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Problemas y fallas de Ruido del Volkswagen Gol

hay 532 casos reportados (de los 5117 problemas del Gol)



¿Problemas con un Gol?Compártelos

hace 6 horasMéxico
Volkswagen
Gol
4 puertas
2011
0
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No funcionan luces delanteras y traseras del lado del conductorSolucionado

Hola, soy nuevo en este foro, les comento que acabo de adquirir un gol 2011 usado, pero ha empezado a hacer algunas cosas raras, por ejemplo, no prenden las luces delanteras y las traseras del lado del conductor,por si fuera poco el boton interruptor de las intermitentes ya no prende el tringulo rojo, si muestras las intermitentes pero en el boton ya no se ve encendido el triangulito. Y una mas, traigo un ruido en el trablero frontal,un leve tronido, acompañado de ruidos en tapas y postes del carro.   -  Delfin
hace 18 horasArgentina
Volkswagen
Gol
1.4
2013
0
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Ruido embragueSolucionado

Hola todos, les cuento. Anoche al presionar el embrague el mismo hizo un ruido bastante fuerte, una especia de tac tac, como que algo golpeaba, luego de presionar unas dos veces mas el embrague, el ruido desapareció, que puede ser? El auto no llega a los 9mil km aun. Corre riego de una rotura? Muchas gracias   -  Gamas496
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Hola gamas hacelo controlar ya que puede ser seguro el ruleman de empuje, pero tambien la placa de embrague que no la ajustaron bien, por las vibraciones se puede aflojar si no tiene el torque pedido por manual,Saludos  - leonardo gol (hace 6 horas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Gamas496, el autor del problema) 
hace 15 horasArgentina
Volkswagen
Gol
power 1.6
2008
0
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Problemas al darle arranqueSolucionado

Buenas Noches, tengo un problema con el auto, es un vw gol power, al darle arranque me hace un ruido extraño el cual no me deja arrancarlo, empezó siendo pocas veces, y a pasar el tiempo cada vez me falla mas, para que encienda tengo que ponerlo en segunda y empujar el auto un poco y de esa manera le doy arranque y enciende, y no es tampoco seguro, ya que a veces tampoco da resultado, por lo cual tengo que terminar empujándolo y ponerlo en contacto y darle arranque para que encienda, les agradecería mucho si podrían decirme cual es el problema, muchas gracias. Saludos   -  Ezequiel
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Hola ezequiel primero tenes que cambiar el bendi del burro de arranque, pero antes de darle arranque controlar los dientes de la corona,Saludos  - leonardo gol (hace unos segundos) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Ezequiel, el autor del problema) 
hace 4 díasArgentina
Volkswagen
Gol
5 puertas 1.4
2011
0
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Aveces no da arranque, patina el bendi con la corona de arranque...Solucionado

Hola...ya cambié dos veces la corona de arranque y una vez el bendi y el problema sigue...de vez en cuando no arranca y hace ruido el arranque [patina el bendi) y esto hace q se desgaste la corona, ya lo llevé a dos electricistas y no dan con el fallo...gracias   -  Roberto
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Roberto en algunos casos el automatico falla y no realiza el recorrido total del bendi, con respecto a la corona no hace falta cambiarla nueva, ya que la corona para en la misma posicion cuando se detiene el motor y la podes girar con los 6 bulones que tiene, fijate cambiando el automatico , el bendi y girando la corona. Saludos  - leonardo gol (hace 3 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Roberto , el autor del problema) 
hace 4 díasArgentina
Volkswagen
Gol
gol cuntry 1.6
2005
0
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Me hace ruido la bomba hidraulicaSolucionado

Hola yo compre un gol country hace unos dias. Quise limpiar el deposito de la direccion porque no se veia el nivel. Pero para mi sorpresa estaba llena como de barro como una esponja.me dijeron que era un sellador de fugas. Lo limpie y le cargue liquido nuevo. Pero empezó a hacer un ruido a metales orrible.la quiero desarmar pero necesito el despiece para verla antes. Alguin sabe como conseguilo? Gracias mateveron@gmail.com   -  mateo
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Esas bombas no conviene repararlas, gastas plata y en poco tiempo tiene problemas, compra una nueva.  - juancae (hace 2 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según mateo, el autor del problema) 
hace 4 díasArgentina
Volkswagen
Gol
pack 1
2010
0
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Ruido porton traseroSolucionado

Hola el portón trasero hace ruido al andar y lo mande en su momento al servís y no pudieron hacer nada y también le cuesta cerrar lo tengo q bajar muy fuerte para q quede bien...
Alguien sabe q puedo hacer para q no haga ruido... gracias   -  NICO
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Nico llevalo a un cerrajero para que te regule la traba del porton , el pequeño juego que tiene te provoca la vibracion y ruido,Saludos  - leonardo gol (hace un día) Denunciar comentario
Mejor solución  (según NICO, el autor del problema) 
hace 5 díasChile
Volkswagen
Gol
4 puertas 1.8
2000
0
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No se qe aceite de caja es recomendado para mi golSolucionado

Necesito saber qe aceite es el recomendado ya qe al ir en velocidad me suenan los piñones como si no alcansara a penetrar el aceite por ende tiene un ruido muy molesto... Desde ya mucha gracias amigos espero sus respuestas.   -  marin
hace 8 díasArgentina
Volkswagen
Gol
power 1.4 A:A
2012
0
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Me hace ruido la correa poly vSolucionado

Cuando lo pongo en marcha hace ruido la correa poly v como si patinara no es la original porque fue remplazada y desde ese momento hace ruido-si alguien me puede decir que numero de correa lleva se lo agradezco   -  Jose
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Hola jose en las casas VW tienen los codigos de todos los modelos, pero te recomiendo que pidas la correa marca "Continental" que es la que usa VW, y cambia el tensor original sale 2500 pesos, el trucho te hace ese problema como que chifla,Saludos  - leonardo gol (hace 8 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Jose , el autor del problema) 
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Gracias Leonardo te cuento que el auto tiene 29000 km  - Jose  (hace 8 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Jose , el autor del problema) 
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Jose mientras nadie allá cambiado piezas buenas por alguna usada, ya que las originales salen muy caras. Saludos  - leonardo gol (hace 8 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Jose , el autor del problema) 
0
Gracias Leonardo, si remplazaron la correa poly v hoy conseguí la original vamos a probar como anda  - Jose  (hace 7 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Jose , el autor del problema) 
hace 8 díasVenezuela
Volkswagen
Gol
confortline 1.8
2008
1
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Ruido de taquetes y enciende la luz de aceiteSolucionado

Buenas hace poco hice el cambio de aceite de mi vw gol 5w sintetico al encender quedo un ruido como si no cargaran los taquetes o empujadores al rato enciende la luz indicadora de aceite no he rodado desde entonces por favor podrian guiarme que puedo hacer para descartar si son los taquetes tapados o bomba de aceite mala o valvula de presion defectuosa   -  robert
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Amigo me pasa lo mismo con mi gol 1.8 2005... por favor si consigues la solución me avisas...!! El mecánico me dijo que es la bomba de aceite la compre hoy y pienso montarla este fin de semana dios quiera sea eso...!! Por que no se que mas hacerle y tampoco lo he rodado y la situación de Venezuela no ayuda en mucho...!! Mi gol lo prendo frio y bien en lo que comienza a subir la temperatura se le cae la presion de aceite comienza a taquetear y prende la luz de aceite...  - Jose M (hace 7 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según robert, el autor del problema) 
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Buenas le hice revisar los taquetes por un mecanico, segun tenia una danado se los cambie todos, al momento se le quito el ruido pero creo que dejo algo mal con el tiempo al encenderlo y fui a probarlo el auto no tiene nada de potencia hace un ruido como si tuviera el tubo de escape roto y al rato enceinde nuevamente la luz de aceite y comienza a sonar los taquetes no he medido aun la presion de aceite voy a hacerlo revisar por un mejor mecanico hay muchos que no saben, estoy peor no lo he rodado en cuanto tenga la solucion te informo  - robert (hace 2 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según robert, el autor del problema) 
hace 9 díasArgentina
Volkswagen
Gol
country 1.6
2004
0
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Ruido raro al acelerarSolucionado

Buenos días gente. Desde hace unos días cuando acelero el auto me hace un ruido como un cascabel. Lo siento en el lado derecho del auto. Alguien sabe que puede ser? Muchas gracias   -  Jorge
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El ruido a cascabel puede ser botadores, pero cuando fue el ultimo cambio de aceite??,Saludos  - leonardo gol (hace 9 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Jorge, el autor del problema) 
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Justamente el mes que viene tengo que hacercelo. Tiene algo que ver eso? Gracias  - Jorge (hace 9 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Jorge, el autor del problema) 
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Hola jorge , depende del aceite que hayas puesto, generalmente en mi caso pongo el elaion 15w40 , si llegara a hacer algun aceite de mala calidad es muy probable que te haga algun ruido a botadores,Saludos  - leonardo gol (hace 9 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Jorge, el autor del problema) 
hace 10 díasArgentina
Volkswagen
Gol
3 puertas
2006
0
votos

Ruido en la direcciónSolucionado

Hola tengo un gol 2006 el problema que tengo es que cuando esta parado y doblo el volante hace un ruido abajo como si estuviera seco. Me dijeron que puede ser el aceite hidraulico que halla que cambiarle o halla que engrasar el eje de direccion   -  Lisandro
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Hola lisandro jamas se dobla la dirección cuando el vehículo esta detenido ya que a la larga dañas la dirección o tren delantero, seguro que se daño la cremallera por eso hace ruido,Saludos  - leonardo gol (hace 10 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Lisandro, el autor del problema) 
hace 12 díasArgentina
Volkswagen
Gol
3 ptas 1.6
2007
0
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Ruido raro bomba inyectoraSolucionado

Hola tengo esta duda y quiero saber si es normal escucho permanentemente un ruido abajo del asiento trasero y se escucha en el interior siempre q el auto esta en marcha y creo q viene de la bomba inyectora si no me equivoco. Esto es normal o puede traer algún problema. Gracias.   -  esteban
hace 12 díasMéxico
Volkswagen
Gol
Gol estandar
2009
0
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El volante no giraSolucionado

Se escuchó un ruido y el volante no gira está duro   -  Estrella
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Mi volante se puso duro que tiene mi carro  - Estrella (hace 12 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Estrella, el autor del problema) 
0
Hola estrella controla la correa si no se corto, sino es la bomba hidraulica. Saludos  - leonardo gol (hace 10 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Estrella, el autor del problema) 
hace 16 díasArgentina
Volkswagen
Gol
gol power
2006
0
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Ruido en el amortiguadorSolucionado

Hola tengo un ruido como de una plaquetita, en la parte del guardabarro, es cuando lo acelero al auto. Que puede ser???   -  federico
0
Hola federico lo hace adelante o atras, y otra consulta en los lomos de burro lo hace ese mismo ruido??. Saludos  - leonardo gol (hace 16 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según federico, el autor del problema) 
1
En el guardabarro de adelante, derecho. Lo hace cuando se acelera el auto.  - federico (hace 15 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según federico, el autor del problema) 
0
Federico puede pasar dos cosas, o es la cazoleta que tiene juego o esta flojo la tuerca superior o esta flojo alguna tuerca de las rotulas del tren delantero, controlalo,Saludos  - leonardo gol (hace 15 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según federico, el autor del problema) 
hace 18 díasArgentina
Volkswagen
Gol
SEDAN 3 PUERTAS MOTOR 1.0
2000
0
votos

Q presion de aceite debe tenerSolucionado

Hace un mes se me rompio el cigueñal lo hice nuevo puse bancadas nuevas etc... ahora al armarlo golpean las valvulas me dijeron q al andarlo unos dias ese ruido se va a ir xq se tienen q cargar los botadores. Y la presion de aceite cuando arranca en frio es de 6 kilos me dijo el mecanico y en caliente baja a 3 KILOS.ME dijo q esta bien de presion. Ustedes q dicen demen una ayuda xq favor ya no se q hacer y no tengo ya plata para ARREGLARLO.GRACIAS.diego   -  DIEGO
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Los botadores se descargan cuando el motor esta parado, al poner en marcha se cargan simpre que tengan aceite suficiente, si no les llega aceite no se cargan y hacen ruido. El andar unos dias no es la solucion, al contrario, puede ser un agravante. Solucion; si el aceite llega bien hay que cambiar los botadores y lo mejor es el juego completo.  - juancae (hace 16 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según DIEGO, el autor del problema) 
hace 19 díasArgentina
Volkswagen
Gol
4 puertas motor 1.6
2013
0
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No funciona el aire acondicionadoSolucionado

Hola tengo un gol trend modelo 2013. Tiene treinta y cinco mil kilómetros. La falla que tiene es que al accionar el aire acondicionado hace un fuerte ruido en las correa y se apaga el motor. Pero cuando se apaga el AC el motor funciona normal mente. Que podrá ser? Será que el compresor esta dañado? Gracias   -  Ramiroo
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Ramiro es muy probable, porque al poner el aire , se acopla la circulacion de la correa y al estar trabado el compresor se para el motor. Saludos  - leonardo gol (hace 17 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Ramiroo, el autor del problema) 
0
O tambien puede ser que si sacaron la correa por algun motivo no la colocaron con el recorrido correcto(a mi me paso)  - hornerillo (hace 15 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Ramiroo, el autor del problema) 
hace 19 díasArgentina
Volkswagen
Gol
1.6
2005
1
voto

Necesito ayuda no entiendo muchovse trata de un gol 1.6 2005Solucionado

Con mi marido nos estamos x comprar un gol 1.6 mod 2005, el problema fue cuando lo prendimos salio mucho humo negro y un gran ruido de valvulas es naftero no estoy segura de que puede ser alguien sabe algo? Las valvular son un gran problema y contosas o no?   -  Agustina
0
Hola agustina humo negro es consumo excesivo de combustible, si escucharon ruido a valvulas los costos es aproximadamente alrededor de 5000 pesos con materiales incluidos, y una semana de trabajo porque hay que sacar la tapa de cilindro,Saludos  - leonardo gol (hace 17 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Agustina, el autor del problema) 
hace 19 díasArgentina
Volkswagen
Gol
5 puertas
2014
0
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Ruido en tren delantero, lado derecho.Solucionado

Hola estimados, tengo un Gol Trend 2014, al encenderlo por las mañanas se escucha un ruidito como de roce en la zona derecha del tren delantero. Aparte del ruido no notamos ningun problema al andar. El ruido suele desaparecer despues de un par de km. A alguien le pasa lo mismo? que puede ser?. Muchas gracias   -  Pegomito
0
Hola pegomito si lo hace en ralenti no es el tren delantero, creo que puede ser la correa poli-V salvo que lo sientas en movimiento,Saludos  - leonardo gol (hace 17 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Pegomito , el autor del problema) 
hace 20 díasArgentina
Volkswagen
Gol
3 puertas
1996
1
voto

Problemas de arranqueSolucionado

Tengo un gol ab9 ,96,cuando lo enciendo por primera ves enciende ,hace un ruido feo ,pero arranca,el problema es cuando para el auto ya sea para comprar ,o cargar nafta le doy arranque ,y hace solamente click,varias veces,hasta que arranca o lo tengo que empujar,si alguien sabe que puede ser ,que me ayude ,para pode solucionarlo.   -  adrian
0
Adrian controla las delgas y los carbones del burro de arranque, igualmente fijate como esta el estado del bendi,Saludos  - leonardo gol (hace 19 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según adrian, el autor del problema) 
hace 22 díasArgentina
Volkswagen
Gol
Power
2005
0
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Ruido en el embrague y roze al hacer marcha atrásSolucionado

Tengo un gol 2005 , hice una maniobra brusca para salir de un bache al hacer marcha atrás y empezó a sonar el embrague ,al pisarlo y al meter el cambio de marcha atrás se siente un roze en el cambio Cómo que cuesta engancharlo sólo la marcha atrás ,los demas cambios los engancha!   -  Dario
hace 22 díasChile
Volkswagen
Gol
audi Q7 4.2 Fsi
2009
0
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Luz Epc y un ruido en el motorSolucionado

Estimados, les cuento que soy de Chile y tengo una q7 4.2 fsi el primer problema fue cuando le cambie el aceite de motor, le puse el aceite que el fabricante recomienda y automáticamente empezó un ruido de taquie, fuerte, paso el tiempo y ocupe todas las alternativas de aceite del original 5w30 probé 5w40 nada después 10w40 mejoró sonaba menos, después 15w40 sonaba igual que el 10w40 después 25w50 sonaba menos después 10w60 y ya casi no suena todos estos cambios con filtro original bueno eso es una cosa espero que con el 10w60 se valla quitando el ruido con el tiempo que es casi nada es solo e...Leer completa   -  Oliver
hace 23 díasParaguay
Volkswagen
Gol
Gol 1.0, G3, 2 puertas, 8 valvulas
2001
-1
voto

Para al desacelerar.Solucionado

Hace un tiempo hice un post sobre el problema de que paraba con el encendido del electro o luces, eso se logro estabilizar un poco más, pero nunca se soluciono. El problema es, que al acelerar, o ir en cambio a revolución alta, y soltar el acelerador, poner en punto muerto (si estoy en marcha) no recupera la marcha lenta y para. A veces varía mucho la aceleración en el ralenti y, en ocasiones, estando en semaforos o algo, se ahoga aparentemente, acelero y no responde, bombeo y de repente logra volver a acelerar. (tengo el cuerpo de mariposa, o de aceleración, a cabo). Otro detalle, dentro del ...Leer completa   -  Marcelo Dendia
0
Hola marcelo cuando sucede estos problemas hay variaciones de soluciones, como verificar el filtro de aire, el paso a paso, la mariposa, inyeccion y un juego en la misma distribución controlando desde el estado de la correa hasta la tension que tiene el tensor de la correa. Hace poco me paso con un chevrolet corsa que termino siendo que se habia corrido un diente de la distribucion, y al dueño del auto ya le habian cambiado varias piezas sin saber realmente que problema era, Saludos  - leonardo gol (hace 23 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Marcelo Dendia, el autor del problema) 
-1
Buenas, Leonardo. Con un escaneo será que voy a encontrar el problema?. Y la computadora del vehiculo no es que pueda "fallar", cuando tiene problema simplemente deja de funcionar, no?. Estoy pensando seriamente en cambiar el motor a uno 1.6.  - Marcelo Dendia (hace 21 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Marcelo Dendia, el autor del problema) 
0
Si marcelo escanealo y llevalo a un buen mecanico ,y con respecto al motor no creo que haga falta cambiarlo , solo que lo desarme alguien que realmente sepa,Saludos  - leonardo gol (hace 21 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Marcelo Dendia, el autor del problema) 
0
Muchas gracias, hoy voy a llevar a otro lugar a que me escaneen, en cuanto tenga noticias, y si me solucionan, estaría comentando que fue.  - Marcelo Dendia (hace 21 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Marcelo Dendia, el autor del problema) 
0
Hola buenas noche quería hacer una consulta estoy x comprar un gol 1.6 modelo 2003 multipunto y tiene una falla cuando anda falla hace como un corte como si se ahogara la verdad no se q hacer el dueño dice q lo llevó a mil partes y no le encuentran la falla q puede ser  - José  (hace 12 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Marcelo Dendia, el autor del problema) 
0
Buenas José. La verdad, creo que estoy con un problema similar, y buscando aun quien pueda solucionarmelo. Si estas dispuesto a seguir investigando con otros mecanicos, genial, es un auto noble. También, podrias crear un post nuevo consultando, porque aqui pocos te van a responder ya que es mi post. Jaja
Saludos.
  - Marcelo Dendia (hace 11 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Marcelo Dendia, el autor del problema) 
0
Para dar mas datos del problema, ahora para de vez en cuando luego de RPM's altas. Pero, su mayor problema es que al acelerar se ahoga, tengo que mantener la acelerada y de repente como que le llega combustible y acelera. Lo insolito es que, a veces funciona super bien, acelera y corre, pero otras, tengo que darle unas palmadas al volante.  - Marcelo Dendia (hace 11 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Marcelo Dendia, el autor del problema) 
hace 24 díasArgentina
Volkswagen
Gol
dublin
2000
0
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Hacen ruido los botadoresSolucionado

Hola mi problema es que rectifique la tapa de válvulas porque hacían ruido los botadores...el mecánico me entrego el coche y seguían haciendo ruido y me dijo que me quede tranquilo que ya cargarían los botadores y anduve 3 km y se agarro el árbol de levas en una bancada, no entiendo ya que se rectifico la tapa cambiaron los botadores y bomba de aceite por si no tenia presión que podrá ser? gracias.   -  Gabriel
1
Hola gabriel lamentablemente hay gente que no tendría que trabajar en esto, me ha pasado en dos rectificadoras que me entregaron la tapa de cilindro con válvulas que estaban trabadas, eso lo tiene que controlar de ante mano el mecánico, y quejarse a la rectificadora, recomendación que te solucione la macana que se mando y no se lo lleves mas,Saludos  - leonardo gol (hace 23 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Gabriel, el autor del problema) 
0
Si leonardo no le creo nada a ninguno ni al mecánico ni al de la rectificadora recién traje la tapa nuevamente espero lo arme bien ya que se hace cargo de la mano de obra pero al primer ruidito se lo saco y lo llevo a otro lado ahora solo quiero que lo arme.  - Gabriel (hace 23 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Gabriel, el autor del problema) 
0
Dale cualquier consulta me decis,Saludos  - leonardo gol (hace 21 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Gabriel, el autor del problema) 
hace un mesArgentina
Volkswagen
Gol
gol, 3 puertas, motor 1.6
2008
0
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Ruidos en paneles de plasticos internos de puertasSolucionado

Hola, buenas tardes, he leído mucho sobre los defectos que han encontrado en sus VW, el mío en particular son los insoportables e inacabables ruidos de los paneles de plásticos de las dos puertas, y al ser solo tres puertas mi vehículo, los plásticos del lugar donde tendrían que ir las puertas traseras tambien hacen ruidos, les agradecería cualquier consejo que puedan darme. Desde ya, muchas gracias, saludos. -   -  Javier
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Hay una silicona que venden en sodimac es una espuma que viene como aerosol se solidifica rapido y rellena espacios busca donde suene y le metes el pituto , pega lo suelto con el metal es lo mejor , ten cuidado con las puertas con ventanas electricas ya que puedes trabar algo solo de apoco saludos  - Cristian (hace un mes) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Javier, el autor del problema) 
hace un mesArgentina
Volkswagen
Gol
3 ptas 1.6
2007
0
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Ruido cuando lo enciendoSolucionado

Buenas queria saber que puede ser un "tiqui tiqui tiqui" leve que me hace el auto cuando lo enciendo y queda en punto muerto... si lo acelero por lo general no se escucha mas. Desde ya muchas gracias   -  Mario Gchu
hace un mesArgentina
Volkswagen
Gol
3 puertas full,motor 1.6
2014
0
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Hace ruido el embrague al pisarloSolucionado

Buenas tardes despues de anadrlo un tiempo , al pisar el embregaue hace un ruido como crujido. Como el de una rana. Como que le flata lubricacion. Se siente mas en el bombin de empuje de la crapodina y adentro un poco. Que puede ser.   -  seba
hace un mesArgentina
Volkswagen
Gol
3ptas, comfortline aa/da, 1.6
2006
0
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Suena catalizador (como piedras en una lata)Solucionado

Buenas a todos. Bueno, ya estuve leyendo en el sitio todos lo problemas referidos al catalizador. Solo unos pocos se asemejan a mi problema y no tienen respuestas. Así que intento to hacer una consulta para ver que sucede.
Como digo en el titulo, suena el catalizador. Ya lo lleve a un escapista, y me dijo que se soltó. Que lo que hace ruido son las trabas ceramicas. Segun él, la mejor opción es reemplazar dicho catalizador por un caño soldado. Dijo que iba hacerme un poco mas de ruido, pero que me olvidaba de renegar.
La pregunta es: ¿me va a pasar la VTV al sacarle el catalizaor? digo, por la emision de gases.
Que otra solucion me recomiendan? He visto que en mercadolibre venden catalizadores usados que le sacaron a sus autos para ponerle escape deportivo... no se...   -  Darío
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Hola dario la mejor opción es llevarlo a una casa de escape seria y que te reemplace por otra pieza original sin hacer ningún injerto, Con respecto a la VTV posiblemente no pase, ya que eh visto que fueron desaprobados por escapes libres. Saludos  - leonardo gol (hace un mes) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Darío, el autor del problema) 
hace un mesMéxico
Volkswagen
Gol
2011
0
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Se egrasa los golSolucionado

Tiene un ruido en la parte trasera, y me dicen que necesita engrasarlo, pero hable a la concesionaria y me dicen que ningun carro de la volks se engrasa   -  nicho
0
Hola nicho es verdad que no se engrasa, en tu caso es posible que sea la amortiguacion trasera, move el coche de abajo hacia arriba para verificar de donde viene el ruido,Saludos  - leonardo gol (hace un mes) Denunciar comentario
Mejor solución  (según nicho, el autor del problema) 
hace un mesArgentina
Volkswagen
Gol
2 puertas 1.6 nafta ab9
1996
-1
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Consulta y ayuda...Solucionado

Hola amigos les hago una consulta,resulta que el amortiguador izquierdo,se reventó,y la pregunta es: hay alguna manera que al reventarse el amortiguador se pueda salir del lugar o posición el espiral,ya que te me hace mucho ruido a golpes de hierro contra hierro,aparte tengo que cambiar el extremo de dirección izquierdo que esta destruido y es muy seguro que es el que esta haciendo ruido golpeando la mangueta o lugar donde va ubicado,bueno desde ya agradezco la opinión de los amigos de opinautos!!! saludos.   -  pablo
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Hola pablo primero cambia el extremo y probalo , pero con el otro tema no se cambia de lugar aunque se alla reventado el amortiguador, ya que tiene un tope que no deja supere el máximo expansible,Saludos  - leonardo gol (hace un mes) Denunciar comentario
Mejor solución  (según pablo, el autor del problema) 
0
Gracias leo,por el consejo ,ya solucione el problema el caliper de freno,le faltaba un tornillo...  - pablo (hace un mes) Denunciar comentario
Mejor solución  (según pablo, el autor del problema) 
0
Pero hacia ruido el amortiguador o q te hacia ruido cq a mi me pasa lo mismo y ya le hice de todo  - Walter (hace un mes) Denunciar comentario
Mejor solución  (según pablo, el autor del problema) 
0
Ok pablo me alegro que lo hayas encontrado, eso siempre controlalo porque si lo dejabas estar, podría haber pasado un incidente en la calle o peor en la ruta,Saludos  - leonardo gol (hace 25 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según pablo, el autor del problema) 
hace un mesArgentina
Volkswagen
Gol
3p 1.6 power
2008
0
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Ruido tra tra tra metálico ruedas traserasSolucionado

Hola, gracias por su atención, resulta que tengo un gol 2008, le hice poner 4 neumáticos nuevos, le pusieron 2 llantas nuevas de chapa, le hicieron todo el service alineación y balanceo ( en neumen que los chicos trabajan bien) resulta que salgo, doy una vuelta y siento pasando los 50km/h un tra tra tra metálico en las dos ruedas atrás, giro a la izquierda, y el ruido en la trasera derecha, giro a la derecha, y el ruido en la trasera izquierda. Lo lleve y le cambiaron los 4 rulemanes, salgo, doy la vuelta y sigue haciendo ruido. Lo deje ahi en el taller porque ya cerraban, consultó porque me quería ir de vacaciones y estoy bajoneado, le gaste ya más de 5 lucas y no tengo todavía el auto en condiciones.   -  Agustin
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Hola agustin no siempre los de neumen trabajan bien, ese ruido me parece que puede ser en las homocineticas en las ruedas delanteras, que te controlen si no te dejaron suelto las tuercas de los extremos o las homocineticas tienen juego,Saludos  - leonardo gol (hace un mes) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Agustin , el autor del problema) 
1
Que tal Agustín, si los rines nuevos en lámina se colocaron atrás es posible que al usar los mismos pernos estos estén un poco largos y estén rozando con la bandas de freno, a mi me sucedió cuando decidí colocarle al carro rines de lujo.  - Carlos A (hace un mes) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Agustin , el autor del problema) 
hace un mesArgentina
Volkswagen
Gol
trend 5p
2013
0
votos

Desactivar función tp stereoSolucionado

Apareció "TP" en la parte superior izquierda del Stereo, no sé como se desactiva y cada vez que cambio de emisora suena el pitido. ¿Alguno tiene idea como desactivar dicha función?   -  ricky1970
0
Encontré la solución. Mantener apretada la flecha para abajo, una vez que suene el "pitido" mantener unos segundos mas hasta que desaparezca TP, si lo soltas el dedo antes va a comenzar un escaneo de radios, por eso una vez que se oye el pitido hay que seguir manteniendo hasta que desaparezca la leyenda TP. Saludos.  - ricky1970 (hace un mes) Denunciar comentario
Mejor solución  (según ricky1970, el autor del problema) 
hace un mesArgentina
Volkswagen
Gol
4 puertas 1.6
2012
-1
voto

Ruido embragueSolucionado

Cuando piso el embrague hace un ruido como tac tac, el otro día una amiga uso mi auto y me dijo que el embrague estaba muy blando. Es normal esto? Podría ocasionar algún problema. No tengo mucha experiencia, pero por ejemplo, maneje un clio y el embrague en comparación del mio era muy duro. Muchas gracias   -  Luciana
1
Hola luciana el embrague tiene que estar blando, ya que cuando esta duro significa que se esta por cortar el cable de embrague, ese tac tac es que tenes que controlar el ruleman de empuje, llévalo al mecánico que te lo revise,Saludos  - leonardo gol (hace un mes) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Luciana , el autor del problema) 
hace un mesArgentina
Volkswagen
Gol
3 puertas 1.6
2009
1
voto

Ruido en la marcha trasSolucionado

Hola que tal soy nuevo en esta marca Gol. Mi consulta es la siguiente todos los gol hacen ese ruido a engranajes secos al usar la marcha tras la verdad se siente muy feo y si lo apuro un cacho ni les cuento, desde ya muchas Gracias...   -  Lucho62
0
Hola lucho los gol son un caño ,yo tengo uno de taxi ,,y si la marcha atras es ruidoza ,parece un fiat 600 pero nunca se me rompio  - marcos adrover  (hace un mes) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Lucho62, el autor del problema) 
hace un mesArgentina
Volkswagen
Gol
Trend, Pack 1 Plus, 5 puertas, AA
2012
0
votos

Electroventilador hace un fuerte ruidoSolucionado

Hace unos meses tuvo un choque en la parte delantera y el electroventilador se clavó, por lo que compramos otro original y el mecánico lo colocó, funciona perfecto, pero desde ese momento cada vez que enciende hace mucho ruido. Alguien me dijo que preguntara si, al tener aire acondicionado, podría ser que el mecánico lo puso en la función para AA, ya que en esa función el electro trabaja más y hace mas ruido. ¿Esto es real?.   -  Javituc
0
Hola javi no es real, en tu caso paso que el electro nuevo hay que engrasar los bujes del ventilador, ya que de fabrica lleva poca lubricacion, hay que desarmar el eje del ventilador y ponerle grasa sin excederte,Saludos  - leonardo gol (hace un mes) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Javituc, el autor del problema) 
hace un mesColombia
Volkswagen
Gol
Dinamic
2003
2
votos

Caja de cambiosSolucionado

Cuando doy reversa suena la caja como cuando suena un eje pero si lo hago despacio no presenta ningún ruido y los otros cambios están normal en que me pueden ayudar a resolver este dilema   -  Ecavedo
hace un mesArgentina
Volkswagen
Gol
5 PUERTA ,FUII
2009
-1
voto

Me hace ruido adentro de la puerta traseraSolucionado

Me hace ruido adentro de la puerta trasera como si quedara abierta pero esta bien cerrado que puede ser ?   -  JUAN P
0
Hola Juan P, las chapas o cerraduras son regulables a conveniencia con el fin de evitar juego y golpes por desgaste o aplastamiento de los cauchos del contorno de las puertas, regula para que la puerta cierre mas ajustada contra su marco, si no se elimina el ruido, es porque hay desgaste en los PASADORES de las bisagras o soportes de puertas, con los años suelen desgastarse, y un maestro enderezador tiene que sacar la puerta para sacar las bisagras, enviar a un torno para que confeccionen nuevos pasadores y los cambien. Atte.  - Santiago Estrella (hace un mes) Denunciar comentario
Mejor solución  (según JUAN P, el autor del problema) 
hace un mesArgentina
Volkswagen
Gol
1.6 confortline
2007
0
votos

Pierde agua al usar lava vidrio traseroSolucionado

Hola, cuando pongo para q me limpie la luneta hace el ruido de la bomba como si fuera a tirar agua pero el agua termina perdiéndose por atrás en la zona de arriba del caño de escape. Si alguien sabe como solucionarlo se lo agradecería.   -  Nicolas
0
Fijate abriendo el baul, mira entre el auto y la puerta que levantaste si se desengancho la manguera, a mi me pasa eso a veces, de abrir y cerrar se suelta la manguera  - Silvio (hace un mes) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Nicolas, el autor del problema) 
hace un mesArgentina
Volkswagen
Gol
1.6 dublin
2000
0
votos

Embrague al fondoSolucionado

Hola que tal. Hace una semana me hacia ruido el embrague al pisarlo...como un chillido de correa. Pro solo era cuando estaba en marcha. Y hoy se me rompio y el pedal se queda en en fondo como si lo tuviera pisado. La cuestion es que revise y el cable no era... al mover la pieza q sujeta el cable y q va al embrague noté que al simular el movimiento del pedal accionando el embrague, este hace un ruido bastabte feo. Me tuve q volver manejando sin embrague mas de 30 km. Quiero saber que podria llegar a ser el problema y si a alguien le paso. Muchas gracias   -  franco
-1
Hola, lo que a mi me paso es que el pedal se fue al fondo y cuando revise el cable estaba bien, en realidad a simple vista, fijate donde va la tuerca con la que regulas el tiraje, lleva una arandela de goma, en mi caso se rompio y se quedo sin registro  - omar (hace un mes) Denunciar comentario
Mejor solución  (según franco, el autor del problema) 
hace un mesUruguay
Volkswagen
Gol
diesel
1994
0
votos

Rompe la misma valvula va 3 vecesSolucionado

Buenas quiero saber xq mi motor va la tercera vez q descabeza la misma valvula no entiendo cual es el problema las veces q arme pareciera q ese cilindro no funcionara bien xq aflojo el inyector y no cambia el ruido cuando aflojo los otros si cambia el ruido   -  wiston
0
Alguien puede darme una idea de xq sera q hace esto  - wiston (hace un mes) Denunciar comentario
Mejor solución  (según wiston, el autor del problema) 
0
Hola winston controlaste la luz de valvula, o el arbol de leva que no este deformado,Saludos  - leonardo gol (hace un mes) Denunciar comentario
Mejor solución  (según wiston, el autor del problema) 
0
Hola la luz de valvulas si ahora la leva esa tiene desgaste pero es minimo sera q influye un poquito de desgaste gracias leo.  - wiston (hace un mes) Denunciar comentario
Mejor solución  (según wiston, el autor del problema) 
0
Hola winston me paso con un renault 18 que no podia encontrarle el problema( no regulaba parejo) y termino siendo el arbol de leva , lo lleve a una rectificadora y se soluciono. Saludos  - leonardo gol (hace un mes) Denunciar comentario
Mejor solución  (según wiston, el autor del problema) 
0
A buenisimo gracias mañana lo voy a mandar q lo miren y la tapa despues armo y te cuento como quedo gracias @leo.  - wiston (hace un mes) Denunciar comentario
Mejor solución  (según wiston, el autor del problema) 
hace un mesArgentina
Volkswagen
Gol
gol
1993
0
votos

Un poco de humo blanco en el escape.Solucionado

Hola que tal. Hace un rato fui a un mecanico que no conozco y me dijo que le parecia raro ver un poco de humo blanco saliendo del escape cuando lo acelero a fondo. La verdad a mi no me parece que sea ni la tapa de cilindros, ni los aros ni nada. El auto anda y arranca bien. Tiene excelente andar. No hace ni un ruido. No me levanta temperatura tampoco. Asiquenqueria sacarme la duda a ver que opinan ustedes. Para mi el tipo quiso sacarme guita.   -  marcos
0
Hola marcos si no te consume aceite no te preocupes,saludos  - leonardo gol (hace un mes) Denunciar comentario
Mejor solución  (según marcos, el autor del problema) 
0
Hola Marcos que tal, si realmente existe humo blanco en el escape es señal de que esta quemando aceite, pero no te preocupes tanto solo controla el nivel de aceite del motor ahí te vas a dar cuenta si realmente consume aceite. Saludos y suerte.  - Chacal (hace un mes) Denunciar comentario
Mejor solución  (según marcos, el autor del problema) 
0
Hola Marcos: Cuando sale humo blanco por el escape es probable que este entrando anticongelante a una de las camaras de combustion, Te sugiero revisar si no se esta bajando el nivel del anticongelante.  - Pedro (hace un mes) Denunciar comentario
Mejor solución  (según marcos, el autor del problema) 
0
Hola que tal, gracias a todos por contestarme. El nivel de aceite es bueno, no consume nada. El tema es que a veces noto que pierde un poquito de aceite en el escape. Y eso me dijeron que puede ser malo.  - marcos (hace un mes) Denunciar comentario
Mejor solución  (según marcos, el autor del problema) 
0
A mi hace un tiempo me paso lo mismo con un Corsa y la verdad que es delicado. Cuando el auto tira humo blanco por el escape es porque se filtra agua hacia algún cilindro y justamente por eso el humo blanco, síntoma que la tapa tiene una perdida, mi consejo paralo podes romper todo, llévalo a algún taller de tiro. Saludos.  - Pablo_528 (hace un mes) Denunciar comentario
Mejor solución  (según marcos, el autor del problema) 
hace un mesArgentina
Volkswagen
Gol
GOL DUBLIN
2001
1
voto

Ruido molestoSolucionado

Tengo un gol 2001 en el cual me hace un ruido como clic clic clic a la altura de la goma del lado del conductor. Le cambie todo el tren delantero, frenos y el ruido persiste. No lo hace todo el tiempo y cuando bajo la velocidad va disminuyendo. Ayuda me estoy volviendo loco.   -  JOACO
0
Hola joaco puede llegar a hacer el amortiguador, la cazoleta o el mismo espiral, eso lo controlas moviendo manualmente de abajo hacia arriba el vehiculo,. Saludos  - leonardo gol (hace un mes) Denunciar comentario
Mejor solución  (según JOACO, el autor del problema) 
0
Hola Leonardo, fue revisado el amortiguador junto con el espiral y no hay nada. Yo hice ese control de movimiento de abajo hacia arriba y no hay ruido. Es increíble, fui a 4 mecánicos y nadie le encuentra el error...  - JOACO (hace un mes) Denunciar comentario
Mejor solución  (según JOACO, el autor del problema) 
0
Hola joaco queda la cazoleta o si tiene juego la parte superior donde se encuentran las tuercas de la misma cazoleta,
Consulta el auto tuvo un golpe de ese lado ?Saludos
  - leonardo gol (hace un mes) Denunciar comentario
Mejor solución  (según JOACO, el autor del problema) 
0
Leonardo, no estoy seguro lo del golpe. Yo lo tengo hace un año y nunca una raya. Pero puede ser porque le cambiaron toda la optica y tiene algunos rayones que pueden ser causantes de golpes fuertes. Porque me preguntas??? Te surge alguna otra idea???. . . Gracias.  - JOACO (hace un mes) Denunciar comentario
Mejor solución  (según JOACO, el autor del problema) 
0
Otro dato, cuando cambie pastillas me duro 10 dias que no senti nada, puede ser que se desajuste??? me dijeron que tiene una mariposa, puede de que se afloje la misma? o son tonterias??? gracias.  - JOACO (hace un mes) Denunciar comentario
Mejor solución  (según JOACO, el autor del problema) 
0
Yo tengo un coche igual tenia un ruido en la suspensión revisaron rótulas,terminales,horquillas y amortiguadores y nada resulto ser las gomas de la barra estabilizadora tenia un poco de desgaste la de lado derecho. Cuestan alrrededor de 20 pesos mexicanos...  - eco1234 (hace un mes) Denunciar comentario
Mejor solución  (según JOACO, el autor del problema) 
0
Hola que tal el ruido lo hace mientras doblas...???  - Chacal (hace un mes) Denunciar comentario
Mejor solución  (según JOACO, el autor del problema) 
0
Buenas noches, no cuando doblo no lo hace... Solo cuando ando y no en forma constante... Pero molesta y más no sabiendo de donde viene... Voy q ver la barra estabilizadora!!!!  - JOACO (hace un mes) Denunciar comentario
Mejor solución  (según JOACO, el autor del problema) 
2
Saludos Jaco, las pastillas de freno se sujetan a las mordazas izquierda y derecha delanteras, muchos ruidos son causados por flojera de las pastillas y se soluciona poniendo silicón en el metal de cada pastilla, es decir aislando o suprimiendo el juego. Otra posibilidad es que cada mordaza está compuesta por dos PARTES la parte 1 se llama yunque y la parte 2 se llama martillo las dos partes se cierran o abren como pinza apretando las pastillas de freno contra los discos en el momento de frenar, pero el desplazamieto o cierre de las PARTES es guiado por unos pasadores en forma de pernos pulidos, con los años se desgastan y las PARTES de las mordazas causan ruidos de golpeteos o cliqueteos, especialmente cuando el auto rueda en calles con su capa irregular. SOLUCIÓN, lleva el auto a un taller de frenos y solicita que revisen los pasadores o guías de las mordazas sustituir si tienen desgaste o rellenar los orificios de las mordazas si están achinados. Atte.  - Santiago Estrella (hace un mes) Denunciar comentario
Mejor solución  (según JOACO, el autor del problema) 
1
Se me olvidó mencionar que puedes hacer la prueba de mi deducción de la siguiente manera, rueda por un camino irregular, en el momento que aparece el clic,clic, clic pisa suave el freno si desaparece el ruido es por lo que informé. Atte.  - Santiago Estrella (hace un mes) Denunciar comentario
Mejor solución  (según JOACO, el autor del problema) 
0
Tenia el mismo problema en gol country los problemas q podian ser era los bujes barra estabilizadora, extremos de direccion ,bujes de parrilla, o bujes de la araña efectivamente era los extremos de direccion q por lo gral nadie los revisa y se acabo el tac tac cuando era irregular el camino  - japo (hace un mes) Denunciar comentario
Mejor solución  (según JOACO, el autor del problema) 
0
Esta rozando el disco de freno con la chapa que va montada por detras.  - juancae (hace un mes) Denunciar comentario
Mejor solución  (según JOACO, el autor del problema) 
hace 2 mesesArgentina
Volkswagen
Gol
1.6 MI 5 puertas
1998
0
votos

Ruido cuando bajo de cambio en marchaSolucionado

Hola, quisiera saber que puede ser, resulta que cuando voy marchando con mi auto en 2da y luego quiero reducir la velocidad y poner primera el cambio entra con normalidad pero el auto queda haciendo un ruido cuando tengo apretado el embrague y cuando suelto. El cambio entra perfecto solamente que cuando voy marchando y pongo primera sigue marchando pero con el ruido bastante molesto, luego freno del todo y vuelvo a marchar en primera y el ruido ya no esta, solo es cuando hago el rebaje o cuando voy en primera y aprieto el embrague. Los otros cambios no hacen ruido.   -  Feca
hace 2 mesesVenezuela
Volkswagen
Gol
confort 1.8
2002
0
votos

Ruido en marcha(posiblemente de caja)Solucionado

Vibracion de la palanca de cambio en marcha en cuarta velocidad. (hoepp54@Gmail.com)   -  Ricky
0
<<<<<  - Ricky (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Ricky, el autor del problema) 
hace 2 mesesMéxico
Volkswagen
Gol
sedan 1.6
2012
0
votos

Ligero golpeteo en la caja de velocidadesSolucionado

Se escucha un ligero golpeteo en la caja de velocidades cuan el carro esta en marcha el motor. Al pisar pedal para meter velocidad desaparece el ruido... todas las velocidades entran bien sin problema. Le acabo de cambiar collarín. El mecánico me dijo que todo se ve bien. Pero el rudito no se quita. Que podrá ser...
El collarín me refiero al que va con la horquilla de embrague. Es la primera vez que se le baja la caja para este problema. Solo empezó de repente el ruido. (todo esto empezó Antes de Desarmar la caja)   -  leonardo
0
Saludos Leonardo, por lo mencionado tienes que bajar la caja de cambios para revisar. Aclaración, COLLARÍN es el nombre con el que se conoce a cada uno de los aros acanalados y periféricos de los piñones porta sincronizados, también conocidos como CORREDIZOS, su función es engarzar o seleccionar cada marcha, cada collarín es accionado por palancas desplazables DENTRO de la caja de cambios, mencionas que cambiaste collarín, ¿A qué te refieres? ¿Acaso el ruido se presentó luego de ser desarmada o reparada la caja?
El ruido del que hablas puede ser causado por daño del rulemán o RODAMIENTO de embrague, también puede ser causado por un roce de la palanca que acciona al rulemán. Cabe advertir que el rulemán de embrague tiene dos patas o seguros que lo sostienen fijo contra la horquilla, la una pata o seguro es curva en forma de U y debe ir hacia abajo en la horquilla, si se coloca al revés, el rulemán pude causar ruidos o problemas.
Atte.
  - Santiago Estrella (hace un mes) Denunciar comentario
Mejor solución  (según leonardo, el autor del problema) 
0
Hola de antemano gracias por contestar la respuesta a mi problema el ruido del que menciono ya lo tenia antes te cambiar el collarín. El que va justo con la orilla el mecánico me dijo que aprovechara a cambiarlo pero que apenas y presentaba degaste  - leonardo (hace un mes) Denunciar comentario
Mejor solución  (según leonardo, el autor del problema) 
hace 2 mesesArgentina
Volkswagen
Gol
dubbin, 1.6, 3 puertas
2001
2
votos

Quedo activada la alarma originalSolucionado

Buenas q tal, quise abrir la puerta con la llave y no hizo ruido de que se abrió las puertas del cierre centralizado, cuando abrí comenzó a sonar la alarma y no puedo desactivarla...como hago para desactivarla?...cada vez que abro la puerta se activa...pasan 4 min y se apaga la bocina pero queda las valizas prendida...luego se apaga...y queda sin funcionar el arranque...   -  fabian
0
Hermano cuando te pase eso abrele las 4 puertas y cierralas al mismo tiempo las cuatro y listo eso es todo... saludos desde venezuela  - abelardo (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según fabian, el autor del problema) 
0
Abris la puerta y pones contacto y listo  - nahuel (hace 13 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según fabian, el autor del problema) 
hace 2 mesesArgentina
Volkswagen
Gol
1.6 4purtas
2006
0
votos

Puertas delanterasSolucionado

Cuando abro y cierro las puertas asen ruidos la cerradura del medio   -  antonio
0
Me pasa lo mismo, que es ????  - federico (hace 16 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según antonio, el autor del problema) 
hace 2 mesesArgentina
Volkswagen
Gol
power
2008
-1
voto

Me hace ruidoSolucionado

Hola capaz que alguien me puede ayudar cuando lo acelero medio de golpe empieza hacer ruido como si estaria pistoneando que puede ser?   -  diego
0
Puede ser la nafta q es vieja lo de el pistoneo que sentis  - Gaston (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según diego, el autor del problema) 
0
No es la nafta... yo lo tengo con gas y me hace el mismo ruido y no puedo encontrar de donde es...  - joel (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según diego, el autor del problema) 
0
Hola, el gol que tengo yo me hacía lo mismo... Y pasó factura, se derritieron las válvulas del cil. Número uno... Hacerlo ver urgente... Yo lo estoy desarmando para ver cual es el problema  - Adrian (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según diego, el autor del problema) 
hace 2 mesesArgentina
Volkswagen
Gol
Trend
2014
0
votos

Caja de cambio sin resistencia en 1ra y 2daSolucionado

Estimados, el problema que tengo con la caja de cambios de mi Gol es que me ha hecho un ruido tipo "clack" (como si algo se soltara) y desde ese momento la natural resistencia que lleva a la palanca a quedar alineada con 3ra y 4ta no esta; si se mantiene cuando empujo la palanca hacia la derecha (5ta) pero hacia 1ra y 2da (izq) topa sin resistencia.
Agradezco cualquier indicio, ya que todavía tengo garantia del service de los 10000k, pero no me quieren reconocer que haya un problema.
Saludos!   -  MaMza
hace 2 mesesUruguay
Volkswagen
Gol
1.6
1988
0
votos

Quebre el arbol de levas, por favor ayudaSolucionado

Hola tengo un vw 1.6 diesel andaba despacio en eso senti un pequeño ruido y revise se habia quebrado el arbol de levas justo al lado de uno de los sujetadores del medio, la pregunta es si puedo cambiar solo el arbol de levas o tengo que desarmar todo. -   -  ALEJANDRO
0
Hola alejandro si no se doblo alguna valvula es solo cambiar el arbol de leva , ojo controla las bancadas, por el juego que puede tener al realizar el cambio,Saludos  - leonardo gol (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según ALEJANDRO, el autor del problema) 
0
Gracias Leonardo mañana me voy a poner a desarmarlo o poco mas a fondo y te cuento espero sea solo el arbol de levas. - Saludos  - ALEJANDRO (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según ALEJANDRO, el autor del problema) 
hace 2 mesesArgentina
Volkswagen
Gol
Voyage
2009
1
voto

Ruido en las puertaSolucionado

Buenas. Tengo ruidos en las puertas parece un sonajero mi auto de adentro alguien me podría ayudar? Gracias   -  Walter
1
Se deben haber soltado unos ganchos dentro, ese es el motivo del ruido.  - jonatan (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Walter, el autor del problema) 
1
Cambiale los burletes de goma y santo remedio.  - ariel 41 (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Walter, el autor del problema) 
1
Yo tuve ese problema cuando compre mi Gol en el 2007, y pues te cuento que meses despues le coloque un poco de grasa a los bujesitos redondos que estan en la carroceria y que encajan con las puertas y santo remedio. Hasta la fecha ni ha vuelto a sonar ni tuve q untarle mas grasa. :D Suerte
P. D: Aplicale grasa y limpia el excedente por si acaso por accidente te manchas la ropa de grasa.
  - Gol 2005 Venezuela (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Walter, el autor del problema) 
hace 2 mesesMéxico
Volkswagen
Gol
GT
2010
1
voto

Es un buen autoSolucionado

Tengo 5 años con mi gol y en general ha salido bueno
Las balatas las he reemplazado dos veces, las que vienen de fabrica no me duraron nada, ahora tengo unas Duralst Gold que exceden estos requerimientos y miren, más de 6 meses y siguen vivas.
El Radiador trono hace poco, me dijeron que era normal que ya le hacia falta el cambio.
Las llantas las reemplace por unas de medidas iguales y todo bien.
Lo que no entiendo es que he reemplazado alrededor de 3 veces el sensor de oxigeno y bye. El testigo de check engine siempre sigue encendiendo y presenta esta falla una y otra vez, ya se imaginan l...Leer completa   -  CC88
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Hola consulta tengo un gol 3 puertas año 2000 hace poco le cambiamos el filtro de aire pero cuando encendemos la calefaccion aqui en rio gallegos si o si en invierno lo usamos y la calefa o de a ratos largo como un olor muy fuerte como picante adentro y no se que sera que me recomiendas.  - marcelo (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según CC88, el autor del problema) 
hace 2 mesesArgentina
Volkswagen
Gol
senda 4 puertas motor 1.6
1995
0
votos

Mezcla de aceite y agua, botadorSolucionado

Buenos dias. Tengo un problema esto empezo con un botador que se descargaba y hacia un ruido molesto en el motor despues de un periodo se iba pero Ahora es constante y cada vez que lo acelero suena mas. En la varilla del aceite esta como exttraño el color del aceite pareciera que esta mezclado con agua, el deposito de agua se le baja mucho el nivel del agua. Quisiera saber que inconveniente podria estar teniendo y que me recomendarian desde ya muchas gracias.   -  fede
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Puede ser una biela partida por la meszla de agua y aceite es problable q q se rompió el block...  - jorge (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según fede, el autor del problema) 
0
Biela partida ?????????????????? "Es probable que se rompió el block" ????????????????? Pienso que las opiniones deben ser serias con el fin de ayudar a quien pregunta. Estimo que probablemente sea la junta de tapa de cilindros, un arregle menor.  - Roby (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según fede, el autor del problema) 
hace 3 mesesArgentina
Volkswagen
Gol
1.9 SD DUBLIN 5 PUERTAS
2000
1
voto

Enciende la luz de presión de aceite en tablero y ruido del testigo enSolucionado

Buenas noches, en volkswagen me consiguen el bulbo de presión de aceite que va en la base del filtro para el próximo martes y el gaucho de mi mecánico me puso uno que tenia que no corresponde al gol solo de tapón para que no siga perdiendo aceite solo que la alarma del sensor me esta enloqueciendo, nadie tiene para compartir el manual o decirme como puedo desactivarla hasta conseguir el nuevo bulbo? muchas gracias saludos   -  Leonardo
hace 3 mesesArgentina
Volkswagen
Gol
3 puertas 1.6
2004
0
votos

Aparente perdida de agua en el radiadorSolucionado

Fui a mirarle los liquidos y de casualidad vi que en la parte superior del radiador, como entre el electro y el mismo, habia como una especie de explosión que dejo una marca de color oxido. En el interior del capot, el mismo electro, todo alrededor. Yo no escuche ningun ruido ni nada extraño... lo ultimo que se le hizo fue cambiarle los amortiguadores y luego cambio de aceite y filtros.   -  iswozniuk
hace 3 mesesArgentina
Volkswagen
Gol
voyage 1.6 sedan 4 ptas
2009
1
voto

Ruido en el motor.Solucionado

Hola es un ruido como que golpetea algo... en el motor. Empezó titilando la luz del aceite...revise y la varilla marca normal no hay perdida de aceite. Ni manchas nada... y el ruido empezó de menor a mayor ,, los cambios entran bien el embrague esta normal. Les das arranque y empieza eso de que golpea algo no se que es gracias por su ayuda.   -  dogo
0
Hola dogo especificamente donde escuchas los ruidos , arriba , abajo cerca de la caja o motor??,Saludos  - leonardo gol (hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según dogo, el autor del problema) 
0
Hola leonardo se escucha ariba en la tapa...  - dogo (hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según dogo, el autor del problema) 
0
Hola dogo es muy probable que sean las valvulas a los botadores, en tu vehiculo le pusiste GNC,Saludos  - leonardo gol (hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según dogo, el autor del problema) 
0
Hola estaba leyendo tengo el mismo problema me hace un ruidito en el mismo lugar y ya cambie los botadores revisaron válvulas y el ruido sigue  - Niko (hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según dogo, el autor del problema) 
hace 3 mesesVenezuela
Volkswagen
Gol
gol comfort 1.8
2006
0
votos

Ruido en kas ruedasSolucionado

Buenas noches si alguien me pudiese decir como saber cuando los mozos o cubos de rueda delanteros estan dañados gracias...   -  york
hace 3 mesesVenezuela
Volkswagen
Gol
SAVEIRO
2001
1
voto

Enciende la luz de presion de aceite en tablero y ruido en camaraSolucionado

Enciende la luz de aceite en el tablero suena la camara... rempazamos la bomba de aceite y aun sigue el asunto   -  SAVEIRO 2001
1
Hola, lo adecuado sería medir la presión del aceite intercalando con el sensor (bulbo) un manómetro mecánico que nos indique la presión real del motor en marcha, según el resultado sabremos si es un problema interno del motor o un problema eléctrico del panel de instrumentos. Espero servirte de ayuda. Suerte y saludos. Luis.  - taller Rally (hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según SAVEIRO 2001, el autor del problema) 
0
Hola instale con una herramienta especial q se coloca donde va el filtro de aceite...la presion en el momento de encender es de 60 psi en minimo, al acelerar sube a 120 psi... a los dies minutos de encendido cuando el motor calienta la presion desciende a 20 psi en minimo suena los taquetes o leva y enciende en minimo la luz en el tablero yo reemplase la bomba de aceite y todo sigue igual quien me ayuda por fa  - SAVEIRO 2001 (hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según SAVEIRO 2001, el autor del problema) 
0
Hoy voy a desmontar de nuevo la bomba de aceite y acortar el resorte interno para ver si disminuye esa alta presion  - SAVEIRO 2001 (hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según SAVEIRO 2001, el autor del problema) 
0
Hola! No modifiques la bomba esta viene calibrada de fábrica, es normal esa presión en ese motor cuando está frío. Si el motor golpea se agravará el problema, el golpe debe ser por tener algún cojinete y muñón del cigüeñal fundido, eso lo podés revisar sacando el cárter. Suerte y saludos. Luis.  - taller Rally (hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según SAVEIRO 2001, el autor del problema) 
1
Importantisimo ese dato q me das yo no tengo experiencia sobre los valores nominales del fncionamiento de motores a combustion. Conozco de mecanica y termodinamica pero mi practica va orientada a compresores de refrigeracion sistemas de bombeo asi como motores electricos se q tengo un lio pero no he dado con el a fondo taller rally...le voy a comentar al un amigo mecanico a ver q me ayuda a decidir hacer  - SAVEIRO 2001 (hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según SAVEIRO 2001, el autor del problema) 
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Por cierto q harias tu luis en este caso si como te comente coloque el manometro con na heramienta especial que se coloca en donde va el filtro de aceite y lleva un reloj medidor de presion en el momento de arrancar la presion es de 80psi en 1000rpm y si aceleras sube a todo lo q marca el reloj 120 psi...al calentar el motor la presion va desendiendo y cae a 25psi a 1000rpm pero cuando se acelera caliente sube a 60psi el ruido se nota en las levas mas q todo es en la camara por favor amigo luis q harias si es tu carro saludos  - SAVEIRO 2001 (hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según SAVEIRO 2001, el autor del problema) 
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El paso para saber si tiene excesivo juego en el cigüeñal es realizar la medida con plastigage, este elemento es similar a un hilo de color verde aproximadamente 1 mm. De espesor sirve para controlar cual es la luz para el aceite, se utiliza de la siguiente forma: 1° se desarma la tapa de biela o bancada a medir, se limpia para eliminar rastros de aceite, se coloca un trozo de plastigage en la superficie del semi cojinete en sentido longitudinal al eje o sea atravezado en el metal, se arma nuevamente la tapa sin moverla ni girarla, se aprieta al torque especificado y se vuelve a desarmar, siempre sin girar ni golpear, ahora se puede apreciar cuanto se aplastó el hilo colocado y entonces se compara con la regla que trae el envase del hilo y se determina si está en tolerancia de desgaste. Todo esto que detalle es solamente para el cigüeñal, pero por el kilometraje del motor también puede tener desgaste excesivo en los alojamientos del árbol de levas y también harían mermar la presión del aceite, la única forma fehaciente de medida es desarmando, el golpeteo que mencionás se puede originar también en el sistema de botadores, desconozco si en ese motor son hidráulicos o regulables, si fueran estos últimos se debe controlar la luz de válvulas y de ser necesario regularla reemplazando los discos de suplemento por los de medida adecuada, si fueran hidráulicos pueden fallar por la falta de presión o por problemas internos. Otro elemento que puede generar golpes pueden ser los pistones, si sufrieron recalentamiento, se sobredilatan, engranan en el cilindro y se deforman generando golpes más fuertes con motor frío, pueden "pistonear" también se el sistema de avance de encendido está muy adelantado. La luz de baja presión debe apagar con más de 4 psi de lo contrario reemplazar el bulbo. De todas formas con 400000 Km. ese motor está "cansado" y tal vez necesite ser rectificado, otra pregunta ¿emite humo por el tubo de escape? Saludos. Luis  - taller Rally (hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según SAVEIRO 2001, el autor del problema) 
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Excelente todos tus datos lo de plastigage no creo que lo encuentre te cuento instale la bomba de aceite vieja cortandole unas vueltas al resorte interno q regula la presion segun recomendaciones del mecanico de aqui...y resulto peor en frio 60psi a 1000 rpm y acelerado 80psi en caliente 30psi y acelerando 40psi...la luz de tablero encendio otro dato importante fue q desmonte todo el motor decidi enviar la camara a la rectificadora y la llevare mañana para q la midan la ajusten u le hagan servicio ya q algunos de los tornillos q sujetan la leva estan fatigados y no agarran bien sobre el alminio de pronto los tendran q encasquillar saque un par de bancadas y se ven perfectas a simple vista y no se nota juego tambien las de biela se ven bien el cigueñal se ve intacto mañana las saco todas y reviso mas a fondo de pronto cambio las conchas dependiendo de lo q digan en la rectificadora pienso q puede haber un conducto de lubricacion obstruido pero mañana desarmo todo voy a descubrir ese daño oculto los anillos se ven bellos si tienes algo mas q opinar por favor me sera de ayuda y te seguire comentando... otra cosa cuales son la presiones nominales tanto de aceite como de compresion en cilindro de esos motores recuerda q yo aceite lo mido por conector el filtro y el cilindro por la bujia... de antemano mil gracias por tomarte tu valioso tiempo cualquier duda en electrotecnia y refrigeracion estoy a la orden amigo luis de taller rally  - SAVEIRO 2001 (hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según SAVEIRO 2001, el autor del problema) 
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Ahhh lo ultimo el humo no hermano casi no veo humo en el escape y potencia tiene de mas por eso quisiera saber los valores de presion normales de esos motores 1.8 vw gol o saveiro  - SAVEIRO 2001 (hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según SAVEIRO 2001, el autor del problema) 
hace 3 mesesVenezuela
Volkswagen
Gol
2 puertas
1992
1
voto

Mi carro no arrancaSolucionado

Tal cual me pasa a mi como preguntaron anteriormente Cuando quiero darle arranque hace un ruido como tic tic , como si fuera que no tiene batería pero la batería es nueva si lo empuja arranca enseguida, pero una ves que lo detengo no arranca mas - y tengo que empujarlo nuevamente ayudaaaaaaa   -  mariohurtado
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Mario primero controla si los bornes de la bateria estan ajustados o con acido, segundo controla que voltaje tenes en la bateria, si podes arrancarlo si el alternador da el voltaje optimo, y por ultimo el burro de arranque si gira bien , ya que cuando hay poco carbones realiza ese ruido,Saludos  - leonardo gol (hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según mariohurtado, el autor del problema) 
hace 3 mesesArgentina
Volkswagen
Gol
3 puertas
2005
2
votos

No arranca una ves que se para hay que empujarloSolucionado

Cuando quiero darle arranque hace un ruido com tic tic , como si fuera que no tiene batería pero la batería es nueva si lo empuja arranca enseguida despues no se para pero una ves que lo detengo no arranca mas   -  hernando
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A mi tambien me pasa lo mismo has encontrado alguna solución hermano?  - mariohurtado (hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según hernando, el autor del problema) 
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Buenas tardes! Quizas el problema sea el alternador que no carga correctamente o que no puede acumular la energia correcta. Mucha suerte, saludos.  - lucianoruiz (hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según hernando, el autor del problema) 
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Hola hernando primero controla si los bornes de la bateria estan ajustados o con acido, segundo controla que voltaje tenes en la bateria, si podes arrancarlo si el alternador da el voltaje optimo, y por ultimo el burro de arranque si gira bien , ya que cuando hay poco carbones realiza ese ruido,Saludos  - leonardo gol (hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según hernando, el autor del problema) 
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Si tu auto es diesel puede k se te halla puesto en corto el temporizador haslo revisar  - fernando (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según hernando, el autor del problema) 
hace 3 mesesMéxico
Volkswagen
Gol
4 puertas
2010
0
votos

Problemas al hacer los cambiosSolucionado

Compre un gol 2010 y tengo problema en 1era y tercera la palanca se traba, no hay ruido, las velocidades entran bien, pero al cambiar de 1era a 2da y de 3era a 4ta cuesta mucho trabajo sacar la palanca, algún buen consejo para solucionarlo? Desde ya muchas gracias   -  Mauricio
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Solta despacio el embrague hay un punto donde se afloja solo si por ahi se traba  - rulo (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Mauricio, el autor del problema) 
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Hola lo mas común en estos casos es el desgaste del chicote de los cambios, requieren de lubricación peridoica, de preferencia un fluido hidraulico o en su defecto diesel, si el problema persiste habrá de cambiar el mismo chicote por lo demás la transmisión no debería presnetar problemas, espero haber contestado, saludos  - Mauricio (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Mauricio, el autor del problema) 
hace 3 mesesArgentina
Volkswagen
Gol
Bora 2.0 trendline
1014
1
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Ruidos de hierros ho metal rueda delanteraSolucionado

Buenas... El problema que esta pasando es la rueda delantera lado conductor vehículo BORA 2.0 TRENLINE, estando en movimiento se escucha RUIDOS COMO SI FUERA ROSE DE METAL EN EL DISCO DE FRENO,CUANDO ACCIONO EL FRENO "NO" SE OYE,
Estando en marcha lenta accione el freno de mano y sigue el mismo ruido, esta mas q claro que es adelante... he sacado la rueda y a simple vista no faltaría, nada tampoco hay juego de las pastillas de freno por parte de algún seguro... bueno desde ya espero algún comentario del problema este , Gracias   -  ruidos
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Pudiste encontrar el problema??
El mio suena como si estuvierá modificado, como si fuera sonido de motor, pero aunque lo desenganche o incluso apague el motor, el sonido continua mientras se mantiene en movimiento a mas de 40km/h. Aun no le encuentro el problema
  - EmanuelPV (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según ruidos, el autor del problema) 
hace 3 mesesPerú
Volkswagen
Gol
Sedan 1.6
2010
1
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Ruido en la cajaSolucionado

Buen dia, tengo un vw gol 1.6 del 2010 con un ruido en la caja de cambios como un traqueteo (tractractrac... Tractractrac... Tractractrac) algo asi... Jejeje, que se quita al pisar el embrague, me han dicho collarin, rodaje de caja y hasta tren fijo, y la verdad no se que hacer. El carro tiene 72000 k y le cambiaron el kit de embrague a los 40000   -  Rey..
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Hola rey controla el ruleman de empuje,Saludos  - leonardo gol (hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Rey.. , el autor del problema) 
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Gracias x la respuesta, olvide mencionar q el sonido descrito se siente cuando el auto está estacionado, los cambios entran normal y no ha perdido pontencia  - Rey..  (hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Rey.. , el autor del problema) 
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Hola rey es sin duda el ruleman de empuje, ya que no modifica nada, solo el ruido del mismo ruleman,Saludos  - leonardo gol (hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Rey.. , el autor del problema) 
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Pon a nivel el aceite de la caja de transmision a mi me paso lo mismo en un platin, cambie todo el kit de clutch pero al final soro era que le faltaba aceite a la caja.pon el que indica el manual ningun otro solo eso y se soluciona tu problema. Bieno todo esto en transmision manual  - Onlytheraz (hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Rey.. , el autor del problema) 
hace 3 mesesArgentina
Volkswagen
Gol
4 puertas
2013
0
votos

Problemas de fenosSolucionado

Hola mi problema es q a cierta velocidad 100km/h cuando freno hace un ruido como de desgastey se baja un poko la trompa el auto es un gol trend 2013 todavia esta en garantia tiene 20mil km, ya me paso q en una camioneta q usaba hacia el mismo ruido y cuando la lleve al service fue tanto el desgaste q tenia q el disco de frenos no servia para nada tuve q cambiar todo ,quisiera saber si tengo ya q cambiar las pastillas antes q me ocurra lo mismo q con la camioneta saludos !!!   -  adress
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Hola adres fijate si el piston del caliper no esta trabado,Saludos  - leonardo gol (hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según adress, el autor del problema) 
hace 3 mesesArgentina
Volkswagen
Gol
power 1.6
2007
-1
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No hace ruido la bomba de nafta al poner contacto es normal?Solucionado

Hola tengo un gol power 1.6 mod2007 cuanto lo pongo en contacto no hace el sonido de presurizacion de la bomba ese sonido que dura unos 2 o 3 segundos , es norma?   -  RODRIGO
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Hola pero funciona a nafta?  - ricardo (hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según RODRIGO, el autor del problema) 
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Fijate el fusible por las dudas. Un abrazo!!!  - roude31 (hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según RODRIGO, el autor del problema) 
hace 3 mesesArgentina
Volkswagen
Gol
4 puertas, motor 1.6
2008
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Gol queda aceleradoSolucionado

Hola, tengo un gol 1.6 modelo 2008, ya hace varios meses que el auto se acelera y desacelera sólo, sobre todo cuando queda apretado el embrague cuando freno y en punto muerto también. No ocurre siempre, pero parece que no tuviera mucha fuerza en primera sobre todo. Además hace ruido de explosiones aparentemente del escape cuando voy rápido, ya se le ha cambiado bujías, limpiado los inyectores y el rotor. Cualquier ayuda estaría muy agradecida ya que los mecánicos a los que lo he llevado dicen que está todo bien, pero sigue con ese defecto.   -  Virgi
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Hay solo 2 cosas que pueden ser una es el sensor de marcha en el carburador y la otra el sensor lambda que se ubica en el caño de escape con un buen escaneo salta las fallas  - ricardo (hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Virgi, el autor del problema) 
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Muchas gracias ricardo, le haré el escaneo y veremos que pasa. Pero no se supone que estos autos no tienen carburador? No entiendo mucho de esto  - Virgi (hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Virgi, el autor del problema) 
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Hola virgi , no lleva carburador pero tiene un sensor conocido como el "paso a paso" que varia las revoluciones del motor,Saludos  - leonardo gol (hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Virgi, el autor del problema) 
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Si tienen carburador pero trabajan todo por intermedios de sensores tranquila con el escaneo saltan las fallas si o si  - ricardo (hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Virgi, el autor del problema) 
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Sin ánimo de polemizar ni contrariar a nadie, seria bueno hacer comentarios solo cuando se tenga certeza de lo que se comenta, efectivamente nuestros queridos Gol si bien generaciones anteriores usaron los ya en desuso carburadores, las ultimas generaciones como es el caso que ahora vemos con nuestra amiga Virgi definitivamente son alimentados mediante sistema de inyección multipunto controlado por un computador interno.  - Carlos A (hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Virgi, el autor del problema) 
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Esta bien carlos lo que comentas pero en definitiba hay que escañar o no? para encontrar su falla  - ricardo (hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Virgi, el autor del problema) 
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Es correcto Ricardo creo que es el procedimiento indicado  - Carlos A (hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Virgi, el autor del problema) 
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Ricardo no era para contradecirte, lo que sucede que trabajaba con estos vehículos , y en este foro hay que ir con datos precisos para solucionar el problema, si los modelos anteriores trabajaban con carburadores, que a mi forma de ver eran mejor que inyeccion,Saludos amigos  - leonardo gol (hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Virgi, el autor del problema) 
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Jaja carlos todo bien y yo comparto lo mismo que vos no hay nada mejor que los queridos carburadores. Un abrazo  - ricardo (hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Virgi, el autor del problema) 
hace 3 mesesArgentina
Volkswagen
Gol
gol treen
2009
0
votos

Caja de cambio y velocidadSolucionado

Pongo primera como que el coche no tiene velocidad y en seguidad paso a segunda yes como que no entra siento un ruido en la caja y la palan de cambio salta y intento de vuelta y hay entra   -  ricardo
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Urgenteee fijate si tiene aceite la caja  - andy (hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según ricardo, el autor del problema) 
hace 3 mesesArgentina
Volkswagen
Gol
3 puert
2004
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votos

Problema con la reversaSolucionado

Hola tengo un vw gol 2004 , no me funciona la reversa ,me hace me un ruido como si rasparan los engranajes. Los otros cambios funcionan normal !!! ya revise la selectora y esta bien !!! que puede ser?   -  maxi
-1
Hola maxi tiene juego la palanca de cambio?,Saludos  - leonardo gol (hace 3 meses) Denunciar comentario
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Controla el aceite de caja  - ricardo (hace 3 meses) Denunciar comentario
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hace 3 mesesArgentina
Volkswagen
Gol
g2
1999
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Motor nuevo y falta de presion de aceiteSolucionado

Es la segunda vez que le hago motor y sigue haciendo el ruidito de los botadores tikitikitkitikitki... le eh echo todo nuevo las dos veces y sigue, los botadores son hidráulicos se cargan solos pero sigue haciendo el ruido! puede que lleve algun inyector o algo en el filtro de aceite?   -  Gabriel
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Seguramente este tapado el conducto de aceite hay una forma facil de comprobar con solo un relog de aceite mecanico  - ricardo (hace 3 meses) Denunciar comentario
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hace 3 mesesArgentina
Volkswagen
Gol
3 puertas,motor 1.6
2001
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Ruidos en el motorSolucionado

Golpeteo en la biela según lo que me dijeron...el auto andaba bien de golpe empezó a hacer un ruido en la ruta como si raspara algun metal con el asfalto y ya despues se quedo sin fuerzas. A alguien le paso o me puede decir las causas de la ruptura de la biela? y cuanto estaria saliendo el arreglo?   -  Julya
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Hola julya generalmente la ruptura de una biela viene por dos motivos la calidad del material ante condiciones de temperatura y la mas probable es cuando no se ajustan bien los bulones de la biela es decir cuando los metales estan flojos, trabaja forzado y se termina partiendo,Saludos  - leonardo gol (hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Julya, el autor del problema) 
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Hola leonardo muchas gracias!por lo que me comentaron es necesario hacer un cambio completo del motor...sera asi o seria solamente el cambio de
La biela?...
  - Julya (hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Julya, el autor del problema) 
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Hola!según me dijeron si se rompe la biela tengo que hacerle cambio completo del motor...alguien sabrá si es necesario el motor completo o solamente la biela los billones? Muchas gracias!saludos  - Julya (hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Julya, el autor del problema) 
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Hola todo depende del daño que pudo haber ocasionado esa biela rota, puedes reemplazar solamente la biela solo si no daño el cigüeñal, ahora si el cigüeñal sufrió rajaduras pues tendrás q invertir más tiempo y dinero ya q deberás rectificar cigüeñal, cambiar conchas de biela y bancada, quizás no tengas q rehacer el motor completo pero si amerita desarmarlo completo para realizar ese trabajo  - fernando venezuela (hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Julya, el autor del problema) 
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Como comenta fernando antes de pasarte un presupuesto tenes que desarmar y verificar que se averio,Saludos  - leonardo gol (hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Julya, el autor del problema) 
hace 3 mesesArgentina
Volkswagen
Gol
confortline 1.6
2007
0
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Ruido agudo del motorSolucionado

Hola estoy sintiendo un ruido agudo que viene de la parte del motor. El ruido empezo hace poco. Me dijeron que puede ser la correa poli v. Si alguien me puede dar mas informacion y como solucionarlo se lo agradeceria.   -  Nicolas
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Hola nicolas si lo hace en frio puede ser la correa poli-v y su tensor, describime en que momento sentis mas fuerte el ruido,Saludos  - leonardo gol (hace 3 meses) Denunciar comentario
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Si en frio es mas fuerte el ruido, como se puede solucionar?  - Nicolas (hace 3 meses) Denunciar comentario
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Si nicolas controla el tensor, para sacarte la duda tirando agua a la correa con un rociador deja de hacer ruido es el tensor de correa o una polea junto con la correa, si se puede solucionar pero compra original. El tensor sale 2500 $ y la correa 350 $, Saludos  - leonardo gol (hace 3 meses) Denunciar comentario
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hace 3 mesesArgentina
Volkswagen
Gol
confortline 1.6
2007
1
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Problema con gnc y ruidoSolucionado

Hace un par de dias el auto me empezo a andar raro en los semaforos y esquinas se me paraba. Cuando lo paso a nafta esto ya no me pasa por lo que tiene que ser algo del gnc, tambien se escucho un ruido fuerte como una explosión del lado delantero del acompañante. Si alguien me puede decir que puede ser se lo agradeceria mucho.   -  Nicolas
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Fijate el filtro de aire, esta chupando aire y hace esplosiones...  - cristian (hace un mes) Denunciar comentario
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hace 3 mesesMéxico
Volkswagen
Gol
5 puertas
2011
1
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Zumbido en ruta al pasar los 70 kmSolucionado

Hola alguien podría orientarme? mi auto tiene un zumbido que empieza a los 70 km y conforme aumenta la velocidad aumenta el sonido, le cambiaron los baleros delanteros pero el zumbido persiste.   -  IRIS
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Brother deben ser los rodajes, pero antes hazle un balanceo a los 4 aros en la llanteria y con eso puede que se solucione.  - jonatan (hace 2 meses) Denunciar comentario
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hace 3 mesesArgentina
Volkswagen
Gol
3 puertas aire direccion 1.6
2003
0
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Necesito ayuda urgenteSolucionado

El problema empezo cuando mande a cambiar las correas de alternador y distribución. El auto comenzo hacer un ruido como algo suelto en la correa de alternador. El mecanico me dijo que era una pòlea cristalizada lo que me deja en duda por que al doblar completamente disminuye muchisimo el ruido!! alguien que me pueda decir si puede ser la vomba hidraulica!! y si es peligroso!!!   -  Belen
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Hola belen el ruido es como un chiflido??  - leonardo gol (hace 3 meses) Denunciar comentario
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hace 3 mesesArgentina
Volkswagen
Gol
power, 1.6, 3 puertas
2005
0
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Zumbido en ruta a partir de 110km/hSolucionado

Hola, el zumbido crece a medida que aumento la velocidad. Parecería que se filtrara aire por la puerta del conductor. Entre el ruido del motor, el de los neumáticos sobre el asfalto y el silbido del aire se vuelve ensordecedor.   -  Tripero
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Es normal !! lo hace la moyoria de los gol. Yo le puse nuevos burletes y refuersos pero no lo curo !! me dijeron de ponerle un rompe viento de plastico pero no lo consigo. El mio empujando el vidrio hacia un costado como que lo dejaba de hacer en la junta donde encaja el vidrio en la puerta le puse un burlete fino de goma, algo lo soluciono al zumbido. Pero habria que pobrar con el rompe viento.  - pablo (hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Tripero, el autor del problema) 
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Gracias, Pablo! Vamos a probar con el rompe viento, a ver si lo consigo. Te tengo al tanto  - Tripero (hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Tripero, el autor del problema) 
hace 3 mesesArgentina
Volkswagen
Gol
pack 1 plus
2010
0
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Ruido en la rueda delanteraSolucionado

Buenas noches comunidad
He notado que la rueda izquierda me hace un ruido, dificil es trasmitir un ruido por acá pero seria como si la rueda tuviera algun pegamento y hace ese ruido a pagatina cada vez que da un giro sobre su eje. Verdaderamente no tengo ni la menor idea de que pueda ser y me preocupa un poco para sacarlo a la ruta. Si es que a alguno de ustedes le pasó algo semejante o tenga conociemiento de que puede ser le estaría muy agradecido
Saludos   -  Damian
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Damian cuando doblas la rueda puede ser la homocinetica, si lo hace seguido es el ruleman de la rueda, detallame en que momento lo escuchas,Saludos  - leonardo gol (hace 3 meses) Denunciar comentario
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Lo hace directamente andando... es decir no hace falta que doble ni nada por el estilo pero marcha atras no lo hace.  - Damian (hace 3 meses) Denunciar comentario
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Damian subí las ruedas delanteras giralas manualmente y me comentas si lo hace o por donde sentis el ruido,Saludos  - leonardo gol (hace 3 meses) Denunciar comentario
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Hola, a mi me sucede algo similar pero en la rueda trasera, tengo un gol trend, 3000km. Al principio ni bien enciendo el auto y comienzo a conducir me hace un ruido similar a un chillido luego como dice Damian pasa a ser un ruido como si tuviera algun pegamento, en ocasiones el ruido cesa.  - Fede.Otero (hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Damian, el autor del problema) 
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Hola, a mi pasa cuando voy derecho a mas de 40km/h. El ruido es como si fuera de motor, como si fuera un auto modificado, pero el ruido continua incluso cuando desengancho el motor, o incluso si lo apago mientras el auto sigue en movimiento.
El mecánico le levantó las ruedas y las hicimos girar, pero no sonaba. Alguna idea de que partes podríamos revisar?? gracias de antemano
  - EmanuelPV (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Damian, el autor del problema) 
hace 3 mesesArgentina
Volkswagen
Gol
trend
2011
6
votos

Ruido en trabas de puertaSolucionado

Tengo un gran problema con las trabas de las puertas de mi gol trend...
El ruido es insoportable, lo deja de hacer si manejo con las puertas destrabadas...al trabarlas baila y vibra...saben como solucionarlo. ?   -  mafius
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Ufff insoportable!!! Me pasa lo mismo. Trend Pack III 2011. A los 3 meses de usarlo empezó con eso en las 4 puertas. Estoy investigando recién de qué se trata...  - matias (hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según mafius, el autor del problema) 
1
Tambien me pasa en mi puerta!!! Insoportable!!!
Gol Trend 2015!!!! Lo saque en Marzo, en 1 semana cumple 3 meses... 1200 Km, no tiene uso!!!
Y la manija trasera tambien hace ruido, pero el seguro lo tapa ampliamente.
  - Carlos (hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según mafius, el autor del problema) 
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Me pasa exactamente lo mismo. Es insoportable el ruido la verdad. No hay otra solución mas que abrir el panel y ver si se puede ajustar imagino... Voy a probar poniendo cinta en la cavidad del pistillo sin que se vea.  - Fede (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según mafius, el autor del problema) 
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Éxitos Fede! Después contá como te fue. Alguien que ya lo haya solucionado?? Que tira alguna pista, resultados, recomendaciones! Gracias  - matias (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según mafius, el autor del problema) 
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Amigos...La solución es desarmar el panel y ponerle cinta aisladora en el seguro, impidiendo que salga para arriba...es la única manera de quitarle ese ruido insoportable...saludos, espero que les sirva  - mafius (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según mafius, el autor del problema) 
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Maestros no hay que desarmar nada, ponganle una vuelta de cinta aisladora a cada trava y se soluciona, no hace mas juego  - djinnuy (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según mafius, el autor del problema) 
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@djinnuy dónde específicamente decís de ponerle cinta? Porque veo que no tiene lugar para eso a no ser que se desarme. Gracias!  - matias (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según mafius, el autor del problema) 
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En el canunito, en la punta del canuto que se baja cuando trabas, le metes una vuelta de cinta aisladora para engrosar el diametro y que no golpee.  - djinnuy (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según mafius, el autor del problema) 
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Ah!!! Y si, no es la solución más elegante (hay que ser muy cuidadoso para que quede como pintada la cinta), pero no tenés que desarmar nada... Capáz que haga eso y listo.  - matias (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según mafius, el autor del problema) 
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Mira, ponele una tira de no mas de 2mm de ancho y ni se nota, yo lo tengo asi hace meses ni se ve, saludos!!  - djinnuy (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según mafius, el autor del problema) 
hace 3 mesesVenezuela
Volkswagen
Gol
confortline
2008
-1
voto

Sonido en caja de cambiosSolucionado

Como estan amigos tengo un problema con mi carro la caja tiene un zumbido y cuando meto quinta suena como si estuviera arrastrando algo. Soy de vzla si me pueden ayudar les agradezco Saludos y feliz día   -  marcos candales
1
Saludos Marco, si el ruido es constante mientras rueda el auto y el sonido proviene del interior de la caja de cambios, no hay mas remedio que desarmar la caja, el daño está en los rodamientos o rulemanes internos, generalmente por descuido en el cambio oportuno del aceite o la densidad de aceite que usaron no era la recomendada por el fabricante. Atte.  - Santiago Estrella (hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según marcos candales, el autor del problema) 
hace 3 mesesMéxico
Volkswagen
Gol
gt, 5 puertas, 1.6 lts, 4 cilindros
2012
1
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Ruido de alarmaSolucionado

Hola, quisiera saber si me pueden ayudar, lo que pasa es que antes al momento de hacer el cerrado con alarma de control el ruido hacia solo un pitido suave y un tiempo para aca cierro de la misma manera con control y hace el mismo ruido suave y a los 2 segundos como si usaran el claxon y es muy molesto... podran ayudarme a quitar ese segundo ruido?
Saludos!   -  rame1
hace 4 mesesArgentina
Volkswagen
Gol
1.6 Pack 1
2011
0
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Ruido en la parte del motorSolucionado

Buenas noches. Compré un Gol trend hace un mes y noto que hace un ruido raro (como tembloroso) en la parte donde se ubica el motor, se escucha bastante desde la cabina. Pero es solo cuando la velocidad supera los 100km-h No creo que sea normal, pero quizas a alguien le paso. Gracias de ante mano.   -  Carolina
hace 4 mesesUruguay
Volkswagen
Gol
gol
1996
0
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Problema con la marcha atrasSolucionado

El problema que tengo con la caja de cambios del gol es el siguiente,cuando pongo el cambio de marcha a tras es como si quedara en punto muerto,no hace ningun ruido solo no tracciona y prende la luz de la marcha a tras.los de mas cambios no hay problema   -  leandro 2015
hace 4 mesesArgentina
Volkswagen
Gol
3 puertas, full
2005
-1
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Problema electricoSolucionado

Hola tengo un gol 2005 y tengo un problema electrico que al querer encender el motor se me apagan las luces del tablero y luego desaparece los kilometros hechos por el auto. Cuando intento poner la alarma hace un ruido muy raro y no cierra el centralizado, no prende ninguna luz nada. Probe sacando fusible por fusible a ver de donde viene la falla y no paso nada, no puedo encontrar la falla.   -  Agustin
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Me paso lo mismo pawer 2007 1.6. Y al encender el AA.se quemo el fusible 7 y 20. Y se prendio fuego un diodo en un manojo de cables arriba de la fusiblera. Se reparo y sigue el problema. Despues de 2 semanas pongo el fusible 7 y anda todo normal y hasta ahora no a buelto a saltar.  - cess (hace 4 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Agustin, el autor del problema) 
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Muchas gracias mañana voy a revisar eso y veo que pasa.  - Agustin (hace 4 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Agustin, el autor del problema) 
hace 4 mesesArgentina
Volkswagen
Gol
3 puerta, A/A D/H 1.6
2004
1
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Ruidos raro en tren delantero, cazoleta gira.Solucionado

Hola hace unos días mi auto comenzó a hacer ruido raros cuando giro el volante hacia la derecha y/o izquierda, dicho ruido hace únicamente cuando esta en tracción, lo que estuve mirando, con el auto detenido giro la el volante hacia los lados veo que las cazoletas giran, la del lado del conductor se levanta de lado. El movimiento de la cazoleta es normal?? desde ya muchas gracias. -   -  Paulo
hace 4 mesesArgentina
Volkswagen
Gol
4 puertas
2012
0
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No supera los 120 kmSolucionado

No supera los 120 km por hora en ruta me dijeron que puede ser el catalizador obstruido que su vida utli esde 90000 a 120000 km el mio tiene 90000 y siempre use nafta super con plomo por ende tendria menos vida utli el cuerpo de mapiposa lo han limpiado hace un tiempo y e cambiado la bobina. Me pregunta para santiago seria vacio el catalizador? ya que en la argentina no hay control de emisiones de gases.   -  juan
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Los autos con catalizador no usan nafta con plomo, tenes que sacar el catalizador.  - MARTIN-E21 (hace 4 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según juan, el autor del problema) 
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Si no supera exactamente los 120km se te quemo el acelerador electronico y se bloque a esa velocidad... es un problema de estos modelos...Slds  - Eltoly (hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según juan, el autor del problema) 
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Mira tengo un gol trend 2012 con 47000 y a mi me paso el finde lleve el auto al mecánico le enchufo la computadora y no salia error después verifico el catalizador y a priori seria eso porque esta desintegrado me dijo, yo tengo bobina, cable y bujías nuevas que las cambie hace 5 meses porque la bobina entro en corto,  - pablojabe (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según juan, el autor del problema) 
hace 4 mesesArgentina
Volkswagen
Gol
3puertas ,1.6diesel , aire y direccion
1997
1
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Consumo de aceite. Consejo¡¡¡Solucionado

Hola a todos, mi gol 1.6 diesel ya tiene 224000km y ya me esta consumiendo algo de aceite , el auto anda bien , no esta ruidoso ni fuma. Pero entre cambio y cambio me consume 1 lt. Queria que me recomienden algun aditivo o aceite o si no necesita aditivo   -  jona
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Se puede hacer dos cosas, o dejas todo asi y usas castrol high mileage 25w60, o bajas el motor y ajustas. Otra no hay.  - MARTIN-E21 (hace 4 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según jona, el autor del problema) 
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Yo tengo un Gol Country 1.9 D con 270000 Km y gasta 1 litro en 1800/2000 Km, lo uso con Castrol 25/60, ningun problema, tengo viajes al norte, al sur, a Chile (el ultimo 7500 Km) prefiero gastar en aceite $40 el litro y no tocar nada. Si bajas el motor hay que rectificar completo o por lo menos de la tapa para abajo  - juancae (hace 4 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según jona, el autor del problema) 
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Ok gracias. Cuando compre el auto teniaa 136000km y le ponian ese aceite, pero yo lo cambie x elaion (el que recomienda el fabricante) el motor anda de 10 no lo toco ni emped.voy a probar con ese aceite. Yo tenia pensado en ponerle un molicote al aceite pero gasto lo mismo que un castrol...  - jona (hace 4 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según jona, el autor del problema) 
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Bien, el tema es que los aditivos cuando hay desgaste no sirven de mucho, por unos dias andan, despues volves a lo mismo. Aca recomiendan Ancap, despues Castrol...depende de quien ponga mas money cambia el aceite...todo fruta!  - MARTIN-E21 (hace 4 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según jona, el autor del problema) 
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Saludos Jona y amigos, muchos participantes del foro tienen problemas de consumo en sus motores y la consulta es frecuente; Por ésta razón con la finalidad de ayudar expongo lo siguiente:
Nos pesa a los técnicos que sabemos de mecánica, que en los manuales e instrucción de los concesionarios han ESTABLECIDO recorridos SUPERIORES a 5.000 Km como OPORTUNOS para realizar el cambio de aceite del motor, APARENTANDO una imagen de "excelencia" en la calidad del aceite utilizado y "economía" para el cliente, PERO, resulta que desde que se implemento ésta política o táctica, las concesionarias han incrementado sus ganancias e ingresos, ya que los motores se desgastan PREMATURAMENTE, venden más repuestos y generan más ingresos por mano de obra en las reparaciones de los motores desgastados, la "economía" aparente de los usuarios se esfuma, desapareciendo cuando les cuesta reparar el motor, los aceites cumplen con la calidad y lubricación, pero el INTERVALO de kilometraje establecido para el cambio, supera el MÁXIMO de tolerancia del aceite, es decir cuando ya dejó de ser efectivo y cuando se convierte en un abrasivo por su contaminación e ineficacia.
Lo importante y que siempre hay que respetar es el grado de DENSIDAD recomendado por el fabricante, respecto a la marca del aceite, puede ser cualquiera aprobada por API, puede ser CASTROL, HAVOLINE, VALVOLINE, EPSON etc, todas las nombradas cumplen con las normas técnicas de CALIDAD reguladas por API, que se encarga de controlar, aprobar, autorizar y otorgar licencia de producción (desde luego, si pasan rigurosos controles de calidad) de tal manera que el consumidor y la plaza automotriz están GARANTIZADOS con la calidad y eficacia de lubricación. NO se puede decir que una marca es superior a otra, ésto es sólo asunto de MARKETING y puede haber preferencias por parte de la gente y muchas veces pueden pensar que una marca es mejor que otra sin argumentos técnicos, por ejemplo la marca de aceite escogida por "conveniencias comerciales" por la casa representante de Volkswagen es igual a las otras marcas que nombré y puede ser muy caro si es distribuido en exclusiva por concesionarios. Cualquier persona puede cambiar de aceite en su motor el momento que decida, siempre y cuando mantenga la DENSIDAD adecuada para su motor, y puede cambiar o usar un aceite MINERAL, que lubricará de IGUAL manera que el SINTÉTICO pero con menor costo.
Las diferencias entre los aceites minerales con los sintéticos, es que los sintéticos tiene más aditivos que los exigidos por API (por ésto en TEORÍA duran más y cuestan mucho más), un aceite mineral tiene los aditivos NECESARIOS y SUFICIENTES para garantizar la lubricación, PERO lo que hay que considerar y tener en cuanta es que los dos TIPOS de aceites están sujetos al MISMO DETERIORO por contaminación y pérdida de sus características, así que no permitan que les engañen las publicidades y el marketing.
El funcionamiento de los motores (sin importar la marca) aún no es PERFECTO, cuando en su interior se realiza la quema del combustible, quedan RESIDUOS CONTAMINANTES, producto de la combustión como agua, ácidos, óxidos, carbonilla, etc., son succionadas las impurezas del medio ambiente como tierra, humedad etc... que con el trabajo constante del motor, van CONTAMINADO y DETERIORANDO su aceite, consecuentemente PIERDE las características lubricantes (sintéticos o minerales) acortando su vida útil y aumentando el riesgo por SATURACIÓN o ineficacia; Por lo mencionado y porque se han realizado análisis está COMPROBADO técnicamente que los intervalos preventivos para realizar el cambio de aceite y filtro de motor es máximo cada 4.000 Km. y es normal que en éste lapso de recorrido un motor que está en perfectas condiciones consuma 1/4 de litro. Cabe mencionar que entre las marcas de máximo y mínimo de la varilla de medición del aceite contiene 1 litro, (en el cárter y filtro existen 3 litros) y es normal que luego de recorrer 4.000 Km el aceite esté en la varilla bajo el máximo y sobre el medio de las dos señales.
Atte.
  - Santiago Estrella (hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según jona, el autor del problema) 
hace 4 mesesArgentina
Volkswagen
Gol
nose
2004
0
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No da marchaSolucionado

Le doy con la llave de arranque y no ase nada nigun ruido y la bateria eata bien al igual que el burro tiene algun fusible que puede ser gracias   -  david
hace 4 mesesArgentina
Volkswagen
Gol
G4
2006
0
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Ruido tac tac tacSolucionado

Hola quería consultar el auto anda de diez lo que tiene es que regulando no hace nada de ruido pero cuando lo aceleras empieza con un ruido tac tac tac así hasta que baja las vueltas, no se que es el ruido viene del motor. Javascript:page. SubmitForm()   -  Nahuel
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Ese golpe puede ser o una biela...algun metal de biela lastimado, esta golpeando la biela. Tambien el golpe puede ser algun botador de valvula que este funcionando mal, osea, el tema es que si sigue el ruido no es conveniente seguir andando.  - MARTIN-E21 (hace 4 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Nahuel, el autor del problema) 
hace 4 mesesArgentina
Volkswagen
Gol
5puetas motor 1.6
2013
0
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Ruido en el motor al poner en marchaSolucionado

Despues de ponerlo en marcha y luego de que el auto entra en calor se comienza a sentir un tic tic tic tic tic que desaparece al acelerar la revoluciones y al disminuir la velocidad comienza a aparecer... que puede ser   -  HUGO
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Hola hugo,primero para empezar chequeale el aceite,que no le falte y que no este quemado,pone el aceite que va y filtro,si el problema persiste pueden ser votadores hidráulicos o la bomba de aceite,por eso chequea el aceite como primero para descartar.  - pablo (hace 4 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según HUGO, el autor del problema) 
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Hola pudieron solucionar este tema? a mi me esta haciendo lo mismo, cuando esta parado el auto hace ese ruido, cuando acelero lo deja de hacer, es como si tocara algo no se,  - Matias (hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según HUGO, el autor del problema) 
hace 4 mesesArgentina
Volkswagen
Gol
Gol trend
2008
0
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Ruido despues de arrancarSolucionado

Hola disculpen las molestias queria hacer una consulta:cuando pongo en marcha el gol se siente silencioso el motor pero al cabo de unos segundo se empieza a sentir un un tic tic tic que aumenta junto las rpm, a ciertas rpm desaparece pero si desacelero vuelve a aparecer. Me parece que puede ser la inyección ya que se siente ahi el ruido.Es normal que sea ruidoso? aclaro que revise botadores y no es ese el problema. Gracias   -  Dani
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Hola dani,si decís que el ruido viene del sistema de inyección,tal vez tenes un inyector que esta sentido,yo tengo un gol monopunto y ami me hace el ruidito ese de tiquitiquitiqui y es el inyector que esta medio listo...el inyector trae un tope de goma que por ahí se desgasta y golpea y hace ese ruidito,yo lo tengo así hace unos 8 meses y no pasa nada,pero por las dudas hacelo revisar...comenta como te fue y suerte!!!  - pablo (hace 4 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Dani, el autor del problema) 
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Hola mi nombre es felipe y fijate si al momento de acelerarlo un poco aumenta el ruido asta las 2000 rpm aprox xq puede ser el kanister q va en el tapabarro derecho debajo del filtro de aire  - felipe (hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Dani, el autor del problema) 
hace 4 mesesVenezuela
Volkswagen
Gol
conforline
2006
1
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Mucho humo de manera repentina como si el motor se averioSolucionado

Buenos dias amigos tengo gol 1.8 a nafta el cual tiene 560.000 km nunca a sido destapado el motor el cual andaba muy bien tenia un leve consumo de aceite y se le veia expulsar muy poco humo me paso q al andar repentinamente comenzo a expulsar muchisimo humo blanco me voy a casa a revisar y una bujia dejo de funcionar (osea quedo funcionando el motor con 3 cilindros al llegar a mi casa saco todas las bujias 3 estaban quemando muy bien pero una estaba bañada de aceite la del cilindro numero 3 ademas observo los cilindros atraves del orificio donde van las bujias los cuales estaban 1,2 y 4 secos ...Leer completa   -  jonattan ramirez
1
Lo que le sucede a tu motor es que quedo sin anillos por el kilometraje debes reparar tu motor espero que mi comentario sea util suerte con tu motor  - mecanicochileno (hace 4 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según jonattan ramirez, el autor del problema) 
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Hola jony,mira no te asustes y acesorate bien a mi me paso lo mismo y todos me decias lo mismo que eran los aros y termino siendo que era la junta de la tapa de cilindros que se habia picado y tiraba aceite al cilindro y lo quemaba y venteaba todo de pronto, cambie la junta y perfecto ni una gota de humo era la junta. Suerte  - jona (hace 4 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según jonattan ramirez, el autor del problema) 
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Comparto la opinion de jona, puede ser la junta o empacadura de la camara.  - Luis González (lajgc) (hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según jonattan ramirez, el autor del problema) 
hace 4 mesesArgentina
Volkswagen
Gol
Pack II
2013
1
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Ruido al girar la dirección todo para un lado y en marcha atrasSolucionado

Hola: hace unos días mi gol trend sufrió un golpe fuerte golpeando la rueda derecha y suspensión contra un "talud", se rompió el paragolpe y lo demás aparentemente esta todo ok; lo unico que notamos es cuando se gira el volante todo para un lado (en ambas direcciones) un pequeño ruido como de rose y también un ruidito ditinto cuando pongo la marcha atras, alguien sabe que puede ser? será algo grave? Estoy buscando mecanico para llevarlo, pero será que puedo seguir andando mientras tanto? Gracias   -  Isabel
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Hola isabel puede llegar a ser la homocinetica,saludos  - leonardo gol (hace 4 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Isabel, el autor del problema) 
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Saludos Isabel, es posible que no se hayan dado cuenta las personas que repararon el auto después del choque y quedó el daño oculto en la CREMALLERA de la dirección, puede ser que haya sólo aire en sus canalizaciones y causen el ruido que menciona o que definitivamente exista daño en la cremallera o bomba, todo tiene que ser revisado por un experto, no recomiendo el uso del vehículo ya que puede explotar un retenedor de aceite y quedarse sin líquido hidráulico en la dirección.
Atte.
  - Santiago Estrella (hace 4 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Isabel, el autor del problema) 
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DHR DIRECCIONES HIDRÁULICAS ROSARIO estoy en Rosario y especializado en el tema si quieres mas información comunícate al 0341-155030063  - mauricio (hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Isabel, el autor del problema) 
hace 4 mesesArgentina
Volkswagen
Gol
3 puertas gl 1.8 audi
1994
1
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Necesito saber que le pasa y si corre riesgo el motor. ???Solucionado

Hola gente les queria preguntar mi gol gl 1.8 me hace un ruido como si fuera valvulas pero no es eso. Keria saber si alguien sabe que puede ser y si corre riesgo el motor. ?? desde ya muchas gracias...?????????????   -  matias miranda
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Saludos Matias, debes comprender que nos estás contando que existe un ruido que hace tu motor, pero no lo podemos escuchar los expertos que estamos a distancia, sólo lo podemos IMAGINAR, sin saber con precisión de dónde proviene, nadie te puede decir si es o no peligroso seguir usando el auto. Mi consejo es que mientras no lo revise y escuche el ruido un experto, NO FUNCIONES o enciendas el motor, los ruidos anormales por lo general son PELIGROSOS y son un aviso o alarma de que algo MALO está sucediendo, el daño y costo de reparación puede ser mayor. Atte.  - Santiago Estrella (hace 4 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según matias miranda, el autor del problema) 
hace 4 mesesArgentina
Volkswagen
Gol
1.6 motor audi
1995
-1
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Ruido al acelerarSolucionado

Hola amigos. Les cuento tengo un gol 95 de los cuadraditos. Y se escucha ur ruido en el motor cuando esta andando. Pongo primera salgo bien pero empieza el ruido pongo segunda el ruido se va cuando acelero un poquito ya de nuevo el ruido y asi con cada velocidad. Mas acelero mas ruido y mas rapido. No creo que sean bielas flojas porque no es continuo el ruido. Ah. Solo lo hace cuando esta en cambio.   -  cristerror
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Hola cris, saca la grasa de caja y pone nueva, algunas veces funciona, si ni tenes algun engranaje roto o con juego,Saludos  - leonardo gol (hace 4 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según cristerror, el autor del problema) 
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La caja de cambios te esta jugando mal acuerdate cuando fue el ultimo cambio de aceite de la caja, también se los cambia, hay personas que desconocen del cambio del mismo has el cambio si el problema persiste ai si toca bajar caja  - WILDER VELASQUEZ  (hace 4 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según cristerror, el autor del problema) 
hace 4 mesesVenezuela
Volkswagen
Gol
5puertas, confortline 1.8
2005
-1
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Suena como un avion ruido muy fuerteSolucionado

Tiene un ruido que pense que eran las rolineras delanterasse la cambie y todavia sigue sonando como un avion y mientras mas acelero suena mas duro, segun un mecanicomedijo que era la caja que le falta aceite ysi es eso no se que aceite de caja comprarle cualquier informacion sabre agradecerle, ypor otra parte le compre la valvula de minimo se la quise cambiar y se acelera mucho como ajusto la valvula.   -  Eroguzma
1
Largalo en punto muerto , y fijate si hace el mismo ruido sin el cambio...  - alex (hace 4 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Eroguzma, el autor del problema) 
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Amigo ya revisaste el tensor de la correa unica? cuando se dañan suena un ronroneo fuerte y se intensifica cuando aceleras, tambien el rodamiento de el alternador de corriente se daña y suena fuerte, sobre la valvula iac, hay un aparato que las gradua cuando esta puesta y encendido, ahora si es manual tienes que graduarla de esta forma girar el tornillo, hasta que el protector negro que cubre la rosca que esta encima de la punta este al ras con la valvula, de ahi puedes comenzar a graduarla subiendola hasta que quede estable.  - Luis González (lajgc) (hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Eroguzma, el autor del problema) 
hace 4 mesesArgentina
Volkswagen
Gol
4 puertas,base, motor 1.6
2008
0
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Tren delanteroSolucionado

Mi consulta es voy q cuando voy andando todo bien no hace ni ruido todo joya pero cuando agarro loma de burros pozos calles de tierra,etc hace como un ruido que chocara fierro contra fierro y no se q puede ser unos me dicen rotulas otros cazoleta otro q todo el tren delantero. No se que puede ser   -  silvio
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Si en movimiento no hace nada descarta ruleman. Si cuando esta el auto quieto, giras la rueda y hace ruido pueden ser rotulas o extremos. Si te lo hace con los pozos o cuando usa la amortiguacion pueden ser bujes de parrilla o cazoletas. Si son bujes o cazoletas podes andar tranquilo hasta que lo arregles (antes que se te deforme todo) si se te rompe un extremo te vas a quedar sin traccion, el motor va a girar pero las ruedas no. Si se te rompe una rotula se te va a cruzar la rueda y si venis rapido vas a terminar arrancando toda la torreta (teniendo un accidente grave) si es ruleman se te va a clavar la rueda y va a levantar tanta temperatura que vas a destrozar masa, disco de freno llanta... etc.  - Ernest (hace 4 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según silvio, el autor del problema) 
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Saludos Silvio, levanta el auto en su parte frontal con una gata hasta que no toquen los neumáticos el suelo, mueve con las manos de adelante hacia atrás y verticalmente las ruedas de cada lado, si tienen juego o se mueven como si estuvieran flojas, es seguro que tenga daño de torretas (cazoletas), pero debo advertirte cuando uno cae en los huecos de las vías, los golpazos afectan toda la suspensión, dañan cauchos, rótulas, terminales y todas las partes que conforman la suspensión, Ernest ha explicado bien cómo detectar el daño de cada elemento, y los mecánicos que te han sugerido revisar todo el tren delantero no están errados, ya que la mejor manera de localizar las piezas dañadas es desarmando toda la suspensión, en mi país la mano de obra por reparar toda la suspensión delantera cuesta $50 dólares, y todos los repuestos en el supuesto caso que estuviera dañado todo con el servicio de alineación sale aprox $170 dólares, con éste gasto te evitas riesgos potenciales de accidente y daños a terceros, la suspensión delantera te queda como auto nuevo. Atte.  - Santiago Estrella (hace 4 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según silvio, el autor del problema) 
hace 4 mesesArgentina
Volkswagen
Gol
4 puerta. motor 1.6
2012
-1
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Problemas, se corta la corriente a la bomba de naftaSolucionado

A veces andando o cuando le voy a dar arranque, no se escucha el ruido en la bomba y no arranca o se para si voy circulando, toque los conectores y verifique el fisible, anduvo unos días y hoy volvió a fallar, también circulando hace como un tironeo, como un micro corte, que puedo revisar   -  Hector
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Perdon no alare, es un Gol Trend 1.6 pac 1, al cual de fabrica le colocaron alarma , levanta cristales, cierre centralizado. Gracias  - Hector (hace 4 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Hector, el autor del problema) 
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Hector, por esas casualidades tiene localizador satelital? si es asi puede ser que hayan cortado algun cable de la bomba (por error) para instalarlo y lo aislaron mal.  - Ernest (hace 4 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Hector, el autor del problema) 
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Como les comente, me pasaba lo mismo, lo lleve a dos talleres. Por suerte no me cobraron nada en el primer taller. En el segundo le cambiaron la bolina, y hasta el momento no a fallado, esto fue el miercoles 29/4.  - Hector (hace 4 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Hector, el autor del problema) 
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Hola amigo a mi auto le pasa lo mismo y tiene gas... cuando lo ando en.gas se me corta y a nafta tmb o regula bajo en un semáforo y se para. Y todavía no puedo encontrarle la falla las bujías y cable cables están bn... Q puede ser?  - lucas  (hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Hector, el autor del problema) 
hace 4 mesesArgentina
Volkswagen
Gol
1.9 tdi
2006
1
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Ruido espantoso en lado derechoSolucionado

Les cuento que fui a ver un mecanico de confianza para revisar tren delantero y me dijo que rotulas y extremos estan bien. Amortiguador y bujes de parrilla y demas estan bien pero que puede ser que la cazoleta este para el cambiaso. Mi duda es que tanto ruido a firros sueltos pueda causar una cazoleta? las biletas las cambie hace un mes pensando que eran esas. Pero no. En verdad es mucho el ruido.
Alguien me podria confirmar cuales son el modelo de cazoleta que tengo que comprar ???   -  mariano
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Si el ruido lo hace al mover la rueda (girar) puede ser rotula o extremo. Si lo hace en movimiento es el ruleman. Si lo hace cuando utiliza la suspensión es la cazoleta o los bujes de parrilla.  - Ernest (hace 4 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según mariano, el autor del problema) 
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Gracias ernest voy a revisar de nuevo esas dos cosas, espero sea solamente eso.  - mariano (hace 4 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según mariano, el autor del problema) 
hace 4 mesesChile
Volkswagen
Gol
4 puertas, 1.6
2003
1
voto

Ruido al acelerarSolucionado

Hola! me sucede que al acelerar suena algo como que estuviera suelto en el motor, pero lo hace solo cuando acelero y quede como 2 segundos y desaparece!   -  Alberto urrutia
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Tengo.el.mismo.problema! Solo es cuando acelero, mientras el. Auto va en movimiento regulando no hace ruido! Es bastante molesto pero el. Auto anda bien. Si alguien tiene alguna data para eliminar este ruidito se lo agradecería mucho!
Tengo un gol 2005 con 179 mil km y la verdad les lo único.que tiene, un fierrazo!¡!
  - Juanse (hace 4 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Alberto urrutia, el autor del problema) 
hace 4 mesesArgentina
Volkswagen
Gol
5
2013
1
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Un ruido parecido a escape adelante del capotSolucionado

A mi m pasa lo mismo m tiene loko el ruido como a escape q hace a partir de los 90km p\h alguien m puede explicar q hacer. Agradecería q alguien m ayude.   -  dancorupel
hace 4 mesesPerú
Volkswagen
Gol
gol station
2003
0
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Correa del alternador no tiempla y causa ruidos como chillidos.Solucionado

Hola a todos quisiera saber si me recomiendan un sitio en internet donde muestren el diagrama de posicion de la faja del altenador ya que parece que mi mecanico no acierta y siempre queda floja, la verdad ya estoy desconfiando en su experiencia, o si alguien puede publicar esa figura el motor tiene aire acondicionado, gracias   -  Francisco
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Francisco cambia de mecanico ya que eso lo hace el tensor de correa, especialmente si es chino, tenes que comprar el original aunque salga mas caro en cuanto lo cambias se ajusta la correa y deja de hacer ruido,Saludos  - leonardo gol (hace 4 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Francisco, el autor del problema) 
hace 4 mesesArgentina
Volkswagen
Gol
4 PURTAS 1.6
2013
1
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Chillido correa del aireSolucionado

Ruido cuando lo arranco. Chillido suave como se se hubiese mojada pero después que calienta ya no lo hace. Redijeron que la correa es elástica... puede ser?¿?¿?¿ la tendré que cambiar?¿?¿? me dicen que si otros que no le hace... gracias...   -   MARCOS Q
0
Hola marcos es la correa mal alineada o mal puesta, hay que controlar el tensor de correa y por ultimo fijate la posicion de la correa y si hay alguna polea con juego,Saludos  - leonardo gol (hace 4 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según MARCOS Q, el autor del problema) 
hace 5 mesesArgentina
Volkswagen
Gol
gol
2007
0
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Problemas de ruidos en la amortiguacion traseraSolucionado

Tengo el problema de que hace un chillido el amortugauador trasero cunado paso baches o lomos de burro en ruta no se escucha. Me revisaron los amortiguadores y estaban bien de fabrica todo supuestamente me diojeron que si o si tienen que desarmar todo pero me quieren cobrar mucho alguien me puede decir que es por favor ???????   -  diego
0
Diego si llega estar bien la chapa es el espiral o las gomas desgastadas que van en la parte superior del espiral,Saludos  - leonardo gol (hace 4 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según diego, el autor del problema) 
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Gracias leo...  - diego (hace 4 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según diego, el autor del problema) 
hace 5 mesesMéxico
Volkswagen
Gol
1.6 HASHBACK
2014
0
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Ruido molesto al pasar topes y al frenarSolucionado

Amigos, buenas noches, hace un par de días mi auto empezó a presentar un ruido bastante molesto en la parte delantera del auto, por lo que he podio percibir, el ruido viene de una de las ruedas, para ser exacto de la del piloto, poco a poco ha ido incrementando, anteriormente solo era al subir y bajar los topes ( toc...toc) pero en 3 días incremento el sonido, ahora suena en avenidas disparejas (con bordes pequeños), y para terminar de preocuparme, hoy que transitaba por una autopista aproximadamente a 120 km/h y frene el tronido se presento, de manera menos ruidosa, pero ahí estaba... estoy preocupado, y molesto a la vez, porque cuido mi auto mas que a mi mismo :( saben que puede ser?   -  YULZ
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Amigo pudiste resolver ese problema? Al parecer a mi Gol tambien le sucede lo mismo y no se que pueda ser. Te agredeceria si me comentaras que hiciste para reparalo.  - Javier (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según YULZ, el autor del problema) 
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Javier, si solucioné el problema que tenía con mi auto, lo llevé a un taller especialista en suspensiones, le revisaron casi todo, llantas, rotulas, amortiguadores, etc. y no encontraron nada, y no me vas a creer, pero el problema se encontró justo encima de la flecha, es una barra que desconozco su nombre, en forma de canal, justo ahí localizaron una piedra un poco mas pequeña que una bola de golf, la cual al momento de frenar, bajar un tope, o subirlo, golpeaba, casi increíble pero cierto :) afortunadamente, esperemos que sea tu caso. Saludos.  - yulz (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según YULZ, el autor del problema) 
hace 5 mesesColombia
Volkswagen
Gol
1.8
2005
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Sonido de Valvulas hidraulicasSolucionado

Hola. Tengo un gol 2005, 1.8. Desde hace un par de meses comenzo un ruido como si estuviera algo suelto y golpeara algo que producia el sonido en la parte delanteria del carro, me di cuenta que era propocinal al acelerador, entre mas aceleraba mas aunmentaba la velocidad del sonido... iba frenando y este iba desapareciendo. Mi mecanido dijo que eran las valvulas hibraulicas que estaban golpeando contra la tapa y por eso se producia el ruido. Me dijo que debia cambair las 8 valvulas y que debia rectificar la culata. Es esto necesario?... debo cambiarlas = o solo calibrarlas ?...el proceso para clibrarlas es igual de costoso que cambiarlas?
Gracias,   -  KATA
hace 5 mesesArgentina
Volkswagen
Gol
TRENDLINE
2009
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Zumbido en ruedasSolucionado

Hola, les cuento, cuando voy andando en el gol paso los 40 km/h y empieza a zumbar no se bien cual o cuales ruedas , desconfio de los rulemanes. Al pasar los 120 es peor pero no suena como q sea cubierta ya que al frenar el zumbido se vuelve un poco mas fuerte asta detenerme. Seran los rulemanes??? agradeceria una respuesta!   -  FRANCOARNOL
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Si, son los rulemanes. Levanta el auto y gira la rueda vas a ver que la que zumba con el movimiento manual es la que le falla el ruleman.  - Gonza (hace 5 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según FRANCOARNOL, el autor del problema) 
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Contra si lo solucionaste tengo el mismo problema el mecánico me dijo que son las pastillas de freno, a veces hace ruido a veces no, es aleatorio.  - mariano (hace 4 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según FRANCOARNOL, el autor del problema) 
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¿Pudiste eliminar el ruido?, ya que me pasa lo mismo, gracias.  - jabq (hace 19 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según FRANCOARNOL, el autor del problema) 
hace 5 mesesArgentina
Volkswagen
Gol
4 puertas,1.6 Nafta
2003
2
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Falla al arrancarSolucionado

Hola a todos los usuarios y/o lectores, tengo un vw gol modelo 2003,1.6 Nafta, al cual se le an cambiado las bujias, tres inyectores( a lols cuales ya se los habian cambiado los 4 marca fispa, 1mes despues y puse los otros 3), rampa de inyeccion , cables de bujias,rotor, tapa del distribuidor, filtro de nafta 2 veces casi seguidas,limpieza tanque de combustible,cable del acelerador, cable de embrague, etc, el problema ocurre al encender, pareciera que enciende en 3 cilindros, tiembla todo el auto hasta que se estabiliza a veces enseguida otras pasando mucho tiempo, obviamente pierde fuerza y p...Leer completa   -  Marcelo
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Buen dia... mi gol tambien tiene la misma falla... le cambie los cables, las bujias, la tapa del distribuidor, el rotor, y de a cada tanto el auto anda bien. Pero a veces tien la falla como si funcionara en 3 cilindros... si alguien tiene posible solucion por favor ayuda. Gracias  - alejandro (hace 5 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Marcelo , el autor del problema) 
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Sugerencia muchachos, controlen la presión de trabajo de la bomba eléctrica de empuje de combustible , si esta por debajo de los valores normales , se hace notar en la reacción del motor, otro dato a tener en cuenta es el limitador de presión que se encuentra en el riel de inyectores, o bien llamado rampa de inyectores.  - jerez_jl (hace 5 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Marcelo , el autor del problema) 
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Mi auto cuando lo acelero se niegua si lo acelero progresivamente anda bien y en alta no tengo problemas  - luis (hace 5 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Marcelo , el autor del problema) 
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Verificar el escape, puede ser el catalizador que es de ceramica  - alejandro (hace 5 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Marcelo , el autor del problema) 
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Hola verificaron el sensor de temperatura de refrigerante que manda la señal a la ecu? si da valor erroneo puede engordar la mezcla o afinarla...el paso a paso abre lo suficiente para cebar el motor en frio? eligieron el rango termico de bujia adecuado? falso contacto en un inyector? la rampa de combustible vieja la tendras? pórque necesito una... muchas gracias!  - GT100 (hace 4 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Marcelo , el autor del problema) 
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Hola que tal yo tengo un gol ab9 1,8 monopunto y tengo la misma falla ya le hemos cambiado de todo y no hay caso aveces arranca bien arranca y falla como que se cae de vuletas hasta que pasa 30 segundo y levanta! no lo puedo solucionar  - martin (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Marcelo , el autor del problema) 
hace 5 mesesMéxico
Volkswagen
Gol
5 puertas
2014
0
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Ruido en rueda derecha delanteraSolucionado

Hace unos dias mi vehciluo gol 2015, presenta un ruido en la rueda delantera, al pasar un tope y hacer funciòn el amortiguador se escuha un roce de plasticos, si el vehiculo esta parado y lo meso no se escucha solo es cuando paso algun bache o tope   -  MACQUEEN
hace 5 mesesArgentina
Volkswagen
Gol
Gol Trend 2
2009
1
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Problemas en la correa del ventilador o direccion asistidaSolucionado

Hola Buenas Noches tengo un Gol Trend Modelo 2009 que tiene problemas en la correa del ventilador o en la dirección hidráulica porque cuando hago marcha atrás y giro el volante la correa se empieza a estirar y hacer ruido fuerte , pero el ruido no lo hace siempre solamente lo hace cuando hago marcha atrás para estacionar y quiero saber si tiene solución.   -  Ramiro
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Hola amigo. Manda a revisar si la correa única esta bien instalada, en una ocasión la instalaron mal al mío y pasaba eso q stas describiendo,un saludo  - goyomol (hace 5 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Ramiro, el autor del problema) 
hace 5 mesesArgentina
Volkswagen
Gol
Gol Power motor 1.4
2012
0
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Encendido precoz del electroventilador????Solucionado

Buenas, tengo un gol power 2012 motor 1.4 y cada vez que enciendo el aire acondicionado a los pocos segundos se enciende el electroventilador (pareceria que en velocidad alta por el ruido que hace), despues de algunos minutos corta un minuto o dos y vuelve a encendenrse. Eso es normal? o implica alguna falla? tiene que ver que el motor sea mas chico? porque con mi anterior auto (un ford ka tattoo 1.0) me pasaba lo mismo, e incluso el ruido era mas fuerte. Y sinceramente es insoportable que se encienda el electroventilador a cada PUTO instante !!! Ayuda por favooor !!   -  Mauro Argentina
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Hola mauro para que disminuya el ruido cada uno o dos años se desarma y se coloca grasa en los bujes, ya que trabaja en seco y aumenta el ruido, y con respecto al aire acondicionado es normal, ya que al usar el aire necesita mas ventilacion para el radiador que lleva adelante del otro radiador del motor,Saludos  - leonardo gol (hace 5 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Mauro Argentina, el autor del problema) 
hace 5 mesesArgentina
Volkswagen
Gol
dublin
2000
2
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Zumbido cuando aceleroSolucionado

Hola amigos tengo un ruido que se escucha a penas...cuando acelero se escucha un zumbido a que se debe?   -  criiss73
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Hola cris generalmente el zumbido viene de los rulemanes delanteros, subi las ruedas delanteras, giralas y vas a escuchar el ruido,Saludos  - leonardo gol (hace 5 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según criiss73, el autor del problema) 
hace 5 mesesArgentina
Volkswagen
Gol
gl motor audi
1995
0
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Gol sin uso desde hace bastante tiempo , con ruido a golpe de valvulaSolucionado

Hola , por favor me pueden guiar ? Hace un poquito mas de un año que tengo mi golcito parado , empezó con un ruido parecido al golpe de válvulas y luego empezó a funcionar como si le faltara compresión... muchos dijeron que tenía que hacerle motor completo... otros fijarme en la bomba de aceite ?... que me sugieren ? si tuviera que hacerle el motor cuanto me saldría, dentro de que valores ? que debo hacer ? Teniendo en cuenta que hace rato que no funciona , que recaudos tendría que tener... gol 95 motor audi... por favor orientenme con los valores. Gracias !   -  Uri
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Hola uri antes de tomar una decision asi, tenes que hacerlo controlar por alguien experimentado, los precios son aproximados en materiales unos 5000 pesos, rectificadora 6000 pesos mas la mano de obra 5000 pesos, fijate porque es mucho dinero,Saludos  - leonardo gol (hace 5 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Uri , el autor del problema) 
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Saludos Uri, si no se ha usado por mucho tiempo un motor, PRIMERO debes controlar que tenga aceite, refrigerante o agua en el radiador, y carga eléctrica en la batería; Debes sacar las bujías e introducir por sus orificios un poco de aceite en aerosol, poner en neutral la caja de cambios, y con un dado de racha girar la polea del cigüeñal a MANO, varias vueltas para lubricar los cilindros y segmentos de pistón, luego puedes encender el motor, es normal (si el motor estuvo bien) que en principio se escuche ruido de válvulas, hasta que el sistema de lubricación trabaje, conforme funciona el motor los ruidos desaparecen y todo se escuchara normal. Luego rueda despacio hasta que los frenos y transmisión se asienten o lubriquen respectivamente, es recomendable cambiar todos los aceites y los filtros. Atte.  - Santiago Estrella (hace 5 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Uri , el autor del problema) 
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Leonardo y Santiago , dos Capos ! Muchas Gracias !  - Uri  (hace 5 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Uri , el autor del problema) 
hace 5 mesesArgentina
Volkswagen
Gol
4 puertas, motor 1.6
2009
0
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Rotura correa Poli vSolucionado

Buenas tardes. Les comento que iba en marcha y sentí un ruido en el motor, me detengo a verificar, y la correa poli v estaba completamente deshilachada. Cuáles podrían ser los motivos? y alguien me puede comentar cómo cambiarla? Por lo que estuve averiguando lleva la correa de 1200. Aguardo sus comentarios! Gracias!   -  pablo
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Hola pablo,verifica si no esta cruzado o torcido el tensor de la correa poliv porque cuandovse desgastan se empiesan a torcer y empieza a hacer fuerza la correa. Suerte¡¡¡  - jona (hace 5 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según pablo, el autor del problema) 
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Buen dia, otro dato a tener en cuenta es el estado de la polea de la bomba de agua, o chequea también todas las poleas que involucran el recorrido de la poly-v  - jerez_jl (hace 5 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según pablo, el autor del problema) 
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Hola buenos días. Muchas gracias por los consejos. Pude finalmente arreglar el problema. Di con un mecánico que tenia unas herramientas especiales para colocarla.  - pablo (hace 5 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según pablo, el autor del problema) 
hace 5 mesesArgentina
Volkswagen
Gol
3 puertas nafta 1.6
2009
0
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Ruido en la bombade nafta gol 1.6 2009Solucionado

Hola tengo un problema, al poner el auto en contacto, la bomba de nafta emite un zumbido que no se detiene ni aun poniendo en marcha el auto y cual puede ser el motivo del ruido ya que al andar no falla y regula normalmente. Desde ya muchas gracias   -  sebastian
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La funcion de la bomba de nafta es presurizar el combustible para hacerlo circular por el circuito de alimentación. Cuando pones el contacto, sucede lo mismo con la bomba de combustible, y comienza a funcionar. Si hace ruido, es muy factible que sea debido al rozamiento. Es recomendable revisarla para evitar que an el momento menos pensado se rompa y te deje de a pie...  - Lucho (hace 5 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según sebastian, el autor del problema) 
hace 5 mesesArgentina
Volkswagen
Gol
Power 1.6
2008
1
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Ruido Tic tic en motorSolucionado

Buenas, hace poco compre un golcito y noto un ruido constante (tic tic tic) que viene del motor en las válvulas "creo". En frio no lo hace pero a medida que toma temperatura el motor el mismo incrementa, a veces desaparece y vuelve, alguna sugerencia? Desde ya muchas gracias.
Un mecánico lo vio y me dijo que hay que ajustarles algo en las válvulas y que puedo andar sin problemas...esto es cierto? no tengo mucho conocimiento de autos. Desde ya gracias por su respuestas   -  gonzalo24
1
Gonzalo es cierto lo que dice el mecanico, pero lo antes que puedas regular los botadores hacelo. Saludos  - leonardo gol (hace 5 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según gonzalo24, el autor del problema) 
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Hola gonzalo aparte de regular botadores,fijate si no le toca el cambio de aceite,y filtro,también chequear la presión de aceite que la larga la bomba...suerte y comenta como te fue!!!  - pablo (hace 5 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según gonzalo24, el autor del problema) 
hace 5 mesesArgentina
Volkswagen
Gol
5 puertas
2010
0
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Ruido molestoSolucionado

Hola tengo un gol trend mod 2010. Hace un ruido muy molesto cuando transito caminos desparejos, el ruido proviene de la parte trasera y parece que es un ruido de carrocería, es como un chillido que aveces es muy fuerte y molesto. Quiero saber si tiene solucion.   -  Sergio
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Sergio comproba el caño de escape si tiene algo de movimiento,Saludos  - leonardo gol (hace 5 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Sergio, el autor del problema) 
hace 5 mesesArgentina
Volkswagen
Gol
3 ouertas
1010
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Donde ubico el relay de la bomba de combustible?Solucionado

Necesito chequear este relay porque mi auto no enciende. La bomba no hace ruido.   -  carl
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Hola amigo revisa del lado del acompañante,abajo de la torpedera,hay una caja con 2 o 3 relays,el de la izquierda es el del aire acondicionado en el caso que tenga,el de al medio es el de la bomba de nafta y el de la derecha es el del encendido(color verde). . . Suerte y comenta como te fue!!!  - pablo (hace 5 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según carl, el autor del problema) 
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Mira que mi gol es 2010 power, no vi nigun relay del lado del acompañante. Tengo todos del lado del conductor, debajo de la llave de encendido de luces. Puede ser que el de la bomba tenga las patas mas gruesas? y el numero 18?  - carl (hace 5 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según carl, el autor del problema) 
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Hola me llamo carlos. Soy de entre rios. Mi hermano tiene un volkwaguen gol 1.6 modelo 2000 y tiene problemas en el rele de la bomba de combustible. Despues de revisar el rele me di cuenta que funciona perfecto pero sin embargo la bomba no arranca. Entonces quiero saber si el rele lleva algun temporizador que haga arrancar la bomba. Desde ya muchas gracias  - carlos (hace 4 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según carl, el autor del problema) 
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Si tiene temporizador me gustaria saber en donde se ubica el mismo  - carlos (hace 4 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según carl, el autor del problema) 
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Sigo con el auto parado, cambie todos los relays y nada, lo lleve al taller y me dicen que la bomba tiene derretida la ficha, y me cobran $3000 el cambio de la misma pero con un repuesto generico. Dije que no y lo saque del taller. No me parecio razonable pagar eso por una bomba generica. En fin, tengo el auto en casa y debo cambiar yo mismo la bomba. Alguien sabe si luego de cambiarla es necesario purgar el circuito de nafta?  - carl (hace 4 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según carl, el autor del problema) 
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Estimados! luego de mis idas y vueltas solucione el problema en mi gol (espero que sea una solución definitiva!!) Paso a detallar:
*de un día para otro dejo de funcionar, busque los fusibles y estaban todos ok, busque relay de la bomba de nafta y costo pero la ubique, estaba todo ok. De todas maneras cambie el relay (que para identificarlo me dijeron que es el único que tiene una de las patas mas gruesas). El auto seguía sin arrancar. Me canse, y llame a la grúa para llevarlo a un taller.
En el taller lo revisan y me dicen que lo que estaba mal era la ficha de conexión que estaba derretida (se supone que por usarlo con bajo nivel de combustible) el mecánico me dice "te tengo que cambiar la bomba completa, no consigo original, así que puedo ofrecerte una marca brasilera que anda muy bien, precio $3000. - y en 3 horas tenia el auto andando). Quede en confirmarle y empece a hacer llamados, y las tres personas que consulte me dicen: "te esta robando" "cambiar la bomba por la ficha?" "sacalo ya de ahi".
Y así fue, que decidí sacarlo del taller esa misma tarde. Costo del diagnostico: $200. - (ya vamos -$200). Una vez en casa, me puse a pensar que hacer. Lo que me molestó desde el vamos fue que quieran venderme algo bueno, por algo que no lo es. Una bomba genérica puede durarme nada, la original es marca bosch). Cuestión que el viernes me decido a fijarme para ver que se podia hacer. Busco algún tutorial en youtube y no hay nada referido a Vw gol relacionado a bombas de nafta. Vi uno donde desarmaban la bomba de un clio, y bueno, sirvio como referencia. Lo primero que hay que hacer es ubicar la bomba, en el gol esta debajo del asiento del acompañante. Desajustando dos tornillos podemos llegar a ella (nos vamos a dar cuenta enseguida, ya que la tapa es de chapa negra, redondeado). Al sacar los dos tornillos (ojo que son de tipo estrella, destornillador especial en sodimac $110. -) (ya vamos -$310). Una vez que estamos frente a la bomba, vamos a ver dos mangueras de circulación de combustible, y una ficha. Saco la ficha (ojo que hay 3 trabas, 2 delante y una atrás). Destrabamos y procedemos a sacar las mangueras (ojo también que tienen una traba especial, que hay que presionar para luego retirar con una leve fuerza para arriba). La bomba esta "roscada" al tanque. Y muuuy ajustada. Segun el tutorial se saca dando pequeños golpes en las aletas de la rosca, en sentido contrario del reloj. Asi que con un elemento sin filo, y un martillo empece a darle golpecitos hasta que aflojó. Y se desenroscó. Saco la rosca, y retiro para arriba despacio el cuerpo de la bomba. (con mucho cuidado que tiene nafta!!, preparen un recipiente para colocarlo porque tiene poco mas de 1/3 de nafta). Ademas de que se encuentra el brazo del sensor de combustible, el cual hay que poner de costado el cuerpo de la bomba para poder retirarlo sin romper. Una vez fuera, lo deje al aire libre para que evapore el combustible (todavia me dura el dolor de cabeza del olor del mismo).
Ya seco me pongo a observar con detenimiento los contactos y no observo nada raro, (lo primero que pense fue: me estaban por estafar!!) con un pequeño transformador de 12v, me dispongo a probar la bomba desde la ficha que se encuentra en el cuerpo de la misma y noto que la bomba no funciona. Listo, pensé. Aca esta el problema, la bomba esta quemada!! googleo, y encuentro una bomba bosch nueva a $700. - (solo la bomba! el cuerpo no es necesario porque el mio esta sano!!). A todo esto ya era de noche, noche de viernes asi que imaginen que no disponia ya de tiempo para ir a comprar. Me pongo a guardar todo y pienso, voy a adelantar sacando la bomba del cuerpo plastico, corto las mangueras, lo desconecto del prefiltro y sale. Una vez afuera la pruebo directo a 12v y si! FUNCIONA!! LA BOMBA FUNCIONA!!! entonces?? donde esta el problema!? reviso los cables y estaba todo ok, hasta que veo en el cuerpo de la bomba, una manchita negra, luego veo la ficha de que ya dentro del cuerpo conecta al cuerpo mismo con la bomba y si, estaba derretida!! no hacia contacto. Busque en mercado libre y no había ninguna ficha, consulte a los vendedores de bombas y nada. No vendian. Fui a Pilar centro (frente al tanque de agua) y habia una casa de electricidad del automotor. Y bueno!! vendian la vendita ficha! Precio: $45. - (ya llevamos -$355. -) lo que si, los cables no son del mismo color y grosor, asi que tuve que empalmar, unir con cinta aislante de marca 3m (la mejor), y sellar todo con unos tubos termocontraibles para evitar cualquier cortocircuito. Armo todo y genial!! quedo perfecto! pero... tengo un problema. Para retirar la bomba que supuestamente no funcionaba tuve que cortar la manguera original y despues no podia volverla a conectar! calente, hervi la manguera y no se estiraba, no habia forma. No quedo otra que comprar una manguera apta hidrocarburos (esto es muy importante!!). Costo de la manguera $4. - (ya vamos - $359) pongo la manguera y por la dureza de la misma era imposible hacer un rulo para que encajara perfecto, pero, al ser tan dura no lo dude y la coloque a la fuerza, al ver que la misma no se estrangulaba por estar tan doblada, pense que iba a funcionar. Armo todo, controlo que no falte nada, cierro... con pequeños martillazos sello la tapa, conecto... doy arranque... cuesta a la primera... cuesta a la segunda... y a la tercera ARRANCO!!!! SI! descubri el problema!! lo repare por muy poca plata!!! (a todo esto ya era de noche! lunes por la noche, porque sabado y domingo no pude por trabajar en eventos). Asi que lo primero que pense hacer fue cargarle medio tanque de nafta (medio tanque por si hay que desarmar nuevamente... ya dificil fue con 1/3 de tanque...). Espero a la mañana del martes para poder ir seguro (no queria quedarme de noche por ahi...) Llega el martes, trato de darle arranque... costo a la primera, costo a la segunda, costo a la tercera... a la cuarta ARRANCO!! y sali para la YPF. Cargo Nafta... voy tranquilo al shopping. Pago unas cuentas... cuando vuelvo, salgo... hace 30 metros y listo, se apago el auto... me quede sin bomba de nuevo!! una bronca!! Llamo para que me vayan a buscar... y bueno, perdi 2 horas de mi vida... de nuevo en caso repaso todos los pasos nuevamente, saco la bomba y lo primero que veo al sacar la bomba fue que la manguera, esa manguera durisima se volvio de ule, super flexible, y por ese motivo se estrangulo, la bomba siguio impulsando, y safo de una de las puntas.
Vuelvo a la casa de las mangueras, esta vez en Jose c Paz y pido manguera para combustibles, pero la que va dentro de las bombas de nafta. Me vende una marca "cristal", brasilera... similar a un sorbete corrugado, de plastico. Precio: $30. - (compro 2 por las dudas y dos abrazaderas) total $60. - (llevamos -$419), vuelvo a casa, conecto las mismas (Notese que tuve que moldearlas con calor porque no habia manera de que el pico de la bomba entre dentro...) una vez logrado esto ajusto las abrazareas. Armo todo y doy arranque... y GENIAL! ARRANCO A LA SEGUNDA!! despues de unos minutos acelerando... apago y vuelvo a encender y enciende de una!! Creo que se resolvio el problema!! Fui por panamericana, acelere a fondo y sin ningun problema!! Asi que hasta aca llego mi experiencia!! Si quieren fotos escriban a carljaune@live.com.ar
  - carl (hace 4 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según carl, el autor del problema) 
hace 5 mesesArgentina
Volkswagen
Gol
Power
2009
0
votos

El electro hace mucho ruido y se prende a cada rato!Solucionado

Hola, el electro prende a cada rato, pasan unos segundos y vuelve a prender, otra cosa que hace mucho ruido, mas de lo normal, que puede ser? muchas gracias.   -  Jorge
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Es el sensor de temperatura que esta fallando, deberias cambiarlo.
Como venis de liquido refrigerante?
  - carl (hace 5 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Jorge, el autor del problema) 
1
Hola jorge,controla el bulbo que esta en el radiador,tal vez se queda pegado y te pide mucho electro,ahora por el ruido del electro puede ser que este de tanto andar se secaron los rulemanes o bujes,tendrías que hacerle un servicio(lubricacion).  - pablo (hace 5 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Jorge, el autor del problema) 
hace 5 mesesArgentina
Volkswagen
Gol
3 puertas
2004
0
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No entra la reversaSolucionado

Hola como están, hace unos días sentía la palanca de cambios como muy floja no se y lo estaba por llevar al mecánico pero pasaron los días y hoy cuando estaba andando cuando quise dar marcha atrás no entraba la reversa y como que la palanca de cambios estuviese torcida alguien tiene idea que puede ser que haya pasado? un dato mas la reversa a veces costaba ponerla como que hacia un ruido raro... bueno espero sepan orientarme gracias   -  joseph
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Saludos Joseph, en el varillaje (accionado por la palanca de cambios) y que selecciona las marchas, existen unos BUJES plásticos llamados "cajuelas" con los años se rompen o desgastan, y el varillaje no puede guiar la entrada de las marchas; Deben ser cambiados. En la parte baja de la palanca de cambios existe una rótula plástica que está expuesta a rotura o desgaste, es recomendable cambiar todo lo mencionado, el costo de los repuestos es módico aprox. $40 dólares y el trabajo se lo realiza en 3 horas, costo aprox. De mano obra $30 dólares. Cuando hayas cambiado sentirás que el accionamiento o cambio de marchas funciona como en auto nuevo.
Existe la posibilidad que el disco de embrague esté desgastado, o que el plato no DESACOPLA lo suficiente y al engranar los piñones de la caja de cambios produce un ruido como de arrastre de piñones, cuando hay daño o desgaste en el conjunto del embrague (Plato, disco y rodamiento) el pedal de embrague se vuelve duro, en cuestas se escucha que el motor levanta revoluciones pero el auto no corre, suenan los piñones o se vuelve dura la palanca de cambios cuando cambias de marcha, si algo de lo mencionado ocurre en tu auto también será necesario el cambio del conjunto embrague. Atte.
  - Santiago Estrella (hace 5 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según joseph, el autor del problema) 
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Gracias santiago es verdad todo lo que dijiste, lo lleve a un mecánico amigo y me dijo que había que cambiarles esos bujes por vos mencionados, ahora la palanca quedo impecable, y puede ser que tenga problemas con el embrague porque cuando pongo reversa suele hacer ese ruido como de arrastre, lo voy a hacer el cambio del conjunto de transmisión (el mes que viene) gracias por tu tiempo y te contare luego de que hay echo el cambio saludos!  - joseph (hace 5 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según joseph, el autor del problema) 
hace 5 mesesArgentina
Volkswagen
Gol
audi 1.6 diesel
1997
2
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Cambie junta de tapa de cilindro y no arrancaSolucionado

Hola buen dia, le comento, tengo un gol 97 diesel motor Audi 1.6
Le cambie la junta de tapa de cilindro, porque se me rebento una manguera y se soplo la junta, el tema es que ahora, no quiere arrancar, lo hice tirar con otro auto y lo pude arrancar queda regulando pero despide muchísimo humo blanco. Por otro lado desconozco si en el momento que estuve trabajando en el auto he tocado algo, pero al girar la llave de encendido, esta gira bien, encienden las luces de batería aceite y calentadores, al apagarse la luz de calentadores, quiero prenderlo u no hace nada y hay como si fuera un fusible, pero es cuadrado grande negro, hace ruido. Espero puedan ayudarme y los saludo muy atte.   -  Ruso
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Mmm... si tira humo blanco , me parece que tenes un problema mas grave, si es vapor seguramente se te esta colando agua adentro de un cilindro , pero si es humo es otra cosa , llevalo a algun especialisado y no lo pongas mas en marcha , fijate el aceite que no este de color dulce de leche o con grumos blancos y el depocito de agua no tenga aceite, y cuando cambiaste la junta me imagino que le hiciste el plano a la tapa no¡¡""¡ ojo con eso¡¡¡¡  - jona (hace 5 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Ruso, el autor del problema) 
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Hola Ruso, fijate bien, por lo que vos contas parecería que tenes el motor fuera de punto, fijate que cuando hayas colocado la correa de distribución no se te haya corrido de punto la bomba de gasoil, a mi me paso lo mismo y estaban corridos 2 dientes, parece una boludes pero a es cierto, saludos, espero te sirva mi opinión.  - Ramirof (hace 4 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Ruso, el autor del problema) 
hace 5 mesesArgentina
Volkswagen
Gol
3 puertas, motor 1.6
2010
0
votos

Arranco, a los 3 minutos se paró y no arranca, motor gira, nada masSolucionado

Encendí, fui a abrir el porton, volvi, motor apagado. Intente arrancarlo y nada, gira y gira y no arranca. Me comentaron de los fusibles y el relay de la bomba, porque no hay ruido al poner en contacto, pero no puedo ubicar el relay de la bomba, no encuentro esquema. A primera vista hay 3 relay, 1 rojo, y dos negros. Siguiente fila, uno negro, uno naranja, uno negro y uno gris. Tercer fila, uno negro y uno verde fluo. Alguien puede darme una mano??   -  carl
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Hola, ami me pasa lo mismo, lo lleve al mecánico, y me dijo que la bomba no inyectaba por el primer inyector, me lo traje lo puse a punto y si inyecta, ahora voy a probar a tiro para ver si arranca, probaste arrancarlo asi?  - Juanito (hace 5 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según carl, el autor del problema) 
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Genial! contame si resulto! cambie todos los relays, scanee el auto, no sale nada, y sigue sin arrancar. Mañana al mecanico, no queda otra. El bajon es que estoy a dias de mis vacaciones, mucha bronca.  - carl (hace 5 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según carl, el autor del problema) 
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Estimados! luego de mis idas y vueltas solucione el problema en mi gol (espero que sea una solución definitiva!!) Paso a detallar:
*de un día para otro dejo de funcionar, busque los fusibles y estaban todos ok, busque relay de la bomba de nafta y costo pero la ubique, estaba todo ok. De todas maneras cambie el relay (que para identificarlo me dijeron que es el único que tiene una de las patas mas gruesas). El auto seguía sin arrancar. Me canse, y llame a la grúa para llevarlo a un taller.
En el taller lo revisan y me dicen que lo que estaba mal era la ficha de conexión que estaba derretida (se supone que por usarlo con bajo nivel de combustible) el mecánico me dice "te tengo que cambiar la bomba completa, no consigo original, así que puedo ofrecerte una marca brasilera que anda muy bien, precio $3000. - y en 3 horas tenia el auto andando). Quede en confirmarle y empece a hacer llamados, y las tres personas que consulte me dicen: "te esta robando" "cambiar la bomba por la ficha?" "sacalo ya de ahi".
Y así fue, que decidí sacarlo del taller esa misma tarde. Costo del diagnostico: $200. - (ya vamos -$200). Una vez en casa, me puse a pensar que hacer. Lo que me molestó desde el vamos fue que quieran venderme algo bueno, por algo que no lo es. Una bomba genérica puede durarme nada, la original es marca bosch). Cuestión que el viernes me decido a fijarme para ver que se podia hacer. Busco algún tutorial en youtube y no hay nada referido a Vw gol relacionado a bombas de nafta. Vi uno donde desarmaban la bomba de un clio, y bueno, sirvio como referencia. Lo primero que hay que hacer es ubicar la bomba, en el gol esta debajo del asiento del acompañante. Desajustando dos tornillos podemos llegar a ella (nos vamos a dar cuenta enseguida, ya que la tapa es de chapa negra, redondeado). Al sacar los dos tornillos (ojo que son de tipo estrella, destornillador especial en sodimac $110. -) (ya vamos -$310). Una vez que estamos frente a la bomba, vamos a ver dos mangueras de circulación de combustible, y una ficha. Saco la ficha (ojo que hay 3 trabas, 2 delante y una atrás). Destrabamos y procedemos a sacar las mangueras (ojo también que tienen una traba especial, que hay que presionar para luego retirar con una leve fuerza para arriba). La bomba esta "roscada" al tanque. Y muuuy ajustada. Segun el tutorial se saca dando pequeños golpes en las aletas de la rosca, en sentido contrario del reloj. Asi que con un elemento sin filo, y un martillo empece a darle golpecitos hasta que aflojó. Y se desenroscó. Saco la rosca, y retiro para arriba despacio el cuerpo de la bomba. (con mucho cuidado que tiene nafta!!, preparen un recipiente para colocarlo porque tiene poco mas de 1/3 de nafta). Ademas de que se encuentra el brazo del sensor de combustible, el cual hay que poner de costado el cuerpo de la bomba para poder retirarlo sin romper. Una vez fuera, lo deje al aire libre para que evapore el combustible (todavia me dura el dolor de cabeza del olor del mismo).
Ya seco me pongo a observar con detenimiento los contactos y no observo nada raro, (lo primero que pense fue: me estaban por estafar!!) con un pequeño transformador de 12v, me dispongo a probar la bomba desde la ficha que se encuentra en el cuerpo de la misma y noto que la bomba no funciona. Listo, pensé. Aca esta el problema, la bomba esta quemada!! googleo, y encuentro una bomba bosch nueva a $700. - (solo la bomba! el cuerpo no es necesario porque el mio esta sano!!). A todo esto ya era de noche, noche de viernes asi que imaginen que no disponia ya de tiempo para ir a comprar. Me pongo a guardar todo y pienso, voy a adelantar sacando la bomba del cuerpo plastico, corto las mangueras, lo desconecto del prefiltro y sale. Una vez afuera la pruebo directo a 12v y si! FUNCIONA!! LA BOMBA FUNCIONA!!! entonces?? donde esta el problema!? reviso los cables y estaba todo ok, hasta que veo en el cuerpo de la bomba, una manchita negra, luego veo la ficha de que ya dentro del cuerpo conecta al cuerpo mismo con la bomba y si, estaba derretida!! no hacia contacto. Busque en mercado libre y no había ninguna ficha, consulte a los vendedores de bombas y nada. No vendian. Fui a Pilar centro (frente al tanque de agua) y habia una casa de electricidad del automotor. Y bueno!! vendian la vendita ficha! Precio: $45. - (ya llevamos -$355. -) lo que si, los cables no son del mismo color y grosor, asi que tuve que empalmar, unir con cinta aislante de marca 3m (la mejor), y sellar todo con unos tubos termocontraibles para evitar cualquier cortocircuito. Armo todo y genial!! quedo perfecto! pero... tengo un problema. Para retirar la bomba que supuestamente no funcionaba tuve que cortar la manguera original y despues no podia volverla a conectar! calente, hervi la manguera y no se estiraba, no habia forma. No quedo otra que comprar una manguera apta hidrocarburos (esto es muy importante!!). Costo de la manguera $4. - (ya vamos - $359) pongo la manguera y por la dureza de la misma era imposible hacer un rulo para que encajara perfecto, pero, al ser tan dura no lo dude y la coloque a la fuerza, al ver que la misma no se estrangulaba por estar tan doblada, pense que iba a funcionar. Armo todo, controlo que no falte nada, cierro... con pequeños martillazos sello la tapa, conecto... doy arranque... cuesta a la primera... cuesta a la segunda... y a la tercera ARRANCO!!!! SI! descubri el problema!! lo repare por muy poca plata!!! (a todo esto ya era de noche! lunes por la noche, porque sabado y domingo no pude por trabajar en eventos). Asi que lo primero que pense hacer fue cargarle medio tanque de nafta (medio tanque por si hay que desarmar nuevamente... ya dificil fue con 1/3 de tanque...). Espero a la mañana del martes para poder ir seguro (no queria quedarme de noche por ahi...) Llega el martes, trato de darle arranque... costo a la primera, costo a la segunda, costo a la tercera... a la cuarta ARRANCO!! y sali para la YPF. Cargo Nafta... voy tranquilo al shopping. Pago unas cuentas... cuando vuelvo, salgo... hace 30 metros y listo, se apago el auto... me quede sin bomba de nuevo!! una bronca!! Llamo para que me vayan a buscar... y bueno, perdi 2 horas de mi vida... de nuevo en caso repaso todos los pasos nuevamente, saco la bomba y lo primero que veo al sacar la bomba fue que la manguera, esa manguera durisima se volvio de ule, super flexible, y por ese motivo se estrangulo, la bomba siguio impulsando, y safo de una de las puntas.
Vuelvo a la casa de las mangueras, esta vez en Jose c Paz y pido manguera para combustibles, pero la que va dentro de las bombas de nafta. Me vende una marca "cristal", brasilera... similar a un sorbete corrugado, de plastico. Precio: $30. - (compro 2 por las dudas y dos abrazaderas) total $60. - (llevamos -$419), vuelvo a casa, conecto las mismas (Notese que tuve que moldearlas con calor porque no habia manera de que el pico de la bomba entre dentro...) una vez logrado esto ajusto las abrazareas. Armo todo y doy arranque... y GENIAL! ARRANCO A LA SEGUNDA!! despues de unos minutos acelerando... apago y vuelvo a encender y enciende de una!! Creo que se resolvio el problema!! Fui por panamericana, acelere a fondo y sin ningun problema!! Asi que hasta aca llego mi experiencia!! Si quieren fotos escriban a carljaune@live.com.ar
  - carl (hace 4 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según carl, el autor del problema) 
hace 5 mesesArgentina
Volkswagen
Gol
4 puertas 1.6
2005
0
votos

Es la toma de aire??? es el inyeccion?? es el escape??Solucionado

Se queda en las marchas como si se engordara. Hace ruido la toma de aire cuando lo acelero. Muy pocas veces ratea. Gracias.   -  Sebastian
hace 5 mesesArgentina
Volkswagen
Gol
3 puertas,aa dic,1.6
2009
0
votos

Problema,puerta izquierda.Solucionado

1:Buenas tarde , mi problema es que cuando lavo el coche , entra agua por arriba de la puerta izquierda y moja parte del techo.2: debe ser problema de las gomas , por que también cuando voy a alta velocidad,me entra aire y es insoportable el ruido. Como podría solucionarlo?
Saludos.   -  jorge
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Los burletes si son de 0 km seguro que los tendras que cambiar en el caso que el coche no tuvo algun choque o algo que deformo la puerta,Saludos  - leonardo gol (hace 5 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según jorge, el autor del problema) 
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Si son de cero km. debería cambiarlos,gracias.  - jorge (hace 5 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según jorge, el autor del problema) 
hace 5 mesesArgentina
Volkswagen
Gol
1.4
2011
0
votos

Ruidos en la parte delanteraSolucionado

Hola, en la parte delantera de mi auto hace un chillido cada vez que lo enciendo y luego de que se moja(lluvia) pero solo un minuto aproximadamente. Este ruido sera que tengo que cambiar correas y tensores? o puede ser otra cosa?. Que repuestos deberia comprar para solucionarlo? Gracias y Saludos   -  MarianoDelgado
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Hola mariano,revisale el estado y la tensión de la correa,que mueve alternador,bomba de agua. Comenta como te fue!!!  - pablo (hace 5 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según MarianoDelgado, el autor del problema) 
hace 5 mesesChile
Volkswagen
Gol
Sedan
2013
0
votos

Rodamiento de masa trasera derechaSolucionado

Al hacer mantención de los 30000 kms. me informan que debo cambiar el rodamiento de masa de la rueda trasera derecha porque hace ruido al acelerar, además, por recomendación también debo cambiar la del lado izquierdo. ¿Cómo es posible que con tan poco kilometraje falle esto?
Según un fabricante, esto puede ocurrir sobre los 100 mil kms.   -  Sammy
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Hola sammy eso depende de la grasa que tenga el rodamiento, la vida util del rodamiento es el mantenimiento que se haga, especialmente cuando entra agua, ejemplo cuando estan inundada las calles que lavan el rodamiento. Saludos  - leonardo gol (hace 5 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Sammy, el autor del problema) 
hace 5 mesesArgentina
Volkswagen
Gol
1.6
1995
0
votos

Ruidos en los semiejes (creo)Solucionado

Hola gente. Mi problema es el siguiente. Tengo un gol modelo 95 el cuadradito. Hace unos dias escucho un ruido raro, salgo en primera bien pero cuando ya pide segunda empieza a hacer ruido, pongo segunda el ruido se va y cuando pide tercera lo mismo pongo tercera y se va el ruido y asi hasta la 5 velocidad mientras mas velocidad mas rapido el ruido. Revise abajo y me di cuenta que los tornillos de los semiejes estaban muy flojos. Los aprete bien pero sigue haciendo ruido. Dato importante solo hace ruido cuando voy andando, si acelero con el auto parado no hace ruido. Y de adentro se ciente como que vibra el piso cuando hace ese ruido.   -  cristerror
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Llevalo adonde tengan un elevador y que te revisen el tren delantero porque se te puede haber jodido alguna parte del mismo  - DMdanielmed (hace 5 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según cristerror, el autor del problema) 
hace 5 mesesArgentina
Volkswagen
Gol
Gol Trend Pack 2
2009
2
votos

Problemas en la correa del ventilador del gol trendSolucionado

Hola Buenas Tardes tengo un Gol Trend Modelo 2009 que tiene problemas en la correa del ventilador o en la dirección hidráulica porque cuando hago marcha atrás y giro el volante la correa se empieza a estirar y hacer ruido fuerte , pero el ruido no lo hace siempre solamente lo hace cuando hago marcha atrás para estacionar y quiero saber si tiene solucion   -  Ramiro
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Me paso algo similar... y era que la correa estaba muy tensionada... tambiren me paso que ciuando encendia el aire acondiconado comenzaba a chillar terrible... y era porque estaba mal puesta!  - KATA (hace 5 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Ramiro, el autor del problema) 
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El gol no lleva correa de ventilador...  - lurker (hace 12 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Ramiro, el autor del problema) 
hace 5 mesesArgentina
Volkswagen
Gol
gol trend
2013
0
votos

Hace un ruido cuando dejo de acelerarSolucionado

Hola. Me hace un ruido cuando deje de acelerar y lo pongo en punto muerto ya le cambie las pastillas de frenos le saque las tazas y me lo sigue haciendo lo lleve al tren delantero y no encontro nada. El ruido salia de la caja de cambio. Me dijo que se puede haber soltando un perno del nucleo que esta en el diferencial. Puede ser que con tan poco uso se rompa? o puede haber otro problema? el ruido que hace es como a platico pegando tac tac   -  sergio
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Puede ser el soporte de la caja a el motor  - Facundo (hace 5 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según sergio, el autor del problema) 
hace 5 mesesArgentina
Volkswagen
Gol
Power, 5 puertas, 1.6
2007
0
votos

Ruido a lata esporadico.Solucionado

Hola, les dejo un problema que tengo en mi Gol:
Empezó a hacer ruido a latas sueltas que se escucha debajo del auto, como viniendo del escape, pero no lo hace siempre. Por lo general empieza a hacerlo luego de andar un tiempo largo (mas de 1 hora) y los dias de bastante calor. Suena como si algo de chapa se soltara dentro del escape aunque se escucha tambien si estas afuera del auto. Al enfriarse deja de hacerlo. Que será? Alguna chapa del escape que se expande con excesivo calor? El catalizador? Espero puedan decirme que puede ser. Saludos.   -  Boddah
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Hola boddah, arriba del caño de escape lleva unas chapas que protegen la irradacion de calor adentro del habitáculo generalmente al tiempo se deforman y se desprenden, con la vibracion que produce el caño de escape se produce ese ruido,Saludos  - leonardo gol (hace 5 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Boddah, el autor del problema) 
hace 6 mesesArgentina
Volkswagen
Gol
2 puertas, motor 1.6
2000
1
voto

Caja de cambioSolucionado

Hola muchachos... tengo un problema... cuando hago marcha atras... el cambio se me va solo... o falla y larga ese ruido...
Como se puede solucionar?   -  klaper
hace 6 mesesArgentina
Volkswagen
Gol
3 Puertas, Full, 1.6
2006
4
votos

Aparece un zumbido después de los 80 Km/h de velocidadSolucionado

Tengo un Golcito 1.6 3 Ptas. Que anda una maravilla, es un placer manejarlo. Se lo he comprado en Enero 2014 a una compañera de trabajo, que lo ha cuidado en demasía, con 103.000 Km. Le he puesto en Setiembre 2014 las 4 cubiertas nuevas y 4 amortiguadores nuevos. De mecánica nunca un problema, hasta que de repente escucho un zumbido que viene como de abajo del motor. Hasta los 60 / 70 Km/h todo bien, una seda... pasando los 70 Km/h comienza el UUUU... que va siendo mas fuerte a medida que aumento la velocidad. Primero pensé en el caño de escape. La dirección no vibra y si lo llevo a 100 Km/h y...Leer completa   -  Juan Jorge
-1
Hola juan hacele revisar los rulemanes,generalmente cuando ya están gastados,rotos etc,zumban...comenta como te fue y suerte!!!  - pablo (hace 6 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Juan Jorge, el autor del problema) 
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Amigo el zumbido es por los rodamientos, verifica cual rueda esta produciendo el ruido. Saludos  - Jeamza (hace 5 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Juan Jorge, el autor del problema) 
0
No siempre es el rodamiento sino que el gol generalmente y mas las cubiertas traseras se gastan mal y quedan en combo eso genera que al ir en velocidad zumbe y te deje loco... o puede ser el rodamiento que este seco sin grasa o roto. Yo pense que era el rule man los cambie y seguia despues me dijeron lo de la cubierta y era cierto  - diego (hace 5 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Juan Jorge, el autor del problema) 
2
Gracias a todos. He llevado el auto a revisar y eran 2 problemas combinados. Resultado: he cambiado los rodamientos de las dos ruedas traseras, (uno gastado, el otro roto)... y las dos parrillas del tren delantero...(bujes totalmente gastados). Estoy mas que convencido ahora que ante un zumbido pasando los 60/70 Km/h, el problema son los rodamientos. No demos mas vueltas... directamente al taller y a cambiarlos. Gracias por los comentarios.  - Juan Jorge (hace 5 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Juan Jorge, el autor del problema) 
0
Hola, tengo el problemita del zumbido, cuando en movimiento volanteo hacia la izquierda cesa pero vuelve casi de inmediato, no logro odentificar de donde proviene aunque supongo de alguno de los rodamientos traseros, agradezco sus opiniones!  - martin (hace 4 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Juan Jorge, el autor del problema) 
0
Resolviste el problema?porque a mi me pasa lo mismo,se que tengo los bujes flojos y los rulemanes me dijeron que estaban bien  - DANI (hace 4 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Juan Jorge, el autor del problema) 
0
Mira Dani... no se que ruido te esta haciendo y a que velocidad. Proba levantarlo a +/- 80 / 90 Km/h y si hace un zumbido como un...: UUUUUUUUHHHH, pone el cambio en punto muerto y dejalo rodar al auto. Si el zumbido continua... son los rodamientos. Ojo, a veces un mecanico saca el rodamiento, lo mira por encima y no revisa los cilindros de acero del rodamiento. Puede haber uno o dos quebrados o desgastados, o falta de engrase... si el zumbido en punto muerto continua, puede ser un problema en la caja de velocidades. Fijate por las dudas si no tenes una frisura en el escape o silenciador, no lo creo, pero por las dudas. Suerte,  - Juan Jorge (hace 4 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Juan Jorge, el autor del problema) 
0
Mira,el tema es cuando llego a 80 y aprieto el acelerador,en punto muerto no me hace ruido,los rodamientos los revisaron dos mecanicos y dijeron que estan bien,el buje esta flojo,mañana lo van a cambiar espero q sea eso  - DANI (hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Juan Jorge, el autor del problema) 
1
En mi caso eran los rodamientos traseros, levanté la rueda sospechosa y al rodarla con la mano hacía ruido, reemplacé el rodamiento con un kit ($380 aprox), el del lado derecho no hacía ruido, aún así lo desarme y en el interior ya estaban marcados los cilindros en las pistas, así que también lo reemplacé. Quedó suaveeee ;)  - martin (hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Juan Jorge, el autor del problema) 
1
Mmm,bueno voy a ver cuando le cambien los bujes,si sigue el ruido me voy a fijar lo que vos decis,porque como te dije los rodamientos lo vieron dos mecanicos,levantaron el auto giraron la rueda y no hacia nada de ruido,apenas lo resuelvan pongo aca a ver como sigue el problema,gracias!  - dani (hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Juan Jorge, el autor del problema) 
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No Dani... con levantar el auto y hacer girar la rueda no sirve. !!! El rodamiento tiene que ser sacado, (sacar la rueda y dearmar la punta de eje donde esta el rodamiento, limpiar la grasa y mirar en su conjunto el estado del rodamiento. La rueda sola en el aire, no tiene el peso del auto ni gira a una velocidad de 80 / 90 Kmh. !!!! Sigo sosteniendo que tenes uno o dos rodamientos lastimados y me atreveria a decirte que son los traseros... pero hace revisar los cuatro. Espero que te sirva... Saludos.  - Juan Jorge (hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Juan Jorge, el autor del problema) 
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Hola,te molesto para preguntarte,si los rodamientos son dificiles de sacar o que es lo que necesito para sacarlos,para ver si los puedo revisar ya que el buje no era el problema  - DANI (hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Juan Jorge, el autor del problema) 
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No Dani... no se que herramientas hacen falta. No es que no me animo a hacerlo para ver como es, pero prefiero, que en mecánica, por seguridad y posibles gastos no deseados, llevarlo a un mecánico de confianza. Por revisar no creo que demoren mas de 1/2 hora y que te cobren mucho... pienso que aprox. 150 / 200 y quedas trankilo... El costo de cada rodamiento trasero es entre $ 350 / 400... nada barato... Suerte. Ojo. !!!... que si lo haces en el momento, te ahorras una segunda mano de obra. - SDuerte.  - Juan Jorge (hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Juan Jorge, el autor del problema) 
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Hola gente, les comento tengo un gol trend y hace un tiempo comenzo a hacer un ruido a plastico suelto cuando rueda, lo comienza a hacer cuando alcanza los 40 km ,pregunto puede que sean los rulemanes?  - Ramon (hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Juan Jorge, el autor del problema) 
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Hola, tengo el mismo problema a 100 km/h, si lo subo a 120 a medida que llega a 120 desaparece, puse cubiertas nuevas y bujes de parrilla hace una semana, esto lo hacia antes de cambiar todo tambien  - Silvio (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Juan Jorge, el autor del problema) 
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Ahi compre los nuevos, 350 cada juego, trae los 2 rulemanes con la grasa y la chaveta esa el kit skf, en 3 horas los cambie, eso que es la primera vez que lo hago, mañana lo pongo a 100 en la ruta a ver que pasa  - Silvio (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Juan Jorge, el autor del problema) 
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Dani para cambiarlos use martillo, un cortahierros, un destornillador, pinza y el gato y la llave para sacar la rueda, mira en youtube que muestran como se cambia, es una pavada, lo mas complicado es sacar donde van apoyados los rulemanes y despues clavarlos es facil  - Silvio (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Juan Jorge, el autor del problema) 
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Y vos que tenias el mismo problema lo resolviste?yo tengo unos amigos que saben de mecanica y saben cambiarlos asi que lo haria con ellos,pero quiero estar seguro,hubo cambio con los rulemanes nuevos?  - DANI (hace un mes) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Juan Jorge, el autor del problema) 
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Si, dejó de hacer el ruido, cuando saque el de la rueda derecha lo giraba y parecía que tenía arena, ahora no hace nada de nada cuando voy a 100, antes era un zumbido que te aturdía, yo los cambie en 3 horas, es la primera vez que lo hago, una vez vi como mi suegro le cambiaba al fiat las mazas nomas y dije bueno este debe ser parecido jajaja, hasta ahora no se me salió ninguna rueda jaja  - Silvio (hace un mes) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Juan Jorge, el autor del problema) 
hace 6 mesesArgentina
Volkswagen
Gol
Power
2008
0
votos

Ruido al salirSolucionado

Al salir con el vehiculo , agarrar un pozo o frenar de golpe suelo escuchar un ruido como algo que esta flojo en la parte delantera , especificamente en la rueda o amortiguador   -  jonatan
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Jonatan tendras que controlar el tren delantero ya que puede ser ruido a la cazoleta o algun juego en bujes de parrillas o rotulas,Saludos  - leonardo gol (hace 6 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según jonatan, el autor del problema) 
hace 6 mesesArgentina
Volkswagen
Gol
4 PUERTAS .MOTOR 1.6
1987
0
votos

Ruido al girara ala derechaSolucionado

Cuando giro hacia la derecha hace un ruido crac   -  ANIBAL
1
Hola anibal es la homocinetrica del lado izquierdo es decir del lado del conductor, no se cambia todo el semieje solo la punta de eje del lado de la rueda. Saludos  - leonardo gol (hace 6 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según ANIBAL, el autor del problema) 
hace 6 mesesArgentina
Volkswagen
Gol
1.6 3p
2005
0
votos

Ruido en los amortiguadoresSolucionado

Hola gente hace una semana le cambié al gol, los amortiguadores, espirales y cazoletas. Y siento un ruido cuando ando en caminos desparejos o calles en malas condiciones, es un ruido como que golpea algo, entonces levanté el capó hice fuerza hacia abajo y hacia arriba y observé que el ruido viene de los topes de amortiguador, no los cambié ya que el mecánico me dijo q no era necesario, pero observé que los mismos se levanta como 1.5 CM de su posición original eso es normal? Los debo cambiar?. Desde ya muchas gracias y saludos   -  Jeremías
0
Hola jeremias ese movimiento es cuando no se ajusto bien la cazoleta en el caso que te lo hayan cambiado. Saludos  - leonardo gol (hace 6 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Jeremías , el autor del problema) 
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Es decir que el tope no tiene nada que ver??  - Jeremías  (hace 6 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Jeremías , el autor del problema) 
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Hola jeremias eso lleva una tuerca y una contratuerca, en algunos casos no ajustan la contratuerca que comprime el espiral y lo une a la cazoleta,yo no creo que sea el tope,Saludos  - leonardo gol (hace 6 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Jeremías , el autor del problema) 
hace 6 mesesBolivia
Volkswagen
Gol
1600, 4 puertas
2000
1
voto

Enciende el motor pero no parte el vehiculo, no inyecta solo jaloneaSolucionado

Cada cierto tiempo al encender el vehiculo hace un ruido diferente al normal, enciende y mantiene pero al momento de partir pareceria que no pasa gazolina y jalonea
Nota. - Al hacer contacto con la llave hace un ruido como si fuera corto circuito pero enciende y mantiene el encendido ahi comienza el problema ayudenme por favor.   -  Jorge Ramirez C
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Es el sensor map, desconectalo y acelera, si el problema disminuye debes reemplazarlo  - dardo (hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Jorge Ramirez C, el autor del problema) 
hace 6 mesesBolivia
Volkswagen
Gol
Golf
2000
0
votos

Enciendo con un ruido y no parte coomo no si no inyectara gazolina.Solucionado

Cada cierti tiempo al encender el coche hace un rido como si fuera corto circuito pero enciende al queres partir no inyesta y no tine fureza...   -  Jorge Ramirez C
hace 6 mesesArgentina
Volkswagen
Gol
gol 1.6
2010
-1
voto

La correa de distribucion puede volver a tensarse?Solucionado

Hola cambie la correa de distribucion hace muy poco de un gol power 1.6, quedo floja y la volvieron a tensar otra vez porque hacia un ruido, todo este procedimiento se puede hacer o corro el riesgo de que se corte, hay que volver acambiar la correa?
Espero pronto una respuesta. Saludos
Javier   -  javier
0
Hola amigo,generalmente se cambia correa y tensor...cambiaste el tensor de correa?, si podes tensar la correa pero si suelta de mas corres peligro de romper la tapa,esta ves se aflojo pero corriste con suerte!!! saludos...  - pablo (hace 6 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según javier, el autor del problema) 
hace 6 mesesMéxico
Volkswagen
Gol
4 puertas motor 1.6 sedan
2011
2
votos

Problema de arranque y motor con aceiteSolucionado

Al comprar mi gol en el primer mes empezó a tirar liquido de los chisgueteros y le salio un ruido a la suspensión y despues se macho de aceite el motor en los primeros mese y lo lleve a la agencia y lo metí en garantia pero del motor únicamente apretaron los tornillos y según checaron que no perdiera presión el motor lo lleve otra vez por lo del motor y de dicen que son vapores del motor que es normal (a mi no se me hace normal que un carro nuevo este manchado el motor de aceite) y como al segundo año de tenerlo empezó con que ya no arranca a la primera tengo que dar marcha una segunda vez para que arranque.
A pesar de estas fallas el carro jala muy bien en autopista, la cierra y en las subidas largas, ya tengo 4 años con el y si me ha gustado.   -  oscar zuñiga
hace 6 mesesArgentina
Volkswagen
Gol
gol trend
2012
0
votos

Limpia parabrisas y parabrisas interiorSolucionado

Al poner a funcionar el limpia parabrisas las escobillas hacen un ruido raro al pasar y el otro problema que tengo es que se me empaña muy rápido el parabrisas y debo prender el aire acondicionado para que se desempañe porque al poner el desempañador en normal no logra desempañarlo. Que puedo hacer?   -  Walter
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Hola walter el ruido es la escobilla que pide un cambio, y con respecto al desempañador es porque hay humedad dentro de la cabina, entra agua adentro??  - leonardo gol (hace 6 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Walter, el autor del problema) 
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Con respecto al empañado de los vidrios también tiene mucho que ver el producto que usas para limpiar el torpedo y el mismo vidrio  - Esteban Eze. (hace 4 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Walter, el autor del problema) 
hace 6 mesesVenezuela
Volkswagen
Gol
motor 1.8
2006
0
votos

Problemas de temperaturaSolucionado

Buenas Amigos tengo un gol 2006 al principio el carro andaba bien pero al cabo de un tiempo tengo que prender el aire acondicionado para que pueda prender el electoventilador delo contrario el carro me sube la temperatura.
Por otra parte el carro ha venido sufriendo de recalentamientos constantes después de que le cambiara el recipiente de agua (este vino tapado por el desahogo )revertí los cambios y le deje el mismo que tenia anteriormente que tenia el pico del desahogo un poco roto pero no había fuga. El carro le subió la temperatura y de pronto le prendió la luz de aceite y comenzó un ruid...Leer completa   -  pedro15
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Tengo el mismo problema pero ya voy un poco mas adelante. El bulbo de temeratura que regula el abanico esta en el radiador por la parte de abajo. Desconnecta y haz un puente entre los cables, esto lo hace que arranque, si no funciona el relay esta detras de la caja de fusibles, es el que esta mas arriba de todos.  - bigthor (hace 6 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según pedro15, el autor del problema) 
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Amigos buenas, tengo un problema parecido, saquenme de una dura, el electroventilador del gol tiene una o dos velocidades?  - VITO (hace 4 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según pedro15, el autor del problema) 
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Bueno el 2006 que es el que yo tengo tiene 2 velocidades alta y baja disculpa que no respondí antes  - fireman15 (hace 4 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según pedro15, el autor del problema) 
0
Mi vw vento 1.8 año 1996 quema mucha gasolina y carbona las bujias se reparo el sensor maf secambio el sensor tps y sigue igual y ademas calienta mucho aun cuando se rectifico la culata y cambio la junta. Espero alguien me pueda orientar.  - charly boy (hace 4 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según pedro15, el autor del problema) 
hace 6 mesesArgentina
Volkswagen
Gol
2puerta ab9 1.6 gli
1996
2
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Quisiera saber si el electro de mi auto lleva relay...Solucionado

Hola amigos,resulta que cambie termostato,bomba de agua,bulbo radiador, hace 4 meses (todo original). Ahora el auto calienta,sube la temperatura a 100*grados durante 5 a 10 minutos y después baja a 90* grados y anda lo mas normal...esa calentada solo lo hace en los arranque después todo bien. Chequee liquido refrigerante/aceite,que las mangueras no se pongan duras. Y esta todo ok,por eso desconfió de que tal vez el electro este lento...quisiera saber cual es el re-lay del electro,si tiene un color,descripción y ubicación,se adonde esta la fusilera,el fusible del electro esta ok,se ven varios r...Leer completa   -  pablo
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Escriben e a yusme.@gmail.com  - yusme salazar (hace 6 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según pablo, el autor del problema) 
2
Yusme.s@gmail.com por favor se le ayudara  - yusme salazar (hace 6 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según pablo, el autor del problema) 
hace 6 mesesUruguay
Volkswagen
Gol
1.0, 4 puertas
2006
0
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GOL 1.0, con encendido de EPC en panelSolucionado

Está encendido EPC en panel del auto, consume más combustible y a muy de vez en cuando cuesta arrancarlo, tb hace un ruido al darle arranque, como que patina el arranque... Lo de EPC en el panel supongo que es un tema de la sonda del combustible...no sé nada de mecánica...quiero que me auxilien. Gracias!!!   -  Charlie
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Cuidado si se prende el testigo de epc debes llevarlo al técnico urgente, puede ser daño en el motor, aunque algunas veces los gol prenden ese testigo cuando hay un coto en las luces traseras  - carlos (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Charlie, el autor del problema) 
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Yo tenía lo mismo en un gol 1.0 le cambie la correa de distribución y la bomba de agua que era un asco y se borró la falla del tablero pero ahora tengo un zumbido al pisar el acelerador después de los 80km\hr si me pueden ayudar  - Pepe (hace un mes) Denunciar comentario
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hace 6 mesesVenezuela
Volkswagen
Gol
2007
0
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Ruido en el motor...Solucionado

Buenas Tardes! desde hace una semana siento un ruido en el motor como un ronroneo (algo así como hacen los gatos), esto sucede apenas enciendo el motor, adentro del carro se escucha mas, creo que el ruido viene de la correa única pero no estoy muy segura. Que podrá ser? Alguien le habrá sucedió algo similar?   -  ymra
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Hola no solo es la correa sino tambien el tensor de correa y revisa los rodamientos que acompaña la correa  - leonardo gol (hace 6 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según ymra, el autor del problema) 
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Hola yo tuve un ruido similar y era el dodamiento de las ruedas  - GUSTAVO (hace 6 meses) Denunciar comentario
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hace 6 mesesArgentina
Volkswagen
Gol
gol tres puertas
1994
0
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Vibra cuando llego a 100Solucionado

Hola tengo un gol año 94 cuando voy andando y llego a los 100kmh empieza a temblar abajo del piso es un segundo pero es muy molesto también cuando paso em segunds una loma de burro hace ruido ya me tiene loco la verdad   -  carlos
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Amigo, tienes que revisar amortiguadores y base del mismo, cauchos desgastados o terminales  - Jose (hace 6 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según carlos, el autor del problema) 
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Amigo eso puede ser balanceo o tus llantas  - marchelo (hace 6 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según carlos, el autor del problema) 
hace 7 mesesUruguay
Volkswagen
Gol
g4 4 puertas 1.6 nafta
2007
0
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Ruido al encender aire acondicionadoSolucionado

El ruido es del estilo "taca taca taca taca" de un volumen bajo pero molesto. El mismo ocurre cuando estoy en ralenti y tengo el aire acondicionado encendido. He notado que si giro la direccion hacia la derecha el ruido desaparece totalmente. No proviene del compresor, ni de la zona de correas es como que proviene de abajo del desposito de liquido refrigerante. Desarme todo los paneles para ver si era algun cable que golpeteaba pero nada. Alguna sugerencia? Desde ya muchas gracias!   -  Ignacio
hace 7 mesesArgentina
Volkswagen
Gol
gol cuntry 1.9 diesel
2004
0
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Porton traseroSolucionado

Dejo de funcionar el boton que abre la cerradura del porton solo hace un ruido al accionarce pero no abre y no enciende el testigo que tiene el boton para abrir el porton trasero dejo de funcionar solo no se golpeo ya que lo cuido mucho alguie les paso algo parecido tendrian una respuesta por favor gracias   -  walter
hace 7 mesesArgentina
Volkswagen
Gol
3 puertas
2000
1
voto

Arranco y al hacer 2 cuadras se prendio luz bateriaSolucionado

Me hace un ruido muy feo y se prende la luz de la bateria en el tablero que puede ser ? la polea o el bolillero del alternador?   -  alejandra
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Tendrias que controlar el alternador, generalmente los bujes se desgastan y forma juego. Ya que lo desarmas cambia carbones y diodos. Saludos  - leonardo gol (hace 7 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según alejandra, el autor del problema) 
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Hola Alejandra, si sientes un ruido metalico, como algo roto o que se esta rompiendo es el mecanismo de la polea del alternador, hay que cambiarla y de paso revisar el estado general del alternador.  - juancae (hace 7 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según alejandra, el autor del problema) 
hace 7 mesesVenezuela
Volkswagen
Gol
4 puertas, 1.8
2007
0
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No enciendeSolucionado

Hace unos 4 meses comenzó una falla al encender el motor sin importar si estaba frió o caliente; al pasar la llave se escucha el pase de gasolina por 2 segundos (como un zumbido) y al completar la acción con la llave, enciende el motor por 1 o 2 segundos y se apaga, pero luego de unos tres intentos encendía sin problemas, situación que se presentaba eventualmente, hasta que hace poco siguió igual pero esta vez No termino de encender a pesar de muchos intentos, (enciende por 1 o 2 segundos se apaga y el motor no arranco mas). Si alguien me puede guiar para solucionar esta falla...   -  Reinoza
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Hola por lo que me comentas de que se encendia 1 o 2 segundos esos es un claro sintoma de inmovilizacion proba con la segunada llave y si lo podes escanear mejor, seguramente te queda parpadeando una luz amarilla con forma de llave en el tablero?  - checkengine (hace 7 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Reinoza, el autor del problema) 
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Tambien puedes chekar la presion de gasolina , con manometro ver que esta no se baje una vez se cierre el switch... si se baja el regulador no sirve...  - albertomendoza (hace 7 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Reinoza, el autor del problema) 
0
Gracias por sus opiniones, lamentablemente no estoy en la ciudad por cuestiones de trabajo y no puedo poner en practica sus recomendaciones. Para el amigo "leo-guim" y como complemento de su sugerencia; mi vehículo era una versión algo sencilla y de fabrica no contaba con la alarma o inmovilizador pero se le instalo una, luego de adquirido el auto y en verdad no he notado si esa alarma bloquea el encendido pero tomare en cuenta tu mensaje. Gracias  - Reinoza (hace 7 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Reinoza, el autor del problema) 
0
Es el inmovilisador. Mandarlo a escanear o proba hacer est o dejarlo en contacto 50 minutos dicen que se desblockea. Lo leí en un foro  - maxi (hace 6 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Reinoza, el autor del problema) 
0
Problema detectado. Al probar con la otra llave prendió al segundo intento. Es el inmovilizador; solo me queda indagar el porque se presento esta situación. Gracias a todos por sus comentarios.  - Reinoza (hace 6 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Reinoza, el autor del problema) 
0
Hola me alegro que te halla podido ayudarte, verifica si anda bien con la segunda llave, si no vuelve a fallar no pongas mas la otra llave y reemplaza el transporder a la llave que esta fallando, a veces suelen averiase los chip saludos.  - checkengine (hace 6 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Reinoza, el autor del problema) 
hace 7 mesesArgentina
Volkswagen
Gol
3 puertas 1.6
2004
6
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Golpes al ir por empedradoSolucionado

Hola, hace unos días que siento como que algo golpea abajo al ir por empedrado o cunetas. Es como si fueran golpes huecos. Al doblar hacía un lado también lo siento a veces. ,hay como fricción en la dirección.
Hoy revisaron tren delantero y esta todo bien aparentemente. Me dicen que las cazoleta están haciendo ruido.
Puede ser realmente eso?
Al cambiarlas se va ese golpeteo y la fricción?
Gracias!   -  fabian42
0
Proba revisar los hules de la caña del timón, esos van por donde están los pedales, yo escuchaba un ruido al,pasar por piedras o baches y los hules estaban rotos, ya los reemplace y listo.  - luish (hace 3 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según fabian42, el autor del problema) 
hace 7 mesesArgentina
Volkswagen
Gol
trend 1.6 pack 1|
2010
0
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Ruido en la zona del tablero cuando se pasa baden o adoquinesSolucionado

Hola, cuando voy utilizando el auto por qalgun camino medio irregular hace un ruido por la zona del tablero que no se que puede ser un ruido como a chillido, a burlete, no se, alguiien sabe que es?   -  EZEQ
hace 7 mesesArgentina
Volkswagen
Gol
3 puertas
2004
1
voto

Cambie bulbo, filtro de aceite y aceiteSolucionado

El aceite que uso es 15-40 ypf, cambie el bulbo , cambie el filtro de aceite y el aceite, mandaron a revisar la bomba y dijeron q esta nueva y anda correctamente, antes al auto le ponian 15-60 que me dijo el mecanico q esta mal es para motores fundidos, que le ponga el 15-40. El auto anda de diez, me dijeron q mas adelante le tengo q arreglar los gotadores porque hace ruido, mientras manejo por autopista el auto anda de diez no hace ruido nada cuando llego al peaje se me prende la luz de aceite y asi todo el tiempo, apreto el acelerador y desaparece, tambien cuando lo ando en ciudad queda regu...Leer completa   -  nacho
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Podria ser el bulbo de presion de aceite aun siendo nuevo. Lo mejor es medir la presion con un manometro, tendria que estar con el motor caliente entre 20 regulando y 40 acelerado, con ese kilometraje (si es real) no deberia tener problemas mecanicos pero tampoco es una garantia.  - juancae (hace 7 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según nacho, el autor del problema) 
2
Tengo el mismo problema, lo han revisado a todo y concluyen en que pueden ser los tapones de las galerias de aceite del block, que debo desarmar el motor completo. Me parece una locura. El mio es un trend 2010 y tiene 60 mil km  - Tato (hace 6 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según nacho, el autor del problema) 
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Tengo un gol trend 2011 con 22000 kms y se prende la luz del bulbo de aceite cuando el motor esta caliente y regulando,apena lo acelero se apaga, le cambié en 40 dias 3 veces aceite y filtro, me pueden ayudar ?  - ANA MARIA (hace 5 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según nacho, el autor del problema) 
1
Hola amigos ,yo tengo un gol 1.9 diesel con el mismo problema y aparecio despues de que le hicieron la tapa de cilindro por una recalentada ,antes andaba barbaro y ahora tambien ya que no golpea ni nada que se le parezca ,el tema es que enciende el testigo...los bulbos son dos,uno en la tapa de cilindro y otro en el filtro de aceite que es el que activa la chicharra ,se los cambie varias veces y mido con manometro la presion luego de haberle cambiado la bomba y acelerando corta ,pero luego cuando en caliente y regulando se va a 10 o menos pero resulta que en la tapa del filtro de aceite lleva una valvula de alivio,si esa se rompe queda como normal abierta y si, en ralentti fuga la presion por ahi,el tema es que esa valvula cuesta 600 mangos y cuando la ves te queres matar ,mide 30 mmx10mm aprox. Pero si te soluciona el problema ,creo que vale la pena. Miprimergol  - miprimergol (hace 5 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según nacho, el autor del problema) 
0
Hola tengo un gol 99 motor mil y tengo problemas con la presion de aceite, antes de cambiarle los repuestos yo lo usaba y cuando hacía 4km m hacia ruido las válvulas y bajava la presion de aceite,... Mi mecánico le cambio la bomba de aceite y puso una nueva y sigue igual, puse u aceite mas pesado , usaba un 20w40 y le puse 20w50 y hace lo mismo, le hice cambio de metales de biela y de bancada y x último le cambie los botadores y en vez de arreglarlo, el motor qedo clavado... X favor orientenm xq me qieren cobrar 20000 para arreglarlo y no se qe mas hacer... Gracias  - maxi (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según nacho, el autor del problema) 
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Perdón qedo son presion de aceite, no clavado  - maxi (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según nacho, el autor del problema) 
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Perdón qedo sin presion de aceite, no clavado  - maxi (hace 2 meses) Denunciar comentario
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Yo tuve el mismo problema y lo solucione ! despues de cambiar dos veces el bulbo y cambiar el aceite por uno mas pesado seguia igual. Hasta que un amigo mecanico me dijo que la presion se iba por una luz en los cjinetes de biela y fue asi lo desarmamos revisamos la bomba y estaba bien le pusimos papel españa 10 a los cojinetes que no estaban mal solo tenian desgaste normal es año 98 y le puse el aceite de siempre 15w 40 se soluciono al tener un poco de luz se fuga la presion y baja en ralenti po eso al acelerar sube. Si quiern pueden comprar los cojinetes nuevos y queda como nuevo nosotros hicimos la prueba para ver si era ese el problema ya que es muy comun en los gol y pocos pueden atinar.  - diego v (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según nacho, el autor del problema) 
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Gracias muy bueno tu aporte voy a hacerle eso gracias  - miprimergol (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según nacho, el autor del problema) 
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Te explico, yo resolvíi el problema, hace dos años choque con el gol tren y entre otras cosas se rompió la tapa de válvulas, se la cambié, pero me dijo el mecánico que se debió cambiar todo el conjunto ( esto es :tapa de cilindros ,arbol de levas y tapa de válvulas)
Asi lo hice y ahora anda perfecto, me salió un poco carito pero solucione el problema
  - ANA MARIA (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según nacho, el autor del problema) 
hace 7 mesesUruguay
Volkswagen
Gol
4 puertas, 1000 cc
2001
2
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Problemas de embragueSolucionado

Iba manejando, de repente sentí un ruido y el coche no entraba el embrague. Lo mande reparar ( me dijo el mecanico que rectifico disco y placa porque eran marca Valeo original y esto es mejor que comprar un similar). El problema es que en primera y segunda, no tiene potencia, le cuesta tomar velocidad, y el cuenta revoluciones sube como a 4000 revoluciones. Tampoco tiene biena velocidad como antes, es dificil llegar a 100 km en 5ta. Que puede estar ocurriendo?
El jueves voy a ir de nuevo al mecanico para que lo vea, pero me gustaria oir alguna opinion   -  federico
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El disco no se rectifica, la placa tampoco, lo que se rectifica es el volante del motor, se puede poner placa y disco nuevos o un buen recambio, en ambos casos hay que controlar el tiraje de la placa y balancear el conjunto, tambien conviene cambiar ruleman de empuje. Para que lo entiendas claramente, ni siquiera la gente que se dedica a la reparacion de embragues (placa y disco) te hace un trabajo asi, directamente te dan un conjunto reparado, economicamente no les conviene como tampoco al cliente. Puede darse en casos especiales, que no se consigan repuestos se repara la placa y el disco o se adapta otro conjunto, esto no se hace de un dia para el otro. Por lo que comentas esta patinando el disco de embrague, proba calzar las ruedas y poner en 1º, si no sube las calzas el motor se tiene que parar, si no para y no sube esta claro que patina el embrague.  - juancae (hace 7 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según federico, el autor del problema) 
0
Altura de las calzas 7 a 8 cm en las ruedas tractoras.  - juancae (hace 7 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según federico, el autor del problema) 
hace 7 mesesArgentina
Volkswagen
Gol
power
2012
0
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Ruido en la rueda izquierda delanteraSolucionado

Hola les pregunto, la rueda izquierda delantera, hace ruido a elastico de cama, a veces cuando agarro empedrado, o paso una loma despacio ya que fuerte no pasa. Lleve el auto al mecanico reviso el tren delantero y me dijo que esta todo bien, pero me vuelve ese ruido que puede ser? el auto tiene 10000 km, lo uso solo los fines de semana, podra ser algo de: las pastillas de freno? o que le falte engrase?, hoy con el auto apagado piso el freno y el ruido sale de ahi, sera la pastilla?   -  andres
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Hola andres si el mecánico te dijo que estaba todo bien , es que se cristalizo el disco de freno,frenar no vas a tener ningun problema si el ruido molesto, se rectifica el mismo y se cambia las pastillas asi desaparecerá el ruido. Saludos  - leonardo gol (hace 7 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según andres, el autor del problema) 
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Hola Leonardo muchas gracias, pero es normal que se cristalice con solo 10000km?
Ahora si es asi el ruido a elastico de cama proviene de ahi al margen que se frene o no?
  - andres (hace 7 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según andres, el autor del problema) 
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Si es posible depende del uso que le des al auto cuando se pone pastillas blandas y a la temperatura que toma el disco en algunos casos se cristaliza, esto depende de la marca de disco que pones y las pastillas que pones. Saludos  - leonardo gol (hace 7 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según andres, el autor del problema) 
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Me pasa algo similar al momento de soltar el acelerador empieza a hacer ese sonido en la rueda izquierda...sera el freno¿  - Dany (hace 5 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según andres, el autor del problema) 
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Dany termine cambiando las pastillas y se fue el ruido. Suerte  - andres (hace 5 meses) Denunciar comentario
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hace 7 mesesArgentina
Volkswagen
Gol
countri
2007
-1
voto

Se corto la correaSolucionado

Hola... hace dos semanas lleve a reparar el aire, me dijeron que tenia la plaqueta quemada, lo arreglaron, al otro dia salia humo de el tablero, lo llevo, me dijeron que la alarma, el equipo a gas y sumado con el aire no aguantaba todo , me pusieron una fusilera aparte, a los dias el aire no tiraba frio, me dijeron que lo tenian q volver a cargar, y bla bla, la cosa es que funciono 2 o 3 dias, quede q este lunes s lo llevo, pero anoche senti ruidos en el motor y al minuto se paro el auto, levanto el capot y lo primero que veo es la correa q s ve al toke partida, para esto fue justo al momento ...Leer completa   -  CUERVOSALAS
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Creo que es algo dificil de responder, yo renegue bastante con el aire hasta que quedó bien. En principio la poli v no se rompe porque si, te sorprenderia saber la fuerza que hace cuando trabaja especialmente el alternador. Creeeeo que son algunas cosas. Primero fijate vos mismo si queres que tal esta la poli v que se rompio, en cuanto a su uso y desgaste para ver si fue o no negligencia del. Mecanico. Segundo el. Olor a quemado te salia del. Instrumental o del comando de llaves de velocidad del calefactor? El motor del calefactor neceaita tanta energia como el electroventilador del radiador. A mi me paso tambien que tiraba olor a plastico quemado y era que se me habia quemado la velocidad 4 del comando y provocó un corto...lo arregle yo mismo y quedo joya. En el comando de velocidad solo tenes la plaqueta (que te cambió) y dudo mucho que haya sido lo del. Olor a quemado, la llave de velocidad que es muy probable que sea y la selectora de dispersion del aire en el interior. Creo que lo de la correa fue muy mala leche. Saludos  - cristian (hace 7 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según CUERVOSALAS, el autor del problema) 
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Y el tensor de la poli v si lo vas a comprar te recomiendo que sea bueno, te digo porque te puede chillar la correa despues...y salen caros  - cristian (hace 7 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según CUERVOSALAS, el autor del problema) 
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Fijate primero si el perfil de las poleas es igual al de la correa, que no tenga golpes en el perfil de los canales en las poleas. Algunos electricistas o mecanicos no tienen las herramientas adecuadas y sujetan la polea en una morsa, llave de fuerza (para caños) o pinza pico de loro dañando el perfil de la polea. Fijate tambien que no zapatee la correa cuando esta en marcha, tiene que girar lo mas serena posible, esto puede ser alguna polea descentrada, tienen que girar perfectamente centradas, si es la del tensor se cambia todo el conjunto, ninguno de estos repuestos son baratos. Como dice Cristian, puede que tuviste mala suerte con la correa, pero es muy raro  - juancae (hace 7 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según CUERVOSALAS, el autor del problema) 
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Hola me llamo Gabriel tengo un gol mi 1.6 cuando paso por algún charco aunque sea pequeño se me moja el distribuidor. Quería saber como puedo solucionar esto o si hay que colocar algo, ya que me pasa no solo cuando llueve sino en todo momento... gracias  - gaby (hace 7 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según CUERVOSALAS, el autor del problema) 
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Seguramente te paso x gordo pijotero. Te dije q tenías q gastar unos mangos y le pusiste la correa q te dio un amigo. Raton. Y ahora le echas la culpa a tu mecanico  - quetimporta (hace 7 meses) Denunciar comentario
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hace 7 mesesVenezuela
Volkswagen
Gol
conforline
2008
1
voto

Caja de cambiosSolucionado

Estaba trabajando perfectamente, pero le fui a meter la reversa y no la agarra, todas las demas velocidades si pero la reversa no la agarra y se siente el ruido de los dientes de la cremallera,, que podra ser , gracias   -  daniel
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Daniel regula primero el cable del embrague, ya que siempre salta la reversa o la primera, en tu caso la reversa, y me comentas. Saludos  - leonardo gol (hace 7 meses) Denunciar comentario
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hace 7 mesesArgentina
Volkswagen
Gol
3p A/A D/H
2005
0
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Cambie junta de tapa de valvulas y empezaron los problemasSolucionado

Bueno mi problema empieza con el cambio de la junta de la tapa de valvulas porque transpiraba aceite, abro la tapa y me encuentro con "lodo" depositado sobre toda la tapa de cilindros. Limpio todo, cambio aceite por un 20/50 ya que antes el auto presentaba ruido a botadores,armo todo y mi sorpresa cuando lo pongo en marcha, el testigo de presion de aceite encendido y ruido a "taca taca taca taca" pensando que los botadores estaban descargados lo dejo en marcha hasta que caliente pero sigue haciendo el mismo ruido. Desarmo todo para limpiar y no me di cuenta que la tapa de descarga de gases est...Leer completa   -  Ezequiel
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Hola ezequiel el aceite que lleva el auto es 15/40 w , el 20/50 w es muy pesado y no lubrica bien el motor y no tira buena presion de aceite, fijate si no se rompio algo por la poca lubricacion.  - leonardo gol (hace 7 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Ezequiel, el autor del problema) 
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Leonardo le puse ese porque anteriormente tenia un 10/40 y hacia mucho ruido a botadores,la correa de distribución cuando le doy arranque no gira. Asi que creo que es algo del motor que se rompió. . .  - Ezequiel (hace 7 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Ezequiel, el autor del problema) 
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Hola ezequiel si la correa de distribucion no gira es que tenes clavado el motor, y el ruido a los botadores no es por el aceite sino por una mala calibracion.  - leonardo gol (hace 7 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Ezequiel, el autor del problema) 
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La correa de distribucion se corrio dos dientes, y parece que trabo el arbol de levas secundario y por eso no hace girar el distribuidor para que tenga chispa. Tambien se fue de punto obviamente, en estos dias desarma y me dice bien el estado del motor y si hay que cambiar algo.  - Ezequiel (hace 7 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Ezequiel, el autor del problema) 
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Mi gol mod 2005 1.6 no tiene reaccion a nafta. Cunado quiero pasar algun vehiculo los piso a fondo y le cuesta mucho tomar velocidad. No se que puede ser saque el paso a paso y estaba muy empastado, lo limpie mejoró algo pero no como tiene que ser. Esto me pasa a nafta a gas reacciona bien. Me dijeron que puede ser eso el paso a paso quiero saber si compro un pasoa paso y lo coloco asi como viene o lleva alguna calibracion o que puede ser. Desde ya muchas gracias  - juan (hace 7 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Ezequiel, el autor del problema) 
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Buenas nocches, soy de venezuela y tengo un problema com mi volkswagen gol 2008, es que le hicieron el motor y al encenderlo sube poca lubricacion a la culata y los botadores empiezan a sonar taca taca taca. Le colocamos un reloj de presion de aceite a ver y no sube nada de presión... que podria hacer  - miguel (hace 6 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Ezequiel, el autor del problema) 
hace 7 mesesArgentina
Volkswagen
Gol
1.6 sedan
1997
0
votos

Hace rudo en marcha y andando piso el embrague y deja de hacerloSolucionado

Hola cuando el auto esta en marcha hace junto al sonido del motor un ruido tipo wiwiwiwiwiwi, que si acelero andando se intensifica al igual que el motor wiwiwi, continuo y cuando piso el embrague no lo hace , miro con el capot abierto y parece salir el ruido de abtras del motor como una rueda dentada que tiene metida entre metales que gira todo el tiempo con el auto prendido, hace un tiempo cambie el cable del embrague, que puede ser, es muy grave, porque lo sigo usando igual ya que mi mecanico esta de vacaciones, espero respuesta ya que no quiero romper nada usandolo, gracias. Marcos. Es diesel el auto.   -  Marcos
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Marcos seguro que es el ruleman de empuje que se encuentra atras de la placa de embrague.No se rompe enseguida pero en cuanto puedas mandalo a un mecanico. Saludos  - leonardo gol (hace 7 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Marcos, el autor del problema) 
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Ok gracias leonardo vos sabes que hoy me puse a escucharlo y cuando voy andando x mas que pise el embrague lo sigue haciendo, si estoy quieto y piso el embrague no lo hace , en movimiento si, en estos dias lo llevo al taller, gracias x comentar. Saludos.  - Marcos (hace 7 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Marcos, el autor del problema) 
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Es el ruleman doble de la caja de cambios amigo  - Ricardo (hace 6 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Marcos, el autor del problema) 
hace 7 mesesArgentina
Volkswagen
Gol
3 ptas 1.4
2013
2
votos

Correa de distribución flojaSolucionado

Buenas tardes. Hace unos dias empece a sentir un ruido en el motor. Mi auto es nuevo y creo que a correa esta floja. Donde puedo sacar información para poder estirarla yo (algun paso a paso) cuanto tiene que variar al presionar sobre ella en cm?
Aguardo ansioso su respuesta
Saludos   -  Maxibertola
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Hola maxi la correa tiene un tensor de correa que se encarga de tensionar la misma , no necesitas regularla ya que se encarga de darle la tension justa, si la notas que esta floja cambia esa pieza. Saludos  - leonardo gol (hace 7 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Maxibertola, el autor del problema) 
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Hola leonardo. Gracias por tu respuesta. Hoy me puse a verlo bien y es el bolillero del tensor que hace ruido. Será muy difícil de cambiar? Porque quisiera hacerlo yo. Sabes de algún tutoriales?
Gracias
Saludos
  - Maxibertola (hace 7 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Maxibertola, el autor del problema) 
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Maxi no tengo un tutorial porque hace años que pongo a punto a los vehiculos, pero te paso un secreto, con un liquid paper marcas los puntos del cigueñal, arbol de leva, y la polea de la distribucion esos puntos los marcas en la carcaza y en la correa vieja, contas los dientes entre punto y punto y se lo marcas a la correa nueva, y solo te queda colocarla,Saludos  - leonardo gol (hace 7 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Maxibertola, el autor del problema) 
hace 7 mesesArgentina
Volkswagen
Gol
1.6 a.a. dir
2008
-1
voto

Ruido con el aire acondicionadoSolucionado

Buen dia mi nombre es maxi y tengo un gol 2008 con a. A. El problema es el siguiente, al darle a la tecla de encendido del aire acondicionado este no en todos los casos lo hace funcionar, acopla el embrague y comienza a funcionar pero el plato patina y hace ruido, por mi suponer y poco conocimiento entiendo que en el arranque esta haciendo mucha fuerza, por momentos engancha bien y las presioines de trabajo estan entre las 30 de baja y 230 alta con la segunda velocidad del electro encendida   -  maxicms
hace 7 mesesArgentina
Volkswagen
Gol
gol trend 4 puertas 1.6
2013
0
votos

Aire acondicionadoSolucionado

Una consulta cuando prendo el aire acondicionado me hace un ruido muy fuerte, como si perdiera aire, y se me mueve el auto y se para. Cuando no uso el aire me anda bien el auto. Que puede ser? lo puedo seguir usando sin el aire acondicionado?   -  juan