y probar el nuevo gol 2009 haciendo 1500 km. La verdad es que esta lejos de ser un buen auto, se escuchaban ruidos a plasticos por todos lados. Los plasticos internos son de 4ta se rayan facilmente, la suspension es muy dura, las butacas son incomodas y de dificil regulacion, lo que me llamo la atencion que un dia llovio y una de las opticas delanteras parecia una pecera llena de agua. Tengo que decirles que fue uno de los peores autos que probe y no puedo entender como nos van a vender esta basura. Ah me olvidaba, en un semaforo se me trabo la primera marcha y no habia forma de sacarla, tube que apagar el motor y recien ahi pude salir del medio de la avenida que quede barado. No malgasten su dinero en esto !!!!!   -  Anónimo
Hace más de 6 añosArgentina
Volkswagen
Gol
Country
2006
0
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Muuuchos problemasSolucionado

1) lo entregaron con parasoles de otro modelo
2) a los 10 mil km se rompio la bomba de agua
3) tuve que hacerlo alinear (5) si, cinco veces
4) tuve que hacerle cambiar el modulo de la alarma.
5) a los 15 mil km dejaron de andar 3 de las 4 bujias de encendido.
6) a los 30 mil km un buen dia, el motor se murió y solito despues volvio a andar = multiple de admision defectuoso + problemas en cuerpo mariposa.
7) por supuesto, a mas de 130 km x hora el ruido en el habitaculo es insufrible y el vientito se mete dentro del habitaculo.
8) a los 31 mil km dejaron de andar los antinieblas.
No hay regularidad ni cuidado que valga con este auto, cada dos por tres tiene una milonga nueva. Nunca mas un Volkswagen.   -  Anónimo
Hace más de 6 añosArgentina
Volkswagen
Gol
COUNTRY COMFORTLINE L 1.9 SD
2007
1
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ARGENTINA, PROBLEMAS CON GOL COUNTRYSolucionado

Vengo reclamando sin solución a volkswagen argentina y a espasa sa,por el ruido pernicioso a viento dentro del habitaculo al circular en ruta, aparentemente sin solución, alguien me puede dar una mano para que me lo arreglen, cambien o me devuelvan peso sobre peso. Aguardo su ayuda felipe srnec 11564305   -  Anónimo
Hace más de 6 añosArgentina
Volkswagen
Gol
1.6 (4G)
2007
0
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Problemas Varios....Solucionado

Hola a todos.. Soy de Mendoza y quería compartir con Uds. mi experiencia al mando del Vw Gol Confortline que compré en enero de 2007.
Cuando saqué el auto de la agencia, tuve el primer inconveniente, ya que la luz del interior no funcionaba correctamente. Andaba cuando quería, por lo que dejé constancia en la conformidad de entrega del desperfecto. Me lo solucionaron, pero 10 días después, porque tenían que mandar a pedir la pieza.
Por lo demás, no he tenido mayores problemas, incluso, con 450 Km nada más, me fui a la cordillera para probarlo y subí sin ningún problema, llegando hasta la cima ...Leer completa   -  Anónimo
Hace más de 6 añosArgentina
Volkswagen
Gol
(4G)
2006
1
voto

RUIDOSOSolucionado

Los burletes de las puertas parece inexistentes a mas de 110km, los plasticos hacen ruidos por todos lados en algunos modelos que vienen con cubiertas fate peor mas ruidoso todavia, una verdadera bosta, las terminacion de pesima calidad o bien sin terminacion como en las luces traseras quedan todos los cables colgando dentro del baul,los cinturones traseros no son retractiles, los asientos son un desastre no creo que lleguen a los 20000km y peso 75kg la verdad es que es lamentable.   -  Anónimo
Hace más de 6 añosArgentina
Volkswagen
Gol
Country Comfortline
2006
0
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Ruido y Cubiertas traserasSolucionado

El auto hace tanto ruido a viento y se bambolea tanto cuando viajo a 130 km por hora que me fastidia. Aparte se me gastaron las gomas traseras a los 20000 kms.Cuando reclame me dijeron que las gomas no tenían garantía, pero el problema estaba en el tren trasero que tuve que llevar a alinear y pagar. NO ME LO VOLVERÍA A COMPRAR OTRA VEZ. UN ASCO. Por lo que sale te estafan. Un Fiat 600 andaba igual que este.   -  Anónimo
Hace más de 6 añosArgentina
Volkswagen
Gol
2007
1
voto

UN TRENDLINE CON RUIDOS INSOPORTABLES...Solucionado

En febrero de 2007 compre un gol TRENDLINE 3puerta, tiene nada más que 3000km. y no se soporta manejarlo por los ruidos de los paneles interiores, ni hablar de las puestas y del tablero. Quienes esten pensando comprar un GOL les recomiendo que se olviden. No lo aguanto más lo voy a vender. Pagué $ 39.000 por un auto full y es un mamarracho armado con materales de la peor calidad...   -  Anónimo
Hace más de 6 añosArgentina
Volkswagen
Gol
power
2007