Problemas y fallas de Puerta del Volkswagen Gol

hay 293 casos reportados (de los 6343 problemas del Gol)



¿Problemas con un Gol? Compártelos

Volkswagen
Gol

4 puerta 1.8
2001
0
votos

Problema con la alarmaSolucionado

Yo abria mi carro con la lla ve ye activava la alarma bien porque con el control no me servia pero lleve el carro al mecanico y no le explique como tenia que hacer y a ora el carro no quiere prender porque la alarma se activa cuando abre la puerta y como esa alarma vino original con el carro no se que hacer gracias si me pueden halludar
Escrito hace 8 horas por miguelVenezuela
0
Saludos Miguel, desconecta los bornes de la batería, deben estar limpios y mide su carga eléctrica que debe estar en 12V. Es posible que al volver a conectar los bornes la alarma vuelva a trabajar con normalidad. Atte.  - Santiago Estrella Ortí (hace unos segundos) Denunciar comentario
Mejor solución  (según miguel, el autor del problema) 
Volkswagen
Gol

cinco puertas
2012
0
votos

Barra estabilizadoraSolucionado

Quiero saber si el gol power 5 puertas 1.4 2012 tiene barra estabilizadora delantera?
Escrito hace unos segundos por carlosArgentina
Volkswagen
Gol

TREND
2009
0
votos

Ruido en las 4 bisagrasSolucionado

Buenas tardes, les comento que al abrir cualquiera de las puertas me hace mucho ruido las bisagras, o no se si son los limitadores, es cada vez mas, ya probe con WD40 y sigue igual. Alguien me puede decir q es?
Escrito hace 18 días por AlecasbjArgentina
0
El w40 se lava te combiene probar con alguna grasa de calidad y con un pincel hacer que entre bien en la visagra. Me pasó lo mismo y con w40 no tuve buenos resultados  - Dani (hace 6 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Alecasbj, el autor del problema) 
Volkswagen
Gol

trend
2010
2
votos

La traba de la puerta trasera izquierda no respondeSolucionado

Cuando cierro y abro el centralizado, la puerta trasera izquierda no responde, hay que cerrarla y abrirla manualmente desde adentro. Antes de que deje de ser funcional hacia un ruido como a un motorcito trabado
Como puedo solucionarlo? me gustaria hacerlo yo mismo ya que en donde vivo no hay mecanicos especializadosjavascript:page. SubmitForm()
Escrito hace 20 días por gervaArgentina
Volkswagen
Gol

1.6
2012
1
voto

Problemas de alarma del golSolucionado

Hola me llamó Luciano y tengos problemas con la larma del auto cada ves que cierro las puerta se habren y se cierran solas y el cable de la alarma no lo encuentro me podrían ayudar por favor
Escrito hace 22 días por LucianoArgentina
Volkswagen
Gol

4 puertas
2012
1
voto

Puerta del conductor no abre desde afuera con la llaveSolucionado

Me pasa exactamente lo mismo; tengo que abrir la puerta del copiloto para poder abrir desde dentro la puerta del piloto
Escrito hace 24 días por CamelloMéxico
0
A mi en lo personal me ocurre exactamnete lo mismo la chapa del conductor no abre con la llave pero con la alarma si funciona, ahora la chapa del copiloto tambien ya no abre con la llave. Si alguien sabe algo al respecto porque ocurre este desperfecto a los vw Bienvenido sea.  - santiago (hace unos segundos) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Camello, el autor del problema) 
Volkswagen
Gol

Gountry 1.6
2005
-1
voto

Corte los cables del stereo y me hizo un cortoSolucionado

Al sacar el stereo que no funcionaba sin querer junte los cables de alimentacion lo cual hizo un pequeño corto. Esto hace que no encienda la luz al abrir la puerta, se reinicie el reloj a 00:00 cada vez que lo paro. Y la alarma me cierra parceal... no encuentro ningun fusible dañado en la fusilera...
Escrito hace un mes por MartinArgentina
Volkswagen
Gol

dublim
2000
0
votos

Falla alarmaSolucionado

Hola tengo problemas con la apergua de la alarma abre la puerta del conductor sola y no se desactiva. Gracias
Escrito hace un mes por alejandroArgentina
Volkswagen
Gol

full
2011
0
votos

Monitoreo interno de la alarmaSolucionado

Hola gente. Tengo un problema con el sensor de la alarma. Resulta que cuando hay alguien adentro no suena. Sólo si se abren las puertas. En el manual dice que apretando un botón que esta en el panel central del techo, junto a los sensores, los mismos se desactivan pero no se como activarlos nuevamente. Alguna ayuda? Gracias!!
Escrito hace un mes por FacundoArgentina
Volkswagen
Gol

5 Puertas Base
2004
0
votos

Filtracion de agua del lado del conductorSolucionado

Hola, como estan?. Como dice el titulo se me filtra agua del lado del conductor, la misma viene desde el costado izquierdo y baja hasta el piso, corri la alfombra y logre ver que viene desde bien arriba. Desarme y saque el plastico que cubre el motor del limpia parabrisas, limpie todo y le mande manguera a fondo y nada. Se me ocurrió tirar agua contra el parabrisas y ahi empezó a entrar. Ahí me pregunte si seria contra el parabrisas, asi que para descartar tire agua por la linea entre la puerta y el costado, o sea el panel de ahi adelante, y ahi entraba agua, así que cuando viene el agua del p…Leer completa
Escrito hace un mes por SilvioArgentina
0
Cmo va, a mi me pasa lo mismo y siempre que llueve mucho encuentro del lado del conductor como un charquito de agua arriba de la alfombra, me volvi loco buscando la solucion y todavia no la encontre, lo que veo que tenes igual que yo, es el espacio de 1cm aprox del burlete de abajo del parabrisas, fijate que queda como abierto, pudiste solucionar la entrada esa de agua?  - Manuza (hace un día) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Silvio, el autor del problema) 
0
Hola, mira, me puse dos tardes con manguera y sellando donde me parecia, hasta que descubri no solo una, sino dos entradas de agua. La primera es donde puse la manguera en la foto, en esa chapa que sobresale y se ve que sobre la chapa de atras se filtra, ahi en lugar de agua le mande pintura asfaltica, a la vez que cerre el desagüe con papel de servilleta, eso lo podes hacer solo sacando el guardaplast. Y la otra entrada, que capaz sea tu problema es mas abajo de esa entrada, es por donde entra el cable del capot y un manojo de cables que va por un caño corrugado, ahi tambien entraba, lo que hice fue ponerle al cable del capot y la goma un precinto y bastante fastix.
El tema es que ahora por mas que llueva fuerte no entra una gota de agua, pero si lavandolo, por lo que voy a volver a desarmar todo y mandarle mas fastix a la goma que cubre los cables mencionados, y a donde estaba la manguera de nuevo bastante pintura asfaltica para que se mande por donde entra el agua y se selle.
Hace eso, saca el guardaplast y manguerea la goma negra con los cables de entrada, eso si, core la alfombra y desatornilla la manija que abre el capot asi la corres bien y miras si tu entrada de agua viene desde bien arriba o desde donde entra el cable, este finde me pongo con la camara y te paso un detalle todo en fotos.
  - Silvio (hace 10 horas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Silvio, el autor del problema) 
0
Genial, ahora me pongo a ver si puedo solucionarlo. Gracias!!  - Manuza (hace unos segundos) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Silvio, el autor del problema) 
Volkswagen
Gol

5 puertas
2009
0
votos

Seguros de puerta y alarma.Solucionado

Ayuda!!
Hace una semana se cambio la batería del mi carro y no lo había usado con otros ocupantes más que yo. Hoy que salí con la familia me di cuenta que no bajan los seguros del auto más que de mi lado. Es Mega incomodo bajar todos o que una de esas se nos olvide. Ayuda por favor.
Escrito hace un mes por JenyferMéxico
Volkswagen
Gol

5 puetas
2013
0
votos

Se descargo la batriaSolucionado

Buenas tardes deje el carro con las 5 puertas abiertas durante 4 horas, cuando lo fui a prender enciende luces y el tablero, pero no prende el carro. Ahora no se que hacerle. Alguien me puede ayudar????
Escrito hace un mes por FLORColombia
Volkswagen
Gol

3 puertas full 1.6
2013
1
voto

Me hacen ruido los vidriosSolucionado

Mi auto me hacen ruido los vidrios de las puertas y no se como sacarlo
Escrito hace un mes por ericArgentina
0
Hola eric controla las gomas de la guía, al tiempo dejan de cumplir su función,Saludos  - leonardo gol (hace un mes) Denunciar comentario
Mejor solución  (según eric, el autor del problema) 
Volkswagen
Gol

3 puerta aire y dirección 1.4
2012
2
votos

Problema con el cierre sentralizadoSolucionado

Hola gente le cuento mi problema activo la alarma y se traba bien las puertas pero cundo quiero abrir las puerta hace el ruido q se abren pero se vuelve a cerrar las puerta q puede ser saludos
Escrito hace un mes por Yonatan Argentina
0
A mi me pasaba lo mismo, el problema es que por ahi esta muy dura la cerradura, yo lo abri con la llave y le puse "afloja todo" a las cerraduras y santo remedio, tenes que revisar todas las puertas y ponerle a todas por las dudas porque por una que falla , falla la apertura, espero que te sirva, saludos.  - MrPakotte (hace un mes) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Yonatan , el autor del problema) 
Volkswagen
Gol

gol tren 1.6 5 puertas
2013
0
votos

Sale agua del cinturon trasero del lado del conductorSolucionado

Hola. Les cuento que al accionar la palanca del limpiaparabrisas trasero se escucha el funcionamiento del motor pero el agua cae adentro del auto en vez de salir por el sapito. Desarmé los plasticos triangulares donde se sujetan los parlantes pero no encuentro la manguera. Les agradeceria que me envien el circuito de la manguera. El problema debe estar en la puerta trasera. Gracias
Escrito hace un mes por Ro MainaArgentina
2
La manguera esta en las misma lineas por donde van los cables , es facil de arreglar , que alguien te ponga a funcionar el ssitema del agua y mira por donde sale quita la cinta y la vas a ver.  - HAMS (hace un mes) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Ro Maina, el autor del problema) 
Volkswagen
Gol

Trend 5 puertas electrico
2010
0
votos

Chapa y pinturaSolucionado

Buenas Tardes, tenia una inquietud y quería compartirla con ustedes para ver si me pueden ayudar, el problema que tengo no es de mecánica en este caso. Tengo del lado del acompañante un choque, en donde fueron afectadas las dos puertas y el parante, el auto quedo por así decirlo en tipo "U" fue un golpe muy fuerte y hasta el asiento quedo inclinado mirando para afuera, el motivo de mi mensaje es por que tengo entendido que cuando es un golpe así muy fuerte ya no vuelve a quedar el auto en condiciones por mas que lo arregle no? la realidad es que el auto quiero quedarmnelo pero no si si arreglarlo o venderlo así como esta, ustedes que me recomiendadan?
Gracias por su atención...
Saludos
Ezequiel
Escrito hace un mes por EzequielArgentina
0
Tengo vistos autos chocados y volcados que quedaron perfectos, otros que quedaron muy mal. Depede del equipo que tenga el taller y la capacidad de la gente. Yo diria que va de la mano el precio con la calidad.  - juancae (hace un mes) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Ezequiel, el autor del problema) 
0
Y mirá a mi me chocaron el G1 y me salió mas de 100mil pesos el arreglo, y no quedó muy bien, pero fué por el chapista, yo te recomendaria venderlo y comprar otro, pero está en tu presupuesto. (Antes averiguá cuanto te sale arreglarlo completamente) Ya te digo, yo de haber sabido que el arreglo me iba a salir tan caro lo ubiece vendido y juntaba el dinero para otro igual, ya que rondan los 5000 dolares... No me di cuenta ya que lo fui arreglando de a poco jeje, es caro... SUERTE  - G1 LOVE (hace un mes) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Ezequiel, el autor del problema) 
Volkswagen
Gol

Pac II
2014
2
votos

No abre la puerta del baulSolucionado

No me abre la puerta del baúl. Tengo cierre centralizado y cuando accionó la tecla que esta en la llave hace el ruido pero no se abre. Intente de foma manual con al llave y tampoco.
Saben que puede ser?
Escrito hace 2 meses por LauraArgentina
Volkswagen
Gol

4 PUERTAS
1999
0
votos

Cuando lo pongo en cualquier cambio hace un zumbido terribleSolucionado

Hola tengo un volwagen gol modelo 1999 cinco puertas el auto esta todo correctamente solamente cuando lo pones en cualquier marcha de velocidad hace un ruido terrible como que un engranage se va a salir que puede ser
Escrito hace 2 meses por LOPEZ CLAUDIO DANIELArgentina
Volkswagen
Gol

3 puertas
2011
1
voto

Se apaga el motorSolucionado

Hola quería compartir un problemita con el auto, aleatoriamente sin patrón alguno, empieza a sonar un beep (como cuando dejas las luces prendidas y abrís la puerta) pero con el auto circulando, las 7 u 8 veces que lo hizo frene y el auto, sólo se apaga, se sale de contacto y se vuelve a poner en contacto. Después le das arranque y sale lo más bien. No marca ninguna de las luces de error que tiene el tablero, me podrían ayudar? Gracias
Escrito hace 2 meses por AgustinArgentina
Volkswagen
Gol

5 puertas, full, motor1.6
2008
0
votos

Falla de la alarmaSolucionado

Al sacar la batería del auto se me desprogramo la alarma cuando quiero cerrar o sea trabar las puertas con las llaves y activar la alarma comienza a sonar la tengo que desconectar y cerrar manual mente sin dejar conectada la alarma
Escrito hace 2 meses por Faustino Argentina
Volkswagen
Gol

3 puerta base
1997
1
voto

Lo paso a nafta lo quiero acelerar comienza a fallar y no respondeSolucionado

Hola a todos tengo un gol MI multipunto 3 puerta el auto tiene gnc el problema que tengo es que cuando lo paso a nafta el auto queda regulando pero cuando lo quiero acelerar comienza a fallar y quiere pararse la verdad que no se que podrá ser por que el auto andaba bien tanto como a gas y a nafta
Escrito hace 2 meses por Augusto JuárezArgentina
0
Alguien. Me. Podría dar una. Mano ??  - Augusto  (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Augusto Juárez, el autor del problema) 
0
Hola amigo para ir descartando ,tenes que revisar algunas cosas,(ya sabes que no tiene problemas en cables y bujías,tapa y rotor de distribuidor)por que si en gas anda bien. Mejor tendría que andar a nafta,...para empezar controla el filtro de nafta, los inyectores,la bomba de nafta(tomar presión),relay de bomba de nafta,...en el equipo de gas tenes que revisar el emulador multipunto, si queres saber si el equipo de gas te esta molestando,sacale el fusible y apaga el equipo y arrancalo a nafta,si el motor responde bien a nafta...ya sabes que tenes que revisar el equipo de gas...suerte y comenta como te fue... vos no aclaraste si también te hace la falla en los dos combustibles si te hace la falla en los dos combustibles... cambia cables de bujías,bujías,tapa y rotor de distribuidor...  - pablo (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Augusto Juárez, el autor del problema) 
0
Hola amigo Pablo el auto a gas anda perfecto y cuando lo paso a nafta el auto queda regulando sólo pero lo quiero acelerar y'poner la marcha ya para salir ahí es cuando no me responde y quiere pararse y si lo dejó comienza a regular sólo y bien no se que podría ser voy a probar eso que me dijiste de desconectar el fusible del gas ojala sea eso ya les voy a estar contando que tal me fue y muchas gracias Pablo  - Augusto  (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Augusto Juárez, el autor del problema) 
Volkswagen
Gol

4 puertas,full,motor 1.8
2008
0
votos

El cuerpo de aceleracion de un gol 1.8 4 puertasSolucionado

Al cuerpo de aceleracion del gol 1.8, 4 puertas de le hace mantenimiento o se limpia
Escrito hace 2 meses por EL MEN Venezuela
Volkswagen
Gol

5 puertas
2012
1
voto

No se activa la alarmaSolucionado

Abrí la puerta y introduje la llave par activar la alemán sáquenla llave abrí la puerta de la cajuela con esta al cerrar el auto ya no se activó la alarma
Escrito hace 2 meses por BetoMéxico
Volkswagen
Gol

pack uno plus
2012
0
votos

Puede ser problema de la alarma?Solucionado

Si alguien me pudiera ayudar...queria abrir la puerta y la alrma hacia el ruido pero no podia abrir...lo hice 2 veces y nada... agarre y abri la puerta con la alarma puesta...se abrio sin problemas...el tema q ahora el auto no arranca...lo pongo en contacto...pero cuando le doy arranque hace un corte...q puede ser???
Escrito hace 2 meses por maxiArgentina
Volkswagen
Gol

4 ptas hb motor
2012
0
votos

Alarma no se desactivaSolucionado

El problema que tengo es con la alarma original se activa desde el cierre de cualquier puerta delantera pero al querer desactivarla esta ya no se desactiva lo cual al abrir cualquier puerta empieza a sonar pense que fuera la chapa de la puerta del conductor pero esto tambien sucede con la puerta del copiloto, ademas m percate que dejo de prender la luz de cortesia al abrir cualquier puerta
Escrito hace 2 meses por kikeMéxico
0
Yo tambien tengo este problema no se activa cuando cierro la puerta...pero cuando llueve si activa solo y despues no se puede activar el mio es pointer 2004... desde la ciudad blanca la de merida yucatan mexico, si alguien puede ayudar, o que oriente donde localizo la alarma o si tiene algun relay que se queda pegado ( yo creo que sea la causa) gracias  - victor damian (hace 22 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según kike, el autor del problema) 
Volkswagen
Gol

5 puertas full full 1.6 inyección
2000
-1
voto

Problemas con el cierre centralizadoSolucionado

El auto tiene la alarma original que viene con el auto, y cada vez que accionó el botón de cierre y apertura de puertas q viene en la llave, cierra las cerraduras de las puertas y automáticamente se abren de nuevo. Por ende el auto no se cierra
Que puede ser? Y si a alguien ya le paso?
Escrito hace 2 meses por El rusoArgentina
Volkswagen
Gol

1,6 nafta 3 puertas
2007
3
votos

Tironeo e inestabilidad cuando regula el motorSolucionado

Hola tengo el Gol 2007 nafta 1,6 3 puertas desde o km, tiene 90.000 y sucede que lo enciendo a la manana y falla y tironea que parece que se fuera a parar, luego cuando calienta falla alrededor de las 2800/3200 rpm como si tuviera alguna bujia sucia, la cosa es que las bujias las limpie y regule, camie los cables y pipetas de las bujias, controle la bobina y nada, encima a veces falla y a veces no. Cuando llueve no hablemos se enfatiza los fallos.
Y desde anoche empezo a no regular el minimo, te paras en un semaforo y regula a 2000 rpm, en el proximo baja y asi. Pueden darme alguna sugerencia? Gracias desde ya
Escrito hace 3 meses por fabioArgentina
3
Saludos Fabio, éste artículo lo escribí para ayudar a quienes buscan corregir en sus motores marca volks wagen fallas o vacíos en la aceleración, atranques, disminución del potencial, o imposibilidad de alcanzar revoluciones altas. Sin que puedan ser detectadas por diagnóstico a través de SCANNER.
Lamentablemente NO SIEMPRE son exactos los resultados del diagnóstico de un scanner y si la alarma luminosa CHECK ENGINE no se enciende en el tablero de instrumentos, tampoco se guardan o registran fallas en la memoria del computador del auto (UEC) PESE a los inconvenientes que pueden estar causando mal funcionamiento del motor; En éstas circunstancias, si un mecánico quiere sacar un diagnóstico de avería, el scanner no encontrará el registro de falla en la memoria de la UEC, y si con el scanner realiza una prueba de simulación de trabajo de cada sensor, el técnico debe tener la capacidad de INTERPRETAR las causas por las que en la pantalla del scanner se despliega una lista de sensores Y elementos con daños FALSOS cuando en realidad están en perfecto estado. Por ejemplo:
Si en un motor que está funcionando perfectamente, desconectáramos a propósito un cable de una bujía, consecuentemente no saltará chispa en ésa bujía, consecuentemente no se quemará el combustible de ése cilindro, el sensor de oxígeno (sonda lambda) detectará combustible sin quemar y la computadora del auto interpretará que "algo está mal y causa una mala combustión" consecuentemente a veces no siempre, dispara y encenderá la alarma CHECK ENGINE, a continuación en la memoria del computador UEC se registrará la avería o daño de varios elementos como bobina, bujía, cable, captador (si el motor dispone de distribuidor) sensor CKP (si el motor NO tiene distribuidor) convertidor catalítico y sensor de oxígeno (sonda lambda) y cuerpo de aceleración, porque todos éstos elementos, cuando fallan, pueden causar mala combustión; El scanner no está en capacidad de informar que se SOLTÓ el cable de la bujía.
Lo que quiero decir es que NO siempre es confiable en el 100% un diagnóstico de scanner y si en su pantalla se acusa a un sensor de tener daño, ANTES de ser sustituido, el mecánico debe comprobar todos los elementos que pueden hacer que falle ése sensor O confirmar su daño, midiendo su resistencia con un multímetro y su señal con un osciloscopio. Cabe mencionar que un Scanner está construido para detectar sólo fallas ELECTRÓNICAS, NO detecta fallas mecánicas, PERO hay que considerar que una falla mecánica puede influir o impedir que varios sensores trabajen adecuadamente. Por ejemplo: Si la correa dentada del sistema de DISTRIBUCIÓN ha saltado uno o dos dientes, el motor funcionará pero sin rendir todo su potencial o fallando, porque el sistema está en desfase y el motor está fuera de PUNTO y si conectamos un scanner, acusará FALSO de avería de varios sensores y NO informará que el daño es por falta de sincronización o salto de la correa dentada del sistema de distribución. Luego de ésta explicación, comprenderán que a veces es difícil localizar averías y para corregirlas, es necesario seguir PROCEDIMIENTOS de comprobación. Sugiero medir la COMPRESIÓN del motor, ya que si alguna vez rectificaron la tapa de cilindros y si la cepillaron en exceso podría haber quedado muy alta la compresión del motor, lo que ocasionaría una pérdida de elasticidad en los momentos de acelerar, cascabeleo y/o elevación de temperatura anormal, es necesario que INFORMES para poderte ayudar o sugerir correctivos, cuanto marca o mide la compresión y a qué altura se encuentra la ciudad en la que circula el auto con relación al mar para informar el grado de avance adecuado para regular el tiempo de encendido.
Luego, iniciar haciendo la revisión de los elementos básicos como control de carga de batería, bornes limpios, bobinas, bujías y fundamentalmente de sus cables de encendido, si los cables fueran nuevos, deben ser COMPROBADOS con lámpara estroboscópica ya que en países de América del Sur, se distribuyeron cables de diferentes marcas, con falla de fábrica, al poco tiempo de uso o con la temperatura de funcionamiento del motor se pierde la constancia de conductividad, interrumpe o cortan la electricidad que debe llegar a las bujías.
Revisar el filtro de combustible que en su interior no existan partículas de agua ya que en las gasolineras cuando no existe el mantenimiento adecuado de sus cisternas de combustible se acumula agua y éste combustible contaminado es transferido al tanque del auto en los momentos de carga, causando atranques o vacíos en el momento de acelerar el motor ya que los inyectores se obstruyen, en el caso que exista contaminación, es necesario sacar la bomba del tanque del auto, vaciar el combustible y limpiar con un paño el fondo del tanque sin dejar partículas de agua, sacar y lavar inyectores, soplar a presión cañerías. Si el combustible estuviera bien, Instale en el auto la herramienta para medir PRESIÓN DE COMBUSTIBLE y ponga el manómetro visible en el parabrisas, hacer un recorrido de prueba de pocos kilómetros, exigiendo al motor potencia, en el momento que se presente el CORTE O DEFECTO de aceleración, atranques o falta de potencial en el motor, observe el puntero del medidor de presión, jamás debe bajar de 40 libras (PSI), si baja y coincide la disminución de presión con el corte de aceleración o falla del motor, es un aviso que la bomba de combustible es la que tiene daño y deberá ser sustituida. Si en el recorrido pese a la falla del motor, la pluma o puntero del medidor NO baja, significa que la bomba está buena.
Revisar que el sistema de DISTRIBUCIÓN (((sistema que regula la apertura y cierre de válvulas del motor y sincroniza los momentos oportunos para la admisión, explosión, escape e inyección de combustible))) y su correa dentada estén perfectamente calibrados, si el motor estuviera FUERA DE PUNTO, se pueden presentar fallas como los cortes de aceleración, vacío, falta de potencia, ruidos de válvulas, excesivas emisiones de gases tóxicos, consumo elevado de combustible, recalentamiento de motor, falta de compresión en uno o varios cilindros etc.
Si su motor tiene DISTRIBUIDOR (DELCO), Revisar el interior que su tapa en donde se conectan los cables de las bujías no tengan sulfato, no existan fisuras o grietas, que su carbón central esté en perfecto estado, el rotor debe estar sin deformaciones y limpio sus contactos central y su punta de metal, su base debe ajustar en el eje del distribuidor y no tener juego o movimiento en él; No debe existir presencia de aceite en el interior del distribuidor, revisar la tapa que no existan fisuras, que su carbón central haga buen contacto en el rotor o repartidor de electricidad a cada poste de la tapa, observar bajo el repartidor o rotor que su chaveta plástica esté sana y el repartidor esté fijo al eje del distribuidor, el sensor CAPTADOR debe estar bien asentado en la base del distribuidor haciendo buen contacto y del mismo modo sus cables en perfectas condiciones, observar que frente al captador existen 4 PUNTAS solidarias al eje del distribuidor y las cuatro puntas o interruptores del campo magnético estén sanas sin rotura, al final calibrar el tiempo de encendido con la ayuda de la lámpara estroboscópica, regular el tiempo de encendido ADECUADO a la altura y presión atmosférica (con relación al nivel del mar) de la ciudad en donde rueda el auto.
Si su motor NO tiene DISTRIBUIDOR, a cambio tiene el sensor CKP está ubicado junto a la polea del cigüeñal y su función es similar la la función del captador es decir capta la rotación de los dientes de la polea del cigüeñal que interrumpe su campo magnético y su señal es enviada a la computadora del auto (UEC) para que ésta produzca y administre la chispa en las bujías y el trabajo de los inyectores, hay que medir su resistencia y la frecuencia de su señal y comprobar que su cable y conector estén en perfectas condiciones haciendo buen contacto.
Hacer limpieza del cuerpo de aceleración, la acumulación de tierra o suciedad pueden causar mal funcionamiento o remordimiento de la mariposa de aceleración, consecuentemente impedir que el sensor TPS envíe su señal a la computadora UEC y ésta no administre la cantidad de inyección. Es necesario medir la resistencia y señal del sensor mencionado ya que su falla causa imposibilidad de acelerar o resistencia a revolucionar el motor.
Hacer limpieza del sensor IAC que está montado en la parte superior del múltiple de admisión, en el interior tiene una punta cónica (macho) que se asienta en la base (hembra) del múltiple, éste sensor cuando falla NO causa ATRANQUES del motor pero AFECTA directamente en las revoluciones de RALENTÍ, es decir no pueden mantenerse estables en 900 rpm y puede apagarse el motor especialmente al mantenerlo funcionando en neutral o al parar en semáforos.
Sacar el sensor MAP que también se encuentra montado en el centro lateral del múltiple de admisión, lavar con liquido limpia carburadores su punta NO TOCAR con los dedos ni con objetos, dejar secar al ambiente NO soplar aire a presión, revisar que su caucho O´ring esté en buenas condiciones y no permita el ingreso de aire adicional no deseado; Una falla de éste sensor es responsable directo de atranques o imposibilidad de acelerar, si se sospecha de daño es necesario medir con multímetro su resistencia y comprobar la frecuencia de su señal con osciloscopio.
Revisar o comprobar la resistencia y señal del sensor de OXÍGENO o sonda lambda ya que un defecto de éste sensor causará los inconvenientes mencionados, es de suma importancia revisar su conector eléctrico, sacar el sensor y afuera sacudirlo, si se escuchara un sonido como si algo está suelto dentro, no sirve el sensor, si las comprobaciones eléctricas determinan que el sensor no sirve, es necesario adquirir repuesto ORIGINAL aunque resulte mucho más costoso que los repuestos universales ya que su frecuencia de señal es EXCLUSIVA y no se consigue en el repuesto universal, el alterno fallará o durará poco tiempo, la UEC anulará su señal.
Comprobar cuando el motor esté funcionando que no existan penetraciones de aire adicional no deseado, rociando agua jabonosa o líquido limpia carburadores por las JUNTAS del múltiple de admisión, si al rociar se nota que el motor altera sus revoluciones acelerándose o pretendiendo apagarse, es aviso que existe daño de junta y está penetrando o succionando aire por el sector en el que se roció, comprobar o examinar las mangueras pequeñas de vacío o fugas por o´ring de los inyectores.
Comprobar el sensor ECT (engine coolant temperatura) conocido en varios países como "sensor de temperatura de la inyección" su falla o daño pocas veces es registrado en la memoria del computador del auto y NO siempre enciende la alarma CHECK ENGINE, cuando se realiza diagnóstico, el scanner NO detecta su daño, cuando éste sensor no funciona correctamente la computadora del auto se vuelve LOCA, NO puede administrar correctamente la producción de la chispa oportuna en las bujías ni el trabajo adecuado de inyectores, no puede dosificar la cantidad de combustible proporcionado por los inyectores en todos los momentos y temperaturas en las que trabaja el motor, éste sensor se deteriora con el tiempo y debe ser reemplazado cada 50.000 Km. con repuesto ORIGINAL, de éste sensor depende de cierta manera el CONSUMO de combustible, la rapidez y facilidad con la que enciende el motor cuando está frío o la cantidad de combustible que debe suministrarse a distintas temperaturas de trabajo; Es requisito indispensable para el buen funcionamiento de éste sensor y todos los sensores del motor que esté instalado el TERMOSTATO y que su funcionamiento y grado térmico sea el recomendado por el fabricante del auto.
Otro sensor que debe ser examinado y comprobado es el sensor de VELOCIDAD así esté funcionando correctamente el velocímetro ya que su señal es utilizada para que funcione el instrumento velocímetro del tablero, y también tiene cumple con la función de informar a la UEC la velocidad del vehículo, para que pueda administrara la cantidad de combustible requerido por el motor según la velocidad del auto; Cuando el sensor de velocidad FALLA, el combustible proporcionado por los inyectores puede ser escaso cuando el conductor quiere aumentar la velocidad cuando en éstas circunstancias lo que se necesita es mayor cantidad de combustible , o puede ocurrir los contrario, el combustible puede ser excesivo cuando se necesita menor cantidad en los momentos que el conductor pretende desacelerar. Cabe advertir que una falla en el sensor de velocidad, O en el sensor de oxígeno, O en el TPS, O en el sensor ECT O deficiente presión de la bomba de combustible, impedirán que el motor ACELERE pese a que el conductor mantiene presionado a fondo el acelerador, al ser presionado el acelerador la mariposa de aceleración se abre PERO la cantidad de combustible proporcionada por los inyectores es DEFICIENTE, el motor queda RETENIDO entre 2500 y 3000 rpm. Y a veces en revoluciones más bajas.
Si en el auto se instaló alguna vez una ALARMA anti robo NO ORIGINAL, y si su instalación no fue bien realizada o si tiene defecto su modulo, es necesario desconectar momentáneamente para probar el auto y estar seguros de que las fallas de sensores, bomba de combustible, bobinas o del motor no son causados por defecto del módulo o mala instalación de la alarma.
Espero mi información sea útil y oportuna.
Atte.
  - Santiago Estrella Ortí (hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según fabio, el autor del problema) 
-1
Hola Santiago, muy amable y muchas gracias por tu respuesta. Te cuento que falla pero acelera, lo lindo digamos es qeu en fase de aceleracion no falla o al menos no se nota dicha falla, solo se nota a velocidad constante o cuando se larga el acelerador y es muy pero muy molesto verdaderamente. Pense yo tambien en los inyectores y en la parte electrica, por ello comenze cambiandole los cables de las bujias, controlando la bobina y esas cosas, lamentablemente sigue comportandose en este modo. Si tenes la solucion seria fabuloso.
Cordiales saludos
  - fabio (hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según fabio, el autor del problema) 
0
Saludos Fabio, lamentablemente no puedo dar un diagnóstico preciso de cual es la falla en tu auto ya que al no estar presente no puedo hacer las comprobaciones respectivas para determinar qué elemento falla, los atranques del motor en los momentos de rodar pueden ser causados por uno de todos los puntos que mencioné en mi primera respuesta y si el scanner no reporta un diagnóstico preciso o acusa de daño de varios sensores, es necesario comprobar cada uno de todos los sensores, partes y mecanismos mencionados en mi primera respuesta.
Atte.
  - Santiago Estrella Ortí (hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según fabio, el autor del problema) 
0
Barbaro, te pregunto, tenes taller mecanico o solo lo haces por amor a los fierros??
Si tuvieras un taller pasame un telefono o direccion, si es que se puede asi te lo llevo
Saludos
  - fabio (hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según fabio, el autor del problema) 
4
Hola Fabio, mi país es ECUADOR vivo en su capital Quito, soy tecnólogo automotriz, siempre me gustaron los hierros y doy instrucción mecánica al personal de mis talleres, accidentalmente descubrí éste sitio en la web hace aproximadamente dos años, leí las consultas e inquietudes de los participantes y decidí a modo de terapia asesorar a quienes solicitan ayuda, lo hago cuando puedo ocupando parte de mis momentos libres, me gusta sentirme útil compartiendo mis conocimientos trato de explicar de manera sencilla a la gente que no sabe de mecánica, lo hago simplemente por y con la mayor voluntad. Saludos. -  - Santiago Estrella Ortí (hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según fabio, el autor del problema) 
2
Muchas gracias Santiago, etsoy ya poniendo en practica tus generosos consejos, apenas descubra el mal que aqueja a mi auto lo cuento en este sito. Cordiales saludos  - fabio (hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según fabio, el autor del problema) 
Volkswagen
Gol

5 purtas 1.4
2013
0
votos

No abre las puertas delanteras cuando se moja burletesSolucionado

Cuando llueve, cuando lavo el auto, no ABRE las puerta delanteras, tengo que hacer presion des de arriba hacia adentra para que se pueda abrir, después de tanto luchar con la manija y hacer fuerza... gracias si alguien me puede ayudar agradezco...
Escrito hace 3 meses por OmarArgentina
Volkswagen
Gol

power
2011
0
votos

El electro se prende a toda velocidad cuando prendo el aireSolucionado

Hola amigos primero quiero saludarlos muy buen foro: ahora les comento mi duda tengo un gol power 2011. 5 puertas. Mi duda es la siguiente cada ves que prendo el aire acondiconado el electro del radiador creo que es ese se prende a su maxcima velocidad y me baja la temperatura del auto la cual siempre esta en 90 me la baja a la mitad y el otro dia lo prendi por que llovia para que desempañe y no hacia tanto calor y me la bajo toda a la temperatura es normal eso si me dicen que si me quedo tranquilo... despues de eso anda todo perfecto solo quiero saber si eso es normal ya que nunca tiube un gol y no se si es normal grcias
Escrito hace 3 meses por el topoArgentina
0
Es normal. Hace que el segundo radiador que posee el auto ,delante de el más grande , el de agua , se refrigere rapidamente  - Mario (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según el topo, el autor del problema) 
Volkswagen
Gol

2puertas,nafta/gas 1.6
1996
0
votos

Problemas con el cierre centralizado...Solucionado

Hola amigos,tengo un problema,cuando saco la alarma el cierre centralizado no trabaja,por lo tanto no puedo abrir las puertas,a menos que utilice las llaves...investigando encontré una cajita(relee de centralizado),que cuando presionas el botón en el habitáculo del auto ,que activa el cierre,hace un sonido tic tic tic... pero no abre ni cierra las cerraduras,lo desarme y me encontré que estaba mojado el relee,ya que anoche llovió mucho...sera ese el problema que no funciona el cierre centralizado,ya que la alarma funciona normalmente?...buenos amigos si alguien me puede ayudar se lo voy a agradecer mucho...saludos desde mendoza argentina...
Escrito hace 3 meses por pabloArgentina
Volkswagen
Gol

4 puertas 1.6
2011
0
votos

No apaga el estereoSolucionado

Hola gente! necesito ayuda urgente! el estereo no apaga y me voy a quedar sin bateria. Se que al presionarlo tiene que apagar, de echo lo hace, pero cuando bajo del auto y trabo automaticamente las puertas se enciende solo!!!

Lo probe de mil maneras y no hay vuelta!
Escrito hace 3 meses por martinGtrendArgentina
Volkswagen
Gol

Trend
2013
0
votos

Cierre centralizado no abre una puertaSolucionado

Tengo cierre y alarma; el cierre centralizado no abre una puerta de las traseras, y a alarma suena mucho más bajito que cuando lo compré. Saludos
Escrito hace 3 meses por alonsomarioArgentina
Volkswagen
Gol

2 puertas, base motor 1.9 diesel
2001
1
voto

Se m traba la llave del ensedidoSolucionado

Hola anoche le quise dar marcha y no me gira la llave, es la única que tengo. Probé con otra que tengo que es para abrir la puerta de atrás y cuando quiero sacarla se me sale el tambor del encendió. Antes de que se me salga probé darle con esta llave y me aprese un auto amarillo en el tablero con una llave, por si se pudiera haber bloqueado que es lo que tengo que hacer para desbloquearlo?
Escrito hace 3 meses por JoséArgentina
Volkswagen
Gol

Ttend
2013
1
voto

Cierre centralizado no me abre la puertaSolucionado

Hola amigo tengo un gol trend mod2013 con cierre centralizado "sin alarma" de pronto me empezó a fallar al girar la llave para abrir no abre las puertas sólo funciona para cerrarlas. Para poder abrirlas tengo q abrir la puerta del acompañante y desde adentro abrir la puerta del conductor y eso es bastante tedioso si alguien me pudiera ayudar con algún comentario estaría muy agradecido.
Escrito hace 3 meses por JorgeArgentina
Volkswagen
Gol

1.8 Dublin
2000
0
votos

Cierre electronico de puertas y baulSolucionado

Hola. Tengo cierre centralizado de puertas y baul, electronico. Original de fabrica. Como te pasa a vos, pongo en marcha y cierran las 5 puertas. Con el motor funcionando lo que tenes que hacer para abrir alguna es tirar del pestillo para arriba y el de tu puerta cierra a todos si el que quiere abrir sos vos o si lo accionas manualmente. El resto es individual. Al menos en mi modelo pasa asi.
Escrito hace 3 meses por PistrikiArgentina
Volkswagen
Gol

Trend 5 puertas trendline
2015
0
votos

Cierre centralizadoSolucionado

Cuando lo pongo en marcha se traban las puertas automáticamente, pero para abrir alguna puerta necesito apagar el motor.

Es bastante molesto tener q apagar el motor para poder abrir alguna puerta por más q el auto este parado, el estar en marcha ya las deja bloqueadas automáticamente.

Alguna ayuda??
Escrito hace 3 meses por FedeArgentina
0
Hola fede... tendria q tener un boton de apertura donde estan las teclas del levantavidrios o donde esta la valisa (tiene un candado o la puerta con una llave). Otra cosa q podes hacer es busca en el manual de la alarma (si es la original) q se puede programar, como otras tantas funciones. Solo tenes q encontrar el BOTON MASTER (pequeño boton q controla la alarma usualmente ubicado en el compartimento de la fusilera) sino date una vuelta x la agencia donde lo sacaste q te dicen donde esta. Saludos  - Niko (hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Fede, el autor del problema) 
Volkswagen
Gol

2 puertas base motor 1.6
2008
0
votos

Ruidos molesto puerta baulSolucionado

Mi gol hace un ruido molesto en el interior de puerta baul...no se que es xq drsarme...osea saque solo el plastico...y no hay nada flojo...no nada del motorcito de parabrisas ni nada de eso...no se si habra algo dentro de la puerta...suena como a algo flojo o algo suelto...desde gracias
Escrito hace 3 meses por IvanArgentina
3
Hola ivan generalmente los ruidos lo provoca el juego que tiene la cerradura o las guias,Saludos  - leonardo gol (hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Ivan, el autor del problema) 
Volkswagen
Gol

Gol trend 1.6 5 puertas
2015
0
votos

Ruido debajo de la guantera o zona de airbag derechoSolucionado

Buenos dias! Tengo un gol trend 2015 y con 16000 km pero ya a los 10000 km empezó a hacer ruidos por todos lados (puertas, baul, etc). Ahora hace un tiempo empezó a hacer ruido en la parte baja de la guantera, ahi en la parte donde pone los pies el acompañante, pero el ruido viene de adentro. Es como el ruido de una tuerca suelta o q rebota, lo hace mas q nada cuando agarro caminos desparejos. El ruido mas similiar que encuentro para comparar es el ruido que hacian los bolilleros de la bicicleta cuando andaban flojos. Es la verdad muy molesto. Podrian guiarme que puede ser y como eliminarlo? Muchas gracias
Escrito hace 3 meses por Andres 77Argentina
0
Hola andres... mi consejo seria llevarlo al concesionario donde lo compraste... ellos te tienen q solucionar cualquier problema (gratis). Si ya tiene problemas con tan pocos km imaginate cuando pase los 2 años (fin de la garantia) Saludos  - Niko (hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Andres 77, el autor del problema) 
1
Si... lo llevé y le "sacaron" el ruido. Dí unas vueltas y parecia solucionado. La cosa q me fui y a los 10 km que lo usé volvió a hacerlo. Fui de nuevo y te dan turnos a 3 semanas. Son unos chantas. Encima esta semana le puse GNC xq lo pienso viajar mucho, asiq la garantia murió para mi.  - Andres 77 (hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Andres 77, el autor del problema) 
0
Solucionaste? Tengo el mismo problema  - Arturo (hace 22 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Andres 77, el autor del problema) 
0
Les parece increíble pero creó que todos los GOL tienen ese problema, yo me harte del ruido y metí la mano debajo del tablero del lado del copiloto , empecé a mover todas las piezas de plástico que encontré y santo remedio, cuando vuelve hacer el ruido, vuelvo hacer lo mismo y el ruido se vuelve a ir.  - Enrique (hace 9 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Andres 77, el autor del problema) 
Volkswagen
Gol

gol trend
2013
0
votos

Cierre centralizado, una puerta se abre igual!!Solucionado

Hola, tengo un gol trend 2013, pack 2, hoy le puese la alarma, y como estaba del lado del acompañante se me dio por ver si estaba trabada la puerta y se abrio!!! la mia, o sea la del conductor cierra perfecto, pero la del acompañante le pongo la alarma y se abre igual, alguien me puede dar una mano, la verdad necesito resolverlo urgente, no se hace cuanto esto estará asi!!! GRACIAS
Escrito hace 3 meses por Sol.Argentina
1
Hola sol, al parecer puede ser un problema con el solenoide (motor del cierre) o bien esta mal instalada la alarma... llevalo donde te pusieron la alarma q te lo tienen q solucionar. Oviamente el problema empezo cuando le pusiste la alarma (hoy). Saludos  - Niko (hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Sol., el autor del problema) 
0
Gracias Nico, ahora lo estoy por llevar a un taller especializado en cierre centralizado y cerradura igual, así que nada espero tener solución hoy y que no me me salga tan caro!!! beso che!!!!  - Sol. (hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Sol., el autor del problema) 
0
LISTO YA ESTA!!! Era el motorcito efectivamente!!! por suerte ya me lo arreglo, un genio total!!! estoy muy contenta, y costo menos de lo esperado!!! de paso me mostró como cerrar el auto con la llave de manera manual, ya que le mio no tiene traba... abrí la puerta y tiene una serie de tapones de plástico sobre los laterales, sacas uno de esos tapones creo que es el 3... y tenes que hacer un cuarto de giro de llave... solo con una parte de la misma ya que no entra del todo...!!! ahhh!! estoy contenta porque ya logre resolverlo!!!!!!  - Sol. (hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Sol., el autor del problema) 
0
Hola Sol, Niko, Tengo el mismo problema tengo una Suran 2012 tredline con cierre centralizado y alarma de origen. Activo alarma cierra todo menos puerta trasera conductor, esta se abre y se activa la alarma. Como dato todo cerrado menos esa puerta si oprimo boton y activo la alarma, actúa normal, si hago que la traba de puerta de un primer paso. También activa normal. Pero si la traba la hago que haga acción de trabado como si estuviera cerrada ya deja de funcionar la apertura y cierre de esa puerta. De la solución que dieron, pregunto estará involucrada la computadora central o una individual del cierre centralizado y cuanto te salio el trabajo y un dato mas donde lo llevaste??? Todo lo demás funciona normal... Espero respuesta Gracias  - defloresta (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Sol., el autor del problema) 
Volkswagen
Gol

GT
2011
0
votos

Falla cajuela y seguroSolucionado

Hola me podrian apoyar la cajuela dejo de funcionar con el control y la llave, ademas al desactivar la alarma el seguro de la puertas del chofer no sube tengo que abrir la pueta con la llave y al cerrar o activar la alrma no baja el seguro
Escrito hace 3 meses por MarcoMéxico
Volkswagen
Gol

Gol Trend Pack 3 5ptas.
2012
0
votos

Se puede desactivar el bloqueo automático de las puertas???Solucionado

Estimados, tengo un gol trend pack 3, en el mismo al superar los 20 km/h se traban automáticamente las puertas. Es posible deshabilitar esta función? Esto seria de grand utilidad en mi caso.
Escrito hace 3 meses por GDilanArgentina
0
Saludos amigo, No se puede desactivar la función, habría que desconectar el módulo de control de alarma, al hacer ésto la computadora del auto activará el bloqueo del anti robo del auto, se iluminará la alarma de bloqueo en el tablero de instrumentos y no permitirá que se encienda el motor, se requerirá conectar nuevamente todo y con scanner ingresar los códigos de seguridad o PIN y hacer que la computadora reconozca el chip de cada una de las llaves.
No me explico la necesidad de anular el bloqueo de seguridad de puertas cuando comienza a rodar el auto, pero la alternativa sería cortar los cables eléctricos de los servos (motores que abren y cierran los seguros de puertas) al hacer ésto el sistema electrónico del módulo no es alterado, tampoco se activa el bloqueo de encendido del motor; No se podrán abrir o cerrar las 4 chapas de las puertas de manera automática desde la puerta del conductor o al accionar el botón de la llave, para abrirlas hay que hacerlo manualmente desde cada puerta. Atte.
Atte.
  - Santiago Estrella Ortí (hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según GDilan, el autor del problema) 
0
Hola, perdon por diferir pero SI se puede anular la funcion... solo necesitas el manual de la alarma (si es el original de volkswagen) y encontrar el BOTON MASTER (generalmente esta en compartimento de la fusilera) yo recientemente anule el mio (gol 1.4 2013) tiene muchas funciones q podes programar (activar/desactivar). Saludos  - Niko (hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según GDilan, el autor del problema) 
0
Niko, gracias por tu respuesta. Tenes idea donde puedo conseguir el manual de la alarma? Es un gol trend linea 2013 pack 3.
Slds. -
  - GDilan (hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según GDilan, el autor del problema) 
0
Tendrias q buscar en google: "manual alarma pts" y en imagenes aparecen algunas fotos del manual... si no en el club del gol trend capaz q alguno lo digitalizo, saludos  - Niko (hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según GDilan, el autor del problema) 
Volkswagen
Gol

Trend Pack 3
2011
5
votos

Problema con la alarma y la ventanilla trasera derechaSolucionado

Al igual que otro usuario del foro, cada vez que pongo la alarma con el comando a distancia hace un beep con señal luminosa y a continuacion otros 3 beeps mucho mas fuertes sin señal luminosa. Cuando me subo al auto y quiero bajar la ventanilla trasera derecha desde el tablero o desde la puerta y no lo hace! Es la primera vez que lo hace, pero leí del otro usuario con la misma falla que pasa el tiempo y por razones del azar deja de hacer los 3 beeps y vuelve a funcionar la ventanilla trasera derecha!

Alguno ya tuvo el mismo inconveniente? Como lo solucionaron?
Escrito hace 3 meses por Francisco AlassiaArgentina
1
Tengo exactamente el mismo problema! alguien te respondió?  - Florencia (hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Francisco Alassia, el autor del problema) 
-1
Me pasa lo mismo. Alguna solución????  - raul (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Francisco Alassia, el autor del problema) 
3
Miren, la clave está en destrabar la ventanilla de atras. Me dijeron que todos los Gol TRend pack III tienen la falla. Hay que jugar con el boton de "destrabar la subida y bajada de las ventanas de atras" que esta entre medio de los botones de levantavidrios traseros. Destrabas, bajas, trabas, bajas, asi hasta q se destilda y se soluciona el tema.  - Florencia (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Francisco Alassia, el autor del problema) 
0
Me paso lo mismo, pero a partir de que habia desconectado el motor del levanta vidrios trasero izquierdo. Una vez q lo volvi a conectar dejo de hacerlo, por ahi tenes problemas con el motor del levanta vidrios o algo por el estilo. Saludos  - Kevin Greene (hace un mes) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Francisco Alassia, el autor del problema) 
0
Kevin greene como es que desconectaste y volviste a conectar el motor? desarmaste el panel de la puerta?  - fede garcia (hace 7 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Francisco Alassia, el autor del problema) 
Volkswagen
Gol

4 puertas motor 1.6
1998
1
voto

Si lo apago y lo quiero volver a prender en unos 10 minutos no prendeSolucionado

Hola tengo un gol 98 cuatro puertas al apagarlo y dejarlo reposar por un rato no quiere prender, si lo apagó y lo prendo de inmediato prende me dijeron que chequeara el sensor de inyección y efectivamente los cables del enchufe estaban pegando pero el carro sigue con el mismo problema que podría ser
Escrito hace 3 meses por victorVenezuela
0
Se pierde la presión de combustible, puede ser bomba o regulador de presión. Comprueba tener la presión correcta para su funcionamiento  - Juan (hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según victor, el autor del problema) 
0
Saludos Victor, la TARDANZA de encender el motor cuando está caliente o frío es causado por daño del sensor ECT (engine coolant temperatura sensor) conocido en varios países con el nombre de "sensor de la temperatura de la inyección" éste sensor debe ser cambiado cada 50.000 Km. su costo es módico y debes comprar repuesto ORIGINAL. Atte.  - Santiago Estrella Ortí (hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según victor, el autor del problema) 
Volkswagen
Gol

Trend - Pack II
2013
0
votos

Consulta Cierre Centralizado - Las puertas se abren desde adentro.Solucionado

Hola que tal, hace solo 2 semanas que tengo mi Gol Trend 2013 pack II (Vino con airbag, ABS, cristales eléctricos en las 4 puertas, alarma y cierre centralizado (con cierre en movimiento) de fabrica). La consulta es que ya sea que el auto se cierre automáticamente en rodaje o apriete el botón de cerrar el auto, las 4 puertas pueden abrirse desde el interior (es decir, que si alguien quisiera, podría tirarse del auto en movimiento). Es normal esto o es un defecto de mi unidad??? (no le encuentro sentido a que este sea el correcto funcionamiento. Desde afuera no se puede abrir ninguna puerta con el auto en marcha y con el cierre centralizado activado.
Desde ya muchas gracias. Queria consultar antes de ir a reclamar a la garantia.
Saludos
Escrito hace 3 meses por jcg22cabezaArgentina
Volkswagen
Gol

gol cli
1996
1
voto

Mi vw cli del 1996 me descarga la bateria de un dia para otroSolucionado

Buen dia tengo un problema con el vw del 96 cli 3 puertas me descarga la bateria de un dia para otro, y cuando acelero meto a fondo el pedal y no responde se queda como en punto de espera y reacciona hasta despues, enciende a la primera,esta recien overjol o como se diga, si me pueden ayudar con esto. Tambien tengo una duda sobre la bobina deseo saber cual es la original si tienen alguna fotografia seria de mucha ayuda, gracias de antemano
Escrito hace 4 meses por VW CLI 1996Honduras
Volkswagen
Gol

gol trend
2009
0
votos

Problemas con la alarma y la ventanilla trasera derechaSolucionado

Cada vez que pongo la alarma con el comando a distancia hace un beep y a continuacion otros 3 beeps mucho mas fuertes. Cuando me subo al auto y quiero bajar la ventanilla trasera derecha desde el tablero o desde la puerta y no lo hace! pasa el tiempo y por razones del azar deja de hacer los 3 beeps y vuelve a funcionar la ventanilla trasera derecha!
Escrito hace 4 meses por oscarArgentina
1
Loco, me pasa lo mismo. Tuviste alguna respuesta?  - Francisco Alassia (hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según oscar, el autor del problema) 
0
Che, igual problema!!! alguien lo solucióno?  - Florencia (hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según oscar, el autor del problema) 
0
Nada gente por ahora nadie respondió  - Oscar (hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según oscar, el autor del problema) 
0
Voy a probar disparando la alarma a ver que onda...pq ya no se q hacer...  - Florencia (hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según oscar, el autor del problema) 
0
Tengo el mismo problema en mi gol (sedán) año 2013  - Dannito (hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según oscar, el autor del problema) 
0
El problema debe ser una falla del motor de esa ventana ya que las teclas es poco probable que dejen de funcionar todas al mismo tiempo. Me paso lo mismo del los 3 beeps cuando anduve con el motor de la ventana trasera izquierda desconectado. Lo conecte y se soluciono. Proba desenchufar el motor y limpiar los contactos. O sacarlo(sin perder la posicion que tiene que tener por la altura de el vidrio y prendelo estando afuera a ver como anda. Saludos  - Kevin Greene (hace 23 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según oscar, el autor del problema) 
Volkswagen
Gol

3 puerta
1992
0
votos

Quien sabe como poner en tiempoSolucionado

Hola tendran un diagrama de como poner en tiempo un Volwagen Gol de 3 puertas
Escrito hace 4 meses por reinaldo mendezVenezuela
Volkswagen
Gol

2 puertas
1997
0
votos

Sonido arriba en los taquetes de mi gol 1997 dos puertasSolucionado

Buenas Noches, poseo un problema con mi gol es el siguiente el aceite se mezcla con la gasolina y no deja que se mantenga espesa y me coloca a sonar feo los taquetes, me dijeron que es un problema eléctrico que hace que pase mucha gasolina y no deja que el aceite se mantenga espeso... otros me dijeron que es el sensor map que controla la gasolina que esta malo, en realidad el carro andaba bien de echo le cambio el aceite le limpio las bujías y empareja pero en cuestión de menos de una hora la gasolina se vuele a mesclar con el aceite y suenan solo los taquetes la parte de arriba del resto no suena nada y empieza a fallar y a prender la luz del aceite en el tablero. Gracias ayuda por favor.
Escrito hace 4 meses por JofranVenezuela
0
Si se mezcla aceite y gasolina , tenes algun probable problema en la junta de compresion soplada internamente. Para cambiarla hay que sacar la tapa de valvulas, con llave estrella seguramente M10 larga. Y para el apriete o torque en de 6 kg por tornillo apretando circularmente o cruzado asi asienta la junta.  - Jcgiovatto (hace 4 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Jofran, el autor del problema) 
0
Hola amigo si se mezcla gasolina con el aceite solo puede ser la bomba de nafta mecanica que trae tu auto, se rompio el diafragma y bombea nafta hacia el carter. Reemplazala y problema resuelto...  - PEPO (hace 4 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Jofran, el autor del problema) 
Volkswagen
Gol

gol
1993
1
voto

Quiero saber que tipo de anillos usa mi carro gol 1.8 año 93. 3 puertaSolucionado

Hola le estoy haciendo el motor a mi carro y cuando fui a comprar los anillos que van en el piston a0.50 me dicen que vienen en varias versiones; grueso grueso, grueso fino. Fino fino ??? ahora no se cual comprar. Me pueden ayudar.
Escrito hace 5 meses por MARYArgentina
0
Hola Mary. Como le estan haciendo el motor, rectificado completo de los cilindros o cambio de aros solamente?. Para el rectificado completo se cambia el subconjunto (pistones, aros y pernos) de acuerdo a la medida que queden los cilindros, si se trata de un cambio de aros lleva un piston y se determina la medida y tipo de aros  - juancae (hace 5 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según MARY, el autor del problema) 
Volkswagen
Gol

3 puertas full
1996
-2
voto

Falla electrica, dejo de funcionar limpiaparabrisas, electroventiladorSolucionado

De un día para otro dejo de funcionar el electroventilador, el limpiaparabrisas, el sapito, el selector de la calefacción / aire acondicionado, luz del tablero (si funciona los indicadores y luces testigo), encendedor y la luz interior se mantiene constantemente prendida en la posición que se enciende solo con la puerta abierta.
Alguien tiene una idea que puede llegar a ser porque consultando me dicen que algunos son circuitos independientes y que es casi imposible que se afecte todo a la vez. Gracias.
Escrito hace 5 meses por gabrielwArgentina
Volkswagen
Gol

Gol 1.9 sd 3 puertas
2001
5
votos

Problema en cierre centralizadoSolucionado

Hola, que tal queria saber si alguien me podria ayudar, hoy me dejo de funcionar el cierre centralizado de un momento para el otro, me fui a pasear con mi hija y cuando bajo del auto le pongo la alarma y reviso si cerraron bien las puertas y no, no habian cerrado. Quedaron abiertas. Y no logro encontrar la falla o el problema, podria ser algun fusible. Pero no se donde se encuentran los del centralizado.
Escrito hace 5 meses por FacundoArgentina
Volkswagen
Gol

trendline 1.6
2015
1
voto

Error airbagSolucionado

Hola necesito me ayuden, tuve un accidente hace casi un mes, una camioneta me chocó por detrás e impacté contra otra, mi carro terminó bastante mal. Los pretensores funcionaron pero el airbag no. Y al momento del choque apareció en el tablero un mje que decía Error:Airbag. LLevaron el auto a escanear pero me dijeron que todavía se demorarían 14 días en darme una respuesta. Pasaron más de 14 días y no recibo respuesta. Alguien me puede decir si hubo un error de fabricación?, el auto ya presentaba fallas, la puerta del piloto no cierra igual que las traseras, tenía un sonido a la hora de frenar o pasar por una jiba y además se empañaron los faros cuando lo mandaron a lavar, tanto faros como neblineros. Mi auto apenas tiene 1000 km,Gracias por la ayuda.
Escrito hace 5 meses por lqo79Perú
0
¿Te han reseteado el airbag? Después de un golpe hay que hacerlo, de lo contrario no se te apagará el testigo  - charmen (hace 5 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según lqo79, el autor del problema) 
Volkswagen
Gol

gol 3 ptas naftero
2000
-2
voto

Consulta sobre el electro que no arrancaSolucionado

Tengo un gol 2000 3 puertas naftero y la ajuga de temperatura se clava en 90 grados pero el electro no arranca...o sera que tiene que subir mas de temperatura para que arranque...lo probamos manualmente y el electro anda perfectamente
Escrito hace 5 meses por piriArgentina
Volkswagen
Gol

4 puertas, pack 1, motor 1.6
2010
1
voto

No arranca la bomba de combustibleSolucionado

Hace unas semanas mi gol trend dejó de arrancar de un día para el otro. Lo hice revisar y vimos que no funcionaba la bomba de combustible, le llegaba tensión al dar contacto, pero no lograba arrancar. La cambié, y nada, seguimos igual, después de probar 15 veces arranca y comienza a trabajar la bomba, pero no funciona al primer intento, como siempre lo hizo. Ya lo escanearon varias veces y no se encuentra falla. Pensé que podría ser la alarma porque el primer día que me dejó a pata se había activado la alarma al abrir la puerta y no la reseteé después, así que la hice anular pero no hay caso.…Leer completa
Escrito hace 6 meses por DavitzArgentina
2
Gente les comento que ya solucioné mi problema, después de tanto tiempo, nos dimos cuenta que el circuito de combustible se vaciaba al apagar el motor, por lo que el problema estaba en el regulador de presión de nafta. Lo cambiamos y listo, ahora arranca al primer intento.  - Davitz (hace 6 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Davitz, el autor del problema) 
-2
Hola Davitz, al parecer tengo el mismo problema que pasaste mi auto un volkswagen gol 1.6 2009 no enciende rápido cuando esta algunas horas sin movimiento, tengo que intentar hasta unas 3 o 5 veces y enciende, le realizaron un escaner y aparentemente todo esta bien, como detectaste que el problema era el regulador de presión??  - Mareliz (hace 5 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Davitz, el autor del problema) 
Volkswagen
Gol

4 puertas full
1999
0
votos

Cambie batería y se desconfiguro alarmaSolucionado

Me pasa q cambie la batería y se me desconfiguro la alarma y cierre centralizado, se puede activar pero ya no me cierra ni me abre las trabas de las puertas existe alguna forma de configurarla manualmente con las llaves??? Agradeceria q alguien me contesté gracias!!!
Escrito hace 6 meses por CarolinaArgentina
0
Y o desconozco como hacerlo manualmente, probablemente se pueda pero no lo se, si se que accediendo con la computadora al auto se puede reprogramar, trata de googlear algo a ver si alguien explica si se puede hacer con algun juego de la llave. Saludos. Gastón / Tesla-Mecánica y Diagnóstico Automotriz/ tel: 113378-3330 / 242*1094 / Ramon Falcon 3666. San Justo / tesladiag@gmail.com  - TESLA (hace 6 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Carolina, el autor del problema) 
Volkswagen
Gol

GOL POWER 5 PTAS MOTOR 1.6
2005
1
voto

Mi gol power tiembla y despide mal olor por el escapeSolucionado

Hola:mi gol power 2005 (5 puertas 1.6 brasil),despide un fuerte olor feo por el caño de escape y tiembla muchisimo,tambien observamos que "recalienta" la palanca del freno de mano y la rueda trasera derecha tira olor como a goma quemada...que puede ser?
Escrito hace 6 meses por MARIOArgentina
Volkswagen
Gol

4puertas
2012
0
votos

Cierre centralizadoSolucionado

Hola. El problema es que no me cierran las puertas con el control,pero si me abren ,excepto la de atras del conductor,y cuando arranco el auto no me bajan las trabas como lo hacia. ,ni me abren ls puertas cuando apago el motor.
Escrito hace 6 meses por fabianArgentina
Volkswagen
Gol

gol cantri
1999
0
votos

El seguro plástico de la puertaSolucionado

Lo levanto con la llave y no me abre , las manijas fusionan pero no me abre , creo que el seguro plástico se rompió o se desengancho , no entiendo nada que hago
Escrito hace 6 meses por cesar Argentina
Volkswagen
Gol

gol confortline
2007
-1
voto

Entra agua por la puerta derechaSolucionado

El agua entra por la puerta derecha en la parte de abajo y ha hecho que se me moje la alfonbra del acompañante. Yo saque el panel de la puerta y despegue un poco el plastico que viene de fabrica y por lo que vi, cuando le hecho agua al vidrio entra bastante y salpica al nylon y chorrea por ahi para luego comenzar a entrar al habitáculo por al lado del parlante (pero no por el parlante).
Lo que pienso es que entra mucha agua (por ahi sea mas de lo normal que deberia entrar) y eso comienza a correar y salpicar, por lo que por ahi sea la colisa que esta entre el vidrio y la chapa (de todas formas lo veo en muy buen estado, no pareceria que este mal).
No se si a ustedes se les ocurre otra cosa mas o si piensan que puede ser la colisa o barre vidrio como yo.
Escrito hace 6 meses por Juan Pablo DalleArgentina
0
Fijate los agujeros de drenaje en la parte de abajo de la puerta por que suelen taparse, saca el panel y limpia bien el fondo de la puerta  - juancae (hace 6 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Juan Pablo Dalle, el autor del problema) 
0
Buenos dias, me pasa exactamente lo mismo, encontraste solucion?  - Sebastian (hace unos segundos) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Juan Pablo Dalle, el autor del problema) 
Volkswagen
Gol

trendline 4 Puertas, 1.6 Ltrs.
2011
3
votos

Cuando quiero activar la alarma no funciona.Solucionado

Espero y puedan ayudarme, hace poco dejo de abrir la cajuela desde el botón del panel de instrumentos, me comentaron que era un fusible, lo cambiaron y funciono otra vez, después de ello, note que al tratar de poner la alarma ya no funcionaba, cabe recordar que esta version no tiene mando de control, si no que se tiene que insertar la llave en la puerta girarla y se activa la alarma, ahora esto ya no funciona, cheque los fusibles no se cual de ellos sea el que controla esta función, he movido todos ( solo presionarlos en su lugar) y funciona otra vez la alarma, enciendo el coche lo uso de forma normal y al regresar quiero poner la alarma otra vez, esta ya no funciona, por favor ayuda...
Escrito hace 6 meses por Cèsar SantiagoMéxico
-1
Me pasa exactamente lo mismo, y observe que al tocar el boton de anulacion de volumetricos que esta ne el panel de luz de techo. Titila rapido el led de la puerta, como lo soluciono? desde ya gracias.  - daniel  (hace 5 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Cèsar Santiago, el autor del problema) 
Volkswagen
Gol

3 puertas motor 1.6
1995
2
votos

CalentamientoSolucionado

Tengo un gol 95 tres puertas, el auto se calienta ni pasado minutos, ya le cambie la bomba de agua y el radiador, no se que será y para llevarlo a un mecánico solo por la consulta cobran y ando corto ya de dinero. Ayuda!!!
Escribanmen a cesarbonifacio061115@hotmail.com o 3875735092
Escrito hace 6 meses por cheloArgentina
0
Hola chelo ante todo hay que ver por donde el caudal refrigerante se traba( si es eso el problema), controla la temperatura de las mangueras manualmente, tanto las de arriba como las de abajo, si eso esta bien controla el sistema electrico del electro o el mismo electro que tira poca velocidad o directamente no anda, avisame que notas y comentame,Saludos  - leonardo gol (hace 6 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según chelo, el autor del problema) 
1
Hice de todo el electro anda solo un rato cuando la aguja llega a rojo pero solo unos segundos y se apaga. La luz constantemente esta titilando. Ya no se q hacerle. Le limpie todo y nada. Manualmente si anda el electro. Sera q la bomba de agua q le puse no tiene mucha fuerza?? Digo porque tira poca agua al tanque( de agua)  - chelo (hace 6 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según chelo, el autor del problema) 
0
Chelo puede pasar eso, pero antes controla el bulbo de temperatura que sea 87-92 y que no sea chino, fijate que sea el original,Saludos  - leonardo gol (hace 6 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según chelo, el autor del problema) 
0
Que causa el bulbo??  - chelo (hace 6 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según chelo, el autor del problema) 
0
El bulbo trabaja como si fuera una llave corta o habilita la tension del electro segun la temperatura que toma, 87-92 seria habilita a los 92 grados y corta a los 87 grados, eso esta abajo del radiador,Saludos  - leonardo gol (hace 6 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según chelo, el autor del problema) 
0
Ah bien otra pregunta podra ser q no anda bien el recorrido porque no tiene el termotato???  - chelo (hace 6 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según chelo, el autor del problema) 
0
No chelo el termostato cumple la funcion de mantener estable la temperatura y que el motor llegue a los 90 grados mas rapido,Saludos  - leonardo gol (hace 6 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según chelo, el autor del problema) 
Volkswagen
Gol

gol, 3 puertas, motor 1.6
2008
0
votos

Ruidos en paneles de plasticos internos de puertasSolucionado

Hola, buenas tardes, he leído mucho sobre los defectos que han encontrado en sus VW, el mío en particular son los insoportables e inacabables ruidos de los paneles de plásticos de las dos puertas, y al ser solo tres puertas mi vehículo, los plásticos del lugar donde tendrían que ir las puertas traseras tambien hacen ruidos, les agradecería cualquier consejo que puedan darme. Desde ya, muchas gracias, saludos. -
Escrito hace 6 meses por JavierArgentina
0
Hay una silicona que venden en sodimac es una espuma que viene como aerosol se solidifica rapido y rellena espacios busca donde suene y le metes el pituto , pega lo suelto con el metal es lo mejor , ten cuidado con las puertas con ventanas electricas ya que puedes trabar algo solo de apoco saludos  - Cristian (hace 6 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Javier, el autor del problema) 
Volkswagen
Gol

4 puertas - motor 1600
2010
1
voto

S.O.S : Problemas de encendido con motor en calienteSolucionado

Tengo un VW Gol 2010, motor 1600...de un tiempo a esta parte el problema que se presenta se da al momento del encendido: Cuando el motor esta frío, prende sin ningún problema, pero cuando se recorre cierta cantidad de Km y el motor se calienta, es imposible prenderlo ( aparece en el tablero de forma parpadeante la figura de un carrito con una llave : Inmovilizador), entonces tengo que esperar a que se enfríe para volver a prenderlo y ponerlo en funcionamiento. Ayer nos percatamos que el refrigerante estaba hirviendo, pero la alerta de temperatura en el tablero estaba igual ( sin alteraciones).…Leer completa
Escrito hace 6 meses por Edy AguirrePerú
Volkswagen
Gol

Trend pack 3
2010
-1
voto

Cierre centralizadoSolucionado

Aparentemente se desconfiguró el cierre centralizado. Desde la llave a distancia abre solo algunas puertas. Como puedo resetearlo? Gracias!
Escrito hace 6 meses por JuanGanArgentina
Volkswagen
Gol

4 puertas g3 1000
2005
0
votos

Falla alarma cuando abro la quinta puerta , no se disparaSolucionado

Hola buenas noches , te cuento tengo un vw gol g3 2005 1.0 cuatro puertas, tengo un problema con la alarma bolumetrica ,los bloqueos de las 4 puertas andan barbaro y al querer abrir las puertas con la llave se dispara la alarma , hasta ahi todo normal , pero cuando quiero abrir la puerta de atras osea la quinta puerta con la llave la alarma no se dispara osea que podes abrir la puerta y la abris lo mas bien sin que la alarma suene, no se si tiene algun sensor que pueda estar fallando o que será , espero respuesta y muchas gracias
Escrito hace 6 meses por diego713Uruguay
1
Abriendo el portón trasero, en algunos modelos, se desactiva la alrma. Cuando cerrás el portón se vuelve a activar. Es como si el sistema de alarma de las cuatro puertas fuera independiente de la del portón trasero. Esto lo tengo comprobado utilizando la apertura a distancia. No sé si sucederá lo mismo utilizando la llave, cosa que dudo. Suerte.  - Alberto7di (hace 5 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según diego713, el autor del problema) 
Volkswagen
Gol

4 PUERTAS
1998
1
voto

Cambiar el vidrio traseroSolucionado

Buenas hace dias me rompieron el vidrio de la puerta trasera le compre uno nuevo pero este no entra o no se como se lo coloca basta decir que es un mod 98 vw gol diesel 1.6 muchas gracias
Escrito hace 6 meses por ARIELArgentina
Volkswagen
Gol

5 PUERTA ,FUII
2009
-1
voto

Me hace ruido adentro de la puerta traseraSolucionado

Me hace ruido adentro de la puerta trasera como si quedara abierta pero esta bien cerrado que puede ser ?
Escrito hace 7 meses por JUAN PArgentina
0
Hola Juan P, las chapas o cerraduras son regulables a conveniencia con el fin de evitar juego y golpes por desgaste o aplastamiento de los cauchos del contorno de las puertas, regula para que la puerta cierre mas ajustada contra su marco, si no se elimina el ruido, es porque hay desgaste en los PASADORES de las bisagras o soportes de puertas, con los años suelen desgastarse, y un maestro enderezador tiene que sacar la puerta para sacar las bisagras, enviar a un torno para que confeccionen nuevos pasadores y los cambien. Atte.  - Santiago Estrella Ortí (hace 6 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según JUAN P, el autor del problema) 
Volkswagen
Gol

gol g3
2005
1
voto

Problemas con la alarmaSolucionado

Buenas a todos... tengo un problema con la alarma de mi auto esta como descofigurada... por que cuando saco la llave se suven y baja los seguros sin pasar la llave y paso la llave para abrir la puerta y se vuelven ha pasar los seguros... que pede ser y la puerta del lado de chofer no me abre
Escrito hace 7 meses por oscar pabonVenezuela
0
Hola! La alarma de mi auto ya no se activa.es wv gol 2013 antes la ponia cerrando la puerta con la llave y hace 3 dias que parece que se sesconfiguro. A ver si me pueden ayudar. Saludo  - Raymon1104 (hace 7 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según oscar pabon, el autor del problema) 
0
`problemas con la alarma: tengo un golf mod;1998. La alarma se activa sola y no me deja dar arranque el auto la alarma es de fabrica ¿puede ser que la alarma se activa porque tengo un vidrio roto ?? puede ser esa la causa??  - fabian (hace 6 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según oscar pabon, el autor del problema) 
0
Hola gente les cuento mi exp. Hace poco tuve problemas con la bateria. Ya arreglado y listo surgio casi al instante el problema de la alarma que no activa y los vidrios que no subiian, yo mismo investigue y llegue a la conclusion que es el modulo de alarma que se habia "quemado". La broma es que lo cambie por uno nuevo y santo remedio. Funciona todo bien. Lo que pude concluir es que el modulo de alarma que esta cerca de la fusiblera maneja la señal que va desde la llave hasta los vidrios y puertas. Saludos  - juann31 (hace 6 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según oscar pabon, el autor del problema) 
0
Voy a revisar el modulo entonces. Gracias juan31.  - daniel  (hace 5 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según oscar pabon, el autor del problema) 
Volkswagen
Gol

full 1.6 trend line
2013
0
votos

Problemas de bateria y ALZAVIDRIOSSolucionado

Hola soy nuevo aca, tengo un problema con la bateria se ha descargado un par de veces (3) he llamado al seguro y le hacen puente con una maquina tengo un vw gol año 2013 full trendline g5 , la cosa es que luego de la 3ra vez los alzavidrios y el movilizador de los espejos externos ya n o funcionaron mas. Sera que la bateria esta para cambio el auto es nuevo y me comentan personas cercanas que no deberia estar fallando la bateria tan luego. Espero me puedan ayudar. Nota tuve un problema de motor a fines del año pasado estuvo en taller vw 4 meses le cambiaron cigueñal y pistones. Me lo devolvie…Leer completa
Escrito hace 7 meses por ramonChile
0
Hola, a mi me paso lo mismo con el espejo del lado del acompañante, no se mueve, y cuando pongo reversa tampoco baja para ver el cordón. Si encontraste solución por favor compartila. Gracias, saludos  - Nicolas (hace 6 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según ramon, el autor del problema) 
Volkswagen
Gol

dubbin, 1.6, 3 puertas
2001
2
votos

Quedo activada la alarma originalSolucionado

Buenas q tal, quise abrir la puerta con la llave y no hizo ruido de que se abrió las puertas del cierre centralizado, cuando abrí comenzó a sonar la alarma y no puedo desactivarla...como hago para desactivarla?...cada vez que abro la puerta se activa...pasan 4 min y se apaga la bocina pero queda las valizas prendida...luego se apaga...y queda sin funcionar el arranque...
Escrito hace 7 meses por fabianArgentina
0
Hermano cuando te pase eso abrele las 4 puertas y cierralas al mismo tiempo las cuatro y listo eso es todo... saludos desde venezuela  - abelardo (hace 7 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según fabian, el autor del problema) 
1
Abris la puerta y pones contacto y listo  - nahuel (hace 6 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según fabian, el autor del problema) 
Volkswagen
Gol

5 puertas modelo trendline
2004
1
voto

Problema con el cierreSolucionado

Hola gente tengo problemas con el cierre centralizado activo la alarma desde la llave o cerrandolo manualmente desde la llave en la puerta se traban y al segundo se vuelven a destrabar que podrá estar pasando???
Escrito hace 7 meses por ALEJANDROArgentina
Volkswagen
Gol

4 puertas
1999
0
votos

Falla de alarmaSolucionado

Cuando conecto la alarma no suena el beep de conexión. Y cuando la disparo abriendo la puerta. Encienden las luces intermitentes pero no anda la sirena de la señal sonora.
Escrito hace 7 meses por OsvalArgentina
Volkswagen
Gol

1.6 4purtas
2006
0
votos

Puertas delanterasSolucionado

Cuando abro y cierro las puertas asen ruidos la cerradura del medio
Escrito hace 7 meses por antonioArgentina
0
Me pasa lo mismo, que es ????  - federico (hace 6 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según antonio, el autor del problema) 
Volkswagen
Gol

1.6
2000
0
votos

Olor raro adentro cuando usamos calefaccionSolucionado

Hola necesito ayuda tengo un gol 3 puertas mod 2000 el tema es que usamos calefaccion caliebte aqui y larga un olor picante adentro que es ya le cambie el filtro de aire que sera es naftero
Escrito hace 7 meses por marceloArgentina
Volkswagen
Gol

MI 1.6
1998
-1
voto

Se abre solo el porton traseroSolucionado

Estimados, tengo un gol 98 3 puertas... la falla que tiene es que a veces se destraba solo el porton trasero y se abre, activando la alarma logicamente... el auto tiene apertura desde el interior... que puede ser?
Escrito hace 7 meses por DiegoArgentina
0
Tienes un cortocircuito en tu sensor de alarma y bien en la linea de apertura de cajuela (me supongo que es esto lo abre) tienes que revisar esta lineas para evitar que sufra un daño mayo tu vehiculo, te instalaron alguna alarma nueva, o stereo ? revisa algún corto o circuito abierto que se quedo.  - cerveciño (hace 7 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Diego, el autor del problema) 
0
Gracias por la respuesta!  - Diego (hace 7 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Diego, el autor del problema) 
Volkswagen
Gol

gl
1998
0
votos

No arranca en frioSolucionado

Buenas amigos mi problema con el auto es que no quiere arrancar en motor frio, cambie rotor pensando que no hacia contacto en el distribuidor, bujias, inyectores nuevos el auto tambien anda a gas pero directamente no arranca solo con nafta ya no se que puede ser. Cuando lo empujo arranca fallando pero luego se normaliza una vez cuando el auto esta caliente no tiene ningun problema cuando le das arranque, espero que alguien me brinde algun ayuda gracias. Es un gol gl redondito con 3 puertas
Escrito hace 7 meses por alxis Argentina
Volkswagen
Gol

Voyage
2009
1
voto

Ruido en las puertaSolucionado

Buenas. Tengo ruidos en las puertas parece un sonajero mi auto de adentro alguien me podría ayudar? Gracias
Escrito hace 8 meses por WalterArgentina
1
Se deben haber soltado unos ganchos dentro, ese es el motivo del ruido.  - jonatan (hace 8 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Walter, el autor del problema) 
1
Cambiale los burletes de goma y santo remedio.  - ariel 41 (hace 7 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Walter, el autor del problema) 
1
Yo tuve ese problema cuando compre mi Gol en el 2007, y pues te cuento que meses despues le coloque un poco de grasa a los bujesitos redondos que estan en la carroceria y que encajan con las puertas y santo remedio. Hasta la fecha ni ha vuelto a sonar ni tuve q untarle mas grasa. :D Suerte

P. D: Aplicale grasa y limpia el excedente por si acaso por accidente te manchas la ropa de grasa.
  - Gol 2005 Venezuela (hace 7 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Walter, el autor del problema) 
Volkswagen
Gol

4 puertas
2012
0
votos

Perdida de nafta en gran cantidadSolucionado

Perdi mucha nafta, la perdida viene de un artefacto que se encuentra debajo del coche a la altura de la puerta trasera, al lado del tanque de nafta. La verdad es que no se que es eso, si es un filtro o la bomba, que debo hacer??
Escrito hace 8 meses por nanoArgentina
Volkswagen
Gol

Gol 1.9 5 puertas
1998
-1
voto

Puerta de equipajeSolucionado

Estimados:
Holaaa, tengo un Gol Diesel 1.9 Año 98, 5 Puertas. Es el que tiene el "huevito" en el capot. Es muy noble, tuve que hacerle muy pocos arreglos recién hace poco, sobre todo con la bomba de agua, pero ahora tengo este problema que es una pavada pero no se adonde llevarlo o que hacer. Es la puerta de equipaje no me cierra, de golpe me pasó y me marca continuamente en el tablero que esta abierta obviooo, es como que está trabada. Hay forma de que le compre algun repuesto y la arregle mi marido o quien hace este arreglo? chapista? cerrajero? Graciasss
Escrito hace 8 meses por litarosaArgentina
1
Hola Litarosa, creo que lo mas recomendable es llevarlo a un cerrajero que primeramente se asegure de que el cilindro de la compuerta funcione correctamente y lo pruebe con la llave, que revise el mecanismo antes de tener que comprar algun repuesto. Saludos y suerte  - Gol 2005 Venezuela (hace 7 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según litarosa, el autor del problema) 
Volkswagen
Gol

trendline
2012
0
votos

Falla electricaSolucionado

En general es un muy buen auto a mi gusto, nada que decir. Pero se me presento el siguiente problema, dejo de funcionar el limpia parabrizas tracero, el sistema de expulcion de la puerta trasera y la tercera luz de freno. Revise fusibles y nada. Sera un cable cortado?. Algun plano electrico disponible?. De ante mano gracias.
Escrito hace 8 meses por carlangasChile
0
Hola Carlangas! Lo más probable es que con el abrir y cerrar se haya cortado algún cable, verifica dentro de la manguera que une la carrocería con la puerta, la mayoría de las veces sucede eso, si todo está bien debes buscar una ficha de conexión detrás del tapizado. Suerte y saludos. Luis.  - taller Rally (hace 8 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según carlangas, el autor del problema) 
Volkswagen
Gol

GOL HACHBACK BASICO
2012
0
votos

Marca safe en el tableroSolucionado

Marca safe en el tablero y no enciende tengo que apretar el tacometro o abrir y cerrar puertas o sacr y meter la llave para que encienda despues de un rato. En la agencia le cambiaron la bobina de encendido pero no quedo por lo que veo esa pieza estaba bien... que puedo hacer
Gracias por sus comentarios
Escrito hace 8 meses por PATO RMéxico
Volkswagen
Gol

nuevo Gol 5 puertas, standar, motor 1.6
2013
4
votos

Puerta del conductorSolucionado

El mismo problema, dejo de funcionar el mecanismo de elevador de la ventana delantera izquierda, pero el mecanismo esta remachado. Pregunta: Cuanto cuenta el mecanismo manual y si debo de conseguir los remaches también para colocar el nuevo.
Además la chapa de la misma puerta se daño, cuanto es el costo por reemplazarla. Gracias.
Escrito hace 8 meses por Ing. FernandoMéxico
Volkswagen
Gol

1.6
2012
-1
voto

Pestillos de las puertasSolucionado

Alguien me puede ayudar donde puedo conseguir los pestillos originales de las puertas, se me han roto 2, es un volkswagen gol station power, los pestillos no son electricos
Escrito hace 8 meses por manuel gerardoPerú
Volkswagen
Gol

Gol power 1.6
2006
0
votos

No traba el pestillo la puerta de mi autoSolucionado

Hola Goleros que tal? tengo un problema con el coche no puedo trabar con el pestillo la puerta acompañante, la puedo trabar de forma manual con la llave no más. Como lo puedo solucionar??
Después me pasa cuando esta en frío, lo arranco le cuesta acelerar, pongo primera acelero se ahoga y se apaga es los primeros 5 minutos después anda de lo mas joya
Escrito hace 8 meses por ignaArgentina
Volkswagen
Gol

4 puertas, motor 1.4
2013
1
voto

Direccion y frenos durosSolucionado

Hola, soy Daniel de Argentina necesito saber si alguien me puede ayudar. Tengo un Gol Power 2013 motor 1.4 de 5 puertas. Ya me paso 3 veces que en plena marcha se puso dura la dirección y el freno a la vez. Cuando lo apague se pusieron mas duros todavía, asi que los prendí y apague 2 o 3 veces hasta que se normalizó. Le pregunte a varios mecánicos ya y ninguno supo bien que podrá ser. Tengo miedo de tomar velocidad por este inconveniente ya que es algo muy impredecible. Alguien podría ayudarme?
Escrito hace 8 meses por DanielArgentina
0
La dirección y el freno trabajan de forma electrónica relacionados con la computadora. Hay que escanear para detectar la falla.  - Diego  (hace 8 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Daniel, el autor del problema) 
0
DHR DIRECCIONES HIDRÁULICAS ROSARIO estoy en Rosario y especializado en el tema si quieres mas información comunícate al 0341-155030063  - mauricio (hace 8 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Daniel, el autor del problema) 
Volkswagen
Gol

5 Puertas 1.9 Diesel Base
1998
1
voto

Problema de TemperaturaSolucionado

Estimados, paso a detallar mi problema. Lo hago largo para que quede claro. Tengo un Gol Diesel 1.9 Año 98, 5 Puertas. Es el que tiene el "huevito" en el capot. Hace unos tres meses me empezó a perder la manguera que va del depósito de agua al radiador (tiene forma de "ese"). La cambié y listo. Pero cuando noté que perdía, la aguja me levantó casi hasta llegar al tope (NO me prendió la luz de la temperatura, pero casi, al toque estacioné y busqué el primer mecánico y listo). Desde ahí, empecé con los problemas: La aguja de la temperatura me trabaja entre la mitad y una rayita más arriba. L…Leer completa
Escrito hace 8 meses por pablitkoArgentina
1
Pablo según lo que me comentaste me temo que es la bomba de agua por las variaciones que contas, si no hay algo tapado en los conductos, como me sucedió una vez que desarme un motor y encontre fastix ,Saludos  - leonardo gol (hace 8 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según pablitko, el autor del problema) 
0
Si pablo seguramente es como dice leonardo es la bomba de agua o algun tapon de sellador y tambien me inclinaria x el termostato  - ricardo (hace 8 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según pablitko, el autor del problema) 
0
Hola. Tengo un pPassat del 99 y tambien bajaba la temperatura por debajo de lo normal. Pues se debió a que un mequanico chapuzas ha desconectado una valvula de cierre de agua al motor accionada por el circuito de DEPRESIÓN que comienza en la bomba tandem. Otra cosa que es facil de hacer uno mismo es meter presión al radiador porque probablemente este lleno de oxidos etc, para limpiarlo, o directamente comprar uno nuevo que vale +- 90 euros aqui en europa.
Para el circuito de depresión te descargas el manual de tu motor, que es donde estan todos los esquemas, y sigues a la manguera desde la bomba tandem. La valvula que te comento que corta el circuito es facil de acceder.

Saludos
  - david (hace 8 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según pablitko, el autor del problema) 
1
Buenas amigo, según la descripción que da de la falla,el elemento que puede estar fallando es el termostato, porque cuando es la bomba de agua el incremento de temperatura va a ser siempre igual y el vehículo tendera a recalentarse.  - Betto (hace 8 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según pablitko, el autor del problema) 
0
Estimados, les cuento. A los días de haber escrito esto, llamativamente la temperatura no supera la mitad, llega raras veces. Cuando voy por autopista clava en 80 (dos rayitas abajo de la mitad). No se si será el frío, o efectivamente el termostato. Tengo que revisar, a lo mejor NO tengo termostato. Ni bien encuentre la solución, lo posteo.
Gracias a todos por sus respuestas!!!!
  - pablitko (hace 8 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según pablitko, el autor del problema) 
Volkswagen
Gol

1.8 dublin
1999
2
votos

Tironea fallaSolucionado

Hola, tengo un gol 99 dublin 5 puertas full 1.8 con 150000 klm, el problema es que da tirones en baja y en alta mejora, enciende bien y regula bien , pero cuando lo aceleras empieza a fallar , como si fuera un preblema de corriente o sensor , yo ya le cambié cables bujias tapa y rotor , bomba de nafta y filtro, y el problema persiste, alguien tiene alguna idea ?
Escrito hace 8 meses por sebasArgentina
Volkswagen
Gol

1.6
2009
0
votos

Falla, se para arranca y se para de nuevoSolucionado

Hola gente! Queria consultarles porque tengo un problema con el auto, me venia pasando que a veces lo arrancaba a la mañana se paraba y despues lo arrancaba y iba bien hace unos dias iba andando y de repente empezo a tironear prendio la luz de la bateria y se paro tambien prendio la luz del motor, lo arranque andaba medio. Metro y se paraba lo arranque de nuevo quise acelerar y se. Paro, y las revoluciónes cuando lo aceleraba iban a 5000 y bajaban de golpe a 1000 ya cuando quise arrancarlo de nuevo no arranco espere lo volvi a arrancar para. Llevarlo hasta un mecanico a dos. Cuadras arranco pe…Leer completa
Escrito hace 9 meses por jazminArgentina
0
Me pasa lo mismo, pero a mi se prende el EPC Y luego el Check it o como se llame  - Raul3 (hace 8 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según jazmin, el autor del problema) 
Volkswagen
Gol

sedan 5 puertas 1.6
2011
2
votos

No funciona el levantavidrio electricoSolucionado

Amigos, recurro a ustedes para consultar si alguien sabe donde esta el fusible del levantavirios como para empezar por algun lado a ver si resuelvo el problema. El kit de cierre y levantavidrios fue instalado en un concesionario voloksvagen antes de retirarlo, asi que es original. El problema es que no sube ni baja; ni siquiera cuando pongo la alarma, que como ya saben se traban las puertas,cierra los vidrios y se activa la alarma. Les agradeceria mucho la ayuda.
Escrito hace 9 meses por pabloArgentina
0
Hola,a mi tmb Me paso lo mismo. Tengo el levanta cristales de VW y Me dejo de andar. Al mío lo q le paso fue q se desconfiguro el módulo, q esta cerca de la fusilera. Llevalo a una casa de electricidad o Googlea ,es sencillo  - Lalo  (hace 7 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según pablo, el autor del problema) 
Volkswagen
Gol

power, 1.6, 3 puertas
2005
0
votos

Zumbido en ruta a partir de 110km/hSolucionado

Hola, el zumbido crece a medida que aumento la velocidad. Parecería que se filtrara aire por la puerta del conductor. Entre el ruido del motor, el de los neumáticos sobre el asfalto y el silbido del aire se vuelve ensordecedor.
Escrito hace 9 meses por TriperoArgentina
0
Es normal !! lo hace la moyoria de los gol. Yo le puse nuevos burletes y refuersos pero no lo curo !! me dijeron de ponerle un rompe viento de plastico pero no lo consigo. El mio empujando el vidrio hacia un costado como que lo dejaba de hacer en la junta donde encaja el vidrio en la puerta le puse un burlete fino de goma, algo lo soluciono al zumbido. Pero habria que pobrar con el rompe viento.  - pablo (hace 8 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Tripero, el autor del problema) 
0
Gracias, Pablo! Vamos a probar con el rompe viento, a ver si lo consigo. Te tengo al tanto  - Tripero (hace 8 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Tripero, el autor del problema) 
0
Cierra con una pinza los hules de la puerta ligeramente esos hules son los aue van alrededor del vidrio es decir donde sube y baja el vidrio a mi me funciono y cero problemas.  - nahum (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Tripero, el autor del problema) 
Volkswagen
Gol

sedan
2013
0
votos

Como se que ya esta activada la alarma de mi gol????Solucionado

Hola buenos dias, tengo el siguiente problema con mi gol 2013, cuando se que se quedo activada? hago lo que dice el instructivo y se prende un icono pero a los 15 segundos se dispara la alarma sin que haya algo raro, y ademas tengo que desactivarla del switch y no de la puerta del piloto o copiloto. Alguien podria ayudarme por favor
Escrito hace 9 meses por chico7ifyMéxico
0
El Gol 2013 trae un sensor de movimiento junto a las luces de cortesía, si dejas una ventana abierta o alguien dentro del coche se activa la alarma, para que esto no pase hay que desactivar los sensores de movimiento, cada que te bajes del coche aprietas el boton que se encuentra en medio de las luces de cortesía y así activas la alarma pero no se activará el sensor de movimiento
Ojala te sirva
Salu2
  - Jorge (hace 9 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según chico7ify, el autor del problema) 
0
Perdon mi ignoracina hermano pero las luces de cortesia cuales son?  - chico7ify (hace 9 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según chico7ify, el autor del problema) 
0
Si cuales son las luces de cortesia  - igofierro (hace 8 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según chico7ify, el autor del problema) 
0
Las que prenden cuando abres la puerta  - Roman (hace 8 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según chico7ify, el autor del problema) 
Volkswagen
Gol

4 puertas, basico.
2009
0
votos

La alarma al parecer no se desactivaSolucionado

Pues compre un volkswagen gol, es la. Versión más basica, para activar la alarma lo que se hace es poner la llave en la puerta y poner el seguro y dejar la llave como 1 segundo y se escucha que suena el claxon y ya esta activada, pero cuando me subo, le quito el seguro abro la puerta y si no enciendo el auto en 15 segundos empieza a sonar la alarma y ya encendiendolo se apaga la alarma
Escrito hace 9 meses por EmmanuelMéxico
Volkswagen
Gol

trend
2011
6
votos

Ruido en trabas de puertaSolucionado

Tengo un gran problema con las trabas de las puertas de mi gol trend...
El ruido es insoportable, lo deja de hacer si manejo con las puertas destrabadas...al trabarlas baila y vibra...saben como solucionarlo. ?
Escrito hace 9 meses por mafiusArgentina
0
Ufff insoportable!!! Me pasa lo mismo. Trend Pack III 2011. A los 3 meses de usarlo empezó con eso en las 4 puertas. Estoy investigando recién de qué se trata...  - matias (hace 8 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según mafius, el autor del problema) 
1
Tambien me pasa en mi puerta!!! Insoportable!!!
Gol Trend 2015!!!! Lo saque en Marzo, en 1 semana cumple 3 meses... 1200 Km, no tiene uso!!!

Y la manija trasera tambien hace ruido, pero el seguro lo tapa ampliamente.
  - Carlos (hace 8 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según mafius, el autor del problema) 
1
Me pasa exactamente lo mismo. Es insoportable el ruido la verdad. No hay otra solución mas que abrir el panel y ver si se puede ajustar imagino... Voy a probar poniendo cinta en la cavidad del pistillo sin que se vea.  - Fede (hace 8 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según mafius, el autor del problema) 
0
Éxitos Fede! Después contá como te fue. Alguien que ya lo haya solucionado?? Que tira alguna pista, resultados, recomendaciones! Gracias  - matias (hace 8 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según mafius, el autor del problema) 
2
Amigos...La solución es desarmar el panel y ponerle cinta aisladora en el seguro, impidiendo que salga para arriba...es la única manera de quitarle ese ruido insoportable...saludos, espero que les sirva  - mafius (hace 8 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según mafius, el autor del problema) 
0
Maestros no hay que desarmar nada, ponganle una vuelta de cinta aisladora a cada trava y se soluciona, no hace mas juego  - djinnuy (hace 7 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según mafius, el autor del problema) 
0
@djinnuy dónde específicamente decís de ponerle cinta? Porque veo que no tiene lugar para eso a no ser que se desarme. Gracias!  - matias (hace 7 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según mafius, el autor del problema) 
0
En el canunito, en la punta del canuto que se baja cuando trabas, le metes una vuelta de cinta aisladora para engrosar el diametro y que no golpee.  - djinnuy (hace 7 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según mafius, el autor del problema) 
0
Ah!!! Y si, no es la solución más elegante (hay que ser muy cuidadoso para que quede como pintada la cinta), pero no tenés que desarmar nada... Capáz que haga eso y listo.  - matias (hace 7 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según mafius, el autor del problema) 
0
Mira, ponele una tira de no mas de 2mm de ancho y ni se nota, yo lo tengo asi hace meses ni se ve, saludos!!  - djinnuy (hace 7 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según mafius, el autor del problema) 
Volkswagen
Gol

Gol sport
2009
1
voto

El velocimetro se volvio locoSolucionado

Hola, soy de Mex y tengo un gol sport 2009 y ha llovido mucho por aca hace un rato a pocos km de llegar a mi casa la aguja del velocimetro se pone como loco bajado y subiendo hasta la velocidad maxima, al llegar a la casa lo prendi y apague dos veces y lo corri en la cuadra y seguia haciendo lo mismo, despues de leer este foro saque el auto con la idea de que se mojo algun sensor y solo era cosa que secara, pues no fue asi, ahora ya el velocimetro se quedo en 0 la funcion de cerrado automatico de puertas despues de 20km/h no funciono y la computadora de viaje me pedia cargar gasolina cuando no lo necesita... Es el sensor de velocidad o o puede ser otra cosa? en donde esta ubicado el sesor de velocidad?
Escrito hace 9 meses por Toño ParadaMéxico
0
A mi me pasa lo mismo y no se que hacer. Esta como loco el velocimetro y el nivel de gasolina tb se pone a cero a veces  - kikex (hace 8 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Toño Parada, el autor del problema) 
Volkswagen
Gol

GL
1995
0
votos

No cierra bien la puerta de Gol GLSolucionado

Tengo un problema con la puerta del chofer que no cierra bien, tengo que empujar muy fuerte para que cierre y ví otros Gol GL que apenas empujan y se cierra
Escrito hace 9 meses por VittoArgentina
1
Saludos Vitto, puede ser que por vejez o rotura de cauchos originales del contorno de la puerta los hayan cambiado, y pueden ser más gruesos o robustos que los anteriores, también es posible que por algun choque, deformación de la puerta, o desgaste de los pasadores de bisagra con el fin de silenciar ruidos hayan movido dejando muy adentro la posición del GANCHO de la cerradura que va en el parante para que la puerta cierre mejor, para hacer que el cierre de la puerta sea mas suave, habría que aflojar los pernos que sostienen el gancho contra el parante y dejarlo mas afuera o sustituir los cauchos si fueran muy gruesos, o seguir cerrando la puerta duro. Atte.  - Santiago Estrella Ortí (hace 9 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Vitto, el autor del problema) 
0
Muchas gracias Santiago veré si eso es el problema!!  - Vitto (hace 9 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Vitto, el autor del problema) 
Volkswagen
Gol

5 puertas. motor 1.6
2010
1
voto

El cierre centralizado no andaSolucionado

Cuando quiero hacer funcionar la alarma, en vez de cerrar las puertas y conectarse abre las puertas y tengo que trabarlas una por una y no puedo activar el alrma
Escrito hace 9 meses por MariaArgentina
1
Otro problema que tengo es que si cargo mucho combustible es como que sale el olor por el tapon que esta abajo del asiento trasero  - Maria (hace 9 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Maria, el autor del problema) 
1
No entendi una cosa. Te activa la alarma pero te abre las puertas? o directamente no hace nada. Explica mas en detalle lo que hace. Pero si el centralizado te anda (aunque al revez) lo mas posible es que se te desconfiguro la alarma. Deberias llevarla a un fabricante para que la revise. Por lo del olor a nafta seguramente en algun momento abrieron el deposito adonde esta el flotante de combustible y la bomba y lo cerraron mal. Si te das mañana es sensillo. Levantas el asiento trasero, vas a ver un circulo de chapa con 3 tornillos. Lo sacas, ahora vas a ver un circulo de chapa con pestañas y un cable. Desenchufa el cable y gira la tapa en sentido contrario al reloj. Una vez que salio de la posicion la volver a poner fijandote que encajen todas las clavijas. Lo mas importante es que entre el tanque y la tapa esa va un oring (un anillo de goma) que si no se lo pones te va a filtrar combustible cuando llenes el tanque. La tapa es dura, ajustala y desajustala con un martillo y un destornillador plano.
Suerte
  - Ernest (hace 9 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Maria, el autor del problema) 
0
Hola, si haber si me explico mejor, con el asunto de la alarma y el cierre centralizado. Lo que sucede es que se activa la alarma pero no cierra las puertas de atrás,. Entonces si yo las cierro manualmente, y salgo del coche cuando activo la alarma , se vuelven a abrir las puertas de atrás la de adelante sigue cerrada , es decir la de adelante si se cierra, digo una sola de adelante porque la del acompañante esta manual hace mucho tiempo. Desde ya muchas gracias. Me fue de mucha utilidad lo del olor a combustible, y espero me haya explicado mejor ahora. -  - Maria (hace 9 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Maria, el autor del problema) 
Volkswagen
Gol

gol country
2005
0
votos

A veces traba y a veces...noSolucionado

Hola buenas para todos...mi problema es que el cierre centralizado cuando pongo la alarma...a veces me traba y a veces no y para destrabarlo es igual. Cuando quiere destraba o sino debo poner la llave para abrir las puertas...noté que hay un cable negro suelto...la alarma es una b52. Gracias!
Escrito hace 9 meses por Mariano seijoArgentina
Volkswagen
Gol

4 puertas 1.8
2007
-1
voto

Kit del Croche Gol 1.8Solucionado

Buen día; Tengo un Gol 2007 de 4 Puertas 1.8, me empezo a sonar el collarin del Croche cuando lo llevo al taller me dice que si efectivamente, que compre el kit del croche completo para cambiarlo (Disco, Plato y collarin), llamo a una venta de repuesto y pido un kit del croche para un gol 2007 y me lo venden, cuando llego al taller el sr ve el repuesto y me dice que no es porque el repuesto es de un carro 1600 por lo que entendi es q ese repuesto es para un gol de los mas viejos q son 1.6 efectivamente el plato es más pequeño; el mecanico me dijo que no sirve que no se le puede montar porque n…Leer completa
Escrito hace 10 meses por Jessica GraciaVenezuela
0
Amiga no le puedes colocar el kit del 1.6, tiene que ser el de 1.8, y sale cariñoso el kit si logras conseguirlo, lo mejor es que sea del mismo modelo del año del carro  - Luis González (lajgc) (hace 8 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Jessica Gracia, el autor del problema) 
Volkswagen
Gol

1.6 3 puertas
2005
0
votos

Problemas electricosSolucionado

Hola...tengo un wv gol 2005 3 puertas empezo con un problema aveces empieza a puro tirones como si se cortara la corriente casi siempre le sucede en alta y pocas veces me a pasado que no mantine la minima ,cambie el sensor de oxigeno que segun un elctrico podia ser ese el problema ,pero sigue igual
Escrito hace 10 meses por toñoChile
0
Hola cambiale la valvula tps se encuentra debajo de la manguera q viene del filtro de aire. Es electrica  - charly (hace 9 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según toño, el autor del problema) 
Volkswagen
Gol

5puertas motor 1.6
2006
0
votos

Problema en arranque avecesSolucionado

Hola tengo un gol 2006 pawer comforline 5 puertas y les comento lo que me paso sali a pasear prendo el auto parfectamente y arranca bien pero cuando desido cargar nafta lo apago y cuando lo quiero arrancar no me arranca ni siquiera escucho el burro de arranque al darle contacto es como que no tiene fuerza probe varias veces y nada entonces desido a empujarlo y ay es donde arranca ya vengo con ese problema casi un mes sera la bateria las luces del tablero prende todas
Escrito hace 10 meses por golcitoArgentina
0
Hola compre la bateria nueva ahora arranca solo  - golcito (hace 9 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según golcito, el autor del problema) 
Volkswagen
Gol

GT
2010
1
voto

Problemas con los seguros de las puertasSolucionado

Hace pocos días se presento un problema con los seguros de la puerta del piloto, copiloto y pasajero atras del copiloto. Estos seguros no reaccionan a la hora de poner o quitar la alarma, al igual con los controles internos. Debo bajarlos o subirlos manualmente. ¿Porque ocurre esto? Saludos
Escrito hace 10 meses por RayodballMéxico
0
Puede ser que se dañaron los selenoides de las puertas q mencionaste  - goyomol (hace 10 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Rayodball, el autor del problema) 
Volkswagen
Gol

4 puertas
1999
0
votos

Se endurece el pedal del frenoSolucionado

Muchas vences se endurece el pedal del freno cuando uso el aire... pero ahora sin estar usando el aire tambien se endurecio... y otro inconveniente es que el aire hace que trabaje muy en baja el motor y cuando uso mucho cada que piso el pedal del embrague para de mi el auto tengo un gol diesel 4 puertas g2
Escrito hace 10 meses por javierParaguay
0
Hola , con lo del freno a mi me paso el servofreno , yo cambie el mio x una reparacion y santoremedio. Y con el asunto del aire no se que puede estar pasando , pero yo tambien tengo un gol diesel 1.6 y cada ves que prendo el aire baja el rendimiento , pero es asi nomas no es un motir con mucha potencia y se siente cuando acopla el compresor. Suerte¡¡¡  - jona (hace 10 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según javier, el autor del problema) 
0
Quise decir que a mi me paso lo mismo y era el servofreno que se pincha y pierde presión y por eso se pone duro , proba cuando apagas el auto en silencio apreta el freno y si sentis que sopla es el servofreno que esta pinchado , saludos  - jona (hace 10 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según javier, el autor del problema) 
0
Gracias amigo, voy a probar como me decís a ver que encuentro... y lo del aire tengo que mandar ver con algún profesional de la rama de refrigeración, creo que es algún problemita de parte del compresor  - javier (hace 10 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según javier, el autor del problema) 
Volkswagen
Gol

3 puertas,aa dic,1.6
2009
0
votos

Problema,puerta izquierda.Solucionado

1:Buenas tarde , mi problema es que cuando lavo el coche , entra agua por arriba de la puerta izquierda y moja parte del techo.2: debe ser problema de las gomas , por que también cuando voy a alta velocidad,me entra aire y es insoportable el ruido. Como podría solucionarlo?

Saludos.
Escrito hace un año por jorgeArgentina
1
Los burletes si son de 0 km seguro que los tendras que cambiar en el caso que el coche no tuvo algun choque o algo que deformo la puerta,Saludos  - leonardo gol (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según jorge, el autor del problema) 
0
Si son de cero km. debería cambiarlos,gracias.  - jorge (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según jorge, el autor del problema) 
Volkswagen
Gol

G4 trendline
2007
2
votos

Alarma no funcionaSolucionado

Hola que tal soy nuevo en el foro y tengo un problema con mi gol... No me funciona la alarma... Por ejemplo para cerrar el auto lo tengl qur hacer con la llave porque no funciona el boton y para abrir las puertas puedo hacefll cln el boton de la llave... No Se que sera y me dijeron que no tiene arreglo y te gl que cambiar de alarma pero no creo... Ojala puedan Ayudarme muchas gracias
Escrito hace un año por Lucas87Argentina
3
Hola luca es la alarma seguro que tenes algun problema en el cablerio o sacale el fusible y ponelo nuevamente para resetearlo,Saludos  - leonardo gol (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Lucas87, el autor del problema) 
0
Hola me dijeron que podia ser eso...es caro arreglarlo?me dijeron que si es el modulo sale como 12.000$ puede ser? por que la alarma no enciende tampoco con la llave,por ejemplo si meto la llave y la giro tendria que activar la alarma o si estan los cables cortado no anda tampoco¿  - Lucas87 (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Lucas87, el autor del problema) 
0
Saque el fusible y lo volvi a poner y nada voy a ver si voy a un autoradio mañana,,pero todos quieren ponerte una alarma nueva son unos forros  - Lucas87 (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Lucas87, el autor del problema) 
0
Lucas es normal que quieran hacer eso porque es menos problema que encontrar el problema. Y es mas facil poner algo nuevo,contando la diferencia de dinero, Saludos  - leonardo gol (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Lucas87, el autor del problema) 
0
Hola buenas tardes lo lleve a un autoradio y me dijeron que puede ser el modulo o que la computadora no esta configurada con la llave voy a seguir averiguandl cuando tenga la solucion lo voy a poner por si alguien tuvo el mismo problema que yo  - Lucas87 (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Lucas87, el autor del problema) 
0
Hola, me pasa exactamente lo mismo que a vos. No se como repararlo. No quiero morir en el concesionario porque me van a arrancar la cabeza y los autoradios no tocan la alarma de fabrica. Si sabes de algo por favor contactame. Abrazo  - Franco (hace 10 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Lucas87, el autor del problema) 
1
Me pasa lo mismo... debe ser que está fallando algun sensor supongo... pero no tengo idea donde estan ni como saber cuales andan y cuales no... pudiste solucionarlo Lucas??  - Diego (hace 10 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Lucas87, el autor del problema) 
0
Me pasa exactamente lo mismo: el mando a distancia de la alarma (la llave con 3 botones), no cierra las puertas ni activa la alarma, debo cerrar las puertas manualmente... pero sí puedo destrabarlas con el mando.  - Richi (hace 9 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Lucas87, el autor del problema) 
0
No pude solucionarlo si alguien sabe que avise... Me dicen que es el modulo confort pero no quiero gastar 12. 000$ en eso como dicen  - Lucas87 (hace 9 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Lucas87, el autor del problema) 
Volkswagen
Gol

4 puertas, 1.6
2005
1
voto

SOS.No me funciona el comfort de los vidrios electrico y centralizadoSolucionado

Hola de nuevo. Tambien tengo otro problema aunque es menor. Resulta que los vidrios del carro siempre que lo enciendo y empiezo a circular se me suben y bajan solos los de todas las puertas(4), solo lo hace una vez, es decir cuando enciendo el carro, luego ya circulando no lo hace hasta que vuelvo a apagarlo y encenderlo. Este carro viene de serie con el cierre centralizado y alarma de origen y llevan encima del retrovisor interior donde va la luz interior los sensores y un boton de alarma panico que nunca ha funcionado. Al apretar el boton se enciende el led que va en la puerta del conductor…Leer completa
Escrito hace un año por tridacnoRepública Dominicana
0
Hola, mira eso que te hace con los vidrios es porque cada vez que pones la llave en contacto se te reconfigura la alarma y el centralizado, yo tengo una gol country y hace un tiempo tuve problemas con el centralizado, primero q nada fíjate las pilas del llavero de la alarma o la llave, si no tiene pilas cada vez q apretas el botón se desconfigura, si no es eso fíjate en donde esta la fusilera, arriba o a un costado hay una caja color naranja medio sucio o marron, es un poco mas grande que una caja de fosforos, eso es una central que maneja el centralizado, si te das maña desarmala y trata de limpiar los contactos que tienen las bobinas, para mi tenes dos problemas, si cerras con la llave y las demás no cierran eso es un falso contacto seguro, fíjate que entre la puerta del conductor y la carrocería se ve una manguera negra corrugada, ahí adentro pasan todos los cables de la puerta, si lo desarmas del lado de la carrocería tiene una ficha, eso se gira un poco y sale la tapa, bajo esa tapa esta la ficha, proba eso que es una pavada, si podes limpia las patitas sino desenchufala y enchufala, y otra es q desconectes la batería 3 horas por lo menos, asi la mayoría de las computadoras se resetean. Espero que te sirva, saludos.  - Ford224 (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según tridacno, el autor del problema) 
0
Ok, gracias ford224, probare en estos dias en cuanto pueda. Ha salido del taller por un problema ya resuelto y a esperas de poder resolver este. Les mantendré informados. Saludos.  - tridacno (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según tridacno, el autor del problema) 
0
Ok, gracias ford224 voy a `probar  - daniel  (hace 5 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según tridacno, el autor del problema) 
Volkswagen
Gol

5 puertas
2014
0
votos

No me anda el cierre centralizadoSolucionado

Hola! hace medio año le hice colocar la alarma con cierre centralizado y ahora permanecen las puertas cerradas,excepto la del conductor. Para abrir y cerrar lo tengo que hacer con la llave,ni con la alarma responden las puertas,tiene alguna solucion?o tengo que sacarle el cierre y volver a mandarlo a instalar?gracias!
Escrito hace un año por vivianaArgentina
0
Viviana fíjate en donde esta la fusilera, arriba o a un costado hay una caja color naranja medio sucio o marron, es un poco mas grande que una caja de fosforos, eso es una central que maneja el centralizado, si te das maña desarmala y trata de limpiar los contactos que tienen las bobinas, primero y mas simple fíjate que entre la puerta del conductor y la carrocería se ve una manguera negra corrugada, ahí adentro pasan todos los cables de la puerta, si lo desarmas del lado de la carrocería tiene una ficha, eso se gira un poco y sale la tapa, bajo esa tapa esta la ficha, proba eso que es una pavada, si podes limpia las patitas sino desenchufala y enchufala, y otra es q desconectes la batería 3 horas por lo menos, asi la mayoría de las computadoras se resetean. Espero que te sirva, saludos  - Ford224 (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según viviana, el autor del problema) 
Volkswagen
Gol

gol 3 puertas diesel
1999
0
votos

Falla de electricidadSolucionado

Buen dia!! les cuento mi problema, tengo un vw gol 3 puertas 1999, tengo problemas con las luces de giro ,no funcionan, pero si funcionan las balizas, ademas el velocimetro y temperatura se fueron a cero, y no me llega corriente al bulbo de pare. Alguien sabe?
Escrito hace un año por joseriocuartoArgentina
Volkswagen
Gol

country
2005
1
voto

Levanta cristales electricoSolucionado

Hola tengo un gol country 2005 full, el tema es que la ventanilla trasera izquierda el vidrio baja tanto con la tecla del comando de adelante como la propia de la puerta, pero al tocar la tecla para que suba el vidrio no responde, ya sea con la tecla de la puerta como la del comando de adelante. Ahora bien descarto que sea el motor por que al accionar la alarma que cierra las puertas con seguro TODOS los vidrios suben, inclusive el que con las teclas no responde. Creo que seria muy poco probable que ambas teclas se rompieran a la misma vez...Espero me den su opinion a ver si lo puedo solucionar. Muchas Gracias
Escrito hace un año por FernandoArgentina
3
Hola, fijate si te pasa esto mismo
http://www.opinautos.com/volkswagen/go…
  - Fernando (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Fernando, el autor del problema) 
Volkswagen
Gol

4 puertas full motor disel 1.9
2007
0
votos

No entiendo como funciona la alarmaSolucionado

No entiendo bien como usar la alarma a veces queda activada a ves no, cuando queda activada no logro desactivar y al abrir la puerta se activa
Escrito hace un año por carlosArgentina
Volkswagen
Gol

top gun
1997
2
votos

Falla masiva en sistema electricoSolucionado

Buen dia!! les cuento mi problema, tengo un vw gol 3 puertas 1997, tengo problemas con las luces de giro ,no funcionan, pero si funcionan las balizas, ademas el velocimetro y temperatura se fueron a cero, y me quede sin hidraulica, alguien me puede decir cual puede ser el problema para semejante falla?
Escrito hace un año por RobertoArgentina
-1
Hola roberto yo tenia el mismo problema cn el mismo auto... cuando pasaba eso a veces se quemaba el fusible ,pusiera el que le pusiera... hasta uno de 40 amp y de un dia para el otro se fue no lo hizo mas. No te doy ninguna solucion pero por lo menos esperanza de q se pasa solo ja. Saludos  - gonzalo (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Roberto, el autor del problema) 
0
Roberto una compañero le paso lo mismo y tuvo que cambiar la iodera del alternador... tenia tu mismo problema... Rectifica carburador que ese fue el problema de mi compañero  - Jose (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Roberto, el autor del problema) 
0
Tengo el mismo problema! lo pudiste solucionar roberto?  - joseriocuarto (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Roberto, el autor del problema) 
0
Otra consulta. Cuales son los fusibles? osea que numeros? mi problemas es que las luces de giro ,no funcionan, pero si funcionan las balizas, ademas el velocimetro y temperatura se fueron a cero, y no me arranca, no me va corriente al bulbo de pare!  - joseriocuarto (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Roberto, el autor del problema) 
Volkswagen
Gol

5 puertas 1.8
2005
1
voto

Capacidad del tanque de gasolinaSolucionado

Alguien me puede confirmar la capacidad del tanque de gasolina de un VW Gol 2005 1.8 5 puertas? lo compré usado y al llenar el tanque el marcador solo llega a 1/8 más de 1/2 tanque y no se cuando está por llegar al minimo por lo que cada 300km mas o menos le vuelvo a llenar. Segun mi consumo tengo en promedio 38 a 39km/galon y quiero estar seguro que con un tanque lleno puedo hacer viajes de más de 350 km sin problemas... muchas gracias.
Escrito hace un año por alexuioEcuador
0
Hola ale, Hay tres tipos de tanque en los gol de 35, 48 y 60 litros, el tuyo es de 48 lt y tenes un rendimiento en ruta de 800 km y en ciudad de 500 km aproximadamente  - leonardo gol (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según alexuio, el autor del problema) 
Volkswagen
Gol

3 PUERTAS MOTOR 1.9 DIESEL
2005
3
votos

Manual del autoSolucionado

Buenas noche comunidad necesitaria el manual del auto un gol confortlinea 1.9 3 puertas diesel el que lo tiene se lo agredeseria mi correo es SOOLOOSOOYYOO@HOTMAIL.COM.AR
Escrito hace un año por davikeArgentina
Volkswagen
Gol

5 puertas, sd, motor 1.9
1999
0
votos

Consulta de repuestosSolucionado

Hola, estoy por comprar un Gol, modelo 99, de 5 puertas, que estimo es SD con motor 1.9. Mi consulta es, se complica para conseguir repuestos de ese auto, no se si es importado. La idea es ver si me conviene comprarlo, si voy a tener problemas a la hora de llevarlo a un taller. Gracias.
Escrito hace un año por RubénArgentina
1
Hola ruben no es complicado conseguir repuestos, en mi caso tengo un 1996 y 2004 diesel y nunca tuve problemas. Saludos  - leonardo gol (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Rubén, el autor del problema) 
Volkswagen
Gol

trend I plus
2012
0
votos

No me abre la puerta con la llaveSolucionado

Mi problema es cuando cierro con la llave la puerta del conductor del gol trend cierra perfectamente y el cierre centralizado funciona bien, pero después no puedo volver a abrirla con la llave, tengo que abrir la puerta del lado del acompañante y después con el botón del cierre centralizado que se encuentra en la puerta destrabar las puertas.
Escrito hace un año por joseArgentina
0
Jose llevalo a un cerrajero, el tambor es muy complicado de arreglar si no tenes las herramientas y el conocimiento. Saludos  - leonardo gol (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según jose, el autor del problema) 
Volkswagen
Gol

trend
2011
0
votos

Cierre centralizado no funcionaSolucionado

Hola no me cierran las puertas del gol trend, ni con la llave, ni con la tecla, ni cuando enciendo el auto, solo manualmente! Tiene cierre centralizado y antes cerraba solo cuando ponía la alarma, ahora no! Que puede ser? Un fusible? El cierre centralizado o que? Gracias
Escrito hace un año por danielaArgentina
0
Hola daniela el cierre centralizado se encuentra en el lado del conductor dentro del panel de puerta, tendras que controlar si esta desconectado algo, si llega la tension, o si se averio. Saludos  - leonardo gol (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según daniela, el autor del problema) 
Volkswagen
Gol

gol trend, pack 3, 4 puertas, 1.6 nafta
2012
0
votos

No puedo activar la apertura de puertas desde la llave de más de 1/2mSolucionado

Hola, el problema es el siguiente. Al intentar abrir las puertas, bajar los vidrios, activar la alarma para buscar el auto (siempre hablando desde los botones de la llave) solo puedo hacerlo desde medio metro del auto. Si me alejo ya no puedo. Fui a la concesionaria VW de Moron y no me dieron bolilla, me dijeron que debería ser la pila (ni siquiera me la quisieron cambiar ahi), cambie la pila y volvi porque no fiuncionaba y me dijeron que seguro que era el salelital de ITURAN que hacia interferencia y tampoco me volvieron a revisar el auto, fui a ITURAN y me dijeron que no tiene nada que ver. En conclusion sigo con el problema y ya no tengo mas ganas de ir a la VW para que no me atiendan. Alguna solucion??? Muchas gracias
Escrito hace un año por CristianArgentina
0
Cristian la alarma que tenes es la original del auto o una que se coloco posteriormente?Saludos  - leonardo gol (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Cristian, el autor del problema) 
Volkswagen
Gol

Gl
1995
0
votos

No puedo abrir la puerta del pasajeroSolucionado

Tengo un Gol Gl del cual no puedo abrir la puerta del pasajero del lado de afuera, totalmente distinto del lado de adentro. Desde afuera lo desllaveo pero no abre. Les agradezco de antemano
Escrito hace un año por VittoArgentina
0
Vito la puerta tiene un varillaje con un buje plastico seguramente se rompio, tendras que desarmar el panel y verifiar si se rompio o se salio la traba de seguridad que viene. Saludos  - leonardo gol (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Vitto, el autor del problema) 
Volkswagen
Gol

3 puertas
2003
0
votos

Pierde potencia y jalonea en segunda, especialmente en subidaSolucionado

Hola a todos, estoy con un problema con mi VW Gol 3 Puertas, al salir en 1ra jalonea un poco, pero en segunda, apretando el pedal a fondo, jalonea constante y fuerte, debo poner nuevamente 1ra para que pare este jaloneo, esto pasa especialmente en una subida, en 3ra, 4ta o 5ta aparentemente no pasa nada, pero se siente que pierde potencia a pequeños momentos.
En caminos planos o bajadas si no se acelera y se baja con freno de motor, todo bien (en teoria)

He cambiado los cables de las bujias, las bujias. Me dice que puede ser tema de la bomba, medimos la compresión y cuando jalonea baja la presion. Me estan recomendando cambiar la pila de la bomba. Su ayuda por favor ya que veo por algunos comentarios que han cambiado algunas cosas y nada que se arregla.
Saludos!!
Escrito hace un año por rafantoEcuador
1
Hola, comocomo. Estas ? el mio hace un par de meses comenzó a hacer lo mismo y lo llevé al electricista para q me detectara la falla con la computadora, y es un problema de distribuidor.  - giselle (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según rafanto, el autor del problema) 
1
Rafanto tengo el mismo problema en mi vw gol 2001... si tienes alguna solución avisame ccarrera.87.cc@gmail.com soy de guayaquil  - ccarrera (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según rafanto, el autor del problema) 
Volkswagen
Gol

power
2005
1
voto

RecanlentamientoSolucionado

Hola tengo un gol 2005 dos puertas y cuando lo uso un buen rato voy andando yva perdiendo velocidad hasta que se queda lo dejo enfriar y arranca de vuelta , yo pienso que puede ser el buelbo de temperatura o que le falte liquido refrigerante necesito ayuda por favor gracias...
Escrito hace un año por charlyArgentina
1
Saludos Charly, éste artículo lo escribí para las personas que tienen problemas de recalentamiento en sus motores espero te sirva.
Recalentamiento del motor /causas y soluciones
Los problemas de recalentamiento son peligrosos pueden causar fundición de junta o empaque de cabezote, deformación de éste y daño de motor.
Causas y soluciones de recalentamiento del motor.
1) AVANCE DE ENCENDIDO mal regulado, mover el distribuidor y calibrar con lámpara estroboscópica el tiempo de encendido con los grados de avance adecuado a la altura y presión atmosférica en donde circula el vehículo. Para calibrar hay que desconectar la manguera pequeña que va a la cápsula de avance de vacío en el distribuidor. Recomiendo ajustar la calibración de encendido según a la tabla que expongo a continuación:
A) Altura de circulación del vehículo de 0 y 600mts sobre el nivel del mar, avance = 5° APMS (ANTES del punto muerto superior)
B) Altura de rodaje entre 700 a 1.200 mts. Sobre el nivel del mar, avance = 7° APMS.
C) Altura de rodaje entre 1.300 a 1.700 mts. Sobre el nivel del mar, avance = 9° APMS
D) Altura de rodaje entre 1.800 a 1.900 mts. Sobre el nivel del mar, avance = 10° APMS.
E) Altura de rodaje entre 2.000 a 2.200 mts. Sobre el nivel del mar, avance = 12° APMS
F) Altura de rodaje entre 2.300 a 2.500 mts. Sobre el nivel del mar, avance = 15° APMS.
G) Altura de rodaje entre 2.600 a 2.800 mts. Sobre el nivel del mar, avance = 18° APMS.
H) Altura de rodaje entre 2.900 a 3.200 mts. Sobre el nivel del mar, avance = 20° APMS.
2) SINCRONISMO DEL SISTEMA DE DISTRIBUCIÓN MAL REGULADO, Éste es uno de los inconvenientes que se presenta con más frecuencia en los motores que tienen correa dentada (banda) de distribución, cuando ésta ha SALTADO, se pierden los puntos de calibración del sistema, ocasionando muchas fallas de funcionamiento entre ellas: Recalentamiento, falta de potencia, consumo excesivo de combustible, tardanza en lograr encender el motor en momentos fríos o calientes, ruido de válvulas, diferencia de compresión entre cilindros, tardanza en aceleraciones, etc. Es de suma importancia cuando hay fallas en los motores, o cuando éstas se han presentado repentinamente, PRIMERO cerciorarse y revisar que éste sistema esté a PUNTO si saltan muchos dientes de la correa, se pueden torcer o doblar las válvulas. Muchos mecánicos cometen el error de no revisar, hacen un análisis con scanner y éste arroja resultados FALSOS (un scanner no detecta salto de correa) consecuentemente acusa falsamente que el mal funcionamiento del motor se debe al daño de sensores u otros elementos que se encuentran en buen estado. Cabe mencionar que una correa de distribución puede saltar por desgaste, falta de tensión o cuando (por descarga de batería) se ha tratado de encender el motor empujando el auto en reversa.
3) TERMO SWITCH DEL ELECTRO VENTILADOR, verificar si el electro ventilador se prende cuando la pluma del instrumento medidor de temperatura está en la mitad y máximo una línea más, que es el equivalente a 92°C, en este momento debe encender el electro ventilador, si enciende mas tarde, NO sirve el termo switch.
4) Electro ventilador. - Cabe mencionar que si el motor del electro ventilador no funcionara, podría causar recalentamiento del motor del auto, en éste caso un electricista tendría que revisar la causa por la que no enciende el motor del ventilador, normalmente suele fallar el relé de su circuito, su cableado que podría estar quemado o falta de ajuste de sus conectores, la velocidad de rotación debe ser enérgica y las paletas o aspas del electro ventilador deben estar en buen estado, si al revisar lo que informo no se encontrara anomalía alguna, habría la posibilidad de un daño en el mismo motor del ventilador eléctrico.
5) Termostato averiado, el repuesto correcto para todos los gol debe ser original, de 87°c cierre y 92°c apertura. Cuando un termostato no se abre por falla o lo hace parcialmente recalienta el motor y no baja la temperatura aún que permanezca encendido el electro ventilador. NUNCA O JAMÁS se debe ELIMINAR o sacar el termostato, cuando falla debe ser SUSTITUIDO con uno nuevo y original, su función es de suma importancia ya que mantiene la temperatura CONSTANTE e IDEAL de funcionamiento del motor, es indispensable para que sensores y sistema de inyección funcionen correctamente; Cuando se suprime el termostato la computadora del auto se vuelve LOCA, haciendo que los inyectores suministren más combustible de lo normal con la finalidad de que el motor alcance infructuosamente (por falta del termostato) su temperatura IDEAL de funcionamiento, consecuentemente existe un aumento en el consumo de combustible, lo GRAVE es que las variaciones térmicas del motor por falta del termostato son bruscas y causan rotura o fisura del metal del cabezote o del block motor.
6) Trompo o sensor PALPADOR. Éste sensor envía su señal electrónica al INSTRUMENTO de temperatura del tablero, está ubicado en la parte SUPERIOR o alta de la toma metálica en el block del motor (en donde se conecta la manguera superior proveniente del radiador); Cuando está dañado, o cuando su cable conector no tiene buen contacto, hace que el medidor del tablero de instrumentos falle o envíe una señal falsa, la pluma del medidor se mueve loca, en ocasiones el instrumento del tablero marca y en otras no o miente creando una falsa alarma de recalentamiento.
7) Sensor ECT. -(Engine coolant temperatura) (sensor de temperatura del refrigerante) o llamado en varios países como "sensor de temperatura de inyección", está ubicado en la parte INFERIOR o baja de la toma metálica en el block motor (es el sensor opuesto al trompo PALPADOR); Cuando el ECT está dañado o cuando su cable conector no tiene buen contacto, no puede enviar su señal electrónica a la COMPUTADORA, ésta no recibe la información, desconoce a qué temperatura está el refrigerante del motor, consecuentemente no puede administrar correctamente el TRABAJO Y TIEMPO de apertura y cierre de los inyectores, proporcionando de manera abundante o escaso la cantidad de combustible IDEAL. (Cuando el motor está frío se requiere mayor cantidad de combustible para facilitar que se encienda (actúa como el estrangulador de autos antiguos o de carburador), cuando el motor está caliente se requiere menor cantidad de combustible, la justa para que su funcionamiento sea estable y económico). Cuando falla el ECT, el motor FRÍO tarda o tiene dificultad en encender, luego que ha alcanzado mayor temperatura, tiende a estabilizar su funcionamiento pero no significa que la dosificación de combustible sea la correcta. Cuando hay dificultad de encender el motor en FRÍO la mayor parte de veces es por defecto del ECT, tiene un costo módico y es conveniente sustituir con repuesto ORIGINAL.
8) BOMBA DE AGUA, chequear que no tenga fugas por el orificio inferior de desfogue, que no haga ruido al girar. Cualquier daño en ella obliga a sustituir, puede ser causante de fugas de refrigerante o agua y consecuentemente de recalentamiento.
9) MANGUERAS Y ABRAZADERAS, si están rotas, obstruidas o mal ajustadas pueden causar fugas de refrigerante.
10) RADIADOR OBSTRUIDO O ROTO, chequear el estado y verificar que sus celdillas externas estén limpias, que no impidan el paso o flujo de aire, verificar que circule abundante agua por el interior o baquetear.
11) EMPAQUE DE CABEZOTE OBSTRUIDO, suelen taparse los huecos u orificios internos con depósitos calcáreos u oxidación, ésto impide que circule por el interior del motor, el caudal necesario de agua o refrigerante ocasionando recalentamiento; un empaque defectuoso puede permitir que se comunique un cilindro con otro, impidiendo que su funcionamiento sea adecuado, interfiere en los momentos de explosión o admisión, también puede permitir que el agua o refrigerante se contamine con aceite. Para solucionar éstos inconvenientes es necesario desmontar el cabezote o culata, hacer dos trabajos de comprobación: a) Prueba hidráulica, para verificar que no tenga fisuras. B) Comprobar que su superficie plana no se haya deformado y de ser necesario rectificar o cepillar. Finalmente sustituir la junta o empaque.
Espero ésta información sea útil y oportuna.
Atte.
  - Santiago Estrella Ortí (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según charly, el autor del problema) 
Volkswagen
Gol

1.6
2009
0
votos

No marca velocimetroSolucionado

Hola desde hace unos dias el velocimetro no funciona se queda trabado en 20km es un gol 1.6 tres puertas año 2009
Escrito hace un año por ivana8787Argentina
0
Puede ser que se aya trabado la aguja del tlablero o el sensor que esta en la caja no va mas y deberas reemplazarlo  - mateo (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según ivana8787, el autor del problema) 
Volkswagen
Gol

1.6
2008
0
votos

Necesito si alguien me ayuda...Solucionado

Hola buenas tarde, tenemos un gol 3 puertas, y desde ayer a la noche comenzo a prenderse en el tablero una luz roja de aceite... Pero lo raro de esto es que mientras el auto va en movimiento la luz no se enciende y cuando le saco el pie del acelerador la luz se enciende????? Le cambiamos el bolbo pero sigue haciendo lo mismo...
Espero una respuesta y desde ya muchas gracias...
Escrito hace un año por AdolfoArgentina
0
Supongo que el nivel lo debés haber revisado y está bien, si no es eso, es probable que tengas una falla con la bomba de aceite, lo que te está indicando la luz es una perdida de presión que se hace mas notoria cuando la bomba trabaja despacio o sea sin acelerar el motor, tratá de no usarlo así. Suerte  - Leonardo (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Adolfo, el autor del problema) 
0
Hola Leonardo, te cuento que no fue la bomba sino el aceite, nosotros usamos el aion de YPF y cuando lo saque del auto salio como con agua cortado, asique le volvi a cambiar el aceite y no prendio mas la luz y anda re bien!!! Desde ya muchas gracias por contestar. Yo comneto mi experiencia y capas que alguien le sirve lo que nos paso a nosotros. -  - Adolfo (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Adolfo, el autor del problema) 
1
Debe ser el bulbo o sensor de aceite,a mi gol le pasa lo mismo y es cuando el bulbo ya no va mas,es algo sencillo de cambiar y es un repuesto muy barato.  - Darw (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Adolfo, el autor del problema) 
Volkswagen
Gol

gol
2004
0
votos

Arranca malSolucionado

Hola buenas tardes, quisiera que me ayuden con mi gol mod 2004, es 4 puerta. La falla es que cuando lo vas arrancar el auto en el primer contacto no arranca y en el segundo si , pero siempre arrancs en 3 o en 2 cilindros y queda fallando ahi como si estuviera ahogado de nafta, hasta que podes acelerarlo muchoo y de a poco va mejorando hasta que agarra bien. Le hicimos limpiar inyectores y cambiar una bombita de nafta es chiquita no se como se llamara pero es chiquita , y tambien cambiamos el relay pensando que podia ser eso pero no el auto sigue fallando , ya no sabemos que hacer. Otra nota qu…Leer completa
Escrito hace un año por joel (oso)Argentina
0
Joel si lo hace en frio tendrias que controlar valvulas o las toberas, lo hace siempre en frio?. Saludos  - leonardo gol (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según joel (oso), el autor del problema) 
0
Hola leonardo , en frio arranca y me pasa todo lo esto, y si lo paro despues de andar un rato ahi no me arranca o lo hace fallando.  - joel (oso) (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según joel (oso), el autor del problema) 
0
Puede llegar a hacer la bobina ,si en el tablero no marca alguna luz es la bobina. Saludos  - leonardo gol (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según joel (oso), el autor del problema) 
0
A mi me pasa lo mismo k puede ser como hacer para arreglarlo  - sergio (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según joel (oso), el autor del problema) 
Volkswagen
Gol

2 puertas, motor 1.8
2003
0
votos

Me marca un carrito amarillo, y pitaSolucionado

Bueno lo que pasa que ya venìa marcando el carrito amarillo, pero sin pitar y de repente cuando iba conduciendo y empezò a marcarlo y a pitar y luego desaparecia y volvia a hacerlo, y trate de cerrar muy bien la puerta del baul, y aun asi seguia, que serà? por favor urge
Escrito hace un año por Anali Guatemala
1
No sera el control de velocidad? sin querer habras tocado el boton que esta en la punta de la palanca de los limpiaparabrisas y quedo registrada la alarma a la velocidad que ibas conduciendo, tenes que poner el auto en contacto y mantener apretado durante 3 segundos y sonara de nuevo y en el panel aparecera la palabra "OFF".  - Guido90 (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Anali , el autor del problema) 
Volkswagen
Gol

2 puertas 1.6 ab9 nafta/gnc
1996
3
votos

No se como se desarma la puerta...Solucionado

Hola amigos,el problema que tengo es que no se como se saca el interior de las puerta (panel) tengo que arreglar la cerradura y el cierre centralizado...se que abajo tiene tornillos pero no se como se saca el apoya brazos y la manija para abrir la puerta,tengo miedo de tirarlo y romper algo...si alguien me puede decir como cresta se saca,si va a presión o encajado desde ya muchas gracias,la pagina esta de lujo y sirve un montón...saludos amantes del VW...ahhh otra duda que tengo es que el encendedor calienta pero no se pone rojo,por lo tanto no me puedo prender el pucho xd!!! también me pasa q…Leer completa
Escrito hace un año por pabloArgentina
0
Es a presión lo podes sacar tranquilamente cuando lo saques vas a ver dos orificios ahy van colocados dos tornillos con cabesa philips no te olvides de sacar la tapita de la manija para levantar el vidrio ahy tenes otro tornillo el panel sale a presión suerte...espero q te sirva  - moises (hace 9 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según pablo, el autor del problema) 
Volkswagen
Gol

5 puertas sedan
2001
-1
voto

Problema con el RecalentamientoSolucionado

Buenas noches amigos... tengo un gol 5 puertas año 2001 sincrónico motor 1.8, que no para de evaporar el agua y de recalentar... les explico todo lo que le cambie al motor...: le cambie la bomba de agua, la cámara, el bloque fue rectificado, todas las mangueras de agua, el revorsorio del agua con su tapa, le elimine el termostato, el electro ventilador esta directo, el radiador se le iso su mantenimiento y aun así el motor sigue recalentando y evaporando el agua... también la luz de aceite a raíz de eso queda titilando y el motor suena raro. Le cambie el bulbo de aceite y la bomba de aceite pero igual sigue la luz prendida de aceite... quien tenga idea de lo que pueda tener el motor se lo agradecería... saludoss...
Escrito hace un año por talibamVenezuela
0
Hola taliban cuando rectificaste seguro que habran colocado una junta con menos espesor y es seguro que no refrigere bien, cuando el agua forma burbuja en el recipiente significa que tenes problema con la junta o la tapa de cilindro, llevalo a otro mecanico que seguro te comentara lo que te estoy diciendo. Saludos  - leonardo gol (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según talibam, el autor del problema) 
Volkswagen
Gol

4 puertas motor 1.6
2006
0
votos

Problemas con los burletes de las puertasSolucionado

Buenas tardes, necesito saber si los burletes de los vw gol son todos iguales. Muchas gracias
Escrito hace un año por horacioUruguay
0
No horacio, algunos modelos varian las medidas.  - leonardo gol (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según horacio, el autor del problema) 
0
Buenos dias. Hoy de mañana cuando encendí el auto nunca apagó la luz de la bateria. Cual seria la razón?  - horacio (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según horacio, el autor del problema) 
0
Hola horacio puede llegar a hacer los diodos del alternador, o no carga bien el alternador, controla la carga y me avisas. Saludos  - leonardo gol (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según horacio, el autor del problema) 
Volkswagen
Gol

3 puertas
2001
0
votos

Auto no enciende ni muestra información en el panelSolucionado

Buenas! ayer tuve un problema con mi Gol, estacione medio alejado del cordon de la vereda y cuando lo fui a encender para acomodarlo no prendio mas. Dejó de mostrar información en el panel (aceite, combustible, estado de luces etc.). Intento encender y se escucha el sonido de las puertas que traban pero no hace nada. Tiene batería cargada y los fusibles bien. Alguna idea?
Escrito hace un año por Jonatan_bbcaArgentina
1
Hola jonatan los bornes de la bateria estan bien apretados o no tendra acido los bornes?. Saludos  - leonardo gol (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Jonatan_bbca, el autor del problema) 
0
Sisi los bornes están bien, incluso conectamos la batería otro auto con las pinzas cocodrilo y nada. El electricista me dijo que puede ser la llave que se ha desconfigurado y el cerrajero me dice que es problema eléctrico. Prende las luces bajas, de posicion, la parte del tablero del cuenta vueltas y el velocimetro, pero las luces naranjas del medio no :/ https://encrypted-tbn0.gstatic.com/ima…
Una imagen que encontre en internet para dar una idea.
Gracias!
  - Jonatan_bbca (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Jonatan_bbca, el autor del problema) 
2
Jonatan si fuera la llave te tendria que marcarte la luz amarilla con forma de un auto, si podria ser algo electrico como un cable suelto o un falso contacto. Saludos  - leonardo gol (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Jonatan_bbca, el autor del problema) 
1
Hace poco me empezó a mostrar ese símbolo y el único problema que tenia era que la llave no trababa, o sea, podía retirar la llave estando el auto encendido. Me comentaron que si es un problema de desconfiguración de la llave en el Gol debería encender y apagarse a los pocos segundos pero ni si quiera enciende.  - Jonatan_bbca (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Jonatan_bbca, el autor del problema) 
1
Capaz que tendras que cambiar el tambor de arranque,Saludos  - leonardo gol (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Jonatan_bbca, el autor del problema) 
1
Revisa el cable negativo de bateria al chasis esta flojo o aislado  - albertomendoza (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Jonatan_bbca, el autor del problema) 
-1
Ayer vino un amigo a revisarlo, al parecer el problema de arranque no esta directamente relacionado con el tablero, si bien el problema apareció simultáneamente. La falla del arranque parece estar relacionado con problemas en el Burro, y lo del tablero no sabemos aun. Supongo que va derecho para el electricista! Muchas Gracias!  - Jonatan_bbca (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Jonatan_bbca, el autor del problema) 
0
Hola Jonatan! Contanos que te dijo el electricista, porque yo ando con un problema similar. Hace 1 mes que lo tengo en un taller, tal vez tu electricista dió en el clavo, y le puedo contar al mismo para que investigue el problema. Gracias te mando un saludo  - JuanMaDevoto (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Jonatan_bbca, el autor del problema) 
0
Hola Juan, el electricista pensó que era el burro, le cambio los carbones, arreglo las luces del tablero y todo, pero aun asi no enciende.  - Jonatan_bbca (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Jonatan_bbca, el autor del problema) 
1
Hola Jonatan! El viernes me llamó mi electricista, y encontró el problema, Me dijo que son los Módulos de recepción de la computadora, Es como el enlace que va desde la fusilera a la computadora. Fijate que revisen eso. Por las dudas. Ahh... y Me sale 6500 repararlo. Me dejaron sin ojo.  - JuanMaDevoto (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Jonatan_bbca, el autor del problema) 
0
No te la puedo creer!! ok, hoy lo llamo y veo que onda! Gracias!  - Jonatan_bbca (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Jonatan_bbca, el autor del problema) 
1
Ayer recibí el auto! el problemam desde un principio era el chip de la llave que se había desconfigurado. Gracias por la ayuda!  - Jonatan_bbca (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Jonatan_bbca, el autor del problema) 
Volkswagen
Gol

power
2011
0
votos

Cambio de burleteSolucionado

Buenas tardes tengo un gol 3 puerta 2011y tengo problemas con el burlete de la puerta del acompañante en la parte de abajo del burlete cuando hace la curva y sube se me junta agua y se me pasa para dentro del habitáculo entre medio del plástico que tiene por dentro al piso trasero...
A alguien le paso esto como lo soluciono o tengo que cambiar el burlete?
Desde ya muchas gracias !!!!
Escrito hace un año por oscarArgentina
0
Me pasa lo mismo... que solucion encontraste?  - Kanariosma (hace 6 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según oscar, el autor del problema) 
0
No todavía no encontré ninguna solución hable con mi mecanico de siempre y me dijo que le pase vaselina solida a todo el burlete y lo use asi , lo hice pero todavía no me agarro ninguna lluvia fuerte por ahora vengo safando  - oscar (hace 6 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según oscar, el autor del problema) 
Volkswagen
Gol

Format
2003
0
votos

Se me apago el auto 3 veces y no arranca masSolucionado

Hola buen dia, quería comentarles y pedirles ayuda a ver si pueden sacarme algúna duda, tengo un Gol 3 puertas naftero, motor 1.6 modelo Format y el auto andaba bien hasta ayer que se me quedo el auto mientras andaba, lo empuje y arranco, segui andando lo volvi a empujar y arranco de nuevo segui andando de nuevo y llegue a casa lo apague y ya no arranco mas intente empujarlo de nuevo y nada
Escrito hace un año por BetoArgentina
Volkswagen
Gol

Sportline full 1.8 4 puertas
2004
0
votos

Inquietudes VariasSolucionado

Hola es mi primer auto, lo compre de segunda y tengo dudas 1. En el techo hay una luz que tienen como pequeños parlantes y un botón con la imagen del carro, no se cómo funciona esta luz, si alguien me ayuda le agradezco. 2. No sé si mi carro tiene algún modo para detectar una puerta abierta o algo así seria muy útil, si alguien la conoce gracias.
Muchas gracias y bendiciones.
Escrito hace un año por Viviana NcColombia
0
Hola viviana con la 1° si tenes bluethooth, usas manos libres con tu celular y el stereo con ese sistema,2° si tenes en todas las puertas un interruptor que es captado con la luz de arriba del techo. Saludos  - leonardo gol (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Viviana Nc, el autor del problema) 
Volkswagen
Gol

3 puertas
2004
0
votos

RecomendacionesSolucionado

Hola gente como andan espero que bien solo necesito un consejo estoy queriendo recorrer desde formosa hasta sala jujuy tucuman y santiago del estero quiero saber que es lo importante de mi auto que tengo que controlar ya que tengo un gol 2004 3 puertas con aire desde ya muchas gracias espero su ayuda saludo a atte
Escrito hace un año por fernandoArgentina
0
Saludos Fernando, para hacer un viaje largo es recomendable estar al día en el mantenimiento del auto, se deben revisar los siguientes puntos:
1) Neumáticos controlar el estado de sus bandas de rodadura, presión de 30 libras en cada uno, hacer alineación y balanceo si lo requiere.
2) Frenos, hacer mantenimiento y regulación, chequear pastillas, zapatas y nivel de líquido. 3) Filtros de combustible y aire deben estar limpios. 4) Bujías y sus cables comprobar el estado y funcionamiento con lámpara estroboscópica. 5) Correa dentada del sistema de DISTRIBUCIÓN, la correa debe ser cambiada junto con el rodamiento tensor cada 45.000 Km.
6) Correa única externa acanalada de accesorios que no tenga agrietamientos. 7) Niveles de: refrigerante del motor, líquido hidráulico de dirección, si tu batería no es libre de mantenimiento controlar el nivel de agua destilada, revisar el aceite de caja de cambios y comprobar su nivel´(el intervalo de cambio de aceite de caja de cambios es cada 20.000 Km. y la densidad de aceite es 75 W 85, completar agua jabonosa en el recipiente de agua del limpia parabrisas. 8) Aceite del motor y su filtro, el intervalo IDEAL de cambio de aceite del motor es cada 3.500 Km.
Buen viaje. Atte.
  - Santiago Estrella Ortí (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según fernando, el autor del problema) 
0
Muchas gracia santiago todo eso ya le realice solo falta cambiar aceite de caja de cambio  - fernando (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según fernando, el autor del problema) 
Volkswagen
Gol

5 puertas GOL 6
2014
0
votos

Vibracion en carrocería, ruido al frenarSolucionado

Estimados, espero me puedan ayudar: Tengo mi VW GOL TREND 5 puertas, es practicamente nuevo, el problema que tengo es que al pasar por alguna calle adoquinada o que tiene algunas desniveles leves en el asfalto, empieza a vibrar la carrocería, este caso no se da cuando voy a grandes velocidades que es lo que he visto comunmente, adicional cuando forzo el motor un poco de retro empieza a oler como a caucho quemado... de igual manera en los frenos de atras es un ruido como cuando se pegan los fierros y se aflojan, esto cuando freno digamos al llegar a un semaforo... es decir el carro va lento...…Leer completa
Escrito hace un año por chofercito carreteroEcuador
0
Hola amigo... lo mejor que podes hacer es llevarlo a la garantia por problemas de freno y comenta el problema de las vibraciones, seguramente tenes alguna pastilla suelta y al ser discos perforados hace la vibracion al chocar las pastillas con el disco... llevalo al concesionario directamente y decile que la falla aparecio de un dia al otro y comenta lo que hace al andar y al frenar...  - DMdanielmed (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según chofercito carretero, el autor del problema) 
Volkswagen
Gol

3 puertas, gasolero
1996
0
votos

Se paga cuando voy andando y prende a la media hsSolucionado

Hola queria hacerles una consulta,tengo un gol 3 puertas gasolero,el problema es que voy andando con normalidad y se apaga,cuando intento darle arranque es como sino tuviera fuerza y no prende, lo dejo media hs y arranca con total normalidad,un dia iba andando lo apague en casa y no volvio a prender asi que cambie la bateria por el auto de mi papa y tampoco respondio, volvio arrancar a la media hs, si alguien sabe se lo voy agradecer
Escrito hace un año por golllArgentina
2
Generalmente sucede por los inyectores, te lo comento por experiencia ya que le cambie de todo, y termino siendo que entraba aire por un inyector. Saludos  - leonardo gol (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según golll, el autor del problema) 
0
Bobina capatador o modulo del distribuidor ! cuaando le suceda ,con un trapo mojado bajele la temperatura al distribuidor , si enciende de inmediato ya sabes que hacer ! me cuentas...  - albertomendoza (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según golll, el autor del problema) 
0
Fijate los relay que estan debajo del torpedo donde van las piernas del acompañate, puede que se haya sobrecalentado y este haciendo falso contacto  - mariano (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según golll, el autor del problema) 
Volkswagen
Gol

4 puertas
2013
0
votos

Me fallo la alarmaSolucionado

Mi problema es que la alarma como que se quedo trabada pues cuando cierro la puerta del conducto baja el boton y se pone la alarma, pero cuando quito el seguro la alarma no se quita y el maletero no habre con el boton del panel del auto alguien q me pueda ayudar!!!1
Escrito hace un año por CarlosMéxico
Volkswagen
Gol

3 puertas,motor 1.0
2001
2
votos

Problema caja de cambios.Solucionado

Tengo problemas con los cambios, enciendo el auto pero al embriagar y meter cambios no los toma,es nun gol 3 puertas 1.0 año 2001.
Escrito hace un año por MauriChile
1
Hola mauri puede llegar a hacer regulacion del cable del embrague,bujes de varillaje, comentame despues que paso saludos  - leonardo gol (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Mauri, el autor del problema) 
2
Hola mauri estoy de acuerdo con leonardo revisa que el pedal del embrague no este abajo pegado del piso, si esta normal entonces revisa bien que las gomas del varillaje esten buenas.  - Luis González (lajgc) (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Mauri, el autor del problema) 
0
Ya que mencionan el embrague, quiero preguntar: ¿De donde se regula el cable del embrague?... porque me dijeron pero sinceramente no entendi nada...  - DMdanielmed (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Mauri, el autor del problema) 
0
Compra un kit de enbriague y se va a terminar tu problema a mi me ocurrio lo mismo. -  - grotesko (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Mauri, el autor del problema) 
0
Se regula con unas tuercas antes del palanca de embrague de la caja. Saludos  - leonardo gol (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Mauri, el autor del problema) 
0
Leo, o sea arriba del pedal (donde piso)??? o vos me decis desde adelante??  - DMdanielmed (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Mauri, el autor del problema) 
0
Abris el capot y te vas a encontrar un cable acerado forrado cerca del radiador seguilo y te vas a encontrar antes que llegue a la caja de cambios unas tuercas de ahi se regula. Saludos  - leonardo gol (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Mauri, el autor del problema) 
Volkswagen
Gol

3 puertas A/D
2009
1
voto

Interruptor de peurta acompañanteSolucionado

Hola, tengo un gol g4 y en la puerta del acompañante no trae de fabrica el interruptor (pulsador) de luz del interior, cuando abro la puerta no prende la luz de interior y es incomodo pq me hace falta.
La pregunta es si alguien sabe como se conecta el interruptor (pulsador) pq lo compre y lo quiero colocar, se lo puede conectar direcamente del cable que va al otro de la puerta del conductor o lleva una instalacion mas compleja.
Gracias!!!
Escrito hace un año por DanielArgentina
0
Si daniel se puede llegar a hacer pero la luz interior central delantera comanda las aberturas de las puertas, de ahi podrias sacar la instalacion para la puerta. Saludos  - leonardo gol (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Daniel, el autor del problema) 
0
Es más recomendable q lo lleve a un electricista? pq en la luz central tiene varios cables y no se cuál hay q sacar para llevar al pulsador.  - Daniel (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Daniel, el autor del problema) 
1
Si daniel por supuesto es lo mas recomendable, pero con una lampara de prueba sacas el cable que necesitas. Saludos  - leonardo gol (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Daniel, el autor del problema) 
0
Bien. Muchas Gracias. Saludos  - Daniel (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Daniel, el autor del problema) 
Volkswagen
Gol

trendline
2008
1
voto

Alarma se dispara solaSolucionado

Les comento a ver si me dan una opinion, tengo un problema que cuando activo la alarma inmediatamente suena o aveces me lo hace a las 2 o 3 horas y todas las puertas estan bien cerradas, la desactivo se levantan los pestillos de las puertas, pero la luz que esta al lado del pestillo de la puerta del conductor que es la que comanda todo queda titilando hasta que lo pongo en contacto y se apaga, vuelvo a cerrar la puerta querer ponerle la alarma y empieza a sonar como loca, me dijeron que puede ser algun sensor de las puertas, la verdad no se
Escrito hace un año por karinaArgentina
1
Puede existir falso contacto en el módulo del cierre centralizado de puertas.  - Carlitos (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según karina, el autor del problema) 
Volkswagen
Gol

trendline plus 3p
2008
1
voto

Problema con alarma y algo mas...Solucionado

Que tal gente, vengo a comentarles un par de problemas que tengo con el auto, los cuales no se si estan relacionados o no... los problemas son estos: - La alarma suena sola: pongo la alarma y a los 5 min empieza a sonar... no se si es cuando pasa un auto por al lado o que pero pasa... y cuando llueve directamente no la puedo poner porque apenas la pongo empieza a sonar... - Levantacristales locos: El auto tiene un sistema en el que se bajan un cachito los vidrios cuando abro la puerta... Bastante seguido cuando la cierro en vez de subir "rebota" y queda bajo... y cuando la quiero subir "rebo…Leer completa
Escrito hace un año por LauchamyvArgentina
0
Si es electrico el asunto tuyo, deberias chequear la bateria primeramente me paso con un corsa que dias de frio se vivia parando en plena avenida o en cualquier calle... cambie la bateria y asunto solucionado... el problema de la alarma podria ser eso (en mi caso se soluciono) o podria ser los sensores de proximidad, de audio o de presencia... y el tema de la ventanilla tengo un amigo que tiene una suran con el mismo problema aparentemente es un tema de burletes internos de la ventanilla segun un tecnico de agencia, a veces entra tierra y el sistema que levanta el vidrio se ensucia y comienza a tener esa reaccion que hay que bajar del todo y subir para que se quede... fijate eso sino llevalo a un electricista que el te va saber decir bien y revisandolo al vehiculo...  - DMdanielmed (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Lauchamyv, el autor del problema) 
Volkswagen
Gol

4 puertas, no sedan,
2014
1
voto

El tacometro se vuelve loco cuando apago el carro.Solucionado

No se que le pasa a mi carro, hace a penas 6 meses lo compre y esta fallando lo electrico (Radio, Alarma, Faros) hace algunos dias se me quedaron las llaves dentro del carro y se quedo encendido, tuve que forzar la puerta para abrirla no se si eso haya dañado algun cable en la puerta o algo asi.
Tampoco encuentro razón por la cual el tacometro y el velocimetro se mueven de un lado para otro cuando apago el carro. Si alguien tiene alguna respuesta por favor, espero su ayuda y gracias
Escrito hace un año por MataMéxico
1
Hola mata si el auto es 2014 tendrias que llevarlo a una concesionario que tenes dos años de garantia, si llegas a modificar algo no te cubriria la garantia. Saludos  - leonardo gol (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Mata, el autor del problema) 
0
Hola como estas debe estar haciendo masa por algun lado ,revisalo  - juan (hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Mata, el autor del problema) 
Volkswagen
Gol

4 puertas, motor 1.6 nafta
2007
0
votos

Modulo de confort, emisor de llave.Solucionado

Buenas tardes gente!! Mi nombre es Javier hace un tiempi vengo con este problema, lo primefo que me me emzo a hacer, fue que al sacad la llave del encendido se me bajaban los cuatro vidrios, luego dejo de hacerlo, pero al tiempo el control de la alarma no me funcionaba, no ponia ni sacaba la alarma, pero no se bajaban los vidrios, hasta que un buen dia volviendo de mi trabajo, paso por al lado del auto que habia quedado estacionado en la puertavde mi casa estaban os cuatro vidrios abajo, me fui a un servicio tecnico y me dijeron que eran estas doa cosas, que son carisimas, todavia no lo pude a…Leer completa
Escrito hace un año por Javier VegaArgentina
-1
Bueno ahi mismo tenes la falla: la bateria... Proba con otra bateria en buen estado de funcionamiento y si hace lo mismo reemplaza la bateria...  - DMdanielmed (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Javier Vega, el autor del problema) 
-1
Bueno ahi mismo tenes la falla: la bateria... Proba con otra bateria en buen estado de funcionamiento y si NO hace lo mismo reemplaza la bateria... (comentario corregido)  - DMdanielmed (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Javier Vega, el autor del problema) 
Volkswagen
Gol

gol 5p HB FE
2013
1
voto

Ruido en puertasSolucionado

Buenas tardes tengo el siguiente problema, las puertas de mi VW cuando las abro chirrean de una manera desagradable y aumenta el ruido estando en clima caliente, por favor ayudarme con la solución. Muchas gracias
Escrito hace un año por ferchoColombia
1
Hola fercho le falta a las guias lubricacion ejemplo VW40 o grasa. Saludos  - leonardo gol (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según fercho, el autor del problema) 
1
Esta en garantia el carro llevalo a la agencia porque de seguro vino sin las guias... (defecto de fabricacion)...  - DMdanielmed (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según fercho, el autor del problema) 
Volkswagen
Gol

gol sedan paq. trendline
2010
0
votos

Se jalonea, no desboca bien y se calientaSolucionado

Hola tengo un gol sedan trendline cuatro puertas 2010 hace poco acelere y se jaloneo y me apareció el foco del catalizador lo lleve al taller y le hicieron su servicio se supone que con eso iba a quedar pues no al mes siguiente volvió hacer lo mismo lo lleve de nuevo y le cambiaron el catalizador ahora ya pasaron 3 meses y otra ves hizo lo mismo solo que ahora se le agrega que no desboca bien ademas de que se calienta mucho me dijeron que era la bobina, los cables y las bujías que hago?
Escrito hace un año por izkoatlMéxico
Volkswagen
Gol

3 PUERTAS, 1.6, AA D
2008
0
votos

Zumbido puerta delantera derechaSolucionado

Hola amigos:
Cuando paso los 100 km/hs empieza un zumbido en la puerta derecha, para mi es el burlete que deja pasar aire... ustedes que me recomiendan que haga para solucionar este inconveniente
Escrito hace un año por mati francoArgentina
0
Hola mati puede llegar a ser los burletes, el tema hay que ver en que estado estan,¿ como esta el estado de la puerta? me refiero si tiene juego las guias o la cerradura  - leonardo gol (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según mati franco, el autor del problema) 
0
Las puertas estan 10 puntos sin juego ni nada, y los burletes estan medio medio  - mati franco (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según mati franco, el autor del problema) 
1
Si mati sin duda es el burlete. Saludos  - leonardo gol (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según mati franco, el autor del problema) 
Volkswagen
Gol

Country 1.6
2005
0
votos

Aguja de Temperatura Inestable... Aire con olor feo...Solucionado

Desde hace unos días vengo notando que a veces no marca la aguja de temperatura, pero el electro funciona normal, lo conozco porque siempre que llego a la puerta de mi casa se prende el electro y cuando apago el auto se queda andando un ratito y durante el andar tambien lo escuche funcionar. Otra cosita que tengo es que enciendo el aire acond. Y a ese aire que sale le siento un poco de olorcito... (olor a pié le diriamos en argentina)... no se de que dependera si hay algun filtro o algo que se ensucia y yo lo pueda sacar y lavar... Si me pueden ayudar se los agradeceria.
Escrito hace un año por DMdanielmedArgentina
1
Hola daniel con respecto a la temperatura lleva un bulbo atrás en la tapa de cilindro puentea para saber si anda la aguja del tablero, generalmente falla eso, y con respecto al filtro lo lleva atrás de la batería, sacas la batería y los plásticos para llegar a los filtros. Saludos  - leonardo gol (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según DMdanielmed, el autor del problema) 
1
Con respecto a la temperatura ,hace lo que te comenta leonardo , aparte cuando no te marque la temperatura proba de cerrar el contacto y ponelo nuevamente si ahi te marca normal revisa los cables de masa. Saludos  - alber09 (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según DMdanielmed, el autor del problema) 
Volkswagen
Gol

trend
2009
0
votos

Problemas con el cierre centralizadoSolucionado

Se cierran 2 puertas de las 4 con el cierre centralizado es gol trend pack 3
Escrito hace un año por alfreArgentina
Volkswagen
Gol

Confortline 4 puertas
2006
2
votos

Motor arranca y a los 20 minutos comienza una falla desconcertanteSolucionado

Le comento: desde hace un mes el carro prende y luego de unos minutos empieza una falla terrible: el motor se apaga, pareciera que se ahogara, pistonea, tira pedos de escape, pierde potencia y debo esperar a que se enfríe para poderlo arrancar de nuevo. Al principio lo hacía en las mañanas pero ya es recurrente. Pensé que era de encendido y cambié bujías, cables, bobina, tapa y rotor de distribución y revisé la puesta a punto distribución. Nada, sigue con la falla. Luego revisando información en este foro, procedí a hacer una limpieza del cuerpo de aceleración, cambiando el sensor del mínimo y…Leer completa
Escrito hace un año por NoelVenezuela
4
Buenas... hermano lo de la falla del motor debe ser que esta fuera de tiempo, no solo debes fijarte en la distribucion si no tambien en los otros 3 puntos restantes... estos carros son delicados por esa parte...!! Y una acotacion mas mi gol lo lleve a una velocidad excesiva y ocurrio lo que nosotros llamosmos quemada de valvula a partir de hay agarro una falla indetectable hasta q procedi a medir la presion de cada piston y asi detecte la valvula partida... espero te sirva mi experiencia... y si quieres comprobar inyecccion con el carro prendido saca cada enchuffe de los inyectores individualmente y veras cual trabaja y cual no...  - josemr (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Noel, el autor del problema) 
0
En efecto, leyendo sobre otras fallas, revisé a fondo los cables a tierra, limpié los conectores y vi que el conector del sensor ECT estaba sulfatado. Lo cambié y revisé la fusilera, si debo sustituir el relé del electro ventilador y uno auxilar de potencia que se calientan como demasiado. La falla la presentaba a los 20 minutos, deje el caro una hora encendido y no falló. Tomaré en cuenta volver a poner a punto la distribución y medir la presión de los cilindros. He pensado sobre la posibilidad de tener una válvula quemada, pero haré un recorrido y en una par de horas o más comentaré como le fue al motor.  - Noel (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Noel, el autor del problema) 
1
Hola bueos dias yo tengo un problema parecido mi coche hacia contra explosiones y de ves en cuando se paraba, rebisamos el punto y todo estaba bien cambiamos la bobina y nada! lo que estado investigando en las redes es que los gol trend son sencibles los cables de inyectores se pelan y fallan. !  - braian ñariz (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Noel, el autor del problema) 
1
Fijense que ayer puse a punto de nuevo el motor, revisé el estado de la correa y tensor y todo estuvo OK. Pero al calentar la falla persiste. Hoy procedí a medir la compresión de los cilindros (tanto en frío como en caliente) y todo en el rango 140 libras (150 psi en frío y 140 en caliente), por lo que se descarta una falla de válvulas, bien sea por agotamiento del metal (válvula quemada) o por que esté "pegada". Las bujías queman bien (además que están nuevas). Incluso, para descartar, retiré el regulador de presión de la flauta de inyectores (en algunos modelos la bomba de gasolina tiene su regulador en la misma armadura de la pila, en este modelo lo tiene al final de la flauta de inyección), le limpié el filtro y verifiqué que está en buen estado. La falla sigue, pero claro, no tan intensa, porque técnicamente está entonado el motor. Ahora, descartada una falla mecánica o de la electrónica del motor (sensores) sólo queda revisar la electricidad de los actuadores. Se calientan tres relés y mañana procederé a probarlos, al igual que procederé a retirar la ECU y hacer limpieza de los terminales. Una comprobación del fabricante es revisar el nivel de voltaje que debe pasar por el puente de servicio de la ECU (en un terminal "ciego" que se encuentra alojado en el compartimiento de la batería, que debe ser retirado cuando se va a poner en punto la distribución o cuando se va a cambiar la correa de tiempo), debe pasar 10 voltios y la resistencia del puente debe ser cero, que al medirla esta bien, pero pasa apenas 8,5 voltios y eso indica el fabricante que hay que revisar la conexión de la ECU. Cuando tenga resultados de estas comprobaciones les comento.  - Noel (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Noel, el autor del problema) 
0
Hola, tengo una falla parecida a la tuya, el carro pistonea aunque no se apaga, a veces el electroventilador no enciende y otras veces queda encendido, incluso después de apagado el carro. Tampoco me prenden las luces de emergencia y las de cruce, al igual que el aire acondicionado. Si solucionaste tu falla, por favor compártela para ver si me ayuda, Gracias  - Elena (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Noel, el autor del problema) 
0
En mi Vw Jetta 99 sucedía lo mismo y se arregló cambiando los sensores del cigüeñal y del arbol.de levas.  - Antonio (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Noel, el autor del problema) 
Volkswagen
Gol

3 puertas
1997
0
votos

Las revoluciones se van a tres milSolucionado

hola amigos,tengo un gol 3 puertas,modelo 97,motor 1.6,El auto al arrancar comienza a acelerarse a llegar a 3000 rpm...ahí nomas lo paro,vuelvo a intentar y normaliza,pero en segundos vuelve a levantar la acelerada hasta llegar a 3000...sera el paso a paso¿?
Escrito hace un año por paloloArgentina
Volkswagen
Gol

comfortline
2010
-1
voto

Que paso? que no le ha pasado!Solucionado

Adquiri a finales del 2009 un gol modelo comfortine, 2010. El cual a siomple vista y su prueba de manejo resultaron satisfactorias. Cuando me entregaron el coche al siguiente dia ya no funciono el clima, solo arrojaba aire caliente. Lo lleve a la agencia y que era una pieza que estaba dañada. Tardaron un mes en que les llegara. Y 2 semanas para instalarla, que las piezas vienen de Brasil,me dijeron en la agencia.al correr de los meses se empezaron a oir ruidos o vibraciones en Las puertas y en el tablero central, llevando lo de nuevo y me comentaroin que era normal y sigue asi igual. También s…Leer completa
Escrito hace un año por decepcionado de vwMéxico
-1
Mira yo tengo vw hace 17 años y recorrí varios modelos hasta el gol trendline que tengo, el secreto es tener un muy buen mecánico y electricista , (no camikases ), jamas me paso tener un problema con la cremallera, la caja o vibraciones, salvo que sea mal la alineacion. Las agencias VW lo único que quieren es sacarte plata.Es un muy buen coche y noble. Saludos  - leonardo gol (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según decepcionado de vw, el autor del problema) 
Volkswagen
Gol

4 puertas g4 confortline
2008
2
votos

El auto enciende pero a minst o cuando calienta se apagaSolucionado

Hola...te voy a contar , lo que hice ,y lo que le paso a mi auto...Tengo un vw gol confortline 2008 4 puertas ,versión brasilera ,,bueno , lo que hice fue ,que lave el motor y no tape nada , después al rato como 30 mints,, lo encendí y prendí fallando por culpa del agua lo deje asi por un rato hasta que el calor del motor secara el agua ,,pero no fue asi , el motor se apago y le di varias veces para ver si encendía pero nada ,luego limpie el distribuidor ,,las puntas de bujia y cables , al rato cuando el motor se enfrió ,, le di para ver si prendia y si asi fue encendio el motor ,,pero a los p…Leer completa
Escrito hace un año por CarlosVenezuela
1
Buenas tardes amigo me paso exactamente lo mismo con varios volkswaguen gol y la falla es la tapa del distribuidor  - volkstachira (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Carlos, el autor del problema) 
0
Es la tapa del distribuidor o la bobina  - gliver08 (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Carlos, el autor del problema) 
Volkswagen
Gol

3 puertasa,1.6,gli
1996
1
voto

No arranca a la mañanaSolucionado

Hola me compre un glo gli modelo 96 naftero 3 puertas y todas la mañanas si no lo acelero no arranca y le cuesta bastante, una vez que arranco durante el dia si bien le cuenta arrancar, lo hace mas rapido, tambien se acelera solo y cuando sube la temperatura estas parado con el auto en marcha y se para, tiene bateria nueva, paso a paso nuevo, ditribuidor nuevo, bujias nuevas... ya no se que mas hacerle puede ser la computadora?
Escrito hace un año por ayelenArgentina
0
Hola ayelen es un problema electrico sin duda, fijate si no tiene una fuga de corriente,el distribuidor chequealo nuevamente, a mi me paso con un vw polo cambie el distribuidor nuevo y tuve que hacer un reclamo por el rotor que vino fallado. También podría ser los cables. Consulta regula bien el auto cuando esta detenido?. Saludos  - leonardo gol (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según ayelen, el autor del problema) 
0
No cuando esta parado se acelera y se apaga muchas gracias  - ayelen (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según ayelen, el autor del problema) 
0
Hola ayelen te recomiendo que le hagas otro control al distribuidor, en la base hay un tornillo que con una llave 13 lo aflojas y lo vas regulando, esto se realiza con una lampara esterocopica que es cara$$, pero hay un truco casero que es 1° aflojas la tuerca que te nombre anteriormente 2° saca el cable del medio del distribuidor, el que viene de la bobina 3° acercarlo al borne negativo de la batería aproximadamente a 1 mm 4° pone la llave en contacto 5° El rotor gira en el sentido de las agujas del reloj, entonces tenes que girar el distribuidor en sentido contrario al reloj, hasta que haya la chispa en el borne negativo, esa es la posicion cero y luego le das un poco mas del avance para que tenga mejor reaccion. Saludos  - leonardo gol (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según ayelen, el autor del problema) 
Volkswagen
Gol

motor 1.6, 3puertas
1995
0
votos

La puerta no cierra despues de cambiar el burleteSolucionado

Le cambie los burletes y no cierran las puertas no se regularlas como hago?
Escrito hace un año por MarielArgentina
Volkswagen
Gol

gol trendline
2011
0
votos

Mi puerta del lado izquiero el crital no sube es manual.Solucionado

Al subir mi cristal del lado izquierdo trono algo por dentro y no sube el cristal se atoro y despues de aflojo el cristal quiero saber que fue lo que le paso al escuchar un tronido y como cuanto me sale la pieza
Escrito hace un año por VictorMéxico
0
Me pasa lo mismo no se cual es el problema si alguien sabe comente  - negro (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Victor, el autor del problema) 
Volkswagen
Gol

2 puertas
1998
0
votos

Panel de puertasSolucionado

Buenas tardes,un perro choco con la puerta del acompañante se hundio un poco la chapa es para pecharla con la mano pero no se como sacar el plastico del panel de la puerta
Escrito hace un año por sebastianArgentina
Volkswagen
Gol

sedan
2009
1
voto

Chapas puertas delanteras dañadasSolucionado

Tengo un gol 2009 las puertas delanteras no se activan los seguros a la velocidad especificada de 20 km/hr, la del copiloto solo en manual y la del piloto ni en manual. Además se activo testigo de cheking marca scanner falla p0140 sensor banco 1 se cambiaron los sensores o sondas lambda y la falla persiste. Que se puede hacer si ni en agencia vw saben reparar falla del testigo encendido?
Escrito hace un año por BebetoMéxico
0
Yo te recomiendo si estas en mexico te contactes con un inge. Que me ha resuelto a mi y a varios conocidos míos sus fallas porque eso de que ya le cambiaron los sensores no mas le andan atinando si gustas búscalo en facebook como soporte técnico automotriz o su numero de tel. Movil es 044 55 60325930  - Jerry (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Bebeto, el autor del problema) 
Volkswagen
Gol

2 puertas 1.6
2006
2
votos

Arranque defectuoso, poca potencia y tironeos a bajas velocidadesSolucionado

Tengo un g4 2 puertas 2006 motor 1.6 el problema que se me presento es que cuando esta frio le cuesta arrancar y arranca como a los saltos y despidiendo mucho olor a nafta por el escape, al poner 1º y arrancar, manteniendo el acelerador es como que el auto va achanchado, luego de repente da un salto y aumenta las revoluciones (siempre con el mismo acelerador) y luego se vuelve a achanchar. Otro problema es que en 1º y 2º con poco acelerador (1500 rpm aprox) empieza a tironear.
Escrito hace un año por lucas ceroleniArgentina
0
Es por que queda andando en en tres pistones, puede ser varias cosas tanto electrico como tapa de cilindor.  - Gaston (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según lucas ceroleni, el autor del problema) 
0
Hola gaston! gracias por comentar. Pero no se si sera justamente eso, porque el sonido del motor no cambia y cuando trabaja en tres pistones es muy reconocible por eso.  - lucas ceroleni (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según lucas ceroleni, el autor del problema) 
2
Me paso lo mismo y era mas cuando hay humedad. Le cambie cables de bujia, bujias y quedo joya. Tendria que cambiar la tapa de distibuidor pero eso sera el mes que viene. Uno de buena calidad sale como 800 pe.  - rodo (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según lucas ceroleni, el autor del problema) 
Volkswagen
Gol

trendline plus
2006
1
voto

Traba de puertas a 20km/hSolucionado

Hola amigos: quisiera saber si alguien me puede ayudar. Hace poco compre el auto y cuando superas los 20km/h se traban automáticamente las puertas!! Mi punto es que quiero desactivar ese sistema. Si alguien sabe como lo puedo hacer les agradecería que me informen! Saludos.
Escrito hace un año por dieguiiArgentina
Volkswagen
Gol

5 Puertas
2010
-1
voto

Reparacion del elevador trasero de un gol 2010Solucionado

Como puedo arreglar el elevador de la puerta trasera ya que el chicote se rompio y quiero repararlo
Escrito hace un año por LuisMéxico
1
Habría que ver como se soltó el extremo del amortiguador, he visto casos en que se ha desoldado la tuerca donde enrosca el tornillo de sujeción.  - Carlitos (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Luis, el autor del problema) 
Volkswagen
Gol

3 puertas pack 1
2013
-1
voto

Agregado de interruptor de lúz interior en puerta de acompañanteSolucionado

Coloqué el interruptor en la puerta del acompañante ya que el pack 1 no lo trae y noto que al apagarse la lúz cuando cierra la puerta no lo hace con retardo como la puerta del conductor...será normal ?????
Escrito hace un año por GuillermoArgentina
0
El sistema está preparado para que el retardo se produzca del lado del conductor solamente.  - Carlitos (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Guillermo, el autor del problema) 
0
No se a que se deberá porque me colgué del mismo cable que abre la puerta del conductor pero bué...si tu lo dices...agradezco la respuesta. -  - Guillermo (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Guillermo, el autor del problema) 
Volkswagen
Gol

gli 1.8
1996
-1
voto

Ubicacion del fusible del levantavidriosSolucionado

Hola amigos, saque el panel de la puerta para lubricar la cerradura y no funcionan mas los levantav. Quedaron cerrados, calculo que es el fusible pero no estoy seguro, no tengo manual ni tengo la tapa de la fusiblera asi que no se cual es el fusible si me lo pueden aportar y si me pueden pasar el esquema. Agradecidisimo
Escrito hace un año por gastonArgentina
0
Bhola gaston me acaba de pasar lo mismo y tengo el manual y la tapa de la fusilera y en ningun lado dice nada ni de fisibles ni nada no se por q se quedo sin corriente  - pablo (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según gaston, el autor del problema) 
Volkswagen
Gol

3 puertas country
1998
0
votos

Mi gol iba andando lo mas bien y se paro de repenteSolucionado

Ante todo, saludo a todos cordialmente ya que soy nuevo aqui, les comento que tengo un gol country 3 puertas 1.6 mi, y ayer iba andando normalmente , 40 km x hora mas o menos, y dejo de funcionar de golpe, le di arranque varias veces y en dos oportunidades quiso arrancar pero nada, me fije y no le va corriente a las bujias, lo unico que he hecho hasta ahora, es cambiarle la bobina de encendido ya que tenia otra nueva de repuesto, todo lo demas electrico del auto funciona bien en el interior, si alguien puede darme una mano y decirme q otra cosa puede ser q cause el problema le agradeceria, saludos
Escrito hace un año por jonatan13Argentina
0
Hola. Quetal. Te comento a mi me pasaba lo mismo le cambie el paso a paso y solucione el problema  - luis (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según jonatan13, el autor del problema) 
0
Ami me paso una vez... pero no recuerdo que fusil fue el que se quemo te recomiendo que le heches una ojiada a uno por uno... y cambies el que se quemo y va arrancar al toke... me paso de ir andando y se paro de repente y no arrancaba llame al mecanico... fijate el fusil tanto que no recuerdo ahora lo cambie arranco al toke... revisalo  - shony (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según jonatan13, el autor del problema) 
Volkswagen
Gol

1.6 tres puertas
1996
-1
voto

Arranca ahogado con dificultadSolucionado

Hola comuna mi nombre es cristian...saludos, tengo un gol 96 tres puertas mono punto al arrancar se ahoga luego se estabiliza pero queda acelerado...tiene inyector nuevo...si alguien me orienta un poquito agradeceria...
Escrito hace un año por cristianArgentina
Volkswagen
Gol

4 puertas, full, 1.6 G3
2004
-1
voto

Problema con el cierre centralizado y alzavidriosSolucionado

Hola, tengo un VW GOL G3 1.6 del 2004. Hace poco y sin darme cuenta la caja donde viene los fusibles estaba suelta (no tenia el tornillo que lo fija) y al entrarlo a mi casa se callo y le pase a pegar al momento de apretar el embrague. Después de esto los alza vidrios se volvieron locos y empezaron a funcionar solos, aun estando arriba seguían subiendo y golpeando, la única solución que halle para que se detuvieran fue sacar algo como tipo fusible que se encuentra en la parte superior de la caja de fusible (no va a la vista, pero como se callo pude sacarlo) y ahí los alzavidrios se detuvieron,…Leer completa
Escrito hace un año por LuisChile
0
Eso que desconectaste es de color marrón y algo grande. No es un reley. Es un modulo controlador de alza vidrios y seguros. Puedes desarmarlo e intentar repararlo, yo reparé el mío porque estoy en Venezuela y no se consigue eso aquí. Pero si puedes reemplazar perfecto.  - Pascual (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Luis, el autor del problema) 
0
Hola, yo tengo un problema parecido, esa caja o modulo se llama unidad de control es de color marron o cafe, la desconectar esa caja deja de funcionar el alzavidrios, los espejos electricos y el cierre centralizado, no existe una unidad de esa que sea alternativa solo la original, a mi no me funciona la alarma que esta incorporada en el sistema y aveces los cierres de las 4 puertas se levantan solos, los vidrios y espejos funcionan bien es solo el seguro o cierre centralizado, el repuesto aca en chile es muy caro app 310 dolares ( 210.000 pesos chilenos), probe con uno usado que encontre en una desarme de vehiculos y no funciona. Por favor necesito que alguien me de una ayuda para ver alternativas. Gracias. José  - collo (hace 10 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Luis, el autor del problema) 
0
Hola luis, pudiste solucionar el problema de la unidad de control, mi auto es un gol g3 1.6 2005. Si lo solucionaste por favor dime como. Gracias José  - collo (hace 10 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Luis, el autor del problema) 
1
Collo
Si pude solucionar el problema, lo que hice fue llevar mi auto a un electrico que me recomendaron y el saco el modulo, lo elimino y dejo todo conectado directo (por asi decirlo) y santo remedio, hasta el dia de hoy no me ha fallado.
  - Luis (hace 10 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Luis, el autor del problema) 
0
Hola alguien me puede ayudar tengo un problema cierre centralizado de gol trend 2014 , esto empezó a ocurrir cuando desconectaron la bateria , cuando lo acciono desde el exterior cierran puertas baul todo , pero no me levantan los vidrios desde ya muchas gracias  - koko29 (hace un mes) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Luis, el autor del problema) 
Volkswagen
Gol

1,6 3 puerta
2005
-1
voto

Cambio burlete regulacion cierreSolucionado

Hola le cambie el burlete de la puerta y ahora no cierra bien. Como se reglula la cerradura.
Escrito hace 2 años por betoArgentina
Volkswagen
Gol

Power, 4 puertas, 1.6
2004
-1
voto

Ruido molesto en las puertas traserasSolucionado

Desde hace un mes, desde las puertas traseras, comense a sentir un ruido como si la puerta estuviese mal cerrada, al principio era leve, hoy me esta volviendo loca. Lleve a reparar el panel de una de ellas y el ruido continuo en creciente. Necesito saber si es necesario cambiar los burletes o que como puedo descubrir el inconveniente. Muchas Gracias - Carolina
Escrito hace 2 años por CarolinaArgentina
0
Que tal soy Gerardo de Quilmes tengo un gol trend 2012 lo mejor es sacar los tornillos tork que tiene la manija y debajo para poder retirar el panel recuerda que tiene 6 trabas a los costados pon una goma sobre la pintura para no dañarla y con un destornillador plano as palanca es fácil si tienes eléctrico debes ajustar las tuercas del motor a la chapa de la puerta y por ultimo coloca unas arandelas de goma en las trabas mencionadas anteriormente estas tienen que quedar en el panel son unos plásticos blancos con un pico que se incrusta a presión en la chapa las arandelas tienes q hacerlas con cámara de bicicleta o similar las colocas en el plástico u luego armas el panel solucionado. Espero te solucione el problema  - speedger (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Carolina, el autor del problema) 
Volkswagen
Gol

Country 1.6 N
2004
-1
voto

Problemas con las puertasSolucionado

Buenas, les comento algo que me ocurria con un Senda 94 al igual con la Gol Country 2004, siempre entro "chiflete" por la puerta del conductor, en el caso del senda le cambie los burletes y mejoro un poco. En el caso de la Gol, no le cambie pero estoy pensando en colocarles los deflectores. Otro punto tambien es cuando cerras las puertas y tambien en ambos casos, siempre hubo que darles un toque mas fuerte para que cierren bien. Aun no he podido solucionar esto.
Escrito hace 2 años por CesarArgentina
Volkswagen
Gol

3 puertas 1.6
1998
0
votos

Electro ventilador no funcionaSolucionado

Junto con saludar, quisiera platicar sobre mi problema:
Actualmente soy propietario de un volkswagen gol G2 1.6, 3 puertas su kilometraje es 172.200, pero el electro ventilador dejo de funcionar de forma inesperada los bulbos de temperatura superior de un pin e inferior de dos pin que van en el costado lateral de la culata donde estan conectadas las mangueras para liquido refrigerante fueron remplazados y el electro fue probado junto con los fusibles pero no tengo respuesta al problema.
PD- Es recomendable instalar una bateria de 70A 12v??

Agredecidos muchas gracias
Escrito hace 2 años por MarvelChile
1
Fijate el fusible correspondiente si no esta quemado, sino revisa el relay que se encuentra en la fusilera. Exitos  - Cesar (hace 2 años) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Marvel, el autor del problema) 
0
Cual es el relay para el electro? en el box inferior que esta en la zona del volante no esta, los ubicados hay son de otras funciones  - Marvel (hace 2 años) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Marvel, el autor del problema) 
-2
Los relays pueden estar arriba u al costado izquierdo de la fusilera  - Cesar (hace 2 años) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Marvel, el autor del problema) 
0
Hola tengo un gol modelo 2000 dublin dejo de funcionar el electro le sera el relay  - julio (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Marvel, el autor del problema) 
0
Hola tengo un gol modelo 2000 dublin no me funciona el electro quisiera saber donde están los relay  - julio (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Marvel, el autor del problema) 
Volkswagen
Gol

1.8
2001
1
voto

Falla al andarSolucionado

Buenas, mi nombre es carlos y tengo un gol 1.8 año 2001 4 puertas y pesenta una falla al andar, como si no le pasara gasolina suficiente e intenta apagarse, le cambie la bomba de gasolina, los cables, las bujias, tapa de distribuidor e inyectores, y aun me falla... que mas podria ser? y aparte cuando pasa mucho tiempo encendido y se apaga el mismo no me enciende ( cero chispa)hay que esperar a que se enfrie para encender o encender rodado. En que me pueden ayudar?
Escrito hace 2 años por carlosVenezuela
0
Lo de no aguantar el minimo el IAC que puede estar dañado lo de la chispa es que tienes que cambiar la bobina que ya de esta fallando  - gliver08 (hace 2 años) Denunciar comentario
Mejor solución  (según carlos, el autor del problema) 
0
Gracias, voy a cambiarlas a ver que tal...  - carlos (hace 2 años) Denunciar comentario
Mejor solución  (según carlos, el autor del problema) 
0
Revisa el sensor de temperatura del refrigerante que va en la brida tengo un gol del 2001 que presentaba la misma falla después de cambiar todos los sensores seguía con esta falla un mecánico lo reviso cambio el sensor tps y seguía igual mejoro pero caliente fallaba cambiamos el sensor de temperatura del refrigerante y se soluciono esa falla puede presentase por cualquier otro sensor te recomiendo escanear y revisar todo  - luis (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según carlos, el autor del problema) 
0
Hola Carlos a mi me pasa lo mismo, lo pudiste solucionar?. Saludos  - guille (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según carlos, el autor del problema) 
0
Revisen el relé verde que va debajo de la guantera. Ese relé se aisla y puede presentar esa falla. Saludos.  - Jose (hace 7 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según carlos, el autor del problema) 
Volkswagen
Gol

GOL 5 PUERTAS
2009
1
voto

Problema puertasSolucionado

Hola, tengo un problema con las puertas delanteras de mi gol 2009 5 puertas, para que cierren las tengo que golpear bastante y no es la idea. Saben que le puedo hacer para que cierren sin golpearlas?
Escrito hace 2 años por EMILIOArgentina
Volkswagen
Gol

gol trend
2008
3
votos

Problema cierre centralizadoSolucionado

El problema empieza en la puerta izq trasera deja de andar el cierre y luego deja de andar el cierre puerta izq delantera pero , no se encuentra ninguna falla del lado derecho en ambas puertas. Es decir de un lado anda todo de otro no? cual podra ser el inconveniente...
Escrito hace 2 años por GonzaNaserArgentina
Volkswagen
Gol

gol ppwer
2005
0
votos

Ruido al cerrar la puertaSolucionado

Me hace ruido al cerrar la puerta
Escrito hace 2 años por FernandoArgentina
0
Que clase de ruido? a mi también me hacían ruido cuando las cerraba, pero al lubricarlas se soluciono el problema.  - joona (hace 2 años) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Fernando, el autor del problema) 
Volkswagen
Gol

Pointer GT
2008
0
votos

Está encendido el indicador del sistema de escape OBDSolucionado

Hola buen día, tengo un Gol (pointer 2008 GT) así se llamó en México y hace como un mes me chocaron en la puerta del condutor, el auto entró al taller de la aseguradora y el viernes que me lo regresaron sentí lento el auto. Hoy lunes cuando venía a la oficina el auto comenzó a ponerse muy caliente y se encendió el indicador del sistema de escape OBD, cuando traté de estacionar el auto en el sótano de la oficina metí reversa y auto se apagó y ya no encendió más. Estoy triste por mi auto puesto que me quedé un mes sin el y además el deducible Yo lo tuve que pagar por lo que ando corto de presupu…Leer completa
Escrito hace 2 años por RIcgtzMéxico
Volkswagen
Gol

sedan 4 puertas, 1.6
2014
3
votos

No abre puerta del baul, ni con la llave ni con apertura remotaSolucionado

Baje algo del baul, cerre y me fui, cuando llegue a mi casa ya no lo pude abrir, ni desde el boton de apertura remota ni con la misma llave, Alguien tiene algun dato??
Escrito hace 2 años por mariaUruguay
0
Se corto algun cabvle de la tapa del baul  - GonzaNaser (hace 2 años) Denunciar comentario
Mejor solución  (según maria, el autor del problema) 
0
Maria... a mi también me paso, el problema que debes tener es que se partio la parte de plástico que actúa para abrir la puerta, en mi caso la solución "definitiva" fue soldar una platina metaliza en reemplazo de esta parte plástica, si vas al concesionario te la cambian pero se mantiene el problema.  - LuisFdo (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según maria, el autor del problema) 
Volkswagen
Gol

4 puertas, 1.6
2001
1
voto

Calibrador de bujiasSolucionado

Quisiera saber la calibración correcta del gol 1.6 motor 1000cc año 2001 cuatro puertas por favor y saber si puedo ponerle unas bujias laser platinium o iridium de la marca NGK.
Y bueno aprovechando el abuso, preguntar que si se puede poner un cable que este roto en la parte de la cabeza del cable de la bujia. Gracias amigos.
Escrito hace 2 años por kojbaBolivia
1
Hola, o es 1.6 (1600cc) o es 1.0 (1000cc). La calibración de las bujias te la debo, NGK iridium tiene buena chispa, y no es recomendable que coloques cables rotos en las bujias, pueden que falle. Espero que te sirva, saludos  - joona (hace 2 años) Denunciar comentario
Mejor solución  (según kojba, el autor del problema) 
Volkswagen
Gol

Country 1.6
2005
7
votos

Puerta trasera izquierda quedo cerrada y no puedo abrirlaSolucionado

Hola, alguien podria decirme que podria hacer?
La puerta del pasajero detras del conductor quedo cerrada, el cierre es manual, no tiene ni cierre centralizado ni levantavidrio electrico. El tema es que el pestillo para destrabarla quedo loco, como suelto, no se sale, pero hace ruido a cortado o zafado.
Calculo que para repararlo habra que abrir la puerta para sacar el panel, pero con la puerta cerrada... No se que hacer, si a alguien se le ocurre algo, agradeceria una mano. Millon de gracias
Escrito hace 2 años por AlejopepArgentina
Volkswagen
Gol

comfort 4 puertas 1.8
2003
0
votos

Computador, cerebro o engine computer Gol confort 2003 1,8Solucionado

Hola queria saber que numero de serie debo comprar para un volkswagen gol comfort 1,8 2003 4 puertas, me robaron y pues quiero mandar a traer de usa, ojala me puedan ayudar con mas datos tecnicos para hacer el pedido correcto, quizas modelo, numero de serie, etc.
Saludos,
Escrito hace 2 años por Juan RealEcuador
Volkswagen
Gol

5PTA. 1,6 NAFTA BASE
2005
0
votos

Luz interiorSolucionado

No enciende la luz interior al abrir las puertas. - es más no tiene los interruptores en el parante de las puertas. - hay que encenderla de forma manual. - como podría solucionar este inconveniente?. . . Gracias a todos aquellos que puedan ayudarme o brindarme alguna idea.
Escrito hace 2 años por raultito veraArgentina
0
Hola Raul, compra los interruptores, y llevalo a un electriciste, en menos de 1 dia te lo termina.  - Manuel (hace 2 años) Denunciar comentario
Mejor solución  (según raultito vera, el autor del problema) 
Volkswagen
Gol

3 puertas
1996
0
votos

Falla del motorSolucionado

Bueno dias mi volskswagen tiene una falla que cuando cambio de marcha se atranca y no desarrolla des des pues comienza a desarrollar me dicen que es el tiempo del motor pero no se cuantos grados va en el volante del motor yo le puse cero grados quiero saber cuantos grados es exactamente gracias es un gol cli 1996 de tres puertas
Escrito hace 2 años por estalin jimenezEcuador
0
Hola Estalin, si el auto rueda a nivel de Quito, Ibarra, Otavalo, Valle de los Chillos el avance de encendido es de 10° APMS (antes del punto muerto superior) si rueda o vives a nivel de Sto. Domingo de los Tsáchilas, el avance es de 7° APMS, Si circula el auto a nivel del mar, el avance es de 5° APMS. Para regular el tiempo de encendido debes usar lámpara estroboscópica y haber desconectado antes de mover el distribuidor, la manguera de vacío de su cápsula (pulmón) de avance.
Atte.
  - Santiago Estrella Ortí (hace 2 años) Denunciar comentario
Mejor solución  (según estalin jimenez, el autor del problema) 
0
Se me olvidaba mencionar que si tienes atrancones del motor, con la misma lámpara estroboscópica compruebes los cables de bujías, cuando están malos se atranca el motor en los momentos de salida o cambios de marcha, revisa de paso bujías que también cuando fallan atrancan el funcionamiento del motor. Finalmente saca el filtro de combustible, (sin regar la gasolina del interior) agita o sacude el filtro taponando sus orificios, vierte la gasolina que está en el interior, en un recipiente transparente y observa el combustible que salió del filtro; Si ves partículas de agua en el fondo, es aviso que debes limpiar el tanque de combustible por contaminación con agua ya que ésto, también es causa de atrancones. Atte.  - Santiago Estrella Ortí (hace 2 años) Denunciar comentario
Mejor solución  (según estalin jimenez, el autor del problema) 
Volkswagen
Gol

5 puertas base motor 1.4
2013
0
votos

Ruidos molestos para un 0 kmSolucionado

Hola a todas mi problema es el siguientes ruidos en la puerta de conductor y del baul...
Escrito hace 2 años por cristianArgentina
0
A mi tambien me suena el baul, como si estuviera mal cerrado, voy a probar lubricarlo y comento. Tambien es cero km  - miguel (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según cristian, el autor del problema) 
Volkswagen
Gol

1.4 3 puerta
2013
4
votos

Se cierran solos los pestillosSolucionado

Hola mi problema es el siguiente desde hace un tiempo no se que le pasa al auto tengo cierre centralizado y le levanto el pestillo para abrir la puerta y automaticamente se baja... lo mantengo arriba con la mano haciendo fuerza y se abre y se cierra constantemente, o por ejemplo lo abro con la alarma y se cierra solo y aunque lo abra desde la cerradura con la llave se cierra solo... no se que pueda ser si alguien sabe que es que me ayude me esta volviendo loco
Escrito hace 2 años por giulianoArgentina
0
Amigo pudiste arreglar el problema??
Ami me esta pasando lo mismo y me esta volviendo loko
  - alonso (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según giuliano, el autor del problema) 
1
Hola a mi tambien me pasa lo mismo tengo un gol 2000 con alarma original  - arielitoadrogue (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según giuliano, el autor del problema) 
1
Hola muchachos el problema esta en el motor que acciona el cierre esta del lado del conductor hay qye sacar la cerradura completa y revisar tiene una cajita con engranajes plasticos suelen romperse me paso lo mismo y lo arregle damucho trabajo por que es muy chico el espacio en la puerta  - francisco (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según giuliano, el autor del problema) 
0
Les cuento esto: si en la puerta del conductor cerraste la puerta utilizando la llave, cuando queres abrir el auto con el boton del llavero del cierre centralizado levantas los pestillos y al segundo se vuelven a bajar, esto va a pasar hasta que abras el auto utilizando la llave...  - Kily (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según giuliano, el autor del problema) 
Volkswagen
Gol

country 5 puertas 1.6
2001
2
votos

El centralizado me deja el vidrio abiertoSolucionado

Al reconectar la bateria, e intentar cerrar con el cierre centralizado (en la cerradura ya que a distancia no funciona). Los 2 vidrios delanteros bajan a tope, luego suben a tope y luego el del conductor baja 7 u 8 cm quedando asi con la alarma encendida, siendo que antes cerraba las puertas y los vidrios a tope. ALguien me podria ayudar? gracias y como reparar el cierre a distancia de la llave tambien...saludos cordiales y desde ya gracias por su ayuda. !!!!
Escrito hace 2 años por ZurdofoxtrotArgentina
Volkswagen
Gol

country 1.6
2004
0
votos

Problema con la puerta del baulSolucionado

Hola,alguien podria ayudarme?. Mi problema es que el baúl no se abre cuando acciono el botón en el tablero,solo abre con la llave lo que es una incomodidad,porque debo parar el motor y bajar a abrir. Saludos gracias.
Escrito hace 2 años por MarioArgentina
0
Puede ser que tu palanca de cierre o candado este sucio, le falte lubricación, o este bloqueado por los golpes al cerrar o se desajusto.  - PINOLA (hace 2 años) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Mario, el autor del problema) 
3
Hola! Es que en el gol al menos el g3 la puerta del baul solo abre desde el boton de adentro cuando el vehiculo esta con el motor apagado y con las puertas cerradas, logicamente para evitar que se abra con el coche en movimiento y asi evitar algun accidente.  - Ricky (hace 2 años) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Mario, el autor del problema) 
Volkswagen
Gol

Trend Full
2010
3
votos

Cierre CentralizadoSolucionado

Hola, queria hacerles una pregunta, tengo un gol trend full con cierre en las 4 puertas, pero no me anda el cierre de la puerta trasera izquiera, no abre ni cierra con el cierre centralizado ni con el comando de la puerta delantera, alguien tiene idea de q puede ser? Saludos y muchas gracias!
Escrito hace 2 años por Jesus CaslaArgentina
0
Hola tengo un gol trend pack 3 modelo 2009 y al cerrar las puertas no me cierran las dos derechas ni la de adelante ni las de atras puede que toque algo q no debia?? Graciias  - Maxi (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Jesus Casla, el autor del problema)